Противотуманные фары нексия n150 тюнинг: Тюнинг фары Daewoo Nexia N150 цены, наличие — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

Противотуманные Фары На Дэу Нексия N150

Противотуманные фары на Дэу Нексия N150 – как установить самостоятельно Если вы решили поставить противотуманные фары на свою Нексию, но сомневаетесь в том, что работа вам по силам, то ознакомьтесь с данным обзором – в нем работы расписаны настолько подробно, что работа не вызовет у вас никаких затруднений. Процесс очень прост, главное – соблюдать все рекомендации и не торопиться, чтобы не повредить другие узлы автомобиля, и вы сможете своими руками установить ПТФ. Согласитесь, противотуманные фары не только повышают безопасность движения, но и улучшают экстерьер автомобиля!

Противотуманные Фары На Дэу Нексия N150 Цена
Противотуманные Фары Дэу Нексия N150 Артикул

Что необходимо приобрести перед работами Мы рекомендуем покупать специальный универсальный набор, в котором должны быть следующие изделия:. Две оригинальные ПТФ, о чем будет свидетельствовать маркировка на упаковке. Лампы накаливания также есть в наличии, поэтому вам не придется подбирать качественный вариант. Предохранитель с гнездом для его размещения. Готовые связки проводов с уже установленными клеммами типа «мама», их длины достаточно для нормальной прокладки плюс имеется небольшой запас для различных непредвиденных ситуаций.

Кнопка для включения света в стандартном исполнении подойдет без каких-либо переделок. управления работой системы – еще одна немаловажная деталь.

В продаже противотуманные фары Дэу Нексия. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Daewoo Nexia. Тюнинг, замена, цена на туманка. В каталоге представлены Противотуманные фары на Daewoo Nexia — 2 поколение. Купив птф Дэу Нексиа. Бампер и фары на нексию n-100. Противотуманные фары. При замене передка n100 на n150???

Крепежные элементы – саморезы, хомуты и т.д. Spotlight 5 класс решебник перевод текстов учебник. Также включены в комплект. Причем с небольшим запасом. Вначале необходимо снять бачок омывателя, расположенный под капотом, отсоединять его от трубок не нужно, просто уберите в сторону и аккуратно поставьте, чтобы он не перевернулся. Далее следует перейти в салон, где убирается коврик под местом водителя, после чего необходимо найти толстый жгут проводов, идущих от панели в подкапотное пространство. По нему находится точка выхода из салона, уплотненная резиновой заглушкой, надо снять и протолкнуть жгут проводов, предназначенных для подключения ПТФ. Чтобы снять бачок, необходимо открутить всего два винта.

После переходите опять к подкапотному пространству и вытягиваете жгут с проводами дальше. Протягиваете данный элемент по левой стороне и по переднему бамперу изнутри, попутно фиксируя систему пластиковыми хомутами. Если вы проводите работы своими руками, то для крепления фар не забудьте запастись крестообразной отверткой. Процесс прост: вначале снимаются заглушки, которые крепятся на защелках, поэтому убрать их не составит труда, конфигурация элементов показана на фото. Не стоит выбрасывать заглушки, в случае повреждения противотуманок они могут еще пригодиться.

Противотуманные Фары На Дэу Нексия N150 Цена

Противотуманные фары на Нексию N150 крепятся легко: элемент вставляется в выемку, после чего изнутри вкручиваются три самореза, работа выполняется без посторонней помощи, аналогично ставится и вторая фара. Чтобы сделать стекла более прочными, сразу закажите изготовление наклеек на фары – они позволят сделать конструкцию устойчивее к мелким камешкам. В процессе прикручивания придерживайте ПТФ рукой, чтобы она стояла так, как положено. Второй этап Здесь производятся следующие работы:. В первую очередь к проводам подключаются противотуманки, делается это либо через специальную колодку, которая есть в комплекте, либо через универсальный переходник, приобретаемый отдельно. Следующая операция, которую следует провести – присоединение реле, оно должно располагаться под панелью и проще всего его ставить, вынув воздуховод передней панели.

Противотуманные Фары Дэу Нексия N150 Артикул

Инструкция по присоединению такова: провод от предохранителя крепится на разъем 87, элемент с синей обмоткой – на разъем 86, а красный ставится на фишку 30. Далее реле фиксируется в любом месте, главное, чтобы оно не болталось в панели, так как это может вызвать отсоединение контактов и выход системы из строя, а разбирать панель из-за этого – не самая лучшая перспектива. Последний вид работ – присоединение и установка на штатное место кнопки, тут все весьма просто, и вы без труда справитесь с этой операцией, если уже проделали все вышеописанные действия, цена вопроса составляет менее двух тысяч. Читайте также: Отзыв владельца о седельном тягаче MAN TGS —! В универсальном наборе идет оригинальная кнопка: Поставить противотуманные фары Нексия N150 намного проще, чем большинство других вариантов, поэтому не бойтесь выполнить работы без посторонней помощи. Главное – не забудьте поставить все снятые узлы: бачок, заглушку на проводах и т.д. Вывод Видео в этой статье и вовсе покажет весь процесс наглядно, это поможет вам еще лучше разобраться в рассматриваемой теме.

Противотуманные фары на Дэу Нексия N150 – как установить самостоятельно • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Если вы решили поставить противотуманные фары на свою Нексию, но сомневаетесь в том, что работа вам по силам, то ознакомьтесь с данным обзором – в нем работы расписаны настолько подробно, что работа не вызовет у вас никаких затруднений. Процесс очень прост, главное – соблюдать все рекомендации и не торопиться, чтобы не повредить другие узлы автомобиля, и вы сможете своими руками установить ПТФ.

Согласитесь, противотуманные фары не только повышают безопасность движения, но и улучшают экстерьер автомобиля!

Что необходимо приобрести перед работами

Мы рекомендуем покупать специальный универсальный набор, в котором должны быть следующие изделия:

Две оригинальные ПТФ, о чем будет свидетельствовать маркировка на упаковке.
Лампы накаливания также есть в наличии, поэтому вам не придется подбирать качественный вариант.
Предохранитель с гнездом для его размещения.
Готовые связки проводов с уже установленными клеммами типа «мама», их длины достаточно для нормальной прокладки плюс имеется небольшой запас для различных непредвиденных ситуаций.
Кнопка для включения света в стандартном исполнении подойдет без каких-либо переделок.
Реле управления работой системы – еще одна немаловажная деталь.
Крепежные элементы – саморезы, хомуты и т.д. также включены в комплект. Причем с небольшим запасом.

Схема установки передних и задних противотуманок очень проста, поэтому в ней сможет разобраться даже начинающий автомобилист

Совет! Лучше выбирать именно такие наборы, так как в них изначально есть все необходимое.

Основные этапы рабочего процесса

Все операции по установке и соединению элементов можно разделить на две стадии: прокладка проводов и закрепление фар и их подключение.

Первый этап

На этой стадии проводится следующий спектр работ:

Вначале необходимо снять бачок омывателя, расположенный под капотом, отсоединять его от трубок не нужно, просто уберите в сторону и аккуратно поставьте, чтобы он не перевернулся.
Далее следует перейти в салон, где убирается коврик под местом водителя, после чего необходимо найти толстый жгут проводов, идущих от панели в подкапотное пространство. По нему находится точка выхода из салона, уплотненная резиновой заглушкой, надо снять и протолкнуть жгут проводов, предназначенных для подключения ПТФ.

Чтобы снять бачок, необходимо открутить всего два винта

После переходите опять к подкапотному пространству и вытягиваете жгут с проводами дальше. Протягиваете данный элемент по левой стороне и по переднему бамперу изнутри, попутно фиксируя систему пластиковыми хомутами.
Если вы проводите работы своими руками, то для крепления фар не забудьте запастись крестообразной отверткой. Процесс прост: вначале снимаются заглушки, которые крепятся на защелках, поэтому убрать их не составит труда, конфигурация элементов показана на фото.

Не стоит выбрасывать заглушки, в случае повреждения противотуманок они могут еще пригодиться

Противотуманные фары на Нексию N150 крепятся легко: элемент вставляется в выемку, после чего изнутри вкручиваются три самореза, работа выполняется без посторонней помощи, аналогично ставится и вторая фара. Чтобы сделать стекла более прочными, сразу закажите изготовление наклеек на фары – они позволят сделать конструкцию устойчивее к мелким камешкам.

Важно! В процессе прикручивания придерживайте ПТФ рукой, чтобы она стояла так, как положено.

Второй этап

Здесь производятся следующие работы:

В первую очередь к проводам подключаются противотуманки, делается это либо через специальную колодку, которая есть в комплекте, либо через универсальный переходник, приобретаемый отдельно.
Следующая операция, которую следует провести – присоединение реле, оно должно располагаться под панелью и проще всего его ставить, вынув воздуховод передней панели. Инструкция по присоединению такова: провод от предохранителя крепится на разъем 87, элемент с синей обмоткой – на разъем 86, а красный ставится на фишку 30.
Далее реле фиксируется в любом месте, главное, чтобы оно не болталось в панели, так как это может вызвать отсоединение контактов и выход системы из строя, а разбирать панель из-за этого – не самая лучшая перспектива.
Последний вид работ – присоединение и установка на штатное место кнопки, тут все весьма просто, и вы без труда справитесь с этой операцией, если уже проделали все вышеописанные действия, цена вопроса составляет менее двух тысяч.

В универсальном наборе идет оригинальная кнопка:

Поставить противотуманные фары Нексия N150 намного проще, чем большинство других вариантов, поэтому не бойтесь выполнить работы без посторонней помощи. Главное – не забудьте поставить все снятые узлы: бачок, заглушку на проводах и т.д. — на место.

Вывод

Видео в этой статье и вовсе покажет весь процесс наглядно, это поможет вам еще лучше разобраться в рассматриваемой теме.

Противотуманные тюнинг-фары для Nexia N150

Характеристики

Описание

Продажа новых противотуманных фар, тюнинг в штатные места, для автомобиля Нексия N150. Улучшенная светоотдача. Прекрасный внешний вид.

Расположение

Где купить Противотуманные тюнинг-фары для Nexia N150 в Перми, в Пермском крае?

Предложение «Противотуманные тюнинг-фары для Nexia N150» в Перми, в Пермском крае, расположено по адресу . Обсудить детали объявления и связаться с продавцом Александр и купить можно по телефону +7 (908) 273-17-77, а также при помощи личного сообщения на сайте.

Другие объявления продавца

Все объявления Александр из Пермь (Пермский край)

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные
европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота),
Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу),
Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг.
представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Выбор, замена и тюнинг противотуманных фар, ближнего и дальнего света Daewoo Nexia

Чтобы обеспечить безопасное передвижение на автомобиле в темное время суток, в транспортном средстве должна использоваться только рабочая оптика. Если меняется одна фара или обе на автомобиле Дэу Нексия или любой другой модели, автовладелец должен проследить за тем, чтобы освещение дороги после замены было на должном уровне. Подробнее о выборе лампочек и замене оптики вы можете прочитать в этой статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Описание оптики

Фары Дэу можно условно разделить на несколько подгрупп:

головное освещение, в которое входят габаритные огни, лампы дальнего и ближнего света;
стоп огни, которые активируются при нажатии на педаль тормоза;
противотуманные фары на Дэу Нексия, предназначение которых заключается в обеспечении более лучшего освещения дорожного покрытия при езде в непогоду (автор видео — Сержио Валенсини).

Для включения освещения, а также переключения лампочек на ближний, дальний свет или противотуманки, в Дэу Нексия используется специальный выключатель. Переключатель света находится под рулем.

Если оптика отказывается работать, это может быть обусловлено:

выходом из строя предохранителя;
перегоранием ламп;
окислением контактов;
обрывом проводки;
выходом из строя подрулевого переключателя.

Выбор ламп

Что касается выбора лампочек на Нексию, то сегодня рынок предлагает покупателям следующие варианты:

Галогенные лампочки. Этот вариант является наиболее распространенным. Галогенки могут быть установлены как в оптику ближнего и дальнего света, так и в ПТФ.
Светодиодные лампы. Обеспечивают улучшенное освещение дорожного полотна. Могут применяться как в оптике ближнего и дальнего освещения, так и в противотуманках, а также дневных ходовых огнях. Причем наши соотечественники, как показывает практика, чаще всего ставят такие устройства именно в ПТФ и ДХО.
Ксенон. Ксенон относится к наиболее дорогому варианту освещения. Стоимость ксенона обусловлена его качеством — такие лампы обеспечивают максимальное освещение дороги. Следует отметить, что использование ксенона в ПТФ и ДХО не всегда оправдано. Если монтаж ксенона был произведен без соблюдения правил, водитель может быть оштрафован за его использование. Также нужно отметить, что для работы ксенона потребуется также дополнительно установить блок управления оптикой.

Замена оптики своими руками

Места креплений омывательного бачка

Если вам нужно поменять фары, то эта процедура может быть проведена в домашних условиях. В зависимости от года выпуска автомобиля, демонтажу фонарей может мешать бачок омывателя. Если он конструктивно расположен возле аккумулятора и может доставить неудобства в ходе ремонта, то бачок омывателя следует демонтировать.

Итак, как произвести замену фонарей:

Сначала следует произвести демонтаж поворотника, а также радиаторной решетки — это позволит добраться до первого нижнего винта, который фиксирует оптику.
После этого необходимо выкрутить три самореза, расположенные в верхней части радиаторной решетки, эти саморезы фиксируют ее. Параллельно также можно открутить верхние винты, которые фиксируют саму оптику.
Выполнив эти действия, радиаторную решетку следует отогнуть на себя. Нижняя часть этого устройства фиксируется на двух креплениях, вам необходимо осторожно нажать на них, после чего вы сможете полностью снять решетку.
Сделав это, сбоку фонаря вы можете увидеть первый нижний винт, вам нужно демонтировать его. Если фонари на вашем авто никогда не менялись, то выкручивание болта может вызвать сложности — в этом случае рекомендуем обработать его жидкостью WD-40. Это позволит немного разъесть ржавчину, но учитывайте, что обработав болты жидкостью, им нужно дать какое-то время для откисания. Сами болты очень хрупкие, поэтому если вы будете будете применять силу, вполне возможно, что они просто рассыпятся. Таким же образом выкручивается второй нижний винт, который фиксирует фару.
Теперь вам остается только отщелкнуть штекеры, питающие лампочки, и демонтировать фары полностью. Когда будут установлены новые фонари, для регулировки освещения используйте корректор фар.

1. Открутите гайки фиксации оптики. 2. Отсоедините разъем и демонтируйте фару.

Видео «Регулировка освещения на Нексии»

Как своими руками отрегулировать свет — узнайте из видео ниже (автор — канал TANTOA).

Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

улучшений корейской машины. Доработка Daewoo Nexia своими руками Тюнинг Nexia 2 своими руками

Baby DEU Nexia недавно отметила двадцатилетие. Хвалить ее не зря! Особенно — за надежность, внятность, простоту машины. Простота, дающая максимум возможностей любителю автонастройки!

Тюнинг Daewoo Nexia обычно касается всех сторон «жизни» кузова автомобиля.Улучшение внешнего вида малолитражки международного класса — священный долг отечественного поклонника Nexia. Совершенно необходимо изменить дизайн двигателя, трансмиссии и подвески. Повышение комфорта использования автомобиля — это больше искусство, чем инженерия, и совершенству нет предела.

С чего начать творческий процесс? Конечно с апгрейдом двигателя!

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Сложность тюнинга двигателя DEU Nexia заключается в сложности приобретения качественных деталей и агрегатов для старого и, прямо скажем, слабого мотора.Среди мастеров любительского тюнинга считается, что полуторалитровый агрегат, который выдает (выпускает) в новом виде аж 75 лошадиных сил, настраивать … бессмысленно.

Скажем, ожидаемый прирост мощности в любом случае не превысит 30 лошадиных сил. При этом велик риск снижения ресурса всех высоконагруженных агрегатов машины. Конечно, можно придумать и купить тюнинг-комплект для поршневой группы и газораспределительного механизма немецкого производства. Но, во-первых, это редкий товар, и найти его непросто. Во-вторых, дешевле приобрести, отладить и смонтировать новый блок питания большей мощности. Только тогда название Daewoo Nexia будет звучать по-настоящему гордо, а в движениях корейская красавица превратится в гепарда …

В таком рассуждении есть рациональный смысл. По словам профессиональных механиков, в качестве мотора тюнинг Daewoo Nexia действительно стоит установка механического нагнетателя воздуха-топлива (компрессора). Однако следует внимательно отнестись к вопросу о давлении, создаваемом компрессором.

Дело в том, что даже не очень производительные (но вполне надежные) нагнетатели отечественного производства способны подавать в цилиндры горючую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для штатных частей слабой нексии такое увеличение может быть фатальным. Стоит только немного «перекормить» двигатель, так как будет локальный перегрев, в результате которого поршни, шатуны, валы и ГРМ не выдержат.

Так что если вы решили начать тюнинг двигателя Daewoo Nexia с установки механического нагнетателя, ограничьте подъем давления половиной атмосферы.

Глубокий технический Тюнинг двигателя Daewoo Nexia проводится нечасто. Для улучшения силового агрегата выполняются следующие работы:

установка распредвала с высоким подъемом клапана;
расточка цилиндров под увеличенный размер поршня;
шлифовка впускного коллектора;
установка нагнетателя и контроллера;
установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора повышенной производительности.

Для восстановления мотора DEU Nexia потребуется приобрести кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; усиленный и легкий газораспределительный механизм. Также требуются тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками, а также повышенным сцеплением.

Серьезная модернизация штатного мотора Daewoo Nexia больше подходит для стритрейсеров. Однако автолюбители, стремящиеся улучшить динамику автомобиля, также могут извлечь выгоду из технического творчества.Самое главное, что после переделки мотора не забывайте о перепрошивке ЭБУ! В противном случае эффекта от дооснащения моторного агрегата будет недостаточно.

Чип-тюнинг DEU Nexia

Не будем обвинять инженеров корейского концерна в нежелании создавать универсальную прошивку для мотора. Выдавленные экологическими стандартами и модой на низкий расход топлива, они вынуждены снижать силовые показатели своего детища. Поэтому основная цель чип-тюнинга Daewoo Nexia — это увеличение мощности двигателя при сохранении умеренного расхода топлива.

Ожидаемый эффект зависит не только от квалификации мастера, но и от предпочтительного режима работы двигателя, глубины внесенных конструктивных изменений и типа электронного блока управления (ЭБУ).

Чип-тюнинг DEU Nexia можно считать удачным, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного двигателя увеличится на 5-10%, а прирост крутящего момента составит 10-18%. По мнению специалистов, в двигателе, оснащенном нагнетателем, после перенастройки электроники мощность может быть увеличена на 20-25%.В этом случае крутящий момент увеличивается на 15-20%.

Такие показатели не предел, однако «выжимание» еще больших процентов роста неизбежно влечет за собой резкое сокращение ресурса.

Каждый, кто проехал на Nexia тысячи километров, знает, что главные проблемы модели — это тупая «задумчивость» при разгоне, ощутимые «провалы» при активном разгоне, лихорадочные подергивания при переключении передач во время пробок в пробках.

По мнению пользователей, динамика разгона корейского автомобиля не всегда соответствует заявленной производителем мощности двигателя. В итоге попытки активно проехать Daewoo Nexia всегда заканчиваются быстрым опорожнением топливного бака.

Только за счет тюнинга двигателя и чип-тюнинга DEU Nexia можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как увеличение мощности и снижение расхода топлива.Тем не менее, каждый автовладелец должен выбрать наиболее подходящую версию прошивки, ориентируясь либо на экономичность мотора, либо на повышение его динамической эффективности.

Какой чип-тюнинг у Нексии?

основная задача чип-тюнинг Daewoo Nexia — грамотное изменение штатной программы, «вшитой» в электронный блок управления двигателем. База данных управляющей программы представляет собой сборник значений коррекции и калибровки для разных режимов работы силового агрегата.

ЭБУ, получая управляющие сигналы от датчиков, регулирует работу исполнительных систем, «подгоняя» двигатель в заданные конструктором рамки. Тюнинговая прошивка Daewoo Nexia содержит измененные поправочные коэффициенты, которые изменяют скорость холостого хода, момент впрыска, угол опережения зажигания, максимальные обороты и скорость автомобиля.

Выполнить чип-тюнинг DEU Nexia своими силами — удовольствие недорогое, но рискованное. Оборудование (программатор и набор ПО) для перенастройки ЭБУ стоит недешево, поэтому покупается редко.На случай можно нанять программатора, но … неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения будет иметь негативный эффект.

Не менее рискованно слепо доверять мастерской «первопроходцев», где вам скажут, что они умеют чипировать моторы Nexia. Только внимательное изучение отзывов владельцев, довольных чип-тюнингом Daewoo Nexia , может привести к грамотным специалистам.

Скептики описанной процедуры советуют ездить на микросхеме Daewoo Nexia … Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки. Перенастроенный двигатель становится не только мощнее, но и гибче. Он уверенно тянет во всех диапазонах оборотов и редко (а главное, всегда оправданно) «просит» водителя переключиться на пониженную передачу.

Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателей трех наиболее распространенных безнаддувных силовых агрегатов. DEU Nexia и выяснил, какова средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент.Оказалось, что 1,4-литровый мотор после скалывания достигает 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей. Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют более высоких затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8500 рублей.

После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, который забирает не менее 2% мощности двигателя даже в хорошем состоянии. Перед началом работы оцените состояние устройства. Если он безнадежно забит, что характерно для большинства используемых Нексиасов, то лучше избавиться от той части, которая стала помехой.Сравнивая стоимость проставки с фланцем со стоимостью нового катализатора (200 долларов), вы получаете еще один аргумент в пользу упрощения системы выпуска.

Важно. После чип-тюнинга DEU Nexia необходимо заправляться топливом марки не ниже «Премиум 95».

Технический тюнинг кузова и подвески

Одной из самых популярных отделок кузова DEU Nexia является установка усилителей передней и задней рамы.Задние связи между колесными арками и полом, увеличивая прочность кузова, предотвращая деформацию и тем самым снижая риск заноса. Производители этих устройств заявляют, что после установки проставок жесткость корпуса увеличивается на 20-25%. Однако нам не удалось найти ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры.

Передние (моторный отсек) усилители — явление хорошо известное и неоднократно проверялось на легковых автомобилях малого и среднего класса.Элегантные силовые элементы позволяют восстановить поврежденную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольные изменения угла развала, практически не мешая обслуживанию двигателя.

Настройка подвески Daewoo Nexia не будет полной, если не установить нижнюю скобу (ребро жесткости). Этот атрибут пассивной безопасности обеспечивает:

Предупреждение самопроизвольного расхождения нижних рычагов подвески;

Стабилизация значения углов установки колес;

Снижение амплитуды колебаний кузова.

Регулировочная тяга также увеличивает угол кастера (наклон оси поворота рулевого колеса). Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и ускорении.

Наиболее интересной и полезной является альтернативная нижняя стойка для Daewoo Nexia , удобно и просто регулируемая «на месте» с помощью резьбового соединения.

Обратите внимание, что установка нижнего усилителя проста.С одним помощником вы сможете установить его за 20-30 минут.

Любителям спортивного стиля вождения рекомендуется установить на DEU Nexia комплект жестких рессор, укороченных на 40 мм. Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинговые.

Помимо улучшения управляемости за счет понижения центра тяжести, эта доработка положительно повлияла на внешний вид автомобиля.

Примеры броского экстерьера тюнинга кузова DEU Nexia вы найдете на странице в статье о тюнинге Lada Grants.Подробно различные аспекты антикоррозионной обработки станка рассмотрены в статье на странице. Установка парктроника крайне полезна. На странице вы найдете материалы по усовершенствованию такого рада.

Производители Nexia придумали хорошую машину, а владельцы доработали ее:

Установка салонного фильтра. Чтобы пыль не попала в испаритель кондиционера, а после — в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр.Это должна быть первичная доработка Нексии после покупки!
Суслики на лобовое стекло. Устали от дождя, когда вся вода с лобового стекла попадает на окно со стороны водителя? Установите сусликов! Это, казалось бы, незначительное устройство поможет задержать воду и слить ее, как на всех современных иномарках.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА находится указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю необходимую информацию!

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла. Стандартные форсунки орошают лобовое стекло неравномерно, в результате чего щетки стеклоочистителя часто трутся «досуха». Установите веерные форсунки, которые орошают всю поверхность лобового стекла, к тому же расход воды у веерных форсунок на порядок ниже штатных.
Газовая стойка задней двери. Устали от падения крышки багажника на спину? Установите газовые упоры на крышку багажника и забудьте об этой проблеме навсегда!
Геркон двери. В зимнее время года концевые выключатели дверей замерзают, в результате чего автосигнализация перестает реагировать на открытие двери! Владельцы Nexia улучшили конструкцию, установив герконы (магнитные) дверные выключатели — там нечего замерзать, т.к. работает по принципу магнитного поля.
Вода в ногах водителя и пассажира. Из-за плохой герметизации салонного зеркала вода попадает в дверь, а затем в салон автомобиля, а через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует закрыть эту утечку.

Доработка печки и системы отопления от Нексии

Устранение проветривания печки. Если печка Нексия начинает плохо греться и в радиаторе печки остается воздух, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительный бачок системы охлаждения.
Уплотнение демпфера холода. Часто заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, не закрывается полностью, поэтому плита Nexia перестает хорошо нагреваться. Рекомендуем подобраться к указанной заслонке и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, повысим температуру в системе отопления, соответственно в салоне Нексии будет теплее.
Воздуходувка для стекол. На Нексии этот режим обдува обычно отсутствует, а иногда и так необходим — чтобы ноги были в тепле, а лобовое стекло не «подтягивалось». Эту доработку уже сделали многие владельцы Nexia.

Результаты доработки и доработки Нексии

В результате проведенных доработок Нексия превращается в автомобиль более высокого класса, на нем становится приятнее ездить, особенно если все делать своими руками.

Многие водители Nexia N150, услышав о возможности апгрейда автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных деталей. В то же время популярный сегодня чип-тюнинг Daewoo Nexia остается полностью без внимания — операция, которая эффективно раскрывает весь потенциал автомобиля, требуя для этого минимальных затрат. Этот метод усовершенствования особенно хорошо сработал при работе с «корейцами» 1999–2008 годов.

Дело в том, что эти модели изначально настроены на использование большого количества топлива при минимальной динамике.Каждый пытается справиться с этим по-своему, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который ранее не поддавался доработкам, позволяет настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива своими руками. Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для его комплектации нам потребуется:

погрузчик Combiloader ;
последняя версия прошивки для ЭБУ двигателя Nexia;
программатор Galletto 1260 ;
Ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, вы можете приступить к работе. Для начала вытаскиваем ЭБУ DEU Nexia N150. Он расположен в салоне за приборной панелью автомобиля, прямо под щетками стеклоочистителя. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого установите и запустите программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно настроек. Не закрывая его, мы устанавливаем нашу прошивку, выбирая наш ЭБУ в последнюю папку.

В процессе установки микропрограмма попросит вас откалибровать настройки. От нас требуется настроить агрегат своими руками, чтобы в результате эксплуатация автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

Например, если вы часто едете по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу двигателя на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Чтобы машина хорошо себя показывала в густонаселенной местности, ползунок нужно сдвинуть вправо, то есть настроить работу двигателя на начальных оборотах. Такие операции нужно производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, нестабильны. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После окончания установки программы выключите зажигание и отсоедините ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками — это работа, которую может сделать каждый. Главное в этом деле — не торопиться и следовать указаниям программ.

2 Модификация двигателя DEU Nexia N150

Улучшить двигатель корейского автомобиля намного сложнее. Причина кроется в самом силовом агрегате машины. На Nexia установлен слабенький двигатель мощностью 75 л.с. с. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными на сегодняшний день сменными элементами можно назвать, пожалуй, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Найти конский вал и кованые поршни для увеличения мощности двигателя довольно сложно.На данный момент их производит только одна компания из Германии. Компания производит полные тюнинговые комплекты, в которые входят коленчатые валы, распредвалы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно приступать к доработке двигателя самостоятельно. С помощью новых деталей можно растачивать цилиндры своими руками, в результате чего объем двигателя «вырастает» со штатных 1,5 до 1,7 литра.

После настройки выхлопной системы и доработки фильтра мощность DEU Nexia N150 увеличится до 120 л.с.с. Можно пойти более простым путем и установить отечественный нагнетатель своими руками. Это обеспечит более комфортные условия для давления наддува, что также увеличит мощность двигателя корейского автомобиля.

3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

После настройки двигателя следует обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова ДЭУ Нексии существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля.Стандартная оптика имеет невзрачный вид. К тому же оставляет желать лучшего освещение от фар. Для решения этой проблемы стоит настроить переднюю и заднюю оптику Нексии. В передней части автомобиля установим «ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней части — неоновые лампы.

Для начала нужно открутить и снять защитный кожух фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца.Чтобы сделать тюнинг своими руками, нам понадобится 4 кольца — 2 большего и 2 меньшего размера. После этого аккуратно вставьте кольца в фары автомобиля. Ближе к капоту монтируем кольца поменьше, а по бокам от них — кольца большие. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но для большей устойчивости наших устройств можно нанести немного клея на заднее стекло оптики.

Для подключения приборов протягиваем провода в салон автомобиля и подключаем их к реле прикуривателя.Разобранные ранее фары можно отложить в сторону — они еще могут пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фонарями автомобиля. Снимаем защитное стекло и вынимаем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние необходимо разместить так, чтобы они стояли между «родными» фарами и поворотниками автомобиля. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец DEU Nexia N150 может сделать это своими руками, оклеив тонировочной пленкой стекла авто, а также нанести ее на кузов.Чтобы придать автомобилю спортивный вид, рекомендуем надеть на него обвесы и юбки. Не будет лишним для полноты картины установка небольшого спойлера на высокие стойки.

Daewoo Nexia — один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Эта модель была впервые представлена в 1995 году и, конечно же, с тех пор претерпела ряд изменений. Сравнительно небольшой и компактный автомобиль идеально подходит для езды по городским дорогам. Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие хотят его улучшить, выделить из такой же массы? Как этого добиться? Выход может быть только один.

Тюнинг Daewoo Nexia

Чем больше людей водят на этой машине, тем больше для нее создается различных деталей и модификаций. Автомобиль можно сделать практически неузнаваемым, если поставить на него оригинальные пороги, спойлер, большие литые диски, тюнингованные бамперы. Насколько может измениться внешний вид автомобиля можно увидеть на фото тюнинга Дэу Нексия .

Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери. Тюнинг Daewoo Nexia не только изменит дизайн автомобиля, но и защитит его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры тюнинга можно наклеить на кузов автомобиля пленку, которая имеет отличные защитные характеристики.

Daewoo Nexia салонный тюнинг

Изначально салон автомобиля Daewoo Nexia оснащался магнитолой, хорошими регулируемыми сиденьями, центральным замком, электростеклоподъемниками. Тем автовладельцам, которые хотят сделать пребывание в машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, приборную панель, изменить подсветку приборной панели или салона в целом, накрыть пластик салона виниловой пленкой, скоро. Сделать тюнинг Нексии своими руками сможет каждый автовладелец.

Особое внимание стоит уделить цветовой гамме интерьера. Цвет нужно подбирать так, чтобы интерьер выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу автомобиля.

В большинстве случаев тюнинг салона ограничивается только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Одним из лучших вариантов будет белая кожаная обивка и обивка салона. Из того же материала можно сделать рулевое колесо и его перетяжку.

Может очень пригодиться установка датчика, который даст возможность не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также дополнительно можно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и другие полезные детали.

Настройка оптики

Особое внимание следует уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар на Нексии дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид транспортного средства, не прилагая для этого особых усилий. Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в темноте.

Изначально Nexia комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные.Настройку фар освещения можно произвести, установив биксеноновые линзы, одновременно переведя габаритные огни в поворотники и установив на бампер омыватели фар и парктроник.

Тюнинг двигателя

Очень важен тюнинг подвески и двигателя. Можно установить спортивный распредвал, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.

Тюнинг двигателя Дэу Нексия — задача довольно сложная.И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти запчасти для тюнинга очень сложно. Наиболее доступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения выхлопной системы в виде «паука» и прямого глушителя. Найти верхний вал и кованые поршни очень сложно. Вместе с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их производит немецкая фирма, которая производит полный тюнинг-комплект, в который входят кованые поршни, распределительный вал и коленчатый вал.Более простой способ предполагает установку нагнетателя отечественного производства.

Разумеется, все изменения, вносимые в двигатель, требуют перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

Baby DEU стал совсем взрослым. Ей уже немного и немало лет двадцать. Ее любят, хвалят и даже восхищаются. И это заслуженно. ДЭУ Нексия — надежная, понятная, привлекательная девушка. Одним словом, настоящая восточная красавица. Для тюнинга он доступен и в нем очень хорош!

Тюнинг Daewoo Nexia в большинстве случаев затрагивает все аспекты «функционирования» автомобильной жизни.Работать над внешним видом красивого метиса с Востока всегда одно удовольствие. Это и хобби, и обязанность российского автомобилиста, владельца и почитателя Нексии. Тюнинг Дэу Нексия своими руками — это и апгрейд двигателя, и доработка трансмиссии вместе с подвеской, и еще много интересных и креативных моментов. Создание дополнительного комфорта в этом автомобиле, скорее, относится к области искусства, чем к дизайнерским изыскам и инженерным извращениям.

Ну что ж, приступим. С чего начать? Конечно, от души и от души, но как иначе с девушками. Первое — это модернизация двигателя.

Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

Движок DEU Nexia не простой, как может показаться на первый взгляд, в нем есть своя изюминка. Сложность работы с ним заключается в проблемности покупки качественных деталей и блоков для немного устаревшего и во многом неактуального двигателя. Среди любителей тюнинга механиков бытует мнение, что тюнинговать 1 нет смысла.5-литровый мотор в новой редакции аж 75 лошадей.

Тюнинг Нексии своими руками. Детали работы

Обычно говорят, что ну ожидаемый прирост мощности даже в идеальных условиях будет не более 30 лошадиных сил. Велика опасность снижения ресурса высоконагруженных агрегатов машин. Есть, конечно, такая тема для приобретения тюнингового комплекта поршневой группы и газораспределительного механизма немецких рукодельниц. Но, получить его сложно, в рыночной природе он встречается редко.Гораздо дешевле купить, разобрать и установить новый более мощный двигатель. Если это получится, то благодарности красивой четырехколесной косой девушки не будет предела. В своих движениях корейская чародейка уподобится пантере.

Такие глубокие выводы имеют определенный и немаловажный смысл, но с точки зрения профессиональных механиков, как эффективный тюнинг двигателя для Дэу Нексия, есть повод поставить механический нагнетатель топливно-воздушной смеси (компрессор ).

Daewoo Nexia тюнинг своими руками. Нагнетатели вопрос

Необходимо учитывать тот общеизвестный факт, что даже не очень производительные, но качественные нагнетатели, созданные на российских предприятиях, могут подавать горючую смесь в баллоны с давлением намного выше атмосферного. Для строительных блоков и элементов маленькой Нексии такое форсирование может оказаться фатальным. Поршни, валы, шатуны, клапаны могут просто перегреться и просто срезаться.

Поэтому это совет, если в голову пришла мысль об установке нагнетателя, обязательно ограничивайте повышение давления половиной атмосферы.

На масштабную техническую модернизацию двигателя Нексии редко кто решается. Для его доработки выполняются следующие операции:

установка распредвала с длинным подъемом клапана;
расточка цилиндров под поршни большего диаметра;
обработка впускного коллектора;
установка нагнетателя и контроллера;
внедрение воздушного фильтра нулевого сопротивления;
установка прямоточного глушителя и мощного выпускного коллектора.

Для модернизации двигателя «Кореец» необходимы кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; облегченный газораспределительный механизм, а также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками и повышенным сцеплением.

Серьезная переработка заводского двигателя Daewoo Nexia нужна стритрейсерам больше. Но среднестатистические водители часто хотят и могут обновить динамику своей «восточной женщины» со знаком большого плюса, во всех смыслах используя все преимущества и разработки технического прогресса и воплощая идеальные творческие фантазии в материальном мире.Самое главное — не забыть перепрограммировать ЭБУ после модернизации двигателя! В противном случае эффект настройки агрегата станет микроскопическим.

Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

Можно, а может и нужно попытаться обвинить корейских инженеров в неаккуратном отношении к созданию программного обеспечения двигателя. Но мы этого делать не будем и с пониманием и сочувствием отнесемся к их непростой, но в то же время очень продуктивной работе на благо всего мирового сообщества и особенно тех его представителей, которые являются владельцами DEU Nexia.Наши корейские братья работают по строгим нормам экологического законодательства, которые предписывают самые жесткие промышленные стандарты минимального расхода топлива, плюс искусственно созданная мода на автомобили этого класса. По этой причине инженеры должны снижать номинальную мощность своих творений. Из этой понятной, но, может быть, не совсем принятой нами политики, логично следует специфика чип-тюнинга нашей «девчушки», которая должна выражаться в реальном увеличении мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Ожидаемый результат зависит не только от уровня квалификации механика, но и от прогнозируемых параметров режима работы двигателя, серьезности конструктивных изменений и типа блока микросхемы ЭБУ.

Чип-тюнинг Нексии можно считать удачным, если после прошивки «мозгов» автомобиля мощность штатного двигателя увеличится на 10-12%, а прирост крутящего момента будет в пределах 13-19%. По мнению опытных мастеров, мощность двигателя, измененную нагнетателем, после доработки электронной составляющей вполне реально поднять до уровня 25-28%.Крутящий момент увеличится на 15-20%.

При всей внешней эффективности такой апгрейда надо в нос врубить, что бесплатный сыр бывает только в мышеловках. После таких экспериментов машина станет мощнее, но прямо пропорционально возрастет износ ее механизма, все имеет свой предел прочности и точка сборки может дать необратимый и фатальный отказ.

Те, кто ездил на «Нексии» или были на ней в качестве пассажира, короче, в любом случае знают ее характер и стиль вождения, они должны понимать, что основные проблемы этой машины в ее «медлительности», мягко говоря. , в некоторой отрешенности от материальной реальности.в ощущении, что сейчас будет провал, прокол в решающий момент разгона. Как и в сексе, когда тебе кажется, что с любимой все будет хорошо и она взлетит на вершину горы, удовольствие, а в самый ответственный момент она останавливается и говорит: «Дорогой, я устала, моя голова болит … «, встает и идет на кухню пить чай. Так у Нексии начинаются сначала самопроизвольные судороги, а потом резкий спад энергии и скорости.

По мнению специалистов, динамика разгона этой машины не всегда соответствует официально утвержденной заводом мощности двигателя. Как следствие такого интеллектуального и технологического коллапса, все попытки активно водить «узкоглазую девушку» приводят к необоснованному и бессмысленному опорожнению топливного бака.

Только чип-тюнинг ДЭУ Нексии позволяет предельно качественно улучшить такие противоположные параметры, как увеличение мощности и снижение расхода топлива. Здесь главное для владельца автомобиля — не пропустить выбор варианта перепрограммирования, нужна именно та версия, которая подходит на все сто процентов.Здесь нужно ориентироваться либо на развитие экономичного режима двигателя, либо на повышение динамики.

тюнинг салон Нексии

Салон Дэу Нексия не самый плохой образец интерьера. В нем, можно сказать с рождения, очень приличная магнитола, мягкие, подвижные, легко откидывающиеся сиденья, отлично отрегулированный электропривод стекол. Но для тех мастеров, которые хотят еще большего комфорта, есть площадка для развития их кипучей деятельности. При этом, как уже было сказано, сиденья в машине неплохие, их можно поменять, приборная панель обязательно требует апгрейда, смело меняйте подсветку как на приборной панели, так и по всему салону, накройте пластиковые панели винилом фильм. Ну а дальше все в таком же духе.
Тщательно продумайте цветовую гамму интерьера. Цвет необходимо подбирать таким образом, чтобы интерьер воспринимался как модный и стильный, а владельцу машины было приятно находиться в нем. От 2 голосов.

Тюнинг Daewoo Nexia N150 — доработка двигателя и салона своими руками. Характеристики двигателя Daewoo Nexia Описание машины Daewoo Nexia

От этой машины никогда не требовали многого.Нексию подкупила невысокая цена и хорошая надежность. Надо сказать, что первое поколение «Ксюши» (так в народе называли эту машину) более-менее оправдало оказанное доверие. Свою первую 100 тысячную машину ухаживают, как правило, без проблем. В середине 2008 года завод представил обновленную модель — Nexia N150. Теперь, спустя почти 3 года, мы решили подытожить все болячки и проблемные места обновленной модели …

Двигатели

Покупатели Nexia могут выбирать из двух двигателей. Компания 1.5-литровый восьмицилиндровый хэтчбек (80 л. с.) представлял собой относительно современный 16-клапанный 1,6-литровый мотор мощностью 109 л.с. Оба соответствуют стандартам Euro 3 и не отличаются маневренностью. Особенно это касается 1,5-литрового агрегата.

Моторы — маслоеды. Однако во многом это зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Нормальным для них считается расход 300 г на тысячу км. В наших условиях эксплуатации в промежутках между плановыми визитами в сервис лучше не забывать об уровне масла.Кстати об обслуживании. В 2010 году была разработана новая политика обслуживания. Раньше так называемое нулевое ТО нужно было проходить через тысячу километров, теперь межсервисный интервал вырос до двух тысяч. Посещения планового ТО предписано проводить с интервалом в 10 тысяч километров или один раз в год, а не через полгода, как это было раньше. Нарушение правил обслуживания приводит к потере гарантии, как и любой автопроизводитель.

Обратите внимание, что по новым правилам гарантия на Nexia составляет 3 года или 100 тысяч километров.

Техническое обслуживание прописано скрупулезно и довольно объемно. Итак, ТО-3 (20 тыс. Км пробега) предполагает замену масляного, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания. Вместе с оригинальными комплектующими визит в сервис обойдется примерно в 8 тысяч рублей. (работы — до 2 тысяч рублей, детали — около 6 тысяч рублей). Дорого, конечно, но под капотом много чего обновишь.

Комплект ГРМ на обоих двигателях меняется каждые 40 тысяч километров (ТО-5).На восьмиклапанном в комплекте с ремнем установлен натяжной ролик. Конструкция 1,6-литрового двигателя с 16 клапанами более сложна. Помимо ремня, он включает в себя ролик автоматического натяжителя и опорный ролик.

«Потеющий» 1,5-литровый двигатель — разговоры на всем городке! Масло регулярно просачивается из-под прокладки клапанной крышки и ГБЦ. Замена прокладок помогает в лучшем случае пару тысяч километров. Один из способов устранения «лишнего» масла — установка клапанной крышки от Шевроле Ланос.Другой промывает двигатель при каждом ТО. Процедура обойдется в 300 руб., Но под капотом всегда будет чисто.

Трансмиссия

Именно на Нексии в новом кузове сцепление почему-то стало задуматься. Чтобы без труда включить ту или иную программу, нужно выждать 3-х секундную паузу. Согласитесь, с точки зрения городского трафика это не самая приятная особенность.

Был период, когда на заводе в коробку передач заливали довольно жидкое масло. Он очень быстро нагревается, теряя вязкость.Первый симптом — это стук в коробке передач при резкой работе с педалью сцепления. Специалисты рекомендовали не ждать второго и третьего симптомов, а просто заполнить коробку проверенными временем полусинтетиками.

Сегодня на заводе проведена реформа: в коробку передач залита жидкость спецификации SAEW80W-90, степень вязкости выше, чем при соответствующей эксплуатации в летних условиях. В «Руководстве по эксплуатации автомобиля» производитель рекомендует в зимних условиях использовать менее вязкое масло спецификации SAEW75W-90.

Что касается периодичности замены масла в ГЦН, то это 120 тыс. Км. Клатч медсестер около 80 тысяч. Км. Едут ШРУСы порядка 50-60 тыс. Км.

Электрооборудование

Сначала очень много нареканий вызывал лампочка Check Engine, которая внезапно загорелась и не погасла, несмотря на все ухищрения. Сразу успокойтесь — как правило, ничего криминального, причина — глюк контроллера. Контроллер просто «не видел» датчик положения коленвала двигателя (ошибка P13360).Вылечить это удавалось только у дилера, а зачастую и заменой самого контроллера. К началу 2009 года завод справился с проблемой. Если сегодня вас беспокоит Check Engine, скорее всего, виной всему некачественный бензин.

Реле, датчики и другие электрические устройства производятся в разных уголках нашей планеты, от Калуги и Пскова до Индии. Увы, поначалу они не могли похвастаться ни качеством, ни ремонтопригодностью. Так, комбинация приборов индийского производства пострадала от «свисающих» стрелок.Фантомные неисправности иногда возникали и на новой Нексии, и на машине, пробегавшей более десятка тысяч километров. Суть дела это не меняло: нужно было ждать «розетки» минимум два-три месяца. В 2009 году жалобы на индийские устройства достигли критической массы, и по настойчивому требованию производителя индийцы наконец взялись за дело. В результате к 2010 году случаи «зависаний» стали единичными.

Шасси и кузов

Шариковые подшипники и амортизаторы плохо переносят дорожные блоки.Активная езда по бездорожью сократит срок их службы почти вдвое — где-то до 60 тысяч километров.

Передние тормозные колодки проходят около 60 тыс. Км, диски меняются при каждой второй замене колодок. Задние барабанные колодки выхажены и до 120 тыс. Км.

Все чаще технические центры автосалонов обращают внимание на ухудшение качества лакокрасочного покрытия. Сегодня автомобили с «шагренью», непротрасами и разнотонами в порядке вещей. Но это проблема не столько Nexia, сколько всех автопроизводителей этого сегмента.

А вот низкое качество герметизации стыков кузовных панелей, увы, — это особенность «Ксюши». Случалось, что во время сильного дождя вода просачивалась в салон и багажник. Так же грешили и уплотнители стекол.

На мой взгляд …

Редактора:

Этот автомобиль взят не по велению души, Нексия часто используется исключительно как средство передвижения или доставки. Понятно, что требования к такому автомобилю строго прагматичны: экономичность, надежность, неприхотливость.И хотя сначала модель N150 особо не хвасталась надежностью, надо отдать должное заводу — сегодня Ксюша уверенно идет на поправку.

Компания UZ-Daewoo в 2008 году представила компактный седан «Daewoo Nexia N150» второго поколения, который представлял собой модернизированный вариант оригинального четырехдверного седана.

Обновленная версия получила внутренний индекс N150 и существенно изменилась по сравнению с предшественницей, получив перерисованный кузов, интерьер и новые двигатели в линейке силовых агрегатов.

Серийное производство автомобиля было прекращено в августе 2016 года.

Экстерьер

По дизайну Daewoo Nexia N150 сильно напоминает автомобили 90-х: внешность непритязательна и архаична. Анфас модели — самая привлекательная часть кузова, и в основном это связано с агрессивными фарами Nexia N150 и новым дизайном бампера. С точки зрения профиля и других ракурсов дизайнерам машины похвалить нечего: силуэт простой, архаичный, с прямоугольными закругленными арками задних колес и большой площадью остекления, неуклюжей оптикой и громоздким задним бампером.

Nexia N150 по габаритам полностью соответствует стандартам C-класса:

Длина корпуса — 4 482 м;
Высота — 1393 м;
Ширина — 1,662 м;
Колесная база — 2,52 м;
Клиренс — 158 мм.

Интерьер

Интерьер четырехдверного седана продолжает заданный во внешнем виде тренд: дизайн салона такой же архаичный, сочетающий в себе скромный и информативный набор инструментов, трехспицевый руль, центральную консоль угловатого дизайна. с монохромными часами, тремя элементами климат-контроля и магнитолой.Некачественные материалы отделки и некачественная сборка ухудшают внутреннее пространство, из-за чего владельцы часто прибегают к тюнингу Nexia N150.

Передние сиденья оснащены плоской спинкой и аморфной конструкцией со слабой боковой поддержкой, при этом имеется минимальный набор регулировок. На заднем диване с комфортом могут разместиться только два человека, но даже для них свободное место для ног ограничено.

Объем багажного отделения Nexia N150 в стандартной комплектации составляет 530 литров. Спинка заднего сиденья не складывается, люка для перевозки длинномерных грузов нет.Запасное колесо и необходимые инструменты находятся в подземной нише.

Технические характеристики

Гамма силовых агрегатов компактного седана представлена двумя бензиновыми двигателями в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией и передним приводом:

Базовый двигатель — рядный четырехступенчатый. цилиндр V8 A15SMS с системой распределенного впрыска мощностью 80 лошадиных сил и объемом 1,5 литра. Двигатель оснащен электронным блоком управления, восьмиклапанным ремнем.До 100 км / ч автомобиль, оснащенный таким мотором, разгоняется за 12,5 секунды, максимальная скорость ограничена 175 км / ч. Расход топлива в смешанном цикле — 8,1 литра;
Более «заряженные» версии Nexia N150 оснащаются 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 109 лошадиных сил. Двигатель оснащен шестнадцатилетней фазой газораспределения, многоточечной системой впрыска и DOHC-конфигурацией. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 11 секунд, максимальная развиваемая скорость — 185 км / ч.В смешанном режиме расход топлива 8,9 л.

Второе поколение автомобиля создано на переднеприводной платформе T-body, которую разработали инженеры концерна General Motors. Двигатель расположен в поперечном положении и был заимствован у Opel Kadett E. На переднем мосту установлены стойки подвески McPherson, а на задней оси — полузависимые стойки с упругой поперечной балкой. «Nexia N150» в стандартной комплектации оснащается реечным рулевым управлением без усилителя (устанавливалось только на дорогих версиях) и тормозной системой, представленной вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными механизмами сзади.Система АБС не предусмотрена ни в одной комплектации.

Оптика

Конструкция фар состоит из двух световых блоков, один из которых рассчитан на ближний свет, второй — на высокий. Оптика совмещена в единый поворотник и ПТФ. «Nexia N150» не оснащается гофрированными линзами. Линзы изготовлены из прочного поликарбоната, покрытого специальным покрытием, повышающим защиту фар от повреждений.

Инновации

Производители автомобилей, помимо доработки двигателя, внесения изменений во внутреннюю и внешнюю отделку, оснастили Daewoo Nexia N150 системой управления дверьми, замками и топливным баком, мощным кондиционером, аудиосистемой с четыре динамика и стеклоподъемники.Отличие модели — двухуровневая магнитола, которая также доступна в топовой комплектации. Изменения коснулись колесных дисков: автомобиль оснастили 14-дюймовыми колесами.

Нюансы изготовления и сборки

Комплектующие для «Нексии N150» — бампера, колеса, детали топливной системы и др. Производятся на автомобильном заводе UZ-Daewoo. Только подвеска, двигатели и трансмиссии завозятся из-за границы. Несмотря на амбициозные планы разработчика, в обновленной версии Nexia отсутствуют инновационные технологии: система ABS, АКПП и подушки безопасности.Отказ от таких функций объясняется сохранением невысокой стоимости автомобиля, за что его ценят. В качестве компенсации производитель предлагает трехлетнюю гарантию на Nexia N150. У каждого будущего покупателя есть возможность провести тюнинг автомобиля, в том числе заменить передние бамперы и оптику на Nexia N150, улучшить техническую составляющую, интерьер и дизайн кузова.

Электрические неисправности

Лампа Check Engine вызвала множество жалоб владельцев Nexia N150, которые отметили ее частый выход из строя из-за сбоя контроллера, не распознавшего датчик положения коленчатого вала. Неисправность устранялась только обращением к официальному дилеру и заменой самого контроллера. Проблема была устранена производителем в 2009 году, а причина поломки лампочки Check Engine сегодня — некачественный бензин.

UZ-Daewoo не занимается производством электроприборов: запчасти поставляются из разных стран. Изначально они не могли похвастаться высоким качеством: например, устройства индийского производства страдали «свисающими» стрелами, что проявлялось как на новых, так и на бывших в употреблении моделях.Жалобы на индийские устройства были широко распространены, в результате автопроизводитель устранил эту проблему. «Зависание» рук инструмента было полностью устранено к 2010 году и встречалось, за редким исключением, в основном на моделях, выпущенных до 2009 года.

Кузов и шасси

Амортизаторы и шариковые подшипники Daewoo Nexia N150 не терпят неровностей и выбоин российских дорог. Ресурс этих деталей сокращается вдвое до 60 000 км при активном движении по бездорожью.

Ресурс передних тормозных колодок тот же 60 000 км, колеса необходимо менять каждые 120 000 км. Аналогичный ресурс имеют задние барабанные тормоза — 120 000 км.

Основные проблемы с кузовом связаны с лакокрасочным покрытием Nexia N150: автовладельцы отмечают его низкое качество. Довольно часто встречаются неокрашенные участки и краска разных тонов, что является проблемой не столько концерна Nexia, сколько всех автопроизводителей этого сегмента.

Минусом Nexia N150 является некачественная герметизация стыков панелей кузова, что чревато попаданием воды и осадка в салон и багажник.Точно такая же проблема была и с уплотнителями стекол.

Комплектация и стоимость

Daewoo Nexia на российском рынке пользовалась большой популярностью и предлагалась в трех комплектациях: «базовая», «классическая» и «люкс». На момент окончания серийного производства Nexia N150 продавалась по очень доступной цене, варьирующейся от 450 до 596 тысяч рублей в зависимости от выбранной модификации и комплектации опций.

Базовая комплектация Daewoo Nexia N150 не отличается особо богатым набором опций: обогрев салона, 14-дюймовые колесные стальные диски, тканевая обивка салона и сидений, обогрев заднего стекла с функцией таймера, дистанционное управление крышка багажного отделения, люк и двери бензобака.Топовая модификация включает в себя электростеклоподъемники всех окон, кондиционер, противотуманные фары, гидроусилитель руля, атермальные стекла, четыре динамика и USB-разъем.

Резюме

Nexia N150 часто приобретается исключительно для доставки или как средство передвижения. Требования к такому автомобилю актуальны: надежность, экономичность, простота. Изначально Daewoo Nexia N150 не была особенно надежной и практичной, но со временем производитель улучшил модель.Эта модель была и остается бюджетным автомобилем, стоимость которого полностью соответствует качеству.

Проходя по улице, некоторые автомобилисты увидели автомобиль с силуэтом Opel Kadet E, но, подойдя ближе, можно увидеть эмблему Daewoo и надпись на корме багажника — Racer. Многие для себя решили, что это Кадет с фальшивыми шильдиками, а на самом деле это лицензионная копия немецкого автомобиля и именно с него началась история Nexia. Opel Kadet E выпускался с 1984 по 1991 год, модель оказалась достаточно популярной, о чем свидетельствует титул, завоеванный Opel в Европе.В те годы Daewoo собиралась выпускать качественные автомобили и в 1986 году началось производство Daewoo Racer — была получена лицензия — это не сравнить с воровством. В 1995 году легковой автомобиль прошел серьезную модернизацию. В ходе рестайлинга колесная база была увеличена на 100мм. Модель получила новое имя — Nexia. У себя на родине, в Южной Корее, машина называлась Cielo. В 1996 году производство Nexia было налажено в Узбекистане на предприятии UzDaewoo, а также в Ростове. Производство Nexia в России длилось всего два года, компании не удалось составить конкуренцию более доступным узбекским корейцам.Сегодня корейский автомобиль можно считать альтернативой не только ВАЗ 2110, но и старым бизнес-седанам: и.

Внешний обзор Daewoo Nexia

Абсолютное большинство Daewoo Nexia встречается в седане, но изредка можно встретить пяти- и трехдверный хэтчбек. Производство хэтчбеков было менее массовым и было прекращено в 2003 году. За все годы выпуска выпускалось две базовые конфигурации: GL и GLE. Первый бюджетный, отличается неокрашенным бампером и зеркалами заднего вида.Более дорогой GLE выделяется крашеными бамперами со встроенными противотуманками. Подчеркнем, что стекла противотуманок трескаются довольно часто. Дело в том, что фонари дополнительно нагревают фонари, а при попадании на них воды — линза трескается. Менее мощные модификации обуты в шины размерности 175/70 / R13, а более мощные версии с двухвальным двигателем и шестнадцатиклапанной ГБЦ обуты в шины 185/60 / R14. Дополнительный дюйм и более широкие шины положительно сказываются на управляемости.Если вы видите перед собой Нексию на четырнадцатых дисках с надписью DONC, то перед вами машина не старше 2002 года, именно в 2002 году прошел очередной внешний рестайлинг и появился новый мотор. С 2002 года Daewoo стали оснащаться хромированной решеткой радиатора более сложной формы (ранее решетка была сделана в виде обычной рамки).

Салон и оборудование Нексия

Конечно, в салоне Nexia вы не найдете ни системы ночного видения, ни кресел с массажем, но салон смело можно считать достоинством модели, ведь он был самым просторным среди конкурентов.В салоне достаточно места для пяти взрослых человек. Посадка довольно низкая — это отличает Nexia от большинства бюджетных автомобилей, но в комплектации GLE подушка водительского сиденья регулируется по высоте. Базовые версии GL могут сильно отличаться друг от друга по оснащению, все они не имеют тахометра, но вы можете найти GL с кондиционером и гидроусилителем руля. В базовую комплектацию входила магнитола с четырьмя динамиками. Любой из GLE оборудован четырьмя электрическими стеклоподъемниками, но кондиционер, как и в случае с GL, является опцией, а в GLE регулярно устанавливаются тахометр и электрическая антенна. Не избалованным водителям понравится то, что лючок бензобака и крышку багажника можно открыть из салона. Объем багажного отделения Нексии — 530 литров, что даже сегодня является более чем достойным показателем. Недостаток багажника — невозможность увеличения объема. потому что спинки дивана не складываются.

Техническая часть и характеристики Daewoo Nexia

Под капотом Нексии можно увидеть один из двух силовых агрегатов.Оба двигателя имеют одинаковый объем — 1,5 литра, но второй оснащен шестнадцатиклапанной ГБЦ и двумя распредвалами, что позволило увеличить мощность на 10 л.с. Первый двигатель развивает 75 сил, а второй 85 лошадок. С силовыми агрегатами Daewoo Nexia может состыковаться только пятиступенчатая механика. Механическая коробка Nexia также известна по Opel Vectra и Astra первого поколения. Программы довольно длинные, в некоторых ситуациях это достоинство, потому что избавляет водителя от частых перемен в городе.В большинстве случаев двигатели Дэу Нексия до капремонта живут от 200 до 250 тысяч. Моторы снабжены ремнем, который желательно менять не реже одного раза в 50 000 км пробега. Учтите, что при обрыве ремня клапан не всегда встречается с поршнями, но если в случае с 16v обрыв произошел на высоких оборотах, но такая встреча весьма вероятна. ШРУСы передних колес корейца уходят на 100000 км пробега. Заводские амортизаторы BOGE, которые устанавливались на UzDaewoo, достаточно мягкие и удобные, но, как правило, их длина не превышает 30 000 км.Шаровые опоры на Дэу Узбекской сборки прикручены тремя болтами и как следствие — съемные. Шаровая ехать 100000 км. Советы рулевого управления автомобиля выдерживают 30 — 40 тыс. Руб.

Обратите внимание на технические характеристики Дэу Нексия с базовым восьмиклапанным мотором.

Технические характеристики
Двигатель: 1,5 бензин

Объем: 1490куб.

Мощность: 75л.с

Крутящий момент: 124 Н.м

Количество клапанов: 8в

Показатели эффективности:

Разгон 0 — 100 км: 12.5s

Максимальная скорость: 163 км

Средний расход топлива: 6. 3л

Емкость топливного бака: 50л

Кузов:

Размеры: 4480мм * 1660мм * 1390мм

Колесная база: 2520 мм

Снаряженная масса: 969 кг

Дорожный просвет: 160 мм

Степень сжатия восьмиклапанного составляет 9,5: 1. По паспортным данным более мощная версия разгоняется до сотни за 12,2, то есть всего на 0,3с быстрее, а его максимальная скорость составляет 170км.16v — мотор в среднем потребляет больше топлива на литр. В передней части Daewoo установлены дисковые тормоза, а в задней — барабанные.

Цена

Сегодня подержанная Нексия в хорошем состоянии оценивается в 5000 долларов.

Opel Kadett E, выпускавшийся семь лет, с 1984 по 1991 год, был взят за основу при создании бюджетного седана B-класса Daewoo Nexia. Первая Daewoo Nexia была произведена в 1995 году, а через год ее сборка началась в Узбекистане на заводе Uz-Daewoo.

Спустя некоторое время, а именно в 2008 году, седан был значительно модернизирован, о чем свидетельствует обновление салона, бамперов и освещения.

Технические характеристики Daewoo Nexia 2015

С 2008 года на Daewoo Nexia стали устанавливаться взамен устаревших двигателей двигатели DOHC, объемом 1,6 л, и SOHC, объемом 1,5 л, мощностью 109 и 80 л.с. соответственно. Эти агрегаты отнесены к экологическому классу «Евро-3». Эти варианты идут с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Когда, где и за сколько покупать Дэу Нексия (N150)

Базовая комплектация седана Low Cost на старте продаж обошлась покупателям в 259 000 рублей. Однако за такую сумму можно было купить голую машину. Промежуточный вариант автомобиля со штатной аудиосистемой стоил 299 000 рублей и 327 000 рублей в зависимости от выбранного типа двигателя.

Топовая модель Lux Daewoo Nexia 2014 оснащена двигателем объемом 1,6 л. Его стоимость составила 361 000 рублей.Автомобиль оборудован электростеклоподъемниками, противотуманными фарами, гидроусилителем руля и центральным замком. За установку кондиционера пришлось заплатить 26 000 руб.

Модернизированная версия оригинальной четырехдверной Daewoo Nexia, получившая индекс 2-го поколения «Daewoo Nexia», была официально представлена Автомиру в августе 2008 года компанией UZ-Daewoo.

По сравнению со своим предшественником автомобиль с внутренним заводским индексом N150 получил сразу несколько изменений, коснувшихся конструкции кузова, интерьера и гаммы двигателей.

Серийный выпуск Daewoo Nexia Drive 2 продлился до августа 2016 года, после чего концерн решил его прекратить.

Экстерьер

Дизайн кузова «Дэу Нексия 2» выполнен в архаичном стиле с отсылками к автомобилям 90-х годов прошлого века. В анфас седан выглядит наиболее привлекательно за счет агрессивного дизайна бампера и головной оптики. Внешность седана слишком проста, если не считать необычных фар, закругленных колесных арок, большой площади остекления и громоздкого бампера.

«Дэу Нексия 2» имеет стандартные для автомобилей С-класса габариты: длина кузова — 4482 мм, высота — 1393 мм, ширина — 1662 мм. Колесная база — 2520 миллиметров, дорожный просвет — 158 миллиметров.

Интерьер

Тенденция, прослеженная во внешнем виде «Дэу Нексия 2», сохраняется и в дизайне интерьера: интерьер выглядит откровенно устаревшим. Центральная панель скромная, все приборы хорошо читаются, руль трехспицевый. На приборной панели монохромные часы, три клавиши климат-контроля и двухдинамическое радио.Некачественные материалы отделки и не лучшая сборка негативно сказываются на общем впечатлении от «Дэу Нексия 2».

Конструкция передних сидений неудачна: спинка слишком плоская, боковая поддержка практически отсутствует, как и позиционирование. Заднее сиденье рассчитано только на двоих пассажиров, свободного места для ног практически нет.

Объем багажного отделения в базовой комплектации «Дэу Нексия 2» составляет 530 литров. Заднее сиденье не складывается, специального люка для перевозки длинномерных грузов нет.Набор инструментов и полноразмерная запаска находятся в подземной нише багажного отделения автомобиля.

Технические характеристики

Производитель предлагает два силовых агрегата бензинового типа в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.

Базовым двигателем является четырехцилиндровый рядный 1,5-литровый A15SMS. Двигатель оснащен электронным блоком управления, восьмиклапанным ремнем и системой впрыска топлива. Мощность — 80 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 3200 оборотов в минуту.Динамика разгона составляет 12,5 секунды, максимум, до которого можно разогнать машину — 175 км / ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,1 литра на 100 километров.
Топовая версия двигателя — двигатель F16D3 объемом 1,6 л с 16-клапанным ГРМ. Мощность мотора — 109 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 5800 оборотов в минуту. До 100 км / ч автомобиль разгоняется за 11 секунд, максимальная развиваемая скорость — 185 км / ч. В комбинированном режиме «Дэу Нексия 2» потребляет 8,9 литра на 100 километров.

Подвеска, тормозная система и рулевое управление

Daewoo Nexia 2-го поколения была создана на платформе T-body, разработанной General Motors, с поперечным расположением двигателя, унаследованным от автомобиля Opel Kadett E. Спереди устанавливались независимые стойки подвески McPherson, сзади — полузависимые.

Рулевое управление «Дэу Нексия 2» реечного типа. ГУР устанавливается только на топовые версии автомобиля. Спереди установлены вентилируемые дисковые тормоза, сзади — барабанные механизмы.Система ABS даже не предлагается в качестве опции.

Цены и комплектация

Российские дилеры предлагали Daewoo Nexia II в трех комплектациях: «Классик», «Базовый» и «Люкс». На момент прекращения серийного производства стоимость автомобиля составляла от 450 до 596 тысяч рублей.

Базовая модификация седана мизерная и состоит из стальных колесных 14-дюймовых колес, отопителя салона, обивки салона и кресел, функции дистанционного открывания люка бензобака и крышки багажника, обогрева заднего стекла с установленным таймером.

Комплектация высшая мало чем отличается от базовой и дополнена кондиционером, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, двухдиновой магнитолой, четырьмя динамиками, электростеклоподъемниками, атермальными стеклоподъемниками, USB-разъемом и разъемом OBD-2. «Дэу Нексия» не комплектуется дополнительными системами-помощниками.

Отзывы автовладельцев

Большинство автолюбителей положительно отзываются о седане «Дэу Нексия 2». На российских рынках автомобиль завоевал немалую популярность благодаря неприхотливости в уходе и эксплуатации и отсутствию серьезных повреждений.

Управлять автомобилем легко и удобно, проходимость отличная как по сухому асфальту, так и по заснеженной дороге. Стоимость запчастей указана, ремонт может быть проведен владельцем самостоятельно, не обращаясь в гаражи.

Слабые места Daewoo Nexia II — подвеска и электроника. Обогрев кабины не всегда справляется в холодное время года. Шасси автомобиля, унаследованное от Opel Kadett, отличается надежностью и выносливостью. Дополнительным плюсом многие считают наличие противотуманных фар в «Дэу Нексия 2».

Преимущества

Надежная подвеска, преодолевающая неровности российских дорог.
Превосходный уровень звукоизоляции.
Привлекательный внешний вид, несмотря на свою архаичность.
Большой клиренс.
Недорогое обслуживание.
Доступная стоимость.
Система отопления с четырьмя режимами работы.
Просторный салон.
Вместительное багажное отделение.
Продвинутая конфигурация второго поколения.
Доработанный после рестайлинга моторной гаммы 2008 года.
Широкий выбор настроек водительского сиденья.
Позиционер фар Daisy Nexia, 2-го поколения.
Устойчивость машины на трассе на высоких скоростях.
Отличный обзор за счет большой площади остекления.

недостатки

Крайне слабая система безопасности.
Отсутствие АБС и подушек безопасности.
Некачественное лакокрасочное покрытие кузова.
Некачественная сборка кузова и деталей салона.
Слабая передняя оптика и невозможность ее регулировки.
Низкая информативность руля.
Оба предложенных силовых агрегата не обладают достаточной динамичностью.
Большой расход топлива при обкатке — около 12 литров на 100 км.
Невозможно сложить задний ряд сидений для перевозки длинномерных грузов.
Морально устаревший дизайн центральной консоли.
Архаичный экстерьер.
Частые проблемы с дворниками.
Каждые три года требуется ремонт стартера и генератора.
Небольшое количество багажа.
Отсутствие дополнительных опций в комплектации.

Daewoo Nexia второго поколения — надежный и популярный автомобиль с хорошими техническими характеристиками, полюбившийся многим российским автолюбителям.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Тюнинг ДЭУ Нексия

Многие автолюбители отдают предпочтение не только недорогим отечественным машинам, но и иномаркам — например, доступной и надежной Daewoo Nexia, тюнинг интерьера и других элементов которой можно производить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, позволяющей не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основная проблема, связанная с тюнингом двигателя Дэу Нексия — сложность подбора качественных запчастей на устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизировать 1,5-литровый двигатель мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно.Главный аргумент — это то, что двигатель можно усилить максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в сроке службы.

Газораспределительный механизм и поршневой агрегат можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дороги и их довольно сложно найти, если не заказывать напрямую у производителя. Намного проще купить новый двигатель и настроить его с измененными настройками мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для прокачки топливно-воздушной смеси, что улучшает работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно быть максимум 0,5 атмосферы.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор Daewoo Nexia редко подвергается более серьезным изменениям, так как практически все они требуют сложной и трудоемкой работы. Соответственно, тюнинг этого вида «Нексии» своими руками сделать довольно сложно.Как правило, проводятся следующие процедуры:

замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапана;
расточка цилиндров под поршни разного диаметра;
Доработка впускного коллектора и прямоточная установка;
установка компрессора с регулятором;
шлифование коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, улучшенной системы газораспределения, а также композитных тормозных колодок и улучшенного сцепления.Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировки и многих других аксессуаров. Чтобы провести ее действительно в домашних условиях и своими силами — достаточно обзавестись необходимыми деталями, а также набором ключей и отверток.

С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Часто автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворота и габаритных огней. Так же модифицированы и задние фонари. Часто устанавливают дополнительные омыватели бампера, тонируют фары с помощью специальной пленки.

Дефлекторы: что это и для чего?

Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но в то же время делают линии его кузова более элегантными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическое применение заключается в защите салона от осадков из приоткрытых окон и предотвращении запотевания стекол. Установленные защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, вызванных вылетом мелких камней из-под колес движущихся впереди автомобилей.

Тюнинг салона «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автомобилисты стремятся тюнинговать салон Нексии. В первую очередь меняются следующие элементы:

обивка и сиденья;
подсветка;
колесо.

Кожа и другие материалы используются для перетаскивания карт дверей, сидений, информационного блока. Конечный результат зависит от финансовых возможностей автовладельца и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с ЖК-экраном. Монтируются различные датчики, диммеры подсветки. Самый простой и дешевый вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения интерьера

Многие водители пытаются заменить сиденья в Daewoo Nexia на сиденья с боковой поддержкой, более удобные. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, вы можете установить его самостоятельно, при этом поездка будет более комфортной и комфортной.

Чип-тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Инженеры корейского автомобильного концерна, руководствуясь экологическими требованиями и необходимостью снижения расхода топлива, вынуждены снижать силовые показатели своих автомобилей. В связи с этим основной целью чип-тюнинга Daewoo Nexia является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности внесенных изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Чип-тюнинг двигателя считается успешным, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%. Мощность двигателя при наличии нагнетателя может быть увеличена на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основные проблемы «Дэу Нексия» — трудности при разгоне, провалы при разгоне и подергивания при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Это несоответствие — одна из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активно управлять автомобилем данной марки и модели.

Достичь как снижения расхода топлива, так и увеличения мощности двигателя возможно только путем правильной настройки микросхемы.Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из повышения ее динамической эффективности, либо исходя из эффективности.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Nexia?

Основная цель чип-тюнинга силового агрегата Нексии — грамотно внести изменения в штатную программу электронного блока управления двигателем. Управляющая программа имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

Работой исполнительных систем управляет ЭБУ на основании сигналов, полученных от датчиков. Прошивка двигателя Daewoo Nexia содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, скорость холостого хода, максимальную скорость, угол зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно производить чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Спецтехника для перепрошивки стоит недешево, поэтому позволить себе ее купить может далеко не каждый. Программатор можно взять напрокат, однако неправильное обращение с автомобильной электроникой может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют скептически относящимся к идее чип-тюнинга ездить на чиповой Daewoo Nexia. С первых же минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, и плавность хода. На всех диапазонах оборотов уверенно тянет и редко «просит» понижать передачу.

Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в хорошем состоянии, забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать.Перед началом процесса рекомендуется проверить его работоспособность: велика вероятность, что он полностью забит, что типично для большинства подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

Важная особенность — после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином «Премиум 95», не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным.В большинстве случаев автовладельцы устанавливают следующие элементы:

Спойлеры.
Пороги оригинальные.
Легкосплавные или литые диски.
Бамперы.
Обновленная светотехника.
Радиатор.

В салоне автомобиля переделаны руль, панель приборов, пластик, сиденья, обивка. Большую часть тюнинга можно выполнить самостоятельно без больших вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

Тюнинг Daewoo Nexia

Чем больше людей водят на этой машине, тем больше для нее создается различных деталей и модификаций.Машину можно сделать практически неузнаваемой, если поставить на нее оригинальные пороги, спойлер, большие легкосплавные диски, тюнингованные бамперы. Насколько может измениться внешний вид автомобиля можно увидеть на фото тюнинга Дэу Нексия .

Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери. Тюнинг Daewoo Nexia не только изменит дизайн автомобиля, но и защитит его покрытие от царапин и микротрещин.Для этого при выполнении процедуры тюнинга можно наклеить на кузов автомобиля пленку, которая имеет отличные защитные характеристики.

Тюнинг салона Daewoo Nexia

Изначально салон автомобиля Daewoo Nexia оснащен магнитолой, хорошими регулируемыми сиденьями, центральным замком, электростеклоподъемниками. Тем автовладельцам, которые хотят сделать пребывание в машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, приборную панель, изменить подсветку приборной панели или салона в целом, накрыть пластик салона виниловой пленкой, скоро.Сделать тюнинг Нексии своими руками сможет каждый автовладелец.

Особое внимание стоит уделить цветовой гамме интерьера. Цвет нужно подбирать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, хозяину машины он нравился.

В большинстве случаев тюнинг салона ограничивается только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Один из лучших вариантов — обивка сидений и салона белой кожей.Из того же материала можно сделать перетяжку руля и руля.

Настройка оптики

Особое внимание следует уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар для Нексии дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид автомобиля, не прилагая для этого особых усилий.Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в темноте.

Изначально Nexia комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Настройку фар освещения можно произвести, установив биксеноновые линзы, одновременно переведя габаритные огни в поворотники и установив на бампер омыватели фар и парктроник.

Тюнинг двигателя

Очень важен тюнинг подвески и двигателя.Можно установить спортивный распредвал, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.

Тюнинг двигателя Дэу Нексия — задача довольно сложная. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти запчасти для тюнинга очень сложно. Наиболее доступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения выхлопной системы в виде «паука» и прямого глушителя.Очень сложно найти верхний вал и кованые поршни. Вместе с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их производит немецкая компания, которая производит полный тюнинг-комплект, в который входят кованые поршни, распределительный вал и коленчатый вал. Более простой способ предполагает установку нагнетателя отечественного производства.

Baby DEU Nexia недавно отметила двадцатилетие.Хвалить ее не зря! Особенно — за надежность, внятность, простоту машины. Простота, дающая максимум возможностей любителю автонастройки!

Тюнинг Daewoo Nexia обычно касается всех сторон «жизни» кузова автомобиля. Улучшение внешнего вида малолитражки международного уровня — священный долг отечественного поклонника Nexia. Совершенно необходимо изменить дизайн двигателя, трансмиссии и подвески. Повышение комфорта использования автомобиля — это больше искусство, чем инженерия, и совершенству нет предела.

С чего начать творческий процесс? Конечно с апгрейдом двигателя!

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Сложность тюнинга двигателя DEU Nexia заключается в сложности приобретения качественных деталей и агрегатов для старого и, прямо скажем, слабого мотора. Среди мастеров любительского тюнинга считается, что тюнинговый полуторалитровый агрегат выдает (выдает) аж 75 лошадиных сил в новом виде …бессмысленно.

Дело в том, что даже не очень производительные (но вполне надежные) нагнетатели отечественного производства способны подавать в цилиндры горючую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное.Для штатных частей слабой нексии такое увеличение может быть фатальным. Стоит только немного «перекормить» двигатель, так как будет локальный перегрев, в результате которого поршни, шатуны, валы и ГРМ не выдержат.

Глубокий технический Тюнинг двигателя Daewoo Nexia проводится нечасто.Для улучшения силового агрегата выполняются следующие работы:

установка распредвала с высоким подъемом клапана;
расточка цилиндров под увеличенный размер поршня;
шлифовка впускного коллектора;
установка нагнетателя и контроллера;
установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора повышенной производительности.

Для восстановления мотора DEU Nexia потребуется приобрести кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; усиленный и легкий газораспределительный механизм.Также требуются тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками, а также повышенным сцеплением.

Серьезная модернизация штатного мотора Daewoo Nexia больше подходит для стритрейсеров. Однако автолюбители, стремящиеся улучшить динамику автомобиля, также могут извлечь выгоду из технического творчества. Самое главное, что после переделки мотора не забывайте о перепрошивке ЭБУ! В противном случае эффекта от дооснащения моторного агрегата будет недостаточно.

Чип-тюнинг DEU Nexia

Чип-тюнинг DEU Nexia можно считать удачным, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного двигателя увеличится на 5-10%, а прирост крутящего момента составит 10-18%. По мнению экспертов, после перенастройки электроники мощность двигателя, оснащенного нагнетателем, может быть увеличена на 20-25%. В этом случае крутящий момент увеличивается на 15-20%.

Любой, кто проехал на Nexia более тысячи километров, знает, что основные проблемы модели — это тупая «задумчивость» при разгоне, ощутимые «сбои» при активном разгоне, лихорадочные подергивания при переключении передач при трогании с пробок.

Только за счет тюнинга двигателя и чип-тюнинга DEU Nexia можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как увеличение мощности и снижение расхода топлива. Тем не менее, каждый автовладелец должен выбрать наиболее подходящую версию прошивки, ориентируясь либо на экономичность двигателя, либо на повышение его динамической эффективности.

Какой чип-тюнинг у Нексии?

основная задача чип-тюнинг Daewoo Nexia — грамотное изменение штатной программы, «вшитой» в электронный блок управления двигателем.База данных управляющей программы представляет собой сборник значений коррекции и калибровки для разных режимов работы силового агрегата.

Выполнить чип-тюнинг DEU Nexia своими силами — удовольствие недорогое, но рискованное. Оборудование (программатор и набор ПО) для перенастройки ЭБУ стоит недешево, поэтому покупается редко. На случай можно нанять программатора, но … неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения будет иметь негативный эффект.

Не менее рискованно слепо доверять мастерской «первопроходцев», где вам скажут, что они умеют чипировать моторы Nexia.Только внимательное изучение отзывов владельцев, довольных чип-тюнингом Daewoo Nexia , может привести к грамотным специалистам.

Скептики описанной процедуры советуют покататься на микросхеме Daewoo Nexia … Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки. Перенастроенный двигатель становится не только мощнее, но и гибче. Он уверенно тянет во всех диапазонах оборотов и редко (а главное, всегда разумно) «просит» водителя переключиться на пониженную передачу.

Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателей трех наиболее распространенных безнаддувных силовых агрегатов. DEU Nexia и выяснил, какова средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент. Оказалось, что 1,4-литровый мотор после скалывания достигает 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей. Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют более высоких затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8500 рублей.

После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, который забирает не менее 2% мощности двигателя даже в хорошем состоянии. Перед началом работы оцените состояние устройства. Если он безнадежно забит, что характерно для большинства используемых Нексиасов, то лучше избавиться от той части, которая стала помехой. Сравнивая стоимость проставки с фланцем с ценой нового катализатора (200 долларов), вы получаете еще один аргумент в пользу упрощения системы выпуска.

Важно. После чип-тюнинга DEU Nexia необходимо заправляться топливом марки не ниже «Премиум 95».

Технический тюнинг кузова и подвески

Одной из самых популярных отделок кузова на DEU Nexia является установка усилителей передней и задней рамы. Задние связи между колесными арками и полом, увеличивая прочность кузова, предотвращая деформацию и тем самым снижая риск заноса.Производители этих устройств заявляют, что после установки проставок жесткость корпуса увеличивается на 20-25%. Однако нам не удалось найти ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры.

Передние (моторный отсек) усилители — явление хорошо известное и неоднократно проверялось на легковых автомобилях малого и среднего класса. Элегантные силовые элементы позволяют восстановить поврежденную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольные изменения угла развала, практически не мешая обслуживанию двигателя.

Предупреждение самопроизвольного расхождения нижних рычагов подвески;

Стабилизация значения углов установки колес;

Снижение амплитуды колебаний кузова.

Регулировочная тяга также увеличивает угол кастера (наклон оси поворота рулевого колеса).Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и ускорении.

Наиболее интересным и полезным является альтернативный вариант нижней стойки для Daewoo Nexia , удобно и просто регулируемой «на месте» с помощью резьбового соединения.

Обратите внимание, что установка нижнего усилителя несложна. С одним помощником вы сможете установить его за 20-30 минут.

Для любителей спортивного стиля вождения советуем установить на DEU Nexia комплект жестких пружин, укороченных на 40 мм. Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинговые.

Примеры броского экстерьера тюнинга кузова DEU Nexia вы найдете на странице в статье о тюнинге Lada Grants. Различные аспекты антикоррозийной обработки машины подробно рассмотрены в статье на странице.Установка парктроника крайне полезна. На странице вы найдете материалы по усовершенствованию такого рада.

Многие автовладельцы n150 задумываются о тюнинге. Это связано с тем, что такая машина отличается довольно привлекательным экстерьером, но при этом уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Эту работу можно выполнить своими руками, для чего потребуется лишь минимальный набор инструментов и навыков.В целом можно сказать, что модель является классическим предложением для повседневного использования, но ее можно значительно разнообразить. Рассмотрим подробнее особенности проделанной работы по тюнингу такого автомобиля.

Изменение основных параметров силовой установки

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. В этом случае нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, это можно только сделать. Этот способ настройки отличается невысокой стоимостью и относительной простотой; в некоторых случаях работа может выполняться своими руками.

Для начала отметим, что такая работа отличается высокой эффективностью за счет пониженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем. Больше всего отличий можно найти на автомобиле, выпущенном до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» двигатель, чтобы значительно увеличить показатель его ресурса. Это можно исправить, изменив основные параметры при установке новой программы.

Работать можно только с определенным оборудованием.Чип-тюнинг возможен только при наличии:

Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. При этом следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить статус. Слишком большой износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит этот процесс.

Самостоятельная перепрошивка бортового компьютера также может существенно улучшить базовые характеристики двигателя. Инструкция выглядит так:

В качестве устройства ввода обычно используется компьютер.Для его подключения требуется программатор, выполняющий роль промежуточного элемента.
После подключения устройства нужно подать электричество на ЭБУ. Достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
Программа запускается на используемом ноутбуке. Его можно использовать для смены прошивки и установки наиболее важных параметров.

Боковая панель: Важно: Настройки двигателя задаются с учетом условий, в которых будет использоваться автомобиль.Примером может служить тот факт, что для городских условий максимальная тяга устанавливается на низких оборотах. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

Прямая настройка двигателя

Переделать мотор довольно сложно. Это связано с тем, что в продаже отсутствуют элементы тюнинга для рассматриваемого автомобиля. Если у вас есть специальная экипировка и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Пример следующий:

Если внести все изменения, то машина станет намного мощнее.Однако такая настройка имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

Как можно доработать салон

Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном. Именно поэтому многие рассматривают возможность тюнинга, связанного с изменением интерьера. Самые распространенные модификации:

А вообще способов улучшить салон довольно много. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Замена оптики

Частый тюнинговый вариант — модернизация головной оптики. Специалисты рекомендуют замену стандартных источников света на диодные по следующим причинам:

Повышение эффективности приложения.
Длительный срок службы.
Надежность, источник света не реагирует на воздействия окружающей среды.
Просто замените. Как правило, они устанавливаются на специальные розетки.
Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

В продаже можно найти просто огромное количество таких источников света, которые можно назвать большой популярностью.

Подведение итогов

Приведенная информация свидетельствует о том, что при желании обычную машину с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересным седаном. Причем большую часть работы можно выполнять самостоятельно, не требуя специальных инструментов или навыков работы. При правильном подходе даже непривлекательную машину можно сделать спортивной или комфортной — все зависит от конкретных предпочтений.

Вам нужен автомобиль, который можно было бы недорого купить, не ломался бы, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы она водила относительно динамично и комфортно для двоих? «Это не так», — скажете вы. «Такое случается!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью бренда, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой iPhone и множеством всевозможных модных гаджетов. и варианты, с которых обычно начинается описание практически любого современного автомобиля.

Примерно этими соображениями Илья руководствовался в 2009 году, когда настал момент поменять автомобиль. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Legends, RSKG), поэтому он хотел водить городской автомобиль не для того, чтобы вызывать тошноту и уныние, а чтобы порадовать драйвом.

Конечно, с такими запросами предполагались и дальнейшие доработки выбранного автомобиля, но при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, посмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке вроде Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

Так как сразу планировал приступить к доработке, купил новую Нексию в простейшей комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках. Выбрал экземпляр без ГУР, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а это повлияет только на надежность в лучшую сторону (кондиционер и электрические стеклоподъемники для Нексии — известные проблемные места)
владелец

Из автосалона — сразу на доработку

В первую очередь на помойку отправились передние сиденья — их заменили гражданские «ведра» UNP Racer.Более того, для пассажира была отрегулирована нижняя часть сиденья, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в нее установили пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, увеличенный передний стабилизатор и верхнюю стойку. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

После этого настала очередь трансмиссии. Вместо штатной КПП была введена коробка с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другая версия.В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что кто-то ставил коробку передач от Opel Calibra в Daewoo, но передаточные числа там больше, поэтому смысла в этом решении он не видел. Но вместе с другой коробкой передач устанавливалась муфта увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, переделали тормоза, подобрали диски и колодки ATE (стандартные диски убрали от перегрева) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексию после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорты, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом довольны, хотя уже есть мысли повысить производительность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илья получил спортивный распредвал от ОКБ «Динамика SmartCAMS», который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку вслед за сиденьями — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесен мотор.ЭБУ остался стандартным, но работает по индивидуальной программе и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Внесенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызвала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «ходили» стекла стоек). Но сзади пришлось немного посложнее …

Полуслики

ТОЙО R888 195/50/15

Для нормальной работы нужно было обрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. И все потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионной копии Opel Kadett. Кто-то при разработке Cadett придумал сделать очень своеобразную заднюю арку, которая закрывает часть колеса и сделана таким образом, что ее очень сложно просто вырезать, не повредив корпус.И UzDaewoo продолжила идею и сделала еще более тугие колесные арки. В итоге довольно узкая 195-миллиметровая резина на новой Нексии при активной езде задела внутреннюю часть колесной арки и край крыла, заставляя все переделывать.

Помимо технических доработок Илья уделил немного внимания интерьеру машины. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковую якобы двухдиновый Clarion заменил на обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

1
/ 4

2
/ 4

3
/ 4

4
/ 4

Лично мне очень комфортно в машине. Условия «рабочего пространства» таковы, что на Daewoo Nexia я спокойно могу проехать большие расстояния, порядка 1000 километров, и совершенно не устаю. В результате всех переделок получилась машина, полностью отвечающая моему стилю вождения. После картов серии KZ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, и я за этим не гонюсь. Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом была стабильной в «боевом» режиме, то есть поздно и без ужаса тормозить, точно и предсказуемо разворачиваться на грани скольжения там, где это необходимо, и нормально разгоняться. Поэтому сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, установил кованые диски Slik с полусликими колесами TOYO R888 и так далее. Я много думал о самоблокирующемся дифференциале, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений по поводу ресурса узла.Конечно, в городе мало мест, где я могу использовать потенциал своей Нексии, но я хотел создать именно такой конфиг
, владелец

Когда Илья заказывал новые диски, он хотел, чтобы они были яркими, и выбрал светло-зеленые. Заодно для этого случая были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы парковки соседей, боковые зеркала заднего вида перекрашены в цвет дисков и сделаны светло-зеленые полосы на кузове. Это, конечно же, сразу освежило машину.

Что можно и что нужно

Да, эта Дэу Нексия имеет небольшую мощность — в лучшем случае около 120 л. с. из. при 6700 об / мин, но это компенсируется другими модификациями. Довести «стадо» до 190-200 сил в принципе несложно и не очень дорого, но в будущем потребуется перестройка всей машины по кругу, чтобы сохранить баланс. Ведь нельзя укрепить один узел, не обращая внимания на другие составляющие.

Краткие технические характеристики

Двигатель Улучшенная дроссельная заслонка + спортивный распредвал OKB Dynamics SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг Коробка передач SVVMotorSport с короткой главной парой и аномальными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Аудиосистема Slik Штатная магнитола JVpoC, колонки Morel Tem

В целом Илья признается, что с Нексией повозиться непросто.Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов — соответственно, найти что-то интересное для него среди ассортимента тюнинговых мастерских практически невозможно. Готовых товаров просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески уворачиваться — это вам не JDM, где практически на любую машину есть килотонны тюнинговых штуковин и готовых китов. Некоторое родство модели с Opel Kadett помогает немного, но не сильно: некоторые детали могут быть от Opel, хотя это большая редкость.В данном случае установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Opel.

Характеристики модели

, характеристики и отзывы владельцев

Компания UZ-Daewoo в 2008 году представила компактный седан второго поколения «Daewoo Nexia N150», который представлял собой модернизированный вариант оригинального четырехдверного седана.

Обновленная версия получила заводской индекс N150 и существенно изменилась по сравнению с предшественницей, получив перерисованный кузов, интерьер и новые двигатели в линейке силовых агрегатов.

Серийное производство автомобиля было прекращено в августе 2016 года.

Экстерьер

По дизайну Daewoo Nexia N150 сильно напоминает автомобили 90-х: внешность неприхотлива и архаична. Анфас модели — самая привлекательная часть кузова, и в основном это связано с агрессивными фарами Nexia N150 и новым дизайном бампера. С точки зрения профиля и других ракурсов конструкторам автомобилей похвалить нечего: силуэт простой, архаичный, с квадратными закругленными арками задних колес и большой площадью остекления, неуклюжей оптикой и громоздким задним бампером.

Габариты «Нексии N150» полностью соответствуют стандартам C-класса:

Длина корпуса — 4,482 м;
Высота — 1,393 м;
Ширина — 1,662 м;
Колесная база — 2,52 м;
Дорожный просвет — 158 мм.

Интерьер

Интерьер четырехдверного седана продолжает заданную во внешности тенденцию: дизайн салона такой же архаичный, сочетающий в себе скромный и информативный набор инструментов, трехспицевый руль, Центральная консоль угловатой формы с монохромными часами, тремя системами климат-контроля и радиоуправлением.Плохие материалы отделки и некачественная сборка ухудшают внутреннее пространство, из-за чего владельцы часто прибегают к тюнингу Nexia N150.

Передние сиденья оснащены плоской спинкой и аморфной конструкцией со слабой боковой поддержкой, к тому же есть минимальный набор регулировок. На заднем диване с комфортом могут разместиться всего два человека, но и для них свободное место для ног ограничено.

Объем багажного отделения Nexia N150 в стандартной комплектации составляет 530 литров. Спинка заднего сиденья не складывается, нет люка для перевозки длинномерных грузов.В подземной нише — полная запаска и необходимые инструменты.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов компактного седана представлена двумя бензиновыми двигателями, работающими в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом:

Базовый двигатель — рядный четырехцилиндровый. цилиндр V8 A15SMS с системой распределенного впрыска мощностью 80 лошадиных сил и объемом 1,5 литра. Двигатель оборудован электронным блоком управления восьмиклапанным газом ГРМ.Автомобиль, оснащенный таким мотором, разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды; максимальная скорость ограничена 175 км / ч. Комбинированный расход топлива составляет 8,1 литра;
Более «заряженные» версии Nexia N150 оснащаются 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 109 лошадиных сил. Мотор снабжен шестнадцатиклапанным газом, многоточечным впрыском и конфигурацией DOHC. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 11 секунд, максимальная развиваемая скорость — 185 км / ч. В смешанном режиме расход топлива 8.9 литров.

Второе поколение автомобиля создано на переднеприводной платформе T-body, которую разработали инженеры концерна General Motors. Двигатель расположен в поперечном положении и был заимствован у Opel Kadett E. На передней оси установлены стойки подвески McPherson, на задней оси — полузависимые стойки с упругой поперечной балкой. «Nexia N150» в стандартной комплектации оснащается реечным рулевым управлением без гидроусилителя (устанавливалось только на дорогих модификациях) и тормозной системой, представленной вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными механизмами сзади. Система АБС не предусмотрена ни в одной комплектации.

Оптика

Конструкция фар состоит из двух световых блоков, один из которых предназначен для ближнего света, а другой — для дальнего света. Оптика совмещена в одном корпусе с поворотниками и ПТФ. Nexia N150 не комплектуется гофрированными диффузорами. Линзы изготовлены из прочного поликарбоната, покрытого специальным покрытием, повышающим защиту фар от повреждений.

Инновации

Производители автомобилей, помимо усовершенствования двигателя и внесения изменений в интерьер и экстерьер, оснастили Daewoo Nexia N150 системой управления дверью, замком и топливным баком, мощным кондиционером, аудиосистемой с четырьмя динамиками и электрические стеклоподъемники.Отличие модели — двухуровневая автомагнитола, которая также доступна в топовой комплектации. Изменения коснулись колес: автомобиль оснастили 14-дюймовыми колесами.

Нюансы изготовления и сборки

Комплектующие для Nexia N150 — бамперы, диски, детали топливной системы и др. Производятся на автозаводе UZ-Daewoo. Только подвеска, двигатели и трансмиссии завозятся из-за границы. Несмотря на грандиозные планы разработчика, в обновленной версии Nexia отсутствуют инновационные технологии: система ABS, АКПП и подушки безопасности.Отказ от таких функций связан с сохранением дешевизны автомобиля, за что его ценят. В качестве компенсации производитель предлагает трехлетнюю гарантию на Nexia N150. Каждый будущий покупатель имеет возможность провести тюнинг автомобиля, который включает замену передних бамперов, оптики на Nexia N150, улучшение технической составляющей, интерьера и дизайна кузова.

Электрические неисправности

Лампа Check Engine вызвала множество жалоб от владельцев Nexia N150, которые отметили ее частый выход из строя, вызванный сбоем контроллера, не распознавшего датчик положения коленчатого вала.Неисправность устранялась только обращением к официальному дилеру и заменой самого контроллера. Проблема была устранена производителем в 2009 году и причина выхода из строя лампочки Check Engine сегодня — некачественный бензин.

Концерн UZ-Daewoo не занимается производством электроприборов: запчасти поставляются из разных стран. Изначально они не могли похвастаться высоким качеством: например, устройства индийского производства страдали «свисающими» стрелами, что проявлялось как на новых моделях, так и на бывших в употреблении.Были распространены жалобы на индийскую технику, в результате чего автопроизводитель устранил эту неисправность. «Зависания» стрелков к 2010 году были полностью устранены и встречались, за редким исключением, в основном на моделях, выпущенных до 2009 года.

Кузов и шасси

Амортизаторы и шаровые опоры Daewoo Nexia N150 не терпят ударов и ударов на российских дорогах. Ресурс этих деталей сокращается вдвое — до 60 000 км при активном движении по бездорожью.

Ресурс передних тормозных колодок тот же 60 000 км, диски нужно менять каждые 120 000 км. Задние барабанные тормоза имеют аналогичный рабочий ресурс — 120 000 км.

Основные проблемы с кузовом связаны с лакокрасочным покрытием Nexia N150: автовладельцы отмечают его низкое качество. Нередко встречаются неокрашенные участки и окрашиваются в разные тона, что является проблемой не столько концерна Nexia, сколько всех производителей автомобилей в этом сегменте.

Отрицательной чертой Nexia N150 является некачественная герметизация стыков панелей кузова, что чревато попаданием в салон и багажник при атмосферных осадках.Точно такая же проблема была и со стеклянными уплотнителями.

Комплектация и стоимость

Daewoo Nexia на российском рынке пользовалась большой популярностью и предлагалась в трех комплектациях: «базовая», «классическая» и «люкс». На момент завершения серийного производства Nexia N150 продавалась по очень доступной цене, составлявшей от 450 до 596 тысяч рублей в зависимости от выбранной модификации и комплекта опций.

Базовая комплектация Daewoo Nexia N150 не отличается особо богатым набором опций: обогрев салона, 14-дюймовые стальные диски, тканевая обивка салона и сидений, обогрев заднего стекла с функцией таймера, дистанционное управление багажным отсеком. крышка, люк и двери бензобака.Топовая модификация включает в себя электростеклоподъемники во всех стеклоподъемниках, кондиционер, противотуманные фары, гидроусилитель руля, атермальные стеклоподъемники, магнитолу на два динамика с четырьмя динамиками и разъем USB.

Резюме

Nexia N150 часто приобретается исключительно для доставки или в качестве транспортного средства. Требования к такому автомобилю соответствующие: надежность, экономичность, неприхотливость. Изначально Daewoo Nexia N150 была не очень надежной и практичной, но со временем производитель улучшил модель.Эта модель была и остается бюджетным автомобилем, стоимость которого полностью соответствует качеству.

Как правильно поменять салонный фильтр на Дэу Нексия? Как правильно заменить салонный фильтр на Дэу Нексия Салонный фильтр Дэу Нексия n150 артикул

Как поменять салонный фильтр на Дэу Нексия ?

Если вдруг окна вашего четырехколесного питомца Нексии запотевают без причины. Если внутренняя сторона лобового стекла постоянно покрыта легким налетом грязи и пыли.Если воздух в салоне автомобиля даже ранним утром остается «тяжелым»: с примесью газов и неприятными запахами, это означает, что можно с абсолютной уверенностью сказать, что замена салона не за горами. фильтр daewoo нексия.

Инструкции по замене

Назначение этого чистящего элемента — борьба с попаданием сажи, пыли, пыльцы, «тяжелых» неприятных запахов в кабину вашего автомобиля. Он может снизить концентрацию вредных веществ в салоне автомобиля в 4-6 раз.Сама процедура замены очистителя предельно проста и займет не более 20-30 минут времени. Однако если вы решили сделать это самостоятельно и не обладаете достаточными знаниями и навыками, нужно быть очень внимательным, внимательно следовать найденным видео и фото инструкциям.

Где находится?

Автопроизводители устанавливают воздушный фильтр салона практически на все современные автомобили. Однако, несмотря на то, что Daewoo Nexia является преемником Opel Cadet, и выпускается в обновленной версии с 2002 года, в исходной комплектации наличие салонного фильтра не предусматривалось вовсе. И только после того, как автомобиль оснастили кондиционером, инженеры-конструкторы Daewoo Nexia нашли оригинальные места для установки очистителей воздуха. Поэтому автомобилистам приходится устанавливать и менять элементы очистки воздуха самостоятельно.

Расположение фильтрующих элементов системы очистки воздуха

Искать за бардачком, как и во многих моделях иномарок и отечественных автомобилей, бесполезно. Конструкторы решили разместить их в основном отсеке системы кондиционирования и воздухозаборнике системы обогрева автомобиля.

Круглый подходил для отопительного отсека, а прямоугольный — для основного воздухозаборника.

Что вам нужно?

Похожие новости

DAEWOO NEXIA — обзор — 20 —

Замена салонного фильтра 1

A15SMS, N150 машина в собственности почти 2 года, машиной доволен, правда пришлось доработать кузов n150, 2009 г.

Замена салонного фильтра Дэу Нексия / Дэу Нексия

Всем привет! В новом выпуске салонный фильтр для Daewoo nexia
! Если вам понравился ролик, это обязательно.

Несмотря на то, что элементы очистки воздуха находятся не под приборной панелью, а под капотом, для самостоятельной замены салонного фильтра на Дэу Нексия понадобится всего:

отвертка для откручивания шурупов;
нож для отрезания перегородки воздухозаборника или надрезания фильтрующего элемента;
умелых рук и немного терпения.

Этапы

Замена очистителя воздуха в отопительном отсеке осуществляется в два этапа, необходимо:

Delete резиновый компрессор
.
Откручиваем винты крепления пластиковой крышки и козырька.
Снять облицовку и защитную пластину сливного отверстия.
Отогните круглое резиновое уплотнение и снимите (если есть) старый элемент.

Первый этап замены фильтра системы очистки воздуха

Переходим ко второму этапу, вам нужно:

Очистите и пропылесосьте место крепления.
Вставьте новый фильтр горизонтально.
Заменить круглое резиновое уплотнение.
Собрать всю конструкцию в обратном порядке.

Второй этап замены фильтрующего элемента воздухоочистителя

Если вы все пропустили правильно, то конструктивный элемент отсека должен плотно прилегать, без люфта и раскачивания.

Также можно установить (или заменить) прямоугольный салонный фильтр . Он расположен в основной системе воздухозаборника.

Похожие новости

Для этого вам необходимо:

Выверните винты, удерживающие пластиковую накладку и козырек.
Вынуть облицовку и защитную пластину слива.
Срезать ножом мешающую перегородку в прямоугольном отверстии воздухозаборника.
Установить прямоугольный элемент в воздуховод.

Установка прямоугольного фильтра в воздухозаборник

Проявив немного смекалки и терпения, вы можете установить пылесос, не распиливая и не разрезая его прямо под капотом. Достаточно просто разрезать элемент посередине, увеличив тем самым его гибкость. Благодаря этому он легко встанет на место.

Второй вариант установки прямоугольного воздухоочистительного элемента Самодиагностика и замена датчиков давления автомобилей ГАЗ Датчики давления масла необходимы для ухода за состоянием комплекса программ учета смазки. Невнимание к их сигналам может привести к значительному повреждению мотора и трудному и дорогостоящему ремонту. Индикаторы давления двигателей автомобилей ГАЗ Давление в …

Фильтр салонный — элемент автомобиля, с помощью которого можно очищать воздух в салоне автомобиля во время эксплуатации автомобиля… Если в какой-то момент водитель или пассажиры начинают чувствовать себя плохо, им становится трудно дышать, значит проблема в фильтре салона.

Практически вышедший из строя элемент уже не справляется со своими обязанностями по фильтрации воздуха в салоне, и его необходимо заменить.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Интересным фактом является то, что при создании Дэу Нексия производители не планировали устанавливать очистители в салоне. Однако после нескольких обновлений было решено оснастить машину кондиционером и салонным фильтром.

Где находится фильтр?

В большинстве зарубежных моделей салонный фильтр находится за бардачком. Но отличились производители Daewoo Nexia и установили деталь в основном отсеке системы кондиционирования.Таким образом, чтобы добраться до фильтра, потребуется немного времени.

Стоимость оригинального салонного фильтра данной модели автомобиля составляет 350 руб. Артикульный номер фильтра — 28828822. Помимо оригинального элемента есть аналоги, которые также можно использовать при его замене. Наиболее популярные варианты вместе со стоимостью представлены в таблице.

Компания-производитель	Код поставщика	Стоимость, руб.
TSN	97110	120
Большой фильтр	GB9922	300
Fortech	FS132C	250
AMD	AMDFC54	200
3F КАЧЕСТВО	E2533	250

Замена салонного фильтра

Вы можете заменить салонный фильтр своими руками, сэкономив значительную сумму денег, которую пришлось бы потратить при посещении СТО. .. При желании можно посмотреть видео по установке нового фильтра.

Инструменты

Прежде чем говорить о замене, следует уточнить, с помощью каких инструментов это можно сделать. Для проведения процедуры вам потребуется запастись:

ножом;
отвертка;
новый салонный фильтр.

Также опытные автомобилисты отмечают, что работы по замене требуют аккуратного и аккуратного выполнения, так как пострадает не только салонный фильтр, но и система кондиционирования, в которой он находится.

Шаги по замене

Последовательность действий по замене состоит из нескольких шагов:

Шаг 1. Прежде всего, необходимо снять уплотнитель системы. Для этого отверткой открутите винты крепления крышки из пластика. Также нужно снять козырек. После этого крышка легко снимается, а саму пластину можно отвести в сторону. Это откроет путь к старому фильтру, который необходимо будет демонтировать.

Шаг 2.Затем вы можете приступить к установке нового элемента. Вставлять нужно горизонтально. К верхней части фильтра следует прикрепить резиновое уплотнение, чтобы обеспечить надежную фиксацию и предотвратить попадание грязи внутрь.

Шаг 3. Когда работы по установке новой детали будут завершены, вам нужно будет заново собрать конструкцию системы кондиционирования воздуха. В этом случае нужно следить за тем, чтобы каждая деталь встала на свои места. Если какой-либо элемент раскачивается, его необходимо переустановить.

А как насчет прямоугольного фильтра?

Если в качестве сменного элемента используется прямоугольный фильтр, его установка будет иметь несколько отличий.Для успешной установки потребуется открутить несколько дополнительных саморезов, удерживающих крышку и козырек, а также ножом отрезать перегородку.

Перегородка находится в прямоугольном отверстии воздухосборника, куда впоследствии будет установлен фильтр. Преимущество такой установки — снижение риска повреждения других элементов конструкции автомобиля.

Почему важна своевременная замена фильтра?

Если вовремя не заменить салонный фильтр, это может повлиять на работу других устройств и систем автомобиля, ухудшив их общее состояние.Таким образом, срок службы каждого элемента будет заметно сокращен, а в ближайшее время после выхода из строя салонного фильтра перестанут работать и используемые системы и устройства. Игнорирование своевременной замены обернется дорогостоящим ремонтом.

Также плохо работающий салонный фильтр может нанести вред пассажирам и водителю. Дело в том, что эта деталь предотвращает попадание внутрь салона ядовитых веществ, пыли и других взвешенных частиц. Таким образом, старый фильтр оказывается плохой преградой, и все.токсичные вещества проникают в салон, отравляя воздух. Пострадают органы дыхания всех людей, сидящих в машине.

В итоге следует сказать, что салонный фильтр — очень важная деталь, которую в Daewoo Nexia рекомендуется менять каждые 10-20 тысяч километров.

Многие владельцы Daewoo Nexia сталкивались с проблемой, когда стекла автомобилей запотевают без причины, на лобовом стекле появляются пыль и легкие отложения грязи изнутри или когда воздух в салоне остается тяжелым и наполненным примесью газов и неприятным запахом… Все эти симптомы говорят о том, что на Дэу Нексия требуется замена салонного фильтра. Основная функция данного расходного материала — очищать воздух, поступающий в салон, от пыльцы, копоти, неприятных запахов и пыли. Если на автомобиле установлен качественный фильтр, он может снизить концентрацию вредных веществ в воздухе салона в четыре-шесть раз. Замена салонного фильтра на Дэу Нексия — несложная работа, около получаса. Многие владельцы меняют фильтр самостоятельно, поскольку это экономит деньги и время.

Расположение салонного фильтра для Daewoo Nexia

На современных автомобилях Все модели должны иметь установленный салонный фильтр, однако, несмотря на то, что Nexia является преемницей модели Opel Cadet, и что автомобиль сошел с рынка на конвейере в обновленной версии с 2002 года, в оригинальную комплектацию этого автомобиля этот элемент не входил. Когда модель стали оснащать кондиционером, разработчики отвели особое место для установки фильтра, очищающего воздух.На Дэу Нексия салонный фильтр заменяется не со стороны бардачка, как на других моделях отечественного и зарубежного производства, а в отсеке, отвечающем за систему кондиционирования и обогрева автомобиля. В отсеке обогрева установлен фильтр круглой формы, в зоне забора воздуха — фильтр прямоугольной формы.

Замена салонного фильтра на Дэу Нексия

Хотя фильтрующий элемент на этой модели автомобиля расположен не под приборной панелью, а в моторном отсеке Для замены салонного фильтра на Дэу Нексия потребуется стандартный набор инструментов , который включает в себя отвертку и нож для отрезания перегородки воздухозаборника и выполнения надреза на фильтрующем элементе.Процесс замены осуществляется в два этапа. Сначала снимаем резиновую прокладку, откручиваем винты, удерживающие козырек и пластиковую крышку. Затем демонтируем пластину защиты дренажа и крышку. Оттянув круглый уплотнитель из резины, выньте старый салонный фильтр, если он установлен на автомобиле.

Для выполнения второго этапа замены салонного фильтра необходимо очистить или пропылесосить место для крепления фильтрующего элемента. Затем вы можете поставить новый фильтр в горизонтальное положение и надеть резиновое уплотнение.Осталось только собрать все детали в обратной последовательности. Если замена произведена правильно, фильтр должен входить в стандартное гнездо, чтобы не было шатания или люфта. При необходимости можно установить или заменить прямоугольный салонный фильтр, расположенный в районе основного воздухозаборника. Для этого открутите винты крепления козырька и накладки и выньте пластину вместе с накладкой. Затем придется ножом отрезать мешающую часть прямоугольного воздухозаборника и вставить прямоугольный фильтр в воздуховод.Некоторым умельцам удается поставить фильтр так, чтобы в подкапотном пространстве ничего не приходилось резать или вырубать. Для этого вам нужно только сделать надрез посередине элемента, чтобы добиться желаемой гибкости. После установки прямоугольного салонного фильтра на Дэу Нексия заслонка рециркуляции не сможет закрываться и открываться, но всегда будет в заблокированном состоянии. Поэтому лучше всего устанавливать такой фильтр весной и летом, когда нет необходимости в работе этого элемента.

Владельцы Дэу Нексия меняют фильтрующий элемент салона по пробегу, но это необходимо делать два раза в год — весной и осенью. Это позволит лучше фильтровать салон и избежать многих негативных последствий для организма человека.

Видео

Видео расскажет и покажет, как менять салонный фильтр в автомобиле, а также расскажет о некоторых тонкостях и нюансах процедуры.

Процесс замены

Многие автовладельцы обращаются в автосервис для замены салонного фильтра Дэу Нексия.Вам не нужно этого делать. Процесс замены настолько прост, что для замены фильтрующего элемента салона не нужно иметь специальных знаний или профессиональных навыков. Приступим:

Открываем капот.
Первым делом откручиваем болты. После этого вынимаем панель.
Снимите панель воздухозаборника под лобовым стеклом.
Затем откидываем панель. Состояние старого салонного фильтра. Вытаскиваем старый салонный фильтр.
Снимите салонный фильтр.
Фильтр салонный. Вставляем новый салонный фильтр. Вот как это выглядит.
Осуществляем обратную сборку.

Как видите, поменять салонный фильтр Дэу Нексия довольно просто. Для этого не нужны специальные инструменты или другие приспособления.

Выбор фильтра

К выбору салонного фильтра следует отнестись достаточно серьезно, так как от него будет зависеть, насколько качественной будет фильтрация воздуха в салоне, а также прямое воздействие на организм человека.

28828822
— оригинальный каталожный номер салонного фильтра Daewoo Nexia. Стоимость элемента 500 руб.

Помимо оригинальной детали существует довольно большое количество аналогов:

Мощность

Рассмотрев все за и против, можно сделать вывод, что замена салонного фильтра — просто необходимая мера, так как новое здоровье купить нельзя. , в отличие от машины. Замена фильтрующего элемента своими руками на Дэу Нексия достаточно проста и не требует специальных знаний.Все делаем по инструкции и все получится.

Наша сегодняшняя статья посвящена владельцам автомобиля Daewoo Nexia, а точнее тому, как самостоятельно заменяется салонный фильтр Nexia.

Элемент воздушного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia находится под капотом в основном отсеке кондиционера и в воздухозаборнике системы отопления. Они в несколько раз снижают концентрацию вредных веществ в воздухе салона.

При их загрязнении автовладелец начинает ощущать запах гари в салоне, также быстро запотевают стекла и плохо дует печка. На этой машине установлено два фильтроэлемента.

Снятие и замена салонного фильтра Нексия (Daewoo Nexia)

Снятие и замена салонного фильтра Нексия , точнее на Дэу Нексия, начинается со снятия резинового уплотнителя, затем откручивания болтов на пластиковой накладке. Для этого потребуется только отвертка Phillips.

Теперь нужно аккуратно согнуть круглую резиновую прокладку и вытащить старый фильтр.

Фильтр салонный Артикул — 9.7.199. Плоская и круглая. Ему сиденье обязательно очищается. Вставьте новый фильтр и замените резиновое уплотнение.

Следующим шагом будет замена прямоугольного салонного фильтра. Он расположен сразу за круглым фильтром.

Вытаскиваем, пылесосим или продуваем воздухом через нишу воздуховода, вставляем новый фильтрующий элемент.

Часто возникают трудности, так как перегородка мешает вставить прямоугольный фильтр. Его можно разрезать, либо на самом фильтре сделать выемку посередине, что увеличивает его гибкость, облегчая установку в нишу.

В заключение нужно собрать все элементы конструкции купе. Они должны плотно прилегать, без люфта. На этом все действия по замене салонного фильтра Нексии завершены.

Снятие и замена салонного фильтра Nexia Video

Экономия

Дорожный просвет Дэу Нексия, возможности увеличения клиренса Дэу Нексия проставки видео.

Daewoo Gentra Габаритные размеры, клиренс, клиренс Daewoo Gentra Daewoo Nexia клиренс

Габариты Daewoo Gentra соответствуют габаритам автомобиля «С» класса. Достаточно приличная длина колесной базы обеспечивает пространство в салоне, особенно в задней части, чем не могут похвастаться конкуренты в этой ценовой категории … В основном габариты кузова Daewoogentra идентичны размерам Chevrolet Lacetti, что неудивительно.

Длина Daewoo Gentra составляет 4515 мм, колесная база, определяющая пространство в салоне (расстояние между осями), составляет 2600 мм.Размер багажного отделения по сегодняшним меркам невелик, всего 405 литров, но следует учитывать, что под полом багажника Gentra есть дополнительное отделение для размещения полноразмерной запаски. Кстати, задние сиденья легко складываются, а грузовое пространство увеличивается до 1225 литров.

Высота семейного седана по паспортным данным составляет 1445 мм. Колея задних и передних колес точно такая же и имеет длину 1480 мм. Вопрос, который беспокоит многих покупателей в нашей стране, — это клиренс или клиренс автомобиля. Дорожный просвет Дэу Джентра составляет 150 мм. Однако следует учитывать, что зазор может не совпадать с этими данными. Допустим, вы ставите на автомобиль шины с большим или меньшим профилем, чем рекомендует производитель. Со временем пружины автомобиля проседают и клиренс становится меньше. Логично, что клиренс пустого и груженого автомобиля имеет разные показатели. В принципе, клиренс у Дэу Джентра не очень большой, но не самый маленький в своем классе.

Размеры

Daewoo Gentra, объем багажника, масса

Длина — 4515 мм
Ширина — 1725 мм
Высота — 1445 мм
Снаряженная масса — 1245 кг
Полная масса — 1660 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм
Колея передних / задних колес — 1480/1480 мм
Минимальный объем багажника Daewoo Gentra — 405 литров
Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1225 литров
Объем топливного бака — 60 литров
Размер резины — 195 \ 55 R15 / 6. 0J
Дорожный просвет Daewoo Gentra — 150 мм

Салон автомобиля очень эргономичный. Вместительны как водитель, так и передний пассажир, а также пассажиры на заднем ряду сидений. Самое интересное, что у некоторых автомобилей более высокого класса места сзади не намного больше, чем у Gentra. Единственный минус — потолок над водителем, который стал немного ниже из-за установки люка. Но люк устанавливается не во всех комплектациях, а регулировка сидений по высоте вообще.Чтобы решить проблему обтекания, которая может показаться не очень хорошей (для высоких водителей), можно отрегулировать водительское сиденье.

Подводя итог, можно отметить следующую Daewoo Gentra, это полноценный просторный седан для всей семьи. Просторный салон и большой багажник … Да, даже если машина не очень современная, все недостатки компенсируются невысокой ценой.

Дорожный просвет Daewoo Nexia или клиренс , как и для любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Daewoo Nexia и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Daewoo Nexia может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в методе измерения и месте измерения дорожного просвета. Так что узнать реальную ситуацию дела можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Daewoo Nexia равен 158 мм, … Что относительно мало для наших дорог.

Некоторые производители лукавят и заявляют размер дорожного просвета у «пустого» автомобиля, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяческих вещей, пассажиров и водителя. То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду — это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости.Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под провисающие пружины Daewoo Nexia . .. Проставки позволяют компенсировать прогиб рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемником» клиренса Дэу Нексия, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов.С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях — это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения клиренса на Дэу Нексия спереди.

Подробное видео увеличения заднего клиренса на Дэу нексия.

Любой производитель автомобилей при проектировании подвески и выборе величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс — это установка колес с «высокими» шинами. Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр. Не забывайте, что серьезное изменение дорожного просвета может повредить ШРУСы Daewoo Nexia. Также не стоит забывать о тормозных шлангах, длина которых ограничена.

Клиренс Daewoo Nexia — это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля. Точнее, считается по заводским нормам клиренс от порога автомобиля до дороги.

Клиренс

Обычно производители автомобилей для разных типов кузовов устанавливают разный дорожный просвет. В случае Daewoo Nexia производитель установил один зазор. Дорожный просвет Daewoo Nexia составляет от 158 до 160 мм. Но будьте осторожны, уезжая в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

Дэу Нексия.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов. Автомобиль станет выше. Однако на высоких скоростях он потеряет былую устойчивость и многое потеряет в маневренности. Клиренс можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы тюнинговыми: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Дорожный просвет Дэу Нексия 2-й рестайлинг 2008 г., седан, 1 поколение, N150

Комплектация	Клиренс, мм
1.5 SOHC MT HC16
1,5 SOHC MT HC18
1,5 SOHC MT HC19 / 81
1,5 SOHC MT HC19 Business
1,5 SOHC MT HC19 Classic
1,5 SOHC MT НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ
1,5 SOHC MT HC28 / 81
1.5 SOHC MT HC22 / 81
1,5 SOHC MT HC23 / 18
1,6 DOHC MT ND16
1,6 DOHC MT ND18
1,6 DOHC MT ND22 / 81
1,6 DOHC MT ND28 / 81
1,6 DOHC MT ND19 / 81
1. 6 DOHC MT ND23 / 81

Дорожный просвет Дэу Нексия рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, N100


1,5 МТ DOHC GL +
1,5 МТ DOHC GL ++
1,5 МТ DOHC GL +++

1.5 тонн DOHC GLE +
1,5 МТ DOHC GLE ++
1,5 МТ DOHC GLE +++

Дорожный просвет Дэу Нексия 1995 г., хэтчбек, 1 поколение, N100

Клиренс и габариты.

Дорожный просвет Daewoo Nexia 1994, седан, 1 поколение, N100

Способы увеличения клиренса

Так как дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы и неровности, многие владельцы Nexia клиренс стараются увеличивать по высоте во избежание повреждения защитных элементов кузова, например бамперов и порогов. Это можно сделать несколькими способами. Наиболее распространена установка проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Характеристики автомобиля.

Проставки

Проставки — это резинометаллические пластины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дорожного просвета автомобиля. Эти переделанные детали можно приобрести на авторынках или в автосалонах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, проставки отдают предпочтение большинству автомобилистов.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Nexia — это установить высокие амортизаторы и пружины. Для этого вам потребуется найти комплект нестандартных шасси для увеличения дорожного просвета. Обычно за подобными запчастями автомобилисты обращаются в тюнинговые магазины или авторынок.

Установка производится вручную. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые легко устанавливаются в старое сиденье. Таким образом, нет необходимости что-либо изменять или настраивать.Единственный нюанс — могут быть большие крепежные болты, которые нужно будет обрезать после установки на автомобиль.

Заключение

Клиренс Daewoo Nexia для всех типов кузова один и составляет 158-160 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем. Итак, для увеличения клиренса автомобилисты используют разные способы … Самый распространенный — это установка проставок.

Daewoo Nexia. какой клиренс у Дэу Нексия? что ты думаешь об этой машине? и получил лучший ответ

Ответ от Donut [гуру]
Машина отличная! на порядок лучше АвтоТАЗа.
Источник: личный опыт

Ответ от 2 ответа [гуру]

Здравствуйте! Вот подборка тем с ответами на ваш вопрос: Daewoo Nexia. какой клиренс у Дэу Нексия? что ты думаешь об этой машине?

Ответ от I 30 [новичок]
В предыдущем кузове до стайлинга выглядело неплохо, а теперь полный g. Но ….
Но техническая начинка очень неплоза отличная машина для города и загородных поездок на дачу

Ответ от Yoerzh J [guru]
Не знаю технических характеристик, не судьба смотреть , через поисковик, а мнений нет вообще —
краш-теста Daewoo Nexia 1 балл из 16!

Ответ от Глава [эксперт]
Тип кузова Седан
Количество дверей4
Пассажирские сиденья + водитель5
Длина кузова 5482 мм
Ширина кузова 2662 мм
Высота кузова 1393 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1406 мм
Дорожный просвет
Дорожный просвет
Дорожный просвет
Дорожный просвет багажника3158 мм
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Объем двигателя 1598см3
Мощность двигателя109 л.с./ 5800 об. мин.
Крутящий момент 150/4000 Н * м
Система подачи топлива Моторный впрыск
GRMDOHC
Количество и расположение цилиндров 4 (рядные)
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81 мм
Степень сжатия 9,2
Количество клапанов 8V
Тип топлива AI92
Трансмиссия
Передний привод
Кол-во передач5
Подвеска
Передняя подвеска: Независимая, пружинная Макферсон, со стабилизатором
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза
Рулевое управление
Тип рулевого управления Шестерня — реечная
Рабочие характеристики
Максимальная скорость185км / ч
Время разгона11
Расход топлива по городу9. 3
Расход топлива в смешанном цикле 8,5
Объем топливного бака 50
Снаряженная масса автомобиля 1025 кг
Полная масса 1530 кг
Размер шин 185/60 R14
Размер колес 6jX14ET49

Ответ Антон [гуру]
Нормальный автомобиль в своем ценовом диапазоне (говоря с точки зрения водителя). В максимальной комплектации стоит ~ 350-355т. п.
машина 2 года, полет нормальный:

Ответ Анна Сулакова [гуру]
не как водитель, а как пассажир, скажу, машина неплохая, была когда-то, потом продана за неимением денег но форма понравилась и внутри все, соотношение цена-качество выдержано! а как фары мне понравились, как глазки хитрые! 8 (извините за такое сравнение, но мне кажется)

Весной 2013 года на специальной дилерской конференции в Москве Uz-Daewoo представила «новый» седан.Речь идет о пятиместном трехместном автомобиле «Джентра», который может составить серьезную конкуренцию Автовазу Lada granta и Lada priora, а также большинству «китайцев гольф-класса».

Конечно, «Джентра» несколько дороже этих машин, но заметно вместительнее и просторнее, к тому же производитель уверяет, что качество сборки тоже на более высоком уровне.

То, что этот седан С-сегмента построен на базе популярной в России предстайлинговой версии Chevrolet Lacetti, известно давно, но после «личного знакомства» становится очевидным.Использование Chevrolet Lacetti в качестве основы, по мнению разработчиков, играет положительную роль в популяризации UZ-Daewoo Gentra и дает дополнительное конкурентное преимущество на российском рынке.

Автомобиль полностью унаследовал платформу своего прародителя, но получил немного измененный внешний вид, существенно упростивший экстерьер. Большая часть переделок пришлась на переднюю часть кузова Daewoo Gentry. Здесь производитель решил использовать полностью новый капот, обновил оптику, заменил решетку радиатора и подправил контуры бампера, одновременно заменив противотуманные фары… В свою очередь, задняя часть новинки практически один в один (за исключением почти незаметных мелких штрихов) повторяет корму предстайлинговой Lacetti.

Оценить внешний вид «нового» седана Daewoo Gentra на твердую пятерку будет очень сложно. Все-таки обводы кузова и элементы декора экстерьера во многом устарели, однако для бюджетной машины эта новинка выглядит вполне сносно и привлекательно, практически ни в чем не уступая конкурентам.

Габаритные размеры «Джентра»: длина корпуса 4515 мм, ширина — 1725 мм, а высота — 1445 мм.Колесная база — 2600 мм, а ширина колеи — 1480 (на обе оси). Дорожный просвет (клиренс) в ненагруженном состоянии около 140 мм (что для «рабочей лошадки» откровенно мало)

Объем багажного отделения составляет 405 литров, но его можно увеличить до 1225 литров (пожертвовав сиденьями для пассажиров второго ряда.

Снаряженная масса седана составляет 1245 кг, а полная масса — 1660 кг.

Интерьер этого автомобиля выглядит просто, но выполнен он достаточно качественно, без видимых проблем с крепежом и без явных зазоров между деталями отделки.Основными материалами обивки являются качественный пластик и ткань.

У Дэу Джентра пятиместный салон, довольно просторный и достаточно удобный, ничем не уступающий основным конкурентам бюджетного сегмента.

Технические характеристики … Для «узбекско-корейского» трицикла предполагается использование только одного двигателя — под капотом Daewoo Gentra производитель разместил четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 1.5 литров. Двигатель оснащен ремнем ГРМ DOHC, полностью соответствует экологическому стандарту Евро 5 и способен развивать до 107 л.с. максимальная мощность при 5800 об / мин (максимальный крутящий момент 141 Нм при 3800 об / мин).

Агрегатный силовой агрегат может быть как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Несмотря на использование современных подходов к разработке и производству мотора, его очень сложно назвать экономичным, особенно с учетом не очень большой мощности.По заявлению производителя, модификации с механической коробкой передач в «городском режиме» потребляют около 8,5 литров топлива на каждые 100 км пути. Обжорство модификаций с «автоматом» потребует дополнительного литра бензина — средний расход будет равен 9,46 литра. Но на трассе, как заверяет производитель, «автомат» будет экономичнее «механики» — 6,52 против 6,97 литра на 100 км соответственно.

Впрочем, объем топливного бака в 60 литров ни в коем случае не заставит вас слишком часто посещать «заправки».

По динамическим характеристикам Gentra не удивит (но и не разочарует). Максимальная скорость с «механикой» составит 180 км / ч, а первую сотню на спидометре такой седан может достичь за ~ 12 секунд. С «автоматом», по заявлению производителя, динамика «до сотни» аналогична, а максимальная скорость составит 164 км / ч.

Опции и цены . Седан Daewoo Gentra предлагается на российском рынке в пяти фиксированных комплектациях: «Комфорт», «Комфорт Плюс», «Оптимум», «Оптимум Плюс» и «Элегант».
В базовую комплектацию Daewoo Gentra входят: противотуманные фары, передняя подушка безопасности водителя, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники всех четырех дверей, электроаккумуляторы для боковых зеркал (обогрев, регулировка) и многое другое (за исключением, возможно, кондиционера, ABS и аудиосистемы). 6 динамиков)).
В максимальной комплектации автомобиль сможет «похвастаться» наличием: ABS, легкосплавных дисков 15 ″, подлокотника заднего сиденья, отделки под дерево, регулируемой рулевой колонки по вылету (и не только по высоте — как в «база»), подогрев передних сидений и кондиционер, люк и CD-аудиосистема.Цена Gentra
2015 года, в базовой комплектации «Комфорт» начинается от 419 000 рублей (здесь «механика» без опций). Самая доступная Gentra с автоматом в пакете Comfort Plus предлагается по цене 499000 рублей. Стоимость седана в «топовой» комплектации «Элегант» — от 549 000 или 599 000 рублей (соответственно с 5МКПП или 6АКПП).

Улучшение корейского автомобиля Тюнинг салона Daewoo Nexia n 150

Недорогой и доступный автомобиль Daewoo Nexia, который можно настроить самостоятельно, привлекает многих отечественных автолюбителей.Модернизация сделает автомобиль уникальным и выделится из общего потока. Многие владельцы начинают с экстерьера, устанавливая обвесы, пороги, спойлеры, новые бамперы. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

Трансформируем двигатель (Дэу Нексия)

Трудности при настройке мотора связаны с проблемой приобретения качественных запчастей на слабый и устаревший силовой агрегат. Многие владельцы считают модернизацию «движка» за 1.5 литров (при мощности семьдесят пять лошадиных сил) дело неблагодарное и бессмысленное. Они утверждают, что установка с максимальным приростом в тридцать лошадиных сил значительно теряет ресурс. Но есть и такие мастера, которые категорически не согласны с такой позицией.

Ради особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого узла и газораспределительного механизма. Однако такое удовольствие будет стоить недешево, а найти детали не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенной мощностью.

Специалисты отмечают, что автомобиль Daewoo Nexia, тюнинг двигателя которого улучшит ряд характеристик, может быть оснащен компрессором для впрыска топливно-воздушной смеси. Здесь главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

Что еще можно делать с трансмиссией?

Более серьезный тюнинг двигателя делают редко из-за сложности и сложности работы.При этом выполняемые операции:

установка другого распредвала с большим открытием клапана;
цилиндры расточные для других поршней;
установка прямотока и улучшенного впускного коллектора;
с использованием компрессора с регулятором;
шлифование коллекторов.

Глубоко модернизированный двигатель (Daewoo Nexia) потребует покупки усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика и обновленной системы газораспределения.Кроме того, вам потребуются усиленное сцепление с дорогой и композитные тормозные колодки. Большинство гонщиков занимается такой доработкой в маломощном силовом агрегате, обычному обывателю она вряд ли понадобится.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками большинство владельцев начинают с преображения внешнего вида «железного коня». Вполне возможно установить обвесы, спойлеры, диски, тонировку в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысит аэродинамические характеристики автомобиля. Часто автолюбители проводят рестайлинг легких элементов. На место штатных фар устанавливаются ксеноновые блоки с линзами, а габаритные огни совмещены с указателями поворота. Таким же образом переделываются задние фонари. Дополнительно на Daewoo Nexia можно установить омыватели бампера. Завершить тюнинг можно тонировкой фар специальной пленкой.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность и делают его линии более элегантными. Дефлекторы устанавливаются на окна и капот, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится более агрессивным. С практической точки зрения они позволяют опускать окна в снежную или дождливую погоду для вентиляции салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте защищают его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес движущихся впереди автомобилей.

Daewoo Nexia: тюнинг салона

Внутреннее оснащение рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому работы для рестайлинга здесь хватает. Обычно трансформируются следующие элементы:

кресел;
обивка;
колесо;
подсветка.

Можно использовать кожу или другие современные материалы для перезаписи областей на картах дверей, информационного блока и сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

Тюнинг приборной панели Daewoo Nexia начинается с установки ЖК-экрана. Также можно установить различные датчики регулировки яркости. Бюджетный вариант апгрейда предусматривает демонтаж старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сиденья в Нексии далеки от идеала. Если есть возможность, лучше их заменить. Вместо стандартных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, так как в них сидеть намного удобнее.В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого точно не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Приобрести эту вещь можно в любом специализированном магазине, установка займет несколько минут, но комфорта при вождении точно добавит.

Чип-тюнинг

Перед тем, как начать эту операцию, произведите диагностику автомобиля на наличие неисправностей, чтобы не усугубить их.Сделать это самостоятельно с помощью чип-тюнинга Daewoo Nexia можно при наличии следующих устройств:

фирменный программатор Willem (система дорогая, если есть возможность — арендуйте или попросите у кого-нибудь во временное пользование).
Райзер-плата с микросхемами для гнезда ЭБУ.
Непосредственно чип Winbond 27-C512.
Прошивка.

Программный комплекс Willem подключается к компьютеру по инструкции, после чего найденная в сети прошивка загружается на микросхему.Затем снимите клеммы аккумулятора и найдите блок управления, расположенный под капотом у правой передней двери. Удаляют блок, убирают синюю микросхему и вставляют новую микросхему с загруженной прошивкой.

Крышка блока заменяется, и он помещается обратно в отсек. Необходимо подключить клеммы, повернуть ключ в замке зажигания, не запуская двигатель. Если вы слышите, как работает бензонасос, значит операция выполнена правильно. Теперь можно заводить автомобиль Daewoo Nexia.Настройку можно считать успешной, если при работе двигателя нет перебоев и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

Наконец-то

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить определенные характеристики и комфорт передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают следующие элементы: оригинальные пороги

;
спойлер;
обновлены детали освещения;
бампер;
новый радиатор «Дэу Нексия».

В салоне рестайлингу подверглись панель приборов, сиденья, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно выполнить вручную. При этом необязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

Многие автолюбители отдают предпочтение не только недорогим отечественным машинам, но и иномаркам — например, доступной и надежной Daewoo Nexia, тюнинг интерьера и других элементов которой можно производить своими руками.Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, позволяющей не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Другие виды тюнинга двигателя

замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапана;
расточка цилиндров под поршни разного диаметра;
Доработка впускного коллектора и прямоточная установка;
установка компрессора с регулятором;
шлифование коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, улучшенной системы газораспределения, а также может включать композитные тормозные колодки и улучшенное сцепление.Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировки и многих других аксессуаров. Чтобы провести ее действительно дома и самостоятельно — достаточно приобрести необходимые детали, а также набор ключей и отверток.

Дефлекторы: что это и для чего?

Тюнинг салона «Дэу Нексия»

обивка и сиденья;
подсветка;
колесо.

Другие изменения интерьера

Многие водители пытаются заменить сиденья в Daewoo Nexia креслами с боковой поддержкой, более удобными. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Чип-тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Чип-тюнинг двигателя считается успешным, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%. Мощность двигателя при его оснащении нагнетателем может быть увеличена на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Достичь одновременного снижения расхода топлива и увеличения мощности двигателя можно только путем правильной настройки микросхемы.Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из повышения ее динамической эффективности, либо исходя из эффективности.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Nexia?

Выполнять чип-тюнинг на собственном двигателе очень рискованно. Спецтехника для перепрошивки стоит недешево, поэтому позволить себе ее купить может далеко не каждый. Программатор можно взять напрокат, однако неправильное обращение с автомобильной электроникой может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют скептически относящимся к идее чип-тюнинга ездить на чиповой Daewoo Nexia. С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками стал не только мощнее, но и эластичнее, и плавность хода. На всех диапазонах оборотов уверенно тянет и редко «просит» понижать передачу.

Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в хорошем состоянии, забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса рекомендуется проверить его работоспособность: велика вероятность, что он полностью забит, что типично для большинства подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

Заключение

Спойлеры.
Пороги оригинальные.
Легкосплавные или литые диски.
Бамперы.
Обновленная светотехника.
Радиатор.

Новейшая Daewoo Nexia станет праздником для любого автолюбителя. Но со временем новинка начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Daewoo Nexia своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
Внешний дизайн Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно поменять панели приборов, диски, стекла и даже капот.

Но все это косметические изменения. Суть нынешнего тюнинга
заключается в преображении содержимого автомобиля. И для начала трансформации надо делать с двигателем. Производители Daewoo Nexia
делают двигатели в компромиссном состоянии, которое включает КПД, срок службы и токсичность. При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в различных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. Для этого уменьшена мощность двигателя.

У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель нужен. И часто многие хотят обратного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвержена чудесам, а значит, если одни характеристики улучшаются, другие ухудшаются. А чтобы автомобиль был удобнее для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
Чип-тюнинг двигателя.
Тюнинг двигателя можно произвести двумя способами. Можно полностью изменить или просто изменить управление питанием.По-другому этот тюнинг называется чип-тюнингом. Полная замена двигателя очень проблематична, а добиться желаемого результата очень сложно. Работу по усовершенствованию двигателя лучше начинать с.

Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента. Если двигатель сколотить с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия значительно возрастет.
Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia сделает рывок даже лучше, чем любой автомобиль с большей мощностью. К тому же, если увеличить показатель крутящего момента, то машина будет иметь дополнительную эластичность. Благодаря этому свойству не требуется частого переключения передач и поездка будет более комфортной. Как работает чип-тюнинг? И дело в том, что меняются параметры подачи топливных смесей в цилиндр. А за процесс впрыска топлива отвечают электронные блоки управления. Производители закладывают в чип ряд конкретных параметров. Изменение этих параметров изменит параметры двигателя.

Для улучшения интересующих нас характеристик необходимо изменить время впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате получаем повышенную мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений микросхемы нужно будет «прошить» и для этого следует обратиться в специализированные службы.

С помощью внутренней стилизации Daewoo Nexia можно превратить в уникальный автомобиль. Первым делом может быть тонировка стекол. Внутри машины тоже есть за чем следить. Дело в том, что заводское исполнение интерьера оставляет желать лучшего. Поэтому можно заменить обычные сиденья креслами с боковой поддержкой, приборной панелью, установить дополнительную подсветку, а салон покрыть винилом.

Это далеко не все, что можно сделать с Daewoo Nexia. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками вполне возможен и ограничен только вашей фантазией и возможностями.
В качестве примера можем предложить следующий вариант тюнинга Daewoo Nexia:

Обычная Nexia GLE была тюнингована с механикой и стандартными черными бамперами.
С годами были внесены некоторые изменения, а именно:
Кузов был перекрашен. Очки тонированы на 65%. Клиренс увеличен на 3см.

Наружные ручки дверей заменены на новые для естественного захвата.

Замена штифтов в дверных петлях и упоров на винты.

Установлены бесшумные дверные замки.

На пороги устанавливаются алюминиевые юбки. Заменил коврики в салоне.

Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом.Ручка управления зеркалом находится между сиденьями.

Добавлены дополнительные уплотнители на двери.

Передние тормоза поставляются Daewoo Lanos. Тогда же были сняты клапаны с регуляторов задних тормозов. Барабаны окрашены черной высокотемпературной краской.

Фары и противотуманные фары получили биксеноновые линзы для ламп D2S. Габариты перенесли на поворотники. Добавлены омыватели фар и передний парктроник.

Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.

В подкапотном пространстве — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, клапанная крышка от Lanos, настроенная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.

Установлена АКПП (АКПП)

Октановый корректор.

Кнопка запуска двигателя.

Капот имеет вибро-шумоизоляцию и дополнительный уплотнитель.

Акустика

Разъем для наушников.

Громкоговоритель (громкая связь). Микрофон установлен за рулем.

Салон был «одет» в искусственную кожу, покрашенную пластиком. Внутреннее освещение включается и выключается плавно. В системе отопления появился аромат.

Салон утеплен шумо-вибро-теплоизоляцией, установлен салонный фильтр.

Шторы для окон Лимузин.

Крышка педального блока. Педали. Педаль отдыха.

Руль позаимствован у Leganza. Вместо простого сигнала «кряк».

Климат-контроль организован. Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с регулятором яркости подсветки.

Кнопки открывания замков багажника и заливной горловины.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевых переключателях.

На бардачке появился замок с ключом.

Кнопки открытия / закрытия двери. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытом автомобиле, а также возможность управлять стеклоподъемниками без включения зажигания.

Навигатор.

Заменили концевые выключатели дверей и капота на бесконтактные.

На лобовом стекле есть датчик дождя.

Багажник перетянется ковролином.

Панели управления перенесены с обода рулевого колеса на его середину.

Задние тормоза заменены на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Люк в крыше

Daewoo Nexia — один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Эта модель была впервые представлена в 1995 году и, конечно же, с тех пор претерпела ряд изменений.Сравнительно небольшой и компактный автомобиль идеально подходит для езды по городским дорогам. Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие хотят его улучшить, выделить из такой же массы? Как этого добиться? Выход может быть только один.

Тюнинг Daewoo Nexia

Чем больше людей водят на этой машине, тем больше для нее создается различных деталей и модификаций. Машину можно сделать практически неузнаваемой, если поставить на нее оригинальные пороги, спойлер, большие легкосплавные диски, тюнингованные бамперы.Насколько может измениться внешний вид автомобиля можно увидеть на фото тюнинга Дэу Нексия .

Daewoo Nexia тюнинг салона

Изначально салон автомобиля Daewoo Nexia оборудован магнитолой, хорошими регулируемыми сиденьями, центральным замком, электростеклоподъемниками. Тем автовладельцам, которые хотят сделать пребывание в машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, приборную панель, изменить подсветку приборной панели или салона в целом, покрыть пластик салона виниловой пленкой и т. Д. на. Сделать тюнинг Нексии своими руками сможет каждый автовладелец.

Особое внимание стоит уделить цветовой гамме интерьера. Цвет нужно подбирать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу машины.

Настройка оптики

Особое внимание следует уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар для Нексии дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид автомобиля, не прилагая для этого особых усилий.Кроме того, не следует забывать о такой важной детали, как безопасность в темноте.

Изначально Nexia комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Настройку фар освещения можно произвести, установив биксеноновые линзы, одновременно переведя габаритные огни в поворотники и установив на бампер омыватели фар и парктроник.

Тюнинг двигателя

Очень важен тюнинг подвески и двигателя.Можно установить спортивный распредвал, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.

Тюнинг двигателя Дэу Нексия — задача довольно сложная. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти запчасти для тюнинга очень сложно. Наиболее доступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения выхлопной системы в виде «паука» и прямого глушителя. Очень сложно найти верхний вал и кованые поршни. Вместе с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их производит немецкая фирма, которая производит полный тюнинг-комплект, в который входят кованые поршни, распределительный вал и коленчатый вал. Более простой способ предполагает установку нагнетателя отечественного производства.

Избалованный иностранный автомобилист практически не обращает внимания на Daewoo-Nexia из-за устаревшего дизайна, хотя это недорогой и доступный автомобиль.Доступность и невысокая цена, наоборот, привлекают многих отечественных автомобилистов. Приложив немного усилий, усилий, творческого таланта отечественный автомобилист способен сотворить чудо и с помощью тюнинга Daewoo Nexia сделать автомобиль узнаваемым на дороге, выделив его из основной массы транспортного потока.

Тюнинг Дэу Нексия своими руками.

Традиционно, как и у автомобилей других марок, тюнинг Daewoo Nexia своими руками начинается с преображения ее экстерьера.Установка обвесов, порогов, спойлеров позволяет не только изменить внешний вид автомобиля, придав ему современный вид, но и улучшить динамику автомобиля. Все эти преобразования можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов или специализированных центров. На представленных фото наглядно видно, как преобразится ваша машина, когда будут выполнены все вышеперечисленные настройки.

Освещение

можно произвести, установив биксеноновые линзы, при этом габаритные огни перенести на поворотники и установить на бампер парктроник и омыватели фар.

Таким же образом можно настроить задние фонари.

Тюнинг салона Daewoo Nexia

К тюнингу салона можно подойти основательно, все зависит от вашей фантазии и финансовых возможностей. Автокресла, как и вся внутренняя отделка, могут быть выполнены в едином стиле, используя в качестве отделочного материала натуральную кожу, окрашенную в белый цвет. Из этого же материала можно затянуть рулевое колесо и рычаг переключения передач.

Такой интерьер придает автомобилю солидность, позволяя почувствовать себя владельцем дорогого фирменного автомобиля, в котором все, включая центральную консоль, выполнено из одинаковой кожи. Daewoo Nexia может производиться с установкой электронной жидкокристаллической панели, с возможностью регулировки яркости подсветки.

Установка датчика дождя позволит вам не беспокоиться о постоянном переключении дворников на нужный режим в сложных климатических условиях.Все будет проходить в автоматическом режиме и не отвлекать внимание на необходимость постоянно переключать управление дворниками.

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Сразу можно сказать, что глубоко тюнинговать архаичный 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 75 лошадиных сил — задача не из легких. Сложность заключается не в самой его модернизации, а в возможности найти необходимые детали для тюнинга. Из наиболее доступных по цене это фильтр нулевого сопротивления и детали для модернизации выхлопной системы в виде прямого глушителя и «паука».

Найти кованые поршни и верхний вал для увеличения мощности двигателя довольно сложно, и в настоящее время их производством занимается немецкая компания, которая производит полный тюнинг-комплект, включающий кованые поршни и коленчатый вал. Можно будет получить такой комплект, тогда можно смело растачивать баллоны, что увеличит их рабочий объем на 200 кубометров, доведя его со стандартных 1,5 до 1,7.

Вместе с модернизированной выхлопной системой и фильтром нулевого сопротивления это увеличит мощность двигателя до 110 л / сил.Можно пойти попроще и установить нагнетатель отечественного производства. Выбор отечественного нагнетателя объясняется тем, что для его установки не требуется серьезного вмешательства в устройство двигателя и он способен обеспечить плавное давление наддува порядка 0,6 бар, чего для этого вполне достаточно.

Механический компрессор установить намного проще, чем турбину, и эффект может быть огромным. Все эти изменения потребуют перепрошивки электронного блока управления двигателем.

Чип-тюнинг Daewoo Nexia

Как показывает практика, большинство случаев, когда наблюдается недостаточная динамика автомобиля и повышенный расход топлива, включены в заводскую программу ЭБУ. Проведение чип-тюнинга даже для не модернизированного двигателя позволяет улучшить динамику автомобиля, отрегулировать оптимальные параметры зажигания и впрыска топлива, и как следствие снизить расход топлива при увеличении мощности на 9 л / сила.

Модернизированный двигатель поможет оптимизировать подачу топлива, так что его количество подается в цилиндры ровно столько, сколько необходимо для 100% сгорания.Все работы, которые вы планируете провести по настройке своей Daewoo Nexia, можно предварительно провести на экране компьютера с помощью онлайн-программы 3D-моделирования. В представленном видео вы лично можете увидеть, какой тюнинг Дэу Нексия своими руками:

Противотуманные Фары На Дэу Нексия N150

Противотуманные Фары На Дэу Нексия N150 Цена

Противотуманные Фары Дэу Нексия N150 Артикул

Противотуманные фары на Дэу Нексия N150 – как установить самостоятельно • DRIVER’S TALK

Что необходимо приобрести перед работами

Основные этапы рабочего процесса

Первый этап

Второй этап

Вывод

Противотуманные тюнинг-фары для Nexia N150

Характеристики

Описание

Расположение

Комментарии

Другие объявления продавца

Похожие объявления

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

Выбор, замена и тюнинг противотуманных фар, ближнего и дальнего света Daewoo Nexia

Описание оптики

Выбор ламп

Замена оптики своими руками

Видео «Регулировка освещения на Нексии»

улучшений корейской машины. Доработка Daewoo Nexia своими руками Тюнинг Nexia 2 своими руками

Доработка печки и системы отопления от Нексии

2 Модификация двигателя DEU Nexia N150

3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

Тюнинг Daewoo Nexia

Daewoo Nexia салонный тюнинг

Настройка оптики

Тюнинг двигателя

Тюнинг Нексии своими руками. Тюнинг двигателя.

Тюнинг Нексии своими руками. Детали работы

Daewoo Nexia тюнинг своими руками. Нагнетатели вопрос

Тюнинг своими руками Дэу Нексия. Чип-тюнинг

тюнинг салон Нексии

Тюнинг Daewoo Nexia N150 — доработка двигателя и салона своими руками. Характеристики двигателя Daewoo Nexia Описание машины Daewoo Nexia

Двигатели

Трансмиссия

Электрооборудование

Шасси и кузов

На мой взгляд …

Экстерьер

Интерьер

Технические характеристики

Оптика

Инновации

Нюансы изготовления и сборки

Электрические неисправности

Кузов и шасси

Комплектация и стоимость

Резюме

Технические характеристики Daewoo Nexia 2015

Когда, где и за сколько покупать Дэу Нексия (N150)

Экстерьер

Интерьер

Технические характеристики

Подвеска, тормозная система и рулевое управление

Цены и комплектация

Отзывы автовладельцев

Преимущества

недостатки

Тюнинг Дэу Нексия своими руками. Тюнинг ДЭУ Нексия

Тюнинг двигателя «Нексия»

Другие виды тюнинга двигателя

Внешний тюнинг «Нексия»

Дефлекторы: что это и для чего?

Тюнинг салона «Дэу Нексия»

Другие изменения интерьера

Чип-тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Nexia?

Заключение

Тюнинг Daewoo Nexia

Тюнинг салона Daewoo Nexia

Настройка оптики

Тюнинг двигателя

Изменение основных параметров силовой установки

Прямая настройка двигателя

Как можно доработать салон

Замена оптики

Подведение итогов