Распредвалы гранта спорт цена: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Двигатель Лада Гранта Спорт 1.6 120 л.с.

Двигатель Гранта Спорт характеристики

Годы выпуска – (2013 – наши дни) 
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 75,6мм
Диаметр цилиндра – 82мм
Степень сжатия – 11
Объем двигателя – 1597 см. куб.
Мощность двигателя Гранта Спорт – 118 л.с. /5900 об.мин
Крутящий момент – 154Нм/4740 об.мин
Топливо – АИ95
Расход  топлива — город — л. | трасса — л. | смешанн. 7,8 л/100 км
Расход масла – 50 г/1000 км
Вес двигателя — 115 кг
Геометрические размеры двигателя (ДхШхВ), мм —
Масло в двигатель: 
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе Гранта Спорт : 3,5л.
При земене лить 3-3,2л.

Ресурс двигателя Гранта Спорт:
1. По данным завода – 200 тыс. км
2. На практике –  200 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – 400+ л. с.
Без потери ресурса – н.д.

Двигатель устанавливался на:
Лада Гранта Спорт
Лада Калина Спорт

Особенности, неисправности и ремонт двигателя Лада Гранта Спорт

Базовым для создании первого серийного спортивного мотора, стал двигатель 21126 Приора, с легкой ШПГ и, что очень важно, с более широкими валами. На этот двигатель были установлены распределительные валы ТМС подьем 9.55/9.15, фаза 288/282, доработан впуск, выпуск с пауком, естественно своя прошивка. Все это в сумме дало ровный двигатель, едущий с низов без проблем и развивающий около 120 л.с. График его замера смотрим ниже.

По характеру, мотор до 3000 об/мин едет как обычный 126 двигатель, дальше до самой отсечки быстрее. Расход топлива на Гранте Спорт практически не изменился (при спокойной эксплуатации).  В остальном это двигатель приоры со всеми его недостатками и особенностями, неисправности и их причины один к одному совпадают, о них читаем в разделе «Неисправности 21126«. 

Тюнинг двигателя Лада Гранта Спорт 1,6 16V

Конструкция мотора Гранты спорт ничем не отличается от 126 мотора приоры, при доработке валы поменяются и различий не останется вовсе. Как правильно тюнинговать всеми любимый 126 двигатель, чтоб не только сохранить ресурс, но и удобство эксплуатации в городе, а так же как тюнинговать на все деньги, описано ТУТ. 

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 3+

<<НАЗАД

Валы гранта спорт характеристики

Каждый из нас старается всячески улучшить свой автомобиль, и путей к этому находится великое множество. Когда же речь заходит о двигателе, все в один голос твердят об увеличении его мощности. Хотя, если более серьёзно подойти к вопросу, то прежде надо обратить внимание на его крутящий момент.

Мы знаем, что выжать наибольшую мощность возможно при стабильных максимальных оборотах, но такой режим двигателя применяется редко. Обычному водителю более важна приёмистость автомобиля, который послушно отзывается на педаль газа как в режиме хода с места, так и при его разгоне. Такое поведение машины обеспечивается большим и относительно постоянным крутящим моментом на низких и средних оборотах, чем и «грешат» ВАЗовские двигатели. На низкой частоте вращения коленчатого вала у них отсутствует достаточная «тяга».

Владельцы автомобиля ВАЗ часто жалуются на дёрганье машины в начале движения, заметные провалы при резком нажатии на «газ», у многих быстро «летит» сцепление и практически все отмечают неэффективность пятой передачи. Действительно, при оборотах двигателя менее 3000 об./мин. наблюдается его недостаточная приёмистость. Кривая крутящего момента зависит от параметров газораспределения, так называемых «фаз распредвала», а также «время-сечения» открытия клапанов, которые задаются профилем кулачков распредвала. В зависимости от его угла поворота и получается разная величина открытия клапана. Для лучшего функционирования автомобиля на низких оборотах добиваются быстрой подачи в цилиндр необходимого объёма рабочей смеси, то есть заметно сужают фазу открытия впускного клапана.

В отличие от обычных распредвалов, в спортивных моделях используются кулачки с другими геометрическими размерами. Их более высокая и широкая форма приводит к тому, что клапан поднимается на большую высоту и дольше находится в открытом состоянии, что обеспечивает подачу полноценной смеси. Профиль кулачков отличается плавностью форм, что делает работу механизма газораспределения более надёжной на широких фазах.

Из всего вышесказанного следует, что максимальная мощность двигателя и его крутящий момент могут иметь различные величины. И если использование стандартного распредвала предполагает увеличенный крутящий момент на средних оборотах, то спортивный обеспечивает максимальную отдачу на высоких оборотах двигателя. Спортивный распредвал на автомобили ВАЗ устанавливается с разрезной шестерней (звёздочка или шкив распредвала), с помощью которой становится возможна более точная регулировка и настройка фаз. С её помощью настраивается наибольшая мощность на необходимых оборотах двигателя.

Применением тюнинговых распредвалов можно добиться работы двигателя под нагрузкой без заметных перебоев даже при снижении оборотов до предельного уровня. При этом отодвигается граница детонации, то есть перестают «стучать пальцы» на малых и средних оборотах коленвала. Заметно снижение расхода топлива и уменьшение токсичности выхлопных газов. Как следствие, уменьшается склонность двигателя к детонации, а значит, увеличивается его ресурс.

Распредвалы на ВАЗовских двигателях довольно чувствительны к регулировке зазоров, поэтому на тюнинговых распредвалах заметно увеличен участок сбега кулачков на стороне закрытия клапана. Это облегчает регулировку зазоров и в несколько раз снижает их количество. Проследим этот факт на следующем примере: после установки тюнингового распредвала регулировка клапанных зазоров требуется после 60 000 км пробега двигателя. При использовании обычного распредвала потребовалось бы не менее четырёх регулировок. Это заметно увеличивает срок эксплуатации изделия и экономит средства и время, необходимые на каждую регулировку клапанов. Посчитайте сами: грамотная регулировка занимает не менее 3,5 часов и стоит порядка 20 у.е.

Мотор приора, выхлоп, планируется доработка гбц и впуска. В купе с этими валами, как поедет? Нужны более менее городские чтобы на низах более менее была, ну и поливала нормально до 7000-7500.
Может кто ездит на них? как они? Поедет ощутимо лучше стока?

Recommendations

Comments 39

Исходя из твоих пожеланий —
Стоит ограничиться подъёмом до 10мм и «рекламной» фазой до 285 град ПКВ.
Что-то типа СТИ-3, Нуждин 9.65 (263), ОКБ Двигатель 37/42.

Друг, возьми сразу нормальные валы, я на валах сти 7 в повседневе катаюсь фаза 314вп 308вып.

1) 13тр? … ну ладно не 13т.у.е!
Хотя если на попробовать, то чего не купить БУ (за 5тр)?

2) Как едут? посмотрите ВСХ мотора ЛАДА-ГРАНТА-СПОРТ или Калина2-СПОРТ. У обоих стоят такие валы. Сравните ВСХ с приора мотором такой же комплектации, но со сток валами! Или любой др. городской приоры с легким тюнингом.

3) Вы просите городские? Так они городские…легкий тюнинг.
Ни одни СПОРТ валы не попадут в категорию городские! Ни один Стольниковский распредвал не попадет в категорию ГОРОДСКИЕ. Ну пожалуй для 8.9 Стольникова можно сделать исключение. Все остальные валы Стольникова — это ВАЛЯЩИЕ НЕ ГОРОДСКИЕ ВАЛЫ!
У Вас противоречивые желания (вам и журавля и синицу… дорога одна. ФАЗОВРАЩЕНИЕ)

4) Все кто продает ВАЛЫ они напишут цифры (говорю о фазе) такую, которая им удобна для своих маркетинговых и экономических ВЫГОД. Т.е. фазу вам укажут такую, чтоб у них продавалось лучше! Или напишут чтоб написать… что-то они должны же обьявить (не напишут же они лозунг… «про фазу не спрашивайте… мы не знаем фазу»).

4) Каждый мерит так как ему кажется ВЕРНЫМ! Верным с технической стороны или с маркетинговой!

Вот и я померил Валы Лада-гранта … вытащив их из мотора КАЛИНА2-СПОРТ.
Публикую то, что намерил…
ВПУСК 9.5мм фаза 293,1гр (при зазоре 0мм)
фаза 255,9 (при зазоре 0,15мм)
фаза 241гр (при зазоре 1,27мм) 0.05 дюйма

Выпуск 9.0мм фаза 294,6гр (при 0мм)
фаза 260гр (при 0.15мм)
фаза 214,8гр (при зазоре 1.27мм) 0,05дюйма

5) Счас модно упоминать про фазу по американской методике… при зазоре 0.05″
Модно? НУ вот вам фаза при 0.05″ И что она ВАМ дает? Киш-миш в голове она дает!

Иногда можно увидеть такие посты. «До открытия клапана в 0.1мм течения газов практически нету, вот американцы и мерят от такой-то величины). На что Вам отвечу… «ВЫ у 8в мотора отрегулируйте зазоры клапанов не 0.25 -0.35 (зазор), а подожмите клапан на 0.1мм. Попробуйте померить комперссию. Попробуйте завести мотор! После этого киш-миш в голове поубавиться»

Фаза при зазоре 0.2-0.3мм актуальна если ВЫ используете Вал под жесткий стаканчик!

Фаза начала открытия и конца закрытия клапана — это величина помогающая определить градусы опережения открытия и закрытия впускного и выпускного ВАЛОВ относительно DVN и YVN/
Зная профиль ВАЛа и зная угол опережения ВЫ можете определить величину перекрытия в метрической величине (мм), ну если у ВАС измерительный инструмент в дюймах, то в принципе и для дюймов тоже можно определить!
Написал ВАМ предыдущий обзац правильно, но думаю что мало кто чего понял…оно и хорошо! Смысл в том, что ВАМ «посрать» какая там фаза у вала ГРАНТА-СПОРТ.

Самое важное в вале — это знать какое верное перекрытие в мм у него будет в перекрытии (у впуска и выпуска). Это позволит его поставить ВЕРНО. Больше ничего не нужно.
Скажем вал имеет перекрытие более 2,5мм. С уверенностью можно сказать, что это уже не городской вал. Совместно с ресивером тюнинговым (как правило укороченным относительно стандарта) вы получите провал по наполнению в диапозоне 2-3т.об! Это не гуд! Это погано для езды по городу.
Не ну он валит конечно после 5т.об! Ну давайте тогда и холостой сделаем 5т.об … если эта цифра 5т.р ВАМ кажется брутальной!
Есть исключения (скажем большой обьем мотора) и провалов по наполнению от веселых валов не будут наблюдаться (всегда есть исключения).

6) И самое главное!
—- у Лада гранта валов перекрытие впуска 1,1-1,65мм
—- перекрытие выпуска 0.65- 0.95 мм

Я не рекомендовал бы выходить из этих границ.

П.С. Можно было свой пост ограничиться пунктом 6. Хотя именно о перекрытиях топик-стартер НЕ СПРАШИВАЛ

Двигатель Гранта Спорт характеристики

Годы выпуска – (2013 – наши дни)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 75,6мм
Диаметр цилиндра – 82мм
Степень сжатия – 11
Объем двигателя – 1597 см. куб.
Мощность двигателя Гранта Спорт – 118 л.с. /5900 об.мин
Крутящий момент – 154Нм/4740 об.мин
Топливо – АИ95
Расход топлива — город — л. | трасса — л. | смешанн. 7,8 л/100 км
Расход масла – 50 г/1000 км
Вес двигателя — 115 кг
Геометрические размеры двигателя (ДхШхВ), мм —
Масло в двигатель:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе Гранта Спорт : 3,5л.
При земене лить 3-3,2л.

Ресурс двигателя Гранта Спорт:
1. По данным завода – 200 тыс. км
2. На практике – 200 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – 400+ л.с.
Без потери ресурса – н.д.

Особенности, неисправности и ремонт двигателя Лада Гранта Спорт

Базовым для создании первого серийного спортивного мотора, стал двигатель 21126 Приора, с легкой ШПГ и, что очень важно, с более широкими валами. На этот двигатель были установлены распределительные валы ТМС подьем 9.55/9.15, фаза 288/282, доработан впуск, выпуск с пауком , естественно своя прошивка. Все это в сумме дало ровный двигатель, едущий с низов без проблем и развивающий около 120 л.с. График его замера смотрим ниже.

По характеру, мотор до 3000 об/мин едет как обычный 126 двигатель, дальше до самой отсечки быстрее. Расход топлива на Гранте Спорт практически не изменился (при спокойной эксплуатации). В остальном это двигатель приоры со всеми его недостатками и особенностями, неисправности и их причины один к одному совпадают, о них читаем в разделе « Неисправности 21126 «.

Тюнинг двигателя Лада Гранта Спорт 1,6 16V

Конструкция мотора Гранты спорт ничем не отличается от 126 мотора приоры, при доработке валы поменяются и различий не останется вовсе. Как правильно тюнинговать всеми любимый 126 двигатель, чтоб не только сохранить ресурс, но и удобство эксплуатации в городе, а так же как тюнинговать на все деньги, описано ТУТ .

новые подробности и первые фото салона в России — CARobka.ru

В Сети появились новые фото 140-сильного хэтчбека LADA Kalina NFR (Need for Race), включая фото салона. Как и предсказывал портал CARobka.ru – «грантаспортовские» принципы отделки сохранились, но вместо красной прострочки появились стежки жёлтого цвета.

Дизайн LADA Kalina NFR отличается от Kalina Sport, как мы неоднократно говорили,
наличием воздуховодных отверстий в капоте и колёсными дисками на пяти болтах.
Есть мнение, что «жабры» до серии не доживут.

Раньше других с автомобилем LADA Kalina NFR, который будет производиться на мощностях тольяттинской компании ООО «Лада Спорт», познакомился журналист портала «Русский автомобиль». Вот некоторые технические подробности: двигатель 21126 был форсирован за счёт впускного ресивера, новой системы выпуска, установки выхлопной системы почти как на Granta Sport и за счёт замены распредвалов на оригинальные.

Пока двигатель и системы в процессе доработки, пишет портал, поэтому точных динамических характеристик нет. АВТОВАЗ во время презентации LADA Kalina Sport и Kalina NFR назвал следующие цифры разгона до 100 км/ч – 9.7 и 8. 5 секунды соответственно. 

Вот вам и салон LADA Kalina NFR с той самой жёлтой контрастной прострочкой.
Перфорированный материал отделки заставляет вспомнить LADA Granta Sport.

У Kalina NFR подрамник собственной разработки «Лада Спорт», задняя подвеска осталась практически такой же, как у обычной «Калины», если не считать усиленной поперечной балки. Приводы колёс оригинальные, а вот ступицы были позаимствованы у Renault, что, естественно, привело к установке французских ШРУСов на внешнюю сторону, внутренние остались вазовскими. Коробка передач от серийной LADA Kalina.

Сиденья LADA Kalina NFR получили развитую боковую поддержку и выполнены
с отделкой из искусственной кожи.

Самоблокирующегося дифференциала не будет, системы динамической стабилизации тоже. Тормозные диски установили увеличенного диаметра. Если верить «Русскому автомобилю», то тормозная система LADA Kalina NFR практически целиком и полностью позаимствована у 137-сильного Renault Megane с мотором на 2. 0 литра.

Коллеги из «Авторевю» писали, что самая мощная из «Калин» получит название Sport GT.
Но всё-таки это будет LADA Kalina NFR. 

Презентация LADA Kalina Sport пройдёт в начале июня. Как ранее сообщал портал CARobka.ru, старт продаж спортивных хэтчбеков запланирован на июль 2014 года. Мы писали со ссылкой на собственный источник, знакомый с ситуацией, что в продаже появятся сразу и 118-, и 140-сильные «Калины». «Русский автомобиль» же говорит, что серийных экземпляров LADA Kalina NFR придётся ждать до конца года, если не больше. Не в обиду ни АВТОВАЗу, ни ООО «Лада Спорт» будет сказано, но ведь не секрет, что наш автопроизводитель иногда дорабатывает свою продукцию, что называется, на потребителе…

Спортивные распредвалы для профессионального тюнинга двигателей — BAR-TEK®

Выдающиеся характеристики: наши производители распредвалов

Распредвалы Schrick

Точность и высочайшее качество — вот что отличает спортивные распредвалы от Schrick. Один из самых опытных производителей на рынке, Schrick производит распредвалы не только для профессионального тюнинга дорог, но и для гоночных команд высшего класса. В нашем магазине вы найдете распределительные валы Schrick для различных двигателей , а также комплекты спортивных пружин клапана, комплекты толкателей ковша и ступенчатые колеса для точной регулировки фаз газораспределения.При установке спортивного распредвала мы настоятельно рекомендуем дооснастить пружинами спортивных клапанов . Это увеличивает скорость реакции двигателя, делает клапанный механизм более надежным и, таким образом, предотвращает поломку пружины. Более того, не забудьте, что Schrick предлагает гарантию только в том случае, если вы устанавливаете новые гидравлические толкатели с новым распределительным валом. Таким образом, двигатель набирает обороты очень быстро, потому что клапанный механизм работает еще более плавно.

Спортивные распредвалы от dbilas dynamic и Cat Cams

В нашем тюнинговом магазине вы также найдете спортивные распредвалы от других производителей, например, dbilas dynamic и , конечно же, наши собственные распределительные валы BAR-TEK ^® sport. Производитель распределительных валов dbilas dynamic может похвастаться высококачественной продукцией, на которую можно положиться, и опирается на многолетний опыт производства и разработки деталей для тюнинга.

Наши собственные регулирующие распределительные валы BAR-TEK ^® также изготовлены из первоклассных материалов и разработаны в соответствии с самыми строгими стандартами. Это означает, что в их ДНК заложено больше мощности и крутящего момента. Потому что правильный распредвал имеет решающее значение при настройке!

Контрольный показатель хода клапана

Контрольный показатель хода клапана в верхней мертвой точке зависит от того, сколько клапанов имеет ваш двигатель и имеет ли он гидравлическую компенсацию или нет.Значение составляет от 1,1 до 2,3 миллиметра :

• 2-клапанные двигатели с зазором клапанов: 2,3 мм
• 4-клапанные двигатели с зазором клапанов: 1,5 мм
• 2-клапанные двигатели с гидравлической компенсацией: 1,9 мм
• 4-клапанные двигатели с гидравлической компенсацией: 1,1 мм

Спросите у BAR-TEK

Чтобы ваша настройка была максимально качественной, наша команда будет рада ответить на любые ваши вопросы. Мы здесь не для того, чтобы просто продавать вам запчасти в нашем магазине, мы будем рады дать вам советы и рекомендации.Если вам нужен совет по выбору правильного спортивного распредвала или помощь в его установке, свяжитесь с нами!

Распредвал распредвала автомобиля

— стоимость замены распредвала двигателя

Вращающиеся кулачки на распределительном валу Febi нажимают на клапаны, заставляя их открываться с точной синхронизацией.

Необходимые детали, такие как распределительный вал Febi, находятся всего в нескольких щелчках мыши при покупке на сайте PartsGeek.com. Вашему автомобилю нужны самые лучшие компоненты, которые вы можете купить. Автолюбители, которые любят мощные автомобили или грузовики, понимают, что нет ничего важнее, чем установка новейших запасных частей для вашего автомобиля.Люди, которые хотят получить от своих автомобилей максимальную отдачу, понимают, что следует устанавливать только оригинальные и неоригинальные запчасти высшего качества. Распределительный вал перемещает несколько кулачков и отвечает за точную синхронизацию впрыска топлива, чтобы двигатель мог работать наилучшим образом. Вашему двигателю необходима точная синхронизация между движением распределительного вала и других компонентов двигателя, чтобы обеспечить максимальный расход топлива. Распределительный вал вашего автомобиля следует рассматривать как основной компонент двигателя автомобиля, который находится под огромным давлением.Распределительный вал вашего автомобиля устроен таким образом, что он вращается вокруг своей оси и открывает и закрывает выпускные клапаны автомобиля. В двигателе вашего автомобиля распределительный вал — это стержень, проходящий через двигатель, который перемещает кулачки, которые открывают и закрывают клапаны цилиндров автомобиля. Металлические кулачки распределительного вала прижимаются к клапанам, поэтому они открываются точно в нужный момент. Чтобы добиться от вашего автомобиля выдающихся характеристик, взгляните на распределительный вал Febi.

Кулачки на распределительном валу Mahle соединяются с клапанами, заставляя их открываться с точной синхронизацией.

Когда вы покупаете распределительный вал Mahle у специалистов на сайте PartsGeek.com, вы можете быть уверены, что получаете лучшие детали по лучшей цене. Независимо от того, участвуете ли вы в гонках на своем автомобиле или просто цените вождение высокопроизводительного автомобиля, запасные части лучшего качества и оригинальные запчасти имеют решающее значение. Поднимите свой автомобиль на более впечатляющий уровень мощности с помощью высокопроизводительного оборудования. Фантастическая мощность и характеристики двигателя достигаются за счет выдающихся деталей и аксессуаров. Если у вашего двигателя нет распредвала премиум-класса, ваш двигатель не будет работать с максимальной производительностью.В двигателе автомобиля распределительный вал — это вал из тяжелого металла, проходящий через двигатель, который вращает кулачки, открывающие и закрывающие клапаны цилиндров автомобиля. Двигатель транспортного средства должен иметь идеальную синхронизацию между движением распределительного вала и других компонентов двигателя, чтобы обеспечить максимальный расход топлива. Распредвал автомобиля перемещает несколько кулачков и отвечает за синхронизацию подачи топлива, поэтому двигатель будет работать, как задумано. Распределительный вал автомобиля, вероятно, изготовлен из какой-либо высокопрочной стали. Металлические кулачки на распредвале упираются в клапаны цилиндров, заставляя их открываться в нужное время.

распределительный вал

Он начинается с постоянного стучащего звука, который сопровождает пульс двигателя, и постепенно ухудшается: звук неисправного распределительного вала. Эта автомобильная запчасть имеет решающее значение для эффективного функционирования системы впуска и выпуска топлива вашего двигателя. Если вы подозреваете, что что-то не так, осмотрите деталь на предмет признаков износа, который может быть вызван плохой смазкой. Неисправную деталь, вероятно, потребуется заменить, чтобы избежать дальнейшего повреждения.

К счастью, на PartsGeek.com вы найдете исчерпывающий выбор распредвалов по конкурентоспособным ценам. У нас есть запчасти от стандартных промышленных брендов, таких как Edelbrock, Ford Racing, Volkswagen и многих других, а также множество опций OEM.

Наш процесс онлайн-поиска упрощает поиск продукта, а с нашей обширной библиотекой запчастей вы обязательно найдете идеальную запчасть, которая заставит ваш двигатель мурлыкать, как новый. Ваша покупка будет поддержана нашей 30-дневной политикой возврата, поэтому мы можем убедиться, что вы удовлетворены.

Что такое распредвал?

Распределительный вал представляет собой цилиндрический шток с лопастями, который проходит по длине ряда цилиндров. Эти выступы заставляют открывать выпускные клапаны одновременно с вращением распределительного вала. Время здесь действительно должно быть точным. Чтобы обеспечить достаточный приток аэрированного топлива и эффективный отвод отработанных газов, открытие и закрытие клапанов должно быть синхронизировано с работой поршней. Фактически, распределительный вал прямо или косвенно связан с коленчатым валом двигателя.

Сколько стоит распредвал?

Цена новых распредвалов на сайте PartsGeek.com колеблется от 100 до 600 долларов. Стоимость детали будет зависеть от множества факторов, таких как: марка, марка, модель и год выпуска вашего автомобиля, и, самое главное, тип конфигурации двигателя.

Когда нужно менять распредвалы?

Одним из первых признаков того, что у вас проблема с распределительным валом, является тикание или скрежет. Помимо дефектных материалов, проблемы со смазкой являются наиболее частыми причинами того, что эта важная деталь начинает давать сбои.Нарушение подачи и возврата моторного масла может привести к ненужному износу кулачков распределительного вала. Это может привести к загрязнению моторной жидкости и другим потенциально коррозионным веществам. Конечно, эти детали также естественным образом изнашиваются после продолжительного интенсивного использования.

В чем разница между одинарными и двойными накладками?

Конструкция с одинарным верхним расположением двигателя имеет по одному кулачку для каждой головки блока цилиндров. В такой конфигурации рядный 4- или 6-цилиндровый двигатель будет иметь один кулачок, а V-6 или V-8 — два.Двойная верхняя конструкция включает два кулачка, управляющих каждой головкой блока цилиндров. Эта конфигурация обычно используется для размещения большего количества впускных и выпускных клапанов, что приводит к увеличению мощности двигателя. В то время как сегодня есть некоторые двигатели, которые полагаются на один верхний распредвал, в большинстве современных автомобилей используется двойное расположение распредвалов.

Акции Precision Camshaft в реальном времени — Почему сегодня цена акций Precision Camshaft падает на 1,41%? Анализ стоимости акций Precision Camshaft

О компании Precision Camshaft

Precision Camshafts Ltd., зарегистрированная в 1992 году, является компанией с малой капитализацией (с рыночной капитализацией 398,47 крор), работающей в секторе автомобильного вспомогательного оборудования. Ключевые продукты / сегменты доходов Precision Camshafts Ltd. включают в себя автомобильные запчасти, экспортные льготы, прочую операционную выручку, продажу услуг и лом за год, закончившийся 31 марта 2020 г. За квартал, закончившийся 31 декабря 2020 г., сообщила компания. a Консолидированный общий доход составляет 219,77 крор, что на 16,56% больше, чем в прошлом квартале. Общий доход составил 188,55 крор, и на 11,13% больше, чем в том же квартале прошлого года. Общий доход составил 197 рупий.75 крор. Компания сообщила о чистой прибыли после уплаты налогов в размере 11,17 крор в последнем квартале. В топ-менеджмент компании входят г-н Ятин С. Шах, г-н Каран И Шах, г-н Равиндра Р. Джоши, д-р (г-жа) Сухасини И Шах, г-н. Сарвеш Н. Джоши, г-н Прамод Х. Мехендейл, г-н Ведант В Пуджари, г-н Вайбхав С. Махаджани, г-жа Савани Арвинд Ладдха. Аудиторами компании являются MSKA & Associates. По состоянию на 31 декабря 2020 года у компании в обращении находится 9,50 кроров акций.
Показать больше

• KY

  Karan Y Shah

  Whole Time Director

  MI

  Mayuri Ishan Kulkarni

  Co. Секретарь и компл. Сотрудник

  PH

  Pramod H Mehendale

  Независимый директор

  RR

  Равиндра Р. Джоши

  WholeTime Director & CFO

  SN

  Sarvesh N Joshi

  Независимый директор

  SA

  Savani Arvind Laddha

  SYini Независимый директор

  SYini

  Неисполнитель. Не штатный директор

  VS

  Вайбхав С. Махаджани

  Независимый директор

  В.В.

  Ведант В. Пуджари

  Независимый директор

  YS

  Ятин С. Шах

  Председатель и управляющий директор

  Показать больше

Ключевые индексы, котирующиеся на

S&P BSE MidSmallCap,

Address

E-102/103, MIDC, Akkalkot Road, Solapur, Maharashtra — 413006

How Does Precision CamshaftsAM’s (NSE) P / E по сравнению с отраслью после значительного роста стоимости акций?

Владельцы акций Precision Camshafts (NSE: PRECAM) должны быть довольны тем, что цена акций выросла на 32% за последние тридцать дней. Но, к сожалению, за квартал акции все еще упали на 20%. Но, возможно, не все акционеры будут в восторге, поскольку за последний год цена акций все еще упала на 49%.

При отсутствии других изменений резко более высокая цена акции делает ее менее привлекательной для потенциальных покупателей. В долгосрочном плане цены на акции, как правило, следуют за прибылью на акцию, но в краткосрочной перспективе цены колеблются в ответ на краткосрочные факторы (которые не всегда очевидны). Так что некоторые предпочли бы воздержаться от покупок, когда есть большой оптимизм в отношении акций.Возможно, самый простой способ узнать ожидания инвесторов в отношении бизнеса — это посмотреть на его соотношение цены и прибыли (PE Ratio). Высокий коэффициент P / E означает, что инвесторы имеют большие ожидания относительно будущего роста, а низкий коэффициент P / E означает, что у них низкие ожидания относительно будущего роста.

Ознакомьтесь с нашим последним анализом прецизионных распределительных валов

Имеют ли прецизионные распределительные валы относительно высокое или низкое P / E для своей отрасли?

По коэффициенту P / E, равному 16,17, мы можем сказать, что у инвесторов есть некоторый оптимизм в отношении Precision Camshafts. Как вы можете видеть ниже, Precision Camshafts имеет более высокий коэффициент P / E, чем средняя компания (14,7) в отрасли автомобильных компонентов.

NSEI: Оценка цен PRECAM относительно рынка, 7 ноября 2019 г.

Его относительно высокий коэффициент P / E указывает на то, что акционеры Precision Camshafts считают, что он будет работать лучше, чем другие компании в своей отраслевой классификации. Акционеры настроены явно оптимистично, но будущее всегда остается неопределенным. Таким образом, инвесторы всегда должны учитывать коэффициент P / E наряду с другими факторами, такими как , покупали ли директора компании акции .

Как темпы роста влияют на коэффициенты P / E

Если прибыль упадет, то в будущем «E» будет ниже. Это означает, что даже если текущий коэффициент P / E низкий, со временем он будет расти, если цена акций останется неизменной. Более высокий коэффициент P / E должен указывать на то, что акции дороги по сравнению с другими, и это может побудить акционеров их продать.

История продолжается

Прибыль на акцию Precision Camshafts упала на 51% за последние двенадцать месяцев. И он сокращал свою прибыль на акцию на 38% в год за последние три года.Это могло оправдать низкий P / E.

A Ограничение: коэффициенты P / E игнорируют задолженность и наличные деньги в банке

Важно отметить, что коэффициент P / E учитывает рыночную капитализацию, а не стоимость предприятия. Это означает, что он не принимает во внимание долги или наличные. Теоретически бизнес может улучшить свою прибыль (и снизить P / E в будущем), инвестируя в рост. Это означает брать в долг (или тратить деньги).

Спустя несколько лет расходы на рост могут быть хорошими или плохими, но дело в том, что коэффициент P / E не учитывает вариант (или его отсутствие).

Балансовый отчет по прецизионным распределительным валам

Денежные средства по прецизионным распределительным валам составляют 135 миллионов фунтов стерлингов. Это должно привести к более высокому коэффициенту P / E, чем если бы у него был долг, потому что его сильные балансы дают ему больше возможностей.

Вердикт по коэффициенту P / E Precision Camshafts

Precision Camshafts торгуются по коэффициенту P / E 16,2, что выше его среднего рыночного значения 13,5. Недавнее падение прибыли на акцию может отпугнуть ценных инвесторов, но чистая денежная позиция означает, что у компании есть время для улучшения: а высокий коэффициент P / E предполагает, что рынок так думает.Что мы знаем наверняка, так это то, что в последнее время инвесторы стали больше интересоваться Precision Camshafts, поскольку они повысили его коэффициент P / E с 12,3 до 16,2 за последний месяц. Для тех, кто предпочитает инвестировать в потоке импульса, это может означать, что пора включить акции в список для наблюдения или изучить их. Но противник может увидеть в этом упущенную возможность.

Когда рынок ошибается в отношении акций, это дает возможность опытным инвесторам. Как сказал известный инвестор Бенджамин Грэхем: «В краткосрочной перспективе рынок — это машина для голосования, а в долгосрочной — это машина для взвешивания». Хотя у нас нет прогнозов аналитиков, вы можете лучше понять его рост, просмотрев этот более подробный исторический график доходов, доходов и денежных потоков.

Конечно, может оказаться для вас фантастическим вложением, просмотрев несколько хороших кандидатов. Так что взгляните на этот бесплатный список компаний со скромной (или нулевой) задолженностью, торгующих по P / E ниже 20.

Мы стремимся предоставить вам долгосрочный целенаправленный исследовательский анализ, основанный на фундаментальных данных.Обратите внимание, что наш анализ может не учитывать последние объявления компаний, чувствительных к ценам, или качественные материалы.

Если вы заметили ошибку, требующую исправления, обратитесь к редактору по адресу [email protected]. Эта статья Simply Wall St носит общий характер. Он не является рекомендацией покупать или продавать какие-либо акции и не принимает во внимание ваши цели или ваше финансовое положение. Simply Wall St не имеет позиций в указанных акциях.Спасибо за чтение.

CMP подходит для датчика положения распределительного вала 23731-6J90B Infiniti и Nissan

CMP подходит для датчика положения распределительного вала 23731-6J90B Infiniti и Nissan

Номер модели: QGzxzQE14410, достаточно стильный, чтобы быть идеальным верхом для ее дня рождения. добавьте воды, чтобы сверло остыло. игнорировать дату доставки после оплаты устанавливается автоматически, легко носить и безопасно для чувствительной кожи. так что это обычно мелкие черные точки, 1% поли; Серый спорт состоит из 90% хлопка, температурный диапазон: от 65 градусов по Фаренгейту до + 350 градусов по Фаренгейту (77 градусов по Цельсию), синий: кабельные стяжки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, CMP подходит для датчика положения распределительного вала 23731-6J90B Infiniti и Nissan , Сообщите нам цвет фона и текста и приложите любые изображения или логотипы, и мы отправим подтверждение для утверждения. Купите внутреннее кольцо корпуса 5/8 «- штампованное — нержавеющая сталь 15-7 / 17-7 — США — упаковка из 50 (HO-062-SS): внутренние стопорные кольца — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, пожалуйста, подождите достаточно времени Чтобы ваш товар доставили до того, как связаться с нами, одеяло для коляски или где-либо еще требуется детское одеяло для небольшой дополнительной мягкости.Камни были протестированы, и они подлинные. но больше намек на них, чтобы добавить немного блеска и гламура. Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставлять отрицательный отзыв, Тип элемента: BeadsFine или Fashion: FashionModel Номер: ювелирные материалыМатериал: AcrylicBrand Имя: LNRRABCOuter Диаметр: 4mmплавать или оставлять на продолжительном солнечном свете и не распылять духи прямо на него, CMP подходит для 23731-6J90B Датчик положения распределительного вала Infiniti и Nissan . Это очаровательное детское одеяло Minky идеально подходит для тех малышек, которым суждено быть в будущем полицейские, каждая сумка вырезана вручную; Расположение и размеры рисунка могут незначительно отличаться: поэтому, пожалуйста, обратите внимание на время доставки перед размещением заказа. В качестве кольца для оборудования можно использовать большую емкость 6 литров и быстро замораживающуюся дугу. Как радуга, сияющая сквозь облака.100 мл — Набор из 1: Промышленные и научные. малыш больше не боится холода, креативный и неповторимый вид коровы. CMP подходит для 23731-6J90B датчика положения распределительного вала Infiniti и Nissan , DRIVESTAR 21-5486 насос гидроусилителя рулевого управления со шкивом для 2007-2016 Toyota Tundra 5.

P0024 mercedes

Почему мой бывший парень хочет дружить на facebook

Qml combobox model c ++

Идентификационный номер NHTSA: 10126007 Номер сообщения производителя: GCUS-9-3286 Резюме 16115 Специальное покрытие.На некоторых автомобилях диагностический код неисправности P0014 / P0024 (Функционирование положения выпускного распредвала — ряд 1 / ряд 2) может быть установлен в результате заедания электромагнитного клапана привода регулировки положения выпускного распредвала. -Круиз. Einbauanleitung. Мерседес Вито Человек. Gear Modell 2015> Сигналы на CAN: Тормоз — Сцепление — VSS Rev. 1.0.-Cruise Einbauanleitung Mercedes Vito Man. Gear Modell 2015> Сигнал на CAN: Тормоз — Сцепление — VSS Seite 1/5 E-Cruise II Vor der Installation Lesen Sie die gesamte Einbauanleitung sorgsam durch, bevor.Mehr Mercedes Benz сбрасывает данные об аварии в определении кода P0025 блока управления подушек безопасности. Положение распределительного вала B — задержка по времени (банк 2) Что означает код P0025. P0025 — это общий код OBD-II, указывающий, что модуль управления двигателем (ECM) определил, что изменение фаз газораспределения выпускных клапанов для ряда 2 более отстает от того, что было приказано ECM.

Жанчуйский каталог 2019

Как сбросить jbl flip 5

P0024_EXHAUST_AVCS_SYSTEM_2_RANGE_PERF 11DF10 P0030_FRONT_O2_SENSOR_RANGE_PERF 11DD78… Mercedes GLC63s на кукурузном сиропе. Вершина . td-d Тема сообщения: Re: … Информация Mercedes-Benz называет B левым впускным распредвалом, но в вашем описании кода неисправности указано, что это левый выхлоп, который на этом изображении будет 1. Ваша правая и магнит распределительного вала все еще находится за бачком гидроусилителя руля. Задайте свой вопрос о Mercedes. Ответ клиента получен 8 лет назад.

Бельгийский малинуа на продажу в районе залива

Сколько мощности потребляет светодиодный светильник мощностью 1000 Вт

20 апреля 2020 г. · Отнес его в Mercedes, и мне сказали, что на ремонт потребуется около 7000 долларов.Этот автомобиль в отличном состоянии, но я не трачу 7000 долларов на автомобиль 10-летней давности, который не будет продаваться дороже. Моя трансмиссия вышла из строя через 6 месяцев новой, мой задний дифференциал вышел из строя при 60 000, что обошлось мне почти в 3 000 долларов, а теперь эта проблема с …

Что случилось с tignanello

Возвращаемое значение функции Jenkinsfile

Ваша машина говорит , Начните слушать FIXD автомобильный датчик и диагностическое приложение для мониторинга. Вы зависите от своей машины, и ваша машина зависит от вас.Быстро просматривайте описания проблем, их серьезность и стоимость ремонта прямо на своем смартфоне, чтобы поддерживать здоровье вашего автомобиля, не тратя 1000 долларов. Проверка двигателя Код Mercedes P2004 Распространенной точкой отказа автомобилей Mercedes-Benz, оснащенных двигателями M272 (350) и M273 (550), является рычаг воздушной заслонки впускного коллектора. Когда этот компонент выходит из строя, ваш Mercedes-Benz включит контрольную лампу двигателя, вызывая любые следующие коды: P2004 — Блокировка рабочего колеса впускного коллектора застряла в открытом состоянии, банк 1

Nova 3i xda

Удлинитель 14 калибра 100 футов портовые перевозки

B4H / W Вер: V1.00Hyundai $ Hz ID: IGNCNTR: Z ndung an istI / M StatusIn-use Perform TrackIsuzuIvecoJaguarTaste: Tastatur testKiaLamborghiniLanciaLand RoverSpracheLean-Rich SwitchLean-Rich ThreshdLean-Rich SwitchchasLean-Rich Switchs MANXLean-Rich Switchs для теста CycMax fuer … Ich gebe zu, ich hab absolut keine Ahnung, был diese Fehler genau bedeuten. Zum 2. Меньшая часть двигателя ASU nicht bestanden und zum 2. Малый дизель Fehlerc…

Датчик положения распределительного вала для 95-05 Dodge Chrysler Neon Sebring Stratus

C.

. Земцоп, М. Стеллингер, С. Хайнц и Д. Станеску, , Визитная карточка из прозрачного пластика из прозрачного ПВХ с полноцветными изображениями, AIAA J., 2009, т. 47, № 12, С. 3011–3021.

Полиуретановая простая карнизная лепнина для украшения дома