Тюнинг ваз 99: Запрашиваемая страница не найдена! | Тюнинг-Дизайн

Тюнинг ВАЗ 21099 — основные способы

Тюнинг ВАЗ 21099 можно выполнить несколькими различными способами. Так что нужно познакомиться с ними, чтобы сделать оптимальный выбор и преобразить собственный автомобиль.

Желая изменить собственную машину, люди готовы самостоятельно заниматься различными действиями. На практике же профессионалы выполняют тюнинг ВАЗ 21099 намного лучше. Они добиваются небывалых результатов, позволяя водителю с иной стороны оценить автомобиль. Пусть эта модель выпущена много лет назад, она до сих пор обладает немалыми скрытыми возможностями. Именно их удастся выставить напоказ, если правильно выполнить сложнейшие работы.

Визуальный тюнинг

Наиболее привлекательным и востребованным остается визуальный тюнинг. Автовладельцам всегда хочется притягивать взгляды окружающих людей, поэтому они с радостью посещают студии дизайна. Сегодня мастера осуществляют смелые мечты своих заказчиков, чтобы им удалось поразить всех. Только перед этим следует вспомнить о том, чем именно стоит заняться, стараясь внести новизну в привычную старенькую машину.

• Диски;
• Кузов;
• Фары;
• Дополнительные элементы.

Перечисление ничего не скажет, так как узнать тонкости проводимых работ получается только при ближайшем рассмотрении. Соответственно, необходимо подробно описать каждый вариант, чтобы показать, какие красавицы появляются на улицах. Причем никогда нельзя отказываться от каких-то мелочей. Чаще всего с их помощью удается создать непревзойденный образ, запоминающийся пешеходу.

Диски

Колесные диски всегда больше всего заинтересовывали автомобилистов. Не так сложно понять причины этого, минимальные денежные затраты позволяют категорически изменить внешний вид машины. Сегодня предлагаются различные варианты, поэтому стоит серьезно отнестись к каждому из них. В результате удастся подобрать оптимальный подход к тюнингу, оказывающемуся не таким уж сложным.

В первую очередь люди предпочитают отказываться от стандартных дисков. Действительно, они неактуальны, так как не привлекают внимание. Сделать это несложно, так как сейчас даже в интернете представлены обширные каталоги, где на каждой странице появляется новый колесный диск. За счет этого профессионалы быстро подбирают оригинальный вид, дополняющий кузов своим блеском и непревзойденной формой.

Кроме того, мастера предпочитают указывать на аэрографию. В последние годы она стала популярной по нескольким причинам. Раньше дизайнеры работали лишь в частном порядке, поэтому воспользоваться их услугами удавалось только некоторым автомобилистам. Конечно, некоторые водители пытались самостоятельно осуществить покраску, но обычно им это сделать не удавалось. Теперь же в студии дизайна можно украсить колесные диски неожиданным орнаментом любого оттенка.

Автолюбителей сильнее всего привлекают языки пламени. Они создают удивительный образ, напоминающий рвущийся вперед болид.

Кузов

Для модели 21099 тюнинг на фото всегда заставляет вспомнить о кузове. Любители давно уже стараются вносить серьезные изменения в стандартные оттенки и отказываться от традиций. При этом специалисты предлагают идти сложными путями, гарантирующими восторженные взгляды окружающих людей. Правда, сочетание нескольких цветов давно уже осталось в прошлом. Хотя именно его можно назвать первым шагом к совершенству.

Если говорить о покраске кузова автомобиля, нужно, опять же, вспомнить об аэрографии. Долгое время услуги дизайнеров считались дорогостоящими, но открытие многочисленных студий изменило ситуацию на рынке. Получилось так, что сейчас на поверхности кузова часто появляются настоящие шедевры. Отличным примером являются многоцветные рисунки тигров или цветов, которые больше подталкивают к искусству, а не к вождению.

Аэрография впервые появилась в различных рекламных кампаниях, когда на автомобили наносились слоганы и логотипы разных брендов.

Фары

Присмотревшись к стандартным передним и задним фонарям ВАЗ 21099, расстраиваются многие молодые водители. Они отлично понимают, что такие осветительные приборы не отличаются достаточной функциональностью и красотой. Вследствие этого им приходится отправляться к специалистам на станцию технического обслуживания, которые предлагают серьезные изменения. Сложно представить себе, на что способны профессионалы, и лишь фотографии в интернете полностью раскрывают их достижения.

Сначала предлагается установка противотуманных фар. Сегодня они считаются оптимальным выбором с точки зрения функциональности и низкой стоимости. Такой вариант гарантирует глобальные изменения, которые помогают спокойно ездить по дорогам даже в плохую погоду. Однако практичнее воспользоваться дополнительными фонарями, способными дополнительно осветить окружающее пространство. Следовательно, их установка диктуется не столько оригинальностью дизайна кузова, сколько важностью визуальной оценки ситуации на дороге.

Если же познакомиться ближе с осветительными приборами, удастся увидеть непревзойденное решение – ксенон. Именно с его помощью появляются яркие автомобили, утопающие в различных световых оттенках. Подобный выбор сильнее всего заинтересует любителей неожиданных решений. Окружающий красивый блеск заставляет почувствовать на себе взгляды каждого пешехода, от которых уже никогда не захочется отказываться.

Дополнительные элементы

Пора перейти к дополнительным элементам, устанавливаемым на ВАЗ 21099. При желании из машины можно создать настоящий шедевр, воспользовавшись всего лишь несколькими предложениями специалистов. Только никогда не стоит экономить, так как отдельные тонкости также положительно влияют и на ходовые характеристики. По этой причине с отдельными моментами знакомятся все водители.

Наиболее распространенным и простым элементом является спойлер. Его установка на любую машину вносит приятные изменения, делая внешний вид более стильным и спортивным. Параллельно улучшаются ходовые характеристики, так как усиливается прижимная сила, позволяющая на скорости входить почти в любой поворот. Неудивительно, что лишние затраты нисколько не пугают опытных водителей, наоборот, они с радостью пользуются такими предложениями сервисных центров.

Еще одним важным действием является замена боковых юбок и бамперов. Пожалуй, с широким ассортиментом последних достижений крупных производителей с радостью знакомятся все автомобилисты. Да, часто неприятной ошибкой оказывается уменьшение дорожного просвета, но на хороших покрытиях он не играет роли. Зато, визуальный эффект поражает своей мощью и непревзойденной скрытой силой.

Практика крупнейших студий дизайна подсказывает, каких удивительных результатов добиваются специалисты. Они постоянно преображают даже старенькие модели, делая их привлекательными. Да, также выполняются технические работы, которые повышают скорость и проходимость, но важнее внешняя красота. По этой причине автовладельцы продолжают интересоваться тюнингом.

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками: 10 способов модернизации авто

Содержание статьи

Отечественных автолюбителей прилично впечатлило первое скоростное переднеприводное авто и особое место среди таковых занимает ВАЗ-21099. Данная модель уже откровенно относится к категории устаревших, но все еще способных соперничать на трассе даже с иномарками. Для этого нужен лишь грамотный тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. Если брать во внимание легковые ТС ВАЗ 2108-09, именно рассматриваемая модель считается лучшим представителем линейки, поэтому и переняла победную эстафету потребительских симпатий после копейки, тройки, шестерки и девятки.

Завод-изготовитель отрабатывает по максимуму штатные агрегаты и узлы, но владельцы авто не останавливаются на достигнутом и принимают активные меры, чтобы модернизировать машину еще больше, причем, не только в техническом плане.

Чип-тюнинг

Выполнить самостоятельно глубокий тюнинг достаточно сложно, если вы не специалист в этом вопросе. Но в этом и нет необходимости, поскольку силовая установка у рассматриваемой модели достаточно высокооборотистая, мощная и сбалансированная. Инженеры АвтоВАЗа выжали из движка по максимуму, поэтому вам, как водителю, остается лишь выполнить чип-тюнинг.

Перепрошивка программы, которая отвечает за калибровки, позволяет предельно легко и без опасных последствий изменить настройки ЭБУ. Если речь идет о не заводской прошивке, наиболее востребованными считаются варианты с кодировкой Эконом или Спорт:

1. Если вы отдаете предпочтение скоростному и динамичному вождению, кодировка Спорт станет идеальным выбором. Манипуляции позволят повысить приемистость и мощность мотора, а также максимальную скорость и разгонные параметры. Платой за подобные плюшки станет повышенный расход топлива – в среднем на два литра больше, если сравнивать с классическими настройками.
2. Если же вам по нраву плавная спокойная езда и вы стремитесь достичь экономного расхода горючего, подходящий вариант прошивки говорит сам за себя. Эконом вариант позволяет до 10% снизить расход топлива, но только при условии, что вы действительно спокойно водите.

Коробка передач

Тюнинг ваз 21099 своими руками в домашних условиях нельзя назвать полноценным, если вы не изменили поведение машины посредством модернизации коробки передач отечественного седана. Достаточно заменить традиционный ряд валов, после чего динамика разгона улучшится из-за изменения передаточного числа. На практике это будет отображаться более плавными движениями. Если передаточные числа подобрать верно, нагрузка на мотор также может быть снижена. Обернутся подобные манипуляции 7%-м повышением расхода топлива. Кроме валов также придется заменить ведомую шестерню коробки и вторичный вал. Не стоит брать на себя всю ответственность, если ранее вы не имели опыта проведения подобных работ. Лучше проведите замену под наблюдением человека, который в данном вопросе больше осведомлен.

Система выпуска

Стоит также поработать над системой выпуска, но ваша цель не должна заключаться в достижении рычащего спортивного звука. Выхлопная система отвечает за вибрации, которые могут возникнуть после очередного кустарного тюнинга. Исправить ситуацию можно посредством сильфонного металлокомпенсатора. Для самостоятельного проведения работ обзаведитесь сварочным аппаратом и болгаркой.

В качестве альтернативы можно использовать высокотемпературный герметик, но о высоком качестве соединений можно будет забыть.

Полноценная замена выхлопной системы также относится к категории приемлемых вариантов, но он более дорогой и трудоемкий. Зато вы сможете добиться спортивного рычания без побочных эффектов в виде вибраций на корпусе.

Подвеска

Нарекания в сторону заводской подвески касаются как отсутствия управляемости и собранности ТС на скоростных режимах, так и некомфортного передвижения по известным своим состоянием российским дорогам. Штатные амортизаторы можно заменить газонаполненными, они могут быть двухтрубными или однотрубными. Визуально кузов машины станет слегка более приподнятым. В плане технических параметров повысится управляемость и устойчивость, к тому же, такие амортизаторы отличаются более продолжительным эксплуатационным сроком. Износ резины не увеличивается, а сам процесс торможения также меняется в лучшую сторону.

Если вы взялись за амортизаторы, не забудьте и о пружинах, в противном случае все преимущества новых устройств будут сведены на нет.

Салон

Современный водитель стремится к максимальному уровню комфорта во время езды, однако данная модель огорчает серым салоном и отсутствием приемлемой эргономики. Ситуацию исправит тюнинг, однако полученные результаты напрямую зависят от того, насколько четко вы себе представили план действий:

1. Шумоизоляция должна стать приоритетным направлением. Если вы ориентируетесь на минимальные затраты, обработки днища будет достаточно.
2. Рулевое колесо ВАЗ 21099 редко вызывает негативные эмоции, поскольку по толщине и форме оно оптимально. Достаточно заменить оплетку и на этом этапе перейти к более важным аспектам.
3. Штатная торпеда слегка угловата, но с этим можно было бы смириться, если бы она не скрипела. Выберите подходящий обтекаемый вариант от иномарки, доработайте систему креплений и конфигурацию.
4. После замены торпеды вряд ли вы сможете с уверенностью сказать, что она сочетается с приборной панелью. Замена данного элемента – трудоемкое и финансово затратное занятие, но данная мера полностью себя оправдывает.
5. Заводские сидения лучше сразу заменить более ортопедическими вариантами зарубежного автопрома. Данный этап уже считается классическим.

Внешнее преображение

Визуальное преображение данной модели авто достаточно многогранно и итоговый вариант напрямую зависит от толщины вашего кошелька и образа, к которому вы стремитесь.

Легкосплавные диски

Легкосплавные диски – это не только соответствие современным тенденциям. Их установка позволяет добиться следующего:

1. Нагрузка на узлы подвески существенно снижается за счет более низкого веса дисков.
2. Если сравнивать со штампованными дисками, литые отличаются более правильной геометрией. Данная особенность влияет на комфорт и делает ход более плавным.
3. Шины изнашиваются более равномерно, а их общий эксплуатационный период увеличивается.

Бампер

Модернизация бампера способна кардинально преобразить облик железного коня, а сделать это можно несколькими способами:

1. Использование специальных накладок, которые выполняют по большей мере сугубо декоративную функцию.
2. Создание уникальной модели с помощью эпоксидной смолы, монтажной пены и материалов для шлифовки. Сложнее всего в данном способе создать правильные пропорции и вывести симметрию. Наличие творческой составляющей играет не последнюю роль.
3. Приобретение готовой тюнингованной версии бампера, спортивного варианта или бампера с другой модели.

Капот

Поскольку в вашем распоряжении плоский и ровный капот, поле для деятельности открывается широкое. Достаточно вооружиться шпаклевкой, сварочным аппаратом и болгаркой, и вы сможете преобразить обыденный капот в настоящее произведение автомобильного искусства с воздухозаборниками и жабрами. Достичь конкретной нетривиальной конфигурации помогут навыки жестянщика, поэтому было бы неплохо ими обладать.

Багажник

В случае с доработкой багажного отделения без фантазии процесс будет идти медленно и непродуктивно. Варианты комплектации слишком многочисленны, но наиболее распространенным считается установка акустики. Еще один вариант – монтаж ЖК-панели на внутреннюю зону крышки багажника. За счет специального механизма она может выдвигаться при открытии отсека.

Отдавая предпочтение подобным мерам модернизации, стоит приготовиться к тому, что вы жертвуете лишним пространством для инструментов и вещей.

Оптика

На специальных накладках на фары зачастую и завершается тюнинг оптики, так и не начавшись. Более существенный результат можно получить посредством использования светодиодных лент. Галогенные фары относятся к категории практичных вариантов.

Резюме

Не стоит рассчитывать, что посредством тюнинга вы превратите ВАЗ-21099 в Бугатти, однако вам по силам существенно улучшить технические параметры ТС. Добиться существенных визуальных преображений без должного опыта достаточно сложно, но никто не отменял магии точечных элементов декора. В целом тюнинг – более чем оправданное мероприятие в случае с данной моделью авто, к тому же вариантов для создания уникального проекта тоже немало.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Тюнинг ВАЗ 21099 придает свежесть и новизну девяносто девятой

Тюнинг новой, только что купленной машины – это стремление придать ей яркий и неповторимый стиль, уйти от серости и массовости. А вот какую цель преследуют владельцы уже подержанных автомобилей, да еще и снятых с производства? К чему, например, стремится водитель, желающий сделать тюнинг ВАЗ 21099?

Приоритеты тюнинга «девяносто девятой»

Представляется, что главный мотив, которым руководствуется водитель ВАЗ 21099 при планировании тюнинга своей машины, — это стремление совместить приятное с полезным. Разбитые, треснувшие или поцарапанные бамперы, «умерший» двигатель, гудящая, как трактор, коробка передач; поистрепавшаяся обивка салона, кресла далеко не первой свежести… То есть похожая ситуация и с тюнингом ВАЗ 2109.

Все это, конечно, можно отремонтировать и отреставрировать. А можно сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. Так сказать, подновить традиционное содержание, заключив его в концептуально новую форму.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099

Любой тюнинг двигателя автомобиля предполагает увеличение его мощности или, в редчайших случаях, экономичности. Теоретически мощность двигателя ВАЗ 21099 может быть увеличена различными способами: начиная от расточки блока цилиндров и до замены головки блока (например, на стандартную головку от Лады Калины). Однако, по мнению многих специалистов, двигатель «девяносто девятой» — сам по себе тяговитый и не требует механических вмешательств.

Профессионалы советуют в отношении ВАЗ 21099 тюнинг двигателя проводить только с помощью чип-тюнинга, то есть посредством перепрограммирования функций блоков управления двигателем. Или проще — «перепрошивкой мозгов».

И вот здесь каждый хозяин «девяносто девятой» найдет широкое поле для реализации своих предпочтений и сможет заказать любой их десятков программ прошивок. Наибольшую популярность имеют многократно проверенные варианты прошивки «Экономия» и «Спорт».

Динамика и агрессия — это наиболее точная характеристика варианта прошивки «Спорт», дарящей двигателю драйв и скорость. Однако водитель должен безоговорочно принять одно условие – увеличение расхода топлива.

Вариант прошивки «Экономия», напротив, — прекрасный выбор для тех, кто приемлет спокойный и размеренный стиль вождения, без резких ускорений. Награда за это – экономия топлива, пусть и не особо заметная (до 5-8 %).

И сразу же оговоримся. Несмотря на крайнюю непродолжительность процедуры чип-тюнинга, осуществлять ее следует исключительно в специализированном сервисе. Помните, Вы залезаете в «мозг» Вашей машины. Не нужно экономить на мелочах и пытаться сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками именно в сегменте двигателя. Можно «убить» электронику. Тоже самое касается и тюнинга ВАЗ 2114, где к электронике надо серьезно относиться.

Тюнинг коробки передач и тормозов

После тюнинга двигателя ходовые характеристики «девяносто девятой» можно существенно улучшить с помощью тюнинга трансмиссии и, в частности, коробки передач. Тем более что здесь не нужно быть большим специалистом, ибо автомагазины могут предложить уже готовую «начинку» КПП — ряды валов. Водитель должен лишь выбрать наиболее подходящую для него динамическую характеристику и заменить валы.

Сложности, возникающие при тюнинге коробки передач, можно преодолеть, ознакомившись с уже имеющимся опытом других умельцев. Запрос в сети «Тюнинг ВАЗ 21099 видео» станет для любого водителя хорошим подспорьем при решении возникших проблем.

Придание мощности и динамики ВАЗ 21099 ставит на повестку дня решение проблемы эффективности тормозной системы и проведения ее тюнинга. «Девяносто девятая», как и все российские модели, оснащены задними тормозами барабанного типа. Повысить функционал тормозной системы можно путем замены их на дисковый вариант. Дисковые тормоза замечательно работают при торможении на больших скоростях.

Тюнинг экстерьера ВАЗ 21099

Внешний вид автомобиля сразу же бросается в глаза окружающим. Именно поэтому тюнингу экстерьера принято уделять особое внимание. Аэродинамические обвесы, оригинальные бамперы, спойлер – все это выбирается на вкус владельца машины и может быть очень легко установлено самостоятельно.

Глаза автомобиля – фары и фонари – можно «оттюнинговать» в эконом-версии. Это, кстати, самая популярная процедура: заклейка классических фар и фонарей тонировочной пленкой. Дешево и сердито! Однако у этой версии тюнинга есть один существенный недостаток – водитель просто «слепнет» в темное время суток.

Лучший вариант тюнинга ВАЗ 21099 в области фар и фонарей – это замена штатных версий на рестайлинговые, выполненные с применение светодиодных технологий. Можно даже поэкспериментировать с полосками светодиодов и самому изготовить оптику. Но реализовывать конструкторские таланты следует исключительно на задних фонарях, оставив изготовление передних фар профессионалам.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Как бы Вы не любили свой автомобиль, как бы Вам не было комфортно в ВАЗ 21099, тюнинг салона – это нормальная потребность каждого хозяина машины. Направлений деятельности здесь предостаточно. Можно заменить передние кресла, вмонтировав в них обогрев сидений. Целесообразно придать неповторимость приборной панели.

Желательно «оттюнинговать» рукоятку переключения передач. Делая тюнинг ВАЗ, было бы здорово заменить классический руль на его спортивный вариант или сделать перетяжку руля специальной автомобильной кожей.

Но первое место в тюнинге салона должно принадлежать замене заводской обивки, которая и смотрится невыигрышно и стареет достаточно быстро. Выбрав подходящий материал для обивки салона (кожу, карпет, велюр и пр.), можно обновить интерьер автомобиля до неузнаваемости. И вообще, именно самостоятельная замена обивки даст водителю право сказать, что он осуществил тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. А в целом все преображения в салоне девяносто девятой очень похожи на тюнинг салона ВАЗ 2109.

Фото на память

Тюнинг «девяносто девятой» может быть поверхностным или глубоким. Все упирается в инвестиционные возможности хозяина и его фантазию. Но правилом хорошего тона признается желание владельца «оттюнингованной» машины поделиться своей радостью и своими достижениями с коллегами по цеху.

Несколько цифровых фотографий, размещенных на специализированном сайте или даже форуме, позволят всем страждущим вкусить Ваш опыт тюнинга своей машины.

А как будет приятно, когда, спустя некоторое время, на сетевой запрос «ВАЗ 21099 фото тюнинг» поисковик выдаст ссылку с фотографиями Вашей «девяносто девятки» с огромным количеством лайков, самыми позитивными комментариями и благодарностями автору за возможность воспользоваться его достижениями в тюнинге ВАЗ 21099.

А вот и еще различные ВАЗы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 1 ноября, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто, Российские автомобили

Метки: Наши авто, Советы автомобилистам, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками: фото и видео примеры

Первая модель ВАЗ 21099 сошла с конвейера Волжского автозавода в 1990 году. Она была сконструирована на базе предшественника – ВАЗ 2109 или «девятки», как называют ее в народе. В отличие от своего предшественника – хэтчбека, «девяносто девятая» является седаном и имеет удлиненное крыло, которое впервые было установлено как раз на этой модели. Так же из нововведений, появившихся на ВАЗ 21099, можно отметить капот новой формы.

Очень скоро после начала массового производства «девяносто девятых» появились тюнинговые варианты модели, которые стали довольно популярны в народе. Конечно, стоит отметить, что тюнинг седанов никогда не был столь широко распространен, как, скажем, обвес и переделка хэтчбеков ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109. Однако на отечественных дорогах можно и сегодня встретить весьма удачные варианты трансформации «девяносто девятой».

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Традиционно тюнинг отечественных машин, в том числе и модели ВАЗ 21099 заключается в замене дисков, бамперов, установке заниженной подвески, принципиально новой оптики (или наклейке накладок на фары), зеркал, тонировки стекол. Также очень популярен аэродинамический обвес 21099. Часто меняют внешний вид этих автомобилей при помощи новых молдингов и оригинальных решеток радиатора. Нередко встречаются модели ВАЗ 21099 с прорезями в передних крыльях и спойлерами разной формы и величины, размещенными на багажниках. Если вы не уверены, что хотите получить после доработок, воспользуйтесь сервисами виртуального 3D тюнинга, примерив те или иные элементы тюнинга на ВАЗ 21099.

Не только кузов, но и салон может претерпеть значительные изменения после тюнинга. Любители переделывать свою машину меняют подрулевые переключатели, устанавливают спортивный руль, делают новую перетяжку потолка и дверей, надевают на кресла необычные чехлы, видоизменяют панель приборов.

Управление музыкой с подрулевого переключателя на ВАЗ 21099 (видеоруководство по установке):

Замена подвески у модели ВАЗ 21099 – также не редкость. Автовладельцы меняют пружины, амортизаторы, делают серьезное занижение, иными словами, изменяют геометрию кузова. Единственный нюанс: в погоне за необычным дизайном автомобиля не нужно забывать про собственную безопасность передвижения.

Сделать своими руками тюнинг 21099 не так просто – это потребует определенных навыков и опыта кузовных работ. Однако старания будут компенсированы с лихвой: достаточно взглянуть в качестве примера на модель ВАЗ 2115 в тюнинговом исполнении, сменившей в свое время «девяносто девятую».

Пример тюнинга ВАЗ 21099, сделанного своими руками на видео:

Еще один важный аспект тюнинга – изменения параметров двигателя. Доводка мотора является самым дорогостоящим процессом, так как при подобных работах всегда устанавливается спортивный распредвал и дорабатывается головка блока цилиндров. На выходе получается увеличение приемистости автомобиля за счет повышения мощности двигателя.

В итоге, в результате всех доработок модель ВАЗ 21099 выглядит принципиально иначе. Она существенно отличается от стандартной модели, сошедшей с конвейера автозавода. Предлагаем познакомиться с наиболее удачными тюнингованными ВАЗ 21099 на фото, найденным нами в Интернете.

Тюнинг ВАЗ-21099. Шесть прошивок — журнал За рулем

Тюнинг ВАЗ-21099. Шесть прошивок

Вскоре в салоне автомобиля красовались обновки сине-черного цвета. Сидеть стало удобнее. А дальше совершенствования и переделки последовали одна за другой — вошел во вкус. Сначала появились синие вставки в обивках дверей и приборной панели, потом сине-черный чехол на заднем сиденье, нестандартный руль, набалдашник рычага коробки передач. Закончилось же все желанием улучшить ходовые качества своей «девяносто девятой» — нестандартный интерьер требовал от автомобиля и нестандартной прыти.

С МИРУ ПО НИТКЕ

К чему могла привести такая «гонка вооружений» — догадаться нетрудно, да и примеров предостаточно. Однако нашего героя не привлекали многочисленные предложения, способные пробить брешь в семейном бюджете. Избегал и сомнительных решений. Например, от ревущего прямоточного глушителя отказался из принципиальных соображений, равно как и от радикальных изменений внешности. И самое главное — вовремя ограничил верхнюю планку затрат на тюнинг своей машины. За два года непрерывных усовершенствований ушло чуть меньше $2000. Дальнейшие расходы хозяин посчитал нецелесообразными: за большую сумму доработок с учетом цены автомобиля можно сразу купить иномарку.

В ходе переделок он тщательно изучал предложения на рынке. Выбирал лучшие из действительно необходимых ему деталей. Доработку выполняли на разных фирмах: на какой-то одно делают лучше, другое хуже. Тем не менее, экономя средства, дотошный хозяин уделял особое внимание настройкам и мелочам. Так, чтобы обеспечить нужную управляемость, он посетил едва ли не десять раз стенд схождения-развала колес.

Выполняя заказ, тюнингисты доработали в моторе лишь головку блока цилиндров — каналы, клапаны, седла. Из нестандартного установили распределительный вал с разрезной шестерней ремня ГРМ, дроссельный патрубок внутренним диаметром 54 мм, улучшенный регулятор давления топлива, воздухофильтр К&N и кронштейн его крепления. Набор вроде бы невелик, но и его можно заставить работать без сучка и задоринки.

Владелец «девяносто девятой», не большой любитель копаться в железках, тем не менее смог грамотно сформулировать мастерам свои пожелания. После сборки двигателя он буквально замучил специалистов по электронике корректировкой программного обеспечения. После шести (!) переделок программы управления двигателем нужный компромисс был найден. При желании можно положить стрелку спидометра на ограничитель, разгон отменный, холодный пуск — без проблем, холостые обороты не гуляют, расход топлива вполне устраивает, мотор в меру тяговит и при этом очень неплохо едет на высоких оборотах (электронный ограничитель срабатывает при 7800 об/мин). Всего хватает, при том, что рабочий объем остался без изменений, а коробка передач — со стандартными передаточными числами и главной парой. Чуть менее упорных людей в аналогичных случаях удается склонить к большим затратам и куда более дорогим переделкам.

УДОВОЛЬСТВИЕ БЕЗ ЛИШНИХ ТРАТ

Неплохо удалось и совершенствование подвески. В ход пошли отечественные сварные кронштейны растяжек, усиленные опоры стоек, более жесткий стабилизатор поперечной устойчивости, а также импортные пружины с прогрессивной характеристикой и амортизаторы «Бильштайн» спереди и сзади. Дорожный просвет оставлен без изменений — визиты на дачу не располагают к пониженному клиренсу, а «задирать» автомобиль — мероприятие того же ряда, что и установка ревущего глушителя. Не забыл наш въедливый хозяин о новых шаровых опорах и рулевых тягах, а также о тщательной регулировке углов установки колес. И своего добился…

«Девяносто девятая» весьма неплохо стоит на дороге, крены в поворотах куда меньше, чем у стандартной, и вообще за рулем не покидает ощущение крепко сбитой машины. Пожалуй, единственный минус — покрышки размерностью 175/70R13. Подвеска вроде бы позволяет, но зачастую в поворотах не хватает именно сцепных свойств шин. Однако владелец согласен умерить спортивный пыл, лишь бы не переходить на колеса большего диаметра и, как следствие, на новый виток «гонки вооружений».

Приятные ощущения оставляют тормоза. Здесь положительный эффект тоже достигнут малыми средствами. Доработан вакуумный усилитель, сзади установлены колодки АТЕ и одноименные барабаны, спереди — вентилируемые диски «десятого» семейства и колодки АТЕ.

Если же собрать все впечатления, картина весьма любопытна. Те, кто не знает о том, что сделано, думают, что автомобиль подвергли куда более серьезным переделкам. Те же, кто в курсе, восхищаются идеальной работой авто, тюнинг которого выполнен по принципу «с мира по нитке». По сути же — все очень просто. Единовременные траты на то, чтобы действительно серьезно «зарядить» автомобиль, по карману только богатым энтузиастам (читай, избранным). Для остальных же, как и для нашего героя, доступен путь постепенного усовершенствования. Растянутые на два года 1825 у. е. многим вполне по силам. Главное — четко определить цель. Пустить пыль в глаза окружающим можно, ухлопав данную сумму на бесполезный пластиковый обвес, «крутую» оптику и ревущий глушитель. Ну а если вы хотите получать удовольствие от вождения нестандартного, но сбалансированного автомобиля — перед вами описанный выше пример.

VAZ 21099

ПОСЛЕ ТЮНИНГА

Кузов. Седан, количество дверей — 4, количество мест — 5, растяжка опорных чашек передних стоек с дополнительной опорой двигателя фирмы «Техномастер», усилитель щита передка, нестандартная решетка радиатора.

Двигатель. VAZ 2111, 1,5 л, доработанная головка блока цилиндров, распределительный вал ОКБ «Динамика» № 55 с разрезной шестерней, доработанный дроссельный патрубок, нестандартный регулятор давления топлива в рампе, воздухофильтр К&N, свечи «Бош Платинум», измененная программа управления двигателем.

Трансмиссия. Короткоходный механизм переключения передач «Торгмаш», наружные чехлы ШРУСов фирмы GKN.

Подвеска. Сварные кронштейны растяжек «Техномастер» с шарнирами увеличенной жесткости, усиленные опоры стоек СС-20, стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного диаметра, пружины с прогрессивной характеристикой, амортизаторы «Бильштайн».

Тормоза. Передние — дисковые вентилируемые от VAZ 2110, задние — барабанные, доработанный вакуумный усилитель, тормозные колодки ATE.

Колеса. Диски — 5,5Jх13 «Прома Экстрим», шины «Барум Бриллиантис» 175/70R13.

Оборудование. Наружные зеркала «Политех», белые рассеиватели повторителей и указателей поворота, противотуманные фары, передние сиденья UNP «Спорт-комфорт», обивки дверей из кожзаменителя, нестандартные набалдашники рычагов коробки передач и ручного тормоза, руль «Нова», накладка приборной панели, доработанная комбинация приборов.

Цена. $8300, в том числе стоимость доработок $1825.

Тюнинг ВАЗ 21099

Некоторые владельцы отечественных транспортных средств стремятся приблизить облик своих автомобилей, выпущенных родным автопромом, к зарубежным моделям. В этом помогает автотюнинг. Владельцы ВАЗ 21099 приобретают зарубежные обвесы, запчасти и устанавливают на автомобиль, подгоняя при необходимости крепежи или отверстия для крепления. Некоторые умельцы изготавливают обвесы своими руками. ТюнингВАЗ 21099 позволяет изменить экстерьер машины до неузнаваемости, а точнее, сделать его неповторимым, заметным и примечательным.

Вернуться к оглавлению

Изменение экстерьера

Изменить внешний вид авто помогают обвесы:

• бамперы;
• крылья;
• расширители колесных арок защищают автомобиль от вылетающих из-под колес камней;
• полозья на крыше.

Полозья ещё называют рейлингами или рельсами. Функциональное применение рельсов — перевозка грузов. Но иногда их устанавливают как декоративный элемент. Улучшению аэродинамических свойств, кроме упомянутых, служат и такие:

• обтекатели;
• спойлеры — обвесы, помогающие прижать машину к дороге и перенаправляющие потоки воздуха, благодаря чему улучшается сцепление с дорогой на скоростях свыше 100 км в час;
• воздухозаборники;
• накладки на пороги;
• жабры — специальные отверстия на капоте или по бокам автомобиля.

Жабры можно имитировать, установив на капот накладки. Можно купить новый капот с готовыми жабрами. А можно их вырезать и украсить накладками. Средство выбирается исходя из поставленной цели. Если ваша цель — только декор, то достаточно сделать имитацию жабер. Но этот элемент тюнинга, направляя потоки воздуха под капот, способствует охлаждению двигателя.

Обвесы приобретают в автомагазинах, либо изготавливаются из пластика или стеклоткани и специального эпоксидного клея. В магазинах автозапчастей продаются комплекты из стеклоткани для этой работы. Но для изготовления обвесов в качестве шаблонов берутся стандартные детали.

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками носит индивидуальный характер и делает автомобиль неповторимым. Иногда эта индивидуальность получается излишне вычурной и безвкусно броской, иногда придает транспортному средству агрессивности. Но у мастеров с чувством меры и вкуса получаются модели, действительно радующие глаз.

Не последнюю роль в изменении внешнего вида машины играет подсветка. Если, к примеру, Ниссан Кашкай имеет заводскую подсветку вокруг фар, то модели АвтоВАЗа похвастаться такой гарнитурой не могут. Автолюбители украшают светодиодными лентами фары, очерчивают контуры передних стекол, подсвечивают днище, меняют и также обрамляют светодиодной лентой решетку радиатора.

Вернуться к оглавлению

Тюнинг салона автомобиля

Конечной целью доработки автосалона все автовладельцы ставят максимальный комфорт. Раздражают звуки двигателя, подвесок, колес? Значит, в первую очередь выполняется звуко- и виброизоляция. Одновременно салон обшивается стильной кожей или экокожей. Салон будет выглядеть как элитный, если в обтяжке дверей, рабочей панели, руля и сидений применить 2 гармонирующих цвета (оттенка) обивочного материала.

Светодиодная подсветка панели улучшит видимость приборов, внесёт разнообразие в общее освещение салона. В рамках тюнинга салона можно установить в своем автомобиле электрические стеклоподъемники, значительно повышающие комфортабельность и безопасность вождения. Благо, что ЭСП выпускаются в Ижевске, и цена их для автовладельцев необременительна.

Электропривод на замок багажника избавит вас от необходимости лишний раз выходить из салона, а заодно защитит багажник от несанкционированных проникновений.

Вернуться к оглавлению

Доработка карбюратора

Прежде чем начинать переделку в карбюраторе, автовладелец должен поставить себе конкретную цель: либо он увеличивает мощность двигателя, либо добивается экономии бензина. Дело в том, что увеличение мощности движка непременно приведет, пусть к небольшому, но все-таки увеличению расхода топлива.

Карбюратор — устройство, в котором топливо соединяется с воздухом и образует горючую смесь, подаваемую затем в цилиндры.

Способ	Исполнение
От правильной настройки карбюратора зависит мощность двигателя, стабильность его работы. Настройка этого узла выполняется регулировочными болтами.	Количество регулировочных болтов зависит от конструкции и модели карбюратора.
Конечно, увеличить мощность ВАЗ 21099 можно, заменив стандартный автовазовский двигатель на какой-нибудь навороченный импортный. Но можно сделать это дешевле, если произвести небольшие переделки в карбюраторе.	Например, можно удалить пружинку из вакуумного привода дроссельной заслонки во второй камере.
Другой способ добиться того же результата — внести небольшое изменение в вакуумный привод.	Для этого вы делаете проволочное кольцо, которое помещаете под гайку, закрепляющую рычаги заслонки в той же камере. Гайку крепко затягиваете.

Выполнять тюнинг ВАЗ 21099 самостоятельно стоит только в том случае, если вы разбираетесь в автомеханике и понимаете, к какому результату приведут ваши действия. Без специальных знаний за доработку автомобиля лучше не браться — доверьтесь профессионалам.

Тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 с прицелом на будущее

ВАЗ 21099, как и все «зубила» весьма популярен среди любителей тюнинга отечественных автомобилей. Но в отличие от «сестер» 2108 и 2109 ВАЗ 21099 выпускается в кузове «седан». Значит, тюнинг автомобилей ваз 21099 тоже идет по немного другой схеме. По какой именно, рассмотрим ниже.

Самым главным отличием является иная развесовка за счет выступающей «кормы». Легкая задняя часть – большой минус ВАЗовских хэтчбэков. На 21099 вес равномернее распределен между осями, соответственно, в быстрых поворотах машина менее склонна к заносам.

Окончательно решить проблему заноса можно с помощью антикрыла на крышке багажника, которое не только придаст более агрессивный внешний вид, но и увеличит прижимную силу. Также управляемость улучшат жесткие укороченные пружины, тюнинговые стойки амортизаторов и дополнительные стабилизаторы поперечной устойчивости. Чтобы на более жесткой подвеске не деформировать кузов, его необходимо усилить распорками.

 

Усовершенствование силового агрегата и трансмиссии ВАЗ 21099

Двигатель 21083, устанавливаемый на «девяносто девятые», форсировать можно и нужно – он рассчитан с хорошим запасом. Путем расточки цилиндров и замены поршней, шатунов и коленвала можно добиться объема 1,7 – 1,8 литра. Проводя тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 целесообразнее будет тюнинговать инжекторный двигатель, либо переделать под впрыск карбюраторный (у инжектора больше возможностей для доработки). Например, перепрошивка ЭБУ, увеличенный ресивер с 54-миллиметровым дросселем, «волговские» форсунки – и это еще не полный список.

Головке блока цилиндров нужно уделить много внимания:

• отшлифовать;
• расточить каналы;
• заменить клапана на большие;
• установка широкофазного распредвала.

Мотор 21083 также достаточно хорошо переносит установку турбины, при этом моторесурс снижается незначительно. Не помешает установить равнодлинный выпускной коллектор типа «паук», облегченный маховик и воздушный фильтр нулевого сопротивления. С помощью таких доработок с двигателя можно снять порядка 200 – 250 лошадиных сил.

Двухлепестковую корзину сцепления можно позаимствовать у ВАЗ 2112, а вот диск лучше заменить на керамический. Самоблокирующийся дифференциал и сближенные ряды обеспечат более резвый старт, также можно поэкспериментировать с передаточным числом главной пары. Для более быстрого переключения при интенсивных разгонах пригодится короткоходная кулиса. Естественно, для эффективного старта понадобится широкая и низкопрофильная резина.

 

Внешний тюнинг «девяносто девятой»

ВАЗ 21099 давно снят с производства, поэтому о тюнинге нового автомобиля сегодня говорить не приходится. Этот автомобиль доступен только на вторичном рынке и практически всегда он, так или иначе, оказывается подверженным тюнингу. Насколько удачным был этот тюнинг, настолько быстро и выгодно продается девяносто девятая модель.

На заметку

В 90-х годах ВАЗ 21099 был самым престижным автомобилем марки и приобретался массово. Любопытно, что, полюбившаяся всем «девятка» в варианте переднеприводного седана, стала популярнее своей предшественницы, несмотря на крайне неудобный багажник.

Новоиспеченный владелец 99-ой модели зачастую сталкивается с необходимостью «растюнинговки» всего, что наворотил предыдущих хозяин. Надо сказать, что удачных примеров тюнинга этой машины не так уж и много. Основная масса переделок представляют собой безвкусицу и кустарщину. Однако не стоит судить строго владельцев, которые пытаются улучшить автомобиль своими руками.

Чтобы ваша «девяносто девятая» не была похожа на тысячи плохо тюнингованых сестер, необходимо хорошенько подумать над будущим дизайном и средствами его реализации. Отдавать далеко неновую отечественную машину профессиональным тюнерам, скорее всего, нецелесообразно. Это будет стоить намного дороже, чем сам автомобиль.

Прежде всего, следует пересмотреть (благо – есть такая возможность) все варианты тюнинга ВАЗ 21099, и выбрать из них несколько десятков самых удачных. Далее, нужно выделить пятерку самых эффектных вариантов и поразмыслить над тем, могли бы вы улучшить что-либо из этого. Но лучше всего придумать собственный дизайн, имея в виду наиболее удачно реализованные проекты.

Давайте быть реалистами! Разумеется, никто не собирается вкладывать в «девяносто девятую» ради забавы несколько тысяч долларов. Тюнинг этой машины заключается в том, чтобы сделать ее немного симпатичнее, чем она есть на самом деле. Максимум, на что стоит пойти, – это расширение арок, которые после этого позволят установить более широкие колеса.

Одни только колеса уже способны придать современный и привлекательный вид 99-ой. В поддержку им можно подобрать интересный обвес из имеющихся в ассортименте. Далее, рекомендуется выбрать эффектную краску и найти уникальный оттенок.

На заметку

Замена цвета нужна только в том случае, если новый цвет, в который красится кузов, не является оттенком, указанного в регистрационных документах. Между тем оттенков бывает огромное количество, и отличаться друг от друга они могут очень сильно.

Самыми эффектными красками является металлик, перламутр и ксералик. При тюнинге 99-ой следует уделить внимание именно покраске. На этом этапе идеально выравнивается кузов, убирается ржавчина, устраняются слишком большие зазоры. Кузовные детали девяносто девятой стоят недорого, поэтому их иногда легче заменить, чем ремонтировать.

Если предстоит глубокий тюнинг ВАЗ 21099, то лучше красить автомобиль после полной разборки. Ели красить в покрасочной камере, то качество обещает быть получше заводского. Сложные краски покрываются несколькими слоями лака, который максимально раскрывает потенциал частичек металлической пудры или ксералика.

Прежде чем собирать автомобиль после покраски, следует выполнить шумоизоляцию салона. Используя качественные материалы, можно сделать 99-ую очень тихой в нутрии, когда ни встречный транспорт, ни шум мотора или шелест собственных шин не заставят повышать голос при общении с пассажирами.

 

Интересное видео: культ тюнинговой 99-ой

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Двигатель ВАЗ-99: характеристика, описание

Современная молодежь мало знает о моторах, а тем более о конструктивных особенностях. Это в значительной степени относится к более старым отечественным автомобилям. Но многие опытные автолюбители знают и помнят ВАЗ-99 (заводская маркировка «Жигули» -21099).

Технические характеристики

Силовые агрегаты на «Жигули» ставились практически такие же. Так что моторы от G8 можно найти в девятке и даже в десятке. Основным двигателем для ВАЗ-99 был ВАЗ-2108, а также его разновидности и модификации.

Поскольку главный двигатель был достаточно простым в эксплуатации и обслуживании, конструкторы решили установить его не только на G8, но и на следующие модели: Самара-2109 и 21099.

За весь период производства ВАЗ-99 получил как карбюраторные двигатели, так и инжекторные варианты силовых агрегатов. Рассмотрим основные технические характеристики двигателей, устанавливаемых на автомобиль.

Представляем вашему вниманию карбюраторный вариант.

Наименование	Характеристика
Марка	21083
Тип	Бензин.Возможность установки ГБО
Форсунка	Карбюратор. На данный тип мотора с завода устанавливался «Солекс»
Объем силовой установки	1499 см3
Мощность мощности	72 л. из.
Сколько цилиндров в блоке	четыре
Сколько фаз газораспределения	8 (2 на цилиндр)
Диаметр цилиндра	82 мм
Расход топлива	8.6 литров
Топливо	АИ-92

Вы можете увидеть вариант впрыска.

Наименование	Характеристика
Объем силовой установки	1,5 литра (1499 см³)
Сколько цилиндров в блоке	четыре
Сколько фаз газораспределения	8
Топливо	Бензин или ГБО (метан или пропан)
Система впрыска	Впрыск с одинарным впрыском
Мощностные характеристики	77 л.из.
Расход топлива	8,2 л / 100 км
Диаметр цилиндра в блоке	82 мм

Сервис

Техническое обслуживание двигателей ВАЗ-99 выполняется одинаково как для инжекторной, так и для карбюраторной версии. Межсервисный интервал — 10 000 км. На каждом ТО необходимо заменять масло и фильтрующий элемент. Что касается остальных операций, то каждые 20-25 тыс. Км стоит замена воздушного фильтра, а также регулировка клапанов.

Каждые 40 000 км необходимо менять привод ГРМ. Кроме того, после такого пробега рекомендуется заменить свечи зажигания, чтобы диагностировать состояние высоковольтных проводов.

Стоит проверить состояние водяного насоса, а также ремня привода вспомогательных агрегатов. Особое внимание обращаем на наличие подтеков в силовом агрегате. Чаще всего они образуются под клапанной крышкой — значит, пора менять прокладку.

Каждые 50 000 км на инжекторной версии ВАЗ-99 необходимо менять топливный фильтр, а также проверять состояние форсунок.Как показывает практика, именно в этот период они начинают засоряться и доставлять владельцу дискомфорт. Их можно чистить, а в крайнем случае — заменять.

Ремонт

Поскольку в основном эти двигатели старые, уже прошел как минимум один капитальный ремонт. В этом процессе нет ничего сложного, но без наличия спецтехники можно только разобрать мотор и собрать самостоятельно. Поэтому большинство владельцев силового агрегата для проведения ремонтно-восстановительных работ обращаются в автосервис.

Что касается текущего ремонта, двигатели имеют ряд конструктивных недостатков, которые не устранялись годами. Считайте, какие вечные проблемы присутствуют:

• Треск и звон металла. Это означает, что пора регулировать клапаны.
• Трение. В этом случае обратите внимание на состояние воздушного фильтра, а также прочистите форсунки. Эффект возникает при нарушении баланса между воздухом и топливом в цилиндрах.
• Пятна масла.Утечка обычно происходит через прокладку клапанной крышки, а это значит, что элемент необходимо заменить.
• Падение уровня охлаждающей жидкости в системе. Стоит проверить трубы на износ, а также увидеть утечки из-под вала водяного насоса.
• Дизель Стоит осмотреть свечи и высоковольтные провода. Проблема может возникнуть в системе зажигания, которая не полностью или неправильно сжигает топливно-воздушную смесь.

Тюнинг

Тюнинг двигателя ВАЗ-99 проводится с целью снижения расхода или прибавления тяги.Так, для снижения расхода топлива на карбюраторной версии автолюбители используют переборку карбюратора. Установка новых форсунок с меньшими воздухозаборниками позволяет снизить расход топлива до 7 литров на 100 км в городе и 5,5 литров на трассе.

С инъекционной версией все намного проще. В этом случае все решает чип-тюнинг. Итак, программирование бортового компьютера может помочь решить вопрос снижения потребления или увеличения мощности. Многие владельцы автомобилей делают чипы своими руками, используя кабель OBD II и ноутбук.Но все же доверить такой процесс профессионалам стоит.

Мощность

Двигатели ВАЗ-99 — двигатели отечественного производства на базе силовых установок ВАЗ-21083. Уход за ними довольно прост и в большинстве случаев — своими руками. Ремонт двигателя можно провести самостоятельно, так как агрегат конструктивно простой.

Радиобиологическая и дозиметрическая оценка ДНК-интеркалированных 99m Tc-комплексов, содержащих производные акридинового оранжевого

Фон:

Недавно новое семейство ^99m Tc (I) -трикарбонильных комплексов, несущих нацеливающую единицу ДНК акридинового оранжевого (АО) и различные линкеры между эмиттером Оже ( ^99m Tc) и фрагментом АО, было оценено для Оже-терапии.Среди них ^99m Tc-C ₃ помещает соответствующий радионуклид на кратчайшее расстояние от ДНК и производит важные двухцепочечные разрывы (DSB) в плазмидной ДНК, обеспечивая первое доказательство того, что ^99m Tc может эффективно вызывать повреждение ДНК, когда хорошо расположен к двойной спирали. Здесь мы расширили исследования на клетки рака предстательной железы человека PC3, используя комплексы ^99m Tc-C ₃ и ^99m Tc-C ₅ , с целью оценить, как расстояние до ДНК влияет на радиационно-индуцированное воздействие. биологические эффекты в этой линии опухолевых клеток, а именно, в отношении эффектов раннего и позднего повреждения.

Полученные результаты:

Наши результаты подчеркивают ограниченную биологическую эффективность оже-электронов как излучения с коротким путем при увеличении расстояния до ДНК. Оценка радиационно-индуцированных биологических эффектов была дополнена сравнительным микродозиметрическим исследованием, основанным на значениях внутриклеточных доз. Сравнительное исследование методов MIRD и Монте-Карло (MC), используемых для оценки клеточных доз, показало, что следует предпринять усилия для стандартизации моделирования биоэффектов для включенных в ДНК эмиттеров электронов Оже.

Выводы:

^99m Tc может не быть идеальным радионуклидом для оже-терапии, но может быть полезен для проверки конструкции новых классов радиоконъюгатов, излучающих оже-электроны. В этом контексте наши результаты подчеркивают решающую важность расстояния между эмиттерами электронов Оже и целевой ДНК и способствуют разработке стратегий точной настройки расстояния до ДНК для других медицинских радионуклидов (например,g., ¹¹¹ In или ¹⁶¹ Tb), чтобы усилить их радиотерапевтические эффекты в рамках оже-терапии рака.

Ключевые слова:

Эмиттеры оже; Интеркаляторы ДНК; Радиофармацевтические препараты; Прицельная лучевая терапия; Технеций-99m.

Настройка анизотропии удельного электрического сопротивления тонких пленок ZnO для резистивных датчиков

https://doi.org/10.1016/j.tsf.2018.03.090Получить права и содержание

Основные моменты

•

Наноструктурированные тонкие пленки ZnO были получены методом реактивного распыления на постоянном токе.

•

Удельное сопротивление пленок зависит от расхода кислорода.

•

На электрические свойства сильно влияет размер зерна пленки.

•

Анизотропный TCR предпочтителен потоку реактивных частиц.

Реферат

В этой работе сообщается о приготовлении и характеристике тонких пленок оксида цинка (ZnO), исследуя эволюцию их анизотропного поведения удельного электрического сопротивления в зависимости от различных условий приготовления.Результаты показывают, что при увеличении содержания кислорода в потоке рабочего газа удельное электрическое сопротивление увеличивается примерно с 2,4 × 10 ^-2 Ом · см (обычно для материалов, имеющих достаточно проводящий характер) до значений порядка МОм · см, что составляет типичен для материалов от полупроводникового до почти изолирующего типа. Что касается структурного поведения тонких пленок, относительно четкая эволюция предпочтительного роста становится очевидной при приготовлении пленок в трех различных режимах. Картины дифракции рентгеновских лучей (XRD) показали развитие поликристаллической гексагональной структуры, что подтверждается наличием доминирующих и очень интенсивных дифракционных пиков ZnO (002) и ZnO (101).Отмечено изменение преимущественного роста при изменении условий приготовления.

При отжиге образцов на воздухе от комнатной температуры (КТ) до 200 ° C и повторном охлаждении до КТ различия между значениями удельного сопротивления в направлениях xx и yy становятся значительными, что является явным признаком того, что анизотропный характер пленок. Анизотропия, полученная во время циклов отжига пленок, увеличилась с 0,98 до 1,10 и, следовательно, температурный коэффициент сопротивления, TCR, увеличился как в направлениях xx , так и yy , от TCR _{xx и yy} ~ 9.0 × 10 ⁻⁴ до TCR _xx = 6,82 × 10 ⁻³ и TCR _yy = 5,97 × 10 ⁻³ ° C ⁻¹ . Также важно отметить, что увеличение размера зерна пленок оказало значительное влияние на эффективную анизотропию, что явилось основным фактором, который следует принимать во внимание.

Ключевые слова

Оксид цинка

Магнетронное распыление

Электрические свойства

Резистивный датчик

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Просмотреть полный текст

© 2018 Elsevier B.V. Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Цитирование статей

Riparazione auto ВАЗ 21099. ВАЗ 21099: тюнинг

Советский автосалон, популярный негласным годом 90-го года, 21099 (ВАЗ), и еще один год, когда дело касается большого количества автомобилей. Заслуженное внимание посетителей для обеспечения соответствия и практики, а также дизайн 99 ° различий в пользу всего этого, что в момент достижения успеха в транспортных средствах фабрики dell’URSS.

Halo of Glory

Первая ветровка соло в 1990 году и непрерывная серия семейных автомобилей ВАЗ 2108 — 09, полная с одной звездой и всеми эффектами.

Questa vettura, apparsa durante gli sconvolgimenti globali nel nostro paese, diventata il simbolo di una new vita, который состоит из единственного режима жизни людей. I cittadini di un grande paese erano incontina lotta per la sopravvivenza elementare, quindi pochi potevano permettersi di acquistare una nuova 21099.Многофункциональная модель АвтоВАЗа немедленно стала популярной по домашнему уголовному делу. Эта модель имеет стабильную славу «гангстера».

Affidabile, senza pretese, con strict linee simmetriche del corporation, questa vettura è diventata un vivido rappresentante dell’era della transizione. Forse — это то, что это та модель, которую вы хотите узнать, это популярно для цвета, который известен как ханно бисонько из аффидабельной кавалерии баттальи.

Assistenza e riparazione VAZ 21099

Questa domanda ha svolto un ruolo important nel fatto che l’autocontina a mantenere la sua popolarità ai nostri giorni.Ci sono casi in cui l’auto ha superato oltre 500 mila chilometri senza interventi di riparazione, e questa è una vivida conferma dell’affidabilità del VAZ 21099. Sostituire i materiali di consumo come olio, antigelo, liquido dei freni, gomma freni o frizione, non ha causato emozioni negative tra i proprietari.

Простой дизайн, выполненный с использованием многих собственных автомобилей ВАЗ 21099 в независимой моде, значимой стоимости и стоимости автозавода.

Costo e disponibilità dei pezzi di ricambio

L’affidabilità dell’auto является интегральным параметром и качеством и dagli durevoli che lo compongono. Oggi ci sono разнообразная категория sul mercato dei ricambi, che si diffnziano nei costi. Этот индикатор caratterizza il pezzo di ricambio e le sue risorse nel modo pi ovvio. Le particonomhe solitamente non garantiscono un funzionamento Lungo e affidabile. Il costo medio ed elevato dei components per l’auto soddisfa sostanzialmente le aspettative dei proprietari.

Allo stesso tempo, il prezzo pi alto può essereterminato solo dal marchio del produttore, non eccedente la versione più Economica del prodotto. Oggi, la disponibilità di pezzi di ricambio for la VAZ 21099, che verrà sostituita, consente semper di scegliere — non c’è ancora penuria.

двигатель

Двигатель ВАЗ 21099 представляет собой простой и надежный двигатель в большом темпе для правильной работы. Dal proprietario является богатым сольным эффектом tempestivo, cambiando l’olio и фильтрами.

Базовая модель эпохи веттуры, оснащенная двигателем на 70 CV. e un объемом 1,5 литра. Tuttavia, ci sono state modifiche su piccola scala con un motore rotativo, così come un motore meno Potente, с объемом 1,3 литра. Я модели наиболее популярных эрано с carburante создания.

Введение в современную систему создания нового потенциала двигателя, который мешает дизайну. Моторный двигатель является самым стабильным: он не является чувствительным по отношению к бензиновому дизельному топливу и карбюратору.Состоящая система создания устаревшего карбюратора, теперь может быть добавлена ​​мощность двигателя 11 CV, которая имеет заметную динамику в динамике веттуры.

Corporation sospensione

L’aspetto e la qualità di guida sono, идентичная модель базовая для серии: ВАЗ 2109. Принципиальная дифференциация представляет собой полное сравнение багажа, che ha reso l’auto 21099 (VAZ) una berlina тутти гли эфетти. Уникальный проект, созданный для передачи слухов в кабине, обеспечивает комфорт и комфорт для пассажиров.Il volume utile del tronco non è così grande — solo 400 cm ³ , ma è abbastanza per l’uso quotidiano.

Macchie deboli

L’auto ha, oltre all tradizionali imperfezioni ereditate dai prevdenti modelli della serie, e la sua. Causa i più grandi reclami dei proprietari Poppono essere considerati con sicurezza l’instabilità del mode del motore al minimo.

Неисправность неудобного автомобиля — это сенсорный автомобиль ВАЗ 21099, не требующий полной обработки, регулярный падеж.В соответствии с положением корпорации, осуществляющим мониторинг сенсора, это простой потенциометр. Dal lavoro regolare, scompare regolarmente il contatto e il motore smette di essere corretto. Первый метод является созданием дифеттосо. Я руководствуюсь Mogie prudentemente portano con loro un pezzo di ricambio — story è la regolarità di questo проблема.

Un altro mal di testa può essere sensore al minimo. Это проявление всего мотора: мотор, не являющийся движением вперед, на педали акселератора.Qui puoi ottenere semplicemente pulendo i contatti con la custodia — nella maggior parte dei casi questo è sufficiente.

Вы часто бываете вместе с собственником 21099 (ВАЗ) в периодическом периоде функционирования и в системе, обеспечивающей гарантию на сборном магазине. Эта проблема связана с автоматической системой сбора и проверки, соответствующей стандарту 2 евро.

Creatività autooumeltsev

Diventando una delle auto предпочтение для проживания di Molti paesi post-sovietici, l’ametontestidaris — la messa a punto.

ВАЗ 21099 является лучшим из лучших в своем роде: все типы приводов, спойлер, люси дей френи и диоды, интеграция седили передних импортных и крускотто инсиме аль силуро.

L’aspetto semplice e senza complexazioni della vettura ha permesso a molti proprietari di esprimere la propria imaginazione creativa.

Популярный автомобиль 21099 (ВАЗ) имеет множество различных типов усовершенствованных и улучшенных компонентов 99 °.Nei mercati autombilistici e oggi puoi trovare все i tipi di kit che ti assignono di agiornare rapidamente l’auto. Самый популярный вариант для изменения новых устройств управления ветром, нескольких автомобилей и автомобилей. Все это лучшее, что вам нужно, это естественная чистая декорация и не si riflettono sulle prestazioni.

Тюнингованный ВАЗ 21099, в котором лучшие технические характеристики, это лучшее, что было сделано в процессе разработки автомобильной техники, не все и только собственники, которые могут использовать свои собственные свойства.Con l’avvento dell’iniettore, gli artigiani hanno imparato riconfigurare il computer, cambiando il firmware al suo interno per consentire una guida наиболее агрессивный.

Стандартные стандартные предложения с спортивной версией, с аммортизаторами и корсами и с сокращениями, возможны без ограничений. Сказка тюнинга 21099 (ВАЗ) с легкостью на земле, после новой возможности управления до высокой скорости.

Nonostante piccoli diffetti tecnici, il VAZ 21099 ha guadagnato un’immensa popolarità tra gli appassionati di auto, un’auto senza pretese e affidabile.Nonostante tutto, это модель, которая используется в популярном стиле.

Моторул ВАЗ-99: характеристики, описание — Autoturisme 2021

Tânărul modern nu tie prea multe despre motoare i chiar mai multe despre caracteristicile de design. Acest lucru este valabil în mare măsură pentru vehicleulele vechi interne. Dar mulți entuziaști cu experienceță în mașină știu și amintesc ВАЗ-99 (марки фабрики «Лада» -21099).

Specificaii tehnice

Unitățile de putere de pe «Lada» au fost aproape la fel.Deci, motoarele din «opt» pot fi găsite pe «nouă» și chiar pe «top zece». Моторул главный пентру ВАЗ-99 и Фост ВАЗ-2108, прекум și soiurile și modificările продажа.

Deoarece motorul main era destul de simplu în operare întreținere, designii au decis să-l instaleze nu numai pe G-8, ci i pe modelele următoare: Samara -2109 și 21099.

Pentru toata perioada de productie, masinile VAZ-99 au primit atat motoarele cu carburator, cat si versiunile injectorului de motoare.Luați в значительных основных характеристиках техники для мотоциклов.

Vă prezentăm atenția asupra versiunii carburatorului.

число	трэсэтура
марки	21083
подсказка	Benzină. Возможность установки HBO
форсунка	Карбюратор.Pentru acest tip de motor din fabrica instalat «Solex»
Центральный объем, электрический	Куб. 1499 см
Putere caracteristică	72 л. а.
Câi cilindri din bloc	4
Cate vane de supape	8 (2 чел.)
plictiseală	82 мм
Consumul de combustibil	8, 6 литров
Горючий	А-92

Este posibil să segotiizeze cu versiunea de injecție.

число	трэсэтура
Центральный объем, электрический	1, 5 литров (1499 см³)
Câi cilindri din bloc	4
Cate vane de supape	8
Горючий	Benzină sau HBO (метан сау пропан)
Система инъекций	Инжектор cu injecție unică
Caracteristicile de putere	77 л.а.
Consumul de combustibil	8, 2 л / 100 км
Pus în bloc	82 мм

обслуживание

ntreținerea motoarelor VAZ-99 este aceeași pentru injector și pentru versiunea carburatorului. Интервал обслуживания до 10 000 км. Fiecare, ЧТО требуется să schimbe elementul de ulei și filter. În ceea ce privește operațiunile ramase, atunci la fiecare 20-25 mii km trebuie să înlocuiți filterrul de aer, precum și să reglați supapele.

La fiecare 40.000 km, este necesară schimbarea mecanismului de distribuție a gazelor. În plus, după o astfel de derulare, se Recomandă înlocuirea bujiilor pentru a Diagnostica starea cablurilor de înaltă tensiune.

Merită verificarea stării pompei de apă, precum și a centurii de acționare a unităților auxiliare. Acordați o atenție deosebită prezenței petelor în unitatea de alimentare. Cel mai adesea se formează sub Capacul supapei — aceasta înseamnă că este timpul să schimbați garnitura.

Fiecare 50,000 km dintr-o Versiune VAZ-99 cu injecție de combustibil necesită schimbarea filterrului de combustibil i verificarea stării injectorului. După cum arată Practica, în această perioadă încep să se înfunde i să creeze disconfort proprietarului. Acestea pot fi curățate, iar în caz de urgență — înlocuite.

ремонта

Deoarece majoritatea motoarelor numite sunt vechi, cel puțin o revizie majoră a trecut deja. În acest process nu este nimic dificil, dar fără prezența unui echipament special, va fi posibilă dezasamblarea motorului și asamblarea acestuia înapoi.Prin urmare, majoritatea proprietarilor decentrale electrice pentru lucrări de reparații i restaurant se îndreaptă către reparații auto.

În ceea ce privește reparațiile curente, motoarele au o serie de defcte de proiectare care nu au fost remove de-lungul anilor. Luați în considerare ce проблема имеет значение sunt prezente:

• Crackle și zgomot de metal. Aceasta înseamnă că este timpul să ajustați supapele.
• Tripleti. În acest caz, ar trebui să aveți grijă de starea filterrului de aer, Precum și să curățați duzele.Efectul apare atunci când echilibrul dintre aer și combustibil din cilindri este distrus.
• Amestecuri de ulei. De obicei, scurgerea trece prin garnitura capacityului supapei, ceea ce înseamnă că este necesară schimbarea elementului.
• Treceți la nivelul lichidului de răcire din sistem. Este necesar să verificați conexiunile pentru uzură, Precum și să vedeți scurgerea de sub arborele pompei de apă.
• Дизеление. Merită inspectarea lămpilor i a firelor de înaltă tensiune.О проблеме поатэпэреа într-un sistem de aprindere care nu arde Complete sau incorect amestecul de aer-combustibil.

Тюнинг

Tuningul motorului VAZ-99 este efectuat pentru a reduce consumul sau a adăuga proprietăți de tracțiune. Deci, pentru a reduce consumul de combustibil pe versiunea carburatorului, autovehiculele folosesc un perete etan al carburatorului. Instalarea de jetoane noi cu porturi de admisie mai mici уменьшить потребление горючего на 7 литров на 100 км на или на 5, 5 литров на легковом пути.

Versiunea injectorului este mult mai ușoară. În acest caz, Totul Esteterminat de reglarea cipurilor. Deci, programarea unui computer la bord va fi capabilă să ajute la rezolvarea problemi reducerii consumului sau a creșterii puterii. Несколько собственных транспортных средств могут быть связаны с кабелем OBD II на ноутбуке. Dar Totuși ar trebui să aveți încredere în acest process pentru profesioniști.

конец

Motoarele ВАЗ-99 sunt motoare interne bazate pe unităile ВАЗ-21083.Întreținerea lor se desfășoară destul de ușor i în majoritatea cazurilor — cu mâinile lor. Reparația motorului se face cu adevărat pe cont propriu, deoarece unitatea este structureă simple.

500 — Erro Interno do Servidor

Por que estou vendo esta página?

O Erro 500 показывает значение сервидора encontrou uma condição inesperada que o impediu de realizar uma solicitação. Нормально или без ошибок, если проблема с сервером, содержащая информацию, не согласуется с особыми условиями, в которых содержится ошибка.

Em muitos casos não se trata de um problem real com o servidor, mas um problem com as informações que o servidor está sendo Instruído a acessar. É Possível que o erro seja causado por algum проблема no seu site, o que pode exigir uma revisão adicional da nossa equipe.

O erro também pode acontecer em função de algum problem no seu site, o que vai exigir uma revisão adicional da nossa equipe. Caso acredite que a situação seja essa, entre em contato com nosso support через билет (электронная почта), информирующий о ситуации.

Existe alguma coisa que eu Possa fazer?

Existem alguns motivos comuns para esse tipo de erro, включая проблемы с исполнением скрипта algum. Alguns são mais fáceis de detectar e corrigir do que outros.

Propriedade de Arquivos e Diretórios

O servidor espera que arquivos e diretórios sejam propriedade de um usuário cPanel específico.Caso Você tenha realizado alterações na propriedade de algum arquivo через SSH, o perfect é que reajuste o proprietário e o grupo de forma адекватная.

Permissões de diretórios e arquivos

На сервере, созданном с использованием HTML, изображения и другие изображения разрешены для конфигурации 644 . Ele espera, também, que os diretórios tenham permissões Definidas como 755 , na maioria dos casos.

(Подробности, с учетом раздела Compreendendo permissões de sistema de arquivos)

Erros na sintaxe do arquivo.htaccess

Éposível que Você Tenha adicionado regras no arquivo.htaccess que estejam em conflito umas com as outras, ou que não sejam allowidas.

Caso voiceê precision verificar alguma regra específica, voiceê pode comentar a linha específica no .htaccess adicionando # no início da linha.

Важно: lembre-se de semper fazer um backup desse arquivo antes de fazer qualquer mudança.

Por exemplo, se o.Формат htaccess tem esse:

DirectoryIndex default.html
Приложение AddType / x-httpd-php php5

Tente algo como:

DirectoryIndex default.html
#AddType application / x-httpd-php5 php

Nota : devido ao formato de configuração dos ambientes dos nossos servidores voiceê não pode utilizar php_value em um arquivo.htaccess.

Limites de processos simultâneos

O erro também pode ser causado pelo número alto de processos no servidor ligados à sua conta. Cada conta de um servidor comparehado pode utilizar até 25 simultâneos, sejam esses processos ligados ao seu site or outros process de propriedade do mesmo usuário como, por exemplo, e-mail.

Коммуникационный протокол SSH (оболочка), позволяет визуализировать процессы в исполняемых файлах без необходимости.Para fazer isso, simplesmente digite o comando

искусственный пс

Ou digite no formato abaixo para visualizar a conta de um usuário específico (não esqueça de substituir «nome de usuário» pelo nome real):

пс искусственный | grep nome de usuário

Assim que tiver o ID do processo («pid»), digite o comando abaixo para matar o processo específico (não esqueça de substituir «pid» pelaidentificação real do processo):

убить pid

Caso a causa do Erro 500 seja o limit de processos, entre em contato com nossa equipe через билет (электронная почта).Ao enviar o ticket, certifique-se decluir os passos needsários para que nossa equipe Possa Visualizar o erro em seu site.

Compreendendo o sistema de permissões de arquivos

Представитель Simbólica

O Primeiro caractere indica o tipo de arquivo e não está relacionado às permissões. Os 9 caracteres remanescentes formam três concuntos, cada um submitando a class da permissão em três caracteres.O primeiro concunto представляют собой класс do usuário, o segundo concunto представляют класс do grupo e o terceiro connected представляют собой outras классы.

Cada caractere submita um tipo de permissão: permissão de Leitura, Escrita e Execução:

• r se для разрешения leitura ( читать ), — se não для разрешения.
• w se для разрешения escrita ( напишите ), — se não для разрешения.
• x se для разрешения execução ( исполнение ), — se não для разрешения.

Abaixo vemos alguns exemplos de notação simbólica:

• -rwxr-xr-x um arquivo regular no qual a classe de usuário possible todas as permissões; как классы grupo e outros possible apenas permissões de leitura e execução.
• crw-rw-r — um arquivo com caractere especial no qual as classes usuário e grupo possible permissões de leitura e escrita, enquanto a classe outros possible apenit permissão.
• dr-x —— um diretório no qual a classe de usuário possible permissões de leitura e execução, enquanto os demais grupos não possible nenhuma permissão.

Представительство Numérica

Outro método for submitar permissões é o Octal (base-8), que conta com pelo menos três dígitos. Esta notação consiste em pelo menos tres digitos. Cada um dos dígitos, mais a direita, представляет собой различные компоненты разрешений: usuário , grupo , e outros .

Cada um destes dígitos mostra o resultado da soma de seus components em bits.

• O Bit de Leitura adiciona 4 ao seu total. (100 em binário),
• O Bit de escrita adiciona 2 ao seu total. (010 em binário) e
• O Bit de execução adiciona 1 ao seu total. (001 em binário).

Estes valores nunca produzem combinações ambíguas. Када сома представляет ум коньюнто específico de permissões.Mais tecnicamente, является представителем восьмеричного числа для группы битов: cada bit é referência para uma permissão separada, e agrupar os 3 bits de uma vez em octal соответствует agrupar essas permissões por usuário , grupo , grupo и .

Confira, abaixo, alguns exemplos que mostram a formação das permissões:

Разрешение 0755

4 + 2 + 1 = 7

Лер, эскревер, исполнитель

4 + 1 = 5

Лер, Экзекутар

4 + 1 = 5

Лер, Экзекутар

Разрешение 0644

4 + 2 = 6

Лер, escrever

4

Лер

4

Лер

Como modificar seu arquivo.htaccess

O arquivo .htaccess contém diretivas (инструкций) que informarão ao servidor como ele deve se comportar emterminados cenários, e afeta diretamente or funcionamento de seu website.

Redirecionamentos e reescritas de URL são duas diretivas comuns encontradas no .htaccess e muitos scripts, como or WordPress, Drupal, Joomla e Magento, por exemplo, adicionam diretivas ao arquivo .htaccess для того, что возможно, корректно функционирует.

Возможность точного редактирования записи .htaccess em algum momento. Essa seção irá mostrar como editar o arquivo em seu cPanel, mas não como ele deve ser alterado. (Возможна работа с поиском информации.)

Existem muitas maneiras de editar или arquivo .htaccess

• Editar o arquivo em seu computador e fazer upload para o server via FTP
• Используется или редактируется в программе FTP
• Utilizar um editor de Texto SSH
• Utilizar o Gerenciador de Arquivos no cPanel

Para a maioria das pessoas, a maneira mais fácil de editar um arquivo.htaccess é através do Gerenciador de Arquivos no cPanel.

Como editar o arquivo .htaccess através do Gerenciador de Arquivos no cPanel

Antes de qualquer coisa, sugerimos que faça um backup de seu site. Assim, caso alguma falha ocorra, voiceê poderá reverter para uma versão anterior do arquivo.

Abra o Gerenciador de Arquivos

1. Faça Войти без cPanel.
2. Na seção Arquivos , clique no ícone do Gerenciador de Arquivos
3. Na caixa que abre, selection Raiz do Documento e informe o domínio que deseja acessar no drop-down меню.
4. Assegure-se de que a opção Exibir arquivos ocultos (dotfiles) está marcada.
5. Нажмите Перейти . О Gerenciador de arquivos irá abrir em uma nova aba ou janela.
6. Получить доступ к архиву .htaccess в списке архивов. Você poderá Precisar usa rolagem para encontrá-lo.

Para Editar o arquivo .htaccess

1. Clique com o botão direito no arquivo.htaccess e clique em Code Edit no menu. Альтернативный вокал под кликар, не позволяющий сделать .htaccess и энтан кликар в Редактор кода без топа на странице
2. Uma nova caixa de diálogo irá abrir perguntando sobre codificação. Apenas clique em Edit paracontinar. О редактор ира абрир эм ума нова Джанела.
3. Edite o arquivo conforme sua needidade.
4. Clique em Salvar alterações no canto superior direito quando estiver terminído.Как alterações serão salvas.
5. Teste seu site para assegurar-se de que as alterações foram bem-sucedidas e salvas. Caso não, corrija o erro ou reverta para a versão anterior até que seu site volte a funcionar.
6. Após a summaryão, clique em Fechar .

Como modificar as permissões de arquivos e diretórios

As permissões de um arquivo ou diretório dizem ao servidor como e de que maneira ele deve intergir com um arquivo ou diretório.

Essa seção irá mostrar como editar as permissões de arquivos através do cPanel, mas não como Você deve modificá-las. (Veja nossa seção Existe algo que eu Possa fazer? Para mais informações).

Existem muitas formas de Editar as Permissões dos Arquivos

• Использовать um programa FTP
• Используйте текстовый редактор SSH
• Use o Gerenciador de Arquivos no cPanel

Para a maioria das pessoas, maneira mais fácil de editar as permissões é através do Gerenciador de Arquivos no cPanel.

Como editar as permissões dos arquivos pelo Gerenciador de Arquivos do cPanel.

Antes de qualquer coisa, sugerimos que faça um backup de seu site. Assim, caso alguma falha ocorra, voiceê poderá reverter para uma versão anterior.

Abra o Gerenciador de Arquivos

1. Faça Войти без cPanel.
2. Na seção Arquivos , clique no ícone do Gerenciador de Arquivos
3. Na caixa que abre, marque Raiz do Documento e selection or domínio que deseja acessar no drop-down меню.
4. Assegure-se de que a opção Exibir arquivos ocultos (dotfiles) está marcada.
5. Нажмите Перейти . О Gerenciador de arquivos irá abrir em uma nova aba ou janela.
6. Procure pelos arquivos ou diretórios na lista de arquivos, voiceê poderá Precisar utilizar a rolagem para encontrá-los.

Para editar as Permissões

1. Нажмите, чтобы открыть окно или перейти по ссылке Изменить разрешения нет меню.
2. Uma caixa irá aparecer allowindo que voice selecione as permissões corretas или использовать um valor numérico para configurar как permissões corretas.
3. Edite as permissões dos arquivos conforme sua needidade.
4. Clique em Change Permissions para salvar as alterações.
5. Teste seu site para ter certeza de que as modificações foram salvas com sucesso. Caso não, corrija o erro ou reverta para uma versão anterior, até que volte a funcionar.
6. Após a summaryão, clique em Fechar .

Ваз 21099

тюнинг приборной панели своими руками. фото отчет о тюнинге приборной панели

Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99-ке. Я старался снимать все больше и больше, чтобы максимально передать реальные ощущения от пребывания в машине. На первом фото хорошо видны «косячки» под кнопками противотуманки, обогрев заднего стекла и аварийки.

Дело в том, что когда я начинал делать торпеду, я изначально выпиливал дырочки для установки больших кнопок от Камаза или от автобуса, точно не помню, что это было. Но контактных площадок для подключения проводки к этим кнопкам найти не удалось. Поэтому в последний момент было решено оставить стандартные кнопки. Пришлось поставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото. внутри торпед. Не снимается снаружи. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио.Потом можно будет смотреть мультики. Кнопка переключения расположена на обшивке тоннеля. Железная розетка под телевизор изготовлена ​​методом электрохимической гравировки. Этот метод вычитали в интернете. Но потребовалось очень много времени, чтобы поэкспериментировать с различными железками, прежде чем удалось разработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.

Магнитолу по прямому назначению практически не использую. Вместо музыки слушаю двигатель.А в магнитоле оказалась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы. Закройте крышку бардачка с белкой.

Не навесной. Его легко вынуть, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно. Не болтается и самопроизвольно не выпадает. Внутренности бардачка.

Весь перчаточный ящик сделан из стеклопластика (стеклопластик + эпоксидка). Вся изнаночная часть торпеды отделана таким же материалом для большей прочности конструкции.Вот крупный план торпеды слева от руля направления.

Собственно руль на фоне остальной торпеды.

Руль переделан из какого-то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб. Вся пластиковая отделка рулевого колеса была снята, так что осталась только стальная рама. Далее к этому каркасу по частям приклеивались деревяшки. Затем — морилка и лак в 10 слоев.Сиять. Руль, вид спереди.

Отдельного внимания заслуживает кнопка на рулевом колесе. Значок бренда Lada был вырезан из металлической пластины лобзиком. Затем отполировал до зеркального блеска и навсегда приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой. Это облицовка центрального тоннеля.

Также деревянный. На нем три кнопки. Слева направо: кнопка центрального замка (запирание / отпирание замков дверей изнутри), кнопка электропривода багажника (про установку напишу в отдельной записи в БЖ), кнопка включения / выключена камера заднего вида (при отключении камеры заднего вида видеовход ТВ автоматически передается на магнитолу).часть крепления кожуха на рычаг переключения передач (винты находятся в подстаканнике на фото справа). Это временная мера, потому что во время фотосъемки я был занят приведением в порядок крыльев и тяг КПП. Устали от отвратительного скрипа-хруст, издаваемого кулисным механизмом при каждом переключении передач. На момент написания эта работа была успешно завершена.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из накладки и собственно самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальной металлической рамкой. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «Европанелью».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу установки, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов системы вентиляции и отопления автомобиля совпадают.Отличия касаются только коммутации жгутов проводов. (показано на фото ниже, перейдите по ссылке, чтобы узнать о нем подробнее).

Как легко настроить приборную панель ВАЗ-2109 своими руками

При тюнинге салона отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом. Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого нужно с помощью специальных дизайнерских программ изготовить новый циферблат на компьютере и распечатать рисунок на принтере.

Однако сначала нужно четко продумать внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты напечатаны, их нужно ламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.

Чтобы разобраться правильно, необходимо сначала снять накладку рулевого колеса, а также отметить положение рулевого управления относительно вала. Затем аккуратно откручиваем гайку крепления.

Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля.После этого придется разбирать рулевую колонку … При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время курса вы также можете перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Придать ему матовый оттенок можно с помощью специальных средств.При этом стрелки необходимо раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин циферблата станка их комплектуют старой или подготовленной шкалой и снимают стрелки.

В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Вы можете добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной.Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот элемент автомобиля.

Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с розетками, как в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, можете начинать.

Сначала нужно снять пластик, потом панель приборов.Также не стоит забывать о черном пластике вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вы должны их делать. Для стрелок отверстия понадобятся шире, чем в стандартной колодке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Далее нужно демонтировать установленную подсветку. Работу следует выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем доску с лампочками.Устанавливаем вместо обычных неоновую подсветку, а сверху приклеиваем пластиковую защиту. Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не забываем про блок управления новой неоновой лампой. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.

Если это произойдет, ничего светить не будет. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов. Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Прокладываем проводку изнутри, для этого сначала нужно проделать отверстия в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем накладку и приклеиваем. После этих действий нам остается раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на их место. На этом настройка завершена.

Проверить работу, а то придется все разбирать. Если проблем нет, можно собрать все в строгом обратном порядке.После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью флуоресцентной краски можно окрасить «приборку» в том месте, где стрелка дойдет до своего предела. Смотрится очень красиво.

Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время движения внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель. Это необходимо для того, чтобы отслеживать соответствующие показания датчиков, отвечающих за работу ТС… Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.

Производитель укомплектовал новые автомобили бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определенным образом действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше заменить заводскую подсветку приборов … Для подобного тюнинга понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки и щипцы для утюга. Затем нам нужно выбрать цвет подсветки.Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы. Если вы используете автомобиль каждый день или в дальних поездках, рекомендуется включить мягкую белую подсветку. Это не утомит глаза. Однако, если вы редко пользуетесь автомобилем, то лучше поставить лампочки другого, очень разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.

Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты крепления торпеды к корпусу. Узнать их количество можно, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что панель удастся снять, если только отсоединить обшивку и полностью отпустить рулевую колонку.

Затем нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию инструментов и снимаем ее. Будьте особенно осторожны, так как вы можете случайно повредить стекло.После этого откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не нужно, нужно работать осторожно, так как их можно случайно ударить или сбить. Если это произойдет, вам придется снова их обнажить и, что еще сложнее, настроить датчики. Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы.Проверяем новые световые элементы адаптером или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, так как они потребляют небольшое количество энергии, а также имеют длительный срок службы. Затем нужно осмотреть металлические антенны диодов на предмет их целостности. В противном случае диод не загорится. Вставляем обе антенны диода в отверстие в микросхеме, которое осталось после того, как предыдущие лампочки были запломбированы. Припаиваем усики на тыльной стороне схемы.

Таким же образом монтируем остальные диоды.Сборку производить в обратной последовательности. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как работают установленные светодиоды.

Подсветка тюнинга приборной панели ВАЗ 2109 рассматривался вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, поэтому, хотя эффект есть, со временем мы хотим большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях устройств Samar и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и создается впечатление, что сами цифры и шкалы приборов светятся.Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.

Попробуем осветить панель приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Следует отметить, что тюнингованные приборные панели в специализированных компаниях стоят очень дорого, поэтому вы можете неплохо сэкономить, доработав приборную панель своими руками.

Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на приборной панели, например, эта:

Снимаем с машины и разбираем панель приборов, снимаем приборные стрелки и снимаем старую крышку. Чтобы подсветка попала в крышку изнутри, делаем вырезы на поверхности под крышкой. Сделать это можно нагретым ножом или паяльником.

Теперь делаем само освещение. Он будет организован на основе светодиодной ленты.Мы используем ленту, разрезанную на части по три диода. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.

Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка ленты, одного отрезка хватает на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Подсветку сохраняем штатную, так как она подсвечивает стрелки шкал прибора. Также его можно модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного подкрасив, иначе подсветка будет слишком яркой.Тонировать можно тонировочной пленкой или черным маркером, как описано в этой статье. При этом желательно оставить стандартный светофильтр, свет подсветки будет мягким и равномерным, с чуть голубоватым оттенком.

Подключаем всю эту подсветку к контактам штатной пластины лампы подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать

Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.Как сделать масштабную иллюминацию своими руками?

На приборных панелях ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 установлены лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей из-за невысокой яркости и нечеткости деталей.

В данной статье речь пойдет о том, как сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, можно обратиться за тюнингом в специализированную фирму, быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой.Чтобы неплохо сэкономить на машине и сделать желаемое освещение, нужно самостоятельно доработать приборную панель, тем более что ничего особо сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для настройки подсветки вашего автомобиля необходима светопропускающая нашивка, подходящая к вашему приборному щитку.

Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Убираем все стрелки и старую площадку, она больше не понадобится.С помощью нагретого ножа или паяльника на покупной площадке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на панель приборов изнутри.

Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты. Ленту необходимо разрезать на части по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности вам понадобится обычная фольга, которую мы распределяем по всей панели под приборами.

Вам понадобится 3 куска ленты для спидометра и тахометра и одна лента для датчиков температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Этот материал также является программой по теме, в которой описаны другие решения для модернизации вашего автомобиля.

Фотоотчет о настройке приборной панели

Не снимать старую подсветку, так как она будет освещать стрелки приборов. Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше предварительно тонировать, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что мешает управлять автомобилем. Желательно оставить и стандартный светофильтр, чтобы свет был более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Вся установленная подсветка должна быть подключена к контактам на пластине штатных осветительных ламп в соответствии с их полярностью. Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при запуске установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать на нее напряжение 12 В постоянного тока.

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

1. Требуется для установки дроссельной заслонки или диффузора на более обновленных моделях.
2. Пружины, расположенные в первичной камере на приводе дроссельной заслонки, должны быть осторожно удалены.

Такая настройка карбюратора значительно увеличивает воздушный поток, позволяет двигателю «дышать», значительно увеличивает его динамические и силовые характеристики.

Второй вариант предполагает покупку и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому можно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

Тюнинг подвески ВАЗ-21099

Необходимо обновить подвеску ВАЗ по схеме, известной многим автолюбителям:

• качественная установка двухсекционных амортизаторов;
• изделие замены стабилизаторов поперечного типа;
• установка обновленных тормозных дисков;
• установка обновленного хаба;
• изделие замены петель на шаровые;
• , выполняющий процедуру подъема подвески путем установки усовершенствованных версий рессор.

Салонный тюнинг на ВАЗ-21099

Данная процедура условно состоит из двух этапов:

1. Замена сидений на новые / модернизация штатных передних. Например, подвести систему отопления, обтянув ее качественной современной тканью.
2. Обновление внутренней отделки. Такие нововведения несложно сделать самостоятельно или купив новый набор в уже готовом виде.
3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и др.)) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.

Напоследок стоит обратить внимание читателей на то, что тюнинг салона ВАЗ-21099 своими силами — процесс скорее творческий, чем технический. Здесь потребуется проявить много терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на владельца автомобиля, так и на посторонних.

Facebook

Твиттер

В контакте с

одноклассники

Google+

.

No related posts.