Тюнинг фар в москве: Тюнинг фар, тюнинг оптики, ремонт фар 🚨 в Москве

Модернизация фар в Москве | Студия автосвета Retrofit.PRO

Многие автовладельцы стремятся сделать внешний вид своего автомобиля неповторимым, именно поэтому услуги тюнинга пользуются большой популярностью. Это относится и к внешним световым приборам, так как модернизация фар радикально меняет внешний облик машины.

Модернизация фар может заключаться в изменении их внешнего вида, улучшении их технических характеристик или сочетать в себе оба направления. Внешний вид модифицируют путем покраски фар, что позволяет подчеркнуть дизайн автомобильной оптики. При этом чернение фар (покраска в черный цвет) производится чаще всего. Такая модернизация фар удачно сочетается с большинством других цветов. Покраска и чернение не подразумевают тотального закрашивания световых приборов, снижая их эффективность, следовательно, не стоит опасаться, что с такой модернизацией фары будут светить хуже.

Что можно модернизировать в фарах?

Модернизация фар

Наша компания занимается модернизацией фар с 2004 года. Чаще всего модернизация фар предполагает установку линз в рефлекторные фары, которые позволят существенно улучшить качество освещения, так как линза фокусирует световой поток в нужном направлении. В результате, граница света и тени становится более четкой, интенсивность света возрастает, фары светят дальше и не слепят водителей встречного транспорта.

Мы производим установку линз от ведущих производителей. В тех случаях, когда на автомобиле используются галогенные фары, их можно заменить на более эффективные ксеноновые или биксеноновые. Такую модернизацию фар можно проделать вместе с установкой или заменой линз.

Помимо этого, автомобильную оптику можно задекорировать с помощью светодиодных элементов, что в одних случаях может служить исключительно как элемент экстерьера, а в других выполнять какую-либо функцию. К примеру, с помощью светодиодов можно сделать дневные ходовые огни.

Кроме того, наша мастерская производит не только модернизацию фар, но и их ремонт. Мы осуществляем установку дополнительного оборудования в виде омывателей и автокорректоров, а качество работы и ее стоимость приятно удивят любого клиента. Модернизация фар и тюнинг оптики расширяют возможности автомобиля и делают управление им более безопасным.

Оформить заявку на модернизацию фар можно по телефонам 8(495)972-93-53, 8(926)151-05-01 или на нашем сайте с помощью кнопки «Заказать услугу».

Тюнинг фар в Москве по цене от 1000 рублей. Тюнинг фар в автомастерской Авангард

Тюнинг оптики – не только отличный способ улучшения качества и срока службы осветительных приборов автомобиля, но прекрасная возможность усовершенствовать внешний вид оптики. Под тюнингом оптики подразумевается замена исходного оптического оборудования авто на дизайнерские модели. Также, возможна модернизация фар и фонарей с помощью светодиодов, тонировки (как внутренней, так и внешней), установки особых колец, использование которых создает эффект так-называемых «Ангельских глазок» и т.д. В услугу по тюнингу оптики также входит покраска элементов оптического оборудования, замена/ установка линз, бронировка автомобильных фар, полировка и т.д. Более того, после проведения тюнинга фар/фонарей значительно снижается риск запотевания и образования конденсата внутри фары.

• Мы предлагаем одни из лучших цен в Москве
• У нас работают только профессионалы
• Мы бережно относимся к автомобилям клиентов
• Можно забрать машину в тот же день

• Почему запотевают фары?

  В первую очередь, фары запотевают из-за некачественного герметика. Также, распространена разгерметизация повреждением. Иногда, заезжая во влажное теплое помещение после снегопада, влажный воздух быстро попадет в фару. Кроме того, раньше вертикальная циркуляция воздуха в фаре проходила быстрее, потому что фары были более вертикальные. Сейчас, из-за строения фар, в некоторых ситуациях этот процесс замедляется и растягивается на недели, даже месяцы.

• Что лучше: LED или Би-Ксенон?

  Технология LED для автомобильных фар новее ксенона, потребляется меньше энергии, а свет ярче. Благодаря простоте конструкции выглядит LED привлекательней как днем, так и ночью.

• Чем лучше всего полировать фары?

  Оставьте это профессионалам с профессиональным оборудованием. Не стоит пытаться полировать фары самостоятельно, вы можете испортить или даже повредить пластик.

Установочный центр Тюнинг фар.Тюнинг и ремонт фар на автомобили и мотоциклы в Москве.

 Тюнинг фар автомобиля является одной из самых важных процедур для каждого настоящего автолюбителя, так как каким бы ни было транспортное средство, каждый хочет сделать его уникальным, таким, которое бы отличалось среди «серых» масс других машин. Тюнинг оптики — это один из самых важных этапов отделки автомобиля, так как именно фары являются основной деталью транспортного средства, которая формирует внешний вид всего автомобиля. Современные и качественные фары, правильно подобранные под все детали и характеристики кузова автомобиля, будут непревзойденно смотреться и делать вашу машину действительно уникальной!

Биксеноновые линзы и светодиодные линзы станут не только декоративным украшением машины, которое будет делать ее уникальной, но и качественным источником света в темное время суток. Будут создавать комфорт и безопасность на дороге. Линзы возможно установить в рефлекторные и линзованные фары. Возможность установки вместе с линзами Ангельских глазок, которые являются столь популярными как среди иностранных автомобилей, так и среди отечественной техники. Зачастую производители фар на автомобили исходят из принципа экономичности и устанавливают самые обычные фары, которые не отличаются высокой производительностью, красотой и отменным потоком света. Именно поэтому тюнинг оптики является одной из первоочередных задач для каждого водителя, который ценит качественный свет.

Покраска фар придание своему автомобилю более эффектного внешнего вида. И, несмотря на то, что покраска фар, казалось бы, дело не столь емкое и продолжительное даже такие небольшие детали, могут значительно изменить и приукрасить внешний вид машины. Покраска фар придаст агрессивный вид  автомобилю и не скажется на освещении на дороге.

Каждый водитель иногда сталкивается с возникновением проблемы, которая сначала может показаться ему незначительной. Когда прошел небольшой дождик или влажность повышена, фары автомобиля становятся запотевшими.Это является следствием разгерметизации фары.Так же производим замену выгоревших линз на новые,что существенно улучшит освещение на дороге. Мы предоставляем услуги по ремонту фар, устранению запотевания фар, замене линз, замене ламп, замена стекол фар и установке и ремонту ксенона.

Преимущества тюнинга оптики автомобиля:

Безопасность. Одной из самых основных задач фар является выработка потока света ночью, который обеспечивает отменную видимость не только дорожного покрытия, но и всего, что происходит на обочинах. Поэтому, именно фары существенно повышают безопасность передвижения в ночное время. Водитель может объехать все неровности, а также заблаговременно увидит пешехода даже в условиях плохой освещенности участка дороги;

Красивый внешний вид. Как упоминалось выше, тюнинг оптики — это отличный вид «лица» автомобиля, который будет отличать вашу машину от других.

Тюнинг фар в Москве — 41 место 📍 (адреса, отзывы, фото, рейтинг)

— 41 место

• Мы составили рейтинг 41 места «тюнинг фар» в Москве;
• Лучший тюнинг фар: уровень цен, отзывы, фото;
• Тюнинг фар на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучший тюнинг фар — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «тюнинг фар», но встречаются и другие формулировки,
например, тюнинг автомобильных фар.

Самые популярные особенности найденных мест: платная парковка, восстановление шин, бронирование фар, диагностика автомобиля перед покупкой, замена масла в акпп, Daewoo, HuangHai, Volvo, Honda, Lifan.

Москва́ (произношение ) — столица Российской Федерации, город федерального значения, административный центр Центрального федерального округа и центр Московской области, в состав которой не входит. Крупнейший по численности населения город России и её субъект — 12 506 468 чел. (2018), самый населённый из городов, полностью расположенных в Европе, входит в первую десятку городов мира по численности населения. Центр Московской городской агломерации.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Полировка фар авто в тюнинг ателье Авто-М1 в Москве по недорогой цене

Оптика на современных автомобилях преимущественно изготавливается из пластика. Он дешевле стекла, обладает более высокими эксплуатационными свойствами. Но даже самые качественные изделия со временем покрываются потертостями и царапинами, под действием ультрафиолетовых лучей теряют прозрачность и мутнеют. Все это существенно снижает качество автосвета, делает передвижение в темное время суток небезопасным, ухудшает экстерьер машины.

Поэтому при появлении признаков износа стоит выполнить полировку фар. А поскольку пластиковую и стеклянную оптику очень легко повредить при неаккуратном обращении, не стоит доверять работу дилетантам, даже если они готовы выполнить их недорого. Низкая цена услуги может обернуться необходимостью покупать новый отражатель взамен испорченного. Гарантией отличного результата будет обращение в автосервис «АВТО-М1»
Виды и технология полировки фар

Перед процедурой фары тщательно моют и обезжиривают. Для обработки используются специальные абразивные пасты, которые снимают тончайший верхний слой со следами помутнения и механических повреждений. На завершающем этапе поверхности обрабатывают защитными составами, повышающими стойкость к износу.

Полировка фар может выполняться только снаружи или с обеих сторон, полностью, частично или фигурно — под установку линзовой оптики. Особого профессионализма требует обработка отражателя изнутри, необходимость в которой возникает при эксплуатации ксенонового света.

Все эти услуги вы можете заказать в тюнинг-ателье «АВТО-М1». Наш техцентр работает в Москве в районе станций метро «Преображенская площадь», «Электрозаводская» и «Сокольники». Доверьте обслуживание автооптики нашим специалистам, и все работы будут выполнены быстро, аккуратно и качественно!

LADA (ВАЗ), Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, MINI, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda, SsangYong, Subaru, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ГАЗ, УАЗ и другие.

Полировка фар мотоцикла в Москве. A1 Тюнинг Центр

Фары мотоцикла особенно сильно страдают при езде. Столкновения с летящими насекомыми, дорожной пылью, камнями на неудачных российских трассах и прочими агрессивными внешними факторами негативно влияют на состояние стекла. В итоге поверхность фар становится мутной, матовой, покрывается «паутинкой» и потёртостями.

И это некрасиво. Чтобы вернуть мотоциклу первоначальный, впечатляющий внешний вид, слепящий блеск и безупречную прозрачность стекла, мы выполняем профессиональную полировку фар.

Как выполняется полировка фар мотоцикла

Мы полируем всю оптику мотоцикла – передние и задние фары, поворотные сигналы и другие вынесенные световые элементы при их наличии. При этом конкретный алгоритм обработки зависит от модели байка, используемых материалов и других внешних факторов.
Но в общем виде алгоритм полировки фар мотоцикла следующий:

• Сначала фары тщательно отмываются. С них удаляются даже мельчайшие песчинки, следы насекомых и другие загрязнения, поскольку всё это может помешать полировке;
• Затем поверхность фары обезжиривается. Это также важно для достижения впечатляющего результата;
• Мастер оценивает состояние поверхности и выбирает механизм полировки. Так, «лёгким» способом просто удаляются мелкие потёртости и следы. А «восстановительный» способен вернуть прозрачность и блеск, даже если стекло уже стало неприятно матовым;
• На металлические детали, прилегающие к фаре, наносится защита. Это предотвращает появление царапин и потёртостей;
• Специальным средством для полировки и – при необходимости – инструментами с поверхности стекла удалятся царапины, потёртости и мелкие повреждения. Глубина обработки определяется выбранным механизмом полировки;
• По завершении процесса с поверхности фары удаляются остатки средства для полировки. Затем она дополнительно промывается и сушится.

Результатом полировки является возвращение первозданного вида. Оптика становится полностью прозрачной, глянцевой и блестящей. Именно такой, какой она была в первый день покупки байка.

Нам доверяют байкеры

Мы профессионально полируем все виды фар – независимо от состояния и материала, из которого они выполнены. Мастерски восстанавливаем естественный внешний вид и стеклянных поверхностей на старых байках, и термопластиковых на современных мотоциклах.

Мы используем современные полировочные средства высокого класса, которые минимально повреждают поверхность – но при этом восстанавливают естественный внешний вид материала.

Но главный наш повод для гордости – это высочайший профессионализм мастеров. Мы любим наше дело, любим мотоциклы и любим придавать им прекрасный внешний вид.

Именно поэтому, если вы любите свой байк и стремитесь к сохранению его привлекательного внешнего вида – запишитесь на полировку фар прямо сейчас!

Городское уличное освещение сквозь века / Новости / Интернет-сайт Москвы

В декабре 1730 года Сенат Российской Империи постановил выпуск стеклянных ламп для освещения Москвы зимой. 25 декабря 1730 года на улицах города стало немного светлее. Наталья Потапова, директор Музея «Огни Москвы», рассказала о развитии системы освещения города на протяжении десятилетий. Узнайте больше на mos.ru и их десять интересных фактов по этой теме.

Императрицы позаботились об уличном освещении

Европейские столицы начали устанавливать уличное освещение в 17 9000 9 веках.Первые светильники зажгли в Санкт-Петербурге еще при Петре Великом. Однако реформистски настроенный Император не успел установить такие фонари в Москве, а может, и не захотел этого делать. Старая столица России получила фонарные столбы при императрице Анне Иоанновне. В отличие от своей предшественницы, она любила бывать в Москве.

Первые масляные лампы зажглись 25 декабря (по юлианскому календарю) 1730 года в честь прибытия членов королевской семьи. Ярко светились огни Кремля, Китай-города, городов Белый, Земляной и Немецкой Слободы.Стеклянные лампы были наполнены конопляным маслом. Стекло в то время было редким и дорогим товаром.

В середине 18-го 9000-го -го века в Москве было около 600 уличных фонарей, а при Екатерине Великой их число достигло 3 500. Она решила улучшить первую русскую столицу в 1770-х годах. Городское развитие было упорядочено во время ее правления, и они начали строить дома по заранее установленным красным линиям. До этого городское развитие оставалось спорадическим, улицы были кривыми, а их ширина варьировалась от места к месту.

Фестивали первый, календарный второй

Уличное освещение Москвы не включалось короткими летними ночами, а также когда город освещала Луна.

«Согласно источнику того периода, светильники впервые зажигали по праздникам и праздникам по особым постановлениям Императорского двора. Позже они начали зажигать лампы по специальным календарям с 1 сентября по 1 мая и 18 ночей каждый месяц.

Мосгордума утвердила календарь освещения », — сказала Потапова.

Ситуация не начала меняться до конца 19 ^-го -го и начала 20-го ^-го века, с появлением электрического освещения. Только очень обеспеченные люди поначалу могли позволить себе такую ​​роскошь и зажигали свои рестораны, чтобы привлечь клиентов.

Горожане заплатили за освещение

До появления уличных фонарей москвичам приходилось каждый вечер зажигать свечи в окнах домов. Или им приходилось вешать лампы на заборы.Выходя ночью на улицу, местные жители должны были брать с собой ручные фонари или фонарики.

Анна Иоанновна не стала изобретать сложных планов по содержанию и финансированию уличного освещения. Его установили за счет городского бюджета, а горожан обязали оплатить его содержание.

«Москвичи должны были содержать уличное освещение, предварительно заплатив заранее установленную сумму. Зажигалки отбирали из числа местных жителей », — пояснила Потапова.

В начале 19 9000-х годов века солдаты, непригодные для действительной военной службы, зажигали городские фонари и каждый из них получал жалкие 13 рублей в год.

Профессия осветителя фонарей

Первые уличные фонари имели следующую конструкцию: металлический фонарь со стеклянными окнами и дверцей крепился к невысокому деревянному столбу. Внутри находилась лампа, наполненная конопляным маслом. Лампы располагались на расстоянии 20 метров друг от друга, и каждая лампа-зажигалка должна была обеспечивать 20-30 ламп каждый вечер.

«У фонаря-зажигалки есть лестница, кувшин, наполненный маслом, и осветительный фонарь, потому что спички еще не были известны, а также предохранители, ножницы и другие инструменты. У него было достаточно масла, чтобы лампа горела до полуночи », — добавила г-жа Потапова.

Изначально в лампах использовалось мягкое пищевое конопляное масло. Изогнутые лампы-зажигалки использовали ее для приготовления пищи, поэтому лампы погасли задолго до полуночи. Позже в масло стали добавлять скипидар.

В городе также работали инспекторы по освещению, которые бродили по улицам, чтобы проверить, достаточно ли они ярки.

Пожарные взяли на себя роль зажигалок в начале 19 ^-го века.

Москвичи опасные газовые лампы

Спиртово-скипидарные лампы были установлены в середине ^{-х гг.} гг., Затем последовали керосиновые светильники. С каждым вечером на местных улицах становилось все светлее, а витрины магазинов выглядели все привлекательнее и соблазнительнее. В Москве по вечерам стали носить более модную одежду.

В 1865 году Московская городская дума подписала 30-летний контракт с британской компанией Bouquer & Goldsmith Co.для установки газовых ламп. Компания построила Московский газовый завод, проложила газопровод и установила 3 ​​тысячи газовых фонарей. Британские партнеры выполнили свою задачу, но через некоторое время стали нести убытки. Изначально компания брала всего 14,50 рубля за уличный фонарь, это очень низкая цена.

«Британцы считали, что частных потребителей будет много и они помогут компании покрыть расходы на уличное освещение. Однако они ошибались, потому что россияне так боялись газа.Они думали, что это взорвется или отравит их. Некоторые москвичи просто не могли понять, как воздух может гореть без запала. Следовательно, очень немногие были готовы установить дома газовые лампы », — отметила Потапова.

Аплодируют электричеством

Уличные фонари в основном предназначены для обеспечения общественной безопасности в вечернее время. До их появления местные жители редко выходили на улицу ночью. Их рабочий график зависел от того, как скоро ночь сменит день и наоборот. Люди стали чувствовать себя комфортнее и безопаснее на хорошо освещенных улицах.

«Тверская улица, на которой стоял дом генерал-губернатора (примечание редактора: в этом здании сейчас находится Мэрия Москвы), и Кузнецкий мост с множеством французских магазинов считались наиболее освещенными улицами города. Чтобы привлечь покупателей, их владельцы старались как можно больше осветить улицу », — сказала г-жа Потапова.

Во второй половине 19-го 9000-го -го века лампы горели до 2 или 3 часов ночи. Также начали освещать бульвары и парки.

«Москвичи обрадовались электрическому освещению.Раньше лампам-зажигалкам приходилось подниматься на каждый фонарный столб, чтобы он загорелся. Внезапно лампы загорелись одна за другой и ослепили всех. Это была настоящая магия. В 1880 году по всей Москве было установлено 100 частных электрических фонарей. Их владельцами были состоятельные люди, которые могли позволить себе покупать оборудование и освещать свои парки или рестораны. В саду «Эрмитаж» было 24 светильника, и каждый вечер под ними собирались люди и аплодировали электрическому освещению », — пояснила г-жа Потапова.

Последние керосиновые и газовые фонари в городе были потушены в 1932 году.

Советское руководство решило установить электрическое освещение в соответствии с государственным планом ГОЭЛРО по электрификации России.

Полное отключение электроэнергии

В 1930-е годы электрическое освещение все еще включали вручную. Электрики выезжали из центра Москвы на окраину по особым маршрутам и по очереди переключали выключатели. Централизованная электросеть для отключения всего освещения всего за несколько секунд была создана всего за несколько месяцев до Великой Отечественной войны.

Городские власти ввели полное отключение электроэнергии после начала войны. Жителям Москвы приходилось закрывать окна своих домов. Светофоры были замаскированы, а городское освещение выключено. Во время войны диспетчеры делали все возможное, чтобы предотвратить любые нарушения, и следили за тем, чтобы никто не включал уличные фонари. Время от времени устраивались провокации. Диспетчеры обрабатывали телефонные звонки якобы от имени Иосифа Сталина или генерала Георгия Жукова, прося их включить фонари на определенных улицах.Они не подчинились. Через некоторое время немецкие бомбардировщики атакуют те самые районы, где электриков попросили включить свет. Полностью отключили электричество только 30 апреля 1945 года.

Лампа Пеннивайза «трансплантаты»

В первых электрических лампах использовались лампы накаливания, которые ярко освещали улицы, почти как солнечные лучи. Однако они потребляли слишком много электроэнергии.

После войны в городе пробовали различные варианты энергосбережения.В 1954 году на двух местных улицах установили энергоэффективное люминесцентное освещение. Однако эксперимент не увенчался успехом, поскольку лампы не выдерживали отрицательных температур и имели тенденцию гаснуть. В 1960-е годы на улицах городов появились ртутные газоразрядные лампы, излучающие голубовато-белый свет. В 1975 году в городе установили натриево-паровые фонари высокого давления с необычным золотым свечением. Они светили ярче, чем ртутные лампы, и экономили больше энергии, но их цветовые оттенки оказались еще хуже.

Некоторым москвичам казалось, что они выглядят неземными, когда их зажигают. Со временем к этим лампам все привыкли, и уже не обращали внимания на такие мелочи. Натриево-паровое освещение продолжает освещать улицы города.

Необычная попытка сэкономить на уличном освещении была предпринята в годы хрущевской оттепели.

«Никита Хрущев решил, что в городе не должно быть слишком много света, и что это слишком экстравагантно. Уличные фонари «пересаживали» или ставили подальше друг от друга.Однако этот проект оказался довольно дорогим; и оказалось, что эти расходы превысили сэкономленную сумму денег. В районах с хрущевскими жилыми домами практически не было уличного освещения », — сказала г-жа Потапова.

Светодиодное освещение

освещает Москву с 2010 года. Это помогает экономить электроэнергию и создает естественные цветовые оттенки.

Москва в пятерке самых освещенных городов мира

Сегодня Москва входит в пятерку наиболее освещенных городов вместе с Токио, Лондоном, Нью-Йорком и Парижем.Каждый вечер включается почти миллион электрических ламп. Всего 350 000 лампочек освещают архитектурные памятники и парки. Светодиодные лампы составляют 80 процентов от этого числа. Только 30 процентов энергоэффективных светодиодных ламп используются для функционального уличного освещения. Их срок службы в несколько раз превышает срок службы обычного освещения и позволяет экономить до 30% электроэнергии по сравнению с натриевыми лампами высокого давления.

В городе с 2018 года устанавливаются светильники со специальными системами дистанционного управления.Эти системы могут регулировать свою интенсивность, проверять напряжение освещения и контролировать их работу.

«За последние десять лет более 26 000 объектов получили дополнительное наружное освещение. Количество зданий и сооружений с архитектурно-художественной подсветкой увеличилось в четыре раза и составляет более 2 тысяч. Местные улицы приобрели неповторимый облик, транспортные развязки и радиальные маршруты стали безопаснее, а дворы и детские площадки — более уютными и манящими.Сегодня Москва входит в пятерку самых освещенных городов мира и всегда занимает лидирующие позиции по качеству городской среды в международных рейтингах », — отметил Петр Бирюков, заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.

В 1980 году в Армянском переулке и в боярском особняке 17 века открылся Музей «Огни Москвы». Его собрание включает архивные записи и печатную продукцию по истории освещения, фотографии и технические чертежи различных систем освещения и изображения по истории Москвы.Экспонаты включают переносные фонари и уличные фонари, различное освещение и пульты управления уличными фонарями. Целый раздел посвящен электрическим часам.

Philips привнесла ослепительные светодиодные фонари в новый торгово-развлекательный центр VEGAS Crocus City в Москве

Москва, Россия — Royal Philips (NYSE: PHG, AEX: PHIA), мировой лидер в области освещения, сегодня представляет крупнейший проект, когда-либо реализованный с использованием технологии архитектурного освещения Color Kinetics, — медиафасад и дизайн освещения для недавно построенного ВЕГАС Крокус Сити торгово-развлекательный комплекс в Москве.

Инновационное сочетание подключенных светодиодных фасадных светильников, световых панелей и HD-экранов Philips, от концепции освещения, дизайна и монтажа до технического запуска, интегрируется в интерьеры торгового центра, чтобы имитировать яркость Таймс-сквер в Нью-Йорке. Отдельные элементы медиафасада будут отображать графику, анимацию и видеоконтент в HD качестве, что сделает VEGAS Crocus city поистине впечатляющим местом. Philips — мировой лидер в области светодиодного и подключенного освещения.

Инновации Philips в области сетевого освещения доказали свою эффективность в обеспечении конкурентных преимуществ для предприятий розничной торговли, поскольку гибкий фасад можно легко изменить для декоративных, развлекательных и коммерческих целей.Когда Москва лидирует, отрасль розничной торговли в России развивается быстрыми темпами и теперь сопоставима с такими городами, как Абу-Даби, Нью-Дели и Стамбул. Однако России еще предстоит кое-что сделать, чтобы удовлетворить текущий спрос на торговые площади, поскольку он все еще ниже аналогичных показателей в Западной и Восточной Европе.

«Медиафасад для VEGAS Crocus City — крупнейший световой проект подобного рода в России. Мы использовали инновации, которые ранее не применялись на этом рынке, например, мы разработали уникальное светодиодное оформление с использованием последнего поколения Philips Color Kinetics. », — говорит Марина Тищенко, руководитель направления Philips Lighting в России и странах СНГ.«Этот амбициозный проект включал в себя медиафасад и уникальный световой дизайн, имитирующий торговую площадь Таймс-сквер, демонстрируя рост нашего бизнеса, а также наш опыт работы в местных условиях. Поэтому мы искренне гордимся тем, чего достигли сегодня ».

Медиа-фасад VEGAS Crocus City — это первый в России проект подключенного светодиодного освещения, который интегрируется в сложную архитектуру здания и вентилируемый фасад. Использование того же нового поколения Светодиодная технология, которая использовалась для освещения всемирно известных архитектурных достопримечательностей, таких как Лондонский глаз, Эмпайр-стейт-билдинг и башня Монпарнас — Philips iColor Flex LMX gen 2 — он поддерживает 16 миллионов различных цветов и может управлять множеством мультимедийных материалов из одной точки. .VEGAS Crocus City может транслировать текст и изображения, графику и цветовые эффекты, рекламные ролики и онлайн-трансляции спортивных событий, новостей и даже последних новостей о городских пробках. Таким образом, подключенное светодиодное решение Philips создает энергичную атмосферу, помогая посетителям VEGAS Crocus City почувствовать себя так, как будто они находятся на оживленных улицах Нью-Йорка в самом центре Москвы.

«Мы стремились построить торговый центр, аналогов которому в России не было бы», — сказал Эмин Агаларов, вице-президент Crocus City Group.«Медиа-фасад и световое оформление, напоминающее Таймс-сквер, открывают замечательные возможности для коммерческого использования и развлечения гостей».

Москва: Беженцы, местные танцуют под одну мелодию | Европа | Новости и текущие события со всего континента | DW

Кирпичные стены, неоновая подсветка и минималистичный дизайн — «Ровесник» — это типичное хипстерское заведение в центре Москвы. Молодежь в баре заказывает коктейли, ожидая начала диджейского сета. Но сегодня здесь играют не обычные ди-джеи.Они покинули свои страны, чтобы подать заявление о предоставлении убежища в России.

Музыка в международных чартах внезапно меняется на афро-биты, когда на сцену выходит Симба. Это первый диджейский сет 26-летнего зимбабвийца в России. Он давно хотел делиться музыкой из своей страны с людьми здесь. Улыбка озаряет его лицо, и все начинают подпрыгивать в его ритме.

«Я пытаюсь нарисовать картину, чтобы изменить существующее повествование», — сказал Симба DW перед выходом на сцену. «Очень важно, чтобы я играл музыку из своего региона, потому что я хочу, чтобы люди получали то, откуда я, и то, что нам нравится.

Бегство из Зимбабве по политическим причинам

Симба прибыл в Россию в декабре 2014 года. Когда его спрашивают, почему он уехал, он смотрит в сторону и говорит, что это произошло по политическим причинам. «Политические волнения в моей стране не начались. теперь это началось несколько лет назад. Когда я выбрался, стало еще хуже, и каким-то образом это дошло до меня ».

« На самом деле, когда я проснулся [тем утром], я даже не думал, что собираюсь покинуть страну », — вспоминал он. … «Но все было устроено моими родителями.Я уехал, и мне пришлось оставить свою жизнь [позади] ». Симба боится вдаваться в подробности или называть свое полное имя — он все еще ждет официального статуса беженца в России.

Симба был вынужден бежать из Зимбабве в 2014 году. все еще ожидает официального статуса беженца

Симба приземлился в Москве холодным декабрьским днем. Когда самолет приближался к месту назначения, капитан объявил погодные условия — минус 25 градусов по Цельсию (минус 13 градусов по Фаренгейту). Симба тут же схватил свое одеяло.Он никогда не испытывал такой холодной погоды.

Россия не особо гостеприимна. Не зная языка и людей, он спал первые дни в аэропорту и на вокзалах. В какой-то момент кто-то дал ему адрес общественной организации «Комитет гражданского содействия», которая помогает беженцам и мигрантам. Постепенно все стало налаживаться.

Россия не хочет принимать беженцев

Число беженцев во всем мире неумолимо растет.Однако с каждым годом Россия принимает все меньше и меньше беженцев. По данным Комитета «Гражданское содействие», в 2018 году здесь статус беженца получили всего 30 человек. Всего на конец 2018 года в России находилось 572 беженца.

Россия ратифицировала Конвенцию ООН о беженцах в 1992 году и даже приняла специальный закон. В нем четко изложены основания и порядок признания беженцем на территории Российской Федерации, а также экономические, социальные и правовые гарантии защиты прав и законных интересов беженцев.

Но Светлана Ганнушкина, правозащитница, глава Комитета «Гражданское содействие», считает, что критиковать закон не имеет смысла, так как оно все равно не работает. «Наши судьи судят не по закону, а по приказу, по сигналу сверху. И здесь мы совершенно четко понимаем, что сигнал отрицательный: не давать статуса беженца».

Юристы Комитета «Гражданское содействие» уже год борются за то, чтобы документы Симбы были приняты, — говорит координатор проекта Варвара Третьяк.«Часто беженцам отказывают даже в доступе к процедуре».

Расширение прав и возможностей беженцев музыкой

Варвара Третьяк была одной из тех, кто придумал идею вечеринки, на которой беженцы будут играть свою любимую музыку — как способ дать им право голоса. «Они редко куда-нибудь бывают в Москве. Они ходят на работу, возвращаются домой, проводят время в миграционных службах и судах. Москва — для них очень враждебное место. И мы хотели, чтобы они увидели Москву другой», — говорит она.

Работа с вертушками: Симба и другие беженцы воспользовались возможностью преодолеть границы между ними и местными жителями

Два других ди-джея, помимо Симбы, сегодня вечером ставят музыку. Абдулкарим и его семья были доставлены в Россию из Йемена в 2015 году на специальном самолете Федеральной службы спасения. Год назад он получил статус временного убежища. Тем временем семья Амины бежала из Чечни, когда там разразилась война в 2000 году. Сначала она пришла в «Гражданское содействие» как внутренне перемещенное лицо, чтобы обратиться за помощью.Теперь она помогает другим там.

Подробнее : Чечня: благодатная почва для вербовки в России ИГИЛ

Многие из тех, кто приехал сегодня в Ровесник, понятия не имеют, через какие трудности прошли эти люди. «Мы хотели показать молодым людям, кто такие беженцы: они не какие-то инопланетяне, они такие же люди, как вы, и они тоже слушают музыку», — говорит Амина.

С наступлением ночи все больше и больше людей выходит на танцпол. Две 20-летние девушки признаются, что понятия не имели, что происходит какое-то особое мероприятие, они здесь сегодня вечером, чтобы просто насладиться музыкой, независимо от того, кто ее играет.Границы между местными жителями и мигрантами сливаются с каждым ударом.

пустой город, дорога, техника, автомобиль, транспорт, тюнинг, лексус, небо, москва, россия, асфальт

пустой город, дорога, техника, машина, транспорт, тюнинг, лексус, небо, москва, россия, асфальт | Пикист

пустой город, дорога, техника, автомобиль, транспорт, тюнинг, лексус, небо, москва, россия, асфальт

Похожие фотографии

• москва, россия, дождь, москва-сити, ночь, трасса, дорога, вечер, мегаполис, автомобили, синий
  Всеобщее достояние

• зима, москва, россия, центр, рождество, сильный, снегопад, темно, ночь, город, река
  Всеобщее достояние

• улица, аллея, переулок, ночь, темно, городские, город, город, дорога, асфальт, автомобили
  Всеобщее достояние

• ночью под фонарем, парень, ночь, город, ночные огни, ночной город, москва, россия, улица
  Всеобщее достояние

• ночь звезда, машина, фары, свет, авто, cccp, дорога, фонарь, транспорт, шеврале, небо
  Всеобщее достояние

• улица, треки, мельбурн, ричмонд, транспорт, ночь, городские, асфальт, путешествия, драйв, автомобиль
  Всеобщее достояние

• такси, трафик, такси, нью-йорк, улица, дорога, нью-йорк, центр города, сша, америка
  Всеобщее достояние

• улица, дорога, прямой, горизонт, бесконечный, путь, путешествия, цель, асфальт, транспорт, направление
  Всеобщее достояние

• москва сити, россия, погода, ночная точка зрения, москва, здание, город, бизнес-центр, мегаполис, ночь, дождь
  Всеобщее достояние

• москва, россия, дождь, москва сити, ночь, трасса, дорога, вечер, мегаполис, автомобили, синий
  Всеобщее достояние

• туман, дорога, мкад, движение, путь, природа, лето, туризм, россия, деревья, пустое
  Всеобщее достояние

• маршрут 66, знак, шоссе, дорога, драйв, поездка, путешествие, скорость, асфальт, транспорт, путь
  Всеобщее достояние

• асфальт, сельская местность, пустой, трава, руководство, шоссе, пейзаж, долго, гора, на открытом воздухе, дорога
  Всеобщее достояние

• BMW, автомобиль, автомобиль, транспорт, дорога, город, городской, авто, автомобиль
  Всеобщее достояние

• Живописный мост, красный мост, вода, дорога, город, лето, москва-река, россия, мост, столица, вид
  Всеобщее достояние

• метро, ​​москва, 2017, автомобили, улица, центр, румянцево, россия, стекло, светлый, окно
  Всеобщее достояние

• асфальт, сельская местность, пустой, трава, руководство, шоссе, пейзаж, долго, на открытом воздухе, перспектива, дорога
  Всеобщее достояние

• москва-сити, 2017, россия, мегаполис, небоскреб, архитектура, офис, москва, окно, улица, город
  Всеобщее достояние

• авто, машина, car, транспорт, дорога, тюнинг, лето, lexus
  Всеобщее достояние

• такси, такси, такси, такси, Нью-Йорк, город, автомобили, Нью-Йорк, транспорт, общественный транспорт, желтый
  Всеобщее достояние

• туннель, асфальт, свет, лента, бетон, транспорт, автомобиль, путешествия, музыка, выборочный фокус, скорость
  Всеобщее достояние

• асфальт, пятно, автомобиль, дневной свет, привод, зеркало, гора, на открытом воздухе, отражение, дорога, транспортная система
  Всеобщее достояние

• город, ночь, свет, боке, городской, городской пейзаж, линия горизонта, трафик, улица, автомобили, размыто
  Всеобщее достояние

• город, дорожка, улица, лодка, туман, мгла, польша, дерево, парк, свет, велосипедная дорога
  Всеобщее достояние

• город, улица, трафик, автомобили, пешеходы, люди, заняты, города, городских, зданий, дороги
  Всеобщее достояние

• извилистая, дорога, изгиб, 180 градусов, асфальт, путешествие, путь, путешествие, транспорт, поездка, кривая
  Всеобщее достояние

• улица, свет, красный, движения, ночь, темно, дорога, город, уличный фонарь, городских, лампы
  Всеобщее достояние

• такси, автомобиль, дорога, город, городских, автомобили, варенье, транспорт, трафик, желтый, кабина
  Всеобщее достояние

• дорога, асфальт, отметка, пейзаж, вдали, одинокий, дом, без машин, испания, риоха, вневременной
  Всеобщее достояние

• автомобиль, дорога, шины, асфальт, автомобиль, привод, вождение, колесо, дорожное путешествие, путешествие, шоссе
  Всеобщее достояние

• дорога, улица, путешествия, движение, путь, транспорт, пустой, никто, долина, горы, нагорье
  Всеобщее достояние

• москва, ночь, река, город, ночной город, ночные огни, ночная москва, россия, мост, огни города, вечер
  Всеобщее достояние

• москва, ночь, огни, вечерний город, ночные огни, ночной город, город, россия, ночная москва, огни города, ночной вид
  Всеобщее достояние

• снег, улица, зима, москва, деревья, ночь, на улице, мороз, холод, сибирь, прозрачная
  Всеобщее достояние

• улица, дорога, ночь, транспорт, шоссе, история, архитектура, городских, город, движение, город
  Всеобщее достояние

• девушка, машина, пин ап, деревня, машинка, лето, россия, небо, дорога, красота, молодость
  Всеобщее достояние

• снег, улица, зима, москва, деревья, ночь, на улице, мороз, холод, сибирь, прозрачная
  Всеобщее достояние

• утро, золотое солнце, желтый, солнце, город, городской, пробуждение, восход, солнечный свет, свет, яркий
  Всеобщее достояние

• дорога, автомобиль, движение, автомобиль, авто, автомобиль на дороге, автомобильная дорога, транспорт, автомобиль, привод, улица
  Всеобщее достояние

• дорога, улица, шоссе, путешествия, путь, транспорт, асфальт, направление, путь, поездка, путешествие
  Всеобщее достояние

• вождение, движение, размытие, ночь, скорость, дорога, транспорт, автомобиль, диск, шоссе, автомобиль
  Всеобщее достояние

• движение, перекресток, перекресток, городских, город, улица, автомобиль, солнечный свет, подсветка, вечер, дорога
  Всеобщее достояние

• стрелка, дорога, дорожные знаки, знак, направление, путь, символ, улица, путешествие, путь, шоссе
  Всеобщее достояние

• москва, город, мегаполис, россия, улица, архитектура, бизнес, небоскребы, дом, париж, столица
  Всеобщее достояние

• транспортная система, поезд, вагоны, перрон, вокзал, ссср, женщина, электричка, железная дорога, состав, транспорт
  Всеобщее достояние

• взрослый, асфальт, размытость, мальчик, автомобиль, ребенок, драйв, руководство, шоссе, спешите, пейзаж
  Всеобщее достояние

• авто, машина, car, транспорт, дорога, тюнинг, лето, lexus
  Всеобщее достояние

• улица, парковка, автомобили, город, ночь, асфальт, дорога, свет, варшава, транспорт, машина
  Всеобщее достояние

• город москва, 2017, россия, бизнес, многоэтажное здание, синее небо, окно, голубое небо, небо, стекло, москва
  Всеобщее достояние

• фары, туман, ночь, страшно, туман, асфальт, машина, дорога, вечер, опасность
  Всеобщее достояние

• дорога, шоссе, путешествия, пункт назначения, транспорт, асфальт, путешествие, путь, пустой, горизонт, горы
  Всеобщее достояние

• пробка, трафик, Индия, улица, город, дорога, транспорт, городских, Азия, автомобиль, автомобиль
  Всеобщее достояние

• шоссе, путь, спидвей, дорога, транспорт, путешествия, скорость, движение, движение, направление, городских
  Всеобщее достояние

• фонарь, Церковь, виноградные листья, легкий, аллея, исторически, исторический центр, фасад, здание, лампа, осветительные приборы
  Всеобщее достояние

• шоссе, скорость, автомобиль, движение, огни, транспорт, дорога, транспорт, автомобиль, путешествия, движение
  Всеобщее достояние

• фонарь, лампы, фонарный столб, ночь, город, свет, городских, архитектура, городской пейзаж, центр города, здание
  Всеобщее достояние

• москва, россия, город, городской, линия горизонта, городской пейзаж, река, вода, размышления, hdr, архитектура
  Всеобщее достояние

• мотоцикл, байк, мотоциклы, транспорт, лето, тяжелый мотоцикл, аренда, харлей дэвидсон, байкеры, крутой мотоцикл, шоссе
  Всеобщее достояние

• живописный, мост, москва, город, река, ночной город, ночные огни, россия, набережная, ночная москва, вода
  Всеобщее достояние

• луна, новый, 2017, москва, россия, ночь, небо, синее небо, голубое небо, город
  Всеобщее достояние

Загрузить еще

Тюнинг Шевроле Авео — улучшение автомобиля от подвески до кузова.Доработка Aveo превратит бюджетный Chevrolet в дорогой гоночный автомобиль Тюнинг фар на Aveo T250

Модернизация серийных автомобилей можно разделить на 2 основных типа: полезный тюнинг и различный стиль. В нашем супермаркете ObvesMag мы предлагаем купить аксессуары для Chevrolet Aveo 2007-2011, которые сделают автомобиль еще более современным. Каждому автолюбителю будет приятно не столько выделиться среди других, сколько установить полезные дополнения. Выбирайте тюнинг от крупных российских и зарубежных компаний, и вы всегда будете наслаждаться неповторимым и незабываемым видом своего автомобиля.

Для Шевроле Авео 2008-2010 гг. Существует внушительное разнообразие тюнинговых аксессуаров, и многие часто спрашивают: с чего начать? Магазин «Обвесмаг» может посоветовать, прежде всего, приобрести то, без чего использование современного транспорта не может быть таким приятным. На пол салона любой машины очень необходимо приобретать автоковрики, они помогут предотвратить сырость и проникновение влаги. В современном автомобиле существует не только опасность коррозии, но и реальное повреждение электрической системы, а это еще более опасная перспектива.

Второй момент полезных изменений — покупка дефлекторов на окна и капот. Такой тюнинг убережет Шевроле Авео 2009-2010 годов от сквозняков и камней. В магазине ObvesMag представлено большое количество дефлекторов индивидуальных форм и типов. Например, дефлекторы с блестящими молдингами: такие аксессуары отлично смотрятся.

Установка обвеса в Москве

Приоритетным направлением тюнинга Шевроле Авео Т250, который реализует наш интернет-магазин, является реализация стального обвеса и алюминиевых порогов.Удобные подножки помогут вам сесть и сделать вождение внедорожника максимально приятным. Без подножек детям и инвалидам бывает сложно содержать в чистоте одежду, им удобнее очищать крышу от снега или устанавливать велосипедные стойки.

Практичный и стильный обвес из стали позволяет уберечь пластиковые и автомобильные двери от контакта с соседями по течению и от других неприятностей. Многие мелкие аварии пройдут мимо прочной конструкции и толстого металла.Такой тюнинг для Aveo T250 жизненно необходим в условиях бездорожья или плотности большого города с огромным автомобильным движением.

Так же у нас в продаже огромное количество разнообразных аксессуаров для тюнинга интерьера и экстерьера автомобиля. У нас вы можете заказать различные накладки на фары и спойлеры. С каждым таким аксессуаром ваша машина будет выглядеть солиднее и привлекательнее. Весь тюнинг у вас есть возможность сделать самостоятельно или в нашем техцентре в день покупки. Товары для тюнинга доставляем по Москве курьером или в любой город России транспортными компаниями: это достаточно быстро, удобно и надежно.

Любая серийная модель легкового автомобиля изначально помещается в жесткие рамки унификации, цель которых — максимальная прибыль производителя при минимальных затратах. Задача тюнинга принципиально другая: максимальное расширение технических возможностей, украшение экстерьера, повышение комфорта. Тюнингованный автомобиль превращается в испытательный полигон для дизайнерских новшеств и технической мысли, став — после ряда преобразований — настоящим шедевром ручной работы.

Что скажете о Шевроле Авео перед тюнингом? Хорошая бюджетная машина для экономной семьи, накопившей достаточно денег, чтобы заменить унылую классику ВАЗа на современный комфортабельный автомобиль.Молодому автовладельцу этих качеств явно не хватает. Производители уделили внимание внешнему виду, комфорту салона и мощности двигателя, достаточной для того, чтобы привлечь внимание массового покупателя. поэтому T Молодой Chevrolet Aveo, как говорится, прописал сам врач!

Здесь что-то не так …

Экстерьер автомобиля нельзя назвать непродуманным, но бюджетный уклон в нем заметен издалека. Этому автомобилю непременно следует добавить спортивности и элегантности.В салоне усиливается ощущение тотальной экономии, так как отделка салона скромная и небогатая. К счастью, производитель тюнинг-кита не остался без внимания. Chevrolet Aveo, так что при желании можно найти множество проверенных вариантов, чтобы придать ему достойный спортивный вид.

Новая решетка радиатора, стильный обвес и покраска в один цвет преобразят скромного «бюджетника», превратив его в элегантного джентльмена магистралей.

Оригинальный воздухозаборник хорошо смотрится на капоте автомобиля.Эта классическая тюнинговая техника Шевроле Авео не потеряла своей актуальности и по сей день.

Улучшенный капот не только придает автомобилю индивидуальность, но и выполняет важную практическую функцию, отводя поток нагретого воздуха из моторного отсека.

Серьезно взявшись за стайлинг, нужно менять колесные диски. Легкосплавные диски диаметром 15 дюймов идеально вписываются в пропорции машины.

Осуществляя внешний тюнинг Шевроле Авео своими руками, не забываем об установке крыла на багажник.Эта деталь не очень функциональна, но она жизненно важна для придания автомобилю спортивного вида.

Грамотно проведенные малярные работы и легкая аэрография сделают автомобиль контрастным и броским. Это один из лучших вариантов для придания Chevrolet Aveo желаемой индивидуальности без лишних затрат и украшений.

Неоновая подсветка днища кузова — еще одна модная дизайнерская особенность, которой нельзя пренебрегать.В темноте вы непременно будете удивлять окружающих фантастическим видом на свою машину.

Существует не один десяток хороших вариантов тюнинга Шевроле Авео своими руками, поэтому владельцу не составит труда найти свежий облик своей машины.

Потрудившись над внешним видом автомобиля, пора переходить в салон. Пользователям Aveo несомненно пригодятся удачные образцы стильного тюнинга салона автомобиля, о которых мы говорили в статье про Шевроле Лачетти.

Салонный тюнинг Шевроле Авео: внимание к каждой детали

Достаточно сравнить унылый стандарт базового салона Chevrolet Aveo с вдохновляющим экстримом тюнингованного, чтобы разжечь неудержимое желание преобразований.

Полностью эластичный кожаный салон — идеальный, но очень дорогой вариант, стоимость которого может составлять более 30 000 рублей. Поэтому можно ограничиться перетяжкой тех элементов отделки, на которые хватает денег.Грамотно сочетая кожаные вставки с алюминиевыми полосами и окантовкой, добиться впечатляющей презентабельности несложно.

Панель приборов требует доработки со светодиодной подсветкой.

Тюнинг салона
Шевроле Авео своими руками, следует позаботиться о снижении уровня шума. Эта работа принесет ощутимые результаты, если дальние поездки и повседневные поездки станут по-настоящему комфортными. Вибропластик на днище кузова и дверях гасит вибрации и снижает уровень шума в салоне.

Стиль и тюнинг интерьера кардинально преобразуют автомобиль, однако привлекательный спортивный вид требует реального содержания в виде высокой мощности и завидных динамических характеристик автомобиля. Следовательно, следующий шаг должен быть …

… микросхема тюнинга двигателя Chevrolet Aveo

Эта операция оптимизирует работу электронного блока управления двигателем, улучшая его силовые характеристики.Грамотно выполненный чип-тюнинг увеличивает динамику и эластичность мотора. Попутно можно снизить расход топлива. В городском режиме экономия после скалывания может составить до 2 л / 100 км.

После чип-тюнинга машина буквально преображается. Исчезает проблема холодного пуска, стабилизируются холостые обороты двигателя. Динамика разгона заметно увеличивается на средних и низких оборотах — наиболее актуальных для городской езды режимах.

Качественный чип-тюнинг Шевроле Авео —
одна из немногих операций, которая явно требует привлечения квалифицированных специалистов.С любителями, купившими программатор и пару «левых» прошивок, связываться не надо.

Необходимость профессионального подхода объясняется тонкостью настроек. Неправильное изменение хотя бы одной рабочей характеристики двигателя — будь то момент впрыска или воспламенения топлива — приведет к дисбалансу по десяткам других параметров. Произойти может все что угодно — от повышения уровня СО до увеличения амплитуды звуковых колебаний в системе выпуска газов.Без набора диагностического оборудования и технологических карт чип-тюнинг принесет больше вреда, чем пользы.

Требования к качеству этой операции особенно высоки для двигателей с турбонаддувом, где давление наддувочного воздуха регулируется контроллером. Здесь программа управления — это основа стабильной работы двигателя, поэтому любые изменения в ней должны быть особенно грамотными.

При перепрограммировании электронного блока управления двигателем Шевроле Авео учитывается его ресурс, расход топлива, характеристики мощности и условия эксплуатации.Специалисты, проводящие чип-тюнинг автомобиля Chevrolet, исправляют ошибки в кодах, допущенных разработчиками программы, что положительно сказывается на отклике дроссельной заслонки двигателя в виде устранения «провалов» и рывков в работе двигателя.

Процесс настройки микросхемы осуществляется в три этапа:

Чтение оригинального ПО с электронного блока

Редактирование прошивки с настройкой эталонных значений

Запись исправленной прошивки в блок управления двигателем

Средняя стоимость работ по чип-тюнингу в зависимости от объема двигателя Шевроле Авео составляет от 3000 до 4000 тысяч рублей.

Если чип-тюнинг Шевроле Авео позволяет отрегулировать характеристики автомобиля только в рамках программы, то глубокая тюнинг двигателя радикально увеличивает его мощность и крутящий момент.

Технический тюнинг двигателя Шевроле Авео — занятие для настоящих мужчин

Для успешного технического тюнинга не требуется впечатляющей внешности, волевого подбородка и харизмы лидера. Для этой ответственной процедуры гораздо важнее иметь солидный багаж практического опыта и хорошие теоретические знания о работе каждого из его узлов.

Тюнинг двигателя Шевроле Авео включает замену штатной поршневой группы на спортивную (с облегченными поршнями). Расточка ГБЦ также проводится для увеличения рабочего объема. Кроме того, необходимо шлифовать впускной коллектор для уменьшения трения потока топливовоздушной смеси, поступающего в камеру сгорания.

Осуществляя технический тюнинг Шевроле Авео своими руками, нельзя забывать о необходимости установки доработанных распредвалов и регулируемых шкивов.Они помогут улучшить ходовые качества автомобиля без значительного увеличения расхода топлива.

Поскольку технический тюнинг двигателя Шевроле Авео увеличивает мощность на 15-20%, для нормальной работы требуется уменьшение сопротивления выхлопа. Эта задача решается установкой специального выпускного коллектора — «паука» и прямоточного глушителя.

Чтобы форсированный двигатель не разрушал штатную трансмиссию, на Шевроле Авео устанавливают усиленную корзину и более массивные диски сцепления.

После всех доработок двигателя Шевроле Авео необходимо прошить электронный блок управления под новые рабочие параметры.

Т250 — первое поколение известной и популярной на постсоветском пространстве модели. Именно эта модификация подвергается рестайлингу. Его выпуск начался в 2008 году и продлился до 2011 года. Затем произошла смена поколений.

Изменение технических характеристик

Прежде чем перейти к стайлингу, нужно поработать под капотом.Дело в том, что заводские настройки двигателя Шевроле Авео этого поколения не всегда оправдывают наши ожидания. Поэтому в многочисленных тюнинговых салонах давно разработаны прошивки для ЭБУ именно этой модели. Какие показатели можно улучшить программированием? В первую очередь — мощность и крутящий момент, которые повлияют на увеличение максимальной скорости и улучшат динамику разгона.

Кроме того, после такого чип-тюнинга вы сможете немного больше сэкономить на топливе.Расход снизится в среднем на 1-2 литра на 100 километров. Существуют специальные прошивки, которые созданы специально для повышения КПД силового агрегата. Но они негативно сказываются на динамике. Можно ли на этой ноте завершить внутреннюю настройку? Не совсем. Дело в том, что заводские комплектующие рассчитаны на заводские настройки двигателя. Соответственно, если вы измените характеристики силового агрегата, будьте готовы к тому, что вам придется менять некоторые комплектующие.

В первую очередь это касается выхлопной системы. Прирост мощности можно ощутить только при замене штатной компоновки на так называемый «паук» с добавлением прямоточного глушителя. Установка амортизаторов с укороченными пружинами сделает машину более «приземистой». Это улучшит управляемость и добавит гибкости силуэту.

Не забудьте про тормозную систему. Оставление оригинальных колес может поставить под угрозу безопасность при агрессивном вождении.Оптимальный вариант — перфорированный диск большего диаметра. Причем задние тормоза тоже можно сделать дисковыми. Ну и конечно для полноты картины можно заменить распредвал. Сделать это своими руками практически невозможно. По крайней мере, прошивку лучше доверить профессионалам, чтобы потом не переплачивать за ошибки.

Стайлинг Chevrolet Aveo T250

После того, как вы закончили внутренний тюнинг автомобиля, пора переходить к его дизайну. Как мы отметили выше, он устарел.С помощью укладки можно заметно оживить экстерьер. С чего начать? Если вы планируете своими руками, изучите предложение частей тела, предназначенных для укладки. Их на рынке не так уж и мало и всегда есть предложение.

Капот с воздухозаборниками, крылья с жабрами и канавами, всевозможные обвесы и спойлеры — все это позволит внести существенные изменения во внешний вид автомобиля и заиграет новыми красками.Вы можете изменить цвет авто, создать композицию, покрыть специальными слоями, такими как Plasti Deep и многое другое. Для фантазии нет предела. Главное — бюджет.

Установить новые диски и покрасить их в цвет кузова. Низкопрофильная резина подчеркнет спортивный характер обновленного Шевроле Авео. Попробуйте стильную оптику с ксеноновыми фарами или светодиодами.

Поместите неоновые полосы на днище автомобиля. Фары и фонари можно тонировать, в том числе в цвет кузова.

Внутренние изменения

После завершения стайлинга экстерьера можно переходить в салон. Работа с интерьером также требует незаурядной фантазии. Можно, конечно, обойтись бюджетным вариантом и приобрести новые чехлы и коврики на сиденья. Но вряд ли такая легкая укладка будет долго вас радовать. Более радикальные меры — покупка новых стульев или их переноска. Учитывая, что машина относится к бюджетному сегменту, тратиться на дорогую кожу нет смысла.Достаточно кожзаменителя.

То же самое касается вставок в другие детали интерьера. Их желательно оформить в единой цветовой гамме с интерьером. Дополнительно добавьте хромированные элементы, такие как ручка переключения передач. Вставки под дерево вряд ли подойдут, хотя все зависит от вашей конкретной концепции. Освещение создает атмосферу уюта и тепла. Поэтому этому вопросу обычно уделяется большое внимание при настройке. Не делайте его слишком ярким или ядовитым.

При более детальном тюнинге Шевроле Авео Т250 некоторые автовладельцы решаются поменять приборную панель. Для этого устанавливаются новые сенсорные шкалы или некоторые из них вынесены на центральную панель и переднюю стойку рядом с водителем. В качестве финального аккорда установлена ​​новая мультимедийная система, а также динамики. В багажнике размещены сабвуфер и усилитель. Но в этом случае места для багажа не будет. Кстати, помните, что в этом случае вам, возможно, придется доработать звукоизоляцию.

Тюнинг Chevrolet Aveo T250 преобразит автомобиль и изменит его до неузнаваемости. Конечно, многое зависит от вашего бюджета. Вы можете сэкономить на выполнении ряда операций своими руками. Но если позволяют средства, можно заказать индивидуальный проект, который, несомненно, привлечет внимание всех участников дорожного движения.

Видео тюнинг Шевроле Авео Т250

Модернизация серийных автомобилей можно разделить на 2 основных типа: полезный тюнинг и различный стиль.В нашем супермаркете ObvesMag мы предлагаем купить аксессуары для Chevrolet Aveo 2007-2011, которые сделают автомобиль еще более современным. Каждому автолюбителю будет приятно не столько выделиться среди других, сколько установить полезные дополнения. Выбирайте тюнинг от крупных российских и зарубежных компаний, и вы всегда будете наслаждаться неповторимым и незабываемым видом своего автомобиля.

Для Шевроле Авео 2008-2010 гг. Существует внушительное разнообразие тюнинговых аксессуаров, и многие часто спрашивают: с чего начать? Магазин «Обвесмаг» может посоветовать, прежде всего, приобрести то, без чего использование современного транспорта не может быть таким приятным.На пол салона любой машины очень необходимо приобретать автоковрики, они помогут предотвратить сырость и проникновение влаги. В современном автомобиле существует не только опасность коррозии, но и реальное повреждение электрической системы, а это еще более опасная перспектива.

Второй момент полезных изменений — покупка дефлекторов на окна и капот. Такой тюнинг убережет Шевроле Авео 2009-2010 годов от сквозняков и камней. В магазине ObvesMag представлено большое количество дефлекторов индивидуальных форм и типов.Например, дефлекторы с блестящими молдингами: такие аксессуары отлично смотрятся.

Установка обвеса в Москве

Приоритетным направлением тюнинга Шевроле Авео Т250, который реализует наш интернет-магазин, является реализация стального обвеса и алюминиевых порогов. Удобные подножки помогут вам сесть и сделать вождение внедорожника максимально приятным. Без подножек детям и инвалидам бывает сложно содержать в чистоте одежду, им удобнее очищать крышу от снега или устанавливать велосипедные стойки.

Практичный и стильный обвес из стали позволяет уберечь пластиковые и автомобильные двери от контакта с соседями по течению и от других неприятностей. Многие мелкие аварии пройдут мимо прочной конструкции и толстого металла. Такой тюнинг для Aveo T250 жизненно необходим в условиях бездорожья или плотности большого города с огромным автомобильным движением.

Так же у нас в продаже огромное количество разнообразных аксессуаров для тюнинга интерьера и экстерьера автомобиля. У нас вы можете заказать различные накладки на фары и спойлеры.С каждым таким аксессуаром ваша машина будет выглядеть солиднее и привлекательнее. Весь тюнинг у вас есть возможность сделать самостоятельно или в нашем техцентре в день покупки. Товары для тюнинга доставляем по Москве курьером или в любой город России транспортными компаниями: это достаточно быстро, удобно и надежно.

Тюнинг Шевроле Авео с каждым годом становится все популярнее. Одна из основных причин такой потребности в модернизации автомобилей кроется в шасси хэтчбека.По отзывам автомобилистов на различных форумах, именно подвеска считается самым уязвимым элементом автомобиля. Причем, начиная с моделей 2008 года, эта часть автомобиля только ухудшается. В чем причина такой тенденции, как доработать шасси Шевроле Авео и сделать машину более эффектной — попробуем разобраться вместе.

1 Варианты настройки подвески Aveo

Первое, что бросается в глаза при эксплуатации Chevrolet Aveo, — это скрипы и стуки в шасси автомобиля.Многие из нас привыкли винить во всем качество российских дорог, но не в этом случае. Причина странных звуков из амортизаторов автомобиля кроется совсем в другом — некачестве некоторых элементов передней подвески. И если модели, сошедшие с конвейера в 2004–2008 годах, начинают скрипеть через 40 тысяч км, то у автомобилей, выпущенных после 2012 года, это происходит после первых десятков тысяч.

Интересно, что даже автосалоны не могут дать конкретного ответа на вопрос о странных звуках при вождении.К счастью, российские специалисты могут решить многие задачи, в том числе и эту. Самым популярным вариантом улучшения шасси Aveo смело можно считать повышение его жесткости. Что дает этот метод модернизации? Во-первых, пропадают все сторонние звуки. Во-вторых, становится намного лучше управляемость. В-третьих, машина движется более плавно. Короче говоря, это идеальный апгрейд для Шевроле 2012-2013 годов.

Первое, с чего нужно начать — это поиск и покупка подходящих амортизаторов и пружин. … Как ни банально, но на помощь владельцу Шевроле 2012 года выпуска. запчасти могут поступать от Aveo, но с 2004 по 2008 год. Если вы хотите купить новые запчасти для своего хэтчбека, можно использовать спортивный комплект от Bosch … После покупки нужно подготовить инструменты. Нам потребуются: домкрат

• ;
• стопоры колес;
• набор ключей;
• набор отверток;
• баллонный ключ.

Поскольку все модели Chevrolet Aveo переднеприводные, для тюнинга будет вполне достаточно заменить амортизаторы только в этой части подвески автомобиля.Для начала нужно поднять машину домкратом. Плюс ко всему потребуется установить под колеса стопоры, которые не позволят машине улететь вниз. После этого приступаем непосредственно к настройке. Сначала откручиваем 2 болта крепления стойки амортизатора на поворотном кулаке. Затем отсоедините рулевой наконечник с помощью монтировки или съемного ключа. Следующим шагом является отсоединение тормозного шланга и откручивание гаек, удерживающих верх амортизатора.

Затем осторожно снимите стойку.Поджимаем пружину до тех пор, пока она не освободит верхнюю посадочную «чашку». Откручиваем гайку амортизатора, демонтируем пружину и отбойник. Перед нами появились амортизаторы, которые необходимо заменить. Убираем их и вместо этого монтируем новые элементы. После этого собираем конструкцию и приступаем к работе над вторым колесом. Как видим, улучшить подвеску Шевроле 2012-2013 не так уж и сложно. … Главное выбрать действительно качественные амортизаторы и выполнить работу по заданному алгоритму. В результате вы избавитесь от надоедливых скрипов и значительно улучшите управляемость вашего автомобиля.

2 Улучшение интерьера Chevrolet

Следует отметить, что ненадежная подвеска Aveo с лихвой компенсируется комфортабельным салоном этой модели. И, как нетрудно догадаться, чем позже машина сошла с конвейера, тем лучше ее салон. Поэтому, как правило, доработка салона касается автомобилей 2004-2008 годов выпуска.И самое слабое звено в кабине — штатный скин. Для его замены подходят все современные.

Однако самой популярной является алькантара. Хотя этот материал стоит недешево, он заслуженно считается одним из самых надежных и простых в использовании. После покупки товара нам необходимо подготовить:

• острый нож;
• ножницы;
• клей специальный для работы с тканью;
• набор отверток для демонтажа сидений.

Найдите клей Scotch-Weld 77 или другой клей с такими же свойствами.Для начала нужно снять и вынести все сиденья из салона Шевроле. После этого можно переходить к перетяжке внутренней поверхности дверей, потолка и арок кузова. Для этого необходимо демонтировать штатный скин Авео. Затем на детали заводской перетяжки наносим новый материал и вырезаем по имеющемуся контуру. Очень важно оставить в запасе 2–3 см материала по краям. После этого приступаем к замене.

Как только вы заменили обшивку в салоне, продолжаем работу с сиденьями.Алгоритм работы такой же — сначала снимаем штатную обшивку, обрезаем алькантару и перетаскиваем с ней сиденья. В конце осталось установить сиденья обратно в салон.

3 Стилизация кузова модели — на пути к совершенству

После проделанной работы остается одно — выполнить внешний тюнинг Chevrolet Aveo. Как говорится, вариантов масса. Оба автомобиля, выпущенные в 2004 году, и модели, появившиеся на рынке в 2013 году, предоставляют своим владельцам множество способов модернизации кузова.Первое, что часто бросается в глаза, — это отсутствие заднего антикрыла. существенно изменит автомобиль, а в комплекте с обвесами и новыми бамперами сделает его настоящим спортивным автомобилем.

При покупке запчастей лучше всего присмотреться к готовому набору элементов от известной фирмы. Хорошо зарекомендовали себя комплекты от известной компании WRC … Еще один хороший способ преобразить ваш автомобиль — заменить стандартную решетку радиатора. Помимо возможности изменить внешний вид Chevrolet, новая решетка выполняет защитную функцию, предотвращая попадание мусора в моторный отсек.

Чтобы заменить решетку, нам понадобятся ножницы, плоскогубцы и моющее средство для очистки гнезда решетки. В качестве новой защитной решетки подойдет мелкоячеистая рабица из любого магазина хозтоваров. Во-первых, снимаем стоковый бампер в передней части Aveo. Демонтируем заводскую решетку и прикрепляем к ней рабицу. После этого отрезаем последнюю, оставляя по 2 см с каждой стороны. Далее тщательно очищаем посадочное место для решетки, после чего устанавливаем новую сетку. В завершение прикручиваем штатными крепежами или саморезами и устанавливаем передний бампер.

NCM Moscow Plus 48V — HCAHUS04

% PDF-1.5
%
1 0 объект
> / OCGs [18 0 R 19 0 R 949 0 R 950 0 R] >> / Страницы 3 0 R / Тип / Каталог >>
эндобдж
2 0 obj
> поток
заявка / pdf

2019-04-09T17: 04: 59 + 08: 002019-04-09T17: 04: 59 + 08: 002019-04-09T16: 58: 43 + 08: 00Adobe Illustrator CC 2017 (Macintosh)

uuid: a1c5299f-a7c0-d146-a9ff-314016073d83xmp.сделал: a0e559a0-e8d0-4990-82ac-392c77672f73uuid: 5D20892493BFDB11914A8590D31508C8proof: pdfuuid: 3018daf8-8b36-9041-a8fb-b684262d6b85xmp.did: 5287a1b6-e47d-4550-bde2-c3afea448e4euuid: 5D20892493BFDB11914A8590D31508C8proof: pdf

PrintTrueTrue121.00016629.699995Centimeters

Библиотека Adobe PDF 15.0021.0.0

конечный поток
эндобдж
3 0 obj
>
эндобдж
21 0 объект
>
эндобдж
22 0 объект
>
эндобдж
23 0 объект
>
эндобдж
24 0 объект
>
эндобдж
25 0 объект
>
эндобдж
26 0 объект
>
эндобдж
27 0 объект
>
эндобдж
58 0 объект
> / Ресурсы> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / Thumb 957 0 R / TrimBox [0.0 0.0 595.28 841.891] / Тип / Страница >>
эндобдж
59 0 объект
> / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Thumb 960 0 R / TrimBox [0.0 0.0 595.28 841.891] / Type / Page >>
эндобдж
60 0 объект
> / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Thumb 963 0 R / TrimBox [0.0 0.0 595.28 841.891] / Type / Page >>
эндобдж
61 0 объект
> / Ресурсы >>> / Thumb 966 0 R / TrimBox [0.0 0.0 595.28 841.891] / Тип / Страница >>
эндобдж
62 0 объект
> / Ресурсы >>> / Thumb 969 0 R / TrimBox [0.0 0.0 595.28 841.891] / Тип / Страница >>
эндобдж
63 0 объект
> / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Thumb 972 0 R / TrimBox [0.0 0.0 595.28 841.891] / Type / Page >>
эндобдж
970 0 объект
> поток
HWɎU ݿ KX] wc, /, ˢC + Ȓ? ‘WZFH = rȈ’ /}] ߾ œ7p> p ~?} Evu3 ض w2SCVan [| l ٵ ǖk ۄ j * [wc¡6 \ Q) b0-? SwQ} lGZ $! Vr5 \] 0 | 7 {ǾTbg
z # 72 މ ol͜Z˲ | [

Московский международный фестиваль «Круг света»

События / Прокат StagingRussia

Московский международный фестиваль «Круг света»

Московский международный фестиваль «Круг света» — ежегодное мероприятие, на котором световые и графические дизайнеры используют городское пространство Москвы как холст для мультимедийных и световых инсталляций.

Флагманские проекторы Panasonic решительно поддержали фестиваль и установили мировой рекорд Гиннеса в категории «Самое большое проецируемое изображение».

Почему выбирают Panasonic?

Сильная поддержка со стороны продавцов и инженеров Panasonic, а также прошлых достижений Panasonic в области проекционного картографирования.

Экономическая эффективность (низкое энергопотребление, компактный и легкий корпус) помогает значительно снизить затраты на крупномасштабную проекцию.

Четырехламповая система обеспечивает высокий уровень надежности.

Высокая яркость и высокое качество изображения.

Многоэкранная система поддержки, функция геометрической регулировки и дополнительный комплект модернизации (ET-UK20) для плавного сшивания краев изображений на сложном фасаде.

Беспрецедентная попытка произвести

крупнейшее в мире проекционное шоу

Проектирование фасадов зданий площадью более 19 000 квадратных метров стало беспрецедентной попыткой установления мирового рекорда.Проекция была сформирована 137 проекторами Panasonic серий PT-DZ21K2 и PT-DZ21K на одиннадцать башен на берегу реки и на крышах зданий.

Юджи Идо, системный инженер подразделения Visual Solutions Business Division компании Panasonic, сказал: «Это здание действительно большое. Ширина 280 метров, высота около 50 метров. Из-за размеров здания нам пришлось разместить проекторы на нескольких уровнях, чтобы получить единое изображение. Завершение установки потребовало много времени и технических навыков.»
« Для реализации такого проекта нам пришлось собрать проекторы многих российских и европейских прокатных компаний и получить дополнительную техническую поддержку из Японии ».

Со всех сторон серии PT-DZ21K2 и PT-DZ21K были идеальным выбором для достойного Гиннеса шоу. Трехчиповые DLP ™ проекторы PT-DZ21K2 / DS20K2 и PT-DZ21K / DS20K могут похвастаться яркостью 20 000 лм и высоким качеством изображения, достаточным для покрытия обширной поверхности. А их компактный и легкий корпус позволял легко складывать в башни.