Тюнинг салона ленд крузер 100: Toyota Land Cruiser 100 — аксессуары для тюнинга с доставкой по России.

Тюнинг Toyota Land Cruiser (Лэнд Крузер) 100

Отзывы Мустафаев Заур, Нижневартовск Я с Нижневартовска обратился на сайт Тюнинг59, заказывал запчасти и тюнинг обвесы на Лансер Х получил все в целостности и сохранности , ребята я просто в восторге за сервис и оперативность особенно благодарю Андрея Минина и всему коллективу Тюнинг 59 пожелаю процветания и благополучия , удачи вам ребята ! Евгений, Березники, Пермский край Заказывал фары на LADA Granta, в наличии не было,оставлял 50% предоплату, привезли очень быстро! Фарами и сервисом доволен. Елена и Евгений, Пермь Мы сегодня с мужем купили автобокс Turino 175 в магазине Тюнинг59. Остались довольны покупкой и ценой. Продавцы в магазине внимательные и вежливые. Спасибо отдельное Андрею, профессионал своего дела. Очень рады, что в магазине Автозапчасти открылся отдел тюнинга для машин. С самыми наилучшими пожеланиями. Александр, Пермь Удобный сайт, быстрая доставка, хороший подход к клиентам, заказал и установил ксенон в ближний свет и светодиоды все отлично работает, и гарантия на товары есть, спасибо! Антон, Пермь Заказал лип спойлер на Lancer X, пришел ровно в срок,качество отличное,заказывал сразу крашеный, покраска на 5. Александр, Когалым Купил в этом магазине- спойлер ЭВО(средний)и гребень на крышу 9 зубьев на Лансер 9. Реально, люблю лазить по сайтам и если выбираю себе товар, то просмотрю десятки сайтов, сравню цены и выберу только пару сайтов где я готов купить. Этот магазин был лучшим из десятков по цене, а грамотный менеджер Андрей сделал все быстро и четко. Мне понравилось!!! Артем, Пермь Заказывал аэродинамический обвес «Фанат» (передний бампер и пороги) для ВАЗ 2114. Доставка оказалась своевременная, даже намного быстрее, чем планировалось. Качество материала соответствует цене. Цвет окрашенных деталей полностью совпал с цветом автомобиля, качество краски тоже соответствует цене (по крайней мере, в автосервисе за такую покраску сдерут как минимум в 2 раза больше), так же заказывал заднюю оптику, полностью светодиодную, никаких нареканий нет, всё устроило… Остался доволен всем. Евгений Очень хороший сайт, заказал все быстро доставили и в срок, качеством очень доволен. Консультант Андрей, приятный отзывчивый человек, все подробно объясняет и ответы на сообщения производит быстро Татьяна, Березники Заказывала спойлер и пороги на Mitsubishi Lancer, порадовало качество, срок доставки и цена. Удобно и просто делать заказ на сайте, я довольна. Давид, Хабаровск Заказывал реснички для toyota camry v50 , качество отличное! Сервис на высшем уровне!!! Буду еще обращаться к вам! Артем, Пермь Заказывал задние фонари на короллу 120, пришло быстро, недорого, и доставили до гаража =) рекомендую =) Арслан, Казань Хороший сайт. Сервис на высшем уровне. Заказывал спойлер ЭВО и рамку под номер, заказ пришел за два дня. Всем советую пользуйтесь этим сайтом. Александр, Екатеринбург Заказывал диффузор на Камри v50, отправили очень быстро, упаковано отлично, качество соответствует описанию! Всем доволен, рекомендую! С уважением, Александр (Екатеринбург)

Сортировать по: -ЦенеАлфавиту Отображать по: 20010050 товаров

Тюнинг Toyota Land Cruiser 1997 – 2002 100 в Москве

Абакан

Альметьевск

Ангарск

Арзамас

Армавир

Артем

Архангельск

Астана

Астрахань

Ачинск

Ашхабад

Баку

Балаково

Балашиха

Барнаул

Батайск

Белгород

Бердск

Березники

Бийск

Бишкек

Благовещенск

Братск

Брянск

Великий Новгород

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волжский

Вологда

Воронеж

Грозный

Дербент

Дзержинск

Димитровград

Долгопрудный

Домодедово

Душанбе

Евпатория

Екатеринбург

Елец

Ереван

Ессентуки

Железногорск

Жуковский

Златоуст

Иваново

Ижевск

Иркутск

Йошкар-Ола

Казань

Калининград

Калуга

Каменск-Уральский

Камышин

Каспийск

Кемерово

Керчь

Киев

Киров

Кисловодск

Кишинёв

Ковров

Коломна

Комсомольск-на-Амуре

Копейск

Королёв

Кострома

Красногорск

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Кызыл

Липецк

Люберцы

Магнитогорск

Майкоп

Махачкала

Миасс

Минск

Москва

Мурманск

Муром

Мытищи

Набережные Челны

Назрань

Нальчик

Находка

Невинномысск

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новошахтинск

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Обнинск

Одинцово

Октябрьский

Омск

Орёл

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Пенза

Первоуральск

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Подольск

Прокопьевск

Псков

Пушкино

Пятигорск

Раменское

Ростов-на-Дону

Рубцовск

Рыбинск

Рязань

Салават

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Северодвинск

Северск

Сергиев Посад

Серпухов

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Старый Оскол

Стерлитамак

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Таганрог

Тамбов

Ташкент

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан — Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Хасавюрт

Химки

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкесск

Чита

Шахты

Щёлково

Электросталь

Элиста

Энгельс

Южно-Сахалинск

Якутск

Ярославль

Тюнинг Тойота Ленд Крузер 100 аксессуары — бесплатная доставка по Украине

Аксессуары Тойота Ленд Крузер 100

Каждый автолюбитель пытается сделать собственную автомашину оригинальной, чтобы ее фактические характеристики выгодно отличались от заводских параметров. Большое количество автоаксессуаров, имеющихся сегодня в продаже, позволяет хозяевам японских автомобилей марки «Тойота» самостоятельно улучшать характеристики Тойота Ленд Крузер 100, без обращения в специализированные автосервисы. Самостоятельный тюнинг Тойота Land Cruiser 100 2001-2007 можно разделить на три вида:

• придание респектабельности автомобилю;
• улучшение эксплуатационных характеристик авто;
• защита автомашины от негативного воздействия окружающей среды.

Аксессуары для придания респектабельности

Респектабельности и оригинальности транспортному средству добавляют аксессуары Тойота, размещаемые в салоне автомобиля.

Автомобильные чехлы Тойота Land Cruiser 100 2001-2007

Уберечь сидения автомашины от загрязнения и вытирания помогают автомобильные чехлы. Прочный материал, легко очищающийся от загрязнений, швы пропитанные составом, отталкивающим грязь и влагу, придадут салону автомобиля роскошный вид и сохранят целостность автомобильных сидений. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto Mania, ELEGANT, SEINTEX..

Автомобильные коврики Тойота Ленд Крузер 100

Резиновые коврики в салон — AILERON, AVTO-Gumm, EVA, Frogum, GUZU / DOMA, LADA LOCKER — EXTRUZION, NORPLAST, NOVLINE, Polytep, STAR DIAMOND, STINGRAY, WeatherTech;

Резиновые и текстильные автомобильные коврики придадут опрятности салону автомобиля и его багажнику. Коврики из резины практичны и надежны. Текстильные коврики более привлекательны, но нуждаются в постоянной чистке, просушке, выбивании пыли.

Текстильные в салон AVTM, AVTO-Gumm, CIAK, Sotra, ЭкоКожа качественные — премиум модели.

Аксессуары для тюнинга Тойота Land Cruiser 100 2001-2007

Модельные подлокотники, выдерживающие до 80 кг нагрузки, делают длительные поездки на автомобиле более комфортными. Крепятся подлокотники либо в подстаканник, либо на центральной консоли, при помощи «саморезов». Первые — легко и быстро монтируются, вторые — служат дольше.

Декоративные накладки

Декоративные накладки добавляют автомобилю солидности и агрессивности, их изготавливают из:

• накладки на пороги, бампер таких производителей: Nataniko, AutoClover, AVTM;
• нержавеющей стали;
• пластика;
• карбона.

Накладками украшают дверные ручки, пороги, зеркала.

Ветровики — дефлекторы окон

Дефлекторы окон не только придают автомашине изысканности, но и защищают людей, находящихся в авто от осадков, способствуют естественному воздухообмену, предохраняют стекла от загрязнений.

Улучшение эксплуатационных характеристик

Увеличить количество перевозимых грузов во время длительных путешествий помогают.

Фаркопы

Для крепления буксируемого устройства применяются:

• штампованные;
• литые;
• кованые,

фаркопы, изготовленные из нержавеющей стали. Штампованные стоят дешевле, зато кованные и литые более долговечны

Багажники на крышу

Избавить багажный отсек авто от перевозимой утвари помогают багажники, устанавливаемые на крышу. Устанавливаются дополнительные багажники и на гладкие крыши, и на крыши, снабженные рейлингами.

Багажники на крышу — AVTO-Gumm, LADA LOCKER — EXTRUZION, NORPLAST, NOVLINE, REZAW PLAST, Sotra, WeatherTech.

Защита Тойота Ленд Крузер 100 от повреждений

Срок службы автомобиля увеличится, если его кузов и агрегаты будут защищены от механических повреждений, получаемых при движении по трассе и во время длительной стоянки.

Аксессуары Тойота Ленд Крузер 100 для авто

К элементам тюнинга, защищающим автомашину при движении, относятся:

• Подкрылки — запчасти Тойота, закрывающие колесные ниши от попадания песка, наледи, химических реагентов. Выбирая материал подкрылок, лучше остановиться на АБС-пластике.
• Брызговики — препятствуют вылету из под колес камней и мусора. Оптимальный вариант для защиты кузова — полиуретановые брызговики Novline, Avtm, Оригинал.
• Боковые подножки;
• Защита двигателя — Кольчуга, Novline;
• Дефлекторы капота (мухобойки) — улучшают аэродинамику авто, предохраняют лакокрасочное покрытие капота от повреждения камешками и насекомыми.
• Декоративные решетки — защищают радиатор от попадания камней и придают автомобилю респектабельный вид.
• Защита на фары — сохраняют оптику авто от механических повреждений. Прозрачный пластик не искажает светового потока.

Защита автомашины Тойота Land Cruiser 100 2001-2007 на стоянке

Автомобильные тенты защищают транспортное средство от механических повреждений и солнечного света, когда оно находится на длительной стоянке или перевозится эвакуатором. Лучшим материалом для тентов является тот, который не препятствует циркуляции воздуха, но удерживает влагу.

Магазин товаров для тюнинга Тойота Ленд Крузер 100

В интернет-магазине «Автошара» можно приобрести все вышеуказанные детали для тюнинга. Специализированный магазин Тойота располагает аксессуарами на автомобили, выпускавшиеся с 1983 года по сегодняшний день.

Тюнинг авто позволяет придать стиль, уникальность, оригинальные черты транспортному средству, значительно улучшить безопасность, комфорт во время поездки. Это увлекательная и творческая работа, которая поможет выразить собственный стиль, подчеркнуть хороший вкус владельца.

Тойота Ленд Крузер 100 аксессуары стоимость в Автошаре:

Товар	Цена
Коврики текстильные для Тойота Land Cruiser 100 в салон — композитные — Avto-Tex (Avto Gumm)	934 грн
Ковры салона ворс для Тойота Land Cruiser 100 (1998-2007) Бежевые Premium — AVTM	1215 грн
Двухслойные коврики для Тойота Land Cruiser (J100) 1998-2007 — Premium 10mm Beige Sotra	4279 грн
Ковры салона для Тойота Land Cruiser 100 98- (2 шт) — Stingray	634 грн
Коврики для Тойота Land Cruiser 100 — резиновые в салон — Avto Gumm	779 грн

Обвес Toyota Land Cruiser 100 с доставкой и установкой

Toyota Land Cruiser 100 – автомобиль достаточно солидный и надежный. Но даже его можно сделать еще лучше с помощью тюнинга. Наш салон готов предложить внушительное разнообразие товаров по невысоким ценам с гарантией качественного выполнения работ. В перечень услуг входит установление аэродинамических спойлеров, бамперов, решеток радиатора, оптики, дефлекторов, зеркал, накладок и многого другого.

Наиболее популярным и оптимальным для данной марки считается аэродинамический обвес Toyota Land Cruiser 100 ‒ Hunter. Он произведен специально для этого автомобиля с помощью новейших возможностей 3D моделирования. Главное его преимущество состоит в том, что при установочных работах не требуется существенных дополнительных доработок.

Особенности комплектации обвеса

Детали изготавливаются из высокотехнологичного композиционного материала — стекловолокна, что гарантирует их прочность, износоустойчивость и долговечность, а также позволяет добиться главной цели тюнинга, то есть наиболее эффектного внешнего вида машины. Стеклопластик имеет прочность больше чем у стали, но при этом намного меньший удельный вес и теплопроводность.

Внешний слой деталей выполняет и защитные, и декоративные свойства. Он бережет обвес Land Cruiser 100 от негативного влияния влаги, ультрафиолетового излучения и механических повреждений. А это означает, что запчасть прослужит не только долгий срок, но и не потеряет своего безупречного вида.

Специалисты нашего тюнинг-салона гарантируют качественную и быструю установку аэродинамического обвеса Land Cruiser. Комплектация Hunter состоит из трех элементов. Она включает в себя:

• Передний бампер.
• Накладки порогов.
• Задний бампер.

Дополнительно к этому продукту можно приобрести спойлер пятой двери по доступной цене. Эта покупка сделает авто еще более привлекательным и дерзким. Все детали обвеса Toyota Land Cruiser 100 монтируются в штатные места креплений.

Выгодные условия покупки

Приобретая данный комплект, следует учитывать некоторые нюансы, а именно: он не придает автомобилю занижения, но незначительно уменьшает угол въезда на препятствия. Причин для беспокойства нет ‒ это практически не влияет на технические свойства данной модели.

Мы гарантируем нашим клиентам максимально выгодные условия при совершении покупки:

• Качественная установка.
• Прочные износостойкие материалы.
• Грамотная консультация.
• Возможность подключения партнерских фирм в других городах.
• Лояльные цены.
• Индивидуальный подход.

Все эти преимущества послужат прекрасным бонусом для владельцев Land Cruiser, готовых стать нашими клиентами, и позволят добавить своему автомобилю дерзкий характер, надежность и современный образ, максимально гармонирующий с вашим стилем жизни.

Redline Engineering Тюнинг-ателье | Тюнинг Toyota LC 100 / Lexus LX470

Компания Redline Engineering представляет Вашему вниманию различные варианты тюнинга Toyota LC 100 / Lexus LX470

Тюнинг салона Toyota LC 100 / Lexus LX470. Натуральная кожа и Alcantara. Хорошие мастера, которые знают все тонкости пошива автомобильных салонов и использование лучших автомобильных кож — позволят создать неповторимый интерьер Вашего автомобиля. (Наиболее часто перешиваются сидения, потолок, торпедо, а также любые пластиковые панели). Более подробную информацию по данному виду тюнинга Вы можете прочитать в разделе Кожевенные работы
Тюнинг штатной аудио системы до класса Hi-Fi и Hi-End.В автомобилях Toyota LC 100 / Lexus LX470 установлена достаточно хорошая штатная аудиосистема. В большинстве комплектаций установлены штатный усилитель и сабвуфер. Но если Вы ценитель качественного звука, или любите оглушительную мощь, мы поможем создать именно тот звук, который Вас устроит. Мы работаем с лучшими мировыми брендами в области автозвука (DLS, McIntosh, Focal, JL Audio, AudioSystem, AD, Pioneer, Alpine и многие другие…) Более подробную информацию по данному виду тюнинга Вы можете прочитать в разделе  Аудиосистемы.
Декорирование пластиковых деталей ценными породами дерева и карбоном. При работе с таким материалом, как дерево, требуется особая аккуратность и терпение. Все детали создаются и полируются вручную. Каждая деталь — это маленькое произведение искусства! Для отделки  Toyota LC 100 / Lexus LX470 можно использовать различные породы дерева или карбон. Более подробную информацию по данному виду тюнинга Вы можете прочитать в разделе  Интерьер.
Установка монитора для пассажиров. Для пассажиров на заднем сидении мы можем предложить установку монитора между сидениями на консоли либо потолочный монитор для комплектации без люка. Пассажиры смогут смотреть ТВ или DVD совершенно автономно от водителя. Возможно подключение игровой приставки Sony PS3. Более подробную информацию по данному виду тюнинга Вы можете прочитать в разделе Видео для пассажиров.
Шумоизоляция Toyota LC 100 / Lexus LX470Даже такие LUX автомобили как Toyota LC 100 / Lexus LX470 можно сделать еще тише. Дополнительная многослойная звуко и виброизоляция позволит уменьшить внешний шум на высокой скорости и при езде по плохим дорогам. Подробнее можно узнать в разделе Шумоизоляция Toyota LC 100 / Lexus LX470.

 

Вы также можете посмотреть наши работы по тюнингу автомобилей, пройдя по ссылкам ниже.

You have no rights to post comments

фары, фото, для бездорожья, чип

Автор Михаил На чтение 7 мин Опубликовано 08.02.2020 Обновлено 07.11.2020

Рассмотрим на примерах (с фото), каким образом выполняется тюнинг Ленд Крузер 100 для увеличения его проходимости и общей выносливости, как внедорожника.

Нужен ли обвес на Land Cruiser 100?

Комплект обвеса для Toyota Land Cruiser 100 от Fabulous

Как и для других внедорожников, декоративные обвесы и прочие накладки из пластика считаются излишними. Пластиковый тюнинг Land cruiser 100 многие считают не приносящим никакой пользы, хотя это и выглядит элегантно.

Но если распорядиться возможностями с умом, то это может сделать внедорожник более надежным, безопасным и комфортным. Для этого достаточно заменить, например, дешёвый обвес Ленд Крузер 100 из пластика на силовой, более прочный и дорогой.

Теперь нужно разобраться, какие аксессуары к Ленд Крузер 100 относятся к силовым. Это:

• защита бампера;
• кенгурятники;
• молдинги;
• пороги для дверей;
• выполненная из металлических труб угловая защита.

Кенгурятник на Тойота Ленд Крузер 100

Доработку оптики доверьте профессионалам

Обратившись в хорошее тюнинг ателье, получите консультацию или помощь в оформлении переделки в ГАИ.

Приведем пример, что происходит, когда владелец Ленд Крузер 100 обращается за профессиональной помощью по модернизации оптики. Например, он хочет поставить линзы bi-led и легализовать их.

Bi-Led фары

Сотрудники тюнинг ателье сначала получают в испытательной лаборатории соответствующее заключение, чтобы вся доработка оптики соответствовала законодательству, после чего выполняют работу. Владелец Ленд Крузер 100 по окончании работы получает на руки все документы с фотографиями, подтверждающие законность и качество такой переделки. В нашем примере тюнинг оптики Ленд Крузер 100 включает:

1. Устанавливаются bi-led линзы.
2. Монтируется светодиодная система (Crossfire или аналогичная).
3. Стёкла фар полируются. Это может быть сложным этапом обработки, если имеются сколы и глубокие царапины.
4. Фары бронируются полиуретановой пленкой, если отсутствует защитное покрытие. Что служит профилактикой помутнения фар.
5. Оптика настраивается согласно российским ГОСТам и прочим техническим нормативам.

Линзовые фары «Ангельские глазки»

В результате клиенту выдается гарантия на 3 года, обещающая безотказную работу осветительных приборов в течение 500 000 км пробега или 30 000 часов работы оптики.

Внедорожный тюнинг Land Cruiser 100 начинается с колес

Когда затевается «внедорожный» тюнинг Ленд Крузер 100, то сначала нужно выбрать шины. После определения размера, выбирается их тип и модель. При этом следует учитывать, что для внедорожников Ленд Крузер 100 класс шин MT — универсальный, а классы XT и выше относятся к грязевым. Самыми комфортными на асфальте являются шины АТ, но на бездорожье они могут серьезно подвести.

Если тюнинг Land Cruiser 100 для увеличения его проходимости по бездорожью, то первым делом рассмотрите установку универсальных шин МТ: GoodYear Wrangler или BFGoodrich Mud-Terrain или Nokian RockProof.

Если собираетесь ездить по асфальту, то для доработки выбирайте тихие и комфортные шины АТ: GoodYear Wrangler Duratrac или BFGoodrich All-Terrain KO2.

Универсальные шины GoodYear Wrangler

Вариант доработок для бездорожья

Стимулировать свою фантазию при подготовке к тюнингу Тойота Ленд Крузер 100 не нужно, т.к. любители этих внедорожников всё давно придумали и выложили в Интернет тысячи рецептов. Поэтому владелец Крузера 100 может найти готовое решение для конкретной задачи.

По совету бывалых, нужно приобрести два комплекта шин. Размер у тех и других: 35 на 12,5 дюймов:

• для лета – Mickey Thompson MTZ;
• для зимы – Yokohama Geolandar g072.

Летняя резина Mickey Thompson MTZ

Когда ставится резина увеличенных размеров, то требуются доработки. Чтобы не менять работу шрусов, лифт подвески нельзя делать больше 2 дюймов. Не выше этой величины можно поднимать и кузов автомобиля над рамой.

При такой доработке придётся немного подрезать бампер и передние арки, иначе при поворотах руля колёса будут за них цепляться. Также на подвеску лучше установить OME или аналогичные усиленные торсионы, и заменить штатные амортизаторы на более жесткие и длинные, например, Tough Dog.

У внедорожников к основным их характеристикам относится внушительный вес, поэтому дополнительное железо – это не всегда хорошо. Значит, можно ограничиться силовыми порогами для защиты от брёвен и облегчения при поднимании автомобиля реечным домкратом.

Силовые пороги Toyota Land Cruiser 100

На «родных» бамперах можно установить площадки для монтажа электрических лебедок. Для переднего бампера подойдёт узел с тягой в 5,5 и больше тонн, для заднего бампера подходят лебёдки с тягой более 4 тонн. Лучше выбирать электро-лебедки, управляемые и с радиопульта, и из салона.

Так как при такой доработке передняя площадка для лебёдки подходит к бамперу вплотную, то снаружи в неё можно вкрутить рым-болты, работающие, как буксировочные проушины. Это нужно, т.к. при сильном рывке троса штатные проушины, которые к раме прикручены болтами, часто отрываются. Хорош тюнинг Land Cruiser 100, когда машину оборудуют выведенным наружу заборником воздуха.

Заборник воздуха Toyota Land Cruiser 100

Задняя часть рамы под багажником – это штатное место для запаски. При доработке для дальних экспедиций на это место лучше установить дополнительный топливный бак литров на 200. Для чего можно использовать заводскую гарнитуру, т.к. Тойота для своих Ленд Крузер 100 когда-то сама предлагала эту опцию, только литраж был меньше. Для запасного колеса можно смонтировать алюминиевую площадку на крыше.

Мудрым решением тюнинга внедорожника будет установка подогревателей топливозаборников, если планируются дальние поездки зимой.

Запаска на алюминиевой площадке на крыше

Тюнинг двигателей TLC 100

Тюнинг мотора Toyota 2UZ предполагает установку турбокомпрессора, простейшее решение – компрессор кит от TRD. Б/У варианты находятся без проблем. Ленд Крузер 100 возможно разогнать до 350 лошадиных сил.

Компрессор кит от TRD для мотора 2UZ

Чип-тюнинг дизельного двигателя 1HD-FTE также возможен. Изменить с его помощью характер автомобиля, добавив до 50 л.с. и крутящего момента до 100 Нм не сложно. Кому этого мало, может поставить турбокит от Gturbo, что увеличит крутящий момент до 1000 Нм и больше, а мощность доведет до 400 л.с.

Заключение

«Внедорожный» тюнинг Тойота Ленд крузер 100 возможен, и вполне оправдан, причем рецептов таких улучшений – тысячи.

Видео

Оптимальный способ подготовки Toyota Land Cruiser 100 к дальним поездкам — Журнал «4х4 Club»

Любой автопутешественник скажет вам, что для внедорожных экспедиций Toyota Land Cruiser – то, что надо. А среди всего многообразия «крейсеров» особой популярностью пользуется давно снятая с производства модель 105. Вот и Евгений Смирнов, известный во внедорожной среде под прозвищем Кимыч, поначалу также присматривался к «стопятке».

Но довольно быстро понял, что найти автомобиль в хорошем состоянии очень трудно, а по адекватной цене так и вовсе невозможно. К тому же его смущал атмосферный дизельный мотор, слабенький и совершенно не динамичный. В конце концов Кимыч отказался от идеи покупки «стопятки» в пользу сотой серии. Эти машины во многом идентичны, отличия «сотки» – в торсионной передней подвеске, наличии турбины и автоматической трансмиссии. Для тотального бездорожья сто пятая серия, безусловно, предпочтительнее, но для смешанной эксплуатации и тысячекилометровых маршей по трассам «сотка» приспособлена гораздо лучше, а уж комфорта в ней больше на порядок: и мягкие кожаные сиденья с электрорегулировками, и откидной задний борт – машина заточена на удобство водителя и пассажиров.

 

Водолаз.  Выведенный воздухозаборник позволяет штурмовать
глубокие броды без риска получить гидроудар

 

 

Особо фантазировать на тему подготовки Женя не стал, ибо все уже давно придумано тысячами любителей внедорожного тюнинга TLC по всему миру. Посему были выбраны готовые решения, рассчитанные на конкретные задачи.

Для машины приобрели два комплекта резины: Mickey Thompson MTZ для лета и Yokohama Geolandar  g072 на зиму. И те и другие размерностью 35×12,5 дюйма. Шины увеличенной размерности потребовали существенных доработок, больших, нежели в таких случаях делаются на мостовой «стопятке». Максимально возможный лифт подвески без изменения режимов работы ШРУСов составил 2 дюйма, на аналогичную высоту был поднят над рамой кузов автомобиля, а передние арки и бампер пришлось слегка подрезать, чтобы колеса не цеплялись за них при повороте руля. Передняя подвеска получила усиленные торсионы OME, а штатные амортизаторы заменили на удлиненные и более жесткие Tough Dog.

Поскольку вес является одним из основных критериев внедорожника, обвешиванием машины железом Кимыч решил не увлекаться. Ограничился установкой силовых порогов, необходимых для защиты бортов от бревен и облегчающих поднятие машины реечным домкратом. В штатных бамперах смонтировали площадки, на которые установили электрические лебедки: тяговым усилием 12 500 lb (5670 кг) – в передний и 9500 lb (4309 кг) – в задний. Управлять ими можно и из салона, и с радиопульта. При этом передняя площадка вплотную подошла к бамперу, и снаружи вкрутили рым-болты, выполняющие функцию буксировочных проушин, так как штатные проушины, прикрученные к раме болтами, имеют обыкновение отрываться при сильном рывке тросом.  Также машина обзавелась выведенным воздухозаборником.

На место запасного колеса, расположенного в задней части рамы под багажным отсеком, установили дополнительный бак на 200 л, при этом использовали заводскую подводящую гарнитуру, поскольку для машин этой серии в свое время предлагалась опция – установка дополнительного бака, но гораздо более скромного литража. Оба бака получили подогрев топливозаборников, необходимый при экстремально низких температурах. «Запаска» же переехала на крышу, где была смонтирована алюминиевая площадка. Помимо колеса на ней расположили дополнительный свет, ящик для снаряжения, реечный домкрат и сэнд-траки.

 

 

На крыше.  Багажник сделан из алюминиевой панели, на нем закреплено
внедорожное снаряжение и установлен дополнительный свет

 

На связи.  Машина оснащена двумя радиостанциями,
работающими в CB- и УКВ-диапазонах.
При этом корпуса радиостанций спрятаны в глубине торпедо

 

 

Штатная оптика машины оставляла желать много лучшего, поэтому в фары головного света были интегрированы линзованные модули, оснащенные ксеноновыми лампами.

Спальный модуль, установленный в салоне, разделил грузовой отсек на четыре секции с двумя выдвижными ящиками. При сложенных спинках задних сидений он превращается в удобную двухспальную кровать.

 

 

Трансформация.  Разборный модуль, предназначенный для хранения
снаряжения, на стоянке превращается в двуспальную кровать

 

 

 

Передняя часть салона также получила большое количество дополнительного оборудования. На панели установили антирадар и дисплей парктроника, внутри нее разместили две радиостанции, СВ-связь спряталась целиком, снаружи осталась лишь тангента, на которой сконцентрировалось все управление рацией. УКВ-станция, а точнее, ее панель управления, расположилась на потолке в откидывающемся очечном кармане. Наверх вывели ряд кнопок управления верхним светом и пульт управления автономным обогревателем двигателя Eberspacher.

Под капотом находятся сам обогреватель, мощный контактор, подающий питание на лебедки, бандажный подогрев топливного фильтра, а также два воздушных компрессора «Беркут R20», собранных в единую пневмосистему с небольшим пятилитровым ресивером, вписанным во внутреннее пространство правого переднего крыла автомобиля.

 

 

Вместо «запаски». 
Дополнительный бак занял штатное место запасного колеса

 

 

 

Таким образом, совершенно стандартный Toyota Land Cruiser 100 превратился в отличный внедорожник для дальних путешествий. За год своей новой жизни он успел побывать на Кольском полуострове, в Карелии, принять участие в сложной гонке «Вепсский лес» и нескольких дальних внедорожных походах, а буквально две недели назад вернулся из экспедиции по Западной Сибири. На сегодняшний день подготовка машины окончена, владелец вполне доволен результатом, но это не означает, что спустя некоторое время в машине не появятся новые усовершенствования. Ибо во внедорожном тюнинге, как и в любом другом творческом увлечении, предела совершенству не существует.

Обновленный Toyota Land Cruiser с улучшенными характеристиками и уникальным пакетом Black Pack

31.08.2020 : Более мощный 2,8-литровый дизельный двигатель — 204 л.с. по DIN / 150 кВт и 500 Нм крутящего момента — на 3,0 секунды быстрее, разгон 0-100 км / ч за 9,9 секунды Технология Stop & Start снижает средний

Более мощный дизельный двигатель 2,8 л — 204 DIN л.с. / 150 кВт и 500 Нм крутящего момента — 3.0 секунд быстрее 0-100 км / ч, ускорение за 9,9 секунды

Технология Stop & Start снижает средний расход топлива до 7,0 л / 100 км и выбросы CO2 до 192 г / км

Модернизированная мультимедийная система с более быстрым программным обеспечением и более быстрым откликом экрана , Apple CarPlay® и Android Auto ™

Toyota Safety Sense второго поколения с улучшенной системой обнаружения пешеходов и велосипедистов и интеллектуальным адаптивным круиз-контролем.

Special Black Pack с индивидуализированными элементами внешнего и внутреннего стиля. Почти 70 лет легендарный Land Cruiser Toyota остается уникальным в своем сегменте благодаря своей способности сочетать выдающееся качество, долговечность и надежность с непревзойденными внедорожными характеристиками и еще более высоким уровнем роскоши, комфорта пассажиров и престижа владения.

Доступен в более чем 190 странах по всему миру — это большинство из существующих моделей Toyota, непревзойденные внедорожные способности Land Cruiser принесли ему безупречную репутацию одного из самых прочных и надежных полноприводных автомобилей и сделали его лидером продаж в своем сегменте. лидер во многих странах Европы.

Обновленный Land Cruiser 2020 еще больше укрепляет эту репутацию за счет более мощного 2,8-литрового дизельного двигателя, внедрения технологии Stop & Start, обновлений как мультимедийной системы, так и набора технологий активной безопасности Toyota Safety Sense, а также дополнение к ассортименту специального набора Black Pack с индивидуальными элементами стиля.

Проверенный 2,8-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный двухцилиндровый дизельный двигатель с общей топливораспределительной рампой отличается повышенной мощностью и крутящим моментом. Максимальная выходная мощность была увеличена на 27 DIN л.с. / 20 кВт до 204 DIN л.с. / 150 кВт при 3000–3400 об / мин, а максимальный крутящий момент увеличился на 50 Нм до 500 Нм при 1600–2800 об / мин.

В сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач это дает Land Cruiser максимальную скорость 175 км / ч и снижает время разгона с 0 до 100 км / ч до 9,9 секунды — улучшение на 3 секунды.0 секунд по сравнению с предшественником.

И наоборот, внедрение технологии Toyota Stop & Start снизило как средний расход топлива, так и выбросы CO2 — первый на 0,7 л / 100 км до 7,0 л / 100 км, а второй на 18 г / км до 192 г / км. .

Уровень оснащения бортовым оборудованием был повышен за счет внедрения модернизированной мультимедийной системы. Благодаря более быстрому отклику программного обеспечения и экрана, мультисенсорному экрану и настраиваемому домашнему экрану новая система предлагает возможность подключения как Apple CarPlay®, так и Android Auto ™.

Система включает функцию поиска в одном окне, услуги по обслуживанию карты в течение 3 лет и обновления карт по воздуху. К подключенным услугам относятся отчеты о трафике в реальном времени, поисковая система Google в Интернете и дополнительная информация о камерах контроля скорости, парковках, ценах на топливо и погоде.

Land Cruiser теперь оснащен вторым поколением технологий активной безопасности Toyota Safety Sense. Они были расширены и включают систему предупреждения столкновений (PCS) с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов в ночное время, а также интеллектуальный адаптивный круиз-контроль.

В дополнение к этим технологическим обновлениям, Land Cruiser также предлагает покупателям более стильный и престижный вариант благодаря специальному пакету Black Pack для модельного ряда.

Экстерьер нового опционального «Black Pack» включает полностью темную хромированную переднюю решетку и заднюю отделку — впервые для семейства Land Cruiser; черные лицевые панели противотуманных фар, зеркала заднего вида, молдинги дверных ремней; и очистить блоки задних фонарей. Интерьер дополняют сделанная на заказ черная центральная консоль и центральный туннель.

Ни один другой внедорожник не может предложить обновленному Land Cruiser 2020 года уникальное сочетание внедорожных характеристик и динамики на дороге. Сегодня, более чем когда-либо, его мощное присутствие на дороге, улучшенные характеристики и более высокий уровень бортовых технологий делают его премиальным полноприводным автомобилем премиум-класса с идеальным сочетанием возможностей, комфорта и изысканности.

Куда бы вы ни пошли, Land Cruiser доставит вас туда. И вернуть тебя.

— Стефан Лесуисс, фотографии Toyota

Highbury Media объявляет о новом редакторе CAR, Рэя Лезерна

31.08.2020 Highbury Media объявила о назначении Рэя Лезерна редактором CAR с 1 сентября 2020 г. Рэй Лэтерн присоединился к Highbury Media в 2017 г. в качестве редактора группы по автомобильным автомобилям после трех лет более >> В Огайо начинается производство нового спортивного седана Acura TLX

29.08.2020 Acura празднует начало массового производства совершенно нового спортивного седана Acura TLX 2021 года на заводе Honda of America Mfg.Автомобильный завод в Мэрисвилле в Огайо. Первый седан Acura, созданный с нуля после возвращения бренда к Precision Crafted Performance, TLX 2021 поступит в дилерские центры 28 сентября по рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) от 37 5001 доллар США. подробнее >> SKODA Care Connect — Безопасность в дороге

28.08.2020 ›Служба неисправности и информация об автомобиле доступны в любом месте и в любое время одним нажатием кнопки› Центр обслуживания клиентов круглосуточно предоставляет водителям ŠKODA советы и помощь ›Бесплатные услуги Proactive Care Connect в течение 10 лет подробнее >> Легенда живет: предсерийные автомобили нового Mercedes SL Roadster проходят обширные дорожные испытания

27.08.2020

— Комплексные практические испытания новой модели родстера в самом разгаре. Следующее поколение легендарного родстера SL идет дальше >> Больше технологий, мощности и безопасности для модернизированного Kia Stinger

27.08.2020 Новые дизайнерские пакеты для спортивного седана Kia gran turismo fastback

Новый 2,5-литровый T-GDi «Smartstream» запущен в продажу в Корее, США.С. и Мексика Новая переменная выхлопа подробнее >> Следующий этап: Разработка гиперкара Mercedes-AMG Project ONE

26.08.2020

…. прошла еще одну веху: несколько прототипов с окончательными силовыми агрегатами прошли динамические испытания в собственном испытательном и технологическом центре Группы в Иммендингене. подробнее >> Технология Audis eAWS превращает внедорожники в быстро меняющихся художников

26.08.2020 Система доступна для четырех топовых моделей линейки Q Управляемые стабилизаторы снижают склонность кузова к качению Высокий спрос доказывает энтузиазм клиентов Рекордный привод Нюрбургринга подчеркивает подробнее >> Rolls-Royce объявляет о новом фирменном стиле

25.08.2020 Rolls-Royce объявляет о новом фирменном стиле, продолжающем модернизацию марки. Новый стиль продолжает путь Rolls-Royce от производителя автомобилей до Дома роскоши. Новый визуальный язык найдет отклик у более молодой аудитории клиентов Ведущее дизайнерское агентство Pent подробнее >> MITSUBISHI MOTORS подписывает соглашение о сотрудничестве в случае стихийных бедствий с городом Конан в Шига

25.08.2020 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) объявила о заключении 25 августа соглашения о сотрудничестве в случае стихийных бедствий с городом Конан в префектуре Сига вместе с Shiga Mitsubishi Motor Sales Corporation. (слева направо) Ясуши Кобая подробнее >> Раскраска история SEAT

25.08.2020 Первая цветная пленка датируется 1935 годом, но эта технология стала популярной во всем мире гораздо позже. Сегодняшние технологические достижения позволяют раскрашивать черно-белые видео и придавать новое значение старым изображениям После некоторой тяжелой работы по добавлению цвета , SEAT видео второй половины 1950-х годов подробнее >> Новые функции в приложении Porsches ROADS: качество воздуха и групповые поездки

25.08.2020 Расширенные возможности для увлеченных водителей Бесплатное приложение Porsche ROADS by Porsche позволяет глобальному сообществу увлеченных водителей открывать, записывать и делиться самыми красивыми маршрутами вождения в мире. Теперь у ROADS больше возможностей. Благодаря сотрудничеству подробнее >> Rolls-Royce Bespoke Collective с подсветкой передней панели

25.08.2020 Дом Rolls-Royce в Гудвуде, Западный Суссекс, является мировым центром передового опыта в производстве предметов роскоши.Коллектив Bespoke, состоящий из дизайнеров, инженеров и мастеров, работающих на этом всемирно известном предприятии, неустанно создает для клиентов Rolls-Royce инновационные и изощренные средства, позволяющие воплотить в жизнь их индивидуальные замыслы. подробнее >> Лояльность к бренду позволяет клиентам Mitsubishi вернуться

25.08.2020 • Дилеры отмечают приток постоянных клиентов • Качество и надежность — одна из основных причин возврата клиентов • Долговечность автомобилей является ключевым фактором подробнее >> Groupe PSA начала производство хирургических масок на своей производственной площадке в Мюлузе.

25.08.2020 Во время периода заключения генеральное руководство Groupe PSA 10 апреля приняло решение инвестировать 1 миллион евро в производственные мощности хирургических масок типа 1, чтобы удовлетворить потребности в оборудовании всех своих сотрудников, одновременно давая возможность регулярно делать целевые пожертвования в благотворительные фонды (за время заключения Groupe PSA пожертвовала более 700 000 масок). подробнее >> Hyundai передала больнице защитную одежду и дезинфицирующее средство для борьбы с Covid-19

25.08.2020 Подпись под фото: Найл Линч (третий слева), генеральный директор Hyundai Automotive SA, и Сэмюэл Матлхола (крайний справа), директор по производству запчастей, рассматривают несколько из 7000 бутылок дезинфицирующего средства, которые Hyundai пожертвовала вместе с 10 000 хирургическими препаратами. маски для лица и 3000 pro подробнее >> Цифровая мировая премьера на Porsche NewsTV — Porsche представляет новую Panamera

20.08.2020 Настоящий спортивный автомобиль, эксклюзивный седан, пионер гибридов — универсальность и уникальный симбиоз противоположностей с самого начала характеризовали Porsche Panamera.Основные характеристики второго поколения, представленного на рынке с 2016 года, теперь будут еще больше улучшены. подробнее >> Lexus представляет 5-миллионный роскошный внедорожник

20.08.2020 Первый внедорожник Lexus, LX, дебютировал в 1996 году. В 1998 году Lexus первым вышел на рынок роскошных кроссоверов со своей первой моделью RX. Глобальная линейка включает шесть моделей внедорожников и кроссоверов: UX, NX, RX, RX L, GX и LX Гибридная трансмиссия Lexus используется в 96% всех внедорожников Lexus, проданных в более >> Новый Renault DUSTER TECHROAD поднимет отличительный модельный ряд DUSTER на новый уровень

19.08.2020 Модель внедорожника Renault Duster оказалась ошеломляющим успехом на автомобильном рынке. Ассортимент был дополнен очень способным Renault Duster 4×4, и теперь он приветствует Duster TechRoad MY20 в этом неизменно популярном модельном ряду. подробнее >> SEAT — Внимательность за рулем

19.08.2020 Хотя возвращение на работу после отпуска может быть трудным, поездка в офис — это возможность избавиться от стресса. Внимательность — это дисциплина самосознания, которая помогает вам чувствовать себя лучше и способствует повышению эффективности. Подробнее >> Новинка для Porsche Taycan — более быстрые спринты и более удобная зарядка

19.08.2020 Plug & Charge, функции по запросу, проекционный дисплей Смена года выпуска в октябре принесет в Porsche Taycan множество новых функций. Новая функция Plug & Charge обеспечивает удобную зарядку и оплату без использования карт и др. >> Mercedes-Benz Sprinter: с четырех заводов на трех континентах для всего мира

18.08.2020 Series Производство текущей модели Sprinter началось в марте 2018 г .; с сентября 2019 года производственная сеть завершена. Первый eSprinter сошел с конвейера в Дюссельдорфе в декабре 2019 года подробнее >> Новый McLaren Senna «райд-он» — самая совершенная электрифицированная игрушка 2020 года

17.08.2020 Первый в истории McLaren Senna «Ride-On» и третий автомобиль в линейке детских моделей McLaren после McLaren P1TM и 720S

подпись к фотографии Пилот Формулы-1 Ландо Норрис в мини-машине
подробнее >> Audi представляет инструмент онлайн-предложения для расширения плана Audi Freeway Plan

17.08.2020 • Новый онлайн-калькулятор на сайте www.audi.co.za позволяет мгновенно оценить стоимость при планировании расширенного покрытия стандартного плана Audi Freeway Plan.• План Audi Freeway входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Audi и охватывает первые пять лет и / или 100 000 км. • Расширение плана Audi Freeway o подробнее >> Lincoln, спокойное сотрудничество с акцентом на благополучие в дороге и за ее пределами

12.08.2020 Lincoln Motor Company опирается на свой легкий опыт, предлагая Calm, приложение № 1 для умственной подготовки, своим клиентам в Северной Америке; начало сотрудничества в преддверии #NationalRelaxationDay Lincoln и Calm предлагают всем клиентам Lincoln годовое премиальное членство в Calm через приложение Lincoln Way, при условии, что подробнее >> Познакомьтесь с S-Class DIGITAL: «Роскошь и благополучие»: оазис личного благополучия

12.08.2020 -: Комфортное путешествие при сохранении формы Современная роскошь выходит на новый уровень в интерьере S-Класса. Дизайнеры создали приятную атмосферу. Подробнее >> eSkootr Championship объявляет о новаторском соглашении о техническом партнерстве с Williams Advanced Engineering

12.08.2020 • Британские специалисты по технологиям Williams Advanced Engineering разработают и поставят совершенно новую гонку eSkootr • Новая модель, «не похожая ни на что из того, что когда-либо видели» • Вурц: «Сделка сломает границы и возглавит новое движение в области мобильности» подробнее >> Kia показала новый дизайн фастбэка Stinger

12.08.2020 Первые изображения обновленной модели демонстрируют ее измененный дизайн, внутри и снаружи Новые дизайнерские пакеты для спортивного седана Kia gran turismo в стиле фастбэк Более качественный интерьер с новыми цветами, материалами и информационно-развлекательными технологиями Улучшенная модель продается по всему миру, начиная с третьего квартала подробнее> > Volkswagen выбирает тормозные колодки FERODO® для Golf VIII 2020 года

11.08.2020 Новейшие инновационные колодки для оригинального оборудования от бренда приносят «мощность производительности» популярным хэтчбекам Колодки для дисковых тормозов FERODO® были выбраны в качестве оригинального оборудования (OE) для хэтчбеков Volkswagen Golf VIII 2020 года, b подробнее >> Rolls-Royce демонстрирует значительные инженерные достижения, разработанные для нового Ghost

11.08.2020 Третья из четырех анимационных фильмов, раскрывающих сущность нового Ghost Reveals, представляет собой передовую систему шасси Planar с первой в мире технологией подвески. Доступен новый эпизод серии Podcast, посвященный новому Ghost. Подробнее >> SEAT: 70 лет и 16 специальных автомобилей

10.08.2020 70 лет гениального подхода: оригинальные автомобили, для знаменитостей, для памятных целей или просто подлинные изобретения 16 редких автомобилей выделяются в коллекции SEAT HeritageAn электромобилях подробнее >> Дебют Ferrari Roma в Сингапуре

06.08.2020 Это была всего одна короткая неделя, но своим мимолетным первым появлением Ferrari Roma произвела огромное впечатление, поскольку клиенты и средства массовой информации впервые увидели последнее предложение Maranello в Сингапуре. подробнее >> Новый Fiat 500 пересекает новый мост Генуи Сан-Джорджо

06.08.2020 — New 500 и город Генуя символически объединились в перезапуске, нацеленном на будущее технологий и устойчивости • New 500, первый полностью электрический автомобиль FCA, сегодня пересек новый мост Генуи Сан-Джорджо подробнее> > Аппаратное обеспечение и программное обеспечение: от классических механических систем до полностью связанных между собой высокопроизводительных блоков управления

06.08.2020 Электронное шасси. Платформа связывает механические компоненты шасси. Рекуперация энергии торможения превращает эффективность в новое измерение шасси.
Начало поставок Bugatti Divo клиентам

05.08.2020 Bugatti заново изобретает кузовостроение, создав гиперспорткар Divo. После двух лет разработки уже поставлены первые автомобили.
Настроенный, высокопроизводительный и очень эксклюзивный. С момента своей мировой премьеры в августе 2018 года Bugatt подробнее >> Bentley начинает сборку прототипа «Blower Continuation Series»: оживает прошлое

05.08.2020 Ведется сборка инженерного прототипа первой в мире довоенной серии Bentley Blower «Car Zero» Компоненты «Car Zero» впервые собраны вместе. Первый «новый» вентилятор Bentley за 90 лет Множество квалифицированных мастеров по всему миру подробнее >> Rolls-Royce показывает, чему первый Goodwood Ghost научил эту марку

05.08.2020 Второй из четырех анимационных фильмов, раскрывающих суть нового «Призрака», выходит в эфир. Исследует, чему первый «Призрак Гудвуда» научил Rolls-Royce своим клиентам. Новый эпизод серии «Подкасты», посвященный более высокому уровню интеллекта, доступен уже сейчас подробнее >> Volkswagen открывает завод по сборке автомобилей в Гане

04.08.2020 Президент Ганы Нана Аддо Данква Акуфо-Аддо и министр торговли и промышленности Алан Кьерематен приветствуют первый Volkswagen, собранный в Гане, на официальном запуске Volkswagen в Гане и объявлении об инвестициях Volkswagen в страну, где Гана становится пятой сборкой Volkswagen расположение в южной части Сахи подробнее >> Начало производства хирургических масок на заводах FCA Mirafiori и Pratola Serra.

04.08.2020 На заводах FCA в Мирафиори (Турин) и Пратола-Серра (Авеллино) начались работы по установке и тестированию линий по производству хирургических масок в рамках инициатив по борьбе с коронавирусом, проводимых правительством Италии через Специального уполномоченного по COVID. -19 вспышка, Доменико Аркури. подробнее >> Новая карта Visa® Rewards FordPass — лучшая карта для автолюбителей

04.08.2020 Ford запускает карту Visa Card FordPass Rewards в качестве следующего шага в расширении своей 4.Программа лояльности для 6 миллионов клиентов В сотрудничестве с First National Bank of Omaha и Visa карта FordPass Rewards Visa Card предлагает самый высокий уровень дохода среди автомобильных карт, является самой универсальной картой для оплаты автомобильных расходов, подробнее >>

Обзор и рейтинги Toyota Land Cruiser 2000

Подробнее о Toyota Land Cruiser 2000 года

Подержанный Toyota Land Cruiser 2000 года Обзор

Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска предлагается в следующих подмоделях: Land Cruiser SUV.Доступные стили включают 4dr SUV 4WD.

Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска с пробегом идет с полным приводом.
Доступные трансмиссии: 4-ступенчатый автомат.

Какая хорошая цена на подержанный Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска?

Купите у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные автомобили Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса
из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска для
продажа рядом. Просто исследуйте
тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы
найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль
вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите
узнать, что заплатили другие владельцы за Б / у Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска.

Не можете найти подержанный Toyota Land Cruisers 2000 года, который вы хотите использовать
ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Toyota Land Cruiser на продажу — 8 выгодных предложений из 14 объявлений по цене от 22 816 $.

Найдите подержанный автомобиль Toyota на продажу — 12 выгодных предложений из 17 предложений по цене от 7 386 долларов США.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный автомобиль Toyota Land Cruiser на продажу — 9 отличных предложений из 16 предложений по цене от 18 195 долларов США.

Найдите бывшую в употреблении сертифицированную бывшую в употреблении Toyota на продажу — 9 отличных предложений из 23 предложений по цене от 20 664 $.

Стоит ли брать в аренду или покупать Toyota Land Cruiser 2000 года выпуска?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам
покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать
более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг
может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить
новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Toyota
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Toyota Land Cruiser

Мы водим пять классических автомобилей Toyota Land Cruiser: FJ40, FJ55, FJ60, FJ80, UZJ100

Солт-Лейк-Сити, Юта— Когда Toyota проводила предварительный просмотр прессы для Land Cruiser Heritage Edition 2020 года он позаимствовал несколько винтажных Land Cruiser из Музея наследия Land Cruiser, чтобы напомнить нам об истории, которую он чествовал с новой моделью. В результате, что несколько невероятно, мне удалось проехать пять поколений классических Land Cruiser за один день.Вот какими они были.

Просмотреть все 107 фотографий

1960–1983 Toyota FJ40 Land Cruiser

Вождение старых автомобилей может быть разочарованием, поскольку они редко бывают такими хорошими, как вы надеетесь, но FJ40 оказался даже лучше, чем я ожидал. Что отличает FJ40 от других, так это его восхитительное механическое ощущение — вой шестерен, металлический звук двигателя, лязг при ударе педали сцепления о металлическую доску пола. Короткая передача означает, что нужно много переключений, а сцепление и рычаг переключения передач имеют длинные ходы, но точное действие.Гуляя по улицам Солт-Лейк-Сити, я чувствовал единство с машиной, которую поставляют немногие автомобили. Из всех представленных здесь Land Cruiser этот был, безусловно, моим фаворитом.

FJ шумный, но едет комфортнее, чем я ожидал, учитывая его короткую колесную базу. Этот конкретный FJ40 был экземпляром 1977 года с гидроусилителем руля, но еще предстоит немало покрутить колеса, хотя награда — смехотворно маленький радиус поворота. Наш внедорожный курс был довольно легким — в конце концов, это музейные экспонаты, — но было ясно, что FJ40 с радостью преодолеет любое препятствие, которое мы поставим под его шины, и все это на чисто механической смекалке — никакой сложной электроники здесь не требуется. , большое спасибо.

Просмотреть все 107 фото

1967-1980 Toyota FJ55 Land Cruiser

Поклонники Cruiser называют FJ55 Iron Pig за его домашний стиль, но мне всегда нравился внешний вид этих Cruiser, и я был удивлен, узнав, что они были построены. вплоть до 1980 года. FJ55 был разработан с расчетом на американские (а также канадские и австралийские) семьи и приземлился в Штатах за шесть лет до того, как Chevrolet Suburban начал предлагать четыре надлежащих пассажирских двери. Механические элементы в основном такие же, как у FJ40, но настоящее заднее сиденье (и скамейка спереди) плюс пластиковая мягкая приборная панель демонстрируют ранние попытки Toyota сделать Cruiser более комфортным.

Двигатель этого экземпляра 1977 года постройки был несколько расстроен (в какой-то момент он дал обратный эффект перед отелем, что побудило сотрудников службы безопасности вызвать полицию) и, вероятно, немного слабее, чем у большинства. Тем не менее, когда я уговаривал FJ55 подниматься по крутому холму к горнолыжному курорту Сноуберд — 30 миль в час — это все, что давала мне старушка, — я мог понять, почему некоторые американцы до сих пор так серьезно не относятся к «их фурринской работе». в то время. Хотя он был немного более герметичным, чем FJ40, низкий уровень доработки был аналогичным.На бездорожье FJ55 мешает большая длина и абсурдно большой радиус поворота. Можно понять нежелание ярых поклонников Land Cruiser принять его, но, несмотря на все его недостатки, я нашел FJ55 странно милым.

Просмотреть все 107 фотографий

1980–1990 Toyota FJ60 Land Cruiser

Это был тот Land Cruiser, которым я больше всего хотел управлять, потому что на нем крутые папы ездили, когда я был ребенком. Как и FJ55, дизайн FJ60 на несколько лет отстал от времени, даже когда он был новым, но он имел привлекательную ретро-атмосферу до того, как ретро-вибрация стала чем-то особенным.Интерьер представляет собой образец современности 1980-х годов с хорошо организованной приборной панелью и аккуратно полосатой тканью на сиденьях и дверных панелях, которые знаменуют собой первый пробный переход Land Cruiser от сельскохозяйственного орудия к аристократическому.

Но вам не нужно смотреть снизу на цельные оси, чтобы увидеть, что FJ60 по-прежнему прочно укоренился в прошлом: рычаг ручной воздушной заслонки напоминает о том, что карбюраторный двигатель 2F под капотом остался без изменений, в механической коробке передач нет пятая передача, и неполная система 4WD имеет ручную блокировку ступиц.И все же, несмотря на все устаревшее оборудование, FJ60 гораздо более цивилизован, чем FJ55. Он тише, немного быстрее и удобнее, а элементы управления имеют гораздо больше смысла. Более высокое передаточное число главной передачи вносит спокойствие в круиз по шоссе, хотя именно этот FJ60 казался самым счастливым при умеренной скорости 60 миль в час.

Toyota обновила автомобиль в 1988 году, установив версию двигателя F-серии с пониженным рабочим ходом и системой впрыска топлива, автоматической коробкой передач и квадратными фарами. В то время это могло походить на Land Cruiser на века, но большие изменения грядут.

Просмотреть все 107 фото

1991–1997 Toyota FJ80 Land Cruiser

Трудно думать о машинах 90-х годов как о старых. Но, зная историю, легко увидеть, что FJ80 — это переходная модель, колеса которой созданы как в будущем, так и в прошлом. С Cressida на выходе и Avalon через несколько лет, Land Cruiser расценивался как флагман Toyota. Он выглядит как деталь снаружи и внутри, а механические характеристики включают стандартную автоматическую коробку передач и постоянный полный привод.Винтовые пружины на всех четырех углах — первая серьезная уступка Land Cruiser дорожной цивилизованности.

И все же эти винтовые пружины по-прежнему прикреплены болтами к ведущим мостам, а двигатель 3FE в модели 1991 года, на которой я ездил, представляет собой не что иное, как модернизированную производную шестицилиндрового кулачка в оригинальном FJ25. Имея 155 лошадиных сил и 220 фунт-фут крутящего момента, он борется с массой FJ80 в две с четверть тонны. (В 1993 году Toyota могла установить совершенно новую рядную шестицилиндровую двигатель с 24-клапанным приводом DOHC и мощностью 212 лошадиных сил.) Но поездка плавная и изысканная, и когда Toyota решила предложить вариант Lexus с более мягкой подвеской (LX450 1996 года), FJ80 легко вошел в эту роль. Управляя FJ80, я чувствовал себя оседлым на горизонте событий черной дыры: я мог видеть всю полноту прошлого и будущего, лежащего передо мной. Это, и моя душа была погружена в забвение.

Просмотреть все 107 фотографий

1998-2007 Toyota UZJ100 Land Cruiser

Из всех традиционных Land Cruiser UZJ100 (названный в честь его двигателя V-8 серии UZ) был самым легким в управлении и трудным для описания.Это автомобиль, который установил образец для следующих двух десятилетий Land Cruiser, и из-за руля он действительно не тонет в том, что за рулем 20-летнего дизайна. (Конечно, не помогает то, что фирменный стиль интерьера Toyota не сильно изменился в течение большей части двух десятилетий.)

UZJ100 сделал дальнейшие уступки комфорту, включая независимую торсионную переднюю подвеску, которую Крузеристи встретили как конец света. Но 4,7-литровый восьмицилиндровый двигатель — приятный утешительный приз.Его мощность в 235 л.с. сегодня кажется довольно смешной, но крутящий момент в 320 фунт-фут дает UZJ100 хороший средний уровень. Вождение без происшествий: это похоже на современный J200, который еще не совсем освоил свою роль богатого ребенка. Чтобы оценить этот Land Cruiser, нужно понимать ценность его ощущения, будто он высечен из камня, что было достойным аргументом в пользу продажи в то время, когда Land Rover были известны тем, что сбрасывали детали наугад.

Преемник J200 — читайте наш обзор вышеупомянутого издания 2020 Heritage Edition прямо здесь — упорно работал, чтобы противостоять многим критическим замечаниям, связанным с подвеской J100, включая соединенные между собой автоматически отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости (Kinematic Dynamic Suspension System, или KDSS) и электронное управление сканированием.Поклонники Land Cruiser только сейчас начинают ценить UZJ100, и, возможно, его более простой и механический характер станет частью его непреходящей привлекательности.

Просмотреть все 107 фото

Доступные обновления, чтобы подготовить внедорожник для бездорожья

Весной 2016 года, всего через несколько месяцев после переезда в Солт-Лейк-Сити из Питтсбурга, я купил Toyota Land Cruiser 1999 года в качестве своего приключенческого автомобиля. Сначала я представил себе агрессивную сборку в сухопутном стиле с усиленными бамперами, багажником на крыше, лифтом подвески и многим другим.Однако довольно скоро стало ясно, что я никогда не смогу оправдать смехотворно высокую стоимость большинства этих модификаций, учитывая относительно ограниченную полезность каждой из них.

Итак, я решил сосредоточиться на простых, относительно недорогих изменениях, которые приносят большую прибыль на неровных лесных дорогах и во время кемпинга вдали от дома.

Сложение путем вычитания (бесплатно)

My Land Cruiser в тот день, когда я принес его домой: обратите внимание на подножки, брызговики и дефлектор.
(Крис О’Нил)

Моей единственной ценой здесь было время.Сначала я избавился от всего лишнего на машине. Предыдущий владелец моего Land Cruiser, по-видимому, не использовал его для круизов чего-то более жесткого, чем автостоянки в торговых центрах, и он поставлялся с парой лишних внешних аксессуаров — подножками и брызговиками, — которые лишь мешали автомобилю отключаться. -дорожная способность. Избавление от подножек дало автомобилю больший дорожный просвет и намного лучший отрыв (то есть максимально возможный угол, под которым автомобиль может находиться между передними и задними колесами без опускания), а также более агрессивный внешний вид.Они крепились к раме четырьмя болтами и снимались очень легко.

Задние брызговики представляют собой другую проблему, поскольку они могут застрять между шиной и бампером во время спуска по бездорожью. В случае с Land Cruiser 100-й серии, подобным моему, это может фактически сорвать бампер, если вы не будете осторожны. С помощью ножа для ящиков я отрезал низко висящие пластиковые детали, чтобы этого не произошло.

Мое последнее вычитание было скорее эстетическим: я избавился от потрескавшегося, изношенного дефлектора, который был прикреплен к капоту.

Получите новые шины (1000 долларов США)

Большие мясистые шины еще лучше смотрятся в черно-белом цвете. (Крис О’Нил)

Переход на шины, подходящие для бездорожья, дает вам наибольшую отдачу от любых внедорожных модификаций. Мой Land Cruiser пришел с комплектом изношенных Yokohama Geolandars — обычных шин для тротуаров, совершенно не подходящих для каменистой, грязной и неровной местности, которую я планировал исследовать. Решением стал набор более крупных 33-дюймовых BF Goodrich All-Terrain T / A KO2 — самого большого размера, который подходил бы к стандартной подвеске автомобиля.KO2 — это агрессивные вездеходные шины, и я выбрал их, потому что они предлагают отличные внедорожные характеристики, при этом сохраняя при этом довольно цивилизованный характер на дороге (читайте: они не вызовут много шума и не уменьшат мою экономию топлива). Они приподняли автомобиль на дюйм и существенно увеличили его проходимость по бездорожью. Хотя большие новые KO2 действительно привели к потере около одной мили на галлон — не говоря уже о спидометре, который теперь показывает на одну или две мили в час ниже фактической скорости автомобиля — это небольшие компромиссы.

С учетом сборов шинного магазина за крепление и баланс, общая сумма составила чуть более 1000 долларов. Само по себе это может показаться слишком большим, но если учесть, что всем автомобилям в какой-то момент потребуются новые шины, небольшая надбавка, которую вы в конечном итоге заплатите за качественную и надежную шину, такую ​​как BFG KO2, стоит каждого пенни.

Накинуть багажник на крышу (150 долларов)

Багажник на крышу за 150 долларов пригодится в таких поездках, как эта, по западному Вайомингу. (Крис О’Нил)

Такие компании, как ARB, Front Runner, Gamiviti и Gobi, предлагают ряд высококачественных багажников на крышу платформенного типа, которые эффективно удваивают грузоподъемность любого грузовика или внедорожника.Главный недостаток этих моделей в том, что они дорогие — большинство из них стоит чуть больше тысячи долларов. Не желая тратить так много, я выбрал простую и доступную корзину на крышу Arksen, которую я купил на Amazon, а затем установил на заводские поперечины Land Cruiser. (Этот конкретный багажник на крышу продается под разными торговыми марками и продается на различных сайтах, но во всех случаях его розничная цена составляет менее 150 долларов США.)

После того, как я его установил, я смог носить на крыше такие громоздкие предметы, как спальные мешки и походные стулья, освобождая ценное пространство внутри салона.Имейте в виду, что, в отличие от стоек более высокого класса, которые сделаны из алюминия, варианты, подобные этой, почти наверняка будут из стали, а это значит, что они тяжелые и имеют тенденцию к ржавчине. Тем не менее, учитывая стоимость, корзину Арксена сложно превзойти.

Восстановление подвески (350 долларов США)

Освеженная подвеска делает скалистую местность более терпимой. (Крис О’Нил)

Необычные внедорожные подвески и комплекты подъемников, как правило, стоят от 1500 до нескольких тысяч долларов.Мои новые шины уже дали мне дополнительный дюйм дорожного просвета, и я не хотел терять управляемость и устойчивость автомобиля, поэтому вместо этого я решил просто заменить четыре провисающих амортизатора Land Cruiser на новые оригинальные производители оборудования (OEM). ) шоки. Всего за 35 долларов за штуку это дало автомобилю такую ​​же плавную езду, как когда он был совершенно новым — разница днем ​​и ночью по сравнению с неуклюжей, лязгающей ездой на старых изношенных амортизаторах. Кроме того, отрегулировав торсионы Land Cruiser, что можно сделать с помощью гаечного ключа, когда автомобиль поднимается на подъемник, я смог увеличить высоту передней подвески на дюйм или два.В целом этот проект стоит около 350 долларов, если учесть затраты на оплату труда в магазине.

Обновление внутреннего освещения (30 долларов США)

Хорошее внутреннее освещение имеет большое значение, когда солнце начинает садиться над пустыней. (Крис О’Нил)

Зная, что я буду часто использовать этот автомобиль для кемпинга, я решил заменить старые лампы накаливания на светодиоды, которые не только ярче, но и потребляют значительно меньше энергии, что означает, что я мог бы использовать их в течение длительного времени, не беспокоясь о аккумулятор автомобиля.Я был рад найти несколько вариантов в теплых тонах, мало чем отличаясь от этого набора за 14 долларов от Aucan. Слегка желтый оттенок этих огней более приятен для глаз, чем чистый белый, особенно ночью. Приблизительно за 30 долларов за всю операцию мне было совершенно очевидно, что я не останусь в дикой природе, если кто-то невольно оставит дверь открытой на ночь.

The Upshot

При всем этом я потратил чуть более 1500 долларов на то, чтобы превратить свой Land Cruiser — сам по себе способный внедорожник — в настоящий приключенческий автомобиль.Это значительная экономия по сравнению с тем, что я изначально имел в виду: усиленные бамперы (4000 долларов), модная подвеска (3000 долларов), защита днища (1500 долларов) и багажник на крыше (1200 долларов) стоили бы почти десять тысяч. . Я смог сэкономить много и при этом уехал с транспортным средством, способным преодолевать большинство североамериканских трасс, не говоря уже о том, что у меня осталось много средств на походное снаряжение, велосипеды и сноуборды.

Серия 100 4,2 1HD-FTE 4×4 Дизельный силовой модуль Чип настройки

Тойота 100 серии 4.2 1HD-FTE 4×4 Дизельный силовой модуль Чип настройки

Модули микросхем производительности

DIESEL POWER — это дополнительный производительный аксессуар, предназначенный для того, чтобы ваши дизельные двигатели Common Rail и некоторые бензиновые двигатели с турбонаддувом, лодками, грузовиками, тракторами и сельскохозяйственным оборудованием увеличивали мощность и крутящий момент, предлагая повышенную управляемость вашего автомобиля для ряда использования. Модули микросхем Diesel Power Performance предлагают преимущества для повседневного использования, буксировки прицепа или рабочего прицепа.

Система Diesel Power Performance Chip System легко устанавливается менее чем за 15 минут.Легко снять или обойти для обслуживания автомобиля. В каждый модуль входит байпасная заглушка, позволяющая при желании снять модуль, не снимая его жгут.

СОДЕРЖАНИЕ УПАКОВКИ

При покупке модуля микросхемы Diesel Power Performance вы получаете:

1 x модуль микросхемы мощности дизельного двигателя
1 x установочный ремень
1 x байпасная вилка — возврат вашего автомобиля к стандартной настройке без снятия ремня
1 x модуль синтетический мешок с ремнем на липучке
1 x инструкция по установке

ПОВЫШЕННАЯ МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ — АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ

Процессор 64 МГц , управляющий двумя выходными каналами заправки и наддува, а также одним входным каналом для точной настройки в зависимости от температуры двигателя в некоторых приложениях.

Программное обеспечение Diesel Power автоматически подстраивается под нагрузку автомобиля и число оборотов в минуту . Клиенты отмечают увеличение мощности (крутящий момент и киловатт) при одновременном снижении расхода топлива при соответствующем движении.

Регулируемая пользователем подача топлива. Нет необходимости в сложной настройке ноутбука, вы можете отрегулировать заправку с помощью шкалы на передней панели модуля, чтобы изменить для дополнительных улучшений производительности, таких как более крупные выхлопные системы, чтобы получить больше мощности или настроить больше для экономии, в зависимости от вашего приложения .

РАЗРАБОТКА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ НА НЕМЕЦКОМ

Каждый модуль оптимизации дизельного двигателя изготавливается в соответствии с требованиями немецких стандартов качества
с использованием электронного оборудования военного класса, произведенного в Германии.

Тестирование тюнингового модуля TUV включает:

• Проверка использования качественных материалов при производстве автомобильной продукции.
• Стандарты выбросов аналогичны исходным стандартам производителей.
• Нет опасности при установке или использовании продукта.
• Проверка того, что указанные показатели мощности и экономии точны и не вводят в заблуждение.
• В случае модуля настройки разрешение TUV означает, что продукт соответствует европейским законодательным нормам по выбросам выхлопных газов.

Автомобиль	Двигатель	кВт Мощность До	кВт Мощность После	кВт Увеличение	NM Крутящий момент До	NM Крутящий момент После	NM Увеличение	Мод.Каналы
Toyota 100 серии 4.2 1HD-FTE	4,2 л 6-цилиндровый 1HD-FTE	150	177	> 27 кВт	430	507	> 77 нм	Топливо

Значения мощности (на двигателе) должны использоваться только в качестве ориентировочных. Несмотря на то, что были приняты меры для получения точных цифр, результаты могут отличаться от автомобиля к автомобилю.
Обратите внимание — для всех подключаемых модулей использование скрытых прожекторов и фар приведет к повреждению дизельного силового модуля и может привести к аннулированию гарантии.

2009 Toyota Land Cruiser Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Вы знаете того парня с обложки любовных романов? Совершенно невероятный, с телосложением бога и сердцем поэта? Ну, его не существует, но если бы он был автомобилем, он был бы Toyota Land Cruiser 2009 года выпуска. Он огромный и мускулистый снаружи, а мягкий и ухоженный внутри. К сожалению, он не такой уж умный. Как бы мне ни нравился наш роман, я был так же счастлив попрощаться.

Когда я впервые сел в Land Cruiser, меня обидели его размеры. Он вмещает восемь человек, и он огромен, и я подумал, что в нем намного больше места, чем мне нужно. Но, как пара мешковатых джинсов, я обнаружил, что растягиваюсь и превращаюсь в Land Cruiser. Потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к Land Cruiser, но я влюбился в этого крупного зверя с золотым сердцем. В вождении такого большого автомобиля есть что-то такое, что кажется безопасным и вдохновляющим.

Его двигатель V-8 справился со всем, от жестоких холмов, на которых я живу, до почти убийственных слияний на L.Автострада А. Все это было сделано без шума и неприятностей. Езда супер плавная, и в поворотах нет ощущения развязности. Фактически, Land Cruiser справился со всем этим как безупречный джентльмен и при этом хорошо выглядел.

Затем я начал замечать проблемы Land Cruiser, например, как езда на внедорожнике весом 5690 фунтов в моем холмистом районе расходует бензин до отметки 11 миль на галлон; это получает оцененный EPA город / шоссе на 13/18 миль на галлон. У него также есть мягкие тормоза, которым нужно сильное давление, чтобы остановить бегемота.Если бы я не давил на педаль тормоза на светофоре, Land Cruiser начал бы ползать вперед на холостом ходу. Это тот парень, за которым мне нужно было присматривать, иначе он бы заблудился.

Внешний вид

Land Cruiser — впечатляюще большой автомобиль, но он не впечатляет. Несмотря на то, что из-за своего размера 18-дюймовые колеса выглядят нормальными, он не является неприступным.

Land Cruiser стоит высоко над землей, поэтому подножки были необходимы как для меня, так и для моих детей.Двери тяжелые, но хорошо сбалансированные, и мои маленькие ребята совсем не боролись с ними. Однако я боролся с грузовой дверью внедорожника. Вместо двери багажного отделения с электроприводом у Land Cruiser есть задняя дверь, которая опускается, и задняя дверь поднимается. Чтобы получить доступ к грузовому отсеку, мне пришлось поднять верхнюю часть, а затем опустить заднюю дверь. Это не кажется большой проблемой, но загрузка предметов в грузовой отсек заставила меня напрячься, потому что мне приходилось либо поднимать предметы через заднюю дверь, либо растягиваться, чтобы положить их в грузовой отсек.Я не уверен, почему Toyota цепляется за этот дизайн; это не та старомодная ностальгия, которая подкупает.

Как и у остальной линейки Toyota, у Land Cruiser нет острых углов. Внешний вид Land Cruiser округлый, но ему удается не выглядеть выпуклым. Кажется, что все выпуклости, за исключением фар, принадлежат им. Не буду упоминать, как это относится к нашему романтическому герою.

Land Cruiser имеет привлекательное лицо с огромными широко расставленными глазами и хромированной решеткой радиатора.Опять же, он большой, но очень подходящий. Кажется, это тема для Land Cruiser. Все невероятно большое, но как-то работает вместе. Я думаю, что ограничение использования хрома снаружи как-то связано с этим. Решетка радиатора хромированная, а дверные ручки и боковые зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова. Широкая хромированная полоса на спине обозначает Land Cruiser, но она пропорциональна и нарушает большую вертикальную поверхность грузовых дверей.

ЧУВСТВО И СТИЛЬ

Для всей семьи (не совсем, удовлетворительно, отлично, отлично): удовлетворительно

Fun-Factor (Нет, некоторые, хорошие времена, Groove-On): Groove-On

Интерьер

Что лишило меня блеска в моем романе с Land Cruiser, так это плохое использование пространства.В таком большом автомобиле я ожидаю в изобилии места для хранения вещей. В первом ряду только неглубокий поднос для размещения незакрепленных предметов. Точка зарядки внедорожника и разъем для MP3 открыты в основании центральной консоли; это означало, что у меня повсюду и вокруг рычага переключения передач змеились шнуры.

Мне это не понравилось, но потом подстаканники победили. Два спереди были неподходящего размера для любого напитка, который я принес в внедорожник, и я потратил много времени, вытирая пролитый латте. Коробка с охлаждаемой центральной консолью — отличная идея, но я не уверен, что мне туда поставить.Конечно, пачка детских салфеток и DVD, который я вставил туда, не особо помогли от холода. К счастью, при необходимости холодильник можно выключить или включить.

В интерьере Land Cruiser есть несколько ярких пятен. Сиденья большие, мягкие и обтянуты дорогой кожей. На приборной панели и рулевом колесе также есть теплые акценты с имитацией дерева, а также элементы управления аудиосистемой и Bluetooth.

Второй ряд широкий и удобный, но ремни безопасности, мягко говоря, застенчивые.У них есть свои маленькие закутки, в которых можно спрятаться, и мой детский сад постоянно боролся с тем, чтобы в них пристегнуться. Развлекательная система на задней панели не только воспроизводит DVD, но также имеет AV-вход для игровой приставки. Есть два комплекта беспроводных наушников и два гнезда для дополнительных наушников. Это как совершенно отдельный мир на заднем сиденье, который понравится детям старшего возраста и подросткам. Им больше никогда не придется разговаривать с родителями в машине!

Третий ряд тесноват. Когда я села обратно, мои колени были у меня на груди.Я бы не хотел, чтобы туда попадали те, у кого уже закончилось половое созревание. Чтобы получить доступ к третьему ряду, сиденья второго ряда наклоняются вперед, но маленькие дети не могут делать это самостоятельно.

С установленным третьим рядом в грузовом отсеке достаточно места для скромного похода за продуктами. К счастью, сиденья легко хранить; они идут вверх и по бокам машины. Мне бы хотелось, чтобы в Land Cruiser сиденья третьего ряда складывались в пол, как в минивэнах.

ЭТО МАЛЕНЬКИЕ ВЕЩИ, КОТОРЫЕ СЧИТАЮТ

Складские отсеки (Puny, Fair, Ample, Galore): Ярмарка

Грузовое пространство / багажник (Puny, Fair, Ample, Galore): Fair

Безопасность

В Land Cruiser есть все, чтобы вы чувствовали себя в безопасности.Его постоянный полный привод помогает, как и его снаряженная масса более 5600 фунтов.

Land Cruiser имеет массу функций безопасности, таких как подушки безопасности переднего и бокового удара, боковые подушки безопасности для всех трех рядов, подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира, антиблокировочные тормоза, контроль тяги и электронную систему стабилизации. Land Cruiser также имеет задние датчики парковки, которые очень помогают этому чудовищу.

Детские сиденья моих сыновей хорошо вписываются во второй ряд Land Cruiser.Там достаточно места, чтобы в один ряд поместились три сиденья-бустера. Обращенное назад детское автокресло поместится во втором ряду, но я обязательно попробую его перед покупкой Land Cruiser.

В то время как обзор спереди отличный, у Land Cruiser видимость сбоку и сзади оставляет желать лучшего. Боковые зеркала внедорожника большие и наклоняются вниз, когда автомобиль движется задним ходом, что помогло мне лучше рассмотреть то, что было позади меня, но настоящее спокойствие исходит от камеры заднего вида. Резервная камера не входит в стандартную комплектацию, но ее можно приобрести за 3 400 или 7 245 долларов.Можно подумать, что для внедорожника со стартовой рекомендованной ценой в 64 755 долларов резервная камера будет стандартной. Без него я бы копировал вслепую.

СЕМЕЙНЫЙ ВРЕМЯ ЖИЗНИ

In Diapers: Легкодоступные защелкивающиеся соединители упрощают установку детских сидений.

В школе: В автобазе достаточно места для детей, но малышам сложно пристегнуть ремнями безопасности.

Teens: Классно выглядит, и есть масса возможностей для развлечения. Что бы ни.

Обновленный Toyota Land Cruiser 100

. Новый комментарий

На что обращать внимание при покупке Toyota Land Cruiser 100

Если внедорожник становится бестселлером, определенно на то есть причина. Среди них может быть впечатляющая проходимость (вспомним отечественную Ниву), невысокую стоимость по сравнению с конкурентами (яркий пример — Suzuki Grand Vitara, завоевавший популярность во многом благодаря невысокой цене) … Однако, есть автомобили, которые побеждают не в конкретной дисциплине, а по совокупности качеств.Это именно то, чем был и остается Toyota Land Cruiser 100 (VX) с момента его создания.

Придя в 1998 году на смену столь любимым многими «восьмидесятникам», она была готова удовлетворить любые потребности — быть рабочей лошадкой брутального джипа или парадным «конем» главы компании, впечатлять динамикой. бензиновых или дизельных двигателей, чтобы взять на борт до девяти (!) пассажиров … Впрочем, обо всем по порядку.

«Сотка» и ее разновидности

Итак, легендарное «плетение» было выпущено в самом конце прошлого века.Чтобы охватить максимально широкую аудиторию потребителей, японцы предложили внедорожник в нескольких вариантах исполнения. Первый, с индексом STD, самые неопытные автомобилисты вряд ли смогут ассоциировать с той моделью, которую они привыкли видеть на дорогах крупных городов. Чтобы познакомиться с ним, вам придется присоединиться к толпе озабоченных бездорожьем людей — именно для них была предназначена самая простая версия, без силовых аксессуаров и с практичной виниловой внутренней отделкой. Сегодня довольно сложно найти хороший экземпляр STD, не тронутый рукой сотрудников тюнинговых спеццентров.Немного более богатая версия внедорожника, GX, немного проще. В нем уже тканевый салон, кондиционер, стеклоподъемники. Обе модификации, STD и GX, иначе называемые Land Cruiser 105. От своего полноценного «собрата» VX отличаются не только отделкой, оснащением и некоторыми деталями кузова, но и линейкой силовых агрегатов, зависимой передней подвески и стойки. -временный полный привод. … Версии Spartan оснащались более простыми и надежными двигателями: безнаддувным 4.2-литровый дизель (136 л.с.), его турбомотор (160 л.с.) и 4,5-литровая бензиновая «шестерка» (224 л.с.). Внешне «сто пятую» можно отличить по распашным дверцам багажника, в то время как в обычной «сотой» пятая дверь поднимается вверх.

В свое время многие покупатели Land Cruiser 105 были удивлены и озадачены тем, что их мечта потребовала … лицензии с открытой категорией «D» — автобус! Дело в том, что некоторые автомобили имели десятиместную компоновку: два пассажира располагались рядом с водителем, трое — во втором ряду и еще двое — на скамейках по бокам.

Но вернемся к реальности: большая часть предлагаемых на рынке подержанных автомобилей Land Cruiser 100 имеет мало общего с «пролетарской» версией. Это очень комфортные автомобили с богатым набором опций, полным электропакетом, часто с кожаным салоном. Не будем забывать и о модели Lexus LX470 — люксовой версии внедорожника — той же Toyota Land Cruiser 100, только под другой, роскошной «фамилией».

За свою почти десятилетнюю историю «Сотка» претерпела два рестайлинга.Первый случился в 2002 году: машина получила новую пятиступенчатую АКПП, более современную оптику, решетку радиатора … Список опций пополнился раздельным климат-контролем и джойстиком для аудиосистемы на руле. В 2005 году внешний вид модели снова был немного обновлен. Задние фонари светодиодные, автоматическая коробка передач не требует обслуживания.

И дизель не хуже!

Большинство «соток» комплектуются бензиновой V-образной «восьмеркой» объемом 4 штуки.7 литров и мощностью 235 л.с. Покупатели статусного полноразмерного внедорожника не хотели связывать себя с трактористами, поэтому старательно избегали версии с 4,2-литровым турбодизелем. И, надо сказать, зря! Мотор очень отдаленно напоминает своих грузовых «сородичей» — тихо работает и не беспокоит вибрацию. Конечно, предстоящие большие пробеги могут стать ощутимым стимулом в пользу покупки дизельного двигателя. Даже с учетом того, что цена на солярку не сильно отличается от АИ-95, разница будет очевидна: расход 4.2-литровый дизель составляет 14-15 л / 100 км, тогда как бензин в мегаполисе обычно требует 20 литров на «сотку».

Оба силовых агрегата сопоставимы по динамике и, надо отдать должное, очень надежны. На проблемы, связанные с качеством топлива, жалуются редко, расход масла заметен только на машинах с внушительным пробегом. Срок службы моторов довольно большой: экземпляры с пробегом 300–350 тыс. Км еще не знают, что такое переборка двигателя! По регламенту замена ремня ГРМ изначально была необходима даже через 150 тыс. Км, но после 2006 года, согласно официальному уведомлению производителя, ее сократили до 100 тыс. Км.

У машины несколько слабых мест. На экземплярах первых лет выпуска часто возникали проблемы с передней коробкой передач, но в 1999 году агрегат заменили на новую модель, гораздо более надежную. Но особенно ретивым владельцам удается вывести его из строя. Как показывает практика, особенно часто поломки коробки передач возникают при попытке вытащить сильно застрявшую тяжелую машину задним ходом, поэтому постарайтесь не переборщить с этим видом буксировки. Если такая неприятность уже произошла, есть два варианта продолжить движение.Кардан, конечно, лучше всего отсоединить, но в полевых условиях сделать это не так-то просто, поэтому можно просто включить центральную блокировку и перейти на задний привод.

Часто тормозные диски перегреваются и коробятся — впрочем, это типично для резвых машин этой весовой категории. Тем, кто предпочитает активный стиль вождения, обычно рекомендуют установить диски DBA — их хватает надолго. Остальные вполне подходят к оригинальным. Но покупка неоригинала может обойтись в копеечку.

Вообще тормоза Land Cruiser 100 требуют особого внимания. Взять, к примеру, такую ​​особенность: если вовремя не заменить задние тормозные колодки, они могут … вылететь из суппорта. В итоге придется тормозить цилиндрами, которые после такого экстрима точно пойдут в списание — вместе с дисками! Часто беспокоит трос стояночного тормоза — провисает, стучит по задней балке. Бывает, что колодки стояночного тормоза дребезжат. Такие звуки можно услышать только при открытом окне, а поскольку владельцы Land Cruiser 100 предпочитают использовать климат-контроль, они часто не подозревают об этой проблеме.

Если бы Land Cruiser 100 был плохой машиной, он никогда бы не стал таким популярным. Уверен, что «плетение» может радовать отменной надежностью, если не экономить на профилактике: периодической чистке радиаторов, впрыскивании крестовин. При покупке желательно пригнать понравившийся экземпляр в сервис, чтобы убедиться, что он не был изнасилован в дороге и не злоупотреблял надежностью автомобиля. Если в списке собственников фигурирует юридическое лицо, тоже будьте осторожны: автомобиль мог быть использован службой безопасности — то его состояние, вероятно, оставляет желать лучшего.Также не советую брать копии, импортированные с Ближнего Востока. В нашем климате с ними приходится страдать: настройки блоков управления двигателем, климат-контролем сделаны с расчетом на вечный зной. Оптимальный вариант (особенно для средненько разбирающихся в технике) — подбор подходящего автомобиля с известной историей в салонах дилеров «trade-in» Toyota.

Опция сопровождения

При покупке подержанного Land Cruiser 100 имейте в виду, что состояние однолетнего автомобиля может быть принципиально другим.Многие их владельцы могут себе позволить иметь на лето подходящую легковую модель — тогда пробег внедорожника будет небольшим, а состояние хорошее. Другая крайность — автомобили сопровождения VIP. Их загоняют «в хвост и гриву», к тому же необходимость навешивать бампер на задний бампер имеет свои последствия: радиатор очень быстро оказывается пескоструйным до такой степени, что перегородки сот просто исчезают, да и тормозные диски в режиме газового тормоза долго не выдерживают.Капот и передние крылья могут быть покрыты ржавыми пятнами, что является еще одним результатом контакта с абразивными частицами. В целом «плетеный» кузов достаточно устойчив к коррозии. Его самые слабые места — рамка лобового стекла, нижняя часть двери багажного отделения и пятая дверь.

Тойота Ленд Крузер 100

всегда пользовалась популярностью у угонщиков, поэтому не помешает проверить юридическую чистоту автомобиля при покупке. И, конечно же, не стоит соглашаться оформлять сделку по генеральной доверенности.На рынке достаточно предложений — не торопитесь, ознакомьтесь с различными вариантами. Если вы сделаете правильный выбор, наверняка найдется еще один поклонник этого бестселлера.

Тойота Ленд Крузер 100
Геометрические параметры
Длина / ширина / высота, мм	4940/1940/1880
Колесная база, мм	2850
Колея передняя / задняя, ​​мм	1620/1615
Дорожный просвет, мм	220
Диаметр поворота, м	1,8
Объем багажника, л	1318/2212
Угол въезда, градусы	Н.d.
Угол съезда, градусы	Н. d.
Угол съезда, градусы	Н. d.
Стандартные шины	265/70 R16 (30,6 дюйма) *, 275/65 R18 (32,1 дюйма) *
Технические характеристики
Модификация	4.2 D	4.2 TD	4.5i	4.7i V8
Объем двигателя, см 3	4164	4163	4476	4664
Расположение и количество цилиндров	R6	R6	R6	V8
Мощность, кВт (л.с.) при об / мин	96 (131) при 3800	150 (204) при 3400	156 (212) при 4600	173 (235 при 4800)
Крутящий момент, Нм при об / мин	279 при 2200	430 при 1400	373 при 3000	434 при 3600
Трансмиссия	M5	A4	M5 / A4	A5
Максимальная скорость, км / ч	170	175	170	175
Время разгона, с	13,6	13,6	13,6	11,2
Расход топлива город / трасса, л / 100 км	11.1 (средний)	15,8 / 9,3	11,6 (в среднем)	21,5 / 13,4
Снаряженная масса, кг	2600	2650	2550	2260
Полная масса, кг	3260	3260	3260	3260
Топливо / емкость бака, л	DT / 96	DT / 96	AI-92/96	AI-95/96

* В скобках указан наружный диаметр шин

Отзывы владельцев

Дмитрий СЛЮСАРЕВ Возраст — 36 лет
Toyota Land Cruiser 100 АКПП (2002 г.в.)

Это мой третий Land Cruiser 100 .Недавно пытался найти ему альтернативу, но безуспешно. Прадо после «сотки» оказался тесновато, да и шумоизоляция похуже. Не понравился Lexus LS430. Одним словом, я решил, что они не ищут хорошего, и вернулся на Land Cruiser 100. Несмотря на то, что машину поменяли триста тысяч километров, она редко требует ремонта. Двигатель находится в хорошем состоянии, а расход масла очень низкий. Кузов тоже в порядке: ржавчина появилась только на пятой двери и по низу крышки багажника.К бензиновому двигателю претензий нет — по городу удается уложиться в 18 л / 100 км. Пробеги небольшие, поэтому подумал о дизеле и забыл.

Александр НЕМУРОВ Возраст — 41 год
Toyota Land Cruiser 100 АКПП (2006 г.в.)

Моей первой «соткой» была модель 105 2003г. С МКПП и атмосферным дизелем. Я взял себе годовалку с пробегом 80 тыс км. За шесть лет проехал 150 тысяч.За это время у нее произошла всего одна поломка, которую нельзя назвать поломкой: заржавел и заклинил нижний замок одной из распашных дверей багажника. Пришлось заменить его. А вот дизель масло вообще не потреблял! В прошлом году поменял его на чистую «сотку» 2006 года. — с АКПП и турбодизелем (и пробегом 100 тыс. км). Сразу поменял ремень ГРМ — на всякий случай. Проехал на нем 25 тыс км, но не то чтобы поломок не было, даже тормозные колодки менять еще не пришлось! Обе мои машины продавались в России через официальных дилеров.

Ориентировочные цены на запчасти, руб.
Запасные части	Оригинал	Неоригинал
Переднее крыло	7500	13 500
Передний бампер	16000	7500
Передний фонарь	10 700	10 500
Стекло лобовое	16000	11 700
Катушка зажигания	7100	3500
Воздушный фильтр	1100	510
Передний стабилизатор поперечной устойчивости	800	120 (для одного рукава)
Втулка переднего стабилизатора	500	330
Наконечник рулевой тяги	390	980
Амортизатор перед.	1800	3000
Задний амортизатор	2000	2900
Колодки тормозные передние	3700	1800
Колодки тормозные задние		.		.		.		.		.
Фильтр вентиляции салона	Отсутствует
Топливный фильтр		.		.		.		.		.
Свеча зажигания	До или после 100 тысяч километров
Ремень ГРМ и его ролики	После 150 тыс. Км пробега
Ремень привода балансирного вала	По мере износа
Тормозная жидкость				.				.
Масло распределительное. коробка и редукторы				.				.
Масло ступенчатой ​​коробки передач	В зависимости от состояния
Масло АКПП	В зависимости от состояния

текст: Алексей ФЕДОРОВ
фото: производитель

Инженеры Toyota

задумались о выпуске своего первого внедорожника еще в конце сороковых годов прошлого века, и в 1950 году началась разработка такого автомобиля.Спустя год на свет появилась Toyota BJ — японский аналог американского джипа Willys. Новинка создавалась в первую очередь для военных целей.

Оснащенный 3,4-литровым двигателем мощностью 85 л.с., внедорожник очень надежен благодаря элементам, позаимствованным у грузовых автомобилей, и отлично смотрится на бездорожье. Пару силового агрегата составляла 3-ступенчатая механическая коробка передач. Гусеницы на BJ, в отличие от «Виллиса», не предусматривались.

2-е поколение, 1955-1960 гг.

При создании второго поколения внедорожника специалисты Toyota сделали акцент на повышенном комфорте и более красивом гражданском облике.Линии экстерьера стали более обтекаемыми, а салон, ставший более просторным, обзавелся кондиционером и обогревателем.

Под капотом машины сначала стоял двигатель от BJ, а затем его сменил новый 3,9-литровый мотор Toyota F, выдававший сначала 105 «лошадок», а чуть позже 125.

С 1956 года на экспорт отправлено 20 серийных автомобилей. С этого момента внедорожник получил название Land Cruiser, что в переводе означает «сухопутный круизер». У 20-й серии было несколько версий с разными кузовами и колесными базами.

3-е поколение, 1960–1984 годы

Land Cruiser следующего поколения остался примерно таким же, как и его предшественник — настолько удачным оказался дизайн.

В техническом плане изменений было больше. Во-первых, наконец-то появился понижающий редуктор, а во-вторых, в линейку двигателей от серии F из 20-й серии добавились дизельные агрегаты объемом от 3,0 до 3,6 л. Трансмиссия была представлена ​​3-ступенчатой ​​«механикой», а с 1974 г. — 4-ступенчатой.

«Крузер» полюбился покупателям во всех странах и быстро завоевал популярность, а в свое время вообще был самым продаваемым автомобилем в США. 40-й выпускался 24 года.

4 поколение, 1967–1979 годы

В «Крузере» 55 серии особое внимание уделялось комфорту. Внедорожник, как и прежде, построенный на прочном каркасе, значительно подрос, а по комфорту интерьер напоминал легковой автомобиль.

Среди доступных силовых агрегатов 4.Появился 2-литровый двигатель 2F мощностью 135 л.с. Этот Land Cruiser был первым в линейке, названной Comfort-ориентированной.

5-е поколение, 1980–1989 годы

Разработка преемника LC 55 началась еще в 1976 году под руководством Хироши Осавы и дебютировала на публике 4 года спустя.

Внедорожник 60-й серии имел внушительные габариты по сравнению с предшественниками — колесная база составляла 2730 мм, а в салоне уместился третий ряд сидений. Подвеска на листовых рессорах стала значительно мягче, чем раньше, а еще большую атмосферу комфорта создали удобные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и электрические стеклоподъемники.Гамма двигателей состояла из 4,2-литрового бензинового «мотора» и 4,0-литрового «дизеля», и оба содержали по 137 «лошадок». На старте продаж был доступен еще один менее мощный дизельный агрегат объемом 3,4 литра. Базовой трансмиссией считалась 5-ступенчатая «механика», а в 1984 году впервые стал доступен 4-диапазонный «автомат».

В 1987 году модель претерпела небольшой рестайлинг, наделивший Land Cruiser 60 новыми вариантами окраски, более широкими колесами и сдвоенными квадратными фарами вместо одинарных круглых.

6-е поколение, 1984 год

Land Cruiser 70 — прямой наследник сорокового и последнего по-настоящему внедорожного Cruiser. Для него главный приоритет — не комфорт и роскошь, а проходимость и надежность. Продавались двух- и четырехдверные версии, вторая из которых носила имя Prado. К 1990 году «ТМ» превратилась в самостоятельную модель.

Модернизированный автомобиль выпускается и по сей день. Внедорожники и пикапы Toyota Land Cruiser 70 предлагаются на рынках Японии, Австралии и некоторых других стран.Автомобиль комплектуется атмосферным дизельным двигателем объемом 4,2 литра (131 л.с.) и бензиновым двигателем объемом 4,0 литра (228 л.с.).

7-е поколение, 1990-1997 гг.

Новый LC 80, появившийся в 1990 году, нельзя было спутать ни с чем другим — дизайнеры придали ему совершенно новый вид с множеством закругленных линий и других деталей, которые сделали новинку. выглядят очень свежо.

Внедорожник имел электронно-управляемые блокировки всех дифференциалов — двух межколесного и центрального.Для приведения в движение «круизера» были выбраны бензиновые двигатели объемом 4,0 и 4,5 литра, а также «дизель» и «турбодизель» с таким же объемом 4,2 литра. Мощность двигателя составляла от 130 до 215 «лошадок». Также инженеры позаботились о безопасности — уже в базе было 2 подушки безопасности и АБС.

Как и многие другие модели Land Cruiser 100 — цена на которые обязывает постоянно следить за мнением потребителей, он постоянно претерпевал некоторые изменения.Представители Toyota постарались учесть предпочтения людей, которые уже имели опыт вождения этой машины и могли с практической точки зрения оценить удобство, технические характеристики и другие показатели.

Итак, со временем поменяли решетку радиатора — стала больше. Немного изменили цвет поворотников в задних фонарях, поскольку в качестве излучателя света компания решила использовать светодиоды. Передняя панель со временем стала мягче и несколько привлекательнее.Задние пассажиры могли управлять магнитолой, а также был обдув к задним сиденьям с потолка.

С 2006 года производитель менял как переднюю, так и заднюю оптику. Все задние фонари светодиодные. С 2002 года автомобили этой модели оснащаются 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль стал комфортнее. Для людей, которые готовы ради этого пожертвовать динамикой, обновленный Toyota Land Cruiser 100 стал привлекательнее.

Также специалисты Toyota разработали и внедрили на 100-ю модель рулевое управление с изменяемым передаточным числом.Благодаря этому нововведению большой автомобиль стал более управляемым.

Все эти нововведения в принципе положительно повлияли на отзывы владельцев. Среди достоинств, которые отмечает большинство купивших сотую модель:

• хорошая проходимость;
• устойчивость на дороге даже на высоких скоростях;
• большой запас хода.

В этом нет ничего удивительного, ведь машина создана как раз для условий бездорожья, а по городу ведет себя более чем уверенно.Однако, помимо тех владельцев Cruiser 100, которые эксплуатируют машину 10 лет и пишут о своем стальном коне только в восторженных тонах, есть и те, кто откровенно заявляет, что продали «кукурузу» из-за большое количество проблем с различными комплектующими, чему очень рад.

Далее мы рассмотрим, какие недостатки и достоинства выявили владельцы в процессе эксплуатации данного автомобиля.

Удобства и недостатки внутри

На что каждый водитель обращает внимание в первую очередь, так это на комфорт салона автомобиля, а именно на то, насколько комфортно ему будет водить машину.Если посмотреть отзывы владельцев Land Cruiser 100 относительно расположения органов управления в салоне, то можно четко заметить наличие некоторых неудобств.

Владельцы отмечают непродуманное расположение кнопок омывателя фар, подогрева руля и сидений. Для того, чтобы иметь возможность вносить соответствующие корректировки, необходимо потянуться вбок и вниз, при таком положении тела видимость дороги значительно снижается. К тому же кнопка «электрического всасывания» расположена так, что совершенно не попадает в глаза, а на приборной панели нет дублирующего индикатора.Поэтому о нем часто забывают, и отсос работает, когда он больше не нужен.

Один из недостатков эстетики и комфорта в салоне, признанный Toyota, заключается в том, что при подключении USB блокируется гнездо прикуривателя. Это важно ввиду наличия достаточного количества устройств (FM-приемников, бойлеров, зарядных устройств для мобильных телефонов), которые подключаются к этой розетке. Для такого солидного именитого производителя ситуация довольно непонятна.

Среди достоинств салона большинство автовладельцев отмечают удобство сидений и огромное количество места для ног. К тому же кресла особенно практичны, их довольно сложно испачкать и в них безопасно и комфортно могут разместиться до пяти взрослых пассажиров, к тому же еще останется место для небольшого багажа.

Что касается интерьера салона, то по мнению многих, он пока оставляет желать лучшего. Из сидений доносятся посторонние скрипы, пластик передней панели тоже не смотрится за свои деньги (машина стоит недешево).Хотя это дело вкуса, для половины водителей гораздо важнее хорошие технические характеристики, которые можно назвать впечатляющими для Land Cruiser 100.

Расход топлива

Самый главный вопрос, который волнует каждого автовладельца при эксплуатации автомобиля, наверное, расход топлива. Для начала отметим, что для Toyota Land Cruiser 100 предлагается два варианта двигателей: бензиновый и дизельный.

По заявлению производителя, версия 4.Бензиновый агрегат на 7 литров отличается высокими техническими характеристиками и динамичностью. Второй дизель объемом 4,2 литра, по их мнению, по-прежнему считается более надежным и экономичным.

Как известно, к вопросу расхода нужно подходить исходя из объема двигателя, топлива, на котором ездит автомобиль (солярка или бензин), а также условий эксплуатации. Многие водители, у которых на Land Cruiser 100 установлен бензиновый двигатель, отмечают расход в районе 17 литров на трассе при скорости 150 км / ч.А владельцы дизеля на скорости 100-110 км / ч отмечают расход 9-10 литров на сотню.

Как видите, реальные данные по расходу топлива не сильно отличаются от заявленных производителем. Для первого случая Тойота регулирует 16,3 литра на сотню, а во втором — 11,1 литра в смешанном цикле. Конечно, все расчеты производятся при скорости автомобиля около 100 км / ч. Поэтому бензин 4.7 на 150 км / ч немного перебрасывает расход, но едет быстро.

То есть в принципе можно сказать, что для внедорожника такая трата вполне приемлема. Однако жителям севера все равно приходится больше тратиться на топливо, так как в холодную погоду расход увеличивается. Зимой при средней температуре 25-35 градусов ниже нуля, по словам владельцев, расход топлива увеличивается до 22 литров.

Что еще отмечают владельцы

Только в процессе эксплуатации автомобиля могут быть раскрыты все его достоинства и недостатки, поэтому нелишним будет узнать еще несколько нюансов, о которых говорят владельцы.

Часто отзывы о Toyota Land Cruiser 100 говорят о недостаточной антикоррозийной обработке в местах, скрытых от повседневного осмотра, например, под фонарями, на внутренних поверхностях дверей. Через некоторое время там появляются следы ржавчины. Чтобы этого не произошло, придется потратиться на хорошее антикоррозионное средство.

Проблема качественного топлива одинаково остро стоит как для дизельных двигателей, так и для бензиновых агрегатов. На дизелях в первую очередь забиваются форсунки и фильтры.Самостоятельно отремонтировать его практически невозможно из-за сложности топливной системы, нужно сдавать в сервис. Стоимость замены форсунок может составить 60 тысяч рублей. Кроме того, высокое содержание серы негативно сказывается на моторном масле, в результате чего оно теряет свои моющие свойства. Бензиновые агрегаты становятся менее отзывчивыми, а расход увеличивается.

При больших расхождениях во мнениях о надежности того или иного агрегата все замечают, что слабым местом автомобиля, особенно в условиях плохих российских дорог, является нижний рычаг передней подвески.Производителю не помешало бы увеличить ресурс этого узла. Кроме того, проблемным местом можно назвать рулевую рейку.

Порадовали цены на запчасти. По сравнению с другими автомобилями этого класса «сотка» несколько доступнее. Так, для модели 2006 года стоимость оригинального крыла по средним оценкам около 12 тысяч рублей, стоимость бампера 5 тысяч. Естественно, для какого-то седана такая ценовая категория будет непосильной ношей, но возможности у него совсем другие.

Несмотря на популярность сокращения габаритов, следующего ужесточения экологических норм и призыва к ограниченному потреблению ресурсов во всем мире, у таких автомобилей, как Toyota Land Cruiser J100, всегда будут преданные поклонники, которые знают, что покупают, и используют их по прямому назначению (хотя и не всегда). ). Большой Land Cruiser — это настоящий внедорожник, а не роскошный внедорожник для езды по асфальту. Он был специально разработан, чтобы выдерживать даже самые суровые условия эксплуатации.

История модели

Land Cruiser J100 был представлен в 1997 году.Первый рестайлинг прошел в 2003 году. Он коснулся салона, а задние фонари получили прозрачные линзы поворотников. Изменения коснулись и решетки радиатора.

В 2005 году была проведена очередная реконструкция. Снаружи его можно узнать по обновленной светотехнике. Центральная консоль приобрела более эстетичный вид и дополнительный дисплей вверху. В стандартную комплектацию входят системы стабилизации и контроля тяги A-TRC.

Все версии в обязательном порядке имели постоянный полный привод с коробкой передач, а в некоторых случаях была еще и блокировка заднего моста.

Кузов и салон

Хотя J100 и относится к группе здоровенных Land Cruisers, он всего на 8 см длиннее популярной Toyota Prado 120. Но разница в ширине более заметна — на 15 см в пользу «плетения», что, безусловно, заметно в интерьер.

Наверное, не стоит добавлять, что качество отделки бескомпромиссно высокое. Единственное, на что придраться — это протирание кожи на руле. Сиденья до 300 000 км обычно не имеют следов износа.

Запаса места предостаточно в любом направлении. Багажник имеет объем 1300 литров (до крыши). У многих есть все на борту. Впрочем, навигация менее распространена — она ​​шла с камерой заднего вида. За дополнительную плату предлагался третий ряд сидений из двух сидений, которые в сложенном состоянии располагались по бокам багажника.

Двигатели

Бензин:

4,5 л R6 (212 и 215 л.с.) — 1FZ-FE

4,7 л V8 (228 и 231 л.с.) — 2UZ-FE

Дизель:

4.2 л R6 (165 и 167 л.с.) — 1HD-T

4,2 л R6 (201 и 204, 250 л.с.) — 1HD-FTE

Все силовые агрегаты Land Cruiser 100 имеют зубчатый ремень с приводом от зубчатого ремня.

Главный враг турбодизеля 1HD — нагар в головке блока, образованию которого способствует закоксованный клапан EGR (после 300-400 тыс. Км). Стук или звон послужат предвестником несчастья. Во избежание проблем клапан рециркуляции ОГ нужно либо регулярно чистить, либо просто заглушать.Кроме того, 4,2-литровый турбодизель нуждается в периодической регулировке клапанов — каждые 50 000 км.

Топливные форсунки (от 15 000 руб.) И турбина (от 46 000 руб.) Служат 400-500 тыс. Км. А вот ТНВД может потребовать внимания после 200000 км. Новый агрегат будет стоить 42000 рублей. В отдельных случаях возможен ремонт — 5 000 рублей за ремкомплект. Кроме того, может выйти из строя управляющий соленоид СПВ (от 22000 руб.) Или опережающий клапан (от 10000 руб.).

Многие покупатели остановили свой выбор на 4.7-литровый бензиновый двигатель V8. Он имеет две важные особенности: неограниченный крутящий момент на любой скорости и отсутствие оборудования, которое может выйти из строя. Однако все бензиновые двигатели очень надежны. Заменить только катушки зажигания (около 5000 руб. За штуку).

Трансмиссия

5-ступенчатая механика

делала ставку только на дизельные агрегаты. Это практически вечно. Однако большинство машин оснащено автоматом. До 2003 года у него было четыре передачи (A340F) и после пяти (с дизельными двигателями только с 2004 года).Обе автоматические трансмиссии разработаны Aisin.

4-х ступенчатый A340F очень надежен и неприхотлив — в ремонт приходит через 400 000 км. Чаще всего изнашивается гидротрансформатор, что приводит к вибрациям и биениям, а также износу насоса, сальника и втулки.

5-диапазонный A750F находится в эксплуатации раньше — через 200-250 тыс. Км. Первыми выработали свой ресурс соленоиды, тефлоновые и резиновые кольца, бумажные прокладки. При регулярных поездках по бездорожью возникают проблемы с гидротрансформатором и гидроплитой.На ремонт потребуется более 60 000 рублей.

Трансмиссия

К 300-400 тыс. Км при смене режима движения в трансмиссии возникают удары или сотрясения. Это полный люфт, который складывается из небольшого люфта каждого передаточного элемента. В некоторых случаях на устранение проблемы уйдет 200000 рублей. Однако зачастую избавиться от болезни удается после устранения люфта в приводах и шлицевых соединениях переднего моста.

Со временем замки перестают включаться.Проблема в сервоприводах и проводке — они выходят из строя при попадании воды.

В конечном итоге настала очередь переднего редуктора — изнашиваются сателлиты. Стоимость ремонта около 20 000 руб. Задний редуктор намного прочнее. Машины Age страдают от негерметичных уплотнений полуосей.

Ходовая часть

Самым большим отличием J100 от предшественника J80 является наличие независимой двухрычажной торсионной передней подвески вместо жесткой оси.Такое решение, конечно, повысило комфортность передвижения, но получило массу критики со стороны любителей бездорожья. В первую очередь из-за снижения прочности и ресурса конструкции. Сайлентблоки, шаровые опоры и амортизаторы преодолевают более 60-100 тысяч км даже в тяжелых условиях эксплуатации.

Еще один источник проблем — сложная гидравлическая система подвески ANS с активным контролем высоты. После тяжелого бездорожья зад может «осесть». Иногда бывает достаточно заменить датчик уровня / положения кузова, но иногда поломка намного больше.Через 150-200 тыс. Км могут потечь амортизаторы (20 000 руб. За штуку), что приводит к более частой работе «мотора» и, как следствие, его износу. К тому же мембрана в гидроаккумуляторах с возрастом рвется.

Радикальное решение — замена всей подвески вместе с торсионами на обычную пружину. Комфортность от такой переделки несколько снижается.

Через 200-300 тыс. Км рулевая рейка может стукнуть или потечь. Через 300-400 тысяч км неисправный насос ГУР подлежит замене.Стоимость оригинала от 31000 руб., Аналога от 14000 руб. Ремкомплект за 1000 рублей ненадолго продлит жизнь помпы. Иногда приходится бороться с люфтом рулевого вала.

Не для города

Что касается тормозной системы, то ее низкая эффективность вовсе не является признаком неисправности. Это особенность «плетения». Тем не менее, тормозов вполне хватает для безопасной езды по трассе и тем более бездорожью, но следует признать, что скорости замедления для городских условий недостаточно.Большая масса потребовала установки на передние колеса четырехпоршневых тормозных суппортов. Они не очень прочные, но ремонтировать их можно. С 2004 года все J100 оснащаются задними дисковыми тормозами.

При большом пробеге сдается главный тормозной цилиндр — начинает выходить из строя педаль тормоза. Стоимость нового ГТЦ составляет 100 000 рублей, а «бе» — 20–70 тысяч рублей. Узел лучше заменить, так как после ремонта он очень мало работает.

Надежность

Многие экземпляры уже пересекли черту в 500 000 км, что, конечно, сказывается на техническом состоянии.Наиболее уязвимыми местами Toyota Land Cruiser 100 являются подвеска и трансмиссия, восстановление которых требует больших вложений. Поэтому следует избегать предложений с заманчиво низкой ценой и признаками неисправности.

К сожалению, возраст берет свое, и коррозия активно разъедает железо корпуса. В зоне риска находятся колесные арки, боковые юбки, дверь багажного отделения, усиление заднего бампера, полка переднего крыла, рама лобового стекла и крылья. Ржавчина также оседает на раме. Обязательна регулярная антикоррозийная обработка.Кроме того, коричневая чума заканчивает еще и патрубки второго контура кондиционера.

Через 250-300 тыс. Км часто выходит из строя электропривод замков дверей и стекол. Что меня радует, так это отсутствие каких-либо систематических проблем с электрикой.

Ленд Крузер 105

TLC 105, несмотря на то, что он очень похож на «плетение», имеет существенные отличия. Он основан на TLC 80 и оснащался зависимой передней подвеской с неразрезной рессорой.Вместо рулевой рейки использовалась коробка передач. Двигателей всего два: атмосферный 4,2-литровый дизель 1HZ (R6 / 129 и 131 л.с.) и бензиновый двигатель 1FZ-FE объемом 4,5 литра (R6 / 212 и 215 л.с.). Модель в первую очередь предназначалась для рынков Африки, Австралии, России и Южной Америки.

Заключение

Вождение Toyota Land Cruiser 100 может стать настоящим испытанием для вашего кошелька. Однако более универсальный и долговечный внедорожник на все случаи жизни найти сложно.А если что-то ломается или слишком быстро изнашивается, то, как правило, из-за частых поездок по бездорожью.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser J100 (1998-2007)

Версия			4,2 БИТД
Двигатель		турбодизель	турбодизель
Рабочий объем
Цилиндры / клапаны
Максимальная мощность
Крутящий момент
Динамика
Максимальная скорость
Время разгона 0-100 км / ч
Средний расход топлива, л / 100 км

Победивший «Крузак» — обширная тема, но мы не случайно выбрали для рассмотрения «соточку».Предыдущее поколение Land Cruiser 80 уже давно пользуется успехом, а современник «сотни», Land Cruiser 105, является в значительной степени утилитарным автомобилем. А к тому же при внешнем сходстве и общей платформе отличий с «сотой» настолько много, что это практически разные автомобили — об этом мы подробно рассказывали в материале о выборе.

Харизма TLC 100, как и тот, который мы рассматривали в прошлый раз, особенная: несмотря на прошлые годы, это все еще довольно статусный автомобиль, очень удобный и богато оснащенный.Хозяева относятся к нему невероятно тепло, часто «ткачиха» — верный друг семьи. Это настолько круто, что его плюсы — это в основном общечеловеческие ценности, то есть просто то, что вы хотели бы видеть в любой машине («води мечту», как говорится), а минусы — небольшие оговорки, нюансы в этих ценностях ..

Любовь # 5: простор

Land Cruiser 100 предлагался с двумя и тремя рядами сидений. А если рядов три, то все это полноценные места — два взрослых человека размещаются на третьем ряду совершенно непринужденно.Максимальный объем багажника, который можно получить в Land Cruiser 100, составляет 2212 литров при сложенных втором и третьем рядах сидений. Полноценный «спальник» здесь не работает (зато разные «тюнинговые» варианты отлично используются), а вот парочка детских байков кладут в багажник стоя, а при необходимости «Крузак» возит 700- 800 килограммов груза за один рейс — как добротный пикап.

1
/ 3

2
/ 3

3
/ 3

Ненависть №5: размер делает парковку неудобной

Такая вместительность обусловлена ​​его габаритами, и есть обратная сторона медали: TLC 100 никогда не бывает городским автомобилем.При длине почти пять метров (4890 мм) и ширине два (1940 мм) найти подходящее место для парковки может быть непросто. Поэтому, покупая Land Cruiser, стоит подумать о личной парковке на работе и переезде куда-нибудь подальше от городских дворов, загроможденных подлыми маленькими машинками.

На фото: Toyota Land Cruiser 100 «2005–07 гг.

Любовь # 4: круто выглядит

Эта модель выпускалась десять лет, с 1998 по 2008 год, и за это время прошла пару рестайлингов, которые кардинально не изменили ее внешний вид, а лишь освежили.В любом варианте Land Cruiser 100 выглядел круто, а потому одно время прочно обосновался в гаражах чиновников и бизнесменов. Теперь он уже не «уносит в нужное русло» своим внешним видом, но по-прежнему вызывает уважение, а сам дизайн радует глаз, и он настолько монолитен, что не устареет еще много-много лет.

На фото: Toyota Land Cruiser 100 «1998-2002 гг. И Toyota Land Cruiser 100» 2002-05 гг.

Ненависть №4: все-таки ржавеет

Несмотря на отличное качество покраски, кузов «Крузака» по-прежнему подвержен коррозии — в тех местах, где скапливаются грязь и влага: крылья, бампера, рамка лобового стекла, задняя дверь.Ржавчина проявляется по-разному — кузова тех автомобилей, которые эксплуатировались в щадящем режиме и мягком климате, практически лишены его, а вот тем, которые часто месили грязь, повезло меньше. То же самое и с рамой — она ​​в высшей степени надежна, но все же не вечна, и ее задняя часть со временем начинает страдать от коррозии. Все ремонтируют, но нельзя сказать, что это простой ремонт.

Любовь # 3: высокий комфорт

Как ни странно, комфорт в TLC 100 — это комфорт с оговорками, ведь есть те, кому этого мало, и как раз для такого был придуман Lexus LX470, построенный на той же основе.Но именно заложенная база обеспечивает львиную долю ажиотажа, который доставляет «Крузак». Высокая посадка, обеспечивающая обзор до горизонта и ощущение безопасности, мягкие и вместительные передние сиденья (их нельзя назвать сиденьями) с объемным подлокотником между ними, а также архитектура и настройки шасси, позволяющие «кувыркаться» на скорость около 100 км / ч и по асфальту, и по грунтовой дороге. Да, есть нюансы — например, эта машина не любит ехать намного быстрее той же «сотни» даже по очень ровной дороге.Но что с того?

На фото: Toyota Land Cruiser 100 «2005–07

Ненависть №3: все еще ломается

О надежности Land Cruiser 100 ходят легенды, и по большей части это правда. Но, как и в случае с коррозией кузова, ничто не длится вечно. Если машина «шатается» и работает на износ, то проблемы начинаются примерно на 150 000 км пробега, при аккуратной эксплуатации — на пробегах вдвое дольше. Подходит к концу просачивание влаги в противотуманки, ШРУСы, рулевую рейку, передний редуктор, амортизаторы и другие элементы шасси.На турбодизелях «умирают» форсунки, турбина и ТНВД. Но все это — на тех пробегах, которые кажутся не особо впечатляющими только для «Крузака» на фоне других его двигателей «с плюсом».

Любовь # 2: высокая посещаемость

«Сотка» — слишком большая, тяжелая и дорогая машина, чтобы быть бескомпромиссным покорителем непроходимых дебрей. Но если вы хоть иногда не чужды здравому смыслу, эта машина сможет с одинаковым успехом довезти вас до офиса (с описанным выше резервированием парковок) и на рыбалку.Подвеска очень энергоемкая при движении по проселочной дороге (несмотря на то, что машина хорошо едет по асфальту), она надежна даже в тяжелых условиях эксплуатации и позволяет довольно много на серьезном бездорожье. Дорожный просвет 240 мм, полный привод, заниженный ряд в раздаточной коробке, блокировка центрального и заднего межколесных дифференциалов — по сути проходимость TLC 100 ограничивается только отсутствием третьей блокировки. , какой-то лишний вес и геометрические нюансы вроде висит запаска на пятой двери.И по тому же здравому смыслу.

На фото: Toyota Land Cruiser 100 «1998-2002 гг.

Ненависть №2: слабые тормоза

Несмотря на то, что TLC 100 вовсе не спринтер, владельцы редко жалуются на динамику разгона, но тормоза — действительно слабое место этого внедорожника. «Родные» тормоза, особенно в комплектациях с тяжелым V8 под капотом, работают на пределе, а колодки с дисками «сожираются» довольно быстро. Обычной практикой сразу после покупки бывшего в употреблении «Крузака» является замена дисков на вентилируемые, а колодок на керамические — и КПД, и ресурс заметно возрастают.

На фото: Toyota Land Cruiser 100 «2002-05

Любовь №1: надежность

Да и в надежности «Крузака» есть оговорки: можно было бы остановиться на электронно-управляемых амортизаторах, на уже упомянутых возрастных проблемах турбированных дизелей … Но дело в том, что эти автомобили очень медленно падают в цене — и есть соблазн выставить это как отдельный повод для ненависти: менее миллиона с лишним примечательных экземпляров того не стоят.Надежность — вот что сделало и продолжает делать имя этому автомобилю. Силовые агрегаты, шасси, кузов, рама — все это, за исключением некоторых мелочей, обладает огромным, совершенно немыслимым по сегодняшним меркам ресурсом. Бытует мнение, что вообще во всех поломках Крузака виноват не Крузак. И автомобильный бог видит, что это недалеко от истины.

На фото: Toyota Land Cruiser 100 «2005–07 годы

Ненависть №1: популярность у угонщиков

В связи с вышеизложенным престижем и вытекающей из этого дороговизной, а также недостатками в способе нанесения VIN номеров и несовершенством штатного противоугонного комплекса (легко «открывается» блок управления ДВС, а трансмиссия имеет никакой защиты), TLC 100 издавна пользуется популярностью у угонщиков.Владельцы, несмотря на обилие телематических систем безопасности, предпочитают не парковать машины в незнакомых местах и ​​в основном держат их в гараже. Как мы их понимаем!

На фото: Toyota Land Cruiser 100 «1998-2002 гг.

***

Люди, купившие Land Cruiser, очень редко жалуются на большой транспортный налог или большой расход топлива — во-первых, расход на дизельных машинах очень приличный, во-вторых, эти расходы не выглядят неоправданными, в-третьих, владельцы TLC 100 вообще беспокоить мало.Несмотря на солидный возраст, это не старая машина. Это машина, до которой нужно дорасти. И напоследок — лучший, на наш взгляд, комментарий к теме сегодняшнего разговора: «лучше« ткачества »может быть только« ткачество »посвежее».

.