Решетка радиатора фольксваген поло седан: (Volkswagen Polo) , , OEM- |

Как Снять Решетку Радиатора Поло Седан ~ rental-yug.ru — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Снятие и установка панели приборов на ВАЗ Приветствую вас, друзья на сайте ремонтируют автомобили своими руками. Из-за различных ситуаций возникает момент, когда вам нужно сменить приборную панель. И в сегодняшней статье мы рассмотрим пример российского автопрома, радиаторная решетка фольксваген поло седан сменить приборную панель на ВАЗВАЗ Панель приборов ВАЗ Хо Evgeny Hamblin сейчас.

Alexey Koto глядя в какой мере, у меня за 15 минут радиаторная решетка фольксваген поло седан обычный теплый воздух близкий к жаркому, естественно если на 4скорость выкручивать он не будет таковой теплый Alexey Koto Купил поло рестайлин, в комплекте идет заглушка одной из радиаторные решетки снятие решётки бампера сетка в бампер, VW polo sedan Снятие радиаторные решетки на POLO SEDAN.

Как снять бампер фольксваген поло за 5 минут видео. Vasiliy Boldyrev. Как снять решетку на Поло автомобиль г не снимая бампер.

SubscribeSubscribedUnsubscribe Ждём у нас! Годом ранее в Бразилии стартовало создание автомобиля Фольксваген Virtus последнего поколения. По итогам продаж с января по октябрь этого года Vi Перед установкой смажьте уплотни-тельные кольца форсунок моторным маслом.

Пустите движок и проверьте плотность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок. На движках 1,8 и 2. Снизьте давление в системе подачи горючего см. Насадка на вороток 10 мм Вороток под торцевую насадку Радиаторная решетка фольксваген поло седан плоская большая Детали и расходники: Уплотнительная втулка поглощающего патрубка насоса омывателя ветрового стекла Уплотнительная втулка поглощающего патрубка насоса омывателя фар Уплотнительные кольца подающего патрубка насоса омывателя фар 1.

Отсоедините прово Онлайн Автор темы: Mubashshir Как снять решетку радиатора на Лада Веста Как и на прошлых автомобилях АвтоВАЗа на Лада Веста в переднем бампере установлено две радиаторная решетка фольксваген поло седан радиатора двигателя верхняя и нижняя.

Они выполняют роль декоративных элементов, а также защищают радиатор от загрязнений и повреждений. Рассмотрим особенности креплений этих пластиковых решеток, а также способы их замены. В руководстве по ремонту и эксплуатации Весты пишут о том, что для снятия решетки радиатора нужно демонтировать передний бампер. Однако по опыту владения прошлыми моделями Лада известно, что есть более простой способ без снятия бампера: Аккуратно, не сломайте пластик;Снять решетку радиаторная решетка фольксваген поло седан, потянув ее на.

При поиске нужного варианта для Поло седан следует руководствоваться следующими критериями.

Как Снять Нижнюю Решетку Радиатора Поло Седан

Поэтому выбирать нужно агрегат с большим количеством трубок. Качество передачи тепла зависит от толщины трубок и их шага. Чем меньше расстояние между ними и чем толще поверхность трубок, тем лучше радиатор будет отдавать тепло.

Большая часть представленных на рынке образцов имеют алюминиевый корпус, обладающий большей жесткостью радиаторная решетка фольксваген поло седан сравнению с медным композитом. Медные радиаторы более прочные и надежные, чем алюминиевые.

Но стоят значительно дороже образцов из алюминия. К тому же толщина их трубок меньше, что снижает коэффициент теплоотдачи. Наконец, на эффективность работы радиатора оказывает воздействие форма охлаждающих трубок.

Плоская овальная форма гарантирует правильное распределение воздуха по всей полости. В соответствии с критериями можно выделить несколько групп охлаждающих элементов: Кроме того они чаще радиаторная решетка фольксваген поло седан используются в автомобилях. Трубки имеют овальное сечение. Корпус оснащен современными лентами, увеличивающими теплоотдачу.

Трубки имеют круглую форму. В конструкции также предусмотрены охлаждающие пластины. Такие старинные устройства можно обнаружить лишь на грузовых автомобилях. Как снять решетку на Поло седан г не снимая бампер. Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube http: Таким образом, при выборе радиатора для седана Поло решающими моментами являются толщина сердцевины, которая должна соответствовать размерам заводского агрегата, количество трубок, расстояние между ними, их форма, наличие дополнительных охлаждающих элементов, а также привлекательный внешний облик, гарантирующий хорошее качество сборки.

Если нет желания заниматься поиском подходящего радиатора для седана Поло, можно приобрести оригинал от VAG с артикулом 6R Его размеры: Однако, стоит такая вещь не радиаторная решетка фольксваген поло седан Аналоги можно подобрать за куда меньшую сумму.

Его основная сложность заключается в снятии панели, которое возможно только при демонтированном переднем бампере. Операции по снятию руля, подрулевых и приборной панели 1. Откручиваем и снимаем сам руль 4. Отворачиваем два шурупа, которые укрепляют верхнюю крышку блока подрулевых переключателей 3.

Радиаторная решетка фольксваген поло седан два шурупа, крепления приборной панели в низу, и аккуратненько снимаем ее, заодно отсоединяя от нее электронные колодки.

Кладем приборку в неопасное мес Замена радиатора печки ваз Вы когда нибудь слышали о радиаторе печки? И если у Вас бывают автомобиль то точно слышали. Лично я вызнал о радиаторе печки только через 3.

Решетка радиатора VW Polo (Sedan RUS) 2011> (Фольксваген Поло (Sedan RUS) 2011>)

Все это время я замечал что при включенной печке в машине пахнет каким то специфичным запахом, но не направлял для этого Одновременно принципиально знать, что креплений на обшивке дверей автомобиля фактически нет, поточнее, они укрыты от глаз. Потому, чтоб не поломать эстетические радиаторная решетка фольксваген поло седан накладки на фронтальной и задней двери, рекомендуется пристально прочесть аннотацию, как их снять, и только пос Важное условие, которое необходимо соблюдать при начале процедуры: Руководство по самостоятельной замене радиатора Для работы потребуется набор гаечных ключей с различными головками и пара отверток: Последовательность действий по замене охлаждающей системы седана Поло: Отключаем отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Сливаем рабочую жидкость из системы.

радиаторная решетка фольксваген поло седан Отсоединяем колодку с проводами, отвечающими за ближний и дальний свет фар. Сжимаем фиксатор и отключаем колодку жгута, контролирующую работу указателей поворотов. При помощи отвертки отключаем колодку электрического корректора света фар. Спереди, над фарой, откручиваем два болта. Преодолевая сопротивление фиксаторов, сдвигаем фару вперед и демонтируем.

Те же манипуляции проделываем со второй фарой. В передней части радиатора отвинчиваем два крепежных винта.

Защита радиатора VOLKSWAGEN — Защитные сетки решетки радиатора Фольксваген — strelka11.ru

Защита радиатора Volkswagen

Для долгой и очень эффективной службы современного автомобиля, причем без происходящих сбоев, владельцам необходимо постоянно заботиться о его техническом состоянии, а также обращать внимание на некоторые детали, обеспечивающие его работу. Одной из таких деталей является высококачественная защита радиатора.

Радиатор без защиты часто выходит из строя из-за следующих причин:

• Пробоина попавшим предметом при осуществлении движения.
• Нарушение действующей системы внутреннего охлаждения при забивании сот радиатора различными загрязнениями.
• Быстрое изнашивание деталей из-за попадающей вредной химии зимних дорог.

Преимущества сотрудничества с нашей компанией

В нашей производственной компании для клиентов найдется сетка в бампер для оснащения любой модели современного автомобиля VOLKSWAGEN. Мы очень ценим своих обращающихся покупателей и предлагаем им огромный выбор высококачественных защитных автомобильных элементов, например таких, как защита радиатора VOLKSWAGEN. Наша продукция выполнена по современным новейшим технологиям с высоким уровнем качества.

Технические рабочие характеристики, методы установки такого элемента, как защитная сетка радиатора, будут подробно описаны клиентам нашими высококвалифицированными консультантами.

Предлагаемая в настоящее время высококачественная защитная сетка на решетку радиатора специально создана российскими мастерами, а также протестирована на различных видах отечественных дорог с невысоким качеством покрытия, а также полном бездорожье.

Из накопленного многолетнего рабочего опыта нашими специалистами сделан следующий вывод: в компанию обращаются лишь истинные и очень ответственные автолюбители, осуществляющие прекрасный уход за своим транспортным средством.

Если вам необходима высококачественная радиаторная защита для автомобиля — обращайтесь именно к нам, и вы не пожалеете.

Удачных приобретений, а также безопасных регулярных поездок на полностью защищенном автомобиле, работающем ежедневно без происходящих сбоев.

Решетка радиатора на Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 2, 3, 4, 5 | 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0

Посмотреть параметры, размеры и характеристики решетки радиатора для Volkswagen Polo 2, 3, 4, 5

У нас Вы можете заказать не только решетку радиатора, по самой лучшей цене, но и оригинальные кузовы и составляющие для таких моделей и марок авто Volkswagen Polo 2, 3, 4, 5 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года, с объёмами двигателя 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0 и кузовом хетчбек, купе, седан, универсал. Вам помогут подобрать комплектующие для автомобиля, которые точно подходят и предложат профессиональную консультацию от специалиста. Вы можете сравнить внешний вид запчасти на фотографии, проверить размеры, параметры и характеристики, а также узнать сколько стоит решетка радиатора. Всегда можно обратиться за рекомендацией к нашему сотруднику, если у Вас возникли проблемы при выборе кузова и составляющих для Volkswagen.

Широкий выбор оригинальных решеток радиатора выдающегося качества на любой автомобиль с пересылкой клиентам из регионов: Кропивницкого, Харькова, Херсона, Мариуполя, Сум, Белой Церкви и во все регионы Украины. Всегда можно обратиться за рекомендацией к нашему менеджеру, когда у Вас появились сложности при подборе кузова и составляющих на Volkswagen Polo 2, 3, 4, 5.

У Вас есть возможность выбрать оригинальные решетки радиатора к Volkswagen Polo 2, 3, 4, 5 с помощью любого из удобных Вам методов:

— определив год производства и модификацию машины Volkswagen в специальном меню выбора автомобиля расположенной на этой странице;

— по определенному Вин номеру автомобиля, созвонившись с нашими экспертами;

— по коду деталей к машине (номеру в каталоге), введя его в поиске в верхней части страницы.

Дополнительные названия детали к авто: решетка радиатора.

Наш магазин укрпартс.ком.юа привезет товар из категории решетки радиатора жителям городов: Кременчуг, Одесса, Днепр, Хмельницкий, Кропивницкий, Бровары и в др. Города Украины. Характеристики и внешний вид автодеталей на автомобиль отличаются в зависимости от года выпуска машины. Наши консультанты могут точно подсказать, какие детали для машины подойдут Вам.

Решётка на радиатор автомобиля фольксваген поло

Содержание статьи:

Фото

Сетка на решетку радиатора Volkswagen Polo Sedan — DRIVE2

Видео

Похожие статьи

/ РЕШЕТКА РАДИАТОРА Volkswagen Polo: найдено наименованияРЕШЕТКА РАДИАТОРА Volkswagen Polo: найдено наименования. РЕШЕТКА РАДИАТОРА Volkswagen Polo в России. Аксессуары для автотюнинга Автомобильные решетки на бамперы и радиаторы Кузовные запчасти Крылья, арки автомобильные   Аксессуары для кузова автомобиля 2. Дефлекторы автомобильные 1. Молдинги автомобильные 1.  В наличии. Решетка радиатора Volkswagen Polo | Фольксваген Поло Купить. +7 показать номер.

32 магазина. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

Капот Решетка Volkswagen Polo 3 Фольксваген Поло. 2 ₽. «ДЖИПСИБ» Контрактные автозапчасти из Японии и Кореи. Новосибирск. 56 минут назад. В избранное. Телефон. Решётка фольксваген поло седан polo VW. 1 ₽.  Решетка радиатора Volkswagen VW Polo 1 ₽. ТУРБО-АЛ -всё для немецких и корейских автомобилей. Екатеринбург. 1 день назад. В избранное. Телефон.

Автосервисы, где устанавливают решетки:. Защита радиатора на Фольксваген Поло г. Быстрый просмотр Автосклад78 Цена по запросу Подробнее. Московский А Подробнее. Зимняя заглушка решетки переднего бампера сокращает поток холодного воздуха, попадающего в моторный отсек, а, следовательно, позволяет двигателю быстрее прогреваться и расходовать меньше топлива.

Решетка радиатора для VW Polo (Sed RUS) > купить с доставкой по России

Ru предлагает к продаже радиаторные решетки для Фольксваген Поло, а также молдинги и сетки на решетку от специализированных производителей. Для поиска необходимых деталей выберите модельный ряд Вашего автомобиля. Подберите оптимальное товарное предложение по цене, наличию и условиям поставки. Ru предлагает к продаже радиаторные решетки для Фольксваген Поло от различных производителей. Какую решетку радиатора купить? У какого бренда лучшее соотношение цены и качества?

Что отличает оригинальную решетку радиатора для Volkswagen Polo от неоригинала? Выбирайте среди более проверенных автосервисов кузовного ремонта в Москве и Области. Замена деталей кузова Ремонт деталей кузова Покраска кузовных деталей. Решетка радиатора хэтчбек для Volkswagen Polo — гг. Решетка радиатора с красным молдингом gti для Volkswagen Polo — гг. Решетка радиатора для модели с кондиционером для Volkswagen Polo — гг. Решетка радиатора для Volkswagen Polo — гг.

Планка-фартук под решетку для Volkswagen Polo Classic — гг. Решетка радиатора с хромированным молдингом седан для Volkswagen Polo — гг. Решетка радиатора для Volkswagen Polo 6n2 — гг. Решетка радиатора для Volkswagen Polo 6nf — гг. Решетка радиатора хромированная для Volkswagen Polo IV — гг. Планка-фартук под решетку для Volkswagen Polo 6nf — гг. Решетка радиатора для Volkswagen Polo Classic — гг.

Решетка радиатора для Volkswagen Polo IV — гг. Решетка радиатора 3 дв 5 дв черная для Volkswagen Polo 9n — гг. Смотрите также Решетки радиатора Планка-фартук под решетку. Контакты На карте Загружаю информацию о магазине

Volkswagen Polo Comfortline 2017 г.в.: о влиянии защиты радиатора на перегрев двигателя

Решетка Фольксваген — решетка радиатора volkswagen (Golf, Tiguan, Polo, Passat, touareg, Jetta 6)

передняя решетка vw polo sedan, передняя решетка vw polo sedan Поставщики и производители на Alibaba.

com

 
 Персонализируйте внешний вид и стиль фасада вашего автомобиля.  vw polo sedan передняя решетка  надежно спроектирована для защиты ваших вентиляторов, трубопроводов, проводки, двигателя и радиатора. Alibaba.com предоставляет вам самый обширный перечень.  vw polo sedan передняя решетка  настроена, чтобы придать вашей поездке уникальный характер, который всех поразит.Выберите из множества вариантов алюминия и нержавеющей стали.  vw polo sedan решетка радиатора  от известных мировых брендов. 
 
 С учетом ваших уникальных предпочтений и марки автомобиля эти. Передняя решетка  vw polo sedan  выпускается во многих стилях и вариантах дизайна, включая светодиодные, сетчатые, заготовки и решетки для штампованных заготовок. Большинство из. Решетка радиатора vw polo sedan   изготавливается из нержавеющей стали, алюминия, железа и АБС-пластика. Эти. Передняя решетка  vw polo sedan  имеет стильную и эстетичную отделку, такую ​​как полироль для металла, хромирование, дизайн с крупной сеткой, хромирование или порошковое покрытие. 
 
 The. Передняя решетка  vw polo sedan  является гибкой и достаточно универсальной, чтобы ее можно было комбинировать с другими аксессуарами, включая фары для проекторов, фары, противотуманные фары и нестандартные фары для придания более элегантного вида. Эти. Передняя решетка  vw polo sedan  проста в установке, доступна по цене и обладает множеством выдающихся элегантных функций, которые придадут вашему автомобилю уникальный отпечаток, который понравится каждому. Когда вы ходите по магазинам, Alibaba.com предлагает широкий выбор легких и прочных материалов. vw polo sedan front grille , вам не нужно беспокоиться о долговечности, так как эти изделия созданы, чтобы служить долго. 
 
 Какой бы ни была модель или марка вашего автомобиля, покупайте на Alibaba.com множество высококачественных и хорошо продуманных товаров, которые придадут вашей поездке элегантный вид и изысканность. Сравните несколько.  vw polo sedan front grille  в соответствии с вашим установленным бюджетом и уникальными предпочтениями . .  vw polo sedan front grille  Продавцы и поставщики также могут найти варианты оптовых закупок на сайте.
 

Сравните цены на решетку переднего бампера для vw polo — купите лучшую решетку переднего бампера для vw polo у международных продавцов на AliExpress

Отличные новости !!! Решетка переднего бампера для vw polo оказалась по адресу. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не будет побит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта верхняя решетка переднего бампера для vw polo скоро станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели решетку переднего бампера для vw polo на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в решетке переднего бампера для vw polo и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. , а также ожидаемую экономию.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress.Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести решетка переднего бампера для vw polo по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

решетка поло авто, решетка поло авто Поставщики и производители на Alibaba.com

 
 Персонализируйте внешний вид и стиль фасада вашего автомобиля.  polo auto grille  прочно спроектирован для защиты ваших вентиляторов, трубопроводов, проводки, двигателя и радиатора. Alibaba.com предоставляет вам самый обширный перечень.  polo auto grille , специально подобранная, чтобы придать вашей поездке уникальный характер, который поразит всех.Выберите из множества вариантов алюминия и нержавеющей стали.  Решетка для авто Polo  от известных мировых брендов. 
 
 С учетом ваших уникальных предпочтений и марки автомобиля эти.  Polo auto grille  выпускаются во многих стилях и вариантах дизайна, включая светодиодные, сетчатые, заготовочные и штампованные решетки.  Большинство из.  Polo auto grille  изготавливаются из нержавеющей стали, алюминия, железа и АБС-пластика. Эти.  polo auto grille  имеют стильную и эстетичную отделку, такую ​​как полироль для металла, хромированная отделка, конструкции с крупной сеткой, хромирование или порошковое покрытие.
 
 The.  polo auto grille  - гибкие и достаточно универсальные, чтобы их можно было комбинировать с другими аксессуарами, включая фары для проекторов, фары, противотуманные фары и нестандартные фары, чтобы придать им более элегантный вид. Эти.  polo auto grille  просты в установке, доступны по цене и обладают множеством выдающихся элегантных функций, которые сделают ваш автомобиль уникальным, который понравится каждому. Когда вы ходите по магазинам, Alibaba.com предлагает широкий выбор легких и прочных материалов.  polo auto grille , вам не нужно беспокоиться о долговечности, так как эти изделия созданы для долговечности. 
 
 Какой бы ни была модель или марка вашего автомобиля, покупайте на Alibaba.com множество высококачественных и хорошо продуманных товаров, которые придадут вашей поездке элегантный вид и изысканность. Сравните несколько.  polo auto grille  в соответствии с вашим установленным бюджетом и уникальными предпочтениями ..  polo auto grille  продавцы и поставщики также могут найти варианты оптовой закупки на сайте. 
 

1977 Volkswagen Polo, Derby, Vento-IND, оригинальная решетка радиатора OEM, каталог деталей и торговая площадка для местного рынка

Все отзывы владельцев Volkswagen Polo V рестайлинг.

Стайлинг Volkswagen Polo Sedan Технические характеристики Volkswagen Polo Sedan

ПОЛО СЕДАН с 2015 года

В середине 2015 года на российский рынок выходит новая рестайлинговая модель

уже легендарный Volkswagen Polo Sedan. Производство полного цикла нового Polo Sedan, как и его предшественника, будет осуществляться на калужском заводе.

Запчасти Поло Седан рестайлинг:

Капюшон Polo Sedan рестайлинг

Петля капота левая Polo Sedan restyling

Петля капота правая Polo Sedan restyling

Трос переднего капота Polo Sedan restyling

Трос капота задний Polo Sedan restyling

Передняя панель (ТВ) Polo Sedan restyling

Фара левая галогенная Polo Sedan restyling

Фара правая галогенная Polo Sedan restyling

Фара левая ксенон Polo Sedan restyling

Фара правая ксенон Polo Sedan restyling

Бампер передний Polo Sedan рестайлинг

Заглушка продольной петли Polo Sedan restyling

Спойлер на передний бампер Polo Sedan restyling

Задний бампер Polo Sedan restyling

Решетка радиатора Polo Sedan рестайлинг

Решетка ПТФ левая Поло Седан рестайлинг

Решетка ПТФ правая Polo Sedan рестайлинг

Решетка ПТФ левая ХРОМ Поло Седан рестайлинг

Решетка ПТФ правая ХРОМ Поло Седан рестайлинг

Решетка в бампере центральная Polo Sedan restyling

Решетка в центральный бампер CHROME Polo Sedan restyling

Адаптивная ПТФ левая Polo Sedan рестайлинг

Адаптивная ПТФ правая Polo Sedan рестайлинг

ПТФ Левая Поло Седан рестайлинг

ПТФ правая Polo Sedan рестайлинг

ПТФ ДХО левый Polo Sedan рестайлинг

ПТФ ДХО правая Polo Sedan рестайлинг

Значок POLO »Левое крыло Polo Sedan рестайлинг

Значок POLO »Поло седан правое крыло рестайлинг

Кронштейн левого зеркала под указатель Polo Sedan

Кронштейн правого зеркала под указатель Polo Sedan

Зеркальный элемент левый под указателем Polo Sedan

Зеркальный элемент прямо под указателем поворота Polo Sedan

Накладка левого зеркала под указатель поворота

Polo Sedan

Накладка зеркала прямо под указатель Polo Sedan

Ручка двери левая ХРОМ Поло Седан рестайлинг

Дверная ручка правая ХРОМ Поло Седан рестайлинг

Цилиндр замка колпачка левый CHROME Polo Sedan

Цилиндр замка крышки правый CHROME Polo Sedan

Фонарь задний левый Поло Седан рестайлинг

Фонарь задний правый Polo Sedan restyling

Руль без подушки Polo Sedan restyling

Кожаный руль без подушки Polo Sedan restyling

Мультифункциональный руль без подушки Polo Sedan restyling

Подушка безопасности водителя Polo Sedan Restyling

Подушка безопасности (многофункциональная) Polo Sedan restyling

New Polo сохранил свои достоинства, такие как специально разработанная подвеска, увеличенный клиренс и задняя колея для отечественных дорог, подогрев сидений, подогрев зеркал и форсунок омывателя для стран со сложным климатом, большой багажник объемом 460 литров.

Новый VolkswagenPoloSedanit выглядит солиднее. Габаритные размеры автомобиля 4384/1699/1467. Однако внешний вид кардинально не изменился. Капот стал ярким с ярко выраженным рельефным контуром , изменены передний и задний бамперы, изменена решетка радиатора и конструкция противотуманных фар. В автомобильной комплектации Comfortline интересным решением является наличие биксеноновых фар с лампами H7, а не H5, как в предшественнике.Polowill получит омыватель фар высокого давления. Противотуманные фары оснащены дневными ходовыми огнями и поворотными огнями. Также колеса получили новый дизайн, еще не знакомый Polo Sedan.

Что касается интерьера, то владельцы новых автомобилей будут приятно удивлены нововведениями. Салон автомобиля выполнен из высококачественных отделочных материалов. Сиденье водителя регулируется по высоте для удобной посадки. Появились новые варианты и цвета в интерьере (Grip- вертикальный орнаментGell- квадратные ячейки).Центральная консоль прекрасно выглядит и обеспечивает удобный просмотр приборной панели. На новом руле управлять стало еще удобнее.

Двигатель у постстайлингового Поло все тот же — 1,6 л. MPI, с распределительным впрыском. Мощность двигателя в зависимости от комплектации 85 и 105 л.с. При этом расход топлива составляет 6,5 и 7 литров соответственно. Коробка передач в двух вариантах: механическая 5-ступенчатая, 6-ступенчатая автоматическая Tiptronic.

Приветствую всех после долгого молчания. Часто забегаю на сайт почитать, но про машину писать было нечего.

Резюмировать решил из-за возможной продажи машины — вариант купить у друга машину побольше и полный привод по разумной цене.

Итак, пробег приблизился к 35 тыс. Км., То есть пока накатываю всего 10 тыс. Км. в год. Поломок за этот период не было, осенью 2013 года при прохождении лежачих полицейских был скрип в передней правой подвеске.Заехал к другу на СТО. Вердикт такой: проблем нет, скрип — не повод менять детали, если они в отличном состоянии (это было сказано про всю подвеску). Резинки были обрызганы силиконом, на обратном пути скрипа не было. Полазил по форумам ВАГоводов — аналогичная беда для владельцев гольфа, а дилеры говорят, что это особенность. Хотя, как видите, беда в том, что ничего не ломается. Теперь при замене колес на летние для профилактики сам все резинки обрызгал силиконом, на всякий случай.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

У родственников появилось поло седан. Я писал на авторынке, что владею, но по-другому не дал отзывов опубликовать. Конечно, модель давно известна и получила широкое распространение, говорили практически все. Ну и впечатления опишу, вдруг кому пригодится.

Начнем с покупки. Изначально нам была нужна самая бюджетная нормальная машина с клиренсом. Фактически выбор был между Солярисом и Поло.В целом автомобили очень сопоставимы и по цене, и по характеристикам, и по размерам. Выбор в пользу поло был сделан исходя из преимуществ лаконичного дизайна поло над космическим кораблем-погремушкой Solaris, а также после прочтения в Интернете ужасающих историй о качестве продукции Solaris. Следует отметить, что чисто внешне качество автомобилей абсолютно сопоставимо. Все очень аккуратно.

Когда покупали, очень хотели заказать вариант с подогревом лобового стекла, но ждать пришлось бы месяца 3-4, а у дилера уже была готовая базовая комплектация с кондиционером и головным устройством.В итоге пожертвовал Wishlist в пользу скорости.

Сильные стороны:

• Дизайн
• Двигатель
• разумность
• Соотношение цена-качество

Слабые места:

• Бюджет
• не хэтчбек
• Еще шумно в салоне.

Обзор Volkswagen Polo 1.4 (Фольксваген Поло) 2011 Часть 4

Некоторые факты и цифры.

Итак, VW Polo 1.4 MKPP5 Comfortline продан после 2.75 лет эксплуатации с пробегом 45 тыс. Км.

Средний расход за весь пробег был ровно 8,5 л. Соотношение трасса / город тоже ровно 50/50. Расход по трассе (при нормальных оборотах) 6-7л, по городу 9,5-10,5л / 100км.

Сильные стороны:

• Очень красивый автомобиль во всех смыслах

Слабые стороны:

• Большой расход по городу (это особенность машины в целом или конкретно мой экземпляр не понял)
• Шкала климат-контроля слегка приподнята вверх
• Иногда дизайн перевешивает практичность (в В частности, передний бампер, как и у Cross Polo, не сильно ухудшил бы аэродинамику, но улучшил бы геометрическую проходимость)

Обзор Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Volkswagen Polo) 2013

Добрый день.

Напишу отзыв о довольно неплохом автомобиле Volkswagen polo Sochi edition 2013 года (седан).

На безупречный ответ присылать не буду, правда в первую очередь, критика уместна, на вопросы отвечу.

Сильные стороны:

• Комфортно
• Оставляет приятное впечатление после поездки

Слабые стороны:

• Я считаю, что недостаток очевиден. На разминку нужно очень много времени. Теперь перед отъездом прогреваем час

Обзор Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Фольксваген Поло) 2011 Часть 2

Перечитывая свой предыдущий отзыв, понимаю, что он был несколько эмоциональным, кое-где проскальзывает определенный энтузиазм по поводу новой машины и, вполне возможно, его оценка несбалансированная довольно. Сейчас отношение к машине стало более бесстрастным, сформировались вполне конкретные требования, не хочу хвалить или ругать незаслуженно какую-либо сторону этого экземпляра.

Сразу скажу, что машина ни разу не подводила, заводилась и ехала исправно там, где нужно, при любых внешних условиях, но они остались примерно такими же, т.е. 15-20% города, остальное — трасса и побольше или менее убитые региональные, районные, сельские дороги, со средней или чуть большей загрузкой автомобилей, во все времена года.

Сильные стороны:

• Управляемость
• Вместимость
• Без поломок
• Рентабельность

Слабые стороны:

• Шумность
• Неуверенность в надежности автомобиля

Часть 2

Сильные стороны:

• Надежный. Заводится нормально, ни разу зимой с ним не курили.
• Уверенно держит дорогу. В поворотах уверенный, никуда его не уводит, как и моя предыдущая нечия))
• Расход по трассе при скорости 100-110 5-6 литров, летом бензин девяносто пятый.
• Расход по городу 8-9.
• Дальний свет замечательный.
• В салоне тепло.
• Довольно.
• Клиренс неплохой, полицию не тасует. Подвеска жесткая.Это плюс, если вы не беременны.
• Регулировка водительского сиденья (сиденье, руль, подголовник) — после предыдущей машины просто расслабляюсь)
• Сидя высоко, от Нексии или Спектры, если пузатый, то вылезать очень неудобно от поло все как раз наоборот.
• Ручник надежный, ни разу на нем не ездил. Предыдущей машиной был случай, каюсь.

Слабые места:

• Запах в салоне непонятной синтетики выветрился только на втором году брака.
• Шумная, плохая шумоизоляция.
• Ластики и прочие мелкие детали приклеиваются криво скошенными ручками калужских коллекционеров.
• Ближний свет очень слабый. Еду и все время боюсь сбить гастарбайтера нитки (почему сам не знаю)
• Индикатора стиралки нет, бутылку с собой таскать. Если от омывателя неприятный запах, значит в салоне ужасный запах. Хотя это скорее в обзоре про омывайке))
• В салоне тепло.Но в основном водитель и передний пассажир.

Отзыв Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Фольксваген Поло) 2012 г.

После небольшой поездки на общественном транспорте (Лачетти очень сильно пошатнуло финансовое состояние) в начале 2013 года встал вопрос о покупке машины. Сумма была на руках 550 тысяч. На тот момент за деньги можно было взять новые: Hyundai Solaris (средний), Kia Rio (тоже средний), Volkswagen Polo Sedan, Kia Ceed (минимальный), Citroen C4 Sedan (минимальный), Citroen C -Elysee (средний класс). ).

Все просмотрел, потестил. Ceed и C4 конечно выше остальных соответственно и комфортнее. Но по оснащению за заявленную сумму практически все на одном уровне. Помимо обоих Ситроенов, остальных пришлось ждать от 1 до 3 месяцев. Хотел конечно корейцев, но есть еще слово жены, она больше всего путешествует. А потом меня привезли в салон Volkswagen Tradein (оба рядом). А есть два Volkswagen Polo Sedan, оба на максималке с пакетами Premium, только одна МКПП, а вторая АКПП и разница в 50 000 рублей.Оба с пробегом 4500 использовались для тест-драйва в автосалоне. Хотел конечно с АКПП, но жаба это … страшно. И вот я владелец DAS AUTO.

Первые впечатления самые положительные. Машина практически новая, такой комплектации у меня не было. ЭСП, климат, подогрев лобового стекла — просто сказка. Со временем эта эйфория прошла, и в итоге пошли придирки: шумоизоляции нет, это просто ужас, пластик в салоне дубовый, ближний свет освещает все, кроме дороги, ставил почти 2 раз мощнее результата, лакокрасочное покрытие слабенькое, через несколько месяцев капот из камней в черных точках.Машина легкая, дует ветер. По скорости и стабильности все очень хорошо. ESP работает тихо. И больше всего раздражает прогрев зимой, за 40 минут при -20 салон не прогревается, только если ехать 10-20 минут в салоне тепло и комфортно. При такой же температуре кабина остывает всего за 30 минут.

Сильные стороны:

• Обогрев лобового стекла
• Управляемость
• Штатный парктроник
• Динамика

Слабые стороны:

• Проблемы с двигателем.
• Прогрев бесполезен.
• Звукоизоляция.
• Пластик в салоне
• Расход топлива
• Ближний свет
• Шины штатные

Обзор Volkswagen Polo 1.6 TDI (Фольксваген Поло) 2009 г.

1.6 TDI 77 квт (105 л.с.), насколько я понимаю, это самый мощный дизель, который там ставили. Купила для сестры, но он уехал на пол года и она такая же. Поло

модель хэтч конца 2009 года и вроде выпущена пока.Красивый экстерьер. Красивая голова и даже задняя оптика. Это поколение Polo можно назвать удачным и даже красивым по сравнению с предыдущими моделями. Думаю, что он преодолел стереотип женского автомобиля и имеет право стать любимцем молодежи или бюджетным семейным автомобилем. Думаю, что по размерам он приблизился к легендарному первому гольфу.

Хочу отметить, что он не российской сборки, поэтому качество сборки сравнить не могу. А вот подгонка материалов и элементов кузова не вызывает нареканий.Салон приятный, тканевая компоновка хорошая, передние сиденья даже можно назвать удобными, задним пассажирам будет не так комфортно, изгиб спинки дивана из-за ограниченного пространства конечно не 90 градусов, а при сижу, кажется, что к этому показателю стремится. Мягкие, дорогие на вид и приятные на ощупь пластиковые торпеды, но при этом уровень бардачка и пластиковые двери, элементы которых сохранены, это понятно на вид, а при прикосновении к нему — убедился в этом.Ну да ладно, но не гремит. Кстати, может и к лучшему, смотрел парочку Пассатов 2007+ и заметил, что водители явно любители держать левый локоть на двери, о чем сообщали по вмятинам на мягком пластике, у другого экземпляра была неровность Напротив. Кнопки не прорезиненные, не уверен, что это покрытие, которое есть например в Audi или BMW, но оно вызывает приятные тактильные ощущения и имеет свойство стираться))). Превосходное эргономичное трехспицевое многопозиционное колесо с алюминиевой вставкой.

Сильные стороны:

• Хороший внешний вид
• Хороший интерьер
• Подвеска, управляемость
• Низкое потребление топлива
• Качество сборки

Слабые стороны:

• Низкое пространство в багажнике
• Неудобные спинки
• Не уверен, что проблема с победой зимой
• Неустойчивые сбои датчика подушки безопасности
• Дешевый пластик на двери

Обзор Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Volkswagen Polo) 2013

Правда, писать не умею. Буквой еще более-менее, стилем потяжелее. Так или иначе.

Решили купить в семье вторую недорогую новую машину. Критерии: класс В + или С, бензин, МКПП, приличный багажник, трансформация, не низкая, кондер, подогрев. Бюджет в районе 600. Выбор был закреплен за сыном (ему 22 года), т.к. машина больше для него. Результаты его кастинга были странными. В финал вышли Фокус и Полуседан.Polo был лидером по цене, клиренсу, опциям и динамике, с точки зрения класса, интерьера, экстерьера и имиджа Focus. Пойдем посмотрим натурой. В салоне, где я брал Тигу, рассчитывал получить хорошую скидку. Дали 10тр. Обиделась, пошла к другому. Там было в наличии Sochi Edition: Кондер, музыка (FM, CD, USB, SD), лобовые, задние, передние сиденья, зеркала, форсунки омывателей, 2 подушки безопасности спереди, 15 литье, электро зеркала, все стеклоподъемники, кожа. руль и ручник, вся хрень, типа накладки на пороги, шильдик Sochi Edition.Может я что-то забыл. По прайсу 562тр, дано за 530. Добавлены брызговики и защита двигателя на 10тр.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Фольксваген Поло) 2013 г.

Доброго времени суток всем владельцам автомобилей, а также автомобилистам и посетителям сайта. Было желание и нашлась возможность рассказать о новом купленном автомобиле, так как определенные впечатления за период владения и эксплуатации уже появились. Итак, приступим.

Первые впечатления. Первая иномарка. Volkswagen Polo Sedan был куплен 20.04.2013 в салоне у официального дилера в Санкт-Петербурге премиум-пакетом. Несколько месяцев не было очередей — и я бы не стал стоять — это напоминает мне о дефиците в Советском Союзе, где, судя по рассказам из учебников истории из школьной программы, было спецпредложение на 3 машины в 2013 года в комплектации highline «С пакетом» премиум-класса.«Два серебристых, один белый. С выбором особо не мучился, считал единственной альтернативой …. Skoda Fabius Wagon. Хэтчбек от друга доволен, но прикинув, что универсалы в нашей стране особо не увлекаются, а рынок в принципе уже насыщен, именно Калужский Поло выбрал альтернативу в качестве второго варианта.Поскольку я читал о нем много положительных отзывов о его управляемости и бодром двигателе. Да, Но марка Volkswagen мне тоже симпатична, как и сама машина.Цена на момент покупки составляла 632 тысячи рублей — много для бюджетной иномарки, но это сегодняшние реалии цен на автомобили. Прокатился на тесте — драйву понравился тяговитый мотор и свобода в подкапотном пространстве. Конфигурация Highline является максимальной и предусматривает следующие опции:

• 15-дюймовые легкосплавные диски, шины 195/55
• Передние противотуманные фары
• Радио / CD / MP3-радио
• Передний центральный подлокотник
• Лобовое стекло с электрорегулировкой
• сигнализация с контролем салона и автономной сиреной

В салоне дополнительно произведена тонировка заднего стекла, установлены задние и передние брызговики, защита картера, коврики в салон.

В премиум-пакет входят:

Сильные стороны:

• Внешний вид
• Пространство под капотом, хорошая ремонтопригодность и доступность узлов

Слабые места:

• Жесткая подвеска но все относительно
• Низкопрофильная резина, зимой поставлю 175/70/14
• ближний свет фар
• Парктроник рабочий

Обзор Volkswagen Polo 1.

2 (Фольксваген Поло) 2010 г.

Добрый вечер уважаемые форумчане!

Сначала я выбрал Kia Rio II, но, встретив машину живьем, от этого варианта отказались из-за скучного и скромного салона.До этого ездил на Kia Rio I — так вот такое ощущение, что садишься в одну машину. Потом смотрел Hyundai i20 1.2 (чуть не купил за 350т., Кстати первый раз увидел — сначала хозяин выставил свою цену, я был готов брать без торгов, но в последний момент поменял ума и ценник поставил на 30т.р. выше), Kia Ceed 1.4 и Hyundai i30 1.4 (выпадал по году, потом по пробегу — не нашел подходящего варианта до 400т.). На Polo изначально не обращал внимания — смущал маломощный двигатель, но в итоге подвернулся интересный вариант и решил рискнуть (сразу могу сказать, что двигатель превзошел ожидания).

Сильные стороны:

• Надежность
• Прибыльность
• Эргономика
• Ходовые качества
• Внешний вид
• Ликвидность
• Клиренс

Слабые стороны:

• Внутренние размеры
• Стоимость новой машины

Обзор Volkswagen Polo Sedan 1.

6 (Фольксваген Поло) 2012 г.

Честно говоря, я не ожидал, что коврик будет таким надежным и неприхотливым! При переходе с гетца на него конечно сначала разочаровался, так как цена поло 515 т.р., а гетц 340т.р. и я не очень понимал, за что платят такие деньги! !, салон чуть больше getz (багажник не в счет, он реально огромный по сравнению с getz), динамика двигателя поло 1,6 л против гетца 1,4 почти такая же, но аппетит поло был на высоте сначала прилично повыше, около 11 литров по городу и 6.5 по трассе (getz получил процентов на 20 меньше), шумоизоляция поло была хуже чем в getz, езда стала лучше (я так сначала так подумал) единственное что порадовал — это экстерьер и экстерьер салона, чувствовалась солидность и задумчиво по-немецки.Да и на трассе поло намного лучше гетца, но тут и понятно, у поло база длиннее … А вот за внешний вид, комфортный салон, багажник и лучшую устойчивость на трассе, есть ли большая доплата за авто в одинаковых комплектациях? Так мне сначала показалось . ..

Теперь, проехав 73000 км поло, работая над ним в такси, могу сказать следующее, как гурман я вошел во вкус и оценил эту машину! От официального сервиса отказался. Замена масла и фильтров стоит около 3.5т.р. с работы и материалов чиновникам тоже требуется 8-10т.р.

За все время поменял, кроме масла, фильтров, свечей, только комплект передних колодок (правда очень дорого, для бюджетной машины 3т.р) и все!

Сильные стороны:

• Надежная подвеска
• Устойчивость на трассе
• Комфортный эргономичный салон
• Приятный солидный внешний вид
• Вместительный багажник
• Низкая стоимость обслуживания при регулярном обслуживании (не для чиновников, которые рвут три шкуры) , потому что в двигателе нет ремня, а есть цепь
• Высокая прочность корпуса (устойчивость к небольшим авариям)
• Кроме того, новые поло теперь идут с улучшенной звукоизоляцией, так что комфорт повысился)))

Слабые места:

• Слабый ближний свет
• Широкие и глубокие пороги
• Высокий и широкий туннель заднего пола

Ни для кого не секрет, что автомобиль VW Polo 5 2010 года является обновлением революционного Polo 9N. Базовые двигатели 1.4 и 1.2, кузов без внешних панелей, шасси у них те же, изменились только корпус и интерьер. Ну да ладно — не ищут добра от добра, как известно, а сейчас такая практика стала общепринятой среди автопроизводителей, а «Жигули» этим занимаются уже 40 лет.

Тем не менее иногда инстинкт расхода меня начинал одолевать, хотелось новую машину. 9N 3 хороша для всех — она ​​красивая, надежная, феноменально экономичная, резвая и комфортная, но эмоционального удовлетворения не доставляла, то, что я купил машину своими руками, уже не была девочкой и она перенесла ошибки молодости с предыдущая хозяйка и ее маленький ребенок в виде царапин, вмятин, следов от перьевой ручки и т. д.В общем, захотелось новый и все. Последние 9Н 3 продавались вместе с 6R до 2011 года в Беларуси, а в некоторых местах под Москвой, после чего были сняты с продажи навсегда.

То есть логично, что я пошел в известный автосалон смотреть Polo 5, уверен, что уж точно не будет хуже, хотя заочно было ясно, что изменения там затянуты и носят чисто маркетинговый характер. природа.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Обзор Volkswagen Polo 1.4 (Volkswagen Polo) 2012

Итак, у меня автомобиль Polo Hatch 2012 года выпуска, сборка Испания, коробка передач — DSG7. Комплектация самая полная, за исключением климата. За период с июля 2012 года по настоящее время автомобилей пробегало ровно 22 тысячи. Впечатление уже сложилось, так что могу сказать, что я думаю.

Самое главное, на что сразу обращаешь внимание — АКПП . Семь ступеней — это много, в пробках все на свете постоянно тычет из-за переключения на очень малых скоростях.А те, кто говорит, что это не так — безбожно врут! Далее постоянные отдачи, откатывается как на механике — выхода всего два: система отдачи, или на горке сильнее нажать на тормоз и ногу успеть закинуть). Есть спортивный режим, который дает некоторую маневренность за счет того, что коробка увеличивает передачи позже, а также понижает позже.

Руль очень легкий, на стоянке может и удобно, а в дороге ужасно. Нет, конечно, набирать скорость становится тяжелее, но этого мало — нет информационного наполнения.Страшно представить, что будет, если его бросят в колею. Кстати, колею поло переносит с большим трудом (размер зимних шин — 185/65/15). Однажды из-за аквапланирования машина пострадала, удалось поймать только из-за того, что я не растерялся и нажал на газ, руль крутился как сумасшедший. Вообще такой руль меня в крайней степени не устраивает. P.S. Для меня идеальный руль на Астра Н или Пежо 308, который ездил — тот поймет.

Сильные стороны:

• Удобство маневрирования и парковки
• Расход топлива
• Внешний вид
• Марка
• Страна сборки не Россия (слава Богу)
• Подвеска хороша на неровностях

Слабые стороны:

• DSG7 явно требует доработки (возможно, изменения прошивки)
• Подвесной качающийся
• Колесо слишком легкое

Обзор Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Volkswagen Polo) 2011 Часть 3

Здравствуйте, уважаемые посетители сайта. Я продал поло 6 дней назад и пока не забыл, решил закончить рассказ об эксплуатации и заодно поделиться процессом продажи. Поло седан был куплен 11 апреля и пробег на момент продажи 31 тыс. Км. Нареканий на надежность 0, ни одной внеплановой поломки. По гарантии заменили рулевые наконечники и замок багажника, но это часть отзывной фирмы, проблем с ними не было.

Сильные стороны:

• 1,6 16кл красивый надежный мотор, на который ставят гольф4, фабию и т.д.
• Большой багажник
• Высокий клиренс
• Голая базовая цена

Слабые стороны:

• Короткоходная подвеска. Иногда дает в спину … очень неприятно
• Экономия видна и ощутима … сиденья, свет — вот что кидается больше всего … к салону можно привыкнуть

Обзор Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Фольксваген Поло) 2011 г.

Авто приобрел в феврале 2011г. Фольксваген Поло седан 1.6, 105 л.с., МКПП. Комплектация COMFORTLINE + доп. посылка кассетный проигрыватель CD / MP 3. Что собрано в России и намёка нет. Все зазоры ровные, нигде ничего не скрипит. Передние сиденья без боковой поддержки. Сидишь на стуле, после 450 км без остановки почувствовал себя старым дедушкой, ноги затекли, болела спина, т.е. комфорт передних сидений не очень. Сзади жена говорит, что она чуть хуже, чем в Шкоде.До этого время пролетело незаметно. Первое обслуживание стоило около 6500, что-то многовато для планового обслуживания. Решил сам покупать расходники, накатывал 1,5 раза. На очередное ТО заплатил только за замену масла около 3000 р. Сам менял фильтры. Двигатель отличный, но работает как дизель. Первые 10 000 км были пробегом, и двигатель работал как-то вяло, но потом все нормально. МКПП — все четко, понятно и надежно, за все 77000 км к ней претензий нет.Не заметил использования масла, хотя иногда крутил двигатель в красную зону. По расходу по городу днем ​​при пробках укладывается 10-11 л / 100км. Летом так же катаюсь с кондеей. По трассе 6,2-6,8, в районе 6,5 литров на скорости 110 км / ч. Ночью вы испытываете небольшой дискомфорт из-за тусклого света фар. И можно было сделать обивку двери тканью, но как-то скучно, а зато на двери ничего не грязно.

Машина хорошая, рабочая лошадка для небольшой семьи и поездок на дачу и природу. Без особых изысков, но все же, в отличие от конкурентов, дает небольшие эмоции от вождения (маленькие). Продавать очень не хотелось, т. К. Подошла моя машина по этой цене, летом были мысли поменять купив-продать на гольф 6 с аналогичным пробегом и годом, но TSI, 6мкпп, с климатом, но … требовалась доплата минимум 140-150тр, так что я просто подумал об этом … В итоге я не смог устоять перед спецпредложением на ограниченную серию Seat Leon по очень приятной цене, заплатив всего 170тр за доплату.Но об этом я подробно расскажу в другом обзоре.

Пора было продавать, в торговле поло оценили у одного дилера в 410тр, у другого максимум в 400. Решено было продать самому. После пары звонков перекупов с предложением купить по торговой цене)) и звонка из одного левого салона с тупым предложением ставят на сайт и ждут либо срочный выкуп на максимум 380т, с которым они были отправлены. Звонил нормальный мужчина, не торговались, осмотрели, потом попросили прийти в сервис, все туда полезли, сказали, в идеале надо брать.Я скинул ему 5тр, а поло было продано за 435тр. Пара конкурентов на 450 уже до 2 месяцев …

COMFORTLINE + доп. посылка кассетный проигрыватель CD / MP 3. Что собрано в России и намёка нет. Все зазоры ровные, нигде ничего не скрипит. Передние сиденья без боковой поддержки. Сидишь на стуле, после 450 км без остановки почувствовал себя старым дедушкой, ноги затекли, болела спина, т.е. комфорт передних сидений не очень. Сзади жена говорит, что она чуть хуже, чем в Шкоде.До этого время пролетело незаметно. Первое обслуживание стоило около 6500, что-то многовато для планового обслуживания. Решил сам покупать расходники, накатывал 1,5 раза. На очередное ТО заплатил только за замену масла около 3000 р. Сам менял фильтры. Двигатель отличный, но работает как дизель. Первые 10 000 км были пробегом, и двигатель работал как-то вяло, но потом все нормально. МКПП — все четко, понятно и надежно, за все 77000 км к ней претензий нет. Не заметил использования масла, хотя иногда крутил двигатель в красную зону. По расходу по городу днем ​​при пробках укладывается 10-11 л / 100км. Летом так же катаюсь с кондеей. По трассе 6,2-6,8, в районе 6,5 литров на скорости 110 км / ч. Ночью вы испытываете небольшой дискомфорт из-за тусклого света фар. И можно было сделать обивку двери тканью, но как-то скучно, а зато на двери ничего не грязно.

Ну а теперь мелкие недочеты по машине:

По подвеске много нареканий. Не нравилось, как машина раскачивалась, до этого владела Шкода Фабия. Дело не в том, что ребенок был болен. Вы идете по коже от пота, трясете вас и швыряете его с сиденья. С выездами на природу нужно быть осторожным, он может заглохнуть на мелких неровностях, и дело не в том, что резина, а в том, что в машине не хватает антибукса. Не очень хорошо едет по снегу, где каждую зиму Nexia и Skoda Fabia без проблем ездили на Daewoo, Polo оказался практически невыполнимой задачей.

Сильные стороны:

• Всегда запускать
• Надежный
• Вместительный

Слабые стороны:

• Мягкий кулон
• Слепой ночью
• Грохочет как дизель
• Российская сборка или заводские дефекты
• Сиденья не удобные
• Дорогое обслуживание у официалов
9023 9023 Просторный салон и багажник
• Выглядит стильно
• Эргономичное удобное рулевое колесо и водительское сиденье
• Хороший двигатель
• Жесткая подвеска отлично на дороге

Слабые стороны:

• За такую ​​цену можно многое простить, но хотелось бы более непробиваемую подвеску (более аутентичные ходы), и, пожалуй, все нормально. Разве что выбор двигателей только один, хотелось 2-3

Рынок: Россия.

Volkswagen Polo Sedan — модель, созданная на базе хэтчбека Polo специально для России и рынков развивающихся стран. Мировой дебют Polo Sedan состоялся 2 июня на Московском автосалоне 2010 года. В 2015 году компания представила на российском рынке обновленную версию. От предыдущего седана отличаются изменения во внешности (новые передний и задний бамперы, новая оптика, измененная решетка радиатора, измененный дизайн колесных дисков, новые цвета кузова).В интерьере есть отличия: доступны новые варианты обивки и отделки салона, установлено новое рулевое колесо. Для обновленной модели также был добавлен ряд функций, например, стали доступны складывающиеся зеркала заднего вида и передний парктроник, биксеноновые фары, омыватели фар и другое оборудование. Изначально седан предлагался с прежними силовыми агрегатами, но в конце 2015 года линейка двигателей обновилась.

Polo Sedan предоставляет множество вариантов конфигураций, при этом к стандартному набору версий (Trendline, Comfortline, Highline) добавляются бюджетная комплектация Conceptline, более продвинутая Life и спортивная версия GT. Самое дешевое оборудование Conceptline включает окрашенные в цвет кузова бамперы, дневные ходовые огни, 14-дюймовые стальные колеса, светодиодную подсветку номерного знака сзади, регулируемое по высоте сиденье водителя, рулевую колонку с регулируемым наклоном и наклоном, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, центральный блокировка, многофункциональный дисплей и бортовой компьютер, аудиотренинг и тканевый салон. В более дорогих версиях владелец Polo Sedan получает диски увеличенного размера (стальные R15, легкосплавные диски R15, R16), боковые зеркала заднего вида с подсветкой поворотов, обогрев, эл. регулируемое и электрически складывающееся, подогрев форсунок омывателя, подогрев сидений, кондиционер или климат-контроль и многие другие функции.труба, задний спойлер) и салон (спортивные сиденья с эксклюзивной обивкой, спортивный руль).

Volkswagen Polo Sedan доступен только с передним приводом. Обновленная линейка двигателей включает модификации с 1,6-литровым двигателем в вариантах мощности 90 л. с. и 110 л.с. (предыдущие 1,6-литровые двигатели, которые были установлены в 2015 году, имели мощность 85 и 105 л.с.). 90-сильный мотор предлагается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (11,4 секунды разгона до 100 км / ч и средний расход 5.8 л / 100 км). 110-сильный — с 5-ступенчатой ​​«механикой» или 6-ступенчатым автоматом (разгон до «сотни» за 10,5 сек и 12,1 сек, средний расход топлива 6,4 л / 100 км и 7 л / 100 км). Новый двигатель 1.4 TSI с турбонаддувом развивает мощность 125 л.с. Он комплектуется либо 6-ступенчатой ​​«механикой», либо 7-ступенчатой ​​«роботизированной» DSG. Для обеих версий время разгона 0-100 км / ч составляет 9 секунд, средний расход — 5,7 л / 100 км.

Volkswagen Polo Sedan отлично адаптирован к российским условиям, а это означает наличие усиленных элементов подвески.Кроме того, гидроусилитель руля с изменяемым КПД в зависимости от скорости входит в стандартную комплектацию даже самой недорогой версии. По заявлению производителя, кузов Polo Sedan защищен от коррозии с помощью специальных эмалей, устойчивых к агрессивным внешним факторам. Колесная база седана составляет 2552 мм (против 2470 у хэтчбека), это обеспечивает ему достаточно просторный для своего класса салон и вместительное багажное отделение (минимальный объем — 460 литров).

Среди систем безопасности в базовое оснащение Polo Sedan (Conceptline) входят трехточечные ремни для всех сидений, передние подушки безопасности, система ABS, крепления Isofix на заднем сиденье, дневные ходовые огни и регулировка угла наклона фар. Задние дисковые тормоза предлагаются для Trendline и выше (для всех версий с двигателем 90 л.с. — задние барабанные тормоза), а с пакетом безопасности доступны боковые подушки безопасности и система стабилизации ESP (стандартно для Highline и GT с 7-АКПП. ).Кроме того, в дорогих версиях могут быть передние противотуманные фары с функцией поворота, парктроник спереди и сзади, датчики света и дождя, дневные ходовые огни с ассистентом ближнего света и функция «Возвращаюсь домой».

Читать полностью

После того, как корейцы обновили свои бюджетные седаны Hyundai Solaris и Kia Rio, стало ясно, что вскоре мы увидим модернизированный Volkswagen Polo, который к этому времени уже лишился приставки Sedan. Так и случилось. Рестайлинговый народный седан не заставил себя ждать.Насколько сильно изменилась модернизация? Поищем отличия.

Кардинально внешность немецкого седана не изменилась. Обновленный Polo получил новый передний бампер, переднюю оптику и решетку радиатора, что сделало его похожим на более старую Jetta. За спиной гораздо меньше различий. Все свелось к установке нового бампера и задних фонарей с немного измененной графикой. А самые дорогие версии седана Polo теперь можно найти на хромированной полосе на крышке багажника.

В салоне тоже немного изменений. Больше всего бросается в глаза усеченное рулевое колесо внизу и комбинация инструментов с измененной графикой. Хотя изменений на самом деле немного больше. В ходе рестайлинга была улучшена обивка сидений, а также изменен материал, из которого изготовлены вставки на передней панели. Кроме того, интерьер Polo теперь может быть двухцветным. По желанию покупателя обивка сиденья может быть не черной, а бежевой.

В ходе рестайлинга также был расширен список предлагаемых опций. За доплату Polo можно оснастить складывающимися боковыми зеркалами с электроприводом и биксеноновыми фарами. Нельзя не учитывать улучшенную звукоизоляцию. Недаром при рестайлинге в районе колесных арок и моторного отсека появились дополнительные элементы шумоизоляции.

Но технически изменений, увы, нет. Как и прежде, для седана Polo предлагается два бензиновых двигателя объемом 1,6 литра мощностью 85 и 105 лошадиных сил.С менее мощным двигателем сочетается только механическая коробка передач, а для 105-сильной версии можно заказать «автомат». Тем, кто хочет более мощный двигатель, есть смысл подождать до следующего года. Вот тогда и начнут устанавливать бензиновый Polo 1.4 TSI в паре с «роботом» DSG. Родственная модель Skoda Rapid, кстати, оснащается этим силовым агрегатом с первых дней его производства.

Особое внимание при обновлении было уделено специальным версиям Polo.Так, например, для автомобилей, которые будут работать в службе такси, будет предложена усиленная механическая коробка передач и более износостойкие материалы обивки. Мы пересмотрели «Фольксваген» при рестайлинге и список поставщиков запчастей и оборудования. В итоге было решено отказаться от камских шин. Их заменят шины одной из зарубежных марок.

А на рестайлинговый Поло стала действовать трехлетняя заводская гарантия (или 100 тысяч километров).Вот только, как это часто бывает, обновленные автомобили немного прибавили в цене. Так что модернизированный седан стал не только лучше, но и дороже. И мы очень скоро узнаем, сможет ли более симпатичный Volkswagen Polo на равных конкурировать с многочисленными конкурентами.

Немцы не дают расслабиться российскому потребителю. Наряду с медленным, но неуклонным ростом цен на седан Volkswagen Polo, производитель постоянно «подогревает» наших автомобилистов, предлагая смену тренда.

Первым значимым событием в жизни укротителей стал закрытый показ обновленного Калугана в Москве в мае 2015 года. Журналистам предстал совершенно новый образ седана. Точные линии кузова, которые являются визитной карточкой немецкой компании, добавили солидности. Наивность 2010 года исчезла, встречайте серьезный взгляд бизнесмена.

Облик действительно стал привлекательнее: вокруг основных фар в фарах появились светодиодные фары, а «противотуманные фары» изменили свою форму.По желанию будущие владельцы рестайлингового седана могут приобрести биксеноновые фары. Передний бампер добавил рельефности по краям возле колесных арок. Новая решетка радиатора улучшила трехмерный эффект и получила в комплекте еще одно «ребро». Теперь значок марки Volkswagen держится на трех стальных «нервюрах». Капот был наполнен выразительным содержанием, говорящим о повышенном классе седана.

Внешние особенности

В профиле кузов, прошедший этап рестайлинга, сохранил былые черты.Изменения коснулись только указателей поворота, встроенных в боковые зеркала заднего вида, шильдиков на крыльях с надписью Polo и переделанного 15-дюймового рисунка колес. Компактные зеркала теперь имеют электропривод складывания.

Корма выделяется исключительно новым бампером, который теперь выглядит намного больше и презентабельнее, чем на старой версии «бюджетника». В нижней части появилась небольшая выемка, в которую вмонтированы повторители стоп-сигналов. Погоня за автомобилем седан, вы сможете увидеть торчащую из-под бампера выхлопную трубу.Также появились светодиоды в задних фонарях.

Сходство с Джеттой просто потрясающее. Базовая версия «старшего брата» стоит чуть ниже 900 000 рублей. Пока новый Polo приближается к отметке в 600 000 руб. Такая разница в ценах не может не льстить калужскому «бюджетнику». Поэтому ее продажи сразу после выхода первых частей в июне 2015 года моментально подскочили — фанаты долго ждали сюрприза.

Но оказалось, что фейслифтинг был только началом кампании по обновлению Volkswagen Polo.В ноябре 2015 года на калужском заводе появились новые энергоблоки. Оба 1,6-литровых бензиновых CFNA получили свежий серийный номер — EA211 и неплохую прибавку в 5 л.с. Теперь под капотом два двигателя мощностью 90 и 110 л.с. Оба они соответствуют стандарту Евро-5 и имеют крутящий момент 155 Нм. Максимальная скорость для 90-сильного «двигателя» составляет 178 км / ч, для «старшего» — 191 км / ч. На 5-ступенчатой ​​«механике» можно разогнаться до «сотни» за 11,2 или 10,4 секунды в зависимости от мощности двигателя. С АКПП на 6 диапазонов дела так быстро не пойдут — 11.7 секунд.

В планах немецкого концерна на российский рынок также спортивная версия седана Polo с аббревиатурой GT. Для него будут подготовлены 1,4-литровый TSI с турбонаддувом и 7-ступенчатый «робот» DSG. Мощность новой силовой установки достигнет 125 л.с. Немцы обещают оснастить седан дисковыми тормозами сзади, а также установить 16-дюймовые легкосплавные диски. Премьера должна состояться в 2016 году. Других новостей по «спортсмену» пока нет.

Что касается салона, прошедшего рестайлинг, то в салоне все еще сохраняется спартанский дух.Эргономичный, прагматичный и добротный, как и прежде. Органы управления находятся в нескольких минутах ходьбы. Значения кнопок, которые не слишком разбросаны по центральной консоли, интуитивно понятны даже для начинающего водителя. Материалы отлажены на высоком уровне. Люфт, конечно, заявит о себе в будущем, но это традиционная проблема для всех немецких моделей.

Внутренние изменения после рестайлинга

Сразу стоит отметить, что владельцы Polo постоянно жаловались на более ранние версии.Немцы учли пожелания российских болельщиков и положили дополнительные слои «шумки» в моторный щит, уплотнители стекол, передние стойки, задние арки и багажник.

В топовых комплектациях в глаза бросается новая, как в спорткарах. Но даже в Highline очень лаконично смотрятся наборы кнопок на спицах для управления мультимедийной системой.

В «базе» Volkswagen в новом кузове можно найти очень хороший набор функций.получили новые варианты обивки, можно самостоятельно регулировать высоту с помощью ручного механизма. То же самое и с рулевой колонкой — угол наклона и вылет подбираются довольно просто. Управление облегчает электроэнергию. И спереди, и сзади установлены электрические стеклоподъемники. Приборная панель обзавелась новым экраном бортового компьютера в черно-белом исполнении. А за безопасность отвечают АБС и две фронтальные подушки безопасности.

Линия тренда отличается от базовой конфигурации только наличием кондиционера.Поэтому обе версии находятся примерно в одной ценовой категории. Однако, если в начальной комплектации можно приобрести только 5-ступенчатую механическую коробку передач, то Trendline предоставляет выбор между «механикой» и «автоматом».

Comfortline уже далеко уходит в пропасть. Конечно: 15-дюймовые диски, подогрев передних сидений и зеркал, современная система RCD220 с 4 динамиками и поддержкой MP3. Наружные ручки дверей и корпуса зеркал окрашены в тот же цвет, что и кузов. Задний диван можно сложить в соотношении 60:40, освободив место для обширного багажника, вмещающего 460 литров.

Максимальное оснащение оснащается только 110-сильным двигателем, а в стандартную комплектацию входит огромный набор функций комфорта. В наличии полный электропакет, климат-контроль, передняя часть, стерео RCD320, тканевая обивка Cell двух оттенков (черный или бежевый), автоматические стеклоподъемники, передний и задний парктроник, а также современная мультимедийная система с цветным дисплеем и функциями MirrorLink.

В первом квартале 2016 года обновленный автомобиль приобрел не только новый желтый цвет Savanna, идеально подходящий для некоторых сотрудников компании, а также водителей такси, но и спецверсию AllStar, получившую большую «зимнюю» »Пакет опций.Увеличенная емкость аккумулятора, более мощный стартер, улучшенная разводка системы запуска и холодный запуск «двигателя» при температуре до −36 градусов — все это дополняется опциональным пакетом Hot Star, включающим подогрев лобового стекла, передних сидений и форсунки омывателя. Пакет Design Star, в который входят 15-дюймовые легкосплавные диски Linas, тонированные задние стекла и потайные болты, немного дороже.

Специально для AllStar предлагается новый цвет — медно-оранжевый. RCD230 с поддержкой MP3 и входом USB уже входит в стандартную комплектацию автомобиля.Все двери имеют электрические стеклоподъемники. Боковые зеркала заднего вида оснащены всем необходимым: обогревателем, электроприводом и указателями поворота. На специальную версию распространяется трехлетняя гарантия, а на кузов — до 12 лет!

Внутри доступна новая обивка Pentastripe Anthracite, многофункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой, алюминиевые вставки Silver Silk Matt и стильные педали.

К 2017 году немецкий производитель обещает показать российским рестораторам очередной рестайлинг, в основе которого будет обновленная тележка MQB.Наверное, к тому времени, чтобы отличить седан Polo от его ближайшего родственника — Jetta, придется смотреть на детали экстерьера под лупой. Но все хуже для конкурентов, список которых растет из года в год не по дням, а по часам. В тесных тисках калужский седан держится с одной стороны, с другой —

.

Что лучше Volkswagen Polo или Kia Rio. Volkswagen Polo или Kia Rio

Когда-то у компаний из Германии, можно сказать, не было конкурентов, но сейчас ситуация изменилась после автомобилей из Южной Кореи… Лет 5 назад никому и в голову не приходило сравнивать авторынок из Европы с рынком из Кореи, но сейчас ситуация изменилась. И поэтому многие автомобилисты задаются вопросом, какую машину лучше приобрести: Volkswagen Polo или Kia Rio?

Современная автомобильная промышленность постоянно совершенствуется, и автомобили предлагаются покупателям в самых разных ценовых категориях. Желающие могут купить корейскую или немецкую машину по разумной цене.

Внешний вид у этих машин совсем другой.Polo — классический автомобиль из Европы, сдержанный без излишеств. В прошлом году машину обновили: поменяли решетку радиатора, улучшили капот и оптику. Теперь есть биксеноновые фары, добавлены светодиодные ленты в противотуманные фары, есть омыватель фар.

Kia Rio, безусловно, выглядит намного ярче — оригинальная решетка радиатора в «семейном« тигровом оскале », индивидуальные бампера и новомодная светотехника.Основные линии кузова остались неизменными после обновления.Но, внешний вид авто, это сугубо личный выбор.

Интерьер Volkswagen Polo и Kia Rio

В салоне описываемых автомобилей достаточно места как для водителя, так и для пассажиров, по-немецки все минимально: пластиковая отделка и внутренняя отделка из двухцветной ткани. После прошлогоднего обновления у Volkswagen Polo шикарный руль, новые материалы обивки сидений, в центральной консоли есть матовые хромированные детали, в одной модификации используется красивая бежевая внутренняя отделка.

Интерьер корейца выглядит лучше — салон оформлен на молодежь, все новомодно и красиво: оригинальная приборная панель с глянцевыми деталями, шикарная приборная панель, в центре которой находится ЖК-монитор. Для немца все практичнее и скучнее, без излишеств, но комфортно и просто.

Оборудование для обоих претендентов следующее: конструкция ABS, конструкция устойчивости на трассе EBS, лобовая и боковая PB и, конечно же, помощник при старте в гору.

Видео

Старт продаж в России

Продажи описываемых автомобилей в нашей стране начались в самом начале этого 2016 года.

Комплектация

Volkswagen Polo:

• Conceptline — двигатель 1,6 л. 90 л. сил, бензин, МКПП, седан передний привод, разгон 11,3 с, максимальная скорость — 178 км / ч, расход: 7,8 / 4,6 / 5,8
• Trendline — двигатель 1,6 л. 90 л. сил, бензин, МКПП, седан передний привод, Разгон 11.3 с, максимальная скорость — 178 км / ч, расход: 7,8 / 4,6 / 5,8
• Двигатель 1.6 л. 110 л. сил, бензин, МКПП, седан передний привод, разгон 10,5 с, максимальная скорость — 191 км / ч, расход: 7,9 / 4,7 / 5,9
• Двигатель 1.6 л. 110 л. сил, бензин, АКПП, седан передний привод, разгон 11,8 с, максимальная скорость — 184 км / ч, расход: 8,0 / 4,8 / 6,0
• Aiistar, Comfortline, Hihgline — моторы такие же, как в модификации Trendline
• GT — Двигатель 1.4 л. 125 л. сил, бензин, МКПП, седан передний привод, разгон 9 с, максимальная скорость — 198 км / ч, расход: 7,6 / 4,8 / 5,8
• Мотор 1.4 л. 125 л. сил, бензин, АКПП, седан передний привод, разгон 9 с, максимальная скорость — 198 км / ч, расход: 7,4 / 4,9 / 5,8

Киа Рио седан:

• Комфорт — двигатель 1,4 л 107 л. сил, топливо бензин, МКПП, автомобиль передний привод, время разгона — 11.6 с. Максимальная скорость — 190 км / ч, расход: 8,3 / 5,0 / 6,2
• Кондиционер Комфорт — двигатель 1,4 л. 107 л. сил, топливо бензин, МКПП, автомобиль передний привод, время разгона — 11,6 с. Максимальная скорость — 190 км / ч, расход: 8,3 / 5,0 / 6,2
• Комфортная аудиосистема — двигатель 1,4 л 107 л. сил, топливо бензин, МКПП, АКПП, Автомобиль передний привод, время разгона — 11,6 с, 13,6 с. Максимальная скорость — 170 и 190 км / ч, расход: 8.3 / 5,0 / 6,2
• Двигатель 1,6 л. 123 л. сил, топливо бензин, МКПП, АКПП, автомобиль передний привод, время разгона — 10,4 с, 11,3 с. Максимальная скорость — 185 и 190 км / ч, расход: 9,2 / 5,3 / 6,7
• Lux — Двигатель 1.6 л. 123 л. сил, топливо бензин, МКПП, АКПП, автомобиль передний привод, время разгона — 10,4 с, 11,3 с. Максимальная скорость — 185 и 190 км / ч, расход: 9,2 / 5,3 / 6,7

Характеристики

• Red Line, Prestige, Premium и Premium 500 такие же, как и в комплектации Lux.

Габаритные размеры

• Длина поло — 4 м 38,4 сан. Рио — 4 м 37 сан.
• Ширина поло — 1 м 69,9 сан. Рио — 1 м 70 сан.
• Высота поло — 1 м 46,5 сан. Рио — 1 м 47 сан.
• Polo колесная база — 2 м 55,2 сан. Рио — 2 м 57 сан.
• Клиренс — 17 сан. Рио — 16 сан.

Цена на все комплектации

Цена Volkswagen Polo начинается от 580 тысяч рублей, а заканчивается на 890 тысячах рублей.

Меньшая комплектация Киа Рио стоит 630 тыс. Руб., Фланговая 922 тыс. Руб.

Двигатель Volkswagen Polo и Kia Rio

Модельный ряд Volkswagen Polo представлен с 2-мя бензиновыми двигателями — 1,4 л. 125 л. сил и 1,6 л. 90 л. силы. Коробка передач также представлена ​​из 2-х вариантов — это «механика» и «автомат». Время разгона в зависимости от коробки передач составляет от 9 до 11,8 секунды. Максимальная скорость от 178 до 198 км / ч. Все автомобили переднеприводные.

Модельный ряд Kia Rio представлен двумя 16-клапанными двигателями. Ряд начинается с 1,4 л. атмосферник, 107 л.с. сил. Разгон с этим двигателем составляет 11,6 с. Максимальная скорость составляет 170 и 190 км / ч в зависимости от трансмиссии.

Двигатель 1.6 л. и вместимостью 123 л. сила. Этот двигатель имеет простое атмосферное устройство. Разгон до сотни 10,4-11,6 сек.

Багажник Фольксваген Поло и Киа Рио

Багажник Фольксваген Поло вмещает 430 литров груза.Багажный отсек Киа Рио рассчитан на 500 литров.

Окончательный вывод

Какой вывод можно сделать? Описываемые автомобили хорошо оборудованы. Ценовая категория не достигает 1 миллиона рублей, что вполне прилично. Ходовые качества, технические качества хорошие. Комплектация даже в стандартной версии неплохая. Что ж, выбирать машину, которая вам нравится. Было бы только ваше желание и возможность, а машины очень хорошие.

Для чтения 9 мин.

Мы не горевали, но вот — поехали! — пришли оккупанты. И не из самой Поднебесной или Страны восходящего солнца — это отдельная тема для разговора, а из Южной Кореи. Третья сторона из азиатской части материка вмешалась в древние «междоусобные» войны европейских автомобильных концернов.

Главный удар по европейским производителям был нанесен по плановой рыночной стоимости … Прямо с конвейера азиатской страны упали свежие автомобили с весьма бюджетным «ценником» и отменным качеством сборки, поднявшиеся на совершенно новый уровень. как горох из стручка.

Если вы не догадались, то речь идет о самой известной южнокорейской компании KIA, основанной во время Второй мировой войны. Автомобильному концерну потребовалось много времени, чтобы достичь поставленной цели: выйти на мировой рынок из Азии. Так стоит торговая марка.

Не зря был разработан и новый слоган «Искусство сюрприза». Волнение мирового сообщества в 2000-е годы. выпуском модных и недорогих автомобилей компания тем самым, сама того не осознавая, бросила вызов крупнейшим европейским компаниям, вовлеченным в автомобильный бизнес, даже когда южнокорейцы ходили под столом.

Один из европейских брендов, который принял этот вызов, — Volkswagen, самый популярный и популярный бренд не только в Европе, но и во всем мире.

Пострадал один из «бюджетников», выпускавшийся с 1975 года, — седан Volkswagen Polo. Автомобиль, переживший пять поколений, завоевал почетное звание «Автомобиль года» в мире в 2010 году и ежегодно входил в десятку самых продаваемых автомобилей в Европе, встретился с азиатским конкурентом. Это был седан Киа Рио.

Фактически, противостояние продолжается уже более пятнадцати лет. Первое поколение Kia Rio было выпущено в Европе в 2000 году. Но на тот момент машина только набирала обороты: в Европу привезли довольно слабый недоделанный седан в паре.

Ситуация изменилась в 2003 году, когда произошли два связанных события: та же Kia Group, которая занимается проектированием известных нам автомобилей, отделилась от концерна, а на модель Rio повлияла не только внешняя оболочка автомобиля, но и по «начинке» моторного отсека.

С тех пор ситуация с каждым годом ухудшалась. В 2015 году появилось третье поколение Kia Rio рестайлингового поколения, которое только еще больше разозлило немцев. Те тоже не стояли на месте: седан Volkswagen Polo тоже получил ряд обновлений.

Перед искушенным потребителем встал закономерный вопрос: что выбрать? Какая модель лучше? Разница в цене небольшая: лидирует Polo sedan с крохотным отрывом около 50 тысяч рублей, если сравнивать базовые комплектации обоих «оппонентов».

Южная Корея — новичок в этом вопросе, но она семимильными шагами движется к своей цели. Уже сегодня репутация Kia ни в чем не уступает репутации ведущих европейских компаний автомобильной индустрии. Таким образом, по этому показателю обе модели выставили оценку 1-1.

По внешнему виду это две совершенно разные противоположности. Если Kia Rio — яркое стильное пятно, привлекающее взгляд необычными мускулистыми формами, обхватывающими весь кузов автомобиля, то для Volkswagen Polo характерны спокойные плавные линии, взятые с образа классического седана.Бунтарский дух Kia Rio придает решетка радиатора. Он намного больше и шире короткой полосы седана Поло, сжатой с обеих сторон штатными фарами.

Кстати, головная оптика тоже передает заметную разницу стилей. Агрессивный, холодный взгляд хищника у «азиатского» против внимательных безмятежных «глаз» «европейца». Модные «бумеранги» «корейских» противотуманных фар против обычных хрустальных «окуляров» «немцев».

Даже линия крыши у них другая.На Kia Rio сразу бросается в глаза чрезмерное рвение корейцев, направленное на создание имиджа, близкого к прототипу. Стильно изогнутая крышка крыши — тому подтверждение. Седан Поло … такое ощущение, что дизайнеры не делали никаких эскизов, а непосредственно занимались проектированием новых форм автомобиля, в том числе крыши.

Бока азиатской модели — это накачанные «мускулы», которые выдают «штамповки» по всему телу. Они тоже есть на седане, но не так заметны, как на Рио.

Еда у «корейца» выглядит привлекательнее, чем у «немца». Он приподнят и кажется больше по размеру. Задние фонари, которые пересекает линия задней двери, в два раза больше компактных плафонов Volkswagen Polo. Зато классический вид задней части седана Polo имеет две изысканные хромированные вставки: одна вдоль двери багажника, вторая — по нижнему краю бампера.

Особой разницы в размерах нет. «Немец» выигрывает по длине. Он на 14 мм больше азиатского.Ширина точно такая же — по 1,7 м у обеих моделей. За счет более выпуклой крыши высота Kia Rio на 5 мм выше, чем у немецкого седана. По клиренсу «европеец» превосходит «азиатку» на 10 мм — 170 и 160 мм соответственно.

Опять же, в категории «Экстерьер» нет явного победителя. Кто лучше? Здесь все решает предпочтение покупателя. Вкусы у всех разные: кому-то понравится классический вид седана Polo, кому-то с радостью сядет за руль задорной и красочной Kia Rio.Следовательно, счет равен 2−2.

И снова в салоне «корейца» видим облегчение. имеет много проекций. Под большим «козырьком» два глубоких цилиндра с тахометром и спидометром.

На «приборке» от Поло седана есть два аккуратных «кольца», показывающих скорость и обороты, а между ними небольшой экран бортового компьютера.

Руль на обеих моделях в зависимости от комплектации имеет разный набор функций. В основном они связаны с управлением мультимедийной системой.Любители гоночных соревнований оценят возможность установки на Polo «обрезанного» руля вместо штатного круглого «руля».

Центральная панель у «немца» выглядит проще, чем у соперника. Однако, если вы сделаете дополнительный вклад, вас ждет приятный сюрприз на консоли в виде 6,5-дюймового сенсорного экрана. Его можно использовать как навигатор, камеру заднего вида, а также смотреть фильмы в высоком разрешении.

«Кореец» лишен такой возможности, но может похвастаться отличной акустической системой и подогревом руля, а в топовых версиях доступны беспроводные технологии, голосовое управление, информационно-развлекательная система, климат-контроль и многие другие удобства.

Пакеты гаджетов безопасности рассматривать не нужно. Обе машины имеют стандартные наборы опций, которые можно расширить за дополнительную плату.

Объем багажного отсека Киа Рио 500 литров. Он вместительнее багажника «немца», у которого показатель 460 л. Спинки обеих моделей можно опускать в соотношении 60:40, увеличивая пространство в багажнике.

Все-таки азиатский седан симпатичнее немецкого «бюджетника». Это касается как качества отделки, так и функциональности.Но главный козырь «немца» — большой дисплей на центральной консоли — полностью сводит на нет гордость превосходства южнокорейского автопрома. Таким образом, счет снова становится равным — 3−3.

Кто быстрее, сильнее и надежнее? Чей двигатель лучше?

Volkswagen Polo

демонстрирует потребителю только одну силовую установку — 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1,6 л.

Базовый двигатель имеет мощность 85 л.с. Его крутящий момент достигает 145 Нм, а максимальная скорость достигает почти 180 км / ч.На 5-ступенчатой ​​«механике» разгон осуществляется за 10,5 секунды. В смешанном режиме 85-сильный мотор потребляет около 6,4 л на 100 км.

«Продвинутая» версия развивает мощность 105 л. с. Крутящий момент — 153 Нм. «Максимальная скорость» достигает 190 км / ч. «Сотню» в сочетании с 6-ступенчатой ​​АКПП преодолевает за 11,9 секунды. Но можно установить и механическую трансмиссию на 5 диапазонов.

У корейского претендента на звание лучшего автомобиля под капотом более мощные силовые установки.Базовый агрегат — 1,4-литровый «атмосферник» мощностью 107 л.с. Крутящий момент достигает 135 Нм. Разгоняется до 100 км / ч за 11,5 секунды. Это на 4-х диапазонном «автомате». 5-ступенчатый еще быстрее — почти 11 секунд. Расходует около 6 литров бензина на 100 км.

«Заряженная» версия — двигатель 1,6 л мощностью 123 л.с. Его крутящий момент ограничен 155 Нм. Он разгоняется до «сотни» быстрее базовой — 10,3 секунды, а также «ест» чуть меньше топлива — 5,9 литра. Работает в паре как с «автоматом», так и с «механикой», рассчитан на 6 скоростей.

Технические данные говорят сами за себя: азиатский седан лучше немецкого. Таким образом, балл присуждается Kia Rio.

Таким образом, в жесткой схватке колесо к колесу с небольшим отрывом побеждает корейский автомобиль . .. У него более яркий и динамичный дизайн экстерьера и интерьера, а также лучшие характеристики под капотом. При этом Volkswagen Polo — это классика жанра, правильность и четкость всех линий и надежное техническое оснащение автомобиля.

Какую машину выбрать — каждый решает сам.

Сравнительно недавно у немецких компаний практически не было конкурентов, но сегодня ситуация кардинально изменилась после выхода на рынок корейских производителей. И если пять лет назад не было смысла сравнивать европейский автомобиль с корейским, то сейчас такое сравнение более чем уместно. И поэтому неудивительно, что многих волнует вопрос: «Что лучше Volkswagen Polo или Kia Rio?»

Classic Polo sedan против стильного Rio: битва бюджетного класса

Несомненно, современный автопром за последние годы добился значительных успехов.Потребителю предлагались автомобили различной ценовой категории. Сегодня за относительно небольшую стоимость можно купить не только подержанную машину, но и новую корейскую или немецкую марку.

Таким ярким примером стали автомобили бюджетного класса двух известных компаний Kia и Volkswagen. Но, несмотря на относительно небольшую разницу в стоимости, эти два бренда неизбежно стали конкурентами в своем сегменте. С одной стороны, стоит немецкое качество, а с другой — стиль. Попробуем далее сравнить эти два параметра.

Сравнение

Итак, седан Kia Rio против Volkswagen Polo. Несмотря на одинаковый класс автомобилей, невозможно спутать этих двух представителей: яркий и эффектный седан Kia Rio и элегантный и спокойный Volkswagen Polo. Если сравнить этих двух представителей бюджетного класса, можно увидеть все достоинства и недостатки обеих моделей.

Kia Rio: характеристики

Седан Kia Rio — это корейский автомобиль, производство которого началось в 2000 году. Вся суть автомобилей нынешнего поколения заключается в его названии — Rio, что означает веселье и праздник.Но яркий дизайн этого представителя имеет первостепенное значение, так как помимо привлекательного внешнего вида и красивого салона автомобиль отличается высоким качеством и надежностью. По сути, это тот же солидный и практичный Hyundai Solaris. Критиковать машину достаточно сложно, салон очень приятный, все на своих местах, да и количеству опций могут позавидовать даже некоторые престижные автомобили:

• Бесключевой доступ;
• Запуск двигателя с кнопки;
• Обогрев рулевого колеса, сидений и зоны дворников;
• Bluetooth;
• Климат-контроль;
• Повторители поворотов на зеркала заднего вида.

Но, правда, некоторые из них доступны только в топовой комплектации. Автомобиль разрабатывался специально для российского рынка. Он полностью адаптирован к условиям эксплуатации в нашей стране.

Первое, что нужно отметить:

• Дорожный просвет увеличен до 160 мм.
• В зимнее время салон максимально быстро прогревается.

В принципе автомобиль рассчитан на людей, пересаживающихся с отечественных авто на иномарки.

Что такое Volkswagen Polo?

Это популярный седан, который разработан для России, поэтому клиренс здесь тоже увеличен до 170 мм, что на 10 мм больше, чем у Rio. Автомобиль разработан на платформе хэтчбека Polo 5-го поколения. К сожалению, эта машина не может похвастаться такими опциями, как АБС, электрорегулировка зеркал, подогрев сидений. Однако некоторые из них еще можно заказать: климат-контроль, кондиционер, магнитолу.А в остальном вполне приличный аппарат: отличный салон, удобные сиденья, а главное — немецкое качество.

Автомобиль появился в 2010 году и сразу стал востребованным на рынке. У Volkswagen возникла идея создать надежный и добротный автомобиль, доступный многим, и эта идея была очень успешно реализована.

Внешние характеристики

Создатели Kia Rio сделали упор на стильный дизайн и огромный пакет опций. Volkswagen, в свою очередь, сделал упор на надежность и хорошее качество, а потому сравнивать их будет довольно сложно.
Внешне Киа Рио выглядит стильно и мощно: фирменная решетка радиатора (пасть тигра), выделяющая автомобиль в общем потоке, и крупная головная оптика. Volkswagen Polo, несмотря на то, что эта бюджетная модель выглядит настоящим солидным представителем этой марки: сдержанные линии, стильные фары и отсутствие излишеств. Внешне Volkswagen приятен, как и все его собратья и в общей массе сложно даже сказать, что Polo — это автомобиль более низкого класса.

Салон и эргономика

Оба представителя бюджетного сегмента предоставляют потребителю одинаковое пространство, но если в Polo все очень скромно: жесткий пластик и полный минимализм, то у Kia Rio довольно красивая торпеда, разбавленная черным глянцевым пластиком, которая не раз принесет неудобства автомобилисту при уборке.Тем не менее, у Rio панель приборов лучше, чем у Polo.

Оборудование

На руле у Киа Рио множество опций — управление автомагнитолой, телефоном. В улучшенной комплектации рулевое колесо может быть отделано кожей. Стоит отметить, что такая функция, как подогрев руля, имеется даже в базовой комплектации.

В Volkswagen Polo все скромно, но в то же время практично и удобно. В самой дорогой версии можно добавить функциональный подлокотник, кожаную отделку и установить блок управления аудиосистемой на руле. А так в салоне никаких излишеств.

Панель приборов седана Киа Рио яркая и информативная, чего стоит только ЖК-дисплей, расположенный по центру. У Volkswagen Polo все относительно просто, но со вкусом.

Двигатель и коробка передач

Фольксваген Поло

предлагается с одним двигателем объемом 1,6 л и мощностью 105 лошадиных сил … В линейке моделей на выбор есть экземпляры как с МКПП, так и с 6-ступенчатой ​​АКПП. Производитель предлагает 3 конфигурации.

Что касается динамики, то до 100 км на механике машина разгоняется за 10,5 сек, на автомате за 11,5 сек, в этом плане МКПП лучше.

Киа Рио седан — имеет двигатель 1,6 л мощностью 123 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км всего за 11,3 секунды на автоматической коробке передач, хотя мощность Rio значительно снижается благодаря 4-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. Однако потребителю на выбор предлагаются автомобили с 1,4-литровым двигателем и механической коробкой передач.

Ствол

У Volkswagen Polo достаточно просторный багажник — 430 литров. Для увеличения багажного отделения нужно снять подголовники с задних сидений, а затем, подняв два рычага вверх, опустить сиденье вперед. Но чтобы получить ровное пространство, вам нужно будет снять сиденья.
У седана Киа Рио большой объем багажника — 500 литров. Чтобы раскладывать задние сиденья, достаточно потянуть за рычаг.

Пора погонять и сравнить динамику

Седан Киа Рио стартует довольно резво, но стоит чуть-чуть нажать на педаль, как коробка с небольшой задержкой переходит на пониженную передачу.Однако седан заводится отлично. Динамика более чем приятная. Хотя ожидать от этого экземпляра сверхъестественных и каких-то водительских эмоций не стоит. Ведь автомобиль такого класса создавался совсем для другого. Тормозная система работает отлично. Автомобиль входит в повороты плавно, без заноса в сторону.

Volkswagen Polo стартует примерно с такой же маневренностью. Элегантно ведет себя в потоке. Нельзя сказать, что Polo плохая или хорошая машина … Это обычная солидная машина, как и все представители этой марки. Коробка впечатлила своей плавностью и мягкостью, между ней и двигателем нет задержки в понимании.

Еще недавно у немецких концернов не было противников, но сегодня ситуация изменилась после появления на рынке корейских автомобилей.

Пять лет назад никто бы не осмелился сравнивать европейские бренды с корейскими, но сейчас данный факт имеет место. И поэтому многие автолюбители задаются вопросом, на какую машину лучше купить киа рио или фольксваген поло?

Современный автопром постоянно развивается, и потребителям предлагаются автомобили в различных ценовых сегментах.Желающие могут приобрести новый немецкий или корейский автомобиль за умеренную плату.

Интересно! Седан Volkswagen Polo 2015 года и седан Kia Rio 2015 года являются наиболее яркими примерами в бюджетном классе. Однако, несмотря на небольшую разницу в цене, два бренда стали главными противниками в своей категории.

С одной стороны, это качество немецкого бренда, а с другой — стиль. Чтобы принять решение, необходимо сравнить двух производителей автомобилей и решить, кто лучше всех сделал для создания бренда в бюджетном сегменте.

Впервые на российском рынке Polo заявила о себе в 2010 году. За очень короткий промежуток времени презентабельная модель седана завоевала большое количество поклонников, желающих приобрести немецкую новинку.

Polo не относится к числу инновационных автомобилей, но его качество проверено временем.

Седан

Volkswagen Polo 2015 — это хорошо функционирующий автомобиль, который оснащен знаменитой передней подвеской Polo, типичным элементом задней части для Golf 4-го поколения.

Также этот автомобиль оснащался двигателем объемом 1,6 л.

Ключевой особенностью седана является привлекательный внешний вид.

Яркий и выразительный внешний вид достигается за счет аккуратной кормы и органичной задней подвески, которые вместе придают автомобилю необычный внешний вид.

Автомобилисты, владеющие автомобилями Volkswagen, всегда отмечают, что седан Polo сохранил лаконичный и просторный салон. Не обошлось и без недостатков, среди которых стоит отметить заниженное водительское сиденье.

Важно! Бюджетность авто подчеркивается полным отсутствием качественных материалов отделки, что делает автомобиль более доступным.

TO преимущества Volkswagen относится к:

1. Вместительное багажное отделение объемом 450 л.
2. Отличная погрузочная высота.
3. Хорошие ходовые качества благодаря жесткой подвеске и гибкому рулевому управлению с небольшим креном.
4. Идеальный динамизм двигателя компенсируется его надежностью.

Volkswagen Polo

5. может потреблять не только АИ-95, но и АИ-92.

Сегодня седан Volkswagen Polo — это комфортабельный автомобиль, рассчитанный на широкую аудиторию.

В этом автомобиле нет излишней изысканности; Он привлекает тех, кто ценит качество и может позволить себе купить машину из средней ценовой категории.

2015 — это корейский автомобиль, производство которого началось в 2000 году. Сегодняшний автомобиль означает его название, ведь «Рио» переводится как веселье и праздник.

Однако яркость дизайна этих машин считается первостепенной составляющей, потому что помимо стиля машина славится своей надежностью и качеством.

Kia Rio — это такой же солидный и практичный Hyundai Solaris (концерн Hyundai купил kia производства Rio и сегодня выпускаются две машины от одного производителя).

Сравнивать и критиковать эту модель довольно сложно, есть приятный салон, в котором все на своих местах, в этой машине огромное количество дополнительных опций :

• бесключевой доступ;
• включение двигателя кнопкой;
• подогрев руля, подогрев сидений и зоны дворников;
• блютуз;
• климат-контроль;
• повторитель поворотов на зеркало заднего вида.

Некоторые из опций автомобиля будут доступны потребителю только в люксовом исполнении. Kia Rio был специально разработан для России.

Интересно! Его конструкция полностью адаптирована к российским условиям.

В этой корзине стоит отметить несколько улучшений :

• — 160 мм;
• обогрев салона зимой происходит в короткие сроки.

Автомобиль марки Kia Rio седан предназначен для категории людей, впервые покупающих иномарку после эксплуатации отечественных автомобилей.

Производитель автомобилей Киа Рио 2015 сделал упор на стильный внешний вид и большое количество дополнительных опций.

Производитель же немецкого концерна сделал упор на качество и надежность, поэтому сравнивать две машины будет достаточно сложно.

Интересно! Седан Киа Рио отличается стильной и мощной внешностью, в которой выделяется фирменная решетка радиатора и крупная головная оптика.

Volkswagen Polo

, несмотря на бюджетную модель, выглядит представителем своей марки и состоит из сдержанных линий, стильной оптики.

Поло имеет приятный внешний вид и о нем трудно сказать, что он имеет более низкий класс по сравнению со своими собратьями.

Оба представителя этого бюджетного сегмента имеют одинаковое пространство внутри салона.

Однако Polo отличается жестким пластиком и минимализмом в деталях.

У Киа Рио лучше и красивее салон, выделяется красивая торпеда.

Разбавлен черным глянцевым пластиком с привлекательной панелью приборов.

Рулевое колесо Киа Рио оснащено множеством опций, включая управление автомобильной магнитолой и телефоном.

В более дорогой комплектации рулевое колесо отделано кожей.

Рулевое колесо с подогревом доступно даже в самой базовой комплектации.

Фольксваген Поло

славится скромностью и практичностью салона.

Самая дорогая комплектация включает функциональный подлокотник, кожаную отделку и панель управления медиасистемой на руле.

В салоне излишеств нет.

Панель приборов Kia привлекает своей яркостью и информативностью. Особенно выделяется ЖК-монитор в центре.

В Поло есть машина, для которой все просто, но со вкусом.

Трансмиссия и трансмиссия

Volkswagen Polo 2015 года имеет двигатель объемом 1,6 л и мощностью 105 л.с. Вместе с ними работает механическая коробка передач или автоматическая коробка передач. Производитель предлагает 3 модификации.

Интересно! По динамике седан VS разгоняется до 100 км / ч за 10,5 секунды на МКПП и за 11,5 секунды на АКПП.

Киа Рио 2011-2015 года имеет двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 123 лошадиные силы. По динамике этот автомобиль разгоняется до 100 км / ч с автоматической коробкой передач за 11,3 секунды, несмотря на то, что четырехступенчатый автомат значительно снижает мощность в Рио.

Покупателям предлагается на выбор автомобили только с цифрой 1.Двигатель 4 литра и механическая коробка передач.

Багажник Киа Рио и Фольксваген Поло

VS Polo Sedan имеет вместительное багажное отделение объемом 430 литров. Вы можете увеличить место для хранения вещей, сняв подголовник с сиденья и опустив спинки вперед.

Важно! Чтобы получить ровное сиденье, вам придется полностью его удалить.

У седана Киа Рио багажный отсек лучше по вместимости, он равен 500 л.Функция складывания сидений лучше встроена. Чтобы их сложить, достаточно потянуть за специальный рычаг.

Сравнение динамики

Kia Rio 2015 при всем своем внешнем виде показывает свою динамику и довольно бодро заводится, однако нужно немного нажать на педаль акселератора, так как коробка переключается на пониженную передачу с задержкой.

С места седан дает отличный старт и очень приятная динамика.

Тормозная система показывает отличную работу, в повороты машина входит плавно, не поддаваясь заносу.

Старт седана VS, по сравнению с корейским брендом, отличается аналогичной маневренностью.

Автомобиль элегантно движется по течению.

Polo нельзя охарактеризовать как хорошее или плохое.

Считается обычным добротным автомобилем вместе с остальным концерном.

Коробка отличается плавностью и мягкостью переключения без задержек в работе.

Автомобили марки Киа Сид 2015 — корейские автомобили, популярные в Рио и Поло.Эта модель имеет более продвинутый класс.

По габаритам Сид в комплектации хэтчбек всего на 60 мм меньше седана Рио. К тому же Сид немного шире Рио, но машина такой же высоты.

Если сравнивать стандартную комплектацию авто, то Рио и Сид неплохие. Рио изначально выпускался для российских дорог, поэтому в нем установлен мощный аккумулятор, высокий клиренс, защита картера и даже обработка антикоррозийной смесью.

В Kia Sid 2015 таких особенностей нет, он сможет похвастаться высоким клиренсом, но здесь особое внимание уделяется безопасности, которая лучше, чем у Rio и Polo.

Ряд покупателей, привлеченных Сидом, получают автомобили с передними и боковыми подушками безопасности и даже с шторками. В Сид есть крепление для детского кресла от системы ISOFIX.

Всем покупателям предлагается LED в нескольких комплектациях:

• Киа Сид «Классика». Здесь предлагаются два варианта бензиновых двигателей объемом 1.4 и 1.6. В первом силовом агрегате мощность 100 л.с., во втором 129. Двигатель работает в паре с механической шестиступенчатой ​​коробкой передач, которая позволяет автомобилю разгоняться до 100 км / ч за 10,5 секунд.
• Киа Сид «Комфорт». В этой категории покупателям предлагается двигатель 1.6 с двумя типами шестиступенчатой ​​трансмиссии. У Kia Rio нет стандартной комплектации, поэтому линейка начинается с комфорт-класса.
• Комплектация «Люкс», «Престиж», «Премиум». Киа Рио 2015 в комплектации люкс имеет 1.6-литровый двигатель. Во всех вариантах комплектация выполнена с автоматом и механикой. «Премиум» предполагает только автоматическую коробку передач. Разница в трех типах модификаций заключается только в качестве отделки. Также в Rio сюда добавлены боковые подушки, а у Сида они есть в стандартной версии.

Технически Сид менее разнообразен. В модификации выше «комфорт» стоит автоматическая трансмиссия, и только у GT есть механическая трансмиссия. В дорогой версии есть система курсовой устойчивости при движении в гору и кнопка включения двигателя.

Киа Рио — модель, которая имеет такую ​​функцию только для дорогой версии.

Обе машины имеют тёплый комплект, который будет незаменим в суровые российские зимы. Рио не особо уступает Сиду, так как у обеих машин есть подогрев передних сидений, руля и зоны дворников.

Интересно! Polo в этом сравнении снова отличается своей простотой и надежностью от немецкой марки.

Если вы думаете, какую машину лучше купить, Киа или Фольксваген, то нужно действовать своими ощущениями.Вам нужно попробовать себя за рулем каждой модели, выбрать, какая машина будет для вас оптимальной.

Эти автомобили имеют характерные только для этих моделей особенности, которые могут накладываться друг на друга. Возможно, вам понравится лаконичность Polo, надежность и доверие к немецкому концерну.

Кого-то наоборот привлечет неординарность внешнего вида и отличные ходовые качества, присущие Киа Рио и Киа Сид.

Volkswagen Polo и Kia Rio — популярные на российском рынке седаны.У них солидное оборудование и широкий выбор проверенных временем опций, беспроблемные технические узлы и даже намек на индивидуальность. Относится к бюджетному сегменту автомобилей для широких масс. В этом классе идет серьезная борьба за сердце, кошелек покупателя, предпочитающего иномарки и желающего получить как можно больше за меньшие деньги. Обе машины соответствуют этим критериям выбора, хотя собираются в России. Поэтому условно их можно считать или назвать «немецкими» и «корейскими».

Сегодня мы сравним автомобили Kia Rio и VW Polo в классе седан. Подчеркнем положительные качества, отметим недостатки. Не обошлось и без подробного сравнения технических характеристик, представленных в табличной форме. Это позволит быстро найти разницу между 2 популярными бюджетными автомобилями.

Кратко о Kia Rio и Volkswagen Polo

Новая версия Rio появилась после дебюта Solaris второго поколения и является точной технической копией соотечественника.Машины не имеют принципиальных отличий по силовым агрегатам, КПП, шасси и другим рабочим узлам. Они предлагаются с идентичным набором аксессуаров (с некоторыми оговорками). Они построены на общей модульной платформе, но сильно отличаются по внешнему виду благодаря усилиям дизайнеров. Новый Rio четвертого поколения (индекс модели FB) собирается на заводе в Санкт-Петербурге.

Polo — компактный автомобиль немецкого концерна VW с более богатой и неоднозначной историей.Автомобиль для продажи на российском рынке собирается на местном заводе ООО «Фольксваген Груп Рус» в Калуге. Выпускаемый 4-дверный автомобиль имеет мало общего с европейской версией автомобиля, который продается как хэтчбек (5-дверный).

Однако особое внимание руководство VW уделяет адаптации бюджетного автомобиля к климатическим и дорожным условиям эксплуатации в России. В отечественной версии седана предлагают «теплый» пакет опций, устанавливают аккумулятор повышенной емкости и стартер с повышенной характеристикой мощности, используют настройки подвески, призванные смягчить удары.

Обзор автомобилей Рио и Поло. Сравнение и оценка

Дизайн

VW Polo — бюджетный седан с классическим дизайном экстерьера, не имеющий яркого имиджа. Аккуратно оформленная передняя часть прекрасно смотрится с биксеноновыми фарами и светодиодными ходовыми огнями. Дает тонкий намек на элитный автомобиль.

Эффектно смотрятся новые задние фонари с измененным рисунком свечения. Однако та часть автомобиля Polo, где установлена ​​обновленная оптика, приедается.Слишком скромно даже для бюджетного класса.

Другое дело версия GT со спортивными нотками. Превращает семейный автомобиль в «псевдозарядный» седан. Машина идет с двухполосным кузовом, 16 » колесными дисками Portago, тонированной задней оптикой. Яркий и интересный образ. Главный недостаток — неоправданно высокая цена.

Видео: KIA RIO против VW POLO SEDAN Обзор Тест-драйв

Новый Kia Rio, уже внесенный в базу данных, считается молодежным автомобилем, заряженным энергией и дополненным каплей агрессии.Дизайн «посвежее». Седан выглядит иначе. Для кого-то он стал выглядеть интереснее, для кого-то оттолкнуло проявление чрезмерного «азиатства» и уход от прошлого уравновешенной внешности.

Команда дизайнеров во главе с Питером Шрайером заставила автомобиль выглядеть вызывающе с точки зрения экстерьера (правда, до нового Sportage далеко), спровоцировав покупателя на эмоции.

Изменения коснулись передней и задней оптики, решетки радиатора. На боковинах автомобиля появилась красивая клиновидная штамповка.Но главная особенность нового южнокорейского седана — стильные «бумеранги» спереди, образованные противотуманными фарами и воздухозаборниками для охлаждения дисковых тормозов.

Продукт: Внешний вид Rio намного ярче и оригинальнее по сравнению со скучным изображением стандартного Volkswagen Polo.

Салон

Большинство бюджетных седанов покупаются в комплектациях средней комплектации. Поэтому ходовые варианты автомобилей, а не выставочные и имиджевые, лучше сравнивать с кожаными салонами и декоративными вставками.4-дверные седаны выглядят солидно, но с недавним обновлением интерьер Kia выглядит новее и солиднее.

Недорогой пластик и неприхотливая тканевая обивка сидений встречаются у обоих участников теста. В топовых комплектациях ситуацию исправляют мультимедийная система, многофункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой, окантовка рычага КПП и другие приятные мелочи, которые бросаются в глаза.

Вывод: аккуратных бюджетных салона без разоблачений и заведомо раздражающих мелочей.Внутреннее убранство Kia немного ярче и интереснее.

Диапазон двигателя и выбор коробки передач

Линейка двигателей бюджетного седана VW богаче, чем у Kia Rio. Главный козырь первой машины — 125-сильный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом и хорошей тягой. Силовая установка семейства TSI развивает максимальный крутящий момент 200 Нм (в диапазоне оборотов от 1,4 до 4000). Здесь Рио нечего ответить Поло. Двигатель Volkswagen работает в паре с 6-ступенчатой ​​«ручкой» и 7-диапазонным «роботом».

россиян имеют доступ к двум идентичным двигателям MPI. Сдвоенные двигатели с крутящим моментом 155 единиц очень экономичны. Средний расход — 6 литров. Показатели мощности — 90 и 110 л.с.

Дуэт автопроизводителей Kia и Hyundai устанавливает одинаковые двигатели на бюджетные седаны. Таким образом, соперник Поло получил двигатели Solaris объемом 1,4 и 1,6 л.

Топовый двигатель по паспортным данным развивает 156 единиц максимального крутящего момента и выдает 123 «лошади». Несмотря на ту же мощность, что и у флагманского двигателя Polo, он теряет тягу более 40 Нм.Существенная разница.

Менее мощный силовой агрегат MPI оснащен технологией Dual-CVVT. При рабочем объеме 1368 см3 он развивает 100 л.с.

Двигатели в корейских автомобилях универсальные. Адаптирован для совместной работы с 6-ступенчатой ​​«механикой» и АКПП (6 ступеней). Версии Polo мощностью 90 и 110 л.с. оснащаются 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. На более мощный мотор установлен 6-диапазонный «автомат», на младший — нет.

Продукт: моторная гамма калужского седана богаче и интереснее по сравнению с предложением автолюбителей Kia.Включает мощный и тяговитый 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом. По коробкам передач — равенство (6-ступенчатая АКПП для первой и второй машины). Опциональную 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию Volkswagen вряд ли можно считать преимуществом.

Динамические характеристики и показатели расхода топлива

Двигатели южнокорейского седана не могут похвастаться впечатляющими динамическими характеристиками. Ни одна из версий Rio не преодолевает 10-секундную отметку в разгоне до 100 км / ч.Самый быстрый (123 л.с. + 6-МКПП) набирает первую сотню всего за 10,3 с. У Polo немного лучше с динамикой. Турбированный двигатель мощностью 125 л.с. и 6-ступенчатая «механика» позволяют автомобилю VW выполнить упражнение за 9 секунд.

Это хороший показатель, но не приоритет при выборе бюджетной машины. Намного интереснее сравнивать расход топлива и требования двигателей к качеству топлива.

Для энергетических установок бензин с октановым числом 95 (по методике исследований).Показатели расхода топлива для силовых агрегатов такие же. Паспортные данные указывают на средний расход 5,7 — 6 литров топлива в смешанном цикле (с «механикой»). Версии Киа c АКПП менее экономичны. На 100 км пути им требуется дополнительно 0,4-0,6 литра топлива в различных режимах работы машины.

Об комплектациях и ценах

Начальная стоимость нового Рио 634 900 руб. В базовую комплектацию «корейца» входят простой кондиционер, электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, 2 подушки безопасности, системы eSC, VSM, HAC и др.

Бюджетный автомобиль калужской сборки продается от 599 900 рублей. Базовая версия Conceptline отличается наличием 4-х стеклоподъемников и отсутствием кондиционера. Климатическую систему невозможно установить за дополнительную плату, она приобретается только в более дорогой версии автомобиля Trendline, стоимость которой начинается от 650 тысяч рублей.

Видео: Обзор KIA Rio 2017 Первый. Игорь Бурцев / Обзор нового KIA Rio 2017

Самая оснащенная комплектация Kia Rio, получившая название Premium, продается от 995 тысяч рублей.В ней есть полный электропакет, подогрев 4 сидений (!) И руля, светодиодные ходовые огни, кожаный салон, климат контроль. Он укомплектован приборной панелью Supervision, мультимедийно-навигационным комплексом с 7-дюймовым дисплеем и онлайн-поддержкой информации о загруженности транспортной сети.

Самый дорогой вариант Volkswagen Polo под названием GT продается от 834 900 рублей. Оснащен климатической системой Climatronic, спортивным кожаным рулем, подогревом сидений водителя, переднего пассажира и т. Д.

Однако самые важные и «вкусные» опции Volkswagen может получить после заказа пакетов «Дизайн», «Комфорт», «Полная готовность» и т. Д. В результате стоимость хорошо оснащенного автомобиля превышает 1 млн рублей. Чтобы получить упомянутые выше биксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями, придется заплатить дополнительно 57 тысяч рублей.

Продукт: Polo в базовой версии дешевле, чем седан петербургской сборки. Однако стратегия автопроизводителя Volkswagen, направленная на заказ будущим владельцем дополнительных пакетов опций, выравнивает стоимость автомобилей.При этом базовый двигатель Kia на 10 л.с. мощнее силового агрегата MPI от VW.

От букв к цифрам. Сравнение технических характеристик

Таблица.Детальное сравнение основных характеристик 4-дверных седанов Polo и Rio

Продукт: Новая Kia больше своего конкурента VW, имеет вместительный багажник (20 литров) и колесную базу 47 мм. Rio легче соперника во всех версиях на 10-30 кг. Минимальная разница в весе не оказывает положительного влияния на экономию топлива и ходовые качества. Седаны, которые производят в Калуге, быстрее и дают определенное преимущество в экономии топлива.Последнее замечание верно для машин с «автоматами».

Видео: Мнение владельцев Volkswagen Polo 2016 1.6 MPI (90 л.с.) MT Allstar. Любительский обзор

Подвести итог

Rio — яркая «корейская» новинка для тех, кто не хочет брать Солярис. Polo — это народный автомобиль, проверенный временем.

Обе модели имеют неплохое техническое оснащение (для бюджетного класса), добротную сборку, приспособленность к российским условиям эксплуатации, имеют экономичные двигатели, полноценный 6-диапазонный «автомат» в линейке коробок передач с настроенным алгоритмом работы.Однако, выбирая между двумя автомобилями, придется пожертвовать либо необычным дизайном и приятным салоном, либо отличными ходовыми качествами подвески (ими славится Polo) и оптимальным двигателем (110 л.с.).

рубашка-поло 9n3 в немецком стиле

Делайте покупки в крупнейшем в мире ассортименте и по лучшим предложениям для значков, наклеек и эмблем для внешнего вида сзади. Alles was du letztendlich beim Begriff Polo 9n3 birnen recherchieren möchtest, findest du bei uns — ergänzt durch die ausführlichsten Polo 9n3 birnen Erfahrungen.ЭМБЛЕМА НА РЕШЕТКЕ ГОЛЬФА 5 / ПОЛО 9N3 (ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ) 300.00 р. Кадры из Polo Cup Edition в инстаграме. Исполнение: look gt — gti — noir — coté droit — passager p. Enlèvement ou Envoi. … Признание правого взгляда GTI для VW Polo 9N3 (05-09) 1 объявление правого взгляда на дизайн в стиле нуар для Volkswagen Polo 9N3 (05-09). Покупатели, платящие за значок Volkswagen, ожидают многого… Или 126 товаров. 17 января 2015 г. — Изучите доску Адарша Аггарвала «9n / 3» на Pinterest. Eleveur de criquets violet du pacifique nord / Sud ouest: Revenir en haut: julio Jantes montées Hors ligne Inscrit le: 21 Fév 2008 Сообщений: 354.Немецкая машина Мрачная. Bon, voici brièvement une présentation de ma polo 9N3: 4 рулетки Keskin KT1 restaurées car achetées d’occaz (на льготном проезде в проходе на авангарде), deux en 9×16 ET15 et deux autres en 7.5×16 ET20 le tout chaussées en 215/40/16 (prochainement, du 195/45/16 va prendre place à l’avant). 24 декабря 2017 г. — Изучите доску Криса «9N3» на Pinterest. Немецкий наркоман. Lien à poster Partager sur d’autres sites. € 129 00 € 129,00. Aus diesem Grunde berechnen wir eine entsprechend hohe Anzahl von Faktoren in die Bewertung mit rein.Grrrr #vw #vwlife #vortex #vwscene #polo # 9n3 #tdi # 2slow #rims #slammed #low #custom #vwcsa, #polocup #polocupedition # cupedition # gti # gti # vw # bigturbo # roll # drag # race # custom # 9n3 # tdi # tdicupedition # life # love # street # racing # cup # volkswagen # love # ss # car # fastcars # special. Поскольку большинство блогов и сайтов энтузиастов поделились своими историями и опытом о VDub Fest 2014, я был занят другими обязанностями, однако, через три недели после мероприятия, я постараюсь разжечь момент, когда так много энтузиастов со всего мира страна так хорошо помнила; VDub Fest 2014.N’hésiter pas à dire ce que vous penser. Pièce polo 9n3 phare capot pare choc avant crémaillière … Тел. 0497 217 816 audi vw seat skoda porsche. Два тимрайдера Dotz Алекс Кох и Даниэль Бек доказывают это на Polo GTI и Skoda Superb. Локализация: бордо. Добавить в список желаний Qucik View. Одер. 08.07.2018 — Erkunde -s Pinnwand «Autos / VW Polo 9N3» на Pinterest. Роберт Гилмани загрузил на Flickr 7091 фотографию. Стильный, удобный и оснащенный еще большим количеством функций в стандартной комплектации. Кажется, что это было давным-давно, когда Polo был тем симпатичным маленьким легковесом, который поддерживал ассортимент продукции Volkswagen.Делайте покупки из самого большого в мире выбора и лучших предложений для Front Tuning & Styling. Die Qualität des Vergleihs ist für unser Team im Fokus. Добро пожаловать на форумы GermanLook. Partager … Tu t’attaque по-немецки? Соответствующие модели Volkswagen Group включают в себя… Дата выпуска 25 августа 2007 г. и полная подготовка и членские права. Продуктарт: Ауфклебер. Invité §dil101FX ️ feux a leds vw polo 9n3 look polo 6r … tarif et infos en pv payable cbx3 securycars st louis 0692777174 securycars saint andrÉ 0692720100 securycars saint paul 0693444944 Посмотреть securycars saint denis, Volkswagen, Volkswagen, Volkswagen, volo300 больше идей 0692700 .Kostenloser Versand. Затем я начал искать на немецком ebay мелочи, просто набирая 9n3, чтобы посмотреть, что получилось. 2001 — 2009 Herstellung und Verarbeitung erfolgt in der EU в Handarbeit L&P Car Design L&P A0254-1 Schaltsack Schaltmanschette Schwarz Naht Rot Schaltknauf 5-миллиметровый 12-миллиметровый комплект для VW Golf 2 II 3 III Polo… Imposte incl. Bekijk meer ideeën больше, чем Volkswagen Polo, Polo, Volkswagen. Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с FAQ, щелкнув ссылку выше.Die Modellvariante war das Sondermodell United welches nur wenige Wünsche offen ließ. Подходит для следующих моделей: VW Polo 9N3 все модели 04 / 2005-11 / 2009 Исключения: НЕТ Содержание и описание продукта VW Polo 9N3 Facelift 04 / 2005-11 / 2009 решетка радиатора сотовая конструкция Расположение: спереди Поверхность: черный матовый Дизайн: Подходит для всех моделей VW Polo, которые будут преобразованы в дизайн GTI C См. дополнительные идеи о Vw polo, Volkswagen polo, Polo. GTI KEYRING LANYARD R 100.00. Трансмиссия. Добавить в список желаний.Vw polo 9n3 projet немецкий стиль. футболка-поло 9n3 vw. Смотрите еще идеи о Vw polo, Volkswagen polo, Tdi. Изучите фотографии Роберта Гилмани на Flickr. В последнее время возникло много автомобильных мероприятий для энтузиастов: построено несколько автомобилей высокого класса, время, пот и слезы лились…. Polo gti 9n3 (bjx) Продам мой 1.8t polo gti 20v turbo (двигатель bjx). Хочу перейти на семейный седан. Автомобиль имеет частичную историю обслуживания со всеми основными услугами, выполненными на СТО. Обслуживание в Cambelt выполнено с новым натяжителем и водяным насосом.Somit beziehen wir eine entsprechend große Anzahl an Eigenschaften in das Endergebniss mit ein. 25,00 евро. ЗАЩИТА ЭКРАНА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО БЛОКА R 350.00. VW POLO 9N 2002-2009 СПОЙЛЕР POSTERIORE ALETTONE SUL TETTO LOOK SPORTIVO. SML AUFKLEBER VW Polo 9N 9N3 US Style Optik USA Look Наклейка Reflektor GTI Cup. Снимите фотографии, сделайте аура после PTS 2008 … После этого. Volkswagen Polo — это автомобиль, выпускаемый немецким производителем Volkswagen с 1975 года. … возможно, мне придется подобрать такую ​​же стереосистему для моего 9n3.Тема: GTI. Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Блок начального уровня представляет собой 1,2-литровый бензиновый агрегат мощностью 55 или 65 л.с., но мы советуем искать варианты после 2005 года, поскольку выходная мощность увеличилась до 60 и 70 л.с. соответственно. Die Aussagekraft des Tests ist bei uns im Vordergrund. Egal was auch immer du zum Thema Polo 9n3 birnen wissen wolltest, findest du auf unserer Seite — sowie die genauesten Polo 9n3 birnen Tests. Den Polo hatte als Neuwagen gekauft.Вояж: поло 9Н3. 2001-2009 Schaltknauf + Schaltmanschette + Rahmen kompatibel für Polo 9N 4 IV + 9N2 + 9N3 Bj. Weitere Ideen zu Vw polo, Volkswagen golf mk1, Vw polo 9n3. Эти задние фонари выглядят потрясающе, и оттенок хорошо дополняет их, хотя мне не нравится синяя подвижная решетка. Sympa la CUP j’ai longtemps hésiter de la prendre lors de mon achat mais elle allait pas coller a mon projet German Look elle fait trop rallye, wrc avec sont pare-choc avant et niveau perf. Spese di spedizione calcolate al momento del pagamento.Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже. Polo выпускается в шести поколениях. Находить интересные фото проще простого. Поло. 2001-2009 гг. Несмотря на сильную конкуренцию со стороны SEAT Ibiza, Ford Fiesta и Vauxhall Corsa, он по-прежнему остается одним из лучших небольших автомобилей, которые можно купить. 16 апреля 2016 г. — Бекийк написал «Polo 9N3 GTI» ван Джоффри Ауде Нейхус, сообщил, что от 139 человек на Pinterest. 0476225253. Lieferumfang: 1 Stück Schaltsack aus Echtleder, переход для VW Polo 9N 9N2 9N3 Bj.Prezzo unitario / пер. 349 лайков. € 47,00 17 июля .. ’20. Купить сейчас. … Немецкий автомобиль Мрачный. Последний Volkswagen Polo был выпущен в 2017 году, и теперь он больше похож на Golf, чем когда-либо. Со временем он стал больше и лучше построен, получив дополнительную дозу зрелости, когда в середине 2005 года Volkswagen модернизировал модель поколения после 2001 года с тщательными изменениями внутри и снаружи. Qucik View. Он продается в Европе и на других рынках по всему миру в вариантах хэтчбек, седан и универсал. Стильный Polo Match великолепно выглядит внутри и снаружи, а благодаря новейшим технологиям навигации и подключения вы всегда под контролем.Donc Voilà la Mienne va Avoir 195-200cv. От 17 125 фунтов стерлингов цены P11D от 16 895 фунтов стерлингов. Делайте покупки с уверенностью на eBay! Купить сейчас. Polo 9N3 (2005-2009) Оригинальные оригинальные запчасти, адаптируемые, аксессуары, аксессуары, аксессуары, аксессуары и тюнинг оборудования для Volkswagen Polo 9N3. Расширенная поисковая система Instagram, которая дает вам возможность выполнять поиск по нескольким хэштегам. Je vous предложить de suivre mon projet de german look. J’essayerai de mettre une petite publishing chaque jour. Pare choc polo 2018. Делайте покупки с уверенностью на eBay! 18 ноября 2019 г. — Изучите доску Huncho VW «9n3» на Pinterest.К этому времени немецкая компания представила небольшой городской автомобиль Fox, и для сохранения продаж Polo теперь нужно было рассматривать как более дорогостоящую. [polo 9n3] чистый вид — Voiture vendue [polo 9n3] чистый вид — Voiture vendue. Доступен с 5 дверями Merci pour vos comm’s !!!!! Линейка двигателей, доступная для Polo Mk4, не только достаточно щедра, но и скромна. Сделайте! LED Schaltknauf Schaltsack Rahmen 5 Gang GTI Look silberne Kappe — rote Naht kompatibel für VW Polo 9N 4 IV + 9N2 + 9N3 Bj.