Астон мартин тюнинг: Тюнинг Aston Martin | Свежие авто новости, тюнинг автомобилей, фото и видео машин

Aston Martin | Тюнинг ателье VC-TUNING

Известная английская торговая марка «Астон Мартин» известна всему миру, как производитель эксклюзивных спорткаров класса «люкс». Практически все автомобили собраны вручную и имеют малый тираж. К элит-классу компания стремилась с момента своего основания и за всю историю пережила и взлеты и падения.
 
История основания
В далеком 1913 году два английский инженера Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд объединили свои усилия и положили начало легендарному автопроизводству. Изначально компания именовалась «Бэмфорд & Мартин», но уже в 1915 году, в начале весны, Мартин создал модель, названную «Астон Мартин» в честь лондонского холма Астон Клинтон, на котором проводились престижные автогонки. Первый автомобиль легендарной марки был оснащен двигателем 1.4 литра Ковентри-Сиплекс, а в качестве колесной базы была выбрана «Изотта-Фраскини» 1908 года.
 
Началась Первая мировая война, которая помешала амбициозным планам развития компании и массовому выпуску автомобилей. Во время войны компания выпускала от 10 до 14 машин. В период между войнами с 1921 по 1939 годы было создано 11 моделей «Астон Мартин».
 
Новая эра развития и первая победа
В 1947 году начался новый этап в развитии фирмы. Собственником компании становится Дэвид Браун, давний фанат марки. Все автомобили, выпущенные с этого периода, имели в названии дополнительные буквы DB (в честь владельца).

Кроме этого, Браун приобрел еще одну компанию–производителя легковых автомобилей Lagonda. Слившись с «Астон Мартин», новообразованная фирма стала называться Aston Martin Lagonda Limited. В 1959 году сбывается мечта Дэвида Брауна, когда на своем новом автомобиле серии DB он одерживает победу в престижных гонках 24 часа Ле Мана. До следующего витка своего развития компания выпускает еще 10 моделей элитных спорткаров, среди которых легендарный DBS Vantage, ставший флагманом компании на многие годы и переживший несколько рестайлингов и модернизаций.
 
Кризис и смена владельцев
В 1972 году, находясь на грани банкротства, компания сменила своего владельца. Им оказался британский консорциум Company Development Ltd. Новый владелец не смог вывести компанию из кризиса и через 3 года перепродал ее бизнесменам из Северной Америки Джорджу Миндену и Питеру Спрагью. Новые владельцы вложили солидные инвестиции, снабдив завод современным оборудованием, которое позволило выпустить в 1977 году новый V8 Vantage. За прошедшие 10 лет инвестиции себя не оправдали, и компания снова стала убыточной. В 1987 году Астон-Мартин снова сменил владельца, когда концерн «Форд» выкупил 75% акций компании. В следующем году снимается с производства модельный ряд V8, которых за прошедшие 20 лет было выпущено около 5000 экземпляров.
 
 
Новый виток развития
С 1993 года полоса неудач и убыточность для Астон Мартин наконец то закончилась, когда Генри Форд стал полностью контролировать компанию. Начинается внедрение новых методов управления компанией, пересматривается маркетинговый план и стратегия развития, разрабатывается новый автомобиль DB-7, который станет флагманом модельного ряда. С этого момента и до 2003 года происходит мощный скачок в производстве автомобилей и наращивании мощностей Астон-Мартина. На смену DB-7, которых было выпущено рекордные 6000 экземпляров, приходит автомобиль 9-й серии.
 
Руководители компании объявляют о возвращении легендарной марки в автоспорт. Для этого создается отдельное подразделение Астон Мартин Рэйсинг, которое к 2005 году создает гоночный спорткар DBR-9 на базе флагманской модели. Автомобиль участвует в серии гонок Гранд Туризм (в том числе и легендарной Ле-Ман), и побеждает в 2007 и 2008 годах.
 
Астон Мартин. Наши дни
На сегодняшний день автомобили марки «Астон Мартин» стали воплощением эксклюзивности и роскоши. Стать обладателем легенды суждено не каждому, ведь кроме внушительной стоимости (от 250 тысяч долларов), производственные мощности заполнены заказами на несколько лет вперед.
 
В 2014 году компания представила в Дубаи эксклюзивный седан Lagonda, предназначенный для продажи в странах арабского мира. Модель назвали Taraf, что в переводе с арабского обозначает «безусловная роскошь». Каждая модель будет собрана вручную — планируется ограниченная серия в 100 экземпляров. Стоимость суперкара будет составлять ориентировочно полмиллиона долларов США.
 
В 2015 году в честь 60-й годовщины со дня основания завода в городке Ньюпорт Пангелл компания выпускает лимитированную коллекционную серию из шести автомобилей, каждый из которых посвящен конкретному десятилетию. Помимо эксклюзивной окраски и внутренней отделки салона, в каждом авто на панели управления находятся вращающиеся металлические ручки, изготовленные из переплавленных цилиндров старых моделей прошедших 6 десятилетий.

Далее представим список моделей компании Aston Martin:

Тюнинг Mansory Cyrus для Aston Martin DBS / DB9. Обвес, диски, выхлопная система, интерьер

Садитесь за руль одного из самых впечатляющих автомобилей в мире

Одно из самых инновационных модификаций называется CYRUS. Созданный на основе модели DB9, либо DBS производства Aston Martin. Безупречное мастерство и тщательно продуманные инженерные решения являются отличительными чертами этой ограниченной серии, выпущенной тиражом всего 15 автомобилей.

Компоненты кузова версии CYRUS изготовлены из чрезвычайно легкого «автоклавного карбона» и включают не только элементы крыльев спереди и сзади, но также боковые пороги. На передней части автомобиля появился доведенный до совершенства бампер с увеличенными воздухозаборниками обеспечиващий оптимальную вентиляцию для 12-цилиндрового силового агрегата. Передняя часть CYRUS визуально улучшена благодаря спроектированному карбоновому капоту. Благодаря новым воздухоотводам двигатель Aston Martin надежно защищен от перегрева. А строгий дизайн заднего бампера со встроенным диффузором подчеркивает превосходный внешний вид и умещает в себе, расположенную по центру, насадку новой спортивной выхлопной системы.

Водитель CYRUS займет свое место в изысканном интерьере, который ни чем не уступает экстерьеру автомобиля. Все модификации включает в себя систему накладки на педали и подставку для ног из алюминия, а также а также карбоновые накладки на пороги и подголовники с вышитыми логотипами CYRUS. MANSORY дополняет интерьер набором карбоновых деталей, сделанными на заказ, для панели приборов и центральной консоли. Интерьер отделан материалами высшего качества. Идеальная декоративная строчка на приборной панели и сиденьях — работа мастера; это обеспечивает визуальный фокус и завершает выдающееся впечатление о салоне.

Высокопроизводительные шины размером 255/30 ZR20 спереди и 295/25 ZR21 сзади, в сочетании с колесами 20х9,0 и R21x10,5 обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью дороги. Конструкция сверхлегкого кованого колеса объединяет спортивность и элегантность и прекрасно дополняет ощущениня. Кроме того, идеально отрегулированная спиральная подвеска понижает центр тяжести спортивного автомобиля и обеспечивает отличные характеристики сцепления с дорогой.

Обвес Mansory Cyrus DBS DB9 можно покрасить и поставить в нашем тюнинг-ателье

Тюнинг Mansory Cyrus для Aston Martin DB11. Обвес, диски, выхлопная система, интерьер

Экстерьер

Колесные диски

Выхлопная система

Интерьер

Мощный двигатель, дополненный захватывающим дизайном кузова. Баварский специалист по эксклюзивным доработкам автомобилей Kourosh Mansory еще раз доводит Aston Martin до зрелищного вида. После DB9 DB11 подвергся обширной индивидуализации под названием Cyrus.

Даже в базовой версии DB11 обладает впечатляющими характеристиками двигателя. Тем не менее, подразделение по доработке двигателей MANSORY знает, как раскрыть полный потенциал би-турбированного двигателя Aston Martin V12. Частью дополнительной оптимизации является спортивная выхлопная система из нержавеющей стали. В сочетании со спортивным воздушным фильтром, она отвечает за мощный, породистый звук 5,2-литрового двигателя. Эти компоненты точно настроены для совместной работы с новым блоком управления двигателем. И теперь максимальная мощность составляет 700 л.с. / 515 кВт и максимальный крутящий момент 850 Нм при 1500-5000 об / мин. Так что теперь двигатель MANSORY отвечает потребностям своей амбициозной спортивной клиентуры. Купе с улучшенными характеристиками предлагает великолепные характеристики: для купе требуется всего 3,6 секунды для достижения отметки в 100 км / ч, а максимальная скорость составляет 330 км / ч, что делает Cyrus превосходящей базовую модель.

Яркий внешний вид с утонченной аэродинамикой дополняет выдающиеся характеристики. Передний бампер Cyrus заменяет стандартный бампер и благодаря своей форме уменьшает подъемную силу на передней оси. Большие воздухозаборники придают гоночному автомобилю еще более спортивный характер. Кроме того, увеличенные воздухозаборники обеспечивают двигатель большим количеством воздуха, а затем направляют воздух из нового капота с впечатляющим дизайном. Боковые юбки придают Cyrus более заниженный вид и придают новым колесам большей элегантности.

Чтобы сбалансировать аэродинамические характеристики передней и задней частей, MANSORY предлагает Aston Martin новый задний бампер, выполненный из видимого углеродного волокна. А также огромый диффузор и карбоновыми насадками выхлопной системы.

В качестве идеального компромисса между комфортом и управлением MANSORY использует 22-дюймовые сверхлегкие кованые колеса Yavin. Они предлагаются спереди в размере 9,5×22 с шинами 265/30 ZR22 исзади в размере 11×22 с шинами 315/25 ZR22.

Спортивные заниженные пружины были специально разработаны для Cyrus, благодаря которым дорожный просвет уменьшается на 35 мм по сравнению со штатным.

MANSORY полностью переделал интерьер и превратил внутреннюю часть Cyrus в VIP-салон с атмосферой автоспорта. Самая благородная кожа серебристого цвета со вставками из алькантары, видимым углеродным волокном и декоративной строчкой заменяет заводские материалы. Накладки на пороги с подсветкой и эргономичный руль дополняют заряженный вид автомобиля.

Обвес Mansory DB11 можно покрасить и поставить в нашем тюнинг-ателье

Автосалон №1 в Санкт-Петербурге Тюнинг Mansory Aston Martin Vantage | Рестайлинг автомобилей Mansory Aston Martin Vantage СПб | Автосалон №1

28.07.2010

Mansory Aston Martin Vantage

Mansory Aston Martin Vantage 480hp
на базе Aston Martin Vantage V8
Передний бампер с встроенными карбоновыми вставками, дополнительными ксеноновыми фарами дальнего света Hella и противотуманками, нижней решеткой радиатора с хромированными ребрами

Боковые пороги с встроенными карбоновыми вставками

Задний бампер и интегрированной системой диффузора из карбона и выхлопными концами с лого MANSORY выполненными из нержавеющей стали

Задний карбоновый спойлер на багажник с лого MANSORY

Стойки зеркал и накладки в исполнении из карбона

Основная решетка радиатора с хромированными ребрами

Дополнительное воздухозаборники на капоте из анодированного алюминия

Карбоновые накладки на задние фары

Спортивная антенна

Хромированная крышка бензобака

Кит увеличения мощности двигателя +80 л.с., включающий:
— Компрессор
— Коллектор
— Катализатор
— Выхлопную систему

20″ 9-спицевые кованные диски MANSORY
полированные снаружи, черные внутри
передняя ось 9.0, оффсет 45, резина 255/35/20
задняя ось 10.5, оффсет 55, резина 285/30/20

Проставочные шайбы 12 мм

Тормозная система MANSORY made by BREMBO
передняя ось: 6-цилиндровые суппорта, вентилируемые перфорированные тормозные диски 405×32 мм
задняя ось: 4-цилиндровые суппорта, вентилируемые перфорированные тормозные диски 405×28 мм, адаптеры для ручного
тормоза

Занижение пружин подвески на 20 мм спереди и сзади

Крышка мотора из карбона

Спортивный руль в комбинации кожа/карбон с интегрированным лого MANSORY

Пороги дверных проемов из карбона с подсветкой лого MANSORY

Педали и подножка под левую ногу из анодированного алюминия с лого MANSORY

Коврики салона с вышитым логотипом MANSORY и кожаной окантовкой

Aston Martin Rapide в «обвесе» от А. Kahn Design » Автомобили и тюнинг

Большинству автолюбителей классический английский четырехдверный представитель класса Гран Туризмо Aston Martin Rapide кажется идеальным прямо с завода. Вероятно, так оно и есть, однако у владельца известного тюнинг-ателье Афзала Кана и его команды иное мнение на этот счет. У ребят из A. Kahn Design уже стало доброй традицией выпускать две версии усовершенствований для какой-либо модели: они начинают с добавления нескольких новых элементов, которые придают автомобилю немного изысканности и эксклюзивности, однако, вторая версия тюнинг-пакета, обычно меняет внешний вид автомобиля до неузнаваемости.

На этот раз вашему вниманию предлагается облегченная версия переделки британского четырехдверного купе. Она предназначена для тех, кто, заплатив за автомобиль более двухсот тысяч долларов, рассчитывает получить роскошный экземпляр, который бы выделялся из толпы, но при этом бы выглядел стильным и цивилизованным. Для этого английские тюнеры установили на передний бампер новую сетку, которая здесь одновременно выполняет роль решетки радиатора. Стандартный капот был заменен алюминиевым аналогом, с двумя стильными отверстиями, которые благотворно повлияют на циркуляцию воздуха. Боковые вентиляционные решетки, расположенные на передних крыльях, выкрашены матовой черной краской, ею же покрыты и суппорты тормозной системы, которые, в свою очередь, проглядывают сквозь новые 21-дюймовые колесные диски, «завернутые» в низкопрофильные высокопроизводительные покрышки. Диски «RSX-F» покрыты серебристо-платиновым напылением, что помогает им придавать автомобилю больше эстетики. Отдельной строкой, стоит упомянуть особый спортивный выхлоп, который установлен здесь взамен стокового варианта. Надо признать, что и стандартную выхлопную систему нельзя было назвать очень тихой, однако, новая версия может похвастаться более глубоким басом, который начинает проявляться более, чем на 5 000 об/мин, поэтому при спокойной езде не будет раздражать жителей города безумным ревом. Также некоторые черты спорт-кара добавляет заниженная спортивная подвеска.

Интерьер обзавелся дополнительными вставками из алькантары, которые будут присутствовать на руле, центральной консоли и дверях. При этом фирменная английская мягкая кожа и металлическая отделка некоторых элементов остались на месте. В целом покупатель может заказать практически любое сочетание материалов при отделке салона.

Цена на первую версию тюнинг-пакета пока неизвестна.

Поделитесь публикацией в социальных сетях:

Дополнительная информация и ссылки:

Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Aston Martin
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт «Автотюни.ру» — запрещено!

Рекомендуем к прочтению:

Aston Martin представил 550-сильный Rapide S Именитая компания Aston Martin опубликовала первые фото обновленной модели Rapide. Единственный седан в модельном ряду британского производителя не только пережил небольшой рестайлинг, но и обзавелся новой флагманской версией, которая получила

Aston Martin DB9 Volante в тюнинге A. Kahn Design Специально для владельцев Aston Martin DB9 Volante 2004 модельного года, считающих, что с выходом нового Aston Martin Vanquish их некогда популярный кабриолет потерял свою актуальность и уже выглядит далеко не так привлекательно, как в дни своей

A. Kahn Design готовит тюнинг-пакет для BMW X6 Известное тюнинговое ателье A. Kahn Design опубликовало тизер-изображения своей новой программы послепродажной доработки немецкого кроссовера BMW X6. Что заставило владельца мастерской Афзал Кана и его команду оторваться от создания сотой версии

Jeep Wrangler Military Еdition от A. Kahn Design Неизвестно, что подтолкнуло британское тюнинговое ателье A. Kahn Design отойти от своего привычного амплуа, и в очередной раз заняться переделкой американского внедорожника Jeep Wrangler, однако теперь мы вновь убедились, что у хозяина мастерской,

Aston Martin DB9 Volante от Project Kahn Британское тюнинг-ателье Project Kahn анонсировало свой последний пакет для тюнинга отечественного кабриолета Aston Martin DB9 Volante. Первый эксклюзивный автомобиль уже доступен для покупки по цене 54 875 фунтов стерлингов. Афзал Кан старался

Кроссовер Aston Martin DBX подправят тюнинг-обвесом CLR AM

Мастерская Lumma Design представила изображения внедорожника Aston Martin DBX с тюнинг-китом CLR AM. Внешний вид кроссовера скорректировали с помощью широкофюзеляжного обвеса с вставками из карбона, на 5-й двери добавился изящный углепластиковый спойлер, также были заменены колёса и насадки системы выхлопа.

Aston Martin Lumma CLR AM

Aston Martin Lumma CLR AM сильно отличается от обычных кроссоверов DBX: дизайнеры немецкого бюро заменили бампера, передние крылья, установили расширители колёсных арок, новые пороги, пересмотрели конструкцию диффузора и антикрыла сзади. Вне зависимости от выбранного покупателем цвета, снизу по периметру обвеса проходит красная тесьма, яркая окантовка обрамляет решётку радиатора, подчёркивает направление выштамповок с боков и выделяет наконечники глушителя.

Aston Martin Lumma CLR AM

Часть элементов обвеса будет выполнена из карбона, вдобавок тему композитных вставок стилисты Lumma планируют продолжить и в салоне: интерьер украсят полимерными накладками на педали, также добавят углеродные секции на руле и передней панели. На данный момент эскизы внутренней отделки Lumma не раскрывает.

Aston Martin Lumma CLR AM

В техническом плане Aston Martin DBX ограничится заменой штатных дисков на кастомные с «гоночным» креплением центральной гайкой, однако для серийной версии тюнинг-комплекта это решение может быть пересмотрено. Помимо прочего, инженеры могут решиться на замену системы выхлопа: на рендерах две круглые насадки уже уступили место паре «двустволок» увеличенного сечения. Менять 550-сильную «битурбовосьмёрку» от Mercedes-AMG пока не планируют.

Aston Martin Lumma CLR AM

Ателье рассчитывает сделать 20 образцов Aston Martin Lumma CLR AM, причём готовые кроссоверы появиться у клиентов до конца нынешнего года. Стоимость объявят ближе к старту продаж.

Aston Martin DBX

Также Aston Martin запустил собственную программу персонализации. Мастерская Q by Aston Martin может оснастить кроссовер эксклюзивными опциями, в том числе оформить экстерьер и интерьер DBX по индивидуальному заказу.

Бюро Wheelsandmore доработало купе Aston Martin Vantage — ДРАЙВ

Сухая масса заводской версии с лёгкими опциями равна 1530 кг, не лучший показатель среди спорткаров. Насколько немецкие добавки изменяют этот параметр, ателье не сообщило.

В современном модельном ряду компании Aston Martin купе Vantage считается начальным. Но и исходные параметры автомобиля вполне приличные: твинтурбовосьмёрка Mercedes-AMG 4.0 развивает здесь 510 л.с. и 685 Н•м, позволяя машине набирать первую сотню за 3,6 с и развивать максималку в 314 км/ч. А если покупателю сам Vantage симпатичен, но хочется динамики получше — ему прямая дорога в тюнинг-ателье. Например, к немцам из Wheelsandmore. Они представили на днях программу доработок Vantage, включающую рост отдачи до 680 л.с. и 814+ Н•м, передаёт издание Evo.

В предлагаемый набор тюнинга входят колёсные диски, кованые составные, которые являются настоящим коньком фирмы.

Изменения в данном случае включают в себя более крупные турбокомпрессоры, перекроенную выхлопную систему со спортивным нейтрализатором и переключаемыми клапанами, а также новую программу управления мотором. С таким апдейтом Vantage ускоряется с места до сотни за 3,3 с, а его максималка превышает 330 км/ч. В спурте до ста такой Vantage обходит более дорогого собрата DBS Superleggera (V12 5.2 bi-turbo, 725 л.с., 900 Н•м; 3,4 с).

Можно выбрать разные версии по дизайну в двух размерах (диаметром 21 или 22 дюйма), с разной шириной шин спереди и сзади (265 и 305/315 мм), а также с разными моделями шин (Pirelli P Zero или Continental SportContact 6).

О стоимости доработок в полном объёме немцы не рассказали, хотя по каталогу на сайте можно прикинуть, о каких суммах идёт речь. Только апдейт системы управления мотором обойдётся более чем в 2,5 тысячи евро, и это ещё без турбокомпрессоров, перекроенной выхлопной системы и так далее. Красивые составные колёсные диски тем более недёшевы. В зависимости от их версии и размера Wheelsandmore просит примерно от девяти до тринадцати тысяч евро (за комплект).

Бюро также предлагает провести тюнинг подвески, выделить цветом диффузор.

Добавим, что сама компания Aston Martin ещё с прошлого года работает над моделью Vantage S. Но там можно ждать от наддувной «восьмёрки» прибавки максимум в 20-30 л.с. и столько же ньютон-метров по сравнению с исходной версией. Радикальный прыжок вперёд мог бы сделать суперкар V12 Vantage, но пока это лишь гипотетическая модификация (хотя в прошлом поколении аналогичная существовала).

Aston Martin Tuning с высококачественными колесами и выхлопом

Джеймс Бонд

+ Aston Martin + Wheelsandmore

Премьера фильмов о Джеймсе Бонде отмечена многими другими моделями. В начале 2007 года Ford продал свою контрольную долю в Prodrive из Англии, а в 2012 году инвестиционный фонд инвестировал еще 150 миллионов фунтов стерлингов в развитие Aston Martin. С тех пор автомобили производятся только в Граце компанией Magna Steyr. Wheelsandmore разрабатывает собственные компоненты производительности для всех моделей Aston Martin с 2005 года.Производство составных колесных дисков для серии DB9 было начато в 2004 году. В 2005 году тюнер из Baesweiler расширил портфолио, использовав выхлопные системы с регулируемыми заслонками, которые можно использовать для дистанционного управления звуком по желанию. С этого момента как диски, так и подходящие спортивные выхлопные системы были доступны для всех Aston Martin DB9 и модели Vantage. Для сотрудничества с KW-Automotive было разработано удобное и в то же время спортивное шасси в виде спиральных приводов для оптики и улучшенного управления.

Компоненты тюнинга для всех моделей Aston Martin с 2003 года.

Слабые места стандартного шасси, особенно в моделях Volante, остались в прошлом. Благодаря бесступенчатой ​​регулировке демпфирования с тех пор появилась возможность индивидуально адаптировать эти модели Aston Martin к требованиям клиентов. Разработав специальный комплект мощности CRP, компания Wheelsandmore смогла удовлетворить потребности клиентов в дополнительной мощности для выдающихся британцев в кратчайшие сроки и добилась увеличения мощности примерно на 40 л.с. и 90 Нм крутящего момента, используя этот простой в использовании. комплект для переоборудования.Этот комплект, а также собственные 20- и 21-дюймовые колесные диски также доступны для Aston Martin DBS в кузовах купе и кабриолет. За занижение Aston Martin DBS компания Wheelsandmore отвечает за 25-миллиметровые занижающие пружины от H&R. Кроме того, за аналогичную по конструкции промежуточную модель Virage, выпускавшуюся в 2011-2012 годах, Wheelsandmore сохраняет доступные компоненты для идеальной настройки. С Rapide, а затем Rapide S, Aston Martin, после Lagonda 1976 года, впервые снова появился 4-дверный Aston Martin, который также занимает достойное место среди спортивных семейств, подобных Porsche Panamera и Ferrari FF.

Отличительной чертой Wheelsandmore является необычная круглая булавка, которую Rapide разделяет с нынешним Aston Martin Vanquish. Но также для этих типов Wheelsandmore создает идеально подходящие диски из кованого материала. Выхлопные трубы тюнера ручной работы с дистанционно управляемыми заслонками, конечно, также доступны от этих двух и модели Vanquish Volante. В рамках сотрудничества с Mercedes в 2013 году основная идея заключалась в совместной работе над двигателем, который впечатляюще преуспел в DB9, представленном в 2016 году, DB11.

Тюнинг Aston Martin DB11 и Vantage GT12

Интерьер Aston Martin DB11, в частности информационно-развлекательная система, также представлены облигациями Mercedes. Компания Wheelsandmore представила 21- и 22-дюймовые диски для Aston Martin DB11 в качестве первого в мире тюнера в начале 2017 года, подчеркнув свое право называться мировым лидером в области настройки и усовершенствования моделей Aston Martin. Даже специальные модели, такие как редкий Vantage GT12, получили последние штрихи от немецких переработчиков и, таким образом, стали абсолютно уникальными.

Настройка двигателя, выхлопная система и повышение производительности Aston Martin

Настройка двигателя и повышение производительности Aston Martin

Aston Martin Tuning от Paramount Performance — это имя, синоним Jaguar Tuning, высокопроизводительных автомобилей и решений для тюнинга высокопроизводительных автомобилей.

Наш 25-летний опыт тюнинга Jaguar без проблем привел к тому, что Paramount Performance разработала обширный ассортимент выхлопных труб Aston Martin Tuning и Aston Martin , продуктов и услуг для повышения производительности.

Предлагает широкий спектр качественных обновлений производительности Aston Martin и преобразований для всего диапазона автомобилей Aston Martin , как классических, так и современных, в том числе:

Aston Martin DB7, Aston Martin DB9, Aston Martin Vantage и Vanquish, как прошлые, так и нынешние модели, входят в наш ассортимент запчастей и услуг Aston Martin.

Выхлопные системы Aston Martin Performance

Paramount Performance разработала, продала и поставила на склад потрясающий ассортимент выхлопных труб и глушителей Aston Martin, изготовленных из высококачественной полированной нержавеющей стали 304. Эти производительные системы Aston Martin и выглядят, и звучат потрясающе, а также могут предложить значительный прирост мощности, т.е.е. Система V8 Vantage развивает мощность 24 л.с. и весит на 10 кг меньше, чем стандартная система OE.

Слушайте систему заднего глушителя Paramount Aston Martin Performance здесь:

Наши системы производительности для моделей Aston Martin включают:

— Астон Мартин DB7

— Aston Martin Vantage V12

— Астон Мартин V8

— Выхлопные системы DB9 performance

— Астон Мартин Ванкуиш

— Астон Мартин Ванкуиш S

— Астон Мартин DBS

Также Paramount предлагает ряд каталитических нейтрализаторов Aston Martin, эти «Performance Cats» могут обеспечить до 25 дополнительных лошадиных сил и добавить еще более глубокий звук выхлопа.

Большинство тюнинговых автомобилей, деталей и выхлопных систем Aston Martin доступны с доставкой по всему миру. См. Подборку моделей ниже, чтобы найти свой Aston Martin .

немецкий тюнер насосы Aston Martin Vantage до 671 л.с.

Если вы болеете за Aston Martin, который бросит свой твин-турбо V12 под капот нынешнего Vantage, вы в конечном итоге разочаруетесь. Хотя преемник старого V12 Vantage технически возможен, это маловероятно, во многом благодаря 5.2, что примерно на 100 кг тяжелее спортивного автомобиля Mercedes-AMG V8.

Плюс, этот восьмицилиндровый двигатель может иметь мощность намного выше 503 л.с., которые он выдает в Vantage — он дает огромные [630 л.с. в AMG GT 4 Door] (https://www.carthrottle.com/post/mercedes-amg- gt-4-door-review-несмотря на-a-confusing-name-this-things-awesome /], например. Мы не уверены, есть ли у Aston Martin какие-либо планы вызвать гнев своего заимствованного V8 прямо сейчас, но для тех, кто не хочет ждать и выяснить, компания под названием Wheelsandmore с радостью выполнит ваши сверхмощные фантазии о Vantage.

Наряду с множеством обновлений 21- и 22-дюймовых колес для нового Vantage, немецкая компания также предлагает тюнинговую коробку Tec-Tronic для вашего автомобиля за 2521 евро. Он делает свое дело только тогда, когда автомобиль прогрет и готов к некоторым злоупотреблениям, после чего он увеличивает 4,0-литровый двигатель до 617 л.с. Крутящий момент, тем временем, увеличивается с 505 фунт-футов до 568.

Или, если вы не возражаете против чего-то более агрессивного, Wheelsandmore также предлагает тюнинг-комплект Stage II, цена на который еще не объявлена.Это будет немного дороже, чем тюнинг-бокс, так как он включает установку большего турбонагнетателя и нового выхлопа, а также небольшую возню с ЭБУ.

Выберите этот вариант, и у вас будет 671 л.с. и 604 фунт-фут, бурлящие прямо под вашей правой ногой, готовые сжать ваши внутренние органы в любой момент. Возвращаясь к разговору о V12, мы, вероятно, должны отметить, что пакет Stage II придает Vantage удельную мощность, ужасно близкую к таковой у 12-цилиндрового DBS Superleggera.Теперь мы хотели бы увидеть дрэг-рейсинг…

STARTECH совершенствует Aston Martin Vantage

Мировая премьера на Женевском автосалоне 2019

Вслед за эксклюзивной модификацией Aston Martin DB11 в прошлом году, STARTECH теперь обращает внимание на следующий спортивный автомобиль британской марки.

На Женевском автосалоне 2019 первый Aston Martin Vantage, доработанный STARTECH, отмечает свою мировую премьеру в честь 20-летия немецкого специалиста по изысканности.

При обновлении производительности STARTECH SP 600 «на базе BRABUS» немецкий специалист по усовершенствованию использует огромный опыт своей материнской компании. Поскольку 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Aston Martin Vantage поставляется Mercedes-Benz, в линейке продуктов BRABUS было проведено испытанное и проверенное повышение производительности. В результате настройки двигателя STARTECH на 441 кВт / 600 л.с. и увеличения крутящего момента до 775 Нм купе разгоняется до 100 км / ч всего за 3 секунды.4 секунды. Максимальная скорость увеличивается до 320 км / ч.

Внешний вид двухместного автомобиля также получил спортивную модернизацию за счет специально разработанных компонентов кузова и 21-дюймовых колес STARTECH Monostar M с центральным замком.

Еще одна специальность STARTECH — индивидуализация интерьера. Фирменный магазин обивки с максимальной точностью создает обстановку интерьера с учетом пожеланий конкретного владельца.

Двигатель Aston Martin Vantage поступает от Mercedes-Benz, и, как компания BRABUS GROUP, STARTECH может использовать широкий спектр двигателей для моделей швабской марки.

Четырехлитровый двигатель Vantage с двумя турбинами обычно используется в нынешних моделях Mercedes C 63 AMG. Это означало, что набор характеристик для текущего Vantage может быть получен из уровней производительности BRABUS для этих автомобилей. Как и все другие компоненты STARTECH, это повышение производительности также сопровождается полной гарантией (см. Условия гарантии STARTECH, обновленные в мае 2018 г.).

Эта внутренняя передача технологий привела к созданию комплекта производительности STARTECH PowerXtra SP 600, «оснащенного BRABUS» для самого маленького Aston Martin: калибровка в соответствии со спецификациями Vantage была проведена с использованием новейших технологий испытательных стендов и обширных тест-драйвы на гоночных трассах и дорогах общего пользования.Результат впечатляющий. Номинальная мощность была увеличена на 66 кВт / 90 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился на 90 Нм до 775 Нм при низких 3100 об / мин одновременно

С этой целью STARTECH интегрирует в электронику двигателя подключаемый вспомогательный модуль управления, который управляет впрыском и зажиганием с новым отображением, а также умеренно увеличивает давление наддува. Пиковая мощность возрастает со штатных 375 кВт / 510 л.с. до 441 кВт / 600 л.с. при низких 6000 об / мин. В то же время пиковый крутящий момент увеличивается с 685 до 775 Нм при постоянной работе в диапазоне от 2000 до 5000 об / мин.Таким образом, ходовые качества утонченного британского спортивного автомобиля выдающиеся: восьмиступенчатая автоматическая коробка передач превосходно сочетается с улучшенными характеристиками STARTECH, и в результате всего 3,4 секунды проходят, прежде чем автомобиль достигает скорости 100 км / ч в состоянии покоя. Максимальная скорость увеличивается до 320 км / ч.

Чтобы придать Vantage еще более спортивный вид, дизайнеры STARTECH переработали некоторые детали кузова. Они разработали две вставки для большого воздухозаборника в передней панели, которые придают передней части двухместного автомобиля еще более агрессивный вид и еще точнее и эффективнее перенаправляют воздушный поток на передние тормоза.Эти компоненты доступны в вариантах PUR или изготовлены из чистого углерода с глянцевым или матовым покрытием. Этот же высокотехнологичный композитный материал используется для вентиляционных отверстий STARTECH за арками передних колес и для крышек боковых зеркал.

Дизайнеры STARTECH также переработали заднюю часть таким образом, чтобы визуально и технически ориентироваться в автоспорте: задняя панель была оснащена новым диффузором, также доступным в варианте с ободом PUR-R или с углеродным покрытием. Шоу-кар в Женеве демонстрирует версию из чистого углерода.Четыре вертикальных ребра делают изысканный Vantage похожим на гонки GT. Центральный светодиодный фонарь заднего хода в дизайне Формулы 1 имеет такой же эффект. Кроме того, два выхлопных патрубка STARTECH, которые сочетаются с серийным выхлопом спортивного автомобиля, придают Aston Martin еще более захватывающий вид сзади.

STARTECH Monostar M 21-дюймовые легкосплавные диски, специально разработанные для нынешнего Vantage, дополнительно характеризуют эксклюзивный внешний вид. Они бывают разных вариантов.Дизайн с пятью парами спиц сочетается с крышкой ступицы, которая придает колесу вид с центральным замком, как в автоспорте. Стилизованная центральная гайка доступна в черном, серебряном, красном или синем анодированном исполнении.

На Женевском автосалоне 2019 STARTECH представляет усовершенствованную версию Aston Martin Vantage со сплавами Monostar M в спортивно-элегантном варианте, на котором поверхности окрашенных в черный цвет колес были отшлифованы, а затем покрыты прозрачным лаком дымчатого цвета. Передняя ось была оснащена колесами размером 9Jx21 и обутыми в высокопроизводительные шины 275/35 ZR 21 Pirelli P Zero.Задняя ось установлена ​​на колесах шириной 11,5 дюймов с шинами размера 325/30 ZR 21.

.

Расход топлива:
в смешанном цикле: 10,3 л / 100 км
в городе: 14,2 л / 100 км
за городом: 8,0 л / 100 км
Выбросы CO2 в смешанном цикле: 236 г / км
Класс эффективности по CO2: G

Связанные товары:

Тюнинг-продукция Aston Martin Vantage

Контакты:

Команда
Контакт

American Express

Прирост мощности до +100 л.с. и + 100 Вт для вашего Aston Martin Vantage

JB4 — это просто самая мощная и многофункциональная система настройки, доступная для вашего Aston Martin Vantage.Используя ту же технологию, что и наши передовые системы настройки для моделей BMW M3 и M5, наша новая система Aston Martin Vantage обеспечивает плавное увеличение производительности на заводе-изготовителе в пакете, который можно установить или снять менее чем за час. JB4 включает в себя многие функции, отсутствующие в других конкурирующих продуктах для настройки Aston Martin Vantage, в том числе:

Контроль топлива для обеспечения безопасной работы на более высоких уровнях мощности. CANbus позволяет JB4 отслеживать и интегрировать расширенные данные двигателя для беспрецедентной перфорации и безопасности.Карты производительности для насосного топлива, смесей E85, гоночного топлива, WMI и даже карта VALET с характеристиками ниже стандартной, все они выбираются на лету через дополнительное приложение для мобильного телефона JB4. С JB4 Mobile вы также можете записывать данные на свой телефон, вносить изменения в настройки или пользовательские карты, обновлять прошивку, чтобы разблокировать новые функции и карты по мере их добавления, считывать или удалять коды неисправностей, измерять время от 0 до 60 и многое другое.

Кроме того, JB4 включает в себя множество полезных гоночных функций, которых нет ни в одной другой системе, в том числе настраиваемое пользователем ускорение за счет передачи для улучшения сцепления с трассой.

У JB4 нет блокировки по VIN, поэтому его можно переместить в следующий автомобиль или перепродать, он произведен в США.

Подключите JB4 к устройству iOS и Android, совместимому с Bluetooth 4.0, с помощью комплекта для подключения JB4 Mobile или к ноутбуку с Windows с помощью кабеля для передачи данных BMS. Оба варианта позволяют записывать и анализировать данные о транспортном средстве и настройках, изменять карты производительности JB4 и обновлять прошивку JB4, поскольку мы выпускаем бесплатные новые версии с обновлениями, более мощными картами и новыми функциями, находящимися в разработке.Также требуется отдельная покупка мобильного приложения JB4.

JB4 Особенности и преимущества

• Прирост мощности до 100 л.с. и 100 тк на колесах серийного автомобиля.
• Улучшение в 0–60 раз и на 1/4 мили.
• Предварительно загружено специальное программное обеспечение для настройки JB4 Aston Martin и до 8 карт для различных видов топлива и модификаций. уровни
• Карты настройки, совместимые с этанолом (E85)
• Возможность считывать / удалять коды неисправностей
• Просматривать и записывать до 40 различных датчиков / параметров двигателя в режиме реального времени с помощью приложения JB4.
• Повышение скорости на 1-й, 2-й и 3-й передаче можно контролировать через приложение JB4 для идеального запуска.
• Работой выпускной заслонки можно управлять в большинстве приложений JB4.
• Совместимость с JB4 Mobile для регистрации смартфона, изменений настройки и регулировки
• JB4 предлагает гораздо большую производительность, функциональность и безопасность, чем ваш чип со средней производительностью
• Быстрая установка Plug & Play
• Интеграция CANbus OBDII, предлагающая непревзойденные функции настройки и производительность
• Повышенная производительность по сравнению с неинтегрированными настройками микросхем
• Работает так же плавно, как на складе, именно так ваш автомобиль должен был поступить с завода.
• Совместимость со всеми режимами вождения
• Экономия топлива без изменений при нормальном вождении
• Топливо с октановым числом 91 или лучше, необходимое для увеличения производительности
• Не заблокирован VIN и может быть сняты без следа и перепроданы по дороге
• Включает прочный алюминиевый корпус JB4 для защиты
• Сделано в США
• Free U SA Shipping
• Гарантия 5 лет

ПРИЛОЖЕНИЯ

Aston Martin
• 2019+ Vantage

Что такое JB4?

JB4 — это настраиваемая мелодия, доступная для автомобилей с турбонаддувом.Тюнер JB4 устанавливается между датчиками вашего автомобиля и его DME / ECU (компьютером) и через эти соединения управляет характеристиками автомобиля, делая его намного быстрее. Хотя это не единственная система настройки, которая работает таким образом, JB4 отделяет себя от конкурентов гораздо более продвинутыми точками подключения и обработки, включая CANbus, контроль топлива и искры, Bluetooth для вашего смартфона и множество инновационных и расширенных функций, недоступных с любая другая система. BMS регулярно публикует бесплатные обновления карт и прошивок, добавляя производительность и функции, если позволяет текущая разработка.Кроме того, система JB4 не привязана к VIN-номеру вашего автомобиля и может быть быстро удалена и заменена между автомобилями или перепродана позже. JB4, который часто имитировали, но никогда не дублировали, был золотым стандартом в настройке производительности с турбонаддувом по принципу «включай и работай».

ДИНОРЕЗУЛЬТАТЫ

Скоро в продаже!

Настройка производительности

для Aston Martin в Тампе, Флорида,

Британский автопроизводитель Aston Martin применяет основное название Vantage к многочисленным моделям, начиная с V8 Vantage 1977–1989 годов.Другие включают V8 Vantage Volante (1986-1989), V8 Vantage Zagato (1988-1990), V8 Vantage Virage (1992-1999), Project Vantage Concept 1998 года, DB7 V12 Vantage (1999-2003), второй версия V8 Vantage (2005-2017), V12 Vantage (2009-2018) и третья версия V8 Vantage, представленная как родстер модели 2019 года. Ранние варианты включают DB2 Vantage (1951–1953), DB4 Vantage (1961–1963), DB5 Vantage (1963–1965) и DB6 Vantage (1965–1969).

История Aston Martin Vantage

В конце 2007 года в рамках открытия собственной дизайн-студии Aston Martin был представлен концептуальный автомобиль Aston Martin Vantage RS.Демонстрируя 5,9-литровый двигатель V12 от Aston Martin DBS, Aston Martin Vantage RS требовал 510 л.с. и 420 фунт-футов. крутящего момента, а также время разгона от 0 до 60 миль в час за 4,2 секунды и максимальная скорость 190 миль в час. Другие обновления Vantage V8 будут включать легкие панели кузова из углеродного волокна, переработанный задний диффузор, убирающееся заднее крыло и высокоэффективные углеродно-керамические тормоза.

В 2008 году компания Aston Martin подтвердила производство Aston Martin Vantage V12 RS в середине 2009 года.Как и было обещано, серийная версия Aston Martin V12 Vantage была представлена ​​в 2009 году — на этот раз без RS. Знаменитый британский телеведущий Джереми Кларксон из Top Gear после нескольких кругов по трассе охарактеризовал машину как «Замечательную, чудесную, чудесную».

Позже в том же году генеральный директор Aston Martin объявил, что V12 Vantage прибудет в Америку. Хотя для того, чтобы автомобиль прошел проверку в Северной и Южной Америке, потребуются небольшие структурные изменения Aston Martin V12 Vantage, версия Carbon Black была добавлена ​​специально для U.С. рынок.

В 2013 году была представлена ​​еще более мощная версия Aston Martin V12 Vantage. Aston Martin V12 Vantage S был оснащен модернизированным 5,9-литровым двигателем V12, который мог развивать мощность 565 л.с. и 457 фунт-футов. крутящего момента. Используя новую 7-ступенчатую автоматическую последовательную трансмиссию Sportshift III и выхлопную систему, полученную от Aston Martin One-77, Aston Martin V12 Vantage S мог разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,8 секунды и имел максимальную скорость 205 миль в час.

Родстер Aston Martin V12 Vantage S был представлен в 2014 году, а 7-ступенчатая механическая трансмиссия, наконец, была предложена для производства в 2016 году.Для продажи в США было произведено всего 100 автомобилей с механической коробкой передач. Aston Martin V12 Vantage S производился до 2018 года. Его сменил Aston Martin V8 Vantage, производство которого продолжается на момент написания этой статьи.

Настройка производительности и обслуживание для Aston Martin

Если бы я был вынужден выбрать единственную причину, по которой Forza Tuning and Performance является моим полным источником обслуживания, ремонта и модификации Aston Martin, то это было бы их скрупулезное внимание к деталям.Под руководством основателя и президента Брентона Брауна (Exotic Car Doc) технические специалисты Forza, прошедшие обучение на заводе, стремятся предоставить лучший сервис, ремонт, модификацию или настройку — лучше, чем в других магазинах, и лучше, чем в дилерских центрах.

Расположенная в Клируотере, Флорида, Forza удобно для районов Тампа, Тампа-Бэй, Санкт-Петербург и Орландо, Флорида, но они имеют привилегию обслуживать всю континентальную часть Соединенных Штатов с помощью роскошных закрытых транспортных средств.Этот профессионально управляемый, полностью закрытый и полностью застрахованный транспорт предлагается как в одну сторону, так и в обе стороны.

Тюнинг и ремонт Aston Martin

Рекламируемый как первый британский суперкар и британский маслкар, Aston Martin V8 Vantage впервые был представлен миру в 1977 году. Производство Aston Martin V8 Vantage продолжалось до 1989 года. Кабриолет Aston Martin V8 Vantage Volante дебютировал в 1986 году. и также длился до 1989 года.Самым известным из автомобилей Aston Martin V8 Vantage Volante, вероятно, является Aston Martin V8 Vantage Volante, которым управляет Джеймс Бонд (007) в шпионском триллере 1987 года «Живые дневные огни».

Оригинальный Aston Martin V8 Vantage был оснащен 5,3-литровым двигателем V8, который был способен выдавать 390 л.с. при 5800 об / мин и 406 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об / мин. В 1986 году двигатель модернизировали и увеличили мощность до 403 л.с. Четыре карбюратора Weber, высокопроизводительные распределительные валы, увеличенная степень сжатия, увеличенные впускные клапаны и модернизированные впускные коллекторы помогли сделать Aston Martin V8 Vantage лучшим в своем классе, когда дело дошло до ускорения по прямой.Он мог разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5,3 секунды — это на одну десятую секунды быстрее, чем Ferrari Daytona той же эпохи.

После прекращения производства Aston Martin V8 Vantage в 1989 году о нем не было слышно до 2003 года, когда AMV8 Vantage был представлен на Североамериканском международном автосалоне. Серийная версия была наконец представлена ​​публике на Женевском автосалоне в 2005 году (для 2006 модельного года) как Aston Martin V8 Vantage. Двухместное двухдверное купе отличалось дизайном хэтчбека для дополнительного удобства и алюминиевой структурой кузова для снижения веса и жесткости.Конвертируемая версия V8 Vantage дебютировала в конце 2006 года. Она называлась Aston Martin V8 Vantage Roadster. Производство Aston Martin V8 Vantage продолжалось до 2017 года.

История Aston Martin V8 Vantage

Первоначально Aston Martin V8 Vantage оснащался 4,3-литровым четырехцилиндровым двигателем V8, который мог развивать мощность 380 л.с. при 7300 об / мин и 302 фунт-фут. крутящего момента при 5000 об / мин. Двигатель располагался спереди посередине, а трансмиссия — сзади для лучшего распределения веса.Щелевые тормоза Brembo были стандартными на всех моделях Aston Martin V8 Vantage. После 2008 года Aston Martin V8 Vantage получил модернизацию двигателя. Внутренние модернизации, такие как система смазки с сухим картером, а также улучшенные внутренние детали, коллекторы и система управления двигателем, позволили новому 4,7-литровому двигателю развить мощность 420 л.с. и 347 фунт-фут. крутящего момента. Производство этой версии Aston Martin V8 Vantage продолжалось до 2017 года.

Вновь представленный как 2-местный родстер, последняя версия Aston Martin V8 Vantage (2018 г.) по-прежнему строится на алюминиевой платформе, но в значительной степени использует технологии Mercedes-AMG.Фактически, 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом — это продукт ручной работы легендарного предприятия AMG. Его мощность составляет 505 л.с. и 505 фунт-футов. крутящего момента, а также способность разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды. 8-ступенчатая коробка передач ZF, установленная сзади, и дифференциал с вектором крутящего момента с электронным управлением (впервые для Aston Martin) помогают разогнать Aston Martin V8 Vantage до максимальной скорости 205 миль в час.

Настройка и ремонт Aston Martin Performance

Независимо от того, есть ли у вас Aston Martin V8 V8 Vantage первого, второго или третьего поколения, Forza Tuning and Performance — это больше, чем альтернатива дилерскому обслуживанию — это обновление.Тщательно подобранная команда технических специалистов и вспомогательный персонал Forza готова предоставить вам полный спектр услуг по обслуживанию, ремонту и модификации Aston Martin.

Под руководством президента Forza Брентона Брауна (Доктора об экзотических автомобилях) команда Forza может выполнять обслуживание и ремонт всех типов Aston Martin V8 Vantage. Заводское плановое обслуживание, настройка, регулировка углов установки колес, обслуживание тормозов, ремонт двигателя, замена / ремонт трансмиссии, ремонт / замена задней части, ремонт рулевого управления / подвески, обслуживание / замена карданного вала, ремонт системы охлаждения двигателя, ремонт / обслуживание систем отопления и кондиционирования, Замена масла, обслуживание / промывка трансмиссии, ротация / замена колеса и шины или практически любой другой вид ремонта — все это входит в компетенцию Forza.