Тюнинг фары на ваз 2114: Ошибка 404. Страница не найдена

оптика на ваз 2114 – варианты установки альтернативных фар

Тюнинговая оптика на ВАЗ 2114

Опытные автомобилисты всегда знают, как выделить свою машину из ряда подобных, преобразив ее внешний вид и добавив мощности. Для подобных действий совсем не обязательно посещать сервис, чтобы, к примеру, сделать тюнинг: фары на ВАЗ 2114 можно установить и собственноручно. Нужно лишь немного фантазии, сил и времени и Лада Самара превратится в настоящую красотку.

Альтернативная оптика на ВАЗ 2114 позволит кардинально изменить экстерьер автомобиля, ведь фары на нем это буквально глаза и изменить их можно несколькими способами:

1. Тюнинг с помощью специальных ресничек на фары. Данные действия позволяют изменять конструкцию фары и к тому же еще и обезопасят их от повреждений мелкими камнями. Такой вариант тюнинга позволяет автовладельцам придавать Самаре более агрессивный вид или же наоборот более нежный.

2. Можно установить светодиодные фары на ВАЗ 2114. Автомобилисты используют светодиоды и в качестве подсветки и как основной цвет. С помощью такого удачного тюнинга можно основательно изменить экстерьер машины.

3. Оптика на ВАЗ 2114 может быть изменена и с помощью тонировки, которая придает нотку новизны облику транспортного средства. Только вот делать тонировку необходимо очень аккуратно, так как можно сильно испортить видимость на дороге. В основном автовладельцы тонируют пластик, находящийся под стеклами фар и желтые поворотники.

4. Сделать внешний вид более привлекательным и интересным можно также и установив противотуманные фары на ВАЗ 2114, которые к тому же значительно улучшат видимость.

Каждый из перечисленных выше способов хорош по-своему и выбор, как правило зависит от того насколько кардинально автомобилист готов изменить внешний облик своего «железного коня».

Сегодня самый распространенный тюнинг фар автомобиля ВАЗ 2114  — установка светодиодов. Эту популярность объяснить можно многими факторами. В первую очередь это эстетичный вид данных ламп, ведь за счет небольших размеров светодиоды способны стать частью уникального рисунка. Следующим фактором, который внес свою лепту в то, что такая альтернативная оптика на авто ВАЗ 2114 стала столь популярной, является хорошая экономичность и высокая светоотдача. По поводу экономичности можно сказать, что один диод расходует намного меньше энергии по сравнению с привычной лампой машины, ну а что касается светоотдачи, то излучаемый светодиодом свет не справляет ослепительного действия, и является максимально приближенным к дневному освещению. Устанавливать светодиодные фары на машину ВАЗ 2114 выгодно еще и потому, что они имеют  сравнительно большой срок службы, составляющий 10 тыс. часов и больше и при этом отличаются невысокими затратами.

Как уже отмечалось выше, тюнинговая оптика на автомобиль ВАЗ 2114 может быть представлена и противотуманными фарами, ведь штатно установленные осветители тумана являются не очень качественными и большинство автовладельцев уверено заявляют, что им необходим тюнинг. Но прежде чем купить и установить новые фонари, обязательно продумайте, в какое место их можно монтировать. Дело в том, что штатный бампер не имеет крепления для противотуманных фар, то есть автовладельцу придется самостоятельно создать крепление. И только когда крепления будут приготовлены можно покупать тюнинговые противотуманки на ВАЗ 2114. Выбирая противотуманные фары, учтите, что в большинстве случаев они имеют лампы накалывания, а они освещают не так хорошо как, например ксенон, но ксенон тоже имеет свой недостаток – сильно слепит водителей встречных автомобилей, поэтому над их настройками придется сильно потрудиться во избежание аварийных ситуаций на дороге.

21.04.2015

Фары на ВАЗ 2114, 2113, 2115

Фары на ВАЗ 2114 являются не только функциональным компонентом конструкции, но и элементом, который улучшает стиль передней части автомобиля. Для многих водителей, которые в своем распоряжении имеют Ладу Самару, могут пригодиться несколько советов по тюнингу и замене осветительных элементов спереди и сзади машины. Итак, с чего стоит начать?

Варианты замены

ВАЗ 2114 имеет неплохую базовую комплектацию, но при желании ее можно улучшить. Например, если хотите изменить визуальное восприятие передней части автомобиля, то просто замените фары. Что касается осветительных элементов, так здесь вариантов для выбора довольно много: 20 различных моделей на выбор. В двадцатку входят все варианты, которые можно найти на рынке: фары от самых дешевых и невзрачных разновидностей до очень популярных моделей с дополнительной оптикой.

примеру, можно взять китайские или тайваньские передние фары серии Angel Eyes. Отличительная черта этой модели — улучшенная оптика ВАЗ 2114. В конструкцию фары входит основной мощный светодиодный светильник, поворотник и светоотражатель классического типа. Внешне они напоминают фронтальные фары дорогостоящих Audi с диодами в боковой части устройства. Светодиодные фары такого типа куда лучше фокусируют луч света, поэтому замена будет оправдана и в плане последующей эксплуатации. Линзованные фары по типу Angel Eyes куда лучше подходят для работы в ночное время суток, чем тот же заводской комплект осветительных устройств.

Альтернативный вариант

Альтернативная оптика ВАЗ представлена серией Pro Sport, которую также можно использовать на Самаре.

Этот тип фар применяют и для моделей ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113.

Если есть желание, покупку можно доделать, например, дополнить светодиодной лентой или перекрасить под предпочтительный цвет. Как это воплотить в жизнь?

Все довольно просто. Если вы разбирали заводские фары Самары, то фары ProSport установить не составит труда. Единственное, на что стоит обратить внимание, это сам процесс улучшения фар. Все переделки стоит осуществлять до первой установки в монтажное место. Для совершения необходимых манипуляций с осветительными устройствами понадобится 3 простых вещи: фен, отвертка и лезвие. Далее необходимо выполнить такую схему:

1. Берем фары «Спорт», разбираем их внешнюю часть и добираемся до места крепления проводников к светоотражателю и лампе.
2. С помощью теплой струи фена нужно аккуратно растопить слой герметика, который удерживает проводку. После прогревания он станет тягучий как резинка.
3. Аккуратно срезаем мягкий герметик, чтобы не повредить фару.
4. Теперь можно заняться покраской подложки. Любой цвет, помимо серебристого, понадобится удалять. Красить стоит с помощью аэрозоля, а предпочтительный вариант красильного вещества для использования — термостойкая аэрозольная эмаль.
5. Если покраску проводить в несколько слоев, выходит ручная тонировка фар.

Принципы монтажа светодиодной полосы внутри фары

Тюнинг фар ВАЗ 2114 своими руками имеет и другой вариант, который предполагает установку светодиодных или люминесцентных лент внутрь их корпуса. Шаги по их установке схожи с покраской: необходимо добраться до внутренней части корпуса, а потом с помощью специального клея закрепить новый элемент внутри устройства.

Приклеить LED-ленту куда проще, понадобится лишь клей, основа и слой герметика. Лента размещается на стекле, проклеивается. Нужно дать немного высохнуть клеящему слою, после чего покрыть швы герметиком.

С блоком диодов придется изрядно повозиться.

1. Во-первых, придется закупить диодную ленту, а во-вторых, докупить к ним резисторы, чтобы стабилизировать напряжение осветительных устройств.
2. В качестве основы стоит использовать электроизоляционный материал. С одной стороны основы размещаются диоды, а с другой припаиваются резисторы.
3. Готовую полоску приклеивают к стеклу фары.
4. Клею нужно дать застыть, после чего используют герметик на новой части детали, только после этого стоит собрать фару обратно и провести подключение диодов к габаритным огням.
5. Заключительный этап — тест работоспособности нового элемента.

Ремонт и уход за фарами

Фары, как и другие элементы кузова, требуют тщательного ухода. Со временем даже осветительные устройства типа «Спорт» будут тускнеть, но не стоит переживать, полироль и шлифмашинка с насадкой для стекла помогут это исправить.

Чистка проводится таким образом: наносится полироль на площадь фары, аккуратно распространяется по всему стеклу, а затем растирается с помощью шлифмашинки. После этого остается удалить остатки полироли и наблюдать за тем, как блестят старые фары.

Если вам понадобилось провести ремонт или замену фары, вот последовательная схема действий:

• демонтируем защитные стекла фар, разжимаются клеммы контактов аккумулятора;
• колодка с проводками для питания фар отсоединяется от элементов освещения;
• из консоли выкручивается фиксирующий шуруп с помощью крестовой отвертки;
• далее откручивается 3 крепления корпуса со стороны двигателя;
• блок-фара ВАЗ тянется на себя, и теперь ее можно извлечь из гнезда;
• задняя пара демонтируется аналогичным методом.

Заключение по теме

Своими руками вполне реально провести настоящий тюнинг фар, если есть некоторые навыки в электротехнике. Установка новых фар проводится интуитивно просто и никаких сложностей в себе не несет. Самое трудное среди описанных действий — смонтировать правильно диодную полоску, а затем подключить ее к сети. Если это получилось реализовать для фронтальной пары, можно применить этот способ тюнинга и к задней паре оптики.

Особенности тюнинга фар на ВАЗ 2114 от студии «Retrofit.PRO»

Как известно, стандартные фары на ВАЗ 2114 не могут похвастаться качественным освещением. Эту проблему можно решить при помощи тюнинга фары. В этой статье мы поговорим, как добиться хорошего освещения дороги, и произвести тюнинг фар автомобиля ВАЗ 2114.

Тюнинг фар головного света

Передние фары на ВАЗ 2114 с легкостью поддаются тюнингу. Улучшение фар проявляется в следующих доработках:

• Меняется отражатель фары. Световой пучок формируется за счет отражателя, и чем новее и лучше покрытие, тем ярче и точнее он будет. Для замены отражателя фары необходимо снять с автомобиля саму блок-фару. Затем при помощи канцелярского ножа снимается стекло. Делать это нужно очень аккуратно, так как герметик, соединяющий стекло с корпусом, очень плотный, и стекло может лопнуть. Далее производится замена отражателя на новый. При сборке наносится плотный слой прозрачного силиконового герметика на кромку стекла, которое прижимается к корпусу. Если при нанесении герметика возникнут пропуски, то фара будет запотевать изнутри. Это вызовет рассеивание света и быстрое перегорание ламп накаливания.
• Установка линз. Вместо стандартного отражателя фары 2114 производится тюнинг по установке линз. Это лучший вариант по улучшению яркости и четкости освещения. Дело в том, что линза создает четкий направленный пучок, а не рассеивает свет, как это делает штатный отражатель. Соответственно, при правильной регулировке, фары с линзами хорошо осветят ночную дорогу и не ослепят водителей встречных машин. Однако самостоятельно производить такой тюнинг не рекомендуется, поскольку достаточно непросто откалибровать фары. Обращайтесь в сервис.
• «Ангельские глазки». Хорошей заменой штатных габаритных огней можно считать установку, так называемых «ангельских глазок». Они представляют собой светодиодную ленту, которая огибает кромку линзы. Эта мода началась с марки BMW и глубоко вошла в жизнь тюнинга оптики. Данная доработка никак не влияет на уровень головного света, но придаст оригинальный вид оптике. Также «ангельские глазки» выступают в роли дневных ходовых огней. Поэтому можно не пользоваться ближним светом в течение дня, что положительно скажется на ресурсе генератора и ламп накаливания. Сервис RETROFIT.PRO предлагает услуги по установке «ангельских глазок» на любые виды приборов автомобильного освещения.
• Установка ксеноновых ламп. Эта доработка значительно улучшает головное освещение. Но здесь есть ряд минусов. Установка нештатного ксенона ограничена законодательством Российской Федерации, поскольку такие фары ослепляют водителей встречных машин и могут спровоцировать ДТП. Поэтому необходимо соблюсти все условия установки ксеноновых ламп. Они включают в себя установку линзы, замену рифленого стекла на гладкое, установку омывателей фар и регистрацию ксенона в ПТС. Можно купить готовый комплект тюнинг-фар 2114 для установки ксенона. Данная доработка потребует качественной регулировки фар.
• Установка светодиодных ламп. Светодиодные лампы, в отличие от ксенона, не требуют дополнительных доработок. Но они бывают разные. Простые лампы, схожие с галогенными, дадут отрицательный эффект, а лампы с блоками розжига и дополнительными радиаторами будут светить не хуже ксенона. Они также требуют тщательной регулировки фар.

Передние фары на всех моделях линейки Самара-2 одинаковы. Если не хотите производить доработки самостоятельно, то можно купить тюнинг фары ВАЗ 2113, 2114 и 2115.

Тюнинг задних фонарей

Помимо головного света, многие производят тюнинг задних фонарей ВАЗ. Так как штатные фонари часто выходят из строя, приходится либо дорабатывать их, либо покупать тюнингованные. Проблема задних фонарей заключается в гибкой плате. Ее дорожки окисляются, и пропадает контакт. Хорошей заменой штатным фонарям будет установка светодиодных блоков.

Заключение

Далеко не каждый сможет самостоятельно сделать качественный тюнинг фар, тем более купить дорогой комплект. Лучше доверить это дело специалистам, которые выполнят тюнинг фар согласно вашим предпочтениям. Обращайтесь в компанию по тюнингу автомобильной оптики RETROFIT.PRO. Если возникли вопросы, задайте их нашим консультантам.

схема подключения, какие лампочки стоят

Любой водитель знает, сколько неудобств создает впередиидущий автомобиль с нерабочими задними фонарями. В этой статье мы научимся менять лампы в задних фонарях ВАЗ 2114, а также рассмотрим основные неисправности этих световых приборов и попробуем их самостоятельно устранить.

Какие лампы стоят в задних фонарях ВАЗ 2114

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 (LADA Samara) является рестайлинговой моделью ВАЗ 2109, а потому задние световые приборы и лампы в них практически не отличаются друг от друга. И в той, и в другой модификации ВАЗ в задних фонарях используются всего два типа лампочек – P21W (А12-21-3) и T5W (А12-5). Первая имеет мощность 21, вторая 5 Вт.

Лампы P21W и T5W, используемые в задних фонарях ВАЗ 2114

Лампочки P21W сигнализируют указатели поворота, стоп-сигналы, сигналы заднего хода и задний противотуманный свет. T5W лампы стоят в габаритах. Расположение же этих световых приборов и их назначение увидите на фото.

Местоположение ламп в заднем фонаре ВАЗ 2114 (на фото плата левого фонаря) 

Цифрами на фото отмечены:

1. стоп-сигнал;
2. указатель заднего хода;
3. противотуманный свет;
4. габаритный огонь;
5. указатель поворота.

к содержанию ↑

Замена лампочек

Теперь сделаем замену ламп заднего фонаря. Поднимаем багажник и ищем в обивке клапан, расположенный напротив этого прибора.

Со стороны багажника фонарь прикрыт клапаном на липучке

Открываем клапан (он на “липучке”) и наблюдаем заднюю часть фонаря с надетой на него колодкой питания.

Задняя часть фонаря ВАЗ 2114

Выдергиваем колодку, потянув ее по направлению к центральной оси машины.

Важно! Ответная часть колодки представляет собой металлизацию, нанесенную на гибкую плату. Снимаем колодку аккуратно, поскольку в случае неудачного сдергивания придется менять всю плату.

Отжимаем защелку, расположенную на той стороне фонаря, которая расположена ближе к центру машины, и снимаем плату вместе с лампами.

Снятие платы с лампами 

Разворачиваем плату лампочками вверх и наблюдаем картину, изображенную на фото в первом разделе статьи. Все лампы снимаются одинаково – поворотом против часовой стрелки. Находим сгоревшую лампу, меняем на новую.

Замена лампы указателя заднего ходак содержанию ↑

Схема подключения

Задние фонари на ВАЗ 2114 подключаются к бортовой сети автомобиля посредством колодок, распиновка которых приведена ниже.

Распиновка колодки заднего фонаря ВАЗ 2114 и расцветка проводов

Цифрами на фото обозначены:

1. указатель поворота – синий (правый), сине-черный.
2. габаритный огонь – желтый (правый), желто-черный.
3. сигнал торможения – красный.
4. противотуманный свет – красно-черный.
5. указатель заднего хода – зеленый.

Оба фонаря подключаются к одному жгуту, который идет по задней части кузова от правого светового прибора к левому, затем по левому борту к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. Полная же монтажная схема электрооборудования ВАЗ 2114 (инжектор) будет выглядеть так:

Полная схема электрооборудования ВАЗ 2114 

В этой схеме нас занимают отмеченные позиции:

• 20 — выключатель фонарей заднего хода;
• 26 — монтажный блок предохранителей и реле;
• 27 — выключатель сигнала торможения;
• 29 — выключатель (замок) зажигания;
• 33 — выключатель заднего противотуманного света;
• 35 — комбинированный выключатель габаритного света и света фар;
• 36 — выключатель аварийной сигнализации;
• 58 — задний фонарь;
• 60 — дополнительный фонарь сигнала торможения.

к содержанию ↑

Ремонт заднего фонаря

Самая распространенная причина отказа заднего фонаря ВАЗ 2114 – выход из строя гибкой печатной платы или разъема, выполненного прямо на ней обычной металлизацией. Можно, конечно, просто купить новую печатную плату и заменить ею неисправную, но, во-первых, надолго ли?

А во-вторых, мы не ищем легких путей. Так что постараемся устранить эту неисправность своими силами, с минимальными затратами и так, чтобы на века. Начнем с разъема подключения фонаря к бортовой сети. Выглядит он примерно так:

Разъем подключения заднего фонаря к бортовой сети является частью гибкой платы и его невозможно заменить отдельно

Причин выхода из строя этого разъема много. К примеру, мы слишком часто снимали с фонаря колодку питания и просто частично стерли дорожки, которые имеют очень малую толщину напыления меди на пластике. Еще одна причина – от постоянной вибрации переломились токопроводящие дорожки рядом с разъемом. Ну и самое банальное – от перегрузки или замыкания дорожки отгорели.

Из-за отгорания токопроводящих дорожек гибкой платы не горят задние противотуманки

На фото изображен разъем фонаря другой модификации, но смысл проблемы тот же. Все эти вопросы можно решить при помощи паяльника, монтажного провода и обычного шестиконтактного (можно больше) разъема с ответной частью.

Для ремонта понадобится вот такая колодка с ответной частью 

Зачищаем контакты разъема на плате при помощи ученической стирательной резинки (не наждачной бумаги – толщина фольги очень небольшая!) – и облуживаем их.

Лудить дорожки нужно хорошо прогретым паяльником очень быстро. Иначе дорожки просто отвалятся от подложки.

Напаиваем на дорожки провода от колодки, не забыв их отмаркировать, место пайки заливаем герметиком или клеевым термопистолетом.

Подпаянная к плате заднего фонаря навесная колодка 

Обрезаем штатную колодку жгута питания, а на ее место припаиваем ответную часть новой. Собираем фонарь, подключаем его к бортовой сети – и проверяем. Если мы не напутали с разводкой колодок, то все заработает сразу на ура.

Что делать, если дорожки отгорели или переломились? Выйти из положения можно следующим образом. Сразу после перелома счищаем с дорожек защитный лак, лудим, подпаиваем колодку. Выглядеть это будет так:

Подпаять колодку можно в любом месте гибкой платы

Можно, конечно, этим ограничиться (до следующего раза), но если потратить немного больше времени и сил, то можно сделать более серьезный ремонт. Доработанные таким образом фонари будут служить верой и правдой многие годы. Такой ремонт избавит вас от вечной проблемы в контактах хлипких штатных патронов – это тоже весьма распространенная неисправность фонарей ВАЗ 2114.

Для реализации этой идеи, кроме шестиконтактной колодки с ответной частью (см. выше), понадобятся пять патронов от указателей поворотов ВАЗ 2106 и десяток клемм к ним.

Понадобятся 5 таких патронов и 10 клемм к ним

Снимаем с панели лампы, штатные патроны и гибкую печатную плату. Расставляем купленные патроны на нужные места панели и размечаем их центры. Особой точности тут не требуется, главное, чтобы каждая лампа светила в свое «окно». Высверливаем отверстия по диаметру цокольных частей патронов.

Отверстия под будущие патроны 

Вставляем в отверстия патроны, размечаем крепежные отверстия, высверливаем их, вворачиваем саморезы. Теперь патроны закреплены в панели намертво.

Закрепляем каждый патрон двумя саморезами 

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Полезно. Использование саморезов – слишком «намертво». Если отверстия точно подогнаны под диаметр патронов, достаточно клеевого термопистолета или герметика.

При помощи монтажного провода с опрессованными на него клеммами (можно обжать обычными пассатижами и пропаять для верности) собираем схему, повторяющую разводку штатной гибкой печатной платы. Для верности клеммы можно заизолировать термоусадочной трубкой, но в принципе это не обязательно – панель, на которой крепятся патроны, пластмассовая. На концы проводов припаиваем нашу колодку.

Эта колодка будет соединять задний фонарь с бортовой сетью

Ответную часть колодки подпаиваем к жгуту питания фонарей, предварительно отрезав старую. Именно подпаиваем, а не соединяем скруткой. Скрутка через неделю окислится, и снова начнутся проблемы – то горит, то не горит. Спайку изолируем термоусадкой или хлопчатобумажной (черная тряпичная) изолентой. ПВХ изолента – крайне неудачный вариант. Она может со временем разворачиваться. Такая изоляция никуда не годится.

Все готово, можно подключать и проверять

Пару минут любуемся своей работой, вставляем лампы, подключаем, проверяем. Все работает как положено? Собираем фонарь, подключаем.

Фонарь на месте, все проблемы решены надолго

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Важно. После такой доработки штатная лампа указателя поворотов будет слишком торчать, а плата просто не встанет на место. Выйти из положения можно при помощи светодиодного аналога либо найти все ту же P21W (артикул 00000002008) или аналогичную. Такая лампа, на 15 мм ниже стандартной, отлично подойдет.

Светодиодный аналог P21W к содержанию ↑

На что и как можно поменять штатные фонари

Самый простой способ – изменить внешний вид своего автомобиля – заменить световые приборы на более оригинальные. Ассортимент фонарей на ВАЗ 2114, конечно, не особо широк, но выбрать есть из чего. А простой способ – потому, что весь тюнинг сводится к «снял штатные, поставил купленные». Побродим по магазинам, посмотрим, что можно найти для нашей ВАЗ 2114.

Фонари “Освар” – самый популярный вариант среди автолюбителей. Стоят относительно недорого, и найти их не проблема. Единственно, производитель использует в нём обычные лампочки, но при желании их можно заменить на светодиодные самостоятельно. Хотя для большинства автовладельцев это не актуально.

Задний фонарь “Освар” на ВАЗ 2114 

Skyline style. Тоже «ламповый» вариант, но смотрится абсолютно по-другому.

Задний фонарь Skyline style для ВАЗ 2114 

ProSport RS-02020. Это уже светодиодный вариант. Правда, лампочки, отвечающие за разные сигналы в них, явно не на своих местах, что может очень не понравиться другим участникам движения, а уж инспектор ГИБДД вас точно не поймет.

Задний фонарь ProSport RS-02020

ProSport RS-02020-Т. Все тот же “ПроСпорт” с перепутанными сигналами, но с тонированными стеклами. Настоящий подарок дорожной полиции!

Задний фонарь ProSport RS-02020 с тонированным стеклом 

ProSport RS-07490. Вариант с лампочками. Тот же производитель, такое же недоразумение – сигнал поворота находится между габаритом и стоп-сигналом. Нарочно не придумаешь.

Задний фонарь ProSport RS-07490

«Зигзаг» 0013L. Вот такое светодиодное чудо предлагают производители из Тольятти – родины автомобиля ВАЗ. Здесь хотя бы сигналы более-менее на своих местах.

Задний фонарь «Зигзаг» 0013L

На этом поход по магазинам закончим, хотя чудес там еще много. Просто посмотрим небольшое видео о фонаре с красными “поворотниками” и перейдем к следующему пункту.

Как снять задние фонари

Пора выяснить, как снять штатные фонари, чтобы поставить новые. Для работы понадобится торцевой ключ на 8 с удлинителем и крестообразная отвертка. Открываем дверь багажника, крестовой отверткой демонтируем часть обивки так, чтобы, отогнув ее, можно было получить доступ ко всей задней части фонаря.

Обивка крепится к кузову при помощи саморезов 

Находим по периметру светового прибора 4 гайки и отворачиваем их ключом

Фонарь крепится четырьмя гайками

Аккуратно снимаем разъем, потянув его к центральной осевой автомобиля. Не раскачиваем, а просто тянем, стараясь не перекашивать!

Снятие колодки питания 

Тянем фонарь снаружи автомобиля на себя и снимаем.

Теперь фонарь можно снять

Устанавливаем новый световой прибор в обратной последовательности.

к содержанию ↑

Идеи для тюнинга или доработки

И напоследок несколько идей тюнинга. Одна из них – включение обычных сверхъярких светодиодов в цилиндрический корпус. Приведенные ниже фотографии достаточно хорошо раскрывают идею и особых пояснений не требуют. Прелесть такой модернизации – полная свобода действий и абсолютно новые решения, не имеющие на дороге «двойников».

Алгоритм тюнинга задних фонарей при помощи светодиодов

Возможный результат работы

Вместо отдельных светодиодов можно использовать многоцветную светодиодную ленту.

В магазине можно найти ленту любых цветов

Из нее, конечно, не «вылепишь» что угодно, но зато не придется собирать сложную схему с гасящими резисторами и возиться с соединением светодиодиков. Отрезал нужный кусочек, и он готов для подключения к бортовой сети.

Важно! Светодиодную ленту можно резать только по местам, отмеченным на самой ленте пиктограммками ножниц!

Тюнинг фонарей светодиодной лентой 

Ну и конечно, светодидные модули.

Тюнинг светодиодными модулями

Теперь тонировка. Проще всего это сделать при помощи тонировочной краски. Заклеиваем “зад” автомобиля газетой и малярным скотчем. Тонируем, соблюдая инструкцию, нанесенную на баллон.

Тонирование задних фонарей ВАЗ 2114

Ждем, пока краска высохнет, при необходимости наносим еще слой (без фанатизма – фонари должны светить!). Снимаем газету и получаем результат. Очевидно, что тонировать не обязательно красным (красным как раз нежелательно) цветом. Стекла можно просто затемнить.

Результат тонировки

Вот вы и познакомились с задними фонарями автомобиля ВАЗ 2114, научились их ремонтировать, менять лампочки и даже рассмотрели несколько идей тюнинга этих световых приборов.

Предыдущая

Замена автолампКак поменять лампы и улучшить задние фонари ВАЗ 2112

Следующая

Замена автолампНе горят задние фонари ВАЗ 2109 — ремонт и доработка

Спасибо, помогло!Не помогло

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фар – его приходиться регулировать, особенно после покупки Б/У автомобиля бывает старые хозяева регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком автомобиле, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо же фары настолько опущены низко, что и дороги толком не видно, ну а по сути регулировать их нужно после замены ламп, потому что разные лампы светят по своему, то есть какие то лампы сильно светят, а какие то нет.

Краткое содержание:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?» то в таком случае просто читайте инструкцию дальше и вы всё поймёте!

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.) должна быть начерчена.

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2».

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно но без схемы, просто для того чтобы вы понимали принцип регулировки фар, просмотрите для этого ролик который размещён чуть ниже, в нём правда автомобиль семейства не Самара 2, а семейства Самара показан, но суть регулировки одна и на обоих этих моделях машин можно сказать она полностью совпадает.

Ваз 2109: замена заднего стекла своими руками

Замена заднего стекла ваз 2109

Как правило, на ваз 2109 замена заднего стекла – это дело ответственное и требующее особых знаний. Но это вовсе не означает, что замена заднего стекла в ваз 2109 не может быть выполнена своими руками.

Замена заднего стекла

Замена заднего стекла ваз 2109

Заменить заднее стекло ваз 2109 можно, как и говорилось выше, самостоятельно. Прежде чем установить новое стекло, необходимо снять старое.

Снятие

Чтобы это сделать, следует:

• ​ Взять отвертку и воткнуть ее в уплотнитель, на который крепится стекло. Воткнуть ее следует примерно на 5 мм.

Примечание: получится вдеть отвертку и глубже, но делать этого не стоит, так как можно проделать слишком глубокое отверстие.

• ​ Вытолкнуть уплотнитель наружу. Сначала нужно вытащить небольшой кусочек.
  Минус состоит в том, что нельзя, потянув за него, вытащить весь уплотнитель целиком. Просто он довольно хрупкий, поэтому быстро рвется.
• ​ Аккуратно перемещать отвертку на несколько см. Оторвать еще кусочек уплотнителя.
• ​ Шаг за шагом можно будет избавиться от всего.

Примечание: поскольку стекло крепится именно при помощи уплотнителя, то как только его не станет, оно начнет шататься. Поэтому избавляться от уплотнителя нужно медленно и аккуратно, чтобы стекло не вывалилось прежде, чем это будет нужно.

• ​ После того, как уплотнитель снят до верхнего бокового угла, можно приступать и к снятию самого стекла.

Замена стекол ваз 2109

Не стоит особо стараться, снимая стекло. Обычно его не удается сохранить полностью невредимым.

Уж точно его нельзя будет использовать повторно.Главное, не повредить кузов ваз, иначе потребуется дополнительный ремонт.

Подготовка к установке

Прежде чем приступать к установке нового стекла, необходимо сделать следующее:

• ​ Протереть края обезжиривателем, чтобы можно было легче установить уплотнитель. То есть, чем чище будет стекло, тем лучше сядет уплотнитель.

Примечание: если старый уплотнитель был снят аккуратно, то его можно использовать повторно.
Однако чтобы его аккуратно снять придется помучиться. Поэтому целесообразным является использование именно нового уплотнителя.

• ​ Надеть уплотнитель. Сначала он распределяется по углам, а после – придавливается к сторонам стекла.
• ​ После этого стоит установить замок, который представляет собой небольшой клин, внешне напоминающий букву П. Его нужно вставить так, чтобы он находился по центру уплотнителя, но проходил по всему периметру.

Примечание: перед установкой клин следует немного растянуть. Если этого не сделать, то его попросту не хватит. Обычно растянуть его можно до 20 см!

• ​ Клин устанавливается следующим образом: сначала нужно вставить длинную часть, после – короткую. Так нужно сделать по всему периметру стекла.
  Если небольшая часть замка осталась нетронутой (то есть, она лишняя), то ее необходимо обрезать, иначе она будет мешать выполнять последующие действия.

Установка

Замена стёкол ваз 2109

Установка заднего стекла может понадобиться при его замене, либо при тонировке. Хотя обычно, тонированное стекло является новым, так как, как было сказано ранее, снять заднее стекло, не повредив его, практически невозможно.
Чтобы установка завершилась успешно, следует найти веревку, которая по длине бы полностью окружила стороны заднего стекла.
Она должна быть довольно плотной, так как нельзя допустить того, чтобы она порвалась. Если часть веревки останется в уплотнителе, то вытащить ее будет очень сложно.
Работу по установке нового заднего стекла нужно выполнять так:

• ​ Определить, где примерно находится середина веревки. Этой частью вставить ее в с верхней стороны уплотнителя.
• ​ Уплотнитель имеет два паза. Нужно найти тот, который находится ближе к верхней части стекла.
• ​ Отверткой всунуть веревку в паз до самого упора. Вставлять веревку нужно до середины площади стекла.
  На этом нужно остановиться. Один конец веревки должен свободно висеть с одной стороны.
  При этом второй – должен быть воткнут в уплотнитель.
• ​ С противоположной стороны следует так же вставлять веревку до тех пор, пока она не пересечется с концом предыдущей веревки.
• ​ Когда они пересеклись, конец одной нужно поставить на конец другой.

Примечание: веревки должны находиться внахлест друг другу. Перехлест должен колебаться в пределах 5-10 см.

• ​ Свободные концы веревки следует потянуть в салон.
• ​ Только после этого можно ставить стекло в проем. Желательно, чтобы кто-то помогал, так как оно довольно тяжелое, и его можно случайно уронить. Нижняя часть проема должна попасть в наружный паз.

Замена стекол на ваз 2109

• ​ На стекло нужно слегка надавить. При этом оно должно еще лучше вдавиться в уплотнитель. Кроме того так оно намного лучше сядет на свое место.
• ​ Веревку следует потянуть на себя с обеих сторон (так, как будто нужно завязать узел).
• ​ Протянуть половину веревки до нижних углов стекла.
• ​ После этого – плавным движением усадить стекло.
• ​ Чтобы было легче пройти левые углы, необходимо «крутить» веревку по часовой стрелке, а правые – наоборот.

Примечание: поскольку веревка идет довольно туго, то этот процесс будет происходить очень медленно.
Однако конечный результат порадует. Ведь таким образом утеплитель хорошо сядет на проем и будет отлично держаться впоследствии.

• ​ Вытягивая веревку, нужно аккуратно усаживать стекло в проем. Ударять по стеклу не нужно, так как оно пока что сидит очень ненадежно, поэтому оно может вывалиться.
• ​ Когда веревка полностью вышла, следует тщательно проверить салон. Ведь уплотнитель мог слегка выйти наружу.
  Чтобы это исправить, следует загнать его в проем, используя плоскую отвертку.
• ​ В конце следует усадить стекло до самого упора. Чтобы это без труда сделать, необходимо поставить руку на верхний край, слегка ударяя по ней второй рукой.
  Так же следует поступить с остальной площадью стекла.

Обычно стекло максимально садится уже после 3-4 дней езды. Этому способствуют постоянные вибрации, которые претерпевает автомобиль во время движения.
Желая сэкономить время, можно отогнать машину в автосалон, где цена на данную работу будет немаленькой. Однако можно проводить ремонтные работы своими руками и у себя дома.
Конечно, перед этим стоит пересмотреть различные фото и видео на эту тему. А если где-нибудь в Интернете попадется и инструкция, пренебрегать ею не стоит.

Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать о замене лобового стекла.

Как улучшить свет фар на ВАЗ-2114: фото и видео

Автомобиль: ВАЗ-2114
Спрашивает: Смирнов Кирилл.
Суть вопроса: Как улучшить свет фар ВАЗ-2114?

Добрый день, у меня на ВАЗ-2114 начали плохо светить фары, подскажите как можно их улучшить! p.s ничего нового я не ставил, стоят стоковые лампы!

Улучшаем свет фар на ВАЗ-2114 своими руками

Для того, чтобы фактически улучшить свечение фар, можно попробовать поставить новые лампы, от производителей PHILIPS или OSRAM. Некоторые модели ламп имею наиболее высокую степень свечения, что позволит наиболее чётко освещать дорогу.

Благодаря такой визуализации, хорошо видно как светят вышеназванные фары.

Полировка стекла фары

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры».

Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.

Такая фара не только хорошо светит, но и выглядит лучше.

Видео об улучшении света фар на ВАЗ-2114

Выводы

Если подобных манипуляций будет недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары, или не предусмотренные конструкцией автомобиля ксеноновые фары (однако за это вы можете быть привлечены к административной ответственности – прим.).

Фары ВАЗ 2115 плохо светят что делать. Как улучшить автомобильные фары? Видео о регулировке фар на ВАЗ

Нельзя недооценивать опасность плохо светящих фар! Плохое освещение является причиной аварии, а в результате травмы не только водителя, поломки вашего автомобиля, встречного, попутного транспорта.

Причины плохого освещения фар

К этому надо стремиться.

Причину нужно искать:

• Неисправная лампа.
• Грязное стекло.
• Поврежден или отслаивается отражатель.
• Недостаточное напряжение.
• Нерегулированное направление светового потока.

Замена тусклой лампы

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шилом. Защитный короб снимается откручиванием винтов на блоке фары. Под крышкой можно увидеть механизм держателя и трехконтактный блок.

Замена лампы

Процедура начинается с отключения клеммной колодки … Далее нажатием на пружину крепления лампа снимается с последующей заменой. Параллельно отводится конденсат из рефлекторного блока. Наличие таких отключает осветительный прибор. Влага удаляется через дренажный канал после его предварительной очистки. Установка лампы, сборка производится в обратной последовательности.

Грязные фары и мутные стекла

Загрязненные фары снижают освещенность дороги на 50%. Более того, стекло со временем стареет, мутнеет.Посодействуйте протиранию грязной тряпкой, которая оставляет микроскопические царапины.

Яркость автомобильного света на 50% зависит от состояния стекла фары

Не исключены трещины, пропускающие частицы пыли и воду (при стирке). Они наносятся на внешнюю, внутреннюю поверхность стекла, отражателя и приводят к низкому проходу световых лучей.

Невосстанавливаемый след на стекле оставляют частицы пыли, песчинки, камешки, вылетающие из-под колес встречных или проезжающих машин. Царапины, микротрещины преломляются, рассеивают свет в разные стороны , в результате чего теряется направленность луча.

Замена стекла фары

Вариант оклейки прозрачной пленкой не является техническим решением. Очевидный выход — замена очков.

Лампы и стекло не будут иметь эффекта, если отражатель отклеился из-за длительного использования. На отечественных автомобилях ВАЗ-2114 предусмотрена возможность замены отражателя, для чего необходимо:

Низкое напряжение на лампе

Низкое напряжение на выводах фары может вызвать слабую освещенность

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или обрыва контактов … При проверке этого узла необходимо, чтобы напряжение, в том числе на контактах лампы, было 13,8 ÷ 14,2 В. Обнаружить слабое напряжение можно, прозвонив цепь и обнаружив неисправность, и устранив ее.

Типичной причиной слабого освещения фар часто являются ксеноновые лампы, используемые в автомобилях.

Искаженные фары

Неправильное направление лучей — искаженное положение фар.

Это происходит в результате легкого удара, даже легкого касания бампера, например, стеной при парковке, деревом или бордюром.

Регулировка фар сопровождается размещением автомобиля на ровной площадке перед любой гладкой стеной на расстоянии 7 ÷ 10 метров. Т точность направления лучей может быть получена при условии наполненного бака (более 50%) , нормативно накачанных шин. Машина загружена в обычном режиме.

Два винта регулировки фар

Центр одной фары нарисован на стене мелом (другая накрыта, например, куском картона) и центр корпуса.Вторую строчку делаем на 12 см ниже. Третья линия рисуется на 22 см ниже первой. Вдоль этих трех видов проводится вертикальная линия, охватывающая центр фары и корпуса. Один из двух винтов, расположенных внутри фары, регулирует наклон света, а второй формирует направленный луч.

Вы получите проекцию на вторую линию. После завершения процедуры со второй фарой получается отрегулированный ближний свет. В этом случае также будет настроен дальний свет.

Видео о регулировке фар на ВАЗ

• Отодвинуть отрицательный провод аккумуляторной батареи.
• Не производить замену при работающем двигателе.
• Соблюдайте время с момента выключения лампы, так как она имеет высокую степень накаливания.
• Снимите лампу, не дергая и не надавливая, так как они часто разлетаются на мелкие частицы с разлетом, опасным не только для глаз.
• Не создавайте заторов, останавливаясь на проезжей части или обочине дороги в результате неожиданной потери света.Следуйте в ближайший сервисный центр.
• Не злоупотребляйте установкой ксеноновых ламп. Они слепят водителей встречных машин, усугубляя возникновение ДТП. Кстати, в некоторых странах СНГ это запрещено.

Фара светит тусклый

Фары светят «в пол»

Если фара светит «в пол», то виноват механизм гидрокорректора фары. Это болезнь ВАЗ-2114.

Ручка управления фарами в зависимости от загрузки автомобиля

Неисправность можно определить по изменению положения регулятора коррекции фар из салона.Если фара не меняет высоту луча, значит неисправен гидрокорректор.

Толкатель гидрокорректора

Если нужно срочно ехать, можно снять с фары механизм гидрокорректора, отрезать шланг, вставить туда пластиковый дюбель от гвоздя.

Спрашивает : Смирнов Кирилл.
Суть вопроса : Как улучшить фары ВАЗ-2114?

Добрый день, мои фары на ВАЗ-2114 стали плохо светить, подскажите, как их можно улучшить! п.s Ничего нового не устанавливал, есть стоковые лампы!

Доработаем фары на ВАЗ-2114 своими руками

Чтобы реально улучшить свечение фар, можно попробовать установить новые лампы от производителей PHILIPS или OSRAM. Некоторые модели ламп обладают высочайшей степенью свечения, что позволит максимально четко осветить дорогу.

Благодаря этой визуализации хорошо видно, как светятся вышеназванные фары.

Полировка стекла фары

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночу в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар относят чистку и полировку стекол. Сделать это можно как самостоятельно с помощью специальных наборов, так и обратиться в специализированную мастерскую.Осмотрите отражатель на целостность, так как после пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за этого налета ни одна фара не будет светить нормально.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейств «Самара» и «Самара-2» предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет отделены друг от друга, а также установлен дополнительный рассеиватель, что обеспечит гораздо более четкое и четкое изображение. ровный световой поток.Бюджетный вариант такой фары, изготовление и доработка ее своими руками.

Такая фара не только хорошо светит, но и лучше смотрится.

Видео про доработку фар на ВАЗ-2114

выводы

Если таких манипуляций недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары или ксеноновые фары, не предусмотренные конструкцией автомобиля (впрочем, за это вас могут привлечь к административной ответственности — прим.).

Значительная часть владельцев ВАЗ задается вопросом, как улучшить фары на ВАЗ 2114. Данная проблема возникает на многих моделях автомобилей. Вам нужно решить ее как можно быстрее. Свет на дороге — залог безопасного вождения. В противном случае может возникнуть аварийная ситуация.

Почему на ВАЗ 2114 может появляться плохой свет

Для решения проблемы следует разбираться во всех нюансах работы фар. Простая замена фары может не дать желаемого эффекта.В некоторых случаях замена лампы будет пустой тратой денег.

Причины неисправности фар:

1. Одна из самых частых причин — грязное стекло. Грязь, которая может появиться на фарах после длительного использования, может снизить освещенность примерно на 50%. Также бывает, что на фарах довольно сложно заметить какие-либо загрязнения. Это связано с тем, что они могут быть невидимыми. Как удалить грязь с фар? Это может оказаться не так просто, потому что использование сухой ткани недопустимо.Он оставляет на стекле небольшие незаметные царапины, которые могут испортить стекло.

Рекомендация. Для мытья фар нужно использовать специальную ткань и моющие средства. Только в этом случае автолюбитель сможет эффективно очистить фары от всевозможных загрязнений. Еще один способ содержать фары в чистоте — это поставить омыватель.

2. Мелкие царапины — еще одна частая причина тусклого света фар. Царапины могут возникать по разным причинам.Все дело в том, что протерев фары обычной тряпкой или даже перчаткой, каким-то элементом одежды можно действительно очистить поверхность фары, но на ней тоже появятся небольшие царапины. Пока количество царапин невелико, это не окажет серьезного влияния на работу фар, однако по прошествии длительного времени царапин может появиться так много, что фары будут иметь чрезвычайно тусклое свечение.
3. В некоторых ситуациях стекло может даже разбиться. Причин тому очень много.На территории России и других стран СНГ это может происходить из-за температурного режима. Если автолюбитель заметил какую-то трещину, то ему нужно как можно скорее снять блок фары и заменить на новый. Если этого не сделать, фара может перестать работать прямо во время движения. Последствия неожиданного выключения света могут быть непредсказуемыми.
4. Еще одна причина ухудшения освещенности — возраст фары. Со временем фары становятся все более мутными.Это связано с тем, что во время движения на поверхность фары попадает различный мелкий мусор, а также песок и пыль. В результате на них начинают появляться очень мелкие царапины. Несмотря на то, что они практически не видны, эти царапины способны преломлять свет по принципу призмы. Это крайне неприятный эффект. Именно из-за него надо стекло менять. Как уберечь фару от таких неприятных последствий? В этом случае рекомендуется накрыть их специальной защитной пленкой, которую можно приобрести в автомобильном магазине.

Как светят фары на ВАЗ 2114 с неисправным отражателем

Тусклость фар может быть не только из-за повреждения стекла, но и из-за состояния отражателя.

Часто бывает, что водитель не может найти причину тусклого свечения. А дело в том, что стекло фары может быть в абсолютно нормальном состоянии, а вот отражатель неисправен. Что нужно сделать, чтобы фара вернулась к прежним качествам? В этом случае рефлектор необходимо заменить.

Как улучшить свет на ВАЗ 2114. Замена рефлектора

Процедура замены отражателя предельно проста. С этим справится каждый автомобилист.
План мероприятий:

1. Для начала нужно снять фару. Это можно сделать только при выключенном аккумуляторе.
2. Затем нужно снять стекло с фары. Крепится герметиком. Смягчается обычным строительным феном. После этого стекло нужно аккуратно поддеть и снять.
3. Следующим этапом крутим лампочку.
4. После этого нужно демонтировать ветхий отражатель и поставить новый. Когда это будет сделано, автомобилисту останется только собрать фару с полным соблюдением обратной последовательности.

Нельзя забывать, что перед установкой стекла его необходимо очистить, а корпус лучше всего как можно быстрее обезжирить перед нанесением следующего слоя.

Проблема с напряжением

Также свет может стать тусклым из-за проблем с напряжением.Из-за напряжения может быть проблема с фарами. Причина неисправности кроется в генераторе.

Консультации. Любые работы по замене генератора следует выполнять с особой осторожностью, поэтому лучше проконсультироваться с профессиональным электриком.

Еще одна причина неисправности — неправильно отрегулированные фары.

Бывает, что изначально человек правильно регулировал фары, однако из-за небольшого толчка регулировка была нарушена.Чаще всего такая ситуация возникает из-за толчков. Как улучшить фары на ВАЗ 2114 в таком случае? Для этого не требуется наличия каких-либо специализированных оптических устройств, но потребуется много времени, чтобы направление светового потока снова стало прежним.

1. Первым делом поставьте машину на расстоянии 5 метров от плоской стены. Затем нужно посадить человека на водительское сиденье, а затем заправить топливный бак. Это нужно для того, чтобы максимально точно отрегулировать фары.
2. Теперь нужно сделать на стене специальные разметки. Необходимо следить за тем, чтобы вертикальная осевая линия полностью совпадала с центральной частью автомобиля, а боковая разметка — с центром фар.
3. Горизонтальная разметка должна выполняться на уровне фонарей.
4. Теперь нужно снять стекло с фары. Это необходимо для обеспечения доступа к винту, который предназначен для регулировки. Вторую фару нужно накрыть каким-то картоном.
   Направление света необходимо «отрегулировать» для наиболее точного попадания в точку пересечения прямых линий. Следует помнить, что регулировку можно проводить только при включенном ближнем свете фар. В этом случае можно регулировать как ближний, так и дальний свет.

Направление световых лучей фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного движения не были слепыми при включении ближнего света.

Как улучшить

Полировка стекла фары

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночу в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар относят чистку и полировку стекол. Сделать это можно как самостоятельно с помощью специальных наборов, так и обратиться в специализированную мастерскую.Осмотрите отражатель на целостность, так как после пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за этого налета ни одна фара не светит нормально.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейств «Самара» и «Самара-2» предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет отделены друг от друга, а также установлен дополнительный рассеиватель, что обеспечит гораздо более четкое и четкое изображение. ровный световой поток.Бюджетный вариант такой фары, изготовление и доработка ее своими руками.

Как отрегулировать

1) Перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (Правильно или на глаз), если не нужно рисовать на глаз никакую схему, просто закрутите винты и все (Об этих винтах чуть позже ), если вы хотите, чтобы правый луч направлял фары, то в этом случае сначала найдите плоскую поверхность, на которую вы можете поставить машину (лучше всего асфальт), а напротив этой поверхности должна быть строго вертикальная стена, как вы видите на фото ниже, вам нужно будет поставить машину от этой стены на расстоянии 5 метров (в дополнение к стене вы можете использовать листы фанеры или что-то еще, что придет в голову), затем проведите три вертикальные линии на фанере или на стену мелом, одна из этих линий, как видно на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и идти до самого конца к низу (линия «О» есть), вторые линии — боковые (их следует рисовать строго от центра фар) на фото они все еще в обозначены буквы «A» и «B», одинаковые, и горизонтальная линия 1, которую также следует провести, начиная от центра фар, а последняя линия — это указанное горизонтальное число 2, которое находится чуть ниже первой линии (На 650 мм.) должен быть нарисован.

Примечание!

Но есть одно Но! Прежде чем приступить ко всей этой регулировке, чтобы она была более точной, сначала проверьте, насколько ваши шины накачаны по мере необходимости, прежде чем накачивать их до желаемого уровня, кроме того, сотрите всю грязь с фар, чтобы они хорошо светили, и также заправьте машину топливом (если нет, если вы можете полностью заполнить бак, по крайней мере, заполните пол бака) и посадите за руль вашего друга или другого человека весом около 75 килограммов, и, наконец, поверните автомобиль в боковой части, чтобы что установлены пружины подвески!

Ах да, что еще нужно сделать, поставить ручку гидрокорректора фар в положение один водитель (это цифра 0), ниже мы зафиксировали фото, на котором ручка гидрокорректора обозначена значком красная стрелка (это сделано для тех, кто не знает, какой корректор фар), вам нужно будет повернуть эту ручку в положение 0, к сожалению на фото не видно, потому что эта цифра сверху, а панель закрывает верхнюю часть, помимо этого, все показано на фото на примере автомобиля ВАЗ 2110, а не ВАЗ 2114, так что у вас есть эта ручка корректора немного, но может отличаться, но мы вкратце объясним вам, где она находится находится, а именно находится на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора с левой стороны (если сидеть на водительском сиденье), рядом с этим корректором есть еще одна ручка есть, сразу найдете после вы садитесь в салон своей машины на место водителя!

2) Теперь переходим к самой регулировке, сначала закройте одну фару возле вашего автомобиля (можно использовать черную тряпку), а затем приступим к регулировке фары, которая не прикрыта тряпкой, для регулировки откройте капот автомобиля и на задней части блок-фары найдите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой — по горизонтали (это винт 2) вы не трогаете все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото, поэтому с помощью этих винтов отрегулируйте фары так, как показано на фото (на схеме означает) a немного выше, а именно, обратите особое внимание на точки «E», которые возникли при прохождении линий («A», «B») и линий «2»

Почему плохие фары на ВАЗ 2110 и 2114? Исправить и улучшить

Чтобы разобраться и выяснить причины, почему свет на ВАЗ 2110 и 2114 плохо светит, нужно как можно быстрее.Свет на дороге. залог вашего благополучия после захода солнца, а особенно зимой, когда рано темнеет (и наступает поздний рассвет). Если добавить общую тематику и неблагоприятные условия в виде дождя или снега, то недостаток освещения становится буквально опасным.

Приближаясь к прикосновению, вы рискуете начать с целостности вашего железного коня: необнаруженная яма может серьезно повредить рабочую яму и даже вызвать занос, чреватый травмами не только вашего автомобиля, но и наступление / пас.

Почему фары на ВАЗ 2110 и 2114 Для поиска причин необходима полная уверенность в том, что именно этот фактор препятствует правильному функционированию. Простая замена ламп на более мощные не всегда решает проблему и может оказаться ненужной тратой денег.

Читай то же

Самые вероятные — самые простые причины.

Загрязненные фары уменьшают освещенность на 50%. Протрите их сухой тканью.не хорошая идея. При таком подходе вы в то же время поцарапаете стекло, что со временем сделает их тусклое свечение постоянным. Не хочу регулярно мыть свет вручную. поместите шайбу. Кстати, в «десятке» квартал от Волги идеален. А установка довольно проста и возможна сама по себе.

Как

улучшить фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров

Простые манипуляции без особых навыков и фары увеличены на 20 метров! Самый простой чип-тюнинг.Подписывайся.

Ваз 2114 делаю

свет фары лучше.

Регистрируйтесь и зарабатывайте на просмотре рекламы!

Стекло может разбиться. Если вы заметили трещину на поверхности, вам необходимо снять фару и поменять ее на новую.

Читай то же

Если машина у вас уже хорошо ускользнула, стекла могут постепенно тускнеть с возрастом. Поскольку при движении он находится у передней кромки, пыль, песчинки и мелкий мусор, попадая в фару на скорости, оставляют микроскопические царапины на стекле.Большинство из них настолько малы, что их невозможно даже визуализировать, но в то же время они преломляют и рассеивают свет по принципу призмы. Стекло нужно поменять; и что следующая замена продвигается как можно дальше. можно накрыть защитной пленкой.

Если с очками все в порядке, возможно, причиной слабого свечения может быть облученный отражатель. Какую бы мощную лампочку вы ни ввернули в фару, из-за яркости света вы ее не получите.На большинстве иномарок в этом случае необходимо полностью поменять фару; на ВАЗ можно заменить только рефлектор. А процедура очень проста:

• Блок фары демонтируется при отключенном аккумуляторе;
• С него снимается стекло. Наносится на герметик, который размягчается при нагревании феном. Затем стекло кодируется и осторожно удаляется;
• Лампочка откручена;
• Удаляют ядовитый отражатель, ставят новый отражатель, сборку фары производят в обратном порядке.

Перед установкой стекла не забудьте очистить его и корпус от старого герметика и обезжирить перед нанесением нового слоя.

Проблемы с напряжением: Особенно характерны для автомобилей с галогенными лампами. Пониженное напряжение может быть вызвано неисправным генератором или окислением / разрывом контакта. Нормальный свет устанавливают на светильник на напряжение 13,8-14,2 В, и такое же должно быть на концах рабочего светильника. Допускается попадание на него не более 0,2-0.3 В при 2000 об. / Мин.

инструкций по сборке. Как быстро и недорого сделать уникальный тюнинг фар своими руками.

Модель отечественного автопроизводителя ВАЗ 2114 буквально создавалась для тюнинга и доработок. Ряд внешних изменений позволяет преобразить машину, заиграть новыми красками. Некоторые идут дальше и в дополнение к внешней настройке используют методы улучшения технических характеристик.

Сегодня поговорим о тюнинге оптики, а точнее задних фонарей.

Светодиоды как импульс развития

С появлением светодиодов развитие тюнинга ускорилось. Начали появляться все новые и новые уникальные решения, никакие другие лампочки не могут добиться такого визуального эффекта, как диоды.

С помощью светодиодов можно украсить интерьер, двери, оптику. Если сейчас модно устанавливать спереди так называемые ангельские глазки, то для задних фонарей чаще всего монтируют специальные элементы на основе диодов.

Светодиоды

обладают не только декоративными, но и практическими свойствами.За счет них повышается безопасность, так как уровень свечения выше. Но самое главное, такой вариант доработки оптики разрешен законодательством нашей страны и не только.

Типы тюнинга

Настроить оптику несложно, даже если вы относительно новичок в этом деле. Здесь главное для начала определиться, какой вариант задних фонарей вы хотите использовать для своего ВАЗ 2114.

Сегодня особенно популярны несколько основных идей.

С точки зрения экономии средств покупка отдельных светодиодов будет более выгодной, чем покупка готовой продукции. Но в этом случае вы должны быть уверены, что сможете получить устройства высокого качества … В противном случае лучше не рисковать и потратить больше денег.

Производство

Сейчас мы расскажем, как можно своими руками создать вышеперечисленные типы светодиодных устройств, предназначенных для установки в задние фонари четырнадцатой модели от АвтоВАЗа.

Накладки

Начнем с создания диодных накладок. Для работы понадобится следующий набор инструментов и материалов:

• Стекловолокно;
• Комплект светодиодов;
• Нож канцелярский острый;
• Краски и лаки;
• Клей эпоксидный;
• Малярная лента.

Предлагаем вам ознакомиться с инструкцией, которая поможет разобраться в нюансах самостоятельного изготовления и монтажа готовых накладок.Для закрепления элементов можно использовать ленту или аналогичные материалы.

1. Заклейте заднюю оптику малярной лентой. Затем нанесите на ленту стекловолокно.
2. Пропитайте стеклоткань эпоксидным клеем, чтобы можно было установить накладки. Клей следует наносить в два-три слоя, но только слои должны быть тонкими.
3. Сушка обычно занимает около 12 часов. Но все же прочтите инструкцию к приобретенному и применяемому эпоксидному клею.
4. Теперь снимаем заготовку и намечаем контуры будущего декора.Для этого используйте скотч или маркер.
5. Обрежьте получившийся профиль ножницами.
6. После вырезания форм приступаем к шпаклевке.
7. Когда поверхность высохнет, отшлифовать ее мелкой наждачной бумагой.
8. Теперь нанесите слой грунтовки, а затем слой краски.
9. Когда краска полностью высохнет, можно нанести защитный лак.
10. Установить крышки задних фонарей, после чего тюнинг можно считать завершенным.

Такими накладками украшают как задние фонари, так и поворотники, передние противотуманные фары.Рассмотрите возможность установки диодов в колесных дисках или внутри салона.

Установка диодов в фары

Накладки устанавливаются непосредственно на заднюю оптику, а следующий вариант предполагает их вставку внутрь фар.

• Подготовьте светодиоды и плату перед установкой. Если все будет сделано правильно, то в будущем вы без проблем сможете подключить новые светодиоды к проводке вашего автомобиля;
• Сделайте схему стабилизации. Вот тут-то и пригодятся стабилизаторы.Каталожный номер 7812. Это позволит диодам слабее светить при включенных габаритах, а при включении стоп-сигналов выдавать свою максимальную мощность.

Для работы вам тоже пригодится:

• Светодиоды с резисторами;
• Крепеж диодный;
• Клейкая пленка;
• Силиконовый герметик;
• Клей эпоксидный и др.

Для определения количества необходимых диодов изучите свои задние фонари, обязательно учитывайте реле поворотников.Обязательно покупайте диоды с запасом, потому что со временем они могут перегореть, и найти такие же через год-два может быть проблемой.

Для диффузоров выбирайте белые диоды, а для поворотников — оранжевые, тормоза — красные, а заднего хода — просто прозрачные.

Итак, приступим.

1. Снимите фонарик, затем разрежьте его на две части. Для этого пригодится качественный прожигающий инструмент. Постарайтесь сделать как можно более тонкий и ровный шов.
2. Снять отражатели и отражатели.
3. Полностью разобрать заднюю оптику. Отметьте маркером положение диодов на внешней поверхности.
4. Покройте внутреннее пространство кругами из самоклеящейся фольги. Их диаметр должен составлять 15 миллиметров.
5. габаритные огни и стоп-сигналы с серебристой краской. После полного высыхания снимаем пленку.
6. Отражатели закреплены на тонком слое эпоксидной смолы. Не лишним будет обработать герметиком все стыки.
7. Светодиодные платы подключаются и размещаются внутри корпуса фары.
8. Теперь очередь по схеме стабилизации. Он будет регулировать соединения диодов.
9. Собрать и подсоединить поворотные блоки к задней оптике. Модули закреплены на эпоксидном клее. Если проверка работы задних фонарей показала, что все исправно, приклейте блок и завершите тюнинг.

Очень распространенный вариант настройки задней оптики, позволяющий добиться невероятного визуального эффекта. Во многом результат зависит от приложенных усилий, разработанной конструкции и качества используемых материалов.Все в твоих руках.

Для создания элементов используются ленты или готовые светодиодные кольца. Кузов выполнен из рефлекторов разных размеров, которые нетрудно найти на рынках автозапчастей.

Краску выбирайте на свое усмотрение. Сегодня популярно использование хрома или серебра.

1. Диодные кольца должны располагаться внутри цилиндров. Для их изготовления подойдут простые банки — от кофе, консервных и т. Д.
2. Осторожно вырежьте их острым ножом или металлическими ножницами, чтобы в результате получился небольшой колодец.Сделайте два таких. Один будет внутренним, а другой — внешним.
3. Как вариант, внешний колодец сделан из жести, а внутренний — из пластика, который затем окрашивается в желаемый цвет.

Во внутреннем колодце вмонтированы советские отражатели

4. , которые будут обеспечивать свечение по стандартной схеме. А именно поворотники оранжевые, задний ход белый, противотуманные фары красные.
5. От большого рефлектора может остаться приличное количество ненужных элементов, которые отлично дополнят внутреннее пространство модуля.Заполните оставшееся пространство другими светодиодными кольцами по вашему выбору.
6. Теперь нужно установить отражатели и светодиодные кольца. Обеспечьте ребра жесткости для их надежной фиксации. Местное применение эпоксилина.
7. Дополнительное освещение часто устанавливается на оргстекло и все это фиксируется эпоксидным клеем.

Вариантов улучшения задней оптики на четырнадцатой модели очень много. Вам остается лишь выбрать тот тип тюнинга, который вам больше других нравится и соответствует возможностям самостоятельного изготовления.

Если опыта мало, но улучшить внешний вид все равно очень хочу свой ВАЗ 2114, советуем обратиться в соответствующее тюнинговое ателье. Сегодня их очень много, поэтому с поиском исполнителя проблем возникнуть не должно.

Наверное, каждый автовладелец хотел, чтобы его машина выглядела максимально стильно, и все вокруг ему завидовали. Достичь такого результата можно разными способами — современный рынок предлагает множество эффектных лакокрасочных материалов, лаков, виниловых наклеек и других материалов для тюнинга.Но многие, приводя в порядок стекла, кузов, колесные диски, часто забывают о них, хотя они и не считаются основным элементом автомобиля, но при правильном подходе привлекут в поток взгляды и других автомобилистов. как прохожие. Поэтому наряду с тюнингом кузова вовсе не будут лишними тонированные задние фонари, если нужно придать внешнему виду несколько эксклюзивных деталей.

Тонировка фар и закон

Перед тем, как решиться на такую ​​операцию, нужно помнить, что если вы нарушите нормы (то есть неправильно затемните фары), то ГИБДД наложит за это штраф.Его количество практически такое же, как и при тонировке, которую не делают по ГОСТу. Поэтому многие опасаются что-то делать с фарами, чтобы не нарушать закон и не платить лишние штрафы.

Способы нанесения

Отказаться от украшения автомобиля таким образом только из-за штрафов — не совсем правильное решение. Вам просто нужно узнать, что разрешено и разрешено, а что запрещено, и тогда вы можете смело дорабатывать машину. Тонировка задних фонарей не только придаст автомобилю современный вид, но и защитит стекло или пластик фары от различных царапин и запотевания.Поверхность станет максимально ровной, если процесс нанесения проводить с помощью специальной пленки.

Есть два метода затемнения фар. Это использование краски и тонировка задних фонарей фольгой. Какой из этих двух способов выбрать? Каждый водитель решит сам. Оба метода настройки имеют свои плюсы и минусы, различаются по стоимости, трудоемкости и времени.

Тонировка краски: особенности

Такой способ окраски фар максимально экономичен.Однако на это уходит довольно много времени. Необходимо тщательно очистить поверхность, отшлифовать пластик или стекло и только после этого можно приступать непосредственно к покраске. Процесс потемнения длится долго. И результаты не всегда такие, как хотелось бы. Такие тонированные задние фонари подходят тем, кто не желает вкладывать большие суммы в тюнинг своего авто.

Виниловая пленка: особенности

Этот метод займет гораздо меньше времени, чем предыдущий. Также этот метод менее трудоемок, чем в случае окрашивания.Но есть один момент, с которым могут возникнуть определенные трудности. Наклеивать пленку необходимо так, чтобы на поверхности не было складок. Среди преимуществ использования этого метода — возможность быстро удалить пленку в любой момент. Оттенков много. Есть все цвета (например, задние фонари с красной тонировкой смотрятся отлично). Оттенок можно подобрать под конкретный автомобиль.

Тонирование краски: как наносить лак или краску

Если принято решение о затемнении с помощью краски, первым делом необходимо приобрести специальный препарат.Лучше всего выбирать оттеночные лаки. Их гораздо удобнее применять и использовать. Стоимость этих лакокрасочных материалов может быть довольно высокой. Но результат того стоит. Для обработки двух фонарей хватит всего одного баллончика. Работы по покраске фар рекомендуется проводить в хорошо проветриваемых помещениях. Лучше всего это делать на открытом воздухе. Необходимо выбрать ясный, но не слишком солнечный день.

Тонировка задних фонарей с помощью красок или лаков своими руками проводится в несколько этапов.Первым делом демонтируем фары. Это позволит лаку максимально равномерно лечь на поверхность. Учтите, что тогда фары нужно будет установить обратно. Для этого нужно иметь навыки.

Далее необходимо обезжирить поверхность стекла или пластика фонаря. Для этого можно использовать традиционный алкоголь или использовать специальные продукты. После окончания процесса фаре дают просохнуть. Баллончик перед распылением лакокрасочного состава встряхнуть.Далее краска наносится максимально тонким и ровным слоем. Затем дают фаре немного подсохнуть. Уложить его необходимо в таком месте, чтобы на окрашенную поверхность не попал мелкий мусор и пыль. Далее наносится еще один (или несколько) слой краски — пока покраска необходима до тех пор, чтобы не превышать нормы светопропускания фары. Когда фонари полностью высохнут, их следует отполировать до зеркального блеска. После этого оптику можно ставить обратно на машину и радоваться результату.

Тонировка пленкой: инструкция

Для работы понадобятся следующие инструменты: строительный фен, довольно острый нож, спиртовой раствор и обычный шпатель. Первым делом нужно тонировать задние фонари, чтобы тщательно очистить поверхность. Сначала очищают фары, удаляя с них влагу. Это можно сделать удобно и эффективно с помощью салфетки из микрофибры. Также специалисты рекомендуют использовать специальные чистящие средства. Затем на поверхность пленки и фару распыляют спиртовой раствор.Это сделано для того, чтобы упростить процесс тонировки.

Чтобы виниловая пленка лежала ровно и принимала форму задних фонарей, она растягивается. Делается это вручную или с помощью фена. Материал нужно нагреть, и тогда пленка станет гибкой. Важно не перегревать винил. В противном случае появятся морщинки.

Что дальше

Теперь у нас самый важный этап работы. Необходимо шпателем растянуть материал и наклеить пленку на фары.Если что-то выходит за края, это срезают ножом. Отзывы говорят, что тонировать задние фонари фольгой своими руками нужно очень аккуратно. При этом можно повредить фонарик и руки. На этом процесс завершен, и вы можете наслаждаться результатом.

Тонировка фар и штрафы

Как известно всем автовладельцам, в стране введен запрет на слишком сильную тонировку автомобильных стекол. Это сделано для повышения безопасности, так как видимость ухудшается, и водитель может не заметить стоп-сигнал или указатель поворота.

В целом задние фонари никак не влияют на вид дорожной обстановки, однако при неправильной тонировке автовладельцу грозит не только штраф, размер которого аналогичен штрафу за тонировку. стекло, но и препятствие движению других автомобилей сзади. Отзывы водителей неоднократно подтверждают это.

Закон разрешает водить машину с белыми задними фарами. Допускаются также другие желтые, красные и оранжевые светильники. Тонированные задние фонари (Priora не исключение) могут существенно изменить оттенки излучения лампы.Поэтому работать нужно очень аккуратно и аккуратно. В противном случае придется заплатить штраф в размере 500 рублей. Инспекторы часто интерпретируют эту настройку как неисправность автомобиля. В худшем случае вы можете лишиться водительских прав на 6-12 месяцев по п.13 ст. 12.5 КоАП.

При использовании черных задних фонарей может произойти авария, и в этом случае виноват водитель, который ездит с тонировкой. Тогда вам придется заплатить не только штраф, но и ремонт поврежденного автомобиля.

Есть вариант, когда можно обезопасить себя от штрафов и при этом водить красивую и эффектную машину. Отзывы автовладельцев говорят, что для этого нужно делать блэкаут в специализированном салоне. Сколько стоит тонировка задних фонарей? Цена в крупных городах России от полутора тысяч рублей в зависимости от модели автомобиля и геометрии самой фары. Это относительно небольшая сумма. Но заплатив его, вы можете обезопасить себя от инспекторов и протоколов ГИБДД.На практике чаще всего никто никого не оштрафует, особенно если фары тонированы правильно и умело. При этом яркость свечения практически не уменьшается. Если инспектор видит грубое нарушение, он может попросить устранить проблему на месте. Отзывы говорят, что проще всего это сделать с пленкой.

Заключение

Как видите, этот метод настройки при определенных навыках можно выполнить самостоятельно. Если вы все сделаете правильно и будете следовать инструкции, то это не будет считаться нарушением.

В большинстве случаев конструкция и конструкция задних фонарей полностью устраивают автомобилистов. При этом нередки случаи, когда оптика подвергается определенной доработке. Чаще всего это делают любители автонастройки, а также владельцы отечественных моделей, лампы которых не уникальны и недостаточно ярки.

Тюнинг задних фонарей

На сегодняшний день существует множество вариантов улучшения задней оптики. Самые простые и доступные из них: блестящие наклейки, мощные лампочки с тонированной пленкой, светодиоды и накладки.Рассмотрим подробнее эти способы тюнинга авто.

• Наклейки
  сложно назвать стильным или неповторимым способом придания оригинальности задним фарам. Скорее всего — это детская игра, к которой никто серьезно не относится.
• Мощные лампочки
  Обычно устанавливаются с тонированной пленкой, затемняющей диффузор. Такая модернизация оптики совершенно неэффективна и чревата плохими последствиями. Более мощные лампы создают дополнительную нагрузку на генератор и вызывают перегрев проводки.Следствием такой модернизации может стать вариант, когда задние фонари полностью выключены.
• Светодиоды
  — самый оригинальный способ придать своему автомобилю стильный и презентабельный вид. Он позволяет реализовывать различные уникальные дизайнерские решения с минимальными затратами и максимальной эффективностью.
• Накладки
  — самый распространенный и доступный вариант тюнинга для любой модели автомобиля. Сегодня можно купить разного вида готовые комплекты, но стандартные стандартные комплекты не отличаются особой оригинальностью и не всегда эффектно смотрятся на автомобиле.Задние фонари на основе стекловолокна и эпоксидного клея своими руками могут быть более уникальными.

Установка светодиодов своими руками

Преимущества настройки задней оптики со светодиодами:

• Снижение энергопотребления.
• Оригинальный и стильный вид.
• Яркость светодиодной оптики в несколько раз выше, чем у обычных лампочек, что исключает необходимость использования отражателей.
• Возможность группировать светодиоды в любом порядке и количестве, которое ограничено только вашей фантазией и размером свободного места в задней части автомобиля.

Подготовка к тюнингу

Чтобы сделать светодиодные задние фонари своими руками, необходимо приобрести определенное количество диодов. Для стандартных диффузоров лучшим вариантом могут быть элементы белого цвета мощностью 12-16 вольт. Если вы планируете установить прозрачные линзы, то вам стоит купить красные светодиоды для стояночных и стоп-сигналов. Для поворотников вам понадобятся оранжевые элементы, а для оптики обратного — белые диоды.

Светодиоды рекомендуется покупать с запасом на тот случай, если в процессе эксплуатации выйдет из строя определенное количество элементов, их можно сразу заменить, а не бегать в поисках нужной модели по магазинам.

Количество светодиодов необходимо подбирать с учетом специфики фонарей таким образом, чтобы в каждой секции оптики было достаточно места. Также следует учитывать такой момент, как реле мигания указателей поворота. В конструкции автомобиля каждое реле подбирается с учетом определенной нагрузки. Поэтому необходимо предусмотреть такое количество светодиодов, которое будет соответствовать этому параметру. В противном случае частота мигания оптики будет отличаться от стандартной схемы.

Помимо светодиодов нужно запастись тонким пластиком из фольгированного гетинакса или диэлектрика. Он понадобится для организации монтажа диодов.

Если вы используете getinax, вам придется протравить токопроводящие дорожки в соответствии с количеством установленных элементов. Хотя этот метод трудоемкий, однако такая конструкция будет более компактной и прочной. В случае диэлектрика мощность легче реализовать с помощью тонкой проволоки. В этом случае следует позаботиться о том, чтобы надежно закрепить проводку и другие элементы, чтобы не допустить их повреждения сильной вибрацией.

Все светодиоды чувствительны к вибрации и ударам, поэтому следует позаботиться о том, чтобы они были надежно закреплены. Элементы должны быть вставлены с натягом. В этом случае соединение проводов с диодами следует производить только пайкой.

Блок питания подключается параллельно через резисторы, которые предназначены для ограничения токов, проходящих через диоды. Чтобы самостоятельно не подбирать резисторы, лучше сразу покупать их в комплекте со светодиодами.

Видео — Как самому сделать тюнинг заднего фонаря

При устройстве блока питания особое внимание следует уделить креплению резисторов. Их необходимо надежно закрепить в таком положении, чтобы они не касались проводов.

Все соединения необходимо тщательно изолировать с помощью тонких термоусадочных трубок или пластиковых усадочных муфт. В местах соприкосновения провода с острыми краями корпуса оптики также дополнительно устанавливают защиту из плотного батиста.

Установка светодиодов на задние фонари

Светодиоды устанавливаются на задние фонари в следующей последовательности:

• Демонтируем фонарь и аккуратно вырезаем. Лучший способ сделать это — использовать устройство для выгорания. В этом случае у вас получится тонкий и ровный шов.
• Снимаем отражатели поворотных огней и вытаскиваем отражатели.
• Разбираем задние фонари.
• На внешних поверхностях отмечаем оптимальное положение отражателей.
• Вырежьте из самоклеящейся пленки круги диаметром 15 мм и приклейте их внутрь.
• Внутренняя поверхность стоп-сигналов и габаритов окрашена серебряной краской. После высыхания краски кружочки можно убирать.
• Крепим отражатели эпоксидным клеем. Дополнительно промазываем все стыки силиконовым герметиком.
• Припаянные к платам светодиоды устанавливаются в корпус и соединяются проводкой.
• Чтобы светодиоды горели на полную мощность в режиме «СТОП», а в режиме «РАЗМЕРЫ» — менее ярко, необходимо предварительно собрать и спаять схему стабилизации.За основу можно взять стабилизаторы напряжения «7812».
• Собираем поворотные блоки и устанавливаем их вместе с остальными деталями в фары. Крепим модули эпоксидным клеем.
• Проверяем работу оптики. Если все работает, можно начинать заливку блоков фонаря.

Задние фонари

Стильные и нестандартные задние фонари могут быть изготовлены из стекловолокна. Для этого понадобится стекловолокно, эпоксидный клей, шпатлевка, грунтовка, краска, лак и малярный скотч.

Заклеиваем фонари малярным скотчем. Затем наносим стеклоткань и пропитываем эпоксидным клеем. Хорошо заглаживаем неровности и ждем высыхания слоя. Специалисты рекомендуют наносить стекловолокно с эпоксидной смолой тонкими слоями в несколько приемов.

После полного высыхания (10-12 часов) снимите заготовку и нарисуйте контуры будущей детали маркером. После этого вырезается нужный профиль.

Замазываем вырезанные формы, а после высыхания шлифуем наждачной бумагой.Затем грунтуем и красим накладки. На завершающем этапе покрываем детали лаком. Задние фонари крепятся двусторонним скотчем.

Как правило, конструкция штатных задних фонарей легковых автомобилей вполне устраивает их владельцев. Однако в некоторых случаях эти осветительные приборы требуют определенных доработок, например, увеличения яркости фонарей или изменения формы и размера отдельных секций (стоп-сигналов, указателей поворота или габаритных огней).
Особенно это касается «старых» отечественных автомобилей, у которых задние фонари изначально не отличаются особой выразительностью и яркостью, а со временем даже требуют замены или серьезной доработки.

Параметры настройки заднего фонаря

Есть несколько вариантов самодельного тюнинга фонарей. В простейшем случае штатные лампы заменяются на более мощные, а рассеиватель фонарика затемняется оклейкой тонировочной пленкой. Конечно, подобный «тюнинг» льстит гордости владельца, однако электропроводка такого автомобиля работает с перегрузкой, а сами фары светят слишком тускло и днем ​​их практически не видно.

Наклейка блестящих полосок на диффузор по краям секций фонаря делает их более элегантными. По крайней мере, такая безобидная модификация никак не влияет на работу световой сигнализации и имеет право на жизнь.

Тюнинг задних фонарей со светодиодной установкой

Гораздо более грамотный вариант тюнинга задних фонарей — установка в них современных светодиодов. Преимущества данной доработки:

1. По сравнению с традиционными лампами накаливания светодиоды потребляют гораздо меньше энергии;
2. Минимальное время отклика (загорание) светодиодов;
3. Высокая яркость и большие углы обзора позволяют отказаться от использования отражателей в конструкции фонаря и при желании сделать его рассеиватель бесцветным;
4. Компактные размеры светодиодов позволяют расположить и сгруппировать их в любом порядке, то есть так, как хочет владелец (конечно, все это должно быть сделано в рамках технических стандартов и доступного пространства на задней части автомобиля).

Для апгрейда задних фонарей нужно купить определенное количество светодиодов с рабочим напряжением 12-16 вольт. В случае использования стандартного рассеивателя заднего света (с уже окрашенными сигнальными секциями) светодиоды должны быть белыми или максимально приближенными к нему. Если вы планируете сделать бесцветный (прозрачный) диффузор, то нам понадобятся красные светодиоды для стоп-сигналов и габаритных огней, оранжевые для поворотников и белые для фонарей заднего хода.

Количество светодиодов для каждой секции выбирается в зависимости от доступного свободного места в каждой секции.Для крепления ножек светодиодов лучше всего подходит пластина из тонкого и прочного диэлектрика или гетинакса, покрытого фольгой. В первом случае установка светодиодов осуществляется с помощью отрезков тонкой проволоки, а при использовании гетинакса на нем можно протравить необходимое количество токопроводящих дорожек для подачи питания на «+» и «-». Конечно, 2-й вариант несколько более трудоемкий, но такая конструкция выглядит более аккуратной и меньше боится вибраций.

Чтобы все светодиоды светили одинаково ярко, их подключают параллельно.При покупке лучше всего использовать такие светодиоды, которые уже идут в комплекте с резистором (он нужен для ограничения тока, протекающего через диод). В противном случае вам придется подбирать этот резистор самостоятельно. Резисторы необходимо закрепить таким образом, чтобы они не касались соседних проводов и не повредили их.

Все соединения питающих проводов тщательно заизолированы пластиковым батистом или тонкой термоусадочной трубкой. В тех местах, где проволока может быть повреждена острыми краями, ее дополнительно защищают плотным батистом.
Некоторые реле, устанавливающие частоту мигания витков, очень чувствительны к нагрузке. То есть на заводе они рассчитаны на питание четырех ламп мощностью около 50 Вт (21 + 21 + 4 + контрольная лампа в приборной панели). В случае использования диодов с меньшим энергопотреблением частота мигания ламп может измениться, поэтому следует учитывать этот факт.

1. Как и любая другая деталь, диоды могут со временем выйти из строя. Поэтому есть смысл покупать их с небольшой наценкой, чтобы при необходимости не ходить по магазинам в поисках диодов с нужными вам характеристиками;

Диоды

2. тоже не любят излишней вибрации и тряски.В связи с этим корпуса диодов вставляются в корпус платы с некоторым натягом, а все соединения производятся пайкой.

Кому интересно как сделать задние габаритные огни диодные своими руками, вот гайд по созданию сего чуда. Кстати, таким способом можно не только сделать задние фонари автомобиля, но и на гирлянду грузовиков или на кузов поставить красивые габаритные огни. Это хорошая идея, и она намного дешевле по сравнению с покупными уже готовыми фарами.Так что вперед, в руки ремень …

И вот я решил сделать эту разработку для своей машины. Ведь всем известно, что диод загорается намного быстрее и светит намного ярче, чем стандартные лампы накаливания, а срок его службы в десять раз больше. И так в магазине Chip and Dip (ну или на рынке) покупаем диоды диаметром 5 или 10 миллиметров. В моем случае я решил взять по принципу: чем больше диаметр, тем лучше. Я купил по 3 грамма.за вещь (два кристалла, потому что если будет один, будет дешевле, но и будет намного хуже светиться) количество точно не помню (около 50 штук). И не забудьте купить резисторы. Опытным путем (опыт ангельских глаз) выяснил, что резисторы 450-500 MLA идеальны для диодов на 3,5 вольта (светятся максимум и почти не нагреваются). Также не забываем, что резисторы навешиваются на + диод (длинная ножка) общей стоимостью около 150 грамм. Да, удовольствие не из дешевых, но, как говорит мой хороший друг, дешевый понт дороже денег.
И так приступаем к изготовлению диодных блоков для их последующей вставки в фару. С демонтажными платами не стал заморачиваться и взял нижнюю часть из обычной коробки, предварительно покрасив ее в черный цвет (которые висят на стенах в вашем офисе, они разводные). Я взял ширину 60 мм. Просверлил там отверстия сверлом под антенны диодов и наклеил на супер клей, потом эти антенны согнул в разные стороны (+ и -) и спаял все это дело вместе с диодами.ВАЖНО — не вешайте более 4 диодов на резистор. в ближайшее время он сгорит. То есть навешиваем 3 или 4 диода на резистор и складываем их все вместе минус …

Затем, собрав концы резисторов, припаял к ним провод (аналогично и с минусом) и на его конце припаял обычную цоколь предварительно разбитой лампочки
(сломав ее, получаем доступ к антенны + и — лампочки) и залил эти усики обычным герметиком (чтобы его не наказывали, например, при мытье машины или во время дождя).

Так выглядят эти же модули в работе …

За счет выступающих углов коробки отлично ложится в штатные места, плотно прилегая к самой фаре …

Точно так же делаем габаритные огни, вырезаем полосы из той же пластиковой коробки и размещаем там сколько угодно диодов, получаем отличную видимость в любую непогоду…

Совет — не стоит делать вбитый в стежок полный диодный квадрат, я сначала так делал и чуть не ослеп, когда все это дело подключал, пожалей тех, кто отстает !! !

Теперь мы расскажем, как сделать передние ангельские глазки (Angel Eyes) как у BMW. Ну в принципе, если очень хочется такого чуда, можно сделать и подсветить любые фары любой машины, главное, чтобы смотрелось!

В этом случае сделайте габаритные огни на «шестерку».Почему бы и нет … По «своим» ноу-хау у нас всегда есть плоскогубцы, кусачки или пила по металлу.

Ангельские глазки — ноу-хау BMW. Стояночные огни в виде светящихся белых кругов не всем по душе, но если очень хочется и не боятся проблем с ГИБДД, «ангельские глазки» можно поставить на отечественную машину … Лучше всего — для автомобиля с круглой передней оптикой, например ВАЗ-2106 или 21213. Конечно, то же самое можно сделать и с иномаркой, например, «старушкой» BME E30 — после этого будет выглядеть намного круче.

2,5-дюймовый би-светодиодный проектор для модернизации фар Автомобильные линзы для автомобиля Ford Focus 2 Рестайлинг, ВАЗ 2106 ВАЗ 2114, Suzuki Samurai, Sanvi — Горячая цена # 208DC6

2,5-дюймовый би-светодиодный проектор для модернизации автомобильных линз для автомобиля Ford Focus 2 Restyling, ВАЗ 2106, ВАЗ 2114, Suzuki Samurai, Sanvi

Описание товара:

Новые линзы типа 2.5 Bi LED с премиальным качеством, сверхэффективными, супер яркими, долговечными.

Электромагнитный двигатель: Управление высоким и низким светом проектора.

Охлаждающие вентиляторы: Обеспечивают эффективное рассеивание тепла. Специализированный драйвер Turbo повышает эффективность охлаждения, обеспечивая более длительный срок службы освещения.

Выпуклые линзы для очков: Более эффективная, мощная и точная.

Толстый металлический отражатель: Длительный срок службы до 80000 часов.

Отрезная пластина: Доступна с левосторонним и правосторонним расположением балок.

Драйвер светодиодов: Цифровые драйверы светодиодов контролируют скорость вращения вентилятора для оптимальной защиты от перегрева и стабильной работы.

Светодиодный чип: Изготовлен из светодиодного чипа с высокой световой эффективностью NDINGYI, мгновенный запуск без задержки, не только более эффективный и мощный, но и энергосберегающий. Специальный светодиодный драйвер устраняет мерцание и обеспечивает полную мощность при каждом включении.

Сравните с биксеноновым объективом: Он мгновенно достигает максимальной яркости и сохраняет максимальную светоотдачу на протяжении всего срока службы.Светоотдача и диаграмма направленности очень хорошие, и по сравнению с ксеноном вам не нужно беспокоиться о размещении лампы и т. Д. Горячее пятно всегда находится в нужном месте.

Простая установка: Достаточно компактный, чтобы поместиться в большинство фар, этот двухпроводной объектив имеет крепление с резьбовым стержнем на задней панели, которое позволяет фиксировать проекторы с помощью прилагаемого оборудования, его можно установить в h5 Отражатели / H7 / 9005/9006 без каких-либо модификаций или с минимальными изменениями снижают риск во время установки.

Мощность: 36Вт / шт., 72Вт / пара

Гарантия: 1 год

Angel Eyes: Эти линзы с кожухами ангельских глаз COB.

1. Высококачественные флип-чипы COB LED, в 2 раза ярче, чем обычные светодиодные глаза ангела COB, и в 6 раз ярче, чем глаза ангела CCFL.

2. Ангельский глаз с функцией самозащиты. Когда вы включаете фару, ангельские глазки автоматически отключаются, что снижает температуру и продлевает срок службы.Когда вы выключите фару, ангельские глазки будут включены и работать как дневные ходовые огни.

Кожухи (опционально): С ангельскими глазками и без ангельских глазок на ваш выбор.

Наши кожухи с глянцевой поверхностью с отличной отражающей способностью, маска с термостойкостью 200 градусов с высоким качеством и большой прочностью. Благодаря практичности, а также элегантному и красивому оформлению, он является самым популярным товаром на рынке Китая!

Примечание:

1.Если вам нужны другие кожухи 2,5 ангельских глаз для этого светодиодного объектива, перейдите по ссылке ниже.

https://www.aliexpress.com/store/group/Lens-Cover-Angle-Eyes/3507057_10000002274736.html?spm=a2g0o.store_pc_allProduct.0.0.67744570KOwSxr

может бесплатно с

. функция. Если ваш автомобиль оснащен системой canbus, пожалуйста, проверьте приведенные ниже светодиодные декодеры, чтобы избежать проблем с автоматическими фарами,

https://www.aliexpress.com/item/4000051981642.html? spm = a2g0o.store_pc_groupList.8148356.1.15a851e5k0qzrB

В комплект поставки входят:

2 x 2,5 дюйма Bi-LED проектор3

9000 светодиодных линз 9000 9000 9000 внутри проектора 9000

тюнинг салон, двигатель, приборная панель, внешний тюнинг

Допустим, у вас старый ВАЗ-2110. Тюнинг поможет сделать его красивее, улучшить его функции, если вы не собираетесь продавать «старого друга».Это своеобразная доработка автомобиля за счет увеличения характеристик различных узлов и агрегатов. Это делается путем установки новых деталей с улучшенными свойствами. Прокачать машину можно во всех системах, что позволяет полностью усовершенствовать ВАЗ-2110. Тюнинг проводится в разных частях автомобиля: можно улучшить кузов, салон, ходовую часть, двигатель. Также можно установить аксессуары.

Внешний тюнинг

Внешняя часть — первая, с которой начинается поток ВАЗ-2110.Тюнинг внешнего оформления включает несколько элементов, о которых пойдет речь подробнее:

1. Бамперы. Эти декоративные защитные элементы претерпевают различные модификации. Конечно, есть две версии этих деталей. Сначала проштамповали. Есть несколько видов тюнинговых бамперов от разных производителей, таких как АвтоВАЗ и Богдан. Они довольно стандартные и не нацелены на улучшение аэродинамических характеристик. Во-вторых, еще один индивидуальный заказ. В этом случае тюнинг-ателье производит расчет аэродинамических характеристик.А за счет бампера улучшается обтекаемость автомобиля, снижается сопротивление потоку встречного воздуха.
2. Накладки на пороги, как и бамперы, выполняют аэродинамические функции, что позволяет улучшить проходимость воздушного потока.
3. Крыло. Его основная функция — уменьшить клиренс машины, что позволяет запускать воздух сверху машины, а не под ней.
4. Воздухозаборник капота служит дополнительной охлаждающей жидкостью двигателя. Нагревается на высоких оборотах и ​​скоростях.

Итак, весь комплект превосходит, называемый обвесом. Заказать его можно в тюнинг-ателье. Они сделают все по желанию клиента. Если их услуги вам не подходят, вы можете купить уже готовую стандартную версию.

Также внешней доработке может подлежать ВАЗ-2110. Тюнинг в этом случае включает индивидуальную покраску и аэрографию. Обычно эту операцию заказывают в тюнинговых ателье, но некоторые автомобилисты решают сделать ее сами. В большинстве случаев безуспешно.

Тюнинг салона

Внутренний тюнинг ВАЗ 2110 — это доработка салона. В нем особое место занимает перетяжка потолка, стоек и сидений. Для любителей вождения рекомендуется установка комплектов Sparco или Tiro. В их состав входят не только сиденья, но и специальные ремни безопасности, а также набор складных дуг салонного усилителя.

Владельцы, у которых есть ВАЗ-2110, тюнинг делают в основном под себя, то есть профессионального участия в гонках не принимают.А так нет смысла устанавливать комплекты в салоне стоимостью от 1000 долларов. Проще сделать стандартную перетяжку сидений кожей или алькантарой. Такая модификация обойдется примерно в 30 000 рублей в зависимости от ателье и региона.

«Сердце» автомобиля

Некоторые автолюбители решаются на тюнинг двигателя. ВАЗ-2110 станет отличным вариантом для таких экспериментов. Кстати, это сделано для увеличения мощности машины. Основная доработка профессионалов — это установка дроссельной заслонки, комплекта зажигания, установка новой системы воздушного фильтра и замена охлаждающих элементов.Для улучшения системы охлаждения оптимально заменить радиатор, форсунки, термостат и водяную помпу. Тюнинг-комплект от компании «Феникс», например, обойдется владельцу в 22 тысячи рублей. Новый дроссель будет стоить 5 500 рублей. Комплект зажигания подбирается индивидуально и зависит от пожелания автомобилиста.

Альтернативная оптика

При наличии автомобиля ВАЗ-2110 тюнинг фар осуществляется путем замены штатных лампочек на альтернативные.Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и повысит освещенность дороги. Таким образом, фары устанавливаются капельного, рассеянного или лучевого типа. Вся альтернативная оптика выглядит оригинально. Он станет отличным дополнением внешнего обвеса, который есть у ВАЗ-2110. Тюнинг задних фонарей также сопровождается заменой этих элементов.

Оптимальным выбором станут светодиодные фонари, которые прекрасно видны в любое время года и дня. Дневные ходовые огни — это дополнение к оптике автомобиля.Очень улучшает тюнинг автомобиля ВАЗ-2110. На фотографиях, представленных в статье, показан наглядный пример установки альтернативных и дополнительных световых элементов.

Самосовершенствование

Любой автомобилист хочет доработать автомобиль своими руками. Кто, оказывается, показывает идеальные наглядные примеры. Они вдохновляют других. Что действительно можно улучшить в вашем гараже, если для ремонта есть стандартный набор инструментов и агрегатов? Вы можете:

• Сделать шкафы из стеклопластика.
• Установить новую подвеску и элементы подвески.
• Заменить выхлопную систему.
• Доработать двигатель.
• Установить диски и резину.
• Доставим акустику и все аксессуары к ней.
• Заменить зеркала заднего вида.

Это, конечно, неполный перечень, так как у каждого из автомобилистов разный набор инструментов, возможностей и способностей. Но если вы уверены, что сами не сможете, то и пробовать не стоит. В таком случае лучше доверить дело профессионалам.

Колеса и шины

Одним из обязательных атрибутов доработки автомобиля является установка дисков и шин.Их много разновидностей. Широкий ассортимент продукции позволит выбрать оптимальный вариант для ВАЗ-2110. Тюнинг, фото которого представлены в статье, позволяет понять, что автомобилисты в основном выбирают для этого автомобиля хромированные диски и низкопрофильную резину.

Подбор осуществляется согласно ТУ на крепление. Это зависит от количества болтов, расстояния между ними, возможных зазоров. Таким образом, оптимальные габариты — 195/65 R15 и 205/60 R14.

Тюнинг панели приборов

Некоторые автовладельцы мечтают сделать тюнингпанель. ВАЗ-2110 можно украсить просто бесподобно. Ведь подобный тюнинг — это модификация салона. Многие автолюбители просто перетягивают панель в кожу. Но есть и такие, которые устанавливают элемент от других автомобилей. Итак, панель ВАЗа с Audi A4 идеальна. 1996. Попробуйте!

Тюнинг приборов (ВАЗ-2110) стандарт — замена самого пульта или установка новых спортивных циферблатов.Первый вариант позволит совершенно иначе увидеть панель управления, потому что она полностью переделана. Еще один способ тюнинга панели приборов — установка световой полосы в очертаниях. Это сейчас довольно популярное обновление на иномарки. Эта система подключается к бортовой сети через выключатель и предохранитель. Эффект потрясающий, особенно в темноте. При этом расход батареи минимален, так как световая полоса сделана из светодиодов с низким энергопотреблением.

Акустика

Последний вариант — установка акустики.В машине можно разместить до 8 колонн. Они расположены в следующих местах: четыре в дверях, два в задней полке и два последних в панели приборов. Как и во многих других автомобилях, в багажнике установлен усилитель или сабвуфер. Также в некоторых случаях можно установить CD-ресивер. Вместо обычного рекордера поставьте проигрыватель CD-DVD с выдвижным экраном. Один из самых распространенных таких акустических плееров — Texet, который легко подключается. К тому же в этом случае соотношение цены и качества соответствует действительности.Хотя можно выбрать любой другой вариант на усмотрение хозяина.

Провода при укладке прокладываются под ковровое покрытие, поэтому они будут меньше подвержены внешним воздействиям. Кроме того, они не будут мешать. Монтаж можно произвести как своими руками, так и обратившись к звукооператорам, которые могут подобрать оборудование и установить его.

p >>

Тюнинг «Матиз» своими руками. Общие опции

Основой конструкции этого автомобиля послужила модель Tico.Она позаимствовала силовой агрегат, шасси и конструкцию кузова, правда, последняя была немного модернизирована. Экстерьер выглядит дружелюбно, передние фары большие, по форме напоминают фары Mercedes. Решетка радиатора практически отсутствует, если не учитывать узкую полосу центрального воздухозаборника. Внизу бампера небольшие круглые противотуманные фары. Однако далеко не всех автолюбителей устраивает заводская разработка, поэтому мы предлагаем заняться тюнингом «Матиза» своими руками.

Трансформируем кузов

В пакете MX в машине легкосплавные диски 13 дюймов, зеркала заднего вида с повторителями поворотников. Лобовое стекло большое, что способствует обзорности, кстати, размер крышки багажного отсека тоже большой. Задний бампер оборудован защитой. Однако внешне модель по-прежнему выглядит как небольшая коробочка.

Если заниматься тюнингом «Матиза», рекомендуется начинать с кузова, так как динамики и агрессивности этой машине категорически не хватает.В первую очередь рекомендуется поменять бампер и решетку радиатора. Это сразу изменит тело. В бампере продаются специальные накладки, которые легко наклеиваются в нужном месте. Решётку радиатора можно полностью заменить или просто покрасить. Также можно заменить оптику на более продвинутую. Оригинальности и спортивности добавят обвес, крылья и задний спойлер.

«Улыбающийся дизайн» можно превратить в общий фон с помощью светодиодной подсветки, которая часто используется при тюнинге «Матиза».А если дополнить фары ресничками, будет казаться, что ваша машина — герой красочного мультфильма.

Что предлагает производитель в салоне?

Межкомнатные двери широкие, что обеспечивает комфортную посадку. Зеркала регулируются механически, окна поднимаются с помощью электропривода. Водительское сиденье регулируется по горизонтали, также есть возможность регулировать спинку. Приборная панель читаема, в колодцах традиционные тахометры, спидометр и датчик топлива.На передней панели, по бокам приборной панели, установлены большие дефлекторы. На центральной консоли есть кнопки включения сигнализации, противотуманных фар и дополнительных опций. Ниже находится блок настройки алгоритмов работы отопителя салона и магнитолы, который в базовой комплектации не предлагается. Все это нам предлагает производитель. Однако нет предела возможностям. Осуществляя тюнинг «Матиза», мы с большей вероятностью добьемся максимального уровня комфорта.

Возможности тюнинга салона

Итак, сначала позаботьтесь о водителе. Как правило, все сразу меняют руль на спортивный. Также он выглядит более эксцентрично, и это намного удобнее обычного. Кресло также можно заменить спортивным. Имеет боковую поддержку, высокую спинку и удобные подголовники. Особенно это актуально при чип-тюнинге.

Коробка передач в этих моделях имеет рычаг с высоким рычагом. Занимаясь полным тюнингом «Матиза», его можно укоротить.Теперь обратите внимание на педали. Многие водители жалуются, что нога может поскользнуться. Решить эту проблему несложно, достаточно установить специальные накладки.

Эстетические аспекты, такие как дизайн и дизайн, можно легко изменить с помощью подлокотников, новых ручек и даже обивки.

Чип-тюнинг

В одной из комплектаций, в частности MX, под капотом автомобиля установлен бензиновый силовой агрегат (0,8) мощностью 51 сила (3 цилиндра). Рядом находится гидроусилитель руля и система кондиционирования.По мнению пользователей, небольшое количество литра никак не сказывается на ходовых качествах автомобиля. Но хватит ли всех таких параметров, чтобы совершать поездки на Daewoo Matiz?

Тюнинг (фото модели смотрите в статье) для Matiz0.8 ограничивается только оптимизацией, но для версии 1.0 предлагается замена коленвала и поршней. Запчасти с Шевроле Авео подходят идеально. Можно установить распредвал, что увеличит крутящий момент. Словом, для специалиста по тюнингу эта модель — воплощение самых разных идей.

p >>

Ваз 2114

габариты багажного отделения. Все автомобили ваз. Отзывы об автомобиле

ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешней части кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

ВАЗ 2114 спортивный

Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги.Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выдержаны в одной цветовой гамме с кузовом или выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и дает покупателям возможность выбрать дизайн экстерьера автомобиля.

За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысокой стоимости ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений.Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Что ж, в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, покоряющий своей внешностью сердца автолюбителей.

Автомобили ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — модели, популярные у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения предусматривают возможность перевозки предметов нестандартных габаритов.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатного освещения (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий грузовой бортик, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях и 632 литра в разложенном состоянии. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать предметы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то вместимость увеличивается до 700 литров.Увеличены размеры багажного отделения, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К преимуществам

можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают звукоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили комплектуются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.

Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на очень высоком уровне — машина получила и новые бампера, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

Как и некоторые автомобили иностранного производства, часть ВАЗ 2114 была выполнена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Никаких новых модификаций для этой модели разработано не было.силовой агрегат, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия легковая

Как и в других моделях ВАЗ, на ВАЗ 2114 применено механическое коробчатое переключение передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «визитной карточкой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер резины

Размеры (редактировать)

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

Из истории ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2.Автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал. ). Бамперы окрашены в цвет кузова с боковыми накладками и обтекателями порогов. Внутри ВАЗ 2114 установлена ​​новая панель приборов (т.н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. При сложении заднего сиденья автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант, похожий на «универсал».Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей, литыми дисками.

Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытная партия из 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент лобового сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс подъемных сил кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь она равномерно распределена по осям. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

На автомобиле установлен инжекторный двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

С 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя на двигатель надевается пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковая. Помимо нового двигателя автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом. , напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колеса. В интерьере — подголовники заднего дивана. Кроме того, сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время маркую) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли бортовой компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

Модификации ВАЗ-2114

• ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.ВАЗ-2111 двигатель 1499cc
• ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

Технические характеристики ВАЗ-2114

ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ. Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим. «Четырнадцатилетний» пришел на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

История автомобиля

«Лада 2114» — пятидверный хэтчбек производства Волжского автозавода.Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

В. В серийное производство автомобиль поступил в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил тот же 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

В 2007 году автомобиль претерпел некоторые изменения, в основном моторный отсек… Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также рядом с двигателем стали устанавливать катализатор, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок вверху, а сама панель сделана из более твердого пластика.

В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Они также вносят изменения в подвеску и устанавливают новые сиденья благодаря сотрудничеству с Recaro.

Технические характеристики

903

км / ч

По характеристикам модель Лада 2114 существенно отличается от предшественницы.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена подержанной машины составляет 200000 рублей.

Сотрудничество с «Супер-Авто»

Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей машины. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность.Двигатель «Лада 2114» имеет не просто доработанный или доработанный, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменили передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машины стоимость составляла 310 000 руб.

Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива был 7.6 л / 100 км.

Отзывы об автомобиле

Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье в машине очень мало места, высоким людям явно будет неудобно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании.Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы приобретают дополнительные листы звукоизоляции и приклеивают кузов машины. Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон.В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109. Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки. Российское производство, особенно если речь идет об автомобилях Lada. ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

Основные «болячки» машины

Болячки у машины очень много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного.В первую очередь кузов машины это самая слабая сторона четырнадцатого семейства. Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание стоит уделить порогам, колесным аркам, крышкам багажника и капоту. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

Утечка антифриза — еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами шлангов и крышкой заправочного бачка антифриза. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами.«Ручник» часто может ослабнуть или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание нужно переделать на состояние тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этого автомобиля, расположенная в салоне — после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

Движение Lowriders

Движение Low Ryder зародилось 60 лет назад в Соединенных Штатах. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. «Низкая езда» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже «лежит» машина, тем лучше.

Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

Также новомодным внедрением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

Как правило, на машину ставят только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатные колеса … Тысячи водителей тратят огромные деньги на улучшение «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

Уличные гонки на «четырнадцатом»

Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без ревизии моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. Лада 2114 часто встречается на гонках Drag Racing. Чтобы добавить машине больше лошадиных сил, есть два варианта: поставить турбонагнетатель или построить атмосферный двигатель.Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

Интеркулер добавлен для охлаждения воздуха, подаваемого турбиной. Но поставив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. с участием. И так неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

Вывод

Итак, подведем итоги.Ладу 2114 нельзя назвать комфортной и роскошной машиной. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и совсем плохой эту машину назвать нельзя. По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный вариант для молодежи, а также как машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная.

При желании эта машина может стать конструктором для тех, кто любит «покопаться глубже» в машине.Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогую машину.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

LADA SAMARA 2 — ВАЗ 2115/2114/2113 — ЦЕНА И ХАРАКТЕРИСТИКИ, ФОТО И ОТЗЫВ

Поделиться

Штифт

Твитнуть

Отправить

Поделиться

Отправить

Автомобили семейства Lada «Самара 2» выпускаются ОАО «АвтоВАЗ» с 1997 года по настоящее время.В семейство автомобилей LADA Samara 2 входят: 3-дверный хэтчбек ВАЗ-2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114 и седан ВАЗ-2115. С 2007 года эти автомобили оснащаются двигателем ВАЗ-21114 (1,6 / 81 л.с.).

История автомобилей семейства Samara 2 проста — по сути, это неглубокая модернизация и рестайлинг (заметно переработан интерьер и особенно экстерьер) автомобилей семейства LADA Samara / Sputnik (Самара была экспортный вариант Спутника), которые выпускались ВАЗом (Волжский автозавод) с 1984 по 2004 год.

Напомним, что LADA Samara / Sputnik — это, можно сказать, легендарные переднеприводные «восьмерки» (ВАЗ-2108 — 3-дверный хэтчбек) и «девятки» (ВАЗ-2109 — 5-дверный хэтчбек), внешний вид из которых совпала с «перестройкой». Эти автомобили стали настоящей революцией в отечественном автопроме. Позже (в 1990 г.) к ним присоединился «Девяносто девятый» (ВАЗ-21099 — седан), который оказался настолько популярен, что даже после того, как производство Lada Samara было остановлено на ВАЗе, его до сих пор собирают в Украине.

Сегодняшняя LADA Samara 2 — это автомобили с хорошей устойчивостью и управляемостью, внешний вид которых подчеркивает их динамику. Эти автомобили, как правило, выбирают молодые люди, для которых LADA Priora слишком серьезна или дорога, а LADA Kalina слишком легкомысленна.

И огромный потенциал, заложенный в автомобилях этого семейства, в сочетании с задором и амбициями его целевой аудитории создает немыслимый простор для тюнинга этих автомобилей. В Lada Samara настроено все — от двигателя, подвески и тормозов до обвеса, света и выхлопа.Тюнинг временами меняет эту машину совершенно до неузнаваемости.

Подробнее о каждой модели семейства LADA Samara 2.

ВАЗ-2113 Трехдверный переднеприводный хэтчбек в семействе LADA SAMARA 2. Лада 2113 — существенно улучшенная версия автомобиля ВАЗ-21083. Это все те же отличные ходовые качества, маневренность и отзывчивые тормоза, но также значительные изменения как снаружи, так и внутри.
Внешний вид автомобиля приобрел более спортивные черты: сужена секция фар, изменена форма крышки капота, обтекаемость кузова (в том числе за счет специально разработанных бамперов), задний спойлер со встроенным -в стоп-сигнале тоже появился.
В салоне улучшено качество отделки, а старая панель приборов заменена на современную. Багажный отсек ВАЗ-2113 имеет объем 330 литров, который можно увеличить, сложив задние сиденья. Лада 2113
оснащается 1,6-литровым 80-сильным бензиновым двигателем, отвечающим европейским стандартам Евро-3, и оснащается пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. ВАЗ-2113 может развивать скорость до 160 км / ч. Скорость разгона от 0 до 100 км / ч составляет 13,2 секунды.Расход топлива на 100 км пути ~ 7,6 литра (объем топливного бака 43 литра).
Цена на автомобиль ВАЗ-2113 начинается от ~ 228 тысяч рублей.

ВАЗ-2114 Переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства LADA SAMARA 2. Лада 2114 — комфортабельный городской автомобиль, который даже можно отнести к классу семейных автомобилей. ВАЗ 2114
построен на базе предыдущей модели — проверенной временем «девятки» (ВАЗ-2109), которая подверглась серьезной модернизации.Что касается экстерьера, новый хэтчбек Lada Samara 2 получил такие же новые решетка радиатора, капот, бампер и вырез передних фар.
По техническим и динамическим характеристикам практически такие же, как у ВАЗ-2113.
Цены на автомобиль ВАЗ-2114 начинаются от ~ 240 тыс. Руб.

ВАЗ-2115 — это LADA SAMARA 2 Sedan, т.е. пятидверный переднеприводный седан класса С. Лада 2115 — отличный городской автомобиль и отличный вариант для семейных загородных поездок. Он универсален, поскольку его жесткая подвеска и достаточно высокий (для седана) клиренс позволяют успешно преодолевать даже легкие условия бездорожья.А весь багаж можно легко разместить в багажном отделении объемом 427 литров.
Интерьер LADA SAMARA ВАЗ-2115 отделан качественными материалами и соответствует современным тенденциям. Автомобиль достаточно комфортен: эргономичный салон, удобные сиденья, возможность регулировки руля и сидений по росту водителя и пассажиров.
По аэродинамике и маневренности LADA 2115 не уступает хэтчбекам этого семейства. Седан уверенно держит дорогу и отлично проходит повороты.
По динамике, техническим и эксплуатационным характеристикам седан ВАЗ-2115 в остальном аналогичен хэтчбекам, за исключением того, что он на 208 мм длиннее их.
Цены на седан ВАЗ-2115 начинаются от ~ 247 тысяч рублей.

Так сегодня выглядит семейство автомобилей LADA Samara 2 — универсальные и недорогие машины с динамичным и достаточно современным дизайном экстерьера, плюс большие перспективы для тюнинга.
Единственное, что можно назвать БОЛЬШИМ минусом этих машин, — это то, что у них просто отсутствует уровень безопасности (нет даже подушки безопасности для водителя).

Поделиться

Штифт

Твитнуть

Отправить

Поделиться

Отправить

.