SS20 — сайт производителя деталей подвески автомобилей
В продажу поступили передние стойки и задние амортизаторы SS20 для автомобилей Chevrolet Aveo, ZAZ Vida, Ravon Nexia R3.
В продажу поступил универсальный подшипник верхней опоры передней стойки SS20.
В продажу поступили заниженные стойки и амортизаторы SS20 RACING [-30][-50] для LADA VESTA, LADA VESTA SW и VESTA Sport
Мы начали выпускать буферы хода сжатия передней и задней подвески для автомобилей марок Volkswagen, Škoda, Seat, Audi.
Предлагаем вашему вниманию модули передней подвески в сборе на автомобили Лада Приора, Лада Калина, Лада Калина 2 и Лада Гранта.
Модуль подвески в сборе представляет собой собранный на заводе SS20 узел, все составные детали которого оптимально подходят друг к другу.
Компания SS20 предлагает более доступную по цене комплектацию передних амортизационных стоек на автомобили Renault Sandero Stepway (без отбойников и пыльников) при сохранении безусловной гарантии 1 год без ограничения пробега.
В линейке продукции SS20 появилась новинка: модуль в сборе для передней и задней подвески квадроциклов STELS ATV 650/800/850.
Компания SS20 рада предложить владельцам автомобилей Hyundai Solaris первого поколения и KIA Rio III передние стойки и задние амортизаторы.
Амортизаторы SS20 будут достойной и доступной заменой для штатных амортизаторов, при этом, вы можете выбрать вариант настройки амортизаторов подходящий под ваши требования.
В продаже появились задние амортизаторы для автомобилей Nissan Qashqai, X-Trail и Renault Koleos.
В продаже появились новые пружины SS20 для передней подвески автомобилей ЛАДА Калина, Приора, Гранта и Datsun.
Передние и задние усиленные амортизаторы для LADA 4×4 Urban в отличие от штатных амортизаторов имеют увеличенное сопротивление на ходе отбоя, увеличенный диаметр корпуса и штока. Увеличенный объем масла в амортизаторах SS20 позволяет длительно двигаться по разбитой дороге без перегрева амортизаторов и без снижения эффективности их работы.
Запчасти Лада Веста — Lada XRAY
В данной категории расположен каталог запчастей на Лада Веста ВАЗ-2180 и X-Ray ВАЗ-21129. В нашем магазине Вы можете купить запчасти Лада Веста ВАЗ 2180 и X-Ray ВАЗ-21129 по лучшей цене от завода-производителя. Возможна доставка по Москве и области. LADA Vesta (Лада Веста) – это новая модель концерна Автоваз, которая пользуется популярностью на отечественном рынке. Свою историю автомобиль берет с 2014 года. Разработкой дизайна кузова автомобиля занималась итальянская автомобильная студия Vercarmodel.
Читать далее
Первые проектные автомобили были показаны общественности на Московском международном автосалоне. Разработкой интерьера занимались отечественные инженеры. Так Лада Веста, пришедшая на смену Лада Приора, обзавелась новой приборной панелью, получила новый блок управления климат-контролем и новый мультируль. Доработкой же экстерьера занимались Жюльен Друар и Стив Маттин. Основной платформой автомобиля стала отечественная разработка LADA “В”, которая соединила в себе результаты нескольких проектов: элементы платформы В0 от Renault-Nissan и платформу LADA “С”. Чуть позже автомобилю был присвоен собственный индекс ВАЗ 2180. Так как модель изготавливалась на смену Lada Priora, первое ее название было Lada Priora 2, однако автомобилю было суждено получить свое собственное имя – Lada Vesta. Первые автомобили в кузове седан стали производиться на дочернем предприятии в г. Ижевске и выпущены они были в 2015 году. Седан Лада Веста изначально стал продаваться с 1,6 двигателем, который развивает мощность 106 л.с. Двигатель комплектовался 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. А в октябре 2016 года на автомобиль стал устанавливаться двигатель объемом 1,8 литра ВАЗ 21179 и мощностью 122 л.с. Автомобиль производили в трех версиях “Классик”, ”Комфорт”, ”Люкс” и ”Эксклюзив”. Самая топовая версия оснащалась АКПП и двигателем 1,8 литра. Подвеска автомобиля спереди имеет классическую компоновку и оснащена амортизационными стойками МакФерсон, а сзади установлена торсионная балка от Renault Megane. Автомобиль также оснащался системами ABS, ESP и EBD, подушками безопасности, креплением для детских кресел, системой оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзером и сигнализацией. Предполагалось, что следующей версией будет модель в кузове хэтчбек, однако руководство ввиду прямой конкуренции с новой моделью LADA XRAY, приняло решение наладить выпуск модели в кузове универсал. Так в сентябре 2017 года вышли с конвеера первые модели LADA VESTA и LADA VESTA SW CROSS. Линейка двигателей ВАЗ 2180 оснащается 3-мя двигателями – двигатель ВАЗ 21129 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с, двигатель ВАЗ 21179 объемом 1,8 литра 122 л.с и французский h5M от Renault Logan объемом 1,6 литра и мощностью 110 л.с. Как и в седане, универсалы оснащались 5-ступенчатыми механическими КПП с доработанным сцеплением VALEO и троссовым переключением передач от фирмы ZF. Также устанавливалась автоматическая коробка ВАЗ 21827, которая в ноябре 2019 года была заменена бесступенчатым вариатором японской фирмы JATCO. Помимо бензиновых двигателей автомобиль, на ряду с моделью Lada Largus, оснащался газовой установкой и носил название LADA VESTA CNG. Опытные образцы пока проходят сертификацию и не имеют полноценных конвейерных версий. В конце 2019 года автомобиль получил рестайлинг и двигатель объемом 1,8 литра был форсирован до 145 л.с. За 4 года было продано около 300 тыс. автомобилей в разных модификациях.
Если для Lada Vesta была разработана собственная платформа ВАЗ, то в случае с моделью Lada Xray, инженеры вместе с Renault-Nissan, унифицировали платформу В0 от Renault Sandero. Как и Лада Веста, Лада Хрей разрабатывался итальянским бюро Vercarmodel. Серийное производство началось в декабре 2015 года в г. Тольятти. Конструкторская часть автомобиля Lada XRAY была спроектирована так, чтобы основные детали изготавливались в России. Так более 600 автодеталей производится на территории РФ. Автомобиль, как и LADA VESTA оснащался все теми же двигателями – ВАЗ 21129 106 л.с объемом 1,6 литра, французский h5M с таким же объемом, как и ВАЗ 21129, но мощностью 110 л.с и двигатель ВАЗ 21179 объемом 1,8 литра и мощностью 122 л.с. Как и на Лада Веста коробка устанавливалась 5-ти ступенчатая механика, либо отечественный роботизированный автомат. Что касается подвески, то данный кроссовер имеет передний привод. Подвеска в автомобиле спереди типа МакФерсон, а задняя подвеска оснащена многорычажной системой с гидравлическими или газонаполненными амортизаторами. Помимо основной версии автомобиля, с ноября 2018 года автомобиль стал продаваться в версии LADA XRAY CROSS. Как и Lada Vesta c 2019 года стал оснащаться вариаторной коробкой передач вместо роботизированной автоматической коробки. Если Lada Vesta считается самым продаваемым автомобилем в РФ, то автомобиль LADA XRAY из-за своего родства с Renault Sandero и более дорогой цены, всего показал продажи чуть более 115 тыс. машин за 4 года. В целом же данные модели автомобилей заслужили свое место на отечественном рынке. Как и любой другой автомобиль LADA VESTA и LADA XRAY имеют ряд преимуществ, но также не лишены и типичных неисправностей, которые присущи новой линейке Автоваз. Первой неисправностью, которая могла себя проявить, был низкий ресурс сцепления отечественной роботизированной коробки передач. Со временем этот узел изменился, а в 2019 году стали ставить вариатор. Часто возникают вопросы по низкому ресурсу втулок стабилизатора. На сегодняшний день на рынке можно встретить модернизированные втулки с большим ресурсом. Стойки стабилизатора первых версий автомобиля не выхаживали и 10000 км. Однако новые оригинальные детали получили свою модернизацию и теперь имеют усиленный вариант. Впускная система автомобилей за малый срок сильно ржавеет. Повторители поворотов в автомобилях пропускают влагу и часто выходят из строя. Низкого качества стекла подвержены чрезмерным царапинам. Вот далеко не полный перечень неисправностей, которые могут возникнуть в этих автомобилях. Но в целом же гарантия производителя, а также доступность деталей на отечественном рынке позволяют легко и доступно отремонтировать эти автомобили. В нашем интернет магазине деталюкс.рф вы всегда найдете полный перечень оригинальных запчастей и кузовных деталей для LADA VESTA и LADA XRAY. Выбрав деталь в поиске либо по артикулу, вы можете сравнить цены на одну и ту же запчасть от разных производителей. Мы доставляем запчасти в короткие сроки и по оптимальным ценам. Всегда ждем вас в нашем интернет-магазине деталюкс рф, где вы можете купить детали для LADA VESTA и LADA XRAY
Инженерная сантехника оптом и в розницу.
Залог нашего успеха – НАДЁЖНОСТЬ поставляемой продукции и всесторонний контроль КАЧЕСТВА от анализа сырья до тестирования готовых изделий.
Мы также уделяем огромное внимание КАЧЕСТВУ ОБЩЕНИЯ с клиентами и посетителями наших магазинов. Мы работаем для того, чтобы наши клиенты наилучшим образом решали свои задачи и удовлетворяли свои потребности благодаря нашей продукции. Поэтому наши главные ценности – ТОЧНОСТЬ в определении потребностей клиента, качественное обслуживание и ЗАБОТА о клиенте, создание удобных и комфортных условий пребывания в нашем магазине.
Мы работаем для того, чтобы в каждом доме были вода и тепло. Мы предлагаем комплексные решения для обеспечения потребителей технологичным, энергосберегающим и экологичным оборудованием систем отопления и водоснабжения, что делает вашу жизнь комфортнее.
Наш принцип предлагать лучшее клиентам из огромного многообразия предложений оборудования для систем отопления и водоснабжения, которое существует на рынке. При этом наше предложение – это удачное сочетание качества продукции с доступными ценами для любого уровня амбиций и запросов наших клиентов.
Наряду с лучшей продукцией, представленной в нашей торговой сети, мы придерживаемся максимального уровня обслуживания, превышающего ожидания клиента.
Розничная сеть «Веста Трейдинг» начала свою деятельность на рынке инженерной сантехники в 1998 году. За время своей работы компания завоевала уважение клиентов и зарекомендовала себя как надёжный и стабильный партнёр. Постоянно развиваясь, розничная сеть «Веста Трейдинг» реализует различные программы по совершенствованию своей деятельности, направленные на улучшение качества обслуживания клиентов и повышение эффективности своей работы.
На данный момент, розничная сеть «Веста Трейдинг», является одним из крупнейших игроков на розничном рынке инженерной сантехники и состоит из 23-х магазинов, расположенных в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Самаре, а также в городах Московской области: Люберцах, Подольске, Мытищах и Одинцово. Реализуя концепцию «шаговой доступности», магазины розничной сети «Веста Трейдинг» всегда находятся рядом со своими клиентами, что позволяет сделать процесс приобретения инженерного оборудования удобнее и быстрее, экономя время наших клиентов.
Поддержание широкого ассортимента товаров – это ещё один важный элемент развития компании. Сотрудники розничной сети «Веста Трейдинг» постоянно следят за тенденциями на рынке инженерной сантехники, принимают участие в различных тематических семинарах, проходят обучение в специализированных центрах. Всё это, позволяет оперативно отслеживать изменения на рынке инженерной сантехники и вводить в ассортимент сети различные новинки. В магазинах розничной сети «Веста Трейдинг» представлена продукция ведущих мировых и отечественных брендов, от лучших производителей оборудования систем отопления и водоснабжения, как для промышленных объектов, так и для жилых помещений. Качество данной продукции подтверждено всеми необходимыми сертификатами, техническим и информационным обеспечением. Розничная сеть «Веста Трейдинг» позволяет покупателю сделать заказ онлайн, а также получить информацию о товарах в Интернете, бесплатно скачать прикладные программы подбора оборудования, технические каталоги и методические пособия. Наличие онлайн-консультанта даёт возможность клиентам оперативно получить информацию об интересующей продукции. Наравне с интернет-магазином, успешно функционирует розничная сеть в Московской и Ленинградской областях, Самаре и Санкт-Петербурге. Коллектив розничной сети «Веста Трейдинг» стремится удовлетворить спрос, и заботится, о том, чтобы клиенты могли приобрести качественную продукцию с учётом индивидуальных потребностей.
Важнейшей составляющей розничной сети «Веста Трейдинг» является её персонал. В магазинах розничной сети работают высококвалифицированные сотрудники, решающие разные вопросы по комплектации объекта любой сложности. Специалисты и партнёры сети, помогут вам подобрать необходимое котельное оборудование, составить проект, провести работы по монтажу, возьмут объект на сервисное обслуживание. Над развитием направления обеспечения клиентов и партнёров всеми удобными сервисами, ежедневно работает множество опытных сотрудников. Качественная работа персонала сети является важной составляющей успеха, надёжности и стабильности розничной сети «Веста Трейдинг».
Розничная сеть «Веста Трейдинг» стремится к построению системы долгосрочных отношений со своими клиентами, в магазинах сети действует накопительная система скидок. Дисконтная карта позволяет совершать покупки со значительными скидками на всю продукцию. Кроме того, постоянный клиент автоматически становится участником различных акций, получает возможность выигрывать призы и получать подарки, а также накапливать бонусные баллы. Дисконтную карту розничной сети «Веста Трейдинг» можно получить абсолютно бесплатно в любом из магазинов компании, а скидка на ней будет расти пропорционально сделанным покупкам.
Главное помнить всегда, что:
«Горечь плохого качества ощущается даже тогда, когда сладость низкой цены уже давно забыта».
С нами такого не будет никогда!
Запчасти на Рено по низким ценам. Склад автозапчастей в Казани
VTM авто Рено: специализированный центр запчастей на Renault, который включает в себя 2 магазина, автосервис и склад запчастей (ул. Родины 8а к1 и ул. Чистопольская 77).
Почему стоит обратиться именно к нам? Сотрудники ВТМ авто «больны» своим делом (в хорошем смысле слова). Для нас это что-то среднее между творчеством, хобби и желанием помогать другим, при этом относимся к своей «работе» профессионально и с любовью.
Про запчасти: не всегда имеет смысл покупать оригинал, но и бюджетные заменители не везде можно ставить, а в некоторых случаях может привести к большим денежным затратам (обрыв ремня ГРМ например). Все зависит от заменяемой детали и производителя (например: комплект сцепления и крепежная клипса, фирма Valeo либо Asam), поэтому прежде чем купить запчасти, советуйтесь с продавцами и они предложат лучший вариант, который подойдет по цене и качеству.
Про цены на запчасти: постоянно сравнивая цены, предлагаем ниже средних цен по городу Казани.
Про автосервис ВТМ авто: сервис на 6 постов, в котором работают профессиональные автомеханики, с опытом работы более 10 лет, на современном оборудовании, используя необходимые специальные инструменты. Есть грамотный авто электрик и комната ожидания для клиентов. На работы предоставляется гарантия. Подробнее тут.
Про ассортимент запчастей: в магазине ВТМ авто можно купить запчасти по двигателю (фильтра, масло, клапана, ремни и т.д.), по ходовой части (рычаги, шаровые, стойки, колодки и т.д.) по электрооборудованию (датчики, лампы, переключатели), по кузову (фары, бампера, крылья, кронштейны и т.д.) аксессуары и тюнинг (защитные накладки, дворники, ковры салона и другое). Есть все необходимое на Renault Logan, Duster, Sandero, Stepway, Лада Ларгус, чуть меньше на Megane, Fluence, Symbol, Kangoo, Nissan Almera, Terrano.
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 534045
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
Код товара: 576511
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||||
|
Код товара: 576510
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
* без скидки 22 700 ₽
| |||||||||||
Код товара: 592416
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||||
|
Код товара: 577236
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| |||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 497312
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 556301
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 576598
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 557214
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| |||||||||||
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 590784
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| |||||||||||
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 576083
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| |||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 495866
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 494711
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 588132
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| |||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 495867
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 582737
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| |||||||||||
|
Код товара: 532046
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
* без скидки 1 600 ₽
| |||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 472107
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 475904
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
| ||||||||||
|
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
|
Код товара: 575717
|
МКАД ОСТШ ЛЕСК Интернет |
|
Рынок автомобильных компонентов и запчастей в России | Готовые отчёты
Этапы становления рынка автокомпонентов в России
Динамика и структура производства автомобилей
Динамика и структура авторынка
Динамика и структура парка
Структура рынка и классификация участников
Отличительные особенности российского рынка
Тенденции и перспективы рынка автокомпонентов
Локализация сборки иномарок в России
- Характеристика сборочных предприятий
- Автотор
- Автофрамос
- ГАЗ
- ДерВейс
- Дженерал Моторс Авто
- Джи Эм – АВТОВАЗ
- ИжАвто
- Ниссан Мануфактуринг Рус
- Соллерс
- ТагАЗ
- Тойота Мотор Мануфактуринг Россия
- ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус
- Форд Мотор Компании
- Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус
- PSA / Peugeot — Citroen и Mitsubishi
Оценка емкости рынка автомобильных компонентов. Методика расчета и основные параметры
Характеристика и оценка емкости вторичного рынка запчастей
- Автомобильные шины
- Автомобильные аккумуляторы
- Автомобильные масла и смазочные материалы
- Автомобильные фильтры
- Детали системы тормозов
- Узлы и детали подвески
- Узлы и детали рулевого управления
- Узлы и детали сцепления
- Узлы и детали трансмиссии
- Узлы и детали топливной системы
- Узлы и детали системы выпуска
- Узлы и детали системы зажигания
- Узлы и детали системы охлаждения
- Узлы и детали ЭСУД
- Узлы и детали электрооборудования
- Лицевые детали кузова
- Детали для капремонта двигателя
- Ремни приводные
Компании-продавцы запасных частей
Характеристики компаний
- AKKC, г. Москва
- EXIST.RU, г. Москва
- PARTCAR , г. Москва
- Аванта, г. Челябинск
- АВТО 49, г. Москва
- Авто Мастер Трейдинг, г. Москва
- Авто Палас, г. Москва
- Автодок, г. Москва
- Авто-Евро, г. Москва
- Автокомис-С, г. Москва
- Автоконтинент, г. Санкт-Петербург
- Автомаркет, г. Москва
- Авторай, г. Ульяновск
- Автотрейд, г. Новосибирск
- Автоуниверсал, г. Москва
- Автофорум, г. Ростов-на-Дону
- АЕ ГРУПП, г. Москва
- Акцент-Авто, г. Барнаул
- Алессио-Авто, г. Санкт-Петербург
- и т.д.
Производители автокомпонентов в России
География предприятий-производителей компонентов
Характеристика производителей автомобильных компонентов и запчастей (Профили)
Иностранные производители, присутствующие на российском рынке (46 профилей)
- ANVIS Group
- Asahi Glass Company Automotive
- BASF Group
- Benteler Automobiltechnik GmbH
- Bosal
- BRISK
- Continental
- Delphi Corporation
- Denso
- DuPont
- EDAG
- Faurecia Interior Systems
- Federal Mogul
- Ficosa International
- Gestamp
- Hayes Lemerz
- Hella KGaA Hueck &Co.
- HP Pelzer Group
- Hyundai Mobis
- Inergy
- Johnson Controls
- Johnson Matthey
- Knorr-Bremse
- Lear Corp.
- Leoni
- Magna International
- Magneti Marelli
- Michelin Group
- Nokian
- Pilkington
- Pirelli
- PPG Industries
- Robert Bosch GmbH
- Siemens VDO Automotive Corporation
- SKF
- Stadco Ltd.
- Takata
- Tenneco Automotive
- Toyota Boshoku
- TRW Automotiv Inc.
- Valeo SA
- Webasto
- Woco
- WPT
- Yokohama
- ZF Friedrichshafen AG
Российские производители автокомпонентов (272 профиля)
- CBD
- АВАР
- Авто ЛТД
- Автоагрегат (Кинешма)
- Автоагрегат (Ливны)
- Автоагрегатцентр
- Автоарматура
- АвтоАудиоЦентр
- АвтоВАЗагрегат
- Авто-град
- Автодеталь-Сервис
- Автокомплект (Ижорский глушитель)
- Автокомпонент
- Автоконтинент+
- АвтоМаркет
- Авто-Пласт
- Автоприбор
- Автопровод
- Автосвет
- АвтоСтарт
- Автоэлектроника
- Автрамат
- Автэл
- Агрегат
- Адверс
- АДП Луга
- Аком
- Аксиома №1
- АкТех («Аккумуляторные технологии»)
- Альметьевский завод Радиоприбор
- Арат
- АРБ-Мораван
- Арзамасский машиностроительный завод
- Асоми
- АТЭ-1
- БАКОР
- Баксс (ПКФ)
- Балаковорезинотехника
- Балтрезинотехника
- Барнаульский завод асбестовых технических изделий
- БАТЭ
- Белебеевский завод Автонормаль (Белзан)
- Белкард
- Белмаг
- Белорецкий завод рессор и пружин
- Белшина
- БЗАК
- БИГ (Промышленно-торговая группа)
- Биком
- Булгар-Синтез
- ВАЗИНТЕРСЕРВИС
- ВАЗинтерСервис-Снаб
- Вале Плюс
- Валее-95
- ВАТИ
- Веста (МНПК)
- Виза ГК
- ВИКОМ
- Витценманн Pyccия
- Волгоградский завод тракторных деталей и нормалей
- Волжский подшипниковый завод
- Волжскрезинотехника
- Восток-Амфибия
- ВПО Пpoгpecc
- Вэлконт
- ГЕАТЕХ
- Геркон-Авто
- Группа РВ
- ДААЗ
- Детальстройконструкция
- Димитровградский вентильный завод
- и т. д.
Приложение
Лада Веста
— характеристики, фото, видео, обзоры, комплектация, цена
Не так давно знаменитый АвтоВАЗ представил новенькое детище марки Lada. Речь идет о седане Lada Vesta. Летом прошлого года появилась возможность познакомиться с новой машиной на московской выставке.
Производители сразу сообщили, что этот автомобиль полностью заменит Lada Priora, от которой, кстати, наша модель не имеет кардинальных отличий. Итак, чем же примечательна описываемая модель? Почему он заслуживает нашего внимания? Давайте разберемся.Весь модельный ряд — это Лада.
Экстерьер
Внешний вид обсуждаемой модели достаточно хорош. Основой дизайна стал новый фирменный стиль. Спереди автомобиль — Х-образный, а по бокам есть зигзагообразные штамповки, характерные для моделей Lada. Эксперты сообщают, что в ближайшее время эти особенности будут присущи всем автомобилям АвтоВАЗа.
Кстати, за основу некоторых деталей был взят автомобиль «Лада» Harmony X-Ray, фото в статье о нем, как приподнятый хэтчбек. Интерьер Весты очень современный. В Lada Vesta есть мультимедийная система, изюминка которой — сенсорный экран, многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами, а также новейшая приборная панель. Наша машина основана на платформе В / С, над которой работали тольяттинские специалисты, а также инженеры корпораций Renault и Nissan.
Те, кто обратил внимание на Lada Vesta, практически никогда не могут испытать равнодушия, ведь автомобиль хорошо запоминается. Пожалуй, главное отличие Lada — буква «Х» на боку.В Интернете не первый день ведутся споры о целесообразности таких сложных элементов — это удорожает сборку автомобиля, затрудняет ремонт запчастей. Более того, многие на разных форумах ропщут на неудобную мойку. Однако выразительная внешность Lada Vesta практически полностью способна компенсировать подобные недостатки.
Носовая часть седана выглядит великолепно. Борта и корма тоже хорошо сочетаются. Более того, вы легко можете заметить оригинальный дизайн автомобиля от Стивена Маттина. Безусловно, Lada Vesta, самая красивая из всех выпускаемых на сегодняшний день автомобилей компании АвтоВАЗ. Весь экстерьер продуман до мелочей. И в целом машина выглядит намного дороже своей цены (примерно от 495 000 р). Название «Lada», нанесенное на крышку багажного отделения, немного напоминает стиль сегодняшнего Volvo.
Это не минус, ведь шильдик «Веста» гармонично переплетается с соседними материалами и общим стилем.На корме фонари выглядят достаточно современно, хотя и не имеют светодиодов. Внизу на заднем бампере — противотуманные фары и 4-й датчик парктроника. Установленный с правой стороны люк бензобака, к сожалению, не имеет возможности запирания. Ручки на дверях вместе с зеркалами заднего вида были покрашены в цвет всей машины, что является преимуществом.
Дверь открывается без особых усилий. Повторители поворотов, наконец, перешли на зеркала заднего вида, что придает автомобилю шарма и солидности, как у европейских автомобилей.
youtube.com/embed/iwCHQS-gwg4″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Хотя линз на фарах нет, но есть надпись «LADA», они не хуже диодных ламп. По заявлению производителей, автомобиль Lada Vesta в средней версии будет выпускаться уже с 16-дюймовыми литыми дисками. Спереди установлена дисковая тормозная система, а сзади — барабанная. Багажный отсек отечественного седана вмещает 480 литров полезного пространства.
Однако петли крышки багажного отделения могут мешать погрузке / разгрузке крупногабаритных грузов.Крышка открывается изнутри или ключом, а закрывается ручкой. Что касается цветовой палитры, то она богата разнообразными и яркими цветами, такими как — Лайм, Ангкор, Криптон, Плутон, Сердолик, Платина.
Это сотрудничество позволило модели Vesta стать первой в своем роде среди моделей Lada, используя новые достижения автомобильной индустрии. Теперь колесная база составляет 2636 миллиметров, а колесная база — по 1510 миллиметров каждая.
Цветовая гамма
Рассчитано три «заводских» цвета, которые будут использоваться для окраски производственных «путей» Nissan Centra — черный, белый и серебристый. Благодаря оборудованию в Ih-Auto можно будет получить до 18 разновидностей крашения. Весной 2015 года на личном официальном сайте АвтоВАЗ предложил проголосовать за 12 цветовых вариаций Lada.
В этот же день сайт Kolesa.ru запустил собственный опрос на тему: «Какой цвет больше всего подходит для Lada Vesta? Всего за одну неделю в голосовании приняли участие около 9 тысяч человек. Лидером по цветам стал коричневый металлик, прибавивший 14,16%. Белый (12,72%) и серый металлик (11.81%) следовали. Позже, осенью, появилась информация, что за элитную окраску в «салатовый» цвет придется доплатить Br19 тыс.
Интерьер
Попав внутрь, понимаешь, ничего похожего на прошлое АвтоВАЗа здесь тоже нет. Вы буквально чувствуете, как все детали были проработаны в дизайнерском плане. Они использовали жесткий пластик, который выглядит мягким. Стали доступны и другие переключатели на рулевом колесе. Вы можете выделить карты обивки на дверях. Вместе они составляют букву «Х».Такие же буквы использовались для обивки кресел и заднего сиденья.
После удара рулем чувствуешь себя вполне комфортно. Кроме лифта есть хорошая боковая опора и регулировка руля по высоте и вылету. Само рулевое колесо приобрело иную форму. Материал отделки — мягкий пластик, который очень приятно держать в руках и который нельзя назвать скользким. Еще одно нововведение — новая приборная панель с белой подсветкой.Панель теперь легко читается и выглядит современно.
Салон нового седана достаточно просторный. В салоне дешевым пластиком не пахнет. На заднем диване смогут сесть трое взрослых, да и в ногах места хватит. Но есть небольшой минус — это небольшое место над головой — высоким людям будет неудобно сидеть.
Панель приборов собрана качественно и без больших зазоров. Выглядит красиво, несмотря на используемый жесткий пластик. В центре панели находится спидометр, максимальное значение которого составляет 200 км / ч.Слева от него нашли свое место тахометр, а справа датчик уровня топлива в баке и датчик температуры двигателя. Посередине руля — эмблема рестайлинга Lada.
Кстати, Веста — первая машина, сделавшая необычный флип-ключ. Водительское кресло имеет ряд настроек — подъемник и поясничную опору. Справа от водителя находится блок настроек стеклоподъемников и боковых зеркал. Очень жаль, что гайки и гайки остались незакрытыми.
Lada Vesta — дебютный автомобиль, в котором в стандартной комплектации будет установлена услуга «ЭРА-ГЛОНАСС». Автомобиль сможет самостоятельно вызвать помощь в случае аварии, отправив свои координаты на координационный стол службы спасения.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Силовые агрегаты на Lada Vesta 3. Причем конструкторы предусмотрели только бензиновые варианты. Они представлены простыми атмосферными вариантами, которые оснащены форсунками и распределенным впрыском топлива.Они имеют объем 1,6 литра, но по мощности далеко не равны. Например, есть 16-клапанный 106-сильный мотор и 16-клапанный 114-сильный мотор.
Интересно, что эти два агрегата были разработаны АвтоВАЗом, а третий двигатель — Renault-Nissan. Понятно, что необычный дизайн повлияет на предел мощности, хотя пока эта информация держится в секрете.
Это всего лишь указывает на то, что первую сотню новая машина Веста преодолеет за 10 километров.На 3 секунды, всего на 0,2 секунды быстрее ВАЗ 2110 с двухлитровым двигателем, а его максимальная скорость составит 185 км / ч.
Трансмиссия
В багаже Лада 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая рассчитана на двигатели мощностью 114 лошадиных сил. Роботизированная коробка передач будет работать в паре с двигателем мощностью 106 л.с.
Перспективная подвеска
Автомобиль построен на платформе совершенно новой подвески, которая включала в себя ролик на 5 градусов и Г-образные рычаги с жизненно важными поворотными кулаками.Эта подвеска устанавливается на подрамник, а точки опоры двигателя также будут установлены на подрамнике.
Причем на такой же подрамник будет установлена рулевая колонка с электроусилителем от Renault Megan. Кстати, все рулевое управление и независимая подвеска были позаимствованы у Renault Megane RS.
Такая подвеска имеет улучшенные характеристики, чем ранее использовалась на пальме более десяти лет. В целом автомобиль содержит детали французского и японского происхождения, но в целом Lada собрана на уникальной базе.
Если автомобиль сильно загружен, дорожный просвет существенно не уменьшится. Пороги и днище покрыты специальным материалом, предназначенным для защиты от гравия и камня на дорогах.
Габаритные размеры
Какой размер у Лады Весты? Новый автомобиль имеет длину 4400 миллиметров, ширину 1765 миллиметров и высоту 1498 миллиметров. Автомобиль весит 1190 килограмм.
Общая информация о модификациях
Сегодня известно, что новый седан будет продаваться в трех основных модификациях:
Пока это только основное оборудование, но российская компания решила отмахнуться от шаблонных вариаций и переключиться на к выбранной политике списка оборудования, что позволило увеличить количество выбранных модификаций, которых теперь насчитывается 12 единиц.
Это очень продуманный ход, ведь тогда машину можно будет подобрать любому человеку с его пожеланиями и вкусами. Теперь известна стоимость новинки. За стандартную комплектацию Classic нужно будет отдать от 514 000 рублей.
Безопасность
В комплектации «Люкс», пассивная безопасность заключается в наличии 4-х подушек AirBag, также будут боковые подушки. Комплекты будут дешевле с 1 или 2 подушками безопасности. Автомобиль российского производства должен пройти краш-тест 4 звезды для лидеров класса.
Новейшее поколение комплексов ABS + ESC Bosch входит в активную безопасность даже в стартовой модификации. Летом 2015 года в Самаре стартовала компания Bosch, которая приступит к производству ABS и ISC для Lada.
Краш-тест
Комплектации и цены
«Классическая» версия будет сильно оснащена функциями безопасности. Несмотря на то, что подушки безопасности будут недоступны, это можно легко компенсировать богатым списком электронных услуг, которые позволят избежать ударов. Среди них: BAS, ABS, ESC, EBD, TCS и HSA. Они позволят держать машину под контролем и без проблем начать движение по наклонной поверхности.
Другое оборудование — руль, регулируемый в 2-х положениях, ЭРА-ГЛОНАСС. Также в него входят бортовой компьютер, центральный замок, оснащенный пультом дистанционного управления, штампованные 15-дюймовые диски, сигнализация, полноразмерная запаска и другие функции.
Если говорить о технических моментах, то аналогичная модификация идет вместе с 1.6-литровый двигатель, который выдает 106 лошадей и синхронизирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Кроме того, в модификации Classic есть возможность приобрести дополнительный пакет Start, который оценивается в 30 тысяч рублей. За такую сумму можно получить охлаждаемый бардачок, кондиционер и вторую подушку безопасности. За дополнительные 25 тысяч вы получите автомат.
За модификацию «Комфорт» придется заплатить от 8909 долларов. Помимо всего прочего, в машине есть ручки дверей и зеркала, окрашенные в цвет кузова. Кроме того, есть парковочный ассистент, аудиосистема и подогрев зеркал и передних сидений.
За дополнительные 15 тыс. Есть пакет, в котором привезут легкосплавные диски и обогрев лобового стекла. Автомобиль Lada Vesta в модификации «Люкс» стоит от 9518 долларов. В него входят датчик дождя, полный электропакет, противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие функции.
Также есть дополнительные пакеты, два из которых — «Мультимедиа» по цене 24 000 рублей и XV Line — цена 29 000 рублей.Последний содержит круиз-контроль со встроенным ограничителем скорости, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, поддерживающим сенсорный ввод, педали и патрубок выхлопной трубы. Кроме того, возможен отдельный заказ фирменного цвета «Лайм» за дополнительную плату 19 000 руб.
Оригинальная функциональность
Как уже говорилось, седан Lada Vesta комплектуется ЭРА-ГЛОНАСС, аварийным боксом, встроенным в бампер автомобиля, многофункциональным рулевым колесом с различными регулировками, камерой заднего вида с отображением картинки. Также существуют автоматизированные технологии, которые отвечают за закрытие дверей при старте на дороге, их открытие и включение аварийной ситуации при съемке AirBag.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
- Хорошая техническая сторона машины;
- Достойная оснастка;
- Рабочий проект;
- Цена приемлемая для населения России;
- Неплохая сохранность;
- Работа силового агрегата;
- Соотношение цены и качества;
- Развитая дилерская сеть по всей России;
- Современные экстерьер и интерьер машины.
Минусы автомобиля
- Сомнения в способности автомобиля преодолевать сложные участки дороги;
- Стоимость зависит от курса валюты, так как около 70% запчастей поступают из других стран;
- Впервые будет выпускаться только в кузове седан;
- Внешний вид «любителя»;
- Все-таки дешевая внутренняя отделка и плохая шумоизоляция;
- Переменный ряд двигателей;
- Некоторые детали импортные, поэтому цена на них будет явно дороже.
Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA
Lada Vesta 2015 фото
Тест-драйв
Видеообзор
Вам удалось завезти производственное оборудование в Россию. Как теперь регулярно доставлять запчасти в деревню?
»Поставки запчастей в Россию так же сложны, как и импорт машин и оборудования. Мы с радостью позаботимся о таможенном оформлении, сертификации, промежуточном хранении и импорте или даже возьмем на себя полное обслуживание вашего бизнеса запасных частей.«
Карин Мёдлхаммер, менеджер по транспорту, Condor Salzburg
Изменились требования относительно продажи машин и производственных мощностей в Россию. Если в прошлом решающим фактором было только качество, то сейчас поставка запасных частей и качественное послепродажное обслуживание играют важную роль.
Когда российские компании импортируют производственное оборудование и производственные мощности, или когда европейская компания открывает производственное предприятие в России, обеим сторонам необходимо обеспечить возможность обслуживания и ремонта своего оборудования в будущем.
Это включает не только поставку запасных частей, но и монтажное оборудование, привезенное постоянно или временно с обратной доставкой отправителю, а также, если применимо, доступ к квалифицированному персоналу для технического обслуживания.
Импорт запасных частей и монтажных материалов может быть даже более сложным, чем импорт самого завода. Таким образом, отправление может состоять из сотен отдельных предметов, все из которых должны быть задекларированы, описаны, очищены и сертифицированы.
Кроме того, фактор времени часто играет решающую роль. Подумайте только о последствиях остановки всего завода из-за отсутствия запасной части!
В Condor мы создаем общие логистические концепции, которые охватывают все ключевые моменты и решения, необходимые компании. Предлагаем вам:
- несколько прямых рейсов в Москву ежедневно
- склад запчастей на месте
- распространение и продажа со склада
- временный ввоз сборочного оборудования
- сертификация, таможенное оформление и оформление документов
Более того, для компаниям, у которых нет представительства или регистрации в России, но которые хотят вести там бизнес с запасными частями, Condor также выполняет полную административную обработку вашего бизнеса через наши местные отделения.
Гендиректор АвтоВАЗа Андерссон прогнозирует рост продаж от ключевых дебютов Lada
Бывший руководитель отдела закупок General Motors Бу Андерссон столкнулся с масштабной задачей, когда в конце 2013 года его наняли для восстановления убыточного российского автомобильного гиганта АвтоВАЗ, материнской компании автомобильного бренда Lada и ключевой части альянса Renault-Nissan. Его работа значительно усложнилась год спустя, когда экономика России застопорилась, что привело к резкому спаду продаж автомобилей. Несмотря на эти проблемы, Андерссон оптимистично смотрит в будущее Lada из-за двух ключевых моделей, которые дебютируют в этом году.Он объяснил, почему, в интервью корреспонденту Automotive News Europe Ник Гиббс.
Что означает XV в связи с Lada?
Это означает X-ray [компактный внедорожник] и Vesta [компактный седан], две наши новые модели, которые появятся позже в этом году. Это также Роман для 15, поэтому мы говорим: «Это наш год». Мы стараемся работать над гордостью за компанию.
Какое влияние на Ладу окажут Рентген и Веста?
В некоторых регионах наша доля рынка составляет 60 процентов.В прошлом году у нас было 4% рынка в Москве и 6% в Санкт-Петербурге. Я уверен, что с этими новыми автомобилями мы вернемся к 20% в Москве и Санкт-Петербурге. Оба входят в сегменты, в которых мы на самом деле не участвуем.
Какие конкуренты у рентгена?
Renault Sandero Stepway внутри семьи и Lifan X60 вне семьи. Также хэтчбек Киа Рио.
Китайцы являются вашими крупнейшими конкурентами в целом?
Долгосрочная да.Они будут тяжелее всего для «Лады», потому что сосредоточены на тех регионах, где мы сильны. Двое, которые преуспевают, — это Geely и Lifan.
Как они могут конкурировать с вами по цене, если они в основном не производят в стране?
Могу только догадываться, что это стратегическое решение.
Как вы думаете, они продают в убыток?
Их дилеры получают сроки оплаты 150-200 дней. Думаю, это показательный момент. У нас предоплата 30 дней.
Концепт Lada Vesta открыл новую главу в дизайне серийного Lad
Леонид Попов, 4 часа назад. Фото Драйв и компания АВТОВАЗ
Оптика — одна из самых запоминающихся частей Весты. Общие пропорции кузова тоже не разочаровали. Не могу поверить, что это почти серийная Лада.
H tyrendarra Lada Vesta суждено стать новым флагманом марки. Со временем он заменит Приору, но на Московском международном автосалоне только концепт.Однако можно не сомневаться, что практически в точном виде машина и попадет на конвейер в конце 2015 года.
Длина Весты — 4,35 м (как у приоры), а колесная база — 2,65 м (на 16 см больше).
Новинка создана на новой платформе Lada B, разработанной АВТОВАЗом совместно с Альянсом Renault-Nissan (передняя подвеска — новые Г-образные рычаги и качающиеся кулаки). Использованы некоторые узлы от Renault Megane (в частности рулевое управление и задняя подвеска). Для выпуска West будет завод в Ижевске.
Салон
вузовцы обещают один из самых просторных в сегменте В с удобной трансформацией уже в базовой версии. Мультимедийная система с сенсорным экраном — как у нового Логана. Впервые на Ладах появляется колесо.
Концепт Vesta WTCC — гоночный автомобиль, предназначенный для поддержки серийного West. Подробнее об этом АВТОВАЗ расскажет позже.
Двигатели
Gamma будут включать четыре бензиновых двигателя 1. 6 мощностью от 87 до 114 л.с., топливный бак — 55 л (Pryor только 43).Оцинкованный (с одной стороны) кузов должен противостоять коррозии не менее шести лет. О полных технических характеристиках пока говорить рано, но, как и положено флагману, «в» седан получит много фишек типа: фильтр с активированным углем, регулируемая рулевая колонка, три задних подголовника, АБС и система стабилизации. Стартовая цена 400 000 руб. Позже к седану добавятся Веста-хэтч и Веста-универсал.
XRAY 2 создан на платформе B0. Можно сказать, что это ВАЗ читая риночного от Stepway.Но «рентген» чуть длиннее, шире и выше. Но этого достаточно, чтобы шоу (хотя бы визуально) оказалось намного крупнее. Да и багажник, видимо, идет «подержать» соплатформенником. И только о внешнем виде, остановке взгляда и ничего не сказать. Concepts Frets — одни из самых впечатляющих автомобилей в этом автосалоне.
Не менее интересный концепт XRAY 2 — прямой наследник первого шоу-кара новой эры XRAY, задающего будущее направление в стиле и настроении, которое разработал главный дизайнер компании Стив Маттин. Это настоящая машина для путешествий. Судите сами: под сиденьем переднего пассажира есть ящик, так как спинка складывается заподлицо с полом багажника и спинками второго ряда. В багажнике есть сетка для хранения вещей, съемный ящик под полом, органайзер в нише запаски, ниши над арками задних колес. Завершает комплект охлаждаемый перчаточный ящик, обогрев лобового стекла, сидений и руля.
Длина кроссовера XRAY 2 4,2 м при базе 2,6 м
Pachyderma XRAY 2 де-факто у хэтчбека поднят, клиренс здесь равен 170 мм).АвтоВАЗ намерен запустить новинку в 2016 году. Базовая комплектация будет по меркам хорошего настроения: двойные подушки безопасности, устойчивость и даже автоматический вызов экстренных служб через комплекс ЭРА-ГЛОНАСС.
Sports Kalina спортивные легкосплавные диски и резина, габариты 205/40 R17 и накладки на пороги, прорези в капоте, и все это не для эффекта — перед нами мощнейший серийный Mode.
Beauty Viburnum NFR украшают сиденья, обитые алькантарой и оранжевой строчкой. По неофициальным данным, новинка поступит в магазины уже в этом году. Стартовая цена 650 000 руб.
Еще одна яркая новинка шоу, а также российского рынка — хэтчбек Kalina NFR. Ее «четверка» 1.6 дает крепление 140 л.с. (твердые 6750 об / мин и 165 Н • м. Достаточно установить первую сотню за 8,9 с и максимально 207 км / ч. А в смешанном цикле расход торсионного двигателя вполне приемлем — 7 с. 8 л / 100 км. Инженеры Patinvert NFR передали модернизированную «механику», улучшили тормоза, доработали подвеску (на новом подрамнике и рулевом.Все это было разработано на основе опыта команды Lada Sport на чемпионате мира WTCC.
Судя по паре концептов, характерные Х-образные изгибы по бокам выглядят по-разному, в зависимости от цвета кузова. Подойдет не каждый оттенок этой выразительной пластики. Надземные модели компании Largus Cross и Kalina Cross уже представлены, а Калина и оценена. Добавим, что клиренс такой Калины под нагрузкой равен 183 мм, а Ларгуса — не менее 170 мм. Вседорожная Калина ставит восьмикласник 1. 6 (87 л.с., 140 Н • м), и Largus — шестнадцатилетним (105 л.с., 148 Н • м). Ларгус Кросс от обычного универсала различают ярко-оранжевые кожаные вставки на сиденьях и дверных панелях, молдинги на передней панели такого же цвета, а также пластиковую вставку на порогах с надписью Ларгус Кросс.
Стив Маттин объясняет генезис новой Lada Vesta WTCC
30.08.2014 : Главный конструктор АвтоВАЗа Стив Маттин не скрывал эмоций при виде |
Главный конструктор АвтоВАЗа Стив Маттин не скрывал эмоций, увидев свое последнее творение LADA Vesta WTCC, представленное на Московском международном автосалоне.
Как Vesta WTCC, так и уличная версия (новый автомобиль B-сегмента, который будет запущен в производство в сентябре 2015 года, через несколько месяцев после дебюта его гоночной сестры на WTCC) представляют собой ключевую веху в истории марки. «Они представляют новый язык дизайна, который изменит определение бренда», — подчеркнул Маттин.
Взаимодействие между процессами проектирования обоих автомобилей, уличных и гоночных, было хорошим примером взаимного обогащения. «Это был гибкий процесс, — сказал Маттин, — потому что все было сделано в цифровом виде, с помощью CAD-моделирования, что позволяет быстро вносить изменения.
Это была фантастическая возможность, поскольку обычно в больших автомобильных корпорациях дизайн-студия, которая работает над новой моделью, не работает над ее гоночной версией, о которой заботятся другие отделы или внешние поставщики. Может быть, потому, что у нас другой размер, здесь, в LADA, два блока находятся по соседству, и мы могли бы работать вместе.
Для такого дизайнера, как я, это очень вдохновляющий опыт, и вы действительно можете почувствовать адреналин, который приносит гоночный проект… »
Маттин, у которого не было большого опыта работы с гоночными автомобилями на своих предыдущих должностях в Mercedes и Volvo, считал, что это была захватывающая задача: «С самого начала нам приходилось учитывать ограничения, налагаемые правилами WTCC, а не только те, которые применяются к обычным уличным автомобилям.
С LADA Sport идет постоянный обмен информацией и данными. Они предоставили много информации, собранной с помощью Granta, и мы много советовались с ними, чтобы принять решение по ряду вопросов, например, по форме поверхностей. Особенно что касается передней части.
В результате новая Vesta имеет очень хорошие пропорции, которые делают ее более подходящей для гонок, чем Granta, которая пострадала от более узкой и более короткой колесной базы. Это отличный компромисс между всеми ограничениями, играющими роль: гоночными правилами, стилем, осуществимостью и т. Д.
Маттин добавил: «То, что мы видим здесь, на Московском автосалоне, очень близко к окончательной версии, мы лишь немного вольны стилизовать. Теперь мы начнем этап внедрения, чтобы оптимизировать все на этапе, который включает аэродинамическую трубу, разработку и тестирование. Это будет еще один адреналиновый процесс, так как до начала сезона 2015 года осталось всего шесть месяцев, но мы очень уверены ».
И он, улыбаясь, заключил: «Мы завершили Vesta WTCC в студии в тот самый день, когда Роб Хафф впервые занял подиум LADA на WTCC в Аргентине.Случайное совпадение, но мы воспринимаем это как очень хороший знак… »
— Фабио Равайоли, фото FIA WTCC
30.08.2014
30.08.2014
18.08.2014
09.08.2014
09.08.2014
09.08.2014
09.08.2014
06.08.2014
Исторический результат LADA Sport Lukoil и Hexathron Racing Systems в восьмом круге чемпионата мира по кузовным гонкам FIA 2014. В Termas de Rio Hondo (Аргентина подробнее >>
04.08.2014
04.08.2014
04.08.2014
04.08.2014
04.08.2014
04.08.2014
03. 08.2014
03.08.2014
03.08.2014
02. 08.2014
01.08.2014
01.08.2014
01. 08.2014
01.08.2014
01.08.2014
01. 08.2014
31.07.2014
30.07.2014
30.07.2014
26.07.2014
26.07.2014
26.07.2014
25.07.2014
17.07.2014
17. 07.2014
17.07.2014
05.07.2014
05. 07.2014
05.07.2014
03.07.2014
28.06. 2014
Россия оптимизирует внутренние корпоративные флоты — Global Fleet
Количество личных автомобилей, используемых чиновниками правительства Москвы за последние несколько месяцев, сократилось как минимум на треть (до 120 машин), а вся экономия от реализации данной меры пересмотрена. направлен в социальную сферу.Сумма такой экономии составила 2 миллиарда рублей (30 миллионов долларов США).
Фото: © istockphoto.com / scaliger
Правительство России планирует провести массовую оптимизацию корпоративных автопарков, что будет сопровождаться изменениями текущих принципов управления автопарком, согласно недавним заявлениям некоторых высокопоставленных лиц. должностные лица Министерства промышленности и торговли и местные эксперты в области автомобильного менеджмента.
Правительство надеется, что реализация этих планов сделает управление автопарком более эффективным и рентабельным, что особенно важно в связи с продолжающейся стагнацией в российской национальной экономике.
Реформа флота России
Реформа также будет продвигаться из-за недавней критики нынешней схемы управления государственным автопарком, которую высказал премьер-министр России Дмитрий Медведев.
По словам Медведева, существуют огромные объемы неоправданных государственных расходов на содержание и обслуживание автопарков, используемых российскими чиновниками разного уровня.
Помимо неэффективного использования, правительство обеспокоено продолжающимся расширением автопарков как в федеральных, так и в муниципальных учреждениях за счет продолжающейся закупки автомобилей, в основном у мировых производителей автомобилей премиум-класса, добавил Медведев.
Наиболее сложная ситуация в настоящее время наблюдается в Чечне и других регионах Юга России, сообщает государственная пресс-служба, где количество новых легковых автомобилей, закупленных для нужд местных чиновников, за последние годы значительно увеличилось и уже превышает все существующие лимиты данного вида закупок.
В случае Чечни местные СМИ сообщали о частых покупках роскошных бронированных автомобилей Mercedes (вместе с Toyota Land Cruiser 200 для их сопровождения) местным властям из средств, выделенных Чечне федеральными властями России. правительство, в том числе на некоторые социальные нужды.
Между тем официальный представитель министра финансов России Антона Силуанова подтвердил, что российское правительство недовольно тем, как его федеральные и муниципальные власти расходуют средства и управляют своим автопарком, и рассмотрит решения по оптимизации.
Планируемые меры флота
Пакет плановых мер для решения этой проблемы разрабатывается Минкомсвязи России совместно с Минпромторгом уже ко второму кварталу 2019 года.
Одна из мер предполагает замену хотя бы части корпоративного флота, используемого российскими чиновниками.
То есть автомобили больше не будут предоставляться чиновникам на постоянной основе, а, скорее, индивидуально для конкретных целей.
Планируется, что схема будет внедрена на региональном уровне, а затем и на федеральном уровне.
На сегодняшний день Удмуртская Республика, регион в Поволжье России, стала первым регионом страны, где подобная схема была успешно реализована на пилотной основе.
Это было подтверждено местными властями. По словам первого вице-премьера Удмуртии Александра Свинина, эксперимент признан успешным и в основном применялся к чиновникам некоторых экономических ведомств Удмуртии.
Он также добавил экономию на государственных расходах на управление и обслуживание автопарка, используемого удмуртийскими чиновниками. Стоимость этого эксперимента составила почти 20 миллионов рублей (300 000 долларов США).
В целом, согласно планам государства, плановая оптимизация должна привести к значительному сокращению использования автопарка российскими чиновниками.
Для этого излишне бывшие в употреблении автомобили будут выставляться на продажу через аукционы, а доходы от их продажи будут перечисляться в федеральный бюджет России и бюджеты регионов России.
В идеале правительство хотело бы, чтобы одна машина могла обслуживать как минимум двух чиновников.
На данный момент автопарки некоторых регионов России уже сокращены. Например, согласно недавним заявлениям министра экономики Московской области Ирины Смирновой, количество личных автомобилей, используемых чиновниками правительства Москвы за последние несколько месяцев, сократилось как минимум на треть (до 120 машин), а вся экономия от реализации данной меры перенаправлена в социальную сферу.Смирнова также добавила, что сумма такой экономии составила 2 миллиарда рублей (30 миллионов долларов США).
Кроме того, новый федеральный закон, который в настоящее время разрабатывается совместно российским правительством и Парламентом (Государственной Думой), запретит местным чиновникам, включая членов Парламента, использование легковых автомобилей стоимостью 2 миллиона рублей (США). 30 500 долларов США) и выше для своих нужд. Новый закон также наложит запрет на госзакупки таких автомобилей за госфонды.
Правительство России также планирует отказаться от практики предоставления отчужденных средств флота должностным лицам и членам их семей, вместо этого, для нужд районных больниц, интернатов и других социальных учреждений.
Планируемая оптимизация будет заключаться в замене дорогих автомобилей представительского класса, которые традиционно закупались для российских чиновников у мировых автопроизводителей премиум-класса, на более дешевые автомобили отечественного производства.
В настоящее время автопарк российских чиновников в основном состоит из автомобилей премиум-класса от ведущих немецких автопроизводителей BMW, Mercedez-Benz и Audi, а также автомобилей японских марок (в меньшей степени). Однако есть вероятность, что этот план замены будет реализован в ближайшее время.Например, власти той же Удмуртской области недавно объявили о своих планах приобрести несколько автомобилей Lada Vesta (флагманский седан, производимый российским автопроизводителем АвтоВАЗ), которые заменят используемые в настоящее время роскошные Audi A6, A7 и A8. седан в своем автопарке.
Решения о будущих закупках
Наконец, еще одна часть этой оптимизации будет включать в себя объединение государственного парка России, что означает приобретение автомобилей одной марки с одинаковым пробегом.Это даст дополнительную экономию на техническом обслуживании и запасных частях для этих автомобилей.
Кроме того, правительство планирует ввести некоторые дополнительные обязательные требования к автомобилям, которые будут частью его корпоративного государственного парка, которые будут включать в себя обязательное оборудование с технологией ГЛОНАСС (космическая спутниковая навигационная система, которая обеспечивает альтернативу GPS. ), а также установка определенных энергосберегающих технологий, например, двигателей определенных экологических классов.
В случае с ГЛОНАСС, согласно госпланам, его установка поможет лучше оценить эффективность использования корпоративного парка отечественными чиновниками.
По словам бывшего руководителя аппарата губернатора Омской области Юрия Карючина, такая практика уже успешно применяется в Омской области, одном из крупнейших регионов Российской Сибири.
«В отношении Омской области мы разработали специальную программу, которая предполагает оптимизацию автопарка, используемого местными чиновниками», — сказал Карючин.«В соответствии с ним, использование корпоративного транспорта без каких-либо ограничений разрешено только министрам, их первым заместителям, а также руководителям главных управлений и ведомств. Кроме того, мы ввели систему заказа, благодаря которой другие официальные лица могут оформить заявку на автомобиль в электронном виде. Это помогло свести к минимуму количество поездок и усилить контроль за использованием автомобилей официальными лицами ».
Автозапчасти Тендеры | Tendersinfo
Открытый текст
Сектор
Select OptionsСельское хозяйство, продукты питания и напитки Автомобили и автозапчастиСтроительные материалы ХимияМашина и оборудование (M&E) Металлы и неметаллыМинералы и горнодобывающая промышленность Бумага и упаковка Пластмасса и резинаТекстиль, одежда и обувь Противопожарная безопасность и безопасностьПечать и публикацииПромышленностьТелекоммуникацииЗдравоохранение и медицинаФармацевтика и электроэнергетика Автоматизация и контрольВодоснабжение и санитарияТранспортАвиацияМорской транспортЖелезные дорогиДорогиБанковское дело, финансы, страхование и ценные бумаги (BFIS) BFIS — СтрахованиеИнформационные технологии (ИТ) Технологии Аппаратное обеспечение и оборудование Программные услуги КонсультацииИнжинирингКонсультации — Управление финансовыми человеческими ресурсами (HR), бизнес и администрированиеПутешествие и туризмЗаконодательство и развитие города Газовые продукты и оборудованиеНефтегазовые услугиУслугиУслуги — Развлечения и СМИУслуги безопасностиОбразование и обучениеИнфраструктура и строительствоR дороги и шоссеМосты и туннелиИнфраструктура — туннели, аэропорты, окружающая среда и загрязнение, защита, строительство, почтовые и курьерские услуги, смарт-карты и другие системы контроля доступа, GIS / GPS, розничная торговля, недвижимость, лабораторное оборудование и услуги, спорт и отдых, мебель, возобновляемые источники энергии, невозобновляемая энергия,
Регион / Страна
AfricaAmericasAPEC CountriesAsiaAsia PacificAustralia & OceaniaAustralia и Новая ZealandBalkan RegionBalticCaribbeanCentral Африка / / Восточный AsiaEastern Совет AfricaEastern Среднего AfricaCentral AmericaCentral AsiaCentral EuropeCISEast Африка EuropeEuropeGulf сотрудничество (НКА) Латинская AmericaMediterraneanMelanesiaMENA CountriesMicronesiaMiddle EastNorth Африка / Северная AfricaNorthern AmericaNorthern EuropePolynesiaSAARCSouth АмерикаЮжной AsiaSouth East AsiaSouth Pacific OceaniaSouthern AfricaSouthern EuropeSub Сахары AfricaWest AfricaWestern AsiaWestern EuropeAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinaChristmas IslandCo соз (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCote DivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и МакДональда IslandsVatican CityHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKosovoKuwaitKyrgyzstanLao Peoples Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛезотоЛиберияЛибийская Арабская ДжамахирияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМакедония, бывшая югославская РеспубликаМадагаскарМалавиМалайзияМалдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайко onesia, Федеративный Dtates ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань, провинция КитаяТаджикистанТанзания, объединенная республикаТаиландТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТурк и КайкосТувалуратУгандаУкраинаСоединенное Королевство esUnited Внешнего Малое IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, USWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabweSerbia и MontenegroMontenegroSerbiaIsle из ManAndaman и Никобарских островов (UT) Андра PradeshArunachal PradeshAssamBiharChandigarh (UT) ChhattisgarhDadra и Нагархавел (UT) Даман и Диу (UT) DelhiGoaGujaratHaryanaHimachal PradeshJammu & KashmirJharkhandKarnatakaKeralaLakshadweep (UT) Мадхья-Прадеш, Махараштра, Мегхалая, Мизорам, Нагаленд, Северный Восток, Одиша, Пондичерри (Юта), Пенджаб, Раджастан, Сикким, Тамилнад, Трипура, Уттар-Прадеш, Уттаракханд, Западная Бенгалия, Манипур, АПОТелангана,
Расположение / штат или город
Тип уведомления
Тендеры, запросы предложений и предварительный квалификационный отборПроектыНовости закупокКонтрактные награды
Объявлены тендеры
Закрытие тендеров
Финансирующее агентство
Все финансовые агентства;
АБУ-ДАБИ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНКАБУ-ДАБИ ФОНД РАЗВИТИЯ Фонд развития Абу-Даби (ADFD) ДЕЙСТВИЯ ПРОТИВ ГОЛОДА ActionAid InternationalACTIS (ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ СИЛА КАПИТАЛА) Адаптационный фондАФГАНИСТАНСКИЙ РЕКОНСТРУКЦИОННЫЙ БАНК РАЗВИТИЯ (ARTF) Трастовый фонд реконструкции Афганистана (ARTF) Афганистан Реконструкция AFD БАНК (AFDB) Африканский фонд развития (AFDF) Фонд африканского возрождения и международного сотрудничестваАгентство по страхованию африканской торговлиАФРИКАНСКИЙ СОЮЗ (AU) МИССИЯ АФРИКАНСКОГО СОЮЗА В СОМАЛИАфриканский фонд водоснабженияАфриканский фонд развития женщин (AWDF) Африканский фонд развития женщин (AWDF) AGENCE FRANCAISEMENT AFD) (ФРАНЦУЗСКОЕ АГЕНТСТВО РАЗВИТИЯ) Agencia Brasileira de Cooperacao (ABC) Agencia Espanola de Cooperacion para el Desarrollo (AECID) Agencia Espaola de Cooperacin para el Desarrollo — АЭЦИДАГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ И ОБЪЕДИНЕННОМУ ФОНДУ ПОДДЕРЖКИ РАЗВИТИЯ за повышение передового опыта в науке в Африке (AES A) Фонд голосового образования Amazon FundAmerica АМЕРИКАНСКОЕ ОБЩЕСТВО КРИМИНОЛОГИИ КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ (CAF) Арабское управление по инвестициям и развитию в сельское хозяйство (AAAID) АРАБСКИЙ БАНК ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ В АФРИКЕ (BADEA) Арабский фонд экономического и социального развития (AFESD) АРАБСКИЙ ФОНД ЭКОНОМИКИ СОЦИАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ (АРАБСКИЙ ФОНД) Программа развития арабских стран Персидского залива для развития Организации Объединенных Наций (АГФАНД) Лига арабских государств Арабский валютный фондАРДС ФОНД ARMENIA FUND INC. АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО (АТЭС) Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество (АТЭС) АЗИАТСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ (АБР) АССОЦИАЦИЯ ПОМОЩИ И ПОМОЩИ (АБИИ) АВСТРАЛИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ РАЗВИТИЮ (AUSAID) Департамент иностранных дел Австралии Trade (DFAT) АВСТРАЛИЛЬСКИЙ ЦЕНТР МЕЖДУНАРОДНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА (ACIAR) АГЕНТСТВО РАЗВИТИЯ АВСТРИИ (ADA) Bankside Open Spaces Trust (BOST) СОТРУДНИЧЕСТВО ПО РАЗВИТИЮ БЕЛЬГИИ — DGDC, КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ БЕЛЬГИИ (КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ БЕЛЬГИИ — DGDC, BELGIAN TECHNOLOGIES) ) Bhuthan развития молодежи FundBig лотереи FundBILL И Melinda Gates FOUNDATIONBLACK МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ И БАНК рАЗВИТИЯ (ЧБТР) BNDES — бразильская развития BankBOHUNICE INTERNATIONAL ВЫВОД ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ ФОНД ПОДДЕРЖКИ (BIDSF) BRAZILIAN БАНК рАЗВИТИЯ (BNDES) Мосты Фонд ManagementBritish Высокая комиссия (БХК) Строительство ChangesCANADIAN ФОНД ИННОВАЦИОННЫЙ (CFI) КАНАДСКОЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ АГЕНТСТВО РАЗВИТИЯ (CIDA) Канадская Ротари Коллаборация в интересах международного развития (CRCID) Углеродная инициатива в целях развития (Ci-DEV) СЕКРЕТАРИАТ КАРИБСКОГО СООБЩЕСТВА (CDB) КОРПОРАЦИЯ КАРНЕГИ НЬЮ-ЙОРКА Центр международного сотрудничества в области развития образования (CICED) ЦЕНТРЫ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ (CICED) CDC) ЦЕНТРАЛЬНО-АМЕРИКАНСКИЙ БАНК ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНТЕГРАЦИИ (CABEI) Центральноамериканский женский фонд (FCAM) ЦЕНТРАЛЬНО-ЕВРОПЕЙСКАЯ ИНИЦИАТИВАEhrysalis TrustCoalition for Epidemic Preparedability Innovations (CEPI) COFACE COFFEE DEVELOPMENT FUNDMENT (CODFFME) COFFEY FUNDMENT FUNDMENT CODFFEM COFFEY COFFEY FUNDMENT FUNDMENT CODFFEMCOM Группа (CDC) КОМПЛЕКСНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО ЗАПРЕЩЕНИЮ ЯДЕРНЫХ ИСПЫТАНИЙ (ОДВЗЯИ) COMUNIDAD ANDINAConcern India FoundationCONCERN ВСЕМИРНЫЙ МИР Лесной фонд бассейна Конго (CBFF) CONNECT AMERICA FUND (CAF) СОТРУДНИЧЕСТВО ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ СОТРУДНИЧЕСТВА ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО БАНКА РАЗВИТИЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РАЗВИТИЯ Агентство развития mmissionCzech (CZDA) DG Murray Trust- DGMTDANISH МЕЖДУНАРОДНОЕ АГЕНТСТВО РАЗВИТИЯ (ДАНИДА) Департамент окружающей среды продовольствия и сельского хозяйства (DEFRA) Департамент иностранных дел ТОРГОВЛИ И РАЗВИТИЯ (DFATD) DEUTSCHE FORSCHUNGSGEMEINSCHAFTDEUTSCHE Gesellschaft für цузамменарбайт — INTERNATIONALE GIZDEUTSCHE GESELLSCHAFT FR международному сотрудничеству — GIZDEUTSCHE GESELLSCHAFT FR TECHNISCHE ZUSAMMENARBEIT (GTZ) GMBHDEUTSCHE INVESTITIONS- UND ENTWICKLUNGSGESELLSCHAFT MBH (DEG) (ГЕРМАНСКАЯ КОМПАНИЯ ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ) Разработка 8Development Assistance Group of Austria Bank (DAGevelopment Bank) Эфиопия Банк ЭфиопияP. — Banco de Desarrollo del Ecuador BPDevelopment Bank of Jamaica LimitedБАНК РАЗВИТИЯ ЮЖНОЙ АФРИКИ (DBSA) Турецкий банк развития (Kalkinma) СОТРУДНИЧЕСТВО РАЗВИТИЯ ИРЛАНДИИ (DCI) Питание для женщинФонд по правам инвалидовСети доноров и фондов в Европе БАНК РАЗВИТИЯ (Восточноафриканский банк развития) СОВЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ И СОЦИАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ (ESRC) БАНК ЭКОВАС ДЛЯ ИНВЕСТИЦИЙ И РАЗВИТИЯ (EBID) Гранты ЕАОС — Норвегия Гранты ЕГИПЕТСКИЙ ШВЕЙЦАРСКИЙ ФОНД РАЗВИТИЯ (ESDF) Египетско-американский фонд предпринимательства (EAEF) Партнерство в области энергетики и окружающей среды (EEP) Агентство восстановления и охраны окружающей среды ( ERCA) ФОНД ЕС-ЛАКЕВРАЗИЙСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ Евразийский банк развития (ЕАБР) Евразийский фонд стабилизации и развития — ЕФСДЕЕВРО-Средиземноморский фонд поддержки правозащитников (EMHRF) ЕВРОПЕЙСКОЕ АГЕНТСТВО РЕКОНСТРУКЦИИ (EAR) ЕВРОПЕЙСКИЙ БАНК РЕКОНСТРУКЦИИ И ЕВРОПЕЙСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ Банковское управление (EBA) Европейский центральный банк Европейское химическое агентство (ECHA) Европейская комиссия Департамент гуманитарной помощи (ECHO) Европейская комиссия, Генеральный директорат по финансовой стабильности, финансовым услугам и рынкам капитала Союз Европейский фонд за демократию (EED) Европейский фонд улучшения условий жизни и труда (Eurofound) Европейский институт гендерного равенства (EIGE) ЕВРОПЕЙСКИЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ БАНК (EIB) Европейское агентство по лекарствам (EMA) Европейский фонд обученияЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ (ЕС) Агентство Европейского Союза по основным правам (FRA) EuropolEXPORT-IMPORT BANK OF CHINA EXPORT-IMPORT BANK OF INDIAEXPORT-IMPORT BANK OF KOREA (KOREA EXIMBANK) EXPORT- ИМПОРТНЫЙ БАНК СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ Планирование семьи 2020 (FP2020) Каталитический фонд Fast Track Initiative (FTI) Борьба за будущее Образовательный фонд Углубление финансового сектора ТанзанииFinancire Agricole du Qubec — Dveloppement International (FADQDI) Финансовый альянс для здравоохранения ФИНКОРПОРТАЦИЯ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ. (FINNFUND) ПЕРВАЯ ИНИЦИАТИВА First Women Bank LtdFOND FRANCAISE POUR LENVIRONNEMENT MONDIAL (ФРАНЦУЗСКИЙ ГЛОБАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Fons Catal de Cooperaci al DesenvolupamentFOOD AND AGRICULTURE ORGANIZATION FOUNDATION FOUNDATION FORGANIZATION FORGANIZATION (FAO) Организация Объединенных Наций по вопросам продовольствия и сельского хозяйства FFE) Друзья Института Арава Финансирование вопросов ЛГБТКФинансовые агентстваFundo de Energia (FUNAE) FUTURES GROUP ГАВИ, Альянс по вакцинам, Германская служба академических обменов (DAAD) Федеральное министерство окружающей среды, охраны природы, строительства и безопасности ядерных реакторов Германии (BMUB) ГЛОБАЛЬНЫЙ АЛЬЯНС ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ УЛУЧШЕНИЯ (GAIN) ГЛОБАЛЬНЫЙ АЛЬЯНС ПО ВАКЦИНАМ И ИММУНИЗАЦИИ ГЛОБАЛЬНЫЙ ЛЕКАРСТВЕННЫЙ ФОНД (GDF) ГЛОБАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ГЭФ) ГЛОБАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРОГРАММА МАЛЫХ ГРАНТОВ (SGP) Global GivingGlobal Greengrants Fund Глобальный фонд глобальных инновационных технологий в области здравоохранения Глобальный фонд глобальных инновационных технологий здравоохранения VERNMENT ИЗ AFGHANISTANGOVERNMENT OF ARGENTINAGOVERNMENT OF AUSTRALIAGOVERNMENT OF Bangladeshs (GOB) ПРАВИТЕЛЬСТВОМ BRAZILGOVERNMENT OF CHILEGOVERNMENT OF ECUADORGOVERNMENT OF IRANGOVERNMENT OF IRELANDGOVERNMENT OF ITALYGOVERNMENT ямайского (GOJ) ПРАВИТЕЛЬСТВО JAPANGOVERNMENT OF MACEDONIAGOVERNMENT OF MAURITIUSGOVERNMENT OF NETHERLANDSGOVERNMENT OF PHILLIPINESGOVERNMENT OF RWANDAGOVERNMENT OF SENEGALGOVERNMENT Танзанию Объединенная Республика (TZ) ПРАВИТЕЛЬСТВО УГАНДАПРАВИТЕЛЬСТВА СШАGrassroots Business FundHAND IN HAND EAHealth in HarmonyHeart Research AustraliaИспанская федерацияИспанский стипендиальный фондГОНГКОНГ И ШАНХАЙСКАЯ БАНКОВСКАЯ КОРПОРАЦИЯ (HSBC) БАНК PLCHumanity UnitedIKBADI ПРОГРАММА ALBERTA (ICAP) Instituto Portugues de Apoio ao Desenvolvimento ОФИС ПО УСЛУГАМ ЗАКУПКИ ИНТЕР АГЕНТСТВА (IAPSO) МЕЖАМЕРИКАНСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ (МАБР) МЕЖАМЕРИКАНСКИЕ ИНВЕСТИЦИИ КОРПОРАЦИЯ (IIC) Международное агентство по изучению рака (IARC) МЕЖДУНАРОДНОЕ АГЕНТСТВО ПО АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ (МАГАТЭ) МЕЖДУНАРОДНЫЙ БАНК РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ (IBRD) Международный центр урегулирования инвестиционных споров (ICSID) МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОНД СОТРУДНИЧЕСТВА И РАЗВИТИЯ (ICDF) Международная ассоциация развития (IDA) Международный центр исследований в области развития Международный центр исследований в области развития (IDRC) МЕЖДУНАРОДНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ БИЗНЕСА И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ЖЕНЩИН МЕЖДУНАРОДНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ БИБЛИОТЕЧНЫХ АССОЦИАЦИЙ И УЧРЕЖДЕНИЙ РАЗВИТИЕ (IFAD) Международная инициатива по оценке воздействия (3ie) Международная организация труда (МОТ) INTERNATIONAL LAND SYSTEMS (ILS) INC. Международная морская организация МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВАЛЮТНЫЙ ФОНД (МВФ) МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СОЦИАЛЬНОГО ТУРИЗМА МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОМИТЕТ ПО СПАСЕНИЮ (IRC) МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАТИСТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ Международный союз охраны природы (МСОП) Международный вишеградский фонд МИНИСТЕРСТВО ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ JAMAICA СОЦИАЛЬНЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОНД (JSIF) ЯПОНСКИЙ БАНК МЕЖДУНАРОДНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА (JBIC) ЯПОНСКОЕ АГЕНТСТВО МЕЖДУНАРОДНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА (JICA) ЯПОНИЯ СИСТЕМА МЕЖДУНАРОДНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА (JICS) ЯПОНСКИЙ КОНСУЛЬТАТИВНЫЙ ФОНД ТРАСТОВЫЙ ФОНД И ФЕДЕРАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЩЕСТВА JEBEL ALI FREE СИСТЕМНЫЙ КОМИТЕТ (JISC) ОБЪЕДИНЕННАЯ ПРОГРАММА ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО ВИЧ / СПИДУ (ЮНЭЙДС) КАРНАТАКСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ ПО ПРОМЫШЛЕННЫМ ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ ЛТД.ПРАВА (KSIIDC) кения ЧЕЛОВЕКА КОМИССИЯ КЕНИИ-ITALY ДОЛГ ЗА ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ (KIDDP) KFW Bankengruppe (НЕМЕЦКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ) KFW ENTWICKLUNGSBANKKFW FORDERBANKKFW IPEX-BANKKFW PLCKorea агентство MITTELSTANDSBANKKONKOLA МЕДИ МИН международного сотрудничества (KOICA) Кредитанштальт FR Видерауфбау (KFW) Кувейтский фонд ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ (KFAED) L’Agence Nationale de la Recherche (ANR) Land O ‘Lakes International Development FundLocal Initiatives Support Corporation (LISC) LUX-DEVELOPMENT LUX-DEVELOPMENT S. A.LUXEMBOURG АГЕНТСТВО ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ РАЗВИТИЯ (LUX-DEVELOPMENT SA) Инфраструктура и реальные активы Macquarie МИРАМАЛАРИЯ И ДЕТСКИЕ БОЛЕЗНИ НГО СЕКРЕТАРИАТМама CashMechanism для Международных уголовных трибуналов (MICT) Кредитный механизм для международных уголовных трибуналов (MICT) Финансирование воздействия на средства массовой информацииMekong Фонд поддержки инвестиций для Афганистана (MISFA) MilaapMillenium Challenge Account (MCA) MoldovaMILLENNIUM CHALLENGE ACCOUNT MILLENNIUM CHALLENGE CORPORATION (MCC) Управление развития тысячелетия МИНИСТЕРСТВО ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ ДЕПАРТАМЕНТ ПОМОЩИ МЕЖДУНАРОДНЫМ РАЗВИТИЕМ МИНИСТРАЦИЯ Иностранных дел Министерства иностранных дел Финляндии, Министерство иностранных дел Финляндии Нидерланды Управляемая миссиейMistraMITSUI O.С.К. LINES LTDМОНГОЛИЙСКИЙ ФОНД СОТРУДНИЧЕСТВАМОСКОВСКИЙ БАНК РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ (MBRD) MPOWER FinancingМУЛЬТИДОНОРСКИЙ ТРАСТОВЫЙ ФОНДЮЖНЫЙ СУДАН (MDTF-SS) Многосторонний фонд для реализации Монреальского протоколаМНОГОСТОРОННИЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОНД МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ФОНДА (MIF) Муниципальный инвестиционный фонд (MIF) Муниципальный многосторонний инвестиционный фонд (MIF) Муниципальный фонд многосторонних инвестиций (MIF) ПОМОЩЬ ПАКИСТАННАРАЯН СЕВА САНСТАН Национальный банк сельского хозяйства и развития сельских районов (NABARD) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ОРГАН ПО УПРАВЛЕНИЮ ЗАСУХОЙ Национальная ассоциация образования (NEA) Национальные институты здравоохранения (NIH) НАЦИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПО КОНТРОЛЮ ЗА МАЛЯРИЕЙ Национальный фонд поддержки государственного образования Национальный фонд научных исследований (НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ФОНД) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ФОНД НАЦИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ NEDF) НЕПАД-IPPFNETHERLANDS DEVELOPMENT FINANCE COMPANY (FMO) НИДЕРЛАНДЫ ФИНАНСОВЫЙ СЕКТОР РАЗВИТИЯ БИРЖА (NFX) НИДЕРЛАНДЫ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО (NRO) NETHOPE INC. Новый банк развития (NDB) АГЕНТСТВО ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ РАЗВИТИЮ НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ Программа помощи Новой Зеландии (NZAID) Министерство иностранных дел и торговли Новой Зеландии (MFAT) Венчурный фонд NewSchools NOSAECPNORDIC ЦЕНТР ПРОСТРАНСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ (NORDREGIO) NORDIC DEVELOPMENT CORPONMENT FORIC FORDIC (ENDF) НЕФКО) НОРДИК ИНВЕСТИЦИОННЫЙ БАНК (СИБ) СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЙ БАНК РАЗВИТИЯ (НАДБ) НОРВЕЖСКОЕ АГЕНТСТВО ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ В ОБЛАСТИ РАЗВИТИЯ (НОРАД) Норвежское агентство по сотрудничеству в целях развития (Норад) НОРВЕЖСКИЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОНД ДЛЯ РАЗВИВАЮЩИХСЯ СТРАН (NORFUND) ОТДЕЛЕНИЕ НАЦИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯNE) OneAmericaOpen Meadows Foundation ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА И РАЗВИТИЯ (ОЭСР) ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И СОТРУДНИЧЕСТВА В ЕВРОПЕ (ОБСЕ) Организация арабских обществ Красного Полумесяца и Красного Креста. OXFAM — SOLIDARITEPakistan снижению остроты проблемы нищеты FundPALESTINIAN СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ RELIEF КОМИТЕТЫ (PARC) палестинский инвестиционный FundPAN AMERICAN ОРГАНИЗАЦИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ (ПОЗ) ПАРТНЕРСТВО МАТЕРЕЙ, НОВОРОЖДЕННЫХ И ЗДОРОВЬЕ ДЕТЕЙ (ПОЗМНД) PATHPEAK GrantmakingPolish AidPORTAIL MAURITANIEN DU DEVELOPPEMENTPrivate Infrastructure Group Development (PIDG) PROPARCOQatar развития BankRED ПОЛУМЕСЯЦ RED CROSSRELIEF Международный центр предпринимательства «Возрождение» Партнерство по возобновляемой энергии и энергоэффективности (REEEP) ПРАВА И ГОЛОСОВАЯ ИНИЦИАТИВА (RAVI) ФОНД ПРАВ ДЕМОКРАТИИ И ИНКЛЮЗИИ (РФПИ) Rose Foundation for Community and the EnvironmentSAARC DEVELOPMENT FUND (SDF) San Diego GrantmakersSA D ДЛЯ РАЗВИТИЯ (SFD) SAVE THE CHILDREN Science and Technology Development Fund (STDF) Шотландский католический международный фонд помощи (SCIAF) SECRTARIAT NATIONAL DU PROJET PLES INTGRES DE CROISSANCE (PIC) Секретариат Группы государств Африки, Карибского бассейна и Тихого океана Фонд Семпервиренса Словацкое агентство Международная программа развития (SlovakAid) Программа малых грантов SGPSolarAid Секретариат Фонда развития SomalilandSOROPTIMIST INTERNATIONALSOROPTOMIST INTERNATIONAL OF PORT ORCHARDSOUTHASIA ENTERPRISE DEVELOPMENT FACILITY (SEDF) ЮЖНО-АФРИКАНСКОЕ СООБЩЕСТВО РАЗВИТИЯ (SADC) ИСПАНСКОЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО АССОЦИАЦИЯ ДЕТИ И ПОДРОСТКИ ШВЕДСКОЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ АГЕНТСТВО ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ В ОБЛАСТИ РАЗВИТИЯ (SIDA) Шведское агентство международного сотрудничества в области развития — SIDASWISS AGENCY FOR DEVELOPMENT AND COOPERATION (SDC) ТАНЗАНСКАЯ КОМИССИЯ ПО AIDSTBC TEA Sistemi SpATEARFUNDTECHNICAL COOPERATION FUNDTECHNICAL COOPERATION Агентство по сотрудничеству в области развития (TICA) Программа сотрудничества Африки и ЕС в области возобновляемых источников энергии (RECP) АФРИКАНСКИЙ ФОНД ПО РАЗВИТИЮ ПОТЕНЦИАЛА (ACBF) ГИБРИДНАЯ ОПЕРАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ В ДАРФУРЕ (ЮНАМИД) Азиатский банк инфраструктурных инвестиций АВСТРИЙСКОЕ АГЕНТСТВО РАЗВИТИЯ КОНСОРЦИУМ (подлежит уточнению) The Case Foundation Секретариат Содружества Датские МЕЖДУНАРОДНЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ФОНДЫ Фонд Doe Исполнительное агентство малых и средних предприятий (EASME) Министерство иностранных дел, по делам Содружества и развития (FCDO) ГЛОБАЛЬНЫЙ ФОНД ДЛЯ БОРЬБЫ СО СПИДом, туберкулезом и малярией Глобальный институт зеленого роста (GGGI) ГЛОБАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ КОНВЕНЦИИ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО БОРЬБЕ С ОПУСТЫНИВАНИЕМ Зеленый климатический фонд ИСЛАНДСКОЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ АГЕНТСТВО РАЗВИТИЯ (ICEIDA) Инспекционная комиссия Всемирного банка Международный фонд сотрудничества и развития (TaiwanICDF) Международное агентство по возобновляемой энергии (IRENAORM) JOINT СИСТЕМНЫЙ КОМИТЕТ (JISC) The MATCH Interna Международный женский фонд Фонд Макса и Анны Левинсон НАЦИОНАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РАЗВИТИЮ ПЕРВИЧНОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ (NPHCDA) ПРОГРАММЫ СТИПЕНДИЙ В НИДЕРЛАНДАХ И ПРОГРАММА НИДЕРЛАНДОВ ДЛЯ (NUFFIC) ФОНДА ОПЕК ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОГО РАЗВИТИЯ (OFID) ФОНД РАЗВИТИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ ПАНОВ ДЛЯ АМЕРИКИ ФОНД ДЕМОКРАТИИ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ (UNDEF) ПРАВИТЕЛЬСТВО СШАТрасты УэйнрайтаЗападноафриканский банк развития (BOAD) ЗАПАДНО-АФРИКАНСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ И ВАЛЮТНЫЙ СОЮЗЗападно-африканский экономический и валютный союз (WAEMU) Международный банк сотрудничества и развития (TDB) Triple Jump (ТИКА) У. S. Департамент здравоохранения и социальных служб США. ДЕПАРТАМЕНТ АГЕНТСТВА ПО ТОРГОВЛЕ И РАЗВИТИЮ LABORU.S. (USTDA) ДЕПАРТАМЕНТ ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ РАЗВИТИЮ Великобритании (DFID) UmweltbundesamtUN Habitat (Программа Организации Объединенных Наций по населенным пунктам) Фонд ООН-ХабитатУНДПИнновационный фонд ООН-ХАБИТАТУНДП Межучрежденческий отдел службы закупок Управление ООН по бедствиям (ООН) ФОНД РАЗВИТИЯ ДЛЯ ЖЕНЩИН ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ (UNIFEM) МИССИЯ ПО ПОМОЩИ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ИРАКУ (МООНСИ) Миссия Организации Объединенных Наций по содействию Афганистану (МООНСА) ПОМОЩЬ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ НА ХМЕРСКОМ РУЖСКОМ ТРИАЛЕ (UNAKRT) КАПИТАЛ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ) Детский фонд Организации Объединенных Наций (ЮНИСЕФ) Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) Конвенция Организации Объединенных Наций по борьбе с опустыниванием (КБОООН) Департамент по экономическим и социальным вопросам Организации Объединенных Наций (UNDESA) Департамент безопасности и защиты Организации Объединенных Наций (UNDSS) Организации Объединенных Наций ФОНД РАЗВИТИЯ ДЛЯ ЖЕНЩИН (ЮНИФЕМ) ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ ООН (ПРООН) Организация Объединенных Наций Сила наблюдателей (СООННР) Сила по наблюдению за разъединением ООН (СООННР) ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ КОМИССИЯ ООН ДЛЯ АЗИИ И ТИХОГО ДИАПАЗОНА (ЭСКАТО ООН) ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ КОМИССИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ КОМИССИИ ПО ЗАПАДНОЙ АЗИИ (ООН), АФИКАЦИЯ ООН) ООН Европейская экономическая комиссия Объединенных Наций (ЕЭК ООН) ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ НАУЧНАЯ И КУЛЬТУРНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ (ЮНЕСКО) ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО ГЕНДЕРНОМУ РАВЕНСТВУ И НАПРАВЛЕНИЮ ЖЕНЩИН Программа ООН по окружающей среде (ЮНЕП) Рамочная конвенция ООН об изменении климата ООН (ООН Глобальный договор ООН) Верховный комиссар по делам беженцев (УВКБ ООН) Программа Организации Объединенных Наций по населенным пунктам (ООН-Хабитат) ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО РАЗВИТИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ (ЮНИДО) ИНСТИТУТ ОБУЧЕНИЯ И ИССЛЕДОВАНИЙ ООН (UNITAR) КОСМИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ИНТЕРНИЗАЦИЯ, МЕЖДУНАРОДНАЯ КОМИССИЯ, ООН (ВСООНЛ) ВРЕМЕННАЯ СИЛА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ АБЕИ (ЮНИСФА) ЛОГИСТИЧЕСКАЯ БАЗА ED NATIONS (UNLB) МЕХАНИЗМ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ УГОЛОВНЫХ ТРИБУНАЛОВ (MICT) Служба противоминных действий Организации Объединенных Наций (UNMAS) МИССИЯ ООН В СУДАНЕ (UNMIS) МИССИЯ ООН В РЕСПУБЛИКЕ ЮЖНЫЙ СУДАН (UNMISSom) МНОГОМЕРНАЯ ИНТЕГРИРОВАННАЯ МИССИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО СТАБИЛИЗАЦИИ НА МАЛИ (МИНУСМА) МНОГОМЕРНАЯ ИНТЕГРИРОВАННАЯ МИССИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО СТАБИЛИЗАЦИИ В ЦЕНТРАЛЬНОАФРИКАНСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ (МИНУСКА) ОФИС ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ В НАЦИОНАЛЬНОМ СОЮЗЕ, ВЕНЕВА, ОТДЕЛЕНИЕ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ В ГЕНЕВАЦИИ ДЛЯ УСЛУГ ПРОЕКТА (ЮНОПС) УПРАВЛЕНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО КООРДИНАЦИИ ГУМАНИТАРНЫХ ВОПРОСОВ (УКГД) Управление Организации Объединенных Наций по координации гуманитарных вопросов (УНОКА) Отделение Организации Объединенных Наций в Найроби (ЮНОН) Управление людских ресурсов и управления Организации Объединенных Наций (УЛРМ) США УПРАВЛЕНИЕ НАРКОТИКОВ И ПРЕСТУПНОСТИ (УНП ООН) МИССИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО СТАБИЛИЗАЦИИ В ДЕМОКРАТИЧЕСКОЙ РЕСПУБЛИИ C КОНГО МООНСДРК Фонд миростроительства Организации Объединенных Наций Силы по поддержанию мира Организации Объединенных Наций на Кипре (ВСООНК) ПОЛИТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ СОМА ФОНДЫ НАСЕЛЕНИЯ ООН (ЮНФПА) РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ДЛЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ДИПЛОМАТОВ (АГЕНТСТВО ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ДЛЯ РАБОЧЕГО ЦЕНТРА ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ) ) АГЕНТСТВО ООН ПО ПОМОЩИ И РАБОТЕ ДЛЯ ПАЛЕСТИНСКИХ БЕЖЕНЦЕВ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ (БАПОР) СЕКРЕТАРИАТ ООН МИССИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО СТАБИЛИЗАЦИИ В ГАИТИ (МИНУСЫ) МИССИЯ ПО ПОДДЕРЖКЕ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО ПОДДЕРЖКЕ В ЛИБИИ ОТДЕЛЕНИЕ ПО ПОДДЕРЖКЕ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ Офис в Сомали (UNSOS)
СИСТЕМА ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИЙ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО НАБЛЮДЕНИЮ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ (UNTSO) Добровольцы ООН (UNV) АФРИКАНСКИЙ ФОНД РАЗВИТИЯ США АГЕНТСТВО ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ РАЗВИТИЮ (USAID) АГЕНТСТВО ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ РАЗВИТИЮ (USAID) АГЕНТСТВО ПО РАЗВИТИЮ США CapitalUrgent Action Fund, Африканский фонд развития США (USADF), Департамент государственного управления США, Министерство сельского хозяйства США (FAS), Банк развития Вьетнама, VISEGRAD FUNDWAEC, ГАНА, Вашингтонский центр справедливого роста, ПРОГРАММА ВОДЫ И САНИТАРИИ, ЦЕЛЕВЫЙ ФОНД УСЛУГ ВОДЫ (WSTF) Благотворительный фонд здравоохранения Западно-Африканский банк развития (WSTF) Wellcome Trust (WAHO) Western Union Foundation Ресурсный центр по возможностям женщин МИРОВАЯ АССОЦИАЦИЯ ДЕВОЧЕК-ГИДОВ И ДЕВУШКИ-СКАУТСВЕРСКИЙ БАНК (WB) Всемирный фонд диабета (WDF) ВСЕМИРНАЯ ПРОГРАММА ПРОДОВОЛЬСТВИЯ (WFP) ВСЕМИРНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ (ВОЗ) Всемирная организация здравоохранения Региональное бюро Всемирной организации здравоохранения в Западе tern Тихоокеанский мир ОРГАНИЗАЦИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (ВОИС) ВСЕМИРНАЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (ВМО) Всемирный фонд памятников МИРОВАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ РАННЕГО ДЕТСТВА МИРОВОЕ ВИДЕНИЕ
Тип торгов
Оба тендера Национальные или внутренние конкурсные торги Международные конкурсные торги
Тип тендера
LiveArchive
Частные тендеры:
Объявление о тендере №
TI Ref № (-а)
.