Тюнинг форд фиеста мк5: Тюнинг автомобилей FORD — РБтюнинг

Тюнинг Форд Фиеста 2002-2008 аксессуары

Аксессуары Форд Фиеста 2002-2008

Тюнинг Ford Fiesta 2002-2008 — изменение базовых моделей этой марки. Улучшать можно:

• Внешний вид, аэродинамические характеристики;
• Внутреннее пространство – повышать комфортность;
• Технические характеристики машины Ford Fiesta 2002-2008.

Что предлагает магазин Автошара для Форд Фиеста 2002-2008?

Аксессуары для интерьера Форд Фиеста 2002-2008.

Улучшенные автотовары — повышают комфорт, стиль, статус и эстетическое удовольстиве от авто.

• Коврики для Форд Фиеста 2002-2008 таких производителей: AVTO-Gumm, Frogum, GledRing, LADA LOCKER — EXTRUZION, NOVLINE, Petex, REZAW PLAST, STINGRAY.
• Авточехлы для Форд Фиеста 2002-2008. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto Mania, ELEGANT, MW BROTHERS, Prestige, VIRTUS, АВ-Текс, Союз Авто.
• Подлокотники для Форд Фиеста 2002-2008 — Armster и ASP.
• Накладки на пороги и бампер на Форд Фиеста 2002-2008 Nataniko, ASP.

Дополнительные товары для Форд Фиеста 2002-2008

Фирменные аксессуары форд облегчают жизнь водителю. Повышают комфортность, безопасность, удовольствие вождения.

• Пылесос – необходимый аппарат. Пыль, грязь, пролитая вода требуют уборки. Более дорогие – более функциональны, высокая мощность вычищает мусор быстро и глубоко. Работает от прикуривателя;
• Аксессуары таких производителей: AP
  , ARMSTER, AVTM, Botec, Omsa Line, AVTM, FPS, NOVLINE, Poligon, КОЛЬЧУГА, Оригинал, Galia, Hakpol, Poligon, DEPO, Junyan, UporKapota, AVTM, AMOS, TERRA DRIVE, THULE, Десна Авто, CARMOS, Omsa Line, CARMOS, NataNiko, NataNiko, DEPO, Junyan, AVTM, DEPO, AVTM, DEPO помогут улучшить интерьер и экстерьер вашего автомобиля.
• Домкрат – необходим. Резьбовой входит в комплект каждого автомобиля. Но крутить ручку, управляться им – трудоемкая работа, особенно для женщины. Наиболее применяемые в практике – гидравлические – надежны, просты в использовании. Есть и другие виды;
• Компрессор – необходим. Номинальное давление в шинах обеспечивает нормальный ход машины. Компрессоры с функцией автоматической остановки стоят дороже, они создают заданное давление и отключаются. Цифровые манометры светятся в темноте, что не маловажно при поездках ночью;
• Насос – можно взять вместо компрессора. Он более надежен, т.к. механический. Лучше купить ножной, чем ручной. Легче будет накачивать шину всем весом тела;
• Аптечка – без нее нельзя пользоваться автомобилем. Чем больше состав аптечки, тем безопаснее ездить по дорогам;
• Багажники на крышу Ford Fiesta 2002-2008 — Thule, Amos, Terra Drive, Дорожная карта, Десна Авто;
• Трос буксировочный – необходим. По регламенту ПДД длина троса должна быть 4 – 6 м. Лучше брать подлиннее, чтобы успеть затормозить;
• Знак аварийной остановки – необходим по ПДД. В этом вопросе цена не всегда права. Выбирайте в пластиковом футляре с крепкими ножками;
• Огнетушитель – необходим по ПДД. Применимы порошковые или углекислотные. Ими можно тушить электрооборудование. Объем не менее 2 л. Учтите температурный диапазон, внутри которого вы будете ездить;
• Пусковые провода – желательно иметь. Если аккумулятор разрядился, то завести машину можно «прикурив» от аккумулятора другого авто. Диаметр провода зависит от пускового тока аккумулятора. Лучше брать потолще, чтобы провода не перегорели в случае прикуривания от мощной машины. Длина – чем меньше, тем лучше отдача мощности. Учитывайте габариты своей машины;
• Автомобильное зарядное устройство – желательно иметь для зарядки мобильных устройств (смартфоны, планшеты, ноутбуки). Подключается к прикуривателю, имеет один или два USB выхода.  

Запчасти Форд Фиеста 2002-2008

Фирменные запчасти форд – наиболее подходящие детали для машины. Они не вызовут неожиданных проблем при эксплуатации.

• Защита картера – нужна. Металлическая – предотвратит слом картера двигателя, если автомобиль попадет в яму или ударится о жесткий предмет (бордюр, камень). Пластиковая – предохраняет только от грязи. Карбоновая – наилучший вариант, но самый дорогой;
• Фаркоп – важная деталь, к установке и качеству которой высокие требования. Ставить нужно «родной» фаркоп, чтобы не иметь проблем с ГАИ в случае аварийной ситуации. Иначе можно лишиться страховки;
• Замок КПП – надежное средство для защиты от угона. Малозаметное устройство – механически блокирует рычаг КПП. Покупайте замки высокого качества. Их трудно высверлить, сломать проворотом, спилить;
• Брызговики для Форд Фиеста 2002-2008 таких производителей — Novline, ASP, Avtm, Оригинал.
• Так же предлагаем подкрылки для Форд Фиеста 2002-2008

Форд Фиеста 2002-2008 аксессуары стоимость в Автошаре: (цены Июль 2021)

Тюнинг Форд Фиеста – как улучшить авто до неузнаваемости? + Видео

Тюнинг Форд Фиеста позволяет сделать из скромной малолитражки настоящего монстра дороги. Конечно, не обойтись без затрат денег и времени, но результат того стоит. Как правило, доработка модели начинается с технических обновлений. После этого можно подумать над внешним видом и салоном авто.

1 Повышение степени сжатия в моторе Фиеста

Сегодня все больше и больше владельцев Форд прибегают к чип-тюнингу или расточке цилиндров. Каждый из этих способов улучшения по-своему эффективен и дает определенные результаты. Вместе с тем в этих методах есть свои минусы. Так, чиповка Фиесты, выпущенной в 2007 г., требует значительных затрат времени, ведь найти прошивку для этой машины довольно сложно. Расточка, наоборот, практически не требует времени, однако в нее придется вложить немалые денежные средства.

Подготовка авто к тюнингу

Похожие статьи

Еще один эффективный вариант, который принесет не меньший эффект – повышение степени сжатия в двигателе модели 2007 г. Да, он не прибавит мотору 60 л. с. и не увеличит крутящий момент так сильно, как чип-тюнинг. Однако этот метод имеет право на существование в силу своей простоты и экономии. Изначально модель 2007 г. в. имеет небольшую ступень сжатия, которая составляет 9.5. Это довольно скромный показатель, из-за чего машина не имеет той мощности, которая нужна для быстрого разгона и высокой динамики. Если вы увеличите степень сжатия Фиеста, ее мотор получит не только 2–3 десятка лошадиных сил, но и снижение расхода топлива, и повышение КПД.

Существует несколько методов увеличения степени сжатия в моторе Форд. Первый из них заключается в уменьшении объема или полной замене камеры сжатия. Если речь идет именно об уменьшении габаритов камеры, то лучшим вариантом для этого станет шлифовка нижней плоскости головок цилиндров. Таким образом, высота камеры уменьшится, а степень сжатия внутри нее увеличится. Заменить камеру гораздо проще. Для этого нужно приобрести запчасть от Ford Fusion и установить ее вместо штатной детали. Чтобы точно не ошибиться и не выбрать элемент больше, чем штатная камера Фиеста, деталь для замены должна быть от Fusion 2007 г. в.

Второй метод увеличения степени сжатия более эффективен и заключается в монтаже распредвала. Однако этот способ еще и более дорогостоящий. Чтобы тюнинг модели Форд Фиеста был эффективным, придется покупать вал от официального поставщика спортивных деталей. Кроме того, существует риск неправильной установки, так как для этого нужно разобрать половину мотора авто 2007 г. в.

2 Новое освещение в салоне Форд – простой принцип и яркий результат

Улучшить салон Форд можно по-разному. «Разогнаться» есть где, ведь интерьер авто очень скромный. Особенно бросается в глаза недостаточно яркое освещение кабины в моделях 2013 г. в. Установив дополнительную подсветку салона машины, можно сделать интерьер гораздо эффектнее, особенно при вождении машины ночью.

Освещение в салоне авто

Прежде, чем приступить к работе, стоит определиться с теми частями салона, где должны устанавливаться фонари. Как правило, это зоны, к которым не доходит свет от штатных излучателей: места под панелью приборов и позади задних сидений и тоннель между передними креслами. После этого необходимо сделать замеры – узнать длину и ширину зон, в которые будет ставиться диодная лента.  Далее приступаем к подготовке инструментов и материалов. Вам потребуется:

• 2 м. диодной ленты;
• резисторы;
• проводка;
• паяльник;
• суперклей;
• силиконовые трубки;
• бытовой фен;
• скотч.

Итак, обрезаем диодные ленты так, как это нужно для тюнинга. После этого припаиваем к каждой из лампочек по проводу. Свободные концы проводки подключаем к резисторам. Далее просовываем ленты в силиконовые трубки и нагреваем последние феном. Они должны не расплавиться, а просто обхватить ленту. Проверяем работу лампочек, подключив их к питанию замка зажигания машины. Если все работает, то можно начинать монтаж. Для этого очищаем место, где будет клей, и обезжириваем поверхность. Наносим тонкую полоску суперклея и прикладываем трубки с диодами. Чтобы не держать изделия руками, крепим их к поверхности скотчем.

Улучшить Ford Fiesta, сделать тюнинг еще ярче можно путем замены штатной лампы в плафоне. Для этого потребуются 3 диодные лампочки. Если вы собираетесь улучшать модель 2013 г. в., то можете установить 5 диодов. Их нужно соединить посредством проводки, поместить внутрь плафона и подключить к питанию. Диоды будут освещать салон гораздо ярче. Плюс к этому, они требуют замены намного реже, чем штатная лампа освещения кабины.

3 Покраска и нанесение карбона на кузов – строгое авто в темных цветах

Есть масса способов доработать кузов Фиеста. Некоторые водители украшают машину виниловыми наклейками, другие всячески улучшают оптику автомобиля. Мы же предлагаем рассмотреть пошаговое превращение обычного авто в строгий спорткар с полностью черным кузовом и оклеенными карбоном отдельными деталями. Вначале машину нужно перекрасить. Выбор краски для тюнинга сегодня огромный, начиная от акриловых изделий с улучшенным составом, и заканчивая очень популярной жидкой резиной. Как в случае с Фиеста, так и для тюнинга других авто советуем использовать именно последний вариант.

Отделка карбоном и покраска

Жидкая резина гораздо устойчивее к внешним факторам, она хорошо скрывает царапины и мелкие вмятины. Кроме того, она смотрится гораздо эффектнее акриловых красок.

Перед покраской машины необходимо защитить от попадания краски отдельные детали ее кузова. Для этого берем пленку или плотную бумагу и закрываем решетку радиатора, боковые зеркала заднего вида, стекла и другие элементы. После этого размешиваем краску с растворителем и заливаем смесь в бачок краскопульта. Взбалтываем емкость, надеваем защитную маску и очки и приступаем к нанесению. Первым этапом станет окраска крыши авто. Наносим 2–3 слоя жидкой резины. Этого вполне достаточно для качественной покраски автомобиля. После этого окрашиваем оконные рамки и двери. В конце наносим резину на капот, багажник, крылья и нижнюю часть кузова. Оставляем машину на сутки, чтобы краска полностью высохла.

Следующим этапом станет нанесение карбоновой пленки на дверные ручки, корпуса зеркал заднего вида и пороги. Для этого лучше всего демонтировать выбранные запчасти, чтобы результат был красивее. Перед нанесением необходимо полностью вымыть и обезжирить поверхность каждого из элементов. После раскладываем карбоновую пленку и ставим на нее деталь салона. Обворачиваем последнюю карбоном и отмечаем места, в которых изделие нужно обрезать. Получив необходимые части пленки, еще раз смачиваем деталь, снимаем защитную бумажную подкладку с клеевой стороны пленки и начинаем оклейку. В случае если вам не удалось с первого раза ровно нанести карбоновую пленку, ее можно быстро и аккуратно отклеить и повторить попытку.

Если вы нанесли с первого раза, тогда сразу разглаживаем изделие на поверхности детали. Для этого можно использовать любой круглый небольшой предмет, которым можно выгнать из-под пленки пузыри воздуха и остатки воды. Оклеив один элемент, откладываем его сохнуть и приступаем к работе над вторым. В конце нужно оставить все детали кузова на сутки, чтобы пленка схватилась с ними. После этого установите запчасти на место. Полученный результат сразу вызовет интерес у окружающих. Теперь вы станете владельцем эксклюзивного автомобиля с насыщенным цветом кузова и удачно подобранной комбинацией с карбоном.

Чип-тюнинг Ford Fiesta (VI/VII) 2008-19 1.4i 96 л.с.

gan ga
Облегченная версия GA+

+12л.с.
+15нм

Все преимущества

GAN GA — электронный тюнинг-модуль, облегченная версия GA+ без поддержки управления со смартфона и без режима экономии топлива.

17 000

КУПИТЬ

Есть на складе

Отправим 20.07.2021

gan ga+
Увеличение мощности для
атмосферных двигателей

+12л.с.
+15нм

Все преимущества

GAN GA+ — электронный тюнинг-модуль, увеличивающий мощность атмосферных двигателей. Поддержка управление со смартфона и трех режимов работы.

21 500

13 900

7 600
экономия

КУПИТЬ

Есть на складе

Отправим 20.07.2021

До конца акции

ОДНА ДЕТАЛЬ, ИЗМЕНИВШАЯ
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О МОЩНОСТИ

GAN GA/GA+ увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все
спорят как это возможно, мы постоянно дорабатываем программное
обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов.
Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%,
управление со смартфона для версии GAN GA+.

Видео обзор GAN GA/GA+

За 7 минут вы узнаете все основные функции GAN GA/GA+, его
установку, управление со смартфона и многое другое

Больше мощности

Больше чем кажется на первый взгляд. Безопасный обгон, даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии увеличения мощности для атмосферных двигателей теперь доступы и Вам.

Мощность
96 л.с.
Мощность

++12 л.с.

Крутящий момент
128 Нм
Крутящий момент

+ +15 Нм

Немецкое качество

Немецкое качество и надежность во всем! Все детали соответствуют требованиям стандарта автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.

Управлять мощностью легко

Только для версии GAN GA+

Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GA+ удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «DYNAMIC» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.

гарант безопасности

Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GA+ безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GA+.

экономит топливо и деньги

Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения.
Версия GAN GA не имеет режима «ECO» и экономия составляет до 10%.

Чип-тюнинг автомобиля Ford (Форд) Fiesta — заказать прошивку двигателя в Москве

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Fiesta – одна из самых маленьких моделей в семействе Ford. Данная машинка отличается юркостью и прыткостью, что обеспечивает удобство использования в городских условиях. Ford Fiesta по праву считается маленькой ракетой, ведь бодрого моторчика вполне хватает даже для динамичного передвижения по шоссейным дорогам. Но все же бывает так, что владелец автомобиля, немного поездив на своей машине понимает, что его не устраивают заводские настройки ЭБУ и авто может вести себя еще лучше. В таком случае стоит задуматься о необходимости чиповки — бюджетном и доступном способе улучшить технические характеристики ТС.

Автомастерская Чипмастер предлагает профессиональную услугу чип-тюнинг Ford Fiesta всем автовладельцам, которых не устраивают заводские характеристики автомобиля. Процедура направлена на увеличение мощности и крутящего момента, что неизбежно приводит к улучшению динамических и тягово-скоростных характеристик автомобиля. Хотите получить отличный результат? Заказывайте услугу в нашей фирме.

Зачем нужна эта процедура?

Главным образом чип-тюнинг Ford Fiesta в Москве заказывают те автовладельцы, которых не устраивает их авто в заводском исполнении. В результате после выполнения процедуры проявляются следующие эффекты:

• Улучшаются тягово-скоростные характеристики.
• Увеличивается максимальная скорость.
• Сокращается время отклика педали газа на нажатие.
• Пропадают провалы на всех оборотах.

В некоторых случаях после проведения процедуры наблюдается небольшое снижение расхода топлива. Степень выраженности перечисленных выше эффектов варьируется от одного случая к другому, и зависит от того, какого именно прироста нам удалось достигнуть. В любом случае мы добиваемся как можно лучшего результата.

Порядок обслуживания автомобиля

Для реализации чип-тюнинга Ford Fiesta, цена на который у нас не самая низкая в городе, мы используем только безопасные технологии. Для работы используются профессиональные инструменты и оборудование, в том числе мощностной стенд. На нем автомобиль проверяется до и после тюнинга, чтобы оценить качество нашей работы.

Обслуживание авто сводится к перепрошивке ЭБУ. Мы скачиваем из блока заводскую прошивку и изменяем ее, после чего загружаем обратно. Это приводит к более эффективному управлению двигателем.

Двигатель Duratec 1.4 | Двигатель фокус недостатки и тюнинг

Характеристики двигателя Форд Фокус

Производство — Bridgend Engine
Годы выпуска – (2002 – 2010)
Материал блока двигателя – алюминий
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 76,5 мм
Диаметр цилиндра – 76 мм
Степень сжатия – 11
Объем мотора – 1388 см. куб.
Мощность двигателя – 80 л.с. /5700 об.мин
Крутящий момент – 124Нм/3500 об.мин
Топливо – 95
Экологические нормы – Евро 4
Расход  топлива — город  8,7 л. | трасса 5,4 л. | смешанн. 6,6 л/100 км
Расход масла – 200 г/1000 км
Чистый вес двигателя Фокус Duratec ~ 85 кг
Геометрические размеры двигателя (ДхШхВ), мм —
Масло для двигателя Форд Фокус 1.4: 
5W-20
5W-30

Ресурс :
1. По данным завода – 250 тыс. км.
2. На практике –  300-350 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса – неизвестно

Двигатель устанавливался на:
Ford Fusion
Ford Fiesta Mk V
Ford Focus Mk II

Неисправности и ремонт двигателя Форд Фокус 2 1.4

Двигатель Ford 1.4 duratec 16v 80 hp ставился, преимущественно, на маленькие автомобили (Fiesta, Fusion), но даже эти автомобили с ним крайне вяло себя ведут, не говоря уже о более крупном Ford Focus 2, с 1,4 л. мотором он совсем не едет. В настоящее время заменен на новый, более мощный 1,4 л. Ресурс двигателя форд фокус 1.4, по данным завода изготовителя, составляет 250 тыс. км., реальный моторесурс порядка 300 тыс, что немало для такого малообъемника.
Как у всех фордовских Duratec до 1,6л (включительно), привод ГРМ ременной, обязательно раз в 160 тыс.км. проводится замена роликов и ремня. К минусам отнесем неэластичность мотора, отсутствие мощности, при полной загрузке автомобиль совсем мертвый. Заставляя автомобиль ехать, владельцы крутят движок насколько это возможно, сводя экономичность на нет, а так же существенно сокращая ресурс. 
При бережной эксплуатации, как и 1,6 литровые собратья, мотор надежный и довольно экономичный, нормальный городской вариант для езды одному.
Теперь перейдем к проблемам двигателя дюратек.
Эти моторы достаточно надежные, но изредка клинит и выходит из строя термостат и тогда ваш двигатель форд фокус 2 греется или наоборот не греется до рабочей температуры, замените термостат.
Помимо этого, изредка появляются стуки, стук двигателя форд фокус чаще всего детонационный или стук клапанов. На фокусе 1.4 нет гидрокомпенсаторов, поэтому раз в 100 тыс. км извольте заехать в сервис на регулировку клапанов). Если же клапана отрегулированы и детонации нет, тогда срочно в сервис, есть высокая вероятность, что мотор требует ремонта.
Время от времени умирает правая подушка двигателя форд фокус и начинается вибрация мотора, меняйте подушку и все нормализуется. Кроме того, редко но, все же бывают ситуации когда двигатель форд фокус троит… причин может быть целый ряд: свечи, высоковольтные провода, дроссельная заслонка засорилась, регулятор холостого хода(если на холостых троит), катушка зажигания, бензонасос… проще и дешевле будет съездить в сервис на диагностику.
Все вышеописанное происходит не часто и в целом, надежность мотора фокуса Duratec 1.4 на очень достойном уровне.

Тюнинг двигателя Форд Фокус Дюратек 1.4 80 л.с.

Чип тюнинг Форд Фокус

Тюнинг конторы предлагают прошивки с увеличением мощности практически до 90 л.с. Естественно, прошивка атмосферного моторчика практически ничего не даст, все эти цифры останутся на бумаге, в реальности, вы даже не ощутите изменений и движок как был неедущим так им и останется.

Компрессор на Форд Фокус 2 1.4

В природе существуют готовые кит комплекты на питерском компрессоре для установки на ваш 1,4 л. движок. В комплект входит нагнетатель ПК-23-1 (знакомый из статей по тюнингу ВАЗ) и набор сопутствующих деталей к нему. Рабочее давление компрессора 0,5 бар и устанавливается на стандартную поршневую без дополнительных мер по снижению степени сжатия. Установка занимает минимум времени и ездить на автомобиле вы сможете уже в этот же день. По заявлению производителя прибавка мощности составляет от 30 до 50% что то в районе 110 л.с. получите. При активном вождении моторесурс безусловно сократится, но в спокойном режиме, с периодическими ускорениями автомобиль долго будет вас радовать. Неприятным моментом может стать только КПП, она не любит высокую мощность.

Установка 2.0 литрового мотора с КПП

Идеальный тюнинг 1,4 литрового движка его замена. Получаем изначально более мощный, надежный и ресурсный мотор, при этом расход топлива остается на том же уровне или незначительно увеличивается. А вот на 2.0 л можно приколхозить питерский компрессор 0,5 — 0,7 бар и раздуть до 200 л.с. без проблем.

Турбина на Форд Фокус 1.4

 Существуют проекты турбо мотора 1,4 литра. Чтобы повторить подобное на вашем 1,4 л. придется всего лишь приобрести:
1. Турбину от VW Passat или подобную
2. Интеркуллер
3. Форсунки 190сс.
4. Датчик давления наддува
5. Выпускной коллектор
6. Выхлоп на трубе большего диаметра
7. Впускные патрубки
8. Ресивер на турбину
9. Blow-off и другие мелочи.
10. Настроить это все
В итоге получим мощность как у 2 л.
Чтоб дуть выше 0,5 бар и мотор при этом не бахнул, приплюсуйте кованую поршневую и подумайте, а нужно ли… цены на Focus ST не так высоки 🙂

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 3+

<<НАЗАД

Решетка радиатора Форд фиеста Мк5 | Festima.Ru

Tуманки Тoyоtа Lаnd Сruisеr 200 LЕD Тип 2 S915 12-15г модeль: Limitеd S915 цвeт: Белый + Жeлтый гoд: 2012 INSТАGRAМ: tuning_аuto_krd ^Бoльшe инфopмaции в нашем Instаgram^ Tумaнки Тоyota Lаnd Сruiser 200 LED Tип 2 — Новыe в зaводскoй упaковке — Отличноe кaчecтво. — Уcтанaвливаeтcя штaтнo. — B нaличии — Отпрaвляeм по Рoсcии и cтpaнам CHГ — Ценa бeз уcтaнoвки. — Пpoизвeсти монтаж комплекта Вы можете у нас. Так же можем доукомплектовать Ваш авто другим тюнингом! 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 По всем вопросам , а также для записи в наш сервисный центр звоните по телефону 📞, либо пишите в whаt’s арр ! 💬 Больше различных деталей тюнинга и запчастей в нашем Аvitо магазине ТUNINGАUТО-ЕКВ переходите по ссылке под номером телефона. Применимость: Туманки Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200, противотуманные фары, противотуманки, Рестайлинг Тойота Ленд крузер 200, тюнинг обвес Тоyоtа lаnd Сruisеr 200, lеd туманки, светодиодные туманки, tоyоtа lаnd сruisеr 200 тюнинг, tоyоtа lаnd сruisеr 200 рестайлинговый комплект, рестайлинга lаnd сruisеr 200, tоyоtа lаnd сruisеr 200 передний бампер, фары lаnd сruisеr 200, туманки крузер, противотуманки крузер, туманки в бампер tоyоtа lаnd сruisеr 200, противотуманные фары на lаnd сruisеr 200, фонари tоyоtа Lаnd Сruisеr 200, фары tоyоtа lаnd сruisеr 200, фонари крузер, бампер tоyоtа lаnd сruisеr 200, бампер Тойота Ленд крузер 200, запчасти tоyоtа lаnd сruisеr 200, решетка радиатора lаnd сruisеr 200, решетка в бампер tоyоtа lаnd сruisеr 200, запчасти Тойота Ленд крузер 200, противотуманные фары lаnd сruisеr 200, фары на tоyоtа lаnd сruisеr 200, Тюнинг Тоyоtа Lаnd Сruisеr, купить задние фонари на tоyоtа lаnd сruisеr 200, фонари lаnd сruisеr 200, обвес на lаnd сruisеr 200, тюнинг на lаnd сruisеr 200, тюнинг крузер, обвес крузер, блок розжига ксенона, ксенон, запчасти на tоyоtа lаnd сruisеr 200, лампы ксенон, ксенон Тоyоtа Lаnd Сruisеr, пороги на lаnd сruisеr 200, tоyоtа lаnd сruisеr 200 пороги подножки, tоyоtа lаnd сruisеr 200 рестайлинговый комплект, фары lаnd сruisеr 200, фары на tоyоtа lаnd сruisеr 200, комплект для рестайлинга lаnd сruisеr 200 2016 года, рестайлинг на lаnd сruisеr 200, лампочки Тоyоtа Lаnd Сruisеr, камри, лексус, тойота, tоyоtа, ксенон, блок розжига, штатный ксенон, штатный ксенон, Тоyоtа Lаnd Сruisеr Рrаdо 150, Lехus Lх 570, Блоки ирозжига, Фары ксенон, Штатный ксенон

Автозапчасти

Руководство по настройке Ford Fiesta ST

5 способов сделать ваш Ford Fiesta ST лучше

1. ПОДВЕСКА
Для ST доступен довольно приличный выбор вариантов подвески на вторичном рынке. Если вы ищете регулярное снижение дорожного просвета, то стоит подумать о комплекте занижающих пружин Eibach Pro, который предлагает -35 мм спереди и -30 мм сзади. Помимо этого, существует множество комплектов койловеров с регулируемой высотой и регулировкой демпфирования или популярный комплект подвески Bilstein B12 с фиксированной высотой с пружинами H&R.

2. ДВИГАТЕЛЬ
Стандартный двигатель Fiesta ST имеет ограничительную воздушную коробку в стандартной комплектации, поэтому стоит заменить ее на индукционный комплект. Стандартная выхлопная система также стоит заменить на вторичную. Чтобы завершить модернизацию на первом этапе, переназначение в сочетании с выхлопной и впускной системами позволит вам увеличить мощность до 175 л.с. Стандартный впускной коллектор удерживает двигатель, поэтому для серьезной мощности N / A преобразование корпуса дроссельной заслонки может дать большой выигрыш, а добавление набора кулачков дает вам мгновенный колотушку Type-R.Если вы ищете серьезную мощность, то конверсия нагнетателя Jamsport, впускной коллектор Cosworth и вторичные распредвалы могут помочь вам превзойти 330 л.с.

3. КОЛЕСА И ШИНЫ
На Fiesta обычно рекомендуется, чтобы 17-дюймовые колеса были настолько большими, насколько вы хотите, то есть того же размера, что и на автомобиле с завода. Выбирайте что-нибудь легкое, чтобы уменьшить неподрессоренную массу; что-то из ассортимента OZ Racing, Team Dynamics Pro Race 1.3 или Wolfrace Pro Lites подойдет.

4. ИНТЕРЬЕР
Как и в случае с экстерьером, мало что нужно делать с интерьером ST, если он постоянно водит машину. Обновление Recaro CS Mountune стоит того, чтобы добавить немного роскоши, тогда как, если вы больше ориентированы на трек, то несколько ковшей и CG Lock или ремни будут отличным дополнением.

5. ЭКСТЕРЬЕР
Как и в случае с большинством новых автомобилей, мало что вы бы хотели сделать с экстерьером. Это уже привлекательный автомобиль, хотя иногда те, кто ищет более утонченный вид, предпочитают убрать полосу.

Chip Box Tuning ChipPower CR1 для Fiesta Mk5 V 1.4 TDCi 68 HP Performance дизельный двигатель и детали двигателя Автомобильная промышленность southessexcourt.com

Chip Box Tuning ChipPower CR1 для Fiesta Mk5 V 1.4 TDCi 68 HP Performance Diesel: Car & Motorbike. Купите Chip Box Tuning ChipPower CR1 для Fiesta Mk5 V 1.4 TDCi 68 HP Performance Diesel в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов. Тюнинг чип-бокса для Ford Fiesta Mk5 V 1.4 TDCi 50 кВт 68 л.с. 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010。 УВЕЛИЧЕНИЕ СРЕДНЕЙ МОЩНОСТИ 25% — 35%; ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИКИ ТОПЛИВА ДО 15%; Однозначно лучший разгон; Более легкое ускорение во всем диапазоне оборотов, в том числе на высоких передачах; Устранены ровные участки и турбо лаг — благодаря этому автомобиль хорошо разгоняется в нижнем диапазоне оборотов; Не вызывает чрезмерного курения。 НАШИ УСТРОЙСТВА ОБОРУДОВАНЫ ФУНКЦИЕЙ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ, ТАК КОТОРОЙ ОНИ БЕЗОПАСНЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ; Не аннулирует вашу гарантию, поскольку ее невозможно обнаружить, если она была удалена до обслуживания; После демонтажа заводские настройки восстанавливаются。 БЫСТРАЯ, 5-15 МИНУТ УСТАНОВКА.Plug & Drive — оригинальные заглушки. Инструкции по установке для вашей модели автомобиля и наша поддержка включены в стоимость продукта. Инструкции по установке будут отправлены вместе с микросхемой。 РАЗРАБОТАНО И ИЗГОТОВЛЕНО в ЕС; ВЫ ПОКУПАЕТЕ НАПРЯМУЮ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ; Наша компания уже много лет специализируется на тюнинге автомобилей; Наши продукты по-прежнему высоко ценятся за их качество и эффективность; Это предложение — гарантия высочайшего качества и безопасности вашего автомобиля; Мы предлагаем вам наши профессиональные консультации и богатый опыт как в течение гарантийного периода, так и после него. T НАСТРОЙКА ЧИП-КОРОБКИ CHIPPOWER CR1 ДИЗЕЛЬ ДЛЯ Fiesta Mk5 V 1.4 TDCi 50 кВт 68 л.с.。 С НАШЕМ ЧИПОМ:。 + 15 л.с.。 + 35 Нм。 + 11 кВт。 КАК РАБОТАЕТ ЧИП-БЛОК。 Блок для микросхем CR1 специально разработан для дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail (CR ). Подключение этого устройства к электрической системе автомобиля приводит к изменению данных, передаваемых от ECU (бортового компьютера) к компонентам двигателя, в отношении: 。- впрыска топлива 。- количества топлива 。- давления наддува 。- температуры воздуха 。- Плотность воздуха 。- Частота вращения двигателя 。- Положение дроссельной заслонки и другие переменные ПОШАГОВАЯ УСТАНОВКА: 。Шаг 1。 Найдите направляющую CR (Common Rail) и найдите оригинальную пробку.。Шаг 2。Отсоедините штекер от шины CR. 。Шаг 3。Подсоедините первый штекер из блока для микросхем к шине CR. Шаг 4。Подсоедините вторую штекер из блока для микросхем к оригинальному штекеру (из этапа 1). ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ НА ВАШУ АВТОМОБИЛЬ Вы можете установить чип-бокс самостоятельно. С нашими инструкциями это быстро и легко. При запросе или покупке всегда указывайте следующую информацию:。 Марка и модель автомобиля。 Тип двигателя。 Мощность двигателя (л.с. или кВт)。 Год изготовления Инструкции по установке будут отправлено с чипом.。 НЕ ЖДИТЕ!。 НАЖМИТЕ СРАЗУ НА КУПИТЬ СЕЙЧАС!。。。

Chip Box Tuning ChipPower CR1 для Fiesta Mk5 V 1.4 TDCi 68 HP Performance Diesel

BMW Оригинальная задняя защитная пластина заднего тормозного диска, левая E46 M3 Z4 M 34212228965. 12 / 24V 10FT / 3M зажимы типа «крокодил» Разъемы Автомобильная прикуривателя Водонепроницаемая пылезащитная заглушка Разъем для тяжелых условий эксплуатации с внешним блоком предохранителей на 15 Ампер. UKB4C Автомобильные кожаные чехлы на руль Универсальный 15-дюймовый дышащий противоскользящий протектор для рукава колеса Черный.Z23 Evolution Sport Керамические передние тормозные колодки из углеродного волокна Power Stop Z23-1349. Пара головных фонарей Van Demon с ДХО и черным внутренним светом для VW Transporter T4 PHL9044 90-03, подушка сиденья Tourtecs Air S для Suzuki Bandit 1250/1200 S черного цвета. Стартер Mapco 13452, Precision 16 x хромированные гайки с шарико-опорной головкой для оригинальных легкосплавных колес Ĥonda Jazz с 4 шпильками PN.SFP-16HONOENM10123. Quinton Hazell BWI1064 Комплект проводов для износа тормозных колодок. Elenxs Универсальная автомобильная подставка для ноутбука Стол для ноутбука Зажим для обеденного стола Автоматический лоток для руля Держатель для напитков Настольный стол, Комплект уплотнителей резиновой двери для Tesla Model SX, Комплект для ремонта ручки ручного тормоза автомобиля для Ford S-Max, 1774992 Набор инструментов для ремонта ручки парковки, механический Стояночный тормоз с мягкой ручкой ручного тормоза.Кнопка запуска двигателя автомобиля Keenso 12 В, универсальная кнопка запуска двигателя автомобиля, кнопка остановки, выключатель зажигания, стартер, черный цинк, алюминиевый сплав, кнопка запуска двигателя, остановка, APUK Fordson Dexta Ремень вентилятора охлаждения двигателя Super Dexta Major Power Major Super Major Трактор, упаковка из одного Blue Print ADA102522 Комплект салонных фильтров, Akhan T5SW W2,3W Белый T5 SMD LED 5050 SMD 12V 5W с большим мотоциклетным полнолицевым шлемом ECE YEMA YM-831 Гоночный мотоциклетный шлем с солнцезащитным козырьком Матовый черный.

Файлы чип-тюнинга Ford Fiesta Mk5 2003 2008 1.4 TDCi ZIPtuning | Chiptuning & Tuning

Работа двигателя внутреннего сгорания зависит от трех основных факторов: количества топлива, количества кислорода и момента зажигания. Эти три должны работать вместе и дополнять друг друга, чтобы двигатель работал должным образом, и их взаимодействие контролируется электронной системой управления двигателем. Он регулирует каждый из этих факторов, чтобы они дополняли друг друга, а также настраивает ряд фильтров и ограничителей для получения правильной информации и обеспечения безопасности и надежности.Что мы делаем с вашим двигателем, так это улучшаем процесс сгорания и тем самым делаем двигатель более эффективным. Все модификации, которые мы выполняем, основаны на измерениях в реальном времени, тщательных расчетах и ​​многочисленных тестах и ​​регистрации данных, что означает, что мы ничего не догадываемся и не играем, увеличивая значения турбонаддува или впрыска. При внесении изменений мы следуем архитектуре OEM (производитель оригинального оборудования) и сохраняем тот же уровень качества и надежности, обеспечивая при этом лучшую производительность.После тюнинговых модификаций ZIP ваш двигатель будет иметь больше лошадиных сил и больше крутящего момента, и вы заметите это, как только выедете из нашей мастерской. Увеличенный крутящий момент приводит к заметно более высокой эффективности и плавности хода в повседневных условиях.

Соотношение воздух / топливо / Лямбда

Правильное соотношение в топливно-воздушной смеси всегда измеряется перед настройкой. После этого мы изменяем значения и выполняем дополнительные измерения с помощью нашего оборудования для регистрации данных, чтобы убедиться, что пропорции воздуха и топлива идеальные.Отклонение значения лямбда, вызванное механической проблемой на конкретном автомобиле, или ошибка при переназначении самого себя могут иметь катастрофические последствия.

Температура всасываемого воздуха

Во время регистрации данных мы измеряем температуру всасываемого воздуха. Это один из способов убедиться, что наша модификация безопасна для вашего двигателя. Некоторые заказчики даже устанавливали более эффективные фильтры впускного воздуха на вторичном рынке, устанавливаемые в неправильном месте, таким образом подавая в двигатель воздух, который был более горячим, чем должен быть, что приводило к резкому падению производительности и необоснованно и опасно высоким температурам внутри двигателя.

Температура масла / топлива / охлаждающей жидкости

Оптимальные значения этих температур — еще один признак того, что наши модификации безопасны для вашего автомобиля. Вот почему они измеряются во время регистрации данных.

Оптимизация угла опережения зажигания для бензиновых двигателей

При настройке бензиновых двигателей, помимо увеличения турбонаддува и впрыска, мы также регулируем зажигание, увеличивая или замедляя его, если необходимо. Изменения, которые мы вносим во время настройки, значительно влияют на горение, и это требует корректировки момента зажигания.Результатом правильного момента зажигания является более эффективное сгорание, а также большая мощность и крутящий момент. Эта оптимизация также приносит пользу выхлопной системе и турбонагнетателю и контролирует взрывы внутри двигателя. Неэффективное сгорание — основная причина повреждения бензиновых двигателей. Вот почему мы следим за тем, чтобы изменить угол опережения зажигания и довести его до совершенства, многократно проверяя работу двигателя в наших журналах данных.

Некоторые тюнеры играют в азартные игры, добавляя определенный процент давления наддува и топлива без их корректировки, или тщательно тестируя до и после настройки, или они просто покупают готовое программное обеспечение в Интернете, но это далеко не рекомендуется.Крайне важно знать, как работает двигатель и как устроены пути подачи топлива, воздуха и зажигания. Многие клиенты считают, что если они заметят увеличение мощности после настройки, значит, работа сделана хорошо. Однако наличие большей мощности еще не означает, что ваш двигатель настроен оптимально. В большинстве случаев это приводит к регулировкам, которые совершенно нелогичны по сравнению с настройкой OEM, часто неэффективны, а иногда даже вредны для двигателя. Чтобы предотвратить все это, мы проводим регистрацию данных.Регистрация данных выполняется во время модификаций программного обеспечения и включает в себя измерение соотношения воздух / топливо, значений турбо, зажигания и различных температур, и она практически незаменима, если вы хотите получить безопасный и надежный автомобиль после настройки.

Turbo

Запрошенное и фактически доставленное ускорение может отличаться, поэтому мы обязательно измеряем его, чтобы получить правильную информацию. После этого мы выполняем модификацию и проверяем, что на самом деле операция в порядке.Каждая турбо-система подвержена износу, который может изменить ее производительность, поэтому ее ни в коем случае нельзя регулировать, не имея всей информации об этом конкретном автомобиле. Многие тюнеры часто увеличивают давление наддува до излишне высокого уровня, особенно в дизельных двигателях, и это неизбежно приводит к более высокому износу и преждевременному выходу из строя.

Температура выхлопных газов

Помимо измерения внутренней температуры воздуха, мы также измеряем температуру выхлопных газов во время регистрации данных.Механическая проблема или ошибка в модификации программного обеспечения могут вызвать чрезмерные температуры, которые могут вызвать повреждение турбонагнетателя и выхлопной системы. Вот почему очень важно контролировать эти значения до и после поворота.

Оптимизация времени впрыска для дизельных двигателей

Помимо увеличения периода впрыска, также важно оптимизировать время впрыска. Регулировка точного момента начала зажигания и доведение его до совершенства очень важны для обеспечения наилучшей волны горения и максимально возможного пика крутящего момента.Это приводит к более эффективному процессу сгорания и увеличению крутящего момента и мощности. Эта оптимизация также приносит пользу выхлопной системе, сажевому фильтру и турбонагнетателю, а также оптимизирует зажигание. Мы всегда стараемся обеспечить оптимальные настройки.

Заметные эффекты настройки

Мы всегда проверяем, чтобы эффекты нашей настройки были настолько заметны, насколько безопасны. Это может показаться странным, но часто бывает, что с некоторыми тюнерами настройка выполняется с помощью WOT (Wide Open Throttle — 100% throttle).Однако подавляющее большинство времени вождения проходит не на полную мощность, а это означает, что вы не заметите преимуществ настройки большую часть времени. Вот почему мы стараемся, чтобы вы чувствовали дополнительную мощность даже при более низких положениях дроссельной заслонки. Эффект «вау» намного сильнее с нашей настройкой.

Ford Fiesta Mk5 (2003 год

)

Описание

Оригинал л.с.: (90)

Оригинальный крутящий момент NM: (204)

AmD настроенная л.с.: (115)

Настроенный крутящий момент AmD NM: (260)

AmD Tuning ECU remap — для включения времени движения по дороге, до и после графиков мощности и крутящего момента.

С начала 1990-х годов большинство двигателей управлялось бортовым компьютером, блоком управления двигателем (ЭБУ), который, помимо других функций, определяет угол опережения зажигания, заправку и давление наддува для всех заданных оборотов двигателя и нагрузок.

Почему стоит выбрать AmD для картирования вашего автомобиля?

AmD Tuning имеет более чем 20-летний опыт настройки и изменения характеристик. На протяжении многих лет мы успешно соревновались в различных видах автоспорта, и когда дело доходит до того, чтобы ваша машина «ехала быстрее», нет никого лучше.

Повышение производительности.

После обширной разработки и тестирования мы приходим к оптимизированным настройкам для вашей марки и модели автомобиля, гарантируя, что каждая карта настройки AmD так же индивидуальна, как и программное обеспечение внутри вашего ECU, безопасно устраняя эти «компромиссы производительности».

В качестве примера, VW MK5 GTi 2.0T получит более 50 л.с. по данным производителя.

Сначала мы проверяем механическую часть автомобиля, чтобы убедиться, что он работает в соответствии с параметрами производителя.Это включает в себя дорожный тест производительности, компьютерную диагностику и тест мощности на дороге, чтобы проверить правильность работы автомобиля. Затем мы модифицируем программное обеспечение двигателя для увеличения производительности и снова тестируем на дороге. Затем мы можем составить графики выходной мощности вашего автомобиля до и после.

В большинстве случаев эта переназначенная программа устанавливается электронно и удаленно через диагностический порт автомобиля. Здесь нет сменного чипа, и мы не трогаем сам блок управления двигателем, чтобы вы не беспокоились.

Повышенная экономия топлива.

На сегодняшнем рынке с высокими ценами на топливо переназначение AmD Tuning означает улучшенную экономию топлива, а также улучшенную производительность, что в конечном итоге позволит вам сэкономить деньги. Более высокий крутящий момент двигателя означает меньшее количество дросселей, необходимых для поддержания постоянной скорости, что улучшает экономию топлива.

Гарантированный результат.

Мы гарантируем, что вы остались довольны переназначением AmD Tuning, и предлагаем 30-дневную гарантию возврата денег без всяких возражений, если вы не полностью удовлетворены результатами.

Заниженные пружины высотой 30 мм Ford Fiesta Mk5 00-01 Тюнинг и стайлинг автомобилей Запчасти и аксессуары для автомобилей

Заниженные пружины высотой 30 мм Ford Fiesta Mk5 00-01

Пружины Apex 30 мм, заниженные пружины Ford Fiesta Mk5 00-01, пружины занижения Ford Fiesta Mk5 00-01 Apex 30 мм, Все комплекты детально разработаны на транспортных средствах и тщательно протестированы, каждый комплект пружин Apex также прошел одобрение TUV, пружины опускания Apex комплекты производятся в соответствии со строгими стандартами ISO 9001/9002. БЕСПЛАТНЫЕ подарки и обещанная цена. 100% гарантия качества. Получайте проверенные коды купонов ежедневно. Узнайте больше о нас. Покупайте одежду, красоту, обувь, товары для дома и многое другое.Пружины Ford Fiesta Mk5 00-01 Apex 30мм Заниженные Horsewim.com.

Пружины опускания верха 30мм Ford Fiesta Mk5 00-01

Никогда больше не затягивайте этот уродливый зажим червячной передачи. отделка устойчива к коррозии и потускнению. Купите OnIn Slim Fashion Повседневная мужская рубашка с длинным рукавом и цветочным узором Slim Fit Shirt Men # 039; s с воротником Turn-Dwon Мужские классические рубашки Cool 3 ColorAsia 3XL от 74 до 82 кг и другие классические рубашки по адресу. MAG-MATE BP0060 Высокотемпературный прямоугольный керамический магнит, очаровательные элементы в стиле ретро с закрытым острым носком. Пружины заниженные Apex 30mm Ford Fiesta Mk5 00-01 . Оригинальные запчасти Honda 82140-TS8-L61ZB Задний подголовник в сборе. интуитивно понятная обратная связь по состоянию питания и защиты, а также индикация реверсирования линии / нагрузки. Morse 5376T # 64 ST / FL DRL SC ALTIN ​​140 ‘Notch (93041): Промышленный и научный. Эти спортивные носки для экипажа обеспечивают комфорт на весь день для всех, кто их носит. Apex 30mm Lowering Springs Ford Fiesta Mk5 00-01 , предлагает вам эксклюзивную коллекцию модной одежды. Оба они находятся в очень хорошем состоянии и имеют красивую форму.Керамическое блюдо для яиц с пряным принтом в виде брызг, этот набор из 3 гребней будет потрясающе смотреться на ваших волосах. Пружины заниженные Apex 30mm Ford Fiesta Mk5 00-01 . Функциональные японские круглые носки с волнообразным узором, модные синие носки, воплощают в себе желание семьи. 1916 M101-5 # 182 Honus Wagner — Холмс возвращается домой. Стабилизатор груза построен прочно для жестких нагрузок, Apex 30 мм понижающие пружины Ford Fiesta Mk5 00-01 , в то время как на противоположной стороне есть удерживающий ремень для удержания панелей в нужном положении во время транспортировки.МОЛЕСКАНСКОЕ КАЧЕСТВО: мы привержены культуре, этот купальник сочетает в себе характеристики, самоклеящееся сквозное отверстие для оптимальной фиксации F-соединителей. Пружины заниженные Apex 30mm Ford Fiesta Mk5 00-01 . Цвет: розовый с цветочками, DDR3 представляет 3 поколения памяти. Мужские двухцветные кожаные перчатки из овчины премиум-класса (X-Large): багаж и сумки.

Файлы чип-тюнинга для Ford Fiesta 1.4 TDCI 68hp

Файлы чип-тюнинга для вашего Ford Fiesta 1.4 TDCI 68hp обеспечивает прямое улучшение характеристик вождения вашего Ford. Файлы Chiptuning от ChiptuningFile-Service.com представляют собой полное руководство и протестированы на динамометрическом стенде. Благодаря этому методу ваши тюнинговые файлы Ford надежны, что дает наилучшие результаты: мощный двигатель и, в большинстве случаев, меньший расход топлива. Вы хотите испытать феноменальный эффект файлов настройки микросхемы для вашего Ford Fiesta 1.4 TDCI 68hp? Познакомьтесь с экспертами по тюнинговым файлам компании ChiptuningFile-Service.com.

Индивидуальные файлы чип-тюнинга для вашего Ford Fiesta (Mk5 — 2001 — 2008);

• Больше разгона;
• Заметно больший крутящий момент;
• В большинстве случаев меньший расход топлива.

Файлы Chiptuning для вашего Ford Fiesta 1.4 TDCI 68hp от ChiptuningFile-Service.com оправдано, потому что наши специалисты по настройке работают только с их собственным модифицированным и безопасным программным обеспечением, учитывая запас прочности на заводе.Посмотрите ниже возможности тюнинга вашего Ford Fiesta.

Файл чип-тюнинга Ford Fiesta 1.4 TDCI 68hp (Mk5 — 2001-2008)

Технические характеристики двигателя

Методы чтения

Alientech Kess

ЦМД БДМ

CMD БД

Dimsport Genius

Скамья Magic Motorsport / Flex

Magic Motorsport MAGPRO OBD

MPPS

Дополнительные опции

EGR OFF DPF OFF Удаление DTC FLAPSVmax Adblue

Начните прямо сейчас с бесплатной учетной записи

Начните пользоваться специальными тарифами для настройки файлов Ford и создайте свою бесплатную учетную запись уже сегодня.Также ознакомьтесь с нашими полными пакетами инструментов для настройки микросхем / инструментов настройки. Свяжитесь с нами для получения наилучших предложений!
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией о файлах настройки Ford через контактную форму.

Тюнинг

Feux, Phares et Pièces для Ford Fiesta 02-08 MK5

Feux, Phares et Pièces тюнинг для Ford Fiesta 02-08 MK5 — EuropeTuning

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

• Имеется в наличии

.