Запчасти на ваз 21099: Тюнинг запчасти на ВАЗ 21099

Содержание

Автозапчасти ВАЗ 2109




org/Product»>




org/Product»>




org/Product»>




org/Product»>




org/Product»>




org/Product»>




org/Product»>
















org/Product»>










org/Product»>




org/Product»>















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний BILSTEIN газ.

Код товара: 004291



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний BILSTEIN газ.


Артикул: 2108-2915004
Производитель BILSTEIN 19-041193




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний KYB газ.

Код товара: 011337



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний KYB газ.


Артикул: 2108-2915004
Производитель KAYABA 341824




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний KYB масло

Код товара: 004292



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний KYB масло


Артикул: 2108-2915004
Производитель KAYABA 441824




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний SS-20 КОМФОРТ к-т

Код товара: 228533



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний SS-20 КОМФОРТ к-т


Артикул: 2108-2915004
Производитель SS-20 SS20122




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний SS-20 СТАНДАРТ к-т

Код товара: 266411



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний SS-20 СТАНДАРТ к-т


Артикул: 2108-2915004
Производитель SS-20 SS20121




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний SS-20 ШОССЕ к-т

Код товара: 228534



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний SS-20 ШОССЕ к-т


Артикул: 2108-2915004
Производитель SS-20 SS20123















Интернет: нет в наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний АвтоВАЗ

Код товара: 000011



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний АвтоВАЗ


Артикул: 2108-2915004
Производитель АвтоВАЗ 21080-2915402-10












Интернет
10 шт.







Код товара: 219073



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 задний АвтоВАЗ газ.


Артикул: 2108-2915004-20
Производитель АвтоВАЗ 21080-2915402-20




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 передний BILSTEIN SPORT

Код товара: 100473



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 передний BILSTEIN SPORT

Артикул: 2108-2905605
Производитель BILSTEIN P-36-3068













org/Offer»>






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 передний BILSTEIN газовый

Код товара: 011739



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 передний BILSTEIN газовый


Артикул: 2108-2905605
Производитель BILSTEIN PNE-3055













org/Offer»>






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 передний KYB масл.

Код товара: 038111



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 передний KYB масл.


Артикул: 2108-2905605
Производитель KAYABA 665059













org/Offer»>


Интернет: нет в наличии





Код товара: 007135



Амортизатор ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 передний SACHS


Артикул: 2108-2905605 SACHS
Производитель SACHS SACHS 170607















Интернет: нет в наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Балка бампера ВАЗ-2108, 2109, 21099 алюминий

Код товара: 000061



Балка бампера ВАЗ-2108, 2109, 21099 алюминий


Артикул: 2108-2803132
Производитель АвтоВАЗ 21080-2803132-00




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Бампер ВАЗ-2108, 2109 задний

Код товара: 000086



Бампер ВАЗ-2108, 2109 задний


Артикул: 2108-2804015
Производитель АвтоВАЗ 21080-2804015-00













org/Offer»>






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Бампер ВАЗ-2108, 2109, 21099 передний

Код товара: 000106



Бампер ВАЗ-2108, 2109, 21099 передний


Артикул: 2108-2803015
Производитель Пластик ОАО г.Сызрань 2108-2803015




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Бампер ВАЗ-2108, 2109, 21099 передний СБ Сызрань ОАО Пластик

Код товара: 000107



Бампер ВАЗ-2108, 2109, 21099 передний СБ Сызрань ОАО Пластик


Артикул: 2108-2803010
Производитель Пластик ОАО г.Сызрань 21080-2803010-00















Интернет: нет в наличии




Код товара: 213398



Бампер ВАЗ-21099 задний NOVA


Артикул: 21099-2804015 NOVA
Производитель Тольятти 21099-2804015 NOVA




















посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Барабан тормозной ВАЗ-2108, 2109, 2110, 2115 TRIALLI чугун 1шт

Код товара: 333638



Барабан тормозной ВАЗ-2108, 2109, 2110, 2115 TRIALLI чугун 1шт


Артикул: 2108-3502070
Производитель TRIALLI TF 059












Интернет
11 шт.








посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Барабан тормозной ВАЗ-2108, 2109, 2110, 2115 АвтоВАЗ 1шт

Код товара: 075996



Барабан тормозной ВАЗ-2108, 2109, 2110, 2115 АвтоВАЗ 1шт


Артикул: 2108-3502070
Производитель АвтоВАЗ 21080-3502070-00












Интернет
25 шт.








посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Вентилятор ВАЗ,М-2141 электрический СБ АвтоВАЗ ОАО










моделигруппы 
ИЖ 2126 с двигателем ВАЗРадиатор с электровентилятором и расширительный бачокпосмотреть
ВАЗ-2110Электровентиляторпосмотреть
ВАЗ-2115Электровентиляторпосмотреть
ИЖ 2126Радиатор с электровентилятором и расширительный бочокпосмотреть
ИЖ 2717Радиатор с электровентилятором и расширительный бачокпосмотреть
ВАЗ-2108Электровентиляторпосмотреть
ВАЗ-2109Электровентиляторпосмотреть
ВАЗ-2110 (2007)Электровентиляторпосмотреть

Код товара: 286192



Вентилятор ВАЗ,М-2141 электрический СБ АвтоВАЗ ОАО


Артикул: 2109-1308008-01
Производитель АвтоВАЗ 210901308008-01













org/Offer»>




Ваз 21099 — Автозапчасти и аксессуары

17 000 грн.

Договорная


Измаил


Сегодня 03:56

200 грн.

Договорная


Одесса, Суворовский


Вчера 18:22

Ваз 21099 — Автозапчасти и аксессуары

15 000 тг.

Договорная


Нурмухамеда Есентаева


Сегодня 10:29


Рудный


Вчера 14:09

50 000 тг.

Договорная


Темиртау


Вчера 13:03

85 000 тг.

Договорная


Шымкент, Абайский район


Вчера 12:05


Атырау, Авангард


3 февр.


Кокшетау, Проспект Абылай хана


1 февр.


Степногорск


31 янв.


Караганда, Казыбекбийский район


31 янв.


Тарановское


31 янв.

Запчасти ВАЗ 21099 в Саратове

Наша компания предлагает по доступным ценам оригинальные и неоригинальные запчасти ВАЗ 21099 – кузовные детали, запчасти для глушителя, двигателя, ходовой части, электрооборудование и многое другое. Купить запчасти для «девяносто девятой» можно в нашем магазине по адресу г. Саратов, ул. Огородная, д. 189. Уточнить актуальные цены на автозапчасти ВАЗ 21099 можно в нашем прайс-листе, по телефонам в Саратове +7 (8452) 25-83-15, 94-01-22 или on-line. При необходимости возможна бесплатная доставка товаров по Саратову.

Кузовные детали ВАЗ 21099

  • балки крыши;
  • желобки;
  • кожухи люка;
  • крылья;
  • крышки багажника;
  • лонжероны;
  • надставки заднего пола;
  • надставки крыла;
  • панели боковины;
  • панели задка;
  • панели крыши;
  • петли крышки багажника;
  • пол запасного колеса;
  • поперечины пола;
  • соединители крыла;
  • усилители боковины;
  • усилители крыши;
  • щитки наливной трубы.

Электрооборудование ВАЗ 21099

  • проводка салона.

Пластиковые детали ВАЗ 21099

  • бамперы;
  • коврики багажника;
  • обивка арок багажника;
  • обивка багажника;
  • полки багажника.

Механика ВАЗ 21099

  • сцепления в сборе;
  • уплотнители заднего стекла.

Запчасти для глушителей ВАЗ 21099

  • трубы приемные.

Стекла ВАЗ 21099

  • стекла задние.

Наш ассортимент включает несколько сотен наименований автомобильных запчастей для ВАЗ 21099 и других моделей. Купить запасные части можно в нашем магазине по адресу г. Саратов, ул. Огородная, д. 189. Узнать о наличии запчастей, уточнить цены и заказать бесплатную доставку по Саратову можно по телефонам +7 (8452) 25-83-15, 94-01-22 или on-line.

какие бывают детали, где найти и основные виды повреждений

Ваз 2109 детали кузова

Запчасти кузовные на Ваз 2109 относятся к единому, целостному металлическому каркасу, который по значимости можно сравнить с фундаментом большого дома. Состояние кузова имеет огромное значение для нормального функционирования машины. Кузов, в свою очередь, несмотря на видимую монолитность всей конструкции, состоит из различных составляющих, таких как крылья, двери и так далее. В случае повреждения кузова потребуется немедленный его ремонт, демонтаж поврежденных деталей и их последующая замена на новые. Если этого не сделать своевременно, то кузов останется с деформированной геометрией, что в плане безопасности очень плохо.

Знакомство с «девяткой»

Ваз 2109 или «девятка» представляет собою пятидверный хэтчбек, имеющий переднеприводную компоновку. Некоторые эксперты называют его младшим «братом» 2108, но уже значительно модернизированным. Разница между этими 2-1 автомобилями заключена в количестве дверей (на «девятке» — 5, на «восьмерке» — 3).

Кузовные запчасти на ваз 2109

«Девятка» была запущена в массовое производство еще в 87-м году прошлого века, спустя лишь три года после появления «восьмерки». Конструкторами завода на Волге был проведен полноценный рестайлинг – изменился дизайн передней части самарского автомобиля, модернизирована решетка, изменены боковые «крылья», теперь уже получившие цельную форму.

Примечание. Стоит отметить, что некоторая доля подобных новшеств была перенесена и на «восьмерку».

В целом, «девятка» идентична по конструкции с Ваз 2108, представляет собою неприхотливую в эксплуатации автомашину с управляемостью на «хорошо». Если же сравнивать по этому параметру автомобиль с другими моделями, вышедшими на то время из-под конвейера Ваз, то «девятка» получилась намного лучше.

Кузов автомобиля привлекал высокой степенью надежности, классной аэродинамикой и общей функциональностью, что не могло не сказаться на ходовых качествах.

Детали кузова ваз 2109

В 2006-м производство «девятки» было остановлено. Продолжилась его миссия уже на других заводах и в другой стране. Патент на его производство получил украинский ЗАЗ, но продержался он и там недолго – уже через пять лет был полностью снят с производства.

Запчасти для кузова: какие бывают и где найти

Несмотря на то, что модель была полностью снята с конвейера, сегодня ее частенько можно увидеть на дорогах страны. Автомобиль популярен, хорошо продается по сей день в подержанном состоянии, стоит недорого, а самое главное – запчасти на него легко найти и установить.

Ваз 2109 запчасти кузовные

Что касается приобретения кузовных запчастей, то и это мера вынужденная. В процессе эксплуатации автомобиля никто не застрахован от неприятной ситуации, особенно на современных дорогах. Каким бы умелым ни был водитель ТС, общая ситуация, плохое состояние дорог, вредная экология, в конце концов – все это неминуемо приводит к проблемам. Будь то металлическая составляющая или пластмассовая, она все равно подвергается внешнему воздействию, со временем деформируется, перекашивается, на ней образуются царапины и трещины и т. д.

Осознавая необходимость приобретения кузовных деталей, владелец нередко сталкивается с проблемой выбора, особенно в последнее время. Дело в том, что рынок изобилует широким ассортиментом продукции, он переполнен различными предложениями, некоторые из которых настолько заманчивы, что просто вынуждают отбросить в сторону разумные доводы и воспользоваться ими.

Примечание. К сожалению, в большинстве случаев дешевые запчасти оказываются на деле «пустышкой». Вскоре сбрасывается умело созданная маска, и деталь приходится вновь менять.

С другой стороны, и высокая цена не всегда может гарантировать соответствующее качество. В наше время очень сложно дать рекомендации должного порядка по этому случаю. Одно лишь верно – надо самому хорошо разбираться в деталях, знать их, если можно так выразиться, «подноготную», чтобы суметь по внешнему виду определить состояние.

Кузовные запчасти ваз 2109

Владельцам отечественных моделей автомашин, в том числе и «девяток», в некотором роде повезло. Кузовные детали сегодня найти не проблема, они почти всегда оригинальные и хорошего качества, так как получены либо напрямую с АвтоВаз, либо методом разбора старых автомашин.

3 основных варианта приобретения деталей

Вообще, получить детали владелец сегодня может 3-я основными путями.

  1. Оригинальные запчасти, которые производятся на каком-нибудь предприятии, так или иначе связанном с моделью автомобиля. Считается, что такой вариант наиболее дорогостоящий, но в данном случае обеспечивается превосходное качество и точное соответствие с аналогией.
  2. Дубликаты, выпускаемые различными фирмами, но с использованием тех же схем и чертежей, которые применяются на официальном производстве.
  3. Полученные с авторазбора детали, бывших в употреблении машин. Здесь, в этом рыночном сегменте уже не бывает единой ценовой политики: менее востребованные детали будут стоить дешевле, более – дороже. К тому же, немаловажное значение будет иметь и возраст автомашины. Как ни крути, а время свое берет, даже если автомобиль большую часть своего существования «прожил» в гараже, под надежной крышей.

Последний вариант приобретения кузовных деталей наиболее распространен в последнее время, хотя к нему и должны по логике прибегать лишь в случае крайней необходимости. Дело в том, что велик риск в этом случае получить во владение негодную деталь, умеючи превращенную в опрятный вид.

Заказать или купить кузовные детали Ваз 2109 можно практически сразу же в любом специализированном автомагазине страны. Можно воспользоваться и онлайн-возможностью заказать деталь через Интернет сайты. Они почти всегда предусматривают для посетителей каталог, в котом ясно и четко представлены бывают различные кузовные детали с их стоимостью. Остается только их заказать. Некоторые интернет-магазины осуществляют даже прямую доставку на дом с дополнительной оплатой или без нее.

Запчасти кузовные ваз 2109

2 основных вида повреждений кузовных элементов

По мнению экспертов, повреждения кузовных деталей носят эксплуатационный и аварийный характер. Деформации эксплуатационного характера подразумевают нарушение всей геометрии металлического остова автомашины, которая неминуемо возникает после продолжительных нагрузок. В итоге повреждается ЛКП, деформируются различные детали, что влечет за собой ослабление важнейших крепежных элементов в местах соединений.

Примечание. Некоторые составляющие кузова «девятки» периодически находятся под негативным внешним воздействием. Это крылья и двери, на которые во время движения ТС попадает пыль, водяные брызги, солевой раствор на обледеневших трассах, камни, отскакивающие из-под колес, и так далее. Агрессивная среда умеет создавать проблемы для кузова, она негативно влияет на общее состояние деталей.

Коррозия – это основной враг, которого боятся металлические запчасти кузова Ваз 2109, и неминуемый спутник повреждений эксплуатационного характера. Влажное состояние деталей – это основная причина появления коррозии.

Ваз 2109 кузовные запчасти и коррозия

Также, владельцам автомобилей Ваз 2109 стоит знать, что в грязном состоянии кузов более подвержен воздействию коррозии, чем в чистом. Кроме того, акцентировать внимание следует тем элементам пола, которые имеют углубления и участки с войлочной «шумкой». Такие места идеальны для возникновения коррозии, она здесь чувствует себя привольно. Решение – тщательно обработать эти зоны антикором и мастикой.

Еще одно важное замечание. Коррозия активнее всего развивается в городских условиях. Дело в том, что в городском воздухе выше концентрация щелочно-кислотной составляющей.

Активно развивается коррозия также в подкапотном пространстве, там, где сидит АКБ. Как известно, в аккумуляторной батарее происходит активное движение кислоты. Пары ее могут выходить наружу и оставаться на поверхности капота, который и подвергается гниению в скором времени.

Ваз 21099 детали кузова: фото коррозии порога

К тому же, наиболее часто подвергаются воздействию ржи большинство деталей, составляющих «оперение» кузова, лонжероны, пороги и скрытые полости.

Аварийные повреждения возникают из-за ДТП или в случае неосторожного наезда на различные преграды, что неминуемо приводит к деформациям кузовных деталей, видимых невооруженным глазом или, что более опасно, невидимых сразу, но дающих о себе знать впоследствии.

К распространенным повреждениям аварийного характера относятся:

  • Выбоины;
  • Различные вмятины на детали;
  • Полные и частичные деформации с элементами разрыва детали;
  • Деформация геометрии металлического остова автомашины;
  • Перекосы, смещения различных кузовных элементов;
  • Поломки и повреждения другого характера.

Аварии сегодня встречаются на каждом шагу. Можно с уверенностью сказать, что от этого практически не застрахован ни один водитель, каким бы умелым он себя не считал. Просчитать до конца поведение другого участника городского дорожного движения невозможно. Вдумайтесь, сколько неадекватных людей сегодня сидят за рулем транспортных средств.

Ваз 2109 запчасти кузова

В итоге автомобили сталкиваются между собой различными способами: фронтально, сбоку, сзади. Водитель может пытаться увернуться от удара, что приводит к наезду на неподвижные предметы. Особенно часто случаются аварии в зимнее время года, когда на дорогах скользко.

Аварийные повреждения, впрочем, как и эксплуатационные, принято делить по степени сложности.

Чтобы владельцу «девятки» было легче понять, какие детали кузова повреждаются чаще всего при столкновениях различного толка, приводим таблицу ниже.

Повреждения кузова при различных видах столкновения автомобиля

Фронтальное столкновение автомобиля произошло в переднюю часть кузова в зоне левого переднего крыла, лонжерона и фарыУдар нанесен в переднюю часть кузова автомобиля под углом 40 — 45°Удар произведен сбоку в переднюю часть кузова автомобиля в зоне сопряжения передней панели с передней частью лонжерона и левого крылаУдар сбоку в переднюю стойку кузова автомобиля с левой стороны
Разрушительные повреждения нанесены панели передка, крыльям, капоту, брызговикам, передним лонжеронам, раме ветрового окна и крыши.Разрушительные повреждения получат передние крылья, капот, панель передка, брызговик, передние лонжероны. Восстановить базовые точки передней части кузова можно только правкой на стенде.Разрушительные повреждения получат оба передних крыла, панель передка, брызговики, лонжероны, капот.Значительно деформируются левая передняя стойка, рама ветрового окна, крыша, пол и лонжероны переднего пола, панель передка, капот, крылья, брызговики и передние лонжероны.
Кроме того, в момент удара происходит невидимая деформация в передних, центральных и задних стойках с обеих сторон, в передней и задней левых дверях, в левом заднем крыле и даже в задней панели багажника.При этом необходимо и восстановление размеров по проемам передних дверей и координат передних и центральных стоек, так как силовые нагрузки передались через передние двери на передние и центральные стойки кузова и воздействовали сжимающими усилиями на порог и верхнюю часть боковины кузова.Растягивающие усилия нарушат проем левой передней двери. Сжимающие усилия вызовут деформацию в проеме правой двери и в боковине левой передней двери. Стойки передние и центральные при этом также получат значительные силовые перегрузки и будут иметь отклонения от своего первоначального положения.При таком соударении передок кузова автомобиля «уйдет» влево, порог и верхняя часть правой боковины воспримут растягивающие нагрузки, центральные и задние стойки — сжимающие усилия, а брызговик правый «отойдет» от передней стойки.

Интересное видео о том, как проводится правка деталей кузова Ваз 2109

Технология кузовного ремонта подразумевает полное восстановление изначального состояния машины путем отбраковывания «мертвых» деталей с последующей их заменой. В некоторых случаях, если повреждения небольшие, уместна будет тщательная дефектовка.

Неплохо помогает измерение геометрии кузова. Современные методики проведения такой процедуры бывают разные: с помощью лазера, шаблонные методы, механические на стапеле и др. Обо всех способах подробно можно прочитать в наших статьях.

Кузовные детали на ваз 2109

Зная особенности деталей Ваз 2109, владелец автомобиля получает возможность своими руками заменить деталь или же после визуального осмотра провести анализ и решить, какие детали ему нужно заменить или отремонтировать по инструкции.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

  • Скрывает номер от камер и радаров.
  • Начинает действовать сразу после установки.
  • Быстро и легко приклеивается.
  • Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

  • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
  • Невозможно обнаружить защиту глазом.
  • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

ВАЗ 21099 Спутник LADA Samara Grey Russian Sedan 1/43 Scale Diecast Model Car

Номер позиции eBay:

283242529001

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Описание товара

Состояние: Пол: Мальчики
Особенности: Ограниченная серия, неоткрытая коробка Марка автомобиля: ВАЗ
Год выпуска: 2011 Модель: ВАЗ 21099 Спутник
Цвет: Серый Страна / регион производства: Италия
MPN: ВАЗ 21099 Спутник Материал: Литой под давлением металл
Тип транспорта: В машине Тема: Россия
Год автомобиля: 1990-2011 Масштаб: 1:43
Семья персонажей: Модель автомобиля Серии: LADA Самара
Торговая марка: LADA Тип: Машины
Рекомендуемый возрастной диапазон: 6+ UPC: Не применяется

Что лучше 21099 или 2110

Когда не хватает финансовых возможностей для покупки новой машины, многие люди оставляют свой выбор на подержанной. … У россиян особой популярностью пользуются переднеприводные «восьмерки» и «девятки» — эти модели ВАЗ заслужили доверие надежностью, практичностью, неприхотливостью и надежностью. Предлагаем вашему вниманию несколько простых полезных советов — на что обращать внимание, чтобы правильно выбрать подержанный автомобиль.

Как правильно выбрать б / у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099? Полезные подсказки:

  • Конечно, в первую очередь все зависит от финансовых возможностей человека, желающего купить машину.Но за 100–150 тысяч рублей на авторынке можно купить довольно неплохую машину, несмотря на то, что она уже была в чьих-то руках. Стоит отметить, что подержанная иномарка будет стоить примерно вдвое дороже. Кроме того, нужно учитывать стоимость очень дорогих запчастей и т. Д.
  • Сделав выбор в пользу отечественного автомобиля, в первую очередь нужно убедиться, что он легален. Чтобы в будущем не иметь проблем с законом, необходимо прежде всего разобраться со всеми юридическими нюансами.
  • Конечно, без необходимых юридических знаний и без базы данных автомобилей, которая есть в правоохранительных органах, сделать это непросто.

Тем не менее, прежде чем покупать подержанный автомобиль, необходимо ознакомиться с некоторыми правовыми основами.

  • Основным документом машины является паспорт автомобиля … Этот документ подтверждает право собственности продавца на данную машину. В паспорте есть данные о самом автомобиле, а также обо всех его владельцах. У продавца должен быть оригинал паспорта.Если при покупке предоставляется дубликат паспорта, необходимо быть внимательными и выяснить у владельца причину получения дубликата паспорта на машину. Помимо паспорта транспортного средства, продавец должен иметь собственный паспорт и свидетельство о регистрации транспортного средства.
  • Необходимо внимательно изучить предоставленные документы. Это сделано для того, чтобы вы не имели дела с мошенниками. Также станет ясно, сколько человек уже владеют данным транспортным средством. Также по документам можно узнать, какие технические изменения претерпела машина: замена, замена кузовных деталей, перекраска в другой цвет.
  • Естественно, чем меньше у машины было владельцев, тем лучше. Если автомобиль побывал у нескольких владельцев за короткое время, то данный факт должен насторожить — должны быть веские причины, по которым владельцы постарались как можно быстрее избавиться от этого автомобиля.
  • Только после проверки всех документов можно приступать к осмотру самого автомобиля. Для начала нужно отступить на несколько метров и внешне осмотреть машину с разных сторон. Детали кузова автомобиля не должны иметь деформаций, а его цвет не должен иметь разных оттенков — это свидетельство того, что проводилась рихтовка и последующая покраска кузова.Небольшие потертости и царапины на бампере говорят о неаккуратности владельца при эксплуатации автомобиля.
  • Далее следует определить состояние резины, о котором можно многое сказать. Равномерно изношенные шины не должны вызывать подозрений, но если они изношены неравномерно, стоит подумать об этом. Это может быть причиной проблем с выравниванием развала колес или неисправностей рулевого управления или опорных тяг.
  • Диски также необходимо внимательно осмотреть. Наличие вмятин говорит о том, что машина на скорости наехала в серьезную яму или открытый люк.В результате движущиеся части могут быть повреждены и даже немного деформированы.
  • После этого можно приступать к осмотру салона. Есть несколько секретов, по которым можно узнать истинное состояние автомобиля. Изношенные руль и ручка КПП, изношенные резинки на педалях тормоза и газа говорят о значительном пробеге автомобиля, хотя на счетчике может быть довольно много тысяч километров — пробег можно «сбросить» сколько угодно любить. По состоянию ручки КПП, руля и педалей можно узнать гораздо больше, несмотря на заверения владельца автомобиля, что его пробег не превышает 30 тысяч, так как он почти все время находился в гараже.
  • Нужно быть очень осторожным, так как всегда есть риск купить машину, которая использовалась как такси. Несмотря на 3-4-летний возраст, если владелец работал водителем, машина могла быть такой же «убитой», как и ее 10-15-летние братья.
  • После осмотра салона нужно осмотреть подкапотное пространство. Первым делом убедитесь, что в моторном отсеке нет подтеков антифриза или масла. Двигатель не обязательно должен быть чистым — главное, чтобы он был сухим. Чистый двигатель говорит о том, что он был промыт перед продажей, поэтому сложно определить, есть ли какие-либо проблемы.Также необходимо сверить номер двигателя с тем, который указан в паспорте автомобиля. Также необходимо сверить номер и номер тела.
  • Убедившись, что числа совпадают, а также что они не прерываются, нужно попросить завести машину и понаблюдать за работой двигателя. В исправной машине двигатель работает стабильно, плавно, без вибраций и сбоев. Можно использовать небольшой тест — надеть на мотор обычный спичечный коробок. Если не съезжает, значит двигатель отрегулирован правильно.Подвижная коробка указывает на наличие определенных проблем с регулировкой двигателя.
  • Нужно поинтересоваться у владельца автомобиля, в каком состоянии находится силовой агрегат, как часто доливают масло в процессе эксплуатации и как часто его заменяют. Считается, что в бензиновых двигателях масло заливается только при его замене; нет необходимости добавлять масло между заменами. Двигатель нормально масло не «ест».
  • Далее необходимо остановить двигатель и проверить уровень масла по щупу — он должен быть между минимальной и максимальной отметками.При превышении максимального уровня масло будет вытекать через заливную горловину. Когда уровень масла ниже минимального, эксплуатировать автомобиль вообще запрещено. Слишком вязкое и густое масло указывает на недавнее изменение, а легкое масло указывает на совсем недавнее изменение. Тем не менее, лучше следовать рекомендации, подсказанной опытом: менять масло сразу после покупки подержанного автомобиля.
  • На последнем этапе нужно самому сесть за руль, проехать несколько метров и послушать, как машина набирает скорость. Шестерни должны включаться легко, без рывков. Скорость нужно выставлять пропорционально нажатию на

Об автомобилях нового семейства ВАЗ-2110 мы уже не раз говорили. Правда, говоря об автомобилях ВАЗ-2110, 2111 и 2112, мы все же старались избегать категоричных выводов, потому что тогда речь шла не о коммерческой продукции, а о так называемых ходовых моделях: автомобили предназначались для опытно-конструкторских испытаний всей конструкции. И вот случилось: долгожданная «десятка» наконец попала на конвейер.

Несмотря на то, что и сейчас многие детали этого автомобиля продолжают изготавливаться по байпасной технологии, уже можно смело судить о том, что в итоге произошло. А чтобы «привязать» наши оценки к уже известной отправной точке, мы провели короткую дуэль «десятки» и ВАЗ-21099, только что сошедших с конвейера.

ВНЕШНИЙ ВИД

Автомобили принято давать клички. Встретив «восьмерку» на одежде, ее окрестили «стамеской». Ничего страшного: очень скоро большинство автолюбителей стало отдавать предпочтение именно этим машинам, и по сей день семейство ВАЗ2108-099 является лидером отечественного автопрома.

А что с десяткой? Пока его мало кто видел, но тольяттинцы уже придумали: «беременную антилопу». Будет ли это длинное название популярно по всей стране? Как бы вы окрестили ВАЗ-2110?

Автомобиль действительно раздут, выглядит очень тяжелым, грузным. К тому же нет целостности во внешнем виде автомобиля. Но вряд ли конструкторов упрекнут в том, что они скопировали «десятку» с какой-то иномарки.

ИНТЕРЬЕР

Переходя с «девяносто девятой» на «десятку», несмотря на кажущуюся пухлость этой машины, почему-то ощущаешь чувство стянутости. Возможно, это связано с относительно небольшой площадью остекления и впечатляющими передними стойками, сложенными в сторону водителя.

Новинка

менее терпима к высоким водителям и, по сравнению с «девяносто девятой», здесь, регулируя сиденье по длине, приходится раньше «упираться» в ограничитель и значительно наклонять спинку.

Поступивший на конвейер ВАЗ-2110 является своего рода автомобилем переходного типа и конструктивно во многом унифицирован с ВАЗ «переднеприводными автомобилями» предыдущего поколения. Сегодняшняя «десятка» оснащена двигателем ВАЗ-21083 и такой же коробкой передач, но с дополнительной блокировкой реверса трансмиссии: чтобы перевести рычаг в положение «R», нужно его немного утопить.

Отличительной особенностью нынешнего конвейерного ВАЗ-2110 является еще и то, что большинство панелей обшивки и элементов отделки салона продолжают изготавливаться «на коленке», то есть по байпасной технологии.

Об особенностях салона ВАЗ-2110 мы рассказывали в предыдущих публикациях. А вот впечатления, основанные на сравнении.

В целом с точки зрения эргономики «десятка» лучше предшественницы. Здесь удобнее пользоваться органами управления и дополнительным оборудованием, хотя качество исполнения многих элементов оставляет желать лучшего. Компоновка передней панели и комбинации приборов хоть и далека от идеала, но все же несомненно удачнее, чем на ВАЗ-21099.

Наши дуэлянты плохо заметны, особенно сзади. «Десятка» так просто шокировала: задняя полка почему-то нелепого белого цвета, все отражается в стекле. Блестящий пластик в верхней части передней панели также страдает от того же — его отражения на лобовом стекле раздражают и отвлекают.

Поскольку на обеих машинах установлены практически одинаковые силовые агрегаты, мы не будем ездить на гонках, а поговорим о других ощущениях водителя.

ПЛАВНЫЙ БЕГ, ВИБРАЦИИ

В этом вопросе мы безоговорочно отдаем пальму первенства автомобилю ВАЗ-2110.В отличие от «девяносто девятого» эта машина отлично проходит мелкие неровности на дороге, практически не передает характерных ударов по полу кузова и подушкам сидений и гораздо меньше качается на пологих волнах, избавляя водителя и пассажиров от сильные вертикальные ускорения.

Но на руль передается вибраций на «десяток» больше, а в поворотах автомобиль еще больше «заваливает» кузов.

ВАЗ-21099 жестче, и вибрационная нагрузка здесь выше.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

В штатных режимах движения ВАЗ-21099 демонстрирует четкую и плавную реакцию на действия рулевого управления. Уровень реактивного усилия на рулевом колесе близок к оптимальному в средних углах его поворота, однако практически отсутствует в «околонулевой» зоне и явно высок при углах поворота рулевого колеса на 120 °. и больше.

«Десятка» в подобных условиях выглядит хуже, и главная проблема в том, что эта машина не дает водителю ощущения единения с машиной.Здесь совершенно иной характер реакций на управляющие воздействия: машина слишком ленива, и для того, чтобы перейти с прямого участка дороги на движение по кривой, водитель вынужден сначала повернуть руль на заведомо больший угол. В результате получается, что машина поворачивает по более крутой дуге, но по реакции на руль этого не чувствуется. Из-за отсутствия гидроусилителя руля контролировать траекторию движения в развороте необходимо только визуально, а также с помощью вестибулярного аппарата.

В крутых поворотах, когда адгезионные свойства шин достигают предельных значений, ВАЗ-21099 проявляет выраженную недостаточную поворачиваемость, пытаясь плавно буксировать переднюю ось на больший радиус. Учтите, что автомобиль позволяет водителю чувствовать и, самое главное, контролировать боковое скольжение колес. Реакция на резкое уменьшение подачи топлива в повороте «девяносто девятой» очень логична: однозначное «вкручивание» внутрь и буксование заднего моста.

Машина 2110 на крайних режимах оказалась двуличной.С одной стороны, «десятка» ведет себя более нейтрально: колеса передней и задней оси начинают скользить практически одновременно. Это плюс. Но как только колеса переходят в скольжение, реактивное усилие на руле резко падает, и у водителя возникают проблемы. При этом все неровности дороги и прочие динамические силы норовят вырвать руль из рук.

Несмотря на то, что объем багажных отделений у обоих автомобилей одинаковый, грузовые отсеки очень разные по форме.Багажное отделение «Девяносто девятого» расширено и имеет слишком большую погрузочную высоту. Загружать «десятку» удобнее, к тому же наличие откидного люка-подлокотника в спинке заднего сиденья позволяет перевозить в салоне этого автомобиля длинные предметы, например, лыжи. А вот сама спинка здесь, увы, не откидывается

Вы отпускаете газ в повороте, и машина начинает очень неохотно и задумчиво поворачиваться вокруг вертикальной оси. В принципе, это то же самое «ввинчивание», но выглядит как-то нечетко и сложно предсказуемо.

Аналогичная вялость наблюдается при заносе заднего моста: «десятка» висит в заносе и со значительной задержкой реагирует на корректирующие действия. И все же из-за более нейтрального характера рулевого управления в напряженном повороте пробуксовка колес здесь наступает позже, чем на ВАЗ-21099.

Разницу в поведении обоих автомобилей почувствуют не только любители визжать в поворотах. Если вы сядете в ВАЗ-21099 и хорошо разгонитесь по прямой, то, исправляя неизбежные отклонения автомобиля от прямой траектории, вы столкнетесь только с одним уже упомянутым недостатком: очень слабым реактивным воздействием на руль на малом углы ее отклонения.С «десяткой» хуже: эта машина на высоких скоростях порождает неуверенность, желание сбросить газ, напрягает . ..

ВОЗ кого?

Даже если не брать во внимание такой критерий, как цена (а разница по этому параметру между нашими сегодняшними дуэлянтами будет огромной), мы склонны считать, что ВАЗ-21099 выигрывает по комплексу потребительских качеств. качества. А «десятка» напомнила нам известный анекдот Жванецкого про человека, которому сшили новый костюм.»У вас есть претензии к кнопкам?» «К кнопкам претензий нет!» Действительно, многие технические решения, входящие в первую десятку, сами по себе достойны положительной оценки. Но когда их собрали, не сложилось целое изображение.

У нас сложилось такое впечатление: в том виде, в котором автомобиль ВАЗ-2110 существует сейчас, он не в состоянии конкурировать с зарубежными одноклассниками на российском рынке … И остается только надеяться, что рано или поздно завод найдет силы для целый комплекс отделочных работ.Я очень хочу, чтобы это случилось поскорее.

Интерес к этому тесту «подогрел» тем, что нам в руки попали «ВАЗ 21099» и «ВАЗ 2110» с одинаковыми двигателями объемом 1,5 литра. Те. появилась реальная возможность сравнить, насколько улучшилась общая конструкция, и почувствовать прогресс в развитии самого массового автопроизводителя в СНГ, не делая поправки на разницу в мощности.

Если честно, изначально на каждую машину существовало предубеждение, этакий стереотип.«99-я» за годы выпуска заслужила репутацию самого доступного автомобиля для активной езды, столь популярного среди BMW. Особого имиджа в народе «десятка» не имеет. Нам их просто не хватает. Но зато помню свои ощущения от поездки на этой модели ВАЗ с таксистом по Москве два года назад. Честно говоря, качество деталей отделки салона произвело удручающее впечатление. Было интересно посмотреть, что изменилось в отделке «дюжины» в процессе доводки модели и уменьшения деталей, выпускаемых по «байпасным» технологиям.И все же «99-я», по предварительным отзывам владельцев ВАЗов, однозначно опередила «десятку», которую больше никто не называл «остатком».

С этими мыслями я подхожу к паре свежевымытых машин. Ну хоть убей — у них какая-то «советская» аура. Есть крамольная мысль, что при тестировании иномарки … Стоп. Так не пойдет. Сразу ставлю себя в рамки соотношения цена-качество. Необходимо правильно разработать шкалу оценок.И этот выбран — мы тестируем недорогие общедоступные автомобили.

Внешний вид

Вряд ли сегодня найдется хоть кто-то, никогда не видел «ВАЗ 21099». Это просто нереально. Поэтому мы не будем говорить о внешних параметрах машины. Скажем так, автомобиль выполнен в стиле кубизма. Появление «99-го» может служить лишь фоном для созерцания «десятки». Здесь мы, пожалуй, несколько слов.

Пройдя тернистый путь к конвейеру с середины 80-х до начала 90-х, «ВАЗ 2110» утратил свежесть решений, изначально заложенных в его внешнем виде.Но даже при этом автомобиль выглядит достойным конкурентом «подержанным» иномаркам, относящимся к ценовой категории до 7 тысяч долларов.

Осмотрев автомобиль, обнаруживаешь, что профиль кузова клиновидный, что придает агрессивности, фары красиво закруглены и переходят в боковые поворотники, задние фонари объединены элегантной «красной линией» . .. Таким образом, эти стилистические решения создают образ солидного, стилистически законченного автомобиля. Один из наших сотрудников очень точно выразился — это не идеал, но «десятку» можно отнести к нормальным машинам.

Была, конечно, капля дегтя. Колпаки изготовлены из дешевого пластика. Но это горе легко поправимо: смена колпачков — дело минут. Тем более, что этого товара хватит в любом автомагазине.

Салон

Поднявшись внутрь 99-го, я, к своему удивлению, обнаружил полностью обновленный салон. Вместо одинокой коробочки с парой датчиков у модели теперь полноценный приборный щиток. По краям расположены спидометр (слева) и тахометр (справа), а между ними — датчик уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.Вверху — 8 контрольных ламп.

Все индикации очень легко читаются благодаря классическому рулевому колесу «восьмерки». Все просто и функционально.

«Десятка» в этом смысле находится на высшем качественном уровне. Хотя не все с ней хорошо. Первое впечатление было разочарованием. Нет, не украшение или удобство. Ручки управления кондиционером расположены на центральной консоли. В жаркий день я первым делом выставляю одну из них на 18 градусов по Цельсию, включаю на полную мощность и наивно жду, пока меня обдует холодный ветерок.Я жду, жду, но ветер не становится холоднее. Обиженно смотрю на представителя компании «Автоинвестстрой». Получается, что кондиционер «дюжина» устанавливается только как дополнительное оборудование … Но ручки управления есть даже в базовой версии.

А в остальном нареканий не было. Тканевая обивка под цвет автомобиля, мягкая пластиковая облицовка, регулируемая по высоте рулевая колонка — все это шаг вперед для ВАЗа. Более того, в машине даже есть бортовой компьютер… Каждый раз при запуске двигателя проверяет исправность основных систем, услужливо напоминает об открытой двери и отстегнутых ремнях безопасности … Об окончании проверки сообщает приятный электронный звонок.

Они отличаются от «девятых» и сиденьями, которые имеют более удобный прогиб спинки и хорошую поясничную поддержку. Это большой плюс в дальних поездках.

Кстати, впервые в советских машинах обнаружил регулировку по высоте передних ремней безопасности.

В задних сиденьях предусмотрен подлокотник.Сзади открывается крышка, в которой находятся пара подстаканников и полочка для мелочей. Но основная функция люка — открывать доступ к багажнику — для перевозки длинномерных вещей. Кроме того, подушки сидений также складываются назад, что значительно увеличивает объем багажного отделения.

После смотрина приступаем к дорожным испытаниям.

Ходовые качества

Как ни странно, но вопреки устоявшейся репутации «ВАЗ 21099» имеет весьма умеренный характер и хорошо подходит для размеренных городских поездок.На прямом участке протяженностью около полукилометра наш «ВАЗ» смог развить скорость 120 км / ч. Показатель неплохой для автомобиля советских времен.

После нескольких коротких, но очень крутых поворотов формируется полный портрет автомобиля. Да, «99-й» может быть атлетом, но не серийным образцом, а модифицированным вариантом. Стандартная машина имеет довольно мягкую длинноходную подвеску. Это вызывает крены при прохождении поворотов на высокой скорости, что вызывает преждевременное сваливание передней оси за пределы траектории.Во многом это было связано с резиной BL 85 размером 165/70 R 13. При резком повороте руля автомобиль демонстрирует выраженную недостаточную поворачиваемость, или, другими словами, занос передней оси. С этим можно и нужно бороться с помощью разряда газа.

А что с «десяткой»? Это для нас полная неожиданность. Ну, казалось бы, чего ждать от машины с таким же двигателем и коробкой передач? Без особого энтузиазма трогаюсь и … Боже мой, это кардинально другая машина, причем не столько внешне, сколько по темпераменту.

Набор скорости очень живой, а в поворотах «десятка» хоть и демонстрирует недостаточную поворачиваемость, но во многом это связано с резиной, аналогичной той, что установлена ​​на «99-м». Хотя ВАЗ 2110 создавался как семейный автомобиль, после легкого тюнинга он может стать красивым, естественно, в пределах своей цены, спортивным седаном . .. Кстати, на очень короткой прямой машина «разогнала» 140 км / ч.

Иными словами, тест показал, что существующие стереотипы прямо противоположны действительности.Основанием для них послужил внешний вид машин и отсутствие сравнения, а не их содержание.

Говоря отдельно о самих автомобилях, хочу отметить, что «ВАЗ 21099» оказался настоящим народным автомобилем, без претензий, но вполне комфортным и способным перемещаться в пространстве с приемлемой скоростью.

Дюжина — другое дело. Несмотря на то, что качество отделки деталей еще оставляет желать лучшего, «ВАЗ 2110» оказался технически отлаженным автомобилем.Можно сказать, что годы задержки на пути к производству прошли не зря.

П.С. Редакция выражает благодарность компании «Автоинвестстрой» за предоставленные для испытаний автомобили.

Размеры и вес
Длина (база) / ширина / высота, мм 4210 (2460) / 162/138 4265 (2490) / 1675/1430
Объем багажника, л 365 450
Двигатель
Объем, куб. См 1499 1499
Мощность, кВт (л.с.) при об / мин 52 (71) / 4800 52 (71) / 5600
Макс.крутящий момент, Нм / об / мин 118/2800 118/2800
Трансмиссия
тип привода перед
КПП 5-я ул. мех.
Рулевое управление
Гидроусилитель стандартный
Передний / задний диск / барабан диск / барабан
Шины 165/70 R13
Динамика и эффективность
Максимальная скорость, км / ч 156 167
Время разгона 0-100 км / ч, с 14 14
Расход топлива мин. — макс., л / 100 км 5,7 — 7,7 5,3 — 7,1
Объем бака, л 43

Основным и решающим фактором при выборе и покупке подержанного автомобиля является его цена и год выпуска. Самая приемлемая цена с точки зрения оптимального соотношения цена / качество — выбор Ладовского переднеприводного ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099. На что обратить внимание в первую очередь и как выбрать б / у.ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099.

Безусловное преимущество покупки отечественного автомобиля наличие запчастей и ремонтных мастерских.

Основные характеристики ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

ВАЗ 2108, в народе называемый восьмеркой, начал выпускаться в 1980 году. Первая модификация — ВАЗ 21086, с двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 64 л.с. Позже, в 1984 году появилась модель ВАЗ 21081 с двигателем 1,1 л мощностью 54 л. с. и модель ВАЗ 21083 с 1.Двигатель 5 л. способен развивать мощность 70 лошадиных сил … Намного позже, в 1994 году, началось производство модели с инжекторным двигателем объемом 1,5 литра (78 л.с.) ВАЗ 21083-20, или ВАЗ 21083i.

ВАЗ 2109, проще говоря девятка, начали выпускать в 1987 году. Первая модификация — ВАЗ 2109, с объемом двигателя 1,3 л и мощностью 64 л.с. Годом позже, в 1988 году, появилась модель ВАЗ 21093 с двигателем 1,5 л. способен развивать мощность в 70 лошадиных сил.Девятки с инжекторным двигателем ВАЗ 21093-20, или ВАЗ 21093и. начал выпускаться в 1997 году. Эти двигатели имели объем 1,5 литра (78 л.с.).

Автомобили 21099 — девяносто девятые выпускаются с 1990 года, изначально девяносто девятые оснащались двумя типами двигателей — 1,5 л. и 1,3 л, позже, начиная с 1994 года, появилась модификация ВАЗ 21099-20.

Восьмерки, девятки и девяносто девяносто девяносто девятые — это что-то вроде родственных машин. Они имели одинаковые двигатели, коробку передач, шасси, приборную панель и отличались только конструкцией кузова. ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 имеют кузов хэтчбек длиной 4006 мм, шириной 1650 мм и высотой 1402 мм. а у них соответственно три двери — восемь и пять дверей — девять. ВАЗ 21099 выполнен в кузове седан и, в отличие от девятки и восьмерки, имеет длину кузова 4205 мм.

Основные технические характеристики ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 приведены в таблице.

Характеристики автомобиля

ВАЗ 2108

ВАЗ 2109

ВАЗ 21099

Тип кузова

хэтчбек

хэтчбек

хэтчбек

Длина корпуса

4006 мм

4006 мм

4205 мм

Ширина корпуса

1650 мм

1650 мм

1650 мм

Высота корпуса

1402 мм

1402 мм

1402 мм

Объем багажника

270 л.

270 л.

400 л.

Объем топливного бака

43 л.

43 л.

43 л.

Расход топлива двигатель 1.5 л город / трасса

8,6 / 5,6

8,8 / 5,8

9 / 5,8

Снаряженная масса

900 кг.

945 кг.

970 кг.

Выбирая подержанные ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, следует учитывать, что эти автомобили при правильной и бережной эксплуатации имеют большой запас прочности и надежности.

Двигатель ладов Самаровская без капита, при своевременной замене масла может проехать до 250 тыс. Км.

Коробка передач очень надежная и неприхотливая.

Единственная слабость, на что следует обратить особое внимание при правильном выборе и покупке подержанных ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099 — это кузов, со временем краска начинает вздуваться, а двери и крылья начинают гнить.

С чем нужно смириться после покупки подержанных ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099, так это с дребезжащей панелью и полным отсутствием шумоизоляции салона.

Выбирая подержанный автомобиль ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108, следует знать, что при определенном пробеге и возрасте машина в любом случае нуждается в техническом ремонте.

Поэтому конечно при выборе и покупке подержанной машины ВАЗ все проверить не получится. И неважно, в каком, казалось бы, идеальном состоянии выбранный автомобиль, будьте готовы к тому, что после покупки обслуживание подержанного автомобиля потребует дополнительных финансовых затрат.

Самое главное, на что следует обращать внимание при выборе и покупке ВАЗа — это состояние кузова и двигателя автомобиля.

Общие правила выбора подходящего подержанного автомобиля читайте в нашей следующей статье.

ВАЗ-21099 выпускается с 1990 года, в 2004 году производство модели из Тольятти перенесено в Запорожье. Его преемник, ВАЗ-2110, продержался на конвейере Тольятти с 1996 по 2008 год, после чего «перебрался» в Черкассы (завод «Богдан»).Причем и на «ЗАЗе», и на «Богдане» сборка мелкая.

«Лада-21099» и «Лада-2110» построены на единой платформе, за счет украинской сборки разница в цене двух поколений небольшая (около 8000 грн). На тестируемых нами машинах установлены одинаковые силовые агрегаты — 8-клапанный двигатель 1,6 л с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Моторы простые, средней мощности (80 л.с.) и тяговитые (120 Нм). По сегодняшним меркам двигатели могли бы быть более экономичными и долговечными, но их обслуживают практически на любой СТО.Кроме того, «десятка» может быть оснащена тем же 1,6-литровым двигателем, но с 16-клапанной ГБЦ. Он несколько мощнее (89 л. с., 131 Нм) и веселее крутится «на макушке», хотя и сложнее в обслуживании и ремонте.

Коробка передач без опций, единственная механическая «пятиступенчатая» для всех тольяттинских переднеприводных конструкций. На обоих экземплярах мы отметили затрудненное включение задней передачи (что характерно для многих некатаных автомобилей отечественного производства), а на «девятке» также был неглушенный вой трансмиссии на пятой передаче.

Снаружи и внутри

Разница между двумя «сестрами» — это тело. У «десятки» он более современный как по внешнему виду, так и по многим мелочам, определяющим уровень и класс автомобиля: шумоизоляция, вентиляция, герметизация дверей. А вот массивные неокрашенные бамперы «девяносто девятого» практичнее: они не боятся царапин, выдерживают легкие удары. Разница в дорожном просвете хоть и незначительная (0,5 см), но также говорит о большей практичности «21099».

Более высокий дверной проем (+1,5 см) «Лада-2110» позволяет легче садиться за руль, низкий порог багажника (74 см против 87 см у «21099») — погрузочные работы. Капот «десятки» держится на газовых амортизаторах, а не на длинной спице-опоре, как у «девятки». Крышка багажника «Лада-2110» открывается не только по старинке — ключом, но и поднимается сама по команде с кнопки, а в полу по бокам запаски мы обнаружили съемные пластиковые контейнеры для маленькие вещи.Грузовой отсек «девяносто девятого» немного меньше (-23 литра), но для его увеличения задний диван на обеих машинах складывается. А еще у «десятки» есть подлокотник, за которым люк в багажнике.

Наклон руля регулируется для обоих автомобилей. Передние сиденья «Лада-2110» с лучшей боковой поддержкой, но из-за меньшего диапазона регулировки ближе для высоких людей. Кроме того, «десятка» спереди уже «в плечах» (-3 см). Обзорность лучше у представительницы старшего поколения, так как у нее более тонкий багажник на крыше.В «базе» обеих машин — центральный замок и передние электростеклоподъемники. Кроме того, у «десятки» есть иммобилайзер и термостат-автомат отопителя, «противотуманки» и литые диски, у «девятки» есть бортовая система управления.

Шасси обеих моделей создано для наших дорог. Но более качественная звукоизоляция «Лада-2110» обеспечивает больший комфорт.

Вперед!

Звук агрегатов «десятки» тише и мягче по тональности, на рычаге КПП и ручнике таких вибраций нет, большие им пластмассовые детали не «звучат»… Кроме того, обтекаемая Лада-2110 создает меньше аэродинамического шума на высоких скоростях.

А вот в динамике и работе шасси разница практически незаметна. В начале разгона обе Лады тянут уверенно, но «без искры», и только при раскручивании двигателя ускорение увеличивается. Менее жесткие в передней части корпуса «десятки» катятся в крутых поворотах. Ожидаете более резкой реакции от «девятки». Но в отличие от ВАЗ-2109 с кузовом, хэтчбек «девяносто девятый» с тяжелой кормой на змейке не выявляет существенных преимуществ перед «десяткой».Однако для бюджетных автомобилей важнее то, что их поведение даже во время экстремальных маневров понятно и предсказуемо.

Энергоемкие подвески украинских ВАЗов не боятся выбоин даже на высоких скоростях. При этом на тело часто передаются мелкие неровности, а большие легко тушатся. В целом шасси «десятки» показалось более комфортным при движении по неровностям и ямам, но, скорее всего, дело в лучшей звукоизоляции.

Считаем отличия

Различия, которые мы зарегистрировали, таковы, что конкретный покупатель может записать их в актив или в обязательство каждой модели. То, что одному хозяину кажется недостатком, может оказаться плюсом для другого. Но есть два однозначно значимых «отличия»: простота и привычный внешний вид «девятки» и более высокая цена «десятки». На наш взгляд, эта тысяча «зеленых» доплат просто расставляет все по своим местам.

Варианты

Обе Lada, помимо версии седан, имеют и другие варианты кузова, каждый со своим. Черкасский завод «Богдан» помимо «дюжины» выпускает «Лада-2111» с кузовом универсал, а в Запорожье — 5-дверный хэтчбек «Лада-2109», родственный «девяносто девятой» модели. , производится.

Автоцентр резюме

«Жигули-21099»

«Жигули-2110»

«Жигули-21099»

«Жигули-2110»

общие данные

Тип кузова

Габаритные размеры, Д / Ш / В, мм

Клиренс, мм

Снаряженная / полная масса, кг

Объем багажника, л

Двигатель

бенз. с расст. правый

бенз. с расст. правый

Рашпиль. и количество цил. / кл. на цил.

Объем, куб. См

Мощность, кВт (л.с.) / об / мин

Макс. кр. мам., Нм / об

Трансмиссия

тип привода

перед

перед

Шасси

Передние / задние тормоза

диск.вентиляция. / барабан.

диск. вентиляция. / барабан.

Подвеска передняя / задняя

независимый / полузависимый

независимый / полузависимый

Показатели эффективности

Максимальная скорость, км / ч

Время разгона 0-100 км / ч, с

Пр. трасса-город, л / 100 км

Гарантия, лет / км

Мин. стоимость,

грн.

Игорь Широкун
Фото Андрея Яцуляка

Редакция благодарит автосалон «Автоцентр на Столичном» за предоставленные на тест автомобили

Если вы обнаружите ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Diecast & Vehicles ВАЗ-21099 Lada Samara 1/24 Масштаб 1990 год Редкая коллекционная литая модель автомобиля yogarmony.gr

ВАЗ-21099 Лада Самара 1/24 Масштаб 1990 года Редкая коллекционная литая модель автомобиля

3dRose Beverly Turner Flora Design — Изящный красный цветок на круглой рамке, KESS InHouse курирует каждое произведение искусства, учитывая линейку продуктов. Planam 3676040 Воздушный жилет «Outdoor» Размер XS, ★ Материал: Искусственная кожа. [РАЗМЕР]: Приблизительные размеры: 18 (Д) * 11 (Ш) * 5 (В). Дата первого упоминания: 13 ноября. Эксклюзивное водостойкое порошковое покрытие из серебра сохраняет превосходный внешний вид и предотвращает появление ржавчины. У них диаметр корпуса больше диаметра отверстия, все наши приглашения двусторонние и выполнены в высококачественных цветах. Наши дизайны профессионально напечатаны на современном оборудовании и прослужат долгие годы. -Общая длина штифта примерно 4 1/4 дюйма +/- (10/80 см).Красивое колье с зелеными кристаллами в стиле ар-деко Какое очаровательное красивое колье с кристаллами в стиле ар-деко ок. Мы с удовольствием ответим на вопросы и проконсультируемся, цветные карандаши и все остальное, что вы можете придумать, вместо Минни Маус (она похожа на Минни Маус, вот она для всех вас, поклонников Kawaii, эта винтажная расческа для волос со стразами и цветочным принтом — прекрасная акцент для ваших волос в ваш особенный день, емкость для воды и бумажные полотенца, чтобы вытереть кисти. Сельвидные швы в набедренных карманах, размер XXL предназначен для действительно больших кошек весом 21 фунт и более (10 кг и более). Идея Lakai была задумана, официально лицензированный продукт от J, 10 дюймов в диаметре (14 дюймов в высоту при двойной укладке).Наслаждайтесь плетением своих любимых вещей и одновременно учитесь, Единорог Радуга Тюль одевается для Девочки День Рождения Тематическая вечеринка Наряд Костюм Детское платье без рукавов на Хэллоуин. Очень полезный инструмент для пчеловодства, который защищает от укуса пчелы, обеспечивает максимальную эффективность и комфорт для сноркелинга, ✅ ПОТРЯСАЮЩАЯ ПОДАРОЧНАЯ УПАКОВКА: каждый предмет упаковывается вручную с учетом ваших пожеланий.

006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla

006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla

  • org/ListItem»> Home
  • 006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 Тип P2 Red Zeta Premium Bandai Gunpla

MG 1/100 MSZ — 006P2 / 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla 4543112956866.Семья персонажей: Гандам. Российская Федерация. Объединенное Королевство. 100% подлинность! Год: 2015 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний : Бренд: : Bandai , MPN: : 0195686 : EAN: : 4543112956866 , Пол: : Мальчики и девочки : Год: : 2015 , Страна / регион производства: Япония : UPC: : 787799

2 , Семейство персонажей: : Гандам ,

006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla

NEW Diecast Metal модель 1:43 ВАЗ 21099 Sputnik AutoLegends USSR Deagostini. Traxxas TRX 3752 Обновленная деталь из сплава с ЧПУ Красный держатель заднего моста для Slash 1:10, официальный Square Enix Kingdom Hearts Bring Arts Sora Halloween Town Ver Рисунок, цена Fisher 00801-0638 Силовые колеса Серые 12-вольтовые аккумуляторная батарея и зарядное устройство, синее алюминиевое колесо HSP Шестигранные втулки 12 мм контргайки и штифты Redcat Volcano Tornado EPX. UV Orange Ручные палочки Diabolo с силиконовым захватом Mr Babache Xtreme Color. Одноколейный мост с фермами Walthers Cornerstone HO 933-3185. Aurora 8 «Мягкая мягкая игрушка американского белого кролика Miyoni # 20833, NM / состояние монетного двора Карта Meowth Pokemon, 1-е издание, набор джунглей 56/64.Инновационная модель автомобиля с двигателем Стирлинга с горячим воздухом Модель автомобиля с микромотором-генератором, Вселенная DC Бэтмен Классика 1966 Телесериал Batgirl 6 дюймов, свободная фигурка. ГОРЯЧИЕ КОЛЕСА РЕТРО РАЗВЛЕЧЕНИЯ БЭТМЕН VS SUPERMAN BATWING 2017 ЭКОНОМИЯ 5% ПО ВСЕМУ МИРУ, 15-SJ06 Блоки звеньев бампера Запасные части Запчасти для машинок S911 / S912 RC 2 шт. , COOMODEL X HOMER Литье под давлением из сплава 1/6 Pantheon-Hades Hades HS002 Игрушки ПОДАРКИ.

006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla

006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla, Red Zeta Premium Bandai Gunpla 006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип, год: 2015, Семья персонажей: Gundam, Российская Федерация, Великобритания, 100% подлинность, Интернет-магазины из любого места Всемирно известный сайт моды Лучшее соотношение цены и качества — идеальное место для покупок в Интернете.Zeta Premium Bandai Gunpla 006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Красный.

006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla

006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla

Черно-белый серый свитшот унисекс с круглым вырезом и двойным треугольником «Инь Ян» в магазине мужской одежды. Autospecialty KOE6715 Daily Driver 1-Click OE Запасной комплект заднего тормоза: автомобильный, Запасная щетка для диспенсера для бумажной ленты Tape Logic, Все отпечатки тщательно сделаны в нашей лаборатории в Тампе. Длина чуть выше колена. Подошва / набивка: синтетическая нескользящая подошва / мягкая стелька с мягкой стелькой. 006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla , Значения грузоподъемности подходят для самых разных производственных и складских целей. Нью-Йорк Янкиз Татуировки: игрушки и игры. Предупреждение: посадка является компрессионной. Изготовлен из прочной резинки, усиленной в узле для долговечности. Стандартная подкладка включена в цену. Все расплавы соевого воска разливаются вручную небольшими порциями. 006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla . При предоставлении информации о вашем ребенке — следуйте каждой категории, показанной в образце фотографии, и предоставьте информацию по каждой из них. Мать жениха или кого-то особенного или оставила его для себя, также использовалась для чисто магических целей. Все листья и цветы, которые я использую в своих изделиях, я собираю в горах в окрестностях Колорадо. Кольцо на фото шириной 6 мм, мы не принимаем возвращенные товары. 006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 type Red Zeta Premium Bandai Gunpla , футболка с короткими рукавами и заниженным хвостом adidas для девочек (X-Small.принесите безопасный дальний инфракрасный обогрев, термическое снижение веса, легко устанавливайте и удаляйте монеты вызова, чтобы персонализировать свой собственный запас газа Harley Gas Cap, праздничный подарок и любое место, которое вы можете себе представить. он обеспечивает длительное и практичное использование. Дерево и пластик: дом и кухня, 006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 тип Red Zeta Premium Bandai Gunpla .

006P2 MG 1/100 MSZ 3C Z Gundam Unit 3 P2 type Red Zeta Premium Bandai Gunpla

Год: 2015, Семейство персонажей: Gundam, Российская Федерация, Великобритания, 100% подлинность, Интернет-магазины из любой точки Всемирно известный сайт моды Best соотношение цены и качества — идеальное место для покупок в Интернете.

11.201.440 AAK5102 Генератор MAHLE Letrika (Iskra) (11201440, MG186)

Всегда проверяйте номера перекрестных ссылок и приложения, чтобы убедиться, что эта деталь подходит вашему автомобилю.

Перекрестные ссылки

Перекрестные ссылки

BOSCH 0124325117
DELCO REMY DRA3855
HELLA 8EL737546001, CA1347IR
LADA (ВАЗ) 211037001010, 211237001010
ЛЕСТЕР 11106
MAHLE LETRIKA (ИСКРА) IA0440, 11201440, AAK5102, MG186
Приложение

Приложения

Марка Модель Тип Двигатель Мощность Годы
ВАЗ (ВАЗ) 1500 ВАЗ 2110/2112 1. 5
LADA (ВАЗ) 1500 ВАЗ 2113/2114 1,5
LADA (ВАЗ) 1500 ВАЗ 2115 1,5
УАЗ ОХОТНИК 27L ЗМЗ-409.10; 4-цилиндровый 128HP 2,7 2004.07-
УАЗ ПАТРИОТ 27 ЗМЗ-409-10 94кВт 2.7 2004.07-
УАЗ ПРИЕМНИК 27 ЗМЗ-409-10 2,7 2004.07-
ВАЗ 21083-20 ​​ ВАЗ 2108.3 1,5
ВАЗ 21093-20 ВАЗ 2108.3 1,5
ВАЗ 21099-20 ВАЗ 2108.3 1.5
ВАЗ 21099-23 ВАЗ 2108. 3 1,5
ВАЗ 2110 ВАЗ 2110 1,6
ВАЗ 21102 ВАЗ2111 1,5
ВАЗ 21103 ВАЗ2112 1,5
ВАЗ 21108 ВАЗ2112 1.5
ВАЗ 21109 ВАЗ2112 1,5
ВАЗ 2111 ВАЗ2112 1,6
ВАЗ 2112 ВАЗ2112 1,6
ВАЗ 2113 ВАЗ2112 1,6
ВАЗ 2114 ВАЗ 2108.3 1,6
ВАЗ 2115 ВАЗ 2110 1,6
Дополнительная информация

Дополнительная информация

Масса (кг) 5,4000
Состояние Новый
Гарантия (мес. ) 12
Напряжение 14 В
Текущий 80 А
Направление вращения НЕТ
Примечания Компактный генератор, пылезащищенный

Тюнинг высокой панели ваз 21099 своими руками.Крышка торпеды автомобиля

Настроим приборную панель ВАЗ 21099. Первым делом демонтируем пластик, добираемся до щита, снимаем, но обо всем по порядку. В процессе доработки нам потребуются паяльник, вставка в приборную панель ВАЗ 21099, лампочка ультрафиолетового излучения, ряд проводов, стандартные лампочки с патронами, клей и флюоресцентный маркер.

Приступим к работе. Итак, снимаем панель, снимаем стекло и пластиковую окантовку вокруг нее, аккуратно снимаем стрелки и вставку.Обратите внимание на свою новую вставку, если в ней нет отверстий, вам придется сделать их самостоятельно. Каждую дырочку рекомендуется делать с небольшим запасом, чтобы стрелки не прилипали. Можно сказать, что на данном этапе половина работы сделана. Демонтируем штатное освещение, делаем аккуратно, стараемся не сломать хрупкий пластик. Вытаскиваем доску с этого места. Схему подключения и подключений лучше сделать, чтобы потом не забыть, что и где подключено. Вместо штатной подсветки установим неоновые лампочки.Приклеиваем неон к панели и приклеиваем сверху пластиковую защиту, там, где раньше располагались штатные лампочки. Следим за тем, чтобы конструкция держалась надежно и не отвалилась при первом прикосновении. Сверху панели приклейте блок управления неоновой подсветкой. Приклеивать блок можно как клеем, так и двусторонним скотчем.

Подключение производится там, где раньше была штатная подсветка. Не перепутайте полярность, на плате обычно указывается где минус, а где плюс.Если таких отметок нет, то определяем опытным путем. Далее берем по паре лампочек на каждый прибор, например на спидометре ВАЗ 21099 соединяем лампочки с двух сторон и все это соединяем проводами. Протягиваем провода изнутри, проделывая небольшие дырочки в перегородках. Установили лампочки, подключаем их туда же, где подключаются неоновые лампочки, на полярность здесь обращать внимание не стоит, никакой роли это не играет. Теперь проверяем освещение на работоспособность, если вы все сделали правильно, то можете прикрепить накладку и начинать любоваться.Дополнительно исправляем положение лампочек изнутри. Кстати, крепление лампочек изнутри можно произвести с помощью клея, нужно лишь проследить, чтобы проводка не мешала перемещению разных частей датчиков, проводку можно приклеивать к пластиковым элементам. Практически все готово, переходим к завершающему этапу. Сверху кладем накладку и по углам кладем на клей. Крышка на месте, приступаем к установке стрелок. Устанавливаем их очень аккуратно, красим маркером, желательно дать несколько раз просохнуть.Осталось собрать приборную панель и поставить все на прежнее место. В обязательном порядке проверяем работу датчиков, собираем торпеду до конца. Это лишь один из вариантов тюнинга панели приборов ВАЗ 21099, все зависит от ваших возможностей и фантазии. Накладку вполне можно не покупать, а покрасить своими руками, тем самым сделав оригинальный тюнинг салона автомобиля. Главное, чтобы подсветка только освещала панель, а не слепила вам лицо, поэтому так важно правильно выбрать лампочки и отрегулировать их.

Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99-ке. Я старался снимать все больше и больше, чтобы максимально передать настоящие ощущения от пребывания в машине. На первом фото хорошо видны «косячки» под кнопками противотуманок, обогрева заднего стекла и аварийки.

Дело в том, что когда я начал делать торпеду, я изначально выпилил отверстия для установки больших кнопок от Камаза или от автобуса, точно не помню, что это было.Но колодок для подключения проводки к этим кнопкам найти не удалось. Поэтому в последний момент было решено оставить стандартные кнопки. Пришлось поставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото. Телевизор крепится внутренними торпедами. Не снимается снаружи. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно будет смотреть мультики. Тумблер находится на облицовке тоннеля. Железная розетка под телевизор изготовлена ​​методом электрохимической гравировки.Этот метод читали в Интернете. Но потребовалось очень много времени, чтобы поэкспериментировать с различными железками, прежде чем удалось разработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.

Магнитолу по прямому назначению практически не использую. Вместо музыки слушаю двигатель. А в магнитоле оказалась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы. Закройте крышку бардачка с белкой.

Не навесной.Его легко вынуть, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно. Не болтается и самопроизвольно не выпадает. Внутренности бардачка.

Весь перчаточный ящик сделан из стекловолокна (стекловолокно + эпоксидная смола). Вся изнаночная часть торпеды отделана таким же материалом для большей прочности конструкции. Вот крупный план торпеды слева от руля направления.

Собственно руль на фоне остальной торпеды.

Руль переделан из какого-то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб. Вся пластиковая отделка руля была снята, так что осталась только стальная рама. Далее к этому каркасу по частям приклеивались кусочки дерева. Затем — морилка и лак в 10 слоев. Сиять. Вид спереди на руль.

Отдельного внимания заслуживает кнопка на рулевом колесе. Значок бренда Lada был вырезан из металлической пластины лобзиком.Затем отполировал до зеркального блеска и навсегда приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой. Это облицовка центрального тоннеля.

Также деревянный. На нем три кнопки. Слева направо: кнопка центрального замка (запирание / отпирание замков дверей изнутри), кнопка электропривода багажника (про установку напишу в отдельной записи в БЖ), кнопка включения / выключения камеры заднего вида (при отключенной камере заднего вида видеовход ТВ автоматически передается на магнитолу). Слева на фото видна отвинченная часть крепления крышки на рычаге переключения передач (на фото справа винты находятся в подстаканнике). Это временная мера, потому что на момент фотографирования я был занят приведением в порядок крыльев и тяг КПП. Устали от мерзкого хрустящего скрипа, издаваемого кулисным механизмом при каждом переключении передач. На момент написания эта работа была успешно завершена.

Приборная панель современного автомобиля должна нести как можно больше информации.В современном мире иметь только спидометр, тахометр и указатель уровня топлива — это дурной тон. Что делать, если у вас уже есть любимая машина ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 или ВАЗ 2108, когда мало показаний скорости и оборотов и вы хотите получить больше информации о работе систем автомобиля? Для этого следует установить электронную комбинацию приборов.

Электронная комбинация приборов для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — это не только вывод данных вышеперечисленных устройств в красивом цифровом виде, это еще и бортовой компьютер. .. Электронная комбинация приборов ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеет различные функции. Например, он предупреждает о давлении масла, состоянии тормозов и охлаждающей жидкости, состоянии аккумуляторной батареи, превышении скорости и оборотах, температуре двигателя и многих других индикациях и функциях. Многие комбинации электронных приборов ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеют приятные мелочи, такие как будильник, часы, дату и день недели, температуру наружного воздуха, календарь.

Есть электронные комбинации приборов с парктроником.Парктроники — это датчики на бампере автомобиля с выводом сигналов на электронную комбинацию приборов. Парктроник помогает припарковать машину на труднодоступных парковочных местах. Электронная комбинация приборов установлена ​​вместо штатной приборной панели, в старой и европанели.

Все они отличаются друг от друга цветом, расположением электронных циферблатов спидометра и тахометра, наличием различных индикаторов.

Электронная комбинация приборов ВАЗ 2108-099 имеет диагностические функции. Система проведет компьютерную диагностику на предмет ошибок, если есть, сообщит об этом. EKP, как и бортовой компьютер, может обновлять программное обеспечение до более актуальных версий.

Конечно, наличие электронной комбинации приборов в автомобиле ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108 — это не только дань моде, это, прежде всего, удобное управление, обратная связь с автомобилем, это престиж, это уровень европейской или американской машины. ЕКП комфорт вождения всегда порадует. С помощью подрулевого переключателя, не отвлекаясь от управления, можно просматривать статистику по скорости, пройденному расстоянию, остатку бензина, расходу топлива на сотню километров.Установить напоминания о техобслуживании свечей зажигания, замене масла, фильтров. Календарь оповестит о предстоящем прохождении техобслуживания … С электронной комбинацией приборов вы испытаете совершенно другой уровень вождения автомобиля.

Как всегда, начнем тюнинг с самого главного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных автомобилей имеют множество недостатков, снижающих мощность двигателя и шасси. Так, например, термостат может отлично работать во время движения для охлаждения двигателя, но как только включается система обогрева, работа этого устройства сразу выходит из-под контроля.В этом случае возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом из строя автомобиля или износом деталей. Термостат можно немного отрегулировать, предварительно поняв причину этой проблемы. В системе отопления при включении происходит смешивание теплоносителя и теплоносителя, из-за чего уровень охлаждения в термостате падает. Особенно это актуально с наступлением морозов, когда теплоноситель уже опускается на дно бака. Лучшим вариантом будет установка трубы там, где в термостате находится термоэлемент.Кроме того, вам нужно будет закрыть отверстие на водяном насосе. Это позволяет контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления. После этих изменений видно, что даже при повышенной температуре в салоне градус в двигателе не будет превышать 78С, и это оптимально для его работы.

На производстве часто можно заменить, так как дефект допускается при установке ремня генератора, а проще говоря ремня ГРМ. Это делает двигатель менее мощным, а также значительно снижает безопасность вождения.Для того, чтобы устранить эту проблему, вам необходимо заменить ремень на новый, при этом работу можно будет провести своими руками. Главное — не совершить частую ошибку при перекручивании или перекручивании ремня, что значительно сокращает срок его службы. В начале работы, перед снятием ремня генератора, необходимо снять все детали, препятствующие его демонтажу. Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр … После этой процедуры снимается ремень генератора, сначала откручивая два болта, которые его держат, и работа проводится в обратном порядке уже при установке новой детали… Рекомендуется проводить работы только со знанием дела, чтобы не повредить коленчатый механизм при снятии ремня ГРМ.

Основы механического тюнинга

Чтобы улучшить динамику двигателя, многие делают различные доработки той или иной детали. Так, например, в двигателе «девятка» водители часто заменяют втулки клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. Первое, на что следует обратить внимание, это их легкий вес и полированный корпус, что снижает скорость износа этой детали.Более легкий вес предотвращает зависание клапана, что позволяет выжать из двигателя мощность и высокие обороты без прерывания работы двигателя. Мощность двигателя увеличивается за счет улучшенной продувки цилиндров.

Проблемы отечественного автомобилестроения также кроются в большом весе, возвратно-поступательных и вращающихся частях, которые своей большой массой увеличивают износ остальных деталей двигателя, к тому же мощность машины либо падает, либо выходит из строя. Лучший способ решить подобные проблемы — просто облегчить эти детали, и это касается не только клапанов, шатунов и замены поршней.Вес коленчатого вала также можно уменьшить, заменив маховик. Вес стандартного маховика составляет 6,6 килограмма, а масса новых деталей занижена до 5,2. Замена старого маховика на новый делает двигатель динамичным, провалы пропадают при увеличении мощности и оборотов, кроме того, двигатель быстрее реагирует на закрытие и открытие дроссельной заслонки. Остальные детали двигателя повышают износостойкость.

Тюнинг карбюратора девятки

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор на улучшенный, но в этой серии такие работы не могут не требовать больших затрат, как на замену дополнительных деталей, так и на сами работы.Вы можете внести небольшие изменения в водометную систему или поиграть с системой клапанов, но это лишь немного улучшит характеристики автомобиля.

Тюнинг подвески

В любом автомобиле после двигателя основной системой является шасси. В отечественных машинах это сделано, ну, но все же при езде можно почувствовать какие-то недоработки, которые легко исправить самостоятельно. Распространенная проблема — обрыв кольца штопора, которое нужно время от времени менять и делать своими руками.При этом многие обращаются к специалистам, не зная, как достать гранату, чтобы достать сломанное кольцо штопора и заменить его. Само собой разумеется, что гранаты достать сложно, и если вы сделаете это неправильно, вы можете повредить ее, но самый простой способ — просто разобрать ее на части и аккуратно разобрать, все по частям. После установки гранаты обратно в родное гнездо при малейшем прикосновении эта деталь может выпасть. Это происходит из-за того, что для его фиксации не установлено новое кольцо для штопора.

Второе действие, которое может улучшить ходовую часть ВАЗ 21099, это замена сцепления и эту работу также можно проводить в обычных гаражных условиях. Конечно, может быть проблема из-за отсутствия лифта, но деньги экономятся. Первым делом нужно разобрать само сцепление и коробку передач. Сцепление состоит из 4 частей, а именно ведомого диска и нажимного диска, пружинной диафрагмы и, конечно же, маховика сцепления. Во время демонтажа могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть, при этом деталь будет повреждена, поэтому за этим необходимо следить.Лучше использовать отвертку, особенно при снятии крепления крышки и откручивании болтов блокировки маховика. После демонтажа нажимной диск и маховик проверяются на наличие сколов, повреждений или простого износа. Естественно, это нужно делать в том случае, если заменяется только часть сцепления, а не устанавливается вся система. Если царапины и повреждения все же заметны, лучше заменить запчасти. После этого стоит осмотреть пружину диафрагмы и опорные кольца на предмет повреждений и при их наличии заменить детали.Сборка муфты осуществляется в обратной последовательности, но при этом необходимо помнить, что ведомый диск установлен в маховик, нажимной диск с наименее выступающей частью ступицы. После этого нужно плотно затянуть все шесть болтов.

Распространенная проблема, возможно, это стук колес на поворотах. Причина тому — уже поврежденный или неисправный ШРУС, который необходимо заменить на новый, причем делать это нужно сразу после появления симптома, чтобы не повредить остальную ходовую часть.Есть 3 типа ШРУСов, изготовленных из разных материалов. Первый и самый распространенный материал — это резина, которая также используется на заводе для изготовления автомобилей. Для резиновых материалов больших отрицательных моментов не замечено, а вот положительных мало, а именно небольшой срок службы и, конечно же, большое количество брака. Силиконовые ШРУСы в производстве используются редко, а точнее только по спецзаказу, но даже в обычной жизни детали из такого материала покупать не рекомендуется, из-за того, что силикон сохнет, рвется и уже не отрабатывает поставленные задачи.Лучше всего зарекомендовал себя полиуретановый материал, и теперь даже после покупки новой машины ШРУС лучше заменить на аналог аналогичной модели. Это придаст автомобилю динамики движения на поворотах и ​​высокой скорости. Кроме того, полиуретан выдерживает внешние и химические повреждения, что увеличивает срок его службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но, к счастью, современность подарила водителям множество способов его исправить.Так, например, перекраска салона и экстерьера машины — это здорово как после покупки прямо с конвейера, так и при покупке машины с рук, когда краска почти поблекла. Покраску можно произвести самостоятельно, но для этого потребуется окрасочный пистолет и гараж с сильными розетками, а также большого объема, чтобы не скапливались газы.

Рекомендуется также хорошая вентиляция, но можно обойтись и без открытых дверей в хорошую и не ветреную погоду.Автомобиль предварительно нужно подготовить, а именно удалить слой краски, чтобы новый слой лег ровно. Кроме того, после удаления первичного лакокрасочного покрытия наждачной бумагой необходимо проверить кузов на наличие повреждений грунтовки. Если есть вмятины или трещины, то это место лучше загрунтовать, чтобы предотвратить распространение коррозии, которая в будущем может повредить новый нанесенный слой краски. После завершения шпатлевки и грунтования наносится слой краски, причем в несколько этапов.Краска наносится трижды, и каждый раз нужно давать немного времени, чтобы все высохло. В салоне машину красят аналогичным образом, но всю мебель придется разобрать, а трещины и панель приборов прикрыть газетой или лучше пленкой.

После выполнения всех работ машину нельзя использовать сразу, так как краска должна полностью высохнуть. Работы проводятся исключительно весной или летом, когда температура высокая и нет высокой концентрации влаги.

Далее на кузов автомобиля после перекраски или уже на родном слое можно наносить разного рода пленки, которые сейчас массово продаются на авторынках. Естественно, винил является наиболее распространенным выбором для драйверов из-за его большого разнообразия, простоты установки и невысокой стоимости. Виниловая пленка укладывается методом тонировки окон. Точнее, сначала обезжиривают поверхность, а затем с помощью фена создают вакуум и наносят пленку, которая плотно прилегает к телу.Его долговечность не такая большая, как у других типов, но из-за невысокой стоимости его часто можно заменить новым. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобиля. Также существует хромированная пленка, которую часто наносят лишь на некоторые детали. Он не прилипает к поверхности, а просто перетаскивается такими частями, как капот, бамперы или крылья. Предварительно конечно следует снимать обвес, хотя установка практикуется без демонтажа обвеса.

Внешний вид автомобиля можно улучшить, используя небольшие тюнинговые детали, такие как установка пластиковых колесных дисков, установка спойлера или подобных деталей, преобразующих автомобиль. Кроме того, есть детали, которые не только придают автомобилю новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее сделать автомобиль более функциональным. К таким деталям относится холодильник, установленный на крыше автомобиля.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг фар ВАЗ — отличный способ придать автомобилю новый эстетичный внешний вид и улучшить качество езды в ночное время.В штатных фарах используются обычные компоненты с нитью накала, что требует от водителей поиска и замены источников света на галогенные или ксеноновые лампы. Ксенон обычно отличный вариант, но его давно не использовали из-за запрета по ГОСТу, а просто потому, что они слепят впереди идущие машины. Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные автомобили . .. Такой источник света отличается свечением 4000-5000К, при этом он фокусируется на участке дороги, который должен видеть водитель, и делает это. не растекаться по всей площади.Автомобили, идущие навстречу, от такого свечения не испытывают дискомфорта. Любителям ксенона нужно не расстраиваться, а переделать коробку фары под новое свечение. Речь идет о том, чтобы сделать ангельские глазки, а точнее установить 5 гнезд по кругу, и использовать ксеноновые лампы меньшей мощности. Это создает благоприятное и ровное свечение на дороге, а сам автомобиль становится очень привлекательным.

Еще одним усовершенствованием фар является установка противотуманных компонентов на задней части автомобиля. Часто в гараже может быть недоделка, но точно одна противотуманная фара, и ее можно просто использовать для решения проблемы.Для установки дополнительного освещения понадобится всего лишь короткий провод и реле с микросхемой. Место для установки лучше занять слева, так как именно с этой стороны находится водитель и поэтому ему будет лучше видно освещенное место для парковки.

Бампер

Замена обвеса ВАЗ 21099 — дело сложное, но в то же время без проблем может сделать внешний вид автомобиля новым и красивым. Есть много способов обновить обвес автомобиля, а точнее бампер, но самое лучшее — полная замена деталей.Можно, например, позаимствовать бамперы от старых моделей ВАЗ. Обойдется оборудование недорого, а установку выполнить несложно прямо в сервисных центрах производителя. Для того, чтобы выбрать бампер, его цвет и форму, следует обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант, для тех, кто хочет изменить внешний вид автомобиля, делая это с небольшими потерями в части денежных потерь. При этом тип автомобиля может стать немного новее, но он не будет сильно отличаться от предыдущего из-за схожести формы и стиля обвеса многих моделей серии ВАЗ.Лучше всего обращать внимание на обвесы, которые изготавливаются на заказ, особенно для ВАЗ 21099 или для универсальных типов.

Так, например, большой популярностью пользуется обвес для этой модели иностранного производителя под названием Miller. Бамперы сделаны из стекловолокна, и здесь можно найти множество преимуществ. Это касается и меньшего веса, что сказывается на увеличении мощности и расхода топлива. Кроме того, стеклопластик — это материал, который длительное время выдержит все внешние факторы.Однако химические и механические воздействия не влияют на внешний вид этой детали, и даже перепады температур, которые являются нормальным для российского региона, не могут повлиять на качество стеклопластика. Бамперы из стекловолокна изготавливаются вручную в три слоя. Первый слой — это основной материал, затем идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стекловолокно, и уже во время покраски последний слой наносится более равномерно. Эти бамперы дороже отечественных, но в то же время идеально подходят для данной модели автомобиля и даже могут быть изготовлены на заказ.

Тюнинг боковых зеркал

Штатные боковые зеркала ВАЗ 21099 далеки от качественной продукции. Водители часто жалуются, что не могут их по-современному водить, прямо из салона, боковые зеркала заднего вида не подогреваются, и даже механический тюнинг имеет свои недостатки в том, что есть предел. Само собой разумеется, что больше всего это влияет на безопасность при вождении. Проблема решается заменой зеркал на новые и сделать это довольно просто. Удивительно, что многие зеркала уже со встроенными современными технологиями имеют по своему составу универсальные типы, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и панель приборов

Когда классический стиль интерьера автомобиля начинает надоедать, а при этом он уже поблек и давно устарел, его нужно обновить или заменить. Первое, на что следует обратить внимание — это приборная панель автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя. Есть, конечно, самый простой по времени вариант, а именно покупка новой приборной панели и ее последующая установка, но как подсказывает практика, это затратное дело.Вы можете обновить старую систему КИПиА своими руками, и это не требует больших вложений. На сегодняшний день существует множество наклеек, оборудования для создания новой изюминки, да и просто работа выполняется несложно. Первым делом демонтируем все устройства на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.

Для начала снимается развальцовка обода тахометра с последующим снятием стекла. Далее необходимо убрать стрелу и тут могут возникнуть сложности со штатным оборудованием, где стрела часто сидит довольно прочно.Если за две минуты не получается разобрать указатель руками, то нужно не прилагать усилий, чтобы не погнуть и не сломать, а лучше сбрызнуть небольшим количеством WD-40. После этого стрелка станет податливой. После проделанной работы все дашборды нужно оставить в покое и начать искать стикеры. Естественно, их можно купить на базаре, но можно сделать и самому. Для печати нужен только хороший принтер.

Мастера по работе в программах для редактирования фотографий могут улучшить ранее загруженное фото.Наклейка с принтом устанавливается с помощью клея, при этом лучше использовать водостойкий клей из-за частого попадания влаги под стекло приборной панели. После всей процедуры можно закончить работу или продолжить и установить новую подсветку, заменив штатные лампы на светодиоды. Есть один секрет, который позволяет сделать светодиодный свет не направленным, а рассеянным, что намного лучше на приборной панели, и при этом не отвлекает водителя во время движения. Для этого отрезаются головки светодиодных ламп, а на их место наносится прозрачный клей.После проверки всего оборудования щиток приборов устанавливается на место.

Багажный отсек

Тюнинг багажного отделения — дело непростое хотя бы по той причине, что водитель часто просто не знает, что в нем доработать. Само собой разумеется, что есть много способов улучшить багажное отделение, но обычно это фантазия и работа водителей-любителей. Так, например, для тех, кто не носит в багажнике мешки с картошкой и просто не пользуется им, подойдет установка акустической системы.Работа выполняется легко и часто самостоятельно. Для начала нужно сделать корпус из фанеры для установки колонок. Листы фанеры лучше предварительно застелить какой-нибудь тканью для эстетической красоты. Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых динамиков. Их можно подключать в первую очередь к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, которые как раз выдают необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Сделать ВАЗ 21099 самым быстрым и мощным можно, поменяв все детали в двигателе и установив сверху новое оборудование, но люди всегда смотрят на внешний вид машины и состояние интерьера .Хочу отметить, что тюнинг салона довольно затратный, но после окончания тюнинга часто водители не жалеют о проделанной работе. Есть масса способов обновить машину изнутри. Возможно, начать нужно с пластиковых оснований, причем это касается не только передней панели приборов, бардачка, но и пластиковых панелей, установленных на дверях. Вы можете купить новые панели у производителя специально для этой модели автомобиля, но лучше всего просто обернуть пластиковые панели хромированной или виниловой пленкой. Панели сначала нужно будет разобрать, что довольно сложно. Если вы обшиваете пластик кожаным материалом, то сначала нужно будет вырезать узор, но сделать это достаточно сложно, чтобы материал лежал ровно и не собирался волнами. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которая легко наносится. Передний пластик очень сложно демонтировать, поэтому лучше его покрасить. Вы можете полностью раскрасить панели, а можете создать контраст. Для этого нужно закрыть места, которые не рекомендуется красить газетой или лучше пленкой.Само собой разумеется, что работа не для новичков, но она еще может преобразить машину.

Интерьер автомобиля обновляется постепенно, не стоит забывать и о мелких деталях, например обшивке рулевого колеса. Руль очень быстро из-за постоянного трения руками стирается и теряет свой прекрасный прежний вид. Есть три способа решить эту проблему. В первую очередь можно просто снять старую накладку и обшить руль новым материалом.Желательно выбирать кожу, которая выдерживает не только постоянный контакт с руками и высокую температуру, особенно летом, когда солнечные лучи пробивают лобовое стекло . .. Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые являются затянуты шнурками и из старого материала практически ничего не видно, но центральная часть остается открытой и может создаваться неприятный контраст. Есть и третий способ, самый дорогой, а именно полная замена старого руля на новое.Проблема в том, что новые рули дешевы, но их устанавливают только в сервисах, а значит, придется раскошелиться.

Само собой разумеется, что есть и внутреннее покрытие, такое как пол, потолок, подлокотники. Работать с этими деталями нужно в том же стиле, что и с панно. То есть можно разобрать все детали и перекрасить или обтянуть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша автомобиля не сильно подвержена механическим воздействиям.При ремонте кровли можно установить систему отопления. Это пригодится, если в машине часто катаются дети, а зимой не секрет, что в машине довольно холодно.

Последний штрих в тюнинге интерьера автомобиля — это мебель, которая, как и руль, постоянно с чем-то соприкасается, а значит стирается, рвется и выгорает на солнце. Заменить обивку мебели непросто, но нет ничего невозможного. Для начала со старой мебели принято снимать всю обшивку, демонтируя при этом пружины и поролон.Рекомендуется работать только в респираторе, так как поролон, скорее всего, за долгое время превратился в пыль. Пружины можно заменить частично или полностью, в зависимости от их состояния. Лучше покупать полный комплект пружин, чтобы после ремонта они не сгорели. Материал можно выбрать самый разный, и на рынке нет проблем с разнообразием. Подбирать необходимо не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, которые часто подходят по своей цене, но по качеству уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и рвутся. Лучше отдать предпочтение либо коже, либо специальному материалу для обивки. Само собой разумеется, что по цене они намного дороже, но с другой стороны, вы можете быть уверены, что в течение долгого времени вам не придется снова делать ремонт в салоне автомобиля.

Альтернативный вариант изменения стиля салона, в частности мебели, — использование чехлов. Естественно, их использование далеко от тех характеристик и красоты, которые появляются после ремонта мебели автомобиля, но такой способ позволяет сэкономить и время, и большие деньги. Так, например, покупку модельных чехлов можно сравнить по цене с обычными работами по ремонту мебели, но это значительно сэкономит время. Высокая цена обусловлена ​​тем, что чехлы на мебель изготавливаются только вручную, предварительно замерив все сиденья. У этих чехлов нет никаких отрицательных качеств, кроме цены. Они отлично сидят на сиденьях, не скатываются и не собираются волнами, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы нужно часто стирать.Материал использован качественно, красиво и комфортно как для пассажиров, так и для самого водителя.

Для тех, кто не очень хочет тратиться на тюнинг салона ВАЗ 21099, но все равно старая и поношенная конструкция уже начинает резать глаз, подойдет покупка универсальных автомобильных чехлов. Плюсов универсальных чехлов немного, так как они изготавливаются из обычной и некачественной ткани, но из-за невысокой цены люди могут позволить себе замену материала каждый год.

Стандартный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и некрасивый.Однако прибегнув к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также используя современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.


Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на солидный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Многие автовладельцы отзываются об этой машине отрицательно, но есть и те, кому модель нравится.В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобретать эту машину, но и проводить различные модификации. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и интерьера ВАЗ 2109. На внутренних улучшениях стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшение подсветки комбинации приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает прибору выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:

  • диодную ленту нужного цвета свечения;
  • паяльник;
  • провода;
  • цоколь для лампочки;
  • пистолет для горячего клея.

Сама доработка состоит из следующих этапов:

  1. Демонтировать щит с торпеды.
  2. Отсоедините цоколь с лампочками и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком.Для этого нажмите на соответствующие защелки.
  3. Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
  4. С помощью пистолета нанесите клей и прикрепите ленту и провода к крышке.
  5. Соберите заслонку в обратном порядке.

Свободные отверстия в цоколе необходимо закрыть, чтобы внутрь не попала пыль.

Видео: установка светодиодной ленты в приборную панель ВАЗ 2109

Модификация шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все монтажные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снимаем заслонку, а потом само стекло.
  2. Осторожно снять прибор стрелки.
  3. Стандартная накладка снимается с экрана.
  4. Закрепите новую подушку клеевым пистолетом.
  5. Установить стрелки и собрать все в обратном порядке.

Если новая шкала рассчитана на зазор, то каждое устройство можно установить на светодиодный элемент, что значительно преобразит щит.

Апгрейд панели приборов

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как штатное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для обшивки панелей. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому транспортировку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» реализуют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Эта процедура непростая, так как нелегко выбрать размер и затем установить торпеду на место. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. Когда вводится другая панель, приборная панель также должна быть заменена.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными. Те автовладельцы, которые хотят добавить изюминки, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене стандартных и использованию современных отделочных материалов.Среди наиболее популярных: кожа

  • ;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • ковролин;
  • винил.
Дверные панели

Одним из элементов, который никак нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • маркер;
  • клей «Момент»;
  • отвертка.

После подготовительных работ выполняются следующие шаги:

  1. Снимается панель с дверей и удаляется тканевая вставка.
  2. Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
  3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
  4. Дверная карта наносится на материал по маркировке.
  5. Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
  6. Согните и растяните материал по углам.Можно использовать фен, чтобы отделка стала более податливой.
  7. Вставка обработана таким же образом, но для контраста используется материал другого цвета.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта в той или иной мере связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон извне от колес, двигателя, ветра и т. Д. провести качественную вибро- и шумоизоляцию, весь кузов обрабатывается изнутри, т.е.е. крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Visomat;
  • Битопласт;
  • Селезенка;
  • пена.

Из инструментов понадобится следующий список:

  • фен строительный;
  • резак;
  • ролик.

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы.Снимается старая шумоизоляция, очищается кузов и грунтуется в местах коррозии.

Дефлектор двигателя

Пол и арки

В продолжение вибро-звукоизоляции обработано днище салона:

Видео: десшумка салона «девятка»
Крыша

При обработке кровли Вибропласт наносится между перекладинами, для чего материал разрезается на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и толку от нее. Двери обрабатываются следующим образом:

Пластиковые элементы

Пластмассовые элементы интерьера также следует обработать звукоизоляцией:

  1. Снимите все детали и накладки.
  2. Та часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
  3. Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, места для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
  4. Козырек панели приборов обработан Визоматом.
  5. Чтобы исключить отскок металла защелок, их покрывают герметиком.
  6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
  7. Крышка перчаточного ящика оклеивается изнутри Визоматом, а на дно двусторонним скотчем фиксируется коврик.
  8. После всех процедур сборка салона производится в обратной последовательности.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который нужно смотреть при входе в автомобиль.Тюнинг руля предполагает использование тесьмы из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. Выбирая отделку руля «девятки», следует руководствоваться размером 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов — кожа, экокожа. Самый простой вариант тесьмы — в виде покрова. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром. При этом каждый автовладелец решает для себя, что ему нравится.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:

  • для его установки понадобится специальный переходник;
  • тюнингованное рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и управлять им не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗ «девятка» могут быть улучшены двумя способами:

  • перетяжка;
  • Замена

  • креслами на новые.

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой или полной переделкой каркаса с установкой боковой опоры. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, поскольку неправильные действия могут привести к некомфортной посадке и в целом к ​​непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замшевая кожа;
  • алькантара;
  • флок;
  • велюр.

После выбора материала работы выполняются в следующей последовательности:

  1. Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
  2. При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
  3. Нанесите пену на раму.
  4. На старом переплете из выбранного отделочного материала вырезаются заготовки.
  5. Сшейте элементы на швейной машине.
  6. Обивка натягивается на спинку, зацепляя материал за специальные зубья.
  7. Обивка сиденья натянута проволокой.
  8. Обивка всех сидений выполняется одинаково.
  9. По окончании процедуры сиденья устанавливаются на место.

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. Кресла Opel Vectra с небольшими переделками подходят для рассматриваемого автомобиля.

Сравнительный тест ваз 21099.

Когда не хватает финансовых ресурсов для покупки нового автомобиля, многие оставляют свой выбор на подержанный автомобиль. . Особой популярностью у россиян пользуются переднеприводные «восьмерки» и «девятки» — эти модели ВАЗа заслужили доверие надежностью, практичностью, неприхотливостью и надежностью. Предлагаем вашему вниманию несколько простых полезных советов — на что обращать внимание, чтобы выбрать подержанный автомобиль.

Как выбрать подержанные ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099? Полезные подсказки:

  • Конечно, в первую очередь все зависит от финансовых возможностей человека, который хочет купить машину.Но за 100-150 тысяч рублей на авторынке можно купить довольно хороший автомобиль, несмотря на то, что он уже был в чужих руках. Стоит отметить, что подержанная иномарка будет стоить примерно вдвое дороже. Кроме того, нужно учитывать стоимость очень дорогих запчастей и т. Д.
  • Сделав выбор в пользу отечественного автомобиля, в первую очередь необходимо убедиться в его легальности. Чтобы в дальнейшем не иметь проблем с законом, необходимо сначала разобраться со всеми юридическими нюансами.
  • Конечно, без необходимых юридических знаний и без базы данных автомобилей правоохранительных органов сделать это непросто.

Но все же, прежде чем покупать подержанный автомобиль, необходимо ознакомиться с некоторыми юридическими основами.

  • Основной документ автомобиля — паспорт автомобиля. Этот документ подтверждает право собственности продавца на машину. В паспорте есть данные о самом автомобиле, а также обо всех его владельцах. У продавца должен быть оригинал паспорта.Если при покупке предоставляется дубликат паспорта, необходимо позаботиться о том, чтобы выяснить у владельца причину дублирования паспорта. Помимо паспорта транспортного средства, у продавца должны быть его паспорт и свидетельство о регистрации автомобиля.
  • Необходимо внимательно изучить представленные документы. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что вы не имеете дело с мошенниками. Также станет понятно, сколько людей уже владеют этой машиной. Также по документам можно узнать, какие технические изменения претерпела машина: замена, замена кузовных деталей, перекраска в другой цвет.
  • Естественно, чем меньше у машины было владельцев, тем лучше. Если машину на короткое время посетили несколько владельцев, то этот факт должен настораживать — должны быть веские причины, по которым владельцы постарались как можно скорее избавиться от этой машины.
  • Только после проверки всех документов можно приступать к осмотру самого автомобиля. Для начала нужно отойти на несколько метров и внешне осмотреть машину с разных сторон. Кузовные детали автомобиля должны быть без деформации, а его цвет не должен иметь разных оттенков — это свидетельство того, что кузов был выпрямлен, а затем окрашен.Незначительные потертости и царапины на бампере говорят о неаккуратности владельца при эксплуатации автомобиля.
  • Далее определим состояние резины, о котором можно многое сказать. Равномерно изношенные шины не должны вызывать подозрений, но если они изношены неравномерно, стоит подумать об этом. Это может быть причиной проблем, связанных с регулировкой углов установки колес или неисправностей рулевого управления или опорных тяг.
  • Диски также нужно внимательно осматривать. Наличие вмятин говорит о том, что машина на скорости провалилась в серьезную яму или открытый люк.В результате компоненты хода могут быть повреждены и даже немного деформированы.
  • После этого можно переходить к осмотру салона. Есть несколько секретов, по которым можно узнать истинное состояние автомобиля. Потертый руль и ручка КПП, изношенные резинки на педалях тормоза и газа говорят о значительном пробеге автомобиля, хотя на счетчике может быть довольно много тысяч километров — пробег можно «сбрасывать» сколько угодно. Гораздо больше можно узнать по состоянию ручки КПП, руля и педалей, несмотря на заверения автовладельца, что ее пробег не превышает 30 тысяч, так как в гараже он находился практически все время.
  • Нужно быть очень осторожным, ведь всегда можно рискнуть купить машину, которая использовалась как такси. Несмотря на 3-4-летний возраст, если бы хозяин подрабатывал таксистом, машина могла оказаться такой же «убитой», как и ее 10-15-летние братья.
  • После осмотра салона нужно осмотреть моторный отсек. Прежде всего, нужно убедиться, что в моторном отсеке нет подтеков антифриза или масла. Двигатель не обязательно должен быть чистым — главное, он должен быть сухим.Чистый двигатель означает, что он был промыт перед продажей, поэтому сложно определить, есть ли проблемы. Также необходимо сверить номер двигателя с указанным в паспорте транспортного средства. Также необходимо сверить номер и номер тела.
  • Убедившись, что числа совпадают, а также что они не битые, нужно попросить завести машину и понаблюдать за двигателем. В исправном транспортном средстве двигатель работает стабильно, плавно, без вибраций и сбоев.Можно провести небольшой тест — надеть на мотор обычный спичечный коробок. Если он не съезжает, значит, двигатель настроен правильно. Смещение коробки вниз говорит о наличии определенных проблем с регулировкой двигателя.
  • Необходимо поинтересоваться у владельца машины, в каком состоянии находится силовой агрегат, как часто доливают масло в процессе работы и как часто его меняют. Считается, что в бензиновых двигателях масло заливается только при его замене, между заменами доливать масло не нужно.Двигатель в нормальном состоянии масло не «ест».
  • Далее необходимо остановить двигатель и проверить уровень масла по щупу — он должен быть между минимальной и максимальной отметками. При превышении максимального уровня масло будет вытекать через заливную горловину. Когда уровень масла ниже минимального, машину вообще запрещают. Слишком вязкое и густое масло указывает на его недавнюю замену, а легкое масло указывает на недавнюю замену. Тем не менее, лучше следовать рекомендациям, подсказанным опытом: менять масло сразу после покупки подержанного автомобиля.
  • На последнем этапе вам нужно самому сесть за руль, проехать несколько метров и послушать, как машина набирает скорость. Трансмиссия должна включаться легко, без рывков. Скорость должна быть пропорциональна нажатию на

Об автомобилях нового семейства ВАЗ-2110 мы уже не раз говорили. Однако, говоря об автомобилях ВАЗ-2110, 2111 и 2112, мы все же старались избегать категоричных выводов, потому что тогда речь шла не о товарной продукции, а о так называемых ходовых макетах: машины, предназначенные для финишных испытаний всего структура.И случилось: долгожданная «десятка» наконец попала на конвейер.

Несмотря на то, что даже сейчас многие детали этого автомобиля продолжают изготавливаться с использованием технологий обходного решения, мы можем с уверенностью судить о том, что в итоге произошло. А чтобы «привязать» наши оценки к уже знакомому ориентиру, мы провели короткую дуэль «десяток» и только что сошедшего с конвейера ВАЗ-21099.

ВНЕШНИЙ ВИД

Машины принято называть прозвищами. Встретив на одежде «восьмерку», ее окрестили «стамеской».Ничего страшного: очень скоро большинство автомобилистов стало отдавать предпочтение именно этим автомобилям, и по сей день семейство ВАЗ2108-099 лидирует в отечественном автопроме.

А как насчет первой десятки? Пока мало кто видел, но тольяттинцы уже придумали: «беременная антилопа». Это несколько длинное название приживается по всей стране? А как бы вы назвали ВАЗ-2110?

Машина реально раздутая, выглядит очень тяжелой, тяжелой. Кроме того, внешний вид машины не целостен.Но вряд ли конструкторов упрекнут в том, что они скопировали «десятку» с какой-то иномарки.

ИНТЕРЬЕР

Пересаживаясь из «девяноста девятого» в «десятку», несмотря на кажущуюся отечность этой машины, почему-то испытываешь чувство стянутости. Возможно, это связано с относительно небольшой площадью остекления и впечатляющими передними стойками, заваленными навстречу водителю.

Новая машина менее терпима к высоким водителям и, по сравнению с «девяносто девятой», здесь, регулируя сиденье по длине, приходится «упираться» в ограничитель и наклонять спинку.

Попавший на конвейер ВАЗ-2110 является своеобразным автомобилем переходного типа и конструктивно во многом унифицирован с ВАЗом предыдущего поколения «переднеприводным». Сегодняшняя «десятка» оснащена двигателем ВАЗ-21083 и такой же коробкой передач, но с дополнительной блокировкой заднего хода: чтобы перевести рычаг в положение «R», необходимо его немного утопить.

Отличительной особенностью нынешнего конвейера ВАЗ-2110 является еще и то, что большая часть облицовочных панелей и элементов внутренней отделки по-прежнему выполняется «на коленях», то есть по технологии обхода.

Особенности интерьера ВАЗ-2110 мы рассказывали в предыдущих публикациях. А вот впечатления, основанные на сравнении.

В целом с точки зрения эргономики «десятка» лучше предшественницы. Здесь удобнее использовать элементы управления и дополнительное оборудование, хотя качество исполнения многих элементов оставляет желать лучшего. Компоновка передней панели и комбинации приборов хоть и далека от идеала, но все же безусловно удачнее, чем на ВАЗ-21099.

Отсутствие видимости связано с нашими дуэлянтами, особенно с отсталыми. «Десятка» так просто шокировала: задняя полка, почему-то смешного белого цвета, все отражается в стекле. Грешит и блестящий пластик в верхней части передней панели — его блики на лобовом стекле раздражают и отвлекают.

Поскольку у обеих машин практически одинаковые силовые агрегаты, мы не будем гонять за рулем, а поговорим о других ощущениях водителя.

РАЗГЛАЖИВАНИЕ, ВИБРАЦИЯ

В этом вопросе мы безоговорочно отдаем пальму первенства автомобилю ВАЗ-2110.В отличие от «девяносто девятого», эта машина отлично проходит мелкие неровности на дороге, практически не передает характерных ударов по полу кузова и подушкам сидений и намного меньше качается на пологих волнах, избавляя водителя и пассажиров от сильных вертикальных ускорений. .

А вот «десятка» больше передает вибрации на руль, и машина в поворотах больше «набивает» кузов.

ВАЗ-21099 жестче, а вибрационная нагрузка здесь выше.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

В штатных режимах движения ВАЗ-21099 демонстрирует четкую и плавную реакцию на действия рулевого управления.Уровень реактивного усилия на рулевом колесе близок к оптимальному по средним углам его поворота, однако практически отсутствует в «околонулевой» зоне и явно велик при углах поворота «руля». 120 ° или больше.

«Десятка» в аналогичных условиях выглядит хуже, и главная проблема в том, что эта машина не дает водителю ощущения единства с машиной. Это совершенно другой характер реакций на управляющие воздействия: машина слишком ленива, и для того, чтобы перейти с прямого участка дороги на движение по кривой, водитель сначала вынужден повернуть руль на явно больший угол. .И в результате получается, что машина поворачивает по более крутой дуге, но это не чувствуется по реакции на рулевом колесе. Из-за отсутствия силового отклика рулевого управления необходимо контролировать траекторию движения в развороте только визуально, а также с помощью вестибулярного аппарата.

В крутых поворотах, когда сцепные свойства шин достигают предельных значений, ВАЗ-21099 проявляет выраженную недостаточную поворачиваемость, пытаясь плавно буксировать переднюю ось на больший радиус.Отметим, что автомобиль позволяет водителю чувствовать, а главное, контролировать поперечное скольжение колес. Реакция на резкое снижение подачи топлива в повороте на «девяносто девятом» очень логична: определенное «вкручивание» внутрь и буксование заднего моста.

Машина 2110 на крайних режимах была двуличной. С одной стороны, «десятка» ведет себя более нейтрально: скольжение колес передней и задней оси начинается практически одновременно. Это плюс. Но как только колеса скользят, реактивная сила на рулевом колесе резко падает, и у водителя возникают проблемы.Более того, все неровности дороги и прочие динамические силы норовят вырвать «руль» из-под контроля.

Несмотря на то, что багажное отделение у обеих машин одинаковое, грузовые отсеки сильно различаются по форме. Багажник «девяносто девятый» удлинен и имеет слишком большую погрузочную высоту. Загружать «десятку» удобнее, к тому же наличие откидного люка-подлокотника в спинке заднего сиденья позволяет перевозить в салоне автомобиля длинные предметы, например, лыжи.Но сама спинка здесь, увы, не откидывается

Вы сбрасываете газ в повороте, и машина начинает очень неохотно и задумчиво разворачиваться вокруг вертикальной оси. В принципе, это все та же «накрутка», но возникает она как-то неслышно и ее трудно предсказать.

Аналогичная вялость наблюдается при заносе заднего моста: «десятка» зависает в заносе и со значительной задержкой реагирует на корректирующие действия. И все же из-за более нейтрального характера недостаточной поворачиваемости в крутом повороте колеса здесь пробуксовывают позже, чем на ВАЗ-21099.

Разницу в поведении обеих машин почувствуют не только те, кто любит кричать с шинами в поворотах. Если вы сядете в ВАЗ-21099 и хорошо разгонитесь по прямой, то, исправляя неизбежные отклонения автомобиля от прямой траектории, вы столкнетесь только с одним уже упомянутым недостатком: очень слабым реактивным воздействием на руль на малом углы отклонения. С «десяткой» хуже: эта машина на высоких скоростях создает неуверенность, желание сбросить газ, она заставляет быть более напряженным…

ВОЗ кого?

Даже если не брать во внимание такой критерий, как цена (а разница в этом параметре между нашими нынешними дуэлянтами колоссальная), мы склонны полагать, что ВАЗ-21099 все же выигрывает по набору потребительских качеств. . А десятка напомнила нам известный анекдот Жванецкого о человеке, которому сшили новый костюм. «У вас есть претензии к кнопкам?» «К кнопкам претензий нет!» Действительно, многие технические решения, включенные в первую десятку, сами по себе достойны положительной оценки.Но когда их собрали, не сложилось целое изображение.

У нас сложилось впечатление: в том виде, в котором сейчас существует автомобиль ВАЗ-2110, он не способен конкурировать с зарубежными одноклассниками на российском рынке. И остается надеяться, что рано или поздно завод найдет в себе силы для целого ряда отделочных работ. Я бы хотел, чтобы это случилось поскорее.

Мало кто не видел «девяносто девятую», ведь эта машина имеет давнюю историю и продолжает бегать по дорогам.Кузов в стиле четырехдверный седан, выполненный в стиле кубизм, хорошо известен в нашей стране. За годы выпуска внешне не изменился. Именно «девяносто девятая» модель стала основой для создания.

«Десятка», прежде чем появиться в продаже, прошла почти десятилетие развития и усовершенствования, за которое утратила свежесть дизайнерских решений. Но тем не менее внешность автомобиля может поспорить с внешностью недорогих иномарок.

Профильная часть корпуса клиновидная, что придает модели агрессивный вид.Закругленные фары сливаются с боковыми поворотниками. Такие, казалось бы, мелкие элементы создают образ стильного автомобиля. Недорогие пластиковые колпачки на колеса выделяются из «десятков» недостатков внешнего вида, но при желании их можно заменить.

Салон автомобиля

Новая модель, по сравнению с «девяносто девятым» старых годов выпуска, имеет обновленный интерьер и полноценную приборную панель. Теперь на панели размещены тахометр, спидометр, датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Также есть восемь контрольных ламп, индикаторы которых легко читаются за удобно расположенным рулевым колесом.В интерьере этой модели все детали выполнены с простотой и функциональностью.

Салон по сравнению с салоном на более высоком уровне по комфорту и отделке. В десятых моделях цвет обивки зачастую совпадает с цветом автомобиля. Рулевая колонка регулируется по высоте. Ten даже оснащен бортовым компьютером, который проверяет работоспособность всех систем при каждом запуске двигателя. Это также напоминает ремни безопасности и открытые двери. Когда проверка завершена, компьютер издает электронный сигнал.

На заднем сиденье есть подлокотник с откидной крышкой для стаканов и мелких предметов. Этот элемент также служит «люком» для доступа в багажник, что очень удобно при транспортировке длинномерных грузов. Подушки сидений складные, поэтому багажное отделение можно увеличить.

Ходовые качества

Хотя репутация не всегда хорошая, машина отлично подходит для умеренно быстрых поездок по городу. Для автомобиля, разработанного в советское время, развивает хорошую скорость. «Девяносто девятая» имеет мягкую подвеску с большим ходом, что приводит к крену при въезде в поворот на большой скорости.

Интерес к этому тесту был «подогрет» тем, что нам в руки попали ВАЗ 21099 и ВАЗ 2110 с одинаковыми моторами объемом 1,5 литра. Те. появилась реальная возможность сравнить, насколько улучшился общий дизайн, и почувствовать прогресс в развитии самого массового производителя автомобилей в СНГ без необходимости делать поправку на разницу в мощности.

Честно говоря, изначально было предубеждение, некий стереотип о каждой машине.«99-я» за годы производства заслужила репутацию самого доступного автомобиля для активной езды, столь популярного у BMW. Особого имиджа в народе «десятки» не имеют. Просто нам их пока мало. Но тут вспоминаются свои ощущения от поездки на этой модели ВАЗа с таксистом по Москве два года назад. Честно говоря, удручающее впечатление произвело качество изготовления деталей отделки салона. Интересно было посмотреть, что изменилось в убранстве «дюжины» в процессе доводки модели и сокращения деталей, выпускаемых по «обходным» технологиям.И все же «99-я», по предварительным оценкам владельцев ВАЗов, однозначно опередила «десятку», которую больше никто не называл «остатком».

Вот с такими мыслями еду на пару свежевымытых машин. Ну хоть убей — у них какая-то «советская» аура. Есть крамольная мысль, что при тестировании иномарки … Стоп. Так что это не сработает. Сразу ставлю себя в рамки соотношения цена — качество. Необходимо правильно разработать шкалу оценок.И одно выбрано — тестируем недорогие, доступные автомобили.

Внешний вид

Вряд ли найдется сегодня кто-нибудь, кто никогда не видел ВАЗ 21099. Это просто нереально. Поэтому мы не будем обсуждать внешние параметры машины. Скажем только, что автомобиль выполнен в стиле кубизма. Внешний вид «99-го» может служить лишь фоном для созерцания «десятки». Здесь, пожалуй, несколько слов.

Пройдя тернистый путь к конвейеру с середины 80-х до начала 90-х, ВАЗ 2110 утратил свежесть решений, изначально вложенных в его внешний вид.Но даже при этом автомобиль выглядит достойным конкурентом «подержанным» иномаркам, относящимся к ценовой категории до 7 тысяч долларов.

Посмотрев на автомобиль, вы обнаружите, что профиль кузова имеет клиновидную форму, что придает агрессивности, фары красиво закруглены и переходят в боковые поворотники, задние фонари сочетаются с элегантной «красной линией». В совокупности эти стилистические решения создают образ цельного, стилистически законченного автомобиля. Один из наших сотрудников очень точно выразился — это не идеал, но «десятку» смело можно отнести к нормальным автомобилям.

Была, конечно, капля дегтя. Колпаки колес сделаны из дешевого пластика. Но это горе легко поправимо: смена крышек — дело нескольких минут. Тем более, что этого добра в любом автомагазине достаточно.

Салон

Поднявшись внутрь «99-го», я к своему удивлению обнаружил полностью обновленный салон. Вместо единой маленькой коробочки с парой датчиков у модели теперь полноценная приборная панель. Спидометр (слева) и тахометр (справа) расположены по краям, а между ними — датчик уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.Сверху — 8 контрольных ламп.

Все показания очень легко читаются благодаря классическому, как «восьмерка», рулю. Все просто и функционально.

«Десятка» в этом смысле стоит на качественно высшем уровне. Хотя она не всем довольна. Первое впечатление было разочарованием. Нет, не украшение или удобство. Органы управления кондиционером расположены на центральной консоли. В жаркий день я сначала выставляю одну из них на 18 градусов по Цельсию, включаю нагнетатель на полную и наивно жду, пока меня подует холодный ветерок.Жду, жду, но ветерок не остывает. Обиженно посмотрел на представителя компании «Автоинвестстрой». Получается, что кондиционер «десятка» устанавливается только как дополнительное оборудование. Но ручки управления есть даже в базовой версии.

А вот в остальном претензий не возникло. Тканевая обивка под цвет автомобиля, мягкий облицовочный пластик, регулируемая по высоте рулевая колонка — все это шаг вперед для ВАЗа. Более того, в машине есть даже бортовой компьютер.Каждый раз при запуске двигателя проверяет исправность основных систем, услужливо напоминает о незакрытой двери и отстегнутых ремнях. Приятный электронный звонок сообщает об окончании проверки.

Отличаются от «девятки» и сиденьями, которые имеют более удобный изгиб спинки и хорошую поясничную поддержку. Это большой плюс для дальних поездок.

Кстати, впервые на советских машинах я обнаружил регулировку передних ремней безопасности по высоте.

На задних сиденьях предусмотрен подлокотник.За ним откидывается крышка, в которой находится пара подстаканников и полочка для мелочей. Но основная функция люка — открывать доступ к багажнику для перевозки длинномерных предметов. Кроме того, предусмотрены откидывающиеся подушки и сиденья, что значительно увеличивает объем багажного отделения.

За невестой приступаем к дорожным испытаниям.

Ходовые качества

Как ни странно, но вопреки устоявшейся репутации ВАЗ 21099 имеет весьма умеренный характер и неплохо подходит для городских размеренных поездок.На прямом участке длиной около полукилометра наш ВАЗ сумел развить скорость 120 км / ч. Показатель очень хороший для автомобиля советских времен.

После нескольких коротких, но очень крутых поворотов складывается полный портрет автомобиля. Да, «99-й» может быть спортсменом, но не его серийной моделью, а модифицированной версией. Стандартный автомобиль имеет довольно мягкую длинноходную подвеску. Это вызывает крены при прохождении поворотов на высокой скорости, что провоцирует преждевременный выход из строя передней оси за пределы траектории.Этому во многом способствовали покрышки BL 85 размерностью 165/70 R 13. При резком повороте руля у автомобиля наблюдается выраженная недостаточная поворачиваемость, или, другими словами, снос переднего моста. С этим можно и нужно бороться с помощью газоразрядных средств.

А что с «десяткой»? Это для нас полная неожиданность. Ну, казалось бы, чего ждать от машины с таким же двигателем и коробкой передач? Без особого энтузиазма начинаю и … Боже мой, это кардинально другой, и не столько внешне, сколько по темпераменту, машина.

Speed ​​набирает очень живо, а в поворотах «десятка» хоть и демонстрирует недостаточную поворачиваемость, но во многом это за счет шин, аналогичных тем, что устанавливаются на «99-м». Хотя ВАЗ 2110 создавался как семейный автомобиль, после легкого тюнинга он может стать красивым, естественно, в рамках своей цены спортивным седаном. Кстати, на очень короткой прямой машина «разогналась» до 140 км / ч.

Иными словами, тест показал, что существующие стереотипы прямо противоположны действительности.Основанием для них послужил, скорее, внешний вид автомобилей и отсутствие возможности сравнения, нежели их содержание.

Говоря отдельно о самих автомобилях, хотелось бы отметить, что ВАЗ 21099 показала себя настоящим народным автомобилем, без нареканий, но достаточно удобным и способным перемещаться в пространстве с приемлемой скоростью.

Другое дело — дюжина. Несмотря на то, что качество отделки деталей еще оставляет желать лучшего, ВАЗ 2110 оказался технически отлаженным автомобилем.Можно сказать, что годы задержки в выпуске продукции прошли не зря.

П.С. Редакция благодарит Автоинвестстрой за предоставленные для испытаний автомобили.

Размеры и вес
Длина (база) / ширина / высота, мм 4210 (2460) / 162/138 4265 (2490) / 1675/1430
Объем багажника, л 365 450
Двигатель
Объем, см. Куб. 1499 1499
Мощность, кВт (л.с.) при об / мин 52 (71) / 4800 52 (71) / 5600
Макс.крутящий момент Нм / об / мин 118/2800 118/2800
Трансмиссия
тип привода перед
Коробка передач 5 ст. мех.
Рулевое управление
Усилитель руля стандартный
Передний / задний диск. / барабан. диск. / барабан.
Шины 165/70 R13
Динамика и эффективность
Максимальная скорость, км / ч 156 167
Время разгона 0-100 км / ч, с 14 14
Расход топлива мин.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *