Результаты по чип-тюнингу KIA Sportage 3 2.0 150 л.с. 21.06.2017г.
Сегодня рассмотрим на примере Kia Sportage 3 процесс увеличения мощности. Также вы узнаете при каком пробеге мы рекомендуем заменить катализатор на пламегаситель.
Зачем нужен чип тюнинг
Владельцы Sportage частые гости в нашем техцентре. В работе заводской прошивки клиенты жалуются на: медленный разгон с низких оборотов, паузы при нажатии на газ, нехватку мощности при обгонах на трассе. Иными словами двигатель “задушен” жесткими экологическими стандартами и имеет большой потенциал для чип тюнинга.
В этой статье мы рассмотрим процесс чип тюнинга и удаления катализатора Kia Sportage 3 2.0 (150 л.с.)
Как мы увеличили мощность
Двигатель управляется ЭБУ SIM2K-241, который мы всего за 1 час перепрограммируем через штатный разъем OBDII. Работа состоит из нескольких этапов:
- проводим диагностику двигателя и считывание идентификатора заводской прошивки
- заказываем у разработчика тюнинговую прошивку именно для этого автомобиля. Наши прошивки не заметны для официального дилера, так как в них скопированы контрольные индикаторы (CVN) из заводской программы
- тюнинг программа записывается в ЭБУ через разъем OBDII без вмешательства в электронику
- по окончании работ делается чистка дроссельной заслонки в подарок
- отправляемся на тестовый заезд для оценки первых изменений
Зачем удалять катализатор
Верхний (коллекторный) катализатор сделан из хрупкой керамики. Процесс его разрушения начинается при пробеге в районе 20-25 тыс.км.
Мотор настроен таким образом, что часть выхлопных газов (вместе с керамической пылью) он затягивает в себя через выпускные клапана. Существует большой риск образования задиров на стенках цилиндров. Самое опасное для таких корейских катализаторов это некачественный бензин. Поэтому заправляйтесь только на крупных сетевых АЗС, у которых есть контроль качества.
Состояние катализатора KIA Sportage 3:
Вот так выглядит катализатор, при пробеге 30-50 тыс.км:
Как мы удаляем катализатор
Первым делом накрываем кузов автомобиля защитными чехлами, а салон — одноразовыми накидками, против грязи и царапин. Далее аккуратно снимаем штатный выпускной коллектор и разрезаем его корпус. Место сварки тщательно с помощью обезжиривателя и шлифовальной машинки, что исключает образование пор
Пламегаситель вварен в корпус штатного коллектора:
Наружный шов:
Результат чип тюнинга Kia Sportage:
- мощность двигателя увеличена до 160-165 л.с.
- крутящий момент повысился до 205 н*м (было 190 н*м)
- разгон стал более быстрым и динамичным во всем диапазоне оборотов
- мгновенная реакция двигателя на педаль газа
- снижен расход топлива (по отзывам наших клиентов расход в среднем снижается на 1 л.)
- устранена потеря тяги при включении кондиционера
Результат тюнинга выхлопной системы
- звук выхлопной системы остался прежним
- устранен риск попадания осколков катализатора в двигатель
- сварные швы получились ровные прочные, практически как заводские
- в салоне не будет пахнуть выхлопными газами, так как нижний (магистральный) катализатор стоит на месте (его ресурс 150-200 тыс.км)
Тестовый заезд и первые изменения
После чип тюнинга отправляемся на тестовый заезд для оценки первых изменений, в ходе которого ощутима заметная разница с заводской прошивкой. Появился более динамичный разгон во всем диапазоне оборотов, мотор стал быстрее реагировать на нажатие педали газа.
Отзыв от Рамиля, владельца кроссовера:
“Огромное спасибо ребятам, поменялась машина абсолютно полностью, динамика, разгон. На трассе раньше машина не ехала, после прошивки даже не страшно выходить на обгон. Кстати расход тоже упал. Спасибо ребятам за прекрасную работу.»
Ссылка на страницу с отзывом-блог на Drive2:
Подробный отчет от владельца с фотографиями— https://www.drive2.ru/l/512142071931339794/
Приглашаем на чип тюнинг
Получите бесплатную консультацию или запишитесь к нам на чип тюнинг по тел. 8 (843) 253-41-94 или 8 (903) 305-41-94 WhatsApp, Telegram.
Программный чип тюнинг Киа Спортейдж 3 (Kia Sportage 3 New CRDi) 2.0
Нет, он просто «разжимает» заранее дефорсированный двигатель Kia Sportage 3 New CRDi. И вот почему:
Разные двигатели на разные автомобили
Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на Киа Спортейдж 3. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соответствовать конкретным требованиям.
С целью снижения налогов
Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Киа Спортейдж 3 возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений
Соответствие классу автомобиля
Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.
Соблюдение норм экологии
Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.
Чип-тюнинг Kia Sportage 2.0 (Киа Спортейдж), увеличение мощности в Ярославле/Москве/ Костроме
Чип-тюнингKia Sportage 2.0
Очередной чип-тюнинг сделан нашими мастерами на Kia Sportage – перепрошивка от «Лаборатории скорости» с отключением второго кислородного датчика, замена катализатора на пламегаситель. После чип-тюнинга движку Киа Спортейдж обеспечена прибавка момента и лошадиных сил.
А началось все, как обычно, с ошибки на панели приборов. У Киа Спортейдж забился катализатор, владелец авто прибыл на замену катализатора автомобиля на пламегаситель. Выбрал такой путь обдуманно – не захотел переплачивать за оригинальный катализатор (экономия возможна в пределах 10 раз!), но дело не только в затратах. Клиент давно уже загорелся идеей прибавить своему кроссоверу мощи, и вот он отличный повод – проблемы с катализатором требующие его замены. Разница в стоимости между прошивкой на Евро-2 и прошивкой Евро-2 совместно с чип-тюнингом Спортейдж совсем небольшая, поэтому решено на Кия сделать чип-тюнинг, а для большей прибавки силы и момента делаем замену катализатора Спортейдж на пламегаситель.
Kia Sportage – кроссовер, зарядивший себя мощью в 150 «лошадей». Топливо – бензин. Трансмиссия – механика.
Ребята начинают чиповку «сердца» Kia Sportage. Благодаря современному и постоянно обновляемому лицензированному оборудованию Alientech, чип-тюнинг идет без разбора электронного блока управления. Под рулевой колонкой находится диагностический разъем OBD2, через него программатор и подключается к ЭБУ Киа Спортейдж, не требуя дополнительного разбора. Новый софт от «Лаборатории скорости» грузится в блок управления авто, программно происходит отключение второй лямбды. Мощность Киа поднялась на 10% от номинальной (напомним, заводская – 150 л.с.). Затем успешно прошла замена катализатора на пламегаситель.
Итог чип-тюнинга – хозяин Kia Sportage попрощался с ошибкой на панели приборов, катализатор заменен на пламегаситель, авто прибавило момента и лошадиных сил на 10% на высоких оборотах плюс в зоне низких и средних, к тому же работа педали «газ» Киа Спортейдж стала линейной. На всю работу у ребят ушло часов пять.
В нашем сервисе имеются все необходимые ресурсы для чип-тюнинга практически на любом автомобиле. Не только Кия, но и других марок. Благодаря качественному и дорогому оборудованию, которое мы используем, и опыту наших мастеров положительный результат гарантирован. Обращайтесь.
Тюнинг Киа Спортейдж 3 (KIA Sportage 3)
Автолюбители многих стран давно оценили надежность и комфортабельность KIA Sportage. Популярность этого кроссовера растет год от года. Модель третьего поколения в свое время произвела фурор новым стильным дизайном, отличными техническими характеристиками и экономичностью. Но несмотря на это, многие владельцы предпочитают добавить оригинальности своему автомобилю за счет основательного тюнинга киа спортейдж 3. Для создания особого индивидуального стиля у KIA Sportage 3 имеется достаточно возможностей.
К техническим данным этой модели фактически нет нареканий, она сконструирована очень удачно. Но небольшие доработки могут сделать машину еще лучше. Если есть желание увеличить продуктивность двигателя на несколько процентов, то в этом поможет чип-тюнинг.
Некоторые специалисты считают, что использование аэродинамического обвеса не только способствует повышению скоростных возможностей автомобиля, но позволяет сделать его более управляемым и динамичным. К тому же это добавляет ему индивидуальности и выделяет в общем потоке машин. Главное тут – не ошибиться с выбором. В этом помогут разобраться опытные специалисты.
Тюнинг экстерьера
Он обеспечивается установкой дополнительных обвесов. Продуманное использование хромированных молдингов и накладок, в том числе, с логотипом, способно преобразить внешний облик машины. Более дорого и элегантно будут выглядеть все ее части – от зеркал и окон до бамперов и порогов.
Установка новой, большей по размеру, решетки радиатора и защиты бамперов придаст автомобилю более внушительный вид. Еще больший эффект производит защита с ДХО. Помимо прочего, эти обвесы могут уберечь автомобиль от механических повреждений и повысить безопасность владельца. Этим же целям служит обновление штатной оптики. Более современный вид ей придаст добавление светодиодов, а установка противотуманных фар улучшит видимость на сложных участках трассы.
Можно пойти еще дальше: поставить на заднее и боковые стекла дефлекторы и видоизменить крылья. Не помешает установить пороги с площадкой из нержавеющей стали. Замена штампованных стальных дисков также входит в программу основательного внешнего тюнинга. Тут есть несколько вариантов – установка литых, кованых или легкосплавных дисков. У каждого вида имеются свои преимущества.
Тюнинг салона
Работу по улучшению внутренних условий для водителя и пассажиров KIA Sportage 3 можно начать с повышения шумоизоляции. Эта задача решается путем отделки салона вибродемпфиром, что позволит не пропускать в салон до 95% шума. Следующий шаг – установка в салоне зеркала заднего вида для лучшего обзора того, что происходит за машиной.
Оснащение автомобиля дополнительной электроникой никогда не бывает лишним, даже для такой прогрессивной модели. После установки дополнительной системы безопасности или бортового компьютера рейтинг вашей машины в глазах окружения значительно поднимется. Возможностей для модификации электронной начинки сейчас множество, нужно только определиться с приоритетами.
Киа спортейдж тюнинг
Тюнинг Kia Sportage 3 от компании Русская АртельБлог компании Русская Артель
Kia Sportage третьего поколения пользуется большой популярностью среди автолюбителей и не зря в своем классе признан «Автомобилем года России». Спрос на Sportage 3 не просто стабилен, он непрерывно растет, что позволяет судить о превосходстве данного кроссовера над многими другими.
Вспомните, как впервые сели за руль Вашего Kia Sportage, как ощутили комфорт, восхитились обширным функционалом, выехали в город и… заметили, что не Вы один счастливый обладатель этой марки? Согласитесь, неприятный факт. Но что поделать, первоклассный автомобиль всегда пользуется спросом. В совокупности с этим еще и ограниченный выбор цветовой гаммы автомобиля не позволяет выделиться из общей массы. А так хочется, чтобы автомобиль был узнаваемым, имел свой неповторимый стиль. Мы прекрасно Вас понимаем, поэтому в нашем производстве есть серия изделий для тюнинга именно Вашей марки авто.
Передний и задний обвесы на KIA Sportage 3
Изначально и в первую очередь предлагаем обратить внимание на тюнинг-обвес переднего и заднего бампера Kia Sportage. Кроссовер сам по себе имеет массивный вид, что не может не радовать любителей объемных авто. Но, что если сделать его еще мощнее по внешним показателям? Для этой цели и служит обвес на Киа Спотрейдж. Если Вы чувствуете себя уверенным хозяином на дороге и желаете подчеркнуть свою значимость, то при правильном подборе тюнинг-элементов Киа Спотрейдж 3, Ваш автомобиль будет выглядеть более серьезным и суровым.
Обвес Kia Sportage как передний, так и задний вариант выпускаются с приятной глянцевой поверхностью под покраску. Также Вы можете сделать заказ на уже окрашенный обвес в цвет Вашего автомобиля. Рекомендуем ответственно подойти к выбору цвета такого элемента декора как обвес на Кия Спортейдж 3, поскольку от Вашего решения, в сочетании с другими дополнительными декоративными деталями авто, будет зависеть итоговый стиль.
Как только заказ попадет к Вам в руки, можете приступать к апгрейду самостоятельно. Компания «Русская Артель» разрабатывает и выпускает продукцию, которую сможет установить каждый автолюбитель. Тюнинг Киа Спотрейдж 3 в данном случае не является исключением. Порадуйте себя улучшенным видом Sportage уже в день покупки.
Реснички (накладки) на фары
Крупный автомобиль, конечно же, имеет крупные фары, что не всегда хорошо сочетается в совокупности. Владельцам Спортейдж 3 очень повезло, ведь фары их авто оформлены в утонченном стиле и наилучшим образом дополняют исходный образ. Но ведь наша задача — это тюнинг Киа Спотрейдж 3, а значит — смена его внешнего вида на более обособленный, необычный, отличающий от остальных. На помощь придут накладки (реснички) на передние фары Kia Sportage, выпускаемые ООО «Русская Артель». Реснички, в зависимости от Ваших пожеланий, подчеркнут контур передних фар так, что в комплекте с остальными элементами декора Ваш Sportage приобретет «взгляд» от выразительного элегантного до серьезного или даже агрессивного.
Выберите на свой вкус реснички на фары Kia Sportage с изящным глянцевым или оригинальным карбоновым покрытием. При заказе глянцевого варианта укажите цвет детали, сходный с цветом Вашего авто или приобретите неокрашенный. Монтировку деталей можно произвести самостоятельно, т.к. они не отнимут у Вас много времени и сил. Компания «Русская Артель» делает тюнинг Киа Спотрейдж 3 удобным для обладателей данной марки авто.
Тюнинг решетки радиатора на KIA Sportage 3
Выдающейся, в прямом смысле слова, частью Sportage 3 является решетка радиатора. Она привлекает внимание настолько, что просто обязана отличаться от себе подобных. Предлагаем взглянуть на ассортимент «Русской Артели», который предусмотрительно содержит в себе немалый спектр решеток радиатора. Все они изготовлены из стойкого ABS-пластика и имеют глянцевую поверхность. При заказе можете указать нужный Вам цвет детали и монтировать на автомобиль уже окрашенный вариант.
Решетка радиатора на Киа Спотрейдж 3 с 4-мя поперечинами — это классический вариант, поскольку придает Sportage 3 обычный повседневный вид. Это самый экономичный вариант замены стандартной решетки. Если Вы повредили заводскую решетку или стандартная решетка радиатора Вас не устраивает, тюнинг-решетка радиатора Киа Спортейдж 3 (4 поперечины) — лучший выбор.
Вариант №2 решетки радиатора на Kia Sportage выглядит более оригинально по сравнению с остальными видами. Помимо этого, благодаря особым формам детали автомобиль визуально выглядит более брутальным и мускулистым. Размышляете над тем, а не испортит ли подобный вариант решетки общий внешний вид своей массивностью? Нет, не испортит, а лишь добавит Вашему авто роскоши.
Если Вас не устроил ни один вышеперечисленный вариант, то Вы можете купить решетку радиатора на Киа Спотрейдж третьего типа. Это альтернативный и более мягкий вариант, который лишь украсит автомобиль, не меняя внешний вид кардинальным образом.
Вариант решетки №2 и №3 выпускаются с черной сеткой и сеткой металлик. Выбор зависит от Вашего предпочтения. Все представленные решетки, помимо улучшения экстерьера автомобиля, конечно же, имеют защитные свойства. Естественно, что сохранность радиатора — это главная цель решеток, с которой они все прекрасно справляются. Продлите жизнь радиатору своего автомобиля и улучшите внешний вид Sportage 3 с одной из наших решеток.
Вы также можете ознакомиться с инструкцией по устранению провиса — щели между решеткой радиатора и капотом автомобиля KIA Sportage 3, в случае, если она появилась в процессе эксплуатации, а также прочитать инструкцию по установке решетки радиатора KIA Sportage и посмотреть видео.
Тюнинг Киа Спотрейдж 3 поможет довести автомобиль до совершенства, показать, что Вы лучший на дороге, продемонстрировать престиж, силу и превосходство.
Не заводится двигатель () С — стр. 1 — Бензиновые двигатели — Mercedes-Benz W Club
Мерседес 124 м104 2.8 заводится и глохнет
Один раз кое как проработал двигатель секунд 5 как будто только на двух цилиндрах… К вечеру сдохла одна катушка. Супер электрик дал номер ученика который занимается мерсами. Вот тебе и пять дней, вот тебе и «всё и так подойдет — ничё не нада» Ладно, мерседес м104 не заводится делать, ввязался — иди до конца!
> Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице. Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club…
Вот оттуда я всё и снял собственноручно Привез, отдал. Кстати сказать, изначально мы оставили маховик Тагера.
Начали искать причину и пришли к выводу — что-то не так с датчиком положения распредвала.
Но все равно было пропаяно. Супер электрик дал номер ученика который занимается мерсами.
Бензонасос перестал отключаться, иногда пропадала искра… 4 Поставили датчик с работающего m Искры нет вообще… 5 раз сушили меняли свечи, меняли датчики, считывали ошибки, удаляли ошибки. Один раз кое как проработал двигатель секунд 5 как будто только на двух цилиндрах… К вечеру сдохла одна катушка.
Мастер слабенький, а другого пока не нашел. Машина старая никто не берется.
Я уже попал на замену масла так как достаточно топлива попало в картер, сдох аккумулятор, сдохла катушка, стартер уже ахает… Сегодня машина у того же мастера, а я пока ищу другого. Коса двигателя была поменяна прежним хозяином.
Глохнет двигатель на ходу мерседес
В общем, забрав машину домой я начал искать на Drive2. Их было всего два P0man и Argintin Просил проверить свой расходомер на их авто. Оба согласились помочь но P0man отозвался первым!
Тогда колхоз пришел им в голову и они решили переварить метки с одного маховика на другой, но и это не проканало Выход из ситуации был найден путем установки маховика, как вы думаете с чего? Ну конечно… со го Мотор заработал!
Но проработав немного заглох. Начали искать причину и пришли к выводу — что-то не так с датчиком положения распредвала. При снятии его двигатель работал и все было нормально, но как только датчик оказывался на своем положенном месте движок начинал троить и, где-то через минуту, глох!
Связи со мной не было и решили это дело отложить до моего приезда. Всё остальное, как тросиковая педаль газа, подключение АКПП и т.
Я купил новый аккумулятор Centra Plus 74Ah, установил его и двигатель ожил буквально с полоборота Работал ровно, но громко — свистел ремень генератора.
Прогрев погазовал — все нормально, можно ехать.
Тяга, в принципе, не впечатляла. Она была лучше чем на м, но не то что я ожидал!
Совершенно новый Kia Sportage устанавливает новые стандарты своим вдохновляющим дизайном внедорожника
10.06.2021 : Sportage пятого поколения смотрит в будущее с элегантным, но мускулистым и современным дизайном экстерьера Ультрасовременный интерьер сочетает в себе эргономичную планировку и последние технические инновации, чтобы создать вдохновляющее пространство. Изогнутый панорамный дисплей формирует |
Sportage пятого поколения смотрит в будущее с элегантным, но мускулистым и современным дизайном экстерьера.
Ультрасовременный интерьер сочетает в себе эргономичную компоновку и последние технические инновации, чтобы создать вдохновляющее пространство.
Панорамный изогнутый дисплей составляет ядро смелого, но изысканного салона Sportage.
Признанная философия дизайна Kia «Противоположности United», лежащая в основе юного внешнего вида Sportage
Kia запускает специальную европейскую версию Sportage впервые за 28-летнюю историю модели
Kia Corporation сегодня представила официальные изображения потрясающего совершенно нового внедорожника Sportage, который был тщательно продуман, чтобы вдохновлять покупателей своим дизайном интерьера и экстерьера.В сентябре Kia Europe впервые за 28-летнюю историю этой модели представит специальную европейскую версию Sportage.
Внешний вид бросает вызов нормам дизайна и переносит идентичность Sportage в следующее поколение, отдавая дань уважения его богатому наследию. Напряженные и четкие линии плавно перетекают по утонченному телу, усиливая драматическую напряженность при укладке. В то же время чистые, но мускулистые поверхности сочетаются с замысловатой графикой, чтобы придать внедорожнику динамичный и напористый вид на дороге.Внутри было создано поистине ультрасовременное пространство, сочетающее в себе элементы хай-тек с современным стилем.
«Новое изобретение Sportage дало нашим талантливым дизайнерам прекрасную возможность сделать что-то новое; черпать вдохновение в недавнем перезапуске бренда и представлении EV6, чтобы вдохновлять клиентов современным и инновационным дизайном внедорожников. С совершенно новым Sportage мы не просто хотели сделать шаг вперед, а вместо этого перейти на другой уровень в классе внедорожников », — прокомментировал Карим Хабиб, старший вице-президент и глава Global Design Center.
«Когда вы лично увидите совершенно новый Sportage с его гладкой, но мощно динамичной стойкой, и когда вы сядете в детально проработанный салон с его прекрасно детализированным интерьером и первоклассными материалами, вы увидите, что мы достигли этих целей и установили новые ориентиры. Мы уверены, что в совершенно новом Sportage вы сможете увидеть будущее нашего бренда и наших продуктов ».
Обнародованная ранее в этом году и получившая признание дизайнерского сообщества, новая философия дизайна Kia — Opposites United — лежит в основе совершенно нового Sportage, влияя на все аспекты его внешнего вида и характера.Принципы Opposites United повлияют на все будущие конструкции Kia, придав им ту же основную ДНК. Смелая философия, заставляющая задуматься, укрепляет связь между дизайном и новым направлением бренда Kia — «Движением, которое вдохновляет».
Opposites United состоит из пяти столпов: радость разуму, сила прогресса, технология для жизни, напряжение для спокойствия и смелость для природы. Последний столп — Bold for Nature — глубоко повлиял на создание дизайна совершенно нового Sportage, воплощая мир природы и создавая индивидуальность дизайна, которая принимает смелую, эмоциональную, современную, но органичную форму.
Совершенно новый Sportage — результат совместных усилий основной глобальной сети дизайнеров Kia в Корее, Германии, США и Китае.
Новые критерии внешнего вида внедорожника
Передняя часть совершенно нового Sportage мгновенно производит впечатление и заставляет задуматься о дизайне с детально ориентированной черной графикой решетки радиатора, тянущейся по всей ширине лица. Подобно замысловатой паутине, техническая графика объединяет основные элементы передней части нового Sportage, создавая внушительный объем передней части.
Удлиненная решетка радиатора соединяет современную фирменную решетку Kia Tiger Nose, которая выступает в качестве визуального фокуса автомобиля, с характерными ДХО в форме бумеранга (дневные ходовые огни) в футуристическом стиле, которые, в свою очередь, создают четкие граничные линии для ярких фары головные. Такая замысловатая и техническая сложность дизайна передней панели тонко уравновешивается простотой основных поверхностей спереди, включая ярко выраженный бампер.
Боковой профиль нового Sportage остается верным его спортивной ДНК, с плавными линиями, пересекающими чистые, чистые, но изысканные поверхности кузова, которые плавно соединяют контрастирующие объемы вместе.
Представляя собой первую в линейке Sportage, черная крыша — вариант окраски кузова автомобиля в другой цвет — теперь доступна с новой моделью, помогая подчеркнуть спортивный профиль и выделить архитектурно динамичную С-стойку, которая включает в себя демонтированную Смотреть. Хромированная поясная линия подчеркивает заднюю часть совершенно нового Sportage и заднюю стойку, создавая гармоничные линии с задним спойлером, что еще больше усиливает спортивный характер автомобиля.
В задней части совершенно новый Sportage сохраняет уверенное присутствие на дороге благодаря мощным широким плечам, что позволяет внедорожнику олицетворять силу и стабильность. Мускулистый стремительный фастбэк перетекает в задние фонари, которые были созданы так, чтобы создать впечатление, что они врезаются в кузов с высокой точностью, образуя контур изображения заднего фонаря и основной части двери багажника. Тонкие, как бритва, задние фонари соединены тонкой горизонтальной конструкцией, что придает новому Sportage потрясающе широкое впечатление сзади.
Завершая путешествие по дизайну, большой нижний бампер с графическим изображением в задней части использует ту же философию, что и техническая черная решетка радиатора спереди, соединяя элементы дизайна задней части нового Sportage и обеспечивая легкость как внешнего вида, так и на ощупь.
Ультрасовременный интерьер
Интерьер совершенно нового Sportage играет смелым характером, предлагая интуитивно понятные и инновационные технологии, чтобы создать ориентированное на водителя пространство, которое действительно является современным .
Скульптурный интегрированный изогнутый дисплей с тонкой сенсорной панелью и мелко детализированными вентиляционными отверстиями составляет ядро впечатляющего салона нового Sportage. Захватывающий изогнутый дисплей проходит через переднюю часть Sportage, придавая кабине большую ширину и глубину. Как и воздух, проходящий через него, трехмерные вентиляционные отверстия проходят внутри интегрированного изогнутого дисплея, усиливая ощущение современной и изысканно тонкой кабины Sportage.
Высокотехнологичная сенсорная панель вместе с усовершенствованным интегрированным контроллером действуют как нервный центр для водителя и пассажира, обеспечивающего связь, функциональность и удобство использования.Обе системы были созданы, чтобы быть простыми в использовании, интуитивно понятными и приятными на ощупь.
Эргономичная центральная консоль, которая сочетает в себе удобство и роскошь, оптимально расположена для водителя и переднего пассажира. Консоль, покрытая глянцевым покрытием высшего класса, обеспечивает хранение, конфигурацию операционной системы, подстаканники и сенсорные переключатели, причем последние расположены на приподнятом профиле рядом с ручкой переключения передач.
Материалы высочайшего качества, роскошные на ощупь, динамичные и яркие цветовые решения, а также дополнительные вдохновляющие методы отделки, включая хром и печать на подушках, делают интерьер нового Sportage особенным местом, где можно провести время в дороге.Сиденья водителя и переднего пассажира сочетают в себе высокие технологии с высоким комфортом и имеют тонкий спортивный дизайн.
Для большего удобства пассажиров в задней части сиденья водителя и переднего пассажира встроены конструкции вешалки в тонких подголовниках, что позволяет легко и удобно закрепить одежду и сумки на месте.
Интеллектуальное внутреннее пространство совершенно нового Sportage окутано умным сочетанием практичности, функциональности и универсальности.
Впервые в истории Sportage более смелая модель была специально разработана, чтобы передать более уверенный, энергичный и универсальный характер.Совершенно новый Sportage X-Line отличается уникальным бампером, боковыми порогами и изогнутым багажником на крыше. Внутри покупатели могут выбирать между фирменным серо-зеленым или черным сиденьем, а также смелой прострочкой и черным металлическим деревом, чтобы еще больше оживить уверенный образ модели.
В связи с выходом на мировой рынок в конце этого года, в ближайшее время будет доступна дополнительная информация о новом Sportage. Более подробная информация о европейском Sportage, который будет доступен в Великобритании, будет выпущена в сентябре 2021 года.
Daniel Sayles- phots KIA
10.06.2021
Новая модель основана на 70-летнем наследии Land Cruiser и более 10 миллионов продаж по всему миру & nbsp подробнее >>
09.06.2021
09.06.2021
09.06.2021
Он руководил цифровизацией AUDI AG в качестве главы бренда & rsqu. Подробнее >>
09.06.2021
08.06.2021
08.06.2021
Stellantis confirmme подробнее >>
08.06.2021
07.06.2021
02.06.2021
02.06.2021
02.06.2021
01.06.2021
01.06.2021
01.06.2021
01.06.2021
01.06.2021
31.05.2021
31.05.2021
31.05.2021
Колесный электрокар Saietta AFT 140 расположен по углам шасси. Подробнее >>
29.05.2021
29.05.2021
29.05.2021
28.05.2021
28.05.2021
Гийом Жолит был назначен руководителем отдела коммуникаций по продуктам Renault с 25 мая 2021 года.Подотчетность Кристиану Штайну, вице-президенту по бренд-коммуникациям Renault Group и т. Д. Подробнее >>
28.05.2021
Усилия будут сосредоточены на повышении разнообразия и вовлеченности в бизнесе, а также на продвижении к долгосрочным бизнес-целям, подробнее >>
28.05.2021
28.05.2021
Отметка об обновлении модельного года ‘22 (MY22) подробнее >>
27.05.2021
27.05.2021
27.05.2021
27.05.2021
Отчетливо современные линии Lamborghini Countach, легендарной модели, отмечающей свой 50-летний юбилей. Подробнее >>
27.05.2021
27.05.2021
Бакар Садик Агван, старший автомеханик подробнее >>
27.05.2021
Уникальная калибровка спортивной подвески для большей динамичности. Мускулистые элементы дизайна отражают по-настоящему спортивное вождение. Подробнее >>
27.05.2021
27.05.2021
26.05.2021
25.05.2021
Реле подробнее >>
Какие комплектации Kia Sportage 2020 года
Какие уровни комплектации Kia Sportage 2020 года | Глассман Киа
Сохраненные автомобили
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
После того, как вы сохранили несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Вы здесь:
Домой> Какие будут комплектации Киа Спортейдж 2020 года
`
Обзор автомобиля
Kia Sportage заслужил репутацию среди потребителей и критиков как прочный, практичный и надежный внедорожник, вмещающий пять пассажиров и обладающий большой ценностью во всех комплектациях.В линейке Sportage 2020 года есть четыре различных комплектаций. Семейство начинается с LX, за ним следуют S, EX и SX Turbo. LX имеет широкий спектр функций, особенно для базовой модели. Продвигаясь вверх по линии, каждая обрезка добавляет еще больше. Наряду с более стандартными удобствами, SX Turbo оснащен другим двигателем, который увеличивает его выходную мощность до впечатляющих 240 л.с. Передний привод входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, но вы также можете выбрать полный привод для большей тяги в суровых погодных условиях.Изюминкой Sportage этого года является обновленный дизайн экстерьера с новыми элементами стиля спереди и сзади. В Sportage также есть более стандартные технологии безопасности, включая удобную настройку адаптивного круиз-контроля. Стандартная информационно-развлекательная система Sportage теперь представляет собой восьмидюймовый дисплей с Apple CarPlay и Android Auto. Если вы хотите узнать, каковы уровни отделки салона Kia Sportage 2020 года, обязательно свяжитесь с Glassman Kia, авторитетным дилерским центром, обслуживающим Detroit Southfield Dearborn Auburn Hills сегодня.
Накладка
LX — Киа Спортейдж
2020 г.
Первым из четырех в коллекции Sportage 2020 года является LX. LX имеет длинный список стандартных и доступных функций, которые выделяют его среди конкурирующих моделей начального уровня. LX имеет характерный внешний вид, в котором гармонично сочетаются атлетичность и элегантность. В этом году LX стал еще более современным, чем когда-либо, с обновленными элементами дизайна спереди и сзади. LX стандартно поставляется с 17-дюймовыми колесами с привлекательной легкосплавной отделкой.Автоматические фары — еще один стандартный внешний компонент LX, обеспечивающий оптимальную видимость и много света в зависимости от текущих условий. Светодиодные дневные ходовые огни также входят в стандартную комплектацию, а внешняя часть также отличается задним защитным стеклом. Не менее привлекательный интерьер подчеркивает организованность, безопасность и удобство.
Его заметные внутренние удобства включают восьмидюймовый экран информационно-развлекательной системы со встроенными функциями Android Auto, Apple CarPlay и Bluetooth, а также отдельный информационный центр для водителя, который отображает самую последнюю информацию о жизненно важных функциях и характеристиках автомобиля.Его длинный список стандартных технологий безопасности включает предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое управление дальним светом, мониторинг внимания водителя, резервную камеру и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением. Дополнительный пакет Popular добавляет боковые зеркала с подогревом, двухзонный климат-контроль, антиобледенитель стеклоочистителя, высококачественную ткань для сидений и другие средства безопасности.
S Trim — 2020 Kia Sportage в Саутфилде MI
S является следующим в серии комплектаций Kia Sportage 2020 года последнего модельного года.S основывается на списке удобств базовой комплектации и предлагает еще больше. Вы сможете заметить S в модельном ряду с его различными схемами внешнего дизайна. S поставляется с более крупными 18-дюймовыми колесами. Помимо яркой светодиодной подсветки спереди, его передняя часть отличается еще и противотуманными фарами. Рейлинги, прикрепленные к крыше автомобиля, облегчают транспортировку лишнего груза или вашего любимого снаряжения для активного отдыха и приключений. S также получил обогреваемые боковые зеркала с электроприводом. Этот уровень отделки салона также отличается некоторыми уникальными усовершенствованиями внешнего стиля.Интерьер стал одновременно спортивнее и изысканнее благодаря обновленной обивке сидений, имитирующей кожу Sofino, подрулевым переключателям на рулевом колесе и дополнительным технологиям безопасности, включая предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон. S также может быть оснащен пакетом Sunroof, который добавляет люк в крыше и стекло, минимизирующее ультрафиолетовое излучение, в дополнение к окружающему внутреннему освещению. Доступный пакет Premium добавляет уникальные колеса, черную отделку, передние сиденья с подогревом, спутниковое радио и многое другое.
Накладка
EX — характеристики Sportage в Southfield
EX основывается на том, что предлагает S, с еще более длинным списком стандартных и доступных удобств.EX включает в себя предыдущие функции из других комплектаций, а также множество удобств, доступных в пакетах для урезок большего уровня. EX получил 18-дюймовые колеса, дверь багажного отделения с функцией громкой связи и рейлинги на крыше для стиля и удобства. Он также имеет сиденья с имитацией кожи Sofino, обтянутые кожей рули, доступ без ключа и дополнительный USB-порт для зарядки на заднем ряду. Дополнительный технологический пакет добавляет панорамный люк, запасное колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и многое другое.
SX Turbo — Технические характеристики Kia Sportage в Southfield MI
SX Turbo добавляет еще больше с еще большими 19-дюймовыми колесами, которые входят в стандартную комплектацию.Его впечатляющее присутствие сочетается с более крупными передними тормозами, спортивно настроенной системой подвески, двумя насадками на выхлопные трубы и более мощным двигателем, который обеспечивает 240 л.с. и 260 Нм крутящего момента в конфигурации с передним приводом и 237 л.с., если вы выберете. вместо полного привода. SX Turbo также включает светодиодные фары и приборную панель премиум-класса.
Свяжитесь с нами сегодня — Дилер Kia Sportage 2020
Если вы хотите знать, каковы уровни отделки салона Kia Sportage 2020 года и все их функции, не ищите ничего, кроме Glassman Kia, где вы можете узнать больше о комплектациях Sportage и протестировать свой любимый сегодня.
Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и приносим извинения за то, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет сведений о модели. Пожалуйста, заполните форму ниже, и наша команда быстро ответит, или позвоните нам по телефону (855) 237-2819 для получения дополнительной информации.
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
После того, как вы сохранили несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Глассман Киа 42.493968,
-83.283365.
Этот Kia Sportage SX 2017 года был сломан и медленнее, теперь он исправен и быстр
Узнаешь эту Киа?
Мэттью Гай из
TTAC водил и проверял этот конкретный Sportage SX Turbo 2017 года в начале июля. Читателям не нужно умение читать между строк, чтобы обнаружить разочарование Гая в скорости реакции 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом или в ее почти полном и полном отсутствии.
«Намерение Kia состоит в том, чтобы предложить мощность V6 с экономией на четыре двигателя. К сожалению, я не нашел ни того, ни другого в этом двигателе размером с бутылку из-под кока-колы », — писал он тогда.
Sportage SX, мощностью 237 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-фут, перемещает свою мощность на все четыре колеса в пакете массой 3997 фунтов. В Kia Sorento 2016 года весом 4 303 фунта я сказал, что средний диапазон той же силовой установки «такой же резкий, как и доступный 3,3-литровый V6 Sorento», и «передаваемая мощность достаточна, когда вы едете на волне высотой 260 фунтов на плато. крутящего момента.”
Тем не менее, в меньшем и более легком Sportage, по словам Мэтью, «за пределами спортивного режима он даже не чувствовал себя 137 л.с., не говоря уже о 100 больше». В гиперактивном чате Slack TTAC в конце июля он продолжил: «Это двигалось, как холодная патока, идущая в гору».
Но Гай был первым авто писателем, который получил время в этом конкретном Kia Sportage SX Turbo 2017 года. Без ведома ни ему, ни приборной панели Kia Sportage, Kia была ранена, прежде чем попасть на поле боя.
К тому времени, когда Sportage прибыл месяцем позже в GCBC Towers в Восточном Пассаже, Новая Шотландия, местный дилер починил его.Этот Sportage полностью отличается от того, с которым мистер Гай испытал — и о котором вы читали — ранее этим летом.
Наш менеджер автопарка счел необходимым посещение дилера после того, как еще два водителя сообщили, что Sportage ужасно медленный. В официальном отчете: «Диагностировано ослабление крепления (Хомут) на впуске турбо. Закрепленный крепеж — нормальная работа после ремонта ».
OXYGEN
В нетехнических терминах, насколько я понимаю, что-то было подключено не так, как надо, поэтому в турбо-двигатель не поступал воздух.
В более сложных терминах: «Если бы произошла значительная утечка на впуске двигателя с турбонаддувом, датчик MAP (при условии, что это то, что есть в этом автомобиле) не« увидит »наддув и потенциально может изменить время, чтобы предотвратить детонацию. , таким образом, потеря мощности », — сказал мне сегодня утром Крис Тонн из TTAC. Божи Татаревич из TTAC говорит, что утечка воздуха могла вызвать состояние заправки или утечку наддува, из-за чего 2,0-литровый турбонаддув мог «вести себя так, как будто он был безнаддувным». Не хорошо.
Учитывая, что турбины зарабатывают на жизнь максимальным использованием воздуха, 2,0-литровая турбо-четверка не могла и не чувствовала себя как 2,0-литровая турбо-четверка.
Обвинить Kia, обвинить рабочих завода Sportage в Кванджу, обвинить дилера O’Regan’s Kia, который проводил предпродажный осмотр, обвинить енота на подъездной дорожке к Гаю в том, что он отсоединил застежку, в то время как Мэтью мечтал о Cadenza с двигателем Hemi. Если нужно, вините Обаму. Но теперь это исправлено.
СКОРОСТЬ
В этом сегменте мало что может сравниться со Sportage SX в плане ускорения. Car and Driver Тесты показывают, что единственным конкурентом, способным сопоставить и даже превзойти Sportage SX, является Subaru Forester XT.
Время разгона до 60 секунд меньше семи секунд не является обычным явлением в классе кроссоверов мощностью менее 190 лошадиных сил. Но 3,4-секундный запуск Sportage с турбонаддувом с 30-50 миль в час и его 4,7-секундный результат 50-70 — это цифры, которые действительно выделяют Kia из общей массы.
Самый продаваемый внедорожник в Америке четыре года подряд, Honda CR-V, не имеет дополнительного высокопроизводительного двигателя, а нуждается в четырех.3 и 5,4 секунды соответственно в тех же тестах.
Нынешнему самому продаваемому кроссоверу / кроссоверу
Toyota RAV4 требуется 4,1 и 5,3 секунды в более мощном гибридном облике.
2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в Ford Escape, занимающем четвертое место в рейтинге внедорожников Америки, с большей мощностью и крутящим моментом, делает гонку несколько ближе, с результатами 3,7 и 5,1 секунды.
Но Sportage — не просто победитель бумажных тестовых треков по сравнению с этими более популярными соперниками; это не бессмысленные различия в доли секунды.В производстве Kia есть живость и безотлагательность, от которых, если честно, подавляющее большинство потребителей небольших кроссоверов готовы отказаться.
ДЕНЬГИ
Однако вы заплатите за привилегию такого разбирательства. Этот двигатель доступен только в роскошно оснащенной комплектации SX. Kia USA продает Sportage SX Turbo AWD 2017 года по цене 34 895 долларов. Это на 4725 долларов дороже, чем самый дешевый Subaru Forester 2.0XT. 2,0-литровый двигатель Ford с турбонаддувом — это апгрейд на 1295 долларов по сравнению с Escape SE 2017 года, который — с полным приводом — становится автомобилем стоимостью 29 040 долларов, что на 5 855 долларов меньше, чем Sportage SX Turbo AWD.
Есть другие сопутствующие расходы. Агентство по охране окружающей среды оценивает Escape EcoBoost AWD в 23 мили на галлон вместе взятых; Forester XT на 25 миль на галлон (на премиальном топливе). Комбинированный расход топлива Kia Sportage SX Turbo AWD 2017 года составляет 21 милю на галлон. Мы наблюдали 21,8 миль на галлон в течение нашего преимущественно городского теста в жаркую неделю в начале августа.
Принимая во внимание сопутствующую отделку SX 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и относительно недавно обретенное умение Kia создавать по-настоящему роскошные и высококачественные интерьеры, есть и другие связанные с этим преимущества наряду с высокой ценой.Панорамный люк на крыше, охлаждаемые сиденья, аудиосистема Harmon Kardon и обширное оборудование безопасности — это не то, о чем вы мечтаете о Kia Spectra, и не то, что вы получили в обмен на 30 170 долларов в салоне Subaru.
Между тем, Kia выделяется в других областях, помимо плавной, тихой и мощной трансмиссии и высокого уровня оснащения. Sportage теперь очень просторный. Воспринимаемое качество высокое, с прочной структурой и приятными материалами, не говоря уже о чрезмерной черной отделке рояля. После ужасающего качества езды третьего поколения новый Sportage стал намного комфортнее, хотя с 19-дюймовыми колесами он не является лидером в своем классе.
SORENTO
И все же я все еще не понимаю, как позиционируется продукция Kia. Та же самая трансмиссия находится в более просторном (но далеко не гигантском) Sorento по цене 34 590 долларов, 36 190 долларов с премиальным пакетом EX или 38 690 долларов с премиальным и расширенным туристическими пакетами.
Kia не превратила Sportage SX Turbo в настоящий спортивный внедорожник с четкими поворотами и ровными поворотами, а также быстрыми рефлексами и мгновенными переключениями передач. Это просто меньший конкурент Sorento, доступный за немного меньшую сумму денег.
Экономия должна быть значительной. Kia Sportage SX Turbo 2017 года, особенно когда он действительно с турбонаддувом, — прекрасный элемент комплекта. Тем не менее, Kia Sorento EX Turbo 2017 года делает все лучше и более чем стоит скромного увеличения ежемесячной оплаты.
[Изображения: © 2016 Тимоти Каин / Правда об автомобилях]
Тимоти Кейн является основателем GoodCarBadCar.net , который занимается бесплатной и частой публикацией данных о продажах автомобилей в США и Канаде.Следуйте в Twitter @goodcarbadcar и на Facebook .
Связанные
14 забавных фактов и интересных особенностей Kia Sportage 2017 года
Уже не дешевый внедорожник, каким был, когда он впервые появился в США, Kia Sportage превратился в отличительную позицию в сегменте компактных внедорожников. Основываясь на третьем поколении, которое было одним из автомобилей, которые помогли пересмотреть имидж Kia, четвертое поколение обещает вывести вещи на новый уровень.В Sportage 2017 доступен широкий спектр новых технологий и удобных функций, и он обещает стать одним из самых загруженных гаджетами устройств в своем сегменте. Кроме того, капитальный ремонт интерьера и шасси автомобиля также предполагает, что Sportage будет более сложным, чем автомобиль, который он заменяет, как по манере вождения, так и по оснащению салона. После того, как мы ознакомились с американской версией Sportage 2017 года, дебютировавшей на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году, мы составили список интересных фактов и интересных функций, которыми теперь обладает самая длинная заводская табличка Kia.
Построено в Южной Корее, разработано в Калифорнии
Kia Optima и Sorento производятся на местном уровне для североамериканского рынка, но Sportage — один из немногих автомобилей в линейке южнокорейских автопроизводителей, которые будут производиться в его родной стране. . Разделяя ту же производственную линию с Soul и Forte до тех пор, пока последний не будет переведен на новый завод в Мексике, Sportage 2017 будет производиться на заводе Kia в Кванджу в Южной Корее и экспортироваться в Северную Америку.
С другой стороны, разработка Sportage четвертого поколения велась в Соединенных Штатах на калифорнийском испытательном полигоне Hyundai-Kia. Прототипы были протестированы на устойчивость на высоких скоростях, езду по бездорожью и работу на плохих дорожных покрытиях, а также в других условиях.
Более прочный и жесткий корпус
По сравнению со Sportage предыдущего поколения, модель 2017 года изготовлена из более современной высокопрочной стали, что делает ее прочнее, чем раньше.Пятьдесят один процент кузова нового автомобиля изготовлен из современной высокопрочной стали; у исходящей модели было 18 процентов. В результате жесткость на кручение Sportage 2017 улучшилась на 39 процентов. Целостность кузова также была усилена благодаря широкому использованию горячештампованной стали на стойках A, B и C, боковых порогах, конструкции крыши и колесных арках.
Поляризация, но отличительная и знакомая
Один взгляд на Sportage 2017 года, и вы поймете, что ничего подобного в своем классе не будет; это будет компактный внедорожник, который поразит всех.Благодаря расположенным высоко расположенным фарам и светодиодным дневным ходовым огням, расположенным как трехлопастной винт, Sportage 2017 года будет широко известен везде, где бы он ни находился. Да, у него есть лицо, которое могла бы полюбить только мать, но это приятное изменение в сегменте, наполненном автомобилями, которые представляют собой просто разные ароматы ванили. Кроме того, сохранился знакомый силуэт автомобиля, впервые появившийся в Sportage третьего поколения, что делает его узнаваемым даже с новой (и вызывающей раздражение) передней частью.
Светодиодные противотуманные фары «Ice Cube»
Одной из отличительных черт дизайна Kia являются светодиодные противотуманные фары Ice Cube, которые заменяют традиционные галогенные лампы набором из четырех небольших светодиодных блоков, сгруппированных вместе на более высоких уровнях отделки салона.В сочетании с агрессивной передней панелью они придают особый вид, который позволяет автомобилю выделяться еще больше, чем он уже есть. Ночью присутствие Sportage усиливается благодаря этим светодиодным кластерам, потому что они выглядят как подсвеченные кубики льда.
Увеличенная, более вертикальная (и внушительная) решетка радиатора
В дополнение к высоко расположенным фарам и светодиодным противотуманным фарам в форме куба льда, помимо высоко расположенных фар и светодиодных противотуманных фар в форме куба льда, часть того, что придает Sportage 2017 года столь яркое впечатление, — это массивная решетка радиатора.В отличие от других автомобилей Kia, фирменная решетка радиатора в форме тигрового носа в Sportage больше и вертикальнее, что придает ей более внушительный вид, что может заставить съежиться тех, кто предпочитает традиционный дизайн. Тем не менее, большая решетка радиатора добавляет характер компактному внедорожнику Kia. Если вы решите купить Sportage 2017 года, когда он поступит в продажу, можете быть уверены, что ничего похожего на него не будет.
Значительный капитальный ремонт подвески и рулевого управления
В 2017 году Kia полностью переработала полностью независимую подвеску Sportage, чтобы улучшить ходовые качества, управляемость и устойчивость автомобиля.Многорычажная задняя подвеска получила большинство изменений и теперь оснащена двойными корпусами амортизаторов и двойным нижним рычагом. Передние стойки MacPherson были переработаны для повышения устойчивости и лучшей адаптации к изменяющимся дорожным покрытиям.
Если вы хотите, чтобы ваш Sportage был более спортивным, первоклассная комплектация SX поставляется с уникальной настройкой подвески с более прочными амортизаторами. Все модели также получили обновленную систему рулевого управления с электроусилителем с уменьшенным на 25% трением для большей точности и ощущения.Рулевой механизм также был сдвинут вперед для лучшего распределения веса.
Блокировка центрального дифференциала и уникальная передняя панель в вариантах полного привода
Как и его старший брат, Sorento 2016 года, Sportage 2017 поставляется с блокировкой межосевого дифференциала 50/50, если вы выбираете доступную систему AWD. Когда вы едете, система полного привода Sportage предугадывает и определяет дорогу впереди, чтобы оптимизировать сцепление с дорогой, особенно в плохих погодных условиях. Это означает, что вы сможете преодолеть практически все, что бросает в вас мать-природа.AWD Sportages также поставляются с другой передней панелью, которая обеспечивает более крутой угол въезда, когда вы едете по мягкому бездорожью.
Двигатель с турбонаддувом возвращается к производительности Encore
Хотя некоторые конкуренты Sportage перестали предлагать более мощные двигатели в качестве опции, Kia перенесла 2,0-литровый I-4 с турбонаддувом из предыдущего поколения и отказалась от него. капюшон модели 2017 года. Несмотря на то, что его мощность снизилась до 241 л.с. и крутящего момента 260 фунт-фут (падение на 19 л.с. и 9 фунт-фут соответственно), Sportage остается одним из немногих представителей сегмента компактных внедорожников, которые продолжают предлагать двигатель мощностью более 200 л.с. для тех, кто хочет немного больше удовольствия от семейного автомобиля.
Три режима вождения, которые подойдут вашему настроению
Несколько лет назад вам пришлось бы платить огромную премию за роскошный автомобиль, чтобы выбрать режимы вождения, но теперь многие основные предложения имеют их в качестве опций или в стандартной комплектации. более высокие уровни отделки салона. Чтобы удовлетворить обещание Sportage 2017 года об удовольствии от вождения, все модели оснащены переключателем режима движения, который позволяет вам выбирать между режимами Normal, Eco и Sport. Нормальный режим представляет собой золотую середину и пытается сбалансировать экономию топлива и ускорение, а спортивный режим ставит производительность выше всего остального.С другой стороны, в экономичном режиме расходуется максимум топлива из каждой капли.
Кабина, ориентированная на водителя
Поскольку Sportage 2017 обещает стать внедорожником, который доставит массу удовольствия от управления автомобилем, кабина была разработана с учетом потребностей водителя. В результате центральная консоль была наклонена к водителю, что указывает на то, что автомобиль предлагает более увлекательные впечатления от вождения, чем обычный семейный самосвал. Дополнительные детали интерьера в отделке SX, такие как рулевое колесо с плоским дном и подрулевыми переключателями, также намекают на спортивные намерения автомобиля.
Больше грузового пространства
Внедорожники должны быть практичными. Не должно быть причин, по которым они не могут отремонтировать хэтчбеки и фургоны — если только это не просто поднятые версии этих двух автомобилей. В 2017 году интерьер Sportage был оптимизирован, чтобы в нем стало больше места для семейного отдыха. В результате лучшей упаковки стало больше места для пассажиров в обоих рядах сидений, а грузовое пространство с установленными раздельно складывающимися задними сиденьями увеличилось с 26.От 1 до 30,7 кубических футов. При сложенном втором ряду максимальная грузоподъемность увеличилась с 54,6 кубических футов, что меньше максимальной вместимости Kia Forte5, до более приличных 60,1 кубических футов.
UVO3 дебютирует в Sportage 2017 года
Новая версия информационно-развлекательной системы Kia под названием UVO3 также дебютирует в Sportage 2017 года. В зависимости от уровня отделки салона у вас будет 5-, 7- или 8-дюймовый сенсорный экран с вашим автомобилем; Каждый из них имеет свои особенности по мере того, как вы поднимаетесь на уровень отделки салона.В топовой модели SX навигация входит в стандартную комплектацию вместе с аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon мощностью 320 Вт с восемью динамиками. Для обрезков EX и SX также есть дополнительные USB-порты, которые используются только для зарядки ваших мобильных устройств. Новым дополнением к последней версии UVO является 8 ГБ свободного места для хранения музыки, если вы захотите загрузить мини-плейлист в свой автомобиль.
Android Auto входит в стандартную комплектацию классов EX и SX
Пользователи Android радуются! Kia оснастила Sportage 2017 в стандартной комплектации Android Auto, поэтому вы можете связать свой смартфон с автомобилем и использовать все его функции через сенсорный экран автомобиля.Подключив свое устройство Android к основному USB-порту, вы сможете вызвать Google Maps, чтобы указать несколько маршрутов к следующему пункту назначения, и использовать Google Music, чтобы прослушать музыку в дороге. Позже Kia также добавит Apple CarPlay, чтобы пользователи iOS могли связывать свои устройства со своими автомобилями и позволить Siri взять на себя информационно-развлекательную систему.
Обширный набор функций активной безопасности
Следуя по стопам своего брата, Optima 2016, Sportage 2017 станет вторым автомобилем Kia в линейке, предлагающим полный набор технологий активной безопасности.Хотя Sorento 2016 также поставляется с предупреждением о выезде с полосы движения, предупреждением о лобовом столкновении и предупреждением о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, Sportage выходит на ступень выше, добавляя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов.
Топовый триммер SX будет иметь эти активные системы безопасности в стандартной комплектации; комплектация EX будет иметь их как часть дополнительного пакета. Если у вас есть Sportage 2017 года, оснащенный этими функциями безопасности, у вас нет оправдания, чтобы ударить другой автомобиль или пешехода во время вождения.
Обзор Kia Sportage 2017 года | Обзоры экспертов
Введение
На той же неделе, когда JD Power объявила, что Kia заняла первое место среди всех автомобильных брендов в отрасли по начальному качеству, согласно первоначальному исследованию качества в США (IQS), 2016 г. кроссовер SUV, рестайлинговый Sportage 2017.
Продолжая комплектацию LX, EX и SX с выбором между двумя двигателями и передним или полным приводом (FWD или AWD), новый Kia Sportage эволюционирует с точки зрения дизайна, но является революционным с точки зрения технологий. .От новейших информационно-развлекательных систем и систем безопасности до более крупного салона и более прочной архитектуры автомобиля для улучшенной защиты от столкновений — этот компактный кроссовер-внедорожник готов сразиться с лидерами сегмента.
Что говорят владельцы
В рамках этого обзора наш эксперт оценил Sportage SX Turbo с окраской Pacific Blue и полным приводом. Единственным вариантом был комплект ковриков с ковровым покрытием, в результате чего цена составила 35025 долларов, включая сбор за место назначения в размере 895 долларов. Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки обновленного Sportage 2017 года, полезно понять, кто купил предыдущую версию этого внедорожника. и что им понравилось в ней больше всего и меньше всего.
Согласно данным исследования JD Power, владельцами Sportage чаще являются женщины (60% против 54% в среднем по сегменту), они немного старше по среднему возрасту (54 года против 52) и зарабатывают меньше денег, как измерено по медиане. годовой семейный доход (66 071 доллар против 77 358 долларов). В исследовании J.D. Power 2015 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout Study (APEAL) SM Sportage занял восьмое место из 11 небольших моделей внедорожников.
Владельцы Sportage предыдущего поколения отмечают, что им больше всего нравится во внедорожнике (в порядке убывания) внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, пространство для хранения и двигатель / трансмиссия.Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи (в порядке убывания) — это экономия топлива, обзор и безопасность, информационно-развлекательная система, климатическая система и сиденья.
Что говорит наш эксперт
В следующих разделах наш эксперт дает свою собственную оценку того, как новый Sportage 2017 года работает в каждой из 10 категорий, входящих в исследование U.S. APEAL Study за 2015 год.
Внешний вид
Kia использует знакомый подход к внешнему стилю Sportage, хотя передняя часть прорисована более смелым пером, чем у других моделей автопроизводителя.Привлекающая внимание агрессивная решетка радиатора Sportage в форме тигрового носа — безошибочный образец дизайна Kia, а элементы освещения и их расположение напоминают как оригинальный Subaru B9 Tribeca, так и внедорожники от Porsche.
Остальная часть Sportage 2017 прекрасно прорисована, что еще раз доказывает, что привлекательный и высококлассный дизайн — не единственная прерогатива люксовых брендов. Откровенно говоря, Sportage посрамляет большинство роскошных кроссоверов аналогичного размера с точки зрения визуального баланса и стильной эстетики.
Интерьер
Внутри, с точки зрения дизайна, компоновки и материалов покрытия, новый Sportage несомненно германский.Во многих отношениях вы изучаете интерьер Sportage и задаетесь вопросом, как компания может обеспечить тот уровень качества, который она делает, по той цене, которую она назначает. Несомненно, это одна из причин, по которой владельцы Kia так высоко оценивают свои автомобили за первоначальное качество.
К сожалению, в остальном вы задаетесь вопросом, о чём, чёрт возьми, думала Kia. Например, коврики тестовой машины были непрочными и скручивались по углам. Металлические накладки на пороги слишком легко царапались. Рычаги управления на рулевом колесе также казались хлипкими и несущественными при использовании.Хотя положительные моменты, связанные с качеством, намного перевешивают недостатки, Kia все же следует устранить очевидные недостатки.
В сочетании с германским дизайном, особенно с черной кожей, кабина Sportage также довольно проста. Глянцевая черная отделка и полированные серебряные акценты добавляют высококлассный вид, но интерьер тестового автомобиля был неизменно темным, поэтому серые крышки стоек крыши, серый потолок и гигантский панорамный люк на крыше были необходимы, чтобы поднять настроение.
Органы управления ориентированы на водителя, и Kia продуманно предлагает набор кнопок стереосистем, климата, комфорта и информационно-развлекательной системы на приборной панели, сводя к минимуму взаимодействие с экраном дисплея.Такой подход упрощает доступ к часто используемым функциям с помощью знакомых элементов управления.
Сиденья
Комфорт передних сидений исключительный. У тестового автомобиля были сиденья с подогревом и вентиляцией, обтянутые привлекательной кожаной обивкой, а Kia поставляет мягкий материал, в котором водитель может упереться руками и локтями. Рулевое колесо с подогревом присутствует и в версии SX Turbo, а колесо с толстыми ободами приятно держать в руке.
Заднее сиденье достаточно комфортно для взрослых. Опора для бедер, пространство для ног и пространство для ног оцениваются как достойные, а спинки сидений откидываются для большего комфорта в длительных поездках.
Система климат-контроля
Благодаря большим ручкам, большим кнопкам, а в SX Turbo, двухзонной автоматической системе климат-контроля, подогреву и вентиляции передних сидений и подогреву рулевого колеса, в новом Sportage остается тепло или прохладно. легко. Задние пассажиры тоже довольны благодаря вентиляционному отверстию, через которое поступает теплый или прохладный воздух.
Информационно-развлекательная система
Технология сенсорного экрана с возможностью подключения Bluetooth является стандартной для всех комплектаций Sportage 2017 года. Испытательный автомобиль имел модернизированную систему с 8-дюймовым двигателем большего размера.емкостный сенсорный дисплей и более широкий набор функций, включая распознавание голоса, технологию проецирования смартфонов, подключенные службы, систему навигации и многое другое.
Использование технологии Kia Your Voice (UVO) просто и понятно, хотя система распознавания голоса по-прежнему не такая умная и простая в использовании, как у смартфонов. Это делает системы проецирования смартфонов Apple CarPlay и Android Auto гораздо более эффективными для повседневного вождения.
Благодаря бесплатной технологии UVO eServices владельцы Sportage не будут платить абонентскую плату за доступ к системе автоматического уведомления о столкновениях 911 Connect, системе Parking Minder для поиска потерянной машины или безопасным функциям водителя-подростка, включая скорость, комендантский час и т. Д. и предупреждения о границах.
Оснащенный доступной для Sportage аудиосистемой Harman Kardon с технологией восстановления музыки Clari-Fi, SX Turbo обеспечивает надежные басы без искажений и погружает водителя в музыку.
Хранение и место
Kia предлагает достаточно места для хранения вещей в Sportage. Многочисленные ящики и лотки для хранения вмещают водителя и переднего пассажира, единственный недостаток — отсутствие резиновой прокладки в подлокотниках дверной панели. Пассажирам на задних сиденьях нравятся держатели для бутылок в дверных панелях и сетчатые карманы на спинках передних сидений.
Объем груза 30,7 куб. футов за задним сиденьем и 60,1 куб. футов со сложенным задним сиденьем. Хотя эти цифры меньше, чем у нескольких конкурентов, грузовой отсек, тем не менее, достаточно вместительный. Sportage мог бы использовать дополнительные пару дюймов длины грузового отсека, чтобы упростить одновременную перевозку компактной коляски и полноразмерных чемоданов.
У тестируемого автомобиля была задняя дверь с функцией громкой связи. Иногда он открывался, когда я этого не хотел (когда вытирал машину полотенцем после стирки), а иногда не открывался, когда я хотел (после покупки пол-ящика вина).Причина непокорности этой функции, когда она была нужна больше всего, остается загадкой.
Обзор и безопасность
Как и в предыдущем Sportage, у нового нет окон в задней части салона между задними дверями и задней дверью. В результате по обе стороны от внедорожника образовались значительные слепые зоны.
К счастью, новый Sportage оснащен огромными боковыми зеркалами и стандартной камерой заднего вида. Обновления включают передние и задние датчики помощи при парковке и систему предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади.Эта комбинация функций и технологий эффективно устраняет проблему широких задних слепых зон, хотя было бы неплохо, если бы сигнальные огни слепых зон были более заметными при включении.
Стандарт для SX Turbo и доступный для Sportage EX, система предупреждения о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение и система предупреждения о выезде с полосы движения обеспечивают дополнительную помощь водителю и безопасность. Во время тестирования я не получал ложных предупреждений о столкновении, но звуковой сигнал системы предупреждения о выезде с полосы движения через некоторое время начинает раздражать.Однако его легко отключить с помощью кнопки в нижнем левом углу приборной панели.
Адаптивные биксеноновые фары с автоматической активацией дальнего света также входят в стандартную комплектацию SX Turbo. Мой район не освещен уличными фонарями, а система освещения Sportage отлично себя зарекомендовала после наступления темноты, обеспечивая свободный путь от главной дороги к подъездной дорожке.
В случае столкновения будьте уверены, Sportage сделает все возможное, чтобы защитить своих пассажиров. Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) дает ему высшие оценки, в том числе рейтинг «Превосходный», когда он оборудован системой автоматического экстренного торможения.
Двигатель / трансмиссия
Выберите Sportage LX или EX, и он будет оснащен 181-сильным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем. SX Turbo оснащен более удовлетворительным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который вырабатывает 240 лошадиных сил при 6000 об / мин (237 лошадиных сил с полным приводом) и 260 фунт-фут. крутящего момента от 1450 до 3500 об / мин. Естественно, у этого двигателя есть небольшой недостаток с точки зрения экономии топлива.
6-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию и передает мощность на передние колеса.Система Kia Dynamax AWD — это опция, добавляющая блокируемый межосевой дифференциал, систему управления спуском на спуске и другой дизайн передней части, улучшающий угол въезда Sportage. Я не тестировал его проходимость по бездорожью, но лично убедился в его характеристиках на труднопроходимой местности и могу засвидетельствовать, что Sportage поедет практически везде, где его захочет ехать средний водитель.
Доступны три режима движения: Eco, Normal и Sport. В режиме Eco Sportage обеспечивает плавный отклик дроссельной заслонки, стремясь максимизировать экономию топлива, но эту особенность легко преодолеть, просто нажав на акселератор сильнее.Спортивный режим мгновенно ускоряет реакцию, и водителю не нужно так сильно нажимать на педаль акселератора, чтобы вызвать ускорение. Спортивный режим также улучшает рулевое управление.
Экономия топлива
Независимо от выбора двигателя, существует небольшая разница между официальными показателями экономии топлива EPA для города и шоссе Sportage, особенно когда он оснащен полным приводом.
Тестовый автомобиль был наименее эффективной версией Sportage, которую вы могли купить, SX Turbo с полным приводом. Официальные рейтинги EPA — город на 20 миль на галлон и шоссе на 23 мили на галлон, что в совокупности составляет 21 милю на галлон.Во время оценки тестовый автомобиль выдал 19,9 миль на галлон.
Динамика вождения
Выберите версию SX Turbo, если вы предпочитаете ускорение топливной эффективности. Двигатель с турбонаддувом обеспечивает широкую и линейную кривую мощности, но ему не хватает звона, строительного крещендо тяги, которое заставляет некоторые автомобили с турбонаддувом ускоряться с истинным трепетом. Тем не менее, он звучит хорошо при увеличении оборотов и довольно улучшен с точки зрения шума, вибрации и резкости.
Коробка передач обычно восхитительна…но не всегда. При использовании рычаг переключения передач кажется прочным, как качественное оборудование, а ворота ручного переключения передач имеют интуитивно понятный рисунок и дополняются переключателями с подрулевыми лепестками. Недовольство возникает из-за задержки переключения на более низкую передачу, когда автомобиль переводится в режимы движения Normal и Sport. Ручное переключение передач, конечно, решает эту проблему, но похоже, что трансмиссия должна быстрее реагировать на энергичное вождение в спортивном режиме.
Оснащенные дисковыми тормозами на 4 колеса, они хорошо работают и устойчивы к выцветанию при неоднократных злоупотреблениях, но ощущение педали требует точной настройки.На вершине хода педали ничего особенного не происходит. Нажимай сильнее, и тормоза кусаются. К счастью, переход к вовлечению происходит постепенно, а не внезапно.
Обращение искусное, но не бодрящее. Настройка подвески мягкая, но надежная, Sportage демонстрирует множество вертикальных движений кузова в сочетании с небольшим креном в поворотах. Качество езды всегда отличное, что явно является приоритетом, поскольку Kia разработала этот внедорожник.
Ощущение и отклик рулевого управления лучше, чем у предыдущего Sportage, но он все же не так совершенен и доставляет удовольствие, как лучшие электрические агрегаты на рынке.Kia обтянула руль SX Turbo гладкой кожей, и за него приятно держаться. Уровни поддержки хорошо выполнены, и в спортивном режиме это кажется естественным, решая проблему, которая исторически сбивала с толку Kia.
Однако реакция рулевого управления на ввод не такая быстрая и четкая, как должна быть. Вместо того, чтобы помогать Sportage чувствовать себя «маневренным» и точным — как внедорожник принимает направление от водителя — рулевое управление часто требует, чтобы водитель реагировал на неожиданное поведение, вынуждая регулярно корректировать курс и создавая ненужные отвлекающие факторы.
В целом Sportage производит впечатление быстрого кроссовера, созданного для энергичной езды в городах и пригородах, а также для езды по шоссе. Он не настроен на то, чтобы сразиться с Porsche Macan на извилистой дороге, и это нормально. Для большинства людей в большинстве случаев это должно быть вполне удовлетворительным.
У Kia еще есть над чем поработать с рулевым управлением.
Kia Sportage EX 4WD
— цена: + 0 руб.
По словам президента и главного исполнительного директора Kia Питера М. Баттерфилда, Kia для Hyundai — это то же самое, что BMW для Mercedes.Перевод: Как и BMW, Kia ориентирована на создание спортивных автомобилей, в то время как Hyundai, а-ля Mercedes, стремится выпускать более роскошные автомобили. Мы знаем, что прежде чем вы соберете своих жокеев и начнете болтать о том, что Hyundai и Kia на самом деле одна и та же компания, а BMW и Mercedes — разные соперники. И если вы думаете, что Hyundai Tiburon спортивнее, чем все, что продается Kia, или Kia Optima так же шикарна, как и любой Hyundai, да, мы тоже это знаем. Баттерфилд больше имел в виду то, как линейка продуктов будет выглядеть в будущем, а не то, как она выглядит сегодня.Тем не менее, некоторые из представленных товаров, а именно внедорожник, который вы видите здесь, подтверждают его претензии.
Новый Sportage представляет собой второй шаг в планах Kia по переходу от создания надежного транспорта к автомобилям, которыми приятно управлять. Первым шагом было представление в прошлом году Spectra5, тщательно настроенного пятидверного автомобиля, который мы описали как «удивительно спортивный хэтчбек для разумного водителя» [ C / D, сентябрь 2004]. Редко мы хвалили Kia такого калибра. Большая заслуга принадлежит директору по качеству продукции и проектированию Гордону Дики, который разработал шасси 5.Дики перешел из Mazda несколько лет назад с впечатляющим резюме, которое может претендовать на разработку шасси таких динамичных автомобилей, как Mazda 6 и Protegé MP3. Когда не занимается поркой и тонкой настройкой Kias, Дики сравнивает лучшие автомобили, которые он может достать, самым последним примером является Lotus Elise. На вопрос, не хочет ли он увидеть такую в своем гараже, Дики сказал: «Это потрясающе управляемая машина, но я бы все же предпочел новую 911». Он наш парень, занимающийся шасси.
Первый Sportage поступил в продажу здесь в 1995 году и украшал выставочные залы почти десять лет.Он был симпатичным, недорогим и популярным: на пике продаж в 2000 году было продано 62 000 автомобилей. Kia даже признает, что, судя по именам, американцы часто узнают имя Sportage, а не Kia. Но после 2000 года продажи резко упали из-за жесткой конкуренции со стороны более крупных, более мощных и просто лучших небольших внедорожников, таких как Honda CR-V, Jeep Liberty и Ford Escape, что побудило Kia отключить Sportage после 2002 модельного года.
ДЭВИД ДЬЮХЕРСТ
Таким образом, для Kia время повторного представления Sportage совпало с провозглашением новой мантры удовольствия от вождения, в основном потому, что это позволило Дики и его команде придать Sportage заметно более спортивный оттенок, чем его аналог Hyundai, Tucson.Хотя различия между двумя автомобилями не связаны с днем и ночью — у них общие платформы, трансмиссии и большинство размеров — все же есть много индивидуальности. У обоих есть свои амортизаторы, втулки и пружины, и они были разработаны отдельными командами. Sportage имеет точеный, подтянутый вид, тогда как Tucson выглядит более пухлым. И они построены на разных сборочных заводах в Корее, что делает их одними из первых близнецов, которых разлучили до рождения .
Для этого теста мы использовали первоклассную полноприводную версию EX, которая за 21 990 долларов в стандартной комплектации поставлялась с 2.7-литровый
V-6, четырехступенчатый автомат и электронный полный привод BorgWarner. Последний является постоянно действующим устройством, которое направляет до 50 процентов доступного крутящего момента на задние колеса, когда этого требуют положение дроссельной заслонки, угол поворота передних колес и / или проскальзывание передних колес. Хотя здесь нет низкого диапазона — Sportage на базе автомобиля не предназначен для использования на бездорожье с поиском и уничтожением — систему можно заблокировать на месте для разделения крутящего момента 50/50 с помощью кнопки полного привода. на приборной панели, быстро справляясь, скажем, с шумной прогулкой на пляже или тащимся по глубокому снегу.Базовая цена также включает шесть подушек безопасности, четырехколесные дисковые тормоза с ABS, электронную программу стабилизации с контролем тяги, 16-дюймовые легкосплавные диски и такие удобства в салоне, как кондиционер, люк с электроприводом, круиз-контроль, обтянутый кожей ручку переключения передач и рулевое колесо, а также стереосистему с шестью динамиками, способную воспроизводить кассеты, компакт-диски и MP3. В основном ЕХ загружен. Опции нашего тестера включали кожаный пакет за 800 долларов и задний грузовой поддон за 75 долларов, что вместе подняло цену до 22 865 долларов, что примерно на 4000 долларов меньше, чем у Escape XLT 4WD с аналогичным оснащением с двигателем V-6.Киас по-прежнему в сделке. Получите это: Sportage начального уровня с передним приводом, четырехцилиндровым двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач стоит от 16 490 долларов — меньше, чем цена Sportage 2002 года.
Мы подобрали наш тестовый автомобиль EX в Сан-Франциско и, пройдя несколько миль по неровному тротуару в центре города, мы обнаружили, что утверждения Баттерфилда и спортивная настройка Дикки быстро завоевали доверие. По сравнению с Tucson, Sportage продемонстрировал заметно более жесткую езду, независимая подвеска четырех колес передала все дорожные неровности на сиденье водителя.Поездка никогда не была беспощадной — любая первоначальная резкость, казалось, поглощалась, а не передавалась — но она действительно передавала поверхность в деталях. Для так называемого спортивного автомобиля это хорошая черта, дающая водителю точное представление о том, с какой силой он может толкать шины. В случае нашего Sportage 235 / 60R-16 BFGoodrich Traction T / As можно отжимать на 0,75 г на трелевочной подушке, что всего на 0,03 меньше, чем у Spectra5. Когда он не скрипел на трелевке, казалось, что у Sportage уровень сцепления выше нуля.Указано 75 г. На извилистых дорогах вокруг Санта-Крус наш тестовый автомобиль EX продемонстрировал минимальный крен кузова и сохранял ощущение плоской поверхности за счет аккуратных дуг. Рулевое управление было точным и линейным, но ощущалось онемевшим, и это был единственный элемент управления, который компенсировал общее ощущение связности, обеспечиваемое подвеской и тормозами, последние обеспечивали впечатляющий тормозной путь 172 фута от 70 до 0 миль в час.
В то время как ходовая часть и управляемость придали Sportage спортивный вид, трансмиссия — нет. 2.7-литровый шестицилиндровый двигатель, рассчитанный на 173 лошадиных силы и 178 фунт-фут крутящего момента, казался в целом вялым, перегруженным 3740 фунтами нашего тестового автомобиля. Для сравнения: полноприводный V-6 Escape, который мы тестировали в марте 2001 года, имел 200 лошадиных сил, но при весе 3491 фунт весил значительно меньше. Sportage разогнался от 0 до 60 миль в час за 10,2 секунды и преодолел четверть мили за 17,6 тика со скоростью всего 79 миль в час, что примерно на две секунды ниже цифр, опубликованных Escape, не говоря уже о CR-V с четырехцилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. -цилиндр.Не помогали дела и довольно грубый характер двигателя, который имел тенденцию звучать бешено в верхней части диапазона оборотов, и упрямое поведение четырехступенчатой автоматической коробки передач. Прикоснитесь к дроссельной заслонке, и передачи переключаются с поспешностью толчка, переход на низшую передачу отнимает достаточно времени для водителя, чтобы взглянуть на переключатель и сказать: «Поехали!» Повышение передачи происходило примерно с той же скоростью, и, как и понижающая передача, происходило не так гладко. Если есть лучшая сторона, то это мануальная функция, которая позволяла водителю диктовать моменты переключения передач, тем самым облегчая некоторую медлительность.
Kias использовал для обработки салона пассажиров некачественный интерьер с помощью простого пластика, отделки и отделки, которые не выиграли бы никаких призов, и уровня шума, не слишком далекого от уровня шума тяжелых дизельных пикапов, которые валяются в грязи. Мы здесь, чтобы сказать, что это уже не так. Путешествие по автостраде через Бейкерсфилд было упражнением в безмятежности, без шума, исходящего от ветра или дороги. Материалы — даже твердый пластик, покрывающий приборную панель — имеют превосходный вид, если не ощущение, что противоречит чистой цене.Есть даже элементы роскоши (Берегись, Hyundai!), Такие как демпфирование движения на дверцах перчаточного ящика и держателя солнцезащитных очков. Эргономика отличная, благодаря простому расположению приборной панели с простыми в использовании элементами управления.
У нас есть жалоба на сиденья. Наша семичасовая поездка от Города у залива до Города Ангелов показалась нам почти 10 из-за плоских подушек передних сидений и отсутствия поясничной поддержки. Онемение ягодиц и усталость спины были побочными эффектами. Положение усугубляла гладкая кожа — трудно было удерживать безопасное положение.Мы бы проголосовали за более удобные, похожие на ведра сиденья. И хотя мы не можем комментировать комфорт задних сидений с разделением 60/40 при расширенном приводе, мы можем сказать, что задняя часть предлагает достойный уровень пространства для головы и ног, а также много места для ног под передними сиденьями.
Погрузка оборудования в грузовой отсек может производиться через заднюю дверь или заднее окно, которое открывается отдельно. Двойное отверстие — приятная особенность, как и дополнительный лоток для хранения под полом, который удобен для скрытия ценных вещей.
По оценкам людей, предсказывающих такие вещи, к 2009 году на сегмент малых внедорожников будет приходиться 1,7 миллиона единиц, что на 38 процентов больше, чем в прошлом году, когда было продано 1,2 миллиона единиц. Поскольку Sportage — один из немногих небольших спортивных автомобилей, предлагающих здоровую дозу спорта, плюс его 10-летняя гарантия на трансмиссию и значительно улучшенное качество (действительно, Kia продемонстрировала улучшение исходного качества на 64%). за последние пять лет, по данным JD Power) — корейскому «спортивному» бренду не составит труда переместить свои запланированные 45 000 единиц в этом году.Это скромный кусок пирога, который, несомненно, понравится тем, кто ищет цену, качество и намек на BMW X5.
ANDRÃo / oo IDZIKOWSKI
После двухлетнего отсутствия Sportage вернулся, но заметил ли кто-нибудь, что он исчез? Этот сегмент рынка заполнен предложениями от всех основных производителей, и их становится трудно отличить друг от друга. Kia нужно было сделать более смелое заявление с помощью внешнего стиля Sportage или под капотом с некоторыми дополнительными мускулами от своих предложений двигателей.Стиль чистый, с обычными выпуклыми колесными арками, чтобы придать ему внедорожный вид, но в остальном это просто еще одно лицо в большой толпе. Немного больше мощности от опционального двигателя V-6 тоже могло бы помочь; 173 лошадиных силы не совсем продвигают 3740-килограммовый Sportage по дороге.
TONY SWAN
Несмотря на свою непримечательность, Sportage 2005 года не вызывает никаких негативных реакций, что совсем не плохо. Достойная внешность, адекватная мощность и множество функций по выгодной цене — эту формулу сложно превзойти.Ни Kia, ни материнская компания Hyundai ничего не изобретают, но они хорошо умеют усваивать новые вещи в привлекательных и надежных автомобилях, которые достаточно сильно уступают своим конкурентам, чтобы их было трудно игнорировать. При прочих равных, я бы без раздумий предпочел Honda CR-V Sportage. Но с ценовым преимуществом от 2000 до 3000 долларов Sportage внезапно становится намного более привлекательным.
TOM COSGROVE
Возвращение Sportage, возможно, не изменит автомобильный климат.Фактически, некоторые, возможно, не заметили изменения температуры, когда она ушла. Другие могут не заметить его возвращения. Он настолько похож на своего немного большего брата Sorento, что у вас могут возникнуть проблемы с его выбором из полицейского состава. Sportage неплохой дизайн, довольно чистый, но имеет ли смысл наличие у Kia двух спорткаров с одинаковыми размерами, стилем и относительной ценой? У Honda есть пара автомобилей начального уровня со схожими характеристиками, но в совершенно разных стилях, отвечающих разным вкусам.С каждым годом сегмент спортивных внедорожников набирает обороты, и кажется, что Kia следовало бы подумать немного нестандартно с новым дизайном.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Вот все, что мы знаем о новом Kia Sportage
Рынок кроссоверов-внедорожников отличается высокой конкуренцией.В этом нет никаких сомнений. Производители невероятно стремятся опередить своих соперников. Нравится нам это или нет, но внедорожники по-прежнему остаются одними из самых популярных автомобилей на рынке, и на них явно существует огромный спрос. Одной из компаний, которая стремится по-настоящему заработать на этом, является Kia, и эта марка недавно выпустила последнюю версию своей популярной модели Sportage — автомобиля, впервые появившегося на рынке в 1993 году на базе платформы Mazda Bongo. Были некоторые предположения относительно того, как будет выглядеть автомобиль, но наконец-то у нас есть официальные изображения.
Новая версия автомобиля разительно отличается от предыдущей, и ее стиль, вероятно, будет как минимум противоречивым. Но стайлинг всегда субъективен. А как насчет тонкостей новой машины? Что ж, мы собираемся более подробно рассмотреть некоторые из основных характеристик нового Sportage, чтобы вы могли иметь некоторое представление о том, чего ожидать при покупке автомобиля, что на самом деле более важно для бренда Kia, чем вы могли бы изначально. полагать.
Еще одна модель в линейке EV6
через Kia
Sportage — это лишь вторая серийная модель Kia, подпадающая под их обозначение EV6, которое следует за первым автомобилем в линейке, получившим соответствующее название EV6. Это также еще один новый автомобиль, который составляет часть новой идентичности и направления бренда. Дизайнерские реплики EV6 ясно видны, когда мы смотрим на Sportage. Спереди мы видим фары-бумеранги, которые также видны на флагманском электромобиле от бренда, а также вогнутую крышку багажника, а также довольно большой спойлер сзади, над задним ветровым стеклом.Совершенно ясно, что это часть линейки EV6.
Кроме того, Kia заявляет, что стиль нового автомобиля оказывает мгновенное влияние, а также заставляет задуматься. Передняя часть автомобиля украшена современной фирменной решеткой Tiger Nose, которой прославилась Kia, а задние фонари были обработаны таким образом, чтобы казалось, что они врезаны в кузов с использованием лучших материалов. точность, даже если это не совсем так.В задней части Sportage также есть большой нижний бампер с графическим изображением, который подчеркивает новый яркий дизайн от южнокорейской компании.
СВЯЗАННЫЙ: Технические характеристики не лгут: Kia EV6 против Tesla Model 3
Под капотом Sportage
через Kia
Это будет несколько короткий раздел. Потому что Kia еще не обнародовала каких-либо подробностей относительно того, что будет под капотом Sportage.Мы ожидаем, что Kia предложит бензиновый вариант, который будет доступен как с мягким гибридом, так и с подключаемым гибридом. Для тех, кто, возможно, надеялся на пример дизельного двигателя, ну, конечно, этого не происходит со Sportage, и дизельное топливо в любом случае очень вышло из моды, даже если новый Land Cruiser Toyota имеет его в качестве опции. Ожидается, что то, что предлагает Kia, будет чем-то похожим на то, что предлагает его брат от Hyundai, Tucson.
Очень просторный интерьер
через Kia
Одна из областей, в которой невероятно сложно обвинить Kia, — это интерьер ее автомобилей.Бренд называет интерьер Sportage «ультрасовременным», который отличается смелым характером и предлагает интуитивно понятные и инновационные технологии. Изогнутый дисплей интегрирован в приборную панель, а на передней панели Sportage находится тонкая мягкая сенсорная панель. Контроллер также поставляется с сенсорным экраном, что потенциально делает его более интуитивно понятным, как надеется бренд, и что немного упрощает управление для водителя и пассажира.
Внутри Sportage также есть несколько небольших новинок.В задней части сидений водителя и пассажира, например, имеются интегрированные конструкции ангарного типа. Это, по словам Kia, поможет пассажиру согнуть спину, чтобы повесить одежду и сумочки, хотя, если вы не собираетесь в отпуск, возможно, нет особого смысла вешать одежду. Центральная консоль была спроектирована таким образом, чтобы упростить работу как пассажиру, так и водителю, с высококачественной глянцевой отделкой, благодаря которой все выглядит действительно превосходно. Бренд заявляет, что использовал самые качественные материалы, которые только возможно использовать, и это большое заявление.
СВЯЗАННЫЙ: Утечка с форума раскрывает подробности о новом Kia Forte
Что дальше для Sportage
через Kia
Далее мы, конечно, можем надеяться, что Kia наконец раскроет, что будет под капотом нового Sportage. Мы знаем, что гибрид будет играть огромную роль в том, что приводит в движение автомобиль, но будет интересно посмотреть, что именно будет доступно в качестве вариантов мощности автомобиля.Первоначально Sportage запускается в Северной Америке, а специальная европейская версия кроссовера должна быть запущена в сентябре. Sportage, безусловно, входит в довольно загруженный сегмент, и конкуренция будет жесткой. Kia, однако, знает, что делает, и будет очень интересно посмотреть, на что будет похож Sportage, когда он, наконец, станет доступен для вождения.
Источник: Kia
СЛЕДУЮЩИЙ: Вот почему Toyota MR2 Spyder не разочаровала
Вот сколько сегодня стоит Camaro Z28 1969 года
Z28 1969 года не был самым быстрым автомобилем на тот момент, но он был произведен в уникальном стиле, который сделал его одним из лучших Camaros.
Читать дальше
Об авторе
Генри Келсолл
(Опубликовано 1474 статей)
Охватывает все, от автомобилей JDM до машин времен Второй мировой войны. В HotCars участвует с осени 2018 года.
Более
От Генри Келсола
.