Радиатор мерседес 190: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Замена радиатора печки Мерседес 190 своими руками

Всем привет. Сегодня у нас на ремонте Мерседес 190 2.0 бензин. Хозяин сказал что плохо греет печка и что-то капает под ноги. В общем ситуация понятна, нужно заменить или ремонтировать радиатор печки.  А под ноги в районе педали газа, капает антифриз из-за дырявого радиатора.

Артикул: A 002 835 54 01.

Если денег нету на оригинал, я советую брать отопитель фирмы Behr-Hella. Вот его артикул: 8FH 351 311-591. Он подходит для авто с/без кондиционера.

Если брать Китай может потечь сразу же после установки, как повезет.

Инструменты:

1. набор шестигранников
2. крестовая отвертка
3. головка на восемь
4. головка на десять
5. плоскогубцы

Для начала нужно снять торпеду.

Снятие торпеды Мерседес 190

1. Подковыриваем сигнал на руле и снимаем.

2. За ним откручиваем болт крепления руля под шестигранник и снимаем руль.

3. Далее откручиваем три винта крепления “гитары”.

На фото «гитара» уже снята

4. Теперь откручиваем два винта крепления сеток динамиков и снимаем сетки. Снимаем с двух сторон.

5. Под сетками болты на восемь, откручиваем их.

6. Вынимаем плафон освещения в бардачке, и отключаем от него питание.

7. Выкручиваем два шурупа крепления треугольника, предварительно вытянув жалюзи.

8. Выкручиваем два винта внизу бороды.

9. Шестигранником откручиваем болт на треугольнике.

10. Снимаем ручки регулировки обдува. Подставляем тряпочку и через нее тянем плоскогубцами на себя.

11. Под ручками откручиваем три гайки. У меня такой головки нету, поэтому откручивал плоскогубцами.

12. Отключаем два контакта подсветки ручек обдува.

13. Вынимаем приборную панель на себя.

14. Берем два крючка из проволоки аккуратно зацепляем и тянем на себя.

15. Просовываем руку и отключаем все разъемы от панели приборов, советую записать где что стояло.

16. Откручиваем два винта крепления обшивки под рулем.

17. Откручиваем болт крепления торпеды на десять слева.

18. Ручку переключения света снимаем так же как и регуляторы обдува.

19. Под ручкой откручиваем гайку.

20. Откручиваем обшивку на стороне пассажира, закреплена на трех винтах.

21. Откручиваем справа винт крепления торпеды на десять.

22. Больше торпеду ничего не удерживает, стягиваем ее на себя.

Переходим к снятию радиатора печки Мерседес 190

1. Откручиваем два винта крепления радиатора, винты на восемь.

2. Отцепляем тросик регулировки мотора печки.

3. Откручиваем три винта крепления кожуха радиатора к кузову, винты на десять.

4. Вынимаем кожух с радиатором и начинаем разборку.

5. Открываем металлические защелки по периметру корпуса кожуха.

6. Откручиваем два винта скрепления кожуха, он состоит из двух частей.

7. Отсоединяем шарниры и разполовиниваем кожух радиатора.

8. В одной из половинок стоит радиатор, он закреплен рамкой которая прикручена на шести винтах.

9. Откручиваем шесть винтов и вынимаем радиатор.

10. Дальше я думаю понятно, берем новый радиатор и производим обратную сборку.

Ремонт радиатора печки Мерседес 190

Если у вас проблемы с финансами, можно попробовать отремонтировать радиатор. В нашем случае треснул пластик слева радиатора, и там была утечка.

Трещина хороша видна на фотоЗдесь та же трещина, только немного ближе

Чтобы проверить радиатор на утечки, нужно установить радиатор на автомобиль без кожуха и завести мотор. Через несколько минут поймете где течет.

В нашем случае я развальцевал протекающую сторону и извлек пластик. Я замазал трещину герметиком, так же ее можно запаять. Далее собрал радиатор, и установил радиатор без кожуха в салон. Проверил на предмет утечки и тогда собрал все обратно.

Если надумаете паять, то хочу посоветовать термовоздушную паяльную станцию которую я собрал сам. Паял по такой схеме. Бормашиной снял фаски с трещины, распилил ее. Далее вырезал нужную мне полоску из подходящего пластика. Ее я буду использовать как электрод. С помощью термовоздушки нагреваю наш пластиковый электрод до плавления чтобы он заполнял трещину. В другой руке у меня паяльник, по мере заполнения трещины я разглаживаю и впаиваю края. Если кому-то сложно понять на словах, поищите видео как ремонтируют бампера на автомобилях.

Радиатор охлаждения для MERCEDES 190 (Мерседес 190) 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 2.6

Качественные автозапчасти по оптимальным ценам и в нужный момент — мечта каждого автомобилиста! И в случае планового обслуживания Мерседес и, особенно, при неожиданной поломке. Быстрый поиск нужной запчати на рынке усложняется поиском по многочисленным магазинам и отсутствием уверенности в подлинности и качестве товара. На подбор запчасти может уйти слишком много времени.
Компания Автоклад предлагает простое и удобное решение — интернет-каталог автозапчастей!

Во-первых, интернет-магазин автозапчастей Автоклад.уа предлагает огромный ассортимент запчастей для автомобиля MERCEDES 190 в одном месте. Общее предложение магазина — свыше 10-ти миллионов наименований автозапчастей, масел и автохимии. На сайте Вы можете выбрать интересующий Вас товар Радиатор охлаждения  для автомобиля MERCEDES .

Во-вторых, проще определиться с оптимальной ценой запчасти. Вам предоставляется выбор — запчасть от оригинального производителя (дорого), аналог от ведущих производителей афтермаркета (отличное соотношение цена/качество), или бюджетный вариант менее известного производителя (дешево).

В-третьих, что очень важно — это гарантия качества товара Радиатор охлаждения! Товар в магазин поступает легально со складов официального дистрибьютора, либо производителей автозапчастей. Наличие сертификата качества – обязательное условие!

В-четвертых, это экономия времени. Интерфейс сайта позволяет самостоятельно подобрать запчасть Радиатор охлаждения одним из следующих способов:
 — выбрав модификацию вашего авто MERCEDES 190  в форме подбора (год/производитель/модель)
— подбор по номеру кузова VIN Вашего авто MERCEDES — наиболее точный
— по артикулу (номеру) автозапчасти, или введя  фразу ‘Радиатор охлаждения’  в поле поиска

В каталоге удобно и доступно отражены  основные свойства товаров. Вы можете увидеть основные технические характеристики Радиатор охлаждения, схематическое изображение товара, стоимость и время доставки на центральный склад компании. Кроме того, предоставляется информация о возможных аналогах.
Наличие оперативной отправки/доставки позволяет удобно заказать и получить заказ в регионах Украины и оптимизировать логистику для минимизации стоимости и сроков поставки.
Слаженная работа торговых специалистов Автоклад позволит Вам получить своевременную квалифицированную консультацию и исчерпывающую информацию по возникающим в процессе подбора вопросам.

Мы работаем с розничными покупателями и компаниями, предоставляя удобный сервис для заказа запчастей, оплаты и доставки.

Приоритетные направления нашей работы:
 — быстрые сроки поставки;
 — доступная ценовая политика;
 — качественное обслуживание;
 — динамика, развитие и постоянное совершенствование инструментов и способов работы.

Высокий профессионализм сотрудников позволят сделать покупку запчасти Радиатор охлаждения быстрой, удобной и надежной.  

Вам представлен весь перечень Радиатор охлаждения на MERCEDES 190, которые могут быть применены в зависимости от года выпуска, объема двигателя и модификации. В Автоклад вы найдете Радиатор охлаждения 190 для следующих моделей:

Радиатор охлаждения на MERCEDES 190 (Мерседес 190) — в каталоге autoklad.ua. Для хозяина машины необходимо знать, где быстро и недорого купить Пороги. Самый лучший вариант — наш электронный маркет Автоклад.ua где можно выгодно заказать детали на любое авто, в том числе и на SKODA. В каталоге автозапчасти от известных компаний, например NISSENS. В качестве и надежности товаров не стоит сомневаться. Мы можем быстро отправить в г. Одесса, доступные цены и громадный ассортимент товаров для JEEP, SSANG YONG, CHRYSLER. Как быстро заказать и купить Радиатор охлаждения на MERCEDES 190 (Мерседес 190)? Даже водителю, имеющему опыт, зачастую сложно сказать подойдет ли Крышка маслозаливной горловины JP GROUP 1314250100 на MERCEDES 190 для вашего транспортного средства. Чтобы точно быть уверенным в вашем выборе детали, проконсультируйтесь с нашими специалистами. Они точно могут посоветовать, какие для FORD C-Max выбирать запчасти. Наш виртуальный маркет Автоклад.ua необходимо обратиться потому, что есть:
— большой ассортимент товаров для SEAT;
— качественные и надежные автозапчасти;
— низкие цены на запчасти для всех автомобилей.
Больше не ищите магазине автозапчастей, ведь все наиболее необходимое для FORD C-Max есть у нас Выбор виртуального магазина АВТОКЛАД — верное решение, позволяющее не переплачивать за запчасти.

Радиаторы охлаждения на MERCEDES-BENZ 190 (W201) с ’82 по ’93

Радиатор основной б/у Mercedes-Benz 190 (W201) Мерседес Бенц 190 (201 кузов) с доставкой в Москву

Купить основной радиатор на Mercedes-Benz 190 (W201) (Мерседес Бенц 190 (201 кузов)) в Москве:

Товар в наличии по состоянию на 19.08.2021 16:15:

отсортировать товар по
релевантностиценегоду выпусканазванию детали

Технические характеристики радиатора основного:
Тех. характеристики:

Ищете основной радиатор?

Подберём и доставим запчасти для а/м 190 (201 кузов)
в Москву

Бесплатная доставка до ПВЗ.

Оплата при получении.

Большой ассортимент

более 400 000 запчастей

Лидеры на рынке

крупнейшая компания

Высококлассные специалисты

профессиональный подход

Ответственность

перед клиентами

Быстрая доставка

в любой город России

Гарантия на детали

30 дней на ДВС, 14 на остальное

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mercedes-Benz, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге и Москве работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mercedes-Benz 190 (W201) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Мерседес Бенц 190 (201 кузов), не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Москве.

б/у и новые – Zapchasti

Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.

Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.

Оригинальные новые детали – Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201)

Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.

В каких случаях лучше покупать б/у Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201)?

В случаях, когда бу Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201)  действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.

На разборках цены на Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

• у нас есть Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
• мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
• мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
• цены на Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201) у  нас приятней, чем у конкурентов;
• доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
• возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.

Купить Вентилятор радиатора для Mercedes W201 (190) (Мерседес В201)  просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).

Мерседес 190 радиатор печки

Замена радиатора печки Мерседес 190 своими руками

Всем привет. Сегодня у нас на ремонте Мерседес 190 2.0 бензин. Хозяин сказал что плохо греет печка и что-то капает под ноги. В общем ситуация понятна, нужно заменить или ремонтировать радиатор печки.  А под ноги в районе педали газа, капает антифриз из-за дырявого радиатора.

Артикул: A 002 835 54 01.

Если денег нету на оригинал, я советую брать отопитель фирмы Behr-Hella. Вот его артикул: 8FH 351 311-591. Он подходит для авто с/без кондиционера.

Если брать Китай может потечь сразу же после установки, как повезет.

Инструменты:

1. набор шестигранников
2. крестовая отвертка
3. головка на восемь
4. головка на десять
5. плоскогубцы

Для начала нужно снять торпеду.

Снятие торпеды Мерседес 190

1. Подковыриваем сигнал на руле и снимаем.

2. За ним откручиваем болт крепления руля под шестигранник и снимаем руль.

3. Далее откручиваем три винта крепления “гитары”.

На фото «гитара» уже снята

4. Теперь откручиваем два винта крепления сеток динамиков и снимаем сетки. Снимаем с двух сторон.

5. Под сетками болты на восемь, откручиваем их.

6. Вынимаем плафон освещения в бардачке, и отключаем от него питание.

7. Выкручиваем два шурупа крепления треугольника, предварительно вытянув жалюзи.

8. Выкручиваем два винта внизу бороды.

9. Шестигранником откручиваем болт на треугольнике.

10. Снимаем ручки регулировки обдува. Подставляем тряпочку и через нее тянем плоскогубцами на себя.

11. Под ручками откручиваем три гайки. У меня такой головки нету, поэтому откручивал плоскогубцами.

12. Отключаем два контакта подсветки ручек обдува.

13. Вынимаем приборную панель на себя.

14. Берем два крючка из проволоки аккуратно зацепляем и тянем на себя.

15. Просовываем руку и отключаем все разъемы от панели приборов, советую записать где что стояло.

16. Откручиваем два винта крепления обшивки под рулем.

17. Откручиваем болт крепления торпеды на десять слева.

18. Ручку переключения света снимаем так же как и регуляторы обдува.

19. Под ручкой откручиваем гайку.

20. Откручиваем обшивку на стороне пассажира, закреплена на трех винтах.

21. Откручиваем справа винт крепления торпеды на десять.

22. Больше торпеду ничего не удерживает, стягиваем ее на себя.

Переходим к снятию радиатора печки Мерседес 190

1. Откручиваем два винта крепления радиатора, винты на восемь.

2. Отцепляем тросик регулировки мотора печки.

3. Откручиваем три винта крепления кожуха радиатора к кузову, винты на десять.

4. Вынимаем кожух с радиатором и начинаем разборку.

5. Открываем металлические защелки по периметру корпуса кожуха.

6. Откручиваем два винта скрепления кожуха, он состоит из двух частей.

7. Отсоединяем шарниры и разполовиниваем кожух радиатора.

8. В одной из половинок стоит радиатор, он закреплен рамкой которая прикручена на шести винтах.

9. Откручиваем шесть винтов и вынимаем радиатор.

10. Дальше я думаю понятно, берем новый радиатор и производим обратную сборку.

Ремонт радиатора печки Мерседес 190

Если у вас проблемы с финансами, можно попробовать отремонтировать радиатор. В нашем случае треснул пластик слева радиатора, и там была утечка.

Трещина хороша видна на фотоЗдесь та же трещина, только немного ближе

Чтобы проверить радиатор на утечки, нужно установить радиатор на автомобиль без кожуха и завести мотор. Через несколько минут поймете где течет.

В нашем случае я развальцевал протекающую сторону и извлек пластик. Я замазал трещину герметиком, так же ее можно запаять. Далее собрал радиатор, и установил радиатор без кожуха в салон. Проверил на предмет утечки и тогда собрал все обратно.

Если надумаете паять, то хочу посоветовать термовоздушную паяльную станцию которую я собрал сам. Паял по такой схеме. Бормашиной снял фаски с трещины, распилил ее. Далее вырезал нужную мне полоску из подходящего пластика. Ее я буду использовать как электрод. С помощью термовоздушки нагреваю наш пластиковый электрод до плавления чтобы он заполнял трещину. В другой руке у меня паяльник, по мере заполнения трещины я разглаживаю и впаиваю края. Если кому-то сложно понять на словах, поищите видео как ремонтируют бампера на автомобилях.

Замена радиатора

Mercedes-Benz 190E | W201 1987-1993 гг.

Радиаторы Mercedes-Benz могут выходить из строя. К сожалению, они имеют тенденцию выходить из строя вокруг пластиковых шланговых соединений и обжимных соединений резервуаров. Выход из строя пластиковой муфты или стыка бака означает, что вам придется заменить весь радиатор. Эта статья покажет вам, как снять радиатор, оставив компрессор кондиционера и вспомогательные вентиляторы на месте.

Для замены радиатора необходимо снять с автомобиля несколько вещей.Хотя можно снять радиатор, не снимая передний бампер, мне лично нравится его снимать. Это займет всего минуту и ​​освободит для работы все ценные места. Если вы не хотите снимать его, вы все равно сможете выполнять работу, это просто немного более тесное рабочее пространство. Бампер на самом деле очень просто снять, но будьте осторожны, если вы делаете эту работу самостоятельно, убедитесь, что бампер не упадет на вас, когда вы снимаете его снизу. Хотя бампер может легко поднять один человек, всегда полезно попросить кого-нибудь помочь удержать бампер, пока вы откручиваете болты.

Перед тем, как начать работу, убедитесь, что машина остыла. Вам не нужно поднимать машину или снимать колеса, чтобы выполнить эту работу, но если вы это сделаете, у вас будет больше места для работы.

Начните с удаления винта с крестообразным шлицем, которым крепится датчик температуры окружающего воздуха, расположенный в нижней части рамки номерного знака. Пропустите этот датчик через отверстие за рамой в бампер.

Затем снимаем подкрылок переднего. Его удерживают два 8-миллиметровых болта и винт с крестообразной головкой.После снятия лайнера вы увидите две 14-миллиметровые гайки, крепящие бампер к передней части автомобиля, а также 10-миллиметровый болт, прикрепляющий его к боковой опоре.

Снимите 10-миллиметровый боковой болт, а затем две 14-миллиметровые гайки и шайбы. Следите за тем, чтобы не потерять две большие шайбы за гайками. Они важны, и их нужно переустанавливать, когда собираете все вместе.

Когда все откручено, бампер просто отрывается от передней части автомобиля.

Затем вам нужно будет снять нижнюю пластиковую поддон для живота.Он удерживается шестью 8-миллиметровыми болтами. Откручиваем их, опускаем и снимаем брюшко.

Слить охлаждающую жидкость из радиатора можно двумя способами. Первый — использовать пластиковую ручку сливного отверстия со сливным отверстием под ним, расположенным в нижней части радиатора со стороны переднего пассажира. Если вы оставили бампер включенным, на нижней стороне пассажира есть панель доступа, которая выдвигается прямо и дает вам доступ к сливной пробке. Поместите сливное ведро под отверстие и поверните ручку по часовой стрелке. Охлаждающая жидкость начнет выходить, но не будет стекать быстро из-за вакуума, создаваемого герметичной системой.Чтобы слить всю жидкость, подойдите к бачку с охлаждающей жидкостью и снимите крышку, это нарушит вакуум и позволит охлаждающей жидкости течь свободно. Однако следует предостеречь: эта ручка может заржаветь и застрять. Если ручка не поворачивается или вы планируете повторно использовать радиатор и беспокоитесь о том, чтобы сломать эту деталь, вы можете просто отвинтить или отрезать нижний шланг. Если вы планируете покупать новые шланги, гораздо проще просто отрезать нижний шланг.

Пока из радиатора сливается жидкость, снимите три 10-миллиметровых болта с каждой стороны поперечной распорки и три болта на защелке и центральной опоре.Освободив скобу, переверните ее и снимите трос защелки. Трос защелки капота просто выскользнул из крепления и его можно было снять с фиксатора.

Отсоедините от радиатора со стороны пассажира трубопроводы жидкости АКПП. Используйте два гаечных ключа: один для удержания крепления к радиатору, а другой — для поворота лески. Это поможет вам избежать отсоединения линии от радиатора. После отсоединения лески отверните гайку 10 мм, крепящую шнур к кронштейну в нижней части радиатора.

Переходя к верхней передней части радиатора, открутите два 10-миллиметровых болта, крепящих конденсатор кондиционера и вентиляторы к радиатору. По одному с каждой стороны.

Если вы использовали сливную ручку, а нижний шланг радиатора со стороны пассажира все еще прикреплен, вам необходимо отвинтить хомут и снять его с радиатора.

Затем снимите два шланга с водяного насоса на верхней стороне радиатора с приводом. В нижней части радиатора есть три 10-миллиметровых болта, которыми конденсатор кондиционера крепится к радиатору.Удалите это.

Радиатор теперь свободен и его можно снять с автомобиля. Радиатор имеет две резиновые опоры, которые устанавливаются на люверсы в нижней поперечной раме. Иногда вам нужно пошевелить радиатор, чтобы освободить его от нижних креплений, просто следите за тем, чтобы не повредить его вентилятор или конденсатор.

Установка производится в обратном порядке. Не забудьте долить охлаждающую жидкость и долить потерянную трансмиссионную жидкость.

.

Mercedes-Benz 190E Замена сердечника нагревателя | W201 1987-1993 гг.

Известно, что у моделей

Mercedes-Benz W201 со временем возникают проблемы с коробками обогревателей, или, точнее говоря, им обычно требуется замена сердечника обогревателя. Если вам нужен новый сердечник нагревателя, вам необходимо снять коробку нагревателя, чтобы выполнить эту работу. Хотя эта работа не требует каких-либо специальных инструментов или даже каких-либо особых талантов, она отнимает много времени и может быть очень нервной (так как вы собираетесь убрать большую часть управления машиной).Это может легко сделать сам мастер, если вы не торопитесь, следуете инструкциям и делаете много снимков, чтобы собрать все воедино. Хранение застежек для каждой области в пакетах для заморозки Ziploc (на которых можно писать) уменьшит путаницу, ошибки сборки и нервное напряжение, особенно если работа растягивается на несколько дней или недель.

Прежде чем вы сможете снять блок обогревателя, необходимо проделать изрядный объем работы, и из-за объема этой статьи я собираюсь отослать вас к другим нашим статьям, чтобы вы дошли до этого момента; Эта статья касается только снятия коробки нагревателя и замены сердечника.

Сначала вам нужно будет снять комбинацию приборов. Для получения дополнительной информации см. Нашу Техническую статью о запчастях Pelican, посвященную снятию комбинации приборов.

Затем вам нужно будет снять центральную консоль. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с технической статьей Pelican Parts о снятии центральной консоли.

Затем вам нужно будет удалить приборную панель. Для получения дополнительной информации см. Нашу Техническую статью по запчастям Pelican, посвященную удалению панели управления.

Для замены сердечника отопителя необходимо снять коробку отопителя с автомобиля.Есть две линии охлаждающей жидкости, соединяющие сердечник нагревателя с системой охлаждения двигателя. Если сердечник вашего обогревателя уже вышел из строя или раскололся, у вас, вероятно, есть охлаждающая жидкость во всем салоне вашего автомобиля, если это не так, важно отвести как можно больше охлаждающей жидкости из трубопроводов и сердечника, чтобы она не пролилась внутрь автомобиля .

Вы собираетесь работать с охлаждающей жидкостью, поэтому убедитесь, что автомобиль холодный. Начните с безопасного слива охлаждающей жидкости, а затем поместите под двигатель большой поддон.Отсоединив шланг обогревателя, идущий от задней части головы со стороны водителя, он находится за последним впускным желобом и рядом с масляным фильтром.

Ослабьте хомут и снимите возвратный шланг с рециркуляционного насоса. Охлаждающая жидкость выльется, так что будьте к ней готовы.

Теперь вы попробуете откачать всю охлаждающую жидкость из линий и сердечника нагревателя с помощью сжатого воздуха. Вам не нужно сильно давить, двадцать фунтов должно хватить. Я использовал дополнительное уплотнение шарового шарнира над воздушным соплом, чтобы помочь герметизировать шланг и пропустить сжатый воздух через возвратную линию.Будьте осторожны, так как охлаждающая жидкость будет выходить из другого шланга с изрядной силой и скоростью. После того, как вы получили из системы как можно больше охлаждающей жидкости, переместитесь в салон автомобиля. Вы также можете использовать шопвак для всасывания (через трубки) охлаждающей жидкости, оставшейся в сердечнике нагревателя.

Снимите вакуумный трубопровод с вакуумного элемента в верхней части корпуса нагревателя.

Отсоедините жгут проводов, расположенный на стороне пассажира коробки обогревателя у возвратной трубки.

Поднимите пластиковый воздуховод со стороны пассажира вверх и наружу.

Вытащите жгут проводов из верхней части коробки нагревателя со стороны водителя и разрежьте пластиковую пленку, удерживающую жгут проводов.

Работая в нише для ног на стороне водителя, подденьте и сдвиньте пластиковый зажим на трубопроводе обогревателя назад от втулки, где он проходит через перегородку. Снимите два 8-миллиметровых болта, удерживающих металлический нагревательный провод, идущий в сердечник нагревателя. Ослабьте гайку 10 мм, которая крепит коробку обогревателя к перегородке. Вам нужно будет вытащить трубопровод нагревателя из сердечника. Осторожно покачивайте им взад и вперед, вытягивая прямо.

Отсоедините две вакуумные линии от вакуумного элемента на корпусе нагревателя тросом спидометра.

За центральной консолью и под коробкой обогревателя находятся три вакуумные линии, соединенные с розовыми вакуумными элементами. Сделайте снимки или пометьте линии для повторной сборки, а затем отделите линии от единиц.

Переместитесь к коробке обогревателя со стороны пассажира и снимите два 8-миллиметровых болта, крепящих обратную линию обогревателя к сердечнику. Потяните леску прямо назад, аккуратно покачиваясь.

При отсоединенном трубопроводе ослабьте гайку 10 мм, крепящую коробку нагревателя к нижней перегородке под возвратной линией.

Переместитесь к верхней части коробки обогревателя и снимите две 10-миллиметровые гайки, крепящие коробку к перегородке.

Выдвиньте распределитель воздуха со стороны водителя из коробки.

Теперь вы можете поднять блок обогревателя и вынуть его из машины. Чтобы достать сердечник из ящика нагревателя, вам нужно будет разобрать ящик. Переверните коробку так, чтобы вы могли видеть внутренние клапаны. Выверните три винта с головкой под крестовую отвертку.Снимите крышку над вакуумным блоком, прикрепленную к заслонке дефростера на стороне водителя ящика. Поместите отвертку с плоской головкой на вал левого дефростера и потяните вакуумное сопло от заслонки, одновременно надавливая на вал отверткой. Это отсоединит сопло от вала. Снимите три зажима в верхней части коробки вместе с зажимами на валах дефростера и нижних каналах распределения тепла. Снимите нижний блок вместе с вакуумным блоком и металлическим стержнем управления.Снимите с коробки все оставшиеся зажимы. Переверните коробку так, чтобы вы могли видеть сердечник, и удалите шесть винтов с крестообразным шлицем на пластиковой детали над сердечником. Снимите пластиковую крышку и выньте сердечник из корпуса. На пластиковых концах сердечника нагревателя находятся четыре маленькие квадратные гайки, которые удерживают болты, идущие от трубопроводов охлаждающей жидкости. Они удерживаются корпусом и выпадут, когда вы удалите сердечник. Примечание: Убедитесь, что вы переустановили их, прежде чем собирать блок обогревателя! Если вы забудете, вам нужно будет разобрать блок и начать сборку заново, так как нет возможности установить их, когда сердечник находится в корпусе, и нагреватель будет протекать, как решето, без них!

Используйте новую прокладку между сердечником и корпусом, чтобы изолировать его от тепла и вибраций.

Установка производится в обратном порядке.

.

MERCEDES 190 W201 E 2.5 16V [M102.990] Auto № A / C 88- NISSENS HEATER 72002 для продажи в Интернете

Ссылка OE / OEM номер

002835 54 01, A0028355401, AKS DASIS 129190N, AVA QUALITY COOLING: MS6 , DIEDERICHS: DCM1128, JDEUS: M-217000A, MERCEDES-BENZ 0028353701, MERCEDES-BENZ A0028355401, NISSENS: 72002, NRF 54240, STELLOX: 10-35049-SX, THERMOTEC: D6M001TTTT: D6M009-61, V10-70 0003, HELLA: 8FH 351311-591, MERCEDES-BENZ 002835 54 01, Воздуходувка, 7036, 002835 37 01, 0028353701, 129190N, 129190N 2018300261 217B10 28353701 2879190 30006109 320069, 201 830 02 61, 217B10, 280069 0028353701 0028355401 0391901 102456 1035049SX 7036, 30006109, 320069, 3511306109 351311591 3662206118711 39609101 4044455267379, 391901, 4045385027309 4045385099443 4045621068592 5016593553781 7505, 5410909044701 54240 5510135S 55126031 5707286233263 58048, 54240, 58048, 58840, 58840 60306109 72002 812084 8718042100078 8Fh551311591 93722, 60306109, 812084, 8Fh5 51311591, 9101335 9148477496 9164077496 9931201 A0028353701 D6M001TT, A 002835 37 01, A 002835 54 01, A 201 830 02 61, A0028355401 A2018300261 KMS109 KMS6109 KMSA AUTDAMOR Франция 9 MERC711: АВТОМАТИЧЕСКАЯ : ARD2980, КАЧЕСТВЕННОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ AVA: MSA6109, BBR Automotive: 001-60-09803, BEHR HELLA SERVICE: 8FH 351311-591, BSG: BSG 60-530-005, DYNAMATRIX: DR72002, JDEUS 217B10, KLOKKERHOLM, 3511 10230983 M 102,985 M 102,991 M 102,990 M 103,942 OM 601.911, MERC7112 MS6109 MS6109A MSA6109 PR3590N1 QHR2114 V30610003, MERCEDES-BENZ: 28353701, MS6109, MSA6109, NRF 5884010 PRAT, 602.9102.911 OMCO MAS MSA6109, PROFIT: PR 3590N1, QHR2114, RIDEX: 467H0007, SOMORA: 171150, Stark: SKHE-0880006, VALEO 812084, _BEHRHELLASERVICE_ M 102.910 M 102.921 M 102.962 M 102.9243, Отопление салона.

.

Mercedes-Benz 190E Промывка охлаждающей жидкости | W201 1987-1993 гг.

Если вы заменяете охлаждающую жидкость, рекомендуется промыть систему, пока «вы там». Промывка системы охлаждения избавит ее от примесей, мусора и поможет удалить всю старую охлаждающую жидкость, давая новой охлаждающей жидкости наилучшие шансы защитить ваш двигатель и продлить срок службы радиатора.

Существуют разные мнения об использовании водопроводной воды при работе с вашей системой охлаждения.Большая часть водопроводной воды содержит хлор, фторид и другие примеси, вредные для вашего радиатора Mercedes-Benz. Хотя при заправке системы вам следует использовать дистиллированную воду, я не вижу проблем в использовании шланга и водопроводной воды для промывки системы. Дистиллированная вода стоит дороже по сравнению с водопроводной водой, и вам придется промывать систему, а не заполнять ее. Помните, что при промывке системы вода, выходящая из радиатора, по-прежнему токсична и ее необходимо утилизировать безопасно и таким же образом, как и охлаждающая жидкость, которую вы сливаете изначально.

Начните с парковки автомобиля на ровной поверхности. Если автомобиль работал или все еще очень горячий, дайте ему немного остыть. Откройте капот и снимите панель буксирного крюка на нижней пассажирской стороне бампера за сливную пробку. Подставьте под сливную пробку большое ведро или емкость. Когда система остынет, используйте большую отвертку с плоским жалом и поверните красную сливную пробку радиатора против часовой стрелки. Из сливного отверстия начнет вытекать охлаждающая жидкость. Переместитесь к бачку с охлаждающей жидкостью и снимите крышку.Это нарушит вакуум в системе и позволит охлаждающей жидкости быстро вытекать, поэтому убедитесь, что вы поместили ведро соответствующим образом.

Держа ведро под сливной пробкой, вставьте садовый шланг в резервуар и включите его. Дайте воде стечь, пока она не станет чистой из радиатора. Закройте сливную пробку и заполните бачок радиатора до полного заполнения. Можно несколько раз сжать шланги, чтобы система отрыгнула. Закройте бачок крышкой и заведите машину. Включите обогреватель на максимальную мощность.Не покидайте машину, так как она быстро нагреется, если в ней будет вода из-под крана. Когда станет горячим, остановите машину, дайте ей немного остыть и снова слейте воду. Если вода выходит прозрачной, можно начинать, если все еще кажется, что в ней есть примеси, выполните эти процедуры несколько раз, пока не получите чистую воду из радиатора. Теперь заполните систему дистиллированной водой, запустите двигатель и обогреватель, затем слейте воду, когда она остынет.

Емкость охлаждающей жидкости у 190E 2.3 составляет десять кварт, но сердцевина нагревателя вмещает две.Это означает, что вам нужно будет вернуть в систему примерно восемь кварт. Полагая, что вы хотите смесь охлаждающей жидкости с дистиллированной водой в соотношении 50/50 и что у вас уже есть 2 литра дистиллированной воды в системе, вам необходимо добавить пять литров охлаждающей жидкости Mercedes-Benz и 3 дополнительных литра дистиллированной воды. Убедитесь, что вы сжимаете или рыгаете шланги во время наполнения, чтобы помочь вывести воздух из системы. Теперь, когда система заполнена и изрыгнута, запустите двигатель и обогреватель, дайте машине остыть и проверьте уровень системы, при необходимости долейте.

.

Пикап Mercedes X-Class дистанцировался от Навары — ДРАЙВ

Mercedes X-класса в исполнении Power ― самый нарядный пикап в линейке. В его базовую комплектацию входят светодиодные фары (опция для версии Progressive) и частично фонари, 18-дюймовые колёса, бамперы с хромированными вставками и боковые зеркала с электроприводом складывания.

Альянс концернов Daimler и Renault−Nissan ― это не только обмен техническими разработками, но и банальный бэдж-инжиниринг. Помните, как фургончик Renault Kangoo превратился в Mercedes Citan? Немцы лишь изменили передок французской модели и салон, оставив в первозданном виде боковины и техническую часть. Неужели с первым в истории компании из Штутгарта пикапом Mercedes X-Class та же история? Ведь новинка, дебютировавшая на специальном мероприятии в ЮАР, построена на базе модели Nissan Navara, у которой уже есть один соплатформенник Renault Alaskan. К счастью, X-Class довольно сильно отличается от Навары не только внешностью и интерьером.

Принудительно подключить переднюю ось рукояткой в салоне можно на скоростях до 100 км/ч. Стандартный режим 4H подходит для лёгкого бездорожья, а 4L активирует понижающий ряд. За доплату ― задний дифференциал со 100-процентной блокировкой. «Понижайка» и «самоблок» сзади будут доступны и для машин с постоянным полным приводом.

Снаружи о Ниссане с Renault напоминают лишь формы дверных проёмов и линия бокового остекления. У Мерседеса собственные оптика, бамперы, капот, двери с ручками, передние и задние крылья и дверца грузового отделения. В салоне от Навары остались рожки да ножки ― блок управления внедорожным арсеналом. Но архитектура передней панели и воздуховоды, дверные карты, приборная панель, руль, климатическая и мультимедийная установка у X-класса оригинальные. На выбор доступны шесть вариантов обивки сидений, включая две кожаные, опционально можно отделать искусственной кожей переднюю и дверные панели и украсить центральную консоль алюминием.

Так выглядит базовый Mercedes X-класса в исполнении Pure с 17-дюймовыми стальными колёсами. Ширина грузового отсека подобрана таким образом, чтоб в него поперечно вставал европоддон.

В стандартном пикапе кожаная оплётка на руле отсутствует, вместо климат-контроля установлен кондиционер, а сиденья с механическими регулировками обтянуты тканью. Зато не придётся доплачивать за семь подушек безопасности, систему стабилизации и простенькую мультимедийную систему с USB-разъёмом.

Немцы подготовили три исполнения. Базовое носит название Pure и подходит на роль рабочей лошадки: такие машины снаружи выделяются неокрашенными бамперами и корпусами боковых зеркал, штампованными колёсами, а внутри ― скромным оснащением и отделкой, включая пластик на полу вместо ворса. Следом идёт облагороженный вариант Progressive с более красочной внешностью и добротным салоном. А ещё выше расположился X-Class Power, у которого в экстерьере много хромированных деталей, а интерьер и оснащение несравненно богаче, чем у предыдущей версии. Такого разнообразия Navara не предлагает.

В дорогих комплектациях «иксу» положены двухзонный климат-контроль, кожаная отделка, мультимедийный комплекс Comand с навигацией, комфортные сиденья с электрорегулировками, датчик дождя, система бесключевого доступа, камеры кругового обзора, системы автоторможения, удержания в полосе и распознавания дорожных знаков.

Пикап X-Class бывает только с двойной кабиной, и он чуть крупнее аналогичного Ниссана. При одинаковой колёсной базе 3150 мм длина кузова Мерседеса составляет 5340 мм против 5330 у Навары, а высота ― 1819 и 1805 мм. Заметней разница в ширине ― 1920 у X-класса и 1850 мм у Навары. Немного отличается размерами и грузовая площадка. Её длина у немецкой модели достигает 1587 мм, хотя ширина и высота такие же, как у Ниссана, ― 1560 и 1474 мм. Фирменный мерседесовский каталог обещает различное дооснащение ― от крепёжных отверстий и алюминиевых перегородок до мягких крышек и полноценной жёсткой надстройки.

Грузовой отсек можно накрыть опциональным жёстким верхом. Изнутри он оснащён обшивкой и светодиодным освещением. Все стекла тонированные, а заднее и правое боковое открываются с помощью кнопки. Также можно докупить рейлинги на колпак. С ними допустимая нагрузка на жёсткий верх составляет 150 кг, без них — 75.

Подвеска у Мерседеса такая же, как у двухрядной Навары. Двойные поперечные рычаги и неразрезной мост с креплением на пяти рычагах плюс винтовые пружины, пассивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Но у X-класса шире колеи ― 1632 спереди и 1625 сзади против 1570 мм по кругу у Ниссана. На европейских модификация изначально дорожный просвет равен 202 мм, а за доплату будет 221 мм. В базовой комплектации есть защита силового агрегата листами из нержавеющей стали толщиной два-три миллиметра. В зависимости от дорожного просвета угол въезда/съезда ― 28,8°/23,8° или 30,1°/25,9°.

Глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм, максимальный поперечный уклон ― 49,8°, а угол рампы в зависимости от клиренса ― 20,4° или 22°. А ещё Mercedes X-класса способен преодолеть подъём под углом 45°.

В продажу X-Class пойдёт с двигателями альянса Renault−Nissan. Базовый агрегат ― 165-сильный бензиновый «атмосферник» 2.5 на версии X 200, которая будет доступна на некоторых рынках. Также X-Class получит наддувный дизель 2.3 dCi ― с одним турбокомпрессором на пикапе Mercedes X 220 d (163 л.с., 403 Н•м) и с двумя на модификации X 250 d (190 сил и 450 Н•м). Машины X 200 исключительно заднеприводные и с шестиступенчатой механической коробкой передач. С дизелем же сочетается задний и принудительно подключаемый полный привод, «механика» и ниссановский семидиапазонный «автомат».

Для модификаций Progressive и Power доступен опциональный пакет Style. В него входят форточка с электроприводом, тонировка задних стёкол, рейлинги на крыше, 19-дюймовые легкосплавные колёса и боковые подножки, способные выдержать до 150 кг. Стальная дуга за кабиной ― отдельная опция.

Кому же хочется получить X-Class с немецким силовым агрегатом, придётся подождать до середины 2018 года. Тогда на рынок выйдет версия X 350 d с трёхлитровым турбодизелем V6, знакомым по легковым моделям Mercedes. Отдача ― 258 сил и 550 ньютон-метров. По умолчанию в паре с этим двигателем работает мерседесовский «автомат» 7G-Tronic Plus. И привод у X 350 d будет постоянный полный с распределением 40:60 в пользу задних колёс, а не жёстко подключаемый с половинчатым соотношением тяги по осям, как на пикапах попроще.

Задний борт откидывается на 90 градусов, но если заказать версию без заднего бампера, то угол увеличится до 180 градусов. Грузоподъёмность составляет неудобные для нас 1042 кг, а масса буксируемого прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

У европейских дилеров Mercedes X-класса появится в ноябре 2017 года. В начале 2018-го модель поступит в ЮАР и Австралию, а весной ― в Россию. Ещё через год пикап ожидается в Аргентине и Бразилии. В Германии заказы уже принимают, стартовая цена ― 37 294 евро. Для сравнения, Nissan Navara 2.3 dCi и Ford Ranger 2.2 TDCi с двойными кабинами стоят от 30 410 евро и 31 832 евро соответственно, а за базовый двухрядный Mitsubishi L200 просят 24 490 евро. Но есть в классе модель дороже Мерседеса. Это Volkswagen Amarok, который по умолчанию продаётся с мотором V6 3.0 TDI. В начальной версии такой пикап оценивается в 40 995 евро.

Mercedes 190E Радиатор — Автоматические радиаторы — Nissens Action Crash APDI — 1992 1993 1991 1989 1990 1984 1986 1985 92 93 91 89 90 84 86 85

Приобретите доступные радиаторы Mercedes 190E, которых вы заслуживаете. Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek. Экономьте время и деньги
при следующей покупке автомобильных радиаторов 190E. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов.
Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня. Средняя стоимость замены радиатора составляет 134 доллара.98 и $ 253,73

Магазин Замена радиатора Mercedes 190E

Высокопроизводительные комплекты колес, такие как ваш стильный Mercedes 190E, созданы для того, чтобы выдерживать максимальные нагрузки, а затем с ними хорошо обращаться. Все такие высококлассные водители, как вы, знают, как повысить производительность своего Mercedes 190E с помощью высокопроизводительных автозапчастей. Mercedes производит автомобили, которые разработаны с учетом наилучших характеристик, и, как и другие их модели, 190E просто не будет работать должным образом без первоклассных высокопроизводительных автозапчастей и аксессуаров.Когда дело доходит до мощности и длительного обслуживания, потребители обращают внимание на опыт, присущий каждому автомобилю Mercedes. Неповторимый облик роскошного Mercedes — воплощение первоклассного мастерства, стиля и мощи. Выбранный вами Mercedes был сделан качественно и профессионально; он должен получить новую замену или запчасти OEM с таким же высочайшим уровнем качества. Инвестируйте в важнейшие компоненты вашего автомобиля или грузовика, вкладывая средства в самые качественные детали двигателя. Первоклассные возможности и высокая производительность зависят от первоклассных компонентов и аксессуаров.Обычно радиатор Mercedes 190E изготавливается из алюминия или пластика и хранит охлаждающую смесь антифриза и воды, которая используется для охлаждения двигателя во время его работы. Радиатор Mercedes 190E предотвращает перегрев, сохраняя охлаждающую жидкость двигателя при надежной рабочей температуре. Радиатор Mercedes 190E необходим для системы охлаждения, поскольку в нем накапливаются ресурсы охлаждающей жидкости, необходимые для протекания внутри двигателя. Ни один другой сайт не может предоставить вам лучший выбор качественных запчастей Mercedes, чем мы на протяжении всей недели.Никто другой не может предоставить вам более прочные запчасти Mercedes, чем мы. Mercedes — красивый автомобиль, поддерживайте его в рабочем состоянии с помощью нашего онлайн-выбора надежных автомобильных запчастей на сайте PartsGeek.com.

У нас есть радиаторы следующих марок для Mercedes 190E: NissensAction CrashAPDI

Исследование радиатора для Mercedes 190E

Радиатор вашего автомобиля работает не покладая рук, чтобы двигатель не перегревался. Как вы уже знаете, двигатель постоянно нагревается во время работы.Охлаждающая жидкость, которую вы перекачиваете, поглощает это тепло и пропускает его через радиатор, где оно рассеивается. Затем охлаждающая жидкость возвращается в двигатель. Поскольку радиатор является неотъемлемой частью системы охлаждения вашего автомобиля, крайне важно, чтобы он оставался в хорошем рабочем состоянии. Однако, как и любой другой компонент, даже радиатор может выйти из строя или выйти из строя. Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание.

Шлам в радиаторе — Когда радиатор начинает выходить из строя, загрязнения начинают обесцвечивать охлаждающую жидкость и придавать ей ржавый цвет.Охлаждающая жидкость в вашем автомобиле должна быть в некоторых случаях зеленой, красной или желтой. Однако, когда ваш радиатор начинает выходить из строя, охлаждающая жидкость изо всех сил пытается охладить двигатель, поскольку она не может слить должным образом и застаивается внутри радиатора. Если вы заметили отстой или обесцвеченную охлаждающую жидкость в радиаторе, отвезите машину в ближайший известный гараж для замены моторного масла и осмотрите радиатор. Несоблюдение этого правила может серьезно повредить ваш двигатель.

Низкий уровень охлаждающей жидкости — Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости на приборной панели загорается, несмотря на частую доливку охлаждающей жидкости в бак, возможно, в радиаторе есть утечка.Не просто доливайте охлаждающую жидкость в бак, вместо этого отнесите автомобиль к квалифицированному специалисту для осмотра.

Автомобиль перегревается. Если ваш автомобиль продолжает перегреваться, это верный признак того, что ваш радиатор может выйти из строя. Одна из основных причин перегрева — неисправный радиатор, так как он отвечает за охлаждение двигателя. Хотя перегрев автомобиля не может указывать на отказ радиатора в целом, проблему следует решать в первоочередном порядке. Если оставить его без присмотра, двигатель просто продолжит нагреваться и в конечном итоге сломается.

Охлаждающая жидкость течет на пол — Если вы обнаружили лужу охлаждающей жидкости на парковке, возможно, вы имеете дело с неисправным радиатором. Утечка в шланге радиатора Mercedes 190e приведет к вытеканию охлаждающей жидкости на пол под автомобилем. Это может произойти, когда вы ведете машину или когда машина припаркована. Чтобы определить, есть ли утечка в радиаторе, в автосервисе проводят испытание под давлением. Радиатор подвергается давлению, и в охлаждающий агрегат добавляется цветной краситель.Если краситель протекает, самое время заменить радиатор.

Стоимость замены радиатора Mercedes 190E

Вождение автомобиля с неработающим радиатором может вывести двигатель из строя и серьезно повредить двигатель автомобиля. Поэтому важно заменить радиатор, если автомеханик посоветует вам это сделать.

Стоимость замены вышедшего из строя радиатора Mercedes 190E будет варьироваться от штата к штату и от автомагазина к автомагазине. Средняя стоимость составит примерно от 719 до 1019 долларов.Стоимость рабочей силы также будет варьироваться от магазина к магазину, но в среднем вам придется потратить от 308 до 389 долларов. Детали радиатора обойдутся вам примерно в 411-630 долларов. Эти оценки не включают налоги и сборы.

Замена радиатора — нелегкая задача. Вам нужно получить запчасти премиум-класса и вы можете сделать это самостоятельно, или отвезите свою машину в ближайший гараж. Ищете ли вы переключатель вентилятора радиатора Mercedes 190e, пробку радиатора Mercedes 190 e или даже Mercedes 190e 2.6 радиатора, войдите на PartsGeek.com.com — онлайн-магазин автомобилей премиум-класса, где вы можете приобрести качественные автозапчасти по разумным ценам.

Радиаторы доступны для следующих лет Mercedes 190E: 1993, 1992, 1991, 1990, 1989, 1988, 1987, 1986, 1985, 1984, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84 Эту деталь также иногда называют автомобильными радиаторами Mercedes 190E. У нас есть запасные части для радиаторов для большинства моделей Mercedes, включая ML320, E320, CLK430, E300, 300D, GL450, C230, S550, ML350, E430, C280, CLK500, S500, 560SL, E500, ML430, 300E, C300, S430, E420, 300SD. , C240, ML500, 300TD, 380SL, 240D, CLK350, SL500, CLK320, Sprinter 2500, E55 AMG, SLK230, E350, 420SEL, CLS500, CLK55 AMG, CLS550, S420, 300SE и ML55 AMG.

Mercedes 190E Склад запчастей для радиатора

1. Автозапчасти
2. Запчасти Mercedes
3. 190E Детали
4. Радиатор

Никогда не беспокойтесь о том, когда открыт наш интернет-магазин. Так всегда было. Если вы потратите более пятидесяти долларов, вы можете не платить за доставку заказа запчастей для радиатора Mercedes 190E. Наш магазин запчастей для радиаторов Mercedes 190E открыт каждую секунду, каждую минуту каждого часа каждого дня.АвтохаусАЗ — это не самое лучшее место для покупки автозапчастей в Интернете. Купите техническое обслуживание Mercedes 190E Радиатор запчасти у нас. Мы отправляем запчасти по всему миру. Каждый раз, когда вы заказываете какие-либо детали радиатора Mercedes 190E, мы можем отправить их по фиксированной ставке с помощью стандартной доставки. Почувствуйте себя в безопасности, зная, что наш веб-сайт использует шифрование до 256 бит.

Самые популярные радиаторы Mercedes 190E

• На складе

  Отправка в течение 1 рабочего дня

  1 на машину.

• На складе

  Отправка в течение 1 рабочего дня

  1 на машину.

Mercedes-Benz 190 Опора сердечника радиатора

Первоклассный радиатор mercedes w201 с исключительными характеристиками

Получите самый новаторский. mercedes w201 radiator на Alibaba.com и станьте свидетелями непревзойденных скидок в этой категории. Высокотехнологичное исполнение этих. Радиатор mercedes w201 не имеет себе равных и их мощность просто захватывает дух.Изготовленные с использованием первоклассных материалов и ультрасовременного инновационного дизайна, калибр. Радиатор mercedes w201 не только долговечен, но и очень эффективен в своем деле. Это гарантирует, что их функциональность превзойдет ваши ожидания.

The. Радиатор mercedes w201 доступен в широком ассортименте, который включает в себя различные размеры, чтобы соответствовать требованиям различных пользователей. В них установлены вентиляторы охлаждения. Радиатор mercedes w201 невероятно разработан для увеличения количества воздуха, проходящего перед радиатором, сохраняя эффективность охлаждения на оптимальном уровне.Благодаря превосходным водяным насосам эти. Радиатор mercedes w201 гарантирует пользователю, что охлаждающая жидкость циркулирует в водяных рубашках и во всем двигателе для максимального охлаждающего эффекта по мере необходимости.

На Alibaba.com вы найдете. Радиатор mercedes w201 характеризуется отличным управлением потоком воды и воздуха, что обеспечивает достижение и поддержание оптимальных рабочих температур двигателями. Резервуар перелива им. Радиатор mercedes w201 редко работает всухую, что предотвращает случаи закипания и перегрева.Легко поддерживать. mercedes w201 радиатор в рекомендуемых рабочих уровнях, потому что некоторые действия могут быть предприняты владельцем транспортного средства, такие как оценка уровней охлаждающей жидкости радиатора.

Воспользуйтесь этими преимуществами, делая покупки на Alibaba.com. Вы сэкономите время и деньги, воспользовавшись приглашением. mercedes w201 радиатор в наличии на сайте. Их долговечность и производительность продемонстрируют, почему они стоят каждого цента. Изучите разные предложения из разных. mercedes w201 radiator оптовиков и поставщиков и получите максимальную отдачу от своих инвестиций.

Запчасти Mercedes — CarPartsDiscount.com

Многие владельцы задаются вопросом, стоит ли им покупать OEM (производитель оригинального оборудования) или неоригинальные запчасти Mercedes в Интернете. Качество продукции может быть трудно отличить по небольшой фотографии в каталоге, а для неавтомобильных товаров вы обычно получаете то, за что платите, но это не означает, что запасные части на вторичном рынке дешевле, чем OEM.Скорее поймите, что покупка качественных запчастей Mercedes с логотипом или коробкой с товарным знаком автопроизводителя у дилера будет стоить значительно дороже, чем точно такой же товар в простой упаковке производителя. Так что не сосредотачивайтесь исключительно на разнице в цене между OEM и вторичным рынком, потому что лицензионный сбор за логотип может действительно завысить цену. OEM часто стоит в два или три раза дороже, чем вторичный рынок, поэтому точнее просто сравнить цены, используя наш полный каталог запчастей Mercedes.Вы можете обнаружить, что самая дорогая запчасть на вторичном рынке стоит только половину стоимости OEM, но часто имеет аналогичное качество. Или, если у вас ограниченный бюджет, не бойтесь покупать экономичное послепродажное оборудование и аксессуары. Будучи автолюбителями, CPD ненавидит бракованные изделия так же сильно, как и наших клиентов, поэтому мы отказываемся продавать дешевые или подержанные запчасти Mercedes, которые часто продаются нашими конкурентами. Мы гордимся тем, что предоставляем потрясающую ценность, независимо от того, что вам нужно, чтобы ваш Benz работал на полную мощность и с оптимальным пробегом.

История Mercedes

В январе 1886 года Карл Бенц прикрепил бензиновый двигатель к паровому мотоциклу, создав первый в мире современный мотоцикл. В том же году инженер Вильгельм Майбах и Готтлиб Даймлер адаптировали бензиновый двигатель к паровому автомобилю Bollee 1873 года, а позже, как Daimler-Motoren-Gesellschaft (Daimler Motor Company, DMG), в 1901 году выпустили на рынок первый автомобиль с запчастями Mercedes. две быстрорастущие компании объединились, чтобы создать бренд MB, который с тех пор продолжает традиции Maybach и Daimler в области инновационных автомобильных запчастей и высочайшего качества.

Сегодня Mercedes — один из крупнейших автопроизводителей в мире, и благодаря своей выдающейся репутации в области качественных запчастей Mercedes и непревзойденной роскоши марки AMG лояльность владельцев чрезвычайно высока. Многие владельцы хранят свои автомобили десятилетиями, даже восстанавливая их до состояния, отличного от нового, с помощью нашего каталога оригинальных запчастей Mercedes, как только автомобили становятся ценной классикой. Такой энтузиазм по поводу этих прекрасных автомобилей означает, что спрос на запасные части и запчасти OEM чрезвычайно высок, но, к счастью, в онлайн-каталоге CPD есть огромный перечень и выбор запчастей Mercedes Benz.От 190SL до 300E и каждой промежуточной модели у CPD есть все необходимое, чтобы ваш спортивный роскошный автомобиль или внедорожник ездил как новый.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с Daimler AG. Все изображения и ссылки на название марки, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.

Термовыключатель, вентилятор радиатора для Mercedes-Benz 190 (W201) 10.1982-08.1993 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Nissens Радиатор Mercedes-Benz 190E | 201-500-81-03

Кто такой Ниссенс?

Nissens — компания, специализирующаяся на создании различных охлаждающих и климатических устройств для автомобильной промышленности.У них один из самых полных списков ассортимента продукции на рынке. Сегодня они считаются ведущим мировым производителем и поставщиком систем в этом сегменте индустрии.

Опытная рабочая сила

Компания состоит из высококвалифицированных сотрудников, которые потратили бесчисленное количество лет на разработку лучших продуктов. Они постоянно исследуют и разрабатывают новые технологии, чтобы представить инновационные продукты на постоянно меняющемся автомобильном рынке.

Гарантия качества

Они доказали, что создают качественные детали, которым доверяют энтузиасты со всего мира и других отраслей. В настоящее время они используются не только на автомобильном рынке, но и в сегменте промышленной и возобновляемой энергии. Они также являются производителями оригинального оборудования некоторых автомобильных брендов. Их стремление создавать и предлагать лучшие продукты помогло укрепить их позицию мирового лидера отрасли.

Приобретайте продукцию Nissens на Vivid Racing

Сегодня автомобильная система охлаждения и климатическая установка стали необходимостью, особенно в местах, где невыносимая жара. Если вы ищете бренд, который предоставит вам надежные и надежные запчасти, то Nissens для вас. Они создавали эти детали в течение многих лет и стали синонимом качества, когда дело доходит до этих систем. Чтобы узнать больше о Nissens, посетите Vivid Racing и ознакомьтесь со списком продуктов, соответствующих вашим конкретным требованиям.

ГАРАНТИЯ

• В соответствии с пунктами 19-25 ниже, NISSENS устранит любой дефект или несоответствие, возникшие в результате дефектной конструкции, материалов или изготовления (далее именуемые «Дефект»).
• Покупатель должен немедленно уведомить NISSENS о любом дефекте. после того, как он обнаружит или должен был обнаружить Дефект. В уведомлении должен быть указан характер Дефекта и идентификационный номер или номер штрих-кода на упаковке.Если эти номера недоступны, необходимо использовать счет Nissens как документ, подтверждающий, что продукт был приобретен у NISSENS.
• В любом случае Покупатель должен уведомить NISSENS о любом Дефекте в течение 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию продукта Покупателя, в котором установлен Продукт, и всегда в течение 18 месяцев с даты доставки Продукта компанией NISSENS.
  

  No related posts.