Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками для индивидуальности твоей машины
Как сделать тюнинг ВАЗ 2115? Такой вопрос вызывает интерес автолюбителей. Понятие «тюнинг» обычно воспринимается владельцами автомобилей как обозначение улучшения потребительских качеств машины. Для любых экспериментаторов: с внешностью, салоном или двигателем — конечно же, оптимально подходят отечественные изделия ВАЗа, которые сходят с конвейера в качестве образца минимализма и подходящего полигона для претворения в жизнь творческих идей молодых и продвинутых личностей.
Тюнинг ВАЗ 2115
Одним из любимых авто для экспериментов можно обозначить последнюю разработку из уже ушедшего с конвейера девятого семейства — ВАЗ 2115.
И сегодня уже из сохранившихся экземпляров сложно встретить авто, к которому не были бы приложены руки какого-то из владельцев: в машине обязательно что-то переделано, оттюнинговано или подстроено под хозяина. Часто это сделано ради возможности похвастаться перед пацанами. Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками можно сделать по трем направлениям:
- Внешний вид машины.
- Тюнинг салона.
- Тюнинг двигателя.
Возможны изменения и по всем трем составляющим одновременно, все зависит от желания и возможностей хозяина, а Лада может улучшаться бесконечно.
Тюнинг внешнего вида Лада. В экстерьере автомобиль выглядит очень сбалансированной и проработанной вазовскими дизайнерами за 20 с лишним лет производства моделью. Глаз нового владельца обычно тормозится на бамперах и светотехнике. Образцы различного обвеса для ВАЗ 2115 можно найти и приобрести в многочисленных мастерских и торговых интернет-площадках в количестве невообразимом.
Установка и подгонка под конкретный автомобиль может быть сделана самостоятельно при наличии набора инструментов, ямы или эстакады для обслуживания машины и практики, полученной самостоятельно или на уроках труда в школе. Наличие эстакады или ямы не является обязательным условием, но крайне желательно, так как делает работу удобной, настраивает на деловой лад и позволяет почувствовать себя настоящим автослесарем.
После проведения операций по установке новых бамперов и светотехники нужно убедиться в правильности и удобстве расположения существующей выхлопной трубы. Она не должна задевать вновь установленный бампер во избежание его деформации от разогрева и возможного воспламенения. Труба не может оказаться и за бампером, то есть внутри него, без выхода выхлопа наружу. В этом случае возможно попадание выхлопных газов в салон, что чревато банальным отравлением пассажиров и водителя.
Для придания улучшенного внешнего вида и сохранения хороших эксплуатационных характеристик необходимо подобрать подходящие насадки на концевик трубы из большого предложения на рынке.
Чтобы поставить точку в череде начальных улучшений внешности, стоит присмотреться к зеркалам а-ля Формула 1 и приступить к совершенствованию салона авто.
Тюнинг салона и двигателя
Многие автовладельцы осуществляют тюнинг салона ВАЗ 2115. Салон ВАЗ (это касается любой модели отечественного автогиганта) представляет собой огромный полигон для создания красоты и комфорта с подгонкой под конкретного владельца. Тюнинг салона 2115 делается для создания удобства, снижения шумности и корректировки эстетики в индивидуальном понимании.
Доработка ВАЗ для создания комфорта состоит в установке кондиционера и замене кресел или хотя бы одного, водительского. Шофер может преодолевать огромные расстояния на своем авто, а спина очень чутко реагирует на неудобную посадку при дальних перемещениях по дорогам нашей Родины.
Панель машины подвергается доработке владельцами, она может быть затянута в кожу. Встречается панель с измененной цветовой гаммой, часто неординарной. При игре с цветом создаются многоуровневые салоны, которые наполняют автомобиль новым содержанием и объемом. При установке оригинального руля и замене штатной музыки остается подумать о повышении звукоизоляционных свойств автомобиля.
Панель демонтировать необходимо при работах по снижению шума и установке кондиционера, так как все подводящие и забирающие воздух шланги подходят к воздуховодам на ней. А прокладка изоляционного материала необходима для снижения шума двигателя одновременно с установкой ее и на капоте авто. Обшивку на дверях стоит перетянуть с учетом ее звукопоглощающих свойств и вновь поставленных колонок стереосистемы.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 тоже популярен. Такой тюнинг 2115 можно сделать самостоятельно. Возможно улучшить характеристики силового агрегата путем установки нового контроллера, который находится в правой части салона чуть ниже торпеды. Чип-тюнинг заключается в изменениях настройки работы управляющей электроники, которая способна регулировать состав смеси, момент воспламенения, силу сжатия смеси в блоке цилиндров.
Можно сделать работу двигателя экономичной, но динамика движения автомобиля снизится. При повышении мощности машина буквально рвется из-под водителя, но топливо при этом улетает в трубу. Эти настройки под силу менять самостоятельно при установке новых контроллеров, которые прошиты под определенные режимы.
Тюнинг двигателя может быть и более глубоким, когда речь идет о полировке поверхностей цилиндров, облегчении коленчатого вала, подгонке поршневых колец, обрезке юбок поршней.
Все это делается для снижения силы трения внутри двигателя и, соответственно, для повышения КПД мотора. Такие работы можно сделать только профессионалам, они имеют свою цену и рассчитаны на долгосрочный эффект. Совместно с чип-тюнингом эти мероприятия могут дать потрясающий результат для обладателя автомобиля ВАЗ 2115.
Нет предела совершенству, а точнее, усовершенствованию автомобиля, который рассчитан на среднестатистического потребителя отечественных марок образца 90-х годов XX века. И пока не перевелись энтузиасты этого дела, новые оригинальные образцы их творчества можно будет встретить на дорогах страны.
ВАЗ 2115 тюнинг своими руками
Сделать тюнинг своему автомобилю ВАЗ наверное мечтает каждый владелец, думаю не существует ни одного человека кого бы данная марка авто устраивала в стоке. Так что давайте поговорим какие варианты такого тюнинга бывают и что нужно для его осуществления.
Обвес кузова ВАЗ-2115
Изменение внешнего вида авто является самым распространённым и самым массовым вариантов его тюнинга, ведь чего греха таить динамические показатели этого авто вполне неплохие.
Поменять унылый передний бампер не так уж и сложно, вариантов выбора есть множество, но сделать так что бы это не сказалось на уменьшении клиренса а значит и проходимости машины задача уже более сложная.
Но варианты есть всегда, главное не спрашивать владельцев о целесообразности таких манипуляций, а то ведь объяснить они могут по разному, в т. ч. и с помощью монтировки.
Есть и другой еще более неудачный чем предыдущий пример, «макси» вариант юбки конечно же не смотрится но зато передний бампер придаёт авто более стремительный и современный внешний вид.
Задняя часть машины тоже часто подвергается довольно глубокому тюнингу который не всегда на пользу ее стройному силуэту и придаёт вид какого то средневекового паровоза а не машины 21 века. Не всегда в этом плане спасает никелированная банка глушителя. Было бы таких несколько, хотя бы штук четыре, вид был бы явно посвежее но так к сожалению делают не всегда.
Спойлер, на быструю руку прикручен к крышке багажника, конечно же создает некоторое усилия заставляющее задние колеса плотнее прижиматься к земле когда машина все таки достигает больших скоростей, но зачем это для машины с передним приводом остается загадкой.
А вот неплохой вариант заднего тюнинга ВАЗ 2115, четыре выхлопных трубы только подчеркивают стиль и не портят внешний вид.
Очередной пример неудачного расположения можно увидеть на следующей фотографии.
Учитывая не сильно хорошую изоляцию салона от внешнего мира, нюхать выхлоп всю дорогу удовольствие для пассажиров сомнительное и не факт что они положительно оценят такой тюнинг. Не зря ведь при проэктировке любой машины одна из задач которая стоит перед конструкторами это отодвинуть выхлопную трубу подальше от салона для уменьшения рисков отравления пассажиров выхлопными газами.
А вот на этом фото довольно основательный и смелый тюнинг дверей, скорей всего модернизация коснулась и самого кузова, причем коснулась не колхозно а довольно таки профессионально, на ВАЗ 2115 своими руками такой тюнинг как на фото сделать довольно сложно. Под такой внешний тюнинг не модернизировать двигатель просто грех, что наверное и было сделано.
Технический тюнинг «Пятнашки»
Двигатель ВАЗ-2115 по заявлениям ее владельцем является довольно таки удачным, поэтому основным направлением тюнинга улучшающего его работу является чипирование.
Чипирование мотора
В интернете достаточно видео по чип тюнингу ВАЗ 2115 и каждый владелец хоть раз интересовался этой темой, но что это такое и что конкретно дает. Чип тюнинг это программное изменение компьютерного управления мотором. Выполняется он с разными целями в зависимости от предпочтения владельца: кто то хочет большую тягу на низких оборотах, кто то уменьшения расхода топлива, а кому то надо изменить момент зажигания для перехода на газ или наоборот низкооктановый бензин. Существуют также спортивные варианты чипирования, в некоторых случаях они повышают мощность в районе 5% что довольно неплохо для мотора который и так имеет около 90 лошадей. Те же кому этих 5% мало ищут способы более глубокой переделки мотора.
Тюнинг цилиндро-поршневой группы
Основное направление тюнинга ВАЗ-2115 в области двигателя это увеличение его объема, хонингование стенок цилиндров, установка облегченного коленвала и поршней, замена или доработка впускного коллектора. Все это приводит к улучшению смазки, облегчению движения коленвала и в результате к достижению более высоких оборотов работы а значит и мощности.
Тюнинг головки блока цилиндров и ее содержимого
Тюнинг ГБЦ является следующим этапом и делается обычно в паре с модернизаций цилиндро-поршневой группы позволяя раскрыть на полную возросшую мощность моторы. Он включает в себя расточку выпускных каналов для улучшения вентиляции цилиндров, шлифовку впускных каналов для лучшего наполнения цилиндров топливной смесью, замену распредвала с измененным более высоким профилем кулачков, а также замену пружин, толкателей, клапанов на их более выносливые или облегчённые варианты.
Тюнинг трансмиссии ВАЗ-2115
Увеличение мощности двигателя автоматически приводит к повышению нагрузки на все остальные части авто, особенно в этом плане страдает трансмиссия которая вынуждена передавать возросший крутящий момент от двигателя на колесо. Ради безопасности себя и пассажиров следующее о чем нужно подумать после тюнинга двигателя это как раз таки переделка трансмиссии. Для реализации прохождения поворотов на большой скорости владельцы данного авто часто ставят самоблокирующийся дифференциал. Эта модернизация кардинально меняет управление потому что машина стремиться ехать в повороте по наибольшему радиусу что требует более точного управления рулем и большей концентрации в процессе езды. Немаловажным является также и сцепление вариантом тюнинга которого является облегченный маховик, металлокерамические диски а также жесткие пружины корзины. Все это требует более тщательной балансировки на стенде но результат того стоит.
Не стоит забывать что надо еще и тормозить.
Возросшую мощность а соответственно и скоростя надо чем то останавливать в процессе езды. В этом плане будут нелишними вакуумные двухмембранные усилители тормозов. Их установка предполагает двухкратное увеличение нажимного усилия педали тормоза. При установке дисковых тормозов увеличенного диаметра эта мера является просто необходимой.
Тюнинг салона ВАЗ 2115
В сети можно найти множество фото и видео тюнинга салона как ВАЗ 2115 так и семейства ВАЗ вообще, что только люди не придумывают в этом плане. И это неудивительно так как основную часть времени мы проводим именно в салоне, через него мы контактируем со всеми органами управления, при этом такой тюнинг является довольно доступным и его можно сделать своими руками не привлекая специалистов со стороны.
Обесшумливание авто
Комфортные ощущения в авто для многих владельцев не менее важные чем мощный мотор а значит повышение пиле-, звуко-, тепло- и шумоизоляции лишними точно не будут. Тем более что работа это не требует каких то особых знаний а просто тщательности, аккуратности и выдержки в работе. То же самое касается и обивки салона. Качественное выполнение этой работы гарантирует Вам долгий срок службы обивки и сохранение ее свежего внешнего вида.
Водительское и пассажирские кресла
Тюнинг кресел может предполагать не только его банальную перетяжку а также и некоторое расширение функциональности, например внедрение подогрева или акустических колонок.
Панель приборов является местом к которому прикован взгляд водителя на протяжении всего процесса езды, вариантов ее тюнинга есть огромное множество: это и светодиодная подсветка, й индивидуальные шкалы, и установленные дополнительные приборы контроля. Вариантов масса и каждый по своему подчёркивает индивидуальность владельца авто.
И в самом конце…
Вариантов тюнинга есть огромная масса, про это написано куча статей, снято множество видео в интернете но тема эта неисчерпаема. Всегда будут находиться умельцы которые будут выдумывать что то новенькое и оригинальное. Ведь не зря стоимость тюнинга некоторых экземпляров может превышать стоимость авто в 2 а то и в 3 раза. В общем делайте тюнинг, проявляйте свою индивидуальность но делайте это с умом. Удачи Вам.
Тюнинг бампера на ваз 2115
Делаем тюнинг бампера на ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
Бампер – одна из деталей, которая подвергается изменениям со стороны водителей. Это неудивительно, так как, в зависимости от того, как выглядит обвес, зависит и общий вид транспортного средства. Автомобилисты из стран постсоветского пространства, проводят тюнинг бампера на ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Материалы и методы
Варианты тюнинга бампера ВАЗ, ограничены только фантазией самого автомобилиста. На ВАЗ 2115, 2114, 2113 можно заказать готовые обвесы, существенно отличающиеся устанавливающихся на заводе, или сконструировать элемент самостоятельно (изменить стандартный).
Бампер – одна из запчастей Лады, которая часто подвергается переделке. В числе изменений – использование, в отличии от заводского варианта, других материалов.
Тюнингованные обвесы положительно влияют на аэродинамические свойства автомобиля за счет более плотного прижатия транспортного средства к дорожному полотну. В результате – авто при стандартной мощности двигателя, разгоняется гораздо быстрее.
Для создания уникального обвеса, используют стеклопластик, пластмассу, строительную пену и пенопласт. В некоторых случаях, конструкцию усиливают металлическими элементами (проводят армирование).
Среди методов изменения стандартного бампера, значатся «наращивание», пайка и склейка защитного кузовного элемента. К менее радикальным методам относят перекраску детали в другой цвет, установку на нее дополнительных элементов или монтаж кенгурятника.
Передний бампер
Этапы работ по тюнингу переднего бампера, выглядят следующим образом:
1.Определение типа будущей переделки. Это может быть наращивание дополнительных элементов, увеличение обвеса, либо установка дополнительных приспособлений.
2. Подготовка необходимых материалов и инструментов. В зависимости от выбранного вида тюнинга, для проведения работ используют:
- Пенопласт или строительную пену.
- Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
- Строительный скотч.
- Стекловолокно.
- Эпоксидную смолу.
- Грунтовку.
- Краску.
- Металлическую сеточку, скобы от строительного пистолета.
- Паяльник и термофен.
- Листовой металл или трубы (в том числе и из нержавеющей стали).
- Сварочный аппарат.
- Шлифовальную машинку.
- Резиновые шпатели.
- Шпатлевку.
- Краскопульт.
В готовый комплект тюнинга, входят накладки на бампер и крепления для них.
3. Демонтаж детали с автомобиля. При проведении работ, остальные части авто могут пострадать.
4. Передний обвес тщательно моют и сушат.
5. Внешнюю и внутреннюю часть бампера обклеивают строительным скотчем.
6. Наносят мелкозернистую пену на область, подверженную изменениям. Дают ей время высохнуть.
7. С помощью ножа отмечают элементы. Это могут быть большие центральные воздуховоды, ниши для дополнительных фар, декоративные элементы.
8. Накладывают на пену или пенопласт стекловолокно. При этом, нужно следить, чтобы под слоем не образовывались складки и пузырьки воздуха. На высохший материал наносят эпоксидную смолу. Повторяют операцию от 3 до 5 раз.
9. После высыхания стеклоканвы, удаляют пенопласт. Изделие тщательно шлифуют.
10. Наносят грунтовку, окрашивают, дают высохнуть и устанавливают на транспортное средство вместо стандартного обвеса.
При конструировании нового, тюнингованного бампера, необходимо учитывать места крепления стандартного обвеса. В противном случае, новая деталь, не установится, так как надо.
При спайке или клейке готовых бамперов, нужно использовать одинаковый тип пластика. На стандартном обвесе, при наличии электролобзика и умении обработки материалов, выпиливают дополнительные отверстия воздуховодов или ниши для посадки световых приборов. А при помощи склейки, могут нарастить нужный элемент. Например, оборудовать губу. После проведения работ, обновленный обвес шлифуют, грунтуют и красят.
При перекраске, обрабатываемую деталь тщательно шлифуют, неровности зашпаклевывают. При полировке, проводят обезжиривание рабочих поверхностей. На отполированный бампер наносят грунтовку. После ее высыхания, с помощью краскопульта красят.
Читайте также: Обновленная реальность: самостоятельный тюнинг ВАЗ 2110, 2112
При оклейке, рабочую поверхность вымывают, шлифуют и обезжиривают. Аккуратно оклеивают обвес, следят за отсутствием пузырьков воздуха и складок. В некоторых случаях, для более плотного прилегания оклеиваемого материала, используют строительный фен.
С помощью металлических элементов и сварочного аппарата, создают силовой бампер – кенгурятник. На него монтируют дополнительные противотуманные фары. Такой кузовной элемент позволит использовать авто в условиях бездорожья, и придает машине агрессивный дизайн. Кенгурятник можно купить и в готовом виде.
Задний бампер
Переделка или создание заднего бампера на ВАЗ 2113, 2114 или 2115, принципиально ничем не отличается от тюнинга переднего. Вместо воздуховода, устанавливают губу и нишу для выхлопной трубы. Оклеивают деталь и устанавливают на нее дополнительные световые приборы.
Декоративные накладки или полноценный тюнинг комплект для заднего бампера, можно купить. Но такие детали не отличаются высокой оригинальностью.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства, их надо зарегистрировать в ГИБДД. В противном случае, штрафа за тюнинг обвесов не избежать.
Тюнингованные обвесы являются стильным элементом экстерьера транспортного средства. Но, измененные кузовные элементы, помимо эстетической функции, играют и практическую роль. Изделия из других материалов, например из стекловолокна, наиболее устойчивы к повреждениям, появлению трещин и сколов. Кроме того, дополнительные воздуховоды важны для более эффективной работы системы охлаждения силового агрегата транспортного средства.
Бампер Ваз 2114 и 2115 своими руками
Автолюбители — народ творческий. Они всегда стараются любыми средствами усовершенствовать конструкцию своего автомобиля. Особенно это касается владельцев машин, которые изготовлены предприятиями нашего родного автопрома. Автомобили ВАЗ могут по праву считаться самой востребованной маркой отечественных автомобилей. Однако многие знатоки утверждают, что после покупки им требуется обязательный тюнинг для придания им более стильного экстерьера и улучшенных эксплуатационных характеристик.
Если говорить о моделях ВАЗ 2113, 2114 и 2115, самым первым элементом, конструкция которого подвергается переделке, являются бампера. Они серьёзно влияют на визуальное восприятие фронтального и заднего плана авто, поэтому владельцы начинают именно с них.
Тюнинг переднего бампера Ваз 2114
Сегодня тюнингованные элементы для авто можно без особых проблем купить в интернете, однако многие автолюбители предпочитают всё, что возможно, изготовить своими руками. Во-первых, это даёт возможность избежать лишних финансовых расходов. Во-вторых, это время, проведённое с пользой и интересом. А в-третьих, таким образом можно обеспечить индивидуальный дизайн, который будет гарантией того, что вы не встретите на дороге близнецов своего авто.
Давайте разберём принципы, которым рекомендуется следовать, когда делаешь своими руками тюнинг переднего и заднего бампера для автомобиля ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Тюнинг бампера автомобиля Ваз 2115
Выбор материала
Как правило, для усовершенствования бампера своими руками автолюбители выбирают 2 варианта:
- монтажную пену;
- пенопласт.
Это объясняется тем, что эти материалы обладают рядом свойств, который делает их удобными для подобных задач.
Если составить их короткий перечень, он будет выглядеть следующим образом:
- доступная цена;
- хорошая обрабатываемость механическим путём;
- сохранение объёма и формы на протяжении долгого времени;
- термостойкость;
- негигроскопичность;
- маленькая масса.
Тюнинг переднего бампера на Ваз 2114 с помощью монтажной пены
Именно по причине наличия всех вышеописанных свойств монтажная пена и пенопласт отлично подходят для того, чтобы с их помощью своими руками осуществить тюнинг бампера на автомобиле марки ВАЗ.
Однако каждый из них имеет свой недостаток. Монтажная пена — довольно агрессивное вещество, и перед началом работы вам будет необходимо позаботиться о том, чтобы надёжно защитить те части вашей машины, которые могут пострадать в контакте с ней. Пенопласт в этом смысле совершенно безопасен — он не причинит никакого вреда вашей машине. Но он растворяется под воздействием эпоксидных смол, которые применяются в процессе работы. Поэтому его понадобится защитить техническим пластилином.
При выборе материала, который удобнее для того, чтобы выполнить своими руками тюнинг бампера на ВАЗ 2113—2115, выбирайте всё-таки монтажную пену. Кроме всего прочего, с ней гораздо удобнее работать — это немаловажно для успешного выполнения задачи.
Использование монтажной пены при тюнинге бампера машины Ваз 2114
Тюнинг бампера на ВАЗ 2115 своими руками
Давайте на примере автомобиля ВАЗ 2115 разберём, как выполняется тюнинг переднего бампера. Следует с самого начала настроиться на то, что процесс этот довольно трудоёмкий — он отнимает много времени и сил. Вам понадобятся определённые творческие способности и навыки обращения с инструментами и материалами. Если у вас подобного опыта нет — не страшно. У вас будет возможность в процессе следить за своими ошибками и по ходу исправлять их.
Алгоритм работы можно поэтапно расписать следующим образом:
- Рисуем на бумаге эскиз с размерами, стараясь представить то, что хотим получить в результате работы.
- Снимаем бампер с машины, тщательно его моем, удаляя всю грязь и пыль, а потом высушиваем.
- Защищаем те части машины, которые могут пострадать от контакта с монтажной пеной.
- Ставим его снова на место на вашей машине.
- При помощи фанерных планок определяем приблизительно по ширине границы нашего изделия.
При помощи фанеры или картона оставляем места для оптики и воздухозаборника
- Начинаем заполнять обозначенное пространство монтажной пеной, нанося её на старый бампер. При этом руководствуемся эскизом. Учитываем форму, расположение воздухозаборников, отверстий под фары.
- После того как пена подсохла, можете приступать к формированию будущего изделия — при помощи ножа срезаете всё лишнее. При этом стараетесь достичь максимальной симметричности, ровных поверхностей и правильной формы.
- Ножом вырезаем заготовку, покрываем её эпоксидной смолой и начинаем оклеивать стеклотканью — всё делаете предельно внимательно и аккуратно.
- Высохшую стеклоткань шлифуете.Поверхность должна быть ровной, а переходы — плавными.
- Поверх стеклоткани наносите шпатлёвку, добиваясь окончательно ровной поверхности. После высыхания — шлифуйте её.
- Поверх шпатлёвки наносите грунт, ждёте, пока он высохнет, и покрываете краской при помощи краскопульта. После высыхания краски работа может считаться законченной.
Тюнинг заднего бампера выполняется по той же схеме — от эскиза до покраски. Никаких принципиальных отличий в процессе работы не возникнет.
Заключение
Усовершенствование своими руками переднего и заднего бампера в автомобилях ВАЗ 2113-2115 встречается довольно часто. Большинство владельцев хотят сделать свою машину особенной, выделить её из общей массы, придать ей какие-то индивидуальные черты.
Работа такого рода отнимет у вас очень много усилий и времени — вам понадобится освоить навыки дизайнера, скульптора, инженера и мастера по покраске. Нужно будет много терпения, внимания, аккуратности и добросовестности — только в этом случае результат получится достойным, и ваша машина получит действительно эффектный новый экстерьер.
Источники
- okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/bampera-vaz-2114-i-2115-svoimi-rukami.html
- infokuzov.ru/tuning/bampera-na-vaz-2114
- drive2.ru/l/6341823/
Купить запчасти Двигатели ВАЗ 2108-2115 (ремонт и тюнинг), цены в Автотюнинг
.
Сортировать по:
РаспродажаНовинкаГорячие действияЛучшиеСвободная распродажаПродвижение — 50% ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОДАЖИ 2019Новый сезонЭксклюзивноеИмя по умолчанию (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Низкая> Высокая) Цена (Высокая> Низкая) Рейтинг (Высшая) Рейтинг (Самая низкая) Модель (A — Z) Модель (Я — А)
Производитель: ELRING (Германия)
Код товара: 184.897
Прокладка трехслойной конструкции — ..
Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481800
Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…
Производитель: MAHLE (Германия)
Код товара: MAH 4481801
Поршень высокого качества с поршневыми кольцами…
Производитель: AMP (Польша)
Код товара: XLAD-61-BLUE
Пальцы поршневые (комплект из 4 шт.) Подходят ..
Производитель: SM (Германия)
Код товара: 471997
Пальцы поршневые (комплект из 4 шт.) Подходят ..
Производитель: AMP (Польша)
Код товара: XLAD-61-RED
Пальцы поршневые (комплект из 4 шт.) Подходят ..
Производитель: AMP (Польша)
Код товара: XLAD-61-GREEN
Пальцы поршневые (комплект из 4 шт.) Подходят ..
Показано с 1 по 8 из 8 (1 страниц)
vaz 21 06 тюнинг Azərbaycan 🚙 🏍️ 🚜 İşlənmiş və yeni avtomobillər almaq ᐈ 4860 elan ᐈ ВАЗ (LADA) ᐈ lalafo.az
vaz 21 06 тюнинг Azərbaycan 🚙 🏍️ İşlənmiş İşlnmiş .az
Модель
3
4
4×4 Нива
6
7
1111 Ока
2000
2102
0
0
2102
2103
2104
2105
2106
2107
2108
2109
2109
211079
2113 Самара
2114 Самара
2115 Самара
2120 Надежда
2123
2129
2328
2328
Модель Digər
- 9 0002 Granta
Kalina
Largus
Priora
Ram
Самара
Vesta
02
03
XRAY
02
3
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
76
76
0
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
76 2002
0
0
2000
- 9 0002 1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
76 1981
03
0
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1970
1972
0
1970
1969
196 8
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
0
1961
0 1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
02
02 1948
1947
1946
1945
1944
1943
1942
1943
1940
1940 1938
1937
1936
1935
1934
1933
1932
1931
1930
1930
0
0
1926
1925
1924
1923
1922
1921
1920
02 1920
02
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2008 г.
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
2000
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1990
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1980
1977
9 0079
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
03
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
1950
03
03
1946
1944
1943
1942
1941
1940
1939
1938
0
1935
1934
1933
1932
1931
1930
1929
1925
1924
1923
1922
1921
1920
- AWD
Qabaq intiqallı 9 0003
Rəng
Ağ
Bej
Boz
Bənövşəyi
Fil sümüyü
900öü0003
G
G
Narıncı
Pudra rəngi
Qara
Qırmızı
Qızılı
- 6
Qəhvə2
- 6
Qəhvə2
0
Qəhvə2
hrayı
aftalı rəngi
ampan
Hetçbek
Kabriolet
- Of
Седан
Универсал
Фургон / Минивэн
0.5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
1,1
1,2
1,3
1,3
1,6
1,7
1,8
1,9
2
2,1
2.2
2,3
2,4
2,5
2,6
2,7
2,8
2,9
3,3
3,4
3,5
3,6
3,7
3,8
3.9
4
4,1
4,2
4,3
4,4
4,5
4,6
4,7
5
5,1
5,2
5,3
5,4
5,5
5.6
5,7
5,8
5,9
6
6,1
6,2
6,3
6.4
02 6,3
6.4
0 6,6
6,7
6,8
6,9
7
7,1
7,2
7.3
7,4
7,5
7,6
7,7
7,8
7,9
8
- 6
8,1
8
- 6
8,1
8,3
8,4
8,5
8,6
8,7
8,8
8,9
9
9.1
9,2
9,3
9,4
9,5
9,6
9,7
9,8
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
1.1
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
1,7
1,8
1.9
2,2
2,3
2,4
2,5
2,6
2,7
2.8
2,9
3
3,1
3,2
3,3
3,4
3,5
3,9
4
4,1
4,2
4,3
4,4
4.5
4,6
4,7
4,8
4,9
5
5,1
5,2
5,3
5,6
5,7
5,8
5,9
6
6,1
6.2
6,3
6,4
6,5
6,6
6,7
6,8
6,9
- 6
03
03
03 7,2
7,3
7,4
7,5
7,6
7,7
7,8
7.9
8
8,1
8,2
8,3
8,4
8,5
8,6
02 8,6
0 8,9
9
9,1
9,2
9,3
9,4
9,5
9.6
9,7
9,8
9,9
10
Benzin
Dizelri
Dizelri
Qaz
Susmaya görə
Əvvəlcə yenilər
Əvvəlcə Ucuz
Əvvəlcə bahalı
- В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
- Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
- Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
- Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г.,
браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере. - Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.
0
1991
0
1989
902
9024
2019
0 2009 г.
03
1969
03
03
90 076
1945
0
0002 1928
0 1929
1928
0
1928
İntiqalı
G
Капучино
000
000
Ban növü
P ikap
Mühərrikin həcmi
0 1,4
0 1,5
02 3
0 3,2
0 4,9
0 2,1
0 3,7
3,7
0 3,8
0 5,5
Yanacaq növü
Sıralama
Инди satmağa başlayın! бесплатно без ELAN YERLƏŞDIRIN © 2021 Произошел Bütün hüquqlar qorunur
сообщение об ошибке Настройка вашего пользовательского файла cookie
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка вашего браузера для приема файлов cookie
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie
потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт
не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к
остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
I-Tuning ВАЗ-2105
Ukwakhiwa kwezimoto «ebusika» sekuzoba yinto ethandwa kakhulu yi-Hobby: okunamathiselwe okuncane, futhi okuvelayo — ngokusebenzisa umphetho, futhi akemho osusethle.Yebo, umfanekiso we-fan-kara ajwayelekile naye wakhelwa kudala, futhi namhlanje sizokutshela iresiphi yakhe. Классический, ума uqonda ukuthi siyini.
Umlando wokuthenga
Iphrojekthi ejwayelekile iqala ngomlando ojwayelekile wokuthenga: kwakungekho sizungu esijabulisayo sesakhiwo lapha. UVladimir, umnikazi wamanje, akazange abheke ngisho nolwazi oluthile «lwesihlanu», lwanelisekile nganoma iyiphi iVazovSkaya «Классическая» enomzimba obukhoma, obekudingeka ukuthi akhe imoto ihqudeza ikuthiza-ykuthiza.Watholakala, futhi weza kuye ngo-Eva kaNyaka oMusha. Kuze kube manje, yonke i-champagne isaladi, i-vladimir, yocingo lomngane, wema emgwaqweni futhi wahlangana ne-VAZ-2105 2008 yokukhishwa, enikezwe isihlobo somngane lapho inkampani ikhona kuvaliwe. Футхи ума инкампани ибивукупхела, кхона-ке кути «эмихлану» — купхела исикало.
Ngembaba
Ukuthokozela kwangaphandle kule «ezinhlanu» kulindeleke kancane — le yimoto elula eyakhelwe ukuhlanganyela emiqhudelwaneni ye-любительский дрифт esigabeni esithi «Combat».Noma kunjalo, ukulungiswa okuncane kwemoto bekukhona, futhi leli cala lalingagcini ngombala okhanyayo. Ngakho-ke, amafasitela aseceleni kwenhloso yokonga nokuphepha athathelwa indawo ngePolycarbonate, kanye namasondo ekuphishekeleni kalula namandla — ukwenza umphumo we-vsmpo. Amathayi, kunjalo, umphakathi — nokian hakkapelitta 8 ubukhulu 155/65/14.
Ukusuka ku-styling yangaphandle, ungabona ukuthi umugqa we-aesthetic kathathu futhi osebenzayo.. Owokuqala ukunwetshwa kwama-колесная арка Кени «nezindebe» zangaphambili «ezivela eVDMCustom, ezenziwe Нге-базальт izicubu Кени пе-смола вы-эпокси, Кени nesiphangi esitayelweni sokwehla kusuka kwiClubTur Ну, owesibili, Ума ungazange uqagele, iyisibani esincane esinamakhanda esikhundleni sokujwayelekile: Я -PIP, ehamba ngaphansi kwe-hood kusuka ku-intercooler kuya kwe-turbine, ngakho-ke bekufanele ifakwe esikhundleni. Lapha, eqinisweni, konke — Lapha Ama-minimalism ahambisana nokonga-nokonga kea-nkusebenzisee.
Indawo yangaphakathi
Ingaphakathi limane lincane kakhulu, malini futhi libikezela. Конке оквакунгапхакати, куфака пхакати izingcezu ze-trim, izihlalo, izihlalo, izinduna, izibambo, i-centrol cell, njalonjalo — lokhu kuyisisindo esingadingekile, ukuze bazisuse kahuze. Kusuka kwiphaneli yangaphambili, isihlangu esilula kakhulu samadivayisi, lapho kufakwa khona i-automatometer tachometer kuyo, inzwa yokushisa evela ku-VAZ-2106, i-Apexi Turbine Pressure lo (датчик давления (ibheikawoyziba), kanye nerielanyeka), датчик давления (kanye nerielanya), датчик давления (kanye nerielanya).Ukusuka kwezinye izinto ezisebenzayo ezisebenzayo, isihlalo се-SPARCO esinamabhande ezokuphepha namaWilles I-гидробак iyimfanelo ephoqelekile йе-Drift «Классика», futhi ibhethri elisekhabethe akusekho isivakashi, kodwa okhiphekayo ogcwele — kungukuthi, kungashukumisela emuva ukuze ulungise izigameko. Ngendlela, iminyango ingaziqhayisa hhayi amaphaneli kuphela enziwe nge-aluminium elincanyana — anciphise futhi ngokususa ubulukhuni. Йонке в йеземидлало, конке укункоба.
Imfundo
Kepha ngengxenye yezobuchwepheshe, konke kuthakazelisa kakhulu kunokubukeka kanye nokubukeka kwangaphakathi.Ukuzijwayeza kukhombisa ukuthi ezingeni lokuqala lokuqeqeshwa ebusika ukugibela eceleni kwenjini eyenele ne-stock ngaphandle kokuhlaziywa, kepha i-Vladimir isivele ishiye leli qhwa-kuphi-ezingeni, ygakula. Имото укобо yahlala iyinto ejwayelekile, i-block (kuze kube manje) ayizange inakekele amalitha ayi-1,6. Kepha konke okunye, ngaphezu kwebhlokhi, ukucolisiswa kwafakwa ngaphansi.
Iziteshi ziphothulwe iziteshi ngokwenza indawo yokungena enjini yokuthuthukisa injini yokushaya izimfuneko eziphakeme.Ama-valve afakiwe angasindi, ama-t-shape, распределительный вал — ngokukhuphuka kwe-valve 11.2 несигаба esikhulu sokuvula sama-градус angama-290. Emaphareni kwenza ukugcwala ukunciphisa izinga lokucindezelwa — Noma kunjalo, kucatshangelwa okuphezulu kwe- «Пять» купетхилоли «. Ukugcwaliswa kwawo okuhambisana nama-bosch сопла ane-440 CC. Yebo, ukuqondisa kuhlinzeka nge-TD-04 Turbine. Umqoqi Wezokuthweswa iziqu — кусука куСлубтурбо. Ilawula i-ECU edumile ye-ECU Januwari 5.1, kepha, kunjalo, nge-Firmware ye-TRS engekho emthethweni.Ngokwezilinganiso ezisesimweni sokudlela, umthamo wemoto ophakeme ka-0.8 Bar ngu-184 л.с.
I-GearBox iyi-standard ezi-5 ijubane: isagcina umthwalo, ngakho-ke ihlangabezana nemibandela yokulula kanye nesabelomali esikhulu. Ebhokisini legiya elingemuva kufakwe umbhangqwana omkhulu onesilinganiso segiya esingu-4,1 kanye nokuvinjwa kokwehluka. Сцепление okwamanje — кусука куШевроле Нива. I-Front Brakes — I-Lada Sport, emuva — idiski nje kusuka ku-ВАЗ-2108. Ukumiswa kuphothulwe, ngokulandelana, imisebenzi: Izisebenzi ezingaphambili zeClubTurUrk zichazwe, iStabilizer kusuka Chevrolet Niva, iziphethu zeTechno Springs, kanye ne-Art shock, ackfurs art racing, kanye ne-.Ukusuka emshalweni wokuqondisa isibutha efektri, benqabile ukuthanda i-rack yokuqondisa kusuka ku-Izh Oda — футхи исондо локукондиса лилула, футхи и-люфт айинкане.
Isipiliyoni sobunikazi
Ukulula kanye nezindleko eziphansi zephrojekthi sezivele zivele zivele zazivumelanisa futhi zisebenza. Ngemishini enjalo, kubalulekile ukuthi ubuye ngokhesha futhi kalula ekusebenzeni ngemuva komonakalo kanye nokwehlukana okutholakala ngokungenakugwenywa ngesikhathi sokugibela okusebenzayo.Lapha kanye ne-vladimir «emihlanu» yokulwa nobhapathizo sekuvele ngemuva. Ekuqaleni kuka-2019, wasuka waya ethafeni ngemuva komhlangano, kodwa ngemuva kwemizuzu embalwa ibhokisi legiya wadilizwa ethrekhi.