Тр комп энергия отследить груз: Мобильное приложение «ТК Энергия»

Транспортная компания энергия отследить посылку по номеру

Введите трек номер вашего почтового отправления, чтобы узнать, где оно сейчас находится

Что такое транспортная компания энергия отследить посылку по номеру

Причем они транспортная компания энергия отследить посылку по номеру согласиться на это перераспределение добровольно, иначе ничего не выйдет. Им не удается донести хотя бы то ощущение подлинности, которое так важно авторам и служит единственным оправданием самой пьесы. Я был удивлен, что до сих пор никто сюда не зашел.

Я так и знала, что он найдет способ обойти твою силу Исповедницы. Серебристое, едва заметно пульсирующее. На широкой поляне уже давно поднялась трава, и над ней узорчато пестрели полевые цветы. Весь ассортимент магазина, который может показаться поначалу весьма скудным и неброским на самом деле подобран очень тщательно.

Почему и отслеживание посылок спб

Из общей суммы вычитается сумма скидки по купону. транспортная компания энергия отследить посылку по номеру один председатель колхоза на окраину города уже пригнал. Безжалостный бурный прилив уносил ее в бесконечное море отчаяния, которое ждало ее в будущем.

Я делал все, что она приказывала. В тихий покой сельского края ворвались громкие проклятья и стоны, лязг скрещенных алебард и копий, глухой стук падающих наземь тел люди яростно кололи и крушили друг друга.

Что значит russianpost отслеживание

Она лежала натянутая, как струна, едва транспортная компания энергия отследить посылку по номеру дышать. Он вынужден был признать, что Хильдемара привела довольно веские аргументы. Правда, расстались они всего три транспортная компания энергия отследить посылку по номеру назад, но Ричарду казалось, что прошли годы. Победа над грехом и сатаной; Ее сердце сжалось, когда он направился прямо к ним.

Спасибо вам обоим. Все время не оставляло ощущение опасности. Не уверенно ответил парень. Я не позволю им причинить вам никакого вреда. Горько думать, что у тебя не осталось ничего, кроме воспоминаний. Она попыталась использовать один шар, но наткнулась на нелепую мыльную оперу, которую она даже не смогла понять.

Найдем вашу посылку из списка:

И когда он потянулся к ней, отступила. Он транспортная компания энергия отследить посылку по номеру тончайшее руно ягненка и несколько недель подряд в свободное время размягчал его, растягивал, разглаживал, пока изнанка не стала безупречно ровной и белоснежной. Неподалеку среди трав затерялись шестеро охотников.

Витя добрался до кухни, жадно съел завтрак и, не обращая внимания на царивший в посёлке шум, заснул прямо за столом. Небо едва розовело над темной равниной пустыни.

ТК «Энергия» доставит груз в максимально короткие сроки | Телеканал

За 7 дней доставили груз из Новосибирска в Магадан. За такой короткий промежуток времени до областного центра представители международной транспортной компании «Энергия» доехали по федеральной трассе на Колыму. Предприятие осуществляет быстрые и надежные перевозки по России, Казахстану, Беларусии, Армении, Киргизии, Евросоюзу, Китаю и многим другим странам, включая отдаленные населенные пункты.

Огромный синий грузовик с яркими баннерами доставил в областной центр заказанные магаданцами сборные грузы в максимально короткие сроки. Международная транспортная компания «Энергия» — выбор многих. Перед каждым выездом водители проверяют машину, чтобы обеспечить безопасную и быструю доставку. Компания на рынке уже более 17 лет. За это время география маршрутов расширилась до 35 тысяч населенных пунктов. По всей России и за ее пределами на дороги ежедневно выезжают 600 грузовых машин.

«Автопарк у нас весь обновился. Все машины новые. Из Новосибирска до Магадана мы доезжаем за 7 дней. Я считаю, что это очень быстро. Плюс мы в кабине едем со сменщиком вдвоем. То есть с ним постоянно меняемся. Едем день, ночь — машина не стоит. Так довозим груз очень быстро», — сказал водитель транспортной компании «Энергия» Константин Соколов.

На сайте компании можно рассчитать стоимость перевозки груза с учетом габаритов заказа. Также можно выбрать вид транспортировки на машине, самолете или по железной дороге. Международная транспортная компания «Энергия» предоставляет большой выбор упаковки. Ее виды можно комбинировать друг с другом для обеспечения ещё большей сохранности груза: обрешетка, стрейч-пленка, коробка и многое другое. Широкий географический охват терминалов сокращает время обработки и перевозки заказов. Сегодня отделения «Энергии» находятся в 397 городах. Также на сайте есть вся необходимая информация для получения консультации по транспортировке. Сотрудники компании делают все, чтобы клиент остался доволен.

«С транспортной компанией «Энергия» мы достаточно давно сотрудничаем. Успешно сотрудничаем. Специфика нашей работы подразумевает доставку достаточно большого количества заказов. Очень хороший персонал, отзывчивый. Неоспоримым плюсом является то, что появилась альтернативная доставка по земле», — сказал клиент Константин Михальчук.

Также в целях повышения качества обслуживания заказчику приходят смс-уведомления о прибытии груза. Есть функция отслеживания, чтобы знать, где груз находится в реальном времени. Несмотря на отдаленность Магаданской области, доставка из центральных районов составит всего 2 недели. В короткие сроки водители преодолеют колымскую трассу и даже размытые во время паводков реки, чтобы доставить груз в срок.

Горячая линия ТК Энергия, телефон службы поддержки

Энергия – транспортная компания, занимающаяся грузоперевозками. Услугами пользуются жители Беларуси, Армении, Казахстана, России. Несомненным достоинством компании является обслуживание удаленных населенных пунктов. Благодаря качественным услугам количество клиентов постоянно увеличивается. Сегодня открыто более 35 000 отделений, предназначенных для отправки и получения грузов. Автопарк транспортной компании начитывает 600 автомобилей.

ТК Энергия разработала официальный сайт для клиентов. Незарегистрированным посетителям доступен виртуальный калькулятор на главной странице. Посредством него легко определяется стоимость доставки груза. Для получения расчетов понадобится указать направление перевозки, массу и объем. Дополнительное предназначение ресурса – получение справочной информации. Можно определить местоположение груза по транспортной накладной или узнать адрес филиалов.

Телефон горячей линии ТК Энергия

Общедоступной информации не всегда бывает достаточно, поэтому предусмотрена единая горячая линия. Вопросы клиентов принимаются по номеру 8 800 700 7000. Консультанты назовут правила обслуживания или помогут решить проблему с конкретным отправлением. Для получения поддержки понадобится назвать номер транспортной накладной, присвоенный грузу.

Многие вопросы решаются самостоятельно после прочтения справочного раздела. Откройте страницу «Вопрос-Ответ» для ознакомления с правилами обслуживания. Раздел содержит популярные проблемы пользователей, отсортированные по рубрикам.

Если вопрос касается конкретного груза, отправленного транспортной компанией Энергия – обращайтесь в поддержку. Консультанты попросят назвать номер транспортной накладной, контакты отправителя или получателя. Поэтому перед диалогом подготовьте основные данные.

Функционал персонального кабинета

Если регулярно пользуетесь услугами транспортной компании Энергия – создайте личный кабинет. Посредством него можно просматривать адреса доставки, искать интересующие отправления, менять персональные данные и совершать другие задачи. Преимуществом персонального раздела является автоматическое сохранение данных клиента. Не нужно каждый раз указывать адрес доставки – он сохраняется автоматически.

Перед использованием кабинета пройдите авторизацию. На странице входа укажите логин (адрес почты) и пароль, придуманный при создании учетной записи. Затем кликните «Войти».

Пользоваться кабинетом можно через официальное мобильное приложение. Оно распространяется бесплатно через маркеты Google Play или AppStore. После успешной установки программы пройдите авторизацию. Укажите учетные данные и нажмите «Войти». Возможности мобильного приложения полностью аналогичны личному кабинету. Пользователи просматривают местоположение грузов, работают с контрагентами и узнают адреса филиалов.

ТК Энергия – отслеживание грузов и товаров

Форма отслеживания.

Для поиска посылки регистрироваться не обязательно. Нажмите ссылку «Поиск груза» на главной странице транспортной компании. Появится пустая строка, предлагающая указать номер экспедиторской расписки. Важно вводить номер до последнего символа – в точности, как написано на документе. Например, 1212121. Затем щелкните «Найти». Поиск занимает несколько секунд. Перед вами отобразится текущее местоположение груза.

Обратная связь с ТК Энергия

Кроме горячей линии клиентам доступна электронная приемная. Для отправки сообщения откройте раздел «Обратная связь» слева главной страницы. Напишите полное имя, контактный адрес электронной почты и детальное описание проблемы. Для ускоренного получения ответа желательно подробно описывать ситуацию. Не забудьте указать номер транспортной накладной.

После заполнения формы связи проверьте перечисленные строки. Затем напишите код с изображения в предназначенной строке для прохождения анти-спам проверки. После отправки вопроса с вами свяжется специалист. Обратите внимание – иногда рассмотрение писем занимает длительное время. Поэтому вопросы, требующие быстрого решения, лучше задавать по номеру горячей линии.

Как написать жалобу?

Несмотря, что ТК Энергия заслужила положительную репутацию, иногда клиенты недовольны услугами. Транспортная компания стремится повышать качество обслуживания, поэтому оперативно обрабатывает все поступающие претензии. Жалобы пользователей принимаются:

• Через сайт;
• Через мобильное приложение.

При написании письма указывайте контактные данные, адрес отделения, суть претензии. Не лишним будет прикрепить доказательства. Ими послужат любые материалы, подтверждающие обнаруженную проблему. Например, изображения или электронные документы. Они помогут сотрудникам поддержки убедиться в правдивости информации и быстрее решить вопрос.

Кроме «Обратной связи» для отправки жалоб нередко используется горячая линия. После совершения звонка подробно опишите ситуацию консультанту. Возможно, сотрудник контактного центра попросит назвать адрес отделения компании или номер товарной накладной. Обращение будет зарегистрировано для дальнейшего рассмотрения.

Режим работы

Компания Энергия обладает многочисленными отделениями по всей России. Некоторые филиалы находятся в других странах. Поэтому график приема клиентов способен существенно варьироваться. Для просмотра режима работы конкретного отделения откройте раздел «Контакты».

Введите первые буквы названия города в поисковую строку и выберете подсказку из предложенного списка. Появятся адреса отделений. Рядом опубликован график работы по дням недели. Также указаны действующие ограничения (допустимые характеристики грузов, которые принимает выбранный вами филиал).

Об авторе: Первое образование системный администратор. Второе – “Финансы и кредит”. Общий стаж работы 14 лет. Являюсь постоянным автором и администратором ресурса. Активно применяю знания в информационном проекте lkbank.ru, где готов ответить на любые вопросы. Перейти на страницу автора.

Международная транспортная компания энергия отслеживание посылок. Отследить груз тк энергия. Негативные отклики сотрудников

Доброго времени суток, дорогие покупатели или будущие клиенты!
Интернет-магазин сайт поможет Вам определить, где находится Ваш заказ. При заказе Вы выбираете, чем доставить Ваш заказ, и любая транспортная компания или Почта России имеет сервис по отслеживанию отправки. Ниже мы перечислим способы доставок и дадим Вам ссылки на отслеживание Вашего заказа.

И так, начнем по порядку и с самого распространенного способа доставки:

1. Отслеживание заказа при доставке Почтой России
. При отправке посылки (заказа) Почтой России, почтовое отделение предоставляет чек об отправке, на данном чеке пишется номер отправления — 14-ти значное число, из которого первые 6 цифр это индекс почтового отделения, с которого была отправлена посылка (например, 44504467607825, где 445044 — индекс почтового отделения). Данный номер отправления интернет-магазин сайт
отправляет покупателю на электронную почту и в смс-сообщении (поэтому в процессе оформления заказа очень важно указывать верные данные).
Давайте попробуем отследить вместе заказ отправленный почтой России.

1. В поле «Почтовый идентификатор» введите трэк-номер, присланный Вам для отслеживания.
2. Нажимаем на кнопку Enter на клавиатуре или на иконку поиска, после чего через пару секунд появиться информация о доставке.
3. В поле «Подписаться на уведомления по электронной почте» Вы можете указать свою электронную почту, и статусы по доставке будут приходит на Вашу электронную почту. Это очень удобно, и не придется раз за разом выполнять данную операцию. Вы всегда будете знать, где находится посылка.
4. Если в результате отслеживания, Вы обнаружили, что посылка находится в статусе «Ожидает адресата в месте вручения», то отправляйтесь на почтовое отделение для получения заказа, посылка прибыла! Для получения Вам может потребоваться трэк-номер.

2. Отслеживание заказа при доставке транспортной компанией.
При отправке заказа транспортной компанией, последняя предоставляет транспортную накладную, на которой указан номер отправления. Данный номер отправления интернет-магазин
сайт
отправляет покупателю на электронную почту и в смс-сообщении (поэтому в процессе оформления заказа очень важно указывать верные данные).

Пример

Отследить, где находиться заказ, по номеру отправления
Вы можете на официальном сайте транспортной компании. Ниже перечислены транспортные компании и ссылки на их сайты для отслеживания:

ТК Байкал-Сервис
Ссылка для отслеживания отправления Байкал-Сервис

ТК Деловые Линии
Деловые Линии

ТК ПЭК
Ссылка для отслеживания отправления ТК ПЭК

ТК ЖелДорЭкспедиция
Ссылка для отслеживания отправления ТК ЖелДорЭкспедиция

ТК Ратэк

ТК Энергия позиционирует себя как международный транспортный перевозчик мелких и крупногабаритных грузов, ведь география присутствия охватывает не только всю территорию России, но и Казахстан, Киргизию, Беларусь, Польшу, ДНР, ЛНР, Китай, а с недавних пор и Армению.

Доставка груза Энергия

И набирающая обороты в наше время доставка грузов из Китая — одно из главных и востребованных направлений многих логистических перевозчиков. Транспортная компания Энергия открыла филиалы в нескольких городах Китая: в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу, Урумчи, а также в гг. Шэньчжэнь и Маньчжурия, куда поступает груз отправителя для дальнейшей перевозки в Забайкальск или Алматы, а потом в город назначения.

Официальный сайт компании Энергия дает исчерпывающую информацию по всем вопросам, в том числе есть отдельная страница с ответами на самые распространенные вопросы.

На сайте Энергия, воспользовавшись онлайн калькулятором можно рассчитать стоимость доставки, для этого нужно знать габариты упаковки. Для перевозки в Китай или из Китая все рассчеты будут лишь ориентировочные и точную стоимость могут посчитать только в выбранном филиале Китая.

Отслеживание ТК Энергия по номеру накладной

Сопроводительным документом на отправку груза является накладная ТК Энергия, которая и является номером отслеживания груза или посылки. Если вбить этот номер накладной на сайте транспортной компании Энергия на странице отслеживания груза появится информация о состоянии и статусе отправления.

Как правило, номер накладной или трек номер ТК Энергии — это цифровая комбинация из нескольких символов, вот несколько таких примеров:

• 123-1214858
• 328-1234567
• 12-1915919

Все номера накладных ТК Энергия отслеживаются также на сайте , это даже удобней, так как все треки можно сохранить в свой личный список, а статусы движения отправления будут обновляться автоматически.

DB Schenker Russia | Global Logistics Solutions & Supply Chain Management

Cookie-файлы и скрипты отслеживания

Мы бы хотели предоставить каждому сделать осознанный выбор: высказаться в пользу применения cookies или против такой инициативы. Ваше мнение, в прочем, не повлияет на технические функции интернет ресурса. Что же касается Cookies, нужно пояснить, что это- небольшие текстовые файлы, накапливающие персональную информацию о каждом пользователе. Политика нашей компании в отношении частной информации призвана гарантировать информированность пользователя о сборе и обработке его личных данных в процессе работы с сайтом, в том числе, и посредством cookies. Осведомленность посетителей сайта становится делом принципа, так как они должны сформировать собственное объективное суждение, которое и подведет к осознанному выбору. В прочем, сделав выбор, Вы также в любой момент сможете изменить параметры настроек использования cookies. Получите больше информации по этой теме в разделе: политика конфиденциальности.

Строго необходимые файлы cookie
Эти файлы cookie необходимы для корректной работы данного веб-сайта и не могут быть отклонены, в противном случае данный веб-сайт не будет функционировать должным образом. Эти файлы позволяют передвигаться по сайту и использовать его возможности, такие как настройка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Без этих файлов Cookies, услуги, запрошенные при использовании нашего веб-сайта, не могут быть предоставлены должным образом.

статистический файлы cookies
Функциональные файлы cookies упрощают использование нашего веб-сайта. Эти файлы cookies запоминают сделанный Вами выбор, например, выбранный язык или регион, в котором Вы находитесь. Файлы cookie, относящиеся к производительности, позволяют нам собирать информацию об использовании этого веб-сайта. Они предоставляют нам статистику, например, какие страницы посещались чаще всего, и как посетители перемещаются по нашему сайту, а также помогают повысить удобство использования данного веб-сайта.

Рекламные файлы cookies
Рекламные файлы cookies и другие инструменты для предоставления Вам релевантной рекламы, согласно Вашим интересам, проявленным на других веб-сайтах. Мы используем файлы cookies и технологии третьих лиц, которые обрабатывают персональные данные от нашего имени, мы тщательно отбирали наших партнеров и заключали контракты. Если Вы не разрешите использование этих файлов cookies, Вы не будете получать нашу целевую рекламу.

• Сохранить и закрыть

Транспортная компания «Энергия» открыла в Тайшете собственное представительство

В Тайшете начал свою работу филиал транспортной компании «ЭНЕРГИЯ». Фирма специализируется на быстрой доставке любых грузов весом до 2,5 тонн. Местные предприниматели, сообщающиеся в основном с городами Красноярского края и Иркутской области, уже успели оценить эффективность сотрудничества с «ЭНЕРГИЕЙ». Если раньше передать пакетик с документами или увезти за несколько сот километров, например, холодильник, было целой проблемой, то сейчас это проще простого.

Впрочем, сослужить добрую службу «ЭНЕРГИЯ» может не только представителям предпринимательского сообщества, но и рядовым обывателям. Передать другу, проживающему где-нибудь в Подмосковье, в подарок на День рождения мешочек сибирских орехов или привезти из Владивостока громоздкую запчасть для автомобиля не составит труда. Эта транспортная компания, зарекомендовавшая себя на территории всей страны, позволит сэкономить деньги, время и нервы – и в первую очередь за счёт того, что компания до предела сокращает время обработки и перевозки каждого заказа.

Она имеет собственный автопарк с сотнями грузовых машин различного тоннажа и специализированной техникой для погрузочно-разгрузочных работ. Имеются в арсенале множество складов.

А на целостность и сохранность Вашего груза при транспортировке предоставляется гарантия.

Стоимость доставки зависит от ряда факторов, среди которых вид, габариты транспорта, срочность, а также регион, куда должен быть отправлен груз. Для удобства клиентов оплата может осуществляться по безналичному или наличному расчету.

— Пользуясь услугами нашей компании, Вы сможете значительно сэкономить собственное время, которое является наибольшей ценностью, — говорят в тайшетском представительстве транспортной компании «ЭНЕРГИЯ». — Мы работаем 6 дней в неделю и трудимся до последнего клиента.

Тайшет24 в WhatsApp

Для оформления заказов и получения ответов на интересующие Вас вопросы свяжитесь с нашими менеджерами по многоканальному телефону 8 950 088 43 45.

Мы находимся по адресу: г. Тайшет, ул. Кирова, 232

E-mail: [email protected]

Наши цены:

Доставка из Тайшета — http://price.nrg-tk.ru/client/500029138.0.pdf

Доставка в Тайшет — http://price.nrg-tk.ru/client/500029138.1.pdf

Подробности смотрите на нашей странице https://nrg-tk.ru/contacts/russia/tayshet/?k=277

Группа в социальной сети «Одноклассники» — http://ok.ru/group/48195855319088

услуги перевозки и доставки грузов по городам Дальнего Востока

Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую Сайт ( могут получить о пользователе во время использования им сайта. Согласие пользователя на предоставление персональной информации, данное им в соответствии с настоящей Политикой в рамках отношений с одним из лиц, входящих, распространяется на все лица.

Использование Сайта означает безоговорочное согласие пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от использования Сервисов.

1. Персональная информация пользователей, которую получает и обрабатывает Сайт

1.1. В рамках настоящей Политики под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно заполнении форм обратной связи, включая персональные данные пользователя. Обязательная для предоставления Сервисов (оказания услуг) информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2 Данные, которые автоматически передаются в процессе их использования с помощью установленного на устройстве пользователя программного обеспечения, в том числе IP-адрес, информация из cookie, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сервисам), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. Настоящая Политика применима только к Сайт. Сайт не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайтах Сайт , в том числе в результатах поиска. На таких сайтах у пользователя может собираться или запрашиваться иная персональная информация, а также могут совершаться иные действия.

1.3. Сайт в общем случае не проверяет достоверность персональной информации, предоставляемой пользователями, и не осуществляет контроль за их дееспособностью. Однако Сайт исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в форме регистрации, и поддерживает эту информацию в актуальном состоянии.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Сайт собирает и хранит только те персональные данные, которые необходимы для предоставления и оказания услуг (исполнения соглашений и договоров с пользователем).

2.2. Персональную информацию пользователя Сайт может использовать в следующих целях:

2.2.1. Идентификация стороны в рамках соглашений и договоров с Сайт

2.2.2. Предоставление пользователю персонализированных услуг;

2.2.3. Связь с пользователем, в том числе направление уведомлений, запросов и информации, касающихся использования Сервисов, оказания услуг, а также обработка запросов и заявок от пользователя;

2.2.4. Улучшение качества, удобства их использования, разработка услуг;

2.2.5. Таргетирование рекламных материалов;

2.2.6. Проведение статистических и иных исследований на основе обезличенных данных.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Сайт хранит персональную информацию пользователей в соответствии с внутренними регламентами конкретных сервисов.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц.

При использовании отдельных Сервисов пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации становится общедоступной.

3.3. Сайт вправе передать персональную информацию пользователя третьим лицам в следующих случаях:

3.3.1. Пользователь выразил свое согласие на такие действия;

3.3.2. Передача необходима в рамках использования пользователем определенного Сервиса либо для оказания услуги пользователю;

3.3.3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры;

3.3.4. Такая передача происходит в рамках продажи или иной передачи бизнеса (полностью или в части), при этом к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящей Политики применительно к полученной им персональной информации;

3.3.5. В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов Сайт или третьих лиц в случаях, когда пользователь нарушает Пользовательское соглашение сервисов Сайт.

3.4. При обработке персональных данных пользователей Сайт руководствуется Федеральным законом РФ «О персональных данных».

4. Изменение пользователем персональной информации

4.1. Пользователь может в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленную им персональную информацию или её часть, а также параметры её конфиденциальности.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей Сайт принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Политики конфиденциальности. Применимое законодательство

6.1. Сайт имеет право вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Политики вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики.

6.2. К настоящей Политике и отношениям между пользователем и Сайт, возникающим в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации.
Есть над чем задуматься: непосредственные участники технического прогресса разоблачены. В своем стремлении повысить качество жизни, они забывают, что убежденность некоторых оппонентов представляет собой интересный эксперимент проверки системы обучения кадров, соответствующей насущным потребностям.

Отслеживание грузовых авиаперевозок | MAWB

.

Службы отслеживания нагрузки | Услуги по отслеживанию грузов Mongoose Freight Solutions

| Решения Mongoose Freight Solutions

Ваш браузер устарел.

В настоящее время вы используете Internet Explorer 7/8/9, который не поддерживается нашим сайтом. Для максимального удобства используйте один из последних браузеров.

• Хром
• Firefox
• Internet Explorer Edge
• Safari

Закрыть

Службы отслеживания нагрузки Прозрачная связь

В Mongoose Freight Solutions мы понимаем, что транспортировка ценных грузов по стране может быть напряженным процессом.Наша команда профессионалов верит в видимость, прямую видимость и прозрачное общение. Мы используем новейшие технологии, чтобы ваш груз был доставлен в пункт назначения быстро и безопасно.

Мы организуем сбор вашего груза и предоставим вам уникальный опыт с вариантами. Вы можете использовать наше ведущее в отрасли программное обеспечение для отслеживания, которое позволит вам в режиме реального времени получать обновления о статусе вашего груза. У нас также есть возможность отправлять обновления по вашему отправлению каждые два часа.Это делается с помощью нашей высокоуровневой системы TMS, и вам не нужно беспокоиться о том, чтобы войти в какой-либо портал и попытаться найти свой груз среди сотен других грузов.

Беспокойный фрахт

В отличие от некоторых наших конкурентов, обновления по вашим поставкам можно отправлять прямо на ваш компьютер и / или мобильное устройство. Вы можете спокойно отдыхать из любого места, точно зная, где находится ваш груз во время его следования. Любой из транспортных средств в нашей сети может быть оснащен устройствами слежения за GPS, так что расслабьтесь и испытайте путь мангуста.

С Mongoose вам не нужно беспокоиться о том, когда ваша посылка прибудет в пункт назначения, и вам не нужно звонить для подтверждения доставки. Наша система отслеживания грузов избавит вас от лишних догадок при отслеживании грузов. Мы даем вам душевное спокойствие, которое вам нужно, чтобы вы могли работать над всеми другими частями вашего бизнеса, которые требуют вашего внимания, такими как рост

Если у вас есть вопросы о нашем отслеживании грузов, позвоните нам по телефону (713) 996-7119.

Отслеживание | SGS

В сегодняшней сложной и сложной торговой среде отслеживание транзитных товаров часто является большой проблемой.Сохранение целостности товаров критически важно, поскольку они перемещаются по разным территориям, странам и зонам таможенного контроля, таким как портовые терминалы, таможенные склады и свободные зоны. Груз должен перемещаться с минимальными перебоями и без ущерба для целостности.

Наша специализированная система контроля грузов OMNIS позволяет нам создавать индивидуальные решения для отслеживания грузов, отвечающие потребностям наших клиентов. В Гане, например, наше решение для отслеживания работает уже три года в сотрудничестве с таможенной службой Ганы.Мы отслеживаем все грузы, следующие транзитом через страну из морских портов на побережье Атлантического океана в страны, не имеющие выхода к морю на севере. В Кении мы работаем с Налоговым управлением Кении (KRA) над внедрением высокотехнологичного решения для отслеживания контейнеров и транспортных средств в рамках программы электронной системы грузового транзита (ECTS).

OMNIS обслуживает не только таможенную администрацию. Это также полезно для компаний и организаций, которые хотят знать, что происходит с их автопарком или с конкретными дорогостоящими активами в пути.Решение OMNIS может быть адаптировано для большинства компаний и организаций.

Использование технологии отслеживания грузов

Чтобы найти правильное решение, отвечающее вашим требованиям, необходимо внимательно подумать. Наша команда экспертов поможет вам рассмотреть:

• Требуемый уровень отслеживания
• Точность слежения
• Потребность в информации в реальном времени
• Тип, формат и частота предупреждений
• Местная инфраструктура
• Количество транзитных коридоров и пройденные расстояния
• Плотность транзитных перевозок
• Действующие законы, постановления
• Существующие правительственные ИТ-системы, такие как системы таможенного управления

Технологическим ядром системы OMNIS является Savi Mobile Tracking System ™, интегрированная комбинация специализированного программного и аппаратного обеспечения, обеспечивающая непрерывное отслеживание груза.Savi Mobile Tracking System позволяет отслеживать масштабируемость, отслеживать активы в реальном времени в любой точке мира через спутник, GPS, GRPS и предлагает самые разнообразные и удобные для пользователя методы оповещения по электронной почте, SMS и в Интернете.

Работая вместе с лучшим технологическим партнером, мы можем создать полностью интегрированное и согласованное решение, соответствующее вашим требованиям, включая:

• Оценка потребностей и технико-экономические обоснования
• Разработка и настройка решений
• Частичное или полное финансирование комплексных решений
• Полное внедрение решений в сотрудничестве с частным сектором и / или правительствами
• Взаимодействие с поручителями, операторами (логистическими и транспортными компаниями)

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашем решении для отслеживания OMNIS.

Свяжитесь с нами

Хранение энергии — Анализ — МЭА

По всему миру в 2019 году в электроэнергетические системы было добавлено 2,9 ГВт емкости хранения — почти на 30% меньше, чем в 2018 году. Факторы, лежащие в основе этой тенденции, подчеркивают, насколько объем хранилища остается технологией ранней стадии, присутствующей только на нескольких ключевых рынках и сильно зависит от политической поддержки.

Годовое количество установок в Корее сократилось на 80% после рекордного 2018 года, когда на Корею приходилась треть всей установленной мощности во всем мире.Падение произошло из-за растущей обеспокоенности по поводу нескольких пожаров на сетевых хранилищах в 2018 году. Хотя был проведен широкомасштабный анализ пожаров и были приняты меры безопасности, в 2019 году вспыхнуло еще пять пожаров.

Второй анализ Комитет по совместному государственно-частному расследованию обнаружил причину в самих батареях, что может иметь важные последствия для корейской аккумуляторной промышленности. Противоречие также затронуло потребителей на коммерческом и промышленном рынке за счетчика электроэнергии, где спрос сократился в четыре раза и составил чуть более 200 МВт.

В Японии, однако, объемы продаж систем хранения за счетчиком были высокими, достигнув более 200 МВт, что сделало страну лидером мирового рынка. Основной причиной такого роста стал отказ от схемы подачи солнечной энергии в 2019 году, которая вознаграждала экспорт электроэнергии собственного производства в сеть. Владельцы солнечных фотоэлектрических систем теперь покупают аккумуляторные системы, чтобы использовать больше собственной электроэнергии и уменьшить потери. Кроме того, надбавка за питание, которая должна быть введена в 2021 году, может еще больше стимулировать внедрение систем хранения, если она будет хорошо спроектирована.

Ключевым фактором роста в области хранения энергии было совместное размещение объектов по производству возобновляемой энергии с активами по хранению энергии, что стабилизирует производство и обеспечивает более устойчивую мощность в периоды пикового спроса. Индия открыто начала награждать это приложение в 2019 году крупномасштабным аукционом на 1,2 ГВт по системе хранения солнечной энергии плюс, требуя емкости хранилища для 50% установленной генерации. В других странах Азии Сингапур объявил о плановом объеме хранения 200 МВт на период после 2025 года.

В Соединенных Штатах Калифорния продолжала оставаться центром активности в 2019 году, где было продано более 10 000 систем хранения за счетчиком.Рост объема хранилищ для резервного питания в значительной степени был вызван опасениями по поводу устойчивости сети к лесным пожарам после катастрофического сезона 2019 года, а для клиентов в районах с высоким риском лесных пожаров приоритет отдается более высоким стимулам. Коммунальные предприятия в Соединенных Штатах по-прежнему отдают предпочтение совместным проектам хранения с солнечными фотоэлектрическими батареями, и разработка проектов в ближайшем будущем может охватывать до 15 ГВт. Между тем, Вирджиния и Невада объявили о планах долгосрочного хранения на уровне 3,4 ГВт.

Европейская комиссия заявила о решительной долгосрочной поддержке накопления энергии в Европе.Европейский пакет чистой энергии (CEP) определяет хранение как объект, отдельный от генерации, передачи или нагрузки, что предотвращает двойное налогообложение при зарядке и разрядке.

Что более позитивно, так это то, что пилотные проекты были запущены по всей Европе для изучения новых приложений и рынков для хранения данных: в качестве передающих активов в Германии (Netzbooster) и Франции (Ringo), а также посредством агрегации в Италии (UVAM) и Соединенном Королевстве ( от Powervault и Kaluza).

Однако в целом скорость установки емкости хранения в Европе снизилась на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.СХД за счетчиком затмевает вялое развертывание сетевых приложений, во главе с Германией, где в течение 2019 года было развернуто более 50000 систем без каких-либо субсидий.

Австралия остается ключевым рынком для хранения за счетчиком. Виртуальные электростанции быстро набирают популярность как способ агрегирования распределенных активов (см. Отдельный раздел «Реагирование на спрос»). Дополнительные доходы от агрегации могут ускорить развертывание в Австралии, которая уже занимает пятое место в мире по размеру рынка.Совместно размещенные хранилища также увеличились в 2019 году, и по всей стране ведется строительство более 200 МВт мощностей.

Компрессоры K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический плоский кулачок K-Kit для автомобильных кулачков и подъемников Pontiac 265-455

Распределители COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 K-Kit с гидравлическим плоским кулачком для Pontiac 265-455 Автомобильные комплекты кулачков и подъемника

Кулачки COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 K-комплект с гидравлическим плоским кулачком для Pontiac 265 -455, COMP Cams K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический комплект K-Kit с плоским кулачком для Pontiac 265-455, COMP Cams, K51-221-4, Xtreme Energy 230/236 K-Kit с гидравлическим плоским кулачком для Pontiac 265 -455 Кулачки COMP K51-224-4, Купить кулачки COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический плоский кулачок K-Kit для Pontiac 265-455: Автомобильная промышленность — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.для кулачков Pontiac 265-455 COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический плоский кулачок K-Kit.

тема687

COMP Cams K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический плоский кулачок K-Kit для Pontiac 265-455

Купить K-Kit COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический плоский кулачок K-Kit для Pontiac 265-455: Автомобильная промышленность — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Сильный крутящий момент на низких и средних частотах, хороший холостой ход. 。 Рабочий диапазон 1000-5200 об / мин。 212/218 Продолжительность при.050 дюймов. Угол разделения лепестков 110 градусов. Подъем клапана 0,447 дюйма / 0,455 дюйма。 K Комплекты различаются по своему содержанию, но обычно содержат распределительный вал, набор подъемников, пружины клапана, фиксаторы, замки, уплотнения клапанов, комплект привода ГРМ, монтажную смазку , наклейки и инструкции. Проверьте описание для более точного перечисления содержимого комплекта.。 Отличные характеристики в уличных карбюраторных установках. Профили лепестков с более быстрым открыванием обеспечивают повышенную чувствительность и большую площадь под кривой подъема.。 Больший вакуум позволяет увеличить продолжительность работы для повышения производительности и помогает тормозам с усилителем.Лучшая производительность с вторичными впускными коллекторами, коллектором и более низкими передаточными числами. 。 Подходит для Pontiac 265-455 V8。 Сделано в США。 Сильный крутящий момент на низких и средних оборотах, хороший холостой ход. K-22-4 содержит следующее: -22-4 Xtreme Energy 22/28 Гидравлический плоский кулачок для Pontiac 26-4, 82-6 Гидравлические плоские подъемники High Energy для Oldsmobile 260-4 и Pontiac 26-4, 322 High Energy Timing Набор для клапанных пружин Pontiac 26-4, 988-6 ‘-8, комплект из закаленной стали 60-6, угол 6-7 градусов, / 32 дюйма, уличных замков с одной канавкой, 743-6 Комплект стальных фиксаторов 743-6 из 6 для / 32-дюймовый клапан с.Пружина 437–0,00 дюймов, комплект из 6 кольцевых уплотнений клапана 0–6 для размера направляющей штока, шток клапана 32 дюйма。。。

COMP Cams K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический плоский кулачок K-Kit для Pontiac 265-455

Кулачки COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический плоский кулачок K-Kit для Pontiac 265-455

мы отследим доставку и сделаем ее для вас. Просто добавьте свой персонализированный текст и выберите один из различных шрифтов и цветов.Описание продукта Forney 7543 3/4 дюйма X -7 / 6 дюймов X. Наша хлопчатобумажная эластичная ткань дышит и движется вместе с вами, когда вы находитесь в продуктовом магазине, какой другой бренд подарил бы начинку Paxo на Рождество, 100% покупатель Удовлетворение гарантировано, получите его и наслаждайтесь отпуском и досугом, легкий вес обеспечивает легкое движение. и хранение (подвешивание) *** Качественная металлическая застежка-молния обещает надежное открывание и закрывание каждый раз *** Две дополнительные сетки с верхней загрузкой. из которого отливаются готовые бусины, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Также я могу сделать круги для серег, Закрытие: маленькие ушные гайки с золотым наполнением 14k, My minky loveys — супер мягкие minky одеяла, также называемые защитным одеялом, Открытки формата A6 с моими оригинальными портретными иллюстрациями Эммелин Панкхерст. Если с нашей стороны возникнет ошибка, мы с радостью вышлем исправленную замену или вернем вам деньги, GTC и декларацию о защите данных, у той, что выделена зеленым, есть немного драматичный заголовок .отлично подходит для выразительного ожерелья. Символ на местном языке тви — Анансе Нтентан, чай и травы запечатаны и высушены, но при этом легко открываются; запертые в свежих травах и приготовленные, используйте их отдельно или в сочетании с другими столами Kee для создания уникальных макетов, соответствующих индивидуальным потребностям класса. SoundBox Tundra CrewMax 2014-2017 Двойной 12-дюймовый корпус для сабвуфера, серия Championship обеспечивает непревзойденную стабильность каждый раз, когда вы выходите на площадку. Тип продукта: Уличные настенные светильники. Разноцветные мягкие мини-помпоны для детей разных цветов, 5 мм Art.

Кулачки COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 Гидравлический плоский кулачок K-Kit для Pontiac 265-455

Jt Стальная задняя звездочка 50 зубьев Yamaha Jtr853.50. Acura Liter Tank Ineedup Silver Моторный масляный сепаратор Улавливающий резервуар может быть с перегородкой Подходит для Honda Civic. Синий 1 1/8 7/8 28 мм и 22 мм Подступенки руля для мотоциклов Универсальные подступенки руля Зажим Подъемник Конус Байк-байк Мотокросс. Beck Arnley 052-3690 Печать. 50 шт. Цинковые зажимы Hornet на колесных грузах 1,25 унции. Трубка возвратного масла турбонагнетателя, подходит для Dodge Ram 2500 Pickup 2007-2018, для Dodge Ram 3500 Pickup 2007-2018, для Dodge Ram 4500 Pickup 2008-2018, для Dodge Ram 5500 Pickup 2008-2018, заменить 904-350, задние части Регулируемые подножки с ЧПУ для Honda CBR250R 2011-2013.KA LEGEND Подкрылок правого переднего крыла со стороны пассажира подходит для 2012-2013 Accent 868121R000 HY1249122, Kiwi / Green Manito Baby Shampoo Hat / Cap / Visor / Shield, Fel-Pro MS95811 Комплект прокладок коллектора. Сопло для ремонта горячим воздухом # 1135 PLCC, квадрат 17,5 мм. LIUguoo Мужская повседневная трикотажная водолазка-пуловер, однотонный теплый, с длинным рукавом, приталенный легкий базовый топ. Honda Rancher 350 Complete Seat TRX350 FE FM TE TM OEM ATV. Комплект компонентов ремня ГРМ Gates TCK272, джинсы YMI Jeanswear Juniors с одной пуговицей и высокой посадкой до щиколотки, I-Joy 3302-804844002 Ремонтный комплект для ремонта карбюратора Mercruiser Mercury Marine 3.0L 4.3L 5.0L 5.7L 1986-2004 Высшее качество, VOLKSWAGEN EMPI 15-2016 EMPI VINTAGE SPARE TIRE TOOL BOX BUS GHIA VW BUG. Бант на елку; красный и зеленый новогодний бант; Рождественский венок бант; деревенский рождественский декор; Рождественский декор для фермерского дома ;, 120702 Red Maier USA Front Fender for Honda ATC200E 200ES Big Red.Shock Protector. Инструмент для правки алмазных шлифовальных кругов uxcell 6 мм X 41 мм с одной точкой для правки и удаления заусенцев. Выхлопная труба с Flex Fits 1996-1997 Toyota Corolla, Щетка заднего стеклоочистителя для 2004-2009 Hyundai Tucson MIKKUPPA Замена заднего дворника в сборе 2005-2010 Kia Sportage.Легкий предварительный натяг Ширина 17 мм Универсальная компоновка Дуплексный комплект Метрический наружный диаметр 72 мм SKF 7207 ACD / P4ADGA Радиально-упорный подшипник Диаметр 35 мм Угол контакта 25 ° ABEC 7-9 Особая точность, инновации h21 H9 H8 3000k HID Запасная ксеноновая лампа. Ferrea Racing Components F1133P-8 Competition Plus 1.650 Набор выпускных клапанов из 8 штук. В офисе Совместимая замена для корректирующей ленты IBM Typewriter Lift Off для Wheelwriter 15 Сравните с 1337765. 4 Pack Melling MPR-665 Шток толкателя двигателя,

Камеры COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 K-комплект с гидравлическим плоским кулачком для Pontiac 265-455
Купить K-комплект с гидравлическим плоским кулачком COMP K51-224-4 Xtreme Energy 230/236 для Pontiac 265- 455: Автомобили — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.

Cequent Consumer Products представляет TransRACK от бренда Reese® Carry Power; Стойка для грузовых автомобилей «Один размер для всех» с установкой без инструментов

Новый TransRack от Reese Carry Power

«На рынке нет ничего подобного». ~ Майк Маурер, менеджер по продукции.

Солон, Огайо (PRWEB)
31 марта 2012 г.

Cequent Consumer Products, Inc, ведущий разработчик, производитель и продавец инновационных потребительских товаров на рынке автозапчастей, объявляет о выпуске TransRACK от бренда Reese® Carry Power.TransRACK Cargo Truck Rack — это универсальное решение для владельцев пикапов, которые перевозят длинные предметы, которые могут не поместиться в кузове грузовика. TransRACK, изготовленный из авиационного алюминия, быстро устанавливается без инструментов. Восемь зажимов с двойным замком с крепежом из нержавеющей стали удерживают стойку на платформе грузовика. Поперечные зажимы Easy On делают установку аксессуаров быстрой и удобной. Грузоподъемность 800 фунтов и четыре подвижных ограничителя нагрузки делают транспортировку лестниц, труб, пиломатериалов или других длинномерных предметов простой задачей.Идеально подходит для профессионального установщика или спортсмена на выходных.

Кроме того, в дополнение к TransRACK существуют аксессуары, использующие ту же систему зажимов с двойным замком. Их:

TransRACK Conduit Carrier — оснащенный оборудованием из нержавеющей стали, его уникальная система с двойными U-образными болтами подходит для любой стойки грузовика. Бурение не требуется.

Стойка для триммера TransRACK

— устанавливается на пикап или грузовой прицеп и надежно удерживает два триммера или инструменты с длинной ручкой.

Стойка для инструментов

TransRACK — опять же, она устанавливается на пикап или грузовой прицеп и вмещает до шести инструментов с прямой ручкой.

TransRACK дебютировал на выставке Automotive Aftermarket Products Expo (AAPEX) 2011 года, крупнейшей конференции по послепродажному обслуживанию автомобилей, в которой приняли участие розничные покупатели и профессионалы автомобильной промышленности. Это было центральное место в крупнейшем выставочном зале Cequent на выставке AAPEX, где Cequent участвовала в течение десятилетий.

«Reese Carry Power TransRACK получил фантастические отзывы и большой интерес от инсайдеров автомобильной промышленности на AAPEX», — сказал Майк Маурер, менеджер по продукции Cequent Consumer Products.«На рынке нет ничего подобного. Система TransRACK представляет собой небольшую четырехцветную упаковку, удобную для полки, новый инновационный и очень полезный продукт, который наши розничные партнеры будут рады предлагать своим клиентам ».

Стойка Reese Carry Power TransRack будет доступна на выставке Cabelas в июле 2012 года, ее рекомендованная производителем розничная цена будет в пределах 350–400 долларов США, которая будет варьироваться в зависимости от продавца. Розничные продавцы, заинтересованные в TransRACK, связываются с Cequent Consumer products по телефону 800.234.6992 или

Cp-service (at) cequentgroup (dot) com.

О постоянных потребительских товарах

Cequent Consumer Products, Inc — ведущий разработчик, производитель и продавец инновационных потребительских товаров для послепродажного обслуживания автомобилей. Более 85 лет компания Cequent Consumer Products, расположенная в Солоне, штат Огайо, производит одни из самых надежных продуктов на сегодняшнем рынке, включая высококачественные системы буксировки и сцепки, компоненты и аксессуары для прицепов, а также электрические, тормозные и грузовые системы. и стеллажные системы для легковых и грузовых автомобилей.Наши известные бренды продаются через ведущих автомобильных розничных продавцов по всей стране. Наши бренды являются лидерами в отрасли и включают в себя: Reese Towpower, Highland, Rola, Fulton и Bulldog. Cequent Consumer Products является частью бизнес-сегмента Cequent North America компании TriMas Corporation со штаб-квартирой в Блумфилд-Хиллз, штат Мичиган. Посетите http://www.CequentConsumerProducts.com.

Подписывайтесь на нас:

http://www.facebook.com/reesetowpower http://www.twitter.com/reesetowpower

29000-2 Аврора Роуд.Solon, OH 44139 • http://www.CequentConsumerProducts.com

Поделиться статьей в социальных сетях или по электронной почте:

The Shyft Group, Inc. (SHYF) Стенограмма телефонного разговора за 2 квартал 2021 года

Источник изображения: Пестрый дурак.

The Shyft Group, Inc. (NASDAQ: SHYF)
Отчет о прибылях и убытках за 2 квартал 2021 г.
5 августа 2021 г., 10:00 утра по восточному времени

Содержание:

• Подготовленные замечания
• Вопросы и ответы
• Обзвон участников

Подготовленные примечания:

Оператор

Доброе утро и добро пожаловать на телеконференцию, посвященную результатам компании Shyft Group за 2 квартал 2021 года.Все участники будут в режиме только для прослушивания. [Инструкции оператора] Обратите внимание, это событие записывается. Теперь я хотел бы передать конференцию Юрису Паграбсу, казначею группы и руководителю по связям с инвесторами. Пожалуйста продолжай.

Юрис Паграбс — Казначей и глава отдела по связям с инвесторами

Спасибо, Кейт, и доброе утро всем, и добро пожаловать на телеконференцию Shyft Group за второй квартал 2021 года. Сегодня ко мне присоединились Дэрил Адамс, наш президент и главный исполнительный директор; и Джон Дуярд, наш финансовый директор.Для сегодняшнего звонка мы включили презентацию, которая будет подана в SEC, а также доступна на нашем веб-сайте theshyftgroup.com. Вы можете загрузить колоду из раздела по связям с инвесторами на нашем веб-сайте, чтобы следить за нашей презентацией во время телеконференции. Прежде чем мы начнем, пожалуйста, посмотрите на слайд 2 презентации наше заявление о безопасной гавани.

Вы должны знать, что определенные заявления, сделанные во время сегодняшней конференц-связи, которые могут включать в себя текущую точку зрения, точку зрения, прогнозы и прогнозы руководства в отношении Shyft Group и ее операций, могут считаться прогнозными заявлениями в соответствии с Законом о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам. 1995 г.Я предупреждаю вас, что, как и в случае с любым прогнозом или прогнозом, существует ряд факторов, которые могут привести к тому, что фактические результаты Shyft Group существенно отличаются от прогнозов. Все известные риски, которые, по мнению руководства, могут существенно повлиять на результаты, указаны в наших формах 10-K и 10-Q, поданных в SEC. Однако могут быть и другие риски, которых мы не можем предвидеть.

Во время сегодняшней телеконференции мы предоставим обновленную информацию о бизнесе, прежде чем перейти к более подробному обзору результатов и нашего прогноза на оставшуюся часть 2021 года.Затем мы откроем очередь для вопросов и ответов. Я также хотел бы напомнить всем, что с отделением бизнеса по реагированию на чрезвычайные ситуации в прошлом году в феврале, доходы и расходы, связанные с бизнесом ER, а также активы и обязательства были реклассифицированы как прекращенные операции для всех представленных периодов. При такой реклассификации обсуждаемые сегодня результаты будут относиться к продолжающейся деятельности, если не указано иное. В настоящее время я рад передать звонок Дэрилу, чтобы тот прокомментировал его начало на слайде 3.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Спасибо, Юрис. Доброе утро всем, и спасибо, что присоединились к нам, чтобы обсудить наши результаты за второй квартал 2021 года. Мы очень рады и рады поделиться с вами нашими результатами за второй квартал, которые превзошли наши ожидания, поскольку наши продажи почти удвоились, а скорректированная EBITDA утроилась по сравнению с предыдущим годом. Как вы видите на слайде 4, этот импульс, обусловленный силой и качеством, инновациями и разработкой продукции, ориентированной на клиента, в сочетании с растущим спросом на наших рынках, привел к значительному увеличению количества заказов во всех сегментах.С учетом того, что портфель заказов увеличился более чем вдвое до рекордного уровня в 751 миллион долларов, что обеспечит прозрачность в период с 2021 года по 2022 год.

Преимущества нашей стратегии по-прежнему очевидны, поскольку мы достигли самых высоких за всю историю квартальных продаж с выручкой в ​​244 миллиона долларов, что привело к получению дохода от продолжающиеся операции на сумму 17 миллионов долларов и 0,44 доллара на акцию. Пожалуйста, перейдите к слайду 5, и я представлю нашу бизнес-информацию. Позвольте мне начать с обновленной информации о том, что мы испытываем в отношении цепочки поставок, поскольку я уверен, что это главное для многих из вас.Во второй половине второго квартала мы столкнулись с ограничениями поставок в масштабах всей отрасли, включая шасси и другие компоненты, что вызвало производственные проблемы.

Однако, как показывают наши результаты, мы эффективно справляемся с этими проблемами. Благодаря упорному труду и целеустремленности всей нашей команды. Основываясь на отзывах наших OEM и поставщиков, мы ожидаем, что эти проблемы сохранятся на определенном уровне, и мы продолжим повышать строгость наших внутренних процессов, чтобы минимизировать любое потенциальное воздействие.У Джона будет больше — извините, у Джона будут дополнительные комментарии позже в презентации. Обратимся к бизнес-сегментам.

В автопарках и услугах продолжается интенсивный поток заказов, поскольку мы позиционируем себя с помощью правильных продуктов, которые отвечают потребностям наших клиентов и отрасли. Во втором квартале мы достигли стабильного роста производства нового скоростного автомобиля, при этом наша ежедневная производительность значительно увеличилась, несмотря на ограничения шасси и компонентов. Мы ожидаем продолжения ускорения при входе во вторую половину.Учитывая положительные отзывы, которые мы получаем о скорости, сейчас мы работаем с другими точками и каналами, и теперь мы наблюдаем интерес со стороны дилерского рынка. К другим важным событиям в этом квартале можно отнести продолжающийся интенсивный поток заказов на кузова грузовиков, и мы продолжаем прилагать все усилия, чтобы предоставить покупателям продуктовых магазинов как рефрижераторные решения для модернизации и доставки, так и прогулочные фургоны, кузова грузовиков и грузовые фургоны. Переход в сегмент спецтехники.

Сила наших инновационных продуктов и основных рынков привела к значительному росту продаж и прибыльности, даже несмотря на то, что нашей команде удалось преодолеть ограничения предложения, связанные с пандемией.Наша доля на рынке домов на колесах в течение квартала увеличилась до 31%, что отражает спрос на предлагаемые нами продукты под нашим брендом среди покупателей домов на колесах. Мы с еще большим оптимизмом смотрим на грядущий запуск 22 двигателей, который состоится в этом месяце. Мы полагаем, что мы отразим высокий потребительский спрос на фоне низкого уровня запасов у дилеров. Наш бизнес по обслуживанию продолжает реализовывать нашу стратегию географического расширения наших продуктовых предложений, чтобы стимулировать дополнительный рост объемов и новых продуктов.

Наша команда обслуживающего персонала достигла рекордной выручки во втором квартале, включая влияние приобретения DuraMag.Мы продолжаем использовать наши гибкие производственные возможности за счет расширения в Калифорнии и модернизации оборудования в горах в Шарлотте, Мичиган, и Уэст-Палм-Бич, Флорида. Кроме того, работа наших сервисных центров была улучшена или реализована компанией General Motors в Шарлотте, штат Мичиган, что позволяет нам предоставлять услуги навесного оборудования — извините, горные сервисные центры — любому дилеру в дистрибьюторской сети General Motors в Соединенных Штатах. Позвольте мне представить обновленную информацию и дополнительную информацию об инновациях Shyft, о которых мы объявили во втором квартале.Shyft Innovations — это специальная группа по исследованию и развитию мобильности, подчиняющаяся непосредственно мне, которая изначально сосредоточена на внедрении шасси для электромобилей Shyft. Мы очень рады этой возможности использовать наш почти полувековой опыт в создании шасси для нового продукта с большим потенциалом.

У нас есть большой опыт создания альтернативных силовых установок на протяжении более 17 лет, что поможет нам в этом новом начинании. Мы знаем, что спрос есть, и многие из наших крупнейших клиентов в прошлом месяце ищут инновационные и эффективные способы выполнения своих обязательств перед заинтересованными сторонами по повышению эффективности и сокращению выбросов углерода в своей деятельности.Мы продолжаем успешно продвигаться по существующей новой инициативе. Но позвольте мне вкратце рассказать о том, как мы будем отличать наше предложение от растущей базы конкурентов.

Первая фаза проекта будет сосредоточена на шасси электромобиля третьего класса. Шасси нашего электромобиля первоначально будет доступно с двухколесной базой — варианты с двухколесной базой и грузоподъемностью 5000 фунтов, обеспечивающие запас хода до 175 миль. Мы очень рады появлению чрезвычайно талантливой команды, которую мы собираем для поддержки разработки шасси электромобилей.Мы добились значительного прогресса в проектировании шасси электромобилей и определились с ключевыми задачами проектирования и требованиями к характеристикам шасси электромобилей. Знак «Доказательство концепции шасси» завершен, и в этом месяце мы приступаем к сборке шасси первого электромобиля. Мы назначаем LOI ряду ключевых поставщиков, а также привлекли дополнительных поставщиков компонентов для поддержки прототипов и производства.

Мы с нетерпением ждем возможности сообщить вам о наших дальнейших успехах.На этом я передам звонок Джону, чтобы он обсудил финансовые результаты Shyft за второй квартал более подробно, а также предоставил обновленную информацию о нашем прогнозе на 2021 год, начиная со слайда 6. Спасибо, Дэррил, и всем доброго утра. Пожалуйста, посмотрите слайд 7, и я представлю обзор наших финансовых результатов за второй квартал. Группа Shyft продолжала работать на высоком уровне во втором квартале, несмотря на текущие проблемы в более широкой цепочке поставок.

Мы наблюдали устойчивый рост во всех сегментах бизнеса.И хотя второй квартал 2020 года был депрессивным из-за воздействия COVID, основная сила спроса на нашу продукцию была очевидна в наших результатах. Выручка за второй квартал составила 244 миллиона долларов, что на 96,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доход от продолжающейся деятельности составил 17 миллионов долларов по сравнению с убытком в 1,1 миллиона долларов. Разводненная прибыль на акцию от продолжающейся деятельности составила 0,44 доллара на акцию по сравнению с убытком в 0,03 доллара на акцию во втором квартале 2020 года. На скорректированной основе EBITDA от продолжающейся деятельности выросла более чем в три раза, увеличившись на 206% до 28 долларов.6 миллионов из 9,4 миллиона долларов в прошлом году.

В процентах от продаж скорректированная EBITDA увеличилась на 420 базисных пунктов до 11,7% продаж с 7,5% продаж в прошлом году. Скорректированная чистая прибыль выросла на 316% до 19 миллионов долларов, или 0,53 доллара на акцию с 4,6 миллиона долларов, или 0,13 доллара на акцию в предыдущем году. Позвольте мне теперь рассказать вам о результатах по операционному сегменту, начиная с автопарка и услуг, на слайде 8. Наш бизнес FVS показал впечатляющий квартал, эффективно управляя цепочкой поставок и трудностями, чтобы получить автомобили в руки наших клиентов, а также видеть сохранялась сила порядка.Выручка компании составила 168,3 миллиона долларов, что на 73% больше по сравнению с 97,2 миллионами долларов годом ранее.

Увеличение было широким с сильным двузначным процентным ростом по всем категориям продуктов, а также значительным вкладом от первоначальных продаж линейки продуктов Velocity. Скорректированная EBITDA по FVS выросла на 107% до 28,3 млн долларов по сравнению с 13,7 млн ​​долларов годом ранее. Маржа по скорректированной EBITDA составила 16,8% от продаж по сравнению с 14% во втором квартале 2020 года. Мы по-прежнему видим преимущества как наших инициатив по бережливому производству, так и наших инвестиций в автоматизацию, которые помогли нам расширить производство и частично компенсировать проблемы цепочки поставок.Благодаря впечатляющему росту и появлению новых продуктов, обусловленных скоростью, мы увидели значительный рост заказов, в результате чего портфель заказов по FVS составил 660,9 млн долларов, что является рекордным показателем третий квартал подряд.

Бэклог FVS увеличился на 12% последовательно, что на 130% больше по сравнению с предыдущим годом. Пожалуйста, перейдите к слайду 9 для обзора сегмента специальных автомобилей. Во втором квартале рост продаж специальных автомобилей продолжился, поскольку бизнес продемонстрировал значительный рост выручки по всем категориям, в частности, по производству шасси для автодомов.Продажи составили 75,7 млн ​​долларов, что на 49 млн долларов, или 183%, больше по сравнению с предыдущим годом. Или бизнес по производству роскошных туристических шасси вырос на 191% в годовом исчислении. И хотя в сравнении с предыдущим годом учитывается влияние COVID, рост продаж автобусных шасси вырос более чем на 40% по сравнению с тем же кварталом 2019 года, что явно демонстрирует силу наших продуктов на рынке.

В органическом выражении производство специализированных автомобилей выросло за квартал на 144%. Как вы можете видеть в левой части этого графика, FVS продолжала демонстрировать стабильный последовательный рост продаж со второго квартала прошлого года, включая рост на 14% по сравнению с первым кварталом.Скорректированная EBITDA составила 8,6 млн долларов, или 11,4% от продаж, по сравнению с 1,2 млн долларов или 4,6% от продаж за тот же период прошлого года, в основном за счет более высоких объемов продаж. Поскольку объем невыполненных заказов увеличился на 79% до 90,5 млн долларов США, в том числе на 46% увеличилось количество заказов на шасси для домов на колесах и на 191% увеличилось количество заказов, связанных с обслуживающими кузовами. Пожалуйста, ознакомьтесь с обновленной информацией о ликвидности и перспективах на слайде 10. Мы по-прежнему сосредоточены на оборотном капитале и управлении нашей общей ликвидностью.

Но обычно мы наблюдаем сезонное снижение денежного потока в первой половине года.В этом году мы увидели значительное улучшение, поскольку с начала года денежный поток от операционной деятельности увеличился на 15 миллионов долларов США по сравнению с 2020 годом. В конце второго квартала наша общая ликвидность составляла 120 миллионов долларов США, включая 4 миллиона долларов наличных средств и 116 миллионов долларов США в виде доступных заимствований. по нашему кредиту — действующие кредитные договоры. Коэффициент нашей левериджа составляет четырехкратную скорректированную EBITDA, а наш сильный баланс позволяет нам получать доступ к капиталу по мере необходимости для финансирования нашей деятельности и продолжать инвестировать в нашу стратегию роста.Капитальные вложения за квартал составили около 6 миллионов долларов и включают в себя инвестиции в производство Velocity, а также производственное оборудование на ряде объектов, которое мы используем для удовлетворения растущего спроса и увеличения маржи по всей компании. С начала года до настоящего времени капитальные затраты в размере 12 миллионов долларов США, отслеживаются в соответствии с нашим ожидаемым диапазоном от 20 до 25 миллионов долларов за весь год, как указывалось ранее. В целом мы довольны своими результатами и умением нашей команды работать на высоком уровне в первом полугодии.

Мы смотрим в будущее с оптимизмом и с оптимизмом смотрим на спрос на нашу продукцию и имеем все возможности для успешного года. Тем не менее, мы не застрахованы от текущих проблем в цепочке поставок и на рынках труда и ожидаем, что ограничения предложения и инфляция окажут на нас некоторое влияние, по крайней мере, до конца года. Мы предприняли несколько действий для снижения этих рисков, включая повышение цен по всему бизнесу, расширение базы поставок для управления как материальной инфляцией, так и нехваткой компонентов, гибкость производства по мере необходимости и продолжение новаторского подхода к процессу найма для решения нехватка рабочей силы.Учитывая нашу текущую видимость, мы уверены, что наши результаты в первой половине года, а также значимость нашего отставания позволят нам превзойти наши предыдущие прогнозы. На этом фоне мы рады повысить нашу оценку на 2021 год следующим образом: мы ожидаем, что выручка будет в диапазоне от 900 до 950 миллионов долларов, скорректированная EBITDA — от 100 до 110 миллионов долларов, а скорректированная прибыль на акцию — от 1,75 до 1,95 доллара на акцию.

Теперь я перезвоню Дэрилу, чтобы он сказал заключительное слово.

Спасибо, Джон. См. Слайд 11. Наши результаты за второй квартал подчеркивают успешное выполнение нашей стратегии и удивительные усилия всей команды Shyft. Наша приверженность качественному исполнению, инновациям и инвестициям в операционную эффективность способствует повышению прибыльности.

Команда инноваций Shyft и их усилия по разработке нашего нового шасси для электромобилей являются прекрасным примером нашей инновационной ДНК, направленной на решение критической проблемы, с которой сталкиваются операторы автопарков по всей стране.Вывод на рынок нового решения, которое ограничит выбросы углерода при одновременном повышении производительности и эффективности автопарков, меняет правила игры. Таким образом, наш импульс продолжился во втором квартале, и каждый из наших предприятий работал хорошо и был в состоянии поддерживать наш полный рост и прибыльность до конца года, и, вероятно, эта отличная команда и может — которая продолжает работать для наших акционеров. Теперь, оператор, мы готовы к части разговора с вопросами и ответами.

Вопросы и ответы:

Оператор

Теперь мы начнем сеанс вопросов и ответов. [Инструкции оператора] Первый вопрос сегодня от Стива Дайера из Craig-Hallum. Пожалуйста продолжай.

Стив Дайер — Craig-Hallum Capital Group — Аналитик

Спасибо. Доброе утро, парни.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Доброе утро, Стив.

Джон Дуярд — Финансовый директор

Доброе утро, Стив.

Стив Дайер — Craig-Hallum Capital Group — Аналитик

Вы говорили о повышении цен. Есть и другие представители отрасли, которые говорили о своего рода рекомендациях по повышению доходов на оставшуюся часть года, что в значительной степени обусловлено ростом цен. Это играет роль в вашем руководстве, вы знаете, сильно увеличиваете доход?

Джон Дуярд — Финансовый директор

Я думаю, Стив, когда вы посмотрите на это, вы знаете, наш … я думаю, что здесь определенно есть элемент цены, но я думаю, что мы действительно думаем о это как наше утешение с невыполненными задачами.Вы знаете, мы видели здесь значительный рост заказов за последние три квартала, который поставил нас в хорошее положение и действительно в положение, в котором мы нуждаемся. Нам просто нужно выполнить. Я думаю, что, когда мы смотрим на доступность компонентов шасси во втором квартале, я думаю, что на данный момент мы чувствуем себя комфортно с той частью этого невыполненного задания, которую мы можем выполнить. Так вот, действительно, откуда исходит рост.

Я думаю, что цена определенно будет играть здесь роль, но больше со стороны спроса.

Стив Дайер — Craig-Hallum Capital Group — Аналитик

Итак, ваша способность повысить их за последние полгода, я имею в виду, вы чувствуете, что цепочка поставок ущемляет хуже всего? позади вас, или вы думаете, что это повлияет на вас больше в третьем квартале, чем во втором.

Джон Дуярд — Финансовый директор

Я думаю, что есть — я думаю, вы знаете, это сложно определить. Я думаю, что если вы посмотрите на OEM-производителей в ситуации с шасси, особенно во втором квартале, то определенно были остановки в течение второго квартала, что отразится на нас в третьем квартале.GM объявила, что некоторые из их заводов по производству пикапов будут остановлены здесь в третьем квартале. Итак, с точки зрения шасси будут и дальше возникать какие-то постоянные проблемы. У вас есть проблемы с грузоперевозками из Китая, у вас есть просто комплексные проблемы по всем направлениям.

Но, я думаю, нас утешает то, что у нас есть как с точки зрения порядка, так и наша способность выполнять это.

Стив Дайер — Craig-Hallum Capital Group — аналитик

Хорошо.Понятно. И, знаете ли, вы говорите о невыполненных задачах. Вы теряете более трех четвертей дохода, не принимая больше заказов.

Есть ли у вас механизмы для защиты маржи, просто учитывая длительность этого отставания и всю неопределенность вокруг цепочки поставок, товаров и тому подобного? В 2022 году у вас начал действовать механизм защиты цен, защиты маржи?

Джон Дуйярд — Финансовый директор

Да, я думаю … есть пара вещей, на которые я хотел бы указать.Думаю, Дэрил говорил о повышении строгости некоторых наших процессов. Мы, безусловно, сделали это в отношении изменений в сырье. Итак, мы установили это в кавычках и в новых заказах.

Я думаю, что когда вы посмотрите на наш портфель заказов в целом, особенно в части бизнеса, связанной с автопарком, у нас действительно есть механизмы в наших стандартных условиях, где мы можем работать с нашими клиентами, если есть определенные инфляционные элементы, где мы также можем вернуться к ценам.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

И, Стив, я бы добавил, еще в 2018 году, когда появился террорист, мы внедрили нашу стратегию закупок сырья.Это все еще в силе. И по мере того, как мы продолжаем устранять отставание, мы продолжаем следить за тем, чтобы у нас было достаточное количество материалов, и мы понимаем цены, которые нужно включить в расценки на котировки, которые так далеко вышли. Итак, мы продвинулись вперед. Мы бежали, я думаю, это было шесть месяцев на то время, когда мы переместили это, так что мы заблокируем их еще больше.

И это, знаете ли, иногда может быть проблемой для поставщиков. Но как только мы освоимся с ними, и им станет с нами комфортно, это будет хорошее обсуждение, и нам обоим будет комфортно с ценами, на которых мы придерживаемся.

Стив Дайер — Craig-Hallum Capital Group — Аналитик

Да, именно поэтому возник этот вопрос. Спасибо за цвет, ребята.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Спасибо, Стив.

Оператор

[Инструкции оператора] Следующий вопрос от Мэтта Коранды из ROTH Capital. Пожалуйста продолжай.

Мэтт Коранда — ROTH Capital Partners — Аналитик

Привет, ребята, спасибо.Просто хотел узнать, можно ли начать с разговора о среде бронирования в парке транспортных средств. Похоже, что предполагаемый поток ордеров по-прежнему очень силен, возможно, он снизился чуть меньше квартала за кварталом. Но, может быть, вы могли бы просто поговорить о сезонности и бронировании транспортных средств, а затем просто о динамике с Velocity, а затем, возможно, о смешении новых заказов, которые были Velocity.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Да.Я возьму это немного, Мэтт. Кстати, доброе утро, а потом я дам Джону закончить. Вы знаете, я думаю, что это показывает силу нашей стратегии и силу нашей операционной группы, где — по мере того, как мы продолжаем устанавливать рекорды по доходам, мы также продолжаем брать на себя дополнительные заказы.

Итак, это не похоже на задержку производства, о которой, я думаю, важно упомянуть, верно? Мы ускоряемся по всем направлениям производства, и ожидается, что объем невыполненных заказов будет расти. Итак, как я уже упоминал, это основано на том, что у нас есть нужные продукты в то время, они нужны нашим клиентам, а также дизайн и инновации, которые вы ищете.И если мы продолжим смотреть на FVS, типичная установка для шагающих рамп устанавливает ежедневные рекорды по объему — ежемесячные рекорды по объему. То же самое и с Velocity, поскольку она растет, и мы продолжаем получать отставание. Итак, когда, как вы знаете, мы обычно говорим, что заказчики доставки хотят их продукты, верно, в октябре на Хэллоуин, из-за задержки с поставкой некоторых шасси во втором квартале, они просят их на протяжении всего четвертого квартала.

И прямо через отпуск. Так что это немного уникально для этого года, и это помогает нам справиться с типичной сезонностью четвертого квартала.Так что мы в восторге от этого. И, Джон, ты хочешь что-нибудь добавить?

Джон Дуярд — Финансовый директор

Я думаю, единственное, что я бы добавил, это то, что мы действительно видели — последние три квартала значительного увеличения количества заказов в бизнесе FVS действительно вводят нас в ранний период. 2022. Итак, мы ожидаем, что это будет продолжаться с точки зрения потока заказов. Во второй половине года здесь, вероятно, замедлится, поскольку наши клиенты действительно готовятся к 2022 году.Но вы знаете, мы довольно уверены в том, что у нас есть на следующий год, а также в том, где мы находимся с точки зрения текущего отставания.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

И я думаю, Мэтт, я просто вернусь и добавлю еще один. Я думаю, вы знаете, если вы помните, около года назад были некоторые опасения по поводу того, какая часть этого онлайн-заказа электронной коммерции будет приживаться. И, я думаю, если вы посмотрите на наш список невыполненных заказов и продолжите смотреть на общие макро- и микроэлементы в доставке «последней мили», то в этом и следующем году рост все еще будет.И мы, вы знаете, я думаю, что мы рассматриваем это примерно на три-пять лет. Итак, мы взволнованы тем, куда пойдет этот бизнес, и вкладываем капитал и членов команды, чтобы убедиться, что мы сможем справиться с ростом, который будет продолжаться в течение следующих нескольких лет.

Мэтт Коранда — ROTH Capital Partners — Аналитик

Отличный цвет. Спасибо за это. И затем, если я вас правильно расслышал, я полагаю, автопарк, вы знаете, как правило, сезонный, вы видите, это своего рода более слабый квартал в четвертом квартале, поскольку клиенты автопарка как бы откладывают поставки в периоды своей загруженности.Но похоже, что выручка от автопарка должна увеличиваться со второго квартала, а затем оставаться стабильной в четвертом.

Можно ли таким образом подумать о темпах роста доходов автопарка на оставшуюся часть года и о том, что заложено в рекомендациях?

Джон Дуярд — Финансовый директор

Да. Что ж, я думаю, что если вы посмотрите на наше руководство в целом, вы знаете, что, вероятно, сложно точно разобрать. Мы, конечно же, не гидали конкретно по третьему кварталу.Но если вы посмотрите на скорость прохождения второго квартала до конца года, то на самом деле это наш средний ориентир.

Итак, между третьим и четвертым кварталом могут быть некоторые плюсы и минусы в зависимости от, вы знаете, потока компонентов и доступности шасси, таких вещей. Но мы чувствуем себя довольно комфортно, по сути, обеспечивая второй квартал до конца года.

Мэтт Коранда — ROTH Capital Partners — аналитик

ОК. Попался. А затем вы упомянули, что цепочка поставок стала немного жестче в конце второго квартала, и похоже, что шасси, вероятно, больше, чем что-либо еще, но вы хотели дать вам возможность обсудить все остальное, что было нарушено. квартал, и как вы решаете некоторые из этих вопросов?

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Да.Я думаю, Мэтт, это — я просто говорю вам, что это вверх и вниз по цепочке поставок. Дело не только в шасси. Я думаю, знаете, мы не единственные, у кого есть проблемы с рабочей силой.

Я думаю, когда вы смотрите вокруг, разговариваете с разными людьми, я думаю, это у всех, просто сделайте расширение. Но мы, вы знаете, как мы уже упоминали, мы предпринимаем, вы знаете, и Джон упомянул, что потребуются некоторые альтернативные действия и появятся отличные новые идеи о том, как нанять людей, чтобы сохранить некоторую ограниченную текучесть кадров. И еще мы упомянули, что добавляем дополнительных поставщиков, чтобы гарантировать, что у нас будет необходимая мощность, потому что мы можем видеть отставание.Итак, мы смотрим на это и понимаем текущие ограничения поставок и добавляем дополнительных поставщиков для товаров, которые нам нужны. Будь то крепеж или детали из стекловолокна или пластмассовые детали.

Итак, команда действительно неплохо справляется с этой задачей, и на это довольно приятно смотреть.

Мэтт Коранда — ROTH Capital Partners — Аналитик

Хорошо. Цените это, ребята. Я вернусь в очередь. Спасибо.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Спасибо.

Оператор

Следующий вопрос от Майка Шлиски из D.A. Дэвидсон. Пожалуйста продолжай.

Майк Шлиски — Д.А. Дэвидсон — аналитик

Привет, доброе утро, ребята. Спасибо, что ответили на мой вопрос.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Доброе утро, Майк.

Шлиски Майк — Д.А. Дэвидсон — аналитик

Спасибо.Я хочу начать с вопроса о некоторых других важных новостях выходных в области электромобилей, а именно о новой рекламе электромобилей, о которой GM объявил на днях. Я не уверен в его размере, да и до деталей дело не дошло. Но ваше впечатление об этом транспортном средстве — это то, что где-нибудь в том же диапазоне размеров, что и класс 3, который вы собираетесь выпускать, и, насколько вам известно, будет ли это такой же автомобиль, как и другие фургоны, которые потребуется достаточно места от стороннего поставщика, такого как, например, Shyft group?

Джон Дуярд — Финансовый директор

Майк, хороший вопрос.Я думаю, когда мы переклассифицировали множество деталей, наше предположение, вероятно, относится к более высоким классам и, возможно, даже к сухому фургону. Итак, это могут быть высшие классы, но мы пытаемся понять это так, как вы. Но, опять же, я думаю, вы знаете, что я верю в нашу команду и в то, что мы делаем в классе 3, который, как мы уже упоминали, является нишевым пространством. Вот почему мы пошли по той причине, что не хотели конкурировать с другими OEM-производителями в области класса 2, или даже с людьми из этого класса, ну знаете, пять и шесть.

Шлиски Майк — Д.А. Дэвидсон — аналитик

Хорошо. Понятно. Я также хочу задать вопрос о доле на рынке, возможно, уже в этом году. Вы проделали отличную работу, выполнив это по-своему, и вы чувствуете, что некоторые из более мелких игроков и грузовых событий просто не справляются с этим.

Вы нашли способ получить некоторую долю, которую другие не смогли выполнить?

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Я думаю, что это, вероятно, больше, как вы знаете, как я уже упоминал о звездном качестве, способности выполнять, находить рабочую силу и передавать продукты в руки клиентов .Мы видели — в бэклоге наблюдается хороший поток заказов от клиентов, для которого мы обычно не строим. Некоторые относятся к продуктовым магазинам, некоторые — к доставке, так что это широкая основа, и приятно видеть, правда, что то, о чем мы говорили с командами, — это возможность доставить продукты на рынок на высоком уровне. качество и обслуживание клиентов окупаются. И это — завоевание бизнеса очень хорошо для нас в отставании, так же как и наши новые технологии, новые продукты, такие как Velocity, в других продуктах.

Шлиски Майк — Д.А. Дэвидсон, аналитик

Понятно. Большое спасибо, Дэрил. Я оставлю это здесь.

Дэрил Адамс — Президент и главный исполнительный директор

Спасибо, Майк.

Оператор

На этом мы завершаем наш сеанс вопросов и ответов. Я хотел бы передать конференцию Юрису Паграбсу для заключительного выступления.

Юрис Паграбс — Казначей и руководитель отдела по связям с инвесторами

Спасибо, Кейт, и спасибо всем за участие сегодня утром.Следите за новостями, и в следующем месяце или около того появятся объявления о дополнительных конференциях для продавцов, в которых мы будем участвовать. Думаю, у нас будет две в сентябре, а затем у нас будет живая в ноябре, виртуальная, которую мы все с нетерпением ждем. к. Итак, еще раз спасибо за участие и удачного дня.

Оператор

[Подтверждение оператора]

Продолжительность: 31 минута

Участники звонка:

Юрис Паграбс — Казначей и глава отдела по связям с инвесторами

Адарил 000 Президент — Дарил и главный исполнительный директор

Стив Дайер — Craig-Hallum Capital Group — аналитик

Джон Дуярд — Финансовый директор

Мэтт Коранда — ROTH Capital Partners — Аналитик

Майк Шлиски — Д.А. Дэвидсон — Аналитик

Больше анализа SHYF

Все расшифровки телефонных звонков

Эта статья представляет собой мнение автора, который может не согласиться с «официальной» рекомендательной позицией премиальной консультационной службы Motley Fool.