Все для форд мондео 4: Коленвал для Ford Mondeo IV 2007-2015 купить с доставкой по России — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

Запчасти на FORD MONDEO IV

(0.32 сек.)

Выберите год выпуска вашего FORD MONDEO IV (Форд Мондео 4)

Каждый автолюбитель должен регулярно проводить ТО своего любимого автомобиля. В первую очередь следует проверять подвеску, двигатель, электрику, рулевое управление и т.д. В интернет-магазине автозапчастей Детальмаркет, вы можете купить оригинальные запчасти на FORD MONDEO IV:

Мы организуем быструю доставку в любой населенный пункт Украины: Винница, Кропивницкий, Полтава, Харьков, Днепр, Ровно,Херсон, Луцк, Хмельницкий, Житомир, Львов, Сумы, Черкассы, Запорожье, Николаев, Тернополь, Чернигов, Ивано-Франковск, Одесса, Ужгород, Черновцы, Киев, Мариуполь, Бердянск, Белая церковь, Мелитополь и другие.

FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost	JTBB (1596 см³)	бензин	160 л.с. / 118кВт	2011 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 TDCi	T1BA (1560 см³)	Дизель	115 л.с. / 85кВт	2011 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti	KGBA (1596 см³)	бензин	120 л.с. / 88кВт	2010 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti	RHBA (1596 см³)	бензин	110 л.с. / 81кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti	PNBA (1596 см³)	бензин	125 л.с. / 92кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi	FFBA (1753 см³)	Дизель	100 л.с. / 74кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0	AOBA (1999 см³)	бензин	145 л.с. / 107кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 EcoBoost	TPBA (1999 см³)	бензин	240 л.с. / 176кВт	2010 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 Flexifuel	TBBA (1999 см³)	Бензин/этанол	145 л.с. / 107кВт	2009 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 LPG	TBBA (1999 см³)	Сжиженный газ	145 л.с. / 107кВт	2009 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 SCTi	TNBA (1976 см³)	бензин	203 л.с. / 149кВт	2010 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi	AZBC (1997 см³)	Дизель	136 л.с. / 100кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi	TXBA (1997 см³)	Дизель	163 л.с. / 120кВт	2010 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi	KLBA (1997 см³)	Дизель	115 л.с. / 85кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi	AZBA (1997 см³)	Дизель	130 л.с. / 96кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi	QXBA (1997 см³)	Дизель	140 л.с. / 103кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.2 TDCi	KNBA (2179 см³)	Дизель	200 л.с. / 147кВт	2010 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.2 TDCi	Q4BA (2179 см³)	Дизель	175 л.с. / 129кВт	2008 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.3	SEBA (2261 см³)	бензин	160 л.с. / 118кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 2.5	HUBA (2521 см³)	бензин	220 л.с. / 162кВт	2007 — наст. время
FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi	KHBA,QYBA (1753 см³)	Дизель	125 л.с. / 92кВт	2007 — 2015

Добрый день. У нас на портале очередная статья про покупку автомобиля с пробегом, и сегодня мы поговорим про слабые места форд мондео 4 поколения. Традиционно, для нашего сайта, в статье рассмотрены все модификации автомобиля, а так же много фото и видео.

Среди своих многочисленных одноклассников Ford Mondeo выделяется привлекательным внешним видом, просторным салоном и достаточно демократичной ценой. Выходит, что Mondeo можно считать чуть ли не идеальным автомобилем среднего класса? Доля истины в этом есть. Поэтому и не застаиваются подержанные Ford Mondeo на рынке. Покупатели активно прицениваются к автомобилям с пробегом и чаще всего не остаются без покупки. Но надежен ли Ford Mondeo четвертого поколения?

Качество кузовного металла Ford Mondeo на высоте. Даже глубокие, которые на самих ранних автомобилях далеко не редкость, не зацветают достаточно долго. А вот хромированное покрытие могло бы быть чуть более долговечным. Уже через пару лет оно заметно темнеет и покрывается неприглядными черными точками. Есть претензии и к резиновым уплотнителям дверей. Достаточно часто в нижней части дверей они отрываются уже после 3-4 лет эксплуатации автомобиля.

Салон Ford Mondeo до сих пор выглядит стильно, но обращаться с многочисленными крашенными пластиковыми деталями, используемыми в нем, придется довольно аккуратно. Они имеют свойство достаточно легко царапаться. Также будьте готовы к тому, что со временем придется заняться устранением люфта водительского сиденья. В остальном претензий к салону Ford Mondeo нет.

Электрика форд мондео 4 поколения, зарекомендовала себя весьма надежной, слабых мест в ней практически нет. Иногда на некоторых автомобилях наблюдалось перетирание жгута электропроводки, что соединяет кузов и крышку багажника. Если же говорить о ресурсе узлов, то тот же генератор, например, без проблем выдерживает порядка 150 тысяч километров, после чего из-за стирания щеток и выработке на якоре его приходится ремонтировать или менять на новый.

Бензиновых двигателей на Ford Mondeo четвертого поколения устанавливалось достаточно много, но на рынке чаще всего продаются автомобили с силовыми агрегатами объемом 1,6 (125 лошадиных сил) и 2 литра (145 лошадиных сил). Двигатель объемом 1,6 литра в целом весьма хорош, но для тяжелого Mondeo его мощности явно недостаточно. Так что лучше поискать автомобиль с двухлитровым агрегатом. К тому же по надежности он еще лучше. Механики, специализирующиеся на автомобилях марки Ford, отмечают, что данный силовой агрегат, если обслуживать его вовремя, способен прослужить порядка 300-400 тысяч без капитального ремонта.

Неплохо смотрится и двигатель объемом 2,3 литра, мощность которого составляет 161 лошадиную силу. Лишь к отметке в 70 тысяч километров данный силовой агрегат заставит немного поволноваться из-за появившихся детонации и плавающих оборотов холостого хода. А в один прекрасный момент двигатель и вовсе может не запуститься. Благо, что проблема решает очень просто – достаточно почистить дроссельный узел.

Встречается на рынке Ford Mondeo и с бензиновым двигателем 2,5T. С данным силовым агрегатом динамика автомобиля выше всяких похвал, но рекомендовать его к покупке вряд ли стоит. Уже после 50-60 тысяч километров данный двигатель может огорчить подтекающими сальниками, а после пробега в 90-120- тысяч километров будьте готовы к выходу из строя натяжного ролика приводного ремня. Примерно в это же время стоит ожидать выхода из строя бензонасоса. И самое обидное, что о своей скорой кончине он никаких образом не предупреждает. Так что неподвижным автомобиль может стать в самый неподходящий момент.

На западноевропейском рынке активно продавался Mondeo с двухлитровым дизельным двигателем, но в нашей стране такие автомобили практически не встречаются. И огорчаться в данном случае не стоит. Выход из строя клапана EGR, не самый надежный клапан управления турбиной, закусывание дроссельной заслонки из-за загрязнения ее сажей – это далеко не полный перечень тех проблем, что может доставить дизельный Ford Mondeo. Да и устранить их дешево не получится.

Что касается коробок переключения передач, то предпочтение лучше отдать обычной «механике». С точки зрения надежности именно она кажется лучшим вариантом. Лишь после 100-120 тысяч километров на Mondeo с двухлитровым бензиновым двигателем могут начаться проблемы с включением передач. Виной тому – поведенный маховик.

Автоматическая коробка переключения передач Aisin на Mondeo также встречается достаточно часто. Вот только назвать ее беспрецедентно надежной не получится. Уже после 80-100 тысяч километров «автомат» может огорчить тем, что будет переключать передачи с заметными толчками. Некоторым владельцам в результате пришлось поменять гидротрансформатор. Хотя в целом, даже если основной пробег автомобиля приходится на город, ресурс автоматической коробки оценивается в 200-250 тысяч километров. Если же большую часть времени передвигаться по загородным трассам, то «автомат» Aisin и вовсе может прослужить до 400 тысяч километров. Но о замене трансмиссионного масла, а делать это придется каждые 70-80 тысяч километров, забывать не стоит.

Подвеска Ford Mondeo четвертого поколения потребует вмешательства владельца уже после 30-40 тысяч километров пробега. Обычно к этому времени выходят из строя втулки стабилизатора. Еще через 20-30 тысяч километров настает черед замены опорных подшипников передних стоек. Остальные «расходники» подвески Ford Mondeo более живучи. Передний ступичный подшипник, передние амортизаторы, задние амортизаторы, сайлентблоки рычагов – все эти составляющие подвески Mondeo придется заменить в районе 90-150 тысяч километров.

Примерно к 150 тысячам километров может отказать и насос гидравлического усилителя руля. А устранять люфт в рулевой рейке придется еще раньше – примерно после пробега в 70-90 тысяч километров. Причем подтягивать стучащую рулевую рейку придется крайне аккуратно, поскольку регулировочный болт выполнен из хрупкой пластмассы. Не стоит забывать и о рулевых наконечниках. Их придется менять каждые 50-60 тысяч километров. Стоят эти узлы довольно дорого, поэтому при покупке уделите им больше внимания.

К тормозной системе Ford Mondeo претензий нет. Все сведется к плановой замене тормозных дисков и колодок, а частота их замены во многом будет зависеть от стиля езды. В среднем передние колодки выдерживают около 60 тысяч километров. Задние колодки, что удивительно, выдерживают меньше – примерно 40-50 тысяч километров.

Беспрецедентной надежностью Ford Mondeo 4 похвастаться не может. В нем есть слабые узлы, которые время от времени будут напоминать о себе. Но и практически у всех конкурентов Mondeo ситуация с надежностью похожая. А большинство из них смотрятся даже хуже. Так что Ford Mondeo с пробегом действительно покупать можно. Но желательно после диагностики. Она позволит избежать крупных трат на ремонт сразу после покупки.

Интерес вызывают и два других мотора, имеющие непосредственный впрыск и турбонаддув. Это Форд Мондео 4 Экобуст 2 литра с мощностью 200 л.с. и 240. Здесь применены фирменные технологии ECOnetic (активные жалюзи, старт-стоп и пр.), позволяющие снижать топливный расход и уменьшать выбросы CO2. Двигатель сочетается с шестидиапазонным PowerShift.

Дизельные двигатели Duratorq модернизированные и с турбонаддувом. Здесь также применены фирменные технологии ECOnetic (активные жалюзи, старт-стоп и пр.), позволяющие снижать топливный расход и уменьшать выбросы CO2. С МКПП и 140-сильным мотором TDCI Форд Мондео 4 2.0 расходует 4.9 л. дизтоплива на 100 км. С двигателем 2.0 макс скорость автомобиля составляет 205 км/ч, разгон — 10.2 сек.

Для всех колес Мондео 4 подвеска независимая. Это фронтальные амортизационные стойки Макферсон и кормовая многорычажная часть. В топовых версиях автовладелец может менять жесткость подвески. Все колеса имеют дисковые тормоза с ABS, что способствует эффективному торможению.

Пришедший на смену Sierra II автомобиль Ford Mondeo дебютировал в 1993 году. До официальной демонстрации были проведены масштабные исследования, а также мощная рекламная кампания. Создание авто обошлось международной корпорации в 6 миллиардов долларов. Первое поколение автомобиля Ford Mondeo разрабатывалось усилиями специалистов со всего мира. Продажи машины также велись по всему миру без особых изменений в моделях. Однако активнее всего в создании машины участвовал немецкий филиал Ford, в результате чего авто было ориентировано в первую очередь на рынок европейских стран. Продажи в США и Канаде были довольно скромными из-за дороговизны машины. Основательная модернизация автомобиля была проведена в 1996 году, а еще через год производитель переработал систему безопасности Ford Mondeo. Осенью 2000 года был налажен выпуск принципиально новой модели автомобиля. Второе поколение авто выпускалось в кузовах хэтчбек, универсал и седан и предлагалось в комплектациях Core, Trend и Ghia. Актуальная на сегодня генерация – Ford Mondeo IV – была представлена в 2007 году и модернизирована летом 2010 года. Автомобиль комплектуется различными силовыми агрегатами, мощнейшим из которых является турбированный двигатель EcoBoost объемом 2 литра и мощностью в 240 лошадиных сил.

Спустя 3 года после начала производства Ford Mondeo четвертого поколения в компании Ford решили, что пришло время провести фейслифтинг. Как результат, на августовском Московском международном автосалоне состоялась мировая премьера обновленного Ford Mondeo 2010 модели, которая по итогам первой половины года занимала лидирующие позиции по продажам в своем классе на российском рынке. Помимо нового внешнего вида, Ford 2010 получил обновленную гамму моторов, в которую вошли 2-литровые бензиновые двигатели EcoBoost, мощностью 200 и 240 л.с., а также — усовершенствованный 2-литровый «дизель» Duratorq TDCi, мощностью 140 л.с. Кроме того, летом в российских автосалонах появился Ford Mondeo 2010 в версии Sport, который в дополнение к силовым агрегатам EcoBoost комплектуется новым дизельным двигателем Duratorq TDCi, объемом 2.2 литра и мощностью 200 л.с. В максимальной комплектации покупателям Ford 2010 предлагается 6-скоростная АКПП Powershift с двумя сцеплениями, а для остальных моторов она доступна опционально. Интеллектуальная система безопасности Ford Mondeo 2010 (IPS), включающая 7 подушек, травмобезопасный педальный узел и рулевую колонку, позволила автомобилю получить 5 звезд EuroNCAP. Сборка Ford 2010 в кузове седан осуществляется на заводе во Всеволожске, тогда как универсал и хэтчбек, поставляемые в Россию, производятся в Бельгии.

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.6 5MT (120 л.с.)	ambiente	АИ-95	Передний	5,3 / 9,1	12,3 с	195 км/ч
2.0 TDCi 6AT (140 л.с.)	titanium	ДТ	Передний	4,7 / 7,2	10,2 с	205 км/ч
2.0 TDCi 6AT (140 л.с.)	titanium black	ДТ	Передний	5,5 / 9,7	10,2 с	205 км/ч
2.0 5MT (145 л.с.)	trend	АИ-95	Передний	6 / 11,2	9,9 с	210 км/ч
2.0 5MT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 11,2	9,9 с	210 км/ч
2.3 6AT (161 л.с.)	trend	АИ-95	Передний	6,7 / 13,8	10,5 с	207 км/ч
2.3 6AT (161 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6,7 / 13,8	10,5 с	207 км/ч
2.3 6AT (161 л.с.)	titanium black	АИ-95	Передний	6,7 / 13,8	10,5 с	207 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (200 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,7	7,9 с	235 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (200 л.с.)	titanium black	АИ-95	Передний	6 / 10,7	7,9 с	235 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (240 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,9	7,5 с	246 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (240 л.с.)	titanium black	АИ-95	Передний	6 / 10,9	7,5 с	246 км/ч

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2.0 TDCi 6AT (140 л.с.)	titanium	ДТ	Передний	5,5 / 9,7	10,2 с	205 км/ч
2.0 5MT (145 л.с.)	trend	АИ-95	Передний	6 / 11,2	9,9 с	210 км/ч
2.0 5MT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 11,2	9,9 с	210 км/ч
2.3 6AT (161 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6,7 / 13,8	10,5 с	207 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (200 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,7	7,9 с	235 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (200 л.с.)	sport	АИ-95	Передний	6 / 10,7	7,9 с	235 км/ч
2.2 TDCi 6AT (200 л.с.)	sport	ДТ	Передний	5,1 / 9	8,4 с	220 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (240 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,9	7,5 с	246 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (240 л.с.)	sport	АИ-95	Передний	6 / 10,9	7,5 с	246 км/ч

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2.0 TDCi 6AT (140 л.с.)	titanium	ДТ	Передний	5,5 / 9,7	10,4 с	200 км/ч
2.0 5MT (145 л.с.)	trend	АИ-95	Передний	6 / 11,2	10,3 с	205 км/ч
2.0 5MT (145 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 11,2	10,3 с	205 км/ч
2.3 6AT (161 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6,7 / 13,8	10,8 с	202 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (200 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,7	8,2 с	225 км/ч
2.0 EcoBoost 6AT (240 л.с.)	titanium	АИ-95	Передний	6 / 10,9	7,8 с	241 км/ч

Такой интересный процесс, как акселерация, затрагивает не только людей, но и современные автомобили. Достаточно взять любую модель, насчитывающую три-четыре поколения, чтобы заметить, как каждая следующая генерация становится крупнее своих предшественников

Казнить нельзя помиловать? Ford Mondeo в версии Sport с первых же часов знакомства задал мне столько вопросов, что впору было раскритиковать этот автомобиль в пух и прах. Однако я решил не спешить, помня, что первое впечатление может оказаться обманчивым. И продолжил общение.

Мы приступаем к рассмотрению автомобилей класса «D». Героями наших обзоров будут машины, ставшие лидерами продаж в классе по итогам 2008 г. Так как шестое, пятое и четвертое место заняли Hyundai Sonata, Ford Mondeo и Honda Accord соответственно, то с них и начнем .

Это первые официальные изображения нового Mondeo компании Ford — автомобиля, который дебютирует на Женевском автосалоне в следующем месяце. Как и S-MAX, получивший награду «Автомобиль года в Европе в 2007 году», новый Mondeo наверняка станет популярным благодаря обширному списку стандартных функций и современным инновациям в дизайне. Стандартное оборудование для всех моделей включает электронный контроль устойчивости, дозаправку без колпачка «Easyfuel», кондиционер, маршрутный компьютер, док-станцию для MP3, встроенную систему сигнализации, вход без ключа и запуск с помощью кнопки стартера Ford Power.

В следующем месяце будет доступно три различных стиля кузова: классический четырехдверный, стильный и гибкий пятидверный и вместительный универсал. Для каждого стиля кузова предусмотрено до четырех различных уровней отделки салона: Edge, Zetec, Ghia и превосходный Titanium X.

Новый Mondeo заслужил достойную репутацию, поскольку предыдущие модели неизменно попадали в список «10 любимых автомобилей» Великобритании за каждый год их производства. С момента запуска в 1993 году Ford также построил более четырех миллионов Mondeos на своем заводе в Генке в Великобритании. Цены на новую модель будут объявлены ближе к запуску, а первые автомобили появятся в автосалонах в июне.

Брентвуд, 14 февраля 2007 г .: Ford опубликовал первые изображения совершенно нового Mondeo перед его мировым дебютом на Женевском автосалоне 2007 года.Эффектный совершенно новый Mondeo призван повысить ожидания покупателей в отношении автомобиля этого класса за счет сочетания стиля, динамики и технологий.

За время своего существования Mondeo каждый год входил в десятку самых любимых автомобилей страны. С момента запуска в 1993 году на заводе в Генке было построено в общей сложности более четырех миллионов моделей Mondeo, из которых более 1,5 миллиона были проданы в Великобритании.

«Великолепный новый Mondeo очень важен для нас», — сказал Рулант де Ваард, председатель и управляющий директор Ford of Britain.«Это, вероятно, самый элегантный автомобиль, который мы когда-либо выпускали, и он, безусловно, самый технологически продвинутый. Как и S-MAX, Автомобиль года 2007, новый Mondeo привлечет много новых клиентов в наши выставочные залы, а также порадует наших база лояльных клиентов из Великобритании », — сказал он.

Отличительные задние фонари также украшены тщательно продуманной графикой, которая усиливает общее ощущение премиального качества. Сильная линия подреза проходит от смелых кромок передних крыльев по бокам автомобиля. При этом полное покрытие простирается до прочных коромысел, чтобы автомобиль сохранял динамичное присутствие на дороге.

Просторный интерьер имеет тот же внешний язык, что и экстерьер, «кинетический дизайн».Водителю понравится водительское положение «из кабины», так как более высокая поясная линия и проточная центральная консоль вместе создают ощущение уюта у пассажиров на передних сиденьях.

Повсюду очевидны новые уровни мастерства. Например, аккуратное использование акцентов в стиле «черный рояль» в интерьере создает интерес и создает приятные ощущения в основных сенсорных областях. Мягкие на ощупь материалы и естественное освещение широко используются в салоне, чтобы подчеркнуть его качество и изысканность.

Модельный ряд Ford Mondeo всегда предлагал покупателям широкий выбор, и новый Mondeo не исключение.Стандартное оборудование для всей линейки включает электронную систему стабилизации (ESP), заправку без крышки Ford Easyfuel с ингибитором топлива для предотвращения неправильной заправки, Thatcham Cat. 1 сигнализация, кондиционер, световые приборы «следуй за мной домой», бортовой компьютер и разъем для MP3.

Три различных стиля кузова — классический четырехдверный, стильный и гибкий пятидверный и вместительный универсал — будут доступны с момента запуска. Для каждого типа кузова доступны четыре отдельные серии: Edge, который обеспечивает высокий уровень стандартного оборудования, необходимого для бизнеса и семейных нужд; современная серия Zetec и, в верхней части диапазона, модели Ghia и Titanium X.

Эти флагманские модели предлагают широкий выбор деталей высшего качества. В то время как Ghia представляет собой классическую роскошь с широким использованием хрома и деревянных украшений внутри, модель Titanium понравится тем клиентам, которые предпочитают более современный, технологичный вкус.

Доступны новые передовые технологии, ориентированные на водителя, включая вход без ключа и запуск без ключа с помощью кнопки запуска «Ford Power», новый приборный дисплей Ford «Convers +» человеко-машинного интерфейса (HMI), адаптивный круиз-контроль с предупреждением о движении вперед, интерактивное управление динамикой автомобиля с Hill Launch Assist и система контроля давления в шинах.

Кроме того, этот новый Mondeo — первый серийный автомобиль Ford, оснащенный отмеченной наградами системой Easyfuel. Это защищает от неправильной заправки бензина или дизельного топлива в заправочном насосе, поскольку отверстие наливной горловины топливного бака было специально разработано для различных размеров топливных форсунок. Ford разработал свою систему только для того, чтобы форсунка, соответствующая типу топлива автомобиля, входила в заливную горловину.

Ford Mondeo славился своими ходовыми качествами с момента своего первого появления в 1993 году.Новый Mondeo стремится еще больше укрепить эту репутацию и с самого начала разрабатывался с превосходной динамикой движения в качестве основного атрибута, сочетающего изысканную езду с минимальным шумом, вибрацией и жесткостью.

Ford определил проверенную систему передней подвески MacPherson для нового Mondeo, включающую в себя функции для улучшения впечатлений от вождения Mondeo, такие как изолированные подрамники, гидроизолирующие втулки рычага подвески, S-образные пружины и двухколесные опоры стойки амортизатора.

В задней части новой версии проверенной многорычажной конструкции задней подвески также используется изолированная система крепления подрамника. Эта концепция уже знакома по конструкции Ford S-MAX «Control Blade» и использует четыре звена для точного управления каждым колесом.

Новый Mondeo обеспечивает беззаботное и расслабленное вождение благодаря низкому уровню шума, что позволяет легко общаться внутри автомобиля и оптимально использовать внутреннее звуковое оборудование даже на высоких скоростях.

Совокупный эффект всех инженерных мероприятий с точки зрения шума — снижение на 3 дБ во всем частотном диапазоне по сравнению с текущей моделью. Шум ветра, измеренный в современной аэроакустической аэродинамической трубе Ford, является самым низким в своем классе и усиливает качественную атмосферу в салоне.

Полный привод, безусловно, расширяет привлекательность Ford Mondeo, но в продаже есть более убедительные модели с полным приводом. Более прочные и лучше оснащенные соперники, такие как SEAT Leon X-Perience и Skoda Octavia Scout, обеспечивают более мощные внедорожные и всепогодные характеристики с увеличенным дорожным просветом.В конечном счете, хороший комплект зимних шин на Mondeo Estate с передним приводом будет таким же эффективным, как и 4WD, и не повлияет на экономию топлива.

Мы тестировали грузоподъемный Estate с 2,0-литровым дизельным двигателем TDCi мощностью 148 л.с. Добавление полного привода к Mondeo обойдется вам в 1500 фунтов стерлингов по сравнению с обычным переднеприводным универсалом, в результате чего цена нашего автомобиля Zetec среднего класса до 25 345 фунтов стерлингов.Но ни один из ближайших конкурентов Ford не получит полный привод, не рискнув использовать гораздо более мощные (и более дорогие) двигатели — 4×4 Passat будет стоить вам примерно на 11 000 фунтов стерлингов дороже, если вы не выберете внедорожный Alltrack.

Внешний вид не дает никаких указаний на то, что этот Mondeo является полноприводной моделью. В отличие от оригинала, здесь нет дополнительных значков, но этот последний семейный Ford уже имеет стильный дизайн и считается самым свежим выбором в своем классе.

На мокрой или сухой дороге он имеет такое же сцепление с передней частью, как и стандартный универсал. Преимущества могут заключаться в снеге и льде, но ранее мы обнаружили, что комплект зимних шин столь же эффективен в этих ситуациях — и в отличие от полноприводных универсалов, таких как Skoda Octavia Scout, дополнительного дорожного просвета для периодическое использование на бездорожье.

Самая большая проблема при выборе полного привода на Mondeo — это вес. Система добавляет еще 78 кг к универсалу, и нынешняя модель вообще не чувствует эту легкость на ногах. Наша базовая версия 2.0 TDCi изо всех сил пытается тянуть машину с большим удовольствием, и этому мешает высокая передача.

Спорим, вы забыли, что когда-либо был полноприводный Mondeo? Но если вы покопаетесь, вы найдете упоминание о 4 × 4 Mondeos, построенных между 1993 и 1996 годами.Однако их не так много, и, насколько мы можем видеть, они никогда не указывались отдельно в Великобритании.

Привить полный привод к автомобилям, которые обычно имели поперечные двигатели и передний привод, было намного труднее, и, кажется, почти невозможно реализовать по подходящей цене.Система, которая развивалась с годами, была, безусловно, крайне редкой в Mondeos и, кажется, была доступна только с 2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем Zetec мощностью 136 л.с., скрытым под пакетами отделки Si, Ghia и Ghia X. . Новая прочная пятиступенчатая коробка передач MTX75 была необходима для комплекта (без автоматики), но для того, чтобы «вырастить» полный привод из этого, нужно было установить полностью новый поддон (чтобы очистить задний карданный вал), добавив задний дифференциал рядом с коробкой передач. подушки задних сидений и более совершенная задняя подвеска.Это сработало хорошо, но до сих пор есть бухгалтеры Ford, которые содрогаются, если вы упоминаете «удар по рентабельности», последовавший за добавлением всего этого в базовый проект.

Мало кто помнит амбициозную транссибирскую экспедицию 1993-1994 годов, в которой полноприводные Mondeos и Mavericks пытались прорваться на восток через обширный континент к Берингову морю, после чего они должны были сесть на паром. на Аляску и завершите путешествие через Канаду и США в Нью-Йорк.Обязательно посмотрите документальный фильм BBC о путешествии. Хотя эта конкретная модель Mondeo была коммерческой неудачей, система полного привода — нет. Мало того, что он нашел свое место в Escort RS2000 того же периода, но его модернизированная производная также использовалась в Jaguar X-Type с двигателем V6 в начале 2000-х годов.

Получите следующие три выпуска Classic Ford всего за 9 фунтов стерлингов.99! Никаких постоянных обязательств, просто отличный способ доставить три выпуска любимого журнала к вам, не выходя из дома >>
https://shop.kelsey.co.uk/suboffer/KPicfd/source/KPicfd

Ford Mondeo — это практически определение семейного автомобиля, способного удовлетворить потребности практически любого владельца. Внутри достаточно места для пяти человек, комфортно на дальние расстояния, есть большой багажник и даже на нем хорошо ездить.Поскольку Ford является массовым автомобилем, у него также есть множество двигателей и комплектаций на выбор.

Даже его название происходит от латинского названия «мир» («mundus»), что подчеркивает его универсальную привлекательность. Оригинальный Mondeo был запущен в 1993 году и продавался в огромных количествах, и это повсеместно, вместе с ростом продаж внедорожников. видел, как Mondeos сильно упал в цене вскоре после того, как они появились в продаже.

Это хорошая новость для покупателей секонд-хенда; Теперь, когда новейший Mondeo вышел в продажу в течение нескольких лет, еще больше Mk4 Mondeo выходит на рынок подержанных автомобилей только после финансовых сделок и сделок по лизингу служебных автомобилей.Конечно, есть много причин рекомендовать его, большинство из которых предпочитает то, как Mk4 едет с новой моделью.

На самом деле нет дороги, на которой он не чувствовал бы себя как дома, с автомагистралями, проложенными без особых усилий, в то время как отличное рулевое управление и привлекательное шасси оживляют Mondeo на проселочных дорогах. Он также счастлив, когда едет спокойно, обеспечивая плавную и тихую поездку для пассажиров.

Именно внутри Mondeo наиболее явно показывает свой возраст, с дизайном десятилетней давности, но он по-прежнему кажется жестким, и в нем нет ничего оскорбительного.Это ни в коем случае не маленькая машина, и это означает, что в ней поместятся пять взрослых, которые могут быстро или четверо с комфортом, с 528-литровым багажником для хранения багажа. Складная задняя скамья входит в стандартную комплектацию, увеличивая ее объем до 1448 литров.

Хотя Mondeo часто называют седаном, на самом деле он выпускался в вариантах кузова хэтчбек, седан и универсал, причем хэтчбек и универсал были самыми продаваемыми в Великобритании. Меньшее отверстие в багажнике затрудняет переключение передач в салоне; Поэтому, хотя сделка может быть заманчивой, помните, что седан, вероятно, будет стоить меньше, когда вам придет время покупать следующую машину.

Когда Mk4 Mondeo впервые поступил в продажу, он предлагался с бензиновыми двигателями 1,6, 2,0, 2,3 и 2,5 литра, а также дизелями объемом 1,8 и 2,0 литра. Избегайте ранних 1,6-литровых бензиновых автомобилей, так как этот двигатель требует больших усилий, чтобы добиться прогресса, и в результате страдает экономия топлива. Бензиновые двигатели объемом 2,3 и 2,5 литра являются мощными, но из-за низкой топливной экономичности их эксплуатация обходится дорого. В 2008 году был представлен новый 2,2-литровый дизельный двигатель, а модель 1.8-литровый дизель получил прибавку в мощности.

Mondeo третьего поколения был модернизирован в сентябре 2010 года, и наряду с некоторыми эстетическими изменениями появился новый 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом. Модели ECOnetic были доработаны (как следует из названия), чтобы улучшить экономичность и выбросы, в то время как общая эффективность двигателя повысилась во всем диапазоне в мае 2011 года и снова в апреле 2013 года. Большинство людей выбрали дизельный Mondeo, и они остаются отличными двигателями, которые соответствуют требованиям. сильные стороны Mondeo, возвращаясь между 47 и 65 миль на галлон.

Что касается оборудования, Mondeo был запущен в феврале 2007 года в комплектациях Edge, Zetec, Ghia и Titanium X, а Titanium присоединился к модельному ряду шесть месяцев спустя. В автомобилях Edge начального уровня есть кондиционер, круиз-контроль, возможность подключения MP3, лобовое стекло с подогревом и электрические стеклоподъемники спереди.

При обновлении до Zetec были установлены электрические стеклоподъемники в задней части салона, кондиционер был переведен на двухзонный климат-контроль, а также появились легкосплавные диски и регулируемое по высоте водительское сиденье. Модели Ghia оснащены автоматическими фарами и дворниками, а автомобили Titanium имеют спортивные сиденья и некоторые обновленные детали интерьера.Top-spec Titanium X Mondeos имеет адаптивное освещение (которое поворачивается при поворотах), а также сиденья с частично кожаной / частично замшевой тканью из алькантары, круглые датчики парковки и 18-дюймовые легкосплавные диски. Связь по Bluetooth и голосовое управление были относительно недорогими вариантами и в результате стали популярными.

Цены начинаются от 1800 фунтов стерлингов за первые образцы с большим пробегом в отделке Edge, но стоит потратить немного больше, чтобы купить модель Zetec с меньшим пробегом. Около 3500 фунтов стерлингов должны обеспечить вам 138 л.с. 2.0-литровый дизельный Mondeo 2009 года выпуска в этой комплектации — неплохо для автомобиля, который стоил более 18 000 фунтов стерлингов менее десяти лет назад. Добавьте к этой цене 2000 фунтов стерлингов, и вы получите Mondeo 2010 в отделке Titanium с меньшим пробегом и потенциально обеспечите себе более плавный и мощный 2,2-литровый дизельный двигатель.

Большие семейные хэтчбеки и седаны могут быть менее модными, чем когда-то, но они продолжают продаваться в разумных количествах, а это означает, что у вас есть большой выбор, если вы ищете альтернативу Mondeo.Седан и универсал Volkswagen Passat немного дороже и менее привлекательны для езды по дорогам B, но они впечатляюще тихие и компетентные круизеры с более солидным интерьером.

Vauxhall Insignia был (и остается) самым прямым конкурентом Mondeo. Несмотря на то, что Insignia имеет немного уравновешенный имидж и в меньшей степени похож на машину для водителя, она очень удобна. Сильная амортизация и более низкая начальная цена покупки означают, что Insignia предлагает даже более высокую стоимость, чем Mondeo на рынке подержанных автомобилей.

Другие альтернативы включают прочную и практичную Skoda Octavia (а также более крупную Skoda Superb), в то время как Honda Accord более стильная, чем многие автомобили этого класса — хотя, как и Passat, Honda не создавала версию хэтчбека, поэтому это универсал и седан, только если вы хотите один из них.

Ранние Mk4 Mondeo довольно экономичны в эксплуатации, но только после улучшений, описанных выше, эксплуатационные расходы стали конкурентоспособными по сравнению с современными автомобилями.Базовый 1,6-литровый бензиновый двигатель стоит не менее 190 фунтов стерлингов в год с учетом налогов и возвращает всего 38 миль на галлон, в то время как 2,0-литровый бензин обходится всего в 35 миль на галлон и требует ежегодных налоговых счетов в размере 240-280 фунтов стерлингов, в зависимости от года выпуска и размер колеса.

Дизели — лучшая ставка, так как они получают не менее 47 миль на галлон, а некоторые 2,0-литровые дизели расходуют меньше 60 миль на галлон. Дорожный налог может быть относительно высоким для дизельных Mondeos, поскольку выбросы CO2 снизились только к концу срока выпуска автомобиля. Большинство из них стоит 135-190 фунтов стерлингов в год, хотя Business Edition 1.6-литровый дизель TDCi стоит всего 20 фунтов стерлингов в год с учетом налогов и возвращает 67 миль на галлон.

Обслуживание необходимо проводить ежегодно или каждые 12500 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) независимо от двигателя. Ожидайте, что вы заплатите от 199 до 299 фунтов стерлингов у основного дилера, хотя сейчас большинству Mondeo больше четырех лет, они получают скидку благодаря схеме Ford Motorcraft. Это снижает стоимость услуги до 149 фунтов стерлингов, включая проверку на 30 пунктов и услуги парковщика.

У всех Mk4 Mondeos ремни ГРМ необходимо заменять каждые восемь или 10 лет, в зависимости от конкретного двигателя, поэтому проверьте это, если вы покупаете старый автомобиль.Дилеры Ford берут за эту работу около 500 фунтов стерлингов (включая замену водяного насоса), хотя независимые гаражи, вероятно, предложат более дешевый тариф. Кондиционер требует повторной подачи газа каждые три года, и вы сможете это сделать за 50 фунтов стерлингов. Точно так же тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, а охлаждающую жидкость — каждые четыре года; обе эти работы стоят около 40 фунтов стерлингов.

Новый комплект передних тормозных колодок обойдется вам в 109 фунтов стерлингов у дилера Ford, в то время как скидки, вероятно, будут найдены в независимых гаражах.Передние диски и колодки стоят 229 фунтов стерлингов напрямую от Ford, или вдвое меньше, если вы присмотритесь к ним. Будьте готовы заплатить от 30 до 40 фунтов за новый набор дворников.

Ford Mondeo Mk4 — довольно прочный автомобиль, хотя, как и у любой модели, некоторые известные неисправности проявлялись в течение ее срока службы. Хотя эта версия Mondeo не была оценена в нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power в 2016 году (она заняла 146-е место из 150), это не слишком катастрофический результат для автомобиля, который не выпускался в течение нескольких лет.

Известные неисправности включают проблемы с усилителем рулевого управления, обычно из-за засорения фильтра. Конденсатор кондиционера может выйти из строя, хотя многие из них были заменены по гарантии — все равно проверьте, хорошо ли вентилируются вентиляционные отверстия.

Некоторые владельцы также сообщали, что электрические стеклоподъемники открываются сами по себе, если автомобиль оставлен запертым на некоторое время. Хотя вы не можете проверить это на тест-драйве, замена батареек в ключе может решить проблему. Если этого не произошло, поговорите с Фордом о получении нового ключа — хотя будьте готовы потратить около 150 фунтов стерлингов на ключ и его код, если вам это нужно.

Другие проблемы с ключом включают темпераментный дистанционный центральный замок, поэтому запирайте и отпирайте автомобиль несколько раз, чтобы увидеть, не возникнут ли какие-либо неисправности. Также внимательно осмотрите интерьер, поскольку крышки перчаточного ящика и вещевого ящика, как известно, несколько хрупкие.

Ford отозвал Mk4 Mondeo четыре раза за время своего существования, но половина из них затронула лишь несколько автомобилей. Автомобили, оснащенные 2,0-литровым дизельным двигателем TDCi, выпущенным в период с 1 ноября 2008 г. по 12 марта 2009 г., нуждались в ремонте тормозов, так как они могли потерять вспомогательную мощность во время прогрева двигателя.Последний отзыв в сентябре 2013 г. касался потенциальной утечки в системе впрыска топлива. Вы можете проверить, не пострадал ли Mondeo, который вы смотрите, с помощью инструмента проверки отзыва DVSA.

Наконец, имейте в виду, что дизельные Mondeos пользуются популярностью у автомобилей с прицепами; Фактически, в 2008 году Mondeo был назван клубом Caravan Club буксирным автомобилем года. Это отличная новость для отдыхающих, но будьте осторожны, если вы найдете автомобиль с буксирным крюком, и спросите, устанавливалась ли она когда-либо: сцепления, тормоза и другие механические элементы, как правило, изнашиваются быстрее, если автомобиль регулярно использовался в качестве буксирующего транспортного средства. .

Mk III Mondeo был выпущен в 2000 году после прекращения производства Mk II и был быстро признан одним из лучших автомобилей в Великобритании. В 2001 году он получил название WhatCar? И автомобиль года Top Gear. Компания Top Gear похвалила Mondeo за его способности «все для всех», высокий уровень безопасности, превосходное качество интерьера и отличные характеристики управляемости.

Это был более крупный, безопасный, качественный и красивый автомобиль, чем предыдущий Mondeo, и снова лучший автомобиль в своем классе.Более длинная колесная база позволила увеличить внутреннее пространство, а пространство для ног сзади было значительно увеличено. На 500 литров (на версии хэтчбек) багажник тоже был массивным. Дизайн интерьера должен был быть больше похож на автомобили, произведенные элитными немецкими брендами, такими как Volkswagen и даже BMW, а аналоговые часы на приборной панели были аккуратным, стильным штрихом, который красиво выделял внутреннюю часть автомобиля. Безопасность по-прежнему имела огромное значение для Mondeo, и это был один из первых автомобилей, оснащенных интеллектуальной системой защиты Ford.Это система, которая использует множество датчиков, расположенных вокруг автомобиля, для расчета источника удара и его серьезности, чтобы принять наиболее эффективные меры безопасности в случае столкновения. Другое оборудование для обеспечения безопасности включало в себя преднатяжители и ограничители нагрузки передних ремней безопасности, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности для тела и головы, а также трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях. Он получил 4-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, снова наравне с конкурентами и значительно улучшив Mk II.

Что касается двигателей, 1,8-литровый бензиновый двигатель Duratec был самым популярным, он выдавал приличные 125 л.с. и возвращал 37 миль на галлон, что было более чем приемлемо в 2001 году. Другим массовым бензиновым двигателем был 2-литровый двигатель мощностью 145 л.с. управляет 36 милями на галлон, несмотря на то, что разгоняет машину до 100 км / ч менее чем за 10 секунд. Дизели были намного более конкурентоспособными, чем в Mk II Mondeo, лучшим из которых стал 2-литровый 130-сильный TDCi, который значительно снизил выбросы CO2 по сравнению с бензинами и потреблял 48 миль на галлон вместе взятых.Двигатели TDCi мощностью 130 и 115 л.с. стали фаворитами у водителей такси, и они с относительной легкостью регулярно преодолевают 150000 миль. Модели
LX были самыми популярными и поставлялись с круиз-контролем, кондиционером, радио / CD-плеером с 4 динамиками, гидроусилителем руля, многофункциональным бортовым компьютером, галогенными фарами, электрическими стеклоподъемниками, электрическими дверными зеркалами и, конечно же, обогревом передней панели Quickclear. лобовое стекло. Дополнительные устройства, включая такие вещи, как подогрев задних сидений, автоматические фары и датчики дождя, дворники, все из которых были первыми для Mondeo.

Производительная версия Mk III Mondeo была представлена в виде ST 220. Эта модель была оснащена полноценным 3,0-литровым V6 мощностью 226 л.с. максимальная скорость 151 миль в час. Он тоже выглядел хорошо, со сделанным на заказ обвесом ST, включающим спортивную переднюю решетку, обновленные передний и задний бамперы и двойные выхлопные трубы из нержавеющей стали. Он также получил полностью кожаный салон, ABS, электронный контроль устойчивости, 18-дюймовые легкосплавные диски, 6-дисковый CD-чейнджер и передние сиденья Recaro с электронной регулировкой.Джереми Кларксону очень понравилась эта машина, он сказал: «Каждый раз, когда я езжу на одной из этих вещей, я всегда выхожу из дома и думаю:« Зачем мы покупаем что-нибудь еще? ». Он сказал это, потому что машина быстрая, она блестяще едет, прекрасно управляется. практично и великолепно выглядит.

Ford также выпустил производительную дизельную версию Mondeo с 2,2-литровым двигателем TDCi мощностью 155 л.с. и большим крутящим моментом.Это была попытка предложить скорость и острые ощущения ST 220, но без высокие эксплуатационные расходы.Он по-прежнему разгоняется до 137 миль в час и 0-62 миль в час за 8,7 с, и был намного лучше для людей, которые преодолевали много миль.

Вы хотите слушать песни в своем Ford Mondeo 4, но не знаете, как включить радио? А в дальних поездках часто приятно послушать музыку, чтобы расслабиться, но и не задремать.В этом уроке мы покажем вам, как включить радио на вашем Ford Mondeo 4.

Знать: Радио — это электронное устройство в вашем Ford Mondeo 4, оно подключается с помощью электрических кабелей к аккумуляторной батарее вашего автомобиля. Обычно он загорается при запуске Ford Mondeo 4, однако, в зависимости от настроек, возможно, что при первом использовании Ford Mondeo 1 или после замены аккумулятора вам, возможно, придется что-то делать, чтобы включить радио.

Чтобы помочь вам, мы начнем с объяснения вам , как включить радио на Ford Mondeo 4 с двигателем , затем таким же образом мы расскажем вам , как включить радио на двигателе Ford Mondeo 4 off , но также , как включить радио на Ford Mondeo 4 после замены аккумулятора и, наконец, если он не работает, мы подробно расскажем о возможных причинах отказа радио на Ford Mondeo 4.

Процедура проста, если вы вставили ключи в замок зажигания вашего Ford Mondeo 4, если радио не включается автоматически , вам просто нужно нажать кнопку питания или «ВКЛ» на приборной панели вашего Ford Mondeo 4. Если автомобильное радио включено, приборная панель загорится, и вы сможете настроить радиочастоту по своему желанию.

С другой стороны, чтобы автомобильное радио оставалось включенным без зажигания, необходимо изменить соединения. Цель состоит в том, чтобы соединить красный провод с желтым проводом.Точнее, автомагнитола подключается к аккумулятору вашего Ford Mondeo 4 через черный разъем. Последний будет управлять питанием вашей автомагнитолы. Он состоит из нескольких мужских приемников, которые позволяют принимать провода от автомобильного радиоприемника. Есть по крайней мере один красный приемник для получения питания после контакта и по крайней мере один желтый приемник для получения постоянного питания. Таким образом, чтобы автомобильный радиоприемник оставался включенным, вы должны подключить 2 провода к постоянной станции (желтый), как правило, ваш автомобиль оборудован 2 штекерными приемниками для постоянного подключения.
Итак, теперь, когда вы удалите контакт, ваше радио останется включенным.
Обратите внимание, что на некоторых моделях настройка уже такая, и радио автоматически выключается через определенный момент или когда вы закрываете свой Ford Mondeo 4.

Обратите внимание, количество попыток ограничено. Если вы превысите это число, автомобильная стереосистема на некоторое время заблокируется. Вероятно, вам придется подождать 1 час с включенным двигателем и включенным радио, чтобы экран перепрограммировал себя. И когда вы регулярно его портите, он может заблокировать его навсегда.

Для начала советуем проверить предохранители. Проверить, исправен ли предохранитель радиоприемника. Вы можете обратиться к перечисленным ранее статьям, чтобы помочь вам, потому что все предохранители вашего Ford Mondeo 4 сгруппированы в одной коробке.

Если неисправность не связана с предохранителями, возможно также, что подключение автомагнитолы выполнено неправильно. Как объяснялось ранее, автомобильное радио должно быть подключено к аккумулятору с помощью проводов.Таким образом, питание автомагнитолы организовано на уровне черной розетки, допускающей подключения. Таким образом, вам нужно будет проверить, что желтый провод (постоянный источник питания) подключен к желтому приемнику, красный провод (питание после контакта) подключен к красному или желтому приемнику (для постоянного питания) и, наконец, черный провод (земля) подключен к черному приемнику.

Чтобы закончить этот учебник: в зависимости от вашей ситуации есть разные способы включить автомобильную стереосистему, но если она неисправна и вам нужна помощь, вы также можете обратиться к механику, и, как правило, ремонт не должен стоит дорого.

Хотя может показаться несправедливым, что не все модели Ford выпускаются повсюду одновременно, мы определенно хотим, чтобы одна из популярных моделей Ford в Великобритании попала через океан в Соединенные Штаты. Многие задаются вопросом, что — это Ford Mondeo, доступный в США, , но, к сожалению, он фактически недоступен для местных водителей. Но мы здесь, чтобы помочь вам взвесить все «за» и «против» этого решения, поскольку это

Этот автомобиль с нетерпением ждут европейские водители, поскольку мировой производитель автомобилей планирует добавить еще одну популярную модель в свой широкий ассортимент двигателей и современных автомобилей. Mondeo выпускается даже в гибридной версии, что впечатляет для европейских моделей.

Ford Mondeo 2015 года в стандартной комплектации будет поставляться с двигателем EcoBoost объемом 1,5 л и предлагаться с двигателем EcoBoost объемом 2 л или бензиновым двигателем объемом 2 л с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором 1,4 кВт · ч.

Запчасти на FORD MONDEO IV

Где быстро купить запчасти Форд мондео 4 Киев (Украина)?

Каталог запчастей Форд мондео 4 от Детальмаркет

Термостат для FORD MONDEO IV (BA7)

Запчасти б/у Ford Mondeo IV Форд Мондео 4 с доставкой в Симферополь

Все про слабые места форд мондео 4 поколения.

Надежность кузова.

Салон.

Электрооборудование.

Линейка двигателей.

Надежность трансмиссии.

Подвеска – слабое место форд мондео 4.

Рулевое управление.

Тормоза.

Заключение.

Ford Mondeo (4) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Технические характеристики

Ford Mondeo 2010 — 2012

Все поколения Ford Mondeo

Технические характеристики Ford Mondeo поколения IV рест.

седан

лифтбек

универсал

Тест-драйвы Ford Mondeo поколения IV рест.

Сделано тест-драйвов:

Форд Мондео 2014 — 2019, V седан: отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Mondeo 2014

Ford Mondeo: 4-дверный, 5-дверный и Estate

Обзор Ford Mondeo 4×4 Estate

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Забытая история Ford: Mondeo 4×4

10 февраля 2021 г.

Подержанный Ford Mondeo Руководство по покупке: 2007-2014 (Mk4)

Какая версия Ford Mondeo Mk4 лучшая?

Альтернативы

Ford Mondeo Mk4: эксплуатационные расходы

Ford Mondeo Mk4: на что обращать внимание

Эволюция Ford Mondeo

Mondeo Mk III 2000-2007 годов

Как включить радио на Ford Mondeo 4

1-Как включить магнитолу на Ford Mondeo 4: двигатель на

2-Как включить радио на Ford Mondeo 4: двигатель выключен

3-Как включить радио: после замены аккумулятора

4-Возможные причины выхода из строя радио на Ford Mondeo 4

Доступен ли Ford Mondeo в США?

Доступен ли Ford Mondeo в США?

Add a comment Отменить ответ