Тюнинг киа рио 4 2018: Тюнинг Kia Rio 4 поколение

Результаты по чип-тюнингу KIA Rio 4 1.6 123 л.с. 01.05.2018г.

В данной статье рассмотрим процесс увеличения мощности и удаление катализатора на примере двух Рио.

Зачем нужен чип тюнинг

Kia Rio 4 “не едет” на низких и средних оборотах из-за жестких экологических стандартов, которые искусственно понижают мощность двигателя. Дискомфорт добавляют паузы при нажатии на газ, потеря тяги при включении кондиционера и вибрация двигателя на холостом ходу.

На Рио предыдущего поколения аналогичный мотор развивает немного больше мощности даже на заводской прошивке. Это значит, что мотор имеет хороший скрытый потенциал, который мы раскроем с помощью чип тюнинга.

Как мы увеличили мощность

Двигатель управляется новейшим ЭБУ Bosch ME 17.9.21. Вся работа занимает всего 1 час и состоит из нескольких этапов:

• записываем одну из наших лучших тюнинговых прошивок, которая дает достойный результат и не снижает ресурс двигателя. Наши прошивки не заметны для официального дилера, так как в них скопированы контрольные индикаторы (CVN) из заводской программы. Таким образом полностью сохраняется ваша дилерская гарантия.

• перепрошивка ЭБУ выполняется через штатный разъем OBDII с помощью современного и оригинального оборудования, которое безопасно для электроники автомобиля

Результат чип тюнинга Kia Rio 4

• переключения АКПП стали более плавными

Без снижения ресурса двигателя сняты все искусственные ограничения. При спокойном стиле езды расход топлива снизится до 1 л.Разница заметна буквально за первые 300-500 метров тестового заезда.

Отзыв от нашего клиента на автопортале Drive2:

«Более эластичная на низких-средних оборотах. Вибрация на ХХ отсутствовала, но после чипа она вообще полностью пропала. Я сразу после чипа поехал на трассу, вот там моментально ощутил разницу. По расходу, если ездить в таком же режиме, то не изменился. А если больше жать, то будет больше жрать)) Заметил прям, если ездишь крутишь больше 3000, то расход сразу поднимается, но мне особо дела нет, он меня устраивает) Я решил оставить кат, пока не буду удалять. Было еще предложение под 98 прошить, но не вижу необходимости, тем более на трассе редко где он есть.»

Примечательно, что владелец этого Рио 4 (ник DmitryMazda) написал свой отзыв на странице с отзывом другого нашего клиента, который недавно был у нас в гостях на чип тюнинге и удалении катализатора. Смотрите оба отзыва — https://www.drive2.ru/l/510094506402513551/

Теперь рассмотрим процесс замены верхнего катализатора на пламегаситель на примере другого Kia Rio 4.

Владелец новенького Рио сразу после покупки решил убрать катализатор и тем самым обезопасить свой мотор от неожиданной поломки.

Чем опасен катализатор

Верхний слой коллекторного катализатора сделан из хрупкой керамики. Его активное разрушение начинается при пробеге 25-30 тыс.км. Ускорить этот процесс также могут плохое топливо, короткие поездки на непрогретом автомобиле и пропуски зажигания.

Керамическая пыль, попадая в двигатель через выпускную систему, образует задиры на стенках цилиндров.

Стоит отметить, что это не гарантийный случай. Дилер может отказать вам в замене катализатора ссылаясь к примеру на плохое топливо. В результате вы потратите немало средств за ремонт или замену двигателя.

Обратите внимание на состояние катализатора, при пробеге 2700 км:

Как обезопасить мотор от неожиданной поломки

В нашем техцентре вы можете заменить проблемный катализатор на качественный пламегаситель из нержавеющей стали и тем самым продлить жизнь двигателю.

С помощью аргонной (TIG) сварки и профессионального сварочного аппарата мы ввариваем пламегаситель в корпус штатного коллектора и получаем красивый, ровный прочный шов, который практически не отличается от заводского.

Пламегаситель вварен в корпус штатного коллектора с помощью аргонной сварки:

Оцените качество сварных швов. Как всегда, Илья очень старался:

Мы постоянно совершенствуем качество сварки. Посмотрите какие красивые швы получаются у нашего мастера Сергея:

Результат тюнинга выхлопной системы:

• навсегда устранен риск поломки двигателя из-за попадания в него осколков катализатора

• с помощью пламегасителя вернули прежний звук и сохранили ресурс выхлопной системы

Гарантия на чип-тюнинг

В техцентре Атлетик-Моторс вы получаете тест-драйв на прошивку 30 дней с гарантией результата или возвратом всех денег и старой прошивки. 1 год гарантии на пламегаситель. Пожизненная гарантия на сварные швы.

Другие отзывы наших клиентов

Подробный отчет владельца с фотографиями — https://www.drive2.ru/l/513507665373036993/

Подробный отчет владельца с фотографиями — https://www.drive2.ru/l/510094506402513551/

Чип-тюнинг KIA Rio (IV) 2017-> 1.4i 100 л.с.

gan ga+

+12л.с.
+16нм

GAN GA+ — электронный тюнинг-модуль, увеличивающий мощность
атмосферных двигателей. Поддержка управление со смартфона и трех режимов работы.

21 500

13 900

7 600
экономия

ОДНА ДЕТАЛЬ, ИЗМЕНИВШАЯ
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О МОЩНОСТИ

GAN GA/GA+ увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все
спорят как это возможно, мы постоянно дорабатываем программное
обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов.
Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%,
управление со смартфона для версии GAN GA+.

Видео обзор GAN GA/GA+

За 7 минут вы узнаете все основные функции GAN GA/GA+, его
установку, управление со смартфона и многое другое

Больше мощности

Больше чем кажется на первый взгляд. Безопасный обгон, даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии увеличения мощности для атмосферных двигателей теперь доступы и Вам.

Мощность
100 л.с.
Мощность

++12 л.с.

Крутящий момент
132 Нм
Крутящий момент

+ +16 Нм

Немецкое качество

Немецкое качество и надежность во всем! Все детали соответствуют требованиям стандарта автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.

Управлять мощностью легко

Только для версии GAN GA+

Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GA+ удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «DYNAMIC» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.

гарант безопасности

Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GA+ безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GA+.

экономит топливо и деньги

Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения.
Версия GAN GA не имеет режима «ECO» и экономия составляет до 10%.

Накладки на пороги Киа Рио для тюнинга аксессуары из нержавейки Kia Rio 4

   Накладки на пороги Киа Рио Kia Rio (FB) 2017-2019 года выпуска (4-е поколение). Популярный седан корейского производства быстро завоевал огромное число поклонников. Неплохие технические характеристики, современный дизайн и конечно адекватная стоимость поместила эту модель на первые места по продажам. Его можно найти в любой части России, в любом городе. Вторичный рынок предлагает на выбор огромное число автомобилей данной модели и зачастую они использовались в качестве такси, что можно заметить невооруженным взглядом по пробегу, состоянию салона и конечно по стертым порожкам.

Многие авто владельцы, которые стараются сохранить автомобиль в новом состоянии как можно дольше, устанавливают на него дополнительные аксессуары, защитные элементы. Для защиты внутренних или внешних порожков предназначены накладки из нержавеющей стали. Накладки помогут скрыть уже образовавшиеся потертости или царапины или защитить от их появления на новом автомобиле. Устанавливается тюнинг на двухсторонний скотч поверх оригинальных пластиковых порогов с внутренней стороны и поверх лакокрасочного покрытия с внешней стороны.

Накладки на пороги Киа Рио изготовлен из матовой нержавеющей стали с логотипом черного цвета. Защита порогов при помощи накладок из нержавеющей стали справляется от невзгод погоды и придает неповторимый вид автомобилю. Тюнинг накладка порога Киа Рио крепится с помощью двухстороннего скотча поверх оригинальных пластиковых порожков. Установка накладок на пороги Киа Рио не затруднительна, потребуется 20-30 минут времени и точное соблюдение инструкции по монтажу, которая входит в комплект поставки. Толщина накладок на пороги Киа Рио составляет 1 мм, что не препятствует открытию закрытию дверей, и способна выносить длительное воздействие без повреждений. Шлифованная нержавеющая сталь марки AISI304 весь срок службы будет радовать автовладельца металлическим матовым блеском. Накладки на пороги Киа Рио в любой момент могут быть демонтированы без повреждения оригинальных аксессуаров.

    На выбор можно приобрести тюнинг — из 8 штук (полный набор из внутренних и наружных элементов), из 4 элементов (внутренние ) или из 4 элементов (наружные).

•     Способ крепления: двухсторонний скотч (входит в комплект поставки и нанесен с обратной стороны каждого элемента)

    Купить накладки на пороги Киа Рио из матовой нержавеющей стали можно с доставкой по России и оплатой при получении (наложенный платеж) или со скидкой 3% в случае полной предоплаты.

Киа рио 4 поколения тюнинг фото

Никакой фигни не фото не увидел.
Ремень водительский не пристегнут.
Двигатель заведён, обороты 900.
Бензин заканчивается.

Включено напоминание о ТО. Зайдите в меню и отключите, если не хотите напоминания.

СЕРПЫ НА ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ADVANCE ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) АБС ПЛАСТИК / КОМПЛЕКТ 2 ШТ / ОКРАШЕННЫЕ* (ОПЦИЯ) Накладки на передний бампер Advance — простой способ сделать экстерьер автомобиля индивидуальным и запоминающимся.

Тип товара: Оригинал

НАКЛАДКИ НА ДВЕРИ — МОЛДИНГИ БАСТИОН ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) КОМПЛЕКТ 4 ШТ. / ABS ПЛАСТИК / СТРУКТУРНАЯ ИЛИ ГЛЯНЦЕВАЯ ПОВЕРХНОСТЬ НА ВЫБОР Готовые к установке накладки. В комплекте 4 накладки на нижнюю часть дверей KIA RIO IV.

Тип товара: Оригинал

СПОЙЛЕР ADVANCE PRO НА КРЫШКУ БАГАЖНИКА ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) АБС ПЛАСТИК / С ДНОМ / ОКРАШЕННЫЙ* (ОПЦИЯ) Спойлер Advance — яркое решение для преображения облика вашего Kia Rio 4. Спортивный элемент добавит дизайну Kia Rio.

Тип товара: Оригинал

НАКЛАДКА (ДИФФУЗОР) НА ЗАДНИЙ БАМПЕР ADVANCE ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) АБС ПЛАСТИК / УСТАНОВКА БЕЗ ДЕМОНТАЖА БАМПЕРА / ОКРАШЕННЫЙ* (ОПЦИЯ) Тюнинг диффузор с ярко выраженными килями (рассекателями воздуха) добавит силуэту Kia Rio 4.

Тип товара: Оригинал

СПОЙЛЕР НА КРЫШКУ БАГАЖНИКА — МОДЕЛЬ «УТИНЫЙ ХВОСТ» ТЮНИНГ КИА РИО 4 СЕДАН (2017+) ABS ПЛАСТИК / ПОД ОКРАСКУ / МОНТАЖ НА ГЕРМЕТИК Легкий, компактный спойлер эффектно модернизирует внешний вид вашего KIA RIO IV в кузове седан.

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) СПОЙЛЕР CROSS НА БАГАЖНИК КИА РИО ABS ПЛАСТИК / ПОД ОКРАСКУ / ЛЁГКИЙ МОНТАЖ Лип-спойлер Cross – стильный и динамичный элемент тюнинга для Киа Рио 4. Модернизирует кузов, придавая седану более.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) НАКЛАДКИ CROSS НА ПОРОГИ КИА РИО ABS ПЛАСТИК / КОМПЛЕКТ – 2 ШТ / ПОД ОКРАСКУ / НОВИНКА Универсальный комплект накладок Cross на пороги Киа Рио эффектно выделит ваш автомобиль из общего потока Дизайн.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ХЕНДАЙ СОЛЯРИС 2 (2017+) МОЛДИНГИ ПОРОГОВ — ОБВЕС AMBASSADOR ПАРА, НЕ ЗАНИЖАЮТ КЛИРЕНС, ОКРАСКА В ЦВЕТ КУЗОВА (ОПЦИЯ), МОНТАЖ БЕЗ ПОДГОНКИ Комплект накладок на металлические пороги Hyundai Solaris 2. Компактные и простые в.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) ЦЕНТРАЛЬНАЯ РЕСНИЧКА ADVANCE НА ЗАДНЮЮ ОПТИКУ ABS ПЛАСТИК / ОКРАШЕННАЯ (ОПЦИЯ) / ЛЁГКАЯ УСТАНОВКА Ресничка Advance на багажник Киа Рио простой и удобный способ сталинга автомобиля. Добавляет огранки.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ОПТИКИ КИА РИО 4 (2017+) НАКЛАДКИ ADVANCE НА ЗАДНИЕ ФОНАРИ КОМПЛЕКТ — 4 ШТ / ABS ПЛАСТИК / ОКРАШЕННЫЕ (*ОПЦИЯ) Представляем новый комплект накладок Advance на задние фонари Kia Rio. Лёгкий и аккуратный стайлинг с помощью.

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) НАКЛАДКА ADVANCE НА ЗАДНЕЕ СТЕКЛО ABS ПЛАСТИК / В ЦВЕТ КУЗОВА (ОПЦИЯ) / ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА Широкий козырек добавляет комфорта пассажирам заднего ряда, сделает дизайн Kia Rio 3 уникальным и запоминающимся.

Бренд: Advance без брызговиков

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) НАКЛАДКИ ADVANCE НА ПОРОГИ БЕЗ БРЫЗГОВИКОВ ABS ПЛАСТИК / ПАРА / В ЦВЕТ КУЗОВА* / СОХРАНЕНИЕ КЛИРЕНСА Версия порогов Advance «без брызговиков» рассчитана на установку с демонтажем штатных, передних.

Бренд: Advance под брызговики

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) НАКЛАДКИ ADVANCE НА ПОРОГИ ДЛЯ АВТО С БРЫЗГОВИКАМИ ABS ПЛАСТИК / ПАРА / В ЦВЕТ КУЗОВА* / СОХРАНЕНИЕ КЛИРЕНСА Версия порогов Advance «до брызговиков» рассчитана на установку с сохранением штатных, передних.

Бренд: X-Line Advance

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ КИА РИО 4 ИКС-ЛАЙН (2017+) НАКЛАДКА ADVANCE НА ПЯТУЮ ДВЕРЬ ABS ПЛАСТИК / В ЦВЕТ КУЗОВА* Накладка изготовлена из качественного АБС пластика. Поставляется под окраску. Монтаж поверх центральной части задней оптики Kia Rio.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) VORTEX GT — ЭЛЕРОН ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА СТРУКТУРНЫЙ ПЛАСТИК — НЕ ТРЕБУЕТ ОКРАШИВАНИЯ / ЧЕРНОГО ЦВЕТА / УСТАНОВКА НА АВТО БЕЗ СНЯТИЯ БАМПЕРА Выгодный способ быстро и эффективно модернизировать.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) НАКЛАДКИ НА ПОРОГИ — ОБВЕС БАРРАКУДА АБС ПЛАСТИК / ПАРА / ПОД ОКРАСКУ / МОНТАЖ БЕЗ ПОДГОНКИ / ДИЗАЙН «KUDOS» Пороги Barracuda выполнены в единой стилистике с передним бампером из одноименного комплекта. В.

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) ТРЕХСОСТАВНОЙ ЭЛЕРОН ADVANCE НА ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ABS ПЛАСТИК / В ЦВЕТ КУЗОВА (ОПЦИЯ) / ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА Элерон состоит из трех элементов, центральная перекладина и две боковые накладки. Накладки.

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) СПОЙЛЕР ADVANCE LITE НА ПЯТУЮ ДВЕРЬ АБС ПЛАСТИК / БЕЗ ДНА / В ЦВЕТ КУЗОВА* Спойлер Advance Lite — облегченная версия без дна, для установки на крышку багажника Kia Rio 4 2017+ года выпуска. Материал — АБС.

Тип товара: Оригинал

НАКЛАДКА НА ЗАДНИЙ БАМПЕР — ПРОТЕКТОР ПОРОГА БАГАЖНИКА ТЮНИНГ КИА РИО 4 — СЕДАН (2017+) ЧЕРНЫЙ, СТРУКТУРНЫЙ АБС ПЛАСТИК / МОНТАЖ НА СКОТЧ 3М (В КОМПЛЕКТЕ) Элемент для защиты лакокрасочного покрытия заднего бампера.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР — ОБВЕС БАРРАКУДА АБС ПЛАСТИК / ПОД ОКРАСКУ / МОНТАЖ БЕЗ ПОДГОНКИ / ДИЗАЙН «KUDOS» Бампер Barracuda — самый яркий и эффектный бампер для Kia Rio 4. Передний бампер Barracuda получил спортивную.

Изготовление 3-5 дней

Бренд: X-Line Advance

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ КИА РИО 4 ИКС-ЛАЙН (2017+) РЕСНИЧКИ ADVANCE НА ЗАДНЮЮ ОПТИКУ ABS ПЛАСТИК / КОМПЛЕКТ / В ЦВЕТ КУЗОВА* Накладки устанавливаются на верхние «пустые» части задней оптики, полностью сохраняя ее функционал. Монтаж на 3М скотч с.

Бренд: Hella LEDayFlex II

ТЮНИНГ ОПТИКИ КОМПЛЕКТ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ HELLA ОРИГИНАЛЬНЫЕ HELLA / КОМПЛЕКТ 5+5 С / ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА Hella LEDayFlex II — дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В каждом модуле установлены 6.

Тип товара: Оригинал

УЗКИЕ РЕСНИЧКИ НА ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) и RIO X-LINE АБС ПЛАСТИК / КОМПЛЕКТ 2 ШТ / ОКРАШЕННЫЕ* (ОПЦИЯ) Реснички Advance скрывают верхнюю часть передней оптики, делая ее дизайн выразительным и индивидуальным.

ШИРОКИЕ РЕСНИЧКИ НА ПЕРЕДНЮЮ ОПТИКУ ТЮНИНГ КИА РИО 4 и RIO X-LINE (2017+) АБС ПЛАСТИК / КОМПЛЕКТ 2 ШТ / ОКРАШЕННЫЕ* (ОПЦИЯ) Накладки подходят на обычную версию RIO 4 и на модификацию ИКС-ЛАЙН. Широкие реснички Advance полностью.

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ КИА РИО 4 (2017+) РЕШЕТКА РАДИАТОРА ADVANCE АБС ПЛАСТИК / УСТАНОВКА ПОВЕРХ ШТАТНОЙ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА / БЕЗ ДЕМОНТАЖА Решетка радиатора — главное составляющее дизайна любого автомобиля. Топ Тюнинг предлагает яркое.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ КИА РИО (2017+) НАКЛАДКИ НА ПЕРЕДНЮЮ ОПТИКУ ABS ПЛАСТИК / ПОД ОКРАСКУ / КОМПЛЕКТ – 2 ШТ. Выразительный взгляд вашего автомобиля – главная миссия новых накладок для Киа Рио 4 поколения. Эффектно обрамляют фары.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ДЛЯ КИА СИД 3, КУЗОВ ХЭТЧБЕК (2018+) МАКСИМАЛЬНЫЙ ПАКЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОСНАЩЕНИЯ — ADVANCE+ ЦЕНА ЗА ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ПОД ОКРАСКУ АБС ПЛАСТИК / ДОСТУПНА ОКРАСКА В ЦВЕТ ПО КОДУ* / ЛЕГКИЙ МОНТАЖ Полный набор для.

Бренд: Luxury Line Hyundai №1

Тип товара: Аналог

КОЖАНЫЙ ЧЕХОЛ С КАРАБИНОМ ДЛЯ КЛЮЧА ЛАКШЕРИ ЛАЙН — СТИЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ HYUNDAI Чехлы подходят практически на все новые ключи автомобилей Hyundai, в том числе: Elantra/Avante MD 2015+; IX 25 2015+; IX35 2015+; Verna 2015+ и тп. Перед.

Бренд: Luxury Line Hyundai №2

Тип товара: Аналог

КОЖАНЫЙ ЧЕХОЛ С КАРАБИНОМ ДЛЯ КЛЮЧА ЛАКШЕРИ ЛАЙН — СТИЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ HYUNDAI Чехлы подходят практически на все новые ключи автомобилей Hyundai, в том числе: Elantra/Avante MD 2015+; Tucson 2015+; Sonata 2015+ и тп. Перед заказом.

Бренд: Acrophobia SUV Sport

Тип товара: Аналог

АКСЕССУАР — ПОДВЕСКА НА ЗЕРКАЛО — ТЮНИНГ SUV КРОССОВЕР СПОРТ Небольшая подвеска в стиле SUV Sport дополнит интерьер вашего салона и подарит хорошее настроение вам и вашим близким. Лакированная эмблема подвешена на.

доставка 7-10 дней

Бренд: Aegis Hand Made

Тип товара: Оригинал

Чехол для смарт-ключа (3 кнопки) для Hyundai Solaris. Чехол для ключа не только убережет ключ Вашего автомобиля от механических повреждений, но и станет стильным и оригинальным подарком для Ваших близких. Изготовлен из.

доставка 7-10 дней

Тип товара: Оригинал

Чехол для смарт-ключа — 3 кнопки — для Хендай Соларис. Чехол убережет Ваш ключ от царапин и повреждений. Оригинальная форма чехла приятно порадует Вас и Ваших близких. Чехол Aegis станет стильным и практичным подарком.

доставка 10 дней

Бренд: Smart Pop

Тип товара: Оригинал

Кожаный чехол для смарт-ключа (3 кнопки) , тюнинг Hyundai Solaris Доступные варианты цветов чехлов для ключа: Black — Черный Brown — Коричневый Mint — Мятный Navy — Темно синий Orange — Оранжевый Pink — Розовый Ручная работа, высокое.

доставка 7-10 дней

Бренд: Art-X Version 2

Тип товара: Оригинал

Стайлинг Hyundai — шильдики на переднюю и заднюю панели — 3 варианта — от ателье ArtX. Варианты: — Eagles — Luxury Generation — Wild Wolf Доставка включена в цену товара. Простая замена шильдика, и на вас уже все смотрят с интересом.

доставка 7-10 дней

Бренд: Art-X Version 2

Тип товара: Оригинал

Стайлинг комплект эмблем — 3 варианта — от ателье ArtX. Эмблемы — передняя + задняя. Доступные варианты — Luxury Generation, Eagles, Wild Wolf. Интересующий вариант указывайте в комментариях к платежу. Доставка из Южной Кореи включена в.

Доставка 7-10 дней.

Бренд: Transformers 7 шт.

Тип товара: Оригинал

Комплект универсальных шильдиков «Трансформеры» Шильдики выполнены из качественного пластика, эмблемы уже имеют двухсторонний скотч что позволит быстро и без хлопот их установить. Доставка из Кореи в Россию.

Доставка от 15 дней

Бренд: AutoSteel Silver Carbon

Тип товара: Оригинал

Стайлинг эмблемы в стиле серебряный карбон AutoSteel. Эмблема автомобиля это маленькая но безусловно важная часть автомобиля, маленькая вещица выражающая Ваш интерес к автомобилю и подчеркивающая его дизайн. Данный.

доставка 7-10 дней.

Бренд: HQ Design Genesis Type 3D

Тип товара: Оригинал

Стайлинг эмблемы в стиле Genesis Type 3D с карбоновой вставкой по центру. Довольно интересный вариант замены стандартных и надоевших эмблем автомобиля, шильдики в стиле Genesis превосходно впишутся в стиль Вашего.

Доставка от 10 дней

Тип товара: Оригинал

Кожаный чехол с карабином для смарт-ключа — Стильные аксессуары для автомобилей Kia Верхний слой чехла выполнен из натуральной кожи. Благодаря этому чехол мягкий и приятный на ощупь. Натуральная кожа гигроскопична.

Бренд: LAMBO STYLE TYPE II — 120×40

Тип товара: Оригинал

Пластиковая тюнинг сетка в бампер, решетку радиатора или воздухозаборники ЛАМБО ТИП 2 — СРЕДНЯЯ ЯЧЕЙКАРазмер листа — 1200*400 мм. Ячейка — 35*12 мм. АБС-пластик. Цельнолитая. Черная. Замена обычной алюминиевой сетки, простор.

Новый седан Киа Рио 2017 года для России дебютировал в июне в Санкт-Петербурге. Автомобиль на рынке новый, но его владельцы уже спешат модернизировать седан и индивидуализировать его внешность, а также салон. Не менее популярный вариант тюнинга Киа Рио 2017 года – чиповка двигателя. В нашей статье мы рассмотрим разные способы улучшайзинга корейской четырехдверки.

Тюнинг кузова

Хотя автомобиль и новый, в продаже уже представлено немало деталей для тюнинга экстерьера седана. Так, в магазинах представлены следующие компоненты:

• хромированные накладки на внешние дверные ручки;
• хромированные накладки на зеркала заднего вида;
• хромированная окантовка повторителей поворотников в крыльях;
• накладка на задний бампер;
• хром молдинг на крышку багажника;
• набор хромированных молдингов на окна и стойки;
• боковые хромированные молдинги на нижнюю часть дверей;
• окантовка задней оптики.

Установка амортизаторов (газовых упор) капота облегчает доступ в моторный отсек автомобиля. Капот становится намного легче, он хорошо фиксируется в верхней позиции. Такой тюнинг позволяет открывать/закрывать капот одной рукой. Монтаж амортизаторов не требует сверления дополнительных отверстий.

Для улучшения внешнего вида авто рекомендуется установить антенну в виде плавника акулы. Необходимо слегка опустить потолок и получить доступ к креплению штатной антенны. Для замены антенны понадобится просто открутить гайку на 19 и установить новый элемент. Этот тюнинг кузова заметен окружающим и делает внешность седана Kia Rio более премиальной.

Сегодня популярным решением является установка дополнительной защитной сетки в бампер. Такая доработка отличается простотой и эффективностью. Она обеспечивает более качественную защиту радиатора от камней и насекомых. Делается всё очень просто – покупаем сетку в автомагазине, подрезаем её под наш размер и крепим с помощью обычных хомутов-стяжек. Экономить на стяжках не стоит. Можно купить и готовую сетку, но её стоимость достаточно высокая.

Улучшить экстерьер седана Киа Рио 4 можно и с помощью некоторых манипуляций со светотехникой автомобиля. Так, многие владельцы вместо стандартных ламп накаливания в дневных ходовых огнях применяют диодные элементы, смотрятся они гораздо интереснее. Также светодиоды зачастую применяют в фарах головного света и противотуманной оптике, но здесь надо делать всё осторожно, иначе они могут слепить водителей встречного транспорта. На просторах Сети был найден ещё один способ модернизации внешности РИО нового поколения – улучшение информативности стоп-сигналов. Для этого протягиваются дополнительные провода к секциям задних фонарей, встроенным в крышку багажника. В итоге получаем двойные стоп-сигналы.

Кроме тюнинга внешности Kia Rio 2017 модельного года, существуют также методы обновления салона седана.

Тюнинг салона

Беспорядок в багажнике – типичная проблема многих автомобилистов. Владельцы Киа Рио 4 могут с легкостью решить её, воспользовавшись специальными органайзерами. Эти панели держатся на липучках достаточно надёжно и удерживают разные мелочи. Здесь главное – не загружать сформировавшиеся ниши под завязку. Благодаря этому решению ваш багажный отсек всегда будет чистым и аккуратным.

Ещё один вариант тюнинга – замена стандартных лампочек подсветки салона и багажника седана. Для этого необходимо заранее приобрести светодиодные элементы соответствующего размера. Продаются они сейчас во многих магазинах, поэтому проблем быть не должно. Светодиоды отличаются приятным белым светом, такая подсветка интерьера и багажника выглядит более презентабельно. Сложно понять, почему до сих пор автопроизводитель использует в этой модели обычные лампочки. Во время выполнения замены постарайтесь сделать всё аккуратно, чтобы не сломать хрупкие пластиковые защелки плафонов подсветки.

Раньше Киа Рио оснащался подлокотником в спинке кресла, который, к сожалению, теперь недоступен. Поэтому владельцы нового седана 2017 года обычно выходят из ситуации, приобретая эту деталь в специализированных магазинах. В продаже представлены разные варианты подлокотников, советуем читать отзывы и смотреть фото монтажа, т.к. некоторые варианты слегка болтаются. Можно купить как обычную модель, так и более прогрессивный вариант подлокотника с подсветкой, регулировкой и пепельницей. Всё зависит от ваших потребностей и финансовых возможностей.

Ещё один способ тюнинга Киа Рио 4 2017 в кузове седан – покупка и установка декоративных элементов интерьера:

• хромированная окантовка на центральные и боковые воздуховоды;
• хромированные накладки на блок управления климатической установкой;
• хром на динамики дверей;
• хромированная окантовка внутренних дверных ручек;
• хром накладка на панель КПП и центральную консоль;
• хром накладки кнопок на руле;
• накладки на подлокотники дверей, торпедо, твитеры и дверные карты;
• металлические накладки на педали.

Примечательно, что все эти элементы можно заказать в одном цвете (обычно – красный, синий, черный или серебристый). Это заметно освежит интерьер вашего автомобиля.

Зачастую комфортной эксплуатации автомобиля мешают всевозможные посторонние звуки во время движения, вызванные тряской разных вещей об пластиковые элементы дверей, перчаточного ящика и подлокотника. Решить проблему рекомендуется с помощью самоклеющегося карпета. Вполне достаточно одного листа. Бардачок лучше снять и обклеить дома (демонтаж ящика занимает меньше минуты). Уровень акустического комфорта заметно возрастет, советуем делать такой тюнинг в обязательном порядке!

Шумовиброизоляция крышки грузового отсека, дверей и капота – ещё один элемент модернизации популярного седана. По сравнению, с заводской изоляцией эффект заметен сразу. Но добиться максимального результата сможет только тот, кто не пожалеет времени и сил на изоляцию крыши. Именно крыша является слабым звеном автомобиля в плане защиты от шума и вибраций. Самое сложное в этом процессе – снятие заводской шумоизоляции, которая приклеена очень надёжно. По отзывам владельцев, которые сделали ШВИ крыши Киа Рио, преодоление мелких неровностей дорожного покрытия теперь почти не ощущается в салоне. Также такой тюнинг нового Rio делает звук закрытия дверей более приятным.

Тюнинг двигателя

Ещё до того, как вмешиваться в работу силового агрегата, мы рекомендуем установить металлическую защиту картера. Это простая, но очень эффективная мера, которая явно будет не лишней в наших условиях эксплуатации.

Вносить серьезные изменения в конструкцию мотора мы, конечно же, не советуем. Наш вариант – популярный нынче чип-тюнинг двигателя Киа Рио 4 2017-2018 модельного года. Многие специалисты обещают значительный прирост мощности и другие уникальные изменения, которых можно достичь прошивкой двигателя. Но на самом деле всё не так радужно.

Основная задача, которой можно добиться с помощью такого тюнинга, – это улучшение динамических показателей. Прошивка снимает некоторые ограничения, установленные производителем. Она обеспечивает более быструю реакцию двигателя на нажатие педали акселератора. И, поверьте, водитель почувствует эффект уже с первых секунд после выполнения изменений в прошивке. Отзывы о чип-тюнинге Рио 2017 года подтверждают тот факт, что заметно улучшается тяга на низах. Расход топлива не сокращается, но и не растёт, чудес не бывает!

Киа Рио 2017 — тест-драйв и видео — журнал За рулем

Седлаем Kia Rio четвертого поколения спустя пару дней после запуска производства в России. Интересно, чем он отличается от родственного Соляриса и от предшественника?

Можете не верить, но в десятом и одиннадцатом классах со мной училось сразу три пары близнецов. Все шестеро на зависть способные ребята, но самые «одинаковые» братья иногда проворачивали дерзкий фокус, чтобы не ударить в грязь лицом на занятиях. Скажем, если близнец «М» безупречно подготовился к семинару по биологии, а близнец «Р» по какой-то причине путает анемию с анурией, «М» отвечал и за себя, и за брата.

Бумеранги блоков «противотуманка — катафот» выгодно отличают российский Rio от китайского. Версиям Comfort и Luxe положены 15‑дюймовые стальные колёса с шинами 185/65 R15. В предтоповой комплектации Prestige — литые диски той же размерности. В исполнении Premium — литье 195/55 R16.

Бумеранги блоков «противотуманка — катафот» выгодно отличают российский Rio от китайского. Версиям Comfort и Luxe положены 15‑дюймовые стальные колёса с шинами 185/65 R15. В предтоповой комплектации Prestige — литые диски той же размерности. В исполнении Premium — литье 195/55 R16.

Чтобы всё выглядело идеально, они дожидались, пока преподаватель повернется лицом к доске, и без лишнего шума менялись местами и пиджаками.

В автомобильном бизнесе такие трюки называют бейдж-инжинирингом. Причем, в отличие от выходок одноклассников‑близнецов, жульничеством этот подход не считается. Унификация помогает экономить время и деньги. А до того, что Kia Rio и Hyundai Solaris, по сути, один автомобиль, большинству нет дела. За несколько недель до официальной премьеры нового Rio я отправился в Санкт-Петербург, чтобы выяснить, чем он отличается от родственного Соляриса и, конечно, от предшественника.

Око Китая

Новый Rio — красавчик! И почему-то особенно приятно, что такой автомобиль нельзя приобрести ни на одном другом рынке, кроме российского.

Наш Rio — этакий собирательный образ идей корейских инженеров и дизайнеров. Узкую радиаторную решетку, массивный воздухозаборник переднего бампера и кругляши противотуманных фар, встроенные в вертикальные жабры воздуховодов, он заимствовал у одноименного европейского хэтчбека. Передние фары, уголки которых пересекают экватор капота, без изменений перекочевали с китайского седана Kia K2.

По дизайну это, пожалуй, лучший интерьер в классе. Эргономика пусть и не без изъяна, но хороша. Озадачило лишь низкое расположение семидюймового тачскрина. В отличие от Соляриса, в базовое оснащение входит кондиционер.

По дизайну это, пожалуй, лучший интерьер в классе. Эргономика пусть и не без изъяна, но хороша. Озадачило лишь низкое расположение семидюймового тачскрина. В отличие от Соляриса, в базовое оснащение входит кондиционер.

В профиль отличить китайский K2 от российского Rio не удастся — один в один! Зато сзади нашу машину опять же ни с какой другой не спутаешь. Стильная горизонтальная перемычка, соединяющая задние фонари на манер кроссовера Sportage, украшает и китайский K2, но блок противотуманок и бутафорский диффузор, на который крепится регистрационный номер, отличаются значительно. Чем-то новый Rio напоминает мне недоступный у нас седан Dodge Dart. И с этого ракурса он выглядит гораздо дороже своих денег.

В части техники — никаких откровений. Rio унаследовал те же конструктивные изменения, что и Hyundai Solaris при смене поколений. Неудивительно, если вспомнить, что модели вперемежку идут по конвейерной нитке питерского завода Hyundai Motor Manufacturing Rus.

К профилю сиденья претензий нет — даже рослые водители едва ли пожалуются на недостаточную длину подушки.

Отделка экокожей в версии Premium — уникальная для сегмента опция. Из конкурентов подобного не предлагает никто. Даже Solaris. Длина крышки-подлокотника центрального бокса регулируется в диапазоне 60 мм. Такой ставят только на Rio в максимальной комплектации.

К профилю сиденья претензий нет — даже рослые водители едва ли пожалуются на недостаточную длину подушки. Отделка экокожей в версии Premium — уникальная для сегмента опция. Из конкурентов подобного не предлагает никто. Даже Solaris. Длина крышки-подлокотника центрального бокса регулируется в диапазоне 60 мм. Такой ставят только на Rio в максимальной комплектации.

Колесная база вытянулась на 30 мм — до 2600 мм. Задние амортизационные стойки встали практически вертикально — под углом 8,4° вместо прежних 25°, существенно увеличилась доля высокопрочных сталей в конструкции кузова, а топливный бак вмещает на 7 литров больше бензина (50 литров). Плюс адаптация для России: аккумулятор на 60 А·ч и увеличенный до 4,6 литра бачок омывателя.

Материалы по теме

Недорогим версиям Rio полагается новый 1,4‑литровый 100‑сильный двигатель семейства Kappa. Топовым — 1,6‑литровый мотор Gamma, выдающий 123 силы.

По большому счету такой же устанавливали и на Rio прежнего поколения, но теперь — фазовращатели на впуске и выпуске, впускной тракт переменной длины и новые поршневые кольца с уменьшенным коэффициентом трения.

Львиная доля продаж придется на Rio 1.6 — и именно такую машину я взял на заводе, чтобы прохватить по Петербургу и его окрестностям.

Коробок передач по-прежнему две — шестиступенчатые механика и автомат. Гидромеханику корейцы модернизировали: доработали гидротрансформатор и блок клапанов, применили иные подшипники. Наш главный редактор, успевший раньше меня поездить на «четвертом» Rio, нахваливал модернизированную коробку.

Правда, в его распоряжении была предсерийная испытательская машина, а в моем — один из первых серийных Rio, только-только сошедших с конвейера.

Шумный успех

На фотографиях интерьер нового Rio меня поразил. Вместо шильдика Kia легко можно вообразить на руле четыре аудюшных кольца и не почувствовать никакого подвоха. Но при очной ставке понимаешь, что до компактных Audi этому Kia пока далеко. Пластик везде жесткий. И если по дизайну интерьера Rio явно выигрывает у Соляриса, то в удобстве кое-каких функций слегка отстает.

Камера заднего вида сочетается только с семидюймовым тачскрином. Машинам попроще положен монохромный дисплей.

Камера заднего вида сочетается только с семидюймовым тачскрином. Машинам попроще положен монохромный дисплей.

Материалы по теме

Семидюймовый тачскрин топовой версии Premium такой же: минимальные отличия — в интерфейсе и шрифтах. Но если в Hyundai экран расположен почти на уровне глаз, то в Rio размещен где-то посередине панели, поэтому при пользовании навигацией приходится смотреть ниже. Не слишком удачно размещены клавиши обогрева руля и сидений — в горизонтальной плоскости, за селектором автомата (у Соляриса они на центральной консоли). Наконец, кнопки-джойстики на руле утоплены слишком глубоко, так что их приходится буквально подцеплять подушечками пальцев. Понятно, что всё это сущие мелочи, которые замечаешь лишь потому, что остальное сделано по уму.

Полюбуйтесь удобным и красивым климатическим блоком а‑ля джойстик Sony PlayStation. Сожмите отменный трехспицевый руль с приливами под правильный хват. Ощутите, как здорово лежит в руке T‑образный селектор автомата. И обязательно оцените пластмассовые крышечки, которыми изящно прикрыты две 12‑вольтовые розетки под клювом консоли — рядом с портом USB. Ах да, еще и крышка-подлокотник центрального бокса с продольной регулировкой на шесть сантиметров. Так что 1:1, Солярис!

На холостых 1,6‑литровый мотор работает тихо: сразу и не поймешь, заведен или нет. Но в движении о себе заявляют и шины, и двигатель. Официальные данные подтверждают: этот Rio не тише старого. И ездит по ушам не меньше, чем новый Solaris. Готов спорить, что корейцы нарочно не захотели выделять один из своих автомобилей. И если улучшенная «шумка» однажды появится, то на обеих машинах одновременно.

Сзади неплохо. Пассажиры ростом 180–182 см не задевают коленями спинки передних кресел. Единственный параметр «на грани» — высота потолка: рослые «гладят» обшивку волосами. Третий подголовник положен только двум топовым версиям (я сэкономил бы на чем-нибудь другом).

Сзади неплохо. Пассажиры ростом 180–182 см не задевают коленями спинки передних кресел. Единственный параметр «на грани» — высота потолка: рослые «гладят» обшивку волосами. Третий подголовник положен только двум топовым версиям (я сэкономил бы на чем-нибудь другом).

В движении Rio тоже копирует собрата. Тот же информативный и в меру тяжелый руль, похожее породистое усилие на педали тормоза. Доработанный автомат ловко жонглирует передачами — в этом я с главным редактором согласен. Отрадно, что у коробки нет маниакальной привычки забираться на шестую передачу уже на 70 км/ч. Соответственно она не сбрасывает три передачи кряду, когда слегка продавливаешь педаль, чтобы плавно ускориться. И это именно то, что нужно для комфортной городской езды.

Границы личности

Настрой на город выражается и в характеристиках «доточенного» мотора. При модернизации 1,6‑литровый атмосферник сохранил мощность и даже чуть потерял в пиковом крутящем моменте (теперь здесь 151 Н·м против прежних 154 Н·м), но на низких оборотах стал тянуть получше. И теперь во время бросков от светофора до светофора ощущается приятная легкость — будто под капотом не 123 силы, а на дюжину больше. Разумеется, на скоростях за 100 км/ч всё встает на свои места и Rio начинает ехать «согласно купленным билетам». Но упрекнуть его в недостатке разгонной динамики сложно: благодаря доработанному автомату, Rio один из самых шустрых в классе. Наравне с Polo и, конечно же, братцем Солярисом.

Багажник «четвертого» Rio точь-в‑точь как у нового Соляриса: 480 литров. Но если Hyundai со сменой поколений прибавил в объеме багажника десять литров, то для Rio это шаг назад: у седана третьего поколения было 500 литров.

Впрочем, мéста вдосталь!

Багажник «четвертого» Rio точь-в‑точь как у нового Соляриса: 480 литров. Но если Hyundai со сменой поколений прибавил в объеме багажника десять литров, то для Rio это шаг назад: у седана третьего поколения было 500 литров. Впрочем, мéста вдосталь!

В принципиальные различия между новыми седанами Kia и Hyundai запишу дизайн интерьера и экстерьера, а также возможность заказать для топового Rio обивку из кожзама (у Солярисов, даже самых дорогих, только ткань). И еще показалось, что на максимальных 16‑дюймовых колесах Kia чуть жестче, чем Hyundai, проходит крупные дорожные стыки и выбоины. Однако, чтобы утверждать это наверняка, нужно пересаживаться туда-обратно.

Несмотря на рост цены, машина, как и прежде, обоснуется в первой тройке самых продаваемых в России. Не покривлю душой, если скажу: Rio сделал огромный шаг вперед по сравнению с моделью прошлого поколения. А то, что он во многом копирует Solaris… Эти «близнецы» на зависть способные ребята!

Что в базе?

Начальная комплектация Rio отныне называется Classic — и она богаче базовой комплектации предыдущего поколения (Comfort). Главная новость: теперь всем без исключения Rio положен кондиционер. Кроме того, список базового оборудования пополнился системой помощи при троганье на подъеме (HAC) и системой курсовой устойчивости (ESC). Последняя прежде была доступна лишь Rio в топовых исполнениях Premium и Premium Navi.

В базовое оснащение также входят фронтальные подушки безопасности, передние стеклоподъемники с электроприводом и антиблокировочная система тормозов (ABS). Бамперы, дверные ручки и корпуса зеркал, разумеется, по умолчанию окрашены в цвет кузова. А сами зеркала оснащены электроприводом и функцией подогрева. Таким образом, теперь базовое исполнение Rio — не пустышка, созданная ради «рекламной цены», а вполне сбалансированный автомобиль. Для полного счастья не хватает лишь штатной аудиосистемы.

И следующий — второй снизу уровень исполнения — как раз называется Classic Audio. Вы получаете штатную «музыку» с USB— и AUX—слотами, а также подогрев передних сидений в качестве бонуса. Жаль только, несмотря на «музыкальное» название комплектации, подключить телефон по Bluetooth не выйдет. Ах, да! Две начальные комплектации доступны лишь «механическим» Rio с базовым 1,4-литровым мотором.

Материалы по теме

Седан в среднем исполнении Comfort можно заказать как с двумя, так и с тремя педалями. И здесь на выбор предоставлены уже оба мотора. Помимо прочего, появляется подогрев руля. Кстати, сам руль (в этой комплектации он регулируется не только по высоте, но и по вылету), как и селектор коробки передач, будет обшит кожей. Кроме того, в «комфорте» есть и задние стеклоподъемники с электроприводом, управление «музыкой» на руле и дистанционное управление центральным замком.

Следующая комплектация под названием Luxe подразумевает климат-контроль вместо кондиционера и светодиодные ходовые огни, а также передние противотуманные фары. Такую машину все еще можно купить как с автоматом, так и с механикой.

Ярко выраженный «ноль», выверенные усилия на руле и педалях, живой 1,6‑литровый мотор в связке с грамотно настроенным автоматом: в движении Rio — тот же Solaris. Rio прибавил 23 мм в длину и 40 мм в ширину, колесная база выросла на 30 мм. Головная оптика досталась от китайского седана Kia K2. Фары у машин в топовых версиях Prestige и Premium — проекционного типа, с функцией подсветки поворотов.

Во всех машинах под фальшполом — полноразмерная запаска на стальном диске и набор инструментов.

Ярко выраженный «ноль», выверенные усилия на руле и педалях, живой 1,6‑литровый мотор в связке с грамотно настроенным автоматом: в движении Rio — тот же Solaris. Rio прибавил 23 мм в длину и 40 мм в ширину, колесная база выросла на 30 мм. Головная оптика досталась от китайского седана Kia K2. Фары у машин в топовых версиях Prestige и Premium — проекционного типа, с функцией подсветки поворотов. Во всех машинах под фальшполом — полноразмерная запаска на стальном диске и набор инструментов.

А вот два топовых исполнения — Prestige и Premium — подразумевают исключительно автоматическую коробку передач. В «престиже» появляются такие опции, как подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, легкосплавные 15-дюймовые диски (на более простых Rio — 15-дюймовые штамповки) и линзованная передняя оптика с функцией подсветки поворотов. Сиденья обшиты более качественной тканью, в отделке интерьера используется черный глянцевый пластик и хром. За безопасность отвечают не две, а сразу шесть подушек безопасности. Плюс на заднем сиденье предусмотрен третий подголовник. И это еще не все: в предтоповой комплектации также имеются датчик света, задний парктроник, приборная панель Supervision и аудиосистема с поддержкой Bluetooth и шестью динамиками.

Наконец, комплектация Premium — это 16-дюймовое литье, светодиодные задние фонари, отделка сидений экокожей, система бесключевого доступа с кнопочным пуском двигателя, а также мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, камерой заднего вида и навигацией.

2018 Киа Рио Хэтчбек Автомат

Когда вы слышите, что кто-то говорит «Kia Rio», у вас возникают определенные ожидания, главным из которых является небольшой размер и низкая цена. Новейшая версия Rio, переработанная для четвертого поколения в Соединенных Штатах, достигает этих отметок, имея стартовую стоимость менее 15000 долларов и небольшие размеры. Чего вы, возможно, не ожидаете найти, так это изысканности, изощренности и большого количества функций. Именно здесь Rio 2018 года воплощает девиз бренда Kia: «Сила удивлять.

Так же, как когда он дебютировал в начале 2000-х, малолитражный Rio остается самым маленьким Kia, который можно купить в Штатах. Он доступен как седан или как четырехдверный хэтчбек, тестируемый здесь, и ездит на платформе, разделяемой с Hyundai i20 европейского рынка, а также с грядущими субкомпактными кроссоверами Kia Stonic и Hyundai Kona.

Purposeful Polish

Однако, в отличие от более ранних моделей Rios, новейшая модель входит в число лучших автомобилей в своем сегменте. В то время как его базовая конфигурация шасси с передней подвеской на стойках и задней осью с торсионной балкой не изменилась, настройка амортизаторов нового Rio привносит новое спокойствие в качество езды, а более жесткая конструкция помогает Kia поглощать удары, как более дорогой автомобиль. Тем не менее, в немое рулевое управление не вызывает особого энтузиазма, и Rio не такой бодрый, как такие конкуренты, как Honda Fit. Но Kia значительно уравновешеннее жестяной и шумной Honda; мы бы предпочли Fit для долгой поездки.

Эта более изысканная манера поведения хорошо сочетается с новым престижным стилем Kia. Дизайнерское чутье не ново для паспортной таблички, поскольку предыдущее поколение Rio было достаточно отличительным, но новое делает большие успехи в своем развитии.Его внешний вид, возможно, менее смелый, но он красиво пропорционален и хорошо детализирован, с изящной хромированной отделкой на верхнем уровне EX. Есть что-то германское в целеустремленных, прямоугольных линиях нового Rio, а толстая задняя стойка кажется явным намеком на образец дизайна хэтчбека — Volkswagen Golf.

Шикарно, но тесновато

Интерьер Rio также представляет собой серьезное и качественное изделие. Наш тестовый автомобиль EX был оснащен пакетом Launch Edition за 500 долларов, который добавил яркие красные акценты на приборную панель и сиденья, но в остальном приборная панель и приборная панель отдают предпочтение функциям, а не форме. Тахометр и спидометр расположены по бокам центрального ЖК-экрана, на котором отображается информация бортового компьютера, а большой 7,0-дюймовый сенсорный экран доминирует над центральной стойкой. Apple CarPlay и Android Auto включены в модель EX, хотя они не входят в более низкие уровни отделки салона с их 5,0-дюймовыми дисплеями. EX также является единственным Rio, который поставляется с автоматическим экстренным торможением, функцией безопасности, которую можно найти лишь в некоторых избранных малолитражках.

В кормовой части приятной передней кабины дела идут под гору. На заднем сиденье мало места для ног и головы; Несмотря на то, что на заднем сиденье Rio могут жить двое взрослых, оно не сравнится с задним сиденьем Fit, который является мастером экономии места.Хонда также посрамляет возможности Kia по транспортировке грузов — и почти всех других малолитражных хэтчбеков — своим вместительным грузовым отсеком (до 53 кубических футов) и плоско складывающимися задними сиденьями. Kia предлагает те же 17 кубических футов пространства позади задних сидений, что и Honda, но при складывании сиденья Rio оно увеличивается до 33 кубов, а спинки сидений с разделением 60/40 не лежат ровно.

Быстрее и эффективнее

1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Rio с прямым впрыском во многом такой же, как и двигатель предыдущей модели.Какие бы тюнинговые обновления Kia ни внесла в двигатель и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, они определенно работают, так как маленький четырехцилиндровый двигатель разогнал новый Rio до 100 км / ч за 8,5 секунды — на целую секунду быстрее, чем предыдущий Rio с автоматической коробкой передач. хэтчбек мы тестировали. И это несмотря на то, что двигатель рассчитан на 8 лошадиных сил меньше и на 4 фунт-фут крутящего момента, чем раньше, в сумме 130 л.с. и 119 фунт-фут.

Kia также заявляет о более высокой экономии топлива благодаря этому обновленному двигателю, и Rio показал впечатляющие 39 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час, превзойдя оценку EPA на 2 мили на галлон. Учитывая, насколько тяжелы наши правые ноги здесь, наш общий средний показатель в 28 миль на галлон с Rio тоже неплохой.

Различные уровни оплаты

Мы действительно хотели бы, чтобы Kia сделала шестиступенчатую механическую коробку передач базовой модели Rio доступной в других комплектациях. Он предлагается только на модели LX с раздетыми деталями, которая лишена стольких удобств, что это один из немногих новых автомобилей, которые до сих пор продаются с заводными стеклоподъемниками. Rio S среднего уровня занимает более удобное место с разумной загрузкой оборудования, включая резервную камеру, вход без ключа, круиз-контроль и Bluetooth.А S стоит 17 295 долларов, что намного дешевле, чем наш тестовый автомобиль EX с нагрузкой за 20 225 долларов. (Менее желанный седан на 300 долларов дешевле, чем эквивалентный хэтчбек.)

Rio начинает терять привлекательность, как только входит в этот более высокий ценовой диапазон, как и несколько значительно более крупных и привлекательных хэтчбеков, таких как Honda Civic (базовая цена 20 775 долларов США). ) и Mazda 3 (20 220 долларов) — доступны за аналогичные деньги. Но, особенно в более доступных более низких уровнях отделки салона, новый Rio представляет собой привлекательный общий пакет, который впечатляет своей хорошей динамикой вождения и, возможно, самой изысканной ездой в сегменте малолитражек.Пришло время связать некоторые новые идеи с Kia Rio.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, передний привод, с 5 пассажирами, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ: 20 225 долларов (базовая цена: 16 185 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16 -клапан рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 97 куб. дюймов, 1591 куб. см
Мощность: 130 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент: 119 фунт-фут при 4850 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 101. 6 дюймов
Длина: 160,0 дюймов
Ширина: 67,9 дюймов Высота: 57,1 дюймов
Объем пассажира: 90 куб футов
Объем груза: 17 куб футов
Снаряженная масса: 2584 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 8,5 с
От нуля до 100 миль / ч: 25,0 с
От нуля до 110 миль / ч: 37,2 секунды
Старт с места, 5-60 миль / ч: 8,9 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 4,2 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 6.1 сек
-Миля стоя: 16,7 сек @ 85 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление, заявленное производителем): 121 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 182 футов
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,79 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемое: 28 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
39 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 460 миль

EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 32/28/37 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Kia Rio Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

ИНТЕГРАЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО СМАРТФОНА
Интеграция со смартфоном означает добавление некоторых приложений Apple iPhone или альтернативы на базе Android в информационно-развлекательную систему автомобиля. Например, он может получить доступ к предыдущим пунктам назначения Waze, и все это управляется на сенсорном экране.Во многих автомобилях для этой функции требуется проложить кабель между телефоном и USB-портом. Установка в 2021 Rio теперь может работать без проводов.

ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИКА
Kia Rio не только относительно дешева в покупке, но и в эксплуатации. Единственный малолитражный автомобиль с лучшей средней экономией топлива — это Mitsubishi Mirage (39 миль на галлон), чей маленький 3-цилиндровый двигатель выдает всего 78 лошадиных сил. Rio имеет гораздо более приемлемые 120 лошадиных сил и по-прежнему расходует 36 миль на галлон в комбинированном цикле движения Агентства по охране окружающей среды (EPA).

2021 Интерьер Kia Rio

Чистый, стильный и удобный — это салон Kia Rio. Новый 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы занимает почетное место в верхней части приборной панели, и нет никаких претензий к тому, как все собрано воедино.

Пространство впереди подходит даже для высоких людей, но малолитражные размеры Rio, естественно, ограничивают пространство для пассажиров сзади. Взрослые среднего роста и выше будут менее сварливы на заднем сиденье Nissan Versa.

Объем багажника седана Rio составляет 13,7 кубических футов, что немного меньше, чем у Versa, но такое же, как у Accent. Одна из веских причин выбрать 5-дверный Rio — это максимальный объем грузового пространства 32,8 кубических футов при сложенных задних сиденьях.

2021 Экстерьер Kia Rio

В этом году мы увидим некоторые изменения стиля передней части Kia Rio: новый бампер и решетка радиатора подчеркивают европейское влияние. Седан также получит новый задний бампер.

Это субъективно, по общему признанию, но 5-дверный, возможно, выглядит круче из двух моделей кузова Rio 2021 года.И это определенно более практично.

Даже в более высокой комплектации S у Rio есть 15-дюймовые стальные диски с пластиковыми крышками. Приобретение легкосплавных дисков означает покупку модели S, а затем выбор пакета Technology.

2021 Kia Rio Стандартные характеристики

Это новый автомобиль по выгодной цене, поэтому количество стандартного оборудования в Rio 2021 года отражает этот факт. Базовая комплектация LX включает 15-дюймовые стальные колеса, задние барабанные тормоза (диски впереди), электрические стеклоподъемники / замки, тканевую обивку, пластиковый / регулируемый только руль, кондиционер, шесть подушек безопасности, бортовой компьютер и 6 колес. -настройка динамиков.

Чуть более впечатляющими являются боковые зеркала с подогревом и регулировкой мощности, новый 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, беспроводная интеграция смартфона Apple CarPlay / Android Auto, вход USB, Bluetooth и помощь при трогании с горы.

Чтобы получить такие вещи, как центральный подлокотник (который также выдвигается и имеет немного места для хранения под ним), круиз-контроль и задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, нужно перейти на S-образную отделку. 5-дверный Rio 2021 года выпускается исключительно в версии S.

2021 Опции Kia Rio

Комплектация LX не подходит для многих опций.Самыми желанными являются самозатемняющееся зеркало заднего вида с универсальным устройством открывания гаражных ворот (350 долларов США) и краска Aurora Black Pearl (195 долларов США). Они будут доступны с каждым годом Рио 2021 года.

Главное, что нужно учитывать, — это пакет Technology (1800 долларов), который мы бы обязательно выбрали. Применимо к версиям S, он добавляет такие средства помощи водителю, как предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о удержании полосы движения / выезде с полосы движения, помощь при следовании за полосой движения и автоматический дальний свет. Плюс 4,2-дюймовый информационный дисплей для водителя, светодиодные фары, спутниковое радио, запуск с помощью кнопки, автоматический климат-контроль, улучшенный контроль давления в шинах, оповещение о пассажирах сзади и 15-дюймовые легкосплавные диски.

2021 Kia Rio Engine

1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель есть в каждой версии Rio 2021 года. Он развивает разумные 120 лошадиных сил и приводит в движение передние колеса благодаря автоматической коробке передач «iVT». По сути, это бесступенчатая трансмиссия (CVT), но с некоторыми запрограммированными шагами для имитации реальных передач.

Он отлично работает и помогает Rio добиться приличной экономии топлива, которая одинакова для обоих типов кузова.

1.6-литровый рядный 4
120 лошадиных сил при 6300 об / мин
112 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 33/41 миль на галлон

Сколько стоит Kia Rio 2021 года?

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) на субкомпактный седан Kia Rio 2021 года в базовой комплектации LX составляет 16 050 долларов. Плата за место назначения в 965 долларов приводит к 17 015 долларам.

Седан Rio 2021 года в S-отделке стоит дополнительно 640 долларов, что дает право на участие в новом технологическом пакете.Хэтчбек Rio — самая дорогая модель, которая выпускается исключительно в S-отделке и стоит 17 955 долларов. Взять хэтчбек и добавить технологический пакет, а также премиальную краску и зеркало заднего вида с самозатемнением с универсальным устройством открывания гаражных ворот (это самый дорогой из немногих вариантов) всего за 20 тысяч долларов.

С некоторой финансовой точки зрения, Chevrolet Spark и Mitsubishi Mirage являются самыми доступными. Седан Nissan Versa немного дешевле, чем Rio, и близкий к нему седан Hyundai Accent стоит примерно столько же.Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Rio.

Что касается стоимости при перепродаже, то между Rio, Accent, Spark и Versa есть пара процентных пунктов, причем Versa выходит лучше всего. Но все четыре работают значительно лучше, чем Mirage.

Какая модель Kia Rio 2021 года подходит мне?

2021 Kia Rio LX Седан

Электрические стеклоподъемники и дверные замки
Боковые зеркала с подогревом
15-дюймовые стальные диски
Тканевая обивка
7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto
Порт USB

2021 Kia Rio S Седан

Дистанционный вход без ключа
Круиз-контроль
Передний средний подлокотник
60/40 складывающиеся задние сиденья
Регулируемые подголовники задних сидений
Задний USB-порт для зарядки

Лучшая цена тюнинг kia споррейдж 4 — Выгодные цены на тюнинг kia споррейдж 4 от глобальных продавцов тюнинга kia споррейдж 4

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для тюнинга kia споррейдж 4. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топовый тюнинг kia споррейдж 4 вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели тюнинг kia споррейдж 4 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в тюнинге kia споррейдж 4 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести kia споррейдж 4 tuning по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Чип-тюнинг Kia от DTE: The Power of Chiptuning

✓ Примерно на 25% больше производительности для вашего Kia
✓ Включая сертификат на детали для более чем 4.000 моделей
✓ Простая установка с графическими инструкциями
✓ Полная гарантия

Ваш Kia может больше: воспользуйтесь преимуществом увеличения мощности вашего Kia на 30%, а также хорошим чувством безопасности. На многие модели Kia прилагается сертификат на запчасти. То же самое касается полной гарантии на двигатель, систему управления двигателем и дифференциал. Кроме того, есть 30-дневная гарантия возврата денег для всех, кто любит испытать и оценить новое удовольствие от вождения без какого-либо давления.

Инновационная технология настройки микросхем PowerControl оптимизирует систему управления двигателем вашего Kia и, таким образом, максимально использует имеющийся потенциал. PowerControl для вашего Kia использует встроенные допуски производителя без перегрузки двигателя и трансмиссии.Это означает улучшенные показатели производительности, крутящего момента, выбросов и расхода топлива во всех мыслимых условиях движения вашего автомобиля. Эта технология совместима с фильтрами твердых частиц и, конечно же, протестирована. Гарантия на автомобиль уже включена без дополнительных затрат.

Новая производительность DTE PowerControl X и RX теперь также может управляться из кабины. Дополнительную мощность чип-тюнинга можно легко включить или выключить с помощью смартфона. Простое протирание мобильного телефона позволяет водителю менять различные программы в зависимости от дорожной ситуации: Sport, Dynamic и Efficiency.

Изюминкой приложения PowerControl являются инструменты производительности, которые показывают все соответствующие данные о производительности двигателя в режиме реального времени. Полный пакет приложения PowerControl также включает инновационный акселерометр и настраиваемый таймер прогрева.

PedalBox улучшает реакцию на всех автомобилях KIA. Это дополнительный блок управления с четырьмя программами, выбираемыми пользователем, который увеличивает реакцию дроссельной заслонки за счет устранения задержек в акселераторе, улучшая управляемость. Это приводит к ускорению на 10%.

Теперь ваша очередь: больше мощности и удовольствия от вождения с DTE PowerBox и PedalBox.

Вам интересно, насколько больше мощности скрыто в вашей машине?
Выполните проверку работоспособности DTE. Просто выберите свой автомобиль и вы увидите поразительный результат!

Обзор Kia Rio First Drive 2018: цена, дата выпуска, фото, характеристики и др.

Вы помните Chevrolet Cavalier с 1995 по 2005 год? Он всегда был, по крайней мере для меня, воплощением «Плохой дешевой машины».Обладая твердым пластиком и почти не имеющим ничего общего с рулем, Cavalier чувствовал себя наказанием за то, что он мог позволить себе такую ​​маленькую машину.

С тех пор мы прошли долгий путь, и множество дешевых моделей обладают такими современными функциями, как Bluetooth, порты USB, легкосплавные диски и даже надлежащие информационно-развлекательные системы. Kia Rio 2018 года — одна из таких машин. Четвертое поколение наименее дорогого автомобиля Kia поступит в продажу в четвертом квартале 2017 года, и это совсем не похоже на штрафную площадку.

Kia всегда умела, как говорится, запихивать 10 фунтов вещей в пятифунтовый мешок.Их автомобили, как правило, отличаются неприлично хорошими ценностями, и Rio 2018 сохраняет эту похвальную традицию. Пусть дешевый автомобиль в стиле Кавалер останется мертвым и похороненным на всю оставшуюся историю человечества.

Ace из базовой комплектации

Kia предлагала только верхнюю комплектацию EX во время нашей поездки, но я быстро коснусь двух комплектаций под ней, LX и S. Все комплектации Rio доступны как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек: седан LX стоит от 13 990 долларов, а люк LX — от 14 290 долларов, что делает его одним из самых дешевых автомобилей, продаваемых сегодня в Америке. Добавление шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач увеличивает цену на 1000 долларов. Цены на дополнительную комплектацию будут доступны ближе к выпуску модели.

LX — единственная модель, которая может быть оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. И LX, и S поставляются со стальными колесами и колпаками, в то время как EX получает более красивые легкосплавные диски.LX сохраняет некоторые характерные черты дешевого автомобиля, такие как черные дверные ручки, боковые зеркала с ручной регулировкой и ручные окна. В конце концов, именно так вы сохраняете цену на низком уровне.

Все станет еще более захватывающим, если Kia вернет комплектацию SX с турбонаддувом. Это происходит не сразу, и Kia была ужасно осторожна в отношении своего будущего, так что нет ничего определенного, но есть надежды.

Все три комплектаций лишены обширных пакетов опций, поэтому то, что вы получаете, не всегда можно изменить.Но даже нижняя планка оснащена некоторыми довольно солидными функциями. Спутниковое радио SiriusXM есть в каждой комплектации, даже в базовой 5-дюймовой информационно-развлекательной системе, но Bluetooth не появляется до S. Резервная камера является стандартной для S и EX. Каждая отделка оснащена портом USB, а модели S и EX — вторым портом для задних сидений. Органы управления на рулевом колесе также входят в стандартную комплектацию.

EX включает опциональные кожаные сиденья.

Интерьер кажется на голову выше

Недорогие автомобильные салоны обычно удручающие, однотонные, лишенные каких-либо намеков на стиль (я смотрю на вас, Форд). На тестере Rio EX, с которым я проводил время, интерьер действительно ощущался так, как будто он должен быть в машине стоимостью более 25000 долларов. Вдоль приборной панели было пятно красной окантовки, доходившее до дверных панелей. Даже самые твердые пластмассы были более мягкими, и особое внимание было уделено местам, где находятся ваши руки и кисти. EX получает дополнительные кожаные сиденья и обтянутый кожей руль, и они чувствовали себя великолепно, но держу пари, что ткань тоже будет довольно пухлой.

Как и почти каждый новый автомобиль в наши дни, вы можете перевернуть свои штаны вверх дном и выгрузить все карманы на миллиард складских мест внутри Rio, и при этом останется свободное место.

Мне дали возможность управлять только пятидверным автомобилем, но, в отличие от многих других небольших хэтчбеков, я нашел вид сзади вполне разумным. Заднее стекло заполняло зеркало, слепые зоны на задней стойке были небольшими, а передние стойки тоже оказались относительно тонкими. В сочетании с заниженным капотом и приборной панелью видимость впереди на высшем уровне.

Единственная претензия к интерьеру — это положение водителя. Это не очень хорошо для таких высоких водителей, как я — мои руки должны были слишком далеко тянуться к рулю, когда сиденье было расположено по моему вкусу.Хотелось бы, чтобы у колеса было больше телескопа. Если вы высокий, возможно, вам стоит полностью отказаться от обрезков LX и S, поскольку их рули только наклоняются.

Этот интерьер далек от ощущения недорого.

Kia

Жесткий диск

Долгое время мне что-то не приходило в голову с точки зрения того, как ездят корейские машины. Может быть, это была их настройка подвески, но они никогда не чувствовали себя вполне правильными.Тем не менее, Rio 2018 года делает все правильно, во многом благодаря тому, что он полагается на европейский тюнинг.

Несмотря на то, что Rio для США настроен немного мягче, чем его европейский аналог, он все же выглядит прочным. С его толстыми (185/65) всесезонными шинами, обернутыми вокруг 15-дюймовых легкосплавных дисков, неровности и булыжники превращаются из резких движений в легкие неровности с некоторым дорожным шумом. Сочетание более жесткой подвески и более мягких шин творило чудеса. При энергичном вождении настройка подвески была просто потрясающей.Водители, которые хотят максимально мягкую езду, могут захотеть поискать в другом месте, но я скажу, что Rio превзошел мои ожидания с точки зрения качества езды.

Независимо от того, какая отделка будет выбрана, единственный предлагаемый двигатель — это 1,6-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель, развивающий 130 лошадиных сил и 119 фунт-фут крутящего момента. Это переработанная версия двигателя уходящего Рио, но настроенная на лучший крутящий момент на низких оборотах. В сочетании с умно запрограммированной трансмиссией он чувствовал себя достаточно компетентным. Перефразируя коллегу, и водитель, и трансмиссия осознают, что с точки зрения мощности не с чем работать, поэтому последний работает, чтобы смягчить эту проблему, поддерживая высокие обороты.

Внимание Rio к шуму, вибрации и резкости принесло ему еще одну золотую звезду. На холостом ходу двигатель почти бесшумный. На подъеме оборотов немного шумно, но в этом отношении он не лучше и не хуже двигателей конкурентов. На шоссе присутствовал шум ветра и шин, но в очень умеренных количествах.

Рио с автоматической коробкой передач оценивается EPA в 28 миль на галлон для городского движения, 37 миль на галлон по шоссе и 32 миль на галлон вместе взятых. Мой напарник и я достигли от 33 до 34 миль на галлон при смешанном движении по шоссе и городу по дорогам за пределами Балтимора.

Технологии хватит на счет

В стандартной комплектации Rio EX поставляется с автономным экстренным торможением и предупреждением о лобовом столкновении. Никаких дополнительных пакетов здесь нет, это единственные предлагаемые продвинутые системы помощи водителю, и вам необходимо заказать верхнюю отделку, чтобы они были. Я не проверял их, потому что, хотя я пытаюсь научиться кататься на скейтборде в 31 год, у меня нет настоящего желания смерти.

Опять же, поскольку я ездил только на EX, я не могу комментировать базу 5 Рио.0-дюймовый информационно-развлекательный экран. Я могу говорить только о 7,0-дюймовой информационно-развлекательной системе UVO3, что, вероятно, планировала Kia, потому что она неплохая. Он включает в себя как Apple CarPlay, так и Android Auto, и это небольшая быстрая система, которая использует как сенсорный ввод, так и физические кнопки, расположенные по бокам экрана. Если вы ездили на любом другом Kia с UVO, вы сразу почувствуете себя здесь как дома.

Однако в этой машине вам понадобятся CarPlay и Android Auto, потому что это ваш единственный способ получить навигацию.Kia сознательно не включила встроенную опцию навигации, вместо этого предпочитая снижать расходы, полагаясь на телефоны водителей.

Эта схема по-прежнему хороша в том смысле, что она лучше, чем другие автопроизводители, которые просят вас загрузить какое-нибудь тупое проприетарное приложение для навигационных целей (извините, Toyota). Это плохо в том смысле, что Apple Maps не загружает карты предварительно, когда прием сотовой связи становится нестабильным, поэтому, когда вы путешествуете в глуши, ваша карта может просто исчезнуть, как это произошло со мной.Это довольно плохая система навигации, учитывая, что карта вроде , требуется для всей «навигации».

Пытаетесь сориентироваться в большом городе? Надеюсь, у вашего телефона хороший прием.

Kia

Вплоть до медных гвоздей

Rio занимает оживленный сегмент, где присутствуют как минимум пять основных конкурентов, включая Honda Fit, Nissan Versa, Toyota Yaris, Toyota Yaris iA, Chevrolet Sonic и Ford Fiesta.Пройдя на них все последние два или три года, я могу с уверенностью сказать, что Rio 2018 будет стремиться к высшему слоту в этом сегменте с его солидной динамикой вождения, интересным интерьером и приличным техническим оснащением.

Штрафник больше не ощущается таким наказанием.

Примечание редактора: Roadshow принимает многодневные ссуды на автомобили от производителей для предоставления оцененных редакционных обзоров. Все оцененные обзоры автомобилей заполняются на нашей территории и на наших условиях.Однако за эту функцию производитель покрыл расходы на проезд и проживание. Это обычное дело в автомобильной промышленности, поскольку гораздо экономичнее доставлять журналистов к автомобилям, чем доставлять автомобили журналистам. Суждения и мнения редакции Roadshow являются нашими собственными, и мы не принимаем платный редакционный контент.

Kia Rio 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Дешевое и декадентское обычно не сочетаются друг с другом, если только мы не говорим о печенье миллионеров, и тогда мы просим вас передать молоко.

Kia Rio 2018 года — небольшой кусок для покупателей с ограниченным бюджетом и не предлагает много топовых опций, таких как сиденья с подогревом, кожа или системы камер кругового обзора. Чтобы было ясно, Rio не предлагает вообще никаких опций — выберите вариант отделки из LX, S и EX и отправляйтесь в путь.

Уровень отделки салона LX является отправной точкой в ​​этом году, и эти автомобили оснащены 15-дюймовыми колесами, тканевыми сиденьями, окнами с ручным управлением, кондиционером и руководством пользователя (вероятно). Он пропускает Bluetooth, круиз-контроль и камеру заднего вида.

У других конкурентов дела обстоят лучше, поэтому мы стыкуем Rio с базой поставок. У Rio нет дополнительных опций — или, точнее говоря, не предлагает их для начала — и он теряет еще один балл и еще один из-за отсутствия функций по сравнению с его конкурентами. Новость не так уж и плоха: одна возвращается за хорошую гарантию, а другая — за хорошую информационно-развлекательную систему, даже в базовой модели. Мы даем ему 4 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Экономика небольших автомобилей сводит механическую коробку передач ко всем моделям, кроме базовой, поэтому, если вы хотите грести свои собственные передачи, вам также придется гребить своими собственными окнами.

Переход на средний уровень отделки салона S добавляет камеру заднего вида, круиз-контроль, Bluetooth-соединение, электрические стеклоподъемники и складывающееся заднее сиденье для большей грузоподъемности.

В верхней части Rios с отделкой EX получают модернизированный 7,0-дюймовый сенсорный экран, задние дисковые тормоза, 15-дюймовые легкосплавные диски, 3,5-дюймовый информационный экран между приборами для водителей, обивку из ткани с обивкой, а также обтянутый кожей руль ручка переключения передач.

Несколько ограниченных выпусков Rio будут иметь кожаные вставки в сиденьях.

Наши тестовые автомобили были оснащены 7,0-дюймовой версией сенсорного экрана Kia, оснащенной новейшей информационно-развлекательной системой UVO 3. Система, которая будет использоваться во многих моделях Kia, удивительно гладкая, с естественным движением и откликом, превосходящим многие в свой класс. Система может похвастаться возможностью подключения к Apple CarPlay и Android Auto, что станет отличным аргументом для многих новичков, но не следует упускать из виду операционную систему Kia: она очень качественная.

Обзор продолжается ниже

Блок настройки микросхем Kia Plug & Play Performance — Руководство по ремонту.co

Обычная цена

19,98 $

Цена продажи

29,99 долл. США

Просто подключите порт OBD2 вашего Kia и увеличьте мощность до 35% и крутящий момент до 25%!

Kia nitroOBD2 — это устройство с технологией plug and play, работающее за счет повышения производительности двигателя вашего Kia.Он прост и удобен в установке, просто подключите его к разъему OBD2 вашего автомобиля. Запрограммирован для всех автомобилей Kia, перечисленных в раскрывающемся списке выше.

Устройство работает на основе протоколов OBD2 и переназначает блок управления двигателем (ЭБУ) транспортного средства для достижения максимальной производительности. После прохождения приблизительно 150 миль устройство подстраивается под автомобиль и привычки водителя и постоянно обновляет ECU для достижения максимальной производительности двигателя.

Выберите год выпуска и модель Kia из раскрывающегося списка выше.

В коплект входит:
1 x OBD2 Plug & Play Performance Chip Tuning Box

Дополнительная информация

• Устройство получает информацию от ЭБУ компьютера Kia.
• Используя полученные данные ЭБУ, NitroOBD2 регулирует давление наддува, количество топлива, время впрыска и давление, чтобы повысить производительность вашего автомобиля.
• Блок настройки микросхем не превышает требований производителя. Работает только в пределах допуска двигателя.
• Устройство обнаруживает скрытую мощность вашего автомобиля и не повредит двигатель и электронный блок управления автомобильного компьютера, а также не вызовет каких-либо негативных последствий для заводских настроек автомобиля и не изменяет какие-либо настройки навсегда.
• Чтобы вернуться к исходным настройкам автомобиля, просто отключите NitroOBD2 от разъема OBD2.

Установка

1. Убедитесь, что автомобиль выключен и ключ не находится в замке зажигания
2. Найдите порт / разъем OBD2 в вашем автомобиле (обычно под приборной панелью со стороны водителя и подключите устройство)
3. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните ключ до первой ступени (Не заводите машину)
4. Нажмите и удерживайте кнопку сброса прибл.5 секунд. После отпускания подождите ок. 30-60 секунд
5. Запустить двигатель
6. Устройство распознает ваш Kia и стиль вождения примерно через 150 миль езды. Он будет отрегулирован соответствующим образом, чтобы помочь вашему автомобилю достичь максимальной производительности

Выберите год выпуска и модель Kia из раскрывающегося списка выше.

.