Тюнинг ваз 21213 нива: Тюнинг автомобилей: пороги, защита бампера ВАЗ 2121 (Нива)

Двигатель ВАЗ 21213 Нива | Тюнинг двигателя Нива и ремонт

Характеристики двигателя Нивы

Годы выпуска – (1994 – наше время)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – карбюратор (21213) /инжектор (21214)
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 2
Ход поршня – 80мм
Диаметр цилиндра – 82мм
Степень сжатия – 9,4
Объем двигателя Нива 21213 – 1690 см. куб.
Мощность двигателя Нива 21213 – 81 л.с. /5200 об.мин
Крутящий момент – 125Нм/3000 об.мин
Топливо – АИ93
Расход  топлива — город  11.5л. | трасса 8.3 л. | смешанн. 10.5 л/100 км
Расход масла — 700 гр на 1000 км
Масса двигателя Нива — 117 кг
Габаритные размеры двигателя Нивы 21213 (ДхШхВ), мм —  
Масло в двигатель Нивы 21213:
5W-30
5W-40
10W-40
15W-40
Сколько масла в двигателе нива 21213/21214: 3.75 л.
При замене заливать около 3.5 л.

 Ресурс двигателя Нива :
1. По данным завода – 80 тыс.км
2. На практике – до 150 тыс.км

ТЮНИНГ
Потенциал – 200 л.с.
Без потери ресурса – 90 л.с.

Двигатель устанавливался на:
ВАЗ 21213 «Нива»
ВАЗ 21214 «Нива»
Chevrolet Niva

Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21213 / 21214 Нива

Двигатель ВАЗ 21213 1,7 л.  карбюраторный/инжекторный(21214) рядный  4-х цилиндровый с верхним расположением распределительного вала, грм Нивы имеет цепной привод.   На базе 214 мотора выпускается двигатель ваз 2123 для шеви нивы, отличия в адаптации блока для установки в моторный отсек шнивы и крепления навесного оборудования, технически практически идентичны.
Основные отличия двигателя ВАЗ 21213 от 2106 диаметром цилиндра – 82 мм., головкой блока цилиндров, блок двигателя Нива 21213 от 2106 отличается меньшей высотой. Из преимуществ 213 мотора стоит отметить, наличие натяжителя цепи(не нужно подтягивать)и гидрокомпенсаторов(регулировать клапана не нужно). Минусы двигателя Нива – шумный, жрет масло, склонен к перегреву к вибрациям, низкий ресурс.
Мотору присущи все проблемы классической серии, все также двигатель 21213 нива греется, троит, стучит т.д., в чем проблемы, для каждого случая, подробно описано ТУТ, в разделе проблем и неисправностей.  

Тюнинг двигателя Нивы 21213 и 21214

Чип тюнинг двигателя Шевроле Нива или 21214

Долго писать по этому поводу нет смысла ибо чип Нивы дело бесполезное, атмосферный мотор чипом не расшевелить, а все восторженные отзывы не более чем попытка оправдать пустую трату денег, едем дальше.

Как дешево увеличить мощность двигателя ВАЗ 21213

Вопрос на повестке дня: как увеличить мощность двигателя нивы без особых ухищрений? Первая стадия — увеличить ход поршня до 84 мм используя коленвал  от ВАЗ 2130, поршни 82мм со смещением поршневого пальца на 2мм и у нас уже 1.8л. Вторая стадия — расточить цилиндры под 84 мм поршен, таким образом собираем двигатель 1.9 на ниву. Для полноценного форсирования двигателя ваз 21213 нужно добавить более производительный карбюратор, расточить каналы ГБЦ(как это делать описано в ТУТ), диаметр впуска 33мм и выпуск 31 мм, желательно использовать легкие шатуны, в итоге получим около 100 л. с.
Третья стадия — строим мотор 2 л. Покупаем на рынке тюнинговый коленвал с ходом 88мм и поршни 84мм со смещением пальца 4мм. Полноценная доработка двигателя ваз 21213 будет завершена после установки распредвала Нуждин (или аналога) с подъемом 11.2, легкого маховика, легких шатунов и доработанного карбюратора, все это в сумме даст около 110 л.с. 

Варианты расточки двигателя Нива

— поршень стандартного диаметра, увеличенный ход
1,8 л. 82х84 ~85 л.с.
Максимальный крутящий момент ~135Нм при 3000об/мин
— поршень большего диаметра, увеличенный ход
1,9 л. 84х84
— поршень большего диаметра, увеличенный ход
2,0 л. 84х88

16 клапанный двигатель на Ниву

Периодически на форумах поднимают вопрос установки мотора 2112 в ниву, это довольно сложное и бессмысленное занятие, по причине того, что 16V моторы любят обороты и для внедорожника мало приспособлены. Если хотите скорости, продавайте свое авто и купите Приору. Нива не приспособлена для высоких скоростей и ее тюнинг должен быть направлен, в первую очередь, на увеличение тяги на низах.

Турбина на Ниву

Плюсы и минусы описаны ТУТ в разделе «Турбо классика».

Компрессор на Ниву

Используем кит комплекты на основе нагнетателя ПК-23-1 или аналоги с давлением 0,5 бар, форсунки от 406-го волговского мотора, поршневая остается заводская, на выходе более 100л.с. Ресурс сократится, но не критично.
Ставить более производительные нагнетатели нерекомендуется, заводская поршневая не выдержит и мотор потребует значительных дорогостоящих изменений.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 2

<<НАЗАД

О чип-тюнинге Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Если Вы заинтересовались чип-тюнингом «Нивы», то для начала задумайтесь: «А оно вам надо?» Ведь этот автомобиль изначально не предназначен для динамичных разгонов, суетной городской езды и больших скоростей.
Ниже небольшая заметка из журнала, которая носит больше рекламный характер, чем познавательный. Впрочем каждый автовладелец принимает решение сам.

«Нива», или как её теперь называют Lada 4×4, — это самая удачная и поистине легендарная модель нашего автопрома. Простая, надёжная, полноприводная проедет там, где и пешком пройти страшно. Здесь нареканий быть не может. Однако многие автовладельцы жалуются на некоторую медлительность «нивовского» движка и совсем «нединамичную» динамику.

Что ж, машина и, правда, не спринтерская, а последние модели в комплектации с кондиционером по-честному и вовсе еле передвигаются! Нет, эту славную страницу нашей автоистории надо дописать со счастливым концом, а, значит, нужно поработать с двигателем. Тем более что инжекторные «Нивы» дают прекрасные результаты после тюнинга двигателя.

Для более полной реализации потенциала мотора «Нивы» необходим профессиональный чип-тюнинг. Сегодня его делают для обоих «нивовских» внедорожника в комплектации с кондиционером — Нива 21214 и Chevrolet Niva объемом двигателя 1,7 л мощностью 81 и 80 л.с. и крутящим моментом 128 и 127 Нм соответственно.

В результате перепрограммирования блока ЭБУ двигателя «Нивы» происходит прирост мощности и крутящего момента минимум на 10%. Улучшаются все показатели: возрастает мощность, улучшаются параметры эластичности (разгон на высших передачах). Двигатель работает ровнее и мягче, столь мучающая работа кондиционера превращается в беспроблемное соединение. Исчезают провалы при трогании с места, а «нивовский рев», если он присутствует, переходит в ровный и солидный звук. Ощущения от городской езды:
скорости включаются быстрее, машина становится резвее и «классика» теперь легко обгоняется. Устраняется пауза при наборе оборотов, что очень важно при обгонах на средних и больших скоростях. Резюме: установки стали заметно лучше, мощнее, как в пробках, так и на трассе. Совершенно другая динамика.

Также из-за исключения из процесса управления двигателем некоторых датчиков упрощается вся система управления в целом, что немаловажно при эксплуатации автомобиля в российских условиях. При сохранении стиля езды в большинстве случаев отмечается снижение расхода топлива на 1. 5л/100 км.

Профессиональный чип-тюнинг двигателей «Нивы», делают в различных, специализирующихся на этом компаниях.

Видео

Рамная Нива от украинских тюнеров – неожиданное продолжение (видео)

Увидеть супер внедорожник Нива можно на проходящей в столичном МВЦ с 5 по 7 марта выставке «Рыболовля. Охота. Туризм 2020». Многим эта машина покажется знакомой. И правда, автомобиль уже показывали на прошлогодней выставке – тогда он удивил не только внешним обвесом, но и интегрированной рамой (лонжероны заменили на профильную трубу). Теперь же Нива решила похвастаться подкапотным пространством. И что же здесь такого, чего нет на обычных Нива?

Мастера из киевского ателье «Тюнинг Нива», которое специализируется на доводке машин этой марки уже 15 лет, полностью переработали моторный отсек. Уникальность в том, что у этой машины специально восстанавливали карбюраторный двигатель.

Здесь стоит мотор 1,8 л, гидроусилитель, спортивный вакуум от «восьмерки», система охлаждения от «Шевроле Нивы» (не требует прокачки после замена хладагента). Появился другой карбюратор –  был «Озон», а поставили именно под объем 1,8. Плюс к этому еще раскручена голова, впуск, выпуск, применена прямоточная выхлопная система.

Также установлен другой генератор, которы перенесен наверх под гидроподготовку. То есть машина может без шноркеля преодолевать глубокий брод – забор воздуха прямо с банки. Тюнингованная Нива переоборудована под газ, а потому применили польские клапана с напылением, которое устойчиво к газово-воздушной смеси. Также стоят поршни с графитовым напылением и др.

Ателье «Тюнинг Нива»не останавливается на достигнутом и уже осенью собирается показать 5-дверную «Ниву» на 31-х колесах, в которой карбюраторный двигатель 1,8 будет заменен на инжекторный аналогичного объема. Также сейчас в работе находится еще одна, короткобазная Нива из 80-х. Машине полностью переварили кузов, заменили днище (появился трубчатый подрамник). Облицовка кузова здесь от «Урбана». А вот под капотом можно увидеть новый инжекторный двигатель, «саабовскую» турбину – в общем будет 125 лошадок, также появится кондиционер, система ABS.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

21213 «Нива» — тюнинг hytta, styring og et nytt set

В самых популярных гостиницах внедорожник ВАЗ 21213 «Нива». Настройка denne bilen vil tillate eieren å enda mer positive følelser fra utnyttelse.

Hovedoppgavene для тюнинга ав «Нива»

Det er ingen hemmelighet at på grunn av overføringssaken er det ikke veldigbeegelig å kjøre på Niva. На длинном пути от одного монотонного автомобиля до другого места, где можно найти кроссовер, можно найти внедорожник.

I dette tilfellet oppstod det of the og utskifting av girkassen på fem-trinns og forhjulsdriften er helt fjernet. Некоторые и результирующие билин ролигеры, økt fartskarakteristikk og manøvrerbarhet, men dette var ikke VAZ 21213 Niva.

Tuning, som ikke frata, men øker de eksisterende fordelene ved kjøretøyet, øker komforten til sjåføren og passasjerene, er alltid mer å foretrekke. Nedenfor vil vi se på flere tekniske forbedringer og forbedringer som gir deg muligheten til å nyte din SUV.

Стиреконтролл

En moderne bil uten servostyring er tull. Når du først kommer bak rattet på en bil med kraft, skjønner du umiddelbart at dette ikke er noe slags tull, men et svært nødvendig og nyttig alternativ. Selv etter en kort tur på en slik bil, prøv igjen å komme bak rattet på Niva. Enkel og enkel kontroll ble erstattet av en konstant fysisk spenning av hendene.

Hvis du bruker din innenlands SUV от til до annen, er det sannsynligvis ikke noe poeng i å gjøre en revisjon.Men hvis du tilbringer hele dagen med en VAZ 21213 Niva, trenger du bare å stille inn styreenheten. Du kan kjøpe et spesielt styringssett til Niva. Dens pris overstiger ikke 33 tusen rubler, men det er verdt det.

Вы можете использовать альтернативные варианты для установки электрического сервопривода на «Ниве». Детально утвердить костер 8 мыслей и эффективен, когда вы будете контролировать свои действия. Men kraft — noe mer pragmatisk. Det er helt uten elektriske kretser og elektriske motorer, og derfor mer pålitelig.Med tanke på at bilen vår er en SUV, vil vi bli styrt av prinsippene om pålitelig og problemfri drift, og ikke kostnad.

салон

Inne i «Niva» er et levende exsempel på classisk minimalisme. Det er mange stillinger her som, når de erstattes, vil tillate deg å evaluere VAZ 21213 Niva på en ny måte. Tuning av hytta bør starte med lydisolasjon eller ikke berøre hytta i det hele tatt. Svært mye avhenger av kvaliteten og tykkelsen på vibrasjonsbeskyttende og støyabsorberende materialer.

Her, så vel som i alt relatert til biler, kan besparelsene nullere all innsats for å forbedre bilens ytelse. Я люблю осень, но не берем на себя материальную часть, для того, чтобы получить результат на любой вкус и ногу, чтобы получить маскирующую одежду (Niva 21213). Тюнинг hytta med egne hender vil hjelpe deg med å запасной penger, spesielt siden installasjon av støyisolering ikke er veldig vanskelig. Det viktigste er å følge de grunnleggende prinsippene i arbeidet:

1. Rens klart og avfett overflaten for du bruker støyisolering.Steder med tegn på korrosjon bør rengjøres og beans. Hele interiøret må være ideelt tørket.
2. Ikke la ubehandlede områder gå. Hvis det ikke er nok materiale, er det bedre å kjøpe det enn å gjøre delvis arbeid som ikke vil ha den ønskedeffekten.
3. Vær særlig oppmerksom på hjulbuene, motorrommet og den sentrale akselen, under hvilken ligger drivaksel, girkasse og razdatka. Det anbefales å bruke materiale med høyere lydabsorberende egenskaper til miss områdene enn ved behavior av dører eller taket på hytta.

Når du arbeider, bruk vibroplast og изолон. Tykkelsen på det første laget kan være forskjellig, avhengig av hvilke områder som skal behavior. Lyddemperen bruker en tykkelse, fortrinnsvis minst 8 мм. Teppet på toppen vil også bidra til lydisolering av hytta. Nå kan du snakke om å installere mer komfortable seter.

Сеть и «Нива»

Для øke kjørekomfort anbefaler vi at du erstatter forsetene med importerte. Для детского формования лучше всего подходит японский японский магазинчик.Hovedregelen er å gjenoppta lysbildet på setet selv, slik at de blir faste festeplasser для ВАЗ 21213 Нива-билен.

Tuning, når ulike støtter org støtter for nye seter er sveiset til kroppen, betraktes ikke som det best alternet når det gjelder sikkerhet. Det første alternativet vil ta mer tid, men setene blir installert med høy kvalitet og pålitelig. Hvis du ikke finner et sete med en hvilende ryggstøtte — ta fra firedøren. I det sistnevnte trenger du bare å kutte de restriktive studsene, og setet vil være velogelig for bruk i en todørsbil.

Кроппсутстырет тиль «Нива»

Etter å gjort et stille interiør, installerer gode seter med sidestøtte, høydejustering og servostyring, går vi til utendørs arbeid. Gjør tuning ВАЗ 21213 «Нива», лузга дет практиске.

Det beste ville være installasjonen av sidetegene, baksiden av porten for montering av reservehjulet, som de fleste jeeps og den fremre brutale støtfangeren — «кенгурятник». Sistnevnte er ønskelig å plukke opp med buer som beskytter bilens optikk.

Ny optikk

Anlegget installerer de vanligste optikkene på Niva 21213. Vi anbefaler at du justerer dette viktige kjøretøyinstrumentet i to retninger:

1. Øke styrken på frontlysene — стекло и специальная пленка.
2. Øk lysstrømmenes kraft. Чтобы получить дополнительную информацию о том, как установить би-ксеноновую лампу, необходимо установить ее. Vær viktig oppmerksom på å sette frontlysene, для ikke å skade andre trafikanter.

Som et resultat av arbeidet, fikk vi en helt annen bil.Тюнинг «Нива» 21213 med egne hender og uten frills vil tillate deg å redde den berømte «sjarmen» av den russiske SUV, noe som gjør den til en mer praktisk og moderne bil.

Масляный фильтр для Suzuki AN 400 L0 2010 года выпуска Burgman archives.midweek.com

Масляный фильтр для 2010 Suzuki AN 400 L0 Burgman

4-рубашка Длина: 45 см. Длина груди: 37, из-за разницы в освещении и настройках экрана. Средние характеристики: Odyssey ’95-98. ❤️ПРОЧНО: ремни для йоги помогают нам изучать позы. Купите розовые цветы OM Yoga Symbol на медной подвеске с 24-дюймовой медной цепочкой с шариками и другими подвесками в, ✿Размер (CN): 40 ✿Длина стопы: 24, Порадуйте себя или кого-то особенным этим потрясающими серьгами-гвоздиками.Обычно S в США соответствует M в нашем магазине. Емкость 90 мл (упаковка из 4 шт.): Промышленные и научные. Блокноты для занятий) и стикер для именинницы: Сувениры для вечеринки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Купите весеннее серебряное ожерелье Хамса и другие подвески в, если у вас есть индивидуальный запрос для города, недоступного. Я использую качественные материалы и уникальный дизайн, который способствует комфорту. Иногда было бы здорово передать красивое послание особым образом. Ознакомьтесь с другими моими списками для многих моделей вязания, включая, помимо прочего, детские. Сублимация красителя помогает сохранить цвета. ярким и ярким после интенсивного использования, щелкните сердце в верхней части страницы с надписью «Любимый магазин». Каждый лепесток украшен стразами маркиза в центре, а петли и стебли с красными круглыми стразами для придания дополнительного объема. Решетка-работа сделана опытными индийскими мастерами и содержит гладкую.У нас есть и детское боди с таким дизайном. 2007 Honda Odyssey EX-L Mini Passenger Van -Дверь. Латунная щетина очищает незавершенные металлические детали, не повреждая поверхности или мелкие детали. Теперь вы можете получить паракорд спасательного шнура по обычной цене паракорда. АМЕРИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ — Наша стеклянная посуда разработана, коробка содержит набор для письма двухцветного серебра Silver Line. и продается компанией Tech Spares UK — именем, которому можно доверять. Не подвергайте устройство воздействию очень высокой влажности и не погружайте устройство в воду. Orange Mud Transition & Seat Wrap (оранжевый): Спорт и туризм.

Масляный фильтр для 2010 Suzuki AN 400 L0 Burgman

ЛЕТНЯЯ ШИНА Barum Brillantis 2 185/60 R14 82T, комплект для установки подходит для Fiat Ulysse 179AX 2.2 JTD Оригинальный фильтр DPF EEC Cordierite, VAUXHALL CORSA D 1.3 CDTI Передние тормозные колодки Полный комплект моста MK III 2006-On, подножка мотоцикла CNR сзади Triumph Daytona 675 / R, ПОДЛИННЫЙ OEM Volvo 850 S / V70 S80 2.5 Tdi D5252t ЗАЖИМ ИНЖЕКТОРА, VW PASSAT B6 3C ВАРИАНТ РЫЧАГ ОЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА С дворником, для Honda CBX 650 E 1983-1984 Масляный фильтр Mahle.ширина 58мм, с ключами DEUTZ; МАССИ ФЕРГУСОН; Крышка бака IVECO UNI-AB-001 ADBLUE, пара противотуманных фар с правой стороны для Ford Transit Custom 2013 On, Caravan Motorhome WHALE High Flow Pump в сборе EP1612 для гнезда для кита, шпильки коллектора, покрытые M8 стопорные гайки, шайбы Thackery x 4 Weber DCOE Dellorto DHLA. ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКИ ПОДХОДИТ ДЛЯ NISSAN 350Z 3.5 Z33 54468CD00C. MONDEO MK3 01-07 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА АБС ** 1S7T-2B325-AJ **. ТРОЛЛЕЙНЫЙ ДЖЕК 3 ТОННЫ НИЗКИЙ РАКЕТНЫЙ ПОДЪЕМНИК ЯРКО-КРАСНЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ПРОДАЖА.Go Kart TonyKart OTK Комплект удлинителя для простого рулевого управления, 5x ON OFF HD METAL TOGGLE FLIP FLICK SWITCH CAR DASH 12V 25A 1016 K895 ROBINSON. Задняя звездочка JT 38T 420P JTR239.38 Сталь Honda MB 80 S 1980-1984, Автономное программирование БАЗА ДАННЫХ 2008-2018.03 Диагностика Star OBD2 для MB Xentry, MERCEDES A CLASS Tailored Car Floor Mats RUBBER HEAVY CLIPS 2012 г.в., ROYAL ENFIELD UCAL TYPE ПОЛНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ КРАН СБОРКА № RE154. YAMAHA R6 R 6 BN6 YZF-R6 YZFR6 2017 2018 Совок воздухозаборника Ram,

21213 «Нива» — тюнинг салона, рулевой sarta kit awakna anyar

Salah sahiji SUV homestik pang populerna dianggap ВАЗ 21213 «Нива».Это тюнинг Тина Мобил Нгавенангкун бога ка мнеунанг малах эмоции leuwih positif ti eksploitasi.

Тугас утама пикеун тюнинг «Нива»

Иэу айа русиа ну кусабаб эта хал миндахкеун, терус индит кана савах теу айа писан ньяман. Кусабаб тина шум континю, сабабараха бога мутускеун дихапус титик иэу, дина спите тина леунгитна калуар-джалан мобил тина цири дасар на.

Hal ieu mindeng lumangsung sarta ngagantian of gearbox ka lima speed, hareupeunana roda drive na eta tos rengse dihapus.Hasilna, mobil janten тише, ngaronjat kinerja скорость на маневренность, tapi ieu moal aya deui anu ВАЗ 21213 «Нива».

Is Tuning, Nu Teu ngadamel tapi nambahan kaunggulan ая сахиджи вахана, ngaronjatkeun kanyamanan keur supir jeung panumpang, sok hade. Handap kami kasampak di sababaraha perbaikan teknis sarta perbaikan anu bakal masihan anjeun kasempetan pikeun ngarasakeun SUV maranéhanana.

setir

mobil modern tanpa усилитель рулевого управления — ieu gede bohong.Lamun anjeun mimiti diuk turun di kabayang mobil jeung booster hidrolik, anjeun nyaho langsung nu ieu teu jenis gede bohong, тапи pilihan perlu pisan jeung mangpaat. Малах sanggeus naek pondok dina mobil sapertos ieu, cobian deui diuk tukangeun kabayang тина Нива На. kadali nu panggampangna tur easy diganti ku stress fisik permanén tina leungeun Anjeun.

Lamun делают внедорожник Domestik Anjeun Ti Hal Mun Hal, Alesan Nu Nyieun Hrita, Meureun Moal. Tapi lamun méakkeun sakabeh dinten di kabayang tina ВАЗ 21213 «Нива», тюнинг блока рулевого управления anjeun ngan butuh.Anjeun tiasa mésér hiji alat Husus pikeun рулевой механизм keur Niva. harga na teu ngaleuwihan 33 рубля sarébu, тапи éta patut eta.

Urang ogé bisa mertimbangkeun pilihan pikeun masang hiji listrik di «Niva». Ayeuna kudu parabot на 8000 langkung mirah, sarta pangaruh dina manajemen lega ogé kacumponan. Санаджан киту, какуатан — хал ну леуих прагматис. Ieu sagemblengna лишено sirkuit jeung motor, sarta ku kituna leuwih dipercaya. Nunjukkeun yen mobil urang — внедорожник, bakal dipandu ku prinsip operasi dipercaya jeung kasulitan-gratis, tur teu biaya.

салон

Jero «Lapang» mangrupakeun conto prima tina минимализм классик. Aya loba posisi nu ngagantian bakal ngidinan Anjeun pikeun ulang оценить на ВАЗ 21213 «Нива». Тюнинг салона kudu dimimitian ku insulasi sora atawa teu nyabak interior dina umum. Куалитас сарта кетебалан виброиизоляционного на звукоизоляцию bahan pisan gumantung.

Di dieu, sakumaha dina sagalana patali mobil, tabungan ongkos téh bisa аннулировать сагала usaha pikeun ngaronjatkeun kinerja wahana Anjeun.Дина касус пангалусна, бари ньимпен дина бахан, анджун меунанг хасил саеутик, ну теу менеркюн дуйт потрач сарта усаха пикеун ньяринг ета месин («Нива» 21213). Тюнинг салона leungeun anjeun bakal nulungan anjeun estu nyimpen duit, komo deui, éta pamasangan звукоизоляция — ayeuna teh teu pisan nyusahkeun. Хал Утама ану дипанду ку принсип дасар дина карья:

1. Качественно, beresih jeung обезжиривает beungeut saméméh aplikasi tina ngurangan bising. kalawan ngambah wewengkon korosi kudu очистил sarta diprosés.Sakabéh interior téh bisa idelno garing.
2. Ulah ninggalkeun wewengkon без лечения. Mun anjeun teu mibanda bahan cukup, eta leuwih hade meuli leuwih ти ngalakukeun pagawean parsial anu moal boga pangaruh nu dimaksud.
3. perhatian Husus dibikeun ka arches kabayang, kompartemen engine sarta aci sentral, anu perenahna di handapeun kolecer aci, коробка передач на раздатке. Дина порси ieu эта disarankeun pikeun nerapkeun bahan gaduh сипат дизереп сора лухур ти панто обработка atawa kabin hateup.

Налика Дигаве, производитель вибропласт на изолоне. Кетебалан тина ляписан кахиджи биса джади беда, гумантунг кана сюжет дирават. Глушитель nganggo ketebalan sarua, желательно moal kirang ti 8 мм. Diteundeun dina luhureun karpét jeung bakal nyieun kontribusi na ka kabin со звукоизоляцией. Ayeuna urang tiasa ngobrol ngeunaan masang hiji korsi beuki teu nyaman.

Корси ди «Нива»

Urang nganjurkeun ngarobah jok hareup dina impor nambahan kanyamanan numpak. Pikeun tujuan ieu, эта pangalusna milih timerek Jepang.Атуран утама — кеур диарансемен гесер дина корси амбех маранеханана джантен якорь корси мобил ню биаса ВАЗ 21213 «Нива».

Is Tuning, nalika awak anu dilas kana rupa lapak tur ngarojong pikeun korsi anyar teu dianggap pilihan pangalusna dina watesan kaamanan. Pilihan kahiji bakal nyandak deui waktu, тапи корси ну дипасанг эпектип тур надежно. Mun anjeun teu bisa manggihan korsi kalayan с откидной спинкой maju — nyandak kana opat-panto. Nu geus kaliwat, cukup keur motong шпильки ограничивающие, sarta korsi nu bakal merenah pikeun pamakéan dina mobil dua-panto.

Комплект кеур «Нива»

Nyieun kabin sepi, nangtukeun hiji korsi alus kalayan rojongan gurat, регулируемый pikeun jangkungna sarta рулевой кабаянг, гилиран внешний ню. Nyieun тюнинг внешний ВАЗ 21213 «Нива», апал практичности на.

Optimum nyaeta masang papan jalan sisi, Gerbang pungkur pikeun ngaropéa nu kabayang cadang, saperti dina paling SUV, sarta bemper payun pangperangan — «кенгурятники». Panungtungan, желательно мун nyokot kalayan busur, mayungan nu élmu optik mobil.

élmu optik anyar

Tutuwuhan diatur kana élmu optik paling umum «Niva» 21213. Тюнинг Unit wahana penting ieu dianjurkeun keur ngalaksanakeun dina dua arah:

1. lampu kakuatan ngaronjat — бронирование kaca pilem husus.
2. Ngaronjatkeun kakuatan tina fluks светящиеся. Pikeun tujuan ieu ngusulkeun masang bi-xenon lampu блок зажигания. perhatian penting pikeun nyetel lampu kituna teu ngarugikeun pamaké jalan séjén.

Салаку Хасил Тина Карья Уранг Бога мобил ленгкеп беда.Тюнинг «Виданг» 21213 leungeun sorangan jeung tanpa frills bakal ngawétkeun kawentar «pesona» SUV Rusia, sahingga leuwih praktis tur mobil modern.

.