Тюнинг ниссан теана 2: Тюнинг Nissan Teana

Содержание

Тюнинг Nissan Teana 2003 – 2006 J31 в Москве

Абакан

Альметьевск

Ангарск

Арзамас

Армавир

Артем

Архангельск

Астана

Астрахань

Ачинск

Ашхабад

Баку

Балаково

Балашиха

Барнаул

Батайск

Белгород

Бердск

Березники

Бийск

Бишкек

Благовещенск

Братск

Брянск

Великий Новгород

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волжский

Вологда

Воронеж

Грозный

Дербент

Дзержинск

Димитровград

Долгопрудный

Домодедово

Душанбе

Евпатория

Екатеринбург

Елец

Ереван

Ессентуки

Железногорск

Жуковский

Златоуст

Иваново

Ижевск

Иркутск

Йошкар-Ола

Казань

Калининград

Калуга

Каменск-Уральский

Камышин

Каспийск

Кемерово

Керчь

Киев

Киров

Кисловодск

Кишинёв

Ковров

Коломна

Комсомольск-на-Амуре

Копейск

Королёв

Кострома

Красногорск

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Кызыл

Липецк

Люберцы

Магнитогорск

Майкоп

Махачкала

Миасс

Минск

Москва

Мурманск

Муром

Мытищи

Набережные Челны

Назрань

Нальчик

Находка

Невинномысск

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новошахтинск

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Обнинск

Одинцово

Октябрьский

Омск

Орёл

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Пенза

Первоуральск

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Подольск

Прокопьевск

Псков

Пушкино

Пятигорск

Раменское

Ростов-на-Дону

Рубцовск

Рыбинск

Рязань

Салават

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Северодвинск

Северск

Сергиев Посад

Серпухов

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Старый Оскол

Стерлитамак

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Таганрог

Тамбов

Ташкент

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан — Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Хасавюрт

Химки

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкесск

Чита

Шахты

Щёлково

Электросталь

Элиста

Энгельс

Южно-Сахалинск

Якутск

Ярославль

Чип-тюнинг Nissan Teana (ниссан теана), прошивка на Евро-2, увеличение мощности в Ярославле/ Иваново/Москве/ Костроме

Чип-тюнингNissan Teana, перепрошивка на Евро-2

Данный отчет — логическое продолжение отчета по установке прямоточной системы выпуска на Ниссан Теана, а именно — инъекция адреналина, программная перепрошивка ЭБУ, заставляющая мотор крутится бодрее.

Nissan Teana на японском рынке появился еще в 2003 году. Для нашего рынка линейка двигателей представлена лишь двумя: первый в 182 силы на 2.5 литра, а второй 3.5-литровый почти в 250 лошадей. В нашем боксе на сей раз оказался 182-сильный Ниссан. Мастерам над ним предстояло серьезно потрудиться. Изначально Теана обзавелся, благодаря нашим ребятам, завидной системой выпуска . И, уже сверкая брутальными насадками Buzzer на обновленном глушителе, вновь прибыл к нам. Теперь уже на чип-тюнинг. В связи с удалением катализаторов также необходимо было перевести двигатель Теаны на работу в режиме Евро-2.

Очередной раз повторим, что те преимущества, которые после прошивки заполучает автовладелец, изначально заданы автомобилю еще на заводе. Но! При сборке, для соответствия машины европейским экостандартам, показатели умышленно занижаются.

Итак, сегодня Ниссан Теана здесь, чтобы усовершенствовать свои динамические и мощностные показатели. Хозяин решил, что достоин большего, чем 182 «лошадки» и 228 Нм момента. Ему, вполне справедливо, хотелось, чтобы его Nissan быстрей набирал скорость, чтобы «газ» стал послушнее и моментально реагировал на разгон. А для этого Teana необходимы чип-тюнинг и, параллельно, прошивка на Евро-2. Чем незамедлительно и занялись наши мастера.

Все, что касается перепрограммирования ЭБУ – для ребят нашего сервиса дело ответственное, но привычное. Чип-тюнинг всегда делается исключительно с помощью качественного лицензированного оборудования. По вопросам прошивок мы сотрудничаем с лидирующими в этой области компаниями. На этот раз, наилучшую по итоговым результатам прошивку для Ниссан Теана предоставила «Лаборатория скорости».

Чип-тюнинг и перепрошивка на Евро-2 проходит напрямую, разбора ЭБУ не потребовалось – к «сердцу» Nissan программатор подключает через диагностический порт. Модифицированные данные заливаем в блок управления.

Ниссан Теана – еще одно авто, успешно прошедшее процедуру чип-тюнинга, а также прошивки на другой экорежим Евро-2. Мастера сервиса справляются с задачей чуть более чем за два часа. Порадовал результат: на 10-12% поднятие показателей момента и мощности, улучшение приемистости Nissan Teana, педаль газа стала более отзывчивой к «просьбам» хозяина. Мощность в 205 л.с. и уверенный баритон Теаны добавляют бодрости не хуже чашки кофе!

Хотите избавить двигатель своего Ниссан от заводских ограничений? Ждем в нашей компании! Обещаем проверенный чип-тюнинг.

Чип-тюнинг Nissan Teana 2.5i 182hp AT 2013 года выпуска | Лаборатория Скорости


Пробег: 18 034 км


ЭБУ — Hitachi SH7058


Программатор: MMC через разъем диагностики.


Время проведения работ: 3 часа 


Прошивка от LoS

Ориентировочный прирост до 10% по мощности и крутящему моменту, улучшен отклик на педаль и эластичность разгона.

 

Записаться через сайт

Укажите Ваши данные, мы обязательно с Вами свяжемся

Проверить прошивку

Александр Сидельников

BMW X6 F16 40d 313 Hp, чип-тюнинг Stage2+ от LoS

Всем привет! На сегодня пробег 55 тыс. все в норме. 240 км/ч регулярно без особых проблем катаем… мешает колейность… кто планирует сделать ЧИП, рекомендую!

Gamma

Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Hp

Всем привет. Сегодня сделал чип Stage1 от LoS. Проехал не много, но первые впечатления только положительные. Педаль стала отзывчивее, именно чувствительнее, но без этой дерготни которая появляется при включении спорт режима. А принципиальные отличия начинаются в момент, когда подключается турбина, сразу ощущается прирост мощности. Резкое ускорение с наката 40-100 км/ч теперь даёт совсем другие ощущения.

Александр Лукьянов

Ford Kuga 2.5i 150 Hp

После отказа диллера менять по гарантии катализатор обратился сюда. Предложили несколько вариантов решения, выбрал удалить каталик+чип, но предупредили, что нужно сначала продиагностироваться (бесплатно) и потом будет ясно. После диагностики сказали, что можно сделать чип хотя на атмо, это будет не так заметно…
После завершения работ я не узнал машину.
Реакция на педаль мгновенная, коробка переключаться стала как то ровнее что-ли или скорее тогда когда надо. В общем хоть и атмо, но прирост хороший особенно после 3,5-4т.об..
О сервисе: есть подменное авто, заключается оф.договор, мне присылали небольшой фотоотчет хотя я и не просил.
В общем рекомендую. Хорошие ребята.

Redline Engineering Тюнинг-ателье | Тюнинг Nissan Teana







Компания Redline Engineering представляет Вашему вниманию различные варианты тюнинга  Nissan Teana (Ниссан Тиана)

Тюнинг салона Nissan Teana
Натуральная кожа и Alcantara.

Хорошие мастера, которые знают все тонкости пошива автомобильных салонов и использование лучших автомобильных кож — позволят создать неповторимый интерьер Вашего автомобиля. (Наиболее часто перешиваются сидения, потолок, торпедо, а также любые пластиковые панели).
Более подробную информацию по данному виду тюнинга Вы можете прочитать в разделе кожевенные работы.

Установка монитора для пассажиров в Nissan Teana (тюнинг для пассажиров).

Наиболее популярное решение для пассажиров на заднем сидении – потолочный монитор со встроенным DVD проигрывателем. Пассажиры смогут смотреть ТВ или DVD совершенно автономно от водителя. Возможно подключение игровой приставки Sony PS3. Обычно к потолочному монитору можно подключить 1 или 2 комплекта беспроводных наушников, чтобы не отвлекать в дороге водителя.
Также в Nissan Teana часто устанавливают мониторы в подголовники.
Более подробную информацию по данному виду тюнинга Вы можете прочитать в разделе Видео для пассажиров.

Установка компьютерного монитора для пассажиров Nissan Teana.

Для тех, кто привык работать в пути, мы можем предложить установку полноценного компьютерного монитора и подключение его к Вашему ноутбуку или полноценная интеграция дополнительного компьютера в Ваш автомобиль. Кроме удобства работы, Вы сможете просматривать на мониторе любые источники, которые подключите (DVD, Flash и т.д.).
По Вашему желанию, цвет крепления монитора может быть любой (в цвет салона автомобиля или любой другой цвет, который Вы выберете).
Более подробную информацию по данному виду тюнинга Nissan Вы можете прочитать в разделе Видео для пассажиров.

Декорирование пластиковых деталей ценными породами дерева и карбоном. Тюнинг интерьера Nissan Teana.

При работе с таким материалом, как дерево, требуется особая аккуратность и терпение. Все детали создаются и полируются вручную. Каждая деталь — это маленькое произведение искусства! Для тюнинга  Nissan Teana можно использовать различные породы дерева или карбон.
Более подробную информацию по данному виду тюнинга Вы можете прочитать в разделе Интерьер.

Шумоизоляция Nissan Teana (Ниссан Теана).

Автомобиль Nissan Teana не самый шумный. Но если Вы хотите, чтобы стало значительно тише, можно сделать дополнительную многослойная звуко и виброизоляцию, которая позволит уменьшить внешний шум на высокой скорости и при езде по плохим дорогам.
Мы хорошо знаем как нужно делать шумоизоляцию этого автомобиля, чтобы получить максимальную эффективность. Подробнее в разделе «Шумоизоляция Nissan Teana»

Вы также можете посмотреть наши работы по тюнингу автомобилей, пройдя по ссылкам ниже.

You have no rights to post comments

файлов ECU для nissan teana 2.5l

В службе Chiptuning Files есть файлы настройки ECU для автомобиля nissan teana 2.5l. Этот оригинальный файл для настройки микросхем повысит производительность вашего двигателя.

— CONSTRUCTEUR — AbarthAccessAcuraAdlerAdriaAgcoAgco CleanerAgraleAlAlderAlfaAlfa // Fiat // LanciaAlfa meoALFA ROMEOAlpinaAlpina BmwAlpineApriliaARBOSArcticArctic CatArtecArtegaArticArtic CatArticcatAsap AudiAsap Audi V6 EDC16Asap PorscheAsap VolkswagenAstonAston MartinAstraAtlasAtomicAtvAUDIAustin MartinBaicBawBeiqiBenelliBentleyBenzBesternBig SixBimotaBisuBJBmcBmwBmw / AlpinaBmw AlpinaBmw BikesBmw MotoradBoMercedesardierBorgwardBrillianceBrpBucherBuellBugattiBuickBydC3850VolkswagenCadilacCadillacCam AmCan-AmCaseCatCaterhamCaterpillarCaterpillar Drilling machineCF MotoCF-MotoChallengerChanganCheeryChevroletCHEVROLET US / EU / SAMchevrolet- GMChevyChina CarCHRYLERChryslerChrysler / JeepChrysler // Jeepchrysler AMgCitroenClaasClassConcordeCondorConstructeurContinentalCorvetteCruisersCumminsCupraDaciaDadiDaewooDafDaf — ConcordeDaf / KenworthDaf Kenworth3Damos MercedesDamos OpelDamos VagDatongDetroitDetroit / MercedesDeutzDEUTZ-FAHRDFACDieciDingoDNA TuningDodgeDodge (Mercedes Benz версия США) Dodge sprinterDong FengDong Feng DFMCDongfengDongFeng MotorsDonkervoortDoosanDQ200DSds3DSG AudiDSG-GearDucatiDucatoDukeEasy TrikeEnfieldFAWFendFendtFendt 5520Fendt 936 Варио 8,1 (2013) FenwickFerrariFiatFiat (Knaus R21) Fiat 500Fiat AbarthFiat DAMFiat DamosFiat DucatoFiat hymerForce MotorsFordFord / Ford USFord / HymerFord C MAXFord DAMFord Peug CitroenFord stukFord TransitFord TrollerFord TrucksFord USFord USAFotonFranKiaFreighlinerFreightlinerFreightliner DetroitFUSOGACGAZGazonGeelyGenesisGileraGinafGMGMCGMWGolfGOLF 7Great WallGreat Стена MotorsGreat-HavalGreat-Haval GWMGreatwallGROZGuangzhou AutoGWGWMGWM Великий WallGWM HavalHarleyHarley DavidsonHarley-DavidsonHavalHawtaiHigerHinoHitachiHoldenHondaHonda MarineHuaHuanghaiHummerHymerHYSTERHyundaiHyundai / KiaIc Бусин dynapackIndianIndustri engineInfinatyInfiniInfinidiinfinifiInfinitiInfiniti Infini tiInternationalIsuzuIsuzu ThailandIvecoIveco CARTHAGOIveco FiatIveco IvecoIveco TruckIveco-BoatIzuzuJACJactoJaguarJcbJDMJeepJeep ChryslerJeep RENEGADE (BUJeep RenegateJeppJHON DEEEREjhon deereJiangliangJianglingJMCJohnJohn DeerJohn DeereJOHN DEERE AGRICULTUREKaessbohrerKamazKarsan / IvecoKashborerKatoKavzKawasakiKAWASAKYKenmexKenworthKenworth / DafKiaKia / HyundaiKia / HyundaiKimkoKIRLOSKARKobelcoKomatsuKPKroneKtmKubotaKymcoLadaLamborghiniLaMercedesorghiniLancer Х (SM523101) LanciaLancia AlfaLandLand RoverLandanLandiniLandWindLDVLexusLifanLigierLincolnLindeLinde heftruckLindiLindnerLiugongLoMercedesardiniLotusLtiLuxgenLynxLynx 49m-BENZMacdonMackMagniMahindraManManitouMaseratimaserattiMasseyMassey FergursonMassey FergusonMassey FergussonMASSEY MERGUSONMatrotMAVMaxusMaxxForceMaxxforce InternationalMaybachMAZMazdamazda 3Mazda3MCMc CormickMc LarenMc Ларен DAMOSMcCormicMcCormickMcLarenMEBMecuryMelkusmercMercedesMercedes DAMOMercedes BenzMercedes CDIMерседес ДАМОСМерседес Мерседес БенцМерседес Настроенный 363870Mercedes-Benz TrucksMercedes-DamosmercedsMercruiserMercuryMerloMGMillerMiller NitroMiniMini 2Mini CooperMini F56Mini r56Mini / BmwMisubishiMitshibishiMitsibushimitsubischMitsubischiMitsubishMitsubishimitsubishi fusoMitzubishiMKZMorganMoto GuzziMotoGuzziMPM MotorsMUSTANGMV AgustaNavistarnew holladNew HollandNew Holland KobelcoNissanNissan \ InfinitiNorthwestharvastingOpelOpel / FiatOpel // VauxhallOpel // VauxhallOpel DamosOpel GM / SATURN / VAUXHALLOpel Zafira aOpel-IPF-V006AOpel / FiatOpel6OtokarPaccarPaganiPazPegeotPerkinsPeterbiltpeterbuiltpeuPeugeotPeugeot / CitroenPeugeot / Citroen / VolvoPeugeot // CitroenPeugeot // Ситроен // FordPeugeot / CitroenPGOPiaggioPkwPolarisPOLARIS RAZORPonssePontiacPorschePorsche (КПП) Порше DAMPorsche SUVProtonPSAPsa MED17 DamosPSA-FordQorosR36rangeRange roverRANGEROVERRascoREANULTrenaltRenaultRenault (TCU) Рено / DaciaRenault / Ниссан / InfinitiRenault // DaciaRenault ClioRenault SamsungRenault TRUCKSRenautRewacoRoeweRogatorRolls Ройс RoverSaabsaetSameSamsungSanyScaniaScania truChksScania trucksScionSea DooSea-DooSeadooseastSeatSeat EDC16Seat (ДСГ) сиденья (DSG) (Обновление) SecmaSelvaSennebogenSetraShercoSinotrukSisuSki DooSki-DooSkiDooSkodaSkoda DSGSkoda RGRSmartSmart DAMOSSolisSsang YongSsangYongSsangyong KorandoSsangYoungSteyrSubaruSuzukiSuzuki MarineSWTataTata DaewooTatraTGBTigercatTodoterrenoToyotaToyota / ScionToytaTriumphTrollerTruck / LKW / AgriculturalTrumpchiUAZUDUnimogUralUrsusVagVag Эрвин полный flashValtraVan HoolvauxhallVespaVMVM motoriVolkswagenVolkswagen ChinaVolkswagen TrucksVolkswagonvolkwagenVOLSKSWAGENVOLSKWAGENVolvoVolvo CarsVolvo ConstructionVolvo PentaVolvo TruChksVolvo TruckVolvo TrucksvvWeiWEICHAIWEICHIWestern StarwestfieldWeyWiesMannWirtgen W100iWood shredderXCMGxsaraYamahaYamaha ГидроциклYanmarYAXINGZhengzhouZotyeZqZX

— Сери — 1.9 DCI2.0 DCI2.3DCI2.5DCI300ZX350350 z350Z370Z370Z NismoAlmeraAltimaAthleonAtlasATLEONAtleon / NT 500Atleon aliCabstarCabstar / NT400Cabstar NT400Cabstar / NT400CabsterCaravanCimaCubeD-Cabd23D40 NavaraDukeElgrandFRONTIERG35Grand LivinaGT-RGTRInfiniti G35Infiniti G37Infiniti Q60SInfiniti QX56InfinityInterstarJukeJuke 2Juke NismoJuke Nismo RSJuke Nissmo RSJuke RSJuke RS NismoKubistarLP300LV400MarchMaximaMicraMicra MarchMovanoMuranoNATIVANavaraNavara NP300Navara NP300 D23NAVARA / FRONTIER / NP300NavarraNavavaNissan QashqaiNoteNP 200NP 300NP 300 — NavaraNP-300NP200NP300NP300 FrontierNT400Nt500NV 200NV200NV300NV350NV400OtingParthfinderPathfinderPathinderPatrolPatrol GRPatrolGRPixoPolPrimastarPrimastar TUNED READPrimasterPrimeraPrimestarPrimstarPulsarQ50QashqaiQASQHAIQUASHQAIquasqaiQuasqhaiquasquaiQuestRougeRUI QISentraSentra SRSilviaTeanaTerraTerranoTerrano 2Terrano ITerrano IITiidaTiida / JukeTitanTurboUDVanettVanetteX trailX-TrailXtrailZ350Z370Z370 Nismo

— Модель — 2.0L2.5 V62.5L3.53.5 V6 — 252 л.с.

Rechercher



Конструктор Série Модель Производитель HW SW Название ЭБУ
Nissan Теана 2.5L Hitachi


Voir

Комплект стабилизатора для Nissan TEANA 2008-2014 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Реальный расход топлива на Nissan Teana для автовладельцев.Реальный расход топлива на Nissan Teana для автовладельцев Отзывы Как снизить расходы на топливо

Nissan Teana — автомобиль среднего размера, относится к классу D по европейской классификации. Но на некоторых рынках автомобиль позиционируется как полноценная бизнес-модель. Автомобиль находится на конвейере с 2003 года и считается преемником Nissan Cefiro и Nissan Laurel. На сегодняшний день выпускается третье поколение Nissan Teana. Дебют модели на рынке состоялся в 2014 году. TEANA является ближайшим конкурентом таких бизнес-седанов, как Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Kia Optima, Ford Mondeo, Hyundai I40 и Hyundai Sonata.

Навигация


Двигатели Nissan Teana. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003-2006)

Бензин:

  • 2.0, 136 л. п., автомат, перед, 12,5 сек до 100 км / ч, 13,2 / 8,1 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, спереди, 12,5 сек до 100 км / ч
  • 2.3, 173 л. п., автомат, передний, до 100 км / ч 10,7 сек
  • 2,5, 160 л.с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км / ч
  • 3,5, 231 л. с., Механика, спереди, до 100 км / ч 7,9 сек

Рестайлинг 1 поколения (2006-2008)

Бензин:

  • 2.0, 136 л. п., автомат, перед, 12,5 сек до 100 км / ч, 13,2 / 8,1 л на 100 км
  • 2.3, 173 л. с., автомат, спереди, 10,7 сек до 100 км / ч, 13,7 / 8,3 л на 100 м
  • 3.5, 245 л. С., Вариатор передний, 7,9 сек до 100 км / ч, 15/8.4 л на 100 км

Поколение 2 (2008 — 2014)

Бензиновый

Рестайлинг 2 поколения (2011-2014)

Бензин:

  • 2,5, 167 л. с., Вариатор полный, 9,8 сек до 100 км / ч, 12,5 / 7,5 л на 100 м
  • 2,5, 182 л. с., Вариатор передний, 9,6 сек. до 100 км / ч, 12,1 / 8 л на 100 км
  • 3,5, 249 л. с., Вариатор передний, 7,2 сек до 100 км / ч, 13,8 / 8,2 л на 100 км

Поколение 3 (2014 — н.В.)

Бензин:

  • 2,5, 173 л. с., Вариатор передний, 9,8 сек до 100 км / ч, 10,2 / 6 л на 100 км
  • 3,5, 249 л. с., Вариатор передний, 7,2 сек до 100 км / ч, 13,2 / 7 л на 100 км

Nissan Teana Отзывы владельцев

Поколение 1.

С двигателем 2.0.
  • Константин, Екатеринославль. Teana — очень качественная машина, настоящий бизнес-седан. Салон оформлен так, как будто вы сидите в дорогом офисе.Отделка из натурального дерева — это просто вид, а не пластик. Интерьер выполнен в стиле ретро, ​​в целом салон выглядит консервативно и строго, как и у машины такого уровня. Автомобиль укомплектован двухлитровым мотором и автоматом, расход топлива в среднем 13 литров на сотню. Хвалите Теану за надежность, хорошую управляемость, в салоне много места, особенно по длине. Сзади с комфортом будут спать два высоких пассажира.
  • Максим, Томск. У меня машина 2005 года выпуска, сейчас пробег 180 тыс км.Я до сих пор езжу на нем, несмотря на то, что гарантия уже закончилась. Привыкнув к машине, я в ней как дома. Понравилась приятная внутренняя отделка, шикарный звук в стереосистеме. Правда поддержки мп3 нет. Бензиновый двигатель 2 л — в меру гусеничный и динамичный по городу, средний расход 12-13 л.
  • Александр, Нижегородская область. Машиной доволен, у меня бензиновый двухлитровый вариант мощностью 135 сил с автоматом. Автомобиль настроен на спокойную езду, чтобы радовать задних пассажиров.Быстро езжу по сути не умеет делать большие крены. Расход 13 литров.
С двигателем 2.3.
  • Василий, Воркута. Год выпуска 2007, за десять лет проехал 180 тыс. Км. Очень надежная машина, и пора бы ее продавать, пока не начала лить. Моя Теана до сих пор в хорошем состоянии по всем параметрам, осмотр провожу у дилера, замечаний как таковых нет. Расход бензина на 100 км — максимум 14-15 литров.
  • Юлия, Пенза.Автомобиль едет отлично, хвалят Nissan Teana за хорошую управляемость и плавность хода. В поворотах ощущаются крены, но это плата за высокий уровень комфорта. Расход 14 литров.
  • Татьяна, Николаев. Таэан подарил мне муж, а сам пересел на Камри последнего поколения, поддержанную Тойотой. Автомобиль мне нравится, все это серьезное и деловое, в нем нет ничего лишнего — все просто и как говорится по делу. Органы управления понятны с первого раза. Автомобиль впечатляет надежным автомобилем, способным преодолевать большие расстояния без единой поломки.На самом деле оказывается. Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра в городе потребляет 14 литров на сотню, коробка автомат работает плавно и не мешает спокойной езде.
  • Олег, Днепропетровск. Машинка на все случаи жизни. Поставляется с ролью семейного автомобиля или бизнес-седана. К тому же он отлично подходит для загородных поездок и путешествий. В салоне достаточно места, к тому же отлично настроенная шумоизоляция. Все сделано качественно, не придерживаюсь. Считаю, что это лучшая машина в классе, по крайней мере, для меня.У меня 2,3-литровая версия с расходом 13-14 литров бензина на 100 км.
  • Дарья, Томск. Колесная машина, сейчас на одометре 100 тыс. Км. Я думаю, это столько же и послужит. Расходует в среднем 12-14 литров на сотню, двигатель 2,3 литра выдает приемлемые 173 лошадиные силы. Я буду обслуживать только официально, а запчасти покупаю только оригинальные.
С двигателем 3.5.
  • Виталий, Екатеринославль. Хорошая машина, надежная и мощная. Сегодня у них еще есть потенциал.Автоматическая коробка и 3,5-литровый мотор устанавливаются отменёнными, и работают вместе. В городском цикле получается 14 литров бензина, а за город уходит 12 литров.
  • Олег, Магнитогорск. Nissan Teana в моем владении с 2007 года, проехал 214 тыс. Км. Из плюсов отмечу относительно небольшой расход для 250-сильного мотора — в среднем 14 л. Дымоход понравился, есть ручной режим. Комфортная подвеска и просторный салон. Главный минус — Теана не умеет быстро ездить, ну разве что только по прямой дороге.
  • Светлана, Иркутск. У меня Теана 2005 года, проехал около 90 тыс км, поломок за это время нет. По крайней мере, посреди дороги машина не вставала. Разве что только в сервисе. Ремонт проводится по регламенту, непредвиденных поломок нет, в целом машиной доволен. Более того, это правда, но у тесаны все еще есть потенциал. Такх по-прежнему может давать фору конкурентам. Мотор объемом 3,5 литра бодро разгоняет большой седан, и при этом в салоне его почти не слышно.Расход 14-15 литров на сотню пробега.
  • Борис, Станислав. Тачка на все случаи жизни, с таким мотором. Расход бензина на 100 км 15 литров, можно поставить ГБО. Но мне это не важно, ради такой динамической скорости можно и пострадать. По трассе комфортно можно ехать под 200 км / ч, и при этом в салоне достаточно тихо, приятно удивлен. Бензиновый двигатель объемом 3,5 литра выдает под 250 лошадей.
  • Константин, Москва. Классная машина, купил на поддерживаемом рынке.Мощный мотор, отличная динамика и мягкая подвеска. На наших дорогах Teana вроде как плывет, и в то же время достойно управляет. 250-сильный бензиновый двигатель потребляет в среднем 14-15 литров.

Поколение 2.

С двигателем 2,5 182 л. из.
  • Константин, Московская область. Теана была приобретена в 2010 году, на сегодняшний день Пробег составляет 190 тыс. Км. 180-сильный мотор бодрый и экономичный, кушает около 12 литров. Сейчас провожу предпродажную подготовку, поменяю новое поколение на Тойоту Камри.
  • Борис, Вологодская обл. Красивая машина, эксплуатирую ее с 2009 года. Очень стильная и динамичная машина, 182-сильный мотор работает с вариатором. Вместительный багажник и просторный салон, мне в целом подходит. Кроме того, не могу не отметить высокое качество материалов, а сам салон выполнен как в полноценных бизнес-седанах — все такое легкое, с мягким пластиком и множеством функций. Бензиновый мотор 2,5 для города вполне достаточно, расход в среднем около 12 литров на сотню.
  • Надежда, г. Екатеринбург. Хорошая машина, меня устраивает. Двигатель 2,5 л потребляет не более 12 л / 100 км. При этом машина едет очень быстро, разгон до сотни занимает меньше десяти секунд — приятно, когда паспортные данные не врут. Комфортный салон, выполненный в премиальном стиле. Светлая отделка салона выглядит эффектно, но в то же время непрактично и быстро пачкается. Придется делать химчистку. Средний расход бензина 12-13 литров.
  • Ольга, Петр.Машина понравилась, в тебе все сделано просто провидцем, у тебя не будет. Автомобиль не влияет на динамику, но по управляемости является одним из лучших в классе. По крайней мере, по сравнению с предыдущими Тойотой Камри и Фордом Мондео. 180-сильный мотор потребляет 12 литров бензина.
  • Юрий, Пенза. Универсальный автомобиль, просто для семьи и работы. Оснащен вариатором и 2,5-литровым мотором, потребляет в среднем 14 литров на сотню. Машину обслуживает официал, скидку сделал как потенциальный покупатель.
  • Александр, Тула. Тайец 2010 года выпуска, с пробегом 118 тыс. Км. Куплен в 2011 году в автосалоне, все как положено. У меня была Teame первого поколения, по сравнению с ней новая машина просто другого уровня. Изменения пошли на пользу, но теперь машина стала больше похожа на семейную и гламурную машину. А потом машина изменила характер — теперь машина охотно поворачивает, эффективно тормозит, быстро разгоняется. 180-сильный мотор с вариатором потребляет 12-13 литров.
  • Даниил, Ярославль. К тачке претензий вообще нет, считаю это достойный седан бизнес-класса. Двигатель 2.5 и АКПП расходуют не более 14 литров на 100 км.
  • Юрий, Ставропольский край. Комфортная и надежная машина со стильным дизайном. Даже сначала и нельзя сказать, что это бизнес-седан. Он выглядит очень игриво и спортивно, он производит впечатление спортивного автомобиля — нового образа, который хочет выглядеть лучше, чем есть на самом деле.В целом Теана мне понравилась, но уж слишком много Пафоса, я бы взял немного. Расход бензина на 100 км 11-12 литров.
  • Ирина, Курск. Машинка устраивает, оснащенная 2,5-литровым мотором на 182 силы. Вариатор работает безотказно, передачи вообще не слышно. Кроме того, здесь нет проходов. Иногда кажется, что едет на электромобиле, у которого в коробке только одна трансмиссия. Но мне эта халява не подойдет. Бензиновый мотор потребляет 14 литров бензина на 100 км.
  • Михаил, Нижний Новгород. Достойная машина для своего класса, только с немного странным дизайном. Ох уж эти японцы, они любят размышлять, не факт, что немцы. Teame выглядит как-то гламурно — внутри и снаружи, хотя поведение на дороге у машины вызывает у него уважение. Объем двигателя 2,5 литра не вызывает экономичности, даже при спокойной езде их 13 литров на сотню.
Двигатель 3.5 249 л. из.
  • Надя, Иркутск. Nissan Teana с 2015 года, а сам автомобиль 2010 года выпуска.До меня у Теаны было два хозяина — видно, что они хорошо следили за тачкой. Автомобиль в отличном состоянии, не пожалел и купил даже без торга. Езжу и радуюсь динамике замечательного флагмана Nissan. Расход бензина на сотню 15 литров.
  • Диана, Красноярск. Машина красивая, без споров. За 150 тысяч чамов ни одной поломки, так держать! Автомобиль порадовал отличной динамикой, хотя на театре машина очень тяжелая, и при этом доходит до первой сотни за 8 секунд.Мотор объемом 3,5 литра потребляет 14-15 литров.
  • Володя, Пермь. ТЕАНА в моем распоряжении с 2012 года, пробег на данный момент 98 тыс. До сих пор как новый, пока ни одной аварии не радует. Хорошая управляемость, отличные цепные тормоза. В салоне комфортно и уютно, можно спокойно отдохнуть после долгого рабочего дня. Автомобиль кушает не более 16 литров бензина при максимально динамичной езде.
  • Елена, Липецк. Мне понравилась Теана, большой комфортный седан с мощным двигателем.Расходует 14-15 л / 100 км.
  • Светлана, Донецк. Машина 2012 года выпуска, проехал 80 тыс км. Хвалите Teana за современный дизайн, актуальный и сегодня. Машинка модная, и в то же время с отличной управляемостью. Надежность на высоком уровне, а также качество обслуживания в сервисном центре Nissan. К тому же порадовали цены на оригинальные запчасти — не так уж и дорого. Мощный 3,5-литровый мотор потребляет в среднем 15 литров на сотню.
  • Олег, Саратов.Машина в моем владении с 2011 года, машина идеальная и эффективно тормозит, а это очень важные качества для суетливого города, особенно в пробках и светофорах. 250 сил разгоняют этот бизнес-седан за 7-8 секунд до первой сотни, машина словно стреляет. А вот расход бензина подъехал — ниже 14 литров на сотню ну не выходит.
  • Дмитрий, Томск. Машинка на каждый день, если педаль газа сильно не насиловать. Двигатель объемом 3,5 литра мощный и гусеничный, и в то же время достаточно тихий.Кушает не более 15 литров.
  • Николай, Новосибирск. Автомобиль на все случаи жизни, давно мечтал о таком. Завел журналы за руль, там Teana хвалили на фоне конкурентов — я помню тот тест-драйв, когда Зарулевицкий сравнивал тачку с Ford Mondeo и еще с Toyota Camry прошлого поколения. Команда победила, и на следующий день я отправился к автосалону. Звучит как в сказке, но на самом деле я уже запланировал покупку бизнес-седана.Выбрал самую топовую версию и не пожалел. Расход бензина на сотню — 15 литров вполне приемлемо для такой колонки.

Поколение 3.

С двигателем 2,5 172 л. из.
  • Константин, г. Челябинск. Отличное авто, езжу на нем и не жалуюсь. Не все дороги покорные, ну в пределах разумного конечно. Энергоемкая подвеска оптимизирована для российских дорог, в том числе даже для рустикальных. Мотор 2,5 литра кушает не больше 14 литров, это в среднем.
  • Максим, Архангельск. Теана — Автомобиль 2015 года выпуска, с пробегом 53 тыс. Км на данный момент. Пробоев нет, едет хорошо и тормозит, отличная работа АБС и антипробуксовочной системы. Для двигателя 2.5 требуется минимум 12 л / 100 км.
  • Соня, Саратов. Таэана приобрела у моего друга, который собирался купить Тойоту Камри 2017, уже для нее, теперь жду. Сделка была оформлена 25 февраля 2017 года, и 26 Тене можно было сказать с моей собственностью. Первое впечатление — автокредит, ни намека на возраст.Бензиновый двигатель объемом 2,5 литра работает с пулеметом и потребляет 13 литров.
  • Руслан, Московская обл. Машину купил в 2014 году, помню как раз тогда делал предзаказ. И я стал одним из первых счастливых покупателей этой машины, потому что машина просто на вид. Вроде бы новое третье поколение, но по сути это глубокая модернизация второй модели. Сохранен силуэт кузова, есть косметические изменения спереди и сзади. Но внутри действительно все изменилось — полностью новый салон, с более качественными материалами и расширенной функциональностью, как и в бизнес-классе.С последней Теаной я не сравнивал, у меня была такая машина. Новая машина такая же надежная, хорошо управляемая и тормозит. Потребляет в среднем 12 литров.
  • Екатерина, Санкт-Петербург. Считаю, что это лучшая машина бизнес-класса, ну разве что если не сравнивать с Toyota Camry и фолсами Passat, которые я знаю насколько дороже в 2015 году. Моя машина оснащена бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, его мощность в 172 л. из. Достаточно с процентами. Машина кушает не больше 13 литров.
  • Станислав, Екатеринбург. Типичный четырехдверный седан D-класса, и нет это не бизнес-модель. Достаточно современный, комфортный и надежный автомобиль для семьи. Если хотите бизнес, покупайте Камри подороже. Я доволен мной, поражает своей плавностью и остротой управляемости. 170-сильный мотор потребляет 12-14 литров.
  • Василий, Нижегородская область. Поддерживается Такеда, двухлетний экземпляр в хорошем состоянии. Выбор не ошибся, надежен и очень быстр. Расход по городу от 12 до 14 литров.
  • Гвоздь, Уфа. Достойная машина для своего класса, считаю это оптимальным предложением среди конкурентов. Цена на машину антикризисная, при этом Teana хорошо укомплектована уже в базовой комплектации. Мотора на 170 сил хватает с запасом, и при этом он еще экономичен — в городе потребляет 12-13 литров на сотню.
Двигатель 3.5 249 л. из.
  • Александр, Москва. У меня самая актуальная комплектация Nissan Teana, с 3.5-литровый мотор мощностью под 250 сил. Динамика конечно поражает, как и расход топлива — меньше 15 литров не работает. Автомобиль настраивает на быструю езду, благо шасси так настроено. Но из-за этого расход увеличивается. И все же я выбираю динамику, потому что машина создана для удовольствия, так сказать радовать душу. Я не просто так купил, чтобы спокойно кататься засыпал одним глазом. На мой взгляд, Teana — лучший представитель класса D.
  • Татьяна, Одесса. Купил Теану в 2015 году. Вот такой я ее увидел, сразу понял — это моя машина, созданная для меня единственная. Я вообще люблю модные машины. Кстати, к Teana принадлежит Nissan Juk, который сейчас по нам без ума. Нас сейчас четверо, родились я с мужем плюс двое детей. Машина оснащена мотором 3.5 и по городу потребляет 15 литров.
  • Светлана, Воркута. У меня был Ниссан Максим, очень надежная машина, только устаревшая. В 2015 году купил новую теонею, в топовой комплектации с двигателем 3.5. Очень рад, что выбрал именно эту версию. Машинка кушает в среднем 15 литров.
  • Олег, Свердловск. 3,5-литровая Nissan Teana — самая мощная машина, которая у меня была. Ничего не сравнивайте, так что преимущества только одни. Машина быстрая, в поворот крутится охотно, а запас мощности на обгон избыточный. При этом машина комфортная, с качественными материалами. Оснащение на уровне бизнес-класса, есть все функции и системы актуальные на данный момент. Расход бензина на 100 км составляет 14-15 литров.

Содержание


В 2002 году Nissan Teana был представлен на выставке в Японии. С 2003 года началось производство автомобилей среднего и бизнес-класса. Рестайлинг 2006 года существенно изменил внешний вид автомобиля. Второе поколение выпускалось с 2008 по 2014 год. За этот период автомобиль пережил два рестайлинга — в 2011 и 2013 годах. С 2014 года и по сегодняшний день Nissan выпускает третье поколение седанов Teana.

Nissan Teana 1 поколения

Nissan Teana первого поколения (J31) сначала предназначалась для продаж в странах Азии, а для россиян стала доступна с 2005 года.В комплектацию входят бензиновые двигатели объемом 2,0 л (мощность 136 л.с., АКПП, макс.180 км / ч), 2,3 л (мощность 173 л.с., АКПП, макс.200 км / ч) и 3,5 л (245 л.с. , вариатор, 210 км / ч).

Отзывы о расходе топлива Nissan Teana I

  • Роман, Тамбов. Nissan Teana с двигателем 2.3 литра, коробка-автомат, 2007 года сборки. Автомобиль Outdoor Rut удобен и для водителя, и для пассажиров. Салон немаленький, но отделка могла быть и более качественной.Не нравится сервис — медленно, дорого, некачественно. Расход бензина 8-13 литров.
  • Илья, Петр. Купил Nissan Teana 2007 года, первое поколение после рестайлинга. Очень комфортно ощущается в дороге, машина как корабль. На нем не получится проехать, но для гонщиков он не предназначен, хотя разгон впечатляющий. По городу расход 8-9 литров, по городу до 15 литров.
  • Георгия Победоносца, Пермь. Купил Nissan Teana в салоне, модель 2004 г., двигатель 3.5. Внешний вид говорит сам за себя, машина не легкомысленная. За 5 лет поменял расходники и фильтры. Низкий дорожный просвет вызывает нервозность на неровностях дороги. Заливаю 92-й бензин, уходит до 13 литров на сотню.
  • Николай, Иркутск. Nissan TEANA 2.0, АКПП, 2007 года выпуска. Машина полюбила себя с первого взгляда. Прокатившись 150 тыс. Км, мое мнение не изменилось. В тебе мне все нравится. Никаких поломок, пробоев дорог не ощущается. Немного смущает расход — 13-14 литров по городу — это много для двигателя 2 литра.
  • Егор, Ростов. Купил Nissan Teame после первого хозяина, пробег был 90 тыс км. Салон просторный, пассажирам комфортно сзади. Мотор 2.0 слабоват для такого веса машины, хочется большей мощности. У меня модель 2006 года, потребляет 11-13 литров. Я думаю, это много.
  • Владимир, г.Иваново. Nissan Teana я купил в салоне в 2008 году. Модель 2006 года сборки. Уже проехал 85 тыс. Км. Надежность подтверждаю, поменял масло, фильтры и тормозные колодки. «Токов» нет, ничего не скрипит.Мотор 3,5 литра кушает от 9 до 15 литров бензина.
  • Андрей, Кострома. Nissan Teana 2007 г., двигатель 2.3 л, автомат. Очень удобный салон, много места, удобные сиденья, спинка не болит. По сравнению с некоторыми «японцами», по динамике Teame даже лучше Toyota. Недорого в обслуживании. И расход годный — 11-12 литров. Но клиренс низкий, зацепиться боюсь.

Nissan Teana 2 поколения

Nissan Teana второго поколения (J32) выпускается с 2008 года и за шесть лет автомобиль успел трижды обновить, с каждым разом становясь все более современным и спортивным.Бензиновые двигатели, которые устанавливались на J32, представлены двумя видами: 2,5-литровыми 182-сильными и 3,5-литровыми 249-сильными. Оба мотора сочетаются с бесступенчатым вариатором.

Отзывы по расходу топлива Nissan Teana II

  • Игорь, Москва. Nissan Teana второго поколения 2010 года выпуска, двигатель 2.5 л, автомат. Брал новую в кредит, у официальных дилеров. Нравится качество ходовой и салона, но не нравится краска по кузову — вздулась и потрескалась.По гарантиям все делали, но я добивался этого долгое время. Расходует около 8 литров по трассе и 13 литров по городу.
  • Владимир, Мытищи. Автомобиль большой, представительный вид, но, в то же время, не громоздкий, но достаточно динамичный и маневренный. Брала Ниссан Теана 2009 года в салоне. Мотор 3.5 л Экономичный, кушает около 11 литров бензина. Я ожидал большего, судя по габаритам. Разгон хороший, подвеска мягкая.
  • Макар, Тула. Я владелец Nissan Teana второго поколения 2011 года сборки.Брал максимальную комплектацию, но что-то не устраивает. Во-первых, это большой расход: до 15 литров бензина. Подвеска очень мягкая, все ямы ощущаются. Преодолевая неровности дорог, все время опасаюсь за защиту картера.
  • Станислав, горький. Nissan Teana с двигателем 3.5 литра, коробка-автомат, сборка 2012 г., второе поколение. Машина оказалась даже лучше, чем я ожидал. Отличное ходовое качество, динамика разгона, уверенно себя чувствуешь на обгонах.Хотелось бы подвеску чуть жестче, но в принципе ничего страшного за два года не произошло. Расходует около 8-14 литров.
  • Алексей, г. Уфа. У меня Nissan Teana 2010 года выпуска, до этого я был владельцем Toyota. Команда очень выигрывает в сравнении, особенно по комфорту. Салон большой, все опции удобны для водителя, но качество обивки оставляет желать лучшего. Багажник большой, вместительный. На пробеге израсходовано около 15 литров, потом расход снизился до 11-12 литров.
  • Леонид, Петербург.Nissan Teana я купил не так давно, буквально пять месяцев назад, но мнение уже сложилось. Это очень хорошая машина, лучшее, что у меня было (и были и «японцы», и «немцы»). Заводится в жару и мороз без проблем. Расход по городу летом 9-10 литров, зимой — 11-12 литров бензина.
  • Трофим, Казань. Купил в салоне другую машину, взял Nissan Teana 2011 года, 160 лошадей. Вроде все, но движка уходит очень много — до 15 литров бензина. Летом хоть и поменьше, но все же 11-12 литров многовато.Поломки были, но ничего серьезного — ручки дверей и дворники. В обслуживании неприхотлива, радует.

Nissan TEANA 3 поколения

Первый Nisan третьего поколения Teana (L33) сошел с конвейера в 2014 году, удивив обновленными внешними и внутренними видами. В России неплохим спросом пользуются автомобили Nissan, а выпуск новинок добавил бренду популярности. Двигатели Thene третьего поколения остались того же объема, что и на автомобилях второго поколения — 2.5 л и 3,5 л, но если 2,5-литровый мотор остался, мощность осталась — 182 л.с., то 3,5-литровый мотор переработали, и теперь выдает мощность до 270 л.с.

Покупая машину, наверное, каждый обращает внимание на то, сколько будет стоить обслуживание. Найти идеальное сочетание качества и цены довольно сложно. По отзывам владельцев реальный расход топлива у Nissan Teana в городе сравнительно небольшой, порядка 10,5-11,0 л на 100 км. В городском цикле эти показатели вырастут на 3-4%.Сначала машина оснащалась на базе FF-L, затем на смену пришел Nissan D.

.

За все время выпуска несколько модификаций Nissan :

  • I — поколение.
  • II — поколение.
  • III — поколение.

В 2011 году автомобиль Nissan прошел полный рестайлинг, после которого расход бензина у Nissan Teame был снижен на 100 км до 9,0-10,0 л.

Расход топлива на разные модификации

Первое поколение Nissan

Первые модели Nissan Teana укомплектованы двигателями:

  • С объемом 2.0 л.
  • Объемом 2,3 л.
  • Объемом 3,5 л.

В среднем стоимость топлива Nissan Tean I поколения колеблется в пределах от 13,2 до 15 литров на 100 км по нормативам производителя.

Второе поколение

Производство этой марки началось в 2008 году. В стандартную комплектацию автомобиля входил двигатель вариатора, рабочий объем которого составлял 2,5 литра. По своим техническим характеристикам эта модель могла набирать в разгоне около 180-200 км. В среднем расход бензина на Nissan Teana составляет 100 км -10,5 л, в городе — 12,5, по трассе не более 8 литров .

Nissan II 3.5

Модельный ряд Teana, также работал с двигателем CVT 3.5. Мощность такой установки составляла 249 л.с. Благодаря такой конструкции машина могла набирать разгон до 210-220 км / ч. Реальный расход топлива Nissan Teana II на трассе составляет 6 литров, а в городском цикле — 10,5 литров.

Модели III поколения

В базовую комплектацию могли входить два силовых агрегата — 2.5 и 3,5 л. Мощность первой установки могла достигать 172 л.с. Кроме того, автомобиль мог оснащаться механической или автоматической коробкой передач. Благодаря такой комплектации эта модель могла разгоняться до 210 км / ч за 13-15 р. Расход топлива на Nissan Teana в городе колеблется от 13,0 до 13,2 л, по трассе около 6 литров.

Teana III 3.5 вариатор

В базовую комплектацию модельного ряда Nissan Teame 3 поколения, также вошел двигатель вариатора 3-го поколения.5 литров. Мощность этой силовой установки составляла почти 250 л.с. Этот двигатель способен разгонять автомобиль до 230 км / ч за неполные 15 с. Стандартное оборудование машины также могло состоять из автоматической (АТ) коробки передач и механической (МТ). Средний расход топлива у Nissan Teana в городе — 13,2 л, в загородном цикле — не более 7 литров.

Знаете ли вы, что

Расход топлива зависит не только от модификации той или иной марки, но и от качества используемого топлива.Например, если в автомобиле установлена ​​газовая установка, то расход топлива Nissan Teana на трассе (в среднем) составляет около 16,0 литров пропана / бутана на 100 км.

При заправке седана качественным топливом — А-95 Премиум расход топлива при работе в смешанном цикле не должен превышать 12,6 л.

В случае, если хозяин в топливный бак залит бензин А-98, то стоимость горючего увеличится до 18,9-19,0 ​​литров на 100 км.

Стоит учесть, что в зимнее время расход топлива может увеличиваться на 3-4%.

Как снизить затраты на топливо

По большому счету расход бензина не такой уж и большой. Но большинству водителей в целях экономии газовых систем на топливе немного. В этом случае затраты уменьшатся, но не более чем на 5%.

Для того, чтобы автомобиль чрезмерно расходовал топливо, рекомендуется время от времени проводить полную диагностику топливной системы и машины в целом. Ведь если какой-то элемент будет работать некорректно, это обязательно скажется на расходе топлива.

Также не рекомендуется использовать «агрессивный» метод езды. Каждый раз, когда вы нажимаете педаль газа, топливная система вашего автомобиля расходует топливо. Соответственно, чем больше вы нажимаете на газ, тем больше машина расходует топлива.

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях автовладельцев Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) который оставил информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы являетесь владельцем автомобиля Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) И знаете хоть какие-то данные по расходу топлива своей машины, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику. Возможно, ваши данные будут отличаться от приведенных выше показателей автомобильного топлива, в этом случае мы просим вас немедленно вносить эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцы будут добавлять свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем более точная информация будет получена об истинном расходе топлива конкретной машины.

В таблице ниже приведены усредненные значения расхода топлива для Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем больше эта сумма, тем дороже получаются данные.

×
Знаете ли вы? К автомобилю расход топлива Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) Городской цикл также влияет на место движения, так как в населенных пунктах также разная загруженность движения, состояние дороги, количество светофоров, окружающая среда также выделяют температуру и многие другие факторы.

×
Знаете ли вы? По расходу топлива Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) Рустик цикл тоже влияет на скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и сосредоточенность ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить на двигатель автомобиля Nissan TEANA I 2.3 (173 л.с.).

В таблице ниже подробно представлена ​​зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) на дороге. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если автомобиль Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) Имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

NISSAN TEANA I 2.3 AT (173 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) К данным о расходе топлива того автомобиля, на который добавлено максимальное количество данных от пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях автовладельцев Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы являетесь владельцем автомобиля Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) И знаете хоть какие-то данные по расходу топлива вашего автомобиля, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику. Возможно, ваши данные будут отличаться от приведенных выше показателей автомобильного топлива, в этом случае мы просим вас немедленно вносить эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцы будут добавлять свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем более точная информация будет получена об истинном расходе топлива конкретной машины.

В таблице ниже приведены усредненные значения расхода топлива для Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем больше эта сумма, тем дороже получаются данные.

×
Знаете ли вы? К автомобилю расход топлива Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) Городской цикл влияет и на место движения, так как в населенных пунктах также разная загруженность движения, состояние дороги, количество светофоров, окружающая среда также выделяют температуру и многие другие факторы.

×
Знаете ли вы? По расходу топлива Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) Рустикальный цикл также влияет на скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и сосредоточенность ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно приложить двигателю автомобиля Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) .

В таблице ниже подробно представлена ​​зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) на дороге. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если автомобиль Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) Имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

NISSAN TEANA II 2.5 CVT Popular Index (182 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива Nissan TEANA II 2.5 CVT (182 л.с.) К данным о расходе топлива того автомобиля, на который добавлено максимальное количество данных от пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

HD обои: кастом, nissan, teana, тюнинг

HD обои: кастом, nissan, teana, тюнинг | Обои Flare

кастом, nissan, teana, тюнинг, HD обои

Информация об оригинальных обоях:

Размер изображения: 1600x1054px

Размер файла: 262.15KB

WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев для личного рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 дюйма:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro 13,3-дюймовый дисплей Retina, MacBook Air 13,3-дюймовый дисплей Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Скачать эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

;
1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

;
1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini, 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои как рабочий стол планшета Surface и Android или экран блокировки:

Похожие обои HD

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    Nissan Skyline Cars, тюнинг, тюнер, настроен, nissan-skyline-gtr

  • 3600
    Икс
    2306
    px

    байк, кастом, hayabusa, мотоцикл, мотоцикл, сузуки, тюнинг

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    черное купе, тюнинг, Nissan Skyline GT-R R35, Liberty Walk, Nissan GTR

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    байк, кастом, хаябуса, мотоцикл, мотоцикл, сузуки, тюнинг

  • 7360
    Икс
    4912
    px

    1990, кастом, гтп, ниссан, r32, скайлайн, тюнинг

  • 2048
    Икс
    1367
    px

    серый Nissan Skyline GT-R r35, автомобиль, тюнинг, nissan gt-r, 1013mm

  • 7359
    Икс
    3520
    px

    1990, кастом, гтп, ниссан, r32, скайлайн, тюнинг

  • 2000 г.
    Икс
    1080
    px

    темно, автомобиль, средство передвижения, Ниссан, Nissan Skyline, Nissan Skyline GT-R R34

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    Nissan Skyline GT-R, Skyline R34, Nissan GTR R34

  • 2048
    Икс
    1152
    px

    Nissan Skyline GT-R R34 Nismo Z-Tune

  • 7360
    Икс
    4912
    px

    1990, кастом, гтп, ниссан, r32, скайлайн, тюнинг

  • 2000 г.
    Икс
    1421
    px

    серебристый Nissan GT-R купе, автомобиль, Nissan GTR, дерево, вид транспорта

  • 7360
    Икс
    4912
    px

    1990, кастом, гтп, ниссан, r32, скайлайн, тюнинг

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    blue sports car wallpaper, темный, ночь, дождь, Nissan, Nissan GT-R

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    тюнинг, Nissan, Nissan 370Z, автомобиль

  • 1921 г.
    Икс
    1151
    px

    Nissan Skyline GTR blue, r34, JDM, Tuning, профиль

  • 1280
    Икс
    853
    px

    белое купе, автомобиль, Nissan 200SX, дорога, Стойка, тюнинг, заниженный

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    px

    синий автомобиль Skyliner, Nissan Skyline GT-R, Nissan GTR, Nissan GTR R34

  • 1680
    Икс
    1050
    px

    серое купе, Nissan, Skyline R34, JDM, Японские автомобили, импортные, Тюнер Car

  • 2048
    Икс
    1152
    px

    белое купе, ниссан, турбо, дрифт, япония, дым, jdm, тюнинг

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    px

    Nissan, nissan silvia, Nissan Silvia S15, импортные, JDM, японские автомобили

  • 5322
    Икс
    3547
    px

    синий купе, ночь, тюнинг, GT-R, Nissan, Nissan Skyline, R34

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    Nissan, Silvia, Nissan S13, JDM, Японские автомобили, стоянка

  • 7360
    Икс
    4912
    px

    1990, кастом, гтп, ниссан, r32, скайлайн, тюнинг

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    черный и белый Rocket Bunny Nissan Silvia S15 coupe, тюнинг

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    ниссан, 1920×1080, r33, скайлайн, r32, jdm, тюнинг, гтп, вид сзади

  • 2048
    Икс
    1366
    px

    красный Nissan Silvia S15 coupe и красный Mazda RX-7 coupe, автомобиль, тюнинг

  • 2048
    Икс
    1152
    px

    Ниссан, линия горизонта, Нисмо, Nissan Skyline GT-R R34 Nismo Z-Tune

  • 1920 г.
    Икс
    1370
    px

    GTR, Nissan, R32, Тюнинг, Будущее, Хызыл Салим

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    Nissan GTR R34, Forza Horizon 4, видеоигры, Nissan Skyline GT-R R34

  • 1500
    Икс
    1062
    px

    черно-синий купе, YASIDDESIGN, рендер, иллюстрации, автомобиль, тюнинг

  • 7360
    Икс
    4912
    px

    1990, кастом, гтп, ниссан, r32, скайлайн, тюнинг

  • 2000 г.
    Икс
    1250
    px

    красный Фольксваген 5-дверный хэтчбек, автомобиль, Nissan 350Z, JDM, дорога

  • 2048
    Икс
    1365
    px

    автомобиль, Nissan Skyline R34, Nissan Skyline GT-R R34 Nismo Z-Tune

  • 1920 г.
    Икс
    1280
    px

    Nissan Skyline GT-R R34, Nissan GTR R34, Nissan Skyline GT-R R34 Nismo

  • 1920 г.
    Икс
    1280
    px

    синий спортивный мотоцикл, ночь, фары, улица, Nissan, GT-R, Skyline

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    EDC Graphics, Nissan 200SX, JDM, render, nissan silvia, японские автомобили

  • 4256
    Икс
    2832
    px

    серое купе, Nissan Skyline, Nissan GTR, 2000GT, Хакосука, автомобиль

  • 2048
    Икс
    1154
    px

    синий Nissan Skyline GTR R35 купе, замок, тюнинг, дворец, здание

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    белый, черный и серый автомобиль, Ниссан, тюнинг, Nissan 370Z, Нисмо

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    серый и черный автомобиль, Nissan Skyline GT-R, Nissan Skyline GT-R R34

  • 2048
    Икс
    1367
    px

    белый Nissan GT-R купе, турбо, диски, скайлайн, япония, jdm, тюнинг

  • 2048
    Икс
    1152
    px

    автомобиль, Ниссан, Nissan 350Z, тюнинг, пурпур

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    px

    Nissan Silvia S15, JDM, автомобиль, CGI, тюнинг

  • 1600
    Икс
    954
    px

    черный автомобиль, 3D, рендер, город, Хызыл Салим, Nissan GTR, Гонконг

  • 1400
    Икс
    933
    px

    Nissan Skyline GT-R R34, Nissan GT-R R35, город, экстерьер здания

  • 1680
    Икс
    1118
    px

    красное спортивное купе, Nissan, Stance, Stanceworks, StanceNation, красные автомобили

  • 2500
    Икс
    1449
    px

    Nissan, GT-R, Тюнинг, Nissan GT-R, Widebody, Purple Pandem

  • 2048
    Икс
    1308
    px

    автомобиль, транспортное средство, Nissan Silvia S15, тюнинг, JDM, мост, транспорт

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    Ниссан, Мазда, автомобиль, средство передвижения, Ниссан Скайлайн, Тойота Супра, вид транспорта

Загрузка обоев

Nissan Teana 350 Fuel Saver MAGNUM Lambda-Eco Economizer Oxygen Sensor W / Bosch Head

Автомобильный кислородный датчик, небольшой датчик, установленный в выхлопной системе бензиновых автомобилей для контроля содержания кислорода в выхлопных газах, позволяет электронному блоку управления (ЭБУ) для контроля полноты сгорания в камерах.Датчик является частью системы контроля выбросов, которая передает данные в электронную систему управления двигателем. Цель датчика O2 — помочь двигателю работать с максимальной эффективностью при минимальном уровне выбросов. Когда кислородный датчик определяет скорость холостого хода, низкую / среднюю нагрузку двигателя или когда манера вождения почти постоянна без экстремальных ускорений, микросхема газосбережения Lambda-ECO отменяет заводские топливные карты, ограничивая подачу топлива. Когда происходит резкое нажатие дроссельной заслонки и требуется полный потенциал производительности, модуль быстро переключается в помпажный режим, отменяя коррекцию топливной коррекции, чтобы двигатель работал нормально.Тесты на экономию топлива показали среднее увеличение на 12-15% MPG в зависимости от транспортного средства, размера двигателя, местности, размера шин и т. Д. Датчики кислорода используются для уменьшения выбросов транспортных средств, гарантируя, что двигатели сжигают свое топливо эффективно и чисто. Роберт Бош ГмбХ представил первый автомобильный лямбда-зонд в 1976 году. Датчики были введены в США примерно с 1980 года и требовались на всех моделях автомобилей во многих странах Европы в 1993 году. Путем измерения доли кислорода в оставшемся выхлопном газе. , и зная, помимо прочего, объем и температуру воздуха, поступающего в цилиндры, ЭБУ может использовать справочные таблицы для определения количества топлива, необходимого для сжигания при стехиометрическом соотношении (14.7: 1 воздух: топливо по массе для бензина) для обеспечения полного сгорания. Когда двигатель внутреннего сгорания находится под высокой нагрузкой (например, при использовании полностью открытой дроссельной заслонки) кислородный датчик больше не работает, и двигатель автоматически обогащает смесь для увеличения мощности и защиты двигателя.

Структура

Чувствительный элемент представляет собой керамический цилиндр, покрытый внутри и снаружи пористыми платиновыми электродами; вся сборка защищена металлической сеткой. Он работает, измеряя разницу в кислороде между выхлопными газами и наружным воздухом, и генерирует напряжение или изменяет свое сопротивление в зависимости от разницы между ними.Датчики работают эффективно только при нагревании примерно до 300 ° C, поэтому большинство лямбда-зондов имеют нагревательные элементы, заключенные в керамическую оболочку, чтобы керамический наконечник быстро нагрелся до температуры, когда выхлоп холодный. К зонду обычно прикрепляют четыре провода: два для лямбда-выхода и два для питания нагревателя.

Работа циркониевого датчика O2

Лямбда-зонд из диоксида циркония, или диоксида циркония, основан на твердотельном электрохимическом топливном элементе, называемом элементом Нернста. Его два электрода обеспечивают выходное напряжение, соответствующее количеству кислорода в выхлопных газах по отношению к количеству кислорода в атмосфере.Выходное напряжение 0,2 В (200 мВ) постоянного тока соответствует обедненной смеси. Это тот, где количество кислорода, поступающего в цилиндр, достаточно для полного окисления монооксида углерода (CO), образующегося при сжигании воздуха и топлива, до диоксида углерода (CO2). Значение 0,8 В (800 мВ) постоянного тока соответствует богатой смеси, в которой много несгоревшего топлива и мало остаточного кислорода. Идеальная точка — 0,45 В (450 мВ) постоянного тока; Здесь количество воздуха и топлива находится в оптимальном соотношении, называемом стехиометрической точкой, а выхлопные газы будут в основном состоять из полностью окисленного CO2.Напряжение, создаваемое датчиком, настолько нелинейно по отношению к концентрации кислорода, что электронному блоку управления (ЭБУ) нецелесообразно измерять промежуточные значения — он просто регистрирует «бедную» или «богатую» и регулирует топливно-воздушную смесь в соответствии с поддерживайте равное изменение выходного сигнала датчика между этими двумя значениями. Этот тип датчика называется «узкополосным», имея в виду узкий диапазон соотношения топливо / воздух, на который реагирует датчик. Основным недостатком узкополосных датчиков является их медленный отклик: блок управления определяет состав выхлопных газов путем усреднения высоких и низких колебаний выходного сигнала датчика, и этот процесс создает неизбежную задержку.Не совсем уверены, что этот кислородный датчик подходит к вашему Nissan Teana 350? Не стесняйтесь обращаться в нашу службу технической поддержки.

К сожалению, страница, которую вы ищете, не может быть найдена.

  1. в строке compiled.php 7693
  2. at RouteCollection -> match ( object ( Request )) в compiled.php строке 6965
  3. at Router -> findRoute ( объект ( запрос )) в скомпилированном виде.php строка 6937
  4. на маршрутизаторе -> dispatchToRoute ( объект ( запрос )) в compiled.php строке 6929
  5. на маршрутизаторе -> отправка ( объект ( запрос )) в строке compiled.php 1935
  6. at Kernel -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} (объект (запрос ))
  7. at call_user_func ( объект ( Closure ), объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 8952
  8. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в compiled.php строке 2438
  9. в VerifyCsrfToken -> дескриптор ( объект ( запрос ), объект ( закрытие )) в VerifyCsrfToken.php строке 17
  10. at VerifyCsrfToken -> handle ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном виде.php строка 8944
  11. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 12083
  12. в ShareErrorsFromSession -> дескриптор ( объект ( запрос ), объект ( закрытие )) в compiled.php строке 8944
  13. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в compiled.php строке 10785
  14. at StartSession -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном виде.php строка 8944
  15. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11789
  16. at AddQueuedCookiesToResponse -> дескриптор ( объект ( запрос ), объект ( Closure )) в compiled.php строке 8944
  17. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в compiled.php строке 11738
  18. в EncryptCookies -> дескриптор ( объект ( запрос ), объект ( закрытие )) в скомпилированном.php строка 8944
  19. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 2478
  20. в CheckForMainastedMode -> дескриптор (объект ( запрос ), объект ( закрытие )) в compiled.php строке 8944
  21. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( запрос ))
  22. at call_user_func ( объект ( Closure ), объект ( Request )) в скомпилированном виде.php строка 8935
  23. at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в compiled.php строке 1891
  24. на Ядро -> sendRequestThroughRouter ( объект ( Запрос )) в compiled.php строке 1880
  25. at Kernel -> handle ( object ( Request )) в строке index.php 59

Технические характеристики

Teame 2. Второе поколение Nissan Teana.Разница в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями

седан, Кол-во дверей: 4, Кол-во спальных мест: 5, Размеры: 4850.00 мм x 1800.00 мм x 1480.00 мм, Масса: 1513 кг, Объем двигателя: 2496 см 3, два распределительных вала В ГБЦ (DOHC) количество цилиндров: 6, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 182 л.с. при 6000 об / мин, максимальный крутящий момент: 228 Н · м при 4400 об / мин, разгон от 0 до 100 км / ч: 9,60 с, максимальная скорость: 200 км / ч, вид топлива: бензин, расход топлива (в городе / по трассе / смешанный): 12.1 л / 8,0 л / 9,5 л, диски: 6.5JJ-16, шины: 205/65 R16

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основные сведения о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

Тип кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове, габаритах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова седан
Кол-во дверей 4 (четыре)
Количество мест 5 (пять)
Колесная база 2775.00 мм (миллиметры)
9,10 ft (fuow)
109,25 In (дюймы)
2,7750 м (метры)
Передняя колея 1560,00 мм (миллиметры)
5,12 фута (fuu)
61,42 дюйма (дюймы)
1,5600 м (метры)
В упаковке сзади 1560,00 мм (миллиметры)
5,12 фута (фут)
61,42 дюйма (дюймы)
1,5600 м (метры)
Длина 4850.00 мм (миллиметры)
15.91 ft (fuu)
190.94 in (дюймы)
4.8500 м (метры)
Ширина 1800,00 мм (миллиметры)
5,91 фута (fuow)
70,87 IN (дюймы)
1,8000 м (метры)
Высота 1480,00 мм (миллиметры)
4,86 ​​фута (fuow)
58,27 IN (дюймы)
1,4800 м (метры)
Минимальный объем багажника 488,0 л (литров)
17,23 футов 3 (кубических футов)
0,49 м 3 (кубических метров)
488000,00 см 3 (кубических сантиметров)
Максимальный объем багажника
Снаряженная масса 1513 кг (килограммы)
3335.59 фунтов (фунты)
Максимальная масса 2060 кг (килограммы)
4541,52 LBS (фунты)
Объем топливного бака 70.0 л (литры)
15.40 мякоть. (британские галлоны)
18,49 амг. (Американские галлоны)

Двигатель

Технические данные двигателя автомобиля — расположение, объем, способ заправки цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. Д.

Вид топлива бензин
Тип подачи топлива Тип Распределенный впрыск (MPFI)
Модель двигателя VQ25DE
Расположение двигателя спереди, крест-накрест
Объем двигателя 2496 см 3.(кубические сантиметры)
Газораспределительный механизм два распредвала в головке блока цилиндров (DOHC)
Pretty атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия 10,30: 1
Расположение цилиндров V-образная
Количество цилиндров 6 (шесть)
Количество клапанов на цилиндре 4 (четыре)
Диаметр цилиндра 85.00 мм (миллиметры)
0,28 ft (fuow)
3,35 IN (дюймы)
0,0850 м (метры)
Ход поршня 73,30 мм (миллиметры)
0,24 фута (fuow)
2,89 IN (дюймы)
0,0733 м (метры)

Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах в минуту, на которых они достигаются. Разгон от 0 до 100 км / ч. Максимальная скорость.

Максимальная мощность 182 л.с. (английская лошадиная сила)
135.7 кВт (киловатт)
184,5 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность достигается при 6000 об / мин (об / мин)
Максимальный крутящий момент 228 нм (Ньютон-метры)
23,2 кгм (килограмм-сила — метры)
168,2 фунт / фут (пунто-футы)
Максимальный крутящий момент достигается при 4400 об / мин (об / мин)
Время разгона от 0 до 100 км / ч 9,60 C (секунды)
Максимальная скорость 200 км / ч (километров в час)
124.27 миль / час (миль в час)

Расход топлива

Информация о топливе в городе и в пути (городской и загородный цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива по городу 12,1 л / 100 км (литров на 100 км)
2,66 имп.Гал. / 100 км
3.20 утра. / 100 км
19,44 мили / галлон (миль на галлон)
5,14 миль / литр (миль на литр)
8,26 км / л (километров на литр)
Расход топлива на трассе 8.0 л / 100 км (литров на 100 км)
1,76 имп. Гал. / 100 км (британских галлонов на 100 км)
2,11 утра. / 100 км (американских галлонов на 100 км)
29,40 миль / галлон (миль на галлон)
7,77 миль / литр (миль на литр)
12,50 км / л (километров на литр)
Расход топлива — смешанный 9,5 л / 100 км (литров на 100 км)
2,09 имп. Гал. / 100 км (британских галлонов на 100 км)
2,51 утра. / 100 км (американских галлонов на 100 км)
24.76 миль / галлон (миль на галлон)
6,54 миль / литр (миль на литр)
10,53 км / л (километров на литр)
Экологический стандарт Euro III

Трансмиссия, система привода

Информация о коробке передач (автоматической и / или механической), числе передач и системе привода автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Torkemose

Вид на тормоза передних и задних колес, данные о наличии АБС (антиблокировочная система).

Диски и шины

Тип и размер дисководов и шин.

Размер диска 6.5JJ-16
Размер шин 205/65 R16

Сравнение со средними значениями

Разница в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база + 4%
Колея передняя + 3%
С обратной стороны + 3%
Длина + 8%
Ширина + 1%
Высота — 1%
Минимальный объем багажника + 9%
Снаряженная масса + 6%
Максимальная масса + 5%
Объем топливного бака + 14%
Объем двигателя + 11%
Максимальная мощность + 15%
Максимальный крутящий момент — 14%
Время разгона от 0 до 100 км / ч — 6%
Максимальная скорость — 1%
Расход топлива по городу + 20%
Расход топлива на трассе + 29%
Расход топлива — смешанный + 28%

Городской среднеразмерный седан от японского автопроизводителя в 2003 году явился миру, сменив две модели — Cefiro и Laurel.Nissan Teana. Сразу во двор пришли покупатели, в том числе российские. По сей день продажи уже на вторичном рынке держатся на хорошем уровне. За свою историю модель имела три рождения и две модернизации в первом и втором поколении. Во втором варианте автомобиль переводится в бизнес-класс и занимает, скорее, промежуточное положение между D и E-классом. Предшественник премиального Nissan Maxima получил линейку кодов J, которая заканчивалась цифрой 30.

Идея соединить строгую роскошь, максимальный комфорт, мощность, качество, исключительную безопасность, тренировку до мельчайших деталей и динамизм спорткаров я получила в восхитительном воплощении.К тому же безупречная шумоизоляция, мягкость, отличная управляемость, дорогая отделка и большой набор функционала — отличительная черта Nissan Teana.

1 поколение (02.2003 — 01.2008)

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!


Первое рождение машины J31 длилось 5 лет с 2003 по 2008 год и производилось в Японии.Первые два года машина не была представлена ​​в РФ. Рестайлинговая версия 2005 года официально посетила российский рынок в декабре с тремя двигателями — четырехцилиндровым 2.0 на 136 лошадок и двумя шестицилиндровыми (на фото), объем которых составляет 2,3 литра, выдающиеся 173 л.с. и 3,5 л 245 сильных.

Конечно, при такой массе (1456 кг) двух литров мало, поэтому в те годы малышке досталась роль, по большей части, корпоративного и личного автомобиля для менеджеров среднего звена.Силовой агрегат 3.5 идет в паре с бесформенной трансмиссией HTronic CVT-M6, которую можно переключать вручную шестью фиксированными передачами.

Два других комплектуются 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Подводя итог, можно сказать, что переднеприводный пятидверный пятисемейный бизнес-седан уже на старте получил признание и завоевал популярность, продемонстрировав продажи, и это лучший обзор.

2-го поколения (февраль 2008 г. — август 2011 г.)

Россия стала первой страной официальных продаж Nissan Teana второго поколения — J32.Планы производителя настолько амбициозны и авантюрны, что поражает богатством комплектаций, в том числе с полным приводом. Инженеры и дизайнеры прорабатывали славу, взяв за основу не выдающийся кузов первого воплощения, добавили красоты и элегантности.

Новая платформа Nissan D обеспечивает повышенную плавность вождения, управляемость и безопасность. Салон доработан в сторону комфорта и удобства — еще меньше шума снаружи, больше места над головой, по бокам и для ног.При большом выборе и наличии 4WD цена для Е-сегмента вполне приемлема.

Теперь под капотом бензиновый двигатель V6 2.5 или 3.5 мощностью 182 и 249 л.с.
Помимо шестерки, в наличии полноприводная комплектация, под которой установлен мотор — рядная четверка 2.5 (170 л.с.). Все версии идут с новым вариатором с системой электронного управления трансмиссией Xtronic CVT.

Изменения 2 поколения (09.2011 — 02.2014)

Результат рестайлинга Nissan в сентябре 2011 года J32 привел к тому, что на машине с 4WD 2 поколения на X-Trail была установлена ​​схема полного привода All Mode 4 × 4, что добавило уверенности на дороге .

Внешний вид практически повторяет переднеприводную комплектацию с добавлением некоторых дизайнерских декоративных решений, придающих изящество, благородство и спорт. Для России сборка организована на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.

3 поколение (03.2014 — 05.2016 для РФ, для Японии до 2017 г.)

Nissan Tiana получил третье рождение, а в марте 2014 года увидел свет L33. По сравнению с предшественником произошли значительные трансформации — все лучшие качества доведены до совершенства, с запасом опережая ожидания и учитывая недостатки.Nissan представил шикарную роскошь, представительский автомобиль со сложным, интересным, нескучным дизайном, по цене ниже конкурентов.

В новом воплощении совершенна каждая линия, где все гармонично сочетается и наделено исключительным вкусом с использованием самых современных технологий, а размеры доведены до бизнес-стандартов. К тому же L33 имеет минимальный в своем сегменте радиус разворота — 5,7 метра.

Российские автосалоны Nissan предлагают покупателю две знакомые силовые установки — рядные четыре 2.5 мощностью 173 л.с. На всех комплектациях и V6 объемом 3,5 с 249 лошадками по топовым характеристикам Premium и Premium Plus. Оба агрегата улучшены по расходу бензина. Трансмиссия на обоих агрегатах — вариаторная.

Какие моторы были установлены

По объему силовой установки Вы можете судить о цене автомобиля. Чем выше кубатура, тем тяжелее лошадь. Соответственно производители стремятся выбирать мотор по цене. Чем выше стоимость и престиж, тем мощнее двигатель и больше литров.Итак, Motor Cubature от NISSN TEANA от 2.0 до 3.5, выдающий от 136 до 252 л.с.

Какие двигатели получили наибольшее распространение

Самым популярным агрегатом в L33 стал базовый объем 2,5 литра, так как его мощность составляет 172 л.с. Достаточно, без компромиссов — и ценник отличный и в эксплуатации такая же динамика и отличное качество, а расход топлива меньше. чем 3,5 л.

J32 также пользуются спросом у наших соотечественников. На вторичном рынке много предложений и большой выбор машин второго поколения.Бывший максимальный выбор Среди 2,5 литров, но и более мощные 3,5 литра идут в большом количестве, что говорит о наличии спроса.

Что касается J31, то основная часть продаж приходилась на 2,3 литра вместе с примерно таким же выбором между 2 и 3,5 литрами.

Какой агрегат выбрать авто

Все шестицилиндровые двигатели удачные. Имеет значение, как, где и сколько было использовано транспортное средство. Надежные, мощные и экономичные VQ 25 серии 35. Их ресурс составляет 350 тыс. Км.Примерно 70% коммерческих машин — 2,5 и 20% — 3,5 л. Бензиновые 4-цилиндровые двухлитровые QR-серии — большая редкость, но если вы обнаружите такие и решите купить, подойти к окончательному решению нужно предельно осторожно и критически.

Чаще всего это бывшие корпоративные кони, которые использовались «и в хвост, и в гриву», и обслуживались с особенностью русского менталитета — не моя, не жалко. Конечно, вы можете купить и установить контрактный двигатель. Замена старого узла на новый подразумевает снятие механизма, поэтому не пытайтесь выполнить это своими руками, если вы не обладаете такими навыками.

Особенности эксплуатации в России

Опасность для сердца японцев представляет некачественный бензин. Его использование сразу приводит к перегреву и выходу из строя кислородных датчиков. Во время движения в пробке с исправным кондиционером, когда торможение постоянно заменяется медленными единицами, температура двигателя начнет стремительно расти. Это означает, что ячейки радиатора забиты и требуют срочной очистки. По этой же причине или при заправке с низкооктановым числом (92 вместо 95) появляется выбивающая выбивка.

Плохо сказывается на пробках и на вариастах. На низких скоростях он должен чрезмерно работать на высоких передаточных числах, что превращает его в ремень и в дальнейшем приводит к масляному голоданию и поломке механизма, что будет стоить 2500 долларов. Не подвергайте себя опасности, когда этого можно избежать. Как только почувствуете толчки, замените трансмиссионное масло и фильтры. При адекватной езде и регулярной замене масла вариаторы этой модели 200 тысяч км не переживут.

Низкое качество дороги и частые жесткие касания бампера о ведро и прокладка милицейского сломалась пластиковая защита двигателя — пыльники.

ДВС Троит. Пожалуй, самая частая неисправность любого силового узла и возникает вне зависимости от возраста, комплектации, пройденного километража и даже состояния. Имеется в виду подрезка неравномерной работы цилиндров, что, в свою очередь, приводит к тому, что рабочая смесь не горит в камере, загорается с задержкой или не гаснет полностью. При появлении одного из признаков «болезни» необходимо немедленно обратиться к механикам для диагностики и лечения.

  • На холостом ходу Мотор тянет и качает.Иногда настолько много, что передается на руль.
  • При движении мощность падает, появляются рывки при разгоне и сбои при нажатии на газ. Загорается чек.
  • Выхлопная труба

Среднеразмерный седан Nissan. Teana в кузове L33 (3 поколение) базируется на модернизированной платформе D, также на базе близнеца Zaocan — моделей Altima. Кузов автомобиля изготовлен с широким применением высокопрочных сталей, содержание которых достигает 50%. Схема подвески Nissan Teana в ходе смены последнего поколения принципиально не изменилась: спереди по-прежнему расположен McPherson, сзади — многомерный.Однако в конфигурацию были внесены определенные коррективы, некоторые элементы получили другие настройки.

На российском рынке Четверка предлагается с двумя силовыми агрегатами: 2,5-литровая «четверка» от QR25DE и 3,5-литровая «шестерка» VQ35DE. Доработанный четырехцилиндровый двигатель имеет новую головку блока со встроенными форсунками, фазовращатели на обоих распредвалах, впускной коллектор переменной длины. Отдача агрегата составляет 172 л.с. (234 Нм). Двигатель V6 с алюминиевым блоком цилиндров в российской спецификации развивает максимум 249 л.с.и 312 нм.

Каждый из моторов агрегатируется с вариатором, однако речь идет о трансмиссиях с разным конструктивным исполнением. Так, менее мощный мотор работает с коробкой по ременной передаче. Более объемный и уловистый 7-литровый двигатель получил вариатор со шкивами, связанными с цепью. Разница заключается еще и в передаточных числах: в первом случае они находятся в диапазоне 2,631–0,378, во втором — в интервале 4,130–0,383.

Различия в тяговых параметрах моторов и технических характеристиках коробок передач определяют разницу в динамике двух модификаций Nissan Teame.Седан с 2,5-литровым мотором при разгоне до 100 км / ч еле выбирается из 10 секунд, затрачивая 9,8 секунды. Автомобиль с 249-сильной «шестеркой», где заплата — рывок, до 100 км / ч он занимает 7,2 секунды.

Расход топлива версии Ниссан. TEANA 2.5 составляет 7,5 л / 100 км. Модификация с 3,5-литровым силовым агрегатом Потребляет около 9,3 литра.

Полные технические характеристики Nissan TEANA L33 — Сводная таблица:

Параметр Nissan TEANA 2.5 172 лс Nissan Teana 3.5 249 л.с.
Двигатель
Код двигателя QR25DE VQ35DE
тип двигателя бензин
Тип впрыска распределено
Довольно не
Количество цилиндров 4 6
Расположение цилиндров ряд V-образная
Количество клапанов на цилиндре 4
Объем, куб.см. 2488 3498
Диаметр / ход поршня, мм 89 х 100. 81,4 х 95,5.
Мощность, л.с. (при об / мин) 172 (6000) 249 (6000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 234 (4000) 312 (4000)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия вариатор cVT м-вариатор
Подвеска
Тип передней подвески независимая, Макферсон
Тип задней подвески независимая, многопрофильная
Тормозная система
Передние тормоза диск вентилируемый
Задние тормоза диск вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя электрогидравлический
Шины и диски
Размер резины 215/60 R16 / 215/55 R17 / 235/45 R18
Размер диска 7.0JX16 / 7.5JX17 / 7.5JX18
Топливо
Вид топлива АИ-92.
Экологический класс Евро-5.
Объем бака, л 68
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 10,2 13,2
Загородный цикл, л / 100 км 6,0 7,0
Смешанный цикл, л / 100 км 7.5 9,3
габариты
Количество мест 5
Кол-во дверей 4
Длина, мм. 4863
Ширина, мм. 1830
Высота, мм. 1482 1486
Колесная база, мм 2775
Передняя Sve, мм 975
Задний Sve, мм 1113
Объем багажника, л 474
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Масса
Кудрявая, кг. 1482-1523 1589-1603
Полный, кг. 1950 2025
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 210 230
Время разгона до 100 км / ч, с 9,8 7,2

Второе поколение Nissan Tiana автомобилисты смогли лицезреть на подиуме компании Nissan на автосалоне в Пекине в апреле 2008 года.Новинка наследует образ концепт-кара Nissan Intima. Уже в мае месяце того же 2008 года в продаже новый Nissan. TEANA J32 стартовала в Японии и России. В рамках обзора мы постараемся оценить все положительные изменения, которые японские дизайнеры и инженеры внесли в свое детище.

Внешний вид Nissan Teana второго поколения перекликается с предшественником TEANA J31, но дизайнерам Nissan удалось уберечь новинку от богатства и первенства, присущих внешнему виду модели первого поколения.Передние треугольные фары головного света своими направленными острыми углами стремятся слиться с аккуратной складывающейся решеткой радиатора с горизонтальными хромированными накладками, а в обратном направлении — с выступами на передних крыльях.

Передний бампер с нижним воздуховодом, прочной противотуманкой и стильной хромированной накладкой смотрится легко и воздушно. Профиль второго Nissan Tian в целом повторяет образ предыдущего поколения, такие же большие колесные арки (диски от 205/65 R16 до 215/55 R17) и дверные проемы, большие боковые стекла, привычная линия кровли, обилие хромированных элементов. .Согласно требованиям времени, в боковых зеркалах заднего вида появились повторители поворотов.

Задняя часть Nissan Teana J32 монументальна. Красиво и гармонично вписывается в корму Плафон Светотехника со светодиодными лампами. Задний рельефный бампер с хромированными молдингами смотрится легко и спортивно. Так выглядит большая крышка багажного отделения. Под любым углом руки Nissan Teame 2-го поколения, свежий и спортивный. В то же время автомобиль выглядит дорого и натолкнул на мысль о близких отношениях с Infiniti.
Габаритные размеры нового Nissan Tian немного увеличились и теперь составляют длину 4850 мм, в ширину 1795 мм, в высоту 1495 мм, колесная база осталась прежней — 2775 мм. Увеличен дорожный просвет до 150 мм. Казалось бы, увеличение на 15 мм по сравнению с первым поколением Тиан незначительно, но элементы кузова и подвеска пострадают меньше на наших дорогах (кстати, кое-где появилась защита узлов и агрегатов) . А позже Nissan TEANA J32 получил систему полного привода ALL MODE 4 × 4 — Nissan Tian J32 4WD.Повышена жесткость кузова на скручивание и изгиб, улучшена и без того отличная шумо- и звукоизоляция нового салона TEANA.

Внутри Nissan Teana 2 поколения стал поистине роскошным. Салон Тиан второго поколения абсолютно новый, начиная от передней торпеды с плавными линиями и изгибами, приборной панели Fine Vision, блоков климат-контроля и мультимедийной системы в стиле Infinity, и заканчивая сиденьями и дверными картами.
Наполнение салона стоит рассмотреть как можно более детально.Лаконичная торпеда с деревянными вставками, на центральной консоли расположены: дисплей 7 дюймов (в базе монохромный, в зависимости от удорожания цветной VGA или сенсорный экран), музыка от простого CD MP3 RDS с шестью динамиками до продвинутого BOSE 5.1 Digital Surround с 11-й с динамиками и музыкальным сервером на 9,3 Гб, DVD, навигатор Nissan Connect Premium и камера заднего вида, двухзонный климат-контроль. Стильный руль — с комбинированной отделкой (дерево и кожа) и архаичной регулировкой рулевой колонки только по высоте, приборы информативны и читабельны.Передним креслам присвоен уровень Royal Comfort, особенно в топовом оснащении (электроника с памятью, обогрев, вентиляция, массаж), а пассажирское сиденье также является подставкой для ног Ottoman SEAT.
Пассажирам второго ряда уделяется не меньше внимания, места хватает по всем направлениям. Сзади есть воздуховоды, подогрев и вентиляция сидений (управление музыкой и климат-контролем в перегрузке второго ряда — за счет Premium). Отделка сидений велюром и, конечно же, кожей всевозможных расцветок.
Наличие датчиков света и дождя, электрических зеркал и обогрева, круиз-контроля, электрических стеклоподъемников, бесхвостого доступа и работы мотора до кнопки воспринимается как должное. Подбор материалов, уровень сборки и комплектации нового Nissan Teana J32 соответствуют премиальному сегменту европейского бизнес-класса. Объем багажника Nissan Tian второго поколения увеличен по сравнению с багажным отделением Thene J31 и составляет 488 литров, на задних задних сиденьях есть люк для долговременных грузов.

Технические характеристики
— Для второго поколения Nissan Teana теперь доступен только шестицилиндровый. бензиновые моторы — VQ25DE V6 2.5 (182 л.с.) и VQ35DE V6 3.5 (249 л.с.), работающие в паре с бесступенчатым вариатором Xtronic-CVT. Senior V6 3.5 — практически копия мотора, устанавливаемого на спортивное купе Nissan 350z. Спереди подвесной независимый со стойками МакФерсон, сзади независимый многомерный. Передние и задние дисковые тормоза с ABS и EBD, а также Brake Assist (усилитель экстренного торможения) доступны в начальной комплектации, системы eSP (курсовая устойчивость) и TSC (противобуксовочная система) присутствуют в более дорогих версиях Nissan TEANA J32.Усилитель рулевого управления электрогидравлический с регулируемым усилием (усилие зависит от скорости движения).

Test Drive Демонстрирует результат технической начинки Nissan Teana второго поколения — его комфортные ходовые качества. Инженеры компании изменили характеристики подвески, автомобиль стал еще меньше крениться в поворотах, а его поведение стало еще более предсказуемым, информированная информативность на руле.В то же время Nissan Tiana не потерял своей фирменной мягкости и полного равнодушия к дорожному покрытию Плохого качества. Nissan Teame J32, как и его предшественник J31, бережно относится к своим пассажирам и способен доставить им массу положительных эмоций от поездки.
Оба мотора охотно потребляют 92-й бензин. Тандем V6 2.5 (182 л.с.) с вариатором подойдет экономному водителю, расход топлива средний 9-10 литров. Динамика до «сотни» — 9,6 секунды, при максимальной скорости 200 км / ч. Мотору хватает мощности, двигатель через вариатор незаметно разгоняет машину и при этом в салоне почти абсолютная тишина.
Спорт Депозит v6 3.5 (249 л.с.) так и выламывается, мотор как будто хочет работать на высоких оборотах Постоянно провоцируя водителя на нарушение скоростного режима. При разгоне до первой «сотни» за 7,2 секунды раздражает нарастающий тормоз мотора, «максимальная скорость» достигает 210 км / ч (ограничивается электроникой), средний расход топлива заявлен производителем 10,5-11 литров (в в реальных условиях 13-14 литров).

Упаковка и цены. На российском рынке Nissan Teana J32 2012 года предлагается в девяти комплектациях.Цена на самый доступный Nissan Teana в комплектации Elegance 2.5 (182 л.с.) вариатор CVT составляет 999000 рублей. В машине за такие деньги есть: салон велюр, приборы Fine Vision, 7-дюймовый монохромный дисплей с 2 ​​DIN MP3 магнитофоном, стальные диски с шинами 205/65 R16, бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, сигнализация, датчик света, подогрев передних сидений и прочие приятные мелочи.
Топ Nissan TEANA Premium V6 3.5 (249 л.с.) с вариатором cVT Предлагается по цене 1486000 руб.Эта модификация застрянет под завязку: там кожаная отделка салона, электропривод водительского сиденья по восьми направлениям, пассажирский в четырех с подставкой Ottoman SEAT, подогрев и вентиляция всех сидений, стеклянная крыша с люком, двухсторонняя. зонный климат-контроль с блоком управления задними пассажирами, ксенон, цветной сенсорный 7-дюймовый дисплей с камерой заднего вида и GPS-навигатором, музыка BOSE 5.1 ​​Digital Surround и многое другое.
Для российских автомобилистов Ниссан второго поколения.TEANA (J32) производится в Санкт-Петербурге.

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.