Стойка стабилизатора ваз 2115 – Стойки стабилизатора ВАЗ 2108 2115 в России

Замена стоек стабилизатора ВАЗ 2114, 2115, 2109,2108.

Здравствуйте. В этой статье я расскажу про признаки неисправности стоек стабилизатора и про то как заменить стойки стабилизатора, они же яйца, на автомобиле ВАЗ 2114, 2115, 2109, 2108. Всё будет кратко, понятно, по существу. И так, начнём!

Стойки стабилизатора ВАЗ 2114 признаки неисправности.

Обычно задумываются о замене яиц на ВАЗ 2114 только тогда, когда они полностью изношены и при проезде по кочкам слышен стук. Для проверки стоек стабилизатора на износ просто на смотровой яме подёргайте за рычаг стабилизатора вверх и вниз. При наличии звуков придётся менять стойку стабилизатора.

Яйца состоят из двух резиновых втулок, соединённых железным корпусом. Резина имеет свойство трескаться со временем, так что при осмотре автомобиля на яме, обращайте внимание на резинки стоек стабилизатора, они не должны быть в трещинах.

Бывает и такое, что ломается железный корпус яиц. Это последствия установки на автомобиль некачественных деталей.

Теперь, когда известно как определить неисправность стойки стабилизатора, перейдём к его замене.

Замена яиц на ВАЗ 2114, 2115, 2109,2108.

Удобнее, конечно менять стойки стабилизатора (яйца) на яме или подъёмнике, но если у Вас нет такой возможности, то можете поочередно с каждой стороны вывешивать машину на домкрате и со снятым колесом менять стойки стабилизатора.

Не забывайте прочищать, перед откручиванием, резьбовые соединения и проливать их вдшкой. Делается это для того, чтобы было проще открутить гайку или болт.

Для замены потребуется два ключа на 17. Берём их и скручиваем гайку с болта.

Далее, наставив отвертку или какой — нибудь другой болт схожего диаметра, выбиваем болт из яиц.

Теперь просто стягиваем стойку стабилизатора с самого стабилизатора.

Теперь достаём новую и устанавливаем на место старой. Сначала одеваем её на стабилизатор, а потом засовываем болт. В случае замены стоек стабилизатора на домкрате, для того, чтобы болт вошёл в стойку, придётся засунуть между кузовом и стабилизатором рычаг побольше, чтобы можно было проще надавить на стабилизатор.

Надеюсь Вам стало понятно как можно заменить стойки стабилизатора, они же яйца, на автомобилях ВАЗ 2114, 2109, 2115, 2108 как со смотровой ямой, так и без неё. Если вдруг, возникли какие — то вопросы, задавайте их в комментариях.

www.vaz-zona.ru

Стойки стабилизатора для а/м ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Стойки стабилизатора для переднеприводных автомобилей представляют собой штангу, к обеим концам которой при помощи точечной сварки под прямым углом присоединены два резинометаллических шарнира. Стойки стабилизатора соединяют стабилизатор с нижним рычагом передней подвески, обеспечивая подвижное соединение, которое берет на себя основную нагрузку при крене автомобиля, возвращая его в исходное положение. При этом на шарниры и места их соединения могут воздействовать долговременные радиальные, коаксиальные и тепловые нагрузки как в условиях тропиков, так и зимних морозов Сибири. В стойках стабилизатора «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» резина изготовлена по инновационной технологии USPK, для которой характерна высокая эластичность (52-54% по отскоку), твердость (73-75 единиц по Шору).

Основными отличиями резиновых элементов стоек стабилизатора «СЭВИ» от аналогичной продукции других производителей является соотношение всех характеристик, это:

1. Сверхэластичность и низкое теплообразование при воздействии всех видов нагрузок, которые обеспечивают высокий срок эксплуатации.
2. Высокая твердость резиновых элементов, которая обеспечивает быструю реакцию колес на воздействие руля. Это достигается благодаря применению инновационной резины и технологии USPK.

Резина сохраняет свои свойства при температурах от +100 до -5°C. Металлическая конструкция стоек стабилизатора имеет повышенную надёжность, которая обеспечивает (PSI) и подтверждается результатами испытаний.

PSI обеспечивается за счёт усиления металлической конструкции и увеличения пятна контакта точечной сварки. Сварка обеспечивает высокое сцепление металлических деталей (При нагрузке в 2,24 тонны разрыв деталей происходит по металлу, а не по сварному шву)

Это значит, что при экстремальных нагрузках стойка стабилизатора «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» может быть деформирована, но разрыва не произойдет. При крене автомобиль не потеряет поперечную устойчивость и вернется в исходное положение. На корпус стоек стабилизатора нанесено порошковое ударопрочное антикоррозийное покрытие, такое же покрытие применяется при покраске автомобильных дисков.

sevi.ru

Стойки стабилизатора для а/м ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Стойки стабилизатора для переднеприводных автомобилей представляют собой штангу, к обеим концам которой при помощи точечной сварки под прямым углом присоединены два резинометаллических шарнира. Стойки стабилизатора соединяют стабилизатор с нижним рычагом передней подвески, обеспечивая подвижное соединение, которое берет на себя основную нагрузку при крене автомобиля, возвращая его в исходное положение. При этом на шарниры и места их соединения могут воздействовать долговременные радиальные, коаксиальные и тепловые нагрузки как в условиях тропиков, так и зимних морозов Сибири. В стойках стабилизатора «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» резина изготовлена по инновационной технологии USPK, для которой характерна высокая эластичность (52-54% по отскоку), твердость (73-75 единиц по Шору).

Основными отличиями резиновых элементов стоек стабилизатора «СЭВИ» от аналогичной продукции других производителей является соотношение всех характеристик, это:

1. Сверхэластичность и низкое теплообразование при воздействии всех видов нагрузок, которые обеспечивают высокий срок эксплуатации.
2. Высокая твердость резиновых элементов, которая обеспечивает быструю реакцию колес на воздействие руля. Это достигается благодаря применению инновационной резины и технологии USPK.

Резина сохраняет свои свойства при температурах от +100 до -5°C. Металлическая конструкция стоек стабилизатора имеет повышенную надёжность, которая обеспечивает (PSI) и подтверждается результатами испытаний.

PSI обеспечивается за счёт усиления металлической конструкции и увеличения пятна контакта точечной сварки. Сварка обеспечивает высокое сцепление металлических деталей (При нагрузке в 2,24 тонны разрыв деталей происходит по металлу, а не по сварному шву)

Это значит, что при экстремальных нагрузках стойка стабилизатора «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» может быть деформирована, но разрыва не произойдет. При крене автомобиль не потеряет поперечную устойчивость и вернется в исходное положение. На корпус стоек стабилизатора нанесено порошковое ударопрочное антикоррозийное покрытие, такое же покрытие применяется при покраске автомобильных дисков.

sevi.ru

Замена стоек стабилизатора ВАЗ 2115. Чем официалы, лучше сам!

Обуждение раздела Замена стоек стабилизатора ВАЗ 2115

Разин

Ступицу не надо снимать стойку стабилизатора открутил и все снялись, и на торпеде с верху люк есть доступ к гайкам верхней опоре, там ещё предохранители.

Taylan

стойки попарно меняют

Лорел

0:30 так новую или б/у, ты определись!

Амес

а чего не с ланоса? у меня от ланоса стойка больше 15000 уже ездит.

Володимир

От хетча или универсала встанут сидения в седан? Нужен ровный пол

Фредерик

Лучше бы рассказ был, чем дурацкая музыка

Амс

Зачем нужно было снимать постель распредвала?

Фрай

Денис скажите пожалуйста при затяжке не конусных подшипников нужно ли использовать динамометрический ключ?

Анисим

Контент как всегда наглядный и четкий.

Dhruv

Привет. У меня стучит рейка на ямках, если наезжать на препятствие, то стука нет, например при наезде на лежачий полицейский стука нет, а вот при съезде с него стук есть, так же стучит если резко дёргать руль туда сюда. В чём может быть причина стука и поможет ли подтяжка сухаря?

Шмит

Тебе повезло, сейчас такие яйца уже не делают

Инокентий Дворняк

привет! а что значит антискрипучка?

Барило

Маслоуллвитель, надо было за одно помыть или поменять.

Claudette

Романыч, подскажи как ты СПЛЭН наклеивал на нижнюю часть пластика? он ведь весь в рёбрах жёсткости. Заранее спасибо!

Штейнман Шерали

Я бы добавил, что бывает гнутые задние амортизаторы и развал задней оси уходит именно из за них

Василий

это не фигня это жабо называется)))

Пригода

а подершаг шток на старых амортизаторах, и как вообще на твое мнение старые, полностью дохлые или средне

Гоги

газовым ключём держал за эту часть круглую, а трещеткой откручивал гайку и никаких пропилов не надо

Derrell

В Приоре не нашёл такого, диз … хз на какую тачку этот видос

Tanish

здравствуйте напишите ваш номер телефона в личку или как с вами связаться

Пушка

Подскажите, если передняя стойка начала скрипеть как диван, надо менять или нет?

Зариф

Порно что ли смотришь?)))

Matsushita

umenia toje takoi vtuninge E46 🙂 FOTKU XOCHESHI IZ GEORGIA ^_^ TOLIKA UMENIA I PRIAM … DISKI BBS RC 090 🙂

Мельбурн Гагис

Вот бы к вам приехать и посмотреть, а то недавно на диагностику ходовки заезжал они токо рычаг и втулки проверили, а все остальное осталось без внимания, пробег 142000 думаю всю подвеску по максиму поменять

officially-official.ru

Стойки стабилизатора СЭВИ Эксперт на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Этот товар выбрали 15 покупателей

• Описание
• Доставка и оплата

Стойки стабилизатора SEVI Expert на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 представляют собой штангу, к обеим концам которой при помощи точечной сварки под прямым углом присоединены два резинометаллических шарнира. Стойки стабилизатора соединяют стабилизатор с нижним рычагом передней подвески, обеспечивая подвижное соединение, которое берет на себя основную нагрузку при крене автомобиля, возвращая его в исходное положение. При этом на шарниры и места их соединения могут воздействовать долговременные радиальные, коаксиальные и тепловые нагрузки как в условиях тропиков, так и зимних морозов Сибири.

Преимущества:

• Эластичность резины +37%;
• Твердость резины +20%;
• Прочность металлической конструкции +30%;
• Повышена управляемость автомобиля;
• Улучшено гашение вибраций;

Гарантия 2 года без ограничения пробега.

Внимание! Цена указана за комплект из 2 шт.

ОЕМ код: 2108-2906050

Материал:Производитель:Назначение:Применяемость:

Вес, кг: 0.45 Размеры, см: 10 х 9 х 4 Объем, м3: 0.00036

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты: Наложенный платеж (оплата при получении) С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff Яндекс.Деньги QIWI ROBOKASSA Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Экспресс-посылка EMS

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты: Наличными при получении С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff Яндекс.Деньги QIWI ROBOKASSA Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

motorring.ru