Стойки 70 на ваз 2114: Заниженные амортизаторы и стойки ВАЗ — SS20 Racing (с укороченным штоком).

Содержание

Стойки и амортизаторы Damp

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все
Двигатель

» Двигатели ВАЗ в сборе

» Блоки цилиндров

» Головки блока цилиндров (ГБЦ)

» Коленвалы

» Распредвалы 16V

» Распредвалы 8V

» Распредвалы Классика

» Шкивы / звезды / шестерни

» Шатуны облегченные

» Поршни

» Кольца поршневые

» Клапана облегченные

» Тарелки клапанов

» Направляющие клапанов

» Толкатели клапанов жесткие

» Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи

» Маховики облегченные

» Прокладки

» Буст-контроллеры

» Шатуны стандартные и комплектующие

» Подогрев тосола

» Комплекты для ТО

Впускная система

» Спортивные ресиверы

» Дроссельные заслонки спорт

» Карбюраторы спорт

» Фильтры нулевого сопротивления инжекторные

» Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные

» Кронштейн нулевого фильтра

» Регулятор давления топлива

» 4-х дроссельный впуск

Выхлопная система

» Комплекты выхлопной системы

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика)

» Пауки (выпускной коллектор)

» Вставки для замены катализатора

» Резонаторы (приемные трубы)

» Глушители

»» Лада Веста

»» Лада Икс Рей

»» Лада Гранта, Гранта FL

»» Лада Калина, Калина 2

»» Лада Ларгус

»» Лада Приора

»» Лада 4х4 (Нива)

»» Шевроле/Лада Нива

»» ВАЗ 2108, 2109, 21099

»» ВАЗ 2110, 2111, 2112

»» ВАЗ 2113, 2114, 2115

»» ВАЗ 2101-2107 (Классика)

»» Иномарки

» Комплектующие для установки

» Насадки на глушитель

» Виброкомпенсаторы (Гофра)

Турбо раздел

» Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис

» Интеркулеры

» Турбины

» Турбоколлектор

КПП / Коробка передач

» Главные пары

» Спортивные ряды

» Блокировки КПП

» Усиленные полуоси / валы / привода

» Сцепление

» Сцепление металлокерамика

» Карданчик кулисы КПП

» Короткоходные кулисы

» Раздаточная коробка и комплектующие

Подвеска

» Стойки и амортизаторы KYB

» Стойки и амортизаторы DEMFI

» Стойки и амортизаторы SS20

» Стойки и амортизаторы Damp

» Стойки и амортизаторы АСОМИ

» Стойки и амортизаторы АСТОН

» Стойки и амортизаторы ASVIC

» Стойки и амортизаторы PLAZA

» Опоры стоек / усилители опор

» Пружины

» Проставки развала / шпильки колес

» Шумоизоляторы и отбойники

»» ВАЗ 2108-2115

»» ВАЗ 2110-2112

»» Лада Калина, Лада Гранта

» Полиуретановые сайлентблоки и втулки

» Комплектующие

» Подшипники

» Поворотные кулаки и комплектующие

» Ступицы и комплектующие

Рулевое управление

» Электроусилители руля (ЭУР)

» Комплектующие ЭУР

» Гидроусилители руля

» Рулевой промежуточный вал

» Рулевая рейка

» Комплектующие рулевой рейки

Тормозная система

» Гидравлический ручной тормоз

» Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ

» Задние дисковые тормоза

» Тормозные диски

» Тормозные колодки

» Комплектующие тормозной системы

» Задние тормозные барабаны

Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова

» Растяжки

» Опоры двигателя

» Подрамники

» Защита картера

» Рычаги передней подвески

» Рычаги задней подвески

» Стабилизатор устойчивости

» Поперечины

» Усилители кузова

» Упоры капота и багажника

» Крабы / гитары

» Реактивные штанги

» Комплектующие

Внешний вид/обвесы

» Бампера передние

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Датсун

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2101-2105-2107

»» Рено Дастер

» Бампера задние

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Датсун

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Решетки радиатора

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-21099

»» ВАЗ 2113-2114

»» ВАЗ 2110-2112

»» Датсун

»» ВАЗ 2101-2105-2107

»» Лада Ларгус

»» Рено Дастер

»» KIA

»» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

» Решетки бампера нижние

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Калина

»» Лада Ларгус

»» Датсун

» Кузовные детали

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» Лада Нива 4х4

»» Лада Ларгус

»» Шевроле Нива

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Реснички на фары

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Ларгус

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2108-2109-21099

» Накладки на фонари

» Боковые зеркала и стекла

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Шевроле Нива

»» Лада Нива 4×4

»» ВАЗ 2108-2115

»» ВАЗ 2110-2112

»» Лада Ларгус

»» Датсун

»» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика)

» Накладки на зеркала

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина 1/2

»» Лада Нива 4×4

»» Датсун

»» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» Шевроле Нива

»» Ларгус, Дастер

» Евроручки

» Накладки на ручки

» Сабли (планки номера)

» Молдинги

» Накладки на пороги внешние

» Накладки кузова / бампера / Cross

» Спойлера

» Рамки ПТФ

» Жабо

» Плавники на крышу

» Фаркопы

» Защита порогов

»» Лада Нива 4×4

»» Шевроле Нива

»» Лада Иксрей

» Навесная защита

» Рейлинги и комплектующие

» Дефлекторы

» Автобоксы / автопалатки

» Рамки на номера

» Знаки и наклейки

» Брызговики и подкрылки

» Автостекла

» Прочее для внешнего тюнинга

» Материалы для установки

Салон

» Европанели и комплектующие

» Обивки дверей

»» Лада Приора

»» Лада Калина

»» Лада Гранта

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2108-2109-2115

»» Лада Нива 4х4

»» Шевроле Нива

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Комплектующие обивок дверей

» Обивка багажника и капота

» Бесшумные замки ВАЗ

» Центральная консоль

» Коврики в салон

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»» Datsun on-Do, mi-Do

»» Шевроле Нива

»» Лада Ларгус

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2108-2114-2115

»» ВАЗ 2101-2105-2107

»» УАЗ

»» Renault

»» Nissan

»» Chevrolet

»» Mitsubishi

»» Mercedes

»» Opel

»» Peugeot

»» Porsche

»» Audi

»» BMW

»» Citroёn

»» Daewoo

»» Ford

»» Hyundai

»» Kia

»» Volkswagen

» Ковролин пола / багажника

» Рули

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»» Datsun on-Do, mi-Do

»» Шевроле Нива

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2108-2114-2115

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Муляжи подушек / подушки безопасности

» Кожух руля

» Подрулевые переключатели

» Ручки КПП и ручника

» Накладки на педали

» Сидения, чехлы и комплектующие

» Обогрев сидений

» Подлокотники / подголовники

» Выкидные и заводские ключи / чипы

» Блоки управления / Кнопки

» Ремни безопасности

» Накладки на пороги

» Уплотнители дверей | багажника | стекол

»» Лада Веста

»» Лада Икс Рей

»» Лада Гранта, Гранта FL

»» Лада Калина, Калина 2

»» Лада Приора

»» Лада 4х4 (Нива)

»» Шевроле/Лада Нива

»» ВАЗ 2108, 2109, 21099

»» ВАЗ 2110, 2111, 2112

»» ВАЗ 2113, 2114, 2115

»» ВАЗ 2101-2107 (Классика)

» Обивка потолка

» Плафоны освещения салона

» Солнцезащитные козырьки

» Облицовки | обшивки | прочее для салона

»» Лада Веста

»» Лада Иксрей

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»» Datsun on-Do, mi-Do

»» Шевроле Нива

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2108-2114-2115

»» ВАЗ 2101-2105-2107

»» Лада Ларгус

Полки, подиумы, короба

» Лада Веста

» Лада Приора

» Лада Калина

» Лада Гранта

» Лада Ларгус

» Шевроле Нива

» ВАЗ 2110-2112

» ВАЗ 2113-2115

» ВАЗ 2108-21099

» ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4

» Ford

» Chevrolet

» KIA

» Hyundai

» Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo)

Автомобильная оптика

» Стандартная оптика

»» Лада Веста

»» Лада Икс Рей

»» Лада Гранта, Гранта FL

»» Лада Калина, Калина 2

»» Датсун

»» Лада Ларгус

»» Лада Приора

»» Лада 4х4 (Нива)

»» Шевроле/Лада Нива

»» ВАЗ 2108, 2109, 21099

»» ВАЗ 2110, 2111, 2112

»» ВАЗ 2113, 2114, 2115

»» ВАЗ 2101-2107 (Классика)

» Фары передние тюнинг

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»»» Передние фары

»»» Подфарники

»» Шевроле Нива

»» ВАЗ 2108-2109-21099

»» ВАЗ 2113-2114-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Задние фонари тюнинг

»» Лада Веста

»» Лада Приора

»» Лада Гранта

»» Лада Калина

»» Лада Нива 4х4

»» Лада Ларгус

»» ВАЗ 2108-2109-2115

»» ВАЗ 2110-2111-2112

»» ВАЗ 2101-2105-2107

» Противотуманные фары (ПТФ)

»» Лада Веста

»» Лада Икс Рей

»» Лада Гранта, Гранта FL

»» Лада Калина, Калина 2

»» Лада Ларгус

»» Лада Приора

»» Лада 4х4 (Нива)

»» Шевроле/Лада Нива

»» ВАЗ 2110, 2111, 2112

»» ВАЗ 2113, 2114, 2115

» Поворотники (повторители поворота)

» Дневные ходовые огни

» Ангельские глазки

» Ксенон

» Галогеновые лампы

» Электрокорректоры фар

» Комплектующие для установки

» Светодиодные балки

» Светодиодные лампы

Электроника

» Бортовые компьютеры

» Электронные комбинации приборов

» Стробоскопы

» Блоки управления двигателем (ЭБУ)

» Блоки управления двигателем для Е-газа

» Радар-детекторы

» Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

» Корректоры Е-газа Иномарки

» Камеры заднего вида

» Парктроники

» Блоки управления подушкой безопасности

» Реле, автосвет, прочее

» Музыка

Сигнализации и противоугонные системы

» Автосигнализации

» Блокираторы руля

» Чехлы для брелков

Тонировка / шторки / пленка для кузова

» Съемная тонировка

» Тонировочная пленка

» Солнцезащитные шторки

» Пленки для кузова

» Тонировочный лак

» Водоотталкивающая пленка

Стандартные запчасти ВАЗ

» Топливная система / бензобаки

»» Баки топливные

»» Бензонасосы и комплектующие

»» Крышки и клапаны

» Крышки двигателя

» Уплотнители / утеплители / шумоизоляция

» Стеклоподъемники

» Шкивы коленвала

» Толкатели гидравлические

» Радиатор / система кондиционирования

» Стартеры

» Модули и катушки зажигания

» Бачки омывателя

» Высоковольтные провода

» Водяные помпы

» Датчики скорости

» Жгуты проводов

»» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107

»» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099

»» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114

»» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112

»» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2

»» Жгуты проводов для Lada Priora

»» Жгуты проводов для Lada 4х4

»» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva

»» Жгуты проводов для Lada Granta

»» Жгуты проводов для Lada Largus

»» Жгуты проводов для Lada Xray

»» Жгуты проводов для Lada Vesta

»» Жгуты проводов для UAZ Patriot

» Генераторы и комплектующие

» Фильтры

» Шаровые опоры

» Резисторы электронного вентилятора отопителя

» Свечи зажигания

» Электродвигатели отопителей

» Буксировочные крюки

» Замки зажигания

» Щетки стеклоочистителя

» Вентиляторы и комплектующие

» Система смазки. Комплектующие

» Маховики и комплектующие

» Термостаты и комплектующие

Аксессуары

» Звуковые сигналы

» USB зарядники

» Компрессоры / Насосы

» Комплектующие колес

» Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице:
5203550658095

Найти

Передние стойки ВАЗ 2108-21099,2113-2115 -70мм SS20 Racing Спорт

Амортизаторные стойки передней подвески Racing Спорт для автомобилей ВАЗ 2108-15, с занижением — 70.

Комплект: 2 шт.

Оригинальный номер детали: 2110-2905003.

Заниженные (спортивные) амортизаторы «SS20 Racing» — это новая серия продукции SS20 для водителей, предпочитающих быстрый и активный стиль вождения, которым важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная и стабильная работа подвески при занижении клиренса.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Применяемость:

  • ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099;
  • ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112;
  • ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing:

  • занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
  • повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
  • увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
  • уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
  • геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
  • улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
  • укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
  • улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
  • увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
  • новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Гарантия производителя: 1 год.

Стойки Ваз 2114 Томск Kyb

ЭТО НУЖНО ЗНАТЬ — ПРОСТАЯ ФИЗИКА ОТ ИНЖЕНЕРОВ KYB

  • УСИЛИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ СЖАТИЮ АМОРТИЗАТОРА СОГЛАСОВАНО С УСИЛИЕМ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРУЖИНЫ И ВЕСА АВТОМОБИЛЯ





  • УСИЛИЕ РАСТЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ СОГЛАСОВАНО С СОПРОТИВЛЕНИЕМ ОТБОЯ АМОРТИЗАТОРА ДЛЯ КАЖДОГО АВТОМОБИЛЯ





Таким образом подвеска как бы «облизывает» неровности дороги, если же пружины «уставшие» то их усилий на сжатие и отбой амортизатора недостаточно, и подвеска как бы «упирается» в дорожные неровности и не успевает раскрыться в ямах, что ощущается как не комфортная подвеска.

Защитные комплекты KYB Protection Kit

Защитные пыльники и отбойники KYB произведены с использованием современных технологий и материалов и расссчитаны на длительный срок службы

ДЛЯ ПОДБОРА ПЫЛЬНИКОВ И ОТБОЙНИКОВ ЗАЩИТНОГО КОМПЛЕКТА — СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

555-020

Верхние опоры амортизатора strut mount

Изготовленные из качественных материалов на современном оборудовании, верхние опоры KYB улучшают управляемость и комфорт при движении по любым дорогам. Технологии KYB и строгий контроль качества производства позволяют предложить потребителю товар высокого качества

ДЛЯ ПОДБОРА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРА — СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Томск Московский тр.89

Пружины KYB серии K-Flex

Все пружины K-Flex производятся с использованием современных технологий горячей либо холодной навивки, в зависимости от типа пружины. KYB предлагает широкий ассортимент пружин для автомобилей европейского и японского производства

ДЛЯ ПОДБОРА ПРУЖИН — СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

vk.com/k555yb

Передние стойки ВАЗ 2108-21099,2113-2115 -70мм SS20 Racing Комфорт

Амортизаторные стойки передней подвески SS20 Racing Комфорт для автомобилей ВАЗ 2108-10, с занижением — 70 мм.

Комплект: 2 шт.

Оригинальный номер детали: 2110-2905003.

Заниженные (спортивные) амортизаторы «SS20 Racing» — это новая серия продукции SS20 для водителей, предпочитающих быстрый и активный стиль вождения, которым важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная и стабильная работа подвески при занижении клиренса.

Заниженные стойки и амортизаторы SS20 Racing выпускаются в двух модификациях: «Комфорт» и «Спорт». Амортизаторы с занижением подвески SS20 Racing «Комфорт» представляют собой оптимальный компромисс между комфортом и спортивными характеристиками, и подойдут для повседневного использования. Усилие отбоя и сжатия в модификации «Комфорт» меньше, чем в модификации «Спорт», за счет этого достигается большая плавность движения. При этом сохраняются основные преимущества заниженных амортизаторов «SS20 Racing» — устойчивость автомобиля на дороге и улучшенная управляемость. Модификация «Спорт» имеет высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче.

Применяемость:

  • ВАЗ 2108, 2109, 21099;
  • ВАЗ 2110, 2111, 2112;
  • ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing:

  • занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
  • повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
  • увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
  • уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
  • геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
  • улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
  • укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
  • улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
  • увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
  • новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

Гарантия производителя: 1 год.

2007 Lada 2114 1.6 i 8V (81 Hp)

Lada 2114 1.6 i 8V (81 Hp) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 Технические характеристики

Общая информация
Марка Лада
Модель 2114
Поколение 2114
Модификация (Двигатель) 1.6 i 8V (81 л.с.)
Начало производства 2007 год
Окончание производства 2013 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Сиденья 5
Двери 5
Технические характеристики
Расход топлива в смешанном цикле 7.6 л / 100 км
30,95 миль на галлон США
37,17 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 13 секунд
Разгон 0-62 миль / ч 13 секунд
Время разгона 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 12,4 с
Максимальная скорость 158 км / ч
98,18 миль / ч
Удельная масса 12.2 кг / л.с., 82,2 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 81 л.с. при 5200 об / мин.
Мощность на литр 50,8 л.с. / л
Крутящий момент 120 Нм @ 2700 об. / Мин.
88,51 фунт-фут. @ 2700 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1596 см 3 97.39 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Аспиратор Двигатель без наддува
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 985 кг
2171.55 фунтов.
Макс. вес 1410 кг
3108,52 фунтов.
Макс нагрузка 425 кг
936,96 фунтов.
Объем багажника (багажника) — минимум 427 л
15.08 куб. фут
Емкость топливного бака 43 л
11,36 галлона США | 9,46 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4122 мм
162.28 дюймов
Ширина 1620 мм
63,78 дюйма
Высота 1415 мм
55,71 дюйма
Колесная база 2460 мм
96,85 дюйма
Колея передняя 1400 мм
55,12 дюйма
Задняя (задняя) колея 1370 мм
53,94 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Стойка пружины
Задняя подвеска Продольный рычаг
Передний тормоза Диск
Задний тормоз Барабан
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 175/70 R13

Все автомобили Ваз.Все автомобили ВАЗ Размеры багажника 2114 в сантиметрах

Объем в литрах такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместительность машины дает возможность перевозить в ней даже негабаритный груз, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какой-либо товар или груз другого назначения. При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами места для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.

Например, можно установить багажник на крышу. В продаже имеются различные варианты таких креплений:

  1. Автобоксы.
  2. Крепления для спортивного инвентаря.
  3. Корзин.
  4. Багажники Expedition.

Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

Кнопочное управление

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт. Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери.Все современные модели машин оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ.Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим. «Четырнадцатилетний» пришел на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

История автомобиля

«Лада 2114» — пятидверный хэтчбек производства Волжского автозавода. Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил тот же 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

В 2007 году автомобиль претерпевает некоторые изменения, в основном моторный отсек … Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также рядом с двигателем установили катализатор, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок в верхней части, а сама панель сделана из более жесткого пластика.

В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Изменения подвески и новые сиденья также вносятся благодаря сотрудничеству с Recaro.

Технические характеристики

Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы устанавливают на свои автомобили фаркопы, что, в свою очередь, делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля — это расстояние между боковыми зеркалами.А высота машины будет равна самой высокой части вашей машины. Будь то крыша, антенна или спойлер.

Размеры

ВАЗ 2114 показаны на рисунке 1.

Рисунок 1- Габаритные размеры ВАЗ 2114.

Машины во многом отличаются друг от друга. Эти параметры принято называть техническими характеристиками. Они указываются автопроизводителями для всех марок и моделей выпускаемых автомобилей. Сравнение технических характеристик — самый простой способ сравнить различные автомобили между собой.

В этом разделе собраны технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно стоящих на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы можете ознакомиться с его подробными характеристиками.

К техническим характеристикам относятся:

  • — Кузов
  • — Двигатель
  • — Трансмиссия
  • — Подвеска
  • — Тормозная система
  • — Рулевое управление
  • — Показатели эффективности

В последнее время для большинства горожан личный автомобиль превратился не только в средство передвижения, но и в своеобразный атрибут, формирующий образ человека.Именно по этой причине большинство производителей вступили в гонку за «лучший» дизайн автомобиля. В автомобильной рекламе все больше внимания уделяется инновационному, спортивному, стильному, женственному, брутальному или просто современному дизайну, а доминирующие ранее технические характеристики отходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2

Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.

Модификации автомобиля

Двигатель

Расположение двигателя

Передняя продольно

Объем двигателя

Количество цилиндров / клапанов на цилиндр

Ход поршня

Диаметр цилиндра

Степень сжатия

Система питания

Электронный многоточечный впрыск

Мощность (л.с. / об / мин)

Крутящий момент (Нм / об / мин)

Вид топлива

Трансмиссия

Колесная формула / ведущие колеса

4X2 / перед

Трансмиссия

механическая

Кол-во передач

5 вперед, 1 назад

Рулевое управление

Усилитель

Тормозная система

Тормоза передние

Диск

Тормоза задние

Барабан

Подвеска

Тип передней подвески

Амортизатор

Тип задней подвески

Продольный рычаг

Тип кузова / количество дверей

Хэтчбек / 5

Количество мест

Колесная база

Колея передних колес, мм

Автомобиль ВАЗ 2114

Двигатель Лада 1,5 л, 8кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16 кл. (Супер авто)
Длина кузова 4122 мм
Ширина кузова 1650 мм
Высота кузова 1402 мм
Основание 2460 мм
Максимальная колея передних колес 1400 мм
Максимальная колея задних колес 1370 мм
Объем багажного отделения330 дм 3
Снаряженная масса 985 кг
Полная масса 1410 кг
Колесная формула автомобиля 4×2
Ведущие колеса передние
Компоновочная схема «Жигули» передний привод
Расположение двигателя поперечное переднее
Тип кузова хэтчбек
Всего дверей 4
Двигатель бензиновый, четырехтактный
Количество цилиндров 4
Цилиндры расположены в ряду
Рабочий объем двигателя 1596 см 3
Максимальная мощность 59.5/5200 кВт / об / мин
Крутящий момент (максимальный) 120/2700 Нм при об / мин
Топливо Бензин АИ-92, неэтилированный
Расход топлива при движении 7,8 л / 100 км
Максимально возможная скорость автомобиля 160 км / ч
Тип трансмиссии Ручное управление
Количество передач вперед / назад 5/1
Управление реечное, травматическое, без усилителя
Шины

175 / 70R13-80 (T, H)

165 / 70R13-79 (S, T)

Топливный бак полный 43 л

По характеристикам модель Лада 2114 существенно отличается от предшественницы.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена на машину с пробегом 200 000 руб.

Сотрудничество с «Супер-Авто»

Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей автомобиля. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность.Двигатель «Лада 2114» имеет не просто доработанный или доработанный, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменили передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машина стоила 310 000 рублей.

Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива составил 7,6 л / 100 км.

Отзывы об автомобиле

Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места; высоким людям явно будет неудобно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании.Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы приобретают дополнительные листы звукоизоляции и приклеивают кузов машины. Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон.В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109. Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если речь идет об автомобилях Lada. ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

Основные «болячки» машины

Болячки у машины очень много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного.В первую очередь кузов машины это самая слабая сторона четырнадцатого семейства. Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание стоит уделить порогам, колесным аркам, крышкам багажника и капоту. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

Утечка антифриза — еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами шлангов и крышкой бачка с антифризом. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами.«Ручник» часто можно открутить или вообще не работать; проблема решается заменой кабеля.

Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание нужно уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этого автомобиля — в салоне — после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

Движение Lowriders

Движение Low Ryder зародилось 60 лет назад в США. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. Low Riding — это преуменьшение подвески автомобиля, чем ниже автомобиль, тем лучше.

Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

Также новомодным нововведением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

На машину ставят, как правило, только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатные. Тысячи водителей тратят огромные деньги на доработку «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

Уличные гонки на «четырнадцатом»

Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без доработки моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. Лада 2114 часто встречается на гонках Drag Racing. Чтобы добавить автомобилю больше лошадиных сил, есть два варианта: турбонаддув или создание безнаддувного двигателя.Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

Интеркулер добавлен для охлаждения воздуха, подаваемого турбиной. Но, установив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. из. И так неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

Выход

Итак, подведем итоги.Автомобиль Лада 2114 нельзя назвать комфортным и роскошным автомобилем. Качество сборки и запчастей оставляет желать лучшего. Но и совсем плохой эту машину назвать тоже нельзя. По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный вариант для молодежи, а также как машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная.

При желании эта машина может стать конструктором для тех, кто любит «покопаться глубже» в машине.Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогую машину.


ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатого. модель получила кардинальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, бампера выкрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов.Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро приборной панели, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.

Но самое главное — это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114, впуск карбюратора вошел в историю, его наконец заменили на инжектор с многоточечным впрыском топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшить динамические характеристики.

Также на автомобиле есть много дополнительных опций, которые ранее были недоступны.Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

  1. Люкс.
  2. Стандарт.

В люксовой версии с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники задних пассажиров, изменена обивка дверей и обшивки дверей. Главным достоинством топовой комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.

В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.

Характеристики ВАЗ 2114

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

  • Количество мест: 5;
  • Рекомендуемое топливо: АИ-95;
  • максимальная скорость: 165 километров в час;
  • расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
  • Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
  • объем бензобака: 43 л;
  • iCE Расположение: спереди, поперечное;
  • вес: 970 килограмм;
  • топливная система: многоточечный впрыск;
  • объем багажника: 427 литров;
  • Привод

  • : Передний.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Тип кузова хэтчбек
Кол-во дверей 5
Мест 5
Объем багажника, дм 3 330/600
Габаритные размеры, мм:
длина 4122
ширина 1650
высота 1402
Собственная масса, кг 970
425
Колесная база, мм 2460
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1370
Ведущие колеса передние
Дорожный просвет до низа170
Зазор до картера сцепления160
Двигатель ВАЗ 2114 2111
рабочий объем, куб. См 1499
количество клапанов 8
Максимальная мощность, кВт (при об / мин) 57,2 (5400)
Максимальная мощность, ч.п. 77,8
Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин) 115,7 (3000)
система подачи распределительный впрыск
иммобилайзер +
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора 5
Передаточное число:
I 3,636
II 1,95
III 1,357
IV 0,941
В 0,784
обратный 3,53
Передаточное число главной передачи 3,7
Максимальная скорость, км / ч 158
разгон до 100 км / ч, с 13,2
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч 5,7
расход топлива при 120 км / ч 7,8
городской расход топлива 8,9
Емкость топливного бака, л 43
Тормоза передние диск
Задний тормоз барабан
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч 38
Привод стояночного тормоза кабель
Привод сцепления трос
Подвеска передняя mcPherson
Задняя подвеска продольное рычание
Рулевое управление зубчатая рейка
Наименьший радиус поворота 5,2
Максимальный подъем без ускорения 34
Шины ВАЗ 2114 165 / 70R13 175 / 70R13
Колесо 2110
Панель приборов 2114
Комбинация приборов 2115
Коврики рваные
Обогрев заднего стекла +
Электростеклоподъемники перед.дв. +
Электрозамок дверных замков +
Вентилятор охлаждения электрический
Бортовая система управления +
Бортовой компьютер
Бамперы оригинал
Очиститель фар
Плафон индивидуального освещения +
Противотуманные фары +
Наружные зеркала заднего вида левое и правое
Зеркала антибликовые
Зеркала с электроприводом *
Подогрев передних сидений + **
Обивка сиденья твид с карманом.
Подушка сиденья от нарастает. волокно +
Потолок цельнолитой
Облицовка двери цельная
Обивка багажника +
Солнцезащитный козырек с зеркалом
Подголовники задних сидений +
Коврик багажника пластиковый
пер. ремни безопасности с сигнализацией
Молдинг дверной +
Накладки на пороги +
Колпаки колес +
Спойлер на багажник со стоп-сигналом +
Тонированные стекла
Краска металлик +
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км / ч, дБ / А 74
Стандарты токсичности R 83

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и небольшой расход топлива. И молодые люди покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

Размеры ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

В сухих цифрах они выглядят так:

  1. Длина машины: 4100 мм.
  2. Высота машины: 1415 мм.
  3. Ширина машины: 1620 мм.
  4. База: 2460 мм.
  5. Дорожный просвет: 165 мм.
  6. Колея задняя: 1370 мм.

Модели с индексом 211440-24, произведенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили размеры 2114:

  1. Длина станка: 4122 мм.
  2. Высота машины: 1402 мм.
  3. Ширина машины: 1650 мм.

Отличия обусловлены рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.

Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды.Но увеличение дорожного просвета негативно скажется на расположении центра масс машины, в поворотах он станет больше крениться и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.

Из истории ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2.Автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (измененный задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). . Бамперы окрашены в цвет кузова с накладками по бокам и порогами. В салоне ВАЗ 2114 установлена ​​новая приборная панель (так называемая «европанель»), регулируемая рулевая колонка, рулевое колесо из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. При сложении заднего сиденья автомобиль трансформируется в грузопассажирский автомобиль, похожий на «универсал».Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей и легкосплавными дисками.

Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытная партия — 50 машин. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент лобового сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но кардинально изменился баланс подъемных сил: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь она равномерно распределена по осям. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

На автомобиле установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

С 2007 года на автомобиль экологического класса Евро-3 устанавливается новый 1,6-литровый двигатель (ВАЗ-11183), модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор не находится под днищем, но возле двигателя на двигатель надевается пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковая. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колеса. В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время маркую) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

Модификации ВАЗ-2114

  • ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.Двигатель ВАЗ-2111 1499сс
  • ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

Технические характеристики ВАЗ-2114

ВАЗ-2114

ВАЗ-21144

Тип кузова
Кол-во дверей
Мест
Объем багажника, дм3
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Собственная масса, кг
Колесная база, мм
Колея передних колес
Колея задних колес
Колеса рабочие

перед

Дорожный просвет до низа
Зазор до картера сцепления
ВАЗ 2114 двигатель
рабочий объем, куб. См
количество клапанов
Максимальная мощность, кВт (при об / мин)
Максимальная мощность, ч.п.
Крутящий момент, Нм (об / мин)
система питания

Распределительный впрыск

иммобилайзер
Адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора
Передаточное число:
I
II
III
IV
В
реверс
Передаточное число главной передачи
Максимальная скорость, км / ч
разгон до 100 км / ч, с
Расход топлива, л / 100 км:
Расход топлива при 90 км / ч
Расход топлива при 120 км / ч
городской расход топлива
Марка топлива
Емкость топливного бака, л
Тормоза передние

диск

Тормоза задние

барабан

Тормозной путь с нагрузкой от 80 км / ч
Привод стояночного тормоза

кабель

Привод сцепления

кабель

Передняя подвеска

мкФерсон

Задняя подвеска

рычание продольное

Рулевое управление

травмобезопасный, реечный, без усилителя

Наименьший радиус поворота
Максимальный подъем без ускорения
Шины ВАЗ 2114

165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80

Колесо
Панель приборов
Комбинация приборов
Коврики

оборванный

Обогрев заднего стекла
Электростеклоподъемники перед.дв.
Электрозамок дверных замков
Вентилятор охлаждения

Комплект багажника на крышу Toyota Land Cruiser 70 Series K9 — оборудование для экспедиции

  • Система багажников на крышу K9 от Eezi-Awn — революционное достижение в области стоек экспедиционного типа; он тоньше, легче, прочнее, тише, функциональнее, аэродинамичнее, прочнее и эстетичнее для вашего автомобиля, чем у конкурентов.

    Размеры

    Системы K9 для Toyota 70 Series Land Cruiser имеют ширину 1400 мм (55 дюймов) и 5 ​​различных длин. Самая популярная модель — это стойка длиной 2,2 метра (87 дюймов), которая начинается в нескольких дюймах от лобового стекла. и заканчивается в дюйме перед задним люком. Этот стеллаж увеличивает вместимость крыши до максимума. Это стойка для водосточного желоба, впервые созданная нашими друзьями из Expedition 7 в их кругосветном приключении. Они захватили эти стойки и все оборудование, которое на них может поместиться, по всему миру, что сделало их первой системой багажников на крыше, которая посетила все семь континентов планеты.Версия 1,6 м (62 дюйма) — отличный выбор, если вы хотите, чтобы люк в крыше продолжал эксплуатироваться. Он начинается сразу за люком и заканчивается в дюйме перед задним люком.

    Высота

    В стойке Land Cruiser 70 серии используются ножки для крепления платформы K9 к крыше. Наша стандартная стойка имеет высоту 7-3 / 8 дюймов от верха желоба над дверями второго ряда. Это дает достаточно места для опций внизу платформы.

    Вместимость

    Вместимость системы багажников K9 разбита на два измерения: статический вес и динамический вес.Статический — это когда автомобиль неподвижен. Динамический — это когда автомобиль находится в движении. Стойки К9 на автомобилях до разрушения крыши мы не тестировали. Мы можем рассказать вам, что мы сами эффективно протестировали. Возможна динамическая нагрузка в диапазоне 500 фунтов. Эта нагрузка включала RTT, тент, держатель для двух топливных канистр, алюминиевый чемодан с эвакуационным механизмом, лопату, топор, монтажный стол, световую планку и т. Д. На стойке длиной 2,2 м. Возможна статическая грузоподъемность 1000 фунтов. Примером увеличения статической нагрузки может быть добавление людей в палатку на крыше.Пожалуйста, поймите, что эта грузоподъемность указана на автомобилях с модифицированной подвеской, рассчитанной на такой вес. Они не являются гарантированной или гарантированной мощностью. Ваша грузоподъемность будет отличаться.

    Без бурения

    Система багажников на крышу K9 для Land Cruiser 70 серии не требует сверления вообще для стойки любого размера. Наши запатентованные ножки для крепления желоба крепятся к желобу на автомобиле, при этом ножка находится в желобе, а зажим на всю ширину проходит под кромкой желоба.

    Установка

    Установка этой стеллажной системы может быть выполнена одним человеком примерно за 1-1 / 2 часа. Приветствуется помощь в подъеме платформы на крышу. Вы начинаете со снятия заводского багажника на крышу, прикрепления опор для крепления желоба K9 к нижней части платформы, переворачивания и подъема на крышу грузовика. Прикрепите зажимы, и все готово. Письменные инструкции также прилагаются к каждой стеллажной системе. Щелкните здесь, чтобы загрузить инструкции.

    Компоненты системы

    Компоненты, используемые в стоечных системах Land Cruiser 70 серии, включают набор ножек K9 для крепления желоба (по 2 на поперечную распорку платформы) и платформу.

    Системные аксессуары

    Система багажников на крышу Eezi-Awn K9 поставляется с полным набором аксессуаров для болтов. Держатели для канистр, крепления для топоров, крепления для лопаты, крепления Hi-Lift, крепления Max Trax, крепления для навесов, крепления для стола под стойку и многое другое. Взгляните на страницу аксессуаров, чтобы увидеть все наши варианты.

    Совместимость с Thule и Yakima

    Багажник K9 Roof Rack также является единственным багажником на рынке, который легко совместим с имеющимися у вас креплениями для спортбаров Thule или Yakima для велосипедов, каяков и т. Д.Благодаря доступному в магазине 6-миллиметровому оборудованию, которое крепится по периметру K9, ваши хобби не устареют с вашим «старым оборудованием».


    «Система багажников на крышу K9 — долгожданная альтернатива багажникам клеточного типа, которые когда-то определяли типичный наземный багажник на крыше. Он гладкий, сдержанный и дополняет эстетику новых и старых автомобилей. Это, что наиболее важно, замечательно надежный, чего мы, естественно, ожидаем от инженеров Eezi-Awn.»

    — Кристоф Ноэль, исполнительный редактор Expedition Portal ( Прочитать полный обзор )

    ОТПРАВКА

    Из-за размера и веса этого предмета мы отправляем его только в пределах континентальной территории США грузовым автотранспортом.

    КОММЕРЧЕСКИЕ ГРУЗЫ

    Обратите внимание, что бесплатная доставка распространяется только на доставку по коммерческому адресу. Дополнительные сборы могут применяться на Аляске и Гавайях.

    ЖИЛОЙ ГРУЗ

    К сожалению, некоторые товары не подлежат доставке на дом. Если вы планируете отправить товар по адресу проживания, и продукт разрешен к отправке по адресу проживания, с вас будет взиматься дополнительная плата, которая не взимается автоматически при оформлении заказа. Пожалуйста, напишите «Жилой» в разделе заметок, и мы свяжемся с вами и расскажем. Если вы не укажете это обозначение, вы несете ответственность за все связанные с этим сборы и, возможно, первоначальную стоимость доставки.

  • Характеристики багажника на крышу K9

    • Цельносварная низкопрофильная платформа 1-3 / 8 «H
    • Легкая алюминиевая конструкция
    • Все компоненты анодированы и имеют порошковое покрытие, матово-черный
    • Рейки M8 шириной 5-1 / 8 дюймов с Т-образными пазами, ход спереди назад
    • Полуэллиптические нижние поперечные распорки для уменьшения шума ветра
    • Т-образный паз M6 по верхнему периметру с закругленным верхним краем
    • Доступно 5 вариантов длины и 3 ширины платформы
    • Несколько конфигураций монтажа, включая монтаж в стойку без желоба / желоба / OEM
    • Полный комплект аксессуаров для багажника K9 для верхнего / нижнего / бокового крепления
    • Бесконечные конфигурации организации передач
    • Включает в себя все установочные компоненты и оборудование

    Ноги и ноги

    В комплект K9 Roof Rack Kit входят различные компоненты.Монтажная рейка совместима с крышами без водостока, такими как те, что установлены на Toyota 4Runner, Tacomas или Land Cruisers серии 100/200. Затем к этой монтажной рейке прикрепляются ножки багажника K9. Когда есть автомобиль с желобом, мы используем ножки багажника K9.

    Ножки багажника на крышу K9 выпускаются трех основных размеров: 40 мм / 2,5 дюйма, 65 мм / 3,25 дюйма и 90 мм / 4 дюйма. Каждая из этих ножек имеет диапазон регулировки высоты, измеряемый от верха монтажной рейки по вертикали до верхняя часть ступни, к которой крепится платформа.На первый взгляд доступные размеры находятся в середине своего диапазона; это потому, что Eezi-Awn использует в качестве идентификатора их среднюю высоту измерения.

    Высота 40 мм (2,5 дюйма) 55–65 мм (2,25 — 2,5 дюйма)

    Диапазон высоты 65 мм (3,25 дюйма) 75–90 мм (3–3,5 дюйма)

    Диапазон высоты 90 мм (4 дюйма) 95–115 мм (3,75–4,5 дюйма)

    Все ножки багажника K9 измеряются от нижней части ножки, которая находится в желобе, вертикально до верхней части ножки, к которой крепится платформа.Каждый размер имеет диапазон высоты 15 мм или чуть более 0,5 дюйма вверх от указанной высоты.

    150 мм (6 дюймов) диапазон высоты 150–165 мм (6–6,5 дюймов)

    170 мм (6,75 дюйма) диапазон высоты 170–185 мм (6,75 — 7,25 дюйма)

    190 мм (7,5 дюймов) диапазон высоты 190-205 мм (7,5 — 8 дюймов)

    210 мм (8,25 дюйма) диапазон высоты 210-225 мм (8,25 — 8,75 дюйма)

    Диапазон высоты 230 мм (9 дюймов) 230–245 мм (9–9,5 дюймов)

    Диапазон высоты 250 мм (9,75 дюйма) 250–265 мм (9,75–10,25 дюйма)

    Диапазон высоты 300 мм (11,75 дюйма) 300-315 мм (11.75–12,25 дюйма)

  • БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    Мы предлагаем бесплатную доставку по всей территории Соединенных Штатов для всех товаров наших южноафриканских брендов.

    • Нэшнл Луна
    • Eezi-Awn
    • Кариба

    Мы также предлагаем бесплатную коммерческую доставку гусиных снастей.Обратите внимание, что при отмене заказа на продукцию Goose Gear взимается комиссия за возврат в размере 20%.

    Для заказов на Аляску и Гавайи может потребоваться дополнительная оплата.

    ALUBOX

    Ящики AluBox размером от 10 до 175 л будут отправлены по домашнему или коммерческому адресу за дополнительную плату.


    Из-за размера и веса более крупных ящиков (размер 192L и больше) мы отправляем только в пределах континентальной территории США грузовым автотранспортом. Мы отправим товар по любому коммерческому адресу с вилочным погрузчиком, погрузочной платформой или грузовым объектом, находящимся поблизости от вас, чтобы вы могли забрать.Его можно разгружать в доке с помощью домкрата для поддонов.

    Стоимость доставки зависит от размера покупаемого вами ящика. Если вы покупаете несколько ящиков, наши сотрудники будут оценивать стоимость доставки для каждого заказа и возмещать все, что мы можем, если стоимость превышает то, что мы взимали с вас онлайн.

    ШЕСТЕРНЯ ОТКЛОНЕНИЯ

    Все продукты Escape Gear изготавливаются по индивидуальному заказу и производятся по отдельности в Кейптауне, Южная Африка. Это означает, что они также доставляются прямо из Кейптауна к вам с помощью FedEx.Мы исключили среднего человека, чтобы стоимость доставки не была выше необходимой, но из-за необходимости международных поездок цены на доставку могут стать неожиданностью, но мы заверяем вас, что продукт того стоит!

    • Чехлы на сиденья: 115 долларов
    • Седельные сумки, крышки для запасных шин, крышки приборной панели и крышки трансмиссии: $ 40

    Наша лучшая оценка доставки этих разовых партий продукции составляет 4-6 недель.

    БОЛЬШЕ, НЕ МЕНЬШЕ

    Товары, которые мы перевозим, различаются по размеру и весу в зависимости от места доставки.В свете этого факта мы будем взимать с вас ровно столько, сколько стоит отправить вам, не больше и не меньше. Если не указано иное, мы выберем вариант доставки, который минимизирует стоимость. Мы проинформируем вас о стоимости доставки в кратчайшие сроки. Мы будем рады доставить их через Next Day Air, Second Day Air или Three Day Select, если вы запросите это и готовы за это заплатить.

    ПОДПИСЬ

    Вы потратили на это деньги, и мы хотим обеспечить его безопасную доставку.Все наши отправления доставляются с необходимой подписью, если не указано иное. Свяжитесь с нами, если вы хотите удалить эту функцию из своего заказа. Эта услуга бесплатна.

    БОЛЬШИЕ ПРЕДМЕТЫ

    Имейте в виду, что для доставки более крупных предметов, включая палатки и стеллажи Eezi-Awn, а также решения для хранения Goose Gear, которые слишком велики для традиционной наземной доставки, потребуется доставка грузовым автотранспортом, а доставка нестандартных предметов за границу не допускается.Мы предлагаем бесплатную внутреннюю доставку этих товаров по коммерческому адресу . Для палаток на крыше потребуется погрузочная дока, вилочный подъемник или грузовой терминал, которые можно забрать поблизости. Багажники на крышу потребуют возможности принять большой платформенный бокс; Тем не менее, ножки и поручни для стоек могут быть доставлены к вам домой. Если вы заказываете палатку или стойку на нашем веб-сайте, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте, и мы будем работать с вами, чтобы обеспечить наиболее экономичную доставку вашего продукта.

    ЖИЛОЙ

    Если вы планируете отправить товар по адресу проживания, и продукт имеет разрешение на доставку по адресу проживания, с вас будет взиматься дополнительная плата, которая составляет , а не , автоматически взимаемую при оформлении заказа.Пожалуйста, напишите «Жилой» в разделе заметок, и мы свяжемся с вами и расскажем. Если вы не укажете это обозначение, вы несете ответственность за все связанные с этим сборы и, возможно, первоначальную стоимость доставки.

    МЕЖДУНАРОДНАЯ ДОСТАВКА

    Equipt является дистрибьютором Eezi-Awn, National Luna и Alubox в Северной Америке. У нас есть договорные соглашения с нашими поставщиками о запрете поставки продукции за пределы Северной Америки. Вы можете отправить нашу продукцию экспедитору в США, где вы сможете продолжить их путешествие к вашим берегам.

    Мы действительно предлагаем доставку в Канаду. Расходы по доставке будут применяться ко всем линиям. Свяжитесь с нами напрямую, чтобы узнать стоимость доставки на ваш канадский адрес. Мы не несем ответственности за какие-либо пошлины или сборы, связанные с пересечением канадской границы до места вашего проживания. Мы отправляем много продуктов в независимые магазины упаковки вдоль границы США и Канады, чтобы канадские покупатели могли забрать их на нашей стороне. Этот вариант очень экономичен, если у вас есть возможность приехать в США.

    ОБОРОТ ВРЕМЕНИ

    Мы всегда стараемся отгружать каждый заказ как можно быстрее, но мы небольшая команда и просим вас ознакомиться с нашей политикой доставки, чтобы мы могли обосновать правильные ожидания.

    Если не запрашивается ускоренный способ доставки, лучше предположить, что с того момента, когда мы получим ваш заказ в рабочее время с понедельника по пятницу и добавим его в нашу очередь, нашей команде потребуется несколько рабочих дней, чтобы начать подготовку вашего груза. . Существует также дополнительное время доставки с нашего склада в Солт-Лейк-Сити в зависимости от вашего местоположения. Эти карты общественного транспорта предлагают полезный график для большинства заказов:

    Обратите внимание, что мы не обрабатываем и не отправляем заказы в выходные дни.

    СРОКИ ПРАЗДНИКОВ

    Доставка в праздничные дни может немного сходить с ума. Мы делаем все возможное, чтобы доставить ваши посылки в течение 48 часов, но как только они покидают наш склад, все остальное в руках наших перевозчиков. Часто они сталкиваются с задержками и непредвиденными погодными условиями. Лучший способ гарантировать, что ваша посылка прибудет к определенной дате, — это ускорить доставку, а не ждать до последней минуты и даже заказать несколько дополнительных дней вперед.

    Эти крайние сроки «последний день для заказа» — ваш лучший выбор. Мы обещаем отправить товар в сроки, указанные нам нашими перевозчиками, но это только рекомендации и не может гарантировать 100% своевременную доставку (независимо от того, выбрана ли ускоренная доставка):

    • Наземные и грузовые перевозки: 13 декабря
    • 2-й день эфира: 18 декабря
    • В эфире следующего дня: 19 декабря

    ВОЗВРАТ

    Если ваш заказ не был доставлен точно, мы оплатим обратную доставку и вернем вам сумму доставки, которую вы заплатили за этот конкретный продукт.Если вы получили то, что заказали, но не удовлетворены этим, вы должны будете оплатить стоимость обратной доставки и первоначальную стоимость доставки.

    Обратите внимание, что при отмене заказа на продукцию Goose Gear взимается комиссия за возврат в размере 20%.

  • Размер бампера для ВАЗ 2114 габариты. Все автомобили ваз

    09.05.2012 г.

    ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как экстерьера кузова, так и интерьера.

    Спортивный стиль ВАЗ 2114

    Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

    Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.

    ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.

    Технические характеристики ВАЗ 2114

    Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель никого не удивит, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений.Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа — e-gas

    Двигатель

    1.5, 8 кл. (Евро-2) 1.6 л., 8 кл. (Евро-3) 1,6 16кл (Супер-Авто)

    Длина, мм
    Ширина, мм
    Высота, мм
    База, мм
    Колея передних колес, мм
    Колея задних колес, мм
    Объем багажного отделения, дм 3
    Снаряженная масса, кг
    Полная масса, кг
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
    Колесная формула / ведущие колеса

    4×2 / перед

    Компоновка автомобиля

    передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

    Тип кузова / количество дверей

    хэтчбек / 4

    тип двигателя

    бензин, четырехтактный

    Система снабжения

    Электронный многоточечный впрыск

    Количество и расположение цилиндров
    Объем двигателя, см 3
    Максимальная мощность, кВт / об / мин
    Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
    Топливо

    Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)

    Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
    Максимальная скорость, км / ч
    Трансмиссия

    Ручное управление

    Кол-во передач

    5 вперед, 1 назад

    Передаточное число главной пары
    Рулевое управление

    травмобезопасный, реечный, без усилителя

    Шины

    175 / 70R13-80 (Т, В)
    165 / 70R13-79 (С, Т)

    Емкость топливного бака

    Динамические характеристики

    Разгон до 100 км / ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

    Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)

    Из истории ВАЗ-2114

    ВАЗ-2114 Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2. Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененной конструкцией задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал).Бамперы окрашены в цвет кузова с накладками по бокам и порогами. В салоне ВАЗ 2114 установлена ​​новая приборная панель (так называемая «европанель»), регулируемая рулевая колонка, рулевое колесо из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. Когда заднее сиденье сложено, автомобиль трансформируется в грузопассажирский автомобиль, похожий на универсал. Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей и легкосплавными дисками.

    Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытная партия из 50 автомобилей.Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

    Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Коэффициент лобового сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но кардинально изменился баланс подъемных сил: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь она равномерно распределена по осям.А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

    На автомобиль установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

    С 2007 г. на автомобиль устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор не находится под снизу, но возле двигателя на кожух двигателя ставится пластиковая декоративная, вместо алюминиевой ствольной коробки установлена ​​пластиковая.Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

    Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками.В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время грязную) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

    Модификации ВАЗ-2114

    • ВАЗ-2114 — Выпускается с 2003 года. Двигатель ВАЗ-2111 1499сс
    • .

    • ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

    Технические характеристики ВАЗ-2114

    ВАЗ-2114

    ВАЗ-21144

    Тип кузова
    Кол-во дверей
    Мест
    Объем багажника, дм3
    Габаритные размеры, мм:
    длина
    ширина
    высота
    Собственная масса, кг
    Колесная база, мм
    Колея передних колес
    Колея задних колес
    Колеса рабочие

    перед

    Дорожный просвет до низа
    Зазор до картера сцепления
    ВАЗ 2114 двигатель
    рабочий объем, куб. См
    количество клапанов
    Максимальная мощность, кВт (при об / мин)
    Максимальная мощность, ч.п.
    Крутящий момент, Нм (об / мин)
    система питания

    Распределительный впрыск

    иммобилайзер
    Адсорбер, нейтрализатор
    КП
    Количество ступеней редуктора
    Передаточное число:
    I
    II
    III
    IV
    В
    реверс
    Передаточное число главной передачи
    Максимальная скорость, км / ч
    разгон до 100 км / ч, с
    Расход топлива, л / 100 км:
    Расход топлива при 90 км / ч
    Расход топлива при 120 км / ч
    городской расход топлива
    Марка топлива
    Емкость топливного бака, л
    Тормоза передние

    диск

    Тормоза задние

    барабан

    Тормозной путь с нагрузкой от 80 км / ч
    Привод стояночного тормоза

    кабель

    Привод сцепления

    кабель

    Передняя подвеска

    мкФерсон

    Задняя подвеска

    рычание продольное

    Рулевое управление

    травмобезопасный, реечный, без усилителя

    Наименьший радиус поворота
    Максимальный подъем без ускорения
    Шины ВАЗ 2114

    165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80

    Колесо
    Панель приборов
    Комбинация приборов
    Коврики

    оборванный

    Обогрев заднего стекла
    Электростеклоподъемники перед.дв.
    Электрозамок дверных замков
    Вентилятор охлаждения

    В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

    Такая вместительность машины дает возможность перевозить в ней даже негабаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какие-либо товары или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

    Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в поездку всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.

    Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких креплений:

    1. Автобоксы.
    2. Крепления для спортивного инвентаря.
    3. Корзин.
    4. Багажники Expedition.

    Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

    Кнопочное управление

    Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт.Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери. Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.


    Ваз 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году.Создан на базе старого Ваз 2109, по сравнению с ним четырнадцатая модель получила коренное обновление.

    Дизайн стал более современным и приятным, бампера выкрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Также изменилась отделка салона, регулируемая рулевая колонка, евро-панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

    Но самое главное — это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114, впуск карбюратора вошел в историю, его окончательно заменили на инжектор с распределенным впрыском топлива.Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшить динамические характеристики.

    Также на автомобиле есть много дополнительных опций, которые ранее были недоступны. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

    ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

    1. Люкс.
    2. Стандарт.

    В люксовой версии с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, изменена обивка дверей и обивки дверей.Главным достоинством самой высокой комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.

    В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю.Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

    Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.

    Характеристики ВАЗ 2114

    С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

    • Количество мест: 5;
    • Рекомендуемое топливо: АИ-95;
    • максимальная скорость: 165 километров в час;
    • Расход топлива: 8.9 литров на 100 км по городу;
    • Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
    • объем бензобака: 43 л;
    • iCE Расположение: спереди, поперечное;
    • вес: 970 килограмм;
    • топливная система: многоточечный впрыск;
    • объем багажника: 427 литров;
    • Привод

    • : Передний.
    Технические характеристики ВАЗ 2114
    Тип кузова хэтчбек
    Кол-во дверей 5
    Мест 5
    Объем багажника, дм 3 330/600
    Габаритные размеры, мм:
    длина 4122
    ширина 1650
    высота 1402
    Собственная масса, кг 970
    425
    Колесная база, мм 2460
    Колея передних колес 1400
    Колея задних колес 1370
    Ведущие колеса передние
    Дорожный просвет до низа170
    Зазор до картера сцепления160
    Двигатель ВАЗ 2114 2111
    рабочий объем, куб. См 1499
    количество клапанов 8
    Максимальная мощность, кВт (при об / мин) 57,2 (5400)
    Максимальная мощность, ч.п. 77,8
    Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин) 115,7 (3000)
    система подачи распределительный впрыск
    иммобилайзер +
    адсорбер, нейтрализатор
    КП
    Количество ступеней редуктора 5
    Передаточное число:
    I 3,636
    II 1,95
    III 1,357
    IV 0,941
    В 0,784
    обратный 3,53
    Передаточное число главной передачи 3,7
    Максимальная скорость, км / ч 158
    разгон до 100 км / ч, с 13,2
    Расход топлива, л / 100 км:
    расход топлива при 90 км / ч 5,7
    расход топлива при 120 км / ч 7,8
    городской расход топлива 8,9
    Емкость топливного бака, л 43
    Тормоза передние диск
    Задний тормоз барабан
    Тормозной путь с грузом от 80 км / ч 38
    Привод стояночного тормоза кабель
    Привод сцепления трос
    Подвеска передняя mcPherson
    Задняя подвеска продольное рычание
    Рулевое управление зубчатая рейка
    Наименьший радиус поворота 5,2
    Максимальный подъем без ускорения 34
    Шины ВАЗ 2114 165 / 70R13 175 / 70R13
    Колесо 2110
    Панель приборов 2114
    Комбинация приборов 2115
    Коврики рваные
    Обогрев заднего стекла +
    Электростеклоподъемники перед.дв. +
    Электрозамок дверных замков +
    Вентилятор охлаждения электрический
    Бортовая система управления +
    Бортовой компьютер
    Бамперы оригинал
    Очиститель фар
    Плафон индивидуального освещения +
    Противотуманные фары +
    Наружные зеркала заднего вида левое и правое
    Зеркала антибликовые
    Зеркала с электроприводом *
    Подогрев передних сидений + **
    Обивка сиденья твид с карманом.
    Подушка сиденья от нарастает. волокно +
    Потолок цельнолитой
    Облицовка двери цельная
    Обивка багажника +
    Солнцезащитный козырек с зеркалом
    Подголовники задних сидений +
    Коврик багажника пластиковый
    пер. ремни безопасности с сигнализацией
    Молдинг дверной +
    Накладки на пороги +
    Колпаки колес +
    Спойлер на багажник со стоп-сигналом +
    Тонированные стекла
    Краска металлик +
    Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
    при скорости 100 км / ч, дБ / А 74
    Стандарты токсичности R 83

    Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и небольшой расход топлива. И молодые люди покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

    Размеры ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

    В сухих цифрах они выглядят так:

    1. Длина машины: 4100 мм.
    2. Высота машины: 1415 мм.
    3. Ширина машины: 1620 мм.
    4. База: 2460 мм.
    5. Дорожный просвет: 165 мм.
    6. Колея задняя: 1370 мм.

    Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили габариты 2114:

    1. Длина станка: 4122 мм.
    2. Высота машины: 1402 мм.
    3. Ширина машины: 1650 мм.

    Отличия обусловлены рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.

    Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды.Но увеличение клиренса негативно сказывается на расположении центра масс автомобиля; в поворотах он станет более креном и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.

    ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешней части кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

    Спортивный стиль ВАЗ 2114

    Современный облик автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги по всем сторонам, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги.Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.

    За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом.А полюбил я за то, что при невысоких затратах ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальным, выделяющимся из общего транспортного потока.

    Технические характеристики ВАЗ 2114

    Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная.Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.

    Бензин неэтилированный

    Двигатель 1,6 л, 8-кл. (Евро-3)
    Длина, мм 4122
    Ширина, мм 1650
    Высота, мм 1402
    База, мм 2460
    Колея передних колес, мм 1400
    Колея задних колес, мм 1370
    Объем багажного отделения, дм 3 330
    Снаряженная масса, кг 985
    Полная масса, кг 1410
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
    Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед
    Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
    Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 4
    тип двигателя бензин, четырехтактный
    Система снабжения Электронный многоточечный впрыск
    Количество и расположение цилиндров 4, рядный
    Объем двигателя, см 3 1596
    Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
    Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
    Топливо АИ-92 (min)
    Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
    Максимальная скорость, км / ч 160
    Трансмиссия Ручное управление
    Кол-во передач 5 вперед, 1 назад
    Передаточное число главной пары 3.7 или 3,9
    Рулевое управление травмобезопасный, реечный, без усилителя
    Шины 175 / 70R13-80 (Т, В)
    165 / 70R13-79 (С, Т)
    Емкость топливного бака 43 литра

    Все автомобили ВАЗ. Все автомобили ВАЗ Трасса ВАЗ 2114

    ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на замену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешней части кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

    Спортивный стиль ВАЗ 2114

    Современный облик автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения в ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.

    За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысоких затратах ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальным, выделяющимся из общего транспортного потока.

    Технические характеристики ВАЗ 2114

    Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.

    Бензин неэтилированный

    Двигатель 1.6 л., 8 кл. (Евро-3)
    Длина мм 4122
    Ширина, мм 1650
    Высота, мм 1402
    База, мм 2460
    Колея передних колес, мм 1400
    Колея задних колес, мм 1370
    Объем багажного отделения, дм 3 330
    Снаряженная масса, кг 985
    Полная масса, кг 1410
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
    Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед
    Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
    Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 4
    тип двигателя бензин, четырехтактный
    Система снабжения Электронный многоточечный впрыск
    Количество и расположение цилиндров 4, рядный
    Объем двигателя, см 3 1596
    Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
    Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
    Топливо АИ-92 (min)
    Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
    Максимальная скорость, км / ч 160
    Трансмиссия Ручное управление
    Кол-во передач 5 вперед, 1 назад
    Передаточное число главной пары 3.7 или 3,9
    Рулевое управление травматический, реечный, без усилителя
    Шины 175 / 70R13-80 (Т, В)
    165 / 70R13-79 (С, Т)
    Емкость топливного бака 43 литра

    09.05.2012

    ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как экстерьера кузова, так и интерьера.

    Спортивный стиль ВАЗ 2114

    Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

    Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.

    ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.

    Технические характеристики ВАЗ 2114

    Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель никого не удивит, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа — e-gas

    Двигатель

    1,5, 8 кл. (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3) 1,6 16кл (Супер-Авто)

    Длина мм
    Ширина, мм
    Высота, мм
    База, мм
    Колея передних колес, мм
    Колея задних колес, мм
    Объем багажного отделения, дм 3
    Снаряженная масса, кг
    Полная масса, кг
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
    Колесная формула / ведущие колеса

    4×2 / перед

    Компоновка автомобиля

    передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

    Тип кузова / количество дверей

    хэтчбек / 4

    тип двигателя

    бензин, четырехтактный

    Система снабжения

    Распределенный впрыск с электронным управлением

    Количество и расположение цилиндров
    Объем двигателя, см 3
    Максимальная мощность, кВт / об / мин
    Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
    Топливо

    Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)

    Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
    Максимальная скорость, км / ч
    Трансмиссия

    Ручное управление

    Кол-во передач

    5 вперед, 1 назад

    Передаточное число главной пары
    Рулевое управление

    травмобезопасный, реечный, без усилителя

    Шины

    175 / 70R13-80 (Т, В)
    165 / 70R13-79 (С, Т)

    Емкость топливного бака

    Динамические характеристики

    Разгон до 100 км / ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

    Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)

    Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила новые бамперы и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салонный интерьер.

    Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность.Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, а как следствие — управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

    Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 серии была оформлена в западном стиле — все детали навесного оборудования были окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этой машины настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

    Характеристики двигателя

    Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

    Трансмиссия автомобиля

    Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ.Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.

    Тормозная система и гидроусилитель руля

    Размер резины

    Размеры

    Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы». Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

    Динамика

    Расход топлива

    Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы устанавливают на свои автомобили фаркопы, что, в свою очередь, делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля — это расстояние между боковыми зеркалами. А высота машины будет равна самой высокой части вашей машины. Будь то крыша, антенна или спойлер.

    Габаритные размеры ВАЗ 2114 показаны на рисунке 1.

    Рисунок 1- Габаритные размеры ВАЗ 2114.

    Машины во многом отличаются друг от друга. Эти параметры принято называть техническими характеристиками. Они указываются автопроизводителями для всех марок и моделей выпускаемых автомобилей. Сравнение технических характеристик — самый простой способ сравнить разные автомобили между собой.

    В этом разделе собраны технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно стоящих на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы можете ознакомиться с его подробными характеристиками.

    Технические характеристики включают:

    • — Кузов
    • — Двигатель
    • — Трансмиссия
    • — Подвеска
    • — Тормозная система
    • — Рулевое управление
    • — Показатели эффективности

    В последнее время для большинства горожан личный автомобиль превратился не только в средство передвижения, но и в своеобразный атрибут, формирующий образ человека. Именно по этой причине большинство производителей вступили в гонку за «лучший» дизайн автомобиля.В автомобильной рекламе все больше внимания уделяется инновационному, спортивному, стильному, женственному, брутальному или просто современному дизайну, а доминирующие ранее технические характеристики отходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2

    Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.

    Модификации автомобиля

    Двигатель

    Расположение двигателя

    Передняя продольно

    Объем двигателя

    Количество цилиндров / клапанов на цилиндр

    Ход поршня

    Диаметр цилиндра

    Степень сжатия

    Система питания

    Распределенный впрыск с электронным управлением

    Мощность (л.с. / об / мин)

    Крутящий момент (Нм / об / мин)

    Вид топлива

    Трансмиссия

    Колесная формула / ведущие колеса

    4X2 / перед

    Трансмиссия

    механическая

    Кол-во передач

    5 вперед, 1 назад

    Рулевое управление

    Усилитель

    Тормозная система

    Тормоза передние

    Диск

    Тормоза задние

    Барабан

    Подвеска

    Тип передней подвески

    Амортизатор

    Тип задней подвески

    Продольный рычаг

    Тип кузова / количество дверей

    Хэтчбек / 5

    Количество мест

    Колесная база

    Колея передних колес, мм

    Из истории ВАЗ-2114

    ВАЗ-2114 Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, на базе автомобиля ВАЗ 2109.Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2. Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененной конструкцией задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова с накладками по бокам и порогами. В салоне ВАЗ 2114 установлена ​​новая приборная панель (так называемая «европанель»), регулируемая рулевая колонка, рулевое колесо из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции.Когда заднее сиденье сложено, автомобиль трансформируется в грузопассажирский автомобиль, похожий на универсал. Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральными замками дверей и легкосплавными дисками.

    Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытная партия из 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

    Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс подъемной силы кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь она равномерно распределена по осям. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

    На автомобиль установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

    С 2007 года новый 1.На автомобиль установлен 6-литровый двигатель (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а рядом с двигателем. , на крышку двигателя надевается пластиковый декоративный элемент, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковый. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

    Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками. В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время грязную) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

    Модификации ВАЗ-2114

    • ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.Двигатель ВАЗ-2111 1499сс
    • ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

    Технические характеристики ВАЗ-2114

    ВАЗ-2114

    ВАЗ-21144

    Тип кузова
    Кол-во дверей
    Мест
    Объем багажника, дм3
    Габаритные размеры, мм:
    длина
    ширина
    высота
    Собственная масса, кг
    Колесная база, мм
    Колея передних колес
    Колея задних колес
    Колеса рабочие

    перед

    Дорожный просвет до низа
    Зазор до картера сцепления
    ВАЗ 2114 двигатель
    рабочий объем, куб. См
    количество клапанов
    Максимальная мощность, кВт (при об / мин)
    Максимальная мощность, ч.п.
    Крутящий момент, Нм (об / мин)
    система питания

    Распределительный впрыск

    иммобилайзер
    Адсорбер, нейтрализатор
    КП
    Количество ступеней редуктора
    Передаточное число:
    I
    II
    III
    IV
    В
    реверс
    Передаточное число главной передачи
    Максимальная скорость, км / ч
    разгон до 100 км / ч, с
    Расход топлива, л / 100 км:
    Расход топлива при 90 км / ч
    Расход топлива при 120 км / ч
    городской расход топлива
    Марка топлива
    Емкость топливного бака, л
    Тормоза передние

    диск

    Тормоза задние

    барабан

    Тормозной путь с нагрузкой от 80 км / ч
    Привод стояночного тормоза

    кабель

    Привод сцепления

    кабель

    Передняя подвеска

    мкФерсон

    Задняя подвеска

    рычание продольное

    Рулевое управление

    травмобезопасный, реечный, без усилителя

    Наименьший радиус поворота
    Максимальный подъем без ускорения
    Шины ВАЗ 2114

    165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80

    Колесо
    Панель приборов
    Комбинация приборов
    Коврики

    оборванный

    Обогрев заднего стекла
    Электростеклоподъемники перед.дв.
    Электрозамок дверных замков
    Вентилятор охлаждения

    Какие амортизаторы лучше на ВАЗ 2101. Какие амортизаторы лучше на ВАЗ

    Гордым владельцам заднеприводных ВАЗов не дают покоя иномарки, легко обгоняющие «классику» на трассе. Стремясь ехать быстрее, устанавливают пятиступенчатую коробку передач и считают, что теперь можно смело нажимать на газ и «лететь».После 100-120 км / ч «Жигули» начинают шататься и раскачиваться. Увеличение скорости только усложняет вождение. Ведь ВАЗы созданы в конце 60-х, они абсолютно не предназначены для покорения автобанов. Односторонние масляные амортизаторы на заводе облегчают сжатие пружин и затрудняют их растяжение. Из-за этого при определенных профилях неровностей и скорости пружина не успевает быстро растянуться и из-за сопротивления движению стержня способствует раскачке, увлекая тело за собой.

    Поэтому, если хотите улучшить машину, сначала замените амортизаторы. Затерявшись среди огромного количества существующих предложений, многие автолюбители долго решают, какие амортизаторы лучше на ВАЗе. Чтобы ответить на этот вопрос, нужно разобраться с типами амортизаторов. Чаще всего используются нефть, газойль с переменной жесткостью и обычный газойль — с линейными характеристиками.

    Комфортная классика

    Масляные амортизаторы используют масло в качестве рабочей жидкости.Они подходят водителям, предпочитающим спокойную и комфортную езду по далеко не идеальным дорогам. Если в вашем автомобиле стоит четырехступенчатая коробка передач, не способствующая быстрой езде, и вы выбираете амортизаторы ВАЗ 2107. Какие лучше покупать в этом случае? Не стоит увлекаться обычными газомасляными амортизаторами. Их главный недостаток — передача повышенных ударных нагрузок, что приводит к частой поломке деталей подвески, а также расшатыванию креплений пластиковых панелей салона, снижению жесткости кузова и т. Д.Главное преимущество гидроамортизаторов — их цена, которая намного ниже газовых.

    Любители быстрой езды

    Газомасляные амортизаторы содержат дополнительный впрыск газа под давлением. Они на тридцать процентов дороже масла и подходят любителям агрессивного поведения на трассе. Эти амортизаторы хорошо держат дорогу при проезде мелких и крупных неровностей. Газомасляный амортизатор капота ВАЗ по своим характеристикам лучше прижимает колеса к дороге, способствуя более надежному поведению автомобиля на поворотах.Если вы цените управляемость и удовольствие от правильного прохождения поворотов, газомасляные амортизаторы для вас. При их установке не забудьте усилить кузов и добавить стабилизатор поперечной устойчивости на заднюю ось

    .

    Двухтрубные газомасляные амортизаторы переменной жесткости отличаются геометрией средней части рабочего цилиндра, за счет чего поршень испытывает значительно меньшее сопротивление движению, создавая мягкую подвеску. Обновленные стойки амортизаторов ВАЗ 2110 приводят к увеличению сопротивления в крайних точках и усилению жесткости амортизатора.

    Монтаж и ремонт

    После того, как мы определились с нужным нам типом амортизаторов, ценой и производителем, встает вопрос об установке. Установка и ремонт амортизаторов требует определенных навыков исполнителя и наличия специального инструмента. Часто задние амортизаторы ВАЗ 2106 нуждаются в замене из-за утечки жидкости амортизатора или ухудшения эффективности демпфирования. Специалисты рекомендуют устанавливать и устранять неисправности в специализированных автомастерских и обязательно заменять два амортизатора подвески одновременно, даже если второй исправен.Характеристики нынешних и новых амортизаторов могут значительно отличаться. Выход из строя передних амортизаторов ВАЗ 2106 проявляется аналогично задним. Для проверки неисправности нужно резко нажать на жесткую часть переднего крыла и отпустить, если амортизатор исправен, подвеска вернется в исходное положение без лишних колебательных движений. Если колебания кузова повторяются несколько раз, то амортизатор не работает и его необходимо заменить.


    Со временем каждый автовладелец сталкивается с необходимостью замены утративших эффективность и экономичность старых стоек на новые. Но здесь возникает закономерный вопрос — что лучше и что выбрать из этого разнообразия? Попробуем разобраться.

    Виды

    На ВАЗ 2109 используются стойки двух основных типов:

    Поговорим о каждом из видов и их особенностях отдельно.

    Масло

    Их еще называют гидравлическими, потому что в них используется жидкость.К ключевым характеристикам масляных стоек относят:

    • Практически все отечественные автомобили оснащены гидроамортизаторами. До этого присутствовала лента или трение;
    • Современные варианты гидравлических стоек представляют собой агрегат двойного действия. Они способны уменьшать колебания подвески, гасить амплитуду при расслаблении или при полном сжатии. Это стало возможным благодаря маслу, которое перемещается из одной части стойки в другую, принимая на себя сопротивление пружин, способствуя демпфированию силы;
    • Гидравлический амортизатор включает в себя цилиндр, шток с поршнем, компенсационные камеры, направляющие втулки и непосредственно амортизирующую жидкость — масло;
    • Основным недостатком данного варианта является наличие воздушной смеси в компенсационных камерах.Если уровень воздуха в камере низкий или полностью отсутствует, КПД стоек равен нулю;
    • Если воздуха слишком много, амортизатор тоже не может выполнять свои функции, начинает выходить из строя;
    • Еще один минус — плохая теплоотдача. При длительных поездках особенно страдает неэффективное охлаждение стоек, так как жидкость перегревается, теряет свои свойства, потому что стойки не работают должным образом;
    • При движении по плохим дорогам перегрев амортизаторов приводит к раскачиванию автомобиля.Это нельзя назвать опасным явлением, но комфорт водителя и пассажиров явно снижается;
    • Если вы регулярно ездите по плохим дорогам, категорически не рекомендуется оснащать ВАЗ 2109 гидравлическими стойками. Поршень будет часто перемещаться, из-за чего на рабочей поверхности появится напряженное поле. Это приводит к появлению кавитационных пузырьков, то есть масло просто пенится. Масло теряет вязкость, амортизаторы не справляются со своей задачей или просто выходят из строя.

    Основное преимущество гидравлической стойки — это ее стоимость и устойчивость к довольно суровому климату.Но только из-за этих преимуществ покупать их не стоит.

    Газ

    Газовые амортизаторы появились недавно, и они сумели выгодно заменить мягкие гидравлические системы. Газовые стойки работают более жестко, но при этом обеспечивают длинную, надежную, устойчивую подвеску.

    1. В отличие от масляных стоек, газонаполненные стойки содержат в компенсационных камерах газ, а не воздух. Там он закачивается под давлением около 28 атмосфер.
    2. Специальная мембрана, предусмотренная конструкцией газового амортизатора, служит для отделения газа от масла.Это минимизировало вероятность вспенивания жидкости.
    3. Из-за высокого давления поршень всегда герметичен. Так автомобиль быстрее и адекватнее реагирует на неровности, неровности, неровности. Недостатков на наших отечественных дорогах хоть отбавляй, а газонаполненные стойки позволяют хоть как-то с ними справиться.
    4. Однотрубные газовые агрегаты более эффективно справляются со своими задачами, чем двухтрубные масляные агрегаты. Это достигается за счет лучшего охлаждения. Следовательно, устройство работает стабильнее, выполняет свои функции.
    5. Если сравнить два типа стоек по жесткости, гидравлические уступают газовым. Потому что на газовых амортизаторах в основном любители быстрой езды, участники спортивных соревнований.
    6. Важным плюсом газовых амортизаторов является возможность их установки в различных направлениях: горизонтально, вертикально, под углом. Ни в коем случае нельзя так монтировать гидравлику.
    7. К основным недостаткам газонаполненных агрегатов можно отнести высокую цену, сложность изготовления, пониженный комфорт вождения и большие нагрузки на кузов автомобиля.Из-за последнего минуса кузов вашего ВАЗ 2109 может пострадать, потерять силы.

    При использовании газовых стоек будьте готовы к тому, что будет происходить почаще устанавливайте сроки замены шаровых опор и подшипников.

    Что выбрать?

    На ваш выбор в пользу конкретного типа амортизатора влияют несколько факторов:

    • Стаж вождения;
    • Текущее состояние автомобиля;
    • Качество обслуживания машины;
    • Состояние дорог, по которым вы в основном двигаетесь.

    Вот несколько основных мыслей, которые помогут вам сделать свой выбор.

    1. При замене амортизаторов каждый водитель стремится повысить комфорт и управляемость. Но это взаимоисключающие показатели. Если повысить комфорт, снизится управляемость, и наоборот.
    2. Узлы

    3. Gas демонстрируют свои истинные преимущества при скоростной езде, в спорте. Часто ли можно встретить «заряженный» ВАЗ 2109? Не совсем.
    4. Гидравлика

    5. — оптимальное решение для рядовых водителей.Особенно учитывая состояние наших дорог.
    6. Масляные стойки есть в наличии, намного дешевле газовых.
    7. Но безопасность говорит в пользу газового тормозного пути и управляемости.

    Вам остается только решить, что для вас важнее.

    Модели

    Сейчас мы назовем некоторые из самых популярных, популярных моделей амортизаторов, пользующихся спросом у владельцев ВАЗ 2109. Это, возможно, поможет вам определиться, какие стойки подойдут вам лучше всего.

    Модель

    Характеристики

    Гибридная стойка

    , имеющая множество положительных отзывов. В меру жесткая, ход достаточно мягкий. При активном использовании прослужат 1-1,5 года. При редком использовании машина прослужит

    лет.

    Hybrid, по многим параметрам превосходит предыдущую версию по жесткости.Но машина в идеале держится по более высокой цене. Они выдерживают активное использование в течение года, но потом часто течет масло. Цена выше, чем у Kayaba

    Масляные амортизаторы, которые не понравятся любителям жесткой езды. По многим параметрам превосходит штатную систему ВАЗ 2109, но по управляемости на дороге уступает Blisten и Kayaba. Цена близка к последней, обслуживает около 1 года

    Plaza Sport

    Газовый аморт, который в основном выбирают уличные гонщики, гонщики, любители очень жесткой езды.Поэтому отзывы среди рядовых водителей преимущественно негативные. Жесткость очень высокая, но достаточно долго

    Бюджетный вариант стоек для тех, кто не может позволить себе большие затраты на собственный автомобиль. Во многом похож на Kayaba по своим характеристикам, но немного жестче. Бюджетный работник по всем параметрам, хотя стеллаж может проработать до 3 лет при умеренной эксплуатации

    При выборе амортизаторов ориентируйтесь на собственные требования к комфорту и управляемости автомобиля, а также учитывайте финансовую сторону вопроса.

    Амортизационные стойки на ВАЗ-2114, как и на любой другой машине, играют роль амортизатора неровностей дорожного покрытия, а также принимают на себя нагрузку всей машины: груз и пассажиров. Следовательно, они должны быть сильными. К выбору стоек нужно относиться внимательно, так как от них зависит, будет машина жесткой или мягкой, насколько будут слышны ямы, которых на наших дорогах предостаточно.

    Тюнинг вариант подвески автомобиля

    Выбор стоек подвески на ВАЗ-2114 часто может сбить с толку автовладельца, ведь помимо оригинала существует ряд аналогов, которые также могут быть установлены, а также спортивный вариант.Рассмотрим, какие из всех стоек наиболее подходят для установки на автомобиль и адаптированы для наших неровных дорог.

    Родные стойки

    2108-2

    1
    и 2108-2

    2
    — Оригинальные каталожные номера передних стоек амортизаторов для автомобилей семейства ВАЗ-2114. Средняя стоимость составляет около 2 000 руб. / Шт.

    Родные стойки подвески

    Раз уж разговор зашел о том, какие стойки лучше, то можно сделать вывод, что родные амортизаторы не устраивают автовладельцев.Но почему? Вроде бы конструкторы все предусмотрели при проектировании этой запчасти, но нет, все равно что-то не так.

    Первый фактор, который ставит туземные стойки в отрицательное положение, заключается в том, что их выносливость оставляет желать лучшего. Сальник амортизатора не проходит свой ресурс на ровных дорогах. , не говоря уже о том, что нужно постоянно поглощать ямы. Так как родные стойки масляного типа, при разгоне более 120 км / ч начинает трястись, а при 140 км / ч — это уже становится заметно.

    Именно эти две проблемы становятся причинами, по которым автовладельцы начинают поиски.

    А что сзади?

    2108-2

    3
    и 2108-2

    4
    — Оригинальные изделия задней левой и правой стойки амортизаторов АвтоВАЗа. Средняя стоимость 2000 руб. / Шт.

    Может лучше аналог?

    Стойка-аналоги обычно либо дешевая замена оригиналу, с такими же характеристиками, либо улучшенный бюджетный вариант.

    На самом деле многие производители запчастей предлагают широкий ассортимент продукции, которая давно полюбилась автовладельцам и пользуется большой популярностью.

    Так рассмотрим возможный вариант Установка аналогов амортизатора ВАЗ-2114.

    Стойки передние
    Наименование производителя Каталожный номер
    Вебер SA 2108FG
    Аль-ко 408723
    Fenox A61547O9.1
    SCT Z 8872
    Starmann AS-10520H
    Патрон PSA365057
    Denckermann DSD011O
    QML SA1036
    Hola S421
    Bilstein PNE-3055
    Delphi DG10144
    Оптимальный A-8872 H
    Куинтон Хэзелл 129241
    Финвэйл 120221
    Прибыль 2002-1026
    Мастер спорта 2108-VE-SET / 2 / -MS
    Монро E 3440
    Монро M G225
    Пиленга SH-P 2708 — G
    Запчасти для Японии MM-00282
    Ашика MA-00281
    LYNXauto O22068LR
    SACHS 100 831
    Boge 32-869-F
    Япко MJ00283
    TRW JGC 186T

    Стойка подвески Fenox

    Распорки задние

    Отделка амортизационной стойки

    Наименование производителя Каталожный номер
    Оптимальный A-2873 H
    Fenox A22378C3
    Вебер SA 2108RG
    Starmann AS-11350H
    SCT Z 2873
    Denckermann DSF085O
    Патрон PSA 341824
    Прибыль 2002-0312
    Hola S422
    крон K350208
    Пиленга SH-P 2709 — G
    Аль-ко. 2,873
    Delphi D22510165
    Мастер спорта 112295-SET / 2 / -MS
    Ашика MA-00274
    Монро 26529
    Запчасти для Японии MM-00274
    Финвэйл 120212
    SACHS 112 295

    Особое внимание следует уделить стойкам подвески производства Monroe.

    Стойки Monroe

    Спортивные и популярные стойки

    Стойки спортивной подвески

    Как известно, многие автолюбители для достижения максимального эффекта На бездорожье и для максимальной устойчивости на автомобиль устанавливают спортивные и полуспортивные стойки подвески. Они более выносливы и намного лучше поглощают неровности дороги, чем родные или аналоговые стойки.

    Есть ряд производителей, которые на протяжении многих лет доказали, что запчасти могут быть не только качественными, но и выносливыми.Итак, рассмотрим, какие производители запчастей предлагают качественные спортивные стойки подвески.

    Популярное решение — Kayaba

    Стойки подвески Kayaba

    «Каяба» — легендарные стойки, заслужившие мировое признание. Они славятся своим качеством и выносливостью. В то же время рынок автозапчастей забит подделками этого производителя. Рассмотрим, какие стойки предлагает производитель на 2114:

    • EXCEL-G — газовая стойка, которая заполнена азотом.В основном он предназначен для повседневной езды без особых нагрузок.
    • Ultra sr и Ultra GR — спортивные стойки подвески с высокой устойчивостью.
    • Premium — амортизаторы нового поколения с гидравлическим приводом. Качественный производственный материал увеличивает срок эксплуатации.
    ProSport — СНГ не отстает!

    Стойки производства ProSport

    Легендарная компания СНГ, которая давно занимается изготовлением спортивных вариантов запчастей для автомобилей отечественного производства.Возможны два варианта установки на автомобиль — газовая (спортивная) и газо-масляная (полуспортивная).

    SS20 — вперед отечественного производителя

    SS20 Стеллажи для производства

    Популярный производитель отечественного происхождения. Основная специализация — создание тюнингованных деталей для автомобилей, произведенных в СНГ. Для ВАЗ-2114 существует 4 варианта амортизационных стоек от этого производителя:

    • Шоссе . Жесткие стойки, которые увеличивают вход в повороты при наборе высокой скорости.
    • Стандартный . Такой вариант идеален для тех, кто живет в суровых регионах. Они отлично переносят сильную жару и мороз.
    • Комфорт . Универсальный вариант стоек, поэтому пользуется большой популярностью у автомобилистов. Особенности конструкции: они хорошо держат асфальт и хорошо сочетаются с любым стилем вождения.
    • Спорт . Это самые жесткие стойки. Этот вариант рассчитан на гусеницы, так как они идеально удерживают машину на крутых маневрах на большой скорости.
    Ультра экстрим

    Стойки для экстремальных видов спорта

    Одни из самых дорогих вариантов. . Это комбинированные стойки, идеально подходящие как для городского цикла, так и для езды по шоссе. Изготовлен из высокопрочного материала, который отлично поглощает неровности дорожного покрытия. Средний ресурс 70-80 тысяч километров.

    Plaza

    Стойки спортивные отечественные производства Plaza

    Как ни странно — С.Петербургские стойки завоевали довольно высокую популярность у владельцев отечественного автопрома.

    Во избежание попадания подделок на рынок производитель ставит отметку «OTC», что гарантирует знак качества. Хотя все стойки имеют масляную основу, этот фактор не снижает их качества. Итак, рассмотрим, какие варианты предлагает завод Plaza:

    • Мягкий привод Мягкий вариант стоек предназначен для езды по городу. Хотя есть недостаток в виде раскачивания машины, но при этом они достаточно прочные.
    • Спорт . Очень жесткие стойки предназначены для езды на большой скорости, поскольку отлично удерживают машину на проезжей части.
    • Х диск . Жесткие распорки, которые изначально предназначались для удержания автомобиля на скользкой дороге, стали основополагающим фактором их использования в северных регионах.
    Brembo

    Стойки Brembo

    Известный производитель тюнинговых деталей. Он получил мировое признание за свои усовершенствованные тормозные системы, а в 2011 году вышел на рынок СНГ, где начал производить довольно широкий ассортимент запчастей для отечественного автопрома.Итак, рассмотрим, какие варианты предлагает эта компания:

    • Мягкие стойки для любителей перетаскивания на автомобиле. Но они не подходят для высокоскоростной езды.
    • Лучший вариант для тех, кто любит и водить, и водит машину каждый день.
    • ProSport. Стойки жесткие, рассчитаны на скоростную езду. Они отлично держат машину на дорожном покрытии.
    ATF

    стойки ATF

    Новый производитель, вышедший на рынок СНГ только в 2015 году.Основной завод находится в Западной Украине, но это не снижает качество продукции. Предлагается только один вариант стойки — Sport. Жесткие стойки разработаны специально для езды на высоких скоростях.

    Типы стоек

    Для всех типов автомобилей существует три варианта стоек подвески:

    • Масло . Самый распространенный вариант установки на автомобили, произведенные в СНГ. Они мягкие и подходят для любого типа езды. Единственный недостаток — при их установке машина начинает раскачиваться на большой скорости.
    • Газ . Жесткий вариант, не позволяющий машине раскачиваться на большой скорости.
    • Газойль
      . Средний вариант, который позволит не только ездить по бездорожью, но и комфортно себя чувствовать на трассе.

    Безусловно, спортивные стойки — лучший вариант для установки на ВАЗ-2114, так как они долговечны и имеют множество преимуществ перед семейными. Стоит отметить, что несколько аналогов также заслуживают своего названия, поскольку имеют показатель «цена-качество».Итак, зная свой стиль вождения, особенности региона и некоторые характеристики стоек, вы сможете выбрать оптимальный вариант для своего автомобиля.

    Комфортность поездки в автомобиле зависит от многих факторов. Не последнюю роль в этом процессе играют амортизаторы, устанавливаемые на автомобиль. И если в большинстве современных импортных автомобилей представлена ​​довольно простая и эффективная технология амортизации, не вызывающая никаких вопросов, то в отечественных автомобилях всегда использовались довольно загадочные варианты этого вида оборудования.АвтоВАЗ самостоятельно производил амортизаторы лишь некоторые исторические периоды своей жизни. Тогда эти запчасти привозили с разных заводов, но все равно не удовлетворяли потребности покупателей автомобилей. Надо сказать, что ВАЗ 2110 была первой моделью, где покупатели начали обращать внимание на эти мелочи. Если бы амортизаторы на этой машине были тоже хороши, то с поездкой проблем у хозяина не было. Однако все очень условно.

    Заводские амортизаторы в этой машине очень сомнительны, они сильно мешают комфортной езде и создают больше проблем, чем приятных ситуаций.Более того, максимум через 100 тысяч километров эксплуатации автомобиля все равно придется менять амортизаторы, так как заводские выйдут из строя. Ненадежность — вторая проблема этой техники, которая устанавливается на заводе. Этот фактор влияет на общее восприятие машины, которое сводится к слишком частым поломкам и нерешительной надежности. И пусть ВАЗ 2110 можно назвать лучшим, что создал АвтоВАЗ за свою не столь долгую жизнь, машины этого концерна пока еще слишком ненадежны, их нужно доработать и укомплектовать нормальными запчастями.

    Выбираем газомасляные амортизаторы для ВАЗ 2110

    Оптимальным вариантом по надежности и комфорту являются амортизаторы с газом и маслом в качестве рабочего тела. Такой вариант позволяет значительно улучшить технические характеристики деталей, амортизаторы намного долговечнее, чем вы можете себе представить. Но стоит выбирать только качественных производителей, которые не только гарантируют прекрасную езду на вашем автомобиле, но и действительно выполняют свои обещания. Среди преимуществ газомасляных амортизаторов можно выделить много важных факторов:

    • мягкий ход, который достигается за счет использования части газового демпфера с большими техническими преимуществами перед просто масляными вариантами;
    • Комфорт езды

    • на вашей машине, важным следствием которого станет уверенная мягкость без потери управляемости и без излишнего нагрева из стороны в сторону;
    • отличное управление и контроль машины в сложных ситуациях — именно амортизаторы играют важную роль в этом плане для водителя, они сильно влияют на безопасность;
    • высочайшая надежность и долговечность в эксплуатации — газомасляные варианты служат в разы дольше однокомпонентных амортизаторов и отлично справляются со своей задачей;
    • Устойчивость

    • к поездкам по бездорожью, эксплуатации в достаточно сложных условиях, а также отсутствие мгновенной смерти от попадания в неровности на большой скорости.

    Как видите, использование амортизаторов, основанных на газе и масле, дает множество преимуществ. Такие детали позволяют достаточно активно нейтрализовать российские дороги, обеспечивая автомобилю отличное качество работы. Такое оборудование позволяет получать удовольствие от поездки на автомобиле, а не просто перемещаться из точки А в точку Б. Помните также, что подбор амортизаторов может производиться не только по типу работающих механизмов, но и по массе других критериев. .Используйте только лучшие варианты, даже если по деньгам они стоят немного дороже обычных или заводских устройств. Эта разница в цене обязательно окупится, как только вы начнете эксплуатировать автомобиль с новыми амортизаторами.

    Выбираем марку амортизатора на ВАЗ 2110

    Optimum Производители амортизаторов — это компании, которые поставляют эти детали для спортивных автомобилей. Часто продукция таких компаний довольно дорогая, но это также означает, что производитель использует новые технологии, современные способы производства и другие важные особенности изготовления необходимых деталей.В основе выбора амортизаторов производителями вы можете выбрать множество факторов, но только ваши личные эмоции от конкретной марки будут важными критериями. Следует отметить, что не всегда стоит выбирать самый дорогой вариант. Иногда оказывается, что бюджетный бренд предлагает не менее интересные варианты амортизаторов. Для ВАЗ 2110 можно найти следующие решения:

    • Kayaba — один из лучших вариантов амортизаторов, обеспечивающий автомобилю умеренную мягкость и отличную реализацию всех необходимых функций по гашению неровностей;
    • Demfi — еще один бренд, в линейке которого можно найти амортизаторы специально для ВАЗ 2110, компания предлагает высокое качество и отличные свойства своей продукции;
    • Asomi — более бюджетный вариант амортизаторов российского производства, полностью соответствующий требованиям отечественных условий эксплуатации вашего автомобиля;
    • CC20 — необычное название амортизаторов не меняет их вполне приемлемые для вашего автомобиля технические характеристики, эти устройства прослужат долго и не заставят вас тратить слишком много;
    • Monroe Reflex — идеальная модель амортизатора для вашего ВАЗ 2110, дополненная спортивными техническими характеристиками и отличной надежностью.

    Многие владельцы отечественных авто говорят, что получить необходимые качества и особенности автомобиля достаточно просто, если поставить надежные и подходящие по характеристикам амортизаторы. Действительно, эти детали очень сильно влияют на использование автомобиля. Многие владельцы ВАЗ 2110 замечают оптимальный комфорт эксплуатации, как только устанавливают качественные стойки и меняют заводские опции. Если вы решите снова поставить заводские амортизаторы после выхода из строя предыдущих, вы обязательно получите тот же результат — детали выйдут из строя снова и достаточно быстро и перестанут радовать вас мягкой ездой.

    Стоимость и место покупки амортизатора — важные моменты

    Если вы решили поставить на свой ВАЗ 2110 амортизаторы Koni, одного из самых известных в мире производителей автомобильных запчастей для подвески, лучше отдать предпочтение официальным дилерам. Однако даже стойки Asomi коваются довольно активно. Китай очень смело выходит на рынок российских автозапчастей. Китайцы предлагают названия Asomi, KBY, Delfi и Demphi, копируя известные мировые бренды.В конечном итоге продавцы запчастей используют эти функции, чтобы показать несуществующие отношения между китайским производителем и реальным брендом. Покупая амортизаторы в автомобильном магазине, постарайтесь проверить такие характеристики детали:

    • наличие официальных сопроводительных документов, которые должны присутствовать на каждой детали, в них указаны особенности и место производства продаваемого товара;
    • Технические характеристики

    • и свидетельства о сертификации с указанием серийного номера модели амортизатора являются заводскими документами, которые формируются в процессе производства;
    • все необходимые логотипы тиснены на корпусе обычным для производителя способом — нелишне будет перед походом в магазин приобрести и рассмотреть заведомо оригинальные фирменные детали;
    • магазин достаточно большой, он является дилером многих торговых марок и предлагает только оригинальные запчасти от производителей без подделок и копий;
    • в ассортименте компании нет некачественных запчастей, которые в несколько раз дешевле заводского оборудования; такие запчасти вам не предлагаются.

    Хорошо, что выбранный магазин является дилером той марки, товары которой вы хотите приобрести. Однако в этом нет необходимости. В большинстве ситуаций качественные автомобильные магазины с довольно большим ассортиментом заводских запчастей на продажу — очень надежное место для покупки запчастей. Если место покупки амортизатора будет славиться китайскими подделками, оформленными как обычные амортизаторы, адекватные запчасти в этом месте купить нельзя. Так что иногда лучше переплатить и заказать доставку амортизаторов у официального дилера.Предлагаем посмотреть видео на тему замены амортизаторов на машине десятого семейства:

    Обобщить

    Сегодня можно найти много интересных вариантов амортизаторов для ВАЗ 2110. Автомобиль преображается, действительно получает массу полезных функций и является одним из самых интересных вариантов для покупателя на вторичном рынке бюджетного класса. Сегодня за стоковые «Десятки» просят совсем немного денег, потому что владельцы этих машин стремятся приобрести более дорогие машины иностранного производства или обменять свой 2110 на более новую разработку АвтоВАЗа.Но для начинающих водителей или для командировки машина достаточно интересная, надежная и качественная.

    Поставив на ВАЗ 2110 хорошие амортизаторы, вы почувствуете, насколько автомобиль изменился в движении, стал уникальным по всем своим характеристикам. Транспорт получит в поездке много новых ощущений и станет ближе к вашему пониманию идеального автомобиля. Однако амортизаторы не меняют того факта, что в машине много детских проблем, которые придется решать дополнительно.А вот ВАЗ 2110, с которым активно работали над устранением заводских дефектов, поистине одна из лучших покупок в этом сегменте на вторичном рынке. А какие стойки поставили бы на Десятку?

    «Татра 813» — технические характеристики, особенности сборки

    Автомобиль «Татра 813» (прозвище — Octopus) — идеальный тяжеловоз 60-70-х годов прошлого века. Даже сегодня он признан лучшим образцом инженерного таланта чехословацких конструкторов, а со стороны его можно спутать с самоходной лабораторией из голливудского боевика «Универсальный солдат».

    История создания

    Противостояние стран Варшавского договора и США повлияло на рост вооружений. Это вызвало острую потребность в грузовиках. Было собрано много танков и другой бронетехники, но транспортировать с собой платформы было нечего. Те, что остались со времен Второй мировой войны и подаренные союзниками, начали разваливаться, замены не было. На помощь СССР надеяться не стоило, так как в Союзе была похожая проблема, а производство только начинало налаживаться.

    Единственным государством, кроме Советского Союза, которое могло позволить себе производство таких грузовиков, была Чехословакия. Работа над новым проектом была начата в начале 60-х годов на заводе в городе Копршивниц.

    Первая опытная модель Tatra 813, на фото которой она изображена без кабины и кузова, была собрана в 1965 году. Полтора года она проходила испытания, и только в 1967 году первая серийная модель сошла с конвейера.

    Принудительное разнообразие

    Экономика Чехословакии в то время не могла позволить себе использовать мощь крупнейшего автомобильного завода для ликвидации нужд армии.Это стало причиной того, что еще на этапе проектирования в его конструкцию закладывалась возможность использования грузовика в гражданских целях.

    «Татры 813» 8×8 технические характеристики позволяли изготавливать его в нескольких вариантах: шести- и четырехмостовой модификациях. Намерение использовать грузовик в мирных целях подчеркивается конструкцией кабины, которую нельзя назвать армейской. Производитель допускал вероятность выпуска моделей, в которых могут разместиться 3 или 4 человека.

    Грузовик был снят с серийного производства только в 1982 году.Общее количество собранных моделей составляет 11 751 экземпляр, а мощность завода в Копршивнице позволяла выпускать около 1000 экземпляров в год.

    В Советский Союз эта модель поставлялась в ограниченном количестве. На отечественных дорогах можно было встретить всего несколько экземпляров:

    1. Трехосная «Татра 813ТР» 6х6.
    2. Бортовой 8 * 8.

    Модели для нужд армии

    Помимо штатных армейских балластных тягачей и грузовиков на базе Tatra 813 были собраны следующие модификации:

    1. Понтонные вагоны для инженерно-саперных войск.
    2. Самоходные артиллерийские установки типа 152-мм гаубичного орудия vz77 «Дана».
    3. Реактивные системы залпового огня РМ-70 построены на базе советской РСЗО БМ-21 (РСЗО РМ-70).

    Модификации гражданского и служебного назначения

    В мирных целях грузовик применялся повсеместно в различных вариантах исполнения. В основном это было в угольной промышленности и как транспорт спецслужб:

    1. пожарных.
    2. Тягачи для перевозки самолетов.
    3. Краны строительные.
    4. Спасатели.
    5. МВД.

    Многочисленные достоинства модели послужили причиной того, что она долгое время находилась в эксплуатации. Хотя использовался крайне редко. Причиной тому стал расход топлива 42 литра солярки на 100 км.

    общее описание

    Одно из своих неофициальных названий — «Осьминог», автомобиль получил благодаря своим уникальным техническим характеристикам.

    Несмотря на то, что она построена на привычной для завода хребтовой раме, внешний вид модели совершенно новый.Несмотря на внушительные габариты, технические характеристики Tatra 813 позволяли разгоняться до 70 км / ч, буксировать прицеп с грузом 100 тонн по асфальту и до 12 тонн по пересеченной местности.

    Автомобиль имел 8 ведущих колес, 4 из которых управляемые. ТТХ модели 8×8 приведен в качестве примера введения:

    1. Длина — 8 800 мм.
    2. Ширина — 2500 мм.
    3. Высота — 2750 мм.
    4. Дорожный просвет — 380 мм.
    5. Снаряженная масса 14 тонн.
    6. Дизельный двигатель — 17,64 л, 250 л / с, 12 цилиндров.
    7. Коробка передач механическая (20 вперед, 4 назад).

    Характеристики

    Созданный грузовик имел много отличий от своих предшественников. Отличие было не только во внешнем виде — футуристическая для того времени кабина и большое количество колес.

    Внутри модели были спрятаны уникальные характеристики. При проектировании было использовано множество нововведений, ранее не применявшихся на чешских грузовиках:

    1. 4 независимые тормозные системы «Татра 813», работающие отдельно друг от друга, позволили сократить время полной остановки движущейся машины до минимума. .
    2. аварийное действие на 2-й и 3-й мост;
    3. Коробка передач с ручной блокировкой

    4. ;
    5. вспомогательный, закрывающий дроссельную заслонку и прекращающий подачу топлива;
    6. Пневматика

    7. распространяется на все оси и прицеп.

    Также была установлена ​​система изменения давления в шинах, увеличившая проходимость, и применена система привода подъема ведущих мостов, что дало возможность в дальнейшем эксплуатировать трактор при проколах колес.

    Конструкция кабины построена по принципу советского грузовика ГАЗ-66К, выпущенного на год раньше Octopus.Из-за отсутствия капота большая часть двигателя находилась в кабине между сиденьями водителя и пассажира.

    Опыт, накопленный конструкторами завода при создании и последующей модернизации Tatra 813, стал отправной точкой для рождения следующего семейства 815. Машины этой серии, в отличие от предшественников, предназначались исключительно для мирных целей. В основном на их шасси собирались автокраны, цистерны и экскаваторы.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.