Хендай тибурон тюнинг: Тюнинг Hyundai Tiburon

Тюнинг Hyundai Tiburon

HYUNDAI TIBURON / COUPE / TUSCANI – ТЮНИНГ, ОБЗОР, ТЕСТЫ.

Hyundai Tiburon, также известный как Hyundai Coupe в России и Европе или Tuscani в Южной Корее, представляет собой компактное спортивное купе. Автомобиль производился компанией Hyundai Motor с 1996 по 2008 год. Название «Tiburon» с испанского переводится как «акула». 

Эта модель была выпущена в двух поколениях (RD и GK), эти поколения периодически получали обновления. Фэйслифтинг включал различные современные системы улучшения безопасности, а также стилевые изменения интерьера и экстерьера. RD Tiburon производился в течение 5 лет с 1996 по 2001 год. GK Tiburon был введен в 2002 (как модель 2003) и закончил производство в 2008 году.

Первое поколение (1996-2001)

RD (1996-1999)

Производство Tiburon началось в конце 1996 года. Модель была доступна с 1,6- или с 1,8-литровым двигателем. В США Tiburon впервые был предложен в 1997 году с использованием 1,8-литрового двигателя, мощностью 130 л.с. от Elantra, в то время как более дорогой FX получил 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который имел 140 л.с. Вес составлял около 1,150 кг, давая RD Tiburon соотношение массы к мощности лучше, чем у нового 2,0-литрового GK. Разгон до 100 км/ч – 8,3 секунды. В 1998 перестал производиться слабый 1,8-литровый двигатель и обе модели получили 2,0-литровый. Существовали различные варианты, включающие те или иные компоненты, например, ABS, две подушки безопасности, кожаную отделку, люк на крыше. Автомобильный журнал Auto Motor Und Sport в 1996 году писал, что Tiburon является «лучшим сочетанием комфорта и спортивности в этом классе автомобилей».

RD2 (1999-2001)

RD2 Tiburon является обновленной версией на основе оригинальной платформы RD и был выпущен в продажу в 1999 году. RD2 получил измененный передний и задний бамперы, а также обновленный интерьер.

Фары RD2 теперь имеют отдельные корпуса для высоких и низких пучков света, похожие на третье поколение Honda/Acura Integra и шестое поколение Toyota Celica. Задний бампер также был изменен и получил большие задние фонари. Тот же 140-сильный 2,0-литровый двигатель был перенесен на обновленный RD2. Странно было то, что для такого спортивного автомобиля были доступны система ABS, кожаный салон и люк на крыше, но не противотуманные фары и спойлер.

Второе поколение (2003-2008)

GK (2003-2005)

Hyundai запустил второе поколение Tiburon в 2002 году как модель 2003 года. Автомобиль получил новый дизайн, увеличенные размеры и двигатель V6. Снаряженная масса увеличилась примерно на 90 кг. В стандартной комплектации появились передние боковые подушки безопасности и дополнительная антиблокировочная система тормозов. Базовая модель Tiburon сохранила 2,0-литровый двигатель, а модель GT V6 Coupe получила новый 2,7-литровый V6 мощностью 172 л.с. от Hyundai Sonata и Santa Fe. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной, но дополнительно на GT V6 предлагалась шестиступенчатая механическая коробка. Модели GT V6 на автомате имели 16-дюймовые диски, по сравнению с 17-дюймовым для GT V6 на механике. Обе имели стандартные дисковые тормоза, кожаную обивку и задний спойлер.

В 2004 году все GT V6 получили более высокий спойлер, 17-дюймовые диски и ABS в стандартной комплектации. Special Edition GT V6 получил спортивную обивку, стерео-систему Kenwood, красные передние тормозные суппорты, а также автомобиль был доступен в черном, раллийном красном и желтом цветах. Новый дизайн получил похвалу от множества автомобильных журналистов, которые сравнивали его с Ferrari 456.

В 2005 году Hyundai Tiburon обновил модельный ряд, предлагая GS, GT и SE модели. Четырехцилиндровый двигатель от Hyundai вошел в GS, а GT и SE получили 2,7-литровый V6. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной. Четырехступенчатый автомат с возможностью ручного переключения был дополнительной опцией для GS и GT, на SE была только шестиступенчатая механика. Антиблокировочная система тормозов была стандартной на SE и дополнительной для купе GT. GS имел 16-дюймовые диски, по сравнению с 17-дюймовыми на других моделях.

GK F/L (2005-2006)

Модель «GK» была выпущена в 2005 году как модель 2006 года. Автомобиль получил затемненные, по мнению top-tuning.ru более изящные фары, измененные задние фонари, более агрессивные передние воздухозаборники, литые диски на выбор и кожаные сиденья с цветными швами. В 2006 году Hyundai выпустил GT Limited Model, который имел обновленный кожаный салон, автоматический климат-контроль, 440-ватную 6-дисковую стерео-систему с 10-дюймовым сабвуфером, модернизированную приборную панель. GT LTD выпускался в черном, белом и темно-синем цветах.

GK F/L2 (2007-2009)

Более полный фэйслифтинг был проведен в 2007 году. Фары стали тоньше и располагались под углом для более агрессивного вида, и были несколько похожи на оригинальные фары Tiburon с более прямыми и резкими линиями. Задние фонари похожи на RD2 и GK1, но теперь они стали меньше. Крылья потеряли «жаберные плавники». Интерьер получил матовые алюминиевые акценты, новую синюю подсветку и новые сиденья.

Позже Hyundai представил ограниченный специальный выпуск TSIII для Великобритании. Модель включала стеганый кожаный салон с вышитыми логотипами, более жесткую спортивную подвеску, выхлопную систему с четырьмя трубами, более высокий задний спойлер и легкосплавные диски. Производительность TSIII остался такой же, как и у SIII.

В 2009 году производство Tiburon закончилось.

Hyundai Tuscani/Tiburon/Coupe (атмо) 250 л.с.

← Предыдущая новость | Следующая новость →
Все видео

Взяли на тест тюнингованную Hyundai Tuscani, иные названия Hyundai Tiburon и Hyundai Coupe. По сути это не плохо подготовленная машина для тюнинга, в отличие от ваза, где надо все переделывать, подвеску, коробку, сцепление, бензонасос. Здесь же изначально спортивное купе, которое хорошо управляется, в общем драйвовая машина, но она не всегда с достаточно резвым мотором, на нее ставились двигатели 2.0 литра, 2.4 и как в нашем случае V6 2.7 мощностью 173 л.с.

Hyundai Coupe имеет как передние, так и задние тормозные диски с перфорацией это сделано из-за того, что нагрузка по осям практически одинаковая, в отличие от просто переднеприводных седанов, где передняя часть значительно тяжелее задней. Амортизаторы Hyundai Coupe усилены, сзади балка со штангами, которой не дают ей гулять как на вазе. К подрамнику крепится рулевая, передние рычаги это все усиливает конструкцию и улучшает управляемость Hyundai Coupe.

Под капотом поперечно стоящий V6 2.7 литра, но поскольку Hyundai Coupe сама по себе не легкая, ей такой мощности для динамической езды будет не достаточно. Две головы этого V6 расточены, прошлифованы каналы, увеличено сечение впускных и выпускных каналов для того чтобы лучше продувались эти головы. На выпуске стоит 6-2-1. На впуске стоит алюминиевая труба и нулевик. Объем двигателя был расточен с 2.7 до 3.2, дроссель так же был расточен и облегченный маховик.

Такой тюнинг Hyundai Coupe дал то, что он легко крутится и прибавил мощности до 250 л.с. в нашей версии Hyundai Coupe GT стоит 6 ступенчатая спортивная коробка в отличие от обычной версии с 5 ступенями.

Проверили ходовые качества на трассе, где 100 км/ч тюнингованный Hyundai Coupe разменял за 7 секунд, что на 1.2 секунды быстрее, чем до улучшений. Хорошая мощность, приятный звук, хороший внешний вид, но вот если бы она была еще заднеприводной.

09.12.2013, 20:33 | 9867 просмотров | 0 комментариев

Тэги: hyundai, tuscani, tiburon, coupe, s-класс, тюнинг, обзор, тест-драйв, thewikihow

Фотографии

Технические характеристики

Отзывы и комментарии

Чип тюнинг Hyundai Tiburon. Чип тюнинг двигателя в СПб от АксессАвто

Выберите марку и модель автомобиля

Марка:AudiBMWInfinitiJaguarJeepLandRoverMercedesNissanPorscheSkodaToyotaVolkswagenVolvoLexusFordMazdaAcuraAlfa RomeoBentleyCadillacChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFerrariFiatGreat WallHondaHummerHyundaiIvecoKiaLamborghiniLotusMiniMitsubishiOpelPeugeotRenaultSaabSeatSmartSsang YongSubaruSuzukiUAZ

Audi

BMW

Infiniti

Jaguar

Jeep

LandRover

Mercedes

Nissan

Porsche

Skoda

Toyota

Volkswagen

Volvo

Lexus

Ford

Mazda

Acura

Alfa Romeo

Bentley

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Ferrari

Fiat

Great Wall

Honda

Hummer

Hyundai

Iveco

Kia

Lamborghini

Lotus

Mini

Mitsubishi

Opel

Peugeot

Renault

Saab

Seat

Smart

Ssang Yong

Subaru

Suzuki

UAZ

Показать все марки

Модель:

Чтобы узнать стоимость чип-тюнинга, выберите вашу модель автомобиля и отправьте заявку на сайте.

Запросить стоимость

Notice: Undefined index: test in /var/www/u0244351/data/www/axessauto.ru/wp-content/themes/axessauto/single-chip.php on line 25

Чип-тюнинг автомобиля Hyundai (Хюндай) Tiburon — заказать прошивку двигателя в Москве

Бензиновые двигатели

Автомобильная мастерская Чипмастер предлагает вам заказать профессиональный чип-тюнинг Hyundai Tiburon для того, чтобы сделать свой автомобиль более мощным и быстрым. Процедура выполняется специалистами с большим опытом, используется профессиональное оборудование и проверенные методы.

Этапы обслуживания машины

Профессиональный чип-тюнинг Hyundai Tiburon в Москве начинается с проверки машины на стенде. Авто фиксируется на мощностном стенде, после чего имитируется движение машины по дорожному покрытию. Определяются заводские показатели — мощность и крутящий момент.

Следующий этап – перепрограммирование ЭБУ мотора.

Заключительный шаг чип-тюнинга Hyundai Tiburon, цена которого в нашей мастерской всегда адекватная, повторяет первый этап. Мы повторно проводим диагностику автомобиля на стенде, чтобы оценить результат. Данные по проверке распечатываются и предоставляются клиенту, чтобы он оценил качество работы.

Что вас ожидает в результате?

При выполнении работы мы используем проверенные методы, профессиональное оборудование и грамотный подход, которые приводит к следующим результатам:

• Увеличение мощности, крутящего момента, максимальной скорости.
• Снижается расход топлива – на 1 литр.
• Отзывчивый отклик педали акселератора.

То, насколько выражены перечисленные эффекты, зависит от достигнутого прироста мощности и иных важных параметров двигателя. Чем больше прирост, тем эффектнее результаты. В любом случае мы достигаем как можно большего увеличения характеристик. Предлагаем вам проверить это на личном опыте – закажите услугу.

Чип тюнинг автомобилей Хендай Купе/Тибурон — Увеличение мощности двигателя — Перепрошивка ЭБУ Hyundai Coupe/Tiburon (GK) — Отключение иммобилайзера

Чип-тюнинг других автомобилей

Основные преимущества чип-тюнинга:

• — Лучше подхват с низов
• — Больше мощности и тяги
• — Быстрее набор скорости
• — Расход топлива при обычной езде уменьшается
• — Менее заметна потеря тяги при включении кондиционера
• — Многочисленные положительные отзывы
• — Moneyback в течении 7 дней и возврат к заводской прошивке, если не понравится

Как это происходит? по предварительной записи по нашему многоканальному телефону +7(495) 228-0350. Прошивка занимает около 30 минут по времени.
У меня и так отлично разгоняется ! Прекрасно, если не нужено 10 процентное увеличение момента и «лошади» в запасе — ездим как есть. Пока не станет интересно «как можно». Если Ваши убеждения не позволяют верить в чип тюнинг просьба не читать дальше 🙂
Что это даёт? именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 — 5500 оборотов). Прибавка 7-10 процентов в среднем. Т.е. положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (6000 — 6500) запас скромнее. Плюс более «понятная реакция» на приращении дросселя.  Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на холостом ходу) связаны с «экологичностью» холостого хода в количественном выражении.
За счёт чего? замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
И что теперь делать с гарантией? авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
Как прошивка повлияет на расход топлива? В крейсерских режимах расход упадет примерно на 1 литр, при нормальной езде останется без изменений, если постоянно ездить с резкими ускорениями расход увеличится. Прошивка очень эластична, Вы сможете больше сэкономить топливо если стоит задача в этом, при стандартной езде вы почувствуете прибавку в мощности и ускорении без дополнительных затрат топлива, ну а если начать «жечь», расход увеличится, но и радости Вы получите еще больше, в любом случае вам понравится управлять в любом режиме, потому что со стоковой прошивкой различия велики.
Уменьшится ли ресурс двигателя? Нет! На ресурс прошивка не влияет. Прошивки все откатаны и на тестерах и на реальных автомобилях, что подтверждается многочисленными положительными отзывами.
А на ГТО в части газоанализа? те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава, т.е. всё соответствует нормам. Ознакомится с нормами можно задав в поиске «ГОСТ для трёхкомпанентных систем нейтрализации».
На заводе инженеры лучше свои моторы знают! Наверно знают, поэтому появляются бюллетени производителя по ЗАМЕНЕ прошивки, признанной дефектной. Жаль с первого раза не всегда получается. Плюс жёсткий евростандарт заставляет искать компромиссы между производительностью ДВС и эконормами. Увы решения не в пользу конечного потребителя и тяговитости мотора, тут-то мы и изменим приоритеты.
А если мне не понравится? Мы даем Вам 5 дней на решение, если в течении пяти дней Вы решите все вернуть на свои места, мы без проблем вернем Вам оплаченную сумму и заводскую прошивку. Всё честно!
Какой бензин заливать? 95! вне зависимости прошит автомобиль или нет. Степень сжатия мотора 10,5 и не предполагает низкооктановое топливо к использованию. С учётом реального октанового числа доступного топлива: 92 -примерно 87. 95 -примерно 91-92.
Aльтернативные системы выпуска без катализатора: для полной «спортивной» реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, «пауки» и т.д. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки «обманок» лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем «евро 2». Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет — то НЕ надо этого делать просто так.

А если мне не понравится? Мы даем Вам 7 дней на решение, если в течении семи дней вы решите все вернуть на свои места, мы без проблем вернем вам оплаченную сумму и заводскую прошивку. Всё честно! 

Наши сертификаты:

Наши партнеры

Тюнинг автомобилей Хендай в контексте доработок слабых сторон

Автомобили Хендай продолжают завоевывать международный рынок. Качественно собранные, высокотехнологичные и относительно недорогие машины этой марки все чаще занимают места в гаражах как рядовых автолюбителей, так и тюнеров. Даже ателье с мировым именем, такие как Cosworth, Greddy и ARK Performance не стесняются работать с Hyundai. Давайте рассмотрим тюнинг автомобилей Хендай с разных сторон.

Профессионалы, имеющие почти неограниченные возможности для переделок, могут творить чудеса – после полной доработки даже малыш Гетц способен «наказать» более серьезные машины. Большей популярностью у тюнеров пользуются «горячие» Veloster и Genesis Coupe – на из базе построено немало моделей с турбодвигателями и полным приводом. В подготовке раллийного Велостера участвовал известный дрифтер Рис Миллен, поэтому автомобиль получился по-настоящему боевым – 500 лошадиных сил!

На заметку

Отечественные ателье, к сожалению, не могут похвастать таким уровнем исполнения, но вполне достойно справляются с поставленной задачей – сделать машину яркой, неординарной и более резвой. Для различных моделей Хендая существует множество готовых тюнинг-пакетов, да и по индивидуальному заказу можно сделать полный эксклюзив.

В тюнинге Хендаев есть свои традиции – например, Тибурон (он же Hyundai Coupe или Tuscani) со времени выхода компьютерного бестселлера NFS Underground в 90% случаев выглядит так, как будто сошел с монитора в реальность. А вот Гетц идет в ногу со временем, меняя имидж чисто женского автомобильчика на адепта JDM-культуры. Гетцы становятся ниже, обрастают стикерами, фендерами и желтой тонировкой на фарах, лишаются европейских черт – словом, не отстают от модных тенденций.

Технический тюнинг автомобилей Хендай возможен, но без фанатизма. Фильтр нулевого сопротивления, выхлопная система, чип-тюнинг, злой распредвал – список короткий, но оптимальный. Вмешиваться в конструкцию двигателя не рекомендуется, так как цена на хорошие тюнинговые запчасти кусается, да и сами по себе моторы у Хендая достаточно неплохие.

Перечисленные выше меры придадут двигателю «бодрости», практически не влияя на его моторесурс. Лучше уделить больше внимания внешности и интерьеру – для творческой личности там найдется достаточно работы:

• салон можно перетянуть другим материалом, либо комбинировать несколько;
• можно сделать оригинальную подсветку;
• изготовить вставки в двери и приборную панель из металла, дерева или карбона;
• установить мощную аудиосистему.

Стоит отметить, что кроссоверы Хендай не пользуются спросом у любителей внедорожного тюнинга – вероятность встретить где-нибудь в глуши лифтованный Санта-Фе или Веракруз в силовом обвесе ничтожно мала. Даже такие аксессуары, как подножки и кенгурятники, – не более чем декорация, поскольку упора в валун или дерево они не выдержат. В специализированных магазинах понятие «тюнинг автомобилей Хендай» подразумевает, прежде всего, реснички, радиаторные решетки, бамперы и различные накладки, но не лебедки или шноркели.

Зато достаточно широк выбор альтернативной оптики – разной степени «глазастости», дымчатые, прозрачные, черные и другие фары и фонари заставляют. Также желающим выделить свой автомобиль из потока предложат светящиеся 3D логотипы и легкосплавные диски. Из «полезностей» можно приобрести дефлекторы окон и подсветку на пороги, которая не даст вступить в лужу при выходе из авто. Маленький изящный спойлер «сабля» дольше сохранит корму в чистоте, а защитные накладки на пороги сохранят из от женских каблуков.

Спрос на тюнинг

Не секрет, что основными заказчиками тюнинга являются молодые люди. И это понятно, ведь именно в молодом возрасте существует наибольшая потребность в самовыражении. Но для молодежи характерна такая напасть, как недостаток денег. Поэтому объектом для тюнинга чаще всего становятся недорогие машины, которые путем доводки превращаются в нечто более симпатичное.

Прежде всего, для тюнинга выбирают автомобили с характером. У Хендая таких предостаточно, а умеренная стоимость делает их вдвойне привлекательными. Одна из темпераментных корейских машин – Хендай Купе. Работать с ней одно удовольствие, однако дешевым которое не назовешь.

В то же время корейское Cupe едва ли не самое бюджетное из всех автомобилей аналогичного класса. Молодежь полюбила его за дружелюбную внешность, которая никогда не выходит из моды. Делать Купе агрессивным нет смысла, но спортивная доработка ему не помешает.

Автомобиль, который подвергается тюнингу, должен отражать внутренний мир своего хозяина. То есть тюнинг всегда индивидуален и по определению не может быть универсальным. В мегаполисе самовыражение посредством автомобиля – один из факторов выживания. Поэтому, владельцы Хендаев просто вынуждены заниматься улучшениями, чтобы не комплексовать перед более дорогими авто.

Процесс внешнего тюнинга Хендая начинается с выбора обвесов. Проще всего приобрести комплект, детали которого разработаны в единой стилистике. Но не все производители выпускают качественные комплекты. Нередко их детали невозможно плотно подогнать под родное железо.

Чтобы не иметь проблем с установкой бамперов и порогов, необходимо отдавать предпочтение самым известным тюнинг-магазинам. А еще лучше перед покупкой пообщаться на форуме и узнать, что народ думает о том или ином комплекте. Досадно, если при установке понравившегося комплекта не получается избавиться от перекосов и огромных зазоров.

На заметку

Прикинуть стоимость тюнинга автомобиля Хендай, не зная, во что обойдется установка аэродинамических элементов, достаточно сложно. Иногда работа стоит дороже пластика. А ведь, детали еще нужно покрасить!

Ездовые характеристики – это совершенно иная область тюнинга, но и ее очередь рано или поздно настает. Оптимально обойтись только перепрошивкой электронного блока управления (чип-тюнинг), установив более резвые настройки. Некоторые моторы, в частности у того же Купе, нуждаются в доработке головки блока. Глубже лучше не лезть, поскольку дальнейшие изменения становятся нецелесообразны и неоправданно дороги.

Работа со звуком

Что за машина без музыки? Хендай с завода не всегда идет с качественным аудио. Раздумывая, как исправить эту ошибку, владельцы очень часто не ограничиваются установкой стандартного комплекта динамиков. Они решают так нафаршировать машину акустикой, что она превращается в «музыкальную шкатулку».

И опять сталкиваемся с тем, что стоимость оборудования занимает не столь значительную часть в смете тюнинга. Все дело в том, что автомобиль нужно основательно подготовить к установке акустики. Нередко приходится проводить тотальную вибро- и шумоизоляцию. Желательно сразу сделать ревизионные лючки для доступа к аппаратуре.

Заводской тюнинг

Понятие, вынесенное в название главы, достаточно противоречивое. По определению тюнинг – это доработки автомобиля, который уже куплен. Но технические центры Hyundai, порой, решаются на кардинальные изменения дизайна. Именно так получилось с превращением Veloster в спортивный автомобиль.

Профессиональные тюнеры решили создать трековую версию Велостера. Окраска под автоспорт, необычное ломанное антикрыло, бампер с жадно глотающей воздух пастью, аэродинамические обвесы и огромные колеса с низкопрофильной резиной – примерно такой набор используют и наши тюнеры при переделках автомобилей в спорткары.

Интересное видео: аудиотюнинг Хендай Акцента

Оценка статьи:

Загрузка…

Читайте также:

Описание и характеристики Hyundai Tiburon

У Hyundai Tiburon задатки настоящего спорткара: спортивная внешность, низкая посадка, кузов купэ. Спортивная внешность не ложь, но преувеличение. Двигатель с мощностью 140 л.с. достаточно мощный для такой машины, особенно с пяти-ступенчатой механической коробкой передач, но так же он достаточно шумный на высоких оборотах. Под капотом стоить двигатель идентичный тому, которые ставят на автомобили Elantra, он очень экономичный: средний расход составляет порядка 8 литром на 100 км. пути что является одним из самых привлекательных показателей среди «одноклассников» Tiburonа. Двигателя вполне достаточно для того, чтобы можно было загрузить машину покупками, так же двигатель имеет солидный крутящий момент, позволяющий без проблем ездить в жаркую погоду по горам с включенным кондиционером. Но на тибуроне вы не сможете ставить рекорды скорости. Однако под капотом Тибурона еще много свободного места для установки турбокомпрессора или же нагнетателя для тех кто хочет, чтобы его машина по скорости соответствовала внешности.

Экстерьер

Тибурон имеет выпуклой формы крылья и отчетливые изгибы вдоль всего кузова. В 2000 году Tiburon был значительно переделан. Изменению в значительно степени подверглась передняя часть автомобиля. Тибурон получил новые фары, теперь система освещения состояла из четырех фар при званых улучшить освещенность дороги. Фары у Hyundai Tiburon очень сильные, намного лучше работают чем у большинства других автомобилей. Ближний свет имеет четкое ограничение, света достаточно для хорошего освещения дороги и в тот же момент он не слепит других водителей. Дальний свет хорошо покрывает дорогу светом на значительном расстоянии. От фар тянутся выпуклые изгибы вдоль всего капота. Передний бампер имеет более низкий воздухозаборник и так же противотуманные фары в нижней части. Задняя часть автомобиля тоже подверглась перепроектировке, она теперь боле агрессивная с большими фарами стоп-сигнала и воздухоотводами внизу бампера. Не обрамленные двери и специальной формы аэродинамические зеркала заднего вида уменьшают сопротивление воздуха и уменьшают шум при быстрой езде.

Интерьер

Спортивный стиль царит и внутри машины: низкие сидения, низкий потолок, это заставляет водителя откидывать сидения назад. Передние сиденья устойчивы, комфортные и удобные поддерживающие водителя водителя во время быстрого движения в поворотах. Водительское сидение легко регулируется, есть возможность установить шесть различных положения спинки сидения, так же имеется дополнительная поясничная поддержка. В задней части автомобиля места не много, помимо этого высокие пассажиры, если не пригнут голову, будут упираться в стекло задней двери. Залезть на заднее сидение довольно просто, но вот переднее сидение в этом случае не возвращается в свое прежнее расположение, оно просто становится прямо и постоянно приходится регулировать под себя, это создает неудобства.

Багажник достаточно просторный и в него легко загружать различную поклажу. Этому способствует то, что задняя дверь совмещена с задним стеклом, как у хетчбеков.
Шумоизоляция на высоком уровне, при езде по городу или вблизи него внутри автомобиля тихо, однако при движении на больших скоростях в кабине становится слышно двигатель и шум ветра снаружи.

Интерьер автомобиля прост, зато все под рукой. Есть специальное место для солнцезащитных очков, различные кармашки, консольная панель, небольшие подстаканники. Средства управления интуитивно понятны, все кнопки и рычажки имеют маркировки и находятся в поле зрения, даже если сели в автомобиль впервые, то не составит труда отыскать ту или иную регулировку.

Впечатления от езды

Этот автомобиль очень хорошо справляется и с резким торможением и с моментальным ускорением. 2.0-литровый 16-клапаный двигатель имеющий инжекторную топливную систему развивает мощность в 140 л.с. и имеет большой крутящий момент. Этих параметров достаточно чтобы автомобиль быстро разгонялся на шоссе и комфортно передвигался по гористой местности с подъемами и холмами. у Тибурона полностью независимая подвеска — самостоятельная разработка инженеров фирмы Hyundai. Возможно в этом и кроется причина больего веса автомобиля по сравнению с одноклассниками. Подвеска жесткая, но именно эта жесткость позволяет получать большое удовольствие от вождения в скоростных режимах обеспечивая быструю и своевременную реакцию автомобиля на поворот руля. Передние стойки MacPherson, газовые амортизаторы, установленные в спиральных пружинах, все это и многие другие особенности направлены на реализацию отличной управляемости, которую ожидаем от спортивного купэ.

Даже при экстремальной езде по извивающимся переулкам Tiburon стабильно и сбалансировано держится на дороге, а благодаря гидр-уселителю руля управляется легко и точно. Если же и есть в Тибуроне то, что может ухудшить впечатления от спортивного автомобиля, так это пяти-ступенчатая коробка передач, она менее четкая чем у некоторых других подобных автомобилей. В первую очередь это относится к более медленному включению предыдущей передачи. Для того, чтобы нормально переключаться при замедленном движении или же по извилистой дороге, приходится прикладывать больше усилий чем на подобных авто. Однако при более скоростной езде на более прямолинейных шоссе коробка показывает себя как наиболее удачное сочетание сильного двигателя и механической коробки для быстрого ускорения и быстрой езды. Что же касается четырех-ступенчатого автомата, то он убивает большую часть спортивности в Тибуроне, как и в любом другом спортивном автомобиле, однако 140 л.с и достаточный крутящий момент обеспечивают комфортную и достаточно быструю езду доже с автоматом.

Заключение

140 лошадиный сил у двух-литрового двигателя, полностью независимая подвеска,пяти-ступенчатая механическая или автоматическая коробки передач, дисковые тормоза на всех колесах в совокупности с ABS и низкой стоимостью делают Tiburon заманчивым предложением на рынке т.к. все его одноклассники стоят значительно дороже, а все что сравнимо по стоимости, значительно уступает по характеристикам и комплектации.

Тюнинг Hyundai Tiburon и лучшие рабочие характеристики Tiburon.

«Руководство по настройке наиболее эффективных модификаций Hyundai Tiburon».

Tiburon — хороший проект модификации автомобиля, с которым можно поиграть. С помощью правильных модификаций ваш Tiburon можно превратить в забавную машину. Не тратьте деньги зря, делайте домашнюю работу и следуйте нашим беспристрастным руководствам при каждом повышении производительности, чтобы не тратить деньги зря.

Мы исследуем тюнинг Тибурона и дадим советы по оптимальным модификациям для вашего автомобиля.Hyundai Tiburons станет отличной базой для вашего проекта, а с его максимальными улучшениями вы определенно сможете получить максимум удовольствия от вождения.

Модернизация системы управления / подвески

Модификации погрузочно-разгрузочных работ обычно являются вашим первым пунктом назначения для Tiburon.

Полностью регулируемая подвеска позволяет точно настроить управление вашим Tiburon, значительно улучшив вашу езду.

Предлагаем установить модифицированную подвеску и опустить автомобиль на 26 мм — 36 мм.Для больших падений требуется работа по своду, особенно на моделях, уже оснащенных подвеской Performance.

Обращая внимание на двигатель, нам нужно получить немного больше мощности от верхней части.

Следуя нашим советам по настройке вашего Tiburon, вы получите практичный палящий автомобиль, на котором будут появляться автомобили большего размера.

Меньшие двигатели не дают большой отдачи с точки зрения мощности, поэтому начните с более мощного двигателя. Замена двигателя — хороший вариант, если у вас небольшой объем двигателя.

Силовые моды.

Это спортивные части, которые обычно устанавливаются нашими участниками, решите, как далеко вы хотите зайти, прежде чем начинать.

Получение правильных модификаций производительности для вашего запланированного использования автомобиля жизненно важно. Детали для мотоспорта Stage 3 просто плохо работают на дороге, что затрудняет управление автомобилем.

Типичные модификации этапа 1 часто включают: модернизацию подвески (падение 26 мм — 36 мм.), Легкосплавные диски, облегченный маховик, спортивный выхлоп, ремап, панельный воздушный фильтр.

Типичные модификации этапа 2 часто включают в себя: топливный инжектор с высоким расходом, сцепление Power / Sport, полированная головка с отверстиями, кулачок Fast Road, модернизация топливного насоса.

Типичные модификации этапа 3 часто включают: кулачок для соревнований, спортивную коробку передач, добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), внутренние обновления двигателя (поршни / головка / клапаны), балансировку двигателя.

Вам необходимо сохранять как можно больше мощности на нижнем уровне и стремиться к достижению широкого диапазона мощности во всем диапазоне оборотов, а не к узкому скачку мощности на верхнем уровне.

Цель наших советов — дать ограниченное представление о модификациях модификаций и указать вам правильное направление, наш форум — лучшее место, куда можно пойти, если вам нужны более подробные советы и подсказки по вашему проекту модифицированного автомобиля, лучшим модифицированным обновлениям и всему остальному. Аспекты моддинга автомобилей. Быстрая шоссейная камера обычно оказывается одним из лучших модов мощности NASP, которые вы можете сделать после одного обновления вашего двигателя.

Продолжительность выхлопа и впуска играет важную роль в диапазоне мощности вашего автомобиля, но будьте осторожны, неправильная установка может нарушить холостой ход и сделать машину неудобной при движении в пробке.Вам нужно будет выполнить обновление кулачка с другими модами и закончить с чипом производительности для наилучшего прироста производительности.

Вам необходимо убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому вам необходимо увеличить заправку.

Использование высокооктанового бензина — еще один вариант, если после установки других тюнинговых комплектов вы обнаружите, что на вашем проекте Hyundai возникли побеги или преждевременное воспламенение. Чтобы получить достаточно топлива, вам может потребоваться модернизировать форсунки на вашем двигателе.

Обновите топливный насос, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе настроенных форсунок Tiburon.

Тюнинг системы впуска и выпуска.

Следующее направление модификации — впуск и выпуск. Обратите внимание, что МЫ НЕ РЕКОМЕНДУЕМ ИНДУКЦИОННЫЕ КОМПЛЕКТЫ, если вы не настроили свой автомобиль на увеличение мощности более чем на 30 процентов и не обнаружили, что стандартный воздухозаборник стал узким местом.

Индукционные комплекты

могут хорошо работать с турбодвигателями и более крупными двигателями (если они поставляются с подходящей подачей холодного воздуха или воздушной камерой), хотя мы просто рекомендуем для двигателей Tiburon использовать высокоэффективный панельный воздушный фильтр, предпочтительно сделанный из хлопка. .

Не используйте самый большой выхлоп, который вы можете получить, это замедлит скорость потока выхлопных газов — лучше всего для увеличения мощности обычно от 1,5 до 2,5 дюймов. Это форма и материал больше, чем размер отверстия.

Профессиональная головка (с отверстиями и полировкой) с большими клапанами может полностью увеличить выигрыш в мощности. Хорошее сцепление с высокими ходовыми качествами поможет сохранить эту мощность там, где она должна. Никогда не делайте ложной экономии и не думайте, что ваше стандартное OEM-сцепление справится.Лучшие модификации, которые мы рекомендуем для вашего Tiburon, — это переделка, особенно на турбо, быстрый шоссейный распредвал и спортивный выхлоп с хорошим воздухозаборником.

Remaps предлагают впечатляющий прирост мощности на всех автомобилях с турбонаддувом. На двигателях NASP преимущества сомнительны. Однако переназначение движка NASP поможет раскрыть потенциал, если вы сделали много модов.

Мы также видели, как некоторые тюнеры работают с приложениями с двойной зарядкой и показывают очень высокие показатели мощности.

Добавление принудительной индукции приведет к феноменальному увеличению мощности, но обычно это слишком дорого, чтобы быть рентабельным.Часто бывает дешевле установить нагнетатель болтами, чем работающий турбонагнетатель. С турбонаддувом кривая мощности экспоненциально связана с частотой вращения двигателя, что затрудняет отображение.

Хорошая корреляция характеристик наддува и оборотов нагнетателя упрощает их сопоставление. Чтобы справиться с принудительной индукцией, вам обычно нужно уменьшить степень сжатия двигателя.

Модернизация легкосплавных дисков.

Легкосплавные диски

способствуют охлаждению тормозов и, как правило, менее тяжелые, чем стальные.Купите легальную гладкую шину для гусениц, чтобы улучшить управляемость и улучшить сцепление с дорогой на вашем Tiburon. Большие легкосплавные диски Tiburon могут снизить производительность. Если у вас большие легкосплавные диски, вы измените передаточное число главной передачи.

По этой причине старайтесь сохранить общий диаметр качения колеса заводским. Во всех случаях не превышайте 16 дюймов.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты Tiburon с нашими владельцами Tiburon.Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи по настройке Hyundai , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев под .

Нам нравится слышать о проектах посетителей нашего сайта, особенно о сделанных модах, которые лучше всего подходят для вас на вашем автомобиле. Это помогает нам обновлять наши руководства и советы, помогая другим в их проектах модифицированных автомобилей.Ваши отзывы и комментарии используются, чтобы поддерживать эту страницу в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.

Если вам понравилась эта страница, мы были бы очень благодарны, если бы вы могли поделиться ссылкой на нее на своих любимых форумах или в своих профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы работали, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была
подана под Hyundai. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

hyundai tiburon тюнинг

hyundai tiburon тюнинг

60-секундная установка plug-n-play — это все, что нужно для увеличения производительности и увеличения пробега вашего автомобиля. Таким образом, компания Paramount может также предложить вам наш Jaguar F Type 3.0 Настройка домашнего устройства настройки, так что теперь вы можете настроить свой F-Type, где бы вы ни находились! Выберите одну из следующих категорий, чтобы начать просмотр последних модов для ПК GTA 5: — Наша совершенно новая управляемая водителем «домашняя» система настройки для Jaguar F Type 3.0 Tuning позволяет подключаться в любом месте и в любое время, а также загружать пользовательские и Сделано на заказ для вашего Jaguar F Type 3.0 тюнинга и перенастройки. Выберите одну из следующих категорий, чтобы начать просмотр последних модов для ПК GTA 5: Auto City Imports: — Universal, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Scion, Infiniti, Subaru, ALERT !!! Автомобили Hyundai.Как бренд, мы уверены, что производительность находится на переднем крае нашего процесса проектирования и разработки. Сертифицированный б / у: № 40. Чтение / запись FLASH-памяти через OBD. Описание: Б / у Hyundai Tiburon GT FWD 2008 года выпуска на продажу — $ 6 995 — 118 176 миль с кожаными сиденьями, люком на крыше, Bluetooth, пакетом Premium. Продается Hyundai Creta 2019 с низким пробегом, менее 18000 км. Цена: 4 000 000 японских австралийских долларов, по гарантии дилера. Автомобиль оснащен следующими функциями: кондиционер с ручным управлением, гидроусилитель руля, рулевое управление с наклоном, телескопическое рулевое управление, многофункциональное рулевое колесо, Bluetooth , Смарт-ключ (с кнопкой запуска), бесключевой доступ, круиз-контроль, 6 подушек безопасности… Но реклама — это еще и то, как мы держим двери гаража открытыми и зажигаем свет здесь, в автоблоге… Полное чтение / запись FLASH; Чтение / запись EEPROM (блок EEPROM и VID).Hyundai Genesis — это большой роскошный заднеприводный или полноприводный седан с пятью пассажирами. Блоки управления Siemens SIM2K C201 / 240/241/242/245, используемые в автомобилях Hyundai, Kia, SsangYong. Paramount Performance была, вероятно, первой тюнинговой компанией, специализирующейся на современной линейке автомобилей Jaguar. У нас есть реальное наследие и история работы с Jaguar, теперь мы превратились в ведущего современного специалиста по производительности Jaguar во всем мире. Hyundai Cupe (Tiburon) (GK) Hyundai Elantra (XD, HD) Hyundai Matrix (FC) Hyundai Santa_Fe (SM) Hyundai Sonata (EF) Hyundai Tucson (JM) Kia Ceed (ED) Kia Cerato (LD)… Полное чтение FLASH, запись области карты через OBD без коррекции контрольной суммы. Он сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, используемой в вариантах Hyundai Performance N, но с другой настройкой. Как бренд, мы уверены, что производительность находится на переднем крае нашего процесса проектирования и разработки. Здравствуй! Top End Performance был вашим источником лучших цен на фирменные и высококачественные автомобильные запчасти с 1994 года. Добавить в избранное 30 июня Giant Dupont 35,3 oz. (Чип-тюнинг) 2. ВСЕ продукты AKX в настоящее время находятся в состоянии предварительного заказа, время производства начнется в июле и будет стандартным сроком 6-8 недель с 1 июля.добавить в избранное 30 июня Hyundai Veloster (кор. 현대 벨로 스터, романизированный язык: Hyeondae Belloseuteo) — купе, впервые произведенное Hyundai в 2011 году, его продажи начнутся в Южной Корее 10 марта 2011 года, а в Канаде и США с осень 2011 года. Paramount Performance — это имя, синоним марки Jaguar Car и высокопроизводительного инженерного тюнинга. Таким образом, компания Paramount может также предложить вам наш домашний тюнинг-блок Jaguar F Type 3.0 Tuning, так что теперь вы можете настраивать свой F-Type, где бы вы ни находились! Полное чтение / запись FLASH; Чтение / запись EEPROM (блок EEPROM и VID).Цвет: серебристый. Радио включается случайным образом. KDM Project: — Hyundai Tiburon Hyundai Sonata Hyundai Genesis Sedan Kia Optima Kia Soul Hyundai Veloster HYUNDAI GENESIS COUPE УНИВЕРСАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ Hyundai Elantra Hyundai Tucson Hyundai Santa Fe Kia Forte Kia Sportage Genesis G80 Genesis G90 Kia Stinger Kia Sorento Тюнинг-решения Kia Sorento флуоресцентные решения Hyundai Veloster Tuning Solutions , Hyundai, Hyundai Genesis Coupe, Kia Forte, Hyundai Tiburon Представленная в 2009 году, теперь доступна модель второго поколения.⏩ Ознакомьтесь со всеми последними моделями Hyundai в США с ценами на автомобили 2021 и 2022 годов ⭐. Мы заметили, что вы используете блокировщик рекламы. Бьюсь об заклад, они время от времени проливались и разрушали радио. Paramount Performance была, вероятно, первой тюнинговой компанией, специализирующейся на современной линейке автомобилей Jaguar. У нас есть реальное наследие и история работы с Jaguar, теперь мы превратились в ведущего современного специалиста по производительности Jaguar во всем мире. Наше стремление предоставлять лучшие запчасти по лучшим ценам подкрепляется только нашим стремлением предоставлять нашим клиентам самое лучшее обслуживание.2003 Hyundai Tiburon GT 2004 Infiniti G35 2002 Lexus iS300 2004 Lincoln Navigator 1999 Mazda Miata — MX5 … У вас будет возможность подняться до любого уровня производительности, но есть ограничения в настройке кузова и аксессуаров. Наша команда постоянно стремится предоставлять качественный и инновационный продукт, прислушиваясь к энтузиазму нашего сообщества и наблюдая за ним. Hyundai Veloster (корейский: ˜˜ „ëŒ € ë²¨ë¡œìŠ¤í„ °, латинизированный: Hyeondae Belloseuteo) — купе, впервые произведенное Hyundai в 2011 году, а продажи в Южной Корее начнутся 10 марта 2011 года. а с осени 2011 г. — в Канаде и США.Изучите Hyundai Tucson и узнайте о его поколениях, модификациях и примечательных особенностях каждого модельного года. Пожалуйста, рассмотрите возможность разрешения Autoblog. BIG Mouth Воздухозаборные каналы для холодного воздуха — Velossa Tech 2018+ Kia Stinger 2.0 / 3.3 В 2009 году Hyundai выпустила второе поколение с заднеприводной платформой и конкурирует с BMW 7 Series, Mercedes S-Class, Audi… Siemens SIM2K 140 / 141/341 / D160 ЭБУ, используемые в автомобилях Kia (Magentis, Cerato, Carens, Sorento, Sportage), Hyundai (Sonata, IX35) с 2.Двигатели 0L (и более), как и в Chevrolet Epica. 20 долларов. После официальной презентации прошлой осенью Hyundai i30 N 2021 года скоро появится в Австралии. (Чип-тюнинг) 2. Hyundai Equus (корейский: 현대 에쿠스; RR: Hyundai Equus) — это полноразмерный четырехдверный пятиместный роскошный седан с передним расположением двигателя и задним приводом, производимый и продаваемый Hyundai с 1999 по 2016. По мере того, как мы используем страсть и производительность, мы считаем, что это может продолжать культивировать культуру в сообществе дрифта и тюнинга. Добро пожаловать в GTA5-Mods.com. Hyundai Tiburon GT V6 и Nissan Sentra SE-R Spec V: Полная URL-гонка 3 — Этап 2: Infiniti G35: Полная URL-гонка 11 — Этап 4: Lexus IS 300: Полная URL-гонка 5 — Этап 3: Lincoln Navigator: Полная URL-гонка 1 — Этап 2: Mazda RX-7: Полная гонка 10 — Этап 4: Mazda RX-8 и Nissan 350Z: Полная гонка URL 9 — Этап 4: Чипы Hyundai Performance Chips Mitsubishi 3000GT являются лучшими в своем классе по мощности, крутящему моменту и экономии топлива . ИСТОЧНИК: Магнитола Hyundai Tiburon GT 2003 года выпуска. Коробка передач: 6-ступенчатая МКПП.NEW SCT X4 Ford Tuning Device Mustang / f150 / f250 350 долларов США (Visalia) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. У меня были проблемы с моим tiburon gt, когда я впервые его купил. — Наша полностью новая управляемая водителем «домашняя» система настройки для Jaguar F Type 3.0 Tuning позволяет вам подключаться в любом месте и в любое время, а также загружать индивидуальные настройки для вашего Jaguar F Type 3.0. добавить в избранное этот пост 30 июня Giant Dupont 35,3 oz. NEW SCT X4 Ford Tuning Device Mustang / f150 / f250 $ 350 (Visalia) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Hyundai Cupe (Tiburon) (GK) Hyundai Elantra (XD, HD) Hyundai Matrix (FC) Hyundai Santa_Fe (SM) Hyundai Sonata (EF) Hyundai Tucson (JM) Kia Ceed (ED) Kia Cerato (LD) … Полная FLASH чтение, запись области карты через OBD без коррекции контрольной суммы. 40 долларов. Описание: Б / у Hyundai Tiburon GT FWD 2008 года выпуска на продажу — $ 6 995 — 118 176 миль с кожаными сиденьями, люком на крыше, Bluetooth, пакетом Premium. Производительность улучшается за счет динамометрической настройки вашего Hyundai, создавая более эффективную топливную карту, меняя топливно-воздушные смеси.На момент составления отчета цена новой Fiesta ST с оборудованием ST-3 в Великобритании составляет 24 580 фунтов стерлингов (33 935 долларов США). По мере того, как мы задействуем страсть и производительность, мы считаем, что это может продолжать культивировать культуру в сообществе дрифта / тюнинга. Реклама может раздражать. В Южной Корее он продается в рамках молодежной лаборатории Hyundai Premium. Изучите Hyundai Tucson и узнайте о его поколениях, модификациях и примечательных особенностях каждого модельного года. Он был представлен 10 января 2011 года на автосалоне в Детройте и заполняет … Paramount Performance — имя, синоним марки автомобилей Jaguar и высокопроизводительного инженерного тюнинга.Программное обеспечение / чтение / запись области карты через OBD. Добро пожаловать на GTA5-Mods.com. 20 долларов. OE Tuning специализируется на настройке ЭБУ и высококачественном программном обеспечении для автомобилей. Коробка передач: 6-ступенчатая МКПП. Сертифицированный подержанный автомобиль: Нет. Узнайте больше о Hyundai Accent 2007 года выпуска. Мы получим это. добавить в избранное этот пост 30 июня Мы здесь, чтобы помочь -… С доступными полноприводными автомобилями… Наша команда постоянно стремится предоставлять качественный и инновационный продукт, прислушиваясь и наблюдая за энтузиазмом нашего сообщества. 134a Комплект для заправки хладагента 40 долларов США (Visalia) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Модель 2015 года является новой с нуля и подходит для борьбы с такими автомобилями, как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-Class, Lexus GS и другими гораздо более дорогими автомобилями. 134a Комплект для заправки хладагента 40 долларов США (Visalia) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. В Южной Корее он продается в рамках молодежной лаборатории Hyundai Premium. Мы также обеспечиваем индивидуальную настройку, прошивку и чипирование динамометрического стенда почти для всех марок и моделей автомобилей. Но Hyundai… GBP Performance — это магазин для всех характеристик, аксессуаров для автомобиля и настройки Dynamomètre.Название «equus» на латыни означает «лошадь». Проект KDM: — Hyundai Tiburon Hyundai Sonata Hyundai Genesis Sedan Kia Optima Kia Soul Hyundai Veloster HYUNDAI GENESIS COUPE УНИВЕРСАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ Hyundai Elantra Hyundai Tucson Hyundai Santa Fe Kia Forte Kia Sportage Genesis G80 Genesis G90 Kia Stinger Kia Sorento Тюнинговые решения Жидкости для вертикальных дверей Hyundai Veloster N kia, hyundai, hyundai genesis coupe, kia forte, hyundai tiburon Получите значения Hyundai Accent 2007 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили для продажи рядом с вами.Это место, где вы любите свое обьективное лицо, оно является одним из представителей творческих профессий и искусно владеет оценкой марки Hyundai. Рикордиамо, что Hyundai Club Italia не является органическим продуктом HYUNDAI MOTOR, не является постоянным форумом, который часто встречается в многочисленных концессионных компаниях и добавляется в избранное Hyundai. Цвет: Серебристый. Я огляделся и обнаружил кольца прямо над переключателем, где он ставил кофе утром, потому что его чашки не подходили.

Летнее кино 2021 Гессен,
Bg Klinikum Hamburg Neurologie,
Aufbewahrung Temperaturlisten Apotheke,
Барбаросса Беккерей Корона,
Hyundai I10 Automatik Test 2020,
Busunfall Hamburg Gestern,
Stimmen Zum Bayern-spiel Heute,
Luxusauto Mieten In Der Nähe,

Полное руководство по подвеске и модернизации Hyundai Tiburon

Модификации Hyundai Tiburon пользуются огромной популярностью.Хотя в повышении производительности нет ничего нового, есть некоторые важные составляющие, которые следует учитывать, чтобы максимально раскрыть потенциал вашего автомобиля. Ниже приведены несколько вещей, которые стоит предпринять, чтобы правильно модифицировать свой автомобиль для увеличения мощности и управляемости.

Настройка подвески

Всегда делайте подвеску быстрее, чем двигатель. Уверенность в том, что вы можете повернуть и остановиться, всегда будет важнее, чем знание того, что вы можете ехать быстро. Настройка подвески Hyundai Tiburon может означать, что вы переигрываете своих конкурентов, и, в зависимости от вашего типа гонок, это даже даст вам лучшие времена.Если ваш автомобиль пришел с завода с более мягкой подвеской, он почти всегда будет плохо справляться, пока подвеска не будет заменена на такую ​​настройку производительности, как койловеры. Старая, изношенная подвеска также очень негативно сказывается на управляемости, и ее следует заменить, особенно если она используется для энергичного вождения, когда управляемость является ключевым фактором.

Основы койловера

Койловеры помогают настроить высоту и амортизацию Hyundai Tiburon, что позволяет снизить центр тяжести и повысить жесткость шасси для лучшего прохождения поворотов и контроля.Ваш автомобиль не только выглядит спортивнее (и, на наш взгляд, лучше), но и является ключевым шагом на пути к превращению вашего автомобиля в машину с истинными характеристиками, превращая ваши модификации в ощутимую мощность на колесах.

На рынке представлено множество различных марок и типов койловеров, поэтому выбор подходящего может быть сложной задачей. Вот четыре ключевых момента, на которые следует обратить внимание при покупке койловеров Hyundai Tiburon.

1. Пружины

Пружины являются неотъемлемой частью вашей подвески.Они контролируют способность автомобиля подпрыгивать, поглощать неровности и создавать низкие крены кузова при загрузке. Более высокая жесткость пружины требует большего усилия для сжатия пружины, что уменьшает величину хода подвески. Кузов вашего автомобиля движется, когда вы ускоряетесь, тормозите и поворачиваете. Уменьшая подвижность кузова, вы делаете управляемость более предсказуемой и эффективно распределяете нагрузку на поворотах на все четыре шины, улучшая сцепление с дорогой. В большинстве послепродажных койловеров используются значительно более жесткие пружины, чем у штатной подвески, что улучшает управляемость и дает водителю больше ощущения дороги и своего автомобиля при динамичном вождении.

2. Регулировка пружины и клапанов

Одной из многих причин, по которой кто-либо покупает комплект койловеров для своего Hyundai Tiburon, обычно было желание опустить автомобиль. Более низкий центр тяжести поможет уменьшить чрезмерный крен тела и повысить производительность. Возможность регулировки дорожного просвета, предварительного натяга пружины и демпфирования являются важными характеристиками высококачественного койловера. Регулировка койловеров может помочь вам точно настроить управляемость вашего автомобиля и придать ему идеальную высоту дорожного просвета для вашего приложения.Возможность замены пружин на более жесткие также является важной особенностью, поскольку гусеничным автомобилям требуется гораздо более высокая жесткость пружин, чем у уличных автомобилей, чтобы получить сцепление, улучшить управляемость и уменьшить крен кузова. Если вы переключаетесь на более жесткую или более мягкую пружину, важно согласовать жесткость пружины с вашим демпфированием, чтобы избежать упругой езды, которая в конечном итоге пагубно сказывается на управляемости.

3. Верхнее крепление

В верхней части койловера находится крепление, которое удерживает все вместе и прикрепляет верхнюю часть койловера к автомобилю.Это крепление известно как «верхнее крепление», и между креплением и стойкой в ​​сборе находятся втулки двух разных типов: резиновые или подушечные. Как и следовало ожидать, производители оригинальных комплектующих используют резиновые втулки, потому что они больше прогибаются и являются основной причиной потери точности подвески. Резина, которую вы найдете на большинстве стоек OEM, мягкая и допускает значительный энергетический прогиб. Более жесткое резиновое крепление увеличивает срок службы и снижает отклонение энергии. Втулка-подушечка — это металлический сферический шарнир, который вместо того, чтобы отклоняться от угловых сил, как обычная резиновая втулка, шарнирные опоры вообще не двигаются.Это приводит к более точному ощущению подвески и рулевого управления.

4. Однотрубная конструкция

Внутри любого койловера есть два вида демпферов: однотрубный и двухтрубный. Двойная труба использует внутреннюю и внешнюю трубу, двойную, если хотите. Внутренняя трубка удерживает вал поршня, клапан и масло. Наружная труба содержит демпферное масло и азот. Вот как это работает; когда суспензия сжимается, поршень выталкивает масло из внутренней трубки через клапан во внешнюю трубку.Когда поршень возвращается в исходное положение, масло всасывается из внешней трубки обратно во внутреннюю. В большинстве оригинальных подвесок используется двухтрубный демпфер, поскольку он позволяет увеличить ход подвески и улучшить ходовые качества.

Однотрубные демпферы удерживают газ и амортизатор в одной трубке, отделяя жидкость от газа с помощью плавающего поршня. Конструкция проталкивает поршень демпфера через масло и проталкивает масло через камеры через клапаны в самом поршне. Такая конструкция позволяет газу сжиматься и быстрее реагировать за счет медленного сжатия на небольших выступах и более быстрого сжатия на более крупных.Одной из невероятно важных деталей Monotube является то, что в отличие от большинства двухтрубных амортизаторов, их можно использовать как вверху, так и вверх. По сравнению с конструкцией с двумя трубками, Monotube удерживает больше жидкости, лучше отводит тепло и улучшает отзывчивость демпфера.

Для обеспечения наилучших характеристик на улице или на треке, конструкция Monotube является улучшенной версией конструкции с двумя трубами.

Пневматическая подвеска

Если вам не нужны варианты подвески Hyundai Tiburon, разработанные специально для тяжелых гусениц, пневматическая подвеска — еще один отличный выбор.Хотя в основном они используются для уличных или выставочных автомобилей, многие комплекты пневмоподвески, доступные сегодня на рынке, достаточно прочны, чтобы выдерживать использование легковых гусениц. В то время как споры между теми, кто предпочитает койловеры или пневматическую подвеску, могут быть довольно жаркими, непревзойденная регулируемость по высоте воздуха делает его, на наш взгляд, сильным вариантом подвески Hyundai Tiburon.

стабилизаторы поперечной устойчивости

Еще одна вещь, которую следует учитывать при модификации вашего Hyundai Tiburon, — это стабилизаторы поперечной устойчивости. По умолчанию почти все заводские машины настроены с уклоном на недостаточную поворачиваемость.Это облегчает им движение на пределе своих возможностей и делает их намного безопаснее. Например, стандартный Mitsubishi EVO 8 (AWD Turbo) поставляется с 24-миллиметровым передним стабилизатором поперечной устойчивости и 22-миллиметровым задним стабилизатором поперечной устойчивости. Несмотря на то, что EVO может потребоваться множество обновлений из коробки, цель заключается в том, что модернизация задней панели должна быть одной из первых модификаций, которые вы сделаете, чтобы привести автомобиль в нейтральное состояние. На нашем EVO 8 мы модернизировали задний руль до 25-миллиметрового руля и заметили, что сам руль почти исправил все проблемы с недостаточной поворачиваемостью самого автомобиля. Бар и его размер могут иметь огромное значение в обращении.Имейте в виду, что при опускании автомобиля изменяется геометрия подвески, что может привести к неправильной предварительной нагрузке стабилизаторов поперечной устойчивости и вызвать непредсказуемые характеристики управляемости или, в еще худшем случае, повреждение. Чтобы исправить это, используйте регулируемые концевые звенья для правильной предварительной нагрузки стабилизатора поперечной устойчивости.

Тормоза

Быстрая езда — это весело, насколько хорошо вы можете остановиться на максимальной мощности? Это нужно учитывать при каждой сборке. Собираете ли вы гоночную машину или трамвай, от того, насколько хорошо вы умеете тормозить и как часто, будет иметь большое значение.Большие тормозные комплекты состоят из суппортов большего размера с большим количеством контактных штифтов в суппорте для удержания и сжатия больших тормозных колодок. Чем больше поверхность тормозной колодки на роторе тормоза, тем меньше времени потребуется на нажатие педали тормоза до остановки. Это также помогает предотвратить замирание тормозов, которое представляет собой накопление энергии и тепла от тормозов, из-за которого они начинают буксовать после длительного использования. Более крупные суппорты также помогают отводить тепло от процесса торможения, что способствует меньшему выцветанию тормозов. Умение тормозить эффективно, безопасно и стильно делает тормозной комплект Hyundai Tiburon Big Brake Kit ключевым компонентом вашей сборки!

Краткое описание

Список модификаций Hyundai Tiburon практически бесконечен; однако мы надеемся, что это помогло вам понять, с чего начать.Чтобы узнать больше об обновлениях производительности, которые мы рекомендуем, включая выхлопы и настройку, ознакомьтесь с полным текстом нашего блога здесь.

2003 Hyundai Tiburon GT — Turbo Shark

Hyundai Tiburon был и, вероятно, всегда будет забытой душой в мире спортивных компактных автомобилей. Однако для поклонников этих хэтчбеков с двигателем V-6, длинным носом и короткой декой это не имеет никакого значения. Они до мозга костей стойкие энтузиасты — те же самые вдохновленные люди, которые запустили повальное увлечение импортными автомобилями в начале 90-х с Volkswagens, Hondas и Nissans.Люди, которые отказываются слышать, что нельзя сделать с переднеприводными малолитражными автомобилями. Даниэль Оливарес — яркий тому пример, и даже если он, возможно, не закончил среднюю школу еще долго после расцвета движения JDM, этот же дух движет его любовью к своему Tiburon GT 2003 года.

Этот самопровозглашенный «фанатик Honda / Acura» признает, что в начале своих поисков он чувствовал необходимость идти своим путем. «Я смотрел на такие модели, как RSX Type-S, Integra, Civic Si и другие, но когда я делал это, я не мог не чувствовать, что следую норме.Будучи тем, кем я являюсь, я начал искать что-то другое или уникальное, из-за отсутствия лучшего слова. «Его« уникальный »появился в форме тогда еще нового Tiburon.« Позднее тем летом я купил GT V 2003 года. -6 5-ст. Я надеялся получить 6-ступенчатую коробку передач, но мне не терпелось дождаться, пока дилер найдет ее мне. «Обратите внимание на это утверждение, мальчики и девочки, потому что это может сэкономить вам тысячи долларов на модификациях в один прекрасный день!» Из-за того, что я не получил ту 6-ступенчатую версию, которую я хотел изначально, моей машине не хватало некоторых опций, которые мне были нужны.«Так начинается путь к темной стороне.

Посмотреть все 4 фотографии

Начиная с OEM-высокого спойлера для задней части и металлической педали, Даниэль был доволен своей машиной, пока не наткнулся на Newtiburon.com.« Я пришел. через корейскую версию Tib, и внезапно я обнаружил, что поставил перед собой цель, чтобы в моей машине были все возможности, предлагаемые за границей. Я начал с преобразования бейджей KDM, затем с газовой двери KDM и порогов ». Оттуда ошибка прочно укоренилась в его душе, и он захотел турбо-комплект.Одна маленькая проблема, никто не делал турбо-кит. Фактически, только один магазин — Enhanced Street Performance в Стерлинге, штат Массачусетс, — даже работал над прототипом комплекта для 2,7-литрового двигателя V-6. Дэниел следил за прогрессом, и когда идея была отброшена, он договорился о покупке версии-прототипа. «В течение следующих девяти месяцев комплект лежал в моей комнате, пока я изо всех сил старался получить все поддерживающие модификации; я был полон решимости и обнаружил, что в какой-то момент работал на трех работах, чтобы накопить — все это, пока еще ходил в школу .«Наконец, с запчастями в руках, он вернулся к Дэйву Брэди из Enhanced Street Performance для установки. Мы хотели бы сказать вам, что все прошло гладко, но с использованными частями это не всегда так. Subaru turbo дымился. при наддуве и того хуже, он издавал необычные шумы. Список проблем продолжался и продолжался, и включал слишком большой интеркулер, ползучесть наддува и поврежденный конденсатор кондиционера. Не совсем кульминация проекта. Дэниэл и Дэйв продолжали это делать, и они разработали план.Они выбрали Subaru TD05-20G, предназначенный для более крупного 2,5-литрового двигателя Boxer, и попросили Blouch Performance приварить внутреннюю заслонку перепускного клапана, чтобы ESP мог соответствовать внешнему блоку Synapse 40 мм и атмосферному дампу. Дэниел выбрал интеркулер Treadstone. Для его установки потребовалось перевернуть его вверх дном и приварить новые 90-градусные колена (и немного творчески подрезать бампер). Результаты говорят сами за себя: в нижнем проеме переднего бампера ’05-06 выглядят очень вкусно.

С некоторыми изменениями в трубах вверх и вниз, машина Дэниела снова оказалась на улице и требовала 350 л.с. при 9 фунтах на квадратный дюйм.Учитывая, что он начал свою жизнь всего со 140, это заметный рост. Конечно, он также был занят внешностью, сменив сначала стандартный капот на капот из углеродного волокна в стиле VIS Racing EVO, а затем на капот GT Tech N1 CF. Добавил КДМ ’05 -06 фары и задние фонари. Новый бампер означал, что ему нужен новый передний спойлер, поэтому он остановился на спойлере от M&S, выбирая боковые и задние юбки из каталога GT Tech. «Я также перебрал несколько комплектов колес, пока в один прекрасный день я не решил, знаете что, мне нужно сделать что-то еще, что еще никто не сделал с этой машиной.«Он потратил свои кровно заработанные деньги на комплект колес Work Emotion CR Kai размером 18×8,5 и 9,5 дюйма. Вылет сзади колоссальных 38 мм, что привело к контакту с его штатными стойками. Пара 6-миллиметровых проставок и набор койловеров ARK DT-P решил эту проблему и вернул его Tiburon на улицу с прилегающими колесами к аркам.Хотя он признает, что запускать такую ​​шахматную установку не кошерно, он уже планирует следующую комбинацию колес с Присмотритесь к характеристикам гусеницы

В салоне он узнал, что отсутствие послепродажной поддержки Tiburon не обязательно означает, что запчасти недоступны.С помощью Speed ​​Concept он обнаружил, что подвеска EVO от Sparco будет хорошо работать с сиденьями Bride Euro 2 и четырехточечными ремнями Takata. Точно так же короткая втулка Mazda от NRG-Innovations и быстросъемное крепление 2,5 позволят Даниэлю ездить с рулевым колесом Personal Neo Grinta 350 мм вместо оригинального.

С учетом того, что до этого момента потребовалось шесть лет, Даниэля можно было бы простить, если бы он экономил кое-где на этом пути. Но он этого не сделал. Четырехпоршневые суппорты Wilwood Superlite подходят для больших роторов с керамическими накладками.Выпускной клапан Super Sequential от HKS предлагает немного звукового развлечения между сменами. Сцепление Clutch Masters с четырьмя шайбами, легкий алюминиевый маховик Fidanza и прочное переднее крепление двигателя NGM помогают ему эффективно передавать крутящий момент 347 фунт-сила-футов на колеса.

В конце концов, у нас есть больше, чем просто Tiburon с турбонаддувом — больше, чем подскочивший Hyundai. Мы заглянули в будущее настройки KDM. Поскольку EVO-резаки для печенья появляются по всей стране так быстро, как люди могут заказывать готовые к работе запчасти, приятно видеть, что оригинальный дух жесткости, наполненный JDM, все еще жив и здоров.Возможно, все, что нужно, — это свежий дизайн из другой страны, чтобы разжечь творческие соки? В любом случае, не заблуждайтесь насчет этого — сытая дорожная акула Дэниела сейчас на правильном пути.

Технические характеристики и детали
’03 Hyundai Tiburon GT

Модификации двигателя
Индивидуальная турбо-установка V-6 с Blouch Performance TD05-20G, сбросной клапан Synapse 40 мм, продувочный клапан HKS SSQV, ступенчатый камень Интеркулер TR8, форсунки NGM 310cc, маслосборник GReddy, цельная передняя опора двигателя NGM, выхлопная труба SSA

Трансмиссия
Легкий маховик Fidanza, сцепление Clutch Masters FX400

Колеса, шины и тормоза CR 9020 Kai 18X8.5 +25 (f) и 18×9,5 +38 (r), 225/40/18 Toyo T1R (f) и 245/35/18 Toyo T1R (r), гайки с проушинами Rays, 4-поршневой комплект передних тормозов Willwood Superlite и роторы OEM-размера с прорезями (r)

Подвеска
Койловеры ARK DT_P, передняя распорка ARK

Внешний вид
OEM FL ’05-06 переделка переднего бампера, KDM ’05-06 FL передняя фара, задний фонарь и противотуманные фары переоборудование, передняя губа M&S, боковые и задние юбки GT Tech Type 2, капот из углеродного волокна GT Tech N1, веки Tomato A&P, антенна ARK Shorty, значки OEM KDM Tuscani

Интерьер
Bride Euro 2 Seats, Takata 341- ремни безопасности, ремни безопасности Sparco, Auto Meter C2, Boost, EGT и датчики давления масла, датчик Innovate LC1 AF, A’PEXi Neo, ручка переключения передач TWM M1 Abram и короткий переключатель, NRG 2.5 быстроразъемных и коротких ступиц, Personal Neo Grinta 350 мм

Запчасти и аксессуары Hyundai Tiburon

В 1996 году южнокорейский производитель автомобилей Hyundai представил новую линейку компактных спортивных автомобилей под названием «Tiburon». Tiburon имеет компоновку FF и 2-дверный кузов купе 2 + 2. С момента основания Hyundai Tiburon выпускался в двух поколениях. Первое поколение (1996–2000) шло с новой версией «стиля бутылки из-под кокса» и отличалось колесной базой 97,4 дюйма.Это поколение оснащалось 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Предлагались три варианта двигателей — двигатель объемом 1,6 л (111 л.с.), 1,8 л (130 л.с.) и 2,0 л I4 Beta I DOHC (140 л.с.).

Второе поколение было выпущено в 2000 году. Оно отличалось новым дизайном и большим размером с увеличенной колесной базой. Hyundai также представила новый вариант двигателя — двигатель V6 Delta объемом 2,7 л (167 л.с.) (172 ч). Более того, Tiburon был снабжен множеством современных функций, таких как антиблокировочная система тормозов, дуги защиты от бокового удара, электрические стеклоподъемники, люки на крыше, бортовые компьютеры, спортивные сиденья, легкосплавные диски и многое другое.В 2008 году производство Hyundai Tiburon будет прекращено.

TDot Performance оснащен всеми новейшими компонентами послепродажного обслуживания, которые помогут вам выделиться из толпы. Мы являемся надежным дилером самых известных производителей аксессуаров и запчастей Hyundai Tiburon . Наш большой выбор гарантирует, что ваш автомобиль мгновенно повлияет на вас в любом месте и в любом месте. Значительно улучшите мощность и характеристики этого спортивного купе с помощью новейших систем впуска воздуха, воздушных фильтров, топливных систем, выхлопных систем, систем зажигания, систем подвески и компонентов двигателя.У нас также есть тормозные колодки, тормозные двигатели и другие тормозные решения, обеспечивающие более качественную остановку и более безопасное вождение.

Мы предлагаем внешние аксессуары, такие как велосипедные стойки, щетки стеклоочистителя и дефлекторы люка на крыше, а также внутренние аксессуары, такие как коврики, рулевые колеса и нестандартные датчики. Для лучшей видимости и более безопасного вождения в темноте мы предлагаем дополнительные фары, задние фонари и многие другие улучшения освещения. Когда вы покупаете у нас запчасти и аксессуары Hyundai Tiburon, вам гарантированы лучшие цены по всей Канаде в сочетании с быстрой доставкой.Как проверенный дилер TDot Performance соблюдает все гарантии, предоставленные оригинальным производителем.

Хюндай Тибурон разделяет

Полуметаллические тормозные колодки Centric Premium

Каталог запчастей Hyundai Tiburon — Aftermarket Performance Parts

Хендай Тибурон

Компактное спортивное купе из Южной Кореи Hyundai Tiburon (производное от испанского слова «акула») производилось 12 лет с 1996 по 2008 год.Это была первая попытка Hyundai предложить нечто иное, чем простой, утилитарный автомобиль эконом-класса, представив автомобиль, который был спортивным и приятным в управлении, а также практичным. Это не соответствовало этому счету; конкурирующие модели, такие как Toyota Celica, VM New Super Beetle и Acura RSX, предлагали лучшую управляемость и производительность. Однако он был по разумной цене и показал миру другую сторону Hyundai. Подержанный Hyundai Tiburon по-прежнему является выгодной сделкой, поэтому хорошо сохранившийся автомобиль — неплохой выбор для покупателя подержанных автомобилей.

Tiburon был попыткой Hyundai возродить то, что известно как «стиль коксовых бутылок» 1960-х и 70-х годов, воплощенным в Chevy Corvette, Ford Torino и AMC Ambassador. Когда он впервые прибыл в США в 1997 году, он был оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем Elantra мощностью 130 лошадиных сил. В качестве опции был доступен 2,0-литровый 140-сильный двигатель; однако в следующем году все Tiburon стали поставляться с более мощным двигателем в качестве стандартного оборудования. Этот двигатель смог разогнать Tiburon с нуля до шестидесяти чуть более чем за 8 секунд.Покупатели могли выбирать между четырехступенчатой ​​автоматической или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Если Tiburon не оправдал ожиданий по производительности, то не из-за отсутствия попыток. Система подвески была фактически разработана немецким производителем спортивных автомобилей Porsche, в которой использовались азотные амортизаторы высокого давления, базовые поперечные рычаги для задней оси и двойные поперечные балки со стойками Макферсона. Согласно немецкому автомобильному изданию Auto Motor und Sport, он предлагал «наилучшее сочетание комфорта, сцепления с дорогой и спорта»… [для] этого класса автомобиля ».

В 2002 году Tiburon подвергся фейслифтингу и увеличился в размерах. Это включало двигатель: хотя базовые модели сохранили четыре фрикциона, вариант V6 был доступен для модели GT вместе с с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем двигателя V6 в GT составляет 2,7 литра, он выдавал 172 лошадиных силы. Улучшенная система подвески улучшила управляемость на извилистых дорогах. Эта высококлассная версия также отличалась обивкой из натуральной кожи, задним спойлером, алюминиевыми педалями и солнцем. крыша, а также автоматический климат-контроль и роскошная стереосистема Kenwood.

Хотя большинство моделей Hyundai Tiburon были достаточно надежными, было несколько автомобилей 2003 года, которые вызвали ряд жалоб. Они варьируются от электрических проблем до пробуксовки сцепления, проблем с трансмиссией, проблем с рулевым управлением, дефектов топливной системы и самого двигателя. Если вы хотите купить подержанный Tiburon, возможно, вам стоит отказаться от модели 2003 года.

PartsGeek.com поддерживает полный каталог запчастей Hyundau для владельцев и энтузиастов. Хотя OEM-запчасти Hyundai легко доступны, если у вашего автомобиля есть проблемы, вы можете подумать о замене послепродажного обслуживания, поскольку они часто представляют собой улучшения по сравнению с оригиналами.Тем, у кого есть ранняя модель и которые хотят поднять производительность и управляемость на ступеньку или две выше, также следует обратить внимание на выбор запасных частей Hyundai Tiburon.