Тюнинг бмв е46
Тюнинг BMW 3 серия E46
Сортировка: По наличию По цене По алфавиту По производителю По типу Спойлер M-Look Артикул: 438 103 910 (HL013) Производитель: CSR automotive
Наличие в Москве
В серой массе стандартных авто выделиться поможет необычный тюнинг BMW E46. Стильные детали обвеса кузова в сочетании с яркой оптикой и другими дополнительными элементами внешнего вида машины способны сделать ее облик индивидуальным, подчеркивающим вкус обладателя. В ассортименте нашей компании множество элементов тюнинга BMW E46, способных сделать автомобиль ярче. • Акцентные полосы и элементы декора. • Специальные крылья и спойлеры. • Пороги для ресталинга. • Различные виды накладок на зеркала. • Готовые комплекты для обвеса. • Накладки на задние и передние бамперы. В наших магазинах Вы сможете найти перечисленные детали тюнинга, а также многое другое для своего автомобиля. Фары – это украшение автомобиля, которое не только радует своим внешним видом, но и выполняет свои прямые функции. Наша компания предлагает множество конфигураций фар: противотуманные, с нанесенной тонировкой или без нее, с черным или хромированным корпусом. Шикарные диски с дерзким дизайном – что может лучше подчеркнуть особенный внешний вид машины? В наших магазинах можно найти варианты дисков различной конфигурации, из металлов разного цвета с полированной или матовой поверхностью.
В нашем ассортименте имеется множество деталей тюнинга БМВ Е46, которые трудно описать словами, чтобы передать полноту выбора. Обращайтесь к нам, у нас вы обязательно найдете все, чего не хватало для создания незабываемого особенного внешнего вида любимого автомобиля!
tuninga.ru
тюнинг BMW E46 — чип на седан и купе БМВ Е46 в Москве
Наш техцентр SportKB находится в постоянной готовности к сотрудничеству по вопросам тюнинга и модернизирования внешних и технических показателей Вашего авто марки BMW. Тюнинг BMW E46 включает повышение работоспособности и мощности мотора, замену двигателя, системы отвода газов, колёсных комплектующих и нанесение приближающих автомобиль к спортивному типу декоративных полос и элементов.
Версия тюнинг BMW E46, представленная седанами и купе, гордо пользуется репутацией одной из самых привлекательных моделей «тройки». За восемь лет выпуска она покорила невероятное количество автолюбителей своей покладистостью, выносливостью, эстетичностью и надёжностью. Владельцы Е46 выбирают тюнинг для обеспечения долгого и комфортного пребывания машины на ходу, тем более что благодаря количеству обращавшихся за этой слугой за годы выработалась широчайшая система подходов и операций.
BMW E46 M3
Отличия тюнинг БМВ Е46: седан и купе
Тюнинг BMW E46 в комплектациях седана и купе простирает перед клиентом и командой море возможностей, ограниченное исключительно фантазией автовладельца. К нам приходят за установкой на Е46 «ангельских глазок», уникальных накладок на зеркала, уснащением антикрыльями, ресничками, спойлерами и дополнительными воздухозаборниками, а так же ради замены обычных дисков и шин заводской постановки. Кроме этого, в дополнение к основным манипуляциям мы предложим Вам выбрать элементы экстра-оснащения от BMW Performance.
Профессионализм наших специалистов воплощается в аэрографическом декорировании Е46, нанесении деколей и страйпов. Последние выглядят как контрастные полосы (как и следует из английского слова, которым обозначается этот приём), делающие Вашу машину заметной и в эстетическом, и чисто утилитарном смысле: теперь можно будет не волноваться, что вечером тёмный кузов останется невидимым на фоне стены и подвергнется опасности аварии. Страйпинг обговаривается при личной встрече, в процессе консультации по вопросам художественной составляющей; полосы могут быть заменены и на надписи.
BMW E46 тюнинг, увеличивающий мощность Вашего авто
Всё, что ограничивает Вас в выборе аспектов тюнинга BMW E46 M3 на территории нашей мастерской, лежит в области Ваших фантазий. Мы рады предоставить Вам свободный выбор с возможностью обсуждения деталей с консультантами, показать модельный ряд запчастей, сообщить о квалификации работников. Всё это подчинено одной цели: трансформировать BMW E46 во внушительный гоночный болид для большого города!
В Москве мы стоим у истоков тюнинга подвески BMW и охраняем качество обслуживания и ориентированность на запрос автолюбителей. Мы совершили прорыв в модернизации выхлопных систем и применяем усовершенствованные методики в сочетании с использованием новейших инструментов. Так мы делаем звучание машин на московских улицах чистым и гармоничным, а их моторы выносливыми и способными на максимальную выкладку до 15% больше первоначальной. BMW E34 тюнинг так же доступен в нашей мастерской! Обратите внимание.
BMW E46 седан
www.sportkb.com
Тюнинг БМВ Е46
BMW E46 СЕДАН ’98- Арка рем.крыла задн. прав. (4 дв) BMW E46 СЕДАН ’98- Арка рем.крыла задн. лев. (4 дв) BMW E46 СЕДАН ’98- Молдинг бампера задн. лев. (седан) черн BMW E46 СЕДАН ’98- Молдинг бампера задн. централ (седан) черн BMW E46 СЕДАН ’98- Молдинг бампера задн. прав. (седан) черн Фара правая для BMW 3-я серия (E46) (98-02) корректор, черный Фара левая для BMW 3-я серия (E46) (01-03) корректор, черный Фара левая для BMW 3-я серия (E46) (01-03) корректор, черный Фара правая для BMW 3-я серия (E46) (01-03) корректор, хром Фара левая для BMW 3-я серия (E46) (98-02) корректор, черный Фара левая для BMW 3-я серия (E46) (01-03) корректор, хром Фара правая для BMW 3-я серия (E46) (01-03) корректор, черный BMW 3-я серия (E46) (98-01) Фонарь задн внешн лев красн-бел BMW 3-я серия (E46) (98-01) Фонарь задн внешн прав красн-бел BMW 3-я серия (E46) (98-01) Фонарь задн внешн прав красн-бел BMW 3-я серия (E46) (98-01) Фонарь задн внешн лев красн-желт BMW 3-я серия (E46) (98-01) Фонарь задн внешн прав красн-желт Противотуманная фара (ПТФ) BMW 3-й серий E46 ’98-01 правая Противотуманная фара (ПТФ) BMW 3-й серий E46 ’98-01 левая Поворотники BMW E46 4D, черные
1710 1550р.
Комплект 2 шт.
BMW 3-я серия (E46) (98-00) Купе указ.поворота угловой лев бел BMW 3-я серия (E46) (98-00) Купе указ.поворота угловой прав бел Ангельские глазки для BMW E46 ’01- в штатные фары
www.pro-sport.ru
Тюнинг BMW 3-series E46
Автомобиль в корпусе Е46 был представлен весной 1998 года. При создании этой модели инженеры хотели добиться улучшения комфортабельности внутри салона и это при сохранении размеров автомобиля, который имеет отношение к классу D. Если сравнивать модель с предыдущим поколением, то увеличилась масса автомобиля, увеличилась колесная база, а также автомобиль чуть прибавил в габаритах. Дизайн автомобиля выглядит современным и стильным. Внешний вид говорит о высоком происхождении автомобиля. Кроме того, поработали производители и над улучшением комплектации автомобиля.
Начальная версия модели поставляется со встроенным климат-контролем, БК и аудиосистемой, а также электропакетом. Выпускается модель в нескольких типах кузовов — это кабриолет, универсал, седан, купе. Седан является наиболее востребованным вариантом. Автомобиль предлагается с различным оснащением в двигателе. Предлагается 6-цилиндровые двигатели, дизельные моторы экономного уровня, а также бензиновые с 4-цилиндрами. Таким образом, можно легко подобрать свой вариант автомобиля. Производство свернулось в 2007 году, когда была придумана следующая модель. Фотографии, тюнинг BMW 3-series E46 (БМВ 3 серии Е46).
bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw 3 e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 тюнинг bmw e46 coupe тюнинг bmw e46 coupe тюнинг bmw e46 coupe тюнинг bmw e46 coupe тюнинг bmw e46 coupe тюнинг тюнинг bmw 3er e46 тюнинг bmw 3er e46 тюнинг bmw 3er e46 тюнинг bmw 3er e46 тюнинг бмв e46 тюнинг бмв e46 тюнинг бмв e46 тюнинг бмв e46 тюнинг бмв e46 бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв 3 е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг бмв е46 тюнинг тюнинг бмв е46 купе тюнинг бмв е46 купе бмв е46 кабриолет Best places to travel auto pictures
tuningpics.ru
Чип-тюнинг BMW 3 Series (E46) 2000-06 320i 170 л.с.
gan ga
Облегченная версия GA+
+20л.с.
+25нм
Все преимущества
GAN GA — электронный тюнинг-модуль, облегченная версия GA+ без поддержки управления со смартфона и без режима экономии топлива.
17 000
КУПИТЬ
Есть на складе
Отправим 16.08.2021
gan ga+
Увеличение мощности для
атмосферных двигателей
+20л.с.
+25нм
Все преимущества
GAN GA+ — электронный тюнинг-модуль, увеличивающий мощность атмосферных двигателей. Поддержка управление со смартфона и трех режимов работы.
21 500
13 900
7 600
экономия
КУПИТЬ
Есть на складе
Отправим 16.08.2021
До конца акции
ОДНА ДЕТАЛЬ, ИЗМЕНИВШАЯ
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О МОЩНОСТИ
GAN GA/GA+ увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все
спорят как это возможно, мы постоянно дорабатываем программное
обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов.
Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%,
управление со смартфона для версии GAN GA+.
Видео обзор GAN GA/GA+
За 7 минут вы узнаете все основные функции GAN GA/GA+, его
установку, управление со смартфона и многое другое
Больше мощности
Больше чем кажется на первый взгляд. Безопасный обгон, даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии увеличения мощности для атмосферных двигателей теперь доступы и Вам.
Мощность
170 л.с.
Мощность
++20 л.с.
Крутящий момент
210 Нм
Крутящий момент
+ +25 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность во всем! Все детали соответствуют требованиям стандарта автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
Управлять мощностью легко
Только для версии GAN GA+
Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GA+ удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «DYNAMIC» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.
гарант безопасности
Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GA+ безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GA+.
экономит топливо и деньги
Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения.
Версия GAN GA не имеет режима «ECO» и экономия составляет до 10%.
Чип-тюнинг Stage 2 BMW 3er (E46) ( БМВ 3 серия е46 ) d ( лс) | БиБиЗон
Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 3 Опубликовано
Прошивка Stage3 — любой каприз за Ваши деньги.
Мощность и крутящий момент зависит только от суммы вложенных средств. Требует серьёзных доработок двигателя, системы впуска и выпуска, усиления и модернизация всех агрегатов трансмиссии и кузова.
В большинстве случаев применяется инженерный ЭБУ для настройки двигателя. Возможно применения различного вида топлива.
Подготовка и настройка прошивки занимает достаточно большой период времени. Идеальный вариант для спортивных автомобилей.
Рады сотрудничеству с любыми раллийными командами. Tuning Box — альтернатива прошивки Stage1. Результаты намного скромнее полноценного Чип Тюнинга прошивкой Stage1.
Уменьшает ресурс сажевого фильтра. Мы 7 лет создавали самый совершенный продукт и добились. GAN GT создан для тех, кто не привык довольствоваться малым и, кто хочет жить на максимум.
У Вас всегда будет самая последняя версия софта конкретно под Ваш автомобиль, ведь устройство легко обновить, используя смартфон. Мощность л.
Отвечает самым высоким стандартам. Преимущества Наш тюнинг-файл — это программный продукт, который может быть разработан и отдельно сконфигурирован.
Чип-тюнинг BMW 320d F30 X-drive 2014 года выпуска
Результатом является большая мощность двигателя, более гладкий крутящий момент, меньший расход топлива, более высокий крутящий момент при низких оборотах, а также обеспечение хорошей приемистости.
Благодаря оптимизации кривой крутящего момента, двигатель работает лучше с большим крутящим моментом на низких оборотах, что в итоге подразумевает более высокую эффективность.
Мощность и крутящий момент зависит только от суммы вложенных средств. Требует серьёзных доработок двигателя, системы впуска и выпуска, усиления и модернизация всех агрегатов трансмиссии и кузова.
В большинстве случаев применяется инженерный ЭБУ для настройки двигателя. Возможно применения различного вида топлива.
Подготовка и настройка прошивки занимает достаточно большой период времени. Идеальный вариант для спортивных автомобилей.
Рады сотрудничеству с любыми раллийными командами. Tuning Box — альтернатива прошивки Stage1. Результаты намного скромнее полноценного Чип Тюнинга прошивкой Stage1.
Уменьшает ресурс сажевого фильтра. Мы 7 лет создавали самый совершенный продукт и добились. GAN GT создан для тех, кто не привык довольствоваться малым и, кто хочет жить на максимум.
У Вас всегда будет самая последняя версия софта конкретно под Ваш автомобиль, ведь устройство легко обновить, используя смартфон. Мощность л.
Отвечает самым высоким стандартам. Преимущества Наш тюнинг-файл — это программный продукт, который может быть разработан и отдельно сконфигурирован.
Чип-тюнинг BMW 320d F30 X-drive 2014 года выпуска
Результатом является большая мощность двигателя, более гладкий крутящий момент, меньший расход топлива, более высокий крутящий момент при низких оборотах, а также обеспечение хорошей приемистости.
Благодаря оптимизации кривой крутящего момента, двигатель работает лучше с большим крутящим моментом на низких оборотах, что в итоге подразумевает более высокую эффективность.
Многие предприятия занимающиеся перевозками, а также компании специализирующиеся на тюнинге, выбирают именно Truck Chiptuning Files.
из «классики» в «Заряженный BMW E46 M-STYLE”
Очередной проект от «S-Turbo» по перевоплощению авто коснулся BMW E46.
Началось все достаточно традиционно:
Примерно полгода назад Павел (из Минска) приобрел в нашем магазине запчасти для BMW: заднюю и переднюю оптику, повторители поворотов, решетку радиатора CHROME, лип-спойлер, козырек на заднее стекло и спортивный глушитель ULTER. Как оказалось, Павел планировал немного преобразить свой автомобиль, отдав его на полную покраску в один из столичных сервисов. Вдобавок ко всему, Павлу хотелось установить на авто оригинальный M-PACKET, приобретенный отдельно.
Для Павла BMW – это идеальная машина. Поэтому, будучи большим поклонником этой марки, желал после «преображения» получить отличный результат с качественной покраской и хорошей подгонкой обвеса. Однако, сервисы столицы за оказание подобных услуг называли слишком высокие цены. И тогда наш герой вспомнил, что воплотить его мечту в жизнь могут специалисты «S-Turbo». Изучив фото и видеоматериалы наших работ, и еще раз убедившись в высоком качестве исполнения, Павел решил обратиться за помощью к нам.
Мы внимательно оценили состояние авто, а также подробно разузнали обо всех пожеланиях самого Павла и его видении «преображенного бумера». Кроме установки оригинального M-PACKET, нам необходимо было перекрасить молдинги в цвет кузова, оформить дверные стойки в черный глянец и учесть еще множество подобных мелочей. В качестве примера Павел продемонстрировал нам видеоролик из интернета, в котором фигурировал именно такой BMW.
Авто осталось у нас, а Павел отправился в Минск ждать результатов.
Уже на следующие сутки мы приступили к работе.
Первым делом мы разобрали авто, чтобы обнаружить дефекты, неразличимые при первичном осмотре. По окончании анализа пришли к выводу, что стоит заменить переднее крыло авто, так как старое настолько было подвержено ржавчине, что в восстановлении не было смысла. Также по кузову мы обнаружили незначительные вмятины, которые устранили путем беспокрасочного удаления.
В процессе работы не обошлось и без незначительных несостыковок. В новых бамперах, которые привез Павел, крепления отличались от оригинальных. Установить их было невозможно. А так как готовые найти нам не удалось, решено было изготовить крепления самостоятельно. Что мы удачно и сделали.
Непосредственно перед процессом покраски мы установили на крышку багажника лип-спойлер, а на заднее стекло – козырек.
Когда BMW обрела свой новый цвет и как следует высохла, мы взялись за замену штатной оптики на альтернативную, а также за установку ксенонов в ближний свет и противотуманки.
Что дальше? А дальше музыка мотора! Согласитесь, автомобиль должен не только выглядеть респектабельно, но и звучать соответственно статусу. Поэтому мы установили на наш BMW E46 спортивный глушитель ULTER-SPORT и теперь окружающие, да и сам Павел, будут слышать не тихий скромный заводской выхлоп, а мягкий басовый звук.
Отметим, что для установки глушителя понадобилось изменить отверстие в задней накладке бампера. Дело в том, что новый глушитель с двумя насадками не помещался в заводское отверстие. Но и с этой задачей мы благополучно справились.
Работа сделана! А оценить ее успешность вы можете по предоставленному нами фотоотчету.
Также мы предлагаем видео, на котором запечатлено идеальное звучание новенького BMW E46.
Как улучшить управляемость вашего BMW E46 330i на улице или на треке — ECS Tuning
BMW E46 330i или 330Ci, пожалуй, один из самых распространенных автомобилей BMW. Он находится на грани между мощным автомобилем для энтузиастов и обычным пассажиром. Эти BMW те из нас, кому чуть больше двадцати — начало тридцати, помнят как «новый» BMW, и то, что почти каждая «модная» мама ездила на машине в начале нового тысячелетия. В то время как более распространенные седаны и кабриолеты с автоматической коробкой передач, как правило, имели за рулем не-энтузиастов, вариант с механической коробкой передач, а также желанная модель ZHP, не попали в поле зрения как псевдопродолжение американского Spec E36 M3. .В то время как его старший брат, E46 M3, имел S54, отдельные дроссельные заслонки и мощность 333 л.с., 3,0-литровый M54, установленный в 330i, больше напоминал US-Spec S52 от E36 M3. Он разделяет мир между уходящими, квадратными, чрезвычайно сбалансированными характеристиками старого M3 и отражает футуристический круглый стиль современного E46 M3. 330i предлагает, как многие обнаружили, красивую, производительную, привлекательную и доступную платформу для создания. Сегодня мы планируем улучшить внешний вид вашего E46 330i или 330Ci, чтобы он соответствовал современным тенденциям и стал агрессивным, но практичным и стильным.
Койловеры
Если вы только что купили 330i, одно из лучших обновлений, которые вы можете сделать, — это комплект койловеров. E46 — фантастическое шасси. Он поддерживает почти идеальное распределение веса 50-50, невероятно хорошо ездит, имеет довольно быструю рулевую рейку с завода и за свои возможности пользуется популярностью как идеальная платформа для клубных гонщиков, водителей спецтехники и дрифтеров. Он также очень похож на многие старые BMW в том смысле, что он хорошо реагирует на тюнеров, которые хотят сделать шасси своим.С набором койловеров вы можете улучшить внешний вид, снизившись, а также значительно улучшив управляемость. Если вы в первую очередь сосредоточены на том, чтобы сбросить машину на землю, статическую и, возможно, несколько раз в год выезжать на трассу для дрифта или некоторых событий HPDE, BC Racing — отличное место для начала для некоторых легко настраиваемых, но все же доступные, койловеры. Для тех, кто хочет иметь специальный гусеничный автомобиль, мы предлагаем либо TC Kline , если у вас более высокий бюджет, либо Bilstein coilovers для более экономных гусеничных крыс.
стабилизаторы поперечной устойчивости / концевые звенья
Сочетание с более низким центром тяжести и улучшенной управляемостью от койловеров, набор усиленных стабилизаторов поперечной устойчивости с настройками регулировки, свежие полиуретановые втулки и некоторые регулируемые концевые тяги имеют решающее значение. Регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости позволят вам поиграть с тем, как ваш E46 поворачивает повороты, и помогут вызвать избыточную поворачиваемость, уменьшить недостаточную поворачиваемость или сбалансировать автомобиль по своему вкусу. Естественно, полиуретановые втулки, входящие в состав большинства модернизированных комплектов стабилизатора поперечной устойчивости, помогут уменьшить прогиб и повысить отзывчивость.Наконец, регулируемые концевые тяги помогут вам устранить предварительную нагрузку и предотвратить заклинивание, которое может произойти при агрессивном опускании вашего E46. Эта комбинация эффективно устраняет крены кузова и помогает удерживать все четыре колеса прочно в поворотах или позволяет точно настроить характеристики управляемости в соответствии с желаемым поведением. Нам очень нравятся передний стабилизатор поперечной устойчивости H&R и задний стабилизатор поперечной устойчивости для нашего BMW, что мы и предлагаем вам.
Коррекция отбойника / центра крена
Еще одним важным усовершенствованием является коррекция отбойника и центра крена.Когда вы опускаете свой E46 330i, геометрия подвески меняется. Ваш центр крена опускается до точки «ниже» земли, и вы теряете некоторые преимущества, которые предлагает ваша стандартная геометрия подвески, но получаете преимущества более низкого центра тяжести. Вот где неровное движение может стать неприятным побочным эффектом. Bump Steer — это так, как кажется; Изменения в рулевом управлении, вызванные неровностями дорожного покрытия, которые происходят не от водителя, а, скорее, являются результатом неправильной геометрии подвески из-за опускания вашего автомобиля.Комплект Turner Motorsport Bump Steer и корректирующий комплект по центру крена является незаменимым помощником для любого E46 с пониженной посадкой, которому все еще необходимо управлять и двигаться, как когда он был стоковым. Таким образом, у вас есть все преимущества правильной геометрии подвески с дополнительными преимуществами улучшенной управляемости за счет более низкого центра тяжести и меньшего крена кузова. Это удобное видео с участием Майка Дэя из Turner Motorsport все хорошо объясняет.
Улучшения Monoball
Вполне вероятно, что ваша бывшая в употреблении подвеска E46 330i начнет показывать свой возраст с предыдущими модификациями, поэтому ваши следующие замены должны быть в передних рычагах. Новые передние рычаги со свежими шаровыми шарнирами помогут восстановить отзывчивость и устойчивость вашего рулевого управления, но также самое время добавить набор Turner Motorsport Monoball FCAB . Эти сферические подшипники обеспечивают все движения, необходимые вашим FCAB для правильного шарнирного сочленения, но полностью исключают отклонение для наиболее резкой реакции на поворот и реакции рулевого управления, которую вы можете достичь с вашим E46. Преимущество FCAB Monoball по сравнению с делрином или полиуретаном состоит в том, что они не имеют абсолютно никакого прогиба, а также не страдают от NVH в той же степени.Вы сможете вести свой E46 330i, как лазер, по углам, и вам не придется ощущать все вибрации или обратную связь, которые возникают с другими модернизированными FCAB. В этом видео Крейг объясняет все различные типы втулок и подшипников, предлагаемых BMW и Turner Motorsport, заканчивая подробным обзором их эксклюзивных обновлений Monoball.
Крепления / втулки
Хотя койловеры, вероятно, будут включать в себя набор верхней стойки и амортизаторов в их сборке, есть несколько других креплений и втулок, которые также необходимо заменить.Со всеми модернизированными компонентами подвески, упомянутыми до сих пор в этом списке и последующими, вы заметите следующие слабые места — все эти крепления и втулки по всей машине, которые кажутся неряшливыми. Крепления двигателя, трансмиссии и дифференциала — отличное место для начала. Даже замена устаревших старых опор на заводские — это шаг вперед, но если вы хотите устранить прогиб и направить на землю как можно больше энергии, неплохо было бы просто пойти дальше и модернизировать. Если вы регулярно ездите на E46 по улице, мы не предлагаем прочные алюминиевые опоры, но полиуретановые опоры двигателя, трансмиссии и дифференциала — отличный компромисс.Они значительно уменьшат прогиб трансмиссии, не увеличивая NVH до невыносимого уровня для длительных поездок. Вы их заметите, так как в кабине и через рулевое колесо будет больше вибрации, но это вас не убьет. Самая важная вещь, о которой следует помнить, — это обеспечить единообразие материала крепления во всех трех местах. Если у вас мягкие опоры двигателя с жесткими опорами трансмиссии, будет ощущение, что машина разрывается на части. Просто убедитесь, что независимо от того, решите ли вы использовать резиновые опоры OEM, обновления из твердой резины, полиуретан или сплошные опоры, вы выбираете один и тот же материал для всех мест крепления.Полиуретановые опоры двигателя Turner Motorsport — отличное место для начала. Если вы хотите получить полный опыт гонок и предпочитаете надежные крепления, мы также предлагаем крепежные комплекты для двигателя Turner Motorsport Solid Aluminium, трансмиссии и дифференциала .
Усилитель заднего подрамника
Распространенными точками отказа на любом E46 являются места крепления заднего подрамника. Они имеют тенденцию трескаться, рваться и даже полностью выходить из строя на автомобилях, которые управляются не так сильно, как вы думаете.Единственное решение — набор приварных усилительных пластин заднего подрамника , которые позволят устранить проблему и предотвратить ее появление в будущем. Мы предлагаем это сделать, когда вы замените задний подрамник и крепления дифференциала, как упоминалось в предыдущем разделе.
Задние продольные рычаги
Последним элементом начальной модернизации подвески и трансмиссии является комплект регулируемых продольных рычагов . Как и проблема с рулевым управлением спереди, задняя часть подвески E46 также страдает от занижения на койловерах.В определенный момент заводские задние продольные рычаги больше не позволяют правильно настроить подвеску в соответствии со стандартами, утвержденными BMW, и потребуются регулируемые компоненты с более широким диапазоном. Когда вы опускаете свой E46, он имеет тенденцию к отрицательному прогибу, что необходимо исправить. Регулируемые продольные рычаги, или рычаги развала, как их часто называют, позволят вам вернуть развал в нужное состояние для правильного выравнивания. И наоборот, если вы просто стремитесь к изогнутой «стойке», задние продольные рычаги позволят вам вызвать более отрицательный развал, чтобы засунуть более широкие колеса под задними арками для больших наклонов.Turner Motorsport предлагает как «уличную», так и «гусеничную» версии, которые оснащены резиновыми втулками или шарнирами Heim для их надлежащего использования в любом месте.
Тормоза
Возможно, самое важное усовершенствование в поворотах, которое вы можете сделать, это грамотные тормоза, которые позволят вам дольше оставаться на дроссельной заслонке и тратить меньше времени на нажатие педали тормоза. Самые быстрые водители не беспокоятся о том, сколько времени они могут потратить на газ, а о том, как мало времени они могут потратить на тормоза. С хорошим набором колодок и роторов на всех четырех углах вашего E46 330i вы сможете решить большую часть головоломки.Однако для лучшего ощущения важно выбрать тормозную жидкость, отвечающую температурным требованиям выбранного вами автоспорта, и стальные тормозные шланги в оплетке, которые помогают улучшить ощущение педали. Хотя может возникнуть соблазн потратить деньги на улучшение тормозов, даже на более высоких уровнях соревнований по автоспорту, на самом деле вам это не нужно. Колодки, роторы, тормозная жидкость и трубопроводы из нержавеющей стали — все, что вам нужно, чтобы значительно улучшить тормозную способность вашего E46 и чувствовать себя уверенно, когда вы входите в зоны торможения на поворотах.У нас есть сервисный комплект тормозов и комплекты для модернизации тормозов, которые могут либо вернуть вас к тому, как они работали, когда они были новыми, либо улучшить тормоза E46 330i с помощью наших комплектов производительности .
Колеса
И снова, одновременно занимая одно место в категориях производительности и визуального обновления, на вашем E46 330i должны быть установлены более широкие, легкие и лучше выглядящие колеса, которые помогут выделить его. Что касается производительности, более легкие колеса обеспечивают меньшую вращающуюся массу, поэтому вашему двигателю не нужно тратить столько энергии на их вращение, когда эту мощность можно было бы лучше использовать для продвижения вашего BMW вперед.Кроме того, более широкие колеса позволяют использовать шины большего размера, увеличивая площадь дороги и улучшая управляемость. Если вы просто хотите хорошо выглядеть, лучше управляться или и то, и другое сразу, APEX Wheels предлагает широчайший выбор комплектации и стилей, характерных для BMW, которые черпают вдохновение из опций OEM со значительными улучшениями. Теперь они также предлагают полностью кованые варианты для еще более легких и надежных колес. Будь то улица или трасса, колеса APEX — наш лучший выбор для вашего BMW.
Бампер передний
Наконец, в последний сегмент, который просто для внешнего вида. E46 330i имеет привлекательное лицо, но более агрессивный вариант переднего бампера MTech — наш фаворит. Мы предлагаем комплект для переоборудования, который включает в себя бампер MTech , чтобы вы могли получить желанный вид, демонстрирующий ваш взыскательный вкус BMW с помощью набора для крепления на болтах. Если бы у меня был E46 330i, он обязательно был бы в моем списке. Примечание — это подходит только для моделей седан E46 330i.
Задний спойлер
Придавая немного стиля задней части автомобиля, Turner Motorsport High-Kick Rear Spoiler — это всего лишь намек на автоспортивное вдохновение, чтобы сделать ваш E46 330i более агрессивным и управляемым энтузиастом, чем простой, выбритый багажник.В этом нет ничего вопиющего, но в задней части вашего E46 есть то маленькое, чего, как мы думаем, не хватало.
Cat-Back
Наконец, вы не можете получить внешний вид и производительность без звука. Хотя ничто в этом списке не добавило лошадиных сил, то, что он сделал, позволило вам более эффективно использовать всю мощность, доступную от крепкого M54B30, и хорошо управлять им на трассе. Последнее, что вам нужно завершить, прежде чем вы начнете улучшать мощность, — это придать ему сердечную ноту выхлопа, которая позволяет рядной шестерке петь эти великолепные шумы рядной шестерки и выглядит более уместно на выходе из задней части теперь модифицированного E46 330i. .Есть довольно много вариантов на выбор, и это действительно сводится к вашим предпочтениям по внешнему виду и звуку, но мы хотели бы предложить наши предложения для вашего идеального выхлопа E46 330i. Если вы ограничены в средствах, Cat-Back Scorpion имеет разумную цену, или вы можете выбрать глушитель отдельно, не тратя почти 1000 долларов. Если вам просто нужно самое лучшее, что вы можете купить, Supersprint — наш лучший выбор. Наконец, Borla предлагает хорошее промежуточное звено между этими двумя вариантами с их E46 330i Cat-Back.Но опять же, забудьте о цене, сосредоточьтесь на том, что вы хотите, исходя из того, как это выглядит и как звучит, потому что это единственные реальные преимущества, которые вы найдете в выхлопной системе вторичного рынка на этом автомобиле.
Модификации BMW M54 с болтовым креплением
Двигатель BMW M54 впервые появился на рынке в 2000 году. Он доступен в вариантах 2,2, 2,5 и 3,0 литра, которые предлагают мощность 170–228 лошадиных сил. По сегодняшним меркам это может показаться не таким уж большим, и, вероятно, это не так. Тем не менее, характеристики очень впечатляющие для начала 2000-х годов, а BMW E46 довольно легкие.Нет никаких сомнений в том, что M54 — надежный двигатель, и сложно спорить с рядными шестерками BMW. Это не значит, что небольшая дополнительная мощность повредит. В этом руководстве мы обсудим несколько лучших модификаций для двигателя M54 с болтовым креплением.
Модификации двигателя M54 — 2,2 л, 2,5 л и 3,0 л
Не будем тратить ваше время на обсуждение заводских характеристик этих двигателей. Однако важно отметить, что прирост мощности M54, который мы цитируем, ориентирован на 3.0L M54 30i модели. Мы предоставим приблизительный диапазон увеличения мощности. Двигатели 3,0 л, вероятно, получат более высокую прибыль. Двигатели 2,2 л и 2,5 л должны рассчитывать на немного меньшую мощность. У всех двигателей M54 есть преимущества. Просто более крупные двигатели дадут немного лучшие результаты.
Это также хорошее время, чтобы добавить несколько дополнительных заметок. Существует множество различных возможностей улучшить производительность и мощность M54. Этот пост ни в коем случае не является исчерпывающим списком.Скорее, мы обсудим некоторые из модификаций, которые, по нашему мнению, предлагают лучший баланс надежности, производительности и стоимости в расчете на одну лошадиную силу. Любой прирост мощности, о котором мы говорим, также является приблизительным. Некоторые автомобили могут получить больше мощности, в то время как другие не получат столько, как мы заявляем, если вообще получат.
1) Модернизация коллектора BMW M54 (выпускной коллектор)
Заголовки
не зря занимают первое место в списке модификаций M54. Это одна из лучших модификаций производительности двигателя M54.Заводской выпускной коллектор ограничен, что создает большое противодавление. Обновление заголовка помогает снизить это давление. В свою очередь, BMW M54 работает более эффективно. Снижение противодавления помогает удалить воздух из двигателя, тем самым уменьшая реверсирование выхлопных газов. Это также помогает немного охладить процесс сгорания. Все хорошее для производительности M54.
Ожидайте прироста мощности с жатками M54 примерно в 10-15 л.с. Твердая прибыль. Особенно учитывая, что вы можете сделать заголовки своими руками примерно за 200-300 долларов, если выберете более дешевые детали.Хорошая новость в том, что заголовки довольно просты. Пока они хорошего качества и правильно подключены к M54, у вас все в порядке. Тем, кто ищет выпускные коллекторы M54 от уважаемого бренда, следует ожидать, что они выложат около 500-1000 долларов. Это также довольно простой способ сделать это своими руками, хотя на это потребуется время и терпение.
Вы также заметите более глубокий и агрессивный звук выхлопа с модом с болтовым креплением коллекторов. Это может быть слишком много, если вы также используете выхлопную систему послепродажного обслуживания. Если это тот или иной вариант, мы настоятельно рекомендуем использовать заголовки вместо выхлопа.Звуки выхлопа коллектора M54 не должны быть слишком чрезмерными для большинства (с обычным выхлопом).
Обратная сторона для заголовков M54
К сожалению, обновления заголовка для BMW M54 не лишены собственных недостатков. Большинство заголовков M54 удаляют кошек. Существуют системы ловли с высоким расходом, но они могут быть дорогими. Прирост производительности с кошками также может быть немного ниже, поскольку они не такие плавные, как заголовки без кошек.
В любом случае удаление кошек может вызвать проблемы с выбросами и проверками.Отсутствие кошек будет быстро выявлено визуальным осмотром или тестированием выхлопных газов. Заголовки BMW M54 могут стать головной болью для тех, кому нужно пройти более строгие испытания на выбросы, подобные этому.
M54 Выхлопные коллекторы Прирост в л.с.: 10-15 л.с.
Заголовки M54 $ за HP: $ 13,33 — 70 $
2) Лучшие модификации BMW M54: Tunes
Мелодии даны на турбированных двигателях BMW. Обычно это наш первый обсуждаемый мод. Однако на безнаддувных двигателях, таких как M54, мелодии не обеспечивают такую же производительность.Тем не менее, мелодии M54 по-прежнему являются отличным модом. Дело не только в усилении мощности одной мелодии. Не менее важно, что мелодии могут лучше учитываться и адаптироваться к другим модам, таким как обновленные заголовки M54 (и другие модификации, которые мы обсуждаем дальше). Это позволяет вам в полной мере использовать преимущества любых других модификаций, которые вы добавляете к M54.
Прирост на
лошадиных сил от одной только мелодии составляет около 5-10 л.с. Вы потенциально можете получить немного больше мощности, особенно на более крупных двигателях 330i.Мелодии просты в использовании, поскольку они вставляются в порт OBDII. Мелодии M54 обычно предлагают другие интересные функции, такие как возможность увеличить ограничитель оборотов, максимальную скорость и т. Д.
Conforti Shark Injector Performance Software — популярный выбор для моделей E46 330i и 330ci с 3,0-литровым двигателем M54. Active Autowerke также является отличным вариантом настройки. Эти мелодии будут работать практически на любом двигателе M54. Предыдущая ссылка на мелодии AA относится к M54 325i и 330i. У них есть другой выбор для других BMW, поэтому обязательно проверьте установку перед заказом.
M54 Tunes Прирост HP: 5-10 л.с.
M54 Tunes $ за HP: от 50 до 100 долларов
3) Производительность М54 Моды впуска
Воздухозаборники
Performance широко известны как воздухозаборники холодного воздуха. Идея системы впуска на вторичном рынке M54 состоит в том, чтобы более эффективно втягивать более холодный воздух. На впуске M54 в идеале следует использовать более крупный воздушный фильтр с высокой пропускной способностью с более гладкими и прямыми воздуховодами. Это помогает гарантировать, что двигатель втягивает воздух как можно быстрее и эффективнее.К преимуществам воздухозаборников холодного воздуха M54 можно отнести:
- Увеличение мощности на 3-7 лошадиных сил
- Лучшая реакция дроссельной заслонки
- Улучшенный звук двигателя
Intakes — популярный мод не зря. Обычно они довольно недорогие — 100–250 долларов. За это вы получаете приличный прирост мощности примерно в 3-7 лошадиных сил. Однако прирост мощности не всегда отображается в пиковых значениях мощности или крутящего момента. Часто вы набираете мощность в различных частях диапазона оборотов, особенно на максимальных оборотах.Воздухозаборники M54 с прямыми гладкими трубопроводами также должны помочь улучшить реакцию дроссельной заслонки. Наконец, вы можете заметить немного более агрессивный звук двигателя. В этом нет ничего радикального, так что некоторые, вероятно, даже не заметят.
M54 Прирост л.с. на впуске: 3-7 л.с.
M54 Впуск, $ за л.с.: $ 15-30
4) Модификация выхлопной системы BMW M54
Exhaust — еще один достойный мод для M54, но мы перечисляем его в равной степени и для звуков. Выхлопные системы M54 могут быть дорогими из-за увеличения мощности, которую они предлагают.Если вы стремитесь к производительности превыше всего, определенно есть моды получше, на которые можно потратить деньги. Если вы хотите немного большей производительности с агрессивным выхлопом, то модификации выхлопа — хороший вариант.
Как и коллекторы, выхлопные трубы помогают снизить противодавление и быстро выводить выхлопные газы из двигателя. Воздух — один из важнейших аспектов характеристик M54. Это тоже идея заборов. Наберите воздух и выведите его как можно эффективнее. Однако выхлопная труба не дает таких же преимуществ в производительности, как коллекторы.Это потому, что коллекторы крепятся болтами прямо к выпускным клапанам; это ближайшая к двигателю точка, поэтому более ценно сбросить давление.
Тем не менее выхлопная система M54 может предложить прибавку в мощности примерно в 0–5 лошадиных сил. Частично это зависит от того, насколько свободно течет выхлопная труба, которую вы выберете. Это также определит, насколько громче станет ваш M54 с выхлопной системой. Мы не будем ничего рекомендовать, поскольку звуки субъективны. Выбирайте выхлопную систему M54, которая, по вашему мнению, звучит лучше всего.В противном случае, если вас не интересуют более громкие звуки выхлопа, мы рекомендуем пропустить этот мод.
M54 Прирост л.с. выхлопа: 0-5 л.с.
M54 Выхлоп, $ за л.с.: $ 150 +
Другие модификации двигателя BMW M54
M54 может набрать приличный кусок мощности с помощью вышеупомянутых 4 модификаций. Двигатели 3.0L в моделях 30i, вероятно, будут примерно в 20-30 лошадиных сил со всеми вышеупомянутыми модами. Меньшие варианты, скорее всего, окажутся на более низком уровне, если не чуть меньше.Некоторым может не хватить мощности. Есть еще несколько модификаций двигателя M54. Однако к тому времени, когда вы выберете некоторые из этих модов, они могут стать довольно дорогими. M54 — отличный двигатель, но это не полностью прямолинейный высокопроизводительный двигатель.
Если вы хотите получить от своего M54 намного больше, вы можете подумать о замене двигателя или платформе, более подходящей для высокой мощности. Тем не менее, те, кто установил на M54, должны рассмотреть следующие модификации:
- Закись азота
- Принудительная индукция (турбо или нагнетатель)
- Рабочие характеристики распредвалов
Мы сохраним его быстрее, чем в приведенных выше разделах, но добавим немного больше деталей в указанные выше моды.
M54 Закись азота
Для безнаддувного M54 закись азота может быть одной из лучших модификаций. Однако мы не включили его в список 4 лучших модов по уважительной причине. Закись азота не работает круглосуточно, когда двигатель включен. Скорее, вы контролируете, когда хотите получить закись азота. На наш взгляд, это и хорошо, и плохо. Это отличный способ получить больше мощности, когда вы этого хотите, но мощность есть не всегда.
В любом случае вы можете получить комплект закиси азота M54 примерно за 400-500 долларов и выбрать, какую «порцию» закиси азота вы хотите, исходя из размера сопла.Выстрел в основном относится к увеличению мощности при активации закиси азота. Выстрелы мощностью 35, 50 или 75 л.с. были бы хорошей отправной точкой. Вы можете подняться выше, но мы рекомендуем использовать максимум 35 или 50 выстрелов.
M54 Принудительная индукция
Турбины и нагнетатели — одни из лучших модификаций любого двигателя для увеличения мощности и крутящего момента. Однако наддув сильно нагружает двигатель. Вы можете найти комплекты M54 с турбонаддувом или нагнетателем по цене от 4000 до 8000 долларов.Эти модификации часто повышают мощность M54 до 300-400+ лошадиных сил.
В зависимости от того, насколько далеко вы хотите продвинуться, вы захотите рассмотреть множество поддерживающих модов и обновлений. Следует обратить внимание на такие вещи, как заправка топливом, настройка, тяга и т. Д. Все затраты могут легко достичь ориентировочной отметки в 8000 долларов даже при довольно скромной настройке. Прирост мощности реален, но и затраты тоже.
M54 Рабочие распределительные валы
В моделях
330i ZHP фактически используются «модернизированные» кулачки по сравнению со стандартными моделями 330i M54.Это одно из усовершенствований, которое дает моделям ZHP немного больше мощности. Определенно есть преимущества с набором кулачков M54. Однако это непростая задача для самостоятельной сборки, и затраты на установку могут возрасти. Это отличный мод, но не для слабонервных. Хороший комплект кулачков, вероятно, наберет около 5-10 лошадиных сил.
BMW M54 Описание модификаций с болтовым креплением
Ну вот и все. BMW M54 — надежный двигатель для своего времени и предназначения. Однако он определенно немного слабее по сравнению со многими современными автомобильными двигателями.Это не обязательно плохо, поскольку E46 — отличное шасси и универсальный автомобиль. Если ваша конечная цель — мощность, вы можете подумать о другой платформе и другом двигателе. Ничего против M54, просто нужно много денег, чтобы сделать из него что-то конкурентоспособное на прямой.
Тем, кто хочет добавить немного бодрости к своему M54, следует рассмотреть модификации заголовков, мелодий, воздухозаборников и выхлопной системы. Все это простые модификации с болтовым креплением, которые могут добавить M54 немного больше жизни. Вместе эти моды могут предложить примерно 20-30 лошадиных сил.Не так уж плохо. Те, кто хочет большего, могут рассмотреть кулачки с закисью, принудительной индукцией и / или рабочими характеристиками.
Какие модификации есть на вашем M54? Что вы рассматриваете?
BMW E46 vanteet ja tuning korinosat
Toimitusehdot
-Verkkokaupassamme на käytössä Paytrailin ja Klarnan maksutavat sekä bussiennakko.
-Tuotteet toimitetaan Matkahuollon ja Postin välityksellä. Isot tuotteet, kuten konepellit ja puskurit toimitamme Postin Kotipakettina tai Express-pakettina.Toimitustapa valitaan verkkokauppatilauksen yhteydessä. Tuotteet на myös mahdollista noutaa suoraan varastosta. Sovi noutoajankohta ennen noutoa sähköpostitse [email protected] tai puhelimitse 050-3054966.
-Asiakas maksaa toimituskulut. Toimituskulut määräytyvät toimitustavan, tuotteen painon ja mukaan. Verkkokauppa laskee automaattisesti tuotekohtaiset toimituskulut ja lopulliset toimituskulut ovat nähtävissä verkkokaupan ostoskorissa. Käytettävissä on myös bussiennakkomaksu, jolloin veloitetaan 10 € suuruinen bussiennakkomaksu.Bussiennakkotilaus на mahdollinen ainoastaan tuotteille, jotka ovat tilaushetkellä varastossamme.
-Varastoimme yleisimmät tuotteet omassa varastossamme. Varastotuotteen toimitusaika на normaalisti 1-2 arkipäivää. Tilaustuotteiden toimitusaika на tavallisimmin 1-4 viikkoa tuotteen toimittajasta riippuen. Näet tuotteen varastotilanteen verkkokaupastamme. Mikäli tuotetta на saatailla varastossa, на saatavuus kentässä на vihreä merkki ja teksti «varastossa». Mikäli tuotetta ei ole varastossa, saatavuus kentässä on punainen merkki ja tuotteen arvioitu toimitusaika.Tuotteen toimitusajan voi varmistaa sähköpostitse [email protected] tai puhelimitse 050 3054966. Mikäli tuotetta ei pystytä toimittamaan kohtuullisessa ajassa pidättämme oikeuden purkaa kaupan.
Palautus ja vaihto
-Tuotteilla на 14pv palautus / vaihto-oikeus. Tarkista välittömästi toimituksen saadessasi, että sinulla on oikeat tuotteet ja, että osat sopivat autoosi. Mikäli epäilet saaneesi väärän tuotteen tai saamasi tuote на vahingoittunut, olethan yhteydessä 050 3054966 tai info @ tuningdesign.fi ennen tuotteen palautusta.
-Palautuksen rahdin maksaa palauttaja. Tuotevaihdoissa Tuning Design net Oy maksaa uuden tuotteen toimituksesta aihetuvan rahtikulun.
-Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote (eli tuotteen saatavuus kentässä lukee tilaustuote) ei tuotteella ole palautusoikeutta.
-Peruuttamissaikana asiakkaalla on oikeus tutustua tuotteeseen. Huomaa, että tavaraa ei kuitenkaan saa ottaa käyttöön. Siksi onkin tärkeää varmistaa jo etukäteen, että tuote на tarkoitukseen soveltuva.Эмме ота вастуута esimerkiksi mahdollisista yhteensopivuusongelmista jo olemassa olevien tuotteiden kanssa.
-Palautusoikeus raukeaa, jos tuotteitta on (hiottu, maalattu, muotoiltu, kitattu, leikelty, porattu tai muutoin rakennetta muokattu). Тай jos kauppaa ei ole peruttu kahden viikon määräajassa.
-Vanteiden tai renkaiden palautusoikeus raukeaa mikäli ne on asennettu renkaille / vanteille.
-Jos tuote on maalattava korinosa, sovita sitä ennen maalausta.Maalattuja tuotteita ei voi palauttaa.
-Pakkaamme tuotteet asianmukaisesti ja ehjänä, mutta kuitenkin tuotteet voivat vaurioitua joskus kuljetuksessa. Tarkista tuote Matkahuollossa / Postissa huolellisesti, mikäli huomaat siinä kuljetuksesta johtuvia virheitä (колхут, муртумат, наармут ймс.). Tee vaurioista reklamaatio Matkahuoltoon / Postiin välittömästi.
-Emme lunasta palautuksia, joissa tuotteet ovat vaurioituneet lähettäjän huolimattomasta pakkaamisesta johtuen.
-Palauttaessasi tuotetta ilmoita siitä meille sähköpostitse [email protected] tai puhelimitse 050-3054966. Olisimme kiitollisia, jos kertoisit myös palautuksen syyn. Liitä viestiin nimesi ja tilausnumero jonka tuotetta tai tuotteita olet palauttamassa.
-Emme lunasta lähetyksiä, jotka on lähetetty Matkahuollon jälkivaatimuksella tai Postiennakolla, ellei toisin ole sovittu.
Tuotteiden asennus
* Myymämme tuotteet ovat erikoistuotteita ja niiden asentajien oletetaan olevan ammattitaitoisia.Mikäli tarvitset asennusohjeita, ota yhteyttä 050 3054966 / [email protected]
-Tuning Design net Oy ei otaastuuta syntyvistä asennuskuluista. Asiakasastaa itse asennuskuluista, ellei toisin ole sovittu.
Tilauksen peruminen
-Mikäli haluat perua tai tehdä muutoksen tilaukseesi, olethan yhteydessä asiakaspalveluumme.
Муут
-Kaikki tuotteiden hinnat on ilmoitettu euroissa ja ne sisältävät arvonlisäveron 24%. Oikeudet hinnanmuutoksiin pidätetään.
Hyväksyn toimitusehdot
HD обои: черный седан BMW E46, дорога, горы, тюнинг, e38, BBS, стойка
HD обои: черный седан BMW E46, дорога, горы, тюнинг, e38, BBS, стойка | Обои Flare
черный BMW E46 седан, дорога, горы, тюнинг, e38, BBS, стойка, HD обои
Информация об оригинальных обоях:
Размер изображения: 2048x1365px
Размер файла: 524.34KB
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев для личного рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху», пожалуйста, свяжитесь с нами
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:
MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:
Полный размер — 1440×900
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):
2560×1600
Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:
Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:
Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:
Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:
320 x 480
iPhone 4, iPhone 4s:
640 x 960
iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:
640×1136
iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:
750×1334
iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:
1242×2208
iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:
1125×2436
iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:
1242×2688
iPhone Xr, iPhone 11:
828×1792
iPhone 12 mini:
1080×2340
iPhone 12, iPhone 12 Pro:
1170×2532
iPhone 12 Pro Max:
1284×2778
Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):
Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:
2048×1536, 1536×2048
iPad Pro 10,5 дюйма:
2224×1668, 1668×2224
iPad Pro 11 дюймов:
2388×1668, 1668×2388
iPad Pro 12,9 дюйма:
2732×2048, 2048×2732
iPad Air 10,9 дюйма:
2360×1640, 1640×2360
iPad 10,2 дюйма:
2160×1620, 1620×2160
Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:
Похожие обои HD
2302
Икс
1797
pxчерный седан БМВ, тюнинг, стойка, E28, E38, вид транспорта
4888
Икс
2749
pxчерный BMW 325i, стойка, E38, транспорт, вид транспорта
1680
Икс
1050
pxBMW E46 M3 Тюнинг, тонировка, дорога, стойка
4717
Икс
2948
pxчерный БМВ седан, Бумер, тюнинг, Стэнс, Е38, 740иЛ, транспорт
2048
Икс
1365
pxчерный BMW E46, автомобиль, Бумер, 7 серия, E38, дерево, земля, вид транспорта
1920 г.
Икс
1080
pxчерный БМВ седан, bmw E38, 750il, автомобиль, дорога, транспортное средство, транспорт
2048
Икс
1367
pxсиний BMW E39 седан, дорога, тюнинг, классика, стойка, bmw e38, 750il
2048
Икс
1365
pxBMW E38 750il, синий bmw седан, классика, Тюнинг, стойка, дорога
2048
Икс
1365
pxBMW, E46, тюнинг, M3, город, Ночь, фары
2294
Икс
1456
pxсерый БМВ Е39 М5 седан, автомобиль, тюнинг, стойка, 7 серия, Е38, вид транспорта
4762
Икс
2319
pxчерный седан БМВ, тюнинг, позиция, E28, E38, моторный транспорт, автомобиль
1920 г.
Икс
1280
pxчерный BMW купе, E30, стойка, BBS rs, автомобиль, вид транспорта
1920 г.
Икс
1080
pxсиний BMW купе, стойка, BMW E30, BBS, синие автомобили, транспортное средство, вид транспорта
1920 г.
Икс
1080
pxчерный седан BMW на дороге в дневное время, bmw E38, 750il, автомобиль
2048
Икс
1365
pxBMW E46 синий, лес, фары, тюнинг, стойка, bmw e38, 750il
2048
Икс
1178
pxчерный автомобиль БМВ, Бумер, тюнинг, Стойка, Е38, автомобиль, дерево, вид транспорта
5184
Икс
3240
pxчерный BMW E39, Бумер, тюнинг, Stance, E38, 740iL, транспорт
2048
Икс
1234
pxсиний BMW седан, тюнинг, 335i, F30, стойка, вид транспорта
5184
Икс
2916
pxчерный BMW M-series седан, Boomer, Stance, E38, Bimmer, Rollers
4608
Икс
3072
pxсерый BMW E39 седан, тюнинг, Стойка, E38, 740il, автомобиль, моторный транспорт
2048
Икс
1365
pxBMW E38 750il, стойка, автомобиль
1920 г.
Икс
1080
pxчерный БМВ седан, БМВ М3, автомобиль, БМВ Е30, транспорт, вид транспорта
2000 г.
Икс
1333
pxкрасный BMW седан, bbs, E34, стойка, автомобиль, вид транспорта
1920 г.
Икс
1280
pxчерный BMW E46 M3, машина, осень, лес, машина, E39, M5, дерево
2048
Икс
1365
pxсиний БМВ седан, город, фары, тюнинг, набережная, е38, стойка
4864
Икс
3222
pxBMW.750il, E38, тюнинг, HD
2070
Икс
1328
pxбелый BMW E39 седан, Дорога, Тюнинг, BBS, Стойка, автомобиль, вид транспорта
3840
Икс
2562
pxчерный седан BMW, автомобиль, BMW i8, голубой, розовый, неоновое свечение, моторный транспорт
3000
Икс
1500
pxчерный БМВ седан, БМВ М4, автомобиль, голубой, синий, красный, светящийся, черные автомобили
2048
Икс
1337
pxсиний BMW F30 седан, 335i, тюнинг, стойка, транспорт, вид транспорта
3264
Икс
2448
pxбелый седан БМВ, скорость, e38, 750il, биммер, шоссе дорога, автомобиль
5184
Икс
3456
pxчерный БМВ купе, Дорога, олдскул, 3 серия, Е36, Стойка, автомобиль
1920 г.
Икс
1080
pxчерный БМВ М3, bmw m3 e36, стойка, автомобиль, транспорт, вид транспорта
2040 г.
Икс
1150
pxЧерный BMW E46 328ci, черный bmw e46, солнце
2048
Икс
1362
pxчерный BMW E46 седан, капот, Бумер, Фары, перед, бампер
2048
Икс
1377
pxчерный BMW E46, классика, Бумер, e38, 750il, автомобиль, транспорт
1680
Икс
1120
pxбелый BMW E34, BMW E30, StanceNation, развал, автомобиль, европейские авто
5184
Икс
3312
pxкрасный BMW E36 седан, тюнинг, стойка, автомобиль, вид транспорта
2048
Икс
1338
pxBMW E46 M3, Тюнинг, стойка
5904
Икс
3941
pxчерный BMW E46 седан, небо, горы, синий, e39, транспорт
3264
Икс
2424
pxчерный BMW e46, e38, 740, классика, тюнинг, альпийский, построенная конструкция
2048
Икс
1200
pxчерный BMW E-Series, фары, Бумер, 750, BBS, E38, Биммер, без людей
5183
Икс
3305
pxчерный БМВ седан, V10, E60, Атмо, вид транспорта, автомобиль
2722
Икс
1461
pxавтомобиль, БМВ, тюнинг, стойка, 7 серия, E38
5184
Икс
3240
pxчерный БМВ седан, Бумер, тюнинг, Стэнс, Е38, 740иЛ, транспорт
1920 г.
Икс
1080
pxчерный седан, БМВ, Рейдеры, БМВ Е38, Позиция, автомобиль, транспортное средство, вид транспорта
2048
Икс
1365
pxсеребристый BMW M3 series автомобиль, дорога, позиция, e46, тонировка, транспорт
1920 г.
Икс
1080
pxчерный БМВ купе, автомобиль, БМВ М4, вид транспорта, наземный транспорт
2048
Икс
1367
pxдорога, тюнинг, БМВ, классика, стойка, bmw e38, 750il
4928
Икс
2804
pxбелый БМВ Е46 седан, Бумер, семерка, е38, бумер, бмв 740, автомобиль
Загрузка обоев
Запчасти для BMW 3 серии
| Рабочие части автомобиля
Рабочие части BMW 3 серии | Запчасти для автомобилей | Etek Tuning
Загрузка
179 долларов США.00
14,99 долл. США 10,80 долл. США
$ 529,00 $ 479,00
590,00 долл. США
$ 15.00 $ 10.00
199,00 долл. США
480 долларов США.00 $ 309,95
129,00 $ 95,00
$ 52,58 $ 49,95
$ 1,753,99 $ 1,667,00
$ 159.00 $ 143.10
59,00 долл. США
529 долл. США.00
85,00 долл. США 76,50 долл. США
374,95 долл. США 337,46 долл. США
399,00 долл. США 389,99 долл. США
$ 32.99 $ 29.99
$ 525.00 $ 319.95
325 долларов США.00 319,99 долл. США
$ 249.95
$ 1 095,00 $ 985,50
34,00 руб. 33,99 долл. США
21,95 долл. США
529,00 долл. США
379 долларов США.00
$ 795.00 $ 715.50
399,00
$ 575,00 $ 359,99
4,99 долл. США
150,00 долл. США
374 долл. США.00 320,45 долл. США
$ 229,00
139 руб. 109 руб.
$ 369,00 $ 275,50
10,00 $
$ 39.00 $ 37.99
115 долларов США.99 $ 114,83
59,00 долл. США
529,00 долл. США
379,00 долл. США
$ 749.00 $ 712.00
7 400,00 долл. 7 030,00 долл. США
25 долларов США.00
65,00 руб. 63,99 долл. США
184,99 долл. США 151,10 долл. США
22,90 долл. США 19,99 долл. США
$ 228,00 $ 153,43
$ 99.95
125 долларов США.00 $ 111,95
$ 749.00 $ 712.00
4 499,99 долл. США
790,00 долл. США
35,00 долл. США
239,00 долл. США
239 долларов США.00
$ 279,00
299.95 $ 255.00
$ 369,00 $ 258,30
139 руб. 132 руб.
774 руб. 699 руб.
790 долларов.00
95,59 долл. США 69,99 долл. США
28,55 долл. США 24,99 долл. США
$ 1 599,00 $ 1 343,99
259,00 долл. 212,79 долл. США
319,00 долл. 241,91 долл. США
1 495 долларов США.00 $ 1345,50
$ 270.00 $ 265.99
5,99 долл. США
26,40 долл. США
$ 529,81
425,00 долл. США
349 долларов США.00
1 990,00 долл. США
1889,47 долл. США 1795,00 долл. США
$ 749.00 $ 712.00
899,00 $
448,99 долл. США
24 доллара.95
$ 683,16 $ 649,00
1415,79 долл. США 1345,00 долл. США
1339,95 долл. США
$ 1,199,95
$ 1,199,95
835 долларов США.95
$ 945,90
$ 1,000.00 $ 949.99
94,90 долл. США
$ 699.95 $ 629.96
$ 659.95 $ 593.96
2219 долларов США.00
$ 224.95 $ 202.46
$ 895.00 $ 805.50
150,00 долл. США
559,00 долл. США
429,00 долл. США
199 долларов США.00
$ 15.00
$ 19.00
$ 15.00 $ 10.00
Тюнинг BMW 3 серии: лучшие модификации производительности
«Тюнинг BMW 3 серии.»
BMW 3 серии впервые был запущен в 1975 году с E21, однако только в 1982 году 3 серия стала успешной с E30.
В частности, «Ultimate Driving Machine» действительно положила начало в 1985 году с E30 M3, который производился как гоночный автомобиль для дорог.
Это произошло потому, что BMW хотела участвовать в автомобильных гонках.
После этого успеха последовали еще 3 успешных поколения.
Многие люди запутались в номерах версий, предлагаемых в серии 3, поэтому мы собрали здесь все обозначения моделей и годы для справки и отметили значительные изменения в серии 3 за эти годы.
Один из самых популярных модельных рядов, производимых BMW, привел к появлению множества дополнительных моделей, таких как модели серий M3 и M4, а также модели серии Z, разделяющие платформу с некоторыми моделями 3 серии.
Первое поколение (E21; 1975–1983)
Мы видели, как с 1975 года применялся впрыск топлива, а в 77 году были добавлены 6-цилиндровые двигатели.
- 1,6-2,0 л M10 I4
- 2,0–2,3 л M20 I6
Второе поколение (E30; 1982–1994)
Выпускался в кузове седан и универсал.Родстер Z1 разделяет платформу E30, что дает представление о потенциале этого шасси с правильными модификациями.
- 1,6-2,5 л M10 / M40 / M42 I4
- 2,0-2,5 л S14 I4
- 2,0–2,7 л M20 I6
Дизель:
Третье поколение (E36; 1990–2000)
Была добавлена версия купе, и E36 завоевал множество наград «Автомобиль года» во время своего производственного цикла, отчасти благодаря пересмотренной многорычажной задней подвеске. Родстер Z3 был основан на этой платформе.
Дизель:
Четвертое поколение (E46; 1997–2006)
Полный привод был предложен в E46, отличная установка, которая действительно улучшает характеристики серии 3 в сырую погоду. Мы также увидели, что в двигателях был применен клапанный электроник, а также технология BMW с регулируемым подъемом и продолжительностью хода клапанов.
Дизель:
- 2,0 л M47 I4
- 2,9–3,0 л M57 I6
Пятое поколение (E90 / E91 / E92 / E93; 2004–2013)
Предлагалась версия кабриолет.В 2006 году мы увидели версию с турбонаддувом 335i. К 5-му поколению мы видим, что шины, работающие в спущенном состоянии, становятся стандартом для всей линейки.
- 1,6–2,0 л N43 / N45 / N46 I4
- 2,5–3,0 л N52 / N53 / N51 I6
- 3,0 л с турбонаддувом N54 / N55 I6
- 4,0 л S65 V8
Дизель:
- 2,0 л с турбонаддувом M47 / N47 I4
- 3,0 л с турбонаддувом M57 / N57 I6
Шестое поколение (F30 / F31 / F34; 2011–2018)
Двигатели с турбонаддувом были представлены во всем модельном ряду вместе с подключаемой гибридной версией.
Дизель
Седьмое поколение (G20; 2018 – настоящее время)
- 2,0 л с турбонаддувом B48 I4
- 3,0 л с турбонаддувом B58 I6
- 3,0 л с двойным турбонаддувом S58 I6
Подключаемый гибрид:
- 2,0 л с турбонаддувом B48B20 I4 с электродвигателем мощностью 50 кВт
Дизель:
- 2,0 л с турбонаддувом B47 I4
- 3,0 л с турбонаддувом B57 I6
Модернизация системы управления / подвески
Модификации погрузочно-разгрузочных работ обычно являются вашим первым портом захода для 3-й серии.
Мы обнаружили, что большинство заводских настроек подвески 3-й серии нуждаются в доработке, в несколько градусов схождения (установите схождение, чтобы улучшить прохождение поворотов, или используйте схождение для лучшей устойчивости), и вам нужно всего около 1-2 градусов, а небольшой отрицательный развал часто будет улучшить прохождение поворотов и управляемость.
Мы бы пошли на максимальное падение от 23 мм до 43 мм. на большинстве моделей. Вы рискуете ухудшить управляемость, если опуститесь ниже этого.
Стабилизаторы поперечной устойчивости также являются отличным способом улучшить управляемость автомобиля, поскольку крен шасси снижается при прохождении крутых поворотов.
Доступны регулируемые настройки, которые очень полезны, если автомобиль используется как на дороге, так и на треке. Раскосы — это простая модификация, которая помогает уменьшить прогиб шасси. Распорки передних и задних стоек обеспечат устойчивость автомобиля на максимальной скорости.
Важной частью любого проекта является остановка автомобиля. К счастью, BMW позволяет вам заменять запчасти от других BMW, чтобы создать более крупную и лучшую установку.
Примером этого являются тормоза E46 330i, применяемые к E36.Просто убедитесь, что используются правильный главный цилиндр и сервопривод, иначе средняя педаль ничего не сделает! Если же вам нужны серьезные тормоза, доступно множество настроек.
Рифленые и перфорированные диски — это хорошая идея, чтобы остановить износ тормозов и повысить номинальное охлаждение.
Эти характеристики являются ключевыми для отслеживания автомобилей, но могут быть слишком большими для повседневного использования, поскольку тормоза могут недостаточно быстро достичь оптимальной температуры. Тормозные колодки также важны, и их следует выбирать с умом в зависимости от того, для чего используется автомобиль.
Использование колодки, предназначенной для использования на гусеницах, может быть не лучшим вариантом для дорожного движения и наоборот. Простой, но эффективный способ улучшить торможение — установить комплект тормозных магистралей из нержавеющей стали. Они уменьшают изгиб линий и не подвержены коррозии, как OEM. Это улучшит ощущение тормозов при любой настройке.
Использование более мягких тормозных дисков и колодок с лучшими характеристиками должно значительно улучшить торможение.
У
BMW, естественно, очень хорошая подвеска, особенно благодаря распределению веса 50:50 во всем модельном ряду.
Но любую настройку подвески можно улучшить. Хорошим началом капитального ремонта подвески будет установка набора регулируемых крышек катушек. Они доступны во многих вариантах: от специальных предложений eBay до дорогих треков.
Вы обнаружите, что более старым BMW нужно больше доработать, чтобы получить от них максимальную отдачу, поскольку детали из-за своего срока службы претерпевают больший износ.
Особо обратите внимание на кусты. Чем лучше кусты, тем жестче будет поездка.Powerflex предлагает широкий ассортимент полиуретановых втулок (полиуретановых втулок) для всех BMW, которые сделают поездку более жесткой и улучшат управляемость.
При установке крышек катушек обязательно используйте регулируемые верхние крепления.
Это поможет вам получить развал и касторку. Как правило, чем ниже, тем лучше, однако для некоторых моделей требуется защита поддона, если вы собираетесь спускаться очень низко.
Если комфорт при езде имеет первостепенное значение в вашей повседневной поездке, мы рекомендуем вам использовать комплект понижающих пружин, так как установка катушки может быть довольно жесткой.
Потрясающая управляемость и большой выбор двигателей явно выделяют BMW 3 серии как автомобиль для гонщиков.
BMW 3 серии Тюнинг
Теперь мы подошли к захватывающей части любого проекта BMW 3 серии: больше мощности!
Эти обновления обычно выполняются нашими участниками. Решите, как далеко вы хотите продвинуть свою машину, прежде чем отправиться в путь.
Выбор подходящих комплектов спортивной модернизации для планируемого использования автомобиля позволяет сэкономить время и деньги.Модификации этапа 3 (соревнования) просто плохо работают на дороге, что затрудняет управление автомобилем.
Типичные модификации этапа 1 часто включают в себя: Панельный воздушный фильтр, легкосплавные диски, спортивный выхлоп, перенастройка, облегченный маховик, модернизация подвески (падение 23–43 мм).
Типичные модификации этапа 2 часто включают в себя: топливный инжектор с высоким расходом, Отверстие и полировка головки, сцепление Power / Sport, кулачок Fast Road, модернизация топливного насоса.
Типичные модификации этапа 3 часто включают: Балансировка двигателя, Спортивная коробка передач, Соревновательный кулачок, Добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), Внутренние улучшения двигателя (поршни / головка / клапаны).
Пиковая мощность хороша в автоспорте, но для управляемой и веселой машины вам понадобится широкий диапазон крутящего момента и, возможно, расширение диапазона оборотов.
Цель наших руководств — дать стартовую базу модов для тюнинга автомобилей и указать вам правильное направление, наш форум — это место, где можно получить подробные советы и подсказки по вашему проекту модифицированного автомобиля, лучшим обновлениям для автоспорта и всем аспектам Быстрые дорожные камеры предлагают один из самых больших приростов крутящего момента за ваши деньги, поскольку отдельные спортивные модификации идут на двигателе NASP.
Увеличивает продолжительность впуска и выпуска и увеличивает мощность, если все сделано правильно. В идеале вы должны добавить другие моды и закончить с перепрошитым ECU. Мы также предостерегаем вас не использовать камеру для соревнований, поскольку это влияет на работу двигателя на холостом ходу и общие характеристики езды в городе.
Вам необходимо убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому вам необходимо увеличить заправку.
Большинство потерь мощности и неустойчивый холостой ход после сборки запчастей для автоспорта обычно могут быть связаны с проблемами синхронизации или заправки топливом.Улучшенные форсунки позволят подавать в двигатель достаточное количество топлива.
Если вы увеличили объем заправки топливом с помощью форсунок большего размера, вам также понадобится топливный насос большего размера для его подачи.
Тюнинг системы впуска и выпуска.
Следующее направление модификации — впуск и выпуск.
Обратите внимание, что МЫ НЕ РЕКОМЕНДУЕМ ИНДУКЦИОННЫЕ КОМПЛЕКТЫ, если только вы не провели тщательную настройку своего автомобиля и не обнаружили, что стандартный воздухозаборник стал ограничением.
Выхлопные системы — эффективный способ увеличить реакцию дроссельной заслонки и добавить несколько дополнительных лошадей.Диаметр трубы — ключевой элемент при выборе выхлопной системы. Правильный размер M3, несомненно, будет слишком большим для версии с меньшим двигателем.
Например, оптимальный размер выхлопа для 318is составляет 2,25 дюйма, но для M3 используется диаметр 3 дюйма. Это необходимо для достижения наилучшего расхода по сравнению с противодавлением.
Индукционные комплекты
могут добиться хорошего прироста мощности во всем диапазоне, в котором вы уже значительно увеличили мощность, но обязательно используйте тепловой экран вокруг закрытого фильтра, поскольку нагревание означает потерю мощности.
Тем не менее, меньшие двигатели могут достичь аналогичного выигрыша только с панельным фильтром. Корпус дроссельной заслонки также является важной частью увеличения мощности вашей 3-й серии.
Корпуса дроссельной заслонки с большим отверстием (BBTB) или отдельные корпуса дроссельной заслонки (ITB) помогают обеспечить большую мощность и лучшую реакцию дроссельной заслонки на ваш BMW. Как только вы закончите с модификациями мощности, обязательно воспользуйтесь преимуществами, сделав переназначение.
Это гарантирует, что нет ровных участков, что означает наилучшую управляемость и дальнейшее увеличение мощности.Не расстраивайтесь, если у вас BMW с меньшим двигателем, поскольку для большинства двигателей, особенно для дизелей, доступны хорошие результаты. Если вам этого недостаточно, то турбо или нагнетатель может быть лучшим выбором.
Стайлинг, пожалуй, самая приятная часть проекта 3-й серии.
Есть так много деталей на выбор, что вы потратите часы на поиск и планирование.
Модели
сторонних производителей могут выиграть от преобразования Mtec, а модели Mtec могут быть вдохновлены многими производителями послепродажного обслуживания, такими как Hartge, Alpina и AC Schnitzer.
Самый большой выбор, который вы сделаете во время проекта 3-й серии, — это то, какие колеса выбрать.
TorqueCars рекомендует использовать легкие колеса для максимальной производительности. Это означает, что следует избегать использования реплик колес, поскольку они обычно тяжелее стандартных колес.
Поскольку сплавы менее тяжелые, они улучшают характеристики и помогают охлаждать тормозные диски.
Купите шину с хорошим направленным рисунком протектора, чтобы улучшить управляемость и улучшить сцепление с дорогой на вашей 3 серии.
Сплавы серии
Large 3 могут снизить производительность. Если у вас большие сплавы, вы измените передаточное число главной передачи.
Из-за этого старайтесь поддерживать общий диаметр качения колеса в соответствии с вашими заводскими настройками. Во всех случаях мы не рекомендуем превышать 18 дюймов.
Обычный выбор колес — установка дисков 5-й серии на 3-ю серию. Если вы выберете этот маршрут, убедитесь, что для уменьшения диаметра центрального отверстия используется центрирующее кольцо. В противном случае вы столкнетесь с раскачиванием колес.
Чтобы выбрать хорошую основу для своего проекта, обязательно проверьте задние арки на предмет ржавчины, так как замена будет дорогостоящей.
Также необходимо проверить проводку внутри багажного ремня, так как износ может вызвать проблемы с электричеством, проблема Nikasil, обнаруженная с блоками из сплава с никелевым покрытием, выпускными коллекторами и, если они есть, системой VANOS.
Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты 3-х серий с нашими владельцами 3-х серий. Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи о тюнинге BMW , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.
ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была
подал под БМВ.Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею со своими друзьями, оставьте ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.
Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …
Отзыв
Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.
Помогите нам улучшить, оставьте предложение или подсказку
BMW E46 Tuning — E46 TuningE46 Tuning
BMW E46 Tuning поможет вам модифицировать ваш BMW E46. Мы исследуем лучшие модификации, доступные для вашего BMW, и предоставляем вам ссылки на них (некоторые из которых являются партнерскими).
BMW E46 Модификации двигателя
Улучшите свой двигатель с помощью некоторых модификаций E46, чтобы увеличить мощность и топливную экономичность.Тогда ваш BMW будет быстрее ускоряться, плавнее двигаться и звучать лучше.
BMW E46 Подвеска
Улучшите подвеску BMW E46, модернизировав амортизаторы, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости или распорку стойки. Таким образом, ваш BMW E46 быстрее поворачивает, чувствует себя безопаснее и маневреннее.
BMW E46 Аксессуары
Существует множество отличных аксессуаров для E46, которые улучшат внешний вид и комфорт вашего BMW в салоне. Эти небольшие изменения могут иметь большое значение.
.
BMW E46 Стайлинг.
Улучшите свой стиль E46 с помощью некоторых отличных послепродажных продуктов, которые улучшат внешний вид вашего BMW. Вы также можете улучшить аэродинамику, чтобы увеличить прижимную силу.
Шины BMW E46
. Улучшите каждый аспект вашего вождения, обновив шины E46. Лучшие шины приводят к более жесткому торможению, более быстрому ускорению и более резкому повороту. Поэтому правильные шины для вашего BMW с правильным давлением улучшат экономию топлива и безопасность дорожного движения.
BMW E46 Выхлоп
Модернизируя выхлопную систему E46 Exhaust, вы разблокируете свободную мощность вашего двигателя и улучшите топливную экономичность, позволив воздуху течь более свободно. Послепродажный выхлоп сделает звук вашего двигателя более глубоким, особенно при резком ускорении.
BMW E46 Техническое обслуживание
Постоянное обслуживание E46 позволит вашему автомобилю работать дольше, безопаснее и эффективнее. Это не обязательно должно быть дорого, есть много вещей, которые вы можете сделать дома, чтобы поддерживать свой BMW в хорошем рабочем состоянии.Это экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе.
Диски BMW E46
Добавьте стиля вашему BMW, установив комплект колесных дисков E46. Более легкие колеса улучшат ускорение и управляемость. Потеря веса на колесах примерно в 3 раза превышает потерю веса тела. Улучшение ускорения и при этом выделение вашего BMW из толпы.
Автомобильные инструменты BMW
Работа над автомобилем может быть очень полезным процессом. Отличные автомобильные инструменты — это первый шаг к обслуживанию вашего автомобиля и, в конечном итоге, к снижению эксплуатационных расходов BMW E46.
Рекламируйте с BMW E46 Tuning.
Рекламируйте здесь, на домашней странице BMW E46 Tuning за 10 долларов в месяц, вы можете добавить изображение по вашему выбору, краткое описание вашего веб-сайта и ссылку с выбранными вами ключевыми словами.
BMW E46 Тюнинг
BMW (Bayerische Motoren Werke) E46 — это 4-е поколение автомобилей 3-й серии, выпущенных BMW. Производство началось в 1998 году и после Е36. В конце концов, в 2006 году на смену ему пришел BMW E90.E46 был выпущен на мировые рынки в 1998 году в кузове седан, а в 2009 году — в кузове купе и универсал. Кабриолет и хэтчбек были выпущены в 2000 году. Благодаря высокому качеству E46 он имел огромный успех.