Тюнинг шевроле спарк м300: Chevrolet Spark — аксессуары для тюнинга с доставкой по России. — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

[SPB] Чип тюнинг и диагностика — Санкт-Петербург

Предлагаю одноклубникам помощь в диагностике и решении проблем, связанных с нарушением нормальной работы двигателя:

двигатель не заводится, двигатель заводится и глохнет, неустойчивая работа двигателя, вибрации двигателя Матиз, потеря мощности, высокие обороты холостого хода и т.д.

Помимо компьютерной диагностики, позволяющей определить наличие ошибок двигателя (Check Engine) и причины отклонения рабочих параметров от нормальных,

в случае необходимости проводится дополнительные измерения. Имеющееся оборудование позволяет контролировать параметры топливной системы, газораспределительного механизма, системы зажигания; проводить тестирование и промывку форсунок на стенде, регулировку клапанов, настройку СО на машинах без датчика кислорода, а также многое другое.

Всегда в наличии имеются датчики и запасные части, которые могут потребоваться при восстановлении нормальной работы двигателя.

Для улучшения ездовых качеств автомобиля возможно проведение чип-тюнинга на следующих автомобилей

Daewoo: Matiz 0,8 после 2008 г.в, Matiz Best 1.0, Nexia

Chevrolet: Spark, Spark m300, Cruze, Orlando, Lacetti, Aveo 1.2, 1.4, Aveo 1.4 101 лс, Aveo 1.6 NEW, Rezzo, Tacuma, Evanda, Epica, Lanos

Hyundai: Accent, Elantra, Elantra, Genesis Cupe, Getz, i10, i30, ix35, Matrix, SantaFE, Sonata, Tucson

KIA: Carens, Ceed, Cerato, CERATO, Forte, Magentis, Optima, PICANTO, Rio, Sefia, SHUMA, Sorento, Soul, SPECTRA, Spektra, Sportage

Renault: Logan, Sandero, Sandero Stepway, Kangoo 1.4, Symbol 1.4, Megane, Lada Largus

Opel: Meriva, Astra, Corsa, Insignia, Zafira

ВАЗ: от классики до Приоры и Гранты

Для связи желательно использовать телефон, так как в живом диалоге можно оперативно обсудить многие вопросы, задать наводящие вопросы, договориться о встрече.

тел 92I 59288 1З, будни 8-9 и 18-21 ч, выходные 10-21 ч

Edited August 13, 2012 by scheff

Двигатели Шевроле Спарк: технические характеристики, тюнинг

Chevrolet Spark – это типичный городской автомобиль, относящийся к разряду малолитражных. Под данным брендом больше известен в Америке. В остальном мире продается под именем Daewoo Matiz.

В настоящее время выпускается компанией General Motors (Daewoo), находящейся в Южной Корее. Часть транспортных средств собирается по лицензии на некоторых других автозаводах.

Второе поколение двигателей делится на М200 и М250. М200 впервые был установлен на Spark в 2005 году. От предшественника с Daewoo Matiz (2 поколение) отличается уменьшенным расходом топлива и кузовом с улучшенным коэффициентом аэродинамического сопротивления. ДВС М250 в свою очередь стал использоваться для сборки рестайлинговых Спарков с измененными световыми приборами.

Третье поколение двигателей (М300) появилось на рынке в 2010 году. Устанавливается на кузов длиннее предшественника. Аналогичный применятся при создании Opel Agila и Suzuki Splash. В Южной Корее авто реализуется под маркой Daewoo Matiz Creative. Для Америки и Европы по-прежнему поставляется под брендом Chevrolet Spark, а в России продается как Ravon R2 (узбекская сборка).

Четвертое поколение Шевроле Спарк использует двс 3 поколения. Было представлено в 2015 году, а рестайлинг проведен в 2018 году. Изменениям в основном подвергся внешний вид. Также улучшилась техническая начинка. Были добавлены функции Андроид, изменен экстерьер, добавлена система АЕВ.

Какие двигатели устанавливались

Поколение	Марка, кузов	Годы производства	Двигатель	Мощность, л.с.	Объем, л
Третье (М300)	Шевроле Спарк, хэтчбек	2010-15	B10S1 LL0	68 82 84	1 1.2 1.2
Второе (М200)	Шевроле Спарк, хэтчбек	2005-10	F8CV LA2, B10S	51 63	0.8 1

Наиболее популярные двигатели

Большой востребованностью пользуются моторы, устанавливаемые на поздние версии Шевроле Спарк. Связано это в первую очередь с повышенным объемом и соответственно мощностью. Также на выбор внимание автолюбителей влияют улучшенные динамические характеристики. Не менее важно использование в конструкции улучшенной ходовой части.

Версия автомобиля с 1-литровым мотором и 68 лошадиными силами (B10S1) с первого взгляда отталкивает своей малой мощностью. Несмотря на это вполне уверенно справляется с передвижением авто, которое достаточно бодро разгоняется и уверенно трогается с места. Секрет заключается в измененной трансмиссии, при разработке которой основной упор был сделан на нижние передачи. В результате тяга «на низах» улучшилась, но была потеряна общая скорость.

При достижении 60 км/ч мотор заметно теряет динамику. На 100 км/ч скорость окончательно перестает расти. Тем не менее, подобной динамики достаточно для комфортного передвижения в городе. При этом использование в городе МКПП традиционно менее удобно, чем использование авто с АКПП. Благо Спарк с автоматической коробкой существует в продаже, в том числе и в России.

Самым мощным в гамме двс является LL0 с 1,2 литрами. От менее объемистых «собратьев» радикально не отличается. Для комфортной езды приходится держать двигатель на 4-5 тысячах оборотов. На подобных оборотах проявляет себя не самая лучшая шумоизоляция.

Тюнинг двигателя

Агрегат 3 поколения М300 (1,2л) подвергается тюнингу. Для такой цели используется в основном 2 варианта. Первый представляет собой свап атмосферного двигателя объемом 1,8л (F18D3). Второй вариант – установка турбонадува с силой надува от 0,3 до 0,5 бара.

Свап двигателя многими автомастерами считается практически бесполезным. Автолюбители в первую очередь сетуют на большой вес двс. Подобные работы невероятно сложны, да и стоят недешево. При этом дополнительно устанавливается усиленная передняя подвеска, и переделываются тормоза.

Турбирование двигателя более целесообразно, но не менее сложно. Необходимо с большой точностью собрать все детали и проверить на герметичность сам мотор. После установки турбин мощность может повысится на 50 процентов. Но есть одно но – турбина быстро греется и требует остывания. К тому же может буквально разорвать двигатель. В этом плане замена двигателя на F18D3 гораздо безопаснее.

Также на Спарк ставятся моторы объемом 1,6 и 1,8 литра. Предлагается замена родного двигателя на B15D2 и А14NET/NEL. С целью проведения подобного тюнинга лучше обратиться в специализированные автомобильные центры. Иначе есть вероятность просто-напросто испортить двс.

Снятие передней фары Chevrolet Spark. Чем официалы, лучше сам!

Святогор Стрепалов

пиво заливать некуда,непредусмо тренно! У меня и без передней фары на шевроле спарке полно чего навернулось )

Александру

сколько смотрю про киа толь отрицание к ней Движки говно фары это всегда проблема качество сборки отстой

Allyn

Феном и пластиковай лапаткой с али экспрес

Самуил

Мужик жизнь прожил, и знает что говорит, никаких лишних слов, вчера я этим методом настроид фары своего авто, и очень доволен, простой способ, и эффективный. Молодец мужик!

Исправников Рис

а можно мне правую фару? Периодические геморрои с передней фарой уже задолбали Ж))

Body

вот что надо было брать, а не древнее и убитое ведро-бмв!

Все сервисы по ремонту Chevrolet Spark на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие передней фары Chevrolet Spark

Мухаммед

Виталя а ты Led лампы пробовал, я себе поставил, ваще классно светят и границы есть как у обычных галогенок.

Сулеймен

линзы даже китайские с али на галогене светят зачетно лучше простого отражателя.

Бос

На развод похоже больше. Прям эти салфетки так помогли.

Райгуль Слепышкова

по кузову слабое место только пороги и задний подрамник а так у машины двойная оцинковка днище если и подгнивает то не большими участками в местах где … сильно чем то а просто так без ударов машина не гниёт )) Хотелось бы, чтобы подробнее по передней фаре на chevrolet спарк порекомендовал бы )))

Ромодан

скажите пожалуйста как устранить затягивания стекол. я салонныи фильтр нету

Тихон

У меня тоже стучит что делать бмв е 34 530 кубов

Кантемир

Геморрои с передней фарой уже напрягают ) по поводу шумки на счёт стёкол про тоже подумал во время сборки ещё + дизель даёт о себе знать

Damien

А 150 пальцев вниз поставили рукожопые работники СТО.

Dusty

У моего друга и без передней фары на Спарке куча чего поломалось. Ну, наконец-то убрал этот колхоз… Следующая на очереди — музыка?

Туган

У меня такая-же Kia Cerato в Казахстане по правилам предназначена ездить с включенными фарами так и есть постоянно

Расул

Желательно в деталях по передней фаре порекомендовал бы ))) Молодец, доходчиво все объясняешь. Спасибо!

Аризона

Молодец, согласен полностью с тобой!

Делт

Убейся … со своей озвучкой

Мырза

По больше бы таких мастеров! Все как для себя,ведь половину можно и не делать-подтянул, а главное усилил!

Атм Огрохин

Отличное видео! Чётко и понятно! Спасибо! С Новым 2018 годом вас!!!

Бажан

способ старый до талого… я еще на 140вом так стекла менял…

Электрон Полозков

Мне друг сказал с передней фарой на Шевролете пока все норм )) если хотите зорват кв то это надо делать

Clovis ⚠Предупреждение за CapsLock

ХОРОШИЕ СОВЕТЫ

Тигр

Очень полезное видео, сними еще про то как поменять дворники на тойоте. Спасибо.

Арт

Виталий привет!???!Россия ,Рост.обл. смотрит.

Лоуэлл

Я в самом начале этого проекта с линзами сказал что их Stoiergerat (тоесть мозг) отвергает. Вопрос???

Бот

Давненько вас нее было видно)

Дарига

Лучше что-то конкретное по передней фаре рассказал бы )) Спасибо, доходчиво объяснили,. Как говорят по пальцам,.

Регламент ТО и стоимость технического обслуживания Daewoo Matiz / Chevrolet Spark (M300)

Регламент ТО Дэу Матиз/Шевроле Спарк (М300): перечень работ и запчастей

В стоимость ТО не входит стоимость масла. У нас всегда в наличии масло Shell Helix HX8 5w40 и Shell Helix HX8 5w30 стоимостью 800P/л.

Услуга по снятию и установке защиты картера (если она есть) оплачивается отдельно — 264 P

1 раз в год, мы рекомендуем проверять/регулировать СХОД-РАЗВАЛ на Вашем автомобиле.

Не забывайте проверять и регулировать свет фар — это Ваша безопасность. (стоимость 400 P).

При прохождении регламентного ТО а АВИС-Моторс, возможно получение «диагностической карты» для Вашего автомобиля. Подробнее…

Для членов автоклубов скидка 5% на все виды работ, условия получения скидки и других специальных предложений читайте на форумах автоклубов-партнеров.

Рекомендуем производить дезинфекцию кондиционера раз в 30 тыс. км.

Тип комплекса	Список диагностических работ, проводимых при ТО	Цена
Бесплатный комплекс диагностических работ	ДИАГНОСТИКА: Ремни приводные, высоковольтные провода, шланги и патрубки двигателя, уровни жидкостей, герметичность системы выпуска, герметичность трубопроводов топливной системы, осветительные приборы	0 P
Платный комплекс диагностических работ	ДИАГНОСТИКА И ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ: Детали подвески, шаровые опоры, крепежные болты, пыльники ШРУСов, шарниры и пыльники рулевого управления, масло в АКПП, МКПП, рычага стояночного тормоза, герметичность шлангов тормозной системы, тормозные колодки, диски, барабаны, смазка дверных замков и петель (по необходимости), компьютерная диагностика автомобиля Данный комплекс работ выполняется только по желанию клиента	700 P

Выше, мы представили список работ по ТО, по которому рекомендуем обслуживать Ваш автомобиль. Если хотите добавить или убрать какие-либо работы из ТО, то мы просто прибавим или вычтем указанные работы из списка проводимого технического обслуживания.

В нашем техцентре действует накопительная система скидок для постоянных клиентов. Чтобы накапливать скидку, Вам необходимо оформлять все заказ-наряды на свое имя и сохранять их. При накоплении нужного количества заказ-нарядов, согласно приведенной ниже таблице, и предъявления их нам в центральном офисе АВИС-Моторс, в нашей базе данных клиентов мы присваиваем Вам скидку, которая будет действовать в дальнейшем на все слесарные работы автоматически.

Постоянная скидка клиента на проведенные работы в АВИС-Моторс, применяется только в том случае, если на автомобиль были установлены запчасти, купленные в нашем техцентре. Если клиент привез свои запчасти, постоянная скидка на работы не применяется.

СКИДКА	УСЛОВИЕ
Постоянная скидка 7% * на работы	Собери 2 заказ-наряда на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 20 000 P
Постоянная скидка 10% * на работы	Собери 3 заказ-наряда на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 30 000 P
Постоянная скидка 15% * на работы	Собери 5 заказ-нарядов на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 50 000 P

* — Скидка предоставляется на слесарные работы.

Контакты и схема проезда

Запись на ТО, ремонт и установку дополнительного оборудования:
+7(495) 228-0350 многоканальный (с 10:00 до 20:00)

Техцентр работает ежедневно с 9:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)

Пишите нам в:

WhatsApp
Telegram

Среди множества популярных для России автомобилей стоит отметить корейского производителя daewoo, в частности модели nexia и matiz. Малолитражный двигатель делает автомобили сравнительно недорогими в эксплуатации, а аккуратный дизайн и небольшие размеры кузова заставляют все большее количество автолюбителей выбирать именно данные модели. Среди прочего ремонт и техническое обслуживание nexia и matiz на сегодняшний день имеют более низкую стоимость, чем для многих других иномарок. В столичном регионе на сегодняшний день существует огромное количество автосервисов, которые предлагают Вам ремонт Matiz , а также техническое обслуживание matiz. Однако, производя выбор, необходимо тщательно все взвесить, так как, обращаясь в неофициальные сервисы, Вы можете получить низкокачественный ремонт и техническое обслуживание Matiz. Поэтому всегда стоит пользоваться услугами официальных сервисов. Оптимально, чтобы автосервис специализировался на ремонте и техническом обслуживании именно корейских автомобилей (к которым относятся nexia и matiz). В таком случаи Вы можете быть уверены, что все работы будут произведены с должным уровнем качества. Также огромное значение при ремонте nexia и matiz имеет качество запчастей, ведь некоторые недобросовестные сервисы предлагают «левые» детали, само собой, что Вы узнаете об этом только при следующей поломке, которая, как правило, не заставляет себя долго ждать. Более того, некачественные запасные части, используемые при ремонте nexia и matiz, могут стать причиной поломки других деталей автомобиля. Именно поэтому, для ремонта и технического обслуживания nexia и matiz, всегда рекомендуется пользоваться услугами авторизированных автосервисов.

Среди прочего существует множество преимуществ, которые Вы получите, обратившись в такие сервисы. Например, Вы можете получить ряд скидок, если являетесь постоянным клиентом сервиса. Преимущества данных автосервисов заключаются в высочайшем уровне профессионализма сотрудников, так как все работы по ремонту и техническому обслуживанию nexia и matiz производятся специалистами, прошедшими обучение по данным моделям автомобилей и знают их устройство наизусть.

Специализированный автосервис «AVIS-Motors» предлагает Вам услуги ремонта и технического обслуживания nexia и matiz на самом высоком уровне. За долгое время работы мы отлично зарекомендовали себя на рынке данных услуг, о чем говорит внушительный список наших постоянных клиентов и партнеров. Что может быть лучше, чем быстрое и качественное обслуживание Вашего автомобиля без очередей? Техническое обслуживание, а также ремонт nexia и matiz в нашем сервисе станут для Вас так же комфортны, как необременительная прогулка. Наш сервис ценит своих клиентов, поэтому должный уровень обслуживания для тех, кому необходимо произвести ремонт или техническое обслуживание nexia и matiz, оказывается не только автомобилю, но и его владельцу.

Если Вам необходим быстрый и качественный ремонт или техническое обслуживание nexia и matiz, обращайтесь к нам в сервис «AVIS-Motors».

Наши партнеры

Проверяем давление в системе питания Шевроле Спарк

Для того, чтобы проверить давление в топливной системе Спарк в первую очередь необходимо сбросить скопившееся давление. Процесс производится в подъемнике или смотровой яме, в общем, снизу машины. Берем отвертку с крестообразным наконечником и на пару оборотов откручиваем винтик крепления топливных и тормозных трубок. После этого выдергиваем трубку подачи топлива из держателя и разъединяем его наконечник от тройника.

Кроме трубки подачи топлива к тройнику подсоединен топливный фильтр и регулятор давления. Далее нам пригодится армированный и стойки к бензину шланг с присоединенным манометром, его мы крепим к тройнику и там закрепляем хомутом. Ставим на место соответствующий предохранитель в монтажный блок и убеждаемся в том, что соединения топливной магистрали на данном участке полностью герметичны. Нормальное давление в системе питания равна 380 кПа или 3,8 бар.

Если прибор показал меньшую величину, то это повод заменить топливный или сетчатый фильтр. Проверить состояние топливного фильтра без снятия не получится, так что придется нам его демонтировать. Внутри фильтра имеются остатки бензина, сливаем их и потом продуваем внутренности через шланг. Во время продувки вы должны почувствовать сопротивление, но оно должно быть небольшим.

Что касается проверки состояния сетчатого фильтра, то придется полностью демонтировать модуль. Если сетчатый фильтр слишком сильно загрязнен, нам нужно очистить и промыть его либо поменять на новый. Низкое давление в топливной системе также может быть вызвано поломкой регулятора давление или бензонасоса.

Сломанный регулятор может стать причиной как пониженного, так и повышенного давления. Чтобы убедиться в том, что причина именно в регуляторе, нам придется его поменять, если это не помогло, то меняем и сам бензонасос.

После устранения всех причин мы снова засовываем шланг с манометром, присоединяем все шланги и трубки топливной системы и снова производим замер. Если все в порядке, то включаем зажигание автомобиля и смотрим, герметичны ли соединения.

Персональный сайт — Chevrolet Spark

Chevrolet Spark

Техническая документация по ремонту автомобилей

Chevrolet Spark ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Chevrolet Spark

— полные технические характеристики
— особенности эксплуатации Chevrolet Spark
— устранение неисправностей
— цветные электросхемы Chevrolet Spark