Салон бмв f30: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Перетяжка салона Bmw f30 в Санкт-Петербурге

 

 

Специалисты студии автоинтерьера, отлично справляются с этой непростой работой. Вот один из красавцев, салон которого полностью обновили. Выбор пал на наиболее качественный материал — натуральную кожу Дакота.

 

 

 

Популярный седан премиум класса — BMW f30. Баварский производитель создал довольно компактный, харизматичный и резвый автомобиль. BMWешные плавные линии, наряду с надёжностью авто, являются гордостью многих автолюбителей. Поэтому нет ничего удивительного, что хозяева стремятся создать презентабельный вид с удобствами, ещё и внутри салона.

 

 

 

 

Белый цвет отлично расширяет пространство, создавая аккуратную и приятную атмосферу в салоне. Поэтому лицезрея на перетянутые передние сиденья, так и хочется присесть на водительское место, положить руки на руль и почувствовать комфорт, ожидающий водителя. Линии кроя остались те же, типичные для этой марки. Однако, объёмный рисунок на спинках является украшением и одновременно подчёркивает строгие линии. Такое исполнение дизайна подушки сиденья, выполнено в М-стиле и смотрится роскошно.

 

 

 

 

Ну что же, пришло время взглянуть и на задние места. Первое впечатление — уют и шик. Сиденья спинки и подголовники, создают единый ансамбль. Применение кожи Дакота, отличное решение. Она хорошо пропускает воздух, устойчивая к истиранию и многократным изгибам. На сегодняшний день, характеристики прочности превосходят другие виды автомобильных обивочных материалов. Поэтому сохранность обновлённых элементов и солидный дизайн, будут радовать хозяина и его пассажиров не один год.

 

 

 

 

Нужно отметить, что BMW f30, зачастую выпускалась с тканевой отделкой салона. Любая ткань довольно быстро истончается, стирается, пропитывается пылью и различными запахами. Поэтому кожа в салоне, будет под стать красавцу автомобилю. В этом можно убедиться, ещё раз взглянув на водительское сиденье. Приятные ощущения испытывает человек, кладя руку на подлокотник, обтянутый кожей. Ведь она никогда не вызывает ощущения холода и отстраненности. Наоборот, притягивает мягкостью и естественностью.

 

 

 

 

Кроме устройства сидячих мест и подлокотников, в этом автомобиле перетянули торпедо. Один из основных элементов салона не может оставаться старым по сравнению с окружающей новизной. Иначе общий вид будет смотреться разрозненно. Благодаря обновлению основных элементов, результат интерьера смотрится превосходно, складываясь в единую композицию!

 

 

 

Рассчитать стоимость для моего авто

 

Посмотреть другие выполненные работы в галерее

 

 

Поделится

 

 

Тюнинг салона BMW 3-series F30/31. Услуги по тюнингу салонов БМВ 3 серии F30/31. Фото и цена.

Внимание ! Стоимость указана за одну позицию, при перешивки салона в комплексе для каждого клиента будет индивидуальная скидка, в зависимости от объемов работы и заказанного материала салона. Стоимость каждой позиции указана в таблице ниже, все зависит от: типа кожи, строчки, размеров автомобиля, объема работ. Для уточнения и консультации, по перешивке и восстановлению б/у салона, уточняйте информацию у наших менеджеров.

Изображение Описание Цена
Торпедо, верхняя часть. от 700$
Торпедо, нижняя часть. от 500$
Торпедо, верхняя и нижняя часть. от 1000$
Консоль. от 250$
Подлокотник. от 90$
Ручка АКПП. от 20$
Потолок кожа алькантара. от 600$
Потолок и стойки алькантара. от 800$
Сиденя салона, пять кресел. от 1700$
Сидение, одно кресло. от 500$
Пол авто перестил (ковролин, кожа, алькантара) от 600$
Ковры салона кожанные. от 250$
Руль. перетяжка кожей, изготовление анатомии на руле, нанесение карбона, дерева, по желанию клиента. от 600$
Руль, перетяжка кожей, перфорированной кожей. от 90$
Карта дверей, перетяжка кожей, частично. Ручки и вставки по середине. от 200$
Карта дверей, полный перешив. от 550$
Карты дверей автомобиля, четире, полный перешив кожей. от 1800$
Боковые панели багажника две в коже. от 800$
Крышка багжника. от 550$

text-align: center; vertical-align: middle;

Текстильные 3D коврики Euromat3D Business в салон для Bmw 3 (F30) (2010-2018) № EMC3D-001202

С момента покупки мы даём 30 календарных дней на возврат или обмен нашей продукции.

Главное условие: товарный вид и сохранность упаковки.

Если товар не подошёл или имеет следы производственного брака, то расходы на доставку берём на себя. В противном случае, сумма расходов списывается со стоимости продукта.

На весь ассортимент товаров, указанных в нашем каталоге, предусмотрена гарантия производителя. При покупке продукции выдается гарантийный талон, который дает неоспоримое право на замену приобретенного автоаксессуара или его бесплатный ремонт. Такая возможность действует на протяжении всего срока выданной гарантии. Мы работаем в соответствии с положениями, прописанными в Законе РФ «О защите прав потребителей».

На протяжении всего гарантийного периода владелец товара имеет основания предъявить требования, непосредственно связанные с его недостатками. Не забывайте, что в момент получения доставленной вам вещи, следует внимательно осмотреть ее, проверить комплектацию. Оплачивайте сделанный вами заказ только после того, как точно удостоверитесь, что он в полной мере соответствует установленным для него характеристикам. В противном случае, вы имеете право отказаться от покупки.

Гарантия не распространяет свое действие в случаях:

  • любого нарушения установленных правил эксплуатации, ненадлежащего хранения или перевозки, небрежного отношения;
  • воздействия внешних факторов, таких как: стихийные бедствия, домашние животные, грызуны, пожары, затопления и т.п.;
  • естественного износа или механического повреждения.

После того, как вы приняли покупку, наша компания несет непосредственную ответственность исключительно за определенные эксплуатационные качества приобретенных вами автоаксессуаров, согласно гарантийным обязательствам. Гражданским кодексом РФ предусмотрено, что с момента передачи какого-либо товара продавцом покупателю, риск повреждения или случайной гибели приобретенной вещи, а также ответственность за нее переходит на последнего. Если же продукция вас не устроила (обнаружили какие-то недостатки), мы ее заменим или примем назад. Условия замены либо возврата покупки предусмотрены законодательством и соблюдаются нашей компанией в полном объеме.

Коврики резиновые BMW 3 (F30/ F31) в салон автомобиля черные Petex (Германия) — 4 шт

Модельные резиновые коврики в салон автомобиля BMW 3 на модели выпуска от 2011 немецкого производителя Petex, история марки которой начинается с 20-х годов в Германии.

Оригинальные автомобильные коврики из резины фирмы Петекс практически без запаха, имеют боковые края высотой 1-1,5 см и благодаря этому, и своей конструкции так называемой «клетке» — отлично улавливают грязь и воду в салоне. Коврики идеально ложатся в машину, позволяя достаточно эффективно защитить салон авто в определенных ситуациях. Автоковрики разработаны при помощи 3D-сканирования и имеют четкую форму и конфигурацию, отлично повторяющую оригинальные полики салона авто, имеют возможность установки штатных креплений (при их наличии в машине). Ковры в клетку Petex высокого качества, что выразительно отличает их от современных аналогов.

Автомобильные ковры в салон Petex произведены в ЕС и соответствуют строгим Европейским экологическим стандартам. Коврики выполнены из современной высококачественной, износостойкой и гибкой резины с процентным содержанием синтетического каучука 40%, все это при максимальном отсутствии запаха.

Уход за авто коврами максимально прост: достаточно их вынуть из салона машины, вытряхнуть грязь и помыть под напором воды на мойке, или протереть мокрой тряпкой — поверхность легко очищается с помощью любых чистящих средств. Автомобильные коврики Петекс нейтральны к щелочам, кислотам, нефтепродуктам и прочим химически активным веществам, сохраняют свои физико-механические характеристики в самых суровых погодных условиях, что позволяет использовать автоковрики при сильном морозе и жарким летом .

В комплекте 4 коврика в салон БМВ 3 Ф30/ Ф31- для водителя, переднего пассажира и два коврика заднего ряда.

Характеристики товара:

Производитель: Petex

Страна производства: Германия

Тип: модельные коврики в салон

Возможность установки штатных креплений: да

Термоустойчивость: да

Материал: резина

Борта: да (низкие)

Цвет: Черный

Артикул: 15710

 

Переход в категории товара:

 

 

 

Перетяжка сидений BMW F30 в кожу

BMW F30 чаще всего выпускалась именно с тканевым, а не кожаным салоном. Однако со временем ткань вытирается и истончается, выцветает, просачивается пылью и запахами технических жидкостей.

Поэтому под стать своему красавцу-автомобилю хочется иметь такой же красивый салон, выполненный из натуральной кожи.

Сегодня во многих мастерских существуют различные пакеты по перетяжке салона. Так, например, для перетяжки салона BMW можно выбрать пакет, как базовый, так и премиум. 

Перетяжку салона можно разделить на несколько этапов: 

Первый этап. На первом этапе специалисты полностью удаляют старую обшивку салона. Кроме этого, производится ремонт всех деталей вашего BMW. 

На этом этапе вы можете реконструировать салон автомобиля или же просто поменять дизайн.

Второй этап. На этом этапе происходит перетяжка салона BMW. Это крайнещепетильная работа, поэтому её выполняют исключительно мастера, которые имеют большой опыт работы с материалами из кожи. Кроме того, вы можете выбрать, какой кожей будет сделана перетяжка сидений BMW.

При желании сэкономить, можно выбрать заменитель кожи, однако для перетяжки BMW F30 лучше выбирать качественные материалы, отличающиеся своей надежностью. 

Третий этап. На этом этапе после перетяжки BMW F30, происходит установка шумоизоляции, все необходимые компоненты собираются и устанавливаются снова в автомобиль.

По завершению этих трех этапов салон вашего автомобиля будет блистать, как изнутри, так и снаружи.


Часто, перетяжку сидений BMW делают после того, как купили автомобиль с пробегом, и его интерьер нуждается в обновлении.

Поэтому, лучше не экономить и выбирать только качественные материалы, например, кожу, которая отличается своей износостойкостью.

Преимущества кожаного салона: 

Кожа является очень прочным материалом, который является крайне популярным.

Она прослужит очень долго, благодаря её свойствам. Кроме того, этот материал практически не поддается механическому и химическому воздействию.

Ну, а кроме всего этого, кожаный салон имеет стильный и шикарный вид, который сложно сравнить с какими-либо другими видами покрытия.

BMW F30 3 Series — характеристика — видео-обзор

BMW F30 Sedan – шестое поколение 3 серии в кузове седан является бестселлером автомобилей премиум класса. Мировая премьера автомобиля состоялась 14 октября 2011 года и установила новые стандарты в плане спортивного мастерства, элегантности и комфорта.

Новаторская история 3-й серии служит вдохновением для нового спортивного седана с мощным стильным дизайном, и который представляет собой свежую интерпретацию и добросовестное развитие традиционных реплик дизайна автомобилей BMW.

Привод и шасси всегда были ключевым областям для BMW, а ловкость и динамика сохраняют превосходные атрибуты БМВ Ф30, и хотя автомобиль больше в размерах от предшественника, но его снаряженная масса на 40 кг ниже. В дополнение к спортивной производительности типичных для BMW, дальнейшее повышение уровня комфорта внесли значительный вклад в удовольствие от вождения.

Дизайн BMW F30

Новый дизайн, с плоскими фарами подчеркивает элегантный динамичный внешний вид. Шестое поколение, выросло в размерах по сравнению с предшественником E90. Ширина передней колеи увеличилась на 37 мм, а задней на 47 мм. Особенно заметно увеличилась длина автомобиля, на 93 мм, и была расширена колесная базой на 50 мм, которая также подчеркивают его спортивный силуэт.

Салон BMW F30

Внутри нового седана заметно увеличилось пространство на пользу задних пассажиров. Диапазон доступен в четырех различных вариантах отделки и оборудования – Sport Line, Luxury Line, Modern Line, M Performance и M Sport Package. Каждый автомобиль представляет свой спортивный индивидуальный характер и эксклюзивную, качественную комбинацию материалов с непревзойденным качеством сборки, подчеркивая премиум атмосферу нового диапазона.

BMW F30 LCI

В честь 40-летия самой популярной, 3 серии БМВ в начале марта 2015 года компания представляет обновленную версию седана (в том числе и универсала), для продажи автомобили доступны с конца июля 2015 года.

Чем же отличается до и после рестайлинговая версия Ф30?!
Внешне, дизайн BMW F30 LCI особо не изменился, кроме новой передней оптики, которая опционально может быть заказа полностью светодиодной, задних фар с обновленной формой светодиодных габаритов и стоп-сигналов с указателями поворотов и обновленных бамперов.

Что касается интерьера, то здесь стоит отметить новый блок управления климат-контролем, улучшенную навигационную систему, встроенный модем-роутер с поддержкой LTE и обновленную систему безопасности, которая наделена функцией слежки за разметкой, торможением при аварийной ситуации и отслеживание автомобиля находящегося в слепой зоне при выезде с парковочного места задним ходом.

Моторному отсеку разумеется так же было уделено внимание. Так как выпуск седана 316i был завершен, то 318-я модель стала базовой бензиновой версией с новым 1,5-литровым 3-цилиндровым мотором B38 с той же мощностью что и 316-я модель, но немного динамичнее и экономичней.

320i и 320d так же были оборудованы новыми силовыми агрегатами, в результате чего немного были улучшены динамические показатели.

Новый седан BMW 330i F30 с 4-цилиндровым мотором с турбонаддувом B48 стал заменой для 328i, и не смотря на более высокую производительность расход топлива был снижен более чем на 12%.

Самой мощной, топовой и впервые для 3 серии, стала модель с индексом «40i», а именно 340i, которая заменила 335-ю версию и оснащена 6-цилиндровым мотором B58, расход которого на 10 процентов меньше чем его предшественник N55.

BMW F30 LCI 2015 – топ-версия седана 3 серии
БМВ 340 Ф30 – рестайлинг 3 серии в 2015 году
BMW 340i F30 LCI 2015 – топовая версия седана

Технические характеристики BMW F30

Двигатели и модельный ряд

Для F30 предлагается на выбор экономические и мощные 4-, 6-цилиндровые бензиновые и 4-, 6-цилиндровые дизельные двигатели. Все моторы оснащены новой технологией TwinPower Turbo и используют самые современные технологии BMW EfficientDynamics, систематически направленную на повышение динамики вождения и в то же время для снижения расхода топлива и выбросы CO2.

Дизельные моторы имеют легкую алюминиевую конструкцию, высокую эффективность, непосредственный впрыск и турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины.

 Мотор Объем,см³ Мощность
л.с./об.мин
 Крутящий момент
Нм/об.мин
 Макс.скорость
км/час
 Разгон: 0-100 км/час
секунд
 Расход топлива
л/100 км
 316i N13B16 1598 136/4350 220/1350 210 8,9 5,9
 318i LCI B38 1499 136/4400 220/1250 210 8,9 5,1
 320i EDE N13B16 1598 170/4800 250/4800 230 7,6 5,3
 320i N20B20 1997 184/5000 270/1250 235 7,3 6,1
 320i LCI B48 1998 184/5000 270-290/1350 235 7,2 5,5
 320i xDrive N20B20 1997 184/5000 270/1250 232 7,4 6,5
 320i xDrive LCI B48 1998 184/5000 270/1350 232 7,5 6,4
 328i N20B20 1997 245/5000 350/1250 250 5,9 6,5
 328i xDrive N20B20 1997 245/5000 350/1250 250 5,7 6,9
 330i LCI B48 1998 252/5200 350/1450 250 5,8 6,1
 330i xDrive LCI B48 1998 252/5200 350/1450 250 5,8 6,2
 330E B48
+
электромотор
 1998 252 420 224 6,3 2,1
 335i N55B30 2979 306/5800 400/1200 250 5,5 7,9
 335i xDrive N55B30 2979 306/5800 400/1200 250 5,1 7,9
 340i LCI B58 2998 326/5500 450/1380 250 5,2 7,4
 340i xDrive LCI B58 2998 326/5500 450/1380 250 5,0 7,7
 316dN47D20
B47D20
 1995 116/4000 270/1250 205 10,7 3,9
 318d N47D20 1995 143/4000 320/1750 212 9,0 4,4
 318d LCI B47 1995 150/4000 320/1500 215 8,6 4,0
 318d xDrive N47D20 1995 143/4000 320/1750 212 9,2 4,8
 318d xDrive LCI B47 1995 150/4000 320/1500 212 8,8 4,5
 320d EDE N47D20 1995 163/4000 380/1750 230 8,0 4,1
 320d
(328d для США)
 N47D20 1995 184/4000 380/1750 235 7,5 4,5
 320d LCI B47 1995 190/4000 400/1750 235 7,3 4,0
 320d xDrive N47D20 1995 184/4000 380/1750 233 7,5 4,9
 320d xDrive LCI B47 1995 190/4000 400/1750 233 7,4 4,4
 325d N47D20 1995 218/4400 450/1500 245 6,8 5,0
 330d N57D30O1 2993 258/4000 560/2000 250 5,6 4,9
 330d xDrive N57D30O1 2993 258/4000 560/2000 250 5,3 5,5
 335d xDrive N57D30T1 2993 313/4400 630/1500 250 4,8 5,4

Коробка передач BMW F30

Компания BMW является первым автопроизводителем, который предложил 8-ступенчатую автоматическую коробку передач в сегменте премиум-класса. Она может устанавливаться в комбинации с любым из бензиновых или дизельных двигателей и соединяется автоматической функцией Start-Stop, которая входит в стандартную комплектацию F30.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач, компактная и исключительно эффективная. Она позволяет седану соответствовать и превосходить модели, которые оснащены стандартной 6-ступенчатой механической трансмиссией с точки зрения экономии топлива и выбросов CO2.

Размеры BMW F30

 габариты в мм/вес в кг(рестайлинг 2015)
 Длина 46244633
 Ширина 18111811
 Высота 14291429
 Колесная база 28102810
 Колея спереди 15311543
 Колея сзади 15721583
 Снаряженная масса 1460-17051400-2180
 Объем багажника, литров 480480

Комплектация BMW F30

Технология EfficientDynamics в F30, включает в себя автоматическую функцию Start-Stop, рекуперацию энергии торможения и индикатор оптимального переключения, эти функции играют значительную роль в снижении расхода топлива БМВ Ф30 3 серии.

Переключатель Driving Experience Control предлагает не только режим Comfort, Sport и Sport +, а и ECO PRO. Он позволяет максимально экономить топливо через стиль вождения.

BMW ConnectedDrive предлагает непревзойденное технологии, системы помощи и мобильности. С прибытием нового премиум среднего класса седана F30, появляется и улучшенный полноцветный дисплей Head-Up Display, который выводит ключевую информацию на ветровое стекло, непосредственно в поле зрения водителя.

Также доступна функция Surround View с видом сбоку и сверху, что дает вид на автомобиль с высоты и области вокруг него. Кроме того, система помощи при парковке помогает водителю маневрировать в трудных парковочных местах.

Среди других технологий помощи, предоставляемой под ConnectedDrive являются активный круиз-контроль (Active Cruise Control), автоматическая функция Start&Stop, система предупреждения Lane Change Warning System и Lane Departure Warning System, система предупреждения об опасности столкновения Collision Warning (которая предлагается впервые на BMW 3 серии), информация об дорожной ситуации в реальном времени Real-Time Traffic Information (RTTI) и специальное приложения BMW Connected для использования социальных сетей.

На базе F30 была создана удлиненная версия для Китая – F35 Long и гибридная версия седан ActiveHybrid 3.

Следующее поколение 3 серии ожидается в 2018 году – им станет седан BMW G20.

Тест-драйв BMW F30 от Владимира Потанина

Краш-тест BMW F30

Видео BMW F30 3 Series

Коврики в салон BMW — цены, отзывы, описание, подбор

Оригинальные коврики в салон BMW

Для любого владельца роскошного современного автомобиля, уют и комфорт в салоне имеют важное значение. Особенно тяжело поддерживать такую атмосферу в дождливую погоду, когда при каждой поездке в салон заносится большое количество влаги и грязи на обуви.

Несмотря на это, используя резиновые коврики BMW, любой владелец такой маки авто, может быть уверен, что салон его машины будет чистым, уютным и аккуратным, потому что такие аксессуары являются удобными и практичными. Чем именно выделяются коврики BMW X3 или аксессуары для других моделей? Почему их покупка в нашей компании, всегда связана с выгодными особенностями и преимуществами?

Коврик BMW – вкладываем деньги в качественный аксессуар

В ассортименте нашего интернет-магазина представлен самый широкий выбор автоковриков для автомобилей BMW и любых других моделей. Ориентируясь на собственные потребности, каждый клиент может приобрести не только резиновые коврики салон БМВ, но и выбрать для себя текстильные, пластиковые или комбинированные модели изделий. Независимо от материала изготовления, все коврики BMW оригинал выполняют 2 основные функции:

  • Декоративная. Все BMW ковры имеют красивый, эстетичный и презентабельный внешний вид, поэтому сделают салон автомобиля уютным и комфортным. Если водитель решил использовать текстильные коврики, то он может быть уверен, что такой аксессуар будет эффективно и активно впитывать влагу, сохраняя свой оригинальный внешний вид. Но, такие коврики лучше всего использовать в весенне-летний период, чтобы их можно было сразу же быстро высушить. Резиновые коврики BMW G01 не требуют такого подхода, поэтому для сохранения красоты, их достаточно просто протереть влажной тряпочкой.
  • Защитная. Одной из важнейших задач, которую выполняет каждый коврик, независимо от того, из какого материала он изготовлен, является эффективная защита пола внутри салона автомобиля от влаги, из-за чего появляется ржавчина и коррозия. Наиболее эффективными, в период дождей, грязи и слякоти, себя зарекомендовали резиновые изделия, которые эффективно удерживают влагу и жидкую грязь за счет высоких бортиков, не давая ей растечься по салону авто. После того, как водитель сольет воду с резинового коврика, его можно сразу же укладывать в салон и продолжать движение, не дожидаясь высыхания.

Выбор и покупка коврика для определенной модели автомобиля BMW в нашей компании становится легкой и приятной, за счет профессиональных консультаций, которые дают опытные специалисты. Они помогут покупателю не только выбрать материал изделия, но и сориентируются на его пожелания и частоту эксплуатации автомобиля.

Купить коврики БМВ на максимально выгодных условиях

В нашем интернет-магазине представлено огромное разнообразие товаров и аксессуаров для водителей, с помощью которых можно создавать оригинальную и уютную атмосферу в салоне своего автомобиля. Какие выгодные особенности и преимущества сопровождают покупку каждого коврика БМВ, независимо от его разновидности?

  • Дизайн. Все коврики BMW X5 или предназначенные для других моделей авто этого немецкого бренда, имеют уникальный и индивидуальный дизайн и даже расцветки. Это позволяет выбрать надежные и качественные товары не только в стандартных вариантах, но и купить изделия тем, кто является креативным любителем всего необычного.
  • Качество. Учитывая, что автомобили производителя БМВ считаются надежными, качественными и модными, все аксессуары, которые покупаются для таких машин, также должны быть высокого качества. Все коврики BMW G30 изготавливаются надежными и проверенными компаниями, с которыми мы сотрудничаем на протяжении многих лет и за это время смогли убедиться в их серьезности и профессионализме.
  • Стоимость. На все аксессуары в нашей компании предложены разумные и обоснованные расценки, которые мы также готовы снизить за счет привлекательных скидок для постоянных клиентов. В период акций и распродаж, которые мы регулярно проводим в интернет-магазине, купить коврики и другие изделия, можно по еще более выгодной стоимости.

Покупка ковриков BMW в нашей компании, это всегда выгодное и эффективное решение!

характеристик, тест-драйв, отзывы BMW F30 Габаритные размеры

.

BMW третьей серии Передает дух марки намного лучше, чем представительские седаны. Это именно «Водитель», но практичный автомобиль, способный доставить обычному водителю массу удовольствия. Первое поколение BMW 3-Series получило индекс E21, модель выпускалась с 1975 года (на два года раньше первой «семерки» — E23) по 1983 год. Примечательно, что первое поколение «Тройки» производилось в кузов типа «купе», или как его еще называют в случае с BMW — двухдверный седан.Кабрипы выпускались небольшими сериями. Наименее мощный двигатель Е21 объемом 1,6 литра развивал 75 лошадиных сил, в дальнейшем двигатель был модернизирован и выдавал 90 сил. Модификация Е21 с мотором 1.8 развивала 98, или 105 лошадиных сил (в зависимости от года выпуска). Под капотом BMW E21 устанавливались двигатели объемом 2,0 литра на 123 и 125 сил, но двигатель был самым мощным от 2,3 до 143 лошадиных сил. Примечательно, что Е21 первых лет выпуска оснащалась одиночными фарами, только после модернизации получила переднюю часть, позже фирменную — оптику с двумя фарами по бокам.Модель оказалась достаточно популярной, было продано 1 300 000 экземпляров. Второе поколение под индексом E30 получило массовое распространение в СНГ и по сей день считается уважаемой и желанной моделью. В первую очередь Е30 ценится за хорошие ездовые качества. Выбор кузова был значительно расширен, первый клиент мог выбирать между седаном, купе и универсалом. E30 выпускался с 1982 по 1994 год. Даже с выпуском следующего поколения U30 выпускался еще четыре года.Модель получила обширную линейку силовых агрегатов, в большинстве из которых попадалась инжекторная система подачи топлива. Третье поколение трешки получило индекс — Е36, машина вошла в историю как первая трешка с «остекленными» фарами. Не было двух отдельных фар по бокам, линзы были скрыты под общим «плафоном». Модель выпускалась с 1990 по 2000 год. Четвертая трешка имеет индекс -E46, годы выпуска с 1999 по 2006. Пятая тройка имеет индекс кузова E90, модель отличается некоторой осторожностью со стороны стиля BMW в оформлении салона.Сегодня выпускается шестое поколение трешки под индексом F30. Модель все еще полностью новая, потому что производство началось в 2012 году.

Ниже в обзоре — фото, цена и характеристики BMW F30, а также отзывы владельцев под статьей.

Внешний обзор bMW F30.

Интересно, что современный BMW F30 по своим габаритам довольно близок к пятой серии bMW. В кузове E34 — наглядное свидетельство того, что новые поколения с каждым поколением будут «подрастать».«Новую машину легче всего отличить от предшественников по передним фарам, они имеют некоторую« альтернативность »ближе к решетке радиатора, и фары упираются именно в эту решетку радиатора. В передней части BMW 3-й серии есть даже некоторые особенности от Z4. Трешка предлагается в трех вариациях: Sport Line, Modern Line и Luxury Line. Каждая вариация имеет свои внешние отличия. Например, версия Sport Line отличается черной глянцевой решеткой радиатора, черными наружными зеркалами и выхлопная труба с черным хромированным покрытием.Версии Modern и Luxury между собой различают несколько более сложную хромированную решетку радиатора с покрытием выхлопной системы в Modern Matte и в глянцевом Luxury. Любая из версий «стоит» на дисках диаметром 18 дюймов. Подача очень сильно напоминает современную пятую серию — F10, далеко не все различают эти две машины. Новый седан стал на 93мм длиннее, на 6мм шире и на 8мм выше.

Оснащение салона и комплектации F30

Очень сложно найти человека, который назвал бы посадку в BMW третьей серии неудобной.Посадка довольно низкая с вытянутыми ногами, может не нравится водителям внедорожников. Зато руль А водительское кресло имеет очень широкий диапазон регулировок, удобное положение за рулем такой машины найдет мужчина любого роста и комплектации. Поклонников марки порадует, что центральная консоль снова развернута в сторону водителя, в предыдущем поколении от этого решили отказаться, но в F30 уделили большое внимание значениям модели и вернули элемент. описано выше.Уже в базовой комплектации bMW F30 оснащается системой I-Drive. Система, которая изначально была доступна только на Executive 7-Series, сегодня доступна и в базе владельцев Trok. В базовой комплектации машина оснащена климат-контролем. Слева от рычага КПП расположены кнопки с надписями: Comfort, Eco Pro, Sport и Sport +. Режим изменения системы также доступен в базе данных. Система настраивает рулевое управление, двигатель, педали и даже климатическую систему в соответствии с выбранным режимом.Например, в режиме Eco-Pro на тахометре отображается специальная шкала, которая показывает, насколько эффективно вы экономите топливо, в этом режиме на дисплее прибора даже отображается, сколько километров вы «сэкономили» сегодня, то есть , какое расстояние можно проехать сэкономленным за определенный период времени топливом. Перед рычагом коробки передач, на самой «ноге» центральной консоли, можно заметить фальшборд, скрывающий подстаканник. Колесная база F30 по сравнению с предшественником увеличилась на 50 мм.Прирост позволил поднять ноги задним пассажирам на 15 мм, пространство над головой увеличилось на 9 мм. Если в старину трешка считалась седаном с тесным задним диваном, то сегодня это полноценный диван в классе — «Д». Багажный отсек по сравнению с BMW E90 увеличился уже на 80 литров! Теперь багажное отделение седана вмещает 480 литров, что соответствует багажнику седана — A4 и даже на 5 литров превышает багажник MERCEDES C-CLASS.Недостатком можно назвать отсутствие запаски и даже пляску, под быстрый маляр, рем. Комплект — хорошее решение для крупного города, но явно не лучшее для относительно небольшого города и человека, часто ездящего по шоссе.

Технические характеристики BMW F30

Новый 328-й BMW F30 весит аж 325 E60, и если сравнивать 335 версий, то новая машина на 40 кг легче. При движении очень приятно, что система ESP может частично отключаться — в этом режиме допускаются заносы и некоторые удары, но при серьезных ошибках со стороны водителя опять же учитывается электроника.Версия с двигателем 2.0D (все топовые из тройки оснащены двойным турбонаддувом) в режиме Eco Pro в городе потребляет 4,5 литра. Рассмотренный производителем расход просто поражает! Рулевое управление Оборудовано электроусилителем, но руль очень четкий. Он меняет степень тяжести в зависимости от роста скорости, и если машина стоит на месте, то от остановки до момента поворота рулевого колеса меньше чем — было бы на скорости. В базовой модификации установлена ​​шестиступенчатая механика, но клиент может выбрать восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Все двигатели очень мощные. К примеру, BMW 328 оснащается объемом 2.0 выдающих 245 лошадей, что позволяет развивать сотню километров за 5,6С, а турбинная шестерка модели 335 позволяет выполнять операцию за 5,5С, но уже после первой сотни. более мощный мотор на 306 сил позволит разогнаться более интенсивно. Распределение массы по осям у 320D — 50/50, что позволяет ощущать машину буквально кончиками пальцев. Покупателю предложат адаптивную подвеску m-sport, уменьшающую клиренс до 1 см, но позволяющую еще лучше почувствовать машину.Коэффициент ародинамического сопротивления составляет 0,26, что является отличным показателем, также влияющим на топливную экономичность.

Обратим внимание на BMW 3-Series с самым скромным мотором 1,6 л и механическим мотором. Удивительно, но даже с таким пометом баварская машина довольно быстра, что опять же заслуга турбонаддува.

Технические характеристики:

Двигатель: 1,6 бензиновый редуктор

Объем: 1598куб.

Мощность: 136л.с.

Крутящий момент: 220н.м

Количество клапанов: 16

Операционные показатели:

Время разгона 0-100 км: 8.9c

Максимальная скорость: 210 км

Средний расход топлива: 5.9л

Емкость топливного бака: 60л.

Кузов: Седан

Размеры: 4624 мм * 1811 мм * 1429 мм

Колесная база: 2810 мм

Снаряженная масса: 1460 кг

Дорожный просвет: 140 мм

Популярная дизельная версия 320D развивает 184 лошадиные силы и мощность 380 л.с. Миномет, до ста километров дизель разгоняет машину на 7.6С, а максимальная скорость составляет 230 километров. Расход топлива по трассе производитель указывает на уровне 3,9 л.

Цена на БМВ F30

Базовый BMW F30 316 можно купить за 36000 долларов. Автомобиль укомплектован: передними и боковыми подушками безопасности, системой ABS, системой распределения тормозных сил EBD и EBV, системами курсовой устойчивости ESP, VDC, DSC, анти-тестовой системой Traction Control и ASR, BRAKE Addist и системой экстренного торможения AFU, креплениями для детские кресла ISOFIX, одномерный климат-контроль, проигрыватель компакт-дисков, электрозеркала с подогревом.Версия 335 xDrive стоит 64000 долларов.

BMW 3 F30 вызывает большой интерес. Одно из преимуществ сладкого: безусловно богатая комплектация. F30 получил три линейки оборудования: Sport, Modern и Luxury. В сочетании с многочисленными опциями можно найти огромное количество цветов и комбинаций оборудования.

Важная особенность Тройки — хорошая эргономика. Центральная консоль повернута спиной к водителю. Предшественника критиковали за игнорирование этого решения.

К сожалению, ограниченное пространство на заднем диване — типичная черта всех BMW 3-й серии.Однако в этом поколении пространства стало явно больше, чем в BMW E90.

Версия GT имеет увеличенное расстояние между осями, по сравнению с седаном и универсалом. И это действительно заметно пассажирам второго ряда. Кроме того, GT соблазняет такими стильными решениями, как стекло дверей без рамок.

Условно BMW F30 можно классифицировать следующим образом: седан предельно подготовлен для самых консервативных поклонников марки, универсал (F31) — для семей с детьми, а GT (F34) — для тех, кому нужен более вместительный и универсальный кузов.

В 2015 году BMW 3 обновили, в частности бампера и ряд двигателей. Задние фонари стали полностью светодиодными. Светодиодная технология получила обе фары отдельных модификаций.

Двигатели

Большинство вариантов двигателей могут быть израсходованы в отличной степени, если мы имеем в виду ходовые качества. Все без исключения бензиновые агрегаты имеют турбонаддув и непосредственный впрыск топлива.

3-х цилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра не соответствует характеру модели.То же касается и 1,6-литрового двигателя, развивающего 136 л.с. Гораздо меньше нареканий вызывает 2-литровый мотор, а то и больше, чем 3-литровый. Что интересно, даже 306-сильная может довольствоваться менее 10 л на 100 км. А тройку лидеров до 100 км / ч мучает за 5,6 секунды (тестовые замеры).

Среди дизелей лучше выбирать между 2.0 R4 и 3.0 R6. Если не брать в расчет 116-сильный вариант, то можно рассчитывать на поистине приятную динамику.Средний расход реальный Расход топлива будет около 6 литров.

Для большей экономичности предусмотрена версия EfficientDynamics (в том числе с бензиновыми двигателями). Он получил улучшенную аэродинамику и шины с пониженным сопротивлением качению.

Трехлитровые дизели демонстрируют близкую спортивную динамику.

Basic 1.6 — это не что иное, как 1.6 THP, созданная в сотрудничестве с PSA. Прославился проблемами с цепью ГРМ (может прыгнуть и разрушить двигатель) и головкой блока.

Намного хуже 2.0 N20. В последнее время случаи swissing. Обычно это происходит из-за проблем с системой смазки. В частности, привод масляного насоса преждевременен. Турбина неожиданно не смогла предупредить владельца.

В двигателях серии N не отличаются долговечностью катушки зажигания и топливных форсунок. К тому же на впускных клапанах быстро быстро накапливается.

После рестайлинга теоретически появились бензиновые агрегаты серии В., они были доработаны, но как показывает практика — все еще не идеальны.В первую очередь, это касается 1,5-литрового турбомотора.

3-х литровый двигатель, как на бензине, так и на дизельном топливе, самый безопасный выбор.

До 2015 года в списке дизельных агрегатов присутствует серия 2.0d N47. Его самая известная проблема — это цепь привода ГРМ. Сам комплект недорогой, но замена … Все потому, что цепь установлена ​​со стороны шестерни — двигатель надо разбирать.

Не годится Неисправность ТНВД. Насос изнашивается и начинает гнать стружку, минуя топливные форсунки.Еще одна проблема — демпферный шкив демпфера, который сдаётся через 100000 км.

Электрик

Не только двигатели дают повод для беспокойства. Иногда возникают проблемы с электрикой. Например, он может начать жить своим светом жизни. Короткое замыкание в блоке LCM. Или может потребоваться перепрограммирование модуля управления мультимедиа.

Стоит обратить внимание на фиксаторы крепления задних фонарей (седан) и на работу люка. В версии GT — управление задним спойлером (такое решение BMW применили впервые).

Шасси

Подвеска демонстрирует неплохую износостойкость, но стоимость замены алюминиевых рычагов будет невысокой. Иногда появляется люфт в рулевом управлении. Чаще всего проблема наблюдается в машинах с большими колесами.

Заключение

С точки зрения функциональности BMW 3 F30 — хорошая машина. Однако на обслуживание и ремонт потребуется немало денег, особенно если вы купите рискованный двигатель, например, 2-литровый или даже меньше.Рестайлинговые версии лучше, но дороже. С возрастом стоимость владения будет только расти.

Модификации

BMW M3 с 2013 года

Под капотом вы найдете 3.0 R6 с двумя турбинами. В базовой версии двигатель предлагал 431 л.с. Также есть две специальные опции: пакет COMPETTION на 450 л.с. (включает 20-дюймовые кованые диски и активный дифференциал на задней оси) и 460 л.с. в CS.

Двигатель имеет так называемый сухой картер из магния.Самый мощный вариант сочетался с автоматизированной коробкой передач с двойным сцеплением (опция для более слабых версий). Крыша сделана из углепластика, что позволило снизить вес и снизить центр тяжести.

M3, построенный на базе F30, получил обозначение F80 и производится на заводе в Регенбурге.

Модель

BMW ActiveHybrid 3.

Классический гибридный автомобиль. С бензиновым двигателем 3.0 R6 (турбо, непосредственный впрыск) и 54-сильным электродвигателем.Электропривод позволяет развивать скорость до 75 км / ч с разворотом до 4 км. Гибрид имеет задний привод и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

BMW 330E.

Версия 330E iPerformance — революционный гибрид с возможностью зарядки от розетки (Plug-Ins). Теоретический расход топлива (сокращенно от 5,9 л до 1,9 л на 100 км) сильно занижен и практически недостижим. Это связано с большими батареями и мощным электродвигателем.Под капотом работает 2.0-я / 184 л.с. В гибриде используется задний привод и 8-ступенчатый автомат.

Для седана BMW. Третья серия предлагает разные финишные линии: «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». Каждый выполнен в уникальном сочетании цвета гаммы и стиля отделки. В базовую комплектацию входят биксеноновые фары, адаптивные поворотные фары с регулируемым светораспределением, омыватели фар, противотуманные фары, боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, патрубки выхлопной системы с хромированными патрубками.В состав оборудования также входят многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой (включая ручки рычагов ручных пистолетов и стояночного тормоза), подогрев передних сидений, передних и задних подлокотников, 6,5-дюймовый цветной монитор, контроллер IDRIVE с кнопками прямого выбора функций управления. , CD / MP3-плеер, устройство громкой связи с интерфейсом USB. В стандартной версии устанавливается одинарный климат-контроль, но опционально доступен двухзонный с раздельным авторегулированием температуры и воздуха.Дополнительное оборудование также включает в себя электроралк, систему комфортного доступа, системы навигации Business и Professional, последняя предусматривает наличие встроенного жесткого диска, DVD-плеера и 8,8-дюймового дисплея с возможностью отображения карт в 3D-режиме.

Вместе с новым поколением седана в BMW 3-й серии дебютировал новый четырехцилиндровый двигатель — на версии BMW 328i. Из рабочего объема 1997 куб. Он дает максимальную мощность 245 л.с., которая достигается при 5000 об / мин.Максимальный крутящий момент газового двигателя 350 нм. Развивается благодаря турботехнологии twinscroll уже при 1250 об / мин и удерживается это значение до 4800 об / мин. Из космоса до 100 км / ч BMW 328i разгоняется всего за 5,9 секунды, а максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 250 км / ч. BMW 335i — для ценителей шестицилиндровых двигателей. Мощность 306 л.с. Обеспечивает 3,0-литровую рядную «шестерку» отличную динамику. Крутящий момент составляет 400 нм при 1200 об / мин и доступен до 5000 об / мин. За счет этого BMW 335i из космоса до 100 км / ч разгоняется всего на 5.5 секунд. В новом BMW 3-й серии также используется четырехцилиндровый дизельный двигатель Predecessor с технологией BMW TWINPOWER TURBO. Его максимальная мощность составляет 184 л.с. Крутящий момент 380 нм (1750–2750 об / мин), разгон до 100 км / ч происходит всего за 7,5 секунды, а максимальная скорость составляет 235 км / ч.

В конструкции новых седанов 3-й серии стало больше алюминия и высокопрочной стали, чем раньше, благодаря чему вес автомобиля уменьшился на 40 кг. При этом усилилась жесткость кузова, что, как заявляет производитель, повлияло на лучшую точность руления и маневренность, одновременно повысив защиту пассажиров.Альтернативой традиционному заднему приводу является система полного привода XDrive — эта интеллектуальная система идеально адаптирована к самым сложным дорожным условиям, обеспечивая перераспределение тяги между осями для оптимального сцепления с дорогой.

Оборудование, отвечающее за безопасность, включает шесть подушек: водителя и переднего пассажира, боковые подушки и защитные шторки. В базовую комплектацию также входит широкий список активных «помощников», в том числе система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC).Кроме того, разные «мелочи», способствующие безопасности: салонное и наружные зеркала заднего вида с функцией автоформования, HUD-дисплей с выводом информации на лобовое стекло. Нельзя не упомянуть различных «помощников». Надежность защиты, продуманные технологии, инновационные решения, щедрость доступных опций безопасности позволили автомобилю получить пять звезд в рейтинге EURO NCAP.

Баварцы — одни из самых успешных немецких автопроизводителей, они живут по законам маркетинга и, как бы успешно ни продавались седаны «Е90» (пятое поколение), шестой «локомотив продаж концерна» должен был иметь произошло «по графику», а состоялось осенью 2011 года.«Шестая Trejca» в кузове седана получила заводской индекс «F30».

Современный маркетинг и рекламный образ жизни ускоряют его бег из года в год. Появление и смена модели Row Autocompany происходит с периодичностью 4-5 лет, при этом по возрасту выпускаемой машины обязательно произойдет хотя бы легкий фейслифтинг.

Представлена ​​новинка — BMW 3-Series F30 Никто не любит Норберта Райтхофера — генерального директора BMW и Совета директоров компании.Столь высокой чести «Трохка» заслужила — от общих продаж BMW AG ее доля составляет около 40%, а предыдущие пять поколений разошлись по миру более чем 12 миллионами экземпляров.

Посмотрим на этот седан повнимательнее … Передняя часть с фирменными ноздрями, новые мусорные фары с хитрой конфигурацией, передний бампер с противотуманками и дополнительными воздуховодами, прикреплена крышка капота. Профиль 6-го поколения 3-й серии гармоничный и спокойный, без новеньких взлетов рёбер, но мы знаем, какая сила кроется в этом мнимом спокойствии.

Side шестого поколения более агрессивен, чем предшественник, а весь кузов с уклоном крыши стал спортивным. Задняя часть BMW F30 перекликается с дизайнерскими решениями более старой 5-й и 7-й серий. Задние светодиодные фонари ровно на «пятерку».

И вообще заметно, что над «шестой тройкой» работала в кредит старшая модель концерна. Дизайн был замечательный и не такой свежий, как у Е90. Все элементы кузова были заблокированы в аэродинамической трубе, что в результате положительно сказалось на лобовом стекле CX-0.26.

BMW F30, по сравнению с предшественником, немного увеличился в размерах: длина + 93 мм (4624 мм), высота +8 мм (1429 мм), ширина по зеркалам + 42 мм (2031 мм), база + 50 мм (2810 мм). мм), клиренс уменьшился до 140 мм. Это не обошлось без увеличения колеи на 37 мм (1543 мм) передней оси и при расстоянии 47 мм (1583 мм) между колесами сзади, что, безусловно, положительно сказалось бы на уже отточенной управляемости лучших автомобилей. -продажа BMW.

Загляните внутрь седана.В интерьере F30-go используются привычные элементы интерьера 1-й серии (блок мультимедиа и климат-контроль). Но материалов, нанесенных на голову, выше, чем в «единице». Пластик податливый, мягкий и тактичный, приятный. Консоль традиционно развернута в сторону водителя, центральный тоннель своей конфигурацией бесспорно намекает, кто в машине является хозяином. Трехспицевый мульти-кожаный костюм отлично ложится в руки. За ним размещены приборные панели Ascetic, при всей их простоте — информативны и легко подсчитываются (почему пилот отвлекается от дороги).Корона передней торпеды с дисплеем мультимедийной системы, правда, его минус, что он не убран в торпедо.

У водителя и переднего пассажира места идеальные, регулировки сидений по всем направлениям хватает с лишним, сами сиденья — шедевр (кто ездил на BMW согласится — лучше сидений нет). Пассажиры второго ряда хоть и получили больше места, чем в предыдущей «Тройке», но сидеть за высоким водителем неудобно. Пассажиры Трои тоже будут закрыты, большую часть времени вместе.

Объем багажного отделения 480 литров. Для этого BMW 3-й серии предлагает три линии дизайна интерьера: «Modern Line», «Luxury Line» и «Sport Line». Чем они будут отличаться друг от друга, узнаем в начале февраля 2012 года, когда начнутся продажи.

Уровень оснащения 3-й серии, как всегда, будет высоким — самое интересное — это установка комплексной системы ConnectedDrive, сочетающей сервисные и развлекательные функции. Не будем перечислять все, только самое яркое: вывод информации на лобовое стекло, камеру ночного видения и слепые зоны, адаптивный круиз-контроль, чтение дорожных знаков и многое другое.О таких привычных вещах, как климат-контроль, электромобиль, непобедимый подъезд, нельзя даже остановиться.

Вот небольшой видеовывод на «EF-thirtieth» BMW 3-series:

Если говорить о технических характеристиках bMW F30 … Спереди McPherson, сзади многомерная подвеска. С момента старта продаж (11 февраля 2012 г.) ценителям марок будет предложено шестое поколение с тремя двигателями:

.

  • BMW 320D — дизель 2,0 л на 183 л.с. или 163 л.с. (версии EfficientDynamics) с разгоном до сотни за 8.5 секунд при среднем расходе 4,5 — 4,1 литра на 100 км пути;
  • BMW 328i

  • бензиновый 2,0 литра (245 л.с.) до сотни разгоняется за 5,9 секунды при среднем расходе 6,4 литра;
  • BMW 335i

  • Бензиновая 3-литровая шестерка (306 л.с.) Рывок до сотни за 5,5 сек, аппетит 7,9 л на 100 км пути.

Все модификации по умолчанию имеют 6-ступенчатую механику, за доплату на любой «струне» установлен 8-ступенчатый автомат ZF, что способствует еще большему расходу топлива.На примере BMW 335i с автоматом расход менее 0,7 л. Чудеса! Как мне ездить на BMW 335i, что бы вы написали в этих цифрах?

Ходовые качества новинки можно охарактеризовать, так как это поведение автомобиля стало еще более острым и отточенным, шестое поколение BMW 3-Series хоть и стало габаритным, но стало легче (на 25-50 кг. ). Система DRIVING EXPERIENCE поможет изменить настройки акселератора, мощного электропривода, адаптивных амортизаторов, с «автоматом» — алгоритмы работы агрегата.Все для получения удовольствия от вождения.

В России «шестое» поколение BMW 3-series будет предлагаться по цене 1 миллион 475 тысяч рублей (это стоимость «базового» BMW 320D с 6 МКП). «Топ» 335i предлагается по цене от 1 млн 900 тыс. Руб.

Каждый ценитель немецкого автопрома знает, что такое «BMW F30». Это название — автомобильная платформа, на которой было построено шестое поколение баварского седана третьей серии. Она пришла на замену BMW E90.Публике она была представлена ​​в середине октября 2011 года, а продажи начались спустя 4 месяца. Но также под этим именем известна и первая модель, построенная на этой платформе. И здесь следует рассказать об этом более подробно.

Внешний вид

Седан «BMW 3» серии F30, по сравнению со своим предшественником E90, значительно прибавил в габаритах. Длина увеличена на 93 мм. «Подрос» машина всего на 8 мм, а шире стала на 6 мм. Колесная база тоже увеличилась — на 5 сантиметров. Так же появилась возможность ставить на багажник больше груза на 50 литров.Правда, все эти кузовные изменения вкупе с другими преображениями повлияли на цену машины. Его стоимость была на 1050 евро дороже, чем та, которую предлагали новый E90.

Особых похвал заслуживает внешний вид данной модели. Автомобиль премиум-класса принято считать бестселлером. В первую очередь внимание привлекает передняя часть седана. Выразительный «вид» хищных протоптанных листовых фар, фирменная решетка радиатора, противотуманная оптика, дополнительные воздуховоды и покатый капот — все это создает образ автомобиля со спортивным характером.

Еще одной «изюминкой» модели можно считать низкую крышу и широкие задние фонари. Профиль у седана спокойный, даже можно сказать классический. Но самое интересное — это коэффициент лобового стекла, равный CX-0,26. Все детали прошли тщательные испытания в аэродинамической трубе. Именно благодаря им удалось достичь таких показателей.

Интерьер

Внутри «BMW F30» выглядит не хуже, чем снаружи. В процессе отделки использована натуральная кожа и качественный мягкий пластик, приятный на ощупь.Панель приборов удобно обращена к водителю. Присутствует обилие опций, но расположение кнопок управления эргономично и понятно. Особое внимание привлекает центральный туннель и многофункциональное 3-спицевое рулевое колесо в кожаной рубке. Кстати, аскетичные приспособления размещены удобно. Специалисты продумали их конструкцию — водителю не нужно отвлекаться от дороги и всматриваться, чтобы увидеть необходимую информацию.

На передней торпеде «BMW F30» можно увидеть современный мультимедийный дисплей.Он хорош во всем. Единственный нюанс, который некоторые считают минусом — в торпеде не снимается дисплей.

Кресла очень удобные. Как правило, они широкие, с боковой поддержкой, а кроме того оснащены функцией регулировки во всех направлениях. Диван заднего ряда прибавил в габаритах за счет увеличения длины самого корпуса. По той же причине увеличилось пространство в ногах и на голове пассажиров. Так что комфорт может разместиться каждый.

Кстати, «у BMW F30» отличный багажник.Вмещает 480 литров груза. Для седана премиум-класса Показатели более чем приличные.

Пакет

Этот седан «BMW» 3-й серии предлагается с тремя различными пакетами размещения. Первый называется «Sport Line». Автомобили в такой комплектации предлагались с 17-дюймовыми дисками, глянцевыми воздухозаборниками черного цвета и такой же решеткой радиатора. Наружные зеркала заднего вида были окрашены в цвет кузова, выхлопная труба была отделана темным хромом, а важным техническим дополнением стала спортивная подвеска.

Интерьер такой «БМВ» 3-й серии порадовал наличием спортивного руля и порогов, спортивными сиденьями, алюминиевой отделкой (представлен глянец на выбор), эксклюзивно декорированной ручкой КПП, скрытым хромом и подсветкой щиток приборов. Особую «изюминку» таким моделям придают цветовые акценты в виде вставок красного цвета.

Также была разработана «Современная линия». Отличительной особенностью модели является наличие декоративных элементов на выхлопной трубе и решетке радиатора.Внутри кабина украшена деревянными и алюминиевыми вставками. Также в интерьере ярких оттенков больше, чем в стандартной версии.

Третий сорт известен под названием «Luxury Line». Считается самым дорогим и роскошным. Узнать модель в такой комплектации можно по наличию роскошных порогов, приборной панели и кофейных сидений, хромированных колец на консоли.

316d.

Эта версия седана считается самой слабой «BMW F30». Характеристики двигателя в любом случае уступают всем остальным версиям.

Под капотом 316d был установлен 116-сильный 2-литровый агрегат с крутящим моментом 260/1750 Нм / об. в мин. Несмотря на небольшое количество «лошадок», машина с таким мотором способна разогнаться до 202 км / ч. А до «сотни» он достигает менее 11 секунд с момента старта. Предлагались версии с этим двигателем как с 6-ступенчатой ​​«механикой», так и с 8-ступенчатым «автоматом». Подвеска проверенная 316D, надежная — McPherson.

Следует отметить, что этот автомобиль превосходит своего прямого конкурента Audi A4 B8 по пробегу с полным баком.316D способна проехать 1461 километр, если в нем будет 57 литров топлива. «Ауди» проедет менее 17 километров. И это еще с учетом того, что у нее бак больше 8 литров.

Кстати, расход у данной модели скромный. F30 316D потребляет всего 4,6 литра на 100 «городских» километров. Если двигаться по трассе, расход снизится до 3,5 литров.

335i

Это самый мощный «BMW F30». Тест-драйв этой модели, конечно, нельзя обойти стороной.Но сначала стоит сказать несколько слов о его характеристиках.

Под капотом этого автомобиля установлен 3-литровый 306-сильный двигатель. Его крутящий момент составляет 400/1200 нм / об. в мин. С таким агрегатом модель может разгоняться максимум до 250 км / ч (что ограничено электроникой). И отметка 100 км / ч. Стрелки спидометра достигают в два раза быстрее, чем у предыдущей версии. Для разгона до «сотни» модели 335i нужно всего 5,5 секунды.

Но расход, конечно, побольше.На 100 «городских» километров более 10 литров топлива. Если ехать по трассе, на преодоление такого же расстояния уйдет 5,5 литра. Кстати, модель с этим двигателем также предлагается с 6-ступенчатой ​​МКП и 8-ступенчатой ​​АКПП.

Другие варианты двигателя

Выше были отмечены вниманием модели с самым мощным и слабым двигателем. Но есть и другие варианты, так называемая «Золотая середина».

Есть еще модель F30 320i. Этот седан имеет 2-литровый 184-хиповый двигатель с турбонаддувом, с крутящим моментом в 270/1250 Нм / об.С ним автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 7,3 секунды. Максимум 235 км / ч. Расход небольшой — около 8,2 литра 95-го бензина на 100 «городских» километров. А по трассе уходит примерно 4,9 л.

Отдельно стоит сказать о F30 328i. Под капотом этих автомобилей также установлен 2-литровый двигатель. Только он оснащен турбонаддувом и выдает 245 л.с. Расход — 8,5 по городу и 5,2 по трассе. Кстати, в случае всех моторов «Автомат» потребляет на 0.На 3 литра топлива меньше.

И конечно, нельзя не отметить модель 330d. Под ее капотом 3-литровый 258-сильный дизель с турбонаддувом. Эта машина может разогнаться до 100 км / ч за 5,6 секунды. И его максимум такой же, как у самой мощной версии. И расход при этом составляет 6 литров на 100 «городских» километров. По трассе занимает место всего 4,3 литра. Эта модель предлагается только с задним приводом и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Комплектация

Итак, что такое салон «БМВ F30», двигатель и кузов все понятно.Теперь можно поговорить об оборудовании.

В этой машине есть все. Базовая комплектация включает шесть подушек безопасности, системы eSP и ABS, противотуманную оптику, датчики дождя и света, а также двухзонный климат-контроль. Также во всех F30 есть полноценный электромобиль, мощная аудиосистема с MP3 и USB и еще одна функция обогрева сидений.

Но это еще не все. Есть еще камера заднего вида, оснащенная системой кругового обзора, также заслуживающая известного как ConnectedDrive. Он включает в себя немалое количество высокотехнологичных приложений и сервисов, которые могут информировать и развлекать человека в поездках.С его помощью водитель может подключиться ко всему. Например, в службу консьержа, удаленное управление машиной или в приложение, которое уведомляет о дорожной ситуации в режиме онлайн. Благодаря ConnectedDrive водитель может выходить в Интернет прямо из автомобиля. А если ему нужно найти лучшее заведение или место в городе, то рекомендации «BMW-Online» ему помогут.

И конечно, нельзя не отметить внимание автолюбителей М-пакет со спортивной подвеской (заниженной на 1 см), адаптивным «круизом», цветным проекционным экраном и 19-дюймовыми легкосплавными дисками.Тюнинг «BMW F30» с таким дополнительным оборудованием просто не нужен. Автолокаторам предлагается даже эксклюзивная окраска кузова, внутренняя отделка и другие уникальные элементы декора, включение которых в комплектацию возможно.

Автомобиль в деле

«BMW F30» отзывы получает большинство положительных. И хотелось бы особого внимания. Следите за комментариями, которые оставляют профессиональные автолюбители после тест-драйва в своих отзывах. Естественно, лучший пример — самая мощная модель — 335i.

Обработка на высоте. Езда на этой машине мягкая, плавная — даже если стрелка спидометра превышает предельно допустимую норму. Скорость нарушена незаметно. Большинство автомобилистов относят это к плюсам, а другим не нравится. Говорят, из-за этого BMW теряет часть азарта и спортивности.

Автомобиль отлично ведет себя в поворотах. Все благодаря подвеске и активному рулю. В целом у этой машины отличная «схематичность». Колеса «BMW F30» надежно удерживают машину на полотне дороги, поэтому во время поездки водитель чувствует себя в безопасности — нет ощущения, что седан «поведет себя» в другую сторону.

Однако есть люди, которые считают, что в этой модели самая лучшая электрическая мощность. Он оставляет руль без обратной связи. В связи с этим становится сложно удерживать машину на скользкой дороге. Но в такие моменты сами в полной мере покажите тормоза. Они реагируют мгновенно, с ходу. А АБС срабатывает незаметно, бесшумно.

По поводу скорости? 250 км / ч — далеко не предел. Люди, проводившие тест-драйв, заявляют, что эта максимальная модель выкатывается без проблем.Но при этом явно чувствуется запас силового агрегата.

HD обои: город, BMW, парковка, салон, 3 серия, F30, трехпозиционный

HD обои: город, BMW, парковка, салон, 3 серия, F30, трехпозиционный | Обои Flare

город, BMW, парковка, салон, 3 серия, F30, трехточечный, HD обои

Информация об оригинальных обоях:

Размер изображения: 1920x1412px

Размер файла: 713.17KB

WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху», пожалуйста, свяжитесь с нами

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Скачать эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол на тройном мониторе:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini, 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола планшета Surface и Android или экрана блокировки:

Похожие обои HD

  • 2048
    Икс
    1365
    px

    белый BMW 3-series, солнце, свет, город, F30, 335I, вид транспорта

  • 5616
    Икс
    3744
    px

    БМВ, БМВ F30, bmw m

  • 1920 г.
    Икс
    1255
    px

    BMW F30 Vorsteiner, 3 серия, белый, перед

  • 5184
    Икс
    3456
    px

    автомобиль, БМВ, БМВ М3, БМВ F30 M3, черный фон, нет людей, студийный снимок

  • 1920 г.
    Икс
    1281
    px

    BMW, 3 Series, Sedan, F30, 328i, белый, перед

  • 2048
    Икс
    1367
    px

    белый BMW M4, f30, фары, вид сбоку, машина, зима, транспорт

  • 1920 г.
    Икс
    1161
    px

    BMW 3 Седан, 3 серия, F30, 328i, белый

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    BMW 3 Series F30, 335i, задний мост, Sunset

  • 2048
    Икс
    1234
    px

    синий BMW седан, тюнинг, 335i, F30, стойка, вид транспорта

  • 5184
    Икс
    3456
    px

    черный БМВ купе, Дорога, олдскул, 3 серия, Е36, Стойка, автомобиль

  • 2048
    Икс
    1365
    px

    BMW E90 Седан, 3 серия, белый

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    px

    автомобили белого и серебристого цвета, BMW, смешанные, e90, E30, e46

  • 3840
    Икс
    2160
    px

    bmw, bmw m3 e30, пшеница, автомобиль, транспортное средство, bmw 3 series e30, вид транспорта

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    px

    черный седан, автомобиль, БМВ, Стойка, Stanceworks, F30, моторный транспорт

  • 3840
    Икс
    2160
    px

    Осень, БМВ, Автомобиль, BMW 4-й серии

  • 2048
    Икс
    1337
    px

    синий BMW F30 седан, 335i, тюнинг, стойка, транспорт, вид транспорта

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    Персона серии, Персона 3

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    синий автомобиль, БМВ, БМВ Ф30 М3, синие автомобили, транспорт, вид транспорта

  • 3840
    Икс
    2160
    px

    Том Эллис, Люцифер Сезон 3, сериал, 4k

  • 1920 г.
    Икс
    1162
    px

    BMW F30 328I, белый, Седан, 3 серия

  • 5616
    Икс
    3744
    px

    BMW, BMW F30, bmw m, темный

  • 4096
    Икс
    2730
    px

    BMW, F30, 3 серии, 2013, Alpina, F31

  • 2560
    Икс
    1600
    px

    BMW 3 F30 Седан синий, синий bmw swdan, 3 серии

  • 2300
    Икс
    1533
    px

    белый BMW F30 седан, автомобиль, тюнинг, vossen, 3 Series, Vossen Wheels

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    (f30), ​​2014, 3-series, aspec, bmw, cars, доработанный, седан

  • 5616
    Икс
    3576
    px

    красное купе, Дорога, БМВ, олдскул, 3 серии, Е36, Стойка, автомобиль, вид транспорта

  • 1920 г.
    Икс
    1173
    px

    БМВ, белый, 328i, F30, Седан, 3 серии

  • 5184
    Икс
    3456
    px

    автомобиль, БМВ, БМВ М3, BMW F30 M3, вид транспорта, красный цвет

  • 2048
    Икс
    1358
    px

    автомобиль, БМВ, БМВ Е60, BMW 5 серии

  • 2048
    Икс
    1366
    px

    БМВ, БМВ F30 335i

  • 4096
    Икс
    2730
    px

    BMW, F30, 2013, Alpina, F31, 3-й серии

  • 2560
    Икс
    1600
    px

    белый, БМВ, автомобиль, BMW 3 серии, BMW M3 E46, белые автомобили, вид транспорта

  • 5032
    Икс
    3355
    px

    черный BMW купе, дорога, олдскул, 3 серия, E36, стойка, транспорт

  • 5760
    Икс
    3840
    px

    чирок BMW седан, граффити, тюнинг, тройка, обочина, диски, E46

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    БМВ, автомобиль, Винтажная машина, BMW 3 серии, осень, осень, транспорт

  • 1772 г.
    Икс
    973
    px

    аниме иллюстрации, Персона 4, Персона 3, Персона 3 Portable

  • 2048
    Икс
    1337
    px

    BMW F30, 335i, Тюнинг

  • 5472
    Икс
    3078
    px

    черный и красный интерьер автомобиля, БМВ, БМВ Е30, старый автомобиль, Олдтаймер

  • 5184
    Икс
    3456
    px

    черный автомобиль БМВ, дорога, олдскул, 3 серия, E36, стойка, транспорт

  • 3840
    Икс
    2160
    px

    мужчина в черной классической рубашке с черными низами, Люцифер Сезон 3

  • 1900 г.
    Икс
    1201
    px

    Хызыл Салим, произведение искусства, автомобиль, автомобиль, BMW, BMW F30, широкофюзеляжный

  • 2048
    Икс
    1360
    px

    BMW F30 335i, синий седан, Тюнинг, стойка

  • 4096
    Икс
    2304
    px

    БМВ, белый фон, F30, Седан, 3-Series

  • 2880
    Икс
    1800
    px

    BMW, 3 Series, Sedan, F30, 335i, Красный, перед

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    px

    автомобиль, БМВ, красный, тюнинг, Е30, 3 серия, трехпозиционный

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    px

    BMW, F30, автомобиль, Stanceworks

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    BMW, E38, 7-СЕРИЯ

  • 5461
    Икс
    3072
    px

    BMW, дрифт, RDS, E30, 3 серии, дрифтинг

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    px

    BMW, BMW M3 E46, E-46, Forza Horizon 4, Need for Speed, Need for Speed: Most Wanted

  • 1920 г.
    Икс
    1165
    px

    BMW 328i F30, 3 серия, Седан

Загрузка обоев

Технические характеристики

, тест-драйв, отзывы.БМВ f30 обзор, характеристики, отзывы, фото, видео, салон BMW 3 f30 технические характеристики

BMW F30 Sedan — Седан шестого поколения — бестселлер среди автомобилей премиум-класса. Мировая премьера автомобиля состоялась 14 октября 2011 года и установила новые стандарты спортивного качества, элегантности и комфорта.

Новаторская история 3-й серии послужила источником вдохновения для нового спортивного седана с мощным стильным дизайном, который представляет собой свежую интерпретацию и сознательное развитие реплик традиционного дизайна.

Привод и ходовая часть всегда были ключевыми областями для BMW, а маневренность и динамика сохраняют отличные атрибуты BMW F30, и, хотя автомобиль больше по размеру, чем его предшественник, его снаряженная масса на 40 кг меньше. В дополнение к спортивным характеристикам, характерным для BMW, дальнейшее улучшение комфорта значительно способствовало получению удовольствия от вождения.

Дизайн BMW F30

Новый дизайн с плоскими фарами подчеркивает элегантный динамичный внешний вид. Шестое поколение увеличилось в размерах по сравнению со своим предшественником.Ширина передней колеи увеличилась на 37 мм, а задней — на 47 мм. Особенно заметно увеличилась длина автомобиля на 93 мм, а колесная база увеличена на 50 мм, что также подчеркнуло его спортивный силуэт.

Салон БМВ F30

Внутри нового седана заметно увеличилось пространство для задних пассажиров. Ассортимент доступен в четырех различных вариантах отделки и оснащения -, и. Каждый автомобиль олицетворяет свой спортивный индивидуальный характер и эксклюзивное высококачественное сочетание материалов с непревзойденным качеством сборки, подчеркивающее премиальную атмосферу новой линейки.

Модель

BMW F30 LCI

В честь 40-летия самого популярного, BMW 3 серии, в начале марта 2015 года компания представляет обновленную версию седана (включая универсал), автомобили доступны в продаже с конца июля 2015 года.

Чем отличается до и после рестайлинг версии F30 ?!
Внешне дизайн BMW F30 LCI особо не изменился, за исключением новой передней оптики, которую по желанию можно заказать полностью светодиодной, задних фонарей с обновленной формой светодиодных габаритов и стоп-сигналов с указателями поворота и обновленных бамперов.

Что касается интерьера, то здесь стоит отметить новый блок климат-контроля, улучшенную систему навигации, встроенный модем-роутер с поддержкой LTE и обновленную систему безопасности, наделенную функцией маркировки слежения, торможения в аварийных ситуациях и слежения. автомобиль в слепой зоне при выезде с парковки задним ходом.

Конечно, внимание было уделено и моторному отсеку. Поскольку выпуск седана 316i был завершен, 318-я модель стала базовой бензиновой версией с новым 1.5-литровый 3-цилиндровый двигатель B38 такой же мощности, как у 316-й модели, но чуть более динамичный и экономичный.

320i и 320d также были оснащены новыми силовыми установками, что привело к незначительному улучшению динамических характеристик.

Новый седан BMW 330i F30 с 4-цилиндровым двигателем B48 с турбонаддувом заменил 328i, и, несмотря на его более высокие характеристики, расход топлива был снижен более чем на 12%.

Самой мощной, топовой и впервые для 3-й серии стала модель с индексом «40i», а именно 340i, пришедшая на смену 335-й версии и оснащенная 6-цилиндровым двигателем B58, расход топлива что на 10 процентов меньше, чем у предшественника N55.

Технические характеристики BMW F30

Двигатели и модельный ряд

F30 предлагает выбор экономичных и мощных, и — ,. Все двигатели оснащены новой технологией TwinPower Turbo и используют новейшую технологию BMW EfficientDynamics, систематически направленную на улучшение динамики движения и в то же время на снижение расхода топлива и выбросов CO2.

Дизельные двигатели

имеют легкую алюминиевую конструкцию, высокий КПД, прямой впрыск и турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины.

Двигатель Объем, см³ Мощность
л.с. / об / мин
Крутящий момент
Нм / об / мин
Макс.скорость
км / ч
Время разгона: 0-100 км / ч
секунд
Расход топлива
л / 100 км
1598 136/4350 220/1350 210 8,9 5,9
1499 136/4400 220/1250 210 8,9 5,1
N13B16 1598 170/4800 250/4800 230 7,6 5,3
1997 184/5000 270/1250 235 7,3 6,1
320i LCI 1998 184/5000 270-290 / 1350 235 7,2 5,5
N20B20 1997 184/5000 270/1250 232 7,4 6,5
Полный привод 320i LCI B48 1998 184/5000 270/1350 232 7,5 6,4
N20B20 1997 245/5000 350/1250 250 5,9 6,5
N20B20 1997 245/5000 350/1250 250 5,7 6,9
B48 1998 252/5200 350/1450 250 5,8 6,1
B48 1998 252/5200 350/1450 250 5,8 6,2
B48
+
электродвигатель
1998 252 420 224 6,3 2,1
2979 306/5800 400/1200 250 5,5 7,9
N55B30 2979 306/5800 400/1200 250 5,1 7,9
2998 326/5500 450/1380 250 5,2 7,4
B58 2998 326/5500 450/1380 250 5,0 7,7
1995 г. 116/4000 270/1250 205 10,7 3,9
N47D20 1995 г. 143/4000 320/1750 212 9,0 4,4
318d LCI B47 1995 г. 150/4000 320/1500 215 8,6 4,0
N47D20 1995 г. 143/4000 320/1750 212 9,2 4,8
318d полный привод LCI B47 1995 г. 150/4000 320/1500 212 8,8 4,5
N47D20 1995 г. 163/4000 380/1750 230 8,0 4,1
(для США) N47D20 1995 г. 184/4000 380/1750 235 7,5 4,5
320d LCI B47 1995 г. 190/4000 400/1750 235 7,3 4,0
N47D20 1995 г. 184/4000 380/1750 233 7,5 4,9
320d полный привод LCI B47 1995 г. 190/4000 400/1750 233 7,4 4,4
N47D20 1995 г. 218/4400 450/1500 245 6,8 5,0
2993 258/4000 560/2000 250 5,6 4,9
N57D30O1 2993 258/4000 560/2000 250 5,3 5,5
2993 313/4400 630/1500 250 4,8 5,4

BMW F30 Коробка передач

BMW — первый автопроизводитель, предложивший 8-ступенчатую автоматическую коробку передач в премиальном сегменте.Он может быть установлен в сочетании с любым бензиновым или дизельным двигателем и подключается с помощью автоматической функции Start-Stop, которая является стандартной для F30.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач, компактная и чрезвычайно эффективная. Это позволяет седану соответствовать и превосходить модели, оснащенные стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, с точки зрения экономии топлива и выбросов CO2.

Размеры BMW F30

Комплектация BMW F30

Технология

EfficientDynamics в F30 включает в себя автоматическую функцию Start-Stop, рекуперацию энергии торможения и индикатор оптимального переключения; Эти функции играют важную роль в снижении расхода топлива BMW F30 3 серии.

Переключатель режима вождения предлагает не только режимы Comfort, Sport и Sport +, но и ECO PRO. Это позволяет добиться максимальной экономии топлива за счет стиля вождения.

BMW ConnectedDrive предлагает непревзойденные технологии, системы помощи и мобильность. С появлением нового седана среднего класса премиум-класса F30 появился улучшенный полноцветный дисплей Head-Up Display, который отображает ключевую информацию на лобовом стекле прямо в поле зрения водителя.

Функция Surround View также доступна с видом сбоку и сверху, что позволяет видеть автомобиль с высоты и все вокруг.Кроме того, система помощи при парковке помогает водителю маневрировать на труднодоступных парковочных местах.

Другие вспомогательные технологии, предоставляемые ConnectedDrive, включают активный круиз-контроль, автоматический запуск и остановку, систему предупреждения о смене полосы движения и систему предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждение о столкновении (впервые предлагается на BMW 3 серии)), информацию о дорожном движении в режиме реального времени. (RTTI) и специальное приложение BMW Connected для использования социальных сетей.

BMW 3 F30 вызывает большой интерес.Одним из существенных преимуществ, конечно же, является богатый набор инструментов. F30 получил три линейки оборудования: Sport, Modern и Luxury. В сочетании с многочисленными опциями можно найти огромное количество сочетаний цветов и комплектации.

Важная особенность «тройки» — хорошая эргономика. Центральная консоль снова обращена к водителю. Предшественника критиковали за игнорирование этого решения.

К сожалению, ограниченное пространство на спинке дивана типично для всех автомобилей BMW 3 серии.Однако в этом поколении места явно больше, чем в BMW E90.

Версия GT имеет увеличенное расстояние между осями, по сравнению с седаном и универсалом. И это действительно заметно пассажирам второго ряда. Кроме того, GT соблазняет такими стильными решениями, как дверные стекла без рам.

Условно BMW F30 можно классифицировать следующим образом: седан предназначен для самых консервативных поклонников марки, универсал (F31) — для семей с детьми, а GT (F34) — для тех, кому нужно больше вместительный и универсальный корпус.

В 2015 году BMW 3 обновили, в частности бампера и ряд двигателей. Задние фонари стали полностью светодиодными. Светодиодная технология получила и фары индивидуальных модификаций.

Двигатели

О большинстве вариантов двигателей можно говорить в превосходной степени, если мы имеем в виду ходовые качества. Все без исключения бензиновые агрегаты имеют турбонаддув и непосредственный впрыск топлива.

1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом не соответствует характеру модели.То же самое и с 1,6-литровым двигателем, развивающим 136 л.с. Гораздо меньше возражений вызывает 2-литровый двигатель, а тем более 3-литровый. Интересно, что даже 306-сильная машина может довольствоваться менее чем 10 литрами на 100 километров. И он торпедирует первую тройку до 100 км / ч за 5,6 секунды (тестовые измерения).

Среди дизелей лучше выбирать между 2.0 R4 и 3.0 R6. Если не брать в расчет 116-сильную версию, то можно рассчитывать на действительно приятную динамику. Средний реальный расход топлива составит около 6 литров.

Для большей экономичности предусмотрена версия EfficientDynamics (в том числе с бензиновыми двигателями). Она получила улучшенную аэродинамику и покрышки с пониженным сопротивлением качению.

Трехлитровые дизели демонстрируют близкую к спортивной динамике.

Base 1.6 — это не что иное, как 1.6 THP, созданная в сотрудничестве с PSA. Прославился проблемами с цепью ГРМ (может прыгнуть и разрушить двигатель) и головкой блока.

Намного хуже, чем 2.0 N20. В последнее время участились случаи заклинивания. Обычно это происходит из-за проблем с системой смазки. В частности, преждевременно изнашивается привод масляного насоса. Неожиданно вышедшая из строя турбина должна насторожить владельца.

В двигателях серии N катушки зажигания и топливные форсунки не долговечны. Кроме того, на впускных клапанах довольно быстро накапливается нагар.

После рестайлинга появились бензиновые агрегаты серии В. Теоретически их доработали, но, как показывает практика, они все еще не идеальны.В первую очередь это касается 1,5-литрового турбомотора.

3-литровый двигатель, как бензиновый, так и дизельный, — самый безопасный выбор.

До 2015 года серия 2.0d N47 была в списке дизельных двигателей. Его самая известная проблема — это цепь привода ГРМ. Сам комплект недорогой, но замена … Потому что цепь установлена ​​со стороны коробки передач — двигатель надо разбирать.

Неисправность бензонасоса тоже не из дешевых. Насос изнашивается и начинает гнать стружку, одновременно разрушая топливные форсунки.Еще одна проблема — шкив демпфера коленвала, который сдает после 100000 км пробега.

Электрик

Не только двигатели вызывают беспокойство. Иногда возникают проблемы с электрикой. Например, свет может начать жить своей жизнью. Короткое замыкание в LCM. Или может потребоваться перепрограммирование модуля управления мультимедиа.

Следует обратить внимание на зажимы крепления задних фонарей (седан) и работу люка. Версия GT оснащена системой управления задним спойлером (такое решение BMW применяет впервые).

Работает

Подвеска

демонстрирует хорошую износостойкость, но стоимость замены алюминиевых рычагов будет не из дешевых. Иногда рулевое управление появляется в рулевом управлении. Чаще всего проблема наблюдается в автомобилях с большими колесами.

Заключение

С точки зрения функциональности BMW 3 F30 — хорошая машина. Однако обслуживание и ремонт потребуют больших денег, особенно если вы купите рискованный мотор, например, 2-литровый и даже меньше. Рестайлинговые версии лучше, но дороже.С возрастом стоимость владения будет только увеличиваться.

Модификации

BMW M3 с 2013 года

Под капотом вы найдете 3.0 R6 с двумя турбинами. В базовой версии двигатель предлагал 431 л.с. Также есть два специальных варианта: 450 л.с. с пакетом Competition (включает 20-дюймовые кованые диски и активный дифференциал на задней оси) и 460 л.с. в CS.

Двигатель имеет так называемый сухой магниевый картер. Самый мощный вариант сочетался с автоматизированной коробкой передач с двойным сцеплением (опция для более слабых версий).Крыша выполнена из углеродного волокна, что позволяет снизить вес и снизить центр тяжести.

M3, построенный на базе F30, получил обозначение F80 и производится на заводе в Регенбурге.

Модель

BMW ActiveHybrid 3

Классический гибридный автомобиль с бензиновым двигателем 3.0 R6 (турбо, непосредственный впрыск) и 54-сильным электродвигателем. Электропривод позволяет развивать скорость до 75 км / ч с запасом хода до 4 км. Гибрид имеет задний привод и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

БМВ 330e

Версия 330e iPerformance — революционный гибрид с возможностью зарядки от розетки (плагины). Теоретический расход топлива (сниженный с 5,9 л до 1,9 л на 100 км) сильно занижен и недостижим на практике. Это связано с большими батареями и мощным электродвигателем. Под капотом 2.0T / 184 л.с. Гибрид использует задний привод и 8-ступенчатый автомат.

Это третья серия BMW, которая гораздо лучше передает дух бренда, чем представительские седаны.Это именно «водительский», но практичный автомобиль, способный доставить массу удовольствия среднестатистическому водителю. Первое поколение BMW 3-серии получило индекс E21, модель выпускалась с 1975 года (за два года до первой «семерки» — E23) по 1983 год. Примечательно, что первое поколение «тройки» выпускалось в кузов типа «купе» или, как его еще называют в случае с BMW, двухдверный седан. Кабриолеты также выпускались небольшими партиями. Наименее мощный двигатель Е21 объемом 1.6 литров развивал 75 лошадиных сил, позже двигатель модернизировали и выдавали уже 90 сил. Модификация E21 с двигателем 1.8 развивала 98, или 105 лошадиных сил (в зависимости от года выпуска). Под капотом BMW E21 также устанавливались 2,0-литровые двигатели на 123 и 125 сил, но самым мощным оказался двигатель объемом 2,3 литра на 143 лошадиные силы. Примечательно, что Е21 первых лет выпуска оснащались одинарными фарами, только после модернизации передок получил, ставший впоследствии фирменным, оптику с двумя фарами с каждой стороны.Модель пользовалась спросом, было продано 1 300 000 экземпляров. Второе поколение под индексом E30 получило широкое распространение в СНГ и до сих пор считается уважаемой и желанной моделью. Прежде всего, E30 ценится за хорошие ходовые качества. Выбор кузовов был значительно расширен, первый клиент мог выбирать между седаном, купе и универсалом. E30 производился с 1982 по 1994 год. Даже с выпуском следующего поколения U30 производился еще четыре года. Модель получила обширную линейку силовых агрегатов, большинство из которых оснащалось системой впрыска топлива.Третье поколение трешки получило индекс — Е36, машина вошла в историю как первая трешка с «остекленными» фарами. Больше не было двух отдельных фар с каждой стороны, линзы были скрыты под общим «потолком». Модель выпускалась с 1990 по 2000 год. Четвертая трешка имеет индекс -E46, годы выпуска с 1999 по 2006. Пятая тройка имеет индекс кузова E90, модель примечательна некоторым отходом от стиля BMW в оформлении. дизайн интерьера. Сегодня выпущено шестое поколение трешки под индексом F30.Модель все еще полностью новая, потому что производство началось в 2012 году.

Ниже в обзоре — фотографии, цена и характеристики BMW F30, а также отзывы владельцев под статьей.

Внешний обзор BMW F30

Интересно, что современный BMW F30 по своим габаритам довольно близок к BMW пятой серии в кузове E34 — это явный признак того, что с каждым поколением «подрастают» новые поколения. Новую машину легче всего отличить от предшественников по фарам, они немного «уже» ближе к решетке радиатора, и фары упираются в эту решетку.В передней части BMW 3-й серии есть даже некоторые особенности от Z4. Трешка предлагается в трех вариантах: Sport Line, Modern Line и Luxury Line. У каждой вариации есть свои внешние отличия. Например, версия Sport Line имеет черную глянцевую решетку радиатора, черные наружные зеркала заднего вида и хромированную выхлопную трубу. Различить между собой версии Modern и Luxury несколько сложнее, хромированное покрытие решетки выхлопных труб в версии Modern матовое, а в Luxury — глянцевое.Любая из версий «стоит» на дисках диаметром 18 дюймов. Подача очень напоминает современную пятую серию — F10, далеко не все различают эти две машины. Новый седан на 93 мм длиннее, на 6 мм шире и на 8 мм выше.

Внутренняя отделка и оборудование F30

Очень сложно найти человека, который назвал бы посадку в BMW третьей серии неудобной. Посадка довольно низкая с вытянутыми ногами, может не понравится водителям внедорожников.А вот рулевое колесо и водительское сиденье имеют очень широкий диапазон регулировок, за рулем такой машины человек любого роста и телосложения найдет себе удобное положение. Поклонникам марки будет приятно, что центральная консоль снова развернута со стороны водителя, в предыдущем поколении от этого решили отказаться, а в F30 уделили большое внимание значениям модели и вернули элемент. описано выше. Уже в базовой комплектации BMW F30 оснащается системой I-Drive.Система, которая изначально была доступна только на репрезентативной 7-й серии, теперь доступна, да еще и в базе, владельцам троек. В базовой комплектации машина оснащена климат-контролем. Слева от рычага КПП расположены кнопки с надписями: Comfort, ECO PRO, SPORT и SPORT +. Система смены режимов движения тоже уже есть в базе. Система регулирует рулевое управление, двигатель, педали и даже климатическую систему в соответствии с выбранным режимом.Например, в режиме ECO-PRO на тахометре отображается специальная шкала, которая показывает, насколько эффективно вы экономите топливо, при выбранном режиме дисплей прибора даже показывает, сколько километров вы «сэкономили» сегодня, то есть, какое расстояние вы можете проехать за время сэкономленного за определенный период времени топлива. Перед рычагом КПП, у самой «ноги» центральной консоли, можно увидеть фальшпанель, скрывающий подстаканники. Колесная база F30 увеличилась на 50 мм по сравнению с предшественником.Увеличение позволило поднять ноги задним пассажирам на 15 мм, пространство над головой увеличили на 9 мм. Если раньше трешка считалась седаном с тесным задним диваном, то сегодня это полноценный диван в классе — «Д». Объем багажного отделения по сравнению с BMW E90 увеличился аж на 80 литров! Теперь объем багажного отделения седана составляет 480 литров, что соответствует багажнику седана — A4 и даже на 5 литров превышает багажник Mercedes C-класса.Минусом можно назвать отсутствие запаски и даже докатки, под крышкой багажника спрятан рем. комплект — хорошее решение для большого города, но явно не лучшее для относительно небольшого города и человека, часто проезжающего по шоссе.

Технические характеристики BMW F30

Новый 328-й BMW F30 весит столько же, сколько 325 E60, а если сравнить 335 версий, новый автомобиль легче на 40 кг. При езде очень приятно, что систему ESP можно частично отключить — в этом режиме она позволяет заносить и немного побаловать себя, но при серьезных ошибках со стороны водителя электроника снова вступает в игру.Версия с двигателем 2.0d (все три двигателя оснащены сдвоенными турбонагнетателями) в режиме ECO PRO в городе потребляет 4,5 л. Заявленный производителем расход просто потрясающий! Рулевое управление оснащено усилителем мощности, но руль очень четкий. он меняет степень тяжести в зависимости от увеличения скорости, и если автомобиль стоит на месте, то из одного крайнего положения в другое рулевое колесо делает на один оборот меньше, чем на скорости.В базовой модификации устанавливается шестиступенчатая механика, но клиент может выбрать восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Все двигатели очень мощные. Например, BMW 328 оснащается двигателем 2.0 мощностью 245 лошадиных сил, что позволяет развивать сотню километров за 5,6 секунды, а турбированная шестерка 335-й модели позволяет выполнить ту же операцию за 5,5 секунды, но уже после первой сотни. более мощный двигатель на 306 сил позволит интенсивнее набирать скорость.Осевое распределение массы у версии 320d — 50/50, что позволяет ощущать машину буквально кончиками пальцев. Покупателю будет предложена подвеска Adaptiv M-Sport, уменьшающая клиренс на 1 см, но позволяющая чувствовать машину еще лучше. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26, что является отличным показателем, влияющим также на топливную экономичность.

Обратите внимание на BMW 3-й серии с самым скромным 1,6-литровым мотором и механикой. Удивительно, но даже с таким рабочим объемом баварская машина довольно быстра, что опять же заслуга турбонаддува.

Технические характеристики:

Двигатель: 1,6 бензин наддув

Объем: 1598куб.

Мощность: 136л.с

Крутящий момент: 220 Н.м

Количество клапанов: 16

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 8,9 с

Максимальная скорость: 210 км

Средний расход топлива: 5.9л

Емкость топливного бака: 60л

Кузов: седан

Размеры: 4624 мм * 1811 мм * 1429 мм

Колесная база: 2810 мм

Снаряженная масса: 1460 кг

Дорожный просвет: 140 мм

Популярная дизельная версия 320d развивает 184 лошадиные силы и 380 Н.М крутящего момента, до ста километров дизель разгоняет машину за 7,6 с, а максимальная скорость составляет 230 километров. Расход топлива по трассе указан производителем на уровне 3,9 литра.

Цена на БМВ F30

Базовый BMW F30 316 можно купить за 36000 долларов. Автомобиль оборудован: фронтальными и боковыми подушками безопасности, системой ABS, системой распределения тормозных усилий EBD и EBV, системой стабилизации ESP, VDC, DSC, антипробуксовочной системой и антипробуксовочной системой ASR, системой экстренного торможения и AFU, детскими автокреслами Isofix, одно- зонный климат-контроль, CD проигрыватель, электрические зеркала заднего вида и зеркала с подогревом.Версия 335 xDrive стоит 64000 долларов.

Баварцы — один из самых успешных немецких автопроизводителей, они живут по законам маркетинга и, как бы успешны ни были продажи седанов E90 (пятое поколение), шестое «пришествие локомотива продаж концерна» должно произошли «по графику» и состоялись осенью 2011 года. «Шестая тройка» седана получила заводской индекс «F30». Современный маркетинг и рекламный образ жизни из года в год ускоряет свое развитие.Появление и смена модельного ряда автомобилей компании происходит с периодичностью 4-5 лет, при этом при половинном сроке службы выпускаемой машины будет хотя бы небольшой фейслифтинг. Представлена ​​новинка — BMW 3-series F30 не кто иной, как Норберт Райтхофер — генеральный директор BMW и председатель совета директоров компании. Тройка заслужила такую ​​высокую награду — из общего объема продаж BMW AG на ее долю приходится около 40%, а предыдущие пять поколений разошлись по миру более чем 12 миллионами экземпляров.

Внешний вид

Седан «БМВ 3» серии F30, по сравнению со своим предшественником E90, значительно увеличился в размерах. Длина увеличена на 93 мм. Автомобиль вырос всего на 8 мм, а стал шире на 6 мм. Колесная база тоже увеличилась — на 5 сантиметров. Также появилась возможность поместить в багажник на 50 литров больше груза. Правда, все эти кузовные изменения, наряду с другими переделками, повлияли на цену автомобиля. Его стоимость была на 1050 евро дороже той, за которую предлагался новый E90.

Внешний вид данной модели заслуживает особой похвалы. «BMW F30» по праву считается бестселлером среди автомобилей премиум-класса. В первую очередь обращает на себя внимание передняя часть седана. Выразительный «вид» хищно прищуренных фар ломаной формы, фирменная решетка радиатора, противотуманная оптика, дополнительные воздуховоды и покатый капот — все это создает образ автомобиля со спортивным характером. Еще одной «изюминкой» модели можно считать низкую крышу и широкие задние фонари. Профиль седана спокойный, можно даже сказать, классический.Но самое интересное — это коэффициент лобового сопротивления, равный Сх-0,26. Все элементы прошли тщательные испытания в аэродинамической трубе. Именно благодаря им удалось достичь таких показателей

.

Внутренняя отделка и оборудование F30

Очень сложно найти человека, который назвал бы посадку в BMW третьей серии неудобной. Посадка довольно низкая с вытянутыми ногами, может не понравится водителям внедорожников. А вот рулевое колесо и водительское сиденье имеют очень широкий диапазон регулировок, за рулем такой машины человек любого роста и телосложения найдет себе удобное положение.Поклонникам марки будет приятно, что центральная консоль снова развернута в сторону водителя, в предыдущем поколении от этого решили отказаться, а в F30 уделили большое внимание значениям модели и вернули элемент. описано выше. Уже в базовой комплектации BMW F30 оснащается системой I-Drive. Система, которая изначально была доступна только на репрезентативной 7-й серии, теперь доступна, да еще и в базе, владельцам троек.В базовой комплектации машина оснащена климат-контролем. Слева от рычага КПП расположены кнопки с надписями: Comfort, ECO PRO, SPORT и SPORT +. Система смены режимов движения тоже уже есть в базе. Система регулирует рулевое управление, двигатель, педали и даже климатическую систему в соответствии с выбранным режимом.

Например, в режиме ECO — PRO на тахометре отображается специальная шкала, которая показывает, насколько эффективно вы экономите топливо, при выбранном режиме дисплей прибора даже показывает, сколько километров вы «сэкономили» сегодня, то есть , какое расстояние вы можете проехать за время сэкономленного за определенный период времени топлива.Перед рычагом КПП, у самой «ноги» центральной консоли, можно увидеть фальшпанель, скрывающий подстаканники. Колесная база F30 увеличилась на 50 мм по сравнению с предшественником.

Увеличение позволило поднять ноги задним пассажирам на 15мм, пространство над головой увеличено на 9мм. Если раньше трешка считалась седаном с тесным задним диваном, то сегодня это полноценный диван в классе — «Д». Объем багажного отделения по сравнению с BMW E90 увеличился аж на 80 литров! Теперь объем багажного отделения седана составляет 480 литров, что соответствует багажнику седана — A4 и даже на 5 литров превышает багажник Mercedes C-класса.Минусом можно назвать отсутствие запаски и даже докатки, под крышкой багажника спрятан рем. комплект — хорошее решение для большого города, но явно не лучшее для относительно небольшого города и человека, часто проезжающего по шоссе.

Технические характеристики

Если говорить о технических характеристиках BMW F30 … Передняя стойка Макферсон, задняя многорычажная подвеска. С момента старта продаж (11 февраля 2012 года) ценителям марки будет предложено шестое поколение с тремя двигателями: BMW 320d — 2.0 литровый дизель мощностью 183 л.с. или 163 л.с. (версии EfficientDynamics) разгон до сотни за 8,5 секунды при среднем расходе 4,5 — 4,1 литра на 100 км пути; BMW 328i бензиновый 2,0 литра (245 л.с.) разгоняется до сотни за 5,9 секунды при среднем расходе 6,4 литра; Бензиновая BMW 335i 3-литровая шестерка (306 л.с.) разгоняется до сотни за 5,5 секунды, аппетит 7,9 литра на 100 км. Все модификации по умолчанию комплектуются 6-ступенчатой ​​механикой, за доплату на любую «трешку» устанавливается 8-ступенчатый автомат ZF, что способствует еще большему снижению расхода топлива.На примере BMW 335i с автоматом расход на 0,7 литра меньше. Чудеса! Как проехать на BMW 335i, чтобы соответствовать этим цифрам?

Ходовые качества новинки можно охарактеризовать следующим образом: поведение автомобиля стало еще резче и изысканнее, BMW 3-й серии шестого поколения хоть и стал габаритнее, но стал легче (на 25 -50 кг). Система Driving Experience поможет изменить настройки акселератора, электроусилителя, адаптивных амортизаторов, с «автоматом» — алгоритмами работы агрегата.Все для удовольствия от вождения. В России «шестое» поколение BMW 3-series будет предлагаться по цене 1 миллион 475 тысяч рублей (это стоимость «базового» BMW 320d с 6 МКПП). «Топ» 335i предлагается по цене 1 миллион 900 тысяч рублей.

Автомобиль в деле

«BMW F30» получает в основном положительные отзывы. И особо хотелось бы обратить внимание на комментарии, которые профессиональные автомобилисты оставляют в отзывах после тест-драйва. Естественно, лучший пример — самая мощная модель — 335i.Управляемость на высоте. Езда на этой машине мягкая, плавная — даже если стрелка спидометра превышает максимально допустимую норму. Скорость незаметно прибавляется. Большинство автомобилистов относят это к плюсам, а другим это не нравится. Говорят, из-за этого BMW потеряла часть своего азарта и спортивности. Автомобиль отлично ведет себя в поворотах. Все благодаря подвеске и активному рулевому управлению. В целом у этой машины отличная живучесть.

Колеса BMW F30 надежно удерживают автомобиль на проезжей части, так что во время поездки водитель чувствует себя в безопасности — нет ощущения, что седан «едет» куда-то в обратном направлении.Однако есть люди, которые считают, что эта модель — не лучший усилитель мощности. Он оставляет руль без обратной связи. В связи с этим становится сложно удерживать машину на скользкой дороге. Но в такие моменты тормоза проявляют себя в полной мере. Они реагируют мгновенно, в движении. И АБС срабатывает тихо, бесшумно. А как насчет скорости? 250 км / ч — это далеко не предел. Люди, проводившие тест-драйв, утверждают, что этот максимум модель выкатывает без проблем.Но при этом явно чувствуется запас силового агрегата.

Отзыв Артема, 19 лет (Златоуст) Модель: BMW 3er F30, 328i

Доброго времени суток всем! В прошлом году родители подарили мне BMW. Первые 12000 километров машина показала себя с лучшей стороны — динамика, шумоизоляция — в целом все на высшем уровне. Все впечатление от новинки было испорчено одним дождливым днем: возвращаясь с работы ночью, я заметил, что все фонари сначала начали мигать, а потом полностью погасли.Я думал, что попал в аномальную зону. Но нет. При выключении и включении двигателя приборы горели как новые. Ситуация с освещением повторяется и по сей день, но причину не могут найти в сервисном центре. Уже поменял блок управления сигнализацией, генератор, блок всех предохранителей, проверил изоляцию электроники — все бесполезно. Думаю продать и купить более старую модель БМВ. По крайней мере, у них таких «глюков» не наблюдалось.

Отзыв от Анастасия, 22 года (Белорецк) Модель: BMW 3er F30, 320i

Здравствуйте, купил эту машину в начале 2013 года.Пробег — 7400 километров. Машина очень плавно едет и быстро разгоняется. Потребляет около 7 литров. Единственная проблема, которая возникла за это время — сгоревший блок управления щеткой. Сменили гарантию и теперь все нормально. Салон машины удобный и большой. В багажнике умещается много всего необходимого, поэтому путешествие на природу — это просто сладкое дело. Автомобиль хорошо входит в повороты и выглядит очень эффектно. Коллеги по работе даже завидуют. Я доволен своим выбором. Моя оценка: 9 из 10

Баварцы — один из самых успешных немецких автопроизводителей, они живут по законам маркетинга и, как бы успешны ни были продажи седанов E90 (пятое поколение), шестое «пришествие локомотива продаж концерна» должно произошли «по графику» и состоялись осенью 2011 года.«Шестая тройка» седана получила заводской индекс «F30».

Современный стиль жизни в сфере маркетинга и рекламы ускоряется из года в год. Появление и смена модельного ряда автомобилей компании происходит с периодичностью 4-5 лет, при этом при половинном сроке службы выпускаемой машины будет хотя бы небольшой фейслифтинг.

Представлена ​​новинка — BMW 3-series F30 — это не кто иной, как Норберт Райтхофер — генеральный директор BMW и председатель совета директоров компании.Тройка заслужила такой высокой чести — из общего объема продаж BMW AG на ее долю приходится около 40%, а предыдущие пять поколений разошлись по миру более чем 12 миллионами экземпляров.

Присмотримся к этому седану поближе … Передняя часть с фирменными ноздрями, новые зауженные фары хитро-ломанной конфигурации, передний бампер с противотуманками и дополнительными воздуховодами, покатый капот. Профиль 6-го поколения 3-й серии гармоничный и спокойный, без новомодных рывков, но мы знаем, сколько мощи скрывается за этим мнимым спокойствием.

Со стороны шестое поколение агрессивнее предшественника, а весь кузов с покатой крышей стал более спортивным. Задняя часть BMW F30 перекликается с дизайнерскими решениями более старых 5-й и 7-й серий. Задние светодиодные фонари точно такие же, как на «пятерке».

И вообще заметно, что над «шестой тройкой» работали с оглядкой на старшую модель концерна. Дизайн получился замечательный и не такой свежий, как у E90.Все элементы кузова несколько часов продувались в аэродинамической трубе, что в конечном итоге положительно сказалось на коэффициенте лобового сопротивления Сх-0,26.

BMW F30, по сравнению с предшественником, немного увеличился в размерах: длина + 93 мм (4624 мм), высота +8 мм (1429 мм), ширина зеркала + 42 мм (2031 мм), основание + 50 мм (2810 мм). мм), клиренс уменьшился до 140 мм. Расширение колеи на 37 мм (1543 мм) передней оси и на 47 мм (1583 мм) расстояния между задними колесами, что, безусловно, положительно повлияет на и без того усовершенствованную управляемость бестселлера BMW, не могло быть избегали.

Загляните внутрь седана. В интерьере F30 использованы привычные элементы интерьера 1-й серии (мультимедийный блок и климат-контроль). Но используемые материалы на голову выше, чем в «единице». Пластик податливый, мягкий и приятный на ощупь. Консоль традиционно повернута в сторону водителя, центральный тоннель нескромно намекает на свою конфигурацию, кто является владельцем машины. Мультифункциональное трехспицевое рулевое колесо в кожаной одежде идеально ложится в руки.Сзади на приборной панели расположились аскетичные приборы, при всей простоте — информативность и удобочитаемость (зачем пилоту отвлекаться от дороги). Переднюю панель приборов венчает дисплей мультимедийной системы, однако его минус в том, что он не убирается в приборную панель.

У водителя и переднего пассажира идеальные сиденья, регулировка сиденья по всем направлениям в изобилии, сами сиденья — шедевр (кто водит BMW, согласится — лучше сидений нет).Пассажиры второго ряда хоть и получили больше места, чем в предыдущей «тройке», но сидеть за высоким водителем неудобно. Трем пассажирам тоже будет тесно, в самый раз вдвоем.

Объем багажного отделения 480 литров. Для этого BMW 3-й серии предлагает три линии дизайна интерьера: Modern Line, Luxury Line и Sport Line. Чем они будут отличаться друг от друга, мы узнаем в начале февраля 2012 года, когда начнутся продажи.

Уровень оснащения 3-й серии, как всегда, будет высоким — самое интересное — это установить комплексную систему ConnectedDrive, совмещающую сервисные и развлекательные функции.Не будем перечислять все, только самые яркие: вывод информации на лобовое стекло, камеру ночного видения и слепые зоны, адаптивный круиз-контроль, считывание дорожных знаков и многое другое. О таких привычных вещах, как климат-контроль, силовые аксессуары, бесключевой доступ, можно даже не останавливаться.

Вот небольшой видеотур по «eF-thirtieth» BMW 3-й серии:

Если говорить о технических характеристиках BMW F30 … Передняя стойка Макферсон, задняя многорычажная подвеска.С момента старта продаж (11 февраля 2012 г.) ценителям марки будет предложено шестое поколение с тремя двигателями:

  • BMW 320d — 2,0-литровый дизель мощностью 183 л.с. или 163 л.с. (версии EfficientDynamics) с разгоном до сотни за 8,5 секунды при среднем расходе 4,5 — 4,1 литра на 100 км пути;
  • BMW 328i

  • бензиновый 2,0 литра (245 л.с.) разгоняется до сотни за 5,9 секунды при среднем расходе 6,4 литра;
  • BMW 335i

  • бензиновая 3-литровая шестерка (306 л.с.) разгоняется до сотни за 5.5 секунд, аппетит 7,9 л на 100 км.

Все модификации по умолчанию комплектуются 6-ступенчатой ​​механикой, за доплату на любую «трешку» устанавливается 8-ступенчатый автомат ZF, что позволяет дополнительно снизить расход топлива. На примере BMW 335i с автоматом расход на 0,7 литра меньше. Чудеса! Как проехать на BMW 335i, чтобы соответствовать этим цифрам?

Ходовые качества новинки можно охарактеризовать следующим образом: поведение автомобиля стало еще резче и изысканнее, BMW 3-й серии шестого поколения хоть и стал габаритнее, но стал легче (на 25 -50 кг).Система Driving Experience поможет изменить настройки акселератора, электроусилителя, адаптивных амортизаторов, с «автоматом» — алгоритмами работы агрегата. Все для удовольствия от вождения.

В России «шестое» поколение BMW 3-й серии будет предлагаться по цене 1 миллион 475 тысяч рублей (это стоимость «базового» BMW 320d с 6 МКПП). «Топ» 335i предлагается по цене 1 миллион 900 тысяч рублей.


Bmw 320i f30 технические характеристики.Обзор BMW f30, характеристики, отзывы, фото, видео, салон. Внутреннее оборудование и оборудование F30

Это третья серия BMW, которая гораздо лучше передает дух бренда, чем представительские седаны. Это именно та «водительская», но практичная машина, способная доставить рядовому водителю массу удовольствия. Первое поколение BMW 3-series получило индекс E21, модель выпускалась с 1975 года (на два года раньше первой «семерки» — E23) по 1983 год. Примечательно, что первое поколение «тройки» выпускалось. в кузове типа купе, или как его еще называют в случае с BMW — двухдверный седан.Кабриолеты также выпускались небольшими партиями. Наименее мощный двигатель Е21 объемом 1,6 литра развивал 75 лошадиных сил, позже двигатель был модернизирован и выдал 90 лошадиных сил. Модификация E21 с двигателем 1.8 развивала 98, или 105 лошадиных сил (в зависимости от года выпуска). Под капотом BMW E21 также устанавливались 2,0-литровые двигатели мощностью 123 и 125 лошадиных сил, но самым мощным оказался двигатель 2,3 на 143 лошадиные силы. Примечательно, что Е21 первых лет выпуска оснащались одинарными фарами, только после модернизации передняя часть получила, ставшую впоследствии фирменной, оптику с двумя фарами с каждой стороны.Модель оказалась достаточно популярной, было продано 1 300 000 экземпляров. Второе поколение под индексом E30 получило широкое распространение в СНГ и по сей день считается уважаемой и желанной моделью. Прежде всего, E30 ценится за хорошие ходовые качества. Выбор кузовов был значительно расширен, первый покупатель мог выбирать между седаном, купе и универсалом. E30 производился с 1982 по 1994 год. Даже с выпуском следующего поколения U30 производился еще четыре года.Модель получила обширную линейку силовых агрегатов, и большинство из них оснащалось системой впрыска топлива. Третье поколение трешки получило индекс — Е36, машина вошла в историю как первая трешка с «остекленными» фарами. Больше не было двух отдельных фар с каждой стороны, линзы были скрыты под общим «плафоном». Модель выпускалась с 1990 по 2000 год. Четвертая трехрублёвка имеет индекс E46, годы выпуска с 1999 по 2006 год. Пятая тройка по счету имеет индекс кузова E90, модель примечательна некоторым отходом от стиль BMW в дизайне интерьера.Сегодня шестое поколение трехрублевых банкнот выпускается под индексом F30. Модель все еще полностью новая, производство началось в 2012 году.

Ниже в обзоре — фото, цена и характеристики BMW F30, а также отзывы владельцев под статьей.

Внешний обзор BMW F30

Интересно, что современный BMW F30 по своим габаритам довольно близок к BMW пятой серии в кузове E34 — это яркое свидетельство того, что с каждым поколением «подрастают» новые поколения.Новую машину легче всего отличить от предшественников по фарам, они имеют некоторое «сужение» ближе к решетке радиатора, и фары упираются в эту решетку. В передней части BMW 3-й серии есть даже некоторые реплики Z4. Трешка предлагается в трех вариантах: Sport Line, Modern Line и Luxury Line. У каждой вариации есть свои внешние отличия. Например, версия Sport Line имеет глянцевую черную решетку радиатора, черные наружные зеркала заднего вида и черную хромированную выхлопную трубу.Версии Modern и Luxury отличить между собой несколько сложнее, хромированная отделка решетки выхлопной трубы в версии Modern матовая, а в версии Luxury — глянцевая. Любая из версий «стоит» на дисках диаметром 18 дюймов. Корма очень напоминает современную пятую серию — F10, далеко не каждый сможет различить две машины на расстоянии. Новый седан на 93 мм длиннее, на 6 мм шире и на 8 мм выше.

Внутреннее оборудование и оборудование F30

Очень сложно найти того, кто назвал бы посадку в BMW третьей серии неудобной.Сиденье довольно низкое с вытянутыми ногами, что может не понравиться водителям внедорожников. А вот рулевое колесо и водительское сиденье имеют очень широкий диапазон регулировок; Человек любого роста и телосложения найдет за рулем такой машины комфортное положение. Поклонникам марки будет приятно, что центральная консоль снова развернута на сторону водителя, в предыдущем поколении от этого решили отказаться, а в F30 уделили большое внимание значениям модели и вернули описанный элемент. выше.BMW F30 уже в стандартной комплектации оснащается системой I-Drive. Система, которая изначально была доступна только на репрезентативной 7-й серии, теперь доступна в базе данных для владельцев тройняшек. В базовой комплектации автомобиль оборудован климат-контролем. Слева от рычага переключения передач расположены кнопки с надписями: Comfort, ECO PRO, SPORT и SPORT +. Система смены режимов движения также доступна уже в базе. Система регулирует рулевое управление, двигатель, педали и даже климатическую систему в соответствии с выбранным режимом.Например, в режиме ECO — PRO в тахометре отображается специальная шкала, показывающая, насколько эффективно вы экономите топливо, при выборе этого режима дисплей прибора даже показывает, сколько километров вы «сэкономили» сегодня, то есть как большое расстояние вы можете проехать на сэкономленном времени за определенный период топлива. Перед рычагом КПП, у самой «ножки» центральной консоли, можно увидеть фальшпанель, скрывающий подстаканники. Колесная база F30 увеличилась на 50 мм по сравнению с предшественником.Увеличение позволило поднять ноги задним пассажирам на 15 мм, высота над головой увеличилась на 9 мм. Если раньше трешка считалась седаном с тесным задним диваном, то сегодня это полноценный диван класса «Д». Объем багажного отделения по сравнению с BMW E90 увеличился аж на 80 литров! Теперь объем багажного отделения седана составляет 480 литров, что соответствует багажнику седана A4 и даже превышает багажник Mercedes C-класса на 5 литров. Обратной стороной является отсутствие запаски и даже безбилетного пассажира, рем спрятан под поликом багажника.комплект — хорошее решение для большого города, но явно не лучшее для относительно небольшого городка и человека, который часто ездит по трассе.

Технические характеристики BMW F30

Новый 328-й BMW F30 весит столько же, сколько 325 E60, и если сравнивать 335 версий, новый автомобиль легче на 40 кг. При езде очень приятно, что систему ESP можно частично отключить — в этом режиме она допускает заносы и некоторое баловство, но в случае серьезных ошибок со стороны водителя в игру снова вступает электроника.Версия с двигателем 2.0d (все двигатели тройки оснащены сдвоенными турбокомпрессорами) в режиме ECO PRO потребляет по городу 4,5 литра. Заявленный производителем расход просто потрясающий! Рулевое управление с электрическим приводом, но рулевое управление очень четкое. он меняет степень тяжести в зависимости от увеличения скорости, и если автомобиль стоит на месте, то от упора до упора рулевое колесо делает на один оборот меньше, чем было бы на скорости. Базовая версия оснащается шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но покупатель может выбрать восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Все моторы очень мощные. Например, BMW 328 оснащен двигателем 2.0 мощностью 245 лошадиных сил, который позволяет развивать сотню километров за 5,6 секунды, а турбированная шестерка модели 335 позволяет выполнить ту же операцию за 5,5 секунды, но после Первую сотню, более мощный двигатель на 306 лошадиных сил позволит интенсивнее набирать скорость. 320d имеет распределение осей 50/50, что позволяет чувствовать машину буквально у вас под рукой.Покупателю будет предложена подвеска Adaptiv M-Sport, которая уменьшает дорожный просвет на 1 см, но делает автомобиль еще лучше. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26, что является отличным показателем, влияющим также на топливную экономичность.

Обратим внимание на BMW 3-й серии с самым скромным 1,6-литровым мотором и механикой. Удивительно, но даже с таким объемом двигателя баварская машина довольно быстра, что, опять же, заслуга турбонаддува.

Технические характеристики:

Двигатель: 1.6 бензиновый наддув

Объем: 1598 куб. См

Мощность: 136 л.с.

Крутящий момент: 220 Нм

Количество клапанов: 16

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 8,9 с

Максимальная скорость: 210 км

Средний расход топлива: 5.9л

Емкость топливного бака: 60л

Кузов: седан

Размеры: 4624 мм * 1811 мм * 1429 мм

Колесная база: 2810 мм

Снаряженная масса: 1460 кг

Дорожный просвет: 140 мм

Популярная дизельная версия 320d развивает 184 лошадиные силы и 380 Н.М крутящего момента, до ста километров дизель разгоняет машину за 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 230 километров. Производитель указывает расход топлива по трассе на уровне 3,9 л.

Цена на БМВ F30

Базовый BMW F30 316 можно купить за 36000 долларов. Автомобиль оборудован: передними и боковыми подушками безопасности, системой ABS, системой распределения тормозных усилий EBD и EBV, ESP, VDC, системами стабилизации DSC, антипробуксовочной системой и системой контроля тяги ASR, системой экстренного торможения и системой экстренного торможения AFU, детским креслом Isofix. крепления, однозонный климат контроль, CD проигрыватель, электро и подогрев зеркал.Версия 335 xDrive стоит 64000 долларов.

Цена: от 2 580 000 руб.

Наконец-то поклонники баварского бренда увидели седьмое поколение BMW 3-Series 2019 в кузове под индексом G20. Модель была показана на Парижском автосалоне 2018 года и среди всех других автомобилей она была самой ожидаемой. До премьеры концептов не было, поэтому о внешнем виде новинки можно было только догадываться.

Так как это прибыльный автомобиль для компании, его продажи нужно запускать быстро.Сделать предварительный заказ можно уже сейчас, есть цены и описание комплектов, в продажу он поступит только летом 2019 года.


Конструкция

А как выглядит новое поколение? Конечно! Конечно, внешний вид седана был изменен, но никаких отклонений от былого стиля нет. Визуально модель стала более агрессивной, привлекательной и конечно же более современной.

По традиции подходим к передней части BMW 3-Series G20 и видим новую узкую оптику с рассечением.Фары залиты лазером и сопровождаются надписью «BMW Laserlight» на корпусе фары. Классических ангельских глазок больше нет, осталась только половина круга. Между оптикой — новая широкая решетка радиатора с хромированной окантовкой и система закрытия дыр в городском режиме.

Многие считают новые фары украденными, но не могут понять, у кого. Подскажите, очень похоже на французский и.

Линии проходят от выемки в фарах до конца бампера.Массивный аэродинамический бампер имеет воздухозаборники со встроенными прямоугольными противотуманными фарами. В центре мы видим камеру с обзора на 360 градусов.

В профильной части изменений намного меньше, общий силуэт сохранен. Внешний вид BMW 3-Series G20 изменен за счет формы фар, которые видны сбоку. Линии по бокам плавные, резких срубов нет — новый современный стиль.

Задняя часть седана привлекает взгляд новыми фарами, теперь они прямоугольные с закругленными краями.Стоп-сигнал и лампа указателя поворота имеют выпуклую форму, что в реальном выражении выглядит намного красивее, чем на фото. Крышка багажника стала более овальной, образуя аэродинамическое антикрыло. Бампер простой, есть стильные выпуклости, но взгляд на него не прикован.

Размер машины растет с каждым новым поколением:

    , длина

  • — 4709 мм;
  • ширина — 1827 мм;
  • высота — 1442 миллиметра;
  • , колесная база — 2851 мм;
  • , клиренс — 136 мм.

В базовой комплектации устанавливаются диски 16 дюймов, при желании и дополнительные средства устанавливаются диски 17, 18 и 19 дюймов.

Внешний вид BMW 3-Series 2019 года может отличаться, все зависит от комплектации. Доступны модели M Sport и Sport Line, разницу вы можете увидеть на фото ниже.

Интерьер

Наконец-то новый стиль? Нет, внутренняя архитектура осталась прежней, но стала более современной и приятной для глаз.Из самого стильного штриха хочу выделить контурную подсветку Ambient light с функцией смены цвета:

  • Белый;
  • синий;
  • Оранжевый;
  • сиреневый;
  • бронза;
  • зеленый.

Все обшито качественной кожей, но добавится она либо в топовых комплектациях, либо как опция. Оснащен спортивными сиденьями с кожаной обивкой, обогревом и электрической регулировкой в ​​качестве опции. Вы можете регулировать ролики боковой поддержки, наклон спинки, поясничную опору, подушку и т. Д.

Задний ряд BMW 3-Series G20 — классический диван для ваших пассажиров. Свободного места стало больше за счет увеличенной длины. Для задних пассажиров установлен обогрев спинки и подушки с тремя режимами за 32000 руб .; не требует прогрева двигателя для работы.

Самым интересным нововведением является 8,8-дюймовый мультимедийный дисплей iDrive на базе ОС BMW 7.0, разработанный совместно с Microsoft. Система получила функцию голосового управления, произнесите фразу «OK BMW» для активации, есть управление жестами как в.Модель получает все обновления ПО из облака, установлена ​​поддержка Apple CarPlay.

Под дисплеем развлекательной системы расположены два дефлектора, между которыми расположен дисплей отдельного климат-контроля BMW 3-й серии. Регуляторы температуры и направления потока расположены под дефлекторами.

Переход к туннелю и весь туннель хромированы, есть возможность кастомизации, хром заменен на карбон или чешуйчатая структура.Ближе к подлокотнику вставлен блок с новым селектором КПП, кнопкой запуска двигателя, кнопками выбора режимов движения и шайбой управления развлекательного комплекса.

Режимы езды:

  • Спорт;
  • Комфорт;
  • Eco Pro;
  • Адаптивный;
  • Авто H.

В руках водителя 3-спицевый руль, обшитый кожей с большим количеством кнопок. Форму руля выбирает покупатель, он может быть более спортивным с круглым чехлом подушки безопасности, а может быть городским с большим чехлом.В базовой комплектации BMW 3-Series 2019 панель приборов представляет собой 5,7-дюймовый дисплей, а в топовых конфигурациях — 12,3-дюймовый. Он отображает все, включая систему навигации.

Опционально на автомобиль устанавливается топовая система Harman Kardon Surround Sound с 16 динамиками с 9-канальным усилителем, мощностью 464 Вт. Система управления звуком отключает всех посторонних и распределяет звуки для приятного прослушивания.

Системы безопасности и комфорта

Вы можете управлять многими полезными функциями на дисплее вашей мультимедийной системы.Самая первая функция — это навигационная система BMW Live Cockpit Professional, которая, по сравнению с другими производителями, отлично работает в России, вам не нужно будет подключать Яндекс Карты или другие навигаторы.

Система управляется функцией Driving Assistant Professional, которая представляет собой пакет с сохранением полосы движения, предупреждениями о выезде с полосы движения, защитой от боковых столкновений и т. Д.

Установлен парковочный ассистент Plus с функцией кругового обзора. Вы можете увидеть панорамный вид, вид сверху и так далее на дисплее мультимедийной системы.Таким образом, за счет большого количества таких систем повышается безопасность и комфорт вождения.

Двигатели и КПП 3-й серии G20

В то время как диапазон двигателей TwinPower Turbo невелик, есть один дизельный и один бензиновый двигатель. Это не новые моторы, все владельцы знают эти моторы.

Перечень двигателей:

  1. Дизельные двигатели 320d и 320d xDrive объемом 2 л. Это 16-клапанный двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом, который выдает 190 лошадиных сил при 4000 об / мин и 400 Н * м крутящего момента на пике при 2500 об / мин.Паспортный расход не превышает 5 литров по городу и 4 по трассе;
  2. Бензиновый двигатель для BMW 3-й серии 330i, выдающий 258 лошадиных сил и 400 единиц крутящего момента при 2 литрах. Двигатель оборудован турбиной и системой изменения фаз газораспределения. Расход в городе 7,7 литра 95 бензина, по трассе 5,2 литра.

В паре идет АКПП ZF Steptronic в 8 ступеней. Для дизеля также предлагается 6-ступенчатая механика, но пока она недоступна для заказа российским покупателям.

Дизельный седан набирает первую сотню за 6,8 секунды, а бензиновый — за 5,8 секунды.

Шасси (подвеска, рулевое управление и тормоза)

Седан построен на модульной платформе CLAR, подразумевающей продольное расположение двигателя. Передняя ось BMW 3-Series G20 находится на независимой стойке Макферсона, задняя — многорычажной архитектуры. Установлены интересные амортизаторы, меняющие жесткость в зависимости от хода штока.

В качестве опции устанавливается М-подвеска с заниженным клиренсом на 10 мм. Пружины в этой подвеске на 24% жестче базовой подвески, плюс ее можно дополнить адаптивными амортизаторами и рулевым управлением. Что касается рулевого управления, то это реечная шестерня с электроусилителем, которая за дополнительную плату адаптируется к изменению передаточного числа.

За счет установки системы полного привода, которую можно дополнить дифференциалом M Sport, контролирующим распределение крутящего момента и обеспечивающим устойчивость.Это отличное решение для дрифта и передвижения по разным поверхностям: снегу, гравию или льду.

Останавливает седан BMW 3-Series 2019 года из-за дисковых вентилируемых тормозов. Спереди установлены 4-поршневые тормоза с фиксированными суппортами. Задний однопоршневой плавающий суппорт. Тормозная система дополнена ABS, EBD и многими другими электронными помощниками.

Цена

За базовую комплектацию 320d с дизельным двигателем придется отдать 2 880 000 рублей. Полноприводная модификация будет стоить на 140 000 рублей дороже, бензиновая — 2 870 000 рублей.

Мало что установлено в базе:

  • 6 подушек безопасности;
  • климат-контроль;
  • рулевое управление с электроусилителем обычное;
  • датчик давления в шинах;
  • Круиз-контроль;
  • внутренняя тканевая обивка;
  • подогрев передних сидений;
  • датчик света и дождя;
  • стандартная аудиосистема с небольшим дисплеем.

Опционально можно много чего купить, итоговая цена существенно вырастет в максимальной комплектации. Вы можете купить:

  • подвеска M Sport;
  • адаптивный дифференциал;
  • топовая аудиосистема;
  • навигационная система;
  • лазерная оптика;
  • подогрев задних сидений;
  • кожаная обивка;
  • сидений с электрорегулировкой;
  • предпусковой подогреватель салона;
  • автоматический паркинг.

Новый BMW 3-Series G20 получился действительно, техническая сторона модели пополнилась множеством интересного.Изменился в лучшую сторону дизайн и интерьер, глобальных изменений конечно же нет, стиль остался, но ничего страшного в этом нет.

Видео

Каждый ценитель немецкого автопрома знает, что такое BMW F30. Так называется автомобильная платформа, на которой было построено шестое поколение баварского седана третьей серии. Она пришла на замену BMW E90. Он был представлен публике в середине октября 2011 года, а продажи начались спустя 4 месяца.Но первая модель, построенная на этой платформе, также известна под этим названием. И здесь следует рассказать об этом подробнее.

Внешний вид

Седан «БМВ 3» серии F30, по сравнению со своим предшественником E90, значительно увеличился в размерах. Длина увеличилась на 93 мм. Автомобиль «вырос» всего на 8 мм, а стал шире на 6 мм. Колесная база тоже увеличилась — на 5 сантиметров. Также появилась возможность разместить в багажнике на 50 литров больше груза. Правда, все эти кузовные изменения, наряду с другими переделками, повлияли на цену автомобиля.Его стоимость была на 1050 евро больше, чем цена нового E90.

Внешний вид данной модели заслуживает особой похвалы. считается бестселлером автомобилей премиум-класса. В первую очередь обращает на себя внимание передняя часть седана. Выразительный «вид» хищных зауженных фар ломаной формы, фирменная решетка радиатора, противотуманная оптика, дополнительные воздуховоды и покатый капот — все это создает образ автомобиля со спортивным характером.

Еще одной «изюминкой» модели можно считать низкую крышу и широкие задние фонари.Профиль седана спокойный, можно даже сказать, классический. Но самое интересное — это коэффициент лобового сопротивления, равный Сх-0,26. Все элементы прошли строгие испытания в аэродинамической трубе. Именно благодаря им были достигнуты такие показатели.

Интерьер

Внутри «BMW F30» выглядит не хуже, чем снаружи. В процессе отделки использована натуральная кожа и качественный мягкий пластик, приятный на ощупь. Панель приборов удобно обращена к водителю.Присутствует обилие опций, но расположение кнопок управления эргономично и понятно. Особое внимание привлекает центральный туннель и многофункциональное кожаное рулевое колесо с 3 спицами. За ним, кстати, удобно размещены аскетические приспособления. Специалисты продумали их конструкцию — водителю не нужно отвлекаться от дороги и всматриваться, чтобы увидеть необходимую информацию.

На передней панели приборов «BMW F30» размещен современный мультимедийный дисплей. Он хорош во всем.Единственный нюанс, который некоторые считают минусом, заключается в том, что дисплей нельзя убрать на приборной панели.

Кресла очень удобные. Они достаточно широкие, с боковой поддержкой, к тому же оснащены функцией регулировок по всем направлениям. Диван заднего ряда прибавил в размерах за счет увеличения длины самого корпуса. По этой же причине у пассажиров больше места в ногах и над головой. Так что все смогут с комфортом разместиться.

Кстати, у «БМВ F30» отличный багажник. Вмещает 480 литров груза. Для премиального седана цифры более чем приличные.

Полный комплект

Этот седан BMW 3 серии доступен в трех различных комплектациях. Первая называется «Sport Line». Автомобили в этой комплектации предлагались с 17-дюймовыми дисками, черными глянцевыми воздухозаборниками и такой же решеткой радиатора. Наружные зеркала заднего вида были окрашены в цвет кузова, выхлопная труба была отделана темным хромом, а важным техническим дополнением стала спортивная подвеска.

Интерьер такой «БМВ» 3-й серии порадовал наличием спортивного руля и порогов, спортивными сиденьями, алюминиевой отделкой (глянец тоже предлагался на выбор), эксклюзивно оформленной ручкой КПП, обилием хром и подсветка приборной панели. Особую «изюминку» таким моделям придают цветовые акценты в виде красных вставок.

Также разработан пакет «Модерн Лайн». Отличительными особенностями моделей являются наличие декоративного элемента на выхлопной трубе и решетке радиатора.Интерьер украшен деревянными и алюминиевыми вставками. В интерьере также больше ярких красок, чем в стандартной версии.

Третья конфигурация известна как «Luxury Line». Считается самым дорогим и роскошным. Узнать модель в такой комплектации можно по наличию роскошных порогов, приборной панели и сидений кофейного цвета, хромированных колец на консоли.

316d

Эта версия седана считается самой слабой BMW F30.По характеристикам двигатель в любом случае уступает всем остальным версиям.

Под капотом 316d установлен 116-сильный 2-литровый агрегат с крутящим моментом 260/1750 Нм / об. в мин. Несмотря на небольшое количество «лошадей», автомобиль с таким мотором может разогнаться до 202 км / ч. И он достигает «сотни» менее чем за 11 секунд с момента старта. Предлагались версии с этим двигателем как с 6-ступенчатой ​​«механикой», так и с 8-ступенчатым «автоматом». Подвеска 316d проверенная, надежная — McPherson.

Следует отметить, что этот автомобиль превосходит своего прямого конкурента Audi A4 B8 по пробегу с полным баком. 316d может проехать 1461 километр с 57 литрами топлива. Audi проедет на 17 километров меньше. И это даже с учетом того, что у нее бак на 8 литров больше.

Кстати, расход у данной модели скромный. F30 316d потребляет всего 4,6 литра на 100 «городских» километров. Если двигаться по трассе, то расход упадет до 3,5 литров.

335i

Это самый мощный BMW F30.Тест-драйв этой модели, конечно, нельзя оставить без внимания. Но сначала стоит сказать несколько слов о его характеристиках.

Под капотом этого автомобиля находится 3-литровый 306-сильный двигатель. Его крутящий момент составляет 400/1200 Нм / об. в мин. С таким агрегатом модель может разогнаться до максимальной скорости 250 км / ч (что ограничено электроникой). А стрелка спидометра достигает 100 км / ч в два раза быстрее, чем у предыдущей версии. Чтобы разогнаться до 100, 335i нужно всего 5,5 секунды.

Но расхода у нее конечно побольше.На 100 «городских» километров расходуется более 10 литров топлива. Если ехать по трассе, то на преодоление такого же расстояния уйдет 5,5 литра. Кстати, модель с этим двигателем также предлагается с 6-ступенчатой ​​механической и 8-ступенчатой ​​автоматической коробками передач.

Другие варианты двигателей

Выше внимание уделялось моделям с самым мощным и самым слабым двигателем. Но есть и другие варианты, так называемая «золотая середина».

Есть еще модель F30 320i.У этого седана под капотом установлен 2-литровый 184-сильный двигатель с турбонаддувом, с крутящим моментом 270/1250 Нм / об. С его помощью автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 7,3 секунды. Максимум 235 км / ч. Расход невысокий — около 8,2 литра 95-го бензина на 100 «городских» километров. А по трассе уходит около 4,9 л.

Также стоит упомянуть F30 328i. У этих автомобилей под капотом также установлен 2-литровый двигатель. Только он оснащен турбонагнетателем и выдает 245 л.с.Расход — 8,5 по городу и 5,2 по трассе. Кстати, в случае всех двигателей «автомат» потребляет на 0,3 литра меньше топлива.

И, конечно же, 330d стоит обратить внимание. Под его капотом 3,0-литровый 258-сильный дизель с турбонаддувом. Этот автомобиль способен разогнаться до 100 км / ч за 5,6 секунды. И его максимум такой же, как и у самой мощной версии. А расход составляет 6 литров на 100 «городских» километров. По трассе уходит всего 4,3 литра.Эта модель предлагается только с задним приводом и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Комплектация

Итак, понятно, что такое салон BMW F30, двигатель и кузов. Теперь можно поговорить об оборудовании.

В этом автомобиле есть все. Базовая комплектация включает шесть подушек безопасности, системы ESP и ABS, противотуманную оптику, датчики дождя и света, а также 2-зонный климат-контроль. Кроме того, все F30 имеют аксессуары с полным электропитанием, мощную аудиосистему с MP3 и USB, а также функцию подогрева сиденья.

Но это еще не все. Отдельного внимания заслуживает камера заднего вида, оснащенная системой кругового обзора, также известная как ConnectedDrive. Он включает в себя значительное количество высокотехнологичных приложений и сервисов, которые могут информировать и развлекать человека во время путешествия. С его помощью водитель может подключиться ко всему. Например, в консьерж-службу, удаленное управление автомобилем или приложение, которое онлайн уведомляет о дорожной ситуации. Благодаря ConnectedDrive водитель может получить доступ к Интернету прямо из автомобиля.А если ему нужно найти лучшее заведение или место в городе, то рекомендации BMW-Online ему в этом помогут.

И, конечно же, нельзя не отметить внимание автолюбителей М-пакета со спортивной подвеской (заниженной на 1 см), адаптивным круизом, цветным проекционным экраном и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Тюнинг «BMW F30» с таким дополнительным оборудованием просто не нужен. Автолюбителям даже предлагается эксклюзивная окраска кузова, отделка салона и другие уникальные элементы декора, включение которых возможно.

Автомобиль в деле

«BMW F30» отзывы в основном положительные. И особо хотелось бы обратить внимание на комментарии, которые профессиональные автомобилисты оставляют в отзывах после тест-драйва. Естественно, лучший пример — самая мощная модель — 335i.

Управляемость отличная. Езда на этой машине мягкая, плавная — даже если стрелка спидометра превышает максимально допустимый показатель. Незаметно набирает скорость. Большинство автолюбителей считают это плюсом, а другим это не нравится.Говорят, из-за этого BMW потеряла часть своего азарта и спортивности.

Автомобиль хорошо ведет себя в поворотах. Все благодаря подвеске и активному рулевому управлению. В целом у этой машины отличное сцепление с дорогой. Колеса «BMW F30» надежно удерживают автомобиль на проезжей части, так что во время поездки водитель чувствует себя в безопасности — нет ощущения, что седан «заведет» куда-то в другую сторону.

Однако есть люди, которые считают, что эта модель — не лучший электроусилитель.Он оставляет руль без обратной связи. В связи с этим становится сложно удерживать машину на скользкой дороге. Но в такие моменты тормоза проявляют себя в полной мере. Они реагируют мгновенно, в движении. А ABS срабатывает незаметно, бесшумно.

А как насчет скорости? 250 км / ч — это далеко не предел. Люди тест-драйва утверждают, что модель выкатывает этот максимум без проблем. Но при этом явно чувствуется запас силового агрегата.

Компания BMW официально представила седан 3-й серии нового поколения, получивший индекс F30.Презентация новинки прошла в Мюнхене, а мировая премьера «трехрублевой банкноты» шестого поколения состоялась на автосалоне в Детройте 2012 года.

Как уверяют создатели автомобиля, новый BMW 3-й серии (F30) — это спортивная модель, которая призвана доставлять удовольствие от вождения. Внешне седан перенял ряд характерных черт более старых моделей, но отличается необычным воздухозаборником в переднем бампере, который соединен с боковыми дефлекторами, а также вытянутой головной оптикой, переходящей в решетку радиатора.Задние фонари новинки выполнены стильно.

Модели и цены BMW 3-Series 2015.

Оснащение Цена Двигатель Ящик Привод
316i Специальная серия 1 777 000 бензин 1.6 (136 л.с.) АКПП (8) зад
320i Специальная серия 1 919 000 бензин 2.0 (184 л.с.) автомат (8) зад
320i Полный привод 2 022 000 бензин 2.0 (184 л.с.) механика (6) полная
320d xDrive Sport Line 2 144 000 дизель 2.0 (184 л.с.) автомат (8) полный
328i 2 185 000 бензин 2.0 (245 л.с.) механика (6) зад
328i Полный привод 2 289 000 бензин 2.0 (245 л.с.) механика (6) полный
320d xDrive Luxury Line 2 348 000 дизель 2.0 (184 л.с.) автомат (8) полный
335i Полный привод 2 587 000 бензин 3.0 (306 л.с.) механика (6) полная

По габаритам новый BMW 3 F30 превосходит своего предшественника по длине на 93 мм (4624 мм), а колесная база выросла на 50 мм — до 2 810 мм.Это не только позволило немного увеличить пространство для ног задних пассажиров, но и увеличило объем багажника на 20 литров, который теперь составляет 480 литров.

Общий вес нового BMW 3-Series F30 был уменьшен на 40 кг до 1415 кг, а коэффициент лобового сопротивления увеличился до 0,26. Все это сделало автомобиль более экономичным, но стандартная система старт / стоп, система рекуперации энергии торможения и шины с пониженным сопротивлением качению играют еще более важную роль в этом аспекте.

В базовой комплектации новая БМВ «трешка» шестого поколения предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но впервые в истории этой модели покупатели могут заказать машину с 8-ступенчатым автоматом. коробка передач. Кроме того, уже в базе новинка способна похвастаться наличием мехатронного шасси и системы Drive Performance Control, позволяющей выбирать индивидуальные настройки для различных органов управления и работы электронных систем.

Изначально базовой версией седана была модификация 328i, оснащенная 245-сильным 2,0-литровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 350 Нм. С ним новый BMW 3-й серии набирает сотню с места за 5,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км / ч.

Топовая версия — 335i, под капотом которой находится рядная турбированная «шестерка» рабочим объемом 3,0 литра, выдающая 306 «лошадей» и максимальный крутящий момент 400 Нм.Этот двигатель обеспечивает разгон седана до сотни за 5,5 секунды, а максимальная скорость ограничена теми же 250 км / ч.

Дизельные двигатели представлены 2,0-литровыми турбированными агрегатами мощностью 163 л.с. на 320d EfficientDynamics и 184 л.с. — на 320d, пиковый момент которого составляет 380 Нм. А весной 2012 года BMW на новую «трехрублевую купюру» стала устанавливать более скромные дизели мощностью 116 л.с. (260 Нм) для версии 316d и 143 л.с. (320 Нм) — у 318d, а также бензиновый мотор на 184 лошадиных силы (270 Нм) у 320i.

Есть еще гибридная версия ActiveHybrid 3, получившая ту же техническую начинку, что и недавно представленный седан. Это 3,0-литровый бензиновый TwinTurbo мощностью 306 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом и 54-сильным электродвигателем. Средний расход топлива этой модификации заявлен на уровне 6,4 литра на сотню.

Дополнительные опции для нового BMW 3-Series F30: камера заднего вида с круговым обзором, автоматическая парковка, мультимедийная система ConnectedDrive с подключением к Интернету, активный круиз-контроль, цветной проекционный дисплей и пакет M Sport с низкой подвеской 10 мм. , хромированные выхлопные патрубки, эксклюзивная окраска кузова, спортивная отделка салона и 18- или 19-дюймовые легкосплавные диски.

Европейские продажи нового BMW 3-серии в кузове F30 начались в феврале 2012 года. Цены на новинку в Германии начинаются от 35 350 евро за дизельную «трехрублевую купюру» 320d и от 43 600 евро за бензин. версия 335i.

Продажи нового BMW 3 F30 в России начались 11 февраля 2012 года. Автомобиль можно заказать в одной из четырех модификаций. Самая доступная — бензиновая версия 316i с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с.и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Стоимость такой машины начинается от 1777000 рублей.

Бензиновая «трешка» 328i с 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л.с. и АКПП оценивается в 2 185 000 рублей, а за такую ​​же машину, но с полным приводом и МКПП, дилеры просят 2 289 000 рублей.

Купите новый BMW 3-й серии 2015 года с мощным 3,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 306 л.с. возможно по цене 2 587 000 руб. Причем доплата за автомат еще 100 000 руб.

Уже в базе автомобиль укомплектован шестью подушками безопасности, системами ABS и ESP, противотуманными фарами, датчиками света и дождя, двухзонным климат-контролем, полным электропакетом, штатной аудиосистемой с MP3, подогревом передних сидений и легкосплавными дисками. .

Фотография BMW 3 серии в кузове F30

BMW 3 серии Седан доступен в различных комплектациях: «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». В каждом из них уникальное сочетание цветов и стиля оформления.В базовую комплектацию входят биксеноновые фары, адаптивные фары с регулируемым распределением света, омыватели фар, противотуманные фары, боковые зеркала заднего вида, выхлопные трубы с хромированными накладками. В оснащение также входят многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой (включая кожаные ручки для механической коробки передач и рычаги стояночного тормоза), подогрев передних сидений, передних и задних подлокотников, 6,5-дюймовый цветной монитор, контроллер iDrive с кнопками для прямого выбора функций управления, CD / MP3-плеер, устройство громкой связи с интерфейсом USB.В стандартной версии устанавливается однозонный климат-контроль, но опционально доступен двухзонный с раздельным автоматическим регулированием температуры и воздуха. Дополнительное оборудование также включает люк с электроприводом, систему комфортного доступа, системы навигации Business и Professional, последняя предусматривает встроенный жесткий диск, DVD-плеер и 8,8-дюймовый дисплей с возможностью отображения карт в 3D.

Наряду с новым поколением седана BMW 3 серии также дебютировал с новым четырехцилиндровым двигателем BMW 328i.Начиная с рабочего объема 1997 куб. См, он развивает максимальную мощность 245 л.с., которая достигается при 5000 об / мин. Благодаря технологии TwinScroll turbo бензиновый двигатель развивает максимальный крутящий момент 350 Нм уже при 1250 об / мин и поддерживает это значение до 4800 об / мин. С места до 100 км / ч BMW 328i разгоняется всего за 5,9 секунды и достигает максимальной скорости 250 км / ч, ограниченной электроникой. BMW 335i — для ценителей шестицилиндровых двигателей. Мощность 306 л.с. обеспечивает 3,0-литровую рядную «шестерку» отличную динамику.Крутящий момент составляет 400 Нм уже при 1200 об / мин и доступен до 5000 об / мин. Благодаря этому BMW 335i разгоняется с места до 100 км / ч всего за 5,5 секунды. В новом BMW 3 серии также используется четырехцилиндровый дизельный двигатель предшественника с технологией BMW TwinPower Turbo. Его максимальная мощность 184 л.с. Крутящий момент составляет 380 Нм (1750–2750 об / мин), разгон с места до 100 км / ч займет всего 7,5 секунд, а максимальная скорость — 235 км / ч.

Новые седаны 3-й серии сконструированы из большего количества алюминия и высокопрочной стали, чем раньше, что позволяет снизить вес автомобиля на 40 кг.При этом увеличилась жесткость кузова, что, по заявлению производителя, повлияло на лучшую точность рулевого управления и маневренность при одновременном повышении степени защиты пассажиров. Альтернативой традиционному заднему приводу является система полного привода xDrive — эта интеллектуальная система идеально адаптируется к самым сложным дорожным условиям, обеспечивая перераспределение тяги между осями для оптимального сцепления с дорогой.

Оборудование безопасности состоит из шести подушек безопасности: водителя и переднего пассажира, боковых подушек безопасности и шторных подушек безопасности.В базовое оснащение также входит широкий набор активных «помощников», в том числе система динамического контроля устойчивости (DSC). Кроме того, существуют различные «мелочи», способствующие безопасности: внутренние и наружные зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения, HUD-дисплей с отображением информации на лобовом стекле. Нельзя не упомянуть о различных «помощниках». Надежность защиты, продуманные технологии, инновационные решения, обилие доступных опций, направленных на безопасность, позволили автомобилю получить пять звезд в рейтинге Euro NCAP.

BMW f30 318 i салон Polska Płock

  • Oferta od
    особый приятней
  • Марка
    БМВ
  • Модель
    Серия 3
  • Стэн
    używane
  • Bezwypadkowy
  • Rok pierwszej rejestracji
  • Rok produkcji
    2016
  • Przebieg
    68500 км
  • Родзай надвозя
  • Pojemność silnika
    1499 см³
  • Moc
    136 л.с.
  • Паливо
    бензина
  • Liczba drzwi
  • Stan techniczny
    nieuszkodzony
  • Skrzynia biegów
    automatyczna
  • Pochodzenie
  • Фактура
  • Колор
  • VIN

Witam

Sprzedam bardzo ładny egzemplarz BMW 318i z automatyczną skrzynią biegów w bardzo bogatej wersji wyposażenia SPORTLINE 1.5 136 км. Самоходные покупки в Польском салоне. Данные pierwszej rejestracji 29.09.2016r. Od nowości w rękach pierwszego właściciela. Serwisowany wyłącznie w ASO- posiada nadal aktywny pakiet serwisowy 5-lat lub 100 tyś km. Auto w 100% bezwypadkowe- Wizualnie i technicznie bez adnych uwag.

WYPOSAŻENIE m.in:
216 Сервотроник
2VB Czujnik ciśnienia powietrza w oponach
302 Система сигнализации
423 Dywaniki welurowe i gumowe
428 Trójkąt ostrzegawczy
4AE Podłokietnik z przodu, przesuwany
502 Spryskiwacze Reflektorów
521 Czujnik deszczu z automatyczna kontrola
5A1 Reflektory przeciwmgielne
5A2 Рефлекторы LED
5DA Funkcja dezaktywacji poduszki powietrznej z przodu
5DC Zagłówki składane tylne
650 Odtwarzacz CD
6AC Интеллектуальный экстренный вызов (Inteligentne Połączenie Alarmowe)
6AE Teleservices
6AK ConnectedDrive Services (Usługi ConnectedDrive)
6NH Zestaw głośnomówiący z interfejsem USB
205 Automatyczna skrzynia biegów
606 Система nawigacyjny Business
494 Podgrzewanie fotela kierowcy / pasaera
255 Kierownica sportowa, skórzana
258 Opony z funkcj jazdy awaryjnej Runflat
2A6 17 «Obręcze kół ze stopów lekkich
431 Lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie
481 Sportowe fotele przednie
493 Pakiet dodatkowych schowków
563 Pakiet dodatkowego oświetlenia wewnętrzny / zewnętrzny
508 Czujniki parkowania z tyłu i z przodu
534 Klimatyzacja automatyczna, 2-strefowa
497 Podłokietnik środkowy na kanapie
7AC Pakiet Sport Line Wewnętrzny / Zewnętrzny
8A1 Polska wersja językowa

2012 BMW 328i — F30 BMW 3 серии

BMW 3-й серии Полный обзорСмотреть все 8 фото

Трудно поверить, что этот автомобиль существует так долго и удерживается, чтобы оставаться таким успешным на протяжении стольких лет.В 2012 модельном году их уже 37, и продолжает расти. С точки зрения автомобилестроения, в отрасли, где причуды — будь то механические, эстетические или другие — приходят и уходят, как осенние листья, 37 лет кажутся вечностью.

И это даже длиннее, если учесть корни серии. За тринадцать лет до первого 3er компания баловалась концепцией спортивного пассажира, выпустив Neu Klasse — компактные, маневренные автомобили, которые наполнили целостный опыт вождения тем, чего практически не было во многих легковых автомобилях: настоящим спортивным развлечением.3-я серия была логическим развитием этой основы, и концепция стала еще более спортивной и утилитарной, что казалось противоречивым в терминах.

И вот уже около трех с половиной десятилетий BMW 3 серии на протяжении последующих поколений остается воплощением классического немецкого спортивного седана. Можно даже сказать, что он изобрел термин.

E21 1975 года был первой 3-й серией под таким брендом. Это, F30 2012 года, самый последний. В Северной Америке он будет предлагаться в двух вариантах: 335i с трехрядным рядным шестицилиндровым двигателем TwinPower Turbo мощностью 300 л.с. (N55) и совершенно новый 328i с новым рядным четырехрядным двигателем TwinPower Turbo (N20 ).

Прежде чем мы продолжим, отметим, что двигатели TwinPower Turbo не являются силовыми агрегатами с двойным турбонаддувом. Оба используют один компрессор с двойной спиралью для подачи всасываемого потока в камеру сгорания. Просто чтобы избежать путаницы.

По сравнению с предыдущим E90, F30 на 3,6 дюйма длиннее, с на 2 дюйма колесной базой, на 1,5 дюйма больше колеи спереди и почти на 2 дюйма сзади. Однако, по словам компании, автомобиль не соответствует этим увеличенным габаритам, а его снаряженная масса на 90 фунтов меньше, чем у его предшественника.

Просмотреть все 8 фотографий

BMW 3 серии нового поколения действительно вырос — не говоря уже обо всех клише. Впервые модели 335i и 328i будут доступны с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, как в 5-й и 7-й сериях. Эта коробка передач является первой коробкой передач такого типа, предлагаемой в этом сегменте рынка, и входит в стандартную комплектацию, хотя, если вам необходима механическая коробка передач, в качестве бесплатной опции предлагается шестиступенчатая коробка передач. По данным BMW, 328i, оснащенный сцеплением и рукоятью, сокращает две десятых секунды на скорости от 0 до 60 миль в час (5.7 секунд против 5,9) по сравнению с автоматом. С другой стороны, вполне вероятно, что автомат будет иметь более благоприятные показатели расхода топлива, хотя на момент печати жюри EPA все еще отсутствует.

Каждый автомобиль также оснащен технологическими системами BMW EfficientDynamics, в том числе функцией Auto Start-Stop, которая выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, и выводит его из спящего режима щелчком пальцев, когда приходит время заводить двигатель. прочь (дроссельная заслонка на АКПП, включение сцепления на МКПП).EfficientDynamics также включает в себя снижение энергии торможения — подзарядку системы при замедлении автомобиля под нагрузкой — и работу вспомогательных компонентов (например, компрессора кондиционирования воздуха) в зависимости от потребности, чтобы снизить расход топлива.

Как и его собратья 5-й и 7-й серий, новая 3-я серия теперь оснащена селектором управления динамикой движения, который позволяет водителю изменять динамику автомобиля на лету — жесткость шасси, реакцию дроссельной заслонки, характеристики переключения передач (на автоматической трансмиссии) и многое другое. расслабленное вмешательство системы стабилизации в самых экстремальных условиях.Три стандартных режима — Комфорт, Спорт и Спорт + — теперь объединены с новым режимом ECO PRO, который активно отслеживает стиль вождения пилота и предлагает наглядные пособия, помогающие выбрать наиболее эффективный способ вождения. ECO PRO также отключает работу дополнительных принадлежностей — например, системы климат-контроля — для достижения максимальной эффективности.

Также, как 5 и 7, серия 3 теперь доступна с проекционным дисплеем как часть более крупного технологического пакета, в полноцветном исполнении для проецирования ключевой информации о вождении (например, скорости автомобиля и навигационной информации) непосредственно на лобовое стекло с высоким разрешением, прямо в поле зрения водителя.При использовании вместе с навигацией, которая также входит в технический пакет, это действительно удобная вещь.

Новая 3-я серия предлагает ряд дополнительных функций безопасности, в том числе внешние камеры, которые позволяют вам наблюдать за окружающей средой, в том числе с высоты птичьего полета на автомобиль и его ближайшее окружение. Информация с этих камер также является основой для активного обнаружения слепых зон, которое контролирует движение сзади, предупреждения о выезде с полосы движения для определения положения автомобиля между линиями и системы предупреждения о столкновении на основе камеры для выявления потенциальных приближающихся опасностей.Вся эта информация доступна через массив Head-Up.

В дополнение к стандартному уровню отделки салона, новая 3-я серия может быть представлена ​​в одной из трех предварительно упакованных линий оборудования: Sport, Modern и Luxury, каждая из которых призвана подчеркнуть один аспект индивидуальности 3-й серии с помощью уникального обшивка кузова и салона и варианты колес. Среди прочего, этим летом будет доступен пакет M Sport с более агрессивным обвесом.

Динамическая часть теста была организована на трассе Каталонии за пределами Барселоны, Испания.Очевидно, мировая пресса решила, что уже была знакома с турбонаддувом 335i последнего поколения (E90), что все тестовые модели были автомобилями Melbourne Red 328i. И вы знаете … нас это вполне устраивало. Передача мощности от турбонаддува N20 такова, что вы действительно не упустите эти лишние два цилиндра, особенно с учетом максимального крутящего момента, достигаемого на низких, низких 1250 об / мин и вплоть до 4800 об / мин. Восьмиступенчатая коробка передач, которой были оснащены все тестовые автомобили, позволяет с легкостью бросить передачу в середину вырезки силового диапазона.Учитывая разрыв в 7500 долларов между двумя моделями с бензиновым двигателем, если вы работаете на рынке, 328i может быть третьей серией.

На всемирном мероприятии по запуску была представлена ​​еще одна модель: 320d с дизельным двигателем. США, конечно, не получат эту машину — по крайней мере, пока. В этом автомобиле используется 2,0-литровый турбодизель, развивающий крутящий момент 280 фунт-фут. Принимая во внимание наш опыт с исходящим 335d и более 40 миль на галлон от турбодизельной шестерки, мы можем только вообразить экономическую отдачу от нового автомобиля.

А пока, по крайней мере, мы можем мечтать.

Посмотреть все 8 фото

Компоновка
Двигатель продольно передний, задний привод

Двигатель
2,0-литровый I4, dohc, 16-клапанный, с турбонаддувом

Трансмиссия
Восьмиступенчатая АКПП

Подвеска
Передний мост с двухшарнирной алюминиевой амортизационной стойкой, пятирычажный задний

Тормоза
Однопоршневой поворотный суппорт с вентилируемыми роторами

Размеры
Длина / ширина / высота (дюйм.): 182,0 / 71,3 / 56,3
Колесная база: 110,6 дюйма
Снаряженная масса: 3461 фунт

Рабочие характеристики

Пиковая мощность: 240 л.с. при 5000 об / мин
Пиковый крутящий момент: 255 фунт-фут при 1250 об / мин
0-60 миль / ч: 5,9 сек. (DCT)
Максимальная скорость: 130 миль / ч (ограничено)

Выглядит хорошо! Подробнее? Просмотреть все 8 фото

BMW F30 wersja SPORT bi XENON = SALON POLSKA = | Плоцк

ZAREJESTROWANY PL WAŻNE OPŁATY = UNIKATOWA WERSJA = SPORTLINE = KOŁA ALU = ORYGINAŁ = I WŁAŚCICIEL = Bi-XENON
Kontakt telefoniczny pod nr telefonu 604.951. 436

Proponuję Państwu zadbany funkcjonalny samochód jakim jest piękne BMW 3 f30 w unikatowej wersji wyposażenia SPORTLINE.

AUTO KUPIONE W SALONIE BMW ARENA W ODZI w 2014r
Auto znacznie wyróżnia się z pośród aut tej klasy dzięki ponad czasowej sylwetce. Узнать больше о коллекции BMW, о которой можно забыть BIAŁY lakier z palety BMW = ALPINWEISS 300 =.

Dodając do tego: WELUROWĄ tapicerkę + wyprofilowane SPORTOWE FOTELE SPORTSITZE, оригинальный Bi-XENON, KOLOROWĄ NAVIGACJĘ PROFESIONAL, PEEN pakiet SPORT.sportową skórzana kierownicę, czerwone przeszycia oraz wykończenia wnętrza, CZARNY SUFIT, tryby SPORT-ECO oraz wiele innych udogodnień mamy naprawdę unikatowy egzemplarz.

Сильник, чтобы найти первую половину 1.6i, 136 км, чтобы открыть на SPRAWNE I BEZAWARYJNE PORUSZANIE SIĘ AUTEM. Pracuje równo i cicho. Co ważne silnik ten posiada ŁAŃCUCH ROZRZĄDU co sprawia, że ​​jest BEZAWARYJNY i tani w eksploatacji.

W połączeniu z działającą PERFEKCYJNIE MANUALNĄ skrzynią biegów 6 jest bardzo KOMFORTOWY i daje dużo przyjemności z jazdy.a przy tym ekonomiczny średnie spalanie w granicach 8L / 100km (cykl mieszany), на дороге спокойной w trybie ECO można osiągnąć wynik 5 л / 100км !!!

AUTO MOCNO DOINWESTOWANE SERWISOWANE wyłącznie w BMW ARENA w ostatnim czasie wymieniono
— klocki hamulcowe przód + tarcze

— zawieszenie przód

-акумулятор на gwarancji

— OLEJ PEŁEN syntetyk 5w30 posiadam faktury do wglądu.

Auto posiada seryjne zawieszenie, które jest w stanie bdb, co sprawia że pewnie pokonuje zakręty, i świetnie trzyma się drogi.

Auto jest dobrze wyposażone, środek jest czysty i zadbany !!!

Prezentowany egzemplarz jest 100% bezwypadkowy posiada FABRYCZNY LAKIER na wszystkich elementach nadwozia.

Nr VIN widoczny na zdjęciach celem sprawdzenia Historyii pojazdu w SERWISIE!

Понад к

SAMOCHÓD ZAREJESTROWANY w POLSCE PIERWSZY WŁAŚCICIEL, serwisowany do końca w, po pełnym serwisie nie wymaga wkładu finansowego.

POSIADA WAŻNE WSZYSTKIE OPŁATY przegląd i ubezpieczenie OC, oraz posiada pełną KOMPLETNĄ DOKUMENTACJĘ.

CENA do negocjacji для конкретного клиента.
Ewentualna zamiana na auto typu SUV bmx x6 x5 x1 lub inne

Auto jest zadbane i warte swojej ceny !!! dlatego kolejny właściciel będzie na pewno zadowolony !!!

LOKALIZACJA: Płock woj. Мазовецкие (100 км от Варшавы, 100 км от Торунии, 100 км от Лодзи)

więcej informacji pod nr tel

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.