Автомобильный тюнинг: Тюнинг автомобилей всех марок. Интернет магазин тюнинга авто Hard-Tuning.ru

Автомобильный тюнинг. Что такое JDM? | Тюнинг автомобилей

JDM – это аббревиатура, которая расшифровывается как Japanese Domestic Market, что в переводе на русский означает «Японский отечественный рынок» или «Японский внутренний рынок».

Данный термин принято использовать к автомобилям, которые были выпущены исключительно для Японского рынка. Из-за того, что Япония расположена довольно близко к границам Российской Федерации, JDM стал пользоваться большой популярностью у жителей Дальнего Востока, а затем и у многих автолюбителей по всей России. На сегодняшний день, JDM является одной из самых популярных субкультур по всему миру и даже имеет свой символ- Domo Kun.

автор: Александр Перевитских, 30 лет

Почему же людям очень нравятся данные автомобили?

Ответ довольно прост. Эти автомобили идеально подходят по соотношению цена — качество. За относительно низкую цену, мы получаем очень надежный автомобиль, который, даже после десяти лет активной эксплуатации, может спокойно передвигаться без единой поломки. Также японские автомобили имеют богатую комплектацию, высокое техническое оснащение и очень легко поддаются тюнингу. Они буквально созданы для него. Сам тюнинг имеет огромное разнообразие как внешней, так и внутренней доработки автомобиля.

Существуют некоторые правила «Джей Ди Эм» тюнинга, сейчас про них и поговорим. Автомобиль должен иметь оригинальную японскую оптику. Высота подвески особо не имеет значения, но чем она ниже, тем красивее смотрится автомобиль. Кузов может иметь любой яркий цвет, но чаще всего он бывает белым, синим, жёлтым или красным.

Одним из главных атрибутов внешнего JDM-тюнинга является стикербомбинг.

Обычно им заклеивают одну любую часть автомобиля, чаще всего – бампер или переднее крыло машины. Раньше считалось, что автомобиль должен был иметь карбоновый капот, но со временем про это забыли. Одна из основных особенностей внешнего вида заключается в том, что автомобиль не должен иметь тонировки на передних и боковых стеклах.

23.03.03 Автомобильный сервис и тюнинг

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (профиль «Автомобильный сервис и тюнинг») – перспективное направление подготовки, формирующее системные знания в области организации и управления бизнесом в сфере сервиса, технической эксплуатации и продаж автомобилей и технологического оборудования

Профессиональные навыки:

• Проектирование/реконструкция/оптимизация деятельности станций технического обслуживания автомобилей
• Проектирование/реконструкция/оптимизация деятельности компаний по продаже автомобильной техники и технологического оборудования
• Внедрение инновационных технологий ремонта и обслуживания автомобилей
• Оптимизация деятельности технических и ремонтных служб предприятия
• Разработка и реализация программ технической модернизации предприятия

Преимущества образования: Вы сможете:

• Стать специалистом в области технологии, организации и управления предприятием по продаже, эксплуатации и ремонту автомобилей и технологического оборудования.
• Влиять на уровень автомобилизации и безопасность дорожного движения путем внедрения передовых технологий обслуживания и ремонта автомобилей, продвижения качественных автомобилей, технологического оборудования и комплектующих изделий.
• Продолжить образование в магистратуре по экономическому или юридическому направлению
• Получить дополнительное образование по программам, реализуемым во ВГУЭС

Актуальность образования:

Одна из наиболее востребованных профессий в Приморском крае. Специалисты автомобильного сервиса работают в компаниях по продаже техники и технологического оборудования, на предприятиях-поставщиках запасных частей и эксплуатационных материалов для различной техники, на станциях технического обслуживания, в транспортно-эксплуатационных подразделениях крупных компаний.

Особенности реализации образовательного процесса во ВГУЭС:

• Высококвалифицированный профессорско-преподавательский состав (профессоры, доктора и кандидаты наук; специалисты-практики)
• Передовая лабораторно-практическая база (лаборатории компьютерной диагностики и инструментального контроля,  исследования и диагностики двигателей внутреннего сгорания, инновационных технологий кузовного ремонта и окраски автомобилей, устройства систем и механизмов легковых автомобилей «HONDA»)
• Организация производственных практик  на передовых автосервисных предприятиях и в дилерских центрах ведущих мировых производителей
• Дополнительное образование и повышение квалификации по профилю (программы «Современные и перспективные электронные системы автомобилей», «Тюнинг автомобильных двигателей», «Реставрация автомобилей», «Техническое обслуживание и ремонт двухтактных двигателей» и другие)
• Участие в краевых и городских мероприятиях по продвижению современных автомобилей, запасных частей и автопринадлежностей, инновационных технологий автомобильного сервиса и тюнинга.
• Использование активных методов обучения (тренинги, деловые игры, кейсы), которые позволяют формировать востребованные на рынке труда компетенции.
• Наличие конференц-связи и конгресс-системы (on-line режима) для прослушивания лекций профессоров ведущих мировых университетов и участия в дискуссиях со студентами российских и зарубежных вузов.
• Практико-ориентированная модель обучения, признанная ведущими университетами мира, с целью приобретения опыта профессиональной и предпринимательской деятельности на предприятиях реального сектора экономики в процессе обучения в вузе;
• использование технологий электронного обучения (очные занятия + самостоятельная работа обучающихся с электронными учебными курсами и иными образовательными ресурсами, размещаемыми в электронной образовательной среде ВГУЭС).

Что такое автомобильный тюнинг? — полезные статьи на Автодромо

Под автомобильным тюнингом понимается переделка автомобиля, как внешняя, так и внутренняя — исходя из желаний и возможностей владельца конкретного автомобиля. В настоящее время нет пределов для совершенствования своего автомобиля, были бы средства и фантазия. Многие из нас видели на улицах дорог иномарки, раскрашенные вручную на темы из мультфильмов и напоминающие крохотную оку, которой накрутили колеса от внедорожника, а кто-то не мог оторвать взгляда от лады, которая бы потягалась в своей привлекательности с спорткаром. Но не все ограничивается внешней отделкой. Можно отделать не только кузов автомобиля до неузнаваемости, но и даже сменить его двигатель. Тем более, в наше время совсем несложно приобрести запчасти для тюнинга внедорожников ,например, в автоцентре 4×4.

Если в нашей стране под тюнингом автомобиля по большей части понимается переделка его кузова, т.е. скорее меняется внешность авто, то на западе тюнинг — это полная переделка автомобиля. Тюнинг производится с целью изменения автомобиля, дабы он отличался своим внешним видом и характеристиками от других ему подобных собратьев, сошедших с одного конвейерного станка. Для многих тюнинг своего автомобиля — это стиль их жизни, способ отличиться от других, не затеряться в массе.

Вообще тюнинг делится на 3 вида: внешний, внутренний, технический. Рассмотрим каждый из этих видов немного подробней.

Проще всего производится внешний тюнинг, то есть отделка кузова. Его можно покрасить, нанести рисунок, украсить наклейками или подписями. Все это делается элементарно и не вносит никаких изменений в технические характеристики машины. Очень стильным приемом изменения внешнего вида вашего авто может стать аэрография, которая делается рукой человека, а не машиной росписью. Именно поэтому каждая роспись уникальна. Это очень емкая работа, начинающаяся с создания эскиза. Также к внешнему тюнингу относится тонировка окон. Для улучшения аэродинамических показателей автомобиля добавляют спойлера и воздухозаборники. Переделка фар и установка антикрыльев — это тоже внешний тюнинг. Все эти детали не бесполезные имиджевые штучки, как может показаться. Стоимость подобных комплектующих не высока, но они позволяют придать автомобилю маневренность, устойчивость на дороге, а также придать гораздо большую скорость.

Внутренний тюнинг предполагает замену частей салона автомобиля. Самой популярной процедурой стала установка автозвука. Некоторые умельцы засовывают в свой огромный багажник навороченные стереосистемы, дабы не занимать салон автомобиля. Другие обивают руль кожей, и улучшают рулевое колесо, чтобы обезопасить себя и окружающих, делают анатомические сиденья, ставят уникальные автокресла и стелют разные коврики. Для внутреннего тюнинга автомобиля, будь то иномарка или отечественный автомобиль, понадобится огромное число различных аксессуаров от обычной пепельницы до новой обивки салона. Салон автомобиля – это своего рода второй дом для его хозяина, поэтому он должен быть не только красив, но и удобен. Поэтому тюнинг салона создаст для его владельца индивидуальный стиль, отвечающий его потребностям и желаниям. Некоторые оборудуют свой автомобиль небольшим плазменным телевизором. Современные технологии позволили сделать его легким и потребляющим небольшое количество энергии аккумулятора. Что касается, обивки сидений, кому-то нравится кожа, кому-то замша, а кому-то дорогая альканатра.  Как говорится — дело вкуса и кошелька.

Технический тюнинг подразумевает изменение технических характеристик автомобиля. К ним относятся усиление кузова за счет каркасов безопасности и балок. В спортивных автомобилях тюнинг делается для того, чтобы увеличить скоростные возможности и мощности автомобиля. Для этого производится изменение двигателя автомобиля. Иногда под капотом отечественной «волги» можно встретить двигатель от джипа. Изменение тормозной системы на спортивную, установка турбин, воздушных фильтров, спортивных подвесок, для улучшения сцепления с дорожным покрытием колес. Для хорошей мощности вашего автомобиля вам понадобиться тюнинг выхлопной системы.  Список можно продолжать до бесконечности. Все что автовладелец хотел бы видеть в своем автомобиле — ему поможет осуществить автотюнинг.

Порой кажется, что тюнингом автомобиля занимаются люди, любящие выбрасывать деньги на ветер. Но это далеко не так. Ведь занятие тюнингом — это своего рода вид деятельности. А люди, занимающиеся им профессионально, знают, что любое изменение в автомобиле имеет еще и свою практическую сторону. Тюнинг своего автомобиля может провести каждый желающий, но лишь немногие могут сделать из своего автомобильного монстра, покоряющего любые дороги и бездорожье, автомобиль, при взгляде на который другие испытывали восхищение и восторг, и чтобы он мог оставаться в памяти людей.

Кто что понимает под фразой тюнинг авто

Автор Андрей На чтение 3 мин. Просмотров 114 Опубликовано 17.01.2012

Тюнинг автомобилей – так называется работа по доведению обычного серийного автомобиля до улучшенного технического состояния: увеличение мощности, модернизация подвески, улучшение тормозов и т.д. Также тюнингом называют придание автомобилю неповторимого индивидуального стиля за счет изменения его формы, раскраски и добавлению дополнительных элементов.

Для многих тюнинг авто – это хобби и образ жизни. Тысячи энтузиастов по всему миру занимаются улучшением и прокачкой своих железных коней, либо выполняют тюнинг на заказ. Интерес к этому явлению во многом подхлестнули фильмы, выходящие на большой экран, в которых главные герои щеголяют в ультрасовременных навороченных тачках, наподобие Lamborghini Aventador. Обычному автолюбителю машина за несколько сотен миллионов долларов не по карману. Но сделав тюнинг, даже невзрачная серийная машина становится на порядок выше и красивее. Теперь она предмет гордости в кругу друзей и всегда вызывает повышенный интерес у водителей.

При тюнинге двигателя он может быть как полностью заменен на более мощный, так и доработан для повышения производительности. Тут работы сводятся к замене стандартных заводских деталей на модернизированные, которые делают его мощнее и легче. Повысить мощность можно также установкой системы турбонаддува и уменьшением сопротивления выхлопной системы. Часто также производится чип-тюнинг двигателя, что при умелых действиях дополнительно повышает его характеристики.

Далее трансмиссия. Она передает крутящий момент движка на ведущий мост, реализуя динамический свойства двигателя. Здесь мастера работают над коробкой передач, настраивая нужным образом передаточные числа. С помощью них можно регулировать максимальную скорость автомобиля и динамику при разгоне на старте. Также может модернизироваться сцепление. Например, полностью меняться на керамическое, обеспечивающее работу почти без пробуксовки.

Не стоит забывать также о подвеске и тормозах. Это тоже очень важно. От этих элементов будет зависеть управляемость и безопасность движения. На авто ставят новые пружины и амортизаторы, заменяют штатные тормозные колодки на аналоги с более высоким коэффициентом трения, меняют диски и т.д.

Вообще, строго говоря, работы по улучшению технических характеристик машины называются именно тюнинг, а изменения внешнего вида авто – стайлинг или внешний тюнинг автомобиля. Делая стайлинг, на автомобиле могут меняться бампера, ставиться обвесы, спойлеры, полностью или частично изменятся окраска, добавляться аэрография и др. элементы. Не обходят вниманием и салон автомобиля: устанавливают хорошую звуковую систему, делают новую обивку салона, добавляют DVD-проигрыватели, некоторые ставят гоночные рули и кресла. Тут уж на что хватит фантазии и средств.

Видео

А что думаете вы о тюнинге автомобилей? Приходилось ли вам или вашим друзьям заниматься прокачкой своей машины? И насколько это затратное дело? Оставляйте свои комментарии.

Доп. советы по тюнингу автомобилей:

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Правильный тюнинг, автотюнинг самых популярных машин, фото тюнинга.

На странице «Тюнинг» мы рассказываем о самых интересных и заметных доработках автомобилей, сделанных автопроизводителями, авторизованными ателье и даже умельцами «из народа». Новый аэродинамический обвес, спортивные элементы или тюнинг двигателя – наши журналисты рассказывают обо всех видах апгрейда авто.Мы стараемся писать о тюнинге автомобилей совершенно разных классов – от Lada до Lamborghini. Раз в месяц мы собираем в нашем обзоре тюнинга машин всё самое интересное из этой области. Здесь вы увидите фотографии машин и всех элементов внешнего тюнинга, а также доработок салона и двигателя. Мы подробно расскажем о том, к чему приводит тот или иной элемент тюнинга авто. В каких-то случаях автотюнинг кардинально меняет внешний вид авто, в других же увеличивает мощность двигателя, а в некоторых, напротив, призван экономить топливо.

показаны 1 — 10 из 121 материала

• Тюнинг. Обзор за июль 2021

  ABT, Carlex Design, Dahler, Mansory

  12 24 июля 2021

• Тюнинг. Обзор за июнь 2021

  Brabus, Giacuzzo Fahrzeugdesign, Next Level, Dahler

  8 27 июня 2021

• Тюнинг. Обзор за май 2021

  Liberty Walk, Hennessey Performance, 326 Power, VA-K Innovation

  11 23 мая 2021

• Тюнинг. Обзор за апрель 2021

  Alpina, Streetec, LGE-CTE Motorsports, Brabus, Mopar, MS-RT, Hennessey Performance, Mansory

  16 27 апреля 2021

• Тюнинг. Обзор за март 2021

  Ares Design, Singer Vehicle Design, Hurtan Cars

  6 27 марта 2021

• Тюнинг. Обзор за февраль 2021

  Hennessey, Prior Design, Lister

  5 12 февраля 2021

• Тюнинг. Обзор за январь 2021

  Niels van Roij Design, Mansory, Carlex Design, Performmaster, Lumma Design, Manhart, Novitec, Lister

  16 16 января 2021

• Тюнинг. Обзор за октябрь 2020

  Brabus, BlackBox-Richter

  4 21 ноября 2020

• Тюнинг. Обзор за сентябрь 2020

  Mansory, ABT Sportsline, G-Power, Lumma Design

  8 03 октября 2020

• Тюнинг. Обзор за август 2020

  Wheelsandmore, Novitec, TopCar, Alpina

  8 09 августа 2020

Сделано тест-драйвов:

2 7 7 7

≡ Наше хобби — автомобильный тюнинг • DRIVERU.RU / Пост

Нарвские любители тюнинга усиленно готовятся к летнему сезону. В гаражах уже кипит работа по подгонке, доработке и усовершенствованию железных лошадок, чтобы выделяться в общем потоке на шоссе.

Прежде всего должны предупредить: увлекаясь, не забывайте, что в каждой игре должны быть свои правила. В увлечение тюнингом — тоже.

Тюнинг — одно из самых популярных увлечений современности. Но поскольку тюнинг подразумевает под собой, в том числе, проведение структурных изменений автомобиля, он требует усиленного технического надзора со стороны государственных структур. Проще говоря, техосмотр автомобиля, подвергшегося глубокому тюнингу, должен проходить по особым правилам, которых в Эстонии пока нет.

Автомобиль — источник повышенной опасности, и всякое изменение его характеристик должно быть четко регламентировано. На данный момент любители тюнинга Эстонии ожидают от правительства страны принятия правил, регулирующих допустимые конструктивные изменения кузова и двигателя. В цивилизованных странах процедура регистрации сводится к элементарному инструментальному контролю, который обходится не дороже двух-трех сотен долларов и осуществляется без лишней волокиты. В Англии, например, специальный инспектор агентства DVLA (The Driver and Vehicle Licensing Agency) проверяет подвергнувшиеся доработке автомобили на параметры безопасности, которые четко документированы. Без одобрения инспектора, машина не получает техническое освидетельствование.

Подобного цивилизованного подхода от государства ждут и эстонские любители тюнинга.

А теперь о том, что по части автомобильного тюнинга происходит в Нарве.

Спрос растет

Как нам рассказали одни из основателей Narva Tuning Club (N.T.C) Дмитрий Краснов и Михаил Гладковский, в ближайшие весенние месяцы они ожидают рост числа заказов от автолюбителей на эксклюзивные изменения своих транспортных средств. Скоро наступит лето, когда низкая спортивная посадка и «крылья» на багажнике будут все чаще встречаться на дорогах Эстонии. Пока же Дмитрий и Михаил используют обыкновенные автомобили.

Действительно, не все автомобили, подвергнувшиеся кардинальной переделке, удобны для использования в повседневной жизни. Так сказать, одна рубашка — рабочая, а вторая— на выход.

Фактически, тюнинг — это увлечение для людей с достатком, которые могут позволить себе не только вторую машину, но и вкладывать в тюнингуемый автомобиль значительные средства, зачастую многократно превышающие стоимость самого автомобиля. Однако некоторые не экстремальные изменения облика авто доступны простому автовладельцу, но, повторяем, эксклюзив стоит по-настоящему дорого.

Возможно почти все. А именно…

Дмитрий и Михаил:

— Изменить автомобиль можно полностью. Начинают обычно с внешнего вида. Это фары, диски, бампера, пороги, спойлера на багажник, спойлера на заднее стекло. Потом производят изменения кузова: переварка капотов, двери, расширение арок крыльев. После изменений кузова идет изменение цвета. Покраска может быть в один цвет, а может и в два, и в три. Также возможно полностью изменить салон: это переделка или замена торпеды, нанесение флока (специальное покрытие, которое может быть любого цвета) или перетяжка сидений. Также возможно покрасить детали салона в любой цвет, например, в цвет кузова. Если в салоне нет монитора, то иногда просят его установить. Кто-то хочет установить себе хорошую автоакустику: сабвуфер, колонки, усилитель и т.п. Это основные моменты.

Случается, но это бывает очень редко, когда люди переходят к доработке двигателя и ходовой части автомобиля: устанавливают воздушные фильтры, меняют выхлопную систему, ставят более надежные тормозные диски, спортивные амортизаторы и спортивные пружины. Пружины, в основном, ставят, чтобы занизить клиренс (расстояние между днищем автомобиля и поверхностью дороги), а спортивные амортизаторы нужны для большей устойчивости на дороге.

В Нарве проживают единицы из тех, кто изменил двигатель своего автомобиля «от и до». Обычно ограничиваются установкой воздушного фильтра и доработкой глушителя. Изменение двигателя — одна из самых дорогих и сложных составляющих тюнинга.

Детали — лицензионные и дешевые

Как объяснили «НГ», детали для тюнинга могут быть двух видов: лицензионные и не лицензионные. Первые, соответственно, дорогие, а вторые — подешевле. О преимуществах и недостатках одних и других продолжают рассказывать Дмитрий и Михаил:

— Что касается двигателя, то здесь мы не используем каких-либо самодельных деталей или деталей неизвестного происхождения. Ограничиваемся лишь изготовлением креплений и дополнительных кронштейнов.

В основном мы покупаем готовый пластик (спойлера и прочее), который самостоятельно впоследствии дорабатываем. Это может быть простое укорачивание или, например, в пластиковую деталь нужно вставить другую деталь — проделать отверстия для противотуманных фар и т.п.. Салон также перетягивается в Нарве.

Есть специальные компании, которые занимаются производством компонентов для тюнинга. Они прошли аттестацию у автопроизводителей и имеют разрешение на установку своих деталей на определенные марки автомобилей. Обычно такие детали стоят в разы дороже, чем нелицензированные детали.

Если мы берем двигатель, то, в основном, все детали выпускаются лицензированные, поскольку двигатель — вещь ответственная, и там не может быть деталей, которые не прошли аттестацию или не зафиксировано их действие.

Что касается пластика, то тут есть лицензированные производители, такие как Brabus, AMG, Hamman Motorsport, AC Schnitzer, Fabulous, Vielside, Lumma и пр., которые часто являются «придворными» тюнинговыми ателье известнейших мировых марок. Но есть и нелицензированные фирмы, которые выпускают изделия более низкого качества, причем стоят они значительно дешевле. Однако установка таких деталей на автомобиль может занять значительное время, поскольку мастерам необходимо правильно обработать и подогнать деталь под автомобиль.

 Аэрография: в Нарве есть свои таланты

Желающие могут нанести на кузов своего автомобиля рисунок. Этим занимается художник при помощи специального прибора — аэрографа. Нанесенный при помощи этого прибора рисунок называется аэрографией.

Как оказалось, в Нарве есть множество художников, способных делать талантливые эскизы. Есть и оборудование — аэрограф. Пока еще не хватает заказов, чтобы у мастера набилась рука, но первый опыт работы уже есть. Что примечательно, методом аэрографии можно рисовать не только на кузове автомобиля, но и, например, на крышке ноутбука. Остальное ограничивается фантазией заказчика и содержимым его кошелька. Кстати говоря, нанесение аэрографии не требует изменения технического паспорта автомобиля.

Narva Tuning Club — это клуб, а не бизнес

Изначально N.T.C. был придуман как клуб по интересам. Во многих городах подобные клубы уже существовали, а в Нарве до недавнего времени — нет. Это и послужило отправным моментом для основания N.T.C.

— В декабре 2005 года мы решили организовать клуб, чтобы привлечь народ к этому движению, — сказал Дмитрий.

Как объяснили организаторы N.T.C. далее, к ним стали обращаться люди с просьбой оказать услугу по тюнингу. Оплачиваемый тюнинг помогает клубу компенсировать свои расходы по крупным тюнинговым проектам, которые требуют значительных затрат. Впоследствии эти машины демонстрируются на тюнинговых шоу, которые традиционно проводятся в летнее время.

У клуба также нет фиксированного членства. Изначально оно задумывалось, но как только к увлечению тюнингом подключилось большое количество нарвских автолюбителей, всякий учет стало вести бесполезно. Многие наносят на свои машины наклейки с надписью N.T.C., что, в принципе, приравнивается к членству в клубе.

Так что, как говорят на Западе, «if you can not have the best, make the best of what you have» — «если не можешь обладать лучшим, сделай лучшее из того, чем обладаешь.

Виды тюнинга: внешний и внутренний

Тюнинг – настройка конкретной машины под запросы конкретного человека. Тюнинг приобрел в наши дни небывалую популярность. Слово «тюнинг» означает настройку или доводку автомобиля. Чем же стандартный автомобиль не устраивает своих владельцев, для чего они оборудуют и меняют, делают и переделывают, тратят уйму времени и денег?

Во-первых, тюнинг позволяет выделить автомобиль из общей массы таких же, сделать его более комфортабельным и индивидуальным. Кому-то для этого достаточно поставить крутые диски, а кому-то – непременно нужна аэрография или огромные спойлеры. Во-вторых, стандартный автомобиль в заводском исполнении – нечто компромиссное, в нем динамика принесена в жертву максимальной скорости, управляемость – в жертву комфортности, крутящий момент, максимальные обороты и мощность двигателя ограничены по соображениям топливной экономичности и так далее. Тюнинг же позволяет добиться от автомобиля именно того, что нужно конкретному водителю. Одному достаточно первым уходить со светофора, другому нужна управляемость на спортивном уровне, а кому-то – все сразу, да еще и дополнительно лошадей 50 под капотом.

Автомобильный тюнинг делится на три основные направления: наружный тюнинг, тюнинг салона и тюнинг механики: двигателя, трансмиссии, ходовой части.

Содержание статьи

Внешний тюнинг

Основной внешний эффект придает автомобилю именно наружный тюнинг – аэродинамический обвес, тонировка, неоновые подсветки, ксеноновый свет фар, легкосплавные диски, аэрография и т.д. Аэродинамический обвес придает автомобилю не только броский внешний вид, многие комплекты предполагают реальный аэродинамический эффект. Известно, что во время движения автомобиля возникающие аэродинамические усилия изменяют развесовку по осям. При этом резко ухудшается управляемость и эффективность торможения. Для того, чтобы придать автомобилю правильную развесовку, применяются регулируемые «антикрылья», устанавливаемые как на крыше автомобиля, так и на крышке багажника. Передний спойлер бампера (иногда называемый юбкой) также предназначен для увеличения прижимной силы на высоких скоростях движения, он способствует улучшению управляемости автомобиля, как на прямой дороге, так и в поворотах. Также аэродинамический обвес может нести еще несколько важных функций: улучшать охлаждение двигателя и вентилируемых тормозных механизмов, как передних, так и задних. Дополнительный воздухозаборник помогает нагнетать воздух в турбокомпрессор, попутно охлаждая его через интеркулеры, а может и просто обеспечивать пассивный наддув. Поэтому тюнинг – единое целое, на примере обвеса мы видим, что наружный тюнинг не только придает эффектный вид автомобилю, но и выполняют реальную работу.

Конечно, наиболее распространенными являются декоративные виды аэродинамических обвесов, приобретаемые для того, чтобы просто выделиться из толпы. Образцы, предназначенные для использования в автоспорте, выполненные из более прочных материалов и дающие максимум реального эффекта, значительно (на порядок) дороже.

В полной мере вышесказанное можно отнести и к легкосплавным колесным дискам. Предлагаемые во многих автомагазинах легкосплавные диски предлагают чисто внешний эффект, но можно установить реально работающие диски, предназначенные для спортивного использования. Они гораздо легче по весу, что облегчает работу двигателя и трансмиссии, уменьшают дисбаланс на высоких скоростях вращения. В итоге – значительное улучшение динамики автомобиля и эффект экономии топлива.

К наружному тюнингу можно отнести различные неоновые подсветки днища автомобиля и ксеноновый свет головных фар. Ксенон улучшает видимость в темное время суток, не слепя при этом встречных водителей.

Автомобильная аэрография представляет собой нанесение какого-либо рисунка на поверхность автомобиля. Обычно используют автомобильную краску autobase, так называемая база. Так как в рисунках используется только автомобильная краска, технология покраски не нарушается. После чего рисунок закрывается несколькими слоями автомобильного лака, дабы уберечь рисунок от повреждений. Завершающим этапом является покрытия рисунка лаком с последующей полировкой.

Внутренний тюнинг

Внутренний тюнинг включает в себя все, что можно назвать тюнингом и стайлингом салона. Это: ручки КПП, тюнинговые педали различных типов (для гонок либо для повседневной езды), спортивные рули с дополнительными кнопками управления (например, закисью азота или другими функциями автомобиля), тюнинговые панели приборов (одноцветные, двухцветные, и даже семицветные), спортивные автомобильные сиденья. Тюнинг салона предусматривает не только спортивный уклон, много внимания уделяется комфорту. Это: перетяжка салона кожей, тефлоном, кожзаменителем либо другими применяемыми в автомобилях материалами с установкой дополнительных подушек, которые подгоняются для удобства конкретного водителя, либо пассажиров. Можно сделать яркий салон или неброский, можно перетянуть только сиденья и двери, а можно вместе с ними перетянуть и переднюю панель с потолком, установить автоакустику на подиумах в тон салона. В тон салона есть возможность подобрать и панель приборов с различной подсветкой. Сюда же можно включить тонировку стекол пленкой различной цветовой гаммы, которая придаст эффектный внешний вид и создаст определенный оттенок в салоне автомобиля. Для создания приятного тона и неповторимого, даже инопланетного вида, применяются также различные декоративные подсветки салона. В тюнинг салона входит и шумовиброизоляция. Автозвук, сигнализация и механические противоугонные устройства также относятся к внутреннему тюнингу.

15 лучших видеоигр для тюнинга автомобилей

Ищете игру, которая позволит вам открыть капот и настроить характеристики автомобиля или изменить внешний вид? Есть масса гоночных игр, которые предлагают эту функцию, и в этом списке мы собираемся выделить некоторые из названий видеоигр, которые, по нашему мнению, были захватывающими для их систем настройки. Не считайте эти игры ранжированными в каком-то определенном порядке, вместо этого здесь представлены лишь несколько отличных игр, которые позволили игрокам внести некоторые коррективы в свои поездки.

# 15 The Crew Series

The Crew — популярная серия гоночных игр, предлагающая широкий спектр различных областей для гонок в Соединенных Штатах. Тем не менее, здесь в игре есть довольно отличная система настройки. Игрокам просто нужно отправиться в любой гараж, и в этом случае вы сможете настроить машину, в которой мчитесь. Он разбит на категории, поэтому у вас будет возможность настроить внешний вид как экстерьера, так и интерьера. Однако, когда вы копаетесь в сторону производительности, есть масса вариантов, с которыми можно работать.Все, начиная от выхлопа, впрыска топлива, пневматической системы, коробки передач, мотора, шин, разрывов — список можно продолжить. Вы действительно можете настроить свой автомобиль, чтобы он стал мощным двигателем.

# 14 Безумный Макс

Безумный Макс — игра, которую часто недооценивают и от нее отказываются. Это видеоигра, действие которой происходит во вселенной Безумного Макса, и если вы знакомы с IP, то знаете, что гонки на машине по пустошам — довольно важный элемент. То же самое можно сказать и об этой видеоигре, поскольку у вас будет возможность настроить свой автомобиль.Теперь это не похоже на другие игры в этом списке, где у вас будет больший приоритет производительности и некоторых визуальных эффектов. В игре «Безумный Макс» есть области, в которых можно настроить ускорение, управляемость и скорость. Тем не менее, есть области, которые позволят вашему автомобилю больше атаковать и защищаться. Например, вы можете добавить решетку для трамбовки на переднюю часть автомобиля или установить дополнительные стойки, чтобы обеспечить дополнительную защиту от враждебных врагов в открытом мире.

# 13 Жажда скорости Жара

Need For Speed ​​Heat или более известная как NFS Heat вышла в 2019 году и является одной из последних частей франшизы.Это еще одна гоночная игра с открытым миром, действие которой происходит в вымышленном Майами, штат Флорида, и она была хорошо принята. Здесь игроки могут покупать автомобили, а оттуда они смогут внести ряд изменений и настроек, чтобы привести свою машину в более мощное состояние. Как и в The Crew, игрокам просто нужно отвезти свою машину в гараж, и оттуда они смогут потратить свои игровые деньги на улучшение своей машины. Опять же, это включает в себя категории между производительностью и настройками визуальных элементов.Есть много областей, где можно что-то изменить, включая двигатель, шасси и трансмиссию, и это всего лишь несколько элементов, которые игроки могут настроить.

# 12 Wreckfest

Wreckfest — это еще один другой вид гоночной игры. Это скорее игра типа дерби на разрушение и духовный преемник серии FlatOut. Таким образом, игроки не обязательно работают над тем, чтобы дорогая машина ехала по трассе. Вместо этого автомобили больше нацелены на то, чтобы немного побить другой автомобиль.Хотя вы можете работать над тем, чтобы машины работали хорошо с точки зрения ускорения и скорости, вам действительно понадобятся силы, чтобы пройти эту игру. Когда дело доходит до настройки, она немного более проста: у вас будет возможность настраивать определенные элементы вашего автомобиля с помощью ползунковой системы. Например, вы сможете настроить подвеску, передаточное число и нарушить баланс. Точно так же есть несколько вариантов настройки, чтобы придать вашему автомобилю немного больше эстетики или улучшить такие области, как двигатель, система охлаждения, клапаны, выхлопные трубы, впрыск топлива.Итак, под искореженным куском металла у вас будет машина, которая может быстро объехать территорию и врезаться в другую машину.

# 11 Моя летняя машина

My Summer Car — еще одна необычная автомобильная игра с дурацкими элементами. Это также игра с ранним доступом, поэтому по мере продвижения команды разработчиков в нее могут вноситься некоторые изменения. Эта игра о ремонте старой машины вашего отца, которую вы будете делать из различных старых деталей, расположенных поблизости. Тем не менее, есть также много деталей, которые необходимо будет приобрести, а это значит, что в игре будут игроки, выполняющие различные работы по соседству за деньги.Что отличает тюнинг автомобилей здесь по сравнению с последними пунктами, упомянутыми в этом списке, так это то, что для автомобиля необходимо собрать все необходимое. Все сделано по частям, поэтому игроку требуется собрать все, от рамы до болтов. Добавьте сюда тот факт, что здесь также есть некоторые элементы выживания, такие как жажда и голод, это одна из машиностроительных игр, о которой вы, вероятно, не забудете.

# 10 Жажда скорости метро

В начале 2000-х франшиза «Форсаж» доминировала в театрах для молодежи.Все дело в уличных гонках и настройке вашего автомобиля. Ваша машина не могла быть просто быстрой, она должна была выглядеть круто и иметь потрясающую аудиосистему. Одной из игровых франшиз, появившихся в то время, чтобы извлечь выгоду из этого движения, была Need For Speed: Underground. Это были уличные гонки с множеством ярких разноцветных машин и неоновыми огнями, подсвечивающими землю под ними. Хотя было множество вариантов настройки, чтобы сделать ваш автомобиль быстрым и управляемым, настройка здесь была больше сосредоточена на визуальных эффектах, и у вас даже была бы система оценок, чтобы увидеть, насколько хорошо выглядит ваш автомобиль.Чем больше внимания вы уделяете визуальному оформлению, тем лучше ваша машина.

# 9 Tokyo Xtreme Racer

Tokyo Xtreme Racer или Shutokou Battle в зависимости от того, где вы находитесь, представляла собой серию аркадных видеоигр, которая началась в 1994 году и продолжалась примерно до 2017 года. следите за. В результате здесь был небольшой занос, когда вы обходили крутые повороты.Поскольку это тоже более старая серия, некоторые настройки будут изменены. Например, в более ранних играх игроки покупают автомобиль и оттуда могут отправиться в тюнинговую мастерскую перед гонкой. Именно здесь мы получаем такие категории, как мощность, трансмиссия, шины, кузов и другие игры из этого списка, а также возможность внести некоторые косметические изменения.

# 8 Серия Gran Turismo

Sony на протяжении многих лет может предоставить игрокам довольно культовую серию гоночных симуляторов с Gran Turismo.Это гоночный симулятор, который позволяет игрокам сесть за руль бесчисленных транспортных средств и мчаться по знаменитым трассам. Эта франшиза так сильно нравится вам, что вы даже можете попросить некоторых официальных детей-симуляторов имитировать то, что они сидят за автомобилем с гоночным рулем, педалями и гоночным сиденьем. Одной из последних игр на данный момент является Gran Turismo Sport, в котором добавлен аркадный и спортивный режим, так что если вы хотите больше обычного аркадного опыта или симулятора чемпионата, он доступен здесь.По мере того, как игроки прогрессируют и зарабатывают внутриигровую валюту, игроки могут вносить изменения в свои машины. Есть несколько категорий, с которыми можно повозиться, но есть также быстрая настройка, которая позволяет игрокам сделать некоторые общие улучшения автомобиля простым нажатием кнопки, если вы не хотите вдаваться в подробности настройки автомобиля.

# 7 Assetto Corsa

Еще одна популярная гоночная игра-симулятор — Assetto Corsa, и хотя официально у вас есть широкий выбор автомобилей и грузовиков, одна из причин, по которой эта игра получила столько похвалы и внимания, — это сообщество разработчиков модов.Игроки могут создавать курсы и загружать их в Интернет, чтобы игроки могли их пройти. Если вам нужны конкретные курсы или просто карты открытого мира, в Интернете есть множество вариантов. То же можно сказать и о разных моделях автомобилей. Теперь это немного загруженный момент, потому что сообщество моддингов на ПК, игроки могут создавать свои кастомизированные автомобили для импорта в игру. Это означает знание того, как моделировать на ПК, и в этом случае настройка будет ограничена тем, что уже доступно в игре.

# 6 Project Cars серии

Project Cars — это что-то вроде новой серии гоночных видеоигр на рынке. После запуска в 2015 году у нас в настоящее время доступны три основных варианта. В серии видеоигр игроки участвуют в гонках по множеству трасс и имеют доступ к большому количеству транспортных средств. К счастью, вы можете настроить эти автомобили, чтобы они были немного более индивидуальными. Здесь есть множество вариантов настройки от шин, тормозного давления, регулировок, подвески, передач и т. Д. Список можно продолжить.В настоящее время последняя часть этой франшизы, которую вы можете приобрести прямо сейчас, — это Project Cars 3.

# 5 Midnight Club 3 Dub Edition

Кто помнит гоночную франшизу Midnight Club? Это было сделано Rockstar Games, студией, в основном известной благодаря Grand Theft Auto, и эта франшиза бездействовала с 2009 года. Midnight Club 3: Dub Edition, выпущенная в 2005 году, включала в себя гоночную игру с открытым миром, но первая часть этой серии получила варианты модификации автомобиля.Это был огромный успех, когда игра была запущена, и снова настройка видеоигры была немного похожа на Need For Speed ​​Underground. Было много визуальных эффектов, которые заставили автомобиль выделяться, но также было множество обновлений системы, которые помогли улучшить характеристики.

# 4 Forza Horizon 4

Forza Horizon 4 — одна из последних основных частей франшизы Forza. Игрокам пришлось отправиться в Великобританию, чтобы они могли участвовать в гонках как в одиночном режиме, так и с игроками онлайн. Есть несколько разных способов получить автомобили, но когда у вас есть автомобиль, у вас будет возможность погрузиться в его настройку.К счастью, в этой игре также есть множество вариантов обновления, поэтому, если вы не хотите углубляться в настройку, есть только основные способы обновления. Вы тратите немного денег и стремитесь к тому, что ищете, в машине. Оттуда видеоигра автоматически настроит автомобиль под вас.

# 3 F1 серии

Серия F1 может понравиться более нишевой группе гонщиков. Есть много названий видеоигр F1 на выбор, и, как вы можете себе представить, есть множество вариантов, чтобы внести некоторые изменения и корректировки в ваш автомобиль.В Интернете есть даже множество видеороликов, в которых показаны инструкции, цели и некоторые настройки для различных настроек автомобиля. Он очень подробный с множеством датчиков, которые можно проверить во время тестовых поездок, чтобы убедиться, что вы настроили автомобиль эффективно.

# 2 Автоматизация

Automation — это инди-игра, выпущенная в 2015 году в раннем доступе. Эта игра немного похожа на PC Building Simulator, но только для машин. В игре есть игроки, которые собирают автомобили с нуля, используя раму, двигатели, шасси и визуальные эффекты, все зависит от вас.Это также означает, что нужно вдаваться в тонкости настройки автомобиля, чтобы убедиться, что автомобиль соответствует вашим ожиданиям. Если вы когда-либо хотели владеть своим гаражом и просто тратить время на сборку или настройку автомобилей, то это название стоит изучить. С учетом сказанного, поскольку она находится в раннем доступе, вы, вероятно, увидите немало настроек и обновлений, внесенных в саму игру, когда разработчики приблизятся к официальному запуску.

# 1 Симулятор автомеханика 2018

Еще одна игра, немного похожая на автоматизацию, — это Car Mechanic Simulator 2018, в которой вы будете настраивать и ремонтировать автомобили.Это значит найти старые потрепанные автомобили на свалке, вернуть их в гараж и отремонтировать, чтобы их перевернуть. Точно так же есть много работ, на которых вам нужно будет ремонтировать различные проблемы с автомобилем и таким образом зарабатывать деньги. Это также игра, которая сильно модифицируется онлайн, поэтому вы можете ожидать много контента таким образом или через множество DLC, выпущенных разработчиками, которые дают игрокам больше косметики или новых автомобилей для работы.

Контрольный список сеанса настройки

Dyno: знайте, прежде чем идти

Динамометры: они известны как врачи тестирования производительности.Когда вы посещаете сеанс настройки динамометрического стенда, «вы можете видеть увеличение (или отсутствие) мощности по мере внесения изменений», — говорит Джон Потучек, руководитель группы по скорости и производительности Product Master Data и злобный гонщик. «Например, в прошлый раз, когда я был на динамометрическом стенде, я развил 480 л.с. на шинах с первого рывка. Час спустя я был на 740 ».

В то время как динамометрические испытания дают владельцам транспортных средств представление о цифрах, которые может дать поездка, Потучек говорит: «Если ваша машина не сможет продемонстрировать свой потенциал на трассе, доказав эти цифры, то это не более чем лист бумаги.Тем не менее, стоит иметь базовый уровень. Potucek помогает нам понять, к чему вы должны быть готовы во время предстоящей сессии настройки динамометрического стенда.

Знай свои Dynos

Потучек объясняет, что существует два основных типа динамометрических испытаний — двигатель или шасси. «Динамометрический стенд для двигателя — это только двигатель. Обычно это используется моторными мастерскими после того, как они только что построили двигатель, и до того, как он будет установлен или куплен клиентом. Эти цифры и есть «мощность на маховике». Нет трансмиссии, дифференциала, который мог бы впитать хоть какую-то мощность », — уточняет он.

Хотя стенд двигателя очень полезен, большинство мечтает пойти в магазин, оборудованный динамометрическим стендом, чтобы проверить полную мощность на колесах. «Это число часто шокирует людей, потому что оно ниже, чем они ожидали. Я был здесь! Динамометрический стенд очень ценен для настройки на максимальную производительность, но всегда полезно следить за настройкой на улице, чтобы получить 100% управляемость », — говорит Потучек.

Чтобы запустить динамометрический стенд, весь автомобиль будет подвергнут окончательному испытанию.Увидев, что весь пакет смонтирован для мощных нагрузок, вы должны убедиться, что ваша поездка соответствует этому случаю.

Выбор подходящего магазина

Итак, вы хотите запланировать сеанс настройки динамометра. Что именно это влечет за собой? Потучек советует, что в большинстве областей не из чего выбирать, поэтому вы должны быть готовы провести небольшое исследование — и водить машину. «Я езжу по два часа в каждую сторону на динамометрическом стенде, который использую, — говорит он.

Что касается выбора правильного, «молва — это большое дело.Хорошие магазины быстро приобретают хорошую репутацию. В то же время магазины с плохой репутацией обычно легко обнаружить. Спросите на онлайн-форумах или в автомобильных группах на Facebook. Вы получите ответы довольно быстро, — отмечает он.

Кроме того, как и в случае с большинством услуг, оказываемых профессионалами, вам следует ожидать значительных наличных расходов. Потучек объясняет: «Если вы платите за динамометрическую настройку (где оператор динамометрического стенда также настраивает вашу машину), 300–500 долларов — хорошая база. Если вы наткнетесь на мобильный дино или в магазин, у которого будет день, может быть, 50 долларов за вытяжку или две.Но тюнинга в этом варианте нет. Они только пристегивают вашу машину ремнями и настилают ее ».

Подготовка к сеансу настройки Dyno

Подготовка вашего автомобиля к династии имеет решающее значение для продуктивного и приятного посещения магазина. Большая часть работы делается для того, чтобы ваша машина была в отличной форме. Во-первых, освежение автомобиля и отсутствие дефектов поможет вам получить наилучшие показания на динамометрическом стенде. Во-вторых, вы входите в ценимую комнату владельца магазина.Появление утечек или механических проблем не только влияет на ваши результаты, но и оставляет беспорядок! Помните, что кто-то должен будет убрать это после того, как вы уйдете. Помните, что многие из этих магазинов взимают почасовую оплату — так что с вас могут даже заплатить за время, потраченное на вытирание разливов.

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы подготовиться к сеансу настройки динамометра, — это составить контрольный список. И, во-первых, хорошенько настройте эту поездку. Настройка автомобиля перед тем, как запустить настройку на динамометрическом стенде, может показаться излишним, но это важно.Вы хотите убедиться, что в самом двигателе есть все необходимое для достижения оптимальной мощности.

Заглушки

Начните со своих вилок. Убедитесь, что они правильные, свежие и заполнены должным образом. Вы также захотите проверить, что топливные фильтры, воздушные фильтры и масляные фильтры находятся в хорошем состоянии. Вы будете использовать свой автомобиль на пределе возможностей — не лишайте его ценных ресурсов. Кроме того, убедитесь, что все движущиеся части находятся в надлежащем рабочем состоянии, находятся в хорошем и чистом состоянии.

Ремни и шланги

Пока вы готовите двигатель, обратите внимание на ремни и шланги.На самом деле, вам, вероятно, лучше заменить их новыми предметами. Дело в том, что динамометрическая настройка тяжело воздействует на двигатель, и любые слабые места будут выявлены — в худшем из возможных способов. Убедившись, что ремни и шланги находятся в хорошем состоянии, вы меньше рискуете их порвать или сломать.

Жидкости

Свежее масло в двигателе, трансмиссии и дифференциале может повлиять на показания динамометра. Кроме того, свежие жидкости намного безопаснее для операционной системы, когда она подвергается испытаниям.Перед тем, как отправиться в путь, убедитесь, что все протекающие пробки и прокладки зафиксированы. Кроме того, следует убедиться, что в баллоне много и свежего газа. Скорее всего, вам тоже захочется иметь под рукой дополнительный бензин, так как сеанс может длиться дольше, чем вы ожидали. Опять же, если вы платите почасовую оплату сеанса настройки дино, действительно ли вы хотите потратить дополнительные деньги на недовольного оператора дино для решения проблем, которые вы могли бы исправить за очень небольшие расходы дома?

Шины

Шины находятся в прямом контакте с роликами, которые дают вам показания.Поэтому в идеале вы должны использовать высокопроизводительные шины с широким контактом для лучшего сцепления с дорогой. Однако проблема не в этом. Операторы динамометрического стенда могут решить проблему с шинами, теряющими сцепление с дорогой. То, на что они не могут приспособиться, — это запущенные шины с некачественной резиной. Вскрытие шины на динамометрическом стенде может быть столь же смертельно опасным, как и на скорости на шоссе, и к этому следует относиться очень серьезно. Перед тем, как отправиться в путь, убедитесь, что в вашем аттракционе свежий комплект обуви — независимо от того, насколько хорошо он работает.

Инструменты

Последний пункт в контрольном списке сеанса настройки динамометра должен быть подготовлен к внесению изменений в автомобиль на месте.«Осмотрите машину, особенно новой, — советует Потучек. «Если вы можете, проехать на автомобиле несколько циклов нагрева, прежде чем добраться до динамометрического стенда. Так вы сможете увидеть, возникнут ли какие-либо проблемы. Мне нравится брать с собой запасной ремень, свечи зажигания, катушку зажигания и небольшой ящик для инструментов. Никогда не угадаешь, что может случиться, и, находясь в двух часах езды, я стараюсь подготовиться ».

Кроме того, если вы хотите протестировать несколько различных функций или настроек для своей езды, убедитесь, что у вас есть все необходимое для этого.Не ждите, что технические специалисты проведут исследование вашей машины или займутся модификациями за вас. Эти магазины очень загружены, и никто не любит динозавров. Если вы хотите запустить несколько разных переменных, имейте под рукой ресурсы и будьте готовы внести изменения.

Иметь правильное отношение

Подготовка к сеансу настройки дино может быть немного стрессовой, поэтому наличие контрольного списка поможет вам не сбиться с пути. Потому что, по правде говоря, это стоит потраченного времени и инвестиций. Эти занятия гарантируют, что ваш автомобиль будет работать на высшем уровне.Даже если число меньше, чем вы ожидали, правильная динамометрическая настройка может заставить машину работать и даже чувствовать себя намного быстрее. Проведя хорошую тренировку, вы сможете точно определить рабочие характеристики автомобиля по потребляемой мощности и поделиться с техниками идеями о том, как добиться увеличения мощности.

Готовность поможет вам выглядеть внимательным профессионалом — клиентом, которому технические специалисты любят помогать. Помните, что вы получаете то, что даете, и вам придется «мысленно подготовить себя к тому, что кто-то еще заставит вашего ребенка пол, пока вы смотрите!» шутит Потучек.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как тюнинг автомобиля влияет на процесс очистки двигателя

Тюнинг автомобилей — это необходимое периодическое обслуживание для улучшения функциональности автомобиля и увеличения его срока службы. Однако имейте в виду, что традиционный тюнинг автомобилей — проверка и замена жизненно важных компонентов системы зажигания, фильтров, вспомогательных систем, жидкостей — больше не применяется к современным автомобилям.В лучшем случае тюнинг автомобилей сегодня включает в себя замену свечей зажигания, замену жидкостей и чистку или замену фильтров. Это потому, что современные автомобили теперь управляются компьютером. Цепь газораспределения, подача топлива или фазы газораспределения — все это теперь контролируется компьютером. Любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, компьютер решит — как можно дольше.

Тогда можно ли обойтись без тюнинга автомобиля?

Нет. Вы все равно должны настроить свой автомобиль в соответствии с тем, что указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Некоторые модели требуют замены свечей зажигания каждые 30 000 миль; замена масла и масляного фильтра каждые 3000 км; щетки стеклоочистителя каждые 7500 миль; замена воздушного фильтра салона на 15 000 км и тд. Это необходимо для того, чтобы ваш автомобиль работал должным образом, и чтобы устранить проблемы в зародыше.

А вот старые автомобили настраиваются иначе. Они требуют проверки и, при необходимости, замены жизненно важных компонентов в различных системах, обеспечивающих нормальную работу автомобиля. Например, провода и свечи в системе зажигания можно заменить, чтобы предотвратить потерю производительности и резкую работу на холостом ходу.

Влияет ли тюнинг автомобиля на процесс очистки двигателя?

Быстрый ответ — нет. На самом деле все наоборот. Очистка двигателя на первом месте, потому что она подготавливает ваш автомобиль к тюнингу. Он удаляет мусор, грязь, сажу, остатки насекомых или дорожную смолу, которые могут присутствовать на вашем двигателе. Это позволяет легко и быстро идентифицировать, изолировать и отремонтировать негерметичные клапаны или прокладки. Регулярная чистка двигателя также предотвращает преждевременный износ пластиковых компонентов двигателя и резиновых шлангов.

После тюнинга автомобиля очистка моторного отсека также важна для тщательного удаления химических остатков и остатков смазки. Не говоря уже о том, что чистый моторный отсек — это зрелище. Это увеличивает воспринимаемую стоимость вашего автомобиля — на всякий случай, если вы собираетесь его продать.

Как очистить двигатель перед тюнингом автомобиля

Необходимые материалы

• Щетки с щетиной
• Обезжириватель (можно использовать фирменный обезжириватель или обезжириватель двигателя своими руками)
• Полотенца из микрофибры
• Воздуходувка
• Воздушный компрессор
• Пакеты полиэтиленовые / полиэтиленовая пленка
• Сухая ткань
• Сухой очиститель тормозов
• Пароочиститель

Процедура

1.Парк в тени

При чистке двигателя автомобиля не забывайте припарковать машину в тени на траве. Это необходимо для предотвращения быстрого высыхания обезжиривателя. Когда это произойдет, ваш моторный отсек может быть испещрен неприглядными водяными пятнами. В дальнейшем их будет сложно удалить. Кроме того, выбор наилучшего места для процесса предотвратит загрязнение ливневых стоков химическими стоками. Наконец, он предотвращает скольжение из-за затопленных полов.

2. Удаление рыхлой грязи

Щеткой с щетиной смести грязь, засохшие листья, песок и прочую рыхлую грязь из моторного отсека.Если некоторые загрязнения трудно удалить, подумайте об использовании воздуходувки для листьев. Идея состоит в том, чтобы оставить отсек свободным от загрязнений. В противном случае щетками и полотенцами могут попасть остатки песка или грязи. В свою очередь, они могут поцарапать краску моторного отсека.

3. Защитите электрические детали

Накройте все чувствительные и электрические детали полиэтиленовыми пакетами или пищевой пленкой, чтобы защитить их от затопления. Сюда входят аккумулятор, распределитель, генератор, электрический компьютер (ЭБУ), воздухозаборники, фильтры и карбюраторы.Также неплохо будет отключить автомобильный аккумулятор.

4. Обезжирить!

Нанесите обезжириватель на двигатель и весь моторный отсек. Для нанесения используйте кисть. Убедитесь, что вы не оставляете пробелов. Хороший способ сделать это — работать по разделам. Затем оставьте на 15-20 минут. Это дает обезжиривателю достаточно времени, чтобы подействовать.

5. Смахнуть щеткой

К этому времени обезжириватель уже размягчил грязь на вашем двигателе. Поэтому лучше всего начать чистку щеткой с мягкой щетиной.Для удаления стойкой грязи и загрязнений используйте только щетку с жесткой щетиной. Для алюминиевых поверхностей рекомендуется проволочная щетка. Это подчеркнет естественный блеск алюминия.

6. Промойте или очистите паром

Для полоскания можно использовать традиционный подход из шланга и воды. Однако мы рекомендуем использовать пароочиститель. Пар мягко отводит грязь, позволяя ополаскивать моторный отсек быстрее и эффективнее с минимальным количеством воды. Он также хорош для очистки алюминиевых частей моторного отсека.Кроме того, пропаренные поверхности сохнут быстрее, поэтому вам не придется ждать всю ночь, чтобы двигатель вашего автомобиля полностью просох.

7. Удаление влаги

Вытрите пораженный участок сухим полотенцем из микрофибры. Для сушки труднодоступных мест используйте воздушный компрессор, чтобы сдуть всю влагу. Не пропускай этот шаг. Неудаленная влага может в конечном итоге вызвать преждевременное ржавление.

8. Позаботьтесь о чувствительных деталях

Раскройте все чувствительные участки, покрытые пластиком. Осторожно протрите их сухой тканью.Остатки грязи можно удалить чистой тканью, смоченной в сухом очистителе тормозов.

9. Сушка на воздухе в течение нескольких часов

Тюнинг автомобиля после очистки двигателя

После очистки двигателя вы или ваш механик можете легко определить, есть ли в вашем автомобиле какие-либо проблемы. Например, теперь вы можете узнать, почему двигатель вашего автомобиля всегда покрыт жиром и грязью даже после того, как протер его тканью; это может быть утечка в одном из клапанов или где-то еще.

Теперь, когда ваш двигатель полностью настроен, сотрите все пятна, остатки смазки или излишки химикатов из моторного отсека.Это надолго сохранит отличный внешний вид вашего двигателя.

В заключение

В двух словах тюнинг автомобиля никак не влияет на процесс очистки двигателя. Фактически, последнее — это первый шаг к автомобилю, который выглядит и функционирует с максимальной производительностью.

Теперь, если грязные руки не для вас, или у вас нет времени на чистку двигателя своими руками, назначьте встречу с DetailXPerts. Ваш автомобиль будет профессионально детализирован, а ваш двигатель очищен паром экологически чистым способом.

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!

Почему важны установка и настройка автомобильной аудиосистемы

В отличие от покупки и настройки базовой домашней аудиосистемы, установка нового усилителя и динамиков в вашем автомобиле или грузовике требует правильной настройки и настройки. Дома вы можете отрегулировать расположение динамиков и их наклон, чтобы повлиять на фокусировку звуковой сцены и отклик на низкие частоты.В автомобиле установщику необходимо смонтировать усилитель, подключить его, а затем отрегулировать кроссовер и регуляторы чувствительности для работы с вашим источником и конструкцией системы. Неправильная установка этих настроек может оказать заметное пагубное влияние на производительность вашей мобильной аудиосистемы. Давайте посмотрим, почему правильная установка и настройка усилителя так важны.

Базовая настройка автомобильного аудиоусилителя

После подключения питания, заземления и удаленного включения, а также подключения новых проводов динамиков к каждому месту в автомобиле, последним шагом будет подключение усилителя к источнику сигнала. система.В зависимости от конструкции вашей аудиосистемы у вас может быть очень простой проигрыватель компакт-дисков с низковольтными выходами предусилителя, мультимедийный ресивер премиум-класса с 5-вольтовыми выходами предусилителя или вы можете использовать заводское радио с усилителем или без него. Регулятор чувствительности (усиления) на вашем усилителе существует, чтобы гарантировать, что ваш новый усилитель может полностью раскрыть свой потенциал от любого из этих источников. Многие магазины используют осциллограф или устройство обнаружения искажений, чтобы обеспечить точную и эффективную настройку системы.

Если вы добавляете сабвуфер к своему автомобилю, основной процесс тот же, но ваш установщик теперь должен сбалансировать выход сабвуфера на другие динамики в автомобиле. Ему или ей также придется настроить кроссоверы на усилителе так, чтобы выход сабвуфера смешивался с выходом меньших динамиков. Многие магазины высокого класса используют анализаторы реального времени (RTA) для выполнения этой задачи, чтобы гарантировать, что выход динамиков идеально сочетается. При настройке кроссоверов также необходимо учитывать физические возможности динамика.Небольшой 4-дюймовый среднечастотный динамик определенно не может воспроизводить такой же объем низкочастотной информации, как 6,5-дюймовый низкочастотный динамик, и его необходимо соответствующим образом отрегулировать.

Что делать, если что-то не настроено должным образом?

При неправильной настройке чувствительности в вашей системе может возникнуть сильный фоновый шум или шипение. На противоположном конце шкалы вы не сможете достичь полной громкости. Если кроссоверы не подходят, вы рискуете повредить маленькие динамики или испытать нежелательные провалы и пики частотной характеристики системы вокруг точки кроссовера.

Настройка цифрового сигнального процессора

Целью добавления цифрового сигнального процессора (DSP) к мобильной аудиосистеме является получение точного изображения и реалистичной частотной характеристики в месте прослушивания. Для правильной настройки DSP требуется обучение и инвестиции в инструменты. Кроме того, вашему установщику необходимо использовать анализатор в реальном времени для измерения акустических характеристик системы. Несмотря на то, что существует множество процессов, используемых для установки параметров, таких как задержка сигнала, и различные теории о том, следует ли усиливать или сокращать полосы эквалайзера, человек, настраивающий систему, должен иметь полное и подробное понимание того, как производимые им настройки влияют на усилители. , динамики и результирующие акустические характеристики системы.

Что делать, если ваш DSP не настроен должным образом?

В простейшем сценарии ваша аудиосистема может быть не так оптимизирована, как могла бы. По-прежнему могут быть проблемы с частотной характеристикой, визуализацией или постановкой. Если настройки действительно далеки, вы рискуете навсегда повредить динамики, или производительность вашей звуковой системы могла бы быть лучше без обработки вообще.

Выбор подходящего продавца для установки вашей мобильной аудиосистемы

Самый простой способ выбрать магазин для установки вашей мобильной аудиосистемы — это попросить прослушать один из их демонстрационных автомобилей.Если вам нравится звук системы, он предлагает отличное изображение и постановку, а также играет на уровне громкости, который соответствует вашим предпочтениям при прослушивании, они должны иметь право воссоздать что-то очень похожее в вашем автомобиле. Если вас не устраивает звук автомобиля, попросите послушать автомобиль клиента. Если вы все еще недовольны, поищите другой магазин, чтобы поработать над вашим автомобилем или грузовиком.

Когда автомобильная аудиосистема настроена и настроена должным образом, она может конкурировать с некоторыми из лучших домашних аудиосистем и студийных эталонных систем на планете.Не упустите возможность получить максимальную производительность от обновления — убедитесь, что оно правильно установлено и настроено.

Сопутствующие

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

Вы когда-нибудь задумывались о настройке своего автомобиля? Если это так, вы можете рассмотреть возможность настройки динамометрического стенда . Dyno tuning — один из лучших и самых популярных способов оптимизировать характеристики вашего автомобиля и настроить его в точном соответствии с техническими характеристиками, которые подходят вам.Если вы хотите сразу перейти к нашим рекомендациям; затем перейдите к нашему списку лучших тюнинговых мастерских или к странице настройки нашего аффилированного партнера Vivid Racing. Самый быстрый и экономичный способ настройки вашего автомобиля. может заключаться в том, чтобы вообще не посещать магазин, используя комплект блока настройки ECU. Здесь вы можете ознакомиться с их лучшими в отрасли микросхемами настройки и комплектами блоков ECU практически для каждой марки / модели.

Автомобиль, прошедший профессиональную настройку на динамометрическом стенде. Источник: Prime Motoring.

Dyno tuning, по сути, ставит вашу машину на гигантскую беговую дорожку.Это устройство, называемое динамометром , моделирует различные дорожные условия, позволяя техническим специалистам измерять все параметры характеристик вашего автомобиля: мощность, крутящий момент и т. Д. Устройство ECU используется для изменения параметров блока управления двигателем вашего автомобиля в соответствии с точными спецификациями. . Таким образом, вы можете откалибровать двигатель для максимальной производительности автомобиля.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ОБЪЯСНЕНИЯ DYNO TUNING И ЕГО ЗА / ПРОТИВНИКИ

Динамометр абсолютно безопасен и воспроизводит только реальные условия, в которых может находиться ваш автомобиль на дороге.Если в автомобиле произошел какой-либо механический сбой во время настройки динамометрического стенда, основной причиной является проблема самого автомобиля, а не динамометра.

Почему выбирают Dyno Tuning?

Dyno tuning может улучшить ваш автомобиль и повысить его эффективность и производительность. Это выполняется с разными нагрузками на двигатель и в разных дорожных условиях в зависимости от типа транспортного средства и условий, в которых вы планируете его водить. Если все сделано правильно, это обеспечивает более плавное и экономичное вождение.

Здесь происходит серьезная настройка дино. Источник: СП Инжиниринг.

Настройка

Dyno позволяет вам измерять мощность двигателя, мощность, крутящий момент и соотношение воздух-топливо в вашем двигателе. Это также возвращает автомобиль к стандартной экономии топлива. Он может исправить общие проблемы, такие как низкий расход топлива, помпаж, пинг, проблемы с запуском автомобиля или недостаточная мощность двигателя.

Мотоциклисты не остались в стороне от тюнинга на динамометрическом стенде. Источник: Drag Bike News.

Это означает, что двигатель с динамической настройкой может работать менее интенсивно, но достигать тех же результатов, что и двигатель без настройки. Все это снижает износ вашего автомобиля, продлевает общий срок службы вашего двигателя и может сэкономить вам на дорогостоящем ремонте в будущем.

Как это работает?

Сначала технический специалист беседует с вами и проверяет, есть ли какие-либо конкретные проблемы, которые нужно искать во время настройки динамометрического стенда. К ним могут относиться низкая мощность, плохой расход топлива, проблемы с запуском или помпаж.Затем они проверяют компрессию двигателя на возможные проблемы, проводят визуальный осмотр и устраняют любые сразу видимые проблемы, такие как неисправные провода или грязный карбюратор.

Следующим шагом является определение правильного диапазона нагрева для вашего автомобиля на основе ваших типичных привычек и условий вождения. Затем технические специалисты проводят испытание распределителя в реальных условиях эксплуатации, чтобы определить его механическую прочность и надежность. Это позволяет техническим специалистам изменять скорость центробежного движения и обеспечивать оптимальный расход бензина на вашем автомобиле до начала экзамена по вождению.

Затем, наконец, ваша машина встает на динамометр. Некоторые магазины позволяют вам управлять автомобилем во время этого процесса, в то время как в других есть технический специалист за рулем. Они проверяют ваш автомобиль в различных условиях, тщательно меняя скорость и условия нагрузки, постоянно отслеживая производительность и регулируя схемы. Когда все будет закончено, вы получите подробный обзор всех спецификаций настройки.

Источник: Elite Roads.

Какого я хочу?

Есть много вариантов настройки.То, что вы хотите, зависит от того, какой вид вождения вы собираетесь делать.

Если вы планируете участвовать в гонках, вы должны стремиться к резкому переключению газа или крутящему моменту на низких оборотах, в зависимости от того, на какой трассе вы будете гонять. Если вы постоянно водите машину, и вам просто нужно добраться из точки А в точку Б, вам нужно сосредоточиться на расходе бензина, неполной дроссельной заслонке и крейсерских характеристиках. Если, с другой стороны, вы просто хотите выжать из своего двигателя как можно больше лошадиных сил, это можно сделать с помощью динамометрической настройки (с помощью метода, который с любовью называют «режимом уничтожения»). Просто знайте, что если вы выберете этот последний вариант, вашему автомобилю почти наверняка запретят обычное движение по дороге.

Урок такой: дайте специалистам по настройке как можно больше подробностей относительно того, каким вождением вы будете управлять и в каких условиях. Чем больше они узнают, тем точнее они смогут откалибровать ваш автомобиль в соответствии с вашими потребностями. Они также смогут определить, нужен ли вам бензин с более высоким октановым числом или другие дополнительные детали, подходящие для вашего недавно настроенного автомобиля.

Также имейте в виду, что «мощность» и «безопасность», в конце концов, обратно пропорциональны. Если вы хотите максимизировать мощность и крутящий момент вашего двигателя, вы собираетесь пожертвовать некоторыми стандартами безопасности. Двигатель может безопасно справиться с такой мощностью. Обязательно проконсультируйтесь по этому поводу со своими техническими специалистами.

Источник: Dynotech Tuning.

В поисках лучшего

Dyno Tuning Near Me

Если вы не хотите заходить в магазин или, по крайней мере, хотите изучить самый простой способ настройки самостоятельно, сэкономив при этом кучу денег; затем ознакомьтесь с нашими партнерами на Vivid Racing ниже.Используйте их простые комплекты блоков управления VR ECU вместе с другими продуктами для настройки , чтобы получить самую быструю и наиболее экономичную настройку (которая также поддерживает социальное дистанцирование ), посмотрите ссылку на изображение ниже.

В зоне трех штатов: Prime Motoring

Валлингтон, Нью-Джерси

Сайт

Prime Motoring выполнит индивидуальную настройку динамометрического стенда для различных марок и моделей. Они откалибруют ваш автомобиль для обеспечения максимальной надежности и управляемости.

В магазине Prime используется динамометр Mustang AWD-150 SE. Преимущество этого конкретного динамометра заключается в его способности точно воспроизводить идеальные условия дорожной нагрузки, в частности, путем распределения крутящего момента на шины транспортного средства таким образом, чтобы имитировать полный привод на обычной дороге.

Кастомный WRX, настраиваемый в магазине Prime.

Таким образом, ваш автомобиль может быть протестирован и настроен в оптимальных условиях эксплуатации. В AWD-150 используется система связанного привода, которая синхронизирует задние и передние ролики динамометра для имитации сухой, устойчивой и ровной дороги.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ПРОФЕССИОНАЛОВ НАСТРОЙКИ PRIME MOTORING В ДЕЙСТВИИ

Мы поговорили с Навеном Будху, представителем службы поддержки Prime Motoring. Он рассказал нам, как Prime «фокусируется на автомобилях клиентов и заставляет их работать правильно, основываясь на том, что они сделали со своими машинами. От 200 до 1200 л.с. каждая машина получает такой же опыт, поскольку мы проводим свободное время, пытаясь расширить границы платформы Subaru ».

«Совершенно очевидно, что наш хлеб с маслом — это платформа Subaru WRX / STi, — добавил Нейвен, — и мы немало сделали, чтобы помочь с программой.Шесть лет назад мы начали повальное увлечение «Subaru мощностью более 1000 л.с.» и сумели установить несколько рекордов, которые достигаются только сегодня! » Он продолжил:

Наши сильные стороны действительно заключаются в том, чтобы убедиться, что автомобиль каждого клиента настроен правильно, и они получают калибровку ЭБУ, которая, как оказалось, выполнена правильно. Это больше, чем просто власть вопреки распространенным убеждениям. У меня есть множество людей, которые говорят, что наш стенд либо слишком высок, либо мы «агрессивны». Это совсем не так! Мы подкрепляем наши динамометрические результаты результатами треков, которые ставят нас выше наших конкурентов.

Prime также проведет предварительную проверку или PDI. Сюда входит проверка давления наддува, проверка герметичности под вакуумом, а также визуальный осмотр для проверки правильности работы всех компонентов. Проблемы, обнаруженные во время осмотра, решаются немедленно, чтобы не испортить результаты динамометрической настройки. Всего за 85 долларов вы потенциально можете сэкономить сотни долларов, избегая проблем во время сеанса настройки дино.

Динамометр Mustang в действии.

По словам Навена, «перед настройкой автомобиля всегда рекомендуется предварительный осмотр.Если автомобиль физически не находится в правильной форме для настройки, он НЕ будет показывать на динамометрическом стенде вообще! Всегда относитесь к своей машине с уважением, а не к гоночной машине. Если вы относитесь к нему как к гоночному автомобилю, вы должны быть готовы потратить деньги на его ремонт, как на гоночный автомобиль ».

Источники: Prime Motoring; телефонное интервью с торговыми представителями Prime (22.07.2020).

На северо-востоке: Dynotech Tuning

Seekonk, MA

Сайт

Dynotech Tuning, расположенный недалеко от Бостона, был основан в 2010 году и предоставляет полный спектр услуг по настройке (а также техническое обслуживание автомобилей, установку запчастей и все такое хорошее).Вы можете приобрести тюнеры ProEFI ECU, AEM Infinity 508, FuelTech и Haltech Elite, а также широкий выбор тюнеров HP. См. Их список продуктов для настройки ЭБУ здесь. Их услуги по настройке динамометрического стенда начинаются с 600 долларов. За 800 долларов вы можете арендовать их динамометрический мастер-класс на целый день.

Получение динамометрической настройки в Dynotech. Источник: Dynotech. Также Dynotech.

Они калибруют широкий спектр автомобилей, таких как BMW, Porsche, Mitsubishi, Dodge, Jeep, Nissan и другие. Посетите эту страницу, чтобы увидеть полный список транспортных средств и тюнеров, которые они используют.Наконец, Dynotech включает на свой веб-сайт очень полезную статью «Какую мелодию вы хотите?» руководство, которое проведет вас через процесс и выяснит, какая настройка раскрывает наибольший потенциал вашего автомобиля.

Например, если на вашем автомобиле все еще стоит заводской двигатель, динамометрическая настройка, вероятно, не стоит ваших денег. «Стандартная динамометрическая настройка двигателя, вероятно, не принесет такой мощности и крутящего момента» штатному двигателю, — сказал нам эксперт по настройке из Dynotech. «Без [предыдущих] модификаций выигрыш не будет существенным.”

Он добавил, что «если вам нужна более крупная выхлопная система или воздухозаборник и вы хотите получить больше мощности от двигателя, может быть немного больше мощности или крутящего момента, но это не будет существенным там, где вы это почувствуете. . » Однако, если ваш двигатель был серьезно модифицирован, динамометрическая настройка может значительно увеличить выходную мощность, крутящий момент, топливную экономичность и другие ключевые параметры.

Источник: Dynotech Tuning; телефонное интервью со специалистом по тюнингу Dynotech (22.07.2020).

На Среднем Западе: дроссельная заслонка последней модели

Waukesha, WI

Сайт

Late Model Throttle — автомастерская в Висконсине, которая предлагает ряд интересных вариантов настройки динамометрического стенда. Вы можете получить их настройку «Aftermarket Forced Induction», что означает, что в этом процессе не используются распределительные валы или головки цилиндров на вторичном рынке. Этот пакет включает в себя другие внешние крепления, такие как коллекторы, выхлоп, форсунки и т. Д.

Вы также можете выбрать их пакеты настройки «Принудительный индукционный запас OEM и болт при калибровке» или «Безнаддувный с внутренней модификацией».Щелкните здесь, чтобы увидеть полный список их услуг и цен.

Настройка дроссельной заслонки поздних моделей. Источник: последняя модель Throttle.

Их тюнинговые надстройки включают:

• Flex Fuel Tuning / Second E85 Map
• Base Transmission Tuning
• Advanced Transmission Tuning — 5spd +, High Stall, High HP, etc.
• Forced Induction / Custom OS tuning

Source: Late Model Throttle.

На западном побережье: предварительная гонка

Портленд, ИЛИ

Сайт

Основанная в 1998 году компания Performance Race Engineering LLC (это ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ гонка для вас) занимается системами принудительной индукции.В штаб-квартире PREracing есть сервисный магазин, выставочный зал, полноприводный стенд с полными возможностями настройки и полностью укомплектованный склад.

На динамометре в магазине PREracing. Источник: Preracing Youtube.

PREracing предлагает одни из лучших на Западном побережье услуг по настройке дино. Это означает, что ваш автомобиль помещен на динамометр, имитирующий вождение по реальной дороге.

Они предлагают COBB ProTune, SCT Custom Tuning, EFILive Tuning или любые другие инструменты настройки, которые лучше всего подходят для вашего конкретного автомобиля.Они управляют динамометром, пока вы ведете машину. Они также сделают индивидуальную настройку SCT, но вы должны предоставить свой собственный флеш-инструмент.

Они также включают настройку HP, тюнеры EFILive, индивидуальные мелодии Diablosport и т. Д. Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ДЕМОНСТРАЦИИ ДИНАМОМЕТРА PRERACING В ДЕЙСТВИИ

15 лучших брендов по тюнингу автомобилей

Существует ряд тюнинговых брендов, предлагающих владельцам автомобилей дополнительную надбавку, которую они так жаждут.Хотя многие из этих квалифицированных тюнеров строят свою репутацию на профессиональном качестве работы, они не обладают тем же штампом подлинности — и, следовательно, надежностью, — которые вы получаете, когда ваш автомобиль приходит в модернизированном виде с завода. Кроме того, используя сторонний тюнер, вы ограничиваете способность производителя автомобилей обеспечить наилучшее обслуживание клиентов для вашего автомобиля, когда вы неизбежно сталкиваетесь с проблемой во время поездки.

Чтобы избежать посещения сторонних специализированных магазинов, какими бы искусными они ни были, лучше сразу обратиться к марке автомобиля.К счастью, у многих (если не у большинства) крупных автомобильных компаний есть отличное внутреннее подразделение по тюнингу автомобилей, которое улучшает их основные модели в соответствии с вашими желаниями. Взгляните на этот список из 15 лучших брендов, занимающихся тюнингом автомобилей, чтобы узнать, как и где вы можете превратить свой следующий новый автомобиль в кастом мирового класса.

Астон Мартин Q

Aston Martin производит одни из лучших и самых роскошных базовых моделей в мире. Вы, наверное, можете себе представить, насколько невероятны их тюнингованные машины (определенно достойные супершпиона).Индивидуальные предложения, созданные подразделением Q Aston Martin, основаны на самопровозглашенной мотивации Q «[впитать] характер объектов, материалов, цветов и текстур, превращая их все в ключевые элементы вашего собственного автомобиля». В своей штаб-квартире в Гэйдоне в Уорикшире, Англия, филиал Aston Martin Q создает индивидуальные версии своих основных моделей для комиссаров, адаптируя их автомобили как внутри, так и снаружи к спецификациям покупателей. Q берет уже красивые автомобили и делает их по-настоящему элитными.

Подробнее: здесь

Мерседес AMG

Mercedes AMG — одно из самых престижных специализированных отделений в мире. Mercedes-AMG GmbH, или просто AMG, возникла в 1967 году под названием AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH. Основанная бывшими инженерами Mercedes-Benz Гансом Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером, компания работала независимо над преобразованием автомобилей Mercedes-Benz в полноценные гоночные автомобили до 1993 года, когда Daimler-Benz AG и AMG подписали контракт, и AMG стала официальной. филиал или Mercedes-Benz.AMG расшифровывается как Aufrecht, Melcher и Großaspach (последний означает город, где родился Ганс Вернер Ауфрехт). Сегодня AMG создает одни из самых быстрых и желанных автомобилей в мире.

Подробнее: здесь

БМВ М

BMW Motorsport GmbH — это дочернее подразделение высокопроизводительного подразделения BMW, которое вы, несомненно, неоднократно видели на задних бамперах и боковых дверях. Собственное тюнинговое подразделение производит готовые для автобанов BMW для публичных закупок (хотя так было не всегда).Первоначально основанное в 1972 году для поддержки гоночной программы BMW, подразделение M (m = motorsports) превратилось в подразделение производительности для создания коммерческих автомобилей, доступных для широкой публики в 1990-х годах. В настоящее время в производстве находятся девять официальных автомобилей M (M2, M3, M4, M5, M6, X3M, X4M, X55, X6M), 11 моделей M Performance (дизельные автомобили, производимые M) и две модели со значком M, которые настроены на автомобили. подразделением M, но не официальными моделями M.

Подробнее: здесь

Nissan NISMO

Аббревиатура NIS san MO torsport International Limited, подразделение Nissan NISMO объединяет в одном подразделении внутреннюю настройку, автоспорт и создание высокопроизводительных автомобилей.Сегодня они производят GT-R, 370z, Sentra и Juke Nismo для участия в таких гонках, как Super GT, Blancpain GT Series и WeatherTech SportsCar Championship; они участвовали в гонках JSPC, JTCC, 24 Hours of Le Mans и 24 Hours of Daytona с момента основания NISMO в 1984 году. Наряду с полными автомобилями, NISMO предлагает несколько тюнинговых комплектов для послепродажных работ для тюнеров DIY, которые хотят превратить его коммерческий автомобиль в монстра, способного к гонкам.

Подробнее: здесь

Тойота ТРД

Гоночное подразделение Toyota одержало огромную победу в начале этого года, когда они впервые одержали победу в гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана».Победа стала эмоциональным прорывом для Toyota, которая подошла близко, но так и не взяла золото в 20 попытках на трассе Сарт. Подразделение японской автомобильной компании, занимающееся этими усилиями, — Toyota Racing Development, или Toyota TRD, которое занимается усовершенствованием уличных автомобилей Toyota (а также ранее — Lexus и Scion), а также гоночными интересами Toyota по всему миру. Начав как продавец запчастей для тюнеров в 1979 году, TRD превратилась в одно из ведущих подразделений в автоспорте, забирая домой трофей в таких прославленных гонках, как Fuji Super TEC 24 Hours, World Challenge Cup, Celica 2000GT и Конечно, Ле-Ман.Среди их парка настроенных коммерческих автомобилей — Toyota 4Runner TRD Pro, Toyota Tacoma TRD, Toyota Tacoma TRD Pro и Toyota Tundra TRD (а также многие другие).

Подробнее: здесь

Volvo Polestar

Возможно, Volvo не стоит на первом месте в вашем списке, когда вы думаете о высокопроизводительных автомобилях. Но благодаря отделению Volvo Polestar компания производит множество сверхзаряженных высокоскоростных моделей, чтобы конкурировать с лучшими. Что отличает Polestar от других высокопроизводительных тюнинговых отраслей, так это ориентация на электромобили, которые, как они заявили, будут конкурировать с такими, как Tesla.Основанная в 1996 году, Volvo Polestar была просто Polestar, производительным брендом, принадлежащим Polestar Automotive USA Inc и партнером Volvo, до того, как Volvo была приобретена в 2007 году. За два десятилетия сотрудничества Polestar / Volvo Polestar совместно выпустили множество коммерческих коммерческих автомобилей. , а также гоночные автомобили, последними из которых были Volvo S60 и V60 Polestar.

Подробнее: здесь

Рено Спорт

Renault Sport, также известный как Renault Sport Racing или Renault Sport Cars, — это подразделение специальных автомобилей, автоспорта и высокопроизводительных автомобилей Groupe Renault — французского производителя автомобилей, существующего с 1899 года.Renault Sport существует с 1976 года и в 2002 году был переименован в Renault Sport Technologies, а в 2016 году — в Renault Sport Racing / Renault Sport Cars. Подразделение разработало автомобили для гоночной команды Renault F1, раллийной команды Renault (которая трижды выиграла чемпионат Европы по ралли в 1999, 2004 и 2005 годах), а также для Формулы E, Формулы 2, Формулы 3 и нескольких горных подъемов. Модели Renault Sport, такие как Clio GT, Clio Renault Sport, Megane GT / GT Line, Megane Renault Sport, Twingo GT, Twingo Renault Sport и другие, также доступны для публичной покупки.

Подробнее: здесь

Audi Sport GmbH

Ранее известная как Quattro GmbH, Audi Sport GmbH создает высокопроизводительные модели R / RS четырех различных типов: высокопроизводительные спортивные модели, гоночные автомобили Audi Sport, индивидуализированные модели Audi exclusive и коллекция Audi Sport. Эти четыре категории охватывают широкий диапазон — от специально созданных автомобилей для комиссаров до гоночных автомобилей, которые участвуют в гонках по всему миру. Первоначальное название филиала, основанного в 1983 году, отдает дань уважения Audi Quattro, первому полноприводному дорожному автомобилю компании, вдохновленному ралли.Компания Audi Sport GmbH, базирующаяся в Неккарзульме, городе на севере Баден-Вюртемберга, производит свои автомобили R и RS (такие как Audi RS4, Audi RS6 и Audi R8), а также различные товары для тюнинга и стиля жизни для общего пользования.

Подробнее: здесь

Ford Performance

Мы не могли бы войти в этот список, не включив Ford Performance, один из старейших существующих тюнинговых брендов. Ford Performance, основанный Генри Фордом в 1901 году в Дирборне, штат Мичиган, является высокопроизводительным подразделением Ford Motor Company, занимающимся автоспортом и гонками по всему миру.Богатая история подразделения Ford Performance начинается в 1901 году, когда Генри Форд победил Александра Винтона (выдающегося гонщика того времени) в гонке на 10 кругов, в Ле-Мане 1966 года, когда Форд свернул шестикратного подряд чемпиона Ferrari в Ле-Мане и Ле-Ман 2016 года, в котором Форд занял четыре из 10 лучших мест, включая первое место.

Подробнее: здесь

Феррари Скудерия

Ferrari Scuderia S.p.A. (что в переводе с итальянского означает Società per azioni, «компания с акциями» или «акционерное общество») — легендарное гоночное подразделение Ferrari.За 99 лет своего существования филиал одержал 233 победы в 965 гонках, включая 15 чемпионатов среди пилотов и 16 чемпионатов конструкторов. Изначально Энцо Феррари основал подразделение для гонок на автомобилях Alfa Romeo, но к 1948 году Феррари вводила собственные гоночные автомобили в Формулу 1 и различные чемпионаты FIA и гонки Формулы 2. Ferrari Scuderia, самая известная гоночная команда в списке, продолжает оставаться самой успешной европейской гоночной командой всех времен.

Подробнее: здесь

Додж СРТ

Street & Racing Technology, обычно сокращенно SRT, — это подразделение, занимающееся производительностью и гонками, в рамках многонационального производителя автомобилей, входящего в «большую тройку» автомобилей Fiat Chrysler. SRT производит высокопроизводительные автомобили для брендов Chrysler, Dodge и Jeep, включая модернизированные версии Dodge Challenger, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300, SRT Hellcat и другие.

Подробнее: здесь

Ягуар СВО

Подразделение Special Vehicle Operations Jaguar производит автомобили SVR и R (R означает гонки, а SVR означает Special Vehicle Racing).Начиная с 1995 года, Jaguar и Jaguar Land Rover представили первую модель XJR, новаторскую модель, работающую на шестицилиндровом двигателе с наддувом мощностью 322 лошадиных силы. Сегодня Jaguar SVO производит шесть различных высокопроизводительных моделей SVR и R: XFR, Jaguar XKR, Jaguar XFR-S, Jaguar XKR-S купе и кабриолет, Jaguar XJR и Jaguar F-Type R, каждая из которых имеет мощность около 500 лошадиных сил. .

Подробнее: здесь

Subaru Tecnica Международный

Подразделение мотоспорта Subaru Corporation называется Subaru Tecnica International, сокращенно STI и основано в 1988 году Fuji Heavy Industries для обеспечения гонок Subaru во всем мире (особенно в ралли).Первая производительная модель STI, Subaru Legacy Turbo, оснащалась двухлитровым турбомотором мощностью 240 лошадиных сил, что делало ее самым быстрым автомобилем Subaru в то время. С тех пор команда Subaru World Rally Team, состоящая из автомобилей, построенных STI, одержала множество побед на раллийных трассах. Subaru Tecnica International также производит усовершенствованные автомобили, доступные широкой публике, такие как Subaru Impreza WRX и Subaru Legacy B4.

Подробнее: здесь

Лексус F

Настройка и изготовление высокопроизводительных автомобилей Lexus когда-то входила в сферу ответственности Toyota Racing Development.До 2006 года, когда главный дизайнер Lexus Юкихико Ягути и другие ответили, чтобы создать Lexus F (F означает флагман и / или Fuji, место проведения многих гонок Lexus и Toyota). Некоторые из моделей марки Lexus F включают Lexus IS F, Lexus LFA, Lexus RC F, Lexus GS F, а также линейку Lexus F Sport performance, которая состоит из улучшенных и доработанных стандартных автомобилей Lexus.

Подробнее: здесь

John Cooper Works

Основанная Майклом Купером в 2000 году как дань уважения его отцу Джону, который вместе со своим собственным отцом Чарльзом Купером был соучредителем компании Cooper Car Company (и сам по себе легендой гонок), John Cooper Works производит детали для тюнинга. и аксессуары для последних моделей Mini Coopers (которые, в свою очередь, производятся BMW с 2007 года).Компания JCW произвела готовые к гоночной трассе модели Minis, такие как тюнинг-комплект Cooper в 2000 году, Cooper S R52 и R53 в 2002 году, Cooper S R55, R56 и R57 в 2007 году, Factory John Cooper Works R56 в 2008 году, Factory John Cooper Works. GP в 2013 году, Factory John Cooper Works 2015 года и Countryman, первый пятидверный Mini, который когда-либо производился JCW.

Подробнее: здесь

8 лучших гиперкаров

Высокопроизводительные автомобили занимают верхние строчки в иерархии лучших автомобилей.Но во главе списка стоит гиперкар. Взгляните на наш список 8 лучших гиперкаров из когда-либо созданных.

Специалист по тюнингу автомобилей

Performance | MyJobSearch.com

Кто такой специалист по настройке мощных автомобилей?

Специалист по тюнингу автомобилей — это автомобильный инженер, который специализируется на модификации или подготовке к гонке автомобиля клиента для целей конкурса или выставки.

Также известен как…

• Тюнер для автомобилей
• Специалист по тюнингу автомобилей
• Владелец тюнинг-ателье
• Тюнер для импортных автомобилей

Тюнер для автомобилей похож на автомеханика в том отношении, что они оба работают или работают в мастерской, предназначенной для ухода за автомобилями клиентов .На практике эти две работы очень разные.

В то время как механик, работающий в дилерском центре или в гараже, выполнит ремонт, обслуживание и общее техническое обслуживание автомобилей клиентов, тюнер выполнит модификации, реинжиниринг, изготовление деталей на заказ и настройку двигателя.

Это сегмент рынка производительности, ориентированный на людей, которые хотят изменить или улучшить свои автомобили и добиться максимальной производительности, будь то для демонстрации, гонок или для «уличных» приложений.

Некоторые модификации, которые тюнер могут попросить внести, будут чисто косметическими: обвесы, спойлеры, боковые юбки и общая подготовка кузова.

Это требует большого внимания к деталям, а также знания методов формования и подготовки стеклопластика (стеклопластика), которые выходят далеко за рамки традиционных знаний механиков. Многие тюнеры также обладают высокой квалификацией в покраске и отделке.

Большая часть основной работы тюнера находится в области улучшения и доработки двигателя.Это далеко идущая область, которая очень сильно зависит от машины, над которой ведется работа.

японских автомобилей, например, хорошо поддаются техническому тюнингу; программное обеспечение в автомобилях может быть изменено для обеспечения более высоких скоростей движения, а замена чипов может привести к положительным улучшениям.

И наоборот, американские автомобили имеют тенденцию быть более простыми с механической точки зрения и требуют устаревших методов настройки, таких как полировка портов и модернизация распредвала.

Тюнеры обычно специализируются в одной области; это может быть конкретный производитель или определенный регион или определенный период времени, например, автомобили «Североамериканская General Motors последней модели».

Обязанности

• Согласуйте с заказчиком план настройки, бюджет и сроки.
• Поставить или изготовить компоненты для настройки по требованию заказчика.
• Посоветуйте заказчику, как добиться максимальной производительности от имеющегося у него оборудования.
• Выполнить ремонт двигателей гоночных автомобилей, получивших механические повреждения.
• Подготовьте автомобиль в «демонстрационном» состоянии для клиентов, которым требуются подготовительные услуги.
• Работайте над снижением затрат до предела, близкого к первоначальному предложению.
• Активно закупайте экзотические компоненты из-за границы.

Навыки и квалификация

Кандидатам, желающим поступить в тюнинговую мастерскую в качестве ученика тюнера, не требуются навыки или опыт; в этом причина ограниченного вознаграждения.

Стажировки, как правило, доступны только кандидатам в возрасте от 16 до 24 лет, так как есть программы положительных налоговых льгот, предлагаемых государством фирмам, которые берут на работу учеников до этого возраста. Тюнер получает квалификацию после прохождения курса City & Guilds в области механики транспортных средств или BTEC в области ремонта транспортных средств и технологий.

Этой квалификации достаточно, чтобы искать профессиональную работу в качестве механика, но тюнинговые мастерские обычно требуют, чтобы кандидат продемонстрировал высокий уровень навыков владения определенным типом транспортного средства.

Может случиться так, что кандидат потратил много лет на обучение настройке своего собственного Corvette или Subaru, и поэтому будет специализироваться в области, доставляющей особое удовольствие и опыт.

Тюнинговым мастерским может быть сложно найти в определенном географическом регионе людей с соответствующим набором навыков, поэтому выбор специализации кандидатом является ключом к долгосрочному успеху в карьере.

Навыки

• Фундаментальное понимание механики транспортных средств, подтвержденное City & Guilds или квалификацией BTEC.
• Выразите знания конкретной марки или модели автомобиля, например «Форды конца шестидесятых» или «Мустанг GT350».
• Специальные знания в конкретной инженерной области, например, «настройка подвески» или «наддув».
• Должен уметь реагировать на запросы клиентов и планировать проект без превышения бюджета или временных ограничений.
• Подробное знание тюнингового бизнеса на вторичном рынке и поиска экзотических запчастей.
• Знание стеклопластика, акваформовки, прессования, литья или металлоконструкций для изготовления на заказ.
• Внимание к деталям и гордость за отделку и подготовку автомобиля клиента; это не «автогонки» автомобилистов, а часто единичные заветные примеры.

Условия труда

Современная тюнинговая мастерская, несмотря на обилие компьютерного оборудования и механизированных инструментов, остается грязной, динамичной, а иногда и «паршивой» ареной.

Тем не менее, многие женщины выбирают профессию автомеханика, а выраженные знания в определенной специальности облегчают энтузиазм кандидатам поиск работы.

Есть один пример калифорнийского тюнингового магазина, который специализируется на кадиллаках и нанимает только женщин. Для тех, кто любит автомобили, стоячее масло и шумные ружья-гайки — все это часть удовольствия.

Стоит отметить, что тюнинг-ателье остается опасным местом для работы.Количество тяжелого подъемного оборудования, угарный газ, угроза потери слуха и другие подобные факторы могут привести к травмам и смерти. Тюнинговые мастерские подчиняются строгим требованиям по охране здоровья и безопасности в Великобритании и Европе. Законодательные требования в других территориях различаются.

Сколько зарабатывают специалисты по тюнингу автомобилей?

Автомобильные тюнеры обычно начинают с ученичества, которое может проходить в специализированной тюнинговой фирме, в обычной автомобильной мастерской или у франчайзингового дилера.

Ученичество обычно длится три года, и за него выплачивается очень элементарное пособие на жизнь, часто в районе 7500-8500 фунтов стерлингов. Однако кандидатам следует иметь в виду, что они эффективно обходят расходы, связанные с колледжем, выбирая этот путь.

Типичная зарплата инженера, работающего в успешной тюнинг-мастерской, немного превышает стандартную ставку для опытного механика (около 25 500 фунтов стерлингов в среднем по Великобритании после четырех лет соответствующей практики).

Шанс заработать больше — это причина, по которой опытные механики решают открыть собственное предприятие по тюнингу автомобилей; Потенциал заработка может быть огромным при условии правильной области и правильного выбора специализации.

Например, Novitech Rosso — тюнер из Германии, специализирующийся на моделях Ferrari последних моделей и продающий миллионы евро в год.

Карьерный рост специалиста по тюнингу автомобилей Performance

Кандидаты, выбравшие определенную область специализации, например, «американские настройщики мышц 1970-х годов», могут стать довольно известными благодаря ей в своем регионе.

Любовь к определенному типу транспортного средства часто означает обширное знание этого приложения; кандидаты обычно выбирают то, что им нравится.

очков опыта

Тюнеры обычно начинают с трех- или четырехлетнего обучения, после которого они приобретают достаточные навыки для работы в качестве квалифицированного механика.

На данный момент они могут технически работать на специализированного тюнера, хотя у большинства из них нет навыков, которые требуются тюнерам, особенно если тюнер специализируется на экзотике, такой как автомобили Alfa Romeo или Porsche.

Часто механики, которые хотят перейти к настройке, свободно отказываются от своих выходных и работают в качестве бесплатных гоночных механиков в местной команде, чтобы узнать о подготовке к гонке и принять более широкий, более инженерный подход к настройке и ремонту. .

Работодателей

Demon Tweeks of Wrexham, пожалуй, самый крупный и известный тюнинговый магазин в Великобритании.

Для наглядного примера различий между «ремонтом автомобиля (механик)» и «подготовкой автомобиля (тюнер)» не нужно искать дальше огромного набора геометрических ям от Demon Tweek, нестандартных участков отделки и услуг по подготовке к гонкам.

Другие известные бренды включают Brodie Britain Racing of Northants (всемирно известную как тюнер Mazda MX-5), ProDrive (огромные специалисты по ралли Subaru) и AutoDelta, которые специализируются на настройке и подготовке Alfa Romeo.

Похожие вакансии

Каково это на самом деле?

Майк Фрумуза — основатель New Era Performance, специалист по GM, успешно работающий в Рочестере, штат Нью-Йорк.

Что заставило вас решить или сделать выбор в пользу такого рода карьеры?

После школы я начал обучение по программе изготовителя пресс-форм и закончил ее через 4 года.

Я занимался этим еще 2 года, проектируя и создавая формы для литья пластмасс под давлением. Делая пресс-формы, я всегда играл с высокопроизводительными материалами для автомобилей, и это было страстью, поэтому я начал продавать высокопроизводительные детали в Интернете.

Затем продажи через Интернет развивались около года, и было слишком много заниматься производством пресс-форм и одновременно управлять своим бизнесом, поэтому я решил заниматься бизнесом на полную ставку и в итоге создал универсальную компанию GM. магазин, прямо с нуля.

У вас стандартный день или стандартный тип упражнений?

Мы много работаем со всеми последними моделями автомобилей General Motors с двигателем V8. Некоторые из самых популярных продуктов, которые мы производим, — это комплект для забора холодного воздуха для 08-09 G8GT / GXP, Camaro 2010 и 08+ CTSV.

Какой самый распространенный тип проблемы / вызова / запроса, который вы должны решить?

Всего понемногу. Некоторые из наших продаж происходят потому, что покупатель доволен своей покупкой в ​​New Era на основе репутации.

Некоторые из них — наши собственные продукты, которые всегда уникальны; все, что мы создаем, мы хотим быть уникальными и лучшими. Вот почему у нас такой широкий круг клиентов, но некоторые проекты повторяются.

Что вам больше всего нравится в этой работе?

Прямо сейчас мы участвуем в соревнованиях по дрэг-рейсингу, стрип-карах и автомобилях, которые соревнуются в уличных классах по дрэг-рейсингу. Сцена потрясающая. К тому же я всегда любил свои машины.

Что вам меньше всего нравится в работе?

Следующий вопрос!

Каковы основные обязанности?

Убедиться, что покупатель получает то, что хочет.Убедитесь, что продукция, которую мы производим, настолько хороша, насколько это возможно, чтобы мы могли продолжать делать детали, которые никто другой не может сделать.

Как насчет академических требований? Какие-либо формальные требования, например, уровни A?

США и Великобритания различаются, но вам, безусловно, необходимо пройти курс механики. Людям, приходящим ко мне, понадобится несколько лет за поясом; они должны быть знакомы с более новыми автомобилями General Motors.

Какая начальная зарплата и как она увеличивается с течением времени при повышении по службе?

Зависит от года от года.На юге (США) экономика лучше; есть больше денег, и спортивные автомобили по большей части могут ездить круглый год.

Это означает, что на юге намного больше потенциальных клиентов, и это позволяет предприятиям с местной точки зрения поддерживать постоянную загрузку в магазине.

Когда в одном районе имеется большая клиентура, многие специализированные магазины могут сосуществовать в одном районе.