Расширители арок на авто: Универсальные расширители арок — купить по выгодной цене в интернет-магазине тех-тех.рф — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

Ваз расширители арок

Как расширить колесные арки авто своими руками

Сегодня очень популярно ставить на колёса автомобиля широкопрофильную резину. Такой вид тюнинга получил широкое распространение среди автолюбителей. Это объясняется тем, что подобным образом улучшается сцепляемость резины с поверхностью дороги, и тем самым улучшаются ходовые качества автомобиля.

Однако этот вид тюнинга приводит к тому, что в некоторых случаях, когда ширина обода увеличена очень сильно, требуется сделать расширение колёсных арок автомобиля.

Фендеры на арки своими руками

Если говорить о цели, которую мы преследуем, расширяя колёсные арки авто, можно назвать 2 основных фактора:

защиту кузова от грязи, пыли и летящих из-под колёс камней;

улучшение внешнего вида автомобиля.

Для этой цели можно приобрести универсальные фендеры или сделать расширители арок своими руками.

Готовые фендеры

В продаже можно найти готовые накладки, позволяющие расширить колёсные арки автомобиля. Есть возможность найти в магазинах следующие варианты:

Универсальные накладки из резины. Продаются в рулонах. Их применяют, как правило, владельцы внедорожных авто. Однако резиновые накладки никак не способствуют улучшению внешней эстетики автомобиля — они служат лишь для защиты от грязи и камней. Поэтому они не очень популярны среди владельцев авто.
Фендеры из пластика. Крепятся на арки при помощи самонарезных винтов.
Обвесы из стеклопластика — это накладки, которые монтируются на арки самонарезами. Поверхность и зазоры покрываются шпатлёвкой, после чего окрашиваются под основной цвет авто.

Если такие накладки по каким-либо причинам оказались неподходящими, можно сделать расширители арок своими руками.

Расширители колесных арок авто

Расширяем колёсные арки у авто при помощи пенополистирола

Пенополистирол отлично подходит, чтобы расширить колёсные арки вашего авто. Он обладает следующими преимуществами:

доступной ценой;
негигроскопичностью;
небольшим удельным весом;
отличной обрабатываемостью механическим путём;
высокой стойкостью на сжатие;
негорючестью.

Сам процесс работы с пенополистиролом в нашем случае выглядит следующим образом:

При помощи «Макрофлекса» клеим пеноплексовые куски к кузову машины.
Используя нож и наждачную бумагу, придаём материалу нужную форму.
Наносим на обработанный пенополистирол смолу.
Накладываем внахлёст стекловолокно, следя за тем, чтобы не было воздушных пузырьков.
Ждём высыхания стекловолокна и выполняем шпатлевание.
Высохшую шпатлёвку шлифуем, заполняем все неровности наполнителем и ждём высыхания.
Снова выполняем шлифовку и обрабатываем грунтовкой.
После высыхания грунта окрашиваем арки под цвет остальной машины.

Накладки на колесные арки своими руками

Использование скульптурного пластилина

Если вы в школе неплохо умели управляться с пластилином, можете использовать этот навык, чтобы вылепить из него расширители для своей машины. Алгоритм состоит из следующих этапов:

Контактные участки кузова оклеиваются строительным скотчем.
Наклеивается на клейкую ленту скульптурный пластилин, и формируются из него накладки. Это довольно кропотливая работа — необходимо следить за правильной формой и симметричностью.

Когда вы убедились, что форма вас устраивает, и обе стороны выглядят симметрично, можете покрыть получившиеся изделия эпоксидной смолой и стекловолокном. Следует наложить не менее 3 слоёв.
После высыхания — удалить из формы пластилин.
Получившиеся изделия — зафиксировать самонарезами на кузове вашей машины.
Дальше — выполнить шпатлевание, грунтование и окрашивание, как это описано в предыдущем разделе.

Колесные арки своими руками

Применение монтажной пены

Ещё одним подходящим материалом для формирования расширителей колёсных арок является монтажная пена. Работать с ней довольно просто, и алгоритм выглядит следующим образом:

В качестве основы используем стандартные фендеры из пластика — разделяем их на части и фиксируем самонарезными винтами на кузове автомобиля.
Сначала снизу, а потом и сверху задуваем слои монтажной пены.

Ждём, пока она высохнет, после чего придаём ей нужную форму при помощи наждачной бумаги и ножа.
Для прочности покрываем получившиеся фендеры эпоксидкой и стекловолокном, как это описывалось выше.
Далее шпатлюем, шлифуем, грунтуем и красим, как указано в предыдущих разделах.

Заключение

Важно понимать, что расширением колёсных арок стоит заниматься тогда, когда на автомобиле устанавливается широкопрофильная резина. В этом случае нам понадобится эффективная защита кузова от камней, грязи и прочих негативных факторов.

Вы можете приобрести готовые фендеры и установить их на своей машине либо призвать на помощь все свои способности к креативу и изготовить расширители самостоятельно. Для этого подойдут материалы, имеющие хорошую обрабатываемость и позволяющие получить в результате необходимую прочность и долговечность.

В процессе работы важно следить за формой и симметричностью — результат должен не только служить защитой кузова, но и красиво выглядеть. Будьте аккуратны, не торопитесь, задействуйте все творческие способности — и результат однозначно будет выше всяких похвал.

Как расширить колесные арки — фендеры своими руками

21.07.2018

Колесные арки иногда приходится расширять, особенно случаях, когда колеса выступают за их границу. Для этого используют расширители колесных арок. Конструкция не только улучшит внешний вид авто, но еще защитит его от загрязнений и деформаций. Для внешнего тюнинга используют готовые изделия или делают их своими руками.

Назначение

Расширители колесных арок предотвращают попадание грязи и мелких камней на корпус автомобиля во время езды.

Расширительные устройства часто называются брызговиками, фендерами, накладками на арки крыла.

Функция фендеров сводится к следующему:

защищают кузов от грязных брызг;
помогают избежать попадание камней на поверхность авто, что может стать причиной деформации;
придают выразительный вид автомобилю.

Расширить колесные арки потребуется для внедорожников и кроссоверов. Подобный тюнинг пригодится для автомобилей, участвующих в гонках или ралли.

Установить арочное приспособление не сложно. Затратив на ремонт пару часов, можно сделать накладки своими руками. Если на это нет времени, нужно отправиться в автомагазин, где продаются разные виды подобных приспособлений российского и зарубежного производства.

Разновидности

На производство брызговиков идут следующие материалы:

пластик. Но как утверждают опытные водители, этот материал недостаточно прочен. Пластиковые расширители колесных арок выполняют скорее декоративную, чем защитную функцию;
стеклопластик. У него большая прочность, но стоимость как правило высока. Их достаточно сложно устанавливать;
стекловолокно. Отличается высокой эластичностью и упругостью, этот материал часто задействуют для изготовления накладок своими руками;
резина – в недавнем времени она была единственным материалом для производства фендеров. Для нее характерны упругость и практичность, благодаря этому она не утрачивает популярность и сейчас. Резиновые расширители колесных арок являются универсальными, подходят для любой модели машины. Их минусом является только то, что резиновые фендеры не отличаются изысканным дизайном;
кабельный пластикат – экономичный вариант с отличными характеристиками, к тому же он легко монтируется;
дюрафлекс – лучший материал для производства расширителей. Он эластичен, устойчив к агрессивному воздействию природных факторов, не портится под действием ультрафиолетовых лучей, хорошо сцепляется с поверхностью.

Резиновые расширители колесных арок наиболее распространенные так как практичны и легко устанавливаются.

Как сделать фендеры своими руками

Расширитель на колесные арки можно смастерить самостоятельно. Главное – выбрать хороший материал. В изготовлении активно используют пенополистирол: он легкий и в то же время стойкий, поддается механической обработке. Пенополистироловые накладки делают так:

осуществляется приклеивание кусков пенополистирола к кузову;
после высыхания электрическим ножом или наждачкой им придают нужную форму;наносят слой смолы – он повысит прочность, затем осторожно, чтобы не появились пузырьки с воздухом, накладывают стекловолокно;
после высыхания наносят шпаклевку, а когда она высохнет, отшлифовывают поверхность, чтобы сгладить ее;
на заключительном этапе накладку грунтуют и покрывают лаком в тон кузова авто.

Для этих же целей задействуют скульптурный пластилин:

рабочие участки покрывают монтажным слоем;
пластилин размягчают, намазывают на крылья, втирая в скотч и получая равномерный слой. После этого куски делают более крупными;
все арки должны быть симметричными, поэтому следующий этап направлен на достижение этого эффекта. Работа очень кропотливая, лучше делать риф шириной 5 см;
далее идут слои смолы и стекловолокна (3 слоя), затем все оставляется для просушки;
конструкцию снимают и внутреннюю часть очищают от пластилина;
деталь крепят герметиком и саморезами к корпусу, шпаклюют, затем шлифуют.

Читайте также: Что такое фаркоп — назначение, виды, электрика, производство

Монтажная пена является еще одним популярным материалом при изготовлении расширителей своими руками. Брызговики делают следующим образом:

в качестве основы используется пластиковая арка, ее нарезают на куски и закрепляют на кузове с помощью саморезов;
пена наносится внутрь и снаружи изделия;
когда масса затвердеет, ее счищают ножом и наждачкой, расширителям придают нужную форму;
в два слоя наносятся смола и стекловолокно;
в конце проводится шлифовка и грунтовка.

Сделать фендеры на арки своими руками или купить их в готовом виде – решают сами автовладельцы, взвесив для себя все плюсы и минусы того или иного варианта.

Установка

Приобретенные в магазине фендеры для арок нужно закрепить специальным способом. Стандартное крепление расширителя проводят с помощью следующих инструментов:

дрель;
сверло;
автомобильные инструменты;
ножницы.

Монтаж пластиковых расширителей проводят только при положительной температуре воздуха.

Машину нужно предварительно вымыть и высушить, а рабочие участки обезжирить. Затем раскладывают комплект и приступают к монтажу.

Заводские саморезы откручивают, частично снимают защитную пленку и освобождают контур расширителя.
Накладку прикладывают к мосту и регулируют имеющиеся зазоры, которые образовались между деталью и крылом.
Устанавливают штатные винты, но не затягивают их.
Размещают комплектный крепеж.
С липкой ленты на расширителе удаляют защитное покрытие и плотно прижимают накладку к корпусу машины. Для надежности можно просверлить изделие саморезами.

При монтаже пластиковые расширители нужно подогревать феном, чтобы они стали эластичнее и приняли нужную форму.

После установки автомобиль должен находиться в теплом месте в течение двух суток.

Резиновые расширители представляют собой эластичную ленту, ее длина обычно составляет 6 метров. Процесс установки состоит из таких этапов:

измеряют колесную дугу;
отрезают полотно нужного размера;
поливинилхлоридную полосу вставляют в паз фендера;
деталь плотно прикладывают к крылу и дрелью проделывают отверстия;
с помощью саморезов фиксируют ленту.

Защитить автомобиль от грязи и придать ему стильный вид помогут фендеры на арки. В автомагазинах имеется широкий ассортимент накладок из разных материалов. Купить их в готовом виде или сделать расширители арок своими руками – выбор остается за водителем.

Как расширить колесные арки — фендеры своими рукамиСсылка на основную публикацию

Универсальные расширители (накладки) арок

Метки:Расширители арокТюнинг Арок

Из-за применения на многих легковушках широкопрофильных шин на колесах, как правило, автолюбители сталкиваются с тем, что кузов сильнее загрязняется. Владельцы внедорожников также страдают от постоянно грязных дверей и арок колес.

Для решения этой проблемы на рынке запчастей в последнее время появилось немало расширителей.

Универсальные расширители арок

Они используются для:

предотвращения загрязненности колесных арок и кузова;
предупреждения образования коррозии вследствие воздействия на арку дорожных абразивов;
придания автомобилю оригинального внешнего вида.

Если раньше накладки на арки авто ставили только владельцы внедорожников, то сегодня их монтируют и владельцы легковушек. Это актуально зимой, когда для предотвращения гололедицы муниципальные службы посыпают дороги песком и солью.

Фендеры — универсальные расширители колесных арок

Виды

Расширители арок для легкового автомобиля могут быть изготовлены из:

Резины. Реализовываются в рулонах, что позволяет вам приобрести именно ту длину изделия, которой хватит на передние и задние арки колес. Резиновые комплектующие применяются исключительно для защиты от дорожных абразивов. Их редко можно встретить в качестве элемента тюнинга.
Пластика (полиэтилена, АБС-пластмассы). Продаются в виде заготовок в форме дуги. Прикрепляются к автомобилю винтами и саморезами. Представлены в большом ассортименте в зависимости от диаметра дисков авто.
Стеклопластика. При покупке таких дуг вам нужно обратить внимание на качество их обрезки — в случае наличия неидеальных краев лучше воспользоваться наждачкой и шпатлевкой.

Фендеры 30мм пара, абс-пластик

В зависимости от поверхности различают такие модели накладок:

неокрашенные. Подходят для дальнейшей обработки шпатлевкой и любой краской, которую вы можете подобрать под цвет авто;
окрашенные. Представлены в самых популярных цветах, могут быть матовыми или глянцевыми.

Некоторые автомобилисты делают накладки своими руками, используя стекловолокно, резину или пенопласт.

Фендеры окрашенные в черный цвет , универсальные

Производители фендеров

Фендеры (расширители арочного пространства), которые часто обозначаются аббревиатурой JDM, используются для легковушек и внедорожников. Они были выпущены для возможности улучшения экстерьера авто и повышения показателей его аэродинамики.

Форма фендеров универсальна и позволяет сочетаться с любым авто, будь то «Лада» или «Мерседес». Продаются они в наборах, куда входят сами накладки (4 штуки) и крепежи к ним, либо по отдельности.

Сегодня на российском рынке есть такие производители фендеров:

«Русская артель». Ее продукцию вы можете встретить под маркировкой RA. Она изготавливается из АБС-пластмассы. Толщина изделия составляет 2 мм. Вынос накладки — 50 мм. А в наружном поперечнике ее размеры — 77 мм. Устанавливается деталь преимущественно на отечественные автомобили («Лада Приора», «Универсал») на герметичный клей. Имеет эллипсовидную форму. У 2 поперечников нижняя кромка соприкасается с кромкой арки. Изделие имеет глянцевую поверхность и предназначено для дальнейшего окрашивания. Продается в комплекте для установки на передние и задние колеса авто. Подгонка осуществляется посредством нагревания детали строительным феном;

Фендера универсальные с выносом 30 мм Русская Артель

LA-Design. Компания, основной специализацией которой является производство тюнинговых деталей из композитов, делает фендеры различной ширины — в продаже есть модели радиусом от 30 до 90 мм из АБС-пластмассы. Продаются в комплектах по 2 детали, куда входят монтажные крепежи и фирменные наклейки компании, а также фирменные наклейки на колесные диски автомобиля. Толщина изделия составляет 3 мм.

Фендеры LA-Design 50мм ABS — пластмасса

Установка

Универсальные расширители арок для начала нужно примерить на автомобиль. Для этого приложите изделие на колесную арку, обведите маркером или карандашом.

Во время примерки не снимайте колесо — так вы увидите, каков его вылет в горизонтальной плоскости, и убедитесь в том, что накладка не будет мешать при езде и поворотах.

Установка расширителей арок на автомобиль

Далее выполните следующую последовательность работ:

отступите вниз примерно 1,5 см от намеченной вами ранее линии и срежьте кромку крыла автомобиля;
загните внутреннюю арочную часть молотком (лучше всего использовать обратный молоток). Вашей задачей будет поднятие внутренней арки для освобождения места для колес нового размера;
отрежьте выступ поднятой арочной детали;
осуществите конечную подгонку внешней и внутренней кромок детали;
проварите сварочным аппаратом новые арочные края и обработайте их антикоррозийным покрытием с двух сторон;
далее производится непосредственно установка фендеров. Их можно монтировать на клепки, герметик или саморезы. Перед установкой совершите его предварительную подгонку. Если универсальная накладка в некоторых местах неплотно прилегает, подогрейте ее строительным феном — так она быстрее расплавится. Далее наметьте будущие отверстия для саморезов, просверлите их и вставьте крепления.

Особенности материала

Как правило, универсальные накладки для крыла внедорожников и легковых авто изготавливаются из АБС-пластика. Этот материал имеет свои особенности крепления:

Гибкость. Позволит вам использовать изделие из пластика для установки на арки радиусом от 13 до 22 дюймов. Вне зависимости от формы (круглой, квадратной) вы сможете подогнать изделие к силуэту колес.
Память. Когда-то накладка для арок на ваше авто была куском пластика, который разогрели, придали ему нужную форму, а затем охладили. Из этого выходит, что вы сможете придать фендеру какую угодно форму, просто хорошо его разогрев. Это пригодится вам, например, если на кузове возле колес есть молдинг или другое выпуклое (вогнутое) место — просто воздействуйте на фендер на нужном участке в месте крепления с поверхностью. Как только вы добьетесь необходимой формы, сразу протрите его влажной холодной тряпкой. Таким образом, вы охладите и сохраните конфигурацию разогретого участка. Если перестараетесь при разогреве, рискуете превратить пластмассу в плоский лист.
Мягкость. Обычно накладки продаются с запасом. Это дает вам возможность отрезать их часть или подпилить изделия. Для обработки подойдет заточенный нож или мелкая пилочка по металлу. А облагородить место среза можно обыкновенным вафельным полотенцем, смоченным в ацетоне.

Лада 2109 TurboTAZ + N2O v.2 › Бортжурнал › Подготовка авто к покраске часть 1: расширение арок — полный Hand made. Фендеры аля сварщика-корчестротеля +50мм перед и +60мм зад

Всем привет) Наконец-то время нашел чтоб написать, затянула вахта вахтовая — тема суровая) продолжимс, из новостей по корчу:1) машина проходит стадию подготовки к полной перекраске2) отодрал всю карбоновую пленку, которая как и планировалось была времянкой

3) запилил себе фендеры, аля сварщика-корчестроителя, так как купить обычные фендеры может любой и поставить их особого труда не составит, то я решил не идти легким путем, а пойти самым не простым, через дремучий лес металолома, звуков болгарки и попеременно появляющихся бенгальских огней от сварки. Заодно и усилить арки, добавить крыльям жесткости, чтоб во время работы буфера не дребезжала снаружи кузовня. Мало ли 😀 все подробности как что делалось по расширению находятся под фото.

Приделал крыло к машине на пару саморезов и распилил на полосы по 4-5см, чтобы удобнее было загнуть арку как мне нужно,

Далее берем листовое железо толщиной 1,5мм, гнем его и примеряем к крылу, то лишнее железо что было загнуто потом срезал болгаркой, и делаем не частые прихватки, чтобы само крыло не повело

Получается вот такая картина, затем делаем прихватки чаще, пока щель между металлами не заполниться полностью и отрезаем лишнее железо придавая форму крылу

Придав форму крылу, заполнил сваркой все щели, если варить сплошным швом то металл на крыле поведет винтом, чего делать не рекомендую

Затем счищаем болгаркой на которой установлен шлифовальный круг все неровности и швы и делаем поверхность шероховатой, наносим шпатлевку, грунт и т.д, так как металл был ровный то шпатли лежит мало, толщина максимум милиметр, результатом доволен 🙂

Далее фото задних арок, все аналогично практически с передними, только внутри крыла есть еще металл внутренней арки, его просто загибаем в сторону наружной арки и привариваем снизу к нарощенному металлу(тот который 1,5 мм толщиной имею ввиду)предварительно отрезав лишнее на наружной и внутренней арке.Сделал так чтобы внутри крыло не гнило, потому как некоторые отрежут наружные и лепят сверху фендеры, а арка изнутри ничем не защищается, видел такое на просторах драйв2, задние арки знутри после всех сварочных процедур были зачищены до блеска металла, покрыты в 3 слоя грунта и после полной просушки покрыты в 3 слоя антикора Body 950, далее на фото все моменты запечетлены, описания там же:

Гнем арки

Заполнив щели сваркой, ровняем сварочные швы болгаркой и делаем шероховатую поверхность на наваренном металле для дальнейшего нанесения шпатлевки

Полный размер

Нанес 2 тонких слоя шпатли предварительно, и потом целый день шкуркой на 240 выводил до идеала 😀 начал утром, закончил вечером, еще по магазинам с мамкой пришлось ездить на втором поджопнике, пока ровнял обе задних арки фоткать было некогда, темнело. Время было 23:00 по завершению, и как то не до фоток было

Полный размер

Загрунтовал снаружи на следующее утро, поверхность арки после выравнивания шпатли была в идеале, руки болели потом пипец)) но мне нравиться результат

Внутри проходит второй сварочный слой который соединяет внутреннюю арку и наружную с наваренным металлом, на фото все покрыто в 3 слоя грунта, антикором покрыл через сутки после полного высыхания грунта

4)на фото установлены 15-е ковки Слики с зимней резиной 195/55, которые после расширения арок смотряться как 13-ые штампы на сток девятке) для зимы то пойдет, эта резя кончиться куплю на них новую размером 205/60) На лето в планах купить 3 разных комплекта кованых дисков 16го радиуса с резиной 225/50 — зад и 205/45 — перед, как раз встанет под новые арки 😎

5) так как арки были расширены, то пришлось переделать и задний бампер, отрезать на нем старые арки и сделать новые с расширением, фото ниже, описание того как все делалось так же присутствует под фото 😎

Полный размер

Срезал старую арку на бампере, зашершавил глянцевую поверхность и сделал черновую форму из мягкого пенапласта

Нанес базу из углеволоконной шпатевки под дальнейшее финишное шпатлевание мелкозернистой шпатлей, затем нужно будет убрать лишнее стекловолокно со внуренней стороны бампера

6)Работы перед перекрасом машины еще много:1) доработать боковые пластиковые пороги2) доделать задний бампер3) подогнать и расширить передний бампер под новые арки

4) нужно сделать сплиттер под передний бампер

Но обо всем этом в следующих записях бортового журнала)

P.S: почему не купил фендеры из пластика? Потому что: 1) они сделаны не так как нравиться мне, 2) крепяться саморезом к кузову, рано или поздно метал там начнет гнить, что не есть хорошо, 3)зачем? Тогда как я сам могу сделать как мне нравиться. 4) ждать нужно когда они придут, а ждать мне некогда, в межвахту нужно успевать многое, и все взаимосвязано в корче друг с другом. 5) после отрезания арок и пришурупливания поверх пластиковых фендеров жесткость металла на арках уменьшается, кто как хочет тот так и колхозит этот момент.

На этом все, всем спасибо за внимание) жду ваших комментариев, отзывов и предложений

Page 2

Гнем арки

Полный размер

4) нужно сделать сплиттер под передний бампер

Но обо всем этом в следующих записях бортового журнала)

На этом все, всем спасибо за внимание) жду ваших комментариев, отзывов и предложений

Расширители арок своими руками

Чтобы предотвратить загрязнение автомобиля и повреждение кузова грязью, отлетающей от протекторов шин, некоторые автомобилисты покупают специальные расширители арок, либо же вовсе делают их самостоятельно. Изготовить самому конструкцию не сложно, нужно только внимательно отнестись к деталям.

Расширители колесных арок

Расширители арок — это не только элемент декора, но и средство защиты автомобиля от загрязнения. Наверняка вы замечали, что дутые шины колес, особенно на внедорожниках, не на много, но выступают за арки автомобиля. Вращаясь, колеса разбрасывают собранную грязь на кузов, стекла и даже крышу. Это явление часто наблюдается во время езды по бездорожью, либо же в сельской местности.

Чтобы не тратиться на постоянные услуги автомоек, а также поберечь свои силы, многие водители используют расширители арок. К счастью, автомобильный рынок подобными товарами переполнен — можно приобрести как дешевые универсальные обвесы, так и специально для вашего автомобиля по соответствующей цене.

Принцип работы всех расширителей арок одинаков: они крепятся непосредственно на кузов авто, надежно защищая его от загрязнений. Кроме того, арки препятствуют появлению царапин на поверхности машины, а в последствии и коррозии. В микротрещины и царапины попадает вода с частичками грязи. В итоге кузов начинает гнить, что является вполне нормальным природным явлением. Для предотвращения коррозии рекомендуется использовать качественную полироль. Как ее выбрать и правильно наносить детально описано в этой статье.

Универсальные расширители

Универсальные расширители арок пользуются все большей популярностью среди автомобилистов. Прежде всего это связано с их дешевизной, и при этом вполне неплохим качеством. Второй нюанс — доступность. Приобрести данные изделия можно в любом автомобильном магазине.

Обвесы выпускаются в трех вариантах: резиновые арки, пластмассовые и выполненные из стеклопакета.

Последние арки отличаются привлекательным дизайном — это их большой плюс. Минус — возможные сложности монтажа. С виду может показаться, что арки из стеклопакета хрупкие, однако это не так. В производстве применяются материалы, отличающиеся стойкостью к внешним воздействиям.

Очень часто стеклопластиковые обвесы имеют различные дефекты, связанные как с конфигурацией, так и с качеством изготовления.

Чтобы установить арки на автомобиль, следуйте инструкции, представленной ниже.

Сначала нужно точно прикрепить обвесы к кузову.
Далее крыло зачищается, арки шпаклюются.
Когда обвесы просохнут, необходимо придать правильную форму наждачной бумагой.
Последний этап — окрашивание детали в цвет автомобиля.

Пластиковые арки не требуют шпаклевки и покраски — их просто крепят к кузову саморезами.

Резиновые расширители арок

Подобные изделия подходят абсолютно для любых моделей машин без исключений. Продаются резиновые арки в виде рулонов. В зависимости от размеров автомобиля, они подрезаются, а затем крепятся к кузову обратной стороной. Обвесы из резины прекрасно защищают автомобиль от повреждений, но имеют один весомый недостаток: их дизайн отталкивает многих автомобилистов. Из-за этого применяются, в основном, водителями внедорожных транспортных средств. Тем не менее, низкая цена компенсирует все имеющиеся недостатки.

Пластиковые расширители арок

В отличие от резиновых арок, пластмассовые имеют куда более привлекательный вид. Так как пластику нельзя придать такую форму, как можно было придать резине, имеются ограничения по модели автомобиля: некотором водителям пластмассовые арки могут просто не подойти. Но главный минус подобных изделий — не совсем качественная защита кузова от грязи. К плюсам, пожалуй, можно отнести эстетическую красоту и относительно небольшую стоимость.

Расширители арок своими руками

Если вы не желаете тратиться на фирменные обвесы, можете соорудить арки своими руками. Многие автомобилисты делают их из пенопласта, из скульптурного пластилина, либо же из монтажной пены.

Установка расширителей арок из пенопласта

Отмерьте арки вашего автомобиля, а затем вырежьте куски соответствующего размера из пенопласта.
Приклейте будущие обвесы к кузову автомобиля «Макрофлексом».
Когда клей высохнет, придайте пенопласту красивую форму с помощью электроножа и наждачной бумаги.
Чтобы арки из пенопласта прослужили дольше, обработайте изделия смолой и стекловолокном. Куски стекловолокна кладутся внахлест друг друга. Важно своевременно удалять появившиеся пузырьки воздуха.
После высыхания вышеперечисленных материалов, поверхность пенопластовых арок дополнительно шпаклюется.
С помощью наждачной бумаги выровняйте неровности.
Чтобы максимально защитить обвесы от воздействия внешних факторов, можете нанести несколько слоев стекловолокна и шпаклевки.

Установка расширителей арок из скульптурного пластилина

Заклейте малярным скотчем рабочую поверхность кузова.
Размягчив пластилин, начните его намазывать на поверхность скотча.
Поэтапно увеличивайте будущие арки.
Далее придайте обвесам симметричность.
После этого, как и в случае с пенопластом, пластилин покройте смолой и стекловолокном. Достаточно двух-трех слоев.
Когда арки полностью высохнут, снимите их вместе со скотчем.
Обработайте поверхность изделий наждачной бумагой.
Вот и все, детали готовы. Прикрепите обвесы к кузову саморезами или клеем.

Установка расширителей арок из монтажной пены

Чтобы изготовить арки из монтажной пены, необходимо приобрести универсальные пластиковые обвесы. Ранее было указано, что они плохо справляются с защитой автомобиля от загрязнений. С помощью пены можно исправить подобный недочет. Пластмассовые арки будут служить основанием для всей конструкции.

Прикрепите саморезами пластиковые арки к машине.
Нанесите пену сначала снизу обвесов, а затем сверху.
После того, как пена подсохнет, придайте ей нужную форму.
Покройте изделие смолой и стекловолокном, нанеся не менее двух слоев.
Далее — шлифовка наждачной бумагой.

Обратите внимание, применение расширителей арок уместно только в том случае, если на автомобиле установлена широкопрофильная резина. В иных случаях обвесы не нужны.

Расширители колесных арок (фендеры на арки) своими руками в домашних условиях

Применение широкопрофильной резины на легковушках и внедорожниках сопровождается не только изменением внешнего вида, но и сильным загрязнением кузова автомобиля. Расширители колесных арок или, как их ещё называют, фендеры позволяют нивелировать эти негативные моменты. Осуществить задуманное можно по-разному.

Дутые колесные арки выполняют сразу две основные функции:

Предохраняют крылья и двери автомобиля от повреждения лакокрасочного покрытия камнями, выбрасываемыми из-под колес,

Придают внешнему виду всего кузова привлекательность и «мускулистость».

В конце статьи смотрите видео-инструкцию, как сделать расширители арок своими руками.

Существует несколько популярных способов, которые применяются автомобилистами для увеличения колесных арок.

Универсальные и оригинальные фендеры на арки

В продаже встречаются как универсальные расширители колесных арок, так и оригинальные обвесы.

Универсальные резиновые расширители арок продаются в виде рулонов. Обычно они используются владельцами внедорожников. Но эти дополнительные элементы для кузова способны выполнить только одну из поставленных задач. Резиновые фендеры защитят арки от воздействия камней и песка, однако улучшить внешний вид машины они не могут, поэтому и не нашли широкого распространения в тюнинге автомобилей.

Универсальные пластиковые фендеры встречаются в продаже в виде изогнутых заготовок. Они монтируются к арке при помощи саморезов.

Стеклопластиковые обвесы зачастую могут иметь дефекты, как по конфигурации, так и по качеству обрезки. Устанавливать такие расширители могут только те автомобилисты, которые не боятся грязной работы со шпатлевкой.
- При установке важно изначально точно прикрепить материал к арке саморезами.
- Крыло предварительно защищается малярным скотчем, после чего производится шпатлевание “дутой” арки.
- После высыхания поверхность фендера выравнивается наждачной бумагой и окрашивается в цвет кузова.

Альтернативой покупным фендерам могут служить расширители колесных арок, сделанные своими руками.

Расширители арок своими руками

Расширить колесные арки можно самостоятельно, используя различные материалы. Как правило, все самодельные фендеры для арок изготавливаются из стекловолокна. При этом основа таких расширителей может быть разной.

Ниже мы приводим краткое описание, а в конце статьи – видео, на котором наглядно показано как можно сделать фендеры на арки своими руками.

Расширители арок на основе пенополистирола (пенопласта)

Хорошим материалом для увеличения объема колесных арок является пенополистирол. Последовательность изготовления фендеров на основе пеностирола будет следующей:

Куски нужного размера приклеиваются к поверхности кузова «макрофлексом».

После высыхания клея пеностирол обрабатывается электроножом и крупной наждачкой.

Обработанная поверхность для придания прочности покрывается слоем смолы и стекловолокна.

Кусочки стекловолокна укладываются внахлест друг на друга, важно своевременно удалять появившиеся воздушные пузыри.

Когда слой стекловолокна высохнет, наносится грубая шпатлевка.

Высохшая поверхность равняется наждачной бумагой.

Имеющиеся раковины заполняются финишным слоем шпатлевки.

При необходимости накладывается еще несколько слоев стекловолокна с последующим шпатлеванием, шлифовкой, грунтованием и покраской.

Изготовление фендеров на арки с помощью скульптурного пластилина

Расширители арок можно также сделать из стекловолокна при помощи скульптурного пластилина.

Предварительно рабочая поверхность кузовного элемента закрывается малярным скотчем.

Размягченный пластилин намазывается на крылья. Сначала материал втирается в малярный скотч тонким слоем, а затем крупными кусками создается объем арки.

Самой сложной работой будет придание аркам симметричной формы.

Далее наносится эпоксидная смола и стекловолокно. Количество слоев должно быть более трёх.

После высыхания получившиеся матрицы расширителей снимаются вместе с пластилином. Внутренняя поверхность самодельного фендера очищается от пластилина.

Остается только подогнать детали по месту и прикрепить их к аркам с помощью саморезов и герметика.

Заключительным этапом будут все те же финишные операции шлифовки и нанесения лакокрасочных материалов.

Расширители арок на основе монтажной пены

Чтобы сделать форму для расширения арки, в качестве основы также можно использовать монтажную пену.

Из универсальных пластиковых арок делается основа. Пластик разрезается на части и крепится к крылу саморезами.

Монтажная пена наносится сразу внутри арки, а затем снаружи.

Когда пена полностью затвердеет, с помощью канцелярского ножа и наждачной бумаги арка подрезается до требуемой геометрии.

Следующим этапом будет усиление конструкции с использованием стекловолокна и смолы. Следует нанести минимум 2 слоя стеклоткани.

Остается выполнить финишную обработку (шлифование, грунтование и окрашивание).

Выполнять расширение колесных арок имеет смысл лишь тогда, когда на автомобиле установлена широкая резина. Дутые арки не только изменят дизайн автомобиля, но и избавят кузовные элементы от сколов и повреждений.

Видео-инструкция как сделать фендеры на арки своими руками

Расширители колесных арок — как сделать своим руками + Видео

Наверняка, многие видели на различных автомобилях, чаще – внедорожниках, расширители колесных арок или накладки. Многие думают, что эти детали служат неким элементом декора, однако, функция расширителей арок на этом не ограничивается. Постараемся разобраться, что такое расширите колесных арок, какая их основная функция и как изготовить их своими руками?

Зачем нужны расширители колесных арок?

Езда по бездорожью или частое посещение сельской местности обязательно предполагает дальнейшую мойку автомобиля. Дело в том, что широкопрофильная резина, наиболее приспособленная для езды по такой местности, значительно выступает за арки автомобиля. Вся собранная грязь на протекторах шин, при вращении колеса летит именно в сторону кузова, в результате чего, он довольно хорошо загрязняется. Чтобы бороться с этой проблемой, многие конструкторы внедорожников сделали кузов автомобиля значительно шире, увеличив выступ колесных арок.

Данное улучшение коснулось не всех автомобилей. Многие модели выпускают на обычной узкой резине, которую ненасытные водители обязательно меняют широкопрофильной. Колесные арки, в свою очередь, остаются тех же размеров, в связи с чем появляется необходимость их увеличения.

Увеличение ширины колесных арок теперь позволяют специальные накладки, которые присоединяются к кузову автомобиля и делают его немного шире. Расширители колесных арок выпускаются как автомобильные аксессуары и монтируются уже вне завода.

Способы расширения колесных арок

Существуют два способа увеличить ширину колесных арок. Первый заключается в установке специальных автомобильных накладок, а второй подразумевает изготовление данных деталей самостоятельно, исходя из вкусовых предпочтений водителя.

Расширители колесных арок, встречающиеся в продаже, могут быть трех основных видов:

Универсальные. Для универсальных расширителей нет четкого ограничения по марке и модели автомобиля. Они продаются в виде специальных резиновых рулонов, которые подгоняются под арку автомобиля и крепятся к арке с обратной стороны. Такой расширитель позволяет защитить кузов автомобиля от выброса мелких камушков или грязи, однако имеет достаточно весомый для водителей недостаток – некрасивый дизайн. Их исполнение ухудшает внешний вид автомобиля, из-за чего, такие арки находят применение только у водителей внедорожников. Тем не менее, уродливость этих деталей компенсируется низкой стоимостью.

Универсальные накладки из пластика. Имеют более совершенный дизайн и неплохо смотрятся на многих автомобилях. Тут уже есть ограничение по марке и модели автомобиля, так как они изготавливаются только по специальным размерам. Установка расширителя одного автомобиля на другую модель невозможна. Крепление к кузову осуществляется при помощи саморезов. При всех своих эстетических достоинствах, данные арки плохо защищают кузов от попадания грязи и их лучше всего применять в качестве декора.

Расширители арок из стеклопластика. Являются совершенным дополнением к кузову и имеют некоторые сложности по монтажу. Их изготавливают из грубого материала, внешний вид которого далеко не соответствует товарному. Крепление таких расширителей осуществляется также при помощи саморезов, однако поверхность накладок зачищается и на них накладывается слой шпатлевки. После чего, деталь равняется с кузовом и окрашивается в цвет кузова автомобиля. Таким образом, получается расширитель колесных арок, который становится одним целым с кузовом и невидимым вооруженным глазом. Установка такой накладки потребует дополнительного опыта покрасочных работ.

Как сделать расширители колесных арок своими руками?

Если по каким-либо причинам вы не можете приобрести расширители в магазине, то их можно изготовить самостоятельно из различных материалов. Чаще всего, накладки изготавливаются из специального стекловолокна, однако может быть и другая основа. Для каждого материала есть свой способ установки.

Пенопласт. Пенопласт является легким и хорошо поддающимся для нарезки материалом. Нарежьте необходимую форму и выполните следующий порядок действий:

1. Заготовку прикрепите к кузову автомобиля при помощи «макрофлекса». Подгонку необходимой формы можно выполнить после высыхания клея при помощи специального электрического ножа. После этого, обработайте поверхность пенопласта с помощью наждачной бумаги.

2. Чтобы увеличить прочность пенопласта, его необходимо покрыть слоем смолы и тонким слоем стекловолокна. Старайтесь уложить куски стекловолокна внахлест друг другу и вовремя убирайте образовавшиеся пузыри. В противном случае, есть риск сильно испортить заготовку.

3. После высыхания последних двух слоев, нанесите на обрабатываемую поверхность шпатлевку. Как только она высохнет, обработайте ее с помощью наждачной бумаги так, чтобы ее форма была ровной и плавно перетекала в кузов автомобиля. Вполне возможно, что пока вы выравниваете поверхность будущего расширителя, могут образоваться небольшие раковины. Все это устраняется еще одним слоем шпатлевки и снова обрабатывается до гладкого состояния. Такая процедура выполняется до полного выравнивания поверхности, а после чего, наносится грунтовка и покрасочный материал в цвет автомобиля.

Скульптурный пластилин. Расширители арок можно изготовить не только из пенопласта, но и специального пластилина.

1. Закройте рабочую часть кузовной детали при помощи малярного скотча. Намажьте подготовленный пластилин на крылья автомобиля. Изначально, пластилин необходимо втирать малыми слоями в скотч, после чего, создается требуемая форма будущего расширителя.Единственная сложность, которая может возникнуть – это придание симметрии расширителям. Тут вам понадобится хорошо наметанный глаз и знание определенных принципов геометрии.

2. После этого, наложите слой эпоксидной смолы, а затем того же самого стекловолокна. Таких слоев должно быть не менее трех. Это количество определяет наиболее оптимальную прочность будущего расширителя.

3. Как только пластилин и стекловолокно высохнут, необходимо снять полученный расширитель. Из внутренней части будущей накладки вытаскивают весь пластилин, деталь подгоняется к месту установки и крепится при помощи саморезов.

4. Заключительный этап включает в себя все ту же обработку шпатлевкой, наждачной бумагой и покраску.

Монтажная пена. Широкое применение при изготовлении расширителей колесных арок нашла и монтажная пена. Она является, пожалуй, самым дешевым и достаточно надежным материалом, потому, пользуется высоким спросом.

1. За основу нужно взять обычную универсальную пластиковую арку. Пластмассовая деталь нарезается на части и крепится к кузову автомобиля при помощи саморезов. Пену необходимо нанести снаружи арки и внутри нее.

2. После высыхания пены вам понадобятся хорошие навыки скульптора, так как дальше пойдет только творческий процесс. С помощью канцелярского ножа и наждачной бумаги создайте форму будущему расширителю.

3. В конце выполняются все те же операции, связанные с нанесением смолы на поверхность затвердевшей пены, после чего укладывается шпатлевка и наносится слой краски.

На этом все. Это все самые распространенные способы расширения колесных арок. Стоит еще раз напомнить о том, что данная процедура имеет смысл только тогда, когда вы планируете установить резину с широким профилем. В остальных случаях, подобное изменение дизайна кузова может получиться не эстетичным. Желаем вам удачи на дорогах!

Производство расширителей колесных арок

«KHANN» – это ведущая компания разработчик и продавец современных тюнинг-аксессуаров и разнообразных автомобильных элементов для транспортных средств.

Инженеры компании занимаются разработкой, а менеджеры реализацией. Для изготовления наших изделий мы используем исключительно качественные и проверенные материалы: металл, высокого качества пластика ABS, ПНД и прочие. Среди современных пользователей особой популярностью пользуются расширители колесных арок, радиаторные решетки и реснички (накладки) на фары.

Расширители для колесных арок позволяют выгодно подчеркнуть дизайн вашего транспортного средства и придать ему «мускулистый» внешний вид. К тому же, данный популярный элемент автомобильного тюнинга обладает еще и практичной функцией – минимизируют загрязнение боковой части машин.

Производство расширителей колесных арок KHANN – это в первую очередь создание эксклюзивного аксессуара, так как производитель его выполняет исключительно под ваш автомобиль из качественного пластика ABS. Комплект состоит из 4-10 элементов (зависит от модели), крепежа, специального уплотнителя и инструкции по монтажным работам. Весомым преимуществом этого элемента тюнинга от KHANN является тот факт, что при его монтаже нет необходимости сверлить какие-либо детали кузова. Установить этот элемент довольно просто при помощи крепежей, что идут в комплекте. Можно смело сказать, что расширители колесных арок KHANN – это тот вариант доработки вашего транспортного средства, который позволяет существенно улучшить его внешний вид и подчеркнуть стиль.

Выделяют два основных вида расширителей арок колес. Это декоративные и защитные. Последний вид защищает и предохраняют автомобильное покрытие от камней, что могут вылететь из колес, веток и прочих элементов, которые нарушают целостность кузова. Относительно расширителей автомобильных колесных арок декоративного предназначения, то они придают больше брутальности транспортному средству.

Инженеры KHANN при разработке расширителя арок учитывают особенности каждого автомобиля. У нас вы сможете выбрать различные типы расширителей для арок, задача которых является надежная защита для вашего автомобиля от сильного загрязнения и механического воздействия сторонних предметов. Помимо этого, с такой защитой вы еще избавитесь от возможного визуального искажения автомобильных форм, так как довольно часто за контуры крыла выходят колеса нестандартных размеров.

Расширители арок — Обвес авто

Все КатегорииПодвеска РИФАксессуары Домкраты Домкраты Hi-Lift Аксессуары Домкраты пневматические Домкраты Matrix Домкраты для снегоходов Канистры Инструмент Fiskars Крепления QUICK FIST Пневмосигналы Сэнд-траки, трапы Фичи и примочки Туристическое снаряжение Кейсы, сумкиОбвес авто Багажники на крышу автомобиля Бамперы Нива Аксессуары Газель, Соболь Chevrolet Niva Jeep Land Rover VOLKSWAGEN Mazda / Ford Chevrolet Nissan Navara Pathfinder Patrol / Safari Y61 Patrol / Safari Y60 Xterra Patrol Y62 NP300 Dodge Mitsubishi Challenger / Montero Sport после 2009г.в. Pajero / Montero Sport I TRITON / L200 Pajero / Montero Suzuki Toyota Land Cruiser 200 Tudra / Tacoma FJ Cruiser Hilux Surf / HiLux / 4 Runner Land Cruiser Prado Land Cruiser 100 Land Cruiser 105 Land Cruiser 70 серии Land Cruiser 80 УАЗ TAGAZ / Ssang Yong Брызговики Защита MITSUBISHI LAND ROVER SSANG YONG JEEP LEXUS NISSAN SUZUKI TOYOTA TLC 200 УАЗ Консоли потолочные Кунги Лестницы Пороги силовые Расширители арок Toyota Land Cruiser 80 Hilux 2013-2015 Land Cruiser 100 Nissan Mazda Mitsubishi L-200 Delica L400 SsangYong/ТаГАЗ Korando / Tagaz Tager УАЗ Нива Расширители универсальные Шноркели Suzuki Toyota Hilux Surf / 4Runner Land Cruiser Prado 90 / 120 FJ Cruiser Land Cruiser 100/105 Land Cruiser 70 серии Land Cruiser 80 Bundera Tacoma Land Cruiser Prado 150 Land Cruiser 40 серии Land Cruiser 200 Land Cruiser 60 серии Нива Volkswagen УАЗ GM Ford Chevrolet Niva SsangYong / Tagaz Isuzu / Holden Газель, Соболь Jeep Land Rover Mazda Mitsubishi NissanЗапчасти Подвеска усиленная JeepToys Old Man Emu (OME) Hyundai Terrakan Nissan Nissan Navara D40 Nissan Patrol Y61 2″ (50мм) Nissan Patrol Y60/61 3″-5″ (75-125мм) Nissan Patrol Y60 2″ (50мм) Toyota Toyota LC 80-105 +50мм Toyota LC 100 Toyota LC II LJ/RJ70 Toyota LC Prado 120 Toyota LC Prado 90 / Surf 185 Toyota Fortuner TLC 200 Toyota LC 40 Toyota L/C 80/105 лифт 75-100 мм Hilux Другие автомобили.. Lada Niva KIA Sorento до 2009 г.в. Mercedes G-Wagon Mitsubishi Pajero / Montero после 2000г.в. Hummer h4 GMC Frontera 5 дв. 1999 — 6/2003 г.в. Frontera 2 и 4 дв.1995 — 1998 г.в. Jeep Commander XK 2006-2010 г.в. Volkswagen Amarok после 2010 г.в. SsangYong Musso Sport Utility Korando Suzuki Escudo/Vitara Rancho Tough Dog NISSAN Nissan Navara D40 Nissan Patrol Y60 / Y61 Suzuki Escudo / Vitara Toyota Prado 120 Toyota FJ Cruiser Toyota 4Runner /Surf 215 Toyota LC 80/105 2-3″ Toyota LC 80/105 4″-6″ Toyota LC 70, 73, 74 Series BJ 11/84-90, FJ 11/84-92 PZJ 2/90-91, HZJ 1/90-92 Toyota Prado 90 / HiLux 185 Toyota 4 Runner/Surf LN,RN,RZN,VZN,YN,61,63,106,107,110,111,130,167 TOYOTA LANDCRUISER 60 Другие автомобили .. Mitsubishi Pajero (Montero) IRONMAN Toyota HILUX LN/RN 65,67,105,106 Toyota LC 70/73 KZJ +2″ (50мм). Toyota FJ Cruiser Toyota LC 80/105 +2″ (50мм). Toyota Prado 120 Toyota LC 80/105 +6″ (150мм). Toyota LC 80/105 +4″ (100мм). Toyota LC Prado 90/95, Surf 185 Toyota LC 76 SSANGYONG Musso Nissan Navara D21 Nissan Patrol Y60/61 +4-6″ (100-150мм) Nissan Patrol Y61 +2″ (50мм) Nissan Patrol Y60 +2″ (50мм) Nissan Navara D40 Nissan Navara D22/NP300 Renault Chevrolet HAVAL FORD DACIA ISUZU KIA LANDROVER MAZDA MERCEDES MITSUBISHI SUBARU SUZUKI UAZ VOLKSWAGEN Dobinsons Другие автомобили … Hyndai Terracan TaGaz Tager Nissan Nissan Patrol Y60-Y61 4″ Nissan Patrol Y60-Y61 2″-3″ Nissan Patrol Y60-Y61 6″ Nissan X-Trail Nissan Navara D40 TOYOTA Hilux Surf 105 / 106 Toyota LC 200 Toyota Hilux Vigo 150 Toyota LC 90 Prado /LN185 Hilux/4Runner Toyota LC 70 после 1990г.в. (HZJ/PZJ) Toyota LC 70 до 1990г.в. (FJ/BJ) Toyota LC 120 Prado /FJ Cruiser /Surf 215 Toyota LC 100 VX Toyota LC 80-105 2″-3″ Toyota LC 70 после 90г. (KZJ/LJ/RJ70-73-78-79) Toyota LC 80-105 4″-6″ Hilux Surf 110 / 107 Hilux Surf 165 / 172 Hilux Surf 130 SsangYong Korando SsangYong Rexton I-II/Kyron/Actyon SsangYong Musso Suzuki Grand Escudo, Vitara после 98г.в. Suzuki Escudo до 97г.в. Mitsubishi L200 PickUP Triton Mitsubishi Pajero IO Другие автомобили … Лифт подвески и кузова Бодилифт Лифт подвески Трансмиссия Блокировки Главные пары Toyota 4Runner (Surf) FJ Cruiser TUNDRA Land Cruiser 100, 105 Land Cruiser 200 Все Land Cruiser 80 Фланцы и комплектующие УАЗ Муфты включения полуоси Уаз Isuzu Ford Great Wall Land Rover Mazda Opel Daihatsu Ssangyong / ТаГаз Kia Mitsubishi / Hyundai Nissan Suzuki Chevrolet /GMC/GEO Toyota Трансмиссия Нива УАЗ Рулевое управление Комплекты ГУР Комплектующие Тормозная система Электрика Переключатели Hella 7832 Переключатели Carling Technologies Комплекты для установки второй АКБ Переключатели Hella 5410Дополнительное оборудование Лебедки Лебедки Электрик Винч Лебедки Runva Выключатели свободного хода Ручные лебедки Тросы синтетические Стационарные и съемные площадки ComeUp Winch Для эвакуаторов Гидравлические Грузоподъемные Для автомобилей От 6 тонн До 3 тонн До 6 тонн Для квадроциклов и снегоходов Master Winch Для квадроциклов Для эвакуаторов, индустриальные Для автомобилей Warn, USA Серия ATV (квадроциклы) Серия INDUSTRIAL (промышленные) Серия OFF-ROAD (для внедорожников) Серия TABOR (бюджетные лебедки) Серия WORKS Запчасти к лебедкам ComeUp Блоки управления Моторы для лебедок Запчасти для DV6000S/L Запчасти для DV-9/9i , DV-9000/9000i Запчасти для DS 9.5/9.5i Запчасти для DV 12/15, DV12000/15000 Пульты,разъемы,кабели Соленоиды и контакторы Блоки, шаклы, крюки Ролики, клюзы Тросы стальные Наборы аксессуаров, якоря и прочее 4REVO Компрессоры и ресиверы Готовые пневмосистемы Аксессуары Компрессоры Манометры Ресиверы Топливная система Топливные баки Подогреватели Освещение Рабочий свет (на багажник) Дополнительный свет (на перед. бампер) Фары танковые ARB IPF Другие Фары светодиодные (рабочий свет, дневные ход. огни, доп. свет) Головной свет (встраиваемые фары) Дневной свет (ходовые огни) Фары-искатели Фаркопы Ford Mazda Great Wall Hyundai KIA Нива Lexus Mitsubishi Nissan Ssanng Yong Suzuki Toyota Аксессуары УАЗ Такелажные аксессуары Корозащита Стропы буксировочные Стропы динамические Тросы лебедочные синтетические Блоки, шаклы, крюки Тросы лебедочные стальныеШины, Диски, Цепи, Таир Локи Диски колесные Jeep Mercedes Land Rover Nissan R17 Ширина 9 дюймов R16 Ширина 10 дюймов Ширина 8 дюймов 6*114,3 6*139.7 Ширина 7 дюймов R15 Ширина 10 дюймов Ширина 7 дюймов Ширина 8 дюймов Toyota / Mitsubishi R17 Ширина 9 дюймов R16 Ширина 10 дюймов Ширина 8 дюймов Ширина 7 дюймов R15 Ширина 10 дюймов Ширина 8 дюймов УАЗ / Suzuki R16 Ширина 10 дюймов Ширина 8 дюймов Ширина 7 дюймов R15 Ширина 7 дюймов Ширина 8 дюймов Ширина 10 дюймов Toyota LC 105 (5×150) Аксессуары Шины Дефляторы Шины для квадроциклов Подбор по производителю Cooper King Cobra Extreme BFGoodrich Yokohama Goodyear SUPERSTONE Federal Mickey Thompson Silverstone Maxxis Simex Подбор по размеру Шины на диск 16″ меньше 31 дюйма от 31 до 32 дюймов от 33 до 34 дюймов от 35 до 36 дюймов от 36 дюймов Шины на диск 15″ меньше 31 дюйма от 31 до 32 дюймов от 33 до 34 дюймов от 35 до 36 дюймов от 36 дюймов Шины на диск 17″ меньше 31 дюйма от 31 до 32 дюймов от 33 до 34 дюймов от 35 до 36 дюймов Шины на диск 18″ от 33 до 34 дюймов Шины на диск 20″ от 33 до 34 дюймов от 35 до 36 дюймов Цепи противоскольжения Ока — R12 Погрузчики Жигули — R13 Москвич — R14 Волга — R15 Внедорожники — 32″-33″ Внедорожники — 35″-36″ Цепи противоскольжения для квадроциклов Внедорожники — 31″ Шеви Нива — 28″ УАЗ, Внедорожники- 30″ Грузовики Ремни противоскольжения Газель, Нива — 27″ Таир локиПроставки TOYOTA Opa Corona Carina Caldina Camry Vista Windom Exiv Carina ED Harrier Kluger Highlander Mark II Avensis Venza Corolla Sprinter Marino Carib Levin Spasio Chaser Cresta Crown Mark X Progres Verossa Vitz Platz BB Land Cruiser 80 Funcargo Land Cruiser 105 Ist Lexus LX Probox / Succeed Land Cruiser 100 Raum Land Cruiser 200 Yaris Sequoia Sienta Porte Verso Corsa Starlet Allex Wish Runx Will vs Allion Premio Prius Voltz Matrix Pontiac Vibe Kami Rav4 Auris Ractis Belta Scion Altezza Brevis Origin Aristo Nadia Gaia Lite Ace / Town Ace Passo Duet Prado 120 Prado 150 Surf 215 Hilux Prado 90 Surf 185 Alphard Ipsum Noah Voxy Estima Isis Land Cruiser II Prado 78 Lexus RX Fortuner NISSAN Altima Infiniti FX45 / 35 Quest Serena Avenir Tiida March Note Primera Sunny X-Trail Cefiro Almera Infiniti G20 Infiniti I30 / I35 Maxima Presea Pulsar Sentra Bluebird Wingroad Tino Liberty Ad Expert Presage R-nessa Bassara Skyline Safari, Patrol Murano Terrano Elgrand Pathfinder Laurel Teana Armada Cube Navara Dualist Qashqai Lafesta Rogue Juke Otti HYUNDAI Genesis Lantra i30 Avante Tucson Elantra Matrix Coupe Tiburon Santa Fe Grand Starex ix55 Sonata Trajet Veracruz Veloster Azera Grandeur i40 ix35 Solaris i20 ix20 Verna Terracan Getz Accent KIA Shuma Sephia Mentor Credos Ceed Rio Sportage Cerato Carnival Venga Soul Forte Magentis Optima Cadenza Retona Carens Sorento Spectra SSANG YONG / ТагАЗ Actyon Kyron Rexton Rodius / Stavic Xdi Istana Korando / Tager Musso / Road Partner SUZUKI Liana Jimny Sidekick X90 XL7 Escudo/Vitara Ignis SX4 Cappucino Aerio Swift Нива MITSUBISHI Chariot Outlander RVR Dingo Lancer Delica Dion Pajero Diamante Carisma Airtrek Legnum Expo Space Montero Colt Ek Minica L- 200 MAZDA Bongo Familia Premacy Demio MPV Capella Mazda 3 Mazda 5 Axela Mazda 6 Atenza DAIHATSU Storia Copen Charade HONDA Wagon CR-V Inspair Element Civic Stream Edix Crossroad FR-V Orthia Concerto Partner Integra Domani Odyssey Stepwgn S-MX Saber Avancier Accord Torneo HR-V Fit / Airwave Jazz Mobilio Capa Elysion SUBARU Traviq Legacy Impreza Outback Forester Exiga B9 Tribeca BMW 3- серии 5- серии DAEWOO Nexia Matiz Windstorm Kalos Nubira УАЗ Patriot Hunter OPEL Antara Astra Corsa Signum Vectra CHRYSLER Sebring 300 C Chevrolet Niva GMC Vandura LADA (ВАЗ) Kalina 2110 2111 2112 Priora LANCIA Z DERWAYS Shuttle Avrora Hover INFINITI G20 I30 QX56 RENAULT Laguna II Classic Megane I Scenic I Megane II Scenic II Estate ISUZU Bighorn JEEP Liberty LIFAN Smily VOLVO S40 II C30 V50 CHERY Tiggo Bonus CITROEN C8 Dispatch Jumpy Combi Synergie C2 C3 C4 C-Crosser Jumper Relay-III PEUGEOT 605 607 806 807 Expert 307 308 407 207 1007 4007 Boxer MERSEDES-BENZ G-Class W124 W201 W202 W208 W210 W203 Vito DODGE Avenger Stratus FIAT Doblo Scudo Ducato Sedici SKODA Fabia Octavia Roomster Superb Yeti SEAT Cordoba Ibiza Leon Toledo Altea AUDI A2 A3 TT CHEVROLET Captiva Lacetti Spark Aveo VOLKSWAGEN Jetta Beetle Bora Fox Golf Polo Eos Passat Scirocco Tiguan Touran LEXUS Rx Is Ix Gs Lx Es FORD C-Max Foсus Fiesta Fusion Mondeo Tourneo TransitРаспродажа (комисcионка) Акции, Скидки Подарочные сертификатыПопулярные товарыПодбор аксессуаров по марке авто ПОДБОР АКСЕССУАРОВ ПО АВТО Volkswagen Amarok Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Бамперы Toyota Land Cruiser 100 Багажники Шноркели Блокировки Бамперы Турбосистемы Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan JeepToys Old Man Emu (OME) Tough Dog Главные пары Защита Лебедки Hilux Surf 165 / 172 Шноркели Блокировки Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons Tough Dog Бамперы Land Cruiser 105 Багажники Шноркели Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons IronMan РИФ JeepToys Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 6 дюймов (150мм) IronMan Dobinsons JeepToys Tough Dog Лифт 4 дюйма (100мм) IronMan РИФ Dobinsons JeepToys Tough Dog Лифт 3 дюйма ( 75мм) Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 5 дюймов (125мм) Tough Dog Пороги Бамперы Турбосистемы Блокировки Главные пары Защита Лебедки Баки топливные Трансмиссия Land Cruiser Prado 120 Шноркели Багажники Пороги силовые Бодилифт Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan РИФ Dobinsons Old Man Emu JeepToys Tough Dog Главные пары Бамперы Блокировки Защита Лебедки Hilux Surf 105 / 106 Блокировки Шноркель Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons Tough Dog Главные пары Land Cruiser Prado 150 Багажники Защита Бамперы Главные пары Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Land Cruiser 80 Муфты включения полуоси Расширители арок Багажники Шноркели Пороги Бамперы Блокировки Топливные баки Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons IronMan РИФ JeepToys Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 4 дюйма (100мм) IronMan РИФ Dobinsons JeepToys Tough Dog Лифт 6 дюймов (150мм) IronMan Dobinsons JeepToys Tough Dog Лифт 3 дюйма ( 75мм) Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 5 дюймов (125мм) Tough Dog Защита Лебедки Трансмиссия LandCruiser 78, 79 (HZJ /GLX) после 2007 г.в. Багажники Шноркель Блокировки Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Главные пары Бамперы Пороги Land Cruiser 200 Багажники Дополнительный бензобак Шноркель Усилители мощности (чип-тюнинг) Подвеска IronMan Dobinsons Проставки Old Man Emu (OME) Бамперы Проставки для лифта подвески Главные пары Лебедки LandCruiser 76 (VDJ) Подвеска IronMan Dobinsons Old Man Emu (OME) Багажники Шноркель Блокировки Консоли потолочные Главные пары Дополнительный бензобак Бамперы Пороги Hilux Surf 130 Блокировки Шноркели Главные пары Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons Tough Dog Sequoia 2001-2007 г.в. Подвеска Dobinsons Hilux Surf 110 / 107 Блокировки Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons Tough Dog LandCruiser 70, 73, 74 (FJ/ BJ/ HZJ/ PZJ) Шноркель Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons РИФ Tough Dog Rav 4 1993-2005 г.в. Подвеска Dobinsons Sequoia после 2008 г.в. Бамперы Land Cruiser Prado 90 Шноркель Бамперы Главные пары Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan РИФ Dobinsons Jeeptoys Old Man Emu (OME) Tough Dog Блокировки Tundra Пороги Бамперы Подвеска OME FJ Cruiser до 2010 г.в. Шноркели Блокировки Бамперы Защита Лебедки Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Tough Dog Old Man Emu (OME) Dobinsons Hilux Surf 215 / 4Runner Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons JeepToys Tough Dog Бамперы Блокировки Hilux / Tiger / VIGO 2005 — 2011 Топливные баки Багажники Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) РИФ Dobinsons OME (Old Man Emu) Бамперы Блокировки Шноркель Пороги Кунги Усилитель мощности (чип-тюнинг) Защита Hilux / Tiger / VIGO после 2011г.в. Багажники Бамперы Подвеска Old Man Emu (OME) Блокировки Шноркель Пороги Кунги Усилитель мощности (чип-тюнинг) Защита Hilux Surf 185 / 4 Runner SR5 Главные пары Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons Old Man Emu (OME) JeepToys Tough Dog Блокировки LandСruiser 77, 78, 79 (LJ / RJ / KZJ) Landcruiser II / Prado I Подвеска Лифт 4 дюйма (100мм) Dobinsons JeepToys Лифт 6 дюймов (150мм) Dobinsons Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons JeepToys Old Man Emu (OME) Tough Dog Шноркели Бамперы Блокировки Главные пары LandCruiser 71, 74, 76 (FZJ/ HZJ) LandCruiser 75 (FZJ/ HZJ/ FJ/ HJ/ BJ) Renault Duster Подвеска Багажники Mitsubishi Challenger / Montero Sport после 2009г.в. Багажники Бамперы Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Pajero Sport I Бамперы Pajero / Montero 1997-2000 г.в. Подвеска IronMan Бамперы Багажники L200 / Triton до 2006 г.в. Багажники Бамперы Пороги Delica L400 Расширители Подвеска IronMan Проставки Dobinsons Шноркель Pajero IO Подвеска Dobinsons Pajero / Montero NS после 2007г.в. Бамперы Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Old Man Emu (OME) Pajero / Montero NM 2000-2003г.в. Подвеска IronMan Old Man Emu Бамперы Pajero / Montero NP 2003-2007г.в. Подвеска Усиленная IronMan Old Man Emu (OME) Бамперы Delica (D5) Проставки Challenger / Montero Sport до 2009г.в Подвеска IronMan OME (Old Man Emu) L200 / Triton после 2006г.в. (ML/MN) Бамперы Багажники Кунги Шноркели Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) РИФ Dobinsons Old Man Emu (OME) Tough Dog IronMan Лебедки Pajero / Montero 1991-1997 г.в. Подвеска IronMan Dobinsons Бамперы Багажники Шноркель Hummer h4 Подвеска Old Man Emu (OME) Nissan Patrol / Safari Y60 Багажники Подвеска Лифт 2 дюйма (50 мм) Dobinsons IronMan РИФ Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 3 дюйма (75мм) Dobinsons Tough Dog Old Man Emu (OME) Лифт 4 дюйма (100мм) Dobinsons IronMan РИФ Tough Dog Old Man Emu (OME) Лифт 6 дюймов (150мм) Dobinsons IronMan РИФ Tough Dog Лифт 5 дюймов (125мм) Tough Dog Блокировки Бамперы Пороги силовые Проставки для лифта подвески Лебедки Шноркели Patrol / Safari Y61 Шноркели Багажники Подвеска Лифт 4 дюйма (100мм) IronMan Dobinsons РИФ Tough Dog Old Man Emu (OME) Лифт 6 дюймов (150мм) Dobinsons РИФ Tough Dog Лифт 2 дюйма (50мм) IronMan РИФ Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 5 дюймов (125мм) Tough Dog Лифт 3 дюйма (75мм) Tough Dog Old Man Emu (OME) Блокировки Бамперы Топливный бак Пороги силовые Проставки для лифта подвески Защита Лебедки Pathfinder R51 Бамперы Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Navara D40 Подвеска IronMan Dobinsons РИФ Old Man Emu (OME) Calmini Tough Dog Топливные Баки Кунги Бамперы Бодилифт Пороги Pathfinder R50 Бамперы Шноркель Подвеска IronMan Dobinsons Old Man Emu (OME) Tough Dog Patrol Y62 Бамперы Terrano II R20, Mistral Подвеска IronMan Dobinsons Tough Dog X-Trail Шноркель Подвеска IronMan JeepToys Dobinsons Защита Navara D22 / NP300 Подвеска Лифт 2 дюйма (50 мм) Dobinsons IronMan Бамперы Пороги Лебедки Шноркель Navara D21 Подвеска Лифт 2 дюйма (50 мм) IronMan Нива Бамперы Нива Бамперы Шноркели Трансмиссия Подвеска Багажники Блокировки Пороги Проставки для лифта подвески Шноркель Трансмиссия Багажник Блокировки Пороги Подвеска Old Man Emu (OME) РИФ Rancho Ironman ToughDog Проставки для лифта подвески Chevrolet Niva Блокировки Бамперы Шноркель Подвеска SsangYong/ТаГАЗ Korando / Tagaz Tager Багажники Шноркель Блокировки Расширители арок Бамперы Подвеска Лифт 2 дюйма (50мм) IronMan Dobinsons JeepToys Old Man Emu (OME) Лебедки Муфты включения полуоси Rexton II (c 2006 г.в.) Подвеска Dobinsons JeepToys Rexton I (c 2002 г.в.) Подвеска Dobinsons JeepToys Kyron Бамперы Подвеска Dobinsons JeepToys Actyon Подвеска JeepToys Dobinsons Sport Utility Подвеска Old Man Emu (OME) Musso / Tagaz Road Partner Бамперы Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons JeepToys Old Man Emu (OME) Муфты включения полуоси УАЗ Симбир Блокировки Бамперы Трансмиссия Patriot Проставки для лифта подвески Багажники Потолочная консоль Трансмиссия Блокировки Бамперы Защита Шноркели Подвеска IronMan РИФ Rancho Tough Dog Hunter, 469, 31512 Муфты включения полуоси Шноркели Блокировки Багажники Трансмиссия Гидроусилитель руля Бамперы Подвеска Проставки Ironman РИФ Damp Rancho Tough Dog Пороги Защита Лестницы Лебедки Буханка Блокировки Багажники Трансмиссия Рулевое управление Бамперы Лестницы Защита Land Rover Defender 83-08г.в. Багажники Бамперы Подвеска Лифт 2 дюйма (50мм) Tough Dog Defender после 2008г.в Бамперы Лебедки Баражники Discovery 1 Подвеска Tough Dog Бамперы Discovery 2 Бамперы Защита Багажники Подвеска IronMan Dobinsons Chevrolet Tahoe 2000-2007 г.в. Бамперы Captiva Проставки Lacetti Проставки Mazda B серия Бамперы Подвеска IronMan Dobinsons Багажники Шноркель Tribute Подвеска Dobinsons Bongo Friendee Проставки BT-50 2006-2008 г.в. Шноркель Багажники Подвеска IronMan Old Man Emu Бамперы Пороги Dodge Ram 1500/2500/3500 2003-2005 г.в. Бамперы Ram 1500/2500/3500 после 2006 г.в. Бамперы Suzuki Escudo, Vitara 97-05г.в. (XL7) Подвеска IronMan Dobinsosns Old Man Emu (OME) Проставки Бодилифт Шноркель Блокировки Бамперы Escudo, Vitara до 97г.в. Шноркели Блокировки Бамперы Подвеска Лифт 30 мм-40мм Tough Dog Dobinsons Проставки Защита Лебедки Бодилифт Муфты включения полуоси Jimmy, Santana, Samurai, Rhino SJ, LJ 410/413 после 81 г.в. Подвеска Dobinsons IronMan Escudo, Vitara после 05г.в. Бамперы Проставки для лифта подвески Подвеска IronMan Tough Dog Jimny после 98 г.в. Блокировки Шноркель Бамперы Ford Escape Подвеска Dobinsons Ranger после 04/2009г.в. Бамперы Ranger 2007-04/2009 г.в. Бамперы Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Tough Dog Пороги Hyundai SantaFe 2000-2006 г.в. Подвеска Dobinsons JeepToys SantaFe после 2006 г.в. Подвеска Dobinsons Terracan Подвеска Old Man Emu (OME) IronMan Dobinsons Tucson Подвеска JeepToys Jeep Grang Cherokee WJ Подвеска IronMan Liberty Проставки Cherokee KJ Подвеска IronMan Dobinsons Old Man Emu (OME) Wrangler JK (после 2007 г.в.) Бамперы Commander XK 2006-2010 г.в. Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Old Man Emu (OME) Grand Cherokee ZJ (1993-1998) Подвеска Old Man Emu (OME) Wrangler TJ Подвеска OME (Old Man Emu) Grang Cherokee WK2 Бамперы Cherokee XJ Подвеска Tough Dog Mercedes ML 320 Подвеска Dobinsons G-Class Проставки G-Wagon Подвеска Old Man Emu (OME) Subaru Forester Подвеска Dobinsons Honda CR-V Проставки FR-V Проставки HR-V Проставки Holden Jackaroo после 1998 г.в. Шноркели Jackaroo после 1992 г.в. Шноркели Great Wall Hover Блокировки Safe Блокиовки Deer Блокировки Sailor Блокировки Isuzu Bighorn/Jackaroo/Trooper/Monterey после 1998 г.в. Шноркели Bighorn/Jackaroo/Trooper/Monterey после 1992 г.в. Шноркели KIA Sorento после 2009 г.в. Подвеска Dobinsons Sorento 2003-2007 г.в. Подвеска IronMan Dobinsons Проставки Блокировка Sorento 2007-2010 г.в. Подвеска Dobinsons Проставки Sorento до 2009 г.в. Подвеска Old Man Emu (OME) Sportage после 2004г.в. Подвеска Проставки Sportage 94г.-02г. Подвеска Dobinsons Проставки Муфты включения полуоси ВАЗ 2108-2110 Проставки Блокировки 2101 Блокировки ГАЗ Газель, Соболь Гидроусилители руля Бамперы Багажники Шноркель Блокировки GMC Frontera 5 дв. 1999 — 6/2003 г.в. Подвеска Old Man Emu (OME) Frontera 2 и 4 дв.1995 — 1998 г.в. Подвеска Old Man Emu (OME)

Расширители колесних арок (фендеры) для внедорожников┃Bezdor4x4

Что такое расширители колесных арок

Расширители колесных арок или фендеры — это приспособление, которое устанавливается на автомобили с увеличенными колесами. Оно предназначается для таких авто, ведь защищает кузов от грязи и механических повреждений.

Когда на внедорожных устанавливаются большие колеса, то они выглядят выпуклыми, а это значит, что автомобиль не имеет защиты от камней, которые встречаются на пути. Дело усугубляется когда фендеры отсутствуют на внедорожниках, которые часто попадают в экстремальные условия. Куски болота налипают на стекло и другие части транспорта, которые отмыть очень сложно. Чтобы не страдать самому и не издеваться над авто, лучше установить расширители арок.

Какие расширители арок выбрать для внедорожника

Фендеры делятся на три вида:

Резиновые;
Пластиковые;
Изготовлены из стекловолокна.

Стекловолокно считается ненадежным материалом для бездорожья. Несмотря на выгодную стоимость, покупать такие расширители не рекомендуется, ведь они могут сломаться от обычного удара.

Резиновые фендеры — одни из самых популярных на рынке. Цена соответствует качеству. Расширители соответствуют всем моделям автомобилей.

Пластиковые расширители арок отличаются лучшим качеством. Сегодня они есть лидерами на рынке. Стоимость этого приспособления существенно выше. Пластиковые изделия делятся на ABS пластик и полимер-пластик Dura-Flex, который является запатентованным материалом австралийской компании Bushwacker. Устойчивы к жарким и холодным погодным условиям и механическим ударам.

Как установить расширители арок

Резиновые фендеры подходят всем автомобилям, а значит, каждый автовладелец самостоятельно подрежет фендеры под нужный размер. Резать нужно по длине, после чего просверлить отверстия для крепления.

Пластиковые расширители продаются для каждой модели внедорожника отдельно, поэтому установить их очень легко. В комплектацию входят необходимые крепления.

Как сделать расширители арок

В домашних условиях фендер изготавливают из: пенопласта, скульптурного пластилина и монтажной пены. Этот вариант подойдет автовладельцам, которые не боятся трудностей, грязной работы и любят делать все своими руками. Однако, лучше довериться проверенным производителями, которые гарантируют надежность и качество своих изделий.

В выборе расширителей арок помогут наши профессиональные менеджеры.

Вот почему у большинства современных автомобилей такая странная плоская кромка кузова вокруг колеса

Фото: Джастин Уэстбрук

Существует чрезвычайно распространенная дизайнерская тенденция, которая, возможно, ускользнула прямо у вас под носом, медленно захватывая, казалось бы, все новые автомобили на рынке. дорога, один за другим. Это может быть не более пары дюймов в ширину и во всех четырех углах машины. Это цель до сих пор остается загадкой.

Хорошо, может быть, это немного драматично, но есть очень распространенная особенность дизайна кузова многих современных автомобилей, и это от дюйма до двух дюймов плоской сложенной панели крыльев, которая окружает колеса, чего никогда не было. часть дизайна на старых автомобилях.

Прежде чем я спросил Volvo, несколько сотрудников Jalopnik сфотографировали, почему в автомобилях есть эта плоская секция. Некоторые предположили, что это было сделано для аэродинамики. Другие предположили, что он был разработан для того, чтобы обмануть глаз, чтобы он убедился, что колеса машины больше. Возможно, это был какой-то производственный ярлык.

Вот очень подробное графическое представление элемента дизайна, о котором я говорю:

G / O Media может получить комиссию

Enhance:

Вы это понимаете? Зачем вообще эта плоская полоска тела? Чтобы выяснить это, я обратился к дизайнеру Volvo Т.Джон Майер, которого я ранее встречал на первом мероприятии по вождению нового Volvo S60 2019 года.

Первоначальная цель включения плоской арки в конструкцию — структурная поддержка штампованных панелей. Видимо, это так просто. Вот как мне это объяснил Т. Джон, отредактированный для ясности:

«Плоская колесная арка, которая представляет собой плоскую поверхность перед концом [панели], что является обычным для большинства автомобилей в наши дни, помогает структурно поддерживать металл и штамповка этой области.А потом мы добавили то, что мы называем маленьким серпом, что-то вроде небольшого подреза в функции, впервые показанной на концепт-купе 2013 года ».
«Там, где складка листового металла более четкая, она может более точно удерживать форму. Так что если вы сделаете складку на чем-то, как правило, он лучше держит форму ».
«Мы экспериментируем с ними, пытаясь сделать отверстия в колесных арках достаточно круглыми, хотя они и не совсем круглые.Это своего рода оптическая иллюзия «.

Вот и все. Крылья на вашем автомобиле выглядят так, как будто в нем немного сбриты, чтобы улучшить структуру панелей и немного улучшить дизайн автомобиля.

Я попытался оглянуться назад и обнаружить первые признаки этой тенденции в дизайне, и, хотя я не могу привязать их к модели, казалось, что они начали появляться на автомобилях на рубеже веков.

Я не совсем уверен, что мне нравится его внешний вид, так как кажется гораздо более плавным и естественным, когда панель переходит в определенную точку, особенно на более спортивных моделях, таких как новый Porsche 911.Но если автопроизводители думают, что это улучшает структуру кузова, и если люди на самом деле не жалуются на это, я думаю, это никому не повредит.

Project Max Effort Custom Fender Flare

В майском выпуске PHR мы показали вам, как добиться внутреннего зазора между колесами для больших кусков мяса практически на любой машине с помощью специальной мини-ванны. Но что, если этого недостаточно для ваших амбиций в отношении подвижного состава? Это тот случай, в котором мы оказались с Максом Эффортом; на дорожном просвете у нас не оставалось места для хода колес при сжатии подвески.Компромисс по размеру не был вариантом, и зазор нижнего рычага управления ограничивал наше смещение, так что оставалась только одна альтернатива: пришло время создать немного больший зазор наружу с помощью некоторых нестандартных раструбов.

Несмотря на внутреннее оформление, вдохновленное Trans-Am и Grand Am, мы хотим, чтобы эстетика Max Effort оставалась простой и соответствовала характерным линиям кузова Cougar. Никакие ракеты, похожие на грузовики или похожие на обычные, не годятся, и мы, конечно же, не собирались просто пытаться заставить листовой металл подчиняться.Чтобы сделать это правильно, план требовал подхода с нуля, чтобы создать совершенно новую колесную арку, которая точно имитирует вспышки Cougar, только больше.

Ведущий производитель Max Effort Райан Кертц из Kertz Fabrication не новичок в создании нестандартных колесных арок и расширителей. Он сразу осознал стоящую перед ним задачу; ’67-68 Cougars имеют очень сложную двойную обратную кривую тела, которая создает блики. Своевременное воспроизведение его на заводе с правильными линиями кузова потребовало специальных инструментов и большого опыта в формировании сложных форм.К сожалению, график Керца был занят гонщиками SCCA, ожидающими его работы, но, к счастью для нас, он знал как раз подходящего олдскульного формовщика металла, чтобы позвать на помощь: Норма Арчера.

Archer уже более 30 лет лепит из металлических листов готовые панели и даже целые автомобили. Если вы тусуетесь вокруг эксклюзивных автомобилей высокого класса на выставках Goodguys или Grand National Roadster Show, или безукоризненно отреставрированных старинных гоночных автомобилей на выставке Monterey Historics, вы, вероятно, видели его работы.На самом деле, с тех пор, как он переместил свой магазин в тишину и покой аэропорта округа Сонома, немало старинных и старинных самолетов теперь тоже украшают его дела. К счастью, так получилось, что одна из специализаций Арчера — создание нестандартных ракет. Пользовательские сигнальные ракеты могут сделать или сломать автомобиль, поэтому, если вы когда-нибудь задумывались о создании некоторых из них, обратите внимание, поскольку Арчер показывает работу, связанную с тем, чтобы заставить других пожелать, чтобы у них были ваши колесные арки.

Универсальные автомобильные расширители крыльев Колесные арки над крыльями Боковые накладки Шины над накладками на крыло по цене 1500 рупий / комплект | Delhi

Универсальные автомобильные расширители крыльев Колесные арки над крыльями Боковые обшивки Покрышки над накладками на крыло по цене 1500 рупий / комплект | Дели | ID: 22201323630

Спецификация продукта

Минимальное количество заказа

1 комплект

Описание продукта

4 шт., Черный, более широкий размер l, расширители крыльев, внешняя установка автомобиля, гибкий прочный полиуретан, автомобильный комплект кузова, автомобильный аксессуар

1.100% новый и качественный
2. Универсальная установка (перед покупкой обязательно измерьте крылья автомобиля)
3. Материал: полиуретан (ПУ).
4. Цвет: черный
5. В комплект входит: 4 шт. Крыльев автомобиля

Размер: как показано
Как выбрать и установить
После получения товара поместите бровь колеса в оригинальную машину, и на брови колеса есть 6 винтов, чтобы определить положение отверстия;
Проделайте отверстия в оригинальном автомобиле и колесной проушине и закрепите винтами.
Если вы хотите изменить цвет, вы можете сделать это самостоятельно.

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

О компании

Год основания 2015

Юридический статус компании с ограниченной ответственностью (Ltd./Pvt.Ltd.)

Характер бизнеса Оптовый торговец

Количество сотрудников от 11 до 25 человек

Годовой оборот 1-2 крор

Участник IndiaMART с мая 2018 г.

GST07AAQCA7113F1ZQ

Код импорта и экспорта (IEC) AAQCA *****

Экспорт в Соединенные Штаты Америки

Основана как Private Limited Company фирма в год 2015 в Дели ( Индия ), мы «Asiatick Auto Private Limited» — ведущий оптовый торговец широкого ассортимент Автомобильные аксессуары, автомобильные шины, стальные диски, и т. д.После тщательного анализа рынка мы закупаем эти продукты у самых известных и пользующихся наибольшим доверием продавцов. Кроме того, мы предлагаем эти продукты по разумным ценам и доставляем их в обещанные сроки. Под руководством «Mr. Лакшай Арора »(Партнер), , мы приобрели огромную клиентуру по всей стране.

Видео компании

Вернуться к началу

Есть потребность?
Получите лучшую цену

Расширители крыльев, не требующие сверления, так легко установить!

Вы когда-нибудь видели другой грузовик, похожий на ваш, и думали: «Он похож на мой, но более… прочный»? И после минутного размышления, наконец, пришел к вам ответ, почему.Другой
Автомобиль был оборудован арочными крыльями, а ваш — нет. Да, автопроизводители не зря устанавливают расширители крыльев на моделях своих легковых и грузовых автомобилей с верхней отделкой прямо на заводе.
Это потому, что они могут служить элегантно выглядящими деталями, которые сделают ваш автомобиль более дорогим, или более прочными, которые добавляют тонус, мускулистость, без особого внимания.
стоимость или сложность.

Поскольку мы понимаем, сколько они добавляют к транспортному средству, мы предлагаем большой выбор расширителей крыльев.И независимо от того, что вы выберете, расширители крыльев могут
оставить их исходный цвет (обычно черный), или их можно легко раскрасить, чтобы они смешались или контрастировали по желанию.

Большинство предлагаемых нами крыльев легко устанавливаются без сверления или резки. Хотя установка немного отличается от продукта к продукту, все они используют болты любого размера
специально для заводских отверстий вдоль колесных арок и / или двусторонний клей. Как правило, такие отверстия используются для крепления подкрылков колес или для крепления
Накладки молдингов вокруг колесных арок.Если есть необходимость в дополнительных крепежах, в вашем комплекте будут специальные зажимы — они вставляются прямо на место над кромкой крыла.
В таких случаях крепежный винт может использовать зажим как точку крепления, так что не нужно сверлить новые отверстия.

В этой статье мы рассмотрим расширители крыльев, которые можно установить без резки или сверления, а также общие этапы их установки на автомобиль.

Установка

Установить расширители крыльев действительно просто, и в вашей голове никогда не должно быть ничего, что мешало бы вам сделать это обновление вашего автомобиля.Ниже мы коснемся основных типов способов установки расширителей кранцев без сверления.

Тщательно очистите контактные зоны

Хорошая стирка поверхностей особенно важна, если для монтажа ваших отбортовок используется двусторонний скотч. Но независимо от метода крепления вам нужно сначала очистить все области тела, где будут соприкасаться расширители крыльев. Особое внимание может потребоваться на участках кромок колесных арок, поскольку они собирают большое количество дорожной грязи, поднимаемой при вращении.
шины.Используйте хорошее средство для удаления насекомых и смол и чистящую щетку, чтобы тщательно удалить весь приставший мусор. Перед установкой убедитесь, что крылья сухие.

Установите декоративные заклепки (если применимо)

Если вы выбрали расширители крыльев с декоративными «заклепками», вставьте болты (с шайбой вокруг них) через отверстия кармана на внешней стороне раструба. На обратной стороне раструба навинтите гайку на болт, чтобы плотно закрепить его. Повторяйте, пока все заклепки не встанут на свои места.

Установите клейкие изоляционные ленты

Независимо от того, используются ли в ваших раструбах болты или зажимы для крепления, они будут поставляться с изоляционными деталями, которые обеспечивают амортизацию между раструбом и крылом автомобиля.Отогните всего 2 дюйма клейкой подкладки (обычно красного цвета) с обоих концов, затем прикрепите изоляционную полосу к раструбу.

Выполните пробную установку раструба на кузов автомобиля, чтобы убедиться, что изолирующий элемент выровнен достаточно хорошо, чтобы быть эффективным. Как только вы будете удовлетворены размещением изоляционной ленты на раструбе, постепенно отогните оставшуюся красную клейкую основу и с силой надавите рукой, чтобы приклеить ее на место по ходу движения.

Болтовое крепление

С помощью
отверткой или торцевым ключом удалите все заводские винты / болты, расположенные в разных местах вокруг кромки проема колесной арки.Они обычно удерживают подкрылок колесной арки и любую обшивку колесной арки на месте. Сохраните винты, потому что они понадобятся вам при установке нового расширителя крыла.

Расположите новый расширитель крыла напротив крыла. Отверстия в раструбе должны совпадать с заводскими отверстиями в крыле. Установите на место все заводские винты, которые вы удалили ранее, убедившись, что подкрылки колесных арок также были повторно закреплены винтами.

Установка зажимов (если применимо)

Многие из комплектов, которые мы продаем, используют зажимы для задних раструбов, в то время как другие используют их для всех 4 колес.Их легко установить. Во-первых, хорошо удерживайте раструб на крыле и оставьте следы на раструбе в местах, где будут установлены зажимы. Для справки: зажимы будут установлены везде, где заводские отверстия расположены вокруг кромки проема колесной арки, чтобы удерживать подкладку колесной арки на месте.

Вставьте входящие в комплект зажимы на заводские отверстия в крыле, затем совместите их (при необходимости) с отверстиями в развальцовке. Если ваш автомобиль оборудован заводским внутренним подкрылоком или накладкой для кромки колеса, заводские крепежи для них следует удалить перед установкой зажимов.

Снова установите раструб на крыло. Вставьте винты через все зажимы в отверстия на заводе, чуть-чуть навинчивая на каждый из них. После того, как все винты будут вставлены, полностью затяните их и убедитесь, что раструб плотно прилегает и надежно закреплен.

Двусторонний клей

Некоторые комплекты крыльев используют двусторонний клей в качестве единственного метода крепления, а другие могут использовать его в качестве вторичного армирования. Это нормально, потому что автомобильная клейкая лента очень прочна в любых погодных условиях и хорошо адаптируется к экстремальным температурным колебаниям.Если вы будете использовать ленту, чрезвычайно важно хорошо очистить участки транспортного средства, где она будет наклеиваться (см. Первый шаг в этом списке).

Поскольку полоски клейкой ленты выполняют функцию изоляции, ваш комплект, вероятно, не будет поставляться с упомянутыми ранее резиновыми изоляционными полосками. Клейкая полоса уже прикреплена к расширителю крыла, а подкладочная полоса отклеивается во время установки.

Во-первых, выровняйте расширитель крыльев на кузове вашего автомобиля там, где вы хотите.Используйте малярный скотч, чтобы отметить положение, которое вам нравится. Снимите примерно 2 дюйма защитной ленты с обоих концов клейкой ленты и прижмите раструб к автомобилю. При необходимости отрегулируйте. Когда она выровняется, медленно снимите оставшуюся часть подкладки и плотно прижмите. Он быстро прилипнет, но не мойте автомобиль в течение 24 часов. Примите любые другие меры предосторожности, указанные в прилагаемых инструкциях.

Расширители крыльев без сверления, которые мы предлагаем

В левой части экрана в разделе «Расширители крыльев» вы увидите флажки под заголовками СТИЛЬ, ПОКРЫТИЕ ШИНЫ (от 0 до 5 дюймов), МАТЕРИАЛ (стекловолокно, пластик , резина), ОТДЕЛКА (окрашенная / с порошковым покрытием или без отделки) и многое другое.Выбор одного или нескольких из этих полей сузит и настроит ваш поиск продукта по своему усмотрению. Хотя большинство из тех, что мы продаем, не требуют сверления, важно смотреть в раздел «Функции» на любой странице продукта. Там будет подробно описано, используется ли для конкретного расширителя крыла процесс установки сверла или его установки без сверления.

Широкие крылья Fab Fours без высверливания — радикальный образ для Jeep Wrangler.

Если вы предпочитаете более консервативный вид, когда дело доходит до расширителей крыльев, вы можете оценить те, которые мы сгруппировали в разделах Factory и
Флажки OE Style.В разделе Street style вы найдете расширители крыльев, которые больше и агрессивнее выглядят. В зависимости от того, что вы предпочитаете, при установке флажка «Заклепка» будут отображаться те, которые оснащены заклепками (только декоративные).

Расширители крыльев из углеродного волокна Carbon Creations.

Для тех, кто ценит привлекательность настоящего углеродного волокна, у нас есть Carbon Creations.
Расширители крыльев из углеродного волокна и VIS Racing
Углеродные накладки на крылья CT Cruiser Style (Toyota RAV4). Доступны также другие материалы: стекловолокно, сталь, алюминий, пластик и резина.Обратите внимание, что раструб из стали или алюминия, как правило, тяжелее и требует просверливания кранцев, чтобы закрепить их должным образом.

Если вам интересно узнать больше о различных стилях расширителей крыльев, мы рекомендуем вам прочитать нашу статью по теме «Расширители крыльев, придающие вашему грузовику стиль и защиту». А если вы хотите покрасить расширители крыльев, мы покажем вам, как это сделать.
Расширители крыльев — красить или не красить?

После того, как вы установили на свой автомобиль или грузовик комплект из четырех расширителей крыльев, не удивляйтесь, обнаружив, что на вас будут восхищаться взгляды.Если кто-то спросит, вы можете с гордостью сообщить им, что вы выполнили установку самостоятельно, потому что их было так легко установить. Вы будете наслаждаться прочным внешним видом ваших новых крыльев долгие годы!

Пункты, обсуждаемые в статье

07 июля 2016 г.

Ruck Up Высококачественные универсальные расширители колесных арок премиум-класса

Зайдите на Alibaba.com и найдите свой идеал. расширители колесных арок универсальные . Их часто называют продолжением бампера.Таким образом, расширение. Универсальные расширители колесных арок эффективно поглощают удары при незначительных столкновениях. Файл. Универсальные расширители колесных арок находятся спереди с обеих сторон и сзади с обеих сторон автомобиля.

Изготавливаются из стали, алюминия, стекловолокна или термопласта. универсальные расширители колесных арок создают подходящую раму для ваших колес. Шины расположены сразу позади передних крыльев и спереди для задних крыльев. Получите более глубокое представление об этом высоком качестве. универсальные расширители колесных арок на Alibaba.com. Вы можете просто заменить аксессуары после того, как они отслужат. Есть. расширители колесных арок универсальные для разных типов и моделей автомобилей.

Они предназначены в основном для предотвращения выброса в воздух жидкостей, песка, камней, грязи и других видов мусора. Эти премиум. Универсальные расширители колесных арок выдерживают постоянные удары, не разрушаясь. Они эффективно помогают защитить ваш автомобиль от повреждений, таких как царапины и вмятины от этих обломков.Это поможет вам сэкономить на ненужных расходах на ремонт. Помимо защиты вашего автомобиля, эти. Универсальные расширители колесных арок также защищают от попадания мусора в другие автомобили. Настройте свой. универсальные расширители колесных арок по вашему желанию.

Просмотрите несколько разновидностей. универсальные расширители колесных арок и возьмите эти важные детали для вашего автомобиля. Alibaba.com предоставляет вам универсальный выбор для покупок. Будьте ответственным участником дорожного движения и помогите защитить себя и других от повреждений автомобиля, которых можно избежать.Эти продукты доступны в больших количествах как для. универсальные расширители колесных арок поставщиков и оптовиков.

Все, что вам нужно знать о ракетах 4WD — OffRoadAussie..com

Выступление шин из кузова автомобиля запрещено в большинстве штатов Австралии. Это тот случай, когда ваши шины имеют большую ширину, чем обычно, или вылет обода уменьшается. Еще одно преимущество их установки — это защитит лакокрасочное покрытие и панели вашего автомобиля.Полноприводные ракеты предотвращают удары камней от шин, которые могут повредить корпус вашего автомобиля или других транспортных средств.

Авторы фотографий

Существует также множество стилей, текстур и цветов, которые вы можете выбрать, чтобы улучшить внешний вид вашего автомобиля.

Итак, вам действительно нужно устанавливать ракеты 4WD? Да, потому что он добавляет стиль вашему автомобилю, соответствует требованиям закона, скрывает ржавчину или повреждения вокруг колес, предотвращает повреждение других автомобилей и заменяет поврежденные встроенные фонари полного привода.

Перед установкой собственных осветительных ракет прочитайте больше, чтобы узнать о различных стилях осветительных ракеток 4WD и о том, как их устанавливать.

Какие стили вспышек 4WD доступны?

Если вы решили установить ракеты полного привода в соответствии с правилами или просто чтобы улучшить внешний вид вашего автомобиля, вы должны найти что-то, что соответствует вашему вкусу. На рынке доступно множество вариаций, но есть только 4 основных типа, которые вам следует рассмотреть. К ним относятся:

OE Style : этот тип раструба 4WD предназначен для пользователей, которые хотят обновить дизайн своего автомобиля, но при этом сохранить сдержанный вид.Эти факелы также идеально подходят для скрытия небольших повреждений или ржавчины. Однако для их установки вам нужно будет просверлить новые отверстия, так как прикрепить их к тем же заводским отверстиям не получится.

Уличный стиль

Street Style : это выбор для тех из вас, кто хочет иметь немного более сдержанные вспышки на своем автомобиле. Уличные фонари более гладкие, чем оригинальные, но они по-прежнему защищают колесную арку и кузов вашего автомобиля.

Карманный стиль

Bolt / Pocket Style : они идеально подходят для тех, кто хочет, чтобы их автомобиль выглядел более прочным и хвастливым, что он может выдержать большинство полноприводных трасс.Они не просто выглядят, они прочные и могут выдержать даже самые суровые испытания. Вспышки имеют затяжной вид; однако они предназначены только для стилизации, а карманные вспышки требуют установки без сверления.

Extended Style : эти клеш выглядят более сдержанно, чем карманные, но при этом обеспечивают ту же защиту, что и последние.

Все раструбы 4WD можно перекрасить в любой цвет. Некоторые бренды даже предлагают вам предварительно настроить внешний вид, включая текстуру бликов, прежде чем отправлять их вам.

Из чего сделаны ракеты 4WD? Какой мне взять?

Большинство полноприводных автомобилей поставляются с раструбами из стекловолокна, которых будет достаточно со встроенными шинами. Однако, если вы хотите с легкостью кататься по бездорожью, вам необходимо установить шину большего размера. Из-за этого встроенного 4WD будет недостаточно, чтобы покрыть колеса и защитить ваш автомобиль. Итак, это одни из лучших материалов для раструба 4WD, которые мы рекомендуем:

Пластиковые вспышки

Стекловолокно : идеально подходит для тех, кто не хочет менять внешний вид своего автомобиля.Обычно они изготавливаются в соответствии с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля, поэтому вам придется потратить около 150-300 долларов или больше (если вы хотите, чтобы он был настроен). Некоторые люди даже устанавливают два раструба из стекловолокна (один над другим), чтобы соответствовать дополнительной ширине шины большего размера.
Пластик : они намного прочнее, чем стекловолокно. Они характерны для большинства полноприводных автомобилей, таких как джипы; однако это не самый доступный вариант. Их также можно прикрепить болтами непосредственно к бокам вашего автомобиля.
Flexy : эти расширители сделаны из резины и слегка изогнуты для обеспечения дополнительной ширины.У них также есть пространство по краю для размещения скользящей пружинной стали. Это придаст вам более естественный изгиб на колесной арке. По сравнению с первыми двумя типами они стоят меньше примерно на 50-70 долларов. Гибкие вспышки также бывают разной ширины, но большинство людей выбирают ширину 30 мм и 60 мм для своих автомобилей. Они также хороши тем, что при попадании в них мусора они складываются и складываются, что снижает вероятность поломки.
Garden Edging : это самый дешевый из всех 4WD осветительных приборов.Они стоят около 15 долларов за метр, и вы можете решить, какой длины или ширины будут ваши ракеты. Его также легко установить, потому что вы просто прикрутите внутреннюю кромку ограждений к кузову автомобиля, и все готово! Если вы приложите немного усилий, у вас будет прилично выглядящая ракета с полным приводом. Однако они имеют очень прочную конструкцию, поэтому винты, скорее всего, лопнут или защитный кожух будет поврежден при достаточном ударе.
Резина : это практически такая же цена, как у гибких клеш.Они широко доступны (магазин Clark Rubber), и вы можете выбирать из множества цветов и профилей. Их также легко установить, так как вам нужно будет только прикрутить их или закрепить тросом в колесных арках.

Как мне установить ракеты с полным приводом на свой автомобиль?

После того, как вы выбрали стиль и материал вспышки 4WD, наступает самый важный шаг. Вы, наконец, научитесь их устанавливать! К счастью, установка займет всего 15 минут, и ее довольно легко сделать.Вот как их установить:

Сначала снимите со своего автомобиля встроенные фонари 4WD. Найдите болты, которыми они крепятся на задней стороне раструба. Если их убрать, то ракеты оторвутся от машины.
Убедитесь, что новые полноприводные рамы правильно совмещены с кузовом вашего автомобиля. Бампер должен быть выровнен с раструбом, а нижний край раструба должен совпадать с бампером.
Купите двустороннюю ленту из пеноматериала, чтобы облегчить установку.Снимите клейкую ленту с обратной стороны и прикрепите ее к автомобилю. Снимите крышку на второй стороне ленты, когда будете готовы установить раструб 4WD. Совместите отверстия на раструбах с отверстиями на кузове вашего автомобиля и приклейте ленту.
Надежно прикрутите раструб к автомобилю и повторите процесс для каждой стороны.

Для большинства автомобилей с полным приводом и некоторых автомобилей с полным приводом, которые не имеют встроенных раструбов, вам потребуется вручную просверлить отверстия в кузове автомобиля. Чтобы упростить задачу, следуйте шаблону, который входит в состав большинства установочных комплектов 4WD.

Полноприводные фонари какой марки мне подойдут?

Есть много марок факелов, которые доступны, но только некоторые предлагают ценность и подходят для ваших нужд. Ниже перечислены некоторые из лучших ракет с полным приводом, которые подходят для большинства грузовиков.

Вспышки Tyger Auto Fender (подходят для Dodge Ram 1500, 2500 и 3500): это карманные фонари, сделанные из прочных материалов с защитой от ультрафиолета. Его заклепки также изготовлены из морской нержавеющей стали.Таким образом, вы можете взять его с собой на пляжные дорожки, и вам не о чем беспокоиться. На ракеты также распространяется гарантия от заводских дефектов, растрескивания и деформации. Кроме того, производителю вспышки доверяют большинство энтузиастов 4WD в Австралии. Вы можете найти больше информации о Tyger Flares здесь.

EGR 782654WB OEM Look Fender Flare Set (подходит для моделей Dodge Ram 1500 2009-2015 гг.): Возможно, у него не очень крутое название, но он сделан из очень прочного АБС-пластика.Вспышки имеют матовый черный цвет, и их также можно легко покрасить в цвет автомобиля. Еще одним преимуществом использования этой модели является система фиксации без сверления, которая позволит вам в будущем заменить их другими осветительными приборами или повредить ваш автомобиль. На него также предоставляется пожизненная гарантия, которая увеличивает ценность факела. Вы можете увидеть более подробную информацию о EGR Look Fender здесь.

Smittybilt 76837 XRC Black Textured Fender Flare (подходит для джипов CJ, YJ и TJ): это сделано для езды по бездорожью, а не для улучшения эстетики вашего автомобиля.Smittybilt, изготовленный из стали с порошковым покрытием, идеально подходит даже для самых сложных гусениц. Они также поставляются с саморезами, которые легко установить, но оставят небольшие отверстия, когда вы решите их заменить. Расширения 4WD также предназначены для установки на шины большего размера и улучшенного хода подвески. Вы можете найти больше информации о Smittybilt здесь.

Bushwacker 30918-02 Pocket Style Black Fender Flare (подходит для Toyota Tundra 2014-2016): Bushwacker изготовлен из устойчивого к деформации и гибкого АБС-пластика, который легко выдержит треки, по которым вы путешествуете. .Как и большинство ракеты с полным приводом, они имеют матовый черный цвет, но вы можете покрасить их в любой цвет по вашему выбору. Рулька имеет карманный дизайн, поэтому она будет выглядеть очень прочной, но не впечатлит тех, кто хочет иметь более сдержанный дизайн. На него также распространяется ограниченная пожизненная гарантия и все необходимое для их установки. Однако он дороже, чем другие ракеты из этого списка. Дополнительную информацию о крыльях Bushwacker см. Здесь.

Связанные вопросы

Сколько стоит покрасить крыло?

Как правило, специалисты по гибке крыльев требуют, чтобы вы перекрасили бампер, дверь автомобиля или боковую панель.Вот список цен, которые вы можете рассчитывать заплатить за покраску участков, обычно поврежденных в результате ДТП: Покраска бампера — от 220 до 440 австралийских долларов. Перекраска дверей — от 150 долларов до 730 австралийских долларов.

Из чего сделаны арки крыльев?

Расширители крыльев Lund изготовлены из термопласта ABS. Он гибкий и устойчивый к царапинам, но отличается от материала Bushwacker.

Надставки Арки на «Ниве»: тюнинг или защита?

Расширители арок (крылья) — это не только элемент тюнинга, визуально увеличивающий силуэт автомобиля, но и отличный защитный инструмент для нижней части кузова.Кроме того, в условиях бездорожья они призваны минимизировать попадание грязи, воды и камней на стекла и кузов автомобиля. Чаще всего удлинители устанавливаются на внедорожники, участвующие в ралли или используемые для охоты и путешествий. Для езды по грязи или песку необходимы шины с широким профилем, но если такую резину поставить под обычные арки, она будет соответствовать габаритам автомобиля. Это приведет к тому, что все под колесами полетит к кузову, загрязняя стекла и лакокрасочное покрытие.Некоторые автомобилисты, не являясь автогонщиками или охотниками, оборудуют свои автомобили такими элементами, чтобы улучшить внешний вид, добавив внешнему виду транспортного средства некую агрессивность и мощь.

Типы расширителей дуги

Всего существует три основных типа удлинителей:

пластик;
стеклопластик;
резина универсальная.

Пластиковые и стеклопластиковые расширители изготавливаются под конкретную модель автомобиля и продаются в комплекте с крепежом, поэтому не стоит пытаться установить крылья от УАЗ на «Ниву».

Конструктивные особенности и установка

Эти элементы защиты могут быть круглыми или квадратными, а также иметь разную ширину при снятии. Круглые расширители практичнее и используются непосредственно для защиты, а квадратные выполняют скорее декоративную функцию. К тому же дополнительно требуются брызговики. Пластиковые расширители устанавливаются по всей плоскости арки и крепятся к корпусу с помощью резьбового соединения. Иногда при их установке возникает необходимость обрезать сами арки, увеличивая их радиус.Это сделано для того, чтобы можно было установить колеса большего размера. На спорткарах чаще всего используются крылья из стекловолокна, так как они намного прочнее пластиковых. Все пластиковые эспандеры красиво окрашены, что дает возможность придать им цвет корпуса или, наоборот, создать с ним контраст.

Резиновые расширители, учитывая их разнообразие формы и ширины, подходят для любой модели. Они выполнены в виде прочной ленты из прочной морозостойкой резины и продаются в комплекте с застежками.Такие крылья намного дешевле пластиковых, а их установка не требует дополнительных работ. Достаточно выбрать нужный профиль, измерить нужную длину и закрепить с помощью шурупов.

Применение расширителей арок на автомобилях отечественного производства

Чаще всего крылья устанавливаются на внедорожники, хотя иногда эти элементы можно встретить и на тюнингованных автомобилях. Из представителей российского автопрома наиболее распространенными автомобилями, подвергающимися подобной доработке, являются ВАЗ-2121 «Нива», а также ВАЗ-2123 «Нива» и «Нива-Шевроле».Обладая уникальной проходимостью и надежностью, эти модели завоевали широкую популярность у любителей охоты, рыбалки и просто путешественников. К тому же эти автомобили легко поддаются любому тюнингу. Они комплектуются различными обвесами, кенгурятниками, лебедками, дополнительными фарами и т. Д.

Не стали исключением и расширения арок. «Нива-Шевроле», например, выглядит намного красивее с пластиковыми крыльями, окрашенными в цвет кузова. Эстетичный и неагрессивный вид не выделит такую машину среди других в городе, а пластиковая защита убережет арки от пагубного воздействия дорожных реагентов зимой.Крупные диски с шипованными шинами в сочетании с резиновыми расширителями, контрастирующими с цветом кузова, наоборот, добавят внедорожнику агрессии и брутальности.

Как выбрать расширители арок на «Ниве»

Крылья из пластика и стекловолокна, учитывая их стоимость и сложность монтажа, лучше всего устанавливать в спецслужбах. Там специалисты предварительно обрабатывают арки антикоррозионным составом, и только потом приступают к самому монтажу.

Универсальные расширители арок на «Ниву» можно установить самостоятельно, без помощи специалистов.Их установка несложна, а из инструментов вам понадобится только отвертка. Приобретая резиновые расширители арок на «Ниву», следует учитывать модель автомобиля, чтобы найти необходимую ширину, которая варьируется от 1,5 до 4 дюймов. Для Нива-Шевроле лучшим решением будут расширители шириной не более 2 дюймов, но расширители арок «Нива» (2121 и 2123) должны иметь ширину около 3 дюймов.

Установка универсальных удлинителей на «Ниву»

Резиновые расширители арок на «Ниве» представляют собой комплект из профилированной резиновой ленты, рассчитанной на окружность 4-х арок, алюминиевых пластин с отверстиями и саморезов.Чтобы закрепить резиновый профиль, следует сначала измерить его необходимую длину, определить ширину свеса за корпусом, а затем прижать пластинами к поверхности арки и закрепить саморезами. Такая простая операция позволит любой «Ниве» обрести законченный вид, а кроме того защитит кузов от грязи и камней.

Ваз расширители арок

Как расширить колесные арки авто своими руками

Готовые фендеры

Расширяем колёсные арки у авто при помощи пенополистирола

Использование скульптурного пластилина

Применение монтажной пены

Заключение

Как расширить колесные арки — фендеры своими руками

Назначение

Разновидности

Популярные производители

Как сделать фендеры своими руками

Установка

Универсальные расширители (накладки) арок

Виды

Производители фендеров

Установка

Особенности материала

Лада 2109 TurboTAZ + N2O v.2 › Бортжурнал › Подготовка авто к покраске часть 1: расширение арок — полный Hand made. Фендеры аля сварщика-корчестротеля +50мм перед и +60мм зад

Page 2

Расширители арок своими руками

Расширители колесных арок (фендеры на арки) своими руками в домашних условиях

Универсальные и оригинальные фендеры на арки

Расширители арок своими руками

Расширители арок на основе пенополистирола (пенопласта)

Изготовление фендеров на арки с помощью скульптурного пластилина

Расширители арок на основе монтажной пены

Видео-инструкция как сделать фендеры на арки своими руками

Расширители колесных арок — как сделать своим руками + Видео

Зачем нужны расширители колесных арок?

Способы расширения колесных арок

Как сделать расширители колесных арок своими руками?

Производство расширителей колесных арок

Расширители арок — Обвес авто

Расширители колесних арок (фендеры) для внедорожников┃Bezdor4x4

Что такое расширители колесных арок

Какие расширители арок выбрать для внедорожника

Как установить расширители арок

Как сделать расширители арок

Вот почему у большинства современных автомобилей такая странная плоская кромка кузова вокруг колеса

Project Max Effort Custom Fender Flare

Универсальные автомобильные расширители крыльев Колесные арки над крыльями Боковые накладки Шины над накладками на крыло по цене 1500 рупий / комплект | Delhi

Спецификация продукта

Описание продукта

Изображение продукта

О компании

Видео компании

Расширители крыльев, не требующие сверления, так легко установить!

Установка

Тщательно очистите контактные зоны

Установите декоративные заклепки (если применимо)

Установите клейкие изоляционные ленты

Болтовое крепление

Установка зажимов (если применимо)

Двусторонний клей

Расширители крыльев без сверления, которые мы предлагаем

Ruck Up Высококачественные универсальные расширители колесных арок премиум-класса

Все, что вам нужно знать о ракетах 4WD — OffRoadAussie..com

Какие стили вспышек 4WD доступны?

Из чего сделаны ракеты 4WD? Какой мне взять?

Как мне установить ракеты с полным приводом на свой автомобиль?

Полноприводные фонари какой марки мне подойдут?

Связанные вопросы

Сколько стоит покрасить крыло?

Из чего сделаны арки крыльев?

Похожие сообщения

Надставки Арки на «Ниве»: тюнинг или защита?

Типы расширителей дуги

Конструктивные особенности и установка

Применение расширителей арок на автомобилях отечественного производства

Как выбрать расширители арок на «Ниве»

Установка универсальных удлинителей на «Ниву»

Add a comment Отменить ответ