Тюнинг форд фокус: Тюнинг на Ford Focus (Фокус) купить с доставкой по РФ

Тюнинг Форд Фокус СТ – Ford Focus ST Wolf Racing

Ford Focus ST очень популярен в странах Европы, где он уверенно лидирует в сегменте заряженных хэтчбеков среди других подобных автомобилей с такой ценой. Производительности и других характеристик вполне хватает для местных покупателей, однако мастера из тюнинг компаний все же решили произвести свои модификации над этим автомобилем. Тюнинг-ателье Wolf Racing добавило этому спортивному хэтчбеку немного дополнительных лошадиных сил, улучшили подвеску и тормозную систему, немного обновили экстерьер.

Под капотом у Ford Focus ST располагается двигатель EcoBoost с рабочим объемом в 2 литра, который способен развить мощность в 250 лошадиных сил и достичь 360 Hm крутящего момента. Специалисты из компании Wolf Racing разработали три разных модернизации мотора. Первая повышает мощность двигателя до 285 лошадиных сил и крутящий момент до 441 Hm. В этом случае весь тюнинг заключается в перепрограммировании электронного блока управления двигателем и установке спортивного воздушного фильтра. Второй вариант модернизации заключается в установке турбокомпрессора, который позволяет повысить мощность до 300 лошадиных сил и достичь крутящего момента в 451 Hm.

Двигатель EcoBoost обладает высоким потенциалом, поэтому третий вариант модернизаций позволяет повысить его мощность вплоть до 370 лошадиных сил, а крутящий момент сумел достичь отметки в 554 Hm. В данном случае ко всем предыдущим модернизациям силового агрегата добавили установку спортивной выхлопной системы, которая имеет четыре стильных блестящих патрубков. Ну и чтобы умело обуздать такую мощь, была установлена и более эффективная тормозная система.

Подвеска у Ford Focus ST Wolf Racing в сравнении с серийной версией имеет заниженный дорожный просвет на 50 миллиметров спереди и на 40 миллиметров сзади. Более жесткие пружины позволили улучшить управляемость спортивного хэтчбека. В стайлинг набор входят боковые юбки, передний сплиттер, новый задний бампер с диффузором и несколько мелких элементов дизайна. Конечно, не обошлось и без колесных дисков, но тут все просто, при заказе вам предложат весьма широкий список фирменных дисков, которые вы сами сможете выбрать.

У такого автомобиля на данный момент попросту нет конкурентов, хотя в недалеком будущем конкурентом серийной версии сможет стать Volkswagen Golf GTI нового поколения, который явно тоже привлечет внимание специалистов тюнеров.

Тюнинг Форд Фокус 2 — полное перевоплощение американской модели — Рамблер/авто

Довольно часто неопытные автолюбители понимают тюнинг Форд Фокус 2 как работу небольших объемов. Но, как показывает практика, здесь есть над чем поработать. Это касается как внешнего, так и внутреннего тюнинга.

1 «Вправляем мозги» второму Фокусу

Каждый автомобиль оснащен блоком управления двигателем, который призван отвечать за работу таких компонентов машины, как система впрыска топливной смеси, установка оптимального момента зажигания, поддержание оборотов для стабильной работы силового агрегата. Форд Фокус 2 универсал не является исключением — машина также снабжена ЭБУ, который, как показывает практика, необходимо перепрошивать уже спустя 2 года после покупки машины. А если авто приобрел ценитель скорости, то и того быстрее. Что же представляет собой чип-тюнинг второго поколения Фокус универсал? Во-первых, это использование исключительно последних версий импортных прошивок. Китайская — не значит импортная. Во-вторых, если вы хотите добиться хорошего результата, выполняйте чип-тюнинг двигателя своего Фокус только с использованием оригинального программатора Galletto 1260. В-третьих, не ищите легких путей, а доплатите и купите действительно качественный K-Line адаптер. В противном случае вы не просто не выполните чип-тюнинг, а полностью уничтожите ЭБУ своего универсала — доказано практикой неопытных юзеров. Кроме того, не слушайте мифы о том, что если в процессе чип-тюнинга зажигание Форд выключится и больше не включится, значит, так и должно быть. Оно обязательно должно запуститься во второй раз, если, конечно, вы не сэкономили на адаптере.

Программатор Galletto 1260Рекомендуем ознакомиться

Лучшее решение для тонировки стекол автомобиля

Щетки стеклоочистителей Chevrolet Cruze — выбираем деталь и меняем своими руками

Боковые зеркала автомобиля — правильная регулировка для безопасного вождения

Покраска машины жидкой резиной — новый метод преображения автомобиля

Правильная установка щеток стеклоочистителя

Придерживаясь этих несложных правил, вы сделаете свой универсал гораздо проворнее, его динамика существенно вырастет, а время для разгона снизится до минимума. Прежде чем выполнить чип-тюнинг, необходимо найти заветный «черный ящик» или ЭБУ двигателя Фокус 2. Он находится позади приборной панели машины ближе к рулевому колесу. Снимаем приборку в салоне авто, откручиваем крепежи и вытаскиваем защитную перегородку, после чего мы должны увидеть блок. Подключаем к нему K-Line адаптер, после чего включаем зажигание. Затем должен засветиться дисплей ноутбука, на котором вы увидите папку с именем Focus_II. Это и есть ЭБУ вашего универсала. Открываем эту папку, после чего запускаем процесс выполнения чип-тюнинга. Инсталлировать прошивку лучше всего в корневую папку блока. Новая утилита предложит вам откалибровать некоторые настройки систем вашего авто. Принимайте предложение и начинайте фантазировать. Но без фанатизма, иначе, опять же, пострадает блок. В ходе настройки особое внимание обратите на подвеску авто. В этом пункте вы сможете наладить работу регуляторов, стандартную и экстремальную высоту подвески в рабочем и нерабочем состоянии. После окончания калибровки жмите ОК и запускайте загрузку. Чип-тюнинг универсала не должен превышать 10 минут. Если дольше, то это может быть тревожным знаком — придется вызывать специалиста на дом.

Чип-тюнинг ЭБУ Форд Фокуса

После окончания установки прошивки выключаем зажигание универсала и отключаем провода K-Line адаптера. После этого можете испытать всю ту мощь Фокус 2, которую производители с Форд почему-то спрятали далеко в недрах двигателя машины. Благодаря чип-тюнингу своими руками ваш универсал, несмотря на свой немалый вес, сможет дать фору любому полуспортивному хэтчбеку.

2 Чем дополнить «перепрошитый» Форд

Выполнив тюнинг Ford Focus 2 путем перепрошивки ЭБУ, не забудьте улучшить подвеску автомобиля. В противном случае весь потенциал мотора, который вы открыли, будет служить резервом. Нам же нужно, чтобы лучше стала каждая из систем машины. Для модернизации подвески вы можете пойти двумя путями: направить свои силы на полный рестайлинг автомобиля или потратиться на повышение его технических характеристик. Если вы выбрали первый вариант, то для этого отлично подойдет срезание нескольких витков на пружинах автомобиля. Таким образом вы сделаете свой Фокус гораздо ниже ростом, из-за чего он будет походить на настоящего дрифт-монстра. Если подвеска, как и вся машина, должна обладать превосходными техническими характеристиками, то вам стоит поменять регуляторы в этом элементе авто. Для этого можно воспользоваться деталями от Subaru или BMW. Чтобы подвеска «не терялась» возле мощного двигателя, обратите свое внимание на коленчатый вал Форд. Он имеет довольно-таки нестабильный характер, что дает вам полное право его заменить. Здесь тоже все очень просто — берете элемент от Volkswagen Golf V и устанавливаете его на свой Фокус.

Улучшение подвески Ford Focus 2
Каждый из этих методов улучшения подвески, как, собственно, и чип-тюнинг двигателя, подходит не только для универсала. С помощью этих методов вы сможете улучшить как Фокус 2 седан, так и авто с кузовом хэтчбек. Главное — тщательно обдумайте каждый свой шаг, ведь некоторые методы внутреннего тюнинга и рестайлинга требуют дополнительных денежных вливаний.

Форд хэтчбек с улучшенной подвескойПомимо подвески советуем обратить внимание на воздушный фильтр машины. Этот элемент придется полностью заменить, используя для этого нулевик от компании AEM. Запчасть относится к классу фильтров нового поколения, способных удерживать частицы с размерами до 1 микрона. Для кого-то это может показаться пустяком, но в процессе полного перевоплощения Фокус 2 имеет значение каждая мелочь.

3 Рестайлинг салона и кузова при минимальных затратах

После качественной модернизации элементов автомобиля пришло время поработать над его салоном и внешним видом. Выполнять эффектный рестайлинг мы будем на примере Фокус 2 седан и хэтчбек. Первое, что стоит улучшить в этом автомобиле — это оптика. Для этого отлично подойдут «ангельские глазки» — последнее модное веяние среди любителей внешнего тюнинга.

Для выполнения рестайлинга путем замены штатной оптики машины нам потребуется:

блок-инвертор;

CCFL фары;

светодиоды;

двусторонний скотч.

Рестайлинг штатной оптики машиныВначале вытаскиваем перегородку штатных фар и снимаем оптику Форд. Далее тщательно очищаем место посадки элементов рестайлинга, а также чистим перегородку. Протираем насухо и приклеиваем к задней стенке посадочного места двусторонний скотч. Если вы хотите, чтобы новая оптика не отвалилась сразу после установки, не используйте скотч, идущий в комплекте с новыми фарами. Лучше доплатите и купите клейкую ленту отдельно.

К скотчу приклеиваем новые CCFL фары. Они представляют собой стеклянные трубки диаметром не более 2 мм. Внутри них находится газ. Стеклянные трубки, в свою очередь, помещены в пластиковые кольца, которые защищают деликатные приборы от поломки. В комплекте новой оптики должны находиться 4 CCFL фары — 2 большего размера и 2 меньшего. Большие фары крепим по краям посадочных мест, а меньшие — ближе к капоту. Далее приступаем к подключению новой оптики. Для этого берем по одному инвертору для каждой фары и видим черный и красный провод, идущий от блока. Эти провода необходимо подключить к штатному патрону габаритных огней. Сами инверторы можно расположить позади «ангельских глазок» прямо в посадочном месте новой оптики седана.

Установка новых CCFL фарПри желании вы можете дополнить рестайлинг светодиодными фарами. Они размещаются по бокам больших колец «ангельских глазок» и могут работать как стационарно от габаритных огней, так и автономно от прикуривателя. По сравнению с Фокус 2 дорестайлинг такая оптика будет эффективно освещать проезжую часть и придаст вашему авто более агрессивный внешний вид.

Что же касается салона нашего седана, то и здесь, как и в случае с оптикой, есть над чем поработать. Первый пример — это освещение кабины. Изначально штатная лампа светит достаточно ярко, но со временем она перестает эффективно освещать салон, что порой делает вождение Фокус 2 опасным. Для рестайлинга потребуется заменить штатную лампу на неоновое устройство. Подключать провода последнего лучше всего к прикуривателю или к магнитоле седана.

Тюнинг Ford Focus 2

Тюнинг Ford Focus 2.

Ford Focus 2 стала одной из самых популярных моделей автомобилей не случайно. При невысокой стоимости Ford Focus 2 практически не находит конкурентов в своем сегменте на рынке в отношении качества исполнения и доступности комплектующих. Понятно, что крупносерийная модель автомобиля не может быть лишена недостатков ввиду необходимости минимизации расходов на производство. Такие недостатки незначительны, избавиться от большинства которых поможет наш магазин и сервис.

1) Головной свет.

О качестве освещения дороги сам за себя говорит тот факт, что в установочном центре нашей компании Ford Focus 2 чуть ли не самый «частый гость» на работы связанные с тюнингом оптики. При езде в светлое время суток или по городским освещенным улицами проблема плохого качества света не кажется существенной. Однако, проблема эта встает весьма остро при необходимости проезда по ночной трассе. Для обеспечения собственной безопасности просто необходимо заранее оснастить свой автомобиль хорошей оптикой. Многолетний опыт работы в этой сфере дает нам повод говорить о том, что готовые варианты альтернативной оптики с заводов практически во всех случаях не дают желаемых результатов. На сегодняшний день, наверное единственное решение — установка биксеноновых линз в фары Ford Focus 2.

Наша компания предлагает для значительного улучшения качества освещения дороги услугу по внедрению в фары биксеноновых линз. Подробно ознакомиться со всеми преимуществами данной доработки можно в соответствующей статье. Наш установочный центр прошел все необходимые сертификации и имеет право проводить любые работы по установке линз в фары. Это означает, что при произведении работ именно в нашем центре впоследствии исключается возникновение некоторых нюансов связанных с гарантией на автомобиль и законностью подобных изменений авто.

2) Противотуманные биксеноновые фары Morimoto Mini h2.

Для того, чтобы получить качественный свет, не всегда обязательно работать с головной оптикой. Всегда в продаже в нашем магазине имеется эксклюзивные биксеноновые противотуманные фары в металлическом герметичном корпусе для Ford Focus 2. Это те же самые линзы для ксенона с двумя режимами работы ближний/дальний свет, только «упакованные» в герметичный корпус из алюминия. Металлические ПТФ полностью совпадают по креплениям со штатными, а значит просты в установке.

3) Шумоизоляция.

Не самая качественная шумоизоляция Ford Focus 2 ­­– так же немалоизвестный факт. Кузов Ford Focus 2 изготовлен из довольно тонкого проката, от чего в салоне слышимость несколько выше желаемого уровня. Этот недостаток наша компания предлагает разрешить воспользовавшись услугой полной шумоизоляции или отельных частей.

4) Валкая подвеска. Автобаферы

Подвеска на Ford Focus 2 хоть и неплохая, но все же не способна дать тех же преимуществ, которые могут похвастаться амортизаторы на дорогих моделях автомобилей. Эта несправедливость легко устраняется установкой межвитковых уретановых подушек в пружины корейской фирмы TTC, которая давно зарекомендовала себя на рынке как лучший производитель автобаферов. Данный продукт не стоит путать с обыкновенными резиновыми проставками и, к тому же, не стоит ставить их в один ряд с дешевыми подделками, которые не обеспечивают нужного эффекта.

5) Ходовые огни.

У Ford Focus 2 вовсе отсутствуют комплектации с предустановленными ходовыми огнями. Это заставляет владельцев этой модели авто постоянно оставлять включенными лампы головного света, что оказывает лишнюю нагрузку на генератор. В нашем интернет-магазине всегда в наличии светодиодные ходовые огни нескольких вариантов. Универсальные ходовые огни, которые крепятся на бампер автомобиля и ДХО предназначенные для установки в штатные места Ford Focus 2, реснички на фары с ходовыми огнями и повторителем поворота. Так же, в качестве дополнительного диодного освещения можно обратить внимание на комплекты противотуманных фар с ходовыми огнями.

5) Подсветка салона и светодиодные автолампы.

Светодиодные автолампы в большинстве своем заменяют собой лампы габаритных огней, стоп-габарит, лампы поворотника и даже лампы головного света. Преимуществ использования светодиодных ламп в сравнении с обыкновенными несколько: экономичность, надежность, яркость. Помимо перечисленных мест установки диодных ламп, они так же отлично себя зарекомендовали в качестве освещения салона. Наша компания предлагает лампы салонного освещения для  Ford Focus 2. Кроме этого услуги по подсветке любых ниш в салоне, как то ноги, бардачок и  др.

6) Сигнализации и парктроники.

Большинство комплектаций Ford Focus 2 не оснащено такой полезной (а для некоторых водителей необходимой) функцией как парктроник. Всегда в продаже универсальные фирмы Parkmaster легко восполнят собой отсутствие этого важного элемента.

Наличие сигнализации так же неотъемлемое условие, позволяющее дольше наслаждаться своим автомобилем и не волноваться за сохранность Вашего авто. Мастера нашего установочного центра грамотно проконсультируют, помогут с выбором и установят самые современные противоугонные системы.

7) Декоративные  элементы.

Предоставляются услуги по стайлингу автомобиля различного характера:

– Оклейка виниловой пленкой;

– Изготовление и установка обвесов из стеклопластика;

–  Аквапринт  — технология нанесения рисунка или текстуры на любую твердую поверхность;

– Подсветка  днища автомобиля. Ставшая уже классической работой по стайлингу автомобиля оказывается и в нашем установочном центре. Комплекты подсветки изготавливаются под каждый автомобиль индивидуально. Светодиодная лента закрепляется во влагозащищенном профиле. Это обеспечивает максимальную надежность и продолжительный срок службы в отличии от готовых комплектов с китайских заводов.

– Индивидуальное изготовление салонных ковриков. Широкий ассортимент материалов, невысокая стоимость. Возможность нанесения любого изображения или надписи по индивидуальному дизайну посредством вышивки сильно украсят салон Ford Focus 2.

8) Чип-тюнинг.

Оптимизировать динамические характеристики Вашего Ford Focus 2 не составит труда при помощи чип-тюнинга. Это позволит увеличить мощность двигателя и несколько снизит расход топлива.

Это далеко не полный спектр работ, предлагаемый компанией Carheart. С другими видами услуг можно ознакомиться по ссылке. Наша компания стремится организовать свою работу таким образом, чтобы клиент смог реализовать все свои задумки приехав к нам, выполнить все под одной крышей, а не ездить за каждой частностью в разные концы города. Если у Вас возник вопрос, ответа которого не удалось найти на сайте — просто позвоните нам по контактным номерам телефонов из раздела контакты.

Чип-тюнинг Ford Focus 2. Отчет

Специалисты из «Вечного Двигателя» выполнили чип-тюнинг автомобиля Ford Focus 2 с бензиновым двигателем 1.6 литра 100 л.с.

Многие владельцы вторых «фокусов» знают, что на FF2 устанавливалось огромное количество самых разных моторов – от простеньких бензиновых атмосферников 1.4 литра, до заряженных турбодизелей 2.0 литра. Но не многие из владельцев знают, что даже «простые» моторы на FF2 можно заставить ехать гораздо лучше. В частности, убрать раздражающий провал при резком нажатии на педаль газа, увеличить тягу на низах и т.д. Именно этим и занимаемся наша лаборатория чип-тюнинга – мы снимаем заводские «удушки».

Но вернемся к нашему отчету. Итак: перед нами автомобиль Ford Focus 2 с обычным ременным мотором Duratec 1.6, без фазовращателей. Задача, которую поставил клиент – добавить мотору мощности, убрать провал при разгоне, но так, чтобы без повышения расхода топлива. Не вопрос, сказали мы, и приступили к работе.

На данном автомобиле с завода устанавливается электронный блок управления (ЭБУ) двигателем серии Siemens SIM28 (иногда Siemens SIM29). Этот ЭБУ «чипуется» через диагностическую колодку OBD2. Чтение\запись прошивки осуществляется за пару минут. Однако, есть несколько хитростей, без знания которых можно неудачно прошить машину, и она уже не заведется. Поэтому, в любом случае, перед записью тюнингованной прошивки, требуется считывать и сохранять заводскую прошивку (чтобы всегда была возможность вернуть обратно заводские настройки). По крайней мере, мы всегда делаем именно так.

А еще, перед записью тюнингованной прошивки, обязательно требуется диагностика работы двигателя, ведь прошивать неисправно работающий мотор категорически не рекомендуется. Мы и вовсе отказываем клиенту в замене прошивки, в случаях, когда, к примеру, мотор троит. Ведь «чиповка» такого мотора может лишь усугубить ситуацию.

В данном случае с мотором все хорошо и диагностика это подтвердила, поэтому мы считываем заводскую прошивку, подбираем на ее основе тюнингованный вариант Евро-2 и загружаем его в ЭБУ. Использованная нами прошивка подразумевает устранение провала при резком нажатии на педаль газа, повышение тяги с низов, увеличение мощности и крутящего момента в диапазоне низких оборотов, возможность (сразу или в будущем) удалить катализатор и заглушить клапан EGR.

Что дальше? А дальше тест-драйв вместе с клиентом, после которого он дает следующий комментарий по прошивке: “Машина стала бодрее, резвее. На первой и второй скорости исчез секундный провал мощности в самом начале езды. Машина набирает на любых оборотах.” Другими словами, клиент остался доволен результатами чип-тюнинга и новым характером своего авто.

Чип-тюнинг Ford Focus 2 1.8 TDCi. Удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР. Отчет

Компанией «Лаборатория Скорости» выполнен чип-тюнинг двигателя Ford Focus 2 с дизельным двигателем 1.8 TDCi, 115 л.с. — доработка программы управления двигателем для повышения его мощности, удаления сажевого фильтра (DPF) и клапана ЕГР.

Работа указанного двигателя Форд фокус 2 1.8 ТДCИ управляется блоком Siemens SID 202.

Перепрограммирование двигателя Ford Focus 2 1.8 TDCi производится через диагностической разъем OBDII. Разъем располагается слева от рулевой колонки:

Наша компания для данного двигателя предлагает следующие решения:

• Увеличение мощности в безопасном диапазоне 25-30%;
• Отключение сажевого фильтра;
• Отключение клапана ЕГР.

При отключении клапана ЕГР иногда есть необходимость ставить заглушку:

В результате перепрошивки ЭБУ двигателя Форд фокус 2 1. 8 ТДCИ повышается приемистость на низких и средних оборотах, уменьшается задумчивость педали «газа» и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 25-30%.

Тюнинговая прошивка от компании «Лаборатория Скорости».

Время перепрограммирования двигателя Ford Focus 2 1.8 TDCi — 2-3 часа.

Стоимость работ можно узнать в разделе «Цены»

Компания «Лаборатория Скорости» произвела замеры мощности Ford Focus 2 1.8TDCi. Замеры произведены на динамометрическом стенде технических видов спорта «Техноринг». Тестируемые прошивка — европейское ателье «CSS Performance», корректировка и докалибровка — Алексей Соколов (aka Kstovchanin).

Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем Youtube-канале:

Чип тюнинг форд фокус 2 1.4 в Москве. тюнинг ателье svtunes

Чип тюнинг форд фокус 2 1.4

Среди автовладельцев довольно часто можно услышать термин «чип тюнинг автомобиля», который в последнее время получает все большее распространение. Чип тюнинг существенно влияет на мощность двигателя автомобиля, то есть, данный процесс подразумевает оптимизацию программ ЭБУ (электронного блока управления). Благодаря чип-тюнингу в автомобиле происходят следующие изменения:

выберите марку и модель по чип тюнингу ниже

	Чип тюнинг форд фокус 2 1.4
	Мощность до/после л. с.	Крутящий момент до/после Нм	Стоимость руб
Бензиновые двигатели
Ford Focus 2 1.4	80/89л.с.	127/140Нм	6000руб
Ford Focus 2 1.6	100/109л.с.	150/165Нм	6000руб
Ford Focus 2 1.6	115/125л.с.	155/170Нм	6000руб
Ford Focus 2 1.8i	125/136л.с.	165/180Нм	6000руб
Ford Focus 2 2.0i	145/157л.с.	185/200Нм	7000руб
Ford Focus 2 ST 2.5t	225/260л.с.	320/390Нм	12000руб
Ford Focus 2 RS 2. 5t	305/350л.с.	440/500Нм	14000руб
Дизельные двигатели
Ford Focus 2 1.6 TDCI	90/115л.с.	215/265Нм	10000руб
Ford Focus 2 1.6 TDCI	109/137л.с.	240/290Нм	10000руб
Ford Focus 2 1.8 TDCI	115/140л.с.	280/340Нм	10000руб
Ford Focus 2 2.0 TDCI	136/166л.с.	320/380Нм	10000руб

какой эффект даст чип тюнинг форд фокус 2 1.4 в svtunes

* Снижается расход топлива; что принесет вам экономию

* Улучшается динамика;
* Повышается отдача двигателя;
* Меняются параметры впрыска топлива, давления турбины, зажигания, крутящего момента;
* Происходит оптимизация момента переключения скоростного режима.

чип тюнинг форд фокус 2 1.4 в SVtunes

Несмотря на множество преимуществ чип тюнинга, некоторые автовладельцы воспринимают его настороженно. Как правило, настороженность людей объясняется недостаточным количеством знаний о данном процессе.

Оценивая чип тюнинг, владельцы автомобилей, прежде всего, хотят знать, как он влияет на ресурс автомобиля, как меняется запуск двигателя, видны ли изменения в параметрах двигателя официальному дилеру, почему производитель сразу не делает такие параметры, а также множество других вопросов. Сразу стоит отметить, что чип тюнинг не затрудняет запуск двигателя. Исключение составляют случаи, когда используется агрессивная манера езды. В таком варианте ресурс двигателя заметно снижается.

Суть «чиповки» заключается в снятии искусственных ограничений на мощность двигателя, и, отвечая на вопрос, почему такие параметры не идут с завода, можно сказать об множественных рекомендациях, которые необходимо соблюдать любой компании-производителю. В первую очередь, должны соблюдаться экологические нормы выброса оксида азота. Также, правила производства автомобильных двигателей диктуются маркетингом и необходимым запасом на случай заливки некачественного бензина с очень низким октановым числом. Все эти причины не дают производителям выпускать двигатели с желаемыми параметрами мощности.

Специфика чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей

Бензиновые двигатели подразумевают более частую регулировку параметров электронного блока управления, по сравнению с другими типами агрегатов. Параметры, установленные на заводе, меняются с помощью специального программного обеспечения. Снятые ограничения и ошибки позволяют двигателю раскрыть весь свой потенциал. После установки необходимых параметров, они сохраняются в ЭБУ.

Кроме бензинового двигателя чип тюнинг можно сделать и на дизельном моторе. Процесс оптимизации параметров имеет много общего с предыдущим вариантом. Смена настроек производится только с использованием стандартной программы от завода-изготовителя, что вызывает больше доверия к данной процедуре. При калибровке программы управления удается достичь повышения мощности до 40%. Даже при более низком проценте, можно будет ощутить изменение поведения автомобиля в процессе эксплуатации, особенно на трассе.

Независимо от типа двигателя, чип тюнинг предоставляет очень важную возможность – возврат к заводским настройкам. Благодаря этому, доверие к данной операции значительно возрастает, даже у самых придирчивых автовладельцев. Опасность метода оптимизации параметров заключается только в непрофессиональном подходе. Если чип тюнинг выполняет квалифицированный специалист – проблем, как правило, не возникает. верх    на верх

назад

Redline Engineering Тюнинг-ателье | Тюнинг Ford Focus

You have no rights to post comments

продуктов — Focus-Power

продуктов — Focus-Power

Показаны все 10 результатов

• Только пользовательская настройка

  155 долларов США. 00
  В корзину

• Двигатель Duratec

  1 995,00 долл. – 4 995,00 долл.
  Выбрать опции

• Двигатель Duratec Ti-VCT

  1 995,00 долл. – 4 995,00 долл.
  Выбрать опции

• SCT X4 с индивидуальной настройкой

  462,00 $
  В корзину

• SVT Турбо комплект своими руками

  $ 1 495,00
  В корзину

• SVT Двигатель

  1995,00 долл. – 3750 долл. США.00
  Выбрать опции

• TI-VCT КОМПЛЕКТ ТУРБО КОМПЛЕКТ

  4 995,00 долл. США
  В корзину

• Ti-VCT Турбо-комплект DIY

  $ 1 495,00
  В корзину

• Комплект турбины Zetec DIY

  $ 1 495,00
  В корзину

• Zetec Engine

  1 995,00 долл. – 3 750 долл. США
  Выбрать опции

О нас — mountune USA

Mountune была основана Дэвидом Маунтин в 1980 году в городе Малдон, графство Эссекс, Великобритания.

Первоначально сосредоточенная на разработке двигателей British Leyland серии A для использования в автоспорте, компания быстро расширилась благодаря репутации, полученной в результате многочисленных побед в гонках. Ford выпустил печально известный двигатель 2.0L YB для Sierra RS в 1986 году. Дэвид Маунтин быстро осознал потенциал этого четырехклапанного двигателя с турбонаддувом с двумя распредвалами и начал разработку для гоночных и раллийных приложений. Команда инженеров Mountune работала в тесном сотрудничестве с собственной автоспортивной группой Ford, базирующейся на печально известном заводе Boreham в Великобритании, и поставляла двигатели Ford YB различным заводским бригадам и сотням частных лиц.В 1990 году Ford Sierra RS500 с двигателем Mountune, созданный Робом Гравиттом, выиграл чемпионат Британских туристических автомобилей, в результате чего Mountune стала поставлять двигатели для победителей в гонках клиентам по всему миру. В начале 90-х ралли Группы А было кульминацией этого вида спорта, и все автомобили Escort Cosworth оснащались 2-литровыми двигателями Ford YB производства Mountune.

Ford YB, построенный компанией Mountune, приобрел глобальный статус двигателя, ставшего лидером на подиуме, начиная от туристических автомобилей и заканчивая WRC.В 1993 году Франсуа Делекур поднимался на подиум не менее 6 раз, финишировав вторым в общем зачете WRC, полагаясь на мощность Mountune. 1994 год принес еще больше подиумов и победу на гонках в Монте-Карло, которую снова выиграл Франсуа Делекур. 1996 год был также плодотворным: победа на Ралли Индонезии и множество подиумов принесло штатный пилот Карлос Сайнс, который в том же году занял 3-е место в общем зачете гонщиков. Конечно, двигатель Ford YB продолжал работать на Ford Escort RS, и на протяжении многих лет компания Mountune powered Escorts посещала подиум на бесчисленных мероприятиях.

В 1999 году был выпущен Ford Focus WRC, а «заводской» Focus WRC был оснащен 2-литровым двигателем Ford Zetec с турбонаддувом, разработанным Mountune. Высокотехнологичный Ford Zetec одержал победы в знаменитом ралли Safari Rally и многих других значимых ралли.

С запуском в 2000 году платформы двигателей Ford Duratec компания Mountune быстро разработала ряд тщательно настроенных двигателей для поддержки различных приложений автоспорта.Платформа двигателей Ford Duratec — от автомобилей Formula Ford до автомобилей Touring — остается популярной по сей день, и Mountune продолжает предлагать компоненты и агрегаты двигателей.

Двигатель Ford Duratec, разработанный компанией Mountune, также с большим успехом использовался в серии Global Rallycross (GRC) как в очень конкурентоспособном классе GRC Lites, так и в мощной платформе суперкаров. Автомобили с двигателем Mountune / Ford доминировали в этой серии с момента создания серии GRC.

2008 год стал началом широко известной программы повышения технических характеристик Mountune «MP» для некоторых транспортных средств Ford «ST» и «RS». Линия продуктов MP предлагает набор компонентов и технологий, спроектированных и спроектированных совместно с Ford для оптимизации максимальной производительности без ущерба для надежности. В течение десятилетия линейка Mountune MP расширилась за счет полной линейки одобренных Ford обновлений для популярных платформ Fiesta ST и Focus ST.

В 2010 году команда Ford Team RS в сотрудничестве с инженерной группой Mountune разработала легендарный Focus RS500 наряду с модернизацией MP для стандартного Focus RS.

Mountune LLC была основана в США в 2013 году для поддержки уже ставшего глобальным модельного ряда автомобилей Ford ST и RS с высокими характеристиками. В том же году во всем мире было выпущено обновление Mountune MP215 для Fiesta ST и MP275 для Focus ST. Расширяющаяся линейка инновационных продуктов и компонентов также была доступна для удовлетворения растущих потребностей энтузиастов.Автоспорт также стал важной частью операций в США: Ford Fiesta ST с двигателем Mountune принял участие в чемпионате класса Rally America 2014.

Компания Mountune также признала автоспортивный потенциал линейки 4-цилиндровых двигателей Ford EcoBoost и в 2014 году приступила к разработке различных двигателей для различных областей применения. Усовершенствованные двигатели Ford EcoBoost от Mountune теперь используются несколькими командами в сверхконкурентном чемпионате British Touring Car Championship, включая несколько других серий на мировом рынке.

Новый флагманский завод, расположенный в Южной Калифорнии, был открыт в начале 2016 года для обслуживания растущего рынка Северной Америки. Посвященный расширению глобального присутствия Mountune, новая операция включает в себя возможности тестирования и сборки двигателей, разработку и распространение продукции, а также услуги по обслуживанию клиентов, включая продажи и установку.

Mountune продолжает поставлять высококачественные продукты, технологии и решения для широкого круга клиентов, опираясь на более чем тридцатилетнюю разработку, вдохновленную автоспортом, как из Великобритании, так и из США.
Чтобы быть в курсе нашего прогресса и роста, подпишитесь на регулярные обновления ниже или посетите наш блог для получения дополнительной информации.

VR Tuned ECU Flash Tune Ford Focus RS 2.3L Ecoboost

Этот продукт предназначен только для гоночных соревнований и не разрешен для использования на шоссе, уличных транспортных средствах или других внедорожных транспортных средствах, не предназначенных для гонок.

Для покупки этого продукта вам необходимо подписать здесь наш отказ от соответствия требованиям для транспортных средств.

Настройка ЭБУ Ford Focus RS выполняется компанией VR Tuned через порт OBDII. Двигатель 2.3L EcoBoost уже доставляет удовольствие от вождения. С новой калибровкой этапа 1 вы можете улучшить характеристики двигателя. Самая большая разница, когда вы зажигаете свой автомобиль, — это общее улучшение управляемости. У вашего автомобиля будет гораздо лучший отклик дроссельной заслонки на всех передачах. Там, где ваш автомобиль медленно выходит из строя, огромный прирост крутящего момента дает вам значительное улучшение вашего времени разгона до 100 км / ч. В зависимости от модов, средний диапазон может увеличиваться за счет кривой, а верхний конец тянет за красной линией.

Номинальная мощность кривошипа:

• Мощность на складе: 350 л.с. | 325 футов / фунт
• Мощность этапа 1: 372 л.с. | 369 футов / фунтов
• Мощность этапа 2: 380 л.с. | 384 фута / фунта

Каковы преимущества VR Tuned?

• Приоритет №1 — это наша служба поддержки клиентов!
• Наш тюнинг используется во всем мире.У нас есть моторизованные автомобили всех типов.
• При необходимости все настройки ЭБУ можно вернуть в исходное состояние.
• При использовании VR Tuned ECU Flash базовые детали, устанавливаемые на болтах, не требуют перенастройки вашего ECU.
• Добавление таких деталей, как выхлоп, впуск, воздухозаборник, шкив, все будет корректироваться вместе с настройкой.
• Если вы добавите топливо с более высоким октановым числом, ЭБУ отрегулирует соответственно.
• Мы можем тюнинговать автомобили по всему миру, включая автомобили JDM, ЕС, Австралии и США, для различных типов октанового числа или окружающей среды.
• По запросу доступны и другие пользовательские улучшения.
• Мы тестируем и настраиваем наши собственные автомобили, чтобы убедиться, что то, что вы получаете, безопасно, надежно и дает желаемые результаты!

Как прошить блок управления двигателем?

• Используйте портативное устройство Alientech Powergate 3+. Это устройство представляет собой модуль сенсорного экрана, который позволяет сохранять исходные и настроенные файлы, чтобы легко переключаться между ними. См. Инструкции здесь .
• Используйте нашу систему VRTuned iFlash OBDII.Вы можете переключаться между настроенными и стоковыми файлами. См. Инструкции здесь .
• Используйте портативное устройство DimSport. Для этого ТРЕБУЕТСЯ ПК с Windows. После того, как файлы помещены в инструмент, вам больше не потребуется компьютер для переключения файлов. См. Инструкции здесь .
• Принесите свой автомобиль на наш объект, где мы сможем использовать наш мастер-кабель для прошивки вашего автомобиля.

Опции:

• Вы можете выбрать обе стадии нашей мелодии. Этап 2 обычно предназначен для тех, кто хочет максимизировать производительность своего автомобиля.Хотя это и не требуется, если не указано иное, это обычно для тех, кто использует полностью производительную выхлопную систему и другие детали, крепящиеся на болтах. Может быть выполнено только при приобретении оборудования для прошивки OBDII.

Для справки, это ЭБУ MED17.2.2 .

Тюнинг ЭБУ Porsche | Тюнинг ЭБУ BMW | Тюнинг ЭБУ Mercedes | Volkswagen ECU Tuning Porsche Turbo Flash | BMW F30 Тюнинг | Bentley ECU Tuning | BMW N55 Tune Комплекты тюнинга | OBD2 ECU Flash | TCU Auto Flash | Трехступенчатая педаль мощности

VR Tuned (VRTuned. com) — это ответвление всемирно известной компании Vivid Racing, специализирующейся на розничных запчастях. Продукты VR Tuned включают в себя все, что вам нужно, от педалей усилителя, вспышек ECU и настройки коробки передач до аксессуаров для тюнинга и полных комплектов тюнинговых коробок.

Успех в популярных тюнинговых шасси, таких как Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO и BMW M3, стал естественным продолжением расширения нашего репертуара автомобилей. Поскольку в начале 2000-х рынок тюнинга стремительно развивался, Vivid Racing заняла очень сильное положение в Интернете и среди автомобильных сообществ.Когда наступила рецессия, Vivid Racing продолжила рост и сосредоточилась на развитии своей продукции, дистрибьюторской сети и, что наиболее важно, своих клиентов. Разнообразие продуктов и услуг для автомобилей позволило Vivid Racing продолжать стремиться к совершенству, сохраняя при этом исключительный рост. Настройка ECU всегда была чрезвычайно важной частью модификации и строительства автомобилей. По сути, это клей, который улучшает характеристики вторичных продуктов и упаковок. На следующем этапе развития компании VR Tuned с гордостью был запущен в январе 2014 года.

Наш опыт в настройке

По мере того, как инструменты в индустрии настройки становятся более доступными, появляется возможность сотрудничать и работать с отдельными лицами, чтобы предложить уникальные услуги с добавленной стоимостью. Работая с несколькими тюнинговыми компаниями на протяжении многих лет, мы испытали как плюсы, так и минусы мира тюнинга ЭБУ. Поскольку наша миссия — предлагать беспрецедентное обслуживание и поддержку клиентов, не менее важно предложить отличный продукт, который протестирован, удобен в использовании и по цене в пределах разумного для текущей демографии.

С помощью собственного полноприводного динамометра Mustang на нашем предприятии в Гилберте, штат Аризона, мы потратили бесчисленное количество часов, проверяя настроенные файлы, влияние различных модификаций автомобилей и изучая, как автомобили реагируют на наши изменения. Но самое главное, наша уверенность в продукте заключается в том, что мы владеем этими транспортными средствами, ежедневно ездим на этих транспортных средствах, участвуем в гонках на этих транспортных средствах и понимаем, что ищет потребитель.

Подразделение Vivid Racing

Vivid Racing работает с 2001 года и работает с клиентами по всему миру.В 2005 году Vivid Racing вышла на рынок Porsche со своим Porsche 996 Carrera 2000 года выпуска. В дополнение к созданию этого проектного автомобиля с избранными партнерами-поставщиками, Vivid Racing также начала производство продукции через свою дочернюю компанию Agency Power.

VR, настроенный на Vivid Racing

Если вы хотите улучшить свою езду, не ищите дальше. Продукты VR Tuned улучшат общие характеристики вашего автомобиля, и вы непременно получите хорошие результаты. Свяжитесь со специалистом по запчастям Vivid Racing сегодня по телефону (480) 966-3040, чтобы узнать больше.

Ford Focus ST от Mountune почти такой же мощный, как Focus RS

ЕДИНСТВЕННАЯ ПОСЛЕПРОДАЖНАЯ ПРОГРАММА SMART FLASH В НАЛИЧИИ ДЛЯ MK4 FORD FOCUS ST

• Значительное улучшение мощности и крутящего момента для Mk4 Ford Focus ST

Модернизация

• m330 увеличивает мощность на 50 л.с. и крутящий момент на 95 Нм по сравнению с заводскими калибровками
• Ведущее в отрасли приложение SMARTflash пользуется огромным успехом с момента его запуска с пакетом m225 Mk8 Ford Fiesta ST
• Полный пакет обновления m330 стоит 599 фунтов стерлингов.00 вкл. НДС
• Для получения дополнительной информации посетите mountunestore.com

20 ^th марта, Брентвуд. Владельцы Mk4 Ford Focus ST могут снова присоединиться к семейству mountune благодаря выпуску его последнего обновления — пакета m330. Пакет m330 — это еще больше возможностей отмеченного наградами Focus ST, основанный на успехе технологии SMARTflash m225 и m235 Mk 8 Fiesta ST. Благодаря использованию передовых технологий, mountune смогла значительно повысить удобство использования и производительность, гарантируя при этом ощущение OEM +.

Все усовершенствования питания, разработанные mountune, проходят тщательный процесс тестирования и разработки, аналогичный процессу OEM, и пакет m330 ничем не отличается. И снова его преданная команда профессионалов в области настройки предоставила пакет, который расширяет границы Mk4 Focus ST, позволяя водителю полностью контролировать ситуацию.

Мощность и крутящий момент были подняты на новый уровень с пакетом m330, что соответствует увеличению пиковой мощности на 50 л.с. и увеличению крутящего момента на 95 Нм.очень опытная команда инженеров mountune в упорно трудилась, чтобы разработать сложную калибровку, не только ограничена для увеличения производительности. Используя ту же технологию, что и комплект m235 Mk8 Fiesta ST, пакет m330 включает оптимизацию переключения без подъема, что упрощает плавное и точное переключение передач без подъема, а также улучшенный выбег выхлопных газов для создания оптимальных ощущений от вождения.

«Мы рады, наконец, запустить пакет m330, повышающий мощность и характеристики и без того отличного автомобиля», — объясняет Алек Пелл-Джонсон, директор по производительности mountune.«И комплекты m225, и m235 были чрезвычайно успешными с момента их запуска, и клиентам нравится, насколько легко изменить калибровку своего автомобиля прямо со своего смартфона. SMARTflash — это будущее обновлений калибровки, и мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как наши клиенты получат наше последнее обновление для Mk4 Focus ST ».

Клиенты могут воспользоваться преимуществами лидирующего на рынке приложения mTune SMARTflash от компании mountune, которое позволяет им установить последнюю версию калибровки, не выходя из дома.Не используя ничего, кроме приложения mTune SMARTflash на своем смартфоне и прилагаемого интерфейса Bluetooth OBD, владельцы Focus ST могут полностью изменить свой любимый автомобиль.

Интуитивно понятная система SMARTflash была разработана для того, чтобы сделать выбор между различными калибровками простым и быстрым, давая пользователям свободу изменять автомобиль в соответствии со своими потребностями и настроениями. Новое приложение также позволяет клиентам mountune с легкостью обновлять свой автомобиль последними калибровками прямо из mountune и включает удобный считыватель VIN и идентификатора калибровки.

Три различных калибровки включены в обновление m330, предоставляя пользователям ряд практических возможностей. Калибровка m330 Performance обеспечивает ранее упомянутую мощность и увеличение крутящего момента наряду с более агрессивной стратегией управления запуском и улучшенной слышимой мощностью выхлопа в режимах Sport / Track. Две другие калибровки — это стандартная калибровка, которая возвращает автомобиль к его стандартной конфигурации, и Anti-Theft, которая полностью обездвиживает автомобиль.

Специально разработанный для работы вместе с обновлением калибровки SMARTflash и завершением пакета обновлений m330, панельный воздушный фильтр с высокой пропускной способностью mountune гарантирует, что владельцы могут извлечь максимальную производительность из 2.3-литровый двигатель EcoBoost.

Полный пакет m330 включает:

• Адаптер SMARTflash EVI Bluetooth OBD
• Приложение mTune SMARTflash, доступное как для Android, так и для Apple
• Оптимизация переключения без подъема и повышенный выбег выхлопных газов
• Скользкий режим превратился в тихий спортивный режим
• 3 полезных калибровки: производительность, сток и защита от краж
• Фильтр высокопроизводительный панельный
• значок mountune
• чехол mountune на молнии

Unleashed Custom Tuning для Focus ST

Узнайте о нашей простой системе возврата

• Гарантия на продукцию

• Политика возврата

• Международные заказы

• Процедура возврата

• Дефектные товары

• Комиссия за пополнение запасов

• Товары, не подлежащие возврату

• Раскрытие информации крупным шрифтом

• Часто задаваемые вопросы по возврату

Гарантийная политика

Все гарантии на эту деталь принадлежат Производителям. Продавец Unleashed Tuning LLC настоящим прямо отказывается от всех гарантий, явных или подразумеваемых, включая любые подразумеваемые гарантии товарной пригодности или пригодности для конкретной цели, а Unleashed Tuning LLC не принимает и не уполномочивает любое другое лицо брать на себя какую-либо ответственность в связи с продажа детали. Этот отказ от ответственности продавца, Unleashed Tuning LLC, никоим образом не влияет на условия гарантии производителя.

Политика возврата

Детали могут быть возвращены только в течение 30 дней с момента покупки и должны сопровождаться оригиналом счета.За все возвращенные детали и отмененные заказы, которые были обработаны, взимается комиссия в размере 15%. Возврат средств за детали, которые были установлены / использовались, особый заказ, электрические детали, кредиты HPTuners, пользовательские калибровки автомобилей или программное обеспечение. Транспортные расходы не возвращаются. Нет возврата через 30 дней. Мы не несем ответственности за повреждения или потери при транспортировке.

Чтобы инициировать возврат, необходимо запросить номер разрешения на возврат (RA #) в течение 30 дней с момента получения продукта. При отправке возврата этот RA # должен быть четко указан на упаковке.Товары, возвращенные без RA #, не подлежат возврату или обмену.

Возврат в Канаде

Заказы в Канаде имеют право на возврат или обмен в соответствии с вышеуказанными условиями. Приемлемые возвраты и обмены не возмещают стоимость доставки по первоначальному заказу. Пошлины и налоги, уплаченные по первоначальному заказу, должны быть возвращены через Канадское агентство пограничных служб (CBSA). Ссылка на необходимую форму B2G и инструкции CBSA для запроса возмещения пошлин и налогов приведены ниже.

Возврат пошлин и налогов CBSA

Международные заказы

Международные заказы не подлежат возврату или обмену, за исключением случаев дефекта производителя или ошибки Unleashed Tuning.

Процедура возврата

1. Свяжитесь со специалистом по обслуживанию клиентов Unleashed Tuning по адресу [email protected]

2. Наши специалисты по обслуживанию клиентов предоставят вам RA # и отправят вам подробные инструкции по возврату по электронной почте.

3.Четко напишите и / или прикрепите RA # на упаковке и верните по адресу, указанному в электронном письме.

4. Если возврат не вызван дефектом производителя или ошибкой настройки Unleashed, покупатель несет ответственность за возврат стоимости доставки. Для вашего удобства Unleashed Tuning предлагает этикетки со скидкой для возврата. При выборе этого варианта стоимость этикетки будет вычтена из суммы возврата.

5. Первоначальный способ оплаты, использованный при размещении заказа, будет отражать покупную цену без учета затрат на обратную доставку.Unleashed Tuning отправит электронное письмо с подтверждением после получения возмещения. Ваш банк может обработать кредит в течение 5-7 рабочих дней.

Дефектные элементы

Если вы получите сломанный или дефектный элемент, Unleashed Tuning предоставит предоплаченную этикетку для возврата. Чтобы получить этикетку обратной доставки, выполните описанную выше процедуру возврата.

Комиссия за пополнение запасов

Комиссия за пополнение запасов составляет 15% на все возвращенные детали и отмененные заказы, которые были обработаны.Эти предметы имеют право на возмещение за вычетом комиссии за возврат и любых затрат на обратную доставку, если они возвращены со всей оригинальной упаковкой, документами и деталями в новом и неиспользованном состоянии.

Продукты, не подлежащие возврату

Невозврат средств за установленные / использованные детали, специальный заказ, электрические детали, кредиты HPTuners, индивидуальные калибровки автомобилей или программное обеспечение. Транспортные расходы не возвращаются. Нет возврата через 30 дней.

Раскрытие информации крупным шрифтом

Утвержденные предметы должны быть возвращены со всей оригинальной упаковкой, документами и деталями в новом и неиспользованном состоянии. Предметы, не возвращенные в вышеуказанном состоянии, не пройдут проверку, и возмещение не будет.

Unleashed Tuning может добросовестно произвести возмещение до получения возвращенного товара. Мы оставляем за собой право отменить такой возврат, если товар не прошел проверку по прибытии.

Unleashed Tuning ни при каких обстоятельствах не возмещает убытки, понесенные во время установки или использования продукта, а также затраты на оплату труда или установку.

Часто задаваемые вопросы о возврате

• Как мне вернуть товар?

• Могу ли я обменять товар?

• Придется ли мне платить за пополнение запасов?

• Кто оплачивает обратную доставку?

• Что мне делать, если я получил не тот товар?

Как вернуть товар?

Обратитесь к специалисту по обслуживанию клиентов Unleashed Tuning в leslie @ unleashedtuning.com. Мы предоставим вам RA #, который требуется для всех возвратов, и отправим вам подробные инструкции по возврату по электронной почте.

Могу ли я обменять товар?

Да. Предметы, которые включают всю оригинальную упаковку, документы и детали в новом и неиспользованном состоянии, могут быть возвращены для обмена. Просто следуйте стандартной процедуре возврата Unleashed Tuning.

Придется ли мне платить за пополнение запасов?

За все возвращенные детали и отмененные заказы, которые были обработаны, взимается комиссия в размере 15%.Эти товары подлежат возмещению за вычетом платы за возврат и любых затрат на обратную доставку. Как и во всех случаях возврата, эти предметы подлежат проверке перед выдачей кредита.

Кто оплачивает расходы по обратной доставке?

Если возврат вызван дефектом производителя или ошибкой настройки Unleashed, мы оплачиваем обратную доставку. В противном случае покупатель несет ответственность за расходы по возврату товара. В этом случае мы рекомендуем вам воспользоваться нашими этикетками для обратной доставки со скидкой. За подробностями обратитесь к своему специалисту по обслуживанию клиентов.

Что мне делать, если я получил не тот товар?

Сначала проверьте, является ли заказанный вами товар тем, что вы действительно получили. Просто сравните номер детали в квитанции об отправке с номером детали в квитанции по электронной почте.

Если номера не совпадают, возможно, мы отправили неправильный номер детали. Просто свяжитесь с нами по адресу [email protected]. Мы обработаем ваш возврат, обменяем товар на нужную деталь (если есть) и отправим вам предоплаченную транспортную этикетку UPS для вашего возвращаемого товара.

Если номера совпадают, возможно, вы заказали неправильный номер детали. Еще раз напишите нам по адресу [email protected]. Мы обработаем ваш возврат и обменяем товар на нужную деталь (если есть).

Focus RS | Литчфилд Моторс

Комплект подвески

Litchfield от KW

Литчфилд тесно сотрудничал со всемирно известным производителем подвески KW над созданием уникального пакета подвески для улучшения плавности хода и управляемости Focus RS mk III.

Наличие наших собственных автомобилей разработки позволило нам испытать настройку стандартного автомобиля в повседневной езде, на быстрой дороге и в условиях трека. Мы чувствовали, что можем значительно улучшить ходовые качества и улучшить и без того превосходные манеры RS.

Разработанный с самого начала для работы с переключаемыми настройками амортизаторов RS, новый комплект подвески Litchfield позволит водителю переключаться с более комфортных дорожных настроек на более жесткие, точно так же, как и в оригинальной системе.Однако теперь режим трека имеет большую податливость, что делает его более подходящим как для быстрой езды по дороге, так и для работы на трассе.

Работа разработки включена отправка наших MY17 Focus RS в Германии, где команда KW смогли оценить оригинальную установку на дороге и на их 7-пост вышке. Это специальное испытательное оборудование класса F1, одно из 15 в мире, позволяет инженерам моделировать все виды условий движения и частот подвески, чтобы полностью понять шасси RS. Затем прилетела группа из Литчфилда, чтобы испытать первый образец комплекта.

Уровень комфорта автомобиля в «Нормальном» режиме теперь намного выше. Новые амортизаторы и пружины превосходно контролируют движение кузова, позволяя шинам сохранять лучшее сцепление при поворотах и ​​ускорении.

Переключение в режим «Track» по-прежнему сохраняет уровень регулировки, что означает, что он может преодолевать неровности, а не прыгать с них.

Для дальнейшего усовершенствования системы компания KW предоставила дополнительные комплекты для разработки с незначительными изменениями после наших отзывов о дорожных испытаниях. Мы начали тестирование этих новых версий на двух наших автомобилях, чтобы найти идеальную комбинацию, которая будет уникальной для комплекта подвески Litchfield.

Компания

KW начала производство ключевого оборудования для первоначального заказа, и мы подписали окончательную установку в конце мая, а версии производственных комплектов будут доступны в конце августа. Таким образом, сейчас мы принимаем предзаказы, поскольку начальное производство будет ограничено.

Если у вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нами, чтобы узнать, как мы можем улучшить ваш Ford Focus RS.

ЦЕНА

Комплект подвески

Litchfield от KW

2083 £.00

пр. НДС

£ 2,499,60 с НДС НДС

Freektune — Ford Focus RS e-tune

Пользовательская электронная мелодия выполняется по электронной почте. Этот вариант настройки охватывает полную настройку вашего текущего мода. Если у вас есть порт доступа cobb, мы можем включить в эту настройку 5-позиционное переключение карты, LC, FFS и т. Д.Заказчик должен иметь программатор Cobb Accessport, прежде чем настраивать индивидуальную настройку.

Выберите соответствующую мелодию в раскрывающемся меню. Если вы добавите мелодию e30, вы получите полную мелодию 91/93, а также рекламу мелодии e30. После того, как мелодия будет куплена, вы получите электронное письмо с необходимой информацией, необходимой для мелодии. Пожалуйста, ответьте на это письмо, указав всю необходимую информацию.

Файлы базовой карты обычно отправляются в течение 2-3 рабочих дней после получения электронного письма

* Устройство программирования не включает

Как работает электронный тюнинг —

eTuning — это процесс создания пользовательской калибровки (пользовательской настройки) для вашего конкретного автомобиля на основе журналов данных автомобиля, которые ведутся с вашим программистом. Для вас процесс очень прост. Как только мы получим информацию о вашем автомобиле и моде, вы получите настраиваемую базовую карту, которая подходит для вашего автомобиля и модификаций. С каждой отправленной калибровкой вы также получите некоторые основные инструкции по нескольким журналам данных, которые необходимо вести с каждым файлом калибровки. Этот процесс должен доставлять удовольствие, так что наслаждайтесь процессом настройки! Не переживайте, если журналы данных не идеальны.

После просмотра журналов данных мы проанализируем данные, предоставленные PCM (модулем управления трансмиссией) и передовыми датчиками, установленными на автомобиле.С этими данными мы можем точно увидеть, что делает автомобиль и как оно работает, и начать вносить необходимые изменения, чтобы набрать номер в автомобиле. Как только следующая калибровка будет готова, вы получите электронное письмо с анализом, новой картой для прошивки PCM и некоторыми новыми инструкциями по необходимым журналам данных. Потом промываем и повторяем, пока машина полностью не наберется!

* Примечание. Если базовые моды добавляются в процессе настройки или после завершения настройки, взимается дополнительная плата за настройку.Если добавляется другой турбо, требуется полная перенастройка Big Turbo.

** Ни при каких обстоятельствах не возвращаются деньги после выполнения базовой калибровки и отправки по электронной почте

Stock tune против Cobb Freektune на стоковом автомобиле

Заводская настройка произведена 301л.с. / 350тк

Cobb OTS мощностью 317 л.с. / 385тк

Freektune custom map на 93 сделал 358hp / 380tq Прирост + 57hp / 30tq!

.