Audi c4 тюнинг: Тюнинг Audi 100 C4 в Москве

Содержание

модернизация решетки А6 45 и 44

Тюнинг сотки-бочки 45 Audi своими руками

Осуществив тюнинг на Ауди 100 своими руками, можно добиться поразительного эффекта. Достаточно, чтобы была модернизирована оптика или радиаторная решетка, и автомобиль засияет новыми красками. Узнаем из статьи, как провести самостоятельную модернизацию данной модели ингольштадтского автоконцерна.

Немного про А6

Отметим, что немцы стали производить Ауди 100 еще с 1968 года, совершенствуя машину на протяжении 30 лет. В 1994 году выпуск был прекращен, но и сегодня по дорогам нашей страны бегает немало Ауди 100 или А6, как называют еще Audi 100 C4 — последнюю модель семейства.

Модернизация кузова 44

Сегодня А6 причисляется к среднему классу «легковушек», оснащенных передним приводом. Молодежь вряд ли знает, насколько Ауди 100 был почитаем на территории всего бывшего СССР и ближнего зарубежья. До 1995 года Audi этого семейства покупали в бешеном темпе, как будто, предчувствуя будущий кризис. Автомобили завозили в страну в больших количествах.

В первую очередь автомобиль был ценим из-за своего кузова. Как 45, так и 44 были в буквальном смысле вылиты из оцинкованной стали, коррозия их обходила стороной, по крайней мере, десять лет точно. Сотка-бочка, так называли у нас в стране кузов 45 и 44.

Новая оптика на Audi

Возможности тюнинга А6

Модернизация позволит воплотить в жизнь фанату этой машины почти все индивидуальные пожелания, касательно внешности. Если раньше это не удавалось осуществить за неимением технологий, то сегодня возможностей хоть пруд пруди.

Тюнинг оптика на Audi

Внешний вид – первое, за что берется профессиональный тюнер, осуществляющий модернизацию Ауди 100. Шикарный экстерьер идеально подходит этому автомобилю, делая его заметным всему окружению.

Итак, кузов Audi надо будет немного изменить, создав оригинальный внешний вид. Безусловно, тюнинг не должен затрагивать внутренние характеристики этого автомобиля.

Вот, что можно сделать:

  • Антикрылья или реснички (как их принято называть) можно установить на оптику, полностью преобразив ее внешний вид;
  • Оригинальная радиаторная решетка вкупе с новым бампером создадут кардинально другой экстерьер;
  • Всевозможные обвесы, установленные на двери и багажник седана, повысят АЭД функцию, что поведет за собой одновременный рост динамики и снижение расхода топлива;

Задняя оптика ингольштадтского автомобиля

  • Тюнингованные фары, продающиеся в комплекте специально под Ауди 100, дадут возможность ярко выделить автомобиль из массы ему подобных;
  • Не менее красиво будет смотреться установка добавочных «противотуманок» — 6 или 8 штук. Кроме того, яркий свет позволит издалека выделяться на дороге, какой бы сильный туман ни стоял вокруг.

Примечание. Полезно будет знать, что задние противотуманики светятся ярче обычных фонарей.

Советы по модернизации радиаторной решетки

Новая тюнингованная радиаторная решетка, как и говорилось выше, сменит автомобилю внешность. Если тюнинг будет проведен грамотно, решетка способна преобразить ваш Ауди 100, превратив его в еще более солидный и презентабельный автомобиль.

Кроме чисто дизайнерских плюсов, тюнинг решетки даст и другие преимущества. В частности, это касается взаимодействия с окружающей средой. Другими словами, если поставить радиаторную решетку с мощным воздухозаборником, встречные потоки воздуха будут лучше охлаждать силовую установку, а кондиционер более не будет перегружаться.

Модернизация радиаторной решетки

Несколько советов касательно тюнинга радиаторной решетки (РР) своими руками:

  1. Не обязательно снимать всю раму старой РР. Можно будет вырезать ее внутреннюю часть, используя ножовку по металлу.
  2. Чтобы устранить выпуклости и неровности, рекомендуется воспользоваться дрелью со шлифовальной насадкой.
  3. Перед осуществлением замены РР на новую, раму лучше будет обезжирить.
  4. Новую РР рекомендуется фиксировать на пропилах. Их надо сделать на ребрах, за которые крепится средняя часть.
  5. Раму кроме обезжиривания надо еще и зашпаклевать, а потом и покрасить.
  6. Если новая РР не подходит точно под размеры, ее рекомендуется подогнать, применяя различные методы (ту же шлифовку, например).

Смотрите видео о тюнинге Ауди 100

Получить больше информации, касательно проведения тюнинга, можно из видео и фото – материалов. Читайте также и другие наши статьи, в которых процесс тюнинга описывается более подробно.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

  • Скрывает номер от камер и радаров.
  • Начинает действовать сразу после установки.
  • Быстро и легко приклеивается.
  • Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

  • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
  • Невозможно обнаружить защиту глазом.
  • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Тюнинг автомобилей Ауди 100 с4 — попытка осовременить кузов и салон

С каждым новым поколением автомобили становятся все совершеннее. Но те, которые устаревают, подвергаются разнообразному тюнингу. Автомобили Ауди 100 с4 являются хорошим примером отличного немецкого качества, поэтому эксплуатируются по сей день. Каким же может быть тюнинг Ауди 100 с4 сегодня?

Преимущества Ауди 100 с4 по сравнению с предыдущими поколениями и конкурентами:

  •  усиленный кузов;
  •  высокое качество сборки;
  •  улучшенная конструкция подвески;
  •  просторный и эргономичный салон;
  •  широкий диапазон регулировок водительского кресла;
  •  модернизированные клиновидные замки дверей.

 

Внешний вид Ауди 100

Когда в конце 80-х создавался дизайн Аudi 100 четвертого поколения, специалисты в области маркетинга пророчили этой модели очень продолжительную популярность. Это было связано с выверенными лаконичными формами кузова, подкрепленными качественной сборкой. Сегодня мы можем убедиться в том, что они не ошиблись.

Когда работают над автомобилем, которому более 20-ти лет, тюнинг может заключаться не только в изменении формы и улучшении агрегатной части. Иногда целью является восстановление оригинального состояния. В таком случае за образец принимается эталонный дизайн модели.

Сегодня на вторичном авторынке редко встречаются экземпляры с полностью сохранившимся лакокрасочном покрытием. Полная покраска — это отличный повод для тюнинга. Однако правильнее всего заранее создать эскиз, создаваемого образа. За образец можно взять уже существующие тюнингованные версии.

На сегодняшний день для внесения кардинальных изменений экстерьера, можно выполнить покраску автомобиля эффектными красками, например, хамелеоном или ксераликом. Неплохо будет добавить элементы аэрографии. Если нет желания или возможности вникать в тонкости автоэмалей, лучше сделать винилографию оригинальной пленкой, которую можно в любой момент заменить на более интересную. Это можно сделать без повреждения краски.

 

Модернизация мотора Ауди 100 с4

По большому счету силовые агрегаты большинства моделей Ауди достаточно мощные, поэтому можно обойтись одним лишь чип-тюнингом. Правильно подобранная программа позволит добавить двигателю два-три десятка л.с., увеличить обороты мотора и сделать машинку более резвой. Целесообразно усовершенствовать систему выхлопа, установив более современные элементы.

Четвертое поколение Ауди 100 нередко становится объектом переделки в автомобиль для рейсинга. Невысокая цена, усиленный кузов и отличные ходовые качества делают «сотку» весьма подходящей для любительских гонок. У таких машин форсируют двигатели, при этом увеличивается объем камеры сгорания и, соответственно, расход топлива.

Если бортовая электроника время от времени барахлит, то стоит поменять полностью всю проводку. Это поспособствует нормальной работе не только двигателя, но и всех систем, ведь со временем провода переламываются и изнашиваются. Безусловно, замена проводки — это трудоемкая процедура, но она неизбежна.

 

Кузов

Подгнившие двери и крылья лучше заменить на новые. При этом можно установить более современные ручки и удобные стеклоподъемники. Коррозия у Ауди начинается с крыльев, где она раньше всего выступает наружу. Чтобы уберечь крылья от гниения, нужно просто убрать или обрезать поролоновую подкладку, находящуюся с обратной стороны.

Работы по кузову следует производить очень тщательно, особенно, когда требуется сварка. В четвертом поколении Ауди 100 кузов усилен на 30% против нагрузки на скручивание. Это самый крепкий кузов среди своих конкурентов, в числе которых такие марки, как Мерседес и BMW. И чтобы не потерять преимущества усиленного кузова, замену деталей следует производить с соблюдением технологии.

На заметку

Приобретая тюнингованную Ауди 100, желательно заглянуть под пластиковые накладки и обвесы, т.к. под ними может скрываться сквозная коррозия. Выполняя тюнинг, не стоит маскировать ржавчину,— ее следует устранять.

 

Накладки и прочие элементы тюнинга Ауди 100 с4

Как и многие автомобили, Ауди с4 выглядит намного интереснее с наличием таких элементов тюнинга, как-то: выкрашенный в цвет кузова спойлер, стильный обвес, реснички на передних фарах, накладки на бордюрах, элегантный плавник, воздухозаборники на капоте и крыше.

Хороший тюнинг автомобилей Ауди 100 с4 может быть актуален многие годы. При этом, качественные малярные работы смогут надолго продлить жизнь ее кузову. Создавать дизайнерский тюнинг машины всегда выгодно, ведь ее цена сразу увеличивается.

 

Тюнинг салона

Внутри «сотки» четвертого поколения много свободного пространства. Родные отделки довольно качественные, иногда попадаются экземпляры с отлично сохранившимся кожаным салоном. Если кожа  кресел имеющегося цвета не вписывается в концепцию нового тюнинга, то их можно выгодно продать, а вместо них приобрести обычные или более новые, которые в свою очередь обтягиваются нужным материалом (кожа, алькантара).

На этапе тюнинга у старых машин, как правило, меняют руль или обтягивают его кожей. Обновления требует и рычаг переключения передач, а также подлокотник. Многие решают полностью перетянуть обшивки салона. Если выбирается кожа, то вместе с респектабельным видом в салоне навсегда поселяется еще и характерный «дубленый» запах.

Разборка дверей для перетяжки дверных карт — это подходящий момент для тонировки боковых стекол. При желании можно поставить двойную или электронную тонировку. К слову, электронную (электрохромную) тонировку устанавливать намного проще, хотя сама пленка на жидких кристаллах пока еще стоит довольно дорого. Зато она наиболее продвинута в технологическом плане.

Для современного оборудования, такого как навигатор или автомагнитола с экраном, в Ауди 100, выпущенной более 20-ти лет назад, штатного места не предусмотрено. Это и не удивительно, ведь даже сегодня встречаются автомобили, в консоль которых не так-то просто встроить современный гаджет. Самостоятельно довольно сложно выкроить место под дополнительную электронику, для этого лучше обратиться к мастерам.

На заметку

Нет ничего хуже, чем кустарно встроенные в автомобильную консоль экраны и приборы. Но и путающиеся провода, тянущиеся к гаджетам на присосках, выглядят не лучше. Качественный современный тюнинг салона должен учитывать не только сегодняшние потребности относительно электроники, но и заглядывать немного вперед!

 

Интересное видео: усиленный кузов и высокая проходимость Ауди 100 позволяют сравнивать ее с внедорожником

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

тюнинг на ауди | ВКонтакте — Про авто и мото

Несмотря на то, что 44 и 45 модификация очень похожи между собой, а C3 и С4 вообще нереально отличить друг от друга, каждая из моделей все таки имеет характерные только ей черты.

Ауди после тюнинга К примеру, нижняя часть кузова C3 имеет более округлые линии. Ее младший «сородич» — модификация C4, наоборот, имеет четко выраженные квадратные контуры. Второй фактор — это крепление элементов кузова.

Бамперы и пороги в модели C3 крепятся при помощи 5 внешних и двух внутренних саморезов. Детали кузова C4 фиксируются с помощью 3 гаек и 4 резиновых заглушек. Среди отличий стоит также выделить принцип установки аксессуаров для тюнинга.

Тюнинг Ауди 100 – модернизация экстерьера и салона известной модели

Так, для монтажа на C3 нужно подрезать нижние части штатных юбок. Модель C4 не требует подобных доработок. Приобрести тюнинг-комплект сегодня можно практически везде. Но далеко не все компании отличаются качеством и надежностью своей продукции. Элементы этих компаний прослужат значительно дольше изделий от менее известных фирм.

Покупать аксессуары для модернизации кузова модификаций C3 и C4 от Audi лучше всего не по отдельности, а в виде набора. В стандартный комплект, как правило, входят юбки бамперов, высокий или низкий спойлер, накладки на пороги и дополнительные панели. Так вы сможете неплохо сэкономить. К тому же, не будете переживать, что какой-то из купленных аксессуаров не впишется в экстерьер вашего авто.

После покупки необходимо демонтировать старые бампера Audi. Будьте внимательны, так как при снятии запчасти с кузова модели C4 есть риск повредить проводку подключенных к аккумулятору приборов. Audi 100 фото тюнинг нужно зачистить освободившееся пространство и обязательно обезжирить поверхность кузова. Но, к сожалению, фото и видео с тюнингом сотки не audi 100 фото тюнинг много в интернете.

И поэтому мы попытались выбрать лучшие из. Тюнинг Audi не чем, не отличается от тюнинга других машин. Ауди была популярна по всему миру, многие автолюбители делали выбор в ее пользу благодаря повышенной комфортабельности.

Тюнинг Ауди 100 (18 фото)

За все время разработки на свет было выпущено 4 серии авто — audi 100 фото тюнинг С1 до С4. Самая первая серия — С1 — имела 2 или 4 двери и двигатель мощностью лошадиных сил. Версия С2 получила обновленный дизайн и более мощный двигатель, имеющий 5 цилиндров. В 3 серии двигатель был обновлен до дизельного со встроенной системой турбовпрыскабыла добавлена 4-ступенчатая коробка передач, а также претерпела изменения аэродинамика, благодаря чему значительно audi 100 фото тюнинг расход топлива.

Казалось бы, улучшать уже нечего, однако инженеры смогли установить 2,8 литровый двигатель и добавили полный привод, что в итоге стало 4 серией.

Именно 4 серия и выпускалась в х годах, ее также называли Ауди А6. Эта версия имела 45 кузов, поэтому она так ценится любителями авто за свою редкость.

Возможности улучшения и тюнинга Audi 100 фото тюнинг из первых желаний человека, решившего заняться тюнингом Ауди — желание придать авто стильный и в то же время мощный вид, чтобы глаза любого пешехода невольно останавливались на его автомобиле. Поэтому речь сначала пойдет о преображении внешнего вида машины.

Но, то что думают пешеходы, на самом деле — фигня, главное, чтобы такой внешний вид нравился владельцу.

В этом плане тюнинг кузова Ауди 45 мало чем отличается от audi 100 фото тюнинг похожих моделей. К примеру, комплект из 2 дефлекторов на окна продаётся по цене 1,5.

Часто на Ауди можно встретить тюнинг в виде хромированных накладок на зеркалах заднего обзора. Спойлер на крышку багажника Накладки на зеркала Некоторые владельцы устанавливают фаркопы. Следующим видом тюнинга автомобилей Ауди является замена оптики.

Выбор оптики в магазинах audi 100 фото тюнинг такой большой, как на более поздние Audi A6, но при желании можно подобрать неплохой вариант. Есть даже модели фар со светодиодной оптикой. Многие владельцы Ауди самостоятельно устанавливают в штатные фары светодиодные ленты для красоты и дополнительного освещения. Если хотите, можете прочитать статью про современные матричные фары Ауди. В продаже альтернативные фары на Ауди предлагаются по довольно высоким ценам.

К примеру, одна передняя audi 100 фото тюнинг в комплекте с поворотником стоит около 8,5. В некоторых интернет-магазинах мне встречались комплекты, в которые входят хрустальные задние фонари и бленда от модели А6 С4.

отзывы владельцев, фото тюнинг, технические характеристики

Современные модели Ауди славятся своим качеством, фирменной системой полного привода Quattro, в том числе Ауди 100 С4. Такой моделью, например, является Audi A6 – один из признанных игроков элитного сегмента. Сегодня выпускается уже 5-е поколение модели. А первенцем столь успешного семейства стал Ауди 100 в кузове C4 (на фото) до сих пор активно разъезжающий по просторам России. Именно на его основе и было разработано первое поколение А6, старт продаж которого пришелся на 1994-й год.

Содержание

  1. Место руководителя
  2. На любой вкус и цвет
  3. Уверенно проглатывая километры
  4. Возможные проблемы
  5. Стоимость модели

А в период с 1990-го по 1994-й выпускалась как раз ауди 100. Дебют полноразмерного седана пришелся на 1990-й год. Именно тогда на смену старой 100-ке (кузов С3) пришла модель в новом кузове – С4.

Дизайнеры компании основательно поработали над внешним видом автомобиля. По сравнению с предшественником, новый ауди 100 стал более округлым и обтекаемым. Здесь сказалось веяние времени. Впрочем, сам дизайн стал вневременным. Хоть автомобиль и нельзя назвать иконой стиля, он не смотрится морально устаревшим на наших дорогах. Изначально заметно, что ауди 100 делалась с прицелом на внушительность и солидность. Аккуратные прямые формы, стильные прямоугольные фары, огромный капот. Крайне выразительная передняя оптика, с интегрированными указателями поворотов и изящной облицовкой радиатора.

Этот автомобиль явно создавался для бизнесменов тех лет. До сих пор он смотрится серьезно и, вместе с тем, стильно. Бамперы и боковые панели ауди 100 были оснащены дополнительной защитой, равно как и пороги модели. Машина выпускалась в двух вариантах кузова – седан и универсал. Последний отличался высотой и объемом багажника.

Габариты Audi 100 С4
ДлинаШиринаВысотаОбъем багажникаКлиренс
4790 мм1775 мм1430/1440(Avant) мм510/390-1310 (Avant) л130 мм

Также посмотрите на Ауди С5 2020 и Audi S6 Avant 2020.

Место руководителя

Салон ауди 100 с4 заслуживает самых лестных отзывов. Для тех лет он выглядел благородно и стильно. Впрочем, со временем, он лишь немного потерял в этих качествах. Оказываясь внутри машины, владелец сразу понимает ее принадлежность к высокому классу. Натуральные деревянные вставки на кокпите, сверхудобные сиденья с массой всевозможных регулировок. Разместиться за рулем ауди 100 с4 с комфортом смогут люди практически любой комплекции.

Над приборной панелью возвышается аккуратный козырек, достающий до самого перчаточного ящика. Вентиляция тщательно продумана – цилиндрические решетки дефлекторов предусмотрены для водителя, а также для передних и задних пассажиров. Кстати, для пассажиров заднего ряда предусмотрен широкий подлокотник.

Фото салона Audi 100 S4.

кресла
конструкция
интерьер

Багажник ауди 100 весьма вместителен. Для седана его объем составляет 510 л. А универсал может похвастать максимальным полезным объемом в 1,3 кубических метра. Помимо этого, предусмотрены возможности трансформации салона Audi 100 путем складывания задних кресел. Сложить сиденья можно как в пропорции 40/60, так и целиком. В багажнике имеется удобная вертикальная сетка, предохраняющая груз от самопроизвольного движения.

На любой вкус и цвет

Изначально для модели ауди 100 с4 предлагались три бензиновых инжекторных мотора с неплохими техническими характеристиками. Младший, объемом 2-литра, выдавал 101 л.с., а старший – 2,8-ми литровый агрегат – 174 л.с. Посередине находился мотор 2,3 литра, мощностью 133 л.с.

Спустя год, в 1991-м, к линейке двигателей присоединился новый 2- литровый бензин, форсированный до 115-ти л.с. а также 2,4-х литровый дизель, выдающий 82 л.с. Еще спустя полгода было объявлено начало продаж 2,5-ти литровой дизельной версии, мощностью 115 л.с.

А вскоре на вершине гаммы появилось два атмосферных бензиновых мотора, объемом 2,6 и 2,8 литра, выдающие 150 или 174 л. с. соответственно. В зависимости от комплектации и типа двигателя, ауди 100 мог поставляться как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении.

За передачу мощности на колеса отвечала 5-ти ступенчатая механика или 4-х диапазонный автомат с фирменной адаптивной системой DSP, подстраивающейся под стиль вождения конкретного пилота.

технические характеристики ауди 100 с4
МодельОбъемМаксимальная МощностьКрутящий МоментКоробка передачРазгон до 100 км/чРасход топлива на 100 км
Audi 100 2.01984куб.см101 л.с./5500 об/мин157 н/м/2750 об/минМеханика 5-ст12,6 сек.6,4/10,7/7,8 л
Audi 100 2.0 115 hp1984 куб. см115 л.с./5400 об/мин165 н/м/3200 об/минМеханика 5-ст/автомат 4-ст11,1/13,4 сек.6,7/11,1/7,6

7,8/12,2/8,9 л

Audi 100 2.32309 куб. см133 л.с./5500 об/мин186 н/м//4000 об/минМеханика 5-ст/автомат 4-ст10,2/11,9 сек.7,0/12,5/8,9

8,1/13,6/10 л

Audi 100 2.4 D2370 куб. см84 л.с./4400 об/мин164 н/м//2400 об/минМеханика 5-ст16,8 сек.5,3/9,9/7,2 л
Audi 100 2.5 TDI2460 куб. см115 л.с./4000 об/мин265 н/м/2250 об/минМеханика 5-ст/автомат 4-ст11,1/13,5 сек.4,4/7,5/6,1

4,8/7,5/6,4

л

Audi 100 2.62598 куб. см150 л.с./5750 об/мин225 н/м/3500 об/минМеханика 5-ст/автомат 4-ст9,5/11,0 сек.6,9/12,5/8,7

8,4/13,9/10,1 л

Audi 100 2.82771 куб. см174 л.с./5500 об/мин250 н/м/3000 об/минМеханика 5-ст/автомат 4-ст8,8/9,2 сек.7,0/12,5/8,6

8,0/13,8/9,2 л

Уверенно проглатывая километры

В движении ауди 100 с4 представляет из себя полноразмерный немецкий седан со всеми вытекающими последствиями (см. видео тест драйв). Запас тяги достаточный, чтобы трогаться практически с холостых оборотов и спокойно выдерживать городские пробки. Грамотно подобранные передаточные числа коробки вкупе с грамотно продуманной кривой мощности позволяют уверенно набирать скорость даже на высших передачах. Среди особенностей КПП можно отметить хода рычага выше среднего – избирательность передач неидеальна.

Ауди 100 прекрасно чувствует себя на трассе, отлично цепляясь за дорожное покрытие. Дорожного просвета хватает, чтобы проглатывать мелкие и средние ямы, не передавая удары на кузов, а крепко сбитая подвеска на позволяет автомобилю уйти в раскачку.

В поворотах машина рулится даже легче, чем ожидаешь от полновесного немецкого автомобиля. Ауди 100 уверенно проскакивает в повороты, чутко реагируя на рулевое управление. Однако изначальная «переднеприводность» ауди 100 все же вносит свои ремарки. Так, в быстрых виражах, машина соскальзывает с траектории, а при резких виражах может отправиться в занос под сброс газа. Подобное поведение требует корректировки при помощи активного руления и работы с педалью газа.

Владимир Седов:

«Была масса автомобилей у меня. Разных. Дизель, бензин, на механике и автомате. Задержалась именно ауди 100 в кузове с4. Мотор – 2,3 на автомате. Купил ее с тюнингом – модными дисками, ксеноном, круиз-контролем, фаркопом и еще парой разных аксессуаров. Отличный немецкий седан бизнес класса. Несмотря на возраст, даст фору любым Тазам, поло, фабиям, астрам и т.д., даже на 20 лет моложе. Отменно покрашена – цвет кузова хоть и поблек со временем, но нигде не поржавел, краска не отлетела. Дорогу держит отлично. Очень надежен. Ремонтировать можно в гараже с друзьями. В ремонте прост, возможно даже в гаражных условиях. Цены на запчасти не высокие. Расход топлива – 11-12л. Объема бака хватает на 600-700 км. На дороге стоит хорошо, даже на скорости 200 км/ч. Ехать одно удовольствие. Просторный салон, отличный обзор. Сзади умещаются 4 взрослых человека. Багажник огромных размеров, влезет все, что захочешь. Учитывая то, сколько она стоит, ауди 100 – вообще прекрасный автомобиль».

Возможные проблемы

В целом, ауди 100 в кузове с4 – довольно беспроблемный автомобиль. Качество покраски кузова на отличном уровне. Однако при покупке стоит обратить внимание на самые проблемные места – колесные арки, боковые пороги не должны быть в сколах. Моторы ходят достаточно долго. Меньше всего досаждают бензиновые 2,6 и 2,8 литра, т.к. они оснащены полноценным инжектором. Тем не менее, надо понимать, что моторы подобного возраста надо выбирать достаточно тщательно и следить за ним, вовремя меняя масло, свечи и расходные материалы.

В подвеске слабым местом ауди 100 являются опорные подшипники и рулевые наконечники. Но стоимость этих деталей весьма демократична, а вопрос, где купить запчасти не стоит – запасные детали широко распространены на рынке.

Преимущества Audi 100 C4:

  • надежные двигатели;
  • прекрасное качество окраски;
  • просторный салон;
  • вместительный багажник;
  • приемлемая стоимость.

Недостатки Audi 100 c4:

  • морально устаревшая конструкция;
  • довольно жесткая подвеска;
  • недостаточная поворачиваемость;
  • высокий возраст модели – необходимо немало постараться, чтобы найти автомобиль в хорошем состоянии.
Стоимость модели

В целом, ауди 100 продержался на рынке всего шесть лет, пережив глубочайший рестайлинг, параллельно сменив имя на ауди а6. Однако это уже совсем другая история.

Но последнее поколение «сотки» все еще присутствует на вторичном рынке в немалом количестве и пользуется стабильным спросом. Согласно последним новостям, цена в России на ауди 100 с4 начинается с цифры 2,5-3 тыс. у.е. за модели первых годов выпуска (90-92-й год) с пробегом около 400 тыс. км. А за сумму 7-8 тыс. у.е. можно купить ауди 100 с4 в неплохом состоянии последних лет выпуска (94-96-й год). В этом случае пробегом будет составлять около 200-250 тыс. км. В качестве альтернативы можно рассматривать Mercedes-Benz E-klasse (W124) или BMW 5-series (E34).

Теперь посмотрите на Audi S8 Plus 2020.

Вернуться вверх

Тюнинг Ауди 100 – как обновить машину своими руками? + Видео

Самостоятельный тюнинг Ауди 100 – это отличная возможность переделать автомобиль на свой лад и придать ему оригинальности. Сегодня улучшение модели в кузовах 44, 45, С3 и С4 довольно популярно из-за своей доступности и простоты в выполнении. Давайте рассмотрим самые эффективные способы преображения кузова, фар и салона автомобиля.

1 Доработка оптики Ауди с помощью светодиодов

Автомобильный рынок буквально переполнен всевозможными товарами, призванными изменить штатные фары машины и сделать освещение дороги более ярким. Среди всего этого разнообразия было бы преступлением не отметить диодную подсветку машины, которая отличается оригинальностью, простотой в установке и крайне низкой ценой. Предлагаем рассмотреть тонкости тюнинга на примере моделей в 44-ых и 45-ых кузовах.

Диодные лампочки для подсветки

Похожие статьи

Для модернизации фар путем монтажа диодов или, как их еще называют, «ангельских глазок», потребуется подготовить некоторые материалы и инструменты. Нам необходимо:

  • 2 резистора по 200 Ом;
  • кусок проволоки;
  • пара прозрачных трубок из пластика;
  • надфиль и паяльник;
  • дрель с насадками;
  • скотч и бытовой фен;
  • 9-вольтная батарейка;
  • прямоугольный трафарет.

Для начала необходимо демонтировать фары автомобиля и отложить их в сторону. Тщательно очищаем место посадки оптики от пыли и жирных пятен. Далее приступаем к изготовлению глазок для 44-ого и 45-ого кузовов. Берем пластиковую трубку и нагреваем ее феном так, чтобы она сгибалась. Далее плоскогубцами сгибаем трубку вокруг трафарета. Дрелью срезаем лишние части полученного прямоугольника и удаляем заусенцы. По окружности заготовки нужно сделать неглубокие насечки с расстоянием 5 мм друг от друга. В каждой насечке проделываем крошечные отверстия, глубиной не более 2 мм.

Следующим этапом тюнинга оптики Audi в 44 и 45 комплектации станет подготовка диодов. Для этого берем один светодиод, к первой его ножке припаиваем провод, а ко второй – провод с резистором. Затем подключаем батарейку и тестируем работу всей системы.

Если все работает, то можно обматывать провода скотчем или изолентой. Делаем то же самое с другими диодами и вставляем их в проделанные ранее насечки. Снова проверяем работу освещения, и, если все исправно, «ангельские глазки» можно устанавливать в фары авто. Берем ранее демонтированную оптику Audi и снимаем с нее защитную пластиковую стенку. Наносим на стенки фар небольшой слой суперклея и приклеиваем «глазки». Прижимаем изделия к оптике и ждем 30 секунд. После этого удаляем высохший клей и устанавливаем оптику обратно на 44-ую или 45-ую модель.

2 Модернизация интерьера – оклейка салона карбоном

Audi 100 – автомобиль далеко не новый. Именно солидный возраст машины зачастую служит причиной неисправности большинства деталей салона. И даже если автомобилем пользовались бережно, от времени его защитить невозможно. Поэтому предлагаем рассмотреть обновление интерьера модификаций С3 и С4 путем установки карбоновой пленки. Для начала стоит ответить на вопрос – почему все-таки карбон? Во-первых – это надежный материал, который очень просто нанести. Во-вторых, карбон доступен практически каждому. В-третьих, он не требует особого ухода. Главное – вовремя вытирать пятна. Кроме того, карбоновая пленка придаст салону вашего Audi более строгий внешний вид.

Отделанный карбоном салон авто

Для того, чтобы нанести пленку на детали C3 и С4 модификаций, необходимо аккуратно снять и вынести их с автомобиля. После этого очищаем запчасти от пыли и пятен жира и оставляем высыхать. Далее приступаем к подготовке самой пленки. Отклеиваем бумажное основание изделия и приклеиваем к лицевой стороне белые ленты, которые находятся в комплекте. Они нужны для того, чтобы с первого раза правильно нанести карбон. Далее снимаем подложку и обильно обрызгиваем карбон мыльным раствором. Тем же раствором увлажняем покрытие деталей C3 и С4. Пока вода не стекла, начинаем наносить пленку. Этот этап тюнинга лучше всего выполнять с другом, так как одной пары рук будет мало. Наносить пленку лучше всего от центра детали, постепенно разглаживая изделие к краям. При этом кто-то должен быстро выгонять влагу и воздух из-под карбона.

После того, как вы оклеили один элемент салона, можно начинать нанесение на второй. После оклейки каждая запчасть C3 и С4 должна полностью высохнуть. На это потребуется около 6 часов, после чего можно обрезать лишние части карбона и устанавливать детали на место. Оклейка салона карбоном может выполняться также и при тюнинге 44 и 45 модификации. Кроме того, нанесению пленки могут поддаваться не только детали интерьера, но и фары, а также некоторые элементы кузова машины.

3 Тюнинг-комплект для кузова – выбор и установка

Некогда одна из самых популярных Audi довольно часто поддается доработкам кузова. Из-за этого на рынке все чаще и чаще появляются специальные комплекты, призванные существенно преобразить кузов автомобиля. Назовем самые популярные фирмы-производители таких наборов и особенности установки аксессуаров на модификации C3 и C4. При покупке тюнинг-комплекта особое внимание стоит уделять соответствию с конкретной моделью. Несмотря на то, что 44 и 45 модификация очень похожи между собой, а C3 и С4 вообще нереально отличить друг от друга, каждая из моделей все таки имеет характерные только ей черты.

Ауди 100 после тюнинга

К примеру, нижняя часть кузова C3 имеет более округлые линии. Ее младший «сородич» – модификация C4, наоборот, имеет четко выраженные квадратные контуры. Второй фактор – это крепление элементов кузова. Бамперы и пороги в модели C3 крепятся при помощи 5 внешних и двух внутренних саморезов. Детали кузова C4 фиксируются с помощью 3 гаек и 4 резиновых заглушек. Среди отличий стоит также выделить принцип установки аксессуаров для тюнинга. Так, для монтажа на C3 нужно подрезать нижние части штатных юбок. Модель C4 не требует подобных доработок.

Приобрести тюнинг-комплект сегодня можно практически везде. Но далеко не все компании отличаются качеством и надежностью своей продукции. Лучшими в области производства обвесов, бамперов и других элементов на сегодняшний день считаются фирмы BrideRecaro и UNP. Элементы этих компаний прослужат значительно дольше изделий от менее известных фирм. Покупать аксессуары для модернизации кузова модификаций C3 и C4 от Audi лучше всего не по отдельности, а в виде набора. В стандартный комплект, как правило, входят юбки бамперов, высокий или низкий спойлер, накладки на пороги и дополнительные панели. Так вы сможете неплохо сэкономить. К тому же, не будете переживать, что какой-то из купленных аксессуаров не впишется в экстерьер вашего авто.

После покупки необходимо демонтировать старые бампера Audi. Будьте внимательны, так как при снятии запчасти с кузова модели C4 есть риск повредить проводку подключенных к аккумулятору приборов. Далее нужно зачистить освободившееся пространство и обязательно обезжирить поверхность кузова. При необходимости удаляем ржавчину и устанавливаем новую деталь. То же самое проделываем с порогами машины. В модификации C4 штатные пороги крепятся при помощи герметика, а в C3 – болтами. Снимаем заводские накладки и крепим на кузов новые аксессуары. Принцип их фиксации подробно описан в инструкции.

Со спойлером на авто также не возникнет особых проблем. Важный нюанс – для его крепления необходимо проделывать отверстия в крышке багажника. В противном случае антикрыло, прикрепленное только присосками, очень быстро отпадет. Для больше надежности фиксации на кузове C4 и C3 нижние поверхности стоек спойлера советуем смазать герметиком.

История ремонта и тюнинга Audi 100 S4 Turbo Quattro

Сергей из Борисова уже был героем рубрики «Выживший». Точнее, не сам Сергей, а его автомобиль — Audi 80 Coupe. Герой тогда говорил, что продавать купе не собирается, а оставит его в семье в качестве автомобиля выходного дня. Но предложили хорошие деньги — и машина все-таки перешла к другому владельцу. В первую нашу встречу Сергей упомянул, что у него в гараже есть еще один эксклюзив — Audi 100 S4 2.2 T quattro. И пообещал с ней познакомить, как только завершит проект. И вот мы снова в Борисове.

«Чтобы ехала добра»

Еще когда мы договаривались на встречу, Сергей предупредил, что машина не совсем готова к фотосессии — отдал Audi на диагностику подвески, а механик, выгоняя машину из гаража, повредил передний бампер. Пришлось снимать и отдавать в покраску. Поэтому на наших фото машина без переднего бампера. Это не тюнинг, а неудачное стечение обстоятельств.

— Эта машина у меня появилась примерно полтора года назад. Модель я долго и упорно искал — хотелось полный привод и чтобы «ехала добра», — смеется Сергей. — Но конкретно эта подвернулась случайно. Посмотрел до нее несколько машин — плохие были, «убитые». Такую машину, чтобы сохранить, нужно постараться. В итоге я нашел ее в Минске у одного состоятельного человека, который в гараже держал восемь разных машин. Получилось сторговать ее не очень дорого — 3 тысячи долларов.

Экземпляр Сергея — 1992 года выпуска, то есть машине уже 28 лет. На одометре было 350 тысяч километров, но нынешний владелец признается, что не знает, родной это пробег или скрученный.

Больше всего денег потянули работы по кузову

Изначальное состояние было на три с плюсом. Основные вопросы по кузову — двери, арки. Пришлось заменить переднюю водительскую и заднюю пассажирскую двери, избавить от ржавчины арки. Но по днищу и порогам благо проблем не было.

Заметно, что некоторые элементы кузова, как говорится, не «бьются» по цвету. Отличаются капот и крыло, а также двери.

— Подготовкой и покраской занимался самостоятельно, помогали друзья. Я использовал хорошие материалы, грунт из США. Цвет фирменный Audi. Так как красили сами, частями, то увидели различия по оттенкам только тогда, когда выкатили из гаража. Расстроились, конечно, но уже решили не переделывать. Сама по себе окраска качественная получилась, ровная. Потратил на все около 1200 долларов.

Под капотом у S4 — 2,2-литровый пятицилиндровый турбомотор, который в «стоке» выдает 230 л. с. и 350 Нм крутящего момента. По заводским данным, S4 с механической коробкой передач «берет» рубеж в 100 км/ч за 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 244 км/ч. Это впечатляющий результат даже по современным меркам.

Без чип-тюнинга не обошлось

После чип-тюнинга мотор «выдает» умеренные 280−300 лошадиных сил

На форумах владельцы этой модели говорят, что «железо» двигателя способно выдержать повышение мощности до 400 лошадиных сил. То есть такого прироста можно добиться чип-тюнингом. Не обошелся без «чипа» и экземпляр Сергея.

— С мотором было все четко, работал как часы. Я ее купил уже «перепрошитой» и с другими катушками зажигания. Этот мотор серии AAN 2.2 turbo по «заводу» выдавал 230 л. с. и 350 крутящего. Но сейчас здесь «чип» PRJ — с ним мощность порядка 280−300 л. с. и 450 Нм крутящего момента. Если стоковая S4 разгоняется до сотни за 6,8 секунды, то после чип-тюнинга примерно 5,5 секунды. Но это по заявлению предыдущего владельца. Сам я пока не замерял. Да и чувствуется, что не едет она на это время. Надо покопаться с настройками мотора.

Действительно, от почти трехсот сил ожидаешь ураганной динамики, но S4 разгоняется хоть и уверенно, но по спинке кресел не размазывает. Турбина начинает «дуть» только после 3000 оборотов. До этой отметки динамика вообще обыденная. Зато благодаря «чипу» появилась функция лаунч-контроля. Также была сделана педаль газа, потому что дроссель открывался на половину.

Мощному мотору — хорошие тормоза. Сергей говорит, что родные обошлись бы в 2 тысячи евро, поэтому многие владельцы идут по пути подбора деталей от других марок. На этой машине передние тормозные диски от Mercedes-Benz W220, а суппорты вообще от Porsche Cayenne. Колесные диски — от Audi RS6. Сергей сетует, что колеса в сборе оказались слишком тяжелыми — это тоже сказывается на динамике.

Передние тормоза — сборная «солянка». Диски от Mercedes W220, а суппорты — Porsche Cayenne

Рулевое управление здесь активное, с системой Servotronic. То есть производительность зависит от скорости. На парковке руль можно крутить едва ли не одним пальцем, а на скорости и в поворотах рулевое колесо наливается усилием. Servotronic предлагался для этой модели в качестве опции.

Доработок по мелочам — не счесть

Незаметно и постепенно руки пришлось приложить почти везде. Много времени и сил ушло на полировку стекол фар. Делали вручную, самостоятельно — на СТО не нашлось специалистов и желающих. Выпускная система полностью сварена из нержавейки, задняя «банка» родная, оригинальная.

Выпускная система из «нержавейки», а топливные трубки — медные

— Пришлось поменять все топливные трубки на медные — родные полностью сгнили. Заодно промыли топливную систему, форсунки. Перебрал недавно генератор и стартер. Недавно подключили омыватели фар, но это невыгодно — заметил, что много омывайки уходит. Закуплены для замены сайлент-блоки редуктора и опора редуктора, восстановлена задняя бленда с поворотниками. Поставил силиконовые патрубки охлаждения, восстановил «ручник». А еще перепаял всю проводку приборной панели. В машине работает все, что должно работать из электрики.

Подвеска на удивление не занижена, как принято у владельцев спортивных машин. Сергей улыбается.

— Мне ж и по сельским дорожкам приходится ездить, где-то на бордюр заскочить. Так что высокий клиренс не помешает.

Кожу кресел не помешало бы чуть «освежить», но в целом состояние салона неплохое. С поправкой на почти 30-летний возраст

Все восстановительные работы заняли чуть больше года. При этом владелец не планирует превращать Audi S4 в автомобиль выходного дня.

— Я собираюсь на ней ездить ежедневно и круглогодично. Когда еще получать кайф от настоящей кваттро, если не зимой? У меня есть еще BMW E36, так после нее садишься на Audi — и совершенно другие ощущения. BMW — уже не то. Зимой с места не тронешься толком, задние колеса обгоняют передние. А тут нажал и пошел. Заливаю только 98-й бензин, за ним приходится ездить на трассу М-1. Благо бак здесь 80 литров.

Расход топлива, конечно, не назовешь скромным. Сергей говорит, что в городе, если «топить», то литров 18−20 на «сотню» уходит. Если ездить спокойно — то 13−14 литров.

О замене, например, на Audi RS6, Сергей не думает.

— А зачем? Этой достаточно. Едет бодро, комфортная очень. Зимой очень хорошо. Для семьи тоже подходит — и салон просторный, и багажник большой. И эту машину уж точно продавать не буду!

Читайте также

Тюнинг Audi 100 и 100 лучших деталей.

«На 100 процентов»

Audi 100 был очень популярным большим автомобилем представительского класса, производившимся с 1968 по 1994 год.

К счастью, есть еще множество хороших примеров этого автомобиля, выпущенного до 1990 года, и большинство из них сейчас лелеют их владельцы и реставрируют. Свидетельство легендарного качества сборки Audi.

Мы ожидаем, что более старая Audi 100 станет классикой и в ближайшем будущем начнет дорожать. Итак, если вам посчастливилось иметь Audi 100, что можно сделать, чтобы улучшить характеристики?

Модификации управляемости обычно являются вашим первым пунктом назначения для 100. Мы бы сделали максимальное падение на 45 мм на большинстве моделей, которые вы можете избежать, используя современные легкосплавные диски и низкопрофильные шины. Оригинальные втулки 100 почти наверняка сняты, и их следует заменить, чтобы сохранить управляемость.

Максимальная мощность должна быть вашей главной целью на 100 с красивым жирным диапазоном пикового крутящего момента, позволяющим без усилий ездить и минимизировать переключение передач.

Audi 100 станут хорошими шпалами, если их ослабить и установить на них самый мощный двигатель, который только можно найти!

Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего объема. Чем больше вы начнете, тем больше будет окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателей — это хорошая модификация для автомобилей с небольшим двигателем. Мы также видели несколько проектов Audi 100 с пересадкой из современных автомобилей, 1,8T — популярный выбор, но другие крупные двигатели NASP — не менее интересные проекты.

Когда дело дошло до выбора двигателя, недостатка не было: модели 1982 года поставлялись с 1.Блок объемом 8 литров вплоть до TDi объемом 2,5 л. К 1991 году, когда было выпущено последнее воплощение Audi 100, было ограниченное количество вариантов двигателей, но двигатели были хорошо доработаны, и система Quattro была предложена в качестве опции дилера.

Audi 100 Тюнинг доработок.

Пиковая мощность — это хорошо, но для управляемой и веселой машины нужен широкий диапазон мощности и большой низкий крутящий момент. Быстрая шоссейная камера будет одним из лучших механических модификаций двигателя.

После этого взгляните на повышение мощности карбюратора на моделях с предварительным впрыском. Принцип настройки заключается в том, что вы поддерживаете смесь топлива и воздуха в двигателе, но вам необходимо будет увеличить и то, и другое для увеличения мощности.

Увеличение угла опережения зажигания приведет к резкому ускорению, но вам следует добавить современный впрыск топлива, если вы действительно хотите извлечь максимальную мощность.

Audi 100 Тюнинг системы впуска и выпуска.

Следующее направление модификации — впуск и выпуск. Снятие ограничения воздушного потока, поступающего в двигатель, является основной частью настройки, поэтому приобретите более эффективный воздушный фильтр.Спортивные выхлопные трубы уравновешивают поток воздуха в двигателе. Но если ваш выхлоп слишком большой, то есть его диаметр превышает 2,0 дюйма, вы потеряете большую скорость потока и потеряете мощность на большинстве двигателей Audi 100.

Профессиональная головка с большими клапанами может полностью высвободить потенциальную мощность двигателя. Когда вы начнете настраивать свой 100, вы обнаружите, что стандартное сцепление начинает жаловаться, если вы нажимаете на него слишком сильно, поэтому приобретите сцепление с завышенными характеристиками.

Добавление принудительной индукции приведет к значительному увеличению мощности, но обычно это слишком дорого, чтобы быть рентабельным.В современном двигателе с турбонаддувом поменять местами гораздо проще, чем получить турбо-установку и работать со стандартным двигателем Audi 100. Турбины сложнее добавить, чем нагнетатель. Турбины дают ускорение экспоненциально пропорционально увеличению оборотов двигателя, и это может затруднить отображение. Однако нагнетатели дадут ускорение, пропорциональное скорости двигателя, поэтому их легче сопоставить. Добавление принудительной индукции обычно требует более низкой степени сжатия или впрыска воды.

Audi 100 Колесные модификации.

Поскольку легкосплавные диски легче, они улучшают характеристики и помогают охлаждать тормозные диски. Обратной стороной больших легкосплавных дисков на вашем 100 является то, что вы меняете эффективное передаточное число главной передачи, а это пагубно влияет на ускорение и производительность. Стремитесь сохранить общий диаметр качения колеса таким же, как при поставке с завода. Во всех случаях мы не рекомендуем превышать 16 дюймов.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить 100 вариантов с нашими 100 владельцами.Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи о тюнинге Audi , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТА Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была
подал под Ауди. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею со своими друзьями, оставьте ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладки, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.


Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Chiptuning Audi

Audi — один из самых продаваемых в мире брендов роскошных автомобилей. Его двигатели мощные, эффективные и инновационные. Чип-тюнер Audi от DTE Systems помогает повысить производительность и крутящий момент до 30%. В DTE Systems мы постоянно разрабатываем новые способы улучшить ваш опыт настройки. Мы повышаем производительность.

Повышение производительности до 30% для вашей Audi
Включая сертификат детали для более чем 180 моделей Audi
Простая установка с графическими инструкциями
Полная гарантия

  • Настройте свой Audi:

Производитель

FORD USACHEVROLETGMCTOYOTACHRYSLERNISSANABARTHACURAAIWAYSALFA ROMEOASTON MARTINAUDIBENTLEYBMWCADILLACCAN-AMCATERHAMCHEVROLETCHRYSLERCITROËNDACIADAIHATSUDODGEFERRARIFIATFISKERFORDFORD USAGMCHOLDENHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIIVECOJAGUARJEEPKIAKTMLAMBORGHINILAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPOLARISPORSCHERENAULTROLLS-ROYCESAABSKODASSANGYONGSUBARUTESLATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW

Модель

A1 CITY CARVER (GBH) 2019-…A3 (8V1, 8VK) 2012 -… A3 Cabriolet (8P7) 2008-2013A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2013 -… A3 Limousine (8VS, 8VM) 2013 -… A3 Limousine (8YS) 2020 -. .. A3 Sportback (8PA) 2004-2015A3 Sportback (8VA, 8VF) 2012 -… A3 Sportback (8YA) 2019 -… A4 (8D2, B5) 1994-2001A4 (8E2, B6) 2000-2005A4 (8EC, B7) 2004-2008A4 (8K2, B8) 2007-2015A4 (8W2, 8WC, B9) 2015 -… A4 Allroad (8KH, B8) 2009-2016A4 Allroad (8WH, 8WJ, B9) 2016- .. .A4 Avant (8D5, B5) 1994-2002 A4 Avant (8E5, B6) 2000-2005 A4 Avant (8ED, B7) 2004-2008 A4 Avant (8K5, B8) 2007-2015 A4 Avant (8W5, 8WD, B9) 2015-…A4 Кабриолет (8H7, B6, 8HE, B7) 2002-2009A5 (8T3) 2007-2017 A5 (F53, F5P) 2016 -… A5 Cabriolet (8F7) 2009-2017A5 Cabriolet (F57, F5E) 2016- .. .A5 Sportback (8TA) 2007-2017A5 Sportback (F5A, F5F) 2016 -… A6 (4A2, C4) 1994-1997A6 (4A2, C8) 2018 -… A6 (4B2, C5) 1997-2005A6 (4F2) , C6) 2004-2011 A6 (4G2, 4GC, C7) 2010-2018 A6 Allroad (4AH, C8) 2018 -… A6 Allroad (4FH, C6) 2006-2011 A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7) 2012-2018 A6 Avant ( 4A5, C4) 1994-1997 A6 Avant (4A5, C8) 2018 -… A6 Avant (4B5, C5) 1997-2005 A6 Avant (4F5, C6) 2004-2011 A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2011-2018 A7 Sportback ( 4GA, 4GF) 2010-2018 A7 Sportback (4KA) 2017-. ..A8 (4D2, 4D8) 1994-2005A8 (4E2, 4E8) 2002-2010A8 (4h3, 4H8, 4HC, 4HL) 2009-2018A8 (4N2, 4N8) 2017 -… ALLROAD (4BH, C5) 2000-2005CABRIOLET (8G7, B4) 1991-2000E-TRON (GEN_) 2018 -… E-TRON Sportback (GEA) 2019 -… Q3 Sportback (F3N) 2019 -… Q5 (8RB) 2008-2017Q5 (FYB, FYG) 2016 -… 7 квартал (4LB) 2006-2016Q7 (4MB, 4MG) 2015 -… Q8 (4MN) 2018 -… R8 (422, 423) 2007-2015 R8 (4S3, 4SP) 2015-. ..R8 Spyder (427, 429) 2010-2015R8 Spyder (4S9, 4SR) 2016 -… TT (8J3) 2006-2015TT (8N3) 1998-2006TT (FV3, FVP) 2014 -… TT Roadster (8J9 ) 2007-2014 TT Roadster (8N9) 1999-2006 TT Roadster (FV9, FVR) 2014-…

Ваш Audi может больше: воспользуйтесь преимуществами увеличения мощности вашего Audi до 30%, а также хорошим чувством безопасности. Сертификат на комплектующие прилагается для более чем 180 моделей Audi. То же самое касается полной гарантии на двигатель, систему управления двигателем и дифференциал. Кроме того, есть 30-дневная гарантия возврата денег для всех, кто любит испытать и оценить новое удовольствие от вождения без какого-либо давления.

Инновационная технология настройки микросхем PowerControl X оптимизирует систему управления двигателем вашего Audi и, таким образом, максимально использует имеющийся потенциал.PowerControl X для вашей Audi использует встроенные допуски производителя без перегрузки двигателя и трансмиссии. Это означает улучшенные показатели производительности, крутящего момента, выбросов и расхода топлива во всех мыслимых условиях движения вашего автомобиля. Эта технология совместима с фильтрами твердых частиц и, конечно же, протестирована. И гарантия на продукт уже включена без дополнительных затрат.

Новая производительность DTE PowerControl X и RX теперь также может управляться из кабины.Дополнительную мощность чип-тюнинга можно легко включить или выключить с помощью смартфона. Простое протирание сотового телефона позволяет водителю менять различные программы в зависимости от дорожной ситуации: Sport, Dynamic и Efficiency.

Изюминкой приложения PowerControl являются инструменты производительности, которые показывают все соответствующие данные о производительности двигателя в режиме реального времени. Полный пакет приложения PowerControl также включает инновационный акселерометр и настраиваемый таймер прогрева.

сочетаний авто-тюнинга и стайлинга Audi A6 C4 Auto и Motorrad: Teile thelistingfirm.com

Сначала позвольте мне сказать, как я счастлив по поводу закрытия дома. Вы были выдающимися на каждом этапе пути. Я рекомендовал и буду рекомендовать ваши услуги всем, кто хочет продать дом. —

TJ — Хьюстон, Техас

Спасибо за предоставление этой услуги, как инвестора в Acirc сегодня; острому рынку всякая экономия помогает…. Ваша служба в точности такая, как вы заявили, и вы были рядом со мной от начала до конца.Спасибо

Сэм — Город Лиги

Было так легко выставить на продажу мою собственность с вашими услугами. Мне нравится тот факт, что ящик для знаков был включен, и мне не пришлось выходить и пытаться купить ящик для знаков. Ваш сервис сделал это так просто. Все, что мне нужно для продажи дома, было включено в вашу низкую цену

Джули — Колледж-Стейшн

Привет, Нэнси,
Просто хотел поблагодарить вас за такой отличный сервис. Мой риэлтор собирался выставить на продажу мой дом за 12 000 долларов. Затем я искал в Интернете целых 2 дня в поисках лучшего предложения. Ваша цена была самой низкой за ту же услугу, которую предоставил бы мой 6% риэлтор. Я получил те же результаты и сэкономил более 5000 долларов. Вы были там каждый раз, когда я звонил с вопросом, и давал мне ответы. Вы обслуживаете на высшем уровне, и я рекомендую вас всем, кто собирается выставить свою недвижимость на продажу.
Спасибо еще раз,

Дж. Сантос (Шугарленд)

Просто хочу поблагодарить вас за вашу помощь во время продажи нашей квартиры.Благодарим вас за терпение в ответ на все мои вопросы. Вы сделали процесс, который казался очень сложным, довольно простым. Фактически весь процесс, от начала до конца, занял всего месяц. Было здорово сэкономить на комиссионных, но при этом иметь полный набор услуг, который дает агент по недвижимости. Работать с тобой было здорово. Я с радостью рекомендую вас всем, кто продает дом.
Еще раз спасибо за вашу помощь.

Дженис

Я не решался подписаться на службу Discount Real Estate.Они показали мне другие списки, которые у них были, и я решил попробовать. Наш дом продали за 35 дней, и мы сэкономили 7500 долларов. Я больше никогда не буду пользоваться услугами «Риэлтора по полной цене»!

Шеннон Б. — Лес

Я думал, что мне придется сделать большую часть работы самому, чтобы продать эту собственность, когда я подписался на Листинговую фирму, но я ошибался. Я нашла покупателя (у покупателя не было Риэлтора). Они подготовили контракт и объяснили все мне и покупателю, и после закрытия я сэкономил 14 000 долларов на комиссионных! Я уже направил к ним 4 друзей.

Эдвард Д. — Сиенна

Объединенные филе Audi A6 C4

Их служба именно такая, как они говорят. Недвижимость с полным комплексом услуг за ДОРОЖНУЮ цену. Никто не должен отдавать свой капитал.

Даллас, Техас

Раньше мы продали 2 дома и оба раза платили 6%. Больше никогда! Листинговая фирма выставила мой дом на рынок с лучшими фотографиями и описанием, чем любой из двух моих предыдущих риэлторов.На закрытии я сэкономил 9000 долларов! Излишне говорить, что я дал мистеру Рондингу заключительный бонус и порекомендую его услуги всем своим друзьям и семье. Это отличный сервис!

— Д Бартон — Кэти

UK Chip Tuning Box Audi A6 (C4) 2.6 2.8 Performance Энергосберегающий бензин CS2

Номер позиции eBay:

233230282614

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

зсыраЛ анеладгаМ

12/6 akciwilG

eiksąlśonlod, acingeL 02295

дналоП

: liamEoc.yrotcafrewop @ 2fp

Пожалуйста, выберите данные вашего автомобиля для получения конкретных результатов.

Чтобы убедиться, что эта деталь подходит для вашего автомобиля, выберите автомобиль из списка «Мой гараж» или введите данные о нем ниже.

Этот товар подходит для этих транспортных средств:

Этот элемент подходит на ниже версии (ей) автомобиля :

Убедитесь, что ваш автомобиль находится в списке, и что в примечаниях нет ограничений для вашего автомобиля.

Нам не удалось выполнить ваш запрос. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Этот товар не подходит к этому

Информация о совместимости недоступна для этого элемента.

Что-то пошло не так.

Этот список предназначен только для детали или узла под номером , показанного ниже .

Рекомендуется количество 2 .

Часть информации, содержащейся в этой таблице, предоставлена ​​powerfactory2

Описание товара

Состояние: Номер детали производителя: 220000617
Блок питания для (Автомобиль Год выпуска): 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Торговая марка: Энергетический Завод
Топливо: Бензин Тип товара: Производительность, Chip Box, Powerbox, Чип-тюнинг
Увеличение мощности: на 15% — 20% HP Размещение на транспортном средстве: Моторный отсек (с инструкциями)
Увеличение крутящего момента: на 30 — 65 Нм Гарантия: 24 месяца
Повышенная экономия топлива: до 15% Блок питания для (марка автомобиля): Ауди А6 (С4)
Особенности: Увеличение мощности, снижение расхода топлива Блок питания для (двигатель автомобиля): 2. 6 2,8
Установка: 5-15 минут EAN: 5

7330690

Информация о продавце компании

Power Factory Sp. z o.o.

Магдалена Лариш

Гливицкая 6/21

59220 Legnica, dolnoślskie

Польша

Номер плательщика НДС:

DE 326424741

PL 6912504466

Условия продажи

————————————————— ———————————-
Общие положения и условия и информация для клиентов и информация о защите данных
————————————————— ———————————-

Оглавление
——————

А.Общие положения и условия и информация для клиентов
————————————————— —-
1. Сфера применения
2. Заключение договора.
3. Право на отмену
4. Цена и стоимость доставки
5. Условия отгрузки и доставки
6. Ответственность за дефекты
7. Закон и юрисдикция
8. Альтернативное разрешение споров

Б. Информация о защите данных
———————————
1. Информация о сборе персональных данных и контактные данные контролера
2. Связь
3.Использование ваших данных для отправки информационных бюллетеней
4. Обработка данных для обработки заказов.
5. Права Субъекта данных
6. Срок хранения персональных данных
7. Ссылка на Политику конфиденциальности eBay.

————————————————— —-
A. Общие положения и условия и информация для клиентов
————————————————— —-

1) Сфера применения
1.1 Настоящие Положения и условия компании Power Factory Sp. z o. о. (далее именуемый «Продавец») применяется ко всем контрактам, заключенным между Потребителем или Торговцем (далее именуемым «Клиент») и Продавцом, в отношении всех товаров и / или услуг, представленных Продавцом на торговой платформе eBay. .Настоящим не допускается включение собственных условий Клиента, если не оговорены другие условия.
1.2 Потребитель в соответствии с настоящими Условиями — это любое физическое лицо, действующее в целях, которые полностью или в основном выходят за рамки торговли, бизнеса, ремесла или профессии этого человека. Трейдер в соответствии с настоящими Положениями и условиями — это любое лицо, действующее в целях, связанных с торговлей, бизнесом, ремеслом или профессией этого человека, действующее лично или через другое лицо, действующее от имени трейдера или от имени трейдера.2) Заключение договора
2.1 Описания продуктов, представленные Продавцом на торговой платформе eBay, не являются обязывающими предложениями со стороны Продавца, а просто служат цели подачи обязывающего предложения Клиентом.
2.2 Клиент может разместить заказ через торговую платформу eBay. Заполнив свои личные данные и нажав кнопку «Отправить заказ» на заключительном этапе процедуры оформления заказа, заказ Клиента считается юридически обязывающим предложением купить выбранное количество товаров, связанных с товарами, отображаемыми в корзине онлайн-покупок.2.3 Продавец может подтвердить получение заказа Клиента, отправив ему автоматически сгенерированное электронное письмо с подтверждением его заказа. Такое подтверждение получения не является принятием заказа Клиента. Продавец может принять предложение Клиента, отправив ему письмо, отдельное электронное письмо или факс с подтверждением заказа или доставив товар в течение пяти дней. С этим отдельным подтверждением будет заключен договор. Продавец не обязан принимать предложение Клиента.
2.4 Содержание контракта будет храниться у Продавца и будет отправлено Клиенту в письменной форме, включая настоящие Условия и информацию о клиенте (например, по электронной почте, факсу или письму) после того, как Клиент отправит свой заказ.Кроме того, содержание контракта будет храниться на Ebay и может быть бесплатно найдено Клиентом, указав соответствующий номер позиции на www.ebay.uk, в течение 90 дней после заключения контракта. Если клиент хочет найти сайт с описанием продукта, он должен ввести соответствующий номер позиции в поле поиска на домашней странице eBay и нажать кнопку «найти».
2.5 Клиент может исправить все данные, введенные с помощью обычной клавиатуры и мыши, до отправки своего обязательного поручения. Кроме того, перед отправкой заказа все введенные данные будут отображаться в окне подтверждения и также могут быть исправлены здесь с помощью обычной клавиатуры и мыши.

3) Право на отмену
Потребители имеют право на отказ. Подробная информация о праве отмены предоставлена ​​в инструкциях Продавца по отмене.

4) Цена и стоимость доставки
4.1 Указанные цены являются конечными и включают установленный законом налог на добавленную стоимость. Возможные дополнительные расходы на доставку и отправку указаны отдельно в описании соответствующего продукта.4.2 При доставке в страны за пределами Европейского Союза могут возникнуть дополнительные расходы, которые Продавец не может контролировать. Их несет Клиент. К таким расходам относятся, например, расходы на перевод денег (комиссия за перевод, обменный курс) или таможенные пошлины или налоги на импорт.
4.3 Оплата может быть произведена одним из способов, указанных Продавцом на торговой платформе eBay. Если была согласована предоплата, оплата должна быть произведена сразу после заключения контракта.

5) Условия отгрузки и доставки
5.1 Доставка товара осуществляется по маршруту отправки по адресу доставки, указанному Заказчиком, если не оговорено иное.
5.2 Если назначенная транспортная компания вернет товар Продавцу, поскольку доставка Клиенту была невозможна, Клиент несет расходы за неудачную отправку. Это не применяется, если Клиент настоящим использует свое право на отмену или если ему временно не позволяют получить предлагаемую услугу, если только Продавец не предоставил Клиенту заблаговременное уведомление об услуге.5.3 Персональный сбор невозможен по логистическим причинам.

6) Ответственность за дефекты
6.1 Применяются законные права потребителей.
6.2. Если Клиент является потребителем и использует свое краткосрочное право отклонить товар, он должен вернуть товар за свой счет.

7) Закон и юрисдикция
7.1 Если Клиент выступает в качестве потребителя в соответствии с Разделом 1.2, любые договорные отношения между сторонами регулируются законодательством страны, в которой Клиент обычно проживает. Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи судов исключена.Более того, суды государства, в котором проживает Клиент, будут иметь исключительную юрисдикцию в отношении любых споров, касающихся этих отношений.
7.2 Если Клиент действует в качестве трейдера в соответствии с Разделом 1.2, любые договорные отношения между сторонами регулируются законодательством страны, в которой Продавец имеет свое коммерческое предприятие. Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи товаров исключена. Более того, суды государства, в котором находится коммерческое предприятие Продавца, будут иметь исключительную юрисдикцию в отношении любых споров, касающихся этих отношений.8) Альтернативное разрешение споров
8.1 Комиссия ЕС предоставляет на своем веб-сайте следующую ссылку на платформу ODR: https://ec.europa.eu/consumers/odr.
Эта платформа должна быть отправной точкой для внесудебного разрешения споров, возникающих в связи с онлайн-продажами и контрактами на обслуживание, заключенными между потребителями и трейдерами.
8.2 Продавец не обязан и не готов участвовать в процедуре урегулирования споров в альтернативном субъекте разрешения споров.

———————————
Б.Информация о защите данных
———————————

1) Информация о сборе персональных данных и контактных данных контролера
1.1 Мы рады, что вы посетили нашу интернет-презентацию eBay (далее «веб-сайт»), и благодарим вас за проявленный интерес. Ниже мы информируем вас об обработке ваших личных данных при использовании нашего веб-сайта. Личные данные — это все данные, с помощью которых вы можете быть идентифицированы.
1.2 Контроллер, отвечающий за обработку данных на этом веб-сайте в понимании Общего регламента защиты данных (GDPR), — Power Factory Sp.z o. о., ул. Przemkowska 5c / 5, 59220 Legnica, Polska, тел .: +48 505 407 119, электронная почта: [email protected]. Контроллер, отвечающий за обработку персональных данных, — это физическое или юридическое лицо, которое самостоятельно или совместно с другими определяет цели и средства обработки персональных данных.

2) Связь
При обращении к нам (например, через контактную форму или по электронной почте) собираются личные данные. Какие данные собираются в случае контактной формы, можно увидеть в соответствующей контактной форме.Эти данные хранятся и используются исключительно для ответа на ваш запрос или для установления контакта и для соответствующего технического администрирования. Правовой основой для обработки данных является наша законная заинтересованность в ответе на ваш запрос в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных. Если ваш контакт направлен на заключение договора, дополнительной правовой основой для обработки является ст. 6 (1) пункт b GDPR. Ваши данные будут удалены после окончательной обработки вашего запроса; это тот случай, если из обстоятельств можно сделать вывод о том, что рассматриваемые факты были окончательно прояснены, при условии, что нет никаких юридических обязательств по хранению в обратном порядке.3) Использование ваших данных для отправки информационных бюллетеней
Если вы являетесь зарегистрированным участником eBay и подписались на нашу рассылку новостей по электронной почте, мы будем регулярно отправлять вам информацию о наших предложениях. Если вы подписываетесь на нашу новостную рассылку, вы даете нам свое согласие на использование ваших личных данных в соответствии со ст. 6 (1) пункт GDPR. При подписке на информационный бюллетень вы автоматически добавляете нас в качестве «постоянного продавца» в настройках «Мой eBay». Вы можете отказаться от подписки на информационный бюллетень в любое время, удалив нас в своих настройках на «Мой eBay» в качестве сохраненного продавца.После вашей отмены ваш адрес электронной почты будет немедленно удален из нашего списка рассылки информационных бюллетеней, если вы прямо не согласились на дальнейшее использование ваших данных или мы оставляем за собой право использовать данные сверх указанного, что разрешено законом и о котором информируем вас в этой декларации.

4) Обработка данных для обработки заказов
Собранные нами персональные данные будут переданы транспортной компании, заказавшей доставку в рамках обработки контракта, если это необходимо для доставки товара.Мы передадим ваши платежные данные уполномоченному кредитному учреждению в рамках обработки платежа, если это необходимо для обработки платежа. Если используются поставщики платежных услуг, мы прямо информируем вас об этом ниже. Правовой основой для передачи данных является ст. 6 (1) пункт b GDPR.

5) Права Субъекта данных
5.1 Действующий закон о защите данных предоставляет вам всеобъемлющие права субъектов данных (права на информацию и вмешательство) по отношению к контроллеру данных в отношении обработки ваших персональных данных, о чем мы сообщаем вам ниже:
— Право доступа субъекта данных в соответствии со ст.15 GDPR
— Право на исправление в соответствии со ст. 16 GDPR
— Право на стирание («право быть забытым») в соответствии со ст. 17 GDPR
— Право на ограничение обработки согласно ст. 18 GDPR
— Право на получение информации в соответствии со ст. 19 GDPR
— Право на переносимость данных в соответствии со ст. 20 GDPR
— Право отозвать данное согласие в соответствии со ст. 7 (3) GDPR
— Право на подачу жалобы в соответствии со ст. 77 GDPR
5.2 Право на возражение
ЕСЛИ В РАМКАХ РАССМОТРЕНИЯ ИНТЕРЕСОВ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ НА ОСНОВЕ НАШЕГО ПРЕДПОЛАГАЕМОГО ЗАКОННОГО ИНТЕРЕСА, ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ возразить против этой обработки, влияя на будущее, исходя из того, что возникло. СИТУАЦИЯ.ЕСЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ СВОЕ ПРАВО НА ВОЗРАЖЕНИЕ, МЫ ПРЕКРАТИТ ОБРАБОТКУ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДАННЫХ. ОДНАКО, МЫ ОСТАВЛЯЕМ ЗА ПРАВО НА ДАЛЬНЕЙШУЮ ОБРАБОТКУ, ЕСЛИ МЫ МОЖЕМ ДОКАЗАТЬ НЕОБХОДИМЫЕ ПРИЧИНЫ ЗАЩИТЫ ДЛЯ ОБРАБОТКИ, НЕ ВЫРАЖАЮЩИЕ ВАШИ ИНТЕРЕСЫ, ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ ПРАВА И СВОБОДЫ, ИЛИ ЕСЛИ ОБРАБОТКА УСЛУГАЕТ ОФОРМЛЕНИЕ, ЗАЯВЛЕНИЕ ИЛИ ЗАЯВЛЕНИЕ.
ЕСЛИ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРЯМЫХ ЦЕЛЕЙ МАРКЕТИНГА, ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВОЗРАЖИТЬ ОБРАБОТКУ ВАШИХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПРЯМОГО МАРКЕТИНГА.ВЫ МОЖЕТЕ ВЫПОЛНЯТЬ ВОЗРАЖЕНИЕ, ОПИСАННОЕ ВЫШЕ.
ЕСЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ СВОЕ ПРАВО НА ВОЗРАЖЕНИЕ, МЫ ПРЕКРАТИТ ОБРАБОТКУ ДАННЫХ, КАСАЮЩИХСЯ ПРЯМЫХ РЕКЛАМНЫХ ЦЕЛЕЙ.

6) Срок хранения персональных данных
Продолжительность хранения персональных данных определяется соответствующим юридическим сроком хранения (например, коммерческим и налоговым сроками хранения). По истечении этого периода соответствующие данные будут регулярно удаляться, при условии, что они больше не нужны для выполнения или инициирования контракта и / или с нашей стороны больше нет законного интереса в дальнейшем хранении. 7) Ссылка на Политику конфиденциальности eBay
Платформа eBay отвечает за всю дальнейшую обработку данных, выходящую за рамки обработки данных, описанной выше. Для получения дополнительной информации о политике конфиденциальности eBay ознакомьтесь с политикой конфиденциальности eBay по адресу: https://www.ebayinc.com/privacy-policy/

Политика возврата

После получения товара отмените покупку в течение

Стоимость обратной доставки

30 дней

Продавец оплачивает обратную доставку

Продавец несет ответственность за возврат почтовых расходов.

Eibach Pro-Kit E1515-140 для AUDI 100 A6

Eibach PRO-KIT

Performance Springs

  • Лучшая в мире система пружин подвески Performance
  • Разработан и протестирован для идеальной работы со стандартными амортизаторами
  • Первый шаг к полной спортивной подвеске
  • Низкий центр тяжести — опускает автомобиль до 40 мм
  • Снижение = тяга + притяжение
  • Прогрессивная пружинная конструкция
  • Управление производительностью
  • Следующие шаги:

  • Комплект стабилизатора поперечной устойчивости для контроля крена кузова
  • Спортивные амортизаторы Bilstein для обновления до B12 Pro-Kit

  • Пружины Eibach 35/30 мм E1515-140 для AUDI 100 A6 Pro-Kit

    Технические данные:

    Производитель:

    Eibach
    Передняя часть: 35 мм
    Откидная задняя часть: 30 мм
    Нагрузка на переднюю ось: -> 1160 кг
    Нагрузка на заднюю ось: -> 1080 кг

    Примечание:
    TÜV

    Этот продукт подходит для

    Марка автомобиля Модель Тип Производительность / Двигатель Макс. Нагрузка на ось: Передняя / Задняя Отчет об испытаниях TÜV
    AUDI100 (4A2 C4) 2.3 E -> 1160 кг / -> 1080 кг TÜV

    10

    AUDI100 (4A2 C4) 2,4 D -> 1160 кг / -> 1080 кг TÜV
    AUDI 100 (4A2 C4) 2,5 TDI — -> 1160 кг / -> 1080 кг TÜV
    AUDI 100 (4A2 C4) 2.6 -> 1160 кг / -> 1080 кг TÜV
    AUDI 100 (4A2 C4) 2,8 E -> 1160 кг10 —

    902 TÜV
    AUDI A6 (4A2 C4) 2,3 -> 1160 кг / -> 1080 кг TÜV
    AUDI A209 (4 — -> 1160 кг / -> 1080 кг TÜV
    AUDI A6 (4A2 C4) 2. 5 TDI -> 1160 кг / -> 1080 кг TÜV
    AUDI A6 (4A2 C4) 2,6 -> 1160 кг10 -> 10809 TÜV
    AUDI A6 (4A2 C4) 2,8 -> 1160 кг / -> 1080 кг TÜV

    Eibach Снижение цен и быстрая поставка пружин Eibach Сертифицированный партнер

    ТЮНЕРШОП — официальный сертифицированный партнер Eibach!

    Для придания официального статуса профессиональным партнерам Eibach компания Eibach разработала специальную программу сертификации.Только квалифицированные «Сертифицированные партнеры» принадлежат к этой программе и могут использовать специально разработанный логотип. Как уполномоченный партнер Eibach, мы должны распространять всю программу Eibach, включая опускные пружины и подъемные комплекты, койловеры и проставки для колес по всему миру. Как клиент, вы, конечно же, получаете выгоду от покупки у сертифицированного партнера. Участвуя в многочисленных учебных курсах и дополнительных тренингах Eibach, наши сотрудники оптимизировали свои ноу-хау в отношении ассортимента Eibach.В результате теперь вы можете рассчитывать на первоклассный совет по продукции Eibach, где будет учтено каждое ваше пожелание.

    Тюнинг, стайлинг Luchtinlaat 1.9 2.5 TDI 1994> 1997 C4 PP52 Pipercross Performance Панель воздушного фильтра Audi A6 refaenu.org

    PP52 Pipercross Performance Панель воздушного фильтра Audi A6 (C4) 1,9 2,5 TDI 1994> 1997

    Подробная информация о деталях, PP52 Панель воздушного фильтра Pipercross Performance Audi A6 (C4) 1, Zie de aanbieding van de verkoper voor volledige details, Luchtinlaat, Alle Definities van de staat bekijken


    Торговая марка: :
    Pipercross, PP52 Панель воздушного фильтра Pipercross Performance Audi A6 C4 1.9 2.5 TDI 1994> 1997, объект onbeschadigd in de oorspronkelijke verpakking (indien

    verpakking van toepassing is), мотор: onderdelen, ongebruikt, Tuning, 1. 9 2.5 TDI 1994> 1997 C4 PP52 Pipercross Performance Air Filter Panel Audi A6, zoals een onbedrukte doos of een plastic zak

    аксессуары, PP52 Панель воздушного фильтра Pipercross Performance Audi A6 (C4) 1.9 2.5 TDI 1994> 1997, Staat:

    Nieuw: Een gloednieuw, EAN: :
    Не применяется :
    Номер детали производителя: :
    Не применимо, эта информация является верпакетом в более подробной информации, 5 TDI 1994> 1997 Auto, styling, ongeopend, 1.9 2.5 TDI 1994> 1997 PP52 Панель воздушного фильтра Pipercross Performance Audi A6 C4

    Кроме того, заболевание (например, опухоль мозга или дефицит витаминов) может вызывать депрессию, поэтому важно пройти обследование у психиатра или другого врача, чтобы исключить общие медицинские причины.

    Как лечится депрессия?
    Для многих людей депрессию не всегда можно контролировать в течение длительного времени, просто занимаясь спортом, меняя диету или отдыхая.Однако это одно из наиболее поддающихся лечению психических расстройств: от 80% до 90% людей с депрессией в конечном итоге хорошо поддаются лечению, и почти все пациенты получают некоторое облегчение от своих симптомов.

    Прежде чем будет рекомендовано конкретное лечение, психиатр должен провести тщательную диагностическую оценку, состоящую из интервью и, возможно, физического осмотра. Цель оценки — выявить конкретные симптомы, медицинский и семейный анамнез, культурные особенности и факторы окружающей среды, чтобы поставить правильный диагноз и выбрать лучшее лечение.

    Лекарство : Антидепрессанты могут быть прописаны для коррекции дисбаланса уровней химических веществ в мозге. Эти лекарства не являются седативными средствами, препаратами для снятия стресса или транквилизаторами. Они также не вызывают привыкания. Обычно антидепрессанты не оказывают стимулирующего действия на тех, кто не страдает депрессией.

    Антидепрессанты могут вызвать некоторое улучшение в течение первой или двух недель лечения. Полное пособие не может быть реализовано в течение двух-трех месяцев.Если через несколько недель пациент не почувствует улучшения или не почувствует улучшения, его или ее психиатр изменит дозу лекарства или добавит или заменит другой антидепрессант.

    Психиатры обычно рекомендуют пациентам продолжать прием лекарств в течение шести или более месяцев после улучшения симптомов. После двух или трех эпизодов большой депрессии может быть предложено длительное поддерживающее лечение для снижения риска будущих эпизодов.

    Психотерапия : Психотерапия, или «разговорная терапия», иногда используется отдельно для лечения легкой депрессии; при депрессии средней и тяжелой степени его часто используют в сочетании с антидепрессантами.Психотерапия может включать только отдельного пациента, но может включать и других. Например, семейная или супружеская терапия может помочь решить определенные проблемы, возникающие в этих близких отношениях. Групповая терапия включает людей с похожими заболеваниями.

    В зависимости от тяжести депрессии лечение может занять несколько недель или значительно дольше. Однако во многих случаях значительное улучшение может быть достигнуто за 10-15 сеансов.

    Заключение
    Депрессия никогда не бывает нормальным явлением и всегда вызывает ненужные страдания. При правильной диагностике и лечении подавляющее большинство людей, страдающих депрессией, преодолеют ее.

    Информация предоставлена ​​Американской психиатрической ассоциацией.

    Руководство по настройке Audi S4

    — StrikeEngine

    S4 Tuning / S4 Руководство по покупке

    Это руководство по настройке основано на B5 S4 с 2,7-литровым двухтурбинным двигателем. Эти автомобили теперь можно подобрать по цене от 3 до 8000 фунтов стерлингов, что, учитывая тот факт, что его двигатель основан на гораздо более дорогом RS4, делает S4 чем-то вроде сделки. S4 с турбонаддувом объемом 2,7 литра может быть настроен на более чем 500 л.с. на стандартном двигателе, что делает его, возможно, одним из самых дешевых автомобилей на 500 л.с., которые вы можете купить. Вот как получить S4 до отметки

    в 500 л.с.

    S4 Tuning / S4 Руководство по покупке

    S4 Tuning — Тормоза

    Стандартные тормоза S4 могли быть лучше. Они исчезают после одной большой остановки. Это можно в значительной степени решить с помощью некоторых высококачественных тормозных колодок. Если вам и этого недостаточно, следующим шагом будет увеличение диаметра тормозных дисков.Есть несколько способов сделать это, и все методы требуют обновления колес с 17 до 18. HiSpec делает комплект на 1500 фунтов, и он должен подходить для самых экстремальных нагрузок. Также существует возможность установки тормозов B7 RS4 с 8-позиционными суппортами Brembo. Свяжитесь с MRC для получения более подробной информации.

    Для задних тормозов простой вариант — получить кронштейны суппорта S8, которые позволяют устанавливать диски S8. Суппорты очень долговечны, единственная проблема — электроника ABS.Печатную плату ABS можно отремонтировать за несколько сотен фунтов, но если вы захотите заменить весь модуль, это обойдется вам примерно в огромную сумму.

    Связанные страницы:
    Directory Home
    Audi Performance Exhaust Manufacturers

    S4 Tuning / S4 Руководство по покупке

    S4 Tuning — Подвеска

    S4 с пробегом более 60-70 тысяч миль спрашивают, заменялись ли рычаги передней подвески. Всего их 8, по 4 с каждой стороны, и когда шаровые опоры изнашиваются, вам нужно покупать полный рычаг.Полный набор будет стоить около 600 фунтов стерлингов. Любое дребезжание на неровностях, скорее всего, связано с рычагами стабилизатора поперечной устойчивости, которые намного дешевле. Пружины и амортизаторы могут прослужить 150000 миль.

    Одно из самых рентабельных усовершенствований — стабилизаторы поперечной устойчивости H&R. Комфортность езды остается прежней, но углы автомобиля более плоские, что придает S4 более нейтральный баланс.

    Для трековых дней лучше всего использовать комплект с катушкой, Bilstein и H&R делают комплект для S4.

    MRC Tuning S4, честное слово, это летает

    Для сравнения: этот S4, согласно видео, делает 100-120 всего за 3 секунды, новая Mazda RX-8 R3 с 228 л.с. делает это за 10 секунд, Lambo LP560-4 и Porsche 997 GT2 делают 100-120 за 3 секунды. Для Lambo вам потребуется 147 000 фунтов стерлингов, для GT2 — 131 000 фунтов стерлингов, для S4 — нет. Rapid на самом деле не покрывает это. Если вы не можете дождаться ссылки внизу, которая приведет вас к S4 для продажи в Великобритании. Здесь S4s для продажи на Autotrader

    S4s для продажи на PistonHeads

    S4 Тюнинг — Кузов

    Корпус оцинкован, поэтому на нем не должно быть ржавчины. Если есть ржавчина, она, скорее всего, находится под накладкой ручки на багажнике. Если есть ржавчина, подозревайте, что это был ремонт в результате аварии, также как и если двери закрываются нечетко.

    Виджет отсутствует в боковых панелях

    Тюнинг S4 — Двигатель

    Двигатель V6 Twin Turbo объемом 2,7 л в стандартной комплектации имеет мощность 265 л.с. Чтобы получить более 300 л.с., просто переназначив повышение с 0,5-0,7 до 0,9-1,2 бар, MRC может сделать это за вас за 400 фунтов стерлингов. Объедините переназначение с производительной выхлопной системой и более крупными подержанными промежуточными охладителями RS4, и мощность двигателя составит около 330 л. с. Предварительные кошки могут быть удалены, и машина все равно пройдет ТО. Milltek, Supersprint и Scorpion производят выхлопы для S4.

    340 л.с. — это предел стандартных нагнетателей K03. Следующая ступенька турбо-лестницы — K04 turbo. Они почти такие же, как и турбины K03, так что обновление не составит труда. K04 может подавать достаточно воздуха для 370 л.с. с перенастройкой, стандартными форсунками и топливным насосом. Обновил топливный насос до мотоспорта Bosch, а форсунки — до 440 куб.см., а вы смотрите на 450 л.с. с подходящей переназначением.

    Для magic 500bhp 600cc инжекторы необходимы, гибридные K04, трубчатые или перфорированные оригинальные коллекторы, более толстая прокладка головки блока цилиндров и выхлопная труба диаметром 3 дюйма.Внутреннее устройство RS4 превосходит S4, но считается, что внутреннее устройство S4 в любом случае сильно перестроено, а внутреннее устройство RS4 — излишне.

    Несмотря на то, что двигатель прочен на балку, свисающие с него биты — нет. Самое главное в истории ПОЛНОГО обслуживания — это интервалы обслуживания. У автомобилей парка был переменный период обслуживания, который мог составлять до 20 000 миль, что нехорошо для S4. Попросите мясников через крышку заливной горловины, и вы почти сможете увидеть выступы кулачка, проверить их на износ и прислушаться к погремушкам.Сортировка их составляет 3 с половиной больших.

    То, что вы ищете, — это история обслуживания Audi NON, и, что самое главное, история обслуживания из специализированной мастерской VAG. Проверяя кулачки, обратите внимание на нижнюю часть крышки заливной горловины. Если она черная и сгорела, значит, двигатель был поврежден.

    MRC Audi S4 — Щелкните фото, чтобы перейти на веб-сайт MRC

    Помимо интервалов обслуживания, замены масла и кулачков, есть 3 основные области, которые могут вызвать и / или привести к возникновению стрессовых счетов.

    1. Утечки наддува не являются проблемой сами по себе, но они могут привести к превышению скорости турбиной, когда они пытаются поддерживать запрограммированное давление. Ууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууамиуууууууууууомуомии может указывать на их необходимость изменения в недалеком будущем. Кричащие звуки турбин означают, что их расстреляли. За замену турбонагнетателя необходимо 1200 фунтов стерлингов плюс НДС.

    2. Датчик массового расхода воздуха, если он выходит из строя, более горячие выхлопные газы могут разрушить лямбда-датчики и датчики EGT, 106 с каждой стороны для лямбда-датчиков и 139 для датчиков EGT.80 фунтов стерлингов для MAF.

    3. Клапаны рециркуляции наддува, диафрагма может выйти из строя, что приведет к потере наддува и, следовательно, мощности. S3 можно использовать в качестве замены, так как они всего 24 ГБ. Клапаны с улучшенными характеристиками также доступны в Forge Motorsport.

    Эти 3 неисправности могут получить главный дилер Audi, поскольку они не вызывают коды неисправностей.

    Cambelts, раньше меняли каждые 80k, но сейчас его значение уменьшено до 60k, лучше перестраховаться, чем сожалеть об этом. 695GBP для замены кулачковых ремней, когда это делается MRC, но они меняют почти все компоненты, которые соприкасаются с ремнем, включая водяной насос.

    Выхлопные коллекторы имеют внутри вставные трубы, которые могут расшататься и дребезжать. Коллекторы не дорогие из-за того, что многие владельцы переходят на трубчатые элементы, здесь труд стоит 950GBP. Это хорошая возможность модернизировать турбонагнетатель и поменять ремни, пока вы делаете манифольды.

    S4 Tuning — Трансмиссия

    Гражданское строительство больше, чем автомобилестроение в этой области. Стандартная коробка рассчитана на 650 л.с., просто меняйте масло каждые 100 тыс. Или 3 года, чтобы оно оставалось свежим.Если есть какая-то область, которая может быть найдена, то это сцепление. 370 л.с. — это предел стандартного сцепления. К счастью, сцепление RS4 представляет собой прямую замену, и оно может без проблем выдерживать 500 л.с. Сцепление можно менять при смене турбин.

    S4 Tuning — Интерьер

    Audi

    славится своим комфортом и эргономичностью, и S4 не исключение. У S4 были цветные вставки на сиденьях, которые разбавляли темный интерьер. Качество сборки интерьера означает, что пробег автомобиля не должен быть очевиден, поскольку он так хорошо изнашивается.Но, как всегда, проверьте подушку сиденья водителя и рулевое колесо, чтобы узнать, совпадает ли пробег на часах с тем, что вы видите в салоне.

    Стандартный радиоприемник может работать с регулятором громкости во время спорадических праздников. Если это не так, необходимо новое радио, так как оно не подлежит ремонту.

    Центральный ЖК-дисплей на приборной панели между тахометром и спидометром может терять несколько строк пикселей. MRC теперь нашла того, кто может его отремонтировать.

    Audi S4 Технические характеристики:

    Двигатель: 2.7 V6 Twin Turbo 30 Клапан

    Коробка передач

    : 6 скоростей, полный привод, центральный дифференциал Torsen и электронная блокировка передних и задних дифференциалов.

    Тормоза: передние диски 321 мм — задние диски 255 мм с ABS

    Подвеска: стойка Макферсона

    Цены:

    S4 для продажи на Autotrader

    Ссылки по теме

    MRC
    Practical Performance Car Magazine для полной настройки и покупки статьи S4 (июнь 2008)

    [оценки]


    Эта страница последний раз была изменена 20 сентября 2019 г.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *