1996 Nissan Skyline R33 — АвтоГурман
Nissan Skyline — (В переводе Небесная Линия, Горизонт) автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году.
К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля. Нынешняя версия V36 также продается в Северной Америке, России, Южной Корее и Тайване под именем Infiniti G.
R33
В августе 1993 года базовая модель Skyline переживает очередное перерождение, на свет появляется 9-е по счёту поколение. Тем не менее, Skyline GT-R продолжает выпускаться и продаваться в качестве модели R32. Только в январе 1995 года происходит замена серийного номера на BCNR33.
Начиная с R33, на Skyline больше не устанавливали 4-цилиндровые двигатели. Базовым мотором теперь была 2-литровая «шестерка» RB20E. Двигатели RB25DE и RB25DET были с изменяемыми фазами газораспределения. Как и на R32, все автоматические трансмиссии на версиях с двигателем объёмом 2.
5 л без турбонаддува были 5-ступенчатыми, все 2-литровые и версия с 2.5 литровым турбомотором оснащались 4-ступенчатым «автоматом». Некоторые модификации комплектовались новой версией системы Super HICAS. С 1996 года на базе R33 выпускался универсал Stagea. В 1996 году были выполнены незначительные усовершенствования, после чего в 1997 году осуществлена частичная замена модельного ряда. Всего до 1998 года было выпущено 217133 машин.
Так эволюцинировал «гражданский» Скайлайн, но настоящее «волшебство» японские инженеры воплотили в новом GT-R. Изменения, по сравнению с R32, носили эволюционный характер и касались в основном ходовой части. Машина оснащалась двигателем модели RB26DETT с увеличенным крутящим моментом и прежней максимальной мощностью, полноприводная модификация V-spec была оборудована системой распределения крутящего момента между осями ATTESA E-TS pro, куда входил дифференциал повышенного трения LSD и антиблокировочная система. В моторном отсеке и багажнике были установлены распорки стоек подвески.
Машина по-прежнему отличалась крупногабаритным передним бампером с широкой прорезью, конфигурацией передних крыльев в стиле «blister fender» и внушительного вида задним спойлером с регулируемым углом атаки.
В модельном ряду появилась модификация LM limited, кузов которой был выкрашен в ярко-голубой цвет, и версия Autech с 4-дверным кузовом, выпущенная ограниченной серией к 40-летнему юбилею модели. Важная деталь — все Nissan Skyline R33 комплектовались только 6-цилиндровыми двигателями.
На некоторые из версий также устанавливали новую электронную систему полноуправляемого рулевого привода Super HICAS, взамен старой гидравлической HICAS. Эта компьютеризированная система была впервые опробована на R32 GTR.
Модели:
- GT-R — 2.6 л RB26DETT DOHC twin-turbo l6, 305 л. с. (224 кВт, 375 Н·м) (по паспорту 280 л. с.) 4WD
- GT-R LM — 2.6 л RB26DETT DOHC twin-turbo l6, 305 л. с. (224 кВт)
- NISMO 400R — 2.8 л RBX-GT2 DOHC twin-turbo l6, 400 л. с. (294 кВт, 478 Н·м) 4WD
- 4Dr.GT-R Autech.version — 2.6 л RB26DETT DOHC twin-turbo l6, 305 л. с. (224 кВт, 375 Н·м) (по паспорту 280 л. с.) 4WD.
1996 Nissan Skyline R33
Пробег: 150000 км
Объём двигателя: 2.5 л
Количество дверей: 2
Коробка передач: механика
Привод: задний
Руль: правый
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 2
Мощность двигателя: 599 л. с.
Автомобиль 1996 г.в., я второй владелец в России. Оформлено честным конструктором с СКТС в 2007г. В ПТС 180 л.с. Пробег по одометру 150000. Без проблем ставил на учет и оформлял замену цвета. Я владелец с 2009г. Выезжал очень редко. За время моего владения пробег не более 5000 км. 4 машина в семье. Турбо с завода, был автоматный, свап на механику. У меня зимой никогда не эксплуатировался. Хранение в отапливаемом паркинге.
Двигатель: новый!!!, пробег менее 500км.!!!! На обкатке. Собран на новых брендовых комплектующих. Фактически новый блок( новые гильзы), поршни СР, шатуны EAGLE,вкладыши ACL, номинальное колено, увеличенный поддон. Маслонасос, помпа N-1, прокладка ГБЦ Cometic, чуть пилена ГБЦ, доп. слив масла с ГБЦ, валы HKS, впуск GREDDY style,дроссель Q45,толстый интеркулер с пайпингом на 76мм., форсунки DEКА 870сс, двусторонняя рейка SARD, регулятор AEROMOTIVE, бензонасос BOSCH 044, вестгейт и блоуофф TIAL , коллектор OBX, турба GARRETT 35 оригинал, на шариках, все соединения на армировке и фитингах. Толстенный алюминиевый радиатор, электровентиляторы. Катушки SPLITFIRE. Выхлоп 76мм FUJITSUBO LEGALISE R. Блок управления двигателем Январь 5.1. Бюджет этого мотора страшно озвучить)))
Трансмиссия: толстая МКПП РБ-25ДЕТ, керамическое сцепление EXEDY, короткоходная кулиса TOMEI, сток LSD.
Кузов: лечены передние чашки лет 6 назад. В остальном без проблем. Ровный. Серьезных ДТП никогда не было. Оклеен в пленку красный матовый хром. Передний бампер TRIAL, пороги и задний бампер производителя не помню. Расширители арок.
Подвеска: Койловеры HKS HYPER D.
Диски: широченные R18 ROTA GTR, 10J/12J
Резина 225/45/18 и 255/45/18 одета как надо домиком) .
Салон: ручка КПП и педали RAZO. Руль NISMO, датчики DEFI буст, ЕГТ, давление топлива
Дополнительно: манитола 2 DIN JVC, саб и усилитель DLS, сигналка с запуском и турботаймером.
На сегодняшний день требует замены сенсора ЕГТ, подключения музыки и настройки блока управления двигателем после обкатки.
Продажа не срочная. Причины: нет времени и возможностей на продолжение проекта, да и наигрался уже походу. Разумный торг у капота. Рассмотрю варианты обмена.
Цена: 450 000
avito.ru
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
Технические характеристики Nissan Skyline (Ниссан Скайлайн)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra
Nissan Skyline V35 Купе технические характеристики
Nissan Skyline V35 Седан технические характеристики
Nissan Skyline r34 Седан технические характеристики
Nissan Skyline r34 GT купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline r34 GT-R купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R33 Седан технические характеристики
Nissan Skyline R33 Купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R33 GT-R купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R32 Седан технические характеристики
Nissan Skyline R32 Купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R32 GTR купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R31 Седан 4-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R31 Купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R31 GTS-R купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R30 Седан 4-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R30 Хетчбэк технические характеристики
Nissan Skyline R30 Универсал технические характеристики
Nissan Skyline R30 RS-X купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R30 RS-X седан 4-дв. технические характеристики
Nissan Skyline R30 GT Turbo купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline C210 Седан 4-дв. технические характеристики
Nissan Skyline C210 Универсал технические характеристики
Nissan Skyline C210 Купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline C210 GT седан 4-дв. технические характеристики
Nissan Skyline C210 Turbo купе 2-дв. технические характеристики
Nissan Skyline C110 Купе технические характеристики
Nissan Skyline C110 Седан технические характеристики
Nissan Skyline C110 Универсал технические характеристики
Nissan Skyline C10 Купе технические характеристики
Nissan Skyline C10 Седан технические характеристики
Nissan Skyline C10 Универсал технические характеристики
Nissan Skyline S57 [рестайлинг] Седан технические характеристики
Nissan Skyline S50 Седан технические характеристики
Nissan Skyline ALSI-2 [рестайлинг] Седан технические характеристики
Nissan Skyline ALSI-2 [рестайлинг] BLRA-3 купе технические характеристики
Nissan Skyline ALSI-1 Седан технические характеристики
Технические характеристики Nissan Skyline (Ниссан Скайлайн). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Skyline: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Nissan Skyline gt-r r33 1995
Технические характеристики Nissan Gt-r 1995, 1996, 1997, 1998: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,6 TT (280 лс) | 2568 | 209(280)/6800 | 6 цилиндров (L6), рядное расположение | 367/4400 | Электронный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 2,6 TT (280 лс) | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 2,6 TT (280 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 2,6 TT (280 лс) | 245/45 ZR17 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,6 TT (280 лс) | 4676 | 1781 | 1359 | 1481/1491 | 2720 | — | — |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 2,6 TT (280 лс) | 1530 | — | — |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 2,6 TT (280 лс) | — | 4.9 | 0.35 |
Запчасти на Ниссан Skyline в кузове ECR33
NissanSkylineECR33
Please visit our English spare parts catalogs for Japanese cars
Выберите комплектацию
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запчасти на Nissan Skyline (Ниссан Скайлайн)
Продажа запчастей Nissan Skyline в кузове ecr33
Обзор Nissan Skyline / Ниссан Скайлайн
NISSAN Skyline/Skyline GT-R — модели автомобилей с продольным расположением двигателя, задним или полным приводом. Выпускаются с кузовами седан и купе.
Впервые модель Skyline была показана в 1957. Ну а настоящая история началась уже с середины 1980-х годов — 86-88 гг, с кузовом R31. Именно на этих машинах впервые появились двигатели RB20DE — 2-литровый двигатель с двумя верхними распредвалами мощностью 155 л.с, а также RB20DET — добавлялась еще и турбина и мощность возрастала до 215 л.с. Были версии с 1.8-литровыми карбюраторными двигателями. Существовали и двухдверные спорткупе GTS-R.
8-мое поколение Скайлайнов появилось в 1989 году и пошло в серию в кузове с обозначением R32. Это поколение Skyline 89-93 гг получилось более компактным и спортивным. В мае 1989 г. были выпущены основные модификации модели: GXI — 4-дверный седан с 1.8-литровым бензиновым двигателем, GTE — 4-дверный седан с 2-литровым бензиновым SOHC, GTS — 4-дверный седан и и 2-дверное купе с 2-литровым бензиновым DOHC, GTS-t — 4-дверный седан и 2-дверное купе с 2-литровым бензиновым DOHC и турбиной. Эта турбо-версия GTS-t имела под капотом 215 л.с. и, при сравнительно небольшом весе в 1260 кг, «выстреливала» до сотни за 6 с небольшим секунд. Прибавьте сюда амортизаторы с электронно-регулируемой жесткостью, низкопрофильную резину 205/55 R16 — и вы получите заднеприводный спортивный автомобиль с отличной управляемостью и динамикой. На модификации GTS была реализована система 4WS под фирменным названием Super HICAS. Машина обладала отличным шасси: впервые была использована многорычажная задняя подвеска в и новейшая двухрычажная передняя.
21 августа 1989 г. дебютировали две самых интересных модификации: GTS-4 и суперавтомобиль GT-R — спортивная модификация, базовая модель для ралли. Обе они были оснащены системой 4WD под фирменным названием ATTESA E-TS с электронным управлением распределением крутящего момента по осям 100/0 — т.е. в основе своей автомобиль оставался заднеприводным, а при пробуксовке ведущих колес до 50% момента перебрасывалось на переднюю ось. Реализовывалось это посредством многодискового сцепления в раздаточной коробке. В заднем мосту устанавливался дифференциал повышенного трения (LSD), ну и, конечно, АБС. Обе машины были также полноуправляемыми (Super HICAS) и турбованными. GTS-4 была как бы развитием GTS-t с тем же самым 2-литровым двигателем с турбиной плюс 4WD, а вот GT-R оснащался совершенно новой 2.6-литровой рядной бензиновой шестеркой и развивал 280 официальных сил. Некоторые источники утверждают, что реально этот мотор имел мощность 310-315 л.с. (следует помнить, что в Японии действует ограничение на мощность двигателя серийных автомобилей — 280 л.с., так что никто из производителей официально не станет заявлять о превышении этого порога). Неброский, хотя и стильный, дизайн особо не выделял эту машину в потоке. Но на японских дорогах ей не было конкурентов. Так же, как и в национальном кольцевом чемпионате JGTC (All-Japan Grand Touring Car Championship).
Через два года, в августе 1991 г., появилась последняя модификация — GTS25, оснащавшаяся новейшим по тем временам 2.5-литровым атмосферным двигателем DOHC. Во всем остальном она соответствовала модификации GTS.
Спустя четыре года в августе 1993 г дебютировало следующее 9-е поколение Skyline в кузове R33. Однако R32 GT-R продолжал выпускаться еще год с лишним, параллельно с остальными модификациями R33, и 7 ноября 1994 г. последний, 43934-й, R32 GT-R сошел с конвейера. После двух месяцев затишья 6 января 1995 г. появился его преемник — R33 GT-R… Вышла комплектация GTS25t — 2.5-литровый двигатель с турбиной — еще не GTR, но кроме как ему, на дороге эта машина не уступит никому. GTS-4 вместо 2-х литрового турбированного двигателя приобрел 2.5 литра, но без турбины.
В мае 1998 представлено 10-е поколение автомобилей Skyline R34. Skyline GT-R R34 – это купе класса GT, которое является самым «тюнингуемым» автомобилем в Японии. 2.6 литра, две турбины и «заводские» 280 л.с., которые легко превращаются в 650 л.с. Скорость и контроль делают эту машину одной из лучших в своем классе.
Летом 2001 года компания Nissan официально представила полностью новое поколение седана Skyline R35. Автомобиль построен на новой увеличенной платформе, получил новый кузов: стильный облик, необычные передние и задние фары сразу привлекают внимание к этому автомобилю.
Поколение новой модели представлено на рынке сразу в семи в базовых модификациях, причем все они с задним приводом. Оно включает модификации 300GT с 3,0 литровым V6 (5-АКПП), 250GT и 250GTe с 2,5 литровым V6 (4-АКПП), а также базовые, такие как стандарт, люкс и спорт, которые типичны для местного рынка. Первый мотор обладает мощностью в 256 лошадиных сил, а второй — 212 лошадиных сил.
Новое купе Nissan Skyline создано в новом дизайнерском стиле Nissan. Автомобиль похож на Nissan Z350, но он более мускулист. Skyline 300GT разделил задний привод и платформу с новой моделью Z. Картину дополняют алюминиевая многорычажная подвеска и классический кузов. Стекла поднимаются и опускаются легко и бесшумно. Двери закрываются с приятным приглушенным звуком и без усилий. Все идеально закручено, подогнано, выверено до миллиметра. Дизайн салона выгодно отличается от предыдущих версий Skyline, цвета стали приятнее, отделка – качественнее, стиль – более классическим. Благодаря расположению двигателя и тому, что при длинной колесной базе свесы корпуса с обеих сторон очень маленькие, — салон становится очень просторным. Все сидения откидываются назад – и передние, и задние, — и регулируются по множеству параметров, а подголовники и подлокотники сделаны так, что вы вообще не помните об их существовании, поскольку не чувствуете ни малейшего дискомфорта. Низкая и широкая приборная панель сделана без всяких излишеств и вполне удобна. Из «начинки», которая делает пребывание в автомобиле более комфортным, в Skyline имеется аудиосистема Bose 200W для дисков и радио с семью динамиками и спутниковая навигационная система с DVD и маленьким ЖК монитором, который открывается на центральной консоли.
24-клапанный 6-цилиндровый двигатель V6 с прямым впрыском, мощностью 256 лошадей, которым оснащается Skyline 300GT – один из лучших агрегатов в мире на сегодняшний день. Он легче, меньше и более экологичен, чем классический рядный мотор Skyline, и разгоняется с места до 100 км в час меньше, чем за 7 секунд. В Японии максимально допустимая скорость равна 180 км/ч, но на дороге без всяких ограничений эта машина с легкостью развивает скорость до 225 километров в час, и при этом даже не очень опытному водителю не составит труда управлять ей. Двигатель работает негромко, сам автомобиль очень маневренный, несмотря на габариты, и развороты на небольшом пространстве выполняются легче, чем можно предположить. 5-скоростная двухрежимная коробка передач мягко переключается с одного режима на другой.
Что касается безопасности – специалисты Nissan воплотили в жизнь несколько новых идей – например, сделали первую в мире активную подушку сидения. В случае сильного лобового столкновения балка в переднем сидении сдвигается вперед, чтобы вам было легче удержаться в кресле. Вместе с ремнями безопасности и подушками это значительно снижает риск тяжелых травм при аварии. Также здесь есть устройство, которое отпускает двигатель в случае столкновения и педаль тормоза, которая не идет назад, если ее случайно отпустят. Подушки-шторки для головы доступны как опция, а системы Brake Assist и EBD входят в стандартную комплектацию.
Компания Nissan заканчивает работу над новейшим поколением популярного спортивного купе Nissan Skyline GT-R, носящим кодовое название R35. Автомобиль сохранит все основные черты текущей модели, но получит серьезно переработанную техническую начинку. Внешность будущего Nissan Skyline GT-R выполнена в агрессивном стиле. У новой модели не изменится форма задних крыльев и передних спойлеров.
Самые интересные новшества будут скрыты под кузовом автомобиля. Серьезным изменениям подвергнется силовой агрегат будущего Nissan Skyline GT-R. Рассматриваются варианты установки одного из двух двигателей: либо 3,5-литровый V8, либо V6 объемом 3,3 литра с двумя турбонагнетателями. В любом случае, двигатель, устанавливаемый на Skyline GT-R, будет развивать мощность более 350 лошадиных сил. В настоящее время более реальным вариантом является именно 3,3-литровый мотор, который впервые представлен на новом купе Nissan Z Car на Детройтском автошоу.
Серьезным изменениям подвергнется и система полного привода, которой оснащается Nissan Skyline GT-R, и подвеска, и шестискоростная ручная коробка передач автоматически перераспределяющая крутящий момент между осями. Интеллектуальная система АБС управляет многопоршневыми тормозами отдельно для каждого колеса.
Nissan skyline 33 кузов – АвтоТоп
Итог оцинковки: Плохо
Машине уже 20 лет.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова проходит в начальной стадии.
На таких машинах уже заметны ржавления в скрытых полостях и стыках.
• Частичная — обрабатываются все узловые соединения и наиболее уязвимые части кузова, пороги, днище, низ дверей.
• Узловых соединений — включает в себя только обработку мест сварки, креплений, штамповки и других мелких деталей.
При повреждении оцинкованного кузова, коррозия разрушает цинк а не сталь .
• Горячая — Лучший тип. Высокая коррозионная стойкость, устойчивость к механическим воздействиям,
свойство частичной регенерации.
• Гальваническая — Хороший тип. Меньшая коррозионная стойкость, идеально сочетается с краской и грунтом.
• Цинкрометалл — Приемлимый тип. Металл с эластичным покрытием на цинковой основе, слабые антикоррозионные свойства,
устойчивость к механическим воздействиям.
• Холодная — Плохой тип. Анафорезный грунт с примесью цинка, не способен противостоять коррозии.
С годами, процесс самой обработки менялся. Машина помоложе — всегда будет оцинкована лучше!
Наличие цинковых частиц в грунте, покрывающем кузов — не влияет на его защиту (для слова «оцинковка» в рекламе).
Результаты тестов автомобилей сошедших с конвейера с одинаковым повреждением (крестиком) на нижней части передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории.
Условия в камере с горячим соляным туманом, на протяжении 40 дней соответствуют — 5 годам обычной эксплуатации .
Автомобиль с горячей оцинковкой (толщина слоя 12—15 мкм)
Автомобиль с гальванической оцинковкой (толщина слоя 5—10 мкм)
Автомобиль с холодной оцинковкой (толщина слоя 10 мкм)
Автомобиль с цинкрометалом
Автомобиль без оцинковки
— Покрытие толщиной от 2 до 10 мкм (микрометров) обеспечивает прекрасную защиту от возникновения и распространения коррозионных поражений.
— Скорость разрушения активного цинкового слоя, в месте повреждения кузова, составляет от 1 до 6 мкм в год . Цинк активнее разрушаться при повышенных температурах.
— Если у производителя к термину «оцинковка» не прибавлено «полная» значит, обработке подверглись только подверженные ударам элементы.
— Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам об оцинковке из рекламы.
Товар есть в наличии
Цена за комплект!
Комплектность:
– Передний бампер*
– Передние крылья с расширителями колесных арок*
– Пороги**
– Два варианта для расширения задней части автомобиля (на выбор):***
- полностью пластиковое крыло с расширителями колесных арок
- арка-расширитель отдельно от крыла(деталь в стадии доработки)
Cпособ крепления: Крепежные элементы
Наш новый проект – аэродинамический комплект для Nissan Skyline R33, по сути, является первым в мире полноценным обвесом в стиле Rocket Bunny для этой легендарной модели.
Проект изначально планировался как индивидуальный, но в процессе моделирования и всего за несколько месяцев нашей команде удалось вывести качественный продукт на рынок с полной адаптацией на кузов Skyline R33!
В комплект оригинального комплекта обвеса входят: передний бампер, оригинальные передние крылья, фирменные расширители колесных арок и пороги.
Данные по весу, для курьерской службы:
*Упаковывается в одну коробку, общим весом 17кг.
**Упаковывается в одну коробку, общим весом 8кг.
***Упаковывается в одну коробку, общим весом 12,5кг.
Тюнинг журнал «Опция» Россия
Nissan Skyline — (Небесная Линия) автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля. Нынешняя версия V37 также продается в Северной Америке, России, Южной Корее и Тайване под именем Infiniti Q50.
Серия S50 ниссан скайлайн и её модификации выпускались только с кузовом седан, с 1962 по 1968 г. Всего продано 114 238 автомобилей. Skyline S50 оснащался мотором G-1 мощностью 70 л. с. (52 кВт), представлявшим собой модернизированный GA-4. Также был доступен двигатель объёмом 1.9 л (91 л. с.).
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
C10 nissan skyline была первой серией, вышедшей после покупки Prince Motors Nissan. Выпускалась с 1968 по 1972 годы, всего продано 310.447 автомобилей. На Skyline C10 устанавливали 1.5-литровый двигатель G15 (как на S57) и 1.8-литровый G18. Кроме седана, выпускались универсал и купе-хардтоп (с 1970).
Шасси этой серии было специально спроектировано с учётом установки 6-цилиндрового двигателя, чтобы избежать проблем, возникших при создании S54. Такая версия, 2000GT с рядным 6-цилиндровым двигателем L20 объёмом 2.0 л и мощностью 105 л. с. (78 кВт) появляется через год.
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
Скайлайн ниссан C110 производился с 1972 по 1977 г., всего было продано 670562 машин. Экспортировался под именем Datsun K-series (Datsun 160K, 180K и 240K). Варианты типов кузова не изменились: 4-дверный седан, 2-дверное купе-хардтоп и универсал. Начиная с серии C110, машины имеют круглые стоп-сигналы, что впоследствии стало фирменной чертой Nissan Skyline, вплоть до серии V35.
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
Nissan skyline C210 производилась с 1977 до 1981 года, было продано 539 727 машин. За рубежом по прежнему продавались под маркой Datsun (240K/280K и 240C/280C). Все автомобили комплектовались рядными 4- и 6-цилиндровыми двигателями. Версия GT-EX с турбокомпрессорным двигателем L20ET стала заменой GT-R. Это был первый серийный японский автомобиль с турбо-двигателем. Также предлагались два дизельных мотора: 6-цилиндровый LD28 объёмом 2,8 литра и 4-цилиндровый LD20 объёмом 2 литра.
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
В октябре 1981 года начинается производство облегчённой спортивной версии тойота скайлайн 2000RS (официальный индекс DR30) с 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем FJ20E, развивающим 150 л. с. На эту модификацию не ставились многие опции, отвечающие за комфорт, и её снаряженная масса составляла всего 1130 кг. В феврале 1983 года появляется 2000RS Turbo с турбонаддувным двигателем FJ20ET мощностью 190 л. с. До настоящего времени Skyline DR30 остаётся культовым автомобилем в Японии, где проводятся гонки с участием только этой модели
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
Самой заряженной версией R31 было купе ниссан скайлайн gtr HR31 GTS-R с двигателем RB20DET-R. Всего было выпущено 823 автомобиля и все они были окрашены в цвет BG8 Bluish Black (Иссиня-Черный). От обычного RB20DET двигатель отличался более эффективными турбокомпрессором и интеркулером, позволявшими увеличить мощность до 210 л. с.
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
Восьмое поколение Skyline, с индексом R32 nissan skyline gtr, появилось в мае 1989 г. Всего было выпущено 313 491 автомобилей. По сравнению с предыдущим поколением, было сокращено число возможных типов кузова — остались только 4-дверный седан и 2-дверное купе.
Автомобили комплектовались модернизированными 6-цилиндровыми рядными двигателями серии RB и 4-цилиндровыми CA для базовой версии GXi. Большинство моделей оснащались системой HICAS. Версия с двигателем объёмом 2.5 л стала одним из первых японских автомобилей с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Система ABS предлагалась как опция (за исключением версии GT-R), вискомуфта LSD в заднем дифференциале была в стандартной комплектации для всех моделей с турбонаддувом и в списке опций для всех остальных версий кроме GXi.
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
В августе 1993 года базовая модель Skyline переживает очередное перерождение, на свет появляется 9-е по счёту поколение. Тем не менее, Skyline GT-R продолжает выпускаться и продаваться в качестве модели R32. Только в январе 1995 года происходит смена поколения на BCNR33.
Начиная с R33, на Skyline больше не устанавливали 4-цилиндровые двигатели. Базовым мотором теперь была 2-литровая «шестерка» RB20E. Двигатели RB25DE и RB25DET были с изменяемыми фазами газораспределения. Существовало несколько версий Nissan Skyline в кузове R33:
- BCNR33 — GTR — предлагались полноприводные купе или седан с турбированным 2,6 литровым двигателем, пятиступенчатой механикой и системой HICAS.
- ECR33 — предлагались заднеприводный седан или купе с тубированным 2,5 литровым двигателем, с четырехступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой, так же предлагалось заднеприводное купе с 2,5 литровым атмосферным двигателем, пятиступенчатым автоматом или механикой, и системой HICAS.
- ENR33 — предлагались полноприводный седан с 2,5 литровым атмосферным двигателем, четырехступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой, полноприводное купе с аналогичным двигателем и аналогичными вариантами трансмиссии,
- ER33 — предлагались заднеприводный седан или купе, с 2,5 литровым атмосферным двигателем, четырех или пятиступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой, так же предлагался седан с 2,5 литровым турбированным двигателем и четырехступенчатым автоматом,
- HR33 — предлагались заднеприводный седан или купе с 2,0 литровым атмосферным двигателем, четырехступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой,
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
10-е поколение Nissan Skyline было представлено в мае 1998 в кузовах R34 с большим акцентом на спортивность и соответствие новым экологическим нормам. В базовой модели GT двигатель RB20E был заменен на RB20DE, в последний раз использовавшийся на R32, но модернизированный (NEO). R34 GT с двигателем RB20DE NEO и 5-ступенчатой коробкой передач, стал лучшим по топливной экономичности среди 6-цилиндровых Скайлайнов всех поколений. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия была исключена из этого поколения, взамен предлагалась 4-ступенчатая АКПП и Полный привод. Всего выпущено 67211 автомобилей (включая модели GT-R)
Легендарная модель Nissan skyline — история в картинках
В 2007 году в продажу вышел суперкар, получивший название Nissan GT-R. Компания Nissan решила назвать свой «заряженный» автомобиль GT-R, так как все предыдущие спортивные авто были лишь модификацией Skyline, то и эта версия ничем не отличается от других.
Nissan GT-R оборудован шестицилиндровым V-образным двигателем VR38DETT, объемом 3.8 литра с двумя турбокомпрессорами. Мощность силового агрегата Nissan GT-R 480 л. с. при 6800 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 588 Н·м при 3200-5200 об/мин. Nissan GT-R оборудован полноприводной трансмиссией с механически блокируемым дифференциалом и 6-ти ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Особенность трансмиссии — наличие двух карданных валов. Максимальная скорость GT-R составляет 310 км/ч, это при том что разгон 0-100 км/ч всего за 3.5 секунды, а с включенной системой управления пуском всего 3,3 секунды.
В стандартной комплектации Nissan GT-R идут шины Bridgestone RE070A: передние 255/40 R20 и задние 285/35 R20, диски выполняются из сверхлегкого алюминиевого сплава. Рабочая тормозная система — дисковые 15″ тормоза от Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади. Присутствуют ABS, Brake Assist, EBD. Подвеска у Nissan GT-R — Bilstein DampTronic, независимая, с режимами: Sport/Normal, Comfort и R mode.
Размеры колес и дисков на Nissan Skyline Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка
Выберите ПоколениеXIII (V37) Facelift II [2019 .. 2022]XIII (V37) Facelift [2017 .. 2019]XIII (V37) [2013 .. 2017]XII (V36) [2006 .. 2014]XI (V35) [2001 .. 2007]X (R34) [1998 .. 2002]IX (R33) [1993 .. 1998]VIII (R32) [1989 .. 1994]VII (R31) [1985 .. 1989]VI (R30) [1981 .. 1985]
Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
R33 GT-R BCNR33 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
R33 GT-R BCNR33 МОДЕЛЬ C-Ⅰ | Взгляните на наши всемирно известные кастомные автомобили 【VeilSide】
R33 GT-R BCNR33 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
| Спойлер переднего бампера | \ 92 000 |
|---|---|
| Боковая юбка | \ 81 000 |
| Спойлер заднего бампера | \ 94 000 |
| Заднее крыло (FRP) | \ 92 000 |
| Заднее крыло (FRP & CARBON) | \ 112 000 |
| Капот FRP | \ 92 000 |
| CARBON Капот | \ 123 000 |
- 全 て の 子
- ТОЙОТА
- VeilSide4509GTR (JZA80)
- SUPRA JZA80 C-Ⅱ МОДЕЛЬ
- SUPRA JZA80 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- IQ KGJ10 IQR ПОЛНАЯ МОДЕЛЬ
- ESTIMA ACR / MCR30 GOLTIER
- BB NCP30 / 31 C-КЛАСС
- ВИТЦ SCP10 / NCP10 C-КЛАСС
- ARISTO JZS161 EXECUTIVE SPORTS МОДЕЛЬ
- ARISTO JZS161 K-Ⅰ МОДЕЛЬ
- ARISTO JZS147 K-Ⅰ МОДЕЛЬ
- ALTEZZA SXE10 RACING EDITION МОДЕЛЬ
- MR-2 SW20 C-МОДЕЛЬ
- MR-S ZZW30 Fortune01 МОДЕЛЬ
- CELICA ZZT231 VSFF-GT МОДЕЛЬ
- CERICA ZZT231 EC-Ⅰ МОДЕЛЬ
- CERICA ST202 / 205 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- SUPRA JZA80 GT-EVOLUTION МОДЕЛЬ
- SUPRA JZA80 E-Ⅰ МОДЕЛЬ
- VeilSide 4509 ДОМИНАТОР (ALPHARD / 10)
- Fortune 03 Supra
- НИССАН
- R35 GT-R Вер.I МОДЕЛЬ
- 180SX RPS13 C-Ⅲ МОДЕЛЬ
- 180SX RPS13 VSD1-GT МОДЕЛЬ
- SILVIA S13 C-I МОДЕЛЬ
- SILVIA S13 E-I МОДЕЛЬ
- SILVIA S14 C-I МОДЕЛЬ
- SILVIA S15 EC-I МОДЕЛЬ
- SILVIA S15 VS-D1 РАБОТАЕТ МОДЕЛЬ
- FairladyZ Z32 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- FairladyZ Z32 C-Ⅱ МОДЕЛЬ
- FairladyZ Z32 EC-Ⅰ МОДЕЛЬ
- FairladyZ Z33 350Z Вер. Ⅰ МОДЕЛЬ
- FairladyZ Z33 350Z Ver.Ⅱ МОДЕЛЬ
- FairladyZ Z33 350Z Вер.Ⅲ МОДЕЛЬ
- Z34 Ver.I МОДЕЛЬ
- SKYLINE V35 FORTUNE МОДЕЛЬ
- R34 GT-R BNR34 УЛИЦА МОДЕЛЬ
- R32 GT-S HCR32 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- R32 GT-R BNR32 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- R32 GT-R BNR32 E-Ⅰ МОДЕЛЬ
- R32 GT-R BNR32 E-Ⅱ МОДЕЛЬ
- R32 GT-R BNR32 E-Ⅲ МОДЕЛЬ
- R32 GT-R BNR32 R1 УЛИЦА МОДЕЛЬ
- SKYLINE GT-S ECR33 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- SKYLINE GT-S ECR33 E-Ⅰ МОДЕЛЬ
- R33 GT-R BCNR33 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- R33 GT-R BCNR33 E-Ⅰ МОДЕЛЬ
- SKYLINE GT-S ER34 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- SKYLINE GT-S ER34 VSD1-GT МОДЕЛЬ
- R34 GT-R BNR34 VS-GT МОДЕЛЬ
- ELGRAND E51 GOLTIER
- Z34 Ver.III МОДЕЛЬ
- MAZDA
- РОУДСТЕР NA6CE / NA8CE C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- RX-7 FD3S C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- RX-7 FD3S C-Ⅱ МОДЕЛЬ
- RX-7 FD3S C-Ⅲ МОДЕЛЬ
- RX-7 FD3S VSD1-GT МОДЕЛЬ
- RX-7 FORTUNE [FD3S]
- RX-8 SE3P VSD1-GT МОДЕЛЬ
- ATENZA GG3S EUROSPORT МОДЕЛЬ
- HONDA
- ODYSSEY RA6 GOLTIER
- STEPWGN RF3 GOLTIER
- NSX NA1-NA2 FORTUNE МОДЕЛЬ
- INTEGRA DC5 RACINGEDITION
- С2000 АП1 МОДЕЛЬ ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ
- ACCORDWAGON [CE1] EC-Ⅰ МОДЕЛЬ
- CIVIC EJ1 EC-I МОДЕЛЬ
- CIVIC EK4 EC-Ⅰ МОДЕЛЬ
- SUBARU
- IMPREZZA / GC8 C-Ⅰ МОДЕЛЬ
- MITSUBISHI
- ECLIPSE D38A SPYDER EC-Ⅰ МОДЕЛЬ
- GTO Z15A / 16A EC-Ⅰ МОДЕЛЬ
- FTO DE3A C-МОДЕЛЬ
- LANCER EVO VI CP9A EC-Ⅰ МОДЕЛЬ
- LANCER EVO Ⅳ CP9A DTM EVOLUTION
- LANCER EVO Ⅷ CT9A Ver.I МОДЕЛЬ
- LANCER EVO Ⅷ CT9A VS-GT МОДЕЛЬ
- ИМПОРТ
- CHRYSLER 300 (ABA-LX36) ★ США ★ МОДЕЛЬ
- HUMMER h3 USA Передняя защита FRP
- CHRYSLER 300 (ABA-LX57) ★ США ★ МОДЕЛЬ
- MUSTANG GT ★ США ★ GT-МОДЕЛЬ
- JAGUAR XK-8 XK-8 EC-ⅠMODEL
- PORSCHE TURBO 964 EC-ⅠMODEL
- BMW MINI COOPER S R50 / R53 VOUGEEUROVer.1MODEL
- BMW E46 E46 ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ
- BMW Z4, версия 1, МОДЕЛЬ
- BMW Z3 EC-MODEL
- TUSCANI COUPE FORMULA МОДЕЛЬ
- ТУРБУЛЕНТНОСТЬ K01R МОДЕЛЬ
- Колесо
- PL-V
- PL-VII
- PL-X
- Булавки капота
- Штифты для гоночного капота
- Сиденье
- VS D-1R Гоночное сиденье с полным ковшом [FRP]
- VS D-1R Гоночное сиденье с полным ковшом [CARBON]
- VS D-1R откидывающееся сиденье с откидной спинкой [FRP]
- VS D-1R откидное сиденье с откидной спинкой [CARBON]
- VS D-1R откидное сиденье с откидной спинкой [KEVLER]
- Ручка переключения передач
- Ручка переключения передач тип R
- Ручка переключения передач, тип RⅡ
- Ручка переключения передач, тип RⅡ (JZA80)
- Схема смены
- КРЫШКА НАЛИВНОЙ МАСЛА
- КРЫШКА МАСЛА
- СТИКЕР
- Наклейка VeilSide
- Наклейка HINOMARU (日 の 丸)
- PREMIER VeilSide Наклейка
- http: // veilsidejpn.com URL Наклейка
- Наклейка VeilSide с черепом (髑髏)
- Наклейка VeilSide Racing
- http://veilside.com Наклейка
- Наклейка VeilSide Twisty
- Наклейка на переднее окно
- Стикер VeilSide Design
- Наклейка VLS
- Эмблема
- Эмблема из нержавеющей стали
- Эмблема перегородчатой эмали (七宝 焼)
- Футболка
- Футболка-поло VeliSide
- Футболка VeliSide
- ЗОНТИК
- Зонтик
- НАПЛЕЧНИК
- VS D-1R Подплечник Racing
- КРЫЛО
- GT-WING Тип-1
- GT-WING Тип-2
- GT-WING Тип-3
- GT-WING Тип-4
- 23.08.2021
- F9 Fast Saga (ジ ェ ッ ト ブ レ イ ク） 公開 記念 キ ャ ン ペ ー ン！
- 2021.05.14
- Кампания по случаю 30-летия 30-летия, часть 3 !!
- 2020/11/04
- Комплект одежды к 30-летию
- 4509 ПИТОН
- Veil Side co., ltd
1250-3, Mase, Tsukuba-shi, Ibaraki, 300-2656, Japan
Найти прочный и надежный обвес r33 gtr для всех моделей Вдохновляющие впечатления от вождения
обвес r33 gtr может уберечь ваш автомобиль от нескольких явных повреждений и добавить к нему дополнительный уровень безопасности. На Alibaba.com представлены одни из самых качественных и надежных запчастей для автомобилей, такие как эта коллекция. Обвес r33 gtr , которые известны своей абсолютной производительностью и более высокими показателями надежности.Эти. Обвес r33 gtr доступен для всех моделей автомобилей и поставляется с гарантиями качества, исключающими любой скептицизм в отношении продукции. Посетите сайт сейчас и купите эти продукты по множеству сделок.
. Обвес r33 gtr вы можете найти здесь не просто обычного качества, а доступный от ведущих. r33 gtr body kit поставщиков и оптовых продавцов, которые проверены и известны своей исключительной продукцией. Эти продукты могут не только способствовать эстетичному внешнему виду вашего автомобиля, но и обеспечить защиту передней и задней части автомобиля от всех видов ударов.Это, в свою очередь, спасает не только ваши автомобили, но и находящихся в них водителей. Вы можете найти множество их различных вариаций. Обвес r33 gtr , которые доступны по доступным ценам.
Alibaba.com — лучшее место, где можно найти запасные части для любых транспортных средств и когда дело доходит до покупки оптимального качества. Обвес r33 gtr , выбор разнообразен и обширен. Можно найти надежный и крепкий. Обвес r33 gtr способный выдержать или выдержать большое давление и прослужить долгое время.Эти безупречные продукты сертифицированы и обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как твердый пластик и алюминий, а также других твердых металлов, таких как железо. Независимо от модели вашего автомобиля, эти. Обвес r33 gtr может поместиться во все виды транспортных средств.
Alibaba.com позволяет вам сэкономить много денег, предлагая вам множество доменных имен. Обвес r33 gtr в зависимости от моделей и вариаций. Эти продукты доступны по заказам OEM, и вы также можете выбрать индивидуальную упаковку.Продукция сертифицирована по стандартам ISO, CE, SGS, и вы можете наслаждаться выгодными предложениями по ней.
Там широкое, а потом вот это
Нельзя скрыть тот факт, что поколение R33 Skyline GT-R было немного выпуклым. Возможно, это причина того, что эту модель часто считают нелюбимой итерацией происхождения; но он также может быть самым любимым человеком, если вы любите выделяться и не следите за популярными тенденциями.
BCNR33 определенно имеет свой характер, и для многих преданных фанатов именно он заслужил впечатляющие похвалы.Это единственный GT-R, участвовавший в гонках в Ле-Мане, и единственный GT-R, установивший официальное время круга на Нюрбургринге на Северной петле.
Итак, вы можете понять, почему люди выбирают R33, а затем идут и визуально улучшают его, как в этом примере, который я заметил припаркованным в верхней части паддока Fuji Speedway во время R’s Meeting в прошлое воскресенье. Я не мог уйти, не попав в центр внимания.
Не каждый день можно увидеть R33 с широким обвесом Wise Sports, что-то прямо из середины 1990-х.Несмотря на то, что этот комплект такой безумный, почти трудно поверить, что этот комплект попал на рынок.
Я видел только несколько машин с переоборудованием, но никогда близко не видел, поэтому я воспользовался этой редкой возможностью, чтобы рассмотреть все это и проверить все детали.
В 1995 году команда Zexel BCNR33, участвующая в JGTC, провела модификацию широкофюзеляжных автомобилей Wise Sports. Это был второй год недавно основанного чемпионата Японии по кузовным гонкам, который до 1993 года назывался Gr.A, а также первый год соревнований R33.Согласно новым правилам, конкурирующие автомобили могли ездить по более широкой трассе, и именно Wise Sports попросили придумать сумасшедший аэродинамический пакет для входа на Zexel.
Затем Wise Sports сделали кое-что еще круче — они предложили дорожный комплект для всех, кто думал, что большому и коренастому R33 GT-R нужно немного больше обхвата.
Этот комплект был посвящен агрессии, и вы можете сказать, насколько шире задняя часть с этого угла.
Этот конкретный автомобиль был недавно приобретен и продан Manaboom, автосалоном, специализирующимся на спортивных автомобилях.Под капотом находится двигатель на базе N1 с увеличенными поршнями, увеличивающими объем до 2,7 л, и пара турбин Nismo R1.
По сравнению с аэрокомплектами, которые мы привыкли видеть в наши дни, модификация Wise Sports выглядит очень простой и почти неуклюжей по дизайну, но она, безусловно, создает ощущение гоночного автомобиля на дороге. Массивные арки дополняют 18-дюймовые SSR Evolution шириной 12 дюймов, обутые в шины 315 / 30ZR18 Pirelli P-Zero.Разумеется, на каждом углу используется один и тот же размер — иначе система ATTESA пожаловалась бы.
Я не ожидаю, что этот R33 понравится всем, но вы, конечно, не можете спорить, чему все это отдает должное. Для некоторых лучше шире.
Дино Далле Карбонар
Instagram: speedhunters_dino
[email protected]
Больше контента, связанного с R’s Meeting, на Speedhunters
JUN AUTO — JUN AERO PARTS для NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33
СПИСОК ПРОДУКТОВ
СПОЙЛЕР ПЕРЕДНЕЙ КУБКИ
Губа-спойлер имеет низкую форму, выступающую вперед.Он оставляет нормальный хороший дизайн и имеет хороший рисунок. Меняется на нормальный спойлер, так что заменяется легко и экономично.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Автомобиль | NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 |
| Материал | FRP (Белый гелькоут) |
| Вес | 1,3 кг |
| Ширина | Высота | 80 мм |
| Краска | Нет |
| Принадлежности | Нет |
СПОЙЛЕР ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
В этом бампере воздушное пространство переднего бампера больше, чем у стандартного бампера.Повышает эффективность охлаждения интеркулера и радиатора. Рассматривается после запчастей (маслоохладитель, тормозной канал). Он имеет воздуховоды с обеих сторон и добавляет воздуховоды с обеих сторон. Это способствует стабильности при движении на высоких скоростях, поскольку оптимальная прижимная сила достигается за счет крупногабаритного спойлера.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Автомобиль | NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 |
| Материал | FRP (Белый гелькоут) |
| Вес | 5.8 кг |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 450 мм |
| Передний канал | 160 мм x 680 мм |
| Тормозной канал | Два места |
| Краска | Нет | Комплект линз указателя поворота 50 мм x2, лампа бокового маркера x2 |
КРЫШКА AERO
Попутный ветер эффективно отводится, а машинное отделение эффективно охлаждается, потому что этот капот имеет два воздуховода в центре спереди и два воздуховода в правой и левой части в задней части.Этот капот сделан из материала FRP, поэтому он очень легкий. Он может предотвратить вибрацию крышки во время движения на высокой скорости, потому что это трехпозиционный тип удержания, в котором используются как два пальца крышки, так и обычный держатель.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Автомобиль | NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 |
| Материал | FRP (черный гелькоут) |
| Вес | -.- кг |
| Ширина | — -мм |
| Глубина | — мм |
| Краска | Нет |
| Принадлежности | Штифты капота |
РЕШЕТКА ПЕРЕДНЯЯ
Эта решетка установлена с целью эффективного охлаждения машинного отделения.В машинное отделение проникает порывистый ветер, так что машинное отделение охлаждается. За счет изменения решетки радиатора он приобретает индивидуальный и спортивный облик.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
|---|---|---|
| Автомобиль | NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 | |
| Материал | FRP (черный гелькоут) | |
| Вес | 400 г | |
| Ширина | 670 мм Глубина | 110 мм |
| Краска | Нет | |
| Принадлежности | Нет | |
ПОРОГИ БОКОВЫЕ
На боковой грани получилась красивая линия, потому что она спроектирована вместе со спойлером переднего бампера JUN и задними брызговиками JUN.Это дизайн с объемом и продуманной ходовой способностью. Он имеет недавно добавленный воздуховод, который можно использовать в качестве воздуховода для охлаждения задних тормозов.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Автомобиль | NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 |
| Материал | FRP (Белый гелькоут) |
| Вес | 4,7 кг (в комплекте) |
| Ширина | 2000 мм |
| Высота | 300 мм |
| Краска | Нет |
| Принадлежности | Нет |
ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР
Это конструкция с большими крыльями и маленьким спойлером, прикрепленным к багажнику.Реализован ход, стабилизированный во время скоростного бега. Он не боится заботиться о нормальном отверстии для крепления, потому что его конструкция закрывает обычное отверстие для крепления.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
|---|---|---|---|
| Автомобиль | NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 | ||
| Материал | FRP (Белый гелькоут) | ||
| Вес | 7,0 кг | ||
| Ширина | 1380 900 | Высота | 360 мм |
| Глубина | 700 мм | ||
| Краска | Нет | ||
| Принадлежности | Нет | ||
ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ
Этот брызговик разделен на две части.У него спортивный вид сзади, потому что он спроектирован вместе со спойлером переднего бампера JUN и подножкой JUN. Он способствует эффекту выпрямления.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Автомобиль | NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 |
| Материал | FRP (Белый гелькоут) |
| Вес | 1,4 кг (в комплекте) |
| Высота | 310 мм |
| Краска | Нет |
| Принадлежности | Нет |
Pandem Aero — Nissan Skyline GT-R (R33) — НОВЫЙ
В наличии Full Widebody Aero Kit — 66920660 — 4250 долларов.
* (если не показано, см. Ссылки на номера деталей в таблице ниже)
Закажите полный комплект и сэкономьте долларов США
1995-98 Nissan Skyline GT-R (BCNR33)
Pandem Aero Kit — FRP
* Указанные ниже цены не включают доставку.После размещения депозита мы свяжемся с вами для уточнения стоимости доставки и дополнительной оплаты.
** Согласно политике магазина, доставка осуществляется только на подтвержденные адреса для выставления счетов.
*** Местные заказы So.Cal могут указывать в примечаниях бесплатный перехват вызова.
**** ShopGReddy.com принимает заказы только в Северной Америке; из нижних 48 штатов будут нести дополнительные расходы по доставке.
Нормальное время выполнения заказа для новых заказов, которые еще не находятся в предварительном заказе или на складе, может составлять от 8 до 12 недель до прибытия на наш склад в Ирвине, Калифорния, из Японии (примечание: возможно, это произойдет раньше).Затем вы должны оплатить дополнительные транспортные расходы до того, как заказ будет завершен и отправлен клиенту (более крупные предметы, такие как полные комплекты, передние бамперы, обычно стоят от 290 до 370 долларов США за доставку грузовым автотранспортом). (Отправьте нам электронное письмо для получения дополнительных предложений по авиаперевозке напрямую из Японии, с более короткими сроками доставки 4-6 недель или быстрее.)
| Номер детали | Описание | Цена |
| 66920660 | Полный аэродинамический обвес | 4250 долларов.00 |
| 66920661 | Передний бампер (только) FRP | $ 980,00 |
| 66920662 | Передняя губа для переднего бампера Pandem (только) FRP | 265,00 $ |
| 66920663 | Передний сплиттер для передней губы Pandem (только) | $ 165,00 |
66920664 | Боковые юбки (только) FPR | 770,00 $ |
| 66920665 | Передние крылья (только) FRP + 65 мм | 1000 долларов.00 |
| 66920666 | Задние крылья (только) FRP + 90 мм | $ 1250,00 |
| 17010230 | Rocket Bunny DRL Lights ** | $ 185,00 |
* Окончательный вариант комплекта Pandem R33 может отличаться от изображения и видео ниже.
Важное примечание: * Все авиационные запчасти Rocket Bunny Pandem, приобретаемые на сайте shopgreddy.com, поставляются напрямую из TRA Kyoto, Japan.Каждая деталь разработана Кеном Миурой с его компьютерных сканов и пресс-форм с ЧПУ. Каждая деталь изготавливается в Японии из высококачественных материалов и требует много времени, чтобы обеспечить ее заданную форму. Все аэродинамические детали Rocket Bunny PANDEM FRP имеют необработанный гелькоут, который требует подготовки краски (для заполнения небольших дефектов поверхности, заделки микротрещин в отделке и шлифовки швов и краев для точной подгонки) и для сглаживания поверхности. закончить перед покраской. Детали могут иметь незначительные дефекты, которые потребуют подкраски и подготовки к окраске.Большинство показанных примеров изображений — это компьютерная визуализация или автомобили с профессиональной подготовкой и покраской. Перед окончательной установкой всегда рекомендуется подготовить и покрасить элементы из стеклопластика.
+ Для установки требуются прорези кузова и внутреннее уплотнение крыла.
** ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Этот обвес заменяет передние штатные указатели поворота на вторичные светодиодные фонари DRL, которые можно подключить для работы в качестве фар и / или указателей поворота.Однако эти фонари не одобрены DOT или E, поскольку этот комплект изначально был разработан для продажи в Японии. Несанкционированное вмешательство, удаление или замена утвержденных DOT или E предметов на неутвержденные фонари на уличных транспортных средствах может быть незаконным. Включенные в комплект DRL / сигнальные огни следует устанавливать и использовать только для бездорожья, в целях соревнований, а не для использования на общественных улицах или шоссе. Перед покупкой или установкой обязательно ознакомьтесь с местными и федеральными законами.
TRA KYOTO Рекомендуемые характеристики дисков и шин.для этого комплекта:
F: TBA R: TBA
* При отмене заказов может взиматься плата за пополнение запасов в размере 20%.
лучших идей бампера nissan skyline r33 и бесплатная доставка
1995 Nissan Skyline R33 GT-R все еще чувствует себя особенным — автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Вот что делает Nissan Skyline GT-R таким мощным серийным автомобилем — HotCars HotCarsBuilt by Legends: Meet Полностью кастомный Nissan Skyline GT-R R33 Veilside Combat Evolution 1995 года выпуска выставлен на продажу — HYPEBEAST HYPEBEAST Это самые крутые автомобили, когда-либо построенные NISMO — HotCars HotCars Автомобили, созданные Veilside — HotCars HotCars История могучего Nissan GT-R — Motoring Research Motoring Research Сделайте свой Skyline GT-R новым с запчастями Nismo Heritage — Motor Authority Motor Authority Nissan Skyline GT-R R33: обзор, история, цены и характеристики — Evo Evo — самые крутые автомобили JDM, представленные в серии Fast and Furious — HotCars HotCarsЭти тюнеры создали самые больные Nissan Skylines — HotCars HotCar 9 самых крутых японских автомобилей, которые мы можем наконец импортировать в ближайшие три года — HotCars HotCars10 выдающихся специальных выпусков только для JDM — CarBuzz CarBuzz Невероятные автомобили, которым в этом году исполняется 25 лет (готовы для импорта в США!) — Дайджест спортивных автомобилей Дайджест спортивных автомобилей Автомобили, настроенные JUN Auto — HotCars HotCarsNismo Heritage Parts расширяется и включает R33, R34 Skyline GT-R — Motor Authority Motor Authority Автомобиль для продажи: Custom 1995 Nissan Skyline R33 GT-R от Vielside — Top Speed Top SpeedШесть причин, по которым вы должны купить этот Veilside R33 Skyline — Top Gear Top Gear 1995 Nissan Skyline GT-R R33, тюнингованный Veilside, стоит 120000 долларов — autoevolution autoevolution Становление легальным в 2021 году — HotCars HotCarsToyota Gazoo Racing будет производить больше оригинальных запчастей для A70 и A80 Supra — CarScoops CarScoopsNissan теперь будет производить запасные части rts для владельцев R33 и R34 Skyline — Вождение Вождение Вот как 5 самых быстрых Nissans сравниваются с 5 самыми быстрыми Ford — HotCars HotCars1997 Nismo 400R: Полное руководство — Уэйд Тиль Уэйд Тиль Автомобили Nissan Skyline R34 на продажу | PistonHeads UK — Pistonhead__ Pistonhead__15 вещей, которые не имеют никакого отношения к Nissan Skyline Брайана О’Коннера — HotCars HotCarsRB26 Inline-Six Nissan Skyline GT-R возвращается в производство — RoadandTrac__ RoadandTrac__Как построить Skyline Пола Уокера в GTA 5 — Sportsmoeda Sportskeeda Sportskeeda Программа Heritage поставляет R32 GT-R с оригинальными деталями Фильмы «Форсаж 1–4», заслуживающие большего внимания — HotCars HotCars1972 Datsun «580Z» кабриолет сочетает в себе японский внешний вид с американскими мускулами теперь продаются новые запчасти для R33, R34 Skyline GT-R — Auto New s — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__Если вы хотите R32 Nissan Skyline GT-R, приобретите это вместо — Gear Patrol Gear Patrol Вот что нам нравится в Nissan 300ZX Z31 — HotCars HotCarsS Spectacular Nissan GT-R Special Edition — CarBuzz CarBuzz2021 Nissan GT-R | U.S. News World Report — US News World Report US News World Report Недорогая находка Nissan Skyline прячется на секретном складе в сельской местности Японии — Autoblog Autoblog10 специальных японских автомобилей, которые задымят стандартную модель — HotCars HotCars [ФОТО] Lost Birds Skyline — шедевр Sharpie — Колесо новостей Колесо новостейNissan Skyline GT-R — синий дрифт-кар в Китае — CarNewsChina CarNewsChinaTuned Bayside Blue Nissan R32 GT-R выставляет 550 л.с. Юридические: автомобили, которые можно привезти в США.S. в 2020 году — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Рейтинг 10 самых болезненных модифицированных автомобилей, представленных в Fast And Furious — HotCars HotCarsNismo Heritage представляет линейку запасных частей для Nissan Skyline GT-R R32 — Super Street Network Super Street NetworkR33 Skyline пытается стать GT-R — autoevolution autoevolution Вождение Calsonic Nissan Skyline GT-R R34 в поездке по Нюрбургрингу — Autoblog Autoblog7 потрясающих автомобилей, которые можно импортировать в США в 2020 году — CarBuzz CarBuzz Купить 4-дверный R32 Skyline GT-R, который Nissan никогда не делал Новости DriveCar 2020: Musou Black Mitsubishi Lancer, новый Nissan Armada — Top Gear Филиппины Top Gear Филиппины Toyota WiLL Vi: на этот раз автомобилестроитель, пивоварня и кондитерская компания создали новый бренд — автомобильный дроссель, автомобильный дроссель, Nissan Skyline GT-R, бутерброд на Тюнинг-шоу в Китае — CarNewsChina CarNewsChinaNissan GT-R: специальные выпуски — Evo EvoCar громит всю улицу после потери контроля со скоростью 140 км / ч, врезаясь в знаки и заборы и деревья — Daily Mail Daily MailNissan Skyline R34 Sports R35 GT-R Front End, Годзилла не в восторге Самый богатый район утилизации отходов в Гонконге — Gizmodo Australia Gizmodo Australia Немецкий небоскреб в Норвегии — Speedhunters Speedhunters Теперь вы можете купить новый двигатель RB26 от Nissan — Авто Новости — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__25 Легенды JDM, которых нет в Штатах — HotCars HotCarsR34 GT Официально цены -R вышли из-под контроля — Speedhunters Speedhunters56 из величайших спортивных автомобилей 1990-х — Wade Thiel Wade ThielFake R34 Nisan GT-R Wagon для продажи основан на JDM Stagea — автоэволюция автоэволюция Пять десятилетий Nissan GT-R — Pistonhead__ Pistonhead__Check Широкофюзеляжный Lamborghini Urus на тему армянского флага — CarScoops CarScoops2020 Nissan S kyline выглядит как четырехдверный GT-R… вроде — Авто Новости — AutoIndustriy__ AutoIndustriy__Находящаяся в Ньюпорте звезда тюнинга вошла в топ-20 Revving Red Carpet Произведение искусства — autoevolutio__ autoevolutio__Этот Skyline в духе 90-х попал в самую точку — Speedhunters Speedhunters2017 Nissan GT-R — настоящий ужас | Обзоры автомобилей — Auto12__ Auto12__Сумасшедший автомобиль на продажу: Porsche 911 Carrera S Turned GT3 2008 года с центральным приводом — Максимальная скорость Максимальная скорость Каждый дрифт-кар в форсаж: Tokyo Drift — HotCars HotCarsToyota возвращает компоненты A80 Supra в производство — Автомобиль Throttle Автомобиль Throttle5 Awesome Cars Оснащен легендарным двигателем Nissan RB — Дроссельная заслонка автомобиля Дроссельная заслонка Mazda MX-5 от Kuhl Racing настолько безумна, как и следовало ожидать Автомобили 90-х всегда нужно модифицировать — HotCars HotCars «Нормальные» фильмы от кинокомпании по спецэффектам? Посмотрите ЕЖЕДНЕВНЫЙ фильм от dubblefilm — EMULSIVE fil__tography EMULSIVE fil__tographyЧто на самом деле похоже на вождение автомобиля в Японии: объяснение — RoadandTrac__ RoadandTrac__Nissan Stagea RS Четыре пункта обзора для компетентного семейного фургона — Carscoops Carscoops10 крутых автомобилей, подходящих для импорта в США.S. в 2020 году — RoadandTrac__ RoadandTrac__Built For Zero-Yon — Speedhunters Speedhunters Nissan GT-R 50th Anniversary Edition: поездка на ядерный объект в Хэнфорде в Вашингтоне — Autoweek Autoweek — ITSWAR — WhichCar WhichCar Nissan GT-R50 — самый захватывающий и мощный GT-R в истории! — Top Speed Top SpeedGT-R объединяются на встрече R — Speedhunters Speedhunters Вот четыре легальных способа ввоза автомобиля в США — Jalopnik Jalopnik Игрушки премиум-класса Hot Wheels веселее, чем ближе смотришь — Jalopnik Jalopnik Эти великолепные спортивные автомобили 90-х выглядят бренда Новинки — HotCars HotCarsНовые и подержанные Nissan GT-R: цены, фотографии, обзоры, характеристики — Автомобильное соединение Автомобильное соединение 25 самых безумных автомобилей, созданных для фильмов в жанре форсаж — HotCars HotCars Совпадение или судьба? Первый в США Nismo GTR и человек, стоящий за ним — Automoblo__ Automoblo__
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
STAFF PICK
Код
STAFF PICK
000 Код
000
000 PICK
000 Код
000
000 ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
S TAFF PICK
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
000
000 ПЕРСОНАЛ
000
000
000 ПЕРСОНАЛ
000 Код
000
000 ПЕРСОНАЛ
ВЫБОР
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
ПЕРСОНАЛ
000
000
000
000
000 ПИК
000
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
НАБОР ПЕРСОНАЛА
Код
НАБОР ПЕРСОНАЛА
Код
НАБОР ПЕРСОНАЛА
Код
НАБОР ПЕРСОНАЛА
Код
Код
000 PICK
000
000 PICK
000 PICK
000 PICK
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ОТБОР ПЕРСОНАЛА
Код
Код ПЕРСОНАЛА
000
000
000
000
000
000 ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ВЫБОР ПЕРСОНАЛА
Код
НАБОР ПЕРСОНАЛА
Код
НАБОР ПЕРСОНАЛА
Код
НАБОР ПЕРСОНАЛА
Код
НАБОР ПЕРСОНАЛА
Код
ПЕРСОНАЛ
Код
0_ A22 новое производство Год выпуска Nissan Pathfinder уже есть.Кронштейн, который может отсоединиться от переднего бампера, идет вразрез с Federal Motor.
1_ Nissan заявляет, что представит полностью новую линейку автомобилей. Внедорожные детали, такие как комплект подвески NISMO Off Road, бампер NISMO Off Road, освещение NISMO Off Road и колеса NISMO Off Road AXIS.
nissan skyline r33 bumper
Вот как Nissan может сделать копии кузовных панелей для Skyline GT-R
Когда Nissan стал первым японским автопроизводителем, объявившим о начале производства деталей для реставрации классических автомобилей, в частности R32, R33 и R34 Skyline GT-R, мы были очень впечатлены.Когда он сказал, что программа была расширена за счет включения кузовных панелей, мы были еще больше ошеломлены. В конце концов, это могут быть самые дорогие детали в производстве, и мы действительно не верили, что Nissan хранил штампы для этих деталей в течение 30 лет. Оказывается, они созданы с помощью новой технологии, которая вообще не требует штампа.
Для штамповки кузовной панели традиционным способом требуются гигантские прессы весом в десятки тысяч фунтов. Для одной панели корпуса может потребоваться три или четыре различных штампа, а это означает, что для каждой панели также потребуется много прессов, поскольку замена штампов требует времени.Это может стоить сотни тысяч долларов, поэтому компании придется продать значительный объем, чтобы окупить себя. Очевидно, что Nissan не будет продавать тысячи квартальных панелей R32, так как же им их производить?
Оказывается, это новая технология, называемая двухсторонней без штамповки. По сути, две руки робота запрограммированы на синхронизацию своих движений, постукивая по листу стали с противоположных сторон. Это похоже на ручной молоток и тележку старой школы, но во много-много раз быстрее и точнее.
По словам инженера-технолога Кейго Оямада, на разработку технологии ушло пять лет. Поскольку здесь не используются какие-либо прессы или матрицы, его можно использовать для изготовления небольших производственных партий, если доступна информация САПР (размеры в 3D). Иногда у них есть оригинальные чертежи, иногда им нужно отсканировать деталь в 3D.
Для придания формы металлу пришлось разработать специальные инструменты с алмазным покрытием. Оямада также говорит, что смазка не требуется, и что детали готовы к окраске сразу после формования.
Естественно, первое, что они использовали для изготовления деталей из R32, штампы которых давно выбиты. Теперь, когда мы знаем, что этот процесс существует, мы знаем, что Nissan может изготовить практически любую часть кузова для любого автомобиля, если они могут сканировать в 3D безупречный образец.
Mazda имеет свою собственную программу запчастей для NA Miata, Toyota анонсировала ее для A70 и A80 Supra, а Honda — для Beat.