Ламборгини тюнинг: Чип тюнинг двигателей Lamborghini (Ламборгини)

Lamborghini | Тюнинг ателье VC-TUNING

С 1963 года в Италии производятся одни из лучших суперкаров в мире – автомобили «Lamborghini». Стоимость таких моделей доходит до невероятных отметок, а сам ежегодный оборот компании достигает почти 500 миллионов евро.

Компания была основана Ферруччо Ламборгини, который являясь солидным бизнесменом, мог себе позволить сразу несколько автомобильных компаний. В результате такого положения вещей, было принято решение о создании специального отделения по созданию уникальных спортивных автомобилей. При этом историки компании утверждают, что мистер Ламборгини был не только истинным эстетом, но и настоящим мастером своего дела, вследствие чего каждая модель проверялась им лично на предмет недочетов.

История также показывает, что «Lamborghini» всегда стремилась к созданию уникального индивидуального стиля, который ни с кем нельзя было бы сравнить. Именно поэтому у Ферруччо Ламборгини неоднократно случались конфликты с Энцо Феррари, собственником одноименного концерна. Начавшаяся еще в конце прошлого века вражда, подарила миру множество замечательных моделей, которые украсили жизнь любителей дорогих автомобилей со всего мира.

За всю историю компании было выпущено не так уж много моделей, однако каждая из них становилась предметом невероятного восхищения и признания. В свое время по компании серьезно ударил экономический кризис, в связи с чем, сохранить компанию на плаву можно было бы исключительно благодаря продаже, но мистер Ламборгини так и не смог согласиться с таким ходом. В результате чего в 1978 году компания объявила себя банкротом, а суд постановил решение о продаже производства.

Первым новым владельцем компании стал концерн «Chrysler», который, тем не менее, не смог управлять ею более десяти лет. В результате очередного финансового потрясения компания «Lamborghini» перешла под управление немецкой компании «Audi», где остается до сегодняшнего дня. Каждая модель «Lamborghini» в свое время становилась настоящим бумом в мире автолюбителей. Однако мало кто знает, что в свое время для борьбы с финансовыми трудностями элитное итальянское производство выпускало самые обычные тракторы, которые так и не принесли никакого финансового эффекта. Даже сегодня компания является убыточной, многие технологии остаются основанными исключительно на ручной работе, при этом малейший переход на более автоматизированные стандарты встречает разочарование у настоящих ценителей итальянского спортивного искусства.

Официально штаб-квартира «Lamborghini» расположена в городе Болоньезе. Генеральным директором является Стефан Винкельман. В 2011 году компания показала отрицательный показатель прибыли в 24 миллиона евро.
Далее мы представляем список моделей компании Lamborghini:

Manhant Performance создали тюнинг проект Lamborghini Urus

Немецкое тюнинг-ателье взялось за доработку одного из самых быстрых кроссоверов мира.

Lamborghini Urus от тюнинг-ателье Manhant Performance

Многие думают, что эта машина итак является практически идеальной во всех планах. Многие, но не немецкие инженеры из тюнинг-ателье Manhant Performance. Их не устроило, что «стоковый» кроссовер, обладающий 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом реализовывает 650 л.с. и 850 Нм максимального крутящего момента. Они решили внести свои коррективы, в результате которых с мотора удалось «снять» 812 л.с. и 980 Нм. Причем улучшений удалось добиться путем перепрограммирования электронного блока управления двигателем, установки более производительных турбин и доработки выпускной системы. Естественно, 8-ступенчатая автоматическая коробка подверглась качественной доработке. Прирост л.с составил примерную мощность 1,5-литровой Mazda MX-5. А мощность доработанной версии теперь превосходит своего «спортивного» собрата по марке Lamborghini Aventador SVJ, чей благородный атмосферный 6,5-литровый V12 способен реализовать 770 л.с. и 720 Нм крутящего момента.

Мощность доработанной модели составляет 812 л.с. и 980 Нм максимального крутящего момента

Выпущенный с завода Lamborghni Urus может разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Это весьма нескромный показатель, тем более для кроссовера. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 305 км/ч. К сожалению, инженеры Manhant Performance не сообщили точных данных своей «доработки», но складывается впечатление, что она покажет куда лучший результат, чем «заводской» вариант модели.

Новый проект займет достойное место в списке известного тюнинг-ателье Manhant Performance. 

Также изменения коснулись и экстерьера. Новый Lamborghni Urus получил карбоновый капот и аэродинамический кузовной обвес, тоже из углеволокна. Он представлен передним сплиттером, расширителями колесных арок, переработанными «жабрами» передних крыльев, накладками на пороги, задним спойлером и задним же диффузором. Цветовое оформление кузова претерпело значительные изменения: добавилось множество черных акцентов. Зеркала заднего вида, пластиковые накладки на бампера и наклейки в виде полос по всему кузову. Черными стали и 21-дюймовые эксклюзивные диски с низкопрофильной резиной Pirelli P-Zero.

Самый быстрый кроссовер Lamborghini Urus стал еще быстрее, получив доработки тюнинг-ателье Manhant Performance

Новости Lamborghini (Ламборгини)

4-01-2020, 00:49
Nissan GT-R в обвесе от Liberty Walk

Японская тюнинг-компания Liberty Walk выпустила новый набор обвесов для Nissan GT-R, предлагая его в двух вариантах, выполненных из разных материалов. Вариации полностью карбонового комплекта LB-Silhouette Works GT 35GT-RR обойдутся покупателю в 70200$ или 73570$, что превышает стоимость подержанного Nissan GT-R. Ценник на второй по стоимости набор из карбона и фиброармированного пластика составляет 54540$ или 53050$ в зависимости от версии обвеса….

6 663
0

11-12-2019, 20:54
Lamborghini Aventador SVJ от мастерской Novitec

На днях немецкая мастерская Novitec выпустила новый набор апгрейдов специально для Lamborghini Aventador SVJ. Хотя модель Aventador по-прежнему стоит в авангарде современных суперкаров, инженеры Novitec решили превратить флагмана итальянского концерна в автомобиль будущего. Комплект модификаций включил в себя новый карбоновый обвес, сет кастомных дисков, новую подвеску и спортивную выхлопную систему….

4 898
0

2-11-2019, 15:01
Обвес для Lamborghini Huracan от Liberty Walk

Сегодня подержанную Lamborghini Gallardo с пробегом в 60000 км можно найти примерно за 60 000 $. За эти же деньги Liberty Walk предлагают свой тюнинг-комплект для Lamborghini Huracan: набор обвесов из FRP обойдется заказчику в 43 850 $, комплект из CFRP – в 50 650 $, а полностью карбоновый обвес будет стоить 59 830 $. Для тех, кому приглянулся только бампер, диффузор или, к примеру, крыло, японская мастерская предлагает части кузова по отдельности….

5 587
0

9-05-2019, 11:12
Lamborghini Urus в радикальном тюнинге от Mansory

На днях немецкая мастерская Mansory опубликовала фото своего нового творения – модифицированного внедорожника Lamborghini Urus. Фирма, специализирующаяся на тюнинге люксовых авто, добавила корпусу итальянского кроссовера еще больше острых углов, окрестив обновленную модель Mansory Venatus. Сотрудники Mansory изменили как переднюю, так и заднюю часть авто, сделав дизайн Lamborghini Urus на порядок агрессивнее стандартной модели….

135 956
0

19-04-2019, 12:27
Lamborghini Aventador в гоночном амплуа от Infinite Motorsports

Судя по всему, владелец этой Lamborghini Aventador не был доволен стоковым дизайном своего суперкара, поэтому он обратился за тюнингом к тайской компании Infinite Motorsports. Желаемого эффекта сотрудники мастерской решили добиться с помощью установки кузовного комплекта Liberty Walk, кастомного комплекта дисков и поклейки нового винилового покрытия. Впрочем, несмотря на внешнюю радикальность тюнинга, содержимое автомобиля осталось без изменений….

132 711
0

14-12-2018, 01:54
Lamborghini Huracan Avio в тюнинге Luethen Motorsport

Почти три года назад на Женевском автошоу концерн Lamborghini представил в качестве экспоната свою модель Huracan Avio. Модель была представлена ограниченной серией, выпущенной в честь ВВС Италии. Всего было создано 250 экземпляров, каждый из которых заметно отличался от заводской модели. Впрочем, это не помешало владельцу одной из них обратиться за помощью к мастерам Luethen Motorsport, которые превратили и без того редкую модель в уникальный экспонат….

167 993
0

1-12-2018, 14:24
Редкий Lamborghini Aventador Edizione GT от мастеров DMC

Хотя большинство автолюбителей признает, что флагманские суперкары типа Lamborghini Aventador выглядят превосходно и в своей стоковой комплектации, некоторые тюнинг-компании норовят изменить завершенную модель и превратить ее в уникальное произведение автоискусства. Именно такой экземпляр недавно создала немецкая тюнинг-мастерская DMC, взяв за основу модель Aventador LP700-4 и установив на нее кастомный кузовной комплект собственного производства….

166 667
0

12-10-2018, 14:08
Lamborghini Urus в исполнении мастерской TopCar Design

Модель Lamborghini Urus по праву считается если не самым, то одним из самых зрелищных и экзотичных внедорожников благодаря своему агрессивному дизайну и показателям производительности. В отличие от моделей типа Porsche Cayenne или BMW X6 M, Urus остается верным философии дизайна Lamborghini (в частности – соотношению 2/3 для корпуса и 1/3 для окон). Эта же формула была использована при создании моделей Aventador и Huracan….

33 266
0

2-09-2018, 12:57
Lamborghini Aventador S в тюнинге от Mansory

Обычно работы мастерской Mansory не отличаются своей скромностью, однако последний проект тюнинг-ателье, модель Lamborghini Aventador S, получился весьма сдержанным, но от этого не менее привлекательным. Сотрудники Mansory установили новый комплект карбоновых обвесов и кастомизировали салон Lamborghini, оставив без изменения 6,5-литровый 12-цилиндровый движок Aventador S. В стоке этот двигатель выдает 730 л.с. и 690 Нм при максимальной скорости в 350 км/ч….

2 959
0

29-07-2018, 11:50
Lamborghini Huracan в обвесе от Prior Design

Суперкары – по определению экзотичные автомобили, и в мире существует не так уж много автопроизводителей, способных потягаться в этом с концерном Lamborghini. Так или иначе, некоторые автовладельцы стремятся к еще большей уникальности, отдавая свои Lamborghini в руки тюнинг-мастеров. Тюнинг – тонкое ремесло, и его результат может быть крайне удачным или наоборот – нелепым. И эта версия Lamborghini Huracan – отличный пример правильного тюнинга….

3 565
0

29-06-2018, 12:47
Lamborghini Huracan Performante в исполнении Novitec

Сотрудники Lamborghini проделали невероятную работу, создавая продвинутую модель Huracan Performante. Новая версия спорткара со своими 640 «лошадками» проезжает круг Нюрбургринга меньше, чем за 7 минут, что является крайне хорошим показателем для такой мощности. А в случае с этой версией Performante, шустрый суперкар еще и дополнил свой дизайн в небезызвестной мастерской Novitec за счет нового обвеса и других небольших апгрейдов….

2 548
0

21-06-2018, 12:26
Lamborghini Aventador SV Roadster в обвесе от Novitec

Хотя сотрудники Lamborghini уже готовят к выпуску новую и, по их словам, «самую экстремальную» версию Aventador, вряд ли она сможет сместить с пьедестала легендарную серию SV Roadster. Отличное тому доказательство – золотой Aventador SV Roadster, продемонстрированный на фото. Владельцу этой Lamborghini хватило всего нескольких деталей, чтобы превратить стандартную версию и без того незаурядного суперкара в настоящее произведение искусства….

2 702
0

21-05-2018, 16:58
Chris Brown кастомизировал свой Lamborghini Aventador SV Roadster

Несомненно, за всю свою музыкальную и кинокарьеру Chris Brown заимел достаточно ресурсов, чтобы заполучить себе любую «игрушку», которую только захочет. И, насколько мы знаем, 29-летняя знаменитость вовсю использует эту возможность: за последние несколько лет он поменял несколько дорогих автомобилей. Главным образом, Chris Brown питает слабость к экзотическим авто. Среди них была и модель Rezvani Beast, и несколько разных Lamborghini Aventador….

2 552
0

31-03-2018, 00:59
Lamborghini Aventador S от мастеров Novitec

Даже без каких-либо модификаций Lamborghini Aventador S – сверхмощный по нынешним меркам спотркар с 730 «лошадками» на борту. Впрочем, компании типа Novitec специализируются именно на таких экземплярах, делая из любого серийного суперкара уникальный продукт, выделяющийся среди и без того крутых и прогрессивных моделей. Наверняка поэтому хозяин этого Aventador S обратился к помощи престижного немецкого тюнинг-ателье….

2 764
0

19-03-2018, 15:53
1016 Industries представила 631-сильный Lamborghini Huracan

Хотя для Lamborghini Huracan на современном рынке кастомных обвесов можно найти сотни предложений, сотрудники американской тюнинг-мастерской 1016 Industries сочли нужным добавить в этот список еще один комплект. В конце концов мастера из Майами решили снабдить итальянский суперкар не только полноценным набором обвесов из углеродного волокна, но и апгрейдом движка, что заметно подняло мощность и крутящий момент….

2 351
0

26-02-2018, 20:49
DMC представила тюнинг-комплект для Lamborghini Aventador

Немецкая тюнинг-компания DMC приостановила все свои остальные проекты, чтобы выпустить кастомный комплект Aventador Edizione-GT «Las Americas» для Lamborghini Aventador. На днях мастерская опубликовала первые фотографии комплекта, начальная стоимость которого составляет 88 880 $. Сотрудники DMC включили в эту стоимость обновленный корпус и салон, новые диски, а также несколько модификаций для движка спорткара….

4 374
0

17-02-2018, 02:09
Lamborghini Gallardo Superleggera в тюнинге Rothe Motorsport

Свою новую облегченную модель Gallardo LP 570-4 Superleggera концерн Lamborghini продемонстрировал еще в 2010-м году на женевском автосалоне. При своей массе в 1340 кг и мощности в 562 л.с. автомобиль разгонялся до «сотни» всего за 3,4 сек, что делало Superleggera на тот момент одним самых быстрых суперкаров в мире. И хотя за последние 8 лет у Superleggera появилась масса более шустрых соперников, несколько апгрейдов без труда смогут вернуть Gallardo в первые ряды….

3 048
0

4-02-2018, 04:08
Lamborghini Aventador в обвесе от Liberty Walk

Легендарная Lamborghini Aventador с обвесом от японской тюнинг-команды Liberty Walk – довольно частое явление. Мастера из страны восходящего солнца создали немало кастомных наборов для Aventador, хотя данный комплект, очевидно, имеет самый агрессивный дизайн из всех. Несмотря на то, что Liberty Walk не предоставляют никаких модификаций движка, последний набор обвесов определенно делает из Lamborghini скорее трековый болид, чем городской суперкар….

4 094
0

12-01-2018, 17:50
Мастера из Underground Racing создали мощнейшую Lamborghini Gallardo

Вместо того, чтобы обратиться к мастерам за новым кузовным комплектом, окраской и набором дисков, владелец этой Lamborghini Gallardo воспользовался услугами Underground Racing, полностью сосредоточившись на внутренностях итальянского спорткара. По словам сотрудников Underground Racing, эта Gallardo 2004-го года оборудована 3-м уровнем тюнинга движка, который обошелся хозяину в 89 000 $. Тюнинг более поздних моделей (2009-2013) стоит дополнительных 6 000 $….

2 741
0

27-12-2017, 15:48
1500-сильная Lamborghini Aventador SV Roadster от Underground Racing

Модель Lamborghini Aventador SV, даже в форме родстера, представляет собой довольно серьезный по современным меркам суперкар. Однако не все автовладельцы разделяют эту точку зрения. Например, хозяин этой Aventador SV обратился за помощью к тюнинг-ателье Underground Racing. Сотрудники американской мастерской подошли к делу с особой тщательностью, подняв характеристики и без того мощного спорткара до невероятных показателей….

2 748
0

16-10-2017, 14:56
Lamborghini Aventador с обвесом от Liberty Walk

В этом месяце, как отмечают популярные ресурсы тюнинг-новостей, особое распространение получили розовые Lamborghini. Например, несколько недель назад в объективы автожурналистов попала гоночная Lamborghini Huracan с кастомным обвесом. Чуть позже в одном из автосалонов Lamborghini в ОАЭ был выставлен розовый Aventador Roadster со странным оранжевым интерьером. Наконец, последняя и самая интересная розовая модель Aventador «засветилась» в Японии….

4 257
0

30-08-2017, 20:58
Lamborghini Huracan Spyder в исполнении O.CT Tuning

Будучи отделением тяжеловесной компании Oberscheider Car World в Австрии и Швейцарии, O.CT неизменно производят достойные экземпляры тюнинга. Хотя основная часть заказов занята концернами Volkswagen и US Chrysler, последним из них оказался австрийский вариант Lamborghini Huracan Spyder LP610-4. Суперкар прошел полноценный пересмотр внутренностей и полную перепрошивку операционной системы….

3 283
0

16-11-2016, 14:31
800-сильный Lamborghini Huracan от Jon Olsson

Ветеран ежегодного заезда Gumball 3000, профессиональный лыжник-фристайлер и ныне популярный видеоблоггер Jon Olsson обзавёлся Lamborghini Huracan в собственном дизайне. Впрочем, эта новость не стоила бы особого внимания, если бы этот Huracan не оказался настолько привлекательным. Практически каждая деталь, каждый элемент тюнинга выполнен разными мастерскими, что делает авто шведского спортсмена единственным в своём роде….

6 939
0

22-09-2016, 14:47
Классический тюнинг Lamborghini Aventador от 1016 Industries

В числе самых модифицируемых суперкаров Lamborghini Aventador, без сомнений, занимает одну из первых позиций. Итальянский спорткар не зря заработал огромную популярность среди массы мировых тюнинг-компаний: движок автомобиля прекрасно поддаётся модификациям, а современный дизайн предоставляет собой масштабное поле для экспериментов. Одним из последних достойных экземпляров стал Aventador в исполнении американской мастерской 1016 Industries….

6 918
0

15-09-2016, 15:55
Lamborghini Gallardo от Heffner Performance

На всём протяжении существования модели Lamborghini Gallardo её стандартный движок подвергался неоднократным доработкам. В результате двигатель Gallardo эволюционировал от 493-сильного 5-литрового V10 до современного легковесного 5,2-литрового мотора мощностью 562 л.с.. Впрочем, в силу своего потенциала, итальянский суперкар уже десять лет как был, так и остаётся желанной моделью в любой мастерской….

10 237
0

5-09-2016, 15:39
Lamborghini Huracan Spyder в исполнении Novitec Torado

Спецы по итальянским суперкарам Novitech Torado объявили о выходе новой тюнинг-программы для Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder. Комплект сочетает в себе серьёзные дизайнерские решения наряду с несколькими существенными апгрейдами движка Lamborghini. В результате модель не только обрела обновлённый легковесный кузов, но и значительно прибавила в мощности, крутящем моменте и других дорожных показателях….

8 319
0

26-04-2016, 15:45
Lamborghini Huracan в исполнении Sunus Motorsport

Huracan – одна из самых лучших моделей, когда-либо созданных итальянским концерном Lamborghini. Мало кто будет спорить с этим утверждением, учитывая насколько популярна линейка Huracan в кругах любителей автомобильного тюнинга. Эта модель идеально подходит как для смелых экспериментов, так и для лёгких модификаций. Недавно тюнинг-мастерская Sunus Motorsport показала очередную вариацию на тему Huracan, оснастив его очень простым, но весьма эффектным набором апгрейдов….

6 762
0

16-04-2016, 11:05
Lamborghini Huracan на дисках Zito Wheels

Сразу после своего официального выхода модель Lamborghini Huracan мгновенно захватила рынок тюнинга, став одним из самых «прокачиваемых» спорткаров в мире. Причиной тому послужили вовсе не недостатки авто, а наоборот – многочисленные возможности для экспериментов и фантазий. И даже небольшие изменения могут превратить Huracan из хорошего авто в отличный спорткар, что отчётливо видно на сегодняшнем экземпляре….

6 349
0

3-03-2016, 20:51
Эксклюзивный Lamborghini Aventador SV от Mansory

Последняя работа Mansory – Lamborghini Aventador SV, выпущенный в единственном экземпляре. Автомобиль был создан по заказу популярного бизнесмена и мультимиллиардера Джеймса Станта. Как говорят сотрудники Mansory, состоятельный молодой человек не только дотошно расписал свой заказ, но и самостоятельно участвовал в разработке дизайна каждой детали автомобиля. В результате получился мощный и продуманный Aventador SV, не имеющий аналогов во всём мире….

6 591
0

1-03-2016, 14:55
Сверхмощный Lamborghini Huracan от O.CT

На днях команда O.CT выпустила одну из мощнейших версий Lamborghini Huracan за всю историю существования модели. Итальянский суперкар обзавёлся новым нагнетателем, выхлопной системой, перенастроенной системой управления движком и другими полезными апгрейдами. Только за счёт новой системы выхлопа автомобиль стал легче на 20 кг. В сочетании с новыми более лёгкими компонентами показатели Huracan от O.CT превзошли все ожидания критиков….

6 295
0

2016 Lamborghini Huracan O.CT Tuning O.CT800 Supercharged

Lamborghini Huracan: Би-Турбо, широкофюзеляжный боди-кит, и колёсные диски BBS LM Alus | Тюнинг автомобилей

Спорткар Lamborghini Huracan самое компактное купе в модельной гамме фирмы, и славно продолжает традиции Gallardo. Однако это не значит, что он медленный и хуже управляется, чем старшие модели, отнюдь.

фото speedhunters

Но а что если хочется больше мощи, лучше управляемости и устойчивости? Самые различные тюнинг-ателье предлагают огромнейший ассортимент пакетов улучшений. Причём на любой вкус – кто-то сильно дорабатывает внешность, но оставив мощность почти не тронутым. Или наоборот, такой волк в овечьей шкуре – почти со стандартной внешностью, однако по части мощи и динамики заметно превосходит любую более старшую модель Ламбо V12, и нередко и флагманский спорткар немецкого автоконцерна — Bugatti с битурбированным моторищем W16. Но все они выполнены на основе полноприводников!

Для владельцев Lamborghini Huracan он в гамме лучший спортсмен и эталон — модификация Super Trofeo Evo, которая используется в гоночных сериях Super Trofeo в Европе, Азии и Америке! Аэродинамически сложный и доведённый до идеала широкофюзеляжный обвес кузова, 630 л.с. и особые лёгкие 18-дюймовые диски для автоспорта и т.п. И каждый раз, когда вы следите на трибуне, или участвуете в одной из захватывающих гонок, вы тайно хотите иметь такую уличную легальную копию.

И это было именно желание владельца данного уникального гиперкара без преувеличения, который построил гражданский, или дорожный вариант «Трофео Эво». С помощью тюнеров из LTM (LTMW) и был создан абсолютно уникальный образец, который даже превосходит и прототип с точки зрения производительности, и любой мощнейший Ламбо вообще. Но сначала об обвесе.

Итальянец получил полный комплект, который копирует Super Trofeo с карбоновым широким корпусом, который обеспечивает отменнейший внешний вид и работает на аэродинамику. В него входят новый передний бампер со спойлером и «ушками». Значительно расширенные передние и задние крылья, «спойлера-юбки». И новый задний бампер с диффузором в гоночном стиле.

Также радует огромный капот с центральным воздухозаборником. Крылья спереди, а также боковые стенки также имеют новые дополнительные «воздушные отверстия» для охлаждения тормозной системы и помогают аэродинамическим элементам. И завершающий этап внешности — заднее фиксированное антикрыло а-ля Super Trofeo . Все эти узлы оказывает мощное влияние – прижимают машину сильнее на таких скоростях, и просто выглядят безумно хорошо. Кузов был окрашен в серый цвет после установки обвеса. И ещё стоит отметить 20-дюймовые кованые диски серии BBS LM, «обутые» в цепкую резину Michelin из серии Pilot Sport Cup 2. Спереди 245/30, и 325/25 сзади.

Машина имеет полностью регулируемую спортивную подвеску. Установлена система JRZ RS Pro, которая была настроена с бесчисленными компонентами из сплавов и кевлара.

Как и у Гайярдо, у Хуракана также появился в гамме серия с приставкой «-2», то есть заднеприводники. И хотя ателье LTM и предлагает тюнинг для всей гаммы, но в данном случае как говорилось — Lamborghini Huracan LP 580-2 с задним приводом. На самом деле есть несколько уровней «заряда» с использованием битурбо комплекта. Наиболее важными компонентами конверсии являются турбокомпрессор Precision 6466SP серии, промежуточный охладитель Sheepey Race семейства CSF Carbon-Kevlar, чип-тюнинг с применением узлов от Syvecs.

Ещё тюненный облегчённый «впуск» (мотор «дышит» с ним гораздо легче) и спортивная выхлопная система Sheepey Race-Titan ручной работы с огромными выхлопными трубами, также почти нулевого сопротивления. Даже в начальном комплекте, двигатель развивает невероятные 813 л.с. и 962 Нм, что передаётся через на новые детали – кованные поршни на обновлённый тюненный коленвал. Но на этой машине больше мощности, так захотел владелец. Другими словами, здесь V10 вырабатывает на сто сил больше — 913 л.с. и более 1.100 Нм. И все это передаётся исключительно на задние колес!

Чип-тюнинг Lamborghini — Tractortuning.com

Описание

Чип-тюнинг трактора Lamborghini

Tractortuning.com предлагает различные варианты для вашего трактора Lamborghini. Мы можем оборудовать ваш трактор Lamborghini настройкой Eco или Chip, которая даст вам больше мощности и крутящего момента в сочетании со значительной экономией топлива. Мы также можем снять систему рециркуляции отработавших газов, дизельный сажевый фильтр или AdBlue. Все настройки производятся непосредственно в ЭБУ двигателя машины.

Инструмент настройки My Genius

Инструмент настройки микросхем My Genius Lamborghini — идеальный продукт для конечного пользователя. С помощью этой системы вы можете считывать данные о машине прямо из кабины. Программное обеспечение хранится в My Genius. Затем вы подключаете свое устройство My genius к компьютеру и отправляете этот файл через наш дилерский портал нашим разработчикам программного обеспечения.

Наши инженеры-программисты гарантируют настройку программного обеспечения в течение 2–3 часов. Вы получите электронное письмо, когда сможете скачать измененный файл с нашего дилерского портала. Теперь вы можете загрузить измененный файл в My Genius и связать его с диагностическим разъемом Lamborghini Trekker. Следуйте инструкциям на экране, и файл будет автоматически записан в трактор.

Инструмент для чип-тюнинга тракторов Advantage My Genius

— Исходное программное обеспечение остается в инструменте настройки микросхем My Genius Lamborghini, так что вы можете легко сделать машину оригинальной.
— В My Genius можно сохранить до 10 файлов, например, только настройки чипа Lamborghini или в сочетании с удалением AdBlue.
— Инструмент настройки микросхем My Genius привязан к номеру шасси вашей машины. Если вы купите другой / новый трактор, на котором хотите использовать My Genius, его можно будет перенести на вашу новую машину. Пожалуйста, свяжитесь с нами для этого.
— Очень легко работать с четкими инструкциями. Если вы по-прежнему не можете решить эту проблему, мы всегда доступны через наш отдел поддержки.
— Более 15 лет опыта работы в тракторной / тюнинговой индустрии. Мы предоставляем индивидуальное программное обеспечение для всех машин.

Чиптуниг на месте

Tractortuning.com / Chip Performance также предлагает провести настройку у вас на месте. Это может быть выполнено нами или одним из наших дилеров. У нас более 1 дилеров, а это значит, что у нас часто есть филиал рядом с вами. Все наше программное обеспечение разработано с использованием водяного тормоза / динамометра. Тем не менее, мы рекомендуем вам всегда проводить измерения до и после, чтобы убедиться, что трактор является оригинальным, и хорошо ли работает настройка на вашей машине.

Tractortuning.com является частью Производительность чипа. Хотите узнать о возможностях Tractortuning.com? Затем нажмите здесь и рассчитайте свой прирост производительности!

Lamborghini Aventador – есть первый тюнинг

1. АТЦ Москва
2. Новости
3. Lamborghini Aventador – есть первый тюнинг

Малоизвестное английское тюнинг-ателье Oakley Design стало первым, кто «прокачал» новейший суперкар Lamborghini Aventador. Причем англичане проделали достаточно серьезную работу, которая сделала бы честь и более именитому бюро.

Уже одно название машины говорит само за себя – Oakley Design Lamborghini Aventador LP760-2. Цифровой индекс расшифровывается так: мощность увеличена до 760 л.с. (против 700 у базовой версии), а «2» – это привод на два колеса вместо четырех. Как уверяют англичане, при разработке тюнинг-пакета для итальянского суперкара во главу угла было поставлено снижение массы автомобиля. «Ампутация» системы полного привода позволила снизить вес на 85 кг, за счет установки титановой выхлопной системы отыграно еще 30 кг, а оригинальные легкосплавные колесные диски уменьшили массу на 16 кг. Помимо этого, «похудевшему» более чем на центнер суперкару перепрошили блок управления двигателем и доработали систему впуска/выпуска, что и дало прибавку в мощности. Крутящий момент вырос с 690 до 754 Нм.

Попутно машину обули в низкопрофильную резину Pirelli P Zero размерностью 255/35 R19 спереди и 355/30 R20 сзади, а экстерьер облагородили новым передним бампером, порогами, увеличенными воздухозаборниками, задним диффузором, а завершающим штрихом стали карбоновые корпуса зеркал.

Динамические характеристики и стоимость «прокачки» автомобиля пока «засекречены». Зато англичане с гордостью сообщили, что из пяти запланированных к производству суперкаров, три уже оплачены. Впрочем, удивляться тут особо нечему, так как в настоящее время Lamborghini Aventador является дефицитным товаром. Сразу же после презентации машины на Женевском автосалоне в марте этого года Lamborghini завалили заказами, и очередь на машину растянулась на целый год. А раз суперкара нет в свободной продаже, то особенно нетерпеливые покупатели вынуждены покупать «прокачанные» машины, благо, что многие тюнинг-ателье успели вовремя подсуетиться и отхватить себе первые экземпляры, которые после доводки будут продавать втридорога.

источник: auto.mail.ru

Тюнинг Lamborghini от немецкого тюнера класса люкс

Тюнинг Lamborghini Murcielago, сделанный в Германии

Длинные прямые линии были торговой маркой Гандини, который разработал дизайн Diablo для почти 3000 проданных экземпляров. В конце девяностых AUDI AG приняла судьбу Lamborghini и начала экономически менять качество и технологии Lamborghini. С преемником Diablo, полноприводный Murcielago представил Lamborghini на выставке IAA во Франкфурте в 2001 году быстроходный Реннер со скоростью до 330 км / ч из-под пера бельгийского дизайнера Донкерволке, который в более поздних версиях даже до 670 л.с. и тем самым максимальная скорость 342 км / ч.Как родстер, Murcielago долгое время был самым быстрым открытым спортивным автомобилем на планете. Wheelsandmore из Баесвайлера недалеко от Аахена с 2008 года является одним из лучших адресов в Европе, когда дело доходит до настройки и индивидуализации боевого быка. Тюнер предлагает не только программные настройки, но и высокопроизводительные выхлопные системы для Lamborghini Murcielago LP 670-4. Хотя автомобиль серийно поставляется только с 18-дюймовыми колесами, переработчик предлагает из своей трехчастной программы колесных дисков 20-дюймовые диски для шин шириной до 345 мм.Все диски изготовлены вручную и состоят из 100% сырья немецкого происхождения. Через 2 года после запуска Murcielago консорциум Audi представил Gallardo еще один спортивный автомобиль, который технически был конкурентом Ferrari 360.

Параметры настройки Gallardo и Huracan и ограниченная серия

Намного дешевле, чем Murcielago и оснащенный двигателем V10, Gallardo должен повысить популярность бренда. Из первой модели мощностью 500 л.с. впоследствии возникли различные более мощные и легкие модели, а также варианты с откидным верхом, которые получили название Lamborghini Spyder.Компания Wheelsandmore также разработала различные улучшения характеристик для этого типа спортивного автомобиля, которые часто поставлялись с программным обеспечением и, на последующих этапах, выхлопными системами для большего удовольствия от Gallardo. Топовой версией тюнинговой компании является Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale, который с соответствующими компонентами настройки обеспечивает в общей сложности 630 л.с. и скорость 330 км / ч. Кроме того, эти колеса были украшены вогнутыми ободами типа F.I.W.E. Которые были специально изготовлены для этого известного потребителя карбоном и автомобильной краской.

После более чем 14000 автомобилей эра Lamborghini Gallardo закончилась в 2013 году. Wheelsandmore, конечно же, предлагает все компоненты для настройки, такие как 20-дюймовые диски, шасси, выхлопные системы и улучшения производительности. Преемник Gallardo в значительной степени основан на технологиях Audi R8 и с 2014 года предлагается с двигателем V10 с различными характеристиками. Создав Huracan, Lamborghini продолжает традицию легендарных быков и язык острых форм, который на этот раз пришел от дизайнера Филипо Перини.Huracan Performante с его мощностью 640 л.с. и 600 Нм стал топовой версией. Wheelsandmore предлагает гораздо более высокую производительность для всех моделей V10 Huracan с его комплектом для переоборудования B3AST², который состоит из комплекта компрессора, выхлопной системы, воздушного фильтра и программного обеспечения (настройка микросхемы). На первой ступени компрессора агрегат уже имеет гордые 800 л.с., а особый ³ Huracan — в сумме 850 л.с. Этот комплект также будет ограниченным тиражом — всего 10 автомобилей в Donatella DV850-4. Регулируемое по высоте шасси с функцией подъема и в общей сложности 4 различных модели обода размером 20 и 21 дюймов завершают роскошный портфель Wheelsandmore для Lamborghini Huracan.

Тюнинговые модификации Aventador

Как последняя и самая мощная модель на сегодняшний день, Lamborghini с 2011 года предлагает оптимистичный Aventador, который стремится совершить покупку по цене от 320000 евро. С Aventador LP750-4 SV, который способен выдавать 750 л.с. с 12 цилиндрами, Lamborghini также начала предлагать более крупные ограниченные количества. Родстер 600, а также версии купе, конечно же, вышли из-под контроля. Таким образом, и здесь цены для коллекционеров частично астрономически растут.Так как производитель обычно останавливается, начинается работа для тюнера. После того, как Lamborghini удовлетворилась мощностью 750 л.с., тюнеру потребовалось создать дополнительную мощность от V12. В ходе исчерпывающих испытаний на собственном испытательном стенде мануфактуре из NRW удалось получить в общей сложности 805 л.с. от суперпортера с помощью настройки микросхем и модифицированной выхлопной системы с регулировкой заслонки и использования спортивных катализаторов.

Еще до того, как Lamborghini установила Aventador на передние 20-дюймовые и задние 21-дюймовые колеса, именно Wheelsandmore уже сделал это в начале производства в 2011 году.На сегодняшний день тюнер уже усовершенствовал несколько десятков благородных моделей Aventador с помощью своей продукции и убеждает даже избалованных звезд и звездочек с изготовленными на заказ колесами в качестве эксперта в настройке автомобилей Lamborghini.

Gintani Lamborghini Huracan ECU Tune

Настроенный самим Алексом Гинтани , программное обеспечение ECU Gintani Tuning гарантированно даст вам больше лошадиных сил , крутящего момента и более захватывающие впечатления от вождения, обеспечивая полезную мощность за счет улучшенного отклика дроссельной заслонки и управление крутящим моментом .С дополнительными фут-фунтами. крутящего момента в среднем диапазоне, ускорение на выходе из любимого поворота на прямую заметно быстрее во всем диапазоне оборотов. Gintani сохраняет ваши заводские / заводские настройки ECU, чтобы вы могли в любой момент вернуть свой автомобиль к заводским настройкам.

Методы настройки:

В зависимости от текущего обновления ЭБУ вашего автомобиля будет использоваться один из двух методов настройки …

Настройка OBD

Настройки

OBD позволяют клиентам просто подключить и обновить свои ЭБУ.Мы отправим вам кабель Gintani вместе с инструкцией

.

Настольная вспышка

Требуется отправка ЭБУ по почте.

Это обновление требует, чтобы вы отправили нам свой ECU для перепрограммирования. Вам будет отправлено электронное письмо со ссылкой для скачивания с подробными инструкциями после того, как вы добавите его в корзину и оформите заказ.

Вы должны заполнить и приложить копию информационной формы ECU вместе с вашим ECU при ее отправке. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужно отправить форму любым другим способом.

Gintani сохраняет ваши заводские / заводские настройки ECU, чтобы вы могли в любой момент вернуть свой автомобиль к заводским настройкам.

Сведения о доставке для стендовой вспышки

Затраты на пересылку ЭБУ в Гинтани и обратно несет покупатель. При оформлении заказа с вас будет взиматься плата за обратную доставку. ECU будет настроен в тот же день, когда он будет получен, и Gintani затем отправит обратно ECU, используя тот метод, которым он был отправлен. (Например: если вы отправляете свой ECU наземным транспортом, мы отправим его обратно наземным транспортом.Если вы отправите его через ночь, мы отправим его обратно через ночь.)

РАЗГОВОР СО СПЕЦИАЛИСТОМ:

Свяжитесь со специалистом Gintani, чтобы узнать, какой метод будет использоваться при модификации вашего автомобиля, и узнать больше о процессе установки.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Все наши продукты предназначены только для использования в замкнутом контуре.

Lamborghini

— настройка DME

Lamborghini — настройка DME

Подробнее о DME и Lamborghini

Прочитайте больше

Audi_R8 & V10_2007Audi_R8 & V10_2008Audi_R8 & V10_2009Audi_R8 & V10_2010Audi_R8 & V10_2011Audi_R8 & V10_2012Audi_R8 & V10_2013Audi_R8 & V10_2014Audi_R8 & V10_2015Audi_R8 & V10_2016Audi_R8 & V10_2017Audi_R8 & V10_2018Audi_R8 & V10_2019Audi_R8 & V10 + _2015Audi_R8 & V10 + _2016Audi_R8 & V10 + _2017Audi_R8 & V10 + _2018Audi_R8 & V10 + _2019Audi_R8 & V8_2007Audi_R8 & V8_2008Audi_R8 & V8_2009Audi_R8 & V8_2010Audi_R8 & V8_2011Audi_R8 & V8_2012Audi_R8 & V8_2013Audi_R8 & V8_2014Audi_RS5_2010Audi_RS5_2011Audi_RS5_2012Audi_RS5_2013Audi_RS5_2014Audi_RS5_2015Audi_RS5_2016Audi_RS5_2017Audi_RS5_2018Audi_RS5_2019Audi_RS6_2021Audi_RS7_2013Audi_RS7_2014Audi_RS7_2015Audi_RS7_2016Audi_RS7_2017Audi_RS7_2018Audi_RS7_2019Audi_RS7_2020Audi_S4_2008Audi_S4_2009Audi_S4_2010Audi_S4_2011Audi_S4_2012Audi_S4_2013Audi_S4_2014Audi_S4_2015Audi_S5_2007Audi_S5_2008Audi_S5_2009Audi_S5_2010Audi_S5_2011Audi_S5_2012Audi_S5_2013Audi_S5_2014Audi_S5_2015Audi_S5_2016Audi_S5_2017Audi_S5_2018Audi_S5_2019Audi_S5_2020Audi_S6 / S7_2012Audi_S6 / S7_2013Audi_S6 / S7_2014Audi_S6 / S7_2015Audi_S6 / S7_2016A udi_S6 / S7_2017Audi_S6 / S7_2018Audi_S6 / S7_2019Audi_S6 / S7_2020Audi_S8_2012Audi_S8_2013Audi_S8_2014Audi_S8_2015Audi_S8_2016Audi_S8_2017Audi_S8_2018Audi_S8_2019Audi_S8_2020Bentley_GT / S & V8 & TT_2013Bentley_GT / S & V8 & TT_2014Bentley_GT / S & V8 & TT_2015Bentley_GT / S & V8 & TT_2016Bentley_GT / S & V8 & TT_2017Bentley_GT / S & V8 & TT_2018Bentley_GT / S & V8 & TT_2019Bentley_GT & W12 & TT_2008Bentley_GT & W12 & TT_2009Bentley_GT & W12 & TT_2010Bentley_GT & W12 & TT_2011Bentley_GT & W12 & TT_2012Bentley_GT & W12 & TT_2013Bentley_GT & W12 & TT_2014Bentley_GT & W12 & TT_2015Bentley_GT & W12 & TT_2016Bentley_GT & W12 & TT_2017Bentley_GT & W12 & TT_2018Bentley_GT & W12 & TT_2019Bentley_GT3-R_2015BMW_228i_2013BMW_228i_2014BMW_228i_2015BMW_228i_2016BMW_228xi_2013BMW_228xi_2014BMW_228xi_2015BMW_228xi_2016BMW_M235i_2013BMW_M235i_2014BMW_M235i_2015BMW_M235i_2016BMW_M235xi_2013BMW_M235xi_2014BMW_M235xi_2015BMW_M235xi_2016BMW_230i_2017BMW_230i_2018BMW_230i_2019BMW_240i_2017BMW_240i_2018BMW_240i_2019BMW_335i_2011BMW_335i_2012BMW_335i_2013BMW_335i_2014BMW_335i_2015BMW_335i_2016BMW_335xi_ 2011BMW_335xi_2012BMW_335xi_2013BMW_335xi_2014BMW_335xi_2015BMW_335xi_2016BMW_435i_2011BMW_435i_2012BMW_435i_2013BMW_435i_2014BMW_435i_2015BMW_435i_2016BMW_435xi_2011BMW_435xi_2012BMW_435xi_2013BMW_435xi_2014BMW_435xi_2015BMW_435xi_2016BMW_320i_2011BMW_320i_2012BMW_320i_2013BMW_320i_2014BMW_320i_2015BMW_320i_2016BMW_320xi_2011BMW_320xi_2012BMW_320xi_2013BMW_320xi_2014BMW_320xi_2015BMW_320xi_2016BMW_328i_2011BMW_328i_2012BMW_328i_2013BMW_328i_2014BMW_328i_2015BMW_328i_2016BMW_328xi_2011BMW_328xi_2012BMW_328xi_2013BMW_328xi_2014BMW_328xi_2015BMW_328xi_2016BMW_428i_2011BMW_428i_2012BMW_428i_2013BMW_428i_2014BMW_428i_2015BMW_428i_2016BMW_428xi_2011BMW_428xi_2012BMW_428xi_2013BMW_428xi_2014BMW_428xi_2015BMW_428xi_2016BMW_330i_2017BMW_330i_2018BMW_330i_2019BMW_330xi_2017BMW_330xi_2018BMW_330xi_2019BMW_340i_2017BMW_340i_2018BMW_340i_2019BMW_340xi_2017BMW_340xi_2018BMW_340xi_2019BMW_430i_2017BMW_430i_2018BMW_430i_2019BMW_430xi_2017BMW_430xi_2018BMW_430xi_2019BMW_440i_2017BMW_440i_2018BMW_440i_ 2019BMW_440xi_2017BMW_440xi_2018BMW_440xi_2019BMW_550i_2012BMW_550i_2013BMW_550i_2014BMW_550i_2015BMW_550i_2016BMW_550xi_2012BMW_550xi_2013BMW_550xi_2014BMW_550xi_2015BMW_550xi_2016BMW_528i_2012BMW_528i_2013BMW_528i_2014BMW_528i_2015BMW_528i_2016BMW_528xi_2012BMW_528xi_2013BMW_528xi_2014BMW_528xi_2015BMW_528xi_2016BMW_530i_2017BMW_530i_2018BMW_530i_2019BMW_530xi_2017BMW_530xi_2018BMW_530xi_2019BMW_535i_2011BMW_535i_2012BMW_535i_2013BMW_535i_2014BMW_535i_2015BMW_535i_2016BMW_535xi_2011BMW_535xi_2012BMW_535xi_2013BMW_535xi_2014BMW_535xi_2015BMW_535xi_2016BMW_540i_2017BMW_540i_2018BMW_540i_2019BMW_540i_2020BMW_540xi_2017BMW_540xi_2018BMW_540xi_2019BMW_640i_2012BMW_640i_2013BMW_640i_2014BMW_640i_2015BMW_640i_2016BMW_640xi_2012BMW_640xi_2013BMW_640xi_2014BMW_640xi_2015BMW_640xi_2016BMW_650i_2012BMW_650i_2013BMW_650i_2014BMW_650i_2015BMW_650i_2016BMW_650xi_2012BMW_650xi_2013BMW_650xi_2014BMW_650xi_2015BMW_650xi_2016BMW_640i_2017BMW_640i_2018BMW_640i_2019BMW_640xi_2017BMW_640xi_2018BMW_640xi_ 2019BMW_650i_2018BMW_650i_2019BMW_650xi_2018BMW_650xi_2019BMW_740i_2017BMW_740i_2018BMW_740i_2019BMW_740i_2020BMW_740xi_2017BMW_740xi_2018BMW_740xi_2019BMW_750i_2016BMW_750i_2017BMW_750i_2018BMW_750i_2019BMW_750i_2020BMW_750xi_2016BMW_750xi_2017BMW_750xi_2018BMW_750xi_2019BMW_840i_2020BMW_M2_2016BMW_M2_2017BMW_M2_2018BMW_M2_2019BMW_M2_2020BMW_M2 & Comp_2018BMW_M2 & Comp_2019BMW_M2 & Comp_2020BMW_M2 & CS_2020BMW_M3_2015BMW_M3_2016BMW_M3_2017BMW_M3_2018BMW_M3_2019BMW_M3_2020BMW_M340_2019BMW_M340_2020BMW_M340i_2020BMW_M4_2015BMW_M4_2016BMW_M4_2017BMW_M4_2018BMW_M4_2019BMW_M440i_2020BMW_M5_2013BMW_M5_2014BMW_M5_2015BMW_M5_2016BMW_M5_2017BMW_M5_2018BMW_M5_2019BMW_M5_2020BMW_M5 & Comp_2019BMW_M5 & Comp_2020BMW_M550_2020BMW_M550i_2020BMW_M550xi_2018BMW_M550xi_2019BMW_M6_2013BMW_M6_2014BMW_M6_2015BMW_M6_2016BMW_M6_2017BMW_M6_2018BMW_M6_2019BMW_M760li_2016BMW_M760li_2017BMW_M760li_2018BMW_M760li_2019BMW_M8_2020BMW_M8 & Comp_2020BMW_M850i_2020BMW_X1 & & 28i_2012BMW_X1 Полный привод & Полный привод & 28i_2013BMW_X1 & & 28i_2014B Полный привод MW_X1 & Полный привод & 28i_2015BMW_X1 & Полный привод & 28i_2016BMW_X1 & Полный привод & 28i_2017BMW_X1 & Полный привод & 28i_2018BMW_X1 & Полный привод & 28i_2019BMW_X1 & Полный привод & 28i_2012BMW_X1 & Полный привод & 28i_2013BMW_X1 & Полный привод & 28i_2014BMW_X1 & Полный привод & 28i_2015BMW_X1 & Полный привод & 28i_2016BMW_X1 & Полный привод & 28i_2017BMW_X1 & Полный привод & 28i_2018BMW_X1 & Полный привод & 28i_2019BMW_X2 & Полный привод & 28i_2018BMW_X2 & Полный привод & 28i_2019BMW_X2 & Полный привод & 28i_2018BMW_X2 & Полный привод & 28i_2019BMW_X3 & Полный привод & 28i_2011BMW_X3 & Полный привод & 28i_2012BMW_X3 & Полный привод & 28i_2013BMW_X3 & Полный привод & 28i_2014BMW_X3 & Полный привод & 28i_2015BMW_X3 & Полный привод & 28i_2016BMW_X3 & Полный привод & 28i_2017BMW_X3 & Полный привод & 28i_2011BMW_X3 & Полный привод & 28i_2012BMW_X3 & Полный привод & 28i_2013BMW_X3 & Полный привод & 28i_2014BMW_X3 & Полный привод & 28i_2015BMW_X3 & Полный привод & 28i_2016BMW_X3 & Полный привод & 28i_2017BMW_X3 & Полный привод & 35i_2011BMW_X3 & Полный привод & 35i_2012BMW_X3 & Полный привод & 35i_2013BMW_X3 & Полный привод & 35i_2014BMW_X3 & Полный привод & 35i_2015BMW_X3 & Полный привод & 35i_2016BMW_X3 & Полный привод & 35i_2017BMW_X3 & Полный привод & 35i_2011BMW_X3 & Полный привод & 35i_2012BMW_X3 & Полный привод & 35i_2013BMW_X3 & Полный привод & 35i_2014BMW_X3 & Полный привод & 35i_2015BMW_X3 & Полный привод & 35i_2016BMW_X3 & Полный привод & 35i_2017BMW_X3 & xdri ве & 30i_2018BMW_X3 & XDRIVE & 30i_2019BMW_X3 & XDRIVE & 30i_2018BMW_X3 & XDRIVE & 30i_2019BMW_X3M_2019BMW_X3M_2020BMW_X3M & Comp_2019BMW_X3M & Comp_2020BMW_X3 & M40_2019BMW_X3 & M40_2020BMW_X3 & M40i_2018BMW_X3 & M40i_2019BMW_X4 & Полный привод & 28i_2014BMW_X4 & Полный привод & 28i_2015BMW_X4 & Полный привод & 28i_2016BMW_X4 & Полный привод & 28i_2017BMW_X4 & Полный привод & 28i_2018BMW_X4 & Полный привод & 28i_2019BMW_X4 & Полный привод & 28i_2014BMW_X4 & Полный привод & 28i_2015BMW_X4 & Полный привод & 28i_2016BMW_X4 & Полный привод & 28i_2017BMW_X4 & Полный привод & 28i_2018BMW_X4 & Полный привод & 28i_2019BMW_X4 & Полный привод & 35i_2014BMW_X4 & Полный привод & 35i_2015BMW_X4 & Полный привод & 35i_2016BMW_X4 & Полный привод & 35i_2017BMW_X4 & Полный привод & 35i_2018BMW_X4 & Полный привод & 35i_2019BMW_X4 & Полный привод & 35i_2014BMW_X4 & Полный привод & 35i_2015BMW_X4 & Полный привод & 35i_2016BMW_X4 & Полный привод & 35i_2017BMW_X4 & Полный привод & 35i_2018BMW_X4 & Полный привод & 35i_2019BMW_X4M_2019BMW_X4M_2020BMW_X4M & Comp_2019BMW_X4M & Comp_2020BMW_X5 & 3.5i_2013BMW_X5 & 3.5i_2014BMW_X5 & 3.5i_2015BMW_X5 & 3.5i_2016BMW_X5 & 3.5i_2017BMW_X5 & 3.5i_2018BMW_X5 & 3.5i_2019BMW_X5 & 5.0i_2013BMW_X5 & 5.0i_2014BMW_X5 & 5.0i_2015BMW_X5 & 5.0i_2016BMW_X5 & 5.0i_2017BMW_X5 & 5.0i_2018BMW_X5 & 5.0i_2019BMW_X5M_2010BMW_X5M_2011BMW_X5M_2012BMW_X5M_2013BMW_X5M_2015BMW_X5M_2016BMW_X5M_2017BMW_X5M_2018BMW_X5M_2019BMW_X5M_2020BMW_X5M & Comp_2020BMW_X6M_2010BMW_X6M_2011BMW_X6M_2012BMW_X6M_2013, BMW_X6M_2015BMW_X6M_2016BMW_X6M_2017BMW_X6M_2018BMW_X6M_2019BMW_X6M_2020BMW_X6M & Comp_2020BMW_X6 & 3.5i_2013BMW_X6 & 3.5i_2014BMW_X6 & 3.5i_2015BMW_X6 & 3.5i_2016BMW_X6 & 3.5i_2017BMW_X6 & 3.5i_2018BMW_X6 & 3.5i_2019BMW_X6 & 5.0i_2013BMW_X6 & 5.0i_2014BMW_X6 & 5.0i_2015BMW_X6 & 5.0i_2016BMW_X6 & 5.0i_2017BMW_X6 & 5.0i_2018BMW_X6 & 5.0i_2019BMW_X7 & M50_2020BMW_Z4 & Полный привод & 35i_2012BMW_Z4 & Полный привод & 35i_2013BMW_Z4 & Полный привод & 35i_2014BMW_Z4 & Полный привод & 35i_2015BMW_Z4 & Полный привод & 35i_2016BMW_Z4 & Полный привод & 35i_2017BMW_Z4 & Полный привод & 35i_2018BMW_Z4 & Полный привод & 35i_2019BMW_Z4 & Полный привод & 28i_2012BMW_Z4 & Полный привод & 28i_2013BMW_Z4 & Полный привод & 28i_2014BMW_Z4 & Полный привод & 28i_2015BMW_Z4 & Полный привод & 28i_2016BMW_Z4 & Полный привод & 28i_2017BMW_Z4 & Полный привод & 28i_2018BMW_Z4 & Полный привод & 28i_2019Ferrari_GTC4 & Lusso & T_2019Ferrari_GTC4 & Lusso & T_2020Ferrari_GTC4 & Lusso & T_2021Ferrari_F8 & Tributo / Spider_2020Ferrari_F8 & Tributo / Spider_2021Ferrari_F12 & Berlinetta_2013Ferrari_F12 & Berlinetta_2014Ferrari_F12 & Berlinetta_2015Ferrari_F12 & Berlinetta_2016Ferrari_F12 & Berlinetta_2017Ferrari_458 & Italia / Spider_2010Ferrari_458 & Italia / Spider_2011Ferrari_458 & Italia / Spider_2012Ferrari_458 & Italia / Spider_2013Ferrari_458 & Italia / Spider_20 14Ferrari_458 & Italia / Spider_2015Ferrari_488 & GTB / Spider_2016Ferrari_488 & GTB / Spider_2017Ferrari_488 & GTB / Spider_2018Ferrari_488 & GTB / Spider_2019Ferrari_488 & Пишта / Spider_2019Ferrari_488 & Пишта / Spider_2020Ferrari_812 & Superfast_2018Ferrari_812 & Superfast_2019Ferrari_812 & Superfast_2020Ferrari_812 & Superfast_2021Lamborghini_Aventador_2012Lamborghini_Aventador_2013Lamborghini_Aventador_2014Lamborghini_Aventador_2015Lamborghini_Aventador_2016Lamborghini_Aventador_2017Lamborghini_Aventador_2018Lamborghini_Aventador_2019Lamborghini_Gallardo_2010Lamborghini_Gallardo_2011Lamborghini_Gallardo_2012Lamborghini_Gallardo_2013Lamborghini_Gallardo_2014Lamborghini_Gallardo_2015Lamborghini_Gallardo_2016Lamborghini_Gallardo_2017Lamborghini_Gallardo_2018Lamborghini_Gallardo_2019Lamborghini_Huracan & LP580_2015Lamborghini_Huracan & LP580_2016Lamborghini_Huracan & LP580_2017Lamborghini_Huracan & LP580_2018Lamborghini_Huracan & LP580_2019Lamborghini_Huracan & LP610_2015Lamborghini_Huracan & LP610_2016Lamborghini_Huracan & LP610 _2017Lamborghini_Huracan & LP610_2018Lamborghini_Huracan & LP610_2019Lamborghini_Huracan & Performante_2018Lamborghini_Huracan & Performante_2019Lamborghini_Huracan & EVO_2020Lamborghini_Urus_2018Lamborghini_Urus_2019Lamborghini_Urus_2020McLaren_570s / 540C / 570gt_2015McLaren_570s / 540C / 570gt_2016McLaren_570s / 540C / 570gt_2017McLaren_570s / 540C / 570gt_2018McLaren_570s / 540C / 570gt_2019McLaren_570s / 540C / 570gt_2014McLaren_570s / 540C / 570gt_2015McLaren_600LT_2019McLaren_600LT_2020McLaren_650S_2015McLaren_650S_2016McLaren_650S_2017McLaren_675LT_2014McLaren_675LT_2015McLaren_675LT_2016McLaren_675LT_2017McLaren_720S_2018McLaren_720S_2019McLaren_720S_2020McLaren_MP4-12C_2011McLaren_MP4-12C_2012McLaren_MP4-12C_2013McLaren_MP4-12C_2014Mercedes_AMG & GT (ы) _2014Mercedes_AMG & GT (ы) _2015Mercedes_AMG & GT (ы) _2016Mercedes_AMG & GT ( s) _2017Mercedes_AMG и GT (s) _2018Mercedes_AMG и GT (s) _2019Mercedes_C400_2015Mercedes_C400_2016Mercedes_C400_2017Mercedes_C400_2018Mercedes_C400_2019Mercedes_C450_2015Mercedes_C2017_Mercedes_C450_2015Mercedes_C2017 edes_C450_2018Mercedes_C450_2019Mercedes_C43_2015Mercedes_C43_2016Mercedes_C43_2017Mercedes_C43_2018Mercedes_C43_2019Mercedes_GLE450_2015Mercedes_GLE450_2016Mercedes_GLE450_2017Mercedes_GLE450_2018Mercedes_GLE450_2019Mercedes_GLE & 43_2015Mercedes_GLE & 43_2016Mercedes_GLE & 43_2017Mercedes_GLE & 43_2018Mercedes_GLE & 43_2019Mercedes_SL & 450_2015Mercedes_SL & 450_2016Mercedes_SL & 450_2017Mercedes_SL & 450_2018Mercedes_SL & 450_2019Mercedes_C63_2008Mercedes_C63_2009Mercedes_C63_2010Mercedes_C63_2011Mercedes_C63_2012Mercedes_C63_2013Mercedes_C63_2014Mercedes_C63_2015Mercedes_C63_2016Mercedes_C63_2017Mercedes_C63_2018Mercedes_C63_2019Mercedes_C63_2020Mercedes_C63s_2015Mercedes_C63s_2016Mercedes_C63s_2017Mercedes_C63s_2018Mercedes_C63s_2019Mercedes_C63s_2020Mercedes_CLA45_2014Mercedes_CLA45_2015Mercedes_CLA45_2016Mercedes_CLA45_2017Mercedes_CLA45_2018Mercedes_CLA45_2019Mercedes_E550_2012Mercedes_E550_2013Mercedes_E550_2014Mercedes_E550_2015Mercedes_E550_2016Mercedes_E550_2017Mercedes_E550_2018Mercedes_E550_ 2019Mercedes_CLS550_2012Mercedes_CLS550_2013Mercedes_CLS550_2014Mercedes_CLS550_2015Mercedes_CLS550_2016Mercedes_CLS550_2017Mercedes_CLS550_2018Mercedes_CLS550_2019Mercedes_S550_2012Mercedes_S550_2013Mercedes_S550_2014Mercedes_S550_2015Mercedes_S550_2016Mercedes_S550_2017Mercedes_S550_2018Mercedes_S550_2019Mercedes_SL & 550_2012Mercedes_SL & 550_2013Mercedes_SL & 550_2014Mercedes_SL & 550_2015Mercedes_SL & 550_2016Mercedes_SL & 550_2017Mercedes_SL & 550_2018Mercedes_SL & 550_2019Mercedes_E63s_2013Mercedes_E63s_2014Mercedes_E63s_2015Mercedes_E63s_2016Mercedes_E63s_2017Mercedes_E63s_2018Mercedes_E63s_2019Mercedes_E63s_2020Mercedes_CLS63s_2013Mercedes_CLS63s_2014Mercedes_CLS63s_2015Mercedes_CLS63s_2016Mercedes_CLS63s_2017Mercedes_CLS63s_2018Mercedes_CLS63s_2019Mercedes_G55_2005Mercedes_G55_2006Mercedes_G55_2007Mercedes_G55_2008Mercedes_G55_2009Mercedes_G55_2010Mercedes_G55_2011Mercedes_G63_2013Mercedes_G63_2014Mercedes_G63_2015Mercedes_G63_2016Mercedes_G63_2017Mercedes_G63_2018Mercedes_G63_2019Mercedes_G LE & 63_2015Mercedes_GLE & 63_2016Mercedes_GLE & 63_2017Mercedes_GLE & 63_2018Mercedes_GLE & 63_2019Mercedes_ML & 63_2015Mercedes_ML & 63_2016Mercedes_ML & 63_2017Mercedes_ML & 63_2018Mercedes_ML & 63_2019Mercedes_S63_2014Mercedes_S63_2015Mercedes_S63_2016Mercedes_S63_2017Mercedes_S63_2018Mercedes_S63_2019Mercedes_S65_2014Mercedes_S65_2015Mercedes_S65_2016Mercedes_S65_2017Mercedes_S65_2018Mercedes_S65_2019Land & Rover_Range & Ровер & HSE_2014Land & Rover_Range & Ровер & HSE_2015Land & Rover_Range & Ровер & HSE_2016Land & Rover_Range & Ровер & HSE_2017Land & Rover_Range & Ровер & HSE_2018Land & Rover_Range & Ровер & HSE_2019Land & Rover_Range & Ровер & Sport & V8 & Supercharged_2014Land & Rover_Range & Ровер & Sport & V8 & Supercharged_2015Land & Rover_Range & Ровер & Sport & V8 & Supercharged_2016Land & Rover_Range & Ровер & Sport & V8 & Supercharged_2017Land & Rover_Range & Ровер & Sport & V8 & Supercharged_2018Land & Rover_Range & Ровер & Sport & V8 & Supercharged_2019Land & Rover_SVO_2014Land & Rover_SVO_2015Land & Rover_SVO_2016Land & Rover_SVO_2017Land & Rover_SVO_2018Land & Rover_SVO_2019Land & Rover_Range & Rover & SVR_2014Land & Rover_Range & Ровер & SVR_2015Land & Rover_Range & Ровер & SVR_2016Land & Rover_Range & Ровер & SVR_2017Land & Rover_Range & Ровер & SVR_2018Land & Rover_Range & Ровер & SVR_2019Land & Rover_Range & Ровер & Спорт & V6_2014Land & Rover_Range & Ровер & Спорт & V6_2015Land & Rover_Range & Ровер & Спорт & V6_2016Land & Rover_Range & Ровер & Спорт & V6_2017Land & Rover_Range & Ровер & Спорт & V6_2018Land & Rover_Range & Ровер & Спорт & V6_2019,

VR Tuned ECU Flash Tune Lamborghini Huracan LP-610-4 5.2L V10 610HP

Этот продукт предназначен только для гоночных соревнований и не разрешен для использования на шоссе, уличных транспортных средствах или других внедорожных транспортных средствах, не предназначенных для гонок.

Для приобретения этого продукта необходимо подписать здесь наш отказ от соответствия требованиям для транспортных средств.

Настройка ЭБУ вашего Lamborghini Huracan LP610-4 возможна с помощью VR Tuned.Наша вспышка ECU для моделей Huracan осуществляется через порт OBDII, что позволяет легко и удобно прошивать ваш Lamborghini. Ежедневные ходовые качества значительно улучшаются, обеспечивая при этом дополнительные преимущества, которых так жаждет ваш двигатель. С помощью этого дополнительного программирования для корректировки калибровок ЭБУ мы также вносим изменения в ограничитель крутящего момента, чтобы обеспечить лучший отклик дроссельной заслонки. Ожидайте заметного увеличения мощности и крутящего момента, которые сделают вашу Lamborghini еще более увлекательной!

Номинальная мощность кривошипа:

• Стандартная мощность — 602 л.с. | 413 футов / фунт
• Мощность этапа 1 — 625 л.с. | 435 футов / фунт
• Мощность этапа 2 — 650 л.с. | 443 фута / фунта

Каковы преимущества VR Tuned?

• Приоритет №1 — это наша служба поддержки клиентов!
• Наш тюнинг используется во всем мире.У нас есть моторные автомобили всех типов.
• При необходимости все настройки ЭБУ можно вернуть в исходное состояние.
• При использовании VR Tuned ECU Flash базовые детали, устанавливаемые на болтах, не требуют перенастройки вашего ECU.
• Добавление таких деталей, как выхлоп, впуск, воздухозаборник, шкив, все будет регулироваться вместе с настройкой.
• Мы можем тюнинговать автомобили по всему миру, включая автомобили JDM, ЕС, Австралии и США, для различных типов октанового числа или окружающей среды.
• По запросу и применимо доступны другие пользовательские улучшения.
• Мы тестируем и настраиваем наши собственные автомобили, чтобы убедиться, что то, что вы получаете, безопасно, надежно и дает желаемые результаты!

Как прошить блок управления двигателем?

• Используйте устройство VRTuned iFlash OBDII. Для этого ТРЕБУЕТСЯ ПК с ОС Windows . Вы можете переключаться между стоком и настройкой в ​​любое время. См. Инструкции здесь .
• Мы можем прошить ЭБУ на стенде. Чтобы прошить ЭБУ на стенде, вы должны удалить ведущее и ведомое устройства с вашего автомобиля и отправить их нам.Как только мы получим ЭБУ, мы подготовим файл настройки, а затем отправим их вам для повторной установки. Мы вообще не паяем и не модифицируем плату ЭБУ. Вся настройка ЭБУ выполняется с помощью эластичных зондов с острием иглы для электрического соединения.

Опции:

• Вы можете выбрать один или оба этапа нашей мелодии. Этап 2 обычно предназначен для тех, кто хочет максимизировать производительность своего автомобиля. У вас должен быть мощный выхлоп с октановым числом 93+.Переключение между файлами возможно только с помощью нашего инструмента для прошивки OBDII.

Для справки, этот ЭБУ — BOSCH MED17.1.1.

Тюнинг ЭБУ Porsche | Тюнинг ЭБУ BMW | Mercedes ECU Tuning | Volkswagen ECU Tuning Porsche Turbo Flash | Тюнинг BMW F30 | Bentley ECU Tuning | BMW N55 Tune Комплекты тюнинга | OBD2 ECU Flash | TCU Auto Flash | Трехступенчатая педаль мощности

VR Tuned (VRTuned.com) является ответвлением всемирно известной компании Vivid Racing, специализирующейся на розничных запчастях. Продукты VR Tuned включают в себя все, что вам нужно, от педалей усилителя, вспышек ECU и настройки коробки передач до аксессуаров для тюнинга и полных комплектов тюнинговых коробок.

Успех в популярных тюнинговых шасси, таких как Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO и BMW M3, стал естественным продолжением расширения нашего репертуара автомобилей. Поскольку в начале 2000-х рынок тюнинга стремительно развивался, Vivid Racing заняла очень сильное положение в Интернете и среди автомобильных сообществ.Когда наступила рецессия, Vivid Racing продолжила расти и сосредоточилась на развитии своей продукции, дистрибьюторской сети и, что наиболее важно, своих клиентов. Разнообразие продуктов и услуг для автомобилей позволило Vivid Racing продолжать стремиться к совершенству, сохраняя при этом исключительный рост. Настройка ECU всегда была чрезвычайно важной частью модификации и строительства автомобилей. По сути, это клей, который улучшает характеристики послепродажных товаров и упаковок. На следующем этапе развития компании VR Tuned с гордостью был запущен в январе 2014 года.

Наш опыт настройки

По мере того, как инструменты тюнинговой индустрии стали более доступными, появилась возможность сотрудничать и работать с отдельными лицами, чтобы предлагать уникальные услуги с добавленной стоимостью. Работая с несколькими тюнинговыми компаниями на протяжении многих лет, мы испытали на себе плюсы и минусы мира тюнинга ЭБУ. Поскольку наша миссия — предлагать беспрецедентное обслуживание и поддержку клиентов, не менее важно предложить отличный продукт, который протестирован, удобен в использовании и по цене в пределах разумных для текущей демографии.

С помощью собственного полноприводного динамометра Mustang на нашем предприятии в Гилберте, штат Аризона, мы потратили бесчисленные часы, проверяя настроенные файлы, влияние различных модификаций автомобилей и изучая, как автомобили реагируют на наши изменения. Но самое главное, наша уверенность в продукте заключается в том, что мы владеем этими транспортными средствами, ежедневно ездим на этих транспортных средствах, участвуем в гонках на этих транспортных средствах и понимаем, что ищет потребитель.

Филиал Vivid Racing

Vivid Racing работает с 2001 года и работает с клиентами по всему миру.В 2005 году Vivid Racing вышла на рынок Porsche со своим Porsche 996 Carrera 2000 года выпуска. В дополнение к созданию этого проектного автомобиля с избранными партнерами-поставщиками, Vivid Racing также начала производство продукции через свою дочернюю компанию Agency Power.

VR, настроенный на Vivid Racing

Если вы хотите улучшить свою езду, не ищите дальше. Продукты VR Tuned улучшат общие характеристики вашего автомобиля, и вы непременно получите хорошие результаты. Свяжитесь со специалистом по запчастям Vivid Racing сегодня по телефону (480) 966-3040, чтобы узнать больше.

NOVITEC настраивает Lamborghini Aventador SVJ

Время чтения прибл. 5 минут

Сделать захватывающие спортивные автомобили Lamborghini еще более динамичными и индивидуальными: это специализация NOVITEC. Отныне этот немецкий тюнер также предлагает сложную программу отделки в гоночном стиле для текущей топ-модели серии Aventador, SVJ. Захватывающий внешний вид NOVITEC усиливается за счет новых углеродных аэродинамических компонентов, аэродинамической трубы на активной аэродинамике двухместного автомобиля и высокотехнологичных кованых колес с центральным замком, которые были разработаны в сотрудничестве с американским производителем Vossen.Кроме того, NOVITEC предлагает различные спортивные выхлопные системы для Aventador SVJ, которые не только оптимизируют звук и производительность двигателя, но и позволяют сэкономить до 19 кг веса. Эксклюзивные опции для еще более индивидуального дизайна кабины дополняют линейку NOVITEC, которая, конечно же, доступна для купе и родстера.

новые компоненты из углеродного волокна

SVJ — самый спортивный и самый мощный вариант Lamborghini Aventador, который предлагается с завода. Дизайнеры NOVITEC разработали для этого спортивного автомобиля некоторые дополнительные компоненты из углеродного волокна, которые были настроены в аэродинамической трубе для обеспечения оптимальных аэродинамических характеристик.После обработки в NOVITEC, облик двухместного автомобиля характеризует идеальный симбиоз захватывающего внешнего вида и аэродинамической эффективности: сочетание нарисованной вперед кромки переднего спойлера NOVITEC и передней заслонки, закрепленной на верхнем конце центрального воздухозаборника. придает SVJ еще более агрессивный вид: в сочетании с крышкой багажника NOVITEC со встроенными воздуховодами подъемная сила на передней оси снижается на высоких скоростях, что еще больше улучшает устойчивость движения. По сравнению с серией удлиненные воздуховыпускные отверстия в верхней части переднего капота эффективно завершают захватывающий дизайн.

Расширения порогов перед задними колесными арками

Вид сбоку топ-модели Aventador еще более спортивный, определяемый порогами NOVITEC перед задними колесными арками и дополнительными передними боковыми воздухозаборниками на боковых окнах , которые направляют воздушный поток еще более целенаправленно на задние радиаторы. Дополнительную оптимальную подачу свежего воздуха в двенадцатицилиндровый двигатель за кабиной обеспечивают карбоновые крылья NOVITEC для верхних боковых воздухозаборников.Любящее внимание к деталям дизайнера NOVITEC можно также увидеть на капоте Aventador SVJ Coupé: центральный воздухозаборник направляет воздушный поток непосредственно в систему ALA для задней части, которая использует регулируемые заслонки на капоте для использования воздушного потока. для оптимизации аэродинамики. Кроме того, система NOVITEC Airbox подает дополнительный свежий воздух в моторный отсек. Обновленные воздуховыпускные отверстия также значительно улучшили воздухообмен в моторном отсеке.

Задние закрылки NOVITEC под крылом

Задние закрылки NOVITEC под крылом не создают визуального акцента, но также помогают благодаря своей сложной конструкции создавать еще большую прижимную силу на высокой скорости.Шесть филигранных спиц, которые заканчиваются широкой Y к краю обода, характеризуют дизайн высокотехнологичных кованых колес NOVITEC NL4 для Lamborghini Aventador SVJ. Дизайн спиц повторяет линии и углы кузова и задних фонарей Aventador. В качестве компетентного партнера в области разработки и производства был выигран американский высокотехнологичный производитель колес Vossen, который специализируется на производстве эксклюзивных колес для самых интересных автомобилей в мире. Несмотря на свою высокую прочность и огромные размеры 9Jx20 на передней оси и 13Jx21 на задней оси, которые визуально подчеркивают клиновидную форму спортивного автомобиля со средним расположением двигателя, эти колесные диски с центральным замком особенно легкие.Но колеса NOVITEC NL4 выделяются из толпы не только с точки зрения дизайна и конструкции: кованые диски доступны в 72 различных цветовых вариантах, опционально с матовой или полированной поверхностью.

566 кВт / 770 л. Дополнительная оптимизация управления за счет снижения центра тяжести может быть достигнута с помощью спортивных пружин NOVITEC, которые опускают Aventador SVJ примерно на 35 миллиметров.В то время как двенадцатицилиндровый двигатель 6,5 с мощностью 566 кВт / 770 л.с. и крутящим моментом 720 Нм остается нетронутым, NOVITEC предлагает оптимизацию производительности за счет индивидуальных модификаций на стороне выпуска: есть три различных высокоэффективных выхлопных системы NOVITEC из нержавеющей стали с или без регулятора выхлопной заслонки.

Они не только позволяют двигателю V12 выдыхать более свободно, но и придают ему еще более захватывающий звук двигателя. Для повышения производительности, которая может быть дополнительно оптимизирована с помощью опционально доступных металлических катализаторов, снижен вес: в зависимости от конструкции можно сэкономить до 19 кг веса по сравнению со стандартной системой.В кабине NOVITEC также предлагает чистую индивидуальность для владельца Lamborghini Aventador SVJ: кабину можно переработать с использованием высококачественной кожи, алькантары и карбона практически любого желаемого цвета и дизайна обивки. Если мы получим своевременную информацию о дальнейших изменениях в SVJ, конечно, для этого отчета будет обновление. Вы будете проинформированы, если ваш просто наш Feed, на который вы подписаны. Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!

(Фото: Novitec)

Конечно, этого не произошло.В нашем тюнинговом журнале есть еще десятки тысяч отчетов по настройке. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует тюнер Novitec? Тогда следующий отрывок точно будет правильным.

NOVITEC настраивает Lamborghini Aventador SVJ

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей с нашим тюнинговым журналом и представляем вам последние настроенные автомобили от во всем мире каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно, также для всех других публикаций.

Вас также может заинтересовать… по tuningblog.eu

Новый выпуск: Lamborghini Urus | NOVITEC — Перформанс в Vogue

NOVITEC на протяжении многих лет является одним из ведущих мировых специалистов по усовершенствованию автомобилей Lamborghini. Вслед за Aventador и Huracán дизайнеры и инженеры компании из Южной Германии обратили внимание на модель внедорожника Urus.Они разработали различные комплекты рабочих характеристик для 4,0-литрового восьмицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом мощностью до 575 кВт / 782 л.с. и крутящего момента до 1032 Нм. С этим обновлением под капотом пятидверный автомобиль разгоняется до 100 км / ч всего за 3,3 секунды. Максимальная скорость увеличивается до 310 км / ч. Под лейблом ESTESO NOVITEC также представляет новую дизайнерскую широкофюзеляжную версию Lamborghini Urus в захватывающем стиле. Чтобы придать эффектным модификациям кузова еще более спортивные штрихи, можно заказать множество компонентов в различных вариантах с углеродным покрытием.В качестве альтернативы NOVITEC также предлагает элементы из чистого углерода для Urus, которые придают итальянскому супер внедорожнику более динамичный вид даже без широкофюзеляжной модификации. В сотрудничестве с американским производителем высококачественных колес Vossen компания NOVITEC разработала специально изготовленные 23-дюймовые кованые диски королевского размера для полноприводной Lamborghini. NOVITEC выполняет индивидуальные запросы в интерьере с практически бесконечным разнообразием дизайнов, цветов и высококачественных материалов от алькантары и карбона до кожи.Super SUV из Сант’Агата-Болоньезе мощностью 478 кВт / 650 л.с. является одним из самых мощных в своем роде уже прямо с завода по производству спортивных автомобилей. Поскольку высокая производительность была одной из основных сильных сторон NOVITEC на протяжении десятилетий, специалисты по двигателям разработали трехуровневые комплекты рабочих характеристик для Lamborghini Urus. Они развивают от 549 кВт / 747 л.с. до 575 кВт / 782 л.с. от двигателя V8. Модули настройки NOVITEC N-TRONIC по принципу «включай и работай», из которых по одному устанавливается для каждого ряда цилиндров, играют решающую роль во всех версиях.Два вспомогательных блока управления снабжают электронику двигателя перекалиброванным отображением для впрыска, контроля давления наддува и зажигания, что значительно увеличивает пиковую мощность и крутящий момент. Высокопроизводительные выхлопные системы NOVITEC с оптимизированным расходом, с активно регулируемыми выхлопными заслонками или без них, а также 100-элементные спортивные металлические катализаторы еще больше оптимизируют передачу мощности. На третьем уровне двигатель выдает огромные 132 лошадиные силы и на 182 Нм больше, чем в стандартной комплектации. Настроенный четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом развивает мощность 575 кВт / 782 л.с. при 6200 об / мин и развивает максимальный крутящий момент 1032 Нм при низких 2900 об / мин.

В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом Lamborghini Urus, настроенный компанией NOVITEC, разгоняется с места до 100 км / ч всего за 3,3 секунды. Максимальная скорость Super SUV увеличивается до 310 км / ч. Однако NOVITEC делает больше, чем просто для того, чтобы придать итальянскому внедорожнику еще более высокие характеристики на дороге. Также специалисты тщательно пересматривают его внешний вид и управляемость. В течение многих лет ассортимент продукции NOVITEC отличался эффектными широкофюзеляжными версиями суперкаров от Ferrari, Lamborghini и McLaren.Последняя широкофюзеляжная версия ESTESO для Lamborghini Urus, доработанная в аэродинамической трубе, безупречно продолжает эту традицию. Компоненты кузова производятся с качеством OEM из PUR-Rim и, таким образом, являются не просто экстравагантным визуальным украшением. Они также устанавливают стандарты с точки зрения точности посадки, покраски и простоты установки. В результате комплект для переоборудования кузова из 14 частей может быть установлен не только на мануфактуре NOVITEC в Штеттене, но и у каждого партнера NOVITEC по всему миру.Ярко оформленные расширители крыльев ESTESO на передней и задней оси увеличивают ширину Urus на десять сантиметров спереди, а ширина на задней оси даже увеличивается на целых двенадцать сантиметров до 2,13 метра. Панели рокеров NOVITEC ESTESO создают аэродинамически оптимизированный переход между колесными арками и придают Urus более низкий и изящный внешний вид. Кроме того, вид сбоку можно придать еще более спортивному профилю с использованием элементов из чистого углерода для боковых панелей серийных передних крыльев и корпусов боковых зеркал.Бамперы адаптированы к раструбам спереди с помощью сделанного на заказ переднего спойлера ESTESO. Кроме того, производственная панель может быть визуально улучшена с помощью панелей из чистого углерода, которые заменяют черные пластиковые производственные детали. Еще одна поразительная «подтяжка лица» передней части может быть достигнута с помощью доступной в качестве опции капюшона NOVITEC. Этот компонент доступен в различных версиях, а также может быть изготовлен со вставкой из чистого углерода на верхнем конце или полностью из этого композитного материала. Как и все компоненты NOVITEC из углеродного волокна, покупатели могут выбирать между традиционной углеродной структурой и необычной кованной углеродной структурой, которая предлагает совершенно другой внешний вид при такой же прочности.В задней части рамы ESTESO идеально сочетаются с задней панелью по бокам. Центральную часть заменяет вставка ESTESO в форме диффузора, которая создает идеальный фон для четырех прямоугольных патрубков NOVITEC. Эти украшения доступны с полированной нержавеющей поверхностью или, по желанию, с матовым черным покрытием. Наконечники NOVITEC предназначены для комбинирования со спортивным выхлопом специалистов по доработке или с серийным выхлопом. NOVITEC разработала привлекательную комбинацию спойлера на крыше и кромки заднего спойлера для дальнейшей модификации задней части и достижения оптимального аэродинамического баланса между передней и задней осью в сочетании с передним спойлером ESTESO.Оба компонента изготовлены из чистого углерода. Эти улучшающие аэродинамику детали NOVITEC также подходят для любого URUS, конечно, без широкоформатной версии ESTESO. Кроме того, NOVITEC позволяет придать серийному автомобилю спортивный вид из углеродного волокна: с этой целью компания предлагает компоненты из углеродного волокна для серийного кузова, которые заменяют многочисленные детали передней и задней панели. Lamborghini Super SUV, доработанный NOVITEC, естественно, также включает в себя специально разработанные комбинации шин и колес, с широкофюзеляжной версией ESTESO или без нее: с этой целью инженеры NOVITEC в сотрудничестве с отделом разработок Vossen разработали сплавы NL4 в форматах king-size. 10.5Jx23 на передней оси и 12Jx23 на задней оси. Несмотря на свои огромные размеры, эти колеса особенно прочные и в то же время очень легкие благодаря изготовлению с использованием новейших технологий ковки. После обширных тест-драйвов компания NOVITEC выбрала высокопроизводительные шины Pirelli P Zero типоразмеров 285/35 R 23 и 325/30 R 23 в качестве оптимального решения. Дизайн NOVITEC NL4 очаровывает шестью тонкими спицами, которые сужаются к внешнему краю в форме широкой буквы «Y», в результате чего колеса кажутся еще больше.Колпак с центральным замком придает этим ободам полноценный гоночный вид. Столь же необычна, как размер этих колес, их индивидуальность. Покупатели могут выбирать не только из 72 цветов, но и с гладкими, матовыми или полированными поверхностями. Модуль управления NOVITEC для стандартной адаптивной пневматической подвески обеспечивает еще более улучшенный внешний вид и оптимизированное управление в результате снижения центра тяжести. Он снижает дорожный просвет итальянского супер внедорожника примерно на 25 миллиметров.Эксклюзивные интерьеры NOVITEC во всех мыслимых цветах и ​​дизайнах удовлетворяют даже самые изысканные запросы владельцев Lamborghini Urus.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

историй о: тюнинг lamborghini — autoevolution

Lamborghini Huracan получает лечение от Rowen, хорошо выглядит в синем цвете

27 фев 2018, 21:36 UTC / Японскому тюнеру не пришлось так много работать с автомобилем, поскольку они начали с ярко окрашенной модели Huracan Avio

Liberty Walk Widebody Lamborghini Aventador SV безумие на другом уровне

25 сен 2017, 16:04 UTC / Lamborghini принесла миру всего 600 единиц Aventador Superveloce, но это не помешало LB Walk предоставить визуальный пакет для Bull

Родстер Lamborghini Aventador, оформленный в золоте, обладает всем богатством

24 сен 2017, 15:11 UTC / Вот что происходит, когда владелец Lamborghini Aventador Roadster считает, что его поездка тусклая с точки зрения внешнего вида

Widebody Lamborghini Huracan Spyder от Novitec имеет 860 л.с.

13 июня 2017, 14:25 UTC / Комплект нагнетателя также доступен для полноприводного Huracan мощностью 580 лошадиных сил, если вы достаточно сумасшедшие, чтобы водить его

Lamborghini Huracan получает аэродинамический комплект из углеродного волокна от 1016 Industries

20 марта 2017, 13:41 UTC / Lamborghini Huracan не из тех автомобилей, которые не выделяются, когда они припаркованы или едут.Это не остановило людей от настройки. Вот и новый комплект

Lamborghini Huracan получает гоночную выхлопную систему GMG для гонок по улице Децибел Булл

24 фев 2017, 12:56 UTC / Особый спортивный выхлоп, который мы обсуждаем сегодня, не только дает толчок мощности, но также позволяет Huracan терять около 50 фунтов

Lamborghini Aventador SV получает больше мощности и крутящего момента от Mcchip-DKR

13 января 2017, 17:10 UTC / Lamborghini Aventador SV мощный, но для некоторых этого недостаточно.К счастью, такие тюнеры, как Mcchip-DKR, здесь, чтобы помочь, поэтому они сделали комплект Stage 2

.

Русский тюнер привязал два турбонагнетателя к Lamborghini Huracan, V10 теперь составляет 900 л.с.

13 декабря 2016, 16:16 UTC / Демонстрационный автомобиль Lamborghini Huracan с 900 пони, который у нас есть, на самом деле сделан тюнером из Объединенных Арабских Эмиратов, который уже был запущен в драг-рейсинг

«Зимний проект» Джона Олссона — 800-сильный Huracan с лыжным боксом

25 ноя 2016, 14:49 UTC / Вы когда-нибудь задумывались, какова повседневная жизнь Джона Олссона? Ну, теперь он ведет видеоблог, и миллионы людей думают, что это довольно круто

DMC’s 1088 HP Lamborghini Huracan Spyder — дьявольская сила

23 октября 2016, 10:55 UTC / Underground Racing по-прежнему строит самые быстрые Huracan в мире, но этот полностью выполнен из углеродного волокна, что делает его менее привлекательным.

Валентино Бальбони открывает тюнинговую компанию и продает запчасти для Lamborghini

9 августа 2016, 09:35 UTC / Валентино Бальбони, самый известный заводской тест-пилот в мире, основал тюнинговую компанию.Удивительно, но основное внимание уделяется моделям Lamborghini

.

Novitec готовит настроенный задний Lamborghini Huracan с 860-сильным двигателем Spyder

2 августа 2016, 14:44 UTC / Хотя 860-сильный Novitec Torado Lamborghini Huracan Spyder достоин нашего безраздельного внимания, мы рассматриваем грядущую модель с задним приводом как высшую задачу

Lamborghini Aventador раздевается для настройки, открытый моторный отсек — это Tech Eye Candy

13 июля 2016 г., 15:21 UTC / Мы не уверены, следует ли уделять больше внимания блестящей специальной выхлопной системе или открытому моторному отсеку этого Aventador

Lamborghini Huracan с комплектом DMC имеет макияж Kiss

27 июня 2016 г., 23:24 UTC / Обвес DMC для Huracan — один из самых смелых в мире.Но лучше всего в нем, наверное, немецкое качество сборки

Novitec представляет тюнингованный Aventador SV на колесах Vossen

18 мая 2016, 16:56 UTC / Если бы Aventador был показан в «Трансформерах» вместо «Темного рыцаря», мы думаем, что он будет выглядеть именно так. Плюс пистолеты, конечно

Два Lamborghini Huracan с наддувом встречаются на взлетно-посадочной полосе аэродрома, скорость обеспечивает

8 марта 2016, 22:51 UTC / Благодаря комплекту нагнетателя VF Engineering, мы теперь имеем дело с парой Lamborghini Huracan, которые обеспечивают общую мощность 1600 л.с.

Novitec увеличивает мощность Lamborghini Huracan до 860 л.с.

15 декабря 2015, 13:48 UTC / С пиковым крутящим моментом 960 Нм (708 фунт-футов) этот Lamborghini предлагает всю необходимую производительность, и он не боится говорить об этом

White Liberty Walk Huracan демонстрирует раздвоенный характер штурмовика с колесами Forgiato

19 ноя 2015, 17:38 UTC / Мы видели эту машину на SEMA несколько недель назад, но поскольку ни широкофюзеляжный комплект Liberty Walk, ни колеса не были новыми, мы не обратили особого внимания

Ноют Lamborghini Huracan с наддувом — это звук бушующих 800 быков

18 ноя 2015, 12:28 UTC / Lamborghini с наддувом можно увидеть не так часто, и этот Huracan показывает, насколько вкусным может быть взорванный Raging Bull

xXx Performance Подарки Lamborghini Huracan с обновлением 80 л.

No related posts.