Тюнинг шкода: Чип тюнинг двигателей Skoda (Шкода)

Дооснащение и тюнинг skoda kodiaq в KIBERCAR

Хотите улучшить Kodiaq? Дооснащение от Киберкар – правильное решение!

В Киберкар представлено современное оборудование, которое прошло проверку в реальных условиях. Тюнинг Шкода Кодиак (дизель) может предполагать усовершенствование штатной мультимедиа, увеличение мощности, дооснащение салона и повышение уровня безопасности. При этом мы максимально сохраняем родное оборудование, а также не трогаем прошивку. 

Все, чем снабдил автомобиль производитель, остается на месте. Тюнинг Шкода Кодиак 2 0 TDI только приумножает стандартные возможности авто. Если вы хотите избежать аварий и отлично ориентироваться на дороге, мы предлагаем ряд технических решений. Камера заднего вида или комплекс для кругового обзора позволят объективно оценивать дорожную ситуацию, аккуратно парковаться впритык к другой машине и выезжать из узких пространств с точностью до миллиметра. Вам не придется примерно рассчитывать габариты и полагаться на удачу, линии интеллектуальной разметки все сделают за вас. 

Если вы хотите создать максимально удобную приборную панель, закажите активацию скрытых функций или блок Андроид. Такой тюнинг авто позволяет пользоваться любой навигационной программой, смотреть кино, мультики и клипы прямо на штатном мониторе. 

У нас есть решения для тех, кто хочет получить острые ощущения от вождения. Система активного выхлопа не меняет технических характеристик, зато создает мощный рев спортивного двигателя и оказывает неизгладимое впечатление на окружающих. А чип-тюнинг Skoda Kodiak 2 0 TSI – это возможность реально увеличить мощность и снизить потребление топлива. Его можно выполнить даже на новом авто, так как изменения незаметны во время сервисного обслуживания. Чтобы привести машину в идеальный внешний вид, мы выполняем ответственный детейлинг авто. Процедура оптимальна для предпродажной подготовки, а также для тех, кто хочет ездить на ухоженном автомобиле. У нас есть антигравийная пленка, предпусковые подогреватели и другие современные решения для вашего автомобиля. Позвоните прямо сейчас, чтобы узнать подробности! 

Чип тюнинг SKODA | Атлас Тюнинг

Чип-тюнинг Шкода в Украине – как выполняется?

Что конкретно дает чип-тюнинг Skoda в Украине? В цифрах результаты модернизации автомобилей моделей Fabia, Octavia, Superb, Yeti выглядят следующим образом:

• прирост мощности – до 20%;
• увеличение тяги – до 25%;
• снижение расхода топлива – до 5%.

Немаловажно и то, что после чип-модернизации повышается отдача двигателя транспортного средства и его эластичность, кроме того, отмечается улучшение других параметров функционирования мотора.

Мы выполняем чиповку автомобилей посредством монтажа на них дополнительных электронных устройств, которые посылают на ЭБУ оптимизированные сигналы. Улучшение работы силового агрегата Skoda разных моделей достигается в случаях, когда наши специалисты устанавливают на машину модуль увеличения мощности ШТАЙНБАУЭР.

Он не вносит никаких изменений в систему впрыска (или наддува) – давление при использовании чип-блока в них остается постоянным. Желаемое же улучшение рабочих показателей мотора достигается посредством корректировки длительности подачи горючего. Модуль добавляет к основному сигналу определенную ширину импульса. За счет этого получается максимально точно дозировать впрыск горючего (не изменяя сам момент впрыска) при любых оборотах двигателя.

Подключается блок для чип-тюнинга Skoda при помощи штепсельного оригинального соединения. Прибор несложно отключить в любое время и демонтировать его с автомобиля. При этом не нужно вносить дополнительные изменения в программы ЭБУ. После удаления модуля все функции заводского управляющего электронного блока сохраняются в полном объеме.

Также сделать транспортные средства Шкода динамичнее можно и посредством установки модулей АТЛАС. Эта умная электроника адаптирует настройки впрыска, учитывая особенности вождения автомобиля конкретным водителем.

Подробнее обо всех нюансах установки дополнительного оборудования, повышающего производительность силовых агрегатов Skoda, узнавайте у мастеров Атлас-Тюнинг. Мы готовы ответить на все вопросы и добавить пару десятков лишних лошадок вашему авто. Обращайтесь!

Возможно вас также заинтересует:
Чип-тюнинг ниссан Украина
Чип-тюнинг опель Украина

Чип тюнинг Skoda в Казани от профессионалов

×

Политика конфиденциальности

Кто мы

Наш адрес сайта: https://stagemotorsport.ru/

Какие персональные данные мы собираем и с какой целью

Комментарии

Если посетитель оставляет комментарий на сайте, мы собираем данные указанные в форме комментария, а также IP адрес посетителя и данные user-agent браузера с целью определения спама.

Анонимизированная строка создаваемая из вашего адреса email («хеш») может предоставляться сервису Gravatar, чтобы определить используете ли вы его. Политика конфиденциальности Gravatar доступна здесь: https://automattic.com/privacy/ . После одобрения комментария ваше изображение профиля будет видимым публично в контексте вашего комментария.

Медиафайлы

Если вы зарегистрированный пользователь и загружаете фотографии на сайт, вам возможно следует избегать загрузки изображений с метаданными EXIF, так как они могут содержать данные вашего месторасположения по GPS. Посетители могут извлечь эту информацию скачав изображения с сайта.

Формы контактов

Куки

Если вы оставляете комментарий на нашем сайте, вы можете включить сохранение вашего имени, адреса email и вебсайта в куки. Это делается для вашего удобства, чтобы не заполнять данные снова при повторном комментировании. Эти куки хранятся в течение одного года.

Если у вас есть учетная запись на сайте и вы войдете в неё, мы установим временный куки для определения поддержки куки вашим браузером, куки не содержит никакой личной информации и удаляется при закрытии вашего браузера.

При входе в учетную запись мы также устанавливаем несколько куки с данными входа и настройками экрана. Куки входа хранятся в течение двух дней, куки с настройками экрана — год. Если вы выберете возможность «Запомнить меня», данные о входе будут сохраняться в течение двух недель. При выходе из учетной записи куки входа будут удалены.

При редактировании или публикации статьи в браузере будет сохранен дополнительный куки, он не содержит персональных данных и содержит только ID записи отредактированной вами, истекает через 1 день.

Встраиваемое содержимое других вебсайтов

Статьи на этом сайте могут включать встраиваемое содержимое (например видео, изображения, статьи и др.), подобное содержимое ведет себя так же, как если бы посетитель зашел на другой сайт.

Эти сайты могут собирать данные о вас, использовать куки, внедрять дополнительное отслеживание третьей стороной и следить за вашим взаимодействием с внедренным содержимым, включая отслеживание взаимодействия, если у вас есть учетная запись и вы авторизовались на том сайте.

Веб-аналитика

С кем мы делимся вашими данными

Как долго мы храним ваши данные

Если вы оставляете комментарий, то сам комментарий и его метаданные сохраняются неопределенно долго. Это делается для того, чтобы определять и одобрять последующие комментарии автоматически, вместо помещения их в очередь на одобрение.

Для пользователей с регистрацией на нашем сайте мы храним ту личную информацию, которую они указывают в своем профиле. Все пользователи могут видеть, редактировать или удалить свою информацию из профиля в любое время (кроме имени пользователя). Администрация вебсайта также может видеть и изменять эту информацию.

Какие у вас права на ваши данные

При наличии учетной записи на сайте или если вы оставляли комментарии, то вы можете запросить файл экспорта персональных данных, которые мы сохранили о вас, включая предоставленные вами данные. Вы также можете запросить удаление этих данных, это не включает данные, которые мы обязаны хранить в административных целях, по закону или целях безопасности.

Куда мы отправляем ваши данные

Комментарии пользователей могут проверяться автоматическим сервисом определения спама.

Чип тюнинг Шкода, тюнинг чипов двигателей Skoda

Чешская марка автомобилей Skoda обладает большим потенциалом и наши специалисты считают,
что чип тюнинг Шкоды дает один из самых лучших результатов среди автомобилей других европейских марок.
Некоторые параметры улучшаем в компании «Chip-Tuning» в Нижнем Новгороде после чипа.

Почему автомобиль нуждается в тюнинге и чиповании? После объединения бренда к немецкому концерну
Фольксваген, данная марка автомобилей стала еще более популярна среди автолюбителей, благодаря лучшему
качеству сборки и относительно низкой стоимости, при высокой надежности и комфорте эксплуатации данных
авто. Однако эта марка никогда не отличалась выдающими показателями по параметрам мощности и скорости, и
нуждается во внедрении чипов.

Нашим клиентам доступны следующие услуги, помимо тюнинга:

• полная комплексная диагностика бензиновых и дизельных двигателей и котроллера;
• осуществление, по необходимости, чиптюнинга марки Skoda — достаточно редкой на наших дорогах;
• консультации по вопросам программирования компьютерных компонентов современных автомобилей различных
  марок.

Наши специалисты обладают обширным опытом и значительной материальной базой, благодаря чему мы
гарантируем результат. Мы ждем вас также и по адресу: Нижний Новгород, пр-т Ленина, дом 87.

У нас низкие цены, и при этом вы можете быть уверены, что прошедшая чип-тюнинг Шкода
порадует вас увеличившейся скоростью! Записаться на бесплатную консультацию можно по телефонам +7 (831)
413-22-87 и +7 (920) 299-07-66.

Дооснащение и тюнинг Шкода(skoda) в Москве — компания Upgrade-car

Интерьер и экстерьер вашего автомобиля «Шкода» перестали вас устраивать, а динамика и разгон больше не приносят прежнего удовольствия? Обратитесь к специалистам мастерской UpgradeCar. Мы осуществляем все виды тюнинга «Шкода» практически всех моделей, не только улучшая внешний вид и салон автомобилей, но и делая машины более резвыми и экономичными.

Наши мастерские расположены в Москве и Краснодаре. В каждой из них работает персонал, регулярно проходящий повышение квалификации в нашем учебном центре. Мы установим на вашу машину как оригинальное оборудование, так и устройства и аксессуары собственной разработки и сделаем это на высоком профессиональном уровне.

Тюнинг Skoda: свобода самовыражения

Каждому второму водителю хочется, чтобы другие участники движения обращали внимание на его автомобиль. К счастью, сегодня существует масса способов добиться этого.

Начать тюнинг «Шкода» можно с малого — заказать и установить декоративные накладки. Если этого мало, выбирайте обвес кузова. Полный комплект в едином стиле сделает вашу машину более стильной и спортивной, а также придаст ее внешнему виду агрессивность.

Многие водители мечтают о повышении комфортабельности авто. Для этого они прибегают к тюнингу салона Skoda. Дооснащение может заключаться только в установке декоративных накладок на панель, тоннель пола и дверные карты. Однако некоторые автолюбители идут дальше и заказывают полный перешив салона, замену обшивки потолка, новые коврики, руль и другие элементы.

Еще один способ улучшить свою машину марки «Шкода» — прибегнуть к чип-тюнингу. Примечательно, что этот способ улучшений не требует использования каких-либо запчастей и вообще вмешательства в двигатель, но при этом позволяет увеличить динамику машины и даже незначительно снизить расход топлива. Внешне этот тюнинг автомобиля совершенно незаметен. Его задача в другом: подарить водителю больше положительных эмоций от драйва и скорости.

Наконец, вы можете установить на свой автомобиль многочисленные электронные устройства. Это регистратор, парковочные датчики, сигнализация, Webasto, круговой обзор, омыватели камер и многое другое. Помимо этого, мы можем разблокировать скрытые функции вашего авто, сделав его эксплуатацию еще более комфортной.

У нас вы можете не только установить любое дооснащение «Шкода», но и купить в магазине интересующие товары по одной из самых доступных цен для Москвы и Краснодара. Мы работаем с официальными поставщиками, поэтому уверены в качестве запчастей.

Если вас интересует дооснащение Skoda, вы хотите уточнить его стоимость и записаться на обслуживание, позвоните по телефонам в Москве +7 (495) 760-07-46, +7 (495) 760-76-56 и +7 (495) 760-07-15, по номеру в Краснодаре +7 (861) 290-88-40 или на горячую линию 8 800 250-96-79.

Тюнинг Шкода. Аксессуары и дополнительное оборудование Skoda

Главная | Аксессуары и дополнительное оборудование

Сортировать по:

Сортировать по:

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• …
•  
•  

Шкода – чешский легковой автомобиль, пользующийся немалым успехом во многих странах мира. Россия среди них не исключение. Многие автолюбители стараются как можно красивей и эффектней улучшить своего «железного коня», повысив имеющиеся характеристики и усовершенствовав внешний вид. Тюнинг Шкоды, как и любой другой машины, условно можно разделить на три части: тюнинг салона, тюнинг кузова и тюнинг двигателя.

Тюнинг салона автомобиля Шкода

Способы модернизации салона зависят от бюджета хозяина и его фантазии. Вариантов, способных повысить комфорт и стиль внутри авто, может быть достаточно много:

• кожаные чехлы для кресел;
• обивка дверей;
• установка подлокотников;
• стильные коврики в салон и багажник;
• накладки на руль и рычаг переключения передач;
• монтаж дополнительной звукоизоляции;
• светодиодные ленты;
• аудиосистема и элементы акустики.

Кузовной тюнинг Шкода

Кузовной или наружный тюнинг Шкоды касается изменений в лучшую сторону как поведенческих свойств автомобиля, так и его внешнего облика. Среди решений усовершенствования являются:

• новые диски и покрышки;
• спойлеры для придания спортивности;
• спортивные бамперы;
• неоновая подсветка под днищем кузова;
• выхлопные трубы;
• передние и задний фары.

Немаловажным фактором при тюнинге Skoda является форсировка двигателя. Все зависит от амбиций владельца авто, кто-то хочет просто немного приподнять мощность свой машины, так как их не устраивает разгонная динамика, а кто-то желает полностью перебрать мотор своей ласточки, кардинально изменив его характеристики.

В первом случае объем работ минимален, когда меняются лишь некоторые детали двигателя. В итоге мощность движка увеличивается процентов на 10-15. Во втором же, мотор видоизменяется самым значительным образом. Можно сменить абсолютно все детали на спортивные, установить турбины, расточить поршневую и произвести тюнинг электроники. Двигатель любой модели автомобильной марки Skoda при тюнинге имеет широкий потенциал, поэтому при желании и имеющихся возможностях мощность автомобиля можно поднять от 100 л.с. и выше.

Чип-тюнинг автомобиля Skoda (Шкода) — заказать прошивку двигателя в Москве

Автомобили Шкода славятся своей комфортабельностью и надежностью, производительность также не разочаровывает. Но иногда водителям хочется более быстрой езды, а движок не позволяет проводить ее комфортно. Тогда на помощь придет чип-тюнниг Шкода, способный существенно преобразить характеристики машины, при этом не нарушая безопасности ее эксплуатации. Заказать проведение такой услуги можно в наших сервисах, расположенных в Москве и ее области.

Прошивка двигателя Шкода

Несмотря на высокое качество автомобилей, производители часто не раскрывают потенциал своего товара. Причины бывают разными и самая распространенная — плохая настройка программного обеспечения и необходимость соответствовать экологическим нормам безопасности.

Прошивка двигателя Skoda позволит заметно улучшить качество езды на автомобиле за невысокую цену. Оптимизация затронет несколько аспектов, среди которых особенно следует отметить следующие:

• Улучшается эластичность и мощность двигателя, из-за чего на любых оборотах динамика вождения повысится, езда будет безопаснее.
• Как следствие улучшения тяговых характеристик – меньший расход топлива.
• Возможность снятия встроенных в программу ограничений.
• Переход на более дешевое топливо.
• Двигатель становится более чувствительным к положению дросселя.

Порой обращаются за проведением чип-тюнинга еще по одной причине – машина просто перестала нормально реагировать на попытки завестись. Предлагаемое нашей компанией чиппирование, которое способствует улучшению характеристик двигателя, что позволит легче управлять автомобилем, имеет не высокую стоимость.

Заказать чип-тюнинг Skoda в Москве

Выбрав нашу компанию для проведения оптимизации автомобиля, вы получите качественный результат в короткие сроки. Особенно удобно, что наш режим работы позволяет заехать в сервис даже после работы, мастера всегда готовы осмотреть машину клиента.

Чип-тюнинг – не механическая процедура, здесь проводится перепрограммирование блока управления с целью замены на другой движок или просто изменением заводских настроек. Как правило, существует несколько возможных настроек, и в случае недовольства клиента всегда можно осуществить откат к предыдущим. Но такая ситуация возникает крайне редко, ведь работа проводится с особым вниманием и точностью.

Если говорить о конкретных цифрах, то в случае атмосферного двигателя производительность возрастет до 10%, а турбированный и вовсе обеспечит прибавку в 30%. Такое улучшение, проводимое недорого в наших сервисах, позволит расширить возможности езды за рулем вашего авто.

Чип-тюнинг завоевывает популярность, ведь входные параметры современных авто позволяют апгрейдить их до больших мощностей без ущерба для систем машины. Обращение в нашу компанию поможет провести его оперативно и с хирургической точностью.

ТЮНИНГОВЫЙ МАГАЗИН: SUPERSKODA.COM

Тюнинг Skoda: SUPERSKODA.COM

ТЮНИНГ-МАГАЗИН: СУПЕРСКОДА.COM

Chiptuning Skoda

Благодаря высокопроизводительному чипу PowerControl X для бензиновых двигателей с турбонаддувом можно значительно увеличить мощность почти для всех двигателей Volkswagen Group.Настройка двигателя связана с центральными датчиками системы управления двигателем, включая датчики давления наддува, распредвала и впрыска топлива. Поступающие сигналы, передаваемые в интеллектуальный блок управления, записываются и оптимизируются. Например, в Skoda Superb III 2.0 TSi мощностью 280 л.с. возможно увеличение мощности на +53 л.с. При этом крутящий момент также увеличивается с 350 до 425 Нм. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4×4 также улучшает свои характеристики с помощью интеллектуальной настройки микросхемы до +30 л.с. и +53 Нм до замечательных 230 л.с. с 453 Нм.Даже отраслевая пресса пишет о чип-тюнинге Skoda от DTE Systems. Так, Auto Motor und Sport говорит о настройке микросхем Skoda от DTE в кратком отчете об увеличении производительности Skoda Kodiaq : «С дополнительным блоком управления тюнер DTE Systems выдает 27 дополнительных л.с. и еще 80 Нм крутящего момента. от Skoda Kodiaq 2.0 TDI «.

Потенциал дизельных двигателей Skoda также может быть оптимально использован с помощью настройки микросхем дизельного двигателя Skoda от DTE: например, мощность в Skoda Octavia IV 2.0 TDi увеличивается со стандартных 200 л.с. до 230 л.с. Крутящий момент также увеличивается и достигает 453 Нм — после 400 Нм до оптимизации двигателя.

Новый гоночный чип DTE PowerControl X и RX теперь также может управляться из кабины. Дополнительную мощность чип-тюнинга можно легко включить или выключить с помощью смартфона. Простое протирание мобильного телефона позволяет водителю менять различные программы в зависимости от дорожной ситуации: Sport, Dynamic и Efficiency.

Изюминкой приложения PowerControl являются инструменты производительности, которые показывают все соответствующие данные о производительности двигателя в режиме реального времени.Полный пакет приложения PowerControl также включает инновационный акселерометр и настраиваемый таймер прогрева.

Теперь ваша очередь: больше мощности и удовольствия от вождения с DTE PowerBox и PedalBox.

Вам интересно, насколько больше мощности спрятано в вашей машине?
Выполните проверку работоспособности DTE. Просто выберите свой автомобиль и вы увидите поразительный результат!

Skoda Tune, тюнеры и тюнинговая компания Skoda. Superchips Australia

Skoda Tune, тюнеры и тюнинговая компания Skoda.Superchips Австралия

Skoda ECU Tuning & Chip Tuning

Superchips была создана в 1977 , и с момента создания мы переназначили тысячи автомобилей Skoda. Наше назначение в качестве официального партнера по тюнингу Volkswagen Racing UK в 2000 году дало нам обширный опыт работы с моделями и превосходного в области переназначения автомобилей Volkswagen Audi Group. Компания Superchips стала пионером в области переназначения OBD в 1995 году и с 2005 года продала более 50 000 устройств Bluefin.Мы переназначили более 500 000 автомобилей.

Superchips Настройки ЭБУ Skoda тщательно разрабатываются на нашем высокоточном динамометрическом стенде 4×4 с функцией регистрации данных OBD. Это контролируемая среда, и мы постоянно отслеживаем все параметры. Наши переназначения этапа 1 обеспечивают до 30% больше мощности и крутящего момента и не требуют каких-либо механических изменений в вашей Skoda.

Мы доставляем наши переназначения через наш продукт Superchps bluefin , который представляет собой персональное тюнинговое устройство, которое доставляет настройку через порт OBD вашего автомобиля.Процесс настройки быстрый и простой . Вы можете возвращаться на склад столько раз, сколько захотите, без дополнительной оплаты.

Настройки ЭБУ Stage 1 и 2 доступны для широкого диапазона автомобилей Skoda с высокими характеристиками (vRS / RS) с невероятным приростом производительности ! Получите до 30% больше мощности и крутящего момента, а автомобили с дизельным двигателем могут сэкономить 10% топлива.

Популярные настройки ECU включают : Skoda Octavia RS 147TSI, Octavia RS 162TSI, Octavia RS 169TSI, Superb 206TSI, Superb 162TSI, Octavia RS245, Octavia RS180 и другие!

Новинка для высокопроизводительных моделей RS с треском карты, по цене от 250 долларов.

Afterpay ✅ Zip pay ✅ Экспресс-доставка ✅

Найдите свой автомобиль ниже.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобной работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Наверх

Skoda Octavia VRS; 5 дверей, просторный багажник и 410 л.с.

Слышали про разумный семейный универсал с 410 л.с.? Теперь у тебя есть.

Автор Джеймс Дрейк | Головки поршней

«Первое, что вы скажете, когда едете на нем, это то, что ему нужен дифференциал», — сказал Пол Фаренден из Revo Technik, передавая мне ключи от автомобиля разработки Octavia vRS.На самом деле это не так. Первое, что я сказал, было чуть более… выразительно. Честно говоря, как только я немного успокоился и подумал о том, что только что произошло, мое внимание обратилось на отсутствие дифференциации. Но давайте немного перемотаем назад и поговорим о том, что у нас есть на самом деле.

С момента основания в 2002 году Revo приобрела широкую известность в тюнинг-индустрии, в основном специализируясь на автомобилях VW Group и Ford. Уверенность в том, что он специалист по перепечатке карт, на самом деле оказывает фирме медвежью услугу, так как Revo также обладает значительными ноу-хау с точки зрения настройки и динамики.Это не значит, что они не получают удовольствия от случая к случаю. Например, немного Spinal Tap на Octavia vRS и доведя его до 11.

То, что начиналось как обычная Octavia vRS 220 DSG, теперь может похвастаться огромным списком обновленных запчастей. Демонстрация возможностей Revo, если у вас есть деньги и желание сделать так, чтобы ваш разумный семейный универсал ехал очень-очень быстро.

Больше — лучше

В основе всех обновлений — более крупный турбокомпрессор IS38, взятый прямо из MK7 VW Golf R.Это сочетается со всем обычным оборудованием, чтобы оно работало более эффективно — воздухозаборниками, выхлопными газами и так далее. Все это связывает воедино программное обеспечение Revo Stage 3 для повышения производительности, в котором действительно происходит волшебство. Цифры, как и ожидалось, довольно ошеломляющие: в вашем распоряжении 410 л.с. и 380 фунт-фут. Пытаясь превратить эту мощность в полезные характеристики, Revo применил к машине несколько других деталей, в первую очередь его очень красивые (и очень легкие) 19-дюймовые колеса RV019, обутые в шины Dunlop Sport Maxx RT.

а как ездит? Что ж, нам очень понравилась стандартная Octavia vRS, так что, как дорожный автомобиль, она всегда должна была быть способной и причудливой отправной точкой … Однако есть одна проблема, как точно отметил Рево и упомянул мной в начале этого статья. Поскольку этот проект был начат до появления vRS 230 (в комплекте с его умным «дифференциалом» VAQ), это означает, что в возможностях этого автомобиля есть огромная дыра в форме дифференциала. Чтобы представить это в перспективе, Skoda утверждает, что умный дифференциал в vRS 230 объясняет почти все 10-секундное сокращение времени круга по кольцу по сравнению с оригинальным vRS 220.И это почти вдвое меньше мощности по сравнению с автомобилем Revo.

Дифференциал заметен

Если отбросить это в сторону, очень немногие люди, вероятно, зайдут так далеко, когда дело доходит до настройки своей Octavia, Golf или S3. И в этом нет необходимости, потому что Revo предлагает ряд детских шагов для настройки вашего автомобиля, но, что, возможно, более важно, потому что такой уровень производительности в Octavia просто не нужен.

Собственно, отбросьте это. Такая производительность никогда не бывает ненужной.Но вы меня поняли. Каждый раз, когда у вас появляется возможность размять ноги, Revo Octavia удивляет вас тем, как он набирает скорость на уровнях, конкурирующих с суперкарами. Хотя это звучит как классическая демонстрация на форуме, это не так. Во время тестирования этот автомобиль разгоняется до 100–200 км / ч примерно за девять секунд. Хорошо, это тест, который льстит переднеприводному автомобилю с избыточной мощностью. Но даже в этом случае это время ставит его в один ряд с Lamborghini Gallardo Superleggera. Да, он такой быстрый, и уже одно это делает его захватывающим занятием.Невероятно, но шасси справляется с этой мощностью с тревожным хладнокровием, и даже стандартные системы ESP и антипробуксовочной системы справляются с ней на удивление хорошо. Движку также постоянно помогает обновленное программное обеспечение DSG, которое было составлено таким образом, чтобы, по возможности, двигатель находился в его новом состоянии. Если бы только у него был дифференциал…

Revo гордится всесторонними возможностями своих тюнинговых пакетов.

Несмотря на невероятную производительность и не считая значительной стоимости, недостатков на самом деле нет.Повседневное вождение невероятно похоже на стандартный автомобиль, и даже экономия топлива кажется неизменной при регулярном использовании. Действительно, Revo гордится универсальными возможностями своих тюнинговых пакетов. Например, в этом автомобиле есть улучшенное управление крутящим моментом на первой и второй передачах, режим ECO по-прежнему работает для экономных поездок на дальние расстояния, и вы можете левый ножной тормоз, если хотите снизить скорость входа в поворот или заставить ваших пассажиров биться головой о приборную панель. . Пожалуй, самая интересная особенность — «защита от холодного пуска».Проще говоря, это ограничивает доступный наддув и снимает его поэтапно по мере того, как температура масла приближается к его рабочему окну.

Остаются опасения и клеймо по поводу такой настройки — неужели она просто лопнет через несколько тысяч миль? Однако в конце срока аренды, прежде чем машина вернулась в Рево, я порылся в бардачке и наткнулся на маленькую черную книжку. Внутри был список всех из более чем 13 000 миль, которые проехала машина, в том числе, кто вел машину и с какой целью.Строка за строкой следовали «калибровка», «тестирование производительности», «динамометрическое тестирование» и «тестирование на треке». Проще говоря, Revo знает, что всегда будут те, кто боится, что, как ночь на плитке, то, что в то время казалось забавным, может оставить неприятное и дорогое похмелье. Однако при тщательном выполнении этого приказа это могло бы просто убедить некоторых из нас сделать решительный шаг.

Шкода Октавия ВРС

Двигатель: 1984 куб.см, 4-цилиндровый, с турбонаддувом
Трансмиссия: 6-ступенчатая DSG, передний привод
Мощность (л.с.): 410 л.с. при 5400 об / мин
Крутящий момент (фунт-фут): 380 при 2900 — 4000 об / мин
0-62 миль / ч: TBC
Максимальная скорость: 170 миль / ч +
Вес: 1345 кг (люк), 1367 кг (универсал)

Доступные продукты Revo

Skoda High Performance Tuning — усиленный автоспорт PTY LTD

CPi предлагает индивидуальные программные решения для Skoda для множества моделей и модификаций

Мы предлагаем 3 метода настройки вашего автомобиля в зависимости от ваших требований и доступных методов для автомобиля.Каждый из этих методов полностью настраивается и позволяет нам работать с вашими конкретными модификациями.

1. Настройка порта OBDII
Мы можем обойти шифрование на большинстве транспортных средств и изменить программирование непосредственно в памяти транспортных средств. Наш главный инженер работает с производителями тюнинговых инструментов в течение последних 8 лет, и мы являемся неотъемлемой частью научно-исследовательской сети, используемой для открытия новых автомобилей. Настройка порта позволяет нам получить доступ к большему количеству программных карт для автомобиля.Часто это может быть от 30 до 60 карт. Вот некоторые из общих параметров, которые можно установить:

Boost Levels : Для создания горения двигатель будет использовать смесь воздуха и топлива. Увеличивая давление сжатия турбокомпрессора, мы можем ввести в двигатель больше кислорода, что, в свою очередь, создаст большие силы сгорания. Обычно мы настраиваем автомобиль так, чтобы уменьшить ненужный наддув и использовать его для обеспечения плавной подачи мощности без скачков, а с помощью интеллектуальной настройки мы можем продолжать вырабатывать мощность вплоть до ограничителя оборотов, не чувствуя, как будто автомобиль «закончился». затяжки ».

Соотношение воздуха и топлива : соотношение воздуха и топлива, экономия топлива, эффективность сгорания и температура сгорания. Для каждого двигателя существует оптимальное соотношение воздуха и топлива. Мы находим эту оптимальную цифру и соответствующим образом настраиваем автомобиль.

Время : Во время цикла сгорания поршни перемещаются вверх и вниз внутри камеры сгорания. За счет раннего зажигания топливно-воздушной смеси можно добиться повышенной мощности. Обычно, когда автомобиль оптимизируется для работы с октановым числом 98, его время было «продвинуто», чтобы можно было использовать более качественное топливо.Путем настройки портов мы можем еще больше оптимизировать автомобили, чтобы они могли использовать преимущества топлива с более высоким октановым числом вплоть до 110.

Существует ряд причин, по которым производители отказываются от этих параметров:
— Чтобы соответствовать законам о выбросах в нескольких регионах
— Чтобы обеспечить безопасность своих двигателей
— Чтобы определенные модели в диапазоне не конкурировали с более дорогими моделями
— Чтобы в следующем году было место для выпуска новых моделей производительности

2.Open ECU Tuning
В некоторых ситуациях невозможно пройти через порт OBDII транспортного средства. Когда это происходит, у нас есть специальные инструменты, предназначенные для непосредственного программирования печатной платы. По сути, эта форма настройки аналогична настройке порта OBDII в отношении измененных параметров, однако процесс более глубокий и потребует квалифицированного специалиста для выполнения работы. Вы даже можете отправить нам свой ЭБУ, и мы выполним работу независимо от того, где вы находитесь. Природа Open ECU Tuning означает, что расценки должны быть основаны на каждой работе.

3. Системы Plug and Play
CPi использует несколько систем Plug and Play для загрузки нашего программного обеспечения. Система plug and play позволяет нам подключаться к датчикам транспортных средств и вносить изменения в параметры, не уведомляя ЭБУ о внесении изменений. Это особенно полезно для тех, кто не хочет рисковать своими гарантиями, поскольку следы систем Plug and Play очень трудно найти и обнаружить после их удаления. Хотя гибкость параметров не так велика, как настройка порта OBDII или настройка открытого ECU, это отличный баланс, когда эти параметры могут быть слишком сложными.

Race File Tune Package
Программное обеспечение CPi предназначено не только для накачки топлива. Мы можем оптимизировать файлы для соответствия различным сортам топлива и разработать расширенные временные карты для соответствия. Это может быть добавление BOOSTane Octane Booster — бустера №1 по производительности в мире.

Время

Dyno также включено в настройку файла гонки при оптимизации для различных видов топлива. Пакет настройки файла гонки — верный способ убедиться, что ваш автомобиль мощнее, чем пакет.

Dyno Time
У нас есть несколько операторов динамометрических стендов по всей стране, которые смогут помочь вам с тестированием вашего автомобиля на новом уровне мощности, поскольку она регистрируется на колесах. Это дает вам наиболее точную картину проведенного нами повышения производительности.