Vw polo v: Купить б/у Volkswagen Polo V, продажа автомобилей Фольксваген Поло V с пробегом на сайте — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

Volkswagen Polo V — описание модели

Модель Polo дебютировала в 1975 году, а ее пятое поколение выпускается с марта 2009 года. В модельной линейке Фольксвагена эта машина занимает место на ступеньку ниже компактного Гольфа, относясь к категории «B-класс» или «субкомпакт» по европейской классификации. Ее ближайшие родственники из концерна Volkswagen – это Seat Ibiza, Audi A1 и Skoda Fabia. «Пятый» Поло выпускается на четырех заводах: в Испании, ЮАР и Индии. Особняком стоит калужский завод Volkswagen, где собирают «российскую версию» этой модели с четырёхдверным кузовом – Polo Sedan.

«Пятый» Polo был впервые представлен на автошоу в Женеве в 2009-ом. Над обликом модели трудилась команда дизайнеров под руководством Вальтера де Сильвы, легендарного итальянского автохудожника и по совместительству руководителя дизайнерского центра концерна Volkswagen.

Среди прочих, он «нарисовал» такие автомобили как Volkswagen Touareg второго поколения, Volkswagen up!, Audi Q7 и Audi R8. Что касается Поло пятого поколения, то его внешность считается развитием дизайнерских идей, заложенных в облике шестого Гольфа и спортивного хэтчбека Volkswagen Scirocco 2008 года.

«Пятый» Polo стал чуть больше предшественника, но при этом на 7,5% легче его. Любопытно, что будучи трех- и пятидверным хэтчбеком в Европе, Поло также производится в кузове седан – но только для рынков развивающихся стран. В таком качестве он известен под именами Polo Sedan, Vento и Polo Classic.

В 2010-ом у Поло пятого поколения появилась «заряженная» версия GTI. Она комплектуется 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 180 л.с. и семиступенчатым «роботом» DSG по умолчанию. Это обеспечивает «малышу» разгон за 6,9 секунд до сотни и максимальную скорость 229 км/ч.

С того же года Фольксваген выпускает пятидверную модификацию хэтчбека, внешне похожую на кроссоверы. Она называется CrossPolo и от обычных Поло отличается только увеличенным на 11 мм дорожным просветом (до 165 мм), «юбкой» из некрашеного пластика по периметру, индивидуальными цветами кузова и материалами отделки салона.

Технические особенности

Европейский Polo считается достаточно надежным автомобилем. Из наиболее часто встречающихся проблем владельцы отмечают лишь неполадки с центральным замком (система часто запирает только водительскую дверь, а остальные оставляет открытыми) и часто перегорающими лампочками.

Некоторые владельцы Volkswagen Polo в своих отзывах жалуются на слишком большой для субкомпакта топливный аппетит, гремящие пластиковые панели в салоне, плохую шумоизоляцию и нежную подвеску, которая не выносит длительной эксплуатации в условиях плохих дорог. Также, как и в случае с некоторыми другими моделями Volkswagen, могут возникнуть вопросы к семиступенчатому «роботу» DSG. Он прекрасно отрабатывает возложенные на него функции, но при этом недолговечен.

В целом, уровень надежности эксперты из автомобильных изданий Европы и владельцы «пятых» Поло оценивают как средний между «удовлетворительным» и «хорошим», отмечая, что от машины марки Volkswagen ожидали большего.

Безопасность

Volkswagen Polo пятого поколения отлично выдержал испытание краш-тестами по методике EuroNCAP. В 2009 году он получил пять «звезд» из пяти за защиту здоровья водителя и пассажиров при фронтальном и боковом ударе. Высокую оценку получила работа активных и пассивных систем безопасности автомобиля при столкновении (71%). Защита пешеходов при наезде у Поло не из худших в классе малолитражек (41%).

Интересные факты

Фольксваген Поло не выпускается и не продается в Северной Америке. Это косвенно объясняется тем, что модель относится к сегменту, до сих пор не пользующемуся особой популярностью в США и Канаде. Хотя один из конкурентов пятого Polo, субкомпакт Chevrolet Aveo (под именем Sonic), в Северной Америке не только продается, но и производится.

Volkswagen Polo в версии для рынков развивающихся стран комплектуется только «механикой» и «автоматом», при этом в Европе единственной альтернативой механической коробке передач является «робот» DSG.

В конце 2012 года была представлена версия BlueGT. На эти машины устанавливается 1,4-литровый турбомотор, оборудованный системой ACT (Active Cylinder Technology), которая отключает два цилиндра из четырех при спокойной езде. Благодаря этому снижается уровень токсичных выбросов, что делает BlueGT самым экологичным Поло из всех существующих.

Конкуренты

Главные конкуренты Поло пятого поколения – это его одноплатформенники Seat Ibiza, Audi A1 и Skoda Fabia. Каждая модель хороша по-своему и лучше всего продается на своем «родном» рынке (Фабия — в Чехии, Ибица — в Испании), а что касается самой маленькой Audi, то она позиционируется как автомобиль премиум-класса и не считается прямым конкурентом Фольксвагену. Поло также соперничает с бюджетными моделями Hyundai Solaris, Kia Rio и Chevrolet Aveo. Эксперты указывают на множество «детских болезней», как у Rio/Solaris, так и у Polo, отказываясь признать какую-либо из этих машин лучшей. Объяснение простое: у каждой – свой покупатель (молодежь предпочитает «корейцев», а практичные семейные люди — «немца»).

Цифры и награды

В 2010 году Volkswagen Polo пятого поколения стал «Европейским автомобилем года», опередив Toyota iQ и Opel Astra. Это звание модель получила впервые за всю свою многолетнюю историю. В том же году на автошоу в Нью-Йорке Поло был назван «Лучшей машиной года в мире».

Также эта модель получила приз как «Лучший автомобиль в категории супермини» от издания What Car? и стала «Лучшим иностранным автомобилем 2010 года» в Японии. Но и это еще не все. Пятый Polo стал «Машиной года» в Словении и Австралии, собрав за один только 2010-й сразу восемь наград.

В феврале 2010 года был продан 11 111 111-й по счету Volkswagen Polo. Что касается Фольксваген Поло 5, то суммарные продажи этих автомобилей в Европе за два года (с 2009-го по 2011-й) составили почти 1 900 000 автомобилей.

Volkswagen Polo — это… Что такое Volkswagen Polo?

VW Polo

Общие данные

Годы пр-ва:

1975—настоящее время

VW Polo (рус. Фольксваген Поло) — малолитражный переднеприводный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen Group. Название дано по одноимённому виду спорта — Поло. Впервые автомобиль появился как удешевлённая версия Audi 50, однако вскоре вытеснил его с рынка. Первоначально Polo уступал размерами VW Käfer, однако четвёртое поколение достигло размеров VW Golf II. В Южной Африке под названием Volkswagen Polo Playa продавался автомобиль Seat Ibiza 6K.

Polo I

VW Polo I

Общие данные

0,9-1,3 л. (40-60 л.с.)

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

685 — 700 кг

На рынке

Polo II

VW Polo II

Общие данные

Бензиновые: 1,0-1,3 л. (29-85 кВт)
Дизельные: 1,3-1,4 л. (33-35 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Высота:

1350 мм
1325 мм (G40)

Масса:

770 — 830 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

За 13 лет производства было выпущено около 1 700 000 экземпляров.

Polo III

VW Polo III (Typ. 6N1 )

Общие данные

Бензиновые: 1,0-1,6 л. (33-92 кВт)
Дизельные: 1,4-1,9 л. (42-81 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

915 — 1106 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

Общий объем выпуска до рестайлинга составил 645 000 автомобилей.

Polo Mark III Facelift (Typ 6N2, 2000–2002)

VW Polo III

Общие данные

Бензиновые: 1,0-1,6 л. (33-92 кВт)
Дизельные: 1,4-1,9 л. (42-81 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

915 — 1106 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

Связанные:

SEAT Cordoba

Статья в процессе создания.

Polo IV

VW Polo IV

Общие данные

Бензиновые: 1,2—1,8 л. (40—132 кВт)
Дизельные: 1,4—1,9 л. (47—96 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3897 мм
3916 мм (Polo 9N3)

Высота:

1465 мм
1467 мм (Polo 9N3)

Масса:

980 — 1190 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Преемник

Преемник

Polo 9N3 (2005–2009)

Polo V

VW Polo V

Общие данные

Годы пр-ва:

2009—настоящее время

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

1067 — 1157 кг

На рынке

Предшественник

Предшественник

Файл:VW Polo VI 20090717 rear.JPG

Volkswagen Polo V

Polo sedan

. Предшественником Фольксваген Поло седан был Volkswagen Pointer, однако появление этой модели не нашло широкого отклика у российских автолюбителей. По словам создателей, при проектировании Polo Sedan учитывались климатические и дорожные условия нашей страны — у машины полностью оцинкованный кузов, усиленная подвеска и дорожный просвет 170 мм. Автомобиль оснащается только бензиновым двигателем объемом 1,6 л мощностью 105 л.с. Седан может оснащаться как 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения (Tiptronic). Volkswagen Polo sedan производится только на заводе ООО «Фольксваген Груп Рус» в промзоне Грабцево под Калугой.

Ссылки

Примечания

Галерея

Volkswagen Polo 2009 — 2013

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Volkswagen Polo

Все поколения Volkswagen Polo

Автомобиль Volkswagen Polo дебютировал в 1975 году. Машина была построена на платформе Audi 50. В 1976 году концерн выпустил люксовый вариант Volkswagen Polo, характеристики которого были более прогрессивны. Затем в кратчайший срок было запущено серийное производство Polo с кузовом купе. Автомобиль Volkswagen Polo получил название Derbi. Следующее поколение вышло на рынок в 1981 году. Вместе с появлением новой модели был существенно расширен выбор кузовов. Автомобиль Volkswagen Polo стал выпускаться с кузовами типа купе, кабриолет, хэтчбек, седан и универсал. В 1990 году компания провела рестайлинг и выпустила автомобиль с литровым двигателем мощностью в 45 лошадиных сил. Машина получила 5-ступенчатую МКПП. Далее компания выпустила третье поколение Volkswagen Polo, обзор которого появился в 1994 году. Главным авто серии стала машина Polo GTI с мотором мощностью в 125 лошадиных сил. Спустя пять лет дизайн автомобиля был существенно переработан, а в 2001 году был анонсирован новый автомобиль Volkswagen Polo с платформой Skoda Fabia. Максимальная мощность двигателя авто составляла 130 лошадиных сил. Последнее поколение авто было показано в марте 2010 года. Volkswagen Polo, характеристики которого вы можете посмотреть на нашем сайте, получил различные названия Polo Sedan, Vivo, Classic и Vento в зависимости от страны реализации.

Пятое поколение Volkswagen Polo 2010 модельного года было продемонстрировано публике на Женевском автосалоне в марте 2009 года. Автомобиль разделил платформу с Seat Ibiza и Audi A1, а его внешний вид, по сравнению с предыдущей генерацией, кардинально изменился. В угоду концепции Design-DNA, созданной дизайнером VW, Вальтером де Сильва, Volkswagen Polo 2010 приобрел все черты сходства с Golf VI, визуально став его уменьшенной копией. Под капотом авто остались 2 модификации знакомого по прошлому поколению 3-цилиндрового бензинового двигателя, объемом 1.2 л и мощностью 60 и 70 л.с. Но наравне с ним, Volkswagen Polo 2010 получил обновленный 1.4-литровый двигатель, мощность которого возросла с 80 до 85 л.с., а также принципиально новый турбомотор 1.2 TSI, развивающий 105 л.с. В дополнение к нему предлагается роботизированная 7-ступенчатая механика DSG, пришедшая на смену «автомату». В виде опции она доступна и для 1.4-литрового мотора. Другие модификации Volkswagen Polo 2010 комплектуются 5-скоростной МКПП. Автомобиль выпускается в 2 версиях трех- и пятидверный хэтчбек. По сравнению с предшественником он немного подрос в размерах, клиренс уменьшился на 1.3 см, а багажник увеличился на 10 л. Остается добавить, что по итогам серии испытаний Volkswagen Polo 2010 получил 5 звезд в рейтинге Euro NCAP.

Технические характеристики Volkswagen Polo поколения V

хэтчбек 3-дв.

Городской авто

ширина
1 682мм
длина
3 970мм
высота
1 462мм
клиренс
153мм
мест
5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.2 MT (60 л.с.)	trendline	АИ-95	Передний	4,5 / 7,3	16,1 с	157 км/ч
1.2 MT (70 л.с.)	trendline	АИ-95	Передний	4,5 / 7,3	14,1 с	165 км/ч
1.4 MT (85 л.с.)	trendline	АИ-95	Передний	4,7 / 8	11,9 с	177 км/ч
1.4 MT (85 л.с.)	comfortline	АИ-95	Передний	4,7 / 8	11,9 с	177 км/ч
1.4 DSG (85 л.с.)	trendline	АИ-95	Передний	4,7 / 7,7	11,9 с	177 км/ч
1.4 DSG (85 л.с.)	comfortline	АИ-95	Передний	4,7 / 7,7	11,9 с	177 км/ч
1.2 TSI DSG (105 л.с.)	comfortline	АИ-95	Передний	4,4 / 7	9,7 с	190 км/ч

хэтчбек 5-дв.

Городской авто

ширина
1 682мм
длина
3 970мм
высота
1 462мм
клиренс
153мм
мест
5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.2 MT (60 л.с.)	trendline	АИ-95	Передний	4,5 / 7,3	16,1 с	157 км/ч
1.2 MT (70 л.с.)	trendline	АИ-95	Передний	4,5 / 7,3	14,1 с	165 км/ч
1.4 MT (85 л.с.)	trendline	АИ-95	Передний	4,7 / 8	11,9 с	177 км/ч
1.4 MT (85 л.с.)	comfortline	АИ-95	Передний	4,7 / 8	11,9 с	177 км/ч
1.4 MT (85 л.с.)	style	АИ-95	Передний	4,7 / 8	11,9 с	177 км/ч
1.4 DSG (85 л.с.)	trendline	АИ-95	Передний	4,7 / 7,7	11,9 с	177 км/ч
1.4 DSG (85 л.с.)	comfortline	АИ-95	Передний	4,7 / 7,7	11,9 с	177 км/ч
1.4 DSG (85 л.с.)	style	АИ-95	Передний	4,7 / 7,7	11,9 с	177 км/ч
1.2 TSI DSG (105 л.с.)	comfortline	АИ-95	Передний	4,4 / 7	9,7 с	190 км/ч

Тест-драйвы Volkswagen Polo поколения V

Вторичный рынок 03 августа 2011 Выбираем правильно (Ford Fiesta, Opel Corsa, Volkswagen Polo)

Мы продолжаем рассматривать машины сегмента «B», и на сей раз гостями нашей рубрики будут автомобили породистые и весьма популярные в Европе Opel Corsa, VW Polo и Ford Fiesta. Там они продавались сотнями тысяч в год, да и в России их рыночная судьба сложилась удачно .

Тест драйв 01 июня 2010 Праздник каждый день (Polo GTI)

С мощным, но экономичным мотором, роботизированной коробкой и по-спортивному настроенной ходовой частью этот автомобиль составит достойную конкуренцию уже знакомым нам «горячим хэтчам». Чтобы в этом убедиться, не нужна гоночная трасса. Нужны лишь азарт и немного свободного асфальта.

Славные малые (Chevrolet Aveo,Ford Fiesta,Hyundai i20,Mitsubishi Colt,Opel Corsa,Peugeot 207,Renault Clio,Seat Ibiza SC,Volkswagen Polo) Сравнительный тест

Компактные хэтчбеки сегмента B пользуются все большей популярностью у жителей российских городов. В этом обширном классе представлены автомобили для самых разных групп покупателей и практичные семейные пятидверные модели, и стильные трехдверки, о которых мы и собираемся рассказать в нашем обзоре.

19 16 марта 2010

Шутки кончились (Polo (2009)) Тест драйв

Еще вчера “VW Polo” любовно называли “бэби-гольф”. Сегодня, глядя на очередное, уже пятое по счету поколение автомобиля, ловишь себя на мысли, что, похоже, шутки кончились. Нет, сходство новинки с последним “Гольфом” осталось, по крайней мере внешнее. А по сути? За ответом на этот вопрос корреспондент “Клаксона” отправился в Италию, на первый тест нового “Volkswagen Polo”.

11 26 декабря 2009

Ищите отзывы о Volkswagen Polo?

Посмотреть отзывы о Volkswagen Polo

Сделано тест-драйвов:

2 7 8 2

Обзор комплектации Volkswagen Polo Highline, отличия и особенности

Highline — это топовая комплектация Volkswagen Polo, поэтому производители уделили особое внимание техническому оснащению автомобиля, чтобы сделать его максимально комфортным и безопасным.

В седане Polo Хайлайн реализованы опции двузонного климат-контроля и обогрева переднего стекла, сигнализация с функцией контроля салона и двигателя, дистанционное управление центрального замка, мультимедийная система с Bluetooth.

Узнать Polo Highline можно по характерной хромированной отделке кузова и патрубки выхлопной системы.

Двигатель/трансмиссия

Highline, как и другие комплектации, оснащена двигателем с рабочим объемов в 1.6 литра. Однако у нее под капотом 105 лошадиных сил, а не 85 л.с., как у других комплектаций. Кроме увеличения мощности двигателя разработчики позаботились и о устройстве специальной подвески «Комфорт», которая улучшает вождение по неровным участкам дороги. Такой же подвеской оборудованы комплектации Trendline, Comfortline и Conceptline.

В стандартной комплектации Highline установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач, однако предусмотрена возможность поставить 6-ступенчатую коробку-автомат с режимами «Драйв» и «Спорт». Данную опцию можно встретить еще только у Comfortline-комплектации.

Экстерьер

Надежность и мощь автомобиля отразилась во внешнем облике Highline, где особое внимание дизайнеры уделили хромированной отделке элементов авто: сделаны металлические окантовки воздухозаборника и выхлопной трубы, установлены серебристые молдинги, ручки дверей и другие декоративные детали. В других вариациях Volkswagen Polo хромированный металл тех или иных деталей заменяется пластиком.

Явным преимуществом перед другими автомобилями линейки является использование элегантных литых дисков 6J Tosa большего, чем в других модификациях, радиуса R15. Они обеспечивают повышенную плавность хода и динамику разгона.

Интерьер

Интерьер авто Highline отличается от других комплектаций дорогой отделкой из натуральной кожи рукоятки переключения передач, ручного тормоза, рулевого колеса. Обивка салона выполнена из ткани с улучшенными характеристиками Livon, которая придает салу авто особую элегантность. В других комплектациях производители используют более демократичные аналоги обивки — Metric и Grip.

Разработчики позаботились о максимальном комфорте автомобилистов во время поездки: в авто Highline предусмотрен удобный подлокотник между сидениями первого ряда, кнопки управления стереосистемой. В других модификациях Polo Sedan это не встречается.

Безопасность

Одним из главных отличий Highline от других комплектаций является встроенная опция противоугонной сигнализации с функцией дистанционного контроля за салоном и двигателем автомобиля и сиреной, а также блокировкой центрального замка в случае угона.

Еще одной опцией, делающей Polo Highline топовой, является установка передних противотуманных фар с возможностью подсветки слепых зон во время поворотов. Это подарит владельцу авто чувство полного контроля над дорогой в условиях недостаточной видимости.

Дополнительное оборудование

Highline — это единственная комплектация, где реализован двузонный климат-контроль Climatronic. В других авто линейки Polo Sedan применяется стандартный кондиционер. Взамен атермального остекления лобового стекла, которые применяются для всех автомобилей линейки Polo, здесь разработчики предложили опцию его электрического обогрева.

Владельцев Highline порадует также улучшенная стереосистема RCD 320 с встроенной функцией Bluetooth, которая установлена только в этой модификации. Она имеет увеличенный дисплей, синхронизируется с iPod, читает файлы WMA.

Volkswagen Polo V — проблемы и неисправности

Не все то Гольф, что блестит. Самый последний Polo V (Typ 6R) был представлен весной 2009 года. Малолитражный автомобиль хорошо подрос. При длине 3,97 метра он всего лишь на 5 сантиметров короче, чем Golf III, но предлагает больше комфорта и безопасности при сопоставимых размерах. Поло в некотором смысле новый Гольф. За четыре года присутствия на рынке Polo стал самым продаваемым маленьким автомобилем в Германии, стал победителем серии сравнительных тестов и с достоинством выдержал испытания на выносливость.

Мало какой из автомобилей из Вольфсбурга имеет меньше дефектов, чем Поло. По данным TUV среди малолитражных автомобилей в возрасте 3-х лет Polo один из самых надежных. Тем не менее, он не лишен технических недостатков. Так двигатель 1.2 TSI может шокировать проблемами с цепным приводом ГРМ уже при пробеге около 20 тыс. км. Производственный дефект приводит к растяжению цепи, что выражается появлением постороннего шума при холодном запуске и загоранием контрольной лампы неисправности мотора.

Еще одна проблема 1.2 TSI касается турбонагнетателя в автомобилях собранных в период с 2010 по 2012 год: неисправный регулятор давления наддува приводил к потере мощности. Volkswagen отзывал пострадавшие автомобили в марте 2012 года.

В коробках DSG нередко преждевременно изнашивается сцепление, и возникают проблемы с переключениями. В последнем случае помогает обновление программного обеспечения.

Отслоение лакокрасочного покрытия и ржавчина по краю капота, а так же пошедшая волнами обивка сидений говорят о не столь добротных материалах и худшем качестве изготовления, по сравнению со старшим братом Гольф.

Ручка откидывания спинки сиденья при частом ее использовании приобретает потертости уже к 80-100 тыс. км.

Подвеска Поло достаточно прочная, что подтверждается статистикой TÜV. Кроме того, при осмотрах редко попадает в поле зрения тормозная система. Зачастую, обнаруживается износ рулевых тяг, что нередко связано с частыми и грубыми контактами передних колес с бордюрами. Типичная проблема взрослых экземпляров – потрескавшиеся пыльники ШРУС.

Особенно тщательно стоит осматривать глушитель. Во время частых поездок на короткие расстояния внутри скапливается конденсат и остатки выхлопных газов. Эта смесь образует кислоту, которая съедает глушитель изнутри.

В Европе на выбор предлагается два типа кузова, 9 двигателей различного уровня мощности, три варианта коробок передач, три комплектации и бесчисленное количество дополнительных опций. Для городских жителей будет достаточно бодрого 3-цилиндрового 1,2-литрового мотора мощностью 60 и 70 л.с. Однако, не стоит ждать от него феноменальной экономичности при полной загрузке автомобиля или при движении в высоком темпе – чудес не бывает! 4-цилиндровый 1,4-литровый двигатель более сбалансированный и потребляет только чуть больше топлива.

К сожалению, сильный и экономичный 1,2 TSI доступен только в комплектации Comfortline. Иначе обстоят дела с дизельными агрегатами: рациональный эко-вариант BlueMotion с 90-сильным TDI и 1.6 TDI мощностью 75 л.с. привязаны к базовому оснащению Trendline. Главное правило при выборе TDI – наматывать не менее 10 000 км в год. Volkswagen заявляет ресурс для сажевого фильтра 150 000 км. Новый фильтр стоит 1500 Евро.

Технические характеристики

Двигатель

4-цилиндровый турбодизель/впереди, поперечно

Клапаны/распределительные валы

4 на цилиндр / 2

Рабочий объем

1598 см3

Мощность

55 кВт (75 л.с.) при 4000 об/мин

Крутящий момент

195 Нм при 1500 об/мин

Максимальная скорость

170 км / ч

0-100 км / ч

13,7 сек

Шестерня / привод

Пятиступенчатая механическая / передние колеса

Емкость топливного бака / вид топлива

45 л / Дизель

Длина / ширина / высота

3970/1682/1462 мм

Объем багажника

280-952 литров

Собственная масса / полезная нагрузка

1154/496 кг

Автомобиль в комплектации Comfortline оснащен более щедро и выглядит более стояще. Среди прочего он снабжен кондиционером и центральным замком с дистанционным управлением.

В стандартное оборудование Trendline входят: ABS/ESP, усилитель руля, центральный замок, электрические стеклоподъемники, CD-проигрыватель. Кондиционер отсутствует. Жесткий пластик, дешевый войлочный ковер и простые обивочные ткани снова дают ясное представление о разнице в качестве по сравнению с Гольфом.

Несмотря на то, что TDI и TSI имеют более звучные имена и предлагают хорошее соотношение производительности к уровню расхода топлива, для подержанного автомобиля лучшим выбором станет 1,4-литровый 85-сильный бензиновый мотор. Он бегает достаточно быстро и отточено, расходует едва ли больше, чем 1.2 TSI и лишен проблем с цепным приводом и турбонагнетателем.

Volkswagen Polo является одним из лучших и самым современным среди малолитражных автомобилей. Но ряд дефектов и проблемы двигателя TSI с цепью ГРМ омрачают положительный образ.

Источник: www.autobild.de

отзывы владельцев, оставить отзыв на Volkswagen Polo 2014 – н.в., V Рестайлинг седан на Autospot

Volkswagen Polo 1.6 AT Comfortline

Господа!Напишу коротко.
Покупаем с 2012 года только новые разные авто 3 года ездим до 60.000 пробега и продаем.
Выбор пал с 2012 года только на новое авто по бюджетному варику до миллиона.И только заезды на Т….

Volkswagen Polo — Реальный отзыв машины 2019 года купленная в 2020 февраль.

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/3005/

Evgeniy Mazeiko

25 мая 2020 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.3

Volkswagen Polo

Четыре года активно езжу на своем Фольксвагген Поло с мотором 1.6 и 85 лошадиными силами. Вполне удачная комплектация. Приобрел эксплуатировавшийся автомобиль из автосалона на пробеге 25 тыс после тщательного са…

Volkswagen Polo — Сдержанная простота при отменном качестве

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/2851/

Анатолий Цветков

31 октября 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4.5

Volkswagen Polo

Владею Volkswagen Polo уже три года, прошёл 90 тысяч километров, машина нравится, но она не идеальна, как может показаться с первого взгляда. Брал новую из салона, в период обкатки немного расстраивался, после н…

Volkswagen Polo — Автомобиль неоднозначен

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/2749/

Рябоконь Никанор

25 октября 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4.2

Volkswagen Polo

Машину не покупал. Поло у нас на фирме служебная. Мне перешла от старого водителя. Теперь ч владею ей, им, можно сказать, единолично. Начальник не против, чтобы я пользовался машиной в нерабочее время, я и польз…

Volkswagen Polo — Узкий, но ездить можно

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/2655/

Владимир Бичёв

18 октября 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

Volkswagen Polo: подбираем оптимальную комплектацию

Сергей Калашников

6 мая 2020 г.

Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline

Расскажу про свою машину Volkswagen Polo седан.
Начну с расхода топлива – класс, на трассе всего 8 литров. Авто радует эргономичностью и управляемостью.
Багажник отличный, четыре пятнадцатидюймовых колеса влезаю…

Volkswagen Polo — Немец, который просто радует глаз

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/527/

Braun

19 июня 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.8

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

Выбирала между Опелем и Рено. По
итогу склонилась к Фольтсу). Я же девочка, мне простительно) Перечислять причины
не очень хочется, чтобы не занимать Ваше и мое время! Перейду к самому
основному: что понравилось…

Volkswagen Polo — Радует своей практичностью

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/524/

Lubov

30 мая 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.8

Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline

Перед тем как купить Поло седан очень долго думал, смотрел различные автомобили б/у, но потом решил, что лучший автомобиль это новый автомобиль и пошел в салон за машиной.
Брал из наличия на кэш- так скидку дела…

Volkswagen Polo — Простой, надежный Поло в качественной сборке

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/526/

МашаМи

27 мая 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Volkswagen Polo 1.6 MT Trendline

Взяла этот аппарат у своих знакомых. Состояние было хорошее, цена приемлемой. Пробег небольшой – 20.000. Комплектация – Trendline. Эта машина меня более чем устраивает. Объем двигателя – 1,6, пятиступенчатая мех…

Volkswagen Polo — Адаптированный аппарат для наших дорог

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/523/

Mika

17 мая 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.3

Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline

За рулем Поло я три года, купил его по совету родственников, утверждавших, что немецкое качество меня точно не разочарует. Не скажу, что они были совсем уж неправы, в целом авто неплохое, но кой какие недочеты…

Volkswagen Polo — Этот Поло подходит только для городской езды

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/534/

Алексей Ананьев

10 мая 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.5

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

Хочу рассказать о своем автомобиле Фольксваген Поло 2018 года выпуска. Купила его буквально месяц назад и уже хочу поделиться первыми впечатлениями. До этого, ездила на Поло, только 2013 года и в комплектации Ха…

Volkswagen Polo — Ожидала большего от Фольксвагена

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/528/

Мария Бутина

30 апреля 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

Из немецкого в машине только название. Поло уже сто лет собирают в России, что впрочем, приятно сказалось на цене. На момент покупки на руках было около 600 000. Этого конечно же не хватило, в салоне любезно пре…

Volkswagen Polo — Красивый и функциональный немец

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/522/

Антон

13 марта 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Volkswagen Polo 1.6 AT Highline

Год назад купил новый Volkswagen Polo для каждодневной езды по городу. Меня не интересовали большие габариты, роскошь и другие факторы, без которых можно легко обойтись. Главными для меня были следующие показате…

Volkswagen Polo — Подходит для ежедневной езды

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/532/

Варган

20 февраля 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.7

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

История покупки VW Polo седан это либо вынужденная история, либо осознанное решение и, в моем случае, был как раз второй сценарий.
Я очень долго был владельцем различных автомобилей марки Volkswagen, были и Polo…

Volkswagen Polo — Поло седан просто отлично выполняет свои функции

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/525/

Игорь636

7 февраля 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

Мой Поло – автоматическая трансмиссия, передний привод, 110 лошадей, 1,6 литра объем и расход 10 литров на сотню в смешанном режиме. Ранее передвигался на гибридной Тойоте, Ниссан Тиида, Лансере. В целом впечатл…

Volkswagen Polo — У этого Поло очень много плюсов

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/535/

Славик Тушин

7 февраля 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.8

Volkswagen Polo 1.6 MT Trendline

На Volkswagen Polo езжу с осени прошлого года. Бюджетный седан с МКПП, 1.6 л, 90 л.с. Салон для такого класса авто приятно удивил. При скромных габаритах внутри достаточно просторно. Багажник вместительный, с по…

Volkswagen Polo — Бюджетный седан с очень крутым салоном

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/536/

ДоРеМиФаСолька

2 февраля 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline

За рулем Volkswagen Polo уже третий год. За это время с машиной не просто сдружился, а можно сказать сроднился. Внешний вид у нее привлекательный, все линии плавные, фары аккуратные. В общем «глаз радуется».
Те…

Volkswagen Polo — Качественная сборка — главное в этом немце

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/531/

Беляш

31 января 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Volkswagen Polo 1.6 AT Highline

Пользовался Поло 2013 года с двигателем 1,6, машина очень нравилась, поэтому и следующую смотрел такую же, но свежего выпуска. Столкнулся с тем, что мало отзывов на эту модель, поэтому после покупки решил что об…

Volkswagen Polo — Сначала не понравился, но постепенно к нему привык

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/530/

Emonis

28 января 2019 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline

О своей машине давно мечтала. До этого ездила на родительской. Откладывала деньги с зарплаты, копила. На день рождения родители сделали мне подарок и добавили до нужной суммы. Я была самым счастливым человеком!…

Volkswagen Polo — Отрабатывает на 100%

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/533/

Mari51

18 февраля 2018 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.8

Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline

Автомобиль Volkswagen Polo седан я приобрел в апреле 2017 года. Машина после одного владельца, для меня это важно. Бюджетная машина, отлично подходящая для езды в городе. Данный Фольц идет в российской сборке, е…

Volkswagen Polo — Бюджетное городское авто

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/521/

Billi

3 января 2018 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
3.8

Volkswagen Polo 1.6 AT Highline

Свой Volkswagen Polo Sedan я приобрел ещё 2015 году. Это была первая моя машина и, честно скажу, я ни разу не пожалел, что выбрал именно ее. Авто активно используется мной для езды по городу и сельской местности…

Volkswagen Polo — Отзыв о динамичном стильном Поло

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/529/

Артур Пирожков

19 августа 2016 г.

Volkswagen

Polo

2021

Volkswagen Polo 2021
2014 – н.в., V Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Что такое Volkswagen POLO CUP?

Volkswagen POLO CUP – это создание равных условий для участников соревнований по ралли, доступная стоимость спортивного автомобиля, низкая стоимость технического обслуживания, освещение в СМИ и соответствие техники высоким стандартам безопасности FIA.

Весь путь от идеи до реализации монокубка Volkswagen POLO CUP был осуществлен компанией «Академия ралли»: разработка автомобиля, проработка технических и компоновочных решений, поиск компаний-поставщиков комплектующих, сборка автомобилей, тестирование в различных условиях, обслуживание на гонках, а также медиаподдержка.

Специалисты «Академии ралли» разработали и построили автомобиль Volkswagen Polo RC5 для участия в моносерии Volkswagen POLO CUP.

На сегодняшний день собрано более 30 машин!

В 2016 году в программу Volkswagen POLO CUP войдут 5 этапов.

Volkswagen POLO CUP— новый доступный раллийный монокубок. Уникальная возможность приобщиться к миру автоспорта!

Для чего создан Volkswagen POLO CUP?

Для привлечения молодых и перспективных пилотов, для популяризации классического ралли.

Монокубок предназначен как для опытных пилотов, так и начинающих гонщиков, а также тех, кто всегда мечтал выступать в ралли, но никогда не имел такой возможности.

Это прекрасная школа для молодых пилотов в изучении основ раллийного дела, для понимания работы и получения навыков ремонта и обслуживания «боевой» машины под руководством опытных инженеров и механиков

Спортивный автомобиль

В монокубке используются седаны и хэтчбеки Volkswagen Polo пятого поколения, соответствующие национальным

техническим требованиям по группе 1600Н.

Volkswagen Polo RC V

Кузов хэтчбек

Двигатель

1,6 — 16v

Степень сжатия 11,4:1

Максимальный крутящий момент:180 Нм при 5000 об/мин

Максимальная мощность:165 л.с при 7000 об/мин

Топливо: СТ-100 (VP)

Трансмиссия:

Пятиступенчатая Volkswagen сток, дисковая блокировка

Сцепление:

Металлокерамика,200 мм

Подвеска:

Reiger, с тремя регулировками

Рулевое управление:

Гидравлическое

Колесные диски:

R14 6J 5X100

Тормоза:

Volkswagen сток

Передние дисковые: ?255мм

Задние дисковые: ?230 мм

Шины:

175/70/R14 Гравий (DMACK)

Вес:

960 кг

Каркас безопасности:

VND Autosport

Электроника:

Компьютер

Абит

География проведения и календарь соревнований на 2016 год

Раллийная моносерия Volkswagen POLO CUP проводится на территории России. В 2016 году в программу монокубка вошло 5 гравийных этапов:

Ралли Сургутнефтегаз Пушкинские горы

28.04-1.05.2016

Псковская область

Ралли 900 озер

8-9.07.2016

Псковская область

Ралли Выборг

5-6.08.2016

Ленинградская область

Ралли Санкт-Петербург

15-17.09.2016

Ленинградская область

Ралли Cupper Псков

29.09-2.10.2016

Псковская область

Условия участия

Участники получают спортивные автомобили на условиях аренды. Автомобиль укомплектован резиной DMACK и заправляется бензином (VP).

Каждому участнику выдается комплект боевой экипировки (комбинезоны, шлемы, термобелье, перчатки, штурманские сумки, штурманские тетради) и комплект командной одежды.

На каждом этапе монокубка — документы по гонке, смс-рассылка с напоминаниями о месте и времени проведения мероприятия, технический сервис автомобилей, кейтеринг, а главное — море позитивных эмоций!

Посмотреть презентацию Volkswagen POLO CUP >>

Медиа-поддержка

«Академия Ралли» осуществляет медиа-поддержку моносерии — на каждом этапе монокубка работает бригада в составе журналистов, фотографов и видеооператоров.

На спортивном автомобиле устанавлены видеокамеры GoPro.

После каждой гонки публикуем фотографии каждого экипажа в высоком разрешении.

Архив фотографий этапов моносерии в полном разрешении >>>

Отчетные статьи об этапах раллийного монокубка Volkswagen POLO CUP выходят в различных СМИ — Архив публикаций >>>

Пресс-служба раллийного монокубка Volkswagen POLO CUP размещает отчетные материалы с этапов монокубка на сайтах

Заявки

«Академия ралли»приглашает вас принять участие в монокубке Volkswagen POLO CUP и просит присылать свои заявки, вопросы, пожелания, замечания и предложения на электронную почту [email protected] .

Вы также можете прислать SMS или связаться с нами по телефону: +7 (905) 599-55-95 (Анна Хольшева)

Присылайте предварительные заявки на электронную почту [email protected] — мы будем рады общению с каждым участником индивидуально!

СКАЧАТЬ ЗАЯВКУ НА УЧАСТИЕ В МОНОКУБКЕ >>>

Volkswagen Polo Обзор 2021 года | carwow

Volkswagen Polo — хорошая машина?

Думайте о Volkswagen Polo, как о своей любимой паре черных джинсов. Это доступный по цене небольшой автомобиль, который выглядит элегантно и удобен в повседневном использовании, а поскольку на его носу есть значок Volkswagen, он также обладает добавленной роскошью. Но, как и эта верная пара Levis, это вряд ли самая захватывающая вещь, в которой вас можно увидеть.

Не то чтобы это могло отпугнуть вас при выборе нового Polo перед Peugeot 208, Renault Clio или Seat Ibiza.Мы думаем, что это один из лучших небольших автомобилей, который вы можете купить в настоящее время, и его продуманность является ключевой частью его привлекательности.

Откройте дверь, и вы обнаружите, что маленький Volkswagen выглядит как большой хэтчбек. Для автомобиля такого размера Polo не только удивительно просторен, но и удобен, а также прилично плюшен. Мягкие на ощупь пластмассы здесь в порядке вещей, и есть несколько цветных декоративных накладок, доступных по желанию, чтобы помочь оживить это место. Конечно, в нижнем течении есть несколько твердых, царапающихся поверхностей, но этого следовало ожидать в этой ценовой категории.

Удобно устроиться за рулем благодаря прекрасным возможностям регулировки как подушки сиденья, так и рулевой колонки. Пассажирам на заднем сиденье, которых вы, возможно, захотите взять с собой, тоже не хватит места, поскольку места для головы и ног достаточно, чтобы двое взрослых чувствовали себя комфортно. А поскольку он доступен только в пятидверном исполнении, садиться и садиться на заднее сиденье очень просто.

Багажник тоже очень конкурентоспособен. Багажник Polo объемом 351 литр больше, чем у Ford Fiesta, 5-дверного Mini Hatch и Peugeot 208.

Что касается гаджетов, то у Volkswagen Polo есть все необходимое. Даже модель Match начального уровня сразу же получает 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Он использует немного более старую операционную систему, чем та, что используется в последних версиях Volkswagens, но при этом остаётся четкой, отзывчивой и простой в использовании. Фактически, мы думаем, что она немного более интуитивно понятна, чем более новая система, которую вы найдете в Golf.

Вы не получите спутниковую навигацию в базовой комплектации Match, но добавите беспроводную Apple CarPlay и подключаемый модуль Android Auto.Беспроводная зарядная панель не является обязательной, как и 10,3-дюймовый цифровой приборный дисплей, который заменяет аналоговые циферблаты базового автомобиля.

Volkswagen Polo, возможно, не самый захватывающий маленький автомобиль, но с ним, безусловно, легче всего жить, особенно с 95-сильным двигателем.

Хотя раньше вы могли получить Polo с целым рядом бензиновых и дизельных двигателей, теперь дизельные двигатели отказались. Итак, у вас есть выбор из 1,0-литровых трехцилиндровых двигателей, из которых мы выбрали средний двигатель с турбонаддувом мощностью 95 л.с.Он мощнее летаргического 80-сильного двигателя без турбонаддува, но при этом достаточно экономичен. Мы также предпочли бы шестиступенчатую механическую коробку передач, а не семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Не так много маленьких машинок, которые удобнее на дороге, чем Polo. Он не будет толкать вас по кочкам и кочкам, на автомагистрали тихо и удивительно расслабляюще. Его точное и легкое рулевое управление позволяет легко ездить по городу, но не ожидайте, что он будет таким же веселым, как Ford Fiesta на извилистой дороге.

Он также подтвержден пятизвездочным рейтингом Euro NCAP благодаря таким функциям, как автоматическое экстренное торможение, входящее в стандартную комплектацию.

Итак, Volkswagen Polo, возможно, не самая захватывающая маленькая машина в мире, но она определенно удобная, хорошо построенная, экономичная и впечатляюще просторная. Так что, как и ваша любимая пара черных джинсов, вы вряд ли пожалеете о покупке.

Модернизированная модель должна появиться позже в 2021 году, и мы полностью ожидаем, что она будет столь же хороша, если не лучше, чем нынешний автомобиль.

Вы можете увидеть, как, по нашему мнению, Volkswagen Polo сочетается с нынешним Ford Fiesta, нажав на видео ниже. Купив часы, ознакомьтесь с последними предложениями Volkswagen Polo или посмотрите, сколько вы можете сэкономить.

Насколько это практично?

Он может показаться маленьким снаружи, но Volkswagen Polo впечатляюще вместителен внутри. Багажник тоже очень просторный, но вам все равно придется снять переднее колесо велосипеда, прежде чем оно подойдет для

Последняя версия Polo настолько вместительна, что заставит задуматься, понадобится ли вам когда-нибудь более крупный (но не намного более практичный) Golf…

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

351 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1,125 литров

Пассажирское пространство

Последний Volkswagen Polo внутри намного просторнее старой модели.На самом деле он настолько просторен, что с точки зрения вместительности очень близок к большему VW Golf.

В передней части достаточно места и множество регулировок, чтобы вам было удобно, даже если вы высокий. Все органы управления находятся в пределах легкой досягаемости, и очень легко настроить положение рулевого колеса, чтобы вы могли хорошо видеть цифровой дисплей прибора.

На задних сиденьях так же просторно. Здесь почти столько же места для ног и головы, как в Golf, и гораздо больше места, чем в Vauxhall Corsa или даже в Skoda Fabia.Вашим более высоким пассажирам не составит труда устроиться поудобнее, а под передними сиденьями будет достаточно места, чтобы они тоже могли под себя подкладывать ноги.

Volkswagen Polo — один из лучших небольших семейных автомобилей для перевозки троих в ряд. С тремя взрослыми на борту все еще немного уютно, но центральное сиденье достаточно широкое, а в полу есть только небольшой бугорок, который мешает ногам среднего пассажира.

Volkswagen Polo в стандартной комплектации поставляется с пятью дверями, поэтому вам не придется выпрыгивать, чтобы позволить вашим друзьям забраться на заднее сиденье, и легко установить детское кресло с помощью стандартных точек крепления Isofix.Эти анкеры четко обозначены, но вы должны быть осторожны, чтобы не потерять их съемные пластиковые крышки.

Загрузочное пространство

351-литровый багажник Volkswagen Polo на 71 литр больше, чем у старого автомобиля, и на 21 литр больше места, чем практичная Skoda Fabia. Polo имеет небольшую кромку багажника, которая может мешать загружать тяжелые предметы, но его квадратная форма позволяет легко упаковать большие коробки.

При поднятых задних сиденьях достаточно места для перевозки детской коляски или двух чемоданов, а также выбор удобных точек привязи и крючков для безопасного хранения мелких предметов.

Вы можете опустить задние сиденья, используя защелки рядом с подголовниками, не беспокоясь о том, чтобы сначала приподнять основания сидений — в отличие от старого Volkswagen Polo. Автомобили начального уровня поставляются с одним складывающимся многоместным сиденьем, в то время как версии Highline получают вместо него двухстороннее (60:40) сиденье. Это позволит вам одновременно перевозить в багажнике до двух пассажиров и немного длинного багажа.

При сложенных задних сиденьях у Volkswagen Polo почти плоский грузовой отсек — нет раздражающей ступеньки в полу, как в Corsa.Это позволяет легко задвигать тяжелые ящики прямо за передними сиденьями. Здесь достаточно места и для велосипеда, но сначала придется снять одно из колес.

Каково это водить машину?

Volkswagen Polo — легкий ветерок для езды по городу и достаточно тихий на автомагистралях, но вы не можете назвать его захватывающим, а его бензиновый двигатель начального уровня слабый

Он может быть не таким спортивным, как SEAT Ibiza, но Polo кажется немного более взрослым — как Golf, который попал в термоусадочный луч.

Производительность и экономичность

Вы можете получить Volkswagen Polo с рядом бензиновых двигателей и с механической или автоматической коробкой передач.

Лучше избегать 1,0-литрового бензинового двигателя начального уровня без турбонаддува мощностью 80 л.с.

1.0-литровая модель с турбонаддувом мощностью 95 л.с. — гораздо лучший выбор. В городе довольно тихо (хотя при резком ускорении он немного ворчит), а на скоростях автострады ощущается гораздо меньше напряжения. На самом деле, он настолько хорош, что бензин мощностью 110 л.с. кажется ненужным.

Volkswagen Polo доступен с семиступенчатой автоматической коробкой передач, которая позволит вашей левой ноге отдохнуть в интенсивном движении, но может немного дергаться на малых скоростях, особенно когда вы пытаетесь припарковаться.

Вождение

Volkswagen Polo легко ездить по городу благодаря легкому рулевому управлению и хорошей обзорности. Относительно тонкие стойки (там, где передние двери встречаются с ветровым стеклом) не закрывают обзор на перекрестках, а большое заднее ветровое стекло также упрощает парковку.

Чтобы по-настоящему похвастаться перед вашими пассажирами (или если мысль о параллельной парковке наполняет вас страхом), вы можете получить систему, которая сама будет направлять автомобиль в ограниченное пространство — все, что вам нужно сделать, это нажать на педали.

Та же самая система может увести вас из пространства, и когда вы выйдете из города, вы обнаружите, что Volkswagen Polo впечатляюще удобен для такой маленькой машины. Даже в моделях с большими легкосплавными дисками вы не будете слишком сильно потрясены огромными выбоинами, и он также не слишком наклоняется в крутых поворотах.

Управлять автомобилем не так весело, как Ford Fiesta, но Volkswagen Polo больше подходит для скоростных автострад. Он хорошо заглушает шум ветра и шин и впечатляет своей стабильностью для небольшого автомобиля.

Euro NCAP провела краш-тест нового Polo в 2017 году, получив максимальные пять звезд. Частично это связано с тем, что даже модели Match начального уровня поставляются с автоматическим экстренным торможением, которое остановит (или сделает все возможное, чтобы остановить) автомобиль за вас, если он обнаружит надвигающееся столкновение.

Адаптивный круиз-контроль (который может регулировать скорость Polo в соответствии с движущимся впереди автомобилем, а затем возвращаться к заданной скорости, когда дорога свободна) также доступен в качестве опции.

Как там внутри?

Volkswagen Polo имеет элегантный, престижный салон и впечатляюще хорошо сконструирован для такого маленького автомобиля.К сожалению, многие желательные функции не входят в стандартную комплектацию.

Цвета Volkswagen Polo

Специальное твердое вещество — мигающий красный: от 355 £
Специальное твердое вещество — чистый белый: от 355 £
Metallic — энергичный оранжевый: от 585 £
Металлик — Серый известняк: от 585 £
Metallic — синий риф: от 585 £
Металлик — Серебристый Reflex: от 585 £
Pearl — глубокий черный: от 585 £

Читать полный обзор интерьера

Справочник покупателя бывшего в употреблении Volkswagen Polo

Пятое поколение, наконец, стало Polo, которое было больше похоже на детский гольф, чем на слегка шикарный супермини.Он создавал ощущение большого автомобиля, оснащение большим автомобилем, если вы купили модель с более высокими характеристиками, и, хотя он не был лучшим в классе вождения, вы могли немного повеселиться в нем, если у вас была более спортивная модель. Для большинства владельцев важно то, что на Polo так же легко управлять, как и владеть им. Достойный обладатель награды World Car of the Year 2010, Mk5 по-прежнему очень желателен.

Volkswagen только что представил совершенно новый Polo, который появится в автосалонах в январе следующего года. Это очень далеко от оригинальной модели, появившейся в 1974 году под названием Audi 50; через год он был переименован в Volkswagen и продавался по всей Европе.

Те первые автомобили были хорошо сделаны, но во многом спартанскими и посредственными. До появления Mk5 в 2009 году это было в значительной степени то, что мы ожидали от Polo — супермини, который был прочным, надежным, дорогим и лишенным таланта.

Но версия пятого поколения была намного лучше управляема, в целом хорошо оснащена и поставлялась с некоторыми превосходными двигателями. Теперь, когда ее собираются заменить у дилеров, предыдущая модель является фантастической покупкой подержанных автомобилей.

Охватываемые модели

• Volkswagen Polo Mk5 (2009-2017) — С приближающейся заменой стильный супермини выглядит выгодной сделкой.

Volkswagen Polo Mk5

История

Пятидверный хэтчбек Polo Mk5 появился в октябре 2009 года; через четыре месяца появился трехдверный вариант. Изначально были бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,4 литра, а также дизель 1,6 TDI; 1.2 TDI и DSG только с автоматической коробкой передач 1.4 TSI GTI были добавлены в феврале 2010 года, первый в формах BlueMotion на 104 или 74 л.с.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

В июле 2011 года Polo Match заменил SE и Moda. Спортивный R-Line появился в апреле 2012 года, за шесть месяцев до 1.4-литровый Polo GT мощностью 138 л.с.

Большинство Polos получили дополнительный стандартный комплект с июня 2013 года, за год до того, как у дилеров появился обновленный автомобиль с более эффективными двигателями и дополнительным оборудованием.

С марта 2015 года GTI оснащался двигателем 1,8 TSI с опцией механической коробки передач.

Volkswagen Polo Mk5 обзоры

Подробный обзор Volkswagen Polo Обзор Volkswagen Polo 1.0 TSI SE Обзор Volkswagen Polo 1.0 TSI BlueMotion Обзор Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line Volkswagen Polo 1.Обзор Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion Обзор Volkswagen Polo 1.4 TSI Blue GTОбзор Volkswagen Polo 1.4 TSI DSG Blue GTОбзор Volkswagen Polo 1.4 TDI SEОбзор Volkswagen Polo 1.6 TDI Подробный обзор Volkswagen Polo GTIОбзор Volkswagen Polo GTIОбзор Volkswagen Polo GTI DSG 1.2 Обзор Volkswagen Polo RRC Обзор долгосрочных испытаний TSI

Какую модель выбрать?

Выбирайте модели TSI или TDI, потому что они сочетают в себе большую мощность с приличной экономией топлива.Остальные двигатели в порядке, но 1,2-литровый не особо крутой; 1.4 заметно лучше.

Сейчас гораздо больше спроса на пятидверные автомобили, в которые намного легче садиться и выходить, но трехдверные выглядят более стильно и теоретически немного дешевле. Модели Polo S начального уровня — спартанские; у них есть радио DAB и центральный замок, но если вы не купите версию S A / C, там нет кондиционера. В отделку BlueMotion добавлены легкосплавные диски, а также кондиционер, круиз-контроль и зеркала заднего вида с электроприводом.

SE поставляется с задними стеклоподъемниками и климат-контролем, а SEL имеет модернизированный интерьер и мультимедийную систему.

Альтернативы VW Polo Mk5

Ford Fiesta — это все, что вам нужно супермини, поскольку он выглядит умно, превосходно управляется и поставляется с большим количеством комплектаций, если вы избегаете базовых моделей — плюс вы получаете намного больше автомобиля за свои деньги чем если вы купите Polo.

Но Fiesta — не лучший выбор; Если это приоритетная задача, обратите внимание на Audi A1, который во многом похож на Polo и является действительно высококачественным продуктом.То же самое с MINI; хоть это и не самая практичная машина, но в продаже есть много. DS 3 — первоначально обозначенный как Citroen — обеспечивает хороший баланс между премиальным ощущением и соотношением цены и качества. Он выпускается в форме кабриолета, в отличие от Polo, но не имеет пятидверного варианта.

На что обращать внимание:

Подушка безопасности

Не все модели оснащены отключаемой подушкой безопасности переднего пассажира, поэтому, если вы возите маленьких детей в передней части автомобиля, обязательно найдите Polo с этой функцией.

Выхлоп

Сажевые фильтры в выхлопе могут засориться на дизелях, которые редко эксплуатируются, поэтому подумайте о покупке бензиновой модели, если вы не проезжаете столько миль в год.

Фары

Некоторые владельцы обнаружили, что линзы фар на их автомобилях подверглись тепловому повреждению из-за продолжительного включения дневных ходовых огней.

Тормозные диски

Убедитесь, что тормозные диски не изношены и не деформированы из-за дрожания при торможении.Некоторые владельцы обнаружили, что диски быстро изнашиваются на их поло.

Интерьер

Материалы салона создают ощущение высокого качества, а приборная панель — образец ясности. Сиденья удобные, а сзади достаточно места для двух взрослых или троих детей. Хорошая обзорность и место для загрузки; 280 литров можно разместить с поднятыми задними сиденьями или 952 литра со сложенными сиденьями.

Текущие расходы

Владельцы могут выбирать между фиксированным интервалом или переменным обслуживанием.Первый требует обслуживания каждые 12 месяцев или 10 000 миль, в то время как последний допускает до 18 600 миль и два года между посещениями гаража.

Услуги чередуются между второстепенными (164 фунтов стерлингов) и основными (329 фунтов стерлингов), но как только автомобилю исполняется три года, они сокращаются до 149 и 289 фунтов стерлингов. Все двигатели, кроме 1,2-литрового, имеют отсек, который проверяется при каждом обслуживании и при необходимости заменяется (434 фунта стерлингов). Тормозную жидкость следует заменять через три года, затем каждые два года по цене 64 фунта стерлингов. Кондиционер следует заменять каждые два года (79 фунтов стерлингов).

Отзывов

Было пять отзывов для Polo Mk5, в том числе один из-за проблемы с выбросами, которая затронула многие 1.6 TDI VW. Первая кампания была проведена в декабре 2014 года, поскольку треснувший фильтр мог привести к утечке топлива. Через два месяца некоторые автомобили были отозваны из-за возможности срабатывания подушки безопасности без причины.

В августе 2015 года некоторые модели Polo были отозваны из-за того, что передние сиденья могли выйти из строя при столкновении. Последняя кампания была в июне 2016 года, так как детские замки на задних дверях могли выйти из строя.

Driver Power Удовлетворенность владельцев

Несмотря на свой премиальный статус, Polo никогда не преуспел в наших опросах об удовлетворенности Driver Power. В прошлом году не попала в топ-150; в 2017 году — 59-е место. Единственная впечатляющая оценка была за экономию топлива и эксплуатационные расходы, за которыми следовала информационно-развлекательная система. Все остальное не попало в точку.

Volkswagen Polo Продажа легковых автомобилей

Продается стильный VW Polo

С 1975 года Volkswagen Polo продается на европейском и других рынках в вариантах хэтчбек, универсал и седан.На международном рынке представлено шесть поколений Polo. Если вы ищете дешевый VW Polo, eBay — активная платформа для покупки нового или подержанного VW Polo на продажу по разумной цене.

Типы VW Polo

Важные особенности шести поколений Polo кратко описаны ниже:

Первое поколение: Первое поколение выпускалось в период с 1975 по 1981 год. Оно предлагалось в трехдверном хэтчбеке и двухдверном кузове. седан модели. Оригинальная модель MK1 подверглась фейслифтингу в 1979 году.
Второе поколение: производилась в период с 1981 по 1994 год, вторая модель была чем-то похожа на первый вариант. Также известный как MK2, он также предлагал 3-дверную версию универсал. Рестайлинг был предложен в 1990 году.
Третье поколение: Mark III Polo производилось в период с 1992 по 2002 год. Это была совершенно новая модель на новом шасси, которая также была доступна в версиях 3-дверного и 5-дверного хэтчбека. Иногда его называют VW Polo 6N для продажи, Polo MK3 для продажи и Polo 6N2 для продажи.
Четвертое поколение: в четвертом поколении были представлены более мощные двигатели. Внешний вид был изменен за счет круглых фар.
Пятое поколение: выпускались в период с 2009 по 2018 год, в этом поколении основное внимание уделялось легким автомобилям и экономичному расходу топлива. Эти модели также известны как 6R и 6C.
Шестое поколение: новое поколение, выпущенное в 2018 году, направлено на улучшение пространства кабины, двигателей и внутренних технологий.

Volkswagen Polo GTI

VW GTi — спортивная версия, производимая компанией.Впервые он был представлен в 1990 году в Великобритании как Mk2F Polo. Начиная с первой модели, последующие поколения автомобилей выпускались как спортивная версия GTi. В зависимости от потребностей поколения каждая из этих новых моделей обычно оснащается более мощным двигателем. Некоторые из них также ориентированы на эстетику, такую как легкосплавные диски, спойлеры, решетки, выхлопные трубы, металлические пластины и значки.

Есть разные исполнения? №

Производство высокопроизводительных версий Volkswagen Polo стало традицией.Эти производительные версии отличаются от спортивной модели, поскольку они специально разработаны для обеспечения скорости и возможности настройки автомобиля. Первой из этих высокопроизводительных версий был G40, который мог развивать скорость 196 км / ч. Эти рабочие версии были также созданы для чемпионатов мира по ралли, оснащенные двигателями с турбонаддувом и удалением дополнительных аксессуаров из внутренней кабины. В отличие от большинства других автопроизводителей, которые проектировали автомобили для автоспорта, основная механика и базовая структура VW Polo остались неизменными.Это, пожалуй, самая известная причина, по которой ряд версий Motorsport являются уличными автомобилями и доступны для продажи на потребительском рынке.

Фольксваген Поло | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Volkswagen Polo | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Фольксваген Фольксваген 181 Фольксваген Амарок Фольксваген Амео Фольксваген Артеон Фольксваген Атлас Фольксваген Атлас Таноак Фольксваген Жук Фольксваген Бора Фольксваген Бразилиа Фольксваген Кэдди Фольксваген Коррадо Фольксваген Дерби Фольксваген Эос Фольксваген Фокс Фольксваген Футура Фольксваген Гол Фольксваген Гольф Фольксваген ID.БАГГИ Volkswagen ID. БУЗЗ Volkswagen ID. CROZZ Volkswagen ID. ROOMZZ Volkswagen ID. VIZZION Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.6 Volkswagen Iltis Volkswagen Jetta Volkswagen Kaefer Volkswagen Karmann Ghia Volkswagen Lamando Volkswagen Lavida Volkswagen Lupo Volkswagen Multivan Volkswagen Nivus Volkswagen Passat Volkswagen Passat CC Volkswagen Phaeton Volkswagen Phideon Volkswagen Pointer Volkswagen Polo Volkswagen Polo Vivo Volkswagen Routan Volkswagen Santana Volkswagen Scirocco Volkswagen Sharan Volkswagen T-Cross Volkswagen T-Roc Volkswagen Tacqua Volkswagen Taigo Volkswagen Taos Volkswagen Taro Volkswagen Tayron Volkswagen Teramont Volkswagen Tharu Volkswagen Tiguan Volkswagen Touareg Volkswagen Touran Volkswagen Up! Volkswagen Vento Volkswagen Virtus Volkswagen W12 Volkswagen XL1

Выберите поколение Volkswagen Polo из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Какие размеры у Volkswagen Polo 2014 года выпуска?

В зависимости от модификации, размеры могут составлять 4390 мм (172,83 дюйма) x 1699 мм (66,89 дюйма) x 1467 мм (57,76 дюйма) — для вариантов Polo Sedan: 3983 мм (156,81 дюйма) x 1682 мм ( 66,22 дюйма) x 1453 мм (57,2 дюйма) — для вариантов Polo Hatchback, или 3987 мм (156,97 дюйма) x 1698 мм (66,85 дюйма).) x 1488 мм (58,58 дюйма) — для вариантов CrossPolo.

Какой объем двигателя у Volkswagen Polo 2018?

Для Volkswagen Polo 2018 доступно несколько опций:
— Бензиновые двигатели — 1,0 л | 999 см3 | 60,96 куб. в.; 1,5 л | 1498 см3 | 91,41 куб. в.; 1,6 л | 1614 см3 | 98,49 куб. в.; 2,0 л | 1984 см3 | 121.07 куб. в.;
— Бензиновые двигатели / двигатели CNG — 1,0 л | 999 см3 | 60,96 куб. в.;
— Дизельные двигатели — 1,6 л | 1598 см3 | 97,52 куб. дюйм.

Сколько лошадиных сил в 1.6 TDI Volkswagen Polo?

Мощность может составлять 75 или 90 л.с. для вариантов Polo 5-го поколения, 90 л.с. для вариантов CrossPolo 5-го поколения и 80 или 95 л.с. для вариантов Polo 6-го поколения.

Какой расход топлива у 1,4-литрового бензинового Volkswagen Polo?

Комбинированная экономия топлива Volkswagen Polo, оснащенного 1,4-литровыми бензиновыми двигателями, варьируется от 5,7 л / 100 км (41,27 миль на галлон) до 7,4 л / 100 км (31,79 миль на галлон), в зависимости от варианта.

Насколько надежен Volkswagen Polo?

Большинство владельцев хвалят свои автомобили Volkswagen Polo за качество сборки, безопасность и надежность.В целом, о серьезных общих проблемах не сообщается.

Vw Polo 5 — Самоходы особенности

Pozostałe ogłoszenia

Znaleziono 109 ogłoszeń

Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij!


	Tomaszów Lubelski 10 шт.

Volkswagen Polo

6 поколений

Безумие думать, что Volkswagen Polo продается в огромных количествах с 1975 года — это 43 года производства и продаж по всему миру подряд.По состоянию на февраль этого года по всему миру было продано 14 миллионов автомобилей Volkswagen Polo, что сделало его одной из самых популярных моделей автомобилей всех времен. Он, безусловно, укрепил свое место в Великобритании в качестве одного из трех самых популярных супермини наряду с Ford Fiesta и Vauxhall Corsa.

Теперь, в 2018 году, Polo вошел в шестое поколение. Итак, у нас есть пять минут, чтобы поразмышлять о том, как Polo адаптировался и развивался за эти годы. Приступим …

Первое поколение — с 1975 по 1981 год

Первый Polo фактически стал родным братом Audi 50.Это были почти идентичные автомобили, только VW был более доступным и более простым. Поло также было значительно более популярным.

Поло первого поколения было доступно только с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, которые, по современным меркам, ужасно маломощны, но в то время они были более чем подходящими для работы. Варианта с дизельным двигателем не было. В 1979 году Polo впервые подверглась фейслифтингу среднего возраста. Это включало новую решетку радиатора, новые пластиковые бамперы и новые фары. Производство, наконец, закончилось в 1981 году, когда было выпущено второе поколение Polo, но у первого поколения были солидные возможности с более чем 500 000 продаж по всему миру.

Второе поколение — 1981 — 1994

Поло второго поколения продавалось в течение целых 13 лет, что является самым продолжительным периодом производства среди всех Polo на сегодняшний день. Второе поколение поступило в продажу с 3 доступными формами кузова: хэтчбек, универсал и седан.

Модель второго поколения на протяжении всей жизни выдерживала жесткую конкуренцию со стороны таких компаний, как Austin Metro, Ford Fiesta, а затем Peugeot 205 и Fiat Uno. Polo был самым большим из всех, но был и более дорогим.Тем не менее, второе поколение имело огромный успех в продажах. Миллионный Polo был продан в 1983 году, а двухмиллионный — в 1986 году. Цифры росли в геометрической прогрессии из года в год.

На выбор было 6 различных бензиновых двигателей, но с 1986 и 1990 годов, соответственно, впервые были включены 2 дизельных варианта: 1,3-литровый и 1,4-литровый.

Третье поколение — 1994 — 2002 гг.

Третье поколение появилось как совершенно новый автомобиль.Совершенно новое шасси, варианты двигателей, тормоза, механика и так далее. Новинка с нуля. Он также был механически идентичен SEAT Ibiza второго поколения, но ни у одного из них не было единой внешней панели кузова.

Третье поколение снова поступило в продажу в виде хэтчбека, универсала или седана, но, конечно, именно хэтчбек доминировал в продажах. Polo третьего поколения прекратили производство в 2002 году, когда появилось новое четвертое поколение.

Четвертое поколение — 2002–2009 гг.

Когда в 2002 году появилась модель Polo четвертого поколения, она была уверена в том, что она займет достойное место на мировом рынке.Что было самым удивительным, так это то, насколько хорошо спортивная модель GTi работала. Пожалуй, самый важный GTi из всех поколений Polo; в нем использовался 1,8-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который до сих пор считается одним из лучших когда-либо созданных двигателей для хот-хэтчей. Он выдавал около 150 лошадиных сил прямо с завода, но у энтузиастов не было особых проблем с получением этого показателя мощности значительно выше отметки 200 после нескольких настроек.

Интересно, что еще в прошлом году эта модель производилась в ЮАР!

Пятое поколение — 2009-2018 гг.

Поло пятого поколения было представлено на Женевском автосалоне в марте 2009 года и, как и четвертое поколение, оно делит платформу с другими аналогами VW, такими как Audi A1, SEAT Ibiza и Skoda. Fabia.Впервые в истории Polos модель пятого поколения получила награду European Car of the Year в 2010 году. Оглядываясь назад, вы действительно можете увидеть, что сегмент небольших городских автомобилей действительно зарождался в это время, так как поло пятого поколения было выше, шире, ниже и длиннее, чем модель, на которую оно пришло, и у него был больший багажник. Все это расширение оставило больше возможностей для развития меньшей модели «Up!».

Шестое поколение — 2018

Теперь мы подошли к настоящему.Шестое поколение поступило в продажу, и это действительно Polo в лучшем виде. Бензиновые двигатели теперь более эффективны, чем когда-либо прежде, с 3-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом. Дизельные двигатели никогда не были чище, поскольку они соответствуют стандартам Euro 6. И, наконец, Polo GTi еще никогда не обладал такой мощью. Горячий хэтчбек теперь развивает около 200 лошадиных сил, что на 10 больше, чем у предыдущей модели, и почти вдвое больше, чем у оригинальной Mark 2 Polo GTi. Цены начинаются от 14 235 фунтов стерлингов, и они уже разлетаются с прилавков.Сходите к своему местному дилеру и закажите тест-драйв, чтобы узнать, из-за чего весь этот шум.

Посмотреть подержанные предложения Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 5 generacji — dane techniczne, spalanie, opinie, cena

Volkswagen Polo V (6R) zadebiutował w 2009 roku podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie. Plasujące się w segmencie «B» Polo piątej generacji jest następcą modelu Polo IV (9N) i opiera się na płycie podłogowej Seata Ibizy IV.У главного конкурса VW Polo V zaliczamy Forda Fiestę oraz Opla Corsę.

Mierzące 3970 mm długości, 1682 mm szerokości oraz 1485 mm wysokości Polo V dostępne jest w trzech wersjach nadwozia: jako 3- lub 5-drzwiowy hatchback oraz 4-dzwiowy sed. Авто zostało zaprojektowane przez Waltera de’Silvę и wpisuje się w najnowszą gamę stylistyczną Volkswagena, którą zapoczątkował Volkswagen Golf VI. Co ciekawe, mimo że Polo V urosło w stosunku do swojego poprzednika, jego masa własna zmalała.VW Polo V не имеет максимальной вместимости 5 дней с проверкой здоровья Euro NCAP.

Najnowsza generacja Polo dostępna jest z szeroką gamą jednostek napędowych. Listę silników benzynowych otwiera wariant o pojemności 1,2 l TSI i mocy 60 KM lub 70 KM. Taki motor pozwala uzyskać setkę odpowiednio po 16,1 s lub 14,1 s i osiągnąć prędkość maksymalną 157 km / h lub 165 km / h. 1,2 л TSI występuje także wersji o mocy 105 KM, która pozwala na sprint od 0-100 km / h w 9,7 s orraz rozwija prędkość maksymalną 190 км / ч.Rednie zużycie paliwa wynosi 7,0 l paliwa na 100 km w mieście.

W ofercie znajduje się także wariant 1,4 l TSI o mocy 85 KM, który może współpracować z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub przekładnią DSG.

Dla poszukujących mocniejszych wrażeń producent przewidział opcję wyposażenia Polo V w wariancie 1,4 TSI o mocy 180 км. Przyspieszenie do setki zajmuje 6,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 229 км / ч. Rednie zużycie paliwa w cyklu miejskim wynosi 7,5 л / 100 км, 5,1 л / 100 км poza miastem oraz 5,9 л / 100 км w cyklu mieszanym.Polo GTI z jednostką 1,4 TSI dostępne jest tylko z automatyczną 7-stopniową przekładnią DSG.

Klienci maj do dyspozycji także warianty wysokoprężne. Pierwszym z nich jest jednostka o pojemności 1,2 l TDI i mocy 75 KM, która przyspiesza do setki w 13,9 s oraz osiąga prędkość maksymalną 170 км / ч. Rednie zużycie paliwa Polo wyposażonego w tę jednostkę wynosi 3,8 л / 100 км. W katalogu widnieje take wariant o pojemności 1,6 l TDI i mocy 90 KM, który we współpracy z technologią Bluemotion spala średnio 4,6 l paliwa na 100 km w cyklu miejskim.Co więcej, 1,6 л TDI może współpracować z automatyczną przekładnią DSG.

Najmocniejszą jednostką wysokoprężną jest wariant o pojemności 1,6 l i mocy 105 км (dostępna wyłącznie wersji highline lub cross). Спринт 0-100 км / ч, trwa 10,4 с, максимальная скорость 189 км / ч. Średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim oscyluje w granicach 5,1 л / 100 км.

Volkswagen Polo V oferowany jest w czterech wersjach wyposażenia: Trendline, Comfortline, Highline lub Cross. W standardzie auto ma m.in. kierunkowskazy wbudowane w lusterka, fotel kierowcy zregacją wysokości, 3-ramienną kierownicę oraz poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Za dopłatą producent oferuje refktory biksenonowe, światła do jazdy dziennej, kierownicę multifunkcyjną orraz system Easy Entry.