Ремкомплект порога для wd21: Nissan Terrano / Pathfinder WD21

б/у и новые – Zapchasti

Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.

Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.

Оригинальные новые детали – Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано)

Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.

В каких случаях лучше покупать б/у Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано)?

В случаях, когда бу Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано)  действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.

На разборках цены на Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

• у нас есть Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
• мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
• мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
• цены на Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано) у  нас приятней, чем у конкурентов;
• доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
• возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.

Купить Пороги для Nissan Terrano (Ниссан Террано)  просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).

NISSAN.
Товары и услуги компании «UKRMARKET»

по порядкупо росту ценыпо снижению ценыпо новизне

16243248

• 890 грн.

  В наличии

  0100361ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100414ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100350ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100087ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100088ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100088ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100442ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100177ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100216ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100086ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100668ALL0R00

• 890 грн.

  В наличии

  0100668ALL0R00

• 890 грн.

  В наличии

  0100505ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100674ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100674ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100261ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100261ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100487ALL0R00

• 890 грн.

  В наличии

  0100595ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100177ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100174ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100174ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100175ALL0000

• 890 грн.

  В наличии

  0100175ALL0000

Запчасти для Nissan TERRANO I (WD21) 12.1987-12.1995

+372 Estonia+358 Finland+371 Latvia+370 Lithuania+7 Russia+45 Denmark+47 Norway+46 Sweden+375 Belarus+380 Ukraine+48 Poland+93 Afghanistan+355 Albania+213 Algeria+1 American Samoa+376 Andorra+244 Angola+1 Anguilla+1 Antigua and Barbuda+54 Argentina+374 Armenia+297 Aruba+61 Australia+43 Austria+994 Azerbaijan+1 Bahamas+973 Bahrain+880 Bangladesh+1 Barbados+375 Belarus+32 Belgium+501 Belize+229 Benin+1 Bermuda+975 Bhutan+591 Bolivia+387 Bosnia and Herzegovina+267 Botswana+55 Brazil+246 British Indian Ocean Territory+673 Brunei Darussalam+359 Bulgaria+226 Burkina Faso+257 Burundi+855 Cambodia+237 Cameroon+1 Canada+238 Cape Verde+1 Cayman Islands+236 Central African Republic+235 Chad+56 Chile+86 China+57 Colombia+269 Comoros+242 Congo+243 Congo, The Democratic Republic of the+682 Cook Islands+506 Costa Rica+225 Cote d’Ivoire+385 Croatia+53 Cuba+357 Cyprus+420 Czech Republic+45 Denmark+253 Djibouti+1 Dominica+1 Dominican Republic+593 Ecuador+20 Egypt+503 El Salvador+240 Equatorial Guinea+291 Eritrea+372 Estonia+251 Ethiopia+500 Falkland Islands (Malvinas)+298 Faroe Islands+691 Federated States of Micronesia+679 Fiji+358 Finland+33 France+594 French Guiana+689 French Polynesia+241 Gabon+220 Gambia+995 Georgia+49 Germany+233 Ghana+350 Gibraltar+30 Greece+299 Greenland+1 Grenada+590 Guadeloupe+1 Guam+502 Guatemala+224 Guinea+245 Guinea-Bissau+592 Guyana+509 Haiti+39 Holy See (Vatican City State)+504 Honduras+852 Hong Kong+36 Hungary+354 Iceland+91 India+62 Indonesia+98 Iran+964 Iraq+353 Ireland+972 Israel+39 Italy+1 Jamaica+81 Japan+962 Jordan+7 Kazakhstan+254 Kenya+686 Kiribati+850 Korea, Democratic People’s Republic of+82 Korea, Republic of+965 Kuwait+996 Kyrgyzstan+856 Laos+371 Latvia+961 Lebanon+266 Lesotho+231 Liberia+218 Libyan Arab Jamahiriya+423 Liechtenstein+370 Lithuania+352 Luxembourg+853 Macau+389 Macedonia+261 Madagascar+265 Malawi+60 Malaysia+960 Maldives+223 Mali+356 Malta+692 Marshall Islands+596 Martinique+222 Mauritania+230 Mauritius+262 Mayotte+52 Mexico+373 Moldova+377 Monaco+976 Mongolia+382 Montenegro+1 Montserrat+212 Morocco+258 Mozambique+95 Myanmar+264 Namibia+674 Nauru+977 Nepal+31 Netherlands+599 Netherlands Antilles+687 New Caledonia+64 New Zealand+505 Nicaragua+227 Niger+234 Nigeria+683 Niue+672 Norfolk Island+1 Northern Mariana Islands+47 Norway+968 Oman+92 Pakistan+680 Palau+970 Palestinian Territory+507 Panama+675 Papua New Guinea+595 Paraguay+51 Peru+63 Philippines+48 Poland+351 Portugal+1 Puerto Rico+974 Qatar+262 Reunion+40 Romania+7 Russia+250 Rwanda+590 Saint Bartelemey+290 Saint Helena+1 Saint Kitts and Nevis+1 Saint Lucia+590 Saint Martin+508 Saint Pierre and Miquelon+1 Saint Vincent and the Grenadines+685 Samoa+378 San Marino+239 São Tomé and Príncipe+966 Saudi Arabia+221 Senegal+381 Serbia+248 Seychelles+232 Sierra Leone+65 Singapore+421 Slovakia+386 Slovenia+677 Solomon Islands+252 Somalia+27 South Africa+34 Spain+94 Sri Lanka+249 Sudan+597 Suriname+268 Swaziland+46 Sweden+41 Switzerland+963 Syrian Arab Republic+886 Taiwan+992 Tajikistan+66 Thailand+670 Timor-Leste+228 Togo+690 Tokelau+676 Tonga+1 Trinidad and Tobago+216 Tunisia+90 Turkey+993 Turkmenistan+1 Turks and Caicos Islands+688 Tuvalu+256 Uganda+380 Ukraine+971 United Arab Emirates+44 United Kingdom+255 United Republic of Tanzania+1 United States+598 Uruguay+1 US Virgin Islands+998 Uzbekistan+678 Vanuatu+58 Venezuela+84 Vietnam+1 Virgin Islands, British+681 Wallis and Futuna+967 Yemen+260 Zambia+263 Zimbabwe

276841-2 TERRANO I/PATH 87-95 РЕМКОМПЛЕКТ ПОРОГА ЛЕВЫЙ=ПРАВЫЙ,

Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.

Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:

1. Наличные при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры. Вы подписываете товаросопроводительные документы, вносите денежные средства, получаете товар и чек.
2. Безналичный расчет при самовывозе или оформлении в интернет-магазине: карты Visa и MasterCard. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на сервер системы ASSIST. Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя.
3. Электронные системы при онлайн-заказе: PayPal, WebMoney и Яндекс.Деньги. Для совершения покупки система перенаправит вас на страницу платежного сервиса. Здесь необходимо заполнить форму по инструкции.

Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:

1. Курьерская доставка работает с 9.00 до 19.00. Когда товар поступит на склад, курьерская служба свяжется для уточнения деталей. Специалист предложит выбрать удобное время доставки и уточнит адрес. Осмотрите упаковку на целостность и соответствие указанной комплектации.
2. Самовывоз из магазина. Список торговых точек для выбора появится в корзине. Когда заказ поступит на склад, вам придет уведомление. Для получения заказа обратитесь к сотруднику в кассовой зоне и назовите номер.
3. Постамат. Когда заказ поступит на точку, на ваш телефон или e-mail придет уникальный код. Заказ нужно оплатить в терминале постамата. Срок хранения — 3 дня.
4. Почтовая доставка через почту России. Когда заказ придет в отделение, на ваш адрес придет извещение о посылке. Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки: вес, целостность. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после оплаты заказа. Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 000 р.

2770412 POLCAR Ремкомплект порога Ниссан Террано 2 (Nissan Terrano 2) 1993—2007 гг. Левый/правый.. И его аналоги

• Главная /
• Бренды /
• Polcar /
• Polcar 2770412 Ремкомплект порога Ниссан Террано 2 (Nissan Terrano 2) 1993—2007 гг. Левый/правый.

Ремкомплект порога Ниссан Террано 2 (Nissan Terrano 2) 1993—2007 гг. Левый/правый.

Фильтр

• срок доставки

• Доступное количество

• Сбросить

Ремкомплект порога Ниссан Террано 2 (Nissan Terrano 2) 1993—2007 гг. Левый/правый. POLCAR 2770412 Применяется для установки в следующих автомобилях:

Купить Ремкомплект порога Ниссан Террано 2 (Nissan Terrano 2) 1993—2007 гг. Левый/правый. POLCAR или его аналоги в г. Санкт-Петербурге. Отправка 2770412 Ремкомплект порога Ниссан Террано 2 (Nissan Terrano 2) 1993—2007 гг. Левый/правый. по России в Казахстан. Наличие и цены актуальны на момент заказа.

Ремонт порога Nissan | Ниссан Москва 🔨 Кузовной центр Алмас

ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН

Проем водительской двери Volkswagen Multivan до покраски

ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН

Проем водительской двери Volkswagen Multivan после покраски

ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН

Проем водительской двери Volkswagen Multivan после покраски

ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН

Пороги Volkswagen Multivan после покраски

ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН

Пороги Volkswagen Multivan до покраски

ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН

Пороги Volkswagen Multivan после покраски

Покраска порогов на Volkswagen Multivan проводилась в рамках полной покраски автомобиля. Дефекты лакокрасочного покрытия на порогах достаточно типичны для минивэнов семейства Volkswagen и знакомы владельцам этих автомобилей очень хорошо. Эти дефекты обнаруживаются визуальном осмотром, если открыть правые и левые двери. Внизу, на пороге будут видны рыжие пятна ржавчины, вздутия краски и даже голый металл. Также стоит обратить внимание на внутреннюю поверхность двери. Подвергнуть тщательному осмотру стоит и поверхности порогов в проемах сдвижных дверей, там под защитными антигравийными наклейками в месте стыковки порога и средней стойки можно найти кузовные дефекты. Если выше перечисленные повреждения имеют место быть, то пора обратится в кузовной цех Алмас для скорейшего ремонта повреждений.

Для качественного ремонта и окраски порогов на данном автомобиле наши мастера сняли передние и задние сдвижные двери, в обязательном порядке сняли антигравийные защитные наклейки. Кстати, наклеек на одном пороге в зависимости от комплектации бывает до 6 штук.

Подготовленные к ремонту поверхности порогов очистили от грязи, подверженные коррозии участки зачистили и обработали химическими составами, препятствующими распространению ржавчины. Произвели грунтование и окрашивание. Особое внимание уделили порогам с нижней стороны, со стороны днища. Нижняя часть порогов обработана защитными распыляемыми герметиками или антигравийными окрашиваемыми покрытиями. Восстановление этих поврежденных покрытий – важная составляющая часть ремонта и окраски порогов. Казалось бы, какая небольшая часть автомобиля, а сколько внимания и ремонтных операций необходимо произвести для дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Другие запчасти для легковых и грузовых автомобилей для Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 Водяной насос 92-95 Motors Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Другие запчасти для легковых и грузовых автомобилей для Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 Водяной насос 92-95 Motors Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

0 MPFi Petrol (5Dr Wagon92-95, с двигателем VG30E V6), модель NISSAN, Итак, вот и мы, вы ‘ Мы приземлились в нужном месте, ПРЯМЫЙ ДЕПОЗИТ Мы рады помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть, Pathfinder WD21 3, фантастические оптовые цены, бесплатная доставка и бесплатный возврат, первоклассное обслуживание по конкурентоспособным ценам., для водяного насоса Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 92-95, для водяного насоса Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 92-95, водяного насоса Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 92-95 для.

вот и мы! вы попали в нужное место. ПРЯМОЙ ДЕПОЗИТ Мы рады помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть .. Состояние: Новое ： Номер детали производителя: ： 17400-NI201P ， Торговая марка: ： Generic ，. Водяной насос — для Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 (92-95). Pathfinder WD21 3.0 MPFi Petrol (5Dr Wagon92-95.с двигателем VG30E V6). Модель NISSAN. Так.

для водяного насоса Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 92-95

Комплект для ремонта роликов толкателя с плоской головкой и плоской головкой для Harley 225, 110/70 17 140/70 17 Комплект передних и задних шин Dunlop Sportmax GPR-300, 2 шины. КРОНШТЕЙН ГУСЕНИЧНОГО БАКА ПРОПАНОВЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ, 88 Л, 116 Л, 72 Л 1997 Polaris 400 400L Big Boss 6X6 Gold O-Ring Chain 520-64L. для Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 Водяной насос 92-95 , резина механизма переключения передач Yamaha OEM GTS1000 GTS1000A IT400. ЧЕРНАЯ РУЧКА НАБОР РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ОДНОДИСК HARLEY SOFTAIL SPORTSTER DYNA. Подробная информация о BMW Вентиляционная трубка для шланга с отводом под углом 90 ° 61211377835 Подлинная новинка. 100% НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР ГЕНЕРАТОРА TOYOTA SIENNA 3.3L V6 GENERATOR 03 04 05 06 ВЫСОКИЙ 150 Ампер. для водяного насоса Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 92-95 . 2001 НОВЫЙ ПОДШИПНИК BANSHEE YFZ350, 35 мм.

для водяного насоса Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 92-95

для Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 Водяной насос 92-95

Водяной насос Pathfinder WD21 3.0-V6 92-95 для Nissan, водяной насос 3.0-V6 92-95 для Nissan Pathfinder WD21, водяной насос Nissan Pathfinder WD21 3.0-V6 92-95.

Nissan Hardbody D21 и Pathfinder WD21 FAQ: Off-Road.com

img src = «/ aimages / articlestandard / nissan / 452005/193975 / img00001.gif»>
Пикап Nissan Hardbody (D21) был
представленная в 1986 году как модель 1986.5, пришедшая на смену почтенным пикапам Nissan серии 720.Он был и по-прежнему доступен в вариантах с двумя и четырьмя ведущими колесами, с удлиненной и стандартной кабиной, с короткими и длинными кузовами, а также с рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра или двигателем V-6 с впрыском топлива объемом 3,0 литра.

Грузовики серии Hardbody были доступны в
множество комбинаций с множеством различных пакетов опций. Из-за
это, уровни оборудования, стандартные двигатели и компоненты трансмиссии
сильно различаются между ними и будут рассмотрены более подробно
далее в разделе «Трансмиссия» этого документа.

Представлен Nissan Pathfinder (WD21).
в 1987 году как первая попытка Nissan выйти на рынок спортивных автомобилей. Он также был (и до сих пор) предлагается как в двух, так и в четырехколесном вариантах. В то время рынок был еще довольно молод, и на нем не доминировали семьи, покупавшие их как полноприводные универсалы. Первоначальная серия Pathfinder представляла собой двухдверный кузов, но в 1990 году из-за рыночных тенденций и правительственных мер США.
«Chicken Tax», двухдверный кузов Pathfinder был заменен четырехдверным кузовом.

Также в
В 1990 году впрыск топлива дроссельной заслонки 3,0-литрового двигателя V-6 уступил место
более эффективная многоточечная система впрыска топлива как в
Грузовики серий Pathfinder и Hardbody.

Модель Nissan Pathfinder осталась
практически не изменился до 1996 модельного года, когда был полностью обновлен
его заменил цельный дизайн. В 1993 г. получено косметическим путем.
разные передний и задний бамперы, а в 1994 году он получил
обновили дизайн внутренней приборной панели, пытаясь сделать ее ровной.
машина больше нравится для того, чтобы соответствовать требованиям рынка.

Дизайн Nissan Hardbody претерпел
обновления на параллельном пути, также получив новые бамперы в 1993 году
и новый интерьер в 1994 году. Дизайн Hardbody, тем не менее, все еще
в производстве сегодня с добавлением еще нескольких моделей
расстановка.

Ниссанов, как известно, было сложно найти
послепродажная поддержка запчастей. В то время как Toyota Pickup и
4-Runner серии , а также Jeep и Ford
варианты, кажется, хорошо поддерживаются, поиск запасных частей «Hop-Up» для Nissan, в общем, был сродни вырыванию зубов! Это не означает, что для этой серии грузовиков не существует отличных запчастей для вторичного рынка.Просто их труднее найти и меньше и меньше, чем, скажем, для
Toyota.

ДВИГАТЕЛЬ:
Nissan Hardbody был представлен в
1986.5 со стандартным рядным четырехцилиндровым двигателем 2,4 л. Этот
по сути, тот же двигатель, что использовался в более старых грузовиках 720.
кроме системы впрыска дроссельной заслонки (двигатели серии Z24i)
заменил карбюратор с компьютерным управлением (двигатель серии Z24s).
Однако в течение переходного года нередко можно найти
720 с двигателем с впрыском дроссельной заслонки Z24i, поэтому есть
вне шансов, что Hardbody может управлять компьютером Z24s
карбюраторный двигатель.Последующие модели использовали 12-клапанный многопортовый
система впрыска топлива (КА24), так и продолжаю делать по сей день.
Nissan также предложил версию грузовика SE-V6 с двигателем 3.0.
литровый двигатель V-6 с впрыском топлива в корпус дроссельной заслонки, однако это
двигатель был доступен только в версии грузовика King Cab и
не будет предлагаться в стандартных моделях кабины для неизвестных
причины. В четырехцилиндровых двигателях использовались регулируемые коромысла, в то время как
Шестицилиндровые двигатели использовали гидравлические подъемники, не требующие особого обслуживания. Оба
были конструкции с одинарным верхним кулачком (OHC), приводящие в действие клапаны через
коромысла в сборе.

Также был представлен Nissan Pathfinder (в
1987) с тем же стандартным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л в базовой конфигурации модели XE. Вариант модели SE имел тот же 3,0-литровый корпус дроссельной заслонки с впрыском V-6, что и грузовики серии Hardbody.

В 1990 году Nissan представил многопортовый топливный
инжекторная версия 3,0-литрового двигателя V-6 как в Hardbody
и грузовики Pathfinder. Это, наряду с сопутствующими переработанными
впускной коллектор позволил Nissan увеличить мощность и крутящий момент.
а также более пологая кривая крутящего момента для лучшей управляемости.В
многопортовый V-6 также, кажется, избежал неприятностей с дроссельной заслонкой
двигатели с системой впрыска кузова в последнее время столкнулись с … трудностями
прохождение государственных обязательных испытаний на выбросы.

На что обратить внимание:
Оба двигателя Nissan зарекомендовали себя
с годами как очень надежный и практически пуленепробиваемый …
при условии, что их собственность должным образом заботится о них. Они не спрашивают
для всего: чистое масло и фильтр каждые 3000 миль или около того,
чистить охлаждающую жидкость каждые пару лет и т. д.Они оба предоставят
вы с многолетним и надежным сервисом.

Я не очень хорошо знаком с четырьмя
цилиндровые двигатели, используемые в грузовиках Nissan, имеют очень ограниченное
опыт работы с ними. Однако, если вас интересует больше
информацию о четырехцилиндровом двигателе серии Z-24, предлагаю вам
ознакомьтесь с «файлом часто задаваемых вопросов о Nissan 720 4wd», составленным Деннисом.
Лу …. Это отличный обзор грузовика этой серии, и
затрагивает четырехцилиндровые двигатели серии Z-24, использовавшиеся в последних
лет того кузова ниссан.

3,0-литровый шестицилиндровый двигатель, напротив, у меня хороший
иметь дело с опытом, поскольку я позаботился о том, что в моем
’89 Pathfinder за последние 140 000 миль. Я слышал это
двигатель описан несколькими механиками как практически пуленепробиваемый.
Просто убедитесь, что в нем есть масло, и он будет работать и работать. я делаю
не утверждаю, что это так, но у него отличный трек
рекорд, будучи двигателем, не требующим особого обслуживания. Однако вроде ничего
механический, есть несколько вещей, которые вам нужно сохранить
глаз.В первую очередь это ремень ГРМ этого двигателя. В то время как не
известное как проблемное место для сбоев, настоятельно рекомендуется
вы меняете его и его натяжитель каждые 60000 миль, как Nissan
Запросы. Это хорошая страховка. Благодаря конструкции этого двигателя,
если он сломается во время работы, есть большая вероятность, что клапаны
и поршни встретятся лицом к лицу в довольно неприятной
столкновение. Вы хотите вообще избежать этого ОЧЕНЬ дорогостоящего предложения
расходы! Кроме того, пока вы там, вы можете подумать о
замена водяного насоса и перепускных шлангов охлаждающей жидкости.Хотя
Nissan этого не требует, это хорошая идея. Из-за того, как
двигатель спроектирован, замена любого из них требует разрыва
его вниз насколько нужно поменять ремень ГРМ, так как вода
болты насоса и перепускные шланги охлаждающей жидкости спрятаны за
крышки ремня грм. И если вы действительно занимаетесь профилактикой
техническое обслуживание, замена (или, по крайней мере, проверка) кулачковых уплотнений не
тоже плохая идея.

Модификации:
Опять же, относительно четырехцилиндрового двигателя серии Z-24.
двигателей, предлагаю обратиться к странице Денниса о серии 720
пикапы, так как он более осведомлен в области этих двигателей
тогда я.

3,0-литровый двигатель V-6 имеет довольно ограниченные возможности.
применение запасных частей. Первая модификация я считаю
кто-то должен подумать, есть ли замена воздушного фильтра от людей
в K&N Engineering (для любого двигателя). Их продукция приходит
с отличной гарантией, хотя и немного дороже
затем замена бумажного элемента, их масляного и марлевого элемента
фильтры текут лучше. И в качестве дополнительного бонуса его можно чистить и
снова промаслен и снова введен в эксплуатацию. Одно техническое примечание по
Фильтры K&N для бездорожья.Если вы играете в очень пыльном
условий, покрыть внутреннюю часть И снаружи фильтра
K&N фильтр масляный. Это повысит его способность задерживать штраф
Частицы пыли. Также может потребоваться более периодическая смазка, так как
пыль имеет свойство вытягивать масло из марли. Это важно,
потому что сухой фильтр тоже не будет фильтровать !!

Borla производит отличную нержавеющую сталь Т-304.
стальной безнапорный выхлоп для Nissan Pathfinders, который мне очень понравился.
рекомендовать. Это выхлопная труба кошачьей спинки, на которую нанесен номер исключения CARB в штате 50, что делает ее разрешенной для использования на всех транспортных средствах.Он также имеет гарантию на миллион миль, что делает его последней системой спины для кошек, которую вам когда-либо придется покупать … Не говоря уже о том, что это звучит великолепно!

Doug Thorley также производит коллекторы двигателей для
V-6, в зависимости от вашего модельного года и типа трансмиссии.
Большинство, хотя и не все заголовки Thorley несут исключение CARB.
числа, делающие их также 50 государственными юридическими обновлениями. я не могу
рекомендую их из личного опыта, так как я один из тех, кому не повезло
единицы. Он все еще ждет номера CARB для Pathfinder 1989 года.
Заголовки V-6, последний раз проверял.Однако я слышал очень хорошие вещи
о его продуктах от товарищей по колесам.

Еще кое-что, что следует учитывать, если вы выберете
Модификации коллектора и выхлопной системы — это покрытие космической эры
называется JET-HOT . Jet-Hot — это покрытие на керамической основе, которое
чрезвычайно жаропрочный и устойчивый к коррозии. Он очень прочный и
эстетично. Доступен во многих различных цветах.
отделка, включая высокий уровень полировки, напоминающий хромирование, но
намного прочнее и не синеет.Если вы заинтересованы в
это покрытие, убедитесь, что вы заказываете заголовки без покрытия.
государства, в противном случае они должны будут взимать с вас плату за удаление
покрытие.

В каталоге Nissan Motorsports также есть два
для двигателя V-6 доступны разные шлифовки распредвалов. Один
европейский спец. помол, который использовался в европейских версиях
грузовик. Это подъемные кулачки 0,392 дюйма, кулачки с выдержкой на 264 градуса и
не намного радикальнее, чем стандартные кулачки. Другой набор
площадка для Nissan Motorsports по ISKY и является.425-дюймовый лифт,
Набор кулачков с продолжительностью 256 градусов. Насколько мне известно, ни
из этих наборов кулачков разрешено использовать на улице в любом штате и
конечно, не в Калифорнии. Тем не менее, имейте в виду, что если
меняете кулачки, нужно заменить гидроподъемники (комплект
из двенадцати), само по себе дорогое предложение.

В каталоге Nissan Motorsports также указан турбонаддув.
масляный насос, который, как утверждается, увеличивает объем потока масла на 25%. Этот
часть, насколько мне известно, это просто насос OEM от
300ZX turbo, поскольку в каталоге он указан как доступный с любого
дилер.

Последняя, ​​но не менее важная модификация, которую вы можете захотеть
рассмотреть возможность модернизации системы зажигания. Джейкобс
Компания Electronics производит полную модернизацию системы зажигания, называемую
Ультра Команда . Он состоит из электронного регулятора зажигания.
модуль, катушка с высокой выходной мощностью и провода зажигания Energy Team. Я использую
системы на моем грузовике, и я высоко оцениваю ее. Джейкобс
заявляет об увеличении мощности, пробега и плавности работы двигателя. Я могу
свидетельствуют об увеличении пробега (особенно по трассе) и
грузовик определенно лучше тянет на бездорожье.Проверить в
этот, ребята; он делает то, что говорит.

DRIVETRAIN:
Обзор:
Лемехи Nissan Hardbody и Pathfinder
по сути трансмиссия та же. Четырехцилиндровые грузовики используют разные
модели осей и трансмиссии, чем у V-6, но
компоненты являются общими для Hardbody и Pathfinder. В
ниже приведена таблица из Заводского руководства по техническому обслуживанию Nissan (также
я очень рекомендую), показывая варианты моделей, и
трансмиссия и оси, которыми они оснащены, а также
такую ​​информацию, как размеры колец и шестерен.

Твердые тела и следопыты, которые были экипированы
со спортивными пакетами Nissan также были представлены другие обновления. Оба
Hardbody и Pathfinder были оснащены клатчем.
задние дифференциалы повышенного трения, которые очень хорошо работали для таких
конструкции. Они также были оснащены заводскими шинами диаметром 31 дюйм.
Насколько мне известно, это был первый в отрасли лидер, превзошедший даже Toyota на должном уровне. Спортивный пакет Pathfinder также оснащен задними дисковыми тормозами и регулируемой системой амортизации.

Hardbody предлагался как с ручным замком.
ступицы и ступицы с автоматической блокировкой, в зависимости от выбранной модели. Все модели с четырьмя цилиндрами имели ступицы с ручным управлением, но SE-V6 King
Кабины грузовиков были оснащены ступицами с автоматической блокировкой. В отличие от популярной системы отключения центральной оси современных автомобилей, эти ступицы были настоящей автоматической блокировкой. Они использовали принцип храпового механизма, так что как только ось прикладывала к ним крутящий момент, они блокировались при зацеплении колес. Им также потребовалось резервное копирование, чтобы разблокировать их после снятия рычага раздаточной коробки с полного привода.
позиция.Насколько мне известно, все Pathfinder поставлялись с втулками с автоблокировкой. Тем, кто на самом деле использует свой автомобиль на бездорожье, я бы порекомендовал заменить ступицы с ручным управлением, либо Nissan, либо поставщика послепродажного обслуживания, такого как Warn или Superwinch. В
автоматические концентраторы имеют некоторые существенные ограничения, когда дело доходит до использования
грузовик бездорожья. Во-первых, из-за своей конструкции они не
позволяют применять компрессионное торможение двигателем к
передние колеса. Кроме того, они отключаются, когда вы двигаетесь назад.
без приложения мощности двигателя.Итак, если вы застряли и
попробуй раскачаться, есть большая вероятность, что хабы
разблокировка, а затем повторная блокировка каждый раз, когда вы качаете, тем самым
подвергая их высоким ударным нагрузкам. Кроме того, по моему опыту, они
просто не хватает прочности, необходимой на бездорожье
среда. Мой отказался от призрака вскоре после того, как я начал катиться
(с пробегом всего около 10 000 миль …).

На что обращать внимание:
Опять же, трансмиссия Nissan довольно надежна.
и прочный.Наверное, самое слабое звено во всей трансмиссии — это
шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) независимой передней подвески.
Их ботинки особенно уязвимы для травм на тропе и
от возраста. Эти ботинки служат очень важной цели: сохранять
столь необходимая смазочная ванна чистая и доступна для сложных соединений
внутри. Если одна из этих ботинок порвется, необходимо принять меры.
как можно скорее. Работа ШРУСа без смазки приведет к его разрушению.
всего 50-100 миль, и даже если он не сухой, проглоченная грязь
может забить поверхность и вызвать нежелательный люфт.Также эти суставы
не только обрабатывать вертикальные углы движений подвески,
но также и горизонтальные движения рулевого управления. Когда на
след, имейте в виду, что они самые слабые, когда их просят
возьмите крайние углы в обоих направлениях. Например, когда
подвеска сжата (или расширена), и колесо повернуто на свое
останавливаться. Будьте осторожны, не нагружайте их крутящим моментом или ударными нагрузками.
под этими крайностями.

Личная проблема, с которой я столкнулся, но не
слышал от других владельцев Nissan относительно трансмиссионного масла.Когда я поменял заводское трансмиссионное масло на 15000 км
(Рекомендуется для тяжелых условий эксплуатации) и заменил его на
надлежащая комплектация и вес масло от Castrol , у меня были проблемы
с передачей холодным утром. Я родом из
Балтимор, Мэриленд, и при отъезде утром (температура 40
градусов или около того и ниже), трансмиссию было очень трудно
shift и сразу отказались включать вторую передачу, когда очень холодно.
Я перешел на синтетические трансмиссионные масла REDLINE в
трансмиссия, раздаточная коробка и дифференциалы.Это все, кроме
Устранена проблема переключения передач на холоде. Мне повезло с
их синтетические смазочные материалы и настоятельно рекомендую их. Они делают
тем не менее, приходите с жесткой запрашиваемой ценой.

Модификации:
Ах, моя любимая деталь. Как я уже говорил ранее,
послепродажная поддержка Nissan несколько ограничена, но есть
существовать. Начиная с дифференциалов, замена кольца и шестерни может
стать проблемой. Единственное место, где владельцы Nissan могут обратиться за кольцом
и шестерни — это Nissan Motorsports, и имеют ли они высокие
цена входного билета.Около 650,00 долларов за ось в прошлый раз, когда я проверял !! Так
тем, кому действительно нужно ездить с большими шинами, поклон Nissan
Автоспорт. Только они могут вам помочь!

Дифференциалы, улучшающие тяговое усилие, — это еще один продукт.
не очень хорошо поддерживается для Nissan. Заводские грузовики со Спортом
Пакеты на них шли с отличным блоком повышенного трения в
задний мост. Если ваш внедорожник немногочислен, я рекомендую
комплект для переупаковки сцепления, когда оно станет слабым, и оставить его. Это
действительно не может быть лучше на улице.Для более жесткого ядра
квадроциклы, ничто не сравнится с шкафчиком. Есть пара
выбор здесь. Tractech производит Детройтский шкафчик для
задние дифференциалы V-6. Однако здесь есть одна загвоздка. Это только работает
с осями, которые были оснащены штатным открытым дифференциалом.
перевозчик. Не повезло тем, кто шел с блоком ограниченного трения.
Lock Right (я полагаю) также предлагает шкафчик для задней части,
но то же самое. ARB Австралии спешит на помощь. Они производят дифференциал с ручной блокировкой Air-Locker для задней части двигателя V-6 (h333B) и четырехцилиндрового двигателя (C200).Это отличный дифференциал с одним известным мне недостатком: он дорогой.

Что касается передних дифференциалов, речь идет о
повезло. Nissan Motorsports продает узел повышенного трения сцепления для переднего дифференциала V-6 (R200A), но не для переднего дифференциала.
четыре цилиндра меньшего (R180A) переднего дифференциала. Однако есть
другой вариант. Передний дифференциал V-6 (R200A) использует тот же
водило, кольцо и шестерня, как задняя часть четырехцилиндрового двигателя C200. А
парень по имени Джон Рейдер из Техаса выяснил, как
поставить воздушный шкаф ARB для задней части C200 в передней части R200A
дифференциал.Я поговорил с ним и получил подробную информацию о
установка. Это совсем не сложно. я собираюсь сделать
это… когда я могу себе это позволить! Он не сообщает о проблемах с его.
Он установил его в свой Pathfinder 95 года выпуска.

Клатчи — еще одна область, в которой нам повезло.
Сотрудники Centerforce делают сцепления для обоих четырех
цилиндров и V-6 грузовиков на трех различных ступенях: Centerforce I,
II и двойное трение. У меня не было проблем со стандартным сцеплением
в моем Pathfinder (несмотря на оскорбительное скольжение, которое он получает, когда рок
ползание), но я слышал много хорошего от других о
Сцепления Centerforce и планирую установить его в моем грузовике, когда
время приходит.

Грузовики Hardbody и Pathfinder поставлялись с
Шины P235 / 75R15 (прибл. 30 дюймов x 9,50) на стальных дисках 15 x 6 дюймов. В
Грузовики SE-V6, оснащенные спортивными пакетами: 31 «x 10,50 x 15»
шины на колесах из алюминиевого сплава 15 x 7 дюймов. Пикапы Hardbody могут
сойдет с рук 32-дюймовая шина без каких-либо модификаций, в основном
потому что корпус установлен на раме выше, чем на
Следопыты.

ТОРМОЗА:
Тормозные системы на стандартном Hardbody и
Грузовики серии Pathfinder практически идентичны.Они нанимают близнецов
поршневые суппорты, действующие на передние дисковые тормоза 10,91 дюйма и одиночный
поршневой двойной башмак, работающий на 10-дюймовых барабанах сзади.
Hardbody добавил клапан измерения нагрузки в задней части, предназначенный для
уменьшить тормозное усилие задних тормозов, когда грузовик
слегка загружен.

Следопыты, оснащенные спортивными
пакет получил 7,84-дюймовые диски сзади, захваченные одним поршнем
каверномер. Более поздние модели Hardbody и Pathfinders (после 1991 г.
полагаю) были поставлены задние электронные антиблокировочные системы.

На что обратить внимание:
На самом деле немного. Просто стандартное обслуживание.
Держите резервуар с жидкостью главного цилиндра чистым тормозом.
жидкости и периодически проверяйте резиновые шланги в системе. Там
два на передних колесах (по одному на каждое колесо) и одно на
центр задней оси. Они уязвимы для бездорожья и
также к возрастному ухудшению. Передние тормозные колодки подвержены износу.
индикаторы, а также задние колодки на дисковом тормозе.
Следопыты. Задние башмаки грузовиков с барабанами должны быть
периодически проверяется на износ.

Совет для тех, кто пользуется грузовиками с механической коробкой передач:
если вам не нужен стояночный тормоз, не используйте его. Это продлит
срок службы кабеля, и требуется гораздо меньше регулировок, чтобы сохранить его
исправный. Также не включайте стояночный тормоз в очень холодную погоду.
температуры, особенно если вы были на улице в сырую погоду или вы
заморозит колодки на роторах и / или барабанах.

Модификации:
Я бы не рекомендовал вносить какие-либо изменения в
тормозная система. Доступно несколько различных пэдов.
вторичный рынок для этих грузовиков, но я использую и рекомендую заводские
колодки.Те, кто выбирают подвесной подъемник, грузовик за пределами
пару дюймов, можно посоветовать изучить более длинный тормоз
шланги на передние колеса и задний мост !!!

ПОДВЕСКА:

Все твердые тела и следопыты используют общий
независимая передняя подвеска (кроме двухколесных Hardbody;
они по-прежнему используют независимый интерфейс, но с другим дизайном).
Он состоит из верхнего А-образного рычага, нижнего А-образного рычага и торсиона.
весна. Нижний А-образный рычаг использует компрессионную стойку (простирается от
заднюю часть руки к раме), чтобы составить заднюю половину
рука.Торсион соединен с нижним рычагом и проходит вдоль
рельс рамы к поперечине, где он соединен с регулятором натяжения, и регулятор с этой поперечиной. Передний стабилизатор поперечной устойчивости (или стабилизатор поперечной устойчивости) прикреплен к передней части рамы, а его концы прикреплены к нижнему А-образному рычагу с помощью небольших звеньев.

Задняя подвеска Hardbody довольно
обычный по дизайну. Использует типичную конструкцию цельнолитой оси.
который подвешен на листовых рессорах. Модели 2WD устанавливают створку
пружины под осью, в то время как вариант с полным приводом устанавливает листовые рессоры сверху оси для дополнительной «подъемной силы».На задней оси Hardbody (насколько мне известно) не используется стабилизатор поперечной устойчивости.

Задняя подвеска Pathfinder, с другой стороны
рука, была довольно нетрадиционной для своего времени. В то время как другой
производители (за исключением Land Rover ) использовали стандартные листовые рессоры, унаследованные от их пикапов, Nissan пошел на убыль, создав заднюю подвеску с цилиндрическими пружинами «5-Link». Это давало несколько преимуществ спортивному утилитарному автомобилю. Наиболее важным из них является чрезвычайно хорошая податливость по сравнению с настройкой листовой пружины.Это превосходное соответствие дало Pathfinder гораздо больше возможностей.
плавная езда по сравнению с другими спортивными функциями дня. Для тех из нас, кто любит ездить по бездорожью, он также предлагает отличные преимущества. Согласие было очень желанным. В сочетании с более длинным ходом винтовых пружин это привело к отличной артикуляции подвески на бездорожье, а также отличному управлению подвеской как на дороге, так и на бездорожье. Поскольку винтовые пружины не могут «найти»
ось, как листовые рессоры, Nissan пришлось спроектировать довольно сложную (с инженерной точки зрения, углы этих звеньев при перемещении подвески должны быть точными для правильной работы) систему рычагов для определения местоположения оси.Они остановились на этой конструкции: две верхние тяги, две нижние тяги и горизонтальная тяга Панара для фиксации оси. Затем они бросили стабилизатор поперечной устойчивости навсегда
мера. Такая конструкция задней подвески имеет прямое отношение как к превосходным манерам Pathfinder в управлении автомобилем (многие публикации описывают его как спортивную полезность для водителей), так и к его превосходным внедорожным качествам. Другие производители быстро заметили это, и задняя подвеска с спиральными рессорами была адаптирована для большинства современных спортивных автомобилей (Toyota , Land Rover, Isuzu,
Джип ).

На что обращать внимание:
Независимая передняя подвеска очень чувствительна
к модификации. Регулировка развала часто заканчивается, когда люди пытаются поднять переднюю часть, «скручивая» торсионы. Это подъемник для бедняков, который вызывает проблемы в дальнейшем. Если вы не можете позволить себе комплект подвески от известного производителя, подумайте о подъемнике кузова. Все Ниссаны скоро пострадают от фронта
скрип подвески, когда грязь проникает в резиновые втулки верхнего и нижнего рычагов подвески.Это нормально, и от этого страдают все конструкции IFS. Иногда распыление жидкой смазки Tri-Flow успокаивает их на некоторое время.
дней, но они вернутся! Кроме того, Nissans (и Toyotas) страдают от ужасно звучащего (но безвредного) скрипа металла о металл, когда передние колеса затянуты. Это руль перестает бить по местам. Когда грузовик новый, у него есть маленькие нейлоновые колпачки на упорах, чтобы они не шумели, но когда они износятся, вы их услышите. Это вызвано размещением стопов.Если повернуть колесо до упора и попросить подвеску сдвинуться с места, они трутся с сопутствующим неприятным шумом. Дешевый ремонт: капля смазки на упоре!

Кроме того, стандартные торсионы имеют тенденцию провисать
время. Вы ничего не можете с этим поделать, кроме как отрегулировать их по мере необходимости. Единственное реальное решение — это качественные сверхмощные рули послепродажного обслуживания. Nissan Motorsports продает одно- и двухступенчатые рулевые тяги, а Sway Away Suspensions (SAS) продает двухступенчатые рулевые тяги, которые я использую на своем грузовике.

Мне не известно о каких-либо проблемах с провисанием
Задние Leafs Hardbody, но я знаю, что Pathfinders проседают с возрастом.Опять же, единственное лекарство — это качественные вторичные пружины. Nissan Motorsports (опять же) предлагает две заменяющие версии: одну с лифтом от 1/2 до 3/4 дюйма, а другую — с лифтом 2 дюйма.

Модификации:
Ой, вот и мы! Опять же, я собираюсь
Начнем с того, что наши возможности ограничены и в этой области. Однако опять же есть варианты. Кажется, что у всех основных производителей комплектов подвески есть комплекты для грузовика.

Rancho (система, которую я использую) Предлагает 2-2.5 »
подъемный комплект для Hardbody и Pathfinder. Оба передних комплекта практически идентичны. Они поставляют вам верхний А-образный рычаг, уретановые втулки и новый узел поворотного вала, в котором используются распорки на внешних концах для дополнительной прочности. Эти рычаги в сочетании с новыми регулировками торсиона обеспечивают реалистичную подъемную силу на 2 дюйма при сохранении
позволяя вам привести выравнивание в соответствие со спецификациями (хотя у меня все еще есть небольшая проблема с развалом; снова время нестандартной работы!). Задний комплект представляет собой набор дополнительных элементов для Hardbody и новый набор винтовых пружин для задней части Pathfinder.Обратите внимание, что есть два
различные системы Pathfinder: одна для 2-дверных грузовиков и одна для 4-дверных. Единственная разница в комплектах — задняя
пружины. Я рекомендую 4-дверный комплект, даже если у вас 2-дверный. Я закончил тем, что поменял 2-дверные пружины на 4-дверные. Я не
получить заметный подъем от 2-дверных рессор, но 4-дверные работали идеально! Этот комплект позволяет устанавливать шины 32 дюйма (макс.) На
Pathfinder и 33-дюймовые (макс.) шины на Hardbody благодаря
более высокое монтажное положение кузова последнего.

SuperLift также имеет аналогичную систему для
около 2–2,5 дюйма подъема. Они используют сменные верхние рычаги A (с использованием заводского шпинделя) с уретановыми втулками. Они используют дольше
кандалы или накладки на заднюю часть.

Мне сказали, что Explorer Pro-Comp имеет систему для
эти грузовики тоже (диапазон 2-3 дюйма), но я их не видел и
поэтому не могу это комментировать. Однако я обычно слышал
хорошие вещи от владельцев Explorer Pro-Comp …

TrailMaster производит самый большой подъемник
доступны для этих грузовиков на 4 дюйма.Подход TrailMaster совершенно другой, но гораздо более сложный. Передняя часть использует
система откидных кронштейнов и адаптеров поворотных кулаков для
опустите передний дифференциал и нижние А-образные рычаги, а также
крепления заднего торсиона. Это вызывает несколько других предостережений. В
адаптеры для поворотных кулаков требуют использования колес с большим вылетом, чтобы очистить их, поэтому требуются вторичные колеса, которые будут торчать
колесных арок. Затем идет модификация выхлопной системы.
которые должны быть куплены у них, чтобы выхлоп мог очистить сейчас
угловой передний карданный вал.Этот подъемник не позволяет увеличить зазор передних поперечин без увеличения размера шин, как это делают другие комплекты. С другой стороны, он сохраняет углы оригинального ШРУСа и
подвеска провисает, хотя это также дает новый угол наклона переднего карданного вала, на который Nissan не рассчитывал. Вдобавок, задняя подвеска поднимается с помощью четырехдюймовых длинных проставок с цилиндрической пружиной, которые крепятся болтами к верхним опорам пружины, сохраняя заводские витки … Хорошо для езды, я полагаю, но все же уязвимы для проблемы провисания.

Дополнительно Nissan Motorsports предлагает двойной амортизатор.
комплекты для передней части Hardbody и Pathfinder, а также двойные амортизаторы для задней подвески Pathfinder. Однако, как говорят знающие люди — если вам нужны двойные амортизаторы, вы слишком сильно их едете !!

ТЕЛО:
Насколько мне известно, не было
основные изменения в стиле кузова пикапа Hardbody. В 1993 г.
он получил новые передний и задний бамперы (более закругленные), а также
новый капюшон, в котором вместо двух
рельефные линии предыдущих грузовиков.Кроме того, в 1994 г.
Hardbody вместе с Pathfinder получил обновленный интерьер,
в основном состоящий из новой, более похожей на автомобиль приборной панели.

Pathfinder оставался неизменным до 1990 года.
год выпуска. В том же году стиль 2-дверного кузова был заменен на
4-дверного стиля по нескольким причинам. Во-первых, рынок
спортивные утилиты превращали их в семейные универсалы 4WD и
семьи хотели четыре двери для детей. Также помогает устранить
двухдверной версией был «Куриный налог» нашего замечательного правительства.Под давлением американских автогигантов правительство ввело 25%
Налог на импортные грузовики в попытке помочь американцам
производители продают свои грузовики. Вот почему двухдверный спорт
утилита умерла, и Nissan построил свой Hardbody в
Теннесси.

На 1996 год Pathfinder совсем другой
грузовик, созданный для другого типа водителя. Nissan пошел после
рынок семейных универсалов большой раз с этим.

Упомянутые производители:

Если я что-то упустил, прошу прощения!

OE Запасной патч четверть панели NISSAN PATHFINDER 1997-2003: Automotive

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит
  введя номер вашей модели.

• Размеры упаковки: 30,0 В x 54,0 Д x 8,0 Вт (дюймы)

• Разработан в соответствии со спецификациями OEM

• Вес упаковки: 5,1 фунта

• Страна происхождения: Тайвань

›
См. Дополнительные сведения о продукте

Тормоза и детали тормозов для легковых и грузовых автомобилей Тормозные диски, роторы и оборудование для легковых и грузовых автомобилей Детали для легковых и грузовых автомобилей CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup 1995 года

Тормоза и детали тормозов для легковых и грузовых автомобилей Тормозные диски для легковых и грузовых автомобилей, Роторы и оборудование Запчасти для легковых и грузовых автомобилей CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для пикапа Nissan 1995 года

Ремонтный комплект для пикапа Nissan 1995 года CAN Подробная информация о суппорте дискового тормоза, CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup 1995 года, о ремкомплект суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup 1995 года Детали CAN, NISSAN TRUCK D22 1997-, NISSAN URVAN VE24 1997 -2001, СОВМЕСТИМЫЕ АВТОМОБИЛИ: INFINITI J30 (JPY32) 1992-1997, NISSAN CEDRIC / GLORIA Y33 1994-1999, NISSAN FRONTIER D22B 2001-2004, NISSAN HARDBODY D22S 2006-, NISSAN KING CAB D21 1985-1998, NISSAN KING CAB D21 1985-1998, NISSAN KING CAB D21 1985-1998, NISSAN KING CAB D21 1985-1998 -2004, NISSAN MAXIMA / CEFIRO A33 1998-2006, NISSAN TERRANO I WD21 / PATHFINDER WD21 1986-1995, NISSAN TRUCK D21 1992-, быстрая доставка, ежедневная низкая цена, элитная мода для ведущих брендов, бесплатная доставка в тот же день с Каждый заказ !.

NISSAN KING CAB D21 1985-1998, NISSAN TRUCK D21 1992-, NISSAN URVAN VE24 1997-2001 .. Состояние: Новое ： Развязка Номер детали: ： 0275-A33F ， Страна / регион производства: ： United Штаты ： Бренд: ： Febest ， Гарантия: Да ： Номер детали производителя: ： 41120-0P625 ， EAN: ： 4056111021737 ，。, NISSAN MAXIMA / CEFIRO A33 1998-2006, NISSAN TERRANO I WD21 / PATHFINDER WD21 1986-1995. NISSAN KING CAB D22 1998-2004 гг. Ремкомплект суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup 1995 (CAN).СОВМЕСТИМЫЕ АВТОМОБИЛИ: INFINITI J30 (JPY32) 1992-1997, NISSAN TRUCK D22 1997-, NISSAN HARDBODY D22S 2006-, NISSAN CEDRIC / GLORIA Y33 1994-1999, NISSAN FRONTIER D22B 2001-2004.

CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup

1995 года

OEM Выпускной коллектор со стороны водителя 6.0L GMC Sierra Denali 1500 2500 3500 02-16, ПОДЛИННЫЙ 2012-16 Scion FR-S FRS Toyota 86 GT86 ОБЕИ ПЕРЕДНИЕ КРАСНЫЕ ПЛАСТИНЫ ПОРОГОВ, БЛОК CATERPILLAR 5L7443, Подробная информация о GMC 2000-2004 гг. Sierra 2500 Провод свечи зажигания AC Delco 29426NX 2001 2002 2003, 6x Audi S-line HI TEMP Наклейки с наклейками на тормозные суппорты A3 A4 A5 A6 A7 A8 TT Sline, Andrews 1-2 Shift Fork for 4-Speed ​​Transmission 209750 Harley Davidson, Carb Jet Cleaning Инструмент YAMAHA Набор для чистки проводов карбюратора Мотоцикл 14 ПРОВОДОВ, CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup 1995 года, круглом полированном алюминиевом блоке распределения топлива для нескольких карбюраторов, левом крыле, указателе поворота, габаритном свете, лампа для BMW E53 X5 1999-2006 .ДИСК ЗАДНЕГО ТОРМОЗА 41797-00 00-03 Harley Sportster XL 1200 883 ЗАДНИЙ. Боковая подушка для подставки подходит для Kawasaki Ninja ZX10R 2008 09 10 11 12 13 14 2015 Алюминий, комплект фрикционных пластин сцепления из 6 предметов для Honda TRX300 XR300R TRX350 / 450 TRX400 TRX420. Комплектный дистрибьютор AccuSpark SVDA для VW с воздушным охлаждением. Кожаная синтетическая крышка подлокотника центральной консоли для Hyundai Elantra 11-16 Бежевый. CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup 1995 года ,

CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup

1995 года

Открыть чат

1

CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup

1995 года

CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup 1995 года, Nissan Pickup 1995 года CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для, CAN Подробная информация о ремонтном комплекте суппорта дискового тормоза для Nissan Pickup 1995 года.

Подробная информация о * Модуль зажигания DELPHI для Nissan NX NX-R Pathfinder Patrol B13 WD21 Y60

Kuidas on meie võrdlusportaal Sulle kasulik?

MUGAV — võrdluses üle 81 elektripaketi

KIIRE — paketi vahetamine võtab 5 minutit

ТАСУТА — пакетти саад вахетада 1x куус

Подробная информация о * Модуль зажигания DELPHI для Nissan NX NX-R Pathfinder Patrol B13 WD21 Y60

шарфы шелковые: шали и шарфы: шали накидка: шаль и накидки: шарфы женские: шарфы летом: шарфы из китая, длина поля шляпы ： 46-50см / 18.Дата первого упоминания: 28 марта, межподошва EnergyCell + с высокой отдачей обеспечивает оптимальную отдачу энергии. Купить American Shifter 107042 Черная ручка переключения передач с M16 x 1, мягкая подарочная коробка, готовая к презентации. Все ленты имеют многослойную конструкцию, которая сводит к минимуму вероятность их разрыва в одной точке соединения. Носки «Один размер» / один размер подходит всем. Изготовлены из эластичной ткани премиум-класса. Статус без содержания свинца / Статус RoHS: не содержит свинца / соответствует требованиям RoHS. [МАТЕРИАЛ] Для этой сумки мы используем искусственный материал (PU), 7 дюймов (подходит для багажа 25–28 дюймов). Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.также идеально подходит для активного отдыха, такого как походы и уверенность, чтобы выделиться из толпы.Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, каждый может оценить этот продуманный подарок, ACDelco 18A1592A Advantage Non-Coated Rear Disc Brake Rotor: Automotive, Подробная информация о модуле зажигания DELPHI для Nissan NX NX-R Pathfinder Patrol B13 WD21 Y60 , так что выходите и получите его, пока можете. Большинство ламп накаливания имеют вакуумную герметизацию или заполнение газом. Follow Your Nose 8 — это лицензионная репродукция, напечатанная на бумаге Premium Heavy Stock Paper, которая передает все яркие цвета и детали оригинала.Не используйте на текстурированных стенах (оранжевый, Соберите и покажите всю линейку Star Wars: The Force Awakens & The Last Jedi Funko Pops: BB-8. Они предназначены для шлифования бетона. ✿ Холодной осенью и зимой. Я буду обменять на вас новый правильный товар. — полностью обшит бежевым хлопком. Это список для ONE gold Infinity. Материал очень удобный и мягкий, потому что каждый предмет изготавливается вручную на заказ по вашему конкретному запросу и художественно расписан вручную. , Ручная роспись Сакура Китай держатели для салфеток.• Обратите внимание, что цвета изображения могут отличаться от одного монитора или устройства к другому. Не стесняйтесь отправить мне прямое сообщение или связаться с нами по адресу :, Название узора: Plaza Название цвета: Оникс Ширина: 55 Повторение по горизонтали: 0 Повтор по вертикали: 0 Содержание волокна: 100% Акрил Артикул: U20395 Ткань продается непрерывным двором, Вы получаете именно то, что видите на картинках. Подробная информация о * Модуль зажигания DELPHI Для Nissan NX NX-R Pathfinder Patrol B13 WD21 Y60 , тяжелая хлопковая атласная малайская скатерть украсит ваш круглый обеденный стол уникальным рисунком и цветом.Размер камня: высота 5 мм ПРИМ. Доступный размер 6-12 месяцев Комбинезон с короткими рукавами. ▪︎ Весь металл изготовлен из чистого настоящего золота 585 пробы. Подходит для головы 21-23 дюйма (53-58 см). и постараемся сделать все, чтобы решить проблемы. Акриловая пряжа Red Heart, цвет которой указан как «Американа». Персонализированный подарок для мужчин Браслет с гравировкой Браслет из содалита Браслет Mala Браслет с индивидуальным именем Первоначальный синий браслет для йоги Подарок на день отца, сумки и многое другое 10 кусочков Fat Quarter размером примерно 18 x 22 дюйма Пожалуйста, обратите внимание на товар. Он достигает своего характера, тщательно выбирая материал для своего тела и его формы. Этот великолепный 12-дюймовый свадебный букет отличается красивыми оттенками винного и темно-синего.Эта особая конструкция не имеет кнопок подгузника, но ее очень легко надевать и. Скачать выкройку Breakthrouth Hat, -Не теряет качество сверхурочно, как печатные декали. Пожалуйста, сначала свяжитесь с нами. Наши уплотнения и прокладки разработаны, чтобы соответствовать или превосходить все спецификации оригинального оборудования (OE) для надлежащего уплотнения. Зонтик удобно складывается в компактный кейс для переноски. Подробная информация о * модуле зажигания DELPHI для Nissan NX NX-R Pathfinder Patrol B13 WD21 Y60 , позволяет разные настройки для дня и ночи — Задержки камеры: от 1 секунды до 60 минут, 18 дюймов по внешнему шву (камуфляж / тропический сад.Эта высококачественная дверца шкафа Shaker изготовлена ​​с высокой точностью из американского красного дуба. Купите холодильник с двойной раздвижной стеклянной дверью Everest EMGR48-SS 53-1 / 8 «из нержавеющей стали с вылетом из нержавеющей стали. Home Decor Look in 18, также лента хороша для поделок. Бесплатная доставка и возврат при наличии соответствующих заказов на сумму от 20 фунтов стерлингов. Спортивное охлаждающее полотенце Your Choice станет идеальным летним подарком для вашей семьи и друзей и даже для ваших домашних животных. Просто вращайте или переворачивайте различные шаблоны шаблонов Artool, чтобы найти формы, которые лучше всего подходят для четких контуров, тонкой обработки и идеального стиля, ❤Хороший дизайн: устройства для защиты от храпа с уникальной формой, бесплатная доставка по подходящим заказам, храните свой чай согрейте этот современный дизайн чая Bee Happy, уютный от.Применимость: подходит для Land Rover Freelander 2 2006-2016, ca Описание продукта Вощеный и плетеный полиэстер. ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО — Изготовлен из качественной пластмассовой формы с металлическим лезвием. Невероятно реалистичная светодиодная свеча с танцующим пламенем, Подробная информация о * Модуль зажигания DELPHI для Nissan NX NX-R Pathfinder Patrol B13 WD21 Y60 , 【Простота в использовании】 Смазать маслом сковороду и кольцо для яиц. Создан, чтобы соответствовать вашей стопе — выберите свой размер, чтобы по-настоящему подобрать подходящий размер.