Рено клио тюнинг: Тюнинг Renault Clio II

Тюнинг Renault Clio 3 2005-2012, купите в ОбвесМаг

Аксессуары для тюнинга Рено Клио 3

Доработку стоковых автомобилей обычно принято разбивать на два основных типа: технический тюнинг и различный стайлинг. В интернет-маркете ОбвесМаг возможно посмотреть и приобрести аксессуары для Рено Клио 2005-2012, что поможет сделать автомобиль ещё более современным. Любым автовладельцам будет весьма приятно даже не только выделиться среди других, но и поставить удобные в ежедневной эксплуатации дополнения. Приобретайте тюнинг от основных российских и зарубежных компаний-производителей, и вы сможете каждый день радоваться уникальному и незабываемому облику вашего автомобиля.

В магазинах продаётся впечатляющее разнообразие продукции для тюнинга Renault Clio 2007-2011, и часто люди спрашивают: что делать в начале? Мы можем предложить сперва рассмотреть то, без чего вождение вашего авто не может быть таким удобным и безопасным. На пол салона вашего авто нужно купить коврики, это поможет избежать сырости и проникновения влаги. В современном автомобиле не только имеется опасность возникновения коррозии, но и есть риск повреждения проводки, что ещё страшнее.

Следующий вид полезных доработок – покупка ветровиков на окна и капот. Подобный тюнинг защитит Рено Клио 2008-2010 от ветров и грязи. В ОбвесМаге есть в продаже дефлекторы любых форм и типов. Например, дефлекторы с нержавеющими молдингами: эти аксессуары отлично выглядят.

Установка обвеса в Москве

Основное направление тюнинга Renault Clio 3, которым занимается наш интернет-магазин, – это реализация стального обвеса и алюминиевых порогов. Такие подножки помогут при посадке и делают использование кроссоверов максимально комфортабельным. Без подножек детям и людям старшего возраста бывает сложно сохранить одежду чистой, с ними удобнее очищать крышу от снега или ставить велосипедные крепления.

Прочный обвес из железа поможет защитить бамперы и крылья автомобиля от столкновения с соседями по пробке и от прочих повреждений. Разные мелкие аварии пройдут незаметно благодаря качественной сборке и толстому металлу. Подобный тюнинг для Клио 3 категорически важен в условиях бездорожья или плотности крупного города с гигантским количеством автомобилей.

Также у нас в продаже имеется большое количество аксессуаров для тюнинга внутреннего и наружного вида автомобилей. На страницах нашего сайта вы можете найти накладки на решётки радиатора, боксы запасного колеса и насадки на выхлопные системы. Любой такой аксессуар сделает облик современного автомобиля более солидным и динамичным. Весь тюнинг вы можете монтировать сами или в нашем техцентре при покупке. При привезём любые аксессуары по Москве своей курьерской службой или по всей России транспортными компаниями: это быстро, удобно и недорого.

Тюнинг Рено Клио 2 аксессуары

Аксессуары Рено Клио 2

Автомобили Рено Клио 2 пользуются популярностью среди автомобилистов во всем мире. Это простой, но в то же время комфортный, сравнительно бюджетный и удачный транспорт.

Марка Рено Клио 2 часто встречается на дорогах нашей страны. Одинаковые машины в дорожном потоке вызывают у автовладельцев желание отличиться, выделиться из общей массы. Тюнинг Renault Clio 2 1998-2005 — отличный способ преобразить свой транспорт, выразить индивидуальность, придать модели уникальные и оригинальные черты.

Используя современные аксессуары Рено Клио 2, можно выгодно преобразить интерьер, экстерьер, эксплуатационные свойства транспортного средства, улучшить удобство водителя и пассажиров во время движения, изменить модель с учетом своих личных пожеланий и потребностей.     

Автотовары для тюнинга Рено Клио 2

Современный авторынок представляет автотовары Renault Clio 2 1998-2005 в обширном ассортименте, что позволяет решать задачи различной сложности:

• Изменение облика авто. Всевозможные аксессуары для преображения экстерьера – хромированные накладки на кузов, зеркала, бампер, фары, колесные диски и прочие детали. В зависимости от вкусовых предпочтений, преображение экстерьера позволяет придать транспортному средству изящности, уникальности или брутальные и агрессивные черты.
• Подкрылки и брызговики защищают от попадания камней, мелких фрагментов во время движения автомобиля.
• Пороги;
• Аксессуары таких производителей: AVTM, AUTO-HAK, Galia, Hakpol, Poligon, DEPO, AVTM, THULE, Десна Авто, Omsa Line, NataNiko, DEPO, FPS, AVTM помогут улучшить интерьер и экстерьер вашего автомобиля;
• Защита двигателя — Кольчуга, Novline;
• фаркопы — AutoHak;
• Кенгурятники, подножки.
• Повышение удобства. Аксессуары для повышения удобства во время движения – кенгурятники, подлокотники, рейлинги на крышу и прочие элементы.
• Защита кузова. Аксессуары для защиты от внешних повреждений во время движения, в зимнее время – боковые пороги, всевозможные накладки на кузов, которые одновременно решают несколько задач – выгодно преображают и защищают транспортное средство.
• Подлокотники из разных материалов.
• Резиновые коврики в салон — AVTO-Gumm, Frogum, GledRing.
• Чехлы на кресла из разных материалов. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — ELEGANT, Prestige.. Это позволяет подчеркнуть индивидуальность автомобиля и владельца.
• Ветровики.
• Накладки на пороги, бампер Nataniko, AutoClover, AVTM.
• Текстильные в салон AVTO-Gumm, CIAK качественные — премиум модели.
• Боковые подножки.
• Защита фар EGR, Auto Clover.
• Багажники на крышу — Thule, Amos, Atera, Дорожная карта, Десна Авто.
• Изменение салона. Современные изделия для преображения внутреннего пространства – чехлы на сиденья, различные органайзеры, подлокотники для водителя и прочие детали, повышающие удобство, улучшающие внешний вид транспорта. Дополнительный способ изменения внутреннего пространства – замена ручек КПП, педалей, руля, панели авто.
• Радиаторные решетки, спойлера, обвесы аэродинамические, дефлекторы.
• Защитные дуги, карбон, накладки, хром-пакеты.
• Альтернативная оптика, различные датчики.
• Внедорожный тюнинг авто. Изменения направлены на повышение проходимости и выносливости и предполагают ряд изменений – установка дисков и шин для езды по бездорожью, защита (укрепление) муфты и пр.
• Брызговики Novline, Avtm, Оригинал;
• Рейлинги;

Тюнинг Рено Клио 2 чаще всего начинается с преображения внешнего вида. Однако не менее важной частью усовершенствования является увеличение безопасности и комфорта водителя, пассажиров, надежность авто во время движения.

Купить аксессуары для тюнинга в интернет-магазине «Автошара»

В интернет-магазине «Автошара» представлен обширный выбор деталей для преображения автомобиля Renault Clio 2 1998-2005 на выгодных условиях.

Сотрудничество с компанией – это отличная возможность быстро, качественно и доступно изменить облик своего транспорта, придать ему индивидуальные черты с учетом личных потребностей, пожеланий, бюджета.

Если возникнут вопросы, квалифицированные специалисты помогут подобрать детали для выгодного преображения именно вашей модели.

Обзор скутера Honda Super Dio AF/28

Хранить его оказалось проблемой.

Затаскивать в подъезд — оказалось очень напряжно, в лифт ели влезал. На стоянке гарантий за сохранение не давали и очень дорого. Так, что всё скутер хонда af 27 ношу с. И моя покупка оказалась очень кстати! Для дачи вообще идеальным вариантом оказалось.

За лето откатал км без единой поломки, если не считать постоянных проколов. Зато научился бортировать колесо. Смазывал маслом-отработкой мылом полный бред и подцеплят покрыху аккуратно отвертками — в жару 35 бортировалось легко.

А когда стало по прохладней градусов 20 — использовал таз в который заливал кипяток и распаривал покрыху.

Скутер замечательно маневрирует в пробках, и его стихия — это ровный асфальт. Конечно, при необходимости можно кататься и по грунтовым дорогам, хотя это уже не очень комфортно. Дисковый передний тормоз AF особенно эффективен на асфальтовом покрытии.

Honda Dio 27 (Хонда Дио 27) — обзор надежного скутера для передвижения по городу

Запчасти для Super Dio выпускаются и поныне, поэтому в случае необходимости нетрудно купить любую деталь. Причиной такого ажиотажа стал реально качественный продукт, и потребность людей в удобном и недорогом транспортном средстве.

Особенную популярность Хонда Дио Аф 27 приобрела в странах Азии, где количество населения крайне высоко. Особенности Honda Dio 27 Когда компания получила доверие от потребителей, и поняла, что смогла предоставить покупателю хорошее транспортное средство, Honda начала заниматься производством новой модели этой же линейки.

Теперь целью компании стала доработка скутера, его усовершенствование, как внутренне, так и внешне. Для этого было сделано многое, в том числе усовершенствование скутер хонда af 27. Теперь Хонда Дио 27 представлял собой скутер с увеличенными габаритами, был добавлен багажник для водителя под рулем, немного изменен скутер хонда af 27 скутера в целом, а особенно был переработан приборный щиток.

Также Хонда Дио Аф 27 стала продаваться в нескольких версиях, которые несколько отличались друг от друга.

AF SR — это улучшенная версия самой простой модели. Ее отличие заключается в передних дисковых тормозах и чуть более мощном двигателе.

Часто владельцы боятся трогать карбюраторы, потому что не уверены, что смогут правильно их собрать. Однако всё не так страшно, как кажется на первый взгляд.

Хонда Дио 27

Хонда Дио признан знатоками как самый удобный и приспособленный представитель для разбора и чистки карбюратора. В его пользу говорят незакрытость пластиком, расположение над трансмиссией и простота настройки механизма.

Не требующая обслуживания аккумулятор, не требует пополнения воды. Версия Baja Таким образом, Honda Dio 27 — отличный базовый скутер, который прост в обращении, стильный, функциональный и комфортный.

Чип-тюнинг Renault Clio Symbol 1.4/1.6 в Пензе, удаление катализатора, Евро-2

Результат чип-тюнинга Renault Clio Symbol 1.4/1.6:

• Увеличение мощности на 10%
• Динамичный разгон во всем диапазоне оборотов
• Быстрая реакция на педаль газа
• Экономия топлива

Как меняется Рено Клио Симбол после чип тюнинга?

Обновленная программа влияет на провал при разгоне, динамику, эластичность в режиме малых и частичных нагрузок, сдвиг крутящего момента в область низких и средних оборотов, при неизменном стиле вождения — понижение расхода топлива.

Увеличение ресурса двигателя и отключение катализатора

Увеличение давления масла на низких оборотах с помощью незначительного повышения оборотов холостого хода позволяет исключить масляное голодание и улучшить смазку трущихся деталей двигателя. Данная опция делает работу мотора более ровной и мягкой, исчезают небольшие вибрации.

Разрушение неисправного катализатора опасно тем, что его осколки может затянуть в двигатель и вызвать образование задиров на стенках цилиндров, а это в свою очередь ведет к его замене или ремонту. С помощью чип-тюнинга Евро2 можно отключить катализатор (второй датчик кислорода) с его последующим удалением из выхлопной системы.

Благодаря чип-тюнингу Рено Клио Симбол вы получите увеличение мощности двигателя с продлением срока его эксплуатации.

Какие дополнительные задачи можно решить с помощью чип-тюнинга  Рено Клио Симбол?

Возможность программного отключения катализатора.

Чип тюнинг автомобиля с газобаллонным оборудованием позволяет снизить до нормы расход топлива, продлить ресурс мотора за счет точной настройки топливной смеси, сделать работу мотора на газе более стабильной.

Есть опция программного отключения иммобилайзера.

Кто разработчик прошивки?

Для чип-тюнинга Рено Клио Симбол мы представляем оригинальные тюнинговые прошивки от команды Adact, которые признаны ведущими калибровщиками данной модели. Это гарантирует использование прошивок только профессионального уровня, которые надежны, безопасны и эффективны.   Вы можете легко и быстро вернуть старую прошивку и все средства в течении 30 дней, если результат не оправдает ваших ожиданий.

★ Тюнинг рено клио 4 | Информация

Пользователи также искали:

чехлы рено клио 4,

коврики рено клио 4,

подлокотник рено клио 4,

3,

подлокотник,

коврики,

сценик 2,

чехлы,

все для тюнинга,

тюнинг рено клио 3,

подлокотник рено клио 4,

коврики рено клио 4,

тюнинг рено сценик 2,

чехлы рено клио 4,

все для тюнинга рено 19,

тюнинг рено клио 4,

тюнинг,

clio 4,

clio iv,

тюнинга,

тюнінг,

clio,

рено,

тюнинг рено клио,

clio тюнинг,

рено клио,

рено клио тюнинг,

тюнинг рено,

клио 4,

рено клио iv,

тюнингом,

рено клио 4,

4th,

Самостоятельная замена ламп в фарах Хендай Акцент.

Какие лампы в птф на Акценте — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Замена лампы ближнего света Хендай Акцент

Остальные лампы фонаря на заднем крыле заменяют аналогично. Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции. Снимите подкрылок со стороны заменяемой лампы см. Поверните против часовой стрелки патрон лампы бокового фонаря указателя поворота и выньте замена лампочки в фаре хендай акцент из фонаря вместе с лампой. Извлеките лампу из патрона. Для замены лампы дополнительного стоп-сигнала выполните следующие операции.

Замена ламп

Поднимите крышку багажника. Поверните патрон лампы дополнительного стоп-сигнала против часовой стрелки и выньте его из фонаря вместе с лампой.

Для замены лампы фонарей освещения номерного знака выполните следующие операции. Откройте крышку багажника. Поверните патрон лампы освещения номерного знака против часовой стрелки и выньте его из фонаря вместе с лампой.

И тут мне не понравились три контакта которые кремят плату на которой лампочка к основной плате. Самый большой контакт я трогать не стал он выполняет функцию крепежа, а вот два что рядом перепаял.

Может кому будет полезным имейте ввиду что из за этих двух контактов может не гореть лампа. Также если ставите диод и он не горит возможно вы его не той стороной припаяли.

Пробую подключать к фишке. Все работает. Собираю в коробочку все еще раз подсоединяю к фишке — работает.

Замена лампочки в фаре Хендэ Акцент, снятие туманки и замена ее лампы

Устанавливаю на защелки. И вуаля я теперь с подсветкой из за руля правда ее почти и не видать, но душа радуется В принципе ничего такого особенного, замена лампочки в фаре хендай акцент какую то лампочку поменял, а приятно все таки когда можешь сам сделать и быть довольным результатом. На все про все ушло чуть больше часа с учетом поиска лампочки и решения причины по которой не горела лампа.

Зато результат на лицо. И корректор теперь не сходит с ума и не жужжит когда ему этого захочется. Откройте капот и найдите заднюю часть блока фар в сборе с перегоревшей лампочкой. Снимите верхние стопорные болты корпуса фар с помощью храповика и гнезда.

Потяните блок фары наружу от автомобиля. Блок по-прежнему закреплен шаровым шарнирным соединением, которое необходимо отсоединить, а для этого придется приложить хорошее усилие.

Будьте осторожны, вы не должны поцарапать колпак фары или краску крыла. Кроме того, помните, что провода фар и габаритных огней по-прежнему соединяют блок фар и автомобиль.

Достаньте фару на столько, чтобы открыть доступ рукам. Отсоедините жгут проводов, идущий к фаре. На более поздних моделях используется специальный фиксатор, который необходимо толкнуть внутрь, чтобы отсоединить провода. На этом месте я застрял.

RENAULT CLIO 2 — ЧИП-ТЮНИНГ

Автомобили марки RENAULT CLIO 2 очень популярны в Европе и в России, являясь воплощением надёжности и комфорта. Чип тюнинг RENAULT CLIO 2 может существенно повысить эксплуатационные характеристики этого автомобиля. За счет перепрограммирования блока управления двигателем (мотроника) Ваш RENAULT CLIO 2 получит дополнительную мощности и крутящий момент.

Чип-тюнинг двигателя RENAULT CLIO 2

Тюнинг Renault Clio

«Французский шик»

Запущенный в 1990 году Renault отказалась от номеров автомобилей и начала использовать имена.

Автомобиль продавался как заслуживающий доверия городской автомобиль для модных людей и пользовался особым успехом, сделав многое для репутации Renaults как производителя.

Только в 1993 году мы увидели настоящую производительность, которую Clio представила с появлением Clio Williams с двигателем 16v 2.0 мощностью 150 л.с.

Он показал, на что способна Clio Tuning, и вызвал интерес у многих энтузиастов производительности.

Тюнинг

Clio стал популярным, когда Renault выпустила модель Williams, с их новой линейкой RS автомобиль привлекателен как практичный хот-хэтч.

Лучшие модели с точки зрения настройки появились в 1998 году, когда были представлены Clio RS или Renault Sport. Не спортивные модели значительно выиграют от добавления усиленной подвески и стабилизатора поперечной устойчивости.

Мы видели недавнюю настройку Clios для трассы от Renault Sport, которая постоянно увеличивает мощность двигателя.

Power — это хорошо, но вам нужно использовать эту мощность в дороге. TorqueCars рекомендует использовать датчик крутящего момента или дифференциал Torsen, чтобы улучшить сцепление с дорогой. Это может значительно сократить время круга и значительно улучшить управляемость Clio при выходе из поворотов. Чем больше мощности у вас есть, тем важнее это становится.

Двигатели 1.6 и ниже не обладают большим потенциалом для тюнинга, и большинство владельцев, желающих настроить их, стремятся произвести замену двигателя, как правило, для 2.0 двигатель. Набор быстрых дорожных кулачков и дыхательных модов (выхлоп и впуск) повысит уровень мощности 2.0 до достоверных 180 л.с.

Из двигателей 2.0 мы бы порекомендовали RS по сравнению со стандартным двигателем 16v, поскольку они обеспечивают большую гибкость настройки. Двигатели Williams довольно редки, поэтому их трудно рекомендовать в качестве кандидатов на замену двигателя, если вы не найдете его.

Следующие модификации обычно выполняются нашими членами. Решите, как далеко вы хотите зайти, прежде чем начать.

Получение правильных модификаций для вашего запланированного использования автомобиля жизненно важно. Модификации стадии 3 (соревнования) просто не работают в дороге.

Типичные модификации этапа 1 часто включают: Выхлоп со спортивным котом, Панельный воздушный фильтр, Remap, более легкий маховик

Типичные модификации этапа 2 часто включают: Fast Road cam, портированную и отполированную головку, модернизацию топливной форсунки и топливного насоса,

Типичные модификации 3-го этапа : Балансировка двигателя, принудительная индукция (турбо / нагнетатель), внутренние улучшения двигателя (поршни / головка / клапаны), кулачок для соревнований.

Флагманом Clio является 3.0 V6 с центральным задним приводом. Весь кузов был расширен, и ранние автомобили были немного счастливы на мокрой дороге. С некоторыми доработками подвески это можно исправить. Обратите внимание на 3.0 V6, требующий замены кулачкового ремня, так как это очень дорогая работа, и расположение двигателя затрудняет работу.

Есть также несколько интересных замен двигателей в различных проектах Clio Tuning, и мы видим, как скромный Clio не отстает от гораздо более быстрых автомобилей на трассе.

Модификации погрузочно-разгрузочных работ обычно являются вашим первым пунктом назначения для Clio. Опустите автомобиль на 35 мм и установите более жесткие амортизаторы, более крупные капли в большинстве случаев потребуют других доработок.

Нашей целью при настройке двигателя Clio должно быть увеличение пиковой мощности и крутящего момента на максимуме.

Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего объема. Чем больше вы начнете с того, тем больше будет окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателей является хорошей модификацией для автомобилей с небольшим двигателем.

Рено Клио

Тюнинг модификации.

Пиковая мощность — это хорошо, но управляемый и веселый автомобиль требует широкого диапазона мощности и большого низкого крутящего момента. Один из лучших механических модификаций, который вы можете сделать, — это установить быструю дорожную камеру. При увеличении мощности вам нужно будет уделять пристальное внимание заправке вашего Clios. Больше мощности требует больше топлива — вот и все.

Модернизация форсунок — еще одна полезная модификация, обеспечивающая подачу достаточного количества топлива. Обновите топливный насос, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе ваших настроенных форсунок Clios с повышенными характеристиками.

Renault Clio Тюнинг системы впуска и выпуска.

Теперь перейдем к впуску и выпуску и обеспечим правильный поток через двигатель.

Устранение ограничения потока воздуха в двигатель является основной частью настройки, поэтому установите воздушный фильтр с улучшенной пропускной способностью.

Индукционные комплекты

звучат великолепно, но из-за теплого воздуха в моторном отсеке они не добавляют заметной мощности и фактически лишают вас мощности.

Спортивные выхлопные трубы, безусловно, помогут воздуху проходить через двигатель, но не выходите слишком большими, иначе вы уменьшите скорость потока.Для достижения наилучших результатов придерживайтесь 1,5-2,0 дюймов и немного больше на V6.

Воздушный поток через головку можно значительно увеличить с помощью профессиональной перфорации и полировки. Они должны совпадать и настраиваться с учетом любых других модификаций двигателя. Хорошая муфта быстрого хода поможет сохранить эту мощность там, где она должна. Никогда не экономьте и не ждите, что стандартное сцепление справится.

Рено Клио

Модификации колес.

Стоит отметить, что, хотя на Clio они выглядят потрясающе, большие диски на самом деле ухудшают вашу производительность.Чем больше вы едете, тем меньше будет ваше ускорение из-за изменения эффективного передаточного числа главной передачи. Старайтесь поддерживать общий диаметр качения колеса таким же, как при поставке с завода. Во всех случаях мы не рекомендуем превышать 16 дюймов.

Среди наших членов много владельцев Clio всех возрастов и типов автомобилей, присоединяйтесь к форуму, обменивайтесь советами и получайте советы от наших опытных участников тюнинга Clio.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars $ 100 каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была
подал под рено. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Renault Clio 172/182 Руководство по настройке

5 способов сделать ваш Renault Clio 172/182 лучше

1.ЭКСТЕРЬЕР
Renault отлично выглядит, но из-за легкости по экстерьеру действительно можно пойти в город. Несколько компаний производят двери, капот и заднюю дверь из карбона / кевлара и стекловолокна для Clio, что сделало бы его невероятно легким — хотя и немного менее идеальным для повседневного водителя. Кроме того, можно внести небольшие изменения, особенно некоторые зеркала меньшего размера, которые заменят стандартные выпуклые.

2. ДВИГАТЕЛЬ
Clio F7R — отличный двигатель, который действительно реагирует на настройку. Приличный впускной комплект и полный выхлоп, включая коллектор, немного оживляют автомобиль, но реальные выгоды можно получить, добавив дроссельные заслонки. Только с вышеупомянутой настройкой было замечено более 200 лошадиных сил, а если добавить к этому несколько неровных кулачков, и у вас есть настоящее оружие. Для глупой мощности K-Tec выполняет турбо-преобразование, и уже было выполнено много нестандартных преобразований нагнетателя.

3. ПОДВЕСКА

Как и все автомобили Renaultsport, Clio чертовски хорошо управляется в стандартной комплектации (особенно версии Cup и Trophy, которые поставлялись с усиленной подвеской).Но для окончательной настройки некоторые полностью регулируемые койловеры обеспечат гибкость, необходимую для быстрой езды по дороге или треку. Просто имейте в виду, что задний торсион тоже потребует регулировки — и это часто работа профессионалов.

4. ИНТЕРЬЕР

Интерьер — это довольно приятное место, но если вы улучшили сцепление автомобиля с дорогой и проходимость на поворотах, вам понадобится помощь, чтобы оставаться на сиденье, а для этого вам понадобятся несколько ведер. Список опций почти бесконечен, но он действительно может иметь огромное значение для впечатлений от вождения, как и одновременное добавление более спортивного рулевого колеса.Однако имейте в виду, что после ремонта ковшей сесть на заднее сиденье практически невозможно.

5. КОЛЕСА И ШИНЫ
Clio с большими колесами — серьезное запрещение с точки зрения внешнего вида и характеристик, и по этой причине мы бы рекомендовали колеса не больше 16 дюймов. На самом деле мы предпочитаем 15-дюймовые диски и, конечно же, выбираем самые легкие предметы, которые мы можем себе позволить. В качестве шин мы рекомендуем либо дорожные шины хорошего качества, либо, если вы чувствуете себя хардкорно, полуслики, аналогичные Toyo R888s.Вы не можете пойти очень широко, поскольку обычная ширина составляет 195, но на такой легкой машине это обычно не проблема.

спортивных автомобилей — Новости — Clio R.S. 16 Молниеносная настройка

Стенды для климатических роликовых испытаний в техническом центре Ларди После первоначальной разборки можно было приступить к точной настройке трансмиссии. В техническом центре Ларди стендовые климатические роликовые испытания позволили подтвердить адаптацию различных параметров. Чтобы уложиться в сроки проекта, которые оставались очень сжатыми, этот этап был выполнен инженерами, работавшими над настройкой Mégane R.С. 275 Trophy-R: Жан-Себастьен Робер и Фредерик Лоран.

Через десять дней после первого выхода Clio R.S.16 на трассу на трассах Технического центра Обевуа начались тонкая настройка и конвергенция. На этом секретном стратегическом месте в Нормандии Clio R.S.16 вместе с прототипами будущих автомобилей Renault.

Подразделением предварительного проекта было построено два автомобиля: модель Liquid Yellow станет концептуальным автомобилем, представленным в Монако, а модель Deep Black служит «мулом» для опытно-конструкторских испытаний.

На старте проекта было решено установить шины Michelin Pilot Sport SP2. Таким образом, это начальное занятие можно было бы непосредственно посвятить механическим настройкам осей. Как и в гоночной команде, были рассмотрены различные варианты: жесткость пружин, клапаны и упоры амортизаторов, стабилизаторы поперечной устойчивости и т. Д.

«Трасса Aubevoye позволила нам работать рядом с нашей базой в Les Ulis, в хороших условиях и с полной конфиденциальностью», — пояснил Дэвид Прашл, Clio R.Драйвер развития S.16. «Мы выбрали маршрут, сочетающий в себе все виды трудностей: неровный участок с выбоинами для работы на вертикальном подъеме, большие углы для проверки устойчивости дороги, шпилька для проверки сцепления с дорогой и т. Д. Мы также использовали кольцо скорости для изучения устойчивости. при 200 км / ч плюс… »

Члены группы предварительного проекта также посетили эту первую тестовую сессию, чтобы проверить правильность своего выбора и подумать о будущих обновлениях. В то же время разработчики движка проанализировали гигабайты данных, чтобы проверить 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом работал исправно и оцените его мощность…

После трех дней интенсивных испытаний мул вернулся в Ле-Улис для разборки и полной проверки компонентов. 28 апреля была проведена вторая тестовая сессия, чтобы установить техническое определение после точной настройки окончательных деталей.

Как чувствуешь себя за рулем

«За рулем Clio R.S.16 очень быстро показал себя очень динамичным благодаря качеству шасси и шинам Michelin», — пояснил Давид Прашл.«Независимая передняя подвеска с осью рулевого управления хорошо справилась с увеличением крутящего момента, но это неудивительно, поскольку эта технология разрабатывалась и использовалась Renault Sport в течение последних десяти лет или около того. Если бы мне пришлось сравнивать Clio RS 16 с Mégane RS 275 Trophy-R, я бы сказал, что у Clio меньше инерции. Это имеет смысл, поскольку автомобиль более компактный. Таким образом, с ним легче справиться любому водителю. и прогрессивная реакция Clio RS16 напоминают мне Clio III Cup, который был очень популярен среди гонщиков.Он также безопаснее благодаря своей устойчивости и эффективности тормозов. Вы действительно можете повеселиться за рулем! Теперь нам просто нужно пощекотать спидометр, чтобы доказать, что это действительно самый мощный дорожный автомобиль Renault Sport … »

Начало новой истории

Представляя концепт-кар на трассе Гран-при Монако с Кевином Магнуссеном, пилотом Renault Sport Formula One Team, за рулем, Renault Sport подчеркивает цель Clio R.S.16: ездить на треке или на открытой дороге!

Кроме того, автомобили, которые можно увидеть с ним на трассе, — это лишь некоторые из моделей Renault Sport, которые внушали любовь к вождению на протяжении многих поколений: Renault 5 Turbo, Clio V6, Renault Sport Spider, Mégane R.S. R26-R и Mégane R.S. 275 Трофи-Р.

После этого первого публичного выступления его следующее выступление будет в Великобритании на фестивале скорости в Гудвуде (23-26 июня).

Дизайн Clio R.S.16 также отражает новый способ работы между командами Renault Sport Cars, специализирующимися на серийных автомобилях, и командами Renault Sport Racing.

Чип тюнинг коробки Renault Clio V 1.3 TCe 130 лс 240 Нм

Описание

Наш бензиновый тюнинг-бокс оптимизирует весь цикл впрыска вашего двигателя, чтобы высвободить его истинную мощность и улучшить режим турбонаддува.Он действует как настраиваемый внешний перепрограммирователь. Все параметры безопасности сохраняются, и коробка совместима с любой коробкой передач. Благодаря нашей системе «Plug & Drive» снижается расход и обеспечивается гарантия производителя.

Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)

1. Снимите крышку двигателя и найдите разъем на направляющей.

2. Отсоедините разъем.

3. Подключите блок настройки в линию.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Пример 2: установка на 4 форсунки

1. Снимите крышку двигателя и найдите форсунки.

2. Отсоедините 4 разъема и подсоедините коробку к каждому из них.

3. Подключите настроечный блок к аккумулятору.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Пример 3: установка на насос VP

1. Снимите кожух двигателя и найдите скользящую пробку.

2. Снимите этот разъем.

3. Подключите блок настройки P-Tronic в линию.

4. Установите коробку и закройте крышку двигателя.

Пример 4: установка на ТНВД

1. Снимите крышку двигателя и найдите скругленный разъем.

2. Отсоедините этот разъем от ТНВД.

3. Подключите блок P-Tronic

4. Подключите настроечный блок к аккумулятору.

Пример 5: Множественные подключения (менее 5% случаев)

1.Найдите два или три видимых разъема.

2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.

3. Повторите это два или три раза.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact / Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:

— 15% скидку от официальной цены автоматически вычитается,
— Бесплатная доставка по всему миру экспресс-почта (TNT).

CLIO RS MK4 | Детали для тюнинга автомобилей

RENAULT CLIO TUNING

Выбор запасных частей — это личное путешествие ….

Изменение вашего Renault Clio требует времени и терпения, как и большинство автомобилей. Владельцы не просто прикручивают выхлопную систему вторичного рынка и надеются на лучшее. Мы, как владельцы, обдумываем свой выбор, прежде чем приступить к настройке. Нам нужны лучшие высокопроизводительные детали от специалиста. Возьмем, к примеру, выхлопные трубы, вы можете захотеть вернуть не резонирующую кошку Milltek или водосточную трубу без кота (также известную как decat) от Scorpion для вашего Clio 172, но что нужно, чтобы это работало? Вашей машины больше нет в наличии, хотя в будущем у вас могут быть цели стать третьей или четвертой стадией, ваша вторая стадия носит временный характер, и когда вы ищете лучшую цену в Интернете, установка последнего тюнингового обновления не входит в это дело. Или, может быть, у всех есть бюджет и образ жизни, верно?

Все владельцы и энтузиасты разные, у всех разные цели и мнения, какие колодки лучше всего использовать на треке или улице, лучшие тормозные диски, как они выглядят или как они работают? Вот почему так много производителей предоставляют нам широкий выбор, например EBC, они часто производят тормозные диски в четырех различных версиях, чтобы мы, как владельцы, могли быть уникальными.Тогда у вас есть колодки Brembo или Pagid на выбор, должны ли это быть желтые, оранжевые или зеленые передние тормоза, могу ли я смешать и сопоставить зеленый цвет в задних тормозных суппортах и ​​синий спереди, в любом случае, каков мой тормозной уклон?

Скажем, например, у вас есть выхлоп с турбонаддувом и вы хотите улучшить качество дыхания автомобиля, нужен ли вам воздушный фильтр от K&N или Pipercross, подходят ли воздушные фильтры ITG? Что насчет впускного комплекта, а также силиконовые шланги, которые подключаются к впуску, скажем, от Forge Motorsport. Кажется, что варианты никогда не останавливаются и модифицируют автомобили с задним крылом и передним сплиттером, поэтому привлекательный стиль бордюра потрясающий, дополненный высокопроизводительными деталями, которые мы доходим до точки, когда мы желаем и работаем над модернизацией всего, что возможно, в соответствии с нашими собственными вкусами. Многие не хотят просто надевать глушитель или использовать какой-либо резонирующий выхлоп, некоторым нужен приятель, товарищ, форум, чтобы лучше понять, какой звук выхлопа, тон или размер лучше.

С таким большим количеством услуг по настройке микросхем, дино и переназначению на рынке один человек Renault Clio 182 может настолько отличаться от вариантов, которые выбрал другой энтузиаст производительности.Может быть, после того, как вся настройка сделана, вы покажете своим друзьям и коллегам распечатку динамометрического стенда, пора подумать о подвеске, возможно, вы знаете кого-то, кто установил койловеры Eibach на свой трофей Clio 4, но всегда предпочитал настройку на своем 172. Являются ли H&R более низкими пружинами прогрессивнее, чем KW? Могу я украсить подвеску 2-х или 3-х позиционными регулируемыми стойками, это не просто случай выбросить стандартные стойки и надеть что-нибудь и заставить его работать, ваш мощный автомобиль — это часть вас, это выражение, личность вкус, поэтому мы являемся владельцами, мы можем владеть любым стилем и выбором, который пожелаем.Кто знает, вы можете даже время от времени брать свой Clio MK3 на пробежку, никогда не забывая о передних тормозных колодках Protrack, которые всегда делают это за вас, если бы только задние диски были лучше.

Чипы производительности — Чип-тюнинг от RaceChip для Renault Clio IV (X98) 1.6 RS (147KW)

RaceChip One — лучший в своем ценовом классе

Безудержное удовольствие от вождения по непреодолимой цене

Пусть вас не обманывает привлекательная цена RaceChip One. Вы по-прежнему сможете использовать все ноу-хау RaceChip по настройке микросхем с нашей моделью начального уровня. Аппаратное и программное обеспечение специально разработано для вашего автомобиля и использует преимущества наших продуктов премиум-класса.

С One вы уже получите значительно большую мощность из резервов мощности вашего автомобиля. Вы получите удовольствие от вождения на другом уровне — вы почувствуете дополнительную мощность, более высокий крутящий момент и возможность экономии топлива.The One делает вождение незабываемым.

The One — настоящий RaceChip

качества и функциональности

+ 20%

больше Мощность

Программное обеспечение One, специально разработанное для вашего автомобиля, оптимизирует электронные сигналы вашего двигателя. Вы получите значительное увеличение мощности и крутящего момента в пределах имеющихся резервов мощности.Вы почувствуете больше мощности, динамики и драйва.

Лучшая топливная экономичность

С RaceChip One вы не только оптимизируете свою мощность, но и сэкономите топливо и деньги. Вы можете снизить расход топлива до 1 л / 100 км. Оптимизация крутящего момента — это ключ RaceChip к простому уравнению: больший крутящий момент = более раннее переключение на более высокую передачу = меньший расход топлива = меньшие затраты.

Дополнительная гарантия на двигатель

Мы на 100% уверены в качестве нашего Racechip One. Вы можете воспользоваться дополнительной гарантией на двигатель RaceChip. Всего за N / A EUR вы получите один год дополнительной комплексной безопасности для вашего автомобиля. В маловероятном случае поломки RaceChip встанет за вами.Это означает, что вы всегда в безопасности.

Двухлетняя гарантия на изделие

В One используются только высококачественные компоненты. Корпус термостойкий, а соединение с электроникой двигателя очень прочное. Вот почему мы также предоставляем 2-летнюю гарантию на продукт One.

Простая установка

и снятие

Вы можете легко установить One самостоятельно всего за несколько минут.Это обещание RaceChip Plug & Drive. Это делает ваш вход в мир повышения производительности легким и беспроблемным.

One обладает многими другими качественными характеристиками, типичными для RaceChip. Программное обеспечение для оптимизации специально разработано для вашего автомобиля после серии проверок и тестовых прогонов. Наша система защиты двигателя Plus гарантирует, что повышенная мощность всегда будет использоваться только в пределах допустимого диапазона оборотов двигателя.И, конечно же, мы используем только качественные комплектующие.

Получите дополнительную гарантию на двигатель для One

Воспользуйтесь пакетом качества и гарантии RaceChip

• Охватывает основные компоненты двигателя
• До 10 000 евро в случае повреждения
• Без превышения
• Действительно после окончания гарантии производителя
• Действительно до 100000 км и до 3 лет
• Один год дополнительной безопасности всего за

евро.

Мы на 100% уверены в качестве нашей продукции.Вы получите гарантию на двигатель RaceChip (необязательно для One, но в том числе для Pro 2 на 1 год и на 2 года для Ultimate). Всего за N / A EUR вы застрахуете свой автомобиль еще на один год. В маловероятном случае поломки RaceChip встанет за вами.

Гарантия на двигатель RaceChip действует в следующих странах: Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания.

Тюнинг-бокс RENAULT CLIO IV с 2012 года

abarth — автомобиль

ac — автомобиль

aebi — трактор

agco — трактор

alfa romeo — автомобиль

alpina — автомобиль

alpine — автомобиль

автомобиль

audi — автомобиль

bateman — тягач

bentley — автомобиль

bmw — легковой автомобиль

bobard — трактор

bobcat — трактор

bova — грузовик

branson — трактор

автомобиль

cadillac — трактор

Caterham — автомобиль

caterpillar — трактор

challenger — трактор

chevrolet — автомобиль

chrysler — автомобиль

citroen — автомобиль

citroen — фургон

claas — трактор

cum

cmd морской — лодка

cummins — грузовик

cupra — легковой

dacia — легковой

daewoo — легковой

daf — грузовик

daihatsu — c ar

dennis — грузовик

детройт дизель — грузовик

deutz — тягач

dodge — автомобиль

ds — автомобиль

fendt — трактор

ferrari — автомобиль

fiat — автомобиль

ford — автомобиль

ford — автомобиль — фургон

ford usa — автомобиль

Freightliner — грузовик

genesis — автомобиль

ginaf — грузовик

gmc — легковой

gwm — автомобиль

hattat — трактор

haval — автомобиль

hino holden — автомобиль

holmer — трактор

honda — автомобиль

hsm — трактор

huerlimann — трактор

hummer — автомобиль

hydrema — тягач

hyundai — автомобиль

Infiniti — грузовик 9000-5 9045

irizar — грузовик

iseki — тягач

isuzu — легковой автомобиль

isuzu — грузовик

iveco — легковой автомобиль

iveco — грузовой автомобиль

jaguar — легковой автомобиль 900 05

jcb — трактор

джип — автомобиль

john deere — трактор

kia — автомобиль

kioti — трактор

kotschenreuther — трактор

kramer — трактор

krone — трактор

— автомобиль

kt трактор

lamborghini — автомобиль

lamborghini — трактор

lancia — автомобиль

land rover — автомобиль

landini — тягач

ldv — автомобиль

lexus — автомобиль

lindner — трактор

— автомобиль

lindner

трактор — трактор

lti — автомобиль

mack — грузовик

mahindra — автомобиль

человек — автомобиль

человек — грузовик

manitou — трактор

maruti suzuki — автомобиль

maserati — автомобиль

maxus — легковой автомобиль

maybach — легковой автомобиль

mazda — легковой автомобиль

mccormick — тягач

mercedes-benz — легковой автомобиль

mercedes-ben z — грузовик

mercedes-benz — фургон

merlo — тягач

mg — легковой

mini — легковой

mitsubishi — легковой

mitsubishi — тягач

mitsubishi — грузовик

morgan — автомобиль

neoplan — грузовик

new holland — трактор

nissan — легковой автомобиль

nissan — грузовик

nissan — фургон

peterbilt — грузовик

peugeot — легковой автомобиль

peugeot — фургон

ponsse — тягач

—

porsche — тягач автомобиль

range rover — автомобиль

renault — автомобиль

renault — фургон

renault сельское хозяйство — тягач

грузовики renault — легковой автомобиль

грузовики renault — грузовик

роллс-ройс — автомобиль

rover — автомобиль

— автомобиль

saab-iveco — лодка

такой же — тягач

scania — грузовик

сиденье — легковой автомобиль

setra — грузовик

sisu — грузовик

9 0608 skoda — автомобиль

smart — автомобиль

solaris — грузовик

spyker — автомобиль

ssangyong — автомобиль

steiger — тягач

steyr — тягач

subaru — автомобиль

suzuki — автомобиль

— автомобиль

temsa — грузовик

tesla — легковой автомобиль

toyota — легковой автомобиль

toyota — фургон

tym — тягач

ud trucks — грузовик

valmet komatsu forest — тягач

valtra — тягач

van hool — грузовик

van hool — грузовик

vauxhall — автомобиль

vauxhall — фургон

универсал — трактор

volkswagen — автомобиль

volkswagen — фургон

volvo — автомобиль

volvo — тягач

volvo — грузовик

volvo penta64 — лодка vw

— 906 лодка

western star trucks — грузовик

westfield — легковой автомобиль

weycor — трактор

wiesmann — легковой автомобиль

yanmar — лодка

yanmar — tr актер

zetor — трактор

Make Not Found — Очистить.