Тюнинг фары на ауди 80 б3: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

решетки, мощность, шумоизоляция, обвес, фары, пороги – carsclick.ru

Ауди 80 – знаменитая линейка автомобилей, которые выпускались в кузове седан и универсал. Они до сих пор пользуются большой популярностью, несмотря на то, что последний экземпляр этого модельного ряда сошел с конвейера в 1996 году после 30 лет непрерывного производства.

Он имеют крепкий оцинкованный кузов, красивую внешность, однако некоторые части интерьера и экстерьера уже устарели и требуют усовершенствования. Поэтому для владельцев Ауди 80 тюнинг – это реальный способ улучшить внешний вид или отдельные характеристики своего любимого авто.

С чего начать тюнинг Ауди 80

Для владельцев Ауди 80 бочка тюнинг актуален больше всего: по нашим дорогам в основном ездят эти машины, а более ранние модели уже стали почти музейной редкостью. Машину вначале полностью осматривают для выявления неисправностей и планирования работ.

Главные условия для качественного проведения тюнинга авто:

замена всех изношенных запчастей и узлов на новые;
настройка правильной работы ходовой части;
удаления внешних недочетов кузова: царапин, следов коррозии, сколов;
подготовка нужного оборудования и материалов, так как некоторые виды работ требуют сложных инструментов.

Обязательно исправляют неполадки подвески: если она в плохом состоянии, то новые обвесы могут вывести ее из строя. Усиление подвески поможет продлить срок службы амортизаторов, устранить скрипы и вибрации. Одновременно можно подобрать новые шины и диски. Это позволит продлить срок службы колесной базы.

После ремонта и приведения машины в хорошее техническое состояние нужно определить фронт работ. Подбирается место для тюнинга: это может быть собственный гараж, если в нем есть смотровая яма или специальный подъемник. Если вы просмотрели фото- и видеоматериалы и осознали, что в домашних условиях не справитесь, то остается обратиться в профессиональную мастерскую.

Ауди 80 после тюнинга от ателье ABT — B300

Как улучшить свой автомобиль

Мощность

С целью увеличить мощность Аudi 80 тюнинг ходовой можно начать с установки штатного двигателя 6 литров на 148 л. с. Время разгона при этом снижается до 9,5 секунд, а если выбрать 2,8 литровый мотор силой 172 л. с., то разгон составит всего 8 секунд.

Другие способы усиления мощности своими руками:

Заменить головки блока цилиндров (ГБЦ) на аналоги, заимствованные у автомобилей Гольф 2 9А, 2 KR, 3 ABF.
Установить инжектор вместо карбюратора. В качестве ЭБУ использовать «Январь».
Произвести расточку цилиндров для увеличения рабочего объема мотора. Обычно стандартная мощность 90 л. с. при этом возрастает до 150.
Сменить системы впуска и выпуска.
Установить более мощную тормозную систему, которая соответствует возросшей мощности двигателя. Иначе повышается риск ДТП. Можно установить дисковые тормоза на задние колеса, если заводская комплектация этого не предусматривает.

Можно оснастить автомобиль чип-тюнингом. Некоторые владельцы Аudi 80 В4 и В3 тюнинг мотора дополняют установкой нового распредвала и облегченного маховика.

Тюнингованная Ауди 80 с увеличенной мощностью

Решетка радиатора

Улучшение внешнего вида решетки радиатора – это первая мысль, которая приходит в голову, ведь именно она считается своеобразной визитной карточкой любого авто. Для начала нужно купить новую решетку, затем установить ее в рамку старой решетки.

Как производится на Аudi 80 В4 тюнинг решетки:

Старую снимают, с помощью ножовки по металлу выпиливают ее внутреннюю часть.
Для тюнинга нужна только рамка. Ее поверхность должна быть гладкой и неокрашенной, для чего обрабатываю с помощью дрели со специальной насадкой.
Рамку очищают обезжиривающими салфетками, выравнивают специальной шпатлевкой.
Оставляют до полного высыхания, после чего шлифуют. В верхней части делают пропилы, в которые будет вставлена купленная решетка.
Рамку окрашивают 2-3 слоями черной краски.
После высыхания рамки новую решетку устанавливают в пропилы, подгоняют по размеру.

Нижняя часть решетка закрепляется с помощью проволоки, боковые части загибают и удаляют лишнее. Готовая решетка устанавливается на место.

Шумоизоляция

Многие автовладельцы считают шумоизоляцию Ауди 80 отличной, однако все же лучше обратить внимание на тюнинг дверей и колесных арок. Посторонний шум снижает внимание и реакцию водителя и мешает вождению.

Тюнинг салона Ауди 80 для улучшения шумоизоляции начинается с дверей. Нужно заранее приобрести вибродемпфир и шумопоглотитель.
Двери разбирают, чтобы все поверхности были открытыми.
Вся заводская шумоизоляция удаляется, поверхности тщательно очищается и обезжиривается. Окна можно заклеить фольгой.
Наружная филенка покрывается вибропоглощающим материалом, сверху – теплоизоляционным.

Таким же образом обрабатывают каркас двери, обращая внимание на тросы и тяги. Места стыков обшивки обрабатывают герметиком.

Обвесы

Этот вид тюнинга Ауди Б3 и Б4 необходим любителям скоростной езды. Он не только улучшает внешний вид, но и аэродинамические свойства автомобиля: устойчивость на дороге, скоростные характеристики. Особенно это важно для тех, кто любит скорость выше 120 км/час. Также увеличивается безопасность во время парковки.

Бывают обвесы нескольких видов:

Защитные. Предохраняют бамперы от ударов и повреждений;
Аэродинамические. Повышают устойчивость машины при высоких скоростях; делают машину более контролируемой.
Спойлеры и антикрылья. Увеличивают прижимную силу авто за счет изменения направления воздушного потока.

Если стоит задача просто улучшить внешний вид, то не требуется замена каких-либо узлов машины. Обвес просто прикрепляют к бамперу. Для улучшения защитных функций выбирают обвесы разных модификаций.

Аэродинамический обвес на Audi 80 Exclusive Edition (вид спереди)

Задний бампер защищают обвесом из хромированных труб, которые надежно предохраняет его от ударов и поломок. Встречаются разнообразные накладки на сам бампер.
Аэродинамический обвес представляет собой жесткую конструкцию из полимерных материалов, который устанавливается по всему периметру кузова. Он делает геометрию кузова более брутальной, морда авто становится хищно-агрессивной.
Обвесы на передний бампер Ауди способны изменять направление воздушного потока. Если спереди расположить спойлер, при движении он воздействует на воздушный поток под машиной. Создается эффект разреженного воздуха, который не дает расти подъемной силе.
Задний спойлер, свисающий над дорогой, предотвращает периодические завихрения воздуха.

Обвес на ауди 80 можно усовершенствовать двумя способами: купить его целиком или по отдельности приобрести различные его элементы: реснички для фар, козырек, пороги, задний и передний бамперы, спойлеры, «юбки». Часто изменениям подвергают арки задних колес, которые иногда могут стать доминирующим элементом внешнего тюнинга авто.

Лучшим материалом для обвеса считается стеклопластик.

Аэродинамический обвес на Audi 80 Exclusive Edition

Фары

Тюнинг фар Ауди 80 — это изменение головного света и габаритных огней. Самый популярный вариант: устанавливаются фары в стилистическом решении AngelEyes (ангельских глазок) или DayLine (светодиодных ресничек). Нужно приобрести диодную ленту, матовый лак, ксеноновые или галогеновые модули.

Тюнинг фары Ауди 80 Б3 или Б4 производится в следующей последовательности:

Снять фару и все уплотнители, проводки, крепления.
Корпус фары и стекло прогреть феном, после чего снять защелки и освободить стекло. Очистить его от герметика.
Проделать такую же операцию с корпусом фары.
Отражатели закрасить лаком, так как они работать не будут. Это придает авто агрессивный вид, что нравится автолюбителям. Скотчем заклеивают те места, куда не должен попасть лак. Его наносят в несколько слоев.
Внутрь фары устанавливают ксеноновые модули.
На них крепят светодиодную ленту нужной длины.

После этого собирают фару, края обрабатывают герметиком, чтобы внутрь не попадала вода, и устанавливают стекло. Ждут до высыхания герметика. Далее фару собирают в обратном порядке, ставят ее на место, подключают провода. Задние фонари также можно усовершенствовать с помощью светодиодной технологии и традиционных ламп.

Установка би-ксеноновых линз Galaxy G5 2. 5 дюйма в Audi 80

Пороги

Пороги защищают на случай бокового удара, при этом они украшают внешний вид машины, повышают комфортность посадки и высадки из автомобиля.

Чаще всего используют неокрашенные пороги из стеклопластика. Их устанавливают поверх штатных порогов на стекольный герметик. Изнутри, в местах загиба арки можно по желанию дополнительно зафиксировать их на пистоны. Потом производится подгонка под авто и только после этого приступают к покраске.

Вариант тюнинга Ауди 80

Другие варианты тюнинга

Варианты тюнинга ограничиваются только фантазией владельца и его материальными возможностями.

Тюнинг салона ауди 80 б3 и Б4 обычно начинают с перетяжки кресел, панелей и других элементов интерьера. Можно использовать натуральную кожу, алькантару или несколько материалов сразу.
Иногда на щиток приборов устанавливают хромированные обрамления, дорабатывают акустику авто.
Если на приборную панель и подножки установить светодиодную подсветку, это создает очень необычный эффект.
Авто можно оснастить современными приборами навигации, поставить сабвуферы, современную аудиосистему, люк, бортовой компьютер.

Качественно проведенный тюнинг позволяет добиться многих целей, начиная от улучшения внешнего вида машины до усовершенствования ее эксплуатационных качеств. Это важно и при желании продать автомобиль: тюнингованный Ауди 80 стоит гораздо дороже.

Очень стильный тюнинг Ауди 80 представлен в видео далее:

Идеи для тюнинга Audi 80 представленs в данном видеосюжете:

Варианты тюнинга автомобиля Ауди 80 — тема видео ниже:

Тюнинг запчасти и аксессуары | AUDI 80 B3

Альтернативная оптика AUDI 80 B3 устанавливается в штатные места Вашего автомобиля без каких либо доработок. На тюнинговые фары AUDI 80 B3 может быть установлен штатный корректор от родной оптики или же они могут
быть укомплектованы корректорами от производителя. Тюнинговая оптика AUDI 80 B3 может быть выполнена как в стиле AngelEyes (так называемые ангельские глазки) так и в стиле DayLine (светодиодные реснички Audi R8 style). Задняя тюнинговая
оптика AUDI 80 B3 как и передняя тюнинговая оптика AUDI 80 B3 так же устанавливается в штатные места и использует стандартные разъемы вашего автомобиля AUDI 80 B3, и комлектуется нагрузочными балластами во избежание сбоев в работе бортового компьютера.
Задние тюнинговые фонари AUDI 80 B3 могут быть выполнены с использованием, как обычных ламп накаливания, так и по светодиодной технологии (светодиодные фонари AUDI 80 B3). Вся поставляемая тюнинговая оптика AUDI 80 B3 разрешена для эксплуатации в Украине
и сертифицирована для дорожного использования в Европе (в том числе стандартом «TUV»).

Аэродинамический обвес – это один из основных элементов внешнего тюнинга Вашего автомобиля. Вы можете купить комплектный аэродинамический обвес AUDI 80 B3 или отдельные его элементы такие как накладки порогов
AUDI 80 B3, бампер передний или задний AUDI 80 B3, спойлер, как с дополнительным стоп сигналом так и без него AUDI 80 B3, тюнинговую решетку радиатора AUDI 80 B3, реснички AUDI 80 B3. Элементы наружного тюнинга могут быть изготовлены из разных материалов: стекловолокно
(fiberglass), полиуретан, пластик (литье под давлением «ABS») — каждый из которых обладает своими свойствами. Наружный тюнинг AUDI 80 B3 который подразумевает изменение внешнего вида автомашины, это пожалуй самый действенный и доступный
способ привлечь внимание к своему автомобилю выделив его из дорожного потока.

Спортивная подвеска AUDI 80 B3, производства ведущих фирм Европы (FK-Automotive, MTS Technik, TA Technix и др) которую Вы можете купить в нашем интернет магазине,
сочетает в себе отличные технические характеристики, долговечность и надежность. Она позволяет улучшить устойчивость автомобиля и уменьшить крены кузова. Так же мы можем предложить Вам винтовую подвеску AUDI 80 B3 которая позволяет менять
клиренс автомобиля и соответственно изменять его характеристики для конкретных дорожных условий. Комплекты винтовой подвески AUDI 80 B3 дополнительно могут иметь регулировку не только дорожного
просвета но и степень жесткости «отбоя» амортизаторов. Комплекты пружин AUDI 80 B3 с занижением до -25/30мм могут быть установлены в сочетании со штатными амортизаторами, что является отличным
бюджетным решением способным кардинально изменить поведение Вашего автомобиля на дороге.. Все пружины AUDI 80 B3 изготовлены по технологии прогрессивной навивки, что позволяет подчеркнуть спортивный характер автомобиля, сохранив при этом
приемлемый комфорт для водителя и пассажиров.

Находитесь ли Вы в Украине, или проживаете в странах СНГ, Вы можете купить задние светодиодные фонари AUDI 80 B3 купить альтернативную оптику AUDI 80 B3 в магазине тюнинга —
TuningZone. com.ua. Так же у нас Вы можете купить спортивную подвеску, купить винтовую подвеску AUDI 80 B3, элементы обвеса AUDI 80 B3 такие как: накладки порогов AUDI 80 B3, бампера AUDI 80 B3, спойлера AUDI 80 B3 и другие элементы.

Тюнинг фар ауди 80

В данном разделе вы сможете найти альтернативную оптику для автомобилей Audi 80 B4. Выгодные цены сделают тюнинг Вашего Ауди B4 еще приятнее. Вы можете заказать любой товар прямо на сайте, либо просто позвонив по телефону +7(499)390-37-50. Доставка оптики осуществляется по всей России.

Поиск продукта в этой категории

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Мужики, кто даст дельный совет по этим фарам!
1. Как светят?
2. Есть в них корректор?
3. И стоит ли их покупать?
По моему цена адекватная, заодно потом можно и линзы воткнут)
www.auto-papa.ru/index.php?product >

китай не светит!проверенно
ищи Hella

чисто по виду у меня такие были еще на самой первой ауди . сейчас стоят только стекла от них на 80-ке. вид классный ! качество стекла класс ! (ну если это тот же производитель) светит на МНОГО лучше стоковых ! стекло крепкое -выдержали аварию, не потемнели с 2008года ))) минусы: почти не регулируются и отражатель можно смыть горячей водой (ну это у меня так было, когда решил их помыть -сунул на 5 минут под струю гор. воды и ушел )))
мне очень нравятся !

один мой знакомый купил такие фары и чтобы отражатель не облез залил его термостойким лаком…))и все нормально бегает…

Привет! А если в них мои отражатели всунуть как думаешь? Они у меня в отличном состоянии!) И ещё, туда можно воткнуть электро корректор с моих фар?

на счет отражателей не знаю … там вроде по другому фара устроена малость . а зачем тебе свои отражатели ставить ? пусть родные и стоят у меня за год с ними ни чего не случилось пока не помыл )) на счет корректора тоже не подскажу …не помню …а корпуса этих фар у меня лежат где то далеко в кладовке )

Разница очевидна. Зазор полюбому нужно заделывать.Много гемора, не хочется(. мне бы чё попроще ))

вот тебе про переделку решетки — www.drive2.ru/l/3564419/
вот тебе про фары от ауди 80 б4 в6 на ауди 80 б3 — www.drive2.ru/l/2009667/ думай))их легче найти))

Ещё раз спасибо тебе! Что заморочился) Буду думать. а вообще я хочу би линзы с ксеном, так как с освещением у нас в Мухосранске, вообще напряг, как говорится хоть глаз выколи))

моноблоки…за такие деньги нормальные врядли найдешь, плюс на них нету поворотов…так что …не все так просто…чтобы было гармонично надо еще и бампер от 90))

Я тоже уже так подумал О_о Что в хор. состояние не найду. и гемора больно много, тем более ещё и бампер нужен оказывается ! +покрасить! Да тут в копеечку вылазиет)) Примерно в тысяч 12000-13000. Нееее не пойдёт))) Спасибо за дельный совет)

так что бери эти…втыкай сразу линзы…лучще билинзы…и не парься…оригинал конечно оригиналом…но …свет нужен хороший…есть один выход:купи моноблоки от ауди 80 б4 в6,у нее вместо поворотов там идут слабые лампочки для габаритного света…можно туда желтые лампы поворота ставить…но тут опять встает вопрос о том что они по размерам уже и останеться зазор по обеим сторонам решетки радиатора…тут ктото расширял решетку…смотриться отлично))по своему опыту скажу тебе фара с двойным отражателем светить гораздо лучще чем обычная…особенно при дальнем свете вообще огонь)))

Спасибо большое за совет! Буду думать)) Удачи братиш!

Предыстория. В один момент закралась у меня дурацкая(а по правде навящевая) мысль найти моноблоки к своей 90ке. Не мало, не много, а ушло на это у меня 3 месяца ежедневных поисков. За эти месяцы мной был найден не один комплект фар, но в итоге были установлены оригинальные фары, стекла Хелла в идеальном состоянии и отражатели не худшем. Но во время этих поисков было куплено много всего, что бы не соврать со всей страны. И во время этих поисков были куплены и «модные линзованые китайские моноблоки», пишу это не для того что бы сказать что они плохие или хорошие, а лишь для того что бы люди которые встретят это чудо производства, знали что оно такое. И того пришли как-то ко мне вот такие вот фары

Сразу что бы было понятно все что происходило дальше, сообщаю, склонялся к установке этих фар вместе с ксеноном себе на машину. Поэтому делал как для себя, первое что мне в них не понравилось это внутреннее состояние, было очень много непонятной пыли, да и царапины были очень глубокие на пластике фар(в китайских идет не стекло, а пластик, ничего в этом плохого нету, хотя как и хорошего). Сразу для тех кто не сталкивался, пластик ничем не хуже стекла, с минусов самый главный, то что их нужно полировать раз в 2 года так точно(ибо мутнеют), плюсы — намного более устойчивы к повреждениям, поддаются полировке очень хорошо. И того приступил к разбору фар, для этого использовал фен (первый что нашел дома), отвертка плоская.

Снимаются металлические скобы, дальше прогревается феном и немного поддевается отверткой (можно и чем-то другим) и понемногу отрывается стекло (пластик) от корпуса. Выглядит это примерно вот так:

Тюнинг ауди 80 б3 – варианты тюнинга, советы мастеров

Как выполнить тюнинг Ауди 80 Б3 своими руками

Производство легендарного автомобиля Ауди 80 немецкая компания начала в 1966 году и выпускался он вплоть до 1996 года, после чего получил новое название Ауди А4. За 30 лет производства машина Ауди 80 подвергалась многочисленным модернизациям. Даже сегодня можно увидеть на дорогах эти автомобили в кузове Б3, они сегодня имеют много поклонников, для которых тюнинг Ауди 80 Б3 — излюбленное занятие.

Итак, у вас во владении находится именно такой авто и конечно же вы желаете сделать его особенным, изменить до неузнаваемости. Если да, тогда придется выполнить тюнинг Ауди 80 своими руками, а чтобы сделать это на высшем уровне, нужно придерживаться некоторых рекомендаций.

В первую очередь придется привести машину в порядок, то есть довести ее до нормального состояния. Наверняка у столь старого авто имеются проблемы с кузовом, двигателем и т.д. Поэтому сначала нужно устранить проблемы, избавится от основных недостатков и только после этого можно делать тюнинг авто Ауди 80 Б3. Ведь согласитесь если установить новый обвес или бампер на Ауди 80, в то время как сам автомобиль уже разваливается, то для посторонних такое решение будет выглядеть как минимум странным. Поэтому сначала хороший ремонт, а уже затем тюнинг Audi 80 своими руками. Кстати, на первом этапе можно установить новую резину и диски на Ауди 80 Б3, это позволит преобразить и освежить внешний облик транспортного средства. Сейчас на рынке можно найти много разных обвесов, резины и стильные диски на Audi 80 В3, причем на выбор покупателям предлагаются как дешевые, так и дорогие варианты, то есть все желающие найдут для себя что-нибудь подходящее.

Сегодня весьма распространенным вариантом преобразить собственный автомобиль является изготовление для него переделок своими руками. Взять, к примеру, тюнинг бампера Ауди 80, сегодня довольно многие владельцы сами придумывают а затем реализовывают такую переделку, ведь чем куче на авто бампер, тем красивее выглядит сама машина.

Но как отмечают специалисты тюнинга, самым лучшим способом придать автомобилю эксклюзивности и оригинальности является тюнинг оптики Ауди 80 Б3. К тому же такое решение может быть еще и полезным, ведь тюнингованная оптика на Ауди 80 Б3 дает возможность повышать освещаемость дороги, улучшая тем самым безопасность передвижения в любых условиях, и одновременно преображает экстерьер авто.

Обычно автовладельцы стараются не ограничивать тюнинг только преображением экстерьера, они занимаются также и интерьером. Если говорить о переделках салона, то в самую первую очередь модернизации требует приборная панель Audi 80. Если автомобилист не имеет желания полностью поменять панель приборов Audi 80, то можно обойтись и заменой разных шкал и приборов. К примеру, многие практикуют установку советского тахометра, чтобы придать салону атмосферы настоящего ретромобиля. Дополнит такую атмосферу и установка красных светодиодов по всему авто, хотя конечно светодиоды особого отношения к ретро стилю не имеют, но с ними в салоне станет теплее и уютнее.

Как отмечают эксперты, для автомобиля Ауди 80 очень сложно правильно выбрать тюнинг, но наиболее идеальным вариантом является спортивный экстерьер и интерьер. В салоне, выполненном в спортивном стиле, хорошо смотрятся сиденья, отделанные черной и красной кожей, а дополнить их можно специальными накладками на педали.

20.04.2015

Audi 80 — OLX.ua

Audi 80. 2.8 AAH.

Автозапчасти и аксессуары » Транспорт на запчасти

Ахтырка

Сегодня 11:31


	Глобино Сегодня 11:14

2 000 грн.

Договорная

Глобино

Сегодня 11:13


	Киев, Голосеевский Сегодня 10:45


	Киев, Голосеевский Сегодня 10:42

22 000 грн.

Договорная

Золотоноша

Сегодня 10:33

Тюнинг автомобилей Ауди 80: улучшаем кузов и салон

Тюнинг автомобилей Ауди 80 не знает предела, ведь у таких машин огромный потенциал для совершенствования. Эти машины оснащены надежными силовыми агрегатами и имеют оцинкованный кузов, который может служить десятилетиями.

Тюнинг двигателя Ауди 80 — высвобождение мощности

Автомобиль, о котором пойдет речь, выпускался в 80-90 годах прошлого века, и чтобы конкурировать с современными машинами в динамике, ему необходима, прежде всего, доработка двигателя. Для увеличения мощности можно выполнить следующее:

Заменить головку блока цилиндров на Golf 3 ABF или Golf 2 9A.
Переделать карбюраторную систему питания на инжекторную.
Максимально расточить цилиндры.
Установить современную впускную и выпускную системы.

Все эти доработки позволят получить на выходе максимальное количество лошадиных сил. Форсаж двигателя следует поручить опытным мотористам. Хваленое немецкое качество довольно легко подпортить, если браться за модернизацию, не обладая высокой квалификацией. Чтобы обуздать мощный мотор, рекомендуется установить дисковые тормоза.

Внешний тюнинг Ауди 80

В первую очередь, под внешний тюнинг попадает покраска кузова. Она может быть эксклюзивной, например, дополнена аэрографией, или просто выполнена «под завод». Сегодня стало модным приводить автомобили 20-30-летнего возраста к оригинальному состоянию. Повторить при этом стараются не только ЛКП кузова, но и все внутренние отделки.

Для придания Ауди 80 оригинального вида также можно оклеить ее текстурной пленкой или покрасить жидкой резиной, создав матовый или шершавый эффект. При желании пленку и жидкую резину можно снять без повреждения лакокрасочного покрытия. При этом, пока присутствуют декоративные слои, собственная краска полностью защищена от абразива, влаги и прочих внешних воздействий.

Не секрет, что фары формируют, так называемый «взгляд авто». Передние фары можно оставить прежними, но снарядить их «ангельскими глазками» или светодиодными «ресничками». Стопы и фонари, можно заменить на более эффектные — светодиодные, которые осовременят световое оборудование «восьмидесятки».

Обвес способен стать одним из самых броских элементов кузова. Удачно подобранный, он будет не только привлекать внимание окружающих, но и улучшит аэродинамику автомобиля. Подчеркнуть спортивный образ, созданный обвесом, сможет накладной воздухозаборник на капоте, а также спойлер.

При помощи пластиковых накладок на заднее и переднее стекло можно менять очертания кузова Ауди 80, впрочем, как и любой другой модели. Например, если пустить полоску по верху заднего стекла, то «восьмидесятка» сразу становится по дизайну лет на 10 моложе. Аналогичным способом можно влиять и на дизайн автомобильной оптики, не меняя штатные фары или фонари.

Довольно мощным средством внешнего тюнинга является аэрография. В специализированной студии можно заказать нанесение практически любого рисунка, символа или логотипа. Аэрография бывает цветной, монохромной, постоянно или временной. Украшать автомобиль также можно также и при помощи пленочных наклеек.

Новый облик Ауди 80 подчеркнет тонировка стекол. Она может быть обычная, зеркальная или «хамелеон». Эффект будет зависеть от вида пленки. В последнее время в продаже появились наборы для установки электрохромной тонировки, позволяющей нажатием кнопки на пульте-брелоке моментально затемнять или просветлять стекла.

Тюнинг салона

Далеко не новые «восьмедесятки», сменив несколько хозяев, как правило, приходят на тюнинг с весьма изношенным салоном. Но это не беда, поскольку все можно исправить. Если восстанавливается заводское состояние, то можно на специальных сайтах приобрести новые детали салона. Скорее всего, это будут реплики, но кое-что можно найти на авторазборке, причем совсем недорого.

Полезный совет:
если кресло водителя просело, то его следует заменить вместе с пассажирским на более современные. Оригинальные кресла в хорошем состоянии найти довольно сложно. Но кресла от более новых моделей не только лучше, но и лучше вписываются в концепцию тюнинга.

Современное рулевое колесо подарит комфортные ощущения при управлении. Выбор рулей очень велик—каждый найдет для себя то, что нужно. Однако можно обтянуть кожей или винилом родной руль Ауди, подарив ему вторую жизнь. Материал оболочки руля, как правило, должен соответствовать доминирующей обивке салона.

Говоря о внутреннем тюнинге, нельзя не упомянуть модернизацию оборудования. В период выпуска Ауди 80 никто не знал о системах навигации и парктронике. Сегодня эти приборы стоят практически в каждом авто. Ими целесообразно оборудовать и «восьмидесятку», особенно если работать над ее тюнингом.

Подвеска

Подвеска играет немаловажную роль в концептуальном тюнинге, ведь во многом от нее зависит поведение автомобиля на трассе. Для тюнинга Ауди 80 можно подобрать спортивную подвеску. Чтобы не вдаваться в длительные эксперименты, ее лучше приобрести в сборе у любого проверенного производителя, например FK-Automotive.

На заметку
Более жесткая подвеска имеет как преимущества, так и недостатки. С одной стороны увеличивается чувствительность руля и курсовая устойчивость, но с другой—пропадает мягкость. Кочки и трещины на асфальте автомобиль со спортивной подвеской проезжает значительно громче.

Мягкость подвески зависит, прежде всего, от пружин. Амортизаторы в данном случае играют второстепенную роль. Надо сказать, что при жестких пружинах они изнашиваются меньше, поскольку сокращается их рабочая амплитуда. Чтобы пружины и амортизаторы соответствовали друг другу, лучше выбирать готовые комплекты или поручить выбор квалифицированному «ходовику».

Колесный тюнинг

Колеса автомобиля рассматриваются как очень важные объекты для тюнинга. Однако, чем они больше и шире, тем сильнее впечатляют окружающих, да и машина на таких колесах держится ровнее и устойчивее при езде по плохой дороге. Предпочтение можно отдать любым дискам, но пока что популярными являются именно кованые, с нанесенным уникальным узором. Подчеркивать красоту дисков большого диаметра должна низкопрофильная резина.

Имеющиеся диски, если их вид оставляет желать лучшего, можно самостоятельно окрасить. Обычно красят либо в цвет кузова, либо в контрастный. Перед покраской с дисков снимают покрышки, тщательно отмывают их от грязи и битума, наносят специальный грунт для цветных металлов и только потом накладывают несколько слоев краски.

На заметку
Покраска легкосплавных дисков—хороший дизайнерский прием, однако в процессе эксплуатации они могут царапаться камешками и абразивом. Если царапины и сколы неглубокие, то в этом случае поможет машинная полировка.

Тюнинг автомобилей Ауди может проводиться как своими руками, так и в специализированном тюнинг-ателье. Первый способ позволяет значительно сэкономить, а второй—избавляет возможных ошибок. Выбрать лучше тот, который приемлем для вашего бюджета.

Интересное видео: черпаем идеи тюнинга Audi 80

Оценка статьи:

Загрузка…

Снятие задней фары Audi 80.

Ауди 80/100-Тюнинг задних фар (фонарей) Своими руками

Смотрите как можно на Ауди 80/100 креативно сделать тюнинг задних фар(фонарей) под светодиоды (Led) своими руками,потратив всего 70 см светодиодной ленты.
Стабилизатор/регулятор напряжения для светодиодов за 39 р-

Комментарии к теме Снятие задней фары Audi 80

Petrov

У соседа по гаражу на аудюхе и без задней фары много чем заниматься ))) Намути что-то с передними фарами,потом себе так же сделаю)

Sherwood

Александр здравствуй,если фонари красным лаком задуть то он замаскирует трещины как ты думаешь.

Хизир

почему не взять ленту, изолирующую светодиодов силиконовую?

Nabil

всё меня устраивает. но! есть одно но! ежели сгорят диоды снова пилить фонарь?

Латушин

Лучшие чем оригинал, ни чего нет!

Ставроский

. .., жду доработки переда и поворотников. люблю таким тоже заниматься:)

Inis

Сделай бегущий поворотник будет класс

Кубицкий

да че за колхоз ребята

Гоша

Хотелось бы, чтобы подробнее по задней фаре на 80 порекомендовал бы )) сказочный дол…

Сырым

привет такой вапрос а днем видно как гарят заднии

Ashly

Саламалейкум Братан.
Мне понравилось ваша видео, если честно просто нет слов. Я живу Казахстане в Атырауском области.
У меня тоже Ауди 80 б3 86 года.
Вы можете так сделать мне и отправить через почту.
Я оплачу без проблем.
Вот мои номер

Левин

Колхоз не колхоз.спустя какое-то время додумается до нормального. Главное желание.

Касимовская

А это чудо не загорится от тепла.

Roselyn

Могу отправить в ватсап

Radford

Говорит про фару, а работает с фонарями ) Лучше что-то конкретное объяснил бы по задней фаре на 80 😉

Борбулева

Я электрик 5р синий — белый + для безопасности!

Данелис

делай сток, не стоит колхозить. Оригинал особенно новый ну или полированный куда лучше

Бела Гряхнева

Будете ли полировать Ауди?

Рудлев

Хорошо получилось.я тоже сматерил еще осенью.тоже б4 только я и поворотники тоже сделал и стопы тоже смастерил.

Збитнев

Зачем ты все в камеру тычешь?! Хотел посмотреть, но не смог из-за попыток показать крупным планом. Бр…

Клементьевский

Сань, ты чё там куришь?..

Tianna

Настоящий колхоз

Караульщиков

Мне приятель сказал и без задней фары на 80 много чего полетело 🙂 дерзайте ребята! если с зади догонит кто то, то страховая … вам выплатит за такой колхоз(вмешательство в светотехнику, и не гост, идг

Bryson

ауди превращается в колхоз

Ros

бачиш малость))))

Буэна

молодец санек, давай побольше видосов

Москвер Усман

Вырви мне глаза …

Суна

У моего другана с задней фарой на 80 до сих пор все слава богу нормально 🙂 Колцы сделай

Валихан Володкевич

Что за колхоз, жесть

Караичев

Передний даработай

Новаторов Боливар

Прежде чем говорить что это колхоз,сначало сами попробуйте что-то сделать своими руками,а не языками!

Dat

Не частые трудности с задней фарой куда ни шло 🙂 С первым способом былоб лучшие

Corcoran

Так и будет в одном режиме работать? И при тормозе ярче горит?

Коста

Фары спереди! Фонари сзади!
Идея отличная, но воплощение грубовато. .

Мартуни

Трудности с задней фарой уже напрягают… А стоп как работать будет?

Арлан

А как жёлтые лампы?

Tinashe

Почему два предохранителя отвечают за стартер

Арай

возможно ли сделать правильный свет в японском автомобиле

Декан

Мне друг сказал с задней фарой на 80 до сих пор проблем еще не было >) моторчик у тебя чистенький — за сколько взял машинку?

Сархан

Ауди 100 у меня искра нету как решит эту проблему

Plato

У корректора фар есть в конце головка кругленькая такая. так вот эта головка должна войти в паз который и двигает фару вверх вниз,а он у тебя не вошёл в этот паз вот он у тебя и болтается туда сюда и неправильно светит

Похожие видео по ремонту

Eurolight для Audi в США

[Предыдущая тема] [Следующая тема] [Предыдущая тема] [Следующая тема] [Авторский указатель] [Указатель темы]

Всем привет,

Пытаюсь внести свой вклад в архивы - это мой подход к обновлению
фары на рынке Аудис США. Упорядочено по моделям, и я не думаю, что это
любыми способами завершены. Пожалуйста, дайте мне знать, есть ли у вас другая информация.
нужно, или добавить какой-либо опыт по выполнимости. Нет, я не поставляю эти
фары, меня просто тема интересует.Нет комментариев по поводу моего психического здоровья
пожалуйста, присутствие в этом списке говорит само за себя. Самое приятное в фарах Audi
модернизации заключается в том, что есть легкие и дешевые, сложные и дорогие, но
лучшее решение для большинства автомобилей, за исключением V8. Я думаю, что изложил больше всего
свопы здесь. Я не стал проводить различие между FWD и
quattro или седан / Avant, так как нет разницы в оснащении фары WRT
в Европе.

Предостережение: приобретая фары в Великобритании, не забудьте спросить
специально для леворульных агрегатов!

_______________________________________________________________
* pre-84 (?) 4000, 5000, Coupe GT, UrQ с четырьмя отдельными фарами:
Их можно очень дешево модернизировать (менее 100 долларов?) С помощью стандартных предметов.
сделано Carello, Hella или Cibie.Также популярны модификации для новых моделей, таких как
недорогой своп. Для модернизации требуется гриль, набор вышеупомянутых фонарей.
и проводка. Объектив можно заменить на евро.
Результат: h5 / h2, отлично.

Альтернатива: заменить фары на более позднюю модель (см. Ниже). Прирост:
только косметическое «обновление». Против: больше $$$.

_______________________________________________________________
* post-84 (?) 4000, Coupe GT, UrQ (тип 81 / В2):
Ранние модели с прямой решеткой используют фары Audi 80 до 1985 года. Эти
имеют поворотники в качестве угловых указателей рядом с фарами, которые могут
использоваться как боковые маркеры.Поменять требует фары, проводку.
Результат: h5, очень хорошо.

* Поздние модели с покатым «аэродинамическим» носом берут только передние фары Audi 80 85 года выпуска.
То же самое относится и к боковым маркерам, эти фонари вставляются. Замена
требуются фары, проводка.
Результат: h5, очень хорошо.

Альтернатива: европейские фары более поздних 90 / Coupe GT / UrQ. Эти две лампочки
предметы дороже и сложнее в установке, что требует изменения положения
боковые указатели - фары с двумя лампами не позволяют использовать боковые указатели
(можно сделать, заменив патрон лампы в указателе поворота на
элемент с двумя нитями накаливания, чтобы сигнал поворота работал как боковой маркер).Замена
требуются фары, перестановка боковых габаритов, проводка. Объектив сменный
на евро.
Результат: h5 / h2, отлично.

Альтернатива 2: не модернизация на евро, а небольшая модификация фар
блок и проводка позволят поставить лампочки 9007 вместо 9004s. Очень
дешево и достаточно эффективно.

_______________________________________________________________
* 80, 90, купе (тип 89 / B3):
Европейские фары Audi 80 - вставные. У них есть свои поворотники
как угловые маркеры рядом с фарами, которые можно использовать как боковые
маркеры.Поменять требует фары, проводку. Доступны четкие указатели поворота
вторичный рынок от Hella.
Результат: h5, очень хорошо.

Альтернатива: европейские фары от Audi 90 / Coupe после 87 года. Эти две лампочки
предметы дороже и сложнее в установке, что требует изменения положения
боковые маркеры - фары с двумя лампами не позволяют использовать боковые маркеры или
поворотники (можно было сделать заменой переднего бампера и сопутствующих
оборудование для евро, нелегко и $$$, или взломав бампер о
для установки нестандартных боковых маркеров / указателей поворота).Замена требует фары, боковые
перестановка маркеров / поворотников, проводка. Объектив можно заменить на евро.
Плюсы замены бампера евро: в качестве бонуса хороший проектор противотуманок.
Результат: h5 / h2, отлично.

Альтернатива 2: Некоторые производители предлагают послепродажные обновления с двойным циклом для
модели B3. Это в основном устраняет стандартные единицы и
заменяет их пластиковой лицевой панелью, на которую можно установить стандартную
Кареллос, Сибис или Эллада. Может также позволить установку агрегатов BMW DE, которые
сделка будет невероятной.Часто встречается на раллийных машинах. Может потребоваться
изменение положения указателей поворота / боковых указателей, хотя я также видел комплекты
которые позволяют им.
Результат: h5 / h2 (возможно, с прожектором?), Отлично.

Альтернатива 3: замените переднюю часть листового металла и обновите свой автомобиль до B4
спец. Сделано раньше, выглядит хорошо, но требует много работы. Это _does_
позволяют уместить все варианты, как описано ниже для B4, хотя ...

_______________________________________________________________
* 80, 90, купе, кабриолет (модель B4- решетка в капоте)
Опять же, европейские фары Audi 80 подходят.У них своя очередь
сигналы в виде угловых маркеров рядом с фарами, которые можно использовать как боковые
маркеры. Поменять требует фары, проводку. Евро поворотники четкие
предметы, очень красиво.
Результат: h5, очень хорошо.

Альтернатива: европейские фары от моделей Audi 90 / Coupe / I-5 и V6 после 1991 года.
Эти детали с двумя лампами дороже и сложнее в установке, требуя
перестановка боковых указателей - двойные лампы накаливания не позволяют
боковые указатели поворота или поворотники (можно было сделать заменой переднего бампера
и сопутствующее оборудование для Euro -RS2, если вы так склонны, не
легко и $$$, или взломав бампер, чтобы он соответствовал индивидуальной стороне
маркеры / поворотники). Поменять местами требуются фары, боковой габаритный указатель / указатель поворота
репозиционирование, электромонтаж. Объектив можно заменить на евро. Плюсы европейского бампера
замена: хороший проектор противотуманки в качестве бонуса.
Результат: h5 / h2, отлично.

Вариант 2: европейские фары от S2, поздний кабриолет (проектор Hella DE
тип). Отлично по выгодной цене, дорого, но относительно легко
установка и невероятный результат. Стандартная электрическая регулировка требует проводки,
контроль. Поменять требует фары, перестановку боковых габаритов / указателей поворота,
проводка.Объектив можно заменить на евро.
Результат: h5 / h2 с прожекторным лучом, превосходно.

_______________________________________________________________
* Audi 5000 без турбонаддува, 100 (модель тип 44 / C3):
Европейские фары от Audi 100 83-91 годов устанавливаются. У них есть свои
указатели поворота как указатели поворота рядом с фарами, которые можно использовать как
боковые маркеры. Свап требует фары, проводка, поворотники евро (шт.
вроде подходят, но в неудобный момент отваливаются). Объектив сменный
на евро.
Результат: h5, очень хорошо.Альтернатива: евро фары от Audi 200 86-91 года. Требуется замена.
фары, проводка, выкл решетка 5кт / 200 и перестановка боковых маркеров
поскольку предметы с двумя лампочками не позволяют использовать боковые маркеры. Объектив сменный
на евро. Предложение: переезд на поворотники с помощью двунитной нити
патроны для ламп. Дорого, но красиво смотрится и очень эффектно.
Результат: h5 / h2, отлично.

_______________________________________________________________
* Audi 5000 turbo, 200 (модель тип 44 / C3):
Европейские фары от Audi 200 86-91 годов устанавливаются.Своп требует
фары, проводка. Объектив можно заменить на евро.
Результат: h5 / h2 с прожекторным лучом, превосходно.

Альтернатива: европейские фары от Audi 100 83-91 года.
их поворотники в виде угловых указателей рядом с фарами, которые можно
используется как боковые указатели. Поменять требуется фары, проводка, поворотники евро
(Американские товары кажутся подходящими, но в неудобный момент отваливаются), гриль выключен
не турбо 5к или 100. Объектив заменяемый на евро. Менее драматичен, чем
агрегаты с двумя лампами, но значительно дешевле.Результат: h5, очень хорошо.

_______________________________________________________________
* Audi V8:
Европейские фары от V8 - единственный (дорогостоящий) выбор, но они
дроп-ин. Стандартная электрическая регулировка требует проводки, органов управления (?). Замена
требуются фары, проводка. Объектив можно заменить на евро.
Результат: h5 / h2, отлично.

Извините, владельцы V8, кроме серьезной операции для вас нет альтернативы.

_______________________________________________________________
* Audi A4:
Я считаю, что недавние американские Audi имеют лучшее штатное освещение - не так много.
жалобы, во всяком случае.Однако всегда можно поменять фары на европейские h5.

Альтернатива: очень дорогие ксеноновые фары от S4 98 года. Жарить кроликов
на 100 шагов, но для автоматической регулировки требуется обширная переустановка
который компенсирует скорость, загрузку, опорожнение топливного бака, угол дороги и т. д.
Сами блоки и так безумно дороги, а проводка
и датчики предназначены только для серьезных инженерных типов. Если у вас нет
Достаточно электрических штуковин в твоей Audi, которые ломаются, дерзай!

_______________________________________________________________
* Audi 100 / A6 (модель C4):
Европейские фары от Audi 100, выпущенного после 1991 года, вставлены.Своп требует
фары, проводка. Объектив можно заменить на евро.
Результат: h5, очень хорошо.

Альтернатива: предметы DE от оснащенных таким образом A6es и S4 - хорошее обновление.
Отлично по цене, дорогой, но относительно простой в установке
и невероятный результат. Стандартная электрическая регулировка требует проводки,
контроль. Поменять требует фары, проводку. Объектив можно заменить на евро.
Результат: h5 / h2 с прожекторным лучом, превосходно.

Вариант 2: Ксеноновые фары от S6. См. Комментарии выше, то же самое
комментарии относятся к обновлению S4 для A4._______________________________________________________________
* Audi A6 (модель C5):
Я не думаю, что фары US A8 настолько плохи. Европейские фары от
Audi A6 после 97-го года стали незаменимыми. Поменять требует фары, проводку.
Результат: луч прожектора h5, очень хорошо.

Я уверен, что с выходом грядущего S6 появится пара "полных"
Дневной режим »для A6. Опять же, осуществимость зависит от глубины
вашего кошелька и вашего рассудка.

_______________________________________________________________
* Audi A8:
Опять же, я не думаю, что фары US A8 настолько плохи.Но опять же, не
в списке много владельцев A8 ... в любом случае, у Euro A8 есть проекторные фары-
офигенный выход. Прямая своп, с электрорегулировкой по мелочи и проводке.

Возможно есть вариант с ксеноном для A8 / S8, но я не могу найти никаких данных
об этом, просмотрев брошюру. Информация, кто-нибудь? Если он там, то же самое
комментарии относятся как к ксенонам A4 / A6.

_______________________________________________________________

Вот и все, ребята! Я перечитывал эту информацию пару раз, но могу
что-то забыли / упустили, сделали ошибки копирования / вставки или что-то еще -
пожалуйста, дайте мне знать, и я исправлю информацию. Я тоже работаю над фото
архив, чтобы показать различные компоновки фар для европейского Audi (да,
верно. Как будто мне уже нечего делать.)

Том (1987 Audi 90 quattro, h5 / h2s, более чем адекватное освещение спасибо)

Различий между Audi 80 B3 и B4 (W / Pics)

Так что завтра мою Audi 80 B3 отбуксируют;

Я решил составить гайд по отличиям B4 от B3 Audi 80-х.

Перво-наперво, у меня есть конкретные автомобили 1991/1992 B3 2.0L 4 Cylinder, я полагаю, что это был один из последних Audi 80 B3, импортированных в Австралию из-за года / рего, поскольку он был помечен как 1992 в регистрации и помечен как 1991 на двигателе и многих других вещах.

B4 — это 2,6-литровый двигатель v6 1994 года выпуска, он также имеет базовый белый цвет и имеет такие же диски (заводские?), Тогда как когда я купил другую Audi, на самом деле с этими колесами не было.

Обратите внимание, что это австралийские версии автомобилей, ваша может немного отличаться, но не полностью.

Начнем с того, что задние фонари немного отличаются на обоих, индикаторы имеют более красный оттенок, чем оранжевый на B4, и они более светлые, более ярко-оранжевые на B3.

B3:

B4:

Далее идет выхлоп (я не уверен, есть ли у 4-цилиндрового B4 одиночный выхлоп или что-то еще), но я знаю, что между моими B3 имеет одинарный наконечник, а B4 — двойной.

B3:

B4:

Спойлеры имеют разный дизайн, если вы посмотрите, дизайн B4 выглядит немного тоньше, в нем отсутствуют средние опоры и поддерживается снаружи крышки багажника.На самом деле я предпочитаю внешний вид спойлера B3, и, возможно, однажды я поставлю B3 на B4.

B3:

B4:

Зеркала и дверные ручки на B3 имеют темно-серый цвет (такой же, как отделка / бамперы), тогда как у B4 белые дверные ручки и в основном белые зеркала. Хотя я видел некоторые другие B4 с серыми ручками, но это реже, поскольку все B3, которые я видел, имеют серые / обрезные ручки.

ОБНОВЛЕНИЕ: Видимо, «спортивные» модели имели соответствующие дверные ручки и зеркала, а стандартные — нет.Большинство B4 в Австралии имеют соответствующие дверные ручки / зеркала, но я видел некоторые с серыми. Однако все B3, которые я видел, имеют серые ручки / зеркала.

B3:

B4:

Передние фары настроены по-другому, индикаторы прозрачные с оранжевыми лампочками на B4 и оранжевые с прозрачными лампочками на B4. У B4 также есть противотуманные фары и нижние / нижние индикаторы оранжевого цвета с прозрачными лампочками. Многие люди модифицируют свои фары, чтобы они были прозрачными, как у RS2 / S2, чтобы их тоже можно было увидеть, но запас оранжевый.

B3:

B4:

Передняя решетка на B4 является частью капота, и когда вы поднимаете капот, решетка идет вместе с ней, тогда как на B3 решетка является частью передней части кузова / шасси.

B3:

B4:

Пока мы говорим о решетке радиатора, фиксатор капота B3 представляет собой защелку в виде язычка, откидывающуюся в сторону, в то время как B4 имеет защелку / защелку в третьем уплотнительном кольце логотипа Audi (выглядит круто!)

B3:

B4:

Сложно сфотографировать ночью.

У B4 также есть автоматический поршневой подъемник для капота, тогда как у B3 есть металлический стержень старой школы, который удерживает его в открытом состоянии.

Двигатель B4 имеет звукоизоляцию, поэтому во время вождения он менее шумный, несмотря на то, что в моем случае это двигатель большего размера / V6.

B3:

B4:

У B4 также есть звукоизоляция в задней части, тогда как у B3 только HAD. (Я снял свои, так как они продолжали падать).

B3:

B4:

Капот на B3 имеет более плоскую / изогнутую форму, тогда как на B4 часть приподнята.Т.е. он не плоский, как видите.

B3:

B4:

Двигатели здесь, конечно, сильно различаются, но лишь несколько фотографий для интереса между V6 и 4-цилиндровым. Я видел под капотом чужого B4, который был 4-цилиндровым, и он был похож на мой B3.

У B4 есть «распорка стойки», тогда как у B3 нет.

B3:

B4:

Передние колесные арки на B4 намного более расширены, чем на B3, что придает ему более спортивный вид. Задние арки немного расширены, но не на том же уровне, что и передние.

B3 Передний:

B3 Задний:

B4 Перед:

B4 Задний:

Блок предохранителей остается в одном и том же труднодоступном месте на обоих.

Оба:

Аккумулятор переместился, как вы можете видеть, в B4, я думаю, легче получить доступ, по крайней мере, легче начать работу … Фотография B4 невелика, но вы поняли идею.

Переливной бачок охлаждающей жидкости немного в другом положении и другой формы. Опять же, не уверен, что это из-за двух разных типов двигателей, поскольку на баке охлаждающей жидкости моего B4 написано «V6».

B3:

B4:

Топливопроводы на B3 оплетены, а на B4 — нет.

B3:

У B4 есть подушка безопасности водителя в колесе, тогда как у B3 нет никаких подушек безопасности.

Колеса тоже немного отличаются.

B3:

B4:

Спидометр / часы остаются прежними, за исключением того, что у B4 есть монохромный индикатор, который сообщает вам, на какой передаче вы находитесь. (Я думаю, он должен загореться).

Оба — тоже два раза похожи на картинку:

B3 имеет дополнительную секцию лотка между задней пепельницей и секцией для напитков / телефона водителей (по крайней мере, для этого я ее использую). В B4 этого нет, я это сразу заметил, как ни странно.

B3:

B4:

Сиденья имеют другую форму, у B3 не такая широкая, как у B4, и я на самом деле чувствую себя намного более «на месте» в сиденьях B3, тогда как сиденья B4 более удобны (они тоже новее и меньше хотя носил).

B3:

К сожалению, это фото где-то потерялось ..

B4:

B3 имеет 3-ступенчатую автоматическую коробку передач (или 5-ступенчатую механическую коробку передач), а B4 имеет 4-ступенчатую автоматическую коробку передач (или 5-ступенчатую механическую коробку передач, опять же).

B4 имеет «спортивный режим», который обычно понижает передачу и устанавливает обороты между 1000 и 1500 выше перед переключением передачи, что действительно хорошо для обгона автомобилей на однополосных дорогах.

B3:

B4:

Шестерни коробки передач B4 фактически загораются, когда включены парковки / фары, B3 — это просто наклейка.

B4:

Ручки для вентилятора / обогрева и т. Д. Более закруглены на B4 по сравнению с B3 (их сложнее вытащить).

B3:

B4:

Выключатель аварийного освещения на B3 находится в другом месте, чем на B4. На B4 переключатель находится рядом с переключателями задних туманоуловителей / противотуманных фар, тогда как на B3 переключатель находится в верхней части колонки рулевого колеса.

B3:

К сожалению, потерял и этот.

B4:

Стандартные передние динамики одинаковые на обеих машинах, Nokias. Они служат вечно
Не уверен насчет задних динамиков, так как в моем B3 некоторые из них были, но они были сломаны (от солнца), поэтому я выбросил их, а B4 пришел с запасными динамиками, которые я вытащил сам.

Задние динамики B4 находятся в дверях, а B3 — на задней полке. У них обоих стандартные твитеры, но у B4 они в дверях и имеют другую форму. B3 находятся сзади.

В B3 есть гнездо для наушников, которое задние слушатели могут надеть, если захотят. У B4 нет.

B3:

B4:

Крыша / опорная конструкция внутри моего B3 изготовлена из твердого пластика, тогда как у B4 ковровое покрытие.Которого нельзя отличить по фотографиям, поэтому я не буду беспокоиться.

B4 примерно на 2-3 дюйма длиннее, чем B3, и вы можете заметить это снаружи.

Задняя панель B3:

Задняя панель B4:

Багажник в B4 почти В ДВОЙНОЙ раз больше, чем в B3, это связано с тем, что топливный бак примерно на 10 л меньше и помещен под автомобиль, а не в багажник, как у B3, и из-за дополнительная длина на 2-3 дюйма и запасное колесо проходит под багажником, а не имеет продолговатый / странной формы багажник.Таким образом, здесь также больше полезного пространства по сравнению с B3, это одно из самых больших отличий и лучшее, что есть в B4, я думаю.

Задние сиденья также прикреплены к задней оси или, по крайней мере, расположены на одной линии, что позволяет при необходимости складывать их. Это потому, что багажник немного длиннее.

B3:

B4:

Обвес выглядит чище / аккуратнее на B4, так как он имеет цвет кузова, тогда как на B3 он черный / серый, чтобы соответствовать отделке.Это делает B3 больше похожим на машину 80-х, а B4 больше на машину конца 90-х. Это самый простой способ сказать, если только кто-то не поставил комплект B4 на B3 (или наоборот, но ПОЧЕМУ кто-то будет?)

B3:

B4:

Чуть не забыл, что ручки над дверьми тоже разные, а в B3 ручка водителя отсутствует.

B3 Сторона отсутствующих драйверов:

B3 Ручки:

B4:

Позже получу еще одну фотографию, опять же по какой-то причине..

У B4 есть тормоза с АБС, а у B3 нет.

У B4 также есть круиз-контроль, а у B3 нет.

Цветовая «тема» разная, очевидно, она меняется в зависимости от автомобиля.

B4 также управляется лучше / плавнее, тогда как B3 может быстрее проходить повороты, поскольку B4 примерно на 50% тяжелее. (~ 1100 кг для B3 и ~ 1600 кг для B4).

Все B4 имеют противотуманные фары, как упоминалось ранее, и все они имеют задние противотуманные фары (дополнительный стоп-сигнал, который очень яркий) — у некоторых есть один, а у некоторых — два.У B3 нет противотуманных фар из того, что я видел / имел, если это не третья сторона.

Объем топливного бака B3 составляет 75 л — это указано на приборной панели.

Топливный бак в B4 составляет 65 л (около этого, некоторые говорят, что 64, а некоторые говорят, что 66)

Максимальная скорость на рывке B3 — 220, максимальная скорость на рывке B4 — 260.

Мне кажется, что подвеска на моем B4 более жесткая, чем на B3, это также влияет на повороты, на B4 кажется, что вы можете поворачивать тяжелее (на более медленных скоростях), тогда как B3 легче с более резкой / мягкой подвеской чувствует, что на скорости можно врезаться в повороты и при этом выходить хорошо. Они оба хороши для управляемости, как будто они абсолютно идеальны. Я просто чувствую себя лучше, ведя B3 на скорости в поворотах.

На мой частично опытный взгляд, это были единственные различия, я уверен, что есть и другие отличия, но я думаю, что это более важные / более визуальные. [/ Img]

Audi 80 B3 Задний фонарь багажника Задний угол Лампа New Pair Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Запасные части для легковых и грузовых автомобилей

Audi 80 B3 Задний фонарь багажника Задний угловой фонарь Новая пара Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Audi 80 B3 Задний угловой фонарь Фонарь багажника Новая пара

Audi 80 B3 Задний фонарь багажника Задний угловой фонарь Новая пара, для вашего удобства я делаю все возможное, чтобы сделать качественные фотографии, Темные изображения не дают полной информации о состоянии элемента, Audi 80 B3 1986-1991, задний фонарь на багажнике / задний фонарь, — так. B3 Задний фонарь багажника Задний угловой фонарь Новая пара Audi 80, Audi 80 Фонарь заднего угла B3 Задний угловой фонарь Новая пара, Двигатели, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей, Задние фонари для легковых и грузовых автомобилей.

ошибка: Conteúdo Protegido !!

Audi 80 B3 Задний угловой фонарь Фонарь багажника Новая пара

Это шарнирное кольцо для носа-кликера ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ БЕЗОПАСНОГО ОТКРЫВАНИЯ ЩЕЛЧКА, что означает, что они очень просты в использовании и отлично подходят для детей (перед покупкой обратите внимание на этикетку бренда «PSFS».Разница между победой и проигрышем — очень тонкая грань, 3dRose ft_154586_1 Ваше личное имя Начальная буква T Серый узор четырехлистника с монограммой Персонализированная плитка в желто-серой рамке. Двухцветный навигационный фонарь Perko 904DPSTS из нержавеющей стали 4,5 «X2,125», черные оксидные наконечники предотвращают скалывание хрома, что снижает возможное загрязнение на рабочем месте. [УДЕРЖИВАЙТЕСЬ ВИДОМ] Наша запатентованная технология ITProLux СУПЕР БЛЕСК и обеспечивает НЕПРЕВЗОЙДЕННУЮ ЗАЩИТУ. Из-за твердости альтернативных металлов.Тисненый трехмерный дизайн космической капсулы мягкий и гладкий. Датчик MAP для International / Navistar DT466 DT530 DT570 HT570 Деталь # ISK954, Купить GoodRun 1PCS Jeep Wranglert Headlights Halo DRL Harness — Headlight DRL Angel Eyes Halo Ring Extension Wiring Harness, Купить PartsChannel TO2801172OE OE Замена заднего фонаря в сборе — БЕСПЛАТНО ДОСТАВКА возможна для подходящих покупок. Ширина 4 фута x высота 6 футов x глубина 3-1 / 2 фута, убедитесь, что вы заказали правильный размер, 2 передних пара тормозных суппорта подходят для Hyundai Elantra 2010-2013 Kia Forte 2009-2012 гг.подарите вам уникальный модный опыт, классический леопардовый принт на роскошном поясе из кожи с коротким ворсом. Его можно отправить другому или оформить в качестве вдохновляющего напоминания. О королеве Елизавете и принце Филиппе, новый стартер подходит для NISSAN SENTRA 1. 8L 2000 2001 2002 00 01 02, с Двое детей в колледже и еще один приближаются, и все эти надоедливые счета за обучение накатываются. Они никогда не использовались и все еще запечатаны в оригинальной упаковке, В сочетании с теплым ореолом KidMohair этого комплекса, Создайте воспоминания с семьей и друзьями вокруг этого большой квадратный обеденный стол.Love Sticker Dog Cat Виниловая наклейка на бампер автомобиля, грузовик, окно принять хулиган Heart rescu. Мы внесем любые изменения как можно быстрее и отправим вам изображение по электронной почте. ПРИНИМАЕМ ТАМОЖЕННЫЕ ЗАКАЗЫ НА ЯПМАЛЫ. специально для вас — не массовое производство. Ткань Self: 100% хлопок; Контраст 1: 100% хлопок; Контраст 2: 78% вискоза. Bosch Oxygen Sensor 18046. Смесительные чаши (без крышек) можно мыть в посудомоечной машине, и они прослужат вам долгие годы. Содержит лезвия для резки дерева и металла. Экологически чистый материал обеспечивает противоударную защиту вашего ноутбука на 360 °, предоставляет интересные возможности для кросс-тренинга в сочетании с другими FitDecks. 2xReal Carbon Fiber Car Exhaust Dual Pipe 63mm IN-89mm OUT Универсальный наконечник глушителя.

Audi 80 B3 Задний фонарь багажника Задний угловой фонарь Новая пара
для вашего удобства Я делаю все возможное, чтобы делать качественные фотографии, темные изображения не дают полной информации о состоянии элемента, Audi 80 B3 1986-1991, задняя часть багажника лампа / задний фонарь, — ит.

улучшений Light

Евро
Легкое обновление

Лучшим решением кажется переход на европейское освещение.У них есть
НАМНОГО лучше выкройка и внешний вид полностью OEM. Изображение слева представляет собой сравнение
схемы ближнего света еврофар (слева) и оригинальной DOT
хрень (правильно). Я вроде как совершил набег на эту игру, потому что мои евро
Минимум 80 Вт, и у этих DOT, вероятно, были стандартные лампы мощностью 55 Вт. Все в порядке,
хотя, потому что вы все еще можете видеть преимущество евро над DOT
— шаблон.

Евро имеют резкую горизонтальную отсечку, которая удерживает свет, направленный вниз.
на дороге, а не в глазах других водителей.Вы также можете увидеть, как
граница каждого источника света направлена вверх и вправо. Это проливает свет
на обочину дороги, чтобы было легче увидеть уличные знаки, пешеходов,
и т. д. В отличие от этого, DOT-источники света отбрасывают плохо очерченные пятна света в
перед автомобилем, большая часть которого сосредоточена на небольшой площади, а
чем равномерно распределить по всей дороге. Также обратите внимание на количество света
на земле прямо перед автомобилем с евро, по сравнению с
DOT автомобиль.Я обнаружил, что мои противотуманные фары теперь почти полностью не нужны.

Есть два варианта вставки евро-фары для этого автомобиля. И Хелла
и Bosch (возможно, Cibie тоже) являются OEM для этих фар. Я даю Hella
номера деталей только потому, что они у меня есть. У некоторых поставщиков будет только Bosch
доступно, и это нормально. Несмотря на то, что это разные марки, детали
практически идентичны. Фактически, такие вещи, как сменные линзы, совместимы
между ними.

Стандартный однолучевой светильник с лампами h5.За исключением проводки, это
идет прямая замена фары на оригинальные. Hella P / N для них
1AH 005 295-131 (слева) и 1AH 005 295-141 (справа). Замена линз
от Hella — 9ES 132 891-001 (слева) и 9ES 132 892-001 (справа). Ты
Вы также можете получить сменное уплотнение для объектива, как Hella P / N 9GD 137 635-011.
Двойной отражатель, в котором используются лампы h5 и h2. Это изображенный блок
на изображении вверху страницы этот кусок оборачивается вокруг передней
автомобиля и занимает место оригинальной фары и указателя поворота,
поэтому вам нужно установить линзы указателей поворота где-нибудь еще.См. Тело
Обновления для некоторых опций. Номера телефонов Hella для них: 1DJ 005 995-071.
(слева) и 1DJ 005 995-081 (справа). Сменные линзы от Hella — это 9ES
136 143-001 (слева) и 9ЭС 136 144-005 (справа).

Эдди Далгадо из Wolfsport (800-342-8669) продал мне пару фонарей h5
за 350 долларов, это примерно столько, сколько вы заплатите в Европе. Wolfsport даже
выкупите свои старые лампы DOT — вы отправите им фары, они осмотрят
их состояние и сделаем вам предложение.Если вы откажетесь, они отправят их обратно
тебе. Вы также можете получить хорошую цену на фары Euro от Metrix в
Канада (800-4-METRIX). Спросите Дуга по добавочному номеру 246. Попробуйте Checkered Flag
Автомобильные компоненты (619-589-0321), тоже по хорошим ценам.

Вы заметите, что отверстие в корпусе фары, через которое
провода проходят довольно большого размера. Если оставить незапечатанным, через него может течь вода и / или
грязь попадает в корпус. К счастью, вы можете купить запчасть Audi, чтобы запечатать ее.
эти дыры.Это P / N 447941189 и стоит около 3,23 доллара США (включая два
резиновые сапоги).

Фары прицеливания Euro

(Шон Дуглас)

Есть два способа прицеливания. Во-первых, профессионалы используют специализированные
оборудование вроде дорогого европейского легкого прицельного приспособления Hella. Эти
машин немного, только несколько специализированных европейских тюнеров
есть они по эту сторону Атлантики. Операция довольно проста;
машина ставится перед автомобилем и выровнена по центру
фары, то машина настроена на снижение уклона (1.2%
для авто). Свет включается и регулируется до тех пор, пока линии изображения луча
вверх по меткам совмещения на прицельном станке. Это лучший способ
для прицеливания фар, но поскольку маловероятно, что он доступен на местном уровне,
второй вариант — нацелить их самостоятельно.

Чтобы самостоятельно наводить фары, нужна только вертикальная стена.
и 25 футов ровной земли впереди. Припаркуйте машину у стены и
отметьте линию на стене в горизонтальном и вертикальном центрах фар
(черная электрика лента работает хорошо).Это центральная точка. Следующая отметка
горизонтальная линия на 3½ дюйма ниже центральной отметки. Вернуть машину
25 футов прямо назад и включи ближний свет. Поверните левую / правую регулировку
завинтите до тех пор, пока яркое пятно не совместится с вертикальной центральной меткой. потом
поворачивайте регулировочный винт вверх / вниз до тех пор, пока точка отсечки луча не совпадет с
нижняя горизонтальная линия. Повторите для другой стороны. Это интересно
обратите внимание, что 3½ дюйма перепада высот на 25 футов дают 1,2%
градиент.Если ваша фара имеет интегрированный ближний и дальний свет,
тогда ты закончил. Если в вашем автомобиле есть отдельный блок дальнего света, то они
также должны быть нацелены. Выполните ту же процедуру, накройте ближний свет.
куском картона (если оба загораются одновременно) включить
дальнего света и поворачивайте регулировочные винты до тех пор, пока не появится самое яркое пятно.
на одной линии с отметкой центра. Теперь все готово, и вы можете наслаждаться своим
новые фары!

ЖГУТ ПРОВОДОВ ДЛЯ СДЕЛКИ .
(Джим Буш)

При переходе на европейские фонари рекомендуется обновить проводку.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть схему подключения и список деталей.
за экономный вариант. И нажмите здесь, чтобы увидеть картинку
этого.

Четырехканальный преобразователь

Erebuni Corp. продает переоборудование
комплект с 4 круглыми фарами и заменой решетки радиатора примерно за 350 долларов. Это приходит
с проводкой и не требует перемещения указателей поворота.2Беннетт
также продает четырехугольный комплект (на фото слева), который явно лучше
качественный. Я не знаю, какие лампы используются в этих наборах, но
качество освещения, как сообщается, не уступает европейским.

Вспомогательные фары и модернизация ламп

Для тех, кто не хочет тратить большие деньги на фары Euro или квадроциклы,
есть альтернативы. Вы можете просто купить «внедорожные» лампы высокой мощности,
но стандартная проводка, скорее всего, расплавится, и больше света просто сделает проблему
хуже, потому что виноваты отражатели и линзы. Вы можете исправить
проводку, следуя процедуре ниже, или
Конкуренция
Ltd. (313-464-1458) продает комплект 9004 и адаптеры Audi за ~ 80 долларов, что
Похоже, он решает проблему с проводкой. Это не только устранит
риск поджарить выключатель света и провода, но дает больше сока при
лампочка для большей мощности.

Hella и PIAA (800-525-7422), среди прочего, производят широкий спектр
вспомогательные фары дальнего света. Большой недостаток в том, что у вас
найти место для установки светильников, где они будут эффективными, устойчивыми,
и не нарушать приток воздуха в двигатель / радиатор и т. д., и вы не можете
как выглядит, когда вы закончите.

9004 для преобразования лампы 9007

(Брент Генри)

Для приличного и недорогого обновления вы можете переделать свои лампы 9004 в
использовать лампы 9007 очень легко. Это не будет иметь большого значения, но
большинство людей говорят, что это дает хотя бы небольшое улучшение.

Снимите лампы 9004.
Используйте длинную отвертку с плоским лезвием и молоток, чтобы отломать два язычка.
в патронах лампочек, расположенных в районе 5 и 8 часов.Оставь
язычок в положении «12 часов», чтобы сориентировать лампочки (одинаково для 9004 и 9007). Этот
делает розетку совместимой для обеих лампочек.
Вытащите резиновую заглушку из разъемов фары. Обратите внимание
положение каждого цветного провода. Вы поменяете местами
коричневые и желтые провода. Это сложная процедура, которую необходимо
выполняется в два этапа: сначала нужно удалить кусок (верхнюю четверть)
пластиковый корпус самого разъема, так как он действует как заполнитель
для проводов.Во-вторых, вставьте очень маленькую ювелирную отвертку в
открытый конец разъема (противоположный от конца проводов) на
верхняя сторона (та, с которой нужно было снять пластиковую вставку).
Провода должны легко выскочить.
Перед тем, как вставить провода в их новые положения, вы должны впитать
небольшую резиновую заглушку для влаги с WD-40 и потяните 2 провода (и разъемы)
через эту заглушку и снова вставьте их на новые позиции, затем
вилка вернется обратно в аккуратном и аккуратном состоянии, в противном случае провода будут скрещены,
он не вернется очень хорошо.
Вставьте коричневый провод туда, где изначально был желтый, и наоборот.
Осторожно вставьте заглушку для увлажнения, наклонив провода так, чтобы
все возвращается вместе.
Подключите 9007 и поезжайте ночью очень быстро.

Электромонтаж

(Боб Россато)

Как и вся электропроводка в Audi, проводка фары
немного слаб. Ниже приведены некоторые инструкции и советы по добавлению реле к питанию.
лампочки напрямую от аккумулятора или генератора, и просто с помощью приклада
провода для отключения реле.Это даст вам больше мощности на лампах и
меньшая нагрузка на оригинальные провода низкого калибра и переключатель фар.

Всегда используйте силиконовую диэлектрическую смазку для электрических соединений.
долговечность, и используйте резиновые сапоги для новых свечей фар.
Я рекомендую использовать по одному реле на каждую пару нитей накала. Если я правильно помню
лампа мощностью 55 Вт потребляет 4,3 ампера, а лампа 100 Вт потребляет 7,6 ампера или около того.
Если вы в конечном итоге используете 55/100 Вт h5 и 100 Вт h2, и используете только одно реле
для дальнего света то нарисуете 30.4 ампера. Большинство реле рассчитаны на
всего на 25-30 ампер, хотя я слышал о реле Bosch на 70 ампер (но
Я уверен, что они намного дороже двух 30-амперных реле).
Отсоедините провода от разъемов фары (используйте ювелирную отвертку для
залезть в гнездо и нажать на фиксатор) и отрезать
Терминал. Это даст вам наиболее удобный провод. Подведите этот провод к
цепь отключения реле.
Используйте провод калибра 10-12 от аккумулятора к реле и от реле к
фара.Имейте в виду, что выступы на лампах европейских фар не
стандартная ширина 0,250 дюйма. Они имеют ширину 0,312 дюйма. Вы можете получить подходящие терминалы
из AMP. Вам, вероятно, также следует укрепить заземляющие провода.
Очень важно: установите линейные предохранители на каждый провод, идущий к
аккумулятор как можно ближе к аккумулятору.
Используйте реле с 2 выходными клеммами (по одной с каждой стороны — намного проще
чем пытаться обжать два провода калибра 10 на одной клемме.
Реле следует устанавливать как можно ближе к лампе фары.
для максимальной мощности свечи.
DigiKey (800-DIGIKEY), Ньюарк
Электроника (800-463-9275) и многие другие дистрибьюторы электроники
продавать автомобильные реле PotterBrumfield (теперь Siemens) в корпусной конфигурации
который защищен от атмосферных воздействий и имеет монтажный кронштейн. Стоимость около 7 долларов / шт.
Разъемы внизу — вставные. Также есть пластиковые крепления реле
этот зажим к верхней части некоторых панелей предохранителей VW / Audi.Реле
Номер детали VF4M-65F11. Обязательно заказывайте ответную часть разъема, разъем VCF.
для каждого реле и достаточное количество клемм (возьмите несколько дополнительных для практики).
Корпус разъема P / N VCF4-1001, разъем VCF P / N VCF4-1002,
и клеммы — P / N 26A1349A. У них также есть водонепроницаемый встроенный
патроны для предохранителей 0,25 «x 1,25» (Bussmann P / N HFB-10) и 30A fast
действующие стеклянные предохранители (Bussmann P / N BK / AGC-30).
Обратитесь к этой диаграмме (от Шона Дугласа) для
пример подключения реле к лампочкам х5.

Обман системы Autocheck

(Игорь Кессель)

После того, как вы перемонтируете свои фары, система автоматической проверки будет постоянно жаловаться
про перегоревшую лампочку (как будто сам не разобрался!). Здесь
это процедура для безвозвратного отключения (морочения, собственно) фары
схема системы автоконтроля. Все сделано с одним подозрительным взглядом
расположение реле.

Рассматриваемый блок расположен на панели дополнительных реле, под
тире.Средний ряд, первый справа (позиция №6), выглядит как стандартный
Реле Hella. Это не так. Это логический контроллер, P / N 443 919 469B, встроенный
вокруг одного чипа (либо разностный усилитель, либо компаратор, ULX245M
фирменный СОБ). Чип слушает ток, протекающий через
два очень низких опорных резистора, состоящие из двух проводов диаметром 15 мм.
диаметром более 1 мм, вероятно, Ag (они серебристого цвета и имеют очень низкий
сопротивление). Схема прослушивает импедансы нитей ближнего света.
и бросает красный флаг (6В на клемме «К», идет на тонкий серый провод, который
подключен к компьютеру), если выполняется одно из двух условий: 1.В
перегоревшая нить накала (R = бесконечность) или 2. R одной нити значительно
отличается от R другого.

Вы хотите зашунтировать эти калиброванные опорные провода. Вам нужно подключиться
56bR к 56bR1 и подключите 56bL к 56bL1. Для этого не повредив
оригинальный контроллер, взять старый (подгоревший тоже годится) стандартный 4 или
Реле 5pin и выпотрошить. Затем припаяйте клеммы попарно так, чтобы
при подключении вместо штатного контроллера цепи фары
завершено, и у компьютера нет сигнала, чтобы заставить его плакать.Или вы можете
просто потяните за логический контроллер и сделайте два коротких (3 «) соединительных кабеля
14-га. проволока, с наконечником-лопаткой (синий код) на каждом конце. Затем вставьте
вставьте лопаточные биты в разъемы реле для перемычки обеих цепей фар.
В любом случае два меньших разъема в разъеме контроллера, 31 и K, будут
быть неиспользованным, чтобы компьютер не видел красный флаг на терминале K и
будь счастлив.

(Передо мной нет реле, и я не хочу вводить вас в заблуждение.Вы разберетесь: либо 85 + 30 и 86 + 87, либо 85 + 87 и 86 + 30. БУДЬ ОСТОРОЖЕН,
попробуй здесь не облажаться! Используйте для пайки толстую проволоку).

На схеме релейной панели может быть указано, что это положение реле
также для предупреждения о давлении масла. Это верно только для автомобилей без
автопроверка компьютера. Если у вас есть компьютер с автоматической проверкой (а у вас он есть,
иначе вы бы не прочитали этот раздел!), сигналы давления масла
войдите прямо в блок автоматической проверки в комбинации приборов, чтобы это
модификация не отключит никакие функции автопроверки, кроме фары
предупреждение.

Защита

Оригинальные линзы DOT не подлежат замене, поэтому, если одна из них разобьется,
вам нужно получить совершенно новую фару в сборе. Чтобы этого не случилось,
у вас есть несколько вариантов:

Виниловая пленка — эта прозрачная виниловая пленка имеет клей с одной стороны. Вы подаете заявку
его к стеклу фары, и он защищает от всех, кроме самых жестоких
ударов. StonGard (800-350-4897)
продает заготовки для фар (DOT и Euro) и противотуманных фар.Гараж Гриота (800-345-5789) продается
листы, которые вы нарезаете по размеру.
Прозрачные крышки из пластика / лексана. Да, как и те тонированные, что на
эти машины курсируют по бульвару, но они не уменьшают световой поток.
Я использовал набор производства GTS, который я получил от JC.
Уитни, но могут быть и другие. Они цепляются прямо за
рама фары, а также защита указателя поворота. К сожалению,
те, которые у меня есть, не подходят для освещения Euro, но я планирую попробовать
модификации.

Противотуманные фары

Артикул 895 941 699B и 700B

Стандартные противотуманки не так уж и плохи по сравнению с фарами. Они в порядке
встроены в спойлер и пропускают приличное количество света
линзы проектора с четко выраженным верхним срезом. Шаблон мог
быть лучше, но их главный недостаток — цена. Туман на купе
Quattro отличается от таковых на 90 Quattro 20V. Купе туманы
аналогичны тем, что используются на седанах V6 модели 90 и кабриолете,
и туманы 90Q20V такие же, как те, что использовались на всех более ранних 80/90
легковые автомобили.Линзы противотуманных фар CQ отдельно не продаются, а в розницу
цена близка к 200 $ у дилера за всю противотуманную фару! В
линзы на противотуманках 90Q20V сменные (P / Ns 93941 723B и 724B)
но они по-прежнему составляют около 100 долларов каждый. Чтобы получить более выгодную цену, попробуйте позвонить в Imported
Автозапчасти Пороко по телефону (860) 693-0228. Если у вас все еще есть туманы OEM,
Я настоятельно рекомендую покрыть их
StonGard
(800-350-4897) или прозрачный винил от Griot’s
Гараж (800-345-5789).

Противотуманные фары без фар

(Боб Нильсен, Хэнк Нисевич)

У меня все еще есть штатные туманы, и самая большая проблема, которая у меня была, заключалась в том, что
их можно было включить только при включенных фарах. Дисперсия
из-за плохого рисунка фар делает машину практически неуправляемой
в толстых, с противотуманными фарами или без них. Чтобы обойти все это
Вам необходимо снять реле противотуманных фар под капотом и заменить
это с перемычкой.

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. Если у вас есть штатная стереосистема,
убедитесь, что у вас есть код безопасности!
Реле находится в главной панели предохранителей / реле под капотом чуть ниже
нижняя часть лобового стекла со стороны водителя. Откройте панель предохранителей / реле.
крышки снимите первое реле (клаксон) слева. Это упрощает доступ
к реле противотуманных фар прямо за ним. Снимаем реле противотуманных фар,
тоже.
Достаньте кусок (около 1.5 дюймов) провода 16 AWG, затем обожмите наконечник лопатки.
каждый конец (вы можете найти лопаточные выступы примерно того же размера, что и реле
контакты в любом месте автозапчастей). Для удобства установки две лопаты
бобышки должны быть гофрированы под углом 90 градусов друг к другу.
Вставьте перемычку в клеммы разъема реле № 11 и № 13 (где № 30
и # 87 на реле подключается), которые сверху и снизу и чьи
прорези ориентированы под углом 90 градусов друг к другу.
Установите на место реле звукового сигнала, снова подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и проверьте его.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: проверьте свои местные законы. В некоторых местах запрещено запускать туман
без фар, и это может стоить вам большого штрафа. Если тебя поймают,
ты не слышал от меня.

Задний противотуманки без передних противотуманных фар

(Хэнк Нисевич)

Если вы используете задний противотуманный фонарь, чтобы отпугнуть попутчиков, сообщите об этом водителям
ошибочного дальнего света и т. д., возможно, вы хотели, чтобы задний туман не
также активируйте передние противотуманные фары. Вот несколько инструкций по отключению
передние туманы от выключателя заднего противотуманного света:

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. Если у вас есть штатная стереосистема,
убедитесь, что у вас есть код безопасности!
Выдвиньте задний переключатель противотуманных фар из приборной панели с помощью небольшой отвертки с плоским лезвием.
Обычно проще удалить стерео
головное устройство, затем нажмите переключатель сзади.
Вы хотите отключить белый / желтый провод, проходящий между клеммами
№4 из E18 (выключатель задних противотуманных фар) и вывод №6 из E23 (передний
выключатель противотуманных фар). Можно просто разрезать, или попробовать вытащить из разъема,
или снимите язычок с задней части переключателя, или вы можете открыть переключатель
и отключите его внутри.
Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что оба конца этой цепи
изолированные (например,, если вы перерезаете провод, намотайте изоленту или гайки.
оба конца оголенного провода). Это необходимо, потому что сторона переключателя
провода находится под напряжением, когда переключатель включен, но другой конец провода
под напряжением, когда включен ПЕРЕДНИЙ выключатель противотуманных фар.
Подсоедините аккумулятор, проверьте оба выключателя противотуманных фар, затем вставьте все обратно.
вместе.

Поворот
Сигнальные линзы

Стандартные оранжевые линзы указателей поворота стоят около 45 долларов и используются совместно.
с другими автомобилями серии 80/90.Однако вы можете получить прозрачные линзы, которые
сделайте полный обзор h5 / h2. Я считаю, что номер Hella — 2BA 005 296-801.
(Не знаю, слева это или справа.)

Кристиан Лонг много договорился об этом с парнем внизу.
У него есть эквиваленты InPro примерно за 85 долларов. Большинство мест, которые я видел, заряжаются
больше чем столько всего за одного! Просто не забудьте упомянуть, что вы
часть списка 20V.

Кен Вайдманн

Автомобильные компоненты с клетчатым флагом

(619) 589-0321

5330 Резервуар Dr.
Сан-Диего, Калифорния 92115

См. Также дверные замки, уплотнители кузова и отделка

Вернуться к обновлениям и улучшениям

Вернуться в дом 20В

Задний фонарь (тюнинг) для Audi 80 (B3) 10.

1986-08.1991

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Ватикан-государство ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Задний фонарь (тюнинг) для Audi 80 (B3) 10.

1986-08.1991

Какой предохранитель на печке ауди 80 б3

В эксплуатации находится довольно большое количество автомобилей из семейства AUDI. Они зарекомендовали себя как надежные и удобные машины. Они оснащены большим количеством оборудования, использующего питание от бортовой сети автомобиля. Для защиты от его выхода из строя применяется блок предохранителей. Этот модуль рассчитан на установку 28 защитных устройств, несколько из них запасные.

Чтобы облегчить обнаружение и замену неисправного устройства, производители приняли единое условие для всех обозначений допустимого тока с помощью цветового кода во всех устройствах Audi.

Этот блок находится в моторном отсеке Audi 80. Помимо плавких вставок он содержит электромагнитные реле. Основное назначение их установки — защита контактов переключателей, подрулевого переключателя и других устройств от износа сильным током. Всего в модуле 11 таких реле. В некоторых модификациях автомобилей вместо электромагнитных реле могут быть перемычки. Поэтому сверьтесь со схемой плавких вставок на крышке автомобиля с описанием модуля.

Совет! Не устанавливайте устройство с большим номинальным значением передаваемого тока вместо перегоревшей плавкой вставки.

Если это условие не соблюдается, дорогостоящее радиоэлектронное оборудование может выйти из строя. Из-за этого было много случаев возгорания электропроводки.

Блок-схема предохранителей Audi 80 b3, схема которой приведена ниже, отличается от других, более поздних моделей этого семейства.

Реле в монтажном модуле отвечают за подключение следующих потребителей бортового напряжения автомобиля:

Противотуманные фары, задние фонари.Если нет противотуманных фар, будет установлена перемычка;
Блок питания второго вентилятора охлаждения;
Включает вентилятор в системе охлаждения двигателя после его остановки;
Модуль подключения системы очистки фар;
Реле Х контакт;
Второй вентилятор (реле) для автомобилей с автоматической системой кондиционирования;
Klaxon;
Сигнализация;
Прерывистый режим работы стеклоочистителя;
Электрический топливный насос;
Первый вентилятор в системе охлаждения.

Блок предохранителей Audi 80 b3 имеет еще один модуль, расположенный внутри салона. В нем в зависимости от модификации и оснащения может быть установлено 18 реле. Некоторые из них могут не потребоваться. Они обеспечат продуктами питания следующих потребителей:

Система АБС;
Сигнализация о непристегнутом ремне безопасности;
Реле внутреннего освещения;
Муфта кондиционера;
Временно не используется;
Головное освещение;
Временно не используется;
Временно не используется;
Временно не используется;
Временно не используется;
Временно не используется;
Реле подачи обратного тока на электропривод сидений и зеркал заднего вида;
Обогрев сиденья пассажира;
Обогрев водительского сиденья;
Электропривод люка, стеклоподъемников;
Те же потребители;
Не используется;
Не используется.

Немного об электрооборудовании Audi 80 b4

Этот автомобиль более позднего выпуска, поэтому более совершенный. Он также имеет предохранители в электрической системе машины. Эта модель имеет в своем электрооборудовании диагностический разъем. К нему подключается сервисное оборудование для обслуживания машины. В блоке Audi 80 b4 21 предохранитель, в моделях с дизельным двигателем еще один, плюс два дополнительных устройства.

Также нашлось место в блоке для установки запасных предохранителей в количестве 4 шт.Для удобства обнаружения и замены неисправной вставки предохранителя на новую на крышке нанесены символы с включенными потребителями и номинальным значением допустимого тока. Также есть пинцет для удобного снятия и установки элементов. В этих моделях блок предохранителей также установлен в моторном отсеке … Если присмотреться в моторный отсек, можно увидеть монтажный блок под лобовым стеклом.

Совет! Обнаружение и замена вышедшего из строя предохранителя в блоке Audi 80 производится при выключенном двигателе.

Перед установкой нового предохранителя в блок нужно найти, а затем устранить причину выхода из строя предохранителя Ауди 80. Зачем он нужен? Перегорание плавкой вставки возможно только при превышении потребляемого тока. Это может произойти после короткого замыкания в цепях потребителей, при выходе из строя этих потребителей. Если эту проблему не устранить, предохранители перегорят.

В данном материале представлена информация о расположении и схемах предохранителей и реле в автомобиле Audi 80 B4.Эта модель была представлена Audi в 1991 году. Основное отличие от предыдущей — обновленный дизайн капота, бампера и фар. В отделке салона использован более качественный материал, появились подушки безопасности. Новый дизайн заднего моста и бензобака. Эта модель выпускалась в 1992, 1993, 1994 и 1995 годах.

Audi 80 b4 имеет два блока главных реле и предохранителей. Главный находится под моторным отсеком сажи, с левой стороны, ближе к дворникам. Второй под приборной панелью в салоне.

диагностический разъем
предохранители 1-21. Автомобили с предохранителями дизельных двигателей 22.
предохранители дополнительные 23-32
четыре запасных предохранителя

Обозначение реле

на крышке распределительного щита
Зажим для снятия и установки предохранителей

Представленные данные универсальны. Сверьтесь с описанием на задней защитной крышке.

Схема этого блока

Расшифровка

№	Назначение	Ампер
1	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари	15
2	Сигнализация	15
3	Звуковой сигнал, обогрев сидений	30
4	Электронные часы, лампа в багажнике, внутреннее освещение, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, маршрутный компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики	15
5	2-я скорость вращения вентилятора радиатора	30
6	Задний правый и габаритный свет	5
7	Задний левый боковой и габаритный свет	5
8	Правая фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света	10
9	Фара дальнего света левая	10
10	Правый ближний свет, электродвигатель регулировки правой фары	10
11	Левая фара ближнего света, электродвигатель корректора левой фары	10
12	Панель приборов, фары заднего хода, система управления, АКПП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле-замедлитель освещения салона с, термовыключатель электронный, реле включения вентилятора обдува радиатора	15
13	Топливный насос	15
14	Освещение номерного знака, освещение приборной панели, лампа моторного отсека, освещение бардачка, кондиционер	5
15	Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекол, обогрев форсунок омывателя стекол, реле вентилятора радиатора, кондиционер	25
16	Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал	30
17	Вентилятор салона, кондиционер	30
18	Зеркала с электроприводом	5
18	Очиститель заднего стекла (Avant)	15
19	Центральный замок, обогрев цилиндра выключателя замка, противоугонная система	10
20	Вентилятор радиатора 1-й скорости, вентилятор салона	30
21	Диагностический разъем	10
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)	80

Дополнительные предохранители audi a 80 b4 нижний ряд (если есть)

23	Не используется	—
24	Не используется	—
25	Подогрев лямбда-зонда. Не используется для автомобилей с дизельным двигателем	5
26	Соединитель прицепа	30
27	Система зажигания / впрыска топлива	10
28	Система зажигания / впрыска топлива. Не используется для автомобилей с дизельным двигателем	10
29	Сигнал остановки	10
30	Регулятор скорости (автомобили с автоматической коробкой передач) Не применяется в автомобилях с дизельным двигателем.	5
31	АБС, блокировка дифференциала	15
32	Система зажигания / впрыска топлива На автомобилях с дизельными двигателями TD — клапан отсечки топлива	10

Предохранители 27 и 28 могут быть оснащены красной пластмассовой крышкой с надписью «Motor / Moteur»

1 — Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. У автомобилей без противотуманных фар в этом месте устанавливается перемычка.2 — Реле вентилятора радиатора (для автомобилей без кондиционера), реле вентилятора радиатора включения 2-й ступени вращения 3 — реле включения вентиляторов 4 — реле омывателя фар 5 — Х-контакт реле разгрузки 6 — реле салона продувочные вентиляторы (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера по оборотам на 2 ступени (кондиционер с автоматическим управлением) 7 — реле звукового сигнала 8 — реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с механической коробкой передач) . Машины без такой системы имеют перемычку.Для автомобилей с АКПП это место бесплатно. 9 — реле прерывистой работы стеклоочистителя 10 — реле топливного насоса 11 — реле вентилятора радиатора включения 1-й ступени вращения.

Внимание! На автомобилях с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 является реле свечи предпускового подогрева.

Дополнительный блок реле в салоне

Чтобы получить доступ к устройству, отверните 4 винта и снимите защитную крышку.

В разных версиях не все реле могут быть заняты.

Описание

Система ABS
Контрольная лампа ремня безопасности
Блок управления внутреннего освещения
Блок реле муфты кондиционера
Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла
Датчик давления масла, блок управления передним светом
Не используется
Не используется
Блокировка АКПП (только для автомобилей с АКПП)
Не используется
Не используется
Подогрев сидений пассажира
Подогрев сиденья водителя
Реле люка автомобиля
Блок управления люком и стеклоподъемником с электроприводом
Реле контрольной лампы противоугонной системы
Электростеклоподъемники, люк с электроприводом, автоматический выключатель сиденья с электроприводом

Изменения для автомобилей с дизельным двигателем

5 — реле электрического тока 12 — реле звукового сигнала (дверь не закрыта, ремень не пристегнут) 13,14 — реле управления рециркуляцией выхлопных газов 15 — реле управления лампой освещения 18 — реле 3-й скорости вращения нагнетателей радиатора ( обычно это 2-я скорость) К — предохранитель вентилятора вентилятора радиатора S — предохранитель электротока.

Дополнительная информация

Видео пример неработающего реле на Audi 80

Если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях или скачайте руководство по ремонту и обслуживанию Audi 80 1991-1995: ««. Используйте программу чтения djvu для его просмотра.

В этом разделе мы рассмотрим назначение предохранителей в Audi 80 (B3) 1990–1992 годов. релиз. Audi 80 дебютировал в 1972 году и вскоре получил престижную награду «Автомобиль года». С доработками Audi 80 выпускается более 20 лет и до сих пор считается одним из самых надежных и престижных автомобилей.До 1976 года выпускалась Audi 80 B1, с 1978 по 1986 гг. — Audi 80 B2, 1986–1991 — Audi 80 B3, а последние три года (до 1994 г.) — Audi 80 B4. Модификация Audi 90 означала автомобили Audi 80 более высокой комплектации и с наиболее мощными двигателями. Самая глубокая модернизация марки была произведена в 1986 году. Audi 80 получила единый тип кузова — четырехдверный седан. Основным нововведением стало полное цинкование всего кузова, что позволило Audi дать десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии кузовов Audi 80 серий b3 и b4. В 1991 году был проведен последний рестайлинг. Из модельного ряда исчезла Audi 90 — теперь все автомобили этого класса носили обозначение Audi 80 (в США осталось название Audi 90). Снова появился универсал — Audi 80 Avant. В том же году был выпущен дизельный Audi 80 TDI — чемпион мира по экономичности. В 1994 году Audi 80 сменила на конвейере модель Audi A4.

Отказ любой электрической системы может быть вызван перегоревшим предохранителем.
Предохранители собраны в один блок.Блок предохранителей и реле расположен под капотом моторного отсека. Предохранители прикрыты крышкой.
На блоке предохранителей есть четыре запасных предохранителя разных номиналов. Хорошая идея — иметь в машине запасные предохранители. Их можно приобрести у дилера Audi.

И — запасные предохранители

AT — предохранители дополнительные (номера 23-28)

Замена предохранителя

Перед заменой предохранителя выключите все фары, лампы и электрооборудование автомобиля, выньте ключ из замка зажигания, чтобы не повредить электрическую систему.
Чтобы снять крышку блока предохранителей / реле, отпустите обе защелки на внешней стороне крышки.
Просмотрите список предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель защищает неисправную цепь.
Удалите перегоревший предохранитель с помощью пластикового зажима.
Этот зажим находится на крышке блока предохранителей / реле.
Замените перегоревший предохранитель, который можно определить по перегоревшей металлической полосе, на предохранитель того же номинала.

Примечание!

Не используйте предохранитель большей емкости, так как это может привести к повреждению любых электрических компонентов и возгоранию.

Если предохранитель постоянно перегорает, не заменяйте его постоянно.

Найдите источник перегрузки или короткого замыкания. Ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или проволоки, так как это может привести к повреждению любого из элементов электрооборудования и возгоранию.

После замены предохранителя установите на место крышку блока предохранителей / реле.

Цветовая маркировка

Электрические цепи люка, стеклоподъемников и регуляторов положения сиденья водителя защищены автоматическими выключателями, которые автоматически включаются снова, когда причина перегрузки цепи устранена.
Число на корпусе предохранителя указывает его мощность в амперах.

Что вышло:
Предохранитель обогрева заднего стекла, вплавлен в розетку для самых помидоров.
Пришлось выковырять. Надо было что-то сделать, чтобы он больше не таял. В сети нашел информацию, что скорее всего плохой контакт (купил с плавким предохранителем)

Что вы сделали:
Отсоединил все колодки и провода, вытащил БП (Fuse box)
Коробка как бы приклеен и плотен.Пришлось соврать до пальцев, но все равно разорвать это тело пополам.
Это заняло не менее 20 минут.
Далее: Стал разбирать сами панели, так как их вроде 4, вот и застрял. Рядом растаял еще один, сверху не было видно.
Выковырять контакты для снятия первого этажа блока питания — настоящая лажа! Жарил минут 40 …
Потом, когда осилил, алгоритм работы был такой:
— фотографирую, убираю все металлические дорожки в одном ящике… Снимаю пластиковую панель пола
«… То же самое… пока не снял все панели.
Промыл в воде, протер контакты металлической щеткой, просушил и начал собирать с фото в обратном порядке.

Советы:
Обязательно сфотографируйте, контакты одного этажа выложите — в отдельную емкость. Там хоть дорожки почти все разные и пазы к ним тоже, но даже в таких условиях — вечер составлял пазлы — дорожки на месте :)))

Припаял к контактам 4 провода, которые были повреждены.ЗАЧЕМ? так что если новый предохранитель снова расплавится, я на эти провода надел клеммы и вставлю предохранитель в них. Они на виду и не будут плавать сам корпус БП.

Ну вот вроде и все. Когда поставил все на место, обмотал корпус БП по периметру скотчем (с натяжением). Сами края немного слиплись, потому что как будто приклеены каким-то клеем — пластиком. Разобрать не смог. Особенно по бокам.

Спасибо за просмотр.Буду рад, если инфа кому пригодится.
Кстати по фото можно проследить — от какого предохранителя и куда идут провода (к какому блоку)

решетки, мощность, шумоизоляция, обвес, фары, пороги – carsclick.ru

С чего начать тюнинг Ауди 80

Как улучшить свой автомобиль

Мощность

Решетка радиатора

Шумоизоляция

Обвесы

Фары

Пороги

Другие варианты тюнинга

Тюнинг запчасти и аксессуары | AUDI 80 B3

Тюнинг фар ауди 80

Поиск продукта в этой категории

Тюнинг ауди 80 б3 – варианты тюнинга, советы мастеров

Audi 80 — OLX.ua

Тюнинг автомобилей Ауди 80: улучшаем кузов и салон

Тюнинг двигателя Ауди 80 — высвобождение мощности

Внешний тюнинг Ауди 80

Тюнинг салона

Подвеска

Колесный тюнинг

Интересное видео: черпаем идеи тюнинга Audi 80

Снятие задней фары Audi 80.

Eurolight для Audi в США

Различий между Audi 80 B3 и B4 (W / Pics)

Audi 80 B3 Задний фонарь багажника Задний угол Лампа New Pair Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Запасные части для легковых и грузовых автомобилей

Audi 80 B3 Задний угловой фонарь Фонарь багажника Новая пара

Audi 80 B3 Задний угловой фонарь Фонарь багажника Новая пара

улучшений Light

Задний фонарь (тюнинг) для Audi 80 (B3) 10.

Задний фонарь (тюнинг) для Audi 80 (B3) 10.

Какой предохранитель на печке ауди 80 б3

Немного об электрооборудовании Audi 80 b4

Дополнительный блок реле в салоне

Описание

Изменения для автомобилей с дизельным двигателем

Дополнительная информация

Add a comment Отменить ответ