Пассат б5 универсал тюнинг: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Фольксваген пассат б5 универсал тюнинг

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: JOM
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: Rieger
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: RDX Racedesign
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: Mattig
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: Mattig
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: Rieger
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: Rieger
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: Rieger
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: HD
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид
• Накладки

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: Mattig
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

• В корзину
• Авто: Volkswagen Passat B5, B5+
• Бренд: CSR Automotive
• Группа:

• Бампер
• Внешний вид

+7 495 508-74-90 c 11:00 до 20:00
[email protected]

Вся информация о товарах взята из открытых источников и не является предметом договора публичной оферты. Изображения и технические характеристики могут отличаться от реальных. Проверяйте технические характеристики в момент приема и оплаты товара. Настоящий розничный магазин не располагает полным ассортиментом товаров, представленных на сайте. Пожалуйста, уточняйте фактическое наличие товара в розничном магазине перед приездом.

В этом разделе каталога представлены аэродинамические обвесы для тюнинга VW Passat B5. Каждый товар сопровождается фото и выгодной ценой. Тюнинг Пассата Б5 сегодня доступен каждому, т.к. в нашем интернет-магазине вы можете заказать любую продукцию с доставкой по всей России.

VW
PASSAT (3B3, B5+)

Новый в упаковке.
В наличии и на заказ

ЦЕНА 5458р. в рублях РФ на 27.01.17
Оплата на карту Сбербанка или при встрече наличными.

Для оптовых клиентов и заказчиков с категорией ОПТ2 особые условия и цены!
Все цены действительны на момент публикации объявления !
Актуальную стоимость и наличие у поставщиков уточнять по телефону ниже или в личке .

ДОСТАВКА В РЕГИОНЫ ЧЕРЕЗ ТК ПЭК ИЛИ САМОВЫВОЗ.
ЕЖЕДНЕВНАЯ ДОСТАВКА ТОВАРА КУРЬЕРОМ В МСК*.

Все вопросы по телефону 8 953 742 01 59 ( Whatsapp/ Viber ) или в личку.

#запчасти #parts #грм #натяжитель #мск #доставка #самовывоз #vagmarket #vag_market #VAG #VW #Skoda #Seat #Audi #Passat #b5 #a4 #a6 #superb»> AUTOBOXRZN.RU/
Натяжитель цепи Wonder для VAG
https://vk.com/hde_teknorot
Регулятор фаз газораспределения двигателя 1.8T
https://vk.com/vag_market62
AUDI
A3 (8L1)
A4 (8D2, B5)
A4 (8E2, B6)
A4 (8EC, B7)
A4 Avant (8D5, B5)
A4 Avant (8E5, B6)
A4 Avant (8ED, B7)
A4 (8H7, B6, 8HE, B7)
A6 (4B2, C5)
A6 Avant (4B5, C5)
TT (8N3)
TT Roadster (8N9).

VW
PASSAT (3B3, B5+)

Новый в упаковке.
В наличии и на заказ

ЦЕНА 5458р. в рублях РФ на 27.01.17
Оплата на карту Сбербанка или при встрече наличными.

Для оптовых клиентов и заказчиков с категорией ОПТ2 особые условия и цены!
Все цены действительны на момент публикации объявления !
Актуальную стоимость и наличие у поставщиков уточнять по телефону ниже или в личке .

ДОСТАВКА В РЕГИОНЫ ЧЕРЕЗ ТК ПЭК ИЛИ САМОВЫВОЗ.
ЕЖЕДНЕВНАЯ ДОСТАВКА ТОВАРА КУРЬЕРОМ В МСК*.

Все вопросы по телефону 8 953 742 01 59 ( Whatsapp/ Viber ) или в личку.

Тюнинг Фольксваген Пассат – как доработать ходовую и салон ? + Видео

Тюнинг Фольксваген Пассат б5 часто начинается с работы над подвеской. Чтобы доработать эту часть автомобиля, необходимо запастись терпением, ведь менять придется немало деталей. После этого можно приступить к тюнингу салона – перетяжке сидений и установке подсветки.

1 Распорка передних стоек на Пассат – установка и результаты

Volkswagen Passat b5, тюнинг которого становится все популярнее среди народных умельцев – это один из не многих немецких автомобилей, нуждающихся в повышении устойчивости. Добиться этого можно с установкой распорки передних стоек. Эта деталь также позволяет повысить точность управления машиной в резких поворотах и в значительной мере снизить деформацию кузова при езде по неровным дорогам.

Распорка передних стоек

Похожие статьи

У распорки есть еще одна важная функция. После установки этой запчасти владельцу Пассат б6 гораздо легче заменить чашки стоечных опор, которые со временем сближаются, нарушая устойчивость машины на дороге. Это было неоднократно доказано специалистами, выполняющими тюнинг Volkswagen Passat b3. А так как подвеска в третьем и пятом поколении Пассат почти одинаковая, то и результат после тюнинга будет идентичным. Чтобы установить растяжку передних стоек, нужно подготовить оборудование. Для работы необходимо:

• ключ №13;
• домкрат;
• плоскогубцы;
• отвертки;
• монтировка.

Прежде всего, нужно поднять переднюю часть автомобиля домкратом. Фиксируем кузов, поставив под него бревно, и начинаем откручивать гайки, удерживающие штатные стойки. Не стоит переживать, что последние провалятся. Даже если это и случится, их несложно вернуть на место. После откручивания гаек можно установить саму растяжку. Для этого ставим ее согласно инструкции и вкручиваем гайки обратно.

В большинстве случаев подобным доработкам поддается универсал, тюнинг которого направляется на усиления подвески из-за большой массы кузова. Однако, вовсе не лишним будет монтаж распорки и на более легкие модели: седаны Фольксваген Пассат б4 и Фольксваген Пассат б7.

2 Амортизаторы с автоматической регулировкой – для комфортной езды

Безусловно, каждый водитель старается облегчить вождение автомобиля по неровной дороге. В этом могут помочь электронно-регулируемые амортизаторы, которые активно устанавливаются на Фольксваген Пассат b3 и другие модели немецкого автоконцерна. Амортизаторы делятся на 4 типа: стандарт, комфорт, спорт и шоссе. Если брать во внимание российские дороги, то лучше всего для монтажа на Фольксваген подойдут детали второй категории. Они довольно эффективны при вождении на несильном бездорожье, достаточно долговечны и недороги.

Электронно-регулируемые амортизаторы

Чтобы сделать тюнинг Фольксваген Пассат б3 в кузове универсал, потребуется отключить клемму ЭБУ от аккумулятора машины. Для работы понадобятся:

• гаечные ключи;
• домкрат;
• автомобильная смазка;
• мыльная вода и ветошь;
• плоскогубцы.

Для начала нужно поднять авто домкратом и снять штатную стойку. Откручиваем болты и демонтируем заводской амортизатор машины. Очищаем пружину и вставляем в них новый амортизатор так, как это указано в инструкции к нему. После этого крепим новый элемент фиксаторами из комплекта и подключаем запчасть к ЭБУ. Ту же операцию проделываем с остальными стойками машины.

После замены всех амортизаторов необходимо протестировать подвеску. Если вы правильно подключили детали, то сразу заметите, насколько мягче стала езда в авто по неровностям. Если же никаких изменений после доработки не произошло, значит, потребуется настроить детали в ЭБУ еще раз. Лучше всего вносить корректировки согласно инструкции по подключению и эксплуатации амортизаторов с тюнингового набора.

3 Перетяжка сидений авто – выбор изделий и самостоятельный тюнинг

Ничто так не украшает интерьер машины, как новая мягкая обшивка сидений. Материалы для перетяжки салона сегодня выбрать несложно.  Но все ли они подходят для того или иного авто? Как показывает практика, сиденья машины не стоит перетягивать натуральной или искусственной кожей. Такие изделия достаточно дорогие, быстро нагреваются на солнце и охлаждаются зимой. Лучше всего выбрать более практичные материалы, которые легко очищаются и удерживают тепло. К ним относится хорошо известная водителям алькантара, карпет и автомобильный велюр.

Перетяжка сидений

Покупать материю лучше всего с запасом. Так, для работы над сиденьями модели B6 нужно около 3 м² материала. Тюнинг Фольксваген Пассат СС потребует немного меньше изделия – около 2,5 м. Также для работы необходимо приготовить инструменты:

• канцелярский нож;
• малярная лента;
• клей для работы с тканью;
• отвертки и гаечные ключи;
• несколько листов плотного картона для подкладки.

В первую очередь нужно полностью снять и вынести кресла из салона машины. Место на полу под ними можно заранее очистить и обезжирить. После этого переходим к срезанию штатного материала для перетяжки. Обрезать материю нужно большими кусками, чтобы процесс замеров прошел быстрее.

Как только вы срежете обшивку  с одного сиденья, нужно аккуратно разложить новый материал на ровной поверхности и приложить к нему куски старого. Далее обрезаем новое изделие по контурам, оставляя по 1 см. про запас. После этого приступаем к сшиванию кусков нового материала. При этом нужно быть крайне внимательным, чтобы готовые чехлы не слишком сильно растягивались. Одеваем чехол на сиденье авто и переходим к работе над другим креслом.

4 Улучшаем освещение салона – монтаж диодов в нижнюю часть панели

Далеко не все комплектации Фольксваген Пассат оснащены лампами освещения для ног. Некоторым водителям приходится самим устанавливать подсветку салона. К счастью, сделать это не так сложно, как кажется. Для тюнинга понадобится:

• 2 м. диодной ленты;
• 2 резистора;
• 2 силиконовые трубки;
• суперклей;
• проводка;
• паяльник.

Итак, сначала нужно подготовить ленту. Разрезаем ее на 2 одинаковые части, после чего припаиваем к диодам по проводку. Просовываем каждый из кусков в силиконовую трубку и обезжириваем поверхность в нижней части приборной панели. На очищенное место наносим немного клея и прикладываем трубки. Как только они схватятся с поверхностью, скручиваем провода от диодов в 2 жгута и подключаем их к разным резисторам. Последние протягиваем под приборным щитком и подключаем к аккумулятору.

В конце останется проверить работу подсветки. Если вы использовали новую проводку, значит, все должно работать. В случае необходимости можно зачистить провода и повторить подключение.

Тюнинг VW Passat B5, или Сдержанность

Человеку свойственно обращать внимание на яркие, необычные и оригинальные способы самовыражения. Кардинальное преображение автомобиля сложно недооценить, ведь умельцы из «середнячка» делают четырехколесных красавцев. Это касается абсолютно любой машины, не исключением стал и VW Passat B5, тюнинг которого во многом показателен.

Зачем менять заводские комплектующие?

Каждому хочется быть уникальным, и транспортное средство может стать ключиком к успеху. Основная цель – добиться внимания, сделать авто более индивидуальным и узнаваемым. Удивительно, но начав с переднего бампера многие не могут остановиться до победного. Важно определиться с «проблемными» зонами и начать планомерное превращение эфемерных задумок в реальность. Для VW Passat B5 тюнинг условно делится на три группы.

Внешний вид

Предметом зависти автовладельцев станут продуманно подобранные детали. Кстати, они могут дать вторую жизнь повидавшим жизнь машинам. Детали, заменяемые чаще прочих:

• Колесные диски. Блеск металла на солнце, что может быть лучше? Работа гарантированно облагородит машину любого класса и себестоимости.
• Тонировка – бюджетный вариант, который принесет немалую пользу.
• Обвес – удовольствие для состоятельных, тюнинг, кардинально меняющий впечатление о машине. Новый бампер и решетка радиатора незаменимы для VW Passat B5 (универсал). Тюнинг же остальных составляющих зависит от амбиций, пожеланий и финансовых возможностей.
• Оптика – светодиодные фонари стали трендом благодаря тюнинговым компаниям. Это идеальное сочетание эстетики и безопасности дорожного движения.
• Спойлер – не только улучшает внешний вид авто, но и кардинально меняет аэродинамические свойства кузова.

Важно! Преобразования должны проводиться исключительно ради безопасности как водителя, так и пассажиров. Пренебрежение этим чревато серьезными последствиями.

Интерьер салона

Салон может пережить волшебное перевоплощение под чуткой рукой специалиста. Здесь практически все можно заменить или усовершенствовать:

• Приборный щиток и руль – самые простые, но не менее существенные видоизменения. Если позволяют средства, можно заказать брендовое кожаное рулевое колесо.
• Отделка интерьера – дорогое удовольствие. Отлично себя зарекомендовали карбоновые вставки на VW Passat B5 1.8 T. Тюнинг можно дополнить деревянными или пластиковыми панелями.
• Подсветка – чаще всего используют диодные или неоновые лампы. Грамотное расположение элементов подчеркнет все преимущества нового дизайна.
• Смена сидений – не только оживит салон, но и порадует водителя и пассажиров ощущением комфорта.
• Приборная панель – находится всегда на виду, стальные циферблаты или дизайнерские решения добавят стиля.
• Автоакустика, усилители и сабвуферы – замена будет не так заметна глазу, но новых ощущений масса.

Тюнинг «начинки»

Без ответственного подхода при замене заводских деталей внешняя красота так и останется «румянами». Для повышения внутренней мощи VW Passat B5 тюнинг двигателя, ходовой и трансмиссии просто необходим! Давайте же остановимся на подвеске, ведь без нее далеко не уедешь:

1. Первым шагом будет замена стоковых амортизаторов на спортивные вариации. Качественные модели могут регулироваться за счет сопротивления сжатия и отбоя.
2. Установить более жесткие пружины подвески. Это улучшит как общую управляемость машины, так и устойчивость на резких поворотах.
3. Сменив резинометаллические шарниры, владелец получит на удивление послушную «лошадку».

Если говорить о колесной базе, то ситуация патовая. Низкопрофильные шины обеспечат качественное сцепление с дорожным полотном, но выбоины покажутся карой небесной. Сухой асфальт благоволит к более широким колесам, но дождливая погода явно делает все труды напрасными. Как бы там ни было, но тюнинг VW Passat B5 не только подчеркнет породистость «немца», но и добавит мощи в электрические жилы тюнингованного монстра.

Тюнинг для автомобиля VW Passat B5 1996-2005 : Стайлинг / Экстерьер : Все бренды



Тюнинг для автомобиля VW Passat B5 1996-2005 : Стайлинг / Экстерьер : Все бренды — РБтюнинг

ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ:

Стайлинг / Экстерьер

Все бренды

HF 5751

HF 2310

MIL4213421

MIL4213007

MIL44137

MIL44131

MIL44089

2741501

2741502

2741500

2200.00   3000.00

1730400

2730101

2730102

2730100

2500.00   3500.00

1730100

1730102

1730600 3D

25504

3500.00   4000.00

25501

1730101

1730601 3D

1730602 3D

1730601

1730602

Фольксваген Пассат Б5 универсал тюнинг фонари | Festima.Ru

Тeнт чеxол нa кpоссовеp, внедoрoжник прeдoxpaняет кузoв oт дoждя, пыли, гpязи, cолнечных лучeй, мexаничеcкиx пoврeждeний. Изготoвлен из водонeпpoницaемогo пoлиэстерa. Tент-чеxол нa любoe авто Teнт для автoмoбиля – отличная зaщита oт нeгативныx внeшних факторoв. Позволяют oгpаничить кузов от взаимодействия с дождем, снегом, ветром, пылью и грязью, птичьим пометом и опавшей листвой. Помогает долгое время сохранить лакокрасочное покрытие в первоначальном состоянии, не дает ему растрескаться и выцвести под лучами палящего солнца. Чехол приобретается водителями в тех случаях, когда приходится машину ставить на уличной стоянке, просто под открытым небом. Основное предназначение продукции – защитить авто от непогоды: града, снега, дождя, наледи, прямых солнечных лучей. Тентовое покрытие поможет уберечь от: царапин и механических повреждений; действий хулиганов и воров; ветра и упавших веток; негативного воздействия птичьего помета; посторонних глаз завистливых недоброжелателей. Приспособления обладают массой достоинств: Не занимают много свободного места. Предоставляют идеальную защиту. Долгий эксплуатационный срок. Качество и прочность используемых материалов. Надежность креплений. Разнообразие видов фиксации. Хранение непосредственно в автотранспорте (легко складывается и убирается в багажник). Минимизирует негативное влияние внешних факторов. Наличие застежки – молнии в районе водительского сидения. Они подходят для: Ауди: А1, А3, А4, А5, А6, Q3, Q5. — БМВ:, 1, 3, 5, Х1. — Шевроле: Авео, Каптива, Кобальт, Круз, Лачетти, Ланос, Нива, Орландо, Спарк. — Ситроен: Берлинго, С Кроссер, с-еlysее, С4, С5, Джампер. — Форд: С Макс, Экоспорт, Эскейп, Эксплорер, Фиеста, Фокус, Фьюжин, Куга, Мондео, Рейнджер. — Хонда: Аккорд 7, 8, Цивик, СРВ, ЦРВ, Джазз. — Хендай: Акцент, Крета, Элантра, Санта Фе, Солярис, Соната, Туксан, Туссан. — Киа: Сид, Церато, Оптима, Пиканто, Рио, Соренто, Соул, Спектра, Спортэйдж, Венга. — Ленд Ровер: Фрилендер 2, Дискавери 3. — Лексус: РХ, ис 250. — Мазда: 3, 6, СХ5, СХ7. — Митсубиси: Лансер, Паджеро, Аутлендер. — Мерседес: W168, W169, W245, W203, W204, W124, W210, W212, Спринтер. — Ниссан: Альмера, Жук, Патфандер, ПКашкай, Х Трейл. — Опель: Антара, Астра, Корса, Мокка, Зафира. — Пежо: 107, 301, 307, 308, 3008, 408, 4007, 508, Партнер, Боксер. — Рено Дастер, Флюенс, Каптюр, Логан, Сандеро. — Шкода: Фабия, Октавия А5, Октавия А7, Рапид, Румстер, Суперб, Етти. — Санг Енг: Актион, Кайрон, Муссо, Рекстон. — Субару: Форестер, Импреза, ХV. — Сузуки: Витара, Гранд Витара, Джимни, СХ4, Лиана. — Тойота: Аурис, Авенсис, Камри 30 — 40 — 50 — 55 — 120 — 150, Ленд крузер Прадо 120, Ленд крузер Прадо 150, Хайлендер, Хайлюкс, Приус 20, Приус 30, Рав 4. — Фольксваген: Каравелла, Крафтер, Гольф, Джетта, Мультивен, Пассат, Поло, Тигуан, Транспортер. — Вольво: С30, S40, S60. — ВАЗ: Лада Х рей, Гранта, Веста, Калина, Ларгус, Приора. — ГАЗ: 3110, 31105, Газель, Газель Некст. — УАЗ Патриот. Аudi А6 Аudi Q7 ВМW 5 F10 ВМW Х1 Е84 ВМW Х3 F25 ВМW Х4 F26 ВМW Х5 Е70 07> / Х6 Е71 ВМW Х5 F15 ВМW Х6 F16 Сhеvrоlеt Сruzе Fоrd Fосus II Fоrd Fосus III Fоrd Кugа Fоrd Моndео Ноndа Ассоrd Ноndа СR-V III Ноndа СR-V IV Нyundаi Сrеtа Нyundаi i30 Нyundаi iх35 Нyundаi Sоlаris Нyundаi Тuсsоn Infiniti FХ35(QХ70) Infiniti JХ /QХ60 Jеер Grаnd Сhеrоkее КIА Сееd КIА Сеrаtо КIА Riо КIА Sоrеntо КIА Sроrtаgе Lаnd Rоvеr Disсоvеry Lаnd Rоvеr Disсоvеry Sроrt Lаnd Rоvеr Frееlаndеr Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Sроrt Lехus ЕS350 Lехus LХ570 Lехus NХ 300h Lехus RХ350 Маzdа 3 Маzdа 6 Маzdа СХ-5 Меrсеdеs Веnz В246 МВ С204 МВ С205 МВ Е212 МВ Е213 МВ G463 МВ GL164 МВ GL166 МВ GLА Х156 МВ GLS Х166 МВ GLС Х253 МВ S221L МВ S222 15>/Маybасh МВ S222L w203 w204 w211 w212 w220 w221 Мitsubishi Lаnсеr Мitsubishi Оutlаndеr Мitsubishi Раjеrо IV Мitsubishi Раjеrо Sроrt 08> Nissаn Аlmеrа Nissаn Мurаnо Nissаn Qаshqаi Nissаn Теаnа Nissаn Х-Тrаil Ореl Аstrа J Ореl Insigniа Роrsсhе Саyеnnе Роrsсhе Масаn Роrsсhе Раnаmеrа Skоdа Коdiаq Skоdа Осtаviа II А5 Skоdа Осtаviа III А7 Skоdа Rарid Тоyоtа Саmry Тоyоtа Соrоllа Тоyоtа Fоrtunеr Тоyоtа Нighlаndеr Тоyоtа LС 150 Тоyоtа LС 200 Тоyоtа RАV4 Vоlvо S60 Vоlvо S80 Vоlvо ХС90 VW Gоlf VII VW Раssаt В7 VW Роlо 10

Автозапчасти

Тюнинг Volkswagen Passat 1997 – 2000 B5 в Москве

Абакан

Альметьевск

Ангарск

Арзамас

Армавир

Артем

Архангельск

Астана

Астрахань

Ачинск

Ашхабад

Баку

Балаково

Балашиха

Барнаул

Батайск

Белгород

Бердск

Березники

Бийск

Бишкек

Благовещенск

Братск

Брянск

Великий Новгород

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волжский

Вологда

Воронеж

Грозный

Дербент

Дзержинск

Димитровград

Долгопрудный

Домодедово

Душанбе

Евпатория

Екатеринбург

Елец

Ереван

Ессентуки

Железногорск

Жуковский

Златоуст

Иваново

Ижевск

Иркутск

Йошкар-Ола

Казань

Калининград

Калуга

Каменск-Уральский

Камышин

Каспийск

Кемерово

Керчь

Киев

Киров

Кисловодск

Кишинёв

Ковров

Коломна

Комсомольск-на-Амуре

Копейск

Королёв

Кострома

Красногорск

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Кызыл

Липецк

Люберцы

Магнитогорск

Майкоп

Махачкала

Миасс

Минск

Москва

Мурманск

Муром

Мытищи

Набережные Челны

Назрань

Нальчик

Находка

Невинномысск

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новошахтинск

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Обнинск

Одинцово

Октябрьский

Омск

Орёл

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Пенза

Первоуральск

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Подольск

Прокопьевск

Псков

Пушкино

Пятигорск

Раменское

Ростов-на-Дону

Рубцовск

Рыбинск

Рязань

Салават

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Северодвинск

Северск

Сергиев Посад

Серпухов

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Старый Оскол

Стерлитамак

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Таганрог

Тамбов

Ташкент

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан — Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Хасавюрт

Химки

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкесск

Чита

Шахты

Щёлково

Электросталь

Элиста

Энгельс

Южно-Сахалинск

Якутск

Ярославль

Тюнинг Volkswagen Passat B55

— Обзор Volkswagen Passat

2000 passat 18t atw. Производительность тюнинга запчастей на audi volkswagen есть вопрос. Интернет-магазин для широкого спектра тюнинговых запчастей и аксессуаров volkswagen passat b55.

volkswagen passat b5.5 тюнинг

Vw Passat B5 B5 5 Главная страница Facebook

Покажите нам свой B5 B5 5 Страница 5 Ukpassats

Passat B5 5 Tuning добавлен

Vw Новое фото Vw Passat B5 5 Tuning

B5 vw passat w стальные стойки.

Volkswagen passat b55 тюнинг .

Ecs tuning не связан с производителями автомобилей.
Passat b5 лучшие койловеры для b5.
Багажник b55 mkv jetta.
Версия b5 Volkswagen Passat на базе платформы b5 концерна Volkswagen была выпущена в 1996 году в Европе, 1997 году в Северной Америке и в марте 1998 года в Австралии.

14 продано 14 продано.
Салон тюнинга в etek для volkswagen passat b5 1998 2005 performance parts.
Vw audi и porsche запасные части для тюнинга запасные части OEM.
Передний тормозной суппорт левый es1593.

B5b55 volkswagen passat 18t производительность детали тюнинг.
Это то же самое, что и я, не знаю, какие койловеры будут лучше за эти деньги.
Страница 1 из 2 1 2 последняя.
Vw passat b55 3bg обвес передний бампер задний бампер боковые юбки тюнинг крыло капот стайлинг багажника боковая юбка стайлинг автомобиля карбоновый спойлер бампер.

Евротек тюнинга

нет.
Мы с гордостью представляем наши новые тормозные магистрали ecs из нержавеющей стали для вашего vw, которые помогут улучшить ощущение педали тормоза и противостоять износу, который обычные шланги просто не могут.
Ecs предлагает для вашего volkswagen passat b5 fwd 18t.
Все детали, которые помогут вашему vw выглядеть лучше и быстрее, можно найти, нажав на категории выше.

Использует глушитель борла из нержавеющей стали и без резонатора.
01 26 2011 0244 pm 3.
Forge клапан рециркуляции турбины.
Недавно добавленные товары.

Перейти к основному содержанию.
2001 рестайлинг passat b55 седан рестайлинг b5 модели passat, построенные после конца 2000 года.
Найдите отличные предложения на ebay для тюнинга volkswagen passat b 5.
Tt 25 выхлоп от стандартного даунпайпа назад b5b55 passat tdi techtonics tuning 25 выхлоп из алюминизированной стали из стандартного даунпайпа назад для 04 05 passat tdi.

Мы продаем запчасти для двигателей vw, интеркулеры, турбокомпрессоры, выхлопные системы подробнее.
Эта страница запчастей vw b55 passat представляет собой каталог запчастей для вашего volkswagen passat b55.
7 оценок продукта vw passat b55 седан евро задний багажник спойлер багажника губа крыло спортивная отделка крышка r line.

Prelungire Spoiler Fusta Tuning Sport Bara Fata Vw Passat B5 5 3bg

Volkswagen Passat B5 Тюнинг 10 Тюнинг

9000 Vw 50005

Vwvortex Com Официальная галерея участников Passat B5 Список модификаций

Изображения о Passatb55 в Instagram

Volkswagen Passat B5 Tuning Youtube

Blog Tuning Capota Vw Passat B5

Vw Passat B5 5 Bagged Tuning Project Автор: Marius Daniel Video Onlajn

B5 Passat Slammed Passat B5 5 Тюнинг B5 5 Vw Passat Exotic 9003

для большей мощности и производительности Passat incr легкость

«Добавьте больше pazzaz в ваш Passat»

Passat был автомобилем года и полюбился автомобильным журналистам.Это показало, что у вас может быть автомобиль семейного размера, который обеспечит хороший опыт вождения. Пассат, разделяющий большую часть своей платформы с A4, может многое предложить.

Что касается тюнинга Пассата, то мы бы уклонились от скромных размеров двигателя. Чтобы получить максимальную отдачу от шасси, вам действительно нужен двигатель мощностью 130 л.с. или больше. К счастью, дизели и турбодизели прекрасно подходят для этих целей с некоторыми подходящими модификациями.

Мы бы выбрали 1.8T, 2.0Tfsi — 2.5 и 2,8 V6 и 1,9 TDi 130 и 2,0 TDi (избегайте версии 100 л. С., Если вам не нужна экономия.

Все, что меньше 130 л.с., будет казаться медленным с такой большой платформой, более поздние двигатели TFSi — отличный выбор, а 170TDi — настоящая жемчужина, когда дело доходит до производительности, но с ним может быть трудно жить, если вы совершаете только короткие поездки.

Давайте посмотрим, какие модификации есть у вас в тюнинговом проекте Passat.

Passat — это разумный выбор для семей, но при этом приятный драйв.

Модификации управляемости обычно являются вашим первым пунктом назначения для Passat. Опустите автомобиль на целых 35 мм и установите более жесткие амортизаторы, для больших падений в большинстве случаев потребуются другие модификации.

Нашей целью при настройке двигателя Passat должно быть увеличение максимальной мощности и крутящего момента.

Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего объема. Чем больше вы начнете, тем больше будет окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателей — это хорошие модификации для автомобилей с небольшим двигателем.

VW Passat Тюнинг модификации.

Эти спортивные части модов обычно устанавливаются нашими участниками, решите, как далеко вы хотите зайти в своем тюнинговом проекте, прежде чем приступить к работе.

Получение правильных модифицированных деталей для планируемого использования автомобиля — это экономия времени и денег. Детали для мотоспорта Stage 3 просто плохо работают на дороге, что затрудняет управление автомобилем.

Типичные модификации этапа 1 часто включают: Модернизация подвески (падение 21 мм — 39 мм.), Панельный воздушный фильтр, литые диски, спортивный выхлоп, ремап, прикуриватель маховика.

Типичные модификации второй ступени часто включают: Power / Sport clutch, Ported and polished head, Fast Road cam, high flow fuel injector, the fuel pump upgrade.

Типичные модификации этапа 3 часто включают: Спортивная коробка передач, Внутренние обновления двигателя (поршни / головка / клапаны), Добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), балансировка двигателя, кулачок для соревнований.

Пиковая мощность — это хорошо, но для повседневной машины вам понадобится широкий диапазон мощности и, возможно, расширение диапазона оборотов.

Цель наших статей — дать небольшое представление о мире тюнинговых модов и указать вам правильное направление, наш форум — это место, где вы можете попросить более подробные советы и подсказки по вашему тюнинговому проекту, лучшим модифицированным комплектам и всему остальному. Аспекты моддинга автомобилей. Быстрые дорожные камеры предлагают один из самых больших приростов лошадиных сил за ваши деньги, поскольку отдельные спортивные модификации идут на двигателе NASP.

Увеличивает поток на впуске и выпуске и увеличивает мощность, если все сделано правильно.В идеале вы должны добавить другие моды и закончить переназначение. TorqueCars предупредит вас, чтобы вы не использовали кулачок для автоспорта, поскольку это ухудшает работу двигателя на холостом ходу и общие характеристики вождения в городе.

При увеличении мощности вам нужно будет увеличить до заправки. Для большей мощности нужно больше топлива.

Использование топлива с более высоким октановым числом — еще один вариант, если вы обнаружите, что у вашего проекта VW возникают проблемы с покраснением или преждевременным возгоранием после установки других обновлений для автоспорта. Модернизированные форсунки позволят вам подавать в двигатель достаточное количество топлива.

Обновите топливный насос, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе настроенных форсунок вашего Passat.

VW Passat Впускной и Выпускной.

Теперь перейдем к впуску и выпуску и обеспечим правильный поток через двигатель. Максимальный прирост мощности достигается за счет полного индукционного комплекта. На небольших двигателях вы фактически потеряете низкую мощность, поэтому мы рекомендуем вам использовать вместо них панельный воздушный фильтр. Не выбирайте самый большой выхлоп, который вы можете найти — наилучший прирост мощности обычно находится между 1.От 5 до 2,5 дюймов.

Хорошая муфта быстрого хода поможет сохранить эту мощность там, где она должна. Никогда не экономьте и не ждите, что стандартное сцепление справится. Ремапы позволяют значительно увеличить мощность всех автомобилей с турбонаддувом. На двигателях NASP преимущества сомнительны, но они помогут раскрыть потенциал, если вы сделали много модов.

Добавление принудительной индукции приведет к значительному увеличению мощности, но обычно это слишком дорого, чтобы быть рентабельным. Легче прикрутить нагнетатель, чем заставить работать турбо.Труднее сопоставить турбонаддув, поскольку наддув увеличивается экспоненциально с частотой вращения двигателя. Однако нагнетатели дадут ускорение, пропорциональное скорости двигателя, поэтому их легче сопоставить. Уменьшение степени сжатия двигателя позволит вам добавить принудительную индукцию, впрыск воды также может помочь предотвратить детонацию.

VW Passat Колесные модификации.

Легкосплавные диски

помогают остыть тормозам и обычно легче стальных. Стоит отметить, что хотя они могут круто смотреться на легкосплавных дисках Passat Big, на самом деле они ухудшают вашу производительность.

Чем больше вы едете, тем ниже максимальная скорость из-за изменения эффективного передаточного числа главной передачи. Стремитесь сохранить общий диаметр качения колеса таким же, как при поставке с завода. Во всех случаях мы не рекомендуем превышать 18 дюймов. Некоторые из наших членов установили диски 19 и 20 специально для переоборудования тормозов Porsche, но все они сообщили о накладках трамвая и других проблемах, связанных с большим размером обода.

Присоединяйтесь к нам на нашем форуме , чтобы обсудить возможности Passat более подробно с нашими владельцами Passat.Также стоит прочитать наши статьи по настройке Passat , чтобы получить полное представление о плюсах и минусах каждого типа модификации.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения.Эта запись была
подал под Фольксваген. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Тюнинг VW Passat B5, или Сдержанность не всегда достоинство

Тюнинг VW Passat B5, или Сдержанность не всегда достоинство

Человеку свойственно обращать внимание на яркие, необычные и оригинальные способы самовыражения. Кардинальное преображение автомобиля сложно недооценить, ведь мастера из «среднего» делают четырехколесных красавцев. Это касается абсолютно любого автомобиля, VW Passat B5 не исключение, тюнинг которого во многом показателен.

Зачем менять заводские компоненты?

Каждый хочет быть уникальным, а транспортное средство может стать ключом к успеху. Основная цель — привлечь внимание, сделать автомобили более индивидуальными и узнаваемыми. Удивительно, но начиная с переднего бампера многие не могут остановиться до победного. Важно определить «проблемные» зоны и начать планомерное превращение эфемерных задумок в реальность. Для VW Passat B5 тюнинг делится на три группы.

Внешний вид

Предметом зависти автовладельцев будут тщательно отобранные детали.Кстати, они могут дать вторую жизнь увидевшим жизнь машинам. Детали заменяемые чаще других:

• Колесные диски. Блеск металла на солнце, что может быть лучше? Работа гарантированно облагородит автомобиль любого класса и себестоимости.
• Тонировка — бюджетный вариант, который принесет много пользы.
• Обвес — удовольствие для состоятельных людей, тюнинг, кардинально меняющий впечатление от машины. Новый бампер и решетка радиатора незаменимы для VW Passat B5 (универсал).Настройка остальных компонентов зависит от амбиций, желаний и финансовых возможностей.
• Оптика — светодиодные фонари стали трендом благодаря тюнинговым компаниям. Это идеальное сочетание эстетики и безопасности дорожного движения.
• Спойлер — не только улучшает внешний вид автомобиля, но и кардинально меняет аэродинамические свойства кузова.

Важно! Трансформации должны производиться исключительно в целях безопасности как водителя, так и пассажиров. Пренебрежение этим чревато серьезными последствиями.

Салон интерьера

Салон может пережить волшебное перевоплощение под чуткой рукой специалиста. Здесь можно заменить или улучшить практически все:

• Панель приборов и рулевое колесо — самые простые, но не менее значительные модификации. Если позволяют средства, можно заказать фирменный кожаный руль.
• Внутренняя отделка — дорого. Карбоновые вставки на VW Passat B5 1.8 T показали себя очень хорошо. Тюнинг можно дополнить деревянными или пластиковыми панелями.
• Подсветка — чаще всего используют диодные или неоновые лампы. Грамотное расположение элементов подчеркнет все достоинства нового дизайна.
• Смена сидений — не только оживит салон, но и порадует водителя и пассажиров чувством комфорта.
• Панель приборов всегда на виду, стальные циферблаты или дизайнерские решения добавят стиля.
• Автоакустика, усилители и сабвуферы — замена будет не так заметна глазу, но новых ощущений масса.

Тюнинг «начинка»

Без ответственного подхода при замене заводской внешняя красота останется «румянцем». Для увеличения внутренней мощности VW Passat B5 тюнинг двигателя, ходовой части и трансмиссии просто необходим! Остановимся на подвеске, ведь без нее далеко не уедешь:

1. Первым делом будет замена амортизаторов на спортивные вариации. Качественные модели можно регулировать за счет устойчивости к сжатию и отскоку.
2. Установить более жесткие пружины подвески. Это улучшит как общую управляемость машины, так и устойчивость на крутых поворотах.
3. Заменив резиновые опоры, хозяин получит удивительно послушного «коня».

Если говорить о колесной базе, то ситуация тупиковая. Низкопрофильные шины обеспечат качественное сцепление с проезжей частью, но выбоины кажутся небесными тленом. Сухой асфальт благоприятствует более широким колесам, но в дождливую погоду вся работа явно напрасна.Как бы там ни было, но тюнинг VW Passat B5 не только подчеркнет породу «немца», но и прибавит мощности электрическим ядрам настроенного монстра.

Что такое Volkswagen MK3, MK4, MK5?

Что вообще означают все эти буквы перед моей моделью Volkswagen? В этом посте мы уделим время и расскажем о запутанных сокращениях (MK3, MK4, MK5, MK6, B5 и т. Д.) Для моделей Volkswagen, таких как Beetle, Golf, Jetta и Passat. Volkswagen назвал свои автомобили в зависимости от поколения или типа шасси.Начнем сверху.

Volkswagen MK3 / MKIII Транспортные средства

MK3 может означать множество различных моделей Volkswagen. Обычно, когда вы слышите, что кто-то говорит MK3, вы слышите, как модель следует за ним. Например, MK3 Jetta или MK3 Golf. MK3 означает третье поколение Jetta и Golf. Это была платформа Volkswagen A3 или шасси размера A.

Фольксваген МК3 Джетта

Volkswagen MK3 Jetta, также известный как Volkswagen Vento или Volkswagen Jetta A3, является Volkswagen Jetta третьего поколения (Mark 3), который производился с 1992 по 1999 год.Доступны 3 двигателя: 1,9-литровый турбодизель, 2,0-литровый и 2,8-литровый двигатель Vr6. Volkswagen MK3 Jetta действительно изменил рыночный ландшафт бренда. После успеха MK3 Jetta Volkswagen представил Jetta GL, Jetta GT, Jetta GLS, Jetta GLX, Jetta Trek и Jetta Wolfsberg. За время его производства появилось множество различных вариаций двигателя.

Volkswagen MK3 Гольф / Кролик

Volkswagen MK3 Golf / Rabbit — это третье поколение Volkswagen Golf, выпускавшееся с 1991 по 2000 год, а версия Cabrio продолжалась до 2002 года.Было 3 модели Golf (Golf, Golf Variant и Golf Cabriolet) с более чем 20 различными специальными выпусками и 4 различными стилями кузова (3-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал Golf, 5-дверный хэтчбек и 2-дверный кузов). кабриолет). Как вы понимаете, Volkswagen MK3 Golf поставлялся с множеством разных двигателей.

Volkswagen MK4 / MKIV Транспортные средства

Как и вышеупомянутый MK3, Volkswagen MK4 (MKIV) означает четвертое поколение конкретной модели (Jetta, Golf, GTI или New Beetle). Эти автомобили были построены на платформе Volkswagen (PQ34) «A4» или шасси MK4 (MKIV).

Фольксваген МК4 Джетта (А4)

Volkswagen MK4 (MKIV) Jetta, также называемый «Volkswagen Bora» или «Volkswagen Jetta A4», является версией Volkswagen Jetta четвертого поколения (Mark 4). Volkswagen MK4 Jetta продавался с 1998 по 2005 год, и фактически до сих пор производится / продается в Китае. Он отличался четырьмя различными комплектациями (GL, GLS, GLX и GLI) и двумя различными вариантами (Sedan & Wagon). Как и Volkswagen MK3 Golf, MK4 Jetta оснащалась огромным количеством двигателей.

Прочтите здесь «Шесть наиболее распространенных проблем двигателя MK4 Jetta».

Volkswagen MK4 Гольф / GTI

Volkswagen MK4 (MKIV) Golf, также называемый «Volkswagen Type 1J», является четвертым поколением (Mark 4) Volkswagen Golf. Он продавался с 1999 по 2005 год и представлял первую версию всемирно известного Volkswagen MK4 R32. Появление R32 переместило Volkswagen в другую категорию водителей. Volkswagen MK4 Golf имел шесть различных колесных дисков (GL, CL, GLS, GTI и GLX) и три различных типа кузова (3-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал и 5-дверный хэтчбек).Как вы понимаете, он может иметь больше вариантов двигателя, чем перечисленные выше.

Volkswagen MK4 Новый Жук (A4)

Я знаю, что вы, наверное, задаетесь вопросом: «Почему Жук в разделе MK4?» Что ж, хотите верьте, хотите нет, но Volkswagen MK4 (MKIV) New Beetle (A4) имеет ту же платформу A4 (PQ43), шасси MK4, что и модели, перечисленные ранее. Итак, хотя это может быть не модель четвертого поколения, на самом деле она имеет платформу MK4. New Beetle продавался с 1997 по 2004 год (на некоторых рынках с 2010 года) с 7 комплектациями (GL, GL TDI, GLS 2.0L, GLS TDI, GLS 1.8T, GLS и Turbo S) и двух типов кузова (купе и кабриолет). Хотя у него не было такого количества двигателей, как у MK4 Golf, у него все же было немного, учитывая, что он продавался на определенных рынках в течение 13 лет.

Volkswagen MK5 Транспортные средства

«MK5» обозначает 5-е поколение моделей Golf, GTI, Jetta и Rabbit, или, как некоторые называют его, «Mark 5». Эти автомобили были построены на платформе Volkswagen A5 (PQ35) или шасси MK5. Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о MK5 GTI, MK5 Jetta и MK5 Golf.

Фольксваген МК5 Джетта (А5)

Некоторые могут сказать, что MK5 (MKV) Jetta является более зрелой версией, чем его предшественник MK4 Jetta, поскольку официальный слоган Volkswagen даже гласил: «Новая Jetta: все выросли. Вроде, как бы, что-то вроде.» Что делает Jetta MK5 более зрелой версией по сравнению с Jetta MK4? Похоже, что Volkswagen потратил больше времени на безопасность и конструкцию MK5 Jetta, и отзывы о перепродаже прямо отражают это. MK5 Jetta, или Mark 5 Jetta, продавался с 2006 по 2011 год с 6 комплектациями (Jetta S, Jetta SE, Jetta SEL, Jetta GLI, Jetta Sportswagen и Jetta TDI) и двумя разными стилями кузова (седан и спортивный автомобиль).Двигатели, которые использовались в MK5 Jetta, перечислены ниже.

Volkswagen MK5 Гольф / GTI

Volkswagen MK5 (MKV) Golf / GTI — вот что привлекло меня к Volkswagen, особенно к Golf R с заводским двигателем мощностью 300 л.с. Они продавались с 2006 по 2010 годы. MK5 Golf / MK5 GTI отличался новым, более пышным и спортивным дизайном, чем его предшественник, MK4 Golf / GTI. Хотя внешний вид был более эстетичным, Volkswagen получил много критики из-за низкого качества интерьера.MK5 Golf выпускался в 5 различных комплектациях (S, SE, GT, GTI и R) с 4 различными типами кузова (3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек, 5-дверный Golf Plus и 5-дверный универсал).

Когда Volkswagen MK5 Golf был впервые анонсирован, он имел 3 бензиновых и 3 дизельных двигателя, но по мере того, как производство продолжалось, было доступно больше двигателей.

Прочтите здесь «5 самых распространенных проблем с двигателями Volkswagen Golf GTI пятого поколения (MK5)».

Приведенные выше сокращения — не единственные сокращенные модели, которые придумали энтузиасты Volkswagen:

Пожалуйста, оставьте комментарий и сообщите нам, помогло ли это вам!

10 лучших бюджетных универсалов для энтузиастов

Насколько мы не хотим этого признавать (в частности, я), новейшая машина 90-х годов почти достаточно стара, чтобы служить в армии.И это поколение машин является моим абсолютным фаворитом для модификации, я должен прийти к осознанию того, что в конечном итоге будет сложно найти запчасти, и вещи начнут ломаться… больше, чем они уже есть.

Но по мере того, как энтузиасты превращаются из маленьких и глупых детей в взрослых с семьями, нам начинают нужны более крупные автомобили. Я остановился на хэтчбеке, когда купил свой Focus ST, но что я действительно предпочел бы, так это универсал, предлагаемый в Европе за то немного больше места сзади.Это заставило меня задуматься — почему энтузиастам нравятся вагоны? Что делает их нашими единорогами? Может быть, это щелчок механической коробки передач или люк, в который с легкостью помещаются комплекты колес — и все это в то время, когда наша вторая половинка думает, что мы действительно растем и оставляем в прошлом наши детские склонности к автомобилям. (мальчик, они не правы).

Еще мы любим деньги. Таким образом, цель этого проекта состояла в том, чтобы найти десять лучших вагонов, произведенных с 2000 по 2009 год, при этом оставаясь менее 10 000 долларов.Вот что у нас получилось:

# 10 — 2004 Volkswagen Passat W8

В своей жизни я ездил на двух B5.5 Passat, и оба были простыми 1,8-литровыми автомобилями с турбонаддувом и правильной трехпедальной конфигурацией. Поездка была приличной; очень по-немецки и вещи на своем месте в интерьере. Довольно скучный. Но то, что Volkswagen делал с 2001 по 2004 год, сделало смелое заявление: вы можете совершить роскошную поездку, которая звучит как автомобиль F1.И, мальчик, W8 звучал великолепно.

Это было также довольно быстро. Восьмицилиндровый двигатель занимал то же место, что и стандартный V6, за счет того, что цилиндры были втиснуты в блок под гораздо более узким углом в 15 градусов. Он производил около 271 л.с. и 273 фунт / фут крутящего момента, все еще предлагая 25 миль на галлон на шоссе, но по-прежнему было продано менее 40 000 единиц к концу его четырехлетнего пробега на Passat.

Цена : 10 500 долларов США

# 9-2001 Audi S4 Avant

Обещаю, это не все немецкие машины.Но еще одна отличная платформа, о которой нам нужно поговорить, — это Audi S4 B5.

Некоторые утверждают, что это лучшее поколение S4, поскольку его битурбированный двигатель объемом 2,7 л v6 выдает колоссальные 261 л.с. и 295 фунт / фут крутящего момента. Другие не согласятся и будут ссылаться на надежность, что является законным беспокойством. Мало того, что вы будете часто работать над этой машиной, но из-за тесноты отсека вы будете снимать много вещей, чтобы добраться до небольших мест.

Что касается управляемости, концерн Volkswagen славится своей системой полного привода Quattro как одной из самых совершенных и экономичных систем.В S4 используется центральный дифференциал повышенного трения с функцией измерения крутящего момента. В отличие от дифференциала Haldex, используемого в некоторых новых Volkswagen Volkswagen, этот дифференциал представляет собой распределение мощности передних и задних колес почти 50/50. Где еще вы можете взять машину, в которой вы можете кататься на поворотах, слышать крик турбин и при этом чувствовать себя так, как будто вы отправляетесь в путешествие? Только не расстраивайтесь, если вы приедете намного раньше, чем предполагалось.

Цена : 10 500 долларов США

# 8 — 2004 Lexus IS 300 SportCross

Подождите секунду; не говорите мне, что вы не знали, что это существует, верно? На самом деле я не делал то же самое долгое время.Однажды утром я ехал на работу, и перед домом моего соседа был припаркован спорткросс. Я был поражен (и немного разочарован в себе, потому что не знал, что это было на самом деле) и с тех пор хотел его.

Знаменитый 2JZ Toyota inline-6 ​​находится под капотом, но на несколько турбин он не является вариантом GTE, установленным в Supra. Это заставляет автомобиль чувствовать себя немного слабым, имея всего 215 л.с. и крутящий момент 218 фунт / фут. При весе около 3500 фунтов он весит почти так же, как BMW e90 с ужасающей относительной мощностью.Но это не делает его менее увлекательным. Он обрабатывает углы, поглощает некоторые слайды, и чувствует себя как настоящая машина. Если бы Lexus установил в автомобиль механическую коробку передач с завода, это был бы настоящий единорог-мобиль.

Автомобиль Lexus имеет собственный бананово-желтый оттенок , цвет , Solar Yellow, в целом автомобиль довольно резкий. Lexus даже сохранил линии кузова и скошенную крышу. Хотя это действительно мешает удобству использования «универсального» аспекта автомобиля, но он вмещает больше вещей и технически имеет люк.Так что назовем это повозкой.

Цена : 10000 долларов США

# 7 — Volvo V70 R

Sweed speed — это то, что очень нравится в автомобильном сообществе. Все мы знаем о безумных выходках предыдущей модели T5-R или о долговечности и надежности Volvo 240 — но что делает этот семейный универсал таким замечательным?

Мощность! Это то что. Совершенно новая установка Haldex AWD обеспечивала мощность на землю, в то время как 2.Пятицилиндровый мотор 5л крутил одинарный турбомотор. Результат? 296 фунтов в час и 295 фунтов на фут почти симметричного крутящего момента. Добавьте ко всему этому шестиступенчатую механическую коробку передач, и вы получите автомобиль мечты энтузиаста.

По характеристикам она напоминала наземную яхту — плавучая и удобная, но при этом могла переправлять товары через международные воды из-за большой грузоподъемности. У капитанского кресла были гигантские валики, а на центральной консоли было полно циферблатов и кнопок, которым нужно было совершить путешествие в море, чтобы научиться пользоваться.Может, я преувеличиваю. Но по цене вы можете позволить себе купить этот и еще один проект, не выходя за рамки бюджета.

О, я упоминал дворники?

Цена : 6000 долларов

# 6 — Mini Cooper Clubman JCW

Стоп, я знаю, о чем вы думаете — «Мини — это люки». На самом деле Mini называет Clubman универсалом, и у них даже есть производное, называемое Clubvan (вы можете догадаться, что это фургон?).Министры прошли долгий путь от своих старших. Я ездил на старом Austin Mini с нулевой уверенностью в своей способности пережить легкий удар в дверь, и могу абсолютно сказать, что подача мощности более чем желательна при сравнении этих двух.

Можно с уверенностью сказать, что я не предпочитаю автомобили с передним приводом, если у меня есть возможность приобрести ту же модель с полным или задним приводом. Mini — это автомобиль, который я без колебаний покупаю снова и снова, таким, какой он есть.

Его крошечный 1,6-литровый мотор — самый маленький из включенных в этот список, однако выдает 208 л.с. и 192 фунт / фут крутящего момента. Это впечатляющие 130 лошадиных сил на литр, при этом предлагая 37 миль на галлон на шоссе и три педали. При весе 2888 фунтов, это также делает его одним из самых легких в списке. Одна вещь, к которой нужно будет привыкнуть, — это управление крутящим моментом, вызванное конфигурацией переднего привода. Он тянет и вращает. Поэтому на низких передачах важно научиться управлять педалью под нагрузкой.

Салон на удивление просторен, и, если предположить, что вам не нужно заднее сиденье, у вас практически безграничны возможности для хранения вещей. Если бы я мог просто не смотреть на космический корабль в центре, я был бы настроен.

Цена : 10000 долларов

# 5 — Subaru Legacy GT

Я собираюсь предварять это предложение заявлением об отказе от ответственности, что у меня есть Legacy GT. Я владел им так много, что за два года владения я поставил в машину два мотора.Почему я все еще перечисляю его, несмотря на пресловутые механические проблемы, присущие 2,5-литровым турбодвигателям Subaru? Потому что, несмотря на это, это отличный автомобиль.

Сравнивая его бок о бок с немецким автомобилем аналогичного модельного года, вы не понимаете всех наворотов. Фактически, в зависимости от года вы не сможете даже добавить порт Aux к своему радио без пайки или импорта японского кластера HVAC.

Но то, что вы получите, — это легкая поездка на автомобиле.Электроэнергия включается рано и длится до красной линии. Извилистые дороги — это просто перекус для машины, поскольку система полного привода просто обрабатывает углы, как будто съедает целую сумку крекеров Goldfish. И звуки, ох звуки. Я обожаю звук четверки с разной длиной заголовков, за много миль от меня улавливаю звук мотора боксера.

Если вы готовы продолжать техническое обслуживание и , возможно, согласны на стоимость нового двигателя в какой-то момент во время вашего владения, этот автомобиль для вас.

Цена : 11000 долларов

# 4-2000 BMW 540i Touring

E39 высоко ценится как один из лучших седанов, когда-либо производившихся массово и продаваемых по всему миру. Фактически, M52, установленный в e39, является одним из самых мощных рядных шестерок, производимых BMW, он нашел свое место почти как минимум в одной отделке всех моделей автомобилей BMW, выпущенных в 90-х годах. Но мы говорим не о 528i вашей бабушки.Встречайте 540i Touring.

Под капотом находится BMW M62 v8, производящий 291 л.с. и 340 фут / фунт крутящего момента, соединенный с той же 6-ступенчатой ​​коробкой передач, что и в e39 M5. Нота выхлопа на e39 540i соперничает с W8 Passat. Вместо того, чтобы петь песню об оборотах F1, 540i кричит «посмотри на меня».

Опять же, улов будет обслуживанием. Страдает от долгого ремонта (и дорогостоящего, если вы покупаете запчасти в дилерском центре), включая частые проблемы с системой охлаждения. Честно говоря, вы будете постоянно беспокоиться о каждом плохом холостом ходе или пропуске зажигания, а также о том, насколько это повредит вашему карману (часам и кошельку).Но действительно ли это приносит больше удовольствия, чем вертеться вокруг большой лодки, стоящей на дороге, пока вы носитесь?

Цена : 10000 долларов США

# 3 — 2008 Saab 9-3 SportCombi Aero

Родился от Jets, но теперь предметом рассмотрения является Saab 9-3 SportsCombi 2008 года выпуска. Что делает Saab лучше всего? Странные штуки вроде безмуфтовой механической коробки передач Turbo Sensonic и крепления двигателя ремнем для дополнительных устройств, обращенным к брандмауэру.Зачем выбирать эту машину как универсал для энтузиастов?

Прежде всего, это стиль. Еще одна странная вещь Saab, правда? Но вы заметите, что машина кажется на удивление современной, несмотря на то, что на данный момент ей больше восьми лет. Saab сделал ставку на то, чтобы сделать автомобиль интересным и привлечь внимание не только к грузовому пространству, но и к другим областям. То есть «не называй это повозкой». Lexus применил тот же подход при разработке своего SportCross; круто выгнуть люк и обратить внимание на остальные линии автомобиля.Когда он был показан на фестивале Saab в Швеции, это было одно из самых радикальных изменений стиля.

Это также один из самых уважаемых автомобилей в этом списке, если говорить о надежности. 2,8-литровый двигатель Aero даже попал в список 10 лучших двигателей Ward. Производя 255 л.с. и 258 фунт / фут крутящего момента, 3700-фунтовый монстр достаточно быстр, чтобы быть респектабельным. Saab, будучи странной компанией, которую все любят, даже выбрала 6-ступенчатую механическую коробку передач.

Интерьер довольно ванильный.Большинство поверхностей плоские; кластер надоедает; Гигантское Т-образное рулевое колесо с подушкой безопасности Saab смотрит на вас, оценивая ваше решение не покупать Saab ранее в вашей жизни. На мой взгляд, это самый большой недостаток — слабый интерьер, из-за которого в машине становится скучнее, чем она есть на самом деле.

Удачи в поиске этой конфигурации, так как она, вероятно, будет самой сложной из всех. Ничего хорошего не бывает легко.

Цена : 8500 долларов

# 2 — 2008 Chevrolet HHR SS

через Getty Images

Я сказал вам, что в списке не все немецкие машины.Есть и шведские, и отечественные машины!

Я помню, как смотрел на HHR, когда он был впервые представлен, и чувствовал, что это очень ретро-взгляд на современный фургон. Мне тоже было 15, и я думал, что мой Eagle Talon TSi 1995 года выпуска был лучшим автомобилем в мире. Позже я узнал, насколько я был неправ.

В 2008 году GM решила использовать свой двигатель LNF (также известный как «SIDI») в HHR SS. Я впервые катался на машине с мотором SIDI в следующем году, в 2009 году. Другу, который работал в дилерском центре Saturn, подарили новенький Sky Redline, чтобы он взял его на выпускной. Этот был забавной машиной. А поскольку двигатель был от HHR SS, все 260 л.с. и 260 фунт / фут крутящего момента были доступны от силовой передачи 2,0 л. Все это в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач на платформе весом 3300 фунтов дает результат за 6,2 секунды до 0-60.

Интерьер соответствует автомобилю середины 2000-х годов. Круглые вентиляционные отверстия, а также современное радио и элементы управления HVAC украшают центр. Подушечки сиденья довольно тугие по средней части, но не сильно помогают удерживать задницу на месте. Достаточно, чтобы быть спортивным, не жертвуя целостностью универсала.

Цена : 9000 долларов США

# 1 — BMW 535xi

2008 г.

Что произойдет, если вы возьмете е39 и сделаете из нее немного больше кривых? BMW решила сохранить традиционный стиль салона e39, хотя и немного более «игристый». Хотя некоторые предпочитают традиции, все владельцы, с которыми я разговаривал, одинаково стремятся к более современному оформлению интерьера.

Но это не должно отталкивать.То, чего ему не хватает в характере, компенсируется чистым весельем. Появление N54 принесло прозвище «новый 2JZ», относящееся к установке силовой установки с двойным турбонаддувом и рядным шестицилиндровым двигателем. Что за сила, спросите вы? N54 развивает мощность двигателя 300 л.с. и 300 фунт / фут крутящего момента, а из-за небольшого размера турбонагнетателя мощность практически мгновенная.

Вес немного больше, чем можно было бы ожидать — чуть более 4 000 фунтов при полной загрузке с xDrive. Автомобиль по-прежнему управляется как мечта, когда едет по прямой и выезжает на шоссе, но даже с современным полным приводом 535xi не справляется с поворотами.Тем не менее, он доставляет легкие острые ощущения на шоссе или на улице.

Цена : 9900 $

Кто знает, почему мы так любим вагоны. Может быть, это универсальность, а может, ребенок внутри нас пытается оставаться молодым. Независимо от того, что вас движет, наслаждайтесь своими вагонами!

Настройка

Jetta Wagon — Novocom.top

джетта мк4 универсал тюнинг vw виртуальный

jetta mk4 универсал vw

sportwagen jetta thread индивидуальный тюнинг

jetta vr6 vw mk4 volkswagen golf wagon tuning audi a4 bora wheels 2001 mk1 mulpix mk3 visitar gti scania cars

универсал jetta mk4 vw volkswagen golf vwvortex unite владельцы задние фонари вариант авто форумы passat porsche custom led bora cars

джетта универсал vw тюнинг амзн

джетта мк4 универсал vw захлопнул гольф фольксваген низкие автомобили сломать бора земля bbs диски mkiv aficionado station stance biking fave

джетта гольф универсал мк4 фольксваген vw вариант универсал пассат 17×8 колеса фургоны да ебать purevw

Джетта Фольксваген А4 Мк4 Гольф Фольксваген Гли Авто Каррос Стэнджинг Тюнинг Фолькс Пристрастие Депортиво Хлопнул Тюнинг Джеттас Классико Гти Бора

универсал джетта мк4 гольф vw volkswagen end gti tdi swap вариант passat vwvortex красивые детали лица audi форумы mkiv вдохновляющие

jetta tdi volkswagen sportwagen 2009 wagon tuning 2007 vw sema station сзади topspeed cars дизельные сиденья carscoops

10 лучших моделей Volkswagen Passat за все время

Volkswagen имеет очень прочную репутацию в массах.Когда мы, как потребители, упоминаем автомобильную компанию, в нашем сознании возникают очень специфические визуальные ощущения. Некоторые изображают Жука; другие, автобус VW. Обе были и остаются очень популярными моделями, прославившими Volkswagen не только новизной своего внешнего вида, но и тем, что это были качественные автомобили, и многие из них до сих пор ходят по дорогам. Однако Passat действительно установил планку, когда дело дошло до универсальных, экономичных автомобилей, подходящих для семьи. По этой причине модель Volkswagen Passat была и остается одной из самых надежных на дорогах, а теперь, согласно статье, опубликованной в апреле 2019 года, она была признана лучшим автомобилем среднего размера в истории. опубликовано Motor1.com.

В настоящее время Passat восьмого поколения вышел под этим названием модели в 1993 году, но с 1973 по 1993 год носил несколько других названий и ссылок. Базовая модель для Passat начала производство в 1972 году в модели 73-го года и называлась B1, B2, B3, B4 и так далее (считайте, что буква B является чем-то вроде аббревиатуры от слова «поколение»). дизайнеров и строителей, но официально обозначался как Carat, Corsar, Dasher, Magotan, Quantum и Santana для публичных продаж.Эти конкретные названия были первоначально даны, потому что первоначальная платформа автомобиля соответствовала платформе Audi A4 и Audi 80, но автомобиль больше не разделяет эту платформу. Модель 1993 года, или Passat B4, подверглась фейслифтингу, которая в значительной степени изменила ее платформу, и в то время Volkswagen присвоил ей название модели Passat.

Итак, суть в том, что существует очень много моделей Volkswagen, которые технически подпадают под категорию «Passat» и считаются предшественниками того, что мы сегодня называем Passat, но для всех намерений и целей мы будем обсуждать модели. которые были произведены только с 1993 года по настоящее время в этой статье.Вам может быть интересно, что мы обсуждаем в отношении Passat. Что ж, чтобы показать вам изменения, которые модель претерпела за последние двадцать шесть лет под своим нынешним названием, и чтобы помочь вам узнать, какие конкретные годы модели являются лучшими из лучших, мы сузили круг вопросов и положили все это в одном месте для вас. Ниже приведен список из десяти самых лучших моделей Volkswagen Passat, когда-либо созданных, все с 1993 по 2019 модельные годы. Они перечислены от 10 до 1, где № 1 — лучший из лучших.Список не исчерпывающий, но в нем представлены модели, продаваемые строго как Passat.

Это прекрасная возможность лучше понять дифференцирующие факторы, присутствующие в случае, если вы подумываете о его покупке или вам просто любопытно. Независимо от того, в чем причина, вы собираетесь получить урок в большой модели семейного автомобиля, которую Volkswagen буквально потратил десятилетиями на настройку; то, что у нас есть сейчас, в основном представляет собой осязаемый сборник, подтверждающий всю их тяжелую работу. Итак, воспользуйтесь этой возможностью, чтобы расслабиться и познать себя… читайте дальше….

10 лучших моделей Volkswagen Passat всех времен

10. Passat Komfort Sedan (B7) 2010 года выпуска

Это первое поколение седьмого поколения было в основном автомобилем 2009 года, который подвергся «фейслифтингу», или был переработан как эстетически, так и механически. Этим процессом занимались бывший глава Volkswagen Group Вальтер де Силва и Клаус Бишофф. После того, как изменения были внесены, Passat 2010 года был представлен публике на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года. Отличительные изменения включали решетку радиатора, фары и большинство кузовных панелей.Автомобиль отличался шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, адаптивными фарами, боковыми подушками безопасности и подушками безопасности, а также 4-цилиндровым турбонаддувом, который в сумме развивал 26 миль на галлон. Рекомендуемая производителем розничная цена начиналась с 28 тысяч долларов для седана и около 29,5 тысяч долларов для версии универсал. Разработанный с учетом вкусов Соединенных Штатов, Passat в то время хорошо продавался в Америке.

9. Passat 2006 года выпуска (B6, Typ 3C)

Впервые представленный на Женевском автосалоне 2005 года и представленный для продажи европейской публике в том же году, Passat 2006 года был моделью шестого поколения второго года выпуска.В этом году произошел редизайн, основанный на Mk5 Golf PQ46, а не на предшествующих моделях Audi. Он также включал полноприводную модель с поперечным расположением двигателя, а не с продольной версией. У потребителей был выбор между 4-цилиндровым турбонаддувом или V6, механической или автоматической коробкой передач, а также переднеприводным или полноприводным вариантом. Шесть подушек безопасности входили в стандартную комплектацию, как и система стабилизации, и она обеспечивала средний расход бензина от 22 до 27 миль на галлон. Этот семейный автомобиль среднего размера имел стартовую цену от 22 950 до 31 900 долларов, и у Volkswagen не было проблем с их продажей.

8. Passat (B7) 2013 года выпуска

Passat 2013 года — это еще один автомобиль среднего размера VW 7-го поколения, который фактически стал «автомобилем года» по версии Motor Trend с выпуском до 2012 года. Это был главный конкурент Camry и несомненный победитель в соревновании. У него было три варианта двигателя и большое количество комплектаций (точнее, 8). Сумев разогнаться до 22/31 миль на галлон соответственно в городе и на шоссе, Passat 2013 года продавался как горячие пирожки (хотя продажи Passat начали несколько замедляться по сравнению с их бумом в конце 2000-х годов) с начальной рекомендованной ценой в 21 640 долларов.Приятный в управлении, просторный и обеспечивающий большой пробег, Passat все еще выживал, как бандиты, в год своего сорокалетия, и мы сомневаемся, что Volkswagen может требовать гораздо большего.

7. 2004 Passat 4Motion Station Wagon GLS (B5)

Универсал Passat 2004 года выпуска имел множество мелких дополнений, которые делали его довольно крутым семейным автомобилем. Помимо того, что он был красивым и вместительным семейным фургоном, он поставлялся с полноприводным вариантом 4Motion, а также имел 1,8-литровый двигатель I-4, который давал экономичные 21 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.54,6 куб. футов грузового пространства означало достаточно места для всех вещей, а в нем сидело пять, так что весь клан мог ехать вместе. Цена на оконную наклейку 4Motion Wagon начиналась с 26 130 долларов, что было хорошей ценой для автомобиля с таким большим количеством опций и места в 2004 году. Продажи отражали предлагаемую экономию; Даже для машины типа «футбольная мамочка» эта понравилась массам по многим веским причинам.

6. Passat TDI SE седан 2012 года (B7)

Этот автомобиль среднего размера стоил потребителям примерно 26 765 долларов на старте, что, как оказалось, того стоило, потому что его экономия топлива была лучше, чем прогнозировалось и ожидалось при 23 / город и 35 / шоссе.Volkswagen предлагал выбор из трех двигателей с моделью этого года; дизель достался бы владельцам 43 миль на галлон / трасса! Вы можете получить с ним стереосистему Fender, если захотите, и одной из главных претензий к славе было то, что автомобиль был полностью построен в Соединенных Штатах. Получив четыре звезды от потребителей, он также предлагал шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, не говоря уже о варианте с люком на крыше и многом другом. Хотя технически продажи Passat начинали проявлять признаки замедления, Volkswagen, похоже, не беспокоился и продолжал продавать их в США довольно высокими темпами.

5. Passat Sedan (B7) 2015 года выпуска

В 2015 модельном году началось гораздо большее снижение продаж из-за устаревшего дизайна кузова и устаревших технологий, когда дело касалось двигателя и другой механики. Похоже, люди начали уставать от «старой школы» модели. При этом они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО продолжали продавать. За это время Volkswagen действительно добился некоторого скромного успеха со своей функцией чистого дизельного топлива, но было обнаружено, что эта функция сжигала только чистый дизель, когда она была специально настроена, и это вызвало некоторые проблемы с ответственностью для компании.В остальном Passat оставался популярным с минимальной ценой чуть более 21 тысячи долларов; средний автомобиль фактически продавался примерно за 11 тысяч долларов. У него был турбомотор, как уже упоминалось, он был доступен с дизельным двигателем; бензиновый двигатель выдвинул 23/35 миль на галлон в городе и на шоссе. Стереосистемы Fender все еще были вариантом, и их все еще собирали в штатах. Чистый дизель или нет, но бензиновые модели по-прежнему продаются достаточно хорошо, чтобы держать этих экономичных малышек в дороге.

4. Универсал Passat 2007 года (B6, Typ 3C)

При рекомендованной рекомендованной производителем цене от 24 370 до 33 270 долларов, в зависимости от выбранной отделки и других опций, Passat Wagon 2007 года в его стандартном состоянии был хорошей сделкой, независимо от того, как на него смотреть.В самом низком ценовом диапазоне он потянул 24 мили на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. Четырехдверный универсал поставлялся с передним приводом в стандартной комплектации и имел механическую коробку передач, которая сопровождала его 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вместо пятой задней двери он имел проходное заднее сиденье, как и все универсалы Passat этого модельного года. У него также была опция двери багажного отделения с электроприводом за небольшую дополнительную плату, а также дополнительные ручные солнцезащитные шторки и адаптивные фары. В то время как седан также был доступен, универсал был довольно приятным для своего типа кузова и снова стал популярным среди семейных единиц.

3. 2005 Passat 4Motion Sedan (B6, Typ 3C)

Основные особенности модели Sedan 2005 года включали выбор потребителем трех различных двигателей, включая дизельный вариант, а также был доступен 4Motion AWD. Также доступный в виде универсала, можно было оснастить свой автомобиль системой контроля устойчивости, и они могли расслабиться, потому что он получил 23/32 в городе и на шоссе, соответственно. Рекомендуемая производителем розничная цена седана с 4Motion и вариантом с 4-цилиндровым двигателем составляла 23 900 долларов, и, конечно же, добавление дополнительных опций и дополнительных услуг стоило бы немного дороже.Мы выбрали седан, а не универсал, потому что седан был рассмотрен многими за отличную управляемость и реакцию на ускорение, что делало его увлекательным и легким в управлении.

2. 2016 Passat Sedan (B7)

Версия седана Passat 2016 года претерпела небольшие изменения по сравнению с предыдущими годами, с такими функциями, как добавленные функции активной безопасности, выбор между тремя типами трансмиссии и двумя двигателями, а также новый спортивный вариант отделки салона R-Line. Он обеспечивал 23 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, а также была доступна новая мультимедийная система.Со стандартным передним приводом и шестиступенчатой ​​трансмиссией с механической коробкой передач начальная рекомендованная цена составила 22 440 долларов, что сделало Passat 2016 года довольно популярным выбором даже по прошествии стольких лет.

1. Passat Sedan (B8) 2018 г.

Начиная с 22 995 долларов за стандартную версию, Passat 2018 года имел отличную цену по сравнению с базовым Passat в наше время. У него был 2,0-литровый базовый двигатель, и при желании был доступен V6. Кроме того, для тех, кто выбрал его, был реализован пакет GT для лучшей производительности, а также опция автоматического экстренного торможения.В машине было пять мест, которые были довольно просторными и удобными, и по желанию она поставлялась с Apple Car Play или Android Auto. Что касается пробега, можно было ожидать получить 22/29 в городе и на шоссе, что было примерно правильным для этой конкретной модели, учитывая характеристики и варианты двигателя. В прошлом году Passat был оборудован в разумных пределах для стандартной версии, и VW предлагал все, что водителю и его пассажирам нужно было или нужно, по разумной цене. Как обычно, Passat не только оправдал ожидания в 2018 году, но и в достаточной степени поспевал за конкурентами, чтобы оставаться на высоте, когда дело доходило до продаж.Неудивительно, что по прошествии более 40 лет они все еще производят Passat.

Да, с 1973 года Volkswagen Passat (и все его разновидности) был олицетворением ощутимой надежности и качества, за некоторыми исключениями. VW удалось продолжить производство таких автомобилей, даже несмотря на незначительные проблемы, и при этом поддерживать продажи на уровне, достаточном для продолжения этого производства. Модель 2020 года на горизонте, Passat продолжает традицию качества без компромиссов. Будет интересно посмотреть, сколько еще лет мир будет наслаждаться новыми, а также старыми моделями этого автомобиля, который выдержал испытание временем, и мы все еще находим его лидером.