Тюнинг автомобилей: пороги, защита бампера Opel Vivaro
Интернет-магазин Alta Karter предлагает заказать тюнинг Опель Виваро с доставкой или установкой в Москве. Мы предлагаем автодевайсы от ведущих европейских производителей. Благодаря им ваша машина сможет показать свой характер!
Еще одна причина обратиться к нам — адекватная стоимость… читать подробнее
Интернет-магазин Alta Karter предлагает заказать тюнинг Опель Виваро с доставкой или установкой в Москве. Мы предлагаем автодевайсы от ведущих европейских производителей. Благодаря им ваша машина сможет показать свой характер!
Еще одна причина обратиться к нам — адекватная стоимость дооборудования. В Alta Karter вы купите Opel Vivaro по ценам чуть ниже рыночных, и это уже существенная экономия.
Сделать заказ можно онлайн. А если вам нужна консультация менеджера, обращайтесь по телефонам: +7 (495) 215-02-45, 8 (800) 555-02-76.
Пожалуйста, выберите категорию:
страница: 1
из 1
Сортировка:
- По умолчанию
- От дешевых к дорогим
- От дорогих к дешевым
Максимальная нагрузка
180 кг
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Цвет
Серебристый
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Цвет
Серебристый (узор овал)
Ширина порогов
15 см
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Цвет
Серебристый (узор кружок)
Ширина порогов
15 см
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Цвет
Серебристый (узор овал)
Ширина порогов
15 см
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Цвет
Серебристый (узор кружок)
Ширина порогов
15 см
Длина порогов
270 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места, 3 точки крепления на порог
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного алюминия (не поддается коррозии) со вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле
Цвет
Серебристый (узор овал)
Ширина порогов
15 см
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Длина порогов
270 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Цвет
Серебристый (узор кружок)
Ширина порогов
13-14 см
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Ширина порогов
15 см
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Цвет
Серебристый (узор кружок)
Ширина порогов
13-14 см
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места, 3 точки крепления на порог
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного алюминия (не поддается коррозии) со вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле
Цвет
Серебристый (узор овал)
Ширина порогов
15 см
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается.
Цвет
Черный, с серебристым торцом
Ширина порогов
13-14 см
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Ширина порогов
15 см
Максимальная нагрузка
180 кг
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Цвет
Серебристый
Длина порогов
270 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается.
Цвет
Черный, с серебристым торцом
Ширина порогов
13-14 см
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Длина порогов
270 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Ширина порогов
15 см
Длина порогов
228 см
Комплект
2 порога + крепеж + инструкция
Крепление
На штатные места
Максимальная нагрузка
150 кг
Материал
Алюминий+пластик
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Прочее
Изготовлены из прочного анодированного (не поддается коррозии) алюминия с вставками из ударостойкого пластика. После установки порогов дорожный просвет не уменьшается. Выполнены в BMW стиле.
Ширина порогов
15 см
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Нагрузка
Выдерживает вес человека
Цвет
Серебристый
Прокат Opel Vivaro в Крыму
Предлагаем в аренду Opel Vivaro по всей территории Крыма из аэропорта Симферополя или любого другого города. Цены зависят от выбранного периода, количества суток аренды и комплектации автомобиля. Заказ онлайн через сайт круглосуточно
Серийный выпуск автофургона Opel Vivaro начался в 2001 году. Нельзя сказать, что автомобиль сразу стал бестселлером, но свой круг почитателей у него сформировался довольно быстро.
Машина позиционировалась как фургон местного назначения, а доступен он был в нескольких различных модификациях. Разработан фургон на аналогичной платформе своего французского собрата Renault, грузоподъемность обоих авто составляет 2,8 тонны.
Впрочем, если закрыть глаза на прямое предназначение “Опель Виваро”, а именно перевозку грузов, автомобиль вполне может соревноваться по таким показателям, как комфорт, дизайн и надежность со многими современными седанами.
Добавьте сюда систему безопасности немецкого качества, и вы получите ответ на вопрос о том, чем же именно объясняется такая популярность этого фургона. В ногу со временем Спустя 5 лет широкой публике представили следующее поколение “Опель Виваро”. Фото нового фургона появились в автомобильных журналах и на порталах в сети интернет. Обновленная версия получила большие фары, несколько видоизмененные бамперы и модифицированную решетку радиатора.
Своего рода тюнинг Opel Vivaro пришелся по душе потенциальным покупателям, рост объемов продаж не заставил себя долго ждать. Автомобиль комплектуется сдвижными дверями, по желанию покупателя это либо односторонний вариант (с правой стороны), либо установка дверей с обеих сторон. Фургон стал еще более вместительным и комфортабельным.
Новая панель приборов стильно оформлена – каждый датчик имеет свой козырек, даже в солнечную яркую погоду все показания читаются без прищуривания. На переднем сиденье помимо водителя могут разместиться еще двое пассажиров, это стало возможным благодаря тому, что рычаг коробки переключения передач был вынесен на торпедо.
В целом же в пассажирской версии автомобиля одновременно разместиться могут до 9 человек. Даже этот вариант может похвастаться багажным отсеком объемом около метра кубического, что уж говорить о грузовой и коммерческой версиях, которые в нашей стране по праву считаются идеалом автомобиля для бизнеса.
Технические характеристики Opel Vivaro
| Двигатель | |
| Марка топлива: | Дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1995 |
| Мощность, л.с.: | 114 |
| Достигается при об. в мин.: | 3500 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 290/1600 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 160 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек: | 15.1 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 7.5 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 8.5 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 6.9 |
| Диаметр цилиндра, мм: | 84 |
| Ход поршня, мм: | 90 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 197 |
| Коробка передач | |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 6 |
| Подвеска | |
| Передняя: | McPherson |
| Габариты | |
| Длина, мм: | 4782 |
| Ширина, мм: | 1904 |
| Высота, мм: | 1982 |
| Колесная база, мм: | 3098 |
| Колея колес спереди, мм: | 1615 |
| Колея колес сзади, мм: | 1630 |
| Прочее | |
| Количество мест: | 9 |
| Размер шин: | 195/65 R16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1876 |
| Допустимая масса, кг: | 2790 |
| Объем багажника, л: | 673 |
| Объем топливного бака, л: | 90 |
| Диаметр разворота, м: | 11.8 |
Коммерческие автомобили Opel Vivaro второго поколения оборудованы дизельными двигателями объемом 1,6 литра мощностью от 90 до 140 л.с. В продаже модель предлагается в грузовом и пассажирском вариантах. В настоящее время Opel Vivaro продается только в Западной Европе. Выпускается с 2014 года и является копией автомобиля Reanult Trafic.
Для владельцев частного бизнеса идеально подходит фургон — Опель Виваро. Этот автомобиль создан для длительных перевозок большого количества груза. Старт продаж Опеля Виваро 2017 года в России намечен на начало лета. Машина представлена в четырех различных модификациях: с грузовым цельнометаллическим кузовом, комби, тент и пассажирский вариант. В любой из модификаций фургон смотрится стильно, солидно и престижно.
Новый Opel Vivaro получил изящную переднюю часть, которую очень украшает современная светодиодная оптика. Передние фары выполнены в виде огромных ромбов. Радиаторная решетка заметно стала больше. За счет поперечных хромированных полос она смотрится достаточно привлекательно.
Грузоподъемность автомобиля составляет чуть больше тонны. Зато объемный багаж – пожалуйста. Полезный объем грузового отсека составляет более пяти кубов. От себя скажу так, я погрузил и перевез мебельный гарнитур без труда. Попасть в грузовое отделение можно не только через задние двери. Для удобства производитель установил боковую сдвижную дверь. Низкая подножка позволяет без проблем сесть в машину. А вот ручки на боковой стойке в новой модели нет.
описание, технические характеристики, тюнинг, цена, фото.
Автомобили Opel Vivaro выпускают в шести базовых версиях: короткобазные фургоны Short Panel, грузопассажирские Short Kombi, микроавтобусы Vivaro Tour Life (длина 4782 мм, колесная база 3098 мм, грузоподъемность от 765 до 1100 кг) и длиннобазные Long Panel, High Panel (высота 2485 мм) и Long Kombi (длина 5182 мм, колесная база 3498 мм, грузоподъемность от 985 до 1250 кг). Объем грузового отделения комби и фургонов — от 4,34 м3 до 8,36 м’.
Opel Vivaro (Опель Виваро) c 2001 года производится на заводе Opel/Vauxhall в Лутоне (Великобритания) с 2001 года, а с 2003 года в Испании на заводе Nissan Motor Iberica.
Автомобили Opel Vivaro выпускают в шести базовых версиях: короткобазные фургоны Short Panel, грузопассажирские Short Kombi, микроавтобусы Vivaro Tour Life (длина 4782 мм, колесная база 3098 мм, грузоподъемность от 765 до 1100 кг) и длиннобазные Long Panel, High Panel (высота 2485 мм) и Long Kombi (длина 5182 мм, колесная база 3498 мм, грузоподъемность от 985 до 1250 кг). Объем грузового отделения комби и фургонов — от 4,34 м3 до 8,36 м’.
Поначалу в Опель Виваро устанваливались два дизелых мотора – атмосферный DI в 1,9 л (82 л. с.) и его турбированная версией DTI в 100 л. с., а также 2,5-литровым DTI (133 л. с.). Предлагался также бензиновый 2,0-литровый агрегат на 120 «лошадок». С 2006 года моторы «набрались сил»: появился 2,0-литровый турбодизель в 114 л. с., а мощность топового DTI поднялась до 146 л. с.
Opel Vivaro может комплектоваться сдвижными дверьми – как одной, с правой стороны, так и двумя – в обоих бортах. Задние двери бывают двух типов: подъемная или распашная двустворчатая, причем они застеклены даже на грузовых фургонах.
В кабине фургона Опель Виваро могут устанавливаться три передних сиденья. Это стало возможным благодаря тому, что рычаг КП расположен не на полу, а на приливе приборной панели.
Тюнинг Опель Виваро:
Накладки на дверные ручки (нерж.) 4-дверн.
Релинги с аллюминиевыми ножками (длинная база)
Накладка на задний бампер (нерж.)
Развозные машины Opel Vivaro, несколько лет назад еще малоизвестные в Украине, сегодня часто встречаются на наших дорогах. На что же обращать внимание при покупке «бэушной» модели?
Модель Opel Vivaro сравнительно молода – серийное производство началось в конце 2001 года. Машина разрабатывалась совместно со специалистами , поэтому у нее есть двойник – Trafic. Эти автомобили удостоены престижного титула International Van of the Year’2002 («Международный фургон 2002 года»). После образования альянса Renault-Nissan появился еще один близнец – Nissan Interstar. «Тройня» разнится лишь оформлением решетки радиатора и эмблемами.
Автомобиль Vivaro, как и его собратья – Trafic и Interstar, отличается от конкурентов эффектной динамичной внешностью – чего только стоит полукруглая, выступающая крыша кабины водителя! Такого симпатичного головастика ни с чем не спутаешь. Оригинально смотрятся высоко расположенные задние светоблоки.
На рынке можно встретить машины с двумя размерами колесной базы – 3098 и 3498 мм. По типу кузова это могут быть «комби» и микроавтобусы на 6-9 мест, а также фургоны грузоподъемностью 1000 кг и 1200 кг (длиннобазный). С 2003 года начали выпускать длиннобазную версию с высокой крышей. В результате полезный объем грузового отсека возрос с 5-6 до 8,4 кубометра. В фургонах грузовой отсек отделен от кабины водителя стальной перегородкой, а в «комби» – пластиковой. В обоих случаях она – с окном, что улучшает обзорность назад. Кстати, перегородка, в отличие от аналогичной детали многих конкурентов, выполнена легкосъемной.
Автомобиль может комплектоваться сдвижными дверьми – как одной, с правой стороны, так и двумя – в обоих бортах. Задние двери бывают двух типов: подъемная или распашная двустворчатая, причем они застеклены даже на грузовых фургонах.
Двигатели
Поначалу модель комплектовалась двумя дизелями – атмосферным DI в 1,9 л (82 л. с.) и его турбированной версией DTI в 100 л. с., а также 2,5-литровым DTI (133 л. с.). Предлагался также бензиновый 2,0-литровый агрегат на 120 «лошадок». С 2006 года моторы «набрались сил»: появился 2,0-литровый турбодизель в 114 л. с., а мощность топового DTI поднялась до 146 л. с.
Двигатели довольно тяговитые и экономичные – средний расход топлива составляет около 8 л на 100 км. Беда дизельных машин – требовательность к качеству солярки. Поэтому форсунки системы непосредственного впрыска Common Rail выхаживают 150–170 тыс. км, а стоят они немало – около 2000 грн. за штуку.
Быстро забиваются и топливные фильтры. По регламенту, их необходимо менять каждые 30 тыс. км, но реально – каждые 10 тыс. км. Особенно это актуально в зимний период, когда со стенок топливного бака в солярку попадает много воды. Вовремя очистить фильтр проблематично, так как корпус его непрозрачный. Потому многие владельцы Vivaro ставят еще и сепаратор, в результате чего возрастает срок службы штатного топливного фильтра. Стоит сепаратор от 750 до 1500 грн., в зависимости от марки и наличия подогрева. Подбираться же к самому двигателю неудобно – он расположен глубоко под капотом.
Трансмиссия
Автомобили ранних выпусков комплектовались только механическими коробками передач – 5- или 6-ступенчатыми. Причем самые слабые, 82-сильные версии – только пятискоростными. После рестайлинга 2006 года в гамме коробок появилась 6-ступенчатая роботизированная КП Tecshift, не только облегчающая управление, но и помогающая экономить, по заверениям фирмы, до 6% топлива. Но на украинском рынке «роботы» – большая редкость. Коробке передач требуется своевременный уход, особенно 6-ступенчатой «механике» на машинах с 1,9-литровым турбодизелем: масло рекомендуется менять не реже 25–30 тыс. км, причем желательно добавлять присадку ER.
При нормальном стиле вождения сцепление на машине служит в среднем 180 тыс. км. А вот педаль сцепления, бывает, западает (выжимается в самом конце и не возвращается назад). В этом случае привод сцепления необходимо прокачать, используя качественную жидкость – импортную, купленную в солидном магазине.
Пол грузового отсека имеет защитное покрытие «под паркет», а борта – пластмассовую обшивку до поясной линии.
Задняя пружинная подвеска с тягой Панара достаточно комфортная, но не любит перегрузок.
Задние распашные двери открываются на угол в 90 или 180 град. (270 град. – на длиннобазной версии). Сдвижная дверь слева по борту – опция.
Турбодизели экономичны, но требовательны к качеству солярки. Мотор глубоко под капотом – подобраться трудно.
Ходовая
На Opel Vivaro применяется независимая передняя подвеска – пружинная, типа МcPherson. Задняя – зависимая, пружинная, с тягой Панара (скручивающаяся поперечная балка). Подвеска довольно мягкая, комфортная, но нужно помнить, что она не любит перегрузки и грунтовых дорог. При замене втулок переднего амортизатора следует учесть, что они идут в сборе со стабилизатором – и все это стоит около 700 грн. Но вместо фирменных втулок можно установить похожие. По нашим колдобинам подшипник передней ступицы ходит около 40 тыс. км, столько же «живут» и тормозные колодки. Кстати, тормоза на всех колесах – дисковые, очень хваткие. При покупке машины обязательно нужно проверить работу антиблокировочной системы тормозов, предварительно разогнавшись в тихом месте и выжав педаль до отказа в пол – в зимнее время на скользкой дороге ABS очень пригодится.
Итог
Opel Vivaro – удачное приобретение для тех, кому нужен не просто маленький грузовик, а машина с выразительной внешностью, способная достойно держаться в автомобильном потоке – как в городе, так и на трассе – и обеспечивать водителю и пассажирам легковой уровень комфорта. Сильные стороны автомобиля – тяговитые и весьма экономичные турбодизели, комфортная подвеска, а также относительно недорогие по сравнению с немецкими конкурентами запчасти.
Просторный, практичный и полный полезного пространства, Opel Vivaro предлагает совершенно новый опыт вождения для 9 человек.
Забираете ли Вы родственников из аэропорта или отправляетесь с семьей в отпуск, Opel Vivaro предлагает Вам многофункциональный салон, который можно персонализировать согласно Вашим потребностями.
Просторная кабина
Удобный и практичный, Opel Vivaro является превосходным средством для перевозки. Opel Vivaro Combi вмещает до 9 пассажиров включая водителя, Tour вмещает до 8, но в обоих вариантах в нем более чем достаточно места для багажа пассажиров.
Подъем или спуск, без проблем, благодаря рычагу переключения передач на панели инструментов, вы можете быстро и без препятствий перемещаться, из одной стороны кабины в другую.
Добавьте к этому гидроусилитель руля, сиденье водителя с регулировкой и рулевой колонки и вы получаете комфорт легкового автомобиля на весь период поездки. Кондиционер, центральный замок и электрические стеклоподъемники входят в стандартную комплектацию для Tour и опционально для Combi.
Детальнее об отделениях для хранения
Кабина автомобиля полна инновационных возможностей хранения, в том числе освещенный перчаточный ящик и дополнительные большие карманы на двери. Под пассажирским сиденьем установлен большой ящик идеальный для хранения карт.
В общей сложности в Vivaro можно насчитать до 11 отделений для хранения. Трехкнопочный ключ закрывающий двери на выбор позволяет задней двери оставаться открытой при закрытых остальных дверях, позволяя сохранять содержимое автомобиля в сохранности во время погрузки и разгрузки.
Спутниковая навигация
На удобный графический дисплей выводится полная информация по маршруту в дневном или ночном режиме, в том числе расстояние, текущее ограничение скорости, информацию о помехах на маршруте в системе RDS-EON, а также ориентировочное время прибытия в пункт назначения. Предусмотрена опция отображения маршрута движения с высоты птичьего полета или прямого вида сверху (см. здесь). Подгружены карты 26-ти стран Европы. Управление системой осуществляется дистанционно, обновление может осуществляться через Интернет. Характеристики аудиосистемы соответствуют CD 30 BT. Кроме того, система навигации оснащена пакетом TomTom’s LIVE с поддержкой функции HD Traffic, функции Google Local Search и прогноза погоды. Включена тестовая подписка на 3 месяца (может отличаться в зависимости от страны).
Водитель или помощник водителя может запрограммировать навигационную систему через мобильный блок, расположенный над информационно-развлекательной системой.
Встроенный держатель для мобильного телефона
Подходит для большинства современных мобильных телефонов. В систему входит установочный набор, состоящий из микрофона, комбинированной антенны, проводки и специальной консоли для данной модели автомобиля. Необходима заводская подготовка к установке.
Круиз-контроль
С помощью элементов управления на руле можно установить постоянную скорость движения автомобиля или задать временное ограничение скорости движения, что обеспечивает дополнительный комфорт при поездках на дальние расстояния.
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДВИГАТЕЛЕЙ.
Трудолюбивый, но изысканный. Мощный, но экономичный. Современный бензиновый двигатель был разработан для обеспечения максимальной производительности и эффективности использования топлива.
Узнайте больше о мощных двигателях Vivaro и доступных видов трансмиссий Vivaro.
Широкий выбор
Opel Vivaro это олицетворение прекрасного сочетания топливной экономичности, надежности и управляемости. Для того чтобы выполнять все задачи и отвечать Вашим требованиям, Opel Vivaro поставляется с выбором из 2 дизельных двигателей мощностью 66 кВт (90 л.с.) или 84 кВт (114 л.с.), которые доступны также в версии ecoFLEX.
Сажевый фильтр дизельного двигателя
Дизельные двигатели с высокотехнологичными фильтрами особенность компании Opel: это не требующий обслуживания фильтр, не нуждается в добавках и обеспечивает эффективную защиту окружающей среды. Сажевый фильтр дизельного двигателя соответствует стандарту Euro 5 2.0 CDTI ECOTEC®.
Коробка переключения передач
Стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач снижает расход топлива и уменьшает внутренний шум. Рычаг переключения передач расположен идеально эргономично в центре консоли.
Еще больше комфорта, еще меньше потребление: 6-ступенчатая трансмиссия с функцией Easytronic ® позволяет ручное переключение передач в любое время. Это опция которая доступна с двигателем 2.0 CDTI мощностью 84 кВт (114 л.с.).
Чип Тюнинг Powerbox Цифровой Opel Vivaro 1. 9 Cdti Недорого — в Украине
Гарантия на установку 10 дней
Компания Motopoland является официальным представителем более 120 автошротов Польши.
Мы не переводим деньги на счет продавцу до того времени, пока покупатель не подтвердит целостность и работоспособность запчасти.
ОПЛАТА
Банковская оплата на карточку А-Банк
При получении заказа на отделении курьерской службы (или при доставки курьером)
Почему MOTOPOLAND
Опыт работы на рынке — более 7 лет
Мы номер 1
в Украине по доставке автозапчастей из Польши.
Быстрая доставка
MOTOPOLAND — партнерНовой Почты!
Партнерские сто
Возможна установка деталей или кузовной ремонт на партнерских СТО в Украине.
Бесплатно!
Доставка по УКРАИНЕ посылок до 5 кг!
Онлайн консультация
Проконсультируем.
Поможем выбрать ту запчасть, которая точно Вам подойдет.
Безопасная сделка
— Работаем легально
— Предоставим документы предпринимателя, расчетный счет
— Выпишем чек или накладную для страховой
Опель Виваро: описание, технические характеристики, тюнинг, цена, фото.
Развозные машины Opel Vivaro, несколько лет назад еще малоизвестные в Украине, сегодня часто встречаются на наших дорогах. На что же обращать внимание при покупке «бэушной» модели?
Модель Opel Vivaro сравнительно молода – серийное производство началось в конце 2001 года. Машина разрабатывалась совместно со специалистами , поэтому у нее есть двойник – Trafic. Эти автомобили удостоены престижного титула International Van of the Year’2002 («Международный фургон 2002 года»). После образования альянса Renault-Nissan появился еще один близнец – Nissan Interstar. «Тройня» разнится лишь оформлением решетки радиатора и эмблемами.
Автомобиль Vivaro, как и его собратья – Trafic и Interstar, отличается от конкурентов эффектной динамичной внешностью – чего только стоит полукруглая, выступающая крыша кабины водителя! Такого симпатичного головастика ни с чем не спутаешь. Оригинально смотрятся высоко расположенные задние светоблоки.
На рынке можно встретить машины с двумя размерами колесной базы – 3098 и 3498 мм. По типу кузова это могут быть «комби» и микроавтобусы на 6-9 мест, а также фургоны грузоподъемностью 1000 кг и 1200 кг (длиннобазный). С 2003 года начали выпускать длиннобазную версию с высокой крышей. В результате полезный объем грузового отсека возрос с 5-6 до 8,4 кубометра. В фургонах грузовой отсек отделен от кабины водителя стальной перегородкой, а в «комби» – пластиковой. В обоих случаях она – с окном, что улучшает обзорность назад. Кстати, перегородка, в отличие от аналогичной детали многих конкурентов, выполнена легкосъемной.
Автомобиль может комплектоваться сдвижными дверьми – как одной, с правой стороны, так и двумя – в обоих бортах. Задние двери бывают двух типов: подъемная или распашная двустворчатая, причем они застеклены даже на грузовых фургонах.
Двигатели
Поначалу модель комплектовалась двумя дизелями – атмосферным DI в 1,9 л (82 л. с.) и его турбированной версией DTI в 100 л. с., а также 2,5-литровым DTI (133 л. с.). Предлагался также бензиновый 2,0-литровый агрегат на 120 «лошадок». С 2006 года моторы «набрались сил»: появился 2,0-литровый турбодизель в 114 л. с., а мощность топового DTI поднялась до 146 л. с.
Двигатели довольно тяговитые и экономичные – средний расход топлива составляет около 8 л на 100 км. Беда дизельных машин – требовательность к качеству солярки. Поэтому форсунки системы непосредственного впрыска Common Rail выхаживают 150–170 тыс. км, а стоят они немало – около 2000 грн. за штуку.
Быстро забиваются и топливные фильтры. По регламенту, их необходимо менять каждые 30 тыс. км, но реально – каждые 10 тыс. км. Особенно это актуально в зимний период, когда со стенок топливного бака в солярку попадает много воды. Вовремя очистить фильтр проблематично, так как корпус его непрозрачный. Потому многие владельцы Vivaro ставят еще и сепаратор, в результате чего возрастает срок службы штатного топливного фильтра. Стоит сепаратор от 750 до 1500 грн., в зависимости от марки и наличия подогрева. Подбираться же к самому двигателю неудобно – он расположен глубоко под капотом.
Трансмиссия
Автомобили ранних выпусков комплектовались только механическими коробками передач – 5- или 6-ступенчатыми. Причем самые слабые, 82-сильные версии – только пятискоростными. После рестайлинга 2006 года в гамме коробок появилась 6-ступенчатая роботизированная КП Tecshift, не только облегчающая управление, но и помогающая экономить, по заверениям фирмы, до 6% топлива. Но на украинском рынке «роботы» – большая редкость. Коробке передач требуется своевременный уход, особенно 6-ступенчатой «механике» на машинах с 1,9-литровым турбодизелем: масло рекомендуется менять не реже 25–30 тыс. км, причем желательно добавлять присадку ER.
При нормальном стиле вождения сцепление на машине служит в среднем 180 тыс. км. А вот педаль сцепления, бывает, западает (выжимается в самом конце и не возвращается назад). В этом случае привод сцепления необходимо прокачать, используя качественную жидкость – импортную, купленную в солидном магазине.
Пол грузового отсека имеет защитное покрытие «под паркет», а борта – пластмассовую обшивку до поясной линии.
Задняя пружинная подвеска с тягой Панара достаточно комфортная, но не любит перегрузок.
Задние распашные двери открываются на угол в 90 или 180 град. (270 град. – на длиннобазной версии). Сдвижная дверь слева по борту – опция.
Турбодизели экономичны, но требовательны к качеству солярки. Мотор глубоко под капотом – подобраться трудно.
Ходовая
На Opel Vivaro применяется независимая передняя подвеска – пружинная, типа МcPherson. Задняя – зависимая, пружинная, с тягой Панара (скручивающаяся поперечная балка). Подвеска довольно мягкая, комфортная, но нужно помнить, что она не любит перегрузки и грунтовых дорог. При замене втулок переднего амортизатора следует учесть, что они идут в сборе со стабилизатором – и все это стоит около 700 грн. Но вместо фирменных втулок можно установить похожие. По нашим колдобинам подшипник передней ступицы ходит около 40 тыс. км, столько же «живут» и тормозные колодки. Кстати, тормоза на всех колесах – дисковые, очень хваткие. При покупке машины обязательно нужно проверить работу антиблокировочной системы тормозов, предварительно разогнавшись в тихом месте и выжав педаль до отказа в пол – в зимнее время на скользкой дороге ABS очень пригодится.
Итог
Opel Vivaro – удачное приобретение для тех, кому нужен не просто маленький грузовик, а машина с выразительной внешностью, способная достойно держаться в автомобильном потоке – как в городе, так и на трассе – и обеспечивать водителю и пассажирам легковой уровень комфорта. Сильные стороны автомобиля – тяговитые и весьма экономичные турбодизели, комфортная подвеска, а также относительно недорогие по сравнению с немецкими конкурентами запчасти.
Переоборудование Trafic, Vivaro, Primastar | VIP-СТИЛЬ Ателье автодизайна
фото (15)
фото (79)
фото (10)
фото (9)
фото (22)
фото (14)
фото (25)
фото (16)
фото (10)
фото (23)
фото (19)
фото (12)
фото (13)
Очень популярным на сегодня в Украине является переоборудование микроавтобусов на легковые Renault Опель Vivaro Нисан Primastar из грузовых в пассажирские. Благодаря этой услуге вы можете получить именно такой автомобиль как вам нужно, ведь можно подобрать компоненты на любой бюджет. При переоборудовании будут соблюдены все правила безопасности и удобства внутреннего пространства автомобиля Рено Trafic Виваро Nissan Примастар. Можно изменить базовую комплектацию микроавтобуса, тем самым сделать автомобиль комфортным владельцу.
Если переоборудование касается только эстетики, здесь на помощь придет услуга замены обшивки салона или перетяжки салона. Широкий выбор тканей, искусственных материалов и кожи поможет воплотить все желания. Возможность украсить салон автомобиля элементами из натурального дерева или карбона придаст уникальности. Установка встроенной мебели, автомобильных баров добавит комфорта и престижа автомобилю Renault Трафик Opel Нисан Primastar. Сиденья любого типа (обычные, поворотные, диваны, массажные) составляют основную часть интерьера, поэтому здесь специалисты стараются уделять особое внимание. Интересна возможность установить подлокотники или дополнительное место, скажем, для экскурсионного гида. В путешествии не лишними будут багажные полки и специально оборудованные специалистами спальные места в салоне автомобиля.
Чтобы быть уверенным в безопасности следует обратить внимание на установление ремней безопасности. От внешнего окружения поможет частичная или полная шумо-вибро, а также теплоизоляция. Для комфорта пассажиров возможно переоборудование Рено Трафик Опель Нисан Виваро Примастар и установка в автомобиль устройств для Интернета или, например, спутникового телевидения, систем мультимедиа и акустики, а также других средств связи. Изменение системы кондиционирования сделает оптимальным климат в салоне вашего автомобиля. Подготовка отверстий и установка окон — тоже составляющая переоборудование микроавтобуса.
Замена потолка и пола, установка или снятие салонных перегородок — все эти услуги предоставляются в процессе переоборудования транспортного средства с грузового на удобный пассажирский.
Сигнализация и установка центрального замка защитит автомобиль от незваных гостей. А разнообразные устройства для парковки и стеклоподъемники значительно повысят комфорт автомобиля.
Правильный подбор оборудования специалистами поможет сэкономить средства, сделать автомобиль именно таким, как его хочет видеть заказчик и сохранить все правила безопасности при этом.
Помощь в изготовление документов на переоборудование салона автомобилей Renault Trafic Opel Vivaro Nissan Primastar и предоставления всех услуг регистрации транспортного средства сохранит время и нервы заказчику.
Переоборудованный автомобиль ничем не будет уступать по удобству заводскому автомобилю, поможет сэкономить средства, выполнить все работы по своему вкусу, подобрать необходимые запчасти и установить аксессуары, которые подчеркнут индивидуальность вашего автомобиля. Переоборудование автомобилей на маршрутные такси или на авто для междугородных перевозок пассажиров поможет заработать деньги и быть довольным комфортом и исправностью транспортного средства.
Vauxhall Vivaro: теперь больше мощности
Проверенные результаты от DTE Systems
Надежный, экономичный и удобный для загрузки — так Vauxhall определяет свой нынешний Vivaro. Благодаря своей оптимизированной функциональности панельный фургон Vivaro уже является одним из бестселлеров Vauxhall. DTE Systems любит ценности за пределами, особенно внутренние ценности двигателя. И ребята из DTE могут обнаружить некий скрытый потенциал.
Воксхолл Виваро
Настройте свой чип-тюнинг Vauxhall Vivaro прямо сейчас:
Производитель
FORD USACHEVROLETGMCTOYOTACHRYSLERNISSANABARTHACURAAIWAYSALFA ROMEOALPINAASTON MARTINAUDIBENTLEYBMWCADILLACCAN-AMCATERHAMCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCUPRADACIADAIHATSUDODGEDSFERRARIFIATFISKERFORDFORD USAGMCHOLDENHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIISUZUIVECOJAGUARJEEPKIAKTMLAMBORGHINILAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMAHINDRAMASERATIMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPOLARISPORSCHEPROTONRENAULTROLLS-ROYCESAABSEATSKODASSANGYONGSUBARUSUZUKITESLATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW
Модель
АНТАРА А (L07) 2006-.ASTRA G CC (T98) 1998-2009ASTRA G CLASSIC (T98) 2004-2009ASTRA G CLASSIC Caravan (F35) 2004-2009ASTRA G CLASSIC Stufenheck (T98) 2004-2009ASTRA G Stufenheck (T98) 1998-2009ASTRA H (A04) 2004 -2014ASTRA H Caravan (A04) 2004-2014ASTRA H FAMILY Caravan (A04) 2006 -… ASTRA H FAMILY Schrägheck (A04) 2009 -… ASTRA H FAMILY Stufenheck (A04) 2007 -… ASTRA H GTC (A04) ) 2005-2010 ASTRA H Kasten / Kombi (L70) 2004-2013 ASTRA H TwinTop (A04) 2005-2010 ASTRA J (P10) 2009-2015 ASTRA J Caravan (P10) 2010-2015 CORSA D (S07) 2006-2014 CORSA E (X15) 2014- …CORSA F 2019 -… MERIVA A Großraumlimousine (X03) 2003-2010MOKKA / MOKKA X (J13) 2012 -… VECTRA C (Z02) 2002-2009ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05) 2005-2019ZAFIRA A Großraumlimousine T98) 1999-2005 ZAFIRA B Kasten / Großraumlimousine (A05) 2005-2015 ZAFIRA LIFE Bus (K0) 2019 -…
Проверенные результаты победителя теста чип-тюнинга в 2016 году
Это PowerControl CRD, который используется в 1.6 CDTi мощностью 120 л.с. Безупречно подключенный к датчикам управления двигателем, таким как датчик рейки, давления наддува и распределительного вала, модуль настройки уже на первых испытательных поездках доказывает свое подавляющее воздействие — в точности, как и следовало ожидать от победителя теста настройки микросхемы.
Leistung, die Spaß macht
Das serienmäßige Drehmoment wird so um deutliche 48 Nm auf insgesamt 368 Nm erhöht. Der Motor wirkt eindeutig lebendiger und jeder Druck auf das Gaspedal zieht den Opel Vivaro kräftig nach vorn. In der Kombination mit der erzielten Mehrleistung von 17 PS sind die ersten Testfahrten der Beginn eines maximalen Fahrerlebnisses. Genau das ist der Mehrwert, von dem die derzeit 750.000 Vivaro-Fahrer träumten. Die Verbindung aus Praxistauglichkeit und Fahrspaß — это Opel-Wirklichkeit geworden.Die Leistungssteigerung PowerControl, чтобы узнать больше о различных версиях Opel Nutzfahrzeuge в Интернете.
Тюнинг двигателя DTE для Vauxhall Vivaro
PedalBox для Vauxhall Vivaro
Чип-тюнинг Vauxhall Vivaro
Производительность 120 л.с. (+17 л.с.)
Крутящий момент 320 Нм (+48 Нм)
Подробнее о Vauxhall
DTE im Überblick
- Seit Technologieführer 1996
- Entwickelt und hergestellt в Германии
- Versandfertig in 24 Stunden
- Persönliche Beratung
- Sicherheit & Garantie
Фургон Opel Vivaro с амбициями
Детище компании Opel начало производство в 2001 году.Позиционировали автомобиль как фургон специального назначения, сегодня он доступен в нескольких модификациях. Следует отметить, что Opel Vivaro имеет много общего со своим «братом» Renault Trafic. Вдобавок обе машины были на единой технологической платформе, и славу, похоже, тоже нужно разделить пополам.
Автомобиль — нишевый вагон с грузоподъемностью до 2,8 тонны. Несмотря на предназначение, уровень комфорта Opel Vivaro вполне может уступить некоторым современным седанам. Высота и дизайн машины.В сочетании с надежной системой безопасности эти факты объясняют высокую популярность автомобиля, а также то, почему он возглавляет рейтинг продаж.
Спустя пять лет публике был представлен Opel Vivaro второго поколения. Затем фотографии появились в Интернете и в журналах, и вскоре их начали производить. Новое поколение получило более крупные фары, измененную решетку радиатора и немного другой дизайн бампера. Оригинальный тюнинг Опель Виваро удался. Внешний вид новой машины отличается поразительной динамичностью.
Opel Vivaro оборудован раздвижными дверями — как с правой, так и с обеих сторон. Салон автомобиля стал просторнее и комфортнее. Стильный приборный щиток: на каждом из них есть козырек, благодаря которому даже при очень ярком солнце показания считываются без проблем. Рычаг КПП перенесен на приборную панель, и соответственно на переднем сиденье автомобиля теперь хозяина могут сразу трое. Всего в салоне могут разместиться до 9 человек, при этом они не стесняют друг друга передвижения.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла.Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Vivaro установил один из трех вариантов двигателя: бензиновый или один дизельный с турбонаддувом.Что касается последних, можно заметить, что они отличаются высоким КПД и хорошими динамическими свойствами.
Пора опробовать машину в движении. Первые впечатления нравятся управлять автомобилем. И это несмотря на двухтонный «сундук» сзади. Отличные ходовые качества и хорошая обзорность обеспечили легкое и спокойное вождение. На хорошей трассе Opel Vivaro уверенно держит дорогу и демонстрирует хорошую динамику. Единственное, что вам предстоит узнать, — это габариты автомобиля.
Что касается навыков, то немецкий автопроизводитель выпускает легковые версии фургонов, коммерческих автомобилей и грузовиков.Первый, как уже было сказано, рассчитан на 9 человек, и даже объем багажника машины превышает кубический метр.
Подводя итог вышесказанному, делаем вывод, что фургон немецкого автопроизводителя в соотношении безопасности, функциональности и цены занял достойное место в своей нише. Двигатель и детали немецкого производства так и не могут вызвать сомнений в надежности. Собственно, поэтому они считаются неофициальным шаблоном в автомобильной промышленности. Все это объясняет тот факт, что Vivaro так популярен в нашей стране в сегменте коммерческих автомобилей.
Chiptuning Opel Vivaro 1.9 DTI 100 л.с. [74 кВт]
Chiptuning
Opel Vivaro 1.9 DTI 100 л.с. [74 кВт]
Chiptuning
Opel Vivaro 1.9 DTI 100 л.с. [74 кВт] Italian Speed, единственный дизельный чип-тюнинг, который придаст вашему автомобилю наилучшие характеристики. Выберите одну из четырех карт, чтобы увеличить мощность, ускорение, крутящий момент и скорость. Взгляните на преимущества:
Не ждите! Купить сейчас!
ITALIANSPEED chiptuning
Устанавливается всего за 4 простых шага
Установить дополнительный блок ITALIAN SPEED быстро и легко.Нет файлов, которые нужно вырезать, или сложных соединений. В коробке вы найдете:
- ITALIANSPEED chiptuning
- Оригинальная проводка для подключения вашего чиптюнинга
- Руководство с ИНСТРУКЦИЯМИ И ФОТОГРАФИЯМИ СПЕЦИФИКАЦИИ для вашего автомобиля
- Счет-фактура как 2-летняя гарантия на ваш дополнительный блок ITALIAN SPEED
Ниже вас найдете краткий пример установки блока ITALIAN SPEED
Шаг 1
Снимите пластиковую крышку двигателя и найдите датчик на общей топливной рампе, используя конкретные предоставленные фотографии.
Step 2
Отсоедините стандартный жгут проводов и подключите его к нашему кабелю на общей шине.
Шаг 3
Подключает наш второй разъем к вашему оригинальному разъему, отсоединенному от общей шины.
Step 4
Подключите последовательный разъем к чип-тюнингу. По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected]
(*) Шаги, описанные выше, являются примером без ограничений. Для каждого автомобиля в отгрузке будет приходить отдельная инструкция.
Аксессуары для вашего чип-тюнинга ITALIAN SPEED
Сила у вас под рукой
Беспроводное дистанционное управление Вкл. / Выкл.
Беспроводное дистанционное управление с высокой скоростью потока позволяет активировать / деактивировать чип-тюнинг, удобно изнутри кабины. Этот аксессуар также совместим с электроникой более современных автомобилей. Оснащен технологией с загадочным сигналом.
(*) Этот товар также можно купить отдельно.
Переключатель Вкл. / Выкл.
Переключатель — это аксессуар, который позволяет активировать и деактивировать чип-тюнинг.Оборудован там двухметровым кабелем, который, возможно, будет проложен в кабине. Аэро-стиль.
(*) Этот продукт продается только вместе с чип-тюнингом ITALIAN SPEED.
Новый Opel Vivaro-e продается сейчас в Германии от 26 650 с экологическим бонусом
21.07.2020 : Фургон без выбросов: поставки полностью электрического Vivaro-e начнутся в этом году Аккумулятор на выбор: 50 кВт / ч и 75 кВт / ч для дальности до 230 или 330 км (WLTP1) Широкий ассортимент: три варианта длины, множество вариантов, включая различные варианты корпуса. |
Фургон без выбросов: поставки полностью электрического Vivaro-e начнутся в этом году
Выбор аккумулятора: 50 кВт и 75 кВт для дальности до 230 или 330 км (WLTP1)
Широкий диапазон: три длины, множество опций, включая различные варианты кузова
Мощность: электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) с крутящим моментом 260 Нм
Простота использования: множество вариантов зарядки, оплата через приложение «Free2Move Services»
Удобство: проверьте заряд или запрограммируйте время зарядки через приложение «myOpel»
Безопасность для профессионалов: системы помощи водителю повышают защиту
Opel принимает заказы на новый полностью электрический Vivaro-e по ценам от 35 650 евро (все цены указаны в Германия, без НДС) — без учета местных бонусов.Поставки панельного фургона без вредных выбросов начнутся в этом году.
Покупатели Opel Vivaro-e могут выбирать между двумя размерами литий-ионных аккумуляторов в зависимости от своих потребностей: 75 кВтч на расстояние до 330 км или, для тех, кто менее интенсивно использует свой автомобиль в повседневной жизни, с 50 кВтч и диапазоном выше до 230 километров, оба в цикле WLTP1. Независимо от размера батареи, Vivaro-e позволяет профессионалам воспользоваться преимуществами бескомпромиссной мобильности от двери до двери далеко за пределами «последней мили».
«Vivaro-e — первый электрифицированный легкий коммерческий автомобиль Opel», — сказал Андреас Маркс, глава Opel в Германии.«Независимо от размера аккумулятора, наш новый фургон всегда перевозит грузы от двери до двери без вредных выбросов — далеко за пределы« последней мили »и без ущерба для практичности. Vivaro-e представляет собой привлекательное предложение на растущем рынке легких коммерческих автомобилей ».
Vivaro-e — первый полностью электрический коммерческий автомобиль от немецкого производителя автомобилей — теперь доступен по прейскуранту всего от 35 650 евро. Покупатели электрифицированных фургонов также получают финансовую поддержку со стороны правительства Германии для инновационных технологий после пандемии короны.Таким образом, экологический бонус для электромобилей с аккумулятором увеличился до 9000 евро до 31 декабря 2020 года.
Все версии Vivaro-e Cargo (S, M, L) в каждой линейке оборудования (в Германии: Selection, Edition , Elegance) получит полный экологический бонус в размере 9000 евро для электромобилей с чистой прейскурантной ценой до 40 000 евро), как только они будут внесены в список Федерального управления экономики и экспортного контроля. Таким образом, Vivaro-e Cargo S Selection доступен всего по цене от 26 650 евро нетто.Поддержка инноваций для автомобилей с чистой ценой более 40 000 евро составляет 7500 евро.
Vivaro-e имеет полезную нагрузку до 1275 кг, что почти столько же, сколько у 2,0-литровых дизельных версий Cargo S (максимальная полезная нагрузка 1405 кг). Электронный фургон также является единственным электрифицированным транспортным средством от производителя автомобилей, доступным с дополнительным сцепным устройством для прицепа, которое позволяет буксировать максимальную грузоподъемность 1000 кг2.
Opel предлагает Vivaro-e трех вариантов длины — 4,6 м (S), 4,95 м (M) и 5.30 м (L) — и несколько версий кузова, включая фургон, кабину для экипажа и кабину с платформой. Большинство версий Vivaro-e имеют высоту всего 1,90 м и поэтому могут заходить на подземную парковку. Опционально доступен широкий спектр вспомогательных систем и передовых технологий, включая 180-градусную камеру заднего вида и мультимедийную информационно-развлекательную систему. Такие полезные функции, как раздвижные двери с сенсорным управлением и сквозная загрузка FlexCargo, обеспечивают дополнительную функциональность.
Обладая мощностью 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом 260 Нм от электрической силовой установки, Vivaro ‑ e предлагает более высокие характеристики, чем большинство электрических коммерческих автомобилей.Максимальная скорость 130 км / ч с электронным управлением позволяет двигаться по автобану, сохраняя при этом запас хода на электротяге. Сложная система рекуперативного торможения, которая восстанавливает энергию, вырабатываемую при торможении или замедлении, дополнительно повышает эффективность.
Аккумулятор, расположенный под грузовым отсеком, дополнительно снижает центр тяжести, что улучшает устойчивость Vivaro-e при поворотах и ветре даже при полной загрузке, а также способствует большему удовольствию от вождения.
Электрическая мобильность стала проще: различные варианты зарядки, электронные услуги «OpelConnect»
Совершенно выполняя свою роль надежного партнера для больших и малых автопарков, ремесленников и предприятий, Vivaro-e так же просто заряжать как есть в использовании. Через настенную коробку, быструю зарядку или даже кабель для зарядки от бытовой розетки, если это необходимо, каждый Vivaro-e готов к различным вариантам зарядки.
При использовании общедоступной зарядной станции постоянного тока мощностью 100 кВт зарядка аккумулятора 50 кВт / ч до 80% заряда занимает около 30 минут (около 45 минут для аккумулятора 75 кВт / ч).Opel предлагает встроенные зарядные устройства, которые обеспечивают максимально быструю зарядку и длительный срок службы аккумулятора (на который распространяется гарантия восемь лет / 160 000 км). В зависимости от рынка и инфраструктуры Vivaro-e в стандартной комплектации оснащается мощным трехфазным бортовым зарядным устройством на 11 кВт или однофазным бортовым зарядным устройством на 7,4 кВт.
Предложение кабелей и настенных коробок варьируется в зависимости от энергетической инфраструктуры каждого рынка, поэтому клиенты Vivaro-e могут найти и использовать зарядную станцию практически в любом месте.
Чтобы сделать использование Vivaro-e еще более практичным, «OpelConnect», приложение «myOpel» и «Free2Move Services» — мобильный бренд Groupe PSA — предлагают специальные решения для электромобилей. Услуги доступны через приложения.
Функция «Зарядить мою машину» из приложения «Free2Move Services» обеспечивает доступ к более чем 140 000 точек зарядки по всей Европе, включая оплату. Чтобы клиентам было еще проще выбрать правильную точку зарядки, приложение Free2Move Services выполняет предварительный выбор возможных вариантов общедоступной зарядки в зависимости от расстояния до точки зарядки, скорости зарядки и текущей стоимости зарядки.
Благодаря функциям электронного пульта дистанционного управления «OpelConnect» клиенты могут использовать свои смартфоны для проверки состояния заряда аккумулятора или программирования кондиционирования воздуха и времени зарядки.
Кроме того, «OpelConnect» предлагает широкий спектр услуг — от электронных звонков и аварийных звонков до множества других услуг, таких как статус автомобиля и информация. LIVE Navigation3 предоставляет информацию о дорожном движении в режиме реального времени.
BEV для всех задач: несколько версий, грузовой объем до 6,6 м3
Opel адаптировал Vivaro-e для различных нужд клиентов с полезной нагрузкой до 1275 кг и полной массой от 2800 до 3100 кг.Особенно компактный 4,60-метровый S сокращает разрыв между сегментами фургона и транспортера. Благодаря радиусу поворота всего 11,8 м Vivaro-e очень маневренен в ограниченном пространстве.
Благодаря практичной сквозной загрузке FlexCargo грузовая емкость S с 4,6 м3 увеличивается до 5,1 м3. Это позволяет перевозить предметы длиной до 3,23 м. Максимальная грузоподъемность 4,95 и 5,30 м M и L составляет 5,8 и 6,6 м3 соответственно. Лестницы или панели длиной до 3,58 или 3,93 м можно надежно уложить, в то время как множество отсеков для хранения в кабине (которая в стандартной комплектации оснащена электрическим стояночным тормозом) позволяют удобно разместить множество мелких предметов.
Широкие задние и раздвижные боковые двери Vivaro-e обеспечивают беспрепятственный доступ в грузовой отсек или салон. Особенно практичными являются электрические раздвижные боковые двери, которые открываются автоматически — достаточно одного движения ноги, чтобы открыть двери снаружи.
Изобилие систем помощи водителю: от автоматического экстренного торможения до предупреждения о сонливости
Как и его собратья с двигателями внутреннего сгорания, Vivaro-e предлагает необычайно широкий спектр систем помощи водителю, повышающих безопасность профессионалов.В дополнение к дисплею на лобовом стекле Vivaro-e включает в себя систему удержания полосы движения, расширенное распознавание дорожных знаков, предупреждение о сонливости, предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение.
Ультразвуковые датчики в переднем и заднем фартуках Vivaro-e предупреждают водителя о препятствиях при парковке и контролируют боковую слепую зону. В зависимости от уровня оснащения на семидюймовом сенсорном экране появляется изображение с камеры заднего вида на 180 градусов.
Мультимедийная радио и информационно-развлекательная система Multimedia Navi в Vivaro-e поставляются с большой 7.0-дюймовый сенсорный экран. Оба имеют интеграцию с телефоном через Apple CarPlay и Android Auto.
[1] Диапазон определен в соответствии с методологией процедуры испытаний WLTP (R (EC) № 715/2007, R (EU) № 2017/1151). Фактический запас хода может варьироваться в повседневных условиях и зависит от различных факторов, в частности от личного стиля вождения, характеристик маршрута, температуры наружного воздуха, использования систем отопления и кондиционирования воздуха и предварительного кондиционирования воздуха.
[2] Без тормозов, 12-процентный уклон.
[3] LIVE Навигационные услуги бесплатно в течение 36 месяцев после активации. Плата, подлежащая уплате после этого.
Мартин Голка — фотографии Opel
20.07.2020
16.07.2020
15.07.2020
09.07.2020
02.07.2020
02.07.2020
30.06.2020
26.06.2020
25.06.2020
24.06.2020
24.06.2020
Электромобильность в Германии, Европе, во всем мире. Источник: IHS Markit New Registrations 1 / 2020-5 / 2020.
Для лучшей наглядности, всю информацию в формате pdf можно скачать здесь. Подробнее >>
24.06.2020
Pivi Pro подробнее >>
24.06.2020
21.06.2020
19.06.2020
17.06.2020
15.06.2020
04.06.2020
03.06.2020
28.05.2020
подробнее >>
20.05.2020
19.05.2020
13.05.2020
12.05.2020
11.05.2020 г.
08.05.2020
04.05.2020
02.05.2020
20.04.2020
16.04.2020
10.04.2020
08.04.2020
06.04.2020
02.04.2020
01.04.2020
С 1968 года: более пяти десятилетий исследований в области электрических силовых установок. Путь к более >>
01.04.2020
30.03.2020
e-up! Потребляемая мощность в кВтч / 100 км (NEDC): 12.9–12,7 (комбинированный), выбросы CO₂ в г / км: 0, класс эффективности: A +. Доступный доступ к электромобильности: каждый второй заказ подробнее >>
30.03.2020
30.03.2020
Чипы производительности — Чип-тюнинг от RaceChip для Opel Vivaro (A) 2.0 CdTi (84KW)
RaceChip One — лучший в своем ценовом классе
Безудержное удовольствие от вождения по непреодолимой цене
Пусть вас не обманывает привлекательная цена RaceChip One.Вы по-прежнему сможете воспользоваться всеми ноу-хау RaceChip по настройке микросхем с нашей моделью начального уровня. Аппаратное и программное обеспечение специально разработано для вашего автомобиля и использует преимущества наших продуктов премиум-класса.
С One вы уже получите значительно большую мощность из резервов мощности вашего автомобиля. Вы получите удовольствие от вождения на другом уровне — вы почувствуете дополнительную мощность, более высокий крутящий момент и возможность экономии топлива.The One превращает вождение автомобиля в незабываемые ощущения.
The One — настоящий RaceChip
качества и функциональности
+ 20%
больше Мощность
Программное обеспечение One, специально разработанное для вашего автомобиля, оптимизирует электронные сигналы вашего двигателя. Вы получите значительное увеличение мощности и крутящего момента в пределах имеющихся резервов мощности.Вы почувствуете больше мощности, динамики и драйва.
Лучшая топливная экономичность
С RaceChip One вы не только оптимизируете свою мощность, но и сэкономите топливо и деньги. Вы можете снизить расход топлива до 1 л / 100 км. Оптимизация крутящего момента — это ключ RaceChip к простому уравнению: больший крутящий момент = более раннее переключение на более высокую передачу = меньший расход топлива = меньшие затраты.
Дополнительная гарантия на двигатель
Мы на 100% уверены в качестве нашего Racechip One. Вы можете воспользоваться дополнительной гарантией на двигатель RaceChip. Всего за N / A EUR вы получите один год дополнительной комплексной безопасности для вашего автомобиля. В маловероятном случае поломки RaceChip встанет за вами.Это означает, что вы всегда в безопасности.
2 года гарантии на продукцию
В One используются только высококачественные компоненты. Корпус термостойкий, а соединение с электроникой двигателя очень прочное. Вот почему мы также предоставляем 2-летнюю гарантию на продукт One.
Простая установка
и снятие
Вы можете легко установить One самостоятельно всего за несколько минут.Это обещание RaceChip Plug & Drive. Это делает ваш вход в мир повышения производительности легким и беспроблемным.
One обладает многими другими качественными характеристиками, типичными для RaceChip. Программное обеспечение для оптимизации специально разработано для вашего автомобиля после серии проверок и тестовых прогонов. Наша система защиты двигателя Plus гарантирует, что повышенная мощность всегда будет использоваться только в пределах допустимого диапазона оборотов двигателя.И, конечно же, мы используем только качественные комплектующие.
Получите дополнительную гарантию на двигатель для One
Воспользуйтесь пакетом качества и гарантии RaceChip
- Охватывает основные компоненты двигателя
- До 10 000 евро в случае повреждения
- Без превышения
- Действительно после окончания гарантии производителя
- Действительно до 100000 км и до 3 лет
- Один год дополнительной безопасности всего за
евро.
Мы на 100% уверены в качестве нашей продукции.Вы получите гарантию на двигатель RaceChip (необязательно для One, но в том числе для Pro 2 на 1 год и на 2 года для Ultimate). Всего за N / A EUR вы застрахуете свой автомобиль еще на один год. В маловероятном случае поломки RaceChip встанет за вами.
Гарантия на двигатель RaceChip действует в следующих странах: Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания.
Opel Vivaro — фургон с амбициями
Opel начал производство своего детища в 2001 году. Автомобиль позиционируется как фургон специального назначения, сегодня он доступен в нескольких модификациях. Следует отметить, что Opel Vivaro имеет много общего со своим «коллегой» Renault Traffic. Причем оба автомобиля разрабатывались на единой технологической платформе, и славу, похоже, тоже придется поделить пополам.
Автомобиль занимает нишу вагонов грузоподъемностью до 2-х мест.8 тонн. Несмотря на свое предназначение, Opel Vivaro по уровню комфорта вполне может уступить некоторым современным седанам. На высоте и дизайне авто. Вместе с надежной системой безопасности эти факты объясняют высокую популярность автомобиля, а также то, почему он возглавляет рейтинги продаж.
Спустя пять лет публике был представлен Opel Vivaro второго поколения. Фотографии сразу же появились в сети и журналах, а вскоре началось серийное производство. Новое поколение получило увеличенные фары, измененную решетку радиатора и немного другой дизайн бампера.Оригинальный тюнинг Опель Виваро удался. Внешний вид новой машины отличается впечатляющей динамичностью.
Opel Vivaro оборудован раздвижными дверями — либо только с правой стороны, либо с обеих сторон. Салон машины стал еще просторнее и комфортнее. Стильно оформленная приборная панель: у каждого из них есть козырек, благодаря которому даже при очень ярком солнце показания приборов считываются без проблем. Рычаг переключения КПП перемещен на торпеду, и соответственно на переднее сиденье автомобиля теперь могут разместиться три человека.В целом салон рассчитан на 9 человек, при этом они не сковывают друг друга в движениях.
На Vivaro устанавливается один из трех вариантов двигателей: бензиновый или один из дизельных с турбонаддувом. Что касается последних, то можно заметить, что они отличаются высокой экономической эффективностью и хорошими динамическими характеристиками.
Пора опробовать машину на ходу. Первое ощущение, что вы ведете машину. И это при двухтонном «сундуке» за плечами. Отличные ходовые качества и хороший обзор обеспечивают легкое и несложное вождение.На хорошей дороге Opel Vivaro уверенно держит дорогу и демонстрирует хорошую динамику. Единственное, к чему нужно привыкнуть, так это к габаритам машины.
Что касается профессиональных навыков, то немецкий автопроизводитель выпускает легковой вариант фургона, коммерческий и грузовой. Первый, как уже было сказано, рассчитан на 9 человек, и даже при этом объем багажника машины превышает кубический метр.
Подводя итог всему вышесказанному, делаем вывод: фургон немецкого автопроизводителя по соотношению безопасности, функциональности и цены занял достойное место в своей нише.Двигатель и детали немецкого производства не могут даже вызвать определенного сомнения в надежности. Собственно, поэтому в автомобильной индустрии они считаются негласным шаблоном. Все это объясняет тот факт, что Vivaro так популярен в нашей стране в сегменте коммерческих автомобилей.
Тюнинг Vauxhall Vivaro и лучшие рабочие характеристики Vivaro.
«Спасибо, что прочитали наше руководство по настройке Vauxhall Vivaro Life».
Vivaro — отличный проект по тюнингу фургона.Ключ к настройке Vivaro — это баланс мощности и надежности — если вы сделаете это неправильно, можно потратить много денег впустую.
Vauxhall Vivaro и Vivaro Life — популярные тюнинговые проекты, и с помощью нескольких разумных улучшений настройки, таких как переназначение, комплекты турбонаддува и распредвалы, вы определенно увеличите свои возможности вождения.
Мы рассмотрим тюнинг Vivaro и отметим лучшие моды, которые работают.
Наша цель при настройке двигателя Vivaro должна заключаться в увеличении максимальной мощности и крутящего момента.
Из
Vivaro получатся хорошие шпалы, если вы их ослабите и установите самые мощные обновления двигателя и модификации, которые только сможете!
К сожалению, с меньшими размерами двигателя вы зря тратите свое время на модификации, поэтому, если это относится к вам, вы получите замену двигателя, примените следующие моды.
Силовые моды.
Следующие тюнинговые моды обычно устанавливаются нашими членами, решите, как далеко вы хотите зайти в своем тюнинговом проекте, прежде чем начать.
Очень важно получить нужные рабочие характеристики для планируемого использования автомобиля.Модификации для мотоспорта Stage 3 просто плохо работают на дороге, которую трудно контролировать в медленном потоке.
Типичные модификации этапа 1 часто включают: легкосплавные диски , воздушный фильтр на панели, перенастройку, спортивный выхлоп, модернизацию подвески, облегченный маховик.
Типичные модификации этапа 2 часто включают в себя: Портированная и полированная головка, сцепление Power / Sport, топливная форсунка с высоким расходом, модернизация топливного насоса, кулачок Fast Road.
Типичные модификации этапа 3 часто включают: Добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), кулачок для соревнований, внутренние обновления двигателя (поршни / головка / клапаны), спортивная коробка передач, балансировка двигателя.
Ваши цели при настройке должны быть в широком диапазоне крутящего момента. Вы не хотите, чтобы весь крутящий момент находился на верхнем пределе диапазона оборотов, если только вы не создаете спортивный автомобиль.
В этой статье мы дадим обзор и введение в лучшие модификации для вашего автомобиля, но мы рекомендуем вам потратить некоторое время на сайте, изучая детали каждого типа модификации производительности. самый большой выигрыш в мощности за ваши деньги, если болт на модификации идет на двигателе NASP.
Увеличивает поток на впуске и выпуске и увеличивает мощность, если все сделано правильно. В идеале вы бы добавили другие моды и закончили бы чипом производительности. Мы также предостерегаем вас не использовать камеру для соревнований, поскольку это влияет на работу двигателя на холостом ходу и общие характеристики езды в городе.
Не забывайте увеличивать количество топлива, когда вы увеличиваете мощность — это вызывает большую жажду в машине.
Большинство потерь мощности, плоских участков и неустойчивого холостого хода после сборки комплектов обычно связаны с подачей топлива или проблемами синхронизации.Модернизированные форсунки позволят вам подавать в двигатель достаточное количество топлива.
Топливный насос подает только ограниченное количество топлива, поэтому вам может потребоваться увеличить его, если ваши форсунки требуют больше топлива.
Тюнинг системы впуска и выпуска.
Следующее направление модификации — впуск и выпуск. Обратите внимание, что МЫ НЕ НАХОДИМ УЛУЧШЕНИЙ В ВПУСКНЫХ КОМПЛЕКТАХ, за исключением случаев, когда вы тщательно настраивали свой автомобиль и не обнаружили, что стандартный воздухозаборник стал ограниченным.
Максимальный прирост мощности достигается за счет полного всасывающего комплекта с подачей холодного воздуха на сильно настроенных двигателях, его можно разместить в воздушной коробке, но для большинства применений будет достаточно панельного фильтра. TorqueCars рекомендует использовать панельный воздушный фильтр, так как он легко чистится и обслуживается, и, как правило, работает лучше, чем бумажный.
Спортивные выхлопные газы обычно могут вытекать из двигателя, но не выходят слишком большими, иначе скорость потока может снизиться.Итак, как правило, держитесь от 1,5 до 2,5 дюймов как эмпирическое правило.
Воздушный поток, проходящий через головку, можно значительно увеличить с помощью профессиональной перфорации и полировки головки. Они должны совпадать и настраиваться с учетом любых других модификаций двигателя. Когда вы начнете настраивать свой Vivaro, вы достигнете точки, когда стандартное сцепление начнет выходить из строя, поэтому приобретите сцепление с повышенными характеристиками. По нашему мнению, лучшие модификации для вашего Vivaro — это переделка, особенно на турбо, быстрый дорожный распредвал и спортивный выхлоп с хорошим воздухозаборником.
Remaps предлагают значительное увеличение мощности на всех автомобилях с турбонаддувом. На двигателях NASP преимущества сомнительны. Однако переназначение движка NASP поможет раскрыть потенциал, если вы сделали много модов.
Мы также видели, как некоторые тюнеры игрались с преобразованием двойной зарядки и добивались серьезного увеличения мощности.
Несмотря на большую стоимость, добавление принудительной индукции к двигателю NASP даст большой прирост мощности. Турбины обычно сложнее добавить, чем нагнетатель.Труднее сопоставить турбо-режим, так как наддув экспоненциально увеличивается с увеличением оборотов.
Нагнетатели
обеспечивают ускорение, которое прямо пропорционально частоте вращения двигателя, поэтому это проще. Уменьшение степени сжатия двигателя позволит вам добавить принудительную индукцию, впрыск воды также может помочь предотвратить детонацию.
Модернизация легкосплавных дисков.
К преимуществам сплавов относятся меньшая неподрессоренная масса и более эффективное охлаждение тормозов. Не забывайте, что выбор резины сильно влияет на сцепление и управляемость вашего автомобиля.Не стоит поступаться дешевыми шинами в ущерб производительности, если вы можете купить легальные гусеничные шины с гладкими характеристиками. Большие легкосплавные диски Vivaro могут снизить производительность. Если у вас большие сплавы, вы измените передаточное число главной передачи.
По этой причине мы бы посоветовали придерживаться максимального размера колеса 18 дюймов, хотя мы знаем, что некоторые из наших участников без проблем перешли больше этого размера.
Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты Vivaro с нашими владельцами Vivaro.Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи по настройке Vauxhall , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.
Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев ниже .
Нам нравится слышать о проектах посетителей нашего сайта, особенно о сделанных модах, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Это помогает нам обновлять наши руководства и советы, помогая другим в их проектах модифицированных автомобилей.Ваши отзывы и комментарии используются, чтобы поддерживать эту страницу в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.
Если вам понравилась эта страница, мы были бы очень благодарны, если бы вы могли поделиться ссылкой на нее на своих любимых форумах или в своих профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.
ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была
поданы под Opel, Vauxhall. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.
Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …
Обратная связь
Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.