Тюнинг поло фото: Внешний тюнинг на Volkswagen Polo

Тюнинг Поло Фото

Фольксваген поло седан — тюнинг, фото.

От немцев такого не ждал никто. Зачем им там седан, причем бюджетный, да еще такой маленький? Оказалось все проще. Фольксваген поло седан на.

Тюнинг volkswagen polo sedan может сделать каждый.

Тюнинг фольксваген поло седан – чип тюнинг с хорошим результатом. Тюнинг салона фольксваген поло седан (фото выше).

Тюнинг volkswagen polo 3 door hatchback 2010, фото тюнинга.

Красивый тюнинг volkswagen polo 3 door hatchback 2010 в интернете. На выбор предлагаем аксессуары для тюнинга автомобилей. Фото тюнинга.

А вот для того, что бы существенно поднять мощность силового агрегата придется прибегнуть.

Тюнинг увлекательное занятие для тех, у кого в жилах течет бензин, но как и любое хобби не всегда дешевое.

А если вы не стеснены в средствах, то можно обшить натуральной кожей весь салон,

После того как volkswagen polo преобразился внешне, можно приняться и за техническую часть автомобиля. Поколдовав над подвеской можно добиться существенного улучшения ходовых качеств, для этого надо заменить.

Тюнинг поло седан своими руками. Поло седан доработки своими руками Можно сделать фольксваген поло седан

Первый Polo автомобильной общественности показали еще в 1975 году, но эти автомобили были рассчитаны на немецкого и европейского потребителя. С тех пор линейка постоянно развивалась. Но эти автомобили не продавались в нашей стране.

В 2010 году компания представила автомобиль «Фольксваген Поло». был создан специально для постсоветских условий. Чего-то принципиально нового в модели не было. Это самый обыкновенный седан класса B, основывающейся на платформе Polo.

Внешность автомобиля также весьма заурядна. Именно поэтому владельцы делают тюнинг «Поло Седана», и это у них неплохо получается. Ведь поработать здесь есть над чем. Технические характеристики автомобиля вполне посредственные, салон местами недоработан.

Внешний тюнинг

Как и для всей остальной армии автомобилей, для «Поло» в специальных магазинах можно приобрести любые комплекты улучшений внешнего вида. В магазинах сегодня есть все, чего не хватает владельцу. Среди большого разнообразия всего предложенного можно выбрать обвесы в совершенно любом стиле, но стоит помнить, что немецкие дизайнеры тоже не просто так свой хлеб едят, поэтому дизайн «Поло» в корне изменили.

Если сравнить его с прошлой моделью, то теперь на автолюбителя смотрит небольших размеров «Гольф», и взгляд у него немного подозрительный. Почему же он злится? Все просто — на заводе кузов не доукомплектовали обвесами и специальными сетками.

Сетка эта предназначена не только для украшения.

Все те водители, которые знают, что такое российские дороги с их гравием, уверены, что будь в комплекте эта сетка, так часто красить бампер не пришлось бы. К тому же и выглядит эта штука вполне неплохо. С этого стоит начать делать тюнинг. «Фольксваген Поло Седан» своими руками улучшить, и начать стоит с этого аксессуара.

Улучшаем аэродинамику

Как известно, тюнинг — это не только красота. Это еще и польза. Поэтому, кроме внешнего эффекта, спойлеры и обвесы могут значительно улучшить аэродинамические характеристики и перенаправить потоки воздуха. К тому же, снова говоря о внешности, стоит упомянуть, что эти детали придадут машине характерный гоночный абрис.

Эффектный решетчатый радиатор позволит автомобилю получать не только увеличенный поток воздуха, но и придаст эффектный, серьезный внешний вид. Такие изменения в облик машины позволяет внести тюнинг. «Фольксваген Поло Седан», фото которого представлены в статье, выглядит очень серьезно и «спортивно».

Используем светодиоды

С помощью этих небольших элементов можно существенно подчеркнуть индивидуальность седана.

Можно наклеить светодиодную ленту в районе днища или же в районе салона. Многие приспосабливают такой свет и на багажник. Как только в город придет ночь, небольшой седан сможет произвести фурор, ведь динамичная подсветка обязательно заставит прохожих оглядываться.

Превращаем седан в НЛО

Например, очень просто и недорого можно превратить небольшой городской седан в НЛО, и это вовсе не шутка. Для этого надо измерить периметр днища машины и купить нужное количество гибкой влагозащищенной светодиодной ленты. Лента разрезается на 6 кусков. Первая часть прикрепляется на переднем бампере, вторая — на заднем, два куска — по бортам, а еще два — на пороги.

Резать ленту следует только по точкам, где разделяются светодиоды. Не стоит также забывать об обезжиривании поверхности. Все это должно быть приклеено. Провода соединяют с теми, что идут на фары. Это будет очень эффектный тюнинг «Поло Седана». Автомобиль буквально скользит над асфальтом. Это стоит попробовать.

Оптика

Что касается дневных не совсем понятно, так ли они нужны по ПДД. Однако автомобилисты ставят их с огромным удовольствием. Сегодня в магазинах можно отыскать огромное количество самых разных оптических средств на любой вкус и цвет для этой модели. На выбор представлены и светодиодные, и традиционные решения. Выбирая также аксессуары, желательно ознакомиться с ПДД, где должна быть указана яркость осветительных приборов. Ведь классный и эффектный тюнинг «Поло Седана» предполагает только самые яркие огни, а ведь они запросто могут быть нарушением.

Если говорить о противотуманных фарах, то здесь тоже выбор огромен. Одни их самых дорогих, Hella, можно приобрести уже в комплекте со специальными накладками для бампера. Смотрятся они ну очень эффектно, правда, и цена у них не меньше 10 тыс. Но есть факторы, это оправдывающие. Эти противотуманки линзованные, а к качеству нет и никогда не было никаких претензий.

Можно также приобрести те, что немного проще.

Они нелинзованные и стоят около 6 тысяч, но разница малозаметна неопытному глазу. Да и противотуманные фары — это полезная и необходимая вещь. К тому же эти будут фирменные и красивые, что очень важно для тюнинга.

Подвеска и ходовая

Инженеры, которые создавали Polo, провели адаптацию подвески специально для России. Правда, после этого процесса подгонки как таковых испытаний не проводилось. Вся адаптация свелась к тому, что конструкторы ужесточили подвеску, усилили пружины.

Сегодня легко и недорого можно сделать тюнинг. «Поло Седан» своими руками в тюнингуется плане подвески с помощью комплектов, которые предлагаются в магазинах. С ними можно существенно изменить ее характеристики.

К сожалению, радикальных изменений добиться не получится — в ралли участвовать машина все же не сможет. Однако можно очень эффектно занизить дорожный просвет и подогнать пружины под необходимые условия использования.

Что касается дисков, здесь возможен тюнинг «Поло Седана» совершенно на любой вкус. Главное, чтобы денег хватило. Для этого малыша создано столько дисков, что можно выбирать целую неделю. При этом существуют даже специальные модели для именно этой машины. Диаметр их составляет всего 14”, однако этому автомобилю таких размеров более чем достаточно.

Шумоизоляция

Производитель не слишком озаботился этим, поэтому в ходе тюнинга автолюбителям приходится принимать меры самостоятельно, тем более, если владелец любит хорошую музыку. В салоне не должны быть слышны никакие посторонние звуки.

Для этого приобретают вибропоглощающие материалы, например, СГМ «Вибро М2Ф», «СПЛЭН-4».

Это позволит снизить уровень шума в салоне примерно на 40%, что на самом деле очень и очень немало.

Специалисты отмечают, что лучше всего сразу приобрести пакет в сборе и провести работу комплексно. Так, для передней двери понадобиться примерно 3 листа «Вибро». «СПЛЭН» укладывается тоже. Для задней двери понадобится столько же материалов. На пол укладывают по одному листу, колесные арки звукоизолируют так же. На потолок уйдет по два. Багажник — два слоя. В капот — 1 слой «Вибро».

Работа над салоном

Итак, когда снаружи все сделано, можно переместиться и внутрь. Здесь тоже работы предостаточно. Езда на автомобиле должна быть комфортной и доставлять удовольствие. При работе над салоном все зависит только от фантазии и финансовых возможностей.

Гармоничного авто уходит на задний план. Даже сейчас трудно поверить в то, что эта бюджетная модель создавалась для лиц со средними доходами.

Удивительно: это транспортное средство вполне адаптировалось к отечественным;дорогам, непредсказуемому климату и ужасному по качеству бензину. Дизайнеры учли недостатки предыдущих версий авто, поэтому новый седан;получил несколько увеличенный дорожный просвет, усиленную подвеску, качественно и пакет, предназначенный; для всех климатических зон, включая холодные.

Тюнинг своими руками поло седан: подборка фото

Если хотите подчеркнуть некоторую индивидуальность вашего автомобиля, то приготовьтесь к использованию различных светодиодов в районе днища или салона.

Можно и багажник приспособить. Как только ночь опустится на землю, ваше авто произведет фурор, так как; динамичная подсветка машины просто притянет взгляд любого прохожего.

Как превратить поло седан в нло при помощи подсветки днища:

Режьте ленту строго по точке разделения светодиодов. Не забудьте обезжирить поверхность, приклейте все. Остается снять защитный слой, обнажив клейкую основу. Аккуратно совместите клейкую поверхность с днищем так, чтобы лента не была видна, соедините провода с тем, что идут на фару. Остается проверить. Эффект потрясающий: кажется, что авто скользит над поверхностью асфальта.

Наглядный пример смотрите на видео:

Если хотите купить в салон вашего поло седана хорошую акустическую систему, то придется провести дополнительную шумоизоляцию. Для этого вам понадобится вибропоглощающий материал СГМ Вибро М2Ф, звукоизолирующий материал СПЛЭН – 4, которые на 40% понизят уровень шума в авто.

Лучше купить пакет в сборе и провести своими руками тюнинг поло седан:

• на переднюю дверь уйдет 3 слоя Вибро М2Ф и столько же СПЛЭН 4;
• задняя дверь потребует материал в тех же пропорциях;- 4 слоя (СГМ Вибро М2Ф — 2 слоя, СПЛЭН4 — 2 слоя)
• на пол по 1 слою;
• для потолка потолка – 2;
• колесные арки – 1:1;
• багажник заберет 2 слоя;
• капот – только 1 слой Вибро М2Ф.

Потолка производится в том случае, если там нет люка.

СГМ Вибро М2Ф — битумный материал нового поколения, где нас внешнем слое расположена фольга из алюминия и двухмиллиметровый клеевой слой, поверхность которого защищена антиадгезионной бумагой. СПЛЭН-4 – не только звуко-, но и изолирующий материал, имеющий низкую теплопроводность, разрешая эксплуатацию авто даже при температурном режиме в -70 о по Цельсию.

Тюнинг приборной панели поло седан

Для того, чтобы поло седан провести успешно, купите пакет premium: предыдущие модели не имеют то, что понадобится. Работа не сложная, если дело касается замены подсветки.

Она особо не отличается от тех, которые проводили при тюнинге гольф 2, но некоторые нюансы придется дорабатывать:

• если постоянно горит дальний свет, то выставьте оригинальный пробег со старой панели;
• то же самое, но с чеком: следует проверить (приборка ее не найдет из-за того, что пинов не предусмотрено в бачке) и сам бачок поменять, протянув затем провода;
• если новая приборка выдает английский шрифт, то отгоните авто к диагносту: пусть «Васей» все исправит.

«Тюнинг своими руками фото» стал популярным запросом в интернете. Это вполне объяснимо, ведь не всех устраивает заводская комплектация, поэтому хочется добавить чего-то нового. не стал исключением, ведь чаще всего его изменяют своими руками. Перед владельцем открывается безграничный выбор того, как улучшить свой автомобиль. логичен, ведь его стандартная комплектация не устраивает большинство водителей. Эта инструкция расскажет о способах придания автомобилю уникальности.

Мы расскажем Вам, как при минимальных усилиях можно изменить внешний вид автомобиля, сделать его удобнее и лучше.

Тюнинг фар Поло Седан своими руками

На первый взгляд может показаться, что тюнинг фар Поло Седан своими рукамисложен, но это заблуждение. Такие изменения не требуют много времени и больших финансовых вложений. Существуют такие виды тюнинга оптики:

Можно сделать вывод, что сделать тюнинг Фольксваген Поло Седан своими руками
, а именно изменить оптику, довольно легко. Эффект превзойдет все ожидания.

Тюнинг Фольксваген Поло Седан своими руками

Умельцы стараются полностью сделать тюнинг Поло Седан своими руками, что у них получается довольно хорошо. Они могут изменять как и внешние, так и внутренние составляющие автомобиля. К примеру, делается тюнинг салона Поло Седан, причем своими руками. Он обшивается кожей или мехом. Также можно добавить светодиодную подсветку.

Картинки фольксваген тюнинг. Рекомендации, новости, фото

Содержание статьи:

Фото

Фото тюнинга автомобилей Volkswagen

Видео

Похожие статьи

Фото тюнинг легковых, грузовых, ретро и аэрография, а также обои дорогих и красивых, спортивных и женских, китайских и тюнингованных автомобилей на.

Тюнинг Фольксваген ПолоВ данной статье собранылучшие фото тюнинг Фольксваген Поло. Для сбора картинок было потрачено многовремени, но зато была собрана отличная подборка. Так как Volkswagen.  Тюнинг Фольксваген Поло. В данной статье собраны лучшие фото тюнинг Фольксваген Поло. Для сбора картинок было потрачено много времени, но зато была собрана отличная подборка. Так как Volkswagen Polo бывает как седан, так и хэтчбек, мы собрали оба.

Volkswagen Тюнинг обои, картинки, скачать 39 обои на рабочий стол. Красивые бесплатные фотографии. Volkswagen + Тюнинг Volkswagen Тюнинг. 39 фото. Volkswagen, Стайлинг, Polo R Supercar, Авто. | x | Kb | 2|2| Фольксваген, Тюнинг, Polo GTI Cup, Оранжевый, Машины. | x | Kb | 0|0| Формула 1, I.D. R Pikes Peak, Авто.

Шикарный тюнинг хэтчбек Volkswagen выполнен очень грамотно. Обзор VW Golf 2. Лучшие автомобили, новости и обзоры со всего мира. Фольксваген Поло седан на пневме А что вы думаете об этом?

Тюнинг Фольксваген Туарег (22 фото)

Фольксваген Поло седан тюнинг своими руками Заниженный Фольксваген Поло седан Фольксваген Поло седан тюнинг фото Черный Фольксваген Поло седан Черные фары на Фольксваген Поло Фольксваген Поло хэтчбек белый фото Фольксваген Поло фото салона Фольксваген Поло стайл фото Фольксваген Поло седан черного цвета Фольксваген Поло седан обвес Фольксваген Поло седан на пневме Фольксваген Поло седан заниженный Фольксваген Поло обои на рабочий стол Фольксваген Поло на дисках Борбет А Фольксваген Поло на дисках ББС Фольксваген Поло мк 3 тюнинг Фольксваген Поло красный фото Фольксваген Поло белый фото Фольксваген Поло фото Фары Фольксваген Поло в желтую пленку Универсальная резиновая губа на бампер Фольксваген Поло с Тюнинг Фольксваген Поло хэтчбек Тюнинг Фольксваген Поло седан Тюнинг фары на Фольксваген Поло седан Тюнинг салона Фольксваген Поло Тюнинг решетка радиатора Фольксваген Поло Тюнинг оптика на Фольксваген Поло седан Тюнинг обвес на Фольксваген Поло седан Тюнинг капот на Volkswagen Polo Тюнинг бампер Фольксваген Поло Тюнинг бампер на Фольксваген Поло хэтчбек МК3 Стенс Фольксваген Поло Спорт обвес на Фольксваген Поло седан Реснички на фары Фольксваген Поло Пневмоподвеска на Фольксваген Поло седан Передний спорт бампер Фольксваген Поло Новый Фольксваген Поло фото Низкий Фольксваген Поло Накладка переднего бампера на Фольксваген Поло Накладка заднего бампера на Фольксваген Поло седан Линзы в фары Фольксваген Поло седан Ламбо двери на Фольксваген Поло Заниженный Фольксваген Поло Задний тюнинг бампер на Фольксваген Поло Дроп Фольксваген Поло Диски на Фольксваген Поло фото Девушка и Фольксваген Поло Виртуальный тюнинг Фольксваген Поло Девушки и Muscle Cars.

Девушки и ретро авто. Девушки и Classic cars. Азиатки и тюнинг авто. Mitsubishi Lancer 8 и 9. Lexus RC F. Тюнинг пикапов по американски. Тюнинг, стэнс и фитмент BMW. Тюнинг, стэнс и фитмент VW Golf. Стенс, фитмент и тюнинг Mitsubishi Lancer. Cтенс и фитмент VW Beetle. Стенс, фитмент и тюнинг Subaru Impreza. Стенс, фитмент и тюнинг Audi. Стенс и фитмент Mazda 3. Стенс, фитмент и тюнинг Honda S Стенс, фитмент и тюнинг Nissan z, Z. Стенс и тюнинг Nissan Silvia.

Стенс, фитмент и тюнинг Toyota Crown. Стенс, фитмент и тюнинг Volkswagen Passat. Стенс, фитмент и тюнинг LADA. Тюнинг скутера Yamaha Maxam. Тюнинг скутера Honda Dio. Тюнинг Honda Zoomer Ruckus. Обзор Volkswagen Beetle Cabriolet. Обзор Volkswagen New Beetle. Обзор Volkswagen Compact Coupe. Обзор концепт-кара Volkswagen Up. Обзор VW Golf 1. Обзор VW Golf 2. Обзор VW Golf 3.

Обзор VW Golf 4. Описание Volkswagen CC Обзор Volkswagen GTI Обзор автомобиля Volkswagen Caddy. Обзор микроавтобуса Transporter T5 Автомобиль Volkswagen GLI Описание VW Polo Спойлер к автомобилю Газель.

Ретро автомобиль Jaguar E-Type. Шины для вашего авто. Opel Mokka обзор, фо Kia Ceed — обзо Обзор BMW 1-ой серии Mini Cooper Coupe Range Rover Evoque о Audi Q5 обзор и цены. Volkswagen Golf 7 Audi S6 — обзор авто Обзор Ford Fiesta Toyota Verso Peugeot — обзор

Тюнинг фольксваген поло седан. Рекомендации, факты, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Тюнинг VW Polo sedan 16V . Уже добавили 28% мощности — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan LSGA performance года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Интернет магазин тюнинга для Volkswagen Polo. Доставка по России.

Обилие аксессуаров для тюнинга Фольксваген Поло. Акция 2 дня. Жмите!

Тюнинг Фольксваген Поло в кузове седан или хэтчбек всегда направлен на то, чтобы сделать это авто более быстрым и эффектным. С помощью несложных операций Volkswagen Polo превращается в динамичную машину.

Именно их рекомендуют владельцы автомобилей. Итак, нам потребуется: В начале чип-тюнинга необходимо подключить K-Line адаптер к блоку управления мотором, который находится под рулевым колесом Volkswagen Polo sedan. Конструкция Фольксвагена Поло не предусматривает места для установки некоторых девайсов. Возможно, вы захотите украсить машину ещё одной необычной и яркой деталью — подсветкой, расположенной на кузове.

Как правильно тюнинговать Volkswagen Polo Sedan?

Первый Polo автомобильной общественности показали еще в году, но эти автомобили были рассчитаны на немецкого и европейского потребителя. С тех пор линейка постоянно развивалась. Но эти автомобили не продавались в нашей стране. Этот седан был создан специально для постсоветских условий. Чего-то принципиально нового в модели не было. Это самый обыкновенный седан класса B, основывающейся на платформе Polo. Внешность автомобиля также весьма заурядна. Ведь поработать здесь есть над чем.

Технические характеристики автомобиля вполне посредственные, салон местами недоработан. Как и для всей остальной армии автомобилей, для «Поло» в специальных магазинах можно приобрести любые комплекты улучшений внешнего вида. В магазинах сегодня есть все, чего не хватает владельцу. Почему же он злится? Все просто — на заводе кузов не доукомплектовали обвесами и специальными сетками. Все те водители, которые знают, что такое российские дороги с их гравием, уверены, что будь в комплекте эта сетка, так часто красить бампер не пришлось бы.

К тому же и выглядит эта штука вполне неплохо. С этого стоит начать делать тюнинг. Как известно, тюнинг — это не только красота. Это еще и польза. Поэтому, кроме внешнего эффекта, спойлеры и обвесы могут значительно улучшить аэродинамические характеристики и перенаправить потоки воздуха.

К тому же, снова говоря о внешности, стоит упомянуть, что эти детали придадут машине характерный гоночный абрис. Эффектный решетчатый радиатор позволит автомобилю получать не только увеличенный поток воздуха, но и придаст эффектный, серьезный внешний вид. Такие изменения в облик машины позволяет внести тюнинг. Можно наклеить светодиодную ленту в районе днища или же в районе салона. Многие приспосабливают такой свет и на багажник. Как только в город придет ночь, небольшой седан сможет произвести фурор, ведь динамичная подсветка обязательно заставит прохожих оглядываться.

Например, очень просто и недорого можно превратить небольшой городской седан в НЛО, и это вовсе не шутка. Для этого надо измерить периметр днища машины и купить нужное количество гибкой влагозащищенной светодиодной ленты. Лента разрезается на 6 кусков. Первая часть прикрепляется на переднем бампере, вторая — на заднем, два куска — по бортам, а еще два — на пороги.

Резать ленту следует только по точкам, где разделяются светодиоды. Не стоит также забывать об обезжиривании поверхности. Все это должно быть приклеено. Провода соединяют с теми, что идут на фары. Автомобиль буквально скользит над асфальтом. Что касается дневных ходовых огней, не совсем понятно, так ли они нужны по ПДД.

Однако автомобилисты ставят их с огромным удовольствием. Сегодня в магазинах можно отыскать огромное количество самых разных оптических средств на любой вкус и цвет для этой модели. На выбор представлены и светодиодные, и традиционные решения. Выбирая также аксессуары, желательно ознакомиться с ПДД, где должна быть указана яркость осветительных приборов. Если говорить о противотуманных фарах, то здесь тоже выбор огромен.

Одни их самых дорогих, Hella, можно приобрести уже в комплекте со специальными накладками для бампера. Смотрятся они ну очень эффектно, правда, и цена у них не меньше 10 тыс. Но есть факторы, это оправдывающие. Эти противотуманки линзованные, а к качеству нет и никогда не было никаких претензий. Они нелинзованные и стоят около 6 тысяч, но разница малозаметна неопытному глазу.

Да и противотуманные фары — это полезная и необходимая вещь. К тому же эти будут фирменные и красивые, что очень важно для тюнинга.

Чип тюнинг Volkswagen Polo 1.6 в KurskCarTuning

Чип тюнинг Поло-седан в Санкт-Петербурге| Цены.Фото. Отзывы

После того, как у автовладельца прошла эйфория от обладания автомобиля, ему хочется улучшить технические характеристики своего авто либо вообще превратить железного коня в спорткар. Начинается активная работа в виде установки эксклюзивных деталей, изменения формы, монтирования турбоглушителей, но этого мало. Важно улучшить динамические показатели машины, а это можно только путем модернизации ДВС.

Бюджетным способом усовершенствования ДВС есть чип тюнинг. Благодаря этой процедуре оптимизируется программа ДВС и становится возможным максимальное использование потенциала авто.

Преимущества процедуры чип тюнинг Поло-седан

Усовершенствование работы ДВС базируется на таких параметрах как:

• автомобиль становиться динамичным, улучшается маневрированность
• увеличение скоростных характеристик
• увеличение показателей эластичности ДВС
• усовершенствование режима холодный ход и холодный пуск
• скорость реакции дросселя при нажатии педали
• комфорт при управлении авто в условиях города

Специалисты рекомендуют провести чип-тюнинг Поло-седан с целью устранения ошибок, которые могут быть в заводской версии авто. Эти усовершенствования доступны без технических замен и разбора внутренностей.

Что значит «прошить двигатель»?

Чипирование происходит на программном уровне, а потому вмешательство с разбором мотора совсем ни к чему. Единственным вмешательством есть замена показателей в заводском ПО, что помогает улучшить скорость авто. Почему чип тюнинг Поло-седан эффективен? Дело в том, что указанная марка машины работает путем ЭБУ (блок управления электронный). То есть, создатели вносят в авто прошивки с коэффициентами разных режимов работы ДВС. Именно эти показатели правят парад. Чтобы их улучшить нужна перепрошивка. Именно этой работой и есть чип тюнинг.

Как много времени занимает перепрошивка ДВС?

Количество времени зависит от модели автомобиля. Некоторые модели все же предполагают необходимость разборки ЭБУ, а это 1-2 дня. Редкие модели нуждаются в недельной работе. Чип тюнинг Поло-седан занимает несколько часов. Высококвалифицированные специалисты нашей компании готовы модернизировать работу ДВС в кратчайшие сроки.

Тюнинг на фольксваген поло хэтчбек 2014. Автоновости, авто новинки, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Тюнинг Volkswagen Polo

Видео

Похожие статьи

Запчасти для тюнинга Volkswagen Polo. У нас вы найдёте комплекты дооснащения, обвесы, бамперы, глушители, и многое другое для тюнинга Фольксваген Поло в наличии!

Тюнинг Volkswagen POLO. По категориям | Все товары.  Козырек (накладка) на заднее стекло для Фольксваген Поло Седан.  Вненний тюнинг Hyundai Solaris NEW.

Опубликовано: 25 июн. г. Тюнинг Фольксваген Поло — Тюнинг Volkswagen Polo, смотреть картинки, Polo седан, Поло хэтчбек, тюнингованная машина, отзывы, фото Всё о тюнинге машин фото, видео.

Спойлеры на Honda Предыдущая запись: Назад Совершенствуем ВАЗ Следующая запись Далее Тюнингуем отечественный Лада Ларгус if window. В комплект уже включены все необходимые детали, такие как: реле противотуманных фар, предохранитель птф Брызговики для Mini 2. Smarter Shopping, Better Living.

Фольксваген Поло (34 фото)

У Volkswagen Polo sedan, в отличие от хэтчбека, не предусмотрены кузовные детали, поэтому машина относится к категории класса С.

Внешняя оболочка автомобиля смотрится довольно достойно и даже внушительно. Невзирая на то, что Фольксваген Поло сделан очень качественно, с душой, как говорится, всё же многим автолюбителям хочется обладать особенной машиной, не похожей по своему стилю ни на какую другую.

Ведь, благодаря, возможности ездить на таком транспорте, хозяин может подчеркнуть свой собственный, изысканный и неповторимый стиль. Если вы сделаете тюнинг Volkswagen Polo sedan, то, предстанете перед другими автолюбителями в новом, необычном свете. Окружающие, несомненно, оценят ваше преображение. В создание нового образа машины входит модернизация не только её внешнего вида, но также и внутренней комплектации, и, несомненно, усовершенствования технической составляющей.

Прежде всего, тюнинг Фольксвагена поло седан затрагивает его внешнюю сторону. Кстати, это же касается и тюнинга Volkswagen Golf 2. Для начала автомобиль обклеивают винилом, затем на оконных стёклах производят тонировку.

Также очень освежит вашу машину новая окраска. При желании, покрасить автомобиль можно только в отдельных участках — штрихами. Благодаря применению аэрографии, ваш четырёхколёсный друг превратится в настоящее творение искусства и обретёт уникальность, а вы сможете без труда узнать его среди тысячи других.

Кроме того, если вы решитесь установить на Volkswagen Polo новые обвесы, а также спойлер, то значительно улучшите аэродинамику вашего автомобиля, а также направите воздушные потоки в нужном направлении. Новая, необычная окраска и стильные детали создадут мощный и динамичный образ, который обычно присущ гоночным машинам.

Более хищный вид вашему автомобилю придаст наличие аэродинамического подвеса. А чтобы машина стала ещё красивее, добавьте новые литые диски и спортивные шины для регулярной езды.

Если вы стремитесь к тому, чтобы машина разгонялась быстро, советуем вам воспользоваться новой резиной и спортивной подвеской, а также снизить вес автомобиля примерно до ти кг. Всего этого можно достичь, если избавиться от задних сидений, а также заднего колеса, которое обычно находится в области багажника. После этого, необходимо будет прикрепить легкосплавные диски и перейти на использование бензина АИ плюс..

В тюнинг Фольксвагена Поло нередко входит также приобретение и крепление радиатора в виде решётки. Благодаря такому радиатору, машина начнёт получать правильный объём воздуха, а двигатель хорошо охлаждаться. В результате, значительно повысится работоспособность всей системы. На багажник вы можете прикрепить сетку с рейлингом, для того, чтобы при перемещении, вещи были хорошо закреплены. А чтобы во время поездок не шумел капот, прикрепите под ним специальный упор.

Тюнинг Фольксваген Поло Тюнинг Volkswagen Polo, седан, хэтчбек

Volkswagen опубликовал свежие фото Polo R WRC » Автомобили и тюнинг

Компания Volkswagen представила новые фотографии «горячего» хэтчбека Polo R WRC, который будет построен ограниченным тиражом в 2500 единиц. Самая мощная серийная модификация «Поло» оценивается в 33 900 евро. За эту сумму клиент получает компактный городской автомобиль с ярким дизайном и спортивным характером, который позволит «Фольксвагену» вернутся в мировой чемпионат раллийных гонок. Прием заказов на новинку начался в конце прошлого года, а первые поставки авто клиентам намечены на сентябрь этого года.

Volkswagen Polo R WRC оснастили 2,0-литровым 220-сильным бензиновым турбированным двигателем TSI, сопряженным с 6-скоростной механической трансмиссией. Переднеприводный хэтчбек тратит на разгон от 0 до 100 км/ч 6,4 секунды и способен двигаться с максимальной скоростью 243 км/ч.

От VW Polo GTI более мощный Polo R WRC отличается перенастроенной спортивной подвеской с электронным дифференциалом, усиленными тормозами и отточенным рулевым управлением, спортивным обвесом, легкосплавными дисками Cagliari на 18 дюймов и специальной отделкой экстерьера с серо-голубыми полосами. В базовой комплектации авто имеются биксеноновые фары, круиз-контроль, спортивные кресла, датчики света и дождя, климт-контроль, зимний пакет и навигационная система.

Поделитесь публикацией в социальных сетях:

Дополнительная информация и ссылки:

Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Volkswagen
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт «Автотюни.ру» — запрещено!

Рекомендуем к прочтению:

Volkswagen анонсировал серийный Polo R WRC В конце весны концерн Volkswagen представил концептуальный хэтчбек Polo R WRC, который спустя не полных семь месяцев превратился в полноценный серийный автомобиль. Новая модификация построена в честь возвращения «Фольксвагена» в чемпионат мира по

Volkswagen Polo R дебютирует в Женеве Ульрих Хакенберг, глава отдела исследований и разработок немецкого концерна Volkswagen, подтвердил работу над серийной версией «заряженного» хэтчбека Polo R. Новая модификация будет построена по мотивам концепта VW Polo R WRC Street, впервые

Polo R WRC Street – новый концепт от Volkswagen Австрийский фестиваль Worthersee Tour, где традиционно представляют новинки концерна Volkswagen Group, стал местом премьеры нового концепта Polo R WRC Street. Новая модификация «заряженного» хэтчбека является самым мощным и быстрым гражданским

В Британии появился Volkswagen Polo R-Line Британские поклонники «горячих» хэтчбеков отныне будут иметь возможность покупки немецкого компакт-кара Volkswagen Polo в модификации R-Line. Таким образом, клиенту не придется отдельно покупать автомобиль и опциональный спортивный пакет аксессуаров

Volkswagen Polo Blue GT – экономичный «хот-хэтч» Чтобы заполнить существующий пробел между моделями Polo 1.2 TSI и GTI немецкий концерн Volkswagen подготовил новую модификацию под названием Blue GT, которая сегодня впервые была представлена на Женевском автосалоне. VW Polo Blue GT – это идеальный

VW Polo тюнинг фотографии

Выберите страницуGolf / GTISciroccoBeetlePassatБольше моделей- Amarok- Caddy- CC- Eos- Fox- Jetta- Lupo- Polo- Touareg- Sharan- T5- Tiguan- Touareg- Touran- T-Roc- up! другое Шестерни

VW Polo Tuning Фотографии и фотографии

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта.Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите.Принять Подробнее

Политика использования файлов cookie

Закрывать

Обзор конфиденциальности

Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу работу с сайтом. Из них файлы cookie, которые классифицируются как необходимые, хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для работы основных функций веб-сайта.Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт. Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie. Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра.

Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта.В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора персональных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie.Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя.

VW Polo GTI превратился в более горячий люк с 316 л.с. и всего двумя сиденьями

Модельный ряд Volkswagen Polo текущего поколения возглавляет вариант GTI с мощностью 197 лошадиных сил, но в предыдущей версии супермини был хардкорный Polo R WRC Street с 217 л.с.Ребята из Вольфсбурга не сказали ни слова о представлении более скупой версии своего субкомпактного хэтчбека, но один тюнер решил взять дело в свои руки, придав горячему хэтчбеку больше привлекательности.

Фирма Siemoneit Racing из Оттенбекера из Германии разработала трехступенчатый комплект модернизации для нынешнего Polo GTI. В то время как стандартная версия оснащена четырехцилиндровым двигателем 2.0 TSI мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 320 Нм (236 фунт-футов), самый мощный из трех пакетов, предлагаемых тюнером, увеличивает мощность четырехцилиндрового двигателя до 316 л.с. и 430 л.с. Нм (317 фунт-футов).

15 Фото

Было возможно извлечь дополнительные 119 л.с. и 110 Нм (81 фунт-фут), установив более крупный турбокомпрессор, модернизированный выхлоп и новый интеркулер с системой направления воздуха. Тюнеру также пришлось настроить автоматическую коробку передач DSG VW, чтобы справиться с дополнительной мощностью. Все эти обновления стоят 8 998 евро, что составляет около 10 000 долларов по текущему обменному курсу.

Если вы готовы потратить еще больше денег на свой навороченный Polo GTI, Siemoneit Racing просит 11 630 евро (около 13 000 долларов) за подвеску KW clubport, передние сиденья Recaro с ремнями безопасности Sabelt и салон из черного велюра. За ваши деньги тюнер добавит комплект 18-дюймовых колес ATS с шинами Michelin Pilot Super Sport и с радостью заменит задние сиденья с каркасом безопасности.

После модернизации двигателя соперник Ford Fiesta ST преодолеет спринт от 0 до 100 км / ч за 5 секунд.На 2 секунды или 1,5 секунды быстрее, чем у стандартного Polo GTI с DSG. Он будет развивать максимальную скорость 159 миль / ч (256 км / ч), что на 12 миль / ч (19 км / ч) больше, чем у серийного автомобиля.

Если вы предпочитаете что-то более мощное прямо с завода, VW признал в начале 2018 года, что более горячий Polo GTI технически возможен. Однако еще неизвестно, произойдет ли это на самом деле.

В Королевстве Клуц

Через четыре года после того, как он покинул Стэнфорд в 1972 году, Джон Кэссиди все еще счастливо уклонялся от скованной карьеры.Он уехал в Бангладеш, перебрался в Мексику и прибил в аспирантуру. Осенью 1976 года, работая гидом по рафтингу в северной Британской Колумбии, он оказался на берегу реки Скена, пытаясь улучшить свое жонглирование мячом для лакросса.

Он бросит их. Они бы невероятно скакали.

Именно тогда Кэссиди пришла в голову идея, которая изменит его жизнь: жонглирование кубиками.

Вернувшись в Калифорнию, Кэссиди сшил образцы старых синих джинсов и наполнил кубики лимскими бобами.Работая с другим речным гидом и другом из Стэнфорда, он привязал сумки к буклету, который они написали, «Жонглирование для полного бездельника». В простой и озорной прозе книга объяснила «маленькую уловку получения … трех предметов, которые можно танцевать вокруг ваших рук». Комплект, созданный по образцу причудливого Pet Rock, стал популярным в магазинах недалеко от Стэнфорда, а затем и по всей стране.

Девять лет спустя Кэссиди написал 50 руководств Klutz, охватывающих все, от бумажных самолетиков до палочек, садоводства и игры на гитаре.Эти продукты, ориентированные в первую очередь на детей, относятся к категории кроссоверов для образовательно-развлекательных программ. Многие из них представляют собой прочные, ярко окрашенные гибриды руководств и наборов гаджетов, инструментов и реквизита. Они популярны как умные подарки на день рождения по умеренной цене, неразрушимые путешествия и жемчужины дождливого дня. И они получают награды за образование и дизайн. Шесть книг из линейки Klutz были отмечены Фондом выбора родителей, а восемь вошли в список бестселлеров еженедельника для детей издательства.

За прошедшие годы Klutz превратился в забавный и невероятно успешный бизнес.Компания отгружает более 5 миллионов единиц в год, в ней работает 40 сотрудников. Годовая выручка компании превысила 33 миллиона долларов. И хотя потребовалось несколько лет, чтобы тетрадь со скакалкой окупилась, Кэссиди говорит, что ни один продукт никогда не терял деньги.

***

Кэссиди высокий, мятый, с висячими усами, которые были бы центральным элементом карикатуры художника Klutz на босса. Как и его книги, Кэссиди забавен, тонок и легко нравится. Его чувство юмора, которое, кажется, застыло еще в младших классах школы, является основным источником иронического очарования компании.

Но обезоруживающий юмор скрывает качества, стоящие за успехом Кэссиди — и Клуца. Вопреки тому добродушному впечатлению, которое он производит, Кэссиди остается подрывником, выступающим против истеблишмента. А за непринужденной внешностью Klutz он очень амбициозен.

Его подрывная деятельность просачивается в книги, которые он пишет, которые полны подмигиваний, кивков и отношения. Продукция предназначена для детей. К взрослым относятся как к препятствиям на пути к удовольствию, как к призракам детей, которые заучивают слова для обозначения больших чувств и забывают сами эмоции.Подзаголовок Kids Shenanigans : Великие дела, которые мама и папа едва ли одобрят .

Амбиции Кэссиди выросли вместе с его компанией. Поначалу он довольствовался тем, что создавал развлечения для отложенных подростков (таких, как он сам) — и чтобы к лету он вернулся на реку. Теперь он стремится сделать свои образовательные пакеты такими же увлекательными, как его книга по жонглированию и другие ранние продукты. «Секретная долгосрочная цель» Klutz, согласно его издевательскому каталогу, — стать «самой уважаемой и самой любимой компанией в Америке».Он добавляет: «Мы мыслим масштабно».

В свои 46 лет у Кэссиди на самом деле есть еще более высокая цель: создавать продукты, которые не только неизменно привлекали бы победителей рынка, как он это делал, но и сохраняли бы стойкость классики.

***

Сын бизнесмена из Нью-Джерси, Кэссиди был серьезным ребенком, который в подростковом возрасте сделал Eagle Scout и поступил в Стэнфорд в 1968 году. Но весной на последнем курсе, когда его друзья устраивались на работу и записывались в аспирантуру, Кэссиди никуда не торопился.Его соседи по дому на Гарвард-стрит созвали собрание, чтобы обсудить его будущее. Они хотели убедиться, что он у него есть.

Их проблема (его это не волновало) временно решила избирательная комиссия. Кэссиди был призван в армию. Поскольку он отказался от военной службы по соображениям совести, ему пришлось искать альтернативную форму службы.

Он записался в благотворительную организацию CARE, которая отправила его в Бангладеш работать механиком грузовиков и автобусов. Отчаянное состояние экономики страны требовало, чтобы каждый механик чинил автомобили любым способом.Кэссиди однажды использовал скрепку — единственный кусок проволоки, который он смог найти, — чтобы оживить умирающий пикап.

Несмотря на эту находчивость, Кэссиди обычно самокритично относится к своему пребыванию в Бангладеш. В своем быстром, слегка гнусавом скороговорке он скажет вам, что страна чуть не рухнула из-за него. «Во многих случаях« корзины »стран третьего мира корни проблемы невероятно сложны, и они уходят корнями в колониализм. Они уходят корнями в природные силы. Но в случае с Бангладеш они могут проследить их до меня, одного парень.Почему эта страна — корзина? Кэссиди. 1973-’74. «

После Бангладеш Кэссиди поехал в Мексику, чтобы поработать над своим испанским, и в конце концов последовал за своими друзьями в аспирантуру. Он поступил на магистратуру в Стэнфорд. Но он все еще был беспокойным и, по его словам, не годился для преподавания. Он не мог прийти в восторг от работы.

То, что он действительно имел в виду, как он теперь признает, было аферой: зарабатывать на жизнь, не работая на это. Он познакомился с группой, чьей навязчивой идеей было водить реки на Западе.Он развлекался на каникулах машиниста с другими гидами, когда у него был мозговой штурм жонглирования рядом со Скеной.

Сначала Кэссиди пытался продать кубики для жонглирования в Стэнфорде. Он и его напарник Билли Клайд Римбо (друг, взявший себе такое развратное имя во время работы на реке) давали бесплатные уроки жонглирования в кампусе. Но продажи пошли вверх только после того, как они написали буклет к кубикам. Когда они исчерпали свой инвентарь в 3000 книг, они поняли, что им нужен некоторый опыт в бизнесе.Они обратились к Дарреллу Хаку (ныне Лоренцену), которого Кэссиди встретил, спускаясь по стене Бербанк-холла Стерна еще в колледже. Хак недавно получил степень магистра в Стэнфордской высшей школе бизнеса.

Ожидалось, что трио либо взорвется, либо упадет. Вместо этого у них были не впечатляющие, но приличные продажи. В течение пяти лет они были единственными представителями на ежегодном съезде Американской ассоциации книготорговцев с одним и тем же продуктом каждый год. Они продолжали возвращаться, потому что набор для жонглирования собирал клиентуру.И все же Кэссиди говорил, что его цель — заработать несколько долларов и вернуться к речной жизни.

Когда Клуц расширился (вторая книга, о hackeysack, вышла в 1982 году), долг Кэссиди перед рекой стал очевиден. «Одна из особенностей речной жизни заключается в том, что вы изучаете множество забавных мелочей и постоянно осваиваете новые навыки», — говорит Робб Мосс, который работал гидом с Кэссиди, а теперь преподает кинопроизводство в Гарварде. «Жонглирование, завязывание узлов, игра на гитаре».

На реке эти уловки были отклонены как «неликвидные навыки.»К удивлению и зависти своих речных приятелей Кэссиди придумал, как их продавать.

К 1982 году, через пять лет после того, как был представлен первый комплект, Klutz превратился из мошенничества в приятный маленький бизнес. Как говорит Кэссиди: «Мы обнаружили, что смотрим на бочку карьеры».

***

Ключ к несуразице — это способность Кэссиди демистифицировать тему и установить связь с его читателями. В своей первой книге Кэссиди стремился показать, что любой может подбросить три предмета и удерживать их в воздухе.Он обещает: «Если вы сможете наткнуться на яичницу, найти задний ход в Volkswagen или наткнуться на выключатель света в ванной ночью, вы сможете научиться жонглировать».

Вернувшись в офис, переполненный грудой проектов, Кэссиди рассказывает о своем подходе к своим читателям. «Идея состоит в том, что вы не хотите казаться экспертом. Во многих случаях, в моем случае, вы, честно говоря, не являетесь экспертом, и здесь не стоит говорить свысока. Во всех случаях вы хотите, чтобы читатель ушел судя по опыту чтения: «Знаете, я думаю, что, возможно, я даже умнее этой книги.'»

Это хитрость, лежащая в основе Klutz merchan-dis — негодяи, которые делают этот материал, глупее, чем негодяи, которые его используют.

Эта поза — часть маркетинговой смекалки Клуца. Компания не занимается рекламой, у нее нет крупного корпоративного сообщника, и она не заслуживает особой помпы. Но Кэссиди жонглировал на вечеринке по случаю инаугурации президента 1993 года в Вашингтоне, и песня Клуца однажды была передана американскому космическому шаттлу, вращающемуся вокруг Земли. А распространение, которое, как пишет Кэссиди, началось «через систему велосипедов и рюкзаков», настолько хорошо, что книги можно найти в самых неожиданных местах.

Несколько месяцев назад я нашел выставку предметов Klutz в месте под названием The Apple House, туристическом магазине примерно в 60 милях от Вашингтона, округ Колумбия, недалеко от места самых больших пещер на Восточном побережье в Лурае, штат Вирджиния. рядом с кофейными кружками из сталагмита и сталактита стойка Klutz казалась немного модной и неуместной. Я позвонил Кэссиди и сказал, что был поражен, обнаружив его товары в таком глухом углу.

Он усмехнулся. «Я все жду, что мне позвонят из The World и скажут:« Это The World, и у нас достаточно, хорошо? Знаете, это как собачьи волосы ».У нас по щиколотку. Когда нам понадобится больше, мы свяжемся с вами ». И я такой: «Я полностью понимаю, я ждал этого звонка много лет». «

***

Недалеко от Стэнфорда Клуц поселился в переоборудованном складе, который выглядит как мастерская архитектора. Он украшен резиновыми цыплятами и другими изделиями Klutz и находится в стадии разработки. На телефонный звонок отвечает приятный голос: «Галактический штаб Клуца». Среди мемориальных досок на входе стоит золотой рекорд Ассоциации звукозаписывающей индустрии Америки.Это для продажи полумиллиона копий альбома, который идет с первой из четырех книг Klutz KidsSongs . Певица Нэнси Кэссиди обладает успокаивающим низким голосом. Она также жена Джона и, по его словам, «его духовный наставник».

Они познакомились в 1974 году во время путешествия вдоль реки Станислав в Северной Калифорнии. Нэнси руководила детьми с ограниченными возможностями для компании «Экологические путешественники». Джон остановился в их лагере, чтобы передать немного еды, оставшейся от его группы. Это был ритуал, который он повторял всякий раз, когда у него была возможность, как для встречи с Нэнси, так и для помощи ее детям.

Сегодня Кэссиди живут в нескольких кварталах от штаб-квартиры Клуца со своими мальчиками, 12-летним Коди и 9-летним Скотти. Им принадлежит тот же дом на Гарвард-стрит, который Кэссиди снимал в качестве старшекурсника. Когда я зашел, чтобы увидеть их, мы провели вечер, катаясь по траве на коробках из-под пиццы вниз по склону холма от Блюдо. Это было просто для развлечения, но я подумал, не находится ли семья на ранних стадиях разработки продукта ( Руководство Klutz по катанию на санях без снега и другим межсезонным приключениям ?).

Мальчики Кэссиди вносят свой вклад в Klutz, помогая создавать новые продукты.Их «энергия Всемирной федерации рестлинга», по словам Джона, вдохновила Клуца на создание набора для выживания на заднем сиденье для автомобильных поездок и Make Believe: Книга костюмов и фэнтези . Тем временем девочки Даррелла Лорентцена вызывали в воображении книги о Кошачьей колыбели, браслетах дружбы и Braids & Bows , еженедельном детском бестселлере издательства.

Лоренцен сейчас живет в Коннектикуте и Римбо в Нью-Мексико. Много лет назад они оставили Клуца в руках Кэссиди.Но Кэссиди поразительно предан им. Они остаются полноправными партнерами по капиталу, хотя, как шутит Кэссиди, «я застрял с грязной посудой».

Будь то его собственные дети или дети друзей, Кэссиди всегда ищет тестировщиков продукта. Его крестник, Кристофер, сын пары, с которой Кэссиди жил в этом доме 25 лет назад, иногда служит фокус-группой для одного ребенка.

На недавнем свинге на Восточном побережье Кэссиди сделал крюк, чтобы провести время с Кристофером и его семьей.Кэссиди принес с собой предварительный экземпляр нового сборника головоломок Klutz и с нетерпением ждал реакции Кристофера. Кэссиди пригласил меня к себе, и я наблюдал, как 12-летний Кристофер замолчал, пока возился и играл с последним творением своего крестного отца.

Его поглощенность напомнила мне сеансы рисования лица Klutz у меня дома, когда моя дочь (тогда 6 лет) сидела, не мигая, когда я превращал ее в далматинку, или она осторожно работала кистью, чтобы превратить меня в Эль Дога.

Это был школьный день (Кристофер играл, чтобы быть с Кэссиди), и мы втроем пошли в начальную школу неподалеку, чтобы поздороваться с младшими братьями Кристофера в обеденное время.

Кэссиди вел себя так, как будто для пары мужчин среднего возраста и 12-летнего мальчика было обычным делом зайти в кафетерий, чтобы пошутить с одним учеником, а затем войти в класс, чтобы взбесить другого. Воспитывая свои реплики от Кэссиди, учителя весело махали нам рукой.

***

Когда интересы Кэссиди изменились, он направил Клуца в новые области. На первом этапе компании Кэссиди и компания сосредоточились на новинках для отложенного подросткового возраста — жонглировании, нарезном рюкзаке, аппарате для прохождения молнии через голову.Книга о жонглировании остается бестселлером Клуца за все время, с ее 2 миллионами и все больше. Компания подсчитала, что если сложить все проданные кубики Klutz (по три за комплект для жонглирования), башня поднимется на 813 миль.

Начиная с 1984 года, когда родился первый сын Кэссиди, он заново открыл для себя вселенную детей и подтолкнул компанию в следующем направлении. Его творения для второй фазы так же увлекательны и почти так же увлекательны, как набор для жонглирования, но они, несомненно, поучительны.Цель состоит в том, чтобы научить детей чему-нибудь, чему угодно, весело и творчески. Прототипом является проект, который Кэссиди опубликовал в 1991 году в Exploratorium Сан-Франциско, под названием Explorabook: A Kids ‘Science Museum Book .

В книге объясняется, как построить антигравитационную машину, изгибать световые волны (в набор входит линза Френеля, лист пластика с точными выступами, увеличивающими предметы в четыре раза) и как осуществить другие научные подвиги. Во втором предложении Кэссиди возвышает отношение Klutz к этике: «Если вы владеете Explorabook более чем на несколько часов и не сгибаете и не размазываете ни одну из его страниц, не разрываете пакеты с агаром и не пытаетесь потерять прикрепленный магнит, значит, вы, вероятно, используете его неправильно.«

Тот же дух практического обучения побудил Кэссиди написать книгу о магнитах ( Magnetic Magic, ) и книгу о географии ( Earthsearch ). Он работает над томом в Метрополитен-музее в Нью-Йорке и возится над проектом по математике. В жизни, где ничего не пропадает зря (вспомните скрепку в Бангладеш), год, проведенный Кэссиди в школе, в конце концов, имел цель.

На третьем этапе Клуца Кэссиди объединяется с некоторыми гигантами детской литературы для создания продуктов, сочетающих в себе два или более таланта.Кэссиди ведет переговоры с Эриком Карлом ( Очень голодная гусеница, ) о выпуске книги по коллажной иллюстрации. Модель представляет собой книгу, которую он написал в 1992 году с акварельным иллюстратором Тэчером Хёрдом.

Во время работы над этим проектом Кэссиди и Херд встречались за завтраком каждые две недели в закусочной Betty’s Oceanview в Беркли. Херд показал Кэссиди свои наброски, Кэссиди пришел в восторг, и они поговорили о акварели.

В конце концов Херд спросил: «Теперь ты пишешь эту вещь, верно?» Кэссиди сказал: «Не беспокойся об этом.«За две недели до крайнего срока Кэссиди выбил текст. Херд говорит, что тон был« в самый раз ». Продажи книги Херда затмевают другие, которые считаются очень популярными.

Херд говорит: «Это был совершенно свежий опыт. Я представляю Кэссиди, который разъезжает в своем старом универсале, придумывает идеи и делает то, что ему нравится делать. Он оригинальный, творческий человек, и его поле зрения постоянно увеличение «.

Для следующей фазы бездельника Кэссиди планирует набеги на новые медиа: телевидение, возможно, кино и, конечно же, киберпространство.Он говорит с продюсерами о сериале — Klutz TV — который «примет непочтительное отношение» Klutz и адаптирует его под «Это все еще голубое небо», — говорит он, планы, но это то, чего он хочет. В интерактивном мире вас ждет еще один рубеж. Кэссиди работает над тем, что станет первым компакт-диском Klutz. Идея состоит в том, чтобы подарить детям видеоклипы и даже наложить их собственные звуковые дорожки. Представьте себе 10-летнего ребенка, переписывающего финальную сцену «Касабланки». Проект (снова) был вдохновлен одним из собственных мальчиков Кэссиди.

«Я помню, как однажды вечером, около года назад, мне почти пришлось вызвать врача для Скотти, моего младшего сына, он так сильно смеялся. Он и его друг спали спать. Они издавали пищеварительные звуки и занимался довольно сдержанным юмором.

«Оба лежали на полу и молчали, но просто тряслись, понимаете? Мне захотелось облить их водой. Им было так весело».

Кэссиди подумал, как было бы еще веселее наложить такой саундтрек поверх существующего видео.«Это как дать детям возможность бросить помидоры из заднего ряда».

О чем Джон Кэссиди кое-что знает.

Линкольн Каплан — старший писатель U.S. News & World Report.

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕНАСТРОЙКА ЭБУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ BHP POWER OBD2 CHIP BOX Двигатель, тюнинг и микросхемы Запчасти и аксессуары для автомобилей Рабочие характеристики

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕНАСТРОЙКА ЭБУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ BHP POWER OBD2 CHIP BOX Двигатель, тюнинг и микросхемы Запчасти и аксессуары для автомобилей Производительные чипы

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧА ЭБУ ПИТАНИЯ BHP POWER OBD2 ЧИП BOX, TUNING ECU PERFORMANCE BHP POWER OBD2 CHIP BOX БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, двигатель, тюнинг и микросхемы, чипы производительности, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТЮНИНГ БЛОК ЭБУ в деталях БЛОК ПИТАНИЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ , Тюнинг и стайлинг автомобилей, Обновление не повышает цену, Удачных покупок, Интернет-продвижение, Быстрая доставка и возврат в течение 365 дней !, CHIP BOX БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТЮНИНГ ЭБУ ПЕРЕДАЧА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ BHP POWER OBD2.

Tuning & Chips, может поставляться не в розничной упаковке. неиспользованный, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧА ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ЧИПОВ BHP POWER OBD2 в запасных частях и принадлежностях автомобиля, Двигатель, неоткрытый и неповрежденный элемент в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар идет напрямую от производителя. Чипы производительности. Состояние: Новое: Совершенно новое, например, обычная или без печати коробка или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， Бренд: Небрендированный / универсальный ： EAN: ： Не применяется ， 。. Тюнинг автомобилей и стайлинг.

EzAnime.net

Noticias del mundo 2020: última hora de la actualidad mundial

EzAnime.сеть

Noticias del mundo 2020: última hora de la actualidad mundial

Другие истории

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТЮНИНГ ЭБУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, BHP POWER OBD2 CHIP BOX

КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ VW POLO 1.2 2001-2001 CP003, 39894 1x Датчик положения распределительного вала Febi, пара COMET Передние тормозные диски Kawasaki ZX-6R ZX600 G1 G2 J1 J2 1998-01 R909BK2, 4 шт. ROVER VOGUE L322 IE15. БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТЮНИНГ ЭБУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, л.с. POWER OBD2 CHIP BOX , Original VALEO 047028 Rückleuchte Heckleuchte für RENAULT. Bora 1.9 TDi 100bhp 01-05 Передние задние тормозные диски Black DimpledGrooved Mintex Pad. 1933 Ford V8 Coupe на горной дороге Ref. # 41867 Заводское фото, магазин Руководство по ремонту CD Drivetrain No Corvette 1958 1959 1960 Chevrolet, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТЮНИНГ ЭБУ ДИАГРАММА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ BHP POWER OBD2 CHIP BOX . Для Honda CR 250 R 1990 RFX Pro Series Elite Rear Sprocket Black 49T.BROTHERS MOTORCLE BIKER MC CLUB ВОЕННЫЙ ЖИЛЕТ ROCKER PATCH BL-14. Подлинный вентилятор охлаждения радиатора BMW подходит для 3 серии E92 320d N47 6937515, HONDA PCX 125 2014 14 LEOVINCE EXHAUST FULL SYSTEM 1/1 GP CORSA CARBON PETROL 9702. ING ЭБУ REMAP PERFORMANCE BHP POWER OBD2 CHIP BOX ,

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТЮНИНГ ЭБУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, BHP POWER OBD2 CHIP BOX

Back to Top

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТЮНИНГ ЭБУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, BHP POWER OBD2 CHIP BOX

POWER OBD2 CHIP BOX БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ TUNING ECU REMAP PERFORMANCE BHP POWER OBD2 CHIP BOX БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ TUNING ECU REMAP PERFORMANCE, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ TUNING ECU REMAP PERFORMANCE BHP POWER OBD2 CHIP BOX.

VOLKSWAGEN Beetle: характеристики и фотографии — 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 , 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 , 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

Кузов: Купе (двухдверный)
Сегмент: Малый

Beetle был одним из самых важных автомобилей, когда-либо созданных.

Произведено более 21 миллиона единиц. После Второй мировой войны из остатков завода Volkswagen возродился благодаря маленькому автомобилю.

Разработанный одним из величайших автомобильных инженеров в истории доктором Фердинандом Порше по приказу самого опасного диктатора Адольфа Гитлера, VW 1200 был возрожден в 1945 году с помощью офицера британской армии Ивана Херста. Он убедил британскую армию заказать 20 000 автомобилей.

Beetle был автомобилем, построенным на шасси X-типа.Дизайн автомобиля был разработан Фердинандом Порше с начала 30-х годов с Porsche Type 12 1932 года. Помимо плоских окон, остальная часть автомобиля была закругленной. Чтобы облегчить процесс сборки, крылья были прикручены к основному корпусу болтами. В 1945 году, когда производство было возобновлено, в первоначальную концепцию были внесены некоторые изменения, а в 1949 году появилось окно с разделенным стеклом.

Интерьер автомобиля был базовым, с двумя сиденьями спереди и скамейкой сзади. До 1945 года плоская передняя панель была металлической и имела один циферблат.На автомобиль был установлен комплект поворотников.

Двигатель был четырехцилиндровый. У All Beetle с момента зарождения была квартира-четверка. После войны единственным доступным двигателем был 1,1-литровый агрегат. Со временем он превратился в 1,2-литровый, а затем 1,3-литровый агрегат. Некоторые более поздние автомобили были модернизированы до одноточечного впрыска вместо карбюраторов и 1,6-литрового агрегата. Механическая четырехступенчатая коробка передач на полу долгое время была единственным вариантом. В дальнейшем на некоторые модели устанавливались 3- и 4-ступенчатые полуавтоматы.Производство закончилось 30 июля 2003 года на заводе Volkswagen в Мексике.

Летняя информационная ветка

— Серия 40: forza

Спасибо всем за награды на прошлой неделе!

Автомобиль 1999 Lamborghini Diablo GTR доступен для комплектации Super7 на этой неделе.

Forza Horizon 5 | Подтвержденный список автомобилей

Backstage Pass

Магазин Forzathon

• 100 FP Автомобиль: 1998 Nissan R390

• 599 FP Автомобиль: 1991 Peugeot 205 Rallye

• Цветочные эмоции: 9025

  Эмоция: 9025

  Цветочные эмоции:

  Резиновые сапоги

• Колеса стоят этой серии: 100 FP и 300 FP

Festival Playlist

Photo Challenge — 3%

• NOTGARDENVARIETY — Сфотографируйте любой Cult Car

Gardens 9000 в Mortimer

Поделитесь живописным фото с хэштегом в социальных сетях, чтобы ваше фото было размещено в Forza.

• Награда: Super Wheelspin

Еженедельное испытание Forzathon — 15%

Заработайте 100 FP за выполнение еженедельного испытания (удвойте, если у вас есть Lake Lodge). Для подсчета необходимо выполнять последовательность действий.

• Владейте и управляйте любым ретро-суперкаром

• Выиграйте 3 события серии Road Racing на своем ретро-суперкаре

• Заработайте 3 звезды на трассе «Римская миля» на своем ретро-суперкаре

• Пройдите всего 15 миль на вашем ретро-суперкаре

Ежедневные испытания Forzathon — 1% каждые

Каждое испытание открыто в течение 72 часов с 7:30 утра по тихоокеанскому времени в день старта.Зарабатывайте 10 FP в день и 60 FP за выполнение всех 7. (удвойте, если у вас есть Lake Lodge)
Щелкните здесь, чтобы просмотреть руководство по навыкам.

• Заработайте 2 превосходных навыка ближнего промаха

• Заработайте 3 исключительных навыка ближнего промаха

• Заработайте 2 навыка аварийного приземления

• Заработайте 2 навыка высшей авиации

• Заработайте 1 отличный навык полета

• Заработайте 3 навыка Ultimate Wreckage

Сезонные события — 6-7% каждое, 54% Итого

Уникальная награда, указанная для сезонных чемпионатов, требует, чтобы вы заняли 1-е место против или выше уровня сложности Highly Skilled Drivatar; Испытание требует непревзойденной сложности.

• Пробный совместный чемпионат: «Урок истории» | Кросс-кантри | (C600) Классическое ралли

• Награда: Peugeot 207 Super 2000 2007 года (автомобиль сложно найти)

• Сезонные игровые площадки | Mudkickers ‘4×4 | (A800) Retro Muscle

• Награда: Pontiac Firebird Trans Am SD-455 1973 года (Автомобиль только с колесной опорой)

• Начиная с Series 24 вам не нужно выигрывать событие, чтобы получить награду

• PR-ход: Знак опасности обнажения гребня | 623.4 фута

• Награда: Super Wheelspin

• PR-трюк: Скоростная ловушка Веслоха | 140,0 миль / ч

• Награда: Super Wheelspin

• PR-трюк: Croft Speed ​​Zone | 110,0 миль / ч

• Награда: Super Wheelspin

• Чемпионат: «FF Spotlight» | Шоссейные гонки | (B700) Anything Goes, Front Engine, FWD

• Награда: 2011 DS Automobiles DS 3 Racing (трудно найти автомобиль)

• Чемпионат: «Forza Italia» | Уличная сцена | (S1 900) Италия

• Награда: 2003 Ferrari 360 Challenge Stradale

• Чемпионат: «Полный газ» | Шоссейные гонки | (S1 900) Super GT

• Награда: Серый гоночный костюм Modern

Ежемесячные события — 21% Всего

Примечания к последнему выпуску Fh5: Series 39 30 августа 2021 г.

Аль-Вахайби установил две пятерки раз до проигрыша третьей стадии на Кипре

Ралли Кипра
Чемпионат FIA по ралли на Ближнем Востоке 2021 года, 4 этап
Суббота, 25 сентября 2021 г. , четвертый этап чемпионата FIA по ралли на Ближнем Востоке (MERC) 2021 года.

Он показал пятое и четвертое лучшее время на первых двух спецучастках, прежде чем неудача стоила ему места в пятерке лучших на СУ3 в субботу.

Работая при логистической поддержке Asyad Express, оманской компании по доставке и логистике, и Sandan Development LLC (новый промышленный район недалеко от Маската) 53-летний и штурман Тони Сиркомб радовались своему возвращению в этапы в качестве партнерства, которое 20 лет назад процветало в чемпионате мира по ралли FIA.

Несмотря на неудачу на третьем этапе, команда возобновит гонку в соответствии с правилами Rally2 в воскресенье и надеется завершить кипрский этап региональной серии ралли.

«К сожалению, мы не смогли закончить этапы в первый день», — сказал Аль-Вахаиби. «Мы съехали с дороги, войдя в узкий угол.

Тони и я все еще учимся на новой машине, и мы постараемся выяснить, где произошла ошибка, возможно, в заметках о темпе.Мы хорошо выступили до аварии. Машина в хорошем состоянии, и мы можем вернуться в последний день ».

Сиркомб добавил: «Это была одна из тех вещей. Кажется, небольшая ошибка в примечаниях. Это был узкий угол с обрывом. Мы знали, что это ужесточается, но вначале это было немного обманчиво. Выглядело так, будто он был намного шире, чем есть на самом деле, и это нас сбило с толку ».

Аль-Вахаиби впервые с 2011 года испытал на себе участие в ралли MERC во время короткого, но, тем не менее, сложного испытания на гравийном покрытии Никитари.Оманец показал время 6 минут 35,2 секунды на своей Škoda Fabia 1.6, управляемой Motortune, и это поставило его на внушающее уверенность пятое место после трех опытных местных гонщиков, знающих этапы и действующего чемпиона Насера ​​Салеха Аль-Аттия.

Аль-Вахаиби теперь входил в свой ритм, и профессиональная гонка на более длинных 20,07 км спецучастка Капураса позволила ему выиграть четвертое по быстроте время после первых лидеров Симоса Галатариотиса, Алекса Цулофтаса и Аль-Аттия.Он опередил Христоса Демосфенуса на 1,1 секунды, заняв четвертое место в общем зачете.

Последним этапом открывающейся петли был первый пробег 21,21 км самого длинного этапа ралли в Курдали. Победа на этапе снова досталась Галатариотису, а киприот увеличил свое общее преимущество над Цулофтасом до 27,9 секунды. Но Аль-Вахаиби сошел с дороги, не причинив слишком большого вреда машине, и был вынужден покинуть дневную гонку.

Команды преодолеют три извилистых этапа из 13.01 км (Литродонтас), 19,02 км (Айос Эфифаниос) и 10,96 км (Айя-Марина) дважды в воскресенье.

Торжественный финиш запланирован на 18.00 в Никосии во второй половине дня.

— Нил Перкинс — фотографии MERC