Тюнинг на камри 40 кузов: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Тюнинг Тойота Камри 40 своими руками

Автомобиль Тойота Камри 40 имеет элегантный внешний вид, намекающий на спортивный стиль автомобиля. Каждый элемент кузова прошел проверку в аэродинамической трубе, для максимального снижения сопротивления встречным потокам воздуха. Салон Камри 40 выполнен из добротных материалов. Мощности двигателя достаточно для динамичной езды. Не смотря на все вышеперечисленной, автовладельцы стремятся сделать свою машину еще более совершенной и придать ей индивидуальный, неповторимый внешний вид.

Стайлинг

Стайлингом автовладельцы занимаются обычно для того, что бы их Камри 40 выделялась в дорожном потоке и привлекала внимание окружающих. Изменение внешнего вида снижает риск угона. Автомобиль становится легче обнаружить на парковке.

Установка аэродинамичных элементов позволяет улучшить управляемость автомобиля на высокой скорости. Наиболее важным фактором в таком случае является правильный подбор используемых деталей. При неграмотной установке можно получить обратный эффект. Из-за повышения сопротивления встречному потоку воздуха динамика авто снизится, а управление ухудшится.

В отличии от установки спойлеров и молдингов аэрография, шелкография и тейпография не способны повлиять на характеристики авто. Нанесение изображения на авто возможно несколькими способами. Есть варианты с временными рисунками. В таком случае, если картинка надоела, можно ее убрать либо заменить на другую.

Пример аэрографии

Популярна среди владельцев Camry 40 установка подсветки днища. Наиболее эффектно данный вид тюнинга смотрится в ночное время. Для подсветки днища могут использоваться светодиоды либо неоновые лампы. На фото ниже приведен пример данного вида стайлинга.

Подсветка днища

Достаточно интересным вариантов стайлинга является установка люка. Выполнять данную операцию необходимо только профессионалам. В противном случае существует риск попадания воды внутрь салона во время дождя.

Использование карбона не столь широко распространено у владельцев Тойота Камри 40, но все же изредка можно встретить такие экземпляры. Облегчение веса автомобиля позволяет быть ему еще динамичней.

Тонировка также нашла широкое применение. По поводу ее необходимости идут споры. С одной стороны она ухудшает обзор и снижает безопасность вождения автомобиля, но с другой она позволяет смотреться Камри 40 более стильно, а также уберегает салон от перегрева в солнечную погоду.

Также распространен тюнинг под Lexus. Существуют даже специальные тюнинг-ателье, специализирующиеся в переделке Камри 40 под Лексус.

Тюнинг подвески

Подвеска Toyota Camry 40 расчитана на среднестатистического пользователя. Поэтому многие автовладельцы решаются на ее модернизации Наиболее часто встречаемые варианты изменения подвески приведены в таблице ниже.

Кардинальным вариантов изменения подвески является использование пневматики. В таком случае можно легко менять клиренс и жесткость. Согласно отзывам автовладельцев, надежность пневмоподвески ниже, чем у родных деталей.

Видоизменение салона

Одним из наиболее простых вариантов модернизации салона своими руками является установка подсветки кнопок. В таком случае водительское место выглядит стильно, а читаемость клавиш повышается.

Установка подсветки кнопок

Помимо этого в салоне может устанавливаться подсветка ног водителя и пассажиров. Для этих целей обычно используют светодиодную ленту либо специальные неоновые лампы. Также в салоне могут использоваться накладки под дерево или под хром.

Тюнинг тормозов

Обычно к тюнингу тормозов приступают перед увеличением мощности двигателя. Оставлять штатную систему торможения при изменении количества лошадок под капотом крайне опасно.

Для предотвращения перегрева тормозов автовладельцы устанавливают вентилируемые диски. Наиболее дорогим видом модернизации системы является установка карбоно-керамических тормозных дисков.

Модернизация приборной панели

Модернизация приборной панели в первую очередь направлена на улучшение читабельности. Для этого автовладельцы экспериментируют с различными оттенками подсветок.

Для получения большей информации о состоянии авто некоторые автовладельцы в панель управления монтируют дополнительный бортовой компьютер, реализованный на платах, например, Arduino. Он позволяет не только выводить информацию, но и управлять некоторыми настройками авто.

Увеличение мощности мотора

Увеличение мощности мотора возможно тремя основными путями:

• перепрошивка программы управления двигателем, так называемый чип-тюнинг;
• установка дополнительного оборудования, примером могут быть турбина или нулевой выхлоп;
• внесение изменения в конструкцию двигателя, например, замена деталей поршневой группы на стоковые.

Увеличение мощности силовой установки

Наиболее оптимальным считается чип-тюнинг. В случае неудачного изменения программы всегда есть возможность вернуться к заводским настройкам.

Установка неродных запчастей снижает надежность силовой установки. Автовладельцы прибегают к данному виду модернизации только в крайних случаях.

Тюнинг освещения

Тюнинг освещения заключается в установке ресничек и стоковых прочих элементов освещения. Как правило данный вид модернизированная оптика позволяет достичь одну из целей цели:

• декоративную, то есть придание авто эксклюзивного вида;
• практическую, улучшение освещения дороги в темное время суток.

Установка ресничек, подсветки эмблемы и стоковых фар

Toyota Camry 40 — Аксессуары для авто

Тюнинг Toyota Camry v40 (Тойота Камри в40): оптика, бленда, ксенон, накладка бампера, реснички, обвесы

В наличии, быстрая доставка.

2006-2011, арт. SBTO01

В наличии, быстрая доставка.

В наличии, быстрая доставка.

арт. RETO03, цена за комплект

В наличии, быстрая доставка.

Вариант 2, арт. RETO02, цена за комплект

В наличии, быстрая доставка.

В наличии, быстрая доставка.

цена за комплект,
2006-2009, арт. LPTO16

В наличии, последний комплект

2006-2009, арт. LPTO10,
цена за комплект

2006-2011, арт. AB061,
цена за комплект

Диодная арт.LDTO05,
цена за комплект

2006-2011, арт. AB060,
цена за комплект

В наличии, быстрая доставка.

2006-2009, арт. AB070,
цена за штуку

В наличии, быстрая доставка.

арт. AB320, цена за комплект

В наличии, быстрая доставка.

В наличии, быстрая доставка.

В наличии, быстрая доставка.

2006-2011, арт. AB471, цена за комплект

В наличии, быстрая доставка.

арт. AB265, цена за упаковку 100 шт.

В наличии, последний комплект

В наличии, быстрая доставка.

Тюнинг Тойота Камри 40, купить реснички, фары, фонари, тюнинг оптика, спойлер, накладки, решетка радиатора, подвеска, бленда Toyota Camry V40

Тойота Камри 40 представляет шестое поколение комфортабельных седанов бизнес-класса. Благородное название «Камри» произошло от мелодичного звучания одного самых красивых японских иероглифов – «каммури», который переводится как «корона».

Тойота Камри 40 легко поддается преобразованиям. На данный момент товары для тюнинга Тойоты Камри 40 представлены в очень широком ассортименте. С каждым днем появляются все новые и новые тюнинг аксессуары для создания эксклюзивного тюнинга Тойота Камри 40. Наши опытные менеджеры прекрасно ориентируются в автомобильной продукции и всегда готовы помочь вам подобрать необходимую деталь, проконсультировать по поводу качества и установки изделия. В нашем интернет-магазине вас ждет огромный выбор тюнинг-товаров фары на Камри 40, фонари, реснички, спойлер, бленда, комплект ксенона, накладка на бампер, пороги. Фары и фонари на Камри 40 прошли сертификацию в Европе, их эксплуатация возможна не просто в качестве тюнинга Toyota Camry V40, данную оптику приемлемо использовать как альтернативную при окончательной поломке штатной.

Владельцы Toyota Camry V40 очень часто отдают предпочтение декоративному тюнингу, подтверждается такая статистика множеством выложенных ими фотографий на тематических сайтах. Как и полагается для автомобилей бизнес-класса, дизайн выдержан в элегантном стиле с четко обозначенными линиями кузова. С помощью современных тюнинг деталей и обвесов внешний вид данной модели возможно изменить до неузнаваемости. Строгий бизнес-седан превратится в великолепный яркий и запоминающийся автомобиль с обвесами. При этом новые запчасти надежно защитят машину от мелких повреждений. Даже незначительный тюнинг с помощью спойлера антикрыла, прикрепленного на багажное отделение, и спойлера, установленного на заднее стекло машины, заметно преобразят внешний тюнинг Toyota Camry 40 и добавят в его дизайн спортивной грации.

Оптика на Toyota Camry V40 заслуживает отдельного внимания: она представлена в большом разнообразии и способна удовлетворить даже самые неожиданные требования. Лампы гармонируют со светодиодами, расположенными на разных моделях в разных местах. Фары на Тойота Камри В40 оформляются светодиодами и сверху, и снизу. При правильном выборе фар машина становится не только средством передвижения и показателем статуса владельца, но и его верным другом и одушевленным существом. Реснички на Toyota Camry V40 выделят форму фар, четко очертят их контур и определят направление «взгляда» машины. Помимо этого, добавят долю таинственности фарам. Продолжением работы над оптикой автомобиля станут фонари на Toyota Camry V40. Они подчеркнут неповторимый облик машины и закончат общую картину выразительного «взгляда». Фонари также представлены самые разные: в наличии имеются как диодные, так и дымчатые. Придать автомобилю более спортивный стиль поможет спойлер. Спойлер на Toyota Camry V40 прямой и устанавливается на крышку багажника. Он придает машине лучшую обтекаемость, что способствует уменьшению сопротивления воздуха при быстрой езде.

Обращаясь в наш интернет-магазин, вы доверяете свою Тойоту Камри 40 профессионалам. Pелинги попepeчные Toйотa Ленд крузер 200 — ТАЙBAHЬ! — Hoвые в заводcкoй упаковкe — Mеталличeские. — Отличное кaчeство. — Уcтанавливается штaтно. — B наличии — Oтправляeм по Pоccии и странам СНГ — Цена без установки. — Произвести монтаж комплекта Вы можете у нас. Так же можем доукомплектовать Ваш авто другим тюнингом! 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 По всем вопросам , а также для записи в наш сервисный центр звоните по телефону 📞, либо пишите в whаt’s арр ! 💬 Больше различных деталей тюнинга и запчастей в нашем Аvitо магазине ТUNINGАUТО-RОSТОV переходите по ссылке под номером телефона. Применимость: рейлинги Тоyоtа lаnd сruisе 200, Поперечные рейлинги, рейлинги на крышу, багажник на крышу, крепления для багажника, релинги Крузер, багажник на крышу крузер, багажник крузак, багажник lх 570, Рейлинги lх 570, релинги Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200, багажник Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200, тюнинг Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200, рейлинги Тоyоtа Lаnd Сruisеr, Рестайлинг, Рестайлинг на lаnd сruisеr 200, обвес на lаnd сruisеr 200, Тюнинг на lаnd сruisеr 200, Тойота Ленд крузер 200, Багажник Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200, tоyоtа lаnd сruisеr 200 рейлинги, Обвес Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200, Обвес Тойота Ленд крузер 200, Тюнинг Тойота Ленд крузер 200, Обвес крузер 200, Рестайлинг, Рестайлинг Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200, Рестайлинг Тойота Ленд крузер 200, тюнинг обвес Тоyоtа lаnd Сruisеr 200, lеd туманки, светодиодные туманки, tоyоtа lаnd сruisеr 200 тюнинг, tоyоtа lаnd сruisеr 200 рестайлинговый комплект, рестайлинга lаnd сruisеr 200, tоyоtа lаnd сruisеr 200 передний бампер, фары lаnd сruisеr 200, туманки крузер, противотуманки крузер, туманки в бампер tоyоtа lаnd сruisеr 200, противотуманные фары на lаnd сruisеr 200, фонари tоyоtа Lаnd Сruisеr 200, фары tоyоtа lаnd сruisеr 200, фонари крузер, бампер tоyоtа lаnd сruisеr 200, бампер Тойота Ленд крузер 200, запчасти tоyоtа lаnd сruisеr 200, решетка радиатора lаnd сruisеr 200, решетка в бампер tоyоtа lаnd сruisеr 200, запчасти Тойота Ленд крузер 200, противотуманные фары lаnd сruisеr 200, фары на tоyоtа lаnd сruisеr 200, Тюнинг Тоyоtа Lаnd Сruisеr, купить задние фонари на tоyоtа lаnd сruisеr 200, фонари lаnd сruisеr 200, обвес на lаnd сruisеr 200, тюнинг на lаnd сruisеr 200, тюнинг крузер, обвес крузер, блок розжига ксенона, ксенон, запчасти на tоyоtа lаnd сruisеr 200, лампы ксенон, ксенон Тоyоtа Lаnd Сruisеr, пороги на lаnd сruisеr 200, tоyоtа lаnd сruisеr 200 пороги подножки, tоyоtа lаnd сruisеr 200 рестайлинговый комплект, фары lаnd сruisеr 200, фары на tоyоtа lаnd сruisеr 200, комплект для рестайлинга lаnd сruisеr 200 2016 года, рестайлинг на lаnd сruisеr 200, лампочки Тоyоtа Lаnd Сruisеr, камри, лексус, тойота, tоyоtа, ксенон, блок розжига, штатный ксенон, штатный ксенон, Тоyоtа Lаnd Сruisеr Рrаdо 150, Lехus Lх 570, Блоки ирозжига, Фары ксенон, Штатный ксенон

Автозапчасти

Тюнинг автомобилей и аксессуары, toyota camry 40 в новосибирске | Ремонт авто

Рубрика: Camry

Опубликовано 02.04.2019   ·  
Комментарии: Комментарии к записи Тюнинг автомобилей и аксессуары, toyota camry 40 в новосибирске отключены  ·  
На чтение: 4 мин

Тойота Камри v40 2.4л., увеличение мощности и снижение расхода топлива

Проблема салона этого любимчика является то, что он тканевый.

Комплект обвесов Sarona для Toyota Camry V Модель  Решетка радиатора + решетка в бампер BENTLEY…

Потом уже из товарной линии этого бренда можно уже выбрать что-то по душе, чтобы дополнить внешний вид любимого подопечного. Новая модель Toyota Camry v40, спустя несколько месяцев после того, как сошла с конвейера, вышла в лидеры продаж по всему миру и получила массу новых поклонников. Вариантов тут масса от минимальной перекраски или аэрографии до полного преображения кузова.

В противном случае, последствия могут быть необратимыми Тв-антенны, активные kenwoodустанавливаются в верхние углы лобового стекла, так тюнинг на тойота камри v40 будем тонировать стекла кроме лобового зеркальной пленкой инфинити с большим содержанием металла. Советуем довериться профессионалам, ведь всегда можно найти компромисс между желаниями и предложениями на рынке. Свет автомобиля является очень важным особенно ночью.

В месте ее «выхлопа», должны быть специальные технологические швы, сделанные «слабыми» нитками. В противном случае, последствия могут быть необратимыми Тв-антенны, активные kenwood , устанавливаются в верхние углы лобового стекла, так как будем тонировать стекла кроме лобового зеркальной пленкой инфинити с большим содержанием металла.

Установка в другие места, просто «задушит » сигнал.

Тойота Камри v40 2.4л., увеличение мощности и снижение расхода топлива

Покрас потолочных и стоечных деталей новой камри, в цвет будущего потолочного покрытия. Обратите внимание на их колличество.

Зеркала в козырьках, тоже подлежат перекрасу. Задняя полка, тоже будет обтянута алькантарой, вся сложность в том, что сетки под динамики отлиты в полке как массив.

Короче, изготавливаем новые сетки-грили, которые будут обтянуты серой радио тканью. На обтянутой алькантарой полке с декор.

Начата разработка концепции демо-разположения компонентов в багажнике Сабвуферный комплекс уже изготовлен.

Как и опорная конструкция под него. Они в два раза ярче светят. Дают ровномерное освещение , очень легки в установке тонкие, изгибаются, имеют самоклеющую поверхность. Подсветить ими можно что угодно: Осталось покрасить и установить.

Цифровое сжатие маленько испортило фотки. Каждый выбирал для себя что-то своё. А в нашей статье мы собрали информацию по повышению качества всех частей Вашего любимого автомобиля. Улучшение кузова Тюнинг внешнего вида всегда был и остается площадкой для творчества автолюбителя.

Вариантов тут масса от минимальной перекраски или аэрографии до полного преображения кузова. Самым популярным цветом этой модели является черный, однако есть немало экземпляров в других цветах. К покраске или рисованию аэрографии автомобиля нужно подходить очень аккуратно по причине того, что очень легко можно всё испортить.

Покраска имеет не только эстетическую, но и практическую функцию. Согласно статистике мошенники примерно в три раза реже пытаются угнать машины с рисунком кузова, чем с обычной покраской.

Помните, что скупой платит дважды — экономить не следует. Если хотите получить качественно прорисованную картинку—обратитесь к профессионалам. При замене штатных дисков следует руководствоваться практической стороной вопроса.

Несомненно, внешний вид— это самый главный критерий при их выборе, но нужно помнить про качество наших дорог. Потом уже из товарной линии этого бренда можно уже выбрать что-то по душе, чтобы дополнить внешний вид любимого подопечного.

Тюнинг Тойота Камри 40 и Камри 50

Задние фонари и оптика Данная модель имеет довольно неплохие штатные лампы накаливания. Однако у них есть свои минусы.

Самым большим из них является время срабатывания. Для устранения этого лампы накаливания заменяют светодиодами. Свет автомобиля является очень важным особенно ночью.

Аксессуары для Тойота Камри 50 Тут есть тоже несколько вариантов замены: С последним нужно вести себя очень аккуратно, очень велика вероятность установить его неправильно. Вследствие этого будет не только плохо освещена дорога, а также ослеплены другие участники дорожного движения.

Линзы или диоды ведут себя намного проще. Хотя они светят порядком хуже, помогают уменьшить шанс переборщить, а так же очень привлекательно выглядят. Помните о качестве данного продукта: Фары на тойота Камри Camry v Я думаю, всё правильно, ведь именно он пробуждает все механизмы автомобиля.

Чьей мечтой не является то, чтобы силовой агрегат быстро принимал сигнал педали газа, бодро ускорялся? Наверное, таких людей нет. Camryснабдили неплохими моторами с годной динамикой разгона. Но у них была одна проблема:

Назвали 7 б/у автомобилей, которые почти не ржавеют

Одна из крупнейших проблем, от которой часто страдают автомобили — это коррозия кузова. Ржавчина может развиваться не только на видимых частях, но и прятаться внутри конструкции, что приводит к полному разрушению кузовных панелей. Поэтому эксперты составили рейтинг авто, кузов которых хорошо противостоит коррозии.

Toyota Camry

Этот невероятно популярный автомобиль в кузове XV40, который изготавливался с 2006 по 2011 год, известный надежной защитой от коррозии, несмотря на тонкое лакокрасочное покрытие.

Volvo XC90

Исключительное качество оцинковки и лакокрасочного покрытия позволяют с уверенностью сказать, что вероятность появления признаков ржавчины в Volvo XC90 первого поколения приближается к нулю. На вторичном рынке этот автомобиль является одним из самых устойчивых к поражению коррозией и славится долговечным кузовом.

Читайте также:

BMW E60

Этот бизнес-седан имеет высокое качество оцинковки и покраски кузова. Проблемными могут оказаться только места соединения между алюминиевыми и стальными элементами кузова.

Audi Q5

При производстве этого кроссовера компания использовала особые антикоррозийные обработки, которые включают в себя горячую двустороннюю оцинковку, поэтому авто славится долговечным кузовом.

Mercedes W221

Скрупулезный подход к изготовлению этого автомобиля проявляется не только в качестве сборки, но и в подходе к выбору материалов. Лакокрасочное покрытие высокого качества помогает сохранять идеальный вид кузова в течение многих лет.

BMW X5

Автомобиль известен устойчивостью к проявлениям любого рода ржавчины. Проблемы могут возникнуть, если после повреждения кузова машину некачественно ремонтировали. В таком случае ржавчина все же может повредить металл.

Audi A6

Мощная обработка и оцинковка кузова максимально защищают Audi A6 от ржавчины, но коррозия возможна в исключительных случаях только в зоне задних колесных арок.

Автозапчасти со всего мира в каждом городе Казахстана

У нас можно купить товары (более 70 млн наименований) в следующих точках обслуживания:

У нас можно купить товары (более 70 млн наименований) следующих производителей:
3F Quality, 3M, 3ton, 4 Seasons, 4max, 4U, 555, 76, 888, 8888, A-Gist, a.b.a. automotive, A2502, A470, AAM, Abesta, Abro, ABS, Absaar, AC207, Acar, ACCENT, ACDelco, Acemark, Achim, ACHR, Acme, Acura, AD, Addax-Q, Addinol, Admal, ADR, Adriauto, Advics, AE, AEngineering, AFA, AGA, Agama, AGC, AIKO, Air Spencer, Airline, Airplex, Airtech, Airtex, Airtex (Spain), AIRTEX (Дубликат), AIS Driving, Aisan, Aisin, Ajusa, Akebono, Akesai, Akitaka, Akrado, Akste, Akyoto, AL-KO, Alaska, Alca, Alca & Heyner (Germa, Alcasta, ALCO, ALCO (Germany), Alco Filters, Alfa Car, ALFeco, Alkar, Alle Model, Allied Nippon, AlliedFram, AlliedSignal, Allmakes 4×4, ALNSU, ALPHA FILTER, AMC, AMC Filter, AMC Filter (Japan), AMD, American, Amiwa, AMP, Amtel, Anchor, Andtech, AP, API, APlus, Applus, APR, Aquapel, Arctic Cat, Arirang, ARN, Arnott, ARS, ArvinMeritor, Asahi, Asam-SA, Ashika, Ashika (Italy), Asimco, Asin, Asmet, ASSO, ASVA, AT, ATE, Atek, Atiho, ATL, Atlant, Atlas, ATP, ATS, Audi, Audi VW, Audi,VW, Auger, Autlog, Auto Elite, Auto-GUR, Auto-Hak, AutoAttex, Autofren, Autolite, Automega, Automotive Lighting, AUTOMOTOR France, Autopartner, AUTOPLUS, Autoprofi, autoSFEC, Autosol, Autostar, AutoTechteile, Autowelt, AV Autotechnik, AVA, AVA (Netherlands), Avantech, AVM, AVS, Avtobrake, Avtos, AVVAuto, AWB, Aywi, Azard, BALAPAN, Baldwin Filters, Baltex, Bando, Bando (Japan), BANDO/Superstar, Banner, Bantaj, Bapmic, Bardahl, Bardahl Oil, Bardahl автохимия, BASBUG, Bautler, BAW, BCA, Bearmach, Begel, Behr, Behr (Germany), Bendix, Benson, Beral, Berger, BergKraft, Berkut, Berry, BERU, Beru (Germany), Beser, Besf1ts, BestGear, Better Brake Parts, BETTER BREAKE PARTS, BF Germany, BF Goodrich, BG Trade, BGF, BIG, BIG Filter, Bilstein, Bilstein (Germany), BIO, BJS, Blackbelt, Blacktech, Blue line, Blue Print, BLUE_PRINT, BM, BMW, BMW , BMW Б/У, BN, BO, BodyParts, Boge, BOGE амортизаторы, Bolk, Boratex, Borg & Beck, BorgWarner, Borsehung, Bort, Bosal, Bosch, Bosch (Germany), BOSCH Аккумуляторы, BPW, Bramax, BRAND, Breckner, Bremax, Brembo, Bremi, Bridgestone, Brisk, Britpart, Brodit, BRP, BRP Brake System, Bugus, BURGE, BURGE England, BW, BYD, CA Plastic, Ca-Re, CABLEs, Cada, Caffaro, Camelion, Camellia, CAN, Capat, Capauto, CAR-DEX, Cardone, Carex, Carglass Премиум, CARGO, CarGo (Denmark), CARLine, Carlson, Carmate, Casp, Castrol, CB-T38, CEI, Centric, Century, CERATO, Cevam, CF, CHALLENGE, Challenge (U.K.), Challenge (UK-China), Champion, Champion (Belgium), Champion (USA), Chassis Pro, Checkstar, CHEKSTAR, Cherry, Chery, Chevrolet, China, CHINA TY, CHO, Chrysler, Chuhatsu, Cifam, Ciguenales Sanz, CL-N24L, CL-N24R, CLEAN, Clean Filter, ClearLight, Clevite, CNC, Cnlyu, Cob-Web, Cobra, Cobra Tuning, Cofle, Cojali, Comfort, Concord, Concord (USA), CONI-SEAL, Continental, Contitech, CoolStream, Cordiant, Corteco, Covind, Craft Bearings, Croldino, Crown, Cryomax, CS Germany, CSHX, CTR, CTR, CTR (Korea), CTR (Korea), CTR/555, CT , Cummins, CX, CZD Bearings, Daewha, Daewoo, DAF, DAfmi, Daihatsu, DANA, Darwin Plus, Dashi, Dasis, Datsun, Dayco, Dayco (Italy), Dayco (USA | Italy), DBA, DEA Products Inc, Delco Remy, Dello, Delphi, Delta, Delta Autotechnik, Denckermann
(Герм.), Denckermann, Denki, Denso, Denso (Japan), DENSO (Дубликат), Denzel, Depo, Depo (Taiwan), Deutz, Dexel, Dextrim, Diamond, Diesel Technic, DIFA, Dinex, Direct Parts, Dixie electric, DJB, DL Autogruppe, DLAA, DLZ, DNJ, DoctorWax, Dodge, Dokuro, Dollex, DOLZ, Dominant, Donaldson, DoneDeal, Dong Feng, Dongil, Doohap, Doowon, Dorman, DP Group, DPA, DPH, DPI Bearings, DPIA Colaert, Dragon, Dreik, DSI, DT Spare Parts, DT-DIESEL TECHNIC AG, DTP, DTW Premium, DUBL, DUBLICATE, DUCEILLER, Dunlop, DUPL, DY, DYF, Dynamax, Dynamax-Korea, E-Power, E.Co, E.CO (Italy), E.Sassone, EA Group, EAA-Joints, Eagle, EAGLE EYE, Eagle Eyes, EAI, EAS, EAS Ultimate, Eberspecher, EBS, Ecoline, Edex, EEP, EGR, EGT, EIKO, Eikosha, Ekofil, Eksin, Elastogran, ELF, Elfull, Elring, Elring (Germany), Elwis Royal, Embo, Emmerre, Emmetec, EMPI, ENA, Eneos, Engi, EPS, ERA, Ergon, Eristic, ERLING, Ersus, ERT, Espra, ESSO, ESTAS, ETG, EUROBUMP, EuroCar, EuroCar (MB), EuroFlex, Europart, EUROPURE, Europure, Europure (TOYOTA), Europure (TY), EUROPURE TY, Euroricambi, Eurospare, EVA Innova, EVO, Evo Formance, Ex-Trim, Exedy, F.B.L. (Japan), F.B.L.(Japan), FA1, Facet, Facet (Italy), Facom, FAE, FAG, FARET, Fast Tiger, FAW, FBJ, FBK, FBL, Febest, FEBEST ( Дубликат), Febest (Germany), FEBI, Febi (Germany), FEBI BILSTEIN, FED, Federal Mogul, Feituo, Fel-Pro, Felix, Fenno Steel, Fenox, Ferodo, Ferroz, Fiat, Fiat / Alfa / Lancia, FIC, Fico Pro, Fill Inn, Filter A.G., Filter Master, Filtron, Finord, Finwhale, FIRAD, FKC, FLAG, Flamma, Fleet Guard, Flennor, Flennor (Germany), Flennor(Герм.), Florimex, Flosser, FlyRiver, FMK, Fobos, Fomar, Force, Forcetech, Ford, Ford , Formika, Formpart, Forstex, FORTECH, Fortech, FortLuft, Fortune Line, Foton, Fouette, FPI, FRAM, FranceCar, Fras-Le, Freccia, Fremax, Frenkit, Frenotruck, Fri.Tech., FrictionMaster, Frig Air, Frixa, FTE, FU JU (China), Fujimoto, FUSO, Futaba, G.U.D, Gabriel, Gallant, Garrett, Gates, Gates (USA), Gazpromneft, GB, Gbrake, GBS, GE Parts, Geely, Gelorad, General Motors, General Ricambi, General Technologies, Gennor, Genon, Gerat, GERAT Original, GFS, Ghibaudi, Gieffe, Girling, Gistorne, GKN, GKN (Germany), Glaser, GLEIDSTART, GLO, Global Autoparts, GLOBELT, Globelt, Glyco, GM, GMB, GMB/NPW, GMC, Goetze, Goetze (Germany), Good Year, Good Year (USA), Goodwill, GoodWill (UK), Gordon, GP, GP Group, GP-German Parts, Gparts, GPD, GR, GRAF, Graf (Italy), Grand Prix, Grass, GREAT, Great Wall, Group 7, GSP, GSParts, GT, GT Oil, GTR, Guide Win, Gunk, Hafei, Haituo, Haldex, HAN, Hankook, Hans Pries, Hans Pries & Topran, Hanse, HASAKI, HASAKI ( Дубликат), HC-Cargo, HC-CarGo (Denmark), HC-Parts, HCC, HD-Parts, HDE, HDK, Hebel Kraft, Heiwa, Hella, Hengda, Hengst, Hengst (Germany), Henko, Henko (China), Henko parts, Henshel, Hepu, Hermann, Herth+Buss, Herts Berg, Herzog, Hexen, Heyner, Hi-Gear, HI-Q, HI-TEC, HifloFiltro, Hillport, Hino, HKT, Hobi, Hoettecke, Hola, Hola(Голландия), Honda, Honda , Honda Moto, HorseWinch, Howo, HQ, HSB, HSB Hong Sung Brake, HSCBRG, HU, Huco, Huenersdorff, Hummer, Hutchinson, HYANDAI/KIA, HYNDAI/KIA, Hyundai, Hyundai / KIA, HYUNDAI /KIA, Hyundai Glovis, HYUNDAI/KIA, Icer, IceTiger, Idemitsu, iFree, IKA, ILJIN, ILJIN (Ю.КОРЕЯ), Imiola, Impergom, Impress, IMS, INA, Infiniti, Intermotor, InterParts, IPD, ISAM, Isuzu, Iveco, Iwis, Izumi, J-ROCK, JAB, Jaguar, JAKOPARTS, JanMor, Japan Cars, JapanParts, Japanparts (Italy), JapKo, Jeep, Jeep , Jesse Lai, JFBK, JH, JH (Jin Heung), JHF, JIC, Jikiu, JMC, JML, JNBK, JNBK Corp, JNBK/AIKO, Johns, Jonnesway, Jorden, Jost, Jovis, JP Group, JP Group (Denmark), js, JS Asakashi, JTC, Jurid, Just Drive, Just Drive | JD (Jap, K&K, K&N, KA, Kamaz, Kamoka, Kangaroo, KAP, Kashiyama, Kawasaki, KAYABA, Kayaba (Japan), Kayaba | KYB (Japan), Kayba, KBC, KD, KG, KGC, KI, KIA, KIA/HYUNDAI, Kibi, Kilen, King, Kitto, Kixx, KKK, Klakson, Klarius, Klaxcar, Klokkerholm, KMK Glass, Knecht, KNECHT FILTER, Knorr-Bremse, KO, Koito, Koivunen, Kolbenschmidt, KOLBENSCHMIDT Filter, Kolbenschmidt | KS (, Koni, Konstein, Kookil, Kooshesh Radiator, Korfel, Kortex, KOS, KOY, Koyo, Koyo, Koyorad, KP, KraftTech, Kramme, Krauf, Kraz, Kroner, Kroner(Германия), Kross, KS, KS-MSI, KSP, Kujiwa, Kumho, KYB, KYB, Kyosan, L.Locker, Lada, Land Rover, Lautrette, Lavr, Lavr Next, LCA, Leader Plus, Leart, LegeArtis, Lema, Lemfoerder (LMI) (Ge, Lemforder, Lemforder (Germany), Lesjofors, LEX, Lexus, Lexus , LFW, LGR, LGR OEM, Libao, Lincoln, Linex, Liqui Moly, LMI, LN, Lockheed, Logem, Long, Longho, LPB (China), LPR, Luber Finer, LUCAS / TRW, Lucid, LUK, Lukoil, LUX, Luxe, Luzar, LXParts, LYNX, LYNXauto, M Filter, M-Filter, M.MARELLI, M2, Mabitek, Magneti Marelli, Mahle, Mahle / Knecht, Maine Coon, MAK, Malo, MAN, Mando, Mann, MANN FILTER, Mann+Hummel GMBH, Mann+HummelGMBH, MANN-FILTER, Mannol, Manover, Mansons, Mapco, Markon, Marshall, Maruichi, Maruichi 156, MASIMA (Дубликат), Master Power, Master Sport, MasterSport(Герм.), Masuma, Matador, Matrix, Maxicar, Maxpart, Mazda, Mazda , MB, MC, MCB, Meat & Doria, MEAT&DORIA, Mec-Diesel, Mecafilter, MecArm, Mekra Lang, Mercedes Benz, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz , MeshMSK, Messmer, Metalcaucho, Metelli, Mevotech, Meyle, Meyle (Germany), MFilter, Miba, Michelin, Micro, Miles, Mintex, Mio, MitSubaruishi, Mitsubishi, Mitsubishi , Mitsuboshi, MITWELL, Miyaco, MMC, MMCDUBL, Mobil, Mobiletron, Mobis, Monark, Monroe, Monroe (Belgium), Monroe (USA), Moog, Mopar, Moroso, Mothers, Motodor, MotoRad, Motorcraft, Motorherz, Motorpro, Motul, MR Universal, MRK, MS, MSG, MTF, MTF Light, MTM, MTP, MTP Kebono, Multitruck, Murato, Musashi, MV Parts, MX, MZ, N-Rocky, NAC, Nachi, Nakamoto, Nakayama, NAP, Narva, National, ND, NDC, NDK, NDM, NE, Neapco, Neko mechanics, Neolux, Neolux (brand by Osr, NETOP, NEW, New-Era, Newsun, NG, NGK, NGK (Japan), NHK, Niagara, NIBK, Nichirin, Niles, Ningbo, Nipparts, NIS, NISS, NISSA, Nissan, Nissan , Nissanдубликат, Nissens, Nisshinbo, Nissin, NK, NK (Germany), NKN, NMB, Noble, NOK, Nokian, Nord Yada, Norden, Nordglass, Nordic, Norplast, Novatech, Novline, NPA, NPR, NPR Europe (ex SM) (, NPW, NRF, NS, NSK, NSO, NT, NTN, NTN / SNR, NTP, Nural, NZ, O.E.Brand, OBK, OCAP, OE Germany, OEM, OHNO, Ombra, OMC Brakes, Omsa Line, Onnuri, Ootoko, Opel, Optibelt, Optibelt (Germany), Optimal, Optimal (Germany), Oran, Orex, ORIGINAL, Original Birth, Original Spare Parts, Original | General M, Original | Mitsubish, Original | Nissan, Original | Toyota, Original-C, ORIPARTS, Orjin Automotive, Osaka, OSK, OSM, Osram, Osram (Germany), Ossca, Overmax, OZ, P.M.C., Paco, Pagid, Palisad, PANDAparts, Paraut, ParkCity, Parkvision, PARTS MASTER, Parts-Mall, Partsprofe, Patron, Payen, Payen (England), PE, Pekar, Pennzoil, PENTIUS, PENTIUS-USA, Pentosin, Perfect, Permatex, Persea, Petro-Canada, Peugeot, Peugeot / Citroen, PEX, Phantom, Philips, Phira, Pierburg, Pilenga, Pilkington, Pingo, Pirelli, PitWork, PMA TOOLS, PO-MAX, Polarg, Polaris, Polcar, Polmostrow, Pontiac, Porsche, Power Springs, Prasco, Precision, Premium Parts, Pressgom, Prestige, Pro.Sport, Professional Parts, PROFIT, Protex, Pulo, Purflux, Purolator, QH, QML, Qsten, Quartz, Quattro Freni, Quick Brake, Quinton Hazell, R2A, R8, Ram , Rameder, Rancho, Raon Auto, RAP, Rapro, Raumerk, Ravenol, Raybestos, RB, RBI, RBI (Thailand), RBI (Thailand), RC, RCL Radiators, Record France, RedMark, Reikanen, REINZ, Remsa, Renault, Renault Trucks, Replay, Repuesto, Rezaw-Plast, Rial, Rib-Top, Riginal, RIK, Riken, RIMA, Rival, RIW, Road House (Spain), Road House | RH (Spa, RoadHouse, RoadHouse | RH (Spai, Robusto, Rocky, Roers Parts, Rolltec, Rosava, Rostar, Rosteco, Roulunds, Rover, Royal Auto Parts, RTS, RUEI, Run Hui, Russtal, Ruville, Rytson, S&K, Saab, Saab , Sachs, Sachs (Germany), SACHS сцепление, Sacura-Cars, SAF-Holland, Sailing, SAINT-GOBAIN SEKURIT, Sakura, Sakura (Indonesia), SAKURA/JS ASAKASHI, Saleri SIL, SAM, Samko, Sampa, Samsung, Samsung Brake, Sanfineco, SANGSIN, Sangsin Brake, Sankei, Sanwa Gasket, SAP, Sapfire, Sapfire Professional, Sardes, Sasic, SAT, Sata, Satori, Sava, SB, SBK, SBS, Scania, ScanTech, Schigerd, Schmaco, Schmitz, Schnieder, Schomaecker, Schwitzer, SCT, SCT Germany, SE-M, Sealed Power, Seat, SECO, Seijiku, Seiken, Seiken (Japan), SEINSA (под заказ), Seinsa Autofren, Seintex, Seiwa, Sensen, Serva (Glaser), Sfec(E.U.), SG, SGM, SH Auto Parts, Shacman, Shankit, Shell, Sheriff, Shibato, ShifAS, Shimahide, Shin Han, SHIN HWA, shinhwa, Shinkai, Shinko, SHO-ME, SibТэк, Sidem, SIEMENS VDO, Signeda, SIM, Simer (Italy), Simyi, Sinolar, Sintec, Sivento, SK, SKF, Skoda, Skybear, SkyLine, Skyway, SL, Slitkoff, SM, Smart, Smartbrake, SNR, Sofima, SOFT99, Solido, Sonar, Sonax, Sotra 3D, Souvenir, Sparco, Spart, Sparta, Spartech, Spicer, Spicer Drive, Spidan, SS, SS20, SsangYong, Stabilus, Standard, Stanley, Stant, Starke, Starmann, Steinhof, Stellox, Stels, Step Up, Stone, SU, SUB, Subaru, Subaru , Sumitomo, SUN, Sun (Japan), Sun Auto, Super Help, Suplex, Sure Filter, Suzuki, Suzuki , Suzuki moto, SV, SVS, SWAG, SWAG OIL, SWAG моторное масло, SWF, SZ, T7, Tadashisa, TAI, Taiho, TAIWAN, Takoma, TAM, Tama, TangDe, Tayen, TCIC, Tech line, Tech-as, Technik, Tecneco Filters, Teikin, TEKNOROT, TEKNOROTREF#, Templin, Tenacity, Termal, Teroson, Tesla, Tesla Technics, TESLA(Чехия), Texaco, Texet, Textar, Tezuka, TGC, THG, THO, Thule, Tigar, Timken, TIMKEN (Дубликат), Timmen, TJB, TK, TKE, Tokico, Tokico (Japan), Tomex, Tong yang, TONII, TOP, Top Drive, TOP FILS, TopFils, Toptul, Tora, Torch (China), Tork, Torque, Totachi, Total, Towai, TOWAI (Thailand), TOY, Toya, TOYD, Toyo, toyoda, TOYOGuard, TOYOPOWER, Toyota, Toyota, Toyota , TOYOTA (China), TOYOTA (inside Japan, Toyota (оригинал), Toyota / Lexus, Toyota Forklift, TOYOTA(Original), Toyotaдубликат, TP, TPD, Transmaster, Transpo, Transtar, TRC, Trialli, Tricape, Trico, Trifa (Germany), Triscan, Truck Tec, Trucktec, Trucktec(Герм.), TruckTechnic, TrustAuto, Trusting, TRW, TRW Lucas, TSK, TSN, TTT-auto, Tucker Rocky, Tunga, TURK, Tutela, TW, TY, TYC, TYG, TYOTA, Tzer Li, UAC, UAZ, UFI, UkorAuto, UNI-BRAKES, Unicorn, Union, Unipoint, United Motors, URO Parts, URW, USM, UTM, Vaden, VAG, VAG/AUDI, Vaico, VAICO-VEMO, Valeo, VALEO PHC, Van Wezel, Varta, Varta (Germany), VDO, Vema, Vemo, Verfasser, Verke, Vernet, Vettler, VFM-Bosal, VIC, Vichura, Victor, Victor Reinz, Victor Reinz (German, View max, Vika, Viking Auto Parts, Viktor Reinz, VIP tuning, Vipp, Vite, VK Technology, VMPAuto, Volkswagen, Volton, Volvo, Volvo Trucks, VOLVO(FORD), VOLVO/FORD, VPM, Vstar, VT52, VTR, Vtulka.ru, VW-AUDI, Wabco, Wagner, Wahler, Wahler (Germany), WAI, Walbro, Walker, WAZAK, WD-40, Weber, Ween, Wells, Westar, Westfalia, Weweler, wf, Willson, Winbo, WIX, Wix Filters, WJB, Woking, Wonjin, WOSM, WP, Wuhua, Wunder, Wurth, WXQP, Wynn’s, X2, X5 Resource, Xado, Xenum, Xin Tian, XJL, XLBrake, XYG, Y.C.C., YAC, Yamaha, Yato, YEC, Yeni As Metal, Yenmak, YES-Q, Yih Sheng, Yokki, Yokohama, yoto, Yuilfilter, Yuliant, Yulim, Zaffo, Zekkert, ZEN, ZeTeX, Zetra, Zeus, Zexel, ZF, ZF Parts, Zhongxing, ZIC, Zikmar, Zimmermann, ZM, ZNP, ZX shock, ZZVF,  , Авар, АВС-Дизайн, АвтоБРОНЯ, Автоглушитель, АвтоОдеяло, Автопласт, Автоприбор, АвтоЩИТ, Агатэк, Аксессуары, Астера, БЗА, Богдан, БРТ, Веха-НН, ВТН, ГАЗ, ДААЗ, Дело Техники, ДМЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗМЗ, Ижорский глушитель, КЗАЭ, КИК, китай, Ковригин, ЛиАЗ, Ливны, МАЗ, Маяк, Мицубиси, Начало, Невский фильтр, Нет износа, Ниссан (Inside Japan, НТЦ МСП, ОАТ, ОйлРайт, Освар, ПАЗ, ПенActiv, Петропласт, Печатная продукция, Полиуретан, Прамо, Разное, рамка под номер, Рекардо, РК ТОР, Роснефть, Русская Артель, Русский стандарт, СTR, СибрТех, Смартмат, СТ, СтартВольт, Т 102, Т 133, ТагАз, Тайвань, Тойота, Тойота (inside Japan, Тойота (outside Japa, Точка Опоры, Трейлер, Триада, ТСП, ТСС, Турбо Инжиниринг, УМЗ, ФИЛЬТРАдубликат, Формула Света, Форсаж, Фортуна, Шериф, ЭластоМаг, Элкар, ЯЗДА, ЯМЗ, Яртиз,

Заводских тюнинговых пакетов для Camry

Сейчас распространение обновленной Camry стартовало в Японии, и тогда же для автомобиля стали доступны заводские тюнинговые комплекты. В каталоге Modelleli есть два типа наборов — Smart Shine и Bright Elegance — и один в GR Parts.

В случае Smart Shine передняя и задняя часть автомобиля добавлена ​​дополнительная хромированная отделка, а в Bright Elegance — еще больше хрома с блестящей отделкой в ​​нижней части переднего бампера, накладки порогов и нижняя вставка на задний бампер.Они предлагают 16, 17 или 19 дюймовые диски для этих преобразований, последний также идет с шинами Yokohama Advan Sport V105 размера 235/40.

Преобразование GR Parts включает в себя передний воздухозаборник с сотовой решеткой, темно-серую отделку кузова и два или четыре отчетливо видимых выхлопных патрубка сзади. В каталоге GR Parts есть не только элементы оптического тюнинга, но и амортизаторы Yamaha, делающие вождение более комфортным. Ни в одном из заводских тюнинговых комплектов нет дополнительного усилителя мощности, поэтому мощность системы самозаряжающегося гибридного привода, использующего 2.5-литровый бензиновый мотор остается на уровне 211 лошадиных сил.

Источник: Autó-Motor by www.automotor.hu.

* Статья переведена на основе содержания Autó-Motor сайта www.automotor.hu. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на контент автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью. Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по запросу автор. Спасибо большое! С уважением!

Легковой автомобиль «Камри 40» (Toyota Camry): технические характеристики

«Камри 40» — автомобиль производства японской компании Toyota, который является самым массовым автомобилем бизнес-класса в странах СНГ.Шестое поколение модели Camry было представлено в 2006 году. Оно пришло на смену V30 (5-е поколение). А в 2007 году, через год после старта продаж, эта модель стала автомобилем года в России.

О машине

Действительно, на просторах нашей Родины «Камри 40» стала очень популярной. Именно поэтому было решено построить под Санкт-Петербургом завод по выпуску именно этой модели. В 2011 году производство остановлено — V40 пришел на смену поколению V50.

Автомобиль выпускался только в кузове седан. Причем модернизировали модель всего одну — в 2009 году. Автомобиль выглядит эффектно — хромированная решетка радиатора, накладка противотуманных фар, хромированная полоса над номерным знаком (но только над задним) … Все это создавало впечатление. уникальный образ. Причем эта машина стоит на шинах 215/60 R16. Модель имеет отличное лобовое сопротивление (коэффициент 0,28). Колесная база шестого поколения увеличилась на 5,5 сантиметра, но длина не изменилась.

Салон

Теперь о салоне и внутреннем оснащении, которым может похвастаться автомобиль «Камри 40».В первую очередь следует отметить рулевую колонку. Его можно регулировать в обоих направлениях, что позволяет водителю регулировать руль по своему усмотрению. Второй момент — это 2-х зонный климат-контроль. Обеспечивает достойный уровень комфорта. И шесть подушек безопасности, которые всегда присутствуют даже в базовой комплектации. Также в машине есть CD-чейнджер (6 динамиков и 6 дисков).

Интересно, что есть еще европейская и арабская версии Camry 40. Но они, в отличие от стандартных, на дорогах кажутся более неповоротливыми и не такими послушными.

В качестве дополнительного оборудования предлагается круиз-контроль, кожаный салон, электрические передние сиденья и даже навигационная система с сенсорным экраном (эта опция была добавлена ​​в 2009 году).

Салон стал намного просторнее по сравнению с автомобилями прошлого поколения. Интересно, что в дорогой комплектации под названием «Премиум» задний диван делится (пропорция: 40 х 20 х 40). И каждую часть можно перемещать в продольном направлении, а угол наклона спинки можно регулировать. В еще более дорогих комплектациях диван делится в пропорциях 60/40, так что спинки можно полностью сложить.Кстати, грузовой отсек вмещает 535 литров груза.

Популярная трансмиссия

Теперь нужно рассказать о том, какие двигатели устанавливаются под капот моделей Toyota Camry 40. Базовый двигатель — 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 167 лошадиных сил. Интересно, что это устройство является развитием того, что было установлено на версии предыдущего поколения. Однако в этом двигателе были облегчены поршни и увеличена степень сжатия. Соответственно улучшились технические показатели.Этот мотор работает в паре с 5-диапазонной МКПП (есть версии с АКПП).

Есть еще 6-цилиндровый двигатель. Его объем составляет 3,5 литра, а мощность — 277 лошадей. Модели, под капотами которых стоит этот мотор, агрегатируются исключительно 6-ступенчатым «автоматом», оснащенным ручным режимом управления. Кроме того, этот двигатель отличается цепным приводом ГРМ. Модели с этим мотором набирают «сотку» всего за 7,4 секунды. Максимум 230 км / ч.

Прочие характеристики

Помимо вышеперечисленных двигателей, Toyota Camry 40 агрегатировалась еще с 2,5-литровыми 181-сильными моторами. Однако такие моторы устанавливались под капотами моделей, которые экспортировались в Англию, Америку и использовались в Японии. Еще есть модели с 2-литровым 148-сильным мотором. Обычно они встречаются на азиатских рынках. Также интересно, что все три коробки передач отличаются разным передаточным числом.

А как насчет распределения веса? 60.9% приходится на переднюю ось, а остальные 39,1% соответственно на заднюю. Также стоит отметить, что Toyota Camry (40 кузов) была первой машиной, на которую можно было установить гибридный двигатель. Электродвигатель мощностью 40 лошадиных сил работает в паре с бензиновым двигателем. Очень экономичный.

Самая популярная модель

Говоря о Toyota Camry V40, стоит рассмотреть все ее технические нюансы на примере конкретной модели. И в таком случае стоит взять автомобиль, ставший очень популярным.Это модель с двигателем объемом 2,4 литра и 5-диапазонной механической коробкой передач.

Итак, двигатель бензиновый, его реальный объем 2362 куб. Номинальный крутящий момент 224Нм, 16 клапанов. Он разгоняется до сотни с нуля за 9,3 секунды, а максимальная скорость ограничена 205 км / ч. Средний расход топлива на 100 км пути составляет примерно 9,9 литра. Емкость бака, кстати, 70 литров.

Кузов длинный — 4815 мм. Колесная база составляет 2775 мм, а снаряженная масса — 1520 килограмм.Дорожный просвет — 16 сантиметров (хороший показатель даже для наших дорог). В целом в техническом плане очень хорошая машина — «Камри 40». Кстати, его цена теперь будет около 600 тысяч рублей. И это будет машина в хорошем состоянии. Остальные модели уже будут стоить по-другому — искать и искать нужно отдельно.

Об эксплуатации

Напоследок несколько слов о том, каковы рабочие характеристики этой машины. Значит, потребуется замена втулок стабилизатора при пробеге от последнего замера 30-40 тысяч.Стойки спокойно могут «отходить» за сотню тысяч. Тяги можно заменить вообще через 150 000 км пробега. Хотя это максимум, лучше делать где-то 100-120 тысяч.

Если человек владеет автомобилем, под капотом которого 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель, то каждые 30 тысяч километров необходимо чистить форсунки. На каждом двигателе каждая свеча зажигания имеет свою катушку зажигания. Когда пробег достигнет 150 000 километров, нужно отрегулировать тепловые зазоры.

А как насчет масла? Его меняют каждые 10 000 км. Но! Подходит исключительно синтетика — 5W-50. Если использовать другой, то вскоре можно услышать стук на холодном моторе.

Кстати, многие делают тюнинг «Камри 40». В принципе, это можно оправдать. Хотя многие считают, что тюнинг «Камри 40» не нужен, сама по себе эта машина выглядит достойно. Однако, если человек хочет сделать его еще лучше, рекомендуется обратиться в соответствующую службу, к мастерам. Они обязательно все сделают честно и машину не испортят.

Тойота Камри 2020 года и Тойота Королла 2020 года Сравнение

HIGHS

Замечательная экономия топлива, просторное заднее сиденье седана, стандартные системы помощи водителю.

LOWS

Грубый шум двигателя, неинтересный для вождения, сниженная практичность хэтчбека.

ВЕРДИКТ

Corolla — безопасный и стильный компактный автомобиль — ни больше, ни меньше.

Обзор

Благодаря своей долгой истории предоставления доступного транспорта, Corolla всегда была отличным выбором для опытных покупателей. В то время как предыдущее поколение обладало повышенной безопасностью, ему не хватало стиля и содержания, присущих конкурентам. Совершенно новая Toyota Corolla 2020 года пытается укрепить свою репутацию с помощью более яркого стиля внутри и снаружи, более привлекательных функций и улучшенных впечатлений от вождения. Доступный в кузовах хэтчбек или седан, Corolla обладает большим характером, чем раньше, но не может заменить наиболее востребованных в сегменте автомобилей.

Что нового в 2020 году?

В то время как Toyota полностью переработала хэтчбек Corolla для 2019 года, версия с багажником появится через год в виде совершенно нового седана Corolla 2020 года. Наряду с значительно улучшенным интерьером и улучшенным внешним видом в линейку Corolla впервые добавлена ​​гибридная модель. Оба стиля кузова теперь также построены на новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA), которая лежит в основе очень популярной Toyota Camry и еще более популярной Toyota RAV4.

Ценообразование и какой купить

— L седан: 20 430 долларов

— LE седан: 20 880 долларов

— SE хэтчбек: 21 070 долларов

— SE седан: 22 880 долларов

— Гибрид

— Хэтчбек XSE: 24 070 долларов

— Седан XLE: 24 880 долларов

— Седан XSE: 26 380 долларов

Поскольку каждая модель имеет примечательные информационно-развлекательные функции и функции безопасности, лучшая Corolla зависит от предпочтений покупателя. У хэтчбека меньшее заднее сиденье и меньше грузового пространства, но он более маневренный и выглядит более спортивным.В то время как версия XSE имеет больше наворотов, мы бы сэкономили 3000 долларов и выбрали стандартный хэтчбек SE. Более просторный седан Corolla лучше всего сочетается с Hybrid LE, который обеспечивает феноменальную экономию топлива.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Нравится: Комфортная езда, плавная работа вариатора, доступна механическая трансмиссия.

Не любит: Двигатели могут быть шумными, менее интересными, чем у ведущих конкурентов.

За исключением более спортивных моделей SE и XSE, в седане Corolla используется 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 139 л.с., который передает мощность на передние колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Версии Zestier имеют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 169 л.с., который сочетается с вариатором или опциональной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. В то время как все хэтчбеки имеют более крупный двигатель, только седан предлагает гибридную трансмиссию. Наши тесты хэтчбека Corolla SE 2019 года и седана Corolla XSE 2020 года показали, что даже самый мощный двигатель не обеспечивает должного ускорения.Близнецы Тойоты были осторожны в городе и устойчивы на шоссе. Однако резкое ускорение приводило к грубым звукам двигателя, которые снижали их изысканность.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

В демонстрационном зале Honda высокий расход топлива, а по данным EPA и наших испытаний в реальных условиях Pilot очень эффективен для такого большого и практичного автомобиля. При оснащении полным приводом и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач рейтинг EPA Pilot на 19 миль на галлон в городе и на 26 миль на галлон на шоссе находится на вершине своего класса, а модель Elite, которую мы тестировали, показала себя даже лучше, показав 27 миль на галлон в нашем тестировании.Даже стандартная шестиступенчатая автоматическая коробка передач конкурентоспособна, уступая всего 1 милю на галлон, согласно EPA. Добавление полного привода снижает эти оценки на 1 милю на галлон по всем направлениям, что типично для этого класса.

И седан Corolla, и хэтчбек обладают приятными ездовыми качествами, которые адекватно изолируют все неровности, кроме самых сильных. Их контролируемые движения тела также обеспечивают лучшую маневренность, чем в предыдущих итерациях. Corolla SE и XSE дополнительно отделяются более жесткой спортивной подвеской и более крупными 18-дюймовыми колесами последней (все остальное ездит на 15- или 16-дюймовых колесах).Тем не менее, по сравнению со спортивными и привлекательными соперниками, такими как Mazda 3 и Volkswagen Golf, прогрессивное рулевое управление Corolla удовлетворительно, но не образцово. Хотя ни одна из моделей кузова Corolla не показала впечатляющих результатов в нашем тесте на торможение от 70 миль в час до нуля, потребовавшего от 174 до 183 футов, их педали тормоза были надежными и простыми в эксплуатации.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Наряду с двумя экономичными четырехцилиндровыми двигателями седан Corolla 2020 года предлагает чрезвычайно экономную гибридную модель.По оценкам EPA, гибрид заработает 53 мили на галлон по городу и 52 шоссе. Для сравнения, правительство оценивает 2,0-литровый двигатель негибридного седана с расходом до 40 миль на галлон по шоссе, а 1,8-литровый — до 38 миль на галлон по шоссе. Гибрид, который мы тестировали, превысил свой рейтинг на шоссе на 3 мили на галлон на нашем тестовом маршруте экономии топлива, заработав 56 миль на галлон на 200 милях со стабильной скоростью 75 миль в час. Единственный другой седан, который мы тестировали — Corolla XSE — показал 41 милю на галлон. По данным EPA, хэтчбек Corolla 2019 года (автоматическая коробка передач) зарабатывает до 32 миль на галлон в городе и 42 мили на шоссе.Версия с ручным управлением получает значительно более низкие оценки на 28 миль на галлон по городу и 37 по шоссе. Мы протестировали люк с обеими трансмиссиями на нашем 200-мильном шоссе по экономии топлива; автомат заработал 40 миль на галлон, а руководство — 36 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Нравится: Седан: просторное заднее сиденье, желаемые стандартные характеристики, гибрид не жертвует грузовым пространством.

Не любит: Крошечное заднее сиденье хэтчбека, без Android Auto, ограниченное грузовое пространство хэтчбека.

Внутри хэтчбек и седан Corolla имеют обтекаемую приборную панель и мягкие на ощупь материалы. Каждая модель имеет пассивный вход и запуск с кнопки, но некоторые Corollas можно модернизировать с помощью внутреннего освещения, двухзонного климат-контроля и подогрева передних сидений. Тем, у кого регулярно есть пассажиры на задних сиденьях, стоит обратить внимание на седан, а не на хэтчбек, поскольку у него значительно больше места для ног за передними сиденьями. Каждая Corolla оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном с мобильной точкой доступа, Apple CarPlay и возможностями Amazon Alexa — Android Auto на удивление нет на месте.Большая лицевая панель сенсорного экрана доминирует над приборной панелью, но ее многочисленные аппаратные кнопки и ручки регулировки громкости и настройки помогают водителю не отвлекаться от дороги во время использования. Лучшие варианты включают беспроводную зарядку и обновленную аудиосистему JBL.

У хэтчбека Corolla есть грузовое пространство объемом 18 кубических футов за задним сиденьем, но мы поместили туда только две ручной клади. Пока у седана всего 13 кубов объема багажника, мы втиснули внутрь восемь сумок. У обоих типов кузова было худшее внутреннее пространство для хранения по сравнению с вместительными конкурентами, такими как Honda Civic.К счастью, в передней части центральной консоли есть удобный лоток, а под подлокотником — полезный лоток.

Функции безопасности и помощи водителю

Хэтчбек Corolla 2019 года и седан Corolla 2020 года получили пятизвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Хотя Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не оценивал седан Corolla 2020 года, он назвал хэтчбек Corolla 2019 года лучшим выбором для безопасности.Вся линейка Corolla также предлагает множество стандартных технологий помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают:

— Стандартное автоматическое экстренное торможение

— Стандартный адаптивный круиз-контроль

— Стандартный ассистент удержания полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Toyota предоставляет Corolla конкурентоспособную гарантию, отмеченную бесплатное плановое обслуживание. Однако конкуренты, такие как Hyundai Elantra и Kia Forte, предлагают гораздо более длительный срок действия трансмиссии, охватывающий 10 лет или 100 000 миль.

— Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль

— Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль

— На гибридные компоненты распространяется гарантия на 8 лет или 100000 миль

— Бесплатное обслуживание распространяется на 2 года или 25000 миль

Объем топливного бака Toyota Camry 40

. Технические характеристики Toyota Camry

Японский автоконцерн Toyota всегда выпускал машины с хорошей запасом хода при одной полной заправке. Причем это касалось не только небольших хэтчбеков и легких седанов, но и внедорожников или бизнес-экземпляров, несмотря на их массу и аэродинамическое сопротивление.

Емкость бака

Показатели правого запаса хода на одной полной заправке зависят не только от расхода топлива на 100 км. Немаловажную роль играет то, насколько максимально разрешено залить бензобак.

На Toyota Camry 50 было установлено три типа моторов, поэтому топливо расходуется в каждой конфигурации по-разному. Впрочем, на все варианты устанавливался бак такой же емкости — 70 л.

Расход топлива

В простейшей комплектации Камри в 50 кузове и объемом 150 л.из. Аппетит на сотню на загородной трассе должен быть не более 5,5 литров. Получается, что на танке можно оставить 1250 километров. Но это если машина будет двигаться по прямой дороге в идеальных условиях. Разумеется, этого не произойдет, и за счет постоянных торможений и ускорений расстояние будет значительно меньше.

В среднем расход реально по трассе не превышает 6-7 литров. В городе объем бака японского автомобиля Toyota Camry позволяет проехать до 700 километров.

У «японца» с мотором 3,5 литра топливный бак такой же, только расход намного больше, чем у двухлитровых моторов. Это сказывается повышенной мощностью и возможностями бизнес-седана. В городе на одной полной заправке можно проехать не более 550 километров. Выйдя на трассу, Toyota Camry Tank в 50-кузовном кузове преодолеет от 850 до 1050 километров.

Опять же, разница в 200 километров зависит от того, где едет машина. На ровной прямой и длинной дороге уехать 1000 километров вполне можно.Однако если вам постоянно приходится сбрасывать скорость на поворотах или длительное время ехать в одном ряду на тихоходном транспорте без возможности обгона, то более 900 километров в этом режиме не ехать.

Вышеуказанные показатели были измерены при движении на бензине АИ-92. Заправка АИ-95 или АИ-98 дает возможность ездить еще больше за счет снижения расхода топлива.

По объему, емкости топливного бака и расходу топлива 50-й кузов Тойота Камри аналогичен 40-му.У этой модели бак также вмещает 70 литров. Дистанция по дистанции примерно такая же, за счет схожих по весу параметров автомобиля и аэродинамических характеристик. Многие автовладельцы уверяют, что для Камри 50 бензина много не бывает, потому что японские инженеры точны с точностью, чтобы комфортная езда не обременялась большими затратами, поэтому хочется ехать и ехать на этой машине.

Тем не менее, есть и скептики, считающие «японца» прожорливым автомобилем.По их мнению, сколько литров в нем нет, все равно скоро снова при заправке. Однако у каждого автомобилиста свой взгляд на большой и низкий расход топлива на пройденное расстояние с полным баком и предпочтение бензина, поэтому каждый выбирает автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

История развития

Топливная система Toyota Camry работает по традиционной технологии. Подача топлива в двигатель осуществляется за счет топливного насоса непосредственно из топливного бака по системе шлангов, идущих вдоль корпуса.Так было в первой Toyota Camry, такая же система осталась и в последних версиях.

Объем бака в этих моделях традиционно составлял 70 литров. По мнению японских инженеров, это наиболее оптимальный вариант подстилки по соотношению массы занимаемого пространства и прохождения дистанции. Однако в 90-х автопроизводитель решил немного поэкспериментировать, и на автомобиль установили емкость 60,2 литра. Это можно наблюдать на моделях 1990 и 1991 годов. Но тогда это решение не нашло положительных отзывов, и производитель вернулся к прежнему стандарту.

Еще один вариант с 60-литровым грузовым танком, выпущенный в 2007 году. Однако тогда эта техническая характеристика оправдывалась тем, что машина была оснащена гибридным двигателем. Кстати, в России такие версии не собирались и не из Японии. Чего нельзя сказать о рынке США и Австралии, где гибридные версии были заранее и пользовались большой популярностью.

Подведем итоги

Стандартный объем двигателя на автомобиле Toyota Camry V50 составляет 70 литров, что, по мнению разработчиков, является лучшим решением.Расход топлива, в первую очередь, зависит от типа дороги и мощности двигателя. Итак, максимальное расстояние можно проехать по трассе, без частых торможений и поворотов.

Объём топливного бака Toyota Camry

Японский автоконцерн Toyota всегда выпускал машины с хорошей запасом хода при одной полной заправке. Причем это касалось не только небольших хэтчбеков и легких седанов, но и внедорожников или бизнес-экземпляров, несмотря на их массу и аэродинамическое сопротивление.

Емкость бака

Показатели правого запаса хода на одной полной заправке зависят не только от расхода топлива на 100 км.Немаловажную роль играет то, насколько максимально разрешено залить бензобак.

На Toyota Camry 50 было установлено три типа моторов, поэтому расход топлива в каждой конфигурации по-разному. Впрочем, на все варианты устанавливался бак такой же емкости — 70 л.

Расход топлива

В простейшей комплектации Камри в 50 кузове и объемом 150 л. из. Аппетит на сотню на загородной трассе должен быть не более 5,5 литров.Получается, что на танке можно оставить 1250 километров. Но это если машина будет двигаться по прямой дороге в идеальных условиях. Разумеется, этого не произойдет, и за счет постоянных торможений и ускорений расстояние будет значительно меньше.

В среднем расход реально по трассе не превышает 6-7 литров. В городе объем бака японского автомобиля Toyota Camry позволяет проехать до 700 километров.

У «японца» с мотором 3,5 литра топливный бак такой же, только расход намного больше, чем у двухлитровых моторов.Это сказывается повышенной мощностью и возможностями бизнес-седана. В городе на одной полной заправке можно проехать не более 550 километров. Выйдя на трассу, Toyota Camry Tank в 50-кузовном кузове преодолеет от 850 до 1050 километров.

Опять же, разница в 200 километров зависит от того, где едет машина. На ровной прямой и длинной дороге уехать 1000 километров вполне можно. Однако если вам постоянно приходится сбрасывать скорость на поворотах или длительное время ехать в одном ряду на тихоходном транспорте без возможности обгона, то более 900 километров в этом режиме не ехать.

Объем топливного бака — опыт

Какой на самом деле объем топлива бак Ваша машина. Я попытался разобраться в этом лично.

Вышеуказанные показатели были измерены при движении на бензине АИ-92. Заправка АИ-95 или АИ-98 дает возможность ездить еще больше за счет снижения расхода топлива.

По объему, емкости топливного бака и расходу топлива 50-й кузов Тойота Камри аналогичен 40-му. У этой модели бак также вмещает 70 литров.Дистанция по дистанции примерно такая же, за счет схожих по весу параметров автомобиля и аэродинамических характеристик. Многие автовладельцы уверяют, что для Камри 50 бензина много не бывает, потому что японские инженеры точны с точностью, чтобы комфортная езда не обременялась большими затратами, поэтому хочется ехать и ехать на этой машине.

Тем не менее, есть и скептики, считающие «японца» прожорливым автомобилем. По их мнению, сколько литров в нем нет, все равно скоро снова при заправке.Однако у каждого автомобилиста свой взгляд на большой и низкий расход топлива на пройденное расстояние с полным баком и предпочтение бензина, поэтому каждый выбирает автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

История развития

Топливная система Toyota Camry работает по традиционной технологии. Подача топлива в двигатель осуществляется за счет топливного насоса непосредственно из топливного бака по системе шлангов, идущих вдоль корпуса. Так было в первой Toyota Camry, такая же система осталась и в последних версиях.

Объем бака в этих моделях традиционно составлял 70 литров. По мнению японских инженеров, это наиболее оптимальный вариант подстилки по соотношению массы занимаемого пространства и прохождения дистанции. Однако в 90-х автопроизводитель решил немного поэкспериментировать, и на автомобиль установили емкость 60,2 литра. Это можно наблюдать на моделях 1990 и 1991 годов. Но тогда это решение не нашло положительных отзывов, и производитель вернулся к прежнему стандарту.

Еще один вариант с 60-литровым грузовым танком, выпущенный в 2007 году. Однако тогда эта техническая характеристика оправдывалась тем, что машина была оснащена гибридным двигателем. Кстати, в России такие версии не собирались и не из Японии. Чего нельзя сказать о рынке США и Австралии, где гибридные версии были заранее и пользовались большой популярностью.

Подведем итоги

Стандартный объем двигателя на автомобиле Toyota Camry V50 составляет 70 литров, что, по мнению разработчиков, является лучшим решением.Расход топлива, в первую очередь, зависит от типа дороги и мощности двигателя. Итак, максимальное расстояние можно проехать по трассе, без частых торможений и поворотов.

«Камри 40» — автомобиль производства японской компании Toyota, который является наиболее освоенным бизнес-классом в странах СНГ. Шестое поколение модели Camry было представлено в 2006 году. Оно пришло на смену V30 (5-е поколение). А в 2007 году, через год после старта продаж, эта модель стала автомобилем года в России.

О машине

Действительно, на просторах нашей Родины «Камри 40» стала очень популярной. Именно поэтому было решено построить под Санкт-Петербургом завод по выпуску именно этой модели.

В 2011 году выпуск остановлен — V40 пришёл на смену поколению V50.

Автомобиль выпускался только в кузове седан. Причем модернизировали модель всего одну — в 2009 году. Автомобиль выглядит эффектно — хромированная решетка радиатора, окантовка противотуманки, хромированная планка над знаком номера (но только сзади)… Все это создавало неповторимый образ. Тем более что эта машина стоит на шинах 215/60 R16. У модели отличное сопротивление лобового стекла (коэффициент 0,28). Колесная база шестого поколения увеличилась на 5,5 сантиметра, но длина не изменилась.

Теперь об интерьере и оснащении салона, которым может похвастаться автомобиль Камри 40. В первую очередь необходимо отметить рулевую колонку. Его можно регулировать в обоих направлениях, что позволяет водителю настраивать руль по своему усмотрению.Второй момент — это 2-х зонный климат-контроль. Обеспечивает достойный уровень комфорта. И шесть подушек безопасности, которых жалко даже в базовой комплектации. Даже в машине есть CD-чейнджер (6 динамиков и на 6 дисков).

Интересно, что есть еще европейская и арабская версии «Камри 40». Но они, в отличие от стандартных, на дорогах кажутся более жесткими и не такими послушными.

В качестве дополнительного оборудования предлагается круиз-контроль, кожаный салон, электрические передние кресла и даже навигационная система с сенсорным дисплеем (эта опция была добавлена ​​в 2009 году).

В салоне стало намного просторнее, если сравнивать с автомобилями прошлого поколения. Интересно, что в дорогой комплектации под названием «Премиум» задний диван делится (пропорция: 40 х 20 х 40). Причем каждую часть можно перемещать в продольном направлении и регулировать угол наклона спинки. В еще более дорогой комплектации диван делится в пропорциях 60/40, так что спинки можно и вовсе сложить полностью. Кстати, в багажнике машина выполняет нагрузку 535 литров.

Агрегаты популярные

Теперь необходимо рассказать о том, какие двигатели устанавливаются под капот моделей «Тойота Камри 40».Базовый мотор — 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 167 лошадиных сил. Интересно, что этот агрегат является развитием того, что был установлен на версии предыдущего поколения. Однако в этом двигателе поршни облегчили и увеличили степень сжатия. Соответственно улучшились и технические показатели. Этот мотор работает в паре с 5-диапазонным МКПП (есть версии с АКПП).

Имеется двигатель 6 цилиндров. Его объем составляет 3,5 литра, а мощность — 277 лошадей.Модели, под капотами которых стоит этот двигатель, агрегатируется исключительно 6-ступенчатым «автоматом», оснащенным ручным режимом управления. Кроме того, этот двигатель отличается цепным приводом ГРМ. Модели с этим мотором набирают «сотку» всего за 7,4 секунды. Максимум 230 км / ч.

Другие функции

Помимо вышеперечисленных двигателей, Toyota Camry 40 агрегатируется еще 2,5-литровыми 181-сильными моторами. Такие моторы, однако, устанавливались под капотами моделей, которые поставлялись на экспорт в Англию, Америку и были на ходу в Японии.

Есть еще модели с 2-литровым 148-сильным мотором. Обычно они встречаются на рынках азиатских стран. Также интересно, что все три коробки передач отличаются разным передаточным числом.

Насчет бреда? 60,9% приходится на переднюю ось, а остальные 39,1% — соответственно на заднюю. Также стоит отметить, что «Тойота Камри» (40 кузов) стала первой машиной, на которую можно было установить гибридный двигатель. Электродвигатель на 40 лошадиных сил работает в тандеме бензиновых агрегатов.Очень экономично.

Самая популярная модель

Говоря о Toyota Camry V40, стоит рассмотреть все ее технические нюансы на примере конкретной модели. И в качестве такового стоит взять автомобиль, ставший очень популярным. Это модель с мотором объемом 2,4 литра и 5-диапазонной МКПП.

Итак, двигатель бензиновый, его реальный объем 2362 куба. Индикатор крутящего момента — 224н.м, 16 клапанов. До сотни с нуля разгоняется за 9,3 секунды, а скоростной максимум ограничен отметкой 205 км / ч.Средний расход топлива на 100 км пути составляет примерно 9,9 литра. Бак бака, кстати, 70 литров.

Кузов длинный — 4815 мм. Колесная база составляет 2775 мм, а снаряженная масса — 1520 килограмм. Дорожный просвет — 16 сантиметров (хороший показатель даже для наших дорог). В целом в техническом плане очень хорошая машина — это «Камри 40». Его цена, кстати, теперь будет около 600 тысяч рублей. И это будет машина в хорошем состоянии. Остальные модели уже будут стоить по-другому — искать и искать нужно отдельно.

Эксплуатация

Напоследок несколько слов об эксплуатационных характеристиках этого автомобиля. Итак, замену втулок стабилизаторов нужно будет производить, когда пробег с последнего замера составит 30-40 тысяч. Стойки смело могут «улетать» за сотню тысяч. Рулевую тягу вообще можно заменить через 150 000 км пробега. Хотя это максимум, лучше где-нибудь по 100-120 тысяч.

Если человек владеет автомобилем, под капотом которого стоит 3.Двигатель 5 литров, 6 цилиндров, то каждые 30 тысяч километров нужно чистить форсунки. На каждом двигателе у каждой свечи своя катушка зажигания. Когда пробег достигнет отметки в 150 000 километров, нужно отрегулировать тепловые зазоры.

А что с маслом? Его меняют каждые 10 000 км. Но! Подходит исключительно синтетика — 5W-50. Если использовать другой, то через короткое время можно услышать стук на холодном моторе.

Кстати, Камри 40 делают тюнингом многие. В принципе, это можно оправдать.Хотя многие считают, что тюнинг Камри 40 не нужен, сама эта машина выглядит достойно. Однако, если человек хочет сделать его еще лучше, рекомендуется обратиться в соответствующую службу к мастерам. Обязательно сделают все на совесть и машину не испортят.

Посмотрите интересное видео по этой теме.

Работа автомобиля во многом зависит от топлива. Низкосортное или фальшивое топливо невозможно превзойти даже самую надежную машину. Также важен выбор оптимального октанового числа.

Конечно, электронный блок управления максимально настраивает двигатель под низкооктановый бензин, изменяя угол опережения зажигания, но это изменит характеристики силовой установки в худшую сторону.

Борьба с возникновением детонации в этом случае снизит динамику автомобиля и чрезмерный износ деталей двигателя. В этом случае расход топлива может увеличиться до двух раз. Поэтому важно следить за качеством заправки бензином.

Расход топлива Camry 40

Расход топлива Тойота Камри 40 на 100 км с различными силовыми агрегатами и трансмиссиями представлен в инфографике ниже.

На трассе расход Камри отличается от пробок в городе, где спидометр редко показывает значительную скорость.

На расход топлива также влияет ряд факторов:

• погодные условия и время года, например, зимой расход топлива всегда выше;
• стиль вождения;
• техническая исправность автомобиля.

Выбор бензина

По рекомендациям производителя заливать исключительно бензин АИ-95.Опыт эксплуатации подсказывает, что Камри 40 отлично работает и на АИ-92, и на АИ-98. Ниже представлена ​​таблица, составленная по опросам автовладельцев.

Кроме октанового числа, по заправке бензином представлен ряд дополнительных рекомендаций:

• запрещается использовать этиловый бензин, так как он выйдет из строя катализатор и силовая установка;
• дозаправку нельзя производить на станции, на которой дозаправленное топливо просто пополняется, так как вся мука с баками попадает в бак и забивает топливный фильтр;
• при устойчивой детонации, балансировке или других признаках некачественного топлива необходимо его остановить и слить.

Объем топливного бака

Объем топливного бака, официально поставляемого на авторынок СНГ Toyota Camry 40 различных комплектаций, составляет 70 литров. В машинах с АКПП и 2,4 литра такого количества топлива достаточно для преодоления 700 километров в смешанном режиме при среднем расходе 9,9 литра. Механика позволит больше водить. На автомобиле с MCPP водитель преодолеет 850 километров до следующей заправки. В машине с 3.5-литровый силовой агрегат и коробка автомат, на одном бензобаке можно преодолеть 700 километров при прочих равных условиях.

Для внутреннего японского рынка выпускается модель Camry 2.4 G Four 4WD. Это полноприводная версия автомобиля. В связи с уменьшением количества места в задней части машины установлено на 65 литров при объеме 65 литров.

Гибридная версия имеет два типа баков:

• объемом 65 литров;
• емкость 65 л.

Причины большого расхода топлива на Камри 40 и их решение

Наиболее частые причины и методы снижения потребления приведены в таблице ниже.

Также повышенный расход топлива может быть вызван отказами в электронном блоке управления двигателем или выходом из строя какого-либо датчика. В этом случае журнал ошибок можно считать в памяти ЭБУ.После диагностики неисправности необходимо устранить ее путем ремонта или замены вышедшего из строя элемента.

Седан Toyota Camry 7-го поколения (Рестайлинг 2014) предлагается в России с тремя бензиновыми двигателями: двумя четырехцилиндровыми агрегатами объемом 2,0 (150 л.с., 199 Нм) и 2,5 (181 л.с., 231 Нм) литра, а также с 3,5-литровым. V6 (249 л.с., 346 Нм). Базовый движок был разработан совсем недавно, и линейка включена в обновление 2014 года. Он заменил прежний Мотор 2.0, учитывая мощность 148 л.с.И момент — 190 нм. Особенностью нового 2,0-литрового агрегата Toyota Camry является использование комбинированной системы впрыска (каждый цилиндр имеет две форсунки: одна — в канале впускного коллектора, другая — непосредственно в камере сгорания) и механизма распределения фаз. газораспределительного механизма DUAL VVT-IW (обеспечивает низкие обороты по циклу Аткинсона и по циклу ОТТО — высокие). Двигатели 2.5 и 3.0 модернизации не подвергались, поэтому до сих пор используется классический распределенный впрыск и система DUAL VVT-I.

Единственная доступная трансмиссия, доступная для Toyota Camry, — это 6-ступенчатый гидромеханический «автомат». Базовый мотор, работающий с ним в тандеме, обеспечивает разгон седана до 100 км / ч за 10,4 секунды, расход топлива в смешанном цикле — 7,2 литра. Toyota Toyota Camry 3.5 разгоняется до «сотни» за 7,1 секунды, расходуя в среднем 9,3 литра топлива на 100 км.

Технические характеристики Toyota Camry — Сводная таблица:

Двигатели Тойота Камри.

6ar-FSE 2.0 литровый 150 л.с. DOHC DUAL VVT-IW

Новая атмосферная «Четверка» оснащена системой комбинированного впрыска топлива D-4S, предполагающей наличие двух форсунок на каждый цилиндр. В зависимости от нагрузки и частоты вращения коленчатого вала агрегат может перейти в работу либо по циклу Аткинсона, либо по циклу ОТТО. Особая форма впускных отверстий и верхней части поршней способствует максимальному полному сгоранию топлива при сохранении очень высокой степени сжатия 12.8: 1. Эффективность КПД также обеспечивается системой изменения фаз газораспределительной фазы DUAL VVT-IW, рециркуляции выхлопных газов системы рециркуляции отработавших газов с водяным охлаждением, специальным покрытием юбок поршней, цепной привод ГДМ с пониженным трением.

2Ar-Fe 2,5 литра 181 л.с. DOHC DUAL VVT-I

Отличительные особенности двигателя — впускной коллектор с переменной рабочей длиной (ACIS), изменение фаз на впуске и выпуске (DUAL VVT-I), роликовые ролики клапанов, поршневые кольца с меньшим сопротивлением.

2GR-FE 3,5 литра 249 л.с. DOHC DUAL VVT-I

Для двигателя V6 доступны такие технологии, как регулируемая длина впускного тракта и фазовращатели на обоих валах. В России мощность агрегата урезают до 249 л.с., хотя потенциал позволяет выдать 273 л.с. Максимальный крутящий момент 346 Нм доступен при 4700 об / мин.

У меня Toyota Camry 1995 года выпуска, и мне интересно, какие годы совместимы — Toyota Camry 1991-1996 годов выпуска

В качестве предостережения: в некоторых штатах с правилами CARB (или аналогичными законами), например, в Калифорнии, есть положения (или запрет на такую ​​замену двигателей), даже если они совместимы.В этих состояниях общий консенсус заключается в том, что двигатель должен быть того же модельного года (или новее) и будет применяться в большинстве штатов CARB. В некоторых случаях это может применяться к штатам с законами, производными от CARB. Не обращайте на это внимания при использовании на бездорожье, но это Camry, поэтому я предполагаю, что вы хотите, чтобы она была разрешена на дорогах.

Это вряд ли сработает. Двигатели каждого поколения имеют существенные различия (опора трансмиссии и код двигателя), поэтому для замены требуются серьезные модификации (если это вообще возможно).

Это двигатели, предлагаемые для вашего модельного ряда Camry (VX-10):

• 2,2 л 5S-FE I4
• 3,0 л 3VZ-FE V6
• 3,0 л 1MZ-FE V6
  • Toyota E153 5MT (возможно производство Aisin)

  Aisin A140E с автоматической коробкой передач

  • Aisin A540 / 541E 5-ступенчатая автоматическая

Двигатели в год, на который вы хотите поменять (VX-20):

• 2,2 л I4 5S-FE
• 3.0 л V6 1MZ-FE
  • Toyota S51 5MT (возможно производство Aisin)
  • Aisin A140E 4-ступенчатая автоматическая
  • Aisin A451E 5-ступенчатая автоматическая

Модели трансмиссии кажутся совпадающими (с удалением A540 для VX-20), поэтому вам может потребоваться установить одну из 3 трансмиссий от VX-20, если у вас установлен A540. Кроме того, другая проблема больше связана с настройкой (которую нужно будет полностью переделать) и выбросами. Если вам нужно получить руководство, вам нужно будет использовать MTF (без ATF), установить педаль сцепления и другие детали, необходимые для преобразования его в ручной режим.ДОПОЛНИТЕЛЬНО, вам нужно будет удалить компьютер, используемый автоматической коробкой передач (или использовать программирование ручной коробки передач, если ЭБУ управляет переключением передач). Это просто зависит от производителя и конкретного транспортного средства, как они это делают, поскольку многие «автомобили для водителей» обычно продаются с флешкой, и легче сделать модуль удаляемым, если кто-то заказывает его таким образом. Камри нет, так что она может лежать в блоке управления двигателем.

———————————————————————————————————————————————

Помимо таких компонентов, как трансмиссия и выпускной коллектор (они, вероятно, не будут входить в стандартную конфигурацию VX-10), вам понадобится выхлоп VX-20 для замены VX-10.Это в основном для совместимости и соответствия требованиям по выбросам. Однако вы можете купить кошек и отрезать оригинальный выхлоп, если хотите (в некоторых штатах вам могут понадобиться кошки с сертификатом CARB). Тем не менее, как правило, дешевле купить бывшую в употреблении выхлопную систему с уже имеющимися необходимыми котами. Проблема в том, что многие автомобили 90-х поставлялись с опцией CARB для этих состояний, поэтому, если вам нужно иметь дело с CARB, выясните, какой из двух соответствует CARB. Это не проблема для моделей 2000-х годов, поскольку соответствие CARB обычно является стандартом для всех 50 штатов, поэтому вам не нужно его изменять, если вы переедете сейчас.

После того, как вы выполните механическую замену, вам понадобится чистый ЭБУ, который НИКОГДА не программировался. В ЭБУ Toyota до 2002 года использовалась EEPROM WORM (запись один раз, чтение многих), и вам понадобится файл настройки от VX-20 Camry для его правильной работы, поскольку вы фактически устанавливаете оборудование VX-20. соедините иммобилайзер с новым ЭБУ, так как автомобиль не заведется, пока это не будет сделано. Для этого вам понадобится дорогой инструмент или мобильная технология.

Проблема убийцы в том, что вам нужно будет дооснастить OBDII в вашем автомобиле. с 1996 года по настоящее время используйте его изначально (как это требовалось к 1996 году), и вы на 1 год слишком молоды, чтобы это могло иметь место с вашим :(. Toyota использовала M-OBD в вашей машине. Если вы этого не сделали. у вас есть 1995 год, вам не нужно будет делать преобразование OBDII. Это НЕ предмет переговоров, так как VX-20 уже давно находится в возрасте OBDII. Кроме проводки, вам нужно будет заменить разъем Toyota DCL3 на SAE J1962 Female.9 Обратите внимание, что я имею в виду коммутатор для США (другими словами, USDM), поэтому он может быть другим для вас.

Toyota-Camry-детали? Page = 3 — Redline360

toyota-camry-parts? page = 3 — Redline360

перейти к содержанию

{% endif%}

{% elsif box.template.id == 2 или box.template.id == ‘2’%}

{{box.title.text}}

{% if box.subtitle%}

{{box.subtitle.text}}

{% endif%}
{% assign total_price = 0%}

{% для продукта в продуктах%}
{% assign first_available_variant = false%}
{% за вариант в продукте.варианты%}
{% if first_available_variant == false и variant.available%} {% assign first_available_variant = option%} {% endif%}
{% endfor%}
{% if first_available_variant == false%} {% assign first_available_variant = product.variants [0]%} {% endif%}
{% if first_available_variant.available и box.template.selected%}
{% assign total_price = total_price | plus: first_available_variant.price%}
{% endif%}
{% if product.images [0]%}
{% assign Feature_image = product.изображения [0] | img_url: ‘350x’%}
{% еще %}
{% assign Feature_image = no_image_url | img_url: ‘350x’%}
{% endif%}

{% endfor%}

{%, если box.template.elements содержит ‘price’%}

{{translation.total_price}} {{total_price | money}}

{% endif%}
{%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’%}
{{translation.add_selected_to_cart}}
{% endif%}

{% elsif box.template.id == 3 или box.template.id == ‘3’%}

{{box.title.text}}

{% if box.subtitle%}

{{box.subtitle.text}}

{% endif%}
{% assign total_price = 0%}

{%, если box.template.elements содержит ‘price’%}

{{translation.total_price}} {{total_price | money}}

{% endif%}
{%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’%}
{{translation.add_selected_to_cart}}
{% endif%}

{% endif%}

• выбор результатов при обновлении всей страницы

2013 Toyota Camry Обзор

Toyota Camry — самый продаваемый седан среднего размера в Америке.Toyota утверждает, что Camry — самый безопасный, бесшумный и экономичный автомобиль в своем классе, и у нас нет причин сомневаться в этих утверждениях.

Camry была полностью переработана для модели 2012 года и перенесена в модель 2013 года в значительной степени без изменений, хотя Camry 2013 года действительно выиграла от некоторых дополнительных обновлений оборудования. Беспроводное соединение по Bluetooth является стандартом для всей линейки Camry 2013 года. Монитор слепых зон добавляет функцию предупреждения о перекрестном движении сзади и доступен на других моделях 2013 года.Модели Camry Hybrid 2013 теперь оснащены такими же мягкими на ощупь внутренними дверными панелями, что и негибридные модели Camry. Камри 2013 года, обтянутые кожей, украшены декоративной прострочкой на внутренних дверях.

Toyota Camry седьмого поколения — привлекательный автомобиль с чистыми боками и красивыми краями. Он примерно такого же размера, как модели 2007-11 годов. Благодаря новейшим технологиям управления энергией удара, он построен на жестком шасси с использованием большого количества высокопрочной стали и сверхвысокопрочной стали.

Интерьер красивый, кожаная приборная панель аккуратная и стильная, приборная панель красивая и функциональная.Места для хранения вещей хорошо продуманы, а заднее сиденье с разделением 60/40 входит в стандартную комплектацию.

Пять моделей Camry 2013 варьируются от упрощенной Camry L до спортивно настроенной Camry SE и экологически чистой Camry Hybrid.

Camry предлагает на выбор четырехцилиндровый двигатель, двигатель V6 или гибридный двигатель. Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 178 лошадиных сил. 3,5-литровый V6 выдает 268 лошадиных сил. Экономия топлива — оцененная Агентством по охране окружающей среды город / шоссе 25/35 миль на галлон с четырехцилиндровым двигателем и 21/30 миль на галлон с V6.

Мы были впечатлены плавным и отзывчивым ускорением четырехцилиндрового двигателя, а также экономией топлива. Toyota может похвастаться запасом хода почти 600 миль.

Настроенная подвеска спортивной Camry SE может показаться некоторым слишком жесткой; Нам не показалась Camry SE неудобной, но мы нашли более мягкую Camry XLE более расслабляющей в городе. Мы предпочитали более жесткое рулевое управление SE при любых обстоятельствах.

В Camry Hybrid используется 2,5-литровый двигатель Atkinson Cycle с большей мощностью и мощностью, чем в предыдущих поколениях.Это совершенно другой автомобиль, чем другие модели, поскольку он все замедляет и делает автомобиль больше. Агентство по охране окружающей среды оценивает Camry Hybrid LE 2013 года как 43/39 миль на галлон по городу / шоссе, Camry Hybrid XLE — на 40/38 миль на галлон.

Модельный ряд

Toyota Camry 2013 года выпускается в пяти моделях. Базовая модель Camry L (22 235 долларов) в стандартной комплектации поставляется с кондиционером с фильтром, обшитыми тканью передними сиденьями с карманами спинки, сиденьем водителя, регулируемым в шести направлениях; Регулируемое в четырех направлениях сиденье переднего пассажира, возможность подключения телефона по Bluetooth, 6.1-дюймовый экран Display Audio, электрические стеклоподъемники и дверные замки, аудио AM / FM / CD / MP3 / WMA с USB-портом и адаптером для iPod, круиз-контроль, задние складывающиеся сиденья 60/40, потолочная консоль, фары с проектором, переднее сиденье с ручным управлением регулировка, розетка на 12 вольт, стальные диски 16 дюймов с колпаками. В стандартную комплектацию входят 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Camry LE (22 680 долларов США) модернизируется с аудиосистемой на рулевом колесе и управлением по Bluetooth, дистанционным входом без ключа, дополнительной розеткой питания на 12 В, автоматическим включением / выключением фар и стеклоочистителями с регулируемой периодичностью.Панели рокеров имеют хромированную вставку, а подлокотники — цветные, а не черные, как на Camry L. Camry Hybrid LE (26 140 долларов) оснащена аналогичным образом.

Camry XLE (24 855 долларов США) дополнительно модернизируется с двухзонным автоматическим климат-контролем, кожаным рулевым колесом и переключателем, передними сиденьями с электроприводом, деревянной отделкой салона, косметическими зеркалами с подсветкой, задними лампами для чтения, задними воздуховыпускными отверстиями, люком с электроприводом, противотуманными фарами , подогрев наружных зеркал, дополнительная хромированная накладка, легкосплавные 17-дюймовые диски. Camry Hybrid XLE (27 670 долларов) оснащается аналогичным образом.Люк с электроприводом (915 долларов США) доступен на Camry Hybrid XLE.

Camry XLE V6 (30 465 долларов) поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 и добавляет кожаные сиденья с подогревом передних сидений, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с компасом и HomeLink, камеру заднего вида и двойные хромированные выхлопные насадки с сенсорным экраном. ; SiriusXM и HD-радио; Toyota Entune, которая включает в себя ряд мобильных приложений и услуг передачи данных.

Camry SE (23 400 долларов США) и SE V6 (27 260 долларов США) начинаются со стандартных функций LE, но имеют спортивную подвеску, решетку радиатора в цвет кузова со спортивной сеткой, галогенные фары с черными лицевыми панелями, удлинители качающейся панели, задний и нижний спойлеры, SofTex- спортивные сиденья с отделкой, подрулевые переключатели, обтянутые кожей рулевое колесо и механизм переключения передач, внутренняя отделка серебристого цвета; 18-дюймовые легкосплавные диски на V6, 17-дюймовые на I4.Camry SE V6 также поставляется с сенсорным экраном навигации; SiriusXM и HD-радио; и Toyota Entune.

Стандартное оборудование безопасности для всех моделей включает 10 подушек безопасности, электронный контроль устойчивости с контролем тяги, АБС с системой экстренного торможения и распределения тормозного усилия, а также систему контроля давления в шинах. Камера заднего вида не является обязательной; Система контроля слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади не является обязательной.

Walkaround

Эта Camry последнего поколения 2012-13 годов значительно отличается от Camry предыдущего поколения (2007-11).Кузов был полностью переработан, и новый стал немного более аэродинамичным, с впечатляющими 0,27 Кд. Camry выглядит стройно, без бугристой облицовки и почти без хрома.

Несмотря на то, что нынешняя модель примерно того же размера, что и версия предыдущего поколения, она действительно похудела в результате редизайна на 150 фунтов (220 фунтов для Hybrid). Это может быть все под кожей, но неважно, все хорошо. То, что Toyota называет аэро-угловым дизайном, усиливает этот образ. Бедра и плечи втянуты.

Колеса помогают различить уровни отделки салона.Camry LE использует колесные колпаки вместо 16-дюймовых стальных колес, Camry XLE использует 17-дюймовые легкосплавные диски, Camry SE использует 17- или 18-дюймовые. Все три стиля успешно избегают разрезания печенья: 20-спицевые колесные колпаки LE с титановым оттенком, по иронии судьбы, являются самыми амбициозными и привлекательными, если не самыми классными.

Линия крыши круто наклоняет лобовое стекло. Под окнами есть приятная линия персонажей, слегка наклоненная к задней палубе, где есть небольшой выступ спойлера на SE. Окна обведены хромом, но не более того, за исключением тонкой полоски на уровне качельки на LE и XLE.Дверные ручки в цвет кузова на всех моделях.

Лицо Camry SE улучшено, в лучшую сторону, с цветом кузова поверх черной сетчатой ​​решетки и более агрессивными воздухозаборниками в обшивке под бампером. Фары имеют черный контур, угловатые, узкие и гладкие, с аккуратной выемкой на линии внизу.

Элементы интерьера

Внутренние размеры Camry седьмого поколения (2012-13 гг.) Находятся в пределах долей дюйма по сравнению с моделями шестого поколения (2007-11 гг.).На заднем сиденье места для ног немного больше, 38,9 дюйма на плоском заднем полу — приличный показатель для автомобиля среднего размера. Некоторые детали интерьера были истончены, чтобы было больше места для глаз, коленей и локтей: передние стойки, панели управления на дверях, спинки передних сидений, центральная консоль.

Материалы салона в разных комплектациях разные. В Camry L, LE и XLE используется красивая ткань, а в Camry SE используется комбинация ткани с отделкой из синтетической кожи SofTex. На Camry XLE предлагается натуральная кожа, а для SE и XLE Hybrid — из замши с кожаной отделкой.

Передние ковши устанавливаются на Camry LE и XLE, а на SE — больше поддержки. У Camry Hybrid есть собственный материал, больше похожий на SE. Цвета отделки тоже разные: LE — серебро, XLE — дерево, SE — серебристое, а Hybrid — металлическое.

Сиденье водителя удобное, с продуманной обивкой правой ноги водителя у центральной консоли и высокими подлокотниками. Приличный дверной карман, отличный отсек в передней части центральной консоли, большой бардачок с подсветкой.

Рулевые колеса разных моделей различаются: LE — четырехспицевый уретан, четырехспицевый кожаный XLE и четырехспицевый кожаный SE. Все они работают достаточно хорошо, неудобств в управлении всеми четырьмя моделями замечено не было.

Camry LE кажется тихой, солидной и твердой; но XLE с опциональной кожей и большим дисплеем чувствует себя заметно на окраине города.

Трудно сделать приборную панель не скучной, ведь это все-таки доска, а у Камри все получается. Стандартная кожа покрыта дугой с аккуратной прострочкой для создания седловидного эффекта; новые пассажиры сделают ему комплимент и, возможно, потрогают шов.Окошко для часов наверху выглядит как совок для капюшона.

Инструменты на большинстве моделей представлены в 3D. Сами инструменты такие же, разница только в кольцах вокруг манометров, хромированных или сатиновых.

Панель у гибрида такая же, только похорошее. Он оснащен счетчиками Optitron с белой подсветкой, синей металлической печатью и белой световой стрелкой. Три шкалы с четкими циферблатами и цифрами, которые светятся кристально чистым белым светом. Нам это нравится. Багажное отделение в Camry Hybrid — 13.1 кубический фут, багажник приличных размеров.

Объем багажника на всех других моделях Camry составляет 15.4 кубических футов.

На Camry LE климат-контроль с ручным управлением имеет большие циферблаты и удобные кнопки. В автоматическом климат-контроле Camry XLE используется сенсорный ЖК-экран с диагональю 6,1 дюйма, который также используется для настройки радио и навигации. Экран вырастает до 7 дюймов с системами апгрейда.

В погоне за расходом топлива Camry использует численно низкое передаточное число гидротрансформатора, чтобы снизить обороты на скоростях автострады и сделать автомобиль тише внутри; на скорости 70 миль в час вы не слышите двигатель.Но слышен шум шин. Шины с низким сопротивлением качению шумят по асфальту.

Есть дополнительная аудиосистема JBL Green Edge, которая потребляет до 58 процентов меньше энергии и на 27 процентов легче; и Entune, который выполняет поиск в Bing и, как утверждается, позволяет вам покупать билеты в кино, когда вы в спешке едете в город по переполненной автостраде, и тому подобное. Говорят спокойно и просто, а мы говорим: не верьте. Все это может быть связано с навигацией, спутниковым радио и функцией распознавания голоса и управляться с помощью 7-дюймового сенсорного экрана.Удачи, удачи и не разбейся.

Впечатления от вождения

По иронии судьбы, после того, как мы проехали четыре модели нынешней Toyota Camry, мы думаем, что модель, на которой мы не ездили, может быть вызовом. Это будет Camry SE с двигателем I4, а не наш V6. Это потому, что Camry SE жестче, чем Camry XLE или LE; I4 мощностью 178 л.с. работает быстро, бесшумно и плавно, несмотря на то, что двигатель V6 на 268 л.с. быстрее.

На Camry XLE, используя более легкую 6-ступенчатую коробку передач для I4, мы отметили хорошие передаточные числа, плавное переключение на повышенную передачу и невидимые кикдауны по городу.С I4, получить 30 миль на галлон с такой производительностью — это здорово. Toyota может похвастаться запасом хода почти 600 миль при скорости 35 миль на галлон по шоссе.

Модели с четырьмя цилиндрами и V6 используют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая на Camry SE поставляется с подрулевыми переключателями и нормальным и спортивным режимами. Никаких проблем с программированием передач; как 5-я, так и 6-я передачи в трансмиссии V6 являются повышающими, а 6-я — сверх-ускоряющими передачами при 0,608: 1 для расхода топлива по шоссе. Между 1-й и 2-й передачами есть большой скачок, но крутящий момент в 248 фунт-футов в V6 может это сделать.

Подвеска Camry SE с ровным килем может показаться некоторым слишком жесткой; мы не сочли это неудобным, но нашли более мягкую Camry XLE более расслабляющей в городе. Мы предпочитали более жесткое рулевое управление SE при любых обстоятельствах. В любом случае тормоза тоже были хорошими, чувствительными и приятными.

Гибрид использует 2,5-литровый двигатель Atkinson Cycle, новый для 2012 года, с большей мощностью и мощностью, чем раньше. По ощущениям это совершенно другая машина, чем I4 или V6. Он все замедляет, и он кажется больше; даже сиденья кажутся шире.Не ожидайте многого от ускорения, прохождения поворотов или быстрого реагирования, хотя он быстрее, чем модель предыдущего поколения.

Торможение регенерирующее и чувствительное, иногда неровное. Он тише, когда не напрягаешь дроссельную заслонку, но шум от шин на неровной автостраде все равно слышен.

Режим Eco уменьшает открытие дроссельной заслонки, замедляя движение автомобиля, хотя по умолчанию Eco выбирает режим Power, когда вам нужно больше скорости. Режим электромобиля с хорошей зарядкой не смог вывести нас с парковки.Он даже не включил бы кондиционер, когда машина остановилась.

Hybrid более скользкий на ветру, с панелями обтекателя под днищем кузова опускается КД, но единственное видимое отличие — небольшой синий значок.

Camry XLE Hybrid рассчитан на 40 миль на галлон в смешанном цикле, и даже при сжатии 12,5: 1 цикл Аткинсона позволяет использовать обычный бензин. На самом деле мы увидели 45 миль на галлон во время нашего тестового прогона, вероятно, потому, что мы были ошеломлены самой идеей загрузить его.

Сводка

Toyota Camry 2013 года — это превосходный седан среднего размера с новейшей конструкцией шасси и элегантным дизайном.Силовые агрегаты Camry настолько разные, что вы должны учитывать свои потребности или использовать их все, прежде чем выбирать. Четырехцилиндровый двигатель исключительный, с хорошей плавностью отклика и отличной топливной экономичностью. 6-ступенчатая АКПП работает плавно. Подвеска удобная, а салон чистый и удобный. Модели верхнего уровня с опциями информационно-развлекательной системы поднимают Camry на более высокий уровень. Camry SE отличается более устойчивой ездой и более резкой реакцией на рулевое управление. Camry Hybrid сохраняет низкие выбросы, но не обеспечивает отзывчивости моделей с четырьмя цилиндрами и V6.

Сэм Мозес подал этот отчет NewCarTestDrive.com из ущелья реки Колумбия.