Сцепление лада приора цена: Купить комплект сцепления, диски сцепления — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

Сцепление LUK Priora, комплект

Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт

Комплекты сцепления на все модели ВАЗ – ВАЗоригинал.ру

Сцепление — это важнейшая неотъемлемая часть любого автомобиля. Без него не будет работать коробка переключения передач (КПП) и соответственно невозможно будет тронуться с места. Основной задачей сцепления является временное отсоединение трансмиссии от двигателя с последующим мягким соединением. Чтобы было понятнее давайте вспомним, что такое трансмиссия — это система различных механизмов, которые передают крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Как мы уже говорили главная задача сцепления — это мягкое соединение с двигателем например при начале движения или для комфортного переключения передач. Помимо этого, сцепление помогает смягчить большинство ошибок водителя, к примеру, когда он резко тормозит,а скорость при этом включена или когда водитель случайно пытается включить неподходящую передачу. Благодаря наличию в автомобиле сцепления, коробка переключения передач служит гораздо дольше, без него она бы вышла из строя за несколько дней, а может и раньше.

Механизм сцепления состоит из нескольких элементов:

диск сцепления нажимной или корзина;
диск сцепления ведомый;
выжимной подшипник.

И так, мы постепенно дошли до основной проблемы.

Какие могут быть дефекты у сцепления и как это обнаружить?

Рассмотрим несколько моментов которые свидетельствуют от неисправности сцепления: если у педали сцепления очень большой или маленький свободных ход, передачи плохо включаются, не характерный шум.

Самой частой причиной неисправности является неправильная регулировка троса сцепления, из-за этого передачи включить довольно проблематично. Если при этом выжать педаль сцепления и включить передачу, автомобиль начинает движение, хотя этого не должно происходить, так как мотор отсоединен от коробки передач.

Тогда почему это происходит? Когда вы нажимаете на педаль диск сцепления ведомый целиком отсоединяется от мотора и проскальзывая отдает частично крутящий момент на коробку передач. Это неблагоприятно сказывается на накладки диска, а в конечном результате ведет к его замене.

Еще одна проблема возникает, когда накладка на диске сильно изнашивается, что приводит к пробуксовке и потери крутящего момента от мотора. В первую очередь это появляется на четвертой передаче, потом на третьей, второй и первой. Как проверить истирание накладки? Для этого при движении на высшей передачи со скоростью примерно 40 км/ч резко нажмите на газ и следите за оборотами двигателя. Если обороты будут повышаться, а скорость не вырастет в добавок вы можете почувствовать характерный неприятный запах палённого в салоне. Все это говорит о том, что пара менять сцепление.

Как выявить неисправность выжимного подшипника? Нужно нажать до упора педаль сцепления, если при это вы услышите посторонний звук, значит пора заменить выжимной подшипник.

Несколько полезных советов для того, чтобы сцепление прослужило дольше. Старайтесь резко не трогаться и тормозить. Когда стоите на светофоре, переводите коробку передач на нейтральную передачу, не держите выжатым сцепление.

Если сцепление вышло из строя или появились первые признаки того, что его скоро придется менять, то обращайтесь в интернет-магазин vazoriginal.ru — мы с удовольствием вам поможем.

В нашем интернет-магазине вы можете купить комплект сцепления в сборе на все модели ВАЗ (Лада) по привлекательной цене и доставкой по всей России транспортными компаниями или почтой.

Сцепление на Приору, какое лучше? — «Клуб-Лада.рф»

В зависимости от условий эксплуатации ресурс сцепления Приоры может существенно отличаться.

При бережном обращении замена сцепления происходит после 100 тыс.км. пробега. А Вы знаете, какое сцепление поставить на Приору?

Какое сцепление на Приоре с завода? Оригинальное сцепление ВАЗ 2170 — LUK. Его можно назвать надежным и качественным. Покупая на Приору сцепление LUK нельзя быть уверенным на 100%, что оно будет таким же долговечным, как сцепление установленное на заводе. В прочем сцепления любого другого производителя тоже может быть подделкой.

№	Каталожный номер	Наименование
1	21080-1601207-00	Болт
2	21703-1601085-00	Диск сцепления
3	21703-1601180-10	Муфта в сборе
4	21703-1601130-00	Диск ведомый
5	21703-1601130-10	Диск ведомый
6	21703-1601085-10	Диск сцепления
21703-1601130-00 ! 21703-1601085-00

На рынке сцепление Лада Приора продается комплектом, в который входит корзина сцепления, диск сцепления и выжимной подшипник. Цена сцепления на Приору начинается от 2000р., и может сильно отличаться в зависимости от региона.

Наиболее популярные комплекты сцепления на Приору с каталожными номерами следующие:

Комплект сцепления SACHS — 3000 951 033.
Комплект сцепления Pilenga — CK-P 4005.
Комплект сцепления Pilenga с металлокерамическим диском — CK-P4005XR.
Комплект сцепления Valeo — 828 222 (826 003).
Комплект сцепления Luk — 620 3166 00.
Комплект сцепления Kraft — W05200G.

Стоит отметить, что на Приоре сцепление Валео и Люк более мягкие, чем остальные. А какой комплект сцепления для ВАЗ 2170 Вы считаете лучшим?

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Ремонт, замена сцепления в Иваново. Цены

Главный признаки неисправного сцепления — рывки автомобиля при трогании, затрудненность включения передач, пробуксовка сцепления. Насторожиться следует и в том случае, если при переключении вы слышите посторонние шумы. Почувствовали неладное? Срочно в ремонт!

Чаше всего ремонт сцепления заключается в замене комплекта, а именно диск сцепления, корзина и выжимной подшипник. Но зачастую приходится менять и главный или рабочий цилиндр сцепления. В случае несвоеврменной замены сцепления, изношенные части могут повредить маховик или даже корпус коробки передач. Обращайтесь на диагностику, чтобы своевременно чтобы избежать лишних затрат. После замены сцепления на роботизированных коробках необходима адаптация блока управления.

В нашем автосервисе ремонт и замена сцепления производятся для любых иномарок: Audi (Ауди), Mersedes (Мерседес), BMW (БМВ), Opel (Опель), Volvo (Вольво), Ford (Форд), Volkswagen (Фольксваген), Toyota (Тойота), Nissan (Ниссан), Mitsubishi (Мицубиси), Honda (Хонда), Mazda (Мазда), Lexus (Лексус), Infiniti (Инфинити), Saab (Сааб), Skoda (Шкода), Seat (Сеат), Chevrolet (Шевроле), Citroen (Ситроен), Peugeot (Пежо), Subaru (Субару), Suzuki (Сузуки), Hyundai (Хендай), KIA (КИА), и отечественных авто ВАЗ: Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта, Лада Ларгус, и другие.

Цены

Услуга	Цена
Замена ведомого диска, корзины сцепления	от 2000 руб
Замена главного цилиндра сцепления	от 650 руб

Мы ценим ваше время и стремимся максимально быстро осуществить диагностические и ремонтные работы. Для этого наш атосервис оборудован 9-ю подъемниками, благодаря чему мы одновременно можем обслуживать до 13 автомобилей! Многие запчасти для иномарок и ВАЗ у нас есть в наличии, а необходимые детали в большинстве случаев доставляются за 1 день!

У нас современное оборудование и классные специалисты. Приходите: ваше авто будет в надежных руках!

Записаться на ремонт

OEM Завод Подробная информация: АвтоВАЗ, Завод в Тольятти [Россия]

2018-03

ЛА ** ********* ** ***** *** **** **** ****** ******** ** *** ** ******** ** ********* ***** *** ********** ******** *** * ******** **** ******** **** ***** **** ************* ** * ******* *** ********** ********* ******* ************** *** ********** ******* ** *** ************* **** ** *** *** ****** ***** **** ******* ** ** ***** ** **** ****** ** *** ** ********* **** **** *** ***** ** ******* ********* *** **** *** **** *** ********** **** ** **** ******** ** ********* * ********** *** *** ****** ***** **** ** ************* **** **** ******* *** ******** ** ********** ********** ****** *** **** *************** ********** ***** ** **** ** **** * **** ********* ** *** ******* **** ******* *** ** ********* * **************

2017-02

На ******** ** ******* ********* **** ** *** ******** ***** *** **** *** ************** ******** ** ***** *** ******** ** ********** ** *** **** **** ****** ** *** ********* ***** * *** ******* ********* ********* *** ******** ******* *** ** ********* ********** **** ** *********** *** ********* *** ****** ** *** ****** ** ** ******* **** *** ******** **** * ***** *** ******* *** ** **** ********** ** *** ***** ***** **** ******** ****** ******** ****** *** ************ *** ************** *** *********** *** ********* ***** * ** ** ****** ******** *** ******* ***** ** *** **** ******* * ** ***** ********* ********* *** ************** ** ****** *** **************

2016-09

На ********* *** ****** ********* **** ** ** ***** ** *** *** ** ****** ***** ****** ***** ***** **** ****** ** ******** * ** ** ** *** **** ***** ******** ********* **** ** *** ****** ****

2016-07

2016-03

2016-02

OA * ******* **** ******** *** ****** ** ********** ***** ** ** ** **** **** *** **** ** *** ********* ***** *** * ****** ** ** ******** ** ******* ****** *** ***** *** ** *** ******** * * ***********

2016-02

Ренау ** ****** *** ********** ***** ******* ********** *** *** *** ** ******* ** *** ****** ***** *** *************** **** ***** ****** **** ** *** ***** **** *** *** ******* ** ****** ******** ** ******** *** ****** *** ****** *** *** ***** *** *** *** ******* ******* ********* *** *** ****** **** ***** ****** ****** ** ******* *** ***** ** ***** ****** ** *** *** **** ******* ** ******* *****

2016-02

Продажи ** *** **** **** ******* ********* *** ** ******* ******* * * ******** *** ***** ** *** ********* ** ** ****** ** ******* *** **** **** ** ******** ** *** ** ******** ********** **** ** *** ********* ****** ** ** ****** **** *********** ***** *********** ***** ** ******* *** ** ****

2016-01

АвтоВ ** *** ******* ********** ** *** ****** ***** ** *** **** ** * ****** ******* ******* ***** ** *** ******** **** ** *** ** ** ****** ** ******* *** *****

2016-01

Автов ** ******* ********* ** ******* ** ***** ****** ******** * *** ******* ** ******** *** ***** *** **** ***** ******** ** ** *** ******** ***** ** *** ********* ***** ********* ** ********* ********** ** *** **** *** ********* *** *** ** ********* ** *** ****** ***** ******** ********** ***** ** ** ******** *** ******* **** **** **** *** ***** ******* *** *** *** ****** ******* *** *** **** *** ********** **** *** * ** ********* ****** *** *** **** **** ** *** ****** ***** *** **** ***********

2015-12

2015-11

2015-09

2015-07

2014-12

2014-11

2014-09

На Se ******* ** ******* ********* ****** ** *** **** ** ****** **** **** ******* ************ ********* ******** *** *** * ****** **** ** ********* **** *** ******** **** ****** * ** ** *** ******** **** ****** * **** *** ******** **** ****** * **** * **** *** ******** **** ****** ******* * **** ******* * *** *** **** *** * **** *** ******** *** ****** *** ********* ***** ******** *** *****

2014-09

Ренау ** ******** *** ******* ******* ** ****** ** ********* ** * **** *** *** ** ******* ** ****** ** * ********* ****** ***** *** ****** ** ******* ************ ******** ******** **** ***** ** * ******* ****** ************* *** ******* ****** * ** ******* ** ********* ** * ***** ** ******* ***** ***** ** ***** *** *** **** ***** **** *** ********* ****** ** *** *** **** *** *** **** ***** **** *** ********* ******* *******

2014-08

Потом** ****** ***** *** ******** **** **** ***** ********* ** *** ****** ***** ******* ********* ********** *** *** *** * **** ** ***** ********** *** ********* ** ***** ** ******** ** *** ** *** ***** ********* ** ***** * ********* *** *** *** *** **** ******* ** *** **** ****** ***** **** ***** ** *** ** *** * *** *** *** ***** ****

2014-08

Нисса * ***** **** **** *** ******** *** *** ****** ***** ** *** ** **** ************* ***** **** *** *** ***** **** ** *** **** ** *** *** ***** ** ****** *** ******* ** ***** ***** *** *** * **** ** * ********* ********* ******* ** *** ****** ***** ** ***** ********* ***** **** *** ********** ********** **** **** ******* *** **** ******** **** *** ****** *** *** ***** ** ******* ******* ** ********* *** ******* ********* *** * *** ****** *** ** * ***** ** ********** *** ***** ** **** *** * **** ** ***** *** *** *** ***** ** ***** ** ***** *** ** ****** * ******** ** *** ***** ** ***** *** *** *** ***** ******* * ** ******* ******** ****** ****** ***** **** * ********** *** *** ************ ** ********** ********* *************

2014-08

Ренау ** **** ******* *** *** ******* ** *** ****** ************ * ***** ***** *** ********* **** ***** ***** ** *** *** ***** ******* *** ****** ******* ** ****** ** ********* **

2014-08

Авто *** **** ***** ******* *** **** ****** **** *** **** **** ** ******** ** ********* ***** *** *** ******* ** ******** *** * * ******* **** *** ******** *** **** *** ******* ******* ** * *** *** ******** **** ******* ** *** ********* *** ***** ** ****** **** *** ********* ** ** *** ** ********

2014-08

Продукция ***** ** *** ********* ********** **** ****** ** ******* * *** ***** ** ********* *****

2014-08

2014-07

На Ju ** ** ****** ***** *********** ******* ********* *** *** *** ****** * *** ****** ***** ******** *** ********** ***** ******* *** ****** ** ******* ***** ** ********* *** **** * * ******* ********* *** ****** ***** **** ** ****** **** *** * ******* ****** **** ***** ****** ********** **** *** ***** * **** ** **** ** ** ****** ******** ********** *** ******* * * ***** **** *******

2014-06

2014-05

ОАО А ****** *** ***** *** ********** ** *** ******* ******* ** **** ********* ** *** ********** ** * ***** ** ********** ** * *** ******* ****** *** ** ******** ** *** ***** ********** * ***** ******** ** *** *** ***** ** ******* ** ******** **** ********** ********* ********** ** *** ********** *** *** ** **** ******* *** ***** ** *** ******* ***** *** **** **** * *** *** ****** *** ******* **** ** ******** ** ***** *** **** ***** ***** *** * **** ** ******* ******* **** * **** ** *** ** **** ** **** *** ********** ******** ** *** ********* * ** *** ********** ** *** *** ***** *** ******** **** ** ***** ***** *** ********** ** *** *** ***** ********** ***** ** * ***** ** ******* ** ******** ********** ** *** ***** *** ******* ** *** ******** ********** ** * ***** ** ********** ***** ********** ********** ** ****** **** ******** ** *** ** ***** *** *** ** *****

2014-05

2014-04

На Ap *** * ****** ***** **** **** ******** *** ****** ****** ** * ***** ** *** ******* ***** ******** ** ******* ** ** * ***** ***** ********* ****** ***** ** **** ** * * **** ** * * **** *** **** * ***** ******** ** *** ******* ** *** ******** ** ***** *** ********* ** ******* ** ****** *** **** ** ***** ** ***** * ** *** ******* ********* ****** ***** **** **** **** * **** ****** ****** ******* ***** ** ** *** *** *** **** ** ****** * **** *** ******* *** **** ** ** **** ** *** ****** ** ***** *** *** *** ******* ****** **** *** ** ** ****** ******** ****** ******* ** ** *** ** ***** **** *** **** *** ****** ***** * *** * ** **** ****** ****** **** ****** *** ****** ** *** **** *** ** ****** *** ********* ** ****** ** ****** *** ***** ** **** *** **** *** **** ** ******** ****** ****** ****** ** ****** ** ** ******* *** ********* ** ***** ******

2014-03

2014-02

Нисса * **** ********** ******* *** ******* *** ** ****** ****** ***** *** ******* ** ***** ** *** ******* ******* ******* ** ** ***** ** *** ****** ***** ** *********** ********** **** ** **** ***** **** ****** ** ****** ***** *** ***** ******** ** ****** ********* ***** *** ******* *** *** **** **** ** ** ***** ******** ** ***** ***** ********** ** *** ******* ** * ** ******* ***** ** *** ********** ** *** *** ** ******** *** ****** ******* **** *** ******** ** *** ******* ** *** *** ** **** **** **** ** ****** *** ***** ** *** *** ****** ** ****** * ***** ** ******** * ******* ******* ****** **** ***** ** ** ***** *** ********** ****** ***** *** ******** ******** ** ** *** *** ** ******** *** ***** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** **** *********** ********** *** ************** *** ***** **** ********* **** ******* ** ******** ****** ***** ***** ******** ** ****** ** **** **** *** ******** ****** ** **** * ** ******* ***** ** *** ********

2014-02

АвтоВ ** *** ********* **** **** ** **** ******** ** *** ** **** ** ****** ******* **** ** ******* **** ** *** ******** *** **** *** ** ******** ** ******* **** **** ** **** ******** ** **** **

2013-12

На De ****** *** ******* ************ ********** ** *** **** * ***** ********* ********* ** *** ********* ****** ******* *** ******** *** ******* ******** ** *** **** ****** ****** ** ** ***** ***** *** ****** ** ********** ** ***** ** ***** * **** *** **** *** ***************** ********** ** *** **** ** ********** ******* ** ***** **** *** ***** ***** ***** ** * ** ********** ** ******** **** *** *** ********** ******* ** ** *** ****** ** ***** *** **** ****** ********* **** ** ** * ********* ** **** ******* ********** ** *** ********* ** * ******** ** ***** ** **** ** ******* ******

2013-12

Нисса * ***** **** **** **** ** **** ******* *** ****** ***** ** ** **** ** ***** ***** **** *** ***** ********** ******* ***** ** ****** *** ********** ****** ***** **** ****** ****** ** ****** ** *** ******* ** * ********* ** ***** **** ******** * * ****** ** ******* ****** ***** ** **** ***** ********** ** **** **** ** ** ** **** **** *** **** *** ****** ** *** ******* **** ***** ****** ****** **** ******* ******* ********* ** *** *** *** ******* ********* **** *** *** ****** **** **** * * ********* ********** ****** **** **** *** ************* *** *** ** ***** *** ******** ** **** ** ******* ** *** ****** * *** ******* ********** ** ******* ********* ******** *** ******** ********** *** ***** ********** ** ***** ****** * *** **** ** ****** ******* **** ***** ** ********** ** ***** *** ****** ** ******* **** **** ** ******* ****** **** *** ** ****** ** ******* *** ********* ** ***** ****** *** ***** ** ****** ** *****

2013-11

АвтоВ ** *** ******* *** ******** ** ******* *** ************* * * ************** ******** ** *** ********* ****** *** ** ** ******* ******* **** *** *** *** ** *** ** ************* *** ***** ** *** ***** **** ** ******* ** *** **** ****** *** *** * **** ******* ********** ********** ** ********* ** *** *** ** ****** ******* **** ***** ***** ****** ****** ****** *** * ** ********** ** ******* ******* **** ** ** ****** *** * *** ********* *** ***** ** ** ********* ** *** ****** ***** ** ** * ******* ** ********* *** **** **** ** ******* ** ********* ****** ****** ****** ** ******* *** *** ********** *** **** ******* *** ********* ***** *** ********** ******* ** * ******* *** ********** ** *** **** ****** *** **** ****** * *** ******** ** ** ** ** ***** ** ********** *********** *** * *** *** ** ****** ** *** ******** ***** ** *** **** ***** *** ** ******* **** ******* *** ****** ****** ** *******

2013-11

Продукция ***** ** *** ****** ****** **** ********** ***** *** **** * ******* ** ***** *** ***** ** ***** *** ********* ***** *** * **** *** ********** ** *** ****** ** **** ***** *** ***** *** * ********** **** ********* ** *** ************* ** *** *** *** *** *** ********** ******** ** ****** ***** *** **** ** * **** ***** *** ****** ******** *** ***** *** ********* **** ***** ***** ******** *** ***** *** *** ****** ******** **** ******* ** ** ******** **** ** ****** **** ******* *** ***** ** **** **** ***** ***** ** ******* **** *** ** ******** ** ** ***** ***** ** ***** ***** ** ******** *** ******** ***** ** * ***** ** *** ********** **** **** *** ***** ** ** ******* ** **** **** **** *** ******** ******* ********** ** ****** ** *** *** ******* ***** *** ******* ****** ******** ** ****** * *** * ***** ** *** ** ** *** ******* *** **** ****** ** *** *** ** *** ********* ******* ********* **** **********

2013-11

АвтоВ ** **** ******* *** **** *** ****** ******* ******* ***** * * *** *** ** **** *** ******* *** ********** ***** ** *** *** ** *****

2013-11

2013-08

На Au **** *** ******* ***** ** *********** ****** ***** ** *** *** ********* **** ****** ********** ********* *** ****** ******** ******* ******** ***** ******** *** *** * **** *** *** ** ****** ** *** ******** **** ***** ********* ****** ** * ***** **** ******* *** ***** **** ** ** ** *** ******** *** * ** ****** ********* **** ** **** ** ***** ** ** ****** **** * * ******** ******* **** ***** ****** ******* ** ****** *** ** *** *** **** ****** ** *** ******** ******* **** *** **** *** ***** ******* ***** ** *** ******** **** ***** ******** ** * **** ***** ** ***** ******* ***** ** ******* ***** ***** ** * ** *** ****** ********* ** ******* *** ****** ******* **** * * *** ** *** ****** ** **********

2013-05

2013-04

АвтоВ ** **** ********** ***** ****** ********** ** *** *** **** ****** ** **** ***** **** ** ** **** ** **** *****

2013-03

На Ma *** * ******* ******** **** ******** ** *** *** ******* ** ****

2013-02

Ренау ********* ******** *** ********** * ***** **** ** ****** * ******** **** ********* ** ********** **** ******** * ******** ******** ** ******* *** ***** ******* **** ** **** ****** ** *** ******** ***** **** **** * *** ***** *** ****** *** **** *** * *** ****** ***** ********* ** ******** **** ** ******** ************ *** ***** ******* **** ** ********* ** ** *** *** ** *****

2013-02

2013-01

Это было * ******** **** *** ******* **** ****** **** ****** ** *** ******* ****** ** *** ****** ** ***** *** ******* ***** ** ** ***** ** ** ******** ***** *****

2012-12

2012-11

Это ха * **** ******** **** ******* ** ***** ** ***** ********** ** *** **** ****** **** ** *** ******** ** ******** ******** ** ********* ******** ******* ******* ********* *** *** ** **** ****** ** ***** *** **** ****** *** ******* **** ****** ** ** *** ********* **** ** ******** *********** ******** * ********** ******* *** ******* ***** ***** ** **** ***** ** *********** ***** ******** **** ******* **** ******** ** * ** *** ** ******** *************** ***** ** **** ****** ** * * ******* ** *********** ** ******* ** *********** ** ***** ** ** ******** *** * ******* ** ********

2012-10

Это было * ******** **** ******* **** *** *** ********** ** *** *** ***** ***** **** *** ****** ** **** *** *** ***** ******* ** * **** ****** ** *** ******* ******** ***** ** ******* ****** *** *** ****** ********* ****** ******* ****** *** *** **** ******** ******* ****** *** *** ******* ********** ***** * *** *** ******* ***** *******

2012-09

Это было * ******** **** ******* **** ***** *** *** ******* *** ** * ** ****** ***** ** *********** *** ** ******* ***** **** *** *** *** **** ***** ******* ************ ***** ** *** *** *** ***** ***** ****** ** ***** ******* ********** ** **** ** ** ********* ** *** *******

2012-08

АвтоВ ** ********* *** ****** ** **** ****** **** ** ****** *** ** *** ******** ******** *** ******** **** ** ******** **** * * ***** *************

2012-08

Нисса * ******** *** *** ******** ** *** ****** ***** **** ** **** ** *** *** ****** ****** ***** **** *** **** ********* ** *** * *** ******* ****** ***** ** ******** **** * ********* **** **** ****** ********* * ******* ****** ** ** ** *** * ******* ****** ** *** ** ***** ** * ******* ****** ** ********* ***** ******** ** ***** ** **** *** ******* *** **** ********** ** ******* *** ********* ** ********* ** ***** ****** *** *** * **** **** ** ****** ****** ********** *** ********** **** * **** ** **** ******** * ****** ********** ***** ********** ****** ** * **** **** ***** *** **** ***** *********** ** *** * ************* ** **** ** ***** ** * *** ********** **** ** * ** ********* ***** ** * ***** ******* ******* ******** ** ** ********* ** ** ** **** ** ***** *****

2012-06

2012-05

Ренау ********* *** ******* **** *** * ****** ** ******* * ****** ** ****** ***** ** *** ***** ********** ** ** ******* ** **** ** ** ***** ****** **** ** ***** *** ****** ******* ****** ** *** **** *** ******* *** ******* ** ** ******** ** ******** * **** **** *** **** ***** ** ******* ******** ** ******* **** **** * ***** ****** ***** ** ******** *** ****** ** ****** ** ** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** *** **** ************ **** ** ******** *** *** ******* ****** ** ** ** ******* ** ** ***

2012-04

Это было * ******** **** *** ***** ******* ** ******** ** * **** ** * ** **** * **** *** ***** **** ******* ** ***** **** **** ***** ** *** ** ***** ********* ** ***** ******

2012-04

АвтоВ ** *********** ** ***** * *** *** ********** **** **** ** ** **** ********** ******** ** ******* ******** ** *** **** ** *** ** ********** ********** *** ******* *** ********** ** *** *** ************* ***** ***** ******** ******* ***** * * ******* ******** ****** ******** **** ******* *** ****** ** **** *** *** ******** **** **** *** ********* **** ** **** *** ** *** ********** ** *** ******** ** *** *** ********** * *** ** ********* ********* *** ************ ***** ***** ** ** ** **** **** ** ******* ********** ** ***** ** ******** ** ******* ** *** ******* ******* ***** ** ***** ***** ** *** ** * ***** ** ****** *** *** ********** ** ***** ** ********** * * *** *** ********** **** ******* *** ******* ****** ***** * ** ** ** ******** ** ******* ** ******* *** ****** **** *** ** * ********* ** ******* ** ******** ***** ****** **** ** **** **** ********** ****** * ** *** ****** ******* *** * ****** * *** ******** *** ******* ***** ******** ** ** ** ***** ***** *** **** ******** ***** ******* ** ******** ** ***** ********** ** *** ***** ****** ** ******* ** *** ******* ** *****

2012-03

Нисса * ********* **** ** ***** ****** ****** ** * ************* ** ******** ***** *** ******** ********** ****** ** ****** *** ** ***** ********* ** ****** ********** *** ****** ** ** ***

2012-02

На Fe ****** ** ****** ***** ********* **** ** **** ******* *** ****** ******* ***** ******** **** ** ********* ***** ** ******** *** ***** *** **** ********** **** ** ***** * ** *** ***** *** ******** ** ***** ** ****** ********* **** ** ******** ***** ** ******** ********** ******* ****** ** * ********* ** ****** *********** ***** ** ****** *** ** *** ****** ********* *** ******* ******* ** **** ** ******** ** * ****** ******* ** **** ****** ************* ********* ** ****** ** ****** *** ******* ** ****** ** ***** ***** *** *** *** ** *** ** *** *** ****** ************ ** *** ****** ***** ** ******** **** ** ******** *** ****** ***** ** *** ******* ******* ****** ** ** ** ***** ******** ***** ********* **** ******** ** *** ** **** **** ******* ****** ****** ***** * ** ** ***** ** *** ******* *** *** ****** *** ****** **** ***** * ****** ******** *******

2011-12

АвтоВ ** **** ** ******** ** **** ** *** ***** ** ******* *** ***** ** *** ***** ********* ********** ***** ** *** **** ******* ** ** ***** ** ***** ***** ** **** *** ***** ** ***** ** ** * *** ***** ******** ***** ** *** ******** ** *** ***** ******* ** * **** ** **** ** *** ******** *********** ********* *** *** *** *** ********** ******** *** ***** ** ********* **** * ** ******* ******* ********* *** *** ******* ***** ******* ** ******* ***** *********** ***** ** ********* **** *** **** *** ************ ******* **** ***** ** ******* ****** *** * ** ********** *** ****** ** ********* *** ****** **** ***** ** ******* ****** *** *** ********** *** ******* ****** *** *** ******* *** ********* ***** ** ******* ******* ***** ** ****** ** ***** ** ** ********* ***** ****** *** *** ******* * *** ** *** ********** ******** ****** ****** *** ******** ** ** ** ***** *****

2011-10

АвтоВ ** ********* * ********* ******** ******* ******** ** *** ***************** ** ******* *** ** ** ***** ** *** ***** ** ***** ****** ***** ** *** *** ************ **** ***** **** * **** ** ******* ** * ******* ***** ** *** ***** ** ***** * **** * ** ****** **** *** ********* ****** ** ****** *** *** ** *** ** *** * ******** ** *** *** ********** **** ** *** *** ****** **** **** **** ******** ***** ********** ** **** *** ** ***** ****** *** ***** **** *** ***** ** *** ********** **** ****** ***** ** ****** ** ** ****** *** ***** *** ***** *** ** * ******** ** ******* ******* *** ******** ***** *** **** ** ** ***** **** ****** ** ************ **** ***** ********** ** ******* *** *** ******* ******* ******* ** ******** ** ** ***** *** ***** ***** ** *** ******** *** ******* ** ******* ****** ******** ** ********** *** ********** **** ** *** ** ******* ****** ** ******** ****** **** * ************* *** * ******** ****** **** ****** ** ***** **** ** ******* *** ** *** ** ******* ******* *** *** ********* ** *** ****** ***** ************ ******** ***** ********* *** *********** ** ********* *********** ***** *** ***** *** *** ******** *** ******* ** ** ******** ** **** ***

2011-06

АВТОВ ** ******* *** ******** ** *** ***** *** ** *** **** ** *** ** *** ***** ** ********* **** ***** **** **** ** ********* *** * *** *** ** ***** *** ****** ********** **** ******** ** *** ****** ******* ** ***** *** ****** ** **** ** ***** ****** ** ** **** ** **** *** ******** ******* ** *** ******** ******* * ************ ** ******* ******** ** ********* ** ******* * ** ** * ******* ******* ** ********* ** ***** ******* ***** **** ** *** ** ******** ******* **** ** ***** *** ******* *** *** *** **** ** ********* ** **** ********* ** ** ******

2011-03

2011-01

«**** ******* *** ***** ******* **** ** *** **** *** ****** ** ****** ***** ******* ********* ** ******* ***** **** ** * ******** *** ******** ** ********* **** * ********* ** **** ****** ****** ***** ** * ******* ********* ************ ** ** * ***** *** ** ***** ****** *** ******** **** ** ********* **** * ********* ** ********** ****** ** * ***** ***** ** *** *** *** ******

2010-09

АвтоВ ** ***** ** ******* ******* ******** ** *** *** ** ***** ** * ****** **** *** ******** **** ** ********** ********* *** * ******* ***********

2010-08

АвтоВ ** **** ******* * *** ****** ***** ***** **** ** *** ****** * **** ***** ***** ** ******* ** ** ******** ** ****** **** *** ***** ** ********** **********

2010-08

2010-06

Ренау ********* * ******* **** ***** ********* ****** ** *** ** * ******* **** ***** ***** ** ***** **** ******* **** ***** ** ******** ** * *** *** ***** *** ***** ***** ******** ** **** * **** ****** ***** ** ********* **** *** *** ****** ***** *** **** ***** ** **************** ** ***** ** **** ******* *** *** *** ******* *** ********** ** ******* *** *** ******* ** ** **** ******* *** **** *** *********** *** ************ * * **** *** *** *** **** ** ******** **** ***** ** *** ** ****** ** *** * ** * ***********

2010-04

Из ***** **** ****** ******* ***** ** ******* ** ******** *** * ** ******** ** *** ******* ****** ***** ** ******** ** * *** ** ****** ********* ** *** ********* ******** *** **** **** ** **** **** ********* ****** ** ********* ************* * ** **** *******

2010-03

Спа** ** *** ********** **** *** *********** *** *** ****** * *** ***** ******* ***** ** **** ********** ** *** ****** *** ** ** ***** *** ****** ******** *** ******** ** *** ****** ** ****** ** ************ *** *********** ** *** ****** ** *** ******** *********************** *********** ** **** ** *** ****** **** ****** **** ******* **** *****

2010-03

Сука ******* **** **** **** **** ** ******** ** *** *** ** ***** * ************* ** *** ******* **** ** ******* **** ** **** * * ***** ******* *** ***** ********** ************ *** **** ** *********** *********** *** *** ***** ************* ** ********** *** ***** **** ********** ****** ** ****** **** **** *** *** ****** **** ** ******* **** *** ***** **** * * ************** **** **** ***** ** ******** *** ****** *** * ** ********* ** ***********

2010-01

АвтоВ ** *** ******** * ********** ********* **** ****** ****** **** ***** ** ***** ** **** *** **** **** *************

2009-10

Открыть
Закрыть

Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry

Мои мальчики любят ходить к дантисту, Dr. Бобби и все его сотрудники в офисе в Вильямсбурге потрясающие!

— Кристалл К.

Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших практик, а у больших нет. Как своевременные встречи и время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.

— Кэмпбелл Б.

Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были очень терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!

— Джен Г.

Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!

— Шенель В.

Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.

— Белинда Л.

Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!

— Мария В.

Я люблю персонал, и они СУПЕР нежные с возбудимыми детишками.

— Дуг А.

Я очень люблю это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно полюбить, как последнее место, куда вы попали.

— Cine R.

Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!

— Пчела В.

Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.

— Мария А.

Лада

Мы предлагаем специализированный ремонт коробки передач, DMF, CSC и всех гидравлических систем сцепления, а также замену сцепления для вашей Lada. Итак, водите ли вы:

1111/11113 / Ока (1987 — 2008)
1117/1118/1119 / Калина (2005 -)
2101/2102 (1970-1986)
2103 (1972 — 1985)
2104 / Riva (1986 — 1994)
2105 / Riva / Nova (1984 — 1993)
2106 (1976 — 2001)
2107 / Riva (1984 — 1993)
2108/2109/21099 / Самара (1986 — 2004)
2110/110 серии (1995 — 2008)
2170/2171/2172 / Priora (2007 -)
2190 / Granta (2012 -)
Ларгус (2012 -)
2121 / Нива / 4х4 (1986 -)

Мы можем помочь вашему автомобилю снова заработать на все цилиндры.

Помимо лучших услуг по ремонту, ремонту и замене сцепления и коробки передач, мы также предоставляем полный спектр гаражных услуг для вашей Lada. К ним относятся, помимо прочего, проверка аккумуляторной батареи, общий ремонт, полное обслуживание, а также у нас есть возможность полного ТО.

Так что позвоните нашей команде, что бы вам ни понадобилось, и они с радостью помогут вам и помогут вам снова отправиться в путь. Полный спектр услуг предлагается в каждом из наших четырех отделений — Бирмингеме, Кэнноке, Дерби и Типтоне — просто выберите ближайший к вам филиал для вашего удобства.Мы предлагаем эвакуацию транспортного средства, если вам требуется спасение на обочине дороги, а также мы предлагаем бесплатную бесплатную машину, которую вы можете использовать, пока мы проводим ремонт вашего автомобиля. Мы ценим ваше время и хотим, чтобы ремонт и обслуживание автомобилей как можно меньше отвлекали.

Как независимый бизнес, мы не привязаны к конкретному производителю, а также можем предоставить запасные части самого высокого качества для всех наших работ. Прелесть независимости заключается в том, что мы можем предложить высочайший уровень обслуживания и знаний, не взимая платы у основных дилеров.Наши специалисты обучены быть экспертами в своей области с многолетним опытом выявления проблем, диагностики проблем и проведения ремонта. Мы являемся семейным бизнесом и очень гордимся своим 25-летним наследием, и мы стремимся поддерживать нашу отличную репутацию в отрасли, продолжая предоставлять нашим клиентам услуги и заботу на уровне A1.

На все наши работы распространяется полная гарантия на детали и изготовление. Более того, все наши комплекты сцепления имеют гарантию 2 полных года, что является лучшим в отрасли предложением.Это одна из причин, по которой мы получаем так много положительных отзывов клиентов.

Щелкните по ссылкам выше, чтобы найти ближайший филиал и свяжитесь с нами сегодня. Мы вернем вас в путь за меньшие деньги и в кратчайшие сроки!

Lada — торговая марка российского автомобильного производителя АвтоВАЗ. Основанная в 1966 году, эта марка производила автомобили для продажи в Советском Союзе и странах Советского блока. Знаменитая Lada Riva — да, эта Lada — была предметом многих шуток в Великобритании на протяжении 1980-х и 1990-х годов, прежде чем исчезнуть с этих берегов.Однако у него есть одна претензия на славу, которую вряд ли можно отнять в ближайшее время — основанная на седане Fiat 124 (который производился с 1966 по 1974 год, цитируем хороший пробег), Lada Riva начала производство в 1966 году и удерживает рекорд. для самого продолжительного производственного цикла без серьезных изменений конструкции, до… дождитесь… 2012! Так эффективно они делали одну и ту же машину 46 лет! Представьте себе, что любой другой производитель сойдет с рук! Кроме того, было продано более 20 миллионов экземпляров Lada Riva — больше, чем VW Passat, Honda Civic и Ford Model T!

В 2008 году Renault приобрела 25% акций материнской компании Lada, обеспечив будущее Lada с точки зрения дизайна.В 2012 году, после окончания производства Lada Riva, Lada анонсировала Lada XRAY — погуглите, она немного отличается от Riva…

Лада Нива 4 × 4 производится и по сей день и является самым популярным внедорожником в России.

технических характеристик. Комплектация, цены, отзывы владельцев. Типичные неисправности Лада Приора

Модификации Лада Приора

Лада Приора 1.6 МТ

Лада Приора 1.6 МТ 98 л.с.

Лада Приора 1.6 МТ 106 л.с.

Лада Приора 1.6 АМТ

Одноклассники Лада Приора по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников …

Отзывы владельцев Лада Приора

Лада Приора, 2012

Доработка «Норма», приобретена в конце лета по доле за 340 тыс. Руб. Комплектация практически самая простая — стеклоподъемники только спереди, дождя, света, музыки, парктроника нет, в общем только кондиционер и все.Главный плюс Лады Приоры — мотор. Первые 2500 км не поднял больше трех тысяч, но уже тогда было ощущение, что машина способна очень хорошо разгоняться, особенно с 20-30 км / ч до 70-80, что немаловажно в городе. Здесь двигателя всегда хватает, чтобы нырнуть в карман, перестроить. На трассе, конечно, иногда хочется большего, но все равно вполне достойно, со 100 до 140 на 4 передаче еще набирает, дальше сложно. Разгонял до 180, тогда прямой не хватало.Конечно, не ее скорость. На более-менее приличной дороге 120 км / ч держит хорошо. Второй главный плюс Лада Приора — большие зеркала заднего вида. Или даже огромные. Возможно, благодаря им габариты автомобиля ощущаются на все сто процентов. Расход по городу от 8 до 10 литров даже в самых плохих пробках. По трассе рекорд — 5,3 литра. На бензин в месяц уходит 5-6 тысяч. За 9000 еще ничего не сломалось и не побеспокоило. Все-таки новая машина — это класс. Подвеска на Лада Приоре очень мягкая, иногда даже тошнит.На трассе, конечно, цепляется изо всех сил, но держит плохо, всегда нужно быть сконцентрированным и не отвлекаться. Что ж, это, наверное, относится ко всему классу «В». Сильные крены и раскачивание корпуса. Вы все время вылетаете из сидений. Сиденья, кстати, у которых вроде бы есть какая-то боковая поддержка, на самом деле ее нет, да и на «дальнюю дистанцию» тоже очень неудобны — два часа и болит спина. Шумоизоляция — даже писать не надо, ее в принципе нет. Руль просто «пустой». На стоянках и на малых скоростях крутить легко, одно удовольствие, а вот на трассе приятного мало. Сцепление очень тугое, в городе с небольшим количеством машин и пробками этого не заметишь, а вот в Москве все не так просто. За весь день нога, конечно, очень устала. Я не буду оценивать Ладу Приора как автомобиль, доставляющий удовольствие, комфорт передвижения, ну и просто приятный в собственности. Но как верный помощник и безотказная рабочая лошадка оцениваю на 5 с плюсом.

Преимущества
: «Рабочая лошадка». Недорого в обслуживании.

недостатки
: «Пустой» руль. Жесткое сцепление. Хотелось бы большего комфорта.

Павел, Москва

Лада Приора, 2011

Купил Ладу Приору в ноябре 2011 года. До этого была «десятка» тоже новая, ездила 3 года. Пригнали на ней в Тольятти, так сказать с завода забрали за минус 50 тысяч рублей.что касается сотрудника АвтоВАЗа (знакомый на заводе заказывал себе). Стоимость почти 330 тысяч, цвет — «белое облако», комплектация «норма», но с доп оборудованием: магнитола, подогрев лобового стекла, кондиционер. Штатная магнитола в целом хорошая, выглядит нормально. Ночью подсветка не напрягает, с подсветкой приборной панели и кнопок все в тонусе, громкая связь по Bluetooth с телефоном тоже порадовала (много мобильных разговоров), «флешка» не торчит снаружи (подключается в бардачке) и в целом играет хорошо, меломану не особо, хватит.Кондиционер отличный, с кондиционером раньше не ездил, но здесь в салоне чисто, прохладно. Более того, последние 2 лета были очень теплыми. Многие в отзывах пишут, что Лада Приора «гуляет» на скорости. Напротив, держится отлично, чем выше скорость, тем сильнее давит. Автодорога Киров-Ухта, участок Емва-Ухта — 200 по легкому. Причем это по навигатору, спидометр врет, если спидометр 200, то навигатор 186.Может кто крутится на дешевой резине, у меня резина хорошая. Обкатка проходила быстрыми темпами. Из Тольятти я ехал на 160. Я не вижу смысла ездить и ухаживать за ним, потому что двигатель машины как сердце спортсмена, когда вы его запускаете, он будет работать. Обратная сторона белой машины (а может и других цветов, не знаю) — сколы на капоте, капот чуть больше года просто красный. Я бы маляров на фабрике убил, такое впечатление, что без земли облили. Пришлось тянуть новый фильм.Печка потрясающе греется, на трассе убавляю до холода, а то растает. Лью синтетическое масло, заводится в легком, самый холодный запуск был в -41, Лада Приора простояла на морозе 12 часов. Правда коробку передач «закалили», сцепление держало минут 10. Из поломок за это время: лампы ближнего света, 10-15 штук, в основном с водительской стороны. Менять очень неудобно. Стойки «умерли» на 53 тыс. Км. Кому нравится тяжелее — ставьте спорт, никаких кренов по поворотам.Задний левый ступичный подшипник «умер» на 12 тысяч, и он просто развалился, даже не гудел. Потом еще 2 штуки. при этом не помогли даже импортные. Машиной доволен, хорошая «рабочая лошадка». Думаю, что накатаюсь до 100 тыс. Км и возьму новую Ладу Приору, но не белую.

Преимущества
: цена качество.

недостатки
: LKP.

Александр, Киров

Лада Приора, 2011

Постараюсь объективно описать свои впечатления от новой «Приоры», может кому поможет в выборе.Это вторая машина в семье — купил ее отец. Еще есть 7-летний ВАЗ 2110 с пробегом 155 тыс. Км. Итак, Лада Приора. Куплен у официального дилера по цене 380 тыс. Руб. Комплектация — «норма». АБС, кондиционер, ЭУР, электро зеркала, 1 подушка, встроенная магнитола, электростеклоподъемники на передних дверях. Дополнительно в салоне установлены противотуманные фары, подкрылки, обработка. Всего вышло 396 тысяч. Что можно сказать об этой машине по сравнению с «прародителем» — ВАЗ 2110.Сборка намного лучше, зазоры равномерные и небольшие, в салоне Лада Приора все доработано. Впечатление немного портят открытые «саморезы» на лицевой панели, но это мелочи. Сняли удобные дверные ручки — зря. Улучшилась шумоизоляция — машина стала заметно тише. Исключение — холостой ход. Немного бормочет, как трактор. Думаю, что причина тому — выхлопная система, так как двигатель при разгоне явно менее слышен, чем в «десятке».Встроенная магнитола, конечно, функциональна, но по звуку слабовата. Магнитола JVS с динамиками в передних дверях и «блинами» сзади легко воспроизводит это по звуку. Разгон Lada Priora по ощущениям лучше, чем у 2110, но не исключено, что впечатления от чуть более резкой педали газа. Плавность подвески хуже, даже при езде по вроде бы ровному асфальту слегка трясет. Но он очень плотный и работает тихо. Фары хорошие, яркие как ближние, так и дальние.Сразу поменять штатные дворники — они скрипят и плохо чистятся и короткие, плюс ко всему. Коробка мне не понравилась — она была плотной и довольно нечеткой. Слышал про модернизацию коробки на заводе, но вроде ничего особо не изменилось. В целом машина относительно хорошая. Если хотите новую машину за 400 тысяч — вариант. Конкуренты — украинские «Ланос» («Сенс»), «Нексия». Среди них вполне достойно выглядит Лада Приора.

Преимущества
: цена.Оборудование. Двигатель.

недостатки
: КПП работает.

Роман, Петрозаводск

Лада Приора, 2012

Мне очень понравились большие зеркала заднего вида в Лада Приора, все видно отлично. Отопление и электрическая регулировка работали безотказно. Помню, в 13 лет приходилось вдавливать пальцем в зеркало и толкать разные предметы. Одним словом, страдание. Вы вообще ничего не видите. Красить губы могут только женщины.Коробка работала нормально, скулила как обычно. Хруста не было, только когда ехали в пробке и машина сильно нагревается, начинает включаться первая скорость. Я не понял, в чем дело. Дворники нормально работают летом, зимой, в сильный мороз, еще ни разу не освоили и остановились посреди стекла. И это нормально, только медленно, как будто замешивает густую кашу. Окна опускаются нормально, назад медленнее. Ну в общем все в таком же духе.Терпимо. Сначала залили 95, потом стали настраивать 92 по «халве». Без нареканий, если динамика стала хуже, то совсем немного. Мотор очень интересный, если не сказать прям прет, но тоже не совсем «овощ». Пару раз фанат хулиганства, разгонял до 200 на своих колесах, на радиусе 15 больше 180 не едет. Но это по спидометру, в реальной жизни GPS показывает на 10 км меньше. Лада Приора уходит от Киа Соренто 2.4 175 л.с., Hyundai ix 35 бензин 2.0 (дизельный аналог «Спортейдж» уже уходит). Практически все автомобили класса С 1.6 типа Focus как с места, так и с ходу. Больше никто не собирался дурачиться. Автомобиль легкий, в этом его преимущество. Расход бензина при такой рваной манере езды на бортовике составляет 7,4 литра. Расход в целом меня никогда не беспокоил, так как он не большой. По городу думаю максимум 11. Сколы сразу распускаются, защиты от коррозии нет.Подведем итог: новый брать не стоит, а вот старый вполне можно перебить на время и пережить кризис. Ехать на нем оказывается очень экономично. Продал за 20 тысяч рублей за один день. дешевле. Но она осталась у меня в таком же хорошем состоянии.

Преимущества
: экономичный. Ностальгия. Всегда есть повод выйти из дома.

недостатки
: Это все-таки русская машина. Маленькие вещи.

Максим, Алексин

Лада Приора, 2011

Комплектация

Норма, ГУР, двигатель 21126 и все, общая стоимость Лада Приора вышла в районе 400 тысяч рублей. Машине уже 5 лет, и за это время поменяли только расходники (невероятно, но это факт). При пробеге 45 тыс / км меняли ремень ГРМ, заводские ролики и помпа были живы, со слов слесаря и мы их не меняли (да, я знаю, что по логике все меняется в сборе, но у меня на пенсии у дедушки не было необходимых средств на полную замену соответственно поменяли только ремень).Родной ремень был без слез, при желании можно поставить обратно. На пробеге 71000 машина полностью досталась, сразу поменял топливный фильтр (который, кстати, с завода не менял, летом форсунки почищу самостоятельно), свечи АУ17ДВРМ, воздушный фильтр и масло. Масло Total Quartz 9000 5W-40 всегда заливали в Ладу Приору и меняли через 7-8 тысяч. Не так давно заехал на диагностику, к подвеске претензий не было, все пыльники целые и без трещин, амортизаторы не сопли, в целом полный порядок.Машину не насилуют, ездит в диапазоне 3000 оборотов. Из поломок: около месяца назад перестала дуть печка в горячем положении, выяснилось, что вышел из строя мотор-редуктор заслонки отопителя (цена 800 руб.), Пару раз сгорели предохранители на печке F9 25 Ампер, родной аккум сдох осенью и поменяли. Из недостатков — лакокрасочное покрытие, этой зимой на капоте стали появляться «грибочки» из-за сколов, пока я их временно замазал Литолом 24, летом разберусь с ними поподробнее.В планах полить все пороги, двери и крылья смесью пушечного жира и мастики (хорошо, про ржавчину можно забыть минимум на 2 года, делал это на своей 99), в салоне появились сверчки ( задняя полка и правая передняя дверь). В целом пока как-то так машина мне нравится, но есть свои недостатки, есть «детские» болезни, но хочу отметить, что машина ни разу не подвела.

Преимущества
: Усилитель руля. Двигатель. Энергоемкая подвеска.

недостатки
: качество лакокрасочного покрытия. Шумоизоляция.

Дмитрий, Москва

Лада Приора, 2015

Впечатления очень классные. Вы сами представляете, что после Москвича и Четверки — Lada Priora — это самолет повышенной комфортности. Динамика, управляемость и расход (8,0 литров по городу с плюс пробками обкатка). О работе AMT. Передачи переключаются плавно, без особых рывков. Да, работает как обычная механика, только вы ожидаете незаметного переключения от AMT, здесь этого не произойдет.Сцепление работает плавно, поэтому переключения ощущаются и плавные. Чуть больше чувствуется 1-я и 2-я скорости. Если при переключении передач на механике происходит кратковременная потеря тяги, здесь все так же. Также есть режим Kick-down. Если при нормальной / бесшумной работе АМТ в режиме «А» передачи переключаются на 2–2,5 тыс., То в режиме кикдауна переключаются передачи в районе 3–3,5 об / мин. В режиме «М» робот честно держит шестерни до отключения, хотя я еще не полностью протестировал эти возможности при пробеге 1800 км буквально за месяц.Зимой, когда на дорогах каша, советую использовать режим «М», так как в режиме «А» вырубается передача и да машина однажды заглохла с буксой в снегу. Хотя на Lada Priora с AMT двигатель не глохнет сам по себе. Есть косяк, появившийся когда-то. В режиме «А» при резком ускорении заедала 1-я передача, но это было так. Я стоял на светофоре, резко нажал на газ, потом отпустил и снова резко нажал на газ. Оборот поднялся до 4,5 тысяч (читал об этой проблеме на форуме, редко зависают передачи, был к этому готов) перешел в режим «М», переключил передачу, перевел рычаг в режим «А», и все нормально.Если проявится и дальше, пойду на перепрошивку. Что сказать в сравнении с Ладой Приора 2009 и 2015 годов. Подвеска жестче, шумоизоляция лучше, управляемость еще лучше. Ездил на Лада Приоре хэтчбек 2009 года у друга, так что могу сравнить. Кстати многие жалуются, что управление ватное, ноль непонятен. Я не замечаю этого в своей машине. Управляется отлично, тормоза классные, АБС в снежной каше дает о себе знать чаще. Скорее всего из-за покрышек.

Преимущества
: приостановка. Двигатель. Звукоизоляция. Управляемость.

недостатки
: petty.

Петр, Саратов

Лада Приора, 2009 г.

Лада Приора седан, комплектация люкс — куплена в апреле 2009 года в автосалоне. Сегодня пробег 30 км. По ходовым качествам — та же иномарка (особенно на фоне той «копейки», которая была раньше). Очень доволен кондиционером, летом плюс 35 в салоне круто.Зимой подогрев сидений добавляет комфорта. Средний расход топлива при езде по городу с включенным кондиционером — 8,5л / 100км. Электрозеркала с подогревом — вещь незаменимая. Две подушки безопасности — не проверял. Заливаю 92-й бензин, масло мобил синтетическое. Из минусов — жесткий пластик салона, отвратительная шумоизоляция, большие ходы рычага переключения передач (болезнь переднеприводных ВАЗов). Рекомендую установить крылья от Калины. В целом машинка мне нравится. Сколько бы анекдотов ни рассказывали про «Калину» и «Приору», я не жалею об этом.

Преимущества
: простота, надежность, кондиционер, небольшой расход топлива, хороший отклик на газ.

недостатки
: шумоизоляция отвратительная, салон жесткий пластик.

Денис, г. Дзержинск

Особенности конструкции. Lada Priora — это глубокая модернизация ВАЗ-2110, но при этом в конструкцию шасси разработчики не внесли существенных изменений. По этой причине автомобиль получил устаревшую версию подвески (которая хоть и хорошо адаптирована к качеству российских дорог, но не способна обеспечить должный уровень комфорта), выверенную управляемость и хорошую курсовую устойчивость.

Недостатки конструкции. Лада Приора не отличается высоким качеством сборки, из-за чего низкий уровень точности подгонки элементов кузова, что увеличивает уровень шума в салоне, а также способствует влиянию воздушных потоков на устойчивость автомобиля. В салоне Приоры также отмечается низкое качество сборки, из-за чего элементы отделки очень быстро начинают «гулять», наполняя салон посторонними звуками. Кроме того, габаритные характеристики автомобиля и настройки его подвески способствуют появлению эффекта натяжения кузова при маневрировании в условиях бокового ветра, что приводит к чрезмерной крену и снижению управляемости.

Самые слабые места. В список наиболее часто ломающихся узлов и агрегатов автомобилей семейства «Приора» эксперты включают:

подшипники упорные,
ШРУС,
амортизаторы,
сайлентблоки передней подвески,
ступицы передние,

Насос

,
компонентов бортовой сети,
стандартная сигнализация,
окон.

Коррозия элементов кузова в первую очередь проявляется на капоте и крышке багажника (в местах установки декоративных накладок).

Двигатель вибрирует на холостом ходу. Обычно вибрация двигателя возникает из-за ослабления опоры двигателя. Для устранения дефекта необходимо проверить качество болтов крепления и уровень износа подушек. Если подушки повреждены, их нужно будет заменить.

Скорость двигателя плавающая. Чаще всего причина проблемы кроется в некорректной работе дроссельного узла из-за закупорки его полостей.Для нормализации работы двигателя в этом случае необходимо снять дроссельный узел и очистить его.

Двигатель «троит». Тройка двигателей на Лада Приора обычно возникает из-за утечки воздуха через изношенные резиновые заглушки, установленные в верхнем левом углу двигателя. Чтобы устранить проблему, нужно заменить заглушки.

Нестабильная работа двигателя. Основная причина этой проблемы — снижение давления в топливной рампе, вызванное засорением сетчатого фильтра топливного насоса.Для решения проблемы нужно снять бензонасос и прочистить его.
Также отметим, что причинами нестабильной работы двигателя могут быть утечки воздуха по шлангам двигателя, износ ремня ГРМ или износ компонентов ЦПГ.

Стартер не выключается после запуска двигателя. Чаще всего данный дефект проявляется зимой и вызван застыванием смазки в реле втягивающего устройства, что приводит к его заеданию. Летом скопившаяся грязь и влага могут вызвать прилипание.Для устранения неисправности необходимо разобрать соленоидное реле, очистить его детали от грязи и нанести морозостойкую смазку.

Затруднение при перемещении рычага КПП или повышенный шум КПП … Эта проблема считается конструктивной особенностью конструкции КПП ВАЗ. Как правило, чаще всего проблема проявляется зимой, и чтобы снизить ее негативное влияние на работу коробки передач, специалисты рекомендуют заменять заводское масло на синтетическое с параметрами не ниже 75w90.Кроме того, длительное использование заводского масла в коробке передач способствует ускоренному механическому износу движущихся узлов коробки передач, что чревато появлением сколов, сколов и поломки коробки передач.

Стук передних стоек. Данная проблема не считается дефектом, а является конструктивной особенностью стоек СААЗ, используемых при сборке автомобиля. Для устранения стуков потребуется замена стоек на более качественные аналоги других производителей.

Стук в моторном отсеке справа. Если с подвеской проблем нет, то причиной постороннего стука может быть бачок гидроусилителя руля, который из-за ослабления крепления опускается вниз и ударяется о защиту колеса.

Печка не дует правильно. Проблемы в работе отопителя, как правило, связаны с выходом из строя мотор-редукторов, управляющих переключением заслонок.Для устранения проблемы необходимо произвести замену вышедших из строя моторедукторов. Также следует проверить подвижность самих амортизаторов, которые могут заклинивать из-за скопившейся грязи.

Быстрый выход из строя аккумулятора. На некоторых автомобилях Lada Priora аккумулятор работает от одного до полутора лет. Этот дефект вызван неправильной работой регулятора напряжения. Чтобы решить проблему, необходимо заменить регулятор.

Запотевание задних фонарей после дождя или мытья. Обычно задние фонари начинают запотевать из-за засорения вентиляционных отверстий в их корпусе. Чтобы решить проблему, необходимо очистить вентиляционные отверстия от попавшей в них грязи.

Ложная тревога (а также отказ открывать или закрывать двери). Эти симптомы указывают на сбой стандартной сигнализации. Для устранения проблемы потребуется полная замена сигнализации.

Стуки и скрипы в салоне. Практически все автомобили семейства «Приора» со временем имеют посторонние звуки в салоне.Чтобы снизить уровень шума и устранить проблему, необходимо все съемные элементы отделки салона оклеить шумопоглощающими материалами или закрепить их двусторонним скотчем. Дополнительно рекомендуется смазать силиконовой смазкой дверные петли и замки, точки крепления и полозья передних сидений.

Скопление воды в багажнике. Довольно часто после дождя или мытья в багажнике Приоры можно встретить лужи, образующиеся в нишах под задними фонарями. Для удаления воды снимите резиновые заглушки, расположенные на дне этих сливных ниш.

АвтоВАЗ начал подготовку к производству этого автомобиля в 2006 году. Годом позже была выпущена серийная версия. Lada Priora, имеющая индекс 2170, создана на базе седана Lada 110, у которого Priora позаимствовала платформу, двигатель и другие детали. В экстерьере «дюжины» остались только вид сбоку и четыре двери, причем последняя, по заявлению производителя, стала шире на пять миллиметров, что потребовало на заводе новых штампов.В целом производитель анонсировал более тысячи новых деталей, так или иначе изменивших свой дизайн. Новая передняя и задняя оптика, новый капот, багажник, бамперы, крылья и другие элементы экстерьера. Колеса Lada Priora «обуты» в шины завода «Кама-Евро» Камского завода габаритами 185/65 R14.

В дизайне интерьера Lada Priora было задействовано итальянское ателье Corcerano. Дизайн интерьера выполнен в современном стиле, уровень эргономики соответствует мировым стандартам. В отделке интерьеров использованы современные материалы. При этом верхняя часть интерьера выполнена в светлых тонах, нижняя — в более темных. Существует несколько цветовых вариантов оформления интерьера. Двухцветные дверные накладки с карманами для мелочей и тканевыми вставками гармонично вписываются в общий стиль интерьера. На подлокотнике водительской двери расположены кнопки управления стеклоподъемниками, джойстик электрорегулировки наружных зеркал и кнопка центрального замка.В соответствии с международными стандартами, клавиши электрического стеклоподъемника предназначены для предотвращения случайного нажатия. Между передними сиденьями расположен подлокотник с двумя нишами для мелочей. Эта деталь интерьера используется на автомобилях Lada впервые. В передней части обивки потолка имеется консоль с лампой индивидуального освещения для водителя и переднего пассажира. Также есть полочка для стаканов.

Органы управления на приборной панели удобно расположены и легко читаются. В центре есть окошко для считывания показаний бортового компьютера. Там вы можете увидеть электронный одометр, средний и мгновенный расход топлива, часы, среднюю скорость и т. Д. Оригинальный модуль управления освещением расположен слева от руля и объединяет в себе переключатели габаритных огней, ближнего света и противотуманных фар, а также как ролики для управления корректором фар и регулировки яркости подсветки приборов. Кнопка отпирания багажника перекочевала в центральный тоннель ближе к рычагу КПП. Багажный отсек, кстати, большой, целых 430 литров, но открыть его можно как из салона, так и с помощью кнопки на брелке сигнализации; На самой крышке багажника отдельной кнопки отпирания нет.Центральная консоль адаптирована для установки аудиосистем DIN и 2DIN.

Под капотом — знакомый по ВАЗ-21104 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 98 лошадиных сил. 5-ступенчатая трансмиссия получила усиленное сцепление, рассчитанное на передачу крутящего момента 145 Нм. В редукторе установлены герметичные подшипники с увеличенным сроком службы. Использование вакуумного усилителя тормозов увеличенного размера снижает усилие на педали тормоза и увеличивает эффективность тормозной системы. Новые стойки передней и задней подвески в сочетании с тщательно подобранными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивают превосходную управляемость и устойчивость. Максимальная скорость Lada Priora с водителем и одним пассажиром составляет 183 км / ч, разгон от 0 до 100 км / ч — 11,5 секунды. По нормам токсичности двигатель теперь соответствует Евро 3 и даже Евро 4. Это стало возможным за счет смещения катализатора ближе к двигателю, теперь он быстрее нагревается и намного быстрее запускается процесс катализации вредных веществ.

В базовую комплектацию «Норма» входят: подушка безопасности водителя, электроусилитель руля, подлокотник между передними сиденьями, центральный замок с дистанционным управлением, регулируемая по высоте рулевая колонка, электрические передние стеклоподъемники, иммобилайзер, бортовой компьютер, часы, два подголовники задних пассажиров, спинка заднего сиденья с подлокотником и регулировка угла наклона фар. Приора получила современную систему отопления и вентиляции, которая позволяет поддерживать оптимальный микроклимат в салоне, обеспечивает быстрое размораживание и запотевание стекол. Все автомобили этого семейства оснащены атермальным стеклом и задним стеклом с подогревом. В конфигурации «Норма» внимания на активную безопасность не было. Системы АБС и распределения тормозных сил (EBD) присутствуют только в версии «Люкс», появившейся в 2008 году. Пакет «Люкс» также дополнен кондиционером, электростеклоподъемниками на всех дверях и второй подушкой безопасности для переднего пассажира. и ремни безопасности с преднатяжителями. Богато оснащенную версию можно узнать внешне по передним противотуманным фарам, легкосплавным дискам, парктронику, а также по корпусам наружных зеркал заднего вида, окрашенным в цвет кузова и оснащенным системой обогрева.Одновременно с новой комплектацией появилась Lada Priora в кузове хэтчбек.

Более 52% кузовных деталей Lada Priora изготовлены из оцинкованного металла или низколегированных сталей. Для изготовления деталей, наиболее подверженных коррозионному воздействию (таких как колесные арки, пороги, элементы пола кузова), используется сталь, оцинкованная с двух сторон горячим способом. В сочетании с современными методами антикоррозионной обработки кузова и покраски гарантированная стойкость к сквозной коррозии обеспечивается на 6 лет.

В 2009 году АвтоВАЗ готовится к выпуску универсала Lada Priora.

27 сентября 2013 года на выставке «Мотор Экспо», которая проходила в городе Тольятти, ВАЗ представил обновленную версию модели Priora.

Рестайлинг не внес существенных изменений во внешность модели, но новые детали и штрихи присутствуют. Теперь Приора во всех вариантах кузова оснащается фарами с дневными ходовыми огнями (включается автоматически при повороте ключа в замке зажигания), задними фонарями и стоп-сигналами со светодиодами для седана и хэтчбека.Также автомобили получили задний бампер иной конструкции с энергопоглощающей вставкой и сетчатой конструкцией облицовки решетки радиатора. В остальном обновленная Приора сохранила прежний внешний вид, узнаваемые контуры кузова и общие характеристики.

Модель доступна в четырех вариантах кузова (универсал, купе, седан и хэтчбек). Длина кузова седана составляет 4350 мм (колесная база — 2492 мм), а у хэтчбека он немного короче — 4210 мм. Ширина у обоих вариантов одинакова и равна 1680 мм, но высота опять же разная: седан чуть ниже хэтчбека — 1420 мм против 1435 мм.Ширина колеи передних и задних колес одинакова для всех модификаций кузова: 1410 мм спереди и 1380 мм сзади. Дорожный просвет составляет 165 мм.

Внутри изменения заметнее. Сотрудники компании поработали основательно — изменились интерьер и функциональность салона, причем явно в лучшую сторону. Нововведения не только визуально украсили салон, но и значительно повысили уровень комфорта пассажиров. Новая передняя панель покрыта мягким пластиком и очень устойчива к царапинам.Вместо ажурных вставок «под серебро» появились более стильные накладки «под рояльный лак».

Двери автомобиля, помимо новой обивки, получили усиленные дуги безопасности. В верхней части центральной консоли находится 7-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, который в дешевых версиях заменен экраном, дублирующим показания бортового компьютера. Новое трехспицевое рулевое колесо имеет привлекательную форму, а его функциональность была расширена за счет различных подрулевых переключателей.

Передние сиденья полностью новые: спинка стала выше на 40 мм, чтобы нагрузка распределялась более равномерно, ход салазок увеличен на 20 мм, обогрев стал трехдиапазонным. Между передними сиденьями появился эргономичный подлокотник.

По заявлению разработчиков модели, салон обновленной Lada Priora стал намного тише (проведены работы по повышению акустического комфорта).

В качестве дополнительного оборудования для рестайлинговой версии можно заказать круиз-контроль с ограничением скорости, систему курсовой устойчивости, систему кондиционирования и ряд других опций.

Без изменений остался только багажник, для седана его вместимость сохранилась на уровне 430 литров, а для хэтчбека базовый объем составляет 360 литров, но его можно увеличить до 705 литров.

Существенные изменения претерпели задняя и передняя подвеска автомобиля — теперь шасси гораздо менее подвержено поломкам и стало более собранным. Рулевое управление получило более мощный и современный электромеханический усилитель, а руль стал, как говорится, короче (передаточное число уменьшено с 3.С 9 по 3.1).

Самым важным и интересным с точки зрения технического оснащения обновлением является расширение линейки доступных моторов, пополнившееся новым флагманом. При этом отметим, что два ранее использовавшихся бензиновых двигателя не претерпели изменений и перекочевали под капоты обновленного семейства в прежнем виде.

Роль младшего силового агрегата, как и прежде, возложена на 4-цилиндровый рядный двигатель с поперечным расположением. Полный рабочий объем цилиндров данного агрегата равен 1.6 литров или 1596 см3. Двигатель оборудован 8-клапанным механизмом газораспределения, а также системой многоточечного впрыска топлива с электронным блоком управления. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-3, в качестве топлива используется бензин марки АИ-95 и выше. Максимальная мощность этого двигателя 87 л.с., развиваемая при 5100 об / мин. Что касается крутящего момента, то он достигает максимума в районе 140 Нм при 3800 об / мин. Младший двигатель позволяет Приоре разгоняться до 176 км / ч максимум, затрачивая при этом около 12,5 секунд на стартовый разгон с 0 до 100 км / ч.Расход топлива остался прежним — в смешанном режиме вождения автомобиль расходует около 7,3 литра на 100 километров.

Бывший флагман стал промежуточным вариантом. Этот 4-цилиндровый бензиновый двигатель имеет такой же рабочий объем 1,6 литра, но за счет оснащения его другим механизмом газораспределения, который имеет 16-клапанную систему DOHC, и перенастройкой системы распределенного впрыска топлива, его максимальная мощность была увеличена до 98 л.с. . развивал при 5600 об / мин. Пиковый крутящий момент этого силового агрегата доведен до отметки 145 Нм, достигаемой при 4000 об / мин.Максимальная скорость заявлена производителем на уровне 183 км / ч, а время разгона с 0 до 100 км / ч сокращено до 11,5 секунд. При этом 98-сильный мотор еще и экономичнее своего младшего собрата — средний расход прогнозируется на уровне 7,2 литра, но он может возрасти до 7,4 литра, если автомобиль будет оборудован кондиционером.

Новый флагман, как и два предыдущих двигателя, имеет рабочий объем 1,6 л, но при этом оснащен совершенно новой системой впрыска топлива и разработанной системой динамического наддува, что позволило увеличить мощность до 106 л.с. при 5800 об. / мин.Крутящий момент флагманского мотора на пике достигает 148 Нм при 4000 об / мин. По данным завода, автомобиль с таким двигателем под капотом разгоняется до 100 км / ч за 11,5 секунды и набирает максимальную скорость 183 км / ч. Средний расход топлива по паспорту всего 6,9 л.

Коробка передач для всех трех двигателей изначально предлагалась только одна — 5 МКПП. Но осенью 2014 года на Приору также установили роботизированную коробку передач. Пока что робот агрегатируется только с 106-сильным двигателем.

Приора

2014 доступна в трех вариантах исполнения: Стандарт, Норма и Люкс. В топовой версии модель получила систему стабилизации ESP, мультимедийную развлекательную систему с поддержкой USB и Bluetooth, встроенный навигатор (ГЛОНАСС и GPS), а также круиз-контроль в качестве опции.

Взаимодействие с другими людьми

Ладовская красавица

LADA Priora — российский автомобиль, выпускаемый АвтоВАЗом с 2007 года. Модель построена на платформе ВАЗ-2110, от которой отличается улучшенным дизайном, модернизированным салоном и многими другими деталями.Например, кузов автомобиля сделан из более жестких материалов, что улучшило управляемость и безопасность. Существенно увеличен перечень дополнительного оборудования, в которое вошли центральный замок с дистанционным управлением, подушка безопасности переднего пассажира, датчики дождя и света, тормозная система ABS, система помощи при экстренном торможении BAS и многое другое. Лада Приора продается в нескольких комплектациях, поэтому в зависимости от уровня комплектации различается базовая комплектация.

В 2011 году компания АвтоВАЗ провела небольшой рестайлинг Lada Priora.На автомобиле заменены бамперы, рулевое колесо и зеркала заднего вида, добавлены новые функции.

В сентябре 2013 года состоялся очередной рестайлинг Lada Priora. Благодаря модернизации повысился комфорт, безопасность и улучшился внешний вид. Автомобиль получил новую головную оптику с дневными ходовыми огнями, улучшенную шумоизоляцию, более комфортные передние и задние сиденья, а также новую систему курсовой устойчивости. На кузове немного изменился контур бампера, он получил сетчатую структуру.В остальном рестайлинговая Приора сохранила свой привычный вид.

При разработке автомобиля конструкторам удалось устранить самые грубые ошибки, допущенные при создании «десятки». Установленный на крышке багажника спойлер значительно «омолодил» внешний вид автомобиля. На Lada Priora теперь установлено более современное световое оборудование. Инженеры значительно повысили антикоррозионную защиту: в конструкции кузова использована оцинкованная сталь, на любой тип кузова предоставляется 6-летняя гарантия от сквозной коррозии.

Описание LADA Priora

Интерьер автомобиля разработан при участии итальянского дизайн-ателье Carcerano. В обивке салона автодизайнеры использовали более качественные материалы, приборная панель сделана из устойчивого к царапинам пластика soft-look, на приборной панели установлен бортовой компьютер, а в подлокотнике есть два «кармана» для мелочей. Также была установлена мультиплексная система управления электроприводом на зеркалах и дверях, шумоизоляция, уплотнители заднего и лобового стекла, в стандартной комплектации подушка безопасности водителя, а в люксе — переднего пассажира.Все эти доработки позволили подтянуть Lada Priora к современному дизайну салона и повысить уровень комфорта, оснащенности и безопасности.

В некоторых комплектациях дополнительно можно установить подогрев передних сидений, кондиционер с климат-контролем, обогрев заднего и лобового стекла, датчики света и дождя, электрические стеклоподъемники на всех дверях, парктроник, электрические зеркала заднего вида и зеркала с подогревом.

Интерьер автомобиля не изменился по сравнению с предыдущей моделью.

Особенность Приора

В задней подвеске автомобиля установлены новые амортизаторы, более эффективная тормозная система с появляющимися системами АБС и экстренным торможением, безредукторный электроусилитель руля (выпускаются также версии с гидроусилителем) . Мы использовали передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Передние тормоза на модели были установлены вентилируемые дисковые тормоза, а задние тормоза остались у инженеров АвтоВАЗа с барабанными тормозами.

Дополнительное оборудование включает дистанционно управляемую сигнализацию, иммобилайзер, аудиоподготовку, а в некоторых конфигурациях — стандартную акустическую систему.Также можно отметить множество улучшений и обновлений. Например, вакуумный усилитель тормозов большого диаметра, приводной механизм трансмиссии закрытого типа и усиленное сцепление.

Салон новой Лады

Хотелось бы коснуться таких технических, как МКПП и двигатель.

Для «LADA Priora» предусмотрены две бывшие бензиновые силовые установки и новый флагман 2014 модельного года. Первый — это 90-сильный двигатель ВАЗ-21116 объемом 1.6 литров и максимальный крутящий момент 140 Нм. занимает 12,5 секунд. В смешанном режиме двигатель потребляет около 7,3 л. топливо. В ходе стендовых испытаний выяснилось, что реально агрегат выдает 97-103 л. из.

Второй агрегат — модернизированный ВАЗ-21126 рабочим объемом 1,6 л. и вместимостью 98 л. из. При 4000 об / мин он развивает максимальный крутящий момент 145 Нм. Разгон до «сотни» снижен до 11,5 с.

Третий двигатель, как и два предыдущих, имеет объем 1.6 литров, но при этом он оснащен системой впрыска топлива и наддувом, что увеличило его мощность до 106 литров. из. Пиковый крутящий момент флагманского двигателя достигает 148 Нм при 4000 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11 секунд, а максимальная скорость составляет 185 км / ч. В смешанном режиме агрегат потребляет 6,9 л. на 100 км.

Все двигатели LADA Priora подключены к 5-ступенчатой механической коробке передач.

Механическая коробка передач, которая теперь доступна в Lada Priora, была усовершенствована и протестирована специалистами и инженерами. Рычаг теперь будет переключать передачи более плавно и мягко. Александр Берехин (начальник отдела маркетинга АвтоВАЗа) сообщил, что скоро Lada Priora будет оснащаться автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Приоры

Технические характеристики Приоры лучше других моделей

Следующая модель Приоры может выглядеть так

С 2008 года выпускается Lada Priora, в которую входит подушка безопасности переднего пассажира, АБС , преднатяжители передних ремней безопасности и система безопасной парковки.Кузов автомобиля усилен для повышения пассивной безопасности. Повышена торсионная жесткость кузова, особенно во второй фазе кузова.

К безусловным плюсам Lada Priora можно отнести доступность, дизайн, представленный выбор двигателей и устойчивость на российских дорогах.

Из минусов будет сильный шум двигателя. В 2009 и 2012 годах автомобиль Лада Приора стал бестселлером на российском рынке.

Что касается мнения людей, то отзывы о Ладе Приоре совершенно разные. Многим нравятся его характеристики. Кто-то считает, что покупка такой машины — пустая трата денег, а кто-то все еще думает, что Lada Priora будет намного лучше других автомобилей, выпускаемых на АвтоВАЗе.

Двигатель приор 16 клапанный: технические характеристики

Общий рейтинг модели

Добрый день! Совсем недавно я купил автомобиль Lada Granta в автосалоне на Каширском шоссе. Это вторая новая машина, которую я купил в …

Евгений | 26 июня

г. Купил новую машину «Лада Гранта» по трейдингу в сервисе.Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочу …

Светлана | 22 мая

г. Купил в салоне на Каширке 41 автомобиль «Лада-Гранта». Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить …

Павел | 5 мая

г. Дополнение к обзору (купил жигу гранта 26.01.2019) компания Автогермес, руководители отдела продаж, лично звонили, извините, за неосторожные действия своих.. .

Нестеров Денис | 3 февраля

г. Купил LADA GRANTA в автосалоне на Варшавке, 56. Остался очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинаковой. Остался очень доволен …

Евгений | 9 янв.

Огромное спасибо всей команде автосалона, особенно АЛЬБЕРТУ Амирханяну и ПЕТРО Вунберову за высокий профессионализм и приятное обслуживание клиентов. 4 …

Алексей | 6 дек

г. В автосалоне по ул. Сормовская, 21а приобретен новый автомобиль модели LADA GRANTA.Обслуживал меня менеджер Андрей Козлов. О посещении этого автомобиля …

Julia | 26 ноя купила новую машину Lada Granta по трейд в сервисе. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особо хочу отметить менеджера Семена Ермакова. Очень вежливый, добросовестный и приветливый сотрудник. Общение с ним доставило мне удовольствие. Результат общения меня полностью удовлетворил. Закрыть
Купил в салоне на Каширке 41 машину Лада-Гранта.Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить качество работы продавца-консультанта Рамала. Он ответил на все вопросы, нашел оптимальную комплектацию, проконтролировал установку дополнительного оборудования и вовремя доставил машину. Желаю автосалону успехов и процветания. Закрыть
Дополнение к отзыву (купил Ладу гранту 26.01.2019), компания Автогермес, руководители отдела продаж, позвонили лично, извинились за неточные действия своих сотрудников, предложили скидку на обслуживание.Спасибо за отзывы и внимательное отношение к своим клиентам! Закрыть
Купил LADA GRANTA в автосалоне на Варшавке, 56. Остался очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинаковой. Очень порадовали скидки и подарки, а также оперативность сотрудников салона. 06.01.2019 Приехал в салон и оставил залог за машину, а 09.01.2019 забрал машину, хотя раньше была готова. Моим персональным менеджером был Александр Литвин.Хочу выразить ему благодарность за сотрудничество и пожелать дальнейших успехов в работе и достойных клиентов. Все четко, ясно и по делу, без рассоливания и самовосхваления. Ребята — ХОРОШО! Так держать! Закрыть

Техобслуживание Лада Приор. Лада Приора Текущее обслуживание Лада Приора

своими руками

ВАЗ Приора с двигателями 1,6 л, восьми- и шестнадцатиклапанными. График всех работ по ТО приведен в соответствии с сервисной книжкой.Также указаны цены на запасные части для каждой услуги (в долларах США на дату написания). Цены указаны для Москвы. Цены на масла и жидкости не указаны, в связи с множеством отличий разных производителей … Стоимость работ указана в ассортименте предложений Московской СТО. Также следует учитывать, что в тяжелых условиях эксплуатации она Рекомендуется менять моторное масло с фильтром каждые 10 000 км.

Работы и проверки для всего технического обслуживания

и моторного масла.Используется масло со спецификацией API SM, SN. выбирается в зависимости от региона использования. Объем масла 3,5 литра. Комнатный масляный фильтр 21080-1012005-09. Стоимость оригинального фильтра от 0,89 $ до 1,22 $. Цены на работы в диапазоне 7,08 $ — 18 $.
Затянуть подушки трансмиссии.
Затяните крепления в задней и передней подвеске.
Проверить отсутствие детонации в двигателе, уровень токсичности выхлопа.
Проверить коробку передач, сцепление и приводы колес на предмет детонации.А также приводами управления трансмиссией, переключением передач.
Проверить затяжку и состояние тормозной системы, эффективность тормозов всех колес.
Проверить крепление рулевой колонки и исправность ЭУР.

Работы при ТО 1 (пробег 2500 — 3000 км)

Проверки при первом обслуживании

Герметичность системы охлаждения;
герметичность и целостность системы электроснабжения;
уровень токсичности выхлопных газов;
герметичность коробки передач;
герметичность и состояние тормозной системы;
состояние пыльников и смазки тормозных пальцев передних колес;
регулировка стояночного тормоза;

Перечень работ по ТО 2 (пробег 14 500 — 15 000 км или 1 год)

Работы и проверки для всего ТО.

Проверки при втором ТО

уровень охлаждающей жидкости;
уровень масла в коробке передач;
износ передних тормозных колодок.

Перечень работ во время ТО 3 (пробег 29 500 — 30 000 км или 2 года)

Работы и проверки для всех видов ТО.
… Код 21120370701000. Цены 0,76 $ — 1,35 $.
… Код детали 21230-1117010-02. Цена от 4,60 до 19,57 долларов.
… Код 21120-1109080-06. Стоимость от 3 $.36.

Проверки при третьем ТО

уровень охлаждающей жидкости;
уровень масла в коробке передач;
герметичность коробки передач;
состояние приводов колес и реактивной тяги;
состояние передней и задней подвески;
проверка и регулировка углов передних колес;
состояние шин, колесных дисков, их балансировка, а также переставить согласно схеме;
состояние рулевых тяг и пыльников рулевого механизма, а также люфт рулевого управления;
уровень тормозной жидкости и указатель уровня;
износ задних тормозных колодок;
герметичность рабочих тормозных цилиндров и регулировка стояночного тормоза;
эффективность «колдуна».

Перечень работ по ТО 4 (пробег 44 500 — 45 000 км или 3 года)

Работы и проверки для всех видов ТО.
… Ремень 16 клапанный 21126-1006040-00, цены 11,16 — 32,82 доллара. Цена на работу от 15 $.
… Жидкость используется ДОТ-3 или. Объем системы 0,45 л. Стоимость работ от 5 $.

Проверки при четвертом техническом обслуживании

Все проверки технического обслуживания 2.
Проверьте вакуумный усилитель тормозов.

Перечень работ по ТО 5 (пробег 59 500 — 60 000 км или 4 года)

Работы и проверки для всего ТО.
Все проверки технического обслуживания 3.

Перечень работ по ТО 6 (пробег 74 500 — 75 000 км или 5 лет)

Работы и проверки для всех видов ТО.
Затяните подушки двигателя.
… Объем 7,84 л. Стоимость работ от 10,5 $.
… Код детали 21123850010. Стоимость 29 $.57 — 35,07 долларов США.
. .. Группа API GL-4. Объем 3,1 литра. Стоимость работ от 5 $.

Проверяет при шестом ТО

состояние приводов колес и реактивной тяги;
состояние передней и задней подвески;
состояние рулевых тяг и пыльников рулевого механизма, а также люфт рулевого управления;
указатель уровня и уровня тормозной жидкости;
износ передних тормозных колодок;

Перечень работ по техническому обслуживанию 7 (пробег 89 500 — 90 000 км или 6 лет)

Работы и проверки для всех видов обслуживания.
Заменить тормозную жидкость.

Проверки при седьмом ТО

все проверки ТО 3;
проверить вакуумный усилитель тормозов.

Перечень работ по ТО 8 (пробег 104 500 — 105 000 км или 7 лет)

Работы и проверки по всем видам обслуживания.

Проверки при восьмом ТО

Все проверки 6;
уровень охлаждающей жидкости;
уровень масла в коробке передач;

Сколько стоит Лада Приора

Стоимость базовой диагностики при очередном ТО около 3000 р (45 $. 4). Проверка состояния и уровня жидкостей до 1000 руб. (~ 15 $). Добавляем стоимость масла (минимум 7,11 $ за 4 литра), фильтра в среднем 1 $ и стоимость замены от 7 $, получаем ~ 60 $. На третьем ТО добавляются топливные фильтры, воздушные фильтры и свечи. на сумму первого в размере около 16 долларов (вместе со стоимостью их замены). Стоимость третьего уже порядка 66 долларов. Четвертое ТО может стоить 57 долларов. А самое дорогое — шестое ТО плюс ~ 100 долларов к стоимости первого ТО.

Итак, «нулевое обслуживание» нужно было покрыть где-то за 2 ~ 3 тысячи километров, но я решил пройти это раньше. На то было несколько причин:

Итак, я дошел до этого самого «нулевого обслуживания», простоял какое-то время в очереди (на стирку и регистрацию) и сразу же сел на подъемник.

Потом мне смазали замки (CL), проверили лампочки, посмотрели электрика (сделал вид, что подправили сигналку — об этом позже), поменяли масло (на универсальную полусинтетику Shell helix Plus 10W-40).

Потом подкатили к стойке для регулировки руля и развала / схождения — где собственно и выполняли эти действия.

Вдобавок меня позабавило, что сначала предложили «поменять» мою Приору на 92-й бензин (я согласился), потом что-то прошептали и сказали, что у них сломался прибор прошивки / диагностики.
Спрашиваю (уже решил, что на 92-ю нужно перепрошивать): когда можно будет «перепрошить»? Они: может, через месяц.
Это я потом (когда решил перепрошить у местных специалистов по рекомендации с приоритетного форума) узнал (у этих же специалистов), что моя машина 2009 года выпуска и для нее еще не «придумал как перепрошить »(читаем« обход защиты »- бортовой компьютер имитирует процесс перепрошивки, но ничего не перепрошивается)… так что передумал при перепрошивке.

Ну по поводу «глючной стандартной сигнализации» — да, делали вид, что что-то подправляют, но (опять же забегая вперед) сразу скажу — глючить продолжало не меньше. Как позже выяснилось, дело было в том, что при установке доп. комплектация, когда я приказал установить «датчик удара» — дело как раз в нем. Этот расплывчатый датчик удара (потому что мне не удалось получить от него реакцию на удар) в связке со «штатной сигнализацией приоры» почему-то среагировал на какие-то другие сигналы тревоги (на сигнал с их брелока).Устранено только отключением этого датчика … ну не суть — поставил к зиме сигналку StarLine Twage C9 (но об этом позже).

Ну как-то прошел (а точнее моя Лада Приора) свое первое (нулевое) ТО. Которая, кстати, обошлась мне почти в 3 тысячи рублей (без двадцати).

* Производитель рекомендует заменять ремень ГРМ после 200 тыс. Км пробега.
** Или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

название операции тыс. Км года


Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе
Затяжка креплений деталей выхлопной системы, кронштейнов и опор силового агрегата
Проверка токсичности выхлопных газов
Замена масла и масляного фильтра
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выхлопа. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений
Проверка состояния и регулировка натяжения ремня ГРМ *
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Замена свечей зажигания
Запасной топливный фильтр
Замена охлаждающей жидкости **
Замена датчиков концентрации кислорода

ТРАНСМИССИЯ
название операции тыс. Км года	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)


Проверка и регулировка привода управления коробкой передач
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов при работе сцепления, КПП, приводов передних колес
Затяжка опор картера сцепления и коробки передач
Проверка уровня масла в КПП и герметичность агрегата
Проверка состояния защитных кожухов и шарниров приводов передних колес, тяги управления трансмиссией и реактивной тяги трансмиссии
Замена масла в коробке передач **

ШАССИ
название операции тыс. Км года	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)


Проверка состояния элементов передней и задней подвески
Схождение передних колес
Затяжка опор: телескопических стоек, рычагов, растяжек, поперечин и стоек стабилизатора поперечной устойчивости, а также поперечин передней подвески; амортизаторы и рычаги балки задней подвески
Проверка состояния дисков и шин, перестановка колес по схеме


название операции тыс. Км года	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)


Проверка исправности механизма регулировки наклона рулевой колонки
Затяжка креплений рулевой рейки
Проверка общего люфта рулевого управления
Проверка состояния шарниров рулевых тяг, их крышек и крышек рулевых механизмов
Проверка исправности электроусилителя руля


название операции тыс. Км года	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)


Проверка исправности сигнализатора уровня жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояния шлангов и трубопроводов тормозной системы
Проверка состояния колодок тормозов передних колес
Проверка состояния тормозных колодок задних колес
Проверка регулировки стояночного тормоза
Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов
Проверка работоспособности регулятора тормозного давления заднего колеса
Замена тормозной жидкости *


наименование операции тыс. Км года	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)


Проверка отсутствия следов короткого замыкания и видимых повреждений изоляции проводов
Проверка работоспособности элементов электрооборудования: генератора, приборов освещения и управления, отопителя, обогрева заднего стекла, регулятора направления света фар, электрических стеклоподъемников и замков дверей
Проверка состояния и регулировка натяжения ремня привода генератора
Замена приводного ремня генератора
Проверка уровня электролита и плотности обслуживаемого аккумулятора
Зачистка клемм и клемм аккумулятора, нанесение на них смазки
Регулировка направления света фар


название операции тыс. Км года	Пробег или наработка (в зависимости от того, что наступит раньше)


Очистка сливных отверстий дверцы и порога
Замена фильтра системы вентиляции и отопления
Проверка работоспособности дверных замков, капота, крышки багажника, механизмов сиденья и ремней безопасности
Смазка троса привода замка капота, замков дверей, поверхностей трения ограничителей и петель дверей, шарнира крышки лючка заливной горловины топливного бака

Техническое обслуживание в соответствии с графиком работы, установленным заводом-изготовителем автомобиля, является гарантией длительного безаварийного обслуживания вашего автомобиля. Многие из нас полностью доверяют эту работу автосервису. Между тем многие операции по обслуживанию автомобилей технически просты и не требуют большой физической силы. При этом стоимость некоторых несложных операций в сервисе может значительно превышать стоимость замененных деталей.

Итак, за периодичность ТО Lada priora производитель принял значение кратное 15 тысячам километров. За выполнение установленного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверок систем, узлов и агрегатов автомобиля на СТО можно выставить счет-фактуру на сумму до 7500 рублей … И это без учета стоимости самих расходников!

Мы не предлагаем вам стать специалистом по ремонту, этаким «разносторонним специалистом», которым когда-то славился каждый двор или каждый гаражный кооператив. Мы просто предлагаем вам сэкономить немного времени и денег.

График техобслуживания Lada Priora

наименование операции	Пробег или наработка (тыс. Км / лет, в зависимости от того, что наступит раньше)
	2,5	15	30	45	60	75	90	105
	—	1	2	3	4	5	6	7
Двигатель и его системы
Замена моторного масла и масляного фильтра	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния и натяжения ремня привода генератора	—	+	+	+	—	+	+	+
Замена ремня генератора	—	—	—	—	+	—	—	—
Проверка и, при необходимости, замена ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле с кондиционером.	—	+	+	+	+	+	+	+
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе	+	+	+	+	+	+	—	+
Проверка герметичности систем охлаждения и питания. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка токсичности выхлопных газов	+	+	+	+	+	+	+	+
Замена сменного элемента воздушного фильтра	—	—	+	—	+	—	+	—
Замена свечей зажигания	—	—	+	—	+	—	+	—
Проверка двигателя на герметичность (отсутствие утечек масла и охлаждающей жидкости)	+	—	+	—	+	—	+	—
Замена топливного фильтра	—	—	+	—	+	—	+	—
Проверка уровня охлаждающей жидкости	—	+	+	+	+	—	+	+
Замена охлаждающей жидкости *	—	—	—	—	—	+	—	—
Замена датчиков концентрации кислорода	—	—	—	—	—	+	—	—
Проверка работоспособности системы управления двигателем	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка отсутствия кодов неисправностей в памяти контроллера	+	+	+	+	+	+	+	+
Очистка деталей системы вентиляции картера, дроссельной заслонки и регулятора холостого хода	—	—	—	—	+	—	—	—
Затяжка опор выхлопной системы, кронштейнов и опоры силового агрегата, навесного оборудования двигателя	—	—	—	—	—	+	—	+
Проверка состояния и натяжения ремня ГРМ. Замена при необходимости	—	—	—	—	—	—	—	+
Трансмиссия
Проверка и регулировка привода управления коробкой передач	+	—	—	+	—	—	+	—
Проверка отсутствия посторонних шумов и стука при работе сцепления, коробки передач, приводов передних колес	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка уровня трансмиссионного масла	—	+	+	+	+	—	+	+
Замена масла в коробке передач *	—	—	—	—	—	+	—	—
Проверка коробки передач на герметичность	+	—	+	—	+	—	+	—
Проверка состояния защитных кожухов и шарниров приводов передних колес, тяги управления трансмиссией и реактивной тяги трансмиссии	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния передних приводов	+	+	+	+	+	+	+	+
Затяжка опор картера сцепления и коробки передач	+	+	+	+	+	+	+	+
Шасси
Проверка состояния элементов передней и задней подвески	+	+	+	+	+	+	+	+
Схождение передних колес	+	—	+	—	+	—	+	—
Крепежные элементы: телескопические стойки, рычаги, растяжки, тяги и стойки стабилизатора поперечной устойчивости, поперечины передней подвески, амортизаторы и рычаги задней балки	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния дисков и шин, балансировка и перестановка колес по схеме	—	—	+	—	+	—	+	—
Рулевое управление
Проверка исправности механизма регулировки рулевой колонки	—	+	+	+	+	+	+	+
Проверка полного люфта рулевого управления	—	+	+	+	+	+	+	+
Затяжка креплений рулевой рейки	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния концов рулевых тяг, их крышек и крышек рулевого механизма	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка работы гидроусилителя руля	+	+	+	+	+	+	+	+
Диагностика гидроусилителя руля	—	+	+	+	+	+	+	+
Тормозная система
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода	—	+	+	—	+	+	—	+
Проверка герметичности гидропривода, состояния шлангов и трубопроводов тормозной системы	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния тормозных колодок передних колес	—	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния тормозных колодок задних колес	—	—	+	—	+	—	+	—
Проверка регулировки стояночного тормоза	+	—	+	—	+	—	+	—
Замена тормозной жидкости **	—	—	—	+	—	—	+	—
Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка работоспособности регулятора тормозного давления заднего колеса	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка эффективности тормозов передних и задних колес	+	+	+	+	+	+	+	+
Электрооборудование
Проверка работоспособности элементов электрооборудования: генератор, световая сигнализация, освещение, звуковой сигнал, обогреватель, обогрев заднего стекла, регулировка направления света фар, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида и дверные замки, стеклоочистители и омыватели, подогрев передних сидений	—	+	+	+	+	+	+	+
Проверка уровня электролита и плотности обслуживаемого аккумулятора	—	+	+	+	+	+	+	+
Зачистка полюсов и клемм аккумулятора, нанесение на них смазки	—	—	+	—	+	—	+	—
Регулировка направления света фар	+	—	—	+	—	—	+	—
Кузов
Проверка исправности замков дверей и капота	+	+	+	+	+	+	+	+
Проверка исправности системы подушек безопасности	+	+	+	+	+	+	+	+
Смажьте петли дверей и привод пружины крышки багажника	—	+	+	+	+	+	+	+
Смазка поверхностей трения упоров дверей, петли лючка топливного бака, цилиндровых механизмов замков дверей и крышки багажника	—	—	+	—	+	—	+	—
Замена фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования	—	+	+	+	+	+	+	+
Проверка состояния болтовых соединений системы кондиционирования	—	+	+	+	+	+	+	+
Проверка работоспособности системы кондиционирования и давления хладагента ***	—	+	+	+	—	+	+	+
Замена ресивера кондиционера	—	—	—	—	+	—	—	—
Расходные материалы (ориентировочная цена, руб. )
Масло моторное, 4 л	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400	1200–2400
Масляный фильтр	250–350	250–350	250–350	250–350	250–350	250–350	250–350	250–350
Воздушный фильтр	—	—	300–400	—	300–400	—	300–400	—
Фильтр отопления и вентиляции	—	600–900	600–900	600–900	600–900	600–900	600–900	600–900
Свечи зажигания, 4 шт.	—	—	600–800	—	600–800	—	600–800	—
Жидкость тормозная, 1 л	—	—	—	450–750	—	—	450–750	—
Топливный фильтр	—	—	450–650	—	450–650	—	450–650	—
Ремень привода генератора	—	—	—	—	450–600	—	—	—
Охлаждающая жидкость	—	—	—	—	—	2500–3500	—	—

* Или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

** Или через 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

*** При необходимости дозаправьте.

Если автомобиль эксплуатируется в запыленной, низкотемпературной среде, используется для перевозки прицепа, частых поездок на малой скорости или на короткие расстояния, то техническое обслуживание следует проводить чаще.

При пробеге автомобиля более 105 тыс. Км процедуры технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.

Цена на микроскутер

Цена на микроскутер

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ MINI MICRO.1; 2; 3 … 7; следующие вселенные. Micro SA является официальным дистрибьютором Micro в Южной Африке; покупайте скутеры, кикборды И весь срок службы прямо у источника. Micro предлагает скутеры высочайшего качества с точки зрения дизайна и конструкции, а это означает, что вы можете быть уверены, что они прослужат от… цены. Выбирайте из самого большого и современного ассортимента Micro… Sponsored… Micro Flex Series 2-колесный, плавно скользящий самокат Micro с декой Flex, возраст 13+, до 220 фунтов — синий (SA0038) 319 долларов. 95. Подробнее перейти в магазин. Вы можете убедиться в этом по цвету колес. Что мне действительно нравится в Micro, так это то, что у них фантастическое обслуживание клиентов — если вам когда-либо понадобятся какие-либо запчасти или совет, их легко получить по телефону, а цены на запчасти…

У нас есть почти все запчасти для Mini Micro самокат в наличии. Макс 30 евро. Micro SA является официальным дистрибьютором Micro в Южной Африке; покупайте скутеры, кикборды И весь срок службы прямо у источника. Наш трехколесный самокат Maxi Micro объединяет все, что дети знают и любят о Mini Micro, и масштабирует его для нужд детей от 5 лет и старше.Этот микроскутер растет вместе с вашим ребенком; новаторски разработанный с учетом долговечности, ваш малыш может наслаждаться своими первыми приключениями в самокате с первого дня рождения и до поступления в школу .. Подробнее в магазине. Самокатами относительно легко управлять, а дополнительный баланс и практика рулевого управления могут дать вашему ребенку преимущество, когда он будет готов перейти на велосипед. Трехколесный самокат Maxi Micro Blue с Т-образной балкой (MM0031) 199,95 $. Механизм складывания и раскладывания — это простой и быстрый маневр, а когда самокат полностью сложен, он настолько компактен, что почти не занимает места для транспортировки или хранения.Сравните цены иди в магазин. Низкая платформа обеспечивает дополнительный комфорт и позволяет принять эргономичную стойку. МАКСИ-МИКРОСКОТЕР — НАШ ТРЕХКОЛЕСОС ДЛЯ ДЕТЕЙ НАЧАЛЬНОЙ ШКОЛЫ. Walmart предлагает широкий выбор коньков, скейтбордов и самокатов для райдеров всех возрастов! Заранее уточните, какой у вас тип самоката Mini Micro. На нем особенно приятно ездить даже на большие расстояния благодаря очень большим колесам диаметром 200 мм. Наш оригинальный бестселлер, самокат Mini Original растет в возрасте от 2 до 5 лет, практически неуязвим и является самым популярным детским самокатом в своем классе.Минимум € 0. Независимо от того, как далеко или куда вы хотите отправиться, Micro Scooter White & Black — ваш верный спутник! Выбирайте из самого большого и современного выбора Micro… Введите свой адрес электронной почты ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ Зарегистрируйтесь, чтобы стать Micro Insider: новые продукты, предложения и раздачи! Очень широкие колеса скутера делают его устойчивость и удобство в управлении. Это определенно лучший самокат для взрослых, намного лучше, чем альтернативы от Xootr или Razor. Дека Micro Black Low для более эргономичной позы.Самокат Micro Rocket Adult для меня — победитель. Идеальный самокат для нее и для Него.

Внутренний свет крышки приборной панели автомобиля Избегайте накладки Наклейка на фотофобизм для Hyundai Ix45 — Big Promo # 0B9EE

Внутренний свет на приборную панель автомобиля Избегайте накладки Наклейка на фотофобизм для Hyundai Ix45 Описание

Дешевые коврики, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую у поставщиков Китая : Внутренняя крышка приборной панели автомобиля свет Избегайте накладки коврик для фотофобизма Наклейка для Hyundai Ix45
Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком действия ✓ Легкий возврат.

Высококачественная приборная панель автомобиля Избегайте световых накладок Крышка стола для приборной панели Коврики Коврики Авто Для Hyundai ix45

1. Отражение солнечного света и света встречного движения от приборной панели на лобовое стекло делает его идеальным «зеркалом» в любом случае довольно часто. Такое размышление утомительно и делает диск легкой жертвой дорожно-транспортных происшествий. Наш защитный коврик для приборной панели максимально уменьшит такое отражение и убережет вас от опасностей на дороге.

2.На летнем солнышке в вашей каюте жарко, как в духовке, приборная панель горит, как раскаленная сковорода. У вас нет выбора, кроме как максимально использовать кондиционер. Все это увеличит расход масла. Защитные коврики не только станут стильным украшением интерьера, но и помогут выйти из затруднительного положения.

Описание предмета:

Состояние: 100% дакрон, без загрязнений

Материал: полиэстер, хлопок

Цвет: черный / красная линия

Пониженное отражение, безопасное вождение

В комплект входят застежки-липучки для простой и надежной установки

———————————————— ——————

В комплект входит:

1 x Коврик для приборной панели Защитная накладка от фотофобизма

Подтвердите, что приборная панель у вас такая же как показано на рисунке ниже

, если вы не можете подтвердить эту совместимость,

, пожалуйста, прикрепите изображение вашей приборной панели,

, мы поможем вам дважды проверить это, большое спасибо за покупки у нас !!!

Пожалуйста, дважды проверьте совместимость перед покупкой !!

Подробная информация о продукте:

Примечание:

По умолчанию аукцион проводится для левостороннего транспортного средства, если вы хотите получить его для праворульного руля, сначала свяжитесь с нами!

Из-за разного освещения, возможно, фотографии описания будут отличаться от реальных цветов . Любые неудобства, искренне надеюсь получить ваше понимание. Спасибо.

1. Заказы обрабатываются в течение 72 часов с момента получения полностью очищенного платежа.

Мы предложим номер для отслеживания после отправки заказа.

2. Мы отправляем товар только на подтвержденные адреса Aliexperss. При размещении заказа убедитесь, что указанная ниже информация верна: адрес доставки, номер телефона и почтовый индекс. Если есть какие-либо изменения, пожалуйста, свяжитесь с нами по сообщению перед отправкой товара

3.Доставка на номер US / UK / AU / CA / RU // FR авиапочтой первого класса EMS ePackage обычно занимает 7-12 рабочих дней.

4. Доставка в Южная Америка, Азия и Европа и другие отдаленные города может занять 10-15 рабочих дней с зарегистрированной авиапочтой, номер отслеживания будет онлайн.

5. Если вы не получили свой заказ в течение 30 дней с даты отправки, свяжитесь с нами. Мы проверим статус доставки и свяжемся с вами в течение 24 часов.Ваше удовлетворение — наша самая большая цель.

Если вы не удовлетворены качеством нашей продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 3 дней и отправьте нам товары обратно в течение 7 дней (с даты получения), и мы можем вернуть вам деньги, Если товар находится в вашем распоряжении более 7 дней, он считается использованным, и мы не вернем вам деньги или заменим его.

Пожалуйста, обратите внимание, что мы не можем вернуть деньги, если продукт использовался и не находится в том же состоянии происхождения, что и мы отправляем

Спасибо за сотрудничество!

Ваше удовлетворение очень важно для нас! Пожалуйста, оставьте положительный отзыв и 5 звезд, если вы удовлетворены нашим качеством и услугами.И, пожалуйста, напишите нам, прежде чем оставлять отрицательный или нейтральный отзыв или открывать любой спор на Aliexpress, мы понимаем ваши разочарования, но, пожалуйста, доверьтесь нам и дайте нам возможность решить любую проблему, с которой вы столкнулись, мы постараемся сделать все возможное, чтобы решить вопросов и удовлетворить вас всех на 100%.