Результаты по чип-тюнингу KIA Cerato 1.6 130 л.с. 01.06.2019г.
Увеличили мощность и удалили катализатор Kia Cerato 2.0 (150 л.с.) с пробегом всего 17 тыс.км. Завод-изготовитель понижает мощность двигателя Kia Cerato 2.0 в угоду маркетинга и экологии (Евро5). На атмосфеных двигателях прирост мощности после чип тюнинга составляет примерно 10-15%.
Чип тюнинг двигателя Kia Cerato 2.0
1. Перед началом работ оригинальным дилерским сканером проводим полную компьютерную диагностику двигателя и всех основных систем. Проверяем работу катализаторов, форсунок ГРМ, топливной коррекции и др. Это процедура абсолютно бесплатная для наших клиентов.
2. Далее приступаем к чип тюнингу. На данном Kia Cerato установлен блок управления Continental Sim 2k 250 (251). Чип тюнинг данного ЭБУ производится только с разбором. Мы аккуратно разбираем его и с помощью профессионального оборудования производим чтение заводской прошивки и запись новой.
Перепрошивку ЭБУ выполняем совместно с ведущим разработчиком Лаборатория Скорости.
Аккуратно разбираем блок Continental Sim 2k 250 (251).
3. После также аккуратно собираем блок обратно. Также при перепрошивке двигателя отключаем второй датчик кислорода (контроль работы катализатора). Дилерская гарантия сохраняется благодаря копированию заводских контрольных сумм CVN.
Процесс диагности и записи тюнинг программы Kia Cerato 2.0.
Тюнинг выхлопной системы
При пробеге 10-15 тыс. км начинается разрушение верхней части катализатора, и создается реальная угроза попадания его частиц внутрь двигателя. Хрупкий слой верхнего катализатора начинает сыпаться уже при пробеге 10-15 тыс. км. Даже нескольких осколков достаточно, чтобы появились задиры внутри цилиндров.
В случае попадания осколков в двигатель, придется либо менять его на новый, либо делать капитальный ремонт. И тот и другой варианты отнимут у владельца кучу времени и денег.
Мы предлагаем другое решение — удаление верхнего катализатора и установку жаропрочного пламегасителя в штатный корпус выхлопной системы. Соединение корпуса коллектора и пламегасителя производится с помощью аргонно-дуговой сварки (TIG). Качественная аргонная сварка обеспечивает прочный и стойкий к коррозии сварной шов. Через 1-2 недели все сварные швы равномерно покроются пылью и при обращении к дилеру не будут заметны.
Удаленный катализатор мы передаем владельцу для дальнейшего хранения или перепродажи.
На автомобилях с 2015 года выпуска устанавливается 2 катализатора. Второй магистральный катализатор установлен под днищем. Он не представляет угрозы и будет функционировать дальше. Поэтому от автомобиля после прогрева не будет идти неприятных запахов выхлопных газов.
Вварили пламегаситель в корпус штатного коллектора.
Обратите внимание на качество сварных швов.
Результат чип тюнинга Kia Cerato 2.0
- увеличение мощности на 10-15%
- переключения АКПП стали более плавными
- разгон стал более быстрым во всем диапазоне оборотов
- исчезли паузы при нажатии на газ
- нет потери тяги при включении кондиционера
- исключена поломка двигателя из-за попадания в него осколков катализатора
- значительная экономия средств на ремонте или покупке двигателя
Отзыв владельца этого Kia Cerato 2.0 после чип тюнинга
«Добрый день. Хочу оставить отзыв о тюнинг-ателье Athletic_motors. Хотелось бы поблагодарить весь коллектив за профессиональную работу во всем. Более клиентоориентированного заведения я не встречал. Теперь по порядку. Прочитал о данной команде в группе одноклубников владельцев Kia cerato. Отзывы были просто замечательными. Подписался во всех соц сетях и начал следить и отслеживать их работу и отзывы. И поверьте, все отзывы это 100% благодарность во всем. Начал переписываться, записался на выходной день на утро. Единственный минус был — данное ателье находится в Казани… а я живу в Москве. Но ничего. Приехал к назначенному времени. Машину забрали, предложили либо ожидать в клиентской зоне, достаточно удобной и комфортной, либо на такси в обе стороны оплаченном в любое место Казани. Сама работа заняла порядка 6 часов. Я просил выполнить «комплекс»: удаление катализатора и чиповка. А теперь опишу результат. С самого начала чувствуется более отзывчивая педаль газа, пропали провалы и задумчивость. Машина стала резвее что ли. Расход… на трассе упал до 5,4 л/100 км. И это двухлитровый двигатель. Рекомендованную обкатку в 500 км прошёл сразу и машинка ведёт себя очень хорошо. В коробке не чувствуется переключение, передачи переключаются не заметно. Результатом доволен на все 100%. Рекомендовать буду. А команде и ее руководителю хотелось бы пожелать процветания и дальнейших успехов!»
Преимущества чип тюнинга Kia Cerato в «Athletic Motors»
- сохранение дилерской гарантии
- без вреда для электроники, АКПП и двигателя
- пожизненная гарантия, на то, что прошивка не слетит и не вызовет никаких сбоев в работе блока управления
- тест-драйв 30 дней или «money back»
- современное оборудование и тюнинг программы от ведущих разработчиков
- комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино на большом экране
- бесплатное такси по городу в обе стороны
Приезжайте в «Athletic Motors».
Хотите получить достойный прирост, который будет 100% безопасен для электроники, двигателя и коробки передач автомобиля. Приезжайте в «Athletic Motors». Мы используем самое современное и надежное оборудование, даем гарантию на проделанную работу и тест-драйв в 30 дней.
Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.) и Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.
Навигационная система на базе Android в автомобиле KIA Cerato
Новая KIA Cerato способна удивлять. Это не только преемник уже традиционных фишек линейки, которые выпускаются и по сей день с припиской Classic в названии, но и двигатель прогрессивности в целом для бренда.
Рассуждать о том, насколько удобен компактный автомобиль корейского производства – дело очень субъективное, однако сегодня мы хотели бы вам показать объективно нужную функцию в каждом автомобиле с цветным дисплеем.
В работе KIA Cerato 2019 года выпуска
Даже в базовой комплектации, автомобиль поставляется с недурным восьмидюймовым дисплеем с поддержкой Apple Carplay и Android Auto. Этого зачастую хватает тем, кто не гонится за функционалом центральной консоли, а сенсорный экран нужен лишь для просмотра названия композиции в фонотеке и пары удобных функций. Навигатора среди них нет, потому что корейцы так и не научились в картографию.
Выручить в такой ситуации может лишь дополнительный мультимедийный элемент в лице AirTouch Performance 8, о котором чуть ниже…
Спустя 4 часа после установки…
Клиенту стал доступен куда более широкий функционал монитора по части мультимедиа и навигации. В первую очередь, AirTouch Performance разработан специально для использования самых популярных навигационных систем, которые получили передовое развитие на смартфонах и других устройствах кроме штатных головных устройств. С каждым апдейтом Я.Навигатор становится все лучше в то время, как, например, владельцы BMW с NBT Evo редко получают обновление баз данных объектов на карте.
Получить подробный маршрут с учетом пробки можно при помощи голосового ввода. Достаточно произнести нужный адрес и Алиса отзывчиво покажет самый оптимальный путь
К слову, AirTouch Performance разработан специально для того, чтобы автомобили не утрачивали базового функционала после апгрейда и не слетали с гарантии у дилера. Подключение происходит по-принципу Pin-to-Pin и предусматривает коннект по штатным интерфейсам автомобиля и дополнительного модуля. Таким образом в любой удобный момент можно снять новый модуль и не повредить электронику.
Кое-что о характеристиках…
AirTouch Performance – это специальный модуль на базе Android 8.1, который оптимизирован для использования водителем (настоятельно рекомендуем воздержаться от эксплуатации устройства во время движения). Интерфейс спроектирован для удобного ввода при помощи сенсора и голосового ввода.
Все основные характеристики блока чуть ниже:
Процессор
Six-Core 64bit Server Class Cortex-A72 Core @2.0Ghz, Mali-T860 Quad-Core GPU (Total Ten-Core)
Форматы видео
H.264/H.265/VP9 up to 4Kx2K@60fps (4K Video)
Объем внутренней памяти
16 Гб
Память
2GB DDR3 (16 GB внутренней)
HDMI
2.0 с поддержкой вывода дисплея на другие мониторы
Более подробная информация о продукте представлена в разделе “Продукт” на сайте, а также на видео…
Подробнее о работе блока на KIA Cerato
Android, как известно, наиболее развитая операционная система, которая получила широкое распространение в портативных устройствах. Развивается она также семимильными шагами, поэтому не воспользоваться ею в автомобильной среде было бы как минимум неправильно. Именно поэтому владелец данной Cerato решил дооснаститься у нас.
С мультимедийным функционалом блок AirTouch Performance способен привнести огромный потенциал для развлечений в дороге. YouTube, Онлайн ТВ, музыка, подкасты, социальные сети и их контент – все это может уместиться на штатном мониторе авто.
Мультимедийные возможности AirTouch Performance
В режиме Split Screen (Двойной экран) наше устройство обеспечит пассажиров медийным контентом в дороге, а водителя – навигацией.
Интерфейс мы специально укрупнили в стартовом лаунчере для удобства нажатия на иконки.
А на экране всех приложений уже привычный список всех приложений на устройстве.
Между AirTouch Performance и штатным головным устройством есть еще один периферийный блок для коммутации сигнала управления сенсором или активации камеры заднего вида во время работы Android. Он же отвечает за передачу цифрового видеосигнала на штатный дисплей.
Моментальное переключение с Android на камеру заднего вида
А если у вас вдруг отрубился интернет и нет возможности скачать контент для просмотра, предусмотрено решение подключить внешний накопитель объемом до терабайта через USB-разъем в бардачке.
Если вам интересен AirTouch Performance в своем автомобиле – напишите нам! Мы всегда готовы проконсультировать вас по всем вопросам и предложить оптимальный вариант тюнинга.
Также вы можете обратиться к нашему разделу услуг, где представлены все опции компании KIBERCAR. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.
Удачи на дорогах!
Моторный отсек Kia Cerato 2.0 2019 года выпуска для рынка Латинской Америки. Фото 36. VERcity
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
36 / 40
7952 x 5304
5660 кб
Моторный отсек автомобиля Kia Cerato 2.0 2019 года.На предоставленной фотографии вы можете ознакомиться с моторным отсеком этого автомобиля, узнаете, как выглядит подкапотное пространство этого автомобиля.
А также скачать эту фотографию и использовать как обои для рабочего стола с изображением двигателя автомобиля Kia Cerato 2.0 2019 года бесплатно, нажав на иконку в правой, нижней части изображения.
Галерея автомобиля Kia Cerato 2.0 2019 года включает в себя 40 фотографий в высоком разрешении.
Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2019 году. Автомобиль предназначен для рынка Латинской Америки.
Мой комментарий к галерее
Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:
- Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
- Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
- Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
- Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
- Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
- Не размещайте рекламу!
И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.
Правила комментирования
Имя
Комментарий
Ресурс двигателя Киа Церато 1.6, 2.0
На чтение 13 мин Просмотров 33.9к. Опубликовано
Обновлено
Автомобиль среднего класса Киа Церато впервые сошел с конвейера в 2003 году. Сегодня налажен выпуск уже четвертого по счету поколения модели. Основная задача, которую ставил перед собой производитель с выпуском Kia Cerato – замена морально устаревшего Kia Spectra, производство которого велось с 2000 года. Новинке удалось навязать достойную конкуренцию бессменным лидерам С-сегмента автомобильного рынка: Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Toyota Corolla. На отечественном рынке модель смогла закрепить за собой прочные позиции. Автомобиль последнего поколения сегодня производят на заводе «Автотор» в Калининграде.
Kia Cerato четвертой генерации стал крупнее, получил новый кузов и современный интерьер. Платформой для автомобиля выступает основа от другого хэтчбека Kia Ceed – эти две машины как и прежде остаются похожими друг на друга. Что касается силовых установок, то гамма доступных моторов Kia Spectra всё также остается глубокой: здесь силовые агрегаты на 1.6 и 2.0 литра с различными уровнями форсировки. Многих потенциальных владельцев хэтчбека интересует вопрос: каков ресурс двигателя Киа Церато? Постараемся детально ответить на этот вопрос в рамкам данной статьи.
Силовые агрегаты Kia Cerato
Кроме силовых установок 1.6 и 2.0 хэтчбек комплектуют 2.4-литровым двигателем от кроссовера Соренто, однако поставки такой модификации в страны СНГ не производились. В период с 2003 по 2008 год автомобиль активно оснащали двигателем 1.6 на 105 «лошадок», который получил маркировку G4ED. Спустя некоторое время на смену мотору G4ED пришел более мощный и усовершенствованный аналог G4FG. В России практические не встречаются модификации модели с дизельными двигателями: они не распространены, так как чувствительны к качеству топлива. Двухлитровый силовой агрегат представлен установкой с маркировкой G4GC – это усовершенствованная версия ранее производимого с 1997 года мотора.
В 2006 году под капот Kia Cerato стали устанавливать 122-сильный двигатель 4GFC рабочим объёмом 1.6 литра. С выходом второго поколения модели появляется и новый двигатель G4KD с основой G4KA семейства Theta. Производство третьего поколения Киа Церато породило еще несколько добротных силовых установок: 1.6-литровый 4GFG, являющийся вариацией 4GFC, и двухлитровый G4NA с алюминиевым блоком цилиндров и ГБЦ.
G4KD: показатели динамичности, ресурс, характеристики
Двигатель G4KD – модернизированная версия ранее популярного и востребованного среди автовладельцев мотора G4KA. Отличия между двумя установками сводятся к измененному впускному ресиверу, доработанной системе фаз газораспределения, фазовращателях на обоих вала. Все эти конструктивные изменения привели к увеличению мощности G4KD – она равняется 163 «лошадкам». Но для российского рынка производитель решил «задушить» G4KD до показателя 150 лошадиных сил. Рекомендованный бензин АИ-95, но с легкостью «переваривает» и топливо с октановым числом 92. В нем нет гидрокомпенсаторов, а это значит, что владельцу Киа Церато придется самостоятельно регулировать тепловые зазоры примерно через каждые 90 тысяч километров пробега, либо раньше, если появятся характерные шумы в работе мотора.
Но следует учитывать, что G4KD свойственен звук дизеля до выхода на рабочую температуру. Также владельцы хэтчбека часто замечают скрежет – это также норма для данного движка, так дают о себе знать топливные форсунки. Однако в случае появления вибраций на отметке 1000 – 1500 об/мин следует заменить свечи зажигания. Важно следить за состояние катализатора – его разрушение способно принести немалых хлопот. Это устройство служит на протяжении 100 тысяч километров. При качественном и своевременном обслуживании силовой агрегат G4KD исправно работает 350 тысяч километров пробега до первого капитального ремонта.
G4FC: ресурс, конструктивные особенности
Бензиновая рядная четверка с двумя распределительными валами, расположенными по схеме DOHC. Двигатель оснащен системой распределительного впрыска топлива – это экономная установка, отличающаяся небольшим уровнем потребления топлива. Форсунки не перерасходуют топливо, точно и своевременно подают горючее в цилиндры мотора. Двигатель входит в семейство установок Гамма, собственно, как и G4FA. Основное отличие между двумя агрегатами сводится к увеличенному ходу поршня в G4FC. Во всем остальном это во многом идентичные установки, оснащенные цепным приводом ГРМ, а не ремнем, что придает мотору дополнительного ресурса. Производитель утверждает, что цепь привода ГРМ имеет фактически безграничный ресурс, однако это не совсем так. Первые симптомы неисправной и растянутой цепи дают о себе знать на рубеже 110-120 тысяч километров пробега.
Что касается новки мотора, то здесь классическая схема: чугунный блок цилиндров и алюминиевая головка. За счет изготовленного из ПМВ впускного коллектора производителю удалось значительно снизить общий вес G4FC. Единственный недостаток мотора – при обрыве цепи гнет клапана. Другое дело, что случается подобное очень и очень редко. Нужно действительно постараться, чтобы цепь ГРМ оборвалась, не подав ни единого сигнала об исчерпании своего ресурса. Но исключения бывают – цепь может оборваться внезапно, другое дело, что подобная неприятность скорее носит единичный характер. Что касается ресурса двигателя Киа Церато G4FC, то этот показатель определяется не производителем, а манерой и стилем вождения. На практике в России мотор в среднем ходит 380-400 километров пробега.
G4NA: ресурс, характеристики
За основу G4NA была взята установка G4KD, проверенная временем и практикой, не имеющая каких-либо серьёзных недостатков. В качестве привода ГРМ служит ресурсоемкая цепь, служащая в среднем 120-130 тысяч километров пробега. В G4NA также гнет клапана в случае обрыва цепи, что происходит не так часто. Отличительная конструктивная особенность установки от предшественника – наличие гидротолкателей. В прошлой модификации двигателя регулировать тепловые зазоры приходилось вручную. К тому же G4NA получился длинноходным – соотношение хода поршня к размеру цилиндра больше единицы.
Несмотря на высокие технические и эксплуатационные характеристики G4NA имеет некоторые серьёзные недостатки. Главный недостаток мотора – конструктивно сложное исполнение. Корейцы сделали так, чтобы исключить возможность самостоятельного ремонта двигателя. Установка практически не поддается капитальному ремонту, хотя находятся умельцы, перебирающие движки G4NA. Как они ходят после вмешательства и каков их ресурс – вопрос остается открытым. Еще одна слабость G4NA – чувствительность в отношении моторного масла. Следует заливать в движок только рекомендованный смазыватель, в противном случае высока вероятность преждевременной поломки. Во всем остальном – надежный и проверенный двигатель, который отличается приемистостью и динамичностью. С правильным и своевременным обслуживание ресурс G4NA составляет 350-380 тысяч километров пробега.
G4FG: ресурс, конструктивные особенности
В 2010 году появился на свет 1.6-литровый двигатель G4FG, призванный заменить уже устаревшую силовую установку 4GFC. К тому времени автомобильный мир добился серьёзного прогресса, реалии требовали совсем иного подхода к производству надежных моторов. Так G4FG оснастили передовыми технологичными системами Dual CVVT и распределенным впрыском топлива MPI. По своей конструкции это рядный четырехцилиндровый силовой агрегат с уровнем форсировки от 120 до 130 лошадиных сил. Двигатель «питается» топливом АИ-95, но возможна эксплуатация Киа Церато и на бензине АИ-92. Главное, чтобы горючее было качественным, без лишних примесей и добавок. ГБЦ и блок цилиндров на 80% выполнены из алюминия, в качестве привода ГРМ служит цепь с ресурсом 120 тысяч километров.
Автомобильные эксперты считают двигатель G4FG одним из самых надежных в линейке силовых агрегатов Kia Cerato – он легок в обслуживании и ремонте. От качества обслуживания зависит то, насколько долго и бесхлопотно проработает мотор: замена моторного масла через 15 тыс. км или один раз в год, если автомобиль эксплуатируется редко. При больших нагрузках и постоянной эксплуатации хэтчбека интервалы замены смазывателя другие – через каждые 7.5 тыс. км. Что касается цепи ГРМ, то производитель указывает, что срок службы привода равняется эксплуатационному ресурсу мотора. То есть, фактически на всем рубеже работы G4FG цепь менять не нужно. Но с работой под нагрузкой часто появляются первые симптомы неисправности цепи – цокот, вибрации и стуки. В таком случае в срочном порядке необходимо заменить цепь, помпу и ролики. Ресурс двигателя Киа Церато, как показывает практика, составляет 400-450 тысяч километров.
Отзывы владельцев авто
Kia Cerato – удачный во всех отношениях автомобиль, отличающийся высоким уровнем сборки, качеством, неприхотливостью и адаптацией к российским условиям эксплуатации. Бензиновые силовые установки обеспечивают автомобилю приемлемые динамические и эксплуатационные характеристики, шанс нарваться на затратный в финансовом плане ремонт – минимален. Вывести из строя раньше положенного срока агрегаты Киа Церато способно только недобросовестное отношение владельца, агрессивная манера езды и пренебрежение прохождением плавного технического обслуживания машины. Каков на самом деле ресурс двигателя Киа Церато, какие проблемы может доставить автомобиль своему владельцу, расскажут отзывы тех людей, кто хорошо знаком с этой моделью хэтчбека.
Ресурс 1.6-литровых двигателей
- Егор, Тюмень. Автомобиль Киа Церато 2010 года выпуска, мотор G4FC, машина второго поколения. Пробег на данный момент времени 160 тысяч километров. Заменил за это время только цепь привода ГРМ, ролики и помпу. Больше ничего не менял, мотор проблем не доставлял ровным счетом никаких. Вовремя меняю моторное масло и придерживаюсь спокойного стиля вождения. Машина нравится тем, что в ней движок оснащен системой VVTI как у Тойоты – «126» лошадок под капотом, а по ощущениям все 150-160 сил. Очень бодро машинка рвет с места, до 2.5 тыс. оборотов в минуту высочайшая динамика. Всем рекомендую модель с таким мотором.
- Сергей, Москва. Главным критерием в выборе автомобиля для меня всегда была на первом месте надежность двигателя. В 2008 году я приобрел Киа Церато второго поколения с мотором G4FC. Сегодня на одометре цифра 130 тысяч километров. Еще не менял цепь ГРМ, она работает исправно и никаких посторонних звуков в работе мотора я не слышу. Автомобиль посоветовал мой коллега по цеху, который прошел на Церато первого поколения больше 250 тык и машина до сих пор в хорошем состоянии. Думаю, что цифра в 350 тыс. км пробега для данного мотора вполне реальна.
- Алексей, Тула. Kia Cerato 3 поколения, двигатель G4FG. Производитель заверил ресурс в 200 000 километров, и многие путают гарантийный ресурс с номинальным. То есть, корейцы дают гарантии, что до первых 200 тык никаких серьёзных поломок не будет, а дальше всё в руках самого владельца машины. Езжу за рулем Церато с 2018 года, пробег всего 30 тысяч километров. Автомобиль мне нравится всем: от интерьера до экстерьера. Добротное транспортное средство для ежедневных городских поездок. Единственное, что пугает, так это невозможность проведения капитального ремонта. Конечно, рано еще об этом задумываться, но знакомый на СТО сказал, что 450 тыс. км потолок для этого движка, а дальше только новый автомобиль. В этом моторе несъёмные чугунные гильзы, которые не получится расточить из-за недостаточного свободного пространства между цилиндрами.
- Кирилл, Владивосток. Здравствуйте, у меня Киа Церато 1 поколения со старым мотором G4ED с объёмом 1.6 литров. Что мне нравится из этой машины, так это простое и доступное обслуживание. Вовремя меняю расходные материалы, приобретаю только оригинальное комплектующее, сейчас пробег машины составляет 240 тыс. км, хэтчбек с 2004 года. Радует адекватный расход топлива, вместительное багажное отделение и приятный салон. В общем, если вы ищите надежный автомобиль для ежедневной езды по городу – это один из лучших вариантов на сегодняшний день. Сегодня уже производят модель четвертой генерации, но я пока что не хочу продавать свою машину, так как по надежности и качеству она меня полностью устраивает. Уверен, что 350 тык для данной машины – далеко не потолок.
Моторы на 1.6 литров в большинстве случаев удовлетворяют потребности владельцев Киа Церато – они обеспечивают необходимый уровень динамики в пределах города. С выездом на трассу ощущается нехватка мощности. Ресурс G4FC с отзывов владельцев составляет 350-380 тысяч километров пробега, цифра может варьироваться в большую или меньшую степень в зависимости от качества обслуживания авто. Самым надежным считается двигатель G4FG – этот движок способен преодолеть до первого капитального ремонта свыше 400 000 километров.
Ресурс 2.0-литровых моторов
- Валентин, Санкт-Петербург. Киа Церато 1 поколения, двигатель маркировки G4GC – комплектовали преимущественно первые генерации хэтчбека. «Кореец» у меня с 2007 года, за это время намотал немало – 260 тыс. км. Чем мне не нравится данный силовой агрегат: он очень шумный, напоминает во время работы дизель, порой, кажется, что сидишь за рулем трактора. Возможно, такое ощущение только у меня. Потому что было у меня немало автомобилей, как корейских, так и японских. Церато 2.0 оказалась самой шумной. Были ли серьёзные поломки? Отвечу честно – не было. Менял катушку зажигания, так как начались однажды пропуски зажигания. Свечи, фильтры, моторное масло – все по регламенту прохождения ТО. Иногда владельцы Kia Cerato 2.0 жалуются с зависанием оборотов – у меня такой проблемы не было, но мастер на СТО сказал, что решается все сменой прошивки. Возможно, кому-то мой комментарий поможет.
- Михаил, Челябинск. Kia Cerato 2.0 с мотором G4KD – шумный двигатель, мне кажется, что у него в конструктивном плане много общего с G4GC, который ставили еще на Церато первой генерации. Но не стоит бояться его шумности – мотор отлично справляется со своими функциональными обязанностями. За годы владения данным автомобилем я проколесил буквально всю страну. Машина меня ни разу не подвела – сейчас уже 200 тыс. км пробега. Катализатор я удалил и «зашил» движок под Евро-2. Так посоветовал мне сделать знакомый мастер на СТО – ничего плохого в этом не вижу, на ресурсе данная операция никак не сказывается, по крайней мере, отрицательно точно нет. Там же на СТО сказал, что пройдешь на авто еще столько же, то есть, 350-400 тыс. км для движка G4KD это нормальный показатель, но если не пренебрегать обслуживанием.
- Юрий, Иркутск. У меня Церато 2013 года производства, двигатель двухлитровый G4NA. У меня есть печальный опыт владения автомобилем: однажды критически упала мощность мотора, машина вообще перестала ехать, стали плавать обороты на холостом ходу. Поехал в диагностический центр, там сказали, что заплавился катализатор, его удалили, поставили обманку, машина вроде бы обрела прежнюю уверенность, но спустя 20-30 тыс. км пробега появился звон в третьем цилиндре. Не могу понять, что это такое, ведь гидрокомпенсаторов в нем нет, да и цепь ГРМ я недавно поменял – она отслужила ровно 130 000 километров. Сейчас ищу причину, что это может быть. По одометру 180 000 километров.
- Василий, Пермь. Основная трудность, которая может настигнуть отечественного владельца Киа Церато – наличие катализатора. Движки с этим устройством просто не предназначены для эксплуатации в нашем регионе. Если вы его удалите и поставите обманку, то можно ездить со спокойной душой. В любом другое случае готовьтесь к тому, что мотор в любой момент времени может накрыться медным тазом. У меня так было еще с пробегом 100 тыс. км. Почитал информацию в сети, везде пишут, что катализатор рассчитан именно на этот срок службы. Через 30 тык заменил цепь с роликами и помпой. Двигатель особых проблем не доставляет, в целом надежен и неприхотлив. Есть у него небольшие изъяны, да двухлитровый G4NA не идеален, но с правильным подходом к нему и уходом отслужит верой и правдой 400 тысяч километров. У знакомого Kia Cerato прошло 350 тыс. км и пока что полет нормальный.
Силовые агрегаты Киа Церато с рабочим объёмом 2.0 литра в целом считаются конструктивно удачными. Они просты по своей конструкции, неприхотливы, без серьёзных «хронических» заболеваний. Силовые агрегаты G4NA и G4KD станут лучшим выбором для тех, кто не получает удовольствия от вождения авто с 1.6-литровым моторами. Эти движки генерируют больший крутящий момент, обеспечивают машине большую мощность. Ресурс моторов G4NA и G4KD по отзывам владельцев составляет 380 и 350 тысяч километров соответственно. Единственный серьёзный изъян моторов – наличие катализатора, с которым часто владельцам хэтчбека приходится бороться всеми доступными способами.
Kia Cerato (Киа Серато/Кия Церато) 2019
Модельный ряд небезызвестной автомобильной марки Киа Серато уже не в первый раз пополнился новыми автомобилями. Недавно разработанные автомобили, судя по словам производителя и предварительным оценкам профессионалов, получились по-настоящему качественными и сравнительно улучшенными, в сравнение с ранними изделиями Киа. Достаточно взглянуть на представленную далее фотографию, чтобы в этом убедиться.
Новый Киа Серато 2019 года вобрал в себя все самое лучшее от предыдущих версий этого популярного и востребованного у автомобилистов автомобиля. Основные изменения, которые претерпел новый автомобиль Кия Церато в своей третьей версии исполнения, коснулись:
- внешнего вида;
- частично, внутреннего оформления салона автомобиля.
Итак, новая «KIA Cerato 2019 года» — встречайте!
Технические характеристики
Новинка Киа Серато 2019, технические характеристики, цена и комплектации которой, конечно же, будут отличаться от двух предыдущих версий исполнения, готовится поразить своих поклонником целым рядом оригинальных решений. Таким образом, ценителям автомобилей данного бренда стоит приготовиться к чему-то совершенно новому, разумеется исключительно в рамках модельного ряда Киа Серато 2019 года.
Киа Серато сохранит сходство с моделью, а точнее с ее техническими характеристиками, ценами и комплектациями, которые, в свою очередь, так сильно полюбились российским автомобилистам. В результате можно вполне удачно надеяться на разумную стоимость, отлично сочетающуюся с мощностными показателями.
Двигатель
Для рестайлинг версии Киа Серато 2019 было разработано два уникальных бензиновых двигателя, отличающихся друг от друга по всевозможным показателям, будь то рабочий объем или мощность. Конечно, в зависимости от движка также определяются и динамические показатели, связанные, в свою очередь, с типов трансмиссии.
Первый двигатель – это 1.6-литровый силовой агрегат MPI, которому свойственны следующие характеристики:
- рабочий объем – 1591 см3;
- крутящий момент – 157 Нм;
- максимальная мощность – 130 лошадиных сил.
Тут же стоит отметить то, что данный двигатель в равной степени может сочетаться как с механической, так и автоматической коробкой переключения передач. Итоговые динамические показатели из-за этого сильно не пострадают. К тому же, оба типа трансмиссии являются 6-ступенчатыми.
Второй двигатель – это 2.0-литровый силовой агрегат MPI, обладающий несколько большими показателями мощности:
- рабочий объем – 1999 см3;
- крутящий момент – 194 Нм;
- максимальная мощность – 150 лошадиных сил.
Это движок может сочетаться исключительно с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Разумеется, как известно, управление автомобиля с такой трансмиссией будет упрощенным, но значительно менее динамичным.
Динамика
Динамические показатели каждого автомобиля из нового модельного ряда Киа Серато, как правило, определяются установленным под капот двигателем и типом трансмиссии. Таким образом, всевозможные динамические характеристики достойны отдельного внимания.
1.6 MPI
В случае с этим двигателем все очень относительно ввиду его сочетания как с 6-МКПП, так и 6-АКПП. Под итог мы имеем следующий набор уникальных динамических характеристик, которые предоставляет двигатель с механической трансмиссией:
- время разгона до 100 км/ч – 10.1 секунды;
- максимальная скорость – 200 км/ч;
- расход топлива (город/трасса/смешанный) – 9.0/5.4/6.7 литра.
Что же касается автоматической трансмиссии, то тут дело обстоит несколько иначе:
- время разгона до 100 км/ч – 11.6 секунды;
- максимальная скорость – 195 км/ч;
- расход топлива (город/трасса/смешанный) – 9.1/5.6/7.0 литра.
Как видно, отличия прекрасно ощутимы, хоть и незначительны.
2.0 MPI
Этот силовой агрегат сам по себе имеет несколько большие показатели мощности, из-за чего, собственное, его динамические характеристики также существенно увеличены. К тому же, этот мотор может сочетаться только с 6-ступенчатой АКПП, что полностью ликвидирует вариативность динамики:
- время разгона до 100 км/ч – 9.3 секунды;
- максимальная скорость – 205 км/ч;
- расход топлива (город/трасса/смешанный) – 10.5/5.6/7.4 литра.
Скорость машины с таким движком будет самой большой в рамках модельного ряда Kia Cerato 2019. Однако, при этом, потребление топлива также вырастет в равных со скоростью пропорциях.
Внешний вид
Изменения во внешности рестайлинг версии Kia Cerato 2019 модельного года, в первую очередь, коснулись радиаторной решетки. Она приобрела новые черты, характерные другим моделям корейских автомобилей. Сильно бросаются в глаза увеличенные в размере фары, с присущей опять-таки производителю национальной особенностью, обеспечили пристальный, цепкий «взгляд на дорогу» глазами дикой кошки.
Одна из главных особенностей автомобиля Кия Церато заключается в применении совершенно новых материалов и инновационных разработок, тщательно проверенных конструкторами машины. В результате, сохранив основные показатели и характеристики на прежнем уровне, удалось существенно уменьшить вес (на 30%) двигателя!
Салон автомобиля Kia Cerato получил:
- новое рулевое колесо;
- более современную рукоятку переключения передач;
- новую версию информационно-развлекательной системы.
Если судить об автомобиле Kia Cerato в целом, то можно с уверенностью сказать, что здесь есть на что посмотреть.
Габариты
В отдельности стоит отметить габариты, которыми обладает новый Kia Cerato модели 2019 года выпуска. Рестайлинг версия, получившая новый кузов, имеет сниженные показатели веса, но, в отличие от предшественников, увеличилась в размерах.
В результате новая рестайлинг версия Kia Cerato должна выйти со следующими габаритами кузова:
- длина – 4560 мм;
- ширина – 1780 мм;
- высота – 1445 мм;
- колесная база – 2700 мм;
- дорожный просвет – 150 мм.
Помимо всего вышесказанного также стоит отметить показатели вместимости, относящиеся к рестайлинг версии Киа Церато:
- количество дверей – 4;
- количество мест – 5;
- минимальный объем багажника – 421 литр;
- максимальный объем багажника – 482 литра.
Вес автомобиля напрямую связан с двигателем, установленным под капот. Таким образом, авто с 1.6-литровым движком будет весить от 1178 до 1295 кг. Машина же с 2.0-литровым мотором весит несколько больше – от 1239 до 1321 кг.
Комплектации и цены
Новейшая модель Серато имеет следующее стандартное оборудование (не зависящее от комплектации):
Различия последней модели по комплектациям сводятся к следующему:
Среди автолюбителей бытует мнение, что для комфортной езды достаточно базовой комплектации, которая у автомобиля Kia Cerato так и называется – “комфорт”.
Тест-драйв видео
Определиться с тем, стоит или не стоит покупать Kia Cerato 2019 поможет видео тест драйв. К тому же, благодаря этому возможно точно узнать, на какое время назначена официальная дата выхода, уточнить технические характеристики и ознакомиться с внешним видом, не прибегая к просмотру фото в сети интернет.
Отзывы автовладельцев
Для того, чтобы точно понять, чем все-таки хорош новый Kia Cerato 2019, стоит почитать отзывы владельцев в сети интернет. Особенно полезными являются те отзывы, которые сочетается с реальными фото автомобиля. Кстати, именно фото новой Kia Cerato 2019 создают первое и весьма положительное впечатление о данном автомобиле.
High Performance Chip Tuning OBD2 для K.I.A Cerato 1.6 105 л.с. / 77 кВт Бензин: автомобильный
ProRacing Chip Box OBD2 — инновационный продукт на мировом рынке микросхем для тюнинга автомобилей. Благодаря современному устройству мы получаем доступ к контроллеру двигателя (ECU) и модифицируем его безопасным способом. Это позволяет увеличить мощность и крутящий момент при уменьшении сгорания. ProRacing Chip Box OBD2 содержит микрочип-процессор со встроенной флэш-памятью. Эта память имеет трехмерную таблицу значений, называемую картой зажигания, которая содержит информацию, определяющую давление наддува, дозу впрыска топлива, угол зажигания, время впрыска.В зависимости от многих текущих параметров, то есть температуры подаваемого воздуха, текущей плотности воздуха, оборотов двигателя, положения дроссельной заслонки и других, мы изменяем эту карту и получаем больше мощности, большего крутящего момента и в то же время меньшего расхода топлива.
Технические характеристики
Быстрый и эффективный микроконтроллер 20 МГц от ATMEL со встроенной перезаписываемой флэш-памятью и памятью SRAM
Технология CMOS
Рабочее напряжение микроконтроллера -> от 2,5 В до 5.5 В (стабилизированный — 5,0 В)
Питание устройства -> 8-15 В постоянного тока
Потребляемый ток устройством -> 0,2 А
Протокол связи -> OBD II CAN
Диапазон рабочих температур -> от -40 до +85 градусов Цельсия
Что мы получаем после установки чипа OBD2?
Калибровка настроек с помощью устройства OBD2 увеличивает мощность автомобиля в диапазоне от 15 до 60 л.с. Вы заметите разницу в ускорении или быстрой езде!
Сочетание бережного вождения и улучшенной оптимизации двигателя с помощью чипа OBD2 позволяет заметно снизить расход топлива и вредные выбросы.
В автомобилях с автоматической коробкой передач чип-тюнинг OBD2 PRORACING изменяет рабочие характеристики трансмиссии — в зависимости от того, едем мы динамично или экономично.
Пришлите, пожалуйста, подробные сведения об автомобиле: марку, модель, количество л.с. или кВт, год выпуска и вид топлива!
Driven: Kia Cerato (Forte) GT 2019 года — теплый хэтчбек, которым приятно водить, и по привлекательной цене
За последнее десятилетие мир горячих люков набирает обороты, производители автомобилей постоянно выпускают новые модели в надежде превзойти друг друга.В этом сегменте дела накалились настолько, что у нас есть переднеприводный хот-хэтч в виде Honda Civic Type R с мощностью 316 л.с. и полноприводный Mercedes-AMG A 45 S с на 100 лошадиных сил больше. .
Вернитесь на 10 лет назад, и VW Golf GTI, возможно, оригинальный и самый культовый хот-хэтч из всех, имел 2,0-литровый турбонаддув с мощностью 201 л.с. (150 кВт), передаваемый через передние колеса, и считался классным. лидер.
Теперь у нас есть такие автомобили: Kia Cerato 2019 года (продается как Forte в Северной Америке и Ceed в Европе) GT с такой же мощностью, как у Mk6 GTI, и один из многих автомобилей, соревнующихся в «теплом люке». пространство, которое предлагает производительность горячих люков десятилетней давности.Давай узнаем, что к чему.
Хорошая отправная точка
Хэтчбек Cerato GT оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем GDI с турбонаддувом мощностью 201 л.с. (150 кВт) при 6000 об / мин и крутящим моментом 195 фунт-фут (265 Нм) в диапазоне от 1500 до 4500 об / мин. К этому двигателю присоединена семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, приводящая в движение передние колеса. Это далеко не единственный автомобиль в семействе Kia и Hyundai, использующий этот двигатель, поскольку он также используется в Hyundai i30 N Line, Hyundai Veloster Turbo и, как ожидается, будет использоваться в новом седане Elantra N Line.
Читайте также: Kia Forte GT-Line 2020 года — для тех, кто просто хочет выглядеть спортивно
Однако в новом хэтчбеке Cerato HT в первую очередь поражает не трансмиссия. Это дизайн.
Когда в прошлом году Kia представила Cerato четвертого поколения, также продаваемую в США как Forte, она была намного более стильной, чем ее предшественник, и это особенно заметно в облике хэтчбека. Острая передняя часть включает в себя решетку радиатора Kia в виде тигрового носа, выполненную в черном цвете с красивыми красными акцентами.
Внутри фары спрятаны четыре отдельных светодиодных дневных ходовых огня, которые не слишком отличаются от ДХО, используемых во многих последних моделях Porsche. Длинный и заниженный кузов люка Cerato GT особенно заметен с боков, придавая автомобилю уникальное присутствие на дороге и сразу выделяя его среди десятков других люков, представленных на рынке. Завершают приятные штрихи узкие задние фонари, двойные выхлопные трубы и глянцево-черный нижний бампер.Для теплого хэтчбека он отвечает всем визуальным требованиям и, на мой взгляд, лучше представлен на дороге, чем его собрат, i30 N Line.
Кабина люка Cerato GT хорошо знакома Kia и включает в себя ряд приятных предметов роскоши. Прямо перед водителем находится рулевое колесо с плоским днищем с логотипом GT и парой небольших подрулевых переключателей. Посмотрите направо, и вы увидите кнопки для сидений с памятью, а слева вы найдете переключатели для сидений с подогревом и охлаждением.
В салоне почетное место занимает 8,0-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, Apple CarPlay и Android Auto. Kia также установила аудиосистему JBL с восемью динамиками, обеспечивающую хорошее качество звука. Стандартные функции многочисленны и включают в себя спортивные педали из сплава, вход и запуск без ключа, сиденье водителя с электроприводом, камеру заднего вида и набор систем помощи водителю Kia, таких как помощь водителю в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль и слепая зона. мониторинг.В нашем тестовом автомобиле также была беспроводная зарядка Qi.
Приличный исполнитель
На открытой дороге люк Cerato GT — очень хороший автомобиль для вождения, но он не лишен недостатков.
Двигатель демонстрирует высокие характеристики во всем диапазоне оборотов и всегда готов к работе. Для автомобиля такого размера он предлагает более чем достаточную производительность для большинства покупателей. Kia не опубликовала никаких данных по ускорению, но она разгонится до 100 км / ч (62 мили в час) всего за 7 секунд.
Трансмиссия могла быть лучше и не дотягивала до уровня некоторых других трансмиссий с двойным сцеплением, представленных на рынке, например, от Volkswagen. На самом деле, во время повседневной езды это совсем не похоже на двойное сцепление, поскольку переключение передач иногда может казаться затруднительным, а коробка передач может запутаться в том, когда переключать, а когда нет. Это можно легко исправить, используя подрулевые переключатели, но если вы попытаетесь удерживать передачу слишком долго, двойное сцепление переключится за вас.
Как и следовало ожидать от теплого люка, Cerato GT проявляет себя, когда вы набираете темп и немного злоупотребляете им.
Все модели Kia, продаваемые в Австралии, получают выгоду от настройки подвески, адаптированной к местным дорогам, а с Cerato GT это привело к поездке, сочетающей спортивную агрессивность с повседневной практичностью. Потенциальные покупатели должны знать, что они не получат максимально комфортной езды, если выберут GT, а не меньшие варианты, но мы думаем, что это компромисс, на который большинство будет готов пойти ради дополнительной производительности.
Прохождение поворотов похоже на хлеб с маслом для машины. Переключите его в спортивный режим и бросьте в угол, и люк обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, в немалой степени благодаря резине Michelin Pilot Sport 4. На поворотах очень сложно вызвать какую-либо форму недостаточной поворачиваемости под дроссельной заслонкой. Рулевое управление также хорошо взвешено и обеспечивает разумную, но не превосходную обратную связь о том, что происходит под вами.
Такие автомобили часто проявляют себя наилучшим образом, когда они постоянно едут в спортивных или гоночных режимах, но есть один большой недостаток в управлении хэтчбеком Cerato GT в спортивном режиме: звук.Kia оснастила свой теплый люк системой индукции звука, которая настолько искусственна, что вы с таким же успехом можете выдавить звук бормочущего V8 из динамика вашего телефона. Kia Stinger имеет аналогичную систему, но ее можно отключить. Чего нельзя сказать о GT. Единственный способ выключить его — это открыть капот, снять накладку возле лобового стекла и отключить небольшой индукционный динамик. Особенно неприятно то, что он заглушает звук выхлопа, который снаружи на самом деле довольно приятно слушать.
За неделю, проведенную с автомобилем, я набрал в среднем 9,1 л / 100 км (25,8 миль на галлон США), по сравнению с официальным показателем автомобиля в 6,8 л / 100 км (34,6 миль на галлон США), но это хороший показатель того, что покупатели могут ожидать в реальный мир, сочетающий в себе поездки по городу и шоссе, а также необычный спортивный драйв.
Отличный результат за ваши деньги
Цены начинаются с 37 547 австралийских долларов (что равно 24 540 долларов США по текущему обменному курсу), включая 4 057 австралийских долларов (2651 доллар США) дорожных расходов. Однако на момент написания у Kia Australia есть предложение по выезду на автомобиле всего за 33 990 австралийских долларов (22 157 долларов США), включая 12-месячную регистрацию и 12-месячную страховку от третьих лиц.Как и все другие модели Kia, на люк Cerato GT предоставляется 7-летняя гарантия и возможность обслуживания по ограниченной цене в течение семи лет с интервалом каждые 12 месяцев.
Это очень привлекательная машина по такой цене. Конечно, он не может сравниться по производительности с гораздо более дорогими и мощными горячими люками на рынке, но, как и теплые люки, он подойдет большинству покупателей. Жалко за этот фальшивый шум…
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Еще
фотографии …
Фото: Брэд Андерсон / CarScoops
Обзор
Kia Cerato 2019 — продажа автомобилей.com.au
Впечатляющая динамика движения, хорошее оснащение и соотношение цены и качества дополняют новый Cerato
.
Каким автомобилем нравится водить Kia Cerato S?
По большому счету, хэтчбек Kia Cerato S — автомобиль, на котором приятно водить. Я также ездил на версиях Cerato GT с кузовом хэтчбек и седан для этого теста и ушел из всех трех автомобилей с улыбкой на циферблате.
Я порекомендовал маме Kia Cerato предыдущего поколения, и последние четыре года она была тихо (и приятно) удивлена, попрощавшись со своим Subaru Forester первого поколения.
Знаете что? Я бы порекомендовал ей и этот автомобиль следующего поколения, потому что он представляет собой отличное соотношение цены и качества, хорошо оборудован, имеет отличную гарантию и приятен для вождения.
Прежде чем вы ступите внутрь нового Kia Cerato, автомобиль производит сильное впечатление одним из самых крутых брелков в своей категории. Даже для базовой модели Cerato S (19 990 долларов) высококачественный блок создает прекрасную связь между автомобилем и водителем. Это такие вещи, которые вы почувствуете уверенно, плюхнувшись на столик в ресторане.
Да, и кнопка блокировки находится на верхней части брелка, как детонатор, что делает запирание машины невероятно приятным.
После запуска и запуска 2,0-литровый двигатель, который занимает моторный отсек всех моделей, за исключением GT, становится желанным исполнителем, его мощность 112 кВт / 192 Нм более чем достаточна для быстрой езды.
Пожалуй, самым впечатляющим элементом двигателя при тестировании с шестиступенчатой механической коробкой передач является его управляемость, способность плавно ускоряться с низких оборотов (1200 об / мин) без увязки.Утонченный характер двигателя удивит новичков бренда, и шестиступенчатая механическая коробка также является прекрасным устройством для манипулирования.
Тем не менее, дополнительные 1500 долларов (цена за поездку) за шестиступенчатую автоматическую коробку передач будут потрачены не зря, если вы проводите много времени в пригородных поездках. Постоянно ездить на сцеплении в пробках со скоростью 3км / ч — не так уж и весело.
Несмотря на то, что он является «большим» 2,0-литровым двигателем, он может быть экономным, если его эксплуатировать расслабленно.Заявленный расход топлива в 7,6 л / 100 км выглядел оптимистичным, но после недели поездок по автостраде более 100 км конечный результат был довольно впечатляющим — 6,7 л / 100 км.
Но что мне действительно нравится в Kia Cerato, так это местная настройка подвески, которая придает автомобилю более динамичный и уверенный вид при прохождении поворотов, но без ущерба для комфорта езды. Отзывчивое управление также пригодится, если вам придется выполнить маневр уклонения в аварийной ситуации.
Ежедневной езде на Kia Cerato S начального уровня способствует установка сидений с мягкой подкладкой и ручной регулировкой по высоте, что отлично подходит для тех, кто предпочитает прекрасный вид на дорогу.
Каким автомобилем нравится водить Kia Cerato GT?
Сделайте шаг вперед к новому Kia Cerato GT с турбонаддувом (31 990 долларов США, без тормозов) и улучшите повседневные функции по сравнению со стандартной моделью. Стандартные передние и задние датчики парковки позволяют легко разместить их на парковках супермаркетов, как и камеру заднего вида.
Основное отличие Cerato GT заключается в том, что он получил больше роскоши, больше стандартного оборудования, больше мощности и более жесткую подвеску, не говоря уже о более спортивном обвесе и 18-дюймовых колесах, оба со вкусом украшены красными акцентами.
Вход без ключа и запуск с помощью кнопки делают жизнь Cerato GT немного проще, так же как и автоматически складывающиеся боковые зеркала, двухзонный климат-контроль и установка бензинового двигателя с турбонаддувом. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом передает полезные 150 кВт и 265 Нм на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
«Двойное сцепление» означает, что он переключается немного быстрее, чем в большинстве обычных автоматических трансмиссий, а также обеспечивает немного лучшую экономию топлива.Заявленный расход топлива составляет 6,8 л / 100 км, и хотя лучшее, что я смог достичь, было 7,1 л / 100 км, я доволен этим результатом, учитывая тот энтузиазм, с которым он ездил.
По цене 31 990 долларов есть несколько автомобилей, которые могут сравниться с Cerato GT по цене или широте возможностей. Он будет бездельничать в час пик без жалоб, но когда в пробке возникает пробел — или вы едете на горный взрыв — машина оживает.
Это не совсем хот-хэтч (или спортивный седан), но близко к нему приближается.
Крутящий момент в 265 Нм хорошо сочетается с семиступенчатым механизмом смены зубчатых колес, но зажигательная Kia не только быстро набирает скорость, но и прекрасно управляется. Более жесткая подвеска обеспечивает лучший контроль кузова на поворотах, и это приводит к большему сцеплению с более крупными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, обутыми в липкие шины Michelin.
Врезаясь в повороты с уверенностью, как победившая в премьер-лиге команда, играющая деревянными блеснами, Cerato GT довольно увлекательна, когда ее на скорости толкают по извилистым лентам битума.Рулевое управление отзывчивое (и колесо с плоским дном — приятный штрих), шасси предсказуемо и стабильно, и, хотя тормоза — ничего особенного, они надежны.
Возможно, единственная придирка к подвеске заключается в том, что временами она слишком жесткая, что приводит к резким столкновениям с более глубокими колеями и выбоинами на дороге. У всех моделей также есть запасной диск для экономии места, который будет неприятно, если вы получите прокол.
Автомобиль также издает больше шума двигателя, чем ожидалось, хотя большая часть шума исходит от электронного звукового генератора.Обычно я не возражаю против этого, но на скорости около 2000 об / мин это звучит так фальшиво, что кажется, будто вы едете в видеоигре Gran Turismo.
Kia Cerato GT в некотором роде похож на Джейсона Бейтмана из автомобильного мира. Очень симпатичный и обладающий достаточной харизмой, чтобы привлечь внимание, но не настолько бравадой, чтобы казаться тщеславным и эгоистичным.
И Cerato S начального уровня, и GT высшего класса — хорошие помощники по автострадам, но ассистент управления центрированием полосы движения очень средний и далек от европейского и даже некоторых японских брендов.Однако адаптивный радарный круиз-контроль на моделях GT был очень хорош.
Маленькие штрихи сделали поездки намного приятнее, например, беспроводная зарядка в GT и хорошие подстаканники во всех моделях с подпружиненными штырями для защиты напитков.
Маршрутные компьютеры великолепны, с большим количеством легко усваиваемой информации о том, как долго вы ехали, расстояние, сколько топлива вы использовали, сколько у вас осталось и так далее. Циферблаты инструментов очень разборчивы, а элементы управления на рулевом колесе также не сбивают с толку своей сложностью.
Все модели в стандартной комплектации оснащены функциями безопасности высокого уровня, включая шесть подушек безопасности, контроль устойчивости, антиблокировочные тормоза, автономное экстренное торможение (AEB), систему помощи при удержании полосы движения, автоматические фары, камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки .
Однако низкосортные Cerato S и Cerato Sport получают четырехзвездочную оценку безопасности ANCAP, потому что они упускают из виду продвинутые датчики AEB, в то время как модели Sport Plus и GT получают пятизвездочную оценку.
Какой у Kia Cerato внутри?
Все модели в стандартной комплектации оснащены двумя портами USB: 8.Информационно-развлекательная система с сенсорным ЖК-дисплеем с 0-дюймовым экраном и функциями Android Auto и Apple CarPlay, что означает распознавание голоса для многих вещей, включая отправку текстов или запрос звонков.
Продуманное расположение органов управления упрощает работу с температурой или информационно-развлекательной системой, а также придает салону определенную элегантность. Это не та Kia из начала 2000-х годов!
Цифровое радио входит в стандартную комплектацию всех моделей (что сейчас постепенно становится нормой), подключенное к стереосистеме с шестью динамиками на всех моделях, кроме GT.Высококачественный уровень отделки салона получает систему JBL с восемью динамиками, которая обеспечивает впечатляющий уровень качества звука.
Тканевая обивка сидений Cerato S долговечна, но не лишена комфорта. Однако, если для вас важны сиденья, Cerato GT поможет вам. Кожаные спортивные сиденья выглядят и чувствуют себя более комфортно, оснащены обогревом и охлаждением, а водитель получает возможность регулировки мощности в восьми направлениях.
Если честно, вся кабина турбо-моделей GT выглядит и ощущается фантастически, с красной прострочкой повсюду, кожаной приборной панелью, кожаным рулевым колесом с плоским дном, сдвижным центральным подлокотником, беспроводной зарядкой телефона, автоматическим обогревом — список можно продолжить. .Достаточно сказать, что это чрезвычайно хорошо оснащенный автомобиль за свои деньги.
Места на задних сиденьях достаточно для двух взрослых, а в моделях более высокого класса также есть задние вентиляционные отверстия. У меня не было проблем с детским сиденьем в задней части как хэтчбека, так и седана. Объем багажного отделения также на удивление хорош, и седан Cerato опасно близок к тому, чтобы вырвать продажи у своего более крупного собрата, Optima, с его 502 литрами грузового пространства.
Хотя у люка меньше места — 428 литров, я могу поручиться за его способность проглотить доску для серфинга высотой шесть футов при сложенных задних сиденьях — и это без того, чтобы нос доски выступал в пространство кабины переднего пассажира.Универсальный? Впечатляюще.
Обладая лучшей в своем классе семилетней гарантией на неограниченный километраж, разумной ценой (и ограниченными) затратами на обслуживание с интервалом в 12 месяцев или 15000 км и улучшающейся репутацией, Kia Cerato является подлинным соперником в сегменте малолитражных автомобилей.
Независимо от того, покрывает ли ваш бюджет только Cerato S начального уровня за 20 тысяч долларов или распространяется на модель GT за 32 тысячи долларов, в этих автомобилях есть что понравиться. Хотя мама настаивает, что не собирается торговать своим Cerato предыдущего поколения до тех пор, пока не истечет гарантия, она выразила живой интерес к этой последней модели, когда я заскочил вокруг.
Благодаря более продуманному дизайну, улучшенным стандартным функциям и впечатляющему соотношению цены и качества, нетрудно понять, почему. В некотором смысле это немного похоже на блин с кимчи. Звучит немного странно и неприятно, но вкус может шокировать.
Сколько стоит Kia Cerato S 2019 года?
Цена: $ 19 990 (без привода)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 112 кВт / 192 Нм
Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая коробка передач
Топливо: 6.7 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 174 г / км (ADR в сочетании)
Рейтинг безопасности: Четырехзвездочный ANCAP
Сколько стоит Kia Cerato GT 2019 года?
Цена: 31 990 долларов (без привода)
Двигатель: 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 150 кВт / 265 Нм
Трансмиссия: Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Топливо: 7,1 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 158 г / км (комбинированный ADR)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP
Мировой дебют нового Cerato
2019 года
Совершенно новый Kia Cerato 2019 года, также известный в США как Forte, дебютировал на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) после того, как ранее на этой неделе дразнил энтузиастов дизайнерскими рендерами.
Cerato третьего поколения отличается изысканным дизайном и желательными функциями, которые предлагают водителям более высокий уровень комфорта, топливную экономичность и передовые технологии помощи водителю, которые призваны сделать поездку более приятной и, несомненно, высококлассной. Давайте посмотрим.
Изысканный дизайн
Абсолютно новый Cerato 2019 сохраняет свой спортивный и молодой имидж, развивая при этом более изысканный внешний вид, который перекликается с рядом изящных и динамичных стилей, вдохновленных спортивным седаном Stinger в стиле фастбэк.Как и у Stinger, длинный капот и короткая дека Cerato воссоздают общую форму фастбэка. Кончик капота, основание ветрового щита, был перемещен назад, чтобы обеспечить более спортивную и устойчивую стойку.
Складки на капоте придают ему мускулистый вид, а его общий внешний вид и характер подчеркивают характерные черты дизайна передней панели, свежий подход к фирменной решетке Kia в виде тигрового носа и агрессивный черный нижний подзор.
Комфортабельная кабина
Чтобы обеспечить более комфортную езду как водителю, так и пассажирам, общая длина, ширина и высота были увеличены, чтобы обеспечить больше места для ног, дополнительный груз и пространство для головы.
Расположение приборной панели создает картину большого внутреннего пространства. А горизонтальная тема создает ощущение открытости и позволяет избежать беспорядка за счет чистых линий и интуитивно понятных кнопок с минимальным количеством кнопок.
Сплошной фундамент
Абсолютно новый Cerato 2019 года основан на и без того прочной конструкции, которая помогла седану Cerato 2018 получить рейтинг Top Safety Pick Plus от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). -Прочная сталь.Более прочные каркасы сидений имеют легкий вес и обеспечивают более удобное сиденье с увеличенной поясничной опорой и более плотным поролоном сиденья для более приятных поездок на дальние расстояния.
Эффективная трансмиссия
Под более длинным капотом Cerato находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Nu второго поколения. Этот двигатель, оснащенный циклом Аткинсона и охлаждаемой системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), обычно применяемой в гибридных и электромобилях, может работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с совершенно новой интеллектуальной регулируемой трансмиссией (IVT) Kia. Двигатель и IVT собственного производства являются первыми из новой линейки высокоэффективных силовых агрегатов Smart Stream. , которые войдут в будущую линейку Kia.
Перед разработкой нашей собственной бесступенчатой трансмиссии (CVT) наши инженеры решили проблемы, часто связанные с вариаторами, и применили свои выводы к Cerato. Вариаторные трансмиссии критикуют за создание ощущения резиновой ленты, которое было решено путем создания IVT с адаптивной логикой переключения передач с цепным ремнем вместо толкающего ремня, что впервые в компактном классе привело к плавному и линейному ускорению.
Шумоизоляция — еще один предмет критики вариаторов. В Cerato эта проблема была решена путем обертывания корпуса трансмиссии звукоизолирующей крышкой, которая помогает снизить уровень шума типичного «дрона», снижая общий уровень шума и шума.
Технологическая заливка
Cerato позволяет водителю оставаться на связи и полностью сосредоточиться на дороге благодаря передовым технологиям и предлагаемым информационно-развлекательным функциям. Cerato поставляется с цветным сенсорным экраном с Android Auto и Apple CarPlay, который аккуратно встроен на приборную панель и находится в пределах прямой видимости водителя.Автомобиль также оснащен лотком для беспроводной зарядки на центральной консоли, что устраняет необходимость в зарядном кабеле.
Cerato также оснащен аудиосистемой премиум-класса мощностью 320 Вт, разработанной совместно с Harman Kardon, которая воспроизводит музыку через уникальный рисунок отверстий для динамиков на дверных панелях и в остальной части салона.
Совершенно новый Cerato 2019 года здесь, чтобы произвести впечатление. Это, безусловно, первый, но не последний раз, когда вы слышите об этом, поэтому следите за новостями, чтобы следить за новостями! Между тем, NAIAS будет открыт для публики с 20 по 28 января, поэтому, пожалуйста, зайдите, если вы находитесь в этом районе, чтобы проверить нас! Не в этом районе? Не волнуйтесь — следите за обновлениями в наших социальных сетях — вы ничего не пропустите.
Опубликовано в
Ансира Киа Новости |
Комментарии к записи Мировой дебют: новый Cerato 2019 года на Североамериканском международном автосалоне
отключены
Как сделать ваш Kia быстрее с помощью незначительных настроек
Сделайте ваш автомобиль Kia быстрее, выполнив 5 шагов ниже.
В целом автомобили Kia созданы для комфортной езды. За исключением спортивного седана Stinger, нет других моделей Kia, которые кричали бы о «гонках».
Но это не значит, что вы не можете немного настроить эти другие модели, чтобы сделать их более быстрыми и увлекательными для вождения.
Ниже приведены некоторые советы о том, как сделать вашу Kia быстрее, и мы даже опубликовали несколько интересных фотографий, которые показывают, как некоторые владельцы изменили свои поездки, чтобы сделать свои Kia быстрее и привлекательнее.
1. Увеличьте поток выхлопных газов
Вы можете увеличить поток выхлопных газов, сняв глушители, выбросы (только для гусениц) и установив трубы большего размера, которые обеспечивают более свободный поток.
Вы также можете увеличить поток, добавив заголовки большего размера и порт, соответствующий заголовку, к заголовку.
Вам также следует попытаться удалить заусенцы из неровностей и сопоставить порты с любыми без исключения точками подключения. Удаление ограничения со стороны головок, впускного коллектора, корпуса, дроссельной заслонки и впускного трубопровода также поможет увеличить поток всасываемого воздуха.
Добавление фильтрующего элемента K&N — это простой способ увеличения расхода воздуха через стандартный воздушный ящик.
Тем не менее, если вам нужна большая мощность, вам нужно облегчить движение воздушного потока, убедившись, что у вас есть гладкие внутренние стенки трубы, похожие на вытяжку.
Корпус дроссельной заслонки и все точки соединения труб должны быть обработаны отверстиями и отполированы. Другой способ добавить дополнительный поток — совместить порт впускного коллектора.
2. Избавьтесь от лишнего веса
Избавьтесь от лишнего веса. Вы можете значительно сбросить лишний вес в своем автомобиле Kia, убрав кондиционер, любые дополнительные сиденья, пластик, ковер и вообще все, что вы считаете лишним.
Если вы хотите, чтобы гоночный автомобиль ощущался настолько большим, насколько это возможно, в первую очередь нужно убрать кондиционер, так как он может быть тяжелее 300 фунтов.
3. Настройте ЭБУ двигателя
Следующим шагом является настройка ЭБУ путем внесения изменений в OEM-компьютер, что обычно означает замену его на вторичный рынок или перезапись существующих данных.
Можно манипулировать некоторыми OEM-ЭБУ, но это никогда не так эффективно, как система управления послепродажным обслуживанием.
Обновление до EBU вторичного рынка означает получение доступа к таким интересным функциям, как обмен картами, диагностика, основные функции дино и другие данные обо всем, что есть в вашем автомобиле.
4. Настройка подвески автомобиля
Вы можете улучшить компоненты подвески вашей стандартной модели Kia, чтобы улучшить управляемость и повысить жесткость шасси. Для достижения наилучших результатов выбирайте подвеску, которая объединяет шасси.
Хорошим примером являются высококачественные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые соединяют нижнюю часть, а распорки опоры соединяют верхнюю часть передней подвески. Это помогает повысить управляемость и подвеску, что делает ее стоящей той цены, которую вы платите.
5. Совершенствуйте свои навыки вождения
Последний пункт в списке — модификация драйвера.Опытный водитель покажет лучшие времена на более медленной машине, чем опытный водитель с огромной мощностью под капотом.
Изучение тонкостей вождения — это только то, чему можно научиться с опытом. Если вы хотите стать опытным водителем спортивного автомобиля, подумайте о посещении класса каскадерского вождения, где вы сможете изучить тонкости вождения этого типа.
Заключительные мысли о том, как заставить ваш Kia ехать быстрее
Чтобы построить быстрый автомобиль с использованием методов, упомянутых выше, требуется сочетание времени, усилий, навыков и решимости.Однако не вносите никаких из этих изменений, пока не узнаете больше об особенностях автомобиля, особенно о гарантии.
Для получения дополнительной информации о настройке Kia зайдите в Интернет и посетите различные автомобильные форумы Kia, чтобы найти эту информацию.
Размер колеса, вылет, диски, давление, расположение болтов, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг
Kia Cerato 2019: размер колеса, вылет, диски, давление, расположение болтов, проушина, PCD, сверление, DIA, настройка
Внутренний рынок Европы (EUDM)
Cerato BD Внутренний рынок Австралии (AUDM)
Cerato BD Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Cerato YD Restyling
Kia Cerato BD 2019 1.6 MPi
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: BD
Двигатель: G4FG, I4, бензин
Мощность: 126 л.с. (128 л.с., 94 кВт)
Опции: Comfort, Luxe, Prestige
| PCD (диаметр делительной окружности) | 5×114,3 мм |
|---|---|
| Центральное отверстие | 67,1 мм |
| Размер резьбы | M12 x 1,5 |
| Колесная гайка |
| Шина | Обод | PCD | Центральный канал | Давление | |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91T Колеса OEM | 5.5Jx15 ET41 | 5×114,3 | 67,1 | 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) | Приобрести |
| 205/55 R16 91H OEM колеса | 6.5Jx16 ET50 | 5×11430 6730 | Купить | ||
| 205/55 R16 91H Tuning | 6Jx16 ET48 | 5×114,3 | 67,1 | 2,3 бар (34 PSI) | Рекомендуемые размеры колес |
от производителя
Kia Cerato BD 2019 1.6 MPi оснащается ободами 5.5Jx15 ET41 с шинами 195/65 R15 91T в стандартной комплектации. Где:
- 5.5J — ширина обода в дюймах;
- 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET41 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 15 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91T:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х114,3. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 67,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).
Kia Cerato BD 2019 2.0 MPi
Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: BD
Двигатель: G4NA, I4, бензин
Мощность: 148 л.с. (150 л.с., 110 кВт)
Опции: Comfort, Luxe , Premium, Premium +, Prestige
| PCD (диаметр делительной окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Центральное отверстие | 67,1 мм |
| Размер резьбы | M12 x 1,5 |
| Крепежные детали колеса | Гайки с проушинами |
| Давление | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91T Колеса OEM | 5.5Jx15 ET41 | 5×114.3 | 67.1 | 2.2 бар (32 PSI) | Купить | 205/27 91 OEM колеса | 6.5Jx16 ET50 | 5×114,3 | 67,1 | 2,3 бар (34 фунта на кв. Дюйм) | Купить |
| 205/55 R16 91H Настройка | 6Jx16 ET48 | 5×114304 | Купить | ||||||||
| 225/45 R17 91W Tuning | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | 67,1 | 2,3 бар (34 PSI) | Купить |
колеса Какие размеры 905 рекомендуются производитель
Kia Cerato BD 2019 2.0 MPi оснащается ободами 5.5Jx15 ET41 с шинами 195/65 R15 91T в стандартной комплектации. Где:
- 5.5J — ширина обода в дюймах;
- 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET41 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 15 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91T:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х114,3. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 67,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).
Kia Cerato BD 2019 1.6 T-GDi
Рынок сбыта: внутренний рынок Австралии (AUDM)
Поколение: BD
Двигатель: G4FJ, I4, бензиновый
Мощность: 201 л.с. (204 л.с., 150 кВт)
Опции: GT
| PCD (диаметр делительной окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Центральное отверстие | 67,1 мм |
| Размер резьбы | M12 x 1,5 |
| Крепежные детали колеса | Гайки с проушинами |
| Давление | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 225/40 R18 Колеса OEM | 7.5Jx18 ET55 | 5×114,3 | 67,1 | бар (PSI) | Купить |
| R18 Tuning 91 225W | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | 67,1 | 2,3 бар (34 фунта / кв. Дюйм) | Купить |
Какие размеры колес рекомендует производитель
Kia Cerato BD 2019 1.6 T-GDi оснащен ободами 7.5Jx18 ET55 с шинами 225/40 R18 в стандартной комплектации. Где:
- 7.5J — ширина обода в дюймах;
- 18 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET55 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 225/40 R18 расшифровывается следующим образом:
- 225 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 18 — диаметр шины в дюймах..
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х114,3. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 67,1 мм.
Kia Cerato BD 2019 2.0 MPi
Рынок сбыта: внутренний рынок Австралии (AUDM)
Поколение: BD
Двигатель: G4NA, I4, бензиновый
Мощность: 150 л.с. (152 л.с., 112 кВт)
Опции: S, Sport , Sport +
| PCD (диаметр делительной окружности) | 5×114.3 мм. Диаметр отверстия | Давление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16 91H Колеса OEM | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | 67.1 | 2.3 бар (34 PSI) | Купить | 225/18 Тюнинг | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | 67,1 | 2,3 бар (34 фунт / кв. Дюйм) | Купить |
Какие размеры колес рекомендует производитель
Kia Cerato BD 2019 2.0 MPi оснащен ободами 6.5Jx16 ET50 с шинами 205/55 R16 91H в стандартной комплектации. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET50 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 16 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х114,3. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 67,1 мм.
Типичное давление в шинах — 34 фунта на квадратный дюйм (2,3 бара).
Kia Cerato YD Restyling 2019 1.6i
Рынок сбыта: внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: YD Restyling
Двигатель: I4, Flex-Fuel
Мощность: 126 л.с. (128 л.с., 94 кВт)
| PCD (диаметр делительной окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Центральное отверстие | 67,1 мм |
| Размер резьбы | M12 x 1,5 |
| Крепежные детали колеса | Гайки с проушинами |
| Давление | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/60 R16 Колеса OEM | 6.5Jx16 ET51 | 5×114,3 | 67,1 | 2,2 бар (32 PSI) | Купить | |||
| 6.5Jx16 ET50 | 5×114,3 | 67,1 | 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) | Купить | ||||
| 195/65 R15 Тюнинг | 6Jx15 ET46 | 5×114,3 67,1 | 5×114,3 | ) | Купить | |||
| 215/45 R17 Тюнинг | 7Jx17 ET49 | 5×114,3 | 67,1 | 2,2 бар (32 фунта на кв. Jx18 ET55 | 5×114.3 | 67,1 | 2,3 бар (34 PSI) | Купить |
Какие размеры колес рекомендует производитель
Kia Cerato YD Restyling 2019 1.6i оснащен ободами 6.5Jx16 ET51 с шинами 205/60 R16 в стандартной комплектации. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
- ET51 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 16 — диаметр шины в дюймах..
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х114,3. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 67,1 мм.
Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).
Общая сводная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Kia Cerato 2019.
| Диаметр | 15 «–18» |
|---|---|
| Ширина (мм) | 195–225 |
| Соотношение сторон (%) | 40–65 |
| Наименьший размер | 195/65 R15 |
| Наибольший размер | 225/40 R18 |
ФотоСоветы экспертовВыбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания. Как правильно выбрать автомобильные колеса для Kia Cerato 2019?3 типа колесных дисков:
Сплав Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать. Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет. Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована). Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения». Какое давление в шинах?Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:
Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку. Kia готовится к новой тренировке шасси CeratoПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДСТВО 2018 Седан Kia Cerato прибыл в штаб-квартиру Kia Motors Australia (KMAu) в Сиднее, готовый к немедленному началу тюнинга местного шасси перед запуском австралийских продаж самого важного малолитражка нового поколения в этом году. Так называемый SUTI — промышленный жаргон для омологационного автомобиля Single Unit Type Inspection — приземлился в Австралии под прикрытием в этом месяце, всего за несколько дней до того, как третье поколение Cerato было публично представлено в его американской версии Forte на автосалоне в Детройте на прошлой неделе. Пример, спрятанный в подвале Kia в Сиднее, уже был проверен и получил одобрение федеральных транспортных властей на соответствие австралийским правилам проектирования (ADR), поэтому может быть зарегистрирован и готов отправиться в путь. Теперь, когда автомобиль был обнаружен во всем мире, нет необходимости в камуфляже, когда инженер-консультант Грэм Гамбольд начинает испытания, сначала на дорогах в Сиднее, а затем в более отдаленных местах, например, в долине Хантер. Это обычное дело для автомобилей Kia, продаваемых в Австралии, где автомобили компании завоевали признание благодаря своим стандартам плавности хода и управляемости, несмотря на то, что их считали покупкой для бюджета. Г-н Гамбольд уже заложил основу для процесса настройки, получил подробные данные о подвеске и рулевом управлении и поехал в центр разработки автомобилей Hyundai Group в Намьянге, Южная Корея, перед Рождеством, чтобы управлять автомобилем и проконсультироваться с инженерами Kia, а также с представителями Kia. поставщики компонентов подвески. Последний направит технических специалистов в Австралию во время процесса тестирования, чтобы выпустить обновленные компоненты, такие как амортизаторы, на заказ, поскольку г-н Гамбольд предоставит соответствующие настройки подвески и рулевого управления для австралийских условий и вкусов. Седан Cerato, который будет построен в Южной Корее для Австралии, будет запущен на местном рынке примерно в июне, а люк Cerato появится в четвертом квартале. Главный операционный директор KMAu Дэмиен Мередит впервые увидел Cerato в Сиднее всего за 24 часа до того, как остальной мир увидел автомобиль в прямых трансляциях из Детройта. Г-н Мередит сказал GoAuto, что новый, немного более крупный Cerato с дизайном, вдохновленным Стингером, должен снова внести вклад в увеличение продаж Kia в 2018 году. В прошлом году продажи Kia выросли на 28,3% до 54 737 автомобилей, при этом продажи наиболее продаваемых ракет Cerato выросли на 42,9% до 18 731 единиц в год до 31 декабря. Г-н Мередит сказал, что он ожидал, что лихорадочный рост Продажи Kia — в среднем 23% за три года — несколько снизятся в этом году, примерно до 10%, в результате чего Kia планирует продать 60 000 в 2018 году. гонка между Kia, Volkswagen, Nissan и Subaru за второстепенные места в топ-10 VFACTS. Г-н Мередит сказал, что видит потенциал для постепенного роста ряда моделей Kia в этом году, включая Stinger, Picanto и Cerato. Он сказал, что также хотел бы видеть дальнейший рост продаж среднего SUV Sportage, который в этом году будет «немного изменен». Г-н Мередит выразил надежду, что Cerato в этом году улучшит свои 18 731 продажи в 2017 году, прежде чем вырастет до 20 000 в первый полный год выпуска новой модели в 2019 году. |