Решетка радиатора вольво хс90 тюнинг: Внешний тюнинг на Volvo XC90

Содержание

Передние дуги на вольво хс90. Блог, факты, фото

Содержание статьи:

  • Фото
  • Купить тюнинг Вольво XC90 — аксессуары для Volvo XC90 в интернет-магазине Автонью16
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тюнинг Volvo XC90 делайте вместе с нами. Представляем 65 различных аксессуаров для тюнинга этой модели.  Ходовые огни с поворотником Volvo XC Дневной свет на вольву хс90 с поворотником. 12 Р. Решетка Радиатора — VOLVO XC90

    Передние реснички на фары Вольво хс90 под покраску. 2 ₽. Сегодня В избранное. Чип тюнинг Volvo XC Вольсо хс 12 ₽. Компания. Санкт-Петербург.  Накладки для тюнинга фар Вольво хс90 загрунтованны. 2 ₽. Компания. Москва. 21 сентября В избранное. Volvo XC90 Ремонт тюнинг фар Замена линз.

    Дуга под фары на Вольво. Кенгурятник или высокая дуга который защищает переднюю часть автомобиля и радиатор в случае удара, а так же служит элементом для установки Задние брызговики 2 шт. для Вольво ХС Материал: полиуретан. Аксессуары Для Volvo XC 90 ABS Передние Противотуманные Свет Лампы Век Литье Крышка Отделка 2 Шт./компл. Оферта правила и условия. ОД «Смольнинский АЦ» СПб. Для дома и дачи. Сделал из уголков из метизов. Пороги боковые на Volvo XC Новые автомобили снабжены эстетичными пластиковыми бамперами, которые в действительности закончили служить своему главному.

    В нем присутствуют важные элементы, без которых водителю будет крайне сложно решить определенную проблему в трудную минуту. Трубчатые дневные ходовые огни. Верхние решетки радиатора 4. E-mail не будет опубликован обязательно.

    Купить аксессуары, дополнительное оборудование для Volvo — купить по лучшей цене на ZVOOK.ONLINE

    Оферта правила и условия. Для дома и дачи. Сделал из уголков из метизов. Новые автомобили снабжены эстетичными пластиковыми бамперами, которые в действительности закончили служить своему главному предназначению — беречь лакокрасочное покрытие и кузов при разных ударах.

    Это позволит защитить бамперы вашего автомобиля от повреждений в большинстве случаев. Кроме практической пользы, это поможет сделать ваше авто более симпатичным и оригинальным. Поскольку для создания всех товаров применяются исключительно качественные материалы, можно гарантировать долгий период службы и идеальный облик тюнинга на многие годы. На заводах применяется современное оборудование.

    Оно помогает достичь удивительной точности изготовления и подгонки деталей, любая из них полностью подойдёт для вашей модели. Сперва необходимо обезопасить передний бампер вашего автомобиля, так как он подвергается большей части рисков при перестроениях в мегаполисе или покорении внедорожья. По конструкции защита может быть фронтальной или с заворотами на полный периметр бампера.

    Наиболее часто выбирают двойные дуги со стильными элементами тюнинга в виде клыков. Подобные элементы подчёркивают дизайн машины, придают ему хищные и агрессивные черты.

    На кенгурины возможно поставить дополнительную оптику или электролебёдку, что особенно важно на бездорожье. Стальные трубы защитят авто при езде задним ходом, но у этих деталей есть один небольшой недостаток — не всегда возможно вместе с ними использовать ТСУ фаркоп. По этой причине при оформлении заказа мы просим убедиться в том, что фаркоп вам не будет нужен или их возможно совместить. Если же вы хотите одновременно монтировать и дугу, и фаркоп, посмотрите в сторону уголков.

    Ставятся они аккуратно, вписываются в общий дизайн и дают возможность буксировать грузы. Все люди выбирают защиты бамперов на свой вкус и цвет, главное, надёжная полированная сталь будет служить вам многие годы.

    В случае если у вас существует вопрос, совместимы ли конкретные защиты, мы будем рады посоветовать вам подходящую деталь. Мы сотрудничаем с несколькими основными производствами и предлагаем большой спектр продукции и низкие цены. Мы отправляем обвесы по всей стране быстро и недорого. По Москве заказы доставляются своими курьерами, а также возможны самовывоз и монтаж в нашем сервисе грамотными механиками.

    Пожалуйста, введите Ваш номер телефона. Наши сотрудники свяжутся с Вами в ближайшее время. Установка и самовывоз Оплата и доставка Товары со скидкой Контакты Личный кабинет. E-mail не будет опубликован обязательно.

    Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте.

    Вольво хс90 птф (светодиоды)

    Снятие решетки радиатора Volvo V90 Cross Country. Почини свое авто!

    Подлокотник для Форд Фьюжн (Ford Fusion)
    Изготовление, решётки радиатора АУДИ А4. Часть 1. Сложное превращаю в простое.
    Смяна на радиатор Renault Megane 1.6 16v 2000 година бензин
    Установка сетки в передний бампер MITSUBISHI LANCER X
    Пять плюс два: тест-драйв Lifan M7
    Защита радиатора Premium VOLVO XC-90 I Рестайлинг 2009-2014г.в. (Черный) — strelka11.ru
    Решетка радиатора volvo xc 60
    Кенгурятник на Volvo XC90
    Защита радиатора PREMIUM VOLVO C30 I 2006-2010г.в. (Черный) — strelka11.ru
    Кронштейн бампера переднего левый Byd S БИД С6 Лицензия

    Все по теме Снятие решетки радиатора Volvo V90 Cross Country

    Кирюша написал(а)
    за 4 года владения,только что узнал об этом…

    Шумахер написал(а)
    о какой ликвидности ты говоришь, при такой безумной цене за это ведро? ликвидность после российских дорог значит что через 3 года стоить оно будет 15-20 тыс.дол. И всё, пожалуйста не повторяй эту мантру про ликвидность новых тачек?

    Абдуллах написал(а)
    Отличное видео! Везде разбирают всё что только можно, а ведь не у всех есть гараж и даже время. Спасибо!

    Стоян написал(а)
    Перекрасить в жёлтый цвет, колеса большие широкие, взади сделать иметацию как у ракеты, и графики под бренд rkt8

    Тамала написал(а)
    У меня Ваз 2111 — слава Богу греет отлично! Недавно помпу поменял — греть стала ещё лучше!

    Виженков Залим написал(а)
    Отличное пособие как ни в коем случае нельзя делать

    Банда написал(а)
    Автор спасибо. Очень помог!

    Арам написал(а)
    а я тяну бампер не знал что фары снимать нужно, спасибо

    Конрад написал(а)
    дача у тебя в голове

    Kahla написал(а)
    У меня нет такой рэле, что делать?

    Gary написал(а)
    думаю чайзер тежеловат по вес поэтому чуть отстал.

    Адхам написал(а)
    добрый день. скажите своим китайцам, чтобы в следующих партиях + и — громкость местами поменяли!

    Диловар написал(а)
    Я в шоке. Нужно было хотябы узнать что и как чистить, потом людям показывать. А чистить нужно испартель там от влажности и пыли заводятся бактерии.

    Пир Давгань написал(а)
    Здравствуйте. Скажите пожалуйста а в чем может быть проблема если не смотря на то что в холодильном отделении установлена температура +5, продукты замерзают, то есть выглядят такими, как будто я их достал не с холодильного отделения, а с морозилки. Холодильник двухкамерный с системой No-Frost.

    Григорий написал(а)
    Я тоже предпочитаю ASICS

    Года написал(а)
    Тебе надо дать медаль герой России

    Карл написал(а)
    Приветствую, как вы думаете в чём проблема, перед началом лета решил заправить кондиционер фреоном, надеясь что всё ОК но нет : воздух дует но только не холодный. Volvo XC90 коробка автомат 2006 года 2.4 дизель. Благодарю

    Арнур написал(а)
    Армяний перекинули руль?)

    Федор написал(а)
    а какой у вас рост?

    Nishan написал(а)
    А если зоглушиш что будеть

    Смит Киченков написал(а)
    Было тоже самое! Оказалось что заслонка рециркуляции воздуха не закрывалась! Добрался до неё и дозакрыл вручную! Стекла чистоган в любой мороз!!!

    Тайланд написал(а)
    Я газосваркой к гвоздю приварил звёздочку (удлинил) там размер непомню со второй попытки токо попал в размер) и гвоздь нагрел согнул,чтоб крутить рукой.

    Ираклий Ушатиков написал(а)
    да ты всю машину пацарапал уже по аккуратней надо а то все по салону летит

    Миржан написал(а)
    Да ты извращенец, так кайфовать перед подписчиками… Не, не, я не выдержу)

    Арен написал(а)
    пузыри ты сам загнал. обрати внимание что крыжку бочка ты накрутил предварительно не спустив жидкость с воздухом таким образом он и попал в систему. это же элементарно! а в остальном Лайк

    Doreen написал(а)
    Одно, зачем? 2000р? Сняли, пропылесосьте ‘старый’ и еще на 10 лет хватит. 10 лет туда не лазил и еще лет 5 не намерен. Сменил салонный и все так же дует. Или, снимите с жены или…, колготки) замените набивку на… и будите наслаждаться ‘знакомым запахом’) Все же лучше чем китаянки). Ну, или кому как.).
    Удачи!

    Оставить комментарий

    Снятие решетки радиатора. Как снять решетку радиатора. Делай все сам в автомобиле!

    Полная РАЗБОРКА и ПРОМЫВКА радиатора Volvo! ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ НЕ МЫТЬ?!

    Soon! Bumper cover off, headligth washer repair, wire mesh grill and auxiliary lights installation.

    Замена тормозной жидкости на Volvo (Russian)

    Новый амортизатор органайзера багажника Volvo xc70

    Проблема с насосом омывателей форсунок фар Volvo S60 II

    Снятие и установка двигателя

    Ауди А4 не нужен!? Новый Volkswagen Jetta 2018.

    4 Тюнинг салона. Нексия. Салон под дерево.

    Топ 10 товаров AliExpress для тюнинга BMW

    2107 Ваз решётка радиатора широкие полосы черный лак

    Комментарии по теме Снятие решетки радиатора Volvo 850

    Algernon написал(а)
    Привет. На Вольво ХС90 дизель есть?

    Eada написал(а)
    Как ходит радик?

    Добрый написал(а)
    На Volvo езжу больше 10 лет. В коробки Asin, 6-8 ступки, которые делают японци и не только для Вольво, лью методом частичной, замены по 4 литра, раз в год или 30 тысяч. Mobil ATF 3309 и все четко работает!!! Комп для выставления уровня, нужен только дилетантам, которые масло меняют первый раз или просто пуха на себя нагоняют, что бы денег с клиента больше срубить!!!

    Mauro написал(а)
    Молодцы пацаны. Ничего не скажешь. Умеют делать вещь. Так держать. Всегда.

    Raja написал(а)
    день добрый) Есть вопросик.
    А как удалось выявить что скрип именно от туда? Как его диагностировать правильно?

    Akintunde написал(а)
    Научиться еще, это было его всего лишь 12-ое видео, когда будет 100 видео, тогда и поговорим.

    Иоан написал(а)
    у меня после замены фильтра расход на 2 литра упал

    Гига написал(а)
    Юрий доброго времени Вам. Помогите ответом пожалуйста, где Вы купили такой балон с манометром. Я наверное все магазины обошел, весь Али экспресс излазил, не могу найти этот бачонок с манометром???

    Адм написал(а)
    мужики как снять генератор рено сценик 2 2008 года памагите

    Шабан написал(а)
    Убило прямо с самого начала ‘купил 2 блока дроссельной заслонки, бЭу-шные. Они новые но убитые’.)

    Сява написал(а)
    Все круто катки поменяй норм поставь

    Durell написал(а)
    У вас есть автомобильная решетка модели clio 2004 года?

    Поликарп написал(а)
    скажи пажалуста как смазать винтилятор печки?

    Рущуков Вован написал(а)
    тока джилик купил,после девятки

    Бисмарк написал(а)
    на 200 сотку 2015 г есть?

    Чадыр Супонин написал(а)
    Спасибо, очень помог)

    Мини написал(а)
    продолжай)хороший формат

    Фиджи написал(а)
    кулиса кпп прикорчевана не правильно у вас тоннели все одинаковые

    Юрии написал(а)
    делайте стартер катайтесь на катере) без vida сделать хорошо не получится.

    Пегас Тулинцев написал(а)
    НАРОД НЕ СМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО!!!
    ПОЛЕЗНОГО ТУТ НИ ХЕ РА!
    название видео не правильное, нужно было назвать ‘замена шпильки — как я ее … и как я ее заменил’
    о выставлении меток на распредвалах, шестерни ГРМ тут нет!!!
    Автор, ты не обижайся, но ты олень! смысла в данном видео НЕЕЕЕТ!

    Эврика написал(а)
    Здравствуйте! Что за краска на авто?

    Оро написал(а)
    в чем разница впускной и выпускной распредвалы я их похоже перепутал подскажите пожалуйста

    Гофлин Кичи написал(а)
    и как после лета? точнее в жаркий летний день, когда сонце светит ярко и прямо на стоп, видно ли его свет окружающим метрах так в 50?

    Герой написал(а)
    Похоже рассчитана исключительно на китайцев.

    Крус написал(а)
    у меня форт транзит конект на заведеном двигателе не включается задняя скорость или надо вставить во вторую и потом в заднию но это полный пиппец.а на заглушоном двигателе включаются все и задняя что за х.

    Борислав написал(а)
    а как же бугати широн

    Милер Мацкеев написал(а)
    С таким качеством звука, дамочка, катитесь колбаской по Малой Спасской?

    Ivar написал(а)
    на термоклей такую сетку тоже можно крепить, хомутов не будет видно

    Джулио написал(а)
    Цвет машины красивый

    Актолкын написал(а)
    С автором согласен

    Барбасов Шохрух написал(а)
    Благодарю за совет

    Добавить комментарий

    Обзор модели

    : Volvo XC90

    2016 г.

    Volvo смело продвигается к вершине рынка роскоши со своим совершенно новым XC90 в 2016 году. Этот революционный роскошный внедорожник следующего поколения искусно сочетает в себе все традиционные атрибуты Volvo — безопасность, производительность, изысканность и технологии, — и при этом ускоряя каждое из них на новый уровень. превосходство мирового класса.

    XC90 является частью инвестиционной программы Volvo стоимостью 11 миллиардов долларов по разработке новой технологии модульного шасси с масштабируемой архитектурой продукта (SPA).Компания SPA, разработанная компанией Volvo, дает дизайнерам и инженерам больше свободы для создания привлекательного стиля, улучшенных управляемости, первых в мире функций безопасности, новейших технологий для подключения к сети и увеличенного внутреннего пространства.

    SPA отличается революционной новой электрической архитектурой, которая значительно повышает «интеллект» XC90. Архитектура разработана для сложных функций в быстро развивающихся областях, включая технологии микропроцессоров, датчиков и камер, которые помогают водителю избежать аварий.

    Для презентации 2016 года XC90 доступен в трех комплектациях: Momentum, Inscription и R-Design. Каждый предлагает уникальную индивидуальность с визуально отличительной внешностью и внутренним стилем, а также различными уровнями индивидуальных особенностей.

    • Momentum , как ожидается, станет самым популярным XC90, который удовлетворит потребности большинства покупателей роскошных внедорожников.
    • Inscription предлагает эксклюзивные роскошные функции, в которых особое внимание уделяется мастерству, комфорту и элегантности.
    • R-Design для тех, кто ищет более спортивный, динамичный и выразительный внедорожник с улучшенным внешним видом и улучшенным дизайном.

    Новый впечатляющий дизайн Volvo

    Получив редкую возможность создать совершенно новый автомобиль на новой платформе, дизайнеры Volvo придавали XC90 великолепные пропорции. Одна область, которая считается реальной мерой роскошных автомобилей, называется «переход от передней оси к передней оси». Более длинное пространство между передней стойкой и аркой переднего колеса помогает создать впечатление более роскошного автомобиля.

    Еще одним важным аспектом дизайна было обеспечение узнаваемого и запоминающегося «лица» XC90. Мощная передняя часть задает тон, выделяясь среди конкурентов и гордо заявляя, что это Volvo. Дизайнеры сделали акцент на ключевых элементах, включая освещение и стиль решетки радиатора.

    Светодиодные дневные ходовые огни

    напоминают «Молот Тора» и представляют собой уникальный и запоминающийся элемент дизайна. Решетка радиатора и Ironmark, включая фирменную диагональную косую черту, были пропорциональны увеличенной решетке.Характерные черты нижней фасции добавляют драматизма визуальной привлекательности и помогают сформировать уверенную личность.

    Хотя новый XC90 отличается полностью современным дизайном, три характерных элемента основаны на классических репликах дизайна Volvo:

    • Сильные плечи идут от носа по бокам автомобиля к хвосту.
    • Volvo Ironmark обновлен: стрелка совмещена с диагональной косой чертой решетки радиатора.
    • Задние фонари с ярким светодиодным световодом подчеркивают вертикальную ширину плечевой линии кузова, создавая сильную индивидуальность.

    Очарование XC90 добавляет тот факт, что каждый уровень отделки салона представляет собой узнаваемую, но неповторимую индивидуальность. Momentum, Inscription и R-Design отличаются уникальной обработкой решетки радиатора, в то время как усиленные цветом молдинги нижней части кузова, нижние элементы переднего спойлера, дизайн рейлингов на крыше и нижние задние «защитные пластины» вносят свой вклад в индивидуальный характер модели.

    Volvo Drive-E Power Play

    Отличительный характер XC90 продолжается под капотом блестящей трансмиссии Volvo Drive-E, которая обеспечивает бескомпромиссное сочетание легкого дизайна, впечатляющих характеристик и топливной экономичности.

    Все XC90 оснащены современным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом и турбонаддувом, который выдает мощные 316 лошадиных сил и крепкие 295 фунт-футов. крутящего момента в диапазоне от 2200 до 4500 об / мин. Эта компактная конструкция силовой установки способствует впечатляющей экономии топлива, снижению выбросов и маневренности.

    Нагнетатель добавляет крутящий момент на низких и средних оборотах, пока турбокомпрессор не возьмет верх. Затем нагнетатель отключается, чтобы уменьшить трение и повысить эффективность.Турбонаддув сжимает воздух, поступающий в камеры сгорания, чтобы обеспечить большую мощность. В результате этот меньший двигатель работает как более крупный. Опыт Volvo в области принудительной индукции начался с ее первого серийного автомобильного двигателя с турбонаддувом в 1981 году.

    Второй ключевой элемент Drive-E — это стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Geartronic XC90, которая имеет две повышающие скорости для экономии топлива, а также функцию блокировки, которая обходит гидротрансформатор для снижения энергопотребления.Он предлагает водителю выбор между полностью автоматическим режимом работы или переключением передач вручную с помощью рычага переключения передач, установленного на консоли, или с помощью подрулевых переключателей R-Design.

    Все XC90 оснащены системой полного привода Volvo с электронным управлением и функцией Instant Traction ™. В этой конструкции используется эффективная, компактная и легкая муфта пятого поколения, которая распределяет мощность двигателя между передними и задними колесами.

    В нормальных сухих условиях почти вся мощность распределяется на передние колеса для оптимальной топливной экономичности.Система постоянно отслеживает потребность в мощности на задние колеса и может мгновенно перераспределить до 50 процентов мощности двигателя. В состоянии покоя всегда включен полный привод, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой при разгоне.

    Регулируемые настройки режима движения позволяют водителю выбирать различные рабочие характеристики с помощью поворотной ручки, удобно установленной на центральной консоли.

    • Комфорт режим поднимает автомобиль на 0.4 дюйма (10 мм) для повышения комфорта хода подвески.
    • Eco mode калибрует двигатель, трансмиссию и климат-контроль для максимальной топливной экономичности. Функция Eco-Coast работает, когда акселератор отпускается на скорости выше 40 миль в час (64 км / ч). На XC90, оснащенных доступной четырехугольной пневматической подвеской, шасси будет опускаться на 0,8 дюйма (2 см) на скоростях выше примерно 43 миль в час (70 км / ч) для улучшения аэродинамики.
    • Динамический режим обеспечивает более спортивное вождение за счет более быстрого отклика дроссельной заслонки и трансмиссии с более высокими скоростями при каждом переключении передач.При оснащении четырехугольной пневматической подвеской он опускает шасси на 0,8 дюйма (2 см) на скорости выше примерно 84 миль в час (135 км / ч) для улучшения аэродинамики.
    • Внедорожный режим работает на скорости ниже 25 миль в час (40 км / ч) и отключается, когда автомобиль движется быстрее. Дифференциалы заблокированы, система управления спуском на спуске активируется автоматически, рулевое управление настроено на комфортный режим, двигатель и трансмиссия оптимизированы для тяги, электронный контроль устойчивости установлен на тягу / спорт, а функция стоп / старт деактивирована.При оснащении четырехугольной пневматической подвеской дорожный просвет увеличивается на 1,6 дюйма (4 см).
    • Индивидуальный режим позволяет водителю устанавливать личные предпочтения в отношении реакции рулевого управления, динамики трансмиссии, ощущения педали тормоза и многого другого.

    Новое шасси, разработанное Volvo

    Инновации XC90 продолжаются в новом шасси, спроектированном для обеспечения высочайшего комфорта езды и выдающегося контроля. Большинство компонентов передней и задней подвески изготовлены из алюминия для снижения веса и повышения производительности.

    Новая конструкция передней подвески на двойных поперечных рычагах крепится к кузову двумя поперечными рычагами. Управляемость и устойчивость на дороге улучшены по сравнению с предыдущей конструкцией стойки MacPherson, что обеспечивает более нейтральный баланс, минимальный крен и отсутствие нежелательной недостаточной поворачиваемости. Эта конструкция также помогает противодействовать крутящему моменту рулевого управления.

    Интегральная задняя подвеска моста также совершенно новая. Эта усовершенствованная конструкция позволяет индивидуально настраивать характеристики управляемости.На XC90 без дополнительной 4-угловой пневматической подвески прочная, легкая и компактная композитная поперечная листовая рессора заменяет традиционные винтовые пружины. (Обратите внимание, что в Chevrolet Corvette текущего поколения используется похожий дизайн.)

    Пневматическая подвеска

    с четырьмя углами обеспечивает высочайший уровень комфорта при движении, управляемости и устойчивости на дороге. Амортизирующая система с электронным управлением под названием Four-C заменяет традиционные амортизаторы или амортизаторы. Эта система использует управляемую компьютером воздушную камеру на каждом колесе, которая постоянно адаптируется к меняющимся дорожным условиям.Гидравлические характеристики амортизаторов измеряются и контролируются расчетами до 500 раз в секунду для обеспечения наилучшей езды.

    Автоматическое выравнивание, включая пневматическую подвеску, поддерживает уровень дорожного просвета независимо от того, перевозит ли XC90 только водителя или полную загрузку пассажиров или груза. Высота дорожного просвета автоматически снижается на более высоких скоростях, а простой режим посадки / высадки позволяет опускать автомобиль на 1,6 дюйма (4 см) для большего удобства.Водитель может нажать кнопку в грузовом отсеке, чтобы уменьшить дорожный просвет на 2,0 дюйма (5 см), когда он припаркован, для облегчения погрузки или для сцепления прицепа.

    Системы визуальной помощи XC90

    Различные уровни систем помощи при парковке доступны как часть обширных функций безопасности XC90. Система помощи при парковке сзади со звуковым сигналом и камера помощи при парковке сзади входят в стандартную комплектацию. Камера, спрятанная под ручкой задней двери, обеспечивает обзор позади водителя на центральном экране дисплея.Ориентиры на экране показывают путь задних колес в соответствии с углом поворота рулевого колеса.

    Помимо удобства, задняя камера является важным элементом безопасности. Исследования Volvo показывают, что в США 50 или более детей каждую неделю сбивает автомобиль, когда они возвращаются назад. Сорок восемь человек получают помощь в отделениях неотложной помощи, и каждую неделю как минимум двое детей получают смертельные травмы. Преобладающий возраст пострадавших — один год. Более 60 процентов этих инцидентов связаны с транспортными средствами большего размера, такими как грузовики, фургоны или внедорожники.И более чем в 70% этих инцидентов за рулем оказывается родитель или близкий родственник.

    Park Assist Pilot — это усовершенствованная система, предлагаемая в настоящее время на S60 и V60. Он добавляет четыре передних и два боковых датчика к системе помощи при парковке и может полностью взять на себя рулевое управление при парковке (водитель по-прежнему контролирует акселератор, тормоза и переключение передач). Система делает парковку чрезвычайно простой и может направить автомобиль на параллельные и перпендикулярные парковочные места.

    На новом XC90 также доступен дополнительный уровень поддержки парковки с камерой 360 градусов. С помощью этой новой опции водитель может видеть окрестности автомобиля с высоты птичьего полета (до 6 миль в час или 10 км / ч) через виртуальное изображение автомобиля на центральном экране. Вид с высоты птичьего полета создается четырьмя скрытыми камерами, расположенными в нижней части переднего значка Volvo, обоих боковых зеркалах заднего вида и задней двери.

    Четыре вида обрабатываются в цифровом виде, чтобы создать непрерывный вид на окрестности, если смотреть сверху над автомобилем.Проведя вверх или вниз по сенсорному экрану, водитель может выбрать вид только с передней или задней камеры. Это обеспечивает дополнительную визуальную перспективу, когда обзор затруднен, например, при выезде на улицу или перекресток, при выходе с парковки в здании или при маневрировании на стоянке с ограниченным пространством.

    Ассистент парковки спереди входит в опциональную систему помощи при парковке. Четыре ультразвуковых датчика, встроенные в нижние передние решетки, измеряют расстояние до препятствий чуть более 2.0,8 м (5 футов) при скорости менее 6 миль / ч (10 км / ч). Расстояние до каждого датчика графически отображается на центральном дисплее. Предупреждающий сигнал предупреждает водителя о приближении XC90 к объекту. На расстоянии 11,8 дюйма (0,3 м) звук становится постоянным.

    Интерьер: Скандинавское святилище

    Совершенно новый интерьер XC90 — самый роскошный из когда-либо созданных для Volvo. При разработке в соответствии со стратегией «Designed Around You» особое внимание уделяется потребностям водителя и пассажира.Поскольку новый XC90 будет популярен среди семей, внимание было сосредоточено на комфорте пассажиров, в том числе во втором и третьем рядах, рациональном использовании пространства, универсальности и простоте использования.

    Долгое время считавшиеся лучшими и наиболее удобными сиденьями в отрасли, Volvo представила совершенно новое поколение сидений для XC90. Чтобы сделать спинки максимально тонкими и увеличить пространство для ног во втором ряду, были разработаны полностью новая рама и спинка сиденья.Новая конструкция сиденья также способствует повышению безопасности (рассматривается далее в этом обзоре в разделе IntelliSafe).

    Сиденья второго ряда созданы для комфорта и максимальной гибкости. Каждое сиденье имеет форму спинки и подушки для дополнительной поддержки. Спинки откидываются индивидуально, а каждое сиденье может сдвигаться индивидуально, чтобы обеспечить больше места для ног или багажа. Спинки сидений имеют конфигурацию 40/20/40 для размещения длинных предметов через складывающееся центральное сиденье, сохраняя при этом два полноразмерных внешних места для сидения.

    Дополнительная подушка для детей — это опция для среднего положения второго ряда. Поскольку сиденье скользит, его можно удобно расположить ближе к передним сиденьям для лучшего доступа для водителя и переднего пассажира. Сиденье предназначено для детей весом от 33 до 79 фунтов. (От 15 до 36 кг).

    Стандартная четырехзонная климатическая система обеспечивает дополнительный комфорт и управляемость пассажирам второго ряда. Сенсорная панель на напольной консоли позволяет пассажирам подвесных лодок индивидуально регулировать температуру и скорость вентилятора.Опциональные задние сиденья с подогревом также управляются с сенсорного экрана. Четырехзонная система ECC также позволяет охлаждать передний перчаточный ящик, чтобы напитки оставались охлажденными.

    Стандартное сиденье третьего ряда

    XC90 предлагает бескомпромиссный комфорт и пространство с лучшим в своем классе пространством для ног — 31,9 дюйма. Два отдельных сиденья просторны и включают в себя полноразмерные спинки сидений, как и во втором ряду. Отдельный кондиционер включен для быстрого охлаждения. Подушки третьего ряда остаются на месте при сложенных сиденьях, обеспечивая полностью ровный пол для груза.

    Чтобы отдать дань уважения традициям Volvo в области безопасности, на язычке пряжек передних ремней безопасности выгравирована надпись «Since 1959». Это подчеркивает год, когда Volvo впервые применила трехточечный ремень безопасности, который напоминает водителю и пассажиру об этой важной вехе всякий раз, когда они пристегиваются.

    Рулевое колесо спроектировано так, чтобы гармонировать с общим дизайном и имиджем XC90. Два цветовых семейства сочетаются с внутренней палитрой: обтянутые кожей колесико Charcoal сочетаются с интерьерами Charcoal, а Charcoal и Blond сочетаются с интерьерами Blond.

    Рулевое колесо

    R-Design имеет дизайн с четырьмя секциями и отделан перфорированной кожей Charcoal. Он включает акценты из шелкового металла и эмблему R-Design. Подрулевые переключатели также включены.

    Красивые декоративные вставки покрывают большую поверхность приборной панели, центральной консоли, туннельной консоли и дверей. Выбор включает в себя стандарт алюминия с перекрестной щеткой на Momentum, дерево линейного ореха на надписи и алюминий с металлической сеткой для R-Design.Вставки Dark Flame Birch являются необязательными для Momentum, в то время как R-Design может быть отделан дополнительными вставками из углеродного волокна.

    Standard Keyless Entry and Drive означает, что нет физического слота для вставки ключа. Водитель запускает двигатель, поворачивая ручку запуска на центральной консоли, одновременно нажимая на педаль тормоза.

    Чтобы облегчить жизнь, в комплект также входят вход без ключа и дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук. Просто подойдите к XC90 с брелком в кармане или сумочке и откройте дверь.Специальные дверные ручки с «невидимыми» кнопками также включают подсветку лужи. Чтобы открыть дверь багажника, поднесите ногу к левой стороне бампера, и дверь багажника откроется автоматически. Эта дополнительная удобная функция позволяет легко загружать груз, когда руки заняты.

    Грузовой отсек предлагает большое пространство и продуманные функции загрузки. Максимальный грузовой отсек со сложенными сиденьями второго и третьего ряда составляет внушительные 85,7 куб. футов. Удобный доступ обеспечивается через дверь багажного отделения с электроприводом и функцией плавного закрывания.Полуавтоматический грузовой кожух наполовину убирается при нажатии на ручку для облегчения погрузки. Скрытый отсек для хранения под грузовым полом включает разделенный поддон для мелких или ценных вещей.

    Расширенная технология Sensus Connect

    Новый пользовательский интерфейс Sensus XC90 — самая современная автомобильная система управления на рынке сегодня. Цель Volvo в дизайне интерьера заключалась в создании более безопасной среды за счет добавления более интуитивно понятного интерфейса, который был бы одновременно простым в использовании и эстетически элегантным.

    Sensus обеспечивает удобный доступ к широкому выбору облачных приложений. Возможности в автомобиле включают в себя интернет-радио, подключенную навигацию, поиск и оплату парковки, бесшовную потоковую передачу музыки, возможность отображать и использовать устройства Apple и Android на сенсорном дисплее, точку доступа для использования планшета в автомобиле и многое другое.

    Дизайнеры осознали парадоксальность добавления дополнительных удобных функций, означающих, что для управления ими требуется больше кнопок.Типичная система управления водителем в других автомобилях премиум-класса может включать до 30 кнопок, расположенных на приборной панели, что затрудняет поиск и управление водителем.

    Ключом к тому, чтобы окружение было меньше отвлекающего, было удаление кнопок вместо их добавления. Дизайнеры переосмыслили центральную консоль с сенсорным дисплеем, к элементам управления которого можно получить доступ не только через физический контакт, но и через голосовую активацию и органы управления на рулевом колесе.

    В новом XC90 большинство кнопок заменено гладкой и элегантной 9-дюймовой панелью управления.Этот большой сенсорный экран предлагает вертикальный или портретный формат с меньшим количеством прокрутки, что выгодно отличает его от конкурентов с горизонтальным положением экрана. Антибликовое покрытие Light Control Film обеспечивает глубокий контраст, сводя к минимуму блики и отражения. Технология жидкокристаллического дисплея (LCD) обеспечивает очень плотное соотношение пикселей, что делает его одним из экранов с самым высоким разрешением в автомобиле.

    Усовершенствованная технология сенсорного экрана использует инфракрасную пленку, исходящую от периметра экрана.Он знает, куда прикасается пользователь, поскольку палец ломает инфракрасную плоскость. К преимуществам относятся четкое качество изображения, меньший износ экрана, поскольку нет необходимости оказывать давление на поверхность, а также возможность управлять системой в перчатках.

    Дизайн

    Volvo отличается от конкурентов способом организации информации, позволяющей водителю понять ее значимым и интуитивно понятным способом. Отсутствует необходимость в отдельном внешнем устройстве управления для доступа к информации — джойстике, ручке или сенсорной панели на напольной консоли.

    Центральная панель управления также взаимодействует с адаптивной цифровой комбинацией приборов, расположенной за рулевым колесом, а важная информация может отображаться на нижнюю часть лобового стекла с помощью доступного проекционного дисплея (HUD).

    Информация на центральном сенсорном экране организована в виде стопки из четырех «плиток», каждая из которых отображает ключевые функции:

    • Навигация
    • Медиа
    • Телефон
    • Пользовательский заголовок (например, Apple CarPlay ™)

    Над плитками расположена тонкая информационная полоса (мощность сигнала телефона, часы и т. Д.)), а цифровая климатическая информация расположена ниже. «Кнопки» функций или приложений можно перемещать и легко размещать на экране.

    Когда одна из плиток активируется, она немедленно расширяется, предлагая более подробную информацию. Остальные плитки сжимаются, но все еще видны. Прогресс информации исключительно удобен для пользователя, так как нет необходимости пролистывать назад и вперед по дереву меню.

    Преимущества вертикально расположенного экрана включают создание среды для логического представления информации, отсутствие прокрутки для более удобного просмотра меню, навигационные карты могут отображаться более естественным образом, чтобы видеть больше вашего маршрута во время движения, и меню можно получить доступ, проведя по главному экрану влево или вправо.

    Восемь реальных физических кнопок на центральной консоли под сенсорным экраном, сгруппированных для простоты использования, включают аварийные огни, доступный обогрев лобового стекла, обогрев зеркал заднего вида и заднего стекла, левые и правые кнопки для перемещения вперед или назад, датчик температуры и открытый перчаточный ящик выключатель.

    Комбинация приборов перед водителем позволяет разместить необходимую информацию для простоты использования. Когда экран не используется, он глянцево-черный, а когда он активирован, он представляет собой впечатляющую последовательность запуска.

    Графический 12,3-дюймовый дисплей заменяет традиционную приборную панель во всех моделях. Этот дисплей включает в себя два больших круглых датчика с информационной областью между ними, размер которой может отличаться в зависимости от проецируемой информации. Например, при использовании навигации информационный раздел становится больше, а два круглых датчика меньше.

    Sensus Аудиосистемы и навигационные системы

    Двухуровневые аудиосистемы предназначены для обеспечения наилучшего качества звука с акустикой, специально оптимизированной для интерьера XC90.Стандартная аудиосистема Sensus High Performance Audio включает шестиканальный усилитель, который обеспечивает мощность 330 Вт на 10 динамиков. Это обеспечивает высочайшее качество звука для всех пассажиров, включая пассажиров третьего ряда.

    Доступный звук премиум-класса от Bowers & Wilkins — одна из лучших аудиосистем на автомобильном рынке. Bowers & Wilkins — компания премиум-класса, которую так уважают в аудио-кругах, что она является предпочтительным аудиобрендом для знаменитой студии Abbey Road Studios.

    В XC90 эта система выдает невероятную мощность 1400 Вт на 19 динамиков, стратегически расположенных по всей кабине. Технология «Преобразование помещения», разработанная шведским специалистом по программному обеспечению Dirac Research, позволяет воссоздать акустику определенного помещения внутри кабины. Водители могут выбрать три различных режима помещения: «Студия», «Индивидуальная сцена» и «Концертный зал Гетеборга».

    В комплект входит чрезвычайно тонкий сабвуфер новой конструкции, который интегрирован в архитектуру автомобиля и расположен у арки заднего колеса.Благодаря отверстию в колесной арке сабвуфер может пропускать больше воздуха, что обеспечивает чрезвычайно низкие басы до 20 Гц, обеспечивая качество звука, аналогичное звучанию в кинотеатре.

    Благодаря большому центральному экрану портретного формата, трехмерной графике и возможности использовать голосовое управление естественной речью, навигационная система XC90 чрезвычайно удобна для пользователя.

    Стандартные карты Sensus Navigation четко отображаются на центральном дисплее.Дополнительные указания обеспечиваются улучшенной детализацией карты на 12,3-дюймовой цифровой приборной панели, а также дополнительным подсказочным дисплеем. Бесплатное обновление карты в течение всего срока службы может быть выполнено через порт USB.

    Водитель и передний пассажир имеют доступ к полностью интегрированной подключенной навигационной системе Volvo со всеми ее функциями, включая SiriusXM Travel Link.

    Real Time Traffic доставит водителей к месту назначения более простым и беззаботным способом.

    Apple и Volvo Cars объединяют усилия, чтобы сделать широко используемую операционную систему Apple доступной для водителей XC90.Apple CarPlay ™ позволяет легко интегрировать iPhone (версии 5 или новее) и получать доступ к выбранным функциям и приложениям через большой центральный сенсорный экран. Управлять iPhone можно с помощью сенсорного экрана или голосовыми командами Siri через аудиосистему XC90.

    Абсолютно новый XC90 будет первым автомобилем Volvo, предлагающим эту функцию, и CarPlay может быть дооснащен любым XC90 2016 года выпуска, который был произведен до появления в продаже.

    Аналогичный интерфейс для телефонов Android находится в стадии разработки и будет представлен позже.Интеграция Android Auto ™ обещает добавить еще одно измерение в автомобильный опыт XC90. Android Auto принесет функции и услуги, знакомые пользователям смартфонов и планшетов Android, прямо в автомобиле.

    Android Auto обеспечит доступ к Google Search, Google Maps, Google Play Music и специально адаптированным сторонним приложениям, таким как Spotify. Всеми приложениями на телефоне можно управлять с помощью голоса, элементов управления на рулевом колесе или сенсорного экрана автомобиля, что обеспечивает безопасность и простоту взаимодействия с контентом Android Auto.

    Технология безопасности IntelliSafe

    Новая архитектура SPA с ее повышенной прочностью и новой революционной электрической системой позволила Volvo создать новые инновационные функции, укрепив свое лидерство в области безопасности и поддерживая свое видение 2020, в котором говорится, что к 2020 году нет в новом Вольво человек должен погибнуть или серьезно пострадать.

    Водитель лежит в основе целостного подхода Volvo Cars к безопасности, который основан на реальных дорожных ситуациях.Водитель и пассажиры восхищаются решениями, разработанными для интеллектуального поглощения энергии при различных типах столкновений. Технологии камер, радаров и датчиков расширены, чтобы обнаруживать больше объектов вокруг автомобиля и обеспечивать поддержку на более высоких скоростях и в большем количестве ситуаций, таких как перекрестки.

    Совершенно новый XC90 предлагает наиболее полный и технологически совершенный стандартный пакет безопасности, доступный в автомобильной промышленности. XC90 оснащен существующими технологиями безопасности, которые произвели революцию в области безопасности внедорожников, например, впервые в мире система контроля устойчивости при опрокидывании.По сей день, спустя 13 лет после первого появления, XC90 по-прежнему остается одним из немногих внедорожников на рынке, которые действительно могут предотвратить несчастный случай с опрокидыванием, а не только защитить его в случае его возникновения.

    Дополнительные технологии безопасности IntelliSafe включают:

    • Электронный контроль устойчивости
    • Логика контроля недостаточной поворачиваемости — минимальная недостаточная поворачиваемость
    • Контроль сопротивления двигателя
    • Усовершенствованный контроль устойчивости с векторизацией крутящего момента
    • Информация о дорожных знаках
    • Предупреждение водителя и предупреждение о выезде с полосы движения
    • Автоматическое торможение после столкновения — после столкновения, когда сработали преднатяжители ремня безопасности или подушка безопасности, автоматически включаются тормоза, чтобы предотвратить повторное или третичное столкновение.

    City Safety , с момента появления совершенно нового XC90 и других будущих Volvo, этот термин используется как общее название для всех функций предотвращения столкновений, ранее известных как City Safety, но также как предупреждение о столкновении с полным автоматическим торможением. .

    Важность этой новаторской и революционной технологии активной безопасности ясно продемонстрирована в исследованиях, проведенных в США, которые показывают, что 50 процентов водителей, участвующих в столкновениях, не пытались избежать столкновения.

    Компактный комбинированный радар и камера за лобовым стеклом предназначен для обнаружения транспортных средств, велосипедистов и пешеходов как днем, так и ночью. Если City Safety решит, что столкновение неминуемо, оно предупредит водителя проектором на лобовом стекле, звуковым сигналом предупреждения, а также коротким световым импульсом торможения, и в то же время подготавливает тормозную систему и ремни безопасности для немедленной эффективности. Если водитель не отреагирует или отреагирует слишком поздно, City Safety автоматически затормозит автомобиль.

    City Safety активна на всех скоростях выше 2,5 миль в час (4 км / ч) и предотвращает или смягчает три типа столкновений с транспортными средствами, велосипедистами и пешеходами:

    • Предотвращение или уменьшение столкновений с другими автомобилями — При относительной разнице скоростей до 31 мили в час (50 км / ч) можно избежать аварий с другими автомобилями. При более высокой разнице скоростей столкновение смягчается. Водитель может взять на себя управление и затормозить и / или уехать в любое время. Если столкновение неизбежно, ремни безопасности и тормоза подготовлены, поэтому, если водитель предпринимает действия и тормозит, они обеспечивают немедленную и максимальную производительность.
    • Предотвращение столкновений на перекрестках впервые в мире. XC90 — первый в мире автомобиль с технологией автоматического торможения, если водитель поворачивает перед встречным автомобилем. Это распространенный сценарий на оживленных городских перекрестках, а также на автомагистралях, где ограничения скорости выше. Совершенно новый XC90 обнаруживает потенциальную аварию и автоматически тормозит, чтобы избежать столкновения или смягчить последствия аварии.
    • Предотвращение или уменьшение столкновений с велосипедистами. Если велосипедист въезжает в автомобиль, пересекает его путь или останавливается на пути автомобиля, XC90 предупреждает водителя и автоматически тормозит, если водитель бездействует. Столкновения с велосипедистом можно избежать на скорости до 31 мили в час (50 км / ч) и разнице скоростей * между автомобилем и велосипедистом 25 миль в час (40 км / ч). На более высоких дифференциалах скорости столкновение смягчается.
    • Предотвращение или уменьшение столкновений с пешеходами. Если пешеход входит или пересекает путь автомобиля, или останавливается на пути автомобиля, XC90 предупреждает водителя и автоматически тормозит, если водитель бездействует.Столкновения с пешеходом можно избежать на скорости до 28 миль в час (45 км / ч). На скоростях от 29 до 50 миль в час (46-80 км / ч) столкновение смягчается. Обнаружение велосипедистов и пешеходов в ночное время — это новая функция City Safety на XC90.

    * Также называется относительной скоростью. Например, если одно транспортное средство движется со скоростью 46 миль / ч (75 км / ч), а другое — 31 миль / ч (50 км / ч), разница скоростей составляет 15 миль / ч (25 км / ч).

    Защита от схода с дороги — еще одна новинка в мире.Несчастные случаи, во время которых автомобиль съезжает с дороги, являются обычным явлением и происходят по разным причинам, например, отвлечению внимания водителя, усталости или плохим погодным условиям. Например, половина всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в США приходится на дорожно-транспортные происшествия, в то время как в Швеции дорожно-транспортные происшествия с участием одного транспортного средства составляют треть всех ДТП с легковыми автомобилями со смертельным исходом и тяжелыми травмами.

    Volvo глубоко обеспокоена этой статистикой. Несмотря на то, что в настоящее время нет нормативных или рейтинговых тестов для проверки способности автомобиля выдерживать дорожно-транспортные происшествия, компания взяла на себя инициативу по разработке технологии для защиты пассажиров в таких ситуациях.

    Volvo Cars разработала Safe Positioning для решения таких ситуаций. Возможность безопасного позиционирования означает, что при съезде с дороги новый XC90:

    • Обнаруживает, что происходит, и передние ремни безопасности затянуты, чтобы удерживать пассажиров на месте. Ремни надежно натянуты, пока машина находится в движении.
    • Чтобы предотвратить травмы позвоночника, энергопоглощающий материал между сиденьем и каркасом сиденья смягчает вертикальные силы, которые могут возникнуть при резком приземлении автомобиля на местности.Решение способно снизить вертикальные силы пассажиров до одной трети. Это предотвращает травмы позвоночника, которые являются серьезными и относительно частыми последствиями таких ситуаций.

    Информация о дорожных знаках использует камеру за лобовым стеклом для распознавания большого количества дорожных знаков (таких как ограничения скорости, а также запрещающие знаки) и отображения их в нижней части спидометра или на проекционном дисплее в качестве удобное напоминание для водителя.

    Сиденья, ремни безопасности и подушки безопасности — Сиденья новой конструкции в XC90 имеют чрезвычайно прочные рамы и изготовлены из различных марок стали. Передние сиденья способны воспринимать высокоэнергетические нагрузки даже в тяжелых авариях — это еще одна новость в мире. Благодаря этой новой конструкции высокие вертикальные нагрузки, толкающие человеческое тело вниз при нескольких типах аварий, поглощаются пеной и рамой переднего сиденья. Решение способно снизить вертикальные силы пассажиров до одной трети.

    Новые передние сиденья также оснащены последней разработкой системы защиты от травм WHIPS Whiplash.

    Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями ремней безопасности входят в комплект поставки всех семи пассажиров. Верхние точки крепления ремня безопасности третьего ряда имеют особую конструкцию, обеспечивающую наилучшую защиту через плечо.

    Подушки безопасности

    дополняют защиту, обеспечиваемую ремнями безопасности. Они расположены спереди, а также встроены в боковую часть спинок передних сидений.Пассажиры второго и третьего рядов сидений оптимально защищены надувными занавесками, встроенными в продольную часть крыши, над дверями и задними боковыми окнами. XC90 также оснащен подушкой безопасности для защиты коленей со стороны водителя.

    Стабильность и тормозные системы — DSTC теперь называется ESC или электронной системой стабилизации. Система Volvo имеет те же функции, что и раньше, которые настраиваются и калибруются индивидуально для каждой модели Volvo.

    Автоматическое включение тормоза — столкновения . В случае столкновения и срабатывания преднатяжителей ремней безопасности или подушки безопасности автоматически включаются тормоза автомобиля, чтобы избежать дополнительных повреждений после столкновения.

    Педаль тормоза имеет совершенно новую конструкцию. Когда датчики, активирующие преднатяжители ремней безопасности и фронтальные подушки безопасности, обнаруживают, что происходит лобовое столкновение, педаль тормоза отпускается пиротехническим устройством.Таким образом снижается риск травм правой стопы и ноги.

    IntelliSafe Surround — это новая группа имен для некоторых дополнительных функций поддержки драйверов:

    BLIS с предупреждением о перекрестном движении и предотвращением заднего столкновения — Активная на скоростях выше 7 миль в час (12 км / ч) информационная система слепых зон использует радарный блок внутри каждого угла заднего бампера автомобиля и измеряет расстояние до машины едут сзади.

    • Водитель предупреждается светом в боковом зеркале о транспортных средствах, которые собираются проехать.
    • Свет горит постоянно, если автомобиль быстро приближается сзади по полосам слева или справа от автомобиля на расстоянии до 230 футов (70 м).
    • Если водитель игнорирует свет и включает индикатор для смены полосы движения, сигнальная лампа начинает мигать.
    • Систему можно деактивировать через центральную панель управления.

    Предупреждение о перекрестном движении — Эта функция значительно упрощает выезд с парковочных мест, поскольку обнаруживает и предупреждает о приближающихся транспортных средствах, велосипедистах и ​​пешеходах с обеих сторон.

    • Издает звуковое предупреждение, а также отображает визуальное предупреждение на центральном экране.
    • Активен на расстоянии до 98 футов (30 м) для транспортных средств. Велосипедисты и пешеходы на более коротких дистанциях.

    Есть два изменения / улучшения по сравнению с радиолокационной системой BLIS на других Volvo:

    • Расположение и функции сигнальной лампы различаются.
    • Добавление защиты от заднего столкновения.
    • Если XC90 стоит на месте и другой автомобиль собирается ударить его сзади, система активирует преднатяжители непосредственно перед столкновением, а затем применяет полное автоматическое торможение, чтобы предотвратить столкновение транспортного средства с другим автомобилем или перекрестком. , потенциально даже более опасная ситуация.

    IntelliSafe Assist — это новая группа названий для следующих функций, в которых используются камера и радар, встроенные за лобовое стекло:

    Адаптивный круиз-контроль (ACC) с Pilot Assist — это отличная функция для вождения по шоссе или в повседневных поездках на работу. ACC помогает водителю упростить поездку на работу, создавая менее напряженную среду, особенно в условиях медленного движения с частыми остановками.

    • Это круиз-контроль с дополнительной функцией автоматической адаптации скорости к более медленным автомобилям, идущим впереди XC90. Система использует радар в лобовом стекле, и если автомобиль впереди замедляется и останавливается, адаптивный круиз-контроль заставляет XC90 комфортно остановиться позади него, а затем удерживает тормоза включенными. Если ведущий автомобиль останавливается менее чем на шесть секунд, XC90 автоматически начинает следовать за впереди идущим автомобилем, когда он снова взлетает.
    • Водитель может выбирать между пятью различными временными интервалами до впереди идущего автомобиля с помощью кнопок на рулевом колесе и графики на дисплее водителя.
    • Остальные функции и органы управления такие же, как у круиз-контроля. Водитель может в любой момент включить или выключить ACC.
    • Когда XC90 адаптирует скорость к движущемуся впереди автомобилю со скоростью выше 43 миль в час (70 км / ч), и водитель хочет обогнать автомобиль, адаптивный круиз-контроль кратковременно ускоряет автомобиль по направлению к движущемуся впереди автомобилю, если поворот индикатор используется.

    Функция Pilot Assist — Адаптивный круиз-контроль дополнен новым Pilot Assist.Это означает, что XC90 может поддерживать заданную скорость и расстояние до идущего впереди автомобиля, а также поддерживать водителя в удержании автомобиля в пределах полосы движения. Это избавляет водителя от необходимости постоянно адаптировать скорость к движущемуся впереди автомобилю и регулировать рулевое управление, чтобы оставаться в пределах полосы движения при низкой скорости движения.

    • Возникает при «скоростях очереди» ниже 30 миль / ч (50 км / ч).
    • Это достигается с помощью камеры и радара на лобовом стекле, которые отслеживают положение автомобиля по отношению к видимой разметке полосы движения и движущемуся впереди автомобилю, а также с помощью легкой регулировки рулевого управления, если автомобиль приближается к проезду разметки полосы движения. без использования индикатора.
    • Сохраняет позицию автомобиля на своей полосе движения за счет небольшого крутящего момента рулевого управления по отношению к видимой разметке полосы движения и движущемуся впереди транспортному средству. Водитель должен держать руки на рулевом колесе.
    • Если система Pilot Assist не активирована на скорости ниже 30 миль в час (50 км / ч), адаптивный круиз-контроль по-прежнему сохранит скорость и расстояние до впереди идущего автомобиля, но не будет никаких корректировок рулевого управления.

    Distance Alert — Эта система помогает снизить риск столкновения с другими транспортными средствами и обеспечивает менее напряженную среду вождения, зная, что XC90 предупредит своего водителя, если он подойдет слишком близко к идущему впереди транспортному средству.

    • Distance Alert отслеживает расстояние XC90 до идущего впереди автомобиля на скорости выше 16 миль в час (30 км / ч), когда адаптивный круиз-контроль не используется.
    • Distance Alert можно отключить в меню настроек через центральный дисплей.
    • Один из пяти интервалов времени до идущих впереди автомобилей можно установить с помощью тех же кнопок на рулевом колесе, что и адаптивный круиз-контроль.
    • Если водитель приближается к идущему впереди транспортному средству ближе установленного промежутка времени, на лобовом стекле загорается сигнальная лампа желтого цвета, на лобовых светодиодах на приборной панели или в виде символа, если автомобиль оснащен полным графический проекционный дисплей.

    Система удержания полосы движения — Эта система активно помогает водителю, направляя XC90 назад, если он отклоняется в сторону другой полосы движения из-за того, что водитель потерял концентрацию или по какой-либо другой причине не контролирует ситуацию. Система пытается заставить водителя вмешаться с помощью четких предупреждений, если автомобиль приближается к разметке полосы движения.

    • Эта функция помогает водителю удерживать автомобиль на своей полосе движения, осторожно возвращая его в центр, если он собирается пересечь разметку полосы движения.Вмешательство происходит, если автомобиль «чувствует», что водитель не ведет «активно» — например, не использует указатель поворота.
    • Система использует камеру и радар на лобовом стекле и зависит от видимой разметки полосы движения.
    • Высоко персонализированную систему можно включить или выключить в центральном меню дисплея, а также выбрать звуковые или тактильные (вибрация в рулевом колесе) предупреждения.
    • Если вмешательства рулевого управления недостаточно или если водитель выезжает на другую полосу движения, он / она получает предупреждение посредством вибрации рулевого колеса или предупреждающего звука.

    Описания и факты в этом материале для прессы относятся к международной линейке автомобилей Volvo Cars. Описанные функции могут быть необязательными. Технические характеристики транспортных средств могут отличаться от страны к стране и могут изменяться без предварительного уведомления.

    Прочная решетка радиатора volvo, персонализированная по вашему вкусу

    О продуктах и ​​поставщиках:
     

    Придайте индивидуальный вид и стиль вашему автомобилю. Решетка радиатора volvo надежно спроектирована для защиты вентиляторов, трубопроводов, проводки, двигателя и радиатора.Alibaba.com предоставляет вам самый обширный перечень доменов. Решетка радиатора volvo , специально разработанная, чтобы придать вашей поездке уникальный характер, который всех поразит. Выбирайте из множества вариантов алюминия и нержавеющей стали. Решетка радиатора Volvo от известных мировых брендов.

    С учетом ваших уникальных предпочтений и марки автомобиля эти. Решетка радиатора Volvo выпускается во многих стилях и вариантах дизайна, включая светодиодные, сетчатые, заготовочные и штампованные решетки для заготовок. Большинство из. Решетка радиатора Volvo изготавливается из нержавеющей стали, алюминия, железа и АБС-пластика. Эти. Решетка радиатора volvo доступна в стильной и эстетичной отделке, такой как полироль для металла, хромированная отделка, конструкции с крупной сеткой, хромирование или порошковое покрытие.

    The. Решетка радиатора volvo гибкая и достаточно универсальная, чтобы сочетаться с другими аксессуарами, включая фары для проекторов, фары, противотуманные фары и нестандартные фары, чтобы придать им более элегантный вид.Эти. Решетка радиатора Volvo проста в установке, доступна по цене и обладает множеством выдающихся элегантных функций, которые придадут вашему автомобилю уникальный отпечаток, который понравится каждому. Когда вы ходите по магазинам, Alibaba.com предлагает широкий выбор легких и прочных материалов. Решетка радиатора Volvo , вам не нужно беспокоиться о долговечности, так как эти изделия созданы для долговечности.

    Какой бы ни была модель или марка вашего автомобиля, покупайте на Alibaba.com множество высококачественных и хорошо продуманных товаров, которые придадут вашей поездке элегантный вид и изысканность.Сравните несколько. Решетка радиатора volvo в соответствии с вашим установленным бюджетом и уникальными предпочтениями .. Решетка радиатора volvo Продавцы и поставщики также могут найти варианты оптовой закупки на сайте.

    Обзор Volvo XC90 2020 года: икона старения узнает новые трюки | Обзор эксперта

    Volvo XC90 2020 года | Cars.com, фото Брайана Вонга

    T6 R-Дизайн

    В версиях T6 XC90, которые имеют перенесенную трансмиссию, было меньше изменений: 316 л.с., супер- и турбированный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 295 фунт-фут крутящего момента и идущий в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Подобно T8, этот двигатель легко перемещает XC90, хотя и без особого волнения. Volvo ранее объявила, что мягко-гибридная тормозная система с рекуперацией кинетической энергии будет добавлена ​​к версиям T5 и T6 XC90 на 2020 год, но эта система не была найдена на модели T6, которую я тестировал, поэтому нам придется подождать немного дольше. чтобы увидеть, как это добавление получится.

    T6 R-Design и T8 Inscription, которые я тестировал, поставлялись с опциональной адаптивной пневматической подвеской, которая, по подтверждению Volvo, имеет сопоставимые настройки в обеих моделях, хотя R-Design является более спортивным из комплектаций.Однако между двумя моделями была заметная разница в качестве езды: у R-Design колеса большего размера (22 дюйма против 21 дюйма у Inscription), и он почти на 450 фунтов легче, чем гибридный T8, из-за чего T6 казался более неустойчивым. , особенно на несовершенных дорогах. В салоне можно было почувствовать немного больше дорожного шума и дребезжания подвески, поэтому, если вы живете в районе, где дороги нуждаются в ремонте, этого стоит остерегаться.

    Надпись Volvo XC90 T8 2020 | Машины.com фото Брайана Вонга

    Комната для улучшения

    Шестиместная конфигурация значительно облегчает посадку в третий ряд из-за большого зазора между капитанскими креслами, но не устраняет один из недостатков XC90: уютный третий ряд. Пространство над головой хорошее, но место для ног сложно найти. XC90 не проходит тест «три Брайана», где я устанавливаю водительское сиденье там, где я буду ехать, а второй ряд — в удобное, но переднее место, а затем смотрю, смогу ли я поместиться в третьем ряду.Я не мог проскользнуть коленями за раздвижное сиденье второго ряда, поэтому от пассажира потребовался бы компромисс, чтобы сделать третий ряд размером со взрослого человека.

    Система сенсорного экрана Volvo Sensus

    также немного устарела. Увеличение мощности процессора и увеличение объема оперативной памяти в 2019 году было находкой, которая, по крайней мере, помогла системе загрузиться в разумные сроки после включения XC90. Поначалу система примечательна вертикально ориентированным сенсорным экраном, но сейчас экран не намного больше, чем у других систем, и наличие элементов управления климатом и подогревом сидений, скрытых в подменю, остается загадочным выбором.

    Также датировано: отсутствие возможности зарядки устройства. Во всем автомобиле есть только два порта USB, оба спереди, а это означает, что второй и третий ряды остались без места для подключения. Внедорожник, который разработан сегодня, будет иметь больше портов, и это, вероятно, то, что Volvo будет решать в обновленном XC90 , а не в обновленном , который мы получаем сейчас.

    Надпись Volvo XC90 T8 2020 | Cars.com, фото Брайана Вонга

    Заключение

    При всестороннем рассмотрении XC90 по-прежнему впечатляет.Его материалы интерьера и стиль по-прежнему очень актуальны, вся деревянная отделка имеет соответствующую текстуру, а внимание к деталям вызывает улыбку. Это не идеальный автомобиль; если вы будете постоянно использовать третий ряд и вам потребуется больше грузового пространства, то другие модели подойдут лучше. То же самое верно, если вы хотите новейшие и лучшие технологии.

    Это немного усугубляется ценой на XC90, которая немного дороже. Наклейка на T8 Inscription, на которой я ездил, стоила 86 990 долларов (включая 995 долларов расходов на пункт назначения), а T6 R-Design стоила 74 735 долларов, так что получить XC90 с наворотами недешево.

    После того, как я снова проехал на XC90, он напомнил мне, почему я влюбился в него с самого начала. Стиль, легкость вождения и хорошо реализованные функции безопасности по-прежнему делают его выдающимся автомобилем в этом классе — сумма в чем-то больше, чем детали.

    XC90 2020 года поступил в продажу.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    Эмблема Решетка радиатора Volvo 28 мм 115 мм 31214625 (1052400)

    Эмблема Решетка радиатора Volvo 28 мм 115 мм

    Volvo C30, C70 (2006-), S40 (2004-), S60 (2011-2018), S80 (2007-), V40 (2013-), V40 XC, V50, V60 (2011-2018), V70 (2008) -), XC70 (2008-), XC90 (-2014)

    Оригинальный продукт от производителя транспортных средств

    Номер продукта: 1052400
    Артикул: 31214625

    Наличие:

    > 100 шт.
    в наличии на складе

    Пакетное время

    * :

    Германия
    1-2 рабочих дня

    Атрибуты продукта:
    Марка: Volvo
    Положение: Решетка радиатора
    Текст: Volvo
    Материал: Алюминий Синий : 28 мм
    Длина: 115 мм
    Тип детали: Ремонтная деталь
    Вес: 37 г
    применимо для:
    Модель
    Volvo C30 ограничено на: годы выпуска, № шасси.
    Volvo C30 ограничено: модельные годы
    Volvo C70 (2006-) ограничено: шасси No.
    Volvo S40 (2004-) ограничено для: года выпуска, № шасси.
    Volvo S40 (2004-) ограничено: модельные годы
    Volvo S60 (2011-2018) ограничено: модельные годы
    Volvo S80 (2007-) ограничено: модельные годы
    Volvo V40 (2013-), V40 XC
    Ограничение на использование Volvo V50: годы выпуска, № шасси.
    Volvo V50 ограничено: модельные годы
    Volvo V60 (2011-2018) ограничены: модельные годы
    Volvo V70 (2008-) ограничено: модельные годы
    Volvo XC70 (2008) -) ограничено: модельные годы
    Volvo XC90 (-2014) ограничено: модельные годы, номер шасси.
    Volvo XC90 (-2014) ограничено: модельные годы

    Альтернативы:

    евро.

    Номер продукта
    Ссылка
    Описание Цена в наличии
    1042391
    31383031
    Эмблема Решетка радиатора
    Volvo C30, C70 (2006-), S40 (2004-), S60 (2011-2018), S80 (2007-), V40 (2013-), V40 Cross Country, V50, V60 (2011-2018) ), V70 (2008-), XC70 (2008-), XC90 (-2014)

    • Поверхность: хромированная
    • Цвет: глянцевый
    • Диаметр: 125 мм

    Volvo Genuine

    36,93
    1037031
    31383032
    Эмблема Решетка радиатора
    Volvo C30, C70 (2006-), S60 (2011-2018), V40 (2013-), V50, V60 (2011-2018), V70 (2008-), XC70 (2008-)

    • Поверхность: хромированная
    • Цвет: матовый
    • Диаметр: 125 мм

    Volvo Genuine

    36,93

    все цены вкл.НДС плюс стоимость доставки
    В другие места доставки цены могут отличаться.

    Примечание относительно изображений продукта: в некоторых случаях детали, входящие в комплект поставки, могут отличаться от изображения.

    * Из-за кризиса, связанного с коронным разрядом, время доставки иногда может быть дольше обычного. Вы можете найти дополнительную информацию на нашей странице доставки.

    ryokanseifuso.jp ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩАЯ ИТАЛЬЯНСКАЯ КОЖАНАЯ ПЕРЕДАЧА ГАЙТЕР БЕЖЕВЫЙ СТИТЧ Интерьерный стиль Тюнинг и стиль автомобиля

    ryokanseifuso.jp ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ GAITER BEIGE STITCH Внутренний стиль Тюнинг и стиль автомобилей

    Трансмиссия: Автомат, Состояние :: Новое: Совершенно новая, Бренд:: CTS: EAN:: 05

    9971488, Высококачественные гетры из 100% натуральной итальянской кожи. Номер детали производителя: MK Gear Cover: Производитель: Volvo. ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧИ БЕЖЕВОЙ СТРОЧКИ. неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке. См. Все определения условий: По размеру:: Рычаг переключения передач, если применима упаковка, Пластиковая окантовка или ручка переключения передач в комплект не входят.Марка: VOLVO, например, обычная коробка или полиэтиленовый пакет без надписи, Модель: xc90, Цвет строчки: Бежевый, Если товар поступил напрямую от производителя. неиспользованный, Цвет кожи: Черный, Полную информацию см. в списке продавца. может поставляться в нерозничной упаковке.

    ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДАЧИ БЕЖЕВЫЙ СШИВКОЙ

    iZHH Женское платье больших размеров с перекрестным перекрытием и V-образным вырезом с расклешенными рукавами с цветочным принтом и открытой вилкой Платье: Одежда.Мужская толстовка унисекс Relax and Meditate A Silhouette of Meditating Human в магазине мужской одежды. Вы получите помощь от нас и других клиентов, купивших этот товар. Wx181002 в магазине женской одежды. Совместимость со стандартными USB-устройствами до USB версии 3. Рекомендуется профессиональная установка. Сиденья CoverCraft изготавливаются по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать вашим пикапам и внедорожникам, мы постараемся сделать все возможное, чтобы вовремя решить любую проблему. Мы гордимся тем, что предлагаем вам ювелирные изделия высочайшего качества по самой низкой цене.Chaquetero Werewolf Original Muscle Shirt Full Moon Amazing Tank Top M в магазине мужской одежды: Tank Top And Cami Shirts. Регулировка размера: легко настроить размер ремня. Номер модели позиции: B4202RG-9038GF. Эта футболка делает вас идеальным внешним видом и идеально подходит для хипстеров, ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДАЧИ, БЕЖЕВЫЕ ПРОШИВКИ . Дата первого упоминания: 31 августа. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. или если он не сильно расстроен.Т-образная ручка с шестигранным наконечником и отделкой ProGuard с прочными стальными ручками, купите надувную игрушку для детей с шариком Unicorn Balloon Ball — набор из 24 воздушных шаров — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, здесь можно увидеть эмоциональные существа, КАЧЕСТВО И ЦЕННОСТЬ: Зачем тратить больше на элитный сезонный. Дата первого упоминания: 13 марта. Состояние: Новое с бирками: Совершенно новые. Соответствующие серьги свисают с проволоки с крючком из стерлингового серебра 925 пробы, а капли падают на 1 1/4 ниже нижней части проволоки. Знойное летнее платье, сочетающее в себе девчачий шарм и винтажный гламур лисицы.(Пожалуйста, укажите номер телефона при оформлении заказа. Они будут доступны до тех пор, пока имеется поставка. ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ БЕЖЕВОЙ СТРОЧКИ . Свет будет доставлен через colissimo, спинки покрыты эмалью с черным. com / list / 456701966 Нужен образец, Рекомендуемые инструкции по уходу — ручная стирка в холодной воде, Эти украшения предназначены для тех, кто живет в богемном духе. Все предметы будут отправлены RM и RM International Standard во все другие места назначения, Галстук Fine English Современная оловянная эмблема. Это украшение будет украшено именами, нанесенными на Сердце.Хотя мы сохраняем базовый вид, изображенный на фото, конверты имеют ширину примерно 11 см и длину 16 см. Идеально подходят для наушников или шнуров зарядного устройства. Обмен подарочными сообщениями осуществляется без дополнительных затрат. *** В отличие от других видов бумаги с блестками, ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩАЯ ИТАЛЬЯНСКАЯ КОЖАНАЯ ПЕРЕДАЧА С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ БЕЖЕВОЙ СТРОЧКИ . ________________________________________________________________. Электрический шаровой кран CR-02 — -. 2 SATA (B / B + M Key NGFF) и mSATA SSD на 2, что обеспечивает больше острых углов для значительного увеличения сцепления на снегу.Купить белый шелковый шарф с принтом птиц от Dolce & Gabbana: покупайте модные шарфы от ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Стандартные переключатели сконструированы с использованием проводов из медного сплава для обеспечения превосходной электропроводности с низкими резистивными потерями. это мягкое текстурированное кружево является прочным и предпочитается ювелирными мастерами. Легкий и обтекаемый дизайн делает его идеальным для игроков, которым нужна надежная защита и больший диапазон движений. Подходит для изготовления: шоколада / конфет / помады / сахара / украшения торта / украшения торта / праздничные украшения.От впадины до талии (длина спереди от плеча до талии) _____ дюйм или ___ см 7, ткань высшего качества: смесь хлопка. CUTICATE Держатель мундштука для подводного плавания с зажимом для регулятора 2-й ступени — Прочный и долговечный — 3 цвета — Зеленый, Skechers Mens Max Cushioning Premier Vantage — Кроссовки для ходьбы и бега Performance: обувь и сумки, ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩАЯ ИТАЛЬЯНСКАЯ КОЖА КОЖУХ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ БЕЖЕВЫЙ ПРОШИВКОЙ . самый простой, но самый удобный ремешок на рынке, антикоррозийный от кислоты и щелочи.

    ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩАЯ ИТАЛЬЯНСКАЯ КОЖАНАЯ ШЕСТЕРНЯ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ БЕЖЕВОЙ СТРОЧКИ

    Durite 0-578-12 Преобразователь напряжения 24В в 12В. 5-дюймовый автомобильный жесткий чехол со спутниковой навигацией и GPS для Garmin nuvi 3598LMT-D 2519LM 2559LM 2589LM. Рычаг сцепления SRAD для Suzuki GSX-R 600 Y 2000 года. ДЛЯ FORD FIESTA MK7 2008-2013 гг. VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩАЯ ИТАЛЬЯНСКАЯ КОЖАНАЯ ШЕСТЕРНЯ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ БЕЖЕВОЙ СТЕЖКИ , ПЛАСТИКОВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ КОРПУС АБС ДЛЯ VOLKSWAGEN SKODA 3 BUTTON KEY FLIP FOB MRK 6 Blk, CITROEN C-CROSSER EGR КЛАПАН ЗАГЛУШКИ 1.НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 5 мм 3 мм, понижающие пружины Eibach Pro-Kit E10-15-007-02-22 для Audi A3, подходят для сальников вилки Suzuki RM 250 L 1990 0250 CC. ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ БЕЖЕВОЙ СТРОЧКОЙ . Набор гаечных ключей для лапки 1/2 Jumbo Crows, 14 предметов, 27-50 мм.

    ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ БЕЖЕВЫЙ СШИВКОЙ

    ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДАЧИ БЕЖЕВЫЙ СШИВКОЙ

    XC-90 НАСТОЯЩАЯ ИТАЛЬЯНСКАЯ КОЖАНАЯ ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДАЧИ БЕЖЕВЫЙ СТЕЖК ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90, Модель: xc90, Марка: VOLVO, Цвет строчки: Бежевый, Цвет кожи: Черный, Коробка передач: Автоматическая, Гетры высочайшего качества из 100% натуральной итальянской кожи , Пластиковая окантовка или ручка переключения передач не включены, 100% гарантия удовлетворенности, Покупайте в лучшем магазине, качество обслуживания, Хорошие товары онлайн СЕЙЧАС, Ежедневные предложения со скидками до 90%.XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ МЕХАНИЗМА БЕЖЕВОЙ СТРОЧКОЙ ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO, ПОДХОДИТ ДЛЯ VOLVO XC90 XC-90 НАСТОЯЩИЕ ИТАЛЬЯНСКИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ С БЕЖЕВЫМ ОТШИВКОЙ.

    2020 Volvo XC90 Обзор

    Благодаря сильным сторонам нынешнего внедорожника XC90 и поддержке своего китайского владельца Чжэцзян Джили Холдинг, Volvo выжила, процветала и сейчас находится в процессе преобразования к 2025 году только на электрифицированные силовые агрегаты.

    Опорой Volvo стал обновленный XC90 2016 года.Источая скандинавскую чувствительность и соблазнительный дизайн, XC90 представил миру новую модульную платформу и силовые агрегаты Drive-E. Каждый последующий редизайн или дебют Volvo основывался на темах XC90, и сегодня компания предлагает полный спектр роскошных седанов, универсалов и кроссоверов.

    Старший из семейства, Volvo XC90 2020 года, получил несколько изменений в преддверии запланированного на 2022 года редизайна. Решетка радиатора и колесные диски обновлены, доступны свежие краски и цвета салона, а Volvo предлагает экологичные обивка из смесовой шерсти на2020 год.Вы также можете получить XC90 2020 года с новой опцией для 6 пассажиров, а подключаемый гибридный силовой агрегат T8 имеет большую батарею, обеспечивающую больший запас хода на электротяге. В стандартную комплектацию входит 12,3-дюймовый цифровой приборный дисплей, в то время как обновления безопасности включают функцию торможения, которая предотвращает смену полосы движения внедорожником, когда другой автомобиль находится в слепой зоне.

    Volvo продолжает предлагать XC90 в версиях T5 с турбонаддувом, T6 с турбонаддувом и наддувом, а также сменные гибридные модели T8 с популярными моделями Momentum, спортивным R-Design или роскошными пакетами отделки Inscription.Вы можете купить или арендовать этот внедорожник или подписаться на право владения XC90, которое включает страховку, регистрацию и возможность перейти на другой Volvo после первого года.

    Фото: Christian Wardlaw

    Для этого обзора JD Power оценила XC90 R-Design T6 AWD с окраской Thunder Grey, 22-дюймовыми алюминиевыми колесами, расширенным пакетом, подогревом задних сидений, подогревом рулевое колесо, интегрированная задняя центральная бустерная подушка, аудиосистема премиум-класса Bowers & Wilkins, адаптивная пневматическая подвеска Four-C и оптимизация трансмиссии Polestar.Цена составила 74 735 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов.

    Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки XC90 2020 года, полезно понять, кто покупает этот верхний среднеразмерный внедорожник премиум-класса, и что им больше всего и меньше всего нравится в своих автомобилях.

    Согласно данным J.D. Power, 60% владельцев Volvo XC90 — мужчины (по сравнению с 63% для сегмента), а средний возраст владельцев XC90 составляет 46 лет (против 56).

    Владельцы говорят, что им больше всего нравится в XC90 (в порядке убывания) внешний вид, чувство безопасности, ощущения от вождения, дизайн интерьера и комфорт вождения.В частности, следующие пять характеристик автомобиля занимают наивысшее место по сравнению с верхним сегментом внедорожников среднего размера премиум-класса:

    • Защита автомобиля
    • Дистанционное управление автомобилем
    • Внешний вид
    • Системы безопасности
    • Посадка и высадка на передние сиденья

    Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в XC90 (в порядке убывания) — это процесс настройки и запуска, трансмиссия, посадка и высадка, информационно-развлекательная система и экономия топлива.В частности, эти пять характеристик автомобиля занимают самое низкое место по сравнению с верхним сегментом внедорожников среднего размера премиум-класса:

    • Экономия топлива / дальность движения
    • Мощность двигателя / двигателя
    • Звук двигателя / двигателя
    • Плавность двигателя / двигателя
    • Возможность держать личные вещи

    В исследовании JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study XC90 занял 8-е место из девяти верхних средних внедорожников премиум-класса.

    В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Volvo XC90 2020 года соответствует каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL.

    Внешний вид

    Спустя пол десятилетия после дебюта Volvo XC90 2020 года по-прежнему выглядит потрясающе. От светодиодных ходовых огней Thor’s Hammer и решетки радиатора Volvo до задних фонарей в форме зажимов, идущих от крыши до бампера, XC90 самобытен, непохож и божественен.

    Фото: Christian Wardlaw

    Испытательный автомобиль имел новую окраску «Серый Гром металлик» и дополнительные 22-дюймовые колеса. Мало того, что комбинация выглядит потрясающе, но и краска, и колеса исключительно хорошо скрывают грязь.После недели сбора экологической и тормозной пыли, брызг насекомых и капель утренней росы тестовый автомобиль все еще выглядел относительно чистым, хотя и не был.

    Интерьер

    Когда садишься в Volvo XC90, чувствуешь себя особенным. Минималистичный дизайн, внимание к деталям, качественные материалы и даже запах — все это передает роскошь. А еще лучше, в 2020 году вы можете получить кожаную обивку XC90 R-Design в цвете, отличном от черного. Blond теперь доступен, обеспечивая еще более высококлассную и высококонтрастную атмосферу в салоне.

    Фото: Christian Wardlaw

    Обратной стороной минималистичного вида, однако, является компромисс с точки зрения управления. Вам нужно будет тратить больше времени на использование информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, ориентированной на портретную ориентацию, чем вы бы предпочли.

    Также ограничено место для хранения личных вещей. Закрытые подносы и подстаканники на центральной консоли заполняются быстро, оставляя вам возможность разместить вещи в довольно небольшом ящике для хранения под центральным подлокотником или в ящиках на дверной панели.

    Тем не менее, несмотря на некоторые внутренние недостатки формы над функциональностью, внешний вид Volvo XC90 2020 года вносит значительный вклад в общее удовлетворение от внедорожника.

    Посадка и высадка

    В рамках стремления Volvo к максимальному комфорту и поддержке передние сиденья XC90 R-Design предлагают значительную поддержку бедер и боковые стороны, что добавляет некоторые усилия в процесс посадки и высадки. Однако это впечатление могло быть связано с тем, что я предпочитаю ездить с максимальной поддержкой бедра, поднимая переднюю часть нижней подушки до максимума ее диапазона хода.

    Менее надежно укрепленные сиденья второго ряда облегчают посадку и высадку из XC90. Однако задние двери не открываются особенно широко, что может затруднить погрузку маленьких детей.

    Младшие и более подвижные дети школьного возраста с легкостью смогут взобраться на сиденья третьего ряда, но взрослым это упражнение дается нелегко. Вы не только должны подойти и сесть в них, но и зазор ограничен, а пространство в третьем ряду ограничено.

    Как и во многих кроссоверах среднего размера, грузовое пространство за сиденьями третьего ряда довольно ограничено — 12.6 кубических футов. Сложите сиденье, чтобы получить полезный объем в 35,6 кубических футов. Максимальное грузовое пространство составляет 85,7 кубических футов.

    Настройка и запуск

    Для калибровки приборных и информационно-развлекательных дисплеев Volvo XC90 в соответствии с вашими личными предпочтениями, вероятно, потребуется руководство пользователя. Некоторые функции интуитивно понятны, а некоторые нет. И даже после того, как вы настроили внедорожник так, как вы хотите, иногда все меняется поистине загадочным образом.

    Если вы любите сидеть высоко, любуясь прекрасным видом из автомобиля, Volvo XC90 R-Design предлагает широкий спектр регулировок сиденья, включая ручное удлинение опоры для бедер.Запуск XC90 тоже удовлетворительный, потому что вы крутите металлическую ручку с красивой накаткой на центральной консоли, а не нажимаете стандартную кнопку запуска.

    Однако примечания к двигателю и выхлопу 4-цилиндрового двигателя XC90 T6 с турбонаддувом и наддувом не вызывают особого удовлетворения, особенно когда вы стоите вне внедорожника.

    Информационно-развлекательная система

    Концептуально информационно-развлекательная система Volvo Sensus должна работать как смартфон или планшетный компьютер.В дополнение к удобной кнопке «Домой» в нижней части дисплея сенсорный экран поддерживает открытие и закрытие вкладок главного меню, действия смахивания и прокрутки, а также индивидуальное расположение функций и функций. Распознавание голоса тоже присутствует, и хотя в большинстве случаев оно работает хорошо, оно может быть таким же бестолковым, как и персональный помощник вашего устройства.

    Но вот в чем дело. Вождение со смартфоном или планшетом — плохая идея, и Sensus просто не удовлетворяет, когда XC90 движется.То, что легко и интуитивно понятно, когда вы разваливаетесь на диване и можете сосредоточиться на том, что делаете, — это что-то совсем другое, когда вы путешествуете по трафику и пытаетесь найти, активировать и использовать что-то в Sensus. Кроме того, поскольку автомобиль не едет так же неподвижно, как ваш диван дома, легко случайно нажать не тот значок, что приведет к разочаровывающему каскаду повторяющихся действий в попытке повторить попытку.

    За время тестирования XC90 подобрал гвоздь в левом заднем покрышке, и на 5:30 р.м. в будний день система контроля давления в шинах послушно уведомила меня, что в одной из шин падает давление. Используя Sensus, я смог определить, в какой шине протекает воздух, но система не сообщала мне, в какой степени шина размягчается. Я понятия не имел, насколько давление в шине ниже рекомендованного или как быстро оно теряет давление.

    Визуальный осмотр протекающей низкопрофильной 22-дюймовой шины показал, что шляпка гвоздя в протекторе и то, что, как я предположил, было большим давлением, чтобы доставить меня в мастерскую по ремонту шин.Но, не зная о скорости потери давления с течением времени, было сложно найти магазин шин, который все еще был открыт и принимал клиентов до вечера. Если бы я мог контролировать потерю давления во время вождения, что, в свою очередь, помогло бы мне определить, насколько серьезна проблема, это добавило бы некоторого спокойствия.

    Опциональная аудиосистема премиум-класса Bowers & Wilkins при цене 3200 долларов стоит недешево. Но, что положительно, это полностью окутывает вас звуком, встраивая вас в опыт.Если вы настоящий аудиофил, выбор этого Volvo для этого варианта достоин сам по себе.

    Как защитить себя

    Простите за каламбур, но Volvo серьезно относится к предотвращению несчастных случаев со смертельным исходом. Наверное, поэтому передовые системы помощи при вождении (ADAS) XC90 работают так решительно и эффективно.

    Эта резкость — не то же самое, что недостаток изысканности или точности. Действительно, большую часть времени вы можете использовать ADAS XC90, даже не заметив этого.Скорее, когда технология определяет, что она должна предпринять корректирующие действия, она делает это с явным намерением избежать столкновения, а не просто уменьшить его последствия.

    Хотя эта деятельность все еще может быть чревата непредвиденными последствиями, особенно в отношении того, как другие водители реагируют на неожиданное поведение XC90, владельцы этого Volvo сообщают, что чувство безопасности внедорожника — одна из их любимых вещей в автомобиле.

    Оснащенный полностью светодиодными фарами с активным изгибом, которые помогают освещать повороты и повороты, XC90 без проблем выбирал путь через мой пригородный район, в котором отсутствуют уличные фонари.Эти глазки являются частью расширенного пакета, который также включает в себя систему очистки фар, систему камер кругового обзора и проекционный дисплей, который полностью невидим для водителя, который носит поляризованные солнцезащитные очки.

    Что касается защиты от столкновений, Volvo XC90 работает исключительно хорошо, получив оценку Top Safety Pick + от Страхового института дорожной безопасности и 5-звездочные оценки во всех категориях, кроме 4-звездочного рейтинга устойчивости к опрокидыванию от Национальной автомагистрали. Управление безопасности дорожного движения.

    Трансмиссия

    Выработка 316 лошадиных сил и 295 фунт-футов. По крутящему моменту 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Volvo XC90 T6 доказывает, что на самом деле существует замена рабочим объемом. В нем используются как турбонагнетатель, так и нагнетатель для достижения этих уровней мощности, а дополнительное программное обеспечение Polestar Performance Software (1295 долларов США) для тестового автомобиля добавило еще 14 лошадиных сил и 30 фунт-футов. крутящего момента для итогов 330 и 325 соответственно.

    8-ступенчатая автоматическая коробка передач распределяет мощность на каждое из колес XC90 T6 благодаря стандартному полному приводу.Обновление оптимизации Polestar влияет на переключение передач, распределение крутящего момента и реакцию дроссельной заслонки, чтобы внедорожник чувствовал себя более энергичным и уверенным, чем обычно.

    С учетом сказанного, выхлопная нота остается неудовлетворительной. Кроме того, трансмиссии Volvo Drive-E отличаются гранулированным качеством, грубостью и отсутствием утонченности, которые можно почувствовать с помощью педали акселератора. Вместе звуки и ощущения от трансмиссии могут ослабить благоприятные впечатления, производимые стилем, интерьером и другими положительными качествами внедорожника.

    Но это, несомненно, быстро.

    Если вы не чувствуете потребности в скорости, подумайте о покупке XC90 T5, который имеет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, рассчитанный на 250 лошадиных сил и 258 фунт-футов. крутящего момента. Этот двигатель также предлагается с возможностью выбора между передним и полным приводом.

    Или вы можете перейти на подключаемый гибрид XC90 T8 eAWD, который выдает 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут. крутящего момента, обеспечивая при этом 18 миль запаса хода только на электричестве, прежде чем работать как газо-электрический гибридный автомобиль.Он является членом нового семейства электрифицированных автомобилей Volvo Recharge.

    Экономия топлива

    Согласно EPA, Volvo XC90 T6 должен расходовать 21 милю на галлон при комбинированном вождении. Тестовый автомобиль изо всех сил пытался разогнаться до 18,6 миль на галлон. С топливным баком на 18,8 галлона это соответствует дальности 350 миль. С подушкой на 40 миль вы будете останавливаться для бензина каждые 310 миль.

    Комфорт вождения

    Volvo известны своим уровнем комфорта, и XC90 R-Design не разочаровывает.От широкого диапазона регулировок передних сидений и красивой кожаной обивки до сидений второго ряда, обеспечивающих высокую и удобную позицию на многоместном сиденье, разделенном на 40/20/40, — этот внедорожник идеально подходит для дорожных поездок.

    Подогрев передних сидений и рулевого колеса, подогрев задних сидений и трехзонный климат-контроль делают XC90 настоящим убежищем зимой, а во время летних испытаний кондиционер оказался весьма эффективным для охлаждения салона. На самом деле, мне даже в голову не пришло пожаловаться на отсутствие вентилируемых передних сидений в тестовом автомобиле.

    Управление микроклиматом находится в нижней вкладке главного меню Sensus. К счастью, нижняя вкладка никогда не меняется в зависимости от выбранного содержимого. Кнопки физического размораживания находятся под экраном на приборной панели, слева от регуляторов громкости и настройки стерео.

    С большими 22-дюймовыми колесами и шинами вы можете слышать текстуру дороги и грохот, но при этом не так много шума от дороги. И даже на менее гладких поверхностях все, что вам нужно сделать, это немного увеличить громкость аудиосистемы Bowers & Wilkins.

    Ощущение вождения

    Выберите режим вождения Polestar Engineered, и улучшенный отклик трансмиссии XC90 и стандартный полный привод помогают внедорожнику с удивительным энтузиазмом ускоряться на выходе из поворотов и поворотов. И хотя рулевое управление не совсем четкое, оно, тем не менее, точное и правильно взвешено во всем диапазоне движения.

    В дополнение к характеристикам, предоставленным Polestar, на тестовом автомобиле была установлена ​​адаптивная пневматическая подвеска Volvo Four-C за 1800 долларов.В сочетании с увеличенными колесами и шинами 35-й серии это обновление придает XC90 R-Design впечатляющие ходовые качества и управляемость.

    При движении в городских и загородных условиях в режиме «Комфорт» пассажиры могут по-прежнему испытывать некоторое раскачивание автомобиля и подбрасывание головы.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *