Установка динамика в панель приборов киа соул: Kia Soul с 2019 года, ремонт аудиосистемы инструкция онлайн

Содержание

Панель приборов Киа Соул: описание обозначений значков

Панель приборов Kia Soul представляет собой отдельный узел, разработанный для наиболее точного оповещения водителя о состоянии бортовых систем автомобиля в режиме реального времени. Ввиду наличия двух модификаций – обычная версия и supervision. Дальнейшее описание приведено на примере машины 2019 года.

Не показывает передачи на панели Soul

На Соуле разных сборок распространена проблема с датчиком положения рычага коробки передач. При возникновении неисправности машина начинает дергаться и страдает динамика. Если случай происходит во время гарантии, здесь следует прямой наводкой ехать к официальному дилеру и оставлять машину на ремонт. Примечательно, что ошибка может сброситься во время перезапуска силовой установки. В этом случае сильно поможет записать поведение авто на видео.

Если гарантийный период закончился, датчик можно самостоятельно демонтировать и почистить.

Шумы над панелью приборов

Периодически некоторые водители сталкиваются с проблемой постороннего звука над щитком. Зачастую это связано со слабым креплением козырька приборки.

Особенно проблема распространена в авто 2010-2011 годов.

Устранить неприятные звуки можно, только сняв крышку, и проложив между поверхностями материал – антискрип.

Расшифровка значков на панели

На приборке расположено большое количество значков и иконок, ответственных за индикацию основных процессов, происходящих в машине.

Далее указано значение символов и их описание.

Не работает щиток приборов

Нередко пользователи сталкиваются с проблемой отказа панели. Одновременно с этим, машина не заводится. Суть в том, что через приборку проходят важные управляющие магистрали. Двигатель запустить не получится.

Для решения проблемы нужно выполнить процедуру.

  • Если приборка отказала, следует изначально проверить предохранитель F6 салонного монтажного блока. Вставка отвечает за питание панели и перекрывает магистраль от перегрузки и коротких замыканий.
  • Если предохранительный элемент не поврежден, проверяется бортовая проводка на предмет повреждений. При эксплуатации авто в тяжелых условиях, могут окислиться контакты, разболтаться соединительные клеммы, или повредиться изоляция проводов. Полностью просмотрев всю магистраль питания, следует убрать все окислы и видимые повреждения.
  • Если предыдущие пункты не принесли результатов, потребуется скинуть клеммы с аккумулятора и подождать 20 секунд. После этого, бортовая электроника перезапустится и ошибки будут стерты.
  • В крайнем случае, все пункты не дают результата, машину нужно показать толковому мастеру для проведения компьютерной диагностики. Диагностическая программа определит точное место поломки и поможет выявить поврежденный элемент.

Если проблема находится в самой панели, ремонтировать ее можно, только в определенных случаях. Перепайка корневой платы должна выполняться подготовленным специалистом, при наличии необходимого оборудования.

Как снять приборку Соул

Для демонтажа панели следует выполнить ряд действий.

  • Отсоединить клеммы АКБ.
  • Ключом Торкс Т20 открутить два винтика крепления кожуха рулевой рейки. Деталь отодвигается и снимается с посадочного места. Делать это нужно предельно осторожно – пластик достаточно хрупкий.
  • Далее потребуется освободить пластиковую панель от клипс. Для этого нужно поддеть облицовку плоской отверткой. Также это делается аккуратно.
  • Под облицовочной частью расположено еще 4 винта – их нужно выкрутить.
  • Теперь можно отключить контактные группы проводов и демонтировать панель с машины.

При повреждении панели ее можно отремонтировать. Пластиковые элементы, не смотря на хрупкость, достаточно легко паяются, а закрепить трещины поможет смесь супер клея и пищевой соды. Также можно использовать классическую эпоксидную смолу.

Итог

Приборка Соул информативна и вопреки большинству узлов, здесь практически не встречаются поломки и заводские дефекты. Информационная часть элемента также продумана до мелочей. Значки и индикаторы расположены в удобных местах и легко считываются водителем.

Автор: Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Подробнее об авторе Калькулятор — помощник для расчета стоимости, удорожания автокредита на покупку автомобиля

Оставить отзыв

Какое авто лучше взять напрокат: Kia Soul или Venga?

07.01.2016

Сравнительный обзор городских однообъемников. Какая машина напрокат предпочтительнее с точки зрения потребительских качеств?


Сравнительный обзор городских однообъемников. Какая машина напрокат предпочтительнее с точки зрения потребительских качеств?

Внешность


«Киа Соул» напоминает маленький кроссовер – угловатый дизайн, высокий кузов и обвес из черного пластика. Ну чем не паркетник? Многим это нравится.


«Венга» также навевает сторонние ассоциации, но, скорее, с семейным минивэном. Сглаженные формы кузова, приятный дизайн передней части и хорошая проработка деталей. Внешность – европейская.


Как бы там ни было, но автомобили привлекают внимание соседей по потоку и прохожих из-за своих внешних характеристик, которые нестандартны.


Интерьер


Внутреннее убранство «Соул», так же как и внешность, пропагандирует рубленый дизайн. Но смотрится салон привлекательно. Трехспицевое рулевое колесо, большой цветной дисплей на центральной консоли и симпатичная панель приборов – это то, что задает настроение в «Соул». Попутно с этим стоит отметить неплохое качество материалов и сборки.


Сиденье водителя обладает неплохим профилем, но регулировок может не хватить для человека высокого роста. Сзади комфортно только двоим, потому что третий попросту не поместится.


К сожалению, салон «Венги» не может чем-то удивить. Да, как и в случае с «Соул», здесь тоже есть цветной дисплей на консоли. Однако сама центральная панель выглядит слегка архаично, особенно блок климатической установки. Панель приборов по-спортивному заключена в колодцы, но радиальная оцифровка не способствует быстрому восприятию информации.


Сиденье водителя у «Венги» вальяжное, но при этом цепкое. Диапазона регулировок хватает для человека любой комплекции. Сзади можно разместиться и троим, а еще задний диван по частям можно двигать в продольном направлении, что позволяет увеличить и без того немаленький багажник.


По части предпочтений внутреннего убранства «Соул» берет верх благодаря эффектному оформлению. Однако «Венга» намного практичнее.

Ходовые качества


«Соул» с мотором 1.6 литра и автоматической коробкой неплохо проявляет себя в городских условиях – можно уверенно держаться в общем потоке и маневрировать между рядами, но на большее рассчитывать не стоит. После 80 км/ч динамика заметно ухудшается, в результате чего обгоны на трассе становятся небезопасным занятием.


Управляемость средненькая. Устойчивость на дуге неплохая, но большие крены в поворотах и повышенный центр тяжести из-за высокого клиренса не позволяют проходить виражи на высокой скорости.


Комфорт, на удивление, невысок. Подвеска обладает длинными ходами, но ее энергоемкости недостаточно для отработки средних неровностей. Как итог – машина раскачивается на кочках.


«Венга» тоже оснащен 1.6-м двигателем и автоматической трансмиссией, но субъективно автомобиль разгоняется чуть шустрее. Опять же, не стоит ждать чего-то сверхъестественного от 124 «лошадей».


Управляется однообъемник приятно. Руль информативный и отзывчивый, а крены в поворотах невелики. Очень неплохо. Порадовала и плавность хода, которая остается приемлемой даже на крупных выбоинах.


Получается, что в дисциплине ездовых свойств наиболее выигрышно смотрится «Венга». Однако, по правде говоря, «Соул» лучше по части геометрической проходимости за счет высокого дорожного просвета и коротких свесов кузова.

Итог


Оба автомобиля вызывают заинтересованность. Однако если из этих двух выбирать практичный и утилитарный автомобиль, то предпочтения на стороне «Венги». «Соул» эффектнее с точки зрения дизайна, но ездовые качества у него посредственные (за исключением проходимости).


Достоинства «Киа Соул»:

  • вызывающий дизайн;
  • хорошее качество материалов отделки;
  • высокий клиренс;
  • недорогой прокат авто.


Недостатки «Киа Соул»:

  • недостаточная разгонная динамика;
  • высокие крены;
  • неудовлетворительный уровень ездового комфорта.


Достоинства «Киа Венга»:

  • привлекательный внешний вид;
  • практичный салон;
  • хорошая управляемость;
  • высокая энергоемкость подвески.


Недостатки «Киа Венга»:

  • унылый салон;
  • эргономические огрехи.


Ссылки по теме:

Обзор электро КИА Соул — ТТХ

KIA Soul EV — первый серийный электрокар корейской марки. По своей конструкции, он мало чем отличается от других электромобилей — аккумуляторная батарея под днищем, электродвигатель, инвертор и блок зарядки под капотом смонтированы с редуктором на передней оси. Среди главных конкурентов — Nissan Leaf и Mitsubishi i-MiEV.

Судя по электрическим характеристикам KIA Soul EV, перед корейцами стояла простая задача — догнать и перегнать Nissan Leaf и судя по данным, то они с этой задачей справились, разница буквально в мелочах, но для КИА это было политически важным моментом — хоть немного, но быть лучше от своего соперника.

Дизайн & Кузов

Корейцы гордятся тем, что при производстве электромобиля — 10% материала составляет вторсырье. А это — передние подкрылки, защита днища, поддон батареи, кожух радиатора и некоторые детали отделки салона.

KIA Soul EV построен на базе бензинового собрата. В компании не стали разрабатывать новый кузов и шасси, они взяли уже существующую молодежную городскую модель и внесли в нее небольшие изменения соответствующие типу транспортного средства.

От обычной версии электрический Soul отличается двухцветной окраской, новыми аэродинамическими дисками, окантовкой фар голубого цвета и задними фонарями на светодиодах.

Кстати, оригинальная конструкция колесных дисков, делает их на 15% жоще, снижая уровень передаваемых вибраций. Специально для электро Соул были разработаны шины с низким сопротивлением к качению.

Так как технически электрический Соул практически идентичен с бензиновой моделью, то проблем с автозапчастями не возникает

Внешность автомобиля действительно интересная и яркая, но как говорится на любителя.

Кстати, было замечено, что на первом Ниссан Лиф и на КИА Соул в фарах были установлены галогеновые лампы. Данные решение было принято в целях экономичности.

Под капотом установлены модуль зарядки, инвертор, двигатель с редуктором, аккумуляторная батарея на 12 вольт от который питается бортовая сеть, и патрубки климатической системы.

Пространства по сути более чем достаточно. Также хотелось бы отметить, наличие защиты от пыли, что очень кстати, так как заглядывать сюда Вам не придется, разве что долить воды в бачок стеклоомывателя.

Так же как и версия KIA Soul EV Plus, базовая версия оснащена системой бесключевого доступа. На электрокаре из Кореи так же как и на Leaf — на дверях водителя, пассажира и на задней двери багажника расположены кнопки для разблокировки или блокировки дверей.

Нажав один раз — разблокируются водительская дверь, двойное нажатие разблокирует все двери, а еще одно нажатие блокирует замки на всех дверях

Кузов электромобиля стал на 27% жестче чем у бензинового Soul. Под полом установлен 5 поперечных силовых балок крепящих аккумуляторную батарею, а в конструкции кузова использовано сверхпрочные стали — для усиления центральных стоек, и порогов, теперь их доля составляет 37% вместо прежних 35, что сказалось на ходовых качествах. Также стоит упомянуть о том, что батарея под полом снизила центр тяжести.

Интерьер

В салоне электро KIA Soul ожидаемо тихо, а отсутствие двигателя внутреннего сгорания вывело шумы от дороги на первый план, поэтому инженеры КИА усилили шумоизоляцию. В первую очередь они добавили «шумку» на моторный отсек, на основании лобового стекла и в переднюю панель, а так же сделали обтекаемый кожух электробатареи, что позволило снизить аэродинамические шумы.

Салон электро версий от бензиновой имеет ряд отличий. Он выполнен с претензией на стиль Hi-Tech. В отделке интерьера обладают светлые тона из качественного материала, и мягких полимеров здесь более чем достаточно. Используется белых глянцевый пластик, как на планшетах и смартфонах, а голубая строчка на рулевом колесе — это еще один намек на высокие технологии и экологичность модели.

Сидения в базовой версии как плюшевые, что кстати многим нравится, а в версии Plus они кожаные и имеют не только подогрев, но еще охлаждение. Кстати, сиденья довольно таки удобные и с достойной поддержкой. В сравнении с тем же Лифом, материалы интерьера более приятные.

Мультимедийная система получила ряд дополнительных возможностей: таймер вентиляции салона и зарядки, управление некоторыми функциями с помощью смартфона, индикацию текущего расхода энергии и пробег на оставшемся запасе электричества, а так же поиск ближайшей станции зарядки в навигаторе.

Приборный щиток в электро-Соула полностью жидкокристаллический с индикаторами характерными для любого электрокара.

Рулевое колесо качественно обтянуто и имеет все необходимые кнопки управления. Приборная панель выглядит довольно таки современно, и предоставляет водителю необходимую информацию, но на английском. После перепрошивки, приборку возможно русифицировать, после чего температура за бортом отображается в градусах Цельсия, а пробег в километрах

Так же в Soul EV появился электромеханический стояночный тормоз и кнопка электросберегающего режима езды, а на вершине передней панели так же как и у Лифа расположены три светодиодных индикатора заряда батареи.

Благодаря компоновочным ухищрениям, места в салоне электромобиля немного меньше, чем в «прародителе». За счет иной посадки в заднем ряду, с более высоким расположением коленей, создателям удалось выкроить лишние 8 сантиметров, которые позволили установить батарею аккумулятора под пол.

Как известно, у любого электромобиля работающая печка или кондиционер могут расходовать до 50% запаса хода, поэтому корейские спецы внедрили 4 энергосберегающие технологии.

Тепловой насос состоящий из компрессора, испарителя и конденсатора, который рециркулирует тепло исходящего из силовых электро-систем и от работы кондиционера, и направляя его в салон на нужды отопления, тем самым снижая энергопотребление от аккумуляторной батареи расположенной под днищем. В паре с тепловым насосом работает интеллектуальная система воздухозабора, которая контролирует количество подаваемого в салон и отводимого из него воздуха, а также уровень влажности в салоне. Система обеспечивает рециркуляции воздуха, который уже был нагрет или охлажден климатической установкой до нужной температуры, а затем она смешивает его с оптимальным количеством свежего воздуха поступающего извне, таким образом исключается излишняя работа кондиционера или отопителя во время движения.

Следующая энергосберегающая инновация — это система индивидуальной вентиляции места водителя. Остальные воздуховоды, как верхний так и нижний полностью отличаются от системы, тогда как в привычных системах климат-контроля перекрытие того или иного воздуховода перенаправляет поток холодного или горячего воздуха в другие воздуховоды, не снижая при этом общей нагрузки на кондиционер или отопитель.

Еще одна новинка — это система прекондиционирования воздуха, прогрева и вентиляции по таймеру. Она активируется за 30 минут до запуска двигателя, например пока электро Soul пока еще подключен к розетке. Таким образом климат контроль работает не от батареи, а от бытовой электросети. Кроме того KIA Soul EV оснащен системой подогрева аккумуляторной батареи уменьшающей отрицательное влияние низких температур на уровень заряда.

Комплектация

Электрический KIA Soul продается на американском рынке с 2014 года, и с тех пор в принципе сильных изменений не претерпел.

Базовая комплектация оснащена мультимедийной системой с небольшим дисплеем, без навигации, нету климат-контроля, но есть кондиционер и печка, подогрев сидений имеет 2 регулировки и без охлаждения, но зато есть режим Driver Only.

Режим Driver Only — это режим, при активации которого закрываются дефлекторы, и поток холодного или горячего воздуха направляются исключительно на водителя, таким образом происходит значительная экономия энергии. Причем экономия достаточно существенная, в летнем режиме при температуре на улице +30 по Цельсию, в салоне в районе +25 градусов. Климатическая система потребляет порядка 300 ватт.

Внешне, премиальную комплектацию можно отличить по наличию передних и задних парктроников, складывающихся/раскладывающихся зеркал при приближении владельца и противотуманок. Кстати, функцию открытия/закрытия зеркал возможно отключить соответствующей кнопкой на карте передних дверей водителя, что иногда может быть кстати.

В салоне об премиум комплектации намекает кожаный салон, передние сидения с встроенным подогревом с тремя градациями регулировки и с обдувом на охлаждение, увеличенный 8-дюймовый дисплей на центральной консоли и наличие полноценной климат системы, которая работает достаточно эффективно.

Клавиши управления вынесены по бокам, что предоставляет быстрый доступ к навигации, телефону, к мультимедиа.

Кстати на американском рынке, как опция для EV Plus доступна стеклянная крыша со светодиодной подсветкой салона, которая меняет свой цвет и интенсивность в зависимости от музыки которая звучит внутри.

Комплектация KIA Soul EV+ на нашем рынке стоит около $20 500 в зависимости от пробега и состояния. Стоимость базовой комплектации — $17-18 000, опять же в зависимости от пробега.

Динамика

Что касается ездовых повадок, то в этом плане KIA Soul EV очень похож с Nissan Leaf.

Электрокар ускоряется достаточно быстро и напористо, ведь как и любого другого электромобиля максимальный крутящий момент в 285 Нм доступен с самого старта. Динамика разгона с 0 до 100 км/час составляет 11,2 секунды, а максимальная скорость — 145 км/час.

После нажатия на педаль, автомобиль ускоряется без рывков и задержек, ведь у электромобиля нету коробки передач.

Так же как и у Leaf, у Soul EV имеется два режима движения, привычный Drive (D) и Break (B):

  • Режим «D» (drive) — классическое управление, при нажатии на педаль газа, машина трогается, нажимаем на тормоз — она останавливается;
  • Режим «B» (break) — характеризуется как рекуперация. То есть, как только отпускается педаль газа, включается максимальная рекуперация, и на панели приборов выводится значение в киловаттах, которые были сняты с колес и переданы обратно в аккумулятор. Таким образом можно вернуть в аккумулятор до 32% потраченной энергии;

В поворотах электрический КИА Соул ведет себя очень стабильно, позволяя не сбавлять скорости даже перед крутыми виражами.

https://www.youtube.com/watch?v=8o2X8gr16hM

Особенность, которая интегрирована в управление в КИА Соул — это mode из трех режимов, который позволяет настраивать усилие передаваемое на рулевое колесо:

  • Спорт — создается ощущение что в автомобиле установлен не электрический, а гидравлический усилитель руля, и соответствующие усилия ощущаются на рулевом колесе;
  • Комфорт — рулевое колесо становится мягким и податливым;
  • Нормально — это что-то среднее между спортивным и комфортным режимом;

Батарея

Серьезным достижением стал показатель плотности заряда литий-ионной батареи, то есть показатель запаса энергии относительно суммарный массы аккумулятора — 200 Вт на 1 килограмм, при том что сама батарея весит всего 277 килограмм.

Высоковольтная батарея KIA Soul — на 27 киловатт-часа и состоит из 192 элементов, разделенных на 8 блоков. Литиевый аккумулятор в катоде содержит сплавы из никеля, кобальта, марганца, специальный состав анода и сепаратора. Электролиты имеют специальные присадки, которые предназначены для продления срока службы аккумуляторной батареи и увеличение ее емкости.

На случай аварии, пластины каждой ячейки получили специальное керамическое покрытие, обеспечивающие механическую защиту аккумулятора от повреждений, а специальная система защиты от перезаряда непрерывно контролирует батареи и электрический ток.

Ориентировочно, у автомобилей с пробегом 30-40 000 километров Soh будет составлять 96-98%, видимо инженеры из КИА не зря проводили исследования с химическим составом катода и анода, и видимо система охлаждения дает свои результаты.

К примеру на практике, эксплуатируя автомобиль летом (при температуре 30 градусов) с включенной климатической системой (в салоне +25 градусов) реальный пробег составит около 170 км. Что касается зимнего передвижения, то при -5 градусах на улице и +21 в салоне — пробег составил около 100 км.

Зарядка

Вместо решетки радиатора теперь здесь находится лючок за которым помещены порты зарядки Чадемо и j 1772. Но, чтобы зарядить батарею автомобиля — существует три способа:

  • от обычной бытовой электросети. В этом случае Вам потребуется розетка, которая выдает 220 Вольт, 10 Ампер и минимум 2.2 кВт мощности. Зарядка батареи займет около 12.5 часов;
  • с использованием того же разъема, но с подключенным переходником для специального терминала, который поставляется компанией КИА. Он выдает 220 Вольт, но мощность тока составит уже 7 кВт. В этом случае зарядка аккумулятора KIA Soul EV займет около 4-4.5 часов;
  • подключение быстрой зарядки с разъемом CHAdeMO. Стандартная процедура, за 30 минут 50-киловаттным током аккумуляторная батарея зарядится на 80%. Но, производитель не рекомендует злоупотреблять таким способом зарядки, так как она сильно изнашивает батарею;

Размеры

По габаритам корейская электричка близка к своему японскому конкуренту, но при этом значительно выигрывая по высоте. И, как результат, имеет преимущество перед японцем в посадке, которая для определенной части поклонников электрического KIA Soul намного удобнее, чем в низкий Nissan Leaf. Также стоит отметить, что высота автомобиля обеспечивает в городском потоке хорошую обзорность, а вместе с ней создается ощущение безопасности и комфорта, что для водителя является один из важнейших моментов на наших дорогах.

Параметрымм
Длина4140
Ширина1800
Высота1593
Колесная база2570
Клиренс151

Багажник

Багажник невелик, всего 154 литра, так что для перевозки крупного багажа придется раскладывать задние сидения. Пол в багажнике абсолютно ровный и без выступающих элементов.

Багажное отделение в KIA Soul EV по объему уступает не только японскому конкуренту Nissan Leaf, а даже своей бензиновой версии на 70 литров. Хотя с другой стороны, это ведь не дом на колесах

В потайном отсеке багажника расположен зарядный кабель и шинный ремкомплект. А вот запаске места не нашлось, так как под полками расположен вентилятор охлаждения батарейного отсека, оставшиеся место занял набор инструментов.

Рестайлинг 2017

В 2017 электрический KIA Soul получил небольшой технический рестайлинг. Автомобиль был оснащен высоковольтной батареей на 30 киловатт часов, позволяющей преодолевать расстояние приблизительно в 200 километров.

Новая модель 2019

В 2019 году производитель обещает выпустить на рынок модель с высоковольтной батареей на 64 киловатт-часа, что позволит увеличить пробег на одном заряде до 400 километров.

Отзывы

Как владелец EV 2017 года могу добавить, что у меня хоть и обычная версия, но экран уже большой климат есть. Летом рекорд 210 км и 5% сейчас зимой 120 легко, а так 140 и ещё 15%. Тоже долго выбирал между солом и лифом. Но т.к. бензиновая тоже соул 2011 года, то выбор пал на EV — Сергей

Владею Киа соул ev 2018 всего 4 месяца, пробег уже 6700 км (покупал новый) впечатления положительные, очень качественный автомобиль. Пересел с Тойота Камри 2015 года и совсем не жалею, только положительные эмоции. Кстати сейчас при -20 пробег 130 км (город, трасса). Живу в Канаде — Анаталий

У меня такое авто. Б/у из Америки за $20k. Стоимость езды — 50 российских копеек за километр при дневном бытовом тарифе на энергию. Кто-то писал, что пробки для Москвы это проблема… в пробках он ничего не жрет практически, в отличие от бензиновых. В теплое время года бортовая электроника потребляет 0.1-0.2 киловатта в час, согласно приборам. Климат ест примерно 10% от общего расхода энергии.
Эмоции от вождения зашкаливают. Когда ты не дымишь, не шумишь и прочее. Такое авто однозначно меняет манеру вождения — ездить начинаешь медленнее. Заряжаешься на любом паркинге — я перестал в гараже заряжать, потому что в паркинге в розетку на стене втыкаю и за рабочий день он на полном заряде. Так и паркинг выходит дешевле — Дмитрий

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Киа соул 2020 фото салона

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Соул стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно найти на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  • Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  • Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  • Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  • Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  • Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Соул на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Соул — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Безопасность

Корейский производитель серьезно подготовил пятидверный хэтчбек по части безопасности. Уже в базовой комплектации присутствуют:

  • Боковые и фронтальные подушки безопасности.
  • Система активного рулевого управления.
  • Шторки безопасности.
  • Автоматическое запирание дверей при наборе скорости.
  • Система помощи при старте на подъёме (электроника удерживает колодки на протяжении пары секунд, когда автомобиль начинает движение под уклоном более пяти градусов).

В качестве опции предлагается система контроля слепых зон, фары с автоматической настройкой угла наклона, парктроник с камерой заднего вида и автозатемнение салонного зеркала.

Дизайн кроссовера

Стараниями дизайнеров KIA модели Соул придана внешность кроссовера. Характерные черты представителей этого класса проглядывают и в очертаниях кузова, и в визуально большом дорожном просвете. Однако на практике выясняется, что эффективная эксплуатация KIA возможна только на ровном покрытии, для передвижения по бездорожью машина явно не предназначена.
Kia Soul В характеристике Киа Soul 2011 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели (расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Soul, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин.

https://www.youtube.com/watch{q}v=lCnxxErT_E4

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Киа, отзывы владельцев о Киа Soul (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Киа . В разделе АВТО ->

ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Киа в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов . В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Soul и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Киа, новости Киа, объявления Киа) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Киа.

Kia Soul GT 2020 2020

Новая версия заслуживает внимания из-за приемистого мотора и хорошей динамики. Визуально модификация Соул GT имеет уменьшенный клиренс и спортивный обвес. Под капотом расположен турбированный агрегат, объемом 1,6 литра, выдающий 204 лошади, а его крутящий момент равен 265 Нм. Этот вариант оснащается новым 7-диапазонным автоматом с двумя сцеплениями. Такое сочетание развивает скорость 100 км/ч уже через 7,8 секунды (см. видео тест драйв). Расход топлива – 8 литров на 100 км пути в смешанном цикле.

Вывод

Клиренс Киа Соул для всех типов кузова один и составляет 143-154 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Всем привет. Удалось между делом измерить реальный клиренс моего авто. Остался очень доволен результатом. Напомню, резина стоит не штатного размера — то есть 235/50 R18. Шинный калькулятор обещает увеличение клиренса по сравнению со штатными 18″ колесами 12мм. Итак, на фото везде фигурирует тубус из под тряпки длиной ровно 175мм. Полученные результаты таковы — под задними чашками пружин 180мм, под резонатором 185мм, и самое низкое место у меня оказалось под защитой картера — ровно 175мм.

Выводы такие — на автомобиле со штатными колесами 18″ с резиной 235/45/18 клиренс составляет 163мм. У кого дополнительной металлической защиты картера нет, клиренс составит 168мм.

Панель приборов

В начальной комплектации панель приборов оснащена ярко-красной подсветкой. Спидометр находится по центру, по бокам – тахометр и датчик уровня бензина в баке. Внизу есть небольшой дисплей бортового компьютера. Он отображает информацию о расходе топлива, суточном и общем пробеге. В люксовой версии корейский хэтчбек оснащается панелью «Супервижн». Она выглядит несколько иначе. Как о 2.0 литра в максимальной комплектации имеет более информативную панель приборов.

Здесь находятся две большие шкалы и дисплей бортового компьютера. Подсветка – белая, с возможностью регулировки яркости. Панель приборов «Супервижн» весьма функциональна – отмечают отзывы.

Нажал на кнопку ESP — что реально отключилось? — журнал За рулем

По опросам, две трети водителей никогда не отключают систему ESP. Причина зачастую кроется в незнании того, что именно отключает соответствующая кнопка. «За рулем» объясняет, в какой ситуации нажать на кнопку «ESP OFF» просто необходимо.

Базовый набор

Вначале на автомобилях появилась система АБС, которая позволяла автомобилю тормозить с максимальной эффективностью. При этом колеса не блокировались «наглухо». Электроника допускала их проворачивание с проскальзыванием не более нескольких процентов. Это позволяло сохранять управляемость и курсовую устойчивость автомобиля при торможении. Дальше конструкторы добавили системы контроля тяги и электронной стабилизации. С 1 января 2016 года Технический регламент Таможенного союза не позволяет сертифицировать для продаж в России автомобиль без системы ABS.

Противобуксовочная система на разных автомобилях называется по-разному: TCS, ASR, A-TRAC, ETS и т.д., но суть всегда одна — не давать машине буксовать. Однако без пробуксовки в определенных условиях просто не обойтись. К примеру, чтобы выбраться из глубокого снега зимой или песка летом, необходимо, чтобы автомобиль мог достаточно интенсивно проворачивать колеса. А с включенной противобуксовочной системой порой автомобили, особенно заднеприводные, застревают даже в неглубоком снегу. Водитель видит на приборной панели моргающий индикатор ограничения тяги, при этом ведущие колеса поворачиваются короткими толчками по четверть оборота раз в полсекунды. Сугроб таким образом точно не преодолеть.

Работает противобуксовочная система совместно с Electronic Stability Program (ESP) — системой, обладающей более широкими полномочиями и более интенсивно вмешивающейся в процесс управления автомобилем.

Что такое ESP?

Материалы по теме

ESP предназначена для того, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в сложных дорожных ситуациях — не допустить срыва автомобиля в занос и сильное боковое скольжение. Иными словами, она помогает сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля при прямолинейном движении на сильно неоднородных покрытиях и, тем более при поворотах. Поэтому в литературе, да и в разговорной речи ESP часто называют «системой поддержания курсовой устойчивости» или «противозаносной системой».

ESP вместе с другими системами умеет не только ограничивать крутящий момент на ведущих колесах автомобиля, но и притормаживать отдельные колеса машины, помогая ей, например, вписаться в поворот. Для этого система имеет в своем распоряжении датчики продольных и поперечных ускорений и может определять скорость вращения автомобиля относительно вертикальной оси.

Что, если отключить ESP?

Материалы по теме

Автопроизводители знают, что аббревиатура ESP хорошо знакома водителям, и поэтому на соответствующей кнопке обычно пишут «ESP OFF». На самом деле у разных автомобилей отключение систем безопасности выглядит по-разному. Например, у сверхпопулярного кроссовера Hyundai Creta алгоритм работы кнопки «ESP OFF» таков: первое нажатие отключает только антипробуксовочную систему. Второе нажатие (длительностью 3 секунды) отключает ESP полностью. То есть темпераментный водитель может отключать зимой только антипробуксовку, а ESP в случае чего подстрахует.

У некоторых автомобилей отключается только противобуксовочная система. У иных отключение ESP происходит частично. Система курсовой устойчивости распускает «электронный ошейник», но не полностью. На больших скоростях электроника все же вмешивается в управление.

Система ESP отключается не «пожизненно», а до момента выключения зажигания или до достижения автомобилем определенной скорости. Обычно после 40–50 км/ч система курсовой устойчивости активируется автоматически.

Зачем отключать ESP?

По большому счету незачем. Разве что похулиганить, то есть намеренно пустить машину в занос на скользком покрытии. Не рекомендуем делать это на дорогах общего пользования. А вот функция отключения противобуксовочной системы пригодится тем, кто застрял в снегу или грязи. Без небольшой пробуксовки выбраться будет сложно.

Могу дать банальный совет. Даже если вы владеете автомобилем не первый месяц, а может быть и не первый год, не поленитесь посмотреть в инструкции к автомобилю раздел о работе и особенностях отключения электронных систем безопасности. Учитывая, что на улице зима, возможно, своевременное отключение системы поможет вам преодолеть сложный участок дороги.

Желаю вам свободных дорог и расчищенных от снега мест для парковки, чтобы не приходилось пользоваться кнопкой отключения электронных систем безопасности.

Отзыв владельца автомобиля Kia Soul 2016 года ( II ): 1.6 AT (132 л.с.)

Всем добрый день. Хочу внести и свою лепту в отзывы по автомобилю KIA SOUL. Покупал жене, новый, в 2016 году. Авто мне понравилось по дизайну и вместительности салона (в ущерб багажнику). Приехали смотреть CEED, но остановили выбор на нем. Забрали из салона и ездили на нем горя не зная почти 3 года, накатав к тому времени порядка 33 000 км... Пробег небольшой, так как был другой основной автомобиль в семье. Заправляли в основном на заправке Shell. Этим летом ездили в Прибалтику. Первая поездка прошла удачно. Ездили через Псков в Валмиеру. Заправлялись на заправках в РФ. Вторую поездку решили осуществить через Нарву все в ту же Валмиеру. Перед выездом из города заправились на АЗС Circle, европейским горючим по 1,35€ ну или около того. Через 50 км, уже в Эстонии, на обгоне машина вдруг резко стала терять обороты. Потеряла их до того, что перестала даже переключаться на вторую передачу и разгоняться более 20 км/ч. Никакой индикации на панели приборов нет. Чек не горит. Как добрались до Тарту - описывать не буду. Там остались на ночь, а утром сдали машину в дилерский центр KIA. Международная гарантия KIA - чушь! Диагностика стоила 59€. Вердикт - умер катализатор. Случай негарантийный (мол у вас в РФ горючее г...о). Приезжайте через неделю, стоимость ремонта составит 2 800€. Пришлось оплатить диагностику и эвакуатором добираться в СПб. Сдали в СЦ в Питере машину. Это тоже оказалось проблемой. СЦ неохотно озвучивали нам что-то типа «привозите через две недели», либо «запись только на начало октября»! А машина у нас на эвакуаторе и мы едем в Питер! Приняли в итоге в СЦ на Таллинском шоссе. Диагноз подтвердили. Рассыпались оба катализатора. У нас гарантию на катализатор в 2016 году расширили, и она тоже составляет теперь 5 лет или 150 000 км. Так что катализаторы заказали и сказали ждать две недели. Подменный авто не дали! Пришлось пользоваться такси и каршерингом. Через неделю пришли катализаторы. Но! После замены катализаторов, а точнее выхлопной системы полностью, выяснилось, что керамическая пыль от ближайшего катализатора повредила 2 и 3 цилиндры! Требуется замена двигателя! В итоге нам поменяли шорт-блок двигателя. Это новый блок со старой клапанной крышкой и поддоном. И это на пробеге 33 000 км!!! В итоге выяснилось, что проблема массовая! Это беда KIA! В сухом остатке:
1. Международная гарантия KIA - чушь;
2. Подменный автомобиль не дают;
3. Двигатель и выхлопную поменяли по гарантии;
4. В компенсации средств, затраченных на эвакуатор - отказали, так как был только товарный чек, но не было кассового;
5. Пока машина 21 день стояла в сервисе - умер аккумулятор. СЦ менять отказались, сославшись, что случай негарантийный. Новый оригинальный стоит 24 000₽!!!!;
6. Плавают обороты. Чек не горит. СЦ утверждает, что надо менять свечи, так как пропуски зажигания. Свечи иридиевые. Ресурс 150 000 км, цена 10 000 ₽. На вопрос, почему умерли на 33 000 вменяемого ответа не получили. Случай негарантийный!!!! Свечи поменяли, проблема осталась. Но по диагностике все в пределах нормы, хотя порой машину трясёт и кажется что она вот-вот заглохнет! Другой СЦ тоже утверждает, что все в норме!
Вот такая вот история. Не мог не поделиться. Подумайте трижды, прежде чем покупать KIA, ну или купив - вырезайте катализатор! :)

Обзор электромобиля Kia Soul EV: внешний вид, салон, техническая часть

Kia Soul EV был официально представлен в Чикаго на моторшоу в 2013 году. Через некоторое время стартовало серийное производство и в Южной Корее электромобиль можно было купить уже весной 2014 года. К концу этого же года модель появилась на рынках ЕС и США. Как показывает статистика, за первый год продаж своих владельцев нашли почти 5,5 тысячи Kia Soul EV. Примерно треть экземпляров была продана в Южной Корее. В 2018 году был проведён рестайлинг электрического хэтчбека. Обновлённый Kia Soul EV получил аккумулятор немного большей ёмкости, за счёт чего был увеличен запас хода. При этом были сохранены все преимущества предшественника. Давайте, рассмотрим обновлённый Киа Соул EV подробнее.

 

Содержание статьи

Внешний вид

Kia Soul EV относится к сверхкомпактным моделям, которые часто называют «городской кроссовер». По типу кузова электромобиль, а также его бензиновая модификация, относятся к хэтчбекам. По сравнению с бензиновым собратом изменения не только в типе силовой установки. Корейцы также установили на электрическую версию энергосберегающие покрышки, диски колёс с малым аэродинамическим сопротивлением, а также провели ряд улучшений в салоне, чтобы сделать поездку более комфортной.

Экстерьер Kia Soul EV можно назвать оригинальным и отчасти брутальным. Визуально кузов смотрится шире, чем он есть на самом деле. Решётка радиатора выполнена в полностью закрытом варианте. Различий во внешнем виде по сравнению с автомобилем Киа Соул, имеющем под капотом двигатель внутреннего сгорания (ДВС), совсем немного. На передней решётке имеется скрытый разъём для зарядки аккумулятора. Кроме того, отличается головная оптика. Конструкторы изменили её форму для улучшения аэродинамических показателей.

При сборке кузова электромобиля были использованы материалы, полученные из вторичного сырья. В частности, таким способом получены передние подкрылки, поддон аккумулятора, некоторые детали салона, радиаторный кожух и защита дна электромобиля.

Kia Soul EV имеет свой особенный стиль, который создаёт квадратная форма. И у электромобиля немало поклонников, которым нравится этот формат. Обычно его характеризуют, как уже не хэтчбек, но ещё не кроссовер. Из-за оригинальной формы кузова Soul EV уступает по аэродинамическим показателям другим электромобилям в своём классе. Окраска кузова двухцветная. Для электрической версии Соул были выбраны белые и серые тона, но предлагается также вариант в черно-красных цветах.

Габариты рестайлингового Kia Soul EV составляют 4140 х 1593 х 1800 мм. Колёсная база равна 2570 мм, а снаряжённая масса немногим более 1,5 т (1513 кг). Клиренс электромобиля равен 151 мм, что говорит о его принадлежности к городским автомобилям.

Вернуться к содержанию
 

Интерьер

Интерьер обновлённого электромобиля смотрится изысканно и сдержанно. При отделке использованы качественные материалы, но применение дорогостоящих элементов ограничили, чтобы цена Kia Soul EV не выходила за разумные рамки. Так, что салон получился сдержанный с премиальными нотками. Пространство квадратной угловатой формы кузова дизайнеры использовали по максимуму. Оттенки в основном использованы тёмные, благодаря чему салон практичный и немаркий.

Большинство элементов внутренней отделки сделаны из высокотехнологичных современных пластиков. Они разбавлены хромированными элементами. Рулевое колесо украсили вставками из натуральной кожи. Кресла водителя и переднего пассажира комфортабельны и оснащаются подогревом. Подгорев также доступен для рулевого колеса.

Панель приборов выполнена в общем сдержанном стиле. Все элементы приборной панели просты для понимания и удобны для использования. Прямо перед водителем находится трёхуровневый индикатор заряда аккумулятора.

После рестайлинга Kia Soul EV оснастили обновлённой информационно-развлекательной системой. Система мультимедиа была дополнена популярными модулями беспроводной связи Android Auto и Apple CarPlay для интеграции с мобильными гаджетами.

Помимо основного дисплея информационно развлекательной системы имеется OLED панель с диагональю 3,5 дюйма, на которую выводится основная информация о рабочих системах электромобиля. Это оставшийся запас хода, степень заряженности аккумулятора, данные системы навигации и парктроника.

Сидения позволяют с комфортом расположиться во время поездки. Салон рассчитан на 5 пассажиров, включая водителя. Хотя трое человек крупной комплекции будут чувствовать себя неуютно на заднем ряду сидений. Обшивка сидений выполнена с использованием качественного материала, приятного на ощупь. Внутреннее убранство создано с учётом требований эргономики.

Электромобиль Kia Soul EV получил багажное отделение, объём которого равен 281 литр. И хотя по этому показателю Соул уступает большинству конкурентов в своей нише, пространства вполне достаточно для размещения багажа или сумок с покупками. Задний ряд сидений складывается таким образом, что остаётся одно пассажирское место. При этом объём багажного отделения возрастает до 891 литра.

Особое внимание было уделено системе климат-контроля. Конструкторам удалось сделать её экономичной и эффективной. В частности, можно выделить интересный режим, при включении которого климат-контроль закрывает все воздуховоды. Открытым остаётся только тот, что направлен на водителя. В конструкции системы отопления салона электромобиля имеется тепловой насос.

Энергосбережение здесь имеет критическое значение, поскольку «поедателей» электроэнергии в Kia Soul EV немало. Существенную долю забирает на себя обогрев стёкол, зеркал, сидений, электроприводы стёкол, вентиляция сидений. Не стоит забывать и про светотехнику, мультимедийную систему, навигацию, камеру заднего обзора и круиз-контроль.

Вернуться к содержанию
 

Техническая часть

Рестайлинговый вариант Kia Soul EV получил дополнительный запас хода, благодаря небольшому увеличению энергоёмкости аккумулятора. Однако бороться на равных с такими конкурентами, как Leaf, Fiat 500e, Spark EV, БМВ i3 электромобиль всё равно не может. Заявленный производителем запас хода составляет 200 км, а у большинства ближайших соперников он равен более 300 км.

 

Силовой агрегат и аккумулятор

В движение Kia Soul EV приводится благодаря электродвигателю 110 л. с. с пиковым крутящим моментом 285 нм. Мотор находится на передней оси, на которую и передаётся весь крутящий момент.

Под крышкой капота конструкторы разместили преобразователь напряжения, а также контроллер, управляющий зарядом аккумулятора. В подкапотном пространстве довольно просторно. Ведь оно разрабатывалось для Kia Soul с ДВС, а не для электромобиля. А уже затем делались некоторые изменения под электромобиль.

Питание электродвигателя обеспечивает литий-ионный аккумулятор полимерного типа. Энергоёмкость по сравнению с дорестайлинговой версией была увеличена до 30 кВт-ч. Массе аккумуляторной батареи без малого 230 кг. Аккумулятор расположен в центральной части под салоном Soul EV.

Полностью разряженный аккумулятор можно зарядить от бытовой электросети за 5─6 часов. Если использовать зарядную станцию DC, то за 30─40 минут. Электромобиль имеет бортовую зарядку мощностью 6,6 кВт. С полностью заряженным аккумулятором Kia Soul EV может пробежать до 200 км. Однако производитель озвучивает идеальные характеристики. В реальности пробег будет меньше. На его уменьшение работают следующие факторы.

  • Резкое динамичное вождение.
  • Движение по неровному дорожному полотну.
  • Низкая температура окружающей среды.

Динамика вполне нормальная для массы, габаритов и мощности мотора. С места и до 100 км/час Kia Soul EV разгоняется за 11,2 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена на отметке 145 км/час. Быстрая и резкая езда – это не про Soul EV. В этом случае подходит неспешная езда для разумного и равномерного расхода энергии аккумуляторной батареи.

Электромобиль действительно создан для города. Он имеет отличную манёвренность, а рулевое колесо откликается даже на лёгкие прикосновения.
Вернуться к содержанию
 

Платформа, трансмиссия, тормоза

Для своего класса Kia Soul EV весит немало. В общую копилку немалый вклад вносит аккумулятор. Клиренс небольшой, электромобиль приземистый благодаря низкому шасси. Все это обеспечивает уверенное движение и устойчивость на дороге.

Система рекуперации тормозной энергии позволяет управлять транспортным средством, использую только одну педаль. Soul EV  хорошо маневрирует в плотном городском трафике. Рулевое управление оснащено электрическим усилителем.

На передней оси установлена независимая подвеска типа McPherson с пружинами. На задней используется полузависимая подвеска с торсионной балкой также на пружинах. Тормозные механизмы дискового типа, передние являются вентилируемыми. Передние тормоза вентилируемые. Электромобиль «обут» в покрышки 205/60 R16.
Вернуться к содержанию
 

Прочее

В базовом оснащении Kia Soul EV имеет 6 подушек безопасности.

  • Две фронтальные.
  • Две боковые передние.
  • Две створки сзади.

Парковочные датчики спереди и сзади предлагаются в качестве опции. Стоит отметить наличие камеры заднего обзора. В целом электромобиль хорошо показал себя в различных тестах на безопасность пассажиров.

Салон и средства управления с точки зрения безопасности, разработаны грамотно. Водитель на своём месте имеет хороший обзор, все элементы управления расположены в поле зрения, включая дисплей бортового компьютера. Посмотреть все показания бортовых систем и управлять автомобилем водитель, может не отвлекаясь от дорожной ситуации.

Среди минусов Kia Soul EV специалисты отмечают отсутствие ассистента мониторинга слепых зон, адаптивного круиз-контроля и системы аварийного торможения.
Вернуться к содержанию
 

Комплектации и цены

Рестайлинговая версия KIA Soul EV предлагается в трёх комплектациях, различие между которыми заключается в наличии или отсутствии некоторых дополнительных опций. В базовом варианте электромобиль имеет следующее оснащение.

  • Сидения с возможностью регулировки по высоте.
  • Бортовой компьютер.
  • Регулировка рулевого колеса по высоте.
  • Полный электропакет.
  • Дисплей информационно-развлекательной системы с диагональю 5 дюймов.
  • Зарядка мощностью 6,6 кВт.
  • Интерфейсы iPOD, USB.
  • Автоматическое освещение в салоне.
  • Камера заднего обзора.
  • Климат-контроль.
  • Колёсные диски из лёгкого сплава размером 16 дюймов.
  • Дистанционный ключ.
  • Порт DC для осуществления быстрого заряда аккумулятора.

В качестве дополнительных функциональных элементов предлагаются следующие.

  • Информационно-развлекательная система с дисплеем 8 дюймов.
  • Управление голосом.
  • Зеркала со встроенными сигналами поворота.
  • Кожаный салон.
  • Обогрев сидений второго ряда.
  • Зеркала с электроприводом.
  • Затемнение панорамного зеркала.
  • Парковочные датчики.

Среди специальных опций можно выделить климатическое планирование. Этот режим подразумевает предварительный подогрев или охлаждение салона во время зарядки аккумулятора.

Стоимость Kia Soul EV на американском рынке в зависимости от комплектации выглядит следующим образом.

  • EV-e (базовая). 32250$.
  • 33950$.
  • EV+. 35950$.

Вернуться к содержанию
 

Заключение

Среди плюсов электрического Kia Soul можно отметить приятный внешний вид, вместительный салон с качественной отделкой, хорошую управляемость и ряд дополнительных возможностей. К недостаткам следует отнести слабую динамику, а также небольшой запас хода без подзарядки по сравнению с конкурентами в этой нише.

Несмотря на ряд недостатков, Kia Soul EV является удачным электромобилем корейской компании. Все недоработки вполне могут быть исправлены в будущем поколении этой модели. Одним из ключевых минусов является небольшой запас хода. Пока он не будет увеличен до уровня конкурирующих моделей, на серьезные объёмы продаж Киа рассчитывать не стоит.

Что касается электромобиля в целом, то Kia Soul EV предназначен для передвижения по городу. Заряда аккумуляторной батареи должно хватить для поездки на работу и по магазинам в течение дня. Это если рассчитывать только на зарядку от бытовой электросети у себя дома. Если же имеется развитая сеть электрических зарядных станций, то на электромобили можно свободно передвигаться в городе с такой инфраструктурой.

За границей этот автомобиль чаще всего покупают молодые семьи для передвижения по городу и ближайшим пригородам. У нас портрет владельца Kia Soul EV составить сложно, поскольку обладателей этого электромобиля единицы.

Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваши отзывы об автомобиле Kia Soul EV, оставляйте в комментариях ниже.
Вернуться к содержанию

Kia Soul: Удаление динамиков — Аудио

Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Поддев отверткой с плоским жалом, оберните ее
защитной лентой и оберните защитную ленту вокруг соответствующего
частей, чтобы предотвратить повреждение.

Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы снять внутреннюю отделку.
кусочки для защиты от повреждения поверхности.

Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не поцарапать обивку и панели.

Фронтальный динамик

1.

Снимаем обивку передней двери.

(См. Кузов — «Облицовка передней двери»)

2.

Снимите передний динамик (A) после ослабления винтов.

Задний динамик

1.

Снимаем обивку задней двери.

(См. Кузов — «Облицовка задней двери»)

2.

Снимите задний динамик (A) после ослабления винтов.

Высокочастотный динамик

1.

С помощью отвертки или съемника (A) снимите решетку динамика (B).
от бокового вентиляционного отверстия.

2.

Отсоедините высокочастотный динамик (A) после ослабления крепления.
винты.

3.

Снимите высокочастотный динамик (B) после отсоединения разъема.
(А).

Центральный динамик

1.

С помощью отвертки или съемника снимите центральную вентиляционную решетку.
(А).

2.

Отсоедините разъем выключателя аварийной остановки (A) от центрального пневмопривода.
сборка вентиляционного отверстия.

3.

Снимите решетку центрального динамика (A) с подушки безопасности.

4.

Снимите центральный динамик (A) с подушки безопасности после ослабления
крепежные винты.

5.

Снимите центральный динамик (B) после отсоединения разъема.
(А) из динамика.

Сабвуфер Динамик

1.

Снимите боковую обшивку багажника (правая).

(См. Кузов — «Облицовка багажника»)

2.

Снимите динамик сабвуфера (A) после отсоединения разъема.
(B) и болты.

Проверка динамиков

1.

Устранение неполадок динамика

(1)

Базовый осмотр динамика

Проверьте звук из динамика, убедившись, что
с…

Установка динамиков

Передний динамик

1.

Установите передний динамик.

2.

Установить обшивку передней двери.

Тыловой динамик

1.

Установите …

См. Также:

Установка

1.

Устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Тормоз задний дисковый. Компоненты

1. Болт направляющей тяги
2. Прокачной винт.
3.Держатель суппорта

4. Корпус суппорта
5. Тормозная колодка
6. Держатель колодки

Если двигатель перегревается
Если датчик температуры показывает перегрев, вы испытываете потерю мощности,
или слышите громкий пинг или стук, вероятно, двигатель слишком горячий. Если это произойдет,
вам следует:
1. Снимите …

Аудиосистема

Kia Soul EV: система Harman Kardon

с 10 динамиками

Kia Soul EV — доступный полностью электрический кроссовер с оригинальным дизайном.Несмотря на его нетрадиционный вид, мы обнаружили, что автомобиль выделяется по всем параметрам и предлагает множество стандартных функций. В результате он получил нашу желанную награду Best Buy.

Он также обладает богатыми возможностями, когда дело доходит до конфигурации звука. В стандартной комплектации Kia Soul EV «First Edition», которая на момент написания является единственной комплектацией, доступной в Великобритании, поставляется с системой Harman Kardon с десятью динамиками, которая выдает 640 Вт. Впечатляющий подвиг для штатной аудиосистемы.

Нажмите здесь, чтобы прочитать полный текст Kia Soul EV обзор

Аудиосистема Kia Soul EV

Чтобы повозиться с настройками звука автомобиля, вам нужно перейти в соответствующее меню на 10.25 ″ информационно-развлекательная система. Помимо уровней громкости автомобиля, вы найдете трехполосный эквалайзер — вот наши оптимальные настройки:

  • Бас: -1
  • Средний: +5
  • Высокие частоты: -2
  • Баланс и фейдер: центр
  • Quantum Logic Surround *: Артикул

* Quantum Logic Surround находится на вкладке «Advanced» и изменяет пространственный звук аудиосистемы. О том, как это влияет на звуковую сцену, мы поговорим ниже.

Для подключения к системе автомобиля вы можете выбрать проводное или беспроводное соединение, поддерживаются как Apple CarPlay, так и Android Auto.По Bluetooth система поддерживает кодеки SBC и AAC — последний из двух является лучшим, поскольку передает с более высоким качеством.

Что касается управления мультимедиа, к ним можно получить доступ через дисплей, с помощью физических кнопок, расположенных под экраном 10,25 дюйма, или через рулевое колесо.

Читать дальше: Обзор аудиосистемы Hyundai Kona Electric: Система Krell с восемью динамиками

Kia Soul EV audio performance

Для демонстрации аудиосистемы Kia Soul EV перейдите на наш канал YouTube.

Что касается конфигурации звука, то у Soul EV десять динамиков: семь спереди, два сзади и один в багажнике. Полная разбивка выглядит следующим образом: один 100-миллиметровый центральный динамик, два направленных вперед 25-миллиметровых высокочастотных динамика, расположенных на приборной панели, 80-миллиметровый среднечастотный динамик в каждой из передних дверей, 160-миллиметровый низкочастотный динамик в каждой из четырех дверей и 200-миллиметровый сабвуфер. в багажнике, который находится рядом с усилителем системы.

Его сабвуфер — долгожданное дополнение и редкость для стандартной системы электромобиля — большинство производителей не используют задний динамик в пользу дополнительного пространства для багажника.Здесь его 200-миллиметровый динамик обеспечивает мощное расширение низких частот, которое можно услышать и почувствовать по всей кабине. Он имеет безупречное расширение и конкурирует с лучшими системами на рынке.

Точно так же способность системы создавать резкие средние басы, безусловно, является захватывающей чертой. Это стало возможным благодаря 160-миллиметровым НЧ-динамикам, которые размещены в каждой из четырех дверей автомобиля; они вызывают динамичный отклик в «Dance With Me» Le Youth и будут держать вас вовлеченными и развлекать на протяжении всей запоминающейся песни.

Неудивительно, что со всем этим акцентом на низких частотах бьют средние. Их отталкивают назад, и им не хватает присутствия впереди. К счастью, их можно эквалайзировать с помощью информационно-развлекательной системы, где, в отличие от большинства аудиосистем, представленных на рынке, они не страдают от искусственного воспроизведения, когда с ними возятся. Действительно, добавление пяти ступеней к «Mid» эквалайзеру не умаляет вокала Николь Шерзингер в «Right There». Голос артиста выводится на передний план, и с помощью однократного уменьшения эквалайзера «Bass» вы получите более сбалансированную звуковую подпись.

Что касается максимумов, то они немного переборщили с настройками по умолчанию. В передней части салона на приборной панели расположены два направленных вперед твитера. Они создают немного шипения, а именно, когда громкость системы повышается, чтобы нейтрализовать шум в салоне автомобиля, от которого Soul EV действительно страдает с точки зрения шума шин. В результате уменьшение эквалайзера на две ступени приводит к более приятному звуку и означает, что вы можете увеличить громкость, не вызывая утомления ушей.

Купить автомобильное крепление для телефона на Amazon (Партнер)

К сожалению, отсутствие установленных сзади высокочастотных динамиков действительно препятствует воспроизведению системы в задней части кабины, где всю работу делают низкочастотные динамики. То же самое можно сказать и об общей звуковой сцене, где в задней части кабины тусклое количество водителей означает, что задние пассажиры останутся желать большего.

Спереди звуковая сцена все еще немного закрыта, но с другой стороны, благодаря включению семи аудиодрайверов, есть лучшее ощущение разделения инструментов.Вокал и тарелки проходят через высокочастотные и среднечастотные динамики, в то время как нижние частоты обрабатываются через низкочастотные динамики, расположенные внутри каждой из дверей.

Читать дальше: Обзор аудио Peugeot e-2008: Стандартное чудо с шестью динамиками

Вердикт TotallyEV по аудиосистеме Kia Soul EV

Хотя система Harman Kardon, входящая в состав Kia Soul EV, не безупречна, она все же феноменальна, особенно с учетом того, что она входит в стандартную комплектацию.Откровенно говоря, учитывая качество звука автомобиля и его запрашиваемую цену в 32 445 фунтов стерлингов, мы не можем придумать лучшую штатную аудиосистему, которая могла бы превзойти ее. В результате аудиосистема Harman Kardon получает награду TotallyEV’s Best Buy.

Что вы думаете о системе? Сообщите нам об этом в комментариях или в социальных сетях; мы в: YouTube, Instagram, Facebook, Twitter и LinkedIn.

Есть ли отзывы о Kia Soul 2016? — AnswersToAll

Есть ли отзывы о Kia Soul 2016 года?

Kia Motors America (Kia) отзывает определенные автомобили Soul and Soul EV 2014-2016 гг.Заглушка ведущей шестерни может позволить ведущей шестерне отделиться от узла рулевого механизма. Kia уведомит владельцев, а дилеры бесплатно проверит и закрепят заглушку шестерни или заменит рулевой механизм в сборе.

Хорошая ли Kia Soul 2016 года машина?

Kia Soul 2016 года является одним из лучших в классе компактных автомобилей 2016 года с высокой конкурентоспособностью. Soul имеет вместительные сиденья и грузовое пространство, качественные материалы, высокий рейтинг надежности и отличные результаты краш-тестов.

Сколько стоит замена динамиков в машине?

Возможно, вы захотите заменить динамики в машине, особенно если у вас старая машина.Однако это не всегда важно для получения высококачественного звука. Вы можете заменить динамики своего автомобиля за 70 или 100 долларов, или вы можете приобрести полноценную компонентную акустическую систему с кроссоверами, твитерами и сабвуферами за 800 долларов.

Сколько стоит обновить динамики в машине?

Обновление динамика может стоить от 100 до нескольких тысяч долларов в зависимости от объема работ и типа динамика. Кук говорит, что стоимость сабвуфера может составлять всего 37 долларов. Columbus Car Audio & Accessories продает комплект сабвуфера, который включает усилитель и корпус за 299 долларов.

Сколько стоит установка автомобильной стереосистемы и динамиков?

Магазин автоэлектроники профессиональный монтаж

Развлечения Обычная цена Итого Цена для участников службы технической поддержки 1
Установка спутникового радио 39,99–79,99 долл. США Включено
Установка на палубе автомобиля $ 64,99 Включено
Расширенная встроенная навигация или установка видео в приборной панели 99 долларов США.99 Включено
Установка стандартного динамика $ 64,99 Включено

Сколько стоит установка динамиков?

В среднем по стране стоимость материалов для установки потолочных громкоговорителей составляет 90,45 долларов США на громкоговоритель в диапазоне от 53,48 долларов США до 127,42 долларов США…. Установка потолочных громкоговорителей в среднем по стране.

Стоимость установки потолочных громкоговорителей
Диапазон национальных затрат (рабочая сила и материалы) на 6 динамиков 1179 долларов.94 — 2133,55 долл. США

В чем разница между компонентными динамиками и 2-полосными динамиками?

Есть несколько различий между коаксиальными динамиками и компонентными динамиками, о которых вы должны знать: Коаксиальные динамики объединяют всю 2-полосную акустическую систему в один узел динамика. Большинство компонентных акустических систем (за исключением нескольких редких конструкций) являются отдельными, и все необходимо монтировать индивидуально.

Какие компонентные динамики самые лучшие?

  1. Выбор редакции: JBL GTO609C 6.5-дюймовые компонентные динамики.
  2. Polk Audio DB6501 2-полосные компонентные динамики.
  3. 2-полосные компонентные динамики Pyle.
  4. 2-полосные компонентные динамики Kenwood Performance Series.
  5. Rockford Fosgate Prime 2-полосные компонентные динамики.

Нужен ли усилитель для компонентных динамиков?

Итак, в двух словах, компонентные динамики не имеют схемы, обеспечивающей достаточно большой аудиосигнал, чтобы динамики могли перемещать достаточно воздуха для разумного уровня звука, а именно, не выход на наушники вашего телефона или выход звуковой карты компьютера в несколько сотен милливатт (обычно хватает только на наушники) — нужны…

Подходят ли компонентные динамики для воспроизведения низких частот?

Вы можете получить серьезные басы из набора компонентов, но более качественные материалы и инженерия, даже в полнодиапазонных динамиках, как правило, дают вам более плавный и реалистичный звук.Это особенно верно в отношении компонентных динамиков, потому что им требуется более мощный источник питания, чтобы получить отличные басы, которыми они славятся.

Metra Online

13 октября 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® объявляет, что у нее будет два стенда на выставке SEMA 2021 в Лас-Вегасе: стенд 12141 в Северном зале, а также продукция для внедорожников и силовых видов спорта, представленная на стенде 61041 в г. Западный зал.В этом году Metra исполняется 75 90 469 лет со дня производства, и мы отметим его, вспоминая историю автомобильной аудиосистемы Metra в социальных сетях. Поскольку Metra Electronics анонсирует новые продукты для выставки SEMA Show, она также продемонстрирует взгляд на продукты из прошлого, отмечая как старые, так и новые инновации в автомобильной промышленности послепродажного обслуживания.Подробнее …

6 октября 2021 г.

Холли-Хилл, Флорида. — Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений на вторичном рынке, теперь поставляет два новых комплекта приборной панели, предназначенные для модернизации старых моделей внедорожников и грузовиков с большим двойным DIN-радио. Эти новые решения дают установщикам более простой способ установить более крупную радиостанцию ​​для вторичного рынка в приборную панель без трудоемкого изготовления на заказ, привнося современные технологии в старые автомобили.Подробнее …

29 сен.2021

Холли-Хилл, Флорида. — Metra Electronics ® направляется в Индианаполис, штат Индиана, чтобы провести шесть учебных занятий на KnowledgeFest ™ и продемонстрировать свои новейшие продукты для послепродажного монтажа. На стенде также будет представлен Jeep ® Gladiator Sport S 2020 года выпуска, созданный Винсентом Мюрреем из Team Nutz. Jeep ® с покрытием Kevlar ® от передней до задней части оснащен светодиодными RGB-фарами Metra Heise и аксессуарами, комплектом подсветки RGB, штыревыми фарами Metra PowerSports и многим другим.Подробнее…

24 сен.2021

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® теперь поставляет новый комплект с двумя батареями и комплектом сборных шин из своей линейки продуктов Metra PowerSports ® . Эти комплекты помогают установщикам, добавляющим вторую батарею к UTV, для управления распределением питания дополнительного оборудования, освещения или аудиоаксессуаров, не разряжая основную пусковую батарею.Эти два новых продукта дополняют популярные аккумуляторы Metra AGM powersports от бренда Shuriken ® . Подробнее …

15 сен.2021

HOLLY HILL, Флорида — Heise LED Lighting Systems ® от Metra Electronics ® объявили в среду, что они объединятся с Deland, Daniel Dye из Флориды и GMS Racing для проведения на этой неделе пробега ARCA Menards Series ‘Bush’s Beans 200 на легендарной автодроме Bristol Motor Speedway в Бристоле, штат Теннесси.

Подробнее …

9 сен.2021

Холли Хилл, Флорида — Metra Marine ® от Metra Electronics ® представляет новые комплекты проводки усилителя, индивидуальные акцентные светильники и комплекты акцентного освещения для лодок на Международной выставке и конференции судостроителей в 2021 году (IBEX). Основываясь на опыте Metra в области высококачественных автомобильных аудиоустройств и осветительных аксессуаров, линия Metra Marine включает четыре новых комплекта проводки усилителя, шесть новых акцентных огней и два новых комплекта акцентного освещения, разработанных для нужд водного транспорта.Подробнее…

2 сен.2021

Holly Hill, Fla. — Metra Electronics ® имеет модернизированный комплект приборной панели, предназначенный для установки радиоприемника на модели Toyota 4Runner 2010 г. Этот новый комплект был обновлен по сравнению с оригинальным дизайном приборной панели Metra 99-8227 с более современным отверстием для радио и кронштейнами, а также декоративными панелями с вентиляционным циферблатом для лучшей подгонки.

Подробнее …

24 августа 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® теперь поставляет новый комплект приборной панели, предназначенный для модернизации моделей Ford E-Series Cutaway до 2021 г. *, чтобы они подходили к более крупной радиостанции с двойным DIN. В приборной панели 95-5860G используется панель отделки, чтобы скрыть незначительные модификации резки, необходимые для установки большего радио в заводскую приборную панель.Декоративная панель окрашена в серый цвет и изготовлена ​​из высококачественного АБС-пластика, что соответствует оригинальному заводскому виду. Установочное видео доступно на канале Metra на YouTube по адресу https://youtu.be/5ELMSTBBeIs, а также доступен дополнительный доступ к установке.Подробнее …

10 августа 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, теперь поставляет новый приборный комплект, предназначенный для моделей Hyundai Elantra 2019-2020 годов.Приборная панель 95-7399B соответствует требованиям стандарта ISO Double-DIN и окрашена в устойчивый к царапинам матовый черный цвет. В этот комплект также входит заглушка, которая находится под экраном радио послепродажного обслуживания. Он изготовлен из АБС-пластика высочайшего качества, что обеспечивает оригинальную заводскую посадку и отделку. Установочное видео доступно на канале Metra на YouTube по адресу https://youtu.be/Rf_sgouHNIw, а дополнительные аксессуары для установки можно увидеть на странице Подробнее …

8 августа 2021 г.

ОБНОВЛЕНИЕ : KnowledgeFest в Далласе перенесен на 10-12 декабря .Следите за новостями, чтобы узнать подробности.

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® направляется в Даллас, штат Техас, чтобы провести шесть учебных занятий на KnowledgeFest ™ и продемонстрировать свои новейшие продукты для послепродажного монтажа. На стенде также будет представлен Chevrolet Silverado 2500 HD 2021 года производства Extreme Offroad и Performance, оснащенный спереди и сзади светодиодными фарами Metra Heise и многим другим.Подробнее …

29 июля 2021 г.

Holly Hill, FL — Axxess ® от Metra Electronics ® имеет новый интерфейс AXA2B-FD1, предназначенный для использования усилителя A 2 B ® в Ford F-150 и 2018 г. 2017 г. -в. * Модели Fusion.Этот дополнительный интерфейс усилителя используется при замене заводского радиоприемника на приборные панели Metra 99-5834CH и 99-5841B TurboTouch ® , которые продаются отдельно. Это решение сохраняет усилитель Bang & Olufsen ® с усилителем A 2 B ® Подробнее …

16 июля 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® теперь поставляет два новых набора приборных панелей с их самым большим встроенным сенсорным экраном; 7-дюймовый цветной дисплей.Эти новые комплекты приборной панели TurboTouch ® являются первыми в своем роде. Предыдущие комплекты этой серии имели 4,3-дюймовый встроенный сенсорный экран в дополнение к отверстию для экрана радиоприемника вторичного рынка. Комплект приборной панели 95-6552B подходит для моделей Dodge Charger 2015 года и новее, а 95-6553B подходит для моделей Chrysler 300 2015 года и новее, что придает интерьеру высокотехнологичный обновленный вид. В комплект входят необходимый жгут проводов, антенный адаптер, интерфейс управления на рулевом колесе, сменная панель USB / AUX-IN и интерфейс передачи данных…

08 июля 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Системы безопасности транспортных средств iBEAM от Metra Electronics ® имеет два новых продукта коммерческой безопасности на складе и отправляется. Беспроводной 7-дюймовый монитор и камера высокого разрешения TE-WMCE и 9-дюймовый четырехугольный монитор TE-9VS-4. Оба универсальных решения имеют прочную конструкцию и предназначены для более крупных транспортных средств, таких как коммерческие автофургоны, дома на колесах и т. Д.Подробнее…

23 июня 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Axxess® от Metra Electronics® имеет два новых интерфейса передачи данных, разработанных для Ford 2020 г. * EcoSport, Escape, Transit, Transit Connect, а также F-250, F-350, F-450 и F- 550 грузовиков. Интерфейсы также подходят для фургона Ford серии E 2021 г. *, также известного как Econoline.

Подробнее …

8 июня 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® проведет шесть учебных занятий в рамках личного мероприятия KnowledgeFest ™ 2021 года в Орландо, штат Флорида.Как спонсор Diamond Ultra, Metra гордится тем, что поддерживает отрасль, предоставляя углубленные обучающие семинары для установщиков, на которых будут описаны новые интеграционные продукты, освещение и обновления звука для Harley-Davidson ® , вторичные аксессуары для Jeep ® Wrangler. и Gladiator, а также новые продукты для модернизации систем безопасности транспортных средств. Installer Institute ® также проведет сессию, чтобы показать магазинам, как связаться с обученными, сертифицированными выпускниками через их онлайн-портал карьеры и объяснить будущее образования в области мобильной электроники.Учебные занятия включают: Подробнее …

2 июня 2021 г.

Holly Hill, FL — Axxess ® от Metra Electronics ® теперь поставляет два новых пакета plug-n-play для своего AXDSP-X, пять новых пакетов для моделей AXDSP-L «Lite» и универсальный водостойкий AXDSP-L. Дополнительные новые продукты интеграции включают интерфейс сохранения персонализации, предназначенный для определенных моделей Mazda CX-5 и CX-9, и интерфейс камеры LVDS, предназначенный для некоторых моделей Chevrolet и GMC.Подробнее…

26 мая 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Автомобильные системы безопасности iBEAM ® от Metra Electronics ® только что выпустили новую сменную камеру, предназначенную для моделей Jeep ® Gladiator JT 2020 г. *. При замене магнитолы на этих автомобилях заводская резервная камера LVDS представляет собой проблему для экранов вторичного рынка и может быть дорогостоящей для сохранения с использованием интерфейса.Камера iBEAM JP-JTKT заменяет заводскую камеру и представляет собой доступное решение, позволяющее водителю просматривать резервное видео на совместимом экране послепродажного обслуживания в обратном направлении.

Подробнее …

11 мая 2021 г.

Holly Hill, FL — Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, теперь поставляет новый приборный щиток для моделей Honda Civic 2016-2021 годов (кроме LX).Новый приборный комплект 99-7821B TurboTouch ® имеет встроенный 4,3-дюймовый сенсорный экран и встроенную электронику, чтобы сохранить большинство функций, которые обычно теряются при замене заводского радио. Цветной сенсорный экран и аппаратные кнопки расположены под головным устройством, а на экране отображаются настройки климата и персонализации, что придает приборной панели высокотехнологичный вид. Для аппаратных кнопок с подсветкой можно выбрать 250 различных цветовых вариантов.Подробнее …

28 апреля 2021 г.

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® расширяет свою линию аксессуаров для Jeep ® двумя новыми вторичными продуктами, предназначенными для помощи установщикам в модернизации систем звука и освещения в моделях Jeep ® Wrangler и Gladiator.

Подробнее …

14 апреля 2021 г.

Saddle Tramp ® от Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, теперь поставляет новый комплект RGB-подсветки plug-n-play, разработанный для моделей Harley-Davidson ® Touring с 1996 года.

Подробнее …

2 апреля 2021 г.

Daytona Lights ™ от Metra Electronics ® представила новые светодиодные осветительные приборы в различных стилях и опциях, разработанные для обеспечения доступного автомобильного освещения без ущерба для производительности.

Подробнее …

18 марта 2021 г.

Metra Electronics, ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, теперь поставляет новую приборную панель со встроенной электроникой и встроенным OLED-экраном, предназначенную для моделей Cadillac SRX 2010-2012 годов.

Подробнее …

11 марта 2021 г.

Metra Electronics ® представляет три различных учебных курса по продуктам для монтажников на виртуальном мероприятии KnowledgeFest West Live.KnowledgeFest проводится Ассоциацией мобильной электроники, и онлайн-мероприятие с 19 по 21 марта будет проходить для аудитории Западного побережья

Подробнее …

4 марта 2021 г.

Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, теперь поставляет новые комплекты приборной панели для моделей Nissan Titan 2020 г. *, а также пластину адаптера динамика для моделей 2016 г. * и приборную панель для некоторых моделей 2005- Модели Land Rover LR2, LR3 и Range Rover Sport 2012 года выпуска.

Подробнее …

23 февраля 2021 г.

Saddle Tramp ® от Metra Electronics ® теперь поставляет шесть различных простых в установке светодиодных осветительных приборов, предназначенных для мотоциклов.

Подробнее …

16 февраля 2021 г.

Holly Hill, FL — Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, теперь поставляет новые светодиодные лампы серии Pro от Heise LED Lighting Systems ® .

Подробнее …

9 февраля 2021 г.

Metra Electronics ® теперь поставляет полностью интегрированный комплект приборной панели, который взаимодействует с различными приемниками Pioneer в приборной панели. Первый продукт этой новой серии, AXPIO-JL1, ​​разработан специально для моделей Jeep Wrangler JL 2018 г. * и работает как с одно-, так и с двухзонными автомобилями.

Подробнее …

2 февраля 2021 г.

Компания Metra Electronics ® добавила еще больше продуктов послепродажного обслуживания к своей растущей линейке аксессуаров для Jeep ® , добавив новые боковые габаритные огни, третий стоп-сигнал, сменный комплект камеры и комплект кронштейнов адаптера противотуманных фар.

Подробнее …

27 янв.2021 г.

Saddle Tramp ® от Metra Electronics ® теперь поставляет десять новых аудиосистем, разработанных для мотоциклов Harley-Davidson ® Batwing Fairing (FLH) и Shark Nose Fairing (FLT) с или без Tour Pak ® .

Подробнее …

21 янв.2021 г.

Metra Electronics ® имеет новый адаптер динамика для Mitsubishi и четыре новых комплекта приборной панели в наличии и отгрузке, предназначенные для моделей Jeep ® Grand Cherokee 1996-1998 годов, моделей Mitsubishi Mirage 2017-2020 и Toyota Highlander 2020 года.

Подробнее …

30 декабря 2020 г.

Компания Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, представила два новых комплекта приборных панелей для новых моделей Hyundai Venue и Ford Transit 2020 года.

Подробнее …

22 декабря 2020 г.

Компания Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, предлагает универсальный комплект для плавающего крепления и три новых комплекта для приборной панели.

Подробнее …

18 дек.2020 г.

Heise LED Lighting Systems ® от Metra Electronics ® теперь поставляет два новых универсальных крепления для света, которые не требуют сверления, сменное крепление противотуманных фар для Ford Raptor, а также три новых запасных стробоскопа из их наборов серии Municipality.

Подробнее …

10 дек.2020 г.

Metra Electronics ® поставляет три новых блока динамиков, предназначенных для моделей Can-Am ® и Polaris ® UTV / ATV.

Подробнее …

7 декабря 2020 г.

Metra Electronics ® станет частью виртуального мероприятия KnowledgeFest Live, которое состоится 11-13 декабря 2020 г.

Подробнее …

2 декабря 2020 г.

Metra Electronics ® поставляет четыре новых набора приборных панелей для модернизации старых моделей автомобилей Mercedes-Benz C, S и SL-класса с возможностью подключения радиоприемника Double-DIN, а также новый интегрированный приборный набор для моделей Kia Soul 2020 г. * .Эти комплекты приборной панели были анонсированы на SEMA360 и сейчас есть в наличии.

Подробнее …

24 нояб.2020 г.

iBEAM Vehicle Safety Systems ® от Metra Electronics ® добавила в свою линейку продуктов дополнительные продукты для автомобильной безопасности с беспроводной камерой и комплектом монитора, беспроводным зеркалом заднего вида и четырьмя новыми камерами с несколькими креплениями.Эти решения для обеспечения безопасности транспортных средств были впервые представлены на выставке SEMA360 и теперь уже отправляются в продажу.

Подробнее …

19 нояб.2020 г.

Компания Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, добавила четыре новых цветовых варианта для приборной панели DP-3002.

Подробнее …

19 нояб.2020 г.

Metra Electronics ® теперь поставляет новый комплект приборной панели для моделей Toyota Highlander 2020 г. * без заводского изготовления 12.3-дюймовый экран, разработанный специально для 9-дюймового приемника модульных решений Pioneer (DMHWC6600NEX)

Подробнее …

17 нояб.2020 г.

iBEAM Vehicle Safety Systems ® от Metra Electronics ® представила на выставке SEMA360 новые продукты для автомобильной безопасности послепродажного обслуживания, которые обеспечивают надежную модернизацию оригинального качества с простыми в установке опциями.

Подробнее …

12 нояб.2020 г.

Heise LED Lighting Systems ® от Metra Electronics ® , ведущий производитель послепродажного автомобильного освещения, теперь поставляет корпус для скрытого монтажа для своей существующей 8-позиционной системы переключателей (HE-SWP8), представленной на прошлой неделе на выставке SEMA360.

Подробнее …

6 нояб.2020 г.

Компания Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений на вторичном рынке, только что выпустила универсальный комплект для плавающего крепления, разработанный специально для 9-дюймового модульного приемника Pioneer DMH-WC6600NEX.

Подробнее …

2 нояб.2020 г.

Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, запускает новые приборные панели, аксессуары для вторичного рынка для Jeep ® , а также новые продукты от Heise LED Lighting Systems ® , iBEAM Vehicle Safety Systems ® , Saddle Торговые марки Tramp ® , Metra PowerSports ® и Daytona Lights ™ 12 В на виртуальном мероприятии SEMA360.

Подробнее …

15 окт.2020 г.

Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, поставляет новые комплекты приборной панели для моделей Nissan Sentra 2020 года *.

Подробнее …

8 окт.2020 г.

Холли Хилл, Флорида — Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, поставляет новый приборный щиток 107-MZ1B, разработанный для моделей Mazda CX-3 2016-2020 и Toyota Yaris 2019-2020.

Подробнее …

24 сен 2020

Metra Electronics ® , ведущий производитель автомобильных решений для вторичного рынка, поставляет два новых комплекта приборных панелей, 107-TO1HG и 108-TO6HG, предназначенных для моделей Toyota RAV4 2019 и новее *.

Подробнее …

10 сен 2020

Axxess Integrate ® от Metra Electronics ® теперь поставляет новый интерфейс блокировки двигателя STOP / START для автомобилей GM.

Подробнее …

2 сен.2020 г.

Axxess от Metra Electronics теперь поставляет новые пакеты AXDSP-X, разработанные для Chrysler, Ford, GM, Hyundai / Kia, и новое водонепроницаемое решение для Harley-Davidson.

Подробнее …

18 авг.2020 г.

Metra Electronics, ведущий производитель комплектов приборной панели для вторичного рынка, теперь поставляет новый комплект приборной панели для моделей Audi TT 2008-2015 гг.

Подробнее …

4 августа 2020 г.

Компания Metra Electronics, , ведущий производитель комплектов приборной панели для вторичного рынка, теперь поставляет новый комплект TurboTouch ® для моделей Lexus RX300 1999-2003 годов.

Подробнее …

🧨

 Symfony \ Component \ HttpKernel \ Exception \ HttpException: в файле / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Foundation / Application.php в строке 1067

# 0 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/helpers.php(44): Illuminate \ Foundation \ Application-> abort ()
# 1 /var/www/fobsearch/app/Http/Controllers/SearchController.php(60): abort ()
# 2 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Controller.php(54): App \ Http \ Controllers \ SearchController-> search ()
# 3 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/ControllerDispatcher.php(45): Illuminate \ Routing \ Controller-> callAction ()
# 4 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Routing / Route.php (239): Осветить \ Routing \ ControllerDispatcher-> dispatch ()
# 5 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Route.php(196): Illuminate \ Routing \ Route-> runController ()
# 6 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(685): Illuminate \ Routing \ Route-> run ()
# 7 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(128): Illuminate \ Routing \ Router-> Illuminate \ Routing \ {closure} ()
# 8 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Http / Middleware / SetCacheHeaders.php (22): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 9 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Http \ Middleware \ SetCacheHeaders-> handle ()
# 10 /var/www/fobsearch/vendor/spatie/laravel-responsecache/src/Middlewares/CacheResponse.php(42): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 11 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Spatie \ ResponseCache \ Middlewares \ CacheResponse-> handle ()
# 12 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline.php (103): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 13 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(687): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> then ()
# 14 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(662): Illuminate \ Routing \ Router-> runRouteWithinStack ()
# 15 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Routing/Router.php(628): Illuminate \ Routing \ Router-> runRoute ()
# 16 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Routing / Router.php (617): Осветить \ Routing \ Router-> dispatchToRoute ()
# 17 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Kernel.php(165): Illuminate \ Routing \ Router-> dispatch ()
# 18 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(128): Illuminate \ Foundation \ Http \ Kernel-> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ()
# 19 /var/www/fobsearch/app/Http/Middleware/HttpsRedirect.php(22): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 20 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline.php (167): Приложение \ Http \ Middleware \ HttpsRedirect-> handle ()
# 21 /var/www/fobsearch/vendor/fideloper/proxy/src/TrustProxies.php(57): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 22 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Fideloper \ Proxy \ TrustProxies-> handle ()
# 23 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Middleware/TransformsRequest.php(21): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 24 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline.php (167): Освещение \ Foundation \ Http \ Middleware \ TransformsRequest-> handle ()
# 25 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Middleware/TransformsRequest.php(21): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 26 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Foundation \ Http \ Middleware \ TransformsRequest-> handle ()
# 27 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Foundation / Http / Middleware / ValidatePostSize.php (27): Освещение \ Пайплайн \ Пайплайн-> Освещение \ Пайплайн \ {закрытие} ()
# 28 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(167): Illuminate \ Foundation \ Http \ Middleware \ ValidatePostSize-> handle ()
# 29 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Middleware/CheckForMainastedMode.php(63): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 30 / var / www / fobsearch / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Pipeline / Pipeline.php (167): Освещение \ Foundation \ Http \ Middleware \ CheckForMainastedMode-> handle ()
# 31 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Pipeline/Pipeline.php(103): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ()
# 32 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Kernel.php(140): Illuminate \ Pipeline \ Pipeline-> then ()
# 33 /var/www/fobsearch/vendor/laravel/framework/src/Illuminate/Foundation/Http/Kernel.php(109): Illuminate \ Foundation \ Http \ Kernel-> sendRequestThroughRouter ()
# 34 / var / www / fobsearch / public / index.php (55): Осветить \ Foundation \ Http \ Kernel-> handle ()
# 35 {main}
 

Комплекты Kia Soul Dash | Пользовательский комплект Kia Soul Dash Kit

Kia Soul Dash Kits

Водить Kia Soul так же весело, как и смотреть. Просто нет ничего
нравится сегодня на дорогах, поэтому этот пятидверный кроссовер действительно предлагает вам
лучшие характеристики внедорожника в компактных размерах. Добавьте к этому тот факт, что это
начинается всего с 15 тысяч долларов и доступен в веселых и ярких цветах, и вы начинаете
понять, почему Kia and the Soul, в частности, завоевывает все большую популярность в США и
по всему миру.Обновите и персонализируйте интерьер вашей Души сегодня с помощью
индивидуальный комплект приборной панели в удивительном
разнообразие стилей и дайте людям еще больше поводов для пристального взгляда!

Рестайл в стиле

В Rvinyl мы рады предложить вам больше возможностей, чем кто-либо другой, когда
приходит к персонализации и рестайлингу интерьера вашей Души. Ли вы смотрите
для ультратонкого комплекта Rdash® или подумывали добавить настоящий карбоновый
оптоволоконная отделка от Benevento, у нас лучшие цены и самый широкий выбор
в любом месте.Выбирайте из более чем 100 различных отделок и цветов приборной панели, таких как дерево,
матовый алюминий, хром и др. Ищете что-то более уникальное?
Попробуйте использовать стикер-бомбу или маскировочный комплект. И, как только вы его установили, не
забудьте прислать свои фотографии и оставить отзыв о возмещении возврата наличных средств в размере 20 долларов США.

Комплекты приборной панели Kia Soul Custom

Отправлено 8 сентября 2016 г.

Отделка деревянными панелями в Kia Soul

Что касается Kia Soul, вы либо любите ее, либо ненавидите
Это.В нашем случае нам это нравится, и мы рады видеть, что некоторые
из вас, ребята, тоже. Наш клиент Олден воспользовался нашим
Скидка Cash Back и отправка его фотографий нашей отделки Royal Oak
установлен в его душе 2016 года. Нравится то, что вы видите? Проверить
сегодняшний пост, чтобы увидеть больше.

ПОДРОБНЕЕ

Аксессуары Kia Soul

Новый комплект для установки стереосистемы Metra 95-7360B с двойным DIN для установки аудиосистемы и видео Kia Soul в автомобиле 2014 г. 95-7360B Двойной DIN-комплект для установки стереосистемы для Kia Soul 2014 года выпуска 741725925437.Расположен в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Информация Обеспечение радиосвязи ISO Double DIN. Совместим с Kia Soul 2014 года выпуска. Источники питания AC-DC (ток). Окрашено в черный матовый цвет в тон заводской отделки. Наверх .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : Metra , MPN: : 95-7360B : UPC: : 741725925437 ,

Новый комплект для установки стереосистемы Metra 95-7360B Double DIN для Kia Soul

2014 г.в.

Boss PHANTOM SKULL SK422 Двухполосный динамик от 85 Гц до 20 кГц, 4 Ом, 250 Вт PMPO, передатчик Raptor Xtreme Digital J5523518T1, дистанционное программирование с помощью брелока, автомобильный динамик BOSS 4×6 дюймов, 50 Вт, широкополосный динамик, 100 Гц — 18 кГц, 4 Ом.Высококачественный мини-предохранитель ANL 80 AMP в установочном отсеке в упаковке из 2 шт. 1 новый Pyle PLWCh22D 12 » 1200 Вт сверхтонкий сабвуфер DVC сабвуфер для автомобиля ADDA DC12V 0.15A 50 * 50 * 25 мм 3-контактный AB5012DX-A03 Проектор Турбинный вентилятор # SP62. 7-дюймовый автомобильный сенсорный экран, стерео, Bluetooth, MP5-плеер, GPS, AUX, карта Северной Америки. 1 шт. Для Sh220PMB4SV0.3, светодиодная логическая плата Samsung UA46D6000 UA46D6400 и CANTER2015, METRA 70-8117 AMP BYPASS ДЛЯ TOYOTA ’04 SOLARA & ’03 -’04 SIENNA С СИСТЕМОЙ JBL. ДВОЙНОЙ ВХОД И ВЫХОД предусилителя AV RCA-разъем AV7225BH, AV7336BH, PAIR 10-дюймовый сабвуфер для тяжелых условий эксплуатации Классическая решетка для решеток, Автомобильная камера заднего вида Вспомогательная лампа для парковки CCD Светодиодный резервный фонарь OF * v, BIRCH Пользовательский портированный дополнительный блок Корпус для 2 12-дюймовых подводных устройств Skar EVL EVL-12, 32 Гц, ЛИЦЕНЗИЯ ЗАДНИЙ ВИД РЕЗЕРВНАЯ КАМЕРА ДЛЯ PIONEER AVIC-X930BT AVICX930BT * CR *.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *