Шкода citigo: Skoda Citigo — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Ситиго

Содержание

Skoda Citigo — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Ситиго

Обновленная Skoda Citigo предстала перед мировой общественностью в феврале 2017 года. По факту, модель является очередным незначительным рестайлингом модели 2012 года. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее вытянутые округлые фары головного освещения с крупными отражателями и эффектной подводкой из гирлянд светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора полностью соответствует фирменной стилистике. Она состоит из множества форменных вертикально ориентированных ребер с 3D эффектом и хромированной накладки по контуру. Сильнее всего преобразился передний бампер. Отныне, на нем, во всю длину, красуется крупный воздухозаборник, прикрытый сеткой из вытянутых шестиугольных ячеек. Также стоит отметить угловатые блоки противотуманных фар, полностью повторяющие дизайн старших моделей. В общем и целом, рестайлинг пошел автомобилю на пользу, он обрела более интересную и запоминающуюся внешность.

Размеры

Шкода Ситиго- это малолитражный хэтчбек A класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3597 мм, ширина 1645 мм, высота 1478 мм, а колесная база- 2420 мм. Клиренс у автомобиля довольно небольшой- всего 136 миллиметров. Такой низкий дорожный просвет обеспечивает машинке неплохую устойчивость и маневренность, так необходимую в городских условиях эксплуатации.

Багажник у малолитражки также не может похвастаться простором или вместительностью из-за коротких свесов и небольшой колесной базы. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 251 литра свободного пространства. Такого объема вполне хватит для повседневных нужд жителя мегаполиса, однако, даже поездка в аэропорт с несколькими крупными чемоданами может заставить водителя пожертвовать посадочными местами в салоне. Если сложить спинки заднего ряда- можно освободить вплоть до 959 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Хетчбэк получил в свое распоряжение два двигателя, роботизированные и механические коробки переменных передач, а также исключительно передний привод. Благодаря неплохому набору альтернативных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство запросов городского автолюбителя.

Несмотря на то, что мотора два- оба они являются модификациями рядного трехцилиндрового бензинового атмосферного агрегата объемом 999 кубических сантиметров. Несмотря на скромный объем, два распределительных вала и современная система подачи топлива позволили инженерам выжать 60 и 75 лошадиных сил при 5000 и 6200 об/мин соответственно. Крутящий момент у двигателей одинаковый- 75 Нм при 3000 оборотах коленчатого вала в минуту. Из-за простых и маломощных агрегатов, малолитражка не может похвастаться хорошими динамическими показателями. Разгон до сотни, в среднем, займет 13,5-14,4 секунды с механической коробкой и 14,9-16,7 секунды с роботом. Зато, благодаря скромному объему, легковушка довольно экономична. Расход топлива Skoda Citigo составит приблизительно 5,5 литра бензина на сотню в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 3,8 литра по трассе и 4,4 литра бензина на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

Шкода Ситиго- представитель довольно популярного в Европе класса автомобилей. У нее стильный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном потоке мегаполисов, так и на извилистых улочках провинциаольных городов. Салон- это царство качественной сборки, добротных материалов отделка, выверенной эргономики и комфорта. Даже плотные заторы в час-пик не должны принести водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, хэтчбек оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров. Благодаря невысокой стоимости и экономичности, Citigo отлично подойдет для эксплуатации в жестких условиях каменных джунглей.

Видео

первый электромобиль марки — Авторевю

Фото:
компания Skoda

Skoda, наряду с другими марками концерна Volkswagen, имеет свои виды на корпоративную электрическую платформу MEB. Однако первый серийный электромобиль марки с ней не связан. Осваивать сегмент батарейных машин Skoda начала с простого хэтчбека Citigoᵉ iV. Такой двухбуквенной приставкой компания отныне будет обозначать все электрифицированные модели, включая чистые гибриды.

Строго говоря, это не первая электрическая Skoda. Еще в 2010 году был представлен универсал Octavia Green E Line с электромотором мощностью 116 л.с., но в итоге было выпущено только 15 машин для опытной эксплуатации. А Skoda Citigoᵉ iV станет серийной и попадет в свободную продажу. Хотя на деле это всего лишь очередная итерация хэтчбека-близнеца Volkswagen e-up!, который дебютировал еще в 2013 году.

Главное отличие Шкоды — новая литий-ионная тяговая батарея, емкость которой увеличена с совсем скромных 18,7 до 36,8 кВт∙ч. Поэтому паспортный пробег на одной зарядке — более-менее приемлемые 265 км по циклу WLTP, тогда как e-up! обещал 160 км по старому циклу NEDC и около 100 км в реальной жизни. Полная зарядка аккумулятора от розетки длится 5,5 часа, а восполнение заряда на 80% от быстрого терминала займет один час.

На передней оси установлен тот же электромотор с отдачей 83 л.с. и 210 Нм, что у Фольксвагена. Динамика тоже совпадает: разгон до 100 км/ч занимает 12,5 с, максимальная скорость — 130 км/ч. Электромобиль имеет 250-литровый багажник, а визуально отличается от бензиновых версий Citigo иным передним бампером и декоративной заглушкой вместо решетки радиатора.

Выпускать электрические хэтчбеки будут на том же заводе в Братиславе, где делают все семейство Volkswagen up!/Skoda Citigo/Seat Mii. Производство должно начаться во второй половине года, цену компания объявит ближе к старту продаж, но за ориентир вполне сойдет исходный e-up!, который в Германии стоит от 23570 евро.


без наддува, зато с зонтиком — Авторевю

Citigo — самая маленькая и дешевая модель чешской марки, причем она единственная в нынешней гамме представляет собой не самостоятельную разработку, а лишь плод бейдж-инжиниринга аналогичного хэтчбека под маркой Volkswagen. Минувшей зимой исходный Volkswagen up! был серьезно модернизирован, но Skoda Citigo подверглась обновлению только сейчас, да еще и по сокращенной программе.

Внешних изменений практически нет — разве что у машин начиная со «второй» комплектации Ambition в фарах появились светодиодные секции ходовых огней. С барского плеча маленькой Шкоде перепали новая комбинация приборов с более крупными второстепенными шкалами, а также некоторые опции вроде климат-контроля, датчиков света/дождя и медиасистемы с пусть и маленьким (диагональю пять дюймов), но сенсорным экраном. А еще в комплекте с дорогими версиями Citigo теперь поставляется… зонт. Но хранится он не в двери, как у Суперба, а в отдельном лотке под сиденьем переднего пассажира.

Трехцилиндровый турбомотор 1.0 TSI (90 л.с.), которым оснащается обновленный Volkswagen up!, Шкоде не положен, поэтому выбор, как и прежде, ограничен тремя версиями литрового атмосферника: бензиновыми мощностью 60 или 75 л.с. и газовой (68 л.с.). Альтернатива пятиступенчатой «механике» — простенький «робот» ASG с одним сцеплением.

Обновленная Skoda Citigo уже появилась у европейских дилеров. В Чехии цены начинаются с 7320 евро — это на 800 евро дешевле аналогичного Фольксвагена. Вскоре модернизацию переживет и третий брат-близнец Seat Mii, причем не исключено, что он также будет обновлен по сокращенной программе. Кстати, изначально Skoda Citigo была единственной моделью из этой троицы, которую планировали продавать в России, но импортируемый из Словакии автомобиль стоил бы как Fabia калужской сборки, поэтому в итоге от этого плана отказались.


Skoda Citigo в Германии. Заказать новую дешево Skoda Citigo, цена,

Планируете в ближайшее время купить малолитражку Skoda Citigo или хотите узнать актуальные цены на новые и б/у внедорожники и автомобили бизнес-класса? Авто портал www.autopoisk24.net  — удобная и популярная интернет-площадка, где вы можете купить любой автомобиль, от спорткара до минивена. На сайте найдёте самый широкий выбор и лучшие цены на все модели Skoda в Германии и Европе.

Подобрав подходящее предложение о продаже легкового автомобиля Skoda Citigo, вы можете связаться непосредственно с нами по телефону либо отправить запрос через форму обратной связи, которая находится в каждом объявлении. После заполнения, Ваш запрос будет обработан нашими сотрудниками с максимальной скоростью. После ознакомления с ним, свяжемся с Вами лично для обсуждения всех вариантов и возможностей приобретения автомобиля.

При сравнении цен обязательно учитывайте, что стоимость транспортировки выбранного Вами автомобиля из Германии, Франции или Голландии может различаться весьма значительно. По этой причине, зачастую дешевле купить автомобиль Skoda Citigo в Германии, который находится территориально ближе к России или к морскому порту отправки.

При самостоятельной покупке понравившегося легкового автомобиля Skoda Citigo будьте осторожны, постарайтесь проверить выбранный автомобиль и его продавца перед тем, как производить оплату. Будьте особенно внимательны, когда автомобиль Skoda Citigo предлагается Вам по цене существенно ниже средней рыночной стоимости на аналогичную модель в аналогичном состоянии и комплектации.

Во избежание недоразумений при покупке малолитражки Skoda Citigo обращайтесь непосредственно в нашу компанию G&B Automobile e. K., которая уже больше десяти лет работает на рынке Германии по продаже и доставке легковых автомобилей и кроссоверов в Россию и другие страны ближнего зарубежья.

От Вашего лица мы свяжемся с продавцом автомобиля Skoda Citigo и проверим достоверность информации, предоставленную в объявлении. Купить, доставить и растаможить легковой автомобиль Skoda Citigo Вы можете опять через нашу фирму.

На сайте представлены все марки легковых автомобилей от ведущих производителей: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.

Для быстрого поиска воспользуйтесь меню по моделям: Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Felicia, Skoda Octavia, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti.

Желаем Вам удачного поиска и покупки на www.autopoisk24.net

Технические характеристики SKODA Citigo

Описание автомобиля SKODA Citigo

Дебютный показ хэтчбека SKODA Citigo  состоялся в 2012 году, данная модель является самой компактный среди всех транспортных средств названного автопроизводителя. При создании машины разработчики придали ей позитивный внешний вид, среди достоинств, присутствуют такие как оптимальная компоновка элементов интерьера, высокая маневренность, простое управление, способность быстро набирать и сбрасывать скорость.

В начальном оснащении список опций включает в себя кондиционер, бортовой компьютер, центральный замок с функциями автоматической блокировки и дистанционного управления, фирменный комплекс базовых средств пассивной, активной безопасности, противопробуксовочную систему. В носовой части наибольшего интереса заслуживают листовидные блоки головного света, аккуратное исполнение воздухозаборника и радиаторной решетки выделенной хромированной окантовкой. Кузов имеет 5-дверную компоновку, капот и боковые плоскости корпуса пересекают выраженные грани штамповки. Линии бамперов естественно переходят в контуры бамперов, стоп-сигналы ориентированы в вертикальном направлении, обращают на себя внимание большими размерами. Компоновка элементов интерьера выполнена таким образом что, несмотря на небольшие размеры кузова в кабине образуется много свободного места. Ощущение наличия обширного внутреннего пространства усиливается благодаря отделке, выполненной в светлых оттенках.

Экстерьер

Радиаторная решетка SKODA, имеющая форму правильной компактной трапеции заключена в хромированную окантовку, заполнена множеством коротких вертикально ориентированных жалюзи, система Citigo, предназначенная для забора воздуха представляет собой полосу, которая пересекает центр бампера, по бокам от него распределены небольшого диаметра круглые габаритные огни. Поверхность капота наклонена под 30-градусным углом, за счет чего угол, образованный между ним и лобовым стеклом становится более пологим и как следствие улучшаются аэродинамические характеристики хэтчбека. В передней части акцентируют наибольшее внимание основные светоблоки установленные под 20-градусным углом и занимающие пятьдесят процентов площади крыльев. Линия подоконника всходит под едва заметным углом, над порогами простирается широкая полоса штамповки, крыша может оборудоваться панорамным стеклом. Широкие задние стойки располагаются относительно выпуклой двери багажника под прямым углом, половину их площади занимают объемные задние фонари. На кормовом бампере сформирована ниша номерного знака, его боковые поверхности сливаются с арками колем. Кузову приданы габариты 3563/1641/1478 мм, собственная/полная масса — 929/1290 кг, колея колес — 1428/1424 мм, база — 2420 мм, высота дорожного просвета — 136 мм, на полный разворот требуется диаметр — 9,2 м.

Интерьер

Внутренние плоскости дверей SKODA рельефные, в обводы этого рельефа вписаны ниши в передней части переходящие в подлокотники Citigo, линия подоконника выделена выпуклой пластиковой накладкой. Передние посадочные места обеспечены минимальной, не мешающей комфортной посадке боковой поддержкой. Между сиденьями оставлено почти 25 сантиметров свободного пространства, которое используется под размещение крупного рычага ручного тормоза и замков ремней безопасности. Селектор трансмиссии установлен на примыкающей к передней панели площадке, кроме рычага КП на ней имеются подстаканники, оставлено свободное монтажное место под автомагнитолу Консоль отсутствует, необходимые водителю элементы управления климатическим оборудованием, бортовыми системами и бортовым компьютером встроены непосредственно в широкую фронтальную часть передней панели. Компактный приборный щиток оборудован в центре шкалой спидометра, в его окружность вписан ЖК-дисплей, а по бокам от него распределены светодиоды разного цвета.

Технические характеристики

В базе под капотом Шкода Ситиго монтируется 60-сильный мотор. Он имеет крутящий момент 95 Нм, время ускорения — 14,4 сек., рабочий объем — 999 см3. Топовый двигатель развивает мощность 75 л. сил, на разгон требуется — 12,9 сек., рабочий объем — 999, крутящий момент — 95 Нм усредненный расход топлива – 4,5 литров.

Официальные результаты оценки уровня безопасности Skoda Citigo 2011

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель
Пассажир
Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель
Пассажир
Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель
Пассажир
Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель
Пассажир
Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель
Пассажир
Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель
Пассажир
Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель
Пассажир
Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix

Водитель
Пассажир
Задн.

Встроенное детское кресло

Водитель
Пассажир
Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель
Пассажир
Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель
Пассажир
Задн.

Размеры дворников на Skoda Citigo

Подобрать дворники на Skoda Citigo

1

SKODA

  • Укажите марку. ..
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Byd
  • Cadillac
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Daihatsu
  • Datsun
  • Dodge
  • Faw
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Geely
  • GMC
  • Great Wall
  • Haval
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Iran Khodro
  • Isuzu
  • Iveco
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada [ВАЗ]
  • Lancia
  • Land Rover
  • Ldv
  • Lexus
  • Lifan
  • Lincoln
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mercury
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Pontiac
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Rover
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Vortex
  • ГАЗ
  • ЗАЗ
  • Тагаз
  • УАЗ

2

CITIGO

  • Укажите модель. ..
  • Citigo
  • Fabia
  • Fabia Combi
  • Fabia Sedan
  • Felicia
  • Felicia Combi
  • Karoq
  • Kodiaq
  • Octavia
  • Octavia Combi
  • Octavia Scout
  • Praktik
  • Rapid
  • Roomster
  • Superb
  • Superb Combi
  • Yeti

Skoda Citigo (2012-2019) обзор

Skoda Citigo — одна треть от тройки очень похожих городских автомобилей VW Group, с Volkswagen Up и SEAT Mii, разделяющими те же самые основы. Citigo стал вторым после VW, получившим некоторые обновления среднего возраста в 2017 году.

Все три автомобиля предлагают продуманный дизайн внутри и снаружи, удивительно много места для своего размера и дешевы для покупки и владения. Однако именно у Skoda самая низкая стартовая цена из трех. Учитывая небольшую разницу в том, как они выглядят, как они сидят и как они водят, лучше всего подходит Skoda.Тогда нетрудно понять, почему он раньше выигрывал наш городской автомобиль года пять лет на ходу.

• Лучшие городские автомобили

Несмотря на изменения, Citigo продолжает использовать тот же 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, который у него всегда был, мощностью 59 или 74 л. с. Хотя это далеко не быстро, но он желателен и означает, что Citigo отлично подходит для въезда на городские улицы и выезда с них. Он также на удивление тихий и удобный на более быстрых дорогах, а приличная управляемость делает его превосходным универсалом для городского автомобиля.

Учитывая его универсальность и высокую динамику вождения, Skoda остается лучшим выбором для автомобилистов, которые хотят сократить расходы без компромиссов.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Skoda Citigo — самый маленький автомобиль, выставленный на продажу в ассортименте чешского производителя, и отличный выбор в секторе городских автомобилей, будь то Покупаем новые или б / у. У него общая ходовая часть с SEAT Mii и более дорогим VW up !, но дорогой Citigo, кажется, лучше всего подходит для городского автомобиля.

Цены на Skoda Citigo начинаются от чуть менее 9000 фунтов стерлингов, хотя это для базового Citigo S — версии Citigo SE и Citigo SE L с лучшими характеристиками, которые мы выбрали бы, начинаются примерно с 10 200 фунтов стерлингов. Все автомобили имеют трех- или пятидверные версии, причем последняя стоит около 350 фунтов стерлингов, что стоит того, чтобы заплатить за ее дополнительную универсальность.

Передний привод является стандартным для всего диапазона с трехцилиндровым бензиновым двигателем с двумя выходами мощности и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач для всех моделей — если вам нужна автоматическая коробка передач, вам нужно будет взглянуть на подержанный рынок, так как в настоящее время автомобиль недоступен.Другой вариант — дождаться полностью электрического Citigo e iV, который должен появиться позже в 2019 году.

На данный момент Citigo выпускается в версиях 60PS и 75PS с 59 и 74 л.с. соответственно. Хотя это довольно скромная выходная мощность, оба автомобиля живы в управлении, а низкие выбросы означают, что они дешевы для налогообложения, поскольку ни один Citigo не имеет выбросов более 97 г / км.

Ассортимент включает в себя отделки S, SE, SE L и спортивные модели Monte Carlo, а Color Edition — это особая модель, которая добавляет немного стиля к этому миксу.Все модели доступны с двигателем 60 л.с., а версия 75 л.с. предлагается только в спецификации SE L.

Класс городских автомобилей — это очаг сотрудничества производителей. Citigo разделяет 90 процентов своей механики с Mii и новее !, хотя последний поставляется с бензиновым двигателем с турбонаддувом или электрическим приводом, а также с колоритным GTI, и весь диапазон также более дорогой.

В других местах Citroen C1, Peugeot 108 и Toyota Aygo производятся на одном заводе и предлагают более молодой вид, Hyundai i10 и Kia Picanto выглядят по-разному, но практически идентичны снизу, в то время как Renault Twingo и Smart ForFour похожи. друг к другу, хотя последний теперь электрический.Немного более крупные городские автомобили, которые стоит рассмотреть, включают Fiat Panda, Ford Ka + и Vauxhall Viva.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором новейшего хэтчбека Skoda Citigo, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Skoda убивает все модели Citigo, включая полностью электрический Citigo iV

Skoda продала весь производственный цикл городских автомобилей Citigo, которые после недавнего обновления были доступны только как полностью электрический Citigo iV. Сообщается, что у нас нет планов строить больше этих автомобилей, даже если они были хорошо приняты и проданы довольно быстро, или запускать замену модели.

Ранее мы писали о временном выводе Citigo iV с рынка Великобритании после того, как были проданы все 400 экземпляров, выделенных стране, но теперь кажется, что эта мера является постоянной и применяется на всех европейских рынках. Car Magazine цитирует Алана Фейви, директора по глобальным продажам и маркетингу Skoda, как

«Ситиго больше нет. Что касается Европы, то мы распроданы. Замены Citigo не будет, и мы не собираемся иметь автомобиль такого размера в будущем.‘

14 Фото

Тем временем родственные модели Citigo, Volkswagen Up! и Seat Mii продолжат продаваться, но, учитывая решение отказаться от Skoda, они, вероятно, тоже последуют этому примеру. И хотя Skoda не планирует выпускать собственный городской автомобиль на замену, она, скорее всего, создаст собственную версию Volkswagen ID.1 EV.

Ожидается, что последний будет построен на уменьшенной и упрощенной версии платформы VW Group MEB, и, скорее всего, он будет доступен как VW, Skoda и Seat, в классическом случае разработки значков (как и Up !, Citigon и Mii).Мы не знаем, когда именно ID.1 выйдет, но предполагается, что он дебютирует в 2025 году; если это окажется точным, то мы можем ожидать увидеть концепцию, которая будет ее анонсировать, в 2023 году.

ID.1 будет иметь запас хода до 300 км (185 миль), аккумуляторную батарею до 36 кВтч и цену менее 20 000 евро. VW Group не планирует выпускать двигатели внутреннего сгорания для Up! и его сестринские модели; они будут заменены семейством автомобилей ID.1, что положит начало тенденции в автомобильной промышленности — замене автомобилей с ДВС на полные электромобили.

Skoda Citigo Обзор 2012-2019 (2021)

Обновитесь до SE, и вы найдете 14-дюймовые легкосплавные диски, затемненные задние фонари, боковые зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова, светодиодные дневные ходовые огни, кондиционер с ручным управлением, регулируемое по высоте сиденье водителя и новейшую информационно-развлекательную систему Skoda с 5,0-дюймовым цветом. дисплей и док-станция для смартфона входят в стандартную комплектацию.

Выбор Color Edition Citigo позволяет выбрать, какие у вас 15-дюймовые легкосплавные диски — черные или белые, с металлической краской, передними противотуманными фарами и тонированными задними стеклами.

Спортивно выглядящая модель Monte Carlo оснащена черными 15-дюймовыми легкосплавными дисками, заниженной подвеской, агрессивным обвесом, кожаным рулевым колесом, ковриками и большим количеством красной внутренней отделки, в то время как лучшая отделка SE-L получает 15-дюймовые легкосплавные диски, хромированные дверные ручки, обтянутые кожей рулевое колесо, рычаг переключения передач и стояночный тормоз, задний парктроник, подогрев передних сидений и зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом.

Проверка полномочий городского автомобиля Skoda Citigo

Citigo готов и бодр к вождению, хорошо спроектирован и отвечает всем требованиям, предъявляемым к автомобилям в городе.В форме 74 л.с., трехцилиндровый двигатель объемом 999 куб. См. Довольно усовершенствован и, помимо своего городского мастерства, чувствует себя способным без проблем справляться с круизами по автомагистралям. Но не сбрасывайте со счетов версию на 59 л.с., которая с такой же пиковой характеристикой, как и ее более мощный собрат, столь же бесстрашна и изысканна, с радостью преодолевая круизы по автомагистралям.

Легкое, но точное рулевое управление с электрогидравлическим усилителем усиливает ощущение, что это довольно маневренный автомобиль, которым легко управлять в движении и выезжать из него.Однако плавность хода Citigo на низких и средних скоростях не такая выдающаяся, как у родственного Volkswagen Up. Младшие версии на 14-дюймовых стальных колесах пересекают неровную городскую поверхность с заметно меньшим комфортом и утонченностью, чем самые изысканные автомобили в этом классе.

Оба автомобиля отличаются приличной экономией топлива и чище своих предшественников. В пятидверной форме автомобиль мощностью 59 л.с. выдал заявленные 68,9 миль на галлон в смешанном цикле при выбросе 96 г / км CO2, в то время как версия на 74 л.с. имеет такой же выброс CO2 и простой результат в смешанном цикле.

С точки зрения компоновки кабина продумана до мелочей, все органы управления расположены в логических положениях, а распределительное устройство простое в использовании. Центральное место на приборной панели занимает съемное мультимедийное устройство с диагональю 5,0 дюйма, которое можно использовать для навигации, как телефон с громкой связью или бортовой компьютер, и которое интегрировано в аудиосистему автомобиля. Однако некоторые твердые пластмассы на приборной панели напоминают, что это недорогая машина.

Несмотря на это, в салоне приятно находиться, его ширина больше, чем вы могли бы подумать, глядя на изящные размеры Skoda Citigo снаружи.Взрослым среднего роста достаточно места для ног сзади, чтобы сесть на корме, но пара шестифутов может бороться за место, особенно в более длительных поездках.

Skoda начинает производство Citigo e iV

Компания Skoda начала серийное производство своей первой аккумуляторно-электрической модели. Первый Citigo e iV сошел с конвейера в среду на заводе Volkswagen в столице Словакии Братиславе.

Неудивительно, что Михаэль Оэльеклаус, член совета директоров по производству, сказал о важной вехе в связи с появлением первого электромобиля Škoda: «Это первая полностью электрическая модель нашего бренда, обладающая множеством практических преимуществ, а также высоким качеством изготовления.«Шкода тоже идет по графику: на презентации в мае было сказано, что серийное производство должно начаться во второй половине года, а поставки начнутся в начале 2020 года — по крайней мере, первая часть уже выполнена чешской компанией. Компания.

По сравнению с более ранними Citigos с двигателями внутреннего сгорания, наиболее яркой внешностью является закрытая решетка радиатора, окрашенная в тот же цвет, что и автомобиль. Сзади логотип бренда был заменен надписью Škoda, в остальном Citigo e iV трудно отличить от знакомых версий.

Электрический городской автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью 61 кВт и крутящим моментом 210 Нм. За 12,3 секунды небольшой электромобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч до максимальной скорости 130 км / ч. Батарея состоит из 168 ячеек и имеет емкость 36,8 кВтч (полезная полезная мощность 32,3 кВтч), с которой возможна дальность действия до 260 км после WLTP. Škoda оценивает потребление от 14,5 до 14,8 кВтч на 100 км. Со встроенным зарядным устройством на 7,2 кВт процесс зарядки до 80 процентов от сети переменного тока занимает 4 часа 15 минут.Зарядное устройство постоянного тока на 40 кВт с CCS работает быстрее. В этом случае аккумулятор можно зарядить до 80 процентов примерно за час. Все технические системы взяты из модульной системы VW.

Базовая прейскурантная цена в Германии составляет 20 950 евро, с учетом увеличенного экологического бонуса для недорогих электромобилей Citigo e iV даже дешевле, чем ранее заявленные 16 570 евро. Кроме того, в Германии действует специальное лизинговое предложение для начала предварительных продаж: до 31 декабря 2019 года Citigo e iV можно арендовать за 145 евро в месяц (трехлетний срок, 10 000 км / год).В Великобритании Citigo e iV будет стоить от 20 455 фунтов стерлингов до скидки на правительственный грант на подключаемый автомобиль (PICG) в размере 3500 фунтов стерлингов. Стенды заказов открываются 10 декабря 2019 года, а поставки ожидаются в начале 2020 года.

skoda-storyboard.com

Škoda Citigo iV: технические характеристики, цена, фотографии, предложения и льготы

О Škoda Citigo iV

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ŠKODA CITIGOe iV — первый серийный полностью электрический автомобиль ŠKODA. Четырехместный городской автомобиль приводится в движение исключительно электродвигателем мощностью 61 кВт с нулевым уровнем выбросов.Серийное производство экологически чистого городского спидстера начнется во второй половине 2019 года. Автомобиль разделяет трансмиссию с VW e-Up! и Seat Mii electric

ДИАПАЗОН И ЗАРЯДКА

Литий-ионный аккумулятор емкостью 36,8 кВт / ч обеспечивает запас хода до 265 км в цикле WLTP, а это означает, что CITIGOe iV идеально подходит для движения в современных городах.
Его можно зарядить до 80 процентов за 1 час с помощью зарядного кабеля CCS (Combined Charging System), подключенного к быстрому зарядному устройству постоянного тока на 40 кВт.При использовании настенного блока переменного тока мощностью 7,2 кВт аккумулятор заряжается до 80 процентов за 4 часа 8 минут или 12 часов 37 минут с помощью домашней зарядной станции мощностью 2,3 кВт.

ДИЗАЙН

Первая полностью электрическая ŠKODA заметно отличается от моделей CITIGO с двигателями внутреннего сгорания, особенно спереди. Решетка радиатора, характерная для ŠKODA, окрашена в цвет кузова, передний бампер под ней также был переработан. Автомобиль серийно оснащается противотуманными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями, функция прохождения поворотов является опциональной.
Несмотря на длину всего 3597 мм и ширину 1645 мм, самая маленькая ŠKODA также предлагает просторный салон для четырех пассажиров и объем багажника 250 л. Багажник можно легко увеличить до 923 л, сложив задние сиденья.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Переднеприводный CITIGOe iV оснащен электродвигателем выходной мощностью 61 кВт. Максимальный крутящий момент 210 Нм (155 фунт-фут) доступен сразу, что типично для электродвигателей. Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км / ч за 12.5 секунд. Его максимальная скорость составляет 130 км / ч.

ТЕХНОЛОГИЯ

Стандартное оборудование включает электрические передние стеклоподъемники, Climatronic, дистанционный центральный замок, радио Swing II и док-станцию ​​для смартфона Move & Fun на приборной панели. С помощью приложения Move & Fun мобильный телефон можно использовать в качестве дополнительного дисплея для отображения данных об автомобиле, для воспроизведения мультимедиа или в качестве навигационной системы.
Кроме того, CITIGOe iV поставляется с новыми мобильными онлайн-сервисами для приложения, позволяющими получать удаленный доступ к батарее или кондиционеру.
Кроме того, CITIGOe iV в стандартной комплектации оснащается системой Lane Assist и передними подушками безопасности, а также подушками безопасности для головы и грудной клетки для передних сидений.

Skoda Citigo снята с производства — но в разработке находится электрическая замена

► Городской автомобиль Citigo получает отбивку
► В ближайших планах по замене
нет ► Но клон VW ID.1 «может произойти»

Skoda подтвердила, что убивает городской автомобиль Citigo, в результате чего электрический Citigo e-iV, появившийся на закате, стал чем-то вроде редкости.Он был запущен только в Великобритании в начале этого года, и около 400 будут проданы здесь до того, как он станет популярным.

Выступая перед журналом CAR, глава отдела продаж и маркетинга Ален Фави сообщил, что «младенец A-сегмента» теряется, поскольку компания сосредоточилась на более прибыльных секторах и инвестировала в электрификацию. Двигатель внутреннего сгорания Citigos не указан на веб-сайте Skoda в Великобритании, но вы все равно можете заказать электрическую версию.

«Citigo больше нет», — сказал Фэйви. «Что касается Европы, мы распроданы.Замены Citigo не будет, и мы не собираемся выпускать автомобиль такого размера в будущем ».

Он признал, что Skoda может объединить любой будущий небольшой электрический городской автомобиль Volkswagen, но заявил, что решение еще не принято. «Если однажды появится версия электрической платформы MEB от Volkswagen Group, которая позволит производить автомобили меньшего размера, у нас будет версия Skoda».

Детский электромобиль для VW, Skoda и Seat

Журнал

CAR уже раскрыл планы относительно VW ID.1 на начальном уровне растущей империи электромобилей Вольфсбурга (см. Впечатления нашего художника ниже). Боссы признают, что сделать электромобиль дешевле 20000 евро (18 тысяч фунтов стерлингов) сложно, но в частном порядке предсказывают, что небольшой электромобиль должен стать жизнеспособным к 2025 году с недорогой версией архитектуры MEB с батареями емкостью 24 и 36 кВтч.

Мы ожидаем появления варианта Skoda примерно в то же время. Это один из первых примеров того, как исчезнут устоявшиеся шильдики автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), уступив место электромобилям нового поколения.

Производители не могут позволить себе запускать параллельные линейки ДВС и электромобилей — так что можно ожидать, что более знакомые модели, особенно в нишевых сегментах, укусят пыль в ближайшие годы, поскольку отрасль постепенно переходит на электрификацию.

Путеводитель по лучшим электромобилям CAR

Обзор: Skoda Citigo (2012 — н.в.)

19-5-2012: В сообщениях на форуме клуба владельцев Volkswagen Up упоминается шумная коробка передач, возможно, из-за дребезжания подшипника сцепления или блока шестерен.

2-7-2013: Сообщение от владельца автоматизированного руководства Citigo о том, что компьютер удаляет всю информацию после 20 часов вождения. (Предназначен для повторной установки после 20 часов езды или после 2000 км пробега.)

3-7-2013: Отчет о неисправности механической коробки передач Citigo за сентябрь 2012 г. Серьезная проблема с включением первой и задней передач. Перед запуском двигателя необходимо включить передачу, чтобы он вообще включился.

21-7-2013: Сообщение о деформированных передних дисках Citigo, нуждающихся в замене, всего через 11 000 миль.

8-9-2013: Жалоба на шумное сцепление (звук щелчка) на 9000 миль Citigo 1.0 SE, июль 2012 г.

25-11-2013: Радио новенького Citigo не настраивается на радиостанции и не принимает их во время движения. Дилер не может устранить неисправность. Аналогичная жалоба поступила 16.01.2014 от VW Up.

20-1-2014: Отчет о прерывистом движении влево, возможно, тормоз или неисправная электронная система контроля устойчивости.

21-2-2014: Автоматическая механическая коробка передач New Up (такая же, как Citigo) вызвала проблемы при доставке. Иногда автомобиль не движется, потому что рычаг переключения передач не включает передачу. Уходя от светофора на холме, машина иногда глохнет. Он вернулся к дилеру для обновления программного обеспечения, и в нем были некоторые улучшения.

4-5-2015: Жалоба на хруст шестеренок в 1-летней Skoda Citigo от новой. Дилер говорит, что это нормально. См. 19-5-2013, 3-7-2013.

7-5-2015: Отчет о перегоревшем сцеплении на 14-месячной Skoda Citigo. Взимается 700 фунтов стерлингов. Клатч начал пахнуть в феврале, за 3 месяца до этого.

20-5-2015: Износ уплотнителей панорамного люка Skoda Citigo 2012 года выпуска, который дилер объясняет повреждением из-за скопления птиц на них. Уплотнения отдельно не продаются. Владелец назвал 913,25 фунтов стерлингов за новую крышу.

3-12-2015: Отчет об утечке воды в пространство для ног сзади автомобиля Skoda Citigo 2012 года выпуска.Могут быть перфорированные гидроизоляционные мембраны внутри дверей, могут быть заблокированы сливные отверстия в днище дверей или могут быть неисправны дверные уплотнители.

11-2-2016: Двигатели VW Up, Skoda Citigo и SEAT Mii объемом 1,0 л представляют собой ремень ГРМ, а не цепь, и некоторые дилеры заявляют о необходимости замены ремня через 3 года или 30 000 миль в зависимости от того, что наступит раньше. Ремень ГРМ не вращает водяной насос.

27-9-2016: Отчет о неисправности коробки передач на Skoda Citigo 2013 года выпуска.Гараж сообщил о воде в коробке передач. Сказал, что его, должно быть, проехали по луже. Вода попала через сапун.

30-12-2016: Отчеты о 1-й передаче иногда могут быть очень липкими на «новенькой» Skoda Citigo.

27-2-2017: Отчет об «щелчках» трансмиссий трех последовательных Skoda Citigo: примерно через 20 000 миль первый Citigo для инструктора по вождению издал слышимый металлический щелчок при включении сцепления. Это продолжалось до тех пор, пока он не был продан.Его второй Citgo издал такой же шум около 30 000 миль и перестал щелкать около 45 000 миль. Его новейший Citigo недавно начал пробегать около 14 000 миль.

26-6-2017: Отчет о проблеме выбора 1-й и задней передач в Skoda Citigo 2013 года выпуска.

6-8-2017: Специальная аккумуляторная батарея для остановки и запуска двигателя Skoda Citigo 2013 года вышла из строя в 4 года после того, как использовалась исключительно для коротких пробегов на расстояние менее 6 миль в пробках.

30-4-2018: Владельцам Skoda Citigo 2013 года сообщили, что их двигатели нуждаются в замене ремня ГРМ в возрасте 5 лет.

11-5-2018: Отчет об автоматической последовательной коробке передач (ASG) в 2013 году Skoda Citigo полностью остановил автомобиль на глубине 34 000 миль. Возможно, проблема связана с электричеством, а не со сцеплением или приводом.

23-6-2018: Отчет о различных проблемах и расходах с 5-дверной Skoda Citigo 1.0 MPI Elegance 5-дверной, купленной новой 19-9-2012, и теперь с пробегом всего 9712 миль. Автомобиль ежегодно обслуживается у дилера Skoda. Ремень ГРМ и натяжители были заменены 25 октября 2017 г. по цене 494 фунта стерлингов, а затем был установлен тепловой экран выхлопных газов за 102 фунта стерлингов.Стук стал слышен сзади сбоку. Прослеживается до трения стойки C о панели автомобиля, что потребовало снятия и смазки панелей за 350,65 фунтов стерлингов. Служба поддержки клиентов Skoda предложила выплатить половину из «доброй воли».

6-7-2018: Отчет спидометра Skoda Citigo 2018 значительно занижает значение. Проверка по устройству GPS показала: 20 миль в час против фактических 32 миль в час, 30 на 40, 40 на 48, 50 на 57, 60 на 66.

13-8-2018: Сообщается о громком лязгании при переключении на низшие передачи в недавно купленной Skoda Citigo 2015 года выпуска.

4-10-2018: Отчет об отказе сцепления Skoda Citigo 2015 года на 5 000 миль.

9-2-2019: Сообщение о засорении дренажных колодцев перегородки листьями, что привело к попаданию дождевой воды в пространство для ног пассажира автомобиля Skoda Citigo 2016/66 года.

14-4-2019: Отчет о замене ремня ГРМ Skoda Citigo ASG 2014 года на 18 000 км. Теперь сцепление ASG подает признаки неисправности.

10-6-2019 : Отчет владельца SEAT Mii manual 2016 (того же автомобиля, что и Citigo) дилер рекомендовал заменить трансмиссионное масло во время 3-го ежегодного обслуживания.(См. 19-5-2012; 3-7-2013; 4-5-2015; 27-9-2016; 30-12-2016; 27-2-2017; 26-6-2017; 13-8-2018. )

9-9-2019: Отчет о покоробленных тормозных дисках в июле 2017 года на pre-reg 64 reg Купил Skoda Citigo в апреле 2015 года. Диски заменены и теперь снова дрожат на 17000 км. См. 21-7-2013.

5-11-2019: Дилеры VW предлагают замену ремня ГРМ на двигателях Up 1.0 всего за 150 фунтов стерлингов, если она будет произведена до 31-12-2019. Предположительно относится и к Skoda Citigos и SEAT Miis.

3-5-2013: R / 2013/058 872 SEAT Miis, Skoda Citigos и VW Ups отозваны, поскольку некоторые из них могут быть оснащены блоками управления подушками безопасности с неверно запрограммированными параметрами. На этих автомобилях функция диагностики датчиков бокового удара отключена, в результате чего потенциальные неисправности не распознаются, а предупреждение о подушке безопасности не загорается. Отзыв заключался в перепрограммировании блока управления подушками безопасности. Даты сборки с 14.01.2013 по 19.03.2013. VIN-коды: от VSSZZZAAZDD320365 до VSSZZZAAZDD324562

16-09-2020: Отчет за 2015 год Citigo в последнее время звучит более хрипло и демонстрирует отчетливую вибрацию при 2500 об / мин, особенно заметную на первой-третьей передачах.Гараж в итоге объяснил шум коробкой передач и поломкой подшипников.

Сентябрь 2011 г.

Представлен Citigo Citigo имеет размеры всего 3,56 метра в длину, 1,65 метра в ширину и 1,48 метра в высоту, что делает его идеальным автомобилем в городе и за его пределами.

Длинная колесная база — 2,42 метра — обеспечивает комфорт четырем пассажирам даже в длительных поездках.Объем багажника составляет 251 литр, который можно увеличить до 951 литра, сложив задние сиденья.

Внутренний дизайн включает в себя многочисленные отделения для хранения вещей, подстаканники и мультимедийные системы, а также карманы для хранения вещей по бокам передних сидений. Кроме того, специальный крючок для сумки, интегрированный в ручку перчаточного ящика, и держатель для фотографий на центральной консоли — два умных элемента интерьера.

Автомобиль может похвастаться рядом решений, помогающих повысить общий комфорт.В трехдверной версии система «Easy Entry» обеспечивает легкий доступ к задним сиденьям. Сиденье переднего пассажира можно сдвинуть и сложить вперед, чтобы обеспечить легкий доступ к задним сиденьям.

Впервые в автомобиле Skoda доступна портативная навигационная система. Устройство крепится к приборной панели, легко снимается и используется в дороге. Являясь неотъемлемой частью бортовой электроники автомобиля, система обеспечивает не только навигацию, но и звонки в режиме громкой связи со встроенным Bluetooth и бортовую информационно-развлекательную систему.С помощью 5-дюймового сенсорного экрана водитель может просматривать важную информацию об автомобиле (бортовой компьютер, оптические сигналы от датчиков парковки и т. Д.).

Citigo уделяет большое внимание безопасности. Впервые в автомобиле Skoda конструкторы использовали боковую подушку безопасности Head-Thorax для защиты головы как водителя, так и пассажира на переднем сиденье. Наряду с рядом других элементов эта система является частью пакета безопасности, который обычно встречается на гораздо более крупных автомобилях. Кроме того, активная безопасность повышается за счет «City Safe Drive», новой системы помощи при торможении, основанной на лазерном датчике, который автоматически активируется на скорости ниже 30 км / ч при опасности столкновения.

Доступны два новых трехцилиндровых бензиновых двигателя с ременным распредвалом объемом 1,0 л (60 л.с. и 75 л.с.). Уровни расхода топлива и выбросов составляют — 62,8 миль на галлон и 105 г / км CO2 с двигателем 60 л.с. и 60,1 миль на галлон и 108 г / км CO2 с устройством 75 л.с.

Двигатель 1,0 MPI / 60PS 1,0 MPI / 75PS
Цилиндры 3 3
Рабочий объем [см3] 999 999
Макс.мощность двигателя / об / мин [кВт при об / мин] 44 / 5000–6000 55/6200
Макс. крутящий момент / об [Нм при об / мин] 95 / 3000–4300 95 / 3000–4300
Трансмиссия МКПП 5-ступенчатая МКПП 5-ступенчатая
Размеры
Длина / ширина / высота [мм] 3563/1641/1478 3563/1641/1478
Колесная база [мм] 2420 2420
Колея передняя / задняя [мм] 1428/1424 1428/1424
Колеса 5J × 14 дюймов 5J × 14 дюймов
Шины 165/70 R14 165/70 R14
Вместимость для хранения при сложенных спинках задних сидений [л] 251/951 251/951
Ширина передних / задних сидений [мм] 1417/1389 1417/1389
Высота передних / задних сидений [мм] 993/947 993/947
Кузов
Коэффициент лобового сопротивления cw 0,33 0,33
Масса
Снаряженная масса — вкл.водитель * [кг] 929 929
Полезная нагрузка — вкл. водитель * [кг] 436 436
Производительность / расход
Максимальная скорость [миль / ч] 99 106
Время разгона 0–62 миль / ч [сек] 13.9 12,7
Расход — в смешанном цикле (1999/100 / EC) [миль на галлон] 62,8 60,1
Выбросы CO 2 [г / км] 105 108
Апрель 2012 г.

Объявлен полный прайс-лист на Skoda Citigo

Доступные цвета: Candy White, Tornado Red, Spring Green Metallic и Deep Black Pearlescent.

Спецификация CO2 Лента ВЭД Страхование
Группа (50)
Рекомендовано
OTR
3-дверный
S
1.0 MPI 60PS 5spd Руководство 105 В 1E £ 7 630
1.0 MPI 60PS 5spd ASG (автоматическая последовательная коробка передач) 103 В 1E £ 8 195
SE
1.0 MPI 60PS 5spd Руководство 105 В 1E 8 530 фунтов стерлингов
1.0 MPI 60PS 5spd Руководство GreenTech 96 А 1E £ 8 890
1.0 MPI 60PS 5spd ASG (автоматическая последовательная коробка передач) 103 В 1E £ 9 095
Элегантность
1.0 MPI 60PS 5spd Руководство GreenTech 96 А 1E 9 470 фунтов стерлингов
1.0 MPI 75PS 5spd Руководство GreenTech 98 А 2E £ 9 860
1.0 MPI 75PS 5spd ASG (автоматическая последовательная коробка передач) 105 В 2E £ 10 065
5-дверный
S
1.0 MPI 60PS Руководство 105 В 1E 7 980 фунтов стерлингов
1.0 MPI 60PS 5spd ASG (автоматическая последовательная коробка передач) 103 В 1E 8 545 фунтов стерлингов
SE CO 2 Лента ВЭД Страхование
Группа (50)
Рекомендовано
OTR
1.0 MPI 60PS 5spd Руководство 105 В 1E £ 8 880
1.0 MPI 60PS 5spd Руководство GreenTech 96 А 1E £ 9 240
1.0 MPI 60PS 5spd ASG (автоматическая последовательная коробка передач
)
103 В 1E 9 445 фунтов стерлингов
Элегантность
1.0 MPI 60PS 5spd Руководство GreenTech 96 А 1E £ 9 820
1.0 MPI 75PS 5spd Руководство GreenTech 98 А 2E £ 10210
1.0 MPI 75PS 5spd ASG (автоматическая последовательная коробка передач
)
105 В 2E 10 415 фунтов стерлингов
мая 2014

Запуск Citigo Monte Carlo

Доступный как с трех-, так и с пятидверным кузовом, новый уровень отделки салона основан на среднем классе SE и добавляет черные легкосплавные диски, передний и задний спойлеры, задний диффузор, решетку радиатора и наружные зеркала заднего вида.Автомобиль также поставляется с заниженной подвеской для более динамичной устойчивости на дороге.

Новые функции внутри включают спортивное рулевое колесо и красно-черную обивку Monte Carlo, а также портативное информационно-развлекательное устройство PID (Portable Infotainment Device), предлагающее спутниковую навигацию, информацию о поездках и транспортном средстве, возможность подключения по Bluetooth и медиаплеер. Он доступен с 1,0-литровым двигателем мощностью 60 л.с. Трехдверная модель стоит 10 590 фунтов стерлингов, а пятидверная версия — 10940 фунтов стерлингов.

Октябрь 2015

Представлен Citigo Black Edition

Доступный в трех- или пятидверном исполнении, Citigo Black оснащен двигателем 1.0 MPI 60PS и обладает мощным визуальным эффектом благодаря стандартной окраске Deep Black или Candy White и 15-дюймовым легкосплавным дискам Black Auriga. Закатные стекла для задних окон и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова также входят в стандартную комплектацию.

Новый Citigo Black Edition оснащен инновационным портативным информационно-развлекательным устройством (PID), которое предоставляет водителям целый ряд функций, включая спутниковую навигацию, соединение Bluetooth в режиме громкой связи и мультимедийный проигрыватель. Black Edition также поставляется с ручным кондиционированием воздуха в стандартной комплектации вместе с пакетом Citigo Entertainment, который состоит из четырех дополнительных динамиков и мультимедийного держателя.Передние стеклоподъемники с электроприводом и регулируемое по высоте сиденье водителя дополняют обширный список технических характеристик Citigo Black.

Страховая группа РРП ОТР
Citigo Black Edition 3dr Hatch 1.0 MPI 60PS 2E £ 9 990
Citigo Black Edition 5dr Люк 1.0 MPI 60PS 2E £ 10 340
Февраль 2017

Выпущена доработанная Skoda Citigo

Он получает новый капот, решетку радиатора, бамперы и противотуманные фары с опциональной функцией поворота на поворотах, в новом дизайне.Специально разработанные 15-дюймовые легкосплавные диски завершают новый облик.

С доработками Citigo вырос на 34 мм до 3597 мм. Ширина пятидверной версии остается на уровне 1645 мм, а высота — 1478 мм. Он доступен в комплектациях S, SE, SE L и Monte Carlo. Покупатели из Великобритании также могут выбрать стильную версию Color Edition.

Передняя часть получила новый капот, переработанную решетку радиатора, измененные бамперы и обновленные противотуманные фары. Тонированные задние фонари теперь также доступны для линии отделки SE.Для Color Edition доступен цветной пакет со смещением зеркал в крыше и крыльях в белом или черном цвете.

Передние фары оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, а противотуманные фары имеют дополнительную функцию поворота, которая освещает зону поворота автомобиля на перекрестках с плохой видимостью. С этой целью функция прохождения поворотов автоматически включает левую или правую противотуманную фару при повороте со скоростью до 25 миль в час.

Новые 15-дюймовые легкосплавные диски серебристого и антрацитового цветов для комплектации SE L и цвет кузова Kiwi Green, новое дополнение к программе, дополняют возможности для создания индивидуального внешнего дизайна.

Комбинация приборов с индикатором скорости, тахометром и указателем уровня топлива имеет новый дизайн и доступна в двух различных версиях. Радиомодели Blues и Swing нового поколения предлагают множество вариантов подключения — от дополнительного разъема до разъема для SD-карты и разъема USB.

Цветной дисплей, шесть динамиков и Bluetooth-соединение добавлены к варианту Swing. С его помощью система может быть подключена к смартфону водителя, который хранится в специальном держателе для смартфона на приборной панели.Приложения, работающие в операционных системах смартфонов iOS и Android, обеспечивают навигацию, отображение данных о вождении, телефонные звонки в режиме громкой связи, а также воспроизведение музыки и радио.

Двигатель начального уровня — 1.0 MPI с 60 л.с. плюс 75 PS 1.0 MPI.

Октябрь 2018

Skoda Citigos больше не поставляются с автоматизированными механическими коробками передач.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.