Тюнинг тормозной системы ленд крузер 200: Тюнинг тормозной системы Toyota Land Cruiser 200. Ставим HP-Brakes.

Тюнинг тормозной системы Toyota Land Cruiser 200. Ставим HP-Brakes.

Никогда еще решение проблем с тормозами на Ленд Крузере не было таким легким! Установка самых больших на российском рынке тормозных систем сразу на обе оси — кардинальный способ раз и навсегда устранить неисправности заводской системы.

В основе качественного и результативного тюнинга тормозов лежит простая аксиома: чем больше размер тормозной системы, тем она эффективней.

Максимально возможные спортивные тормозные системы HP-Brakes были установлены на Toyota LC200 под колесные диски D22.

Параметры переднего комплекта:

— самые большие передние тормозные диски с перфорацией и насечками, диаметр — 430 мм и толщина — 36 мм, масса — 15.5 кг;

— суппорты Ultimate с 8 поршнями; 394x97x148 мм, масса — 5.8 кг.

Задние усиленные тормоза на Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Ленд Крузер 200):

— составные вентилируемые диски, диаметр — 405 мм, толщина — 34 мм, масса — 12.5 кг;

— 6-поршневые суппорты Ultimate; 298x80x138 мм, масса — 3.3 кг.

В каждый комплект стандартно входят следующие компоненты: тормозная жидкость, высокотемпературные колодки, армированные шланги, крепеж.

Тормозные диски, являющиеся одним из основных компонентов тормозной системы HP-Brakes, имеют увеличенный диаметр и толщину. Большая рабочая поверхность роторов обладает высокой способностью к теплорассеиванию и практически исключает вероятность быстрого перегрева. При этом за счет облегченной ступичной части вес таких дисков несущественно превосходит заводские диски ЛК200.

Несомненно, профессиональный качественный тюнинг нельзя назвать дешевым, и компромисс в вопросах комфортных и безопасных поездок и нежелания за это платить должен быть достигнут в каждом случае индивидуально. Однако разница между оригинальными тормозами Toyota LC200 и усиленными HP-Brakes настолько велика, что все преимущества спортивной системы позволяют такому тюнингу окупиться с первых торможений.

Стоимость усиленных тормозов на Toyota LC200 (Тойота ЛК200) — $6620.

На данные комплекты предоставляется 3-летняя гарантия.

Тюнинг тормозной системы Toyota Land Cruiser 200. Как доработать тормоза правильно..

Тормозная система Toyota Land Cruiser 200 имеет ряд своих особенностей. Ее эффективность связана во многом с техническим состоянием и своевременным обслуживанием. Конечно, среди владельцев замечательного японского внедорожника найдутся те, кто бы не прочь доработать штатную тормозную систему.

Многие владельцы Тойота Ленд Крузер 200, которые до этого эксплуатировали автомобили европейских производителей, где тормозная система настроена совершенно по иному просто пребывают в некотором шоке и говорят – «машина не тормозит» и едут на диагностику в технический центр, хотя все с тормозной системой хорошо.

Если тормозная система полностью исправна и обслужена, то этого вполне достаточно – для обычной городской эксплуатации. И все же если вы хотите большего, тогда этот материал будет весьма полезным. Всего мы рассмотрим три варианта модернизации.

Первый самый простой вариант – установка перфорированных тормозных дисков, подбор тормозных колодок с иным фрикционным слоем и замена тормозных шлангов на армированные. Разумеется, при такой доработке тормозной системы должна быть проведена ревизия суппортов и при необходимости проведено либо обслуживание, либо восстановительный ремонт. Таким образом, уже после этой доработки отклик на педаль тормоза будет более четким. Это самый простой способ, не требующий значительных финансовых затрат. Такую модернизацию лучше всего запланировать, когда потребуется заменить штатные тормозные диски и колодки.

Второй способ более сложный. Здесь уже потребуется замена суппортов на более производительные, замена тормозных дисков, колодок, тормозных шлангов. Как правило, происходит установка новых 6 поршневых тормозных суппортов и замена тормозного диска на новый с диаметром 350 мм. Это максимальный диаметр тормозного диска для установки колесных дисков 17 радиуса. То есть позволяет остаться на штатных колесах. Если на автомобиле установлены колесные диски 18 радиуса, то максимальный размер тормозного диска составляет 368 мм. Если говорить простыми словами мы повышаем эффективность тормозной системы за счет увеличения площади не только тормозной колодки, но и тормозного диска.

Третий способ – заключается в кардинальной переделке автомобиля. Устанавливаются колесные диски 20‑22 радиуса, тормозные роторы максимально возможного диаметра, так же замена всех тормозных шлангов на армированные. После такой модернизации тормозной системы Toyota Land Cruiser 200 будет останавливаться как болид формулы один. Единственная особенность при такой доработке тормозной системы – заблаговременно готовиться к ее обслуживанию или ремонту. Тормозные диски здесь уже устанавливаются нештатными их называют роторами. При износе диска необходимо заблаговременно приобрести новый роторный диск, а так же крепежные болты, которые удерживают тормозную ступицу.

Особенности установки иных суппортов на поворотный кулак Toyota Land Cruiser 200 заключается в их радиальном креплении. Другими словами к поворотному кулаку прикручивается специальный переходник. Суппорт же прикручивается в этот переходник через верхнее крепление двумя болтами. Некоторое время назад к нам приезжал на установку такой тормозной системы Toyota Land Cruiser 200 2008 года, который был стилизован под 2015 модельный год.

Владельцем был приобретен полный кит тормозной системы на Toyota Land Cruiser 200. Комплект включал 4 тормозных суппорта, необходимый крепеж, роторные диски и шланги. На вид все было упаковано красиво и добротно, но вот установка такого комплекта оказалась просто невозможной по ряду причин, о которых мы сейчас и расскажем.

Первоначально выполняются работы, которые называют предварительными. Идет примерка кронштейнов, болтов, тормозных роторов. И уже по этим работам можно судить о самом комплекте и его качестве. Болты переходника не подошли от слова совсем – не беда у нас же предварительная сборка. Примеряем на штатные. Устанавливаем переходник на поворотный кулак. Далее устанавливаем роторный тормозной диск и крепим суппорт. Затем примеряем армированные тормозные шланги и понимаем, что дальнейшая сборка просто невозможна.

Тюнинг тормозов Ленд Крузер 200 :: Москва автосервис ‘НАША 4х4’

Что бы улучшить тормоза Ленд Крузер 200 необходимо провести ряд работ, которые в совокупности дают отличный эффект. Оптимальным решением является комплексный подход с заменой основных рабочих элементов тормозной системы — суппортов, тормозных дисков, колодок и шлангов. 

Мы настоятельно рекомендуем установить услиненые тормоза для Ленд Крузер 200 с дополнительным силовым обвесом и увеличенным размером колес.

Автомобиль:

Toyota Land Cruiser 200 — Ленд Крузер 200

Улучшить:

Торможение

Узел автомобиля:

Тормоза

Длительность, от:

5 часов

Периодичность:

По желанию

Запишитесь на сервис онлайн

Мы давно выполняем тюнинг тормозов Ленд Крузер 200 и рекомендуем нашим клиентам для оптимального результата провести замену всей тормозной системы на более производительную и надежную. Такой тюнинг  затрагивает основные рабочие узлы и включает в себя следующие работы:

• Установка тормозных суппортов повышенной производительности
• Установка тормозных дисков увеличенного диаметра с дополнительной перфорацией
• Замена тормозных колодок на тюнингованные
• Установка армированных тормозных шлангов
• Своевременная замена тормозной жидкости  

Мы работаем с проверенными производителями компонент тормозных систем для Ленд Крузер 200 такими как StopTech, Brembo.  В гидравлическую систему мы устанавливаем армированные тормозные Goodridge. Технология изготовления этих шлангов обеспечивает поддержание высокого давления в системе, а также отлично переносит эксплуатацию Ленд Крузер 200 на бездорожье.   Так же используем диски DBA с колодками Hawk , DC Brakes.

Правильные тормоза для Toyota Land Cruiser 200

Задумывались ли Вы хоть раз, сколько весит Toyota Land Cruiser 200? Думаю, вряд ли, а ведь этот внедорожник весит более 2,5 тонн, а если он еще и бронированный, то вес увеличивается до 4,8 тонн. Теперь представьте, какая тормозная система должна быть у такого гиганта, чтобы оставаться эффективной при любых нагрузках.

Разработчики Land Cruiser 200 прислушались к пожеланиям водителей и совершенствовали тормозные диски LC 200 и всю тормозную систему JBT Brake System, однако эффективность базового варианта осталась недостаточно высокой для обеспечения своевременной остановки машины и повышенного уровня безопасности. А потому вопрос тюнинга тормозов базовой комплектации остается актуальным и рынок автозапчастей предлагает множество вариантов решения проблемы по оптимальной цене (например, колодки HAWK LTS HB589Y.704, которые рассматриваются в данной статье).

Тормозная система LC 200 в базовой комплектации

Ранее у Land Cruiser спереди устанавливались тормозные диски LС 200 340*32 мм и сзади 345*20 мм, новые же машины укомплектовали дисками 354*32 мм и 354*20 мм соответственно. Кроме того, производители перенастроили гидроблок, что позволило повысить информативность педали тормоза и теплоемкость тормозной системы. Но тормозные колодки остались нетронутыми, а потому торможение TLC 200, по словам владельцев, происходит лучше, но все равно не так, как хотелось бы.

К основным минусам усовершенствованной штатной тормозной системы TLC 200 относят:

• необходимость дополнительного усиления тормозов при перепрошивке ЭБУ двигателя до 305 л.с.;

• невозможность резкого торможения при необходимости срочной остановки внедорожника в критической ситуации, т.к. тормозные диски LC 200 не справляются с тяжелой машиной и тормозной путь остается таким же длинным, а само транспортное средство продолжает движение даже без намека на адекватное замедление.

Интересно, что аналогичная ситуация наблюдается и у других люксовых аналогов Toyota, обладающих идентичной системой тормозов. И остается единственный правильный выход — провести тюнинг, установить новые тормозные диски LC 200, и сменить колодки на новые типа HB589Y.704.

HAWK LTS HB589Y.704 — оптимальный вариант для совершенствования TLC 200

При проведении тюнинга Cruiser в обязательном порядке поменяйте тормозные диски LC 200, которые как правило не выдерживают частого резкого торможения на тяжелом внедорожнике, а также колодки, не менее важные для быстрой остановки. Именно от этих деталей зависит работа всего тормозного механизма.

Вместо оригинальных колодок и дисков можно приобрести аналоги, которые будут даже лучше деталей в базовой комплектации TLC 200, но при этом на порядок дешевле.

К приемлемым аналогам колодок для Land Cruiser 200 относят HB589Y.704 от HAWK, отличающиеся:

• использованием современных технологий при создании и производстве;

• специальной разработкой, используемой для установки в больших тормозных системах внедорожников;

• применением железо-углеродного состава, что повышает тормозную эффективность;

• небольшим количеством пыли, вырабатываемой при частом использовании и резком торможении;

• большим сроком службы;

• минимальным износом дисков;

• отсутствием инородных звуков.

Напрашивается вывод, что для увеличения уровня безопасности всех участников дорожного движения тормозную систему Toyota Land Cruiser требуется совершенствовать, и пока это не сделано силами производителя, остается тюнинговать машину самостоятельно и устанавливать новые улучшенные тормозные диски LC 200 и колодки.

Мощность и подвеска — Товар

185000

• Двусоставной диск 355*32мм с направленной вентиляцией и насечками.
• Шестипоршневой суппорт. 
• Колодки SPORT.
• Установочный комплект (включая армированные тормозные шланги)

Диски

В состав высокопрочного сплава, из которого сделаны тормозные диски ZEN, входят материалы кремния, марганца, углерода, никеля и меди. 

Направленная система вентиляции позволяет эффективно охлаждать тормозной диск.

Двусоставная конструкция с плавающим механизмом предотвращает нагрев ступицы автомобиля и деформацию тормозного диска при перегреве.

Суппорта:

Тормозные суппорта ZEN BRAKE изготавливаются с применением двух технологий — литья и ковки.

Корпус состоит из смеси металлов магния и цинка, за счет легкости материалов снижается общий вес всей тормозной системы, уменьшая неподрессоренные массы автомобиля.

Колодки

Состав: карбон-керамика

Температурный режим: 

Серия Sport 50° — 650° 

————————————————

Компания Zenbrake inc. является официальным представителем Nashin Industrial Co., LTD, в России и странах бывшего СНГ. Основанная в 2007 году компания тут же зарекомендовала себя среди профессиональных гонщиков и тюнинг ателье. Преданность дизайну и разработке все более производительных тормозных систем для автомобилей послепродажного рынка является основным приоритетом компании.

Zenbrake inc. специализируется на производстве литых и кованных 2, 4, 6 и 8 поршневых суппортов, высокоуглеродных односоставных и двусоставных тормозных дисков, высокопрочных литых стальных монтажных кронштейнов, шлангов с оплеткой из нержавеющей стали и высокопроизводительных тормозных колодок.

Стандарты качества Zenbrake inc. не имеют аналогов. Каждый этап производства начиная с проектирования, разработки, оснастки, литья / ковки, обработки и заканчивая сборкой жёстко контролируется высококвалифицированным персоналом с самым современным оборудованием. Zenrake сертифицирован по стандарту ISO9001 и совместим с TUV, и все продукты производятся с использованием материалов наивысшего качества, а также проходят несколько критических проверок качества в течение всего производственного процесса.

Zenbrake inc. является ведущим производителем тормозных систем в России. Тысячи часов испытаний на полигоне проведены профессиональными гонщиками и автолюбителями. Несмотря на то, что штатных OEM тормозов может быть достаточно для стандартных транспортных средств, усовершенствованные тормоза Zenbrake важны для максимально быстрой остановки и уменьшения веса вашего автомобиля.

Гарантийные обязательства: 

Zenbrake inc. имеет представительства в большинстве регионов России. В любом представительстве вы сможете обратиться по гарантийному случаю и получить своевременную поддержку.

https://zenbrake.com/

——————————

На данный момент действуют существенные скидки на работы по установке тормозных систем ZEN Brake Systems в нашем с/ц. Поэтому, стоимость установки уточняйте по телефону.

Тюнинг тормозной системы ленд крузер 200

Никогда еще решение проблем с тормозами на Ленд Крузере не было таким легким! Установка самых больших на российском рынке тормозных систем сразу на обе оси — кардинальный способ раз и навсегда устранить неисправности заводской системы.

В основе качественного и результативного тюнинга тормозов лежит простая аксиома: чем больше размер тормозной системы, тем она эффективней.

Максимально возможные спортивные тормозные системы HP-Brakes были установлены на Toyota LC200 под колесные диски D22.

Параметры переднего комплекта:

— самые большие передние тормозные диски с перфорацией и насечками, диаметр — 430 мм и толщина — 36 мм, масса — 15.5 кг;

— суппорты Ultimate с 8 поршнями; 394x97x148 мм, масса — 5.8 кг.

Задние усиленные тормоза на Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Ленд Крузер 200):

— составные вентилируемые диски, диаметр — 405 мм, толщина — 34 мм, масса — 12.5 кг;

— 6-поршневые суппорты Ultimate; 298x80x138 мм, масса — 3.3 кг.

В каждый комплект стандартно входят следующие компоненты: тормозная жидкость, высокотемпературные колодки, армированные шланги, крепеж.

Тормозные диски, являющиеся одним из основных компонентов тормозной системы HP-Brakes, имеют увеличенный диаметр и толщину. Большая рабочая поверхность роторов обладает высокой способностью к теплорассеиванию и практически исключает вероятность быстрого перегрева. При этом за счет облегченной ступичной части вес таких дисков несущественно превосходит заводские диски ЛК200.

Несомненно, профессиональный качественный тюнинг нельзя назвать дешевым, и компромисс в вопросах комфортных и безопасных поездок и нежелания за это платить должен быть достигнут в каждом случае индивидуально. Однако разница между оригинальными тормозами Toyota LC200 и усиленными HP-Brakes настолько велика, что все преимущества спортивной системы позволяют такому тюнингу окупиться с первых торможений.

Стоимость усиленных тормозов на Toyota LC200 (Тойота ЛК200) — $6620.

На данные комплекты предоставляется 3-летняя гарантия.

Задумывались ли Вы хоть раз, сколько весит Toyota Land Cruiser 200? Думаю, вряд ли, а ведь этот внедорожник весит более 2,5 тонн, а если он еще и бронированный, то вес увеличивается до 4,8 тонн. Теперь представьте, какая тормозная система должна быть у такого гиганта, чтобы оставаться эффективной при любых нагрузках.

Разработчики Land Cruiser 200 прислушались к пожеланиям водителей и совершенствовали тормозные диски LC 200 и всю тормозную систему JBT Brake System, однако эффективность базового варианта осталась недостаточно высокой для обеспечения своевременной остановки машины и повышенного уровня безопасности. А потому вопрос тюнинга тормозов базовой комплектации остается актуальным и рынок автозапчастей предлагает множество вариантов решения проблемы по оптимальной цене (например, колодки HAWK LTS HB589Y.704, которые рассматриваются в данной статье).

Тормозная система LC 200 в базовой комплектации

Ранее у Land Cruiser спереди устанавливались тормозные диски LС 200 340*32 мм и сзади 345*20 мм, новые же машины укомплектовали дисками 354*32 мм и 354*20 мм соответственно. Кроме того, производители перенастроили гидроблок, что позволило повысить информативность педали тормоза и теплоемкость тормозной системы. Но тормозные колодки остались нетронутыми, а потому торможение TLC 200, по словам владельцев, происходит лучше, но все равно не так, как хотелось бы.

К основным минусам усовершенствованной штатной тормозной системы TLC 200 относят:

• необходимость дополнительного усиления тормозов при перепрошивке ЭБУ двигателя до 305 л.с.;

• невозможность резкого торможения при необходимости срочной остановки внедорожника в критической ситуации, т.к. тормозные диски LC 200 не справляются с тяжелой машиной и тормозной путь остается таким же длинным, а само транспортное средство продолжает движение даже без намека на адекватное замедление.

Интересно, что аналогичная ситуация наблюдается и у других люксовых аналогов Toyota, обладающих идентичной системой тормозов. И остается единственный правильный выход — провести тюнинг, установить новые тормозные диски LC 200, и сменить колодки на новые типа HB589Y.704.

HAWK LTS HB589Y.704 — оптимальный вариант для совершенствования TLC 200

При проведении тюнинга Cruiser в обязательном порядке поменяйте тормозные диски LC 200, которые как правило не выдерживают частого резкого торможения на тяжелом внедорожнике, а также колодки, не менее важные для быстрой остановки. Именно от этих деталей зависит работа всего тормозного механизма.

Вместо оригинальных колодок и дисков можно приобрести аналоги, которые будут даже лучше деталей в базовой комплектации TLC 200, но при этом на порядок дешевле.

К приемлемым аналогам колодок для Land Cruiser 200 относят HB589Y.704 от HAWK, отличающиеся:

• использованием современных технологий при создании и производстве;

• специальной разработкой, используемой для установки в больших тормозных системах внедорожников;

• применением железо-углеродного состава, что повышает тормозную эффективность;

• небольшим количеством пыли, вырабатываемой при частом использовании и резком торможении;

• большим сроком службы;

• минимальным износом дисков;

• отсутствием инородных звуков.

Напрашивается вывод, что для увеличения уровня безопасности всех участников дорожного движения тормозную систему Toyota Land Cruiser требуется совершенствовать, и пока это не сделано силами производителя, остается тюнинговать машину самостоятельно и устанавливать новые улучшенные тормозные диски LC 200 и колодки.

Кто активно эксплуатирует Toyota land cruiser 200 и предыдущий 100-й сталкивались с проблемой перегрева тормозных дисков, снижение эффективности торможения и появление биения дисков. Можно поставить диски и высокотемпературные колодки, частично проблему решает, но эффективность торможения сильно не улучшается. Кто хочет кардинально улучшить тормозную динамику советую заменить оригинальную тормозную систему на систему с многопоршневыми суппортами на обе оси.

Ниже пример Установки тормозной системы HPB на Toyota land cruiser 200.

Тормозная система High Performance Brakes (HPB)

Передний комплект с 6-ти поршневым суппортом, составными дисками 356мм.
Диски с направленной вентиляцией, легче штатных на 3 кг.
Так же на дисках направленные проточки служащие для отвода фрикционной пыли + они являются индикаторами износа. Перфорация служит для лучшей вентиляции диска.
Колодки для города с улучшенными характеристиками рабочей температурой 0-550 гр., коэффициент трения 0.35-0.45μ.
Армированные тормозные шланги для улучшение чувствительности педали тормоза.
Стальные адаптеры и весь необходимый высокопрочный крепеж.

Задний комплект с 4-х поршневым суппортом, дисками 356мм.
Ручной тормоз сохранен через барабан тормозного диска, тормозной диск легче штатного на 4 кг.

Ниже фотографии стандартной тормозной системы toyota land cruiser 200:
Перед

Вид передней тормозной системы HPB:

Передний 6-ти поршневой суппорт HPB:

Передний тормозной диск HPB с направленной вентиляцией:

Вид задней стандартной тормозной системы:

Вид Задней тормозной системы HPB:

Задний 4-х поршневой суппорт HPB:

Произвели взвешивание оригинальных тормозных дисков, суппортов и сравнили с новыми компонентами HPB.
Передний оригинальный тормозной диск 340х32мм 9,2 кг.

Передний составной диск 355х32мм HPB 7,9 кг.

Задний оригинальный тормозной диск 345х18мм 6,5 кг.

Задний составной диск 355х28мм HPB 6,6 кг.

Передний оригинальный суппорт в сборе 6,9 кг. задний 3,8 кг.
Передний суппорт HPB в сборе 3,3 кг. задний 2,2 кг.
Снижение не подрессоренных масс, с тормозной системы. Перед -4,9 кг. зад -1,5 кг.
Общий вид toyota land cruiser 200, с установленной тормозной системой HPB перед + зад:

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА BREMBO GRAN TURISMO (GT) ДЛЯ TOYOTA LAND CRUISER 200

Штатные тормоза TLC 200 не работают эффективно, если водитель использует агрессивный стиль езды или если автомобиль используется как «машина сопровождения». У владельцев 200х Ленд Крузеров возникает желание установить более совершенную и надёжную тормозную систему.

Важно выбрать известный бренд, обладающий надёжностью, долговечностью и эффективностью.

На сегодняшний день тормозная система Brembo Gran Turismo является наилучшим решением для Land Cruiser 200. Сочетание надёжности, долговечности и эффективности тормозов Brembo GT со спортивным внешним видом привлекает владельцев Toyota Land Cruiser 200 во всём мире.

В России эксклюзивным дистрибьютором продукции Brembo GT является компания KS-Racing LLC.

Компания специализируется на продаже и обслуживании тормозных систем Brembo GT. Именно здесь вы можете приобрести и установить лучшую тормозную систему на свой автомобиль Land Cruiser 200.

На переднюю ось Лендкрузера 200 устанавливают 8-ми или 6-ти поршневые суппорты Brembo (зависит от диаметра колеса), которые обеспечивают надёжное торможение.

Задние 4-х поршневые суппорты Brembo дополняют передние, отлично распределяют тормозные усилия и создают правильный межосевой баланс при торможении. Доступны в чёрном и красном цветах.

Двусоставные тормозные диски Brembo обладают высокой эффективностью, хорошо очищаются, улучшают «закусывание колодок», что позволяет быть уверенным на дороге даже в экстремальных погодных условиях или больших скоростях. Используют перфорированные диски или с насечкой.

Тормозные колодки Brembo изготовлены из органического материала, с применением керамики. Колодки имеют широкий рабочий диапазон и рассчитаны как на большие нагрузки, так и на умеренную городскую поездку. Не теряют своих тормозных качеств даже при высоких температурах.

Возможности тормозной системы способны решать различные задачи: от удовлетворения потребностей специальных машин и автомобилей с «мощным» тюнингом, до получения максимального контроля и необходимого комфорта торможения, для водителей, ценящих безопасность при вождении.

Комплект для колес от 20″ — https://ksracing.ru/komplekty-brembo-gran-turismo-gt-dlja-toyota-lc-200-sequoia-tundra-i-lexus-lx-570-lx-450-20-i-21/

Все комплекты Brembo GT в нашем Магазине: https://shop.ksracing.ru/product-category/brembo/brembo-gt-komplekty/

TOY817GREY — Powerbrake Stage-2 Big Brake Kit / серый (08+ LC 200 Series, LX570)

TOY817GREY — Powerbrake Stage-2 Big Brake Kit / серый

• Комплекты Powerbrake готовы к установке на болтах для установки полных тормозных комплектов (без жидкости)
• Наши двухкомпонентные 72-лопастные плавающие диски 345-395×34 мм в сборе с 72-кратными направленными охлаждающими лопатками.
• Наши 6-поршневые суппорты и роторы — это прямая передача технологий нашего наследия и опыта гонок Dakar Rally и Off-Road, которые включены в большие тормозные комплекты наших заказчиков для полноприводных автомобилей.
• Наши комплекты Stage-2 продвигают дисковые технологии на шаг вперед и являются наиболее близкими к нашим тормозным системам, которые может получить гражданский владелец полноприводного автомобиля, на наших чемпионатах мира и ралли «Дакар».

Почему вам стоит подумать о модернизации тормозов на вашем 4×4?

Быстрый мировой рост модификаций гражданских полноприводных автомобилей привел к острой необходимости в хорошо продуманных решениях по модернизации тормозов. Сухопутные энтузиасты устанавливают палатки на крыше, дуги, топливные баки дальнего действия, резервуары для воды, дополнительные аккумуляторные системы, системы хранения, дополнительные запасные колеса и т. Д.Все эти аксессуары значительно увеличивают вес автомобиля, что серьезно влияет на эффективность торможения и приводит к увеличению тормозного пути. Пакеты колес и шин большего размера также становятся все более популярными. Обычно они весят намного больше, чем колеса и шины заводской установки. Эта дополнительная масса вращения снова сильно влияет на эффективность торможения, что приводит к увеличению тормозного пути. Многие энтузиасты внедорожников также настраивают свои автомобили, добавляя им значительную мощность. Больше скорости = больше энергии, что приводит к повышению температуры тормозов и, в конечном итоге, к потере тормоза.

Что вам даст большой тормозной комплект?

Powerbrake X-Line 4×4 большие тормозные комплекты разработаны с нуля, чтобы стать окончательной модернизацией тормозов, доступной на мировом рынке для полноприводных автомобилей. Они обеспечивают значительно улучшенные характеристики торможения, уменьшают затухание тормозов и значительно улучшают чувствительность педали и модуляцию. Прирост производительности, достигнутый при установке наших больших тормозных комплектов, значительно перевешивает преимущества, которые могут быть достигнуты при установке обновленных дисков и колодок стандартного диаметра.Наши большие тормозные комплекты X-Line 4×4 для гражданских автомобилей включают прямую передачу технологий от наших тормозных систем для внедорожных гонок R-Line, которые использовались заводскими гоночными командами для победы в нескольких чемпионатах мира по кроссу FIA, а также в печально известном ралли Дакар (которое считается по мнению многих, это самое изнурительное событие в мире автоспорта на земле).

Тормозная система Brembo для Lexus LX 570 и Toyota LC 200

Тормоза для Lexus и Toyota точно не оставят вас равнодушными.В

В этой статье мы познакомим вас с тормозной системой для Toyota LC 200 или Lexus LX 570. Платформа этих автомобилей полностью одинакова, что позволяет нам воспроизвести наше решение.

Передний мост:
— тормозной диск 410-36
— 6-поршневой суппорт Brembo
— тормозные колодки Brembo
— шляпы нашего производства
— переходники зажимов суппортов
— тормозные магистрали Goodridge

Задний мост:
— тормозной диск 402-30
— 4-х поршневой модифицированный суппорт Brembo
— Тормозные колодки Textar / Girling / Pagid
— шляпки нашего производства
— переходники зажимов суппортов
— тормозные магистрали Goodridge

Все необходимые крепежные винты.
Суппорты окрашены порошковой краской в ​​красный цвет с нанесенным на них логотипом Brembo.

Барабан стояночного тормоза изготовлен из чугуна, запрессован на клей и скреплен пальцами.

Протектор тормозного ротора устанавливается на стандартную защиту с помощью заклепок. Стандартный передний протектор нужно обрезать по контуру.

Передний тормозной диск размером 410-36 вес 15,7 кг.

Передний 6-поршневой суппорт Brembo с накладками, порошковое покрытие.Вес 6,8 кг.

Вес переднего тормозного диска, тормозного суппорта и головок — 22,6 кг.

Защита заднего тормозного ротора полностью закрывает ротор. Вы можете ясно видеть это на картинке ниже.

Поделиться:

• Twitter
• Facebook

Нравится:

Нравится Загрузка …

CEIKA Custom Big Brake Kit для Toyota Land Cruiser 200 Series (07 ~ 15)

Технические характеристики модели:

— Наименьший размер спереди: 356×32 мм

— Наименьший размер сзади: 356×28 мм (356×32 мм недоступен)

-Необходимо добавить опцию OEM Electric E-Brake

Изготовлен на заказ с использованием проверенных в гонках дизайна и технологий.Для повседневного уличного использования, вплоть до профессиональных гонок, в зависимости от выбранных характеристик.

Почему выбирают CEIKA? Закажите большой тормозной комплект прямо у нас, сэкономьте и воспользуйтесь нашими высокопроизводительными дополнительными функциями!

С 2008 года каждый заказ CEIKA уникален, и вся команда здесь, чтобы убедиться, что вы получите идеальный комплект тормозов для вашего проекта.
На каждом этапе сборки, от рекомендаций по размеру и опциям, распечатки шаблонов и до советов по установке / обслуживанию, наши специалисты будут здесь, чтобы помочь.

• Прямой монтаж на болтах и ​​гарантированное удовлетворение потребностей клиентов
• 2-летняя гарантия CEIKA
• Повышенная мощность торможения, начальный прикус, модуляция и ощущение педали
• Полностью изготовлен по индивидуальному заказу для автодрома, ралли или улицы
• Более короткий тормозной путь, меньше нагрева, меньше износ и больше износостойкости
• Совместимость с OEM АБС, антипробуксовочной системой, главным цилиндром и сохранением исходного баланса / смещения
• Высококачественные материалы, детали и непереработанные сплавы из Японии, Тайваня и Великобритании с контролем качества ISO9001: 2008

Убедитесь, что вы выбрали размер, аналогичный или больший, чем стандартный, для диаметра ротора.Если вам нужен комплект меньше стандартного для легкого гоночного или уличного применения, свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы сначала проверить наличие проблем с зазорами.

Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить файлы шаблонов в формате PDF по электронной почте для печати и проверки зазоров в ваших колесах.

Что входит в комплект тормозов:

• Высокопроизводительные суппорты с радиальной опорой (кованый сплав 6061-T6)
• 2 плавающих ротора с легкосплавными головками (доступны полноплавающие роторы)
• Тормозные магистрали, соответствующие требованиям DOT / ADR, тефлон / нержавеющая сталь (производство Великобритания)
• Кронштейны и болты крепления суппорта с прямым креплением на болтах
• Колодки тормозные (также можно купить у других производителей)
• Все необходимое монтажное оборудование для прямой установки на болтах

ГАРАНТИЯ CEIKA:

• 2 года на литье суппортов, детали суппортов и сальники.
• 2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
• 2 года на тормозные магистрали. Одобрено DOT / ADR (производство Великобритания)
• 10 000км / 3 месяца на роторах.

СУППОРТ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Кованые двухкомпонентные суппорты из аэрокосмического сплава 6061-T6
• Радиальная конструкция для уменьшения гибкости
• Поршни из сплава 6061-T6 с антикоррозийным покрытием или из нержавеющей стали
• Двойные уплотнения с термостойким масляным кольцом и скребками для пыли
• Прокачной винт из нержавеющей стали
• Адаптер суппорта из углеродистой стали для , прямая установка на болтах, гарантия
• Тормозные трубопроводы из тефлона и нержавеющей стали, одобренные DOT / ADR, с банджо-болтом.Шланги тормозных магистралей устанавливаются напрямую и производятся в Великобритании.
• Логотип, обработанный на станке с ЧПУ
• Антикоррозийное покрытие + индивидуальный цвет отделки: «анодированный» или «анодированный + глянцевая краска»

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

• Двухкомпонентные плавающие роторы со шляпкой из аэрокосмического сплава 6061-T6.
• Полная заводская балансировка
• Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
• Кольцо ротора с отверстиями / пазами / отверстиями и пазами доступно без дополнительной оплаты. (мы рекомендуем просверлить для улицы и паз только для треков и гонок)
• Вентиляция с изогнутыми лопатками для оптимального охлаждения.
• Полноплавающие роторы используют плавающее оборудование с системой защиты от дребезжания (съемной и перестраиваемой). Он обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора центрируется относительно колодок. Доступно только для роторов 330 мм и больше. Вместо этого в полуплавающем роторе используются стандартные болты, а ротор закреплен на шляпке.
• Шляпа ротора на заказ, цвет анодированный

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ:

• У нас есть четыре состава тормозных колодок, чтобы обеспечить эффективное торможение в зависимости от условий вождения. Вы можете увидеть описание каждого соединения ниже.
• Вы также можете использовать тормозные колодки других марок (например, Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood и другие) с нашими суппортами. Мы можем предоставить вам номера деталей.

РАЗМЕР РОТОРА и РАЗМЕР КОЛЕСА:

Мы рекомендуем следующие рекомендации по установке. Эти рекомендации подходят для большинства колес, так как внешний диаметр BBK соответствует внутреннему барабану. В некоторых случаях из-за конструкции спицы колеса вам потребуются проставки для очистки спицы в зависимости от размера выбранного комплекта BBK и конструкции колеса. Если вы хотите узнать, понадобятся ли вам проставки перед покупкой, вы можете написать нам по адресу contact-us @ ceikaperformance.com с указанием модели вашего автомобиля, года выпуска и размера колес, и мы вышлем вам шаблоны для печати и точной проверки по электронной почте.

Максимальный диаметр ротора / размер комплекта для каждого диаметра колеса:

Колесо 15 дюймов: 286 мм / 304 мм

Колесо 16 дюймов: 304 мм

Колесо 17 дюймов: 330 мм

Колесо 18 дюймов: 356 мм

Колесо 19 дюймов: 380 мм

Колесо 20 дюймов: 405 мм

Мы гарантируем установку ваших больших тормозных комплектов, которые будут прикручены к вашему автомобилю, и мы вышлем вам замененные исправленные детали бесплатно, , если что-то не подходит.Однако CEIKA не несет ответственности за установку колес. Проблема с зазором колесных спиц может возникнуть при установке более крупных тормозов. За установку и совместимость колес несут ответственность покупатели, так как каждый автомобиль и комбинация колес разные.

Советуем вам проверить шаблоны перед заказом, если вы не готовы покупать проставки для решения любых возможных проблем с зазором. Таким образом, мы также можем порекомендовать вам комплект, который подходит без проставок.

СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА:

• В зависимости от вашего применения мы можем предоставить следующие стояночные тормозные системы. Они разработаны так, чтобы быть на 100% совместимыми с конструкцией OEM.
• Барабан стояночной тормозной системы со стальным барабанным кольцом в задних алюминиевых головках ротора.
• Система дискового стояночного тормоза с использованием нашего инновационного механизма, который крепится болтами к монтажному кронштейну суппорта и на 100% совместим с вашим OEM-кабелем. Это обеспечит простейшее решение для заднего дискового тормоза без необходимости в дополнительном суппорте стояночного тормоза. Если дисковый стояночный тормоз недоступен для вашего автомобиля, свяжитесь с нами, и мы разработаем его для вас.
• Гидравлический ручной тормоз только для дрифта или гонок. Ручной тормоз устанавливается в кабине и может быть установлен вертикально или горизонтально. Он активирует задние суппорты и обеспечит мгновенную блокировку задних колес. Мы можем предоставить главные цилиндры разного диаметра.

ВРЕМЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ:

• Производство занимает около 10 рабочих дней в зависимости от ваших характеристик и наличия. Доставка занимает от 3 до 4 рабочих дней по всему миру через UPS или TNT.
• Мы подтвердим ваш заказ в течение 24 часов.
• Если вы разрабатываете комплект с нуля, пожалуйста, дайте нам 5 дополнительных рабочих дней на разработку и дополнительное тестирование.

СОСТАВ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК CEIKA:

Вы можете приобрести дополнительный комплект тормозных колодок вместе со своим комплектом, если хотите, в разделе запасных частей.У нас в наличии следующие соединения:

— Колодки уличные (серые)

Для уличного использования, отсутствие шума, очень мало пыли, хорошее тормозное усилие и трение при низких и высоких температурах.

Они специально разработаны для обеспечения хорошего прикуса и ощущения, а также длительного срока службы колодок и роторов.

Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 500 ° C

Максимальная температура: ~ 550 ° C

Коэффициент трения: 0.38 ~ 0,45

— Колодки спортивные (синие)

Для использования на улицах и трассах, обеспечивая низкий уровень шума, мало пыли, высокую мощность торможения и трение как при низких, так и при высоких температурах.

Они специально разработаны для обеспечения более прочного сцепления и ощущения гонки, а также для длительного срока службы колодок и роторов.

Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 550 ° C

Максимальная температура: ~ 600 ° C

Коэффициент трения: 0,40 ~ 0,50

— Колодки гоночные (красные)

Только для гонок: для максимальной мощности торможения, сцепления и трения.Эти тормозные колодки шумные, они изнашивают роторы быстрее, чем уличные колодки, и производят больше пыли. Диапазон рабочих температур выше и небезопасен для повседневного использования на улице.

Однако они необходимы для гоночного автомобиля или трекового дня, обеспечивая стабильное и предсказуемое сильное торможение и долговечность при высоких температурах. Не стесняйтесь запросить два набора колодок, если вы хотите набор для улицы и набор для гонок для своего воина выходного дня.

Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 700 ° C

Максимальная температура: ~ 750 ° C

Коэффициент трения: 0.42 ~ 0,58

— колодки Pro Race (желтые)

Только для гонок: это новый гоночный состав, который еще больше расширяет границы возможного. Нам удалось достичь гораздо более высокого температурного диапазона, одновременно предлагая очень высокий коэффициент трения для экстремальных условий использования в гонках.

Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 800 ° C

Максимальная температура: ~ 850 ° C

Коэффициент трения: 0,58 ~ 0,68

Прочные тормозные системы Комплект тормозных колодок и ротора Blackline

BLACKLINE> Модернизация колодок и ротора от Rugged Brake Systems здесь, чтобы упростить рынок, где требуется улучшение характеристик тормозной системы OEM.
Доступен широкий выбор марок и моделей 4×4; например, наши обновления серии Landcruiser 200. Комплекты
Blackline — это простая, проверенная альтернатива и апгрейд Must-Have для буксировки, ежедневного вождения и сильно модифицированный fourby’s!

Toyota Landcruiser 200 Series 11/2007 — и далее BLACKLINE> ПОЛНЫЙ комплект | Модели с передним ротором 340 мм

Наконец-то! Полный комплект модернизации для Landcruiser 200-й серии!
Сделайте так, чтобы ваш круизер останавливался так, как он должен, с этим полным комплектом BLACKLINE>

ДОЛЖЕН ИМЕТЬ апгрейд, идеально подходящий для всех, кто буксирует, увеличивает GVM, колеса и шины большего размера, на дорогах и бездорожье.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот комплект подходит только для автомобилей с передним ротором 340 мм!

Состав комплекта:

2 x передние BLACKLINE> вентилируемые роторы

2 x передние BLACKLINE> пара тормозных колодок

2 x задние BLACKLINE> вентилируемые роторы

2 x задние BLACKLINE>

пара тормозных колодок

См. Некоторые из функций BLACKLINE> ниже.

Сформулированные наборы, которые просто РАБОТАЮТ!
Гадать бесполезно … это пустая трата времени! Наши специалисты по тормозной отрасли нашли то, что подходит для вашего автомобиля. Собираем лучший комплект колодок и ротора с параметрами, которые требует сообщество 4×4 ! На рынке нет повышения производительности OEM, объединяющего эти элементы в один пакет. Комплекты
могут быть установлены для одиночных осей или всех 4 угла , где дисковые тормоза используются в задней части

Роторы с прорезями 3D, черный

BLACKLINE> Роторы покрыты черным антикоррозионным раствором, обеспечивающим

ваши роторы не так подвержены неприятностям, которые могут загрязнить ваши колодки. 3

габаритная слотовая технология; который также можно найти в наших наборах Extreme, улучшает охлаждение

и улучшает удаление грязи с ваших колодок и ротора, идеально подходит для использования на дорогах и бездорожье !

Rugged Brake Systems Сформулированные тормозные колодки
Сотрудничая с ведущими австралийскими производителями тормозных колодок , используя наши отраслевые знания и проводя испытания в реальных условиях, Rugged Brake Systems сформулировали идеальную комбинацию колодок и ротора .
Мы знаем, что важно! Больше прикуса, больше ощущений, меньше выцветания, простота установки и низкий уровень шума. Наши формулы отвечают этим требованиям … это означает, что у нас есть лучшие наборы на рынке … ПОЛНАЯ ОСТАНОВКА!

FK Тюнинг-ателье для автомобилей | Колеса — Фары

В связи с новым регулированием НДС, вступившим в силу с 1 июля 2021 года, мы обязаны запрашивать страну доставки наших клиентов при входе в интернет-магазин и рассчитывать НДС для конкретной страны.

Aufgrund der neuen MwSt. Regelung die seit dem 01. Juli 2021 in Kraft ist, sind wir verpflichtet das Lieferland unserer Kunden bei Eintritt des Onlineshops zu erfragen und die länderspeziefische MwSt. zu berechnen.

search / Suche:

Афганистан / Афганистан

Албания / Albanien

Алжир / Algerien

Американское Самоа / Американское Самоа

Американские Виргинские острова / Amerikanische Jungferninseln

Андорра / Андорра

Ангола / Ангола

Ангилья / Ангилья

Антигуа и Барбуда / Антигуа и Барбуда

Аргентина / Argentinien

Армения / Армения

Аруба / Аруба

Австралия / Австралия

Австрия / Österreich

Азербайджан / Aserbaidschan

Багамы / Багамы

Бахрейн / Бахрейн

Бангладеш / Бангладеш

Барбадос / Барбадос

Беларусь / Weißrussland

Бельгия / Бельгия

Белиз / Белиз

Бенин / Бенин

Бермуды / Бермуды

Бутан / Бутан

Боливия / Bolivien

Босния и Герцеговина / Босния и Герцеговина

Ботсвана / Ботсуана

Бразилия / Brasilien

Британские Виргинские острова / Britische Jungferninseln

Бруней-Даруссалам / Бруней-Даруссалам

Болгария / Булгариен

Буркина-Фасо / Буркина-Фасо

Бурунди / Бурунди

Камбоджа / Камбоджа

Камерун / Камерун

Канада / Канада

Кабо-Верде / Кап-Верде

Каймановы острова / Кайманинсельн

Чад / Чад

Чили / Чили

Китай / Китай

Колумбия / Колумбия

Конго / Конго

Конго, Дем.Респ. / Конго, Дем. Реп.

Острова Кука / Cookinseln

Коста-Рика / Коста-Рика

Кот-д’Ивуар / Кот-д’Ивуар

Хорватия / Kroatien

Куба / Куба

Кипр / Зиперн

Чешская Республика / Чешская Республика

Дания / Dänemark

Джибути / Дщибути

Доминика / Доминика

Доминиканская Республика / Доминиканская Республика

Эквадор / Эквадор

Египет / Ägypten

Сальвадор / Сальвадор

Эритрея / Эритрея

Эстония / Estland

Эфиопия / Äthiopien

Фарерские острова / Färöer

Фиджи / Фидски

Финляндия / Финляндия

Франция / Frankreich

Французская Гвиана / Französisch Guiana

Французская Полинезия / Französisch-Polynesien

Габон / Габун

Гамбия / Гамбия

Грузия / Грузия

Германия / Германия

Гана / Гана

Гибралтар / Гибралтар

Греция / Грихенланд

Гренландия / Гренланд

Гренада / Гренада

Гваделупа / Гваделупа

Гуам / Гуам

Гватемала / Гватемала

Гвинея / Гвинея

Гайана / Гайана

Гаити / Гаити

Святой Престол (Ватикан) / Heiliger Stuhl (Ватиканштадт)

Гондурас / Гондурас

Гонконг / Гонконг

Венгрия / Унгарн

Исландия / Остров

Индия / Indien

Индонезия / Индонезия

Ирак / Ирак

Ирландия / Ирландия

Израиль / Израиль

Италия / Italien

Ямайка / Ямайка

Япония / Япония

Иордания / Jordanie

Казахстан / Казахстан

Кения / Кения

Кувейт / Кувейт

Кыргызстан / Киргизстан

Лаос / Лаос

Латвия / Lettland

Ливан / Ливан

Лесото / Лесото

Либерия / Либерия

Ливия / Ливия

Лихтенштейн / Лихтенштейн

Литва / Litauen

Люксембург / Люксембург

Макао / Макао

Македония / Мазедониен

Мадагаскар / Мадагаскар

Малави / Малави

Малайзия / Малайзия

Мальдивы / Мальдивен

Мали / Мали

Мальта / Мальта

Маршалловы Острова / Маршаллинзельн

Мартиника / Мартиника

Мавритания / Мавритания

Маврикий / Маврикий

Мексика / Мексико

Микронезия, Федеративные Штаты / Микронезия, Föderierte Staaten von

Молдова / Moldau

Монако / Монако

Монголия / Монголеи

Черногория / Черногория

Монтсеррат / Монтсеррат

Марокко / Марокко

Мозамбик / Мосамбик

Намибия / Намибия

Непал / Непал

Нидерланды / Нидерланды

Новая Каледония / Неукаледония

Новая Зеландия / Нойзиленд

Никарагуа / Никарагуа

Нигер / Нигер

Нигерия / Нигерия

Северные Марианские острова / Nördliche Marianen

Норвегия / Norwegen

Оман / Оман

Другая страна / Anderes Land

Пакистан / Пакистан

Палау / Палау

Палестинские территории / Palästinische Gebiete

Панама / Панама

Папуа-Новая Гвинея / Папуа-Новая Гвинея

Парагвай / Парагвай

Перу / Перу

Филиппины / Philippinen

Польша / Polen

Португалия / Португалия

Пуэрто-Рико / Пуэрто-Рико

Катар / Катар

Китайская Республика (Тайвань) / Республика Китай (Тайвань)

Реюньон / Реюньон

Румыния / Rumänien

Российская Федерация / Российская Федерация

Руанда / Ruanda

Сен-Мартен / Сен-Мартен

Самоа / Самоа

Сан-Марино / Сан-Марино

Саудовская Аравия / Саудовская Аравия

Сенегал / Сенегал

Сербия / Serbien

Сейшелы / Сейшельские острова

Сингапур / Сингапур

Словакия / Словацкий

Словения / Slowenien

Южная Африка / Südafrika

Южная Корея / Südkorea

Испания / Spanien

Шри-Ланка / Шри-Ланка

ул.Китс и Невис / Сент-Китс и Невис

Сент-Люсия / Сент-Люсия

ул.Винсент и Гренадины / Сент-Винсент и Гренадинен

Суринам / Суринам

Свазиленд / Свазиленд

Швеция / Шведен

Швейцария / Schweiz

Сирия / Сирия

Танзания / Танзания

Таиланд / Таиланд

Восточный Тимор / Восточный Тимор

Того / Того

Тонга / Тонга

Тринидад и Тобаго / Тринидад и Тобаго

Тунис / Tunesien

Турция / Türkei

Туркменистан / Туркменистан

Острова Теркс и Кайкос / Теркс и Кайкосинселн

Уганда / Уганда

Украина / Украина

Объединенные Арабские Эмираты / Арабский Эмират

Великобритания / Vereinigtes Königreich

Соединенные Штаты Америки / Vereinigte Staaten von Amerika

Уругвай / Уругвай

Узбекистан / Узбекистан

Вануату / Вануату

Венесуэла / Венесуэла

Вьетнам / Вьетнам

Уоллис и Футуна / Wallis und Futuna

Йемен / Jemen

Замбия / Самбия

Зимбабве / Simbabwe

Бронированные Toyota Land Cruiser 200 Модернизированные тормоза от MEVA

Модернизированные тормоза для тяжелых условий эксплуатации

OEM-тормоза бронированных Toyota Land Cruiser часто перегреваются и не могут безопасно остановиться при работе в эксплуатационной массе.Причина в том, что OEM-тормоза не предназначены для остановки бронетранспортера с дополнительным весом более 1564 кг по сравнению с базовым автомобилем. Модернизированные тормоза являются важным компонентом при бронировании Toyota Land Cruiser, учитывая безопасность пассажиров на вездеходе. .

MEVA предлагает модернизированные тормозные решения, бронированные для конкретного применения и спроектированные для обеспечения гармонии со всеми электрическими системами оригинального оборудования и емкостями для жидкости, обеспечивая отличные характеристики торможения.Усовершенствованные тормоза учитывают увеличение массы бронированного Toyota Land Cruiser и работают с лучшими характеристиками.

Эти модернизированные тормоза обладают более высокими характеристиками по сравнению со стандартной тормозной системой, а тормозной путь сокращается на 25% при том же усилии на педали и нулевом затухании тормозов.

После замены штатных тормозов на модернизированные тормоза, в устойчивом состоянии и при маневре торможения при повороте, бронированный Toyota Land Cruiser MEVA остается безопасным и предсказуемым без нежелательных признанных характеристик управляемости.

Модернизированный тормозной комплект состоит из модернизированных передних и задних суппортов, передних и задних дисков, комплектов кронштейнов, комплекта колодок и шланга. Meva также предоставляет запасные тормозные колодки для аварийных ситуаций при доставке автомобиля нашим клиентам.

Технические характеристики

Высокотемпературный материал уплотнения
Грязесъемное уплотнение на каждом поршне для предотвращения загрязнения
Совместимо со штатным приводом OEM
Подходит как для 17-дюймовых, так и для 18-дюймовых колес OEM

Штангенциркули
■ Спереди — поршни 6 x 41 мм
■ Сзади — поршни 4 x 35 мм

Дисковые роторы
■ Спереди — 355 x 36 мм
■ Сзади — 370 x 28 мм

Характеристики

Наличие сменных тормозных колодок следует учитывать при выборе модернизированных тормозов для бронированного Toyota Land Cruiser.В случае возникновения чрезвычайной ситуации или задержки с поставкой можно заменить тормозные колодки OEM, поскольку они совместимы с модернизированными тормозными компонентами MEVA.

Типы продуктов

Узнать сейчас

B6, B7 и VR7 Бронированные Toyota Land Cruiser Live Fire Test

MEVA предлагает серию программ послепродажного обслуживания и технического обслуживания, включая запасные части для бронированной Toyota Land Cruiser 200, которые обеспечивают конечному пользователю полное спокойствие.

Запросить информацию

Пожалуйста, заполните форму ниже, чтобы узнать больше о наших послепродажных услугах.

×

Предназначен для операторов бронированных автомобилей Toyota Land Cruiser с очень небольшими знаниями о работе на дорогах и бездорожье и ограниченным пониманием возможностей и подсистем автомобиля.

Запросить информацию

Пожалуйста, заполните форму ниже, чтобы узнать больше о наших курсах обучения водителей.

×

Toyota запускает новый Land Cruiser

Toyota Motor Corporation (Toyota) объявила, что сегодня, 2 августа, представила новый Land Cruiser

Поддерживая жизни, средства к существованию и другой полноценный образ жизни во всем мире

Запущенный в августе 1951 года, Первоначально Land Cruiser был известен как Toyota BJ — полноприводный автомобиль, оснащенный мощным двигателем.За прошедшие с тех пор 70 лет компания стремилась обеспечить безопасность различных клиентов и других людей, связанных с автомобилем.

Во всем мире Land Cruiser поддерживал жизни, средства к существованию и другой полноценный образ жизни и обещал доставить людей куда угодно и куда угодно и вернуться живыми и невредимыми. Теперь суть Land Cruiser, заключающаяся в «надежности, долговечности и внедорожных качествах», получила дальнейшее развитие с учетом реальных условий использования его клиентами по всему миру.В общей сложности около 10,6 миллионов единиц ― и более 300 000 единиц * 1 в год используются клиентами в 170 странах и регионах по всему миру.

* 1 По состоянию на конец июня 2021 года. Как совокупные, так и годовые показатели включают Lexus LX и GX.

Полностью переработанный: наследие и эволюция, легкость вождения и сложность утомления

Новый Land Cruiser 300 Series представляет собой полную переработку предыдущей серии 200, выпущенной в 2007 году.Цели его развития изложены ниже.

• Наследование и развитие сущности Land Cruiser «надежность, долговечность и внедорожные характеристики»
• Создание впечатлений от езды, позволяющих водителю с легкостью управлять автомобилем по любому типу дороги. по всему миру, не утомившись легко

Помня об этих целях, Toyota сохранила ту же конструкцию рамы и объединила ее с новой платформой GA-F, которая основана на философии TNGA.Личность автомобиля также изменилась за счет слияния передовых технологий с технологиями, накопленными за многие годы.

Двойные темы развития нового Land Cruiser — «наследственность и эволюция» и «легкий в управлении и трудный для утомления» отражены во всех аспектах автомобиля. Обзор представлен ниже.

Внешний вид автомобиля

1) Усовершенствованная ходовая часть GA-F Platforma и улучшенные экологические характеристики

• Кузов и рама высокая жесткость со значительным снижением веса на 200 кг

Новый Land Cruiser использует обновленную версию традиционного каркас лестницы.Благодаря использованию новейших технологий сварки, легкая рама с высокой жесткостью (на 20% жестче, чем у серии 200) отличается улучшенными характеристиками безопасности при столкновении, бесшумностью и качеством езды.

Кузов сочетает в себе увеличенное количество листов из высокопрочной стали с алюминиевым капотом, крышей и дверными панелями; силовая передача сдвинута на 70 мм назад и на 28 мм вниз.

Эти усовершенствования привели к значительному снижению массы тела примерно на 200 кг, более низкому центру тяжести и лучшему распределению веса спереди и сзади.Вместе с улучшенной позицией водителя новый Land Cruiser обеспечивает поездку, которая больше соответствует намерениям водителя. Снижение массы тела способствует улучшению экологических характеристик Land Cruiser.

• Новая подвеска Улучшенная устойчивость рулевого управления на дорогах и выдающиеся внедорожные характеристики

В соответствии с обновленной платформой новый Land Cruiser оснащен недавно разработанными высоко расположенным передним рычагом с двойным поперечным рычагом и жестким продольным рычагом. ось системы задней подвески.Положение задних амортизаторов оптимизировано для повышения комфорта езды и устойчивости рулевого управления.

Изменение положения рычагов подвески привело к устойчивому положению тела даже при торможении, а также к улучшению артикуляции колес ― способности шин оставаться на земле. Это привело к превосходным внедорожным характеристикам.

В автомобиле используется новая система линейно-соленоидной адаптивной переменной подвески (AVS), которая регулирует демпфирующую силу амортизаторов независимо для каждого колеса в зависимости от дорожных условий и действий водителя, для повышения устойчивости рулевого управления и комфорта езды.(В стандартной комплектации для моделей ZX и GR Sport)

• Новая конструкция для Land Cruiser Внедорожная долговечность и потребности времени

Гидравлический усилитель рулевого управления с рулевым приводом

Новый Land Cruiser сочетает в себе гидроусилитель рулевого управления, способный выдерживать использование в суровых условиях, с электрическим приводом рулевого управления. Это не только позволяет добавлять функции поддержки рулевого управления, такие как система отслеживания полосы движения, но также обеспечивает выдающуюся маневренность на низких скоростях, снижает отдачу при движении по бездорожью и обеспечивает более четкое рулевое управление.(В стандартной комплектации для моделей ZX, GR Sport и VX)

Тормоз с электронным управлением

Новый Land Cruiser оснащен тормозной системой с электронным управлением, которая определяет нажатие педали тормоза для создания оптимального тормозного усилия с помощью гидравлических тормозов. и добиться более линейного торможения. (В стандартной комплектации для моделей ZX, GR Sport и VX)

• Другие функции, предназначенные для улучшения устойчивости и маневренности рулевого управления

Задний Torsen® LSD

Новый Land Cruiser оснащен Torsen® Limited Дифференциал скольжения (LSD) * 2 для обеспечения превосходного сцепления с дорогой задними колесами.При поворотах и ​​ускорении система оптимально распределяет крутящий момент привода в соответствии с нагрузкой на заднее левое и заднее правое колеса, обеспечивая превосходный уровень контроля.

При движении по прямой система быстро реагирует на изменения дорожных условий для повышения устойчивости. (В стандартной комплектации для модели ZX)

* 2 Torsen® является товарным знаком JTEKT CORPORATION

Поддержка движения по бездорожью

(1) Multi Terrain Select
При движении по бездорожью Multi Terrain Select обеспечивает поддержку в дорожных условиях, когда легко застрять из-за пробуксовки колес или легко потерять скорость из-за недостатка крутящего момента.Водители могут выбрать один из шести режимов ― Авто, Грязь, Песок, Грязь, Глубокий снег и Камень ―, и система обеспечивает гарантированные внедорожные характеристики за счет автоматического и интегрированного управления крутящим моментом, подвеской и тормозной гидравликой.

Рабочий диапазон Multi Terrain Select также был расширен до режима высокой дальности h5, что позволяет использовать его в более широком диапазоне внедорожных ситуаций. В автоматическом режиме, который оценивает преобладающие дорожные условия с помощью различных данных датчиков и соответствующим образом оптимизирует крутящий момент привода, система обеспечивает надлежащие внедорожные характеристики в соответствии с преобладающими условиями движения, без необходимости ручного переключения режимов водителю.

(2) Multi Terrain Monitor
Multi Terrain Monitor — это система, в которой используются четыре камеры ―, расположенные спереди, сзади и по обеим сторонам транспортного средства, чтобы помочь водителю контролировать условия вокруг транспортного средства. Водитель может переключаться между изображениями, снятыми каждой из четырех камер, и таким образом проверять дорожные условия в слепых зонах.

Если автомобиль остановлен, когда на экране отображаются изображения с фронтальной камеры, водитель может нажать экранную кнопку, чтобы переключиться в режим обзора «Под полом».При этом используются прошлые изображения, сделанные фронтальной камерой до того, как автомобиль был в текущем положении, чтобы показать, что в настоящее время находится под автомобилем. Наложив на это изображение текущее положение автомобиля и шин, водитель может проверить состояние пола и положение передних колес. Также доступен новый вид: автомобиль сделан прозрачным, а изображение, показывающее область вокруг задних колес, увеличено. Это позволяет водителю определять условия вокруг задних колес и оценивать расстояния до препятствий, что неоценимо при попытке вывести автомобиль из застрявшего положения или выйти из тупика.(Доступен как опция производителя вместе с навигационной системой T-Connect SD для всех классов, кроме класса GX)

(3) 12,3-дюймовый дисплей (опция производителя) с функцией отображения для бездорожья
Новый Land Cruiser оснащен специальным экраном для внедорожной информации. Отображая данные инклинометра, блокировку включения дифференциала, работу акселератора и тормоза, а также другую информацию на большом экране, водитель может интуитивно понять ситуацию с автомобилем.

2) Новая силовая передача, обеспечивающая мощность и экологические характеристики, соответствующие новому Land Cruiser

• 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом

Новый Land Cruiser доступен с недавно разработанным 3,5-литровым двигателем. Бензиновый двигатель V6 с двумя турбинами, максимальная мощность 305 кВт (415 л.с.) и максимальный крутящий момент 650 Нм. Он сочетает в себе философию TNGA с традиционной надежностью Land Cruiser.

Улучшенная версия 4-тактного бензинового двигателя с прямым впрыском и турбонаддувом (D-4ST) имеет прямой впрыск с несколькими отверстиями, более длинный ход и оптимизированное расположение клапана под углом для высокоскоростного сгорания, а также высокоэффективный двухцилиндровый двигатель. turbo обеспечивает мощный крутящий момент на низких скоростях и выдающуюся реакцию нагнетателя.

• 3,3-литровый дизельный двигатель V6 с двойным турбонаддувом

3,3-литровый дизельный двигатель V6 с двойным турбонаддувом отличается различными оптимизациями, такими как поршневые камеры сгорания, впускные каналы и форсунки. Он сочетает в себе максимальную мощность 227 кВт (309 л.с.) и максимальный крутящий момент 700 Нм с выдающейся топливной экономичностью. С точки зрения вождения, мощность нагнетателя недавно принятого двустороннего твин-турбо с переменным соплом обещает захватывающее ускорение во всех сценариях.Превосходная отзывчивость двигателя с турбонаддувом обеспечивает мощное ускорение на низких скоростях; на высоких скоростях большой объем впуска твин-турбо способствует плавному ускорению.

• Direct Shift-10AT Максимизация производительности двигателей V6 с двойным турбонаддувом

Блокировка включается почти во всех диапазонах скоростей, кроме момента запуска, чтобы обеспечить ощущение прямого переключения передач, при использовании 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач приводит как к меньшим ступеням передачи, так и к более широким передаточным числам.Следовательно, трансмиссия обеспечивает комфортную и ритмичную езду, лучшую топливную экономичность на высоких скоростях, а также улучшенное стартовое ускорение и внедорожные характеристики.

Direct Shift-10AT также обеспечивает характеристики крутящего момента привода и время переключения передач, оптимизированные для бензиновых и дизельных двигателей соответственно. Для бензиновых двигателей трансмиссия обеспечивает приятное ощущение ускорения, которое проявляется в расслабленных характеристиках крутящего момента даже на высоких оборотах двигателя; для дизельных двигателей он обещает впечатляющий крутящий момент даже на низких оборотах двигателя.Таким образом, Direct Shift-10AT гарантирует инстинктивное и мощное ускорение как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

3) Пакет, ориентированный на мобильность и внедорожные характеристики, а также экстерьер и интерьер, ориентированный на функциональность

• Сохраняет традиционную мобильность и производительность на бездорожье

Новый Land Cruiser сохраняет ту же общую длину * 3 и длина колесной базы, такой же угол въезда * 3, угол съезда и угол съезда с рампы, что и у предыдущего поколения, и таким образом наследует легкость управления и внедорожные характеристики серии 200.

Что касается салона, то передние сиденья сдвинуты назад, а также изменена конструкция и расположение второго и третьего рядов. Это привело к повышению комфорта в салоне, увеличению объема багажного отделения и превосходной безопасности при столкновении. В частности, третий ряд сидений можно убрать в пол, чтобы облегчить погрузку и разгрузку багажа; складывание и раскладывание сидений моторизовано. (Моторизованное складывание и раскладывание сиденья входит в стандартную комплектацию бензиновых марок ZX, GR Sport и VX)

* 3 Формы бампера и другие модификации означают, что эти значения отличаются для некоторых марок

• Внешний вид, который сочетает в себе прочность настоящего внедорожника с уровнем сложности, подходящим для взрослых

Дизайн новой серии 300 ориентирован на обеспечение внедорожных характеристик: он следует по стопам предыдущих поколений универсалов Land Круизеры, располагая кабину на кузове сзади; решетка радиатора и фары расположены высоко; а нижние части как переднего, так и заднего бампера имеют такую ​​форму, чтобы избегать препятствий.

Кроме того, наличие большого углубления в капоте двигателя обеспечивает улучшенные характеристики безопасности при столкновении и обзор спереди. Также доступен новый цвет кузова Precious White Pearl. (Доступно в качестве опции производителя для моделей ZX и GR Sport)

Дизайн приборной панели и расположение переключателей оптимизированы для работы в условиях бездорожья

Интерьер нового Land Cruiser спроектирован таким образом, чтобы обеспечить комфортные условия вождения и продвинуть вперед. плавное вождение даже в суровых условиях бездорожья.Подробности приведены ниже.

• Верхняя часть приборной панели расположена горизонтально, чтобы облегчить оценку положения тела даже при резких изменениях дорожного покрытия. Кроме того, чтобы упростить проверку состояния автомобиля даже в суровых дорожных условиях, на панели используются шесть игольчатых измерителей, расположенных так, чтобы их можно было интуитивно контролировать: скорость, обороты, топливо, температуру воды, давление масла и напряжение.
• Единый диск используется для выбора режима движения, Multi Terrain, Down Hill Assist Control и Crawl Control.Диск расположен оптимально, так что им можно управлять, глядя на монитор.
• Выключатели сгруппированы по типу: приводная и приводная системы крутящего момента; аудио система; и система кондиционирования. Расположение переключателей обеспечивает интуитивное управление ими даже при движении по бездорожью.

• Интерьер, сочетающий в себе удобство и комфорт

  • • И передний, и второй ряд сидений оснащены удобными сиденьями с подогревом и вентиляцией сидений.(На моделях ZX и GR Sport; на комплектации VX только передние сиденья)
    • Просторный и функциональный блок центральной консоли использует двустороннюю открывающуюся конструкцию, что позволяет получить доступ к нему с сиденья водителя, переднего пассажира. сиденье и задние сиденья. Кроме того, в салоне есть холодильная камера для охлаждения бутылок из-под напитков из ПЭТ и других продуктов и напитков. (Доступно в качестве опции производителя для всех классов, кроме класса GX)
    • nanoeTM * 4 X, который выходит из воздуховыпускного отверстия со стороны водителя на приборной панели и создает комфортную воздушную среду в салоне, в стандартной комплектации оборудован для всех классов.
    • * 4 nanoe является товарным знаком Panasonic Corporation.
    • Широкоэкранный сенсорный дисплей с высоким разрешением 12,3 дюйма доступен как опция производителя для всех марок, кроме класса GX. Дисплей способен отображать данные навигации, звука, кондиционирования и внедорожных характеристик в простой для понимания форме.
    • Автомобиль может запомнить до трех индивидуальных настроек автомобиля, включая положение водителя, настройки интерьера и настройки дисплея, что позволяет нескольким водителям удобно выбирать свои собственные настройки.
      Автомобиль оснащен задней дверью с функцией громкой связи, которая позволяет водителям со смарт-ключом автоматически открывать и закрывать заднюю дверь, просто поместив ноги под задний бампер. (Оснащен классом ZX в стандартной комплектации; доступен в качестве опции производителя для класса VX)

4) Функции безопасности, соответствующие Land Cruiser последнего поколения

• SecurityStart Switch с аутентификацией по отпечатку пальца для первый раз на автомобиле Toyota * 5

Датчик отпечатков пальцев расположен в центре пускового переключателя.Чтобы запустить двигатель, водитель должен иметь смарт-ключ, нажать на педаль тормоза и прикоснуться к датчику отпечатков пальцев в центре пускового переключателя. Если отпечаток пальца совпадает с одним из отпечатков пальцев, зарегистрированным на автомобиле, двигатель запускается; если не совпадает, двигатель не запускается. (Оснащен классами ZX, GR Sport, VX и AX в стандартной комплектации; доступен в качестве опции производителя для класса GX)

* 5 По состоянию на август 2021 года

• Функции безопасности

  • Новый Land Cruiser адаптирован новейший пакет активной безопасности Toyota Safety Sense с дополнительными расширенными функциями.В систему предупреждения столкновения были добавлены две функции, которые помогают избежать столкновения или уменьшить ущерб, обнаруживая пешеходов (днем и ночью) и велосипедистов (днем). Первая — это функция, которая обнаруживает встречные транспортные средства на перекрестках и встречных пешеходов, переходящих улицу, когда транспортное средство поворачивает в любом направлении. Второй — это функция экстренного рулевого управления, которая помогает рулевому управлению и удержанию полосы движения и срабатывает, когда водитель выполняет маневр рулевого управления, чтобы избежать столкновения.
  • Стояночный тормозной механизм помогает снизить вероятность столкновений при парковке или ином движении на низких скоростях; он способен обнаруживать неподвижные объекты спереди и сзади, приближающиеся сзади автомобили и пешеходов сзади.
  • Plus Support контролирует ускорение, когда обнаруживает чрезмерное или ошибочное нажатие педали акселератора, независимо от наличия препятствий. (Доступно в качестве опции дилера)
  • Функция мытья камеры, которая управляется переключателем стеклоочистителя заднего стекла, удаляет грязь с задней камеры.(Доступен как опция производителя вместе с комплектом спецификаций для холодной погоды)
  • Монитор слепых зон с функцией предупреждения о парковке уведомляет пассажиров о потенциальной опасности при выходе из автомобиля.
  • ITS Connect устанавливает связь между основным транспортным средством и дорожной инфраструктурой, а также между ведущим транспортным средством и другими транспортными средствами; он сообщает водителю различную информацию, в том числе о присутствии автомобилей и пешеходов в слепых зонах и о приближающихся автомобилях экстренных служб.
    

    No related posts.