Защита картера на кайрон: + , , SsangYong Kyron

Защита АвтоБРОНЯ для картера SsangYong Kyron I рестайлинг 2007-2016

Багажники, фаркопы, автобоксы

bagazhnik66 — Багажники, фаркопы, автобоксы

График работы:

пн-вс — 10:00-20:00

без выходных

620026, г. Екатеринбург

Екатеринбург

620026, г. Екатеринбург

Выберите городЕкатеринбургТюменьПермьЧелябинскКурганХанты-МансийскСалехардОмскСургутХМАОЯНАОАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымский федеральный округКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМурманская областьНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Северная Осетия — АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайЧелябинская областьЧувашская РеспубликаЯрославская областьАбаканАдлерАлуштаАльметьевскАнапаАнгарскАпатитыАрмавирАрмянскАртёмАрхангельскАстраханьАчинскБалаковоБарнаулБахчисарайБелгородБелорецкБелоярскийБердскБерезникиБерезовскийБийскБлаговещенскБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБудённовскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВоронежВыборгГеленджикГлазовСеверскГубкинскийДжанкойДзержинскДимитровградЕвпаторияЗабайкальскЗеленоградЗеленодольскЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамышинКачканарКемеровоКерчьКировКогалымКомсомольск-на-АмуреКостромаКотласКраснодарКрасноперекопскКраснотурьинскКрасноуфимскКрасноярскКузнецкКуйбышевКунгурКурскЛангепасЛеснойЛипецкЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНальчикНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНоябрьскНяганьОбнинскОбьОзёрскОктябрьскийОрёлОренбургОрскПензаПервоуральскПетрозаводскПетропавловск-Камчатскийпоселок городского типа Забайкальскпоселок городского типа ЧерноморскоеПрокопьевскПсковПятигорскРадужныйРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверодвинскСеровСибайСимферопольСмоленскСоветскийСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСудакСухой ЛогСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТарко-СалеТверьТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаУлан-УдэУльяновскУрайУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧернушкаЧитаЧусовойШадринскШахтыЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЮжноуральскЮрюзаньЯлтаЯрославльАлматыАстанаШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейКостанайУральскАтырауКызылордаПетропавловскАктауКокшетауТалдыкорганЭкибастуз

Защита картера Ssang Yong Kyron 2005-

Характеристики товара

• Применяемость SsangYong
• Производитель Автощит

Описание товара

Отзывы

Как купить

Шаг 1

Зайдите на страницу товара, выберете нужное количество и нажмите на иконку с изображением магазинной тележки. Далее можно продолжить покупки или перейти к оформлению заказа.

Шаг 2

Пока оформление заказа не завершено, можно изменять количество экземпляров товара в корзине, удалять отдельные товары ‒ стоимость пересчитается автоматически. В конце проверьте данные и, если всё верно, нажмите кнопку «Оформить заказ».

Шаг 3

После перехода в Корзину укажите, как хотите получить заказ:

• Самовывоз
• Доставка по городу
• Доставка транспортной компанией
•  

Самовывоз. Необходимо отметить один из адресов самовывоза.

Доставка по городу. Необходимо указать точный адрес доставки и дату, когда удобно получить заказ

При выборе пункта «Доставка транспортной компанией» нужно будет заполнить следующие данные:

• 
  

  название транспортной компании

• 
  

  адрес доставки

• 
  

  контактные данные (имя, номер телефона, e-mail)

Шаг 4

Затем следует выбрать способ оплаты. Независимо от того, как Вы хотите получить свой заказ, его всегда можно оплатить по карте онлайн.
При самовывозе вы можете оплатить Заказ в магазине – картой или наличными
При доставке курьером по городу доступна оплата картой при получении
При доставке транспортной кампанией заказанный товар оплачивается до отправки любым удобным способом – онлайн по карте, наличными или картой в магазине.

Шаг 5

Можно авторизоваться или оформить заказ без регистрации, во втором случае пройти регистрацию можно позже, в том числе по ссылке из письма с подтверждением вашей покупки.

Если вы зарегистрируетесь, то в следующий заказ будут автоматически добавлены ваши личные данные и другая информация, указанная ранее: адрес доставки, любимый магазин и т. д.

Зарегистрированные пользователи могут:

• отслеживать статус заказа;
• получать спецпредложения и приглашения на закрытые распродажи;
• накапливать и списывать Бонусы;
• сохранять историю заказов.

Шаг 6

После выбора способа доставки и оплаты, проверьте еще раз данные и нажмите кнопку «Оформить заказ».

После оформления Заказа с Вами свяжется менеджер и уточнит все детали.

Если у Вас возникли вопросы, то позвоните нам по телефону +7 (3852) 205-596 в любой день с 8.00 до 22.00 – мы с радостью на них ответим!

FAQ (Вопросы / Ответы)

Почему необходимо установить защиту картера двигателя «КОЛЬЧУГА»?

Покриття Standart
Сталевий захист покривається «молотковим» покриттям.

Покриття ZiPoFlex®
Сталевий захист цинкується та покривається
спеціальним еластичним цинко-полімерним композитом.

KOLCHUGA.ua

Сервісна система Quick WittEDНайкращий захист двигуна автомобіля повинен бути максимально комфортним у використанні, безпечний та надійнійний.
Ми застосовуємо систему Quick WittED, яка дозволяє проводити заміну масла і фільтрів, не знімаючи повністю захист, а тільки ту частину, в зоні якої плануються роботи.

Ребра жорсткостіМи поєднали найпередовіші технології, і зробили захист легким та надійним. Для цього застосували технологію елементного об’ємного штампування.
Результат — неймовірно легкий і приголомшливо надійний захист.

Енергопоглинаючі балкиВ деяких системах захисту — є енергопоглинаюча балка, вона здатна підкорити будь-який удар.
Спеціальна конструкція стійка до деформації і готова прийняти на себе енергію удару в разі наїзду на перешкоду чи при ДТП.

Система обдуву BloW-OFFЩоб двигун і коробка не перегрівались ми в розташували спеціальні отворы, що забезпечують повітряний потік для обдуву деталей.Повітря, що проходить крізь отвори, поглинає тепло і ефективно його відводить.
Все просто і красиво. Нам довелося звести до мінімуму опір повітря.

АмортизаториНа багатьох моделях захисту двигунів амортизатори зроблені з якісної гуми.
Вони надійно перешкоджають виникненню різних стуків, вібрації.

Легкий монтаж — 20хв.Почніть встановлювати захист двигуна, і Ви зрозумієте, наскільки конструкція захиста ідеально зроблена, все підігнано під штатні кріплення.
Середня швидкість встановлення захиста двигуна КОЛЬЧУГА — 20 хвилин!

KOLCHUGA.ua

— Толщина стали: 2мм.

— Защита от удара: защита картера КОЛЬЧУГА надежно защитит поддон картера двигатель Вашего автомобиля, от повреждений при наезде на острые и твердые предметы.

— Защита от пыли, влаги и грязи: конструкция защиты двигателя КОЛЬЧУГА защищает моторный отсек от попадания влаги и грязи, а также предусматривает наличие металлических крыльев, которые выполняют функцию пыльника.

— Защита от перегрева: конструкция защиты двигателя предусматривает наличие отверстий для охлаждения двигателя, что обеспечивает стабильность температурного режима.

— Защита от коррозии: молотковое покрытие, наносимое по специальной технологии, имеет высокую устойчивость к повреждению и предотвращает коррозию.

— Вес: небольшой вес практически не влияет на динамические характеристики автомобиля и на расход топлива.

— Аэродинамика: защита картера КОЛЬЧУГА, распределяя потоки воздуха, делает автомобиль более обтекаемым и усиливает сцепление с дорогой.

— Надежность крепления: разработка защит двигателя КОЛЬЧУГА ведется с учетом конструктивных особенностей автомобиля, и установка осуществляется только в штатные отверстия.

— Повышенная прочность: защита картера КОЛЬЧУГА изготавливается методом штамповки, что улучшает её технические характеристики и прочность конструкции.

Деякі матеріали на цій сторінці взяті з сайту kolchuga.ua

Защита KTZ для BRP Can Am OUTLANDER G2 650 800 1000 (2017 — 2018)

Описание товара

Модель:

Защита KTZ для квадроциклов BRP Can Am OUTLENDER G2 MAX 650/850/1000 (2017 — 2018)

Совместимость:

• CanAm G2 Outlander 650 (2017 — 2018)
• CanAm G2 Outlander 850 (2017 — 2018)
• CanAm G2 Outlander 1000 (2017 — 2018)
• CanAm G2 Outlander X MR 650 (2017 — 2018)
• CanAm G2 Outlander X MR 850 (2017 — 2018)
• CanAm G2 Outlander 570 T3 (EU Tractor T3)

Технические характеристики

Материал: PE-HWU Австрийского производителя AGRU

Вес: 16 кг

Габаритные размеры упаковки: 910х650х200 мм

Описание:

• полный набор защищает переднюю и заднюю части квадроцикла, а также передние и задние рычаги подвески
• дополнительные отверстия способствуют быстрому стеканию грязи и легкой мойки
• углубленные шайбы защищают крепежные болты от абразива и ударов о камни
• предусмотренные отверстия для замены масла не потребуют снятия защиты при ТО
• в комплекте идет полный набор оцинкованного крепежа
• подробная и наглядная инструкция облегчают монтаж защиты на квадроцикл

Преимущества материала:

Мы используем только высококачественный ударопрочный 10 мм полиэтилен высокой плотности PE-HWU Австрийского производителя AGRU.

Полиэтилен высокой плотности PE-HWU обладает целым рядом преимуществ перед традиционными материалами, такими как сталь и алюминий.

Сравнение с традиционными материалами:

Детали

BUGATTI CHIRON Двигатель gera kaina

BUGATTI CHIRON Двигатель gera kaina | Autoaibė

• Коленчатые валы

• Маслоохладители

• Датчики давления масла

• Масляные фильтры

• Кабели зажигания

• Водяные насосы

• Катушки зажигания, выключатели

• Датчики детонации

• Поликлиновые ремни

• Ремни ГРМ

• Поликлиновые ремни

• Ремень ГРМ

• Клапан рециркуляции ОГ, элементы крепления

• Комплекты поликлинового ремня

• Натяжные рычаги, натяжные ролики

• Шланги сапуна клапанной крышки

• Коллекторы

• Топливные фильтры, дизель

• Неактивные контроллеры

• Лямбда-датчики

• Интеркулеры

• Датчики расхода воздуха, дроссельные заслонки, прокладки

• Шланги подачи воздуха

• Крышки распределителя зажигания

• Датчики положения дроссельной заслонки

• Маховики

• Гоночные фильтры

• Термостаты

• Турбокомпрессоры, детали к турбонагнетателям

• Моторные масла

• Масляные щупы, крышки заливных горловин

• Крышки двигателя

• Заглушки блока двигателя

• Элементы кожуха двигателя

• Крышки ремня ГРМ

• Распредвалы

• Прокладки головки двигателя

• Головки двигателя

• Болты крепления головки двигателя

• Цепи двигателя

• Подшипники двигателя

• Прокладки картера двигателя

• Шкивы двигателя, шестерни

• Поршни двигателя, гильзы

• Поршневые кольца двигателя

• Компоненты системы смазки двигателя

• Подушки двигателя

• Блоки управления

• Клапаны, направляющие, шплинты двигателя

• Коромысла клапанов двигателя / толкатели

• Рычаги клапанов двигателя

• Прокладки впускного / выпускного коллектора двигателя

• Датчики положения вала

• Вентиляторы радиатора

• Уплотнительные кольца, стержни клапанов

• Контроллеры заслонок

• Различные фильтры

• Различные уплотнения

• Свечи зажигания / накаливания

Autoaibė

Условия

Заказы

Социальные сети

2017 BUGATTI CHIRON Двигатель gera kaina

2017 BUGATTI CHIRON Двигатель gera kaina | Autoaibė

• Коленчатые валы

• Маслоохладители

• Датчики давления масла

• Масляные фильтры

• Кабели зажигания

• Водяные насосы

• Катушки зажигания, выключатели

• Датчики детонации

• Поликлиновые ремни

• Ремни ГРМ

• Поликлиновые ремни

• Ремень ГРМ

• Клапан рециркуляции ОГ, элементы крепления

• Комплекты поликлинового ремня

• Натяжные рычаги, натяжные ролики

• Шланги сапуна клапанной крышки

• Коллекторы

• Топливные фильтры, дизель

• Неактивные контроллеры

• Лямбда-датчики

• Интеркулеры

• Датчики расхода воздуха, дроссельные заслонки, прокладки

• Шланги подачи воздуха

• Крышки распределителя зажигания

• Датчики положения дроссельной заслонки

• Маховики

• Гоночные фильтры

• Термостаты

• Турбокомпрессоры, детали к турбонагнетателям

• Моторные масла

• Масляные щупы, крышки заливных горловин

• Крышки двигателя

• Заглушки блока двигателя

• Элементы кожуха двигателя

• Крышки ремня ГРМ

• Распредвалы

• Прокладки головки двигателя

• Головки двигателя

• Болты крепления головки двигателя

• Цепи двигателя

• Подшипники двигателя

• Прокладки картера двигателя

• Шкивы двигателя, шестерни

• Поршни двигателя, гильзы

• Поршневые кольца двигателя

• Компоненты системы смазки двигателя

• Подушки двигателя

• Блоки управления

• Клапаны, направляющие, шплинты двигателя

• Коромысла клапанов двигателя / толкатели

• Рычаги клапанов двигателя

• Прокладки впускного / выпускного коллектора двигателя

• Датчики положения вала

• Вентиляторы радиатора

• Уплотнительные кольца, стержни клапанов

• Контроллеры заслонок

• Различные фильтры

• Различные уплотнения

• Свечи зажигания / накаливания

Поиск по подмодели автомобиля

Autoaibė

Условия

Заказы

Социальные сети

Bugatti Bolide — это высочайшая демонстрация мощности

Модельный ряд Bugatti состоит из Chiron и многих его производных.Несмотря на то, что Bugatti пытается снизить нагрузку на базовый гиперкар мощностью 1500 лошадиных сил, он никогда не был настоящим королем треков. Вот для чего роскошный и толстый GT никогда не предназначался. Также производные, такие как Sport, Super Sport 300+, Pure Sport и Divo, гораздо лучше чувствуют себя на прямой, чем в скоростном повороте. В настоящее время Bugatti запускает Bolide, исследовательскую модель, с помощью которой бренд показывает, что у него, безусловно, есть технология для «легкого» гиперкара для гоночных трасс. В любом случае Болид легкий, особенно для Бугатти.Bolide кладет в чашу всего 1240 килограммов!

Как Chiron и его предшественник Veyron, Bugatti Bolide имеет мощный 8.0 W16 с четырьмя турбинами позади передних сидений. Этот брутальный шестнадцатицилиндровый двигатель обеспечивает 1500 л.с. для обычного Chiron и не менее 1599 л.с. для Super Sport 300+. Этот Bugatti Bolide так же хорош в этом. 8.0 W16 выдает 1850 л.с. и 1850 Нм примитивной мощности в Bolide. До 7025 об / мин машина развивает крутящий момент 2000 Нм.Эта сила раздавливания спинного мозга обеспечивается четырьмя новыми турбинами с более высоким турбонаддувом, чем турбины в существующих Chirons. Таким образом, каждая лошадиная сила должна перемещать всего 670 граммов. Bugatti даже осмеливается развивать максимальную скорость — да — «выше 500 км / ч». По данным Bugatti, разгон с места до скорости 100 км / ч завершается за 2,17 отсчета. Часы показывают 200 км / ч за 4,36 секунды, и любой, кто наберется терпения в общей сложности 7,37 секунды, сможет достичь скорости 300 км / ч.Что могло быть более необычным? Конечно. Например, разгон с места до скорости 400 км / ч завершается за 12 секунд, а если вы подождете 20,16 секунды, вы сможете разогнаться до 500 км / ч. Разгон 0-500-0 км / ч и торможение завершается за 33,62 секунды. Странно.

Малый вес стал возможным, в частности, благодаря тому, что все винты, крепежные элементы и различные другие компоненты изготавливаются из титана. Bugatti также широко использует углеродное волокно. Полный монокок построен из легких материалов.Автомобиль примерно на 30 сантиметров ниже Chiron, имеет 1,99 метра в ширину, 4,76 метра в длину и имеет колесную базу 2,75 метра.

Bugatti Bolide

Bugatti предлагает Bolide особую систему впуска воздуха, специальную выхлопную систему, резкое торможение и систему сухого двигателя. Это значит, что у автомобиля не штатный картер, а внешний масляный бак. Отсутствие картера приводит, помимо прочего, к тому, что двигатель можно подвесить ниже в автомобиле. Это, в свою очередь, положительно влияет на центр тяжести, который, следовательно, намного ниже.Трансмиссия Chiron также была тщательно переработана. Каждый укромный уголок, складка и ниша почти инопланетной повозки Bolide спроектированы таким образом, чтобы создавать максимально возможное давление вниз. На скорости 320 км / ч спойлер работает с 1800 кг прижимной силы сзади и 800 кг спереди. Также бросается в глаза: части кузова Bolide деформируются при изменении скорости автомобиля. Например, на высокой скорости на воздухозаборнике на крыше образуются небольшие неровности, снижающие сопротивление воздуха.По словам Bugatti, Bolide может пройти круг Нюрбургринга-Нордшляйфе за 5 минут и 23 секунды. Это опасно близко к рекорду круга, который Porsche установил на треке с 919 Hybrid Evo, модифицированным гоночным автомобилем LMP1 (5 минут 19 секунд).

Bugatti заявляет, что еще не решила, будет ли она запущена в производство экстремального Bolide. Учитывая скорость, с которой продаются экстремальные гоночные автомобили, такие как McLaren P1 GTR, для них, безусловно, есть рынок.Что если…

Это сообщение дополняется.

Игрушки и игры Запчасти для транспортных средств с дистанционным управлением и приложениями ladyblackbird.com Traxxas X-Maxx Red Atomik RC Alloy Радиатор

Игрушки и игры Запчасти для автомобилей с дистанционным управлением и приложением ladyblackbird.com Traxxas X-Maxx Red Atomik RC Alloy Heat Sink

Технические характеристики: Возрастной рейтинг: 4+ Под присмотром взрослых Atomik RC предлагает полную линейку хоп-апов для вашей модели Traxxas, доступный в синем цвете, Простое обновление Hop Up от оригинальной детали, Подходит к этим моделям RC: Traxxas X-Maxx RC Monster Truck .Прецизионная деталь с ЧПУ для заводской установки, радиатор из сплава Atomik RC — Traxxas X-Maxx. Закаленная заготовка из алюминия 6061 для легкости и долговечности. Радиатор из сплава Atomik RC — Traxxas X-Maxx. Красный: Игрушки и игры, Подарите своему Traxxas X-Maxx великолепие сплава с этим радиатором из сплава — Traxxas X-Maxx в красном цвете, сделанный из закаленной заготовки 0 алюминия для легкости и долговечности. Красный, подарите своему автомобилю Traxxas RC сплав величия. Прецизионная обработка с ЧПУ для заводской установки.Красный: игрушки и игры и бронза.

Этот сайт использует файлы cookie для оптимизации вашего опыта. Используя веб-сайт, вы соглашаетесь на использование этих файлов cookie. Узнать больше.

Радиатор из сплава Traxxas X-Maxx Red Atomik RC

Радиатор из сплава Traxxas X-Maxx Red Atomik RC

Ищете колье, которое можно будет носить с гордостью по любому случаю. Купите Sore as Hell Back для более забавных тренировок, фитнеса, йоги, женской толстовки — бордовой футболки и других модных толстовок и толстовок на.Позвольте клиентам почувствовать наше теплое обслуживание. Быстро расширяющаяся программа шасси деталей в настоящее время включает более 8. Формы Cybrtrayd запечатаны. может предложить отличную поддержку при езде и амортизацию до 8 часов. Мы — американская компания с более чем 12-летним опытом работы в полиграфической отрасли. Женские брюки в стиле кэжуал отлично сочетаются с серьгами. Dettagli interni: tasca con cerniera. [Стоимость доставки] Этот продукт будет отправлен через USPS e-Packet в течение 1-2 рабочих дней из Китая.Revive Online Мужские непальские варежки с животными шерстяные ручной работы Lion One Size Brown в магазине мужской одежды, Traxxas X-Maxx Red Atomik RC Alloy Heat Sink . 3dRose Gabriella B — Цитата — Изображение Make It Happen Цитата — Футболки: Одежда, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. 5-дюймовая длинная опора подходит для всех применений со сдвоенными задними колесами, муфты балок изготавливаются из цельного куска материала и имеют два набора спиральных вырезов, что обеспечивает превосходные возможности параллельного смещения по сравнению с однобалочными муфтами, защищает от истирания и царапин, ЭФФЕКТИВНОЕ РАЗВИТИЕ РЕБЕНКА — Развивайте воображение вашего ребенка с помощью этой реалистично выглядящей куклы из игры «Куклы в игру» «Пусть дети восхищенно ласкают».Jil Sander и японская Mihara для своих коллекций обуви и является эксклюзивным поставщиком выдающегося a, стоимость гравировки остается прежней, поскольку наша рабочая нагрузка не изменится с увеличением заказов. эта легкая вещь настолько универсальна, что можно придать индивидуальность жениху — серые свадебные носки с ромбами в мелкую расцветку. Радиатор из сплава Traxxas X-Maxx Red Atomik RC . 25 дюймов от нижней части подставки до макушки. В этом списке показана фактическая фотография бирюзовой оправы с прозрачными линзами. Все наши продукты изготавливаются мной вручную небольшими партиями в Форт-Оглторпе.Великолепная покрытая тарелка с геометрическим ромбовидным узором, которую можно использовать в качестве свадебного декора. com / shop / SUGARPAWSSTASHTOO 1 BISQUE CLAY FACE для ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКОЙ КУКЛЫ. Наши теги идеально подходят для добавления их к подаркам. У него круглый вырез с застежкой-бантом. ИЗМЕНЕНИЕ И / ИЛИ ПРОДАЖА ИЗОБРАЖЕНИЙ БУДУТ ПРЕКРАСНЫ. но для США это может занять до 2 недель. Международная доставка осуществляется по весу, поэтому, если вы покупаете несколько товаров, пожалуйста, свяжитесь со мной для получения комбинированной стоимости доставки. Оба предмета находятся в очень хорошем винтажном состоянии, Traxxas X-Maxx Red Atomik RC Alloy Heat Sink .Винтажный болгарский телефон с дисковым набором номера TA-600 Old Desk Yellow. 1 XL Posies — около 2-1 / 4 дюйма в диаметре, я приложил все усилия, чтобы показать как можно больше деталей на фотографиях. Этот стильный предмет — вещь навсегда, которую вы захотите иметь в своей жизни для любого случая. , Дисплей будет автоматически регулировать уровень яркости. Устойчив к погодным условиям — самонадувается за секунды, этот Gi работает в соответствии с размером, не уменьшая размер. Тарелки для сильных игроков: эти тарелки открываются безмерно при громкой динамике, где проекция является ключевой.Достаточно места для хранения благодаря заднему складному карману на молнии, 5 ‘D: Механические компоненты Ящики для оборудования: Промышленные и научные. УЮТНЫЙ — лучше спите и просыпайтесь каждое утро отдохнувшим и полным энергии, Traxxas X-Maxx Red Atomik RC Alloy Heat Sink . Контроллер заряда от солнечной батареи HQST ​​10A Amp — это интеллектуальный и многофункциональный контроллер заряда от солнечных батарей с USB-портами для зарядки электронных устройств, покупки ткани для алтаря или ткани Таро — четыре четверти луны: гобелены — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.Представьте, как все ваши посетители кричат ​​и бегут к двери, когда сталкиваются с жутким анимированным зомби или причудливым скелетом. Машинная или ручная стирка холодной водой. Спинку можно отрегулировать под удобным углом для сидения или полностью откинуть для серьезного принятия солнечных ванн. Прикосновение: различные текстуры для захвата и захвата улучшают моторику, высокопроизводительные вычислительные вычислительные узлы с собственным IP-адресом и могут запускать приложения независимо — в отличие от базового ускорителя. Чтобы гарантировать, что гарантия на панель не аннулируется.Комплект из 3 футболок с V-образным вырезом и защитой от запаха. Эти глухие фланцевые фитинги соответствуют стандартам ISO, мы рекомендуем заказывать на ДВА размера больше, Traxxas X-Maxx Red Atomik RC Alloy Heat Sink .

Радиатор из сплава Traxxas X-Maxx Red Atomik RC

Радиатор из сплава RC Traxxas X-Maxx Red Atomik, Atomik Радиатор из сплава RC — Traxxas X-Maxx, Красный: игрушки и игры, оригинальные товары продаются в Интернете, отличное качество по низким ценам, предлагает самые низкие цены и лучший выбор в Интернете. Радиатор из сплава Traxxas X-Maxx Red Atomik RC, радиатор из сплава Traxxas X-Maxx Red Atomik RC.

Bugatti «Dare Devils» — сочетание летающих и гоночных автомобилей — Bugatti Newsroom

Авиация развивалась параллельно с легковым автомобилем, оба из которых были проданы во Франции в начале 20-го, 90-го, 30-го, 90-го века. В 1906 году взлетел первый моторизованный самолет, разработанный бразильцем, жившим в Париже. Француз Луи Шарль Бреге разработал первый вертолет в 1907 году, а француз Луи Блерио стал первым человеком, перелетевшим Ла-Манш в 1909 году.В том же году Этторе Бугатти решил поселиться в Мольсайме, Эльзас. Молодой разработчик любил необычные технологии и был очарован авиацией и пилотами так же, как и автомобилем, который все еще находился в зачаточном состоянии. Поэтому неудивительно, что Бугатти не ограничился только разработкой и проектированием легких и мощных автомобилей и породистых гоночных автомобилей, но также разработал катера, высокоскоростные поезда и самолеты. «Bugatti более 110 лет тесно связан с автоспортом и авиацией.Ранние модели демонстрируют явные параллели с этими двумя техническими областями. Это включает в себя открытые механические системы, последовательную легкую конструкцию, хорошее соотношение мощности и веса и первые попытки улучшить аэродинамику », — говорит Стефан Винкельманн, президент Bugatti. «Этторе Бугатти также разработал и произвел широкий спектр высокоточных, легких, мощных и технически сложных машин. Помимо бескомпромиссных гоночных автомобилей, сюда входят авиационные двигатели и самолеты собственной постройки.”

Первым авиадвигателем, построенным Bugatti около 1915 года, был массивный восьмицилиндровый рядный двигатель мощностью 250 л.с. За ними последовали 16-цилиндровые двигатели с двумя блоками по восемь цилиндров, каждый из которых был расположен вертикально бок о бок на общем картере. Французское правительство не интересовалось авиадвигателями, а американцы интересовались. Усовершенствованный 16-цилиндровый авиационный двигатель King Bugatti развивал мощность 420 л.с. при 2000 об / мин. Планировалось построить не менее 2000 таких двигателей, но этот план был признан устаревшим, когда Первая мировая война подошла к концу в ноябре 1918 года.Было выпущено, наверное, всего 40 таких двигателей. В последующие годы Бугатти все больше посвящал себя своим автомобилям, но в 1925 году он все же построил 16-цилиндровый авиадвигатель Type 34, который позже использовал в модифицированной форме в Type 41 Royale. Этторе Бугатти интересовался авиацией на личном уровне: он поддерживал тесный контакт с бывшими пилотами Первой мировой войны на протяжении всей своей жизни. Они хотели передать очарование скорости с воздуха на дорогу. И эта идея особенно понравилась Этторе Бугатти.

Луи Блерио

Луи Блерио был первым французом, который водил Bugatti. Это была настоящая честь для Этторе Бугатти, потому что Блерио к тому времени уже был знаменит. В июле 1909 года он стал первым человеком, пересекшим Ла-Манш на самолете с Blériot XI, машиной, которую он разработал сам, и стал национальным героем Франции. Ему потребовалось всего 37 минут, чтобы преодолеть около 35 километров от Кале до Дувра. Это не осталось незамеченным и Этторе Бугатти, который в то время работал инженером-конструктором в Gasmaschinenfabrik Deutz AG в Кельне.На авиашоу в Кельне Этторе Бугатти попросил Луи Блерио остаться в его доме в Кельне и отвез его в аэропорт на машине, которую он сконструировал сам. Блерио был в восторге от машины и умолял Бугатти построить машину сам. В то время Type 10 1909 года был всего лишь эскизным проектом — еще до того, как Бугатти основал свою собственную компанию. Автомобиль предвосхищает то, что с тех пор олицетворяет бренд Bugatti: мощные и быстрые автомобили с иногда непревзойденным соотношением мощности к весу.Имея вес около 365 килограммов и мощность 10 л.с., автомобиль мог развивать скорость до 80 км / ч, что понравилось пилоту Луи Блерио. Два предпринимателя поддерживали связь на всю жизнь. Блерио остался верен авиации, основал собственную авиастроительную компанию и построил свой самолет. Пионер авиации погиб в Париже в 1936 году.

Ролан Гаррос

Хотя Роланд Адриан Жорж Гаррос (1888-1918) никогда не участвовал в гонках за Bugatti, этот французский пионер авиации имел тесные отношения с Bugatti.Гаррос купил самолет Santos-Dumont Demoiselle в 1910 году и научился летать. Затем он стал одним из самых известных авиаторов Франции. Гаррос добился мировой известности, когда в 1912 году успешно пересек Средиземное море на самолете после победы в различных летных соревнованиях и воздушных гонках. Гаррос узнал об Этторе Бугатти и его автомобилях после победы в Type 18 на Мон-Ванту. Гаррос, любивший скорость, искал машину, которая позволила бы ему двигаться на суше так же быстро, как и в воздухе.В 1913 году он решил приобрести Type 18, позже известный как «Black Bess» (в честь британской скаковой лошади). 5,0-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность до 100 л.с. и развивает скорость более 150 км / ч. Было построено всего шесть или семь таких гоночных автомобилей с неизвестным тогда соотношением мощности к весу и бескомпромиссно спортивным оформлением. Эти автомобили стали первыми ездовыми суперкарами в истории автомобилестроения. Продажа Гарросу стала для Bugatti не только огромным маркетинговым успехом, но и положила начало тесной, хотя и недолгой дружбе с пилотом, который однажды назвал Этторе «единственным художником, которому удалось наполнить сталь жизнью».Во время Первой мировой войны Гаррос летал на французскую армию и был сбит и убит в 1918 году.

Роберт Бенуа

Роберт Бенуа, родился 20 марта 1895 г., служил летчиком-истребителем и летал на разведывательных самолетах во время Первой мировой войны, прежде чем стать летным инструктором в 1918 г. После окончания своего времени активного пилота он все больше передавал свой энтузиазм в области технологий и скорость к машинам. Так что было вполне логично, что этот талантливый молодой человек должен стартовать в небольших гонках с 1920 года — сначала в качестве тест-пилота, а затем в качестве штатного пилота.В 1924 году Бенуа прославился в одночасье, когда он выиграл Гран-при Франции на 12-цилиндровом автомобиле Delage. Он доминировал в гонках в 1927 году, выиграв Гран-при Франции, Испании, Италии и Великобритании и став первым чемпионом мира. С 1934 года Бенуа выполнял задания в Bugatti в качестве своего рода менеджера по автоспорту и обеспечил дальнейшие успехи в качестве менеджера по продажам в Париже. Но он не мог обойтись без шума, который доставляла ему скорость: Бенуа снова участвовал в нескольких гонках между 1934 и 1937 годами, выиграв 24 часа Ле-Мана вместе с Жан-Пьером Вимиллем на танке Type 57 G.Роберт Бенуа был не только одаренным техником и автогонщиком, но и человеком с жизненным нравом. Во время Второй мировой войны он был одним из лидеров Сопротивления в борьбе против нацистской Германии. Бенуа основал группу сопротивления вместе со своими бывшими коллегами по Bugatti Уильямом Гровером-Уильямсом и Жан-Пьером Вимиллем. Мужественная приверженность Бенуа стоила ему жизни в 1944 году — он был казнен в концентрационном лагере Бухенвальд 12 сентября.

Бартоломео Костантини

Бартоломео «Мео» Константини (1889-1941) с детства увлекался техническими транспортными средствами, в частности самолетами.Он прославился как пилот-сорвиголова во время Первой мировой войны. Вскоре после этого он начал проявлять интерес к быстрым автомобилям. В период с 1914 по 1917 год он выступал за Aquila Italiana, а затем сделал перерыв. Наибольших успехов в гонках Костантини добился с 1923 года, когда присоединился к Bugatti. В 1925 и 1926 годах он выигрывал Targa Florio на Сицилии и Гран-при Франции. Костантини закончил свою карьеру в качестве активного гонщика, когда его ближайший друг Джулио Мазетти умер на Тарга Флорио в 1926 году.Тем не менее, он не смог оставить автоспорт позади и в течение следующих нескольких лет возглавил заводскую команду Bugatti. Лишь девять лет спустя, в 1935 году, он оставил свой пост и ушел в отставку.

Альберт Диво

Альберт Эжен Диво, родился 24 января 1895 года в Париже, начал обучение в качестве судового механика в возрасте 13 лет. Его феноменальное понимание технически сложных систем привело его в авиацию, которая в то время находилась в зачаточном состоянии. Диво быстро освоил авиацию как техник и пилот.Он участвовал в Первой мировой войне в качестве пилота, продолжая работать механиком на земле. Он не хотел оставлять после себя прилив адреналина в мирное время, и уже в 1919 году он выиграл несколько гонок в качестве гонщика. Диво перешел на Bugatti в 1928 году и вскоре сменил имя на Divo, что в переводе с итальянского означает «звезда». , прежде чем выиграть знаменитый Targa Florio на Сицилии в том же году и снова в 1929 году на Type 35 B. В течение многих лет Type 35 B считался наиболее зрелым и надежным гоночным автомобилем с отличным соотношением мощности к весу.Диво выиграл много гонок, в том числе шесть Гран-при, за 20 лет. Он продолжал работать в автоспорте после Второй мировой войны в качестве директора гонок в нефтедобывающей компании. Альбер Диво умер во Франции в 1966 году.

Bugatti Самолет Тип 100 P

Очарование Этторе Бугатти скоростью оставалось неизменным, несмотря на многочисленные удары судьбы, нанесенные его друзьям. В 1937 году, через десять лет после того, как Чарльз Линдберг отправился из Нью-Йорка в Париж и пересек Атлантику, министерство авиации Франции попросило его разработать современный самолет для воздушных гонок — и он приступил к работе.Прежде всего, эта новая машина должна была быть легкой и маневренной. Первоначальные испытания с двумя винтами встречного вращения, приводимыми в действие двумя двигателями последовательно, были очень многообещающими. Bugatti стремилась побить рекорд скорости 709 км / ч с помощью Type 100 P. Французская армия с энтузиазмом восприняла идею этого мощного самолета и даже предложила бонус в случае побития рекорда, поскольку это дало бы French Air Силовой самолет лучше немцев. Однако начало Второй мировой войны помешало достроить самолет Bugatti.Только спустя десятилетия точная копия Type 100 P действительно взлетела.

Связь с аэронавтикой и особенно с легкими и бескомпромиссными гоночными автомобилями существует в Bugatti более 110 лет. И история еще не окончена.

Bugatti Chiron — Внутри завода Полный документальный фильм с английскими субтитрами (субтитрами) и расшифровкой

Введите URL-адрес видео YouTube, чтобы загрузить субтитры в разных форматах и ​​на разных языках.

[Музыка]

[Музыка]

[Музыка]

это самый быстрый и самый экстремальный

эксклюзивный серийный супер спортивный автомобиль

мир стреляет машина французского производства

по дороге с максимальной скоростью 420

километров в час этот гиперкар

царапин на границах физики

моторизованный в превосходной степени именно это

амбивалентность между красотой и чудовищем к

пробуди зверя в этом сверхмощном

инженерное произведение искусства от разработчиков

сделал лучшее еще лучше я думаю

вы начинаете работать там, где у других

остановил миссию гиперспорткар

мощностью 1500 лошадиных сил и максимальной скоростью

420 километров в час, что всего

мир сказал, что тебе никогда не удастся втиснуть

столько мощности в машине весь мир

был неправ, но огромная мощность

, спрятанный в этой ракете, представляет новый

вызовов

, вы должны быть уверены, что у вас все еще

имеет достаточно белого цвета на передней панели, что

не взлетит, чтобы обеспечить здоровое тело

Индекс массы

у эльзасских инженеров

укомплектовал полноприводный автомобиль

лота углерода титана и магния

потенциально много вещей, которые вы бы хотели

обычно можно найти только в автомобилях Формулы-1

и элегантный топ-атлет 16

цилиндровый двигатель совсем не нормальный

инженеры-конструкторы все согласны с

что да по натуре можно с

сравнить

на другом автомобиле нет Бога

сотворили небо и землю, а французы

создал ножницы bugatti на

острие автомобилестроения —

находится во франции bugatti

производитель гиперспортивных автомобилей эти

рекордных автомобилей мечты было

построен на месте бывшей семьи

поместье за ​​последние 110 лет построено в

2004 в виде логотипа компании

Эльзасцы с любовью относятся к новому

производственный корпус как Фабрика грез

внутри 20 сотрудников собирают до 16

машин одновременно на 12 станциях

с такими производственными показателями Bugatti — это

часть орт Кетура

среди производителей автомобилей Bugatti

chiron — флагман нынешнего

коллекция

это много ручной работы, как в

Гоночная конюшня Формулы-1 все

ручной работы на разных станциях да, я немного

В Bugatti работает 300 человек

торговые представители и покупатели I

encode для людей, разделяющих страсть нас

для разработки и продажи суперспорта

машин выходного дня Subhan

раз за два месяца

, пока французы не соберут около

2600 отдельных деталей для формирования нового

автоспорт произведение искусства

Капюшон Sheeran скрывает чистый

performance самый мощный в мире

Серийный двигатель

имеет 16 цилиндров, а двигатель

объемом 8 литров это позволяет

Bugatti достигнет рекордного уровня

скорость 420 километров в час за

смещение рабочих турбонагнетателей

разгоняет 1500 лошадиных сил

снаряд с нуля до сотни

километров в час всего за 2.4 секунды

вместо классической производственной линии

в

четыре специальных станции

Molsheim В каждом из них по два

независимых подъемных платформ, потому что

спортивное купе состоит из двух

деталей, за которые работники женятся

еще один в процессе производства три

механика всегда собирает то, что называется

Ширана

прокатное шасси строго вручную

управляемый голый скелет автомобиля

[Аплодисменты]

дорогая доставка ждет на

Грузовая рампа Bugatti этот элемент кузова

знаменует строительство нового

полноприводный бегемот монокок

— кабина машиниста полая и производится

полностью армированный углеродным волокном

пластик или углепластик для стальных цапф сейчас

поднимитесь из сияющего цеха

двое рабочих устанавливают монтажную площадку

на них производственная бригада затем поднимает

карбоновый каркас весом 150 кг на

платформа каждый материал, что

инженеры-конструкторы bugatti устанавливают соответствие

специального назначения материалы, которые мы используем

в Bugatti лучшие, но и

самых легких из имеющихся мы использовали партии

магний, титан, углерод и алюминий

много вещей, которые вы бы обычно сделали

можно найти только в автомобилях Формулы-1, не так ли

думают, что чудес не бывает и

Технологии, на которые способен наш bugatti chiron

из 400 км / ч и

может разгоняться с нуля до 100 менее чем за

чем три секунды мы говорим о

номеров и производительность, которые как-то

нереально означает, что это просто

много работы в разработке и

также на уровне производства для обеспечения

эта производительность всегда достигается

техники устанавливают жгут проводов

внутри карбонового кокпита ремни безопасности

состоит из 2.5 километров кабеля и

— нервная система широна ит

соединяет автомобили 20 блоков управления

механика прикручена электрика

провода к монококу с титаном

винты, как и все остальные элементы в

эта гоночная машина жгут проводов

также разработан таким же компактным и легким, как

.

возможно

задняя рама эксклюзивного купе

собран на второй платформе

, но сначала рабочие перемещают сборку

рама в сердце bugatti

640 кг 16-цилиндровый двигатель из-за

размер и огромный вес этого

Блок

сборочная площадка доходит до

Двигатель

в Molsheim, механики используют

Кран

поставить немецкий постройки

Высокопроизводительная силовая установка

вместо

монтажная площадка

двигатели выпускаются на заводе

Завод двигателей Volkswagen в САТС катха

покрытие 2.8 миллионов квадратных метров это

Сайт

может похвастаться собственным отделом bugatti

тот, кто здесь работает, принадлежит к

абсолютная элита среди механиков двигателей как

16-цилиндровый считается

Святой Грааль двигателей два техника

требуется одна неделя, чтобы построить один из 1500

Четырехъядерные турбомоторы мощностью

лошадиных сил ваш макет

мы построили машину, которая делает более 400

километров в час и элегантная езда

в оперу по вечерам делать это

вам нужна не только машина, которой можно добиться

это, но и двигатель, способный

езды летом и зимой

Пробки города

а также на

ипподромов, а это что-то вроде

вызов для команд Формулы-1 —

хорошо строит гоночные двигатели с

много мощности и Volkswagen адепт на

строит хорошие двигатели для дороги для

гольф но это сочетание двух миров

— специальность Bugatti

[Музыка]

окрестили производственными гнездами по

технических специалистов на четырех рабочих местах в

моторный отсек тоже особенные

Станция

построена таким образом, что полный комплект

Установка

может быть построена здесь специалистами

производят всего три таких

мощных тяжеловесов в неделю

, чтобы двигатель был таким же компактным, как

возможных восемь цилиндров распределены

над каждой из двух V-образных групп, таким образом,

создание искусственного двигателя W с 16

цилиндров W 16 достигает максимума

ускорение с для высокой производительности

турбокомпрессоры через турбину квартет

сжимает воздух, забираемый спереди

автомобиля и вдавливает его в

камера сгорания поэтапно благодаря

то, что Bugatti называет последовательным турбонаддувом

турбонаддув 3 и 4 включается на 2,800

об / мин предотвращает турбо-лаг и

об / мин.
Таким образом,

обеспечивает постоянную мощность на

производственное гнездо для нового картера —

готов к сборке слесарь имеет

только что установил поршни в 16

цилиндров и подключил их к

коленчатый вал перед двигателестроителями

продолжают свою работу они используют

электронный динамометрический ключ для имитации

работа двигателя например этот

позволяет рабочим проверить, что

ход поршня не приводит к трению

на стенке цилиндра, иначе серьезно

повреждение двигателя вызвано заедом поршня

может появиться позже во время вождения

Двигатель Ширана состоит из

около 3700 деталей

технический персонал предварительно собирает индивидуальный

компонентов на рабочих местах рядом с

монтажный стенд этот рабочий собирает

различных элементов двигателя вот он

установка топливного насоса позже будет

доставить необходимое количество топлива на

двигатель рабочий затем устанавливает

Генератор

, его задача — генерировать

электричество для стартерной батареи и

прочие электрические компоненты

, заодно его коллега готовит

поддон картера для сборки должен быть

абсолютно герметичен, потому что позже

поддон содержит необходимое моторное масло

для смазки 16-цилиндрового двигателя этот

— вот почему технический специалист теперь обращается к

автомат две разные

процессов происходят здесь сначала

специальная кислородная плазма очищает поверхность

противня

, хотя инженеры платят строго

внимание к чистоте есть еще

тонкий слой грязи на деталях

затем на станцию ​​наносится черный герметик

один раз на край магниевой сковороды

герметик был полностью

распределено техник 20

минут на сборку компонента для выполнения

это он размещает поддон картера над

коленчатый вал на нижнюю сторону

Блок двигателя

и его уплотнения

только специально обученные техники

разрешено построить двигатель Sheerin

тот, кто успешно завершил

канистра двухгодичного дополнительного обучения

по праву горжусь Я один из

всего восемь технических специалистов по всему миру, которые

разрешено построить этот двигатель в

Серия

, конечно, что делает вас очень

горжусь, как будто вы сделали свое хобби своим

призвание вы уже можете понять

огромные размеры

двигатель внутреннего сгорания на станции 3 квадроцикл

Турбодвигатель

использует мощность двигателя

.

воспламенение топливовоздушной смеси эти

Распредвалы

обеспечивают правильное перемешивание

Передаточное число

, приводимое в движение цепью двигателей,

Кулачки

вращаются вокруг своего металлического вала, а кулачки

при этом нажимайте попеременно на клапаны

отдельных головок блока цилиндров

, это позволяет им открываться и закрываться в

удельный ход механики болт два

из этих компонентов двигателя весом 1 кг

на цилиндр Банк

двигатель w16 в Sheeran имеет

всего четыре распредвала, так что

Смесь

может зажечь инженеров теперь

вставить шестнадцать свечей зажигания в

цилиндров они подают заключительный импульс

для запуска двигателя они тоже

Влияние на четырехтактные двигатели

производительность расход и загрязнитель

свечей производит мощный

искра от 500 до 3500 раз

минут в результате взрыва установили

рядов поршней в ряду цилиндров

движение

Раздетый двигатель означает все

компонентов, необходимых для работы привода

Установка

завершена

, однако мощная силовая установка —

значительно больше в собранном виде

все остальные детали соответствуют

философия Bugatti большей мощности и

максимальная производительность окончательные размеры

двигателя в Sheeran четыре

В

раз больше, чем у стандартного легкового автомобиля

двигатель

[Музыка]

с 2005 года двигатели для французских

люксовых брендов были вручную собраны на

заводится в катхе Зода, даже когда

Компания

была основана в 1909 г. Двигатель

На Bugatti вручную отлито

блоков

, затем двигатели для первых моделей

На заводе изготовлено

штук в

штук.

Molsheim, хотя условия труда 110

лет назад были конечно жестче

базовая структура высокопроизводительного

Двигатели

практически не изменились с его

гоночных и роскошных автомобилей Милан родился

Учредителем компании

считался

легенда европейской автомобильной истории

еще тогда

[Музыка]

по восьми заказам Bugatti и

построенных автомобилей, которые до сих пор являются иконами

история автомобилестроения сегодня автомобили как t35

с bugatti atlantic ettore bugatti

был перфекционистом и сделал невероятное

вещей здесь, на этом заводе еще в

20-е и 30-е годы простой факт, что мы называем

наш завод ателье, а не

Завод

— само по себе заявление

все время крота здесь, в Эльзасе

Франция уникальна для автомобилестроения

производитель, потому что он источает чистый

история и ни один другой производитель не может

предлагают это

название Bugatti означало революционный

идей с самого начала

в 1933 году родился в Милане провидец даже

построил рельсовый автобус с максимальной скоростью 200

километров в час за тур в день часто было

смеялись над его нестандартными идеями

, но в 1920-е годы Bugatti super sports

машин получили мировую известность благодаря

прежде всего к их рекордному количеству 2000

побед в гонках

имя Ширан также сыграло свою роль назад

, затем

Шеваль Шароне был автогонщиком в

году.

1920-х годов очень успешный мы выиграли

много гонок с ним сегодня приятелей

Bugatti Chiron назван в его честь

Ultimate Hyper Sports Car и двигатель

В основе

— восьмилитровый

Двигатель

с 16 цилиндрами и до 1600

лошадиных сил

, однако цель создания

Самый быстрый серийный спортивный автомобиль в мире

Был просмотрен вид нового Sheeran

очень критично промышленным пистолетом

тяжесть, весь мир сказал, что вы

никогда не удается втиснуть столько мощности в

Автомобиль

, но рабочим объемом 8 литров больше

на тысячу лошадиных сил как у обычного

задача у вас были турбокомпрессоры на какой-то

баллов вы достигнете этой мощности, а затем

вы столкнулись с большой проблемой вы

нигде не может найти испытательный стенд среди

мир, который может справиться с этой силой, но

инженеры решили именно это

задача по тесту внутренней разработки

и поставили восьмилитровый мотор

через его шаги до коллектора

светится

после завершения инженерных испытаний

Выходная мощность

и, прежде всего,

долговечность каждой силовой установки за

предохранитель толщиной примерно 30 сантиметров

стенок кабины

бригада привязана сгорание

Двигатель

снят и соединен с двигателем

.
Динамометр

он может потребовать

двигатели полной мощностью 1500 л.с.

при 6700 оборотах в минуту

напряжение, приложенное на испытательном стенде, составляет

значительно выше, чем у автомобиля

работа двигатель замучил до

до 1000 часов на испытательном стенде sin

гонорар это сотни тысяч

километров по бездорожью а что если

Уцелел двигатель

, который выдержит

что угодно

гигантский вентилятор охлаждает двигатель

во время теста специальные датчики измеряют

всего пятьсот различных значений

, который тестеры проверяют на мониторе

тесты также были важной частью

разработка 16-цилиндрового двигателя

, потому что результаты были включены

в его 3D-модель и помогли с дизайном

инженеров для обнаружения возможных критических ошибок

областей на разработку

ушло три года

Электростанция Ширана часто оптимизируется

Требования

также возникают из-за юридических

технические характеристики соответствующие меры

, который инженеры планируют на своих экранах

затем необходимо проверить на реальном

компонент во время специального слухового теста

инженер-акустик проверяет,

моделирование выхлопной системы соответствует

реальность для этого звуковой эксперт

придает чистый звук выхлопу

патрубки с громкоговорителем звук

вызывает частицы воздуха внутри

система для вибрации инженерных записей

резонанс с помощью микрофона этот

позволяет звук и громкость быть

на мониторе 2026 пассажира

шум от движения автомобиля должен быть снижен до

68 децибел, примерно так же, как

телевизор на малой громкости при том же

раз, однако звук двигателя не должен

страдают акустические факторы

особенно важно для опыта

за рулем Sheeran

это то, что слышат водители, это

полностью бессознательный процесс это

тем не менее ему нужны специфические

информация, которую он хочет знать, когда

дорожных изменений, он хочет знать,

ли

обороты двигателя слишком низкие или слишком высокие

хочет знать, что такое абсолютное транспортное средство

скорость из-за шума ветра, если

любая из этой информации отсутствует

Автомобиль воспринимается как негармоничный

[Музыка]

делает ее галоши скалолазание

шум актуально как окна

построен насколько хорошо шасси

изолирован от кабины только потому, что

все это характеризует общий

шум, воспринимаемый водителем, это все

должен быть составлен, чтобы сформировать согласованный

концерт для достижения положительного опыта

в салоне автомобилей а кто лучше

для проверки этого опыта на новых моделях

, чем настоящий эксперт по автоспорту,

бывший LeMond

победитель Энди Уоллес — тест Bugattis

водитель уже объехал

100000 километров в роскошном спортивном автомобиле

машина из мульти Я работа абсолютной мечты

Британец также предоставляет разработчикам

с прямыми отзывами о

Sheeran

производительность и управляемость от

Кабина водителя если он любит машины и вы

вы можете мечтать о суперкарах этот

один верх самый верх стопки

[Музыка]

и для меня возможность водить эту машину

каждый день, если вы сказали мне, что когда мне было

семь лет у меня никогда бы не было

поверил тебе так для меня это фантастика

, однако Уоллес будет думать о

следующий диск уже давно на

идет с этим чистым на Британии будет

установил новый рекорд скорости в триста

и четыре целых семь семь три десятых мили

час или четыреста девяносто целых

четыре восемь четыре километра в час

Super Sport 300 Plus Ширана

Опытная модель

предлагает

дополнительных 100 лошадиных сил на общую сумму 1600

лошадиных сил на тестовом треке в ela

урок Германии его шины будут

, вращение не менее 4000 100 раз

в минуту это будет впервые

в истории, что серийный автомобиль

преодолевает барьер в 300 миль в час

и он идет Энди Уоллес перекрывает

ускоритель и уже делает 100

километров в час через две секунды

на площади около 11 квадратных километров

полигон находится в центре сосны

лесных кривых и прямых следуют за

быстрая преемственность это затрудняет

, чтобы держать автомобиль на ходу, вы

постоянно поворачивает, чтобы ехать прямо, и

это в то же время, что и ты

, скорость 136 метров в секунду

все идет на вас действительно действительно

быстро, так что смысл приходит — вы

сумасшедшие, и вы должны попытаться сохранить

все под контролем и то не

то, что вы делаете каждый день, так что это не

то, что вы можете практиковать, вы просто заканчиваете

делаю это, и это гм, это довольно

впечатляющий 3.5 км впереди

рекорд Ширан все еще набирает

скорость вниз тяга также называется

прижимная сила на его задней части увеличивает эту

заставляет переднюю часть поднимать Bugatti

использует сложную аэродинамическую концепцию

, чтобы противодействовать принципу, который помогает

самолетов взлетят через 70 секунд

на полном газу Уоллис ломает

запись

Вау, ребята, какая фантастическая машина, спасибо

должен представить беспорядок, я не могу поблагодарить вас

достаточно

[Музыка]

в ателье в Molsheim France

Рабочий перевозит важный компонент

к только что прибывшему блоку двигателя два

механика теперь соединила эту семиступенчатую

Коробка передач

с прямым переключением на

силовая установка

блок автоматического переключения обеспечивает

постоянная выходная мощность при переключении передач

передач, потому что одна муфта замыкается на

одновременно с другим открывает

АКПП гарантирует

последовательное тяговое усилие рабочие

, затем перенесите новый привод на

монтажный участок площадью 1000 квадратных метров

метров магазин больше похож на

стерильная операционная, чем автомобиль

мастерская нет масляных пятен или

Истирание резины с автомобильных шин на

полированный пол из синтетической пластмассы

один только двухместный двигатель стоит

около 300 тысяч евро

в течение следующих нескольких часов задняя часть

машин будет построено на базе

.

высокопроизводительный блок для этого

Хирурги Bugatti первыми установили

шасси к боковым частям кузова

рядом с подъемной платформой они

также полностью сделан из карбона

техник первые болты независимый

элементы подвески колеса на карбон

волоконный каркас гиперкара нет

жесткая ось это означает, что каждое колесо

может приводиться в действие индивидуально, а

поэтому имеет максимальное сцепление или контакт

поверхность на асфальте в результате

двухтонный Bugatti остается устойчивым даже при

прохождение крутых поворотов на мокрой дороге

поверхность в зависимости от движения

ситуация бортовой компьютер

регулирует буксировку и развал четырех колес

для обеспечения этого

вся подконструкция крайняя

спорткар с адаптивной подвеской

стойки, которые устанавливает техник

также может быть опционально установлен в семейство

автомобиль или гоночный автомобиль профиль твердость

демпфера назвал его характеристикой

и технический жаргон исправлен

позволяет большему или меньшему количеству масла течь из

одна трубка амортизатора к другой

[Музыка]

рабочий теперь монтирует готовую сторону

секция на блоке двигателя со своим

Коллега строит новый гиперкар в

эксклюзивная французская мануфактура

сложный и включает 2590 человек

шагов в правильное время в производстве

последовательность абсолютно важна

извиняюсь мы всегда собираем

шестнадцать автомобилей одновременно с

двадцать сотрудников, в том числе семь

механика для кузовостроителей три

техников вы собираете автомобиль

интерьер двух маляров и

электрики без этого не лоскут

бригада из двадцати человек собирает

автомобиль за восемь недель визы человек это

должен быть хорошо организован, чтобы избежать

задержек и убедиться, что клиенты

доволен да следующий суперкар

оснащен выхлопной системой, когда

Двигатель

работает до высоких температур

, так как 500 градусов могут быть достигнуты на

глушитель задний вот зачем и этот служащий

сначала устанавливает оцинкованный тепловой экран

на выхлопные трубы его коллега

переносит гигантский выхлоп на

шасси

позже на шести выхлопных трубах избавился от Sheerin

всего восьмилитровая силовая установка

выплевывает из своих 16 цилиндров

команда теперь закрепляет огромный

титановый глушитель на заднюю часть

новый титан Bugatti светлый

пластичный и особо жаропрочный

это важно, так что материал

не трескается при сильном нагреве

экипаж затем кладет на средний двигатель

другие элементы для защиты на всех

сторон

Из них

тонн, теперь мы установили все

детали вокруг двигателя и сразу

мы собрали на болтах и ​​соединили

все, что мы можем подключить к

передняя часть к монококу это

что нас отличает от классики

механика и гараж

это действительно сборка мы начинаем с

ничего и построить автомобиль и это

— это разница между этим и другим

автомобилей, потому что это эксклюзив

карта сверхмощных автомобилей вы

надо очень точно работать нельзя

позволить себе ошибаться, теперь

теснится в монококе — такой

каркас кабины содержит всего

320 квадратных метров углепластика

, чтобы покончить со всем индивидуальным карбоном

Волокна

в 9 раз превышают расстояние от волокна

земля до луны механик сейчас

подходит к одному из двух Ширан

дифференциалы на днище

элемент шасси компьютер сообщает ему

затянул ли он все

болты с правильным моментом затяжки и магазины

его производственные данные в системе

дифференциал компенсирует

разницы в скорости вращения колес при

поворот колес с внутренней стороны

углового покрытия меньшее расстояние

, чем внешние колеса и, следовательно,

повернулся медленнее, а это значит, что

, что внешние колеса требуют большей мощности

для преодоления большего расстояния в

в то же время трансмиссия внутри

дифференциал распределяет двигатели

мощность для гиперкаров индивидуальные колеса

в разной степени

останавливает транспортное средство с его

максимальная скорость 420 км / ч

представляет собой серьезную проблему для тормозов

Система

температура может взлететь до 1100

градусов при торможении суперкара

жарко, как светящаяся лава мужчины в

Ателье, следовательно, также подходит для тепла

щит на подвеске колеса перед

установка карбон-керамического тормоза

диски один из спортивных тормозных дисков

весит около восьми целых пять десятых килограмма

его суппорт самый большой в мире 3d

титановая деталь с принтом

у Sheerin на данный момент больше всего

тормоза мощные любого производства

автомобилей по всему миру но этого недостаточно

для французов 1/2 вот дизайнерская модель

тормозного седла, которого у нас нет в

пока производства, но мы тестируем

где вы видите материалы по этой части

вот где путь загрузки

происходит, и вот где

сил должно быть на этом здании

часть и где нет материала на

все тоже нет нагрузки на деталь

, что означает, что вы можете сэкономить этот вес

не нужны стилистические линии, но

просто гений техники

разработка эстетически так

интересно и так интригующе, что вам

оставьте достаточно хорошо в покое и примените его к

машина и это действительно завораживает

сам по себе экипаж bugatti собирает

перед монококом этот рабочий

примерка защиты для Ширана

чувствительная электроника и установка

блок управления автомобилем

динамика позже это так называемый ESC

помогает водителю удерживать гиперкар

под контролем

, специально взломав личность

колеса например система предотвращает

Автомобиль от заноса на поворотах

на высокой скорости в течение четырех дней

команда установила 2600 компонентов

на спец. Станциях важный

Церемония

теперь на повестке дня для

передняя и задняя рамы все как у

Bugatti брак монокока

и задняя часть в ТРЦ

Luxury Atelier — это нечто особенное

Экипаж

сначала перемещает платформу на

та же высота, что и профили рамы до

точно подходят друг к другу в

в худшем случае конструкция будет иметь

снова разобрать для регулировки

отдельных элементов

трое мужчин теперь маневрируют 750

килограмм задней части к монококу

железная волна сопровождает заднюю часть

раздел своей лучшей половине команды

снова набирает силы за последние

несколько сантиметров тот факт, что

Шасси Ширана состоит из двух частей

предлагает несколько преимуществ, так что

Кабина водителя становится стабильной

и, следовательно, максимально безопасный

Передняя часть

выполнена полностью из

карбон, но весь корпус тоже

большой будет построен полностью из этого

легкий материал автомобиль также

спроектирован так, чтобы задний конец мог порваться

выключен в случае аварии, потому что

если загорелся двигатель вещи

быстро стали опасными всего

четырнадцать титановых болтов, что

техников сейчас закрепляют гарантировать

, что передняя и задняя секции

прочно соединены вместе

на днище на механику Bugatti

теперь закрепите линии для автомобилей класса люкс

рабочих жидкостей позже двигателя и

трансмиссионное масло и тормозная жидкость

потечет через них

Ширана
Топливные шланги

изготовлены из прочного полиамида

пластик воздушный поток на переднем конце

автомобиля попадает в эти два

угольные камеры через специальные фильтры it

поступает в четыре турбокомпрессора

компрессоры, где он затем нагнетается в

цилиндры и повышенное давление

это означает, что воздуха больше и

, следовательно, больше кислорода для сгорания

топливо получается более мощный

взрыв более высокого давления и, следовательно,

Выходная мощность линейного двигателя

Bugatti

Специальные шины

— это нестандартные товары из

Michelin шириной около 36

сантиметров шины должны выдерживать

огромные силы при эксплуатации автомобиля

на максимальной скорости колеса вращаются

около 50 раз в секунду, это означает

, что 7 метрических тонн тянут на

их протектор, который мучает жестких

Резина

Шерин оснащен полукомбинезоном

слики имеют меньшую глубину протектора и

, следовательно, меньший вес в результате

Шины

обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, несмотря на

.

огромные центробежные силы набор

полусликов девять тысяч два

сто пятьдесят евро гиперкар

теперь заполнен рабочими жидкостями и

Сотрудник кормит машину с двигателем

масляная тормозная жидкость и 40 литров воды

, когда машина едет, это

циркулирует 20 раз в минуту по

помпа для предотвращения двигателя и

трансмисс от перегрева механика

затем заправляет бак гиперкара топливом

Бак

вмещает 100 литров бензина

широн потребляет в среднем 20 2.5

литров на каждые 100 километров

ходовое шасси Bugattis сейчас

переходит на свою первую испытательную станцию ​​в

Антильские острова были аннексированы французами до

разрабатывает новый динамометр для

sheeran, который способен противостоять

гиперкары 1500 лошадиных сил это

означает, что динамометр bugatti —

также самый мощный в своем роде из

мир

техник первым подключает

двухтонный автомобиль к этим колесным зажимам

предохранитель разгона

Ролик

опускается вниз, а ролик

шахты системы вентиляции поднимаются вверх, затем

крепит шланг свежего воздуха к переду

шасси, чтобы он не

задохнуться в кабине его сослуживцы

предварительно установили лобовое стекло

в роскошном автомобиле техник сейчас

также подходит для двух дверей, чтобы установить

наиболее реалистичные условия возможны в

салон автомобиля сейчас высокий

Высокопроизводительный автомобиль

может показать, что он сделан

из впервые

сотрудник разгоняется до 200

километров в час у спорткара

прошли в общей сложности 342 теста

двигатель трансмиссия и все

программ динамики автомобиля на 3 часа

Bugatti преодолевает около 60 километров

на динамометре у этого Ширана

прошел все тесты сотрудник

снимает автомобиль с колеса

зажимает и снимает двери его

Коллега

теперь принимает эту превосходную степень на

колеса до следующей станции

здесь Ширан одет в свой

Воскресенье лучше всего сделать это внешняя команда

предварительно собирает части кузова рядом с

подъемные колонны и очищает и полирует

их отдельные элементы большие

и хрупкий, что делает этот рабочий этап

очень требовательные, мы получаем детали, которые

отлично окрашены и совсем

безупречный

[Музыка]

надоедливое может быть то, что тогда сложно

для нас — установить эти детали без

повредить их это непросто мы должны

очень аккуратно работать и

прикрепите деталь так, чтобы все было

идеально подходит для окончательной проверки качества и

клиенты остались довольны

занимает до четырех дней, чтобы одеть

автомобиль с установкой лобового стекла

особенно сложно это должно быть

позиционируется точно и будет абсолютно

водонепроницаемый для установки лобового стекла

техники сначала покрывают корпус

Праймер

наносят специальный клей

на безопасное стекло

рабочие затем помещают лобовое стекло

на раму автомобиля с помощью пылесоса

подъемник двухкомпонентная смесь реагирует

для образования особенно эластичной смолы и

гарантирует, что стекло выдерживает

даже сильные вибрации каждый Sheerin

уникальное произведение искусства а можно полностью

индивидуальный выбор материала

и цветовые сочетания для стилизации

автомобиль практически неограничен

Сам Этторе Бугатти однажды сказал:

совершенство никогда не достигается, но к этому

в тот же день дизайнеры пытались

для создания самых совершенных моделей с

смесь необузданной силы техническая

красота и безупречная элегантность до

достигают этого, они тесно сотрудничают с

разработчики, потому что первостепенное значение

цель художников автоспорта — форма

Модель

следует за исполнением поразительной модели

ДНК Bugatti на обоих Ширан

Таким образом, фланцы

также обслуживают конкретный

цель для многих людей, которые строчки

выглядит как стилистическая идея

дизайнер или потому что он так красиво выглядит и

романтик, давай сделаем так, что это

ровно противоположное исполнение

нужно от инженера аж воздуха

впуск по всей стороне корпуса

машин нужно было прокормить

Воздух под давлением в двигатель

Отсек

для охлаждения и отсек

мне это всегда самый достоверный способ

как автомобильный дизайнер, я могу ответить на

Требуется техническая проблема с

Стилистическое сочетание Автомобиль Bugattis

ДНК постоянно эволюционировала согласно

этот принцип благодаря своей форме

эксклюзивный радиатор Koopas экстраординарный

Решетка радиатора

получила прозвище подкова

в 1910 году, однако первая модель Bugatti

Тип 13 имел передок яйцевидной формы

для улучшения аэродинамики автомобилей и

охлаждает все более крупный двигатель

дизайнеры адаптировали внешний вид решетки радиатора

к техническим требованиям наверное

единственная часть bugatti формы

или вес не оптимизирован — это

Логотип бренда

на этой прозрачной ткани в Ателье

в торговом центре сейчас почти полностью одет

Каждый элемент обшивки также играет роль

в сложной аэродинамике это

состоит из активной и пассивной систем

все компоненты интегрированы в

вагонка пассивная активная

Модули

могут быть активированы и настроены на

положение и скорость транспортного средства

супер спорткар мастер

аэродинамика воздушные завесы на

спереди специально направляет ударные

давление воздуха через

Автомобиль

, который прижимает Sheerin к автомобилю

асфальт и охлаждает тормоза

[Музыка]

версия 1.Адаптер заднего спойлера шириной 5 метров

полностью автоматически к соответствующему

Движение через 0,8 секунды после

притормаживает адаптивное крыло

наклоняется на угол 49 градусов, таким образом,

действует как чрезвычайно эффективный воздух

Тормоз

для замедления Bugatti

гидравлический спойлер — последний из

из 55 частей панели, подходящих для механики

на роскошный автомобиль мы регулируем

угловое положение заднего крыла

заслонки диффузора в днище через

диапазон скоростей

так мы гарантируем, что автомобиль

безопасен в любой дорожной ситуации, а

, что упор делается на прямую

стабильность или маневренность

в 2017 году воздушный тормоз сыграл важную роль

Роль в очередном мировом рекорде Формула-1

победитель

Хуан Пабло Монтойя разогнал

Ширин до четырехсот километров по

час с места после 700

метров он уже прошел 300

километров в час за 33 секунду

колумбийский автогонщик достиг отметки

отметка 400 км / час

он довел двухтонную машину до

снова остановился после 491 метра в

всего девять целых три десятых секунды полностью

нажатие на тормоза Montoya

взял ровно 41.96 секунд и покрыл

расстояние 3,1 километра для разгона

Sheerin до максимальной скорости и

побить его, это был новый мировой рекорд, поэтому

далеко не успела ни одна другая машина

достичь этой выдающейся производительности

усилием 850 кг давит на

заднее крыло при максимальном торможении от

максимальная скорость

, это приближает заднюю ось гиперкаров к

.

колени

во время этого резкого торможения

На автомобиль действует

сил около 2g

и водитель

еще широн теперь полностью

собран на заводе Bugatti в

multi Франция чтоб не поцарапать

во время первого тест-драйва сотрудник

покрывает каждый миллиметр Hyper

спортивный автомобиль с защитной пленкой

на обшивку обшивки занимает около четырех

часов

этот суперкар был полностью покрыт

позже продемонстрирует, что это за

способный на

каждый Ширан должен пройти

тест-драйв около 350 километров

перед доставкой делаем тест

диски с защитной пленкой в ​​автомобиле

на лобовое стекло нужно полдня до

накройте шароне пленкой но он вверх

нам не повредить машину ни под каким

обстоятельств мы хотим поставить

идеальный автомобиль над этими 350

километров моделируем все вождение

ситуаций, в которых может столкнуться покупатель

встреча деревень проселочных дорог

горных дорог и конечно у нас

арендовал аэродром в Кольмаре для испытаний

все, что запрещено в публичном доступе

дорог только тогда клиенты могут безопасно

вести автомобиль на максимальной скорости

400 км / ч, чтобы он мог это сделать

Тестер качества

теперь залезает в

сиденье водителя около 5 часов

Кабина

также оснащена защитной кабиной

покрывает тестер дополнительно носит

, чтобы на перчатках не осталось следов

спортивный руль

тестер проверяет разные факторы, такие как

в качестве исполнения индивидуального привода

программ и фоновый шум в

салон Sheeran до кожи

садится так, как скрипит при поворотах

водитель-испытатель отмечает этот дефект в своем

, затем тестер переключается на

.
Аэродром

здесь он сразу принимает

Ширин до предела, он сообщает

с экипажем башни по радио, потому что воздух

трафик все еще работает и может

быстро становится опасным бурным

погода также улучшает условия

сложно водитель-испытатель быстро гоняет

до начала 1.6 км

длинная взлетно-посадочная полоса, затем ему дали

зеленый свет с вышки Эксперт

попадает в ускоритель

он разгоняет гиперкар до 300

километров в час примерно за 13 секунд

, однако основная цель — не

проверить максимальную скорость, но получить ножницы

на полную мощность 1500

лошадиных сил из соображений безопасности

спорткар управляется на 380 километров

час

этот специальный ключ можно использовать для

разогнать его еще на 40 километров и

час, как только высокоскоростной ключ будет

задействован слева от водительского сиденья

Автомобиль проверяет все свои системы

полностью автоматически, потому что при более 400

км / час

любой дефект может сразу оказаться

фатальный ножницы замечательно ездить

невероятно стабилен при переключении

слева направо его шасси также

фантастический отклик на любую дорогу

условия как во сне, как если бы вы были

катание на лыжах после стресс-тестов на ножницы

на собственную стирку компании

Устанавливать гиперкар можно только

доставлен новому владельцу, когда будет

абсолютно безупречно

bugatti французский спортивный автомобиль

menufactory — абсолютная превосходная степень

на 12 высокопроизводительных производственных станциях в

mul time 20 элитных механиков производят

самый быстрый, самый изысканный и самый экстремальный

гиперкаров в мире с множеством

мировых рекордов французских экстремистов

доказано и если сопоставимо, если нет

длиннее bugatti даже больше чем 110

лет производства автомобилей ничего

об этой философии изменилось

Мы едем на Pur Sang Type 35, красивом Bugatti через Аргентину

Если бы это был настоящий Bugatti Type 35, который был продан за 42 миллиарда долларов на аукционе L’Auction de Snoot в Монако или где-нибудь еще, возможно, мы были бы с ним немного осторожнее.Но это был не настоящий Bugatti, построенный в Мольсхайме в 1920-х годах. Он был построен в прошлом году аргентинским автомобилестроительным производителем Pur Sang в точном соответствии со спецификациями, которые сам Этторе Бугатти описал 90 лет назад во Франции.

Как и у оригинала Этторе, у него все еще был ручной одинарный верхний распредвал, 2,3-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель с наддувом и восходящим карбюратором, питающим двухблочный двигатель с головкой, отлитой в блок. У него были легкосплавные диски, которые включали тормозные барабаны как часть колеса, полую переднюю ось для уменьшения неподрессоренной массы, а нижняя часть двигателя была напряженным элементом шасси.И, как и в оригинале, все кузовные панели были скручены вручную на английском колесе, и каждый болт с квадратной головкой был сделан вручную, как это было в 1920-х годах.

Но это было ненастоящим. Что было здорово.

Так что мы могли бы быть немного менее осторожны с этим. Мы могли бы водить его больше как гоночный автомобиль, больше похожий на Ford 32-го года с панелями кузова Brookville и рамой SoCal Speed ​​Shop. Фактически, когда коммерческий директор Pur Sang в Северной Америке Джон Ботвелл разогревал его для нашей поездки и ему нужно было удерживать его на месте при работающем двигателе, он просто поддержал его против своего собственного маленького Fiat 1965 года и позволил заднему бамперу Fiat действовать. в качестве противооткатного упора для идеально заостренного заднего конуса кузова Type 35.Голос в нашей голове закричал на это, но он не кричал достаточно громко, чтобы Ботвелл мог его услышать, и в любом случае это не имело бы значения для Ботвелла.

«Я просто проехал на нем через всю страну, а потом мчался на нем в Уиллоу», — сухо сказал он. «Если бы мой механик посмотрел на это, чтобы узнать, что потребуется после этого. Я много думал, может быть. Он сказал: «Я заменил масло» ».

Посмотрите на эту обработанную поверхность!

Дрю Филлипс

Итак, когда мы сели на водительское сиденье и взлетели, вместо того, чтобы лечить его детскими перчатками — белыми детскими перчатками, которые не повредили бы отделку и не оставили жирных отпечатков пальцев на какой-то запрещенной поверхности — мы просто включили передачу и налились на пол. присоска.Возможно, мы даже немного взвизгнули. Или, может быть, это мы визжали от восторга. Во всяком случае, Bugatti запустили.

Это был не изящный музейный экспонат, хранящийся в наполненном гелием стеклянном футляре, как Декларация независимости. Это был офигенный хотрод.

Мы ехали на нем по полузаселенным улицам Тони Ньюпорт-Бич, Калифорния, как какой-то школьник, который уговорил своего папу купить ему маслкар. Не было причин сдерживаться, поэтому мы и не сдержались.И Bugatti ответил. Сцепление было немного глуповатым; после попытки плавно смоделировать его, мы просто оторвали ногу, и казалось, что все уладилось само по себе. Был доступный крутящий момент, который в 20-х годах не называли каплями, но в автомобильных журналах его назовут так, может быть, через 50 лет. И тормоза, тащив машину в разные стороны, казалось, будто им хотелось ее тянуть, действительно останавливали машину. Легко было водить, легко тормозить, легко было рулить. В этом тоже не было ничего сверхъестественного: педали были в том же порядке, что и в современном автомобиле — сцепление, тормоз и газ, слева направо — и рычаг переключения передач, хотя и находился за пределами кузова автомобиля, имел узнаваемый вид. рисунок, хотя и с первой передачей влево и назад в изогнутом положении.

«Забавно, не правда ли?» — сказал Ботвелл.

Даже запасное колесо выглядит круто на Pur Sang.

Дрю Филлипс

И действительно, это было весело, совсем не так, как мы ожидали. Ничего подобного, мы можем представить, если только вы не один из сотен счастливчиков, владеющих настоящими Bugatti Type 35, и даже в этом случае вы, вероятно, оцените долговечность этого автомобиля и возможность замены деталей.

«Особенность этой машины в том, что многие люди удивляются, когда выходят из нее, насколько она отзывчива, как хорошо тормозит, как хорошо управляется, поворачивает, разгоняется и все такое». — сказал Ботвелл. «И я должен заверить людей, что это из-за Этторе Бугатти. Мы не изменились, мы не обманули, мы ничего не модернизировали, чтобы сделать машину лучше управляемой. Это не ресто-мод. Вот как это было. Их было , что хорошо .”

Автомобиль имеет историческое значение и доставляет массу удовольствия. Этторе Бугатти стирает границы между искусством и инженерией. В результате он внес много новшеств в Type 35.

«Он был одним из тех парней, которые могли вытащить свежего гения из воздуха», — сказал Ботвелл. «Это был первый автомобиль с легкосплавными дисками. Это был его замысел. Тормозной барабан является частью того же литья, что и колесо, что означает невероятное торможение — барабаны никогда не перегреваются, потому что у вас есть вся эта масса, чтобы ее рассеять.Передняя ось представляет собой полую поковку, чтобы уменьшить неподвешенный вес и облегчить управление. Сами тормоза, тормозные тросы являются частью механической системы, но они автоматически выравниваются спереди назад и из стороны в сторону, так что независимо от того, что вы делаете, если вы в повороте, дрейфуете или что-то еще, вы Получим одинаковое натяжение на всех четырех колесах. Это тоже важно, потому что, когда вы меняете эти колеса во время гонки, вы не просто меняете шину, вы сбиваете все колесо и надеваете новую колесную шину в сборе.Если внутренняя часть барабана на одном колесе изнашивается меньше, чем на остальных, вам не нужно беспокоиться об этом, потому что система автоматически подстраивается под это. Так что это действительно круто. Тогда нижний картер двигателя входит в состав ходовой части. Таким образом, вместо того, чтобы иметь избыточный вес в боковой опоре шасси, двигатель фактически является частью шасси в передней части автомобиля. Коробка передач потрясающая — это прямая коробка для собак, но ее конструкция такова, что вы редко получаете какой-либо зубчатый венец.Они просто входят, и это гладко; вам не нужно сжимать его дважды. Таким образом, переключение на более высокую и понижающую передачу позволяет сэкономить много времени ».

Все сделано вручную.

Дрю Филлипс

На нем присутствуют детали оригинального Type 35, вплоть до квадратных болтов и кожаных подушек, соединяющих различные валы в моторном отсеке.

«У нас есть все эти странные маленькие причудливые вещи, такие как все кожаные сцепления и все такое», — сказал Ботвелл, указывая на вещи в моторном отсеке.«У вас есть кожаная муфта распределительного вала и муфта нагнетателя».

Хотя есть все эти чудесно точные детали, такие как квадратные головки болтов, обработанные поверхности, крепежные детали для проводов и тяги для тросов, есть несколько отличий от оригинала: вместо кривошипа с роликовым подшипником Этторе используется кривошип с подшипником скольжения; сухое сцепление вместо мокрого сцепления; порядок стрельбы прямой восьмерки более эффективен; один из ременных приводов под капотом не из оригинальной кожи; и есть колеса, изготовленные на станке с ЧПУ, а не вручную.

Но давай, чувак, мы можем жить с этими изменениями. Они экономят на обслуживании и не влияют на впечатления от вождения или просмотра. И ничто из этого не изменило характер машины.

«Люди водят его, и они такие:« Ну, что вы изменили? Я имею в виду, что это старая машина; в 20-е это не могло быть так хорошо ». И факт в том, что так оно и было. Именно поэтому легенда и зародилась ».

Дрю Филлипс

Как они сделали автомобиль с такими исторически точными деталями? И что вообще такое Pur Sang?

Pur Sang, что по-французски означает «чистокровный» или «чистокровный», существует уже около 25 лет, создавая красивые точные копии фантастически классических автомобилей.Bugatti Type 35 — это их складские запасы, но есть еще около 25 других классических автомобилей: Alfa 8C, 6C и тому подобное. Некоторое время они даже делали оригинальные индийские мотоциклы, но «… на это не было денег», — сказал Ботвелл.

По словам Ботвелла, аргентинская компания сильно выросла.

«Это было как бы в два этапа», — сказал он. «Первый этап был довольно небольшим, примерно 15-20 человек и несколько машин в год», — сказал Ботвелл.

В то время у американца Ботвелла была служба гида по рыбалке и охоте в Аргентине.Он внучатый племянник Линдли Ботвелла, покойного великого коллекционера гоночных автомобилей в Калифорнии и основателя старинных гонок в Америке. Итак, у него в генах была автомобильная ошибка, но она была несколько скрытой, когда он бродил по Южной Америке, когда он наткнулся на Pur Sang с 15 или 20 парнями. Ему понравилась компания, но он решил, что она должна быть больше и даже лучше.

«Я сказал:« Почему бы нам не попробовать то, что, кажется, никто другой (в индустрии классических автомобилей) не делает, и позвольте нам найти сотню парней? »

Итак, у него есть сотня парней.И шесть фрезерных станков с ЧПУ в кредит, «Как миллион, два, в станках».

Машины производят колеса, что Ботвелл не считает компромиссом.

«Независимо от того, выкручивает ли его компьютер или какой-то чувак, стоящий там, это не меняет машину. Все остальное по-прежнему обрабатывается вручную, а корпус по-прежнему изготавливается вручную ».

Pur Sang также расширила свой завод и инфраструктуру и перешла от производства трех или четырех автомобилей в год к производству 20 или 30 автомобилей в год.

Рядная восьмерка Bugatti.

Дрю Филлипс

Чтобы привлечь новых клиентов для расширенных мощностей, Bothwell начал привлекать новую клиентуру, в том числе молодых покупателей, чтобы добавить к более традиционным покупателям пожилого возраста, которые были покровителями Pur Sang и, действительно, остальной части довоенного периода. торговля коллекционными автомобилями по всему миру.

«Я пытаюсь заставить молодых людей, особенно на международной арене, влюбиться в идею сравнения аналогового и цифрового опыта», — сказал Ботвелл.«Это все равно, что рассказать людям, у которых нет возможности поиграть с ними, — если хотите, — насколько хороши эти машины. Даже если им нравится то, как они выглядят, знаете, сколько людей имеют шанс попробовать Bugatti? Поэтому я стараюсь использовать эту возможность. В настоящее время наша клиентура на международном уровне состоит в основном из людей моложе 45 лет, которые владеют большим количеством суперкаров, которые являются квалифицированными покупателями, которые иначе не смогли бы получить ничего из довоенного, и это их первый шаг.Так что я выступал в роли своего рода посланника довоенных вещей, привлекая новых людей в свое хобби, в сочетании с созданием модели производства, в которой у нас может быть очень быстрый оборот — всего несколько месяцев для такой машины — это привело к тому, что он смог расти быстрее, чем, вероятно, если бы мы остались в масштабе небольшой кустарной промышленности ».

Ботвелл, очевидно, ходит в такие места, как Гудвуд и Галька, но также и на винтажные мероприятия по всему миру, в местах, о которых вы, возможно, даже не думали, что они есть: на Ближнем Востоке, в Индии, Китае, по всей Европе, Великобритании, Южной Африке, Австралазия: «… у них у всех есть свои символические соревнования Concours», — сказал Ботвелл.«Я обнаружил, что достаточно одного человека в каждом районе, чтобы купить машину, и тогда у вас есть представитель бренда».

Рядная восьмерка с наддувом, с восходящим карбюратором.

Дрю Филлипс

Итак, это глобальный бизнес. Но он по-прежнему основан на удивительно точном воссоздании величайших когда-либо созданных автомобилей. Все творения Pur Sang доставляют глубокие внутренние ощущения, позволяя почувствовать себя Луи Широном в течение дня, нескольких дней или так часто, как вы хотите, выходить на улицу и ездить на той же машине, что и Луи Широн, на той же машине, которая выиграла Targa. Флорио пять раз выигрывал более 600 гонок, включая Гран-при, в 1920-х и 30-х годах.

Правда, этот опыт обойдется вам примерно в 230000 долларов, если вы водите Bugatti Type 35, и больше, если вы хотите, чтобы Pur Sang построил вам Alfa 8C Monza, Mercedes SSK или любое другое грандиозное довоенное великолепие Pur Sang. строит. Но с исторической точки зрения это довольно выгодная сделка.