Выбирайте лучшее для тюнинга ВАЗ
В нашем магазине вы найдете для себя все необходимые детали для усовершенствования двигателя или оптики. У нас есть все для преобразования экстерьера и интерьера вашего авто. По доступным ценам наши клиенты могут купить фары, комплекты для обвеса, бамперы и пороги. Независимо от модели автомобиля, вы гарантировано сможете подобрать нужные вам автозапчасти.
Наш магазин поможет сделать усовершенствование вашего автомобиля доступнее, ведь вам не нужно будет тратить время на поиски установок и запчастей, тем более что зачастую продавцы предлагают слишком завышенные цены на оригинальную продукцию. С нами же вы сможете найти все, что нужно, не переплатив при этом лишних средств.
В чем различие между тюнингом автомобилей ВАЗ и иномарок
Принципиального отличия тюнинга иностранных машин от ВАЗа как такового нет. Однако есть все же некие особенности переделки и усовершенствования импортных авто.
Тюнинг иномарок зачастую состоит в том, что машине стараются придать спортивный внешний вид. Для этого используют различные спойлеры и прочие агрегаты, чтобы добавить кузову аэродинамичности.
Тюнинг ВАЗ
представляет собой практически то же, однако для таких машин чаще применяют более радикальные методы, с использованием обвесок и экспериментируя с формами и видами бамперов и фар. А если говорить об усовершенствовании устаревших моделей, в таком случае используется еще большее
количество запчастей и приемов.
Условия покупки в нашем магазине
Тюнинг-магазин (для иномарок и российских авто) поможет тюнинговать любую машину, независимо от года выпуска. Мы также предлагаем не только продажу деталей, но и полный ремонт непосредственно самого автомобиля. Наши специалисты помогут осуществить подбор нужных вам запасных частей, заказать которые вы можете на сайте. Обратите внимание, что на все товары распространяется гарантия, а также мы предлагаем доставить покупки по вашему адресу в Москве.
Эксклюзивные автозапчасти для тюнинга иномарок и автомобилей ВАЗ
Не секрет что многие спортивные детали пришли из автоспорта и поэтому многие называют улучшение автомобилей спортивным или для автоспорта.
В автоспорте эти детали подвергались более высоким нагрузкам и более длительное время чем при эксплуатации на дорогах общего пользования.
И поэтому при использовании на дорогах общего пользования эти детали имеют огромный запас прочности и надежности.
Также многие детали для улучшения после удачных испытаний в автоспорте нередко начинались выпускаться мелко серийно и серийно.
А в мировой практике выпуск спортивных деталей для автомобилей уже давно приобрел заводские масштабы и все чаще и чаще мы можем увидеть предложения уже от мировых производителей автомобилей по установке их прямо на конвейере
В свое время автоспорт не стоит на месте и все больше и сильнее улучшает автомобили чтобы повысить как скоростные характеристики так и улучшить их управляемость и надежность
Особое внимание уделяется надежности и прочности спортивных деталей поэтому прошедшие такие испытания детали прослужат вам долго и без поломок .
Тюнинг автомобиля позволяет существенно улучшить и модернизировать любое транспортное средство. Тюниг (слово произошло от английского «tuning» – «настраивать») включает в себя настройку, регулировку и существенное изменение всех поддающихся элементов автомобиля, подстройку машины под ее владельца.
Планируя модернизацию автомобилей ВАЗ или модели иностранного производителя, необходимо в первую очередь позаботится о приобретении качественных автозапчастей и деталей, которые помогут придать вашей машине эксклюзивный и неповторимый вид.
Интернет магазин — все для тюнинга иномарок и всех моделей ВАЗ
Просматривая каталог нашего онлайн магазина, вы сможете найти автозапчасти от ведущих производителей со всего мира, ознакомиться с широчайшим ассортиментом самой разнообразной продукции для усовершенствования своего транспортного средства.
Среди предложенных товаров вы найдете все запчасти для внутренней и внешней модернизации автомобилей.
Детали для апгрейда ВАЗ позволят вам повысить разгонную динамику за счет форсирования или установки более мощного двигателя и его компонентов, коробки передач, колес, надежных покрышек, а также других элементов, влияющих на эти факторы. Здесь же вы найдете необходимые товары для лучшей управляемости, на которую влияет подвеска, амортизаторы, пружины и другие параметры.
В наличии тюнинг-магазина для иномарок множество самых разнообразных автомобильных аксессуаров для апгрейда по доступным и приемлемым ценам. Покупка деталей онлайн для преобразования вашего авто сделает несложным приобретение запчастей для усовершенствования оптики, в которую входит система освещения, светодиодные, галогенные фары, фонари, а кроме того другие необходимые элементы, например, дневные ходовые огни и многое другое.
Качественные автозапчасти для «прокачки»
Обновление средства передвижения с помощью качественных запчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок позволяет создать эксклюзивный и неповторимый автомобиль «с характером», соответствующий всем вашим ожиданиям и представлениям о том, какой должна быть идеальная машина.
Наш магазин для иномарок и отечественных авто создает все условия для клиентов, принявших решение кардинально изменить свое транспортное средство. В ассортименте: разнообразнейшие спойлеры, обвесы, впускные и топливные системы, турбокомпрессоры, системы выпуска газов, навигаторы, видеорегистраторы, а также другие детали, с помощью которых вы сможете придать своему транспортному средству аэродинамичность, агрессивность и оригинальность.
Мы предлагаем вашему вниманию электрооборуд ование, запчасти для тормозных систем, стильные принадлежности для модификации салона, силовые элементы кузова и конечно профессиональную помощь в подборе необходимых запасных частей.
| Руль Isotta FERRARA (350mm) черный, кожаный (172 5 N) | подробнее… | 35000 RUB КЛУБ 34500 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» красный/серебристый кожа (122 3 RFS) | подробнее. .. | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» красный/серебристый кожа (122 5 RFS) | подробнее… | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» серый с желтой вставкой кожа кожа (122 3 GR-GI) | подробнее… | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» серый с желтой вставкой кожа кожа (122 5 GR-GI) | подробнее. .. | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» серый с кр. и бел вставками кожа (122 3 GR-R) | подробнее… | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» серый с кр. и бел вставками кожа (122 5 GR-R) | подробнее… | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» синий (124 3 PBF) | подробнее. .. | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» синий/серебристый карбон (122 3 BFS) | подробнее… | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «Evoluzione» синий/серебристый карбон (122 5 BFS) | подробнее… | 3500 RUB 5800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «KATIENA» красный кожаный (128 5 R) | подробнее. .. | 5800 RUB 7000 5300 RUB |
| |
| Руль Isotta «KATIENA» синий кожаный (128 5 B) | подробнее… | 5000 RUB 6500 4600 RUB |
| |
| Руль Isotta «MEG 2» чёрно-серый (106 3 NF 2) | подробнее… | 6000 RUB 8800 5500 RUB |
| |
| Руль Isotta «MODENA» Corsa POLYURETHANE красный (120 3 R) | подробнее. .. | 3000 RUB 6900 |
| |
| Руль Isotta «MODENA» Corsa POLYURETHANE синий (120 3 B) | подробнее… | 3000 RUB 6900 2500 RUB |
| |
| Руль Isotta «NIVOLA» DSX (104 P5 B) | подробнее… | 3800 RUB 6800 3300 RUB |
| |
| Руль Isotta «NIVOLA» DSX (104 P5 R) | подробнее. .. | 2900 RUB 3500 2400 RUB |
| |
| Руль Isotta «R-EVO» POLYURETHANE чёрный с жёлтой вставкой (125 5 PNF-GI) | подробнее… | 3500 RUB 6800 3000 RUB |
| |
| Руль Isotta «R-EVO» красный (125 2 PRF) | подробнее… | 3200 RUB 6800 2700 RUB |
| |
| Руль Isotta «R-EVO» серебристый с чёрными вставками (125 5 PFS-N) | подробнее. .. | 4500 RUB 8800 4000 RUB |
| |
| Руль Isotta «R-EVO» синий (125 2 PBF) | подробнее… | 3200 RUB 6800 2900 RUB |
| |
| Руль Isotta «VALLEUNGA» бежевый кожаный (126 4 CU) | подробнее… | 6000 RUB 11000 5500 RUB |
| |
| Руль Isotta «VALLEUNGA» красный кожаный (126 4 R) | подробнее. .. | 5500 RUB 9000 5000 RUB |
| |
| Руль Isotta «VALLEUNGA» серый кожаный (126 4 IG) | подробнее… | 6000 RUB 11000 5000 RUB |
| |
| Руль Isotta «VALLEUNGA» синий кожаный (126 4 B) | подробнее… | 6000 RUB 11000 5500 RUB |
| |
| Руль Isotta «VIGARANO» красный кожаный (127 10 R) | подробнее. .. | 6600 RUB КЛУБ 5900 RUB |
| |
| Руль Isotta «VIGARANO» синий кожаный (127 10 B) | подробнее… | 5900 RUB 9000 5400 RUB |
| |
| Руль Isotta «ZULAG» красный кожаный (134 4 R) | подробнее… | 6000 RUB 11000 5500 RUB |
| |
| Руль Isotta «ZULAG» синий кожаный (134 4 B) | подробнее. .. | 5500 RUB 11000 3800 RUB |
|
Protuning Company — О компании —
Меня зовут Фесюнов Павел, мне 30 лет. Я основатель и владелец тюнинг ателье Pro-Tuning Company в г. Краснодаре.
Пожалуй начну с детства!
Все ребята любят машины, и я не исключение!
С 7 лет я уже просил папу учить меня ездить на машине!
С 13 лет я активно проявлял интерес к тюнингу автомобилей, смотрел и записывал на кассеты все выпуски на канале MTV передачи «Тачку на прокачку», где героями была команда мастеров, которая из обычного авто делали супер крутую тачку от которой не возможно было оторвать взгляд.
Окончив школу, следуя моде я получил 2 высших образования юриста, но понял что это не мое! Со 2 курса университета, я уже открыл ИП и начал пробовать зарабатывать деньги в разных нишах, но не попадал.
Со школы я встречался со своей женой, она уехала из Геленджика в Краснодар получать высшее образование!
Расстояние не давало покоя и в это время (2007- 2008 г) пришла идея открыть автомобильный бизнес в Краснодаре, но обучиться нужно было в Москве.
Спустя полгода обучения я вернулся, и открыл свой бизнес по тюнингу автомобилей.
Развивались с гаражей под разными брендами, пробовали себя в разных направлениях и за 12 лет упорства и желания, выросли до известного сегодня в Краснодарском крае и Южном Федеральном округе тюнинг ателье премиум класса, площадь нашего производства и Showroom свыше 600м2, мы стали дилерами Топ брендов в мире тюнинга (Vossen, Hamann, Lumma, TopCar, Renegade, Borla, Adv.1, HRE и т.д)
Наша команда выпустила более 415 эксклюзивных проектов! И это не предел мы идем в ногу со временем и развиваемся!
Мы «прокачаем» любой автомобиль по Вашему бюджету и создадим индивидуальный проект для Вас!
Занимайтесь таким бизнесом который Вам по душе! Думаю мой пример показатель, как хобби с детства переросло в реальный бизнес.
Приезжайте к нам на экскурсию и за чашечкой кофе мы подберем индивидуальный проект тюнинга Вашего автомобиля
Protuning Company — Рестайлинг авто —
Автосервис. Детейлинг. Тюнинг
Гарантия на работы от 1 года
Зачем автомобильные марки проводят рестайлинг автомобиля?
Вы наверняка и постоянно на видите такие названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из нас понимают, что это обновленные транспортные средства, но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти понятия и зачем автомобильные компании проводят для достаточно новых моделей авто какие-то изменения?
Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля.
Главную роль здесь конечно играет передняя часть машины. Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели по иному и не были похожи на конкурирующие модели.
Традиционно, чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится рестайлинг автомобиля — изменение стиля, который дает машине новый облик. Но для этого не требуется крупные инвестиции в разработку.
Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?
Какие изменения вносятся
Здесь могут быть различные варианты, причём диаметрально противоположные, то есть в одном случае незначительно изменился бампер и решетка радиатора, а во втором, полностью перелицована передняя или задняя часть автомобиля.
Наиболее часто встречаются изменения затрагивающие:
• Переднюю или заднюю оптику (в том числе и противотуманные фары)
• Решетку радиатора
• Бамперы
• Дизайн легкосплавных дисков
• Рулевое колесо и селектор КПП
• Блок управления климат-контролем
• Линейку силовых агрегатов и коробок передач
Так же дизайнеры, готовя рестайлинг машины, любят изменять внешнюю отделку кузова (молдинги, хромированные детали и логотипы модели).
В том числе при редизайне, через три года после выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут изменить стиль интерьера.
Также, иногда во время проведения рестайлинга машина получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.
Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?
Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей). Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко.
Зачем проводится?
Спустя 3–4 года дизайн поколения модели примелькался и уже не воспринимается столь интересным, некоторые конкуренты к этому времени «обновились».
Те опции, которые были в диковинку, уже встречаются сплошь и рядом, причем даже на автомобилях более низкого класса. Интерес покупателей ослабевает, а продажи соответственно падают — самое время подогреть интерес к модели проведением рестайлинга.
11 причин выбрать нас!
Нас выбрали более 3657 благодарных клиентов, потому что:
- Вы обращаетесь в компанию с репутацией и опытом в тюнинге уже более 12 лет
- Вам никуда не нужно возить авто.
Более 60 услуг реализуем в одном месте - Будьте уверены мы реализуем любые задачи.
За плечами более 415 индивидуальных проектов - Ваш авто сохранит гарантию при обращении, потому что мы — сертифицированный центр и обслуживаем любые марки авто
- Не сомневайтесь качество на уровне дилера,
а цена на порядок ниже - Гарантируем ответственное выполнение работ.
Все специалисты с опытом более 5 лет - При любых возникающих вопросах после оказания услуги знайте — гарантия от 1 года
- Мы являемся дилерами эксклюзивных мировых брендов
- Принимаем любые формы оплаты: денежный перевод, оплата по карте, безналичный расчет
- Бонусы и скидки для любимых клиентов
- Подпишитесь на наши социальные сети, тогда
вы первыми узнаете о новинках в мире тюнинга
Мечтайте… И реализуйте свои мечты с нами!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В INSTAGRAM
г. Краснодар, п. Знаменский,
ул. Светлая 13/2
Пн — Вс: с 09:00 до 20:00
Protuning Company — Hummer h3 Тюнинг Краснодар —
Супер проект в единственном экземпляре в мире!
Задачу поставил нам заказчик сделать брутальный мощный автомобиль! избавиться от хрома полностью! Сделать комфортный салон в современном исполнении!
1..jpg)
Создание визуализации внешнего и внутреннего тюнинга
2. Полный разбор кузова и салона автомобиля до рамы!
3. Замена деталей ходовой на новые и реставрация деталей особенно днище автомобиля с пескоструйной обработкой и антикоррозионной обработкой , с полным TO, замена всех резинок и крепежных элементов и замена системы ГРМ.
4. Проектирование и создание аэродинамического обвеса: передний бампер, задний бампер, пороги, решетка радиатора, козырек спойлер над лобовым стеклом, крышка багажника.
5. Покраска кузова Raptor черный мат, элементов обвеса грубой структурой. И полный антихром декоративных элементов кузова и покраска в черный мат!
6. Изготовление выхлопной системы с вывод как на американских грузовых тягачах в верх и перепрошивка блока управления на евро 2.
7. Установили лифт подвеску 3″ для более мощных и брутальных колес Rockstar ll Black R22х10 series с грязевой резиной Cooper Discovery 37/13.
5 и проставки для большего выдвижения.
8. Установка демпфера с обратной пружиной на рулевую рейку
9. Установка современной Led оптики головного света JW-Speaker 8700 и четырёх противотуманных фар
10. Установка паровозных пневмо сигналов Сапсан с двумя ресиверами и мощным насосом.
11. Пошив салона и перетяжка всего пластик в черную кожу Напа Германия и Итальянскую алькантару антрацит, с красной прострочкой и ромбами в стиле AMG.
12. Изменение анатомии (геометрии) руля с карболовыми вставками и перетяжкой кожи Напа.
13. Вставки салона ламинация красно-черным карбоном углеткань 30 деталей
14. Установка профессиональной акустики на компонентах Focal, Audison, Masconi, изготовление сабвувера из подлокотника, изменение карт дверей, стоек и парприза для монтажа динамиков! Установка Ipad mini с изготовлением крепежной рамки с возможностью снятия и полноценного использования, в место основной магнитолы!
15.
Установка передних сидений от BMW E65 с комфортной поддержкой регулировкой, памятью, обдутом, подогревом и массажем
16. Разработка и изготовление именных шильдов для салона и наружней декорации
17. Изготовление алюминиевых накладок на педали с гравировкой логотипов ProTuning
18. Пошив ковров из эко кожи по стилю в салон и багажный отсек.
19. Установка сигнализации Pandora с функцией автозапуска и GPS трекинга и отслежки автомобиля.
20. Шумоизоляция салона в три слоя премиум материалами STP
21. Тонирование стекол пленкой Llumar 5% и атермальной лобового стекла
22. Изготовление и установка внутренних порогов салона с подсветкой нашего логотипа ProTuning и покраской в черный мат.
23. Установка системы Start/Stop в место центрального замка.
Аналогов такого авто нет, кто любит Hummer оценят его по достоинству!
Контакты для связи
Ремонт и техобслуживание
Отделение дополнительного оборудования
| |
Москва, Каширское шоссе 61, корп. 3А 4 этаж, павильон ТЦ-17
Тюнинг ателье Five Axis | Тюнинг ателье VC-TUNING
Каждый современный автолюбитель хотя бы раз в жизни задавался вопросом о модернизации своего автомобиля.
Кто-то желает немного подкорректировать салон, кто-то хочет видоизменить внешний вид, а кому-то более интересна мощность и производительность. Как бы там ни было, тюнинг авто сегодня весьма распространённая услуга, которую готовы предоставить сотни или даже тысячи компаний по всему миру. К сожалению, не все они сумели добиться недосягаемых высот в этом деле. Однако про тюнинг-ателье Five Axis сказать такого нельзя – этой компании с большими усилиями, множествами провалов и взлётов, всё же удалось взобраться на вершину современной тюнинг-индустрии.
О компании
Five Axis была создана более 10 лет назад в Соединённых Штатах Америки. За свой, казалось бы, недлительный путь компания сумела перерасти из обыкновенной автомастерской в одну из самых крупных организаций, предоставляющих тюнинг-услуги не только в своей родной стране, но и в нескольких крупных филиалах по всему миру.
Была основана Five Axis тремя друзьями, во главе которых стоял опытный инженер-технолог, известный миру, под именем Трой.
По словам основателя, он начал интересоваться и вовсю ремонтировать автомобили ещё в подростковом возрасте. Непреодолимая страсть к автокарам и подтолкнула его в будущем на создание тюнинг-компании.
На сегодняшний день FiveAxis – это обладатель множества призовых мест на самых различных тюнинг-показах по Северной и Южной Америке, Европе, Азии и Австралии. Ателье постоянно находилось и находится под пристальным вниманием прессы, в частности таких автожурналов, как TopGear, Zercustoms, AutoBild и прочих изданий. Специалисты Five Axis прославились на весь мир благодаря многим ярким работам по тюнингу таких моделей автомобилей, как Acura, Toyota, Lexus, Scion, Mercedes-Benz, Porsche, Honda, Mitsubishi и т.д. Сегодня сотни автолюбителей из самых дальних уголков планеты привозят свои автокары к специалистам из Five Axis для их высокотехнологичного апгрейда.
Что могут в Five Axis?
Five Axis позиционирует себя, как широкопрофильная организация, осуществляющая все известные виды тюнинга автомобилей. Специалистам из этой команды по плечу любые, даже самые капризные требования клиентов – будь то супермодернизация внешнего вида и интерьера, либо усовершенствование технических показателей автокаров.
При тюнинге салона клиентам может быть предложен широкий выбор удобных «примочек». Подъёмники окон, плавная регулировка угла наклона сидений, автоматизация работы дворников, зеркал бокового зрения и, в конце концов, установка сенсорной панели управления всеми этими «наворотами». Электронное оснащение на этом не заканчивается – любого автолюбителя обрадует установка качественной акустической системы. А кожаная отделка сидений, торпедо, потолка, внутренней стороны дверей и прочих элементов салона добавит комфортности и изящности любой машине.
Салоном автомобиля и внешнем его видом готовы заняться опытные дизайнеры компании. Аэродинамические спойлеры, капоты, бампера, сплиттеры, эксклюзивные диски и другие элементы последнего поколения будут отличным дополнением к любому авто. Используемый в них прочный и очень лёгкий карбон, способен снизить общий вес транспортного средства и сократить его сопротивление воздуху на больших скоростях, что повысит планку мощности авто до нескольких десятков процентов.
Отдельное внимание инженеры и механики уделяют повышению технических характеристик автомобиля. Клиенту будет предложен один из любых видов тюнинга – трансмиссия, подвеска, двигатель или выхлопная система. Все эти компоненты авто будут оснащены самыми совершенными деталями, начиная от мельчайших пружин, заканчивая клапанами и прочими крупногабаритными элементами.
Специалисты из Five Axis не останавливаются лишь на механической модернизации автокаров. Модели, оснащённые компьютеризированными двигателями, могут быть подвержены электронному чип-тюнингу. Данная процедура заключается в оптимизации настроек (или по-другому калибровок) блока управления движком, а также перепрошивки его управляющей программы. И только опытные программисты и инженеры способны подобрать оптимальные настройки для БУД, благодаря чему имеется возможность повысить все характеристики автомобиля до 20-30 процентов.
Кроме всего вышесказанного, тюнинг-ателье Five Axis способно предоставить своим клиентам на выбор одну из многочисленных модернизаций выхлопных систем собственного производства. Они также изготавливаются из карбона либо высокопрочной стали по специальной конструкции, что не только усиливает максимальную скорость любого авто, но и создаёт непревзойдённый «рёв» при работе его двигателя.
Базовый механизм двигателя | ТЮНИНГ
НАСТРОЙКА
Базовый механизм двигателя
Первый шаг настройки — понять, как работают двигатели
Автомобили не разгонятся, просто бросая в них детали. Важно понимать свои собственные требования, а затем настраиваться в соответствии с ними. Это также может быть применено для увеличения мощности двигателя. Существует множество способов получения большей мощности, но в зависимости от того, нужна ли вам большая пиковая мощность или низкий крутящий момент двигателя для комфортной езды по улице, выбор деталей будет меняться вместе с порядком, в котором должен быть завершен каждый процесс.Чтобы точно знать, каким курсом следовать, важно понимать, как работает двигатель и его компоненты.
Нажмите кнопку ниже, чтобы просмотреть подробную информацию о каждой детали двигателя.
Нажмите кнопку в правом нижнем углу, чтобы просмотреть подробную информацию о каждой детали двигателя.
- Воздухоочиститель / фильтр
- Расходомер воздуха
- Турбокомпрессор
- Интеркулер
- Корпус дроссельной заслонки
- Впускной коллектор
- Распределительный вал
- Клапан
- Свеча зажигания
- Цилиндр (камера сгорания)
- Поршень
- Шатун
- Коленчатый вал
- Выпускной коллектор
- Каталитический преобразователь
- Глушитель
Выберите элемент для получения подробной информации.
Автомобили не разгонятся, просто бросая в них детали. Важно понимать свои собственные требования, а затем настраиваться в соответствии с ними. Это также может быть применено для увеличения мощности двигателя. Существует множество способов получения большей мощности, но в зависимости от того, нужна ли вам большая пиковая мощность или низкий крутящий момент двигателя для комфортной езды по улице, выбор деталей будет меняться вместе с порядком, в котором должен быть завершен каждый процесс.Чтобы точно знать, каким курсом следовать, важно понимать, как работает двигатель и его компоненты.
10 автомобильных советов о настройке, которые должен знать каждый редуктор
Автомобильный фанат — это человек, который гораздо больше интересуется работой своего автомобиля и других транспортных средств, чем обычный человек. Редукторы не видят в своем автомобиле просто средство добраться из пункта А в пункт Б; они видят в этом уникальное выражение их личности.Конечно, есть только определенный уровень этой уникальности, который может быть достигнут в автомобиле непосредственно с завода, поэтому редукторы берут на себя ответственность изменять, расширять или даже удалять определенные элементы заводских моделей, чтобы сделать их более уникальными. , и все быстрее. Конечно, серьезные модификации автомобиля никогда не должны производиться без надлежащего обучения или оборудования, но вот список из десяти наиболее распространенных советов и небольшой информации относительно настройки практически любого автомобиля.
СВЯЗАННЫЙ: Toyota GR Super Sport Hypercar дразнил в последнем видео
10 Будьте в курсе общего технического обслуживания
Это должно быть само собой разумеющимся — и поэтому это первый пункт в списке — но базовое обслуживание и уход за автомобилем — это основа для любого проекта, предпринятого для его последующей настройки.Это включает, но не ограничивается, выполнение плановых проверок масла и трансмиссионной жидкости, обеспечение того, чтобы все жизненно важные температуры были там, где они должны быть, а также осведомленность о любых шумах и других странностях, которые автомобиль может издавать необычно. Этот аспект также влияет на то, как вы относитесь к автомобилю, следя за тем, чтобы дать ему достаточно времени для прогрева после холодного запуска и не пережечь масло.
9 Внешняя эстетика не означает большей мощности
Хотя некоторые внешние особенности могут помочь автомобилю в целом, на рынке нет таких, которые напрямую увеличивали бы мощность автомобиля.Итак, нет, прикручивание гигантского крыла к багажнику и получение ковша на капоте не обязательно заставит машину двигаться быстрее, хотя это может помочь в увеличении прижимной силы и притока воздуха. В процессе тюнинга внесите изменения в экстерьер со вкусом, которые дополняют оригинальный внешний вид автомобиля, одновременно повышая функциональность, а не подавляя ее. Хотя установка дверей типа «крыло чайки» на Honda Civic 2005 года может показаться крутой, это совершенно непрактичная модификация, которая никак не влияет на машину, за исключением, возможно, маневренности на парковочных местах.
8 Никогда не забывайте шасси
Шасси вашего автомобиля является одним из его важнейших элементов, поскольку оно буквально скрепляет весь автомобиль. Однако при создании мощного автомобиля крайне важно усилить штатное шасси, так как оно не рассчитано на долгосрочную работу с мощностью, превышающей ту, которая была настроена на заводе для этого.К дополнительным компонентам шасси, которые помогут уменьшить скручивание, вызванное напряженным ускорением, относятся стабилизаторы крутящего момента и стабилизаторы поперечной устойчивости. Эти металлические стержни часто крепятся болтами непосредственно к шасси и позволяют автомобилю уменьшить движение одного из его самых ключевых структурных элементов.
7 Обновите тормоза!
При управлении мощным автомобилем необходимо всегда помнить о тормозной мощности.Не останавливающая сила, скажем, пули из ружья, а тормозная сила самого вашего транспортного средства, то есть его способность останавливаться с высокой скорости на минимально возможном расстоянии. Многие производители хвастаются тем, что их автомобили могут останавливаться на расстоянии менее ста футов от высоких скоростей, но если вы продвигаете свой автомобиль даже дальше, чем заводские стандарты, важно также дополнить тормоза помимо двигателя. Дисковые вентилируемые тормоза легче охлаждаются при резком торможении, что помогает избежать повреждения диска, например, деформации.Хотя это дороже и часто предназначено для настоящих гоночных автомобилей, некоторые владельцы могут даже выбрать преобразование «диск-диск», при котором задние барабаны заменяются дисковыми / суппортовыми тормозами.
СВЯЗАННЫЙ: Как и Sierra, Chevrolet Silverado HD 2020 года начинает дешевле, чем модель
2019 года
6 Не перенапрягайте подвеску
Точно настроенная и оптимизированная подвеска является ключом к правильному управлению автомобилем на любой поверхности, и существует множество дополнительных обновлений подвески, которые при необходимости дают водителям немного дополнительной управляемости.Применение более жестких пружин и более жестких амортизаторов будет иметь большое значение, если будет выполнено в сочетании с другими модификациями на дороге. Немедленное изменение ходовых качеств и простота управления делают модификации подвески необходимым, но часто упускаемым из виду аспектом модификации автомобиля.
5 Чем липче, тем лучше
Использование липкой резины — ключ к успеху для тех, кто хочет, чтобы их машина показывала наилучшие характеристики на трассе.Дорожные шины созданы для повседневного использования и позволяют справляться с часто непредсказуемым характером дорог общего пользования, но специальные гоночные шины с повышенной липкостью — отличный второй набор, который нужно надеть вашему автомобилю, когда вы действительно хотите испытать пределы. Более липкий состав позволит автомобилю лучше двигаться по асфальту на трассе, а также обеспечит бесконечно лучший уровень сцепления и управляемости в поворотах и других сложных маневрах.
4 Кратчайший путь к первому
Хотя этот факт применим только к автомобилям с механической коробкой передач, он имеет большое значение, учитывая, что многие спортивные автомобили по-прежнему предлагаются с третьей педалью.Несмотря на то, что некоторые производители поставляют заводские комплекты короткоходных передач и усовершенствованные механические коробки передач, никто не знает о гоночных трансмиссиях лучше, чем производители вторичного рынка, которые их производят, поэтому приобретение еще более короткого хода может значительно облегчить водителю греблю на высоких скоростях. обстоятельства давления. Комплект короткого хода также может быть соединен с такими элементами, как ступенчатая педаль / узел сцепления и гидравлический аварийный тормоз для полного капитального ремонта трансмиссии.
3 Принудительная индукция
Возможно, самый большой «чит-код» в мире модификации автомобилей — это реализация принудительной индукции.Простое добавление турбокомпрессора или комплекта нагнетателя к транспортному средству может превратить его из спокойной езды в настоящую подметальную машину. Это, конечно, если будут внесены дополнительные изменения помимо самого устройства.
СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как Audi R8 4 года соревнуется в четверть мили Drag Race
2 Просто протрите ЭБУ
Многие тюнинговые автомобили могут быть перенесены в автономное устройство, которое может эффективно переписать внутренний компьютер автомобиля для получения большей мощности или крутящего момента, или того, что у вас есть.Поскольку в 2019 году большинство автомобилей в основном основаны на компьютерах, самый простой способ выжать немного больше мощности из вашего автомобиля — просто заставить бортовой компьютер работать по-другому. Такие надстройки, как Accessport для автомобилей Subaru, позволяют на лету перепрограммировать ЭБУ, чтобы увеличить мощность и крутящий момент практически одним нажатием кнопки.
1 Позвольте ему дышать
Скорее всего, это первые модификации тюнинговых автомобилей, чтобы подготовить их к предыдущим девяти упомянутым методам, но, тем не менее, это важно.Когда вы пытаетесь выжать из автомобиля больше мощности, важно убедиться, что у двигателя достаточно способности дышать, чтобы он мог продолжать записывать числа, которые вы вызываете. Такие модификации, как выхлопные трубы, каталитические нейтрализаторы и воздухозаборники, помогают всасыванию воздуха и диффузии побочных газов, создаваемых двигателем, которые могут снижать мощность. Хороший поток холодного воздуха через решетку радиатора к выхлопной системе жизненно важен для устойчивости мощного двигателя.
СЛЕДУЮЩИЙ: Репо арестован и арестован грузовик после попытки буксировать автомобиль детектива
Следующий
10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6
Правда о настройке | Блог Rock Prodigy
НАСТРОЙКА
«Спасибо за то, что вы так наслаждаетесь настройкой… Надеюсь, вам больше нравится музыка» — Концерт для Бангла Деш.
Это были слова Рави Шанкара, когда он получил массовые овации толпы после прослушивания того, что они считали песней, но на самом деле мистер Шанкар настраивал свой ситар.
Хотя гитары имеют только 6 струн, вместо 20 струн Sitar, настройка гитары может очень быстро превратиться в непростую задачу из-за следующих фактов …
[Tweet «Из-за этих фактов настройка гитары может превратиться в непростую задачу www.rockprodigy.com/blog/the-truth-about-tuning»]
ФАКТЫ О НАСТРОЙКЕ ГИТАР
1 — Гитары НИКОГДА не настроены полностью.
Колебания дерева, струн и компонентов гитары из-за температуры, влажности, давления, неточных ладов и т. Д. Делают гитару инструментом, который никогда не настраивается на 100%.
2 — Человеческий разум потрясающий.
Наш слух компенсирует некоторые недостатки настройки. Среднестатистическое ухо будет слышать «гармоничные» ноты, что технически не так, если они расположены достаточно близко.
3 — Есть надежда на настройку гитары.
Цифровые тюнеры
и стробоскопы помогут вам настроить инструмент достаточно близко для идеальной настройки.
4 — Мы мир.
Подавляющее большинство музыкантов в мире настраивают свои инструменты на одну и ту же частоту, которая составляет 440 Гц для ноты A. Это означает, что независимо от того, где вы находитесь, ноты на шкале звучат одинаково.
5 — Мы едины, но мы не такие.
Не все настраивают свои струны на одни и те же ноты. Это переводится в различные настройки. Некоторые из наиболее распространенных — Drop D, E flat tuning, DADGAD, Open G, open D и т. Д.
КАК НАСТРОИТЬ ГИТАРУ
Вот хороший способ настроить гитару:
Нам понадобится струнная гитара и тюнер.
Тюнер Rock Prodigy можно использовать бесплатно. Скачать здесь
www.rockprodigy.com/download
Теперь создайте бесплатную учетную запись и нажмите «Тюнер».
Давайте настроимся на стандартную настройку: убедитесь, что указано «Стандартная настройка». Если нет, используйте кнопки «Далее» и «Назад», чтобы найти его. Желтая полоса слева указывает на то, что тюнер слышит вашу гитару. Мы собираемся убедиться, что каждая открытая струна имеет правильную высоту.
1 — Держите гитару так, чтобы ваша рука могла свободно двигаться.Используйте предплечье, чтобы прижать его к телу, и не позволяйте ему наклоняться вниз.
2 — Найдите ключ настройки для первой струны. На акустических гитарах он находится ближе всего к ладам в нижней части грифа. Обычно это самый дальний от ладов на гитаре с клавишами настройки в одну линию.
3 — Выберите только первую строку. Играйте с умеренным усилием, не слишком сильно и не слишком мягко, с длинными устойчивыми нотами. Убедитесь, что остальные струны не звенят.Вы можете заглушить их, положив на них ладонь.
4 — Если игла в тюнере находится прямо по центру и вы видите «ОК», то все готово. Если игла находится слева от центра, нужно натянуть веревку. Осторожно затягивайте настроечный ключ небольшими приращениями, пока не увидите «ОК». Если игла находится справа от центра, вам нужно ослабить веревку. Если в любой момент будет прочитано другое сплошное примечание, вернитесь к шагу 5.
5 — Перейдите ко второй строке и повторите предыдущие шаги.Теперь вы настроитесь на «си».
6 — Настройте остальные струны, следуя примеру первых двух.
7 — Как только вы закончите, начните заново с первой по шестую струну. Иногда, особенно в электрогитарах с мостами «Вибрато», затягивание или ослабление одних струн может повлиять на натяжение других.
В этом видео мы объясняем, как настроить:
«Настройка гитары может быть сложной задачей даже для тех, кто играет на ней какое-то время.Давайте рассмотрим стандартную настройку, настройку гитары на себя и настройку с другими.
Независимо от того, являются ли гитарные струны плоскими или острыми, как только вы освоите основы, вы всегда сможете настроить свою гитару ». -Майк
[Tweet «Вот список наиболее распространенных альтернативных строев для гитары с примерами песен.»]
ДРУГИЕ ТЮНИНГИ
Вот список наиболее распространенных альтернативных строев для гитары с примерами песен.Вы можете получить доступ ко всем этим настройкам, щелкнув «Тюнер», а затем выбрав «Предыдущий-Следующий».
Drop D: От самой низкой до самой высокой струны: D A D G B E. Единственное отличие от стандартной настройки состоит в том, что шестая струна «опущена» с E на D.
Вы можете услышать эту настройку в таких песнях, как: The Beast and the Blacklot (Avenged Sevenfold), Poison (Alice Cooper), Put you in a song (Keith Urban), Walk (Pantera),
Eb (ми-бемоль) Настройка: все струны настроены на один лад (шаг) ниже стандартной.
От низшего к высшему: Eb Ab Db Gb Bb Eb.
песен: More than Words (Extreme), Cowboys from Hell (Pantera), Chicken Fried (Zach Brown Band), Strutter (Kiss).
Dsus4 или DADGAD: открытые струны соответствуют нотам аккорда Dsus4, это D G A.
От низшего к высшему: D A D G A D.
Вы можете услышать это в таких песнях, как Kashmir, Black Mountain Side (Led Zeppelin).
Open G: открытые струны соответствуют нотам аккорда G, это G B и D.
От низшего к высшему: D G D G B D.
Вы можете услышать это в таких песнях, как Running on Faith (Эрик Клэптон), Honky Tonk Woman, Brown Sugar (Rolling Stones), Bad to the Bone (Джордж Торогуд).
Full Step Down / D Standard: каждая нота настраивается на целый шаг (2 лада) ниже стандартной.
От низшего к высшему: D G C F A D.
Вы можете услышать его в таких песнях, как Yesterday (The Beatles), Sad But True (Metallica), Lithium (Нирвана).
Не стесняйтесь экспериментировать с разными настройками, но, пожалуйста, следите за обновлениями.
Хосе Эрнандес
Часто задаваемые вопросы о настройке и переназначении
Хотите знать факты? Есть вопрос? Нужны ответы? Тогда читайте дальше …
Что такое переназначение?
Проще говоря, переназначение — это повторная калибровка электронного блока управления двигателем (ЭБУ) автомобиля для обеспечения большей мощности.
Зачем мне переназначение?
Есть много причин, некоторые из которых более очевидны, чем другие.Поскольку переназначение увеличивает выходную мощность двигателя, есть много преимуществ. Ваш автомобиль будет быстрее, плоские участки в диапазоне оборотов могут быть устранены, и, хотите верьте, хотите нет, ваша экономия топлива увеличится. Увеличение мощности также может быть очень практичным, особенно при переноске грузов и буксировке.
Как моя машина может расходовать меньше топлива?
С переназначенным блоком управления двигателем ваш автомобиль будет производить больше мощности, что означает, что вы сможете быстрее достичь заданной скорости. Самый экономичный способ вождения — быстро достичь заданной скорости и переключиться на повышенную передачу для экономии.Кроме того, переназначение может быть настроено специально для обеспечения лучшего MPG путем изменения заправки и времени.
Почему производитель не «переназначает» автомобили?
Когда производитель создает двигатель, двигатель должен работать на топливе на всех рынках, где продается автомобиль, а чаще всего это касается не только Великобритании или Европы. У нас в Великобритании топливо намного лучшего качества, чем во многих странах, поэтому с помощью переназначения можно
извлекать выгоду из ненужной прибыли, созданной производителем.Кроме того, производители должны создавать двигатели, которые могут работать во многих климатических условиях, некоторые из которых намного более экстремальны, чем наши собственные. Двигатель должен выдавать одинаковую мощность независимо от температуры окружающей среды -40 или +40. Производитель всегда будет «перестраховываться» и учитывать все возможные варианты стандартной карты, что оставляет место для улучшения.
Это безопасно?
Переназначение совершенно безопасно, если это хорошая, хорошо проработанная мелодия. Невозможно избежать того факта, что это приведет к усилению нагрузки на определенные компоненты.Ваш турбо будет работать немного тяжелее, сцепление может изнашиваться немного больше, чем обычно. Однако ничто из того, что мы делаем, не приведет к чрезмерной нагрузке на ваш двигатель, и мы не доводим все до абсолютного предела. Конечно, если вы ищете что-то с немного большим количеством специй, чем обычно, мы можем удовлетворить ваш индивидуальный вкус.
Можно ли его обнаружить?
Переназначение не требует физического переназначения чипа, как в случае с более старыми автомобилями, и с первого взгляда не будет очевидно, что Ваш автомобиль переназначен.Фактически, если не возникнет проблема при запуске диагностического сканирования или при первом тест-драйве, нам даже не нужно открывать капот. Однако в сети есть множество тюнинговых компаний, которые заявляют, что их переназначения «необнаружимы», и это просто неправда. Хотя это может быть не очевидно физически, это относительно легко узнать, сравнив содержимое ЭБУ со стандартным, проверив контрольную сумму (значение, рассчитанное по отношению к содержимому ЭБУ) и взяв автомобиль на испытание. диск и взяв несколько журналов данных, предоставленных ЭБУ.Переназначение НЕ необнаружимо, и не позволяйте никому говорить вам иначе.
Повлияет ли это на мою страховку?
В большинстве случаев да. Очевидно, что это будет сильно зависеть от индивидуальных обстоятельств, и некоторые страховщики не взимают повышенную премию. Однако было бы разумно сначала проконсультироваться со своим страховщиком и, возможно, присмотреться к нему, прежде чем принимать решение о настройке вашего автомобиля.
Повлияет ли это на гарантию моего автомобиля?
Короткий ответ — да.Однако многие дилеры знают о переназначениях и не боятся их, а некоторые даже предлагают их! Важно отметить, что производитель не может отказать в гарантийном требовании на ваш автомобиль, потому что он переназначен, он должен будет доказать, что любой отказ был непосредственно вызван или затронут переназначением. Это всегда серая зона, и некоторые люди предпочитают подход «голова в песок», когда другие люди более откровенны со своими дилерами. Помните, что ваш бизнес нужен дилеру, поэтому, возможно, найдите более понимающего дилера или обратитесь к независимому специалисту, если у вас возникли проблемы.
Ограниченная пожизненная гарантия:
Все обновления Shark Performance ECU включают ограниченную пожизненную гарантию
от дефектов программного обеспечения. Гарантия не распространяется на трудозатраты.
на усмотрение места установки.
Гарантия
Shark Performance не распространяется на автомобиль или какие-либо повреждения.
вызвано модификациями программного обеспечения.
Можно ли посмотреть динографический график для подтверждения выходной мощности?
У нас есть дино, и мы можем предложить пример графика для вашей машины, или мы можем запустить вашу машину на дино, чтобы продемонстрировать эффект переназначения, если вы хотите.Многие из наших примеров динографических диаграмм можно найти на нашей странице настройки производительности под страницей конкретной модели.
Почему я должен использовать Shark Performance?
Мы не говорим, что вам следует обязательно! Мы стремимся давать надежные и качественные советы и не упоминать коммерческое предложение. Мы не собираемся заявлять, что мы элита, и мы не собираемся цитировать смехотворно высокий прирост мощности только для того, чтобы помочь вашему бизнесу, но мы обещаем заботиться о вашей машине с максимальной осторожностью и гарантировать, что вы уедете с улыбнись на твоем лице.Мы верим в то, что мы делаем, и стремимся делать свою работу как можно лучше, и надеемся, что вы будете порекомендовать нас, восхищаться нами и улыбаться каждый раз, когда поворачиваем ключ.
Различные карты сцены?
Shark Performance предлагает мелодии 1–3 для большинства европейских стран.
Транспортные средства и в некоторых случаях даже карты уровня 4. Сценическое оборудование
Требования:
Этап 1 — нет данных
Этап 2 — Впуск, выхлоп и приточная труба
Этап 3 — Впуск, выпуск, спускная труба и FMIC
Этап 4 — Турбо, форсунки, впуск, выхлоп, Даунпайп и FMIC
Как оптимизировать мою мелодию для оптимальной работы?
Все мелодии Shark Performance созданы специально для клиентов
модификации, но мы можем еще больше оптимизировать мелодии.По сути
есть два способа достижения этого:
1> VIDA / Dice Logging — расширенный пакет Volvo для ведения журналов
2> Совместимое с ELM327 устройство + Torque Pro, дешево
простое решение для создания журналов из вашего автомобиля
Вы можете использовать любой метод и отправить нам журналы, и мы оптимизируем ваш
настраивать на основе этих журналов.
Все, что вам нужно знать о камертонных средствах для лица
Как и я, я предполагаю, что вы часто чувствуете себя атакованным всеми «новыми» косметическими процедурами против старения, которые появляются почти ежедневно.Даже будучи редактором красоты, я беспокоюсь, что , я , не успеваю! Итак, когда мне дали задание о камертонах, я подумал про себя: «Что за…», прежде чем погрузиться в эту тему.
Как ни странно, это скорее явление из уст в уста — ходят слухи, что Мадонна тоже любит «вилочные» процедуры по уходу за лицом — только с горсткой международных практикующих из Великобритании и Австралии. К счастью, я наткнулся на Мэри Элизабет Уэйкфилд, преподавателя акупунктуры лица в Нью-Йорке, автора и практикующего в Центре нестареющего старения Chi-Akra, которая создала свою процедуру «Звуковые ландшафты лица: гармоническое обновление» примерно 15 лет назад.«Использование точек для лечения акупунктурных мышц в сочетании с планетарным резонансом чрезвычайно эффективно при лечении морщин на лице и склонности к дряблости», — объяснила она мне по электронной почте. «Этот камертон для лица неинвазивен, нетоксичен и восстанавливает естественную гармонию лицевых мышц».
Уже заинтригованный, я обратился к Уэйкфилду вместе с еще несколькими экспертами по уходу за кожей, чтобы они рассказали мне, что станет одним из самых популярных средств по уходу за кожей 2019 года. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше.
Что это такое?
По определению, камертон — это «стальное устройство с двумя зубцами, используемое музыкантами, которое вибрирует при ударе, давая ноту определенной высоты». Но, по словам дерматолога и основателя Marmur Metamorphosis Skincare, доктора Эллен Мармур, помимо музыкальных уроков в начальной школе, камертоны стали популярны как «оздоровительный инструмент, используемый для расслабления и приведения нервной системы, мышц и органов в гармонию». .
«Эта вибрационная звуковая терапия — безыгольная процедура, которая эффективно омолаживает лицо, разум, тело и дух.Вам определенно нужно сначала обратиться к профессионалу, который проведет эту процедуру. Они будут знать, как лучше всего дать вам желаемый результат », — объясняет она.
Что он делает?
Эстетик из Нью-Йорка Бритта Плаг из Studio Britta также верит в этот метод. Она узнала об уходе за лицом с камертоном после посещения одного из основных занятий Эйлин Дэй МакКьюсик. После того, как Плун начала использовать камертоны в своих популярных процедурах для лица, она заметила, насколько резко это увеличило лимфатический поток, помогая снять мышечное напряжение.По ее словам, «вибрация может расслабить напряженные мышцы, увеличить лимфатический дренаж и побудить клиента войти в состояние глубокого расслабления».
Что случилось со звуком?
Не секрет, что звуку исцеления тысяч лет, но его растущая популярность может быть связана с нашей зависимостью от технологий. «Мы живем в мире, который становится все более противоречивым, и мы постоянно подвергаемся обстрелу вредного шума», — добавляет Уэйкфилд. «Использование исцеляющего звука позволяет пациентам испытать модальность, присущую нашей природе как человеческим существам.Вибрации легко передаются по всему телу и способны влиять на нашу клеточную структуру на уровне ДНК ».
По словам эксперта по лицевой акупунктуре и гуаша Саманты Стори, обучение использованию камертона может быть таким же сложным, как и изучение инструмента. «Тюнеры работают, чтобы стимулировать кровообращение, функционирование кожи и волос, а также расслаблять мышцы», — объясняет она. «Есть также невзвешенные камертоны, которые больше работают с эфирной энергией. Каждой чакре соответствует отдельная нота.Разные частоты влияют на разные аспекты тела ».
Может ли он заменить ботокс?
Доктор Мармур быстро опровергает это утверждение, заявляя: «Маски камертона — это метод акустической и вибрационной релаксации по сравнению с одобренными FDA нейромодуляторами, которые прикрепляются к рецепторам в нервно-мышечном соединении». Она добавляет, что большинству клиентов, использующих камертон для лица, необходимо пройти как минимум 12 сеансов, чтобы увидеть устойчивые результаты, по сравнению с более быстрыми изменениями с помощью инъекций.
Уэйкфилд подчеркивает, что маски для лица с камертонами не имеют « ничего общего с ботоксом, который парализует лицевые мышцы.Использование резонанса на точках акупунктуры оживляет и подтягивает мышцы », — объясняет Уэйкфилд. «После серии процедур мышцы перенастраиваются таким образом, чтобы они могли естественным образом вернуться к своему оптимальному уровню функционирования. Это целостная альтернатива процедурам косметической хирургии ».
Где это работает?
Story рекомендует начинать с одной вилки, чтобы «активировать» несколько точек или чакр. «Слишком сильная вибрация на голове может быть чрезмерно стимулирующей, поэтому для домашнего использования просто активируйте несколько точек и всегда убедитесь, что вы чувствуете себя заземленным», — предупреждает она.«Камертоны отлично успокаивают нервную систему. Мы лечимся в состоянии расслабления, отсюда и фраза «прекрасный сон». Мне нравится использовать их в начале и в конце сеансов для лица, вначале, чтобы настроить нервную систему на успех, а в конце — чтобы активировать точки и слить лимфу ».
Доктор Мармур предлагает воздействовать на такие области, как подбородок, челюсти и «везде, где у пациента есть морщины». По ее словам, вилки помогают расслабить или подтянуть мышцы по мере необходимости. «Это временно, но для людей, у которых есть напряжение в челюсти и лице, это может быть похоже на физиотерапию, чтобы ослабить и переобучить мышцы», — добавляет она.Однако она подчеркивает, что это не следует путать с лечением медицинского уровня. «[Думайте об] использовании звука как о прекрасном массаже лица».
Где бы вы ни коснулись темы, различные формы исцеления переживают настоящее возрождение. «Может быть, потому, что, поскольку наш технологический мир отсоединяет нас от наших тел, мы жаждем более глубокой связи с самими собой, чтобы сбалансировать его», — размышляет Стори. «Я думаю, это здорово, что люди изучают различные методы лечения».
Real Racing 3 — Часто задаваемые вопросы о настройке, драйверах и принципах
Специальные мероприятия
Могу ли я использовать одну и ту же машину в нескольких специальных мероприятиях в рамках одного автоспорта?
Да.Основная цель этой системы состоит в том, чтобы вы могли принять участие в нескольких особых событиях на одной машине.
Могу ли я использовать свои настройки настройки из одного особого события в другом особом событии?
Нет. Настройки настраиваются индивидуально для каждого события. Пройдите каждое особое событие, чтобы заработать их все!
Могу ли я получить настройку настройки в особом мероприятии, даже если я не завершу его вовремя?
Да. Своевременное завершение особого события предоставит вам возможность выбора автомобиля в рамках этой группы автоспорта.Если вы не можете завершить Специальное событие вовремя, вы все равно можете завершить Специальное мероприятие позже, чтобы получить настройку настройки.
Могу ли я использовать силу, полученную от повышения уровня моего водителя в нескольких особых событиях?
Да. Сила, полученная при повышении уровня вашего Водителя, останется у Водителя.
Могу ли я использовать силу, полученную в результате повышения уровня моего принципала в нескольких особых событиях?
Да. Сила, полученная при повышении уровня вашего Принципала, останется у Принципала.
Получу ли я настройки тюнинга для прохождения специальных событий 2020 Endurance GT и сезона 6 ABB Formula E в версиях 8.5 и 8.6?
Да. Если вы ранее прошли специальное мероприятие 2020 Endurance GT или Season 6 ABB Formula E, вы получите настройки для этого события в версии 8.7. Он будет поставляться с предустановленными шагами в зависимости от количества шагов настройки, приобретенных вами во время соответствующего особого события, вплоть до максимального количества шагов для настройки настройки. Если вы пропустили событие, чтобы завершить его, вы получите как минимум 16 шагов, распределенных по статистике.
Смогу ли я получить настройки тюнинга на специальных мероприятиях Endurance GT 2020 и сезоне 6 ABB Formula E в будущем?
Да. Чтобы позволить игрокам, которые еще не заработали эти настройки, мы добавим специальные события Endurance GT 2020 и сезон 6 ABB Formula E в соответствующие разделы автоспорта в будущем обновлении. Если вы уже прошли эти события, их нельзя будет воспроизвести.
Наборы настроек
Могу ли я продолжить настройку своих настроек настройки после завершения специального мероприятия?
Да.После завершения специального мероприятия ваша настройка настройки будет добавлена в ваш инвентарь настройки настройки, включая шаги настройки, которые вы уже приобрели в специальном мероприятии. Вы можете продолжить улучшать настройки настройки после того, как они будут установлены на транспортном средстве из группы «Автоспорт». Настройки тюнинга могут быть изменены только при установке на автомобиль.
Есть ли способ удалить программу настройки настройки после установки?
На данный момент вы можете только установить или поменять местами настройки настройки.Невозможно удалить все настройки настройки.
Можно ли удалить шаги из настройки настройки после их покупки?
Нет. Шаги настройки в настоящее время являются только аддитивными. Невозможно удалить шаг настройки после его покупки.
Могу ли я использовать одну и ту же настройку настройки на нескольких автомобилях одновременно?
Да. Вы можете применить одну настройку для любого количества автомобилей в одной группе Motorsport. После установки на автомобиль настройки настройки переход на другую настройку будет стоить M $.
Если я приобрету этап настройки в программе настройки, которая применяется к нескольким автомобилям, появится ли она на всех автомобилях, на которых я ее установил?
Да. Шаги настройки связаны с их настройками настройки. Все шаги, приобретенные для этой установки, останутся с ней, где бы она ни была установлена.
Руководители
Будет ли мой директор зарабатывать XP при настройке вне особых событий?
Да. Руководители зарабатывают опыт за настройку, а также за смену настроек настройки, независимо от того, делают ли они это в рамках специального события или нет.
Если моя программа настройки установлена на нескольких автомобилях, какой из Принципалов получит XP, когда я ее настрою?
Директор выбранного автомобиля получит XP, когда вы настроите параметры настройки.
Что произойдет, если мой принципал уже исчерпан?
Ваш Директор больше не будет получать XP.
Могу ли я передать XP от одного принципала другому?
Нет. Как только принципал исчерпан, он больше не может получать XP. Чтобы добиться максимальной отдачи от Директора другой команды, настройте его на этой машине.
Почему для достижения максимального уровня руководителя команды F1 требуется больше времени, чем для достижения максимального уровня руководителя команды Endurance GT или Formula E?
Принципов повышения уровня масштабируется в зависимости от количества особых событий в автоспорте.
Драйверы
Теперь, когда я могу приобрести Driver XP, водители по-прежнему получают XP за вождение?
Да. Водители по-прежнему будут получать опыт за вождение. Покупка Driver XP совершенно необязательна.
VIP
Будет ли покупка VIP пропускать таймеры ожидания для обучения водителей, замену настроек настройки и настройку настроек настройки?
VIP пропускает все таймеры ожидания для данного автомобиля, включая таймеры ожидания для обучения водителей.Если вы меняете местами настройки настройки или настраиваете настройки настройки, когда они установлены на автомобиле с VIP, таймер ожидания будет пропущен. VIP недоступен в настройках настройки.
Загрузите Real Racing 3 здесь! *
Следите за Real Racing 3 в Facebook, Twitter и Instagram и подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы получать последние новости и обновления.
Присоединяйтесь к сообществу Real Racing 3 на Reddit!
* Включает покупки в приложении. Могут применяться сетевые сборы.
What is Tuning Africa
Tuning Africa — это сеть сообществ академических экспертов, которые обсуждают, разрабатывают и разрабатывают инструменты обучения и делятся результатами. Они собираются вокруг одной дисциплины или темы с сознательной целью построения взаимного доверия и уверенности. Они работают в международных, межкультурных группах, уважая институциональную и национальную автономию участников. Они делятся знаниями и опытом, формулируя и оценивая четкие коллективные цели, задачи и результаты на каждом этапе своего пути.
Пилотный проект «Настройка Африки» реализуется в рамках Совместной стратегии Африки и ЕС. Его первый этап (2011–2013 гг.) Охватывал 60 университетов , представляющих пять субрегионов Африки с их большим языковым (французский, английский, арабский и португальский) и культурным разнообразием. Отдельные группы занимались пятью предметными областями : медицина, педагогическое образование, сельскохозяйственные науки, машиностроение и гражданское строительство. Они помогали друг другу в разработке учебных программ, адаптированных к потребностям, выраженным обществом в каждой из этих предметных областей.На этом первом этапе пять групп разработали профили степеней, которые охватывали общие и предметные компетенции, которые были определены в ходе общих консультаций.
Второй этап Tuning Africa (2015–2018 гг.) Является конкретным результатом Дорожной карты 2014–2017 гг. Саммита глав государств и правительств ЕС-АС 2014 года. Tuning Africa II охватывает восемь предметных областей. Экономика и прикладная геология были добавлены к первоначальным пяти предметным областям.Одна новая сквозная группа теперь охватывает менеджмент высшего образования .
Tuning Africa II завершит процесс разработки первого этапа, а затем перейдет к задаче внедрения разработанных учебных программ в участвующих университетах.
Вторая фаза почти на удвоила участие африканских стран и университетов, чтобы расширить рамки обсуждения и влияние проекта на весь континент.
Цели
Общая цель проекта — способствовать и поддерживать гармонизацию программ высшего образования и создание обновленного, самобытного, привлекательного и конкурентоспособного на глобальном уровне африканского пространства высшего образования за счет расширения внутри- Африканское сотрудничество.
Конкретная цель этого проекта будет относиться к Расширение пилотной инициативы по гармонизации и настройке, которая проводилась в период 2011-2013 гг. С 60 до 120 университетов и от 5 до минимум 7 предметных областей путем создания новых программы на получение степени, методы преподавания, обучения и оценки, а также определение совместных соглашений в предметных областях.
Основные результаты и ожидаемые мероприятия
Разработка Tuning Africa II 3 стратегических направления :
· Строка 1: Дизайн
· Строка 2: Реализация ·
07
07 9 Строка 3: Рабочая нагрузка студентов и кредиты
Строка 1: Дизайн
Тюнинг начал свою работу над последовательной системой проектирования степеней.Степени будут основаны на компетенциях и в центре внимания будут результаты студентов. Профиль градусов занимает центральное место в методологии настройки. Его удовлетворительное развитие определяется в зависимости от его очевидной социальной значимости, качества всей степени и признания другими группами участников. Профили направляют остальные процессы. Они руководят всей степенью и сильно влияют на все другие аспекты степени. Профили степеней всегда четко определялись блоком из компетенций , которые необходимо развить для получения степени.Понятно, что профиль степени описывает конкретные характеристики квалификации с точки зрения результатов обучения и компетенций. Профиль степени описывает ясным и понятным языком то, что обучающийся должен знать, понимать и делать в конце своего учебного процесса.
Строка 2: Реализация
После определения профилей степеней все предметные области должны разработать программы на получение степени как на уровне бакалавриата, так и на уровне последипломного образования , потенциально признанных участвующими университетами.Программа степени имеет дело с продолжительностью, уровнем и определением программы с точки зрения компетенций и результатов обучения; он также анализирует методологии для разработки соответствующей стратегии преподавания, обучения и оценки этих компетенций, а также устанавливает внутренние системы для обеспечения качества программ.
Для этого направления реализации университеты могут решить разработать один из следующих двух направлений:
· Трек 1: Институциональный Степени реализации: фокусируется на внутреннем процессе реализации.Это этап, на котором ученые работают вместе в рамках предметной области, но, в частности, в рамках своих собственных учебных заведений. Основная цель — реализовать программу получения степени (связанную с мета-профилями) на уровне бакалавра, магистра или доктора в каждом университете.
· Направление 2: Реализация совместных / двойных дипломов : университеты будут интенсивно работать с другими партнерами в их SAG, чтобы определить совместную / двойную степень. Основная цель — реализовать совместную программу получения степени (связанную с мета-профилями) на уровне бакалавра, магистра или доктора среди нескольких университетов.
Строка 3: рабочая нагрузка студента и кредиты
Третья строка проверяет кредиты и, в частности, взаимосвязь между ними и учебной нагрузкой студента. время, необходимое учащимся для локализации и обработки полученной информации, усвоения, отражения и конструирования их собственных значений, чтобы преобразовать эту информацию в знания, а также мобилизовать и контекстуализировать эти знания в смоделированных ситуациях или практиках, которые позволяют консолидировать обучение.Важно учитывать время, затрачиваемое студентами на самостоятельные занятия, а также часы аудиторных занятий, лабораторий, семинаров, стажировок и т. Д.
Следовательно, инновационные программы на получение степени должны адекватно оценивать рабочую нагрузку, необходимую студентам для достижения результатов обучения, указанных в учебной программе. В этом смысле принятие кредитов для учета общего объема учебной нагрузки студентов — не только связанной с формальной деятельностью — представляет собой процесс, который фактически вводит новшества в процесс преподавания и обучения и стимулирует внедрение учебной программы, ориентированной на студентов, в африканских университетах.
Не существует системы академических кредитов, общей для всех африканских стран. Более того, многие высшие учебные заведения в регионе все еще довольно незнакомы с кредитной системой, призванной поддержать изменение учебной программы и привести к переходу к высшему образованию, ориентированному на студентов и основанному на компетенциях.
Есть два этапа (которые могут развиваться параллельно) по отношению к строке 3:
1) Политическое определение кредитной системы для Африки: этот этап будет отвечать за Консультативная группа проекта Tuning Africa (TAPAG). Основная роль этой группы будет заключаться в поддержке всех инициатив, разработанных университетами, и, в частности, в содействии определению основы кредитной системы для Африки
2) Научные исследования о загруженности студентов в Африке : этот второй этап должен быть скоординирован с Консультативной группой проекта, однако это будет исключительная ответственность университетов. Будет проведен большой опрос, посвященный оценке оценки рабочей нагрузки африканских студентов с точки зрения профессоров и студентов .Все 120 университетов должны проконсультироваться с рядом студентов и профессоров по некоторым курсам / разделам, которые представляют собой семестр.