Тюнинг тойота хайс фото: (30 ), Toyota Hiace, , , ,

Redline Engineering Тюнинг-ателье | Тюнинг Toyota Hiace

Компания Redline Engineering представляет Вашему вниманию различные варианты тюнинга и переоборудования Toyota Hiace для различных целей.
Мы готовы предложить Вам интересные конструкторские разработки или переделать автомобиль по Вашему техническому заданию.

Некоторые наши работы по созданию VIP автомобилей Вы можете посмотреть ниже:

Если у Вас есть какие-то особые пожелания по переоборудованию Toyota Hiace, мы с удовольствием поможем Вам воплотить их в жизнь. Для получения более подробной информации Вы можете обратиться к нашим менеджерам. Контакты.

You have no rights to post comments

Тюнинг «Тойота Хайс» | Михаил

В данной статье мы собрали фото со всего инета, где собран лучший тюнинг Тойота Хайс. В серийное производство автомобиль Toyota Hiace был запущен в 1967 года. И за это время авто претерпел множество изменений, в том числе и видоизменение кузова, так называемый рестайлинг. В статье на видео и фото в основном можно увидеть тюнинг Toyota Hiace пятого поколении, но встречаются фото и четвертого и третьего поколения. В Японии эта модель автомобиля очень популярна и поэтому имеет множество модификаций: миниавтобус, такси, пикап, минивэн и даже дом на колесах.

Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»

Так же японцы от большой любви к машине создают настоящие произведения искусства в виде тюнинг Тойота Хайс. При тюнинге Toyota Hiace значительно модернизируются бампера или вообще создаются круговые обвесы, которые предают машине вид космолета. Так же кузов раскрашивается в яркие цвета в виде полосок или рисунков. Такой тюнинг называется аэрографией. Не обычные литые диски предают машине более агрессивный вид. Не забывают мастера тюнинга и о мелких деталях, которые тюнингуются, такие как зеркала, ручки, решетки, спойлера и другие мелочи. Если вы хотите дополнить этот список, то оставьте свой отзыв в комментариях.

Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»

Так же у нас на сайте можно посмотреть статью фото тюнинг Тойота Аурис.

Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»

На этом фото изображен грамотный тюнинг Тойота Хайс. В тюнинге машины нет ни чего лишнего, за счет чего машина смотрится элегантно и подтянуто. Что привлекает внимание всех прохожих.

Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»Тюнинг «Тойота Хайс»

🥇 Переоборудование Микроавтобусов №1 ♛BusMaster (Бердичев)

Качественная переделка микроавтобуса – делаем как для себя 

Мы предлагаем спектр услуг по переделке микроавтобуса из грузового в пассажирский и переоборудованию уже существующих вариантов. Можем сделать Ваше авто индивидуальным, комфортным и практичным, подготовить автомобиль для бизнеса, создать роскошный дом или офис на колесах.

Ориентировочные цены на переоборудование микроавтобусов:

Комплексное переоборудование автобусов и фургонов включает работы по модернизации салона, установке дополнительного оборудования. В нашем автосервисе «BusMaster» мы предлагаем услуги по переделке и восстановлению всех типов микроавтобусов.

По вашему желанию грузовой спецтранспорт будет переделан в пассажирский или более универсальный вариант – грузопассажирский, все это будет документально оформлено, предоставляя возможность официально оформить техпаспорт. Проблем при пересечении границ или передвижению по Украине не возникнет. Кроме того при переоборудовании кузовных элементов, узлов и агрегатов мы учитываем требования завода-изготовителя с целью обеспечения безопасности водителя и пассажиров.

Сегодня, сейчас компания готова предложить современный, качественный комплекс услуг по переоборудованию микроавтобуса.

«Busmaster» предоставляет услуги автолюбителям, которые ценят качество и своевременное выполнение работ. Среди множества направлений деятельности компании основными являются: переоборудование микроавтобусов, обшивка салона, редизайн интерьера на вкус заказчика, продажа, пригон автомобилей из Германии, оформление соответствующих разрешительных документов, тюнинг автомобилей… 

В нескончаемом перечне работ по переделке микроавтобусов врезка оконных проемов, вентиляционных люков, установка стёкол, установка сидений, обшивка + отделка салона автомобиля высокотехнологичными, современными материалами «на любой вкус и цвет».

Переоборудование авто любой сложности

Профессионализм и многолетний опыт работы мастеров дает нам возможность выполнять работы любого уровня сложности – от работ с авто эконом-класса до эксклюзивного VIP уровня.

По желанию заказчика модернизация коснется всего, включая внешний тюнинг, установку сигнализации, качественной акустики, усовершенствование системы отопления, установку автоматической двери.

По желанию установим качественные «допы» от зарекомендовавших себя производителей: парковочные радары, камеры заднего вида, стеклоподъёмники, ксенон. 

Одним из основных критериев выбора именно нашей компании является то, что мы полностью сопровождаем нашего клиента с момента первого телефонного звонка до завершения всего комплекса работ по переделке авто:

• Как нас найти?
• Где отдохнуть, пока автомобиль будет преображаться?  
• На чем можно передвигаться по городу и где лучше остаться на ночлег?

Решение вопросов досуга во время ремонта вашего «любимца» компания также берет на себя, поскольку клиент — это не только качественно выполненная работа по автомобилю, а удобство плюс только положительные эмоции.  Все работники BusMaster имеют соответствующее образование, большой опыт работы и ответственно относятся к своей работе.

При переоборудовании микроавтобуса мы щепетильно подходим к работе и используем инструменты от ведущих мировых производителей. Наш склад насчитывает несколько сотен позиций вариантов высококлассных экологически чистых материалов для обшивки, прошедших тестирование на соответствие мировым стандартам качества.

На все выполненные работы по модернизации, восстановлению или переделке буса мы предоставляем гарантию!

Наша компания находится в городе Бердичеве, который фактически стал одним из самых известных центров по переоборудованию микроавтобусов. Мы с радостью принимаем гостей, обслуживаем автомобили со всей территории Украины и ближнего зарубежья. Команда BusMaster занимается профессиональным переоборудованием микроавтобусов в Украине уже более 15 лет. За все это время мы наработали большой опыт работы по переоборудованию микроавтобусов всех классов и уровней. Имея такой большой опыт модернизации, мы можем грамотно подсказать клиенту, как переоборудовать микроавтобус, что бы дальнейшее его использование было максимально комфортным.

Мы можем переоборудовать все типы микроавтобусов!

Переделать грузовые, туристические, грузопассажирские авто и прочие:

• Mercedes-Benz Sprinter, Classic, Vito, Viana (Мерседес Спринтер, Классик, Вито, Виана)
• Volkswagen Crafter, Transporter серии T4, T5, T6, Caravelle, LT (Фольксваген Крафтер, Транспортер, Каравелла, Т4, Т5, Т6, ЛТ)
• Citroen Jumper (Ситроен Джампер)
• Renault Trafic, Master, Kangoo (Рено Трафик, Мастер, Кенго)
• Peugeot Boxer, Expert (Пежо Боксер, Эксперт)
• Ford Transit, F250 (Форд Транзит)
• Fiat Ducato (Фиат Дукато)
• Opel Movano (Опель Мовано)
• Hyndai h450 (Хюндай h450)
• Iveco Daily, Cuby (Ивеко Дэйли, Куби)
• Maxus (Максус)
• Vauxhall Vivaro (Воксхолл Виваро)
• Nissan Evalia, Vanette (Ниссан Эвалия, Ванетт)
• Mitsubishi Delica, L400 (Мицубиси Делика, Л400)
• Chevrolet City Express (Шевроле Сити Экспресс)
• Toyota Hiace (Тойота Хайс)

Если вы не нашли в этом списке свой, или есть вопросы и идеи по модернизации авто?
Звоните прямо сейчас +38 (067) 599-04-04

Мы обсудим пожелания по переоборудованию микроавтобуса предложив классные, современные решения на самый разный вкус.

Toyota Hiace 2021 в Екатеринбурге

Юридическая информация

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Екатеринбург Восток осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁴ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁵ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Hiace: фото и видео обзор

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Стерлитамак, Тойота Центр Уфа, Тойота Центр Уфа Север осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁴ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁵ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

тюнинг тойота королла: изображения, фотографии и картинки

ke70 toyota corolla фотографии

toyota corolla фото

авто toyota corolla фото

изображения toyota corolla ke70

Предыдущий

Следующий

1 /28

Фото продукты:

Связанные ключевые слова:
настройка
тюнинг автомобилей
toyota axio
автотюнинг
toyota gaia
настройка света

Категории:

Дом
>
Транспортные средства и аксессуары
>
Автомобили
>
Подержанные автомобили
>
Toyota
>
toyota corolla
>
тюнинг тойота королла

2021 Toyota Highlander Review

Два десятилетия назад оригинальный Toyota Highlander усовершенствовал рецепт среднеразмерного кроссовера.Сегодня Highlander 2021 четвертого поколения — популярный выбор среди семей, которые ищут безопасный и надежный 3-рядный внедорожник.

Покупая Toyota Highlander 2021 года, вы в первую очередь решаете, что находится под капотом. Двигатель V6 входит в стандартную комплектацию, но Toyota предлагает газо-электрический гибридный силовой агрегат на базе 4-цилиндрового двигателя. Затем определите, нужна ли вам дополнительная система полного привода. Наконец, выберите уровень отделки салона. К ним относятся L, LE, XLE, XSE (новинка 2021 г.), Limited и Platinum.У Highlander Hybrid есть все эти вкусы, кроме L и XSE.

В дополнение к новому спортивно настроенному Highlander XSE 2021 года, Toyota добавляет в стандартную комплектацию расширенную коллекцию усовершенствованных систем помощи при вождении (ADAS) Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+). Более низкие уровни отделки салона могут похвастаться улучшенными фарами, чтобы сохранить высшие оценки безопасности для семейного внедорожника.

Фото: Christian Wardlaw

Согласно данным, полученным от проверенных владельцев для J.D Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout Study , 58% владельцев Toyota Highlander — мужчины (против 56% для сегмента), а средний возраст владельца Highlander составляет 63 года (против 55).

Владельцы говорят, что им больше всего нравятся Highlander (в порядке убывания):

• Внешний вид
• Ощущение от вождения
• Ощущение безопасности
• Дизайн интерьера
• Трансмиссия

Владельцы указывают свои наименее любимые черты в этом автомобиле. Highlander (в порядке убывания):

• Комфорт вождения
• Настройка автомобиля
• Информационно-развлекательная система
• Посадка и высадка
• Экономия топлива

В J.D. Согласно исследованию APEAL Power 2020, Highlander занял четвертое место из 13 внедорожников среднего размера.

Что наш независимый эксперт говорит о Toyota Highlander — Найдите лучшие предложения Toyota!

В следующих разделах наш независимый эксперт проводит анализ Highlander Hybrid Limited со следующими опциями:

• Полный привод
• Информационно-развлекательная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном
• Сиденье второго ряда
• Коврики с ковровым покрытием
• Грузовой лайнер

Цена тестового автомобиля составила 49 658 долларов, включая сбор за место назначения в размере 1175 долларов.

Как садиться и чувствовать себя комфортно

Фото: Christian Wardlaw

Люди предпочитают внедорожники, потому что они сидят высоко над землей, и им легче садиться и выходить. Это касается первого и второго ряда сидений Highlander. А вот в третий ряд взрослым сложно попасть и выйти из него.

Автомобиль для испытаний Limited имел кожаную обивку, а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией.Благодаря 10-позиционной регулировке мощности водитель быстро находит удобное положение за рулевым колесом с подогревом, но сиденье переднего пассажира перемещается всего в четырех направлениях.

Пассажиры второго ряда получают отдельный климат-контроль, но Тойота размещает дефлекторы прямо над головой, что неприятно. Пространство для ног и поддержка бедер превосходны, а шторки для боковых окон с ручным управлением идеально подходят для уединения или защиты глаз ребенка от солнца.

Заберитесь на сиденье третьего ряда, и сиденье второго ряда не вернется в исходное положение автоматически.Такая конструкция дает пассажиру третьего ряда некоторый контроль, предотвращая случайное раздавливание ног и пальцев ног. А вот в третьем ряду Highlander тесновато, а подушка сиденья не поддерживает ноги. Взрослые будут недовольны катанием в этом месте.

Toyota размещает органы управления Highlander там, где вы их ожидаете, но необычный асимметричный дизайн приборной панели делает интерьер внедорожника незаконченным. Мягкие на ощупь поверхности придают кабине ощущение качества, но кожух над манометрами сделан из твердого пластика с глухим звуком, а тыльная сторона спиц рулевого колеса на ощупь хрупкая.

Хранение — это смешанный пакет. Под центральным подлокотником с откидной крышкой находится беспроводное зарядное устройство для смартфона, которое блокирует доступ к нижнему ящику для хранения вещей. Поднимите его в сторону, и теперь небольшой лоток для хранения блокирует доступ. Снимите лоток, и тогда вы попадете в глубокое, но очень темное место для хранения.

Плохой дизайн. Toyota необходимо переместить беспроводное зарядное устройство на лоток перед переключателем коробки передач и заменить откидной подлокотник центральной консоли большой крышкой, которая полностью открывается для беспрепятственного доступа к нижнему ящику для хранения вещей.

Как и в случае с Highlander предыдущего поколения, последняя модель оснащена полкой, встроенной в приборную панель. Однако он разделен на две части, что ограничивает его полезность по сравнению со старым Highlander.

2021 Обзор информационно-развлекательной системы Toyota Highlander

Фото: Christian Wardlaw

Благодаря информационному дисплею водителя и информационно-развлекательной системе Highlander предлагает множество настраиваемых настроек для различных функций и функций.Стоит потратить время на изучение всех меню, чтобы адаптировать внедорожник к вашим личным предпочтениям.

Toyota предлагает несколько информационно-развлекательных систем для Highlander, но все они включают:

• Bluetooth
• Apple CarPlay
• Android Auto
• Amazon Alexa
• SiriusXM спутниковое радио
• Услуга Safety Connect с бесплатной пробной подпиской на 1 год
• Wi-Fi Connect с бесплатным тарифным планом на 3 месяца / 2 ГБ

Кроме того, все гибриды Highlander имеют Service Connect (бесплатно в течение десяти лет) и Remote Connect (бесплатно в течение одного года).Ограниченная комплектация также включает в себя Destination Assist (бесплатно в течение одного года), систему динамической навигации и распознавания голоса (бесплатно в течение трех лет) и аудиосистему премиум-класса JBL с 11 динамиками.

8-дюймовый сенсорный дисплей входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме платиновой, которая оснащена 12,3-дюймовым дисплеем. У нашего тестового автомобиля в качестве опции был 12,3-дюймовый сенсорный дисплей. К сожалению, он страдает большим количеством бликов, но в остальном он совместим с несколькими настраиваемыми плитками, показывающими радио, навигационную карту, климатическую систему и данные телефона на главном экране.Динамическое распознавание голоса впечатляет, хотя управлять климатической системой с помощью словесных команд невозможно.

Если вы аудиофил, звуковая система JBL требует дополнительных усилий, чтобы улучшить ее звучание. В настройках по умолчанию он звучит мутно и грубо.

Каково водить Toyota Highlander Hybrid 2021 года

Фото: Christian Wardlaw

295-сильный 3,5-литровый двигатель V6 является стандартным для Highlander 2021 года, ведущим впереди или все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Тем не менее, Toyota стремится увеличить продажи своего более эффективного Highlander Hybrid, который имеет скромную премию в размере 1400 долларов по сравнению с двигателем V6.

Гибридная трансмиссия базируется на 2,5-литровом 4-цилиндровом двигателе. Кроме того, он включает в себя электронную бесступенчатую трансмиссию (CVT), вспомогательный двигатель электрического привода и аккумуляторную батарею, расположенную под задним сиденьем. Второй электродвигатель помогает перезарядить аккумулятор, как и система рекуперативного торможения. Выберите вариант с полным приводом, и электродвигатель задней оси приводит в движение задние колеса.

Доступны многочисленные режимы движения. Основными режимами движения являются Eco, Normal и Sport. Режим EV позволяет работать исключительно на электричестве на низких скоростях, например, на стоянках торговых центров. С AWD режим Trail Mode максимизирует сцепление с дорогой. Наконец, режим удержания тормоза избавляет водителя от необходимости постоянно нажимать на педаль тормоза на светофоре.

Общая мощность гибридной трансмиссии составляет 243 лошадиных силы, и EPA утверждает, что при комбинированном вождении она должна достигать 36 миль на галлон.По сравнению с Highlander Hybrid предыдущего поколения это означает меньшую мощность, но большую эффективность.

Экономия топлива — единственная причина выбрать Highlander Hybrid. Он легко расходует бензин компактного автомобиля, не чувствуя себя вялым.

Но это не звучит изысканно или утонченно, когда он занимается своим делом. Стук двигателя сопровождает почти каждое нажатие на педаль акселератора. Тем не менее, стон и гудение становятся все громче по мере того, как автомобиль набирает скорость, что делает его естественным, хотя и неприятным.Вытяните педаль акселератора, и трансмиссия затихнет до незаметного уровня.

В какой-то момент во время движения по горному склону трансмиссия начала непостоянно вращаться, возвращаясь в нормальное состояние только тогда, когда автострада выровнялась у подножия холма. Непонятно, почему внедорожник так себя повел, и больше такого не повторилось.

Кроме того, вы можете почувствовать дополнительный вес аккумулятора и электродвигателей, управляя внедорожником. Это проявляется в основном в чрезмерных движениях на холмистой дороге, и поскольку рекуперативные тормоза сложно регулировать, Highlander Hybrid иногда кренится вперед при остановке автомобиля.Адаптивная подвеска поможет улучшить ходовые качества этого внедорожника и его управляемость.

Помимо нечастых поездок на заправку, Highlander Hybrid лучше всего подходит для езды на более низких скоростях и в нетребовательных ситуациях. Никакой радости не будет, кроме дня, когда приходит счет по кредитной карте, и вы обнаруживаете, как мало вы потратили на топливо. Этот внедорожник звучит так, как будто ему больно, когда вы просите его ускориться, а не задействованное рулевое управление, иногда притормаживающие тормоза и чрезмерные движения во время езды заставляют вас с нетерпением ждать конца каждой поездки.

По этим причинам вы можете захотеть получить вместо него Highlander V6. Скорее всего, это новая отделка XSE, которая имеет настраиваемые рулевое управление и подвеску, а также дополнительную систему полного привода с вектором крутящего момента.

Обзор Toyota Safety Sense 2.5+

Фото: Christian Wardlaw

В 2021 году Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+) входит в стандартную комплектацию всех Highlanders. Этот набор передовых систем помощи при вождении (ADAS) представляет собой модернизацию Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0), добавляя поддержку перекрестка, когда вы делаете левый поворот на перекрестке, и помощь при экстренном рулевом управлении, когда вы выполняете маневры уклонения, чтобы избежать препятствия.

Дополнительно, TSS 2.5+ включает:

• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов
• Автоматическое экстренное торможение
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Система помощи при удержании полосы
• Помощь при центрировании полосы
• Распознавание дорожных знаков
• Автоматические фары дальнего света

Все, кроме базового Highlander L, имеют систему предупреждения о слепых зонах и систему предупреждения о перекрестном движении сзади.В 2021 году Toyota добавит улучшенные фары в комплектацию L, LE и XLE, чтобы улучшить видимость после наступления темноты.

Как и большинство пакетов ADAS, TSS 2.5+ имеет свои сильные и слабые стороны. Вы можете настроить чувствительность некоторых функций и включить или выключить их по своему усмотрению. Иногда это легко сделать за рулем, а иногда — нет.

Вообще говоря, TSS 2.5+ работает плавно и безупречно. Я обнаружил, что слишком часто борюсь с технологией помощи при центрировании полосы движения, и предпочел ездить с отключенной системой.Звуковой сигнал системы предупреждения о выезде с полосы движения тоже утомляет во время долгой поездки, но нет быстрого и простого способа отключить его — во всяком случае, я не смог найти. Система помощи при удержании полосы движения эффективна.

Адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует скорость внедорожника для поворотов, но это не система прогнозирования. Вы можете включить или выключить эту функцию и настроить ее чувствительность. При смене полосы движения для обгона более медленных транспортных средств адаптивному круиз-контролю требуется слишком много времени для набора скорости, поэтому оставьте себе достаточно места для этого.

Фото: Christian Wardlaw

Сколько грузового пространства есть у Toyota Highlander 2021 года?

За сиденьями третьего ряда Highlander обеспечивает грузовое пространство объемом 16 кубических футов, а под грузовым полом есть неглубокий отсек для хранения. В тестовом автомобиле он содержал инструменты для замены шин.

Сложите сиденья третьего ряда вниз, и внедорожник предоставит 48,4 куб. Футов. объема за сиденьями второго ряда.Когда вам нужна максимальная грузоподъемность, Highlander предлагает 84,3 куб. Фута. со сложенными сиденьями второго ряда.

У большинства горцев есть задняя дверь с электроприводом. С отделкой Limited и Platinum в стандартную комплектацию входит автоматическая версия. Примечательно, что в грузовом отсеке тестового автомобиля отсутствовали отсеки для хранения напитков из магазина домой.

Будет ли у Toyota Highlander Hybrid 2021 года хороший расход бензина?

Да, Toyota Highlander Hybrid имеет хороший расход бензина. Фактически, учитывая огромные размеры этого внедорожника, экономия топлива просто замечательная.

Согласно EPA, гибрид Highlander 2021 года должен в среднем от 35 до 36 миль на галлон при комбинированном вождении. В нашем тестовом цикле внедорожник показал 31,6 миль на галлон. Несмотря на то, что наш средний тест не соответствует рейтингу EPA, результат, тем не менее, впечатляет.

Highlander Hybrid имеет топливный бак объемом 17,1 галлона. Судя по нашему вождению, этот внедорожник обеспечивает расстояние 542 мили между посещениями заправочной станции. Вам нужно будет заправляться каждые 500 миль или около того.

Безопасен ли Toyota Highlander 2021 года?

В целом, да, Toyota Highlander 2021 года безопасна.

В краш-тестах, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), Highlander 2021 года получил общую оценку безопасности в пять звезд. Это максимально возможный рейтинг. Однако в ходе испытаний на лобовое столкновение NHTSA присваивает 4-звездочные рейтинги как для водителя, так и для переднего пассажира.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил Highlander 2021 года наивысший рейтинг Top Safety Pick +. Однако это относится к 2020 календарному году, и, когда этот обзор был опубликован, IIHS не перенес это определение на 2021 год.

Сколько стоит Toyota Highlander 2021 года?

Если говорить о ценах на Toyota Highlander 2021 года, то наиболее доступной версией является L-образная отделка с передним приводом. Это стоит 34 810 долларов без добавления каких-либо дополнительных услуг. На противоположном конце линейки Highlander Hybrid Platinum стоит 48 365 долларов. Toyota также взимает сбор за пункт назначения в размере 1175 долларов.

Каковы конкуренты Toyota Highlander 2021 года?

В первоначальном исследовании качества J.D. Power 2020 (IQS) Toyota Highlander заняла 3-е место в верхнем сегменте среднеразмерных внедорожников.Kia Sorento заняла первое место в своем сегменте.

В исследовании J.D. Power 2020 Automotive Performance, Execution и Layout Study (APEAL) Highlander занял 4-е место в своем сегменте. Модель Kia Telluride получила наивысший рейтинг.

Среди других конкурентов Highlander 2021 года — Chevrolet Traverse, Ford Explorer и Honda Pilot.

Я учусь в школе тюнеров Хеннесси. Вот правда об этом.: cars

Во-первых, я не единственный в своем классе, кто так думает, около 90% класса. Я сейчас посещаю школу тюнера Хеннесси в Сили, и я уже прошел половину пути. Я недавно уволился из армии и искал отрасль, в которую можно было бы попасть, после некоторых поисков я нашел школу тюнеров и детские воспоминания о рекламе DuPont Registry и Hennessey Vipers начали заполнять мою голову. Я имею в виду, черт возьми, Хеннесси предлагает школу, а они принимают закон о военнослужащих! Моя любовь к быстрым машинам овладела мной, и я попал в ситуацию слепым (как идиот).

Эта школа обошлась примерно в 15 000 долларов или 8 месяцев вашего счета за военнослужащих, даже если это четырехмесячная школа. Школа маленькая, вероятно, это 1/8 часть всего магазина, да, она связана с магазином. В школе есть три лифта, но из-за вместимости классов в этом семестре мы используем еще один лифт в магазине. Машины, над которыми мы работаем, — это дерьмо. Их разобрали и собрали так много, что они постоянно ломаются, и когда часть ломается, в школе нет замены, они должны заказать эту часть, и здесь обычно это занимает 3-5 дней, поэтому дни, когда мы у нас нет нужной части, мы сидим, засунув большие пальцы в задницу.Прямо сейчас есть один инструктор на 22 парня, и это не складывается, когда мы идем в магазин и начинаем работать с автомобилями, особенно когда нам нужно, чтобы инструкторы сказали об этом, прежде чем мы что-то сделаем, или если нам нужен определенный инструмент. или часть. Трек-дни — это шутка, единственная из тех, что у нас были, кроме одной машины, срать в постель. Мы не будем изучать настройку, хотя в учебной программе для этого есть две недели, НО после семестра они будут проводить КЛАСС НАСТРОЙКИ за пару тысяч на человека. То, что они преподают, — это в основном общие вещи, которые знает любой редуктор, за исключением пары вещей, таких как конструкция распределительного вала / события клапана и турбо-карта.Инструктор в школе классный классный парень, правда, но он перегружен.

Я понимаю чушь, когда вижу это, и после того, как я это заметил, я продолжал говорить себе, что школа станет лучше, но это не так и не будет. Школа стоит около 4000 долларов, и это может растянуть ее. Меня ограбили и потратили впустую часть моего счета за солдат, я не хочу, чтобы это случилось с кем-либо еще, особенно если они тратят свои деньги. Эта школа заставила меня потерять интерес к тюнингу. Пожалуйста, задавайте любые вопросы, потому что я расстроен из-за этого и не хочу, чтобы кто-то другой чувствовал себя так же, как я.

Edit: Итак, инструкторы школы, включая главного администратора школы, увидели мой пост и поговорили со мной. Они сказали мне, что делают все возможное, чтобы исправить проблемы. Они упомянули, что я должен был прийти к ним, прежде чем писать этот пост, с чем я согласен. Они сказали, что воспользуются этим как возможностью улучшить школу для всех участников.

Edit 2: Я был абсолютно не пьян и не имел плохого дня, когда писал это. Хотя мог бы быть более тактичным.

Amazon.com: Подходит для Toyota Corolla — высокопроизводительный чип тюнера и программатор для настройки мощности

Power Tune поставляется с предварительно загруженной проверенной технологией тюнера DYNO, которая УВЕЛИЧИВАЕТ ЛОШАДЬ И МОМЕНТ! Настроить и запрограммировать свой автомобиль так легко, что это может сделать каждый. Просто подключите Power Tune к порту OBDII вашего автомобиля, чтобы высвободить скрытую мощность!

— Повышает мощность до 35%
— Добавлен крутящий момент до 25%
— Улучшен отклик дроссельной заслонки
— Улучшено ускорение 0-60
— Более плавное включение и более четкое переключение
— Устранение задержки двигателя и турбонагнетателя
— Быстрая установка за 60 секунд
— Гарантированная безопасность для вашего автомобиля
— Проверенные и одобренные рабочие характеристики Dyno
— Гарантированное 100% удовлетворение

Как это работает:

Этот Power Tune подключается к порту OBD вашего автомобиля.Затем он загружает данные в режиме реального времени через ваше соединение OBD, позволяя модулю изучать ваши привычки вождения за короткий период. Затем он безопасно оптимизирует опережение зажигания, соотношение воздух-топливо и переключение трансмиссии для максимального увеличения мощности и крутящего момента. Это приводит к увеличению отклика дроссельной заслонки, крутящему моменту на низких оборотах и ​​ускорению.

Как установить Power Tune:

Установка настолько проста, что любой может это сделать. Чип просто вставляется в порт OBD под приборной панелью вашего автомобиля.Этот порт обычно находится рядом с рулевым колесом со стороны водителя. Если вы решите удалить тюнер, просто отключите его от сети, и ваш автомобиль вернется к заводским настройкам.

Часто задаваемые вопросы

В: Совместима ли Power Tune с моим автомобилем с механической или автоматической коробкой передач?

A: Да, этот модуль совместим со всеми типами передачи.

Q: Аннулирует ли чип гарантию на мой автомобиль?

A: Нет. Модуль никогда не перезаписывает заводские данные и всегда сохраняет ваши гарантийные обязательства.

Q: Есть ли гарантия на модуль Power Tune?

А: Да. На модуль предоставляется гарантия сроком 1 год от дефектов, неисправностей или отказов.

Билл Пейдж Тойота обслуживает Фоллс-Черч Дилер Toyota в Фолс-Черч Вирджиния | обслуживает Спрингфилд Фэрфакс Вашингтон, округ Колумбия, Вирджиния

Мы работаем по принципу «одного окна» и стремимся обеспечить высочайший уровень обслуживания.

Билл Пейдж Тойота, расположенная в Фоллс-Черч, штат Вирджиния, также обслуживает районы Спрингфилд и Фэрфакс, штат Вирджиния, без стресса при продажах.Наш финансовый отдел может помочь вам в удовлетворении ваших потребностей Toyota.

Bill Page Toyota, обслуживающая Фоллс-Черч, Вирджиния предлагает отличные низкие цены, скидки и льготы на новые Scion, Toyota и подержанные автомобили Scion, Toyota, фургоны и внедорожники для всех наших соседей в Фоллс-Черч, обслуживающих Спрингфилд, Фэрфакс, Вашингтон, округ Колумбия, и Тайсонс Корнер. Наши специалисты по обслуживанию и запчастям помогают нашим клиентам из Вирджинии поддерживать их автомобили Scion и Toyota в отличной форме.

Virginia Scion, дилеры Toyota

Мы в Bill Page Toyota, обслуживающей Фоллс-Черч, штат Вирджиния, с нетерпением ждем возможности удовлетворить ваши потребности в Scion, Toyota и надеемся, что сможем помочь вам с вашей следующей покупкой нового Scion, Toyota или бывшего в употреблении Scion, Toyota.Мы помогли клиентам из Фоллс-Черч, Спрингфилда, Фэрфакса, Вашингтона, округ Колумбия, и Тайсонс Корнер, с их потребностями Scion, Toyota, и мы с нетерпением ждем возможности помочь вам.

Дилерский центр Toyota в Спрингфилде

Билл Пейдж Тойота в Фоллс-Черч Вирджиния — один из ведущих дилеров Scion, Toyota по продаже новых автомобилей Scion, Toyota и подержанных автомобилей Scion, Toyota в Фолс-Черч, обслуживающий Спрингфилд, Фэрфакс, Вашингтон, округ Колумбия, Тайсонс-Корнер. У нас есть полный набор доступных автомобилей Scion, Toyota и подержанных автомобилей Virginia Scion, Toyota.Компания Bill Page Toyota в Фоллс-Черч Вирджиния — универсальный магазин для всех ваших потребностей Scion и Toyota. В компании Bill Page Toyota обслуживание клиентов является нашим приоритетом номер один. Если вы планируете купить FR-S, iQ, tC, xB, xD, 4Runner, Avalon, Camry, Corolla, FJ Cruiser, Highlander, Land Cruiser, Prius, Prius c, Prius Plug-In, Prius v, RAV4, Sequoia , Сиенна, Такома, Тундра, Венза, Ярис, вы всегда найдете наши самые низкие цены и лучший сервис в Bill Page Toyota.

Дилер Toyota, обслуживающий Fairfax

Благодаря нашему выдающемуся сервису Falls Church Scion, Toyota Service и низким ценам, клиенты со всей Вирджинии приезжают навестить Билла Пейджа Toyota.Клиенты едут из таких городов, как Фоллс-Черч, Спрингфилд, Фэрфакс, Вашингтон, округ Колумбия, Тайсонс Корнер, потому что они знают, что найдут гораздо больше на новом Scion, Toyota или бывшем в употреблении Scion, Toyota, чем в Bill Page Toyota. В Bill Page Toyota мы предлагаем лучшие предложения на FR-S, iQ, tC, xB, xD, 4Runner, Avalon, Camry, Corolla, FJ Cruiser, Highlander, Land Cruiser, Prius, Prius c, Prius Plug-In, Prius. v, РАВ4, Секвойя, Сиена, Такома, Тундра, Венза, Ярис

Дилерский центр Toyota в Вашингтоне, округ Колумбия

Наш современный отдел обслуживания поддержит ваш Scion, Toyota в отличном состоянии, а наш дружелюбный персонал сделает каждое посещение Билла Пейджа Toyota приятным.Наши сертифицированные специалисты по обслуживанию будут поддерживать ваш Scion, Toyota в рабочем состоянии, как в тот день, когда вы его купили. Так что принесите свой автомобиль на следующий визит в сервисный центр и побалуйте себя и свой новый Scion, Toyota или подержанный Scion, Toyota так, как вы оба заслуживаете.

Дилер Toyota, обслуживающий Tysons Corner

Мы надеемся, что наш веб-сайт будет вам полезен для вашего Scion, Toyota. Хотя Билл Пейдж Тойота, обслуживающая Фоллс-Черч, не работает круглосуточно, веб-сайт Билла Пейджа Тойота работает.На нашем веб-сайте вы можете изучить новый автомобиль Scion, Toyota, Scion, грузовик Toyota или фургон Scion, внедорожник Toyota, который вы хотели бы приобрести, выполнить поиск в перечне всех подержанных автомобилей, которые мы предлагаем по самым низким ценам, запросить цену автомобиля. расценки, узнайте ценность своей сделки, просмотрите изображения и данные о FR-S, iQ, tC, xB, xD, 4Runner, Avalon, Camry, Corolla, FJ Cruiser, Highlander, Land Cruiser, Prius, Prius c, Prius Plug -In, Prius v, RAV4, Sequoia, Sienna, Tacoma, Tundra, Venza, Yaris, узнайте о наших последних специальных предложениях на новые автомобили Scion, Toyota и подержанные автомобили Scion, Toyota, которые мы продаем.

Если вы из Фоллс-Черч, Фоллс-Черч, Спрингфилда, Фэрфакса, Вашингтона или Тайсонс Корнер, мы надеемся, что вы дадите нам возможность показать, как Билл Пейдж Тойота является одним из лучших дилеров Scion, Toyota, обслуживающих всю Фоллс-Черч.

Scion, дилер Toyota, Фоллс-Черч, Вирджиния

New Scion, дилеры Toyota, обслуживающие Спрингфилд, VA

Посетите Falls Church Scion, дилерский центр Toyota недалеко от Фэрфакса, штат Вирджиния, чтобы увидеть наш огромный выбор новых и подержанных моделей Falls Church Scion, Toyota, а также сертифицированных подержанных автомобилей и грузовиков.Спросите о наших специальных предложениях в Интернете и скидках от производителя.

Scion, Ближайшие представительства Toyota:

• Фолс-Черч, Вирджиния
• Спрингфилд, Вирджиния
• Фэрфакс, Вирджиния
• Вашингтон, округ Колумбия, Вирджиния
• Тайсонс Корнер, Вирджиния

Подержанный Scion, дилерский центр Toyota, обслуживающий Fairfax, VA

Все новые и б / у модели Scion, Toyota на выбор.

Сертифицированный подержанный Scion, дилерские центры Toyota около Вашингтона, округ Колумбия, штат Вирджиния

Falls Church Scion, дилерский центр Toyota рядом с Fairfax VA — ваш сертифицированный дилер Toyota Scion, имеющий на складе подержанные модели Scion и Toyota.Falls Church Scion, Toyota, обслуживающая Спрингфилд, штат Вирджиния, имеет в наличии широкий ассортимент сертифицированных подержанных седанов, купе и кабриолетов, грузовиков и внедорожников.

Scion, Toyota Service, Scion, Запчасти Toyota

Falls Church Scion, Toyota, недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, штат Вирджиния, предоставляет полный сервисный отдел с обученными на заводе специалистами для ремонта всех марок и моделей автомобилей Scion, Toyota.

• Scion, Toyota Замена масла
• Scion, Toyota Тюнинг
• Scion, Ремонт Toyota
• Scion, Toyota Transmission Service
• Scion, Запчасти Toyota

Falls Church Scion, дилеры Toyota недалеко от Спрингфилда, штат Вирджиния, имеют полный отдел запчастей с OEM и послепродажным обслуживанием. запчастей на складе. Falls Church Scion, Toyota недалеко от Фэрфакса, штат Вирджиния, также предлагает удобные встречи для обслуживания. С гордостью обслуживает близлежащие общины Фоллс-Черч, Спрингфилд, Фэрфакс, Вашингтон, округ Колумбия, Фолс-Черч, Вирджиния.

Билл Пейдж Toyota
2923 Annandale Road
Falls Church, Virginia 22042

Что такое Dyno Tuning? | UTI

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите веб-сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, в общей сложности 84%. В эту ставку не включены выпускники, недоступные
для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента. В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации, а также работающие на должностях.
которые были получены до или во время обучения по ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонтным работникам, мотоциклистам и морским техникам. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от
в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников УТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. ИМП
образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям.Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробные сведения о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных на основе прогнозов занятости (2016–2026 гг.) Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотренных 24 октября 2017 г.
вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200.Вакансии включают вакансии в связи с ростом
и чистые замены.

14) Программы поощрения и соответствие критериям для сотрудников остаются на усмотрении работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия. Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI.Программы доступны в некоторых регионах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях университетского городка.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов США (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие за службу» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие, во всех местах на территории кампуса.Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня. Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы,
примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г.
Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, смог.
инспектор и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников автомобильного сервиса и механиков в штате Массачусетс (49-3023)
составляет от 29 050 до 45 980 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 19,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня.
данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,84 и 10,60 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г.
и Механика, просмотр 14 сентября 2020 года.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в Бюро трудовой статистики США в области профессиональной занятости и заработной платы, май 2019 г.
Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических специалистов, например, сертифицированный инспектор и
контроль качества.Информация о заработной плате в штате Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и брейзерами в штате Массачусетс (51-4121), составляет от 33 490 до 48 630 долларов.
(Массачусетс: трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.). Зарплата в Северной Каролине
информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в среднем 50% для квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 19 долларов.77. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е
и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,59 и 14,03 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г.
14, 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

27) Не включает время, необходимое для прохождения 18-недельной квалификационной программы предварительных требований плюс дополнительные 12 или 24 недели в обучении, зависящем от производителя, в зависимости от производителя.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по ремонту кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2019 г.
Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик.
и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними (49-3021) в Содружестве Массачусетс, составляет от 31 360 до 34 590 долларов.
(Массачусетс: трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.).Зарплата в Северной Каролине
информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 21,76 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение,
25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,31 и 12,63 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018 г.
14 сентября 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в разделе «Занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по дизельным двигателям . Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных.
техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков.
и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс составляет от 29 730 до 47 690 долларов США (Массачусетс, штат Массачусетс, данные за май 2018 г.,
просмотрено 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине составляет около 50%, опубликованная в мае 2019 года, и составляет 22 доллара.04. Бюро статистики труда.
не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 18,05 и 15,42 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май
2018. Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

30) Расчетная средняя годовая зарплата механиков мотоциклистов в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г.
Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование.
обслуживание и запчасти. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 28700 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотренные 10 сентября 2020 г.) .Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата составляет 50% в среднем для
Стоимость квалифицированных специалистов по мотоциклам в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 16,92 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,18 и 10,69 долларов.
соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г., Motorcycle Mechanics, просмотр 14 сентября 2020 г.)) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г.
Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических специалистов, например, в сфере обслуживания оборудования,
инспектор и помощник по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетса.
составляет от 31280 до 43390 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.).
Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18 долларов.56. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня.
данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,92 доллара и 10,82 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г.
Специалисты по обслуживанию, просмотр 2 сентября 2020 г.) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г.
Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например, оператор ЧПУ, подмастерье.
слесарь-механик и инспектор обработанных деталей. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металла и пластика (51-4011) в Содружестве
штата Массачусетс составляет 36 740 долларов (данные за май 2018 г., данные за май 2018 г., данные за 10 сентября, штат Массачусетс,
2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня.
данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 15,39 и 13,30 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г.
Операторы инструмента, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Информацию о результатах программы и другую информацию можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость в каждой из следующих профессий составит: техников и механиков автомобильного сервиса — 728 800 человек; Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 452 500 человек; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 290 800 человек; Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары — 159 900; и операторы инструментов с ЧПУ, 141 700.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогноз на 2029 год, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать занятость или заработную плату.

39) Переподготовка доступна для выпускников только в том случае, если курс еще доступен и есть места. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как оплата лабораторных работ, связанных с курсом.

41) Для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков: U.По прогнозам Бюро статистики труда, в период с 2019 по 2029 год в среднем будет открываться 61 700 вакансий в год. В число вакансий входят вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10. Временные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

42) Для сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 43 400 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год.Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением. См. Таблицу 1.10. Временные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

43) Для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 24 500 вакансий в год в период с 2019 по 2029 годы. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми замещениями.См. Таблицу 1.10. Временные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

44) Для ремонтников кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 13 600 вакансий в год в период с 2019 по 2029 годы. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогнозируемые на 2019–29 гг., США.S. Bureau of Labor Statistics, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

45) Для операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 11 800 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Открытые вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10 Профильные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3,5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков к 2029 году составит 728 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls. gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям к 2029 году составит 290 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 и прогнозируемые 2029, Бюро статистики труда США, www. .bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

49) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая численность занятых в сфере автомобильного кузова и связанных с ним ремонтов составит 159 900 человек.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогноз на 2029 год, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать занятость или заработную плату.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в стране к 2029 году составит 452 500 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www .bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением к 2029 году составит 141 700 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls. gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

52) Бюро статистики труда США прогнозирует, что среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2019 по 2029 год составит: Техники и механики автомобильного сервиса, 61 700; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 24 500 человек; и сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 43 400 человек.Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением. См. Таблицу 1.10. Временные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

53) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту автомобилей и связанных с ними ремонтных работ в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2020 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например оценщика, оценщика и инспектора.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, занятых в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними ремонтных работ (49-3021) в Содружестве Массачусетса, составляет от 30 765 до 34 075 долларов (Массачусетс по труду и развитию рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата в размере 50% для квалифицированных технических специалистов в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23 доллара.40. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 17,94 и 13,99 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г., Авторемонтные предприятия и соответствующие ремонтные предприятия, просмотр 2 июня 2021 г.)

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.

Toyota High Performance ECU Tuning — усиленный Autosports PTY LTD

CPi предлагает индивидуальные программные решения для Toyota для множества моделей и модификаций.

Мы предлагаем 3 метода настройки вашего автомобиля в зависимости от ваших требований и доступных методов для автомобиля. Каждый из этих методов полностью настраивается и позволяет нам работать с вашими конкретными модификациями.

1. Настройка порта OBDII
Мы можем обойти шифрование на большинстве транспортных средств и изменить программирование непосредственно в памяти транспортных средств.Наш главный инженер работает с производителями тюнинговых инструментов в течение последних 8 лет, и мы являемся неотъемлемой частью научно-исследовательской сети, используемой для открытия новых автомобилей. Настройка порта позволяет нам получить доступ к большему количеству программных карт для автомобиля. Часто это может быть от 30 до 60 карт. Вот некоторые из общих параметров, которые можно установить:

Boost Levels : Для создания горения двигатель будет использовать смесь воздуха и топлива. Увеличивая давление сжатия турбонагнетателя, мы можем ввести в двигатель больше кислорода, что, в свою очередь, создаст большие силы сгорания.Обычно мы настраиваем автомобиль так, чтобы уменьшить ненужный наддув и использовать его для обеспечения плавной подачи мощности без скачков, а с помощью интеллектуальной настройки мы можем продолжать генерировать мощность вплоть до ограничителя оборотов, не чувствуя, как будто автомобиль «закончился». затяжки ».

Соотношение воздуха и топлива : соотношение воздуха и топлива, экономия топлива, эффективность сгорания и температура сгорания. Для каждого двигателя существует оптимальное соотношение воздуха и топлива. Мы находим эту оптимальную цифру и соответствующим образом настраиваем автомобиль.

Время : Во время цикла сгорания поршни перемещаются вверх и вниз внутри камеры сгорания. За счет раннего зажигания топливно-воздушной смеси можно добиться повышенной мощности. Обычно, когда автомобиль оптимизирован для работы с октановым числом 98, его время было «продвинуто», чтобы можно было использовать более качественное топливо. Путем настройки портов мы можем еще больше оптимизировать автомобили, чтобы они могли использовать преимущества топлива с более высоким октановым числом вплоть до 110.

Существует ряд причин, по которым производители отказываются от этих параметров:
— Чтобы соответствовать законам о выбросах в нескольких регионах
— Чтобы обеспечить безопасность своих двигателей
— Чтобы определенные модели в диапазоне не конкурировали с более дорогими моделями
— Чтобы в следующем году было место для выпуска новых моделей производительности

2.Откройте ECU Tuning
В некоторых ситуациях невозможно пройти через порт OBDII транспортного средства. Когда это происходит, у нас есть специальные инструменты, предназначенные для непосредственного программирования печатной платы. По сути, эта форма настройки аналогична настройке порта OBDII в отношении измененных параметров, однако процесс более глубокий и потребует квалифицированного специалиста для выполнения работы. Вы даже можете отправить нам свой ЭБУ, и мы выполним работу независимо от того, где вы находитесь. Природа Open ECU Tuning означает, что расценки должны быть основаны на каждой работе.

3. Системы Plug and Play
CPi использует несколько систем Plug and Play для загрузки нашего программного обеспечения. Система plug and play позволяет нам подключаться к датчикам транспортных средств и вносить изменения в параметры, не уведомляя ЭБУ о внесении изменений. Это особенно полезно для тех, кто не хочет рисковать своими гарантиями, поскольку следы систем Plug and Play очень трудно найти и обнаружить после их удаления. Хотя гибкость параметров не так велика, как настройка порта OBDII или настройка открытого ECU, это отличный баланс, когда эти параметры могут быть слишком сложными.

Race File Tune Package
Программное обеспечение CPi предназначено не только для топливных насосов. Мы можем оптимизировать файлы для соответствия различным сортам топлива и разработать расширенные временные карты для соответствия. Это может быть добавление BOOSTane Octane Booster — бустера №1 по производительности в мире.

Время

Dyno также включено в настройку файла гонки при оптимизации для различных видов топлива. Пакет настройки файла гонки — верный способ убедиться, что ваш автомобиль мощнее, чем пакет.

Dyno Time
У нас есть несколько операторов по всей стране, которые смогут помочь вам с тестированием вашего автомобиля на новом уровне мощности, поскольку она регистрируется на колесах. Это дает вам наиболее точную картину проведенного нами повышения производительности.