Тюнинг партс: Тюнинг и дооснащение Mercedes, Porsche, Audi / интернет-магазин «Tuning Parts»

перевод на русский, синонимы, антонимы, произношение, примеры предложений, транскрипция, значение, словосочетания

Другие результаты
Scaling up to larger window sizes is a part of what is necessary for TCP tuning.	Масштабирование до больших размеров окон — это часть того, что необходимо для настройки TCP.
One relatively new idea known as “split-supersymmetry” accepts fine-tuning in the Higgs mass, but keeps the other nice features of supersymmetry, like a dark matter particle.	В одной относительно новой модели, известной под названием «расщепленная суперсимметрия», признается точная настройка в массе бозона Хиггса, но отрицаются другие свойства суперсимметрии, такие как частица темной материи.
These sparticles cancel out the effect of the virtual particles in the vacuum, reducing the Higgs mass to a reasonable value and eliminating the need for any unpleasant fine-tuning.	Эти суперчастицы сводят на нет эффект виртуальных частиц в вакууме, уменьшая массу бозона Хиггса до разумных значений и устраняя необходимость какой бы то ни было неприятной точной настройки.
And so we began our lessons every single time tuning drums — in particular, the kettle drums, or tympani — to such a narrow pitch interval, so something like .	Итак, мы начали наши занятия, каждый раз настраивая барабаны — особенно литавры — с малым интервалом, что-то вроде.
Tunings are described by the particular pitches denoted by notes in Western music.	Настройки описываются конкретными смол, обозначаемых нотами в западной музыке.
Some tunings are used for particular songs, and might be referred to by the song’s title.	Некоторые настройки используются для определенных песен и могут быть упомянуты в названии песни.
Some tunings are used for particular songs, and may be named after the song’s title.	Некоторые настройки используются для определенных песен и могут быть названы в честь названия песни.
The tuning largely depends on the region in which the instrument is being played, or the requirements of a particular tune.	Настройка во многом зависит от региона, в котором играет инструмент, или от требований конкретной мелодии.
While the couples were arranging themselves and the musicians tuning up, Pierre sat down with his little partner.	Пока расстанавливались пары и строили музыканты, Пьер сел с своей маленькой дамой.
Most gas-operated firearms rely on tuning the gas port size, mass of operating parts, and spring pressures to function.	Большинство газового огнестрельного оружия полагается на настройку размера газового порта, массы рабочих частей и давления пружины для функционирования.
Though their general form is similar, the meh in different parts of Bosnia varies in chanter tunings, ornamentation, and other small factors.	Хотя их общая форма схожа, мех в разных частях Боснии различается по переливам лисичек, орнаментации и другим мелким факторам.
Though their general form is similar, the meh in different parts of Bosnia varies in chanter tunings, ornamentation, and other small factors.	Хотя их общая форма схожа, мех в разных частях Боснии различается по переливам лисичек, орнаментации и другим мелким факторам.

Тюнинг Инфинити в Infiniti — parts

Инфинити Партс, в далеком 2003 году задумывалось, как тюнинг — ателье Infiniti, где профессионально можно установить нагнетатель (компрессор), спортивные тормоза, подвеску, глушитель и так далее. Среди непосредственных исполнителей работ – автослесарей и электриков – только профессионалы высочайшего уровня. Тюнинг Инфинити – приоритетное направление нашей работы. Благодаря большому опыту, у нас хорошо развито чувство меры, разумная осторожность, аналитические способности, что позволяет нашим клиентам не рисковать своими деньгами и здоровьем.

Почему выбирают именно нас

• Самый большой выбор аксессуаров в Москве, дающий широкие возможности для тюнинга. Используются аксессуары Инфинити от таких известных производителей, как Stillen, Borla, Invidia, AP-Racing, Rotora, Stop Tech.
• Уже 10 лет «Инфинити Партс» занимается любыми видами тюнинга, включая нагнетатели и турбины.
• Вся ответственность за финальный результат лежит только на «Инфинити Партс».

Варианты тюнинга

Наш специалист внимательно выслушает клиента, тщательно проанализирует его пожелания по тюнингу и по предполагаемым затратам. Предложит несколько вариантов с детальным описанием недостатков и преимуществ того или иного решения. Тюнинг Infiniti можно растянуть во времени. Не обязательно все делать сразу. Например: ставим передние тормоза – катаемся, получая удовольствие, через какое-то время усиливаем задние тормоза – опять новые ощущения, затем устанавливаем нагнетатель (компрессор) – еще виток, наполненный адреналином и так далее. Причем, все это без чрезмерной единоразовой нагрузки на кошелек.

Внешний тюнинг, например, красивый аэродинамический обвес, модная теперь светодиодная оптика или аэрография – сделает Ваш Инфинити заметным, ненавязчиво подчеркнет Ваши финансовые успехи. Встречают по одежке. Если автомобиль приложение к Вашей визитной карточке, то качественный внешний тюнинг поможет произвести на потенциальных партнеров нужное впечатление. Ведь тюнинг автомобиля – выбор энергичных, креативных людей, независящих от стереотипов и способных принимать решения.

Тюнинг салона – это, например, перетяжка элементов кожей или алькантарой для создания уюта от приятной Вам цветовой гаммы, материалов и качества ручной отделки, недоступной при конвейерном производстве. Нужно осознавать, что большую часть поездки мы видим свой автомобиль изнутри. Специалисты «Инфинити Партс» способны полностью преобразить салон автомобиля или расставить малозаметные, но важные для Вас акценты. Ремонтная перетяжка руля, ручки АКПП тоже может стать элементом тюнинга, если подойти к вопросу творчески.

Спортивный тюнинг . Здесь не так важно, как машина заводится, четко ли держит холостой ход, громкий ли глушитель и тп. Важно, что машина отлично ускоряется и быстро едет, пусть и не долго. После гонки — снова в боксы на ремонт и новый тюнинг на ближайший месяц. Такая доработка вряд ли устроит среднестатистического владельца Infiniti. Поэтому нами производится, так называемый, «гражданский тюнинг» — с учетом потенциального ресурса двигателя, качества его работы, комфорта при спокойной езде. Автомобиль можно использовать в повседневной жизни без каких-либо условностей, при этом есть возможность удивить всех (и себя иногда) уникальными возможностями своей машины.

Совершенствуя свой автомобиль не забудьте о его сохранности!

Безусловно стопроцентной защиты не существует, но беспечность в вопросах охраны недопустима, как и непрофессионализм установщиков.

Электропроводка и системы современных автомобилей, особенно связанные со штатной охраной, уникальны и непохожи даже в рамках одного производителя. Многообразие автомобилей не позволяет одинаково хорошо разбираться в электронике любого из них. Именно поэтому для установки сигнализации в Инфинити необходим не просто автоэлектрик, а узкоспециализированный специалист по Инфинити. 

«Инфинити Партс» профессионально устанавливают сигнализации именно в Инфинити. Наши мастера полноценно представляют себе устройство этих автомобилей. Зачастую сигнализация устанавливается не глядя в схемы — «по памяти». Нами установлен не один десяток сигнализаций в Инфинити практически всех моделей.

Мы внимательно следим за всеми новинками индустрии автомобильных охранных систем, тестируем их и предлагаем Вам только лучшее.

Помимо охранных функций, сигнализация помогает организовать автозапуск в Инфинити, оснастить автомобиль дополнительными сервисными функциями. Например: закрытие окон и складывание зеркал при постановке на охрану.

Цены на установку сохраняются на среднерыночном уровне, при том что качество установки зачастую даже бессмысленно сравнивать.

Очень важно: мы знаем Что делаем и какие могут быть последствия. Мы заранее честно предупреждаем своих клиентов обо всех возможных неприятностях, связанных с тем или иным тюнингом Infiniti . Владелец, доверивший нам свой автомобиль, пользуется особым отношением и, безусловно, индивидуальным подходом со стороны сотрудников «Инфинити Партс».

Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.

Популярные модели для тюнинга

Обвес на авто | Тюнинг ателье VC-TUNING

Обвес на автомобиль и установка обвеса

Обвесом называют все навесные детали, которые изменяют внешность и улучшают некоторые характеристики автомобиля. Многих автовладельцев не устраивает стандартный вид их транспортного средства,  в таком случае ситуацию можно изменить с помощью внешнего тюнинга, а  именно за счет аэродинамического обвеса, расширителей колесных арок, накладок на пороги и воздухозаборников, «жабр» и других элементов. Аэродинамический обвес является не только индивидуализирующей составляющей внешнего облика автомобиля, но и важной составляющей аэродинамических характеристик.

Любой обвес делает практически любой автомобиль выделяющимся на фоне других автомобилей. Большой выбор стайлинг программ от различных производителей позволяет подобрать аэродинамический обвес или компоненты обвеса, соответствующие любым критериям. Даже самые незначительные изменения могут подчеркнуть достоинства внешних параметров автомобиля, заложенных изначально, или даже скорректировать. А кардинальные  изменения могут сделать автомобиль практически не узнаваемым.

Один из самых популярных и эффектных вариантов обвеса во все времена, это широкий обвес (WIDEBODY). Аэродинамический обвес в таком стиле подходит практически всем автомобилям. 
Самым популярным производителем widebody обвесов является LIBERTY WALK.  Наша компания в полной мере разделяет философию дизайна LB, поэтому Вы всегда можете заказать и установить продукцию данного бренда в компании VC-TUNING.

Компания VC-Tuning предлагает стайлинг экстерьера, исключительно, как дополнительную опцию для индивидуальных проектов.

Обвес на автомобиль и установка обвеса.

Есть различные варианты готовых комплектов обвесов, включающие различные компоненты, разработанные с учетом особенностей определенного автомобиля.
При выборе обвеса, необходимо учитывать специфику условий эксплуатации автомобиля.
Установка осуществляется с учетом всех нюансов, касающихся каждого конкретного комплекта обвеса и каждой детали обвеса.

Виды обвесов и их характеристики:

Аэродинамические обвесы

включают в себя спойлеры, антикрыло,бамперы и другие детали, влияющие на распределение воздушных потоков в скоростном режиме, и обеспечивающие правильное распределение нагрузки на оси ходовой части. Правильно установленный аэродинамический обвес включается в работу приблизительно на скорости 100 км\ч, и положительно влияет на управление автомобилем, улучшает его маневренные способности и прохождение поворотов, и что особенно важно, на высокой скорости. Но, подбором таких изделий должен заниматься специалист, так как каждая марка и модель автомобиля имеет свои особенности, и нюансы , а ошибка в выборе может негативно сказаться на эксплуатационных и других качествах. Если аэродинамический обвес подобран и установлен правильно, то помимо стильного внешнего вида, улучшится управляемость и  устойчивость автомобиля.

Расширители колесных арок пользуются спросом не меньше аэродинамических элементов, и довольно часто применяются для внешнего стайлинга авто. Колесные арки у обычных автомобилей не позволяют установку  дисков с большим радиусом , и это не устраивает многих автолюбителей. Чтобы была возможность поставить другие колеса, производят монтаж расширение колесных арок. Широкая резина также положительно влияет на устойчивость автомобиля в разных скоростных режимах.

Накладки на пороги особого отражения на устойчивости автомобиля не имеют, но делают его экстерьер более привлекательным. Данный аксессуар способен эффективно защитить пороги от коррозии, при условии надлежащей его установки.

Накладки дверных ручек и другие подобные элементы являются не больше, чем украшение экстерьера машины. Максимальная польза от них заключается в том, что они не позволяют проникать различным загрязнениям в  механизм замка.

Применяемые материалы в изготовлении обвесов, их стоимость и характеристики:
Стеклопластик стал самым распространенным материалом благодаря его высоким эксплуатационным характеристикам и относительно недорогой стоимости. Обвес из стеклопластика достаточно легок и при этом прочен, в случае незначительной деформации изделия, оно возвращается в первоначальный свой вид. К плюсам этого материала относят простоту ремонта поврежденной детали. Цена изделий из стеклопластика в несколько раз дешевле продуктов из других материалов.

Обвес из АБС-пластика имеет высокие механические характеристики, но при низких или высоких температурах данный материал разрушается, что ограничивает его применение. Несмотря на прочность, АБС-пластик не должен контактировать с бензином, маслами и кислотами, так как они оказывают на него негативное воздействие.

Карбоновый обвес обладает высокими эксплуатационными показателями, благодаря углеродному волокну, которое входит в состав материала. Популярность карбоновых элементов тюнинга обусловлена их своеобразным видом. Аксессуары из карбона стоят довольно дорого, но, не смотря на это, спрос на них постоянно растет.  
 

         
Полиуретан тоже нашел свое применение в изготовлении элементов обвеса автомобиля. Вспененный или прорезиненный полиуретан обладает повышенной стойкостью к механическим повреждениям. Особенностью данного материала является способ его изготовления, в результате чего изделие имеет идеальные формы и готово к установке без предварительной подготовки.
 

        
Установка обвеса на автомобиль
От правильной установки элементов обвеса будет зависеть не только долговечность и внешний вид автомобиля, но и безопасность водителя. Аэродинамические детали тюнинга все же оказывают влияние на устойчивость  автомобиля в скоростном режиме, соответственно неправильно установленный обвес может привести к нежелательным последствиям. Практически все детали фиксируются с помощью специальных креплений, саморезов и герметического клея. Многие элементы требуют перед монтажом подготовки поверхности и места их фиксации, что требует опыта и знаний.  Не качественный или низкого качества обвес достаточно сложно правильно и идеально установить на автомобиль, так как и с оригинальными и качественными обвесами очень часто возникают сложности. Многих прельщает слишком низкая цена некоторых обвесов, но мало кто задумывается о не желательных последствиях от таких приобретений.
         
 

Заниматься установкой самостоятельно категорически не рекомендуется,  лучше доверить данный вид работ квалифицированным специалистам.

Тюнинг ателье VC-Tuning

Телефон: +7 (495) 211-22-09
г. Москва, Востряковский проезд, дом 10 Б

Мы работаем пн-к суббота с 11:00 до 21:00 по предварительной записи.

Определение запасных частей для вторичного рынка

Что такое запасные части?

Запасные части — это запасные части, произведенные не производителем оригинального оборудования. Запасные части используются для замены поврежденных деталей в автомобилях и другом оборудовании, но их использование может изменить покрытие застрахованного предмета. Они похожи на непатентованные фармацевтические препараты в том смысле, что они дешевле фирменных лекарств, но, вероятно, будут иметь аналогичную эффективность.

Ассоциация сертифицированных автомобильных запчастей (CAPA) издает инструкции по запасным частям.Эта ассоциация является золотым стандартом для запасных частей, когда речь идет о безопасности, благодаря строгим высоким стандартам и проверкам качества.

Как работают запасные части

Ремонт поврежденного автомобиля может быть дорогостоящим, и автомобилисты могут запросить использование запасных частей, когда это возможно, потому что они, как правило, дешевле, чем запчасти, произведенные производителем оригинального оборудования (OEM).

Ключевые выводы

• Запасные части также называются запасными частями сторонних производителей, стандартными частями или запасными частями конкурентов.
• Некоторые потребители беспокоятся о качестве и безопасности запчастей, но эти опасения, по мнению автомобильных экспертов, необоснованны.
• Использование запчастей на вторичном рынке может быть более рентабельным, чем использование запчастей OEM.
• Если вы попали в автомобильную аварию, страховая компания может посоветовать автомеханику использовать запасные части, а не оригинальные запчасти для ремонта автомобиля.

В зависимости от языка автомобильной политики, разрешение ремонтной мастерской использовать запасные части вместо оригинальных запчастей может позволить страховщику изменить покрытие полиса в будущем.

По оценкам Национальной ассоциации компаний взаимного страхования, запасные части на вторичном рынке стоят на 50 процентов дешевле, чем их аналоги OEM, что позволяет владельцам автомобилей ежегодно экономить более 2,2 миллиарда долларов на ремонте. Запчасти для вторичного рынка представляют меньшие затраты для страховщиков и потенциально могут снизить общее страхование автомобилей. премии. Другими словами, страховые компании любят запасные части так же сильно, как и экономные потребители, потому что им не обязательно их страховать.

Обновления могут включать индивидуальные покраски, различные колесные диски, стереосистемы или детализацию.

При покупке нового страхового полиса или пересмотре существующего страховое покрытие послепродажного обслуживания обычно находится в разделе нестандартных запчастей и оборудования. Эта часть политики предусматривает покрытие ущерба, нанесенного запасным частям, хотя покрытие может иметь относительно низкие пределы. В некоторых случаях застрахованный может пожелать приобрести дополнительное покрытие на запасные части, особенно если были произведены обновления транспортного средства, которое не было установлено производителем транспортного средства.

OEM vs.Запасные части

Проблема не в том, существуют ли высококачественные запчасти для вторичного рынка или они никогда не являются лучшим вариантом. Иногда они могут быть единственным вариантом. Если автомобиль старше, запасные части могут быть единственным выбором для ремонта. Хотя качество некоторых запчастей на вторичном рынке может быть сомнительным, большинство запчастей равны, если не лучше, чем запчасти OEM, и, как правило, более доступны, чем запчасти OEM.

Против использования запасных частей при ремонте часто выдвигается аргумент, что они могут привести к аннулированию гарантии.Однако Закон Магнусона-Мосса, который регулирует формулировку гарантии, запрещает «параллельные продажи», что означает использование формулировок для явного предписания использования продукции компании. Например, производитель не может заставить потребителя использовать его продукт, используя угрозу аннулирования гарантии. Это также относится только к потребительским товарам, которые используются в личных целях или семьями и домашним хозяйством.

Особые соображения

Сумма денег, которую застрахованный водитель может ожидать получить за ремонт запасных частей и другие обновления, зависит от графика замены страховщика.Во многих ситуациях страховщик амортизирует первоначальную стоимость запчастей послепродажного обслуживания в соответствии с формулой и покрывает только оставшуюся стоимость.

Формула, используемая страховщиком, рассчитывает фактическую денежную стоимость деталей. Если оценщик убытков определяет, что транспортное средство подсчитано, то застрахованный будет платить только в размере страховой убытки. Обычно это не включает потерю обновлений.

В зависимости от штата правила страхования, касающиеся использования запасных частей, различаются.По состоянию на 2017 год 31 штат требовал от страховых компаний первой стороны раскрывать смету ремонта с использованием запчастей сторонних производителей. Двадцать штатов потребовали, чтобы производитель запчастей был идентифицирован, в то время как 13 штатов требовали, чтобы запчасти, используемые при ремонте, были «такого же вида и качества», как запчасти OEM. В шести штатах также требовалось согласие застрахованного перед использованием запасных частей при ремонте.

Детали для тюнинга

LEDL в My Summer Car Nexus

Об этом моде

Каждая деталь для тюнинга, которая нужна подростку 90-х годов!

Требования

Разрешения и кредиты

Кредиты и разрешение на распространение

• Активы других пользователей
  Все ресурсы в этом файле принадлежат автору или взяты из бесплатных ресурсов моддера.

• Разрешение на загрузку
  Вам не разрешается загружать этот файл на другие сайты ни при каких обстоятельствах.

• Разрешение на изменение
  Вы должны получить от меня разрешение, прежде чем вам будет разрешено изменять мои файлы для улучшения

• Разрешение на преобразование
  Вам не разрешается конвертировать этот файл для работы в других играх ни при каких обстоятельствах.

• Разрешение на использование активов
  Вы должны получить от меня разрешение, прежде чем вам будет разрешено использовать какие-либо активы в этом файле.

• Разрешение на использование активов в проданных модах / файлах
  Вам не разрешается использовать активы из этого файла в каких-либо модах / файлах, которые продаются за деньги в Steam Workshop или на других платформах.

• Разрешение на использование активов в модах / файлах, зарабатывающих баллы пожертвования
  Вы не можете зарабатывать очки пожертвования за свои моды, если они используют мои активы

Заметки автора

Этот автор не предоставил никаких дополнительных примечаний относительно прав доступа к файлам.

Авторские права на файл

Этот автор никого не указывал в этом файле

Система баллов пожертвований

Этот мод включен для получения очков пожертвования

Журналы изменений

Детали тюнинга LEDL
от KOMEO

Добавляет 7 деталей тюнинга, которые можно найти на карте!
Прочитать.txt файлы для полезной информации.

Характеристики:
— Деревянный спойлер, который можно использовать как скамейку!
— Пердук прикреплен прямо к стоковому глушителю!
— Огромный воздушный фильтр, который торчит из капота и ничего не фильтрует!
— Вентиляционное отверстие «совок капота»!
— ЭБУ LEDL-Papratte, который может дать вам как отличные, так и ужасные результаты!
— Значок решетки LEDL для преданных поклонников LEDL!
— Новейшее изобретение LEDL: индукционная труба с прямым принудительным нагревом! (торговая марка)

Известные проблемы:
— Текстура вентиляционного отверстия немного выглядит… странно с одной стороны
— Капот все равно будет закрываться, даже после прикрепления частей, которые его блокируют.

Заявление об ограничении ответственности: этот мод никак не связан с Ledltuning или другими «ledl» компаниями.

Тонкая настройка конструкции деталей экономит время и деньги

Хотя конструкция детали может удовлетворять всем правильным функциональным требованиям, это не означает, что конструкция подходит для рентабельной обработки с ЧПУ. Фактически, некоторые детали могут быть трудными или даже невозможными для обработки в соответствии с конструкцией, что влияет на стоимость, качество и производительность.

Используя методику, известную как дизайн для технологичности (DFM), можно определить некоторые ключевые факторы, влияющие на время и стоимость обработки:

• Допуски. Легко указать слишком жесткие допуски по размерам, увеличив время производства, снизив урожайность и увеличив расходы.
• Размеры элементов. Вы должны быть уверены, что ваши детали могут быть изготовлены с использованием стандартных, а не специальных инструментов.
• Обработка поверхности. Разработка деталей с более тонкой обработкой поверхности, чем требуется, приведет к дорогостоящему и неэффективному производству с ЧПУ.
• Радиус, фаски, поперечные отверстия и удаление заусенцев. То, как кромки детали разбиты вокруг отверстий и других элементов, влияет на стоимость, поэтому радиусы, фаски и поперечные отверстия детали являются важными переменными, которые необходимо учитывать в процессе проектирования.
• Контуры. То, что деталь может иметь много контуров, не означает, что это должно быть. Упрощение детали таким образом, чтобы ее можно было изготавливать на трехосном станке, а не на пятиосевом, вернет вам деньги в карман во время производства.
• Осмотр.Платит за корректировку конструкции деталей для облегчения процессов проверки, что делает эту переменную важной, но тонкой частью процесса проектирования.

Допуски размеров

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «60df2cd25b75a8a5008b4690» data-embed-element = «span» data-embed-size = «320w» data-embed- align = «left» data-embed-alt = «Излишне жесткие допуски могут легко увеличить время производства, привести вас к более дорогостоящей обработке и снизить производительность.» data-embed-src = «https: // base.imgix.net/files/base/ebm/machinedesign/image/2021/07/Fine_tune_CNC_Fig._1.60df2cd102f91.png?auto=format&fit=max&w=1440 «data-embed-caption =» Если слишком мало, допуски могут легко увеличить производительность времени, приведет вас к более дорогостоящей обработке и снизит выход продукции. «]}% Когда слишком жесткие допуски могут легко увеличить время производства, привести вас к более дорогостоящей обработке и снизить выход продукции. Вот почему всегда полезно спросите себя, действительно ли деталь нуждается в строжайших допусках с функциональной точки зрения.Если деталь соответствует требованиям, мы готовы справиться даже с самыми высокими допусками. Но если это не так, то ослабление допусков там, где это необходимо, может значительно улучшить обрабатываемость детали с точки зрения времени и затрат.

Допуски относятся к допустимой величине отклонения размеров, которая по-прежнему позволяет объекту правильно функционировать.

Они могут применяться к природе формы детали, будь то плоская, прямая или круглая, или к расположению, будь то симметрия или концентричность.Другие типы допусков включают ориентацию элемента, профиль и биение.

Недостатки слишком жестких допусков сводятся к времени и стоимости. Например, при определенном пороговом значении размеров отверстий потребуются специальные или специальные инструменты, что увеличивает стоимость. Или механическому цеху, возможно, придется переключиться с механической обработки на электроэрозионную обработку (EDM), координатно-растачивание или гидроабразивную резку, чтобы достичь самых жестких требований к размеру отверстий, что добавит время и затраты на квалифицированную рабочую силу.

Даже если допуски являются функциональными, сам производственный процесс может создавать проблемы, ведущие к низкой производительности и дополнительным затратам.Нередко обработанная деталь соответствует допускам в теплом цехе, но более низкие температуры во время осмотра выводят деталь за пределы допуска.

Примеры из реальной жизни

Одним из примеров детали с чрезмерно жесткими допусками является пакет паук, который является частью узла управления стержневым кластером для атомных электростанций. Этот компонент состоит из 24 ножек, каждая из которых имеет отверстие с допуском на размер 0,280 дюйма — плюс-минус полтысячной. Чтобы представить эти цифры в перспективе, стая пауков должна иметь допуски в восемь раз более жесткие, чем прядь человеческого волоса.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «60df2cd2f7b5487e038b4678» data-embed-element = «span» data-embed-size = «640w» data-embed-alt = «В этом Например, жесткий допуск на диаметр отверстия распространяется на длину детали, но только часть детали действительно нуждается в таком допуске, учитывая размер сопрягаемого компонента ». data-embed-src = «https://base.imgix.net/files/base/ebm/machinedesign/image/2021/07/Fine_tune_CNC_Fig._2.60df2cd0e8b58.png?auto=format&fit=max&w=1440» data-embed -caption = «В этом примере жесткий допуск на диаметр отверстия распространяется на длину детали, но только часть детали действительно нуждается в таком допуске, учитывая размер сопрягаемого компонента.»]}%

Даже если один допуск отклоняется на одну десятую дюйма, деталь необходимо утилизировать. Что еще более усложняет задачу, паутинка состоит из 24 отверстий, что приводит к очень высокому проценту брака и непостоянным срокам поставки. — оба из них значительно увеличивают производственные затраты.

На аэрокосмическом компоненте, который будет отправлен на Луну, задача заключалась в том, чтобы уменьшить вес за счет вырезания карманов с допуском плюс-минус 5 миллиметров. Эти карманы не выполняли никаких других функций. цель, чем снижение общего веса детали, что вызывает вопрос: зачем платить больше за такие жесткие допуски?

Всегда полезно подумать, если допуски детали должны быть такими жесткими.Многие производственные проблемы, связанные с установлением допусков, можно легко избежать, если решить их на начальном этапе проектирования. Во многих случаях возвращение детали в разработку, когда она уже поступит в производственный цех, окажется слишком дорогостоящим мероприятием.

Избегайте нестандартных режущих инструментов

Установка допусков — это лишь один из многих способов точной настройки конструкции деталей для эффективной обработки. Связанная с этим проблема технологичности связана с проектированием деталей, размеры которых требуют использования концевых фрез нестандартного размера и других режущих инструментов.Отверстия, канавки, радиусы и фаски — все это примеры элементов детали, для которых может потребоваться дорогостоящий нестандартный режущий инструмент, если размеры выноски элемента не соответствуют размерам инструмента стандартного размера.

Последняя деталь имела радиус 0,18 дюйма, но стандартные концевые фрезы 3/8 дюйма имеют радиус 0,1875. Достаточно ли эти 0,0075 дюйма с функциональной точки зрения, чтобы вызвать дополнительные расходы и время изготовления специальной концевой фрезы?

В другом примере заказ на деталь с 0.Угловой радиус 188 дюймов требовался для достижения глубины 1,900 с помощью инструмента диаметром 0,375 дюйма. Этот радиус не будет мешать отверстиям или другим функциональным свойствам, но для достижения этой глубины потребуется много медленных ступенчатых разрезов. После обсуждения с инженером-конструктором детали радиус был увеличен до 0,260 дюйма, что позволило использовать концевую фрезу 0,500 на всю глубину практически без отталкивания и в одну треть быстрее, что сэкономило заказчику затраты и время выполнения заказа. приобретение нестандартных инструментов.

Почему инженеры идут на заказ

Так почему же необычные размеры? В некоторых случаях виноват менталитет «точной копии», когда размеры отлитых ранее деталей или прототипов переносятся в производственные чертежи. В других случаях это метрическое преобразование вызванного параметра функции. Стандартные режущие инструменты доступны в метрической системе, а не только в британской системе единиц США. В этих случаях лучше предоставить механическому цеху чертеж с исходными метрическими измерениями, а не тратить время и энергию на преобразование выноски во что-то, что может не соответствовать стандарту U.Размер инструмента S.

Последствия вызова размеров элемента, которые не будут работать со стандартными режущими инструментами, могут быть значительными. Часть этой стоимости составляет стоимость самого режущего инструмента, которая может усугубляться тем фактом, что инструменты нестандартного размера имеют тенденцию преждевременно ломаться и изнашиваться. Кроме того, существуют альтернативные издержки, связанные с более длительным сроком поставки ваших запчастей.

Существует также скрытая стоимость специальных размеров элементов, которая может быть менее очевидной: элементы, обработанные стандартными режущими инструментами, часто можно проверить с помощью простых калибровочных штифтов и аналогичных инструментов для проверки.Для деталей, изготовленных с использованием нестандартных режущих инструментов, может потребоваться поездка к координатно-измерительной машине, что приведет к увеличению производственных затрат и времени выполнения заказа.

Если деталь имеет элементы, требующие специального инструмента для удовлетворения функциональных требований, мы можем сделать практически все, что вы захотите, чтобы нанести на чертеж. Но на раннем этапе процесса проектирования стоит выяснить, есть ли элементы, размеры которых можно уменьшить, чтобы они соответствовали стандартным инструментам, не мешая функциональности детали.

Чистота поверхности: балансировка

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «60df2cd25b75a82f038b467c» data-embed-element = «span» data-embed-size = «640w» data -embed-alt = «График того, как может выглядеть определенная обработка поверхности. Среднее значение шероховатости (Ra) и среднеквадратичное значение (RMS) являются общими представлениями шероховатости поверхности, но каждая из них рассчитывается по-разному.» data-embed-src = «https://base.imgix.net/files/base/ebm/machinedesign/image/2021/07/Fine_tune_CNC_Fig.60df2cd0f3b0a.png? auto = format & fit = max & w = 1440 «data-embed-caption =» График того, как может выглядеть определенная отделка поверхности. Среднее значение шероховатости (Ra) и среднеквадратичное значение (RMS) являются общими представлениями шероховатости поверхности, но каждое из них рассчитывается по-разному. «]}%

Хотя очевидно, что чрезмерное определение определенных характеристик детали, таких как допуски на размеры, канавки, отверстия и радиусы — увеличивают время и затраты на производство, а чистовая обработка поверхности — это совсем другая история. Хотя верно проектирование детали с более тонкой обработкой поверхности, чем требуется, может привести к неэффективной и дорогостоящей обработке с ЧПУ, обратное происходит чаще.

Наш опыт в L&S Machine Company показывает, что обработка поверхности, указанная на чертеже, не всегда отражает то, что хочет заказчик. Например, покрытие Ra 125 микродюймов будет выглядеть гладким невооруженным глазом, а покрытие Ra 250 микродюймов будет более грубым. И по эстетическим, или по функциональным причинам клиенты возвращаются, потому что хотят, чтобы поверхность была более гладкой.

Хотя на чертеже может быть указано 250, клиент действительно хочет — и ожидает — 125 или более гладкий.Это особенно актуально для таких деталей, как водяные отверстия. И во многих случаях это продвижение вперед и назад увеличивает время производства.

С другой стороны, важно помнить, что чем мельче отделка поверхности, тем больше труда потребуется для ее выполнения. По этой причине завышение требований к отделке также может увеличить время и затраты. Например, несмотря на то, что с помощью струй воды и фрезерования с ЧПУ легко получить чистовую обработку поверхности 125–250, для получения более гладких поверхностей потребуется более специализированный инструмент или стендовые работы, что приведет к значительно более высоким затратам.

Хотя важно знать, что вы хотите в отношении чистоты поверхности, прежде чем работать с вашим станочником, лучшие обрабатывающие компании заранее обеспечат то, что вы ищете.

Дэйв Сматерс — генеральный директор L&S Machine Company .

Детали для гонок и тюнинга | Гоночные сиденья, ремни безопасности и рулевое колесо послепродажного обслуживания

Select Option Acura CL (1997-1999) — DriverAcura CL (1997-1999) — Пассажирский Acura CL Coupe (2001-2003) — DriverAcura CL Coupe (2001-2003) — PassengerAcura Integra ( 1994-2001) — DriverAcura Integra (1994-2001) — PassengerAcura Integra [модели БЕЗ автоматического втягивающего устройства ремня безопасности] (1990-1993 гг.) — DriverAcura Integra [модели БЕЗ автоматического втягивающего устройства ремня безопасности] (1990-1993 гг.) — PassengerAcura Integra [модели для США с автоматическим втягивателем ремня безопасности] (1990–1993) — DriverAcura Integra [модели для США с автоматическим втягивателем ремня безопасности] (1990–1993) — Пассажирский Acura NSX (1991–2005) — DriverAcura NSX (1991–2005) — Пассажирский Acura RSX ( 2002-2006) — DriverAcura RSX (2002-2006) — PassengerAcura TL (1996-1998) — DriverAcura TL (1996-1998) — PassengerAcura TL (1999-2003) — DriverAcura TL (1999-2003) — PassengerAcura TL (2004- 2008) — DriverAcura TL (2004-2008) — PassengerAcura TSX (2004-2008) — DriverAcura TSX (2004-2008) — PassengerAudi 4000 (1980-1987) — DriverA udi 4000 (1980-1987) — Пассажирский Audi A3 Hatchback (2003-2013) — DriverAudi A3 Hatchback (2003-2013) — Пассажирский Audi A3 / S3 (2015+) — DriverAudi A3 / S3 (2015+) — PassengerAudi A4 [B5 Chassis] (1994-2001) — DriverAudi A4 [B5 Chassis] (1994-2001) — PassengerAudi A4 / S4 [B6 Chassis] (2002-2006) — DriverAudi A4 / S4 [B6 Chassis] (2002-2006) — PassengerAudi A4 / S4 [B7 Chassis] (2006-2008) — DriverAudi A4 / S4 [B7 Chassis] (2006-2008) — Passenger Audi A4 / S4 [B8 Chassis] (2008-2015) — DriverAudi A4 / S4 [B8 Chassis] (2008-2015) ) — PassengerAudi A5 / S5 [1-е поколение] (2007-2016) — DriverAudi A5 / S5 [1st Generation] (2007-2016) — PassengerAudi A6 / S6 [C4 Chassis] (1994-1997) — DriverAudi A6 / S6 [C4 Шасси] (1994-1997) — Пассажирский Audi Q7 [1-е поколение] (2007-2015) — DriverAudi Q7 [1-е поколение] (2007-2015) — Пассажирский Audi Quattro (1980-1991) — DriverAudi Quattro (1980-1991) — Пассажирский Audi R8 [1-е поколение] (2006-2015) — DriverAudi R8 [1-е поколение] (2006-2015) — PassengerAudi R8 [2-е поколение] (201 5+) — DriverAudi R8 [2nd Generation] (2015+) — PassengerAudi RS6 [C5 Chassis] (2002-2004) — DriverAudi RS6 [C5 Chassis] (2002-2004) — PassengerAudi S4 [B5 Chassis] (2000-2002) — DriverAudi S4 [B5 Chassis] (2000-2002) — PassengerAudi S4 [C4 Chassis] (1991-1994) — DriverAudi S4 [C4 Chassis] (1991-1994) — PassengerAudi TT (1998-2006) — DriverAudi TT (1998- 2006) — Пассажирский Audi TT [шасси MK2] (2007-2014) — DriverAudi TT [MK2 Chassis] (2007-2014) — Пассажирский BMW 1 серии (2008-2011) — DriverBMW 1 Series (2008-2011) — Пассажирский BMW 2 Series Coupe [ F22 Chassis] (2014+) — DriverBMW 2 Series Coupe [F22 Chassis] (2014+) — ПассажирскийBMW 3 и 4 Series / M3 & M4 [F32 / F33 / F36 / F80 / F82 Chassis] (2014+) — DriverBMW 3 & 4 серии / M3 и M4 [F32 / F33 / F36 / F80 / F82 Chassis] (2014+) — Пассажирский BMW 3 Series Coupe [E36 Chassis] (1992-1999) — DriverBMW 3 Series Coupe [E36 Chassis] (1992-1999) — Пассажирский BMW 3 Series Coupe [E46 Chassis] (1999-2005) — DriverBMW 3 Series Coupe [E46 Chassis] (1999-2005) — Пассажирское купе BMW 3 серии [шасси E92] (2007-2013) — DriverBMW 3 Series Coupe [E92 Chassis] (2007-2013) — Пассажирское седан BMW 3 серии [шасси E36] (1992-1999) — DriverBMW 3 Series Sedan [E36 Chassis ] (1992–1999) — Пассажирский седан BMW 3 серии [шасси E46] (1999–2005) — Водитель BMW 3 серии Седан [шасси E46] (1999–2005) — Пассажирский автомобиль BMW 3 серии Седан / кабриолет [шасси E90 / E91 / E93] ( 2006-2013) — Драйвер BMW 3 серии Седан / Кабриолет [E90 / E91 / E93 Chassis] (2006-2013) — ПассажирскийBMW 3 Series [E21 Chassis] (1975-1983) — DriverBMW 3 Series [E21 Chassis] (1975-1983) — Пассажирский BMW 3 серии [шасси E30] (1982–1991) — ДрайверBMW 3 серии [шасси E30] (1982–1991) — Пассажирский BMW 5 серии [6-е поколение, шасси F10 / F11 / F07] (2011-2016) — Драйвер BMW 5 серии [6-е поколение, шасси F10 / F11 / F07] (2011-2016) — Пассажирский BMW 5 Series [E34 Chassis] (1987-1996) — Водитель BMW 5 Series [E34 Chassis] (1987-1996) — Пассажирский BMW 5 Series [E39 Chassis] (1995-2003) — Драйвер BMW 5 Series [E39 Chassis] (1 995-2003) — Пассажирский BMW 5 Series [E60 Chassis] (2003-2010) — DriverBMW 5 Series [E60 Chassis] (2003-2010) — PassengerBMW 6 Series [E24 Chassis] (1976-1989) — DriverBMW 6 Series [E24 Chassis ] (1976-1989) — Пассажирский BMW X1 [2-е поколение — шасси F48] (2015+) — Водитель BMW X1 [2-е поколение — шасси F48] (2015+) — Пассажирский BMW Z3 Coupe / M Coupe (1996-2002) — ВодительBMW Z3 Coupe / M Coupe (1996-2002) — ПассажирскийBMW Z4 / M Coupe (2002-2008) — DriverBMW Z4 / M Coupe (2002-2008) — ПассажирскийBuick Skylark (1964-1967) — DriverBuick Skylark (1964-1967) — ПассажирскийCadillac CTS- V (2009-2014) — DriverCadillac CTS-V (2009-2014) — Пассажирский Chevrolet Camaro (1967-1969) — DriverChevrolet Camaro (1967-1969) — Пассажирский Chevrolet Camaro (1970-1974) — Водитель Chevrolet Camaro (1970-1974) — Пассажирский Chevrolet Camaro (1982–1992) — Водитель Chevrolet Camaro (1982–1992) — Пассажирский Chevrolet Camaro [6-е поколение] (2016+) — Водитель Chevrolet Camaro [6-е поколение] (2016+) — Пассажирский Chevrolet Camaro [кроме ZL1] (2010-2015) — DriverChevrolet Camaro [кроме ZL1] (2010-2015) — ПассажирскийChevrolet Camaro / Pontiac Transam (1993-2002) — DriverChevrolet Camaro / Pontiac Transam (1993-2002) — Пассажирский Chevrolet Caprice (2011-2017) — DriverChevrolet Caprice (2011-2017) — Пассажирский Chevrolet Cavalier (1995-2005) — DriverChevrolet Cavalier (1995-2005) — Пассажирский Chevrolet Chevelle (1964-1967) — DriverChevrolet Chevelle (1964-1967) — Пассажирский Chevrolet Chevelle (1968-1972) — DriverChevrolet Chevelle (1968) -1972) — Пассажирский Chevrolet Classic [5-е поколение] (2004-2005) — DriverChevrolet Classic [5-е поколение] (2004-2005) — Пассажирский Chevrolet Cobalt (2005-2010) — DriverChevrolet Cobalt (2005-2010) — Пассажирский Chevrolet Corvette ZR1 (2009- 2013) — DriverChevrolet Corvette ZR1 (2009-2013) — Пассажирский Chevrolet Corvette [C3 Chassis] (1968-1982) — DriverChevrolet Corvette [C3 Chassis] (1968-1982) — PassengerChevrolet Corvette [C5 Chassis] (1997-2004) — DriverChevrolet Corvette [C5 Chassis] (1997-2004) — Пассажирский Chevrolet Corvette [шасси C6 / C7, исключая ZR1] (2005+) — Водитель * Ремень безопасности только на внутренней стороне — DriverChevrolet Corvette [шасси C6 / C7, кроме ZR1] (2005+) — Пассажир * Язычок ремня безопасности только на внутренней стороне Chevrolet Cruze [1-е поколение / шасси J300] (2008-2016) — DriverChevrolet Cruze [1-е поколение / J300 Chassis] (2008-2016) — PassengerChevrolet Malibu (1997-2003) — DriverChevrolet Malibu (1997-2003) — PassengerChevrolet Monte Carlo (1978- 1988) — Водитель Chevrolet Monte Carlo (1978-1988) — Пассажирский Chevrolet Nova 4-дверный седан [исключая модели сиденья] (1962-1965) — 4-дверный седан DriverChevrolet Nova [исключая модели сиденья] (1962-1965) — Пассажир Chevrolet S-10 (1994-2004) — DriverChevrolet S-10 (1994-2004) — Пассажирский Chevrolet Sonic (2012+) — DriverChevrolet Sonic (2012+) — Пассажирский Chevrolet TrailBlazer SS (2001-2009) — DriverChevrolet TrailBlazer SS (2001-2009) — ПассажирскийChrysler Crossfire (2004-2008) — DriverChrysler Crossfire (2004-2008) — Пассажирский Datsun 510 (1968-1974) — DriverDatsun 510 (1968-1974) — PassengerDatsun / Nissan 280ZX (1978-1983) — DriverDatsun / Nissan 280ZX (1978-1983) — Пассажирский Dodge Challenger (1970-1974) — DriverDodge Challenger (1970-1974) — Пассажирский: Dodge Challenger (2008+) — Водитель, Dodge Challenger (2008-2011) — Пассажирский, Dodge Challenger (2012+) — Пассажирский, Dodge Charger (2006+) — Водитель, Dodge Charger (2006-2010) — Пассажирский, Dodge Charger (2011+) — Пассажирский, Dodge Dart (2013-2016) — Водитель Dodge Dart (2013-2016) — Пассажирский Dodge Neon (1994-2005) — Водитель Dodge Neon (1994-2005) — Пассажирский Dodge Ram [1-е поколение] (1981-1993) — ВодительDodge Ram [1-е поколение] (1981-1993) — Пассажирский Dodge Viper 2-го поколения (1996-2002) — Водитель Dodge Viper 2-го поколения (1996-2002) — Пассажирский Dodge Viper 3-го и 4-го поколения (2003-2010) — ВодительDodge Viper 3-го и 4-го поколения (2003-2010) — Пассажирский Ferrari 360 (1999-2005) ) — DriverFerrari 360 (1999-2005) — PassengerFerrari F430 (2004-2009) — DriverFerrari F430 (2004-2009) — PassengerFiat 50 0 (2009+) — DriverFiat 500 (2009+) — PassengerFord Bronco [исключая модели сидений со скамейками] (1987–1991) — DriverFord Bronco [исключая модели сидений со скамейками] (1987–1991) — PassengerFord Crown Victoria (1998-2012) — DriverFord Crown Victoria (1998-2012) — PassengerFord Expedition [3-е поколение] (2007-2017) — DriverFord Expedition [3-е поколение] (2007-2017) — PassengerFord F150 / SVT Lightning (1999-2004) — DriverFord F150 / SVT Lightning ( 1999-2004) — PassengerFord F150 [13-е поколение] (2015+) — DriverFord F150 [13-е поколение] (2015+) — PassengerFord Fiesta [Mark VI] (2008+) — DriverFord Fiesta [Mark VI] (2008+) — PassengerFord Focus (2000-2007) — DriverFord Focus (2000-2007) — PassengerFord Focus (2008-2011) — DriverFord Focus (2008-2011) — PassengerFord Focus [3-е поколение] (2011+) — DriverFord Focus [3-е поколение] (2011 +) — Пассажирский Ford Mustang (1964-1973) — Driver Ford Mustang (1964-1973) — Пассажирский Ford Mustang (1974-1978) — Driver Ford Mustang (1974-1978) — Пассажирский Ford Mustan g (1979-1998) — DriverFord Mustang (1979-1998) — PassengerFord Mustang (1999-2004) — DriverFord Mustang (1999-2004) — PassengerFord Mustang (2005-2014) — DriverFord Mustang (2005-2014) — PassengerFord Mustang ( 2015+) — DriverFord Mustang (2015+) — PassengerFord Probe (1993-1997) — DriverFord Probe (1993-1997) — PassengerFord RS200 (1984-1986) — DriverFord RS200 (1984-1986) — PassengerFord Thunderbird (1967-1971) — DriverFord Thunderbird (1967-1971) — PassengerGeo Metro [1-е и 2-е поколение] (1989-2001) — DriverGeo Metro [1-е и 2-е поколение] (1989-2001) — PassengerHonda Accord (2008-2012) — DriverHonda Accord (2008- 2012) — Пассажирский Honda Accord 2 двери (1998-2002) — Водитель Honda Accord 2 двери (1998-2002) — Пассажирский Honda Accord [2 двери] (2003-2007) — DriverHonda Accord [2 двери] (2003-2007) — Пассажирский Honda Accord [4-е и 5-е поколения] (1989-1997) — DriverHonda Accord [4-е и 5-е поколения] (1989-1997) — Пассажирские Honda Civic (1992-1995) — DriverHonda Civic (1992-1995) — Пассажирские Honda Civic (1996-2000) — DriverHonda Civic (1996-2000) — Пассажирский Honda Civic (2006-2011) — DriverHonda Civic (2006-2011) — Пассажирский Honda Civic 3-дверный хэтчбек (1988-1989) — DriverHonda Civic 3-дверный хэтчбек ( 1988-1989) — Пассажирский Honda Civic 3-дверный хэтчбек (1990-1991) — DriverHonda Civic 3-дверный хэтчбек (1990-1991) — Пассажирский Honda Civic 3-дверный хэтчбек [исключая Si] (1984-1987) — DriverHonda Civic 3-дверный люк Задняя часть [кроме Si] (1984-1987) — Пассажирский Honda Civic 3-дверный хетчбек [второе поколение] (1980-1983) — DriverHonda Civic 3-дверный хэтчбек [второе поколение] (1980-1983) — Пассажир Honda Civic SI (2002-2005 гг.) ) — DriverHonda Civic SI (2002–2005) — Пассажирский Honda Civic [10-е поколение} (2016+) — DriverHonda Civic [10-е поколение} (2016+) — Пассажирский Honda Civic [9-е поколение] (2012-2015) — DriverHonda Civic [9-е поколение] ] (2012-2015) — ПассажирскийHonda CR-Z (2010-2016) — DriverHonda CR-Z (2010-2016) — ПассажирскийHonda CRX Si (1988-1989) / CRX (1990-1991) — DriverHond CRX Si (1988-1989) / CRX (1990-1991) — Пассажирский Honda CRX [1-е поколение] (1984-1987) — DriverHonda CRX [1-е поколение] (1984-1987) — Пассажирский Honda CRX [без Si] (1988-1989) ) — DriverHonda CRX [исключая Si] (1988-1989) — Пассажирский Honda Del Sol (1992-1998) — DriverHonda Del Sol (1992-1998) — Пассажирский Honda Prelude (1992-1996) — DriverHonda Prelude (1992-1996) — ПассажирскийHonda Prelude [5-е поколение] (1997-2001) — DriverHonda Prelude [5-е поколение] (1997-2001) — Пассажирское шасси Honda S2000 AP1 (1999-2006) — DriverHonda S2000 AP1 Chassis (1999-2006) — Пассажирское шасси Honda S2000 AP2 (2007-2009) — Водитель шасси Honda S2000 AP2 (2007-2009) — ПассажирскийHyundai Genesis Coupe (2008-2016) — DriverHyundai Genesis Coupe (2008-2016) — Пассажирский шасси Infiniti G20 P10 (1990-1996) — DriverInfiniti G20 P10 Chassis (1990-1996) — PassengerInfiniti G35 (2003-2008) — LOW — DriverInfiniti G35 (2003-2008) — LOW — PassengerInfiniti G35 (2003-2008) — PassengerInfiniti G35 (2003-2008) — ВЫСОКИЙ — DriverInfiniti Q50 (2014+) — DriverInfiniti Q50 (2014+) — PassengerInfiniti Q60 [1-е поколение] (2013-2016) — DriverInfiniti Q60 [1-е поколение] (2013-2016) — PassengerJeep Grand Cherokee [3-е поколение] (2005-2010) — DriverJeep Grand Cherokee [3-е поколение] (2005-2010) — PassengerJeep Grand Cherokee [4-е поколение] (2011+) — DriverJeep Grand Cherokee [4-е поколение] (2011+) — PassengerJeep Wrangler JK 4 Door (2007+) — DriverJeep Wrangler JK 4 Door (2007+) — Пассажирский Jeep Wrangler JK 4 Door (2007+) LOW — Водитель * Крепится к полу, а не к пьедесталу Jeep Wrangler JK 4 Door (2007+) LOW — Пассажирский * Крепится к полу, а не к пьедесталу Jeep Wrangler TJ (1997-2006) — DriverJeep Wrangler TJ (1997-2006) — ПассажирскийKia Forte Coupe / Sedan (2009-2013) — DriverKia Forte Coupe / Sedan (2009-2013) — ПассажирскийKia Forte [2-е поколение] (2014-2018) — DriverKia Forte [2nd Generation] (2014-2018) — Пассажирский Lamborghini Gallardo (2003-2014) — Водитель Lamborghini Gallardo (2003-2014) — Пассажирский Lamborghini Huracan (20 14+) — DriverLamborghini Huracan (2014+) — PassengerLexus GS 300 [1-е поколение] (1993-1997) — DriverLexus GS 300 [1-е поколение] (1993-1997) — PassengerLexus GX470 [1-е поколение / шасси J120] (2003-2009) ) — DriverLexus GX470 [1-е поколение / шасси J120] (2003-2009) — Автоматическая трансмиссия PassengerLexus IS250 / 350 / ISF [2-е и 3-е поколение] (2006+) — Автоматическая трансмиссия DriverLexus IS250 / 350 / ISF [2-е и 3-е поколение] (2006+) — Механическая коробка передач PassengerLexus IS250 / 350 / ISF [2-е и 3-е поколение] (2006+) — Механическая трансмиссия DriverLexus IS250 / 350 / ISF [2-е и 3-е поколение] (2006+) — PassengerLexus IS300 (2001-2005) — DriverLexus IS300 (2001-2005) — PassengerLexus LS 430 (2000-2003) — DriverLexus LS 430 (2000-2003) — PassengerLexus SC 300/400 (1992-2000) — DriverLexus SC 300/400 (1992-2000) — PassengerMazda 2 (2007-2014) — DriverMazda 2 (2007-2014) — Пассажирский Mazda 3 / MazdaSpeed ​​3 (2010-2013) — DriverMazda 3 / MazdaSpeed ​​3 (2010-2013) — Пассажирский Mazda 3 [3-е поколение] (2014-2019) — DriverMazda 3 [3-е поколение] (2014-2019) — PassengerMazda 323 / Mazdaspeed Protege [8-е поколение / шасси BJ] (1998-2003 гг.) — DriverMazda 323 / Mazdaspeed Protege [8-е поколение / шасси BJ] (1998 г. -2003) — Пассажирский Mazda MX-5 Miata [шасси NA] (1989-1997) — Водитель Mazda MX-5 Miata [шасси NA] (1989-1997) — Пассажирский Mazda MX-5 Miata [шасси NA] (1989-1997) НИЗКИЙ — Водитель * Только для боковых сидений * Mazda MX-5 Miata [NA Chassis] (1989-1997) LOW — Пассажирский * Только для боковых сидений * Mazda MX-5 Miata [NB Chassis] (1998-2005) — Driver Mazda MX- 5 Miata [NB Chassis] (1998-2005) — Пассажирские Mazda MX-5 Miata [NB Chassis] (1998-2005) LOW — Драйвер * Только для боковых сидений * Mazda MX-5 Miata [NB Chassis] (1998-2005) НИЗКИЙ — Пассажирский * Только для боковых сидений * Mazda MX-5 Miata [NC Chassis] (2006-2015) — Driver Mazda MX-5 Miata [NC Chassis] (2006-2015) — Passenger Mazda MX-5 Miata [ND Chassis] ( 2016+) — Driver Mazda MX-5 Miata [ND Chassis] (2016+) — Пассажирский Mazda MX-6 [2nd Generation] ( 1992-1997) — DriverMazda MX-6 [2-е поколение] (1992-1997) — PassengerMazda MX3 (1992-1998) — DriverMazda MX3 (1992-1998) — PassengerMazda RX7 (1979-1985) — DriverMazda RX7 (1979-1985) — Пассажирский Mazda RX7 (1986-1991) — DriverMazda RX7 (1986-1991) — Пассажирский Mazda RX7 (1992-2002) — DriverMazda RX7 (1992-2002) — ПассажирскийMazda RX8 (2003-2012) — DriverMazda RX8 (2003-2012) — ПассажирскийMazdaSpeed 3 (2007-2009) — DriverMazdaSpeed ​​3 (2007-2009) — Пассажирский Mercedes 190E (1986-1993) — DriverMercedes 190E (1986-1993) — Пассажирский Mercedes C-Class Sedan W203 Chassis (2000-2007) — DriverMercedes C-Class Sedan W203 Шасси (2000-2007) — Пассажирский Mercedes C-Class Sedan [W202 Chassis] (1994-2000) — DriverMercedes C-Class Sedan [W202 Chassis] (1994-2000) — PassengerMercedes CLA [1st Generation C117 Chassis] (2013-2019) — DriverMercedes CLA [шасси C117 1-го поколения] (2013-2019) — Пассажирский Mercedes CLK (2003-2009) / C-Class Coupe (2000-2007) / C63 AMG Coupe (2007-2015) — DriverMercedes CLK (2003-2009) ) / C-Class Coupe (2000-2007) / C63 AMG Coupe (2007-2015) — Пассажирский Mercedes E Class [шасси W211] (2002-2009) — DriverMercedes E Class [W211 Chassis] (2002-2009) — Пассажирский Mercedes SLK ( 1996-2004 гг.) — Водитель Mercedes SLK (1996-2004 гг.) — Пассажирский фургон Mercedes Sprinter (2006-2018 гг.) — Водитель фургона Mercedes Sprinter (2006-2018 гг.) — Пассажирский Mini Cooper (исключая Countryman) (2001-2013 гг.) — DriverMini Cooper (исключая Countryman) ( 2001-2013) — Пассажирский Mitsubishi Eclipse (2000-2005) — ВодительMitsubishi Eclipse (2000-2005) — ПассажирскийMitsubishi Eclipse (2006-2012) — ВодительMitsubishi Eclipse (2006-2012) — ПассажирскийMitsubishi Eclipse / Eagle Talon (1989-1994) — ДрайверMitsubishi Eclipse / Eagle Talon (1989-1994) — Пассажирский Mitsubishi Eclipse / Eagle Talon (1995-1999) — Водитель Mitsubishi Eclipse / Eagle Talon (1995-1999) — Пассажирский Mitsubishi Galant [6-е поколение] (1987-1993) — DriverMitsubishi Galant [6-е поколение] ( 1987-1993) — Пассажирский Mitsubishi Lancer (2007-2017) / Evo 10 (2007-2015) — Водитель Mitsubishi Lancer (2007-2017) / Evo 10 (2007-2015) — Пассажирский Mitsubishi Lancer Evo 7/8/9 (2001-2008) — ВодительMitsubishi Lancer Evo 7/8/9 (2001-2008) — Пассажирский Mitsubishi Mirage (1995-2003) — Водитель Mitsubishi Mirage (1995-2003 гг.) — Пассажирский Nissan 200SX [Шасси S12] (1984-1988 гг.) — Водитель Nissan 200SX [Шасси S12] (1984-1988 гг.) — Пассажирский Nissan 240SX (1989-1998 гг.) — ВодительNissan 240SX (1989-1998 гг.) — Пассажирский Nissan 240SX (1989-1998) LOW — водитель * Только для боковых сидений Nissan 240SX (1989-1998) LOW — Пассажирский * Только для боковых сидений Nissan 300ZX (1990-1996) — DriverNissan 300ZX (1990-1996) — Passenger Nissan 300ZX (1990- 1996) НИЗКИЙ — водитель * Только для боковых сидений * Nissan 300ZX (1990-1996) НИЗКИЙ — Пассажирский * Только для боковых сидений * Nissan 350Z (2003-2008) — НИЗКИЙ — DriverNissan 350Z (2003-2008) — ВЫСОКИЙ — DriverNissan 350Z Auto (2003-2008) — PassengerNissan 350Z Six Speed ​​(2003-2008) — PassengerNissan 370Z (2008+) — DriverNissan 370Z (2008+) — PassengerNissan GTR (2007-2010) — DriverNissan GTR (2007-201 0) — Пассажирский * (Пассажир немного выше кронштейна водителя) Nissan GTR (2011-2016) — DriverNissan GTR (2011-2016) — Пассажирский * (Пассажир немного выше держателя) Nissan GTR (2017+) — DriverNissan GTR (2017+) — Пассажирский Nissan Sentra (2007-2011) — Водитель Nissan Sentra (2007-2011) — Пассажирский Nissan Sentra / Maxima (2000-2006) — Водитель Nissan Sentra / Maxima (2000-2006) — Пассажирский Nissan Skyline R32 / R33 (1989-1998) ) — Водитель (правая сторона) Nissan Skyline R32 / R33 (1989-1998) — Пассажирский (левая сторона) Шасси Nissan Versa C11 (2004-2012 гг.) — Водитель: Шасси Nissan Versa C11 (2004-2012 гг.) — Пассажирский автомобиль Nissan / Datsun 240Z (1970- 1974 г.5) — Водитель Nissan / Datsun 240Z (1970-1974.5) — Пассажирский Nissan / Datsun 260Z, 280Z (1974.5-1978) * Угловые задние выступы * — Водитель Nissan / Datsun 260Z, 280Z (1974.5-1978) * Угловые задние выступы * — Пассажирский Nissan / Datsun 280Z (1974.5-1978) * Плоские задние выступы * — DriverNissan / Datsun 280Z (1974.5-1978) * Плоские задние выступы * — PassengerNissan / Datsun 300ZX (1984-1989) — DriverNissan / Datsun 300ZX (1984-1989) — PassengerOldsmobile Alero ( 1999-2004) — DriverOldsmobile Alero (1999-2004) — Пассажирский Oldsmobile Cutlass (1964-1967) — DriverOldsmobile Cutlass (1964-1967) — Пассажирский Oldsmobile Cutlass (1997-1999) — DriverOldsmobile Cutlass (1997-1999) — PassengerPlymouth Barracuda (1970) 1974) — DriverPlymouth Barracuda (1970-1974) — PassengerPolaris Slingshot (2015+) — DriverPolaris Slingshot (2015+) — PassengerPontiac Firebird (1967-1969) — DriverPontiac Firebird (1967-1969) — PassengerPontiac Firebird (1970-1974) — DriverPontiac Firebird (1970-1974) — Пассажирский Pontiac Firebird / Trans Am (1982-1992) — DriverPontiac Firebird / Trans Am (1982-1992) — Пассажирский Pontiac G8 (2008-2009) — DriverPontiac G8 (2008-2009) — Пассажирский Pontiac Grand Am (1999-2005) — DriverPontiac Grand Am (1999-2005) — Пассажирский Pontiac GTO (1964-1967) — DriverPontiac GTO (1964-1967) — Пассажирский Pontiac GTO (2004-2006) — DriverPontiac GTO (2004-2006) — Пассажирский Pontiac Solstice (2006-2009) — DriverPontiac Solstice (2006-2009) — Пассажирский Porsche 911/912 (1966-1973) — Водитель / ПассажирPorsche 911/928/944/968/964/993 (1974-1998) — DriverPorsche 911/928/944/968/964/993 (1974-1998) — Пассажирский Porsche 996 / Boxster / 997 / Cayman / 991 (1998 +) — DriverPorsche 996 / Boxster / 997 / Cayman / 991 (1998+) — PassengerRange Rover Sport [1-е поколение] (2004-2013) — DriverRange Rover Sport [1-е поколение] (2004-2013) — PassengerSaab 9-3 [1-е Поколение] (1998-2002) — DriverSaab 9-3 [1-е поколение] (1998-2002) — PassengerSaab 9-3 [2-е поколение] (2003-2014) — DriverSaab 9-3 [2-е поколение] (2003-2014) — Пассажир Saturn Ion (2003-2007) — DriverSaturn Ion (2003-2007) — PassengerSaturn — Все серии S (1991-2002 гг.) — DriverSaturn — Все серии S (1991-2002 гг.) — PassengerScion / Toyota IQ (2008-2016 гг.) — DriverScion / Toyota IQ (2008-2016 гг.) — PassengerScion FR-S / Subaru BRZ / Toyota FT-86 (2012+) — DriverScion FR-S / Subaru BRZ / Toyota FT-86 (2012+) — PassengerScion TC (2005-2010) — DriverScion TC (2005-2010) — PassengerScion TC (2011-2016) — DriverScion TC (2011-2016) — PassengerScion Xb (2004-2007) — DriverScion Xb (2004-2007) — PassengerSubaru Baja (2003-2006) — DriverSubaru Baja (2003-2006) — PassengerSubaru Forester [3-е поколение] (2008- 2013) — DriverSubaru Forester [3-е поколение] (2008-2013) — PassengerSubaru Impreza (2008-2011) / WRX / STI (2008-2014) — DriverSubaru Impreza (2008-2011) / WRX / STI (2008-2014) — PassengerSubaru Impreza [4-е поколение] (2012-2016) — DriverSubaru Impreza [4th Generation] (2012-2016) — Пассажирский Subaru Impreza / WRX / STI (1993-2007) — DriverSubaru Impreza / WRX / STI (1993-2007) — Пассажирский Subaru Legacy ( 2003-2009) — DriverSubaru Legacy (2003-2009) — Пассажирский Subaru Legacy [3-е поколение] (1998-2003) — DriverSubaru Legacy [3-е поколение] (1998-2003) — Пассажирский Subaru Legacy / Outback (2010-2014) — DriverSubaru Legacy / Outback (2010-2014) — Пассажирский Subaru SVX (1992-1997) — DriverSubaru SVX (1992-1997) — Пассажирский Subaru WRX / STI (2015+) / XV Crosstrek (2013+) — DriverSubaru WRX / STI (2015+) / XV Crosstrek (2013+) — PassengerSuzuki Samurai (1987 * Может также соответствовать другим моделям 1980-х годов) — DriverSuzuki Samurai (1987 * Может также соответствовать другим моделям 1980-х годов) — PassengerSuzuki SX4 (2006-2014) — DriverSuzuki SX4 (2006-2014) — PassengerTesla Model 3 (2017+) — DriverTesla Model 3 (2017+) — PassengerToyota 4Runner (1995-2002) — DriverToyota 4Runner (1995-2002) — PassengerToyota 4Runner [5th Generation] (2009+) — DriverToyota 4Runner [5th Generation] (2009+) — PassengerToyota Aristo [ 1-е поколение] (1991-1997) — Водитель (правая сторона) Toyota Aristo [1-е поколение] (1991-1997) — Пассажир (левая сторона) Toyota Celica (1970-1977) — доктор iverToyota Celica (1970-1977) — ПассажирскийToyota Celica (1978-1981) — ВодительToyota Celica (1978-1981) — ПассажирскийToyota Celica (1994-1999) — ВодительToyota Celica (1994-1999) — ПассажирскийToyota Celica (2000-2005) — ВодительToyota Celica (2000-2005) — Пассажирский Toyota Celica All-Trac GT-Four (1990-1993) — DriverToyota Celica [шасси T160 4-го поколения, за исключением All-Trac] (1985-1989) — DriverToyota Celica [шасси T160 4-го поколения, за исключением All-Trac] (1985-1989) — Пассажирский, Шасси Toyota Corolla AE92 (1988-1992) — Водитель, Шасси Toyota Corolla AE92 (1988-1992) — Пассажирский, Toyota Corolla GTS (1985-1987) — Водитель, Toyota Corolla GTS (1985-1987) — Пассажирский, Toyota Corolla [10-я и 11-я Поколение E140 / E150 / E160 Chassis] (2006+) — DriverToyota Corolla [10-е и 11-е поколение E140 / E150 / E160 Chassis] (2006+) — PassengerToyota Cressida (1988-1992) — DriverToyota Cressida (1988-1992) — PassengerToyota FJ Cruiser (2007-2014) — Водитель Toyota FJ Cruiser (2007-2014) — Пассажирский Toyota Land Cruiser 60 Series [ J60] (1980 — март 1986) — DriverToyota Land Cruiser 60 Series [J60] (апрель 1986-1989) — DriverToyota Land Cruiser 60 Series [J60] (апрель 1986-1989) — Пассажирский Toyota Land Cruiser 80 Series [J80] (1990- 1997) — DriverToyota Land Cruiser 80 Series [J80] (1990-1997) — Пассажирский Toyota Land Cruiser [J100 Series] (1998-2007) — DriverToyota Land Cruiser [J100 Series] (1998-2007) — Пассажирский Toyota Land Cruiser [J70 Series] (1984+) — DriverToyota Land Cruiser [J70 Series] (1984+) — PassengerToyota MR2 Spyder [W30 Chassis] (1999-2007) — DriverToyota MR2 Spyder [W30 Chassis] (1999-2007) — PassengerToyota MR2 W10 Chassis (1984- 1989) — Шасси DriverToyota MR2 W10 (1984-1989) — Пассажирское Шасси Toyota MR2 W20 (1990-1999) — Шасси DriverToyota MR2 W20 (1990-1999) — Пассажирское Toyota Pickup / Hilux [5-е поколение] (1988-1995) — DriverToyota Pickup / Hilux [5-е поколение] (1988-1995) — Пассажирский Toyota Prius [2-е поколение шасси XW20] (2003-2009) — DriverToyota Prius [2-е поколение XW20 шасси] ( 2003-2009) — Пассажирский Toyota Prius [шасси XW30 3-го поколения] (2010-2015) — DriverToyota Prius [3-е поколение шасси XW30] (2010-2015) — Пассажирский Toyota Prius [шасси XW50 4-го поколения] (2015+) — ВодительToyota Prius [4-е Поколение XW50 Chassis] (2015+) — Пассажирский Toyota Starlet [2-е поколение / серия 60] (1978-1984) — DriverToyota Starlet [2-е поколение / 60-я серия] (1978-1984) — Пассажирский Toyota Supra (1986-1992) — DriverToyota Supra ( 1986-1992) — Пассажирский Toyota Supra (1993-1998) — Водитель Toyota Supra (1993-1998) — Пассажирский Toyota Tacoma (1995.5-2004) — DriverToyota Tacoma (1995.5-2004) — ПассажирскийToyota Tacoma [3-е поколение] (2016+) — DriverToyota Tacoma [3-е поколение] (2016+) — ПассажирToyota Tacoma — Ковшовые модели сидений, без скамеек (2005-2015) — DriverToyota Tacoma — модели ковшовых сидений, без скамеек (2005-2015) — Пассажирские Toyota Tercel [1-е и 2-е поколения] (1978-1986) — DriverToyota Tercel [1-е и 2-е поколения] (1978-1986) — Пассажирские Toyota Tundra (2015+) — DriverToyota Tundra (2015+) — ПассажирскийToyota Yaris (2005-2011) — ВодительToyota Yaris (2005-2011) — ПассажирскийTriumph TR6 (1969-1976) — DriverTriumph TR6 (1969-1976) — ПассажирскийVolvo 240 Series (1974-1993) — DriverVolvo 240 Серия (1974-1993) — ПассажирскийVolvo C30 (2006-2013) — DriverVolvo C30 (2006-2013) — ПассажирскийVolvo V70 Wagon (1996-2000) — DriverVolvo V70 Wagon (1996-2000) — Пассажирский VW Beetle / Golf / GTI / Jetta [ Шасси MK4] (1999-2005) — Водитель VW Beetle / Golf / GTI / Jetta [Шасси MK4] (1999-2005) — Пассажирский VW Beetle / GTI / Golf / Jetta / Rabbit [Шасси MK5 / MK6 / MK7] (200 6+) — DriverVW Beetle / GTI / Golf / Jetta / Rabbit [MK5 / MK6 / MK7 Chassis] (2006+) — ПассажирскийVW CC (2008-2017) — DriverVW CC (2008-2017) — ПассажирскийVW Corrado (1988-1995) — Водитель * модели для США не могут удерживать центральный механизм убирающегося ремня безопасности VW Corrado (1988–1995) — Пассажирские модели * не могут удерживать центральный механизм убирающегося ремня безопасности VW Golf / GTI / Jetta [шасси MK3] (1993–1998) — Driver VW Golf / GTI / Jetta [шасси MK3] (1993–1998) — Пассажирский VW Golf / GTI / Jetta / Rabbit [шасси MK2] (1985–1992) — DriverVW Golf / GTI / Jetta / Rabbit [шасси MK2] (1985–1992) — Пассажирский VW Golf / Jetta / Rabbit [шасси MK1] (-1984), Scirocco (1974-1992) — DriverVW Golf / Jetta / Rabbit [шасси MK1] (-1984), Scirocco (1974-1992) — Passenger

Что такое запасные части? | Келли Синяя книга

На рынке доступны два типа автозапчастей для использования с вашим автомобилем: запчасти от производителей оригинального оборудования (OEM) и послепродажные запчасти.OEM-деталь — это деталь, изготовленная производителем вашего автомобиля или сторонним производителем, работающим по контракту, и используется в оригинальной конструкции вашего автомобиля. Запчасти для вторичного рынка — это автомобильные детали, изготовленные сторонними производителями и не включенные в первоначальный список запчастей или доступных опций, используемых для сборки вашего автомобиля.

Если вам когда-либо понадобится техническое обслуживание или ремонт вашего автомобиля и вы доставите его к дилеру для обслуживания, детали, используемые для ремонта, будут от производителя (OEM).Если вы обратитесь в независимую ремонтную мастерскую, у вас может быть альтернативный источник более дешевых запчастей.

Запасные части, используемые для ремонта, как правило, сопоставимы по качеству с вашими оригинальными запасными частями, поэтому они могут выполнять ту же функцию в аналогичных условиях эксплуатации. Вы также можете установить запасные части в качестве обновлений, предназначенных для улучшения внешнего вида или характеристик вашего автомобиля. Однако, прежде чем использовать запчасть для вторичного рынка, вы должны знать немного основной информации о том, как это может повлиять на стоимость или производительность вашего автомобиля.

Стоимость автомобиля — это фактическая стоимость вашего автомобиля при обмене или прямой продаже на открытом рынке. Он включает в себя все, от марки и модели автомобиля до его состояния и характеристик.

Использование оригинальных автомобильных запчастей практически не влияет на стоимость вашего автомобиля. Однако некоторые обновления вторичного рынка могут иметь эффект. Например, добавление кастомных легкосплавных дисков к автомобилю может не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его ценность. Другие распространенные улучшения послепродажного обслуживания, такие как добавление улучшенной звуковой системы или обвеса, также могут повысить стоимость вашего автомобиля.К сожалению, каждое обновление персонализирует автомобиль, сужая круг возможных покупателей. Слишком много обновлений, и вы можете обнаружить, что на самом деле снизили общую стоимость автомобиля, несмотря на совокупную стоимость обновлений.

Установка высокопроизводительных деталей на ваш автомобиль — большая часть рынка автозапчастей. Рабочие части заменяют существующие части на те, которые обладают большей эффективностью или, как правило, более высокими характеристиками.

Детали Performance могут быть любыми, от более легких колес до совершенно нового двигателя.Многие из этих запчастей могли быть доступны в той или иной форме в качестве оригинального варианта автомобиля, в который вы решили не инвестировать во время покупки. В качестве альтернативы, вы могли просто больше отдавать предпочтение производителям послепродажного обслуживания конкретных обновлений. Перед установкой функциональной части в свой автомобиль вам следует проверить местные правила, регулирующие допустимые автомобильные надстройки, чтобы убедиться, что добавление этой части законно. Существуют законы штата и федеральные законы, регулирующие эксплуатационные характеристики автомобилей, ограничивающие дополнения, которые могут отрицательно повлиять на безопасность автомобиля или его уличную пригодность.Однако не все ограничения связаны с производительностью. Например, во многих штатах тонировка окон ограничивается определенным оттенком, поэтому лучше проверять, прежде чем вносить какие-либо дополнения.

Хотя послепродажные автомобильные запчасти могут иметь преимущество перед оригинальными запчастями с точки зрения эффективности, производительности и / или стоимости автомобиля при перепродаже, имейте в виду, что эти преимущества никоим образом не гарантированы. Тем не менее, доступен широкий выбор запчастей, расширяющих ваши возможности персонализировать свой автомобиль в соответствии с вашими конкретными потребностями.Однако следует проявлять осторожность, чтобы гарантировать, что любые детали сторонних производителей являются законными в вашем штате и что добавление запасных частей не аннулирует гарантию на автомобиль.

Детали для тюнинга

— официальная Hill Climb Racing 2 Wiki

Детали для тюнинга — это особые детали, которые вы можете прикрепить к своему автомобилю перед гонкой, чтобы получить преимущество перед конкурентами. У них разные эффекты, и каждую часть можно улучшать несколько раз.

В каждом автомобиле всего 3 слота для тюнинга деталей.Вы начинаете с одного слота, второй и третий разблокируются на уровне мощности машины 36 и 106 соответственно.

Примечание — не все автомобили могут использовать все детали тюнинга. Например, автомобили с крышей не могут использовать каркас безопасности. Вы можете получить детали Тюнинга в сундуках, в публичных мероприятиях и в командных соревнованиях.

Список запчастей

Характеристики деталей

Значение значений для каждой части: —

• Магнит: радиус / прижимная сила
• Тяжеловес: Масса, повреждение
• Крылья: Время полета (в секундах)
• Каркас безопасности: прочность
• Пневматический контроль: Air Control
• Зимние шины: сцепление на снегу и обледенелой поверхности / сцепление
• Start Boost: мощность / время (в секундах)
• Wheelie Boost: мощность / время (в секундах)
• Fume Boost: мощность
• Flip Boost: мощность / время (в секундах)
• Скачки: мощность
• Ускорение при посадке: Импульс
• Overcharged Turbo: максимальная скорость / импульс
• Форсажная камера: ускорение / максимальная скорость
• Fuel Boost: мощность / время (в секундах)
• Coin Boost: мощность / время (в секундах)
• Двигатели: мощность

Общая стоимость деталей

Вы можете обновить деталь бесплатно, посмотрев рекламу (при ее наличии) или напрямую, если у вас есть VIP-подписка, если стоимость обновления составляет менее 10 000 монет.Это означает, что общие части можно улучшать бесплатно до уровня 5, а редкие части — до уровня 3. Эпические и легендарные части не могут быть обновлены бесплатно (первое обновление эпической части стоит 13 000 монет, а первое улучшение легендарной части стоит 24 000 монет).

Общая стоимость запчастей на автомобиль

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 398 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 398 000

90 253 597 000

90 253 597 000

90 253 398 000

90 253 597 000

90 253 398 000

90 253 398 000

90 253 398 000

.